หน่วยป้องกันภัยทางอากาศ ปืนต่อต้านอากาศยาน Flak ปืนต่อต้านอากาศยาน 30 38

นัด / นาที

เรื่องราว

2 ซม. FlaK 30

ก่อนการเริ่มสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อต้นปี 2482 กองทหารราบแต่ละหน่วยของ Wehrmacht ควรมีปืนต่อต้านอากาศยาน FlaK 30 ขนาด 20 มม. จำนวน 12 กระบอกหรือ แฟลก 38.

ปืนถูกใช้จนสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง

2 ซม. FlaK 38

ในปี พ.ศ. 2481 ตามผลลัพธ์ ใช้ต่อสู้ในสเปน บริษัท Mauser ได้อัพเกรด FlaK 30 ขนาด 2 ซม. - ตัวอย่างที่อัพเกรดได้รับการกำหนด 2 ซม. FlaK 38และถูกรับอุปถัมภ์ กองทัพเยอรมัน.

การติดตั้งใหม่มีขีปนาวุธและกระสุนเหมือนกัน ปืนทั้งสองถูกติดตั้งบนรถม้าแบบล้อเบาประเภทเดียวกัน โดยให้อยู่ในตำแหน่งการต่อสู้ด้วยการยิงแบบวงกลมด้วยมุมเงยสูงสุด 90 ° การเปลี่ยนแปลงในตู้โดยสารมีน้อย - โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ 2 ซม. FlaK 38มีการแนะนำความเร็วที่สองในไดรฟ์นำทางแบบแมนนวล โดยพื้นฐานแล้ว การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในปืนที่อัพเกรดมีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มอัตราการยิง ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 240-280 rds / นาที สูงสุด 420-480 rds / นาที หลักการทำงานของกลไกของปืนไรเฟิลจู่โจม FlaK 38 ยังคงเหมือนเดิม - การใช้แรงถีบกลับด้วยจังหวะลำกล้องสั้น การเพิ่มอัตราการยิงทำได้โดยการลดน้ำหนักของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและเพิ่มความเร็วในการเคลื่อนที่ซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้บัฟเฟอร์โช้คอัพพิเศษ นอกจากนี้ การเปิดตัวเครื่องเร่งความเร็วเชิงพื้นที่ของเครื่องถ่ายเอกสารทำให้สามารถรวมการลั่นชัตเตอร์กับการส่งผ่านของ พลังงานจลน์.

คำอธิบาย

ปืนต่อต้านอากาศยานถูกติดตั้งด้วยเครื่องคอมพิวเตอร์สายตา

หมายเหตุ

1. Artillery in Spain (แปลจากภาษาอังกฤษ) // Military Foreigner, No. 2, 1938. - P. 74-79.
2. Lehren des spanischen Krieges // "Deutsche Wehr", 16.VI.1938. - ส. 398-399

หลังจากความพ่ายแพ้ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง สนธิสัญญาแวร์ซายแห่งเยอรมนีถูกห้ามไม่ให้มีปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานโดยทั่วไป และปืนต่อต้านอากาศยานที่มีอยู่จะต้องถูกทำลาย ดังนั้น ตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1920 ถึงปี 1933 นักออกแบบชาวเยอรมันจึงทำงานอย่างลับๆ เกี่ยวกับปืนต่อต้านอากาศยานทั้งในเยอรมนีและในสวีเดน ฮอลแลนด์ และประเทศอื่นๆ ในตอนต้นของทศวรรษที่ 1930 มีการสร้างหน่วยต่อต้านอากาศยานในเยอรมนีด้วยซึ่งเพื่อจุดประสงค์ในการรักษาความลับจนถึงปี 1935 ถูกเรียกว่า "กองพันรถไฟ" ด้วยเหตุผลเดียวกัน ปืนสนามใหม่และปืนต่อต้านอากาศยานที่ออกแบบในเยอรมนีในปี 2471-2476 ถูกเรียกว่า "mod. สิบแปด". ดังนั้น ในกรณีของคำขอจากรัฐบาลของอังกฤษและฝรั่งเศส ชาวเยอรมันสามารถตอบได้ว่านี่ไม่ใช่ปืนใหม่ แต่เป็นปืนเก่า ซึ่งสร้างขึ้นในปี 2461 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

ในช่วงต้นทศวรรษ 1930 เนื่องจาก การพัฒนาอย่างรวดเร็วการบิน การเพิ่มความเร็วและระยะการบิน การสร้างเครื่องบินโลหะทั้งหมด และการใช้เกราะการบิน คำถามเกี่ยวกับการปกปิดกองกำลังจากเครื่องบินจู่โจมกลายเป็นเรื่องเฉียบพลัน
ปืนต่อต้านอากาศยานที่มีอยู่ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งไม่ตรงตามข้อกำหนดสมัยใหม่สำหรับอัตราการยิงและความเร็วในการเล็ง และปืนกลต่อต้านอากาศยานลำกล้องปืนยาวไม่ตรงตามระยะและพลังของการกระทำ

ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็ก (MZA) ขนาดลำกล้อง 20-50 มม. กลายเป็นที่ต้องการ มีอัตราการยิงที่ดี ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพ และ ผลเสียกระสุนปืน

ปืนต่อต้านอากาศยาน 2.0 ซม. FlaK 30(เยอรมัน 2.0 ซม. Flugzeugabwehrkanone 30 - 20 มม. ปืนต่อต้านอากาศยานรุ่น 1930) พัฒนาโดย Rheinmetall ในปี 1930 Wehrmacht เริ่มรับปืนตั้งแต่ปี 1934 นอกจากนี้ Flak 30 ขนาด 20 มม. ยังส่งออกโดย Rheinmetall ไปยังฮอลแลนด์และจีน

ข้อดีของปืนไรเฟิลจู่โจม Flak 30 ขนาด 2 ซม. คือความเรียบง่ายของอุปกรณ์ ความสามารถในการถอดประกอบและประกอบได้อย่างรวดเร็ว และมีน้ำหนักเบา

เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2473 ได้มีการลงนามข้อตกลงกับ บริษัท เยอรมัน BYuTAST (สำนักงานด้านหน้าของ บริษัท Rheinmetall) ในการจัดหาปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. ให้กับสหภาพโซเวียตรวมถึงปืนอื่น ๆ บริษัท Rheinmetall จัดหาทั้งหมด เอกสารประกอบสำหรับปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. ปืนตัวอย่างสองกระบอก และชิ้นส่วนอะไหล่แบบสั่นหนึ่งชิ้น
หลังจากทดสอบปืน Rheinmetall ขนาด 20 มม. แล้ว ก็ได้เข้าประจำการในชื่อปืนต่อต้านอากาศยานและปืนต่อต้านรถถังอัตโนมัติขนาด 20 มม. รุ่นปี 1930 การผลิตปืนรุ่น 20 มม. รุ่นปี 1930 ถูกย้ายไปยังโรงงานหมายเลข 8 (Podlipki ภูมิภาคมอสโก) ) ซึ่งเธอได้รับมอบหมายดัชนี 2K การผลิตปืนแบบต่อเนื่องเริ่มต้นที่โรงงานหมายเลข 8 ในปี 1932 อย่างไรก็ตาม คุณภาพของปืนไรเฟิลจู่โจมที่ผลิตออกมานั้นต่ำมาก การยอมรับของทหารปฏิเสธที่จะยอมรับปืนต่อต้านอากาศยาน ส่งผลให้เหล่ามิจฉาชีพจากโรงงานคาลินิน (หมายเลขผลิตปืน.

จากผลการใช้การต่อสู้ของ Flak 30 ขนาด 20 มม. ในสเปน บริษัท Mauser ได้ดำเนินการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้น แบบจำลองที่ทันสมัย ​​เรียกว่า 2.0 ซม. สะเก็ด 38. การติดตั้งใหม่มีขีปนาวุธและกระสุนเหมือนกัน

การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในอุปกรณ์มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มอัตราการยิงซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 245 rds / min เป็น 420-480 rds / min มีความสูงได้ถึง: 2200-3700 ม. ระยะการยิง: สูงสุด 4800 ม. น้ำหนักในตำแหน่งการต่อสู้: 450 กก. น้ำหนักใน ตำแหน่งที่เก็บไว้: 770 กก.
ปืนอัตโนมัติเบา Flak-30 และ Flak-38 นั้นมีการออกแบบที่เหมือนกัน ปืนทั้งสองถูกติดตั้งบนรถม้าล้อเบา โดยให้การยิงแบบวงกลมในตำแหน่งการต่อสู้ด้วยมุมเงยสูงสุด 90 °

หลักการทำงานของกลไกของปืนกล arr.38 ยังคงเหมือนเดิม - การใช้แรงถีบกลับด้วยจังหวะกระบอกสั้น การเพิ่มอัตราการยิงทำได้โดยการลดน้ำหนักของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและเพิ่มความเร็ว ซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้บัฟเฟอร์โช้คอัพแบบพิเศษ นอกจากนี้ การเปิดตัวเครื่องเร่งความเร็วเชิงพื้นที่ของเครื่องถ่ายเอกสารทำให้สามารถรวมการลั่นชัตเตอร์เข้ากับการถ่ายโอนพลังงานจลน์ไปยังชัตเตอร์ได้
การสร้างภาพอัตโนมัติของปืนเหล่านี้พัฒนาตะกั่วในแนวตั้งและด้านข้าง และทำให้สามารถเล็งปืนไปที่เป้าหมายได้โดยตรง ข้อมูลป้อนเข้าของสถานที่ท่องเที่ยวนั้นป้อนด้วยตนเองและกำหนดด้วยตา ยกเว้นช่วงที่วัดโดยเครื่องวัดระยะแบบสเตอริโอ

การเปลี่ยนแปลงของตู้โดยสารมีน้อยมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการแนะนำความเร็วที่สองในระบบนำทางแบบแมนนวล
มีรุ่น "แพ็ค" ที่แยกชิ้นส่วนพิเศษสำหรับหน่วยทหารภูเขา ในรุ่นนี้ ปืน Flak 38 ยังคงเหมือนเดิม แต่ปืนขนาดเล็กและเบากว่าถูกใช้ ปืนถูกเรียกว่าปืนต่อต้านอากาศยานภูเขา Gebirgeflak 38 ขนาด 2 ซม. และเป็นอาวุธที่ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายทั้งทางอากาศและภาคพื้นดิน
Flak 38 ขนาด 20 มม. เริ่มเข้าสู่กองทัพในช่วงครึ่งหลังของปี 2483

ปืนต่อต้านอากาศยาน Flak-30 และ Flak-38 เป็นอาวุธป้องกันภัยทางอากาศที่ใช้กันอย่างแพร่หลายของกองทัพ Wehrmacht, Luftwaffe และ SS กองร้อยปืนดังกล่าว (12 ชิ้น) เป็นส่วนหนึ่งของกองต่อต้านรถถังทั้งหมด กองพลทหารราบ, บริษัทเดียวกันคือ ส่วนสำคัญแต่ละแผนกต่อต้านอากาศยานแบบใช้เครื่องยนต์ของ RGK ซึ่งติดอยู่กับรถถังและส่วนที่ใช้เครื่องยนต์

นอกเหนือจากปืนลากแล้วยังมีการสร้างปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจำนวนมาก ใช้รถบรรทุก รถถัง รถแทรกเตอร์ และรถหุ้มเกราะต่างๆ เป็นแชสซี
นอกจากจุดประสงค์โดยตรงแล้ว เมื่อสิ้นสุดสงคราม พวกมันถูกใช้เพื่อต่อสู้กับกำลังคนและยานเกราะเบาของศัตรูมากขึ้นเรื่อยๆ

ขนาดของการใช้ปืน Flak-30/38 พิสูจน์ได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าในเดือนพฤษภาคม 1944 กองกำลังภาคพื้นดินมีปืนใหญ่ประเภทนี้จำนวน 6,355 กระบอก และหน่วยของกองทัพบกที่ทำหน้าที่ป้องกันภัยทางอากาศของเยอรมัน มีปืนใหญ่ขนาด 20 มม. มากกว่า 20,000 กระบอก

เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของไฟตาม Flak-38 จึงมีการพัฒนาการติดตั้งแบบสี่เหลี่ยม 2 ซม. Flakvierling 38. ประสิทธิภาพของการติดตั้งต่อต้านอากาศยานนั้นสูงมาก

แม้ว่าชาวเยอรมันตลอดช่วงสงครามจะประสบปัญหาการขาดแคลนสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งเหล่านี้ Flakvirling 38 ถูกใช้ในกองทัพเยอรมัน ในหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของ Luftwaffe และในกองทัพเรือเยอรมัน

เพื่อเพิ่มความคล่องตัว ปืนอัตตาจรต่อต้านอากาศยานจำนวนมากถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของมัน

มีรุ่นสำหรับติดตั้งบนรถไฟหุ้มเกราะ มีการพัฒนาการติดตั้งซึ่งควรควบคุมไฟโดยใช้เรดาร์

นอกจาก Flak-30 และ Flak-38 ในการป้องกันทางอากาศของเยอรมันแล้ว ปืนกลขนาด 20 มม. ยังถูกใช้ในปริมาณที่น้อยกว่าอีกด้วย สะเก็ด 2 ซม. 28.
ปืนต่อต้านอากาศยานรุ่นนี้สืบเชื้อสายมาจาก "ปืนเบกเกอร์" ของเยอรมัน ซึ่งพัฒนาขึ้นในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง บริษัท Oerlikon ซึ่งตั้งชื่อตามที่ตั้ง - ชานเมืองซูริก ได้รับสิทธิ์ทั้งหมดในการพัฒนาปืน
ภายในปี 1927 บริษัท Oerlikon ได้พัฒนาและวางโมเดลที่เรียกว่า Oerlikon S บนสายพานลำเลียง (สามปีต่อมามันกลายเป็นเพียง 1S) เมื่อเทียบกับรุ่นดั้งเดิม มันถูกบรรจุไว้สำหรับคาร์ทริดจ์ 20x110 มม. ที่ทรงพลังกว่าและมีคุณลักษณะที่สูงกว่า ความเร็วเริ่มต้นกระสุนปืนที่ 830 m / s

ในเยอรมนี ปืนได้รับ โปรแกรมกว้างเพื่อเป็นการป้องกันภัยทางอากาศของเรือรบ อย่างไรก็ตาม ยังมีปืนรุ่นภาคสนามซึ่งถูกใช้อย่างแพร่หลายในกองกำลังต่อต้านอากาศยานของ Wehrmacht และกองทัพ Luftwaffe ภายใต้ชื่อ - สะเก็ด 2 ซม. 28และ VKPL vz. 2 ซม. 36.

ระหว่างปี 1940 และ 1944 ปริมาณธุรกรรมของบริษัทแม่ Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon (WO) ที่มีเพียงฝ่ายอักษะคือเยอรมนี อิตาลี และโรมาเนีย มีจำนวน 543.4 ล้านฟรังก์สวิส ฟรังก์และรวมอุปทานของปืน 7013 20 มม., คาร์ทริดจ์ 14.76 ล้านชิ้นสำหรับพวกเขา, 12,520 บาร์เรลสำรองและ 40,000 ปืน กล่องกระสุน(นี่คือ "ความเป็นกลาง" ของชาวสวิส!)
ปืนต่อต้านอากาศยานหลายร้อยกระบอกถูกยึดได้ในเชโกสโลวาเกีย เบลเยียม และนอร์เวย์

ในสหภาพโซเวียต คำว่า "เออร์ลิคอน" กลายเป็นชื่อสามัญของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กทั้งหมดในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. ไม่สามารถรับประกันการเจาะเกราะของเครื่องบินโจมตี Il-2 ได้ 100%
เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ในปี พ.ศ. 2486 โดยบริษัทเมาเซอร์ โดยใช้ 3-cm ปืนเครื่องบิน MK-103 บนแคร่อัตโนมัติ 2 ซม. ปืนต่อต้านอากาศยาน Flak 38 ปืนต่อต้านอากาศยาน Flak 103/38 ถูกสร้างขึ้น ปืนมีสายพานป้อนแบบ 2 ทาง กลไกของกลไกจักรกลอยู่บนพื้นฐานของหลักการผสม: กระบอกสูบถูกปลดล็อคและโบลต์ถูกง้างเนื่องจากพลังงานของผงก๊าซที่ปล่อยออกมาทางช่องด้านข้างของถัง และกลไกการป้อนทำงานเนื่องจากพลังงานของถังกลิ้ง

ที่ การผลิตจำนวนมาก สะเก็ด 103/38เปิดตัวในปี 1944 มีการผลิตปืนทั้งหมด 371 กระบอก
นอกจากถังเดี่ยวแล้ว ยังมีการผลิตการติดตั้ง 30 มม. แบบคู่และสี่ในจำนวนน้อยอีกด้วย

ในปี พ.ศ. 2485-2486 องค์กร Waffen-Werke ในบรูนโดยใช้ปืนอากาศยานขนาด 3 ซม. MK 103 ได้สร้างปืนอัตโนมัติต่อต้านอากาศยาน MK 303 Br. มันแตกต่างจากปืน Flak 103/38 ด้วยกระสุนที่ดีกว่า สำหรับโพรเจกไทล์ที่มีน้ำหนัก 320 กรัม ความเร็วเริ่มต้นของ MK 303 Br คือ 1080 m/s เทียบกับ 900 m/s สำหรับ Flak 103/38 สำหรับโพรเจกไทล์ที่มีน้ำหนัก 440 กรัม ค่าเหล่านี้คือ 1,000 m/s และ 800 m/s ตามลำดับ

ระบบอัตโนมัติทำงานได้ทั้งสองอย่างเนื่องจากพลังงานของก๊าซที่ปล่อยออกมาจากกระบอกสูบ และเนื่องจากการหดตัวของกระบอกสูบในช่วงระยะเวลาสั้นๆ ชัตเตอร์เป็นแบบลิ่ม การส่งคาร์ทริดจ์ดำเนินการโดย rammer ตลอดเส้นทางการเคลื่อนที่ของคาร์ทริดจ์เข้าไปในห้อง เบรกปากกระบอกปืนมีประสิทธิภาพ 30%
การผลิตปืน MK 303 Br เริ่มขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2487 มีการส่งมอบปืนทั้งหมด 32 กระบอกภายในสิ้นปีและอีก 190 กระบอกในปี พ.ศ. 2488

การติดตั้งขนาด 30 มม. มีประสิทธิภาพมากกว่าการติดตั้งขนาด 20 มม. แต่ชาวเยอรมันไม่มีเวลาทำการผลิตปืนต่อต้านอากาศยานจำนวนมาก

ในการละเมิดข้อตกลง "แวร์ซาย" บริษัท Rheinmetall ในช่วงปลายยุค 20 เริ่มทำงานเกี่ยวกับการสร้างปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 3.7 ซม.
ระบบอัตโนมัติของปืนทำงานเนื่องจากพลังงานหดตัวด้วยจังหวะกระบอกสั้น การยิงดำเนินการจากแท่นซึ่งได้รับการสนับสนุนจากฐานไม้กางเขนบนพื้นดิน ในตำแหน่งที่เก็บไว้ ปืนถูกติดตั้งบนเกวียนสี่ล้อ

ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. มีวัตถุประสงค์เพื่อต่อสู้กับเครื่องบินที่บินในระดับต่ำ (1500-3000 เมตร) และเพื่อต่อสู้กับเป้าหมายหุ้มเกราะภาคพื้นดิน

ปืนใหญ่ขนาด 3.7 ซม. ของบริษัท Rheinmetall พร้อมด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 2 ซม. ถูกขายในปี 1930 โดยสำนักงาน BYuTAST สหภาพโซเวียต. อันที่จริงมีเพียงเอกสารทางเทคโนโลยีที่สมบูรณ์และชุดผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปเท่านั้นที่ถูกส่งในขณะที่ไม่ได้ส่งมอบปืนเอง
ในสหภาพโซเวียตปืนได้รับชื่อ "ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 37 มม. พ.ศ. 2473" บางครั้งมันถูกเรียกว่าปืนใหญ่ 37 มม. "H" (เยอรมัน) การผลิตปืนเริ่มขึ้นในปี 2474 ที่โรงงานหมายเลข 8 ซึ่งปืนได้รับดัชนี 4K ในปี พ.ศ. 2474 มีการนำเสนอปืน 3 กระบอก สำหรับปี พ.ศ. 2475 แผนคือ 25 ปืน โรงงานนำเสนอ 3 ลำ แต่ การรับราชการทหารไม่ยอมรับใดๆ ในตอนท้ายของปี พ.ศ. 2475 ระบบต้องยุติลง ไม่ใช่ตัวดัดแปลงปืนใหญ่ขนาด 37 มม. ตัวเดียว พ.ศ. 2473

ปืนอัตโนมัติ Rheinmetall 3.7 cm เข้าประจำการในปี 1935 ภายใต้ชื่อ 3.7 ซม. สะเก็ด 18. ข้อเสียที่สำคัญประการหนึ่งคือเกวียนสี่ล้อ ปรากฏว่าหนักและเงอะงะ รถเข็นสี่เตียงใหม่พร้อมระบบขับเคลื่อนสองล้อที่ถอดออกได้จึงได้รับการพัฒนามาแทนที่
ปืนอัตโนมัติต่อต้านอากาศยาน 3.7 ซม. พร้อมรถสองล้อใหม่และการเปลี่ยนแปลงจำนวนการออกแบบของเครื่องจักรได้รับการตั้งชื่อ 3.7 ซม. สะเก็ด 36.

มีอีกทางเลือกหนึ่ง 3.7 ซม. สะเก็ด 37ซึ่งแตกต่างเฉพาะในการมองเห็นที่ซับซ้อนและควบคุมด้วยอุปกรณ์คำนวณและระบบเชิงรุก

นอกจากตู้ปืนทั่วไปแล้ว 2479, 3.7 ซม. Flak 18 และ Flak 36 ไรเฟิลจู่โจมถูกติดตั้งบนชานชาลารถไฟและรถบรรทุกต่างๆ และผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ เช่นเดียวกับบนตัวถังรถถัง

การผลิต Flak 36 และ 37 ได้ดำเนินการจนกระทั่งสิ้นสุดสงครามที่โรงงานสามแห่ง (หนึ่งในนั้นอยู่ในเชโกสโลวะเกีย) เมื่อสิ้นสุดสงคราม กองทัพและแวร์มัคท์มีปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. ประมาณ 4,000 กระบอก

ในช่วงสงครามบนพื้นฐานของ 3.7 ซม. Flak 36 Rheinmetall ได้พัฒนาปืนกล 3.7 ซม. ใหม่ แฟลก 43.

อัตโนมัติ 43 มีพื้นฐาน แผนใหม่ระบบอัตโนมัติ เมื่อดำเนินการบางส่วนเนื่องจากพลังงานของก๊าซไอเสีย และส่วนหนึ่ง - เนื่องจากชิ้นส่วนที่กลิ้ง นิตยสาร Flak 43 มี 8 รอบ ในขณะที่ Flak 36 มีนิตยสาร 6 รอบ

ปืนกล 3.7 ซม. arr. 43 ถูกติดตั้งบนทั้งแบบเดี่ยวและแบบคู่

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มีระดับความสูงที่ "ยาก" สำหรับปืนต่อต้านอากาศยานจาก 1500 ม. ถึง 3000 ที่นี่ ปืนต่อต้านอากาศยานเบาไม่สามารถเข้าถึงได้ และความสูงนี้ต่ำเกินไปสำหรับปืนหนัก ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน เพื่อแก้ปัญหา ดูเหมือนเป็นธรรมชาติที่จะสร้างปืนต่อต้านอากาศยานที่มีความสามารถระดับกลางบางตัว

นักออกแบบชาวเยอรมันของ บริษัท Rheinmetall เสนอปืนใหญ่ให้กับทหารซึ่งเป็นที่รู้จักภายใต้ดัชนี 5 ซม. สะเก็ด 41.

การทำงานของระบบอัตโนมัติขึ้นอยู่กับหลักการที่หลากหลาย การปลดล็อกรู ดึงแขนเสื้อ เหวี่ยงโบลต์กลับและกดสปริงของโบลต์ knurler เกิดขึ้นเนื่องจากพลังงานของผงก๊าซที่ระบายออกทางช่องด้านข้างในถัง และการจ่ายคาร์ทริดจ์เกิดขึ้นเนื่องจากพลังงานของถังกลิ้ง นอกจากนี้ ยังใช้การม้วนออกของกระบอกสูบแบบตายตัวบางส่วนในระบบอัตโนมัติ
รูถูกล็อคด้วยสลักเลื่อนลิ่ม อุปทานของเครื่องพร้อมคาร์ทริดจ์อยู่ด้านข้าง ตามตารางป้อนแนวนอนโดยใช้คลิปสำหรับ 5 คาร์ทริดจ์
ในตำแหน่งที่เก็บไว้ การติดตั้งถูกเคลื่อนย้ายด้วยเกวียนสี่ล้อ ในตำแหน่งการต่อสู้ การเคลื่อนไหวทั้งสองย้อนกลับ

สำเนาแรกปรากฏในปี 2479 กระบวนการปรับแต่งได้ช้ามาก เป็นผลให้ปืนถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมากในปี 2483 เท่านั้น
มีการผลิตปืนต่อต้านอากาศยานของแบรนด์นี้ทั้งหมด 60 กระบอก ทันทีที่คนแรกเข้ากองทัพในปี 2484 ข้อบกพร่องที่สำคัญก็ถูกเปิดเผย (ราวกับว่าพวกเขาไม่ได้อยู่ที่สนามฝึก)
ปัญหาหลักคือกระสุนซึ่งได้รับการดัดแปลงไม่ดีสำหรับใช้ในปืนต่อต้านอากาศยาน

แม้จะมีลำกล้องที่ค่อนข้างใหญ่ แต่กระสุน 50 มม. ก็ยังขาดกำลัง นอกจากนี้ การยิงแฟลชยังทำให้มือปืนตาบอด แม้ในวันที่อากาศแจ่มใส ปรากฏว่ารถใหญ่และอึดอัดเกินไปในสภาพการต่อสู้จริง กลไกการเล็งแนวนอนนั้นอ่อนเกินไปและทำงานช้า

Flak 41 ผลิตขึ้นในสองเวอร์ชัน ปืนต่อต้านอากาศยานเคลื่อนที่ได้เคลื่อนที่ด้วยรถสองแกน ปืนประจำที่มีไว้สำหรับการป้องกันวัตถุที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ เช่น เขื่อน Ruhr แม้ว่าปืนจะเปิดออก แต่พูดอย่างอ่อนโยนไม่ประสบความสำเร็จ แต่ก็ยังคงให้บริการต่อไปจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม จริงเมื่อถึงเวลานั้นเหลือเพียง 24 ยูนิตเท่านั้น

พูดตามตรงว่าปืนลำกล้องนี้ไม่เคยผลิตในประเทศที่ทำสงครามเลย
S-60 ต่อต้านอากาศยาน 57 มม. ถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตโดย V.G. แกรบินหลังสงคราม

การประเมินการกระทำของปืนใหญ่ลำกล้องเล็กของเยอรมัน นั้นควรค่าแก่การสังเกตถึงประสิทธิภาพที่โดดเด่นของมัน การต่อต้านอากาศยานของกองทหารเยอรมันนั้นดีกว่าโซเวียตมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเริ่มต้นของสงคราม

มันเป็นไฟต่อต้านอากาศยานที่ทำลาย ที่สุดแพ้ด้วยเหตุผลการต่อสู้ IL-2
ควรอธิบายความสูญเสียที่สูงมากของ IL-2 ก่อนอื่นด้วยลักษณะเฉพาะของการใช้การต่อสู้ของเครื่องบินโจมตีเหล่านี้ ต่างจากเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินรบ พวกมันทำงานจากระดับความสูงต่ำเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าบ่อยครั้งและยาวนานกว่าเครื่องบินลำอื่น พวกเขาอยู่ในสนามยิงจริงจากปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กของเยอรมัน
อันตรายร้ายแรงที่เกิดขึ้นกับการบินของเราจากปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กของเยอรมัน ประการแรก เกิดจากความสมบูรณ์แบบของส่วนวัสดุของสิ่งนี้ การออกแบบการติดตั้งต่อต้านอากาศยานทำให้สามารถเคลื่อนที่วิถีโคจรในระนาบแนวตั้งและแนวนอนได้อย่างรวดเร็ว ปืนแต่ละกระบอกได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมการยิงปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน ซึ่งให้การแก้ไขความเร็วและเส้นทางของเครื่องบิน กระสุนติดตามทำให้ปรับไฟได้ง่ายขึ้น ในที่สุด ปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมันก็มีอัตราการยิงที่สูง ดังนั้นการติดตั้ง Flak 36 ขนาด 37 มม. จึงทำการยิง 188 รอบต่อนาที และ Flak ขนาด 20 มม. 38 - 480
ประการที่สอง ความอิ่มตัวของวิธีการเหล่านี้ของกองกำลังทหารและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการป้องกันภัยทางอากาศในหมู่ชาวเยอรมันนั้นสูงมาก จำนวนบาร์เรลที่ครอบคลุมเป้าหมายของการโจมตี Il-2 เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และในต้นปี 1945 สามารถยิงกระสุน 200-250 สูงสุด 200-250 20 และ 37 มม. ต่อวินาที (!) ที่เครื่องบินจู่โจมที่ปฏิบัติการใน พื้นที่เสริมความแข็งแกร่งของเยอรมัน
เวลาตอบสนองสั้นมาก ตั้งแต่ช่วงเวลาที่ค้นพบจนถึงการเปิดไฟ ครั้งแรก เล็งยิงแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กพร้อมที่จะยิงภายใน 20 วินาทีหลังจากการตรวจจับ เครื่องบินโซเวียต; การแก้ไขสำหรับการเปลี่ยนเส้นทางของ IL-2, มุมของการดำน้ำ, ความเร็ว, ระยะไปยังเป้าหมาย, ชาวเยอรมันเข้ามาภายใน 2-3 วินาที ความเข้มข้นของการยิงของปืนหลายกระบอกที่ใช้กับเป้าหมายเดียวยังเพิ่มความน่าจะเป็นที่จะโดน

ตามวัสดุ:
http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1998_08/p3.php
http://zonawar.ru/artileru/leg_zenit_2mw.html
http://www.plam.ru/hist/_sokoly_umytye_krovyu_pochemu_sovetskie_vvs_voevali_huzhe_lyuftvaffe/p3.php
เอบี Shirokograd "เทพเจ้าแห่งสงครามแห่งไรช์ที่สาม"

Wehrmacht ตระหนักดีถึงความสำคัญของการป้องกันทางอากาศที่มีประสิทธิภาพ ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม กองทัพเยอรมันได้รับการปกป้องจากการโจมตีทางอากาศได้ดีกว่าคู่ต่อสู้ของพวกเขา

ปืนต่อต้านอากาศยานภาคสนาม

ตั้งแต่เริ่มสงครามเยอรมัน หน่วยต่อต้านอากาศยานการป้องกันทางอากาศ (Flugzeug Abwehr Kanone - Flak - ปืนต่อต้านอากาศยาน) มีส่วนอย่างมากในการก่อตัวของ "Axis" ชื่อย่อภาษาเยอรมันนี้เข้าสู่พจนานุกรมของฝ่ายสัมพันธมิตร ลูกเรือทิ้งระเบิดของกองทัพอากาศสหรัฐฯ เรียกชุดเกราะหนักของพวกเขาว่า "เสื้อกั๊กแฟลก" และในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 คำว่า "แฟลก" ถูกนำมาใช้โดยทั่วไปสำหรับการยิงต่อต้านอากาศยาน

ปืนไฟ "Flak" ได้รับการติดตั้งบนแพลตฟอร์มที่หลากหลาย ประสิทธิภาพของกองทัพบกที่ลดลงหมายความว่าปืนใหญ่ป้องกันภัยทางอากาศต้องเคลื่อนที่ได้มากขึ้น

ในการทำงาน ปืนลำกล้องเล็ก"Flac" รวมถึงการตอบโต้กับเครื่องบินบินต่ำบน ระยะใกล้. หากปืนลำกล้องเล็กจำนวนมากถูกโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดหรือเครื่องบินทิ้งระเบิด พวกเขาสามารถยิงร่วมกับอาวุธลำกล้องใหญ่เช่น .

ปืนกล

7.92 มม. ปืนกล MG-34 และต่อมา - ปืนกลสากลหลัก MG-42 - มากที่สุด อาวุธเบาซึ่งสามารถนำไปใช้ในบทบาทต่อต้านอากาศยานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เอ็มจี-34 หรือที่รู้จักกันอย่างผิดพลาดว่า "ชรานเดา" ในหมู่พันธมิตรตะวันตก เป็นปืนกลแบบติดอาวุธทั่วไปของเยอรมันในปี 1939 ด้วยความเร็วปากกระบอกปืน 755 ม./วินาที และพิสัยยิงจริงบนพื้นดิน 2,000 ม. รุ่นต่อต้านอากาศยานนั้นลดลงเหลือประมาณ 1,000 ม. อัตราการยิงของปืนกลคือ 900 rds / นาทีอุปทานของคาร์ทริดจ์ดำเนินการจากนิตยสาร 75 รอบหรือเทปแยก 50 รอบ

ปืนกลถูกแทนที่ในช่วงสงคราม การผลิตโดยใช้ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปและการเชื่อมแบบจุดเพื่อเร่งการผลิตนั้นถูกกว่า ปืนกลมีความเร็วกระสุนและระยะการยิงเท่ากัน แต่อัตราการยิงเพิ่มขึ้นเป็น 1550 rds / นาที

อัตราการยิงมีความสำคัญมากเมื่อทำการยิงไปที่เป้าหมายทางอากาศ แต่ MG-34 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพมากกว่า โดยติดตั้งในรูปแบบคู่กันบนม็อด Zvi-linglafet 36 (สวิลลิงสลาฟเฟต 36). การติดตั้ง MG Doppelwagen 36 พร้อมปืนกลคู่ MG-34 บนหลังม้าหรือการลากด้วยกลไก ซึ่งดัดแปลงมาเพื่อใช้งานโดยบุคคลคนเดียว เป็นส่วนหนึ่งของยุทโธปกรณ์ของกองทัพเยอรมันในปี 1939-1940 แต่มักติดตั้งบนรถยนต์หรือรถราง

วิธีป้องกันเครื่องบินข้าศึกที่บินต่ำโดยทั่วไปคือปืนกล ปืนกล วัตถุประสงค์ทั่วไป MG-34 เป็นอาวุธรองมาตรฐานในเครื่องบินเยอรมันส่วนใหญ่

Wehrmacht ไม่ได้ใช้ปืนกลหนัก แต่ใช้ปืนกล Maschinengewehr 151/15 ขนาด 15 มม. เพื่อเสริมการป้องกันทางอากาศ สร้างขึ้นครั้งแรกสำหรับกองทัพ Luftwaffe และติดตั้งบนเครื่องบินขับไล่ Me-109 หรือ Fw-190 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประโยชน์ในฐานะอาวุธยุทโธปกรณ์หนัก การผลิตปืนกลเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่การเสริมสร้างการป้องกันทางอากาศในฤดูร้อนปี 2487 ปืนกลถูกติดตั้งบนยานเกราะครึ่งทาง SdKfz-251 / 21 ซึ่งมีความสำคัญเนื่องจากการติดตั้งเมาเซอร์ถูกขับเคลื่อน ไฟฟ้าช็อตและเรียกร้อง แรงดันคงที่กระสุน 22-29 V ของการติดตั้งแต่ละครั้ง - 3000 ตลับพร้อมสำหรับการใช้งาน

Flac ลำกล้องเล็ก

อาวุธลำกล้อง 20 มม. มีประสิทธิภาพในการป้องกันทางอากาศมากกว่า คาร์ทริดจ์ของมันยังเล็กพอที่จะยิงได้ในอัตราที่สูง แต่กระสุนนั้นมีประจุระเบิดที่สำคัญอยู่แล้ว

Flak 38 ได้รับความเคารพอย่างมากจากคู่ต่อสู้ หน่วยพันธมิตรใช้มันเองทุกเมื่อที่ทำได้: ในปลายปี 1944 กองทัพสหรัฐฯ ได้ออกคู่มือการใช้ปืนของตนเอง

อาวุธที่ Wehrmacht มีเมื่อเริ่มสงคราม ได้แก่ ปืน Flak 30, Flak 38, ปืนเบา Gebirgsflak 38 (Gebirgsflak 38 - Geb Flak 38) และปืนสี่กระบอก Flakfirling 38 ปืนทั้งหมดใช้การหดตัวและสามารถยิงเดี่ยวหรืออัตโนมัติด้วยนิตยสารประเภทกลอง 12 รอบ โล่เกราะเบาป้องกันลูกเรือในระหว่างการปฏิบัติการในสนาม แต่มักจะถูกถอดออกจากปืนที่ใช้ในการป้องกันทางอากาศของ Reich

ปืนดังกล่าวได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ขยายสายตาแบบขยาย Linealvisier 21, Fkakvisier 38 หรือ Schwebekreisvisier 30/38 สถานที่ท่องเที่ยวทางสายตาของเยอรมันทำให้มือปืนต่อต้านอากาศยานได้เปรียบเหนือภาพวงกลมโลหะธรรมดาที่อยู่ในปืนของฝ่ายสัมพันธมิตร

การติดตั้ง "Wirbelwind" (Wirbelwind - พายุทอร์นาโด) ประกอบด้วยปืนใหญ่สี่กระบอก "Flak 38" ซึ่งติดตั้งในหอคอยหลายแง่มุมวางบนแชสซี ถัง T-IV. รถถังที่ดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับการป้องกันทางอากาศเริ่มเข้าประจำการในปี 1943

ปืนใหญ่ "Flakfirling 38" (Flakvierling 38) วางไว้ในรถไฟหุ้มเกราะใน ยุโรปตะวันออกในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1944 มันมีประสิทธิภาพเท่าเทียมกันทั้งกับเป้าหมายภาคพื้นดินและทางอากาศ โดยการยิงกระสุนหลายนัด รวมทั้งระเบิดแรงสูงและการเจาะเกราะ

ปืนลูกโม่ 20 มม. ในทะเลทรายตะวันตกในปี 1942 ปืน Flak 30 ที่พัฒนาโดย Mauser มีอัตราการยิงที่ช้าและมีแนวโน้มที่จะติดขัด

ความคล่องตัวของการติดตั้ง Flac

"Flak 30" ชั่งน้ำหนัก 483 กก. ในตำแหน่งต่อสู้ เธอสามารถยิงขีปนาวุธระเบิดสูงหรือเจาะเกราะได้ ระยะแนวตั้งสูงสุดคือ 2100 ม. และช่วงแนวนอนคือ 2700 ม. อัตราการยิงจริงคือ 120 rds / นาที "Flak 38" - การดัดแปลงที่ได้รับการปรับปรุง น้ำหนักเบาขึ้น 80 กก. และอัตราการยิงสองเท่า

ปืนกลเบาถูกติดตั้งบนยานพาหนะที่มีล้อและครึ่งทาง รวมทั้ง SdKfz-251 และ SdKfz-10
Leichte Flakpanzer 38(t) 1943 เป็นพาหนะติดตามเต็มรูปแบบคันแรกที่ใช้สำหรับปืนต่อต้านอากาศยาน และประกอบด้วยปืนใหญ่ Flak 38 บนตัวถังรถถัง Pz 38(t) ที่ได้รับการดัดแปลง

Flakfirling 38 ได้รับการพัฒนาโดย Mauser โดยรวมปืน Flak 38 สี่กระบอกไว้ในรถม้าคันเดียว สถานที่ติดตั้งมีสามที่นั่ง: หนึ่งที่นั่งสำหรับมือปืน ซึ่งยิงโดยใช้ทางเหยียบสองอัน และอีกสองที่นั่งสำหรับรถตัก การติดตั้งมีฐานสามเหลี่ยมซึ่งปรับระดับด้วยแม่แรง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการติดตั้งระบบขับเคลื่อนด้วยตนเองและภาคพื้นดินในกองทัพบกและการบิน

สะเก็ดปืนอัตตาจร

พาหนะครึ่งทาง SdKfz 7 ถูกใช้เป็นแชสซีสำหรับ Mittler Zugkrafwagen 8(t) mit 2 sm Flakvierling 38 หรือ Selbstfahrlafette 2 sm Flakvierling 38 20 mm Flak mounts การดัดแปลงภายหลังได้ปรับปรุงการป้องกันเกราะสำหรับคนขับและลูกเรือรบ

แชสซี Pz IV ใช้สำหรับสองตัวที่มีประสิทธิภาพมาก หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองสำหรับ Flakfirling 38. การติดตั้ง "Flak panzer IV" (2 ซม. Flakvierling 38) auf Fgst PzKpfw IV Mobelwagen มีชื่อเล่นว่า "คลังเก็บของเกวียน" สำหรับเกราะด้านข้างแบบบานพับในรูปแบบของแผ่นเกราะขนาด 10 มม. เอนลงเมื่อการติดตั้งถูกย้ายไปยังตำแหน่งการต่อสู้

ไม่ใช่แค่อากาศ

วิถีโคจรเป็นเส้นตรงและความเร็วสูงของปืนเบา Flak ทำให้พวกเขาเป็นอาวุธในอุดมคติสำหรับการสนับสนุนอย่างใกล้ชิด และในช่วงปีแรก ๆ ของสงคราม ปืนเหล่านี้ถูกใช้กับเป้าหมายภาคพื้นดินมากกว่า นักสู้และปืนต่อต้านอากาศยานทำให้แนวหน้าถึงตาย สถานที่อันตรายสำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิดเบาของฝรั่งเศสและอังกฤษที่โจมตีเสาหุ้มเกราะและศูนย์กลางการขนส่งระหว่างการรุกรานฝรั่งเศสของเยอรมันในปี 2483

เริ่มต้นในปี 1943 เมื่อกองทัพ Luftwaffe ไม่มีความเหนือกว่าบนท้องฟ้าของเยอรมนีอีกต่อไป กองกำลังติดตามจำนวนมากถูกยิงโดยหน่วยปืน Flack เพื่อกันเครื่องบินทิ้งระเบิดจากการ "ปล้นสะดม" แสง "Flak" วางบนหลังคาของอาคารและบนหอคอยเป็นตัวแทน ภัยคุกคามร้ายแรงสำหรับเครื่องบินรบที่บินต่ำและเครื่องบินทิ้งระเบิดเบา เนื่องจากปืนใหญ่สามารถยิงเกือบจะในแนวราบกับเครื่องบินที่กำลังใกล้เข้ามา

ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. "MG-151/20 Drilling" ที่สร้างขึ้นจากปืนอากาศยาน "MG-151/20" โดยการรวมปืนกระบอกเดียวเข้าไว้ด้วยกัน กระสุนรวมของการติดตั้งคือ 3000 รอบ ยานพาหนะหุ้มเกราะ เรือหุ้มเกราะ แท่นหุ้มเกราะสำหรับรถไฟ ฯลฯ ได้รับการติดตั้งการติดตั้ง มีการเปิดตัวการติดตั้งทั้งหมด 5114 รายการ นอกจากนี้ การติดตั้งแบบกึ่งหัตถกรรมด้วยปืน MG-151 ยังทำเป็นชิ้นส่วนอีกด้วย โดยรวมแล้วมีการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานประมาณ 15,000 ลักษณะ: ลำกล้อง - 20 มม. ความยาว - 1.7 ม. ความยาวลำกล้อง - 1.1 ม. น้ำหนักของปืนกระบอกเดียว - 42 กก. อัตราการยิง - 750 รอบต่อนาที น้ำหนักกระสุนปืน - 115 กก. ความเร็วเริ่มต้น - 725 m / s; กระสุน - 20x82 มม.: กระสุน - เทปในกล่อง (450 รอบสำหรับกระบอกกลาง, 240 สำหรับปืนด้านข้าง); ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพ - 600 ม.

ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 20 มม. ของรุ่นปี 1934 ผลิตโดยคำสั่งของเยอรมนีโดยบริษัทสวิส Oerlikon ภายใต้ชื่อ "2-cm Flak 28/29" ในรุ่นต่างๆ - ตั้งแต่ปืนลากจูงไปจนถึงการติดตั้งแบบคู่บนเรือและ ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ส่งมอบปืนประมาณ 3 พันกระบอก TTX ของตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุด: ลำกล้อง - 20 มม.; ความยาว - 2.2 ม. น้ำหนัก - 68 กก. อัตราการยิง - จาก 300 ถึง 650 นัดขึ้นอยู่กับรุ่นของปืน ระยะการยิงสูงสุด - 4.4 กม. มีผล - 1.1 กม. กระสุน - 20x110 มม.; อุปทานกระสุน - นิตยสารสำหรับ 30 กระสุน; ความเร็วเริ่มต้น - 830 m / s; น้ำหนักกระสุนปืน - 120 กรัม

ปืน Flak-30 ได้รับการพัฒนาโดย Rheinmetall และเริ่มเข้าประจำการกับกองทัพอากาศในปี 1934 ปืนต่อต้านอากาศยานได้รับการติดตั้งด้วยสายตาคอมพิวเตอร์แบบกลไก คุณภาพสูงและความแม่นยำ ปืนถูกส่งออกไปยังฮอลแลนด์และจีน ปืน TTX: ลำกล้อง 20 มม.; ความยาว - 2.3 ม. ความกว้าง - 1.8 ม. ความสูง - 1.6 ม. ความยาวลำกล้อง - 1.3 ม. น้ำหนักในตำแหน่งต่อสู้ - 450 กก. ในตำแหน่งเดินทัพ - 770 กก. น้ำหนักกระสุนปืน - 120 กรัม การจัดหากระสุน - นิตยสารสำหรับ 20 กระสุน (20 × 138B); ความเร็วเริ่มต้น - 900 m / s; อัตราการยิง - 480 รอบต่อนาที ระยะใช้งาน - 4.8 กม. เจาะเกราะ - 9 มม. ที่ระยะ 1,000 ม. การคำนวณ - 7 คน

การติดตั้ง Quad "Flak-36 Vierling" ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ "Flak-30" มันถูกติดตั้งไว้ที่ท้ายรถบรรทุก บนยานเกราะ และยังมีรุ่นลากจูงด้วย TTX: ลำกล้อง - 20 มม.; ความยาว - 2.2 ม. ความกว้าง - 2.4 ม. ความสูง - 2.2 ม. น้ำหนัก - 1.5 ตัน อัตราการยิง - 800 รอบต่อนาที ความเร็วเริ่มต้น - 900 m / s; ระยะการยิง - 4.8 กม.

ปืนเป็นผลมาจากความทันสมัยของปืน FlaK-30 - ความยาวลำกล้องลดลง 2 คาลิเบอร์และ น้ำหนักรวม- 30 กก. เริ่มเข้าสู่กองทัพในปี พ.ศ. 2483 จำนวนปืนที่ออกทั้งหมดของการดัดแปลงทั้งหมดประมาณ 130,000 กระบอก ปืนที่ส่งไปยังโรมาเนียมีชื่อเรียกว่า "Tunul antiaerian Gustloff, cal. 20 มม. พ.ศ. 2481" ปืน TTX: ลำกล้อง - 20 มม.; ความยาว - 4 เมตร ความกว้าง - 1.8 ม. ความสูง - 1.6 ม. น้ำหนัก - 405 กก. น้ำหนักกระสุนปืน - 120 กรัม ความยาวลำกล้อง - 115 คาลิเบอร์; อุปทานกระสุน - กระสุน 20 (20x138V) ในร้าน; ความเร็วเริ่มต้น - 900 m / s; อัตราการยิง - 480 รอบต่อนาที ระยะใช้งาน - 2.2 กม. เจาะเกราะ - 9 มม. ที่ระยะ 1,000 ม.

FlaKvierling เป็นรุ่นสี่เท่าของปืนต่อต้านอากาศยาน FlaK-38 ขนาด 20 มม. การติดตั้งนี้ใช้ทั้งแบบอยู่กับที่และแบบลาก และติดตั้งบนปืนอัตตาจร เรือ ฯลฯ มีการผลิตทั้งหมด 2,140 ยูนิต ปืน TTX: ลำกล้อง - 20 มม.; ความยาว - 4 เมตร ความกว้าง - 1.8 ม. ความสูง - 1.6 ม. น้ำหนัก - 1.5 ตัน ความยาวลำกล้อง - 1.3 ม. น้ำหนักกระสุนปืน - 120 กรัม อุปทานกระสุน - นิตยสารสำหรับ 20 กระสุน (20x138V); ความเร็วเริ่มต้น - 900 m / s; อัตราการยิง - 1,800 รอบต่อนาที ระยะใช้งาน - 2.2 กม. เจาะเกราะ - 9 มม. ที่ระยะ 1,000 ม.

ปืนใหญ่ Gebirgsflak 38 ขนาด 20 มม. เป็นปืนใหญ่ขนาดเบา 2 ซม. Flak-38 ออกแบบมาเพื่อใช้ใน สภาพภูเขาและเริ่มให้บริการในปี พ.ศ. 2485 ปืนมีเกราะป้องกันขนาดเล็ก เคลื่อนที่ด้วยลมสองล้อ สามารถขนย้ายได้ทั้งแบบลากและแยกชิ้นส่วนเพื่อแยกการขนส่ง ปืนมีวัตถุประสงค์สองประการคือ ใช้สำหรับเป้าหมายทางอากาศและภาคพื้นดิน ปืน TTX: ลำกล้อง - 20 มม.; น้ำหนักในตำแหน่งขนส่ง 374 กก. น้ำหนักในตำแหน่งต่อสู้ - 276 กก. ความยาวในตำแหน่งขนส่ง - 3.6 ม. ความยาวลำกล้อง - 1.4 ม. ความกว้าง - 1.2 ม. กระสุน - 20x138 มม. กระสุน - นิตยสาร 20 รอบ; การคำนวณ - 4 คน

ปืนต่อต้านอากาศยาน 3 ซม. Flak-103/38

การติดตั้ง Quad - Flakvierling-103/38

ปืน Flak-103 ถูกสร้างขึ้นโดยใช้ปืนอากาศยาน MK-103 ขนาด 30 มม. บนรถปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติ Flak-38 ขนาด 20 มม. การออกแบบใช้ส่วนประกอบและกลไกของการติดตั้งต่อต้านอากาศยาน "Flak-30/38" นอกจากปืนเดี่ยวแล้ว การติดตั้ง Flakvierling-103/38 สี่เท่ายังได้รับการพัฒนาอีกด้วย บนตัวถังของรถถัง "Pz-IV" ได้รับการติดตั้งหอคอยที่มีระบบปืนคู่ขนาด 30 มม. ซึ่งเรียกว่า "Kugelblitz" มีการสร้างปืนทั้งหมด 189 กระบอก นอกจาก Flak-103 / 38 ปืนต่อต้านอากาศยาน MK-303 Br ยังถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ MK-103 ซึ่งโดดเด่นด้วยความเร็วปากกระบอกปืนที่สูงขึ้น (1,080 m / s) ปืนดังกล่าวถูกผลิตขึ้น 222 หน่วย ปืน TTX: ลำกล้อง - 30 มม.; ความยาว - 2.4 ม. ความยาวลำกล้อง - 1.3 ม. น้ำหนักในตำแหน่งต่อสู้ - 619 กก. ในตำแหน่งเดินทัพ - 879 กก. ความเร็วเริ่มต้น โปรเจ็กไทล์กระจายตัว- 900 m / s เจาะเกราะ - 800 m / s; อัตราการยิง - 250 รอบต่อนาที ระยะการยิง - 5.7 กม. น้ำหนักกระสุนปืน - 815 กรัม กระสุน - เก็บกระสุน 30 - 40 นัด; ระยะห่าง - 430 มม. การคำนวณ - 5 คน ความเร็วในการขนส่ง - สูงสุด 60 กม. / ชม.

ปืนต่อต้านอากาศยาน 3.7-cm FlaK-18

ปืนต่อต้านอากาศยาน 3.7-cm FlaK-37

ปืน FlaK-37 ขนาด 3.7 ซม. ติดตั้งบนแท่นรถแทรกเตอร์

ปืน FlaK-37 ขนาด 3.7 ซม. ติดตั้งบนตัวถัง

ปืนได้รับการพัฒนาโดย Rheinmetall บนพื้นฐานของปืน ST-10 และใช้งานในปี 1935 ปืนถูกยิงจากแท่นปืนที่มีฐานไม้กางเขนวางอยู่บนพื้น ในตำแหน่งที่เก็บไว้ ปืนถูกติดตั้งบนเกวียนสี่เพลา ต่อมาบนรถลากสี่คานพร้อมเกวียนสองล้อที่ถอดออกได้ ปืนติดตั้งเกราะป้องกันกระสุนและเศษกระสุน การดัดแปลง "Flak-36" แตกต่างจากรุ่นพื้นฐาน "Flak-18" ลดลงเหลือ 1,550 กก. ชั่งน้ำหนักในตำแหน่งต่อสู้และมากถึง 2,400 กก. ในการเดินป่า หลังจากติดตั้งปืนด้วยสายตา Flakvisier-37 ปืนก็ได้ชื่อ "3.7-cm Flak-37" ปืนถูกใช้อย่างแพร่หลายในกองทัพ ทั้งบนโครงมาตรฐานและบนรางรถไฟและยานพาหนะ - หุ้มเกราะและไม่มีอาวุธภายใต้ชื่อ "37-mm Flak-36/37" 123 ปืนดังกล่าวถูกส่งไปยัง ZSU ของรถแทรกเตอร์ครึ่งทางขนาด 8 ตัน ปืนยังถูกติดตั้งบนตัวถังของรถถังที่ปลดประจำการแล้ว โดยรวมแล้วมีการยิงปืน 12,000 กระบอก ปืน TTX: ลำกล้อง - 37 มม.; ความยาว - 5.5 ม. ความกว้าง - 2.4 ม. ความสูง - 2.1 ม. ความยาวลำกล้อง - 98 klb; น้ำหนักในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 3.5 ตันในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 1.7 กก. น้ำหนักกระสุนปืน - 635 กรัม กระสุน - เก็บกระสุน 6 หรือ 8 นัด; ความเร็วเริ่มต้น - 820 m / s; อัตราการยิง - 160 รอบต่อนาที ระยะการยิงสูงสุด - 13.7 กม. ช่วงที่มีประสิทธิภาพ - 4.8 กม.; การเจาะเกราะ - 25 มม. ที่ระยะ 1,000 ม.

ปืนใหญ่ Flak-43 ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ FlaK-18 ซึ่งแตกต่างกันในอัตราการยิงที่สูงขึ้น ศ. 2486 การดัดแปลงของปืนคือการติดตั้งปืนสองกระบอก "Flakzwilling 43 ขนาด 3.7 ซม." ซึ่งมีปืนกลสองกระบอกตั้งอยู่เหนืออีกกระบอกหนึ่ง มีการผลิตทั้งหมด 5918 ยูนิต ภายใต้ชื่อ "Tunul antiaerian Rheinmetall, cal. 37 มม. ค.ศ. 1939" ปืนใหญ่ถูกใช้โดยกองทหารโรมาเนีย ปืน TTX: ลำกล้อง 37 มม.; น้ำหนักในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 2 ตันในการต่อสู้ - 1.2 ตันการติดตั้ง 2 บาร์เรล - 2.5 ตัน ความยาว - 3.4 ม. ความกว้าง - 2.4 ม. ความสูง - 2.4 ม. ความยาวลำกล้อง - 2.1 ม. น้ำหนักกระสุนปืน - 635 กรัม อัตราการยิง - 150-230 รอบต่อนาที อัตราการยิงแบบคู่ - 300-360 รอบต่อนาที ความเร็วเริ่มต้น - 770-1150 m / s; ระยะการยิงสูงสุด - 6.5 กม. ช่วงที่มีประสิทธิภาพ - 4.7 กม. อุปทานกระสุน - นิตยสารสำหรับ 8 กระสุน; การเจาะเกราะ - 24 มม. ที่ระยะ 1,000 ม.

ปืนอัตโนมัติแฝดขนาด 37 มม. "SK C / 30" ผลิตโดย Rheinmetall และเข้าประจำการในปี 1935 ปืนถูกใช้ในเรือรบเกือบทั้งหมดจนถึงปี 1944 การดัดแปลงเป็นที่รู้จักภายใต้ชื่อ "3.7-cm SK C / 30U" สำหรับ เรือดำน้ำ. บ่อยครั้งที่ปืนติดตั้งเกราะป้องกันหนา 8 มม. กระสุนปืนรวมตัวติดตามและ กระสุนระเบิดแรงสูง. โดยรวมแล้วมีการยิงปืนประมาณ 1.6 พันกระบอก ปืน TTX: ลำกล้อง - 37 มม.; ความสูง - 2.5 ม. ความยาวลำกล้อง - 2.9 ม. น้ำหนักการติดตั้ง - 3.6 ตัน น้ำหนักบาร์เรลพร้อมสลักเกลียว - 243 กก. น้ำหนักกระสุน - 2.1 กก. น้ำหนักกระสุนปืน - 742 กรัม ความยาวกระสุนปืน - 162 มม. ความเร็วเริ่มต้น - 1,000 m / s; อัตราการยิง - 30 รอบต่อนาที ระยะการยิงสูงสุด - 8 กม. การคำนวณ - 6 คน

ปืนต่อต้านอากาศยาน Flak-M42 ทางเรือขนาด 3.7 ซม. ผลิตโดย Rheinmetal-Borsig ตั้งแต่ปี 1942 โดยใช้ปืน 3.7 ซม./83 SK C/30 มีอัตราการยิงที่สูงกว่าและเกราะที่เบากว่ารุ่นก่อน ปืนผลิตในรุ่นกระบอกเดียวและสองลำกล้องพร้อมกระสุนแยกกัน ปืนถูกติดตั้งบนเรือเล็กและเรือดำน้ำ โดยรวมแล้วมีการยิงปืนประมาณ 1.4 พันกระบอก ปืน TTX: ลำกล้อง - 37 มม.; ความยาวลำกล้อง - 2.6 ม. น้ำหนักการติดตั้ง - 1.3 ตัน น้ำหนักลำกล้องพร้อมสลักเกลียว - 240 กก. น้ำหนักกระสุน - 3 กก. น้ำหนักกระสุนปืน - 1.4 กก. ความยาวกระสุนปืน - 162 มม. ความเร็วเริ่มต้น - 865 m / s; อัตราการยิง - 250 รอบต่อนาที ระยะการยิงสูงสุด - 7 กม. กระสุน 2 พันนัด; การคำนวณ - 6 คน

ปืนต่อต้านอากาศยาน Flak-41 ขนาด 50 มม. ถูกนำไปใช้ในปี 1941 และเข้าประจำการด้วยแสง ฝ่ายต่อต้านอากาศยานกองทัพบก. "Flak-41" ผลิตในสองรุ่น ปืนอยู่กับที่มีไว้สำหรับการป้องกันวัตถุที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ ปืนต่อต้านอากาศยานเคลื่อนที่ได้เคลื่อนที่ด้วยรถสองแกน ในตำแหน่งที่เก็บไว้ การติดตั้งถูกเคลื่อนย้ายด้วยเกวียนสี่ล้อ ในตำแหน่งการต่อสู้ การเคลื่อนไหวทั้งสองย้อนกลับ หากจำเป็น ปืนก็ถูกใช้เพื่อยิงใส่ รถถังเบาและยานเกราะ

แม้จะมีลำกล้องที่ค่อนข้างใหญ่ แต่กระสุน 50 มม. ก็ยังขาดกำลัง นอกจากนี้ การยิงแฟลชยังทำให้มือปืนตาบอด แม้ในวันที่อากาศแจ่มใส ปรากฏว่ารถใหญ่และอึดอัดเกินไปในสภาพการต่อสู้จริง กลไกการเล็งแนวนอนนั้นอ่อนเกินไปและทำงานช้า ปืนทั้งหมด 94 กระบอกถูกยิง ปืน TTX: ลำกล้อง - 50 มม.; ความยาว - 8.5 ม. ความกว้าง - 4.6 ม. ความสูง - 2.36 ม. น้ำหนักในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 5.5 ตันในการต่อสู้ - 3.1 ตัน น้ำหนักกระสุนปืน - 2.3 กก. ความเร็วเริ่มต้น - 840 m / s; อัตราการยิง - 130 รอบต่อนาที ระยะการยิง - 12 กม. กระสุน - เก็บได้ 5-10 นัด; การคำนวณ - 5 คน เวลาในการย้ายปืนจากการเดินทัพไปยังตำแหน่งต่อสู้คือ 1 นาที

ปืนต่อต้านอากาศยาน 5.5-cm Flak - 58

"Flak-58" เป็นรถต้นแบบที่สร้างโดย "Rheinmetall" ในปี 1944 ซึ่งใช้วิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคหลายอย่างที่เป็นแบบฉบับของปืนต่อต้านอากาศยานหลังสงคราม รถม้ามีระยะยุบตัวของล้อและยางลม คำแนะนำดำเนินการโดยอัตโนมัติตามคำสั่งของ POISOT โดยมือปืนโดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้าไฮดรอลิกหรือโดยมือปืนโดยใช้ไดรฟ์นำทางแบบกลและ สายตา(เมื่อยิงไปที่เป้าหมายภาคพื้นดิน) แม่แรงไฮดรอลิกใช้เพื่อย้ายปืนไปยังตำแหน่งยิงจากตำแหน่งเดินทัพ มีการสร้างปืนทั้งหมด 2 กระบอก ปืน TTX: ลำกล้อง - 55 มม.; ความยาวการติดตั้ง - 8.5 ม. ความกว้าง - 3.4 ม. ความยาวลำกล้อง - 5.8 ม. น้ำหนักในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 5.5 ตันในการต่อสู้ - 2.9 ตัน น้ำหนักกระสุน - 5 กก. น้ำหนัก กระสุนระเบิดแรงสูง- 2 กก. ความเร็วเริ่มต้น - 1,070 m / s; อัตราการยิง - 140 รอบต่อนาที ระยะการยิง - 12 กม. การคำนวณ - 5 คน

ปืน 75 mm L/60 ได้รับการพัฒนาในปี 1930 โดยใช้ปืน 7.5 cm Flak-L/59 ซึ่งไม่ได้ถูกนำไปผลิต ในปี 1938 Krupp เริ่มผลิต L/60 สำหรับกองทัพเรือและเพื่อการส่งออก ปืนถูกผลิตขึ้นทั้งบนล้อและในรูปแบบของการติดตั้งแบบอยู่กับที่ ตัวแปรที่รู้จักของหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเอง ในนอร์เวย์ ปืนมีชื่อ "7.5 cm Flak-L / 45 MK32" ในฝรั่งเศส - "7.5 cm Flak-M17 / 34" เยอรมนีใช้ปืนประมาณ 50 กระบอก ปืน TTX: ลำกล้อง - 75 มม.; ความยาวลำกล้อง - 4.4 ม. น้ำหนักในตำแหน่งการต่อสู้ - 2.9 ตัน ความเร็วเริ่มต้น - 800 m / s; อัตราการยิง - 15 รอบต่อนาที ระยะการยิง - 9 กม. น้ำหนักกระสุนปืน - 6.6 กก.

ปืนสองวัตถุประสงค์ถูกนำไปใช้ในปี 1933 และติดตั้งบนนักล่า เรือดำน้ำ และเรือช่วย การดัดแปลงต่อต้านอากาศยานที่รู้จักกันดีในปี 1941 - "KM-41" ใช้ปืนทั้งหมด 670 กระบอก ปืน TTX: ลำกล้อง - 88 มม.; ความยาวลำกล้อง - 3.9 ม. น้ำหนักถัง - 5.6 ตัน น้ำหนัก - 1.2 ตัน น้ำหนักกระสุนปืน - 10 กก. ความยาวกระสุนปืน - 385 มม. ความเร็วเริ่มต้น - 790 m / s; อัตราการยิง - 15 นัด; ระยะการยิง - 14 กม.

ปืนของเรือรบถูกใช้งานในปี 1933 และติดตั้งบนเรือรบชั้น Lutzow ในฐานยึดป้อมปืน ปืน TTX: ลำกล้อง - 88 มม.; ความยาว - 6.9 ม. ความยาวลำกล้อง - 6.3 ม. น้ำหนักการติดตั้ง - 27 ตัน น้ำหนักปืน - 4.2 ตัน น้ำหนักกระสุน - 18.5 กก. น้ำหนักกระสุนปืน - 9.4 กก. มวลประจุ - 4.5 กก. ความเร็วเริ่มต้น - 950 m / s; อัตราการยิง - 20 รอบต่อนาที ระยะการยิง - 17.8 กม.

ปืนของเรือถูกใช้งานในปี 1934 และติดตั้งบนเรือลาดตระเวนเบา ปืน TTX: ลำกล้อง - 88 มม.; ความสูง - 3.4 ม. ความยาวลำกล้อง - 6.3 ม. น้ำหนักการติดตั้ง - 23 ตัน น้ำหนัก - บาร์เรล 3.6 ตัน; น้ำหนักกระสุน - 15.2 กก. น้ำหนักกระสุนปืน - 9.3 กก. มวลประจุ - 2.9 กก. ความยาวกระสุนปืน - 397 มม. ความเร็วเริ่มต้น - 950 m / s; อัตราการยิง - 20 รอบต่อนาที กระสุน - 400 นัด; ระยะการยิง - 18.8 กม.

ปืนของเรือถูกนำไปใช้ในปี 1938 เพื่อติดตั้งเรือดำน้ำ เรือกวาดทุ่นระเบิด และเรือสินค้า ปืน TTX: ลำกล้อง - 88 มม.; ความยาว - 4 เมตร ความสูง - 3.2 ม. ความยาวลำกล้อง - 3.7 ม. น้ำหนักการติดตั้ง - 5.3 ตัน น้ำหนักปืน - 776 กก. น้ำหนักกระสุน - 15 กก. น้ำหนักกระสุนปืน - 10.2 กก. มวลประจุ - 2.1 กก. ความยาวกระสุนปืน - 385 มม. ความเร็วเริ่มต้น - 700 m / s; อัตราการยิง - 15 รอบต่อนาที ระยะการยิง - 12 กม.

ปืนถูกนำไปใช้ในปี พ.ศ. 2449 และติดตั้งบนเรือพิฆาตและ เรือตอร์ปิโด. ปืน TTX: ลำกล้อง - 88 มม.; ความยาวลำกล้อง - 4 ม. น้ำหนัก - 2.5 ตัน น้ำหนักกระสุน - 15 กก. น้ำหนักกระสุนปืน - 10 กก. ความยาวกระสุนปืน - 385 มม. ความเร็วเริ่มต้น - 790 m / s; อัตราการยิง - 15 รอบต่อนาที ระยะการยิง - 14 กม.

การผลิตจำนวนมากของปืนลำกล้อง 88 มม. เริ่มต้นขึ้นในปี 1932 ที่โรงงาน Krupp ภายใต้ชื่อ "Flak-18" ปืนใหญ่ถูกขนส่งโดยใช้รถพ่วงสองเพลา เพลาล้อหลังมีล้อคู่ และเพลาหน้ามีล้อเดียว การใช้ปืนใหญ่ครั้งแรกเกิดขึ้นที่สเปน ซึ่งเคยใช้ต่อสู้กับรถถังด้วย ค่ามุมสูงการหมุนและการติดตั้งฟิวส์ที่จำเป็นสำหรับการยิงที่เป้าหมายทางอากาศถูกกำหนดโดยอุปกรณ์ควบคุมการยิงและส่งไปยังปืนไปยังอุปกรณ์ส่งผ่านท่อผ่านสายเคเบิล 108 คอร์ ข้อมูลเดียวกันสามารถถ่ายโอนไปยังมือปืนทางโทรศัพท์ ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. "FlaK-18/36/37" เป็นแบบอย่างในการสร้างสรรค์ ปืนต่อต้านรถถังและปืนรถถังสำหรับรถถังเสือ

ปืน Flak-36 ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1935 และแตกต่างจากรุ่นต้นแบบในการออกแบบรถม้าที่เรียบง่ายขึ้นและลำกล้องปืนที่ได้รับการปรับปรุง การดัดแปลงครั้งต่อไป Flak-37 ซึ่งสร้างขึ้นในอีกหนึ่งปีต่อมามีระบบควบคุมการยิงที่ได้รับการปรับปรุง ในปี 1940 ปืนของการดัดแปลงทั้งหมดได้รับการติดตั้งเกราะป้องกัน ปืน Flak-36 เป็นปืนผสมที่สามารถใช้ในการต่อสู้กับเป้าหมายทางอากาศและภาคพื้นดิน ในขณะที่ Flak-37 ถูกผลิตขึ้นเพื่อใช้เป็นปืนต่อต้านอากาศยาน ติดตั้งอย่างถาวรในแบตเตอรี่ของปืนสี่กระบอกในตำแหน่งที่มีการป้องกัน และไม่มีเกวียนสำหรับการขนส่ง สมบูรณ์.

โหนดส่วนใหญ่ของปืน arr. 18, 36 และ 37 ใช้แทนกันได้ มีการยิงปืนทั้งหมด 20.7,000 กระบอก ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนเหล่านี้อย่างคร่าวๆ สอดคล้องกับลักษณะของ Flak-18 กระสุนเดี่ยวถูกใช้สำหรับการยิง กระสุนแยกส่วนพร้อมฟิวส์ระยะไกลถูกใช้กับเครื่องบิน ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืนดังกล่าวคือ 820 m / s โดยมีน้ำหนักกระสุนปืน 9 กก. ประจุระเบิดคือ 0.87 กก. กระสุนเจาะเกราะ "Pzgr-40" ที่ระยะ 1500 ม. เจาะเกราะที่มีความหนา 123 มม. และสะสม "HL-Gr 39" - 90 มม. ที่ระยะ 3000 ม. ภายใต้ชื่อ "Tunul antiaerian Krupp แคล 88 มม. ปืนปี 1936" ถูกส่งไปยังโรมาเนีย ปืน TTX: ลำกล้อง - 88 มม.; ความยาวลำกล้อง - 56 klb; ความยาว - 4.9 ม. ความกว้าง - 2.3 ม. ความสูง - 2.3 ม. น้ำหนักในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 8.2 ตันในการต่อสู้ - 4.9 ตัน อัตราการยิง - 20 รอบต่อนาที ช่วงที่มีประสิทธิภาพ - 9 กม. การคำนวณ - 11 คน

ปืนใหญ่ Flak-41 ขนาด 88 มม. ได้รับการพัฒนาในปี 1939 โดย Rheinmetal-Borsig และตั้งแต่ปี 1943 เท่านั้นที่เริ่มเข้ากองทัพ ปืนถูกลำเลียงโดยกลไกฉุดลากโดยใช้หัวโบกี้แบบเพลาเดียวสองตัวที่คล้ายกับ Flak-36 มีการผลิตปืนทั้งหมด 279 กระบอก สำหรับ Flak-41 มีการพัฒนาโพรเจกไทล์ 5 ประเภท: 2 การกระจายตัวที่มีการระเบิดสูงด้วย หลากหลายชนิดฟิวส์และเจาะเกราะ 3 อัน ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืน: การกระจายตัวด้วยมวล 9.4 กก. - 1,000 m / s; เจาะเกราะด้วยมวล 10 กก. - 980 m / s

การเจาะเกราะที่ระยะ 1,000 ม.: กระสุนเจาะเกราะ - 159 มม., ลำกล้องย่อย - 192 มม. ปืน TTX: ลำกล้อง - 88 มม.; ความยาว - 6.5 ม. ความกว้าง - 2.4 ม. ความสูง - 2.6 ม. ความยาวลำกล้อง - 6.5 ม. น้ำหนักในตำแหน่งต่อสู้ - 7.8 ตันในตำแหน่งเดินทัพ - 11.2 ตัน อัตราการยิง - 25 รอบต่อนาที ระยะการยิงสูงสุด - 20 กม. ระยะการยิง - 12.3 กม.

ปืนต่อต้านอากาศยานบนเรือ 10.5 ซม. SK С/33

ปืน 105 มม. ได้รับการพัฒนาให้เป็นปืนต่อต้านอากาศยานของกองทัพเรือภายใต้ชื่อ "10.5-cm SK C / 33" และถูกนำไปใช้ในปี พ.ศ. 2478 ติดตั้งบนเรือลาดตระเวนและ เรือหลวง. ในช่วงปลายปี 2480 เวอร์ชันบนบกถูกนำมาใช้เพื่อปกป้องเมือง สถานประกอบการ และฐานทัพจากการโจมตีทางอากาศภายใต้ชื่อ "Flak-38" ปืนถูกติดตั้งบนชานชาลารถไฟ ตำแหน่งหยุดนิ่ง และบนตู้โดยสารทั่วไป รถม้ามีการจัดวางเตียงไม้กางเขน - ทำให้สามารถยิงเป็นวงกลมได้ด้วยมุมเงยสูงถึง 85 ° ในการเล็งปืนไปที่เป้าหมาย จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง ในปีพ.ศ. 2483 ปืน Flak-39 เริ่มเข้าสู่กองทัพ ซึ่งแตกต่างจาก Flak-38 ในการออกแบบรถม้าและในความจริงที่ว่ามีการติดตั้งมอเตอร์ AC ไม่ใช่ DC ปืนทั้งหมด 4045 กระบอกถูกยิง ปืน TTX: ลำกล้อง - 105 มม.; ความยาว - 8.4 ม. ความกว้าง - 2.4 ม. ความสูง - 2.9 ม. ความยาวลำตัว - 6.8 ม. มวลของการติดตั้งเรือสองปืนคือ 27.8 ตันมวลของปืนภาคพื้นดินในตำแหน่งการต่อสู้คือ 10.2 ตันในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 14.6 ตัน น้ำหนักกระบอกปืน - 4.5 ตัน น้ำหนักกระสุน - 26.5 กก. น้ำหนักกระสุนปืน - 15 กก. มวลประจุ - 5.2 กก. มวลระเบิด - 1.5 กก. ความยาวกระสุนปืน - 438 มม. ความเร็วเริ่มต้น - 880-900 m / s; อัตราการยิง - 15-18 รอบต่อนาที ระยะการยิง - 17.7 กม. การเจาะเกราะ - 138 มม. ที่ระยะ 1,500 ม.

ปืนต่อต้านอากาศยาน Flak-40 ขนาด 128 มม. ถูกนำไปใช้งานเมื่อปลายปี พ.ศ. 2484 ทำหน้าที่ปกป้องวัตถุที่สำคัญที่สุดในอาณาเขตของ Third Reich และติดตั้งบนตำแหน่งหยุดนิ่งและชานชาลารถไฟ บางครั้งบนรถม้าล้อ . "Flak-40" เป็นปืนไฟฟ้าที่มีมอเตอร์กำลังสำหรับตัวติดตั้งฟิวส์ ตัวคั่น และกลไกการนำทางแต่ละอัน เพื่อให้ปืนมีไฟฟ้า แบตเตอรี่แต่ละก้อนมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอัตโนมัติที่มีความจุ 48 กิโลวัตต์ การควบคุมอัคคีภัยได้ดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์ควบคุม การออกแบบกลไกการเคลื่อนย้ายและการนำทางทำให้สามารถให้มุมสูงที่สุดของลำกล้องปืนที่ 87 °ในการยิงแบบวงกลมในระนาบแนวนอน การยิงจากปืนทำได้ด้วยการยิงรวมกันด้วยกระสุนที่แตกกระจาย ในทางเทคนิค ปืนมีความสูง 14.8 กม. อย่างไรก็ตาม ฟิวส์ระยะไกลอนุญาตให้ยิงได้ไม่เกิน 12.8 กม. ปืนยังสามารถยิงกระสุนเจาะเกราะที่เจาะเกราะหนาถึง 157 มม. ที่ระยะ 1500 ม. อย่างไรก็ตาม กระสุนเหล่านี้ถูกใช้เป็นหลักในยานพิฆาตรถถัง Jagdtigr ที่มีปืนต่อต้านอากาศยาน Flak-40 ที่ดัดแปลง มีการผลิตปืนทั้งหมด 1,129 กระบอก ปืน TTX: ลำกล้อง - 128 มม.; ความยาว - 7.8 ม. ความกว้าง - 2.5 ม. ความสูง - 3.5 ม. น้ำหนักในตำแหน่งการต่อสู้ - 17 ตันในตำแหน่งเดินทัพ - 26 ตัน อัตราการยิง - 14 รอบต่อนาที น้ำหนักกระสุนปืนแตก - 26 กก. เจาะเกราะ 28.3 กก. ความเร็วเริ่มต้น - 875 m / s; การคำนวณ 5 คน

"128-mm Flak-40 Zwilling" (แฝด) ได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มความหนาแน่นของการยิงต่อต้านอากาศยาน ปืนนี้ผลิตโดยบริษัท Ganomag ตั้งแต่ปี 1942 และเข้าประจำการกับหน่วย Luftwaffe โดยรวมแล้วมีการยิงปืนอย่างน้อย 33 กระบอก โครงสร้างประกอบด้วยปืน Flak-40 ขนาด 128 มม. สองกระบอกที่ติดตั้งบนแคร่ตลับหมึกเดียวกันพร้อมกลไกการนำทางทั่วไป อย่างไรก็ตามแต่ละถังมีอุปกรณ์สำหรับติดตั้งฟิวส์และระบบโหลดอิสระ ปืน TTX: ลำกล้อง - 128 มม.; ความยาว - 7.8 ม. ความกว้าง - 5 ม. สูง 2.9 ม. ความยาวลำกล้อง - 61 klb; น้ำหนัก - 27 ตัน ความเร็วเริ่มต้น - 880 m / s; ระยะการยิง - 20 กม. น้ำหนักกระสุนปืน - 26 กก. อัตราการยิง - 28 รอบต่อนาที

ปืนต่อต้านอากาศยาน Flak-50 ขนาด 150 มม. ที่สร้างโดย Krupp เป็นปืนที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดพร้อมระบบนำทางแบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิก และระบบโหลดอัตโนมัติพร้อมเครื่องเจาะและตัวยกกระสุน ในการขนย้ายต้องแยกชิ้นส่วนออกเป็น 4 ส่วน คือ เตียง, ส่วนล่างรถม้า, ส่วนบนรถม้าและบาร์เรล ด้วยเหตุผลนี้ จึงตั้งใจจะใช้ในตำแหน่งการยิงแบบอยู่กับที่ ปืน TTX: ลำกล้อง - 149.1 มม.; น้ำหนัก - 22.2 ตัน อัตราการยิง - 10 รอบต่อนาที น้ำหนักกระสุนปืนแตก - 40 กก. ความเร็วเริ่มต้น - 890 m / s; ระยะการยิงแนวตั้ง - 15.2 กม.

ที่ตำแหน่งการยิง

FlaK 38 ในพิพิธภัณฑ์

ภาพต่อต้านอากาศยาน ปืนลูกโม่ 38

ลักษณะเฉพาะ

ปีที่ออก
พ.ศ. 2481

ผลิตทั้งหมด
?

น้ำหนัก
14600 กก.
การคำนวณ
? มนุษย์
ลักษณะการยิง
ความสามารถ
105 มม.
ความเร็วกระสุนเริ่มต้น
880 ม./วินาที
ระยะการยิงสูงสุด
17700 m
ความสูงถึง
11800 m
อัตราการยิง
มากถึง 15 rds / นาที

คำอธิบาย

ปืนได้รับการพัฒนาโดย Rheinmetall-Borsig เป็นปืนต่อต้านอากาศยานของกองทัพเรือ แต่ได้มีการตัดสินใจดัดแปลงเพื่อใช้บนบก ปืนรุ่นภาคพื้นดินถูกนำไปใช้งานเมื่อปลายปี 2480 ภายใต้ชื่อ "ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 105 มม. รุ่น 38"
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ปืนถูกใช้ในการป้องกันทางอากาศของเมืองต่างๆ ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมและฐานทัพเรือ เพราะว่า น้ำหนักมากในตำแหน่งที่เก็บไว้ (14,600 กก.) ปืนไม่ได้ใช้งานจริงในระบบป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพ
ส่วนสำคัญของปืน FlaK-38 ถูกติดตั้งบนตู้โดยสารที่มีการจัดเรียงเตียงแบบไม้กางเขน การออกแบบที่ให้การยิงแบบวงกลมด้วยมุมเงยสูงสุด 85 ° ระบบไฮดรอลิกของแนวนำแนวนอนและแนวตั้งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอัตโนมัติ ปืนมีโบลต์ลิ่มกึ่งอัตโนมัติพร้อมไกปืนไฟฟ้า ซึ่งอนุญาตให้ยิงได้ในอัตรา 12-15 รอบต่อนาที
ในปีพ.ศ. 2482 FlaK 38 ได้รับการอัพเกรดและได้รับชื่อ FlaK-39 ซึ่งแตกต่างจากรุ่นดั้งเดิมในการออกแบบแคร่ตลับหมึกรวมถึงในความจริงที่ว่ามอเตอร์ไฟฟ้าของปืนนี้ไม่ทำงานด้วยกระแสตรง แต่ เกี่ยวกับกระแสสลับซึ่งทำให้สามารถเชื่อมต่อระบบจ่ายไฟของปืนกับเครือข่ายไฟฟ้าทั่วไปโดยไม่ต้องใช้เครื่องกำเนิดกระแสไฟอัตโนมัติ แบตเตอรี่ปืนใหญ่ FlaK-39 ยังมีอุปกรณ์ควบคุมการยิงที่ได้รับการปรับปรุง เครื่องบินถูกยิงด้วยขีปนาวุธกระจายตัวที่มีน้ำหนัก 15.1 กก. ด้วยความเร็วเริ่มต้น 880 m / s ปืนยังได้รับการออกแบบ กระสุนเจาะเกราะน้ำหนัก 15.6 กก. ด้วยความเร็วเริ่มต้น 860 m / s
ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1944 เข้าประจำการ หน่วยต่อต้านอากาศยานกองทัพบกซึ่งรับผิดชอบด้านการป้องกันทางอากาศของประเทศมีปืน FlaK-38/39 ปี 2018 ในจำนวนนี้ มีปืน 116 กระบอกติดตั้งอยู่บนชานชาลารถไฟ 877 กระบอกในตำแหน่งนิ่ง และ 1,025 กระบอกบนตู้โดยสารทั่วไป