Japānas tanku ēka. Japāņu bruņumašīnas Otrajā pasaules karā. Japāņu tanku apzīmējums

"Či-he"

Attiecībā uz japāņu tankiem Otrā pasaules kara laikā ir plaši izplatīts viedoklis par to pilnīgu atpalicību no ārvalstu konkurentiem. Tā ir taisnība, bet tikai daļēji.Fakts ir tāds, ka japāņu militāristi un inženieri, redzot ienaidnieka bruņumašīnas, tostarp potenciālās, tomēr mēģināja izgatavot tanku ar atbilstošām īpašībām. Vienlaikus ar Shinhoto Chi-Ha vidējo tanku tika izstrādāta jauna bruņumašīna, kuras konstrukcijā tika ņemti vērā visi oriģinālā Chi-Ha un tā priekšgājēju trūkumi. "Type 1" jeb "Chi-He" projekts beidzot sāka līdzināties tā laika Eiropas tankiem gan dizaina, gan kaujas īpašību ziņā.

Pirmkārt, jāatzīmē atjauninātais bruņu korpusa dizains. Pirmo reizi Japānas tanku būvniecībā lielākā daļa detaļu tika metinātas, kniedes izmantotas tikai atsevišķās konstrukcijas vietās. Turklāt, salīdzinot ar Chi-Ha, jaunais Type 1 saņēma nopietnākas bruņas. Tvertnes frontālo velmēto bruņu plākšņu biezums bija 50 milimetri, sāni bija divreiz plānāki. Torņa piere bija izgatavota no 25 mm plāksnes, un to daļēji sedza 40 mm pistoles mantija. Protams, salīdzinot ar ārvalstu tankiem, Chi-He aizsardzības līmenis neizskatījās pēc kaut kā unikāla, bet japāņiem militārā rūpniecība tas bija nozīmīgs solis uz priekšu. Veidojot 1. tipu, dizaineri saskārās ar uzdevumu palielināt aizsardzību un uguns spēku, vienlaikus saglabājot transportlīdzekļa svaru. Šī iemesla dēļ tvertnes rāmis tika maksimāli vienkāršots, un vietām tika pilnībā noņemta konstrukcija, mainītas arī korpusa kontūras un vairāki iekšējie mehānismi. Visu izmaiņu rezultātā jaunā vidējā tvertne palielinājās tikai par pāris tonnām, salīdzinot ar Chi-Ha. "Chi-He" kaujas svars bija 17,5 tonnas. Palielinātais svars prasīja uzstādīt jaunu dzinēju, kas bija Mitsubishi ražotais Type 100. 240 zirgspēku dzinējs nodrošināja tvertnei īpatnējo jaudu aptuveni 13-14 zirgspēku uz tonnu svara. Ar to pietika maksimālajam šosejas ātrumam 45 km/h. Pārējā braukšanas veiktspēja palika iepriekšējo tanku līmenī.

Vēl viens solis ceļā uz tanku pārējā pasaulē vispārpieņemtajā formā bija radiostacijas uzstādīšana visos transportlīdzekļos un piektās personas ieviešana apkalpē. Radiosakaru uzturēšana tika uzticēta tanka komandierim, kurš tika atbrīvots no šāvēja pienākumiem. Pistoles tēmēšana tagad bija atsevišķa apkalpes locekļa uzdevums. Cīņas nodalījumā atradās komandiera, ložmetēja un iekrāvēja darba vietas, kas prasīja torņa tilpuma palielināšanu. Tomēr bruņojums palika gandrīz tāds pats kā iepriekšējam Shinhoto Chi-Ha tankam. Galvenais "Chi-He" kalibrs ir 47 mm lielgabals "Type 1". Neskatoties uz nosaukumu, šis ierocis nebija tas pats, kas tika uzstādīts uz Shinhoto Chi-Ha. Pirms uzstādīšanas uz 1. tipa tvertnes pistole tika būtiski uzlabota. Pirmkārt, atsitiena ierīces ir piedzīvojušas būtiskas izmaiņas. Piekares sistēma, savukārt, saglabāja galvenās iezīmes, taču tika arī pabeigta. Montāžas tapu maiņa praksē izraisīja horizontālā sektora platuma samazināšanos, kurā pistole varēja pārvietoties. Uz Chi-Khe pistoles stobrs novirzījās no gareniskās ass tikai par 7,5 ° uz sāniem. 1. tipa tanka munīcijas krava bija līdzīga Shinhoto Chi-Ha šāviņu krājumam - 120 vienotas divu veidu patronas. Papildu bruņojums "Chi-Khe" sastāvēja no diviem 7,7 mm ložmetējiem, kas novietoti saskaņā ar tradicionālo japāņu tanku shēmu. Viens tika uzstādīts uz kronšteiniem priekšējās loksnes atverē, otrs - torņa aizmugurē.

Galvenais projektēšanas darbs pie 1. tipa tēmas tika pabeigts pirms uzbrukuma Pērlhārborai. Taču tad lieta beidzās ar prototipa uzbūvi un testēšanu. "Chi-Khe" sērijveida ražošana sākās tikai 1943. gada vidū. Protams, līdz tam laikam Japāna vairs nevarēja atļauties būvēt īpaši lielas jaunu bruņumašīnu partijas. Rezultātā tika samontēti ne vairāk kā 170–180 1. tipa tanki, un aptuveni gadu pēc tā sākuma sērijveida būvniecība tika pārtraukta. Operācijas laikā armijā jaunais tanks saņēma pretrunīgu novērtējumu. No vienas puses, labas bruņas korpusa priekšpusē noteiktos apstākļos pasargāja tanku pat no 75 mm kalibra amerikāņu ieročiem. No otras puses, 47 mm lielgabals joprojām nevarēja konkurēt ar ienaidnieka tanku un artilērijas bruņojumu. Līdz ar to "Tips 1" nevarēja atstāt nekādu taustāmu ietekmi uz kauju gaitu. Varbūt kaut kas būtu mainījies, ja šī tvertne būtu uzbūvēta lielākā skaitā, taču par to ir pamats šaubīties.

"Chi-Nu"

Saprotot ne pārāk spilgtās 1. tipa izredzes, japāņu pavēlniecība uzdeva tanku būvētājiem izgatavot vēl vienu vidēju tanku, kas spēj normāli tikt galā ar ienaidnieka bruņumašīnām. "Type 3" jeb "Chi-Nu" projekts nozīmēja ieroču aizstāšanu ar "Type 1". Par jauno galveno lielgabalu tika izvēlēts 90. tipa lauka lielgabals, 75 mm kalibrs. Tas tika izstrādāts trīsdesmito gadu sākumā, pamatojoties uz franču Schneider lielgabalu. Savukārt uz "Type 90" bāzes viņi izstrādāja jaunu lielgabalu, kas īpaši paredzēts uzstādīšanai uz "Chi-Nu" tvertnes. Šo pistoles modifikāciju sauca par "Type 3".

Sakarā ar nepieciešamību nomainīt tikai pistoles, 3. tipa tvertnes dizains tika ņemts no 1. tipa tvertnes praktiski bez izmaiņām. Visi uzlabojumi saistīti ar kompleksa izgatavojamības uzlabošanu un jauna lielāka torņa uzstādīšanas nodrošināšanu. Pēdējais formas ziņā bija metināta sešstūra vienība. Tornis tika metināts no velmētām loksnēm ar biezumu no 50 mm (piere) līdz 12 (jumts). Turklāt frontālās izvirzījuma papildu aizsardzību veica 50 mm pistoles mantija. Interesantas ir jauna liela torņa uzstādīšanas "sekas". Tā priekšējā daļa aizsedza lielāko daļu vadītāja lūkas. Šī iemesla dēļ visai "Chi-Nu" apkalpei nācās iekļūt tvertnē un atstāt to caur divām lūkām torņa jumtā un vienu tā sānā. Turklāt pistoles apkopei un munīcijas ielādei torņa aizmugurē bija vēl viena diezgan liela lūka. Visas izmaiņas izraisīja tvertnes kaujas svara palielināšanos. "Chi-Nu" kaujas gatavībā svēra 18,8 tonnas. Tajā pašā laikā braukšanas veiktspēja nedaudz samazinājās. 240 zirgspēku Type 100 dīzelis spēja nodrošināt tikai aptuveni 40 kilometru stundā lielu maksimālo ātrumu, kas bija mazāks par atbilstošo Chi-He tvertnes rādītāju.

Pārveidojot pistoli "Type 90" stāvoklī "Type 3", būtiskas konstrukcijas izmaiņas nenotika. Pistole joprojām bija aprīkota ar hidraulisko atsitiena bremzi un atsperes griezēju. Tajā pašā laikā projekta autoriem bija jāiet uz nelielu viltību. Tā kā viņiem bija ātri jāmaina ierocis, viņi nemainīja tā izkārtojumu. Atsitiena ierīces palika vietā, priekšā zem stobra. Sakarā ar to torņa priekšējā daļā bija jāuzstāda speciāla bruņu paliktņa, kas aizsargāja bremžu cilindrus. Lielais pistoles svars un ievērojamie izmēri lika atteikties no idejas par papildu smalko tēmēšanu, nepagriežot tornīti. 3. tipam lielgabals varēja pagriezties tikai vertikāli no -10° līdz +15° no horizontālās ass. Jaunā tanka kaujas galviņās bija 55 divu veidu čaumalas, sprādzienbīstamas sadrumstalotības un bruņu caurduršanas. Pēdējais, kura sākotnējais ātrums bija 680 m / s, kilometra attālumā caururba 65–70 milimetrus bruņas. Papildu bruņojums "Chi-Nu" sastāvēja tikai no viena ložmetēja korpusa priekšā.

Par vidējo tvertņu "Tips 3" ražošanu precīzu datu nav. Saskaņā ar vienu avotu, tos sāka montēt 1943. gada vidū. Citā literatūrā kā būvniecības sākuma laiks norādīts 44. datuma kritums. Tāda pati dīvaina situācija vērojama arī samontēto automobiļu skaita aplēsēs. Saskaņā ar dažādiem avotiem, tie tika izgatavoti no 60 līdz 170 vienībām. Iemesls tik lielām neatbilstībām ir nepieciešamo dokumentu trūkums, kas tika pazaudēti kara pēdējos posmos. Turklāt nav informācijas par 3. tipa tanku izmantošanu kaujā. Saskaņā ar ziņojumiem visi uzbūvētie tanki iekļuva 4. Panzer divīzijā, kas līdz kara beigām nepiedalījās karadarbībā ārpus Japānas salām. Dažkārt tiek pieminēta "Chi-Nu" izmantošana kaujās par Okinavu, taču labi zināmos amerikāņu dokumentos nav ziņu par ienaidnieka jaunas tehnikas parādīšanos. Droši vien visi 3. tips palika bāzēs, nepaspējot karot. Pēc Otrā pasaules kara beigām Japānas pašaizsardzības spēki izmantoja vairākus Chi-Nu tankus.

"Chi-Nu", kā arī vairāki "Ho-Ni III" fonā, no 4. Panzer divīzijas

"Ka-Mi"

Japānas tanku būvniecībā bija vairāki interesanti projekti, kas vairāku iemeslu dēļ netika īpaši masveidā īstenoti. Piemērs ir iepriekš aprakstītais "Chi-Nu". Saistībā ar kara īpatnībām parādījās vēl viens "maza mēroga" projekts Klusais okeāns. Gatavojoties ofensīvai uz dienvidiem, Japānas pavēlniecība saskārās ar jautājumu par amfībijas uzbrukuma spēku nosēšanos salās un kontinentālajā piekrastē. Kājnieku atbalsts ar tankiem tika veikts tikai ar tanku desantlaivu un kuģu palīdzību. Jo īpaši un tāpēc lielākajai daļai japāņu bruņumašīnu kaujas svars bija mazāks par 20 tonnām. Acīmredzamu iemeslu dēļ militārie vadītāji vēlējās atbrīvoties no nepieciešamības piesaistīt papildu spēkus. Darbs peldošas tvertnes izveides virzienā sākās divdesmito gadu beigās, bet tad viss aprobežojās ar teoriju un dažiem eksperimentiem. Tikai 1940. gadā sākās pilnvērtīgi projektēšanas darbi. Tankam "Type 2" jeb "Ka-Mi" bija jābūt galvenajam uguns atbalsta līdzeklim karaspēkam, kas nolaižas krastā. Darba uzdevums paredzēja šādu peldošā tanka izmantošanu: desanta kuģis piegādā bruņumašīnas noteiktā attālumā no sauszemes, pēc tam pats nokļūst krastā. Šķiet, ka tas nav nekas īpašs. Taču Mitsubishi kompānijas dizaineriem vienlaikus bija jānodrošina gan laba tanka kuģošanas spēja, gan pietiekamas kaujas īpašības. To drīkstēja darīt jebkurā piemērotā veidā.

"Ka-Mi" uz ūdens. Tvertnes līdzība ar nelielu kuģi diezgan daiļrunīgi runā par tā kuģošanas spēju.

Par Ka-Mi pamatu tika ņemta vieglā tvertne Type 95 (Ha-Go). Vecās tvertnes šasija tika pārveidota lietošanai ūdenī. Korpusa iekšpusē bija paslēpti apvalki ar T. Hara sistēmas atsperēm. Arī pats korpuss ir piedzīvojis lielas izmaiņas. Atšķirībā no Type 95, Type 2 tika samontēts gandrīz pilnībā ar metināšanu. Kniedes tika izmantotas tikai tajās konstrukcijas daļās, kur nebija nepieciešams detaļu hermētisks savienojums. Korpuss tika metināts no velmētām loksnēm, kuru biezums bija līdz 14 mm. raksturīga iezīme jaunajai tvertnei bija korpusa forma. Atšķirībā no sauszemes līdziniekiem, jūras kara flotes Ka-Mi nebija liela skaita pārošanās virsmu. Faktiski korpuss bija vienkārša kaste ar vairākiem slīpumiem. Dzinēja un transmisijas atrašanās vieta bija tradicionāla trīsdesmito gadu otrās puses japāņu tankiem. 120 zirgspēku dīzeļdzinējs tika novietots pakaļgalā, transmisija priekšgalā. Turklāt tvertnes pakaļgalā tika uzstādīti divi dzenskrūves. Tajā pašā laikā, lai ietaupītu svaru un atvieglotu dzinēja apkopi, starp dzinēju un kaujas nodalījumiem nebija nodalījuma. Remonta ziņā tas bija diezgan ērti. Bet kaujas situācijā dzinēja rūkoņa stipri traucēja ekipāžai. Šī iemesla dēļ Ka-Mi bija jāaprīko ar tvertnes domofonu. Bez tā testa tankkuģi viens otru nedzirdēja. Uz salīdzinoši platas korpusa augšējās loksnes tika uzstādīts jauns tornis. Tam bija koniska forma, un tajā bija divi apkalpes locekļi: komandieris un ložmetējs. Savukārt iekrāvējs, mehāniķis un vadītājs atradās korpusa iekšpusē.

Peldošā "Ka-Mi" ieroču pamatā bija 37 mm lielgabali. Pirmajā sērijā tie bija Type 94, kas tika uzstādīti uz Ha-Go, bet pēc tam tos nomainīja Type 1, kas izcēlās ar garāku stobru. Ieroču munīcijas krava bija 132 patronas. Vadība horizontālajā plaknē tika veikta gan pagriežot tornīti, gan pabīdot pašu pistoli piecu grādu robežās no ass. Vertikālā mērķēšana - no -20 ° līdz + 25 °. Papildu "2. tipa" ieroči bija divi 7,7 mm kalibra ložmetēji. Viens no tiem bija savienots pārī ar ieroci, bet otrs atradās korpusa priekšā. Pirms vairāku nosēšanās operāciju sākuma daži Ka-Mi bija aprīkoti ar papildu aprīkojumu torpēdu izmantošanai. Divas šādas munīcijas tika piestiprinātas pie tanka sāniem uz speciāliem kronšteiniem un nomestas, izmantojot elektrisko sistēmu.

2. tipa "Ka-mi" (101. īpašā amfībijas uzbrukuma vienība) ar noņemtiem pontoniem uz kuģa, kas piegādā pastiprinājumu uz Saipanas salu

Sākotnējais "Ha-Go" ir piedzīvojis daudzas izmaiņas, kuru mērķis bija nodrošināt pareizu kuģošanas spēju. Jo īpaši korpusa augšdaļas forma bija saistīta ar izvēlētās peldspējas nodrošināšanas metodes īpatnībām. Tā kā pati tvertne pati parasti nevarēja peldēt, tika ierosināts tai uzstādīt īpašus pontonus. Priekšējā daļā tika piestiprināta konstrukcija ar tilpumu 6,2 kubikmetri, aizmugurē - ar tilpumu 2,9. Tajā pašā laikā priekšējam pontonam bija peldlīdzekļa priekšgala forma, bet aizmugurējais bija aprīkots ar lamelāru laivas tipa stūri un tās vadības sistēmu. Lai nodrošinātu izturīgumu, priekšējais pontons tika sadalīts sešās noslēgtās sekcijās, aizmugurējais - piecās. Papildus pontoniem pirms pārvietošanās pa ūdeni uz tvertnes virs motora nodalījuma tika uzstādīts tornītis-snorkelis. Sākot ar 1943. gadu, navigācijas komplektā sāka iekļaut vieglmetāla konstrukciju, kas paredzēta uzstādīšanai uz tanka torņa. Ar tās palīdzību kaujas mašīnas komandieris situāciju varēja novērot ne tikai caur apskates ierīcēm. Sasniedzot krastu, tankkuģiem nācās nomest pontonus un torņus. Atiestatīšanas procedūra tika veikta, izmantojot skrūves mehānismu, kas tika ievietots mašīnā. Pirmajā sērijā Ka-Mi tanki bija aprīkoti tikai ar diviem pontoniem. Vēlāk, pēc kaujas izmantošanas rezultātiem, priekšējā tika sadalīta divās neatkarīgās daļās. Pateicoties tam, tvertne, nometusi gaisa tvertnes, varēja turpināt kustību uz priekšu. Tajā pašā laikā tvertnes priekšējie pontoni tika pārvietoti atsevišķi. Iepriekš viņiem bija jāiet apkārt.

2. tipa tanka kaujas svars bija deviņas ar pusi tonnas. Piekaramie pontoni pievienoja vēl trīs tūkstošus kilogramu. Ar šo svaru tvertnes maksimālais ātrums uz sauszemes bija 37 kilometri stundā, un uz ūdens tas paātrinājās līdz desmit. Dīzeļdegvielas krājumi bija pietiekami 170 jūdžu gājienam vai simts kilometru braucienam. Peldošu tvertni varēja izmantot nolaišanās virs horizonta, un patiesībā vienīgais Ka-Mi nolaišanās ierobežojums bija situācija jūrā, uztraukums utt.

Noķerts Šumshu salā japāņu amfībijas 2. tipa tanki "Ka-Mi". Paramušīras un Šumshu salās bāzējās divi japāņu jūras kājnieku (rikusentai) bataljoni, kuros bija 16 šāda tipa tanki.

Ka-Mi sērijveida ražošana sākās 1941. gada beigās. Celtniecības temps bija salīdzinoši lēns, kas neļāva ātri no jauna aprīkot atbilstošās Jūras korpusa vienības. Tomēr tankus "Type 2" un vairāku desmitu gabalu apjomā izdevās iegūt labas atsauksmes. Kurus tomēr aizēnoja ne pārāk spēcīgi ieroči. Laika gaitā tanku skaits karaspēkā palielinājās, taču būvniecības tempi joprojām palika nepieņemami. Kā izrādījās, viena no tvertnes sākotnējās konstrukcijas sekām bija augstā ražošanas darbietilpība. Tāpēc pirmā nosēšanās operācija ar masveida Ka-Mi izmantošanu notika tikai 44. jūnijā, tā bija nosēšanās Saipan salā (Marijas salas). Neskatoties uz uzbrukuma pēkšņumu un nakts tumsu, amerikāņi ātri tika galā ar tuvojošos ienaidnieku. "2. tipa" kaujas izmantošana turpinājās līdz pašām kara beigām. Pēdējos mēnešos šie tanki nosēšanās operāciju trūkuma dēļ tika izmantoti kā parastie sauszemes bruņumašīnas un stacionāri apšaudes punkti. No 180 uzbūvētajām amfībijas tvertnēm līdz mūsdienām ir saglabājušās tikai astoņas. Viens no tiem atrodas Kubinkas pilsētas tanku muzejā, pārējie atrodas Okeānijas valstīs.

Pašpiedziņas pistoles, kuru pamatā ir tanks "Chi-Ha"

Japānas pavēlniecības stratēģiskajos izdomājumos līdz noteiktam laikam nebija vietas pašpiedziņas artilērijas iekārtām. Vairāku iemeslu dēļ kājnieku atbalsts tika piešķirts vieglajiem un vidējiem tankiem, kā arī lauka artilērijai. Tomēr, sākot ar 1941. gadu, Japānas militārpersonas vairākas reizes ierosināja izveidot pašpiedziņas lielgabalu stiprinājumus. Šie projekti nav saņēmuši lielu nākotni, taču tie joprojām ir apsvēršanas vērti.

"Type 1" ("Ho-Ni I")

Pirmā bija instalācija "Type 1" ("Ho-Ni I"), kas paredzēta ienaidnieka kaujas transportlīdzekļiem un nocietinājumiem. Uz vidējas tvertnes "Chi-Ha" šasijas torņa vietā tika uzstādīta bruņu kabīne ar 50 milimetru biezu priekšējo loksni. Šis griešanas dizains tika izmantots visos turpmākajos tā laika japāņu pašpiedziņas ieročos. Mainījās tikai ieroči un to uzstādīšanas sistēmas. Viņi ievietoja 14 tonnas smagas kaujas mašīnas stūres mājā lauka lielgabals"Type 90" kalibrs 75 milimetri. Rupja pistoles mērķēšana horizontāli tika veikta, pagriežot visu mašīnu. Plāns - ar rotējošu mehānismu, sektorā 40° platumā. Nolaišanās/paaugstinājuma leņķi - no -6° līdz +25°. Šādu ieroču jauda bija pietiekama, lai iznīcinātu visus amerikāņu tankus 500 metru attālumā. Tajā pašā laikā paši uzbrūkošie japāņu pašpiedziņas lielgabali bija pakļauti atbildes uguns riskam. Sākot ar 1942. gadu, tika izgatavoti 26 1. tipa pašpiedziņas lielgabali. Neskatoties uz nelielo skaitu, šie artilērijas stiprinājumi tika aktīvi izmantoti lielākajā daļā operāciju. Vairākas vienības izdzīvoja līdz kara beigām, kad kļuva par amerikāņu trofeju. Viena Ho-Ni I kopija atrodas Aberdīnas muzejā.

Pašpiedziņas lielgabals "Ho-ni II"

Nākamais masveidā ražotais Japānā ražotais pašpiedziņas lielgabals bija Ho-Ni II, kas pazīstams arī kā 2. tips. Uz stūres mājas šasijas tika uzstādīta 105 mm 99. tipa haubice, kas pilnībā ņemta no 1. tipa. Šis pašpiedziņas lielgabals, pirmkārt, bija paredzēts šaušanai no slēgtām pozīcijām. Tomēr dažkārt situācijas dēļ nācās šaut ar tiešu uguni. Pistoles jauda bija pietiekama, lai aptuveni kilometra attālumā iznīcinātu visus amerikāņu tankus. Par laimi amerikāņiem, 1943.-45.gadā tika uzbūvēti tikai 54 šādi lielgabalu stiprinājumi. Vēl astoņi tika pārveidoti no sērijveida Chi-Ha tankiem. Nelielā pašpiedziņas lielgabalu skaita dēļ "Ho-Ni II" nevarēja būtiski ietekmēt kara gaitu.

SAU "Ho-Ni III"

"Type 1" turpmākā attīstība bija "Type 3" vai "Ho-Ni III". Šī pašpiedziņas pistoles galvenais ierocis bija 3. tipa tanka lielgabals, kas paredzēts Chi-Nu. Ieroču munīcijas krava 54 patronas teorētiski ļāva Ho-Ni III pašpiedziņas lielgabaliem kļūt par nopietnu kaujas ieroci. Tomēr visi uzbūvētie trīs desmiti pašpiedziņas lielgabalu tika nodoti 4. Panzer divīzijai. Ņemot vērā šīs vienības konkrētos mērķus - tā bija paredzēta Japānas arhipelāga aizsardzībai - visi Ho-Ni III gandrīz bez zaudējumiem nogaidīja līdz kara beigām, un pēc tam kļuva par daļu no Pašaizsardzības spēkiem.

Artilērijas atbalsta tanks amfībijas uzbrukuma vienībām, kas bruņotas ar 120 mm īsstobra lielgabalu. Izdots nelielā sērijā, kuras pamatā ir "Chi-ha"

Papildus Ho-Ni ģimenei bija vēl viens pašgājējs artilērijas kalns pamatojoties uz Chi-Ha tvertni. Tas bija pašpiedziņas lielgabals "Ho-Ro" / "Type 4". No citiem japāņu pašpiedziņas ieročiem tas atšķīrās ar bruņu kabīnes dizainu, kā arī ar ieročiem. "Ho-Ro" bija Japānas impērijas jaudīgākie pašpiedziņas lielgabali: 150 mm haubices "Type 38" varēja nodrošināt gandrīz jebkura mērķa iznīcināšanu. Tiesa, pašpiedziņas lielgabali "Type 4" arī nekļuva masīvi. Visa sērija bija ierobežota līdz 25 automašīnām. Vairākiem no pirmajiem seriāliem "Ho-Ro" izdevās piedalīties cīņā par Filipīnām. Taču vēlāk visas pieejamās pašgājējhaubices tika pārvestas uz 4.panču divīziju. Šīs vienības sastāvā 4. tipa pašpiedziņas lielgabaliem izdevās cīnīties tikai Okinavā, kur vairākas vienības iznīcināja amerikāņu karaspēka triecieni.

Saskaņā ar vietnēm:
http://pro-tank.ru/
http://wwiivehicles.com/
http://www3.plala.or.jp/
http://armor.kiev.ua/
http://aviarmor.net/
http://onwar.com/

Japānas tanku būves vēsture

Japānas pirmais tanks tika uzbūvēts 1927. gadā arsenālā Osakā, eksperimentāls divu torņu tanks "Chi-i" (vispirms), kas sver 18 tonnas. Pirms tam tika izmantoti tanki ārvalstu produkcija, tika iegādāti franču M21 Chenillet, Renault FT-18, NC-27, Renault NC-26, angļu Mk.IV, Mk.A Whippet, MkC, Vickers, Vickers 6-ton. Visus iegādātos paraugus dizaineri rūpīgi analizēja. Tātad franču valodā (viņi ienāca sērijā kā "Otsu") dzinējs tika aizstāts ar dīzeļdzinēju. Starp citu, franču NC-27 (“Otsu”) un Renault FT-18 (“Ko-gata”) armija izmantoja līdz 1940. gadam.

Papildus divu torņu "Chi-i" 1931. gadā tika izveidots 18 tonnu trīs torņu tanks "Type 2591" un 1934. gadā trīs torņu "Type 2595". Ja šīs mašīnas vismaz faktiski tika radītas, tad "Type 100" vai "O-i" (lielais pirmais) radīšana apstājās plkst. projektēšanas darbi, nocietināto teritoriju izlaušanai bija plānots izmantot 100 tonnu smagu trīstorņu transportlīdzekli.Šajā brīdī beidzās eksperimenti ar daudztorņu tanku izveidi, tika izmantoti vairāki Ķīnā būvētie tanki "2591".

Uz Vickers Mk.S tanku bāzes 30. gadu sākumā. tika izveidots vidējais tanks "I-go" ("pirmais modelis") jeb "89 Ko". Viņš kļuva par pirmo sērijas tvertne, no 1931.-1937.gadam saražoja 230 gab.

Japānas tanku celtniecība saņēma ievērojamu stimulu pēc tam, kad 1932. gadā Augstākā pavēlniecība pieņēma lēmumu par liela mēroga armijas mehanizāciju, kam sekoja attiecīgi pasūtījumi no rūpniecības.

Japāņiem izdevās izvairīties no ķīļu trakuma. Pēc iegādātās Cardin-Loyd tanketes analīzes japāņi izveidoja nelielu 2592 tipa tanku. Tajā tika izmantota slavenākā japāņu tanku būvētāja Tomio Hara piedāvātā balstiekārta. Modelis izrādījās tik veiksmīgs, ka vēlāk uz tā tika uzbūvēti vairāki jauni modeļi.

1935. gadā nozare sāka ražot slavenākos vieglos tankus "Ha-go", bet no 1937. gada - vidējos tankus "Chi-ha". Abi modeļi līdz Otrā pasaules kara beigām bija galvenie Japānas tanku flotē.

Militāro operāciju plānošanai salās bija nepieciešama peldošu kaujas transportlīdzekļu klātbūtne nosēšanās laikā. Darbs pie šādu mašīnu izveides ar mainīgiem panākumiem ir veikts kopš 20. gadu beigām, bet maksimums bija Otrā pasaules kara beigās. 1934. gadā bija mēģinājums izveidot peldošu tvertni, piešķirot ķermenim pārvietojuma formu "2592" vai "A-I-Go", kopš 1941. gada. sērijveidā tiek ielaists peldošais "Type 2" jeb "Ka-mi", kopš 1943.gada "Type 2" jeb "Ka-chi", un 1945.g. parādījās "Type 5" vai "To-Ku".

Pēc pārejas uz stratēģisko aizsardzību, cisternu ražošana ir ievērojami palielinājies, daži modeļi ir modernizēti, daži ir pārtraukti un aizstāti ar jauniem modeļiem. Tātad parādījās plaušas: 1943 - modernizēts "Ha-go" - "Ke-ri" (gaismas sestais), 1944 - "Ke-nu" (gaismas desmitais), 1944 - "Ke-Ho" (gaismas piektais); un medijs: 1941. gada "Chi-ha" modifikācija - "Chi-He" (vidējais sestais), 1944. gads - "Chi-to" (vidējais septītais), 1945. gads - vienā "Chi-Ri" eksemplārā (vidējā devītā) , 1945 - "Chi-Nu" (vidējais desmitais).

Mūsdienu japāņu tanki

Pēc Otrā pasaules kara beigām, atrodoties amerikāņu okupācijas karaspēkā, bruņumašīnu ražošana Japānā pilnībā tika pārtraukta. Tās atjaunošana sākās no brīža, kad tika izveidoti "pašaizsardzības spēki", kas sākotnēji bija bruņoti ar amerikāņu M24 un M4. Jāpiebilst, ka visa pēckara tanku celtniecība Japānā ir spēcīgā ASV ietekmē. Mitsubishi Heavy Industries kļūst par galveno tanku izstrādātāju.

Pirmkārt pēckara tanks kļuva par "Type 61", kas kalpoja līdz 1984. gadam. Tvertnē bija redzamas pirmskara tradīcijas, piemēram, pakaļgala dzinējs ar priekšējo riteņu piedziņu. Sākot ar 1962. gadu, sākās galvenā kaujas tanka izstrāde, tas kļuva par seriālu "74". Pirmkārt, lai cīnītos pret padomju "T-72", 1989. gadā tika pieņemts trešās paaudzes tanks "90". 2008. gada 13. februārī Japāna prezentēja jaunākās paaudzes 10. tipa tanku. Pēc izskata Type 10 atgādina Merkava Mk-4 un Leopard 2A6, bet svara ziņā tuvāks krievu tankiem. Principā šis ir tikai prototips un ar dažām izmaiņām var nonākt sērijā.

Type 10 ir Japānas modernākais galvenais kaujas tanks (MBT). Šī iekārta tika izstrādāta kā lētāka alternatīva Type 90 MBT, veicot dziļu 74. tipa tanka korpusa un ritošās daļas modernizāciju un uzstādot tai jauna dizaina tornīti. Jaunā tanka prototips pirmo reizi sabiedrībai tika parādīts 2008. gadā, bet 2010. gadā to sāka piegādāt Japānas pašaizsardzības spēku militārajām vienībām. Tiek ziņots, ka viena tanka izmaksas ir aptuveni 6,5 miljoni dolāru gabalā. Plānots, ka ar laiku šī kaujas mašīna aizstās novecojušos 74. tipa tankus un kvalitatīvi papildinās 90. tipa tanku floti.

Pirmā jaunā tanka izrāde notika 2008. gada 13. februārī. gadā Sagamiharas pilsētā žurnālistiem tika parādīts daudzsološā MBT prototips pētniecības centrs Japānas Aizsardzības ministrija. 10. tipa tanks ietvēra pēdējo gadu modernākos sasniegumus tanku būves jomā un tika radīts, ņemot vērā mūsu laika lokālo konfliktu vadīšanas pieredzi. Darbs pie šīs kaujas mašīnas sākās 2000. gadu sākumā, un atsevišķi konstrukcijas elementi tika izstrādāti pagājušā gadsimta 90. gados. Mašīnu izstrādā un ražo Mitsubishi Heavy Industries.

10. tipa tanks ir izgatavots pēc klasiskā izkārtojuma, tā apkalpē ir 3 cilvēki: vadītājs, kas atrodas korpusa priekšā, kā arī ložmetējs un transportlīdzekļa komandieris apdzīvots tornis. Šo tvertni plānots izmantot valsts kalnainos reģionos un šaurās vietās. Sagamiharas pilsētā prezentētajam tankam ir šādi kopējie raksturlielumi: garums - 9,42 m (ar pistoli uz priekšu), platums - 3,24 m, augstums - 2,3 m. Transportlīdzekļa kaujas svars ir 44 tonnas, bet svars tips 90 - apmēram 50 tonnas (tajā pašā laikā 10. tips ir par 380 mm īsāks garumā un 160 mm platumā). Abām cisternām ir vienāds apkalpes lielums un tās ir aprīkotas ar automātiskajiem iekrāvējiem. Tanka galvenais bruņojums ir 120 mm gludstobra lielgabals pārī ar 7,62 mm ložmetēju, uz tanka var uzstādīt arī 12,7 mm pretgaisa ložmetēju.



Pēc izskata Type 10 MBT ir tuvs mūsdienu Rietumu tankiem, piemēram, Leopard 2A6 vai M1A2 Abrams, bet masas ziņā tuvāks Krievijas galvenajiem tankiem. Jaunā tvertne izrādījās diezgan mobila, tā spēj uz šosejas braukt līdz 70 km/h. Tāpat kā tās priekšgājēji, tvertne ir aprīkota ar hidropneimatisku balstiekārtu, kas ļauj mainīt transportlīdzekļa klīrensu un noliekt tvertni uz labo vai kreiso pusi. Ievērības cienīgs ir arī rullīšu skaita samazinājums - 5 uz sāniem (salīdzinājumā ar Type 90 cisternu), savukārt ceļa riteņi atrodas salīdzinoši reti. Kopumā Type 10 piekares izskats ļoti atgādina Type 74.

10. tipa tanka galvenais bruņojums ir 120 mm gludstobra lielgabals, ko radīja Japānas tērauda rūpnīca (šis uzņēmums ražo 120 mm L44 lielgabalu 90. tipa tankam saskaņā ar Vācijas Rheinmetall licenci). Uz tvertnes iespējams uzstādīt arī L55 lielgabalu vai jaunu stobru 50 kalibru garumā. Tanks ir savietojams ar visu standarta NATO 120 mm munīciju. Tvertnes aizmugurējā nišā ir jauns uzlabots automātiskais iekrāvējs (AZ). Tiek ziņots, ka transportlīdzekļa munīcijas krava sastāv no 28 šāvieniem, no tiem 14 atrodas AZ (uz tanka Type 90 munīcijas krava ir 40 šāvieni, no tiem 18 ir AZ). Papildus bruņojums sastāv no 7,62 mm ložmetēja koaksiāla ar lielgabalu un 12,7 mm pretgaisa ložmetēju uz torņa jumta, kas ir vadāms attālināti.

Uz tanka torņa ir panorāmas ierīce tanka komandiera dienas un nakts redzamībai, kuru var viegli integrēt ar "jauno Pamatsistēma pulka līmeņa komanda” (jaunā pamata pulka vadības un kontroles sistēma). Salīdzinot ar 90. tipa tanku, tanka komandiera panorāmas tēmēklis ir pacelts un pārvietots pa labi, kas nodrošina Labāki apstākļi novērošana un pārskatīšana. Mūsdienīga sistēma uguns vadība, kas uzstādīta uz tvertnes, ļauj šaut uz stāvošiem un kustīgiem mērķiem. Tanks ir aprīkots ar navigācijas sistēmu un digitālo kaujas lauka vadības sistēmu.



Jaunā japāņu tvertne ir absorbējusi vismodernākos sasniegumus tanku dizaina jomā. Konkrēti, iekārta ir aprīkota ar C4I elektronisko sistēmu - komandu, vadības, sakaru, datoriem un (militāro) izlūkošanu, kas apvieno vadības, kontroles, izlūkošanas un sakaru iespējas. Šī sistēma nodrošina automātisku informācijas apmaiņu starp vienas vienības tvertnēm. Pēc Japānas Aizsardzības ministrijas pārstāvju teiktā, uz tanka uzstādītā FCS ļauj diezgan efektīvi trāpīt pat maziem kustīgiem mērķiem. Šī funkcija kopā ar moderno salikto moduļu bruņu sistēmu ļaus 10. tipa tankam justies vienlīdz droši cīņā gan ar armijām, kas bruņotas ar MBT, gan ar partizānu formācijām, kuru galvenais ierocis ir prettanku granātmetēji. Japānā īpaši tiek uzsvērts mašīnas “pretterorisma” potenciāls, kā arī tās spēja izturēt dažādas Krievijas RPG-7 šķirnes.

Tvertnes aizsardzībai pret RPG tās izstrādes laikā tika pievērsta liela uzmanība. 10. tips ir aprīkots ar keramiskām moduļu kompozītu bruņām, kas ir līdzīgas bruņām Vācu tanks Leopards 2A5. Moduļu bruņu izmantošana uz tvertnes ievērojami palielināja sānu aizsardzību salīdzinājumā ar 90. tipa MBT un ļauj nomainīt ienaidnieka uguns bojātos aizsardzības moduļus uz lauka. Tankas transportēšanas laikā var noņemt papildu bruņu moduļus, kas samazina kaujas mašīnas svaru līdz 40 tonnām. Tankas standarta kaujas svars ir 44 tonnas, izmantojot papildu bruņu moduļus, to var palielināt līdz 48 tonnām. Turklāt 10. tips ir aprīkots ar automātisko ugunsdzēšanas sistēmu (PPO) un kolektīvās aizsardzības sistēmu (PAZ). Uz tanka torņa atrodas dūmu granātmetēji, kurus aktivizē lāzera apstarošanas sensoru signāls.

Tvertnei ir augsta mobilitāte, ko nodrošina jaudīga dīzeļdzinēja izmantošana - 1200 ZS, jaudas blīvums ir 27 ZS / t. Tvertne ir aprīkota ar nepārtraukti mainīgu transmisiju, kas ļauj transportlīdzeklim sasniegt 70 km/h ātrumu gan uz priekšu, gan atpakaļ. Hidropneimatiskās balstiekārtas izmantošana, kas ļauj mainīt klīrensu un noliekt tanka korpusu, palielina kaujas transportlīdzekļa manevrēšanas spēju, savukārt, klīrensam samazinoties, tas ļauj samazināt tvertnes augstumu un redzamību. Arī šis risinājums spēj palielināt pistoles vertikālās vadības leņķu diapazonu.



Jāņem vērā, ka, ja ieroču sastāvs un ātruma īpašības jaunā 10. tipa tvertne atbilst 1989. gadā pieņemtajai 90. tipa tvertnei, tad tai vajadzētu pārspēt to pēc FCS un citu uzstādīto elektronisko iekārtu iespējām.

Savulaik Japānas militārpersonu galvenā pretenzija uz Type 90 tanku bija tā ļoti augstās izmaksas - aptuveni 7,4 miljoni dolāru, kas ir par 3 miljoniem dolāru vairāk nekā amerikāņu Abrams MBT izmaksas. Tāpat viņi nebija pilnībā apmierināti ar tā svara un izmēra īpašībām, kas liedza neatkarīgu tanku pārvietošanos Japānas iekšienē un to brīvu transportēšanu pa dzelzceļu. 90. tipa tanka salīdzinoši lielās masas (50 tonnas) dēļ tā pārvietošanās pa ceļiem ārpus Hokaido salas bija saistīta ar nopietnām problēmām. Ne visi tilti varēja izturēt šīs tvertnes svaru. Saskaņā ar pieejamo statistiku, no 17 920 Japānas lielāko automaģistrāļu tiltu krustojumiem 84% var izturēt svaru līdz 44 tonnām, 65% - līdz 50 tonnām un aptuveni 40% - līdz 65 tonnām (mūsdienu masa rietumu MBT).

Pamatojoties uz to, izstrādājot jaunu 10. tipa tanku, Mitsubishi Heavy Industries uzklausīja militārpersonu vēlmes un izveidoja kompaktāku un lētāku tanka versiju. 40 tonnu smagais Type 10 radīts, ņemot vērā Japānas transporta likumu noteiktos ierobežojumus. Tā svars ir mazāks nekā Rietumu MBT un par 10 tonnām vieglāks nekā 90. tipa līdziniekam. Saskaņā ar Japānas likumiem, kas dažos valsts apgabalos aizliedz izmantot smagos transportlīdzekļus, Type 90 nevar izmantot ārpus Hokaido, izņemot mācību centru skaits. Tajā pašā laikā jauno Type 10 MBT var transportēt, izmantojot izplatītākās komerciālās piekabes.



Tiek ziņots, ka no 2010. līdz 2012.gadam Japānas bruņotie spēki iegādājās 39 10.tipa tankus.Pirmie iegādātie 10.tipa tanki nonāca dienestā Fudži pilsētas bruņutehnikas skolā, bet decembrī tika izveidots pirmais ar jauniem tankiem bruņotais tanku bataljons. 2012. gads Komakadočutonči pilsētā. Militārie eksperti uzskata, ka nākotnē Type 10 tanku varēs ieviest starptautiskajā ieroču tirgū.

10. tips (MW-X


Saprotiet, debesīs viņi runā tikai par jūru. Cik tas ir bezgala skaisti... Par saulrietu, ko viņi redzēja...
Par to, kā saule, iegrimstot viļņos, kļuva koši kā asinis. Un viņi juta, ka jūra absorbē gaismas enerģiju sevī
un saule bija pieradināta, un uguns jau dega dziļumā. Un tu?... Ko tu viņiem teiksi? Galu galā jūs nekad neesat bijis jūrā.
Tur augšā tevi nosauks par sūcēju...



jauna japāņu 4. paaudzes tvertne



Pirmais japāņu tanks Type-89 Otsu.

Japānas tanku celtniecība vienmēr ir atpalikusi par vienu paaudzi no pasaules. Tāda situācija bija gan kara gados, gan pēckara gados un pat tajos laikos, kad Japāna bija zinātniskās un tehnoloģiskās revolūcijas flagmanis. Un pavisam nesen japāņi nolēma tikt uz priekšu un būt pirmie pasaulē, kas izveidos ceturtās paaudzes kaujas tanka pamatu. Tvertne saņēma indeksu Tips-10.



Fakts ir tāds, ka 2004. gadā Japāna pirmo reizi pēckara periodā atteicās no koncepcijas, kas balstīta tikai uz pašaizsardzības principu, un tagad nekas neliedz tai attīstīt agresīvu potenciālu.
2008.gada 13.februārī Japānā norisinājās publiska jaunās paaudzes tanka demonstrācija, kas ietvēra visus modernākos dizaina risinājumus tanku būves jomā un tika veidots, ņemot vērā pēdējo gadu lokālo konfliktu vadīšanas pieredzi. Japānas Aizsardzības ministrijas pētniecības centrā Sagamiharas pilsētā žurnālistiem tika prezentēts daudzsološā MBT prototips.
In izskats tvertne Tips-10 ir kopīgas iezīmes ar tādiem moderniem MBT kā Leopard 2A6 un Merkava Mk-4. Bet pēc izmēriem un svara tas ir tuvāk krievu tankiem.




Tips-10
ar lielgabalu uz priekšu tas ir 9485 milimetrus garš, 3,24 metrus plats un 2,3 metrus augsts.
Tvertnes masa ir 44 tonnas, apkalpe ir trīs cilvēki. Apdzīvojamajā tornī atrodas galvenais bruņojums - 120 mm gludstobra vācu Rheinmetall lielgabals ar stobra garumu 44 kalibri un aprīkots ar konveijera tipa automātisko iekrāvēju, 7,62 mm Type-74 koaksiālo ložmetēju un 12,7 -mm Browning M2HB pretgaisa ložmetējs. Pistole ir aprīkota ar degvielu gāzes ežektoru, termisko apvalku un ir stabilizēta divās plaknēs.
Japāņi nebūtu japāņi, ja viņi nekoncentrētos uz BIUS (kaujas informācijas un kontroles sistēmu) un TIUS (tanku informācijas un kontroles sistēmu). Tvertne arī ir aprīkota efektīva sistēma panorāmas skats.

Tips-10 aprīkots ar 1200 zirgspēku astoņu cilindru dīzeļdzinēju, kas ļauj tvertnei attīstīt 70 kilometru ātrumu. Tvertnes transmisija ir automātiska bezpakāpju. Tvertnei ir aktīvā hidropneimatiskā balstiekārta.



Tips-10 iekļāva visus modernākos sasniegumus tanku būves jomā. Tanks ir aprīkots ar C4I elektronisko sistēmu, kas apvieno vadības, vadības, sakaru un izlūkošanas iespējas. Sistēma ļauj automātiski apmainīties ar informāciju starp tvertnēm. Pēc Aizsardzības ministrijas pārstāvja teiktā, tvertnes vadības sistēmaļauj efektīvi tikt galā ar maziem kustīgiem mērķiem. Tiek uzskatīts, ka šī funkcija apvienojumā ar modernu moduļu kompozītmateriālu bruņu sistēmu ļauj tvertnei Tips-10 vienlīdz veiksmīgi darboties kaujā gan ar armijām ar modernām MBT, gan ar partizānu formācijām, kuru galvenie prettanku ieroči ir rokas prettanku granātmetēji. Japānas televīzijas reportāžā par jauna mašīna Liela uzmanība tika pievērsta tanka "pretterorisma" potenciālam un tā aizsardzībai pret dažāda veida RPG-7.
Pirmais ar tankiem bruņotais tanku bataljons Tips-10, tika izveidota 2012. gada decembrī. Jauni tanki galvenokārt tiek sūtīti uz Hokaido - tur ir Japānas militāro centienu centrs. Japāņi tikai gaida labvēlīgu brīdi, lai tad, kad Krievijā notiks iekšējs satricinājums vai mums uzbrūk spēcīgs ienaidnieks, lai izsēdinātu karaspēku Kuriļu salās, Sahalīnā un, ja iespējams, Primorijā.
Japānā šobrīd ir 890 tanki, no kuriem 560 ir novecojuši Type-74 un 320 ir novecojuši Type-90 tanki. tvertnes Tips-10 pagaidām ir tikai 13 mašīnas, bet ražošanas iespējas Mitsubishi uzņēmumi ir bēdīgi slaveni, un japāņi ir diezgan spējīgi izkult ievērojamu skaitu šāda veida tanku.



Japānas armijai ir diezgan daudz kājnieku kaujas mašīnu - tikai 170 mašīnas. Turklāt ir 560 bruņutransportieri, kas arī ir ārkārtīgi nepietiekami. Tāpēc šāda veida tehnikas trūkumu paredzēts kompensēt ar karavīru pārvadāšanu speciālā būrī, kas uzstādīts virs MTO.

Tips-10 parādē




Japānas pašaizsardzības spēki ir pieņēmuši ceturtās paaudzes 10. tipa galveno kaujas tanku.

Jaunā tanka galvenais izstrādātājs ir Japānas industriālais koncerns Mitsubishi Heavy Industries Group, kas pēdējos 50 gadus nodarbojas ar japāņu tanku ražošanu un apkopi.

Produkta TK-X izstrāde (ar šo indeksu tika izstrādāta tvertne, otrais kods ir MVT-X) tiek veikts kopš 90. gadiem. Pirmā publiskā 10. tipa demonstrācija notika Japānā 2008. gada 13. februārī.

Salīdzinot ar iepriekšējās paaudzes japāņu tvertni Type 90, jaunā tvertne ir vieglāka, mazāka un īsāka, tajā pašā laikā tai ir labāka veiktspēja. Iekārtas iezīme ir piesātinājums ar modernām elektroniskām sistēmām.

Transportlīdzekļa galvenais bruņojums ir 120 mm japāņu gludstobra lielgabals ar stobra garumu 44 kalibri. Turklāt ir iespējas ieročiem ar garāku stobru L50 un L55. Torņa aizmugurē ir automātiskais iekrāvējs.

Hidropneimatiskā piekare ļauj mainīt tvertnes klīrensu un noliekt to uz kreiso vai labo pusi. Lai paaugstinātu tvertnes aizsardzības līmeni, var uzstādīt papildu montētus moduļus. Šajā gadījumā mašīnas masa palielinās par 4 tonnām.

Pārvietojoties uz transportlīdzekļa labo pusi un uzstādot augstākā pozīcijā nekā Type 90, komandiera panorāmas tēmēklis nodrošina labāku skatu.

10. tipa testēšana oficiāli tika pabeigta 2009. gada decembrī. 2010. gadā Japānas Aizsardzības ministrija pasūtīja sākotnējo trīspadsmit tanku partiju. Paredzamās jaunās tvertnes sērijveida paraugu izmaksas būs aptuveni 6,5 miljoni dolāru.

Cīņas svars, t -44
Apkalpe, cilvēki -3
BruņojumsIerocis -120 mm gludstobra
Ložmetējs -7,62 mm
Pretgaisa lielgabals - 12,7 mm
Kulons -individuāla hidropneimatiskā
Braukšanas veiktspēja Ātrums, km/h: uz šosejas - 65
Izmērigarums, mm -9420
platums, mm -3240
augstums, mm -2300

20. gadsimta 30. gados Japānas bruņutehnikas vienības ieguva iespēju pārbaudīt savus spēkus kaujas situācijā – Ķīnā. 1935. gadā pie Šanhajas darbojās jauktā mehanizētā brigāde, bet 1937. gadā kopā ar 3. tanku pulku Ķīnas Republikas ziemeļos. Mandžūrijā tajā laikā tika izmantoti tikai aptuveni 400 tanki.

Kaujās ar padomju vienībām pie Halkhin Gol upes 1939. gadā japāņi izmantoja 89. tipa vidējo tanku grupu pulkveža Jošimaro vadībā (divas rotas pa 10 tankiem katrā) no plkst.
3. tanku pulka un vieglo tanku grupa "Type 95" "Ha-Go" (trīs rotas pa 10 mašīnām katrā) pulkveža Tamada vadībā no 4. tanku pulka. Tankus atbalstīja artilērija, pretgaisa baterija, sapieri un transporta vienības.

Jūlija kauju laikā kļuva skaidrs padomju bruņutehnikas pilnīgs pārākums pār japāņiem. Manevrējamie tanki BT-7 un bruņumašīnas BA-10 ātrāku šaušanas ieroču dēļ, visticamāk, izdzīvoja tiešā sadursmē nekā to pretinieki no Uzlecošās saules zemes.

1941. gada 7. decembrī japāņi iebruka Filipīnās un Malajijā. 10. decembrī sākās ģenerāļa Hommas 14. armijas progresīvo vienību desants ap plkst. Lūzona, un 22.-24.decembrī nolaidās galvenie armijas spēki. Filipīnās japāņu tanki pirmo reizi sastapās ar amerikāņu tankiem - no 1941. gada novembra Luzonā tika izvietota tanku grupa ar 180 Stuart M3 un 50 75 mm T12 pašpiedziņas lielgabaliem. Japāņi šeit izsēdināja 4. un 7. tanku pulka vienības un vairākas tanku rotas. Tanki tika nogādāti krastā uz desantbaržām un nekavējoties devās krastā. No pirmajām sadursmēm 1941. gada 22. un 31. decembrī līdz pēdējai kaujai 1942. gada 7. aprīlī šeit galveno lomu spēlēja gaišais "Ha-go", lai gan karadarbībā piedalījās arī vidējais "Chi-ha". Parasti tanki vadīja kājnieku uzbrukumus, dažreiz viņi veica ātrus metienus uz objektiem, kurus jau bija sagūstījuši desantnieki, lai galīgi pārtrauktu ienaidnieka pretestību.

7. Panzeru pulka vienības sagūstīja vairākus vieglos Stjuartus. Pašpiedziņas lielgabali T12 (uz puskāpurķēžu bruņutransportieru šasijas), kas 1944. - 1945. gadā kļuva par japāņu trofejām. viņi izmantoja Filipīnās pret amerikāņiem. ASV un Filipīnu karaspēka izvešana uz nocietinājumiem Batānas pussalā samazināja japāņu darbības līdz uzbrukumam pussalai un Korregidoras salai-cietoksnim. Kaujās uz Batānas Či-ha jau bija aktīvāki, dažkārt izmantoja dūmu granātmetējus. Pēc Batānas sagrābšanas tika izveidota desanta komanda, kas nosēdās uz Korregidoru. Iepriekšējās kaujas ir pierādījušas 57 mm Chi-ha lielgabalu zemo efektivitāti tanku kaujās ar ļoti mobiliem, manevrētspējīgiem "Stuarts", turklāt spējīgiem šaut no liela attāluma. Tāpēc papildus Chi-ha kompānijai vienībā ietilpa divi Shinhoto Chiha, kas iepriekš tika nogādāti Batānā un ievadīti 7. tanku pulkā. Interesanti atzīmēt, ka šīs tanku kompānijas komandieris majors Matsuoka darbojās pret sagūstīto Stjuartu. Nosēšanās 1942. gada 5. maijā uz Corregidor bija Shinhoto Chi-ha kaujas debija.

Japānas 25. ģenerālleitnanta Jamašitas armija, kas iebruka Malajijā un kurā bija 211 tanki 1., 6. un 14. tanku pulka sastāvā, ātri virzījās uz aptuveni. Singapūra. Uzbrukumu salai no ziemeļiem, tas ir, no sauszemes, briti uzskatīja par neiespējamu, īpaši izmantojot tankus. Japāņi domāja savādāk. Nelīdzenais, džungļiem klātais reljefs patiešām ļoti apgrūtināja mašīnu pārvietošanos, tām bija jāpārvietojas galvenokārt kolonnās pa retiem ceļiem. Šādos apstākļos cisternas tika izmantotas arī kā transportlīdzeklis īpašumu pārvadāšanai. Kā maskēšanos ekipāžas izmantoja no palmu lapām vai cita veģetācija veidotus "svārkus", nostiprinot tos uz korpusiem un torņiem.

Tanku zaudējumi bija nenozīmīgi, ko lielā mērā veicināja ienaidnieka prettanku ieroču trūkums un japāņu lidmašīnu dominēšana gaisā.

Operācija sākās 7. decembrī, un jau 11. 1. tanku pulks veiksmīgi uzbruka Džitras aizsardzības līnijai. Pēc britu domām, 6. tanku pulka japāņu vidējo tanku parādīšanās 1942. gada 7. janvārī pie Kualalumpuras Silanogrē "ieviesa neaprakstāmu apjukumu". Japāņu tanki šķērsoja upi un ne tikai izlauzās cauri britu aizsardzībai, bet arī sagūstīja bagātīgas trofejas, tostarp apkalpojamas bruņumašīnas un vieglos bruņutransportierus. Lai atbalstītu vienības, kas 9. februārī šķērsoja Singapūru, japāņi veda tankus caur Džohoras šaurumu pa dzelzceļa dambi. 15. februārī Singapūru ieņēma Japānas karaspēks, un tajā liela loma bija tankiem.

Kaujās Birmā (1942. gada 21. janvāris - 20. maijs) ģenerāļa Idas 15. Japānas armija izmantoja 1., 2. un 14. tanku pulka tankus. 29. aprīlī viņi nogrieza Birmas ceļu un 30. aprīlī iebrauca Lašio pilsētā, kas ir svarīgs sakaru mezgls. Birmā japāņu tankkuģi cīnījās ar britu 7.huzāru "Stuartiem". Turklāt šeit darbojās arī Ķīnas 200. mehanizētās divīzijas T-26, kas tanku kaujās ar japāņiem nepiedalījās.

Pēc desanta 1942. gada 7. augustā ASV 1. jūras kājnieku divīzija apm. Gvadalkanālu (Zālamana salu grupā) un pārvietojot to dziļi salā, 16. oktobrī japāņi uz salas izsēdināja Sumimoshi karaspēku, ko pastiprināja 1. atsevišķā tanku rota, kas bija aprīkota ar 4. rotas veterāniem. 2. tanku pulks. Pēc virknes vietējo sadursmju 26. oktobrī japāņi mēģināja šķērsot Matenikas upi un uzbrukt amerikāņu jūras kājnieku pozīcijām pretējā krastā. No 12 "Chi-ha", kas mēģināja izlauzties pa upi, lielākā daļa pazuda no 37 mm uguns. prettanku lielgabali. Faktiski ar šo tanku kaujas beidzās. Japāņiem nebija laika pārvest papildspēkus no Rabaulas, un 1943. gada 1. - 7. februārī viņi slepeni evakuējās no Gvadalkanālas.

1943. gads bija pagrieziena punkts – gan Vācija Eiropā, gan Japāna Āzijā un Klusā okeāna reģionā bija spiesti pāriet uz stratēģisko aizsardzību. Japāņu garnizonus Marianas salās, kas bija daļa no Uzlecošās saules zemes iekšējās aizsardzības jostas un kuriem bija stratēģiska nozīme, pastiprināja pulkveža Hideki Goto 9. tanku pulka vienības: 1. un 2. rota (29. tanki "Ha-go" un "Chi -ha") bija apmēram. Guama, 3., 5. un 6. - uz aptuveni. Saipans. Turklāt uz pēdējā tika izvietots atsevišķas desanta vienības tanku rotas Hago, bet Guamā - 24. atsevišķā tanku kompānija (9 tanki). Bija arī peldošie Ka-mi, un prettanku sistēmā tika izmantoti 47 mm 1. tipa lielgabali.

1944. gada 15. jūnijā amerikāņu karaspēks ar amfībijas tankiem 2. un 4. jūras kājnieku divīzijas sastāvā izkāpa Saipanā, bet 16. jūnijā — 27. kājnieku divīzijā. Japāņi izmantoja savus tankus pretuzbrukumam kopā ar kājniekiem, taču cieta lielus zaudējumus no kājnieku prettanku ieroču un tanku M4 Sherman apšaudes. 16. jūnijā viceadmirālis Nagumo pavēlēja veikt vēl vienu pretuzbrukumu. Pulkveža Goto vadībā uz salu kopā ar 136. kājnieku pulku tika nosūtīti 44 tanki: "Ha-go", "Chi-ha", "Shinhoto Chi-ha" no 9. tanku pulka un "Ka-". mi" no izkraušanas tanku kompānijas. Tanki slēpti nolaidās rietumu krastā iesakņojušos amerikāņu jūras kājnieku aizmugurē, bet Garapanas oļu pludmalēs tie radīja lielu troksni ar savām kāpurķēdēm. Jūras kājniekiem izdevās izsaukt šermaņu grupu un vairākus MOH pašpiedziņas prettanku lielgabalus. Japāņi jau pludmalē zaudēja 11 tankus. Neskatoties uz to, 17. jūnijā pulksten 2 naktī uzbrukumā devās 40 japāņu tanki ar bruņu kājniekiem (reta taktika japāņiem). Viņiem bija jāpārvietojas pa atklātām vietām. Daļa tanku sasniedza jūras kājnieku korpusa pozīcijas, bet no kuģiem izšauto apgaismojošo šāviņu gaismā amerikāņi ar Bazooka raķešu granātmetēju un 37 mm prettanku lielgabalu uguni izsita vairākus tankus. Pārējie, mēģinot apiet sasistās automašīnas, iestrēga purvainās vietās un vājā augsnē un izrādījās nekustīgi mērķi. Pēc amerikāņu jūras kājnieku pretuzbrukuma ar tankiem un pašpiedziņas lielgabaliem japāņiem bija palikuši tikai 12 tanki - 6 "Chi-ha" un "Ha-go". Daļa no viņiem gāja bojā 24.jūnijā nevienlīdzīgā cīņā ar "šermaņiem" (Jūras kājnieku korpusa 2.tanku bataljona rota "C"), pārējie - nedaudz vēlāk sadursmēs ar armijas vienību M5A1 "Stuart" ( pēc citiem avotiem - no 37 mm uguns prettanku lielgabaliem). Saipanu amerikāņi sagūstīja tikai līdz 9. jūlijam, un tas abām pusēm radīja lielus zaudējumus.

Kad 21. jūnijā ASV 3. jūras kājnieku divīzija un ASV 77. kājnieku divīzija nolaidās Guamā, Japānas spēki salā ietvēra 38 Ha-Go un Chi-Ha tankus, kas bija koncentrēti gar rietumu krastu, kur nolaidās amerikāņi. Pirmajās sadursmēs piedalījās tikai Hago, lai gan Chiha būtu noderīgāks - vieglie tanki tika ātri izsisti. 9. pulka 2. rotas 11 "Či-ha", kas atradās desanta sākumā 48. atsevišķās jauktās brigādes sastāvā pie Aganas, tika izvilkta uz Taragu ziemeļu krastā. Tos izmantoja kājnieku atbalstam nakts uzbrukumos. Veiksmīgu uzbrukumu veica, piemēram, pieci "Chi-ha" naktī no 8. uz 9. augustu jūras kājnieku pozīcijām, kuru "Bazookas" lietus dēļ tika izslēgtas no darbības. Bet jau nākamajā dienā amerikāņu šermaņi uzbruka japāņu cietoksnim, izsita divus tankus un sagūstīja septiņus - tie vai nu nedarbojās, vai arī nebija degvielas. 10. augustā japāņi pārtrauca pretestību Guamā.

Saipans un Guama kļuva par Japānas tanku intensīvākās izmantošanas vietu Klusā okeāna operāciju teātrī. 16. jūnijā viņi arī veica savu pēdējo masveida uzbrukumu Saipanam. Cīņas šeit demonstrēja arī pilnīgu Chi-ha neatbilstību tā laika prasībām - šos tankus viegli izsita amerikāņu bazūku, tanku un prettanku lielgabalu uguns, bija gadījumi, kad šos transportlīdzekļus trāpīja smagas ložmetēji un šautenes granātas.

Filipīnās 14. armijas (14. fronte) rīcībā vidējie tanki "Chi-ha" un "Shinhoto Chi-ha" ieradās no Mandžūrijas 1944. gada janvārī kā daļa no 2. Panzeru divīzijas daļām. Drīz vien 11. tanku pulku pastiprināja Shinhoto Chi-ha, pārdēvēja par 27. atsevišķo tanku pulku un nosūtīja uz Okinavu. Tādējādi apmēram. Luzonam palika trīs tanku pulki (katrā viena vieglo un viena vidējo tanku rota) - kopā 220 tanki, tostarp Shinhoto Chi-ha, kā arī pašpiedziņas lielgabali Ho-ni un Ho-ro. Leites salā atradās 7. atsevišķā tanku kompānijas vieglais "Ha-go" un vairākas novecojušas vidējas "Type 94". Šiem spēkiem bija jāsatiekas ar vairāk nekā 500 amerikāņu tankiem un pašpiedziņas lielgabaliem.

1944. gada 20. oktobrī četras kājnieku divīzijas 6 amerikāņu armija nolaidās uz Leite, un 28. decembrī kaujas tur jau bija beigušās. Mēģinot atgūt skrejceļus, tika zaudēts vidējais "Type 94". Šeit ir vērts atzīmēt, ka cīņa par Klusā okeāna salām bija ne tik daudz mēģinājums pārņemt kontroli pār galvenajiem jūras sakaru punktiem, bet gan lidlauku sagrābšana. Pēc tam, kad japāņu tanki Leites salā nevarēja veikt nevienu vairāk vai mazāk veiksmīgu pretuzbrukumu un pārsvarā tika trāpīti, ģenerālis Jamašita nolēma tos izmantot Luzonā kā stacionārus apšaudes punktus, sadalot kājnieku vienības starp cietokšņiem un izvirzot uzdevumu aizkavēt virzību. Amerikāņu daļas. Tanki tika ierakti un rūpīgi maskēti, un tiem tika sagatavotas vairākas rezerves pozīcijas. Kamuflāžai ekipāžas pār korpusu un tornīti vilka stiepļu sietu, uz kura tika piestiprināti zari, lapas un zāle. Torņa priekšējās daļas aizsardzība tika palielināta, pievienojot rezerves kāpurķēdes, kas principā nebija raksturīgi japāņu tankkuģiem. Šādi sagatavotie transportlīdzekļi kalpoja par cietokšņu kodolu, kas atšķīrās viens no otra pēc izmēra un stipruma. Tātad Urdanetas punktā bija 9 kaujas vienības, Shigemi vienībai Sanmanuelā - 45 (7. tanku pulks, galvenokārt Shinhoto Chi-ha), Ida atdalīšanai Munozā - 52 (6. tanku pulks).


6. amerikāņu armijas 1. un 14. korpusa desants Luzonā sākās 1945. gada 9. janvārī. 17. janvārī tanku kauja pie Linman-gansen - 716. amerikāņu tanku bataljona "C" rotas "Shermans" izsita 4 japāņu 7. tanku pulka "Shinhoto Chi-ha". 24. janvārī tā pati amerikāņu tanku kompānija uzbruka Šigemi vienībai Sanmanuelā ar 105 mm atbalstu. pašgājējhaubices M7.

28. janvāra agrā rītā atlikušie 30 šīs vienības transportlīdzekļi kājnieku pavadībā uzsāka pretuzbrukumu, taču lielāko daļu no tiem skāra tanku un pašpiedziņas ieroču apšaude, un paši amerikāņi zaudēja tikai trīs Sherman un vienu M7. . 30. janvārī Umunganā tika sašauta 8 "Či-ha" karavāna un 30 automašīnas, kas izlauzās no ielenkuma.

Idas vienība arī cīnījās ielenkumā no 1. februāra. Mēģinājumu izlauzties apturēja uguns Amerikāņu artilērija un vieglos tankus - "Stuarts". Visi japāņu tanki tika izsisti. Nepaveicās arī 10. tanku pulkam - 29. janvārī tā kolonna nokļuva apšaudē no 637. amerikāņu prettanku bataljona pašpiedziņas lielgabaliem M10, kas izsita četrus Shinhoto Chi-ha. Līdz 5. maijam amerikāņi Filipīnās iznīcināja 203 "Chi-ha" un "Shinhoto Chi-ha", 19 "Ha-go", 2 "Ho-ro". 2. Panzeru divīzija izpildīja pavēli, aizkavējot amerikāņu virzību uz salas iekšpusi, taču par to samaksāja pārāk augstu cenu - tā vienkārši beidza pastāvēt.

Pēc Filipīnu sagrābšanas amerikāņu pavēlniecības fokuss pārcēlās uz Formosas, Okinavas un Ivo Džimas salām, kas varētu kalpot kā gaisa bāzes tiešam uzbrukumam Japānas salas. 1945. gada 19. februārī 5. amerikāņu amfībijas korpuss, ko atbalstīja 200 amfībijas tanki, sāka nosēšanos uz Ivo Džimas. Šeit atradās 27. japāņu tanku pulks, kurā bija 28 tanki - galvenokārt Chi-ha un Shinhoto Chiha. Pulkvežleitnants Niši, kurš tos komandēja, plānoja Shinhoto Chi-ha izmantot kā nomadu prettanku lielgabalus, kas kopumā atbilda situācijai un tanku iespējām. Tomēr biežāk tos izmantoja ieraktās stacionārās pozīcijās. Nespējot atkāpties, šos tankus drīz vien skāra ASV jūras kājnieku 1. atsevišķās tanku kompānijas artilērijas vai bazūkas uguns. Tomēr vismaz viens stiprais punkts, kurā bija trīs Shinhoto Chi-ha, izrādīja ļoti spītīgu pretestību. Nav nejaušība, ka kaujas uz mazās salas turpinājās līdz 26. martam. Pēc tam 1. aprīlī amerikāņi Okinavas rietumu krastā izsēdināja četras 3. gaisa desanta korpusa un 24. korpusa divīzijas. Nosēšanās spēkos bija vairāk nekā 800 tanku un pašpiedziņas lielgabalu, kā arī liels skaits amfībijas tanku un bruņutransportieru. Japānas 32. armijai šeit bija tikai jau iepriekš minētā 27. tanku pulka vienības, kas bija izvietotas salas ziemeļu daļā - kopā 13 "Ha-go" un 14 "Shinhoto Chi-ha".

Gandrīz visi šie transportlīdzekļi tika pazaudēti pretuzbrukuma mēģinājuma laikā 5. maijā. Okinavas kaujas turpinājās līdz 21. jūnijam, taču sīvākajās kaujās tanki vairs nepiedalījās.

Pēc 2. tanku divīzijas sakāves Filipīnās Japānas pavēlniecība neriskēja ar atlikušajām vienībām un pārsūtīja papildu tankus uz Okinavu (un pati tā iespēja, pateicoties pilnīgai amerikāņu dominēšanai jūrā, bija vairāk nekā apšaubāma ), lai gan etniski sala tika uzskatīta par Japānas teritoriju. Tā beidzās cīnās Japānas tanku spēki Klusajā okeānā.

Kontinentā kaujas notika Birmā un Ķīnā. Birmā pēc vairākām "izmēģinājuma" operācijām 1943. gadā sabiedrotie devās uzbrukumā nākamā gada sākumā. Līdz cīņas sākumam ar britu-indiešu un amerikāņu-ķīniešu karaspēku Japānas tanku spēki sastāvēja tikai no 14. tanku pulka. Turklāt viņa 4. rota bija bruņota ar sagūstītajiem "Stuartiem", bet pēc kaujām ar britu tankiem rotu pastiprināja "Shinhoto Chi-ha". Šajā sastāvā šī vienība piedalījās kaujās ar amerikāņiem pie Mitkinas 1944. gada augusta pirmajās dienās. 1945. gada martā sadursmēs ar šermaniem uz Mitkinas-Mandalajas ceļa 1945. gada martā tika zaudēti pēdējie japāņu tanki Birmā. Līdz 6. maijam sabiedrotie bija pilnībā atņēmuši Birmu.

3. Japānas tanku divīzija bāzējās Ķīnā, kurā ietilpa 5. (8. un 12. pulks) un 6. (13. un jaunizveidotais 17. pulks) tanku brigādes. 1942. - 1943. gadā. japāņi sporādiski izmantoja tankus pretpartizānu operācijās, privātos uzbrukumos Ķīnas 8. Tautas atbrīvošanas armijai pierobežas reģionā, pret Kuomintangas karaspēku Yichang reģionā. 8. pulku 1942. gadā pārcēla uz apm. Jaunā Lielbritānija.

1943. gada rudens ofensīvas laikā Ķīnā lidlauku sagrābšanai tika izmantotas 3. Panzeru divīzijas vienības, no kurām tolaik bumbvedēji B-29 sāka reidus uz rūpniecības objektiem Mandžūrijā un apm. Kjušu. 1944. gadā 6. tanku brigādi izņēma no divīzijas un nosūtīja uz Mongolijas robežu, tā ka 3. divīzija no faktiskajām tanku vienībām saglabāja tikai 12. pulku. Šādā formā tas tika pievienots 12. armijai. Pēc vēl divu motorizēto kājnieku pulku iekļaušanas savā sastāvā divīzija pārtapa par mehanizētu vai pastiprinātu motorizētu, nevis tanku divīziju. Bet tieši šajā laikā tanku vienībām sāka izvirzīt izšķirošus uzdevumus.

1944. gada aprīlī sākās ofensīva pret Kuomintangas karaspēku Luoyang, Xin'an virzienā un gar Hankou-Changsha-Henyang-Kantonas dzelzceļu. Viņa uzdevums bija sagūstīt šoseju, kas ved uz Korejas krastu un Hanojas virzienā, sekojošo Ķīnas karaspēka sakāvi un Japānas ekspedīcijas spēku ziemeļu, centrālās un dienvidu frontes savienošanu. Šīs "Operācijas Nr. 1" ietvaros darbojās 12. armija. 3. Panzeru divīzija, kas sekoja kājniekiem kopā ar 4. kavalērijas brigādi, piedalījās vairākās kaujās. Tajā pašā laikā tanki, motorizētie kājnieki un kavalērija veica manevrēšanas operācijas, veica aptvērumus, liela attāluma (līdz 60 km dienā) apvedceļus. Ar viņiem aktīva līdzdalība 5. maijā tika sagūstīta Lindžou, 25. maijā - Lojans. Līdz rudens vidum japāņi ieņēma vairāk nekā 40 pilsētas, tostarp Čangšu, Henjanu, Guilinu, Šaodžou, Nanjinu, lidlaukus netālu no Henjangas, Liudžou, Gansjanu. Šos panākumus lielā mērā noteica ienaidnieka prettanku aizsardzības vājums. Uzbrukuma laikā apmetnēm tanki tika izmantoti, lai no ložmetēju rādiusa apšaudītos vārtus vai sienas, kas ieskauj lielāko daļu Ķīnas pilsētu. Pēc kājnieku ienākšanas pilsētā daļa tanku darbojās tai priekšā, bet citi devās apkārt, lai nogrieztu ienaidnieka bēgšanas ceļu. Uzbrukumā Amerikas aviobāzei pie upes piedalījās arī 3.panču divīzija un 4.kavalērijas brigāde. Laohahe 1945. gada pavasarī 22. martā sāktajā operācijā un lidlauku ieņemšanā 3. tankeru divīzija risināja diezgan palīguzdevumus, bet tankkuģiem bija liela nozīme veiksmes nostiprināšanā un Ķīnas pretuzbrukumu atvairīšanā (piemēram, aprīlī Sičuaņā). Pēc tam 3. divīzija ar pārējiem spēkiem tika izvilkta uz ziemeļiem, uz Peipingu (topošā Pekina). Interesanti, ka pēc Japānas kapitulācijas 3. Panzeru divīzija netika pilnībā atbruņota – amerikāņi un Kuomintangs to izmantoja, lai aizsargātu Beipingu no Tautas atbrīvošanas armijas ieņemšanas, līdz 109. Kuomintangas divīzija to nomainīja 1945. gada novembrī.

Diezgan raksturīgi toreizējai situācijai Ķīnā - Japānas karaspēka atbruņošanās šeit beidzās tikai 1946. gada februārī. Līdz padomju karaspēka Mandžūrijas ofensīvas operācijas sākumam 1945. gadā ģenerāļa Jamadas pakļautībā esošā Kvantungas armija, kurā bija vairāk nekā 1 miljons cilvēku, ietvēra 1. un 9. atsevišķās tanku brigādes, kas bāzējās attiecīgi pilsētas apgabalos. Šahe (uz dienvidiem no Mukden) un Telin (uz ziemeļrietumiem no Mukden), 35. tanku pulks kopā ar 39. kājnieku divīziju atradās netālu no Sipingai pilsētas. 9. brigāde kalpoja kā Kwantung armijas tanku rezerve. Šīs teritorijas atradās 3. Rietummandžūrijas frontes zonā. Japānas tanku spēkus ievērojami novājināja zaudējumi 1944. gada rudens ofensīvā Ķīnā un daļas vienību un aprīkojuma pārvietošana uz Japānas salām.

Kopumā Kwantung grupējumam kopā ar 17. Korejas fronti līdz 1945. gada augustam bija 1215 tanki. Padomju karaspēkā bija 1,7 miljoni cilvēku un 5,2 tūkstoši tanku un pašpiedziņas ieroču.

9. augustā uzbrukumā devās Padomju Savienības Transbaikāla, 1. Tālo Austrumu karaspēks un daļa 2. Tālo Austrumu frontes spēku. Cīņās ar Sarkano armiju augustā-septembrī japāņu tanki praktiski nekādi neparādījās un tika sagūstīti galvenokārt parkos. Piemēram, Transbaikāla un 1. Tālo Austrumu frontes karaspēks šādā veidā ieguva līdz 600 apkalpojamiem japāņu tankiem.

11. tanku pulka "Chi-ha" un "Shinhoto Chi-ha" kopā ar 91. kājnieku divīzijas vienībām atradās Kuriļu grēdas Šumshu un Paramuširas salās, ko ieņēma 5. Japānas frontes karaspēks. Viņi piedalījās kaujās ar 2. Tālo Austrumu frontes padomju karaspēku, kas veica Kurilu desanta operāciju. Turklāt Kuriļu salās japāņiem bija divi atsevišķi tanku kompānijas. Lai pretotos padomju desantam (101. kājnieku divīzija ar jūras kājnieku bataljonu) uz aptuveni. Šumshu 1945. gada 18. - 20. augustā japāņi papildus pārveda tankus no apm. Paramušīrs. Artilērijas atbalstu padomju desantam nodrošināja kuģi Klusā okeāna flote. Par cīņu sīvumu liecina Shinhoto Chi-ha atliekas, kas joprojām rūsē salā. Shumshu un Paramushir tika atbrīvoti no japāņiem 23. augustā un viss Kuriļu salas— līdz 1. septembrim. 2. septembrī Japāna padevās.

Daži vārdi par Japānas salu aizsardzībai paredzētajiem tankiem. 1945. gada pavasarī Apvienotajai Nacionālās aizsardzības armijai bija 2970 tanki, kas sastāvēja no divām divīzijām, sešām brigādēm un vairākām atsevišķi uzņēmumi. 1. un 4. tanku divīzija izveidoja mobilo rezervi, kas izvietojās uz ziemeļiem no Tokijas. Kjusju bija plānots 1945. gada novembrī, Honsju - 1946. gada pavasarī. Tajā bija jāiekļauj trīs bruņutehnikas divīzijas, kā arī ievērojams skaits neatkarīgu tanku bataljonu. Protams, pārākums atkal būtu amerikāņu pusē, bet japāņu tanku vienības, kas atrodas mātes valstī, pilnībā nokomplektētas un labi aprīkotas, acīmredzot, būtu izrādījušas nopietnāku pretestību nekā citur. Tomēr tie ir tīri pieņēmumi – padošanās novērsa šīs kaujas. Japānas tanki neskarti tika nodoti amerikāņu okupācijas karaspēkam. Pēc Japānas kapitulācijas "Chi-ha" un "Shinhoto Chi-ha" turpināja savu militārais dienests— Trešā laikā pilsoņu karšĶīnā (1945 - 1949).

No Kvantungas armijas paņemtos ekspluatācijas transportlīdzekļus, tostarp 350 "Chi-ha", padomju karaspēks nodeva Tautas atbrīvošanas armijai. No otras puses, ievērojams skaits japāņu tanku ar amerikāņu palīdzību saņēma Chiang Kai-shek Kuomintangas karaspēku. Ierobežotais kaujas transportlīdzekļu skaits abās pusēs lika tos izmantot tiešam kājnieku atbalstam, uzbrūkot atsevišķiem cietokšņiem. Beipingā (Pekina) 1949. gada 31. janvārī un Naņdzjinā 23. aprīlī Ķīnas Tautas atbrīvošanas armija iekļuva Japānas tankos, tostarp Chi-ha.

Pašā Japānā izdzīvojušie "Chi-ha" un "Chi-he" palika ekspluatācijā līdz 60. gadiem. Tomēr šajos gados viņi drīzāk spēlēja mācību transportlīdzekļu lomu, jo "drošības korpusa" un pēc tam Japānas "pašaizsardzības spēku" ieroči toreiz bija Amerikā ražoti tanki.

Divdesmit gadus pirms kara sākuma ar Ķīnu un tai sekojošās ofensīvas visā Dienvidaustrumāzijā Japānas impērija sāka savu bruņoto spēku veidošanu. Pirmā pasaules kara pieredze parādīja tanku izredzes, un japāņi to ņēma vērā. Japānas tanku industrijas izveide sākās ar rūpīgu izpēti ārzemju automašīnas. Lai to izdarītu, sākot ar 1919. gadu, Japāna iegādājās no Eiropas valstis mazas tvertņu partijas dažādi modeļi. Divdesmito gadu vidū par labākajiem tika atzīti franču Renault FT-18 un angļu Mk.A Whippet. 1925. gada aprīlī no šīm bruņumašīnām tika izveidota pirmā japāņu tanku grupa. Nākotnē ārzemju paraugu iegāde turpinājās, bet jo īpaši lieli izmēri Nebija. Japāņu dizaineri jau ir sagatavojuši vairākus savus projektus.

Renault FT-17/18 (17 bija MG, 18 bija 37 mm lielgabals)

Japānas imperatora armijas tanki Mk.A

1927. gadā Osakas arsenāls atklāja pasaulei pirmo sava dizaina japāņu tanku. Transportlīdzekļa kaujas svars bija 18 tonnas, un tas bija bruņots ar 57 mm lielgabalu un diviem ložmetējiem. Bruņojums tika uzstādīts divos neatkarīgos torņos. Ir pilnīgi skaidrs, ka pirmā bruņutehnikas pašradīšanas pieredze nav vainagojusies ar īpašiem panākumiem. Tanks "Chi-I" kopumā nebija slikts. Bet ne bez t.s. bērnu slimības, kas bija attaisnojams jau pirmajam dizainam. Ņemot vērā karaspēka izmēģinājumu un izmēģinājuma operāciju pieredzi, četrus gadus vēlāk tika izveidots vēl viens tādas pašas masas tanks. "91. tips" bija aprīkots ar trim torņiem, kas bija 70 mm un 37 mm lielgabali, kā arī ložmetēji. Zīmīgi, ka ložmetēja tornītis, kas paredzēts transportlīdzekļa aizsardzībai no aizmugures, atradās aiz dzinēja nodalījuma. Pārējie divi torņi atradās tvertnes priekšējā un vidējā daļā. Visspēcīgākais lielgabals tika uzstādīts uz liela vidēja torņa. Japāņi izmantoja šo bruņojuma un izkārtojuma shēmu savā nākamajā vidējā tankā. "Type 95" parādījās 1935. gadā un pat tika uzbūvēts nelielā sērijā. Tomēr vairākas dizaina un darbības iezīmes galu galā noveda pie atteikšanās no vairāku torņu sistēmām. Visas turpmākās japāņu bruņumašīnas bija vai nu aprīkotas ar vienu torni, vai arī tika pārvaldītas ar ložmetēja stūres māju vai bruņu vairogu.

Pirmā japāņu vidējā tvertne, kas tika saukta par 2587 "Chi-i" (dažreiz to sauca par "vidējo tanku Nr. 1")

"Īpašais traktors"

Pēc atteikšanās no idejas par tanku ar vairākiem torņiem, japāņu militāristi un dizaineri sāka izstrādāt citu bruņumašīnu virzienu, kas galu galā kļuva par pamatu visai kaujas transportlīdzekļu saimei. 1935. gadā Japānas armija pieņēma vieglo/mazo tanku "Type 94", kas pazīstams arī kā "TK" (saīsinājums no "Tokubetsu Keninsha" - burtiski "Īpašais traktors"). Sākotnēji šī tvertne ar kaujas svaru trīsarpus tonnas - tādēļ Eiropas bruņumašīnu klasifikācijā tā ir uzskaitīta kā tankete - tika izstrādāta kā speciāls transportlīdzeklis preču pārvadāšanai un konvoju pavadīšanai. Tomēr laika gaitā projekts ir attīstījies par pilnvērtīgu viegla cīņa auto. 94. tipa tanka dizains un izkārtojums vēlāk kļuva par japāņu bruņumašīnu klasiku. TK korpuss tika montēts uz rāmja, kas izgatavots no velmētiem lokšņu stūriem, maksimālais bruņu biezums bija 12 milimetri no pieres augšējās daļas. Apakšdaļa un jumts bija trīs reizes plānāki. Korpusa priekšā atradās dzinēja nodalījums ar benzīna dzinēju Mitsubishi "Type 94" ar 35 zirgspēku jaudu. Ar tik vāju motoru pietika ar ātrumu tikai 40 km/h uz šosejas. Tvertnes balstiekārta tika izstrādāta pēc majora T. Hara shēmas. Balansētāja galos pa pāriem tika uzstādīti četri kāpurķēžu rullīši, kas, savukārt, tika uzstādīti uz korpusa. Balstiekārtas triecienu absorbējošais elements bija spirālveida atspere, kas uzstādīta gar korpusu un pārklāta ar cilindrisku apvalku. Katrā pusē šasija bija aprīkota ar diviem šādiem blokiem, savukārt atsperu fiksētie gali atradās šasijas centrā. "Speciālā traktora" bruņojums sastāvēja no viena 91. tipa ložmetēja ar 6,5 mm kalibru. Tipa 94 ​​projekts kopumā bija veiksmīgs, lai gan tam bija vairākas nepilnības. Pirmkārt, pretenzijas izraisīja vājā aizsardzība un nepietiekams bruņojums. Tikai viens šautenes kalibra ložmetējs bija efektīvs tikai pret vāju ienaidnieku.

"Type 94" "TK" sagūstīja amerikāņi

"97. tips" / "Te-Ke"

Nākamā bruņumašīnas darba uzdevums nozīmēja vairāk augsti līmeņi aizsardzība un uguns spēks. Tā kā Type 94 dizainam bija zināms attīstības potenciāls, jaunais Type 97, kas pazīstams arī kā Te-Ke, faktiski kļuva par tā dziļo modernizāciju. Šī iemesla dēļ Te-Ke piekare un korpusa konstrukcija bija gandrīz pilnībā līdzīga atbilstošajām 94. tipa vienībām. Tajā pašā laikā bija atšķirības. Jaunā tanka kaujas svars pieauga līdz 4,75 tonnām, kas kombinācijā ar jaunu, jaudīgāku dzinēju varētu radīt nopietnas izmaiņas balansēšanā. Lai izvairītos no pārāk lielas slodzes uz priekšējiem ceļa riteņiem, OHV dzinējs tika novietots tvertnes aizmugurē. Divtaktu dīzelis attīstīja jaudu līdz 60 ZS. Tajā pašā laikā dzinēja jaudas palielināšana neradīja uzlabojumus braukšanas veiktspēja. "Type 97" ātrums saglabājās iepriekšējā "TK" tanka līmenī. Dzinēja pārcelšanai uz pakaļgalu bija jāmaina korpusa priekšpuses izkārtojums un forma. Tātad, pateicoties brīvo tilpumu palielinājumam tvertnes priekšgalā, bija iespējams izveidot ergonomiskāku vadītāja darba vietu ar ērtāku "griešanu", kas izvirzīta virs priekšējās un augšējās korpusa loksnēm. "97. tipa" aizsardzības līmenis bija nedaudz augstāks nekā "94. tipam". Tagad viss korpuss tika salikts no 12 mm loksnēm. Turklāt korpusa sānu augšdaļas biezums bija 16 milimetri. Šāda interesanta iezīme bija saistīta ar lokšņu slīpuma leņķiem. Tā kā frontālā daļa atradās lielākā leņķī pret horizontāli nekā sānu, dažādi biezumi ļāva nodrošināt vienādu aizsardzības līmeni no visiem leņķiem. Tankas "Type 97" ekipāža sastāvēja no diviem cilvēkiem. Viņiem nebija īpašu novērošanas ierīču, un viņi izmantoja tikai skatīšanās vietas un tēmēkļus. Tanka komandiera darba vieta atradās kaujas nodalījumā, tornī. Viņa rīcībā bija 37 mm lielgabals un 7,7 mm ložmetējs. 94. tipa lielgabals ar ķīļspārni tika ielādēts manuāli. 66 bruņu caurduršanas un sadrumstalotības šāviņu munīcijas krava tika sakrauta gar sāniem, tanka korpusa iekšpusē. Bruņas caururbjoša lādiņa iespiešanās bija aptuveni 35 milimetri no 300 metru attāluma. Koaksiālajam ložmetējam "Type 97" bija vairāk nekā 1700 munīcijas.

Tips 97 Te-Ke

97. tipa tanku sērijveida ražošana sākās 1938.-39. Pirms tās izbeigšanas 1942. gadā tika samontēti aptuveni seši simti kaujas mašīnu. Parādoties trīsdesmito gadu pašās beigās, "Te-Ke" paspēja piedalīties gandrīz visos tā laika militārajos konfliktos, sākot no kaujām Mandžūrijā līdz 1944. gada desanta operācijām. Sākumā nozare nevarēja tikt galā ar vajadzīgā daudzuma tvertņu ražošanu, tāpēc tās bija ļoti rūpīgi jāsadala starp daļām. "97. tipa" izmantošana kaujās noritēja ar mainīgām sekmēm: vājas bruņas nenodrošināja aizsardzību pret ievērojamu ienaidnieka ugunsspēka daļu, un viņu pašu ieroči nevarēja nodrošināt atbilstošu uguns spēku un efektīvu uguns attālumu. 1940. gadā Te-Ke mēģināja uzstādīt jaunu lielgabalu ar garāku stobru un tādu pašu kalibru. Sākotnējais šāviņa ātrums palielinājās par simts metriem sekundē un sasniedza 670-680 m/s. Tomēr laika gaitā kļuva skaidrs šī ieroča nepietiekamība.

"95. tips"

Vieglo tanku tēmas tālāka attīstība bija "Type 95" jeb "Ha-Go", ko radīja nedaudz vēlāk "Te-Ke". Kopumā tas bija loģisks iepriekšējo mašīnu turpinājums, taču neiztika arī bez lielām izmaiņām. Pirmkārt, tika mainīts šasijas dizains. Iepriekšējās mašīnās dīkstāve spēlēja arī kāpurķēžu veltņa lomu un piespieda kāpurķēdi pie zemes. Ha-Go šī daļa tika pacelta virs zemes, un kāpurs ieguva tā laika tankiem pazīstamāku izskatu. Bruņu korpusa dizains palika nemainīgs - rāmis un velmētas loksnes. Lielākajai daļai paneļu bija 12 milimetru biezums, tāpēc aizsardzības līmenis palika nemainīgs. 95. tipa tvertnes spēkstacijas pamatā bija sešcilindru divtaktu dīzeļdzinējs ar 120 ZS jaudu. Šāda dzinēja jauda, ​​neskatoties uz septiņarpus tonnu kaujas svaru, ļāva saglabāt un pat palielināt transportlīdzekļa ātrumu un manevrētspēju salīdzinājumā ar iepriekšējiem. "Ha-Go" maksimālais ātrums uz šosejas bija 45 km/h.

Ha-Go tanka galvenais ierocis bija līdzīgs 97. tipa ieročiem. Tas bija 37 mm 94. tipa lielgabals. Pistoles piekares sistēma tika izgatavota diezgan oriģinālā veidā. Pistole nebija stingri nostiprināta un varēja pārvietoties gan vertikālā, gan horizontālā plaknē. Pateicoties tam, bija iespējams aptuveni tēmēt pistoli, pagriežot tornīti, un pielāgot tēmēšanu, izmantojot savus pagriešanas mehānismus. Gar kaujas nodalījuma sienām tika novietota ieroču munīcija - 75 vienoti lādiņi. Papildu ieroči "Type 95" sākotnēji bija divi 6,5 mm ložmetēji "Type 91". Vēlāk, Japānas armijai pārejot uz jaunu patronu, viņu vietu ieņēma 7,7 mm kalibra 97. tipa ložmetēji. Viens no ložmetējiem bija uzstādīts torņa aizmugurē, otrs – oscilējošā stiprinājumā bruņu korpusa priekšējā plāksnē. Turklāt korpusa kreisajā pusē bija spraugas šaušanai no apkalpes personīgajiem ieročiem. Ha-Go ekipāža pirmo reizi šajā vieglo tanku līnijā sastāvēja no trim cilvēkiem: mašīnista mehāniķa, ložmetēja un ložmetēja komandiera. Ložmetēja tehniķa pienākumos ietilpa dzinēja vadība un šaušana no priekšējā ložmetēja. Otro ložmetēju vadīja komandieris. Viņš pielādēja lielgabalu un izšāva no tā.

Pirmā eksperimentālā Ha-Go tanku partija tika samontēta tālajā 1935. gadā un nekavējoties devās uz karaspēku izmēģinājuma operācijai. Karā ar Ķīnu pēdējās armijas vājuma dēļ jaunie japāņu tanki neguva lielus panākumus. Nedaudz vēlāk, kaujās pie Khalkhin Gol, Japānas militārpersonām beidzot izdevās pārbaudīt Type 95 reālā cīņā ar cienīgu pretinieku. Šī pārbaude beidzās bēdīgi: gandrīz visus Ha-Gos, kas bija Kwantung armijai, iznīcināja Sarkanās armijas tanki un artilērija. Viens no Khalkhin Gol kauju rezultātiem bija Japānas komandas atzīšana par 37 mm lielgabalu nepietiekamību. Cīņu laikā padomju BT-5, kas aprīkoti ar 45 mm lielgabaliem, spēja iznīcināt japāņu tankus pat pirms tie tuvojās pārliecinošas sakāves attālumam. Turklāt japāņu bruņotajos formējumos bija daudz ložmetēju tanku, kas acīmredzami neveicināja panākumus kaujās.

"Ha-Go", ko sagūstīja amerikāņu karaspēks Io salā

Pēc tam Ha-Go tanki kaujā sadūrās ar amerikāņu aprīkojumu un artilēriju. Sakarā ar ievērojamo kalibru atšķirību - amerikāņi jau izmantoja 75 mm tanku lielgabalus ar spēku un galveno - japāņu bruņumašīnas bieži cieta lielus zaudējumus. Līdz Klusā okeāna kara beigām 95. tipa vieglās tvertnes bieži tika pārveidotas par fiksētiem šaušanas punktiem, taču arī to efektivitāte nebija liela. Pēdējās cīņas ar "Type 95" piedalīšanos notika Trešā pilsoņu kara laikā Ķīnā. Trofeju tvertnes tika nodoti Ķīnas armijai, PSRS nosūtot sagūstītos bruņumašīnas Tautas atbrīvošanas armijai, bet ASV - uz Kuomintangu. Neskatoties uz aktīvo "95. tipa" izmantošanu pēc Otrā pasaules kara, šo tanku var uzskatīt par diezgan laimīgu. No vairāk nekā 2300 uzbūvētajiem tankiem līdz mūsdienām muzeja eksponātu veidā ir saglabājušies pusotrs ducis. Vēl daži desmiti bojātu tanku ir vietējie orientieri dažās Āzijas valstīs.

Vidējs "Chi-Ha"

Neilgi pēc Ha-Go tvertnes testēšanas sākuma Mitsubishi prezentēja citu projektu, kas sakņojas trīsdesmito gadu sākumā. Šoreiz vecā labā TK koncepcija kļuva par pamatu jaunai vidējai tvertnei, ko sauc par Type 97 vai Chi-Ha. Jāpiebilst, ka "Chi-Ha" ar "Te-Ke" bija maz kopīga. Digitālās attīstības indeksa sakritība bija saistīta ar dažiem birokrātiskiem jautājumiem. Tomēr neiztika arī bez ideju aizgūšanas. Jaunajam "Type 97" bija tāds pats izkārtojums kā iepriekšējām mašīnām: dzinējs pakaļgalā, transmisija priekšā un kaujas nodalījums starp tiem. "Chi-Ha" dizains tika veikts saskaņā ar rāmja sistēmu. Maksimālais velmēto korpusa lokšņu biezums "Type 97" gadījumā ir pieaudzis līdz 27 milimetriem. Tas nodrošināja ievērojamu aizsardzības līmeņa paaugstināšanos. Kā vēlāk parādīja prakse, jaunās biezākās bruņas izrādījās daudz izturīgākas pret ienaidnieka ieročiem. Piemēram, amerikāņu Browning M2 smagie ložmetēji pārliecinoši trāpīja Ha-Go tankiem attālumā līdz 500 metriem, taču tie atstāja tikai iespiedumus uz Chi-Ha bruņām. Cietākas bruņas palielināja tvertnes kaujas svaru līdz 15,8 tonnām. Šis fakts prasīja jauna dzinēja uzstādīšanu. Projekta sākumposmā tika apsvērti divi motori. Abiem bija vienāda jauda 170 ZS, taču tos izstrādāja dažādas kompānijas. Rezultātā tika izvēlēts Mitsubishi dīzelis, kas ražošanā izrādījās nedaudz ērtāks. Un iespēja ātri un ērti savienot cisternu konstruktorus ar dzinēju inženieriem ir paveikusi savu.

Ņemot vērā pašreizējās tendences ārvalstu tanku attīstībā, Mitsubishi dizaineri nolēma jauno Type 97 aprīkot ar jaudīgākiem ieročiem, nekā bija iepriekšējiem tankiem. Uz torņa tika uzstādīts 57 mm 97. tipa lielgabals. Tāpat kā "Ha-Go", lielgabals varēja šūpoties uz tapām ne tikai vertikālā plaknē, bet arī horizontāli, 20 ° platumā. Zīmīgi, ka šautenes plānā horizontālā mērķēšana tika veikta bez jebkādiem mehāniskiem līdzekļiem - tikai ar šāvēja fizisko spēku. Vertikālā mērķēšana tika veikta sektorā no -9 ° līdz + 21 °. Standarta pistoles munīcija bija 80 sprādzienbīstamas sadrumstalotības un 40 bruņu caururbšanas šāviņi. Bruņu caurduršanas munīcija, kas sver 2,58 kg no kilometra caurdurta līdz 12 milimetriem bruņu. Pusi no attāluma iespiešanās ātrums palielinājās pusotru reizi. Papildu bruņojums "Chi-Ha" sastāvēja no diviem ložmetējiem "Type 97". Viens no tiem atradās korpusa priekšā, bet otrs bija paredzēts aizsardzībai pret uzbrukumu no aizmugures. Jaunais lielgabals piespieda tanku celtniekus vēl vienu palielināt apkalpi. Tagad tajā ietilpa četri cilvēki: šoferis, ložmetējs, iekrāvējs un komandieris-gunneris.

1942. gadā uz Type 97 bāzes tika izveidots Shinhoto Chi-Ha tanks, kas no oriģinālā modeļa atšķīrās ar jaunu lielgabalu. 47 mm 1. tipa lielgabals ļāva palielināt munīcijas slodzi līdz 102 patronām un vienlaikus palielināt bruņu iespiešanos. 48. kalibra stobrs paātrina šāviņu līdz tādiem ātrumiem, ar kuriem tas varēja caurdurt līdz 68-70 milimetriem bruņām līdz 500 metru attālumā. Atjauninātais tanks izrādījās efektīvāks pret ienaidnieka bruņumašīnām un nocietinājumiem, saistībā ar kuriem tas tika palaists masu produkcija. Turklāt liela daļa no vairāk nekā septiņsimt saražotajiem Shinhoto Chi-Ha tika pārveidota remonta laikā no vienkāršām 97. tipa tankiem.

"Chi-Ha" kaujas izmantošana, kas sākās pirmajos kara mēnešos Klusā okeāna operāciju teātrī, līdz noteiktam laikam parādīja piemēroto risinājumu pietiekamu efektivitāti. Taču laika gaitā, kad karā iesaistījās ASV, kuru karaspēkā jau bija tādi tanki kā M3 Lee, kļuva skaidrs, ka visi Japānai pieejamie vieglie un vidējie tanki vienkārši nespēj ar tiem cīnīties. Lai droši uzvarētu amerikāņu tankus, bija nepieciešami precīzi sitieni noteiktās to daļās. Tas bija iemesls jauna torņa izveidei ar 1. tipa lielgabalu. Tā vai citādi neviena no "97. tipa" modifikācijām nevarētu līdzvērtīgi konkurēt ar ienaidnieka, ASV vai PSRS ekipējumu. Tostarp no aptuveni 2100 gabaliem līdz mūsu laikam ir saglabājušies tikai divi veseli Chi-Ha tanki. Vēl ducis izdzīvoja bojāts un ir arī muzeja priekšmets.

Saskaņā ar vietnēm:
http://pro-tank.ru/
http://wwiivehicles.com/
http://www3.plala.or.jp/
http://armor.kiev.ua/
http://aviarmor.net/

1950. gados, uz sākuma stadija Japānas pašaizsardzības spēku būvniecības laikā tie bija bruņoti galvenokārt ar amerikāņu militāro aprīkojumu, tostarp vieglajiem tankiem M24 un M41, kā arī vidējiem M4A3 un M47.

Tomēr jau 1954. gadā Japāna sāka izstrādāt savus pirmās pēckara paaudzes vidējos tankus. No 1957. līdz 1962. gadam tika izgatavoti vairāki prototipi ar indeksiem no ST-A1 līdz ST-A4. To dizainā, no vienas puses, turpinājās pirmskara Japānas tanku būves tradīcijas, kas saistītas ar gaisa dzesēšanas dīzeļdzinēja uzstādīšanu korpusa aizmugurē ar priekšējiem piedziņas riteņiem, no otras puses, tas ir diezgan skaidrs, ka dizains tika balstīts uz amerikāņu tanks M47.

Izstrādājot tanku, papildus tika ņemta vērā japāņu specifika. Sakarā ar to, ka Japāna ir pārsvarā kalnaina valsts ar dažiem līdzenumiem, galvenā uzmanība tika pievērsta tanka manevrētspējai. Bija arī nepieciešams to padarīt pēc iespējas vieglāku un mazāku, ņemot vērā ceļu tīkla rakstura ierobežojumus, vairuma tiltu zemo nestspēju un faktu, ka dzelzceļi valstīm ir samazināts platums. Nosakot tvertnes izmērus, tika ņemts vērā arī fakts, ka japāņi pārsvarā bija maza auguma.

TANKA "61"

1962. gadā ar zīmolu "61" tika nodota ekspluatācijā jauna vidēja izmēra tvertne. Tas tika sērijveidā ražots no 1962. līdz 1972. gadam. Šajā laikā Mitsubishi Heavy Industries ir saražojis 560 vienības. Uz tanka "61" bāzes tika izstrādāts un sērijveidā ražots tilta slānis "67", sapieru tvertne "67" un BREM "70". Saistībā ar "90" tanku ienākšanu karaspēkā 90. gadu otrajā pusē "61" tanki tika izņemti no dienesta. Līdz 2000. gadam Pašaizsardzības spēkos viņu vairs nebija palicis.

TANKA "74": ATTĪSTĪBA

Jaunas vidējas tvertnes izstrādi uzsāka Mitsubishi Heavy Industries 1962. gadā, un tā notika programmas ietvaros, kas paredzēja 61 tanku flotes pastiprināšanu ar jauniem transportlīdzekļiem un pēc tam tās pilnīgu nomaiņu. Pēc septiņu gadu izpētes un izstrādes darba 1969. gada septembrī tika izgatavoti pirmie divi ST-B1 prototipi. Viņi ņēma vērā visus tā laika pasaules tanku būves sasniegumus, kā arī ieviesa daudzus oriģinālus japāņu dizaineru izstrādnes: automātisko lielgabalu iekrāvēju, pretgaisa ložmetēja tālvadības sistēmu, jaunu hidromehānisko transmisiju, hidropneimatisko. ceļa riteņu piekare un daudz kas cits. Līdz 1973. gadam tika izgatavota virkne prototipu no ST-B1 līdz ST-B6, kuru dizains kļuva arvien vienkāršots, attīstoties dizainam. Japānas pašaizsardzības spēki tanku pieņēma 1975. gadā ar apzīmējumu "74", tajā pašā gadā sākās tā masveida ražošana. No 1975. līdz 1991. gadam tika saražotas 873 vienības.

Tvertne "74": DIZAINS

Tvertnes "74" izkārtojums ir klasisks, dzinēja nodalījums atrodas aizmugurē. Atšķirībā no tvertnes "61" uz "74", vadītājs atrodas korpusa priekšgalā kreisajā pusē. Korpuss ir metināts no velmētām bruņu plāksnēm, tornītis veidots puslodes formā, pēc izskata atgādinot torņus Padomju tanki, kā arī AMX-30 un Leopard-1 tanku torņi. Korpusa frontālo bruņu maksimālais biezums ir 110 mm, frontālās plāksnes slīpuma leņķis pret vertikāli ir 65°. Pistolei ir koncentriska atsitiena ierīce, un tā ir stabilizēta divās plaknēs. Pistoles tēmēšanu uz mērķi un šaušanu var veikt gan tanka komandieris, gan šāvējs. Tanka tēmēšanas ierīču kompleksā ietilpst kombinētais (dienas/nakts) komandiera periskopa tēmēklis, kurā ir iebūvēts rubīna lāzera tālmērs ar mērījumu diapazonu no 300 līdz 4000 m, galvenais J-3 periskopa kombinētais šāvēja tēmēklis. un papildu teleskopisko šarnīrveida monokulāro ložmetēju tēmēkli. Aktīvā tipa nakts ierīces, apgaismojums tiek veikts, izmantojot ksenona prožektoru, kas uzstādīts pa kreisi no pistoles. Tanka munīcijas krava sastāv no 55 šāvieniem, 4500 7,62 mm kalibra un 660 12,7 mm kalibra šāvieniem. Tvertne "74" ir aprīkota ar divtaktu dīzeļa 10 cilindru, V-veida gaisa dzesēšanas dzinēju "Mitsubishi" 10ZF 22WT, turbokompresoru. Tā jauda ir 720 ZS. ar. (529 kW) pie 2200 apgr./min.

Tvertnes pakaļgalā vienā blokā ar dzinēju atrodas Mitsubishi MT 75A mehāniskā planetārā transmisija ar berzes pārnesumiem (6 + 1) un diferenciāļa rotācijas mehānismu. Tvertnes balstiekārta - hidropneimatiska, regulējama, klīrenss svārstās no 200 līdz 650 mm, korpusa apdare ± 6 °, roll ± 9 °. Elastīgo piekares elementu uzstādīšana tiek veikta korpusa iekšpusē. Kāpurķēdes spriegojumu var regulēt no vadītāja sēdekļa, izmantojot spriegošanas mehānisma hidraulisko piedziņu. Tvertne ir aprīkota ar aizsardzības sistēmu pret masu iznīcināšanas ieročiem, automātisko PPO sistēmu un ugunsdrošības aprīkojumu.

Tanka kaujas svars ir 38 tonnas.Maksimālais ātrums 53 km/h, kreisēšanas diapazons uz šosejas ir 300 km. Automašīnas ekipāža sastāv no četriem cilvēkiem. Šasijas ierobežotā kravnesība un salīdzinoši zemā dzinēja jauda neļāva tanku uzlabot, paaugstinot bruņu aizsardzības līmeni un uzstādot jaudīgākus ieročus, kā tas tika darīts lielākajā daļā. Eiropas valstis un ASV. Neskatoties uz to, "74" joprojām ir Pašaizsardzības spēku bruņoto spēku pamats: 2010. gadā kaujas vienībās atradās 560 šāda veida tanki.

Jūs varētu interesēt:


  • Ķīniešu vieglais amfībijas tanks "Ture 63"
Vai jums ir jautājumi?

Ziņot par drukas kļūdu

Teksts, kas jānosūta mūsu redaktoriem: