T 14 teknik özellikler. Rusya az önce ne kadar ölümcül Armata tankı inşa edeceğini açıkladı. Dinamik koruma kompleksi "Malakit"

Armata platformundaki yeni nesil T-14 tankı ilk olarak 2015 yılında Moskova'daki Zafer Geçit Töreninde gösterildi. Milletvekili, "Bu yıl ayrıca 9 T-14 Armata tankını içeren bir 'kutu' olacak. Koalisyon ve Msta-S kundağı motorlu topçu bineğini içeren bir 'kutu' olacak" dedi. CEO JSC NPK "Uralvagonzavod" özel ekipman üzerinde Vyacheslav Khalitov "Echo of Moscow" radyo istasyonunun yayınında ("Arsenal" programı, konu: " En son gelişmeleri krizde", yayın: 22:10, 04/25/2016).

Kaç Armata tankı üretildi?

Şu anda, bir pilot grup yayınlandı, bu - 12 T-14 tankı ve 12 T-15 aracı, geliştirme çalışmaları devam ediyor ve ön testler yapılıyor. Bu, OAO NPK Uralvagonzavod'un özel ekipman Genel Müdür Yardımcısı Vyacheslav Khalitov tarafından Ekho Moskvy yayınında belirtildi.

"Deneysel tasarım çalışmaları devam ediyor. Şimdi ön testler yapılıyor - bunlar baş tasarımcı tarafından yürütülen testler. Bir pilot grup ürettik, bu pilot grubun bir kısmı şimdi Geçit Töreni hazırlıklarına dahil oluyor. T-14 Armata tankı "Zafer Geçit Törenine katılacak. Pilot grubun geri kalanı şu anda kısmen test ediliyor, kısmen test için hazırlanıyor" dedi Vyacheslav Khalitov.

100 araçlık sözleşme

Vyacheslav Khalitov açıkladı pilot grup- 20'den biraz fazla araba. "Savunma Bakan Yardımcısı Yuri İvanoviç Borisov, bizimle yaklaşık 100 aracın olduğu bir sözleşme imzalandığını duyurdu. Gerçekten de böyle bir sözleşmemiz var, yaklaşık iki yıldır - uzun vadeli, yerine getiriyoruz. , ve bu sözleşme çerçevesinde sadece bir pilot parti yapıldı. Ayrıca bu sözleşmenin uygulaması devam ediyor" dedi.

Bu 100 aracın Silahlı Kuvvetlere ne zaman devredilmesi gerektiği sorulduğunda, Vyacheslav Khalitov şu yanıtı verdi:

"Öngörülen tarih 2017-18. Şimdiye kadar, krizin "Armata" üretimine hazırlık üzerinde ciddi ve önemli bir etkisi olmadı, geliştirme çalışmalarının uygulanması yok."

belirtti" 12 araç birleştirilmiş T-14 ve 12 araç birleştirilmiş T-15 - bu bir pilot gruptur. Pilot gruptan bağımsız olarak geliştirme çalışmalarının paralel olarak devam ettiğini anlamalısınız."

Tanklar "Armata"

2015 yılında Zafer Geçit Töreninde Tanklar T-14 "Armata"

"Armata" tankının çok seviyeli koruması

Araçların güvenliğinden bahseden Vyacheslav Khalitov, şu anda güvenliğin tanksavar silahlarından daha yüksek olduğunu söyledi. "Armata" tankının çok seviyeli koruması konusuna biraz değindikten sonra, şunlardan bahsedildi:

• bir dizi alt sistemi içeren bir tespit önleme sistemi;
• vuruş sayacı sistemi;
• karşı önlem sistemini yenmek;
• makinenin kendisinin hayatta kalma sistemi.

"Bir bütün olarak bu çok seviyeli koruma sistemi sayesinde oldukça dayanıklı bir araca sahibiz ve mürettebatın hayatta kalmasını sağlıyoruz. Şimdi aynı şeyi T-72 ve T-90 tanklarının modernizasyonu sırasında da tanıtıyoruz" dedi. Uralvagonzavod'un özel ekipmandan sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Vyacheslav Khalitov.

Motor

"Araçtaki motor gücü zamanla yükseltilecek şekilde ayarlanmış ve birkaç seçeneğimiz var: 1350, 1500 ve 1800 beygir gücü. Henüz bu olayları zorlamıyoruz çünkü şimdilik 1350 beygir gücü. makineyi test etmek ve özelliklerini doğrulamak için yeterli," dedi Vyacheslav Khalitov. Genel olarak - özelliklerin tümü onaylanmıştır.

Bir seri tankın maliyeti ne kadar olacak?

Kriz, 100 Armata aracının ilk partisinin 2017-2018'de Rus Silahlı Kuvvetlerine transferini engellemeyecek. Daha önce bir maliyetin olduğuna dair haberler vardı. seri tank T-14 "Armata" 250 milyon ruble'den az olacak.

Vyacheslav Khalitov, "Maliyet kesinlikle aşağı doğru ayarlanacak. Çünkü iyi bir seri ile - yılda 100-150'den fazla araba var, fiyat düşecek. Ve zaten iyi kurulmuş üretimle" dedi Vyacheslav Khalitov.

proaktif olarak

Şu anda, geliştirme olasılığı hakkında sorular değerlendiriliyor. savaş modülü 152 mm tabanca ile. " Bu konuyu inisiyatif bazında değerlendiriyoruz. Gerçekten de, böyle bir soru üzerinde çalışılıyor ve büyük problemler burada görmüyoruz. Ve böyle bir savaş modülünü kurmak oldukça kabul edilebilir", - özel ekipman için Uralvagonzavod genel müdür yardımcısı dedi.

Makinenin uzaktan kumandası da inisiyatif bazında değerlendiriliyor. "Armata'yı ileride uzaktan kumandalı araç olarak kullanma seçeneğini de düşünüyoruz. Yani insansız bir araç, içinde mürettebat yok. Belli bir mesafede birkaç aracı uzaktan kontrol eden bir operatör var, örneğin, 3 ila 5 kilometre" - dedi Vyacheslav Khalitov.

Röportajın tamamını dinleyebilirsiniz:

• Radyo istasyonunun web sitesinde

2015 yılında, Moskova'da Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndaki Zaferin 70. yıldönümüne adanmış bir askeri geçit töreninde, en son Rus gelişimi olan T-14 Armata tankı, ekipmanını kökten etkilemesi gereken halka sunuldu. Rus kara orduları ve gelecek on yıllar için uygulamalarının konseptini belirliyor. 4. nesil bir tank olarak konumlandırılan bu tank, hem ülkemizde hem de dünyada büyük ilgi gördü.

Bu yazıda Armata tankının yaratılmasının tarihçesine ve arka planına bakacağız. ayırt edici özellikleri ve teknik özelliklerin yanı sıra gerçek savaş operasyonlarında kullanım beklentileri.

Yeni bir tank "Armata" yaratılması için tarih ve ön koşullar

Diğer yol

2000'lerin başında, Rusya'da mevcut Rus MBT - T-90'ın yerini alması gereken umut verici bir ana muharebe tankının 2 projesi geliştiriliyordu. Bunlardan biri "Object 460" veya "Kara Kartal"(yukarıdaki fotoğrafa bakın) - Omsk Tasarım Bürosu'nun gelişimiydi. Altı silindire bir başkasının eklendiği T-80U tankından uzatılmış modifiye edilmiş bir şasiye ve ayrıca zaten kanıtlanmış standart 125 mm düz delikli topla donanmış yeni tasarımlı daha dar bir tarete sahipti. Tankın kütlesinin yaklaşık 48 ton olacağı ve ona verecek 1500 beygir gücünde bir gaz türbini motoruyla donatılacağı varsayıldı. güç yoğunluğu 30 hp / t'den fazla ve onu dünyanın en dinamik tanklarından biri haline getirdi.

İkinci proje - "Object 195" veya "T-95"(aşağıdaki fotoğrafa bakın) - Ural Tasarım Bürosu ve Uralvagonzavod şirketinin gelişimiydi. Zamanı için, yedi silindirli bir şasiye müthiş bir 152 mm düz delikli topla donanmış ıssız (insansız) bir taretin de takıldığı bir "Ubertank" idi. Tankın mürettebatı (toplam 2 kişi), gövdenin önünde izole edilmiş bir zırhlı kapsüle yerleştirildi. Tankın ağırlığı küçük değildi - yaklaşık 55 ton ve 1650 hp dizel motorla donatılması gerekiyordu, bu da ona iyi gelecekti. dinamik özellikler.

zannedildi ki kinetik enerji 152 mm yivsiz top "Object 195"den ateşlenen mermi o kadar büyüktür ki, bir düşman tankının taretine çarparsa, basitçe onu yırtıp atar.

Ancak 2009-2010'da her iki proje de çeşitli nedenlerle kısıtlanmak zorunda kaldı. İlk olarak, her iki tankın gelişimi de çok aktif değildi ve tasarım ve test süresi boyunca (yaklaşık 15-20 yıl), basitçe modası geçmiş hale geldi. İkincisi, T-95 gibi süper tankların kullanımına geçiş - üretimde oldukça pahalı ve kaynak yoğun - bir dereceye kadar, İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman tank geliştirme yoluna, yani. kesinlikle "kraliyet kaplanlarının ve farelerin yolunu" haklı çıkarmadı. İhtiyacımız olan şey, ünlü T-34'ümüz gibi, paranızın karşılığını en iyi şekilde veren evrensel, seri üretim bir tanktı. Üçüncüsü, bu tankların ikisi de ağ merkezli savaş kavramına tam olarak uymuyordu.

Ağ merkezli savaş kavramı

Ağ merkezli savaş, silahlı çatışmalara katılan çeşitli askeri oluşumların savaş etkinliğini artırmaya odaklanan modern bir askeri doktrindir. modern savaşlar tüm muharebe ve yardımcı birimleri tek bir bilgi ağında birleştirerek ve bunun sonucunda düşmana karşı bilgi iletişim üstünlüğü elde ederek.

Onlar. komuta ve kontrol araçlarının birleştirilmesi ve neredeyse anında iletişimi nedeniyle, keşif araçlarının yanı sıra imha ve bastırma araçlarının daha hızlı bir şekilde kontrol edilmesinin sağlandığı, düşman kuvvetlerini yenmenin etkinliğinde bir artış olduğu ortaya çıktı. ve kendi birliklerinin beka kabiliyeti ve her savaşçı, gerçek savaş durumu hakkında tam ve zamanında bilgi alır.

Tank oluşumları da ağ merkezli savaşın modern gerçeklerine uyarlanmalıdır, bunun için tankların kendileri tek bir bilgi ağına bağlanabilmeli ve tank tarafından dışarıdan alınan bilgileri neredeyse anında ona aktarabilmelidir. kendi "genel bakış" modülleri. Aslında bu, pratikte yeni 4. nesil tankların gereksinimlerinden biridir.

Tank 4. nesil

Sanatçının görüşüne göre "Object 195".

Tankların nesillere göre sınıflandırılması aslında resmi değil, çok şartlı ve şuna benziyor:

İlk nesile Sovyet T-44 ve T-54, Alman Panther, İngiliz Centurion ve Amerikan Pershing gibi 1950'ler ve 1960'lardan tankları içerir.

İkinci nesil sözde ana muharebe tanklarının (MBT'ler) ortaya çıkması ile ilişkili. Sovyet T-62, Amerikan M-60, İngiliz Chieftain, Alman Leopard ve Fransız AMX-30 gibi 1960-1980'lerin tanklarını içerir.

Üçüncü nesile Sovyet T-80 ve Rus T-90, Amerikan Abrams, Fransız Leclerc, İngiliz Challenger, Ukraynalı Oplot, Güney Koreli Kara Panter, İsrail Merkava, İtalyan " Ariete" gibi en yeni modern tankları içerir. ve Alman "Leopard-2".

Sonraki nesil tankların daha güçlü zırh, daha gelişmiş koruma ve daha zorlu silahlarla ayırt edildiği açıktır. Bu aynı zamanda, görünümü çok gecikmiş olan 4. nesil tanklar için de geçerlidir. Ancak bunun yanı sıra, yukarıda belirtildiği gibi, 4. nesil tanklar, ağ merkezli savaşa maksimum düzeyde uyarlanmalı ve mümkünse bir dizi başka gereksinimi de karşılamalıdır:

• ıssız bir kuleye ve otomatik bir yükleyiciye sahip olmak;
• mürettebat, zırhlı bir kapsülde izole edilmelidir;
• tank kısmen robotik olmalıdır.

Bu arada, tamamen robotik insansız bir tank, 5. nesil bir tank olarak kabul edilebilir.

Yaklaşık olarak böyle bir gereksinim listesi ile tasarımcılarımız, 2010 yılında Object 195 ve Object 640 projelerinin aşamalı olarak kaldırılmasından sonra, mümkün olan en kısa sürede yeni nesil bir tank tasarlama görevi verildiğinde yeni bir tankın geliştirilmesine yaklaştı. .

"Armata" platformu

Yeni bir tankın tasarımı, testi ve üretimi için sipariş, Nizhny Tagil'de bulunan ve çeşitli tankların geliştirilmesi ve üretimi ile uğraşan devlet şirketi UralVagonZavod tarafından alındı. askeri teçhizat. Ural Tasarım Bürosunda UralVagonZavod'a bağlı yeni bir tank geliştirirken, burada halihazırda geliştirilmekte olan Object 195'in yanı sıra Omsk Tasarım Bürosu - Object 640 projesinde hazır umut verici gelişmeler aktif olarak kullanıldı. Her iki kapalı proje de büyük ölçüde tasarımcılarımızın görevle hızlı bir şekilde başa çıkmasına yardımcı oldu.

Ancak en önemli şey, bu sefer tasarımcılarımızın (ve askeri liderliğimiz) yeni bir tank inşa etme sorununu daha yaygın olarak görmeleri ve sadece 4. nesil bir tank değil, aynı zamanda evrensel bir paletli platform geliştirmeye karar vermeleridir. yukarıda açıklanan evrensellik, kitlesel karakter ve paranın karşılığı sorununu çözecek en çeşitli askeri teçhizatın tasarımı için kullanılabilir.

Böylece, Uralvagonzavod, yaklaşık 30 farklı türde askeri teçhizat yaratılmasının planlandığı, birleşik savaş ağır paletli platform Armata'yı tasarladı ve uyguladı. Üstelik sadece platform onlar için ortak olmayacak, aynı zamanda ortak bir savaş kontrol sistemi, ortak bir iletişim sistemi, ortak bir aktif savunma sistemi ve diğer birçok düğüm ve modül olacak.

Evrensel ağır savaş platformu "Armata", üç motor düzeni seçeneğine sahiptir: ön, arka ve orta. Bu, platformu hemen hemen her tür askeri teçhizatın inşası için kullanmanıza izin verir. Örneğin, bir tank için arka motor yerleşimini kullanırlar, ancak bir piyade savaş aracı için tam tersine ön olanı kullanırlar.

Üzerinde şu an savunma sanayimiz yeni platforma dayalı ilk ekipman parçalarını zaten aldı - bu zırhlı kurtarma aracı BREM T-16(şimdiye kadar sadece bir proje olarak), piyade savaş aracı BMP T-15 ve tabii ki ana muharebe tank T-14 "Armata" Moskova'daki Zafer Geçit Töreninde zaten görebildiğimiz.

T-14 tankı, Armata evrensel muharebe ağır paletli platformundaki 4. neslin en son Rus tankıdır. Tank, proje yılı için her zamanki gibi "14" endeksini aldı - 2014. Proje aşamasında, tankın adı "Object 148" idi.

T-14 "Armata" tankının dünyanın ilk 4. nesil tankı, ağ merkezli savaş konsepti çerçevesindeki ilk tank olduğuna ve hiçbir benzerinin bulunmadığına inanılıyor. Genel olarak, bizim ve yabancı uzmanların çoğuna göre, bugün Armata dünyanın en iyi tankıdır.

Başlangıç ​​olarak, bu yeni Armata tankının neye benzediğine, tasarım mühendislerimizin içinde hangi tasarım çözümlerini barındırdığına, hangi ana özelliklere sahip olduğuna hızlıca bir göz atalım:

T-14 "Armata" tankının ana özellikleri

• Tankın ıssız bir kulesi var. Otomatik yükleyicili, kendini kanıtlamış, uzaktan kumandalı 125 mm yivsiz tabanca ile donatılmıştır.
• Tankın tasarımı, üzerine zaten "Object 195" üzerinde test edilmiş 152 mm'lik bir top takmanıza izin verir.
• Tankın mürettebatı, mevcut tüm modern tanksavar mermilerinden doğrudan isabete dayanabilecek izole bir zırhlı kapsülde bulunuyor.
• Mürettebatla birlikte zırhlı kapsül, mühimmat ve yakıt tanklarından güvenli bir şekilde ayrılmıştır.
• Aktif süspansiyon, tankın doğru hareket etmesini sağlar hedefe yönelik atış 40-50 km / s hıza kadar.
• Aktif süspansiyonun, tankın sadece otoyolda değil, aynı zamanda engebeli arazide de 90 km / s'ye kadar hızlarda hareket etmesine izin vereceği varsayılmaktadır.
• Tankta kullanılan yeni birleşik çok katmanlı zırh türü, tankta kullanılandan %15 farklıdır. yerli tanklar 3. nesil. Zırh kalınlığı eşdeğeri yaklaşık 1000 mm'dir.
• Tankın tüm modülleri, herhangi bir arıza durumunda mürettebatı uygun bir sesli mesajla bilgilendiren en son tank bilgi ve kontrol sistemi (TIUS) tarafından kontrol edilir.
• Armata radar kompleksi, 100 km'ye kadar bir mesafede yaklaşık 40 yer ve 25 hava hedefi iletebilen aktif faz dizili radarlar kullanır.
• Afganit aktif koruma sistemi, tanka uçan bir merminin tespit edilmesi durumunda, daha güçlü ön zırh ile karşılamak ve bu mermiyi ateşleyen düşmana saldırmaya hazır olmak için tank taretini otomatik olarak bu mermiye doğru çevirir.
• 125 mm'lik topların imha menzili 7000 m'ye kadar çıkarken, en iyi Western modelleri için bu parametre 5000 m'dir.
• Uygulanan tankta "Armata" çok sayıda birçok silah türü için onu neredeyse görünmez veya tespit edilmesini zorlaştıran etkili gizli teknolojiler.

TTX tankı T-14 "Armata"

T-14 tankındaki modüllerin bilgi grafikleri ve konumu

RIA Novosti ajansı tarafından T-14 tankının modüllerin yeri ile ilgili iyi bir bilgi grafiği yapıldı:

Video incelemesi "Paletli platform Armata'da çok amaçlı tank T-14"

Uralvagonzavod'un 80. yıldönümü için T-14 Armata tankı hakkında ilginç bir mini video incelemesi yayınlandı:

radar kompleksi

T-14, dünyada aktif aşamalı dizi radarı (AFAR radarı) kullanan ilk tanktır. Aynı tip radarlar, SU-27'nin yerini alacak olan yeni Rus beşinci nesil T-50 çok amaçlı avcı uçaklarına kuruluyor. Pasif dizili radarlardan farklı olarak, AFAR radarları, izleme kabiliyetini ve güvenilirliğini önemli ölçüde artıran çok sayıda bağımsız olarak ayarlanabilen aktif modülden oluşur, çünkü radar modüllerinden birinin arızalanması durumunda, yalnızca hafif bir bozulma elde ederiz. "resmin". Doğru, bu tür radarların maliyeti biraz daha yüksek.

Armata, kulenin çevresine yerleştirilmiş 4 AFAR radar paneli kullanır (yukarıdaki fotoğrafa bakın). Kurşun geçirmez ve parçalanma önleyici ekranlarla korunurlar, ancak yine de sahada kolayca değiştirilebilirler (fotoğrafta radar panellerini çıkarmak için plastik halkalar gösterilmektedir).

T-14 tankının radar kompleksi, aynı anda 40'a kadar yer hareketini ve 25'e kadar havadaki aerodinamik hedefi izleyebilir ve bu da onu en çok kullanılanlardan biri yapar. anahtar unsurlar ağ merkezli savaş kavramının bir parçası olarak savaş alanında. Hedef takip mesafesi 100 km'ye kadardır.

Kamuflaj amacıyla, tankın ana gözetleme radarı kapatılırsa, yakın mesafeden, aynı zamanda, ateşlenen mermilere karşı aktif korumanın yıkıcı unsurlarını tetiklemek için kullanılan iki ultra hızlı reaksiyon radarı ile değiştirilir. tankı.

Kızılötesi ve ultraviyole aralığında hedef tespit sistemleri

T-14 taretinde, makineli tüfek montajı ile aynı eksende, çeşitli gözlem modülleri tarafından alınan hedeflerin koordinatlarını belirlemeye yarayan ve makineli tüfekten bağımsız olarak 360 derece dönerken panoramik bir manzara kuruludur.

Panoramik görüş, görünür bir kamera, bir kızılötesi kamera ve bir lazer telemetre içerir. Her birini yakalarken yeni hedef Radar panoramik görüş, tam koordinatlarını belirlemek için otomatik olarak kendi yönünde döner. Alınan bilgiler, sabit hedeflerin koordinatları ile bir taktik harita şeklinde tank mürettebatının monitörlerinde görüntülenir ve gerekirse, dokunmatik ekrandaki görüntünün üzerine parmağınızla basarak belirli bir hedefin koordinatlarını belirleyebilirsiniz. .

Panoramik görüşe ek olarak, T-14 tankı, mürettebatın tüm çevre boyunca tankın etrafındaki durumu izlemesini sağlayan altı otonom yüksek çözünürlüklü kamera ile donatılmıştır. Bu kameralar, tankçıların radar kapatıldığında ve düşmanın elektronik harp koşullarında durumu değerlendirmesine ve ayrıca tanka yönelik lazer işaretçileri kaydetmesine olanak tanır.

Ek olarak, bu HD kameralar sis perdelerinin arkasını görebilir (içeride Kızılötesi spektrum), bu tür bir kılık kullanarak Armata'ya önemli bir avantaj sağlıyor. Bu, aşağıdaki örneği verir:

T-14 tankı düşman piyadeleri tarafından kuşatıldığında, etrafına bir sis perdesi koyarak düşman bombaatarlarına görünmez hale getirebilir ve kızılötesi HD kameralara göre bir makineli tüfek yuvasından ateş edebilir.

Aktif koruma kompleksi "Afganit"

Ve radar kompleksi 4 AFAR radarı ve 2 yüksek hızlı radar ve kızılötesi HD kamera, yalnızca hedeflerin keşfine değil, aynı zamanda tanka yönelik tehditlerin zamanında tespiti ve ortadan kaldırılmasına da hizmet eden aktif tank koruma kompleksinin bir parçasıdır. Armata'da kurulu Afganit aktif koruma sisteminin özellikleri şunlardır:

• Afganit, tanka doğru uçan bir düşman mermisi tespit edildiğinde, bir yandan daha güçlü zırhla karşılamak, diğer yandan ateş eden nesneye saldırmaya hazır olmak için tank taretini otomatik olarak bu mermiye doğru çevirir. bu mermi.
• Tanka doğru uçan mermiler tespit edildiğinde, Afghanit onları yok etmek için makineli tüfek yuvasını otomatik olarak kontrol ediyor.
• Artan kamuflaj ihtiyacı durumunda, Afganit, HD kamera verilerine odaklanarak radar kapalıyken pasif modda çalışabilir.
• "Afganit", düşman füzelerine karşı koymak için elektronik savaş araçlarını ve duman metal perdeleri büyük ölçüde kullandığından, tankın yakınında bulunan piyadeleri için güvenlidir.
• Ek olarak, en son verilere göre, "Afganit", çekirdekli modern zırh delici mermilere başarıyla direniyor.

Afganit aktif savunma kompleksi, 1700 m/s'ye varan hızlarda tanka kadar uçan mermileri vurabilir. Ancak tasarımcılarımız şimdiden 3000 m / s'ye varan hızlarda uçan mermileri engelleyebilecek yeni bir aktif koruma - "Bariyer" geliştiriyorlar.

karmaşık dinamik koruma"Malakit"

T-14 tankında Malakit dinamik koruma kompleksi de kuruludur. İşte sahip olduğu özellikler:

• "Malakit", yalnızca çeşitli kümülatif mermilere başarıyla direnmekle kalmaz, aynı zamanda en son NATO'yu da yok edebilir alt kalibreli mermiler Relikt ve Contact-5 gibi Malakit'ten önceki bu tür dinamik savunmaları delmek için özel olarak tasarlanmışlardı.
• Malakit, en gelişmiş tanksavar füze sistemlerine (ATGM'ler) direnmede çok daha iyidir.
• Sayıyı azaltarak patlayıcı Dinamik koruma "Malakit"te, kendi piyadelerini yenme ve tankın gözlem cihazlarına zarar verme seçeneği pratikte hariç tutulmuştur.

T-14 tankının silahlandırılması

T-14 tankının atış kontrol sistemi, Afganit aktif koruma sistemine ve radyo-optik modüllerine bağlıdır. Onların yardımıyla, tankın silahları tespit edilen hedeflere yönlendirilir. Ayrıca, nişan alma, aşağıdaki sensörlerden gelen verileri kullanır:

• tankın uzayda açısal yönünün jiroskopik sensörleri;
• hava sıcaklığı ve nem sensörü;
• rüzgar yönü ve hız sensörü;
• ısıtmadan varil bükme sensörü.

Tank, GLONASS uydu sistemini kullanarak kendi koordinatlarını alır.

Yukarıda yazdığımız gibi, T-14 tankı hem standart 125 mm top hem de 152 mm top ile donatılabilir. Armata, standart olarak, %17 daha yüksek olan 125 mm 2A82-1C yivsiz tabanca ile donatılmıştır. namlu enerjisi ve Batı'nın tanka monteli silahlarının en iyi örneklerinden %20 daha fazla doğruluk.

Ayrıca, bu silahın imha menzilinin, yabancı tank silahlarının performansını aşan yaklaşık 7000 m olduğu ve çoğu imha menzili 5000 m'yi aşmadığı da belirtilmelidir. avantaj - "uzun eller" hakkına sahip olacak olan tankımızdır, yani. düşman tanklarını menzillerine bile yaklaşmadan vurabilecektir.

Ek olarak, 2A82 topu, 1 metre uzunluğa kadar mühimmat ateşleme yeteneğine sahiptir (örneğin, yüksek güçlü zırh delici mermiler "Vacuum-1" gibi). T-14, dakikada 10-12 mermi atış hızına ulaşıldığı için 32 mermi için otomatik bir yükleyici ile donatılmıştır.

Armata tanklarından bazıları, 1000 mm'den fazla sabo delme kapasitesine sahip 152 mm'lik 2A83 top ile donatılacak ve hızı 2000 m/s'dir, bu da bilinen tüm modern tanklar için şans bırakmamaktadır. . Ek olarak, Uralvagonzavod şirketinin liderlerinin dediği gibi, 152 mm'lik top mermisinin kinetik enerjisi, daha sıklıkla vurulan düşman tankının taretini basitçe yırtacak şekildedir.

Her iki silah da namlularının güdümlü füzeler fırlatmak için kullanılmasına izin veriyor. 152 mm'lik toplar için, hem kara hem de hava hedeflerini vurabilen 1500 mm'ye kadar zırh delici ve 10.000 m'ye kadar menzile sahip füzelerin kullanılabileceği varsayılmaktadır.

Aynı zamanda, bazı uzmanlar, 152 mm'lik toplarla donanmış T-14 tanklarında 30 km'ye kadar menzilli güdümlü aktif roket mermileri kullanma olasılığına işaret ediyor ve bu da böyle bir “Armata” yı kullanarak bir ateş destek tankına dönüştürüyor. hem düşman piyadelerine karşı hem de ağır şekilde korunan düşman hedeflerine karşı.

Makineli tüfek silahlarından Armata, mürettebat tarafından uzaktan kontrol edilen ve Afganit aktif savunma kompleksine dahil olan büyük kalibreli 12.7 mm Kord makineli tüfek ve ayrıca bir tank silahıyla eş eksenli 7.62 mm Kalaşnikof makineli tüfek ile donatılmıştır. . Ayrıca Korda'yı yeniden yüklemek için mürettebat üyelerinin katılımını gerektirmeyen özel bir otomatik sistem var.

T-14 tankının rezervasyonu

Yukarıda belirttiğimiz gibi, Armata tankının ana özelliklerinden biri, tankın geri kalanından zırhlı bölmelerle ayrılmış ve tüm mürettebatı kontrol bilgisayarlarıyla barındırmaya hizmet eden özel bir izole zırhlı kapsülün varlığıdır. Ek olarak, zırhlı kapsül silahlara karşı koruma sağlar Toplu yıkım klima sistemi ve yangın söndürme sistemi bulunmaktadır. Bütün bunlar hem mürettebatın hayatta kalmasını hem de tankın hayatta kalmasını önemli ölçüde artırır. Mürettebatın zırhlı kapsülde sürekli kalma süresinin maksimum 3 gün olduğu belirtiliyor.

Armata tanklarının üretiminde, zırh direncini artıran seramik uçlu yeni bir zırhlı çelik türü kullanılmaktadır. Bu, aynı zırh kalınlığıyla daha küçük bir tank kütlesi ve buna bağlı olarak daha iyi dinamikler elde etmeyi mümkün kıldı. Bununla birlikte, önden projeksiyonda T-14'ün alt kalibreli mermilere karşı 1000 mm'den fazla ve HEAT mermilerine karşı yaklaşık 1300 mm'ye eşdeğer bir zırha sahip olması bekleniyor. Bu, tankı alnına isabet eden herhangi bir modern mühimmat ve Amerikan ağır tankları gibi heybetli tanksavar silahlarına karşı dayanıklı hale getirir. anti tank füze sistemi"ÇEKİCİ" ve Amerikan taşınabilir Cirit tanksavar füze sistemi.

Kule T-14

Kulenin yapısı gizli bilgidir, ancak bunun altında kulenin ana zırhının gizlendiği harici bir parçalanma önleyici kasadan oluştuğu varsayılmaktadır. Parçalanma önleyici kasa birkaç işlevi yerine getirir.:

Tank aletlerinin parçalardan, yüksek patlayıcı mermilerden ve mermi girişlerinden korunması;
- radar güdümlü ATGM'lere karşı radyo görünürlüğünün azaltılması;
- kule cihazlarını çeşitli manyetik darbelere karşı dirençli kılan harici elektronik alanların korunması.

Aşağıda T-14 tank kulesi için olası bir cihaza sahip bir video bulunmaktadır:

gizli teknoloji

T-14'ün bir diğer önemli özelliği, tankın kızılötesi, radar ve manyetik gözlem spektrumlarında görünürlüğünü büyük ölçüde azaltan çeşitli gizli teknolojilerin kullanılmasıdır. İşte "Armata" da kullanılan gizli araçlar:

• çok çeşitli dalgaları yansıtan ve tankı güneşte aşırı ısınmaya karşı koruyan benzersiz bir GALS kaplaması;
• radyo aralığında tankın görünürlüğünü azaltan gövdenin düz yansıtıcı kenarları;
• egzoz gazlarını ortam havasıyla karıştırmak için, tankın kızılötesi menzildeki görünürlüğünü azaltan bir sistem;
• IR aralığında T-14'ün görünürlüğünü de azaltan kasanın iç kısmındaki ısı yalıtımı;
• kızılötesi aralıktaki "imzayı" (tankın görsel görüntüsü) bozan ısı kapanları;
• kendi manyetik alanının bozulması, manyetometrik silahlar için tankın yerini belirlemeyi zorlaştırıyor.

Bütün bunlar, düşmanın "Armata" yı tespit etmede, koordinatlarını belirlemede ve genel olarak bir tank olarak tanımlamada önemli zorluklara neden oluyor.

Birçok uzman, T-14 Armata'nın dünyanın ilk gizli tankı olduğuna inanıyor.

Motor

T-14 tankı, Chelyabinsk'te tasarlanan ve Chelyabinsk Traktör Fabrikasında üretilen çok yakıtlı 12 silindirli dört zamanlı X şeklinde turboşarjlı dizel motor (12N360) ile donatılmıştır. Motorun 1200 ila 1500 hp arasında bir anahtarlama gücü var, ancak seri araçlarda maksimum 1800 hp güce sahip bir motor takılması planlanıyor. Bu, tanka mükemmel dinamik özellikler sağlayacaktır - bu nedenle otoyoldaki maksimum hız 90 km / s'ye ulaşacaktır. Ayrıca, bu dört zamanlı motor, eski iki zamanlı motorlardan çok daha ekonomiktir ve bu da yakıt doldurmadan 500 km'lik bir seyir menzili sağlar.

T-14'teki kutu, manuel kontrole geçme özelliğine sahip otomatik robotiktir.

Egzoz gazlarının ek yakıt tanklarından geçen borulardan atıldığına da dikkat edilmelidir. Bu onlara ek soğutma sağlar ve sonuçta tankın kızılötesi menzildeki görünürlüğünü azaltır. Tankların kendileri zırh plakaları ve birikim önleyici ekranlarla kaplıdır ve açık hücreli bir dolgu ile yangından korunurlar.

Motor ve şanzıman ayrı bir modülde birleştirilir, bu da arızalı bir güç ünitesinin bir saatten daha kısa sürede değiştirilmesini mümkün kılar.

aktif süspansiyon

Daha önce Rus tanklarında 6 silindirli bir şasi kullanılmışsa, Armata platformunun 7 silindirli bir platformu vardır, bu da bazında maksimum 60 tona kadar ağırlığa sahip ekipman üretmeyi mümkün kılar. Bu nedenle, T-14 tankı her türlü yükseltme için büyük bir potansiyele sahiptir.

T-14 tankında kullanılan süspansiyon aktif yani paletlerin altındaki düzensizlikleri sensörler kullanarak tespit edebilmektedir ve merdanelerin yüksekliğini otomatik olarak ayarlayabilmektedir. Bu özellik yalnızca tankın engebeli arazideki hızını artırmakla kalmaz, aynı zamanda hareket halindeyken nişan alma doğruluğunu önemli ölçüde (yaklaşık 1,5 - 2,0 kat) artırır. Savaş alanında hızlı hareket ederken yüksek hassasiyetli atış, "Armata" nın tartışılmaz bir başka avantajıdır; "Leopar-2" veya Abrams Hala kontrolsüz hidropnömatik süspansiyon kullanan, 30 yıldan fazla bir süre önce geliştirildi.

Tank bilgi ve kontrol sistemi

En iyi tank bilgi ve kontrol sistemlerinden (TIUS) biri, tankın tüm modüllerini gerçek zamanlı olarak izleyen ve arızaları otomatik olarak kontrol eden Armata'ya kuruludur. TIUS sistemi, herhangi bir sorun tespit edilmesi durumunda sesli modda mürettebatı bu konuda bilgilendirir ve giderilmesi için önerilerde bulunur.

Savunma Düzeni

2015 yılında Moskova'daki geçit töreninde, ilk pilot partiden (20 tank) T-14'ler halka sunuldu. "Armata" nın seri üretimi 2016 yılında başladı ve sonunda, eksiklikleri tespit etmek ve gerekli iyileştirmeleri belirlemek için çeşitli test ve tatbikatlarda aktif olarak kullanılacak yaklaşık 100 makinenin daha üretilmesi planlanıyor.

Toplamda, 2020 yılına kadar 2.300 T-14 Armata tankının devreye alınması planlanıyor. Devlet emri, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı tarafından devlet şirketi Uralvagonzavod'a bu şekilde sunuldu. Ayrıca Armata tanklarının seri üretiminin ağır ekonomik kriz koşullarında bile durdurulmayacağı ayrıca belirtildi.

Bu arada, Uralvagonzavod'un yönetimi, tankın maliyetini 250 milyon ruble olarak gösteriyor (bu yaklaşık 4-5 milyon dolar). Bu, 2300 tanktaki tüm T-14 partisinin devletimize 10 milyar dolara mal olacağı anlamına geliyor.

Armata platformundaki diğer savaş araçları

Piyade savaş aracı (IFV) T-15 "Armata"

T-14 tankına ek olarak, birleşik bir ağır paletli savaş platformunda, ilk kopyaları Moskova'daki Zafer Geçit Töreninde de gösterilen T-15 zırhlı piyade savaş aracının üretilmesi planlanıyor. Bunun Rus ordusundaki ilk ağır zırhlı piyade savaş aracı olduğunu söylemeliyim. Tank zırh seviyesi, 150 mm'ye kadar kalibreli modern ATGM'ler ve 120 mm'ye kadar kalibreli BOPS için aşılmazdır ve ayrıca aktif koruma "Afganit" in bir arada çalışmasına izin verir. taktik grup T-14 tanklarıyla birlikte ve onu "ağ merkezli" bir savaş aracı haline getiriyor.

BMP T-15'in kütlesi yaklaşık 50 ton, mürettebat 3 kişi, ayrıca arkasında 9 kişilik bir iniş modülü var.

Armata platformunun çok yönlülüğü ve modülerliği, T-15 BMP'nin birkaç savaş konfigürasyonuna sahip olmasına izin verir:

• Silahlanma Kornet-EM tanksavar füze sistemini içeren Boomerang-BM savaş modülüne sahip ana versiyon, 30 mm otomatik uçaksavar silahı 2A42 ve 7.62 mm PKTM makineli tüfek, 4 km'ye kadar (evrensel hava savunma konfigürasyonu) çeşitli yer ve hava hedeflerine başarıyla dayanmasını sağlar.
• Silahlanma 57 mm'lik değiştirilmiş bir gemi içeren Baykal savaş modülüne sahip bir varyant uçaksavar kurulumu daha yüksek ateş gücüne ve 8 km'ye kadar menzile sahip (uzun menzilli hava savunma konfigürasyonu).
• 120 mm ağır harçlı varyant (anti-personel konfigürasyonu).

Aşağıda BMP T-15 "Armata"nın performans özelliklerinden bir bilgi grafiği verilmiştir:

Zırhlı kurtarma aracı (BREM) T-16 "Armata"

Yukarıda, T-72 tankının şasisi temelinde oluşturulan ve savaş koşullarında hasarlı veya sıkışmış ekipmanı tahliye etmek için tasarlanmış BREM-1M zırhlı onarım ve kurtarma aracının bir fotoğrafı bulunmaktadır. Armata evrensel ağır platform temelinde, daha güçlü bir kargo vinci ve bir dizi çeşitli özel ekipmanla donatılacak olan T-16 endeksi altında yeni bir BREM piyasaya sürülmesi planlanıyor.

Kendinden tahrikli topçu montajı (SAU) "Coalition-SV"

Güçlü ve uzun menzilli ateş desteğine sahip ekipmanların T-14 tankları ve T-15 piyade savaş araçları ile aynı gruba dahil edilmesi için Armata ağır muharebe platformuna ve en son 2S35 Koalitsiya-SV özümüze ekipman aktarılması planlanmaktadır. - eski 2S3 kendinden tahrikli silah "Acacia" ve 2S19 "Msta-S" nin yerini alan tahrikli topçu montajı. Burevestnik Merkez Araştırma Enstitüsü tarafından geliştirilen ve aynı zamanda Uralvagonzavod şirketinin bir parçası olan Uraltransmash tesisinde üretilen 152 mm'lik kundağı motorlu obüs, çok çeşitli amaçlara sahiptir: düşmanın taktik nükleer silahlarını yok etmekten ve tahkimatlarını yok etmekten, düşmanlarına karşı koymaya kadar. insan gücü ve ekipman.

Coalition-SV'yi tasarlarken, modülerlik ve çok yönlülük ilkesine de bağlı kaldılar, bu nedenle bu obüs, bir gemi de dahil olmak üzere hemen hemen her platforma kurulabilir.

Yeni kendinden tahrikli silahların ana özelliği, bu parametrede bilinen tüm yabancı analogları önemli ölçüde aşan, 70 km'ye kadar olan menzilidir. Mühimmat "Coalition-SV" 70 mermi, atış hızı - dakikada 10-15 mermi.

Ayrıca, "Armata" evrensel platformu temelinde, aşağıdaki ekipman türlerinin de inşa edilmesi planlanmaktadır:

• Alev makinelerinin savaş aracı (BMO-2)
• Ağır alev makinesi sistemi (TOS BM-2)
• Çok amaçlı mühendislik aracı (MIM-A)
• Ağır alev makinesi sisteminin (TZM-2) nakliye yükleme aracı
• Maden katmanı (UMZ-A)
• Yüzer konveyör (PTS-A)
• Köprü Katmanı (MT-A)

"Armata" tankının kullanımı için beklentiler

Yukarıda yazdığımız gibi, T-14 Armata tankı ağ merkezli konsept içinde geliştirildi, bu nedenle çok farklı nitelikteki ekipman ve sistemler dahil olmak üzere bir taktik gruplamanın parçası olarak savaş operasyonları yürütmek için tasarlandı: diğer Armata tankları veya tankları ağ merkezli savaş T-90S, birkaç T-15 piyade savaş aracı, bir dizi kundağı motorlu silah "Coalition-SV", saldırı helikopterleri KA-52 "Timsah" ve diğer ekipmanlar için yükseltildi. Aynı zamanda, bu gruptaki T-14 "Armata", ana rollerden birine, yani bir keşif, hedef belirleyici ve savaşı kontrol eden komuta tankının rolüne atanır. birleşik sistem yönetmek.

Çözüm

Bütün bunlar, askeri projeler açısından geride kalmıyoruz, ancak bir yerde dünyanın diğer önde gelen askeri güçlerinin önündeyiz ve Armata evrensel ağır platformunun geliştirilmesi ve uygulanması ülkemizin savunma kapasitesini önemli ölçüde geliştirmeli. büyük (üçüncü dünya) bir savaş durumunda. Tek soru, nasıl bir büyük savaş olacağı ve bundan galip çıkmanın mümkün olup olmayacağıdır.

not Aşağıda bir video var yakın tarih Savunma Bakanlığı tarafından Tankçı Günü'nde sunulan ve incelememizin kahramanını da görebileceğiniz tank birliklerimiz - T-14 Armata tankı.

/in-rating.ru'ya göre/

En son Rus T-14 tankı pahasına herhangi bir şeyi değerlendirmek veya analiz etmek için henüz çok erken. Bu nedenle, şimdilik, onun şu anda mevcut olan tüm fotoğraflarını tek bir yerde düzenleyeceğim.

Görünüşe bakılırsa, araba daha önce tartışılan kavramlardan biraz farklı. Böyle bir şey bekleniyordu:

ve hatta bu:

Uygulamada, makinenin biraz farklı olduğu ortaya çıktı:

Fiziksel boyutlar açısından, maksimum boyutları düşünürsek, T-14 "Armata" biraz daha uzun ve daha uzundur.

Referans olarak, ana modern tankların performans özellikleri aşağıdaki gibidir.

Bununla birlikte, gerçekten önemli parametrelere bakarsanız, örneğin, kule boyunca yüksekliği karşılaştırırsanız, Armata'nın Abrams'tan sadece 30 cm daha yüksek olduğu ortaya çıktı. Modern silahların atış menzili göz önüne alındığında, bu pek de temelde önemli değil.

Makinenin bir bütün olarak genel düzeni de tahminlerle çakıştı. Böyle bir şey bekleniyordu:

Gerçekte, yakın olduğu ortaya çıktı:

Motor bölmesi arkada, mürettebatlı zırhlı kapsül önde. Doğru, sadece iki kapağın varlığı, tank mürettebatının boyutunun iki kişiye indirildiğini gösteriyor. Teorik olarak, komutan ve tamirci arasına bir mürettebat üyesi daha yerleştirilebilir. Ancak, sadece oturmak için bir yere değil, aynı zamanda “çalışacak” ekipmanı da barındıracak bir alana ihtiyacı olduğunu unutmayın. Bu nedenle, zırhlı kasada üçüncü mürettebat üyesi için gerekli hacmin varlığı bazı şüpheler uyandırıyor. Ancak, bir tank komutanının ve bir topçunun işlevselliğini bir kişide birleştirmek için ... doğru karar. Bu, İkinci Dünya Savaşı tarafından inandırıcı bir şekilde gösterildi. Tasarımcıların bu deneyimi görmezden gelmeye karar vermesi olası değildir. Bu yüzden daha fazla bilgi için beklemeye değer.

Kule gelince, gerçekten de tamamen ıssız.

Taret zırhındaki herhangi bir harici ek eleman için düzenli bağlantı noktalarının bulunmadığına bakılırsa, bunların “sahada” montajı sağlanmaz. Ancak, bu gerçekten sonuç çıkarmak için henüz çok erken.

İlk olarak, kulenin ıssız olması, minimum zırhlı hacim gereksinimlerini önemli ölçüde azaltır. Bu, nispeten konuşursak, hepsinin büyük bir katı metal parçası olabileceği anlamına gelir. Dahil - dış dekoratif kasaların arkasına bazı koruma elemanlarının monte edilmesini sağlamak. Sonunda, kenarların tasarımı, orada uzaktan algılamanın varlığını açıkça göstermektedir.

İkinci olarak, kasıtlı olarak yanıltma girişimi olasılığını dışlamamak gerekir. En yeni Rus tankının bu gösterisinin, “potansiyel şartlı dostlarımızın” tüm istihbarat servislerinin son derece yakın dikkatini çektiği oldukça açık. Onlar. üretim araçlarının kuleleri biraz farklı görünecek. Her ne kadar vurgulasam da, bu sadece bir varsayım. Daha doğrusu - olası seçeneklerden biri. Nihai sonuçlara ulaşmak için daha fazla veri toplanması gerekiyor.

Bence, T-14 “Armata” tasarımıyla ilgili şu anda mevcut olan gerçeklerin genel bir analizi, “Tank T-14 “Armata” veya T-99 makalesinde “VPK News” web sitesinde yapıldı. "Öncelik". okumanı tavsiye ederim. Orada birçok ilginç şey var. Burada sadece seçilmiş birkaç pasajdan alıntı yapmama izin vereceğim.

Zırh

Yeni zırh çeliği kalitesi 44S-sv-Sh, yeni modelde kullanılacak. Rus tankı"Arma". Çelik, OAO Çelik Araştırma Enstitüsü uzmanları tarafından oluşturuldu.

Sonra 25 mm kalınlığında 44S-sv-Sh çelikten bir numune başarılı denemeler zırh delici mermi B32 kalibre 12,7 mm Fotoğraf: JSC "Çelik Bilimsel Araştırma Enstitüsü"

Bu çeliğin gelecek vaat eden Armata platformunda kullanılması, yalnızca zırh amaçlı değil aynı zamanda yapısal bir malzeme olarak da kullanılacağı araçtan yüzlerce kilogram ağırlığın “kaldırılmasını” mümkün kılacaktır.

Çeliğin sertliği 54HRC'den az olmamakla birlikte plastik özellikleri 45-48HRC sertliğe sahip seri çelikler seviyesinde kalmaktadır. Yeni çelikten yapılmış zırhlı yapıların kalınlığını ve buna bağlı olarak ağırlığını, koruyucu özellikleri ve düşük sıcaklıklarda bekayı azaltmadan% 15 oranında azaltmayı mümkün kılan bu kombinasyondur.

Priz

Santral, ön ve arka MTO için tek bir 1200 beygir gücünde dizel turbo pistonlu motor A-85-3A'dır (bazen 2A12-3, 12ChN15 / 16 veya 12H360 olarak anılır). Motor kaynağı 2000 saatten az değil. 5 tona kadar ağırlık. 4 m3'e kadar MTU hacmi. Modernleşme olasılığı var. Boyut, ağırlık ve güç özellikleri açısından yenilik, en iyi yabancı motor şanzıman modellerini geçmelidir. motorun nominal gücünün 1500 hp, 1200 hp'ye kadar olduğuna dikkat edilmelidir. motor kaynağını önemli ölçüde artıran bir kısıtlama getirildi.

Gelecek vaat eden Rus platformu Armata için A-85-3A (12N360) motorunun teknik özellikleri:

Motor tipi - gaz türbini türbini süper şarjlı ve ara hava soğutmalı dört zamanlı, X şeklinde, 12 silindirli.

Karıştırma sistemi - doğrudan yakıt enjeksiyonu

Giriş ve çıkışta dirençsiz motor gücü, kW (hp) - 1103 (1500)

Dönüş frekansı, s-1 (rpm) - 33,3 (2000)

Tork rezervi,% - 25

Özgül yakıt tüketimi, g/kW*h (g/hp*h) - 217,9 (160)

Ağırlık, kg - 1550

Özgül güç, kW / kg (hp / kg) - 0,74 (1.0)

Toplam güç, kW/kg (hp/kg) - 1026 (1395)

Özgül ağırlık, kg / kW - 1,32

Uzunluk, mm - 813

Genişlik, mm - 1300

Yükseklik, mm - 820

12N360 motoru tamamen ustalaşmış bir motordur, hiçbir şekilde bir tezgah motoru değildir, çok uzun zaman önce durum testlerini geçen umut verici tanklarımızda (nesne 195) tamamen aynıydı. Santral açısından, GI başarıyla tamamlandı, testlerin çok zor olmasına rağmen motorun hiçbir şikayeti yoktu.

Bir silah

152 mm'lik bir topa sahip T-95 tankını seriye getirmenin reddedildiğine dair raporlara dayanarak, şu söylenebilir: Yeni araba normal bir ana 125 mm top ile donatılması planlandı

Yakın zamana kadar ana yerli topünlü 2A46M tank silahının versiyonları vardı. En son değişiklik 2A46M-5, %15-20 daha yüksek ateşleme doğruluğuna sahiptir, hareketten ateş ederken toplam dağılım 1,7 kat azaldı. İyileştirmeler sayesinde, silah, artırılmış güce sahip yeni zırh delici alt kalibreli mermileri ateşleme yeteneği kazandı.

En iyi Batı topu şu anda 120 mm L 55 düz delikli tabanca olarak kabul ediliyor ve namlu uzunluğu 55 kalibre Leopard-2A6 tankına sahip. Eski 120 mm L-44 yivsiz tabanca ile karşılaştırıldığında, L-55 namlu uzunluğu 130 cm artırıldı.

Bu silahta kullanılan DM-53 ve DM-63 mermileri çok yüksek zırh delme özelliklerine sahiptir. Ve bu, Amerikan mühimmatının aksine, Almanların çekirdek malzeme olarak tükenmiş uranyumu kullanmamasına rağmen.

Tabii ki, ağır bir birleşik platforma dayalı bir Rus ana muharebe tankı oluştururken, ateş gücü açısından yüksek performans sağlamaya çok dikkat edildi.

2000'lerde, Rusya'da yeni bir 125 mm 2A82 tank topu oluşturuldu. 2006 sonbaharında, Zavod No. 9'da prototip ve iki prototipten sırasıyla 787, 613 ve 554 atış yapıldı.

Oto-bağlı ve kısmen krom kaplı namluya sahip sistem, hem mevcut hem de gelişmiş mühimmatı ateşleyebiliyor. Teknik seviye açısından, mevcut tüm tank silahlarını 1,2-1,25 kat aşıyor.

2A82 topunun namlu enerjisi, Leopard-2A6 tankının 120 mm sistemi olan en iyi NATO silahından 1,17 kat daha büyük, silahımızın boru uzunluğu ise 60 cm daha kısa.

Muylu klipslerin tarete ters kama ile montajı tanıtıldı. Geri çekilebilir parçaların arka desteği, beşiğin kafes kısmında bulunur. Beşiğin ağzı 160 mm uzatılmıştır. Sertliği arttırılmış beşiğin boynunda, iki ek boşluk seçme cihazı vardır. Her iki kılavuz kızak da prizma şeklinde yapılmıştır.

Bu önlemler, tüm mermi türleri için ortalama teknik dağılımın tablo değerlerine göre %15 oranında azaltılmasını mümkün kıldı.

Namluyu bir metre uzatarak - 7m'ye kadar 2A82 silahını "Armata" için modernize etmeye karar verildi. Namlu borusunun ağzındaki deliğin bükülmesini otomatik olarak hesaba katmak için, bükme muhasebe cihazının (CUI) bir reflektörü sağlanır.

Cihazda benimsenen dijital sinyal işleme, çok çeşitli parazit ve operasyonel etkilerde gerekli namlu parametrelerinin ölçülmesini sağlar. Alınan veriler balistik bilgisayara düzeltmeler olarak gönderilir ve bu da atışın doğruluğunu artırır.

"Armata" mermi gibi ateş edecek çeşitli tipler(yüksek patlayıcı parçalanma, zırh delici alt kalibreli, kümülatif) ve optoelektronik, kızılötesi ve uydu güdümlü yerden yere güdümlü füzelerin yanı sıra uçaksavar füzeleri yerden havaya sınıf. Aslında, bu bir tank değil, evrensel bir şok makinesi. kara kuvvetleri tam teşekküllü bir taktik füze sistemi, bir uçaksavar savunma sistemi, bir ordu keşif ve hedef belirleme kompleksi ve aslında bir tank içeren.

yangın kontrol sistemi

Hedefleme kompleksi:

Ana nişancı görüşü, nişan alma ve termal görüntüleme kanalları, bir lazer telemetre ve yerleşik bir lazer kontrol kanalı ile çok kanallıdır.

Nişan kanalının genişlemesi, çokluk - 4; 12.

Nişan kanalı aracılığıyla "tank" tipinin hedef tanıma aralığı, m - 5000'e kadar.

TP kanalı üzerinden "tank" tipinin hedef tanıma aralığı, m en az 3500.

Telemetre tarafından ölçülen maksimum menzil, m - 7500.

Komutanın görüşü, bir lazer telemetre olan televizyon ve termal görüntüleme kanalları ile kombine bir panoramik manzaradır.

TV kanalı üzerinden "tank" tipinin hedef tanıma aralığı, m'den 5000'e kadar.

TP kanalı aracılığıyla geceleri "tank" tipinin hedef tanıma aralığı, m en az 3500.

Bağımlı bir görüş hattına sahip görme-yedeği.

“Tank” tipinin hedef tanıma aralığı, m:

günde en az 2000,

alacakaranlıkta en az 1000.

Meteorolojik ve topografik koşullar için bir dizi sensöre ve namlu elektronik dijitalinin bükülmesini hesaplamak için bir sensöre sahip balistik hesap makinesi

“Avcı-atıcı” modunun uygulanmasıyla, nişancı pozisyonundan ve komutan pozisyonundan bağımsız olarak hedeflerin otomatik olarak izlenmesi imkanı sağlanır.

Silah stabilizatörü, elektromekanik tahrikli GN ve elektro-hidrolik VN ile geliştirilmiş iki düzlemli.

Gelecek vaat eden Armata tankı, beşinci nesil T-50 avcı uçağı ile aynı teknolojiye sahip radarlarla donatılacak. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın görev tanımına göre, Armata, düşük sıcaklıklı seramik teknolojisi kullanılarak yapılan aktif fazlı anten dizisine (AFAR) dayalı Ka-bandı radarları (26.5-40 GHz) alacak.

Vücut video kameralarla dolu. Mürettebatın tankın etrafındaki dairesel durumu gözlemlemesine izin veriyorlar. Gerekirse yakınlaştırma açılır ve uzaktaki nesne ayrıntılı olarak ele alınabilir. Herhangi bir durumda termal görüntüleme ve kızılötesi görüş imkanı vardır. hava koşulları gündüz ve gece.

Aktif bir aşamalı dizi anten, birçok hücreden oluşur - mikrodalga vericileri. Böyle bir anten, konumun yönünü hızlı bir şekilde değiştirebilir (yer bulucunun "çanağının" mekanik hareketi gerekmez) ve oldukça güvenilirdir - bir elemanın arızalanması, güçte ve ışın bozulmasında önemli bir düşüşe yol açmaz. . Zırhlı araçlarda böyle bir radar, hem savunma hem de saldırı görevlerini çözmede vazgeçilmez olacaktır. Kullanımı için iki seçenek vardır - bir yangın kontrol sisteminin parçası olarak veya aktif bir koruma kompleksi olarak. Tanka doğru uçan silahları algılayan bir anten içerir. AFAR, böyle bir tehdidin koordinatlarını ve parametrelerini belirleyecek ve tank bu hedefleri imha edecektir.

Sistem, aynı anda 40'a kadar dinamik ve 25'e kadar aerodinamik hedefe "önderlik etme" yeteneğine sahiptir - diğer ordularla hizmet veren tüm radarlar için tamamen erişilemez bir gösterge. Sistem, 100 kilometreye kadar bir yarıçap içindeki bölgeyi kontrol edecek ve bu bölgede 0,3 metreye kadar olan hedefleri otomatik olarak imha edebilecek.

Gelecek vaat eden bir Rus tankı "Armata" nın TTX'i

Zırhlı mürettebat kapsülü - evet

Ana silah mm. - 125 (2A82)

Adet olarak silah mühimmatı. - 45

Otomatik yükleyici adet. - 32

Dakikada yangınla mücadele hızı. - 10-12

Hedef algılama aralığı m. - 5000'in üzerinde

Hedef aralığı m - 7000-8000

Hareket halindeyken ateş - evet

Komutanın panoramik manzarası - evet

Çevresel kameralar - evet

Nişan alma ve atış kontrol sistemi - evet

Savaş kontrol ve navigasyon sistemi - evet

Termal kamera - evet

Mayın koruması - aktif

Aktif Savunma - Afgan

Dinamik koruma - evet

HP motor - 1200-2000

Motor değiştirme saati. - 0,5

Ek olarak priz- orada

Maksimum ağırlık t - 48

Maksimum hız km / s - 80-90

Güç rezervi km. - 500'ün üzerinde

Uzunluk mm. -

Genişlik mm. -

Yükseklik mm. -

Mürettebat - 3

Palet makarası sayısı, adet. - 7

Zırh direnci mm. - 900'ün üzerinde

Bu giriş Tam Metin RSS hizmetinden geçti - bu sizin içeriğinizse ve başka birinin sitesinde okuyorsanız, lütfen Fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers adresindeki SSS bölümünü okuyun.

Rusya'nın ve dünyanın modern muharebe tankları fotoğrafları, videoları, resimleri online izlemek için. Bu makale, modern tank filosu hakkında bir fikir vermektedir. Bugüne kadarki en yetkili referans kitabında kullanılan sınıflandırma ilkesine dayanmaktadır, ancak biraz değiştirilmiş ve geliştirilmiş bir biçimde. Ve ikincisi orijinal haliyle hala birkaç ülkenin ordularında bulunabilirse, diğerleri zaten bir müze sergisi haline geldi. Ve hepsi 10 yıl boyunca! Jane'in rehberinin izinden gitmek ve 20. yüzyılın son çeyreğinin tank filosunun temelini oluşturan bu savaş aracını (bu arada, tasarımı merak uyandıran ve o zamanlar şiddetle tartışılan) düşünmemek için, yazarlar bunu haksız buldular.

Kara kuvvetlerinin bu tür silahlanmasına hala bir alternatifin olmadığı tanklarla ilgili filmler. Tank, yüksek hareket kabiliyeti, güçlü silahlar ve güvenilir mürettebat koruması gibi görünüşte çelişkili nitelikleri birleştirme yeteneği nedeniyle uzun süre modern bir silahtı ve muhtemelen öyle kalacak. Tankların bu benzersiz nitelikleri sürekli olarak geliştirilmeye devam ediyor ve on yıllar boyunca biriken deneyim ve teknolojiler, askeri-teknik düzeydeki yeni savaş özelliklerinin ve başarılarının sınırlarını önceden belirliyor. Asırlık çatışmada "mermi - zırh", uygulamanın gösterdiği gibi, bir mermiden korunma giderek daha fazla geliştiriliyor, yeni nitelikler kazanıyor: aktivite, çok katmanlılık, kendini savunma. Aynı zamanda, mermi daha doğru ve güçlü hale gelir.

Rus tankları, düşmanı güvenli bir mesafeden yok etmenize, geçilmez yollarda, kirli arazilerde hızlı manevralar yapabilmenize, düşman tarafından işgal edilen topraklarda “yürüyebilmenize”, belirleyici bir köprübaşı ele geçirmenize, ikna etmenize izin vermeleri bakımından özeldir. arkada panik yapın ve düşmanı ateş ve tırtıllarla bastırın. 1939-1945 savaşı en çok çile tüm insanlık için, çünkü dünyanın neredeyse tüm ülkeleri buna dahildi. Bu, titanların savaşıydı - teorisyenlerin 1930'ların başlarında tartıştıkları ve tankların savaşlarda kullanıldığı en eşsiz dönemdi. Büyük miktarlar neredeyse tüm savaşan taraflar. Şu anda, bir "bit kontrolü" ve tank birliklerinin kullanımına ilişkin ilk teorilerin derin bir reformu gerçekleşti. Ve tüm bunlardan en çok etkilenen Sovyet tank birlikleridir.

Sovyet zırhlı kuvvetlerinin bel kemiği olan geçmiş savaşın sembolü haline gelen savaştaki tanklar? Onları kim ve hangi koşullar altında yarattı? Avrupa topraklarının çoğunu kaybeden ve Moskova'nın savunması için tank toplamakta zorluk çeken SSCB, daha 1943'te savaş alanında güçlü tank oluşumları başlatmayı nasıl başardı? test günleri ", 1937'den 1943'ün başına kadar. Kitap yazılırken, Rusya arşivlerinden ve tank üreticilerinin özel koleksiyonlarından materyaller kullanıldı. Tarihimizde biraz depresif bir duyguyla hafızama yerleşen bir dönem vardı. İlk askeri danışmanlarımızın İspanya'dan dönüşüyle ​​başladı ve sadece kırk üçüncünün başında durdu, - kendinden tahrikli silahların eski genel tasarımcısı L. Gorlitsky, dedi - bir tür fırtına öncesi durum vardı.

İkinci Dünya Savaşı'nın tankları, neredeyse yeraltında olan M. Koshkin'di (ama elbette, "tüm halkların en bilge liderinin" desteğiyle), tankı birkaç yıl içinde yaratmayı başardı. daha sonra, Alman tank generallerini şok edecekti. Dahası, tasarımcı onu sadece yaratmadı, tasarımcı bu aptal askeri adamlara ihtiyaç duydukları şeyin sadece başka bir tekerlekli “otoyol” değil, T-34 olduğunu kanıtlamayı başardı.Yazar biraz farklı. Savaş öncesi belgeler RGVA ve RGAE ile görüştükten sonra oluşturduğu pozisyonlar Bu nedenle, Sovyet tankının tarihinin bu bölümü üzerinde çalışırken, yazar kaçınılmaz olarak "genel olarak kabul edilen" bir şeyle çelişecektir. bu iş en zor yıllarda Sovyet tank inşasının tarihini anlatıyor - Kızıl Ordu'nun yeni tank oluşumlarını donatmak için çılgın bir yarış sırasında, tasarım bürolarının ve halk komiserliklerinin tüm faaliyetlerinin bir bütün olarak radikal bir şekilde yeniden yapılandırılmasının başlangıcından itibaren, transfer endüstrinin savaş zamanı raylarına ve tahliyesine.

Tanklar Wikipedia yazarı, malzemelerin seçiminde ve işlenmesinde yardım için M. Kolomiyets'e ve ayrıca "Yerli zırhlı" referans yayının yazarları olan A. Solyankin, I. Zheltov ve M. Pavlov'a teşekkür etmek istiyor. araçlar. XX yüzyıl. 1905 - 1941" çünkü bu kitap, daha önce belirsiz olan bazı projelerin kaderini anlamaya yardımcı oldu. UZTM'nin eski Baş Tasarımcısı Lev Izraelevich Gorlitsky ile Sovyetler Birliği'nin Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Sovyet tankının tüm tarihine yeni bir bakış atmaya yardımcı olan bu konuşmaları da minnetle anmak isterim. Bugün, nedense, ülkemizde 1937-1938 hakkında konuşmak gelenekseldir. sadece baskılar açısından, ancak çok az insan bu dönemde savaş zamanının efsaneleri haline gelen tankların doğduğunu hatırlıyor ... "L.I. Gorlinkogo'nun anılarından.

Sovyet tankları, o sırada ayrıntılı bir değerlendirme birçok dudaktan geliyordu. Birçok yaşlı, İspanya'daki olaylardan herkesin savaşın eşiğine yaklaştığını ve savaşması gerekenin Hitler olduğunu anladığını hatırladı. 1937'de SSCB'de toplu tasfiyeler ve baskılar başladı ve bu zor olayların arka planında, Sovyet tankı "mekanize bir süvariden" (savaş özelliklerinden birinin diğerlerini azaltarak dışarı çıktığı) dengeli bir savaşa dönüşmeye başladı. Aynı anda güçlü silahlara, çoğu hedefi bastırmaya yeterli, iyi arazi kabiliyetine ve zırh korumalı hareket kabiliyetine sahip, en büyük tank karşıtı silahlarla potansiyel bir düşmanı bombalarken savaş kabiliyetini koruyabilen araç.

Bileşime yalnızca büyük tankların eklenmesi önerildi özel tanklar- yüzen, kimyasal. Tugay şimdi 4 ayrı taburlar Her biri 54 tank ve üç tank müfrezesinden beş tank müfrezesine geçişle güçlendirildi. Ek olarak, D. Pavlov, 1938'de mevcut dört mekanize kolorduya ek olarak üç tane daha oluşturmayı, bu oluşumların hareketsiz ve kontrol edilmesinin zor olduğuna ve en önemlisi, farklı bir arka organizasyon gerektirdiğine inanarak haklı çıkardı. Gelecek vaat eden tanklar için taktik ve teknik gereksinimler, beklendiği gibi ayarlandı. Özellikle, 23 Aralık tarihli, adını taşıyan 185 numaralı tesisin tasarım bürosu başkanına bir mektupta. SANTİMETRE. Yeni şef Kirov, yeni tankların zırhını 600-800 metre (etkili menzil) mesafeden güçlendirmek istedi.

Dünyadaki en son tanklar, yeni tanklar tasarlanırken, modernizasyon sırasında zırh koruma seviyesini en az bir adım artırma olasılığını sağlamak gerekiyor ... "Bu sorun iki şekilde çözülebilir: Birincisi, artırarak. zırh plakalarının kalınlığı ve ikincisi "artan zırh direnci kullanarak". İkinci yolun daha umut verici olarak kabul edildiğini tahmin etmek kolaydır, çünkü özel olarak sertleştirilmiş zırh plakalarının veya hatta iki katmanlı zırhın kullanılması, aynı kalınlığı (ve bir bütün olarak tankın kütlesini) korurken, direncini 1.2-1.5 oranında artırın O anda yeni tank türleri oluşturmak için seçilen bu yol (özel olarak sertleştirilmiş zırh kullanımı) idi.

Şafakta SSCB tankları tank üretimi zırh, özellikleri her yönden aynı olan en yoğun şekilde kullanıldı. Bu tür zırhlara homojen (homojen) adı verildi ve zırh işinin başlangıcından itibaren, ustalar tam da böyle bir zırh yaratmaya çalıştılar, çünkü tek biçimlilik, özelliklerin istikrarını ve basitleştirilmiş işlemeyi sağladı. Bununla birlikte, 19. yüzyılın sonunda, zırh plakasının yüzeyi karbon ve silikonla (onda birkaç ila birkaç milimetre derinliğe kadar) doyurulduğunda, yüzey gücünün keskin bir şekilde arttığı, geri kalanının ise keskin bir şekilde arttığı fark edildi. plaka viskoz kaldı. Böylece heterojen (heterojen) zırh kullanıma girdi.

Askeri tanklarda, heterojen zırh kullanımı çok önemliydi, çünkü zırh plakasının tüm kalınlığının sertliğinde bir artış, esnekliğinde bir azalmaya ve (sonuç olarak) kırılganlıkta bir artışa yol açtı. Böylece, diğer şeyler eşit olmak üzere en dayanıklı zırhın çok kırılgan olduğu ve yüksek patlayıcı parçalanma mermilerinin patlamalarından bile sık sık delindiği ortaya çıktı. Bu nedenle, homojen levhaların imalatında zırh üretiminin başlangıcında, metalurjistin görevi, zırhın mümkün olan en yüksek sertliğini elde etmek, ancak aynı zamanda esnekliğini kaybetmemekti. Karbon ve silikon zırh ile doyurularak sertleştirilmiş yüzey, çimentolu (çimentolu) olarak adlandırıldı ve o zamanlar birçok hastalık için her derde deva olarak kabul edildi. Ancak sementasyon karmaşık, zararlı bir işlemdir (örneğin, bir sıcak plakanın bir aydınlatma gazı jeti ile işlenmesi) ve nispeten pahalıdır ve bu nedenle bir seri halinde geliştirilmesi yüksek maliyetler ve üretim kültüründe bir artış gerektirmiştir.

Savaş yıllarının tankı, operasyonda bile, bu gövdeler homojen olanlardan daha az başarılıydı, çünkü belirgin bir sebep olmaksızın içlerinde (esas olarak yüklü dikişlerde) çatlaklar oluştu ve onarımlar sırasında çimentolu levhalardaki deliklere yamalar koymak çok zordu. . Ancak yine de 15-20 mm çimentolu zırhla korunan bir tankın, aynı koruma açısından eşdeğer olması, ancak kütlede önemli bir artış olmadan 22-30 mm levhalarla kaplanması bekleniyordu.
Ayrıca, 1930'ların ortalarında, tank yapımında, nispeten ince zırh plakalarının yüzeyini düzensiz sertleştirme yoluyla nasıl sertleştireceklerini öğrendiler. geç XIX Yüzyılda gemi yapımında "Krupp yöntemi" olarak kabul edildi. Yüzey sertleşmesi, zırhın ana kalınlığını viskoz bırakarak, levhanın ön tarafının sertliğinde önemli bir artışa yol açtı.

Tanklar, elbette, karbonlamadan daha kötü olan, plakanın kalınlığının yarısına kadar videolar çeker, çünkü yüzey tabakasının sertliğinin karbonlama sırasında olduğundan daha yüksek olmasına rağmen, gövde levhalarının esnekliği önemli ölçüde azaldı. Bu nedenle, tank yapımındaki "Krupp yöntemi", zırhın gücünü karbonlamadan biraz daha fazla artırmayı mümkün kıldı. Ancak büyük kalınlıktaki deniz zırhları için kullanılan sertleştirme teknolojisi artık nispeten ince tank zırhları için uygun değildi. Savaştan önce bu yöntem, teknolojik zorluklar ve nispeten yüksek maliyet nedeniyle seri tank binamızda neredeyse hiç kullanılmadı.

Tankların muharebe kullanımı Tanklar için en gelişmiş olanı, mod 1932/34 olan 45-mm tank topuydu. (20K) ve İspanya'daki etkinlikten önce, gücünün çoğu tank görevini yerine getirmeye yeterli olduğuna inanılıyordu. Ancak İspanya'daki savaşlar, 45 mm'lik topun yalnızca düşman tanklarıyla savaşma görevini yerine getirebileceğini gösterdi, çünkü dağlarda ve ormanlarda insan gücünün bombalanmasının bile etkisiz olduğu ortaya çıktı ve yalnızca bir kazmayı devre dışı bırakmak mümkün oldu. doğrudan isabet durumunda düşman atış noktası. Sığınaklara ve sığınaklara ateş etmek, sadece yaklaşık iki kg ağırlığındaki bir merminin küçük yüksek patlayıcı etkisi nedeniyle etkisizdi.

Tank türleri, bir merminin bir vuruşunun bile bir tanksavar silahını veya makineli tüfeği güvenilir bir şekilde devre dışı bırakmasını sağlayacak şekilde fotoğraflanır; ve üçüncü olarak, bir tank silahının potansiyel bir düşmanın zırhı üzerindeki nüfuz edici etkisini arttırmak için, Fransız tankları örneğini kullanarak (zaten zırh kalınlığı 40-42 mm olan), açıkça ortaya çıktı. yabancı savaş araçlarının zırh koruması önemli ölçüde artma eğilimindedir. Bunu yapmanın doğru bir yolu vardı - tank toplarının kalibresini artırmak ve aynı anda namlularının uzunluğunu artırmak, çünkü daha büyük kalibreli uzun bir top, toplayıcıyı düzeltmeden daha yüksek bir namlu hızında daha ağır mermileri ateşler.

Dünyanın en iyi tanklarının büyük kalibreli bir silahı vardı, ayrıca büyük bedenler makat, önemli ölçüde daha fazla ağırlık ve artan geri tepme reaksiyonu. Ve bu, bir bütün olarak tüm tankın kütlesinde bir artış gerektiriyordu. Ayrıca tankın kapalı hacmine büyük atışların yerleştirilmesi mühimmat yükünün azalmasına neden oldu.
Durum, 1938'in başında aniden yeni, daha güçlü bir tank silahının tasarımı için sipariş verecek kimsenin olmadığı ortaya çıktı. P. Syachintov ve tüm tasarım ekibi, G. Magdesiev liderliğindeki Bolşevik Tasarım Bürosu'nun çekirdeğinin yanı sıra bastırıldı. 1935'in başından itibaren yeni 76,2 mm yarı otomatik tek tabanca L-10'u getirmeye çalışan sadece S. Makhanov grubu serbest kaldı ve 8 numaralı fabrika ekibi yavaşça "kırk beş" getirdi. .

İsimli tankların fotoğrafları Gelişmelerin sayısı çoktur, ancak 1933-1937 döneminde seri üretimdedir. bir tanesi bile kabul edilmedi... "Aslında, 1933-1937 yıllarında 185 No'lu fabrikanın motor bölümünde üzerinde çalışılan beş hava soğutmalı tank dizel motorundan hiçbiri seriye getirilmedi. Ayrıca, sadece dizel motorlara tank yapımında geçişin en üst seviyelerine ilişkin kararlara rağmen, bu süreç bir dizi faktör tarafından geri tutuldu. tabii ki dizel önemli bir verimliliğe sahipti. saatte birim güç başına daha az yakıt tüketiyordu. dizel yakıt buharlarının parlama noktası çok yüksek olduğundan tutuşmaya daha az eğilimlidir.

Yeni tanklar videosu, en gelişmişleri bile, MT-5 tank motoru için gerekli seri üretim yeni atölyelerin inşasında ifade edilen motor üretiminin yeniden düzenlenmesi, gelişmiş yabancı ekipman temini (henüz gerekli doğrulukta makine yoktu), finansal yatırımlar ve personelin güçlendirilmesi. 1939'da bu dizel motorun 180 hp kapasiteli olması planlandı. gidecek üretim tankları ve topçu traktörleri, ancak Nisan'dan Kasım 1938'e kadar süren tank motoru kazalarının nedenlerini bulmak için yapılan araştırma çalışmaları nedeniyle bu planlar yerine getirilmedi. 130-150 hp gücünde hafifçe arttırılmış altı silindirli 745 numaralı benzinli motorun geliştirilmesine de başlandı.

Tank üreticilerine oldukça uygun olan belirli göstergelere sahip tank markaları. Tank testleri buna göre yapıldı yeni metodoloji ABTU'nun yeni başkanı D. Pavlov'un savaş zamanında muharebe hizmetiyle ilgili ısrarı üzerine özel olarak geliştirildi. Testlerin temeli, teknik inceleme ve restorasyon çalışmaları için bir günlük ara ile 3-4 günlük bir çalışma (günde en az 10-12 saat kesintisiz trafik) idi. Ayrıca, onarımların fabrika uzmanlarının katılımı olmadan yalnızca saha atölyeleri tarafından yapılmasına izin verildi. Bunu, bir piyade inişini simüle eden, ek bir yükle suda "banyo yapan", engellere sahip bir "platform" izledi, ardından tank inceleme için gönderildi.

İyileştirme çalışmalarının ardından çevrimiçi olarak süper tanklar, tanklardan gelen tüm iddiaları ortadan kaldırmış gibi görünüyordu. Ve testlerin genel seyri, ana tasarım değişikliklerinin temel doğruluğunu onayladı - yer değiştirmede 450-600 kg artış, GAZ-M1 motorunun yanı sıra Komsomolets şanzıman ve süspansiyon. Ancak testler sırasında tanklarda yine çok sayıda küçük kusur ortaya çıktı. Baş tasarımcı N. Astrov işten uzaklaştırıldı ve birkaç ay boyunca tutuklu ve soruşturma altındaydı. Ek olarak, tank yeni bir geliştirilmiş koruma kulesi aldı. Değiştirilen düzen, tanka bir makineli tüfek ve iki küçük yangın söndürücü için daha büyük bir mühimmat yükü yerleştirmeyi mümkün kıldı (daha önce Kızıl Ordu'nun küçük tanklarında yangın söndürücü yoktu).

Modernizasyon çalışmalarının bir parçası olarak ABD tankları, 1938-1939'da tankın bir seri modelinde. 185 V. Kulikov Tesisinin Tasarım Bürosu tasarımcısı tarafından geliştirilen burulma çubuğu süspansiyonu test edildi. Kompozit kısa koaksiyel burulma çubuğunun tasarımı ile ayırt edildi (uzun monotorsiyon çubukları koaksiyel olarak kullanılamaz). Ancak testlerde bu kadar kısa bir burulma çubuğu yeterince göstermedi. iyi sonuçlar ve bu nedenle burulma çubuğu süspansiyonu sırasında daha fazla çalışma hemen yol açmadı. Üstesinden gelinmesi gereken engeller: 40 dereceden az olmayan yükselir, dikey duvar 0,7 m, üst üste binen hendek 2-2,5 m.

YouTube, tanklar için D-180 ve D-200 motorlarının prototiplerinin üretimi üzerinde çalışıyor. keşif tankları seçimini haklı çıkaran N. Astrov, tekerlekli paletli yüzer olmayan keşif uçağının (fabrika tanımı 101 veya 101) ve amfibi tank varyantının (fabrika adı 102 veya 10-2) bir uzlaşma çözümü olduğunu söyledi, ABTU'nun gereksinimlerini tam olarak karşılamak mümkün olmadığından.Option 101, gövde gibi bir gövdeye sahip, ancak 10-13 mm kalınlığında çimentolu zırhın dikey yan tabakalarına sahip 7,5 ton ağırlığında bir tanktı, çünkü: "Eğimli taraflar, Süspansiyonun ve gövdenin ciddi şekilde ağırlaştırılması, tankın karmaşıklığından bahsetmeden, gövdenin önemli ölçüde (300 mm'ye kadar) genişletilmesini gerektirir.

Tankın güç ünitesinin, endüstri tarafından tarım uçakları ve gyroplanes için hakim olan 250 beygir gücündeki MG-31F uçak motoruna dayandırılması planlanan tankların video incelemeleri. 1. sınıf benzin, savaş bölümünün tabanının altındaki bir tanka ve ek yerleşik gaz tanklarına yerleştirildi. Silahlanma görevi tam olarak karşıladı ve DK kalibreli 12.7 mm ve DT (projenin ikinci versiyonunda ShKAS bile görünüyor) kalibreli 7.62 mm koaksiyel makineli tüfeklerden oluşuyordu. savaş ağırlığı burulma çubuğu süspansiyonlu bir tank, yaylı süspansiyonlu 5.2 ton - 5.26 ton Testler, 1938'de onaylanan metodolojiye göre 9 Temmuz - 21 Ağustos arasında yapıldı ve Özel dikkat tanklara verilir.

- savaş sonrası üçüncü neslin dünyadaki tek tankı. Bu tamamen Rus bir gelişmedir.

Yeni bir tank "Armata" yaratma çalışmaları 2010 yılında açıldı. Tankın oluşturulduğu Armata şifresinin birleşik ağır platformu, 2009'dan 2010'a kadar Uralvagonzavod tarafından geliştirildi.

T-14 "Armata" tankı, uzaktan (ıssız taret) tamamen dijital kontrollü 125 mm 2A82 düz delikli bir tabanca (152 mm 2A83 monte etme imkanı ile) ile donatılmıştır. Güçlü ön zırhın arkasında, her tarafında sıra halinde oturan bir mürettebatın bulunduğu korumalı, izole bir zırhlı kapsül var. Silah, izole edilmiş bir zırhlı kapsülden kontrol ediliyor. Mürettebat dünyada ilk kez mühimmattan ayrılmış bir zırhlı kapsülün içine yerleştirildi, bu da tankerlerin kuleye doğrudan bir vuruş ve mühimmatın ateşlenmesiyle bile hayatta kalmasını mümkün kılıyor. Tank, en modern ve gelecek vaat eden tanksavar mermi ve füze türlerinin önden çarpmasına dayanabilecek.

Tank, otomatik yükleyicide çeşitli amaçlar için 40 mermiye kadar içerir ve ayrıca hareket halinde ateş etme yeteneği ile mevcut modellerden daha üstün makineli tüfek ve nişangahlara sahiptir.

Santral, ön ve arka motor bölmeleri (MTO) için 1200 beygir gücünde tek bir A-85-3A dizel turbo pistonlu motordur. Motor kaynağı 2000 saatten az değil, 5 tona kadar ağırlık. Modernleşme olasılığı var.

Chelyabinsk GSKB "Transdiesel", motorun geliştirilmesinde görev aldı. Dizel dört zamanlı, X şekilli, gaz türbini türbini süper şarjlı ve ara soğutmalı hava ile 12 silindirli, sıvı soğutmalı 12N360 motor, 2011'de kaynaktan çalıştırmaya kadar tüm testlerden geçmiştir.

"Armata" tankı en son kompleks hem hedefleri fiziksel olarak yok edebilen hem de onları devre dışı bırakabilen aktif koruma "Afganit". Afganit'in radyo-optik radarı, gelen mermileri uyaran dört aktif fazlı anten dizisinden oluşur. Elektronik bastırma sistemi, lazerleri ve radarları engelleyerek ve bir duman perdesi yardımıyla füzelerin yörüngesini düşürür. Ayrıca Armata, beklendiği gibi tandem tipi füzeleri kolayca ortadan kaldırabilen Relikt modüler sistemli Malakit dinamik savunma sistemi ile donatılmıştır.

Özel bir kaplamanın kullanımıyla birleştirilen orijinal siluet, aracın termal ve radar gözetleme spektrumlarındaki görünürlüğünü önemli ölçüde azaltır.

Taktik ve teknik:

Savaş ağırlığı - 55 tona kadar

Mürettebat - 3 kişi

Açıklık - 500 mm

Silahın kalibresi ve markası - 125 mm 2A82-1M

Motor gücü - 1500 litre. ile.

Otoyol hızı - 75 km / saate kadar

Hedef algılama aralığı - 5000 m'nin üzerinde

Hedef nişan aralığı - 7000-8000 m

Güç rezervi - 500 km'den fazla

Zırh direnci - 900 mm'nin üzerinde

İlk kez, Armata platformundaki T-14 tankı, 9 Mayıs 2015'teki Zafer Geçit Töreninde gösterildi.