Krievijas Federācijas flotes galvenais štābs. Krievijas flotes flote: vēsture, sastāvs, izredzes. Svētā Jura admirāļa karogs

17.06.2019

Redakcijas atbilde

Jūras spēku (Jūras spēku) diena Krievijā tiek svinēta jūlija pēdējā svētdienā. 2015. gadā šī brīvdiena iekrīt 26. jūlijā.

Jūras spēku dzimšana Krievijā sākās 17. gadsimta beigās ar Pēteris I. Par godu pirmajai Krievijas flotes uzvarai 1714. gada 27. jūlijā (7. augustā pēc jauna stila), 1714. gadā Gangutā, Pēteris I pavēlēja katru gadu svinēt šo dienu ar svinīgiem dievkalpojumiem, jūras parādēm un uguņošanu.

No 1980. gada līdz mūsdienām Jūras spēku diena Krievijā tiek svinēta jūlija pēdējā svētdienā.

Karakuģi, kas ir daļa no Krievijas flotes, kalpo dažādiem mērķiem un attiecīgi tiek iedalīti dažādās klasēs. AiF.ru infografikā stāsta par mūsdienu karakuģu veidiem.

Atkarībā no mērķa (veiktā uzdevuma) kuģus var iedalīt šādās klasēs (tipos):

gaisa kuģu pārvadātāji;
kreiseri;
universālie desantkuģi;
iznīcinātāji;
fregates;
korvetes;
desanta kuģus.

Gaisa kuģu pārvadātāji

Šobrīd lielākie jebkad uzbūvētie karakuģi ir lidmašīnu bāzes kuģi. Uz šāda karakuģa ir vairāki desmiti lidmašīnu, kas var ietvert iznīcinātājus, uzbrukuma lidmašīnas, tankkuģus utt. Mūsdienīgam gaisa kuģu pārvadātājam ir jaudīga spēkstacija un tas pārvadā lielu aviācijas degvielas un ieroču krājumu, kas ļauj ievērojami pavadīt laiku. prom no saviem krastiem.

Mūsdienīga lidmašīnas pārvadātāja ar kodoldzinēju sistēmu būvniecības izmaksas ir aptuveni 4-6 miljardi dolāru. Lidmašīnas bāzeskuģa uzturēšanas izmaksas mēnesī pārsniedz 10 miljonus USD.

Kopš 1991. gada Krievijā tiek būvēti divi lidmašīnu kreiseri. Projekta numurs 1143.5. "Krechet" var uzņemt līdz 50 lidmašīnām un helikopteriem. Uz Šis brīdis Krievijas flotē palika tikai viens - "Admirālis Kuzņecovs". "Varyag" tika pārdots Ķīnai, tagad tas nes nosaukumu "Liaoning".

Lidmašīnas bāzes kuģis "Admiral Kuzņecovs". Foto: RIA Novosti / Oļegs Lastočkins

Gaisa kuģu pārvadātāji veic vairākus militārus mērķus, jo īpaši tos izmanto:

pretgaisa aizsardzība jūras savienojumi;
pretzemūdeņu aizsardzība;
gaisa atbalsts sauszemes spēkiem piekrastes zonā;
ienaidnieka pretgaisa aizsardzības iznīcināšana;
iznīcināt ienaidnieka kuģus.

Mūsdienās gaisa kuģu pārvadātāji papildus galvenajiem ieročiem (uz pārvadātāju balstīta aviācija) ir aprīkoti ar raķetēm un lielgabaliem. Galvenā gaisa kuģu pārvadātāja priekšrocība ir tā mobilitāte, kas ļauj novietot šādus kuģus noteiktā punktā.

Kreiseri

Raķešu kreiseris ir liela tilpuma karakuģis, kam ir daudzfunkcionāls mērķis un kas ir bruņots ar palaišanas ierīcēm. vadāmās raķetes. Kreiseris spēj trāpīt gaisa, virszemes un zemūdens mērķos, apšaudot piekrastes zonas.

Viens no spēcīgākajiem Krievijas flotes kuģiem ir kreiseris "Pēteris Lielais". Tas spēj veikt uzticētos uzdevumus jebkur pasaules okeānā. Pašlaik tas ir pasaulē lielākais operatīvais karakuģis, kas neveic gaisa kuģu uzbrukumus. Tās galvenais mērķis ir iznīcināt ienaidnieka gaisa kuģu pārvadātāju grupas.

Kreiseris Pēteris Lielais. Foto: RIA Novosti / Vitālijs Ankovs

Universālie desantkuģi

Universālais amfībijas uzbrukuma kuģis (UDC) pēc kaujas potenciāla atbilst vidējam gaisa kuģa pārvadātājam. Mūsdienās būvniecības, personāla un ekspluatācijas izmaksas padara līgumu par šāda kuģa piegādi salīdzināmu ar līgumiem par pilntiesīgu gaisa kuģu pārvadātāju būvniecību.

Krievijā līgumu par Mistral tipa UDC būvniecību Krievijai veic Francijas uzņēmumi DCNS un STX. Tā izmaksas ir 1,12 miljardi eiro (apmēram 1,52 miljardi dolāru).

Saskaņā ar parakstīto līgumu, būvējot 2 Mistral tipa UDC, Krievijā tiek veikta katra izkraušanas kuģa pakaļgala korpusa 12 bloku montāža.

Uz UDC bāzes tiks veidoti Krievijā ražotie helikopteri, kuru pamatā būs Ka-52 Alligator, un tiek apsvērta arī iespēja izvietot helikopterus Ka-27M un Ka-226.

Pirmā UDC "Vladivostoka" Krievijas Jūras spēkiem tiks piegādāta 2014.gadā, otrā - "Sevastopole" - 2015.gada beigās.

Pirmā Krievijas Mistral tipa nolaišanās helikoptera doka kuģa (DVKD) pakaļgala daļas palaišana - Vladivostoka. Foto: RIA Novosti / Igors Russaks

iznīcinātāji

Iznīcinātāji ir daudzfunkcionāli kuģi. Tie ir paredzēti:

veikt spēcīgus raķešu, torpēdu un artilērijas triecienus pret ienaidnieka kuģiem;
izlūkošanas dienests jūrā;
aizsardzību kapitāla kuģi no virszemes, gaisa un zemūdens uzbrukumiem.

Iznīcinātāji var arī izvietot mīnu laukus un atbalstīt amfībijas uzbrukumus ar artilērijas atbalstu.

Krievijas Klusā okeāna flotes iznīcinātājs "Fast". Foto: RIA Novosti / Vitālijs Ankovs

Fregates

Fregates galvenais mērķis ir cīnīties pret gaisa un zemūdens ienaidniekiem, pavadot flotes galvenos spēkus un īpaši svarīgās karavānas. Šis ir universāls kuģis, kas spēj darboties jebkurā attālumā no krasta un piedalīties militāros konfliktos.

Krievijā pēc buru flotes aiziešanas fregates pēc izmēra un funkcijas atbilst patruļkuģiem. Tie ir paredzēti:

ienaidnieka zemūdeņu meklēšana, atklāšana un izsekošana;
karakuģu un kuģu pretkuģu un pretzemūdeņu aizsardzības nodrošināšana jūrā;
triecieni pret kuģiem un kuģiem jūrā un bāzēs;
atbalsts sauszemes spēku kaujas operācijām;
desanta uzbrukuma spēku nosēšanās nodrošināšana un citu problēmu risināšana.

Fregate "Admirālis Gorškovs". Foto: commons.wikimedia.org

Korvetes

Saskaņā ar NATO klasifikāciju korvešu klasē ietilpa:

padomju mazie pretzemūdeņu kuģi (MPK);
mazs raķešu kuģi(MRK).

Mūsdienu korvešu galvenie uzdevumi ir kuģu formējuma (konvoja) vai piekrastes objekta (jūras spēku bāzes, ostas utt.) pretzemūdeņu aizsardzība.

Krievijā Project 20380 kuģi ir pirmie Krievijas Federācijā uzbūvētie karakuģi ar oficiālo korvešu klases apzīmējumu. Iepriekš padomju un Krievijas flotē korvešu klase atsevišķi neizcēlās.

Uz 2014.gada 1.jūliju Krievijas Jūras spēku rīcībā ir četri projekta kuģi - "Guarding", "Smart", "Boikiy" un "Stoikiy", kas visi ietilpst Baltijas flotē; tiek būvētas vēl četras korvetes.

Korvete "Boiky". Fotoattēls: Commons.wikimedia.org / CC BY-SA 3.0/Radziun

Liels desantkuģis

Liels desanta kuģis (BDK) ir paredzēts karaspēka pārvadāšanai un izkāpšanai. Šie kuģi spēj piegādāt (transportēt, transportēt) dažāda veida bruņumašīnas, tai skaitā tankus.

Galvenā atšķirība starp šādiem kuģiem un universālajiem desanta kuģiem ir priekšgala rampas klātbūtne, kas ļauj izkraut karaspēku krastā. īss laiks(tostarp mazāka izmēra dēļ).

BDK parasti ir aprīkoti ar pašaizsardzības līdzekļiem, piemēram, pretgaisa raķešu sistēmu un artilērijas gabali, kā arī nolaišanās uguns atbalsta līdzekļi.

Lielais desantkuģis "Azov". Foto: RIA Novosti / Igors Zarembo

Zemūdenes

Šiem kuģiem ir ievērojamas priekšrocības salīdzinājumā ar virszemes kuģiem. Viņiem ir raksturīga manevra slepenība un pēkšņa ietekme uz ienaidnieku. Zemūdeņu galvenais mērķis ir cīnās pa ienaidnieka jūras ceļiem, veicot visa veida izlūkošanas (arī radara patruļas) un apšaudes uzdevumus reaktīvās raķetes jebkuri ienaidnieka mērķi.

Saskaņā ar bruņojumu zemūdenes iedalīti raķešu nesējos, raķešu torpēdos, torpēdos, mīnu torpēdos un īpašs mērķis- transporta laivas, radaru patruļkuģi utt.

Atkarībā no pārvietošanās zemūdenes iedala apakšklasēs:

lielas zemūdenes ar iegremdēto ūdensizspaidu līdz 8200 tonnām un sasniedzot maksimālais ātrums 25 mezgli, aprīkoti ar kodolenerģiju elektrostacija, ar iegremdēšanas dziļumu - līdz 450 m;
vidējas zemūdenes ar zemūdens tilpumu līdz 1500 tonnām un ātrumu 15-20 mezgli;
mazas zemūdenes ar zemūdens tilpumu līdz 550 tonnām.Šajā apakšklasē ietilpst zemūdenes ar ūdensizspaidu līdz 3 tonnām.

Krievijas flotes sastāvā ietilpst:

13 kodolzemūdenes ar ballistiskās raķetes,
27 kodolzemūdenes ar raķešu un torpēdu bruņojumu,
19 dīzeļdegvielas zemūdenes,
8 kodolzemūdenes īpašiem mērķiem,
1 dīzeļzemūdene speciāliem mērķiem.

Nākamo 20 gadu laikā Krievijas flotes zemūdenes spēki tiks balstīti uz ceturtās paaudzes Borey, Yasen un Lada klases zemūdenēm, kuras izstrādājuši divi vadošie Krievijas dizaina biroji Rubin un Malachite. Un pēc 2030. gada mēs varam runāt par piektās paaudzes zemūdeņu un saistīto ieroču izveidi, pamatojoties uz Bulava tipa ballistiskajām raķetēm un Caliber tipa spārnotajām raķetēm.

Zemūdenes pietauvotas Vladivostokas ostā. Foto: RIA Novosti / Aleksandrs Vilfs

Jūras spēku darbības mērķis un raksturs prasa, lai tās sastāvā būtu dažādu spēku atzari, kas spēj atrisināt gan uzbrukuma, gan aizsardzības uzdevumus attālos un piekrastes rajonos.

Jūras spēki sastāv no divām sastāvdaļām: jūras stratēģiskās kodolspēki(NSNF), vispārējas nozīmes jūras spēkiem (MSON), kā arī no atbalsta spēkiem, speciālajiem karaspēkiem un flotes dienestiem.

Jūras spēkos ietilpst četri spēku veidi: zemūdens spēki; virsmas spēki; jūras aviācija; Jūras spēku piekrastes karaspēks.

Spēku veids - bruņoto spēku veida neatņemama sastāvdaļa, ieskaitot vienības un formējumus, kuriem ir savi kaujas līdzekļi, ieroči un ekipējums. Katram spēku veidam ir savas kaujas īpašības, tas izmanto savu taktiku un ir paredzēts operatīvo, taktisko, operatīvi taktisko uzdevumu risināšanai. Spēku atzari, kā likums, darbojas noteiktā ģeogrāfiskā vidē un spēj veikt kaujas operācijas neatkarīgi un kopīgi ar citiem spēku atzariem.

AT mūsdienu apstākļos Galvenie Jūras spēku spēku atzari, kas visveiksmīgāk spēj veikt flotes galvenās uzbrukuma misijas, izmantojot parastos un kodolraķešu ieročus, ir zemūdens spēki un jūras aviācija.

Jūras spēku stratēģiskie kodolspēki ir valsts stratēģisko kodolspēku neatņemama sastāvdaļa. Tos pārstāv raķešu zemūdenes stratēģiskais mērķis(rplSN) un tiek izmantoti stratēģisko kodolspēku operācijās saskaņā ar Augstākās pavēlniecības plānu.

Jūras kara flotes vispārējas nozīmes spēki ietver visu veidu Jūras spēku spēkus, tiek izmantoti operatīvo un taktisko uzdevumu risināšanai, sistemātisku kaujas operāciju veikšanai.

Piekrastes spēki kā Jūras spēku atzars apvieno Jūras korpusa, Piekrastes raķešu un artilērijas karaspēka (BRAV) formējumus un vienības, kā arī atsevišķos Krievijas Federācijas reģionos piekrastes karaspēka grupas (piekrastes aizsardzības vienības).

Flotes atbalsta spēki, specvienības un dienesti ietver flotes pretgaisa aizsardzības spēkus, speciālo karaspēka un dienestu formējumus un vienības (izlūkošana, jūras tehnika, ķīmija, sakari, radiotehnika, elektroniskā karadarbība, raķešu tehniskais, tehniskais atbalsts, meklēšana un glābšanas, hidrogrāfijas), formējumi, vienības un aizmugures institūcijas. Krievijas flotes sastāvs ir parādīts attēlā. 2.

Organizatoriski Krievijas Federācijas flote sastāv no asociācijām, jūras spēku bāzēm, atsevišķiem formējumiem, vienībām un iestādēm.

Krievijas Jūras spēkus vada Jūras spēku virspavēlnieks, kurš ir viens no aizsardzības ministra vietniekiem. Viņš tiek paklausīts augstākais ķermenis Jūras spēku flote - Jūras spēku galvenā štābs un Jūras spēku direktorāts.

Biedrība ir liels organizatorisks veidojums, kas sastāv no dažādu Jūras spēku atzaru formācijām un vienībām, kas spēj patstāvīgi vai sadarbībā ar citiem bruņoto spēku atzariem risināt operatīvus (dažreiz stratēģiskus) uzdevumus. Atkarībā no risināmo uzdevumu sastāva un mēroga formējumi var būt operatīvi stratēģiski, operatīvi un operatīvi taktiski.

Reģionāli izvietotie Krievijas Jūras spēku operatīvi stratēģiskie formējumi ir: Ziemeļu, Klusā okeāna, Baltijas un Melnās jūras flotes, kā arī Kaspijas jūras flotile. Ziemeļu un Klusā okeāna flotes pamatā ir stratēģiskās raķešu zemūdenes un daudzfunkcionālas kodolzemūdenes, lidaparātu pārvadāšanas, nolaišanās un daudzfunkcionāli virszemes kuģi, mīnu tīrīšanas kuģi un laivas, dīzeļdegvielas zemūdenes, piekrastes raķešu un artilērijas karaspēks un uzbrukuma lidmašīnas. Baltijas, Melnās jūras flotes un Kaspijas flotiles pamatā ir daudzfunkcionāli virszemes kuģi, mīnu meklēšanas kuģi un laivas, dīzeļdegvielas zemūdenes, piekrastes raķešu un artilērijas karaspēks un uzbrukuma lidmašīnas.

Jūras spēku operatīvie formējumi ietver flotes(neviendabīgu spēku flotile, rpl SN flotile, daudzfunkcionālu zemūdeņu flotile) un gaisa spēki flote.

Jūras spēku operatīvi taktiskie formējumi ietver eskadras (operatīvā eskadra, dažādu spēku eskadra, daudzfunkcionālo zemūdeņu eskadra, amfībijas uzbrukuma spēku eskadra).

Jūras spēku reģionālajai izvietošanai nepieciešama neatkarīgu bāzu infrastruktūru uzturēšana un attīstība, kuģu būve un kuģu remonts, visa veida atbalsts, kura pamatā ir vēsturiski izveidojusies pilsētu sistēma - jūras spēku bāzes Krievijā.

Jūras spēku bāze (Naval Base) ir labi aprīkota un aizsargāta piekrastes teritorija ar tai piegulošo akvatoriju, kas nodrošina flotes spēku bāzēšanu, visaptverošu atbalstu, izvietošanu un atgriešanos. Tas parasti ietver vairākus bāzes punktus, kā arī spēkus un līdzekļus, lai uzturētu labvēlīgu darbības režīmu norādītajā 8MB darbības atbildības zonā.

Formējumu un jūras spēku bāzu sastāvs nav pastāvīgs. To nosaka atkarībā no mērķa, veicamo uzdevumu rakstura, jomām un virzieniem, kuros tie darbojas, kā arī no darbības teātra apstākļiem.

Formējums ir pastāvīgs organizatorisks kuģu un vienību formējums, kas spēj patstāvīgi risināt taktiskos uzdevumus un piedalīties operatīvo uzdevumu risināšanā. Savienojumu sastāvu nosaka to personāla struktūra. Paredzēts mērķtiecīgai kaujas apmācībai un ērtai kontrolei. Divīzija ir galvenais taktiskais formējums. Brigāde un divīzija kuģi – taktiskie formējumi.

Zemūdeņu divīzija (brigāde) parasti sastāv no vienas klases (apakšklases) zemūdenēm. Piemēram: stratēģisko raķešu zemūdeņu divīzija, torpēdu zemūdeņu divīzija (brigāde). Virszemes kuģu nodaļas (brigādes) sastāv no vienas vai vairākām kuģu klasēm (apakšklasēm). Piemēram: raķešu, bet artilērijas kuģu nodaļa. Bataljons kā taktiskā vienība ir 111. un IV pakāpes kuģu formējums. Piemēram: mīnu meklētāju divīzija, raķešu laivu divīzija utt.

Taktiskā vienība ir militārs formējums, kas spēj patstāvīgi risināt taktiskos uzdevumus. Daļas ir: 1., 2. un 3. kārtas kuģi, 4. pakāpes kuģu grupas, pulks (jūras aviācijā, jūras kājnieki, BRAV).

Daļu savukārt veido militārās vienības – nelieli militārie formējumi. Tipiskās vienības: kaujas vienība (dienests), 4. pakāpes kuģis, eskadra, gaisa vienība, bataljons, rota, vads u.c.

Speciālie karaspēki un dienesti, kas paredzēti, lai nodrošinātu Jūras spēku kaujas darbības un atrisinātu tiem raksturīgo īpaši uzdevumi, ir organizatoriski reducēti uz formējumiem, vienībām, apakšvienībām un iestādēm, kas ietilpst Jūras spēku asociācijās, formējumos un vienībās, kā arī ir centralizēti pakļautas. Piemēram: izlūku kuģu divīzija, militārā būvdetaļa, ķīmiskās aizsardzības bataljons, sakaru centrs, elektroniskā kompānija, elektroniskā kara eskadra, arsenāls, bāzes un noliktavas, kuģu būvētava, glābšanas kuģu brigāde, hidrogrāfijas vienība. , autobūves uzņēmums, jūras spēku atbalsta kuģu grupa utt.

Krievijas Jūras spēku organizatoriskā struktūra ir parādīta attēlā. 3.

Kvalitāte un kvantitatīvais sastāvs flotu (flotiļu) karaspēkam (spēkiem) jāatbilst Krievijas Federācijas valsts drošības apdraudējuma līmenim un raksturam noteiktā reģionā.

Flotes risināmo uzdevumu daudzveidība rada nepieciešamību pēc kuģu specializācijas, t.i. kuģu būvniecība ar noteiktām īpašībām, kas radīja nepieciešamību tos klasificēt.

Visi flotes kuģi un kuģi ir sadalīti grupas. Sadalīšanas kritērijs ir mērķis. Ir piecas grupas: karakuģi, kaujas laivas, speciāliem kuģiem, ārzonas atbalsta kuģiem, reidu kuģiem un atbalsta laivām.

Karakuģi un kaujas laivas, t.i. pirmā un otrā grupa nosaka Jūras spēku kaujas sastāvu un ir paredzētas, lai precīzi atrisinātu kaujas uzdevumus.

Speciālo kuģu grupā ietilpst speciālās nozīmes zemūdenes, kontroles kuģi, mācību kuģi, izlūkošanas kuģi.

Jūras atbalsta kuģu grupā ietilpst kaujas apmācības, medicīniskā atbalsta, radiācijas drošības un ķīmiskās aizsardzības, transporta, glābšanas, navigācijas un hidrogrāfijas atbalsta kuģi.

Jūras atbalsta kuģu grupā ietilpst kuģi, kas paredzēti flotes darbības atbalstam ceļos un ostās. Viņiem no-; pārvadā pamata glābšanas kuģus, pašpiedziņas un pašpiedziņas kuģus Apkope, pamata sauskravas un tankkuģi, velkoņi, reidu laivas utt.

Grupu ietvaros Jūras spēku kuģi un kuģi ir sadalīti klasēs. Kritēriji sadalīšanai klasēs ir risināmie uzdevumi un galvenais ierocis. Tā, piemēram, zemūdenes iedala divās klasēs, bet virszemes kuģi – piecās klasēs.

Kuģu iekšējās klases kaujas spēks un speciālās nozīmes kuģi ir iedalīti apakšklasēs. Kritēriji sadalīšanai apakšklasēs ir pārvietojums, veids elektrostacija, šaurāka specializācija, kruīzu diapazons.

Atkarībā no taktiskajiem un tehniskajiem elementiem un mērķa, kā arī, lai noteiktu komandieru darba stāžu, virsnieku juridisko statusu un loģistikas standartus, karakuģi tiek sadalīti pakāpēs. Krievijas flotē ir četras kuģu kategorijas. Pirmais ir visaugstākais. Iedalījumu klasēs un pakāpēs nosaka Jūras spēku kuģu klasifikācijas noteikumi.

6 atkarībā no dizaina iezīmes kuģi no viena un vienas apakšklases atšķiras pēc veidiem un dizainiem.

Kuģu sastāva klasifikācijai dažādos stāvokļos ir savas īpašības un tā nav nemainīga. Flotei attīstoties, mainoties tās uzdevumiem un kuģu bruņojumam, parādās jaunas klases (apakšklases), novecojušās tiek izslēgtas no flotes sastāva. Tādējādi pēc Otrā pasaules kara lielākajā daļā štatu no flotes tika izslēgta kaujas kuģu klase un eskorta lidmašīnu bāzes kuģu apakšklases, bet no ASV flotes – patruļkuģu apakšklase. Līdz ar flotes aprīkošanu ar raķešu ieročiem parādījās raķešu kuģu klase.

Flotes nākotne pieder daudzfunkcionāliem, daudzpusīgiem kuģiem, kas spēj efektīvi cīnīties pret gaisa, virszemes, zemūdens un piekrastes mērķiem. Līdz ar to tiks samazināts kuģu klašu skaits. Tajā pašā laikā ir specifiski uzdevumi, kuru veikšanai nepieciešams izmantot īpašus materiālus un konstruktīvi risinājumi, piemēram, mīnas un kāpnes, desanta kuģi, daži īpašas nozīmes kuģi, kuru universalizācija ir nepraktiska.

Krievijas Jūras spēki ir bruņoto spēku atzars, kas paredzēts valsts militārās drošības nodrošināšanai no okeāna (jūras) virzieniem, lai aizsargātu Krievijas Federācijas stratēģiskās intereses okeāna, jūras teritorijās (zonās).

Krievijas flote sastāv no četrām flotēm (ziemeļu, Klusā okeāna, Baltijas un Melnās jūras) un Kaspijas flotiles un ietver šādus spēku veidus:

zemūdens spēki;
virsmas spēki;
jūras aviācija;
piekrastes karaspēks (motorizētā šautene, tanku formējumi un vienības, jūras kājnieki un piekrastes raķešu un artilērijas karaspēks);
atbalsta un uzturēšanas vienības un apakšnodaļas.

Ziemeļu un Klusā okeāna flotes pamatā ir stratēģiskās raķešu zemūdenes un daudzfunkcionālas kodolzemūdenes, dīzeļdegvielas zemūdenes, gaisa kuģu pārvadātāji, raķešu artilērija, nosēšanās kuģi un laivas, jūras, raķešu pārvadāšanas un pretzemūdeņu aviācija.

Baltijas pamats Melnās jūras flote un Kaspijas flotile ir daudzfunkcionāli virszemes kuģi, mīnu tīrīšanas kuģi un laivas, dīzeļdegvielas zemūdenes, piekrastes raķešu un artilērijas karaspēks un uzbrukuma lidmašīnas.

zemūdens spēki ir paredzēti ienaidnieka zemes mērķu iznīcināšanai, ienaidnieka zemūdeņu meklēšanai un iznīcināšanai, triecieniem virszemes kuģu grupām, tai skaitā gaisa kuģu bāzes kuģiem, jūras spēku trieciengrupām, desanta vienībām un karavānām gan neatkarīgi, gan sadarbībā ar citiem flotes spēkiem.

virsmas spēki ir paredzēti zemūdeņu meklēšanai un iznīcināšanai, cīņai pret virszemes kuģiem, desanta uzbrukuma spēku izsēdināšanai ienaidnieka piekrastē, jūras mīnu atklāšanai un neitralizēšanai, kā arī virkni citu uzdevumu veikšanai.

Jūras aviācija paredzēti, lai iznīcinātu kuģu grupējumus, karavānas, ienaidnieka desantus jūrā un bāzēs; meklēt un iznīcināt ienaidnieka zemūdenes, izjaukt to novērošanas un kontroles sistēmas jūras teātros; aptvert savu kuģu grupas, veikt izlūkošanu un izdot mērķa apzīmējumus jūras spēku ieroču izmantošanas interesēs.

Piekrastes karaspēks ir paredzēti operācijām amfībijas uzbrukumos, valsts piekrastes un nozīmīgu flotes objektu (frontes) aizsardzībai piekrastē un piekrastes komunikācijām no ienaidnieka flotes spēku uzbrukumiem.

Atbalsta un apkopes daļas un nodaļas paredzēti, lai nodrošinātu flotes zemūdens un virszemes spēku bāzes un kaujas darbības.

Jūras spēku bruņojums un militārais aprīkojums

Virszemes kuģus iedala gaisa kuģos, raķešu artilērijas, pretzemūdeņu, mīnu tīrīšanas un nosēšanās kuģos. Projekts 1143.5 smago lidmašīnu pārvadāšanas kreiseris "Admiral N. G. Kuzņecovs" - ir paredzēts, lai nodrošinātu kaujas stabilitāti stratēģisko raķešu zemūdenēm, virszemes kuģu grupām un jūras raķešu pārvadāšanas lidmašīnām. Projekta 1144.2 smagais raķešu kreiseris "Pēteris Lielais" - paredzēts lielu ienaidnieka virszemes mērķu iznīcināšanai un integrētas pretgaisa aizsardzības un pretzemūdeņu aizsardzības nodrošināšanai karakuģu formācijām. Projekta 956 iznīcinātājs "Fearless" - paredzēts, lai uzsāktu raķešu uzbrukumus ienaidnieka virszemes kuģiem, sniegtu uguns atbalstu nosēšanās spēkiem, gaisa un pretkuģu aizsardzībai pret kuģiem un transportu. Zemūdenes tiek iedalītas stratēģiskās raķešu zemūdenēs, daudzfunkcionālās zemūdenēs un īpašas nozīmes zemūdenēs. Projekta 941 "Typhoon" smago stratēģisko raķešu zemūdene - Paredzēta liela attāluma raķešu triecieniem pret lieliem militāri rūpnieciskiem objektiem. Projekts 667.BDRM stratēģisko raķešu zemūdene - paredzēta, lai veiktu raķešu triecienus pret lieliem ienaidnieka militāri rūpnieciskiem objektiem. 971. projekta daudzfunkcionāla kodolzemūdene – paredzēta triecieniem kuģu grupām un piekrastes mērķiem. Raķešu zemūdenes kreiseris spārnotās raķetes projekts 949 - paredzēts raķešu triecienu veikšanai pret kuģu grupām un piekrastes objektiem.

atklājumiem

Krievijas Federācijas flote galvenokārt ir paredzēta, lai veiktu triecienus svarīgiem ienaidnieka mērķiem un sakaut savus jūras spēkus okeāna (jūras) operāciju teātrī.
Mūsdienu Krievijas Federācijas flotei ir kodolraķešu jauda, augsta kuģu un gaisa grupu mobilitāte, augsta autonomija un spēja darboties jebkuros apstākļos. laika apstākļi dažādos okeānu reģionos.
Krievijas Federācijas flote sastāv no spēku atzariem: zemūdens, virszemes, jūras aviācijas, piekrastes raķešu un artilērijas karaspēka un jūras kājnieku.
Krievijas flote sastāv no četrām flotēm (ziemeļu, Klusā okeāna, Baltijas un Melnās jūras) un Kaspijas flotiles, un tajā ietilpst spēku veidi: zemūdens spēki, virszemes spēki, jūras aviācija, piekrastes karaspēks (motorizētā šautene, tanku formējumi un vienības, jūras kājnieki un piekrastes raķešu un artilērijas karaspēks), atbalsta un uzturēšanas daļas un apakšvienības.

Jautājumi

Kāda ir Jūras spēku galvenā misija?
Kādi spēku veidi ietilpst Krievijas Federācijas Jūras spēkos?
Kādi ir galvenie uzdevumi, kas jāpilda Krievijas Federācijas Jūras spēku zemūdens spēkiem?
Kādas slavenās izkraušanas operācijas Jūras korpuss veica Lielās Tēvijas karš 1941 - 1945?

Uzdevumi

Sagatavojiet ziņojumu par tēmu "Jūras spēku galvenie ieroču un militārā aprīkojuma veidi".
Paņemiet materiālus bibliotēkā un sagatavojiet ziņojumu par vienu no tēmām: "Krievijas jūras kājnieku korpusa vēsture", "Admirālis Fjodors Ušakovs - izcils jūras spēku komandieris".
Izmantojot vēsturiskā literatūra un internetā, uzrakstiet eseju par tēmu “Jūras kājnieku izmantošana Sevastopoles aizsardzībā 1854.–1855. un Lielā Tēvijas kara laikā 1941.-1942.

NAVAL FLEET (Navy), bruņoto spēku (AF) veids, kas paredzēts stratēģisku un operatīvu uzdevumu risināšanai operāciju okeānā un jūrā; vairākos štatos - jūras spēki(Jūras spēki). Runājot par kaujas spējām, mūsdienu Jūras spēki ir spējīgi nodarīt kodoltriecienus uz svarīgiem ienaidnieka zemes mērķiem iznīcināt viņa flotes spēkus jūrā un bāzēs, traucēt (izjaukt) okeāna un jūras transportu, iegūt dominējošo stāvokli jūras (okeāna) zonās, palīdzēt sauszemes spēki(SV) veicot operācijas kontinentālajā operāciju teātrī, lai aizstāvētu savu jūras (okeāna) transportu, lai izkrautu amfībijas uzbrukumus. Jūras spēki veic operācijas un kaujas operācijas neatkarīgi vai kopā ar citām bruņoto spēku atzariem. Jūras spēku galvenās īpašības: augsta mobilitāte, liela autonomija, spēja darboties jebkurā pasaules okeāna apgabalā, pastāvīga kaujas gatavība un zemūdens spēku un gaisa kuģu pārvadātāju grupu augsta kaujas stabilitāte.

Flotes attīstība sākās senos laikos. AT Senā Ēģipte, Senā Grieķija, Senā Roma un Ķīnu, sākotnēji tika būvēti tirdzniecības kuģi un vēlāk militārie airu kuģi. Grieķijas flotē 5. gadsimtā pirms mūsu ēras galvenā karakuģu klase bija trireme. Visizplatītākie romiešu flotes kuģu veidi 3.-2.gadsimtā pirms mūsu ēras bija trireme (tas pats kas trirēms) un pentera (kuģis lieli izmēri ar 5 airu rindām). 1. gadsimtā pirms mūsu ēras Romā līdzās šāda veida kuģiem parādījās liburns - mazi kuģi ar vienu airu rindu un lielāku manevrēšanas spēju. Galvenās bruņotās cīņas metodes jūrā bija taranēšana un iekāpšana. Vēlāk kā ieročus sāka izmantot metamās mašīnas - balistas un katapultas, kuras uzstādīja kuģa priekšgalā un šaudīja akmeņus un aizdedzinošie lādiņi. Mūsu ēras 7. gadsimtā venēcieši, pamatojoties uz romiešu liburnu, izveidoja uzlabotu airu kuģa tipu - kambīzi, kas pamazām nomainīja citus veidus. airu kuģi un līdz viduslaiku beigām kļuva par galveno karakuģi. 10-12 gadsimtos buru kuģi parādījās vairākās Vidusjūras valstīs, kā arī anglosakšu, normaņu un dāņu vidū. Pāreja no airēšanas uz buru kuģiem tika pabeigta līdz 17. gadsimta vidum. Galvenais ierocis buru kuģi kļūst par artilēriju. 16. un 17. gadsimtā Anglijā, Francijā, Spānijā un Holandē tika izveidotas pastāvīgas militārās flotes. Līdz 18. gadsimta sākumam kuģus atkarībā no tilpuma, lielgabalu skaita un apkalpes locekļu skaita sāka iedalīt klasēs un pakāpēs. Tajā pašā laikā tika izveidota buru flotes kaujas organizācija - parādījās eskadras. Buru flotu jūras kaujas taktika bija, uzbūvējot savus kuģus nomoda kolonnā, ieņemt pretvēja pozīciju attiecībā pret ienaidnieka kuģiem un, tuvojoties tiem, iznīcināt tos ar savas artilērijas uguni. Ja artilērijas duelis nenesa panākumus, cīņa beidzās ar iekāpšanas kauju.

Krievijas regulāras militārās flotes izveide sākās 1696. gadā, kad ar Pētera I dekrētu, lai cīnītos par piekļuvi Azovas un Melnajai jūrai, Voroņežas upē tika uzbūvēta Azovas flotile. Ziemeļu kara laikā no 1700. līdz 21. gadam tika izveidota Baltijas flote, kas paaugstināja Krieviju par jūrniecības lielvarām. Jau savas veidošanās sākumā Krievijas flote guva pirmo uzvaru pār Zviedrijas floti Gangutas jūras kaujā 1714. gadā un pēc tam ierakstīja daudzas varonīgas lappuses Krievijas vēsturē.

18. gadsimta otrajā pusē rūpniecības, zinātnes un tehnikas attīstība ļāva būtiski uzlabot kuģu korpusu, to burāšanas un artilērijas ieroču konstrukciju. Kaujas kuģu tilpums palielinājās no 1 līdz 4 tūkstošiem tonnu, lielgabalu skaits palielinājās līdz 135, tika uzlabota jūras artilērija (bronzas lielgabali tika aizstāti ar čuguna lielgabaliem, uguns ātrums palielinājās līdz 1 šāvienam 3 minūtēs, šaušanas diapazons - no 300 līdz 600 m). Buru flote ir sasniegusi savu virsotni.

19. gadsimta sākumā parādījās pirmie tvaika karakuģi. Pēc 1853.-56. gada Krimas kara visas valstis pārgāja uz tvaika bruņukuģu būvniecību. Pāreja uz tvaika flotes būvniecību sakrita ar šautenes jūras artilērijas ieviešanu, kurai bija lielāks uguns diapazons un precizitāte. Mīnu un pēc tam torpēdu parādīšanās 1870. gados noveda pie mīnu klājēju un iznīcinātāju izveides. Straujā tehnoloģiskā progresa rezultātā flotē tika izveidoti trīs galvenie kuģu veidi: eskadras kaujas kuģi artilērijas kaujai; kreiseri patrulēšanas dienestam, tirdzniecības kuģu izlūkošanai un iznīcināšanai; iznīcinātāji, lai pabeigtu kauju ar bojātu kuģu mīnu torpēdu uzbrukumu. Jūras spēku lomas palielināšanās 19. gadsimta beigās ("jūras spēka" teorija, dibinātāji - amerikāņu kontradmirālis A. T. Mahans un britu viceadmirālis F. H. Kolumbs) bija saistīta ar vadošo valstu aktīvo koloniālo politiku. pasaule.

Pēc Krievijas un Japānas kara 1904-05 flotēs parādījās kaujas kuģi, kas kļuva par izšķirošo spēku bruņotajā cīņā jūrā. Tie tika pastāvīgi pilnveidoti: palielinājās galvenā kalibra artilērijas stobru skaits, tā diapazons un uguns ātrums (līdz 2 šāvieniem minūtē), bruņas un ātrums. Saistībā ar tehnisko uzlabošanu, loma in jūras kauja Flotēs iznīcinātāju vietā parādījās iznīcinātāji (iznīcinātāji), kas aprīkoti ar artilērijas un torpēdu ieročiem. Vieglie kreiseri tika būvēti daudzos štatos izlūkošanai, cīņai ar ienaidnieka iznīcinātājiem un operācijām jūras ceļos. Iekšdedzes dzinēju, elektromotoru, akumulatoru un periskopu pilnveidošana radīja priekšnoteikumus 20. gadsimta sākumā zemūdeņu (zemūdeņu) celtniecībai, kas lielākajā daļā štatu sākotnēji bija paredzētas cīņai pret ienaidnieka virszemes kuģiem piekrastes ūdeņos un inteliģence. Vairākos štatos sākās hidroplānu celtniecība.

1 pasaules karš simtiem virszemes kuģu, zemūdenes un pēdējā posmā lidmašīnas piedalījās kaujās jūrā. Kaujas kuģi tika izmantoti ārkārtīgi ierobežoti krasi palielināto mīnu briesmu, zemūdeņu un citu militāro līdzekļu draudu dēļ. Plašs pielietojums atrasti vieglie kreiseri, kuru tilpums līdz kara beigām palielinājās līdz 8 tūkstošiem tonnu, bet ātrums - līdz 30 mezgliem (55,5 km/h) vai vairāk. Iznīcinātāji izrādījās universālie kuģi, kas kļuva par visvairāk karojošo valstu flotēs; to tilpums tika palielināts līdz 2 tūkstošiem tonnu, ātrums - līdz 38 mezgliem (70 km / h). Tālāka attīstība saņēma mīnu klājējus. Parādījās īpašie mīnu kuģu veidi: eskadras (ātrgaitas), pamata un mīnu meklētāju laivas. Zemūdenes sāka spēlēt nozīmīgu lomu kaujas operācijās jūrā, kas veidojās kā neatkarīga Jūras spēku filiāle, kas spēj veiksmīgi atrisināt ne tikai taktiskos, bet arī operatīvos uzdevumus. Pirmā pasaules kara laikā parādījās lidmašīnu pārvadātāji, patruļkuģi un torpēdu laivas. Pirmo reizi sāka izmantot jūras aviāciju, kuras lidmašīnas veica izlūkošanu, bombardēja kuģus un flotes bāzes, kā arī koriģēja jūras artilērijas uguni. Līdz ar bumbām torpēdas kļuva par jūras lidmašīnu ieročiem. Jūras spēki sāka pārvērsties par bruņoto spēku atzaru, apvienojot virszemes kuģu, zemūdeņu, aviācijas un jūras kājnieku formējumus un vienības ar virszemes kuģu dominējošo lomu.

Laika posmā starp 1. un 2. pasaules karu priekšroka tika dota līnijkuģu celtniecībai. Citu klašu kuģi - lidmašīnu bāzes kuģi, kreiseri, iznīcinātāji utt. - bija paredzēti kaujas kuģu darbības atbalstam. 1937.-38.gadā Lielbritānija, Japāna un ASV pārgāja uz sērijveida lidmašīnu pārvadātāju būvniecību. Intensīvi tika būvēti kreiseri, iznīcinātāji, zemūdenes, torpēdu laivas. Flotēs ietilpa bumbvedēji, mīnu torpēdas, izlūkošanas un iznīcinātāju lidmašīnas. Kuģi bija aprīkoti ar uzlabotu artilēriju un torpēdu ieroči, bezkontakta mīnas, parādījās jauni pretzemūdeņu ieroči, sāka izmantot radarus un hidrolokatorus.

Otrajā pasaules karā militāro operāciju apjoms jūrā ievērojami palielinājās. Kara laikā līnijkuģi padevās gaisa kuģu pārvadātājiem kā galvenajam triecienspēkam. Jūras aviācija (uz klāja un uz zemes) ir saņēmusi intensīvu attīstību. Palielinājās zemūdeņu loma, kuras galvenokārt izmantoja virszemes kuģu apkarošanai. Cīņā ar ienaidnieka zemūdenēm tika izmantota aviācija, zemūdenes un mīnu ieroči. Gaisa aizsardzības kuģus sāka izmantot kā daļu no flotes. Karš apstiprināja secinājumu, ka mērķi bruņota cīņa jūrā tiek panākti, kopīgiem spēkiem flotes dažādajiem spēkiem.

Pēckara periodā daudzu ārvalstu un galvenokārt ASV flotes būvniecībā galvenie centieni tika vērsti uz ar ballistisko raķešu bruņotu kodolzemūdeņu, kā arī lidmašīnu pārvadātāju izveidi. Tika kvalitatīvi atjaunināta flotes lidmašīnu flote. Virszemes kuģus sāka aprīkot ar pretkuģu, pretzemūdeņu un pretgaisa raķetēm, bet kodolzemūdenes - ar stratēģiskām raķetēm. Krasi palielinājies jūras aviācijas kuģu un lidmašīnu piesātinājums ar dažādiem radioelektroniskiem līdzekļiem. Parādījās pretzemūdeņu un desanta helikopteru pārvadātāji, kuģi un laivas uz zemūdens spārniem, gaisa spilveni utt.

Krievijā pēc 1917. gada Jūras spēki tika izveidoti un attīstīti kā RSFSR bruņoto spēku (kopš 1924. gada - PSRS) neatņemama sastāvdaļa. Tautas komisāru padome pieņēma dekrētu par Strādnieku un zemnieku Sarkanās flotes (RKKF) izveidošanu 29.1. (11.2.).1918. Pilsoņu kara gados 1917-22 RKKF veidoja vairāk nekā 30 jūras, ezeru un upju militārās flotiles, galvenokārt no Baltijas flotes kuģiem. Lielākā daļa Melnās jūras flotes kuģu saistībā ar draudiem tos sagūstīt vācu iebrucējiem 1918. gada 18. jūnijā tika appludināti Novorosijskas apgabalā, daži no kuģiem iegāja Azovas jūrā un veidoja kodolu. no Azovas militārās flotiles. Kuģi, kas darbojās balto kustības pusē, tika atsaukti uz Tunisiju 1920. gada novembrī. Pēc pilsoņu kara beigām no Krievijas impērijas flotes palika tikai daži kuģi, kuriem bija nepieciešams remonts.

1926. gadā pirmais Padomju programma militārā kuģu būve. Līdz 1929. gadam ievērojama daļa kuģu tika remontēta, iznīcinātāji un daļēji kaujas kuģi tika modernizēti, tika atjaunotas jūras spēku bāzes. 1929.-40.gadā, pateicoties jaunu kuģu būvei, tika nostiprināta Baltijas un Melnā jūra, izveidotas Klusā okeāna (1935) un Ziemeļu (1937) flotes. Jūras spēku tiešai vadībai tika izveidots PSRS Jūras spēku Tautas komisariāts (1937. gada decembris). Tajā pašā laikā PSRS Kuģubūves rūpniecības tautas komisariāts tika atdalīts no PSRS Aizsardzības rūpniecības tautas komisariāta. 1938. gadā tika pieņemta lielas jūras un okeāna flotes būvniecības programma. Vienlaikus aktīvi tika pētītas jaunas formas un metodes kaujas operāciju veikšanai jūrā, jūras spēku attīstības virzieni. Līdz Lielā Tēvijas kara sākumam PSRS flotē bija aptuveni 1 tūkstotis dažādu klašu karakuģu (tostarp 3 kaujas kuģi, 8 kreiseri, 54 iznīcinātāji un vadoņi, 212 zemūdenes, 22 patruļkuģi, 80 mīnu meklētāji, 287 torpēdu laivas), vairāk nekā 2,5 tūkstoši jūras aviācijas lidmašīnu un 260 krasta artilērijas baterijas. Jūras spēku bāzes spēku sistēma ir būtiski uzlabota.

Lielā Tēvijas kara laikā PSRS kara flote veica kaujas operācijas, lai iznīcinātu ienaidnieka flotes spēkus, pārkāpa jūras sakarus, apsargāja jūras, ezeru un upju transportu, palīdzēja piekrastes grupām. padomju karaspēks aizsardzībā un uzbrukuma operācijas. Ziemeļu flote kopā ar sabiedroto jūras spēkiem (Lielbritānija, ASV) nodrošināja sakarus, kas savienoja PSRS ziemeļu ostas ar šo valstu ostām, veica aktīvas operācijas pa ienaidnieka jūras ceļiem. Nodrošināt kuģu satiksmes drošību Arktikā un jo īpaši ziemeļos jūras ceļš, tika izveidota Baltās jūras militārā flotile. 1942. gadā Sredny un Rybachy pussalu aizsardzība tika uzticēta Ziemeļu flotei. Baltijas flote piedalījās Liepājas, Tallinas, Mūnsundas salu, Hanko pussalas, Oranienbauma placdarma, Viborgas līča salu un Ladogas ezera ziemeļu krasta aizsardzībā, kā arī spēlēja nozīmīgu lomu Ļeņingradas varonīgajā aizsardzībā. . Melnās jūras flote kopā ar SV aizstāvēja Odesu, Sevastopoli, Kerču, Novorosijsku un piedalījās Ziemeļkaukāza aizsardzībā. Augstūdens upēs un ezeros upju un ezeru flotiles tika izmantotas kopā ar ZA, lai izveidotu aizsardzības līnijas: Pinskaya, Chudskaya, Ladoga, Onega, Volga, kuģu atdalīšana Ilmen ezerā. Operācijām Donas un Kubanas upēs no Azovas militārās flotiles tika iedalītas kuģu vienības. Lādogas militārā flotile nodrošināja sakarus pāri Lādogas ezeram (Dzīvības ceļš) ar aplenkto Ļeņingradu. Volgas militārās flotiles jūrnieki sniedza lielu ieguldījumu Staļingradas aizsardzībā un svarīgu valsts ekonomisko pārvadājumu nodrošināšanā pa Volgu. 1943. gadā tika atjaunota Dņepras militārā flotile, bet 1944. gadā Donavas militārā flotile. Tajā piedalījās Dņepras flotiles kuģi, kas tika pārvietoti uz Oderas upes baseinu Berlīnes operācija 1945. gads. Donavas flotile piedalījās Belgradas, Budapeštas un Vīnes atbrīvošanā. Klusā okeāna flote un Amūras flotile 1945. gada augustā - septembrī piedalījās Japānas Kvantungas armijas sakāvē, Korejas, Mandžūrijas, Dienvidsahalīnas un Kuriļu salas. Jūras spēki uz sauszemes frontēm nosūtīja aptuveni 500 000 jūrnieku un virsnieku. Militārie jūrnieki karoja pie Odesas, Sevastopoles, Maskavas, Ļeņingradas. Kara gados padomju flote veica vairāk nekā 100 operatīvās un taktiskās flotes nosēšanās operācijas. Par militāriem nopelniem Lielajā Tēvijas karā 78 kuģiem tika piešķirti aizsargu tituli, aptuveni 80 formējumi un vienības tika piešķirti goda nosaukumiem, vairāk nekā 240 jūras spēku kuģi, vienības un dažādi formējumi saņēma valsts apbalvojumus. Vairāk nekā 350 tūkstoši jūrnieku tika apbalvoti ar ordeņiem un medaļām, vairāk nekā 500 cilvēku tika apbalvoti ar varoņa titulu Padomju savienība, no kuriem 7 - divas reizes.

Pēckara periodā PSRS flote attīstījās, ņemot vērā Lielā Tēvijas kara pieredzi, pamatojoties uz zinātnes un tehnikas sasniegumiem. Dīzeļdegvielas un kodolzemūdenes dažādiem mērķiem, raķešu kuģi un laivas, pretzemūdeņu kuģi, kas spēj vadīt veiksmīga cīņa ar modernām zemūdenēm. Jūras aviācija saņēma reaktīvās lidmašīnas, kas spēj pārvadāt raķetes lielos attālumos un trāpīt dažādu klašu kuģiem, tika papildināts ar pretzemūdenes lidmašīnām un helikopteriem. Sācis dienestā ar Jūras spēku raķešu sistēmas. Jūras kājnieki saņēma militāro aprīkojumu, kas nepieciešams amfībijas uzbrukuma spēku nolaišanai neaprīkotā piekrastē.

Krievijas Federācijas flote - pēctece Krievijas flote un PSRS Jūras kara flote, ir paredzēta, lai nodrošinātu militāro drošību no jūras un okeāna apgabaliem, ar militārām metodēm aizsargātu Krievijas Federācijas un tās sabiedroto intereses Pasaules okeānā un uzturētu militāri politisko stabilitāti. Turklāt Jūras spēki rada un uztur apstākļus, lai nodrošinātu Krievijas Federācijas jūras darbību drošību Pasaules okeānā.

Krievijas Federācijas jūras kara flote sastāv no jūras stratēģiskajiem kodolspēkiem un vispārējas nozīmes jūras spēkiem (karaspēkam). Ietver: zemūdens spēkus, flotes virszemes spēkus, jūras aviāciju un pretgaisa aizsardzību, piekrastes karaspēku, kas ir Jūras spēku spēku (karaspēka) atzari, kā arī speciālo karaspēku (izlūkošana, sakari, radiotehnika, elektroniskā kara, jūras inženierzinātnes, kuģu remonts, hidrogrāfija utt.) un aizmugure. Savukārt piekrastes karaspēks ir sadalīts karaspēka veidos: jūras kājnieku, piekrastes raķešu un artilērijas karaspēks un piekrastes aizsardzības karaspēks. Organizatoriskā ziņā Jūras spēkos ietilpst Baltijas, Ziemeļu, Klusā okeāna un Melnās jūras flotes, kā arī Kaspijas militārā flotile un formējumi, vienības, centrālās pakļautības institūcijas. Jūras spēku galvenais triecienspēks ir stratēģiskās raķešu zemūdenes, daudzfunkcionālas kodolzemūdenes un jūras raķešu pārvadāšanas lidmašīnas.

ASV, Lielbritānijas, Francijas un Ķīnas flotē ietilpst: stratēģiskie kodolspēki (kodolraķešu zemūdenes) un vispārējas nozīmes spēki (lidmašīnu bāzes kuģi, līnijkuģi, daudzfunkcionālas zemūdenes, eskorta kuģi, uguns atbalsta kuģi, dažādi desantkuģi utt.), kā kā arī aviācijas flote un jūras korpuss. Itālijas, Vācijas, Kanādas, Turcijas, Norvēģijas, Beļģijas, Nīderlandes un citu NATO dalībvalstu, kā arī Zviedrijas, Austrālijas, Argentīnas, Brazīlijas, Ēģiptes Arābu Republikas, Indijas, Izraēlas, Pakistānas, Japānas u.c. ietver dīzeļdegvielas zemūdenes, virszemes kuģus, jūras aviāciju, jūras kājniekus un palīgkuģus (sīkāku informāciju skatiet rakstos par šiem štatiem).

Lit .: Krievijas flotes kaujas hronika. Hronika galvenie notikumi Krievijas flotes militārā vēsture no 9. gadsimta līdz 1917. gadam. M., 1948; Gorškovs S. G. Valsts jūras spēks. 2. izd. M., 1979; Padomju flotes kaujas ceļš. 4. izd. M., 1988; Vjuņenko N.P., Makejevs B.N., Skugarevs V.D. Jūras flote: loma, attīstības perspektīvas, izmantošana. M., 1988; Galveno kapitālistisko valstu bruņotie spēki. M., 1988; Firsova I. I. Pētera radījums: Uz Krievijas flotes 300. gadadienu. M., 1992; Berezovskis N.Ju., Berežnoj S.S., Nikolajeva 3. V. Jūras spēku kaujas annāles, 1917.-1941. M., 1992; Militārā enciklopēdija. M., 1994. T. 2; Gribovskis V. Ju., Razdolgins A. A. Vēsture Krievijas flote. SPb., 1996; Krievu zinātne- Navy. M., 1997; Kostevs G. G. Militārais Navy valstis, 1945-1995: kāpumi un kritumi. SPb., 1999. gads.

Jūras spēku darbības mērķis un raksturs prasa, lai tās sastāvā būtu dažādu spēku atzari, kas spēj atrisināt gan uzbrukuma, gan aizsardzības uzdevumus attālos un piekrastes rajonos.

Jūras spēki sastāv no divām sastāvdaļām: jūras stratēģiskajiem kodolspēkiem (NSNF), vispārējas nozīmes jūras spēkiem (MSON), kā arī atbalsta spēkiem, speciālajiem karaspēkiem un flotes dienestiem.

Jūras spēkos ietilpst četri spēku veidi: zemūdens spēki; virsmas spēki; jūras aviācija; Jūras spēku piekrastes karaspēks.

Mūsdienu apstākļos Jūras spēku galvenie ieroči, kas visveiksmīgāk spēj atrisināt flotes galvenās uzbrukuma misijas, izmantojot parastos un kodolraķešu ieročus, ir zemūdens spēki un jūras aviācija.

Jūras spēku stratēģiskie kodolspēki ir valsts stratēģisko kodolspēku neatņemama sastāvdaļa. Tos pārstāv stratēģiskās raķešu zemūdenes (rplSN) un tiek izmantotas stratēģisko kodolspēku operācijās saskaņā ar Augstākās augstākās pavēlniecības plānu.

Jūras kara flotes vispārējas nozīmes spēki ietver visu veidu Jūras spēku spēkus, tiek izmantoti operatīvo un taktisko uzdevumu risināšanai, sistemātisku kaujas operāciju veikšanai.

Flotes atbalsta spēki, specvienības un dienesti ietver flotes pretgaisa aizsardzības spēkus, speciālo karaspēka un dienestu formējumus un vienības (izlūkošana, jūras tehnika, ķīmiskā, sakaru, radiotehnika, elektroniskā kara, raķešu un tehnikas, tehniskā palīdzība, meklēšanas un glābšanas, hidrogrāfijas), formējumi, vienības un iestādes aizmugurē. Krievijas flotes sastāvs ir parādīts attēlā. 2.

Organizatoriski Krievijas Federācijas Jūras spēki sastāv no asociācijām, jūras spēku bāzēm, individuālie savienojumi, daļas un institūcijas.

Krievijas Jūras spēkus vada Jūras spēku virspavēlnieks, kurš ir viens no aizsardzības ministra vietniekiem. Viņam pakļauta flotes augstākā struktūra — Jūras spēku galvenais štābs un Jūras spēku direkcija.

Jūras spēku operatīvie formējumi ietver flotes(neviendabīgu spēku flotile, rpl SN flotile, daudzfunkcionālu zemūdeņu flotile) un jūras gaisa spēki.

Jūras spēku operatīvi taktiskie formējumi ietver eskadras (operatīvā eskadra, dažādu spēku eskadra, daudzfunkcionālo zemūdeņu eskadra, amfībijas uzbrukuma spēku eskadra).

Formējums ir pastāvīgs organizatorisks kuģu un vienību formējums, kas spēj patstāvīgi risināt taktiskos uzdevumus un piedalīties operatīvo uzdevumu risināšanā. Savienojumu sastāvu nosaka to standarta struktūra. Paredzēts mērķtiecīgai kaujas apmācībai un ērtai kontrolei. Divīzija ir galvenais taktiskais formējums. Brigāde un divīzija kuģi – taktiskie formējumi.

Taktiskā vienība ir militārs formējums, kas spēj patstāvīgi risināt taktiskos uzdevumus. Daļas ir: 1., 2. un 3. pakāpes kuģi, 4. pakāpes kuģu grupas, pulks (jūras aviācijā, jūras kājnieki, BRAV).

Daļa savukārt sastāv no militārās vienības- mazs militārie formējumi. Tipiskās vienības: kaujas vienība (dienests), 4. pakāpes kuģis, eskadra, gaisa vienība, bataljons, rota, vads u.c.

Īpašie karaspēki un dienesti, kas paredzēti Jūras spēku kaujas aktivitāšu atbalstam un tiem raksturīgo īpašo uzdevumu risināšanai, ir organizatoriski reducēti uz formējumiem, vienībām, apakšvienībām un iestādēm, kas ietilpst Jūras spēku asociācijās, formējumos un vienībās, kā arī atrodas centrālā pakļautībā. Piemēram: izlūku kuģu divīzija, militārā būvdetaļa, ķīmiskās aizsardzības bataljons, sakaru centrs, elektroniskā kompānija, elektroniskā kara eskadra, arsenāls, bāzes un noliktavas, kuģu būvētava, glābšanas kuģu brigāde, hidrogrāfijas vienība. , autobūves uzņēmums, jūras spēku atbalsta kuģu grupa utt.

Krievijas Jūras spēku organizatoriskā struktūra ir parādīta attēlā. 3.

Flotu (flotiļu) karaspēka (spēku) kvalitatīvajam un kvantitatīvajam sastāvam jāatbilst apdraudējuma līmenim un raksturam. valsts drošība Krievijas Federācija noteiktā reģionā.

Flotes risināmo uzdevumu daudzveidība rada nepieciešamību pēc kuģu specializācijas, t.i. kuģu būvniecība ar noteiktām īpašībām, kas radīja nepieciešamību tos klasificēt.

Visi flotes kuģi un kuģi ir sadalīti grupas. Sadalīšanas kritērijs ir mērķis. Izšķir piecas grupas: karakuģi, kaujas laivas, speciālās nozīmes kuģi, jūras spēku atbalsta kuģi, reidu kuģi un atbalsta laivas.

karakuģi un kaujas laivas, t.i. pirmā un otrā grupa nosaka Jūras spēku kaujas sastāvu un ir paredzētas, lai precīzi atrisinātu kaujas uzdevumus.

Speciālo kuģu grupā ietilpst speciālās nozīmes zemūdenes, kontroles kuģi, mācību kuģi, izlūkošanas kuģi.

Jūras atbalsta kuģu grupā ietilpst kuģi, kas paredzēti flotes darbības atbalstam ceļos un ostās. Viņiem no-; pamata glābšanas kuģi, pašpiedziņas un pašgājēji apkopes kuģi, pamata sauskravu un tankkuģi, velkoņi, reidu laivas u.c.

Klašu ietvaros kaujas kuģi un speciālās nozīmes kuģi tiek iedalīti apakšklasēs. Kritēriji iedalīšanai apakšklasēs ir tilpums, spēkstacijas veids, šaurāka specializācija, kreisēšanas diapazons.

6 atkarībā no viena kuģu konstrukcijas iezīmēm un vienas apakšklases atšķiras pēc veidiem un dizainiem.

Kuģu sastāva klasifikācijai dažādos stāvokļos ir savas īpašības un tā nav nemainīga. Flotei attīstoties, mainoties tās uzdevumiem un kuģu bruņojumam, parādās jaunas klases (apakšklases), novecojušās tiek izslēgtas no flotes sastāva. Tātad pēc Otrā pasaules kara lielākajā daļā štatu kaujas kuģu klase, eskorta lidmašīnu pārvadātāju apakšklases tika izslēgtas no flotes, apakšklases. patruļkuģi. Ar autoparka aprīkojumu raķešu ieroči parādījās raķešu kuģu klase.

flotes nākotne slēpjas daudzfunkcionālos, daudzpusīgos kuģos, kas spēj efektīva cīņa ar gaisa, virszemes, zemūdens un piekrastes mērķiem. Līdz ar to tiks samazināts kuģu klašu skaits. Tajā pašā laikā ir specifiski uzdevumi, kas prasa īpašu materiālu un dizaina risinājumu izmantošanu kuģu būvniecībā, piemēram, mīnu kāpnes, desanta kuģi, daži speciālās nozīmes kuģi, kuru universalizācija ir nepraktiska.