Rszo "tornado": luomisen historia ja ominaisuudet. Venäjän MLRS "tornado" - todellinen luonnonkatastrofi taistelukentällä
Venäjän ja maailman tykistö muiden valtioiden ohella on ottanut käyttöön merkittävimmät innovaatiot - suusta ladatun sileäputkeisen aseen muuttamisen takaluusta (lukosta) ladatuksi kiväärin. Virtaviivaisten ammusten käyttö ja erilaisia tyyppejä sulakkeet säädettävällä aika-asetuksella; tehokkaammat ruutit, kuten cordiitti, joka ilmestyi Britanniassa ennen ensimmäistä maailmansotaa; vierintäjärjestelmien kehittäminen, joka mahdollisti tulinopeuden lisäämisen ja vapautti asemiehistön kovasta työstä, joka oli rullattava ampuma-asentoon jokaisen laukauksen jälkeen; liitäntä yhdessä ammuksen, ajoainepanoksen ja sulakkeen kokoonpanossa; sirpaleiden käyttö räjähdyksen jälkeen, sirottamalla pieniä teräshiukkasia kaikkiin suuntiin.
Venäläinen tykistö, joka pystyi ampumaan suuria ammuksia, korosti terävästi aseiden kestävyyden ongelmaa. Vuonna 1854, Krimin sodan aikana, brittiläinen hydrauliinsinööri Sir William Armstrong ehdotti takorauta-asepiippumenetelmää, jossa ensin kierretään rautatankoja ja sitten hitsataan ne yhteen takomalla. Aseen piippua vahvistettiin lisäksi takorautarenkailla. Armstrong perusti yrityksen, joka valmisti erikokoisia aseita. Yksi kuuluisimmista oli hänen 12 punnan kivääriase, jossa oli 7,6 cm (3 tuumaa) reikä ja ruuvilukitusmekanismi.
Erityisesti toisen maailmansodan (WWII) tykistö Neuvostoliitto, jolla oli luultavasti suurin potentiaali Euroopan armeijoiden joukossa. Samaan aikaan puna-armeija koki ylipäällikkö Josif Stalinin puhdistukset ja kesti vuosikymmenen lopulla vaikean talvisodan Suomen kanssa. Tänä aikana Neuvostoliiton suunnittelutoimistot omaksuivat konservatiivisen lähestymistavan tekniikkaan.
Ensimmäinen modernisointityö tehtiin 76,2 mm:n M00/02-kenttätykin parannuksella vuonna 1930, johon sisältyi paranneltuja ammuksia ja piipujen vaihtoa aselaivaston osiin. uusi versio aseet nimettiin M02/30. Kuusi vuotta myöhemmin 76,2 mm kenttäase M1936, asevaunulla alkaen 107mm.
Raskas tykistökaikista armeijoista, ja melko harvinaisia materiaaleja Hitlerin välähdyssodan ajalta, jonka armeija ylitti sujuvasti ja viipymättä Puolan rajan. Saksan armeija oli maailman modernein ja parhaiten varustettu armeija. Wehrmachtin tykistö toimi tiiviissä yhteistyössä jalkaväen ja ilmailun kanssa yrittäen nopeasti miehittää alueen ja riistää Puolan armeijalta viestintälinjat. Maailma vapisi kuultuaan uudesta aseellisesta konfliktista Euroopassa.
Neuvostoliiton tykistö asemasodassa käynnissä Länsirintama viime sodassa ja kauhuhaudoissa joidenkin maiden sotilasjohtajat loivat uusia prioriteetteja tykistöjen käyttötaktiikoihin. He uskoivat, että 1900-luvun toisessa globaalissa konfliktissa mobiili tulivoima ja tulen tarkkuus.
Ampumatarvikkeet
9M55K - 300 mm:n raketti rypälekärjellä (MC) 9N139 ja sirpalointiammukset (OBE) 9N235. Sisältää 72 taisteluelementtiä (BE), jotka kuljettavat 6912 valmista raskasta fragmenttia, jotka on suunniteltu tuhoamaan kevyitä ja panssaroimattomia ajoneuvoja, ja 25920 valmista kevyttä fragmenttia, jotka on tarkoitettu tuhoamaan vihollisen työvoimaa niiden keskittymisalueilla; yhteensä - jopa 32832 fragmenttia. 16 kuorta sisältää 525 312 valmista fragmenttia. Tehokkain avoimilla alueilla, aroilla ja autiomaassa. 9M55K:n (ja 9M55K-IN - BE inertillä laitteistolla) sarjatuotanto aloitettiin vuonna 1987. Toimitetaan Algeriaan ja Intiaan.
9M55K1 - 9N142 rypälekärki (KCh) ohjus, jossa on itseohjautuva taisteluelementti (SPBE). Kasettikärjessä on 5 Motiv-3M SPBE:tä (9N235), jotka on varustettu kaksikaistaisilla infrapunakoordinaattoreilla ja jotka etsivät kohdetta 30°:n kulmassa. Jokainen niistä pystyy läpäisemään 70 mm panssarin 30 ° kulmassa. Sopii käytettäväksi avoimilla alueilla, aroilla ja autiomaassa, sitä on lähes mahdotonta käyttää metsässä, sitä on vaikea käyttää kaupungissa. Suunniteltu ylhäältä käsin panssaroitujen ajoneuvojen ja panssarivaunujen ryhmiin. Testit valmistuivat vuonna 1994. Lähetetty Algeriaan.
9M55K4 - 9N539 raketinheitin maaston panssarintorjuntaan. Jokainen ammus sisältää 25 panssarintorjuntamiinaa "PTM-3", joissa on elektroninen läheisyyssulake, vain yhdessä asennuksen salpassa - 300 panssarintorjuntamiinaa. Suunniteltu panssarintorjuntamiinakenttien operatiiviseen etäasetukseen hyökkäyslinjalla sijaitsevien vihollisen sotilasvarusteyksiköiden edessä tai niiden keskittymisalueella.
9M55K5 - 9N176 KGCH -ohjus, jossa on 9N235 tai 3B30 kumulatiiviset fragmentointikärjet (KOBE). Kasettikärjessä on 646 (588) taisteluelementtiä, jotka painavat kukin 240 g ja jotka ovat sylinterin muotoisia. Normaalisti ne pystyvät läpäisemään jopa 120 (160) mm homogeenisen panssarin. Se on tehokkain marssilla olevaa moottoroitua jalkaväkeä vastaan, joka sijaitsee panssaroiduissa miehistönkuljetusaluksissa ja jalkaväen taisteluajoneuvoissa. Yhteensä 16 kuorta sisältää 10336 taisteluelementtiä. Suunniteltu kukistamaan avoin ja peitetty työvoima ja kevyesti panssaroitu sotilasvarusteet.
9M55F - rakettiammus, jossa on irrotettava räjähdysherkkä sirpalointikärki. Suunniteltu tuhoamaan työvoimaa, panssaroimattomia ja kevyesti panssaroituja sotilasvarusteita keskittymisalueillaan komentopaikat, viestintäsolmut ja infrastruktuuripalvelut. Palvelua varten Venäjän armeija hyväksytty vuonna 1992, ja vuodesta 1999 lähtien sarjatuotantoa. Lähetetty Intiaan.
9M55S - raketti, jossa on termobaarinen taistelukärje 9M216 "Excitement". Yhden ammuksen räjähdys saa aikaan lämpökentän, jonka halkaisija on vähintään 25 m (riippuen maastosta). Kentän lämpötila on yli 1000 °C, käyttöikä vähintään 1,4 s. Suunniteltu voittamaan työvoiman, avoin ja suojattu linnoituksia avoin tyyppi sekä panssaroimattomia ja kevyesti panssaroituja sotilasvarusteita. Se on tehokkain aroilla ja autiomaassa, kaupungissa, joka sijaitsee ei-mäkisellä alueella. Ammuskokeet valmistuivat vuonna 2004. Venäjän federaation presidentin 7. lokakuuta 2004 antamalla määräyksellä nro 1288 Venäjän armeija hyväksyi 9M55S:n.
9M528 - rakettiammus, jossa on erittäin räjähtävä sirpalointikärje. Sulakekontakti, välitön ja viivästetty toiminta. Suunniteltu tuhoamaan työvoimaa, panssaroimattomia ja kevyesti panssaroituja sotilasvarusteita keskitysalueillaan, tuhoamaan komentoasemat, viestintäkeskukset ja infrastruktuuritilat.
9M534 - kokenut rakettiammus pienikokoisella miehittämättömällä tiedustelulentokoneella ilma-alus(UAV) kirjoita "Tipchak". Suunniteltu suorittamaan kohteiden operatiivista tiedustelua 20 minuutin sisällä. Kohdealueella UAV laskeutuu laskuvarjolla, samalla kun se skannaa tilannetta ja välittää tietoa tiedustettujen kohteiden koordinaateista ohjauskompleksiin jopa 70 km:n etäisyydellä, jotta tiedustelun kohteen tuhoaminen voidaan tehdä nopeasti.
Tulan pääkadulla huomasin yhdessä talossa muistolaatan, joka oli pystytetty "merkittävän neuvostosuunnittelijan, sosialistisen työväen sankarin Aleksanteri Nikitovitš Ganitševin kunniaksi". Ei voinut vastustaa, kysyi ohikulkija - mikä teki Ganichevista kuuluisan? Hän kohautti olkapäitään hämmentyneenä. Toinen ehdotti, että hän työskenteli todennäköisesti kuuluisalla asetehtaalla. Mutta kolmas hymyili arvoituksellisesti...
Suuren jälkeen Isänmaallinen sota suunnittelijat ovat kehittäneet MLRS:ää jonkin aikaa ja kehittäneet asennussuunnitelmaa salvo tuli avoimilla oppailla. Jos kuuluisasta "Katyusha" BM-13:sta ("TM" nro 5 vuodelle 1985) ammuttiin ohjaamattomia 132 mm ammuksia, niin 50-luvun alussa ilmestyneistä BM-14:stä ja BM-24:stä - suihkuturbiini. Kun tällainen ammus lähti ohjaimesta, osa jauhekaasuista syöksyi paitsi takaisin myös sivulle, jolloin se pyörii luodin tavoin, mikä antoi sille vakauden lennon aikana. Mutta kantama oli rajoitettu - sen lisäämiseksi oli tarpeen lisätä moottorin kiinteän polttoaineen massaa, toisin sanoen pidentää ammusta, mutta sitten siitä tuli epävakaa.
50-luvun puoliväliin mennessä ikääntyneiden katyushojen korvaamiseen tarvittiin suurempi kantama MLRS. Koska heitä käsitelleet Reaktiivisen tutkimuslaitoksen asiantuntijat olivat jo siirtyneet avaruustekniikan luomiseen, he julistivat vuonna 1957 kilpailun 20 km:n etäisyydeltä ampuvan järjestelmän suunnittelusta. Voiton siinä voitti Tula-yritys, jota johti A. N. Ganichev.
Siihen mennessä Ganichev oli luonut perustavanlaatuisen erilaisen tekniikan tykistön ammusten valmistukseen syvävetämällä, - muistelee suunnittelija N.S. Chukov - Niistä tuli erityisen vahvoja, saman paksuisilla seinillä. Täällä Ganichev - sodan jälkeen hän työskenteli ammusten kansankomissariaatissa - ja ehdotti tämän menetelmän soveltamista rakettien kuorien ja putkimaisten ohjainten valmistukseen.
Vuoden 1958 jälkeen uutta taisteluajoneuvoa testattiin onnistuneesti ja vuonna 1963 se otettiin käyttöön nimellä BM-21 Grad. Sen tykistöosa - 40 putkimaisen ohjaimen paketti - on asennettu kolmiakselisen Ural-375-maastoajoneuvon alustaan pyörivälle ja nostolaitteeseen. Jälkimmäinen antaa ohjaimille tiettyä ampumaetäisyyttä vastaavan kaltevuuden.
Gradin pääominaisuus putkimaisen kantoraketin lisäksi oli 122 mm:n ammus. Toisin kuin suihkuturbimoottoreissa, se ei pyörinyt lennon aikana - sen vakauden varmisti ohjaimesta poistuessaan avautuva peräaukko. Siksi ammus voitaisiin tehdä pitkänomaiseksi, mikä lisää ampumaetäisyyttä ja vahvistaa räjähdysherkkää sirpalointikärkeä kosketussulakkeella. Vuonna 1971 ammukset täydennettiin sytyttävä ammus. .
Tulikaste"Grad" ohitti tunnettujen tapahtumien aikana lähellä Damansky Islandia. Sitten komento kääntyi Tulaan Ilmassa olevat joukot, tilaamalla samanlaisen MLRS:n, vain kevyemmän ja kompaktimman, soveltuu kuljetettavaksi kuljetuskoneessa tai pudotukseen laskuvarjon alle pehmeällä laskujärjestelmällä varustetulla alustalla. "Grad-V" tehtiin 12-piippuiseksi GAZ-66-kuorma-auton alustalle ja sitten tela-ajoneuvon pohjalle. Räjähdysherkkä sirpalointiammus oli sama.
"Grad" viittaa divisioonallisiin tykistöjärjestelmiin. Armeija tarvitsi kuitenkin rykmenttiasennuksen, joka oli ohjattavampi ja jolla oli hieman lyhyempi (jopa 15 km) ampumamatka. Ja vuonna 1976 Grad-1-taisteluajoneuvo tuli ulos valtion tutkimus- ja tuotantolaitoksen "Splav" seinistä (kuten kuori "yritystä" alettiin kutsua). Se valmistui 36 ohjaimella ZIL-131 sarjakuorma-auton pohjalta ja myöhemmin jälleen tela-alustalla. Samanlaisia 122 mm:n kuoria modernisoitiin jonkin verran. Räjähdysherkässä sirpaloinnissa toimitettiin niin sanottuja valmiita fragmentteja - tehtaalla asennuksen aikana sen räjähtävän osan kuori leikattiin viipaleiksi etukäteen. Ja 180 elementtiä (luonnollisesti, sytyttävä) syötettiin sytytysaineeseen, jotka räjähdyksen aikana hajaantuivat maahan.
11 vuoden kuluttua he julkaisivat vakiintuneen ja todistetun Gradin perusteella 50-piippuisen Priman, joka oli asennettu kolmiakseliseen Ural-4320:een. Kolmen ihmisen laskelma voi ampua 122 mm:n ammuksia yksi kerrallaan, räjähdyksessä tai salvossa (ei heti, muuten auto kaatuu, vaan puolessa minuutissa), peittäen kaikki kohteet 5 - etäisyydellä. 20 km 190 tuhannen neliömetrin alueella. Siinä on myös uutuus - kun räjähdysherkkää sirpalointia käytetään sen nimessä mainittuun ensimmäiseen tarkoitukseen, sen erottaminen taistelukärki hajottaa 36 taisteluelementtiä. Ne hyppäävät laskuvarjolla alas ja räjähtävät osuessaan maahan. Niin se oli aluksi, mutta nyt - tietyllä korkeudella, minkä vuoksi kaikkien 2450 fragmentin toiminnasta on tullut paljon tehokkaampaa. Ja vielä - jos Gradissa jokaisen ammuksen toimintatyyppi (fragmentointi tai voimakas räjähdysaine) oli asetettava manuaalisesti, Primassa tämän toiminnon (sekä taistelukärjen erotusajan säätämisen) suorittaa operaattori koneen ohjaamossa sijaitsevasta konsolista.
Olemme kuitenkin hieman edellä itseämme. Rykmentin lisäksi armeija tarvitsi myös tehokkaamman, armeijan MLRS:n. Splavilla sen työstäminen valmistui vuonna 1975. Se on noin hurrikaanista. Neliakselisen ZIL-135LM:n runkoon sijoitettiin paketti, jossa oli 16 ohjainta 220 mm:n räjähdysherkille sirpaloituksille (100 kg:n taistelukärjellä), räjähdysherkille sirpaloituksille (30 ammuksella) ja sytytyksille. . Vain 20 sekunnissa 10-20 kilometrin etäisyydeltä ammuttu lentopallo osuu kaikkeen, mikä sijaitsee 426 tuhannen neliömetrin alueella.
Ja vuonna 1980 Splav-asiantuntijat löysivät uuden sovelluksen hurrikaanille - he ehdottivat ensin vihollisen alueen louhimista raketinheittimistä (jotka he ottivat myöhemmin ulkomailta). Ammuksia luotiin, täytettyinä 24 panssarintorjuntalla tai 312:lla jalkaväkimiinat, jotka ovat hajallaan maassa sirpaloituneena tai sytyttävänä sotatarvikkeena. Operaatio toteutetaan kaukaa vaarantamatta sapööreja, ja ehkä myös yhtäkkiä, vaikkapa hyökkäämään valmistautuvien vihollisyksiköiden estämiseksi.
Uragan MLRS sisältää ZIL-135LM kuljetus- ja lastausajoneuvon, joka kuljettaa yhtä ammuslastia; ne ylikuormittavat painavat 5 metrin "sikarit" ohjaimiin, eivät käsin, kuten "Gradissa", vaan laivalla olevan 300 kilon nosturin avulla.
Siten 1980-luvun alkuun mennessä Splav State Research and Production Enterprise varusti asevoimat MLRS-kompleksilla - rykmentti Grad-1, divisioona Grad ja armeija Uragan. On tullut aika ottaa vastaan tehokkaimmat asennukset - Reserve of the High Command.
Heidän suunnittelunsa valmistui perestroikan alussa - General Designer G.A.Denezhkinin johdolla (A.N.Ganichev kuoli kaksi vuotta aiemmin). 12-tynnyriinen Smerch on asennettu kahdeksanpyöräiseen MAZ-543A:han, joka ampuu 300 mm:n ammuksia rypäle- tai sirpalointikärjellä 20-70 km:n etäisyydellä ja osuu 672 tuhannen neliömetrin alueelle. Toisin kuin aikaisemmissa, ammuksen taistelukärjen taakse on sijoitettu lisämoottori, jonka avulla sen lyhyt lento kohteeseen ehtii korjata korkeuden ja suunnan suhteen.
Kuljetuslastausajoneuvo on sama MAZ, joka on varustettu nosturilla 7,6 metrin pituisten ammusten uudelleenlataamiseksi konteista ohjaimiin. Pyysin suunnittelija V. I. Medvedevia vertaamaan Smerchiä uusimpaan ulkomaiseen MLRS:ään. Hän vastasi, ettei hänellä itse asiassa ollut vielä analogeja. Amerikkalaisen MLRS:n etuna voidaan pitää valmiiden pakettien käyttöä, joka kuitenkin nopeuttaa uudelleenlatausta useaan kertaan vyöhykkeen viimeaikaisen sodan aikana. Persian lahti MLRS-patterit toimivat samalla "rulla, tule ja juokse" -periaatteella, kunnes irakilaiset huomasivat ne ja hyökkäsivät takaisin. On myös kätevää, että laitteet kantoraketin topografiseen sitomiseen maastoon ja palonhallintaan ovat jokaisessa ohjaamossa (meillä on vain päämajan ajoneuvossa). Nyt "maailman parasta järjestelmää" kuitenkin parannetaan hätäisesti, erityisesti siitä halutaan tehdä pidemmän kantaman kantama. Mitä tulee uudelleenlatausmenetelmään, niin asiantuntijamme ovat selvittäneet sen, eivätkä tässä suhteessa ole paljon jäljessä.
Vuoteen 1985 mennessä Splav oli luonut erinomaisen yhteistyön muiden yritysten ja tehtaiden kanssa. Suunnittelija S.V. Kolesnikov kertoi toimintaansa selittämällä, että kuoret ja yleinen käsite Salvo-paloasennukset. Loput ovat liittolaisten huolen. Joten työskennellessään "Gradia" parissa Miassin autotehtaan asiantuntijat, joita johtivat A.I. Yaskin ja I.I. Voronin, kokosivat "Ural-375":een paketin ohjaimia, tukia ja tunkkeja, jotka varmistavat koneen vakauden ampuminen. 122 mm:n ammuksen moottorin polttoaineesta vastasivat tutkimuslaitoksen kemistit B. P. Fominin ja N. A. Pihunovan johdolla, sulakelaitteen suunnittelivat toisen tutkimuslaitoksen työntekijät, jota johtaa I. F. Eikä se ollut helppoa. Sergei Vladimirovich muistutti, että tavanomainen tykistösulake on viritetty ampumishetkellä 5-kertaisen ylikuormituksen vaikutuksesta. aloitusnopeus MLRS-ammus on paljon pienempi, ja siksi sen sulake on paljon herkempi ja voi reagoida pieneen painallukseen tai iskuun (esimerkiksi vahingossa pudotettuun). Lyhyesti sanottuna oli tarpeen hankkia mekanismi, joka täyttää aiotun tarkoituksen ja on samalla turvallinen käsitellä. Kehittäjät tekivät erinomaista työtä. "Hurrikaanin" ja "Tornadon" sulakkeiden toimeksianto määrättiin toiselle organisaatiolle, jossa L.S. Simonyan johti insinööriryhmää.
Niin, päärooli uuden MLRS:n luomisessa kuuluu Splaville. Tulyaks työskenteli erinomaisesti - V.I. Medvedevin mukaan "melkein joka vuosi he tekivät uudentyyppisen ammuksen!"
Samalla syntyi uusia teknologioita. Esimerkiksi 220 ja 300 mm kuorien rungot ja niiden ohjaimet valmistettiin eri tavalla - rullaamalla putkia sisältä haluttuun kaliiperiin. Ja alusta alkaen he yrittivät yhtenäistää tuotteita mahdollisimman paljon. Tiedämme jo, että 122 mm:n ammus sopii 4 eri telineeseen, mikä helpottaa ammusten vapauttamista ja joukkojen toimittamista sillä. Taistelu- ja kuljetusajoneuvot valmistetaan samalle alustalle, joka on jo alan hallussa, mikä mahdollisti ilman erikoistuotannon perustamista. Muuten, jos kovien testien, maastoajon ja ammuntojen jälkeen tehtiin parannuksia alustaan, niin autonrakentajat esittelivät ne mielellään kansantalouden tuotteisiin.
Vakiintunut yhteistyö auttoi "Splavia" jo kauan ennen kuin vuonna 1988 julisti "puolustusteollisuuden rakenneuudistuksen" valmistamaan tuotteita rauhanomaisiin tarkoituksiin. Kun valtion hydrometeorologian komitea pyysi löytämään aseen rakepilviä vastaan, jotka säännöllisesti tyrmäsivät Kaukasian viinitarhoja, Tulaan luotiin 12 tynnyrin "pilvi"-installaatio. Kun panos räjäytettiin aiheuttaen vaarattoman sateen, 125 mm:n ammuksen runko laskettiin varovasti alas laskuvarjolla. Sitten ilmestyi samanlainen 82 mm "Sky" -asennus, ja heti kun se tuli massatuotantoon, tehtaat rikkoivat siitä kohtuuttoman hinnan (silloin!). Hydrometeorologit kääntyivät toisen "yrityksen" puoleen ja vastaanottivat Alazan-rakettijärjestelmän, jonka ammus hajosi sirpaleiksi, kun se räjähti pilvessä. Hän oli se, jonka kaupunkitaistelijat adoptoivat, ja heidän takanaan, jo levoton aikanamme, ja erilainen"sotilaskokoonpanot", mikä tuottaa käänteisen muunnoksen.
Tänään Splav-asiantuntijat ovat laatineet ohjelman kotimaisen PC3O:n modernisoimiseksi, joka varmasti kiinnostaa ulkomaisia asiakkaita.
Onko sinulla sukulaisia ulkomailla?
Sodan jälkeen ulkomaisiin armeijoihin ilmestyi useita uusia monilaukaisurakettijärjestelmiä ... Kuitenkin 50-luvulla he tulivat siihen tulokseen, että piipullisia aseita pitäisi vielä parantaa. Loppujen lopuksi ne voivat osua pistekohteisiin, niillä on vähemmän kuoren kulutusta ja 150 ja 203 mm ydintäyttö sallitaan "peittää" suuria alueita.
MLRS muistettiin vasta sen jälkeen, kun siitä ilmestyi tietoa Neuvostoliiton järjestelmät uuden sukupolven salvatuli. Mutta vasta vuonna 1969 Saksassa he kehittivät 36-piippuisen Larsin, joka ampui 110 mm:n ammuksia 18 kilometriin. Myöhemmin Bundeswehr hankki parannetun Lars-2:n, jossa oli uusi pyörällinen runko ja ammukset rypäleillä, räjähdysherkillä sirpale- ja savukärjeillä, joiden ampumaetäisyys on jopa 25 km. Nyt yhdistyneet saksalaiset valmistelevat erittäin tarkkoja ammuksia Larseille, joiden jaettu taistelukärki varustetaan kohdistuslaitteilla.
70-luvulla lännessä ilmestyi tykistön ammukset rypäleräjähdysherkillä sirpalointiammuksilla. Ne osoittautuivat tehokkaimmiksi salvotulissa - silloin heidän toimintansa on samanlainen kuin mitä tapahtuu käytettäessä taktisia ydinaseet. Tämän seikan huomioon ottaen Saksan, Englannin ja Ranskan asiantuntijat ryhtyivät kehittämään monipiippuista RS-80-kantorakettia, jonka he aikoivat tehdä yhteiseksi armeijoidensa käyttöön ja myös myydä. Vuonna 1978 he kuitenkin liittyivät MLRS:n luomiseen, jonka parissa amerikkalaiset olivat jo kovassa työssä. Vuonna 1983 ensimmäiset tuotantomallit otettiin käyttöön Yhdysvalloissa.
MLRS on asennettu amerikkalaisen M2 Bradley -panssaroidun miehistönkuljetusvaunun runkoon. Edessä paineistetussa panssaroidussa hytissä on kolmen hengen miehistö ja elektroniset, automatisoidut palonhallintalaitteet. Ohjaamon takana on tykistöyksikkö - 12 ohjainta kahdessa paketissa, ja kuoret on pakattu (vielä tehtaalla) lasikuituun, suljetut astiat jonka taattu säilyvyysaika on 10 vuotta. Salvon jälkeen miehistö korvaa tyhjät kontit uusilla kuljetuskuormausajoneuvon laskentaa käyttäen. Toistaiseksi MLRS-ammuskuorma sisältää: 227 mm:n, 3,9 metrin pituiset ammukset, jotka sisältävät 664 kumulatiivista sirpalointielementtiä ja jotka on suunniteltu 32 km:n kantamalle, ja rypäletyyppisiä, joissa on kolme suuntautuvaa erittäin tarkkaa taistelukärkeä, jotka erotuksen jälkeen ohjus, suunnittelee kohteita, osumalla niihin 45 km:n etäisyydellä ampumapaikasta. Saksalaiset valmistelevat MLRS:ää varten ammusta, joka on täytetty 28 miinalla - se laukaistaan 40 kilometrin etäisyydellä.
 Tämä kaavio näyttää, mitkä MLRS-rakettien osat ovat kehittäneet asiantuntijat Yhdysvalloista, Englannista, Saksasta ja Ranskasta.
MLRS "Lars" (Saksa). Kaliiperi - 110 mm, ammuksen paino - 36,7 kg, ohjainten lukumäärä - 36, ampumaetäisyys - 15 km. | MLRS MLRS (USA. maat Länsi-Eurooppa). Kaliiperi - 227 ja 236,6 mm, kuorien paino - 307 ja 259 kg, ammuksen pituus - 3937 mm, ohjainten lukumäärä - 12, ampumaetäisyys - 10 - 40 km. Alusta - panssarivaunu M2 "Bradley", laskelma - 3 henkilöä.
|  MLRS MAR-290 (Israel). Kaliiperi - 290 mm. ammuksen paino - 600 kg, ammuksen pituus - 5450 mm, ohjainten määrä - 4, ampumaetäisyys - 25 km, laskelma - 4 henkilöä. Alusta - säiliö "Centurion" Englannin tuotannosta. MLRS "Astros-2" (Brasilia). Kaliiperi - 127, ISO ja 300 mm. kuoren paino - 68, 152 ja 595 kg, kuoren pituus - 3900, 4200 ja 5600 mm. ohjaimien määrä - 32, 16 ja 4. ampuma-alue - 9-30. 15-35 ja 20-60 km. Alusta on 10 tonnin Tektran-ajoneuvo.
|
80-luvulla MLRS:ää alettiin luoda muissa maissa. Joten belgialaiset kehittivät 40-tynnyrisen LAU-97:n itseliikkuvaan tai hinattavaan alustaan. Siitä ammutaan tavallisia 70 mm:n ilma-maa-ohjuksia jopa 9 km:n etäisyydeltä.
Vuoteen 1983 mennessä brasilialaiset tuottivat Astros-2:n, joka on varustettu 127.180 ja 300 mm kaliiperiammuksilla, joissa on rypäleräjähdysherkkiä sirpalointikärkiä. Vastaavasti ne lastataan 32-, 16- ja 4-tynnyrillisiin ohjauspaketteihin ja ampumaetäisyys on 9 - 30, 15 - 35 ja 20 - 60 km.
Israelilla on kolme MLRS:ää. Ensinnäkin tämä on MAR-350 (numero osoittaa kaliiperia), jonka kuorissa on viisi tyyppiä taistelukärkiä ja jotka lentävät jopa 75 km:n etäisyydellä. Neljä MAR-290-putkimaista ohjainta on asennettu Centurion-tankin runkoon, räjähdysherkillä sirpalekärkillä varustettujen rakettien laukaisumatka ei ylitä 25 km. Vienti LAR-160 valmistetaan asiakkaiden pyynnöstä panssarivaunun, panssaroitujen miehistönkuljetusvaunun, auton tai perävaunun pohjalta ja paketti sisältää 13, 18 tai 25 kiskoa.
40-piippuisen espanjalaisen "Teruelin" 140 mm:n kuoret valmistetaan klusterilla, räjähdysherkillä sirpaloituksilla tai savupanoksilla, ja mukana on kahden tyyppisiä ohjuksia - tavallinen, joka on suunniteltu ampumaan 18 km:n etäisyydelle, ja pitkänomainen, joiden lentosäde on 10 km enemmän.
Italialaiset suunnittelivat kaksi MLRS:ää. Kevyt "Firos-6", jossa on 48 51 mm kaliiperiohjaimet yhdessä paketissa, on sijoitettu "jeep"-luokan armeijan ajoneuvoon ja pystyy osumaan kohteisiin 6,5 km:n etäisyydellä. Ammuskuorma sisältää ammukset, joissa on sirpalointi-, sirpalointi-sytytys-, panssaria lävistävät sytytys-, kumulatiiviset ja sytytyskärjet. "Firos-25/30" on suunniteltu ampumaan 8-34 km etäisyydellä 122 mm raketeilla. 40 tynnyrin opaspaketin uudelleenlataus suoritetaan samalla tavalla kuin MLRS:ssä. Lisäämme, että jos Firos-30:tä alettiin valmistaa vuonna 1987 Italian armeijalle, niin Firos-25-muunnos on tarkoitettu vain vientiin.
Vuonna 1982 127 mm:n, 24-tynnyrin "Valkyrie-22" ilmestyi Etelä-Afrikassa. Ohjainten paketti asetetaan kuorma-auton takaosaan kääntyvälle rungolle, josta ne ampuvat 8-22 km:n etäisyydellä. Kuuden vuoden kuluttua sen kevyt, 12-piippuinen versio Valkyrie-5:stä valmistettiin enintään 5,5 km:n ampumaetäisyydellä.
Armeija sai myös oman MLRS:n Etelä-Korea. Puhumme autojen 36-tynnyrin MRR-asennuksesta, josta laukaistaan sirpaloituneita 130 mm:n raketteja kohteisiin, jotka sijaitsevat 10-32 km:n päässä ampumapaikasta.
Mainittakoon myös japanilainen MLRS "75". Sen paketti, jossa on 30 ohjainta 131,5 mm:n raketteille, on asennettu panssaroituun miehistönkuljetustelineeseen, ampumaetäisyys ei ylitä 15 km.
Lopuksi totean, että Varsovan liiton organisaatioon kuuluvissa maissa ja niihin liittoutuneissa valtioissa Neuvostoliiton valmistamat MLRS "Grad" olivat käytössä ja niitä tuotettiin siellä lisenssillä.
MLRS "Smerch" suunniteltu tuhoamaan joukko joukkoja, mukaan lukien jalkaväki, panssaroidut ajoneuvot, linnoitukset ja kaikki paikallaan olevat esineet. Installaatio otettiin käyttöön vuonna 1987, ja tähän päivään asti sitä pidetään luokkansa murskaavimpana.
"Smerchin" suunnitteli 1980-luvun alkupuoliskolla Tulan valtion tutkimus- ja tuotantolaitos Splav, joka oli vuorovaikutuksessa 20 yrityksen kanssa eri puolilla maata. Järjestelmän kehittäminen aloitettiin valvonnassa yleinen insinööri SNPP Ganichev A.N., ja päättyi suunnittelija Denezhkin G.A.
Täysin ainutlaatuisten tekniikoiden käytön ansiosta kuorijärjestelmässä ja itse järjestelmässä Smerchiä pidetään yhtenä lupaavaa kehitystä Neuvostoliiton sotilas-teollinen kompleksi. Esimerkiksi amerikkalaiselle MLRS:lle on ominaista jopa 40 km:n ampumaetäisyys (amerikkalaiset pitivät merkittävämpiä etäisyyksiä sopimattomina), kun taas kotimaisen usean laukaisun rakettijärjestelmän ampumaetäisyys on yli 80 km asianmukaisella tarkkuudella.
Vaikuttavan tulietäisyyden perusteella 9K58 "Smerch" sisällytettiin sotilasyksikön 42202 riveihin. Vuoteen 89 mennessä 9A52-2:sta oli otettu käyttöön parannettu versio.
Tähän mennessä seuraavat maat ovat ottaneet käyttöön ainutlaatuisen järjestelmän: United Yhdistyneet Arabiemiirikunnat, Kuwait, Ukraina, Valko-Venäjä, Venäjä, Intia. Kiina kopioi ja valmistaa A100 MLRS:nsä kotimaisen pohjalta.
Smerchin monilaukaisurakettijärjestelmän taistelukompleksi sisältää:
2. Raketit;
3. Taistelukone(BM) 9K58;
4. Sarja erikoisarsenaalilaitteita ja -työkaluja 9F819;
5. Kone topografinen tutkimus 1T12-2M;
6. Radiosuunnan mittausmeteorologinen järjestelmä 1B44;
7. Automatisoidun palonhallinnan (KSAUO) kompleksi 9S729M1 "Slepok-1";
8. Harjoituslaitteet 9Ф827;
Kantoraketti sisältää MAZ-543:n, jossa on 4-akselinen alusta, sekä tykistöelementtejä. Tykistön asennus suoritetaan alustan takana, ja edessä on ohjaushytti, ohjausjärjestelmä ja viestintä.
Tykistöyksikkö sisältää 12 ohjausputkea, tähtäyslaitteet, pyörivät, tasapainotus- ja nostojärjestelmät, lisälaitteet ja sähkökäyttö. Rakettiammukset sijoitetaan U-muotoisiin kierrettyihin ohjausputkiin. Pyörimismekanismit mahdollistavat tykistöyksikön liikkumisen vaakasuunnassa 30 astetta ajoneuvon akselista vasemmalle ja oikealle, ja pystykulma korkeus on 55 astetta.
Järjestelmän stabilointi polton aikana suoritetaan hydraulisten tukien avulla, jotka sijaitsevat koneen molemmilla puolilla 3-4 pyörän välissä.
MLRS "Smerch"
Sekä 9T234-2 kone ja MLRS "Smerch" tehty samanlaiselle alustalle, alusta joka on valmistettu pyöräkaavan 8×8 mukaan. Koneissa on V-muotoinen 12-sylinterinen dieselmoottori D12A-525A, jonka tilavuus on 525 litraa. kanssa. (2000 rpm), hydromekaaninen vaihteisto. Ominaista itsenäinen vääntötankojousitus, jossa on 2 paria etuvetopyöriä ja keskusjärjestelmä rengaspaineen säätö. Suurin kehitetty nopeus maantiellä on 60 km / h, auto tuntuu hyvältä epätasaisessa maastossa ohittaessaan 30 asteen nousuja ja laskuja 1 metrillä. Kokonaismatka ilman tankkausta on 850 km.
raketti ammukset Smerch-järjestelmät joiden kaliiperi on 300 mm, ne liikkuvat moottorin kiinteän polttoaineen seoksen palamisen vuoksi. ominaispiirre Annettu ammus on kyky hallita niitä lennon aikana. Samalla tarkkuus yli kaksinkertaistui (0,21 % ampumaetäisyydestä) ja tarkkuus kolminkertaistui. Ohjaus tapahtuu kaasudynaamisten peräsimien avulla, joita kaasut aktivoivat korkeapaine virtaa kaasugeneraattorista. Sen pyöriminen antaa suuren panoksen ammuksen vakauteen.
Oppaat Smerch-järjestelmät
Ammusjärjestelmä sisältää erilaisia ammusvaihtoehtoja:
1. 9M55K1, jossa on rypälekärje, joka sisältää viisi itsekohdistavaa ammusta; 9N142-kasettikärki sisältää 5 Motiv-3M-taistelumoduulia, jotka on varustettu 2-kaistaisilla IR-koordinaattoreilla, jotka kiinnittävät vihollisen 30 asteen kulmaan. Itsesuuntaava elementti pystyy lävistämään 70 mm:n panssarin 30 asteen kulmassa, eli tuhoamaan kaikki panssaroidut ajoneuvot. Se on erittäin hyödyllinen avoimessa maastossa, mutta tehokkuus heikkenee, jos vihollinen sijaitsee metsässä. Suunniteltu tuhoamaan panssaroituja ajoneuvoja ja panssarivaunuja. Paino - 800 kg; pituus - 7600 mm; taistelukärjen paino - 243 kg; pään pituus - 2049 mm; taisteluelementtien lukumäärä - 5 kpl; taisteluelementin massa (BE) - 15 kg; paino räjähtävä BE - 4,5 kg; ampumaetäisyys 70 km (vähintään 20 km); säiliön paino kahdella kuorella -
1934 kg.
2. 9M528, jossa on räjähdysherkkä sirpalointikärje; Suunniteltu tuhoamaan työvoimaa, panssaroimattomia ja kevyesti panssaroituja sotilasvarusteita niiden kertymisalueilla, komentopisteiden, viestintäkeskusten ja sotilas-teollisen rakenteen esineiden tuhoamiseen. Paino - 815 kg; pituus - 7600 mm; taistelukärjen paino - 243 kg; räjähtävän seoksen massa - 95 kg; valmiin iskuelementin massa on 50 g; ampumaetäisyys - 90 km (vähintään 25 km). Suunniteltu tuhoamaan panssaroimaton ja kevyesti panssaroitu työvoima niiden kerääntymispaikoissa, komentopisteiden, viestintäkeskusten ja sotilas-teollisen rakenteen esineiden tuhoamiseen.
3. 9M55F, jossa on irrotettava yksiosainen räjähdysherkkä sirpalointikärki; Suunniteltu tuhoamaan työvoimaa, panssaroimattomia ja kevyesti panssaroituja sotilasvarusteita niiden kertymisalueilla, komentopisteiden, viestintäkeskusten ja sotilas-teollisen rakenteen esineiden tuhoamiseen. Paino - 810 kg; pituus - 7600 mm; taistelukärjen paino - 258 kg; räjähdysmassa - 95 kg; iskevän elementin massa - 50 g; ampumaetäisyys - 70 km (vähintään 25 km); kontin massa kahdella kuorella on 1954 kg.
Kuhunkin ammukseen mahtuu 25 panssarintorjuntamiinaa, eli yhteensä 300 miinaa yhdessä järjestelmän salvossa. Se luotiin nopeaa etälouhintaa varten sekä vihollisen keskittymisalueella että hyökkäyslinjalla sijaitsevien panssaroitujen yksiköiden edessä. Paino - 800 kg; pituus - 7600 mm; taistelukärjen paino - 243 kg; pään pituus - 2049 mm; taisteluelementtien lukumäärä - 5 kpl; panssarintorjuntamiinojen lukumäärä - 25 kappaletta; minun paino - 4,85 kg; kaivoksen kokonaismitat - 330x84x84 mm; räjähdysmassa - 1,85 kg; miinan itsetuhoaika - 16-24 tuntia; ampumaetäisyys 70 km (vähintään 20 km); kontin massa kahdella kuorella on 1934 kg.
5. 9M55K5, jossa on kasettikärje ja kumulatiiviset sirpalointikärjet; Se luotiin tuhoamaan avoin ja katettu jalkaväki sekä kevyesti panssaroitu sotilasvarustus. Paino - 800 kg; pituus - 7600 mm; taistelukärjen paino - 243 kg; taisteluelementtien lukumäärä - 646 kappaletta; taisteluelementin massa (BE) - 0,24 kg; ampumaetäisyys 70 km (vähintään 25 km); BE itsetuhoaika - 130...260 s; läpäisyn homogeenisen panssarin paksuus on 120 mm.
Sisältää 72 taistelumoduulia, jotka sisältävät 25 920 valmista kevyttä fragmenttia, joita tarvitaan jalkaväen tuhoamiseen, ja 6 912 valmista raskasta fragmenttia, joita tarvitaan panssaroitujen ajoneuvojen tuhoamiseen; yhteensä 32832 fragmenttia. 16 ohjuksessa on 525 312 fragmenttia, keskimäärin yksi fragmentti 1,28 neliömetriä kohden, joka on 672 000 m²). Paino - 800 kg; pituus - 7600 mm; taistelukärjen paino - 243 kg; pään pituus - 2049 mm; taisteluelementtien lukumäärä - 72 kappaletta; taisteluelementin massa (BE) - 1,75 kg; taisteluelementin valmiiden iskevien fragmenttien lukumäärä, kappaleet: massa 4,5 g - 96 ja massa 0,75 g - 360; BE:n itselikvidaatioaika — 110 s; ampumaetäisyys 70 km (vähintään 20 km); kontin massa kahdella kuorella on 1934 kg.
7. 9M55S termobaarisella taistelukärjellä; Tämän suihkun pituus ohjattu ammus on 760 cm, paino 800 kg (taistelukärki 243 kg); räjähtävän seoksen massa - 100 kg; taistelukärjen itsetuhoaika - 110...160 s.
Kuvassa 9M55S-kärki leikattuna (räjähtävä keskellä).
Termobaarisen ammuksen suurin lentoetäisyys ei ylitä 70 km. Käytetty taistelukärjen tyyppi on yksiosainen termobaarinen. Poltettaessa dispersio ei ylitä 0,21%. Tuli 9M55S-ammuksilla suoritetaan joko yksittäisillä laukauksilla tai tietyn ajan kuluttua varmistaen edellisen ammuksen räjähdyksen ennen kuin toinen ammus saapuu räjähdysalueelle. Kun lähestytään 9M55S:tä lentoradan laskevan osan paikkaan, taistelu-, pää- ja propulsioelementit erotetaan toisistaan. 60-70 metrin korkeudessa jarrutusvarjo avautuu ja radiokorkeusmittari aktivoituu.
Tuli, kuten edellä mainittiin, voidaan ampua yhdellä kulauksella tai yksittäisillä laukaisuilla. Kaikkien ammusten laukaisu, joka alkaa kaukosäätimestä tai ohjaamosta komennon saatuaan, kestää 38 sekuntia.
Yksi volley 12 9M55K ohjusta Smerch-järjestelmät joka pystyy kattamaan 400 000 neliömetrin alueen. m.
9A52-2-koneen parannus, joka liittyi ensisijaisesti uusien viestintälaitteiden ja ASUNO:n (automaattinen ohjaus- ja palonhallintajärjestelmä) käyttöönottoon, mahdollisti:
1. Lisätään lisäksi lentotietojen, niiden kiinnittämisen ja tallennuksen suojausta;
2. Järjestelmän paikannus kartalla;
3. Tulinopeuden laskeminen ja lentoradan tiedot automaattitilassa;
4. Tähtäysohjaimet, pois lukien miehistön poistuminen ohjaamosta.
Tomskin tuotantoyhdistyksen "Kontur" kehittämän automatisoidun ohjausjärjestelmän "Vivarium" käyttöönotto mahdollisti mahdollisuuksien täydellisen paljastamisen
pitkän kantaman usean laukaisun rakettijärjestelmä "Smerch". Tämän SLA:n avulla dataa vaihdetaan koneiden välillä ja varmistetaan kaikkien järjestelmien tulen johtaminen, koordinointi.
Volley MLRS "Smerch"
Smerch-järjestelmät yhdistyä taistelukompleksit, prikaatin esikuntapäällikön ja komentajan, heille alaisten divisioonien (enintään 3) ja pattereiden (enintään 18) komentajan valvonnassa.
Yksi taisteluyksikkö varustettu viestintälaitteet, koodauslaitteet, digitaalinen näyttö E-715-1.1 tietokone. Lisäksi liikkeellä ja paikan päällä on autonominen virtalähde.
| 300 mm:n MLRS 9M55 "Smerchin" suorituskykyominaisuudet | |
| Kaliiperi, mm | 300 |
| Ammuksen pituus, mm | 7600 |
| Ammuksen paino, kg | 800-815 |
| Sotakärjen massa, kg | 280 |
| Ampumamatka-minimi, km | 20 |
| Ampumaetäisyys - maksimi, km | 90 |
| Yhden lentopallon vaikutusalue, ha | 67,2 |
| Täysi pelastusaika, sek | 38 |
| Adoptiovuosi | 1987 |
| Ilmastolliset käyttöolosuhteet | |
| Lämpötila-alue taistelukäyttöön RS, °С | -50..+50 |
| Pintatuuli, m/s | 20 asti |
| Ilman suhteellinen kosteus 35°С, % | 98 asti |
| Sateen voimakkuus, mm/min | 2.7 asti |
| pölyisyys pintailmaa, g/m3 | jopa 2 |
| Korkeus merenpinnan yläpuolella, m | 3000 asti |
| Taisteluauto 9K58 | |
| Pohja | MAZ-543M (8x8) |
| BM:n massa, t | 43,7 |
| maksiminopeus, km/h | 69 |
| Tehoreservi, km | 850 |
| Laukaisuputkien lukumäärä | 12 |
| BM:n valmisteluaika ampumiseen asennusten vastaanottohetkestä alkaen ampumiseen ennen tulen avaamista, min | 1,5-3 |
| Aika kiireellisesti poistua ampumapaikalta salkun jälkeen, min | 1 |
| Uudelleenlatausaika, min | 16-20 |
| Taisteluauton laskelma, hlö. | 4 |
| TZM:n laskenta, pers. | 2 |
——————
http://army.armor.kiev.ua/hist/obomvzryv.shtml
http://worldweaponry.by.ru/rszo/smerch.html
MLRS 9K58 "Smerch" - Neuvostoliiton monilaukaisurakettijärjestelmä, kaliiperi 300 mm.
Luomisen historia
Jet-järjestelmä Salvo-palo "Smerch" kehitettiin Neuvostoliitossa TULGOSNIITOCHMASHin (silloin NPO Splav ja nyt FSUE GNPP Splav, Tula) asiantuntijat sekä siihen liittyvät yritykset. Se on eniten tehokas järjestelmä Salvo tulipalo, ja ennen kuin Kiina kehitti vuonna 2009 "Tornadon" muunnelman nimeltä AR1A, se oli myös pitkän kantaman järjestelmä. Huomaa kuitenkin, että kiinalaisen järjestelmän ammus kehitettiin käyttämällä venäläiset asiantuntijat.
Tykistöyksikkö on asennettu MAZ-543M-maastokuorma-auton muunneltuun alustaan. Intian puolelle luotiin myös muunnos taisteluajoneuvosta, joka perustui Tatra-perheen maastokuorma-autoon.
Smerchin taisteluun valmistautuminen kohteen nimeämisen jälkeen kestää vain kolme minuuttia. Täysi salvo - kolmekymmentäkahdeksan sekuntia. Minuuttia myöhemmin auto poistetaan paikaltaan, joten järjestelmä on käytännössä haavoittumaton vihollisen paluutulelle.
Ampumatarvikkeet
Modernisointi
MLRS "Smerch" - 9A52-2: ampumaetäisyys kasvoi 70 km:stä 90 km:iin, taistelumiehistö pieneni neljästä kolme ihmistä, järjestelmän automatisointi on lisääntynyt, erityisesti topografinen paikannus on suoritettu automaattisesti satelliittijärjestelmien kautta.
Tällä hetkellä Splav-yrityksessä luodaan uusi MLRS-sukupolvi - Tornado. Siitä tulee kaksikaliiperi, joka yhdistää samalla alustalla "Hurricane" ja "Smerch". Tuliautomaatio saavuttaa sen tason, että laitteisto pääsee poistumaan paikalta jo ennen kuin ammus saavuttaa kohteen. "Tornado" pystyy lyömään kohteita sekä salvoissa että yksittäisissä erittäin tarkoissa ohjuksissa, ja itse asiassa siitä tulee yleinen taktinen ohjusjärjestelmä.
Taktiset ja tekniset ominaisuudet
Aseistus
Liikkuvuus
Luotettavuus ja valmistettavuus
Edut
Monikäyttöisyys, ohjattavuus, korkea luotettavuus ja teho. Kuuden Tornadon akkujen volley pystyy pysäyttämään koko divisioonan etenemisen tai tuhoamaan pienen kaupungin.
haittoja
Kallis. Yhden ammuksen hinta on noin 2 000 000 ruplaa (vuoden 2005 hinnat). Kompleksin hinta on 22 miljoonaa dollaria