Mayın ve patlayıcı ansiklopedisi. Mühendislik Mühimmatı: Sınıflandırma ve Önlemler Hakkında Genel Maksat Maddesi

Ek No. 4 Temel Mühimmat “Doğru mühimmatı seçmeden önce küçük bir teori. Kalibreler milimetre veya bir inçin kesirleri olarak ölçülür. Bir inç, 25,4 mm'ye eşittir. Rusya'da ve diğer birçok ülkede kalibreler milimetre cinsinden ölçülür. İngiltere'de kalibre binde olarak ölçülür.

Bölüm 5. Mühimmat "Mühimmat" terimi, bir silaha yerleştirildiğinde zararsız mekanik bir cihazdan bir imha aracına dönüşen her şeyi kapsar. Topçuda, bu, barut (itici patlayıcı), bir kartuş kılıfı, yükü ateşlemenin bir aracıdır,

Buldozer Tankları ve Zırhlı Mühendislik Araçları Sherman'dan geliştirilen belki de en basit araç, ateş altında yolları temizleme, kraterleri doldurma vb. yeteneğine sahip zırhlı bir buldozerdi. Böyle bir makinenin geliştirilmesi için ilk teklifler

Mühendislik araçları 1931'de orta tank "89" temelinde, literatürde "SS" olarak adlandırılan bir mühendislik aracı geliştirildi. Makinenin düzeni "89" ile aynıydı, ancak kolordu hacmi artırıldı. Ön tabakada bir kapı ve bilyeli bir yatakta bir makineli tüfek vardı. Komutanın kubbesi

Önsöz.
Askeri terminolojide "mayın" terimi çok uzun zamandır var. Profesör V.V. Yakovlev "Kalelerin Tarihi" adlı kitabında, bu terimin başlangıçta MÖ 300-400 yıllarına kadar geriye doğru, kalelerin duvarlarının ve kulelerinin altını, yıkmak amacıyla kazmayı, ikincisini çökertmeyi belirtmek için kullanıldığına dikkat çekiyor. yeraltı galerisinin sonunda düzenlenmiş boş alan (boynuz).
Daha sonra, "mayın" terimi, bir kale duvarı veya kulenin altındaki bir tünelde döşenen bir barut yükünü ifade etti. Böylece, 1552'de Kazan kalesine yapılan saldırı sırasında birkaç mayınla, Rus birlikleri, saldırının başarısını önceden belirleyen kale duvarında boşluklar açmayı başardı.

Böylece yavaş yavaş bu terim, bir mermi gibi fırlatılmayan, yapısal olarak patlayıcı araçlarla birleştirilen ve düşman personeline, yapılarına ve teçhizatına zarar vermeyi amaçlayan bir patlayıcı yükü belirtmek için nihayet belirlendi.
Düşman gemilerini devre dışı bırakmak için tasarlanmış deniz mayınlarının ortaya çıkmasıyla ve özellikle kendinden tahrikli bir mayın (torpido) icadı ile, "mayın" kavramının tanımına bir koşul eklendi - "hedefe ile değil, hedefe teslim edildi. topçu silahlarının yardımı."

Modern koşullarda, uzak madencilik sistemlerinin geliştirilmesiyle, topçu mermileri de dahil olmak üzere kurulum sahasına bir mayın veya birkaç mayın teslim edildiğinde, "... topçu parçalarının yardımıyla değil hedefe teslim edildi. " Modası geçmiş.

"Maden" kavramı ("mühendislik madeni" terimi giderek daha sık kullanılmaya başlandı) olarak anlaşılmalıdır.

"... yapısal olarak patlatma araçlarıyla birleştirilmiş, düşman personeline, yapılarına, ekipmanına zarar vermek için tasarlanmış ve kurbanın kendisi (bir kişi, tank, makine) tarafından patlatma araçları (hedef sensörü) üzerinde yönlendirilen veya belirli bir komut türü yardımıyla eylem (radyo sinyali, elektriksel darbe, saatlik geciktirici vb.)".

Bununla birlikte, "mayın" teriminin bu tanımı oldukça belirsiz, eksik ve biraz çelişkilidir.

20. yüzyılın ilk üçte birinde "benim" terimi başka bir anlam kazandı. Böylece, genel olarak, belirli bir topçu silahından ateşlenen sıradan bir topçu mermisi - bir harç demeye başladılar. Bir havan ile top veya obüs gibi geleneksel bir topçu silahı arasındaki tüm fark, düz delikli olması ve mermilerini (mayınları) çok dik bir yörünge boyunca fırlatmasıdır. Bir havan madeni, bir toptan veya obüs mermisinden yalnızca görünüşü ve barut yükünün yerleştiriliş şekliyle farklıdır. Diğer tüm açılardan, bir havan madeninin bir hedef üzerindeki hareketi, diğer mermi türlerinin hareketine benzer (inceliklere girmeyeceğiz).
"Benim" teriminin bu anlamının nereden geldiği kesin olarak bilinmemektedir. Yazar, sunduğu ancak bunun sadece bir versiyon olduğunu vurgular ve bunun nihai gerçek olduğunu düşünmez.
1904-05 Rus-Japon Savaşı sırasında, Port Arthur kalesinin savunması sırasında, Ruslar, dağ mevzilerine Japon saldırılarını püskürtmek için olukları yuvarlayan deniz mayınlarını kullanmaya başladılar. Ardından, Japonların aşağısındaki dağlık konumlardan kundağı motorlu deniz mayınlarının (torpidolar) savaş başlıklarını ateşlemek için karada gemi torpido tüplerini kullanmaya başladılar. Sonra Kaptan Gobyato, teneke koni şeklindeki bir kutuya yerleştirilmiş bir patlayıcı şarj yarattı. Bu yükler, 47 mm'lik namluya yerleştirilen ahşap bir çubuğa monte edildi. silahlar. Atış, namlunun maksimum dönüşünde bir top boş barut yüküyle ateşlendi. Bu mermi, halihazırda aynı amaç için kullanılan deniz mayınlarına benzetilerek "direk mayını" adını aldı.
Birinci Dünya Sırasında Savaş sırasında Gobyato'nun deneyimi hatırlandı ve Gobyato'nun modifiye edilmiş madenleri yaygın olarak kullanıldı. Doğru, o zamanlar bu silahlara bombardıman uçağı, mermilerine bomba deniyordu.

Otuzlu yıllarda bu tür silahların yeniden canlanması sırasında, "bomba" ve "bomba atıcı" terimleri pek uygun görülmedi, çünkü. bu iki kelime zaten havacılıkta (hava bombası) ve donanmada (derinlik yükü, bomba bombası) sağlam bir şekilde yerleşmiştir. Harç ve benim adını hatırladılar. Böylece bu terim ikinci anlamında sabitlendi.

Yazardan. Bununla birlikte, İngilizce, Almanca ve diğer birçok dilde, harç dediğimiz şeye farklı denir - "harç" (Moertel, harç, harç, malta, mortero, ...). Bence "harç" terimi bu tür topçu sistemleri için daha uygundur.

Dolayısıyla, "mayın" terimi bugün ülkemizde iki anlamda kullanılmaktadır - top mermisi olarak mayın ve mühendislik mühimmatı olarak mayın. Genellikle, bu bağlamda tam olarak neyin tartışıldığını ayırt etmek için "mühendislik madeni", "harç madeni" gibi açıklayıcı terimler kullanılır. Aşağıda metinde sadece mühendislik madenlerinin sınıflandırılması hakkında konuşacağız.

Önsözün sonu.

Mühendislik madenlerinin yasal olarak onaylanmış veya standartlaştırılmış tek bir sınıflandırması yoktur. Her durumda, Sovyet (Rus) Ordusunda. Bu tür sınıflandırmada maden gruplarının bölündüğü kritere (prensip) bağlı olarak, genel olarak kabul edilen birkaç sınıflandırma türü vardır:

1. Amaca göre.

2. Bu tür madenlerin zarar verme yöntemine göre.

3. Madenin kontrol edilebilirlik derecesine göre.

4. Kullanılan hedef sensörün prensibine göre.

5. Etkilenen bölgenin şekline, yönüne ve boyutuna göre.

6. Uygulama yerine teslim şekline göre (kurulum yöntemi).

7.Madende kullanılan patlayıcının cinsine göre.

8. Nötralizasyon ve geri kazanılabilirlik ile.

9. Kendi kendini imha etme veya kendi kendini nötrleştirme sistemlerinin varlığı ile.

10. Silahlanma zamanına kadar.

İlk sınıflandırma türü ana olarak kabul edilir.

Amaca göre, madenler üç ana gruba ayrılır:

I. Tanksavar.
II. Kişisel olmayan.
III. Özel:
1.Anti-araç:
a) tren karşıtı (demiryolu);
b) araba karşıtı (yol);
c) uçaksavar (havaalanı);
2. Anti-iniş;
3. Amaç;
4.Sinyal;
5. Tuzaklar (sürprizler);
6. Özel.

Bazı Kılavuzlarda, Talimatlarda, mayınlar amaca göre üç ana gruba değil, sekize (tanksavar, anti-personel, araçsavar, amfibi karşıtı, nesne, sinyal, tuzaklar, özel) ayrılmıştır. Yazar, üç gruba ayrılmanın hala daha doğru olduğuna inanıyor. Gerçek şu ki, silahlı kuvvetlerin tüm şubelerinin (motorlu tüfekler, tankerler, topçular, paraşütçüler, vb.) Askeri personeli, tanksavar ve personel karşıtı mayınları kullanabilmeli ve yalnızca avcılar diğer tüm mayınlarla çalışmalıdır.

Temel olarak, her tür mayın üç ana modifikasyonda üretilebilir - savaş, eğitim, eğitim ve simülasyon (pratik).
Okuyucunun kafasını karıştırmamak için, ana maden gruplarını diğer sınıflandırma türlerinde ele alalım.

I. Tanksavar mayınlar yok etmek veya kaldırmak için tasarlanmış düşmanın tanklarının ve diğer zırhlı araçlarının saflarından. Zırhsız araçlara ve bazı durumlarda insanlara da vurabilirler, ancak ikincisi bu tür madenlerin görev kapsamına dahil değildir, ancak yan, rastgele bir sonuçtur.

Hedef sensör tipine göre, tanksavar mayınları:

- manyetik hareket (makinenin manyetik alanının hedef sensörü üzerindeki etkiyle tetiklenir);
- termal eylem (hedef sensör tank tarafından üretilen ısıya maruz kaldığında tetiklenir);
- eğimli hareket (makine gövdesi anteni (çubuk) dikey konumdan saptığında tetiklenir);
- sismik hareket (sallama, makine hareket halindeyken zeminin titreşimi ile tetiklenir);
- kızılötesi eylem (makinenin gövdesi, hassas sensör sigortasını aydınlatan kızılötesi aralığında bir ışık huzmesini engellediğinde tetiklenir).

Çeşitli hedef sensör kombinasyonları mümkündür ve hedef sensörün çalışmasının mayının patlamasına neden olması gerekli değildir. Bir hedef sensörün çalışması, ikinci aşama sensörünün etkinleştirilmesine yönelik olabilir. Örneğin, TM-83 tipi bir madende, bir tank kendi çalışma bölgesine girdiğinde sismik hedef sensörü, yalnızca tank üzerinde hareket ettiğinde zaten bir mayın patlamasına neden olan bir termal sensörü açar.

Tipik olarak, sensörlerin kademeli kullanımı, ana hedef sensörün veya güç kaynağının kaynağını korumayı amaçlar.

Çok sayıda elemana sahip hedef sensörler vardır. Böyle bir sensör, yalnızca hedefin mayın üzerindeki ikinci veya sonraki etkisinde bir mayını başlatır. Örneğin, yalnızca ikinci kez vurulduğunda çalışan Sovyet madeni TM-62'nin MVD-62 sigortası. Ayrıca, presler arasında 1 saniyeden fazla geçmemelidir. Veya Mk7 İngiliz madeninin sadece ikinci kez vurulduğunda çalışan 5 Nolu Mk 4 sigortası.

Zarar verme yöntemine göre, tanksavar mayınları ikiye ayrılır:
- iz önleyici (tırtılın, tekerleğin izlerini yok edin ve böylece tankı hareket kabiliyetinden mahrum edin);
- anti-alt (tankın altını delin ve içinde yangına neden olun, mühimmatın patlaması, şanzıman veya motorun arızalanması, mürettebat üyelerinin ölümü veya yaralanması);
- uçaksavar (tankın yan tarafını delin ve içinde yangına neden olun, mühimmatın patlamasına, şanzıman veya motorun arızalanmasına, mürettebat üyelerinin ölümü veya yaralanmasına neden olun).
- çatı önleyici (depoya yukarıdan vurun).

Kontrol edilebilirlik derecesine göre, tanksavar mayınları güdümsüz ve güdümlü olarak ayrılır. Kural olarak, tanksavar mayınlarında kontrol edilebilirlik, hedef sensörü kontrol panelinden operatör tarafından bir savaş veya güvenli konuma geçirmekten oluşur. Kontrol, bir komut radyo bağlantısı veya kablolu bir hat aracılığıyla gerçekleştirilebilir. Bu tür kontrol edilebilirliğin anlamı, tanklarının mayın tarlasında hareket ederken, zayıflatılmadıkları ve tam tersine düşman tankları olduğu gerçeğinde yatmaktadır. Tank, etkilenen bölgedeyken operatör tarafından mayın patlatma anlamında tank karşıtı mayınların kontrol edilebilirliği şu anda kullanılmamaktadır.

Uçaksavar mayınlarının kurulum yöntemine göre, bunlar aşağıdakilere ayrılır:

Kural olarak, mekanizasyon yoluyla kurulan çoğu tanksavar mayın türü manuel olarak kurulabilir ve bunun tersi de mümkündür. Uzak mayınlar genellikle yalnızca bu teslimat ve kurulum yöntemiyle kullanılır.

Uçaksavar mayınlarının kurtarılabilirliği ve etkisiz hale getirilmesine göre, bunlar aşağıdakilere ayrılır:

Bu terimlerin her ikisi de birbirine oldukça benzer, ancak aynı şeyi ifade etmiyorlar.
Nötralizasyon, mayın sigortasını iki konumdan birine - güvenli veya muharebe (önemli değil - sigortayı madenden çıkararak veya bir anahtar, güvenlik kontrolleri vb. kullanarak) transfer etme yeteneğinden oluşur.
Geri alınabilirlik, madeni kurulum sahasından çıkarma yeteneğidir. Maden kurtarılamazsa, çıkarmaya çalıştığınızda patlayacak.

Kullanılan patlayıcının cinsine göre tüm tanksavar mayınlar kimyasal patlayıcı içeren mayınlardır. Nükleer (atomik) patlayıcılara sahip anti-tank mayınları, dünyanın hiçbir ordusunda mevcut değildir.

Tanksavar mayınlarının kendi kendini imha etme (kendi kendini nötralizasyon) sistemi olabilir veya olmayabilir. Kendi kendini imha etme, önceden belirlenmiş bir süre sonra veya belirli koşulların (belirli sıcaklık, nem, bir radyo sinyalinin sağlanması, kablolu bir sinyal) ortaya çıkması üzerine, bir mayın patlamasının üretilmesini ve kendi kendini nötrleştirme sistemini sağlar. önceden belirlenmiş bir süre sonra veya belirli koşulların (belirli sıcaklık, nem, radyo sinyali, kablolu sinyal) oluşması durumunda sigortanın güvenli bir konuma transferini sağlar.

Tanksavar mayınlar, onları savaş pozisyonuna getirme zamanına göre iki ana gruba ayrılır -

II. anti-personel mayınları düşman personelini yok etmek veya etkisiz hale getirmek için tasarlanmıştır. nasıl kural olarak, bu mayınlar düşman tanklarına, zırhlı araçlara ve araçlara ciddi hasar veremez. Maksimum, araba tekerleğine, trime, cama, radyatöre zarar vermektir.

Hedef sensör tipine göre, anti-personel mayınlar:
-basınç eylemi (bir kişinin bacak sensörüne basıldığında benimki tetiklenir);

- ayrılma eylemi (bir mayının çalışması, bir ayak veya vücut tarafından dokunulduğunda ince, düşük mukavemetli bir telin bütünlüğü ihlal edildiğinde meydana gelir);
- sismik hareket (bir madenin çalışması, bir kişi hareket ettiğinde toprağın sallanmasından kaynaklanır);
-termal eylem (bir mayının çalışması, sensör insan vücudundan yayılan ısıya maruz kaldığında gerçekleşir);
- kızılötesi eylem (insan vücudu kızılötesi aralıkta hassas sensör sigortasını aydınlatan bir ışık huzmesini engellediğinde mayın tetiklenir);
- manyetik etki (maden, bir kişinin sahip olduğu metale tepki verir).

Hedef sensörlerin çeşitli kombinasyonları mümkündür, yani. bir mayının bir değil, her biri mayını diğerlerinden bağımsız olarak tetikleyebilen iki veya üç hedef sensörü olabilir. Maden yalnızca sensörler aynı anda tetiklendiğinde tetiklenir veya bir sensörün tetiklenmesi diğerinin etkinleştirilmesine neden olur. Seçenekler çok farklı olabilir.

PP'ye zarar verme yöntemine göre mayınlar ayrılır:

- parçalanma (gövde parçaları veya hazır ölümcül elemanlar (toplar, silindirler, oklar) ile hasar verin. Ayrıca, etkilenen alanın şekline bağlı olarak, bu tür mayınlar dairesel imha mayınları ve yönlendirilmiş imha mayınlarına ayrılır;
-kümülatif (ayağın ayağını delen kümülatif bir jet ile hasar verin).

Kontrol edilebilirlik derecesine göre, PP mayınlar, tanksavar mayınlar gibi, güdümlü ve güdümsüz olarak ikiye ayrılır. Ancak, anti-tank mayınlarında, kontrol edilebilirlik, operatör tarafından hedef sensörün mesafesinden bir savaş veya güvenli konuma geçmekten ibaretse, o zaman bazı PP mayın türleri, düşman askerleri olduğunda operatör tarafından kontrol panelinden basitçe zayıflatılabilir. madenin etkilenen bölgesinde. Bu tür bir kontrol edilebilirliğin anlamı, askerlerinin mayın tarlasında hareket ederken, baltalanmamaları ve tam tersine düşman askerlerinin zayıflamasıdır.

PP mayın yükleme yöntemine göre ayrılır:
- manuel olarak kurulur (askerler tarafından kazıcılar);
- mekanizasyon yoluyla kurulmuş (izlenen ve çekilir mayın serpme makineleri);
- uzaktan madencilik (füze, havacılık, topçu sistemleri) yoluyla kurulur.
Kural olarak, mekanizasyon yoluyla kurulan çoğu PP maden türü manuel olarak kurulabilir ve bunun tersi de mümkündür. Uzak mayınlar genellikle yalnızca bu teslimat ve kurulum yöntemiyle kullanılır.

PP madenlerinin geri kazanılabilirliğine ve nötralizasyonuna göre:

- geri alınabilir, nötralize edilmemiş,
- çıkarılamaz, dezenfekte edilemez.

Kullanılan patlayıcının cinsine göre tüm PP madenleri kimyasal patlayıcı içeren madenlerdir. Nükleer (atomik) patlayıcılı PP madenleri, dünyanın hiçbir ordusunda mevcut değildir.

PP madenlerinde kendi kendini imha etme (kendi kendini nötrleştirme) sistemi olabilir veya olmayabilir. Kendi kendini imha etme, önceden belirlenmiş bir süre sonra veya belirli koşulların (belirli sıcaklık, nem, bir radyo sinyalinin sağlanması, kablolu bir sinyal) ortaya çıkması üzerine, bir mayın patlamasının üretilmesini ve kendi kendini nötrleştirme sistemini sağlar. önceden belirlenmiş bir süre sonra veya belirli koşulların (belirli sıcaklık, nem, radyo sinyali, kablolu sinyal) oluşması durumunda sigortanın güvenli bir konuma transferini sağlar.

PP mayınlar, muharebe konumuna getirilme zamanına göre iki ana gruba ayrılır:
1. Güvenlik engelleme cihazlarının çıkarılmasından hemen sonra savaş pozisyonuna getirildi.
2. Madencileri madenden güvenli bir mesafeye çıkarmak için gereken belirli bir sürenin ardından (genellikle 2 dakika ila 72 saat arası) güvenlik kilitlerinin kaldırılmasından sonra savaş pozisyonuna getirilirler.

III-1. araç mayınları araçları yok etmek veya devre dışı bırakmak için tasarlanmış ulaşım yolları (yollar, demiryolları, otoparklar, pistler ve platformlar, hava limanlarının taksi yolları) boyunca hareket eden düşman. Tanksavar mayınları hem zırhsız hem de zırhlı araçları devre dışı bırakır. Bu mayınların amacı personeli yok etmek veya yaralamak değildir, ancak çoğu zaman araçlara verilen hasar aynı anda personelin yenilgisine yol açar.

Hedef sensör tipine göre araçsavar mayınlar:
-basınç eylemi (bir tırtıl, bir araba tekerleği ile hedef sensöre basılarak tetiklenir);
- manyetik hareket (makinenin manyetik alanının hedef sensörü üzerindeki etkiyle tetiklenir);
- termal eylem (hedef sensör, araç tarafından üretilen ısıya maruz kaldığında tetiklenir;
- eğimli hareket (makine gövdesi anteni (çubuk) dikey konumdan saptığında tetiklenir);
- sismik hareket (sallama, makine hareket halindeyken zeminin titreşimi ile tetiklenir);
- kızılötesi eylem (makinenin gövdesi, hassas sensör sigortasını aydınlatan kızılötesi aralığında bir ışık huzmesini engellediğinde tetiklenir);
-akustik eylem (araç motor gürültü seviyesinin eşik değeri aşıldığında tetiklenir).

Tanksavar füzelerine zarar verme yöntemine göre mayınlar ayrılır:
- yüksek patlayıcı (bir patlama kuvvetiyle yenilgiye uğratmak - makinenin, makinenin hareket ettiricisinin (tekerlekler, paletler), vb. tamamen veya kısmen tahrip olması);
parçalanma (gövde parçaları veya hazır ölümcül elemanlar (toplar, silindirler, oklar) ile araca hasar verin;
-kümülatif (kümülatif jet veya darbe çekirdeği ile hasar verin).

Kontrol edilebilirlik derecesine göre, tanksavar mayınları, tanksavar mayınları gibi güdümlü ve güdümsüz olarak ayrılır. Ancak, tank karşıtı mayınlarda, kontrol edilebilirlik, operatör tarafından hedef sensörün mesafesinden bir savaş veya güvenli konuma geçmekten ibaretse, o zaman bazı tank karşıtı mayın türleri, operatör tarafından kontrol panelinden basit bir şekilde baltalanabilir. düşman aracı mayın imha bölgesinde.

Tanksavar mayınlarının kurulum yöntemine göre mayınlar şu şekilde ayrılır:
- manuel olarak kurulur (askerler tarafından kazıcılar);
- uzaktan madencilik (füze, havacılık, topçu sistemleri) yoluyla kurulur.

Tanksavar mayınlarının kurtarılabilirliği ve etkisiz hale getirilmesine göre, bunlar aşağıdakilere ayrılır:
- kurtarılabilir nötralize;
- nötralize edilmemiş ekstrakte edilebilir;
- çıkarılamaz, dezenfekte edilemez.

Kullanılan patlayıcının cinsine göre tüm tanksavar mayınlar kimyasal patlayıcı içeren mayınlardır. Dünyanın hiçbir ordusunda nükleer (atomik) patlayıcı içeren araçsavar mayın yoktur.

Tanksavar mayınlarının kendi kendini imha etme (kendi kendini nötralizasyon) sistemi olabilir veya olmayabilir. Kendi kendini imha etme, önceden belirlenmiş bir süre sonra veya belirli koşulların (belirli sıcaklık, nem, bir radyo sinyalinin sağlanması, kablolu bir sinyal) ortaya çıkması üzerine, bir mayın patlamasının üretilmesini ve kendi kendini nötrleştirme sistemini sağlar. önceden belirlenmiş bir süre sonra veya belirli koşulların (belirli sıcaklık, nem, radyo sinyali, kablolu sinyal) oluşması durumunda sigortanın güvenli bir konuma transferini sağlar.

Tanksavar mayınlar, onları savaş pozisyonuna getirme zamanına göre iki ana gruba ayrılır -
1. Güvenlik engelleme cihazlarının çıkarılmasından hemen sonra savaş pozisyonuna getirildi.
2. Madencileri madenden güvenli bir mesafeye çıkarmak için gereken belirli bir sürenin ardından (genellikle 2 dakika ila 72 saat arası) güvenlik kilitlerinin kaldırılmasından sonra savaş pozisyonuna getirilirler.

Araç karşıtı mayınların tasarımının özellikleri, birçoğunun şu şekilde kullanılmasına izin verir: çok amaçlı mayınlar. Kural olarak, nesnel mayınlar olarak, yani. Belirli bir süre sonra patlayan mayınlar. Veya operatör tarafından bir komut kablosu veya radyo bağlantısı aracılığıyla kontrol panelinden patlatılır.

III-2. Anti-amfibi mayınlar düşman deniz taşıtlarını (tekneler, tekneler, dubalar, yüzen makineler) bu deniz taşıtları su üzerinde hareket ederken. Bu tür bir maden için personelin tahrip olması veya yaralanması, madenin işletilmesinin bir yan, ikincil sonucudur.

Hedef sensör tipine göre PD mayınları:
- manyetik etki (mayın, gemi gövdesinin metaline tepki verir);
- akustik eylem (teknenin pervanesinin gürültü seviyesinin eşik değeri aşıldığında tetiklenir);
-temas eylemi (bir mayının çalışması, teknenin gövdesi, hedef sensörün hassas elemanları (anten, çubuk, buruşuk korna vb.) ile temas ettiğinde meydana gelir.

AP mayınlarına zarar verme yöntemine göre, kural olarak, bir türe aittir:
- yüksek patlayıcı (bir mayın yükünün patlamasından kaynaklanan bir su darbesi ile hasar verirler - gövdenin sızdırmazlığının ihlali, motor montajından ve makinenin ekipmanından bir arıza var).

Kontrol edilebilirlik derecesine göre, PT mayınları gibi AP mayınları da güdümlü ve güdümsüz olarak ikiye ayrılır. Ancak, anti-tank mayınlarında, kontrol edilebilirlik, operatör tarafından hedef sensör mesafesinden bir savaş veya güvenli konuma geçmekten ibaretse, o zaman bazı AP mayın türleri, düşman aracı içerideyken operatör tarafından kontrol panelinden basitçe zayıflatılabilir. madenin grev bölgesi. Ancak yazar, şu anda herhangi bir yerde hizmette olan herhangi bir güdümlü füze fırlatıcı türünden haberdar değildir.

PD mayınlarının kurulum yöntemine göre ayrılır:
- manuel olarak kurulur (askerler tarafından kazıcılar);
- mekanik araçlar kullanılarak kuruldu.
- uzaktan madencilik (füze, havacılık, topçu sistemleri) yoluyla kurulur.
2013 itibariyle, yazar bir marka uzaktan iniş karşıtı mayın yerleştirildiğinin farkındadır. Bu bir Rus PDM-4.

Geri kazanılabilirlik ve nötralizasyon ile PD mayınları şu şekilde ayrılır:
- kurtarılabilir nötralize;
- nötralize edilmemiş ekstrakte edilebilir;
- çıkarılamaz, dezenfekte edilemez.

Kullanılan patlayıcının cinsine göre tüm PD mayınları kimyasal patlayıcı içeren mayınlardır. Nükleer (atomik) patlayıcılı antiamfibi mayınlar, dünyanın hiçbir ordusunda mevcut değildir.

PD mayınlarında kendi kendini imha etme (kendi kendini nötrleştirme) sistemi olabilir veya olmayabilir. Kendi kendini imha etme, önceden belirlenmiş bir süre sonra veya belirli koşulların (belirli sıcaklık, nem, bir radyo sinyalinin sağlanması, kablolu bir sinyal) ortaya çıkması üzerine, bir mayın patlamasının üretilmesini ve kendi kendini nötrleştirme sistemini sağlar. önceden belirlenmiş bir süre sonra veya belirli koşulların (belirli sıcaklık, nem, radyo sinyali, kablolu sinyal) oluşması durumunda sigortanın güvenli bir konuma transferini sağlar.

PD mayınları, savaş konumuna getirildiklerinde iki ana gruba ayrılır -
1. Güvenlik engelleme cihazlarının çıkarılmasından hemen sonra savaş pozisyonuna getirildi.
2. Madencileri madenden güvenli bir mesafeye çıkarmak için gereken belirli bir sürenin ardından (genellikle 2 dakika ila 72 saat arası) güvenlik kilitlerinin kaldırılmasından sonra savaş pozisyonuna getirilirler.

III-3. Nesne mayınları yok etmek veya kaldırmak için tasarlanmış bina, çeşitli sabit veya hareketli düşman nesnelerine (binalar, köprüler, barajlar, kilitler, fabrika atölyeleri, rıhtımlar, kızaklar, yol bölümleri, demirlemeler, petrol ve gaz boru hatları, su pompa istasyonları, arıtma tesisleri, yakıt ve gaz içeren büyük tanklar, tahkimatlar, vagonlar, arabalar, zırhlı araçlar, hava sahası tesisleri, enerji santrali türbinleri, petrol kuleleri, yağ pompaları, vb.).

Personelin imha edilmesi veya etkisiz hale getirilmesi genellikle tesadüfi bir durumdur, ancak nesnel mayınların tesadüfi bir görevi değildir. Ve bazı durumlarda, bir nesnenin imhası veya hasarı, düşmanın hem personeline hem de savaş ve diğer teçhizatına maksimum zarar vermek amacıyla gerçekleştirilir. Örneğin, bir nesne olarak bir barajın yıkılması, düşman personelini yok etmek ve silahlarını devre dışı bırakmak için geniş bölgelerin salıverilmesine ve taşmasına neden olma amacına sahip olabilir.

Nesne mayınlarında genellikle hedef sensörler yoktur. Patlama, önceden belirlenmiş bir süre sonra veya teller veya radyo bağlantıları aracılığıyla bir kontrol sinyali uygulanarak gerçekleştirilir.

Zarar verme yöntemine göre, OM aşağıdakilere ayrılır:
- yüksek patlayıcı (belirli (genellikle önemli) miktarda patlayıcının patlaması kuvvetiyle yenilgiye uğratmak);

Kontrol edilebilirlik derecesine göre, OM aşağıdakilere ayrılır:
-kontrollü (Birinci tip - patlama, tel veya radyo ile bir sinyal ile gerçekleştirilir. İkinci tip - bir zamanlayıcı (zaman sayacı), önceden belirlenmiş veya bir kontrol sinyali süresinden sonra girilen bir kontrol sinyali ile etkinleştirilir. , mayın patlamasına neden olur);
- yönetilmeyen (patlama belirli bir süre sonra gerçekleşir).

Tüm OM'ler yalnızca manuel olarak kurulur. Mekanizasyon yoluyla, sadece yardımcı işler gerçekleştirilir (çukurların çıkarılması, baltalanan nesnenin kalınlığında şarj nişlerinin giydirilmesi vb.). Henüz uzaktan kurulmuş bir OM yok, ancak bunları geliştirip hizmete sokmak mümkün.

OM'nin kurtarılabilirliği ve nötralizasyonuna göre, bunlar aşağıdakilere ayrılır:
- kurtarılabilir nötralize;
- nötralize edilmemiş ekstrakte edilebilir;
- çıkarılamaz, dezenfekte edilemez.

Kullanılan patlayıcının türüne göre patlayıcılar şu şekilde ayrılır:
- kimyasal patlayıcı içeren mayınlar;
- nükleer patlayıcılı mayınlar (şu anda, bu tür mayınlar muhtemelen ABD ve İngiliz ordularında hizmet vermektedir. Diğer ülkelerde böyle bir mayın yoktur.)

OM'nin kendi kendini yok etme (kendini nötrleştirme) sistemi olabilir veya olmayabilir. Ayrıca, bir mayını patlatmayan, ancak onu güvenli bir duruma aktaran bir otomatik nötralizasyon sistemi daha sık kullanılır.

OM, onları muharebe pozisyonuna getirdiklerinde gruplara ayrılmazlar, ancak madencileri madenden güvenli bir mesafeye çıkarmak veya geri çekmek için gereken belirli bir süre sonra güvenlik engelleme cihazlarının çıkarılmasından sonra savaş pozisyonuna getirilirler. birliklerimiz verilen bölgeden (genellikle 2 dakikadan 72 saate kadar).

III-4. sinyal mayınları kimseyi veya herhangi bir şeyi yok etmek veya zarar vermek için tasarlanmamıştır. CM'nin görevi, belirli bir yerde düşmanın varlığını vermek, onu belirlemek, birimlerinin bu yerine dikkat çekmek.
Boyut, özellik ve kurulum yöntemleri açısından SM'ler anti-personel mayınlara yakındır.

Hedef sensör tipine göre SM:
-basınç eylemi (mayın, bir kişinin bacağının, araba tekerleğinin, tank tırtılının sensörüne basılarak tetiklenir);
- gerginlik eylemi (mayın çalışması, tel sensörü bir kişinin ayağı veya gövdesi tarafından çekildiğinde meydana gelir);
- ayrılma eylemi (bir mayının çalışması, bir ayak veya vücut, araba gövdesi tarafından dokunulduğunda ince bir düşük mukavemetli telin bütünlüğü ihlal edildiğinde meydana gelir);
- sismik hareket (bir madenin çalışması, bir kişinin veya ekipmanın hareketi sırasında toprağın sarsılmasından kaynaklanır);
- termal eylem (sensör insan vücudundan veya arabanın motorundan yayılan ısıya maruz kaldığında mayın tetiklenir);
- kızılötesi eylem (mayın, insan vücudu veya arabanın gövdesi, hassas sensör sigortasını aydınlatan kızılötesi aralığında bir ışık huzmesini gizlediğinde tetiklenir);
- manyetik etki (mayın, bir kişinin sahip olduğu metale veya araba gövdesinin metaline tepki verir).
İki, üç veya daha fazla hedef sensör kombinasyonu mümkündür.

Zarar verme yöntemine göre (eğer öyle diyebilirsem), sinyal mayınları ikiye ayrılır:
- ses (tetiklendiğinde, önemli bir mesafeden duyulabilen yüksek sesler çıkarırlar);
- ışık (tetiklendiğinde, parlak ışık parlamaları verir veya belirli bir süre için parlak bir ışık yanar veya maden alevler (yıldızlar) atar;
- duman (tetiklendiğinde, renkli bir duman bulutu oluşur);
- birleşik (ses ve ışık, bazen duman);
radyo sinyali (kontrol paneline bir algılama sinyali iletin.

Kurulum yöntemine göre, sinyal mayınları ayrılır:
- manuel olarak kurulur (askerler tarafından kazıcılar);
- mekanizasyon yoluyla kurulmuş (izlenen ve çekilir mayın serpme makineleri);
- uzaktan madencilik (füze, havacılık, topçu sistemleri) yoluyla kurulur.

Kural olarak, mekanizasyon yoluyla kurulan SM türlerinin çoğu manuel olarak kurulabilir ve bunun tersi de mümkündür. Uzak mayınlar genellikle yalnızca bu teslimat ve kurulum yöntemiyle kullanılır.

Kurtarılabilirlik ve nötralizasyona göre, SM ikiye ayrılır:
- kurtarılabilir nötralize;
- çıkarılamaz, dezenfekte edilemez.
Sinyal mayınlarında patlayıcı yoktur, kural olarak kendi kendini imha etme (kendi kendini nötralizasyon) sistemleri yoktur.
Kural olarak, tüm sinyal mayınları, güvenlik engelleme cihazlarının çıkarılmasından hemen sonra bir savaş pozisyonuna aktarılır.

III-5. Bubi tuzakları (sürpriz mayınlar)çıkarılmak üzere tasarlanmış düşmanın personelinin, ekipmanının, silahlarının, nesnelerinin oluşumu veya imhası; sinirlilik atmosferi yaratmak, düşmanda korku ("minofobi"); yerel veya terk edilmiş (kupa) ev eşyalarını, binaları, iletişim araçlarını, makineleri, cihazları, tahkimatları, ele geçirilen silahları ve mühimmatı ve diğer nesneleri kullanma arzusundan yoksun bırakma; düşmanın bastırılması, diğer türdeki mayınların etkisiz hale getirilmesi, arazinin veya nesnelerin temizlenmesi. Kural olarak, bubi tuzakları, düşmanın ev eşyalarını, binaları, iletişim araçlarını, makineleri, cihazları, tahkimatları, ele geçirilen silahları ve mühimmatı ve diğer nesneleri kullanma girişiminin bir sonucu olarak tetiklenir; alanı, nesneleri temizleyin, diğer türdeki mayınları etkisiz hale getirin.

ML'ler iki ana türe ayrılır:
- kışkırtıcı olmayan (bir nesneyi kullanmaya çalışırken tetiklenir, farklı türde bir mayını etkisiz hale getirir vb.);
kışkırtıcı (davranışı ile ML, düşmanı mayının patlamasına neden olacak eylemler gerçekleştirmeye teşvik eder.

Örneğin, bir düşman askeri odaya girdiğinde, telefon şeklinde tasarlanmış provokatif tipte bir ML, telefon görüşmeleri yapmaya başlayarak, kişinin telefonu almak istemesine neden olur ve bu da mayın patlamasına neden olur) . Kışkırtıcı olmayan bir ML tipine bir örnek, bir tanksavar mayını altına kurulan ve tank karşıtı silahları kurulum sahasından çıkarmaya çalışırken tetiklenen MS-3 mayınıdır.

ML hedef sensörlerinin türleri çeşitlidir ve bir bubi tuzağının her bir özel örneğinin tasarım özellikleri tarafından belirlenir. Temel olarak, aşağıdaki türlere ayrılabilirler:
- açmaya duyarlı (cihazın, cihazın bu örneğini etkinleştirmeye çalıştığınızda tetiklenir. Örneğin, radyoyu açın, araba motorunu çalıştırın, deklanşörü açın veya silahın kancasını bırakın, ahizeyi kaldırın, ışık gaz sobası);
- boşaltma eylemi (bir nesneyi almaya, bir kutuyu, kutuyu açmaya, bir paketi açmaya vb. çalışırken tetiklenir);
- uzayda içinde mayın bulunan bir nesnenin konumundaki bir değişikliğe tepki verme (eğim, hareket etme, döndürme, kaldırma, itme vb.);
- eylemsizlik eylemi (içinde mayın bulunan nesnenin hızı değiştiğinde, yani ilk hareket anında, hızlanma, frenlemede tetiklenir);
-foto-eylemler (ışık, ışığa duyarlı elemanı etkilediğinde tetiklenir. Örneğin, odadaki elektrik aydınlatması açıldığında veya kapatıldığında; kutu veya paket açıldığında; kameranın flaş lambası tetiklendiğinde, vb.);
- sismik hareket (hedef yaklaştığında (insan, makine, vb.) meydana gelen titreşim tarafından tetiklenir);
-akustik eylem (sensör seslere (insan sesi, motor gürültüsü, atış sesleri, vb.) maruz kaldığında tetiklenir);
- termal eylem (sensör ısıya maruz kaldığında tetiklenir (insan vücudunun ısısı, bir arabanın motoru, bir ısıtma cihazı, vb.));
- manyetik eylem (bir arabanın manyetik alanlarına, bir kişinin sahip olduğu metale, bir mayın dedektörüne vb. maruz kaldığında tetiklenir));
- koro eylemi (belirli bir odanın hacminin belirli bir değerine ulaşıldığında tetiklenir. Örneğin, bir mayın yalnızca odada en az belirli sayıda insan toplandığında patlayacaktır.);
- barik eylem (belirli bir ortam basıncına ulaşıldığında tetiklenir - hava, su. Örneğin, uçak belirli bir yüksekliğe ulaştığında bir mayın patlayacaktır.

Hedef sensörlerin çeşitli kombinasyonları mümkündür, yani. bir mayının bir değil, her biri mayını diğerlerinden bağımsız olarak tetikleyebilen iki ila beş hedef sensörü olabilir. Maden yalnızca sensörler aynı anda tetiklendiğinde tetiklenir veya bir sensörün tetiklenmesi diğerinin etkinleştirilmesine neden olur. Seçenekler çok farklı olabilir.

Zarar verme yöntemine göre, ML'ler ayrılır:
- yüksek patlayıcı (patlamanın gücüyle yenilgiye uğratmak - uzuvların ayrılması, insan vücudunun yok edilmesi vb.);
- parçalanma (gövde parçaları veya hazır ölümcül elemanlar (toplar, silindirler, oklar) ile hasar verin. Ayrıca, etkilenen alanın şekline bağlı olarak, bu tür mayınlar dairesel imha mayınları ve yönlendirilmiş imha mayınlarına ayrılır;
-kümülatif (kümülatif jet ile hasar verin).

Kurulum yöntemine göre, bubi tuzakları ayrılır:
- manuel olarak kurulur (askerler tarafından kazıcılar);
- uzaktan madencilik (füze, havacılık, topçu sistemleri) yoluyla kurulur.
Ana kurulum yöntemi manueldir.

Kurtarılabilirlik ve nötralizasyona göre, ML ikiye ayrılır:
- geri kazanılabilir nötralize edilmiş,
- geri alınabilir olmayan dekontaminasyon,
- çıkarılamaz, dezenfekte edilemez.

Kullanılan patlayıcının cinsine göre tüm ML'ler kimyasal patlayıcı içeren mayınlardır. Nükleer (atomik) patlayıcı içeren mayınlar, dünyanın hiçbir ordusunda mevcut değildir.
Bubi tuzakları kendi kendini yok etme (kendini nötrleştirme) sistemine sahip olabilir veya olmayabilir.

ML, onları savaş pozisyonuna getirme zamanına göre iki ana gruba ayrılır -
1. Güvenlik engelleme cihazlarının çıkarılmasından hemen sonra savaş pozisyonuna getirildi.
2. Madencileri madenden güvenli bir mesafeye (genellikle 2 dakika ile 72 saat arasında) uzaklaştırmak veya birliklerimiz tarafından bölgeyi terk etmek için gerekli olan belirli bir süre sonra emniyet blokaj cihazlarının kaldırılmasından sonra muharebe pozisyonuna getirilirler. .

Bubi tuzaklarının (min-sürprizler) kullanımı özel, özel bir yapıya sahiptir. Bu mayınlar, sınırlı bir ölçüde de olsa, tüm savaşan ordular ve silahlı gruplar tarafından kullanılmış ve kullanılmaktadır. Aynı zamanda, bir kural olarak, ML'nin kendi birlikleri tarafından kullanılması dikkatli bir şekilde gizlenir (çoğu zaman, ordunun diğer şubelerinin kendi askeri personeli de dahil olmak üzere) ve düşman tarafından kullanımları her yerde ilan edilir ve abartılır. olası yol. Bunun nedeni, ilk olarak, bu madenciliğin ne zaman başlayabileceğinin belirlenmesindeki büyük zorluklardır (aksi takdirde, kendi birlikleri tarafından kayıplar meydana gelebilir); ikincisi, daha sonra madenciliğin etkinliğini ve düşmana verilen zararın derecesini belirlemek genellikle imkansızdır; üçüncüsü, bu tür mayınların önemli bir kısmı düşman askerlerine değil, bazı durumlarda uygun olmayan yerel sakinlere zarar verir; Dördüncüsü, ML'nin çoğu nüfuslu alanlarda, tesislerde, tesislerde kullanım için uyarlanmıştır ve savaşın büyük kısmı sahada gerçekleştirilir.

III-6. Özel madenler. Bu grup, aşağıdakilerden herhangi birine az ya da çok açık bir şekilde tahsis edilemeyen mayınları içerir. yukarıdaki. Düşmana belirli şekillerde zarar vermek için tasarlanmıştır.

Şu anda aşağıdaki özel mayın türleri bilinmektedir:
- buzun altında (düşman birliklerinin buz üzerinde geçişini engellemek için su kütlelerinin buz örtüsünü yok etmek için tasarlanmıştır);
-mayın önleyiciler (geleneksel mayın tarlalarının, mayın gruplarının, tek mayınların koruyucu görevini yerine getirir. Mayın sensörü mayın dedektörü alanlarına (manyetik, radyo frekansı, lazer) maruz kaldığında çalışırlar;
- sonda önleme (geleneksel mayın tarlalarının, mayın gruplarının, tek mayınların koruyucu görevini yerine getirir. Mayın sondası sensörüne dokunulduğunda çalışırlar);
- kimyasal kara mayınları ve mayınlar (tetiklendiğinde kimyasal savaş ajanlarıyla bir kontaminasyon bölgesi oluşturur);
- bakteriyolojik (biyolojik) (bölgeyi patojenlerle enfekte etmek ve tehlikeli insan ve hayvan hastalıklarının salgın odakları oluşturmak için tasarlanmıştır);
- yangın bombaları (tetiklendiğinde, yanan petrol ürünleri (benzin, gazyağı, dizel yakıt, akaryakıt), yanıcı karışımlar (napalm, pirojel), katı yanıcı maddeler veya karışımlar (termit, fosfor) ile hasar verir;
- taş atan kara mayınları (tetiklendiğinde, geleneksel bir patlayıcının patlama kuvvetiyle fırlatılan taşlarla yenilgiye neden olurlar);
- alaşımlı (nehir membaına boşaltılır ve bir köprü, baraj, savak, deniz taşıtı ile temas ettiğinde patlar).
- kendinden tahrikli mayınlar.

Diğer açılardan, özel mayınlar anti-tank veya anti-personel mayınlara yakındır.
Kimyasal mayınlar ve kara mayınları, şu anda Kimyasal Silahlar Anlaşması ile bağlantılı olarak hiçbir yerde hizmet vermemektedir ve gelecekte hizmette olmaları oldukça şüphelidir. XM, Amerika Birleşik Devletleri ve Büyük Britanya ordularında hizmet veriyordu, 1951-53 Kore Savaşı'nda ve 1966-75 Vietnam Savaşı'nda sınırlı bir ölçüde onlar tarafından oldukça yaygın olarak kullanıldılar.

Biyolojik mayınların varlığı teorik olarak mümkündür, ancak yazar bu tür mayınların örneklerini bilmiyor. Bakteriyolojik silahları (mayınlar dahil) kullanma girişimleri Japonlar tarafından İkinci Dünya Savaşı sırasında Pasifik operasyon tiyatrosunda, Amerikalılar tarafından 1951-53 Kore Savaşı'nda yapıldı, ancak cesaret verici sonuçlar elde edilmedi. Ayrıca ellili yıllarda Cezayir'deki savaş sırasında Fransa tarafından girişimlerde bulunuldu.

Ateş, taş atan mayınlar daha çok ev yapımıdır. Normal mayın örnekleri olarak hiçbir yerde hizmet vermiyorlar.
Mayın önleyici ve sonda önleyici mayınların özel mayın grubuna dahil edilmesi tartışmalıdır. Yazar, bu mayınların bubi tuzakları olma ihtimalinin daha yüksek olduğu görüşüne katılıyor.

Bugün kundağı motorlu mayınlar, yalnızca İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma Goliath tipi Alman kundağı motorlu mayınlar tarafından temsil edilmektedir.

Ayrıca, mayınlara kesin olarak atfetmek zor olan oldukça fazla mühimmat var. Örneğin, birleşik bir ZMG bombası mayını

Kaynaklar

1. Mühendislik mühimmatı. Malzeme kısmı ve uygulaması için kılavuz. Birinci kitap. SSCB Savunma Bakanlığı'nın askeri yayınevi. Moskova. 1976
2. Mühendislik mühimmatı. Malzeme kısmı ve uygulaması için kılavuz. İkinci kitap. SSCB Savunma Bakanlığı'nın askeri yayınevi. Moskova. 1976
3. Mühendislik mühimmatı. Malzeme kısmı ve uygulaması için kılavuz. Üçüncü kitap. SSCB Savunma Bakanlığı'nın askeri yayınevi. Moskova. 1977
4. Mühendislik mühimmatı. Malzeme kısmı ve uygulaması için kılavuz. Dördüncü kitap. SSCB Savunma Bakanlığı'nın askeri yayınevi. Moskova. 1977
5. B.V. Varenyshev ve diğerleri Ders Kitabı. Askeri mühendislik eğitimi. SSCB Savunma Bakanlığı'nın askeri yayınevi. Moskova. 1982
6. E.S. Kolibernov ve diğerleri.Mühendislik birliklerinden bir subayın el kitabı. SSCB Savunma Bakanlığı'nın askeri yayınevi. Moskova. 1989
7. E.S. Kolibernov ve diğerleri Savaş için mühendislik desteği. SSCB Savunma Bakanlığı'nın askeri yayınevi. Moskova. 1984
8. Yıkım çalışmaları için kılavuz. Askeri yayınevi. Moskova. 1969
9. Sovyet Ordusu için askeri mühendislik kılavuzu. Askeri yayınevi. Moskova. 1984
10.V.V. Yakovlev. Kale tarihi. AST. Moskova. Çokgen. Petersburg. 2000
11.K. von Tippelskirch. Geschichte des zweiten Weltkrieges. Bonn.1954.
12. Bir operasyonda (savaşta) uzaktan madencilik rehberi. Askeri yayınevi. Moskova. 1986
13. Mühendislik mühimmat setlerinin toplanması. Askeri yayınevi. Moskova. 1988

Geçtiğimiz on yıllar boyunca, gelişmiş ülkelerin ordularında konvansiyonel silahları geliştirmek için büyük ölçekli önlemler alındı, bunların arasında mühendislik silahlarına önemli bir yer verildi. Mühendis silahları, her tür silahın etkin kullanımı ve dost birliklerin modern silahlardan korunması için en iyi koşulları yaratan ve düşmanın ona önemli kayıplar vermesini zorlaştıran mühendislik mühimmatını içerir. Son zamanlardaki yerel çatışmalarda mühendislik mühimmatlarının kullanımı, operasyonel ve taktik görevleri çözmede artan rollerini göstermiştir.

Uzaktan madencilik sistemleri, savaş sırasında ve cephe hattından önemli bir mesafede - düşman topraklarında mayın döşemeyi mümkün kılan mühendislik birlikleriyle birlikte hizmet verdi. Mühendislik mühimmatı, birliklerin düşman mayın tarlalarını hızla aşması için koşullar yaratmayı da mümkün kılar. Bu durumda, en umut verici hacimli patlama mühimmatı kullanılır.

Mühendislik mühimmatı için ne geçerlidir? Bunlar, her şeyden önce, çeşitli amaçlar için mayınlardır - tank karşıtı, personel karşıtı, havadan ve son zamanlarda ortaya çıkan anti-helikopterin yanı sıra mayın temizleme ücretleri ve bir dizi yardımcı suçlama. Modern bir maden, çok işlevli bir cihazdır. Bazı yeni mayın örnekleri bir yapay zeka unsuru içerir ve çeşitli hedeflerden bir hedefin seçimini ve saldırısını optimize etme yeteneğine sahiptir.

Özellikle dikkat çekici olan, Rusya'yı nihayet silahsızlandırmak isteyen devletler tarafından yasaklanması üzerine bir kampanya başlatan anti-personel mayınlardır. Silahlı Kuvvetlerin büyüklüğündeki keskin azalma ile bağlantılı olarak, mühendislik mühimmatının rolü artıyor. Mühendislik mühimmatının ağırlıklı olarak savunma rolü oynadığı göz önüne alındığında, siyasi ve askeri liderliğimiz silahsızlanmamalı, oldukça güvenilir ve performans-maliyet oranları yüksek olan bu tür silahların iyileştirilmesine ve etkinliğinin artırılmasına katkıda bulunmalıdır. Mühendislik silahlarının geliştirilmesinin genel yönü ve amacı, esas olarak, kara kuvvetlerinin çıkarları doğrultusunda modern ve gelecekteki hedefleri etkili bir şekilde vurma yeteneği ile belirlenir.

Mühendislik mühimmatının özelliklerini ve teknik özelliklerini göz önünde bulundurun.

Yakın zamana kadar, gelişmiş ülkelerde, üç ana türün ayırt edilebileceği tüm mevcut tasarımlardan farklı tasarımlarda çok sayıda tanksavar mayını üretildi: paletsavar, alttan ve uçaksavar.

Yakın zamana kadar, iz önleyici mayınlar ana olanlar olarak kabul edildi, ancak giderek önemlerini kaybediyorlar. Bu mayınların ana dezavantajı sınırlı savaş yetenekleridir: genellikle tank şasisinin yalnızca bireysel birimleri devre dışı bırakılır. Bununla birlikte, palet karşıtı mayınlar, çeşitli ülkelerin birliklerinde hala oldukça büyük miktarlarda bulunmaktadır.

Pist önleyici mayınlar, paletli ve tekerlekli savaş ve nakliye araçlarını, esas olarak alt takımlarını (paletler, tekerlekler) tahrip ederek veya hasar vererek çıkarmak için tasarlanmıştır. Bu mayınların montajı, mayın döşeyicileri kullanılarak veya manuel olarak (hem yerde hem de yüzeyinde) gerçekleştirilir. Paralel boru şeklindeki TM-62D mayını hariç, yerli paletli mayınlar silindirik bir şekle sahiptir. Yerli iz önleyici mayınların temel özellikleri Tablo 1'de ve yabancı - Tablo 2'de sunulmaktadır. Şekil I, 2, TM-46 ve TM-62T madenlerinin tasarım şemalarını göstermektedir. İz önleyici mayınlar, gövdenin merkezi soketine vidalanan mekanik basınç sigortaları ile donatılmıştır. Tank tırtılından gelen sigorta üzerindeki basınç, basınç kapağından iletilir. Maden gövdesinin yan ve alt kısımlarında ek sigortalar için prizler bulunmaktadır. Mayınları kurtarılamaz bir konuma yerleştirmek gerektiğinde kullanılırlar. Temel olarak, modern mayınların gövdeleri ve sigortaları plastikten yapılmıştır, bu nedenle indüksiyonlu mayın dedektörleri kullanılarak tespit edilemezler. Maden gövdelerinin sızdırmazlığı nedeniyle, çoğu su bariyerlerini çıkarmak için kullanılabilir.

Şekil 1. İz önleyici mayın TM-46:

a) görünüm; b) - bir madenin bir bölümü; 1 - vücut; 2 - diyafram; 3 - kapak; 4 - MVM sigortası; 5 - patlayıcı yük; 6 - ara patlatıcı; 7 - kapak; 8 - tutamak.

İncir. 2. İz önleyici mayınTM-62T:

1-durum; 2- patlayıcı yük; 3 - ateşleme kabı; 4 - sigorta MVP-62; 5 - sigorta davulcusu; 6 - ateşleme kabının bir denetleyicisi; 7 - transfer şarj sigortası; 8 - primer patlatıcı sigortası.

Ekipman açısından, yerli madenler “omnivordur”. TNT (T), A-IX2, MS, TM karışımları ile donatılmıştır; TGA-16, TG-40 alaşımları; cephaneler A-50, A-80, vb.

Tablo 1'deki veriler, sunulan yol karşıtı mayınların çoğunun önemli boyutlara ve büyük miktarda patlayıcıya sahip olduğunu göstermektedir.

En ilginç olanı, uzun bir şekle sahip olan İngiliz palet karşıtı maden L9AI'dir (boyutları 1200x100x80 mm'dir). Bir tanksavar mayın tarlasının cihazı için, bu tür mayınlar, silindirik gövdeli mayınlardan iki kat daha az gerektirir. Uzun madenlerin depolanması ve taşınması daha uygundur. L9A1 madeninin gövdesi plastiktir. Basınç kapağı gövdenin üst kısmında bulunur ve uzunluğunun üçte ikisini kaplar. Bu madeni zemine veya yüzeyine monte etmek için, çekilir bir maden tabakası kullanılır.

Bazı ülkelerde, uzak madencilik sistemleri için, bir temas patlaması sırasında bir tankın alt takımını yok etmek için tasarlanmış birkaç palet önleyici mayın örneği geliştirilmiştir. Bu mayınlar boyut ve ağırlık olarak nispeten küçüktür.

Pist önleyici mayın M56 (ABD), helikopter madencilik sisteminin bir bileşenidir. Madenin gövdesi yarım silindir şeklindedir ve madenin düşme hızını azaltan dört açılır stabilizatör ile donatılmıştır (madencilik yaklaşık 30 m yükseklikten gerçekleştirilir). Muhafazanın düz yüzeyinde bir basınç kapağı bulunur. Elektromekanik sigorta, muhafazanın uç kısmında yer alır ve iki kademeli korumaya sahiptir. Birincisi, mayın küme kurulumundan çıktığında, ikincisi - yere düştükten bir veya iki dakika sonra kaldırılır. Savaş konumunda, mayın hem yukarı hem de aşağı bir basınç kapağı ile döndürülebilir. Sigorta, madenin belirli bir süre sonra patlamasına neden olan kendi kendini imha eden bir elemanla donatılmıştır. Mina M56 üç versiyonda gerçekleştirilir. İlk (ana) versiyonun mayınları, tek stroklu bir sigorta ile donatılmıştır, ikincisi - iki stroklu bir sigorta ile, basınç kapağına tekrar tekrar darbe ile tetiklenir. Üçüncü seçeneğin mayın sigortası, madenin gövdesini sallayarak veya konumunu değiştirerek etkinleştirilir. Son iki seçeneğin mayınları, düşmanın onları geçitlerden manuel olarak çıkarmasını veya mayın tarlasında tekerlekli troller kullanarak geçiş yapmasını önlemeyi amaçlamaktadır.

Batı Alman mayınları AT-1, Lars MLRS'nin 110 mm küme mühimmatıyla donatılmıştır. Her mühimmat, bir basınç sigortası, dekontaminasyon ve kendi kendini imha etme unsurları ile donatılmış 8 mayın içerir.

İtalya, plastik bir kasaya ve basınç sensörlü bir elektromekanik sigortaya sahip SB-81 mayını da dahil olmak üzere, helikopter sistemleri tarafından kurulum için tasarlanmış birkaç palet önleyici mayın örneği geliştirdi. Helikopterlere ek olarak, bu maden bir maden katmanı ile kurulabilir.

Dip önleyici mayınlar, iz önleyici mayınlara kıyasla, önemli ölçüde daha yüksek yıkıcı etkiye sahiptir. Tankın tabanının altında patlayarak ve onu yumruklayarak, mürettebata çarptılar ve aracın silah ve teçhizatını devre dışı bıraktılar. Tankın tırtılı altında böyle bir mayının patlaması onu devre dışı bırakır. Dip karşıtı mayınlar, bir darbe çekirdeği ilkesine dayalı olarak şekillendirilmiş bir yük veya bir yük ile donatılmıştır. Çoğu dip mayınında, tank mayının üzerinden geçerken manyetik alandaki değişiklikleri algılayan manyetik sensörlere sahip yakınlık sigortaları bulunur. Böyle bir sigorta, İsveç anti-dip madeni FFV028'e monte edilmiştir. Tank madenin üzerinden geçtiğinde, aşırı yükün patlamasını başlatan elektrikli fünyeye elektrik voltajı uygulanır ve daha sonra (biraz zaman gecikmesi ile) ana yük (0,5 m mesafeden mayının zırh penetrasyonu) 70 mm). Aşırı yük tetiklendiğinde, sigortanın üst kısmı, maden gövdesinin kapağı ve toprağın kamuflaj tabakası düşer, böylece bir darbe çekirdeği oluşumu için uygun koşullar yaratılır. Dip karşıtı maden SB-MV / T'nin tipik bir düzeni, Şekil 3'te gösterilmektedir.

Şekil 3. Tanksavar mayını SB-MV / T'nin düzeni: 1 - manyetik sensör; 2 - güç kaynağı; 3 - mayın nötralizasyon cihazının yazılım elemanı; 4-sismik sensör; 5 - sigortanın savaş konumuna transferini geciktirmek için bir cihaz; 6 - sigortayı savaş konumuna geçirmek için kol; 7 - sigorta dahil etme elemanı; 8 - ana ücret; 9 - geçiş ücreti; 10 - patlatıcı; 11 - primer ateşleyici; 12 - aşırı yük ücreti.

Fransız dipsiz maden HPD'si, manyetik ve sismik sensörlere sahip bir sigorta ile donatılmıştır. Bir mayının 0,5 m mesafeden zırh nüfuzu 70 mm'dir. Her iki sensör de aynı anda tetiklendiğinde mayın patlıyor. HPD madenindeki gövde örtüsünü ve kamuflaj toprak tabakasını düşürmek için ek bir (aşırı yük) şarj kullanıldı. Bu madenlerin madenciliği, bir maden tabakası yardımıyla gerçekleştirilmektedir.

Uzak madencilik sistemleri için dipsiz madenlerin geliştirilmesine çok dikkat edilir. Örneğin Amerika Birleşik Devletleri'nde, topçu ve uçak madencilik sistemleri (M70, M73 ve BLU-91 / B mayınları) kullanılarak yayılabilir dip karşıtı mayınlar oluşturulmuştur. Bu mayınlar küçük boyutludur ve manyetik sensörler ve anti-kaldırma elemanları ile yakınlık sigortaları ile donatılmıştır. M70 ve M73 mayınları, RAAMS topçu tanksavar madencilik sisteminin bileşenleridir (155 mm obüsler için). Bu sistemin küme mermileri, zemin yüzeyinde özel yönlendirme gerektirmeyen, zıt yönlere yönlendirilmiş şekilli yüklere sahip dokuz M70 veya M73 mayını içerir. Tasarım gereği, bu mayınlar aynıdır ve yalnızca kendi kendini imha etme döneminde farklılık gösterir.

Batı Alman anti-dip madeni AT-2, kara, füze ve uçak madencilik sistemlerini kullanarak tanksavar bariyerleri inşa etmek için tasarlanmıştır. Mayın, darbe çekirdeği ilkesine dayanan bir savaş başlığına sahiptir.

Anti-track ve anti-dip mayınlarının karşılaştırmalı etkinliği, Şekil 4'te ve Tablo 4'te sunulmaktadır.

Uçaksavar mayınları, onlarca metre mesafedeki tankları ve zırhlı araçları yok etmek için tasarlanmıştır. Bu madenler, ormanlarda ve yerleşim yerlerinde yolları kapatmak ve bariyer yapmak için kullanıldığında etkilidir. Uçaksavar mayınlarının çarpıcı unsuru, bir kılavuz tüpten ateşlenen bir darbe çekirdeği veya kümülatif bir tanksavar bombasıdır.

Fransız ve İngiliz orduları, bir darbe çekirdeği ilkesine göre bir savaş başlığına (40 m mesafeden 70 mm zırh nüfuzu) sahip MAN F1 mayını (Şekil 5) ile silahlandırılmıştır. Madenin gövdesi, iki raf ve bir destek halkasından oluşan desteğe göre dikey bir düzlemde döndürülebilir. Sigorta, 40 metrelik bir kontak kablosuyla etkinleştirilir.

Amerikan uçaksavar madeni M24, 88.9 mm'lik bir el bombası (M29 tanksavar tüfeğinden), bir kılavuz boru, bir bant şeklinde yapılmış bir kontak sensörlü bir sigorta, bir güç kaynağı ve bağlantı tellerinden oluşur. Kılavuz boru, madenin depolandığı ve taşındığı bir kap görevi görür. Üniteyi yoldan veya geçitten yaklaşık 30 m uzağa yerleştirin. Bir tank tırtılı kontak şeridine çarptığında, sigorta devresi kapanır ve tanksavar bombası ateşlenir. Bu madenin geliştirilmiş bir modeli olan M66 geliştirildi. Bu konuda M24'ten farklıdır. temas sensörü yerine kızılötesi ve sismik sensörler kullanılıyor. Sismik sensör tetiklendikten sonra mayınlar savaş pozisyonuna aktarılır. Ayrıca bir kızılötesi hedef sensörü içerir. El bombası, zırhlı hedef alıcı-verici hattını geçer geçmez ateşlenir.

Tanksavar mayın tarlaları (ATMP), öncelikle ön cephede, yan birimlerin yanlarında ve bağlantı noktalarında ve ayrıca topçu atış pozisyonlarını, komuta ve gözlem direklerini ve diğer nesneleri kapsayacak şekilde derinlikte tank için tehlikeli yönlere kurulur. Bir anti-tank mayın tarlası genellikle 200 ... 300 m veya daha fazla, derinlikte - 60 ... 120 m veya daha fazla ön taraf boyunca boyutlara sahiptir. Mayınlar, 20 ... 40 m sıralar arasında ve art arda mayınlar arasında - paletsiz mayınlar için 4 ... 6 m ve dipsiz mayınlar için 9 ... 12 m olacak şekilde üç ila dört sıra halinde kurulur. Mayın tarlasının 1 km'si başına mayın tüketimi 550 ... 750 anti-ray veya 300 ... 400 anti-bot mayındır. Özellikle önemli alanlarda, PTMG1, artan mayın tüketimi ile kurulabilir: 1000 veya daha fazla palet önleyici mayın veya 500 veya daha fazla dip önleyici mayın. Bu tür mayın tarlalarına yaygın olarak yüksek verimli mayın tarlaları denir.

Şek.5. Uçaksavar mayını MAN F1'in düzeni:

1-şarj; 2 - bakır astar; 3 - destek halkası; 4 - patlatıcı kapağı; 5 - sigorta; 6 - güç kaynağı; 7 - geçiş ücreti; 8 - patlatıcı.

Şekil 4. Hat karşıtı ve tırtıl önleyici mayınların yıkıcı etkisinin karşılaştırmalı etkinliği:

1 - anti-dip mayınının etki bölgesi;

2 - iz bırakmayan bir mayının etki bölgesi.

Anti-personel mayınların tasarımı farklılık gösterir ve esas olarak yüksek patlayıcı veya parçalanma tipindedir. Bazı yerli anti-personel mayın örneklerinin temel özellikleri Tablo 6'da sunulmuştur. MON-50 adı, bu madenin parçalanmaya yönelik bir eylemi olduğu anlamına gelir. Bu madenler çeşitli ülkelerde hizmet vermektedir. Genellikle, bu tür mayınların plastik kasaları, çok sayıda parça içeren plastik bir patlayıcı yükün yerleştirildiği kavisli bir prizma şeklinde yapılır. Yere montaj kolaylığı için maden gövdesinin alt kısmında menteşeli ayaklar bulunmaktadır. Mayını harekete geçirmenin en yaygın yolu, hedef gerilmiş tele dokunduğunda tetiklenen normal bir açma sigortası kullanmaktır. Bir mayın patladığında, düz bir parça demeti oluşur. Yönlü parçalanma mayınları, konuşlandırılmış muharebe düzenlerinde hareket eden personeli yok etmek için tasarlanmıştır.

PMN endeksi, bu madenin bir anti-personel itme eylemi olduğu anlamına gelir. PMN anti-personel mayının cihazı Şekil 6'da gösterilmektedir.

Şu anda, sıçrayan parçalanma karşıtı personel mayınları yaygın olarak kullanılmaktadır. Böyle bir mayının çalışması, yürüyen bir kişi bir gergi teline dokunduğunda veya patlayıcı bir zincirle bağlanmış özel iletkenlere basınç uygulandığında meydana gelir. Bunun bir sonucu olarak, bir patlamanın meydana geldiği ve bu bölgedeki insanlara parçalar tarafından çarpıldığı, yürüyen bir kişinin göğsünün yüksekliğine bir mayın atılan bir dışarı atma tozu yükü ateşlenir.

Anti-personel mayın tarlaları (APMP), onları örtmek için ön kenarın önüne ve kural olarak, tanksavar mayın tarlalarının önüne yerleştirilir. Yüksek patlayıcı mayınlardan, parçalanma mayınlarından ve ayrıca yüksek patlayıcı ve parçalanma mayınlarının bir kombinasyonundan olabilirler. PPMP, amaçlarına bağlı olarak, önden 30 ila 300 m veya daha fazla, derinlikte - 10 ... 50 m veya daha fazla uzunlukta kurulur. Bir mayın tarlasındaki sıra sayısı genellikle iki ila dört arasındadır, sıralar arasındaki mesafe 5 m veya daha fazladır, yüksek patlayıcı mayınlar için bir sıradaki mayınlar arasındaki mesafe 1 m'den az değildir ve parçalı mayınlar için bir veya iki sürekli imha yarıçapı. Mayın tarlasının 1 km'si başına mayın tüketimi kabul edilir: yüksek patlayıcı - 2000 ... 3000 adet; parçalanma - 100 ... 300 adet. Piyadelerin büyük kitleler halinde ilerlediği alanlarda, çift veya üçlü mayın tüketimi ile verimliliği artırılmış PPMP'ler kurulabilir.

Şekil 6. Anti-personel mayın PMN:

a) - genel görünüm; b) - kes; 1 - vücut; 2 - kalkan; 3 - kapak; 4 - tel veya bant; 5 - stok; 6 - yay; 7 - bölünmüş halka; 8 - davulcu; 9 - zemberek; 10 - baskı manşonu; 11 - güvenlik kontrolü; 12 – metal eleman; 13 - patlayıcı yük; 14 - MD-9 sigortası; 15 - fiş; 16 - kapak; 17 - conta; 18 - metal çerçeve; 19 - dize.

Şekil 7. Alçak bir standda Mina PDM-2:

1 - çubuk; 2 - kontrol edin; 3 - sigorta; 4 - patlayıcı şarjlı konut; 5 – kilit somunu; 6 - bopt; 7 - flanş; 8 - üst kiriş; 9 - alt kiriş; 10 - çelik sac; 11 - yıkayıcı; 12 - mandal; 13 - tutamak; 14 - silindir.

Şekil 8. Maden gövdesi PDM-2:

1 - vücut; 2 - merkezi boyun; 3-cam; 4 - ara patlatıcı; 5 - yan boyun; 6 - meme ucu; 7 - şarj; 8 - contalar; 9 - fişler.

Şekil 9. S3-3L'yi şarj edin:

a) - genel görünüm; b) - kes; 1 - vücut; 2 - patlayıcı yük; 3 - ara kapsüller; 4 - bir patlatıcı kapağı için ateşleme soketi; 5 - özel bir sigorta için soket; 6 - fişler; 7 - tutamak; 8 - yükü bağlamak için halkalar.

1 - vücut; 2 - kümülatif astar; 3 - patlayıcı yük; 4 - ara patlatıcı; 5 - mühür yuvası; 6 - sap; 7 - geri çekilebilir bacaklar; 8 - mantar.

Şekil 10. S3-6M'yi şarj edin:

1 - kapron kabuğu; 2 – polietilen kılıf; 3 – plastik patlayıcı yük; 4 - ara kapsüller; 5 - kauçuk kaplinler; 6 - metal klipsler; 7 - bir patlatıcı kapağı için soket; 8 - özel bir sigorta için priz; 9 - fişler; 10 - rakor somunu; 11 - yükü bağlamak için halkalar.

Şu anda, gelişmiş ülkelerin mühendislik birlikleri, 2 ila 1000 ton arasında TNT eşdeğeri olan nükleer madenlere sahiptir.

Nükleer mayınların etkinliğini değerlendiren yabancı uzmanlar, ilerleyen düşman kuvvetlerine karşı çok amaçlı bir silah olarak kullanılabileceklerine inanıyorlar. Özel beton veya toprak kuyularında bulunan nükleer madenlerin patlamasının, düşman birliklerinin savaş oluşumlarını parçalayabilen, ilerlemesini üzerine konvansiyonel ve nükleer saldırılar yapmak için avantajlı alanlara yönlendirebilen yıkım ve kirlenme bölgeleri oluşturduğuna inanılmaktadır. Nükleer mayınların kullanımında önemli bir yön, tank açısından tehlikeli alanlarda mayın patlayıcı bariyerlerinin güçlendirilmesi olarak kabul edilir. Nükleer madenlerin koruyucu etkisi, patlamalar sonucunda, birliklerin hareketine ciddi bir engel olan kraterler, tıkanmalar, yıkım ve kirlenme bölgelerinin yaratılmasından kaynaklanmaktadır.

Bir nükleer maden patlamasından kaynaklanan krater, büyük boyutu, dik eğimleri ve hızla suyla doldurulması nedeniyle yalnızca araçların değil tankların da hareketini büyük ölçüde engellediği için zorlu bir engeldir.

Kraterlerin boyutu, nükleer mayınların TNT eşdeğerine, döşenme derinliğine ve patlatma yöntemlerine bağlı olacaktır. 1.2 kt gücünde bir mayın yer yüzeyinde patladığında, 27 m çapında ve 6.4 m derinliğinde bir huni oluşur; 5 m derinlikte patlatılan aynı şarj, 79 m çapında ve 16 m derinliğe kadar ve 20 m derinlikte - 89 m çapında ve 27.5 m derinliğinde bir huni oluşturur. Bir nükleer maden patlamasının koruyucu etkisi, geniş bir alana radyoaktif serpinti ile artar.

Antiamfibi mayınlar, amfibi amfibi araçları ve savaş araçlarını imha etmek için olası iniş alanlarındaki su hatlarını mayınlamak için kullanılır. Bu mayınların temel özellikleri, ayırt edici özelliği batık bir konumda kullanımları olan Tablo 7'de sunulmuştur.

Anti-amfibi mayın cihazı ve ana bileşenleri, Şekil 7, 8'deki PDM-2 mayını örneğinde gösterilmektedir.

Madencilik demiryolu rayları (ZhDM-6), otoyollar (ADM-7, ADM-8) ve diğer özel görevler için özel madenler kullanılır (Tablo 8). Maden MPM, SPM, BIM "yapıştırma" (bir mıknatıs veya yapışkan malzeme yardımıyla) özelliğine sahiptir ve engellerde büyük deliklerin oluşması için yarı kümülatif bir kaplamaya sahiptir.

Tanksavar ve mayın karşıtı alanlarda geçiş yapmak için uzun mayın temizleme ücretleri kullanılır (Tablo 9). Elle ilerletilirler veya mekanize edilirler veya jet motorlarının yardımıyla bir mayın tarlasına fırlatılırlar. Bu nedenle, patlayıcı yükler metal borulara veya esnek kumaş veya plastik kılıflara (hortumlar) yerleştirilir. UZ-1, UZ-2, UZ-Z ve UZ-ZR ücretleri, preslenmiş TNT parçalarının yerleştirildiği metal borulardır. UZ-67 şarjı, TNT bloklarının A-IX-1 tipi patlayıcılarla esnek bir hortum üzerine gerildiği bir manşondan (malzeme - naylon bazlı kumaş) oluşur. UZP-72 ve UZP-77 ücretleri, özel kumaştan yapılmış bir manşona yerleştirilmiş PVV-7'den sarılmış plastik yük katmanlarına sahip esnek bir ipe dayanmaktadır.

Not: öğleden sonra - doğrusal metre.

Şekil 12. Kümülatif ücret KZU-2:

a) - boyuna kesit; b) - kesit; 1 - köpük ek; 2 - patlayıcı yük (TG-40); 3 - vücut; 4 - fiş; 5 - conta; 6 - burç; 7 - conta; 8- cam; 9 - denetleyici BB A-XI-1; 10 - kapak; 11 - halka; 12 - mandal; 13 - çubuk; 14 - braket; 15 - yaprak yay; 16 - mıknatıs; 17 - kümülatif astar; 18 - kelepçe.

Şekil 13. KZU-2 şarj kurulum şemaları (ok, elektrikli kapsülün veya sigortanın kurulum yerini gösterir)

Acil durumlarda yıkım işi yapmak için, örneğin, mümkün olan en kısa sürede ev yapımı bir maden yapmak gerektiğinde, konsantre yükler kullanılır (Tablo 10). Su altında patlatma için SZ-ZA (Şek. 9), SZ-6, SZ-6M (Şek. 10) şarjları kullanılabilir. SZ-ZA, SZ-6 ve SZ-6M şarjlarının su altı patlatmalarında başarıyla kullanılabileceği unutulmamalıdır.

Zırhlı ve betonarme savunma yapılarının yıkımı sırasında kalın metal levhaları delmek veya kesmek için şekilli yükler (Tablo 11) kullanılır.

KZ-2, KZU-2 şekilli yüklerin tasarımı ve elemanları Şekil 11-13'te gösterilmektedir.

Mühendislik birliklerinde, yıkım çalışmaları için, ana özellikleri Tabloda sunulan dama şeklinde TNT ve plastik patlayıcılar kullanılır. 12.13.

İnfilaklı kordlar, mühendislik birliklerinde patlamalar sırasında patlayıcı bir itkiyi iletmek için yaygın olarak kullanılmaktadır (Tablo 14).

Rus ordusunda hizmet veren tüm mühimmatlardan mühendislik mühimmatları, çift kullanımlı mühimmat olmaları bakımından dikkat çekicidir, yani. madencilik, metalurji ve petrol endüstrilerindeki belirli sorunları çözmek için ulusal ekonomide patlatmada kullanılabilir. Bu nedenle, bunların elden çıkarılması için finansman gerekli değildir. Hizmet ömrünün sonuna ulaşan mühendislik mühimmatları, patlayıcı işler yapan sivil kuruluşlara (örneğin madencilik endüstrisinde) devredilmelidir. Şimdiye kadar, önemli miktarda demir içeriğine sahip büyük boyutlu çok tonlu nesneler olan metalurji tesislerinde milyonlarca ton sözde ovma birikmiştir. Metalurji endüstrimizin kriz durumu nedeniyle, bu fırçalar iyi bir hammadde kaynağı olarak hizmet edebilir. Ancak bariz nedenlerden dolayı, bu tür fırçalar taşınamaz ve yüksek fırınlara yüklenemez; bölünmeleri gerekiyor. Bu durumda, mühendislik mühimmatı bu sorunu çözmek için vazgeçilmez bir araçtır. Aynı zamanda, böyle bir ovma kesme teknolojisi aşağıdaki gibidir. Şekilli bir yükün (KZ-1, KZ-2, KZ-4) patlatılmasıyla, patlayıcılarla doldurulan ve patlatılan çalılıkta bir krater (derinlik ve çap açısından önemli) oluşturulur. Bu faaliyetlerin bir sonucu olarak, çalılık taşınabilecek ve bir yüksek fırına yüklenebilecek parçalara ayrılmaktadır. Bu, mühendislik mühimmatının ülke ekonomisinde kullanımına ilişkin binlerce örnekten sadece biri.

Yeni nesil son derece etkili çift kullanımlı mühendislik mühimmatının oluşturulması, bir yandan Kara Kuvvetlerinin muharebe operasyonlarını ve diğer yandan ülke ekonomisinde (hizmet ömürlerinin sona ermesinden sonra) kullanılmasını sağlayacaktır. ) devletimizin mali kaynaklarını önemli ölçüde koruyacaktır.

Patlayıcılar, patlayıcı yükler (uzatılmış şarj) ve mühendislik mayınları olarak alt gruplara ayrılırlar.

sınıflandırma

• patlayıcılar patlayıcı yüklerin (BB) ve mühendislik mayınlarının patlamasının uyarılması (başlatılması) için tasarlanmıştır. Bunlar, ateşleyici kapakları, patlatma kapaklarını, elektrikli ateşleyicileri, elektrikli fünyeleri, infilaklı ve ateşleyici kabloları, yangın tüplerini, sigortaları ve mayın fünyelerini içerir.
• yıkım ücretleri yapısal olarak tasarlanır, hacim ve kütle, endüstri tarafından üretilen patlayıcı miktarı belirlenir. Patlayıcı işler için tasarlanmıştır. Şekil konsantre, uzun ve kümülatiftir. Kural olarak, patlayıcı yüklerin mermileri, patlayıcı yuvaları, cihazları ve cihazları, zarar görmüş nesneleri taşımak ve sabitlemek için cihazları vardır.
• Mayın temizleme ücretleri mayın tarlalarında geçiş cihazı için tasarlanmıştır.
• mühendislik madenleri patlama araçları ile yapısal olarak birleştirilmiş patlayıcı yüklerdir. Patlayıcı bariyerlerin montajı için tasarlanmıştır ve tank karşıtı, personel karşıtı, amfibi karşıtı ve özel olarak ayrılırlar. Amaca bağlı olarak, mayınlar yüksek patlayıcı, parçalanma, birikimli olabilir. Mühendislik madenlerinin ana unsurları patlayıcı bir yük (BB) ve bir maden sigortasıdır. Patlayıcı yükün bir nesneyi yok etmesi veya yok etmesi amaçlanır.
• mayın sigortası- bir mayının patlayıcı yükünün patlamasını başlatmak (başlatmak) için özel bir cihaz. Bir fünye kapağı (ateşleyici) dışında bir sigortanın tüm elemanlarına sahip olan cihaza denir. Patlayıcı cihaz.

Maden sigortaları mekanik, elektrik ve elektromekanik olabilir. Taşıma ve kullanım güvenliğini sağlamak için özel unsurlara sahip olabilirler.

Mühendislik mayınları, bir nesnenin üzerlerine çarpmasıyla patlar. Patlamaya neden olan darbenin niteliğine bağlı olarak, mayınlar temaslı (basınç, gerilim, kırılma, boşaltma eylemi) veya temassız (manyetik, sismik, akustik vb.)

İhtiyati önlemler

Mühendislik mühimmatını kullanırken aşağıdakiler yasaktır:

• Fırlat, vur, ısıt, yak.
• Sigortaları, sigortaları ve patlatma kapaklarını takarken ve çıkarırken çok çaba gösterin.
• Tam donanımlı mühendislik mühimmatını depolayın ve taşıyın.
• Mühendislik mühimmatını uygun ambalaj olmadan sigortalar, kapsül kapakları ile birlikte saklayın.
• Mühendislik mühimmatı kasalarını açın ve onlardan patlayıcı çıkarın.
• Mühendislik mayınlarını etkisiz hale getirin ve kaldırın. Tüm mühimmat bulma durumlarını kolluk kuvvetlerine bildirin.

Bağlantılar

Wikimedia Vakfı. 2010 .

Diğer sözlüklerde "Mühendislik mühimmatı" nın ne olduğunu görün:

mühendislik mühimmatı- patlayıcılar ve piroteknik bileşimler içeren sınır birliklerinin mühendislik silahları. K I.b. şunları içerir: mühendislik mayınları, endüstriyel ve askeri üretimin patlayıcı yükleri (patlayıcılar), ... ... Sınır Sözlüğü

İnsan gücünü, teçhizatı, nesneleri yok etmek için askeri (savaş) operasyonlarda kullanılan patlayıcı, itici, piroteknik, yangın çıkarıcı veya nükleer, biyolojik veya kimyasal maddelerle donatılmış karmaşık cihazlar. Tarafından … Acil Durum Sözlüğü

mühimmat- doğrudan insan gücü ve teçhizatın imhası, yapıların imhası ve özel görevlerin (aydınlatma, duman vb.) Bunlara topçu dahildir ... ... Terimler ve tanımlar açısından savaş ve barış

Bilgileri kontrol edin. Bu makalede sunulan bilgilerin doğruluğunun ve güvenilirliğinin kontrol edilmesi gerekmektedir. Tartışma sayfasında açıklamalar olmalı ... Wikipedia

20 mm. otomatik uçak silahı için mühimmat M 61 Vulcan Mühimmat, düşman birliklerini yenmek ve yapılarını yok etmek için kullanılan tüm malzeme ve cihazlar, topçu ve mühendislik. B. sarf malzemeleri arasında hazır ... Wikipedia

mühimmat- (mühimmat), doğrudan insan gücü ve askeri teçhizatın imhası, yapıların (tahkimatın) imhası ve özel görevlerin (aydınlatma, duman vb.) B. şunları içerir: ... ... askeri terimler sözlüğü

mühimmat- Sanatın 1 3 Bölümünde açıklanan suçların konusudur. 222, bölüm 1 3 sanat. 223, Sanatın 1. kısmı. 225, Bölüm 1, 3, 4 Sanat. Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 226. B. kavramını tanımlarken Sanat tarafından yönlendirilmelidir. 13 Kasım 1996 tarihli Silahlara İlişkin Federal Yasanın 1'i (SZ RF. 1996. ¦ 51 ... ceza hukuku sözlük referans kitabı

mühimmat- Askeri (savaş) operasyonlarda insan gücünü, teçhizatı ve ... Stratejik Füze Kuvvetleri Ansiklopedisi

mühimmat- (mühimmat), doğrudan kullanım amaçlı silahların ayrılmaz bir parçası. hedefleri yenmek veya birliklerin (kuvvetlerin) işleyişini sağlamak. Amaca göre, temel, özel vardır. ve yardım. B. Ana. B. Olağan ve kitle imha olmak üzere ikiye ayrılır. Sıradan B. ... ... Stratejik Füze Kuvvetleri Ansiklopedisi

Patlayıcılar, patlayıcı yükler, mayınlar, piroteknik cihazlar ve patlayıcılar ve piroteknik bileşimlerle donatılmış diğer mühendislik silahları. Patlatma araçları kapsüllerdir ... ... Büyük Sovyet Ansiklopedisi