คำถาม "อย่างไร" และ "ทำไม" หมายถึงกระบวนการเจาะเกราะ ไม่มีการตอบรับกับ "เรื่องที่สนใจ" เหตุใดกระสุนเจาะเกราะลำกล้องย่อยจึงเป็นอันตราย การเจาะเกราะโดยเฉลี่ยคืออะไร

การเจาะเกราะของปืนใน World of Tanks เป็นหนึ่งในตัวแปรหลักของปืน ไม่สำคัญว่าปืนจะมีความแม่นยำหรืออัตราการยิงเท่าใด หากการเจาะเกราะของกระสุนปืนต่ำ ปืนก็ไม่มีประโยชน์ การเจาะเกราะที่ต่ำนั้นสามารถสังเกตได้ชัดเจนที่สุดในการต่อสู้กับศัตรูที่มีเกราะหนา ผู้เล่นหลายคนสงสัยว่า: "ปืนใดที่เจาะทะลุได้มากที่สุดใน WoT?"

จริงก่อนที่จะให้คำตอบ คุณต้องเข้าใจว่ามีรถถังประมาณสามร้อยสิบระดับในเกม ซึ่งแต่ละคันมีปืนใหญ่เจาะทะลุของตัวเอง ในเวลาเดียวกัน ปืนแต่ละกระบอกก็มีประเภทกระสุนของตัวเอง อย่างไรก็ตาม กระสุนทั้งหมดถูกจำแนกเป็นการเจาะเกราะ ลำกล้องรอง กระสุนสะสม การกระจายตัวของการระเบิดสูง

อาวุธที่เจาะทะลุได้มากที่สุด

ดังนั้น เจ้าของปืนที่เจาะทะลุได้มากที่สุดคือ FV215 (183) การเจาะเฉลี่ยของปืน 183 มม. โดยกระสุนเจาะเกราะคือ 310 มม. นี่คืออัตราการเจาะที่แน่นอนของกระสุนเจาะเกราะทั้งหมดในเกม

อย่างไรก็ตาม ยานพิฆาตรถถังของอังกฤษก็เป็นแชมป์ในการเจาะด้วยกระสุนระเบิดแรงสูง จริง โพรเจกไทล์นี้อยู่ในหมวด "ทอง" "ทุ่นระเบิดทองคำ" เจาะเกราะความหนาเฉลี่ย 275 มิลลิเมตร

เราเสนอให้คุณชมวิดีโอแนะนำเกี่ยวกับยานพิฆาตรถถังนักฆ่า:

ในบรรดารถถังที่มีปืนสามารถยิงสะสมได้ ยานเกราะพิฆาตรถถังเยอรมัน JgPzE100 ที่มีการเจาะเกราะมหาศาลถึง 420 มม. เป็นแชมป์ในการเจาะเกราะ การเจาะดังกล่าวเพียงพอที่จะแฟลช Mouse แม้กระทั่งในหน้ากากปืน

แม้ว่าก่อนหน้า "artonerf" ที่ยิ่งใหญ่ สถิติการเจาะปืนใหญ่จะเป็นของโซเวียต Object 268 - 450 มม. แต่นักพัฒนาได้ลดตัวเลขนี้ลงเหลือ 395 มม.

ระดับอื่น ๆ รถถังอื่น ๆ

ไม่ต้องสงสัยเลย ยิ่งระดับของรถถังสูงเท่าไหร่ อัตราการเจาะเกราะก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น แต่ถึงแม้ในระดับที่ต่ำกว่าก็มีมอนสเตอร์เหล็กที่มีอาวุธร้ายแรง ตัวอย่างเช่น ในระดับแรก การเสนอชื่อ "ปืนที่เจาะทะลุได้มากที่สุดใน World of Tanks" เป็นของโซเวียต MS-1 ที่มีอัตราการเจาะ 88 มม. พร้อมกระสุนสีทอง ในระดับที่สอง ยานพิฆาตรถถัง T18 ที่ผลิตในอเมริกาพร้อมปืนสองปอนด์ (121 มม.) นั้นโดดเด่น

ในระดับที่สามในการจัดอันดับการเจาะเกราะคือยานเกราะพิฆาตรถถัง UE57 ที่ผลิตในฝรั่งเศสซึ่งมีการเจาะ 180 มม. ยิ่งไปกว่านั้น รถถังนี้มีขนาดเล็กและเบาที่สุดใน WoT (3 ตัน) ระดับที่สี่แสดงโดยปืนต่อต้านรถถังโซเวียต SU-85B ปืน ZIS-2 ขนาด 57 มม. เจาะเกราะความหนาเฉลี่ย 189 มม.

ที่ระดับห้า รถถังหนักเข้าสู่การต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่งปืนที่เจาะทะลุได้มากที่สุด แต่ยานเกราะพิฆาตรถถังยังคงชนะ และแท่นยึดครองโดย Pz ชั้น IVc เจาะทะลุ 237 มม. อันดับที่หกเป็นของ French ARL V39 และ ARL 44 รถถังทั้งสองคันติดตั้งปืน 90 มม. ที่สามารถเจาะเกราะทองคำ 259 มม.

AMX AC mle.46 ครองตำแหน่งที่เจ็ดอย่างถูกต้องในการจัดอันดับการเจาะเกราะของปืนด้วยกระสุนทอง 263 มม. อันดับที่แปดเป็นของ ISU-152 โดยไม่มีเงื่อนไข (Fri-Sau ของสหภาพโซเวียต) ปืน BL-10 สร้างความหวาดกลัวให้กับคู่ต่อสู้ทุกคน มีดาเมจมหาศาล 750 ยูนิต และการเจาะ 329 มม.

อันดับที่เก้าถูกยึดครองทันทีโดยยานเกราะพิฆาตรถถังเยอรมัน 2 ลำ (WT auf PZ.IV และ JagdTiger) พร้อมปืน Kanone L / 61 ขนาด 12.8 ซม. สำหรับรถถังเทียร์ 10 ที่มีถังเจาะ ได้มีการพูดคุยกันในตอนต้นของบทความ

ตามจริงแล้ว หากคุณต้องการทำลายทุกคนในเกม ให้พัฒนาสาขาของยานพิฆาตรถถังในแต่ละประเทศ ปืนต่อต้านรถถังของเยอรมัน ฝรั่งเศส และสหภาพโซเวียต มีปืนที่เจาะทะลุได้มากที่สุด

การยิงและการเจาะเกราะ- องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของกลไกเกม บทความนี้ประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับพารามิเตอร์ของเกม เช่น ความแม่นยำ การเจาะเกราะ และความเสียหาย

ความแม่นยำ

ความแม่นยำ- พารามิเตอร์ของปืนซึ่งแสดงถึงความสามารถในการส่งกระสุนตรงไปยังเป้าหมาย

เกมดังกล่าวมีสองด้านที่เกี่ยวข้องกับความแม่นยำ:

กระจายกระสุนเมื่อยิงที่ 100 เมตร วัดเป็นเมตร การแพร่กระจายขึ้นอยู่กับทักษะของมือปืน มือปืนที่ไม่ได้รับการฝึกฝน (50% ของทักษะหลัก) ยิงได้แม่นยำน้อยกว่ามือปืนที่ฝึกฝน 100% ถึง 25% เวลาผสม- เวลาเล็ง วัดเป็นวินาที นี่คือพารามิเตอร์แบบมีเงื่อนไขที่นำมาใช้เพื่อปรับสมดุลความต้องการ กล่าวคือ การเล็งปืนไปที่เป้าหมายนั้นไม่เพียงพอ สิ่งสำคัญคือต้องรอช่วงเวลาที่วงกลมเล็งหยุดลดลง มิฉะนั้น ความน่าจะเป็นที่จะพลาดจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก เมื่อรถถังเคลื่อนที่และหมุนป้อมปืนและลำกล้อง เช่นเดียวกับหลังการยิง การมองเห็น "แตกต่าง" นั่นคือวงกลมการเล็งจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและจำเป็นต้องรอการเล็งอีกครั้ง เวลาคอนเวอร์เจนซ์คือเวลาที่วงกลมของการบรรจบกันลดลง ~2.5 เท่า ให้แม่นยำโดย e ครั้ง (e เป็นค่าคงที่ทางคณิตศาสตร์ ฐานของลอการิทึมธรรมชาติคือ ~2.71)

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าในเกม (โดยไม่ต้องติดตั้งการดัดแปลงที่ไม่เกี่ยวข้อง) วงกลมของข้อมูลจะปรากฏขึ้นและไม่ใช่วงกลมของการกระจาย - วงกลมสองวงนี้มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันโดยสิ้นเชิงและด้วยข้อยกเว้นที่หายากมากจะไม่ตรงกัน . อันที่จริง วงกลมกระจายนั้นเล็กกว่าวงกลมการเล็ง (หลายเท่า) และจุดมุ่งหมายของวงกลมการเล็งในเกมไม่ใช่เพื่อแสดงการกระจายของกระสุน แต่เพื่อให้เห็นภาพสถานะของปืนและมือปืนของมันที่ไม่บุบสลาย เสียหาย, มือปืนลดลงหรือลดลง, เขาแข็งแรงหรือถูกกระสุนตก, ฯลฯ .

วิธีเพิ่มความแม่นยำของปืน

• ติดตั้งฮาร์ดแวร์ ปรับปรุงการระบายอากาศ
• ภราดรแห่งสงคราม(ความแม่นยำประมาณ +2.5%)
• ใช้อุปกรณ์ที่ให้ +10% ให้กับพารามิเตอร์ลูกเรือทั้งหมดในหนึ่งการรบ รวมถึงความแม่นยำประมาณ 5% - ดอพพยัคฆ์, ช็อคโกแลต, กล่องโคล่า, กาแฟเข้มข้น, พุดดิ้งชา, ปรับปรุงอาหาร, โอนิกิริ.

วิธีเร่งการเล็ง

• ตั้งปืนด้วยความเร็วการเล็งสูงสุด
• เพิ่มระดับความสามารถพิเศษหลักของมือปืนเป็น 100%
• ติดตั้งฮาร์ดแวร์ ตัวขับปิ๊กอัพเสริมแรง(+10% ความเร็วในการเล็ง).
• ติดตั้งฮาร์ดแวร์ โคลงแนวตั้ง(กระจาย-20% เมื่อเคลื่อนรถถังและหมุนป้อมปืน)
• ติดตั้งฮาร์ดแวร์ ปรับปรุงการระบายอากาศ(ประมาณ +2.5% ความเร็วในการเล็ง)
• อัพเกรดความสามารถของมือปืน การหมุนของหอคอยอย่างราบรื่น(-7.5% เพื่อกระจายป้อมปืน).
• อัพเกรดทักษะคนขับ วิ่งได้อย่างราบรื่น(-4% จะกระจายเมื่อเคลื่อนย้ายรถถัง)
• อัพเกรดทักษะให้กับลูกเรือทั้งหมด ภราดรแห่งสงคราม(ประมาณ +2.5% ความเร็วในการเล็ง)
• ใช้อุปกรณ์ที่ให้ +10% ให้กับพารามิเตอร์ลูกเรือทั้งหมดในหนึ่งการรบ รวมทั้งประมาณ 5% เพื่อความเร็วในการเล็ง ดอพพยัคฆ์, ช็อคโกแลต, กล่องโคล่า, กาแฟเข้มข้น, พุดดิ้งชา, ปรับปรุงอาหาร, โอนิกิริ.

คำแนะนำอัตโนมัติ

เมื่อคุณกดปุ่มขวาของเมาส์โดยเล็งไปที่ศัตรู การเล็งอัตโนมัติจะเปิดขึ้น มันแก้ไขกระบอกของรถถังที่อยู่ตรงกลางของยานเกราะข้าศึก วิธีนี้ทำให้คุณไม่สามารถเล็งไปที่ดวงตาได้ แต่ในขณะเดียวกันก็มีข้อเสียที่สำคัญหลายประการ ความจริงก็คือการนำทางอัตโนมัติมุ่งเป้าไปที่ศูนย์กลางของเงาของรถถังศัตรูเสมอ โดยไม่สนใจสิ่งกีดขวางในเส้นทางแห่งไฟ เช่นเดียวกับเวกเตอร์และความเร็วของการเคลื่อนที่ของศัตรู ในกรณีที่มองเห็นเพียงบางส่วนของยานพาหนะของศัตรูในสายตา หรือเมื่อเป้าหมายเคลื่อนที่และต้องการการเป็นผู้นำ การเล็งอัตโนมัติจะไม่เพียงแต่ไม่มีประโยชน์เท่านั้น แต่ยิ่งไปกว่านั้น ยังรับประกันว่าจะพลาด การนำทางอัตโนมัติไม่อนุญาตให้คุณกำหนดเป้าหมายไปยังจุดอ่อนของรถถังศัตรู ดังนั้นจึงค่อนข้างใช้งานน้อยในการรบระดับสูงด้วยปืนที่แม่นยำและรถถังหุ้มเกราะขนาดใหญ่

การเล็งอัตโนมัติมักใช้ในการต่อสู้ระยะประชิดในระหว่างการซ้อมรบและเมื่อทำการยิงในระยะไกลไปยังศัตรูที่อยู่นิ่ง

คำแนะนำอัตโนมัติจะถูกยกเลิกโดยการกด E (โดยค่าเริ่มต้น) หรือโดยการกดปุ่มขวาของเมาส์อีกครั้ง

การวิเคราะห์รายละเอียดของกลไกการยิง

การเจาะเกราะ

การเจาะเกราะ- พารามิเตอร์ของปืนซึ่งแสดงถึงความสามารถในการเจาะเกราะของรถถังศัตรู มีหน่วยวัดเป็นมิลลิเมตรและมีสเปรดที่ ± 25% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าการเจาะเกราะที่ระบุในลักษณะประสิทธิภาพนั้นระบุไว้สำหรับแผ่นเกราะที่อยู่ในมุม 90 องศากับทิศทางของกระสุนปืน นั่นคือไม่คำนึงถึงความลาดเอียงของเกราะ ในขณะที่รถถังส่วนใหญ่มีเกราะลาดเอียง ซึ่งเจาะได้ยากกว่ามาก นอกจากนี้ การเจาะเกราะที่ระบุในลักษณะประสิทธิภาพจะแสดงที่ระยะ 100 ม. และระยะห่างที่เพิ่มขึ้นจะลดลง (เกี่ยวข้องกับกระสุนย่อยและกระสุนเจาะเกราะ และไม่สามารถใช้ได้กับระเบิดแรงสูง / HESH และแบบสะสม)

เกราะ

แต่ละถังมีการจอง อย่างไรก็ตาม ความหนาของเกราะนั้นไม่เหมือนกันทุกที่ มันหนาที่สุดในด้านหน้า ด้านหลัง - ตรงกันข้ามที่บางที่สุด หลังคาและก้นถังมีเกราะที่อ่อนแอมากเช่นกัน เกราะถูกระบุในรูปแบบต่อไปนี้: ความหนาของเกราะหน้า/ความหนาของเกราะด้านข้าง/ความหนาของเกราะท้ายทอย. และถ้าเกราะเช่น 38/28/28 ปืนที่มีความสามารถในการเจาะ 30 มม. ในกรณีทั่วไปจะสามารถเจาะท้ายเรือและด้านข้างได้ แต่ไม่ใช่ที่หน้าผาก เนื่องจากการกระจาย 25% การเจาะที่แท้จริงของปืนนี้จากการยิงหนึ่งนัดจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 22.5 ถึง 37.5 มม.

ควรจำไว้ว่าเมื่อระบุเกราะจะไม่คำนึงถึงความลาดชัน ตัวอย่างเช่น เกราะของ T-54 คือ 120 มม. มุมเอียงคือ 60° และการทำให้กระสุนปกติคือ 4-5° ด้วยความลาดชันดังกล่าว ความหนาของเกราะที่ลดลงจะอยู่ที่ประมาณ 210 มม. อย่างไรก็ตาม แม้แต่เกราะที่หนาที่สุดก็มีช่องโหว่ เหล่านี้คือช่องต่างๆ รังปืนกล ห้องโดยสาร ข้อต่อ ฯลฯ

การไม่เจาะและการสะท้อนกลับ

โพรเจกไทล์แต่ละอันมีขีดจำกัดการเจาะของตัวเอง และถ้ามันเล็กกว่าเกราะของรถถังศัตรู กระสุนก็จะไม่เจาะเข้าไป ในการทำเช่นนี้ จำเป็นต้องเล็งไปที่จุดที่เปราะบางที่สุดของรถถัง: ท้ายเรือ, ด้านข้างและหิ้งและรอยแยกต่างๆ หากวิธีนี้ไม่ได้ผล คุณสามารถใช้กระสุนระเบิดแรงสูงได้

เมื่อยิงไปที่รถถังในมุมหนึ่ง มีโอกาสสูงที่จะสะท้อนกลับ ขอบเขตระหว่างการเจาะและการสะท้อนกลับอยู่ที่มุม 70° หากลำกล้องของกระสุนปืนเกินความหนาของเกราะมากกว่า 3 เท่า การสะท้อนกลับจะไม่เกิดขึ้น และหากเป็นสองเท่า การทำให้กระสุนปืนปกติจะเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนของลำกล้องปืนที่เกินความหนาของ เกราะ - และกระสุนปืนพยายามเจาะเกราะในทุกมุม ตัวอย่างเช่น เมื่อทำการยิงจากปืน 100 มม. ที่มีการเจาะเกราะ 170 ที่แผ่นเกราะหนา 30 มม. ที่มุม 89.99 องศา การทำให้เป็นมาตรฐานจะเพิ่มขึ้นเป็น 23.33 องศา และเกราะที่ลดลงจะเป็น 30/cos(89.99-23.33) )= 75.75mm ของเกราะ

การวิเคราะห์รายละเอียดของกลไกการเจาะเกราะ

ความสนใจ! อัปเดต 0.8.6 เพิ่มกฎการเจาะใหม่สำหรับกระสุน HEAT:

กระสุนปืน HEAT สามารถสะท้อนกลับเมื่อกระสุนปืนกระทบเกราะที่มุม 85 องศาขึ้นไป ด้วยการสะท้อนกลับ การเจาะเกราะใน World of Tanks ของกระสุน HEAT แฉลบจะไม่ดร็อป

หลังจากการเจาะเกราะครั้งแรก กระสุนปืนเริ่มสูญเสียการเจาะเกราะในอัตราต่อไปนี้: 5% ของการเจาะเกราะที่เหลือหลังจากการเจาะ - ต่อพื้นที่ 10 ซม. ที่ทะลุผ่านด้วยกระสุนปืน (50% - ต่อ 1 เมตรของพื้นที่ว่างจากหน้าจอ ถึงเกราะ)

นอกจากนี้ในการอัพเดท 0.8.6 การปรับมาตรฐานของกระสุนลำกล้องรองยังลดลงเหลือ 2°

ตั้งแต่อัปเดต 0.9.3 มันเป็นไปได้ที่จะสะท้อนกลับไปยังรถถังอื่น หลังจากการสะท้อนกลับครั้งที่สอง กระสุนปืนจะหายไป คุณสามารถค้นหาลักษณะการรบของพาหนะใดๆ เช่น ดาเมจ เกราะ และระบุโซนการเจาะตามนี้ ในส่วน "วิทยาการรถถัง" ในแอปพลิเคชัน World of Tanks Assistant

ความเสียหาย

ความเสียหาย- พารามิเตอร์ของปืนซึ่งแสดงถึงความสามารถในการสร้างความเสียหายต่อรถถังศัตรู วัดเป็นหน่วย สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าความเสียหายที่ระบุในคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของปืนนั้นโดยเฉลี่ย และที่จริงแล้วแตกต่างกันภายใน 25% ทั้งขึ้นและลง

ตำแหน่งของจุดอ่อน

ตำแหน่งของโมดูลต่าง ๆ ในเกมไม่ได้ระบุ แต่สอดคล้องกับต้นแบบจริงอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นหากในชีวิตจริงกระสุนอยู่ที่มุมซ้ายของด้านหลังรถถัง ในเกมก็จะอยู่ที่นั่น แต่ถึงกระนั้น จุดอ่อนที่สุดของรถถังก็อยู่ในตำแหน่งเดียวกันโดยประมาณ:

• เครื่องยนต์และถังเชื้อเพลิงมักจะอยู่ที่ส่วนท้าย (ด้านหลัง) ของถัง
• ชั้นวางกระสุนตั้งอยู่ตรงกลางตัวถังหรือในส่วนท้าย (ด้านหลัง) ของป้อมปืน
• ในการทำให้หนอนผีเสื้อล้มลงคุณต้องยิงที่ด้านหน้าหรือลูกกลิ้งสุดท้าย
• ปืนและสามเท่าสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า
• ตามกฎแล้วผู้บังคับบัญชาจะอยู่ในหอคอยและสามารถถูกโจมตีได้บนโดมของผู้บังคับบัญชา
• คนขับนั่งอยู่หน้าตัวเครื่อง
• ตัวบรรจุกระสุนและมือปืนอยู่ที่ด้านหน้าหรือตรงกลางป้อมปืน

ความเสียหายจากโมดูล

การยิงที่โมดูลมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง บ่อยครั้ง เมื่อโมดูลถูกโจมตี ความเสียหายจะตกอยู่กับพวกเขา แต่จะไม่เกิดกับตัวรถถังเอง แต่ละโมดูลมีคะแนนความทนทานของตัวเอง (หน่วยสุขภาพ) หากถอดออกทั้งหมด (ความเสียหายร้ายแรง) โมดูลจะหยุดทำงานและจะใช้เวลาสักครู่ในการกู้คืน หน่วยสุขภาพของโมดูลไม่ได้รับการฟื้นฟูอย่างสมบูรณ์ แต่ไม่เกิน 50% เท่านั้น มันยังคงได้รับความเสียหายและอาจใช้งานไม่ได้เช่นกัน ดังนั้นจะง่ายกว่าในการทำลายโมดูลเดิมในอนาคต หากเกิดความเสียหายใหม่กับโมดูลในระหว่างกระบวนการซ่อมแซม จุดสุขภาพจะถูกลบออก การซ่อมแซมจะดำเนินต่อไปถึง 50% นั่นคือถ้ารถถังที่มีหนอนผีเสื้อที่ถูกถอดออกยังคงชนกับหนอนตัวเดิม จะทำการซ่อมแซมอย่างต่อเนื่อง (หรือจนกว่าถังจะถูกทำลาย)

ชุดซ่อมจะคืนค่าจุดสุขภาพของโมดูลที่เสียหายสูงสุด 100%

เครื่องยนต์ หากโมดูลเสียหายหรือหลังจากการบูรณะ ความเร็วในการเคลื่อนที่สูงสุดจะลดลง ด้วยความเสียหายร้ายแรง ทำให้ไม่สามารถเคลื่อนไหวได้ ความเสียหายของเครื่องยนต์แต่ละครั้งสามารถทำให้เกิดไฟไหม้ได้โดยมีความน่าจะเป็นที่ระบุไว้ในคำอธิบายเครื่องยนต์ (10-40%) โอกาสเกิดความเสียหาย: 45% หนอนผีเสื้อ เมื่อโมดูลเสียหาย โอกาสในการทำลายเพิ่มขึ้น ด้วยความเสียหายร้ายแรง ทำให้ไม่สามารถเคลื่อนไหวได้ ชั้นวางกระสุน หากโมดูลเสียหาย เวลาบรรจุกระสุนจะเพิ่มขึ้น ในกรณีที่เกิดความเสียหายร้ายแรง รถถังจะถูกทำลาย ในเวลาเดียวกัน จำนวนกระสุนในชั้นวางกระสุนไม่ส่งผลต่อโอกาสในการระเบิด เฉพาะชั้นวางกระสุนเปล่าเท่านั้นที่ไม่ระเบิด โอกาสสร้างความเสียหาย: 27% รถถัง ไม่มีการปรับโทษเมื่อโมดูลเสียหาย เมื่อรถถังได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ไฟไหม้จะเริ่มขึ้น โอกาสสร้างความเสียหาย: 45% Triplex ไม่มีค่าปรับเมื่อโมดูลเสียหายหรือหลังการซ่อมแซม ด้วยความเสียหายร้ายแรง ระยะการมองเห็นจะลดลง 50% โอกาสเกิดความเสียหาย: 45% สถานีวิทยุ เมื่อโมดูลเสียหาย รัศมีการสื่อสารจะลดลงครึ่งหนึ่ง โอกาสสร้างความเสียหาย: ปืน 45% หากโมดูลเสียหายหรือหลังการบูรณะ ความแม่นยำในการยิงจะลดลง ด้วยดาเมจคริติคอล การยิงจากปืนและการเปลี่ยนมุมเอียงเป็นไปไม่ได้ โอกาสเกิดความเสียหาย: 33% กลไกการหมุนของป้อมปืน หากโมดูลเสียหายหรือหลังจากการบูรณะ ความเร็วในการหมุนของป้อมปืนจะลดลง ด้วยความเสียหายร้ายแรง ทำให้ไม่สามารถหมุนหอคอยได้ โอกาสเสียหาย: 45%

ความเสียหายของลูกเรือ

ไม่เหมือนกับโมดูลรถถัง ลูกเรือไม่มีคะแนนสุขภาพ เรือบรรทุกน้ำมันสามารถมีสุขภาพที่ดีหรือถูกกระแทกด้วยเปลือกหอย เรือบรรทุกน้ำมันที่น็อกเอาต์สามารถกลับมาให้บริการได้โดยใช้ชุดปฐมพยาบาล ความฟกช้ำของลูกเรือทั้งหมดเท่ากับการทำลายรถถัง เมื่อหนึ่งในลูกเรือถูกปิดการใช้งาน เอฟเฟกต์ทั้งหมดจากทักษะและความสามารถเพิ่มเติมที่เรียนรู้จากเขาจะหายไป ตัวอย่างเช่น เมื่อผู้บังคับบัญชาตกใจ หลอดไฟ "สัมผัสที่หก" จะหยุดทำงาน นอกจากนี้ ถ้า:

ผู้บังคับบัญชาตกใจมาก - ทัศนวิสัยลดลงครึ่งหนึ่ง โบนัสผู้บังคับบัญชาหยุดทำงาน คนขับตกใจกับเปลือก - ความเร็วในการเคลื่อนที่และเลี้ยวลดลงครึ่งหนึ่ง มือปืนถูกกระแทกด้วยกระสุน - การกระจายเพิ่มขึ้นสองเท่า ความเร็วการหมุนป้อมปืนลดลงครึ่งหนึ่ง Loader shell-shocked - ความเร็วในการบรรจุลดลงครึ่งหนึ่ง ผู้ดำเนินการวิทยุตกใจกับเปลือก - รัศมีการสื่อสารลดลงครึ่งหนึ่ง โอกาสในการกระแทกของกระสุนสมาชิกลูกเรือ: 33%

การวิเคราะห์รายละเอียดของกลไกความเสียหายของโมดูล

ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับรถถัง

แน่นอนว่าหัวใจของ "เรือบรรทุกน้ำมัน" จะหยุดลงเมื่อกระบอกปืนของศัตรูดังกล่าวหันไปทางเขา และรู้สึกหนาวเย็นมากกว่าหนึ่งครั้งเมื่อได้ยินเสียงปืนจากเขา ท้ายที่สุดแล้ว การวอลเลย์แต่ละครั้งอาจเป็นครั้งสุดท้าย

ในบทความก่อนหน้านี้เราจัดอันดับและ ครั้งนี้จะนำเสนอ การจัดอันดับรถถังเจาะเกราะใน World of Tanksรวมไปถึงปืนอัตตาจรตั้งแต่ 1 ถึง 10 ระดับ การใช้ปืนที่ทรงพลังที่สุดสำหรับแต่ละรุ่น เกณฑ์การเลือกจะเป็นตัวบ่งชี้ความเสียหายสูงสุดจากการยิง (อัลฟ่า) เท่านั้น ลักษณะอื่น ๆ ทั้งหมดจะไม่ถูกนำมาพิจารณา

ระดับที่ 1

Vickers Medium Mk I
ยักษ์ใหญ่นี้โดดเด่นในหมู่พี่น้องในเรื่องของขนาดที่ใหญ่โตและความช้าที่น่าอัศจรรย์ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ เขาเกือบจะไม่มีเกราะเพียงพอ เจาะได้แทบทุกที่ โดยเฉพาะเจาะยากมาก
ปืนที่ดีที่สุดคือ QF 6-pdr 8cwt Mk. ครั้งที่สอง
เปลือกหอย - การเจาะเกราะสองประเภทและการกระจายตัวของการระเบิดสูง
ความเสียหายสูงสุด - 71-119 หน่วย
ปัจจุบันและอนาคต มีการระบุความเสียหายจากกระสุนระเบิดแรงสูง ให้เจาะเกราะของรถถังนี้เพียง 29 มม. แม้ว่าในระดับนี้ เกราะที่หนาที่สุดของ MS-1 คือ 18 มม.

ระดับที่ 2

T18
ระยะขอบของความปลอดภัยของยานเกราะพิฆาตรถถังคันนี้แน่นอนว่าเล็กมาก แต่ก็มีเกราะหน้าที่ดีที่สุด อีกทั้งตัวเครื่องค่อนข้างคล่องตัว
อาวุธที่ดีที่สุดคือ 75 mm Howitzer M1A1
เปลือกหอย - ระเบิดสูงและสะสม
ความเสียหายสูงสุด - 131-219 หน่วย
ดาเมจนี้เพียงพอที่จะทำลายรถถังที่สูงกว่าระดับได้ เว้นแต่คุณจะยิงที่หน้าผาก กระสุน HEAT มีการเจาะที่ดีกว่า

Sturmpanzer I กระทิง
แม้ว่าปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนี้จะไม่ได้ดูน่ากลัว แต่ก็มีอารมณ์รุนแรง
เครื่องมือที่ดีที่สุดคือเครื่องมือเดียว
เปลือกหอย - แบบธรรมดาและแบบสะสม
ความเสียหายสูงสุด - 225-375 หน่วย
การเจาะทะลุของกระสุนปืนสะสมคือ 171-285 มม. ด้วยตัวบ่งชี้ดังกล่าว แม้แต่รถถังระดับ 5 ก็ยังต้องทนทุกข์ทรมาน แต่ความจริงก็คือพวกมันมีราคาแพงมาก

ระดับที่ 3

ครุยเซอร์ MK II
รถถังสามารถอวดได้แทบไม่มีอะไรเลย การป้องกันนั้นอ่อนแอ แม้แต่ส่วนหน้า ความคล่องแคล่ว และความคล่องตัวก็อยู่ที่ศูนย์เช่นกัน ปืนถูกลดขนาดลงเป็นเวลานานและยิงไม่แม่นยำ เขายังมีระยะเวลาการบินแบบโพรเจกไทล์ที่ยาวมากอีกด้วย แต่เขาทำความเสียหายมากที่สุด
ปืนที่ดีที่สุดคือ Howitzer ขนาด 3.7 นิ้ว
ความเสียหายสูงสุด - 278-463 หน่วย
ตัวสะสมเจาะเกราะได้ดีกว่า แต่พวกมันรับความเสียหายน้อยกว่าและเขาต้องซื้อพวกมันด้วยทองคำ

ลอแรน 39 ลัม
ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองใช้เวลานานในการบรรจุปืนใหญ่ และใช้เวลาในการลดลงนาน แต่ความอดทนของผู้เล่นจะได้รับรางวัล นอกจากนี้ กระดองของเธอก็ลอยอยู่บนท้องฟ้าแล้ว ศัตรูจะไม่สามารถนั่งเงียบๆ หลังที่กำบังได้อีกต่อไป
อาวุธที่ดีที่สุดคือระดับ 5
เปลือกหอย - การกระจายตัวแบบสะสมและระเบิดสูง
ความเสียหายเท่ากันสำหรับ M37 และ Wespe

ระดับที่ 4

เฮทเซอร์
ยานพิฆาตรถถังเคลื่อนที่ค่อนข้างเร็ว แม้ว่าจะมีเกราะที่ดี มุมเอียงที่ประสบความสำเร็จทำให้เปลือกหอยสะท้อนกลับ
ปืนที่ดีที่สุดคือ 10.5 ซม. StuH 42 L/28
ความเสียหายสูงสุด - 308-513 หน่วย
Somua SAu-40 และ T40 มีความเสียหายเท่ากัน

กระจังหน้า
ปืนใหญ่เยอรมันไม่ได้ไร้ประโยชน์กับความนิยมที่สมควรได้รับ มีระยะการยิงที่ยาวที่สุดในระดับเดียวกัน แม้ว่าแน่นอนว่าความประทับใจนั้นเสียไปโดยมุมแนวนอน อย่าขยับเมาส์ในขณะนี้และอย่ารีบยิง
อาวุธที่ดีที่สุดคืออาวุธมาตรฐาน
เปลือกหอย - การกระจายตัวของการระเบิดสูงและสะสม
ความเสียหายสูงสุด - 510-850 หน่วย
ด้วยเหตุผลบางอย่าง ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนี้มีความเสียหายเหมือนกันจากกระสุนที่ต่างกัน แต่จุดประสงค์ของกระสุนนั้นแตกต่างกัน

ระดับที่ 5

KV-1
เกิดขึ้นอย่างถูกต้องเป็นที่หนึ่งในระดับของมัน เกราะป้อมปืนที่ยอดเยี่ยมทำให้รถถังนี้เป็นที่ชื่นชอบของนักเล่นเกมหลายคน
ปืนที่ดีที่สุดคือ 122 mm U-11
กระสุน - เฉพาะกระสุนระเบิดสูงและ HEAT เท่านั้นที่เหมาะสำหรับอาวุธนี้
ความเสียหายสูงสุด - 338-563 หน่วย
เมื่อถูกยิงจากปืนนี้ รถถังเบาจะแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยในครั้งแรก
SU-85 มีความเสียหายเท่ากัน

M41
Arta มีมุมเล็งแนวนอนที่ยอดเยี่ยมและความเร็วสูงสุด (56 กม./ชม.) จริงเธอได้รับเธอมาเป็นเวลานาน เวลารีโหลดดีมาก
ปืนที่ดีที่สุดคือ 155 mm Gun M1918M1
เปลือกหอย - เปลือกหอยแตกกระจายแรงระเบิดสูงสองประเภท (เปลือกทองมีการเจาะที่ดีกว่าและกระจายเศษส่วนมากขึ้น)
Hummel และ AMX 13 F3 AM มีความเสียหายเท่ากัน

ระดับที่ 6

KV-2
รถถังมีขนาดใหญ่กว่าน้องชายเล็กน้อย และความแม่นยำของปืนเริ่มอ่อนลง ขอแนะนำให้ต่อสู้ในเขตเมืองเนื่องจากจะมีโอกาสซ่อนรถถังหลังจากบรรจุกระสุนแล้ว
ปืนที่ดีที่สุดคือ 152 มม. M-10
กระสุน - ระเบิดแรงสูง เจาะเกราะและสะสม

S-51
ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนี้ถูกเรียกติดตลกว่า "พินอคคิโอ" ต่างจาก SU-14 ที่มีการสร้างความเสียหายเท่ากัน S-51 นั้นคล่องตัวกว่า ดังนั้นเธอจึงสามารถเปลี่ยนตำแหน่งในการต่อสู้ได้อย่างรวดเร็ว
ปืนที่ดีที่สุดคือ 203 มม. B-4
เปลือกหอยระเบิดได้สูง
ความเสียหายสูงสุด - 1388-2313 หน่วย

ระดับที่ 7

SU-152
ในกรณีของ KV-2 เมื่อเลือกกระสุนระเบิดแรงสูง ปืนจะลดความแม่นยำลง ด้วยเหตุนี้รถถังจึงต้องไปพบกับศัตรู และเป็นการดีที่สุดที่จะไปจากท้ายเรือ - นั่นคือเมื่อเกิดความเสียหาย!
ปืนที่ดีที่สุดคือ 152 มม. ML-20
เปลือกหอย - การเจาะเกราะ การกระจายตัวแบบสะสมและการระเบิดสูง
ความเสียหายสูงสุด - 683-1138 หน่วย

GW Tiger
เนื่องจากปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนี้มีระยะเวลาบรรจุปืนนานและแทบไม่มีความคล่องตัว จึงไม่ควรถูกรถขนาดเล็กไปเสียสมาธิ ก่อนอื่น คุณต้องตามล่าหารถถัง "อ้วน" ที่หนักมาก และถ้ากระสุนนัดหนึ่งไม่เจาะเข้าไปที่นั่น กระสุนอีกนัดหนึ่งก็จะบินเข้ามา
อาวุธที่ดีที่สุดคืออาวุธมาตรฐาน
เปลือกหอย - การกระจายตัวของการระเบิดสูงและการเจาะเกราะ
ความเสียหายสูงสุด - 1500-2500 หน่วย

ระดับที่ 8

ISU-152
ยานพิฆาตรถถังโซเวียตคันนี้จะไม่ใช้กระสุนที่ซื้อด้วยทองคำอีกต่อไป กระสุนธรรมดาที่ไม่มีพวกมันจะทะลุทะลวงศัตรูได้ ความแม่นยำที่ยอมรับได้ของปืนจะทำให้รถถังไม่สามารถเข้าใกล้และสนับสนุนพี่น้องด้วยการยิงจากระยะไกล
กระสุน - ระเบิดสูงและเจาะเกราะ
ความเสียหายสูงสุด - 713-1188 หน่วย

T92
ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองไม่ชอบด้วยเหตุผลหลายประการ เริ่มจากความจริงที่ว่าในขณะที่กำลังโหลดอยู่และการต่อสู้จะจบลง นอกจากนี้ มุมการเล็งแนวตั้งไม่มีค่าลบ ฉันต้องบอกว่าความเสียหายของเธอและรัศมีของการกระจายของชิ้นส่วนนั้นแน่นอนว่าใหญ่ที่สุด แต่ชิ้นส่วนสามารถตะขอพันธมิตรได้ (11 เมตร)
อาวุธที่ดีที่สุดคืออาวุธมาตรฐาน
เปลือกหอย - การกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูงแบบปกติและแบบพิเศษ
ความเสียหายสูงสุด - 1688-2813 หน่วย

ระดับที่ 9

T30
มันมีป้อมปืนที่แข็งแกร่งมาก แต่เกราะตัวถังทำให้เราผิดหวังเล็กน้อย ดังนั้นจึงไม่คุ้มกับความเสี่ยง แม้ว่าคุณจะสามารถเข้าไปใกล้สนามรบได้ อย่างไรก็ตาม หอหมุนได้อย่างสมบูรณ์แบบ แม้ว่าปืนจะใช้เวลาในการบรรจุกระสุนนาน น่าเล่นมากกว่าเมื่อมีกระสุนเจาะเกราะในคลังแสง
ปืนที่ดีที่สุดคือ 152 mm BL-10
กระสุน - เจาะเกราะ ลำกล้องย่อย และระเบิดแรงสูง
ความเสียหายสูงสุด - 713-1188 หน่วย

ระดับที่ 10

FV215b(183)
สัตว์ประหลาดอังกฤษตัวนี้คือยานพิฆาตรถถัง เมื่อใช้ทุ่นระเบิดพิเศษ การเจาะเกราะจะเพิ่มขึ้นเป็น 206-344 มม. ของเกราะ แต่มีความแม่นยำต่ำและโหลดซ้ำได้ช้ามาก ในลักษณะที่รถดูเหมือน "รองเท้าแตะ" - หอตั้งอยู่ที่ด้านหลัง ขอแนะนำว่าอย่าขี่คนเดียว แต่ควรพาใครบางคนไปเป็นสิ่งที่ทำให้ไขว้เขว เกราะด้านข้างยานพิฆาตรถถังเพียง 50 มม.
อาวุธที่ดีที่สุดคืออาวุธมาตรฐาน
เปลือกหอย - ปกติและพรีเมี่ยม
ความเสียหายสูงสุดจากเหมือง HESH คือ 1313-2188 ยูนิต

ตอนนี้, 10 อันดับรถถังที่เจาะเกราะมากที่สุดใน World of Tanksถูกรวบรวม แต่จากการเปลี่ยนแปลงความสมดุลจากแพตช์เป็นแพตช์ รถถังบางคันอาจสูญเสียตำแหน่ง มิฉะนั้นจะมีผู้แข่งขันที่คู่ควรปรากฏขึ้น

(UYA) เหล็กกั้นที่เป็นเนื้อเดียวกัน (เหล็กแผ่นรีดเป็นเนื้อเดียวกันหุ้มเกราะ) ให้กว้างกว่านี้ก็เป็นส่วนสำคัญ พลังทะลุทะลวงองค์ประกอบที่โดดเด่น (เนื่องจากหลังสามารถใช้เพื่อเจาะเกราะไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปสรรคอื่น ๆ ที่มีความหนาความสม่ำเสมอและความหนาแน่นต่างๆ)

จากมุมมองของประสิทธิผลของผลกระทบที่สร้างความเสียหาย ความหนาของการเจาะเกราะจะไม่มีความสำคัญในทางปฏิบัติหากกระสุนปืน เจ็ตสะสม แกนกระแทกยังคงการกระทำของเกราะที่เหลืออยู่ (เกินสิ่งกีดขวาง) หลังจากเจาะเกราะเข้าไปในพื้นที่หุ้มเกราะตามวิธีการต่าง ๆ ในการประเมินการเจาะเกราะ (จากประเทศต่าง ๆ และช่วงเวลาต่าง ๆ ) กระสุนทั้งนัด แกนเจาะเกราะ แกนกระแทก หรือชิ้นส่วนที่ถูกทำลายของกระสุน แกน หรือ เศษของไอพ่นสะสมหรือแกนกระแทกควรออกมา

คะแนนการเจาะเกราะ

การเจาะเกราะของกระสุนในประเทศต่างๆ ประเมินโดยใช้วิธีการที่แตกต่างกันมาก ในกรณีทั่วไป การประเมินการเจาะเกราะสามารถอธิบายได้ด้วยความหนาการเจาะสูงสุดของเกราะที่เป็นเนื้อเดียวกันซึ่งอยู่ที่มุม 90 องศากับเวกเตอร์ความเร็วของกระสุนปืน นอกจากนี้ยังใช้ความเร็วสูงสุด (หรือระยะทาง) ของการเจาะเกราะตามความหนาที่กำหนดหรือเกราะป้องกันที่กำหนดโดยกระสุนเฉพาะ

ในสหภาพโซเวียต / RF เมื่อประเมินการเจาะเกราะของกระสุนและความต้านทานที่เกี่ยวข้องของชุดเกราะที่ทดสอบของอุปกรณ์ภาคพื้นดินและกองทัพเรือจะใช้แนวคิดของ "Rear Strength Limit" (PTP) และ "Through Penetration Limit" (PSP) .

b PTP คือความหนาต่ำสุดของเกราะ ซึ่งพื้นผิวด้านหลังยังคงไม่บุบสลาย (ตามเกณฑ์ที่ระบุ) เมื่อทำการยิงจากระบบปืนใหญ่ที่เลือกด้วยกระสุนบางนัดจากระยะการยิงที่กำหนด

b PAP คือความหนาสูงสุดของเกราะที่ระบบปืนใหญ่สามารถเจาะได้เมื่อทำการยิงกระสุนปืนชนิดใดชนิดหนึ่งจากระยะการยิงที่กำหนด

ตัวบ่งชี้ที่แท้จริงของการเจาะเกราะอาจอยู่ระหว่างค่า PTP และ PSP การประเมินการเจาะเกราะจะเปลี่ยนไปอย่างมากเมื่อกระสุนปืนกระทบชุดเกราะที่ทำมุมกับแนววิถีกระสุนปืน ในกรณีทั่วไปการเจาะเกราะโดยการลดมุมเอียงของเกราะไปยังขอบฟ้าสามารถลดลงได้หลายครั้งและในมุมหนึ่ง (สำหรับกระสุนแต่ละประเภทและประเภทของเกราะ) กระสุนปืนจะเริ่มสะท้อนกลับ จากชุดเกราะที่ไม่มีการ "กัด" นั่นคือโดยไม่ต้องเริ่มเจาะเกราะ การประเมินการเจาะเกราะจะยิ่งบิดเบี้ยวมากขึ้นเมื่อกระสุนกระทบไม่เข้าในชุดเกราะรีดที่เป็นเนื้อเดียวกัน แต่ในเกราะป้องกันสมัยใหม่ของยานเกราะซึ่งปัจจุบันแทบจะดำเนินการในระดับสากลไม่เป็นเนื้อเดียวกัน (เป็นเนื้อเดียวกัน) แต่ต่างกัน (รวมกัน) - หลายชั้นพร้อมส่วนแทรกที่หลากหลาย องค์ประกอบและวัสดุเสริมแรง (เซรามิกส์ พลาสติก คอมโพสิต โลหะที่ไม่เหมือนกัน รวมถึงวัสดุเบา)

การเจาะเกราะนั้นสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับแนวคิดของ "ความหนาของเกราะป้องกัน" หรือ "การต้านทานต่อผลกระทบของกระสุนปืน (ของการกระแทกบางประเภท)" หรือ "การต้านทานเกราะ" ความต้านทานของเกราะ (ความหนาของเกราะ ความต้านทานแรงกระแทก) มักจะระบุเป็นค่าเฉลี่ยบางประเภท หากค่าความต้านทานของเกราะ (เช่น VLD) ของเกราะของยานเกราะสมัยใหม่ใดๆ ที่มีเกราะหลายชั้นตามลักษณะสมรรถนะของยานเกราะนี้คือ 700 มม. นี่อาจหมายความว่าเกราะดังกล่าวจะทนต่อผลกระทบของกระสุนสะสม ด้วยการเจาะเกราะ 700 มม. แต่แรงกระแทกของกระสุนจลนศาสตร์ BOPS ที่มีการเจาะเกราะเพียง 620 มม. จะไม่สามารถต้านทานได้ สำหรับการประเมินค่าความต้านทานเกราะของยานเกราะที่แม่นยำ จะต้องระบุค่าความต้านทานของเกราะอย่างน้อยสองค่า สำหรับ BOPS และสำหรับกระสุนสะสม

การเจาะเกราะระหว่างการกระแทก

ในบางกรณี เมื่อใช้โพรเจกไทล์จลนศาสตร์แบบธรรมดา (BOPS) หรือโพรเจกไทล์ระเบิดแรงสูงแบบพิเศษที่มีวัตถุระเบิดพลาสติก (และตามกลไกการออกฤทธิ์ของโพรเจกไทล์ระเบิดแรงสูงที่มีเอฟเฟกต์ฮอปกินสัน) ไม่มีการเจาะทะลุ แต่ เกราะ (เหนือสิ่งกีดขวาง) การกระทำ "แยก" ซึ่งชิ้นส่วนเกราะบินออกไปในกรณีที่เกราะเสียหายจากด้านหลังโดยไม่เจาะเกราะ พวกมันมีพลังงานเพียงพอที่จะทำลายลูกเรือหรือส่วนวัสดุของยานเกราะ การหลุดร่อนของวัสดุเกิดขึ้นเนื่องจากการทะลุผ่านวัสดุของสิ่งกีดขวาง (เกราะ) ของคลื่นกระแทกที่ถูกกระตุ้นโดยแรงกระแทกแบบไดนามิกของกระสุนจลนศาสตร์ (BOPS) หรือคลื่นกระแทกของการระเบิดของวัตถุระเบิดพลาสติกและความเค้นทางกลของวัสดุ ในตำแหน่งที่ชั้นวัสดุต่อไปนี้ (ด้านหลัง) ไม่ได้ยึดไว้อีกต่อไปจนกว่าจะถูกทำลายด้วยกลไก โดยให้ส่วนที่แตกออกของวัสดุมีแรงกระตุ้นบางอย่างอันเนื่องมาจากปฏิกิริยายืดหยุ่นกับมวลของวัสดุแยกของ สิ่งกีดขวาง

การเจาะเกราะของกระสุนสะสม

ในแง่ของการเจาะเกราะ กระสุนสะสมรวมนั้นเกือบจะเทียบเท่ากับกระสุนจลนศาสตร์สมัยใหม่ แต่โดยหลักการแล้ว พวกมันสามารถมีข้อได้เปรียบที่สำคัญในการเจาะเกราะเหนือขีปนาวุธจลนศาสตร์ จนกว่าความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืนกล หรือความยาวของแกน BOPS จะมีนัยสำคัญ (มากกว่า มากกว่า 4000 m / s) เพิ่มขึ้น สำหรับกระสุนสะสมลำกล้อง แนวคิดของ "ค่าสัมประสิทธิ์การเจาะเกราะ" สามารถใช้ได้ ซึ่งแสดงให้เห็นเกี่ยวกับการเจาะเกราะกับลำกล้องของกระสุน ค่าสัมประสิทธิ์การเจาะเกราะสำหรับกระสุนสะสมสมัยใหม่สามารถเข้าถึง 6-7.5 กระสุนสะสมที่มีแนวโน้มว่าจะมาพร้อมกับวัตถุระเบิดทรงพลังพิเศษที่เรียงรายไปด้วยวัสดุเช่นยูเรเนียมที่หมดแล้ว แทนทาลัม ฯลฯ สามารถมีค่าสัมประสิทธิ์การเจาะเกราะสูงถึง 10 หรือมากกว่า อาวุธความร้อนยังมีข้อเสียในแง่ของการเจาะเกราะ เช่น การทำงานของเกราะไม่เพียงพอเมื่อทำงานที่ขอบเขตการเจาะเกราะ ข้อเสียของกระสุนสะสมยังเป็นวิธีการป้องกันที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี ตัวอย่างเช่น ความเป็นไปได้ของการทำลายหรือทำให้เจ็ตสะสมแบบพร่ามัว ซึ่งทำได้โดยวิธีการต่างๆ ที่ค่อนข้างง่ายในการป้องกันโพรเจกไทล์สะสมที่อยู่ด้านข้าง

ตามทฤษฎีอุทกพลศาสตร์ของ M. A. Lavrentiev การเจาะทะลุของประจุรูปทรงที่มีกรวยรูปกรวย [ ] :

b=L(ชิ้น/PP)^(0.5)

โดยที่ b คือความลึกของการทะลุทะลวงของเจ็ตเข้าไปในสิ่งกีดขวาง L คือความยาวของเจ็ตเท่ากับความยาวของ generatrix ของกรวยของช่องสะสม Pc คือความหนาแน่นของวัสดุเจ็ท Pp คือความหนาแน่นของ อุปสรรค ความยาวเจ็ท L: L=R/บาป(α)โดยที่ R คือรัศมีประจุ α คือมุมระหว่างแกนประจุและตัวกำเนิดของกรวย อย่างไรก็ตาม ในกระสุนสมัยใหม่ มีการใช้มาตรการต่างๆ ในการยืดแนวแกนของเครื่องบินเจ็ต (กรวยที่มีมุมเรียวที่ปรับได้และมีความหนาของผนังที่แปรผัน) และการเจาะเกราะของกระสุนสมัยใหม่สามารถเกิน 9 เส้นผ่านศูนย์กลางการชาร์จ

การคำนวณการเจาะเกราะ

การเจาะเกราะของกระสุนจลนศาสตร์ ซึ่งโดยปกติแล้วจะมีขนาดลำกล้อง สามารถคำนวณได้โดยใช้สูตรเชิงประจักษ์ของ Siacci และ Krupp, Le Havre, Thompson, Davis, Kirilov และอื่นๆ ซึ่งใช้มาตั้งแต่ศตวรรษที่ 19

ในการคำนวณการเจาะเกราะตามทฤษฎีของกระสุนสะสม จะใช้สูตรการไหลของอุทกพลศาสตร์และสูตรแบบง่าย เช่น Macmillan, Taylor-Lavrentiev, Pokrovsky เป็นต้น การเจาะเกราะที่คำนวณตามทฤษฎีไม่ได้รวมเข้ากับการเจาะเกราะจริงในทุกกรณี

การบรรจบกันที่ดีกับข้อมูลแบบตารางและแบบทดลองแสดงโดยสูตรของ Jacob de Marr (de Marre) [ ] :b = (V / K) 1 , 43 ⋅ (q 0 , 71 / d 1 , 07) ⋅ (cos ⁡ A) 1 , 4 (\displaystyle b=(V/K)^(1,43)\cdot ( q^(0.71)/d^(1.07))\cdot (\cos A)^(1.4))โดยที่ b คือความหนาของเกราะ dm, V, m / s คือความเร็วของกระสุนปืนที่ปะทะกับเกราะ K คือค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานของเกราะมีค่าตั้งแต่ 1900 ถึง 2400 แต่โดยปกติ 2200, q , kg คือมวลของโพรเจกไทล์ d คือความสามารถของโพรเจกไทล์, dm, A - มุมเป็นองศาระหว่างแกนตามยาวของโพรเจกไทล์และค่าปกติของเกราะ ณ เวลาที่ทำการประชุม (dm - เดซิเมตร)

สูตรนี้ไม่ใช่สูตรทางกายภาพ กล่าวคือ ได้มาจากแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของกระบวนการทางกายภาพ ซึ่งในกรณีนี้ สามารถรวบรวมได้โดยใช้เครื่องมือของคณิตศาสตร์ชั้นสูงเท่านั้น แต่เป็นเชิงประจักษ์ กล่าวคือ จากข้อมูลการทดลองที่ได้รับในช่วงครึ่งหลังของ ศตวรรษที่ 19 ในระหว่างการปลอกกระสุนที่รูปหลายเหลี่ยมของแผ่นเกราะเหล็กที่ค่อนข้างหนาและเหล็กกล้า-เหล็กที่มีขีปนาวุธลำกล้องใหญ่ความเร็วต่ำ ซึ่งทำให้ขอบเขตแคบลงอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม สูตรของจาค็อบ เดอ มาร์ใช้ได้กับกระสุนเจาะเกราะหัวทู่ (ไม่คำนึงถึงส่วนหัวที่แหลม) และบางครั้งก็ให้การบรรจบกันที่ดีสำหรับ BOPS สมัยใหม่ [ ] .

การเจาะเกราะของอาวุธขนาดเล็ก

การเจาะเกราะของกระสุนอาวุธขนาดเล็กนั้นพิจารณาจากความหนาการเจาะสูงสุดของเหล็กหุ้มเกราะและโดยความสามารถในการเจาะทะลุชุดป้องกันของคลาสการป้องกันต่างๆ (การป้องกันเชิงโครงสร้าง) ในขณะที่ยังคงรักษาแนวกั้นเพียงพอที่จะรับประกันความสามารถของศัตรู ในประเทศต่างๆ พลังงานตกค้างที่ต้องการของกระสุนหรือเศษกระสุนหลังจากเจาะชุดป้องกันจะอยู่ที่ 80 J และมากกว่านั้น [ ] . โดยทั่วไป เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าแกนที่ใช้ในกระสุนเจาะเกราะชนิดต่างๆ หลังจากทะลุผ่านสิ่งกีดขวางมีผลร้ายแรงเพียงพอต่อเมื่อลำกล้องแกนมีอย่างน้อย 6-7 มม. และความเร็วที่เหลืออย่างน้อย 200 นางสาว. ตัวอย่างเช่น กระสุนปืนพกเจาะเกราะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางแกนน้อยกว่า 6 มม. มีผลร้ายแรงต่ำมากหลังจากเจาะทะลุแนวกั้นด้วยแกนกลาง

การเจาะเกราะของกระสุนอาวุธขนาดเล็ก: b = (C q d 2 a − 1) ⋅ ln ⁡ (1 + B v 2) (\displaystyle b=(Cqd^(2)a^(-1))\cdot \ln(1+Bv^(2) ))โดยที่ b คือความลึกของการเจาะทะลุของกระสุนเข้าไปในสิ่งกีดขวาง q คือมวลของกระสุน a คือสัมประสิทธิ์ของรูปร่างของส่วนหัว d คือเส้นผ่านศูนย์กลางของกระสุน v คือความเร็วของกระสุน ที่จุดที่สัมผัสกับสิ่งกีดขวาง B และ C เป็นค่าสัมประสิทธิ์ของวัสดุต่างๆ ค่าสัมประสิทธิ์ a=1.91-0.35*h/d โดยที่ h คือความสูงของหัวกระสุน สำหรับกระสุนรุ่น 1908 a=1 กระสุนรุ่น 1943 a=1.3 กระสุน TT cartridge a=1, 7 ค่าสัมประสิทธิ์ B=5.5*10^-7 สำหรับเกราะ (อ่อนและแข็ง), ค่าสัมประสิทธิ์ C=2450 สำหรับชุดเกราะอ่อนที่มี HB=255 และ 2960 สำหรับชุดเกราะแข็งที่มี HB=444 สูตรนี้เป็นค่าประมาณ ไม่คำนึงถึงการเสียรูปของหัวรบ ดังนั้นสำหรับชุดเกราะ พารามิเตอร์ของแกนเจาะเกราะควรถูกแทนที่เข้าไป ไม่ใช่ตัวกระสุนเอง

การเจาะ

งานทำลายสิ่งกีดขวางในยุทโธปกรณ์ทางทหารไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการทำลายเกราะโลหะเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการทะลวงผ่านสิ่งกีดขวางหลายประเภท (เช่น การเจาะคอนกรีต) ที่ทำด้วยวัสดุโครงสร้างและวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ตัวอย่างเช่น ดิน (ปกติและแช่แข็ง) ทรายที่มีปริมาณน้ำต่างกัน ดินร่วน หินปูน หินแกรนิต ไม้ งานก่ออิฐ คอนกรีต คอนกรีตเสริมเหล็ก เป็นอุปสรรคทั่วไป ในการคำนวณการเจาะ (ความลึกของการเจาะของกระสุนปืนเข้าไปในสิ่งกีดขวาง) ในประเทศของเรามีการใช้สูตรเชิงประจักษ์หลายสูตรสำหรับความลึกของการเจาะกระสุนเข้าไปในสิ่งกีดขวางเช่นสูตร Zabudsky สูตร ARI หรือ Berezan ที่ล้าสมัย สูตร.

เรื่องราว

ความจำเป็นในการประเมินการเจาะเกราะครั้งแรกเกิดขึ้นในยุคของ Armadillos ของกองทัพเรือ ในช่วงกลางทศวรรษ 1860 การศึกษาครั้งแรกปรากฏขึ้นในตะวันตกเพื่อประเมินการเจาะเกราะ ครั้งแรกของแกนเหล็กกลมของชิ้นส่วนปืนใหญ่ที่บรรจุด้วยปากกระบอกปืน และจากนั้นของกระสุนเหล็กเจาะเกราะเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าของชิ้นส่วนปืนใหญ่ไรเฟิล ในเวลาเดียวกัน มีการพัฒนาส่วนของขีปนาวุธ ซึ่งศึกษาการเจาะเกราะของกระสุน และสูตรเชิงประจักษ์สูตรแรกสำหรับการคำนวณการเจาะเกราะก็ปรากฏขึ้น

ในขณะเดียวกัน ความแตกต่างในวิธีการทดสอบที่ใช้ในประเทศต่างๆ นำไปสู่ความจริงที่ว่าในช่วงทศวรรษที่ 1930 ของศตวรรษที่ XX ความคลาดเคลื่อนที่มีนัยสำคัญสะสมในการประเมินการเจาะเกราะ (และตามการต้านทานของเกราะ) ของเกราะ

ตัวอย่างเช่นในสหราชอาณาจักรเชื่อกันว่าชิ้นส่วน (เศษ) ของกระสุนเจาะเกราะ (ในขณะนั้นยังไม่ได้รับการประเมินการเจาะเกราะของขีปนาวุธสะสม) หลังจากเจาะเกราะควรเจาะเข้าไปในชุดเกราะ ( ด้านหลังสิ่งกีดขวาง) พื้นที่ สหภาพโซเวียตปฏิบัติตามกฎเดียวกัน

ในขณะเดียวกัน ในเยอรมนีและสหรัฐอเมริกา เชื่อกันว่าเกราะถูกเจาะหากชิ้นส่วนกระสุนปืนอย่างน้อย 70-80% เจาะเข้าไปในพื้นที่หุ้มเกราะ [ ] . แน่นอนว่าสิ่งนี้ควรคำนึงถึงเมื่อเปรียบเทียบข้อมูลการเจาะเกราะที่ได้รับจากแหล่งต่างๆ

ในที่สุดก็ได้รับการยอมรับให้พิจารณา [ ที่ไหน?] ว่าเกราะถูกเจาะถ้ามากกว่าครึ่งหนึ่งของชิ้นส่วนกระสุนปืนจบลงในพื้นที่หุ้มเกราะ [ ] . พลังงานที่เหลือของชิ้นส่วนกระสุนปืนที่ปรากฏหลังชุดเกราะไม่ได้ถูกนำมาพิจารณาด้วย ดังนั้น ผลกระทบของชิ้นส่วนเหล่านี้ที่อยู่นอกบาเรียก็ยังไม่ชัดเจน โดยผันผวนตามแต่ละกรณี

นอกจากวิธีการต่างๆ ในการประเมินการเจาะเกราะของกระสุนแล้ว ยังมีอีกสองวิธีที่ตรงกันข้ามในการบรรลุ: ไม่ว่าจะโดยการใช้กระสุนความเร็วสูงที่ค่อนข้างเบาซึ่งเจาะเกราะ หรือเนื่องจากกระสุนความเร็วต่ำที่หนักหน่วง ซึ่งค่อนข้างทะลุผ่านมัน เมื่อปรากฏตัวในยุคของ armadillos ตัวแรก ทั้งสองเส้นนี้จึงมีอยู่ไม่ระดับหนึ่งตลอดวิวัฒนาการทั้งหมดของอาวุธจลนศาสตร์สำหรับยานเกราะ

ดังนั้น ในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สองในเยอรมนี ฝรั่งเศส และเชโกสโลวะเกีย ทิศทางหลักของการพัฒนาคือรถถังลำกล้องเล็กและปืนต่อต้านรถถังที่มีความเร็วปากกระบอกปืนสูงและกระสุนบังคับ ซึ่งโดยทั่วไปจะรักษาทิศทางไว้ในระหว่างสงคราม . ในทางตรงกันข้ามในสหภาพโซเวียตจากจุดเริ่มต้นเสาถูกวางไว้ในความสามารถที่เพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสมซึ่งทำให้สามารถเจาะเกราะแบบเดียวกันได้ด้วยการออกแบบกระสุนปืนที่เรียบง่ายและมีเทคโนโลยีมากขึ้นโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น ลักษณะมิติมวลของระบบปืนใหญ่เอง เป็นผลให้แม้จะมีความล้าหลังทางเทคนิคทั่วไป แต่อุตสาหกรรมโซเวียตในช่วงปีสงครามสามารถจัดหาวิธีการต่อสู้กับยานเกราะข้าศึกที่เพียงพอด้วยจำนวนที่เพียงพอเพื่อแก้ไขภารกิจที่ได้รับมอบหมาย เฉพาะในช่วงหลังสงครามเท่านั้น ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีโดยการศึกษาการพัฒนาล่าสุดของเยอรมัน ทำให้สามารถเปลี่ยนเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการบรรลุการเจาะเกราะที่สูงกว่าการเพิ่มขนาดลำกล้องและปริมาณอื่น ๆ อย่างง่าย พารามิเตอร์

กระบวนการ การคำนวณการเจาะเกราะซับซ้อน คลุมเครือ และขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ในหมู่พวกเขามีความหนาของเกราะ, การเจาะของกระสุนปืน, การเจาะของปืน, มุมของแผ่นเกราะ ฯลฯ

แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะคำนวณความน่าจะเป็นของการเจาะเกราะ และยิ่งกว่านั้นคือจำนวนความเสียหายที่แน่นอน นอกจากนี้ยังมีโปรแกรมความน่าจะเป็นที่พลาดและดีดตัวกลับ อย่าลืมคำนึงว่าค่าจำนวนมากในคำอธิบายไม่ได้ระบุว่าเป็นค่าสูงสุดหรือต่ำสุด แต่เป็นค่าเฉลี่ย

ด้านล่างนี้เป็นเกณฑ์โดยที่ค่าประมาณ การคำนวณการเจาะเกราะ.

การคำนวณการเจาะเกราะ

1. เส้นรอบวงของการมองเห็นคือการโก่งตัวของวงกลมในขณะที่กระสุนปืนกระทบกับเป้าหมาย/สิ่งกีดขวาง กล่าวอีกนัยหนึ่งแม้ว่าเป้าหมายจะทับซ้อนกันในวงกลม กระสุนปืนสามารถกระทบกับขอบ (รอยต่อของแผ่นเกราะ) หรือส่งผ่านไปยังชุดเกราะแบบสัมผัสได้
2. คำนวณการลดพลังงานของโพรเจกไทล์ขึ้นอยู่กับช่วง
3. กระสุนปืนบินไปตามวิถีวิถีขีปนาวุธ เงื่อนไขนี้ใช้กับเครื่องมือทั้งหมด แต่สำหรับรถถังต่อต้านรถถัง ความเร็วปากกระบอกปืนค่อนข้างสูง ดังนั้นวิถีโคจรใกล้กับเส้นตรง วิถีของโพรเจกไทล์ไม่ตรง ดังนั้นจึงมีการเบี่ยงเบนได้ การมองเห็นคำนึงถึงสิ่งนี้โดยแสดงพื้นที่ที่คำนวณได้ของผลกระทบ
4. โพรเจกไทล์พุ่งเข้าเป้า ขั้นแรก คำนวณตำแหน่งของมันในขณะที่กระทบ - สำหรับความเป็นไปได้ของการดีดตัวกลับ หากมีการสะท้อนกลับ จะมีการนำวิถีใหม่มาคำนวณใหม่ หากไม่เป็นเช่นนั้น จะคำนวณการเจาะเกราะ
   ในสถานการณ์นี้ ความน่าจะเป็นในการเจาะจะถูกกำหนดจากการคำนวณ ความหนาของเกราะ(โดยคำนึงถึงมุมและความเอียง) และการเจาะเกราะของกระสุนปืน และมีค่าเท่ากับ +-30% ของมาตรฐาน การเจาะเกราะ. การทำให้เป็นมาตรฐานก็ถูกนำมาพิจารณาด้วย
5. หากกระสุนเจาะเกราะ มันจะลบจำนวนจุดโจมตีของรถถังที่ระบุไว้ในพารามิเตอร์ (เกี่ยวข้องกับการเจาะเกราะ ลำกล้องรอง และกระสุน HEAT เท่านั้น) นอกจากนี้ มีความเป็นไปได้ที่เมื่อโจมตีบางโมดูล (หน้ากากปืนใหญ่ หนอนผีเสื้อ) พวกมันสามารถดูดซับความเสียหายของกระสุนปืนได้ทั้งหมดหรือบางส่วน ในขณะที่ได้รับความเสียหายร้ายแรง ขึ้นอยู่กับพื้นที่ที่กระสุนปืนกระทบ ไม่มีการดูดซับเมื่อเกราะถูกเจาะด้วยกระสุนเจาะเกราะ ในกรณีที่มีเปลือกกระจายตัวที่มีการระเบิดสูง จะมีการดูดซับ (ใช้อัลกอริธึมที่แตกต่างกันเล็กน้อยสำหรับพวกมัน) ความเสียหายของกระสุนระเบิดแรงสูงเมื่อเจาะเกราะนั้นเหมือนกับของกระสุนเจาะเกราะ กรณีไม่เจาะจะคำนวณตามสูตร:
   ความเสียหายครึ่งหนึ่งของกระสุนระเบิดแรงสูงคือ (ความหนาของเกราะเป็นมม. * ค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับเกราะ) ค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับของเกราะมีค่าประมาณ 1.3 หากติดตั้งโมดูล "การป้องกันการแตกกระจาย" แล้ว 1.3 * 1.15
6. กระสุนปืนภายในรถถัง "เคลื่อนที่" เป็นเส้นตรง เจาะและโมดูล "เจาะ" (อุปกรณ์และรถถัง) วัตถุแต่ละชิ้นมีจำนวนจุดโจมตีของตัวเอง ความเสียหายที่สร้าง (สัดส่วนกับพลังงานจากข้อ 5) - หารด้วยความเสียหายโดยตรงต่อรถถัง - และความเสียหายที่สำคัญต่อโมดูล จำนวนพลังชีวิตที่ลบออกคือจำนวนรวม ดังนั้นยิ่งสร้างความเสียหายคริติคอลมากกว่าหนึ่งครั้ง แต้มพลังชีวิตที่น้อยกว่าจะถูกลบออกจากรถถัง และทุกที่มีความเป็นไปได้ + - 30% เพื่อความแตกต่าง กระสุนเจาะเกราะ- ใช้ค่าสัมประสิทธิ์ต่างกันในสูตร หากลำกล้องของกระสุนปืนมีความหนามากกว่าเกราะที่จุดกระทบ 3 เท่าหรือมากกว่า การสะท้อนกลับจะถูกยกเว้นโดยกฎพิเศษ
7. เมื่อผ่านโมดูลและสร้างความเสียหายร้ายแรงให้กับพวกมัน โพรเจกไทล์จะใช้พลังงานและสูญเสียมันไปโดยสิ้นเชิงในกระบวนการ ไม่มีเกมให้ผ่านการเจาะรถถัง แต่มีโมดูลที่ได้รับความเสียหายร้ายแรงจากปฏิกิริยาลูกโซ่ที่เกิดจากโมดูลที่เสียหาย (ถังแก๊ส, เครื่องยนต์) หากเกิดไฟไหม้และเริ่มสร้างความเสียหายให้กับโมดูลอื่น ๆ หรือระเบิด (ชั้นวางกระสุน) ลบค่าพลังชีวิตของรถถังให้หมด บางตำแหน่งในถังมีการคำนวณใหม่แยกกัน ตัวอย่างเช่น หนอนผีเสื้อและหน้ากากของปืนรับความเสียหายร้ายแรงเท่านั้น โดยไม่ได้รับคะแนนจากรถถัง if กระสุนเจาะเกราะไม่ได้ไปต่อ หรือเลนส์และช่องคนขับ - ในรถถังบางคันมี "จุดอ่อน"

การเจาะเกราะรถถังก็ขึ้นอยู่กับระดับของเขาด้วย ยิ่งระดับของถังสูงเท่าไหร่ก็ยิ่งยากที่จะทะลุทะลวง รถถังระดับสูงมีการป้องกันสูงสุดและการเจาะเกราะขั้นต่ำ