Britaniyaning "hayvonot bog'ida" nemis "silovsisi". Nemis yengil razvedka tanki "Lyuks" (ba'zan Luhs (nemischa "Lynx" dan)) "Luchs" PzKpfw II Ausf L Erta aniqlash taktikasi
Ikkinchi Jahon urushining dastlabki bosqichida zirhli transport vositalari fashistlar Wehrmachtning tank va motorli bo'linmalari manfaatlarini ko'zlagan holda razvedka vazifalarini yaxshi bajardilar. Ularning ushbu rolda ishlatilishiga G'arbiy Evropaning keng yo'l tarmog'i ham, dushmanning tankga qarshi ommaviy mudofaasi (PTO) yo'qligi ham yordam berdi.
Germaniyaning SSSRga hujumidan keyin vaziyat o'zgardi. Rossiyada, siz bilganingizdek, yo'llar yo'q, faqat yo'nalishlar mavjud. Kuzgi yomg'irning boshlanishi bilan nemis zirhli razvedkasi umidsiz ravishda rus loyiga yopishib qoldi va o'ziga yuklangan vazifalarni bajarishni to'xtatdi. Bundan tashqari, vaziyat taxminan bir vaqtning o'zida Qizil Armiyaning miltiq bo'linmalariga tankga qarshi miltiqlar (PTR) tobora ortib borayotgan miqdorda kela boshlaganligi sababli yanada og'irlashdi, bu esa ularga qarshi qurollarni berishga imkon berdi. tank himoyasi katta xarakterga ega. Har holda, nemis generali fon Mellentin o‘z xotiralarida shunday ta’kidlagan edi: “Rossiya piyoda qo‘shinlarining yaxshi qurollari bor, ayniqsa, tankga qarshi qurollari ko‘p: ba’zida har bir piyoda askarda tankga qarshi miltiq yoki tankga qarshi qurol bor deb o‘ylaysiz. " PTRdan otilgan 14,5 mm kalibrli zirhli teshuvchi o'q nemis zirhli texnikasining engil va og'ir zirhlarini osongina teshib o'tdi.
Vaziyatni qandaydir tarzda yaxshilash uchun yarim izli zirhli transport vositalari Sd.Kfz.250 va Sd.Kfz.251 razvedka batalonlariga o'tkazila boshlandi, shuningdek, Pz.II va Pz.38 (t) engil tanklari ham ishlatilgan. bu maqsad. Biroq, maxsus razvedka tankiga ehtiyoj paydo bo'ldi. Biroq, Wehrmacht qurollari bo'limi mutaxassislari voqealarning bunday rivojlanishini oldindan bilishgan va Ikkinchi Jahon urushi arafasida bunday ishni boshlashgan.
1938 yilning yozida MAN va Daimler-Benz VK 901 nomini olgan razvedka tankini loyihalashni boshladilar. Rasmiy ravishda bu Pz.II tankining ishlanmasi hisoblangan, lekin aslida bu mutlaqo yangi dizayn edi. Faqat zirh plitalari va qurollarning qalinligi "ikkita" - 20 mm KwK 38 to'pi bilan o'xshash bo'lib qoldi. Energiya bo'limida 150 HP quvvatiga ega Maybach HL 45 dvigateli joylashgan. (109 kVt), bu 10,5 tonna og'irlikdagi jangovar transport vositasini maksimal 50 km / soat tezlikka qadar tezlashtirdi.
Prototip 1939 yilda yaratilgan. Dala va harbiy sinovlar tugagandan so'ng, Pz.II Ausf.G belgisi berilgan 75 ta mashinadan iborat "nol" seriyali ishlab chiqarishni boshlash rejalashtirilgan edi. Biroq, 1941 yil apreldan 1942 yil fevralgacha ushbu turdagi atigi 12 ta tank ishlab chiqarilgan.
1940 yilda Pz.II Ausf.G-VK 903 ning modernizatsiya qilingan versiyasi ustida ish boshlandi. Avtomobil 200 ot kuchiga ega Maybach HL 66p dvigatelini oldi. va ZF Aphon SSG48 vites qutisi. Maksimal tezlik soatiga 60 km ga etdi, bu razvedka mashinasi uchun etarli. 1942 yilda ushbu tankning tomi bo'lmagan minorali versiyasi yaratildi, bu esa razvedkada kuzatishni osonlashtirdi. Ushbu modifikatsiya VK 1301 (VK903b) deb nomlandi.
1941-yil 30-aprelda tasdiqlangan Wehrmacht tank kuchlarini rivojlantirish dasturi 1941-yilda VK 903 razvedka tankining ajoyib ishlab chiqarish hajmini ta'minladi: 10 950 ta mashina razvedka versiyasida ishlab chiqarilishi kerak edi, 2738 tasi o'zini o'zi ishlab chiqaruvchi qurol bilan. 50 mm to'p va 481 - 150 mm gaubitsa bilan sIG 33. VK 903 va VK 1301 tanklari mos ravishda Pz.II Ausf.H va M armiya belgilarini oldi, ammo ularning ishlab chiqarilishi joylashtirilmadi.
Qurol-yarog 'direksiyasi yangi razvedka tankini ishlab chiqish kerak degan xulosaga keldi, uning dizayni urushning birinchi yillari tajribasini hisobga oladi. Va bu tajriba ekipaj a'zolari sonini ko'paytirishni, kattaroq dvigatel quvvati zaxirasini, keng diapazonli radiostansiyani va boshqalarni talab qildi.
1942 yil aprel oyida MAN og'irligi 12,9 tonna bo'lgan VK 1303 tankining birinchi prototipini ishlab chiqardi.Iyun oyida u Kummersdorf poligonida BMM kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan Pz.38 (t) tanklari va T-15 tanklari bilan birgalikda sinovdan o'tkazildi. Skoda. Sinovlar davomida VK 1303 2484 km masofani bosib o'tdi. Shu bilan birga, dvigatel va asosiy debriyaj benuqson ishladi.
VK 1303 tanki Panzerwaffe tomonidan Pz.II Ausf.L Luchs (Sd.Kfz.123) nomi ostida qabul qilingan. MAN uchun ishlab chiqarish buyurtmasi ushbu turdagi 800 ta jangovar transport vositasini tashkil etdi.
Luchs ("Luxs" - silovsin) o'zidan oldingi VK 901 dan bir oz yaxshiroq zirhlangan, ammo zirhning maksimal qalinligi ham 30 mm dan oshmagan, bu etarli emas edi. Payvandlangan quti shaklidagi korpus uch qismga bo'lingan: boshqaruv (u ham uzatish), jangovar va motor. Chap tomonda korpus oldida haydovchi, o'ngda - radio operatori bor edi. Ikkalasining ixtiyorida korpusning old varaqida sirpanchiq zirhli qopqoqlar bilan yopilgan kuzatuv moslamalari va yon tomonlardagi ko'rish teshiklari mavjud edi. Qo'mondon (u ham o'qchi) va yuk ko'taruvchi tank minorasida joylashgan edi.
Payvandlangan minora razvedka tanklarining barcha oldingi modellaridan kattaroq edi, ammo VK 901 va VK 903 dan farqli o'laroq, Luxsada qo'mondonning minorasi yo'q edi. Minora tomida ikkita periskop kuzatuv moslamasi bor edi: biri komandir lyukining qopqog'ida, ikkinchisi yuk ko'taruvchi lyukning qopqog'ida. Ikkinchisining ixtiyorida - ko'rish moslamasi va minoraning o'ng tomonida. Pz.II chiziqli tanklarining barcha modifikatsiyalaridan farqli o'laroq, "Luxsa" minorasi tankning uzunlamasına o'qiga nisbatan nosimmetrik tarzda joylashgan edi. Minora qo'lda aylantirildi.
Tankning qurollanishi 20 mm Rheinmetall-Borsig KwK 38 to'pi uzunligi 112 kalibrli (2140 mm) va koaksiyal 7,92 mm MG 34 (MG 42) pulemyotidan iborat edi. Qurolning otish tezligi daqiqada 220 rds, zirhli teshuvchi raketaning dastlabki tezligi 830 m/s. Zirhli teshuvchi snaryad 350 m masofadan 30 ° burchak ostida o'rnatilgan 25 mm zirhli plastinkani teshib o'tdi.To'pchida to'pdan o'q otish uchun 2,5x kattalashtirishga ega Zeiss TZF 6/38 teleskopik bitta linzali ko'rish bor edi. . Xuddi shu ko'rinish pulemyotdan otish uchun ham ishlatilishi mumkin. Ikkinchisi, qo'shimcha ravishda, o'zining KgzF 2 ko'rish moslamasi bilan jihozlangan.O'q-dorilar yuki 330 o'q va 2250 o'q-dorilardan iborat edi. Egizak o'rnatishni vertikal yo'naltirish -9 ° dan + 18 ° gacha bo'lgan oraliqda mumkin edi. 90 mm tutunli granatalarni uchirish uchun minoraning yon tomonlariga uchta NbK 39 minomyotlari o'rnatildi.
Hatto Luxsa dizayni paytida ham, 1942 yil uchun juda zaif 20 mm qurol tankning taktik imkoniyatlarini sezilarli darajada cheklashi mumkinligi aniq bo'ldi. Shu sababli, 1943 yil aprel oyidan boshlab barrel uzunligi 60 kalibrli 50 mm KwK 39 to'p bilan qurollangan jangovar mashinalarni ishlab chiqarishni boshlash kerak edi. Xuddi shu qurol o'rta tanklarga o'rnatildi Pz.IIl modifikatsiyalari J, L va M. Biroq, bu qurolni standart Luhsa minorasiga joylashtirishning iloji yo'q edi - bu uning uchun juda kichik edi. Bundan tashqari, o'q-dorilar yuki keskin kamaydi. Natijada, tankga yuqoridan ochilgan kattaroq minora o'rnatildi, unga 50 mm qurol juda mos keladi. Bunday minorali prototip VK 1303b deb belgilandi.
Tank 3200 aylanish tezligida 180 ot kuchiga (132 kVt) va 6754 sm3 sig'imga ega bo'lgan Maybach HL 66r suyuq sovutgichli 6 silindrli karbüratörlü to'rt zarbali in-line dvigateli bilan jihozlangan. Silindr diametri 105 mm. Piston zarbasi 130 mm. Siqish nisbati 6,5 ni tashkil qiladi.
Dvigatel Bosch GTLN 600/12-12000 A-4 elektr starter tomonidan ishga tushirildi. Qo'lda boshlash ham mumkin edi. Yoqilg'i - oktan darajasi 76 bo'lgan qo'rg'oshinli benzin - umumiy hajmi 235 litr bo'lgan ikkita tankga joylashtirilgan. Uni Pallas Mr 62601 nasosi yordamida etkazib berish majburiydir. Ikki karbüratör mavjud, Solex 40 JFF II markasi. (Bitta seriyali Pz.II Ausf.L tanki eksperimental ravishda 220 ot kuchiga ega 12 silindrli V shaklidagi Tatra 103 dizel dvigateli bilan jihozlangan).
Transmissiya Fichtel & Sachs "Mecano" ikki diskli asosiy quruq ishqalanish muftasi, ZF Aphon SSG48 (6 + 1) mexanik sinxronlashtirilgan vites qutisi, kardan mili va MAN tipidagi poyabzal tormozlaridan iborat edi.
"Luxs" tankining pastki qismi bitta taxtaga nisbatan quyidagilardan iborat: har biri diametri 735 mm bo'lgan beshta rezina qoplamali yo'l g'ildiraklari ikki qatorga joylashtirilgan; ikkita olinadigan tishli (23 tishli) jantli old g'ildirak; yo'l kuchlanish mexanizmi bilan hidoyat g'ildirak. Birinchi va beshinchi yo'l g'ildiraklariga gidravlik teleskopik amortizatorlar o'rnatildi. Tırtıllar kichik bog'langan, ikki qirrali, kengligi 360 mm.
Luhlar FuG 12 VHF radiosi va Fspr "f" qisqa to'lqinli radiosi bilan jihozlangan.
Ushbu turdagi razvedka tanklarini seriyali ishlab chiqarish 1942 yil avgust oyining ikkinchi yarmida boshlangan. 1944 yilning yanvarigacha MAN 118 lux, Henschel 18 ta ishlab chiqargan. Bu tanklarning barchasi 20 mm KwK 38 to'p bilan qurollangan edi.50 mm to'pga ega jangovar mashinalarga kelsak, ularning aniq sonini ko'rsatish mumkin emas. Turli manbalarga ko'ra, zavod do'konlarini to'rtdan oltitagacha tanklar tark etgan.
Birinchi seriyali "Luxs" 1942 yilning kuzida qo'shinlarga kira boshladi. Ular tank bo'linmalarining razvedka batalonlarida bitta kompaniyani jihozlashlari kerak edi. Biroq, ishlab chiqarilgan transport vositalarining kamligi tufayli juda kam sonli Panzerwaffe tuzilmalari yangi tanklarni oldi. Sharqiy frontda bular 3 va 4-panzer diviziyalari, G'arbda 2, 116 va o'quv panzer diviziyalari edi. Bundan tashqari, bir nechta transport vositalari "O'lik bosh" SS Panzer divizionida xizmat qilgan. Ushbu tuzilmalarda 1944 yil oxirigacha luxlar ishlatilgan. Jangovar foydalanish jarayonida tankning qurollanish va zirh himoyasining zaifligi aniqlandi. Ba'zi hollarda uning old zirhlari qalinligi 20 mm bo'lgan qo'shimcha zirh plitalari bilan mustahkamlangan. Ma'lumki, bunday hodisa 4-tank diviziyasining 4-razvedka batalonida o'tkazilgan.
Pz.II Ausf.L "Luxs" engil tankining ikkita nusxasi bugungi kungacha saqlanib qolgan. Ulardan biri Buyuk Britaniyada, Bovingtondagi Qirollik tanklar korpusi muzeyida, ikkinchisi Fransiyada, Samurdagi tanklar muzeyida.
Ikkinchi jahon urushining kam ma'lum bo'lgan tanklari qatoriga Germaniyaning "Lynx" engil razvedkasi (to'liq nomi Panzerkampfwagen II Ausf. L "Luchs") kiradi. U 1942-1943 yillarda Germaniyada ommaviy ishlab chiqarilgan. 800 ta dastlabki buyurtmaga qaramay, MAN va Henschel zavod do'konlarini (turli manbalarga ko'ra) 140 yoki 142 ta tankni tark etishdi.
Ularning soni kam bo'lishiga qaramay, ushbu jangovar mashinalar Sharqiy va G'arbiy jabhalarda jang qilgan bir nechta bo'linmalar bilan xizmatga kirisha oldi.
Ushbu jangovar transport vositasi katta seriyada qurilgan PzKpfw II engil tankining keyingi rivojlanishi sifatida joylashtirilgan. Aslida, "Luchs" butunlay yangi tank edi. "Yo'lbarslar" va "Panterlar" mushuklari oilasidagi kattaroq va qo'rqinchli qarindoshlari singari, "Lynx" engil razvedkasi ham yo'l g'ildiraklarining pog'onali joylashuviga ega shassi oldi. Tankga o'rnatilgan 6 silindrli 180 ot kuchiga ega dvigatel uni magistral bo'ylab 60 km / soat tezlikka tezlashtirdi va tankga yangi kuzatuv moslamalari ham o'rnatildi. Ammo zirh sxemasi va asosiy qurol - avtomatik 20 mm KwK 38 to'pi asl PzKpfw II dan "Lynx" ga o'tdi, bu avtomatik ravishda yangi jangovar transport vositasining asosiy kamchiliklariga aylandi, bu esa uning mashhurligiga qo'shilmadi. qo'shinlar.
Wehrmachtning engil razvedka tankini so'rashiga bir qator holatlar yordam berdi. Ikkinchi Jahon urushining dastlabki bosqichida ko'plab zirhli mashinalar nemis armiyasining motorli va tank bo'linmalari manfaatlariga muvofiq razvedka o'tkazish vazifalarini yaxshi bajardi. Ularning ushbu rolda ishlatilishiga G'arbiy Evropada keng yo'l tarmog'ining rivojlanishi (ko'p miqdordagi asfaltlangan yo'llar bor edi) va dushmanning tankga qarshi ommaviy mudofaasi yo'qligi ko'maklashdi. SSSRga hujumdan keyin vaziyat keskin o'zgardi, yo'llar o'rniga yo'nalishlar paydo bo'ldi, ayniqsa kuz va bahorda vaziyat keskinlashdi, nemis texnologiyasi tom ma'noda rus loyiga tiqilib qoldi. Wehrmacht uchun ikkinchi noxush ajablanib, Qizil Armiyaning miltiq bo'linmalari etarli miqdordagi tankga qarshi artilleriya bilan qurollangan edi, bundan tashqari, Sovet askarlari tobora ortib borayotgan miqyosda tankga qarshi qurollardan foydalana boshladilar. Tankga qarshi miltiqdan otilgan 14,5 mm zirhli teshuvchi o‘q Germaniyaning barcha yengil va og‘ir zirhli mashinalarining zirhlarini osongina teshib o‘tdi.
Vaziyatni to'g'irlash uchun yarim izli zirhli transportyorlar Sd.Kfz.250 va Sd.Kfz.251 ommaviy ravishda razvedka batalonlariga o'tkazila boshlandi, Pz.38 (t) va Pz.II engil tanklari ham razvedka uchun ishlatilgan, ammo ixtisoslashgan razvedka tankiga bo'lgan ehtiyoj yanada aniqroq bo'ldi. Biroq, Wehrmacht qurol bo'limi xodimlari Ikkinchi Jahon urushi boshlanishidan oldin ham engil razvedka tankini yaratish bo'yicha ishlarni boshlagan voqealarning bunday rivojlanishini oldindan bilishgan. Biroq, bu ishlar, aslida, hech narsa bilan yakunlanmadi va birinchi chinakam razvedka tanki faqat 1942 yilda yaratilgan va o'sha yilning avgust oyining oxirida ommaviy ishlab chiqarishga kirishgan. Bu 1942 yil iyun oyida mashhur Kummersdorf poligonida sinovdan o'tgan MAN VK 1303 tanki edi. Sinovlar davomida mashina 2484 kilometr masofani bosib o'tdi va Pz nomi ostida foydalanishga topshirildi. II Ausf. L Luchs. Dastlabki buyurtma ushbu turdagi 800 ta tank ishlab chiqarishni nazarda tutgan.
Ajablanarlisi shundaki, ishlab chiqarish boshlanishi bilan tank allaqachon eskirgan edi: zirh etarli emas edi, garchi u zirhli transport vositalarining zirhlaridan oshib ketgan bo'lsa-da, va 20 mm avtomat qurol juda zaif edi. Tank korpusini 10 mm (tom va pastki) dan 30 mm gacha (korpus peshonasi) oraliqda bron qilish, ayniqsa 1943-1944 yillardagi jang maydonlariga kirish uchun etarli emas edi. Yengil razvedka tankining payvandlangan quti shaklidagi korpusi uchta bo'linmaga bo'lingan: boshqaruv (u ham uzatish bo'limi), jangovar va dvigatel. Korpus oldida haydovchi (chapda) va radio operatorining (o'ngda) ishlari bor edi. Ikkalasining ham ixtiyorida korpusning old qatlamida joylashgan kuzatuv moslamalari bor edi, ular zirhli panjurlar bilan yopilishi mumkin edi. Ikkita tank minorasida tank qo'mondoni, u ham o'qchi va yuk ko'taruvchi bo'lib xizmat qilgan.
Tank minorasi payvandlangan, lekin negadir unda komandir gumbazi yo‘q edi. Shu bilan birga, minora tomida - komandir va yuk ko'taruvchining lyuk qopqoqlarida ikkita periskop kuzatuv moslamasi o'rnatildi. Ikkinchisining ixtiyorida minoraning o'ng tomonida ko'rish moslamasi ham mavjud edi. Pz.II chiziqli tanklarining barcha modifikatsiyalaridan farqli o'laroq, Lynx minorasi jangovar transport vositasining uzunlamasına o'qiga nisbatan nosimmetrik tarzda o'rnatildi, minora qo'lda aylantirildi. Barcha tanklar ikkita radiostantsiya bilan jihozlangan: Fspr "f" qisqa to'lqinli radio va FuG 12 VHF radiosi.
Tankning asosiy quroli 7,92 mm MG 34 (MG 42) pulemyoti bilan birlashtirilgan 20 mm Rheinmetall-Borsig KwK 38 avtomati edi. Qurolning o'q otish tezligi daqiqada 220 o'qni tashkil etdi, zirhli teshuvchi raketaning dastlabki tezligi 830 m / s edi. U 350 metr masofada 30 graduslik burchak ostida joylashtirilgan 25 mm zirhli plastinaga kirib bora oladi. Urushni boshlash uchun bunday qurol Sovet engil tanklari BT va T-26 bilan ishonchli kurashish uchun etarli edi, ammo o'rta va og'ir tanklarga qarshi qurol deyarli yaroqsiz edi, garchi T-60 va T engil tanklariga qarshi kurashish imkoniyati mavjud edi. -70 hatto bunday qurol bilan ham. Parchalanish o'q-dorilarining samaradorligi ham past edi. Tankning o'q-dorilari to'p uchun 330 ta patron va pulemyot uchun 2250 ta patrondan iborat edi.
Dizayn jarayonida ham nemis dizaynerlari 1942 yil uchun 20 mm qurol juda zaif bo'lishini tushunishdi, bu yangi tankning taktik imkoniyatlarini sezilarli darajada cheklaydi. Shu sababli, 1943 yil aprel oyidan boshlab barrel uzunligi 60 kalibr bo'lgan uzun barrelli 50 mm KwK 39 to'p bilan qurollangan tank ishlab chiqarishga o'tish taklif qilindi. Xuddi shu qurol nemis Pz.IIl modifikatsiyalari J, L va M tanklariga o'rnatildi, bu T-34 bilan kurashish uchun etarli edi. Shu bilan birga, qurolni yangi minoraga joylashtirish rejalashtirilgan edi, chunki eskisi buning uchun juda kichik edi. Yana bir xususiyat shundaki, yangi kengaytirilgan minora tepada ochiq edi, bu ham ekipajga yaxshi ko'rinish va jang maydonini kuzatish imkoniyatini berdi (oxir-oqibat, tank dastlab razvedka mashinasi sifatida yaratilgan). Bunday minorali tank prototipi VK 1303b nomi bilan tanilgan, ammo uning ishlab chiqarilishi oxir-oqibat bir necha birlik bilan cheklangan.
Tankning yuragi 6 silindrli suyuqlik bilan sovutilgan Maybach HL 66p karbüratörlü dvigatel bo'lib, maksimal quvvati 180 ot kuchiga ega edi. 3200 aylanish tezligida. Ushbu dvigatel yordamida tank magistralda harakatlanayotganda soatiga 60 km ga tezlashdi, bu etarli edi. Yoqilg'i sifatida oktan darajasi 76 bo'lgan qo'rg'oshinli benzin ishlatilgan, ikkita mavjud gaz bakining hajmi 235 litr edi. Magistral yo'lda sayohat masofasi taxminan 290 km, qo'pol erlarda harakatlanayotganda - 150 km dan oshmagan.
Tankning bitta taxtaga nisbatan pastki qismi ikki qatorda joylashgan (pog'onali) beshta kauchuk qoplamali roliklardan, yo'lni tortish mexanizmiga ega bo'lgan yo'naltiruvchi g'ildirakdan va oldingi g'ildirakdan iborat edi. Teleskopik gidravlik amortizatorlar birinchi va beshinchi yo'l g'ildiraklarida joylashgan edi. Umuman olganda, roliklarning pog'onali tartibidan foydalanish tufayli tank yaxshi silliqligi bilan ajralib turardi.
"Lynx" engil razvedka tanki Germaniyaning ikkita korxonasida: MAN va Henschelda ommaviy ishlab chiqarilgan. Seriyali ishlab chiqarish 1942 yil avgust oyining ikkinchi yarmida boshlangan. Shu bilan birga, MAN ustaxonalarini 118 ta PzKpfw II aufs tark etdi. L Luchs, Henschel jami 18 ta jangovar transport vositalarini yig'di. Ularning barchasi 20 mm KwK 38 avtomatik to'p bilan qurollangan edi.50 mm qurol bilan jihozlangan yig'ilgan tanklarning aniq soni noma'lum, turli manbalarga ko'ra, zavod do'konlaridan atigi 4 dan 6 gacha bunday jangovar mashinalar ketgan (va bu ma'lumotlarga ko'ra). eng optimistik baholarga).
Birinchi ishlab chiqarish tanklari 1942 yilning kuzida jangovar qismlarga kira boshladi. Rejalarga ko'ra, ularni tank bo'linmalarining razvedka batalonlarida bittadan kompaniya bilan jihozlash rejalashtirilgan edi. Ammo, aslida, ishlab chiqarilgan tanklar soni etarli emas edi, faqat bir nechta birlik yangi razvedka vositalarini oldi. Masalan, Sharqiy frontda bular 3 va 4-chi Panzer diviziyalari edi. G'arbiy frontda - 2, 116 va o'quv tank diviziyalari. Bundan tashqari, bir nechta "Lynxes" SS Panzer bo'limining "O'lik bosh" bilan xizmat qilgan. PzKpfw II auflarining kichik soniga qaramay. L Luchs 1944 yil oxirigacha juda faol ishlatilgan va 4-razvedka batalonining 2-rotasi ushbu tanklar bilan to'liq jihozlangan (1943 yil oktyabr oyida 27 tank) 4-chi Panzer diviziyasida so'nggi omon qolgan transport vositalaridan foydalanilgan. 1945 yil.
Ushbu tanklardan jangovar foydalanish ularning zirh himoyasi va qurollarining zaifligini tasdiqladi va agar nemislar birinchi bo'lib dalada biror narsa qilishga harakat qilishsa, tanklarni qayta qurollantirish bilan hech narsa qilish mumkin emas edi. Ma'lumki, 4-chi Panzer diviziyasida "Lynx" ning bir qismi frontal proektsiyada qo'shimcha 20 mm zirhli plitalarni oldi, bu esa engil tank korpusining peshonasining zirh qalinligini 50 mm ga yetkazdi.
Ushbu tanklarning katta qismi Sharqiy va G'arbiy frontlardagi janglarda yo'qolgan. PzKpfw II auflarining faqat ikkita nusxasi hozirgi kungacha saqlanib qolgan. L Luchs. Bitta yengil razvedka tanki Frantsiyada, Samurdagi tank muzeyida, ikkinchisi Buyuk Britaniyada, Bovingtondagi tank muzeyida joylashgan.
PzKpfw II auflarning ishlash xususiyatlari. L Luchs ("Sovovun"):
Gabarit o'lchamlari: tana uzunligi - 4630 mm, kengligi - 2480 mm, balandligi - 2210 mm.
Jangovar og'irligi - 11,8 tonna.
Elektr stantsiyasi Maybach HL 66r 6 silindrli karbüratörlü dvigateli 180 ot kuchiga ega.
Maksimal tezlik - 60 km / soatgacha (magistralda), qo'pol erlarda 30 km / soatgacha.
Quvvat zahirasi - 290 km (magistral yo'lda), 150 km (kross).
Qurol - 20 mm KwK 38 avtomatik to'p va 7,92 mm MG-34 pulemyoti.
O'q-dorilar - 330 ta snaryad, 2250 ta pulemyot o'qlari.
Ekipaj - 4 kishi.
Tankni ishlab chiqish MAN tomonidan 1939 yilda T-II tankini almashtirish uchun boshlangan. 1943 yil sentyabr oyida yangi tank ommaviy ishlab chiqarishga topshirildi. Tarkibiy jihatdan bu T-II tanklarini ishlab chiqishning davomi edi. Ushbu mashinada oldingi namunalardan farqli o'laroq, pastki qismda yo'l g'ildiraklarining pog'onali joylashuvi qabul qilindi, qo'llab-quvvatlovchi roliklar olib tashlandi va baland qanotlardan foydalanildi. Tank nemis tanklari uchun odatiy sxema bo'yicha amalga oshirildi: quvvat bo'limi orqada, jangovar bo'linma o'rtada va boshqaruv bo'limi, transmissiya va haydovchi g'ildiraklari old tomonda edi.
Tankning korpusi zirh plitalarining oqilona moyilligisiz qilingan. Barrel uzunligi 55 kalibrli 20 mm avtomatik avtomat silindrsimon niqob yordamida ko'p qirrali minoraga o'rnatiladi. Ushbu tank asosida o'ziyurar o't o'chiruvchi (maxsus avtomobil 122) ham ishlab chiqarilgan. Luks tanki yaxshi yo'ldan o'tish qobiliyatiga ega bo'lgan muvaffaqiyatli tezkor razvedka mashinasi edi, ammo yomon qurollanish va zirh tufayli u cheklangan jangovar imkoniyatlarga ega edi. Tank 1943 yil sentyabrdan 1944 yil yanvargacha ishlab chiqarilgan. Hammasi bo'lib 100 ta tank ishlab chiqarildi, ular tank va motorli bo'linmalarning tank razvedka bo'linmalarida ishlatilgan.
1934 yil iyul oyida "Vaffenamt" (qurol bo'limi) og'irligi 10 tonna bo'lgan 20 mm avtomatik to'p bilan qurollangan zirhli transport vositasini ishlab chiqish to'g'risida buyruq berdi. 1935 yil boshida bir qator kompaniyalar, jumladan Krupp AG, MAN (faqat shassi), Henschel & Son (faqat shassi) va Daimler-Benz, Landwirtschaftlicher Schlepper 100 (LaS 100) - qishloq xo'jaligi traktorining prototiplarini taqdim etdilar. Qishloq xo'jaligi mashinalarining prototiplari harbiy sinovlar uchun mo'ljallangan edi. Ushbu traktor 2 sm MG "Panzerwagen" va (VK 6222) (Versuchkraftfahrzeug 622) nomlari bilan ham tanilgan. Panzerkampfwagen engil tanki sifatida ham tanilgan traktor, Panzerkampfwagen I tankini zirhni teshib o'tuvchi va yondiruvchi snaryadlarni otish qobiliyatiga ega yanada og'irroq qurollangan avtomobil sifatida to'ldirish uchun mo'ljallangan.
Krupp birinchi bo'lib prototipni taqdim etdi. Avtomobil LKA I tankining (Krupp Panzerkampfwagen I tankining prototipi) kengaytirilgan qurolga ega kengaytirilgan versiyasi edi. Krupp mashinasi mijozga mos kelmadi. Tanlov MAN tomonidan ishlab chiqilgan shassi va Daimler-Benz korpusi foydasiga qilingan.
1935 yil oktyabr oyida zirhdan emas, balki konstruktiv po'latdan yasalgan birinchi prototip sinovdan o'tkazildi. Waffenamt o'nta LaS 100 tankiga buyurtma berdi.1935 yil oxiridan 1936 yil mayigacha MAN buyurtmani bajarib, kerakli o'nta mashinani yetkazib berdi.
Krupp LaS 100 tankining prototipi - LKA 2
Keyinchalik ular Ausf.al belgisini oldilar. "Panzerkampfwagen" II (Sd.Kfz.121) tanki "Panzerkampfwagen" I dan kattaroq edi, ammo baribir jangovar operatsiyalardan ko'ra tankerlarni tayyorlash uchun mo'ljallangan engil transport vositasi bo'lib qoldi. Bu Panzerkampfwagen III va Panzerkampfwagen IV tanklarining foydalanishga kirishini kutish uchun oraliq tur sifatida ko'rib chiqildi. "Panzerkampfwagen" I singari, "Panzerkampfwagen" II tanki 1940-1941 yillarda Panzerwaffe-ning asosiy tanki bo'lsa ham, yuqori jangovar samaradorlikka ega emas edi.
Harbiy mashina nuqtai nazaridan zaif, ammo kuchliroq tanklarni yaratish yo'lidagi muhim qadam edi. Yaxshi qo'llarda, yaxshi engil tank samarali razvedka vositasi edi. Boshqa tanklar singari, Panzerkampfwagen II tankining shassisi ham ko'plab konversiyalarga asos bo'lib xizmat qildi, jumladan Marder II tank qirg'inchisi, Vespe o'ziyurar gaubitsasi, Fiammpanzer II Flamingo (Pz.Kpf.II(F)) o't o'chiruvchi tanki, amfibiya tanki va "Sturmpanzer" II "Bison" o'ziyurar artilleriyasi.
Tavsif.
"Panzerkampfwagen" II tankining zirhlari juda zaif deb hisoblangan, u hatto shrapnel va o'qlardan ham himoyalanmagan. Qurol-yarog ', 20 mm-lik to'p, mashina foydalanishga topshirilgan paytda etarli deb hisoblangan, ammo tezda eskirib qolgan. Ushbu qurolning snaryadlari faqat oddiy, zirhli bo'lmagan nishonlarga tegishi mumkin edi. Frantsiya qulaganidan keyin Panzerkampfwagen II tanklarini frantsuz 37 mm SA38 qurollari bilan qurollantirish masalasi o'rganildi, ammo ishlar sinovdan nariga o'tmadi. "Panzerkampfwagen" Ausf.A / I - Ausf.F tanklari FlaK30 zenit quroli asosida ishlab chiqilgan KwK30 L / 55 avtomatik qurollari bilan qurollangan. KwK30 L / 55 qurolining otish tezligi daqiqada 280 o'qni tashkil etdi. Rheinmetall-Borzing MG-34 7,92 mm pulemyot to'p bilan birlashtirildi. Qurol chap tomonda niqobga o'rnatilgan, o'ng tomonda pulemyot.
Qurol TZF4 optik ko'rish uchun turli xil variantlar bilan ta'minlangan. Dastlabki o'zgartirishlarda minora tomida qo'mondonlik lyuk bor edi, u keyingi versiyalarda minora bilan almashtirildi. Minoraning o'zi korpusning uzunlamasına o'qiga nisbatan chapga siljiydi. Jang bo'linmasida 180 ta snaryadlar har biri 10 dona kliplarga va pulemyot uchun 2250 patronga (qutilarda 17 ta lenta) joylashtirilgan. Ba'zi tanklar tutunli granatalar bilan jihozlangan. "Panzerkampfwagen" II tankining ekipaji uch kishidan iborat edi: komandir / o'qchi, yuk ko'taruvchi / radio operatori va haydovchi. Qo'mondon minorada o'tirdi, yuk ko'taruvchi jangovar bo'linma polida turardi. Qo'mondon va haydovchi o'rtasidagi aloqa so'zlashuv trubkasi orqali amalga oshirildi. Radio jihozlari FuG5 VHF qabul qilgich va 10 vattli uzatgichni o'z ichiga olgan.
Radiostansiyaning mavjudligi nemis tankeriga dushmanga nisbatan taktik ustunlik berdi. Birinchi "ikkita" korpusning dumaloq frontal qismiga ega edi, keyingi avtomashinalarda yuqori va pastki zirh plitalari 70 graduslik burchak hosil qildi.Birinchi tanklarning gaz bakining hajmi Ausf.F modifikatsiyasidan boshlab 200 litrni tashkil etdi, 170 litr hajmli tanklar o'rnatildi. Shimoliy Afrikaga yo'l olgan tanklar filtrlar va fanatlar bilan jihozlangan, ularning nomiga "Tr" (tropik) qisqartmasi qo'shilgan. Amaliyot davomida ko'plab "ikkita" yakunlandi va xususan, ularga qo'shimcha zirh himoyasi o'rnatildi.
"Panzerkamprwagen" II tankining so'nggi modifikatsiyasi "Lyuks" - "Panzerkampfwagen" II Auf.L (VK 1303, Sd.Kfz.123) edi. Ushbu engil razvedka tanki MAN va Henschel zavodlarida (oz miqdorda) 1943 yil sentyabrdan 1944 yil yanvarigacha ishlab chiqarilgan. 800 ta mashina ishlab chiqarish rejalashtirilgan edi, ammo atigi 104 tasi qurilgan (ma'lumotlar 153 ta tank haqida ham berilgan), shassi raqamlari 200101-200200. MAN kompaniyasi korpus, korpus va minora ustki tuzilmalarini - Daimler-Benz kompaniyasini ishlab chiqish uchun mas'ul edi.
"Lyuks" VK 901 (Ausf.G) tankining ishlanmasi bo'lib, o'zidan oldingisidan modernizatsiya qilingan korpus va shassi bilan ajralib turardi. Tank 6 silindrli Maybach HL66P dvigateli va ZF Aphon SSG48 transmissiyasi bilan jihozlangan. Tankning massasi 13 tonnani tashkil etdi.Magistral bo'ylab sayohat - 290 km. Tank ekipaji to'rt kishidan iborat: komandir, qurolchi, radio operatori va haydovchi.
Radio uskunasiga FuG12 MVt qabul qilgich va 80 Vt uzatgich kiradi. Ekipaj a'zolari o'rtasidagi aloqa tank interkomi orqali amalga oshirildi.
"Lyuks" engil razvedka tanklari Sharqiy va G'arbiy jabhalarda Wehrmacht va SS qo'shinlarining zirhli razvedka bo'linmalari tarkibida ishlagan. Sharqiy frontga jo'natilishi mo'ljallangan tanklar qo'shimcha frontal zirh oldi. Kam sonli avtomobillar qo'shimcha radio jihozlari bilan jihozlangan.
Luks tanklarini 50 mm KWK39 L/60 to'plari (VK 1602 Leopard tankining standart quroli) bilan qurollantirish rejalashtirilgan edi, lekin faqat 20 mm KWK38 L/55 o'q otish tezligi 420-480 bo'lgan variant. daqiqada aylanishlar ishlab chiqarildi. Qurol TZF6 optik ko'rish bilan jihozlangan.
Shunga qaramay, 31 Luks tanki 50 mm Kwk39 L / 60 qurol olganligi haqida hujjatlashtirilmagan ma'lumotlar mavjud. "Bergepanzer Luchs" zirhli evakuatsiya mashinalarini qurish kerak edi, ammo bitta ham bunday ARV qurilmagan. Shuningdek, Luks tankining kengaytirilgan shassisiga asoslangan zenit o'ziyurar qurol loyihasi amalga oshirilmadi. VK 1305. ZSU bitta 20 mm yoki 37 mm Flak37 zenit quroli bilan qurollangan bo'lishi kerak edi.
Ekspluatatsiya.
"Ikkilar" 1936 yil bahorida qo'shinlarga kira boshladilar va 1942 yil oxirigacha birinchi qatordagi nemis bo'linmalarida xizmat qildilar.
Oldingi bo'linmalar bekor qilingandan so'ng, transport vositalari zaxira va o'quv bo'linmalariga o'tkazildi va partizanlarga qarshi kurashda ham foydalanildi. Trening sifatida ular urush oxirigacha operatsiya qilindi. Dastlab, birinchi panzer bo'linmalarida Panzerkampfwagen II tanklari vzvod va kompaniya komandirlarining transport vositalari edi. Ispaniya fuqarolar urushida engil tanklarning 88-tank batalonining bir qismi sifatida oz sonli transport vositalari (ehtimol Ausf.b va Ausf.A modifikatsiyalari) qatnashganligi haqida dalillar mavjud.
Biroq, rasmiy ravishda Avstriyaning Anshlyussi va Chexoslovakiyaning bosib olinishi tanklardan jangovar foydalanishning birinchi holatlari bo'lgan deb hisoblanadi. Asosiy jangovar tank sifatida "ikkilar" 1939 yil sentyabr oyida Polsha kampaniyasida qatnashdilar. 1940-1941 yillarda qayta tashkil etilganidan keyin. Panzerwaffe, Panzerkampfwagen II tanklari razvedka bo'linmalari bilan xizmatga kirishdi, garchi ular asosiy jangovar tanklar sifatida foydalanishda davom etdilar. 1943 yilda Panzerkampfwagen II alohida tanklari frontda uchrashgan bo'lsa-da, transport vositalarining aksariyati 1942 yilda bo'linmalardan olib tashlandi. Jang maydonida "ikkita" paydo bo'lishi 1944 yilda, Normandiyada ittifoqchilar qo'nishi paytida va hatto 1945 yilda qayd etilgan (1945 yilda 145 "ikkita" xizmat qilgan).
1223 "Panzerkampfwagen" II tanklari Polsha bilan urushda qatnashgan, o'sha paytda "ikkita" panzervafdagi eng massiv edi. Polshada nemis qo'shinlari 83 ta Panzerkampfwagen II tankini yo'qotdilar. Ulardan 32 tasi - Varshava ko'chalaridagi janglarda. Norvegiyani bosib olishda faqat 18 ta mashina qatnashgan.
920 "ikki" G'arbdagi blitskriegda qatnashishga tayyor edi. Nemis qo'shinlarining Bolqonga bostirib kirishida 260 ta tank qatnashgan.
Barbarossa operatsiyasida qatnashish uchun 782 ta tank ajratildi, ularning katta qismi Sovet tanklari va artilleriyasining qurboni bo'ldi.
Panzerkampfwagen II tanklari Shimoliy Afrikada 1943 yilda Afrika korpusining bir qismi taslim bo'lgunga qadar ishlatilgan. Shimoliy Afrikadagi "ikkilik" ning harakatlari jangovar harakatlarning manevr xususiyati va dushmanning tankga qarshi qurollarining zaifligi tufayli eng muvaffaqiyatli bo'ldi. Sharqiy frontda nemis qo'shinlarining yozgi hujumida atigi 381 tank qatnashdi.
Operation Citadel-da, bundan ham kamroq. 107 tank. 1944 yil 1 oktyabr holatiga ko'ra, Germaniya qurolli kuchlarida 386 ta Panzerkampfwagen II tanklari mavjud edi.
"Panzerkampfwagen" II tanklari Germaniya bilan ittifoqchi davlatlar: Slovakiya, Bolgariya, Ruminiya va Vengriya armiyalarida ham xizmat qilgan.
Hozirgi vaqtda "Panzerkampfwagen" II "Lyuks" tanklarini Bovingtondagi Britaniya tank muzeyida, Germaniyaning Munster muzeyida, Belgrad muzeyida va AQShning Aberdin poligon muzeyida, Samyurdagi Frantsiya tank muzeyida ko'rish mumkin. , bitta tank Rossiyada Kubinkada.
"Lyuks" tankining taktik va texnik xususiyatlari
Tavsif
Yangi engil tank yaratish bo'yicha ishlar Germaniyada Ikkinchi Jahon urushidan oldin boshlangan. 1938 yilning yozida yangi loyiha ishga tushirildi, uning natijasi tez orada bo'ladi Luchs engil tanki. Dizaynning dastlabki bosqichida tank VK 901 nomini oldi. Avtomobil PzII engil tank seriyasining ishlanmasi hisoblangan, ammo yangi loyiha faqat qurollanish jihatidan "ikkita" ga o'xshardi (20 mm KwK38 qurol), shuningdek, xuddi shunday qalinlikdagi zirhlar. Tankning poydevori - yugurish moslamasining dizayniga kelsak, u "PzII" dan tubdan farq qilar edi - u roliklarning mashhur "pog'onali" joylashuvidan foydalangan. Xuddi shu sxema mashhur "Tiger" og'ir tanklarida qo'llaniladi. Biroq, dastlab loyiha unchalik yaxshi chiqmadi - aslida bunday turdagi o'ndan bir oz ko'proq tank ishlab chiqarilgan. Kelajakdagi Luchs tanki loyihasining haqiqiy rivojlanishi SSSRga qarshi urush paytida, nemislar o'zlarining razvedka bo'linmalarini ta'minlashning keskin muammosiga duch kelganlarida boshlangan..jpg)
Rossiyaning off-road sharoitida o'z vazifalarini bajarishni to'xtatdi. VK1303 loyihasi ishga tushirildi, u sharqiy frontning o'ta og'ir sharoitlarida razvedka funktsiyalarini bajarishi mumkin bo'lgan yaxshi mamlakatni kesib o'tish qobiliyatiga ega bo'lgan tankni yaratishni, o'tish moslamasining ishonchliligini va katta quvvat zaxirasini yaratishni ta'minladi. 1942 yilning yozida birinchi chiqarilgan prototip allaqachon sinovdan o'tgan edi. Shu bilan birga, u ishonchlilik bo'yicha ajoyib natijalarni ko'rsatdi, qariyb 2500 kilometr masofani nosozliklarsiz va jihozlar ishdan chiqqan holda bosib o'tdi. Loyiha tasdiqlandi va tank nomi ostida qabul qilindi Pz.II Ausf.L Luchs 1942 yil o'rtalariga kelib, yangi engil tankning zirhlari allaqachon zaif edi, ammo uning asosiy vazifasi dushman tanklari bilan o't o'chirish va mustahkamlangan pozitsiyalarni yorib o'tmaslik uchun razvedka qilish edi, shuning uchun buni aniq kamchilik deb hisoblash mumkin emas. . KwK 38 20 mm avtomati ham 1942 yilning yozida juda zaif edi. Otish tezligi yuqori bo'lgan (daqiqada 220 o'q) u dushmanning piyoda askarlariga, shuningdek, eskirgan dizayndagi engil sovet tanklariga yoki zirhlari ushbu zaif qurolning o'ti bilan teshilgan zirhli transport vositalariga muvaffaqiyatli dosh bera oldi. O'rta va og'ir tanklar bilan jang qilish mumkin emas edi - Luchs bunday vazifalarga moslashtirilmagan. U ikkinchi qatorning yordamchi tanki rolini muvaffaqiyatli o'ynashi mumkin edi - orqa tomonni qoplash, ta'minot ustunlariga hamrohlik qilish, partizan otryadlariga qarshilik ko'rsatish va eng muhimi - dushmanning kuchli tankga qarshi mudofaasi bo'lmaganda, razvedkani oldingi safga olib chiqish. Ya'ni, u o'zi yaratilgan vazifalarni muvaffaqiyatli bajarishi mumkin edi. 1942 yil kuzidan beri Luchs engil tanklari Panzerwaffe tank batalonlarining razvedka kompaniyalari bilan xizmatga kirishdi. Ular tank bo'linmalarida sharqiy frontda Qizil Armiyaga qarshi va g'arbda Normandiyaga tushgan ittifoqchilarga qarshi ishlatilgan. .jpg)
SS bo'linmalarida ushbu turdagi tanklar 1944 yilgacha xizmat qildi. Biroq, bu tank aniq yordamchi bo'lishiga qaramay, uning zaif qurollari va zirhlari ba'zan uni hatto eng yaqin vazifalari - razvedka uchun ham cheklab qo'ygan. Shu munosabat bilan, urush paytida tankning zirhlarini biroz kuchaytirishga urinishlar bo'ldi. Shuningdek, jangovar samaradorlikni oshirish uchun Luchs tanklarini 50 mm Kwk39 L/60 qurollar bilan qayta qurollantirish rejalashtirilgan edi. Ko'rinishidan, bu amalga oshirilmagan, ammo ba'zi Luchs engil tanklari ushbu qurollar bilan jihozlanganligi haqida tasdiqlanmagan ma'lumotlar mavjud. Ushbu tankga umumiy baho berib, aytishimiz mumkinki, u o'ziga yuklangan razvedka funktsiyalarini muvaffaqiyatli bajara oldi, chunki uning taktik va texnik xususiyatlari, xususan, quvvat zaxirasi, manevr va ishonchliligi unga eng qiyin vaziyatda razvedka o'tkazishga imkon berdi. - yo'l sharoitlari. Tankning jangovar qiymatiga kelsak, bu ta'sirchan emas - Luchs faqat engil zirhli transport vositalari va dushman piyodalari bilan muvaffaqiyatli jang qila oldi. Luchs tanklarini ishlab chiqarish ham juda kichik edi va bir yarim yuz donadan oshmadi, bu Germaniyada tanklarning umumiy ishlab chiqarilishi fonida juda kichik. Ushbu tanklarning qo'shinlarda mavjudligi, ularning kamtarona ishlab chiqarilishi tufayli minimal edi. Luchs 4-darajali nemis yengil tanki boʻlib, Ru 251 orqali Leopard 1ga olib boruvchi shoxchada joylashgan. Luchsni oʻyinchilar koʻpincha “Luch” deb atashadi, garchi transport vositasining nomi texnik jihatdan “Silovod” deb tarjima qilingan. nemis tilida. Umuman olganda, past darajadagi qiziqarli engil tanklar mavjud va Luchs ulardan biri. Ushbu tankning to'liq nomi - Pz Kpfw II Luchs.
Eng yaxshi dinamika
Ehtimol, engil tank uchun asosiy xususiyat dinamikadir. Bu borada Luchs o'z sinfidagi eng yaxshi mashinalardan biri hisoblanadi. Agar maksimal tezlik 60 km / soat bo'lsa, kimnidir hayratda qoldirish qiyin bo'lsa (garchi bu juda yaxshi ko'rsatkich bo'lsa ham), unda o'ziga xos vosita kuchi deyarli 28 ot kuchiga teng. tonnaga tankdan haqiqiy poyga mashinasini yaratadi.
Luchs standart "olovli" bo'lib, passiv va faol ravishda samarali porlashi mumkin.
Luchs eng yuqori tezlikni deyarli bir zumda ko'taradi va uni hatto yumshoq qiyaliklarda ham ushlab turadi. Past darajalarda harakatlanuvchi nishonlarga yaxshi zarba beradigan tajribali o'yinchilar nisbatan kam, shuning uchun ba'zi janglarda siz bir nechta dushmanlar oldida to'liq tezlikda yugurishingiz va kamdan-kam hollarda zarar ko'rishingiz mumkin. Luchlarning kichik o'lchamlari ham bunga katta hissa qo'shadi, bu juda miniatyura mashina, uni urish unchalik oson emas.
Tabiiyki, bunday dinamikaga ega har qanday bron haqida gapirishning hojati yo'q. Luchs uchinchi darajadagi raqiblar tomonidan osonlikcha kirib boradi, masalan, korpusning peshonasida u atigi 30 mm va deyarli egilishsiz joylashgan zirh plitalari mavjud. Minoraning old tomonida 50 mm bor, lekin deyarli hech qanday qiyalik yo'q, shuning uchun ba'zida faqat qurol mantosi past darajadagi dushman snaryadlarini yengishi mumkin.
yuqori qurollar
Yuqori konfiguratsiyada ikkita qurol o'rtasida tanlov mavjud: 39 L / 60 va M.K. 103. Darajadagi farqga qaramang: World of Tanksda modullar darajasi (shu jumladan qurollar) rasmiyatchilik va unchalik katta emas. 39 L/60 - bu sinf va darajadagi standart qurol: oddiy o'q bilan 67 mm va "oltin" sabot bilan 130 mm. Bu holatda bir martalik zarar 70 birlikni tashkil qiladi.
Hech qanday bron qilish haqida gapirishning hojati yo'q. Luchs uchinchi darajadagi raqiblar tomonidan osonlikcha kirib boradi.
Boshqa tomondan, otish tezligi yuqori (daqiqada 24 raund), shuning uchun siz tezda bir xil darajadagi raqiblarni angarga yuborishingiz mumkin. Aniqlik o'yindagi eng yaxshisi emas (0,4), lekin past darajalar uchun bu yaxshi. Ushbu kalibr uchun qisqartirilgan qurol unchalik tez emas (2,3 soniya).
M.K. 103 ancha qiziqroq, chunki bu qurol 5 ta kassetaga mo'ljallangan o'rnatish tamburi bilan jihozlangan (bu yuqori darajadagi minora uchun, agar siz stokni o'rnatsangiz, atigi 4 ta kasseta bo'ladi). Shu bilan birga, har bir kassetada har birida 30 dona shikastlangan ikkita qobiq mavjud. Butun barabanning shikastlanishi 300 birlik ekanligini hisoblash oson, baraban ichidagi sovutish esa taxminan 0,14 soniyani tashkil qiladi. Luchs bir soniyadan kamroq vaqt ichida 300 ta zarar etkazishi mumkin va bu to'rtinchi darajada!
Tabiiyki, bu shunchaki ulkan tarqalish (0,5) bilan qoplanadi. O'rnatish barabani bilan to'pni nishonga olish juda tez (2,1 soniya), ammo qurolning dahshatli barqarorlashuvi bilan hamma narsa buziladi. Asosiy muammo shundaki, bitta kassetaning snaryadlari bir-birini ta'qib qiladi, shuning uchun ikkinchi zarba juda noto'g'ri. Darhaqiqat, siz ishonchli tarzda zarar etkazishingiz mumkin, faqat nuqta-bo'sh otish paytida, hatto o'rta masofalarda ham, zarbalarning yarmi deyarli o'tkazib yuborilishi kafolatlanadi.
Luchning xususiyatlari
Boshqa tomondan, an'anaviy o'qning kirib borishi 95 mm (pastki kalibrli o'q uchun 110 mm), to'rtinchi darajadagi ba'zi tank qirg'inchilari uchun penetratsiya biroz yuqoriroqdir. Butun barabanning sovishi 18 soniyani tashkil qiladi, bu vaqt ichida siz himoyasizsiz. Albatta, qurolni tanlash shaxsiy imtiyozlarga bog'liq, ammo M.K. quroli ancha qiziqarli. 103, Luchs u bilan yaqin jangda o'ta xavfli bo'lib qoladi va deyarli bir zumda ba'zi raqiblarini angarga yuborishi mumkin.
Uchinchi, to'rtinchi va hatto beshinchi darajali janglarda Luchs yaxshi zarar sotuvchisi bo'lishi mumkin.
Xavfsizlik chegarasi 340 birlik, albatta, zaif zirh tufayli u juda tez tugaydi. Ushbu daraja uchun 360 metrli ko'rinish yaxshi. Vertikal nishon burchaklari juda yoqimli: qurol 8 darajaga tushadi, bu boshqa nemis mashinalarining aksariyati bilan solishtirganda juda yoqimli ajablantiradi. O'q-dorilar yuki juda sig'imli, shuning uchun siz albatta qobiqsiz qolmaysiz.
Luchs - yuqori dinamikasi, miniatyura o'lchamlari va M.K. tufayli munosib mashina. 103.
Umuman olganda, Luchs juda standart o't chirog'i va passiv va faol ravishda samarali porlashi mumkin. Kichik o'lcham va ajoyib dinamika buni tasdiqlaydi. Passiv yorug'lik shundaki, siz biron bir butada turib, u erdan porlaysiz, raqiblar sizni ko'rmaydi. Faol yorug'lik jang maydoni bo'ylab faol harakatni anglatadi. Dushmanlar sizni ko'rishadi, lekin yuqori tezlik tufayli sizni urish qiyin.
Ammo uchinchi, to'rtinchi va hatto beshinchi darajali janglarda u yaxshi "zarar beruvchi" bo'lishi mumkin. 39 L / 60 qurol yaqin va ayniqsa o'rta masofadagi otishmalar uchun juda mos keladi. Qurol M.K. 103 faqat yaqin janglarda samarali bo'ladi, ammo 300 ta zarar va yuqori kirish dushmanlarni bir soniya ichida angarga yuborishi mumkin. Yuqori dinamika sizga qanotdan dushmanga borishga, zarar etkazishga va dushman jamoasi a'zolari javob berishga ulgurmaguncha, barabanni uzoq vaqt qayta yuklash uchun tezda yashirinishga imkon beradi.
Qo'shimcha uskunalar va ekipaj
Uskunani tanlashga kelsak, variantlar mavjud. Rammerni Luchsga o'rnatib bo'lmaydi, chunki M.K. 103, u yuklash tamburi bilan jihozlangan. Ko'rinish qoplamali optika va stereo trubka bilan yaxshilanadi, ikkala modulni ham olish tavsiya etiladi, ba'zi janglarda passiv yorug'lik afzalroq, boshqalarida faol yorug'lik. Qolgan uyalar uchun siz mustahkamlangan maqsadli drayvlar, yaxshilangan shamollatish va kamuflyaj tarmog'i o'rtasida tanlov qilishingiz kerak bo'ladi. Umuman olganda, shamollatishdan olinadigan bonus deyarli sezilmaydi, kamuflyaj to'ri engil tankga kerak emas (agar siz butaning orqasida tursangiz, hatto to'rsiz ham sizni ular yaqin masofada haydashsagina sezasiz), shuning uchun maqsadli drayvlar eng yaxshi tanlovdir.
Luchs World of Tanks-da yangi boshlanuvchilar uchun, shuningdek, umuman engil tanklar sinfi uchun unchalik mos emas, garchi bu tankni o'zlashtirish unchalik qiyin emas ...
Ekipajning tarkibi nostandart bo'lib, u to'rt kishini o'z ichiga oladi, lekin ayni paytda radio operatori mavjud va komandir o'qchi funktsiyalarini ham bajaradi. Har qanday engil tankda bo'lgani kabi, Luchs uchun ham eng muhim imtiyozlar Stealth va Sixth Sense. Ikkinchisini "jangovar birodarlik" olish mumkin. Radio operatori juda foydali "radio ushlash" qobiliyatiga ega.
topilmalar
Luchs - yuqori dinamikasi, miniatyura o'lchamlari va M.K. tufayli munosib mashina. 103. Siz faqat o'ziga xos o'yin uslubiga ko'nikishingiz kerak. To'rtinchi daraja uchun 300 birlik zarar juda katta, ammo uni engish uchun siz dushmanga deyarli bo'sh botishingiz kerak va keyin barabanni ancha uzoq vaqt qayta yuklash uchun yashirinishingiz kerak. Shuning uchun, Luchs World of Tanks-da yangi boshlanuvchilar uchun, shuningdek, umuman engil tanklar sinfi uchun unchalik mos emas, garchi uni yaxshi o'ynashni o'rganish unchalik qiyin emas.
Ko'rishlar soni: 1659