Parada avijacije. Parada pobjede. Gdje vidjeti avijaciju
MOSKVA, 9. maj. /TASS/. Vojna parada posvećena 72. godišnjici Pobede u Velikoj Otadžbinski rat, završio na Crvenom trgu u Moskvi. Loši vremenski uslovi, na koje su prognostičari ranije upozoravali, doveli su do otkazivanja vazduhoplovnog dijela parade.
Ove godine u svečanim događajima na Crvenom trgu učestvovalo je oko 10 hiljada ljudi i 114 jedinica zemaljske tehnike. Prijatan dodatak ovogodišnjoj paradi bilo je učešće Arktika vojne opreme i jedinice Omladinskog pokreta.
Govor predsjednika
Govoreći na Paradi pobjede, ruski predsjednik Vladimir Putin izrazio je uvjerenje da ne postoji sila koja može porobiti Rusiju. „Ne, nije bilo i neće biti sile koja bi mogla da pokori naš narod“, rekao je šef države.
Prema Putinu, Drugi svjetski rat nije mogla biti spriječena zbog razjedinjenosti naroda, a trijumfalna pobjeda nad ovom „strašnom totalitarnom silom zauvijek će ostati u povijesti čovječanstva kao vrhunac trijumfa života i razuma nad smrću i varvarstvom“.
Predsednik je takođe naveo da su Oružane snage Ruske Federacije sposobne da odbiju svaku agresiju, ali efektivna borba Uz terorizam i druge moderne prijetnje, potrebna nam je konsolidacija cijele svjetske zajednice.
Pješačke ekipe
Tradicionalno, Paradi pobede prisustvovali su učenici Moskovske i Tver Suvorovske vojne škole, Mornaričke škole Nakhimov, kao i kombinovani pukovi Kopnene i Vazdušno-kosmičke vojske, mornarica i paradne posade Ministarstva za vanredne situacije, FSB-a, Vazdušno-desantnih snaga, RKhBZ, Strateških raketnih snaga i Ruske garde.
Prvi put su odredi pripadnika Omladinske armije, kadetkinja Budjonijeve vojne akademije veza i Vojnokosmičke akademije Mozhaisky, te vojnog osoblja promarširali Crvenim trgom u sklopu paradnih formacija. Marine Corps obalne trupe Sjeverna flota iz 61. odvojene Kirkeneške crvenozastavne brigade. Tradicionalno, pešački deo parade završili su kadeti Kremlja.
Vojna oprema
Predvodio je mehanizovanu kolonu legendarni tenk T-34 iz Velikog domovinskog rata, zatim višenamjenska oklopna vozila Tiger, univerzalna oklopna vozila Tajfun-K i Tajfun-U, borbena mašina pješadije na platformi Kurganec-25 i glavno borbeno vozilo pješaštva BMP-3.
Nakon njih, kolona se pojavila na Crvenom trgu moderni tenkovi- T-14 "Armata" i glavni borbeni tenkovi ruske vojske T-72B3. Artiljeriju su predstavljali interspecifični kompleks Koalicija-SV i samohodne haubice Msta-S, nakon čega je kroz područje prošao divizija visokopreciznih raketnih sistema Iskander-M i zenitno-raketnih sistema Buk-M2 i Tor-M2U. .
Osim toga, mehanizirana kolona uključivala je amfibijske višenamjenske oklopne transportere "Rakushka" i BMD-4M, protivavionske raketni sistemi S-400 i autonomni lanseri najnovijeg raketnog sistema Jars, kao i borbeno vozilo pešadije na platformi Bumerang.
Arktičku opremu, koja je ove godine po prvi put učestvovala na Paradi pobede, predstavila je protivavionska raketni sistem"Tor-M2DT" i protivavionski raketno-topovski kompleksi "Pantsir-SA" zasnovani na dvolinkom terenskom vozilu.
Nije bilo avijacije
Paradu je trebalo da upotpuni prelet aviona i helikoptera ruskih Vazdušno-kosmičkih snaga iznad Crvenog trga, međutim, kako je saopšteno iz Ministarstva odbrane, zbog nepovoljnih vremenskih prilika u Podmoskovlju doneta je odluka o otkazivanju učešće avijacije.
U Pobjedi je trebalo da učestvuje helikopter Mi-26 u pratnji četiri helikoptera Mi-8, Mi-28N, Ka-52 i Mi-35M, strateških bombardera Tu-160, Tu-22M3 i Tu-95MS, aviona za dopunu goriva Il. Parada 78, vojna transportni avion An-124 i Il-76MD, Su-35S, Su-Z0SM, Su-27, MiG-29, MiG-31BM lovci, Su-34, Su-24M frontalni bombarderi, Jak-130 borbeni trenažni avioni iz vazduha grupa "Wings of Taurida". Paradu je trebalo da upotpuni šest jurišnih aviona Su-25 sa dimom u bojama ruske zastave.
Dana 4. maja u Moskvi je održana proba za Paradu pobede. U njemu su učestvovale formacije Vojno-kosmičkih snaga Ruske Federacije - avioni i helikopteri nadlijetali su glavni grad Rusije. Naš fotoreporter Vladimir Velengurin pomno je posmatrao strateške bombardere.
- Najuzbudljiviji trenutak parade na Crvenom trgu je preletanje aviona. Milioni očiju upereni su u pilote asa. Odlučio sam da budem i sa druge strane parade. Moj zadatak je da letim na IL-78 i fotografišem leteći TU-160 iznad Crvenog trga. Obično mi put do Crvenog trga od kuće traje ne više od sat vremena, ali ovog puta sam stigao do srca Moskve za skoro jedan dan. Moj avion je sleteo na vojni aerodrom u gradu Engels, Saratovska oblast. Iznad Crvenog trga, IL-78 će simulirati punjenje gorivom najmoćnijeg strateškog bombardera, TU-160. Iz zadnjeg kokpita IL-78 nalazi se mali prozorčić u repu aviona, gdje sjedi operater za punjenje gorivom. Odatle se kontroliše proces točenja goriva i tu ću slikati. Operacija je slična prolasku kamile ugljeno oko. Operater za punjenje gorivom pušta crijevo dužine više od 20 metara, koje služi za „usisavanje” aviona u letu kojem je potrebno dopuniti gorivo.
Naš fotoreporter je morao rano da poleti, iako je sam let bio prilično kratak. Istovremeno, avioni koji lete iznad Crvenog trga imaju „rezervne“:
- U 8 ujutro poletjeli smo sa aerodroma. Iza nas se pridružio Tu-160. Letio je sve do Moskve, držao se za rep na 30-100 metara, užasavajući me. Ako razmak između aviona pretvorimo u udaljenost automobila, tada je udaljenost bila kritična. Šta ako hitno usporimo? Avioni na Paradi pobjede su iste filmske zvijezde. Svako ima svog dvojnika. Ako se iznenada pojavi neki problem s glavnim uređajem, tada će sigurnosna kopija odmah zauzeti njegovo mjesto. A na paradi niko neće primetiti zamenu. Sa vojnih aerodroma srednja zona zemlje, avioni i helikopteri polijeću ujutro. Do 11 sati svi učesnici parade stižu na područje aerodroma Kubinka, postrojavaju se i lete na Crveni trg u intervalima od nekoliko desetina sekundi. Ali bez dvojnika.
Snimanje fotografije se pokazalo prilično teškim i morao sam naporno da radim da bi snimak bio uspešan:
- Visina leta iznad Crvenog trga je za svakog različita. Od 150 do 500 metara. Naš tandem leti na visini od 500 metara. Na ovoj visini, IL-78 obično doživljava ozbiljne turbulencije zbog strujanja zraka. I postaje jednostavno nepodnošljivo pucati! Osjećate se kao da vozite bicikl velikom brzinom na pragovima. U skučenoj kabini me bacaju sa zida na zid, dodirujem niski plafon. Ali koncentrišem se i pokušavam da se zadržim na sebi i da ne izgubim sliku u tražilu kamere. Glavni zadatak je snimiti TU-160 kako leti iznad Crvenog trga! Dug put - dolazi Crveni trg. Treptalo je nekoliko sekundi i to je bilo to. Toliko brzo da jedva imam vremena da pritisnem okidač. Bez utisaka iz tehničkih razloga. Sve moje emocije su ušle u borbu protiv turbulencije – kako ne ispustiti ili slomiti kameru i fotografisati na vrijeme.
Mnogim pilotima ovaj let je bio prvi i bilo je mnogo emocija:
- Posle Moskve - nazad u Engels. Cijelo putovanje do tamo i nazad traje oko 4 sata. Po dolasku, razgovarao sam sa posadom. Za većinu njih ovo je bio prvi let iznad Crvenog trga. I imali su mnogo utisaka sa leta. Samo najbolji od najboljih mogu ući na Paradu. Imam fotografije. Ali ne mogu reći da sam sa njima bio zadovoljan. Ne zavisi sve od fotografa. Uznemirili su me oblaci, odnosno senka od njih, koja je pala direktno na Kremlj. Ispostavilo se da je pomalo zatamnjen, ali su detalji njegovih kula i zgrada vidljivi. Ali fotografija je i dalje impresivna u svojim razmjerima. Gigantski TU-160 u letu iznad Crvenog trga u pozadini moskovske panorame!
DIREKTNI GOVOR
Prije toga, avijacija je obučavana na drugim lokacijama. Vazdušna oprema koja učestvuje u defileu svima je dobro poznata, rekao je Artem Šerstjukov, predstavnik pres službe Ministarstva odbrane, pre početka probe. - Reč je o strateškim nosačima raketa Tu-160 i TU-95 MS, dalekometnim bombarderima TU 23 MZ, transportnim avionima, kao i svim savremenim lovcima, jurišnicima i helikopterima. Najspektakularniji trenuci defilea biće letovi akrobatskog tima Ruskih vitezova na SU 30 SM, a 6 jurišnih aviona SU-25 obojit će nebo dimom u bojama ruske zastave. Posade dalekometne avijacije IL 78 i TU 160 izvode simulirano punjenje gorivom u zraku. Na Paradi će učestvovati 55 aviona i 17 helikoptera, za ukupno 77 posada.
Stručnjak je ispričao kako je donesena odluka o zabrani letova iznad Crvenog trga
Reč „prvi put“ bila je primenljiva na mnoge stvari koje su se desile prohladnog, kišnog (a ponekad - nečuveno - snežnog) utorka, 9. maja, na Crvenom trgu. Prvi put se na Paradi pobjede pojavila arktička vojna oprema, prodefilirali su momci iz patriotskog pokreta „Omladinska armija“, pokazali novu generalsku uniformu, sličnu onoj koju su nosili učesnici parade 1945. godine, te demonstrirali novu uniformu za žene vojnog osoblja. Prvi put je otkazan i vazdušni dio parade. Ali ovdje ne treba tražiti nikakve skrivene razloge. Vrijeme ovog proljeća bilo je nemilosrdno prema Moskovljanima - a na najhladniji i najoblačniji Dan pobjede u više od 30 godina, niko ne bi riskirao dajući zeleno svjetlo da avioni lete u niskim oblacima.
Ukupno je u paradi učestvovalo više od 10 hiljada vojnih lica, preko 100 jedinica savremeno oružje i vojnu opremu. Direktni učesnici Parade pobede - vojna lica, kadeti i pripadnici Omladinske armije - počeli su da pristižu na Crveni trg rano ujutru. Vrijeme je, očigledno, odlučilo da testira njihovu snagu. 9. maja u Moskvi je više ličilo na početak zime. Jaki niski oblaci, jak vjetar. Jutarnja temperatura je bila oko -2 stepena, padala je kiša i snijeg. Pošto su svi bili ljeti obučeni uniforma, u kojima se lako smoči do kože, odlučili su im pokloniti tople vojničke jakne sa kapuljačama. No, neposredno prije početka parade, momci su sami skinuli gornju odjeću. Prema rečima jednog od policajaca, „sada su svi na takvom adrenalinu da praktično ne osećaju hladnoću“.
Sama akcija, prema tradiciji, počela je u 10 sati poslednjim udarom zvona na Spasku kulu. I sigurno nijedan element ne može ometati ovu tradiciju!
Jedna od inovacija parade je ažurirana uniforma, posebno skrojena za generale ruska vojska: jakna sa ovratnikom u morsko zelenoj boji. Pored toga, Crvenim trgom su u istoj uniformi prodefilovali paradni odredi sa Akademije za kombinovano oružje i Vojne akademije Vazdušno-kosmičkih snaga. Forma je svakako lijepa i odaje počast tradiciji i kraljevske i Sovjetska armija. Ministar odbrane Sergej Šojgu se tradicionalno prekrstio prije početka parade, pozdravio paradne "kutije", a zatim o njihovoj spremnosti izvijestio ruskog predsjednika Vladimira Putina.
Govoreći na paradi, predsjednik je naglasio da „ne, nije bilo niti će biti sile koja bi mogla pokoriti naš narod. Stajao je do smrti da zaštiti rodna zemlja, i ostvario naizgled nemoguće - okrenuo je unazad krvavi točak Drugog svetskog rata, oterao neprijatelja odakle se usudio da dođe na našu zemlju, slomio nacizam i stao na kraj njegovim zverstvima. I nikada nećemo zaboraviti da su naši očevi, djedovi i pradjedovi izborili slobodu Evrope i dugo očekivani mir na planeti.”
Po prvi put u pešačkom delu defilea učestvovala su deca iz patriotskog pokreta „Omladinska armija“. Oni su, očigledno, imali najviše sreće od svih, jer su bili obučeni u izolovane uniforme - crvene beretke, jakne i pantalone boje peska.
Najviše se pamtio prolazak dvije ženske svečane „kutije“. Djevojke su se, uprkos hladnoći, ozareno smiješile. U jednoj „kutiji“ bile su mlade dame u blistavo bijelim uniformama, u drugoj nova ženska uniforma- plava tunika i bijele suknje.
Na paradi se nije moglo ne iznenaditi primjercima arktičke opreme. Zaista: strašna borbena mašina - i odjednom mirna Bijela boja! Dvovezna terenska vozila DT-30 nosila su protivavionske topove na prikolicama raketni i topovski sistemi kratkog dometa "Pantsir-SA" i protivvazdušnih raketnih sistema kratkog dometa"Tor-M2DT". Kao što se jedan od gledalaca našalio, „arktička tehnologija donela je arktičku hladnoću u Moskvu“.
Naravno, Crvenim trgom su se vozili i perspektivni modeli vojne opreme: tenkovi Armata, borbena vozila pješadije Kurganet, oklopni transporteri Boomerang, samohodne haubice"Koalicija".
Ali očekivana vazdušna parada je otkazana u poslednjem trenutku. Štaviše, raspon vazdušna tehnologija otkazana je po drugi put u istoriji parade. Prvi je bio... 24. juna 1945. godine, tokom čuvene Parade pobede, kada su jučerašnji frontovci bacili fašističke transparente na Mauzolej. Tada avioni nisu mogli da polete zbog jake kiše.
Uprkos činjenici da je od večeri 8. maja avijacija pokušavala da rastera oblake nad Moskvom, ovi pokušaji su bili neuspešni.
Kako je za MK rekao vojni ekspert Viktor Murakovski, meteorološki uslovi 9. maja bili su izuzetno nepovoljni.
Jasno je da je sigurnost letenja sada na prvom mjestu. Naravno, naša avijacija je svevremenska i može da izvršava borbene zadatke u najnenormalnijim uslovima. Međutim, morate shvatiti da su za letenje iznad grada, posebno u svečanoj vazdušnoj formaciji, potrebni dobri vremenski uslovi.
Prema Murakhovskom, direktor leta može otkazati let. Tokom parade, u jednoj od kula Kremlja postavljen je kontrolni centar, iz kojeg se nadgledaju dejstva avijacije. Avioni i helikopteri polaze na početne tačke svojih ruta sa različitih aerodroma. Direktor leta ih kontroliše na mreži. On se ne oslanja samo na podatke koji mu dolaze iz GLONASS sistema, od vojnih meteorologa, već prati i informacije koje dolaze od pilota.
Da bi se donela odluka o otkazivanju letova, postoji nekoliko faktora, objasnio je Murakovski. - Obavezni uslov je vizuelna vidljivost aviona sa zemlje. Osim toga, sami piloti moraju biti u mogućnosti da vide svoje kolege u zraku u uslovima niske oblačnosti. U obzir se uzimaju i brzina vjetra i udari vjetra. Vjerovatno ovi podaci nisu zadovoljavali uslove.
Nije važno koliko je aviona bilo uključeno u čišćenje oblaka i koliko god novca potrošeno, ciklon ne bi stvorio vidljivost potrebnu za gledaoca”, dodao je šef situacionog centra Roshidrometa Jurij Varakin. . - Avaj, ne kontrolišemo uvek vremenske prilike. Činjenica je da su današnji oblaci poput slojevite pita, neki od slojeva su uklonjeni posebnim reagensima, što je omogućilo da se izbjegne kiša i snijeg, ali su neki ostali. Donji rub oblaka lebdio je na visini od 300 metara, tako da vojna oprema nije mogla da proleti ispod njega.
Prema Varakinu, avioni su rano ujutro počeli da se bore sa oblacima na granici sa Tverskom regijom, ali je donja ivica fronta i dalje ostala prezasićena parom. Osim toga, napomenuo je da bi, da nije bilo aktivnih uticaja na oblake, gledaoci parade očekivali ponavljanje snježne oluje od ponedjeljka.
Prema riječima očevidaca, pokušaj letenja je ipak izvršen. Avioni su poleteli sa svojih matičnih aerodroma i stigli do mesta okupljanja u rejonu Tušina. Međutim, primivši komandu, okrenuli su se i vratili na svoja aerodroma.
Također zbog nepovoljnih vremenskim uvjetima u Sankt Peterburgu ratni brodovi nisu mogli da učestvuju u paradi. Barem je ovu verziju izneo jedan od visokih oficira Zapadnog vojnog okruga. U pomorskoj paradi trebalo je da učestvuje 13 brodova i pomoćnih plovila. Uključujući veliki desantni brod "Minsk", desantne čamce "Denis Davydov" i "Poručnik Rimski-Korsakov", mali raketni brodovi"Liven", "Serpukhov" i veliki raketni čamac "Morshansk".
Međutim, postoji još jedna verzija. Trenutno se aktivnost NATO-a posmatra na granicama Ruske Federacije sa baltičkim zemljama. Tako je 25. aprila u estonsku zračnu bazu Ämari stiglo nekoliko aviona pete generacije F-35, a početkom maja na Baltik su počeli pristizati i NATO brodovi. Dakle, u Gdanjskom zalivu sada postoji razarač vođenih raketa SAD USS Carney sa upravljivim raketno oružje(URO), opremljen sistemom Aegis. Prema nekim izvještajima, u to su upućene snage i sredstva Baltičke flote neutralne vode za pratnju NATO brodova.
KAKO OBLACI OTKRIJU
Tehnologiju ubrzanja oblaka izmislili su sovjetski naučnici još 80-ih godina prošlog stoljeća. Prvo, prognostičari proučavaju meteorološku situaciju, a za posade aviona pripremaju posebne sprej boce koje sadrže reagens - srebrni jodid - mapu iz koje postaje jasno gdje, u koje vrijeme i kakav oblak treba prskati da bi se stvorio „rupa“ potrebne veličine stigla je do Crvenog trga određeno vrijeme. Od vodene pare, odnosno samog oblaka, formiraju se jezgra, a kiša pada - alegorijski: oblak gubi težinu. Da nije bilo nenormalno hladnog i vlažnog fronta sa izolovanim kumulusnim oblacima, ove mjere bi bile dovoljne, a sunce je, kao i svih prethodnih godina, izašlo u pravo vrijeme.
Zbog nepovoljnih vremenskih prilika u Podmoskovlju, Ministarstvo odbrane odlučilo je da otkaže prelet vojnih aviona iznad Crvenog trga tokom Parade pobjede. Planirano je da nad trgom prelete 72 aviona i helikoptera.
Avion ruskih vazduhoplovnih snaga iznad Crvenog trga generalna proba Parada pobede 7. maja (Foto: Ekaterina Shlyushenkova / RBC)
Ministarstvo odbrane otkazalo je vazdušni deo parade u čast 72. godišnjice pobede u Velikom otadžbinskom ratu, javlja TASS pozivajući se na pres-službu resora.
Odluka je doneta zbog nepovoljnih vremenskih uslova u Moskvi i regionu.
"Avioni i helikopteri uključeni u Paradu pobjede na Crvenom trgu vratit će se na svoje matične aerodrome", citira agencija poruku Ministarstva odbrane.
U 2017. godini u paradi je učestvovalo oko 10 hiljada vojnih lica i 114 jedinica kopnene opreme.
Pretpostavljalo se da će u vazdušnoj paradi učestvovati 72 aviona i helikoptera. Vazdušnu kolonu trebalo je da predvodi najveći vojni transportni helikopter na svetu, Mi-26, u pratnji četiri Mi-8. Na paradi su bili strateški i dalekometni bombarderi Tu-160, Tu-95MS i Tu-22M3, kao i lovci, među kojima su najnoviji Su-35S, frontalni bombarderi i jurišni avioni, borbeni avioni Jak-130, vojna transportna vozila i avioni - punioci goriva. Planirano je i da iznad Crvenog trga prelete helikopteri Mi-26 i Mi-8AMTŠ, Mi-28N, Ka-52 i Mi-35M. Avijacija je bila koncentrisana na osam aerodroma u osam regiona Rusije.
Na vojnoj paradi u Sankt Peterburgu prelet avijacije je protekao po planu. „Najiskusnije posade lovaca Su-35, MiG-29, Su-27, Su-34, helikoptera Ka-52, Mi-8, Mi-24, Mi-26, transportnih aviona An-12 vazdušni deo parade. An-26, Tu-134, ukupno više od 40 komada aviona“, saopštila je pres-služba Zapadnog vojnog okruga za TASS.
Međutim, parada u Sankt Peterburgu održana je bez učešća brodova, prenosi Interfaks. Ranije je objavljeno da će na Dan pobjede brodovi iz baltičke i lenjingradske pomorske baze flote učestvovati u svečanim događajima u vodama Neve. Ukupno je planirano korištenje više od deset brodova, čamaca i pomoćnih plovila Baltičke flote. Međutim, uprkos najavljenom učešću na proslavi, brodovi se nikada nisu pojavili u Sankt Peterburgu.
U 2016. godini, 71 jedinica vojne opreme preletjela je Moskvu u vazdušnoj formaciji. Ove godine, između ostalog, trebalo je da prelete prestonicu jurišni helikopteri Ka-52 i akrobatski tim Ruski vitezovi.
Kako je RBC ranije objavio, prema internet stranici vladinih nabavki i prema proračunima RBC-a, na proslavu u Moskvi potrošeno je više od 509 miliona rubalja.
Kako je saopšteno iz pres-službe Ministarstva odbrane Rusije, u Kubinki (Moskovska oblast) počeli su trenažni letovi aviona koji će učestvovati na paradi povodom Dana pobede.
Tradicionalno, 9. maja - Dan proslave pobjede u Velikom otadžbinskom ratu, u Moskvi se na Crvenom trgu održava vojna parada. Ovaj događaj svake godine izaziva veliko interesovanje među Rusima i šire. U paradi učestvuju najbolji od najboljih: predstavnici svih rodova vojske, najnapredniji Borbena vozila. Jedan od najspektakularnijih trenutaka je prelet avijacije.
Koji avioni će učestvovati?
Ispostavilo se da će prvi u zračnoj formaciji biti najveći helikopter na svijetu, helikopter Mi-26. Prateći ovog giganta leteće Mi-28N, Mi-35, a takođe i Ka-52.
Osim helikopterske avijacije, 9. maja biće letovi i iznad Crvenog trga teški bombarderi Tu-160, Tu-95MS, Tu-22MZ. Gledaoci će moći da vide i avione za punjenje gorivom Il-78 i transportne avione An-124, Il-76MD. Tradicionalno će biti vidljivi lovci: Su-35S, Su-ZOSM, Su-27, MiG-29, MiG-31BM, zajedno sa frontalnim bombarderima Su-34, Su-24M, prenosi ftimes.ru. Biće predstavljen jurišnik Su-25 sa borbenim trenažnim avionom Jak-130.
Kao i obično, akrobatski tim Ruskih vitezova, koji je dobio a ove godine najnoviju tehnologiju- lovci Su-30SM. Akrobatski tim Swifts takođe će biti na nebu Moskve.
Avioni i helikopteri će prolaziti na visini od 150 metara i brzinom od 200 kilometara na sat. Za transportne, operativno-taktičke i avione dalekog dometa određena je visina od 300 do 500 metara i brzina od 500 kilometara na sat.
Vazduhoplovstvo na Paradi pobede 2017 - avioni iznad severne prestonice
Inače, ove godine avijacija će prvi put učestvovati na Paradi pobjede u Sankt Peterburgu, prenosi ftimes.ru. Nad Dvorskim trgom u borbi će leteti helikopteri Mi-8, Mi-26, Mi-35, Mi-28N, Ka-52, Su-27, MiG-29SMT, MiG-31BM, Su-35, Su-34, transportni helikopteri formacija aviona An-12, An-26 i Tu-134 - više od 40 jedinica.
Podsjećamo, 2015. godine, tokom proslave 70. godišnjice pobjede, sjevernom prijestonicom su prvi put prodefilirali tenkovi.
Avijacija na Paradi pobjede 2017: koliko će aviona biti na nebu iznad Moskve?
Ukupno će 9. maja tokom Parade pobede u Moskvi biti predstavljeno 17 helikoptera i 55 letelica, uključujući i strateške raketne nosače Tu-160 i Tu-95MS,
Na paradi će učestvovati ukupno 72 posade borbene avijacije - strateških nosača raketa, dalekometnih bombardera, vojno-transportnih aviona, lovaca, jurišnih aviona, frontalnih bombardera i helikoptera.
Vazdušni dio Parade pobjede 2017. godine, prenosi ftimes.ru. otvoriće se helikopteri, zatim će početi demonstracije aviona, među kojima će akrobatski tim "Ruski vitezovi" izvesti figuru "Kubanski dijamant" na lovcima Su-30SM, a parada će se završiti preletom šest Su-25 sa dimom u bojama ruske zastave.
Također treba napomenuti da su Moskovljani nedavno vidjeli avione na nebu. To je bilo tokom prvog dijela trenažnih letova. Ipak, prijatno je posmatrati rad domaćih asova u neograničenim količinama. Za jedan dan Velika pobjeda oni će još jednom pokazati svoje umeće, kao i moć i snagu ruske vojske.