Rszo «tornado»: Ստեղծման պատմություն և բնութագրեր. Ռուսական MLRS «տորնադո»՝ իսկական բնական աղետ մարտի դաշտում
Ռուսաստանի և աշխարհի հրետանին, այլ պետությունների հետ միասին, ներմուծել է ամենակարևոր նորամուծությունները՝ ողորկափող ատրճանակը, որը լիցքավորված է դնչկալից (կողպեքից) լիցքավորված հրացանի: Հեշտացված արկերի օգտագործումը և տարբեր տեսակներապահովիչներ կարգավորելի ժամանակի կարգավորումով; ավելի հզոր վառոդներ, ինչպիսին է կորդիտը, որը հայտնվել է Բրիտանիայում Առաջին համաշխարհային պատերազմից առաջ; գլորման համակարգերի մշակումը, որը հնարավորություն տվեց բարձրացնել կրակի արագությունը և ազատել հրացանի անձնակազմին յուրաքանչյուր կրակոցից հետո կրակային դիրք գլորվելու ծանր աշխատանքից. միացում արկի, շարժիչի լիցքի և ապահովիչի մեկ մոնտաժում. բեկորային պարկուճների օգտագործումը, պայթյունից հետո, պողպատի մանր մասնիկները ցրելով բոլոր ուղղություններով:
Ռուսական հրետանին, որը ունակ է արձակել խոշոր արկեր, կտրուկ ընդգծեց զենքի ամրության խնդիրը։ 1854 թվականին, Ղրիմի պատերազմի ժամանակ, բրիտանացի հիդրավլիկ ինժեներ սըր Ուիլյամ Արմսթրոնգը առաջարկեց կռած երկաթե ատրճանակի տակառի մեթոդը՝ նախ ոլորելով երկաթե ձողերը, այնուհետև դրանք եռակցելու միջոցով դարբնոցով: Հրացանի խողովակը լրացուցիչ ամրացվել է կռած երկաթե օղակներով։ Արմսթրոնգը հիմնեց մի բիզնես, որը պատրաստում էր մի քանի չափսի հրացաններ: Ամենահայտնիներից մեկը նրա 12 ֆունտանոց հրացանն էր՝ 7,6 սմ (3 դյույմ) փորվածքով և պտուտակային կողպման մեխանիզմով:
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի (Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի) հրետանին, մասնավորապես Սովետական Միություն, հավանաբար ամենամեծ ներուժն ուներ եվրոպական բանակների մեջ։ Միևնույն ժամանակ, Կարմիր բանակը վերապրեց գլխավոր հրամանատար Իոսիֆ Ստալինի զտումները և դիմացավ տասնամյակի վերջում Ֆինլանդիայի հետ դժվարին ձմեռային պատերազմին: Այս ժամանակահատվածում խորհրդային նախագծային բյուրոները պահպանողական մոտեցում էին ցուցաբերում տեխնոլոգիայի նկատմամբ:
Արդիականացման առաջին ջանքերը եղան 1930 թվականին 76,2 մմ M00/02 դաշտային հրացանի կատարելագործմամբ, որը ներառում էր կատարելագործված զինամթերք և գնդացիրների փոխարինում հրացանների նավատորմի մասերի համար: նոր տարբերակհրացանները ստացել են M02/30 անվանումը։ Վեց տարի անց 76,2 մմ դաշտային հրացան M1936, 107 մմ-ից ատրճանակի կառքով:
Ծանր հրետանիբոլոր բանակների, և բավականին հազվագյուտ նյութեր Հիտլերի կայծակնային պատերազմի ժամանակներից, որոնց բանակը սահուն և առանց հապաղելու հատեց Լեհաստանի սահմանը։ Գերմանական բանակը աշխարհի ամենաժամանակակից և ամենալավ զինված բանակն էր։ Վերմախտի հրետանին գործում էր հետևակի և ավիացիայի հետ սերտ համագործակցությամբ՝ փորձելով արագորեն գրավել տարածքը և զրկել լեհական բանակին կապի գծերից։ Աշխարհը ցնցվեց՝ իմանալով Եվրոպայում նոր զինված հակամարտության մասին:
ԽՍՀՄ հրետանին դիրքային պատերազմում Արևմտյան ճակատվերջին պատերազմում և խրամատներում տիրող սարսափը որոշ երկրների ռազմական ղեկավարներ նոր առաջնահերթություններ ստեղծեցին հրետանու կիրառման մարտավարության մեջ։ Նրանք կարծում էին, որ 20-րդ դարի երկրորդ գլոբալ հակամարտությունում բջջային կրակի ուժև կրակի ճշգրտությունը:
Զինամթերք
9M55K - 300 մմ հրթիռ կլաստերային մարտագլխիկով (MC) 9N139 բեկորային մարտագլխիկներով (OBE) 9N235: Պարունակում է 72 մարտական տարր (BE), որոնք կրում են 6912 պատրաստի ծանր բեկորներ, որոնք նախատեսված են թեթև և անզրահամեքենաներ ոչնչացնելու համար, և 25920 պատրաստի թեթև բեկորներ, որոնք նախատեսված են թշնամու կենդանի ուժը ոչնչացնելու իրենց կենտրոնացման վայրերում. ընդհանուր՝ մինչև 32832 բեկոր։ 16 պարկուճը պարունակում է 525312 պատրաստի բեկորներ։ Առավել արդյունավետ բաց տարածքներում, տափաստաններում և անապատներում: 9M55K (և 9M55K-IN՝ BE իներտ սարքավորումներով) սերիական արտադրությունը սկսվել է 1987 թվականին։ Առաքվում է Ալժիր և Հնդկաստան։
9M55K1 - 9N142 կասետային մարտագլխիկ (KCh) հրթիռ՝ ինքնանպատակ մարտական տարրերով (SPBE): Կասետի մարտագլխիկը կրում է 5 Motiv-3M SPBE (9N235), որոնք հագեցած են երկշերտ ինֆրակարմիր կոորդինատորներով, որոնք թիրախ են փնտրում 30 ° անկյան տակ: Նրանցից յուրաքանչյուրն ունակ է թափանցել 70 մմ զրահ 30 ° անկյան տակ: Հարմար է բաց տարածքներում, տափաստաններում և անապատներում օգտագործելու համար, գրեթե անհնար է օգտագործել անտառում, դժվար է օգտագործել քաղաքում։ Նախատեսված է զրահատեխնիկայի և տանկերի վերևի խմբավորումներից ներգրավվելու համար: Թեստերն ավարտվել են 1994թ. Առաքվել է Ալժիր։
9M55K4 - 9N539 հրթիռային կայան՝ տեղանքի հակատանկային ականապատման համար։ Յուրաքանչյուր արկ պարունակում է 25 հակատանկային ական «ՊՏՄ-3»՝ էլեկտրոնային հարևանության ապահովիչով, տեղադրման ընդամենը մեկ սալվոյում՝ 300 հակատանկային ական։ Նախատեսված է հարձակման գծում տեղակայված թշնամու զինտեխնիկայի ստորաբաժանումների դիմաց կամ դրանց կենտրոնացման տարածքում հակատանկային ականադաշտերի օպերատիվ հեռահար տեղադրման համար:
9M55K5 - 9N176 KGCH հրթիռ 9N235 կամ 3B30 կուտակային բեկորային մարտագլխիկներով (KOBE): Կասետի մարտագլխիկը պարունակում է 646 (588) մարտական տարր՝ յուրաքանչյուրը 240 գ քաշով, որոնք ունեն գլանաձև ձև։ Սովորաբար դրանք ունակ են ներթափանցելու մինչև 120 (160) մմ միատարր զրահ: Այն ամենաարդյունավետն է երթի ժամանակ մոտոհրաձգայինների դեմ, որոնք տեղակայված են զրահափոխադրիչներում և հետևակի մարտական մեքենաներում: Ընդհանուր առմամբ 16 արկը պարունակում է 10336 մարտական տարր։ Նախագծված է բաց և ծածկված կենդանի ուժին և թեթև զրահապատ ուժին հաղթելու համար ռազմական տեխնիկա.
9M55F - հրթիռային արկ՝ անջատվող բարձր պայթյունավտանգ բեկորային մարտագլխիկով։ Նախատեսված է կենդանի ուժը, անզրահապատ և թեթև զրահապատ զինտեխնիկան ոչնչացնելու դրանց կենտրոնացման վայրերում, ոչնչացնելու համար հրամանատարական կետեր, կապի հանգույցներ և ենթակառուցվածքային հարմարություններ։ Ծառայության համար Ռուսական բանակընդունվել է 1992թ.-ից, իսկ 1999թ սերիական արտադրություն. Առաքվել է Հնդկաստան։
9M55S - 9M216 «Հուզմունք» թերմոբարային մարտագլխիկով հրթիռ։ Մեկ արկի պայթյունից առաջանում է ջերմային դաշտ՝ առնվազն 25 մ տրամագծով (կախված տեղանքից): Դաշտի ջերմաստիճանը 1000 °C-ից բարձր է, կյանքի տևողությունը՝ առնվազն 1,4 վրկ։ Նախագծված է աշխատուժին հաղթելու համար, բաց և պատսպարված ամրություններ բաց տեսակև չզրահապատ և թեթև զրահատեխնիկայի առարկաներ։ Այն առավել արդյունավետ է տափաստանում և անապատում, որը գտնվում է ոչ լեռնոտ տարածքում: Զինամթերքի փորձարկումներն ավարտվել են 2004թ. Ռուսաստանի Դաշնության Նախագահի 2004 թվականի հոկտեմբերի 7-ի թիվ 1288 հրամանով ռուսական բանակի կողմից ընդունվել է 9M55S։
9M528 - հրթիռային արկ՝ բարձր պայթյունավտանգ բեկորային մարտագլխիկով։ Ապահովիչների շփում, ակնթարթային և հետաձգված գործողություն: Նախատեսված է՝ ոչնչացնելու կենդանի ուժը, անզրահապատ և թեթև զրահապատ զինտեխնիկան դրանց կենտրոնացման վայրերում, ոչնչացնելու հրամանատարական կետերը, կապի կենտրոնները և ենթակառուցվածքային օբյեկտները։
9M534 - փորձառու հրթիռային արկ փոքր չափի հետախուզական անօդաչու թռչող սարքով Ինքնաթիռ(ԱԹՍ) տեսակի «Tipchak». Նախատեսված է թիրախների օպերատիվ հետախուզում իրականացնել քսան րոպեի ընթացքում: Թիրախային տարածքում անօդաչու թռչող սարքը իջնում է պարաշյուտով, մինչդեռ սկանավորում է իրավիճակը և փոխանցում հետախուզվող թիրախների կոորդինատների մասին տեղեկատվություն մինչև 70 կմ հեռավորության վրա գտնվող կառավարման համալիր՝ հետախուզվող օբյեկտի ոչնչացման վերաբերյալ արագ որոշում կայացնելու համար:
Տուլայի գլխավոր փողոցում ես տներից մեկի վրա նկատեցի հուշատախտակ, որը տեղադրվել էր «Խորհրդային նշանավոր դիզայներ, սոցիալիստական աշխատանքի հերոս Ալեքսանդր Նիկիտովիչ Գանիչևի» պատվին։ Չկարողացա դիմադրել, հարցրեց անցորդը. Նա տարակուսած թոթվեց ուսերը։ Մյուսն առաջարկել է, որ նա, ամենայն հավանականությամբ, աշխատում է հայտնի զինագործարանում։ Բայց երրորդը հանելուկային ժպտաց...
Մեծից հետո Հայրենական պատերազմդիզայներները որոշ ժամանակ մշակել են MLRS՝ մշակելով տեղադրման սխեման սալվոյի կրակբաց ուղեցույցներով։ Եթե հայտնի «Կատյուշա» ԲՄ-13-ից («ՏՄ» թիվ 5 1985 թ.) արձակվել են չկառավարվող 132 մմ-ոց արկեր, ապա 50-ականների սկզբին հայտնված ԲՄ-14-ից և ԲՄ-24-ից՝ տուրբոռեակտիվ։ Այն բանից հետո, երբ նման արկը թողեց ուղեցույցը, փոշու գազերի մի մասը շտապեց ոչ միայն ետ, այլև կողք՝ ստիպելով այն փամփուշտի պես պտտվել, ինչը կայունություն էր հաղորդում թռիչքի ժամանակ։ Բայց շրջանակը սահմանափակ էր՝ այն մեծացնելու համար անհրաժեշտ էր մեծացնել շարժիչի պինդ վառելիքի զանգվածը, այսինքն՝ երկարացնել արկը, բայց հետո այն դարձավ անկայուն։
50-ականների կեսերին ավելի մեծ տիրույթով MLRS-ները անհրաժեշտ էին ծերացող Կատյուշաներին փոխարինելու համար: Քանի որ Ռեակտիվ հետազոտական ինստիտուտի մասնագետները, ովքեր զբաղվում էին դրանցով, արդեն անցել էին տիեզերական տեխնոլոգիաների ստեղծմանը, 1957 թվականին նրանք հայտարարեցին մրցույթ 20 կմ հեռավորության վրա կրակող համակարգի նախագծման համար։ Դրանում հաղթանակը տարավ Տուլայի ձեռնարկությունը՝ Ա.Ն.Գանիչևի գլխավորությամբ։
Այդ ժամանակ Գանիչևը ստեղծել էր սկզբունքորեն այլ տեխնոլոգիա՝ խորը գծագրմամբ հրետանային արկերի արտադրության համար,- հիշում է դիզայներ Ն.Ս. Չուկովը,- Նրանք դուրս եկան հատկապես ամուր, նույն հաստության պատերով: Այստեղ Գանիչևը - պատերազմից հետո նա աշխատել է զինամթերքի ժողովրդական կոմիսարիատում - և առաջարկել է կիրառել այս մեթոդը հրթիռային պարկուճների և խողովակային ուղեցույցների արտադրության համար:
1958 թվականից հետո նոր մարտական մեքենան հաջողությամբ փորձարկվեց և 1963 թվականին շահագործման հանձնվեց BM-21 Grad անվանումով։ Դրա հրետանային մասը՝ 40 խողովակային ուղեցույցներով փաթեթ, տեղադրված է «Ուրալ-375» եռասռնանի արտաճանապարհային մեքենայի շասսիի վրա՝ պտտվող և բարձրացնող սարքի վրա։ Վերջինս ծառայում է ուղեցույցներին տալ տվյալ կրակակետին համապատասխան թեքություն։
Grad-ի հիմնական առանձնահատկությունը, բացի խողովակային արձակիչից, 122 մմ արկն էր։ Ի տարբերություն տուրբոռեակտիվ շարժիչների, այն չէր պտտվում թռիչքի ժամանակ. նրա կայունությունն ապահովվում էր ուղեցույցից հեռանալիս բացվող պոչով: Հետևաբար, արկը կարող էր երկարաձգվել՝ ավելացնելով կրակահերթը և ուժեղացնելով պայթուցիկ բեկորային մարտագլխիկը կոնտակտային ապահովիչով։ 1971 թվականին զինամթերքը համալրվել է հրկիզող արկ. .
Կրակի մկրտություն«Գրադն» անցել է Դամանսկի կղզու մոտ հայտնի իրադարձությունների ժամանակ. Հետո հրամանը շրջվեց դեպի Տուլան Օդադեսանտային զորքեր, պատվիրելով նմանատիպ MLRS, միայն ավելի թեթև և ավելի կոմպակտ, հարմար է տրանսպորտային ինքնաթիռով տեղափոխելու կամ պարաշյուտի տակ ընկնելու համար, որը հագեցած է փափուկ վայրէջքի համակարգով: «Գրադ-Վ»-ն պատրաստվել է 12-փողանի ԳԱԶ-66 բեռնատարի շասսիի վրա, այնուհետև՝ հետքերով մեքենայի հիմքի վրա։ Բարձր պայթուցիկ բեկորային արկնույնն էր.
«Գրադ»-ը վերաբերում է դիվիզիոնային հրետանային համակարգերին։ Այնուամենայնիվ, զինվորականներին անհրաժեշտ էր գնդային տեղակայում, ավելի մանևրելու հնարավորություն, մի փոքր ավելի կարճ (մինչև 15 կմ) կրակի հեռահարությամբ։ Իսկ 1976 թվականին «Գրադ-1» մարտական մեքենան դուրս եկավ «Սպլավ» պետական գիտաարտադրական ձեռնարկության պատերից (ինչպես սկսեցին անվանել արկը «ֆիրմա»)։ Այն համալրվել է 36 ուղեցույցով՝ ԶԻԼ-131 սերիական բեռնատարի հիման վրա, իսկ ավելի ուշ՝ կրկին հետագծվող շասսիի վրա։ Նմանատիպ 122 մմ արկերը որոշակիորեն արդիականացվել են։ Բարձր պայթյունավտանգ մասնատման մեջ տրամադրվել են, այսպես կոչված, պատրաստի բեկորներ՝ գործարանում հավաքման ժամանակ դրա պայթող մասի պարկուճը նախապես կտրվել է։ Իսկ հրկիզիչի մեջ մտցվել է 180 տարր (բնականաբար՝ հրկիզիչ), որոնք պայթյունի ժամանակ ցրվել են գետնին։
11 տարի անց կայացած և ապացուցված Grad-ի հիման վրա թողարկեցին 50-փողանի Prima-ն՝ տեղադրված եռասռնանի Ural-4320-ի վրա։ Երեք հոգու հաշվարկը կարող է հերթով արձակել 122 մմ արկեր՝ պոռթկումով կամ սալվոյով (ոչ անմիջապես, հակառակ դեպքում մեքենան կշրջվի, բայց կես րոպեից)՝ ծածկելով ցանկացած թիրախ 5-ից 20 հեռավորության վրա։ կմ 190 հազար քառակուսի մետր տարածքի վրա։ Կա նաև նորություն՝ երբ բարձր պայթյունավտանգ բեկորն օգտագործվում է իր անվան մեջ նշված առաջին նպատակով՝ դրա տարանջատում. մարտագլխիկցրում է 36 մարտական տարր։ Նրանք պարաշյուտով ցած են իջնում և պայթում գետնին բախվելիս: Այդպես էր սկզբում, իսկ հիմա՝ որոշակի բարձրության վրա, այդ իսկ պատճառով բոլոր 2450 բեկորների գործողությունը շատ ավելի արդյունավետ է դարձել։ Եվ այնուամենայնիվ, եթե Grads-ի վրա յուրաքանչյուր արկի գործողության տեսակը (բեկորային կամ բարձր պայթյունավտանգ) պետք է կարգավորվեր ձեռքով, ապա Prima-ի վրա այս գործողությունը (ինչպես նաև մարտագլխիկի անջատման ժամանակը կարգավորելը) կատարում է օպերատորը։ մեքենայի խցիկում տեղակայված վահանակից:
Այնուամենայնիվ, մենք մի փոքր առաջ ենք անցնում։ Բացի գնդից, զինվորականներին անհրաժեշտ էր նաև ավելի հզոր, բանակային MLRS: Splav-ում դրա վրա աշխատանքն ավարտվել է 1975 թվականին։ Խոսքը վերաբերում էփոթորիկի մասին. Չորս առանցքանի ZIL-135LM-ի շասսիի վրա տեղադրվել է 220 մմ բարձր պայթուցիկ բեկորային պարկուճների 16 ուղեցույցով փաթեթ (100 կիլոգրամանոց մարտագլխիկով), բարձր պայթուցիկ բեկորային կլաստեր (30 ենթափամփուշտներով) և հրկիզիչ: . Ընդամենը 20 վայրկյանում արձակված համազարկը 10-ից 20 կմ հեռավորության վրա հարվածում է այն ամենին, ինչ գտնվում է 426 հազար քառակուսի մետր տարածքում։
Իսկ 1980-ին Splav-ի մասնագետները գտել են Hurricane-ի նոր հավելված՝ նրանք նախ առաջարկեցին ականապատել թշնամու տարածքը հրթիռային կայաններից (որոնք հետո նրանք վերցրեցին արտերկրում): Ստեղծվել են արկեր՝ լցոնված 24 հակատանկային կամ 312 հատով հակահետևակային ականներ, որոնք ցրված են գետնին, ինչպես բեկորային կամ հրկիզող ստորաբաժանումներ։ Գործողությունն իրականացվում է հեռվից՝ առանց սակրավորներին վտանգի ենթարկելու, և, հնարավոր է, նաև հանկարծակի, որպեսզի, ասենք, կանխարգելեն հարձակման պատրաստվող թշնամու ստորաբաժանումները։
Uragan MLRS-ը ներառում է ZIL-135LM տրանսպորտային և բեռնման մեքենան, որը կրում է մեկ զինամթերք; նրանք ծանրաբեռնում են 5 մետրանոց «սիգարները» ուղեցույցների մեջ ոչ թե ձեռքով, ինչպես «Գրադ»-ի վրա, այլ 300 կիլոգրամանոց կռունկի օգնությամբ։
Այսպիսով, 1980-ականների սկզբին «Սպլավ» պետական գիտահետազոտական և արտադրական ձեռնարկությունը զինված ուժերը համալրեց MLRS համալիրով ՝ գնդի Գրադ-1, դիվիզիոն Գրադ և բանակային Ուրագան: Եկել է ժամանակը ստանձնելու ամենահզոր կայանքները՝ Բարձր հրամանատարության ռեզերվը:
Դրանց նախագծումն ավարտվել է պերեստրոյկայի սկզբին՝ գլխավոր դիզայներ Գ.Ա.Դենեժկինի ղեկավարությամբ (Ա.Ն.Գանիչևը մահացել է երկու տարի առաջ): 12-փողանի Smerch-ը տեղադրված է ութանիվ MAZ-543A-ի վրա՝ արձակելով 300 մմ տրամաչափի արկեր կլաստերային կամ բեկորային մարտագլխիկով 20-70 կմ հեռավորության վրա՝ խոցելով 672 հազար քառակուսի մետր տարածք։ Ի տարբերություն նախորդների, արկի մարտագլխիկի հետևում տեղադրվում է լրացուցիչ շարժիչ, որի օգնությամբ նրա կարճ թռիչքը դեպի թիրախ ժամանակ է ունենում շտկվելու բարձրությամբ և ընթացքով։
Տրանսպորտային-բեռնող մեքենան նույն MAZ-ն է՝ հագեցած կռունկով՝ բեռնարկղերից 7,6 մետրանոց արկերը ուղեցույցների մեջ լիցքավորելու համար։ Ես խնդրեցի դիզայներ Վ.Ի.Մեդվեդևին համեմատել Smerch-ը վերջին արտասահմանյան MLRS-ի հետ: Նա պատասխանեց, որ, ըստ էության, դեռ նմաններ չունի։ Ամերիկյան MLRS-ի առավելությունը կարելի է համարել պատրաստի փաթեթների օգտագործումը, որը մի քանի անգամ արագացնում է վերաբեռնումը, սակայն, գոտում վերջին պատերազմի ժամանակ. Պարսից ծոց MLRS մարտկոցները գործում էին նույն «գլորել, կրակել և գործարկել» սկզբունքով, մինչև իրաքցիները նկատեցին դրանք և պատասխան հարված հասցրին: Հարմար է նաև, որ յուրաքանչյուր օդաչուների խցիկում լինի արձակողի տեղագրական կապի և կրակի կառավարման սարքավորումները (մենք ունենք միայն շտաբի մեքենայում): Սակայն այժմ «աշխարհի լավագույն համակարգը» հապճեպ բարելավվում է, մասնավորապես՝ ցանկանում են այն դարձնել ավելի հեռահար։ Ինչ վերաբերում է վերաբեռնման եղանակին, ապա մեր մասնագետները մշակել են այն և այս առումով հետ չեն մնում։
Մինչև 1985 թվականը Սպլավը հիանալի համագործակցություն էր հաստատել այլ ձեռնարկությունների և գործարանների հետ։ Բացատրելով իր գործունեությունը, դիզայներ Ս.Վ.Կոլեսնիկովն ասաց, որ արկերը և ընդհանուր հայեցակարգսալվոյի հրդեհային կայանքներ. Մնացածը դաշնակիցների մտահոգությունն է։ Այսպիսով, «Գրադի» վրա աշխատելիս Միասի ավտոմոբիլային գործարանի մասնագետները՝ Ա.Ի. Յասկինի և Ի.Ի. Վորոնինի գլխավորությամբ, «Ուրալ-375»-ի վրա հավաքել են ուղեցույցների, հենարանների և խարիսխների փաթեթ, որոնք ապահովում են մեքենայի կայունությունը ընթացքում: կրակել. 122 մմ արկի շարժիչի վառելիքը մշակել են Գիտահետազոտական ինստիտուտի քիմիկոսները՝ Բ.Պ. Ֆոմինի և Ն.Ա. Պիհունովայի ղեկավարությամբ, ապահովիչ սարքը նախագծվել է մեկ այլ գիտահետազոտական ինստիտուտի աշխատակիցների կողմից՝ Ի.Ֆ. Եվ դա հեշտ չէր: Սերգեյ Վլադիմիրովիչը հիշեցրել է, որ կրակելու պահին սովորական հրետանային ապահովիչը պտտվում է 5 անգամ գերբեռնվածության ազդեցության տակ։ մեկնարկային արագություն MLRS արկը շատ ավելի փոքր է, և, հետևաբար, դրա ապահովիչը շատ ավելի զգայուն է և կարող է արձագանքել թեթևակի հրմանը կամ հարվածին (ասենք, պատահաբար ընկել է): Մի խոսքով, անհրաժեշտ էր ձեռք բերել այնպիսի մեխանիզմ, որը կհամապատասխանի նախատեսված նպատակին և միևնույն ժամանակ անվտանգ է վարվելու համար: Մշակողները հիանալի աշխատանք են կատարել: «Hurricane»-ի և «Tornado»-ի ապահովիչների առաջադրանքը հանձնարարվել է մեկ այլ կազմակերպության, որտեղ ինժեներների թիմը ղեկավարել է Լ.Ս.Սիմոնյանը։
Այսպիսով, գլխավոր դերընոր MLRS-ի ստեղծման մեջ պատկանում է Splav-ը: Տուլյակն աշխատում էր գերազանց, ըստ Վ.Ի.Մեդվեդևի, «գրեթե ամեն տարի նրանք նոր տեսակի արկ էին պատրաստում»:
Միաժամանակ ստեղծվեցին նոր տեխնոլոգիաներ։ Օրինակ՝ 220 և 300 մմ տրամաչափի պարկուճների մարմինները և դրանց համար նախատեսված ուղեցույցները պատրաստվել են այլ կերպ՝ խողովակները ներսից գլորելով դեպի ցանկալի տրամաչափը։ Եվ հենց սկզբից փորձել են հնարավորինս միավորել ապրանքները։ Մենք արդեն գիտենք, որ 122 մմ արկը տեղավորվում է 4 տարբեր հենարանների վրա, և դա շատ ավելի հեշտ է դարձնում զինամթերք բաց թողնելը և դրանով զորքեր մատակարարելը։ Մարտական և բեռնափոխադրող մեքենաները պատրաստվում են արդյունաբերության կողմից արդեն իսկ տիրապետված միևնույն շասսիի վրա, ինչը հնարավոր է դարձրել առանց հատուկ արտադրության ստեղծման։ Ի դեպ, եթե կոշտ փորձարկումներից հետո, արտաճանապարհային մեքենայով և կրակոցներով, բարելավումներ կատարվեցին շասսիի վրա, ապա ավտոշինարարները պատրաստակամորեն դրանք ներմուծեցին ազգային տնտեսության արտադրանքի մեջ:
Հենց կայացած համագործակցությունն էր, որ «Սպլավին» օգնեց 1988-ին «պաշտպանական արդյունաբերության վերակառուցման» հռչակումից շատ առաջ՝ զբաղվելու խաղաղ նպատակներով արտադրանքով։ Երբ Հիդրոօդերեւութաբանության պետական կոմիտեն խնդրեց զենք գտնել կարկտային ամպերի դեմ, որոնք պարբերաբար նոկաուտի էին ենթարկում կովկասյան խաղողի այգիները, Տուլայում ստեղծվեց 12 տակառանոց «Ամպ» ինստալացիա։ Այն բանից հետո, երբ լիցքավորումը պայթեցվեց՝ առաջացնելով անվնաս անձրև, 125 մմ արկի մարմինը զգուշությամբ իջեցվեց պարաշյուտով։ Այնուհետև հայտնվեց նմանատիպ 82 մմ «Sky» ինստալյացիան, և հենց որ գործը հասավ զանգվածային արտադրության, գործարանները դրա համար գերազանցեցին (այն ժամանակ): Հիդրոօդերեւութաբանները դիմել են մեկ այլ «ֆիրմայի» և ստացել «Ալազան» հրթիռային համակարգը, որի արկը ամպի մեջ պայթելիս փշրվել է և վերածվել արկերի։ Հենց նա էր որդեգրվել քաղաքամարտիկների կողմից, իսկ նրանց թիկունքում՝ արդեն մեր անհանգիստ ժամանակաշրջանում, և տարբեր տեսակի«ռազմական կազմավորումներ»՝ դրանով իսկ առաջացնելով հակադարձ փոխակերպում։
Այսօր Splav-ի մասնագետները պատրաստել են հայրենական PC3O-ի արդիականացման ծրագիր, որն անշուշտ կհետաքրքրի արտասահմանյան հաճախորդներին։
Արտերկրում հարազատներ ունե՞ք։
Պատերազմից հետո արտասահմանյան բանակներում հայտնվեցին մի քանի նոր բազմակի հրթիռային համակարգեր... Այնուամենայնիվ, 50-ականներին նրանք եկան այն եզրակացության, որ փողային հրացանները դեռ պետք է կատարելագործվեն: Ի վերջո, նրանք կարող են խոցել կետային թիրախները, ունեն ավելի քիչ արկերի սպառում և 150 և 203 մմ միջուկային լցոնումթույլատրվում է «ծածկել» մեծ տարածքներ։
MLRS-ը հիշվեց միայն այն բանից հետո, երբ դրա մասին տեղեկություն հայտնվեց Խորհրդային համակարգերնոր սերնդի սալվոյի կրակ. Բայց միայն 1969 թվականին Գերմանիայում նրանք մշակեցին 36-փողանի Լարսը, որը 18 կմ հեռավորության վրա արձակեց 110 մմ արկեր։ Ավելի ուշ Բունդեսվերը ձեռք բերեց կատարելագործված «Լարս-2» նոր անիվավոր շասսիով և փամփուշտներով, բարձր պայթյունավտանգ բեկորային և ծխային մարտագլխիկներով, որոնց կրակային հեռահարությունը հասնում է 25 կմ-ի։ Այժմ գերմանացիները, միավորվելով, գերճշգրիտ զինամթերք են պատրաստում Լարսի համար, որի բաժանված մարտագլխիկը կհամալրվի տնամերձ տեխնիկայով։
70-ականներին Արևմուտքում հայտնվեց հրետանային արկերկասետային հզոր պայթուցիկ բեկորային զինամթերքով։ Նրանք ցույց տվեցին, որ ամենաարդյունավետն են սալվոյի կրակի ժամանակ, այնուհետև նրանց գործողությունները նման են այն բանին, ինչ տեղի է ունենում մարտավարություն կիրառելիս միջուկային զենքեր. Այս հանգամանքը հաշվի առնելով՝ Գերմանիայից, Անգլիայից և Ֆրանսիայից մասնագետները ձեռնամուխ եղան RS-80 բազմափողանի արձակման կայանի մշակմանը, որը մտադիր էին ընդհանուր դարձնել իրենց բանակների համար, ինչպես նաև վաճառել։ Այնուամենայնիվ, 1978-ին նրանք կապված էին MLRS-ի ստեղծման հետ, որի վրա ամերիկացիներն արդեն ծանրաբեռնված էին: 1983 թվականին առաջին արտադրական մոդելները ծառայության մեջ մտան Միացյալ Նահանգների հետ։
MLRS-ը տեղադրված է ամերիկյան M2 Bradley զրահափոխադրիչի շասսիի վրա։ Առջևում՝ ճնշված զրահապատ խցիկում, կա երեք հոգանոց անձնակազմ և էլեկտրոնային, ավտոմատացված կրակի կառավարման սարքավորումներ։ Սալոնի հետևում կա հրետանային ստորաբաժանում՝ 12 ուղեցույց երկու փաթեթով, իսկ պարկուճները փաթեթավորված են (դեռ գործարանում) ապակեպլաստեով, կնքված տարաներ 10 տարի երաշխավորված պահպանման ժամկետով։ Սալվոյից հետո անձնակազմը, օգտագործելով տրանսպորտային-բեռնող մեքենայի հաշվարկը, դատարկ բեռնարկղերը փոխարինում է նորերով։ Մինչ այժմ MLRS զինամթերքի ծանրաբեռնվածությունը ներառում է. հրթիռ, պլանավորել թիրախներ՝ խոցելով դրանք կրակային դիրքից 45 կմ հեռավորության վրա։ Գերմանացիները MLRS-ի համար արկ են պատրաստում՝ լցոնված 28 ականով. այն կգործարկվի 40 կմ.
 Այս դիագրամը ցույց է տալիս, թե MLRS-ի հրթիռների որ մասերն են մշակվել ԱՄՆ-ի, Անգլիայի, Գերմանիայի և Ֆրանսիայի մասնագետների կողմից:
MLRS «Լարս» (Գերմանիա). Տրամաչափը՝ 110 մմ, արկի քաշը՝ 36,7 կգ, ուղեցույցների քանակը՝ 36, կրակային հեռահարությունը՝ 15 կմ։ | MLRS MLRS (ԱՄՆ երկրներ Արեւմտյան Եվրոպա) Տրամաչափը՝ 227 և 236,6 մմ, պարկուճների քաշը՝ 307 և 259 կգ, արկերի երկարությունը՝ 3937 մմ, ուղեցույցների քանակը՝ 12, կրակային հեռահարությունը՝ 10-ից 40 կմ։ Շասսի՝ զրահափոխադրիչ M2 «Bradley», հաշվարկ՝ 3 հոգի։
|  MLRS MAR-290 (Իսրայել). Կալիբր - 290 մմ: արկի քաշը՝ 600 կգ, արկի երկարությունը՝ 5450 մմ, ուղեցույցների քանակը՝ 4, կրակային հեռահարությունը՝ 25 կմ, հաշվարկը՝ 4 մարդ։ Շասսի - տանկ «Centurion» անգլիական արտադրության։ MLRS «Astros-2» (Բրազիլիա). Կալիբր - 127, ISO և 300 մմ: պատյանների քաշը՝ 68, 152 և 595 կգ, պատյանի երկարությունը՝ 3900, 4200 և 5600 մմ։ ուղեցույցների թիվը՝ 32, 16 և 4. կրակակետ՝ 9-30։ 15-35 եւ 20-60 կմ. Շասսին 10 տոննայանոց Tektran մեքենա է:
|
80-ականներին MLRS-ը սկսեց ստեղծվել այլ երկրներում։ Այսպիսով, բելգիացիները մշակեցին 40 բարել LAU-97 ինքնագնաց կամ քարշակվող շասսիի վրա: Նրանից արձակվում են ստանդարտ 70 մմ «օդ-երկիր» հրթիռներ՝ մինչև 9 կմ հեռավորության վրա։
Մինչև 1983 թվականը բրազիլացիները արտադրեցին «Աստրոս-2»-ը, որը հագեցած է 127,180 և 300 մմ տրամաչափի արկերով՝ կլաստերային բարձր պայթյունավտանգ բեկորային մարտագլխիկներով։ Համապատասխանաբար, դրանք բեռնվում են 32, 16 և 4-փողանի ուղեցույցների մեջ, իսկ կրակի հեռահարությունը 9-30, 15-35 և 20-60 կմ է:
Իսրայելն ունի երեք MLRS: Նախ սա MAR-350-ն է (համարը ցույց է տալիս տրամաչափը), որի արկերն ունեն հինգ տեսակի մարտագլխիկներ և թռչում են մինչև 75 կմ հեռավորության վրա։ Centurion տանկի շասսիի վրա տեղադրված են չորս MAR-290 խողովակային ուղեցույցներ, բարձր պայթյունավտանգ բեկորային մարտագլխիկներով հրթիռների կրակի հեռահարությունը չի գերազանցում 25 կմ-ը։ Արտահանվող LAR-160-ը, հաճախորդների պահանջով, արտադրվում է տանկի, զրահափոխադրիչի, մեքենայի կամ կցորդի հիման վրա, իսկ փաթեթը ներառում է 13, 18 կամ 25 ռելսեր։
Իսպանական 40-փողանի «Տերուել»-ի 140 մմ արկերն արտադրվում են կլաստերային, բարձր պայթյունավտանգ բեկորային կամ ծխային լիցքերով, և տրամադրվում է երկու տեսակի հրթիռ՝ սովորական՝ 18 կմ կրակելու համար և երկարավուն, 10 կմ ավելի թռիչքի հեռահարությամբ։
Իտալացիները նախագծել են երկու MLRS: Թեթև «Ֆիրոս-6»-ը՝ 48 51 մմ տրամաչափի ուղեցույցներով մեկ փաթեթով, տեղադրված է «ջիպ» դասի բանակային մեքենայի վրա և ունակ է խոցել թիրախները 6,5 կմ հեռավորության վրա։ Զինամթերքի ծանրաբեռնվածությունը ներառում է բեկորային, բեկորային-հրդեհային, զրահաթափանց հրկիզիչ, կուտակային և լուսարձակող մարտագլխիկներ: «Ֆիրոս-25/30»-ը նախատեսված է 8-34 կմ 122 մմ հրթիռներով կրակելու համար։ 40 բարելի ուղեցույցի փաթեթի վերաբեռնումն իրականացվում է այնպես, ինչպես MLRS-ում։ Հավելում ենք, որ եթե 1987 թվականին Firos-30-ը սկսեց արտադրվել իտալական բանակի համար, ապա Firos-25 մոդիֆիկացիան միայն արտահանման համար է։
1982 թվականին Հարավային Աֆրիկայում հայտնվեց 127 մմ տրամաչափի, 24 բարել «Valkyrie-22»-ը։ Նրա ուղեցույցների փաթեթը տեղադրված է բեռնատարի հետևի պտտվող շրջանակի վրա, որից կրակում են 8-ից 22 կմ հեռավորության վրա։ 6 տարի անց «Վալկիրիե-5»-ի թեթև, 12-փողանի տարբերակը արտադրվել է 5,5 կմ-ից ոչ ավելի կրակային հեռահարությամբ:
Զինվորականները նաև ստացել են իրենց MLRS-ը Հարավային Կորեա. Խոսքը ավտոմոբիլային 36 բարելի MRR կայանքի մասին է, որից բեկորային 130 մմ հրթիռներ են արձակվում կրակային դիրքից 10-32 կմ հեռավորության վրա գտնվող թիրախների ուղղությամբ։
Նշենք նաեւ ճապոնական MLRS «75»-ը։ Դրա փաթեթը՝ 131,5 մմ տրամաչափի հրթիռների համար նախատեսված 30 ուղեցույցներով, տեղադրված է զրահափոխադրիչի վրա, կրակի հեռահարությունը չի գերազանցում 15 կմ-ը։
Դե, ի վերջո, մենք նշում ենք, որ Վարշավայի պայմանագրի կազմակերպության մաս կազմող երկրներում և նրանց դաշնակից պետություններում խորհրդային արտադրության MLRS «Գրադ»-ը սպասարկվում էր և այնտեղ արտադրվում լիցենզիայի ներքո:
MLRS «Smerch»նախագծված է ոչնչացնելու զորքերի ցանկացած կուտակում, ներառյալ հետևակը, զրահատեխնիկան, ամրությունները և ցանկացած անշարժ առարկա: Տեղադրումն ընդունվել է 1987 թվականին և մինչ օրս այն համարվում է ամենաջախջախիչն իր դասում։
«Սմերչ»-ը նախագծվել է 1980-ականների առաջին կեսին Տուլայի Splav պետական գիտահետազոտական և արտադրական ձեռնարկության կողմից, որը համագործակցում էր երկրի 20 ձեռնարկությունների հետ։ Համակարգի զարգացումը սկսվել է վերահսկողության ներքո ընդհանուր ինժեներ SNPP Ganichev A.N.-ն և ավարտվել դիզայներ Դենեժկին Գ.Ա.-ի հսկողության ներքո:
Ռումբերի սխեմայում և բուն համակարգում լիովին եզակի տեխնոլոգիաների կիրառման շնորհիվ Սմերչը համարվում է մեկը խոստումնալից զարգացումներԽորհրդային ռազմարդյունաբերական համալիր. Օրինակ՝ ամերիկյան MLRS-ին բնորոշ է մինչև 40 կմ կրակելու հեռահարությունը (ամերիկացիներն ավելի նշանակալի հեռավորությունները համարում էին անպատշաճ), մինչդեռ ներքին բազմակի արձակման հրթիռային համակարգն ունի ավելի քան 80 կմ կրակելու հեռավորություն՝ համապատասխան ճշգրտությամբ։
Տպավորիչ կրակահերթի հիման վրա 9K58 «Սմերչ»-ը ընդգրկվել է 42202 զորամասի շարքերում։ 89-րդ տարում ծառայության է անցել 9A52-2-ի կատարելագործված տարբերակը։
Մինչ օրս հետեւյալ երկրները որդեգրել են յուրահատուկ համակարգ՝ Միացյալ Արաբական Միացյալ Էմիրություններ, Քուվեյթ, Ուկրաինա, Բելառուս, Ռուսաստան, Հնդկաստան: Չինաստանը պատճենել և արտադրում է իր A100 MLRS-ը հայրենականի հիման վրա:
«Սմերչ» բազմակի արձակման հրթիռային համակարգի մարտական համալիրը ներառում է:
2. Հրթիռներ;
3. Մարտական մեքենա(BM) 9K58;
4. Հատուկ զինանոցային սարքավորումների և գործիքների հավաքածու 9F819;
5. Մեքենայի համար տեղագրական հետազոտություն 1T12-2M;
6. Ռադիոուղղություն որոնող օդերևութաբանական համակարգ 1B44;
7. Ավտոմատացված հրդեհային կառավարման համալիր (KSAUO) 9S729M1 «Slepok-1»;
8. Ուսումնական սարքավորումներ 9Ф827;
Մեկնարկի մեջ մտնում է MAZ-543 4 առանցք շասսիով, ինչպես նաև հրետանային տարրեր։ Հրետանու տեղադրումն իրականացվում է հարթակի հետևում, իսկ առջևում գտնվում է կառավարման խցիկը, կառավարման համակարգը և հաղորդակցությունները։
Հրետանային ստորաբաժանումը ներառում է 12 ուղղորդող խողովակ, տեսողության սարքեր, պտտվող, հավասարակշռող և բարձրացնող համակարգեր, լրացուցիչ սարքեր և էլեկտրական շարժիչ։ Հրթիռային արկերը տեղադրվում են U-աձև ոլորված ուղեցույց խողովակներում։ Պտտվող մեխանիզմները հրետանային ստորաբաժանումին թույլ են տալիս հորիզոնական շարժվել 30 աստիճանով մեքենայի առանցքից ձախ և աջ, և ուղղահայաց անկյունբարձրությունը՝ 55 աստիճան։
Կրակման ժամանակ համակարգի կայունացումն իրականացվում է հիդրավլիկ հենարանների միջոցով, որոնք տեղակայված են մեքենայի երկու կողմերում՝ 3-ից 4 անիվների միջև:
MLRS «Smerch»
Ինչպես 9T234-2 մեքենան, այնպես էլ MLRS «Smerch»պատրաստված նմանատիպ շասսիի վրա, շասսիորը պատրաստված է անիվի 8×8 բանաձևով։ Մեքենաներն ունեն V-աձև 12 մխոցանի դիզելային շարժիչ D12A-525A՝ 525 լիտր տարողությամբ։ Հետ. (2000 rpm), հիդրոմեխանիկական փոխանցում. Բնութագրվում է անկախ ոլորման ձողային կախոցով՝ 2 զույգ առջևի շարժիչ անիվներով և կենտրոնական համակարգանվադողերի ճնշման կարգավորում. Առավելագույն զարգացած արագությունը մայրուղու վրա 60 կմ/ժ է, մեքենան իրեն հիանալի է զգում կոպիտ տեղանքում՝ անցնելով 30 աստիճան բարձրանալով և 1 մետրանոց վայրէջքներով։ Առանց լիցքավորման ընդհանուր հեռահարությունը 850 կմ է։
հրթիռային արկեր Սմերչ համակարգերունեն 300 մմ տրամաչափ, շարժվում են շարժիչի պինդ վառելիքի խառնուրդի այրման շնորհիվ։ բնորոշ հատկանիշտրված զինամթերքը թռիչքի ժամանակ դրանք կառավարելու հնարավորությունն է: Միաժամանակ ճշգրտությունը կրկնապատկվել է (կրակելու հեռավորության 0,21%-ը), իսկ ճշգրտությունը՝ եռապատկվել։ Մանևրումը տեղի է ունենում գազադինամիկ ղեկերի օգնությամբ, որոնք ակտիվանում են գազերով բարձր ճնշումհոսում է գազի գեներատորից. Արկի կայունության մեջ մեծ ներդրում ունի նրա պտույտը։
Էքսկուրսավարներ Սմերչ համակարգեր
Զինամթերքի համակարգը ներառում է հրթիռների մի շարք տարբերակներ.
1. 9M55K1 կասետային մարտագլխիկով, որը պարունակում է հինգ ինքնանպատակ զինամթերք; 9N142 կասետային մարտագլխիկը ներառում է 5 Motive-3M ինքնանպատակ մարտական մոդուլներ, որոնք հագեցած են 2 ժապավենի IR համակարգիչներով, որոնք հակառակորդին ամրացնում են 30 աստիճան անկյան տակ: Ինքնանպատակ տարրը ունակ է 30 աստիճան անկյան տակ ծակել 70 մմ զրահը, այսինքն՝ ոչնչացնել ցանկացած զրահամեքենա։ Այն շատ օգտակար է, երբ օգտագործվում է բաց տեղանքում, բայց արդյունավետությունը նվազում է, եթե թշնամին գտնվում է անտառում։ Նախատեսված է զրահատեխնիկայի և տանկերի կլաստերները ոչնչացնելու համար:Քաշը - 800 կգ; երկարությունը - 7600 մմ; մարտագլխիկի քաշը՝ 243 կգ; գլխի երկարությունը - 2049 մմ; մարտական տարրերի քանակը `5 հատ; մարտական տարրի զանգվածը (BE) - 15 կգ; քաշը պայթուցիկ BE - 4,5 կգ; կրակի հեռավորությունը 70 կմ (նվազագույնը 20 կմ); երկու պատյանով տարայի քաշը.
1934 կգ.
2. 9M528 բարձր պայթուցիկ բեկորային մարտագլխիկով; Նախատեսված է կենդանի ուժի, անզրահապատ և թեթև զրահատեխնիկայի ոչնչացման համար դրանց կուտակման վայրերում, ոչնչացնելու հրամանատարական կետերը, կապի կենտրոնները և ռազմարդյունաբերական կառույցի օբյեկտները: Քաշը - 815 կգ; երկարությունը - 7600 մմ; մարտագլխիկի քաշը՝ 243 կգ; պայթուցիկ խառնուրդի զանգվածը `95 կգ; պատրաստի հարվածային տարրի զանգվածը 50 գ է; կրակահերթը՝ 90 կմ (նվազագույնը 25 կմ): Նախատեսված է կենդանի ուժը ոչնչացնելու համար, չզրահապատ և թեթև զրահատեխնիկա դրանց կուտակման վայրերում, հրամանատարական կետերի, կապի կենտրոնների և ռազմարդյունաբերական կառույցի օբյեկտների ոչնչացման համար:
3. 9M55F անջատվող մոնոբլոկ բարձր պայթուցիկ բեկորային մարտագլխիկով; Նախատեսված է կենդանի ուժի, անզրահապատ և թեթև զրահատեխնիկայի ոչնչացման համար դրանց կուտակման վայրերում, ոչնչացնելու հրամանատարական կետերը, կապի կենտրոնները և ռազմարդյունաբերական կառույցի օբյեկտները: Քաշը - 810 կգ; երկարությունը - 7600 մմ; մարտագլխիկի քաշը՝ 258 կգ; պայթուցիկ զանգված - 95 կգ; հարվածող տարրի զանգվածը՝ 50 գ; կրակի հեռավորությունը՝ 70 կմ (նվազագույնը 25 կմ); Երկու պատյանով տարայի զանգվածը 1954 կգ է։
Յուրաքանչյուր զինամթերք ունի 25 հակատանկային ական, ընդհանուր առմամբ 300 ական համակարգի մեկ սալվոյում: Այն ստեղծվել է արագ հեռահար ականազերծման համար ինչպես հակառակորդի կենտրոնացման տարածքում, այնպես էլ հարձակման գծում տեղակայված զրահատեխնիկական ստորաբաժանումների դիմաց։Քաշը - 800 կգ; երկարությունը - 7600 մմ; մարտագլխիկի քաշը՝ 243 կգ; գլխի երկարությունը - 2049 մմ; մարտական տարրերի քանակը `5 հատ; հակատանկային ականների քանակը՝ 25 հատ; հանքի քաշը - 4,85 կգ; հանքի ընդհանուր չափերը՝ 330x84x84 մմ; պայթուցիկ զանգված - 1,85 կգ; ականի ինքնաոչնչացման ժամանակը `16-24 ժամ; կրակի հեռավորությունը 70 կմ (նվազագույնը 20 կմ); Երկու պատյանով տարայի զանգվածը 1934 կգ է։
5. 9M55K5 կասետային մարտագլխիկով՝ կուտակային բեկորային մարտագլխիկներով; Այն ստեղծվել է բաց և ծածկված հետևակի և թեթև զրահատեխնիկայի ոչնչացման համար։ Քաշը - 800 կգ; երկարությունը - 7600 մմ; մարտագլխիկի քաշը՝ 243 կգ; մարտական տարրերի քանակը՝ 646 հատ; մարտական տարրի զանգվածը (BE) - 0,24 կգ; կրակի հեռավորությունը 70 կմ (նվազագույնը 25 կմ), BE ինքնաոչնչացման ժամանակը` 130..260 վրկ; թափանցած միատարր զրահի հաստությունը 120 մմ է։
Ներառում է 72 մարտական մոդուլ, որոնք պարունակում են 25920 պատրաստի թեթև բեկորներ, որոնք անհրաժեշտ են հետևակի ոչնչացման համար և 6912 պատրաստի ծանր բեկորներ, որոնք անհրաժեշտ են զրահատեխնիկայի ոչնչացման համար; ընդհանուր 32832 բեկոր: 16 հրթիռներում կա 525,312 բեկոր, միջինը մեկ բեկոր 1,28 մ² տուժած տարածքի վրա, որը կազմում է 672,000 մ²):Քաշը - 800 կգ; երկարությունը - 7600 մմ; մարտագլխիկի քաշը՝ 243 կգ; գլխի երկարությունը - 2049 մմ; մարտական տարրերի քանակը՝ 72 հատ; մարտական տարրի զանգվածը (BE) - 1,75 կգ; մարտական տարրի պատրաստի հարվածային բեկորների քանակը, կտորները՝ 4,5 գ զանգվածով - 96 և 0,75 գ զանգվածով - 360; BE ինքնալուծարման ժամանակը — 110 վ; կրակի հեռավորությունը 70 կմ (նվազագույնը 20 կմ); Երկու պատյանով տարայի զանգվածը 1934 կգ է։
7. 9M55S թերմոբարիկ մարտագլխիկով; Այս ինքնաթիռի երկարությունը ղեկավարվող արկ 760 սմ է, քաշը՝ 800 կգ (մարտագլխիկ 243 կգ); պայթուցիկ խառնուրդի զանգվածը `100 կգ; մարտագլխիկի ինքնաոչնչացման ժամանակը` 110..160 վ.
Նկարում ներկայացված է 9M55S մարտագլխիկը՝ հատվածում (պայթուցիկը՝ կենտրոնում):
Ջերմոբարային արկի թռիչքի առավելագույն հեռահարությունը չի գերազանցում 70 կմ-ը։ Օգտագործված մարտագլխիկի տեսակը մոնոբլոկ ջերմային է։ Կրակելիս դիսպերսիան չի գերազանցում 0,21%-ը: 9M55S արկերով կրակն իրականացվում է կա՛մ մեկ կրակոցով, կա՛մ որոշակի ժամանակահատվածներից հետո՝ ապահովելով նախորդ զինամթերքի պայթեցումը մինչև մեկ այլ արկի պայթյունի գոտի հասնելը։ 9M55S-ին հետագծի իջնող մասի վայրին մոտենալիս առանձնացված են մարտական, գլխային և շարժիչ տարրերը։ 60-70 մետր բարձրության վրա բացվում է արգելակային պարաշյուտը և միանում ռադիոբարձրաչափը։
Կրակը, ինչպես նշվեց վերևում, կարող է արձակվել մեկ կում կամ մեկ արձակումով: Բոլոր արկերի արձակումը, որը սկսվում է հեռակառավարման վահանակից կամ կառավարման խցիկից հրաման ստանալուց հետո, տեւում է 38 վայրկյան։
12 9M55K հրթիռների մեկ համազարկ Սմերչ համակարգերկարող է ընդգրկել 400000 քառ. մ.
9A52-2 մեքենայի կատարելագործումը, առաջին հերթին կապված նոր կապի սարքավորումների և ASUNO-ի (ավտոմատացված ուղղորդման և հրդեհի կառավարման համակարգ) ներդրման հետ, հնարավոր դարձրեց.
1. Լրացուցիչ բարձրացնել թռիչքի տեղեկատվության պաշտպանությունը, դրա ամրագրումը և պահպանումը.
2. Համակարգի տեղայնացման նշում քարտեզի վրա;
3. Հրդեհի արագության հաշվարկ և թռիչքի երթուղու մասին տեղեկատվություն ավտոմատ ռեժիմում.
4. Նպատակային ուղեցույցներ՝ բացառելով անձնակազմի ելքը խցիկից:
Տոմսկի «Կոնտուր» արտադրական ասոցիացիայի կողմից մշակված «Վիվարիում» ավտոմատ կառավարման համակարգի ներդրումը հնարավորություն է տվել լիովին բացահայտելու հնարավորությունները։
հեռահար բազմակի արձակման հրթիռային համակարգ «Սմերչ». Այս SLA-ի օգնությամբ կատարվում է տվյալների փոխանակում մեքենաների և հրամանատարության միջև, ապահովվում է բոլոր համակարգերի կրակի համակարգումը։
Համազարկ MLRS «Smerch»
Սմերչ համակարգերմիավորվել մարտական համալիրներ, բրիգադի շտաբի պետի և հրամանատարի, նրանց ենթակա դիվիզիոնների (մինչև 3) և մարտկոցների (մինչև 18) հրամանատարների հսկողությամբ։
Մեկը մարտական միավորհագեցած է կապի սարքավորումներով, կոդավորման սարքերով, թվային էկրանով E-715-1.1 համակարգչով։ Բացի այդ, շարժման և տեղում կա ինքնավար էներգամատակարարման բլոկ:
| 300 մմ MLRS 9M55 «Smerch» -ի կատարողական բնութագրերը | |
| տրամաչափ, մմ | 300 |
| Արկի երկարությունը, մմ | 7600 |
| Արկի քաշը, կգ | 800-815 |
| մարտագլխիկի զանգված, կգ | 280 |
| Կրակային հեռահարություն՝ նվազագույնը, կմ | 20 |
| Կրակման հեռավորությունը՝ առավելագույնը, կմ | 90 |
| Մեկ համազարկից տուժած տարածք, հա | 67,2 |
| Ամբողջական սալվոյի ժամանակ, վրկ | 38 |
| Որդեգրման տարին | 1987 |
| Կլիմայական շահագործման պայմանները | |
| Ջերմաստիճանի տատանում մարտական օգտագործումը RS, °С | -50..+50 |
| Մակերեւութային քամի, մ/վ | մինչև 20 |
| Օդի հարաբերական խոնավությունը 35°С-ում, % | մինչև 98 |
| Անձրևի ուժգնությամբ, մմ/րոպե | մինչև 2.7 |
| փոշոտություն մակերեսային օդը, գ/մ3 | մինչև 2 |
| Բարձրությունը ծովի մակարդակից, մ | մինչև 3000 |
| 9K58 մարտական մեքենա | |
| Հիմք | MAZ-543M (8x8) |
| ԲՄ-ի զանգվածը, տ | 43,7 |
| Առավելագույն արագություն, կմ/ժ | 69 |
| Էներգիայի պահուստ, կմ | 850 |
| Գործարկման խողովակների քանակը | 12 |
| BM-ի պատրաստման ժամանակը կրակելու համար կայանքների ընդունման պահից կրակ բացելուց առաջ կրակելու համար, min | 1,5-3 |
| Ժամանակն է շտապ հեռանալ կրակակետից հետո, րոպե | 1 |
| Վերբեռնման ժամանակը, min | 16-20 |
| Մարտական մեքենայի հաշվարկ, անձ. | 4 |
| TZM-ի հաշվարկ, անձ. | 2 |
——————
http://army.armor.kiev.ua/hist/obomvzryv.shtml
http://worldweaponry.by.ru/rszo/smerch.html
MLRS 9K58 «Smerch» - 300 մմ տրամաչափի խորհրդային բազմակի հրթիռային համակարգ։
Ստեղծման պատմություն
Ռեակտիվ համակարգ Salvo fire «Smerch»-ը մշակվել է ԽՍՀՄ-ում TULGOSNIITOCHMASH-ի (այն ժամանակ՝ NPO Splav, իսկ այժմ FSUE GNPP Splav, Tula) մասնագետների, ինչպես նաև հարակից ձեռնարկությունների կողմից։ Դա ամենաշատն է հզոր համակարգ Salvo fire, իսկ մինչ 2009 թվականին Չինաստանի կողմից «Տորնադոյի»՝ AR1A կոչվող մոդիֆիկացիայի մշակումը, այն նաև ամենահեռահար համակարգն էր: Այնուամենայնիվ, մենք նշում ենք, որ չինական համակարգի համար նախատեսված արկը մշակվել է օգտագործելով Ռուս մասնագետներ.
Հրետանային ստորաբաժանումը տեղադրված է MAZ-543M արտաճանապարհային բեռնատարի փոփոխված շասսիի վրա։ Նաև հնդկական կողմի համար ստեղծվել է մարտական մեքենայի տարբերակ՝ հիմնված Tatra ընտանիքի ամենագնաց բեռնատարի վրա:
Թիրախի նշանակումը ստանալուց հետո Սմերչի ճակատամարտին նախապատրաստվելը տևում է ընդամենը երեք րոպե: Ամբողջական սալվո - երեսունութ վայրկյան: Մեկ րոպե անց մեքենան հանվում է իր տեղից, ուստի համակարգը գործնականում անխոցելի է հակառակորդի պատասխան կրակից։
Զինամթերք
Արդիականացում
MLRS «Smerch» - 9A52-2. կրակի հեռահարությունը ավելացել է 70-ից 90 կմ, մարտական անձնակազմը նվազել է չորսից մինչև երեք հոգի, ավելացել է համակարգի ավտոմատացումը, մասնավորապես, տեղագրական տեղորոշումն իրականացվել է ավտոմատ կերպով արբանյակային համակարգերի միջոցով։
Ներկայումս Splav ձեռնարկությունում ստեղծվում է MLRS-ի նոր սերունդ՝ Tornado: Այն կդառնա երկտրամաչափ՝ նույն հարթակում համատեղելով «Հուրիկեն»-ն ու «Սմերչ»-ը։ Կրակելու ավտոմատացումը կհասնի այնպիսի մակարդակի, որ ինստալացիան կկարողանա հեռանալ դիրքից նույնիսկ մինչև արկը կհասնի թիրախին։ «Տորնադոն» կկարողանա թիրախներ խոցել ինչպես սալվոյի, այնպես էլ միայնակ բարձր ճշգրտության հրթիռներով, և փաստորեն կդառնա ունիվերսալ մարտավարություն. հրթիռային համակարգ.
Մարտավարական և տեխնիկական բնութագրերը
Սպառազինություն
Շարժունակություն
Հուսալիություն և արտադրություն
Առավելությունները
Բազմաֆունկցիոնալություն, մանևրելու ունակություն, բարձր հուսալիություն և հզորություն: Վեց տորնադոների մարտկոցների համազարկն ի վիճակի է կասեցնել մի ամբողջ դիվիզիայի առաջխաղացումը կամ ոչնչացնել փոքր քաղաքը:
Թերություններ
Բարձր արժեքը. Մեկ զինամթերքի գինը մոտ 2 000 000 ռուբլի է (2005 թվականի գները)։ Համալիրի արժեքը 22 մլն դոլար է