Cikla apmācība svara zaudēšanai: programma, atsauksmes, kontrindikācijas. Cikls ir visefektīvākais grupu treniņš

Jāmācās arī riteņbraukšana. Tā ir daļa no kompleksa treniņa un lieliski papildina pārējo kardio slodzi.

Riteņbraukšana ir grupu treniņi uz velotrenažieriem trenera vadībā. Viņš pastāsta, cik ātri un ar kādu slodzi nospiest pedāļus, un starp komandām iedrošina un izklaidē. Un tas viss notiek jautras mūzikas pavadībā.

Ar prieku pārgāju uz velotrenažieri no parastā velosipēda. Un ne tāpēc, ka tā būtu vieglāk. Jo tas ir daudz drošāk.

Pilsēta pret velosipēdistiem

Pirms došanās uz salikto treniņu un pedāļu mīšanas ar stacionāru velosipēdu, vēlējos sagatavoties pēdējam Urban Tri pasākumam ar parastu velosipēdu. Pirmajā treniņā es saskāros ar problēmu. Kur braukt? Noteikumos satiksme rakstīts, ka velosipēdistiem jābrauc pa velo celiņiem (pie manas mājas tādu nebija) vai pa ceļiem kopīgs lietojums pret kustību. Jūs varat braukt pa ietvēm, ja pavadāt bērnu, kas jaunāks par 12 gadiem, vai arī esat bērns.

Sākumā mēģināju braukt pa ceļa malu pret satiksmi. Un tikai tagad pamanīju, kā autobraucējiem patīk tur novietot automašīnu. Skatīšanās no automašīnu aizmugures ir īstas mokas.

Kad man tas kļuva slikti pastāvīgs spiediens, nolēmu pamēģināt braukt pa ietvēm. Neizskatos 12, bet daudzi pieaugušie tā brauc. Šeit kaitina pastāvīgas apmales, kuru dēļ jūs zaudējat ātrumu.

Vispār riteņbraukšana man nav kļuvusi par patīkamāko laika pavadīšanu. Un pirms došanās ceļā es garīgi sastādīju testamentu.

Un tad es devos braukt ar velosipēdu Urban Tri treniņa ietvaros, un tagad mani nevar ievilināt parastajā velosipēdā. Ja man būtu iespēja braukt pa labu veloceliņu, nenirstot starp gājējiem un nebaidoties no mašīnām, es izvēlētos velosipēdu. Bet, tā kā realitāte ir pretrunā ar vēlmēm, es izvēlos drošu riteņbraukšanu.

Kas sasprindzina, attīsta un uzlabo

Nospiežot pedāļus uz simulatora, jūs attīstāt sēžamvietas un četrgalvu muskuļus, pumpējat augšstilba bicepsus, augšstilbu iekšējos muskuļus, ikru muskuļi- visas kājas kopumā. Pēc viena intensīva treniņa to sajutīsi pats. Nākamajā dienā sāpēs katrs jūsu kāju muskulis. Bet es domāju, ka jūs nebaidāties no šīs sajūtas?

Paralēli tiek sūknēti preses un jostas daļas muskuļi. Roku muskuļi paliek nenoslogoti, jo nav tie jāsabalansē, kā braucot ar parasto velosipēdu. Bet, ja dodaties uz sarežģītiem Urban Tri treniņiem, roku muskuļus var trenēt peldot.

Pēc cikla treniņa kājas un sēžamvieta izskatās tonusā, muskuļi nonāk tonusā. Un, tā kā tas ir kardio treniņš, riteņbraukšana palīdz sadedzināt taukus. Rezultātā - skaistas tonētas kājas un sēžamvieta bez liekiem taukiem.

Protams, lai to panāktu, būs nepieciešamas vairāk nekā viena vai divas sesijas. Kā jau jebkurā sporta veidā, reālam progresam ir jātrenējas ilgāk, jāpalielina slodze un jābauda process, lai nepadoties pusceļā. Un grupu nodarbībās to izdarīt ir daudz vieglāk.

Treniņi, pulss un slodze

Ja riteņbraukšanas treniņa laikā pedāļus spiežat tikai lielā tempā, jūs neizturēsit ilgi, un zemā tempā jūs neko nepumpēsit. Labākais laiks, lai izmantotu intervāla treniņu, ir pārmaiņus maigas braukšanas periodus ar augstas intensitātes pedāļu mīšanu.

Treniņam vajadzētu ilgt aptuveni 30 minūtes, optimāli 40–45 minūtes. Šajā laikā paspēs sākt tauku dedzināšanas procesu, muskuļi saņems nepieciešamo slodzi, savukārt iesildīšanās un atvēsināšanās pie zema pulsa palīdzēs iejusties ritmā un sagatavoties. kardiovaskulārā sistēma.

Ja riteņbraukšana ir viena no jūsu aktivitātes sastāvdaļām, var pietikt ar 15-20 minūtēm. Bet kompleksā treniņā treneris visu pastāstīs, es aprakstīšu aptuvens plāns pašintervālu treniņiem uz velotrenažiera.

Iesildīšanās ietver 10 minūšu mierīgu braukšanu uz pulsa līdz 130-140 sitieniem minūtē. Gandrīz visi mūsdienu velotrenažieri ir aprīkoti ar pulsometru, tāpēc vienkārši turiet pie metāla rokturiem un vērojiet savu pulsu.

Pēc iesildīšanās sākas intervāla treniņš. Izmēģināju šo variantu:

• 1 minūte uz pulsa līdz 130;
• 1 minūte uz pulsa līdz 140;
• 1 minūte uz pulsa līdz 150;
• 1 minūte uz pulsa līdz 160;
• 1 minūte ar pulsu virs 160.

Kas attiecas uz slodzi, palieliniet to, pieaugot pulsam. Piemēram, pirmās divas minūtes (uz pulsa līdz 130 un 140) minēju pedāļus pirmajā slodzes līmenī. Ar pulsu līdz 150 sitieniem minūtē viņa pārcēlās uz otro līmeni. Pēdējās divas minūtes griezos trešajā slodzes līmenī. Vispirms mazāk intensīvi - apmēram 100 apgr./min, bet pēc tam intensīvāk - no 110 apgr./min. un vairāk. Pēdējā minūtē pulss pakāpās līdz 170-175 sitieniem minūtē.

Veiciet tikai piecus atkārtojumus. Mazās slodzes dēļ treniņa sākumā var atslābināties, bet augstās intensitātes dēļ beigās – kā trenēt muskuļus.

Šeit ir vēl viena iespēja intensīvam treniņam:

• 10 minūšu iesildīšanās ar zemu sirdsdarbības ātrumu;
• 30 sekundes pedāļu mīšanas ar pulsu līdz 140;
• 30 sekundes visintensīvākā slodze uz pulsa no 160;
• 10 šī vingrinājuma atkārtojumi;
• 10 minūtes atdzesējiet ar zemu sirdsdarbības ātrumu.

man bija vienīgā problēma intervāla treniņa laikā: pēc augstas intensitātes pulss atjaunojās minūtes laikā. Tāpēc, ja neesat pietiekami spējīgs, labāk izmantot pirmo intervāla treniņu shēmu, jo 30 sekundēs jums nebūs laika atjaunot pulsu.

Viss, ko vēlējāties uzzināt par riteņbraukšanu

Vai riteņbraukšana ir tikai vingrinājums uz stacionāra velosipēda?

Patiesībā riteņbraukšana ir atsevišķa disciplīna, fitnesa virziens. No parastajiem treniņiem uz velotrenažiera tas atšķiras ar augstu intensitāti. Riteņbraukšanas treniņā jūs neredzēsiet cilvēkus, kas laiski min pedāļus.

Treneris nosaka tempu. Urban Tri treniņā nemitīgi mījām pedāļus ar tempu vismaz 110 apgr./min, izņemot pārejas uz maksimālo slodzi.

Maksimālā slodze mijas ar lielu pedāļu mīšanas ātrumu, periodiski paceļot rokas, mainot to stāvokli uz stūres, piecelties no sēdekļa un nolaižoties atpakaļ uz tā.

Riteņbraukšanā vingrinājumi un slodzes pastāvīgi mainās. Sakarā ar to šādi kardio treniņi tiek uzskatīti par lielisku tauku dedzināšanas iespēju: ar augstu intensitāti vienā treniņā var sadedzināt līdz 400 kcal.

Pie kuras stūres daļas turaties?

Ir vairākas ķermeņa pozīcijas: stāvus vai sēdus, ar vai bez noliekšanās uz priekšu. Atkarībā no tā mainās arī roku stāvoklis uz simulatora.

Iesildīšanās un atdzišanas laikā (klusa braukšana ar pulsu līdz 130 sitieniem minūtē) rokas parasti atrodas stūres centrā. Stāvošā stāvoklī ķermenis paceļas virs simulatora, rokas virzās uz augšējā daļa stūre. Šajā pozīcijā bieži tiek veikts sprints - pedāļu mīšana maksimālais ātrums. Un trešā pozīcija - rokas uz stūres apakšas, kas atrodas centrā. Ķermenis noliecas uz priekšu. Atkarībā no pozīcijas mainās slodze uz dažādiem muskuļiem.

Velo nodarbībās treneris pateiks, kad jāmaina slodze un ķermeņa stāvoklis. Ja to darāt pats, pirmajos treniņos nevajadzētu pievērst pārāk lielu uzmanību roku stāvoklim. Turiet, kā jūtaties ērti, varat periodiski mainīt satvērienu.

Vai man ir nepieciešams iesildīties pirms treniņa?

Pirms uzkāpjat uz velotrenažiera, veiciet kopīgu iesildīšanos, nedaudz izstaipieties. Ja pēc skriešanas braucat ar velosipēdu, iesildīties nevajag: ķermenis jau ir pietiekami silts.

Noteikti izstaipieties pēc treniņa, īpaši, ja jūtat, ka muskuļi ir aizsērējuši. Treniņos aiz ieraduma augšstilba četrgalvu kauls tā aizsērēja, ka nākamajā dienā nevarēju ātri skriet: vienkārši nevarēju fiziski paātrināties, saspiedu muskuļus.

Lai tas nenotiktu, izstiepiet. Urban Tri treniņā mēs izstiepāmies apmēram 5 minūtes, pirms devāmies uz baseinu. Solo treniņos izstaipos vēl ilgāk, reizēm izstiepjot muskuļus ar rullīšu vingrinājumiem sporta zālē. Pēc treniņa tā ir tāda svētlaime!

Kam šis sporta veids?

Riteņbraukšana ir piemērota ikvienam, kam nav iespēju vai vēlmes braukt ar riteni (tuvumā nav velo, noliktavas vai veloceliņu), bet tajā pašā laikā ir vēlme izgāzties liekais svars, uzpumpē kāju un sēžamvietas muskuļus, uzlabo elpošanas un sirds un asinsvadu sistēmu darbību. Un, protams, tiem, kam patīk trenēties kompānijā un pedāļus uzmundrinošai mūzikai.

Nāc uz Urban Tri nodarbībām un atklāj vienu no efektīvākajiem kardio treniņu veidiem!

Velotreniņi ir grupu vingrinājumi uz īpašiem velotrenažieriem. Tos ir vieglāk pārvaldīt. Bet pats simulators ir diezgan smags, tas ir papildus piestiprināts pie grīdas, kas palīdz izvairīties no apgāšanās vingrinājumu laikā.

Nodarbības vidēji 15 cilvēku grupās notiek kopā ar treneri pie ritmiskas mūzikas. Intervāla treniņš simulē braukšanu pa nelīdzenu reljefu, kas tiek veikts divos režīmos - sēdus un stāvus. Turklāt ar pēdējo iesaistīto muskuļu skaits ir daudz lielāks. Katrs intervāls ilgst apmēram 5-7 minūtes, kopējais ilgums ir 45-60 minūtes.

Apmācības laikā galvenās pūles krīt uz apakšējā daļaķermeņi - gurni, sēžamvieta un abs, kājas. Riteņbraukšanas vingrinājumi palīdz stiprināt un sasprindzināt muskuļus un ādu, aktīvi sadedzināt taukus un noņemt celulītu. Tas jādara 3-4 reizes nedēļā.

Pirmā cikla nodarbības ir ļoti svarīgas:

• sāc ar iesildīšanos, tad trenera izstrādātu programmu, beigās ar stiepšanos un vingrinājumu elpošanas atjaunošanai;
• lielāka uzmanība jāpievērš pareizai vingrinājumu izpildei;
• jums jāiemācās pareizi apstāties, jo jūs nevarat strauji samazināt ātrumu, pat ja jums nav spēka - tas palīdzēs izvairīties no sirds problēmām.

Riteņbraukšanas priekšrocības svara zaudēšanai ir:

• Nepārtraukta kustība visa treniņa laikā ļauj stiprināt muskuļus un nostiprināt figūru. Vairāk nekā 600 kalorijas vienā treniņā.
• Cilvēks pats var iestatīt reālu slodzi un ātrumu.
• Paaugstinās laba izturība un nostiprinās sirds un asinsvadu sistēma.
• Vīrietis iziet no visa. Pastāvīgs ritms palīdz sadedzināt kalorijas.
• Piemērots sievietēm un vīriešiem.
• Cikls nodrošina labāku asinsriti, skābekļa piegādi muskuļiem.
• Galvenā slodze krīt uz gurniem, kas ir visproblemātiskākā daļa.
• Tādas intensīva apmācība palielināt endorfīnu ražošanu, kas ir atbildīgi par garastāvokli.

Cikla trūkumi:

• cilvēki, kuri nav pieraduši pie kardio slodzēm, piedzīvo grūtības jau sākotnējā līmenī, bieži pamet;
• jaunpienācēji bieži cenšas sekot līdzi "pieredzējušajiem" grupas dalībniekiem, kas draud ar sliktu dūšu, reiboni un citām nepatīkamām sajūtām;
• ne vienmēr ērti sēdekļi, kuru dēļ pēc treniņa daudzi izjūt sāpes un diskomfortu sēžamvietā un cirkšņa zonā;
• monotonija un vienmuļība nomoka daudzus.

Kā veikt svara zaudēšanas ciklu:

• jāsāk ar vienkāršākajiem un īsākajiem vingrinājumiem, pakāpeniski jāpalielina slodze;
• lai sasniegtu redzamu svara zudumu, jums būs jātrenējas vismaz trīs reizes nedēļā, palielinot līdz 5, taču jūs nevarat pārāk noslogot ķermeni;
• neaizmirstiet par diētu - proteīnu var dzert pirms un pēc treniņa, pāris stundas pēc nodarbības beigām vēlams neēst, treniņa laikā dzert pietiekami daudz ūdens;
• pirmajos treniņos nevajadzētu izpildīt visus uzdevumus precīzi ilgumā, ja vairs nav spēka, ieteicams samazināt ātrumu līdz pēc iespējas vieglākam.

Kontrindikācijas apmācībai: locītavu un muskuļu un skeleta sistēmas slimības; traucējumi sirds un asinsvadu darbā; pārāk zems un pārāk augsts spiediens.

Lasiet vairāk mūsu rakstā par riteņbraukšanu svara zaudēšanai.

Lasiet šajā rakstā

Cikla apmācības iespējas

Velotreniņi ir grupu vingrinājumi uz īpašiem velotrenažieriem. Tos ir vieglāk darbināt, lai cilvēks varētu ātri pārslēgt ātrumu un režīmu. Bet pats simulators ir diezgan smags un parasti tiek papildus piestiprināts pie grīdas. Tas palīdz izvairīties no šāviņa apgāšanās slodzes laikā.

Parasti grupā pulcējas ne vairāk kā 15 dalībnieki. Fitnesa klubi cenšas tos veidot tā, lai cilvēkiem būtu aptuveni vienāda grūtības pakāpe.

Nodarbības notiek kopā ar treneri pie ritmiskas mūzikas. Cilvēks nebrauc tikai ar velotrenažieri atšķirīgs ātrums, viņš veic noteiktus vingrinājumus. Treniņi ir intervāla sesijas, kas simulē braukšanu pa nelīdzenu reljefu. Vingrinājumi tiek veikti divos režīmos: sēdus un stāvus. Turklāt ar pēdējo iesaistīto muskuļu skaits ir daudz lielāks.

Katrs intervāls ilgst apmēram 5-7 minūtes. Cilvēks maina slodzes veidu, tas ir, pieliek pūles mīt pedāļus, lai pareizi noturētu ķermeņa stāvokli uz simulatora. Kopumā nodarbība parasti ilgst 45-60 minūtes atkarībā no dalībnieku sagatavotības.

Treniņa laikā galvenās pūles krīt uz ķermeņa lejasdaļu, tas ir, gurniem, sēžamvietām un abs, kājām. Sakarā ar to, ka tiem ir ilgstoša slodze, tauku dedzināšana ir daudz spēcīgāka. Turklāt riteņbraukšanas vingrinājumi palīdz stiprināt un sasprindzināt muskuļus un ādu. Lai iegūtu maksimālu rezultātu, jums jātrenējas 3-4 reizes nedēļā.

Pirmā cikla nodarbības ir ļoti svarīgas. Šajā laikā lielāka uzmanība jāpievērš nevis visas grupas tempam un ātrumam, bet gan vingrinājumu pareizībai. Treneris stāsta, kā turēt ķermeni, pedāli, elpot un apstāties. Pēdējam punktam ir galvenā loma, jo sakarā ar smagas kravas un ātrumu nevar strauji bremzēt, pat ja nav spēka. Tas palīdzēs izvairīties no sirds problēmām.

Treneris izstrādā īpašu braukšanas režīmu programmu maksimālai treniņu efektivitātei. Tas sākas ar iesildīšanos. Šī ir obligāta visu aerobisko aktivitāšu sastāvdaļa. Un treniņš beidzas ar stiepšanās un elpošanas vingrinājumiem.

Nodarbību plusi

Cikls attiecas uz augstas intensitātes aktivitātēm. Tie sniedz daudz priekšrocību ķermenim. Riteņbraukšanas priekšrocības svara zaudēšanai ir:

• Nepārtraukta kustība visa treniņa laikā. Tas ļauj stiprināt muskuļus un pievilkt figūru. Svara zudums ir diezgan ātrs. Pēc speciālistu domām, vēlamo rezultātu sasniegšanas ātruma ziņā riteņbraukšanai nav līdzvērtīgas kardio slodzes. Tas aizņem vairāk nekā 600 kalorijas vienā treniņā.
• Cilvēks pats var iestatīt sev piemērotu slodzi un ātrumu, vienlaikus saglabājoties vienā tempā ar citiem sportistiem.
• Treniņu laikā labi palielinās izturība un nostiprinās sirds un asinsvadu sistēma.
• Cilvēks iziet no visa. Nevar maksāt, jo pat pedāļi griežas paši no sevis, kad cilvēks apstājas. Pastāvīgs ritms palīdz sadedzināt kalorijas. Riteņbraukšana ir lieliska svara zaudēšanai.
• Šis kardio vingrinājumu veids ir piemērots sievietēm un vīriešiem.
• Ar velosipēdu var nodarboties pat tie, kam tas vairāk patīk spēka treniņš. Tas nodrošina labāku asinsriti, kas nozīmē skābekļa piegādi muskuļiem.
• Galvenā slodze uz velosipēdu krīt uz gurniem, kas sievietēm ir visproblemātiskākā daļa. Rezultātā tie iegūst elastīgāku formu, kļūst tonizēti, samazinās apjoms, pazūd celulīts.
• Šādi intensīvi treniņi palielina endorfīnu veidošanos, kas ir atbildīgi par garastāvokli. Tas palīdz vieglāk un ātrāk tikt galā ar stresu un nervu spriedzi.

Riteņbraukšanas trūkumi

Bet ir daži negatīvie aspekti, lai nodarbotos ar aerobiku. Fakts ir tāds, ka cilvēki, kuri nav pieraduši pie kardio slodzēm, saskaras ar grūtībām pat sākotnējā līmenī. Tāpēc pēc pāris nodarbībām viņi atmet savas mokas. Bet šeit ir svarīgi saprast, ka ķermenim ir nepieciešams laiks, lai pierastu. Tas notiek apmēram mēneša nodarbību laikā. Muskuļi pārstāj sāpēt, cilvēks neizjūt diskomfortu.

Turklāt jaunpienācēji nereti cenšas sekot līdzi "pieredzējušajiem" grupas dalībniekiem. Un tas draud ar sliktu dūšu, reiboni un citām nepatīkamām sajūtām. Un, redzot, kā citi sparīgi min pedāļus, daži pat padodas, neticot saviem spēkiem un iespējām. Tāpēc ir ļoti svarīgi būt pacietīgam un nepārstāt vingrināties.

Tāpat pie trūkumiem var minēt ne vienmēr ērtus sēdekļus. Pēc treniņa daudzi cilvēki izjūt sāpes un diskomfortu sēžamvietas un cirkšņa zonā, taču tas pazūd pēc nedēļas treniņa.

Un, visbeidzot, veloaerobika joprojām ir diezgan vienmuļa slodze. Veselu stundu jāgriež tikai pedāļi, neskatoties uz to dažādi veidi vingrinājumi. Daži dod priekšroku lielākai aktivitātei.

Kā izveidot ciklu svara zaudēšanai

Cikls ir lielisks variants fiziskās aktivitātes svara zaudēšanai. Bet, ja cilvēks ir iesācējs, tad jāsāk ar vienkāršākajām un īsākajām nodarbībām. Slodze jāpalielina pakāpeniski. Pēc treneru domām, lai panāktu redzamu svara zudumu, tas būs jādara vismaz trīs reizes nedēļā, palielinot līdz 5.

Ja fitnesa klubs nepiedāvā fiziskās sagatavotības grupu gradāciju, tad slodzes līmeni iespējams regulēt patstāvīgi. Sākumā svarīgāk ir izstrādāt vingrinājumu tehniku ​​un tikai pēc tam dzīties pēc ātruma. Tāpat neizpildi visus uzdevumus precīzi ilgumā, ja ir sajūta, ka vairs nav spēka. Šajā gadījumā treneri iesaka samazināt ātrumu līdz pēc iespējas vieglākam.

Vai ir iespējams izdarīt visu

Pirms izlemjat apmeklēt veloaerobikas nodarbības, jums vajadzētu iepazīties ar kontrindikācijām, lai nesavainotos un nepasliktinātu savu veselību. Nav ieteicams trenēties ar:

• locītavu un muskuļu un skeleta sistēmas slimības;
• traucējumi sirds un asinsvadu darbā;
• pārāk zems un augsts spiediens.

Cikls ir augstas intensitātes un efektīva fiziskās aktivitātes veids. Šāda apmācība nav piemērota visiem, kas vēlas zaudēt svaru. Tas prasa ne tikai noteiktu veselības problēmu neesamību, bet arī pacietību un vēlmi.

Noderīgs video

Noskatieties šo video par tauku dedzināšanas riteņbraukšanas treniņu tehniku:

Riteņbraukšana vai riteņbraukšanas treniņš ir kardiotreniņu veids. Šīs aerobās aktivitātes pēdējie laiki kļūst arvien populārāki mūsu valstī, bet daudziem nav ne jausmas, kā sākt praktizēt un kas tam vajadzīgs?

Kopumā riteņbraukšanas nodarbības ir grupu. Tie tiek turēti uz velosipēdiem - velotrenažieriem, kas piestiprināti pie grīdas un aprīkoti ar ātruma un slodzes regulatoriem. Šie simulatori spēj mainīt pozīciju, imitējot braukšanu ar īstu velosipēdu.

Fitnesa guru jau sen ir pierādījuši aerobikas vingrinājumu efektivitāti uz muskuļiem un cilvēka skeletu. Kardio vingrinājumu intensitāte un regularitāte ir svara zaudēšanas atslēga. Līdz ar nūjošanu sporta zāles apmeklētāju vidū popularitāti gūst arī jaunā riteņbraukšanas kustība (no vārda "velosipēds"). Šī ir grupu aktivitāte uz velotrenažieriem, kas simulē krosa sacensības. Pastāv atšķirības no individuālajām vai mājas apmācībām standarta mašīnā.

Cikla apmācības iespējas

Bieži vien treniņu vienmuļība neļauj iesācējiem izveidot ieradumu regulāri vingrot. Turklāt braukt ar velotrenažieri nav viegls uzdevums, jo, lai sasniegtu rezultātu, slodze nepārtraukti pieaug. nav tāda trūkuma kā vienmuļība:

1. Nodarbības notiek masveidā. Šķiet, ka riteņbraucēju grupas dalībnieki sacenšas savā starpā. Atkarībā no trenažieru zāles tehniskā aprīkojuma, rezultāti tiek parādīti ekrānā, kur var redzēt savu kustību dinamiku, sadedzināto kaloriju skaitu, palielināt vai samazināt tempu.

2. Braukšana ar simulētu velosipēdu vienmēr notiek mūzikas pavadībā un ar trenera atbalstu. Papildus jautrībai sporta zālē audio fons veic praktisku uzdevumu – tas novērš apmācāmā uzmanību no vingrinājumu sarežģītības, ļaujot viegli pārvarēt pat ievērojamus šķēršļus un attiecīgi arī slodzes.

3. Veloaerobikas profesionālais pavadījums ļauj paaugstināt tās efektivitāti, salīdzinot ar vienreizēju “slidošanu” mājās. Treneris zina, kad nepieciešams pievienot ātrumu vai mainīt pozu, ķermeņa stāvokli.

Mērķa sasniegšana – notievēšana, sirds un asinsvadu sistēmas nostiprināšana, atbrīvošanās no sirds problēmām, izturības attīstīšana – ar regulāru treniņu nosacījumu pienāks ātri.

Riteņbraukšanas treniņu priekšrocības

Riteņbraukšanai ir daudz priekšrocību:

• palielināta izturība;
• visu muskuļu izpēte, kā rezultātā tie kļūst elastīgāki un reljefi;
• dabiska kardio slodze;
• nelielas slodzes uz mugurkaula, atšķirībā no skriešanas;
• slodzes regulēšanas elastība;
• iespēja praktizēt jebkurā vecumā.

Neskatoties uz sākotnējo treniņu mērķi - zaudēt svaru, izturību, stiprināt sirds muskuli, fitnesa programmas dalībnieks tiek garantēts sekojoši rezultāti no pašas pirmās sesijas:

1. Sadedzināt līdz 600 kalorijām vienā treniņā. To nevar panākt, skrienot pa trasi vai stadionu, kā arī veicot citus aerobikas vingrinājumus.
2. Tikt vaļā no papildu mārciņas un celulīts ( jauks bonuss sievietēm).
3. Asins piesātinājums ar skābekli vielmaiņas procesi organisms – vielmaiņa, toksīnu izvadīšana – paātrināsies, kas nozīmē, ka kļūs vieglāk sasniegt vēlamo rezultātu.
4. Veiktspējas uzlabošana elpošanas sistēmas. Starp citu, smagie smēķētāji tādējādi var atrisināt atmešanas problēmu. slikts ieradums- radīsies nepatika pret cigareti, jo tiek nodrošināts diskomforts, ko rada tīras plaušas.
5. Labs garastāvoklis. Intensīva fiziskā slodze veicina endorfīna - laimes hormona - ražošanu. Trauksme pāriet, depresijas lēkmes apstājas.

Galu galā riteņbraukšana ir iespēja tajā iesaistīties skaista pasaule fitnesa klubs, un sākuma kvalitāte jauna dzīve. Lielākajai daļai vienkārši nepietiek atbalsta un iedrošinājuma, lai paliktu sporta zālē – grupu nodarbības tiek galā ar šo uzdevumu.

Kā pareizi braukt ar velosipēdu

Jebkurš treneris zina, ka kvalitatīvas izmaiņas organismā ir atkarīgas no vairākiem komponentiem:

• Regularitāte.
• Intensitāte.
• Slodžu maiņa. Turklāt tas ir polārs - pieauguma un samazināšanās virzienā.

Tāpēc, izvirzot mērķi zaudēt svaru, ir svarīgi izprast disciplīnas pilno vērtību un precīzi ievērot fitnesa trenera ieteikumus.

Regulāra riteņbraukšana ir panākumu atslēga

Atkarībā no sagaidāmā rezultāta - svara zaudēšanas, muskuļu korsetes nostiprināšanas vai sirds un asinsvadu sistēmas rehabilitācijas - nodarbību regularitāte ir šāda: attiecīgi 3-4 reizes nedēļā, 2-3 reizes un 1 reizi, atbilstoši uzdevumam. . Grupu nodarbības zālē ir labas, jo piedāvā katram dalībniekam viņa fiziskās sagatavotības līmenim atbilstošu programmu. Ja nav dalījuma grupās, tad joprojām būs personīgi ieteikumi no trenera.

Braukšanas ar velosipēdu biežums ir atkarīgs no fiziskajām iespējām, brīvā laika un vēlmes. Kopumā tie ir grupu treniņi, tāpēc jākoncentrējas uz nodarbību grafiku. Ideālā gadījumā jums vajadzētu vingrot līdz četrām reizēm nedēļā, īpaši, ja plānojat zaudēt svaru. Pirmajā mēnesī jūs pamanīsit pozitīvas izmaiņas. Ja plānojat stiprināt muskuļus, jums pietiks ar 2-3 sesijām nedēļā.

Kā noteikt treniņu intensitāti

Mierīga braukšana ar velotrenažieri nenovedīs pie vēlamā rezultāta. Šāda atpūta ir laba dabā, parkā, kopā ar ģimeni, uz īstiem "dzelzs zirgiem". Tiek nodrošināts sirdsmiers, saskarsmes prieks ar mīļajiem. Riteņbraukšanas treniņos šāds treniņu temps nav apsveicams – muskuļu tonuss, tauku dedzināšana ir atkarīga no slodzes intensitātes. Ātrumu izvēlas treneris, atkarībā no treniņa dalībnieka panesamā pulsa.

Neaizmirstiet, ka riteņbraukšana ir aerobikas vingrinājums, tāpēc slodze ir attiecīgi jāpielāgo. Ja fitnesa klubā ir dažādi līmeņi programmas, sāciet ar vieglāko. Pakāpeniski palielināsies izturība, un jūs pāriesit uz augstāku līmeni. Ja nav sadalījuma grupās, jūs varat pielāgot slodzi pats, mainot ātrumu un pretestību.

Kvalificēts treneris saprot mainīgu slodžu nozīmi – no intensīvas līdz lēnai. Svarīga ir arī ķermeņa stāvokļa maiņa, kas nosaka pulsa ātrumu un attiecīgi arī turpmāko rezultātu. Secinājums ir vienkāršs – slodzes polaritātes maiņa noved pie ķermeņa piedzīvotā stresa. Kāpēc tiek garantēta lieko tauku sadedzināšana.

Cik kaloriju sadedzina ciklā?

Nodarbības ir dinamiskas un prasa lielas enerģijas izmaksas. Nodarbību ilgums svārstās no 45-60 minūtēm. Treniņi notiek bez pieturām – maksimāla mobilitāte un aktīva. Nodarbība sākas ar iesildīšanos, pēc kuras viņi pārslēdzas uz galveno režīmu, kura mērķis ir sasniegt vēlamos rezultātus.

Katrai nodarbībai veiksiet attālumu līdz 15-20 kilometriem, un apstākļi un slodzes pastāvīgi mainīsies. Kustības ātrums būs no 5 līdz 20 km/h. Riteņbraukšana ir apmēram divas reizes efektīvāka nekā skriešana uz skrejceliņa. 45 minūtēs velosipēdisti sadedzina līdz 700 kalorijām, savukārt trasē šajā laikā sadedzina aptuveni 300-400.

Ja jūs neizvirziet sev mērķi zaudēt svaru, varat veikt 20-25 minūtes, lai sasprindzinātu un nostiprinātu muskuļus. Pēc šī laika kalorijas sāk aktīvi sadedzināt, tādēļ, ja nevēlaties zaudēt svaru, nesportojiet pārāk ilgi.

Kā sagatavoties nodarbību sākumam?

Lai sāktu trenēties riteņbraukšanā, jums būs jāiegādājas neliels formas tērpu komplekts, tostarp:

1. Riteņbraukšanas šorti. Sākumā derēs parastie, taču tie nav tik ērti. Velosipēdiem ir polsterēta kājstarpes daļa, kas palīdz justies ērtāk intensīvu treniņu laikā.
2. Cimdi neļaus rokām noslīdēt no stūres, kā arī pasargās no tulznām.
3. kedas. Nepieciešami apavi ar cietu zoli, kas neslīd no pedāļiem.
4. Sviedru noslaucīšanai būs nepieciešams dvielis (bez šaubām, tie tecēs kā upe).
5. Ūdens, lai būtu pie rokas.

Standarta treniņš

Riteņbraukšanas treniņi dod rezultātus ļoti ātri, un ikviens var sākt vingrot. Svarīga apmācības priekšrocība ir grupas formāts. Visi iesildīšanās procesa dalībnieki ir noskaņoti vispārējs vilnis un doties kopīgā ceļojumā.

Parasti apmācība izskatās šādi. Visa grupa aizņem simulatorus ar seju pret trenera velotrenažieri (viņš stāv pretī). Parasti treniņi notiek ritmiskas mūzikas pavadībā, kas palīdz aktīvāk kustēties.

Nodarbības ilgums nepārsniedz stundu. Šajā laikā ir laiks sākt tauku dedzināšanas un muskuļu trenēšanas procesus. Pirmkārt, ir iesildīšanās, lai sasildītu muskuļus, un pamazām tā pārvēršas intensīvā daļā. Beigās ir jābūt aizķerei.

Nodarbības ir daudzveidīgas, tāpēc varat izvēlēties sev piemērotāko variantu: iesācējiem, pieredzējušiem vai profesionāļiem. Tie atšķiras arī slodžu un galveno mērķu ziņā. Kāds vēlas zaudēt svaru, un kāds vienkārši trenē muskuļus.

Dažreiz zālēs praktikantu priekšā stāv lielais ekrāns, kas parāda attēlus lielākam reālismam. Piemēram, tā varētu būt pastaiga parkā vai mežā. Tas ļauj atpūsties un dažādot treniņus.

Pareizs nodarbības algoritms

Sporta aktivitātes tiek veidotas pēc noteikta algoritma, un riteņbraukšana nav izņēmums. Pasūtiet pareizā nodarbošanās tāds:

1. Iesildīties. Ritmiskā staigāšana vai skriešana uz simulatoriem ir lieliski vingrinājumi, lai darbā iekļautu visus muskuļus.
2. Treniņš. Regulārais laiks vingrinājumi ar dažādām slodzēm un tempiem - 50-60 minūtes. Ir saprotams, kāpēc pat trenētie fitnesa dalībnieki pēc intensīviem treniņiem ir vienkārši noguruši.
3. Stiepšanās. Visi muskuļi pēc braukšanas ar velotrenažieri ir saspringti un pilni ar pienskābi, kas izraisa sāpes un dedzināšanu. Lai mazinātu stresu, jums tie ir jānomierina. Stiepšanās bez fanātisma var glābt sportistu no diskomforta. Tomēr ilgtermiņa izpausme visiem negatīvie faktori- iemesls mainīt fitnesa veidu vai būtiski samazināt slodzi.

Bet iesācējiem slogs var būt milzīgs. Tāpēc, pirmkārt, jums ir jāsaprot tehnika un tā jāizstrādā.

Iesācēji sāk no sēdus stāvokļa. Tajā pašā laikā centrā ir sakrustotas rokas, un pedāļi griežas bez īpašas piepūles. Trenēties ir prieks, bet pamazām ir nepieciešams palielināt slodzi.

Nākamajā līmenī pozīcija paliek sēdus stāvoklī, bet rokas uz stūres ir plaši izplestas. Pēc instruktora pavēles mainās slodžu līmeņi. Sarežģītāka tehnika ietver stāvošu stāvokli. Rokas balstās uz stūres plecu platumā. Šajā gadījumā muskuļu slodze ievērojami palielinās.

Ir arī agresīva tehnika. Jums ir jāmin pedāļi stāvot, izplešot rokas pēc iespējas platāk un uzstādot lielu slodzi uz pedāļiem.

Standarta vingrinājumi riteņbraukšanai

Vingrinājumi uz cikliem var būt dažādi, atkarībā no trenera un izvēlētās programmas. Pirmais ir parasta pedāļu mīšana. Tu apsēdies plakana mugura, ievelciet vēderā, novietojiet rokas uz rokturiem. Pārmaiņus nospiediet katru pēdu uz atbilstošā pedāļa.

Otrais vingrinājums ir jāšana stāvus. Iztaisnojam, ievelkam vēderu un turam sēžamvietu sasprindzinātā stāvoklī. Mēs kustamies, iekļaujot darbā augšstilbu muskuļus, un pārējie muskuļi tikai saglabā vēlamo pozīciju. Sēžamvietai jāpaliek nekustīgai.

Viens no grūti vingrinājumi ir dejotāja. Mēs stāvam uz pedāļiem, atpūšamies pret stūri un sākam burtiski spert pedāļus pa vienam, virzot iegurni uz sāniem.

Kontrindikācijas riteņbraukšanai

Neskatoties uz visiem plusiem, saykl treniņi ir Ekstrēmie sporta veidi piemērotību, un tāpēc tām ir kontrindikācijas. Mēs uzskaitām:

1. Velotreniņi nav piemēroti pilnīgi nesagatavotiem cilvēkiem. Pirmkārt, trenerim ir jānovērtē fiziskā sagatavotība topošais grupas nodarbības dalībnieks, piedāvā alternatīvu, veic virkni vingrinājumu, kas ļauj uzsākt intensīvas sacensības uz velotrenažieriem.

2. Cilvēki ar traumām un/vai veci cilvēki, kuru ceļu un iegurņa sāpes izraisa ar vecumu saistītas izmaiņas, situāciju var saasināt ar riteņbraukšanas treniņiem. Risinājums nav vingrot, kamēr neesat pilnībā atveseļojies, vai atrast alternatīvu intensīvai braukšanai.

3. Ja kardiologa konsultācija stingri aizliedz izmantot cikla treniņu sirds muskuļa stiprināšanai, nevajadzētu to atstāt novārtā. Pilnīgs aizliegums tiek noteikts cilvēkiem, kuriem ir veikta sirds operācija, insults un sirdslēkme, elektrokardiostimulatoru nēsātāji, hipertensijas pacienti un citas pacientu kategorijas, kurām intensīvu kustību radītais kaitējums pārsniedz ieguvumus. pirms nodarbību sākuma šādiem cilvēkiem ir nepieciešams.

Papildus uzskaitītajiem iemesliem, kāpēc cikla simulatora izmantošana būs kaitīga, ir vēl viens -. Sāpes noteikti pastiprināsies. Parasti jebkuram sporta veidam ir jāsaņem ārsta atļauja.

Sveiki dārgie lasītāji! Šodien vēlos attālināties no mājas treniņu tēmas un pastāstīt par jaunu virzienu fitnesā.

Šis sporta veids ir piemērots tiem, kas to apmeklē sporta zāle. Tātad, šodienas raksta tēma ir cikla apmācība svara zaudēšanai.

Dzimtene Amerikā

Velotreniņš (no angļu valodas uz cycling - cycling) - treniņš ar speciāla trenažiera palīdzību, kaut kas attālināti līdzīgs parastajam velotrenažierim.

Šo virzienu izdomājis riteņbraucējs no ASV Džonijs Goldbergs, lai sagatavotos riteņbraukšanas sacensībām.

Viņš izgudroja jaunu efektīvu simulatoru, kas ļāva viņam mainīt slodzes jaudu īsos un lielos attālumos. Kopš tā brīža patiesībā ir sācies jauns aerobikas virziens - riteņbraukšana.

Kas ir sāls

Riteņbraukšanas treniņu galvenā iezīme ir tāda, ka treniņš netiek veikts mājās, bet gan tikai sporta zālē.

Un tas, kā likums, ir grupas fitnesa veids. Psihologi atzīmē, ka, iesaistoties visā komandā, treniņi dod komandas garu, sāncensības garu. Un tas, savukārt, padara nodarbības interesantas, aizraujošas un efektīvas.

Apmācībai jānotiek pieredzējuša trenera vadībā un muzikālais pavadījums. Tikai treneris pārvalda visas treniņu nianses: slodzes intensitāti, “kustību” uz velosipēda nogāzēs, virsotnēs vai līdzenā ceļā.

Vingrinājuma režīmu var izvēlēties katrā cikla simulatorā. No ierastā velotrenažiera tas atšķiras ar vieglo dizainu, kā arī spēju regulēt slodzi (var braukt gan kalnos, gan bezceļā).

Turklāt, Īpaša uzmanība jādod uz pedāļiem. Viņi turpina griezties pat pēc tam, kad persona patstāvīgi samazina slodzi, atvieglojot procesu.

Tādējādi simulators kontrolē jūs visa treniņa laikā, neļaujot atslābināties un krāpties.

Vēl viens punkts - zālēs, kur notiek riteņbraukšanas treniņi, bieži tiek uzstādīti ekrāni. Tie parāda velomaršrutu, kuram sekojat.

Ceļā esošie šķēršļi, kā arī ainavu skaistums vairo interesi par apmācību. Treniņu laiks paiet nemanot.

Šajā video var gūt iespaidu par velotreniņu:

Interesanti uzzināt tavu viedokli! Vai esat kādreiz nodarbojies ar riteņbraukšanu? Un kāda ir sajūta? Dalies komentāros!

Uz riteņbraukšanas treniņu esmu bijis tikai vienu reizi (kā bonusa ievadtreniņš). Tas bija nāvējošs! (iekš laba saprātaŠis vārds).

Esmu zaudējis simts sviedru. Es biju tik noguris, ka atnācu mājās bez pakaļkājām. Un nākamajā dienā man sāpēja visi muskuļi, es kaut kā kustējos.

Priekšrocības

Intensīva kaloriju dedzināšana. Speciālisti saka, ka cikls ir viens no efektīvākajiem kardiotreniņiem enerģijas patēriņa ziņā. Un rezultātā - vienā stundā jūs varat atbrīvoties no 600 kcal.

Kardio treniņš. Tas labvēlīgi ietekmē sirds un asinsvadu sistēmu, kā arī palielina plaušu kapacitāti. Turklāt uzlabojas visa organisma izturība.

Elastīgi muskuļi. Kādi muskuļi, jūsuprāt, ir iesaistīti treniņā? Būtībā slodze tiek sadalīta uz ikru muskuļiem, sēžamvietas muskuļiem un augšstilbiem. Regulāri nodarbojoties ar šāda veida fitnesu, jūs varat labi sūknēt ķermeņa lejasdaļu.

Endorfīni. Nodarbības uzmundrina, ražojot “prieka” hormonus. Tā rezultātā cilvēks ir izturīgs pret stresu un ilgu laiku ir labā noskaņojumā.

Noderīga atpūta. Šis ir interesants hobijs, jo grupu aktivitātes ietver saziņu ar citiem cilvēkiem, kur ir vienotības sajūta un atbalsts vienam otram.

trūkumi

Galvenais trūkums ir slodzes intensitāte. Tā rezultātā treniņi ir kontrindicēti cilvēkiem ar sirds un asinsvadu sistēmas slimībām, ar paaugstinātu un samazināts spiediens, ar hroniskām plaušu sistēmas slimībām, ar t

Otrs trūkums ir monotonija. Lai gan cikla apmācība ir atšķaidīta dažādi aksesuāri, dažiem cilvēkiem kļūst garlaicīgi 60 minūšu brauciens vienā vietā.

Izpildes tehnika

Lai jūs varētu gūt maksimālu labumu no riteņbraukšanas treniņiem, jums jāpievērš uzmanība pareiza tehnika braukt.

Nelec!

Bieži vien daudzi cilvēki treniņa laikā pieļauj to pašu kļūdu. Tādā pozīcijā ir jāmin pedāļi, it kā kāds spiestu uz plecu jostas.

Nav nepieciešams ļaut sev atlēkt uz simulatora. Pie velosimulatora jāstrādā tikai ar kājām, tomēr daļu ķermeņa svara pārnesot uz rokām. Iesācējiem tas ir ļoti grūti.

Visas domas ir par zodu

Atcerieties, ka treniņa laikā visiem muskuļiem jābūt darbā, kustoties jūsu ritma ritmā. Tāpēc neļaujiet atslābt pat zodam: visas ķermeņa daļas ir vērstas uz treniņu.

Tāpat nenoapaļojiet muguru. Visam ķermenim ideālā gadījumā vajadzētu kļūt taisnam - no astes kaula līdz zodam.

Kājas vispirms

Jums jātur kājas plakaniski uz grīdas. Ja jums ir jānoņem slodze no četrgalvu muskuļiem vai jāievieš treniņš augšstilba aizmugurē, tad varat pacelt papēdi virs pirksta. Iedomājieties, ka mēs it kā stiepjam pedāļus, bet neizdarām uz tiem spiedienu.

Paņemt pārtraukumu

Jā, cītīgi jātrenējas. Bet nemaz nav aizliegts sēdēt uz sēdekļa un atpūsties - tas ir pilnīgi normāli. Protams, to nevajadzētu ļaunprātīgi izmantot. Bet, ja nepieciešams, pedāli sēžot.

10 vingrinājumi cikla treniņā

Apskatīsim apmācības veidus? Es iemācījos veikt vingrinājumus, atrodoties burā.

• Normāla braukšana. Sākuma pozīcija: sēdus. Klusa braukšana pa “līdzenu ceļu”, bez slodzes.
• Ar slodzi. Pozīcija - sēdus. Bet šeit ir nepieciešams iestatīt lielu slodzi un simulēt kāpumu kalnā.
• Ātri. Pozīcija - stāvus. Augsta intensitāte. Šī ir visizplatītākā tehnika.
• Stāv un lēnām. "Kāpšana kalnā" stāvus stāvoklī. Šī pozīcija palielina slodzes intensitāti.
• Ātri un sēdus. Imitācija "nokāpšana no kalna" vai parastais ātra braukšana pa šoseju.
• Paātrinājums. Viena no iespējām ātrai braukšanas tehnikai stāvus vai sēdus stāvoklī, savukārt šeit tiek pievienoti paātrinājuma laika intervāli. Piemēram: 1 minūte ātras braukšanas, pēc tam 25 sekundes paātrinājuma utt.
• Pretestība. Pozīcijas - stāvus vai sēdus lēni. Maksimālā slodze tiek pievienota uz īsu laiku. Šī ir sava veida augsto kalnu imitācija.
• Mēs mainām pozīciju. Liela slodze un lēns temps. Ik pēc 30-40 sekundēm jāmaina ķermeņa stāvoklis. Piemēram: sēdus - stāvus. Temps tiek uzturēts.
• Ātrā tempā mainām pozīciju. Liels ātrums. Periodiski - pozīcijas un ķermeņa maiņa. Temps un slodze ir jāsaglabā.

Izmantojot svēršanas līdzekļus (kājām, rokām vai svara vestei). Papildu slodze spēj stiprināt un sūknēt muskuļus un palielināt izturību.

Var izmantot dažādas pozicionēšanas metodes. Bieži izmanto apmācīti sportisti.

Ko atcerēties

Tiem, kuri vēlas pirmo reizi mūžā izmēģināt riteņbraukšanas treniņus, nav jābaidās: trenažieri tiek atlasīti pa grupām atbilstoši fiziskās īpašības katra persona.

Velotreniņi ir diezgan intensīvi, tādēļ tie nav piemēroti visiem. Ja jums ir kādas kontrindikācijas, tad labāk izvēlēties citu veidu fiziskā aktivitāte svara zaudēšanai.

Pietiek ar ciklu apmācību efektīvs līdzeklis svara zaudēšanai. Tomēr tas dos savu rezultātu kopā ar regularitāti, pareizu uzturu un saglabājot dzeršanas līdzsvaru.

Ja vēl tikai sāc iepazīties ar riteņbraukšanu, svarīgi ir pakāpeniski palielināt slodzi.

Tas man ir viss. Uz drīzu tikšanos manā emuārā!

Salīdzinoši svaigs virziens mūsdienu fitnesā, kas ar katru dienu kļūst arvien populārāks aktīva sporta cienītāju vidū, ir velotreniņi jeb veloaerobika. Kas ir cikla nodarbība? Tas nozīmē sabalansētas, bet intensīvas slodzes, kas ļauj īsā laikā kļūt par skaista, tonusa ķermeņa īpašnieku, atbrīvoties no dažādu vietu tauku nogulsnēm, atjaunot un uzlabot psihoemocionālo stāvokli, trenēt kardiosistēmu un plaušas. Veloaerobikas nodarbības notiek, izmantojot īpašus velotrenažierus – velosipēdus, no šejienes arī radies programmas nosaukums. Šādi velotrenažieri spēj reālistiski simulēt slodzes, ko velosipēdists izjūt, pārvietojoties pa nelīdzenu reljefu – kāpumus, nobraucienus, bremzēšanu, paātrinājumu.

Uzreiz jāatzīmē, ka šī ķermeņa uzlabošanas treniņu metode nav piemērota visiem, bet tikai tiem, kuriem nav nopietnas problēmas ar veselību. Efektivitātes ziņā ne darbs uz parastā velotrenažiera, ne tradicionālā skriešana nevar pielīdzināties debesīm, taču augsta veiktspēja prasa pilnīgu fizisko atdevi. Galvenā slodze riteņbraukšanas laikā krīt uz locītavām un sirds un asinsvadu sistēmu. Šāda veida aktivitātes ir ideāli piemērotas cilvēkiem, kuru mērķis ir spēks, nozīmīga figūras korekcija, cīņa ar celulītu, elpošanas un sirds sistēmu trenēšana, kopējais muskuļu tonuss un pozitīvs skats uz nākotni.

Velotreniņi, kuru video var redzēt zemāk, ir piemēroti grupu aktivitāšu cienītājiem. Tas ir ļoti dinamisks, vienmēr pēc mūzikas un bieži arī maršruta vizualizācijas, kurā “skrējiena” dalībnieki pārvar Šis brīdis(tas var būt kalnains ainavisks apvidus, meža takas, vienkārši bezceļi utt.). Cikla simulators neapstājas ne uz minūti, tikai saskaņā ar izveidoto programmu tas maina slodzes līmeni un veidu.

Veidojot grupas nodarbībām, tiek ņemts vērā sportistu sagatavotības līmenis. Cilvēki tiek atlasīti ar aptuveni vienādām iespējām. Iesācēji pēc noteiktu panākumu sasniegšanas tiek pārcelti uz galveno grupu, kur notiek treniņi pēc intensīvākas programmas. Visas apmācības notiek pieredzējušu instruktoru uzraudzībā, kuriem liela uzmanība jāpievērš tam, lai iesācējiem mācītu pareizi strādāt ar simulatoru, tā režīmiem un piedāvātās programmas specifiku. Riteņbraukšana ir vienlīdz laba gan sievietēm, gan vīriešiem.

Enerģijas izmaksas

Riteņbraukšanas sesijas ilgst no 45 minūtēm līdz vienai stundai un visu šo laiku nav nevienas pieturas, ir tikai kustība, tāpēc nav grūti uzminēt, cik kaloriju sadedzina šis treniņš. Pēc iesildīšanās sākas galvenā daļa, kas ir vērsta uz izvirzīto mērķu sasniegšanu. Ja skaitliski, tad vienā nodarbībā cilvēks intensīvā tempā pievar 15-20 km distanci pastāvīgi mainīgos apstākļos. Kustības ātrums svārstās no 5 līdz 20 km/h. Cikla treniņš svara zaudēšanai ir divreiz efektīvāks nekā tāds pats treniņš, izmantojot skrejceliņu. Trīs ceturtdaļas stundas laikā var sadedzināt līdz 700 kilokalorijām, bet trasē tikai 300.

Tiem, kam nav tik svarīgi notievēt, to var izdarīt tikai divdesmit minūtes, ar to pietiks, lai būtu tonuss ķermenis un spēcīgi muskuļi. Pēc 20 minūšu treniņa sākas intensīva kaloriju dedzināšana, tāpēc svara zaudēšanai tiek praktizētas garākas nodarbības. Trenažieru zāli ieteicams apmeklēt vismaz trīs reizes nedēļā, vēlams piecas, ar šo režīmu ātrs rezultāts ir garantēts.

Riteņbraukšanas treniņu priekšrocības:

• Iespēja attīstīt izturību.
• Labs treniņš sirdij un asinsvadiem.
• Plaušu attīstība.
• Efektīva figūras modelēšana.
• Ādas stāvokļa uzlabošana.
• Spēka treniņš.
• Lieliska laika pavadīšana domubiedru sabiedrībā un 100% labs garastāvoklis.
• Vienmērīga slodze visām muskuļu grupām – mugurai, sēžamvietai, kājām, vēdera muskuļiem, rokām, krūtīm, kaklam.
• Metabolisma procesu normalizēšana.
• Miega normalizēšana.
• Smadzeņu aktivitātes uzlabošanās, pateicoties intensīvai audu un orgānu piesātinājumam ar skābekli.

Kam apmācība ir kontrindicēta?

Kā jau minēts, riteņbraukšana ir ekstrēmo treniņu veids, tāpēc ir kontrindikācijas. Pirms sākat meklēt grupas nodarbībām, nebūs lieki iziet medicīnisko pārbaudi un saņemt padomu no cienījama ārsta.

Meklējiet citu izskatu fiziskā aktivitāte ir tā vērts, ja:

• ir sirds slimība - defekts, stenokardija, tahikardija, ir bijusi sirdslēkme vai insults;
• ir problēmas ar asinsvadiem - tromboze, tromboflebīts, varikozas vēnas;
• ir bronhiālā astma;
• diagnosticēts cukura diabēts
• onkoloģiskās slimības;
• ir destruktīvas izmaiņas locītavu audos;
• augsts asinsspiediens;
• sieviete nēsā bērnu.

Pat veseliem cilvēkiem treniņa laikā nedrīkst aizmirst kontrolēt sirdsdarbību, optimāli, ja tā ir tuvu 220 sitieniem minūtē un mīnus vecumu.

Tiem, kas dod priekšroku trenēties mājās

Dažiem cilvēkiem grupu nodarbības nav īpaši apmierinātas, tāpēc viņiem ir piemērotas video apmācības mājās. Tiesa, šim nolūkam būs jāiegādājas cikls, un šis prieks nav lēts, un tematisks video ar detalizētas instrukcijas un apmācības posmu izpildes tehnikas apraksts.

Velosipēda dizaina iezīmes

Riteņbraukšanas trūkumi

Bez tam šī suga aerobikas vingrinājumi nav piemēroti visiem, skylingam ir vēl vairāki trūkumi.

1. Pirmkārt, tie ir diezgan vienveidīgi. Pēc pirmajiem apburošajiem iespaidiem iespējama atkarība un rezultātā samazinās vēlme turpināt trenēties. Interesi var atgriezt, mainot pasniedzēju, jo katram ir sava mācību metode, mainīt maršrutu vizualizāciju, muzikālo pavadījumu.
2. Otrkārt, nodarbību intensitāte var arī atbaidīt dažus gribētājus. Treniņi visu laiku kļūst grūtāki, un ikdienas darbs uz savu spēju robežas ne visus piesaista.

Jebkurā gadījumā riteņbraukšanu ir vērts izmēģināt, īpaši gaidot gaidāmo pavasara-vasaras sezonu. Iespējams, ka ilgi nepietiks, bet mēneša vai divu laikā nokļūt apskaužamā formā nav stimuls, galvenais, lai pēc tam spētu noturēt sasniegtos rezultātus.