ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติ 37 มม. ปืนอัตโนมัติต่อต้านอากาศยาน 37 มม. รุ่น 1939 (เรียกอีกอย่างว่าปืนต่อต้านอากาศยาน) - ผลิตผลของโรงงานเลนินกราดที่ตั้งชื่อตาม M.I. คาลินินสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2409 ได้รับการพัฒนาภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบ M.N.

ปืนต่อต้านอากาศยาน 75 mm Schneider เมื่อความต้องการระบบป้องกันภัยทางอากาศเกิดขึ้นระหว่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ฝรั่งเศสตอบสนองได้รวดเร็วเพียงพอ โดยปรับ 75 มม. ที่พิสูจน์แล้วสำหรับการยิงใส่เป้าหมายทางอากาศ ปืนสนามตัวอย่างปี พ.ศ. 2440 สำหรับการแกว่งนี้

ม็อดปืนต่อต้านอากาศยาน 37 มม. ค.ศ. 1939 ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ปืนใหญ่ขนาด 37 มม. ของรุ่นปี 1939 เป็นปืนต่อต้านอากาศยานหลักของกองทัพแดงเพื่อปกป้อง กองกำลังภาคพื้นดินจากการโจมตีโดยเครื่องบินข้าศึกบินต่ำ ปืนต่อต้านอากาศยานขึ้นอยู่กับสถานการณ์ด้วย

ปืนต่อต้านอากาศยาน 76 มม. (9K) ปืนต่อต้านอากาศยาน 76 มม. Lender ถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและ สงครามกลางเมืองอย่างไรก็ตามเนื่องจากการพัฒนาด้านการบินในยุค 20 จึงล้าสมัยไปแล้ว ดังนั้น หลัก กองปืนใหญ่(GAU) ต้องการความทันสมัยของปืนนี้ก่อน

ปืนต่อต้านอากาศยาน 75 มม. "ประเภท 88" แม้จะมีความคล้ายคลึงกันอย่างชัดเจน แต่ปืน 75 มม. ของญี่ปุ่นไม่ควรสับสนกับปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ของเยอรมัน กระสุนปืน 18. "แบบที่ 88" เป็นพัฒนาการตามแบบฉบับของญี่ปุ่นในปี พ.ศ. 2471 ตรงกับปี พ.ศ. 2588 ของยุคตะวันออกโบราณ "ตั้งแต่ก่อตั้งมูลนิธิ

CAI-B01 ปืนต่อต้านอากาศยาน 20 มม. ปืนต่อต้านอากาศยานเบา CAI-B01 (101La/5TG) ถูกนำไปใช้ในปี 1954 และได้รับการพัฒนาโดยบริษัทสวิส Oerlikon ผู้ผลิตปืนต่อต้านอากาศยาน 20 มม. รายใหญ่ที่สุดในยุโรปในช่วงโลก สงครามโลกครั้งที่สอง เธอถูกสร้างมาเพื่อเป็นปก

ปืนต่อต้านอากาศยาน 30 มม. GCI (HS 831) ประสิทธิภาพของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองกระตุ้นให้เกิดการพัฒนาที่คล้ายกัน ยุคหลังสงคราม. ผู้ผลิตปืน 20 มม. ที่มีชื่อเสียงคือบริษัทสวิส

ปืนต่อต้านอากาศยาน 40 มม. L70 ปืนอัตโนมัติ 40 มม. L70 ได้รับการพัฒนาโดยบริษัท Bofors ที่มีชื่อเสียงในช่วงหลังสงคราม และเข้าประจำการกับกองทัพสวีเดนในปี 1951 มันถูกจัดจำหน่ายอย่างกว้างขวางในต่างประเทศและผลิตภายใต้ใบอนุญาตในหก ประเทศต่างๆนาโต้ ในปัจจุบัน

ปืนครกขนาด 152 มม. รุ่น 2480 ประวัติความเป็นมาของการสร้างปืนนี้ย้อนหลังไปถึงปี 2475 เมื่อกลุ่มนักออกแบบของ All-Union Gun Arsenal Association V. Grabin, N. Komarov และ V. Drozdov เสนอให้สร้างปืนที่ทรงพลัง ปืนลำกล้องโดยกำหนดลำกล้องปิด 152 มม.

122 แคนนอนรุ่น 1931 37 ปืนนี้พัฒนาโดยทีมออกแบบที่นำโดยเอฟ. เปตรอฟโดยวางลำกล้องปืนของปืนใหญ่ขนาด 122 มม. รุ่นปี 1931 บนแคร่ตลับหมึกขนาด 152 มม.<пушки образца 1937 года. 122-мм пушка образца 1931 года в свое время была

ปืนกองพล 76 มม. ของรุ่นปี 1942

ปืนกองร้อยขนาด 76 มม. รุ่นปี 1943 ประวัติของปืนสั้นลำกล้องสั้นหมอบรุ่นนี้มีมาตั้งแต่ช่วงกลางทศวรรษที่ 20 เป็นปืนที่กองทัพแดงนำมาใช้ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2470 และเรียกว่า "ปืนกองร้อยขนาด 76 มม. ของรุ่นปี 2470" ซึ่งเปิดทางโซเวียต

ปืนต่อต้านรถถังขนาด 57 มม. ของรุ่นปี 1943 ของปี 1943 ประวัติการสร้างปืนรุ่นนี้มีมาตั้งแต่ปี 1940 เมื่อทีมออกแบบนำโดยฮีโร่

ปืนสนาม 100 มม. รุ่น 1944 ในฤดูใบไม้ผลิปี 2486 เมื่อ "เสือ", "เสือ", "เฟอร์ดินานด์" ของฮิตเลอร์เริ่มปรากฏตัวในสนามรบเป็นจำนวนมาก วี. กราบิน หัวหน้านักออกแบบ ในบันทึกที่ส่งถึงผู้บัญชาการทหารสูงสุด -in-Chief เสนอพร้อมกับ

ปืนใหญ่

เป็นที่ทราบกันดีเกี่ยวกับหน่วยของมือปืนต่อต้านอากาศยานของสหภาพโซเวียตที่ปกป้องเวเนฟ และน่าเสียดายที่ไม่มีอะไรรู้เรื่องปืนใหญ่ภาคสนามของหน่วยปืนไรเฟิลของกองทัพแดงและกองทหารที่ 115 ของ NKVD

ปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. รุ่น 52-K พ.ศ. 2482 (สหภาพโซเวียต)

ในเช้าของวันที่ 21 พฤศจิกายน กองร้อยที่ 2 ของกองทหารปืนใหญ่ต่อสู้รถถัง 702 ที่ติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. เดินทางมาจากตูลาถึงเวเนฟและเข้าประจำตำแหน่งใกล้ถนนในเขตชานเมืองด้านตะวันตกของเวเนฟ วันนี้พวกเขายิงเครื่องบินข้าศึกตก 2 ลำ นักบินทั้งสองถูกจับกุม ตอนเที่ยง มีการขนย้ายแบตเตอรี่ 21 ก้อนไปยังพื้นที่เซมยาน ซึ่งเครื่องบินข้าศึกอีก 2 ลำถูกยิงตก ในเช้าวันที่ 22 พฤศจิกายน เธอถูกย้ายไปพื้นที่เวเนฟ

จากบันทึกความทรงจำของ S.P. Rodionov: "กระสุนปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 85 มม. เจาะรถถังเยอรมันทุกคันในสมัยนั้นทั้งสองด้านที่ระยะสูงสุด 1.5 กิโลเมตร"

ปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. กับฉากหลังของเวเนฟพาโนราม่า. พฤศจิกายน-ธันวาคม 2484

ปืนอัตโนมัติ 37 มม. 61-K (สหภาพโซเวียต)

คำนวณ 7 คน
อัตราการยิงสูงสุด 160-170 rds / นาที
เข้าถึงความสูง - 6500 m

กองร้อยที่ 16 ของกองทหารปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานที่ 732 ภายใต้การบังคับบัญชาของพลโท S.P. Zelyanin และอาจารย์สอนการเมือง I.S. Polikarpova ประกอบด้วยปืน 37 มม. สี่กระบอกและเครื่องบินรบและผู้บัญชาการ 66 คนเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายนได้ย้ายจาก Tula ไปยังภูมิภาค Venev อย่างเร่งรีบ 4 ครั้งเธอถูกโจมตีโดยศัตรูทางอากาศในระหว่างที่เธอยิงเครื่องบิน 2 ลำ เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน แบตเตอรีเข้าประจำตำแหน่งในเขตชานเมืองด้านตะวันออกของ Venev บนเนินเขาสูงด้านหลัง Pushkarskaya Sloboda

ตรงกลางเป็นปืนต่อต้านอากาศยาน 37 มม. น่าจะเป็น เวนิส ภาพถ่าย พฤศจิกายน-ธันวาคม 2484

จากบันทึกความทรงจำของ S.P. Rodionov: "ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. / MZA / ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทหารปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานและต่อต้านรถถังได้แก้ปัญหาการปกปิดทางอากาศสำหรับกองกำลังภาคพื้นดินของเราที่เกี่ยวข้องกับการครอบงำของเครื่องบินข้าศึก . จัดการกับรถถังศัตรูได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากเกราะการเจาะต่ำ เธอทำไม่ได้ การต่อสู้ใกล้ Orel, Mtsensk, Tula แสดงให้เห็นว่ารถถังศัตรูไปที่ส่วนวัสดุนี้อย่างไม่เกรงกลัวและตามกฎแล้วทำลายมันด้วยหนอนผีเสื้อและไฟเพราะ 37 กระสุนปืน -mm ไม่ได้สร้างความเสียหาย "

20 mm Flak 38 ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติ (เยอรมนี, 1940-1945)

คำนวณ 7 คน
อัตราการยิง 220 rds / นาที
เข้าถึงความสูง - 4400 m
ช่วงแนวนอน - 5700 m

ลูกเรือรบ Flak 38 กับฉากหลังของ Venev ปลายเดือนพฤศจิกายน 1941,
จากอัลบั้ม อัลเบิร์ต แฟรงก์

อีกสองสามรูปจากอัลบั้มของอัลเบิร์ต แฟรงค์ ที่ถ่ายร่วมกับภาพจากเวนิซ ก็น่าจะมาจากที่ของเราด้วย

ปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมันตัวหนึ่งถูกติดตั้งบนเนินเขาใกล้กับสะพานซาเรสก์ ระหว่างล่าถอยไม่มีเวลาไปรับ ทหารของกองทัพแดงปลดอาวุธปืนต่อต้านอากาศยานโดยการถอดกระบอกปืนแล้วทิ้งลงในแม่น้ำ และรถม้าซึ่งหมุนได้ 360 องศาก็ถูกทิ้งไว้ที่เดิม เด็ก Venevskaya ใช้เป็นม้าหมุนมาเป็นเวลานาน

88 mm Flak 36/37 ปืนต่อต้านอากาศยาน (เยอรมนี, 1935-1945)

อัตราการยิง 15-20 rds / นาที

ผู้อยู่อาศัยในเวเนฟเล่าว่าระหว่างการล่าถอยของกองทหารเยอรมัน ปืนกระบอกหนึ่งบนรถม้าสี่ล้อได้จมลงในฟอร์ดข้ามแม่น้ำเวเนฟกาใกล้กับหมู่บ้านเบเรโซโว บางทีอาจเป็นปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. เธอถูกดึงออกมาแล้วโดยทีมถ้วยรางวัล

10ปืนหนัก 5 มม. เอส.เค 18 (เยอรมนี, 2477-2488)

ช่วงสูงสุด 18 km

รถบรรทุก KRUPP L3 H 63 (เยอรมนี) 2476-2481

52-K หรือ KS-12 (Index GAU - 52-P-365) - ปืนต่อต้านอากาศยานโซเวียตขนาด 85 มม. ชื่อเต็มอย่างเป็นทางการของปืนคือปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. ของรุ่นปี 1939

ปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. ถูกใช้อย่างแข็งขันในมหาสงครามแห่งความรักชาติ ทั้งในฐานะปืนต่อต้านอากาศยานและปืนต่อต้านรถถัง และหลังจากเสร็จสิ้น ปืนดังกล่าวก็เข้าประจำการกับกองทัพโซเวียตมาเป็นเวลานานก่อนที่จะมีการนำ ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน

ปืนได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบของโรงงานหมายเลข 8 ในคาลินินกราดใกล้มอสโกตามคำแนะนำของ GAU รุ่นก่อนคือปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 76 มม. ของรุ่นปี 1938 ซึ่งสร้างโดย Mikhail Nikolayevich Loginov ซึ่งผลิตขึ้นเป็นชุดเล็กในปี 1938-1940 เนื่องจากกำหนดเส้นตายที่แน่นมากสำหรับการพัฒนาระบบใหม่ หัวหน้าผู้ออกแบบ G.D. โดโรคินตัดสินใจวางลำกล้องปืนขนาด 85 มม. บนแท่นปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 76 มม. ของรุ่นปี 1938 โดยใช้โบลต์และปืนกึ่งอัตโนมัติของปืนนี้

ในปี 1939 ปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. ใหม่ที่มีชื่อโรงงาน 52-K ผ่านการทดสอบภาคสนาม ในระหว่างนั้นเห็นได้ชัดว่าจำเป็นต้องติดตั้งเบรกปากกระบอกปืน เพิ่มพื้นผิวแบริ่งของลิ่มโบลต์และเบาะก้น .

เพื่อปรับปรุงความแม่นยำในการยิงที่เป้าหมายทางอากาศ แบตเตอรี่ของปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยานของ PUAZO-3 ซึ่งทำให้สามารถแก้ปัญหาการพบขีปนาวุธและเครื่องบินได้ นอกจากอุปกรณ์ PUAZO แล้ว สถานีตรวจจับเรดาร์ของ RUS ยังใช้เพื่อควบคุมการยิงของปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 85 มม. ที่ทำงานในทิศทางหลัก

ปืนยังติดตั้งตัวติดตั้งฟิวส์แบบกลไกซึ่งออกแบบโดย Lev Veniaminovich Lyulyev

เมื่อต้นแบบได้รับการทดสอบที่ NIZAP ที่ 24 (วิจัยพิสัยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานที่สถานี Donguzskaya ในภูมิภาค Orenburg) และ GAU ได้สั่งปืนจำนวน 20 ชุดจากโรงงาน ปรากฎว่าชุดนี้แตกต่างจากต้นแบบด้วย สำนักออกแบบและ "หัวหน้า" ของปืนต่อต้านอากาศยาน Grigory Dorokhin ได้ปรับปรุงระบบอย่างต่อเนื่อง

มันผ่านการทดสอบทั้งหมดและถูกนำไปใช้เป็นปืนต่อต้านอากาศยานกองร้อย 52-K ของรุ่นปี 1939 โรงงานคาลินินเป็นผู้ผลิตรายเดียว ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม กองทหารมีปืนต่อต้านอากาศยานภายในประเทศที่ทรงพลังที่สุดจำนวน 2,630 กระบอก

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1941 โรงงานหมายเลข 8 ถูกอพยพไปยัง Sverdlovsk และ Molotov (ปัจจุบันคือเมือง Perm) การก่อสร้างโรงงานเกิดขึ้นในสภาพที่ยากลำบากอย่างยิ่งของฤดูหนาวอูราลที่รุนแรงในปี 2484-2485 โดยมีน้ำค้างแข็งตั้งแต่ลบ 30 ถึง 43 องศาและไม่มีความร้อนในการประชุมเชิงปฏิบัติการหลัก อย่างไรก็ตาม งานก็เต็มกำลัง ชานชาลาหลายสิบแห่งพร้อมทรัพย์สินของโรงงานถูกขนถ่าย ซึ่งสะสมอยู่ที่ทางเข้าทางรถไฟของสถานประกอบการและทางตัน ทันทีที่การติดตั้งอุปกรณ์ในโรงงานเสร็จสิ้น เครื่องจักรก็เริ่มทำงานทันที

เพื่อให้ความร้อนแก่ตัวถังในช่องหน้าต่างซึ่งยังไม่มีกระจกและหลังคาถูกปกคลุมด้วยผ้าใบกันน้ำติดตั้งรถจักรไอน้ำ แต่ความเย็นก็ยังแย่มากเตาเหล็กติดตั้งที่เครื่องจักรและไฟใน ช่วงไม่ได้ช่วยอย่างใดอย่างหนึ่ง อิมัลชันแข็งตัว มือแข็งทื่อ และไม่ใช่คำตำหนิติเตียนเสียงคร่ำครวญ คนงานและในหมู่พวกเขามีผู้หญิงวัยรุ่นมากขึ้นเรื่อย ๆ อย่างเงียบ ๆ ด้วยใบหน้าที่เข้มงวดสร้างประกอบผลิตชิ้นส่วนประกอบ

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 ชาวคาลินินไม่ได้มาจากหุ้นที่นำมาด้วยอีกต่อไป แต่จากชิ้นส่วนที่ผลิตใน Sverdlovsk ได้ประกอบปืนต่อต้านอากาศยาน 118 ลำแรกเพื่อให้งาน GKO สำเร็จ

แน่นอนว่าชาวคาลินินทุกคนเข้าใจว่าปืน 118 กระบอกมีน้อยมาก แนวหน้าต้องการปืนมากขึ้นหลายเท่า แต่ปัญหาที่ห้าวคือจุดเริ่มต้น! ในเดือนพฤษภาคม โรงงานได้บรรลุแผนการผลิตปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน 85 มม. โดย 136%

สงครามที่ยืดเยื้อ การสูญเสียอย่างหนักของกองทัพและพลเรือนจากการโจมตีของการบินนาซีเรียกร้องให้มีการผลิตปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ด้วยวัสดุที่ขาดแคลนและทรัพยากรมนุษย์ซึ่งใน Sverdlovsk โรงงานได้รับการตั้งชื่อตาม Kalinin มีทางเดียวเท่านั้นที่จะแก้ปัญหานี้ได้ นั่นคือการลดความเข้มแรงงานและการใช้โลหะของผลิตภัณฑ์

การออกแบบปืน 52-K นั้นง่ายขึ้นและในขณะเดียวกันเทคโนโลยีการผลิตก็ได้รับการปรับปรุง

ในปีพ.ศ. 2486 ปืนที่ปรับปรุงแล้วได้รับการทดสอบเรียบร้อยแล้ว และในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 ปืนซึ่งได้รับดัชนีโรงงาน KS-12 ได้เข้าสู่การผลิตจำนวนมาก

ตัวอักษรสองตัวแรกของดัชนีหมายความว่าเครื่องมือนี้ถูกสร้างขึ้นที่โรงงาน Kalinin ใน Sverdlovsk

ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับเครื่องบินข้าศึก ยิงใส่กองกำลังจู่โจมทางอากาศ ที่เป้าหมายภาคพื้นดินจริง และจุดยิงของข้าศึก ปืนเหล่านี้ยังประสบความสำเร็จในการทำลายรถถังฟาสซิสต์อีกด้วย ด้วยภารกิจที่ไม่ธรรมดาสำหรับปืนต่อต้านอากาศยาน ทำให้ 52-K รับมือได้สำเร็จมากกว่าปืนต่อต้านรถถังรุ่นอื่นๆ ในหลายปีที่ผ่านมา ด้วยกระสุนเจาะเกราะ มันสามารถเจาะเกราะของรถถังทุกประเภทที่ประจำการในกองทัพเยอรมันจนถึงกลางปี ​​1943 และเมื่อในปี พ.ศ. 2485 G.D. โดโรคินได้รับรางวัลผู้สมควรได้รับรางวัล State Prize ซึ่งรางวัลดังกล่าวไม่เพียงแต่กล่าวถึงการต่อต้านอากาศยานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคุณสมบัติในการต่อต้านรถถังของปืนด้วย

ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2486 แทนที่จะเป็นถังที่ประกอบด้วยปลอกและท่อฟรี พวกเขาเริ่มติดตั้งถังแบบโมโนบล็อก ในปีเดียวกันนั้นเอง ปืนก็เริ่มผลิตพร้อมฝาครอบป้องกัน

ในปีพ.ศ. 2487 แทนที่จะใช้ประเภทความเฉื่อย-เครื่องกลกึ่งอัตโนมัติ จึงมีการแนะนำประเภทเครื่องกลกึ่งอัตโนมัติ (สำเนา) ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ปืนทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาปืนรถถังลำกล้องยาว D-5 และ ZIS-S-53 ซึ่งติดตั้งบนปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง SU-85 และ T- รถถัง 34-85, KV-85 และ IS-1 ส่วนหนึ่งของปืนต่อต้านอากาศยาน 52-K หลังจากถูกถอดออกจากการบริการ ถูกดัดแปลงเพื่อใช้อย่างสันติในพื้นที่ภูเขาเป็นปืนต่อต้านหิมะถล่ม ปืน 52-K ถูกโอนหรือขายให้กับประเทศอื่นเพื่อติดอาวุธให้กับกองทัพ

ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 85 มม. 52-K ได้รับการติดตั้งใน Izmailovsky Park of Culture and Recreation

ย้อนกลับไปในทศวรรษที่แปดสิบของศตวรรษที่ 20 เด็กๆ ชอบหมุนมู่เล่ของการเล็งแนวนอนและแนวตั้ง หมุนกระบอกปืน แต่หลังจากนั้นล้อมู่เล่ก็เชื่อมเข้าด้วยกัน

เมื่อวันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2480 สำนักออกแบบโรงงานหมายเลข 8 ได้แจ้งกรมศิลปากรเกี่ยวกับโครงการของวิศวกร G.D. Dorokhin วางลำกล้อง 85 มม. บนแคร่ปืน 76 มม. 3K ลำกล้องปืนขนาด 85 มม. มาพร้อมกับเบรกแบบปากกระบอกปืน น้ำหนักกระสุนปืน 9.2 กก. ความเร็วกระบอกปืน 800 ม./วินาที ในกรณีที่ตัวแทนทหาร Tsyrulnikov คำนวณการจัดเก็บถังเดียวกัน แต่ไม่มีเบรกปากกระบอกปืน ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องเพิ่มน้ำหนักของกระบอกสูบอีก 300-400 กก. ซึ่งจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนส่วนประกอบและชิ้นส่วนของระบบอย่างจริงจัง

เมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2480 ผู้บัญชาการกองกำลังป้องกันประเทศได้หันไปหาสำนักงานบริหารศิลป์ด้วยข้อเสนอให้รวมการผลิตปืนเคลื่อนที่ขนาด 85 มม. ต้นแบบในแผนการทดลองในปี พ.ศ. 2481 ที่โรงงานหมายเลข 8 ซึ่งเป็นข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของ ซึ่งจะได้รับการพัฒนาโดยกรมศิลปากร เมื่อถึงเวลานั้น Art Administration ได้พัฒนาข้อกำหนดเหล่านี้แล้ว ดังนั้นตามระเบียบการของวันที่ 22 พฤศจิกายน 2480 จึงมีการตัดสินใจถอนมอบหมายสำหรับการออกแบบกระสุนระยะไกล 85 มม.

เมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2481 โรงงานหมายเลข 8 ได้ส่งคำอธิบายของปืน 85 มม. 52-K ไปยังกองบัญชาการปืนใหญ่:

แทนที่จะใช้ซับในที่มีอยู่ (จากปืนต่อต้านอากาศยาน 3-K ขนาด 76 มม.) จึงมีการนำท่อฟรีมาใช้ ซึ่งปลายท่อไม่มีปลอกยาว 1800 มม. และมีเบรกตะกร้อแบบเกลียว การปลอมท่อฟรีเป็นของใหม่ ปลอกของท่ออิสระมีความหนาระหว่างด้ามจับ (เพื่อให้กลไกการทรงตัวจากแคร่ตลับหมึก 3-K ทำงานได้ตามปกติ) และสั้นกว่าปืนโมโนบล็อก 76 มม. 3-K ที่มีอยู่ 1431 มม. ปลอกนี้สามารถหาได้จากการตีขึ้นรูปที่มีอยู่ ก้นและลิ่มได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย เพื่อให้สามารถใช้การตีขึ้นรูปก้นและลิ่มที่มีอยู่จาก 3-K ได้ ดังนั้นใน 3-K จำเป็นต้องเปลี่ยน:

ก) monoblock บนเคสอื่น

b) ซับบนท่อฟรี

นอกจากนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนก้น, ลิ่ม, ข้อเหวี่ยงมือจับไก, ขาแยกและแนะนำเบรกปากกระบอกปืน

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2481 ได้ทำการทดสอบโรงงานของลำกล้องทดลองขนาด 85 มม. ลำแรกบนรถขนส่ง 3-K ตามพระราชบัญญัติเมื่อวันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2481 มีการยิงทั้งหมด 35 นัดที่มุม 0 ° 20 นัดแรกใช้เบรกปากกระบอกปืนด้วยกระสุนปืน 9.2 กก. ความเร็วเริ่มต้นคือ 613-830 ม./วินาที จากนั้น 15 นัดถูกยิงโดยไม่ใช้เบรกปากกระบอกปืนด้วยความเร็วเริ่มต้น 673-714 ม./วิ. สำหรับ 15 ช็อตนี้ ความเร็วของปากกระบอกปืนสูงสุดที่ 715 m / s ถูกกำหนดโดยมีการหดตัวที่อนุญาต 1150 มม. สำหรับการยิงโดยไม่ใช้เบรกตะกร้อ

เมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2481 ลำกล้องปืนขนาด 85 มม. บนรถม้า ZK มาถึงสนามฝึก Sofrinsky เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 45 นัดถูกยิงที่มุมสูงจาก 0° ถึง +80° ด้วยความเร็วปากกระบอกปืนเฉลี่ย 827.2 m/s ความล้มเหลวในการทำงานของกึ่งอัตโนมัติ (แบตเตอรี่) ถูกบันทึกไว้ ความยาวย้อนกลับเพิ่มขึ้นเล็กน้อย

คณะกรรมาธิการตั้งข้อสังเกตว่าแม้ในอัตราการยิง 1 นัดใน 1.5-2 นาทีถังก็ยังร้อนขึ้นอย่างมาก โดยทั่วไปแล้วผลลัพธ์เป็นที่น่าพอใจ

การทดสอบที่ NIZAP ในปี 1938 บนตู้โดยสาร 3-K

ปืนใหญ่ขนาด 85 มม. บนรถม้า ZK ได้รับการทดสอบครั้งแรกที่ NIZAP (พิสัยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานเพื่อการวิจัย) ตั้งแต่วันที่ 8 กรกฎาคม ถึง 25 กันยายน พ.ศ. 2481 เมื่อพวกเขามาถึง NIZAP มีการยิง 104 นัดจากลำกล้องปืน 85 มม. แล้ว

จากผลการทดสอบ คณะกรรมการ NIZAP ระบุข้อบกพร่องหลายประการของปืน 85 มม.:

ก) เปอร์เซ็นต์การดูดซับพลังงานไม่เพียงพอโดยเบรกปากกระบอกปืนซึ่งนำไปสู่การกระโดดของระบบและการเล็งล้ม

b) เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับการกระจายตัวด้านข้าง 3-K ของโพรเจกไทล์;

c) Naminy บนพื้นผิวด้านหลังของลิ่มโบลต์

เมื่อพิจารณาว่าปืน 85 มม. ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าคุ้มค่าโดยทั่วไป กองบัญชาการปืนใหญ่จึงตัดสินใจสั่งชุดทดลองจำนวน 20 กระบอกจากโรงงานหมายเลข 8

ชุดทดลองแตกต่างจากรุ่นต้นแบบที่ผลิตเมื่อปลายปี 2480 ด้วยเบรกปากกระบอกปืนใหม่และพื้นผิวลิ่มและลูกปืนที่ก้นเพิ่มขึ้น

ตัวอย่างส่วนหัวแตกต่างไปจากซีรีส์ตรงที่ลำกล้อง 85 มม. ถูกวางทับบนตัวดัดแปลงปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 76 มม. ค.ศ. 1938 (แท่นแบบธรรมดาที่ติดตั้งบนเกวียนสี่ล้อ), ลิ่ม, ก้น, กึ่งอัตโนมัติและปลอกของตัวอย่างที่ทำในปี 2480 วางอยู่บนนั้น

การทดสอบที่ NIZAP ในปี พ.ศ. 2482 ด้วยม็อดรถขนส่งปืน พ.ศ. 2481

ปืนใหญ่ 85 มม. บนแคร่ตลับหมึกขนาด 76 มม. 2481 ได้รับการทดสอบที่ NIZAP ตั้งแต่วันที่ 21 เมษายนถึง 10 สิงหาคม 2482 โดยหยุดชะงักเนื่องจากขาดกระสุน ระหว่างการทดสอบที่ NIZAP มีการยิง 1100 นัดและครอบคลุม 500 กม. ความเร็วลากจูงเฉลี่ยสำหรับ ZiS-5 บนถนนลูกรังคือ 30-35 กม./ชม. ในขณะที่ความเร็วสูงสุดประมาณ 50 กม./ชม.

อุปกรณ์ของปืน 85 มม. บนตัวดัดแปลงปืน 76 มม. ปี 1938 ดีกว่ารถม้า 3-K เบรกปากกระบอกปืนทำงานได้อย่างน่าพอใจ มีการตั้งข้อสังเกตความล้มเหลวกึ่งอัตโนมัติสามรายการ

ในระหว่างการทดสอบภาคสนาม ขีปนาวุธที่มีน้ำหนัก 9.2 กก. ถูกยิงด้วยความเร็วเริ่มต้น 800 m / s จากผลการทดสอบภาคสนาม คณะกรรมาธิการระบุว่าปืนผ่านการทดสอบภาคสนาม และแนะนำให้นำไปใช้เป็นปืนต่อต้านอากาศยานของกองพล ในโอกาสนี้ Artkom กล่าวว่า "ทั้งปืนต่อต้านอากาศยาน 76 มม. และ 85 มม. ไม่สามารถแทนที่ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 100 มม. ได้ และระบบเหล่านี้ไม่ควรผสมเข้าด้วยกัน"

เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 กองบัญชาการปืนใหญ่ได้สร้างดัชนีของปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. - "52-P-365"

เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 Artkom ได้สั่งให้ประกอบปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 85 มม. จำนวนสี่กระบอกและส่งไปทดสอบที่ Evpatoria ซึ่งโรงงานหมายเลข 8 ควรถอด mod 2481 ลำต้นและแทนที่ด้วย 85 มม.

การผลิต 52-K ดำเนินการเฉพาะที่โรงงานหมายเลข 8 ที่ได้รับการตั้งชื่อตาม กาลินินซึ่งจนถึงฤดูหนาวปี 2484-42 ตั้งอยู่ในหมู่บ้าน Podlipki (ภูมิภาคมอสโก) แล้วอพยพไปยังเมือง Sverdlovsk ในปี 1940 ราคาของปืน 52-K หนึ่งกระบอกคือ 118,000 รูเบิล

เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 กองทหารมีปืน 2,630 52-K จำนวน 2,630 กระบอก ในช่วงปีสงคราม ปืน 676 กระบอกถูกย้ายไปกองทัพเรือ

ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค:

ประเทศที่ผลิต - USSR

ปีที่ผลิต - 2482-2488

ออกจำหน่าย - 14 422 ชิ้น

ลำกล้อง - 85 mm

น้ำหนักในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 4220 กก.

น้ำหนักในตำแหน่งต่อสู้ - 3057 กก.

ความยาวลำกล้อง - 55.2 ลำกล้อง

ขนาด:

ความสูง - 2.25 m

ความยาว (ในเดือนมีนาคม) - 4.7 m

ความกว้าง - 2.15 ม.

การหมุนเครื่องมือ - 360 องศา

ระดับความสูง (แนวตั้ง) - 82 องศา

ช่วงการทำลายล้าง (ระดับความสูง) - 10.5 km

ระยะการทำลายล้าง - 15.65 km

น้ำหนักกระสุนปืน - 9.2 กก.

ความเร็วกระสุนเริ่มต้น - 800 m / s

เจาะเกราะ, กระสุนขนาดลำกล้อง - สูงสุด 120 mm

อัตราการยิง - มากถึง 20 rds / นาที

เวลาใช้งาน - 1 นาที

ความเร็วในการขนส่งบนทางหลวง - 35 กม. / ชม

การคำนวณปืน - 7 คน

ปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. รุ่น 1944:

ความยาวลำกล้อง - 67.5 ลำกล้อง

น้ำหนัก - 5,000 กก.

ช่วงการทำลายล้าง (ระดับความสูง) -12 km

ระยะการทำลายล้าง - 18 km

เวลาใช้งาน - 2 นาที

ความเร็วกระสุนเริ่มต้น - 870 m / s

+ คลิกที่ภาพเพื่อขยาย!

ที่มา: Arms Encyclopedia

A. Shirokorad "สารานุกรมปืนใหญ่ในประเทศ", 2000

+ คลิกที่ภาพเพื่อขยาย!

ปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. ของรุ่นปี 1939 ปรากฏว่าเป็นผลตามธรรมชาติของการพัฒนาปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานภายในประเทศซึ่งมีต้นกำเนิดในปี 2457 เมื่อผู้ออกแบบโรงงาน Putilov F. Lender พัฒนาปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 76 มม. ตัวแรก ปืนลมของรุ่นปี 1914 ในปี 1915 และ 1928 ระบบนี้ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​โดยเพิ่มระยะการยิงในแนวตั้งที่มุมยกสูงสุดเป็น 6500 ม. แทนที่ด้วยปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 76 มม. ของรุ่นปี 1931 ในปี 1938 ตามคำแนะนำของ GAU ได้มีการผลิตปืนต้นแบบ 76 มม. ที่ทันสมัยหลายตัวขึ้น ติดตั้งบนเกวียนสี่ล้อโดยมีน้ำหนัก 4200 กก. ซึ่งน้อยกว่ารุ่นก่อนหน้าอย่างมาก ในรูปแบบนี้ได้รับการยอมรับให้เป็นปืนต่อต้านอากาศยานของรุ่นปี 1938

อย่างไรก็ตาม การเติบโตของความเร็วและ "เพดาน" ของเครื่องบิน ความอยู่รอดที่เพิ่มขึ้นนั้นจำเป็นต้องเพิ่มระยะการเข้าถึงของปืนต่อต้านอากาศยานที่ระดับความสูงและการเพิ่มพลังของกระสุนปืน และในปี 1939 G. Dorokhin ได้สร้างระบบใหม่โดยการวางลำกล้องปืนขนาด 85 มม. บนโครงปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 76 มม. ของรุ่นปี 1938 โดยใช้ชัตเตอร์และปืนกึ่งอัตโนมัติของปืนนี้ เมื่อเลือกลำกล้อง เขาเริ่มจากความต้องการที่จะได้รับความเร็วเริ่มต้นที่สูงของกระสุนปืนและน้ำหนักของคาร์ทริดจ์ที่จะทำให้ตัวโหลดทำงานเป็นเวลานานพอสมควร ข้อกำหนดดังกล่าวประสบความสำเร็จมากที่สุดในลำกล้อง 85 มม. น้ำหนักกระสุนปืน 9.2 กก. น้ำหนักกระสุน 15.1 กก. และความเร็วของปากกระบอกปืนอยู่ที่ 800 ม./วินาที การเพิ่มพลังของปืนจำเป็นต้องมีการติดตั้งเบรกปากกระบอกปืน ซึ่งดูดซับพลังงานการหดตัวประมาณ 30%

งานที่ดำเนินการโดยนักออกแบบรุ่นเยาว์ G. Dorokhin ได้รับการอนุมัติ ต้นแบบของปืนใหม่เข้าสู่ไซต์การวิจัย ข้อได้เปรียบหลักของปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. เหนือปืนต่อต้านอากาศยาน 76 มม. ของรุ่น 1931 รุ่นก่อน คือพลังที่เพิ่มขึ้นของโพรเจกไทล์ ซึ่งสร้างการทำลายล้างจำนวนมากขึ้นในพื้นที่เป้าหมาย รูปหลายเหลี่ยมแนะนำให้ใช้ปืนใหญ่เป็นปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องกลาง ปืนได้รับการควบคุมอย่างรวดเร็วในการผลิตและก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่สองเริ่มเข้าสู่กองทัพ

ในตอนท้ายของทศวรรษ 1930 เห็นได้ชัดว่าการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการบินจะนำไปสู่ปัญหาที่สำคัญในอนาคตในกรณีที่มีการเผชิญหน้าระหว่างการบินและกองกำลังป้องกันทางอากาศ ดังนั้นวิธีการป้องกันภัยทางอากาศที่มีอยู่จึงไม่สามารถรับประกันประสิทธิภาพที่เพียงพอได้อย่างเพียงพอ จำเป็นต้องมอบปืนต่อต้านอากาศยานให้กับกองทัพในระยะไกล ปืนต้องมีพลังมากพอที่จะโจมตีเป้าหมายหุ้มเกราะที่บินได้สูง

มีการตัดสินใจที่จะใช้ปืนใหญ่ Rheinmetall 76.2 มม. เป็นพื้นฐานและดำเนินการจากสิ่งนี้เมื่อสร้างปืนต่อต้านอากาศยาน นี่คือสิ่งที่ผู้ออกแบบโรงงานหมายเลข 8 ทำในปี 2480-2481 ปืน 76.2 มม. มีระยะขอบด้านความปลอดภัยขนาดใหญ่ซึ่งรวมอยู่ในปลอกหุ้ม ก้นและแคร่ปืน เป็นผลให้ปืนลำกล้อง 85 มม. ใหม่ (ไม่นับสำเนาเดียวที่ปรากฏ) ได้รับการพัฒนาในเวลานั้น ปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. ของรุ่นปี 1939 หรือที่เรียกว่า KS-12 ปืนใหม่มีลักษณะที่ดี - 800 m / s ของความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 9.2 กก. และระยะ 10.5 กม. - ทำให้ปืนต่อต้านอากาศยานใหม่สามารถต่อสู้กับเป้าหมายหุ้มเกราะและบินสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปืนมีชัตเตอร์กึ่งอัตโนมัติเฉื่อย ผลลัพธ์ที่สูงจะแสดงด้วยการยิงปืนต่อต้านอากาศยานที่เป้าหมายภาคพื้นดินหุ้มเกราะ ดังนั้น แม้กระทั่งก่อนเริ่มการสู้รบ ปืนต่อต้านอากาศยาน KS-12 ก็เข้าสู่การผลิตจำนวนมาก ระหว่างการใช้ปืนในสภาพการต่อสู้ ได้มีการตัดสินใจติดตั้งปืนป้องกันภัยทางอากาศด้วยเกราะหุ้มเกราะ แทนที่จะใช้ลำกล้องปืนที่ประกอบด้วยท่ออิสระพร้อมปลอกหุ้ม กระบอกแบบโมโนบล็อกถูกนำมาใช้ ชัตเตอร์ที่มีระบบกึ่งอัตโนมัติแบบคัดลอกถูกนำมาใช้ ทีมงานปืนใช้อุปกรณ์ควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยานกึ่งอัตโนมัติ PUAZO-2 mod พ.ศ. 2477 หรือ ป.ป.ช.-3 พ.ศ. 2483 และเครื่องวัดระยะแบบสามมิติ และตั้งแต่ปีพ. ศ. 2486 สถานีติดตามเรดาร์ RUS-2 "Redut" ก็เข้าสู่แบตเตอรี่

การผลิตจำนวนมากของ KS-12 ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 1944 เมื่อมันถูกแทนที่ด้วยปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 85 มม. (KS-18) ที่ทรงพลังยิ่งกว่าเดิม ซึ่งกลายเป็นวิธีการหลักในการป้องกันทางอากาศของกองทัพแดง การปรับเปลี่ยน อันใหม่มีลำกล้องปืนโมโนบล็อกที่ยาวขึ้นและประจุผงที่ขยายใหญ่ขึ้น สำหรับปืนนั้น แท่นรองแบบใหม่ กลไกการทรงตัว และชัตเตอร์กึ่งอัตโนมัติแบบเครื่องถ่ายเอกสารได้รับการพัฒนา มีตัวติดตั้งฟิวส์อัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้เตรียมช็อตได้เร็วขึ้น

เช่นเดียวกับชาวเยอรมัน ซึ่งตั้งแต่กลางสงครามมีการใช้ปืนต่อต้านอากาศยานเป็นอาวุธหลักของรถถังมากขึ้นเรื่อย ๆ นักออกแบบของเราก็ชื่นชมข้อดีของการเคลื่อนไหวดังกล่าวเช่นกัน ปืน ZIS-S-53 ทำงานได้ดีในช่วงสงคราม

ระหว่างสงคราม ปืนที่ใช้งานได้จำนวนมากตกไปอยู่ในมือของชาวเยอรมัน ซึ่งตามลักษณะของปืนแล้ว ปืนดังกล่าวจะคล้ายกับปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ของเยอรมัน ภายใต้การกำหนด Flak M.39(r) 8.5 ซม. และ Flak M.44 ขนาด 8.5 ซม. ปืนต่อต้านอากาศยานของเราถูกใช้อย่างแข็งขันโดยชาวเยอรมัน

ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 85 มม. "รอดชีวิต" ในสงครามและให้บริการกับกองทัพโซเวียตในบางครั้ง จำนวนหนึ่งถูกส่งไปยังประเทศสังคมนิยมรวมถึงเวียดนามซึ่งพวกเขาได้รับมอบหมายให้ต่อสู้กับเครื่องบินของอเมริกา ตามข้อมูลบางส่วนและการตัดสินจากภาพถ่ายจาก "ฮอตสปอต" - ปืนนี้ยังคงใช้ในธุรกิจ ...

ส่วนหนึ่งของปืนต่อต้านอากาศยาน หลังจากที่ถูกถอดออกจากราชการแล้ว ถูกย้ายไปให้บริการพลเรือนและทำหน้าที่เป็นปืนป้องกันหิมะถล่มในพื้นที่ภูเขา

ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1930 ความเป็นผู้นำของกองทัพโซเวียตได้ข้อสรุปว่าการคาดการณ์ที่เพิ่มขึ้นในตัวบ่งชี้ทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของการบินในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าจะนำไปสู่ความล้าสมัยของอาวุธป้องกันภัยทางอากาศที่มีอยู่ การค้นหาเริ่มขึ้นสำหรับโครงการปืนต่อต้านอากาศยานที่ทันสมัยกว่าซึ่งมีลักษณะการรบที่สูงกว่า พวกเขาใช้ 76.2 มม. arr เป็นพื้นฐาน 2481 เพิ่มและได้รับปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. รุ่น 1939, KS-12

ในหลาย ๆ ด้านที่คล้ายกัน arr. ค.ศ. 1938 รุ่นใหม่มีเบรกปากกระบอกปืนแบบหลายห้องซึ่งไม่พบในปืนลำกล้องเล็ก เกราะป้องกันสำหรับลูกเรือปืนได้รับคำสั่งเพิ่มเติม ในปี 1939 การผลิต mod ปืนต่อต้านอากาศยานใหม่ พ.ศ. 2482 เพิ่งเริ่มผลิตในคาลินินกราด เมื่อชาวเยอรมันบุกสหภาพโซเวียต โรงงานก็ถูกอพยพไปยังเทือกเขาอูราล ซึ่งมันยังคงอยู่จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม ปืนต่อต้านอากาศยาน arr. พ.ศ. 2482 ได้กลายเป็นอาวุธป้องกันภัยทางอากาศแบบหนักมาตรฐานของกองทัพโซเวียต ปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. ที่ทรงพลังกว่ารุ่น 1944, KS 18 เริ่มเข้ามาแทนที่เมื่อสิ้นสุดสงครามเท่านั้น ใช้โพรเจกไทล์เดียวกันกับ arr ค.ศ. 1939 ปืนต่อต้านอากาศยานมีประสิทธิภาพการรบที่สูงกว่าเนื่องจากมีประจุเพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับปืน 88 มม. ของเยอรมัน สำหรับม็อด 39 และ 44 ให้ความเป็นไปได้ในการใช้ปืนต่อต้านอากาศยานเพื่อต่อสู้กับรถถัง ปืนต่อต้านอากาศยานของโซเวียตค่อนข้างประสบความสำเร็จในเรื่องนี้ และชาวเยอรมันก็ใช้มันร่วมกับปืนของพวกเขาในซีรีส์ 88 ภายใต้ชื่อ 85 มม. Flak M.39 (g) และ Flak M.44 (g) เช่นเดียวกับปืนโซเวียตขนาด 76.2 มม. ที่ยึดมาได้ พวกเขาถูกส่งไปยังเยอรมนีเพื่อการป้องกันภัยทางอากาศ ด้วยค่าใช้จ่ายของกระสุนต่อต้านอากาศยานที่ยึดมาได้ ปืนต่อต้านอากาศยานจึงค่อย ๆ ลับคมใหม่ให้เป็นลำกล้องมาตรฐาน 88 มม. สำหรับ Wehrmacht กลายเป็นปืน Flak M.39 (r) 85/88 มม.

โมเดลโซเวียตในปี 1939 และ 1944 เป็นปืนต่อต้านอากาศยานที่ดีมาก หลังสงคราม ส่วนหนึ่งของปืนจนถึงยุค 80 ยังคงอยู่ในกองทัพของประเทศสนธิสัญญาวอร์ซอ (ยกเว้นสหภาพโซเวียต) บางคนอยู่ในซูดานในเวียดนามพวกเขาถูกใช้ระหว่างทำสงครามกับสหรัฐอเมริกา ต่อมา ปืนต่อต้านอากาศยาน "ทันสมัย" ทำงานร่วมกับระบบควบคุมการยิงแบบรวมศูนย์แล้ว โมเดลพื้นฐาน 85 มม. ถูกนำมาใช้เพิ่มเติมในการพัฒนาอาวุธโซเวียตรุ่นต่อ ๆ ไป มันถูกดัดแปลงเป็นปืนหลักของปืนอัตตาจรอัตตาจรและปืนต่อต้านรถถัง SU-85; มีปืนแบบลากจูงแบบเดียวกันด้วย