Kamroq ko'proq - hech bo'lmaganda ba'zan. Kichkina kalibr haqiqatan ham ba'zan katta kalibrga qaraganda samaraliroq bo'lishi mumkin - hatto birinchi qarashda bunday bayonot paradoksal bo'lib tuyulsa ham.

1942 yil bo'sag'asida nemis zirhli transport vositalarining dizaynerlari juda katta bosim ostida edi. So'nggi bir necha oy ichida ular mavjud nemis T-4 tanklarining modifikatsiyasini sezilarli darajada yaxshiladilar, pastki frontal plitaning qalinligini 50 mm ga yetkazdilar, shuningdek, transport vositalarini 30 mm qalinlikdagi qo'shimcha frontal plitalar bilan jihozladilar.

Tankning og'irligi 10% ga ko'payganligi sababli, hozir 22,3 tonnani tashkil etadi, yo'l kengligini 380 dan 400 mm gacha oshirish kerak edi. Buning uchun qo'llanma va haydovchi g'ildiraklar dizayniga o'zgartirishlar kiritish kerak edi. Avtomobil sanoatida bunday yaxshilanishlarni model o'zgarishi deb atash mumkin - T-4 holatida modifikatsiyaning belgisi "E" dan "F" ga o'zgartirildi.

Biroq, bu yaxshilanishlar T-4 ni Sovet T-34 ning to'laqonli raqibiga aylantirish uchun etarli emas edi. Birinchidan, bu mashinalarning zaif tomoni ularning qurollanishi edi. 88 mm bilan birga zenit quroli, shuningdek, Qizil Armiya zaxiralaridan qo'lga olingan to'plar - nemislar "rach-boom" deb atagan 76 mm qurollar - kuz va yoz mavsumlarida faqat 50 mm Pak 38 tankga qarshi qurol o'z samaradorligini isbotladi. , chunki u volfram yadrosi bilan blankalarni ishdan chiqardi.

Wehrmacht rahbariyati mavjud muammolarni yaxshi bilar edi. Hatto 1941 yil may oyining oxirida, Sovet Ittifoqiga hujum qilishdan oldin, T-4 tankini Pak 38 avtomati bilan shoshilinch jihozlash muhokama qilindi, u "Shtummel" deb nomlangan 75 mm KwK 37 qisqa tank qurolini almashtirishi kerak edi. "(ruscha sigaret qoldig'i). Pak 38 KwK 37 dan atigi uchdan ikki baravar katta edi.

Kontekst

T-34 Gitlerni tor-mor qildimi?

Milliy manfaat 28/02/2017

IL-2 - Rossiyaning "uchuvchi tanki"

Milliy manfaat 07.02.2017

A7V - birinchi nemis tanki

Die Welt 05.02.2017
To'pponchaning uzunligi 1,8 m bo'lganligi sababli, snaryadlarni etarli darajada tezlashtirish mumkin emas edi, chunki ularning dastlabki tezligi atigi 400-450 m / s edi. Pak 38 snaryadlarining tumshuq tezligi, qurolning kalibri bor-yo'g'i 50 mm bo'lishiga qaramay, 800 m / s dan oshdi va keyinchalik deyarli 1200 m / s ga etdi.

1941 yil noyabr oyining o'rtalarida Pak 38 avtomati bilan jihozlangan T-4 tankining birinchi prototipi tayyor bo'lishi kerak edi, ammo bundan biroz oldin T-4 ning ko'zda tutilgan modifikatsiyasi ko'rib chiqilganligi aniqlandi. T-34 tankiga qarshilik ko'rsatishga qodir bo'lgan tankni yaratish yo'lidagi vaqtinchalik yechimni amalga oshirish mumkin emas: Germaniyada blankalarni ommaviy ishlab chiqarishni boshlash uchun etarli volfram yo'q edi.

1941 yil 14-noyabrda Fuhrerning shtab-kvartirasida yig'ilish bo'lib o'tdi, bu nemis muhandislariga sokin Rojdestvoga qimmatga tushdi. Chunki Gitler tezroq zirhli mashinalar ishlab chiqarishni butunlay qayta tashkil etishni buyurgan edi. Bundan buyon faqat to'rt turdagi transport vositalarini ishlab chiqarish rejalashtirilgan edi: engil razvedka tanklari, eski T-4 asosidagi o'rta jangovar tanklar, 1941 yil iyun oyining oxirida T-6 Tiger tanklarini ishlab chiqarishga buyurtma qilingan yangi og'ir tanklar, shuningdek, qo'shimcha "eng og'ir" tanklar.

To'rt kundan so'ng, barreli 1,8 m dan 3,2 m gacha cho'zilgan va Shtummel o'rnini bosishi kerak bo'lgan yangi 75 mm to'pni ishlab chiqish buyrug'i berildi. Snaryadning tumshug'i tezligi 450 dan 900 m / s gacha oshdi - bu har qanday T-34 ni 1000-1500 m masofadan, hatto kuchli portlovchi snaryadlardan foydalangan holda yo'q qilish uchun etarli edi.

Biroq, taktik o'zgarishlar ham bo'ldi. Hozirgacha T-3 tanklari nemis tank bo'linmalarining harbiy texnikasining asosini tashkil etgan. Ular dushman tanklariga qarshi jang qilishlari kerak edi, og'irroq T-4 tanklari dastlab kichik kalibrli qurollar bardosh bera olmaydigan nishonlarni yo'q qilish uchun yordamchi transport vositalari sifatida ishlab chiqilgan. Biroq, hatto frantsuz tanklariga qarshi janglarda ham, faqat T-4 jiddiy dushmanga aylanishi mumkinligi ma'lum bo'ldi.

Har bir nemis tank polkida nominal ravishda 60 ta T-3 tanki va 48 ta T-4 tanki, shuningdek, ba'zilari Chexiya Respublikasida ishlab chiqarilgan boshqa engil avtomobillar mavjud edi. Biroq, 1941 yil 1 iyulda, aslida, butun sharqiy frontda atigi 551 ta T-4 tanki 19 ta jangovar tank diviziyasining ixtiyorida edi. Sovet Ittifoqidagi jangovar harakatlarda qatnashgan uchta armiya guruhlari uchun Germaniyadagi zavodlardan oyiga qariyb 40 ta mashina miqdorida qo'shinlarni zirhli texnika bilan uzluksiz ta'minlash amalga oshirilganligiga qaramay, urush bilan bog'liq ta'minotdagi uzilishlar tufayli. 1942 yil bahorida tanklar soni atigi 552 tagacha oshdi.

Shunga qaramay, Gitlerning qaroriga ko'ra, ilgari yordamchi transport vositalari bo'lgan T-4 tanklari tank bo'linmalarining asosiy jangovar transport vositalariga aylanishi kerak edi. Bu, shuningdek, o'sha paytda ishlab chiqilayotgan nemis jangovar mashinalarining keyingi modifikatsiyasiga, ya'ni Panter nomi bilan tanilgan T-5 tankiga ta'sir qildi.

© RIA Novosti, RIA Novosti

1937 yilda ishlab chiqila boshlangan ushbu model 1941 yil 25 noyabrda ishlab chiqarila boshlandi va T-34 tanklariga qarshi turishda tajriba orttirishga muvaffaq bo'ldi. Bu old va yon zirh plitalari burchak ostida o'rnatilgan birinchi nemis tanki edi. Biroq, ushbu modeldagi tanklarni ko'proq yoki kamroq etarli miqdorda etkazib berish 1943 yildan oldin amalga oshirilishi mumkinligi aniq edi.

Shu bilan birga, T-4 tanklari asosiy jangovar transport vositalarining rolini engishlari kerak edi. Zirhli transport vositalarini ishlab chiqish bilan shug'ullanadigan kompaniyalar muhandislari, birinchi navbatda Essen shahridagi Krupp va Sankt-Valentin shahridagi Shteyr-Puch (Quyi Avstriya) yangi yilga kelib ishlab chiqarishni ko'paytirishga va shu bilan birga yo'nalishni o'zgartirishga muvaffaq bo'lishdi. u 1942 yil mart oyidan beri frontga uzatilgan Kwk 40 quroli bilan jihozlangan F2 modelini ishlab chiqarish uchun. Ilgari, 1942 yil yanvar oyida bir oyda 59 ta T-4 tankini ishlab chiqarish birinchi marta belgilangan me'yordan 57 ta tankdan oshib ketdi.

Endi T-4 tanklari artilleriya jihatidan taxminan T-34 tanklari bilan teng edi, ammo harakatchanlik jihatidan ular hali ham kuchli sovet mashinalaridan kam edi. Ammo o'sha paytda mavjud bo'lgan yana bir kamchilik muhimroq edi - ishlab chiqarilgan avtomobillar soni. Butun 1942 yil davomida 964 ta T-4 tanklari ishlab chiqarilgan va ularning faqat yarmi cho'zilgan qurol bilan jihozlangan, T-34 esa 12 mingdan ortiq avtomobil ishlab chiqarilgan. Va bu erda hatto yangi qurollar ham hech narsani o'zgartira olmadi.

InoSMI materiallarida faqat xorijiy OAV baholari mavjud va InoSMI muharrirlarining pozitsiyasini aks ettirmaydi.

U ko'p marta takomillashtirildi va o'zgartirildi, buning natijasida u urush davomida boshqa o'rta tanklarga qarshi juda samarali bo'ldi.

Yaratilish tarixi

Pz.Kpfw.IV ni ishlab chiqish qarori 1934 yilda qabul qilingan. Mashina, birinchi navbatda, piyoda askarlarni qo'llab-quvvatlash va dushmanning o'q otish nuqtalarini bostirish uchun qilingan. Dizayn uchun asos sifatida yaqinda ishlab chiqilgan o'rta tank Pz.Kpfw.III olindi. Rivojlanish boshlanganda, Germaniya hali ham taqiqlangan qurollar bo'yicha ishlarni reklama qilmadi, shuning uchun yangi tank loyihasi Mittleren traktori, keyinchalik esa kamroq yashirincha Bataillonfuhrerswagen (BW), ya'ni "batalyon qo'mondoni avtomobili" deb nomlandi. Barcha loyihalardan AG Krupp tomonidan taqdim etilgan VK 2001(K) loyihasi tanlab olindi.

Loyiha zudlik bilan qabul qilinmadi - dastlab harbiylar bahorgi suspenziyadan qoniqmadi, ammo yangi, torsion bar suspenziyasini ishlab chiqish juda kechikishi mumkin edi va Germaniya yangi tankga juda muhtoj edi, shuning uchun qaror qabul qilindi. shunchaki mavjud loyihani yakunlang.

1934 yilda hali ham Bataillonfuhrerswagen deb nomlangan birinchi maket tug'ildi. Biroq, nemislar tanklarni belgilashning yagona tizimini joriy qilganlarida, u o'zining familiyasini oldi - PzKpfw IV tanki, bu to'liq Panzerkampfwagen IV ga o'xshaydi.

Birinchi maket kontrplakdan qilingan va tez orada yumshoq payvandlangan po'latdan yasalgan prototip paydo bo'ldi. U zudlik bilan Kummersdorfga sinovdan o'tkazildi, tank uni muvaffaqiyatli topshirdi. 1936 yilda mashinani ommaviy ishlab chiqarish boshlandi.

Pz.Kpfw.IV Ausf.A

ishlash xususiyatlari

umumiy ma'lumot

• Tasniflash - o'rta tank;
• Jangovar og'irligi - 25 tonna;
• Tartib sxemasi - klassik, oldingi uzatish;
• Ekipaj - 5 kishi;
• Ishlab chiqarilgan yillari - 1936 yildan 1945 yilgacha;
• Ishlagan yillari - 1939 yildan 1970 yilgacha;
• Jami chiqarilgan - 8686 dona.

O'lchamlari

• Korpus uzunligi - 5890 mm;
• Korpus kengligi - 2880 mm;
• Balandligi - 2680 mm.

Band qilish

• Zirh turi - zarb qilingan po'lat, sirt qotib qolgan;
• Peshona - 80 mm / daraja;
• Kengash - 30 mm / daraja;
• Korpusning ozuqasi - 20 m / daraja;
• Minora peshonasi - 50 mm / daraja;
• Minora taxtasi - 30 mm / daraja;
• Kesish ozuqasi - 30 mm / daraja;
• Minora tomi - 18 mm / daraja.

Qurollanish

• Qurolning kalibri va markasi modifikatsiyaga qarab 75 mm KwK 37, KwK 40 L/43, KwK 40 L/48;
• Barrel uzunligi - 24, 43 yoki 48 kalibr;
• O'q-dorilar - 87;
• Pulemyotlar - 2 × 7,92 mm MG-34.

Mobillik

• Dvigatel quvvati - 300 ot kuchi;
• Magistral tezligi - 40 km / soat;
• Magistral yo'lda quvvat zaxirasi - 300 km;
• O'ziga xos quvvat - 13 ot kuchi tonna uchun;
• Ko'tarilish - 30 daraja;
• O'tish mumkin bo'lgan xandaq - 2,2 metr

O'zgartirishlar

• Panzerkampfwagen IV Ausf. A. - o'q o'tkazmaydigan zirh va kuzatuv qurilmalarining yomon himoyasi bilan. Aslida, bu ishlab chiqarishdan oldingi modifikatsiya - ulardan faqat 10 tasi ishlab chiqarilgan va takomillashtirilgan modelga buyurtma darhol olingan;
• PzKpfw IV Ausf. B - boshqa shakldagi korpus, kurs pulemyotining yo'qligi va yaxshilangan ko'rish moslamalari. Frontal zirh mustahkamlandi, kuchli dvigatel o'rnatildi, yangi vites qutisi o'rnatildi. Albatta, tankning massasi oshdi, lekin tezligi 40 km / soatgacha oshdi. 42 ta ishlab chiqarilgan;
• PzKpfw IV Ausf. C haqiqatan ham katta modifikatsiyadir. B variantiga o'xshash, lekin yangi dvigatel va ba'zi o'zgarishlar bilan. 1938 yildan beri 140 dona ishlab chiqarilgan;
• Pz.Kpfw.IV Ausf. D - tashqi minorali mantlet, qalinroq yon zirh va ba'zi yaxshilanishlarga ega model. Oxirgi tinch model, 45 dona ishlab chiqarilgan;
• Panzerkampfwagen IV Ausf. E - birinchi urush yillari tajribasini hisobga olgan model. Yangi qo'mondon minorasi va mustahkamlangan zirh oldi. Shassi, ko'rish moslamalari va lyuklarning dizayni yaxshilandi, buning natijasida mashinaning og'irligi 21 tonnagacha oshdi;
• Panzerkampfwagen IV Ausf.F2 - 75 mm qurol bilan. Sovet tanklari bilan solishtirganda hali ham etarli darajada himoyalanmagan;
• Pz.Kpfw.IV Ausf.G - ko'proq himoyalangan tank, ba'zilari uzunligi 48 kalibrli 75 mm to'p bilan jihozlangan;
• Ausf.H - 1943 yilgi mashina, eng massiv. Model G ga o'xshash, lekin qalinroq minora tomi va yangi transmissiya bilan;
• Ausf.J - 1944 yilda tank ishlab chiqarish narxini soddalashtirish va kamaytirishga urinish. Minorani aylantirish uchun elektr haydovchi yo'q edi, bo'shatilgandan so'ng tez orada to'pponcha portlari olib tashlandi va lyuklarning dizayni soddalashtirildi. Ushbu modifikatsiyadagi tanklar urush oxirigacha ishlab chiqarilgan.

Pz.Kpfw IV Ausf.H

Pz-ga asoslangan avtomobillar. IV

Panzerkampfwagen IV bazasida bir nechta maxsus transport vositalari ham qurilgan:

• StuG IV - hujum qurollari sinfining o'rta o'ziyurar qurollari;
• Nashorn (Hornisse) - o'rta tankga qarshi o'ziyurar qurollar;
• Möbelwagen 3,7 sm FlaK auf Fgst Pz.Kpfw. IV(sf); Flakpanzer IV "Möbelwagen" - zenit o'ziyurar qurollari;
• Jagdpanzer IV - o'rta o'ziyurar qurol, tankni yo'q qilgich;
• Munitionsschlepper - o'q-dorilarni tashuvchi;
• Sturmpanzer IV (Brummbär) - o'rta toifadagi o'ziyurar gaubitsa/hujum quroli;
• Hummel - o'ziyurar gaubitsa;
• Flakpanzer IV (3,7 sm FlaK) Ostwind va Flakpanzer IV (2cm Vierling) Wirbelwind - o'ziyurar zenit qurollari.

Gidrostatik haydovchiga ega PzKpfw IV Gidrostatik mashinasi ham ishlab chiqilgan, ammo u eksperimental bo'lib qoldi va seriyaga kirmadi.

Jangda foydalaning

Wehrmacht Pz birinchi uchta tankni oldi. IV 1938 yil yanvarda. 1938 yilda jami 113 ta mashina ishlab chiqarilgan. Ushbu tanklarning birinchi operatsiyalari Avstriyaning Anschluss va 1938 yilda Chexoslovakiyaning sud hududini bosib olish edi. Va 1939 yilda ular Praga ko'chalari bo'ylab yurishdi.

Polshani bosib olishdan oldin Wehrmacht 211 Pz. IV A, B va C. Ularning barchasi Polsha avtomashinalaridan ustun edi, ammo tankga qarshi qurollar ular uchun xavfli edi, shuning uchun ko'plab tanklar yo'qoldi.

1940 yil 10 mayga kelib Panzerwaffe 290 ta Pz.Kpfw.IV tankiga ega edi. Ular frantsuz tanklari bilan muvaffaqiyatli kurashib, kamroq yo'qotishlar bilan g'alaba qozonishdi. Biroq, qo'shinlar hali ham Pz.dan ko'ra ko'proq yorug'lik Pz.l va Pz.ll ga ega bo'lgan. IV. Keyingi operatsiyalarda ular deyarli yo'qotishmadi.

1940 yildan keyin

Barbarossa operatsiyasining boshlanishiga qadar nemislar 439 Pz.lV. O'sha paytda nemislar ularga tegishli ekanligi haqida dalillar mavjud og'ir tanklar, ammo ular jangovar fazilatlarda Sovet og'ir KV-dan sezilarli darajada past edi. Biroq, Pz.lV hatto bizning T-34 dan ham past edi. Shu sababli, 1941 yildagi janglarda taxminan 348 Pz.Kpfw.IV bo'linmasi yo'qolgan. Xuddi shunday holat Shimoliy Afrikada ham yuz berdi.

Hatto nemislarning o'zlari ham Pz.Kpfw.IV haqida juda yaxshi gapirmadilar, bu juda ko'p modifikatsiyalarga sabab bo'ldi. Afrikada mashinalar aniq mag'lubiyatga uchradi va Pz.lV Ausf.G va Tigers ishtirokidagi bir nechta muvaffaqiyatli operatsiyalar oxir-oqibat yordam bermadi - Shimoliy Afrikada nemislar taslim bo'lishlari kerak edi.

Sharqiy frontda qarshi hujumda Shimoliy Kavkaz va Stalingrad Ausf.F2 ishtirok etdi. 1943 yilda Pz.lll ishlab chiqarishni to'xtatganda, bu to'rtta asosiy nemis tankiga aylandi. Garchi Panterning chiqarilishi boshlanganidan keyin to'rttasi chiqishni to'xtatmoqchi bo'lishsa-da, bu qaror bekor qilindi va yaxshi sabablarga ko'ra. Natijada, 1943 yilda Pz.IV nemis tanklarining 60 foizini tashkil etdi - eng muhimi, G va H modifikatsiyalari bor edi. Ular ko'pincha zirh ekranlari tufayli yo'lbarslar bilan adashtirildi.

Aynan Pz.lVlar "Citadel" operatsiyasida faol qatnashdilar - ko'proq "yo'lbarslar" va "panteralar" bor edi. Shu bilan birga, Sovet qo'shinlari ko'plab Pz-ni qabul qilganga o'xshaydi. Yo'lbarslar uchun IV, chunki ma'lumotlarga ko'ra, ular Germaniya tomonidagidan ko'ra ko'proq yo'lbarslarni nokautga uchratgan.

Ushbu janglarning barchasida juda ko'p to'rtlik yo'qolgan - 1943 yilda bu raqam 2402 taga yetgan va atigi 161 birlik ta'mirlangan.

Yostiqli Pz. IV

Urushning tugashi

1944 yilning yozida nemis qo'shinlari Sharqda ham, G'arbda ham doimo mag'lub bo'lishdi va Pz.lV tanklari dushmanlar hujumiga dosh bera olmadi. 1139 ta mashina yo'q qilindi, ammo qo'shinlarda ularning soni etarli edi.

Pz.lV Germaniya tomonida ishtirok etgan so'nggi yirik operatsiyalar Ardennesdagi qarshi hujum va Balaton ko'lidagi qarshi hujum edi. Ular muvaffaqiyatsiz yakunlandi, ko'plab tanklar nokautga uchradi. Umuman olganda, to'rtlik urushning oxirigacha jangovar harakatlarda qatnashgan - ularni Berlindagi ko'cha janglarida ham, Chexoslovakiya hududida ham topish mumkin edi.

Albatta, qo'lga olingan Pz. IV Qizil Armiya va ittifoqchilar tomonidan turli janglarda faol foydalanilgan.

Ikkinchi jahon urushidan keyin

Germaniya taslim bo'lgandan so'ng, to'rttalik juda katta partiya Chexoslovakiyaga o'tkazildi. Ular ta'mirlangan va 50-yillarga qadar xizmat qilgan. Pz.lV Suriya, Bolgariya, Finlyandiya, Fransiya, Turkiya va Ispaniyada ham faol ekspluatatsiya qilindi.

Yaqin Sharqda Pz.Kpfw.IV 1964 yilda Iordan daryosi ustidagi "suv urushida" jang qilgan. Keyin Pz.lV Ausf.H Isroil qo'shinlarini o'qqa tutdi, ammo tez orada yo'q qilindi katta miqdorda. Va 1967 yilda "olti kunlik" urushda isroilliklar qolgan mashinalarni qo'lga olishdi.

Pz. IV Suriyada

Madaniyatda tank

Tank Pz. IV eng mashhur nemis tanklaridan biri edi, shuning uchun u zamonaviy madaniyatda kuchli ishtirok etdi.

Skameykalarni modellashtirishda 1:35 miqyosdagi plastik yig'ma modellar Xitoy, Yaponiya, Rossiya va boshqalarda ishlab chiqariladi. Janubiy Koreya. Rossiya Federatsiyasi hududida Zvezda kompaniyasining eng keng tarqalgan modellari 75 mm to'pga ega bo'lgan kech ekranlangan tank va erta kalta barrelli tankdir.

Pz.Kpfw.IV Ausf.A, model

Ko'pincha tank o'yinlarda topiladi. Pz. IV A, D va H ni Word of Tanks o'yinida topish mumkin, Battlefield 1942-da u asosiy nemis tankidir. Shuningdek, uni Qahramonlar kompaniyasining ikkala qismida, Ilg'or harbiy qo'mondonda, Dushman orqasida, Qizil orkestr 2 va boshqa o'yinlarda ham ko'rish mumkin.Ausf modifikatsiyalari. C, ausf. E, Ausf. F1, Ausf. F2, Ausf. G, Ausf. H, Ausf. J taqdim etilgan. Pz.IV Ausf mobil platformalarida. F2 ni zirhli aslarda ko'rish mumkin.

tank xotirasi

PzKpfw IV ko'p miqdorda ishlab chiqarilgan, shuning uchun uning ko'plab modifikatsiyalari, ayniqsa keyingilari dunyoning turli muzeylarida namoyish etilgan:

• Belgiya, Bryussel - Qirollik armiyasi va harbiy tarix muzeyi, PzKpfw IV Ausf J;
• Bolgariya, Sofiya - Harbiy tarix muzeyi, PzKpfw IV Ausf J;
• Buyuk Britaniya - Duxford urush muzeyi va Bovington tank muzeyi, Ausf. D;
• Germaniya - Sinsheymdagi texnologiya muzeyi va Munsterdagi tanklar muzeyi, Ausf G;
• Isroil - Tel-Avivdagi Isroil mudofaa kuchlari muzeyi, Ausf. J va Latrundagi Isroil zirhli kuchlari muzeyi, Ausf. G;
• Ispaniya, El Goloso - Zirhli texnika muzeyi, Ausf H;
• Rossiya, Kubinka - zirhli muzey, Ausf G;
• Ruminiya, Buxarest - Milliy urush muzeyi, Ausf J;
• Serbiya, Belgrad - Harbiy muzey, Ausf H;
• Slovakiya - Banska Bystricadagi Slovakiya qo'zg'oloni muzeyi va Svidnikdagi Karpat-Dyukela operatsiyasi muzeyi, Ausf J;
• AQSh - Portola vodiysidagi Harbiy mashina texnologiyalari fondi muzeyi, Ausf. H, Fort-Lidagi AQSh armiyasi o'q-dorilar muzeyi: Ausf. D, ausf. G, Ausf. H;
• Finlyandiya, Parola - Tanklar muzeyi, Ausf J;
• Frantsiya, Saumur - Tanklar muzeyi, Ausf J;
• Shveytsariya, Tuna - Tanklar muzeyi, Ausf H.

Kubinkadagi Pz.Kpfw.IV

Foto va video

Flakpanzer IV Möbelwagen

O'rta tank Pz Kpfw IV
va uning modifikatsiyalari

Eng katta tank III Reyx. 1937 yil oktyabrdan urush oxirigacha ishlab chiqarilgan. Jami 8519 ta tank ishlab chiqarilgan Pz Kpfw IV Ausf A, B, C, D, E, F1, F2, G, H, J, shundan - 7,5 sm KwK37 L / 24 kalta o'qli qurol bilan 1100 ta, 7,419 ta tank - 7,5 sm KwK40 L / 43 yoki L / 48 uzun nayzali qurol bilan).

Pz IV Ausf A Pz IV Ausf B Pz IV Ausf C

Pz IV Ausf D Pz IV Ausf E

Pz IV Ausf F1 Pz IV Ausf F2

Pz IV Ausf G Pz IV Ausf H

Pz IV Ausf J

Ekipaj - 5 kishi.
Dvigatel - "Maybach" HL 120TR yoki TRM (Ausf A - HL 108TR).

Maybach HL 120TR 12 silindrli karbüratörlü dvigatel (3000 rpm) 300 ot kuchiga ega edi. bilan. va tankga magistralda maksimal tezlikni soatiga 40-42 km gacha rivojlantirishga imkon berdi.

Barcha Pz Kpfw IV tanklarida 75 mm kalibrli (nemis terminologiyasida 7,5 sm) tank quroli bor edi. A modifikatsiyasidan F1gacha bo'lgan ketma-ketlikda sovet T-34 va KV tanklarining zirhlariga qarshi kuchga ega bo'lmagan zirhli teshib o'tish tezligi 385 m / s bo'lgan 7,5 sm KwK37 L / 24 qisqa trubkali qurollar o'rnatildi. ko'pgina ingliz va amerikalik tanklarga qarshi. 1942 yil mart oyidan boshlab oxirgi F avtomobillari (175 ta F2 rusumli avtomashinalar), shuningdek, barcha G, H va J tanklari uzun nayzali 7,5 sm KwK40 L/43 yoki L/48 qurollar bilan qurollana boshladi. (KwK 40 L / 48 to'pi G seriyali avtomashinalarning qismlariga, keyin esa H va J modifikatsiyalariga o'rnatildi.) KwK40 to'plari bilan qurollangan Pz Kpfw IV tanklari zirhni teshib o'tish tezligi 770 m. / s, bir muncha vaqt T-34 dan yong'in ustunligini oldi (1942 - 1943 yil 2-yarmi)

tanklar Pz Kpfw IV shuningdek, ikkita MG 34 avtomati bilan qurollangan edi.B va C modifikatsiyalarida radio operatori pulemyoti yo'q edi; uning o'rniga - ko'rish uyasi va to'pponcha ambrazuru.

Barcha tanklarda FuG 5 radiosi mavjud.

O'rta tayanch tanki Pz Kpfw IV Ausf A(Sd Kfz 161)

1937 yil oktyabrdan 1938 yil martgacha Krupp-Guson tomonidan 35 ta tank ishlab chiqarilgan.

Jangovar og'irligi - 18,4 m. Uzunligi - 5,6 m. Kengligi - 2,9 m. Balandligi - 2,65 m.
Qurol 15 mm.
Dvigatel - "Maybach" HL 108TR. Tezlik - 31 km / soat. Quvvat zaxirasi - 150 km.

Jangovar foydalanish: ular Polsha, Norvegiya, Fransiyada jang qildilar; 1941 yil bahorida xizmatdan chetlatilgan.

O'rta qo'llab-quvvatlash tanki Pz Kpfw IV Ausf B, Ausf C(Sd Kfz 161)

42 Pz Kpfw IV Ausf B tanklari (1938 yil apreldan sentyabrgacha) va 134 Pz Kpfw IV Ausf C tanklari (1938 yil sentyabrdan 1939 yil avgustgacha) ishlab chiqarilgan.

Pz Kpfw IV Ausf B

Pz Kpfw IV Ausf C

Boshqa dvigatel, yangi 6 pog'onali vites qutisi o'rnatildi. Tezlik 40 km/soatgacha oshdi. Frontal zirhning qalinligi 30 mm gacha oshirildi. Yangi qo'mondon gumbazi o'rnatildi. Ausf C modifikatsiyasida dvigatelning o'rnatilishi o'zgartirildi va minoraning aylanish halqasi yaxshilandi.

Jang og'irligi - 18,8 tonna (Ausf B) va 19 tonna (Ausf C). Uzunligi - 5,92 m. Kengligi - 2,83 m. Balandligi - 2,68 m.
Qurol: korpus va minoraning peshonasi - 30 mm, yon va orqa tomoni - 15 mm.

B va C modifikatsiyalarida radio operatori pulemyoti yo'q edi; uning o'rniga - ko'rish uyasi va to'pponcha ambrazuru.

Jangovar foydalanish: tanklar Pz Kpfw IV Ausf B, Ausf C Polsha, Fransiya, Bolqon va Sharqiy frontda jang qilgan. Pz Kpfw IV Ausf C 1943 yilgacha xizmat qildi. Pz Kpfw IV Ausf B 1944 yil oxiriga kelib asta-sekin xizmatdan chiqdi.

O'rta qo'llab-quvvatlash tanki Pz Kpfw IV Ausf D(Sd Kfz 161)

1939 yil oktyabrdan 1941 yil maygacha ishlab chiqarilgan 229 ta tank

Ausf D modifikatsiyasi o'rtasidagi asosiy farq yon tomonlarning zirhlari qalinligining 20 mm gacha oshishi edi.

Jangovar og'irligi - 20 m. Uzunligi - 5,92 m. Kengligi - 2,84 m. Balandligi - 2,68 m.
Qurol: korpus va minoraning peshonasi - 30 mm, yon va orqa tomoni - 20 mm.
Tezlik - 40 km / soat. Quvvat zaxirasi - 200 km.

Jangovar foydalanish: 1944 yil boshigacha Fransiya, Bolqon, Shimoliy Afrika va Sharqiy frontda jang qilgan.

O'rta qo'llab-quvvatlash tanki Pz Kpfw IV Ausf E(Sd Kfz 161)

1940 yil sentyabrdan 1941 yil aprelgacha ishlab chiqarilgan 223 ta tank

Ustida Ausf E korpusning old zirhlarining qalinligini 50 mm ga oshirdi; yangi turdagi qo'mondon gumbazi paydo bo'ldi. Yuqori tuzilmaning peshonasida (30 mm) va korpus va ustki tuzilmaning yon tomonlarida (20 mm) zirh plitalari ishlatilgan.

Jangovar og'irligi - 21 tonna. Uzunligi - 5,92 m. Kengligi - 2,84 m. Balandligi - 2,68 m.
Qurol: korpusning peshonasi - 50 mm, ustki tuzilma va minoraning peshonasi - 30 mm, yon va orqa tomoni - 20 mm.

Jangovar foydalanish: tanklar Pz Kpfw IV Ausf E Bolqon, Shimoliy Afrika va Sharqiy frontdagi janglarda qatnashgan.

O'rta qo'llab-quvvatlash tanki Pz Kpfw IV Ausf F1(Sd Kfz 161)

1941 yil apreldan 1942 yil martgacha 462 ta tank ishlab chiqarilgan, ulardan 25 tasi Ausf F2 ga aylantirilgan.

Ustida Pz Kpfw IV Ausf F ning zirhi yana oshirildi: korpus va minoraning peshonasi 50 mm gacha, minora va korpusning yon tomonlari 30 mm gacha edi. Minoraning yon tomonlaridagi bitta eshiklar ikkita eshik bilan almashtirildi, yo'l kengligi 360 dan 400 mm gacha ko'tarildi. Pz Kpfw IV Ausf F, G, H modifikatsiyalari tanklari uchta kompaniyaning zavodlarida ishlab chiqarilgan: Krupp-Gruson, Fomag va Nibelungenwerke.

Jangovar og'irligi - 22,3 m.Uzunligi - 5,92 m. Kengligi - 2,84 m. Balandligi - 2,68 m.

Tezlik - 42 km / soat. Quvvat zaxirasi - 200 km.

Jangovar foydalanish: Pz Kpfw IV Ausf F1 tanklari 1941-44 yillarda Sharqiy frontning barcha bo'limlarida jang qilgan, qatnashgan. Ular xizmatga kirishdi va.

o'rta tank Pz Kpfw IV Ausf F2(Sd Kfz 161/1)

1942 yilning martidan iyuligacha ishlab chiqarilgan. Pz Kpfw IV Ausf F1 dan 175 ta tank va 25 ta avtomobil ishlab chiqarilgan.

Ushbu modeldan boshlab, barcha keyingi modellar 7,5 sm KwK 40 L/43 (48) uzun namluli qurol bilan jihozlangan. Qurolning o'q-dorilari 80 dan 87 tagacha oshirildi.

Jangovar og'irligi - 23 tonna. Uzunligi - 5,92 m. Kengligi - 2,84 m. Balandligi - 2,68 m.
Qurol: korpusning peshonasi, ustki tuzilishi va minorasi - 50 mm, yon tomoni - 30 mm, ozuqa - 20 mm.
Tezlik - 40 km / soat. Quvvat zaxirasi - 200 km.

Ular yangi tank polklari va motorli bo'linmalar bilan xizmatga kirishdi, shuningdek yo'qotishlarni to'ldirish uchun. 1942 yilning yozida Pz Kpfw IV Ausf F2 tanklari sovet T-34 va KV ga bardosh bera oldi, ular o'q otish kuchi bo'yicha ikkinchisi bilan taqqoslandi va ingliz va tanklarni ortda qoldirdi. amerika tanklari o'sha davr.

o'rta tank Pz Kpfw IV Ausf G(Sd Kfz 161/2)

1942 yil maydan 1943 yil iyulgacha 1687 ta mashina ishlab chiqarilgan.

Yangi qurol tormozi joriy etildi. Minoraning yon tomonlariga tutunli granatalar o'rnatildi. Minoradagi ko'rish joylari soni qisqartirildi. Taxminan 700 Pz Kpfw IV Ausf G tanklari qo'shimcha 30 mm frontal zirh oldi. Eng yangi mashinalarda korpusning yon tomonlari va minora atrofida yupqa po'latdan (5 mm) yasalgan zirhli ekranlar o'rnatildi. Pz Kpfw IV Ausf F, G, H modifikatsiyalari tanklari uchta kompaniyaning zavodlarida ishlab chiqarilgan: Krupp-Gruson, Fomag va Nibelungenwerke.

Jangovar og'irligi - 23,5 m.Uzunligi - 6,62 m. Kengligi - 2,88 m. Balandligi - 2,68 m.
Qurol: korpusning peshonasi, ustki tuzilishi va minorasi - 50 mm, yon tomoni - 30 mm, ozuqa - 20 mm.
Tezlik - 40 km / soat. Quvvat zaxirasi - 210 km.

o'rta tank Pz Kpfw IV Ausf N(Sd Kfz 161/2)

1943 yil apreldan 1944 yil iyulgacha 3774 ta mashina ishlab chiqarilgan.

Ausf H modifikatsiyasi seriyasi - eng massiv - 80 mm frontal korpus zirhini oldi (minora zirhining qalinligi bir xil bo'lib qoldi - 50 mm); minora tomining zirhli himoyasi 10 dan 15 mm gacha ko'tarildi. Tashqi havo filtri o'rnatildi. Radiostansiyaning antennasi korpusning orqa tomoniga ko'chirildi. Komandirning gumbaziga zenit pulemyoti uchun o'rnatish o'rnatilgan. Korpus va minoraga 5 mm yon ekranlar o'rnatilib, ularni to'plangan raketalardan himoya qildi. Ba'zi tanklarda kauchuk bo'lmagan (po'lat) tayanch roliklari mavjud edi. Ausf H modifikatsiyasining tanklari uchta kompaniyaning zavodlarida ishlab chiqarilgan: Nibelungenwerke, Krupp-Gruson (Magdeburg) va Plauendagi Fomag. Jami 3774 Pz Kpfw IV Ausf H va o'ziyurar va hujum qurollari uchun yana 121 shassi ishlab chiqarildi.

Jangovar og'irligi - 25 m. Uzunligi - 7,02 m. Kengligi - 2,88 m. Balandligi - 2,68 m.

Tezlik - 38 km / soat. Quvvat zaxirasi - 210 km.

o'rta tank Pz Kpfw IV Ausf J(Sd Kfz 161/2)

1944 yil iyunidan 1945 yil martigacha Nibelungenwerke zavodida 1758 ta mashina ishlab chiqarilgan.

Minoraning elektr travers tizimi qo'sh mexanik travers tizimi bilan almashtirildi. Bo'sh o'rindiqda qo'shimcha yonilg'i baki o'rnatildi. Kruiz masofasi 320 km gacha ko'tarildi. Yaqin janglar uchun minora tomiga minomyot o'rnatildi, tankga ko'tarilgan dushman askarlarini mag'lub qilish uchun parchalar yoki tutun granatalarini otdi. Yon eshiklar va minora orqasidagi ko'rish teshiklari va to'pponcha teshiklari olib tashlandi.

Jangovar og'irligi - 25 m. Uzunligi - 7,02 m. Kengligi - 2,88 m. Balandligi - 2,68 m.
Qurol: korpus va ustki tuzilmaning peshonasi - 80 mm, minoraning peshonasi - 50 mm, yon tomoni - 30 mm, ozuqa - 20 mm.
Tezlik - 38 km / soat. Quvvat zaxirasi - 320 km.

Pz Kpfw IV o'rta tanklaridan jangovar foydalanish

Frantsiyaga bostirib kirishdan oldin qo'shinlar Pz Kpfw IV Ausf A, B, C, D 280 ta tankga ega edi.

Boshidan oldin Barbarossa operatsiyasi Germaniyada 3582 ta jangovar tayyor tanklar mavjud edi. Sovet Ittifoqiga qarshi joylashtirilgan 17 ta tank bo'linmasi 438 ta Pz IV Ausf B, C, D, E, F tanklarini o'z ichiga olgan. Sovet tanklari KV va T-34 nemis Pz Kpfw IV dan ustunlikka ega edi. KV va T-34 tanklarining snaryadlari Pz Kpfw IV zirhlarini ancha masofada teshib o'tdi. Pz Kpfw IV zirhiga 45 mm lik Sovet tankga qarshi qurollari va T-26 va BT engil tanklarining 45 mm qurollari ham kirib kelgan. Va qisqa namluli nemis tank quroli faqat samarali kurashishi mumkin edi engil tanklar. Shuning uchun, 1941 yil davomida Sharqiy frontda 348 Pz Kpfw IV yo'q qilindi.

5-panzer diviziyasining Pz Kpfw IV Ausf F1 tanki 1941 yil noyabrda Moskva yaqinida.

Iyunda 1942 Sharqiy frontda 208 ta tank bor edi Pz Kpfw IV Ausf B, C, D, E, F1 va taxminan 170 Pz Kpfw IV Ausf F2 va Ausf G tanklari uzun nayzali qurolga ega.

1942 yilda Pz Kpfw IV tank bataloni Polkning shtab-kvartirasidagi 22 Pz Kpfw IV va sakkizta tankdan iborat to'rtta tank kompaniyasidan iborat bo'lishi kerak edi.

Tank Pz Kpfw IV Ausf C va panzergrenadierlar

1943 yil bahori

Pz.Kpfw. IV Ausf. F2

Asosiy xususiyatlar

Qisqacha

batafsil

3.3 / 3.3 / 3.7 BR

5 kishilik ekipaj

Mobillik

22,7 tonna Og'irligi

6 oldinga
1 orqaga nazorat punkti

Qurollanish

87 ta o'q-dori

10° / 20° UVN

3000 o'q-dorilar

150 dumaloq klip o'lchami

900 zarba / min olov tezligi

Iqtisodiyot

Tavsif

Panzerkampfwagen IV (7,5 sm) Ausführung F2 yoki Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 - Uchinchi Reyx qurolli kuchlarining o'rta tanki. Oldingi modifikatsiyalardan farqli o'laroq, u uzun barrelli 75 mm KwK 40 qurol bilan qurollangan bo'lib, uzunligi 43 kalibrli va zirh himoyasi yaxshilangan. Bu Sovet T-34 va KV-1 tanklariga teng ravishda qarshilik ko'rsatishga qodir bo'lgan birinchi nemis tanki bo'ldi, ammo bu faqat qurollarga taalluqli edi, zirh himoyasi jihatidan u hali ham raqiblaridan kam edi va Sovet tomonidan osongina yo'q qilinishi mumkin edi. tank 76 mm qurol. Shu sababli, transport vositasining zirhlari ko'pincha ekipajning o'zi tomonidan zaxira izlar va boshqa improvizatsiya qilingan vositalarni biriktirish orqali mustahkamlangan.

Pz.Kpfw soni. IV Ausf. F2 1942 yil apreldan iyulgacha davom etdi. Ushbu davr mobaynida 175 ta qurilma qurildi va yana 25 ta avtomobil F1 modifikatsiyasidan o'zgartirildi. Tank asosan Sharqiy frontda ishlatilgan, ushbu modifikatsiyadagi transport vositalarining bir qismi Afrika korpusiga yuborilgan, u erda zirhli teshuvchi snaryadlar etishmasligi tufayli ittifoqchilarning o'q otish nuqtalari va ishchi kuchlarini bostirish uchun ishlatilgan. Tank urushda muhim rol o'ynadi, ittifoqchilarning tanklari va zirhli mashinalariga qarshi kurashdi, zaifroq qurolga ega bo'lgan qolgan nemis tanklari bunga dosh bera olmadi. F2 modifikatsiyasini ishlab chiqarish to'xtatilgandan so'ng, avtomobil Pz.Kpfw o'rta tankining yanada ilg'or modifikatsiyalariga yo'l berdi. IV.

Asosiy xususiyatlar

Zirhni himoya qilish va omon qolish qobiliyati

Pz.Kpfw ichidagi ekipaj va modullarning joylashuvi. IV Ausf. F2

Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 jangovar reytingida (BRe) o'xshash tanklar orasida eng yaxshi zirh himoyasiga ega emas. Tankning butun frontal zirhi 50 mm qalinlikda, haydovchi uyasi ostidagi zirh qismidan tashqari, qalinligi 20 mm, lekin 73 graduslik egilish burchagida joylashgan, bu esa zirh qalinligini kamaytiradi. bir xil 50 mm. Bundan tashqari, "Applied Armor" modifikatsiyasini o'rganib chiqib, frontal zirh 15 mm qalinlikdagi qo'shimcha izlar bilan mustahkamlangan. Minora va korpusning yon va orqa zirhlari 30 mm ni tashkil qiladi va hatto osongina uriladi og'ir pulemyotlar. Ekipaj va modullarning qattiq joylashishi tankning omon qolish qobiliyatiga salbiy ta'sir qiladi. Salbiy tomoni yuqori qo'mondonning gumbazi bo'lib, u tank raqiblarning ko'zidan butunlay yashiringan bo'lsa ham, qopqoq orqasidan chiqib ketishi mumkin.

Mobillik

Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 yuqori tezlik va harakatchanlikka ega. Avtomobilning maksimal tezligi soatiga 48 km ni tashkil qiladi, u tezda erishiladi va kichik to'siqlardan deyarli yo'qolmaydi. Orqa tezlik 8 km/soatni tashkil etadi va zarbadan keyin orqaga burilish yoki qopqoq orqasida haydash uchun orqaga o'tish kifoya. Mashinaning manevr qobiliyati to'xtash joyida ham, haydash paytida ham yaxshi. To'xtash joyidan tank jadal, harakatda yanada yaxshi va tezroq aylanadi, lekin tezligini sezilarli darajada yo'qotadi. Patency Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 baland.

Qurollanish

asosiy qurol

Pz.Kpfw ning eng muhim afzalligi. IV Ausf. F2 uning uzun nayli 75 mm KwK40 L43 quroli bo'lib, 87 ta o'q-doriga ega. Qurol shunchaki ajoyib zirhga ega. Barrelning uzunligi tufayli, qisqa nayzali qurolli oldingi modifikatsiyalardan farqli o'laroq, KwK40 L43 yaxshi raketa ballistikasiga ega. Zirhli harakatlar nuqtai nazaridan, Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 T-34 va KV-1 snaryadlaridan pastroq, ammo bu yo'q qilish uchun etarli. eng bitta aniq zarba bilan dushman. Qurolni qayta yuklash tez. Balandlik burchaklari -10 dan +20 darajagacha o'zgarib turadi, bu sizga tepaliklar ortidan va korpusni orqasiga yashirgan to'siqlardan o'q otish imkonini beradi. Minora o'rtacha tezlikda aylanadi, shuning uchun ba'zida siz tanangizni to'satdan paydo bo'lgan dushman tomon burishingiz kerak bo'ladi.

Tank uchun besh turdagi qobiq mavjud:

• PzGr 39- zirh teshuvchi uchi va ballistik qalpoqli zirhli teshuvchi raketa. U mukammal zirh kirib borishi va yaxshi zirh harakati bor. Ushbu tank uchun asosiy raketa sifatida tavsiya etiladi.

• Hl.Gr 38B- kümülatif snaryad. U PzGr 39 ga qaraganda kamroq zirh kirib boradi, lekin uni barcha masofalarda saqlaydi. Juda uzoq masofalarda dushmanlarga o'q otish uchun tavsiya etiladi.

• PzGr 40- zirhli teshilish kichik kalibrli raketa. U zirhning eng yuqori kirib borishiga ega, ammo PzGr 39 ga qaraganda ancha kam zirh kirib boradi, shuningdek, uzoq masofalarda zirhning kirib borishini sezilarli darajada yo'qotadi. Bundan tashqari, snaryad nishabli zirhli raqiblarga nisbatan unchalik samarali emas. Og'ir zirhli raqiblarga qarshi yaqin masofadan foydalanish uchun tavsiya etiladi.

• Spgr. 34 - yuqori portlovchi snaryad. U barcha taqdim etilgan snaryadlar ichida eng past zirhga ega. U zirhli bo'lmagan transport vositalariga, masalan, yuk mashinalariga asoslangan zenit o'ziyurar qurollariga (SPA) qarshi samarali bo'lishi mumkin.

• K.Gr.Rot Nb.- tutunli raketa. U zirhni o'tkazmaydi, u faqat dushman ekipajiga to'g'ridan-to'g'ri zarba berish orqali zarar etkazishi mumkin. Vaqtinchalik katta tutun bulutini chiqaradi, bu orqali dushman o'yinchining harakatlari va harakatini ko'ra olmaydi.

Pulemyot quroli

Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 7,92 mm MG34 pulemyoti bilan 75 mm qurol bilan 3000 koaksiyal o'q-dorilar bilan qurollangan. Zirhga ega bo'lmagan transport vositalarida ekipajni yaroqsiz holga keltirishi mumkin, masalan, yuk mashinalariga asoslangan ZSU.

Jangda foydalaning

Pz.Kpfw ning zaif korpusini himoya qilish uchun. IV Ausf. F2, tanani dushman snaryadlaridan to'liq qoplaydigan bunday pozitsiyalarni tanlash yaxshidir

Pz.Kpfw da oʻynamoqda. IV Ausf. F2, siz doimo uning zaif zirhlari va yuqori zaifligidan xabardor bo'lishingiz kerak. Yuqori tezligi tufayli Pz.Kpfw. IV qo'lga olish nuqtasiga birinchilardan bo'lib etib kelishi mumkin, ammo agar nuqtada boshpana bo'lmasa, siz dushman tanklari uchun oson o'lja bo'lishingiz mumkin. Xuddi shu narsa hujumga ham tegishli, siz transport vositasi osongina vayron bo'ladigan erning ochiq joylaridan qochishingiz kerak va ular tufayli dushman tanklarini yo'q qilib, faqat qopqoqdan qopqoqqa o'tishingiz kerak. Mashinaga va snayper roliga juda mos keladi. Qanotli aylanmalar uchun yaxshi mashina, tez tezlik sizga dushmanning qanotiga yoki orqasiga osongina kirishga imkon beradi va ajablanib ta'siri va yaxshi vosita dushman jamoasiga katta zarar yetkazadi.

Afzalliklari va kamchiliklari

Zirhning oqilona burchaklari yo'q, shuning uchun zaif tomonlarini almashtirmaslik uchun korpusni biroz aylantiring, lekin juda ko'p emas, yaxshi dinamika va harakatchanlik sizga muhim pozitsiyalarni tezda egallashga imkon beradi va UVN ko'p holatlarda o'q uzadi. .

Afzalliklari:

• Zirhning mukammal kirib borishi
• Yuqori tekislik
• Chig'anoqlarning yaxshi zirhli harakati
• Ajoyib tezlik va manevr qobiliyati
• Yaxshi xoch
• Tez qayta yuklash

Kamchiliklari:

• Zaif bron qilish
• Qattiq tartib

Tarix ma'lumotnomasi

1934 yil yanvar oyida Germaniya Harbiy Departamentining Qurolli qurollar bo'limi yangi o'rta tank uchun dizayn tanlovini o'tkazdi. Tanlovda Krupp, MAN, Daimler-Benz va Rheinmetall ishtirok etdi. Tanlovda VK 2001(K) nomi ostida Krupp loyihasi g'olib chiqdi. Yangi tank nemis qo'mondonligi tomonidan hujum qiluvchi kuchlarni qo'llab-quvvatlash tanki sifatida ishlab chiqilgan bo'lib, uning asosiy vazifasi dushmanning otishma nuqtalarini, xususan, pulemyot uyalari va tankga qarshi qurol ekipajlarini bostirish, shuningdek, dushmanning engil zirhli transport vositalariga qarshi kurashish edi. Dizayni va joylashuviga ko'ra, tank klassik nemis uslubida - boshqaruv va uzatish bo'linmasi old tomonda, jangovar bo'linma o'rtada va dvigatel bo'limi korpusning orqa tomonida joylashgan. Tank 75 mm kalta o'qli qurol bilan qurollangan edi. Dastlab, Versal shartnomasining taqiqlari siriga rioya qilgan holda, yangi transport vositasi Bataillonsführerwagen yoki B.W. deb belgilandi, bu tarjimada "batalyon qo'mondoni avtomobili" degan ma'noni anglatadi, keyinchalik tank o'zining yakuniy belgisini oldi - Pz.Kpfw. IV (Panzerkampfwagen IV) yoki Sd.Kfz. 161, sovet va mahalliy manbalarda T-4 yoki T-IV.

Pz.Kpfw tankining birinchi modifikatsiyasi. IV Ausf. A

Pz.Kpfw ning dastlabki ishlab chiqarishdan oldingi namunalari. IV, Ausf.A deb belgilangan, ular 1936 yil oxiri / 1937 yil boshida ishlab chiqarilgan. Germaniya tomonidan harbiy harakatlar boshlangan paytda, 1939 yil 1 sentyabrda Wehrmacht tank flotida atigi 211 ta Pz.Kpfw tanklari mavjud edi. Barcha o'zgartirishlarning IV. Garchi bu mashinalar Polsha kampaniyasida kichik kalibrli munosib raqiblarni uchratmasa ham tankga qarshi artilleriya Polsha qo'shinlari nemis tanklarini jiddiy yo'qotishdi. Shu sababli, in zudlik bilan, tanklarning zirhli himoyasini kuchaytirish choralari ko'rildi. Nemis tank kuchlari frantsuz va ingliz zirhli mashinalari bilan to'qnashgan frantsuz kampaniyasi faqat Pz.Kpfw ekanligini tasdiqladi. IV hali ham etarli zirhga ega emas edi, bundan tashqari, bu qisqa nayzali 75 mm qurollar og'ir qurollarga qarshi kuchsiz ekanligini ko'rsatdi. Britaniya tanklari"Matilda". Lekin Pz.Kpfw ishlab chiqarish bo'yicha yakuniy xoch. IV qisqa o'qli qurollar 1941 yil 22 iyunda boshlangan SSSRga qarshi kampaniya tomonidan etkazib berildi. O'sha yilning iyul oyida, og'ir KV-1 va o'rta T-34 tanklari bilan to'qnash kelgan nemislar qisqa qurollar yangi Sovet tanklariga, hatto aniq o'q bilan ham hech narsa qila olmasligini tushunishdi.

Pz.Kpfw. IV Ausf. F1 qisqa qurol bilan

Shu sababli, 1941 yil kuzining oxirida Sovet T-34 va KV-1 ga bardosh bera oladigan yangi, uzun o'qli 75 mm tank qurolini shoshilinch ravishda ishlab chiqish boshlandi. Uzunligi 42 kalibrli bo'lgan 50 mm qurolni o'rnatish g'oyasi ilgari ilgari surilgan edi, ammo Sharqiy frontdagi urush tajribasi shuni ko'rsatdiki, Sovet 76 mm qurollari nemis 50 mm dan har jihatdan ustun edi. Yangi qurolni o'rnatish uchun Pz.Kpfw modifikatsiyasi. IV Ausf. F, 1941 yil aprel oyida ishlab chiqarilgan va Polsha va Frantsiyadagi harbiy harakatlarni tahlil qilish natijasi edi. Avvalgi barcha modifikatsiyalardan farqli o'laroq, Ausf. F minora va korpusning peshonasining zirh qalinligi 50 mm gacha, yon tomonlari 30 mm gacha ko'tarildi, korpusning old qatlami tekis bo'ldi, minoraning yon tomonlaridagi bitta bargli lyuklar ikki bargli lyuklarga almashtirildi. Tankning massasining ortishi va erga solishtirma bosim tufayli avtomobil oldingi barcha modifikatsiyalarda bo'lgani kabi 360 mm o'rniga 400 mm kenglikdagi yangi yo'llarni oldi.

Tankga uzunligi 43 kalibrli barrel uzunligi 75 mm uzunlikdagi KwK 40 qurolini o'rnatish bilan Pz.Kpfw tankining belgilanishi. IV Ausf. F, oxirida, 1 va 2 raqamlari qo'shildi, bu erda 1 raqami - mashinaning qisqa namluli qurol bilan va 2 - uzun namluli qurol bilan ekanligini anglatadi. Tankning jangovar og'irligi 23,6 tonnaga etdi. Ishlab chiqarish Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 1942 yil mart oyida boshlangan va o'sha yilning iyul oyida yakunlangan va boshqa ilg'or modifikatsiyalarga yo'l ochgan. Bu davrda 175 ta Ausf avtomobili ishlab chiqarildi. F2 va yana 25 ta F1 dan aylantirildi. Uzoq namluli qurollarning paydo bo'lishi bilan Pz.Kpfw. IV Sovet og'ir va o'rta tanklari bilan teng sharoitlarda raqobatlashish imkoniyatiga ega bo'ldi, ammo bu faqat qurollarga tegishli edi, zirh himoyasi jihatidan avtomobil Sovet T-34 va undan ham ko'proq KV-1 dan kam edi. Bundan tashqari, transport vositasining og'irligi oshishi uning tezligi va manevr qobiliyatini pasaytirdi va uzun nayzali qurolning o'rnatilishi korpusning old qismidagi og'irlikni oshirdi, bu esa oldingi roliklarning tez aşınmasına olib keldi va kuchli to'planishiga olib keldi. to'satdan to'xtash vaqtida va o'q otishdan keyin tank.

OAV

Pz.Kpfw. IV Ausf. F2



Pz.Kpfw. IV Ausf. Old tomonga yuborishdan oldin F2



Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 zirhli transport vositalarining ochiq osmon ostidagi muzeyida

Xochdan PzKpfw IV ausf F2 ni ko'rib chiqing

WarTube-dan PzKpfw IV ausf F2-ni ko'rib chiqing

Omero tomonidan PzKpfw IV ausf F2 sharhi

CrewGTW tomonidan PzKpfw IV ausf F2 sharhi

1934-yil 11-yanvarda Vermaxtning qurol-yarog‘ bo‘limi yig‘ilishida tank bo‘linmalarini qurollantirishning asosiy tamoyillari tasdiqlandi. Ko'p o'tmay, kelajakdagi PzKpfw IV tankining prototipi tug'ildi, u maxfiylik uchun "o'rta traktor" ning allaqachon tanish ta'rifi - Mittleren traktori deb ataldi. Qachonki, fitna zarurati yo'qolib, jangovar transport vositasi ochiqchasiga batalon qo'mondoni tanki - Batail-lonfuhrerswagen (BW) deb atala boshlandi.

Bu nom nemis tanklari uchun yagona belgilash tizimi joriy etilgunga qadar davom etdi, BW nihoyat PzKpfw IV o'rta tankiga aylandi. O'rta tanklar piyodalarni qo'llab-quvvatlash uchun xizmat qilishi kerak edi. Mashinaning og'irligi 24 tonnadan oshmasligi kerak edi, u 75 mm kalta o'qli to'p bilan qurollangan bo'lishi kerak edi. Umumiy joylashish sxemasini, zirh plitalarining qalinligini, ekipajni joylashtirish printsipini va boshqa xususiyatlarni oldingi tankdan olishga qaror qilindi - Pz. Kpfw III. Yangi tank yaratish bo'yicha ishlar 1934 yilda boshlangan. Rheinmetall-Borsig birinchi bo'lib kelajakdagi mashinaning fanera modelini taqdim etdi Keyingi yil VK 2001 / Rh deb nomlangan haqiqiy prototip paydo bo'ldi.

Prototip yumshoq payvandlanadigan po'latdan yasalgan va og'irligi taxminan 18 tonnani tashkil etgan. U ishlab chiqaruvchining devorlarini tark etishga ulgurmadi, chunki u zudlik bilan Kummersdorfda sinovga yuborildi. (Adolf Gitler birinchi marta Kummersdorfda vermaxt tanklari bilan tanishgan. Ushbu o‘quv safari davomida Gitler armiyani motorizatsiya qilish va zirhli qo‘shinlar yaratishga katta qiziqish bildirgan. Zirhli kuchlar boshqarmasi shtab boshlig‘i Guderian namoyish uyushtirdi. Reyx kansleri uchun motorli kuchlarning sinovlari.Gitlerga mototsikl va tankga qarshi vzvodlar, shuningdek, engil va og'ir zirhli texnika vzvodlari ko'rsatildi. Guderianning so'zlariga ko'ra, Fuhrer tashrifdan juda mamnun bo'lgan.)

Tanklar PzKpfw IV va PzKpfw III Bovingtondagi Tankfestda

Daimler-Benz, Krupp va MAN ham yangi tankning prototiplarini yaratdilar. Krupp taqdim etdi jangovar avtomobil, ular ilgari taklif qilgan va rad etgan vzvod komandiri mashinasining prototipiga deyarli o'xshash. Sinovlardan so'ng tank qo'shinlarining texnik bo'limi tanladi seriyali ishlab chiqarish Krupp tomonidan taklif qilingan VK 2001/K varianti dizaynida kichik o'zgarishlar bilan. 1936 yilda 7,5 sm uzunlikdagi Geschiitz-Panzerwagen (VsKfz 618) tankining birinchi prototipi, 75 mm qurolli zirhli transport vositasi (eksperimental model 618) qurilgan.

Dastlabki buyurtma 1936 yil oktyabrdan 1937 yil martgacha Essendagi Friedrich Krupp AG konserni zavodlari tomonidan ishlab chiqarilgan 35 ta mashina edi. Shunday qilib, urushning oxirigacha Uchinchi Reyxning zirhli kuchlari bilan xizmat qilgan eng yirik nemis tankini ishlab chiqarish boshlandi. PzKpfw IV o'rta tanki o'zining yuqori jangovar xususiyatlaridan butunlay dizaynerlarga qarzdor bo'lib, ular asosiy dizaynga sezilarli o'zgarishlar kiritmasdan tankning zirhlari va otishma kuchlarini mustahkamlash vazifasini a'lo darajada bajardilar.

PzKpfw IV TANKNING O'ZGARTIRISHLARI

Tank PzKpfw IV Ausf A keyingi barcha modifikatsiyalarni yaratish uchun namuna bo'ldi. Yangi tankning qurollanishi 75 mm KwK 37 L/24 koaksiyal to'pdan iborat bo'lib, minorali pulemyot va korpusda joylashgan oldinga pulemyotdan iborat edi. Sifatida elektr stansiyasi 250 ot kuchiga ega 12 silindrli suyuq sovutilgan Maybach HL 108TR karbüratörlü dvigatel ishlatilgan. Korpusda, shuningdek, minoraning elektr haydovchisini quvvat bilan ta'minlaydigan elektr generatorini quvvatlaydigan qo'shimcha dvigatel joylashgan. Tankning jangovar og'irligi 17,3 tonnani tashkil etdi, frontal zirhning qalinligi 20 mm ga etdi.

Pz IV Ausf A tankining o'ziga xos xususiyati zirhli shisha bloklar bilan qoplangan sakkizta ko'rish uyasi bo'lgan silindrsimon komandir gumbazi edi.

Nemis o'rta tanki PzKpfw IV Ausf A

Bir tomonning pastki qismi chorak elliptik bargli buloqlarda osilgan to'rtta aravada juft bo'lib o'ralgan sakkizta yo'l g'ildiragidan iborat edi. Yuqorida to'rtta kichik yo'l g'ildiragi bor edi. Drayv g'ildiragi - oldingi joylashuvi. Bo'shliq g'ildiragi (yalqov) yo'lni kuchlanish mexanizmiga ega edi. Shuni ta'kidlash kerakki, PzKpfw IV Ausf A tankining pastki qismining ushbu dizayni kelajakda deyarli sezilarli o'zgarishlarga duch kelmadi. Tank PzKpfw IV Ausf A - bu turdagi birinchi ishlab chiqarish tanki.

PzKpfw IV Ausf A (SdKfz 161) o'rta tankining ishlash xususiyatlari

Yaratilgan sana ....................... 1935 (birinchi tank 1937 yilda paydo bo'lgan)
Jangovar vazn (t) .........................18.4
Olchamlari (m):
uzunligi......................5.0
kengligi.......................2.9
balandligi.......................2.65
Qurol: ............ asosiy 1 x 75 mm KwK 37 L/24 to'p ikkilamchi 2 x 7,92 mm MG 13 pulemyot
O'q-dorilar-asosiy ................................... 122 o'q
Rezervasyon (mm): ...................... maksimal 15 minimal 5
Dvigatel turi..............Maybach HL 108 TR (3000 rpm)
Maksimal quvvat (hp) .................250
Ekipaj..............5 kishi
Maksimal tezlik (km/soat) .................32
Kruiz masofasi (km) .............. 150

Tankning keyingi modifikatsiyasi: PzKpfw IV Ausf B- takomillashtirilgan Maybach HL 120TRM dvigateli 300 ot kuchiga ega. 3000 rpm tezlikda va besh pog'onali SSG 75 o'rniga yangi olti pog'onali ZFSSG 76 vites qutisi. PzKpfw FV Ausf B o'rtasidagi asosiy farq uning oldingi singan o'rniga to'g'ri korpus plastinkasidan foydalanish edi. Shu bilan birga, kurs pulemyoti demontaj qilindi. Uning o'rnida radio operatorining ko'rish moslamasi bo'lib, u teshik orqali shaxsiy qurollardan o'q uzishi mumkin edi. Frontal zirh 30 mm gacha ko'tarildi, buning natijasida jangovar og'irlik 17,7 tonnaga oshdi. Qo'mondonning minorasi ham o'zgartirildi, uning ko'rish joylari olinadigan qopqoqlar bilan yopildi. Yangi "to'rtlik" (haligacha 2 / BW deb ataladi) uchun buyurtma 45 ta mashinani tashkil etdi, ammo kerakli qismlar va materiallarning etishmasligi tufayli Krupp atigi 42 ta mashina ishlab chiqara oldi.

Nemis o'rta tanki PzKpfw IV Ausf B

tanklar PzKpfw IV versiyasi Ausf C 1938 yilda paydo bo'lgan va Ausf B avtomobillaridan juda kam farq qilgan.Tashqi tomondan bu tanklar shu qadar o'xshashki, ularni farqlash juda qiyin. Oldingi versiya bilan qo'shimcha o'xshashlik MG pulemyoti bo'lmagan tekis frontal plastinka bilan berilgan, uning o'rniga qo'shimcha ko'rish moslamasi paydo bo'ldi. Kichik o'zgarishlar MG-34 pulemyot barrelining zirhli korpusining kiritilishiga, shuningdek, qurol ostiga maxsus bamper o'rnatilishiga ta'sir qildi, bu minora aylanganda antennani egib, uning sinishiga yo'l qo'ymadi. Hammasi bo'lib, taxminan 140 dona 19 tonnalik Ausf C tanklari ishlab chiqarilgan.

Nemis o'rta tanki PzKpfw IV Ausf C

Keyingi modeldagi tanklar - PzKpfw IVD- qurol niqobining takomillashtirilgan dizayni oldi. Tanklardan foydalanish amaliyoti bizni singan frontal plastinkaning asl dizayniga qaytishga majbur qildi (PzKpfw IV Ausf A tanklarida bo'lgani kabi). O'rnatish oldingi pulemyot kvadrat zirhli korpus bilan himoyalangan va yon va qattiq zirhlar 15 dan 20 mm gacha ko'tarilgan. Yangi tanklar sinovdan o'tkazilgandan so'ng, harbiy doirada quyidagi yozuv paydo bo'ldi (1939 yil 27 sentyabrdagi № 685): "PzKpfw IV (75 mm qurol bilan) bundan buyon SdKfz 161 mos deb e'lon qilindi. muvaffaqiyatli dastur va harbiy tuzilmalar.

Nemis o'rta tanki PzKpfw IV Ausf D

Jami 222 ta Ausf D tanklari ishlab chiqarildi, ular bilan Germaniya Ikkinchi Jahon urushiga kirdi. Davr davomida Polsha kampaniyasi bir necha "to'rtlik" ta'mirlash va obodonlashtirish uchun jang maydonlaridan o'z vatanlariga shafqatsizlarcha qaytishdi. Ma'lum bo'lishicha, yangi tanklarning zirhlarining qalinligi ularning xavfsizligini ta'minlash uchun etarli emas, shuning uchun eng muhim tugunlarni himoya qilish uchun zudlik bilan qo'shimcha zirh plitalari kerak edi. Qizig'i shundaki, o'sha paytdagi Britaniya harbiy razvedkasining hisobotlarida tanklarning jangovar zirhlarini kuchaytirish ko'pincha "noqonuniy ravishda", yuqoridan tegishli buyruqsiz va ba'zan shunga qaramay sodir bo'lgan degan taxmin mavjud. Shunday qilib, nemis harbiy qo'mondonligining inglizlar tomonidan to'xtatilgan buyrug'iga ko'ra, nemis tanklarining korpuslariga qo'shimcha zirh plitalarini ruxsatsiz payvandlash qat'iyan man etildi. Buyruqda "qo'l san'ati" zirh plitalarini mahkamlash ko'paymaydi, balki tankning himoyasini pasaytiradi, shuning uchun Vermaxt qo'mondonligi qo'mondonlarga jangovar transport vositalarining zirhli himoyasini kuchaytirish bo'yicha ishlarni tartibga soluvchi ko'rsatmalarga qat'iy rioya qilishni buyurdi.

Nemis o'rta tanki PzKpfw IV Ausf E

Tez orada uzoq kutilgan "to'rtlik" dunyoga keldi PzKpfw IV Ausf E, uni loyihalashda PzKpfw IV Ausf D ning ilgari aniqlangan barcha kamchiliklari hisobga olingan.Bu birinchi navbatda zirh himoyasini kuchaytirishga tegishli. Endi korpusning 30 mm frontal zirhi qo'shimcha 30 mm plitalar bilan himoyalangan va yon tomonlari 20 mm choyshab bilan qoplangan. Bu o'zgarishlarning barchasi jangovar og'irlikning 21 tonnagacha oshishiga olib keldi. Bundan tashqari, Pz-4 Ausf E tanklarida yangi qo'mondon gumbazi paydo bo'ldi, ular hozir deyarli minoradan nariga o'tmagan. Kurs pulemyotiga Kugelblende 30 sharli o'rnatish moslamasi berildi.Minoraning orqa devoriga ehtiyot qismlar va jihozlar uchun quti o'rnatilgan. Pastki qismda yangi soddalashtirilgan g'ildirak g'ildiraklari va eskilari o'rniga 400 mm kenglikdagi, kengligi 360 mm bo'lgan yangi turdagi kengroq yo'llar ishlatilgan.

Nemis o'rta tanki PzKpfw IV Ausf F1

Tank keyingi variant edi. PzKpfw IV Ausf F1. Ushbu tanklar qalinligi 50 mm va yon tomonlari 30 mm bo'lgan bir qismli frontal plastinkaga ega edi. Minoraning peshonasi ham 50 mm zirh oldi. Ushbu tank tumshug'i tezligi past bo'lgan 75 mm kalta o'qli to'p bilan qurollangan oxirgi model edi.

Nemis o'rta tanki PzKpfw IV Ausf F2

Ko'p o'tmay, Gitler shaxsan bu samarasiz qurolni uzun nayzali 75 mm KwK 40 L / 43 bilan almashtirishni buyurdi - o'rta tank shunday tug'ildi. PzKpfw IV F2. Yangi qurol ortib borayotgan o'q-dorilar yukiga moslashish uchun minoraning jangovar bo'linmasining dizayniga o'zgartirishlar kiritishni talab qildi. 87 ta o'qdan 32 tasi endi minoraga joylashtirildi. An'anaviy zirhli teshuvchi o'qning dastlabki tezligi endi 740 m / s ga oshdi (avvalgi qurol uchun 385 m / s ga nisbatan), zirhning kirib borishi esa oldingi 41 mm ga nisbatan 48 mm ga oshdi va 89 mm ni tashkil etdi. 30 ° burchak ostida 460 metr masofada zirhli teshuvchi snaryad). Yangi kuchli qurol darhol va abadiy yangi tankning nemis zirhli kuchlaridagi roli va o'rnini o'zgartirdi. Bundan tashqari, PzKpfw IV yangi Turmzielfernrohr TZF Sf ko'rinishi va boshqa shakldagi to'p niqobini oldi. Bundan buyon PzKpfw III o'rta tanki qo'llab-quvvatlovchi tank va piyoda eskort rolidan mamnun bo'lib, fonga o'tadi va PzKpfw IV uzoq vaqt davomida Wehrmachtning asosiy "hujum" tankiga aylanadi. Krupp-Gruson AG kompaniyasidan tashqari yana ikkita korxona PzKpfw IV tanklarini ishlab chiqarishga qo'shildi: VOMAG va Nibelungenwerke. Modernizatsiya qilingan "to'rtlik" Pz IV operatsiya teatri sahnasida paydo bo'lishi ittifoqchilarning pozitsiyasini sezilarli darajada murakkablashtirdi, chunki yangi qurol nemis tankiga SSSR va koalitsiyaga a'zo mamlakatlarning aksariyat zirhli texnikalariga qarshi muvaffaqiyatli kurashishga imkon berdi. . Hammasi bo'lib, 1942 yil martgacha bo'lgan davrda 1300 ta "to'rtlik" erta Ausflar (A dan F2 gacha) ishlab chiqarilgan.

PzKpfw IV Wehrmachtning asosiy tanki deb ataladi. 8500 dan ortiq "to'rtlik" Wehrmacht tank kuchlarining asosini, uning asosiy zarba beruvchi kuchini tashkil etdi.

Keyingi keng ko'lamli versiya tank edi PzKpfw IV Ausf G. 1942 yil may oyidan 1943 yil iyunigacha ular oldingi modifikatsiyadagi mashinalarga qaraganda ancha ko'p, 1600 donadan ortiq yaratilgan.

Nemis o'rta tanki PzKpfw IV Ausf G

Birinchi Pz IV Ausf G PzKpfw IV F2 dan deyarli farq qilmadi, ammo ishlab chiqarish jarayonida asosiy dizaynga ko'plab o'zgarishlar kiritildi. Avvalo, bu ikki kamerali tormozli 75 mm KwK 40 L / 48 qurolni o'rnatishga tegishli. KwK 40 tank qurolining yangilangan versiyasi 750 m/s tezlikka ega edi. yangi model Kvartet tanklari korpusning minorasini va yon tomonlarini himoya qilish uchun qo'shimcha 5 mm-lik himoya ekranlari bilan jihozlangan bo'lib, ular qo'shinlarda "apron" laqabini oldi. 1943 yil mart oyidan beri ishlab chiqarilgan Pz Kpfw IV Aufs G tanki oldingi barrel uzunligi 43 kalibrli o'rniga 75 mm uzunlikdagi barrel uzunligi L / 48 bo'lgan to'p bilan qurollangan edi. Ushbu modifikatsiyadagi jami 1700 ta mashina ishlab chiqarilgan. Kengaytirilgan qurolga qaramay, PZ-4 rus T-34 bilan raqobatlasha olmadi.
Zaif zirh himoyasi ularni juda zaif qildi. Ushbu fotosuratda siz Pz Kpfw IV Ausf G tankining qo'shimcha himoya sifatida qum qoplarini qanday ishlatishini ko'rishingiz mumkin. Albatta, bunday choralar vaziyatni sezilarli darajada yaxshilay olmadi.

Tank eng ommaviy seriyaga aylandi PzKpfw IV Ausf N, 4000 dan ortiq dona ishlab chiqarilgan, shu jumladan T-4 ("to'rt") shassisida yaratilgan turli xil o'ziyurar qurollar.

Nemis o'rta tanki PzKpfw IV Ausf H

Ushbu tank eng kuchli frontal zirh (80 mm gacha), korpus va minoraning 5 mm yon ekranlarining kiritilishi, MG-34 zenit pulemyotining o'rnatilishi - Fliegerbeschussgerat 41/42 bilan ajralib turardi. qo'mondon minorasi, yangi, takomillashtirilgan ZF SSG 77 vites qutisi va transmissiyadagi kichik o'zgarishlar.Ushbu Pz IV modifikatsiyasining jangovar og'irligi 25 tonnaga etdi. "To'rtlik" ning oxirgi versiyasi tank edi PzKpfw IV J 1945 yil martigacha ishlab chiqarilishi davom etdi. 1944 yil iyunidan 1945 yil martigacha bu mashinalardan 1700 dan ortiq ishlab chiqarilgan. Ushbu turdagi tanklar yuqori sig'imli yonilg'i baklari bilan jihozlangan, bu esa kruiz masofasini 320 km ga oshirish imkonini berdi. Biroq, umuman olganda, oxirgi "to'rtlik" oldingi modellarga nisbatan sezilarli darajada soddalashtirilgan.

TANK DIZAYNING TAVSIFI PzKpfw IV

TANK MINORASI VA KORPOZI Pz IV

Pz-4 tankining korpusi va minorasi payvandlangan. Minoraning har ikki tomonida ekipaj a'zolarini qo'nish va tushirish uchun evakuatsiya lyuklari mavjud edi.

Tank Pz IV, unga o'rnatilgan kümülatif snaryadlardan himoyalangan

Minora zirhli shisha bloklar bilan jihozlangan beshta ko'rish uyasi bo'lgan qo'mondon gumbazi bilan jihozlangan - tripleks va himoya zirhli qopqoqlar, ular har bir teshik ostida joylashgan kichik tutqich yordamida tushirilgan va ko'tarilgan.

Pz IV Ausf G tankining ichida.Surat o'ng lyuk (yuk ko'taruvchi) tomonidan olingan.

U bilan minoraning pollari aylanardi. Qurol-yarog '75 mm (qisqa o'qli KwK 37 yoki uzun zarbli KwK 40) to'p va koaksiyal minorali pulemyot, shuningdek, korpusning old zirhiga shar o'rnatilgan va mo'ljallangan MG pulemyotidan iborat edi. qurolchi-radio operatori uchun. Ushbu qurollanish sxemasi S versiyasidagi tanklardan tashqari "to'rtlik" ning barcha modifikatsiyalari uchun xosdir.

Pz IV Ausf G tankining ichida.Surat chap lyuk (to'pchi) tomonidan olingan.

PzKpfw IV tankining joylashuvi- klassik, oldingi o'rnatilgan transmissiya bilan. Tank korpusining ichida ikkita bo'linma uchta bo'linmaga bo'lingan. Orqa bo'limda dvigatel bo'limi bor edi.

Boshqa nemis tanklarida bo'lgani kabi, kardan mili dvigateldan vites qutisi va qo'zg'aysan g'ildiraklariga o'tkazildi, minora tagidan o'tdi. Dvigatel yonida joylashgan yordamchi dvigatel minorani aylantirish mexanizmi. Shu sababli minora tankning simmetriya o'qi bo'ylab 52 mm ga chapga siljidi. Markaziy jangovar bo'linmaning tagida, minora tagida umumiy sig'imi 477 litr bo'lgan uchta yonilg'i baki o'rnatilgan. Jangovar bo'linmaning minorasida ekipajning qolgan uchta a'zosi (qo'mondon, o'q otishchi va yuklovchi), qurollar (to'p va koaksiyal pulemyot), kuzatish va nishonga olish moslamalari, vertikal va gorizontal boshqaruv mexanizmlari joylashgan edi. Rulmanga o'rnatilgan pulemyotdan o'q uzayotgan haydovchi va o'qchi-radio operatori korpusning old qismida, vites qutisining ikkala tomonida joylashgan edi.

Nemis o'rta tanki PzKpfw IV Ausf A. Haydovchi o'rindig'ining ko'rinishi.

PzKpfw IV tankining zirhlarining qalinligi doimiy ravishda ortdi. T-4 ning frontal zirhlari sirt tsementlangan rulonli zirhli plitalardan payvandlangan va odatda yon zirhga qaraganda qalinroq va kuchliroq edi. Qurilishgacha zirh plitalari bilan qo'shimcha himoya ishlatilmadi Ausf tanki D. pastki va ustida o'q va kümülatif snaryadlar dan tank himoya qilish uchun yon yuzalar minoraning korpusi va yon yuzalari zimmerit bilan qoplangan.Brinelllarning T-4 Ausf G ni Brinell usulida sinovdan o'tkazishi quyidagi natijalarni berdi: eğimli tekislikda (tashqi yuzasi) oldingi uchi - 460-490 HB; oldingi vertikal plastinka (tashqi sirt) - 500-520 HB; ichki yuzasi -250-260 HB; minora peshonasi (tashqi yuzasi) - 490-51 0 HB; korpus tomonlari (tashqi yuzasi) - 500-520 HB; ichki sirt - 270-280 HB; minora tomonlari (tashqi yuzasi) -340-360 HB. Yuqorida aytib o'tilganidek, "to'rtlikda" oxirgi versiyalari 114 x 99 sm o'lchamdagi po'lat plitalardan ishlab chiqarilgan va korpus va minoraning yon tomonlariga, korpusdan 38 sm masofada o'rnatilgan qo'shimcha zirhli "ekranlar" ishlatilgan. Minora 6 mm qalinlikdagi zirhli plitalar bilan himoyalangan bo'lib, orqa va yon tomonlarga mahkamlangan. himoya ekran minora lyuklari oldida aniq joylashgan lyuklar bor edi.

TANKNI QUROLLASH.

PzKpfw IV Ausf A - F1 tanklarida barrel uzunligi 24 kalibrli 75 mm KwK 37 L / 24 qisqa barrelli qurol, vertikal panjur va dastlabki otish tezligi 385 m / s dan oshmaydigan o'rnatilgan. PzKpfw III Ausf N tanklari va StuG III hujum qurollari aynan bir xil qurollar bilan jihozlangan. Qurol o'q-dorilari deyarli barcha turdagi snaryadlarni o'z ichiga olgan: zirhli teshuvchi, pastki kalibrli zirhli teshuvchi, to'plangan, yuqori portlovchi parchalanish va tutun.

Pz IV tankining minorasidagi ikki bargli evakuatsiya lyukining ko'rinishi

Qurolni belgilangan 32 ° da aylantirish uchun (- 110 dan + 21 gacha, 15 ta to'liq aylanish kerak edi. Pz IV tanklarida minorani aylantirish uchun ham elektr haydovchi, ham qo'lda haydovchi ishlatilgan. Elektr haydovchi ikki silindrli ikki zarbali suv bilan sovutilgan dvigatel tomonidan boshqariladigan generator tomonidan quvvatlantirildi.. Qo'pol Buning uchun tank minorali qurolning gorizontal olov burchagi 360 ° ga teng, o'n ikkita bo'linmaga bo'lingan va Soat siferblatidagi 12 raqamining an'anaviy holatiga mos keladigan bo'linma tankning harakat yo'nalishini ko'rsatdi.Komandir minorasidagi tishli halqa harakatga keltirildi.

PZ IV tankining orqa qismining ko'rinishi

Ushbu qurilma tufayli qo'mondon nishonning taxminiy joylashuvini aniqlab, o'q otganga tegishli ko'rsatmalar berishi mumkin edi. Haydovchi o'rindig'i PzKpfw IV tankining barcha modellarida (Ausf J dan tashqari) minora holati ko'rsatkichi (ikkita chiroq bilan) bilan jihozlangan. Ushbu qurilma tufayli haydovchi minora va tank qurolining joylashishini bilardi. Bu, ayniqsa, o'rmon va aholi punktlarida haydashda muhim edi. Qurol koaksiyal pulemyot va TZF 5v teleskopik ko'rish bilan birga o'rnatilgan (ilk modifikatsiyadagi tanklarda); TZF 5f va TZF 5f/l (PzKpfw IV Ausf E dan boshlanadigan tanklarda). Pulemyot moslashuvchan metall lenta bilan jihozlangan, otishma maxsus oyoq pedali yordamida o'q uzgan. 2,5 martali teleskopik ko'rish uch diapazonli tarozilar bilan ta'minlangan (asosiy qurol va pulemyot uchun).

Pz IV tank minorasining old qismining ko'rinishi

MG-34 kursi pulemyoti KZF 2 teleskopik ko'rish moslamasi bilan jihozlangan.O'q-dorilarning to'liq yuki 80-87 (modifikatsiyaga qarab) artilleriya o'qlari va ikkita 7,92 mm pulemyot uchun 2700 o'qdan iborat edi. Ausf F2 modifikatsiyasidan boshlab, qisqa nayzali qurol kuchliroq uzun namluli 75 mm KwK 40 L / 43 to'p bilan almashtirildi va so'nggi modifikatsiyalar (Ausf H dan boshlab) yaxshilangan L / 48 qurolni oladi. barrel uzunligi 48 kalibr. Qisqa namluli qurollarda bitta kamerali tormoz bor edi, uzun namluli qurollar ikki kamerali qurollar bilan jihozlangan bo'lishi kerak edi. Barrel uzunligining oshishi qarshi og'irlikni talab qildi. Buning uchun Pz-4 ning so'nggi modifikatsiyalari minora aylanuvchi qavatining old qismiga biriktirilgan silindrga o'rnatilgan og'ir bosimli kamon bilan jihozlangan.

Dvigatel va transmissiya

PzKpfw IV ning birinchi versiyalari PzKpfw III seriyali tanklari bilan bir xil dvigatel bilan jihozlangan, 250 ot kuchiga ega 12 silindrli Maybach HL 108 TR, buning uchun oktan darajasi 74 bo'lgan benzin kerak edi. Keyinchalik ular 300 ot kuchiga ega takomillashtirilgan Maybach HL 120 TR va HL 120 TRM dvigatellaridan foydalanishni boshladi. Umuman olganda, dvigatel yuqori ishonchlilik va haroratning haddan tashqari chidamliligi bilan ajralib turardi, ammo bu Rossiyaning janubidagi Afrika issiq va issiq hududlari sharoitlariga taalluqli emas edi. Dvigatelni qaynatmaslik uchun haydovchi tankni ehtiyotkorlik bilan boshqarishi kerak edi. DA qish sharoitlari isitiladigan suyuqlikni (etilen glikol) ishlaydigan tankdan ishga tushirish kerak bo'lgan tankga quyish imkonini beruvchi maxsus o'rnatish ishlatilgan. PzKpfw III tanklaridan farqli o'laroq, T-4 dvigateli assimetrik tarzda, korpusning o'ng tomonida joylashgan edi. T-4 tankining nozik bog'langan yo'llari kengligi (variantlari) PzKpfw IV Ausf A -E 360 mm bo'lgan 101 yoki 99 bo'g'indan iborat (F1 dan boshlab) va ichida Ausf F-J- 400 mm, ularning umumiy og'irligi 1300 kg ga yaqinlashdi.Yo'lning kuchlanishi eksantrik o'qga o'rnatilgan orqa yo'naltiruvchi g'ildirak yordamida tartibga solingan. Ratchet mexanizmi o'qning orqaga burilishiga va yo'lning tushishiga yo'l qo'ymadi.

TREKLARNI TA'MIRLASH.
Pz IV tankining har bir ekipaji o'z ixtiyorida yo'llar bilan bir xil kenglikdagi sanoat kamariga ega edi. Kamarning chekkalari teshilgan, shuning uchun teshiklar haydovchi g'ildiragining tishlariga mos keladi. Agar tırtıl muvaffaqiyatsiz bo'lsa, shikastlangan joyga kamar bog'langan, qo'llab-quvvatlovchi tsilindrlardan o'tib, haydovchi g'ildiragining tishlariga biriktirilgan. Shundan so'ng dvigatel va transmissiya ishga tushirildi. Haydovchi g'ildiragi burilib, tırtıl g'ildirakka yopishib qolmaguncha, kamar bilan tırtılni oldinga tortdi. Og'ir uzun tırtılni "eski uslubda" - arqon yoki barmoqlar bilan tortib olgan har bir kishi, bu oddiy sxema ekipaj uchun najot bo'lganini qadrlaydi.

TANKLAR JANGI XRONIKASI Pz IV

"To'rtlik" o'zining jangovar yo'lini Polshada boshladi, u erda oz sonli bo'lishiga qaramay, ular darhol sezilarli bo'ldi zarba kuchi. Polshaga bostirib kirish arafasida Vermaxt qo'shinlarida "uchlik"ga qaraganda deyarli ikki baravar ko'p "to'rtlik" bor edi - 98 ga qarshi 211. "To'rtlik" ning jangovar fazilatlari darhol Xaynts Guderianning e'tiborini tortdi, u bundan buyon. ishlab chiqarishni ko'paytirishni doimiy ravishda talab qiladi. Polsha bilan 30 kunlik urushda Germaniya yo'qotgan 217 ta tankdan atigi 19 ta "to'rtlik" bor edi. Polsha sahnasini yaxshiroq tasavvur qilish uchun jangovar yo'l PzKpfw IV, keling hujjatlarga murojaat qilaylik. Bu erda men o'quvchilarni 35-yillar tarixi bilan tanishtirmoqchiman tank polki Varshavani bosib olishda qatnashgan. Men sizning e'tiboringizga Hans Schaufler tomonidan yozilgan Polsha poytaxtiga hujum bo'limidan parchalarni taqdim etaman.

“Urushning toʻqqizinchi kuni edi. Men endigina brigada shtabiga aloqachi bo‘lib ishga kirdim. Biz Rava-Russkaya-Varshava yo'lida joylashgan Oxotaning kichik chekkasida edik. Polsha poytaxtlariga navbatdagi hujum yaqinlashdi. Qo‘shinlar to‘liq shay holatga keltirildi. Tanklar ustunda, orqada - piyodalar va sapyorlar. Buyurtmaning oldinga siljishini kutamiz. Men qo'shinlarda hukm surgan g'alati xotirjamlikni eslayman. Na miltiq o‘qlari, na pulemyot otilishi eshitildi. Faqat ahyon-ahyonda sukunatni karvon ustidan uchib o‘tayotgan razvedkachi samolyotning shovqini buzardi. Men general fon Xartlibning yonidagi qo'mondonlik tankida o'tirgan edim. Rostini aytsam, tankda bir oz gavjum edi. Brigada ad'yutanti kapitan fon Xarling qo'llaniladigan vaziyat bilan topografik xaritani diqqat bilan o'rganib chiqdi. Ikkala radio operatori ham radiosiga yopishib olishdi. Biri bo'linma shtab-kvartirasining xabarini tingladi, ikkinchisi buyruqlarni qismlarga bo'lib yuborishni darhol boshlash uchun qo'lini kalitda ushlab turdi. Dvigatel qattiq gumburladi. To'satdan hushtak jimlikni kesib, keyingi soniyada kuchli portlash bilan bo'g'ildi. Avval mashinamizning o'ng tomoniga, keyin chap tomoniga, keyin orqasiga portladi. Artilleriya o'yinga kirdi. Yaradorlarning birinchi nolalari va faryodlari eshitildi. Hammasi odatdagidek - polshalik o'qchilar bizga o'zlarining an'anaviy "salom"larini yuborishadi.
Nihoyat, hujumga o'tish buyrug'ini oldi. Dvigatellar guvilladi, tanklar Varshavaga qarab harakatlandi. Tez orada biz Polsha poytaxtining chekka hududlariga yetib keldik. Tankda o‘tirganimda, mashinamizning zirhli tomonlarida pulemyot portlashi, qo‘l granatalari portlashi va o‘qlarning shovqini eshitildi. Radio operatorlarimiz birin-ketin xabar olishdi. "Oldinga - ko'cha barrikadasiga *", dedi u 35-polkning shtab-kvartirasidan. "Tankga qarshi qurol - beshta tank yo'q qilindi - oldinda minalangan barrikada", - deya xabar berishdi qo'shnilar. "Polkga buyruq bering! To'g'ri janubga buriling!" — deb gumburladi generalning bas. Tashqaridagi jahannam shovqinidan baqirishi kerak edi.

"Bo'linma shtabiga xabar bering", dedim men radio operatorlariga. - Varshavaning chekkasiga keling. Ko'chalar to'siqlar bilan o'ralgan va minalangan. O'ngga buriling*. Biroz vaqt o'tgach, polk shtab-kvartirasidan qisqa xabar keladi: - Barrikadalar olindi *.
Va yana tankimizning chap va o'ng tomonida o'qlarning ovozi va kuchli portlashlar ... Meni orqamdan kimdir itarib yuborayotganini his qilyapman. "Dushman pozitsiyalari uch yuz metr oldinda", deb baqirdi general. - Biz o'ngga burilamiz!* Dahshatli tırtıllar toshli yo'lakda - va biz kimsasiz maydonga boramiz. - Tezroq, jin ursin! Bundan ham tezroq!* – jahl bilan qichqiradi general. U to'g'ri, siz uzoqqa cho'zishingiz mumkin emas - polyaklar juda aniq zarba berishadi. "Biz kuchli o'qqa tutildik", deb xabar beradi 36-polk. * 3-polk! general darhol javob beradi. "Zudlik bilan artilleriya himoyasini so'rang!" Siz zirhdagi toshlar va qobiq parchalarining nog'orasini eshitishingiz mumkin. Zarbalar kuchayib bormoqda. To'satdan juda yaqin joyda dahshatli portlash eshitildi va men belanchak bilan boshimni radioga urdim. Tank yuqoriga tashlaydi, yon tomonga tashlaydi. Dvigatel to'xtash joylari.
Quvur qopqog'i orqali men ko'zni qamashtiruvchi sariq olovni ko'raman.

Tank PzKpfw IV

Jangovar bo'limda hamma narsa teskari o'girilib ketgan, gaz niqoblari, o't o'chirgichlar, lager kosalari va boshqa mayda-chuyda narsalar hamma joyda sochilgan ... Bir necha soniya dahshatli bema'nilik. Keyin hamma o'zini silkitadi, bir-biriga xavotir bilan qaraydi, tezda o'zini his qiladi. Xudoga shukur, tirik va sog'lom! Haydovchi uchinchi vitesni yoqadi, biz sekin nafas bilan tanish ovozni kutamiz va tank itoatkorlik bilan harakatlanayotganda yengil nafas olamiz. To'g'ri, to'g'ri yo'ldan shubhali bosish bor, lekin biz bunday arzimas narsalarni hisobga olishdan juda xursandmiz. Biroq, ma'lum bo'lishicha, bizning muammolarimiz hali tugamagan. Biz bir necha metr yurishga ulgurmasdan oldin, yangi kuchli surish tankni silkitib, uni o'ngga tashladi. Har bir uydan, har bir derazadan bizga g'azablangan pulemyot o'qlari yog'di. Polyaklar tomlardan va chodirlardan bizga qo'l granatalari va quyultirilgan benzinli yondiruvchi shishalarni uloqtirishdi. Biz o‘tganimizdan yuz baravar ko‘p dushmanlar bo‘lsa kerak, lekin biz orqaga qaytmadik.

Biz o‘jarlik bilan janub tomon harakatlanishda davom etdik va ag‘darilgan tramvaylar, o‘ralgan tikanli simlar va yerga qazilgan relslar to‘sig‘i to‘xtatib bo‘lmasdi. Vaqti-vaqti bilan bizning tanklarimiz tankga qarshi qurollardan o'qqa tutildi. — Xudo, bizning tankimizni nokaut qilmasin!- biz indamay ibodat qildik, har qanday majburiy to'xtash hayotimizdagi oxirgisi bo'lishini juda yaxshi angladik. Bu orada tırtılning ovozi kuchayib, qo‘rqinchli bo‘lib ketdi. Nihoyat, biz qandaydir mevali bog'ga bordik va daraxtlar orqasiga yashirindik. Bu vaqtga kelib, bizning polkimizning ba'zi bo'linmalari Varshava chekkasiga o'tishga muvaffaq bo'lishdi, ammo oldinga siljish tobora qiyinlashdi. Radio orqali hafsala pir bo'lgan xabarlar kelardi: "Hujum dushmanning kuchli artilleriya oti bilan to'xtatildi - tank mina tomonidan portlatilgan - tank tankga qarshi qurol bilan urilgan - zudlik bilan artilleriya yordami kerak".

Biz ham mevali daraxtlar soyabon ostida nafas olishga ulgurmadik. Polshalik o'qchilar tezda o'z yo'llariga tushib, biz tomonda shiddatli o't ochishdi. Har soniyada vaziyat yanada vahimaga tushdi. Xavfli bo‘lib qolgan boshpanadan chiqib ketishga harakat qildik, ammo keyin ma’lum bo‘ldiki, shikastlangan tırtıl butunlay ishdan chiqqan. Har qancha urinsak ham, qimirlay olmadik. Vaziyat umidsiz bo'lib tuyuldi. Tırtılni joyida ta'mirlash kerak edi. Generalimiz operatsiya qo‘mondonligini vaqtincha tark eta olmadi, xabar ortidan xabar, buyruq ortidan buyruq yozdi. Biz bo'sh o'tirdik ... Polsha qurollari bir muncha vaqt jim bo'lib qolganda, biz bu qisqa muhlatdan foydalanib, shikastlangan shablonni tekshirishga qaror qildik. Biroq, lyuk qopqog'ini ochishimiz bilanoq yong'in yana boshlandi. Polyaklar juda yaqin joyga joylashdilar va bizga ko'rinmas bo'lib, mashinamizni ajoyib nishonga aylantirdilar. Bir nechta muvaffaqiyatsiz urinishlardan so'ng, biz tankdan chiqib ketishga muvaffaq bo'ldik va tikanli novdalarga yashirinib, nihoyat zararni tekshirishga muvaffaq bo'ldik. Tekshiruv natijalari eng xafa bo'ldi. Portlash natijasida egilgan eğimli frontal plastinka barcha zararlarning eng kichiki bo'lib chiqdi. Pastki qismi eng achinarli holatda edi. Yo'llarning bir nechta qismlari parchalanib ketdi va kichik metall qismlar yo'lda chalkashib ketdi, qolganlari shartli ravishda ozod qilindi. Faqat izlarning o'zi emas, hatto yo'l g'ildiraklari ham shikastlangan. Katta qiyinchilik bilan biz qandaydir yo'l bilan bo'shashgan qismlarni tortdik, izlarni olib tashladik, yirtilgan izlarni yangi barmoqlar bilan mahkamladik ... Ma'lum bo'ldiki, bu chora-tadbirlar eng qulay natija bilan ham bizga yana bir necha kilometr yurish imkoniyatini beradi, lekin bunday sharoitda boshqa hech narsa qilish mumkin emas edi. Men yana tankga tushishim kerak edi.

U yerda bizni bundan ham yomonroq yangiliklar kutayotgan edi. Diviziya shtab-kvartirasidan havodan yordam ko'rsatishning iloji yo'qligi va artilleriya dushmanning ustun kuchlariga dosh bera olmaganligi haqida xabar berildi. Shuning uchun bizga zudlik bilan qaytish buyurildi.

General o'z bo'linmalarining chekinishiga rahbarlik qildi. Tanklar ortidan tanklar, vzvodlar ortidan biznikilar orqaga chekinishdi va polyaklar o'z qurollarining shafqatsiz o'ti bilan ularning ustiga yomg'ir yog'dirdi. Ba'zi sektorlarda oldinga siljish shunchalik qiyin ediki, biz bir muncha vaqt tankimizning ayanchli holatini unutdik. Nihoyat, so'nggi tank do'zaxga aylangan shahar atrofidan chiqib ketganida, o'zingiz haqingizda o'ylash vaqti keldi. Suhbatlashgandan so'ng, ular o'zlari kelgan yo'l bo'ylab chekinishga qaror qilishdi. Avvaliga hamma narsa jim ketdi, ammo bu xotirjamlikda qandaydir yashirin xavf sezildi. Vahimali sukunat asablarga tanish to'p ovozlaridan ancha kuchliroq ta'sir qildi. Hech birimiz polyaklar tasodifan yashirinishmaganiga, ular bizni tugatish uchun qulay vaqtni kutishayotganiga shubha qilmasdik. Sekin-asta olg'a siljib, ko'rinmas dushmanning bizga qaratilgan nafratli nigohlarini terimiz bilan his qildik... Nihoyat, biz birinchi zarar olgan joyga yetib keldik. Bir necha yuz metr narida bo'linma joylashgan joyga olib boradigan avtomobil yo'li bor edi. Ammo boshqa barrikada magistral yo'lni to'sib qo'ydi - hamma atrofdagi kabi tashlandiq va jim. Biz oxirgi to'siqni ehtiyotkorlik bilan yengib o'tdik, katta yo'lga kirdik va o'zimizni kesib o'tdik.

Va keyin dahshatli zarba bizning tankimizning zaif himoyalangan orqa tomoniga tegdi. Uning ortidan boshqasi va boshqasi ... Faqat to'rtta zarba. Eng yomoni sodir bo'ldi - biz nishonga olingan o'q ostida qoldik tankga qarshi qurol. Dvigatelni gurillatib, tank o'qqa tutilishidan qochish uchun umidsiz harakat qildi, ammo keyingi soniyada kuchli portlash bizni chetga tashladi. Dvigatel to'xtab qoldi.
Birinchi fikr - hammasi tugadi, keyingi zarba Polyaklar bizni yo'q qiladi. Nima qilish kerak? Tankdan sakrab, erga yugurdi. Biz nima bo'lishini kutmoqdamiz ... Bir daqiqa o'tadi, keyin boshqa ... Lekin negadir otishma yo'q va yo'q. Nima gap? Va birdan biz qaraymiz - tankning orqa tomonida qora tutun ustuni bor. Mening birinchi fikrim, dvigatel yonib ketgan. Ammo bu g'alati hushtak ovozi qayerdan keladi? Biz diqqat bilan qaradik va ko‘zlarimizga ishonmadik – ma’lum bo‘lishicha, to‘siqdan otilgan snaryad mashinamizning orqa tomonida joylashgan tutunli bombalarga tegib, shamol tutunni osmonga uchirib ketgan. Barrikadaning tepasida qora tutun buluti osilganligi va polyaklar tank yonayotgan deb qaror qilgani bizni qutqardi.

Animatsion tank PzKpfw IV

* Brigada shtab-kvartirasi - diviziya shtab-kvartirasi * - general bog'lanishga harakat qildi, ammo radio jim qoldi. Bizning tankimiz dahshatli ko'rinardi - qora, g'ijimlangan, dumg'aza. Nihoyat uchib ketgan qurt yaqinda yotardi... Qanchalik og‘ir bo‘lmasin, sen haqiqatga yuz tutishing kerak edi – mashinani tashlab, odamlaringga piyoda yetib borishga harakat qilishing kerak edi. Biz pulemyotlarni chiqardik, ratsiya va hujjatlar solingan papkalarni oldik va ichkariga kirdik oxirgi marta buzilgan tankga qaradi. Yuragim og'riqdan siqilib ketdi... Ko'rsatmalarga ko'ra, vayron bo'lgan tankni dushman qo'lga kiritmasligi uchun portlatib yuborish kerak edi, lekin hech birimiz bunga qaror qilolmadik... Buning o'rniga mashinani shoxlar bilan niqoblab oldik. iloji boricha. Yuragimizda hamma, agar sharoit qulay bo'lsa, tez orada qaytib kelib, mashinani o'zimizga tortamiz, deb umid qilgan edi ...
Shu paytgacha ortga qaytishni dahshat bilan eslayman ... Bir-birimizni olov bilan qoplagan holda, biz uyma-uy, bog'dan bog'ga ko'chib o'tdik ... Kechqurun o'zimiznikiga etib borganimizda, biz darhol yiqilib tushdik. va uxlab qoldi.
Biroq, men hech qachon etarlicha uxlay olmadim. Bir muncha vaqt o'tgach, men dahshatdan ko'zlarimni ochdim va tankimizni tashlab ketganimizni eslab, sovuq bo'lib qoldim ... Men uning qanday qilib himoyasiz, ochiq minorali, to'g'ridan-to'g'ri Polsha barrikadasi qarshisida turganini ko'rdim ... Uyg'onganimda uyqudan yana turdim, keyin tepamdan haydovchining bo'g'iq ovozini eshitdim: "Siz biz bilanmisiz?" Men uyg'onganimni tushunmadim va so'radim: "Qaerda?" "Men ta'mirlash mashinasini topdim", dedi u qisqa qilib. Men darhol o‘rnimdan sakrab turdim va biz tankimizni qutqarish uchun ketdik. U yerga qanday yetib kelganimizni, maydalangan mashinamizni reanimatsiya qilish bilan qanday shug‘ullanganimizni aytish uchun ko‘p vaqt kerak bo‘ladi. Asosiysi, o'sha kechada biz hali ham komandirimizning "to'rtligini" harakatga keltira oldik (Xotiralar muallifi o'z tankini "to'rtlik" deb ataganda adashgandir. Gap shundaki, Pz. Kpfw. IV tanklar qo'mondonlik vositalarini faqat 1944 yildan boshlab konvertatsiya qila boshladi. Ehtimol, biz Pz.Kpfw.III D versiyasiga asoslangan qo'mondonlik tanki haqida gapiramiz.)
Uyg'ongan polyaklar bizni olov bilan to'xtatmoqchi bo'lganlarida, biz allaqachon ishni tugatgan edik, shuning uchun biz tezda minoraga chiqdik va jo'nadik. Yuragimizdan xursand bo‘ldik... Tankimiz urilib, og‘ir shikastlangan bo‘lsa-da, baribir uni g‘alaba qozongan dushman quvonchiga tashlab qo‘ya olmadik! Polshaning yomon yo'llari va bo'sh botqoq tuproqlari sharoitida bir oylik kampaniya nemis tanklarining holatiga eng salbiy ta'sir ko'rsatdi. Mashinalar zudlik bilan ta'mirlash va tiklashga muhtoj edi. Bu holat, boshqalar qatori, fashistlar bosqinining kechiktirilishiga ta'sir qildi G'arbiy Yevropa. Wehrmacht qo'mondonligi Polshadagi urush tajribasini o'rganishga muvaffaq bo'ldi va shu paytgacha mavjud bo'lgan ta'mirlash va ta'mirlash sxemasiga jiddiy o'zgartirishlar kiritdi. Xizmat jangovar transport vositalari. Wehrmacht tanklarini ta'mirlash va tiklashning yangi tizimining samaradorligini nemis gazetalaridan birida chop etilgan va 1941 yil may oyida Angliyada qayta nashr etilgan gazeta maqolasidan baholash mumkin. Maqola "Nemis tanklarining jangovar kuchining siri" deb nomlangan va o'z ichiga olgan. har bir tank bo'linmasining bir qismi bo'lgan ta'mirlash xizmati va tiklashning uzluksiz ishlashini tashkil etish bo'yicha chora-tadbirlarning batafsil ro'yxati.
"Nemis tanklarining muvaffaqiyati siri ko'p jihatdan shikastlangan tanklarni evakuatsiya qilish va ta'mirlashning benuqson tashkil etilgan tizimi bilan belgilanadi, bu esa barcha kerakli operatsiyalarni o'z vaqtida bajarishga imkon beradi. eng qisqa vaqt. Tanklar yurish paytida qancha masofani bosib o'tishlari kerak bo'lsa, muvaffaqiyatsiz transport vositalarini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishning benuqson disk raskadrovka mexanizmi shunchalik muhim bo'ladi.
1. Har bir tank bataloni o'z ixtiyorida maxsus ta'mirlash va tiklash vzvodiga ega shoshilinch yordam kichik zarar uchun. Ushbu vzvod eng kichik ta'mirlash bo'limi bo'lib, oldingi chiziqqa yaqin joylashgan. Vzvod dvigatel taʼmirlash boʻyicha mexaniklar, radiomexaniklar va boshqa mutaxassislardan iborat. Vzvod ixtiyorida zarur ehtiyot qismlar va asboblarni tashish uchun engil yuk mashinalari, shuningdek, bu qismlarni ishdan chiqqan tankga tashish uchun tankdan aylantirilgan maxsus zirhli qutqaruv mashinasi mavjud. Vzvodga ofitser qo'mondonlik qiladi, agar kerak bo'lsa, bunday vzvodlarning bir nechtasini yordamga chaqirishi va ularni birgalikda shoshilinch yordam kerak bo'lgan hududga jo'natishi mumkin.

Shuni ta'kidlash kerakki, ta'mirlash-tiklash vzvodining samaradorligi bevosita zarur ehtiyot qismlar, asboblar va tegishli transport vositalarining mavjudligiga bog'liq. Jang sharoitida vaqt o'z vazniga oltin bilan teng bo'lganligi sababli, ta'mirlash vzvodining bosh mexanigi har doim o'z ixtiyorida asosiy komponentlar, yig'ilishlar va qismlarga ega. Bu unga bir soniyani ham boy bermay, birinchi bo‘lib shikastlangan rezervuarga borib ishga kirishish imkonini beradi, qolgan zarur materiallar esa yuk mashinasida tashiladi.Agar tank tomonidan yetkazilgan zarar shunchalik jiddiy bo‘lsa. uni joyida ta'mirlash mumkin emas yoki ta'mirlash uzoq vaqt talab qiladi, mashina zavodga qaytariladi.
2. Har bir tank polkining ixtiyorida hamma narsaga ega bo'lgan ta'mirlash va tiklash kompaniyasi mavjud zarur jihozlar va asboblar. Ta'mirlash korxonasining ko'chma ustaxonalarida tajribali ustalar akkumulyatorlarni zaryadlash, payvandlash ishlari va dvigatellarni murakkab ta'mirlash ishlarini olib borishdi. Ustaxonalar maxsus kranlar, frezalash, burg'ulash va silliqlash dastgohlari, shuningdek, metallga ishlov berish, duradgorlik, bo'yash va qalay ishlari uchun maxsus asboblar bilan jihozlangan. Har bir ta'mirlash va tiklash kompaniyasi ikkita ta'mirlash vzvodini o'z ichiga oladi, ulardan biri polkning ma'lum bir bataloniga tayinlanishi mumkin. Amalda ikkala vzvod ham polk atrofida doimiy harakatlanib, tiklanish siklining uzluksizligini ta’minlaydi. Har bir vzvodda ehtiyot qismlarni yetkazib berish uchun o'z yuk mashinasi bor edi. Bundan tashqari, ta'mirlash va tiklash kompaniyasi majburiy ravishda avariyaviy ta'mirlash va tiklash avtomashinalarini o'z ichiga olgan bo'lib, ular muvaffaqiyatsiz tanklarni ta'mirlash ustaxonasiga yoki yig'ish punktiga etkazib berishadi, bu erda tanklarni ta'mirlash vzvodlari yoki butun kompaniya yuboriladi. Bundan tashqari, kompaniya tarkibiga qurol ta'mirlash vzvodlari va radiostansiyalarni ta'mirlash ustaxonalari kiradi.
Amalda, ikkala vzvod ham doimiy ravishda polk atrofida harakatlanib, tiklanish davrining uzluksizligini ta'minlaydi. Har bir vzvodda ehtiyot qismlarni yetkazib berish uchun o'z yuk mashinasi bor edi. Bundan tashqari, ta'mirlash va tiklash kompaniyasi majburiy ravishda avariyaviy ta'mirlash va tiklash avtomashinalarini o'z ichiga olgan bo'lib, ular muvaffaqiyatsiz tanklarni ta'mirlash ustaxonasiga yoki yig'ish punktiga etkazib berishadi, bu erda tanklarni ta'mirlash vzvodlari yoki butun kompaniya yuboriladi. Bundan tashqari, kompaniya tarkibiga qurol ta'mirlash vzvodlari va radiostansiyalarni ta'mirlash ustaxonalari kiradi.

3. Agar oldingi chiziq orqasida yoki biz egallab olgan hududda yaxshi jihozlangan ta'mirlash ustaxonalari mavjud bo'lsa, qo'shinlar ko'pincha transportni tejash va temir yo'l harakatini kamaytirish uchun foydalanadilar. Bunday hollarda barcha zarur ehtiyot qismlar va jihozlar Germaniyadan buyurtma qilinadi, yuqori malakali hunarmand va mexanizatorlar shtabi ham chiqariladi.
Ishonch bilan aytish mumkinki, ta'mirlash bo'linmalari ishi uchun puxta o'ylangan va yaxshi ishlaydigan sxema bo'lmaganida, bizning jasur tankerlarimiz bunday katta masofalarni bosib o'tolmaydi va haqiqiy urushda bunday yorqin g'alabalarni qo'lga kirita olmas edi * .

G'arbiy Evropaga bostirib kirishdan oldin, "to'rtlik" hali ham Panzerwaffe tanklarining mutlaq ozchiligi edi - 2574 ta jangovar mashinadan atigi 278 tasi. Nemislarga ittifoqchilarning 3000 dan ortiq mashinalari qarshilik ko'rsatdi, ularning aksariyati frantsuzlar edi. Bundan tashqari, o'sha paytda ko'plab frantsuz tanklari zirh himoyasi va qurol samaradorligi jihatidan Guderian tomonidan juda yaxshi ko'rilgan "to'rtlik" dan ham sezilarli darajada oshib ketdi. Biroq, nemislar strategiyada shubhasiz ustunlikka ega edilar. Menimcha, “blitskrieg”ning mohiyatini Xaynts Guderianning “Barmoqlaringiz bilan his qilma, balki mushtingiz bilan uring!” degan qisqa iborasida eng yaxshi ifodalangan. "Blitskrieg" strategiyasining ajoyib amalga oshirilishi tufayli Germaniya Frantsiya kampaniyasida osongina g'alaba qozondi, unda PzKpfw IV shippaklari juda muvaffaqiyatli ishladi. Aynan o'sha paytda nemis tanklari o'zlari uchun bu yomon qurollangan va etarli darajada yaxshi zirhlanmagan transport vositalarining haqiqiy imkoniyatlaridan bir necha baravar katta shon-sharaf yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Rommelning Afrika Korpsida ayniqsa ko'plab PzKpfw IV tanklari bor edi, lekin Afrikada ularga uzoq vaqt davomida yordamchi piyoda askarlarini qo'llab-quvvatlash vazifasi tayinlangan.
1941 yil fevral oyida Britaniya matbuotida muntazam chop etilgan nemis matbuotining sharhida yangi PzKpfw IV tanklariga bag'ishlangan maxsus tanlov nashr etildi.Maqolalar shuni ko'rsatadiki, Vermaxtning har bir tank bataloni o'z ixtiyorida o'n kishidan iborat kompaniyaga ega. PzKpfw IV tanklari, birinchidan, hujum artilleriya quroli sifatida, ikkinchidan, tez olg'a siljayotgan tank ustunlarining eng muhim elementi sifatida. PzKpfw IV tanklarining birinchi maqsadi oddiygina tushuntirildi. Dala artilleriyasi zirhli kuchlarni u yoki bu yo'nalishda bir zumda qo'llab-quvvatlashga qodir emasligi sababli, PzKpfw IV o'zining 75 mm-lik kuchli to'pi bilan o'z rolini o'z zimmasiga oldi. "To'rtlik" dan foydalanishning boshqa afzalliklari uning 75 mm qurolga ega ekanligi bilan bog'liq maksimal diapazon 8100 m dan ortiq masofani otish jang vaqti va joyini belgilashi mumkin edi va Taykaning tezligi va manevr qobiliyati uni o'ta xavfli qurolga aylantirdi.
Maqolalarda, xususan, oltita PzKpfw IV tankining olg'ayib borayotgan Ittifoqchilar kolonnasiga qarshi artilleriya tarkibi sifatida qanday foydalanilgani, ular batareyaga qarshi kurashda qurol sifatida ishlatilgani, shuningdek, pistirmadan qanday harakat qilgani misollari keltirilgan. Ingliz tanklari bir nechta nemis zirhli mashinalari tomonidan aldangan. Bundan tashqari, PzKpfw IV mudofaa operatsiyalarida ham qo'llanilgan, bunga misol sifatida Afrika kampaniyasining navbatdagi epizodi bo'lishi mumkin.1941 yil 16 iyunda nemislar Caputzo hududida ingliz qo'shinlarini o'rab olishdi. Buning oldidan inglizlarning Tobrukka yorib o'tish va Rommel qo'shinlari tomonidan qamal qilingan qal'ani qaytarib olish uchun muvaffaqiyatsiz urinishi sodir bo'ldi. 15-iyun kuni ular Halfaya dovonidan janubi-sharqdagi togʻ tizmasini aylanib oʻtib, shimolga, Ridot-ta-Kapuzzo orqali deyarli Bardiyaga yoʻl oldilar. Britaniya tomonidagi voqealarning bevosita ishtirokchisi buni qanday eslaydi:

“Zirhli transport vositalari keng front bo'ylab cho'zilgan. Ular ikki-uchta harakat qildilar, agar jiddiy qarshilik ko'rsatsa, darhol orqaga qaytishdi. Mashinalarni yuk mashinalarida piyodalar kuzatib borishdi. Bu to'liq miqyosli hujumning boshlanishi edi. tank ekipajlari o'ldirish uchun otilgan, olovning aniqligi 80-90% edi. Ular tanklarini shunday joylashtirdilarki, ular bizning pozitsiyalarimizga old va yon tomonlarga qarashdi. Bu nemislarga harakatsiz qolgan holda bizning qurollarimizni samarali urish imkonini berdi. Harakatda ular kamdan-kam o'q uzdilar. Ba'zi hollarda PzKpfw IV tanklari to'satdan o'z qurollaridan o'q uzdilar va ular hech qanday aniq nishonga o'q uzmadilar, shunchaki 2000-3600 m masofada harakatlanish jarayonida olov devorini yaratdilar.Bularning barchasi amalga oshirildi. himoyachilarimizni dahshatga solish uchun. Rostini aytsam, ular juda yaxshi muvaffaqiyatga erishdilar.

Tunisdagi amerikalik va nemis qo'shinlari o'rtasidagi birinchi to'qnashuv 1942 yil 26 noyabrda Afrika korpusining 190-tank batalonining Mater hududidagi qo'shinlari 13-polkning 2-bataloni bilan to'qnashganda sodir bo'ldi. 1-tank diviziyasi. Bu hududda nemislar uchta PzKpfw III tankiga va kamida oltita yangi PzKpfw IV tankiga ega bo'lib, uzun nayzali 75 mm KwK 40 qurolga ega edi.
“Dushman qoʻshinlari shimoldan toʻplanayotganda, “Voters” bataloni behuda vaqtni behuda oʻtkazmadi. Chuqur mudofaa chiziqlarini qazish, tanklarini niqoblash va boshqa zarur ishlarni bajarish orqali ular nafaqat dushman bilan uchrashuvga tayyorgarlik ko'rishga ulgurdilar, balki o'zlari uchun qo'shimcha dam olish kunini ham o'yib oldilar. Ertasi kuni nemis kolonnasining boshlig'i paydo bo'ldi. Siglinning kompaniyasi dushman tomon shoshilishga tayyorlandi. Leytenant Rey Vasker qo'mondonligi ostida hujum qurollari vzvodi dushmanni to'sish va yo'q qilish uchun oldinga siljidi. Zich zaytun bog'ining chetida joylashgan yarim zirhli zirhli transport vositalarining shassisidagi uchta 75 millimetrli gaubitsa nemislarni taxminan 900 m masofada olib kirishdi va tezkor o'q otishdi. Biroq, dushman tanklariga zarba berish unchalik oson emas edi. Nemislar tezda chekinishdi va deyarli butunlay qum va chang bulutlari bilan yashirinib, o'zlarining kuchli qurollari bilan javob berishdi. Snaryadlar bizning pozitsiyalarimizga juda yaqin yorilib ketdi, ammo hozircha ular jiddiy zarar keltirmadi.

Tez orada Vasker batalyon komandiridan tutun bombalarini yoqish va o'ziyurar artilleriya moslamalarini xavfsiz masofaga olib chiqish to'g'risida buyruq oldi. Bu vaqtda Siglin kompaniyasi 12 M3 "General Styuart" engil tanklaridan iborat bo'lib, dushmanning g'arbiy qanotiga hujum qildi. Birinchi vzvod dushman pozitsiyalariga eng yaqin masofani bosib o'tishga muvaffaq bo'ldi, ammo Italiya-Germaniya qo'shinlari boshlarini yo'qotmadilar, tezda nishonni topdilar va o'z qurollarining to'liq quvvatini unga tushirdilar. Bir necha daqiqa ichida A kompaniyasi oltita tankini yo'qotdi, ammo shunga qaramay, u dushman mashinalarini B kompaniyasining pozitsiyalari orqasida joylashtirgan holda orqaga qaytarishga muvaffaq bo'ldi. Bu jangda hal qiluvchi rol o'ynadi. B kompaniyasi o'z qurollarini nemis tanklarining eng zaif joylariga o'chirdi va dushmanning o'ziga kelishiga yo'l qo'ymasdan, oltita PzKpfw IV, bitta PzKpfw III ni o'chirib tashladi. Qolgan tanklar tartibsiz orqaga chekinishdi (O'quvchi amerikaliklar duch kelgan vaziyatning dolzarbligini his qilishi uchun M 3 Styuart engil tankining asosiy ishlash xususiyatlarini keltirish mantiqan to'g'ri keladi: jangovar og'irlik - 12,4 tonna; ekipaj - 4 kishi; bron qilish - 10 dan 45 mm gacha; qurollanish - 1 x 37 mm tank quroli; 5 x 7,62 mm pulemyot; "Continental" W 670-9A dvigateli, 7 silindrli, karbüratörlü quvvat. 250 ot kuchi; tezlik - 48 km / soat; kruiz masofasi (magistralda) - 113 km.).
Adolat uchun shuni ta'kidlash kerakki, amerikaliklar nemis tank kuchlari bilan janglardan har doim ham g'alaba qozonishmagan. Ko'pincha vaziyat aksincha rivojlandi va amerikaliklar harbiy texnika va odamlarda jiddiy yo'qotishlarga duch kelishdi. Biroq, bu vaziyatda ular haqiqatdan ham ishonchli g'alabaga erishdilar.

Rossiyaga bostirib kirish arafasida Germaniya PzKpfw IV tanklarini ishlab chiqarishni sezilarli darajada oshirganiga qaramay, ular hali ham Wehrmacht jangovar transport vositalarining oltidan biridan ko'pini tashkil etmadi (3332 tadan 439 tasi). To'g'ri, o'sha vaqtga kelib eskirgan PzKpfw I va PzKpfw II engil tanklari soni sezilarli darajada kamaydi (Qizil Armiya harakatlari tufayli) va Chexiya LT-38 (PzKpfw 38 (1) va nemis "troykalari" ni tashkil qila boshladi. Bunday kuchlar bilan nemislar Sovet Ittifoqining harbiy texnika bo'yicha bir oz ustunligi OKW strateglarini juda ko'p chalkashtirib yubormadi, ular nemis mashinalari eskirgan rus tanklarining bu ulkan floti bilan tezda engib o'tishiga shubha qilmadilar. Sovet o'rta tanki T-34 va og'ir KV-1 vaziyatni tubdan o'zgartirdi.Panteralar va yo'lbarslar yaratilgunga qadar hech bir nemis tanki bu ajoyib tanklar bilan raqobatga dosh bera olmadi.Yaqin masofadan ular zaif zirhli nemis mashinalarini tom ma'noda urib tushirishdi. 1942 yilda uzun nayzali 75 mm KwK 40 qurol bilan qurollangan yangi "to'rtlik" paydo bo'lishi bilan biroz o'zgardi. Endi men tanishtirmoqchiman. Mana, siz 24-tank polkining sobiq tankerining xotiralaridan parcha bilan birgasiz, unda 1942 yil yozida Voronej yaqinida sovet tanki bilan yangi "to'rtlik" dueli tasvirlangan.
“Voronej uchun qonli ko‘cha janglari bo‘ldi. Ikkinchi kun oqshom bo‘lsa ham, shaharning mard himoyachilari qurollarini qo‘yishmadi. Kutilmaganda, sobiq Sovet tanklari asosiy kuch mudofaa, shahar atrofida yopilgan qo'shinlar halqasini yorib o'tishga harakat qildi. Qattiq tank jangi". Muallif keyin batafsil iqtibos keltiradi
Serjant Freyerning hisoboti: “1942 yil 7-iyulda men PzKpfw IV uzun nayzali qurol bilan qurollangan holda Voronejning strategik muhim chorrahasida pozitsiyani egalladim. Yaxshi niqoblangan holda, biz uylardan birining yaqinidagi zich bog'ga yashirindik. Tankimizni ko'cha chetidan yog'och panjara yashirdi. Biz engil jangovar mashinalarimizni dushman tanklari va tankga qarshi qurollardan himoya qilib, o't o'chirishda qo'llab-quvvatlash haqida buyruq oldik. Avvaliga hamma narsa nisbatan tinch edi, ruslarning tarqoq guruhlari bilan bir nechta to'qnashuvlarni hisobga olmaganda, shahardagi jang bizni doimiy keskinlikda ushlab turdi.

Kun issiq edi, lekin quyosh botganidan keyin havo yanada qizib ketgandek edi. Kechqurun soat sakkizlar chamasi chap tarafimizda biz qo‘riqlayotgan chorrahani kesib o‘tmoqchi bo‘lgan rus T-34 rusumli o‘rta tank paydo bo‘ldi. T-34 ortidan kamida 30 ta boshqa tank kelganligi sababli, biz bunday manevrga ruxsat bera olmadik. Men o't ochishim kerak edi. Avvaliga omad biz tomonda edi, birinchi zarbalar bilan biz uchta rus tankini nokaut qilishga muvaffaq bo'ldik. Ammo keyin bizning o'qchimiz, serjant Fisher: "To'pponcha tiqilib qoldi!" Bu erda shuni aniqlash kerakki, bizning old ko'rishimiz mutlaqo yangi edi va u bilan ko'pincha muammolar bo'lar edi, bu har bir ikkinchi yoki uchinchi o'q otgandan so'ng, bo'sh yeng yelkaga yopishib qolishi bilan bog'liq edi. Bu vaqtda yana bir rus tanki uning atrofidagi bo'shliqqa shafqatsizlarcha o't yog'dirdi. Yuklovchimiz kapral Groll boshidan og'ir yaralangan. Biz uni tankdan chiqarib, erga yotqizdik va radio operatori yuk ko'taruvchining bo'sh joyini egalladi. O'q otgan gilzani chiqarib, o'q otishni davom ettirdi... NCO Shmidt bilan yana bir necha marta tiqilib qolgan gilzalarni chiqarib olish uchun dushman o'qlari ostida artilleriya bayrog'i bilan barrelni qizg'in tarzda ko'tarishga majbur bo'ldik. Rus tanklarining olovi yog'och panjarani parchalab tashladi, ammo bizning tankimiz hali ham zarar ko'rmadi.

Hammasi bo'lib biz dushmanning 11 ta mashinasini nokaut qildik va ruslar bizning qurolimiz yana tiqilib qolganda, faqat bir marta yorib o'tishga muvaffaq bo'lishdi. Jang boshlanganidan deyarli 20 daqiqa o'tdi, dushman o'z qurollaridan bizga qarata o'q uzishga muvaffaq bo'ldi. Tushayotgan alacakaranlık chog'ida qobiq portlashlari va gurkirab turgan alanga manzaraga qandaydir dahshatli, g'ayritabiiy ko'rinish berdi ... Aftidan, ular bizni aynan shu alangadan topishgan. Ular bizga Voronejning janubiy chekkasida joylashgan polk joylashgan joyga borishimizga yordam berishdi. Esimda, charchagan bo'lsam ham, mashaqqatli issiqlik va havo bo'shlig'i tufayli uxlay olmadim ... Ertasi kuni polkovnik Rigel polk buyrug'ida bizning xizmatlarimizni qayd etdi:
"Fyurer va Oliy Oliy qoʻmondonlik 4-vzvod serjanti Freyerni Ritsar xochi bilan taqdirladi. Voronej yaqinidagi jangda PzKpfw IV tankining komandiri serjant Freyer Rossiyaning 9 ta oʻrta rusumli T-34 tankini va ikkita T-ni yoʻq qildi. 60 ta yengil tank.Bu 30 nafar rus tankidan iborat kolonna shahar markaziga yorib kirishga uringan paytda sodir boʻldi.Dushmanning koʻpchiligiga qaramay, serjant Freyer oʻz harbiy burchiga sodiq qoldi va oʻz lavozimini tark etmadi.U ruxsat berdi. dushman yaqinlashib, o‘z tankidan unga qarata o‘q uzdi. Natijada rus tank kolonnasi tarqab ketdi va bu orada bizning piyoda askarlarimiz og‘ir qonli janglardan so‘ng shaharni egallab olishga muvaffaq bo‘ldi.
Butun polk oldida men birinchi bo'lib serjant Freyerni tabriklamoqchiman oliy mukofot. Butun 24-Panzer polki bizning Knight's Cross egasi bilan faxrlanadi va unga keyingi janglarda muvaffaqiyatlar tilaydi. Fursatdan foydalanib, tankning qolgan jasur ekipajiga alohida minnatdorchilik bildirmoqchiman:
To'pchi unter-ofitser Fisher
Haydovchi-mexanik serjant Shmidt
Corporal Groll zaryadlanmoqda
Radio operatori kapral Myuller

1942-yil 7-iyuldagi harakatlaridan hayratimni bildiraman. Sizning jasoratingiz mard polkimiz shon-shuhratining oltin yilnomasiga kiradi.