Og'ir pulemyot dshk. DShK nomidagi quvvat. Qizil Armiyaning noyob og'ir pulemyotini analoglar bilan taqqoslash
1925 yilda 12-20 millimetr kalibrli avtomat ustida ish boshlanishi bilan, yaratilayotgan pulemyotning massasini kamaytirish uchun uni jurnal bilan oziqlanadigan engil pulemyot asosida yaratishga qaror qilindi. Ish Tula qurol zavodining konstruktorlik byurosida 12,7 mmli Vickers patroni va nemis Dreyse pulemyoti (P-5) asosida boshlandi. Kovrov zavodining konstruktorlik byurosi kuchliroq patronlar uchun Degtyarev engil pulemyotiga asoslangan pulemyotni ishlab chiqdi. 1930 yilda zirhli teshuvchi o'qli yangi 12,7 mm patron yaratildi va yil oxirida 30 o'qli Kladov diskli jurnali bo'lgan birinchi eksperimental Degtyarev og'ir pulemyoti yig'ildi. 1931 yil fevral oyida sinovdan o'tkazilgandan so'ng, ishlab chiqarish osonroq va engilroq DK ("Kalibrli Degtyarev") ga ustunlik berildi. DK foydalanishga topshirildi, 1932 yilda zavodda kichik seriyalar ishlab chiqarildi. Kirkija (Kovrov), ammo 1933 yilda ular atigi 12 ta pulemyotdan otishdi.
DShK pulemyotining eksperimental o'rnatilishi
Harbiy sinovlar umidlarni oqlamadi. 1935 yilda Degtyarev og'ir pulemyotini ishlab chiqarish to'xtatildi. Bu vaqtga kelib, Shpagin qabul qiluvchisi bilan DAK-32 versiyasi yaratilgan, ammo 32-33 sinovlari tizimni takomillashtirish zarurligini ko'rsatdi. Shpagin 1937 yilda o'z versiyasini qayta ishladi. Pulemyot tizimida sezilarli o'zgarishlarni talab qilmaydigan barabanni besleme mexanizmi yaratildi. Tasmali tasmaga ega bo'lgan avtomat 1938 yil 17 dekabrda dala sinovlaridan o'tdi. 26 fevral Keyingi yil Mudofaa qo'mitasining qarori bilan ular "12,7 mm dastgohli pulemyot mod" belgisi ostida qabul qilindi. 1938 yil Kolesnikov universal mashinasiga o'rnatilgan DShK (Degtyarev-Shpagin katta kalibrli). DShK samolyotlarini o'rnatish bo'yicha ham ish olib borildi, ammo tez orada maxsus og'ir kalibrli samolyot pulemyotiga ehtiyoj borligi ma'lum bo'ldi.
Pulemyotni avtomatlashtirish ishi chang gazlarini olib tashlash hisobiga amalga oshirildi. Gaz kamerasi yopiq turi barrel ostiga qo'yilgan va quvur regulyatori bilan jihozlangan. Butun uzunligi bo'ylab barrelda qovurg'alar bor edi. Tug'ma bir kamerali faol turdagi tormoz tormozi bilan jihozlangan. Boltning quloqlarini yon tomonlarga suyultirish orqali teshik qulflangan. Ejektor va reflektor darvozaga yig'ilgan. Dumba plitasining bir juft prujina amortizatorlari harakatlanuvchi tizimning ta'sirini yumshatish va unga dastlabki aylanish impulslarini berish uchun xizmat qildi. Gaz porshen rodiga o'rnatilgan o'zaro harakatlanuvchi asosiy buloq zarba mexanizmini ishga tushirdi. Tetik dastagi dumba plastinkasiga o'rnatilgan xavfsizlik dastagi bilan bloklangan (sug'urtani o'rnatish - oldinga siljish).
Og'ir avtomat DShK 12.7, pulemyot yerdagi nishonlarga o'q otish holatida
Oziq-ovqat - lenta, ta'minot - chap tomonda. Yarim yopiq bo'g'inlarga ega bo'lgan bo'sh lenta mashina qo'lining chap tomoniga mahkamlangan maxsus metall qutiga joylashtirilgan. Bolt tashuvchisi tutqichi DShK baraban qabul qilgichini ishga tushirdi: orqaga qarab harakatlanayotganda dastagi tebranayotgan oziqlantiruvchi dastagining vilkalariga tegib, uni aylantirdi. Tutqichning boshqa uchida joylashgan panja barabanni 60 gradusga aylantirdi, baraban esa o'z navbatida lentani tortdi. Barabanda bir vaqtning o'zida to'rtta patron bor edi. Barabanning aylanishi paytida kartrij asta-sekin lenta aloqasidan siqib chiqarildi va qabul qilgichning qabul qilish oynasiga kiritildi. Oldinga siljigan deklanşör uni ko'tardi.
Yerdagi nishonlarga o'q otish uchun ishlatiladigan yig'ma ramka ko'rinishi 100 m qadamda 3,5 ming m gacha cho'zilgan. Pulemyotning markasida ishlab chiqaruvchining markasi, ishlab chiqarilgan yili, seriya raqami (belgisi) mavjud edi. seriyaning ikki harfli, avtomatning seriya raqami). Shtamp qabul qiluvchining tepasidagi dumba plitasi oldiga qo'yilgan.
Og'ir pulemyot DShK 12.7, mashina uchun holatda zenit olovi, g'ildiraklar olib tashlash uchun qidirilmoqda. Sankt-Peterburgdagi TsMAIVVS kollektsiyasidan pulemyot
DShK bilan ishlashda uch turdagi zenit nishonlari ishlatilgan. 1938 yilgi modelning halqa shaklidagi masofaviy ko'rinishi soatiga 500 km tezlikda va 2,4 ming metrgacha bo'lgan masofada uchadigan havo nishonlarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan edi. 1941 yil modelining ko'rinishi soddalashtirildi, masofa 1,8 ming metrgacha kamaydi, ammo yo'q qilinadigan nishonning mumkin bo'lgan tezligi oshdi ("xayoliy" halqada u soatiga 625 kilometrni tashkil qilishi mumkin). Yilning 1943 yil modelining ko'rinishi qisqartma turiga ega edi va ulardan foydalanish ancha oson edi, lekin turli maqsadli yo'nalishlarda, shu jumladan pitching yoki sho'ng'inda o'q otish imkonini berdi.
Og'ir avtomat DShKM 12.7 1946 yil
1938 yildagi Kolesnikov universal mashinasi o'zining yuklash dastagi bilan jihozlangan, olinadigan yelka yostig'i, patron qutisi va novda tipidagi vertikal nishon mexanizmiga ega edi. Oyoqlari bukilgan holda g'ildirakli yo'ldan yer nishonlari o'qqa tutildi. Havo nishonlariga o'q otish uchun g'ildirak haydovchisi ajratilgan va mashina tripod shaklida yotqizilgan.
12,7 mm patronda 1930 yildagi zirhli teshuvchi o'q (B-30), 1932 yildagi zirhli teshuvchi o't (B-32), ko'rish va yondiruvchi (PZ), kuzatuvchi (T), ko'rish () bo'lishi mumkin. P), zenit nishonlariga qarshi 1941 yil modelidagi zirhli teshuvchi yondiruvchi o'q (BZT) ishlatilgan. B-32 o'qining zirhli o'tishi 100 metrdan 20 millimetr va 500 metrdan 15 millimetrga teng edi. Volfram karbidli yadroli BS-41 o'qi 750 metr masofadan 20 graduslik burchak ostida 20 mm zirhli plastinkaga kirib borishga qodir edi. Erdagi nishonlarga o'q otish paytida dispersiya diametri 100 metr masofada 200 millimetrni tashkil etdi.
Pulemyot 40-yilda qo'shinlarga kira boshladi. Hammasi bo'lib 1940 yilda Kovrovdagi 2-sonli zavod 566 dona DShK ishlab chiqargan. Yilning birinchi yarmida 41 - 234 ta pulemyot (jami 1941 yilda 4 ming DShK rejasi bilan 1,6 mingga yaqin pulemyot olingan). Hammasi bo'lib, 1941 yil 22 iyun holatiga ko'ra Qizil Armiya bo'linmalarida 2,2 mingga yaqin og'ir pulemyotlar mavjud edi.
DShK pulemyoti Ikkinchi Jahon urushining birinchi kunlaridanoq o'zini juda yaxshi ko'rsatdi zenit quroli. Masalan, 1941 yil 14 iyulda G'arbiy front Yartsevo viloyatida uchta pulemyotdan iborat vzvod uchta nemis bombardimonchi samolyotini urib tushirdi; avgust oyida Leningrad yaqinida, Krasnogvardeyskiy viloyatida Ikkinchi zenit pulemyot bataloni dushmanning 33 ta samolyotini yo'q qildi. Biroq, 12,7 mm pulemyot moslamalarining soni, ayniqsa, dushmanning havoda sezilarli ustunligini hisobga olgan holda, etarli emas edi. 1941 yil 10 sentyabr holatiga ko'ra, ularning soni 394 tani tashkil etdi: Orel zonasida havo mudofaasi- 9, Xarkov - 66, Moskva - 112, Janubi-g'arbiy frontda - 72, Janubiy - 58, Shimoli-g'arbiy - 37, G'arbiy - 27, Kareliya - 13.
Qizil Bayroq Boltiq flotining TK-684 torpedo qayig'ining ekipaj a'zolari 12,7 mm DShK pulemyotining orqa minorasi oldida suratga tushishdi.
1942 yil iyun oyidan boshlab armiya zenit-artilleriya polkining tarkibiga 8 ta pulemyot bilan qurollangan DShK kompaniyasi kirdi va 43-fevraldan boshlab ularning soni 16 tagacha oshdi. 42-noyabrdan beri tashkil etilgan RVGK (zenad) zenit-artilleriya bo'linmalarida kichik kalibrli zenit artilleriya polkida shunday bir kompaniya bor edi. 1943 yil bahoridan boshlab zenaddagi DShKlar soni 52 tagacha kamaydi va bahorda yangilangan 44-shtatga ko'ra, zenadda 48 ta DShK va 88 ta qurol bor edi. 1943 yilda otliq, mexanizatsiyalashgan va tank korpuslariga kichik kalibrli polklar kiritildi. zenit artilleriyasi(16 ta DShK va 16 ta qurol).
Odatda, zenit DShKlar vzvodlarda qo'llanilgan, ko'pincha o'rta kalibrli zenit batareyalariga kiritilgan va ular past balandlikdagi havo hujumlariga qarshi himoya qilish uchun ishlatilgan. 18 DShK bilan qurollangan zenit pulemyotlari kompaniyalari 1944 yil boshida miltiq bo'linmalari holatiga kiritilgan. Butun urush davomida og'ir pulemyotlarning yo'qolishi taxminan 10 ming donani, ya'ni resursning 21 foizini tashkil etdi. Bu o'qotar qurollarning butun tizimidagi yo'qotishlarning eng kichik foizi edi, ammo bu zenit artilleriyasidagi yo'qotishlar bilan taqqoslanadi. Bu allaqachon og'ir pulemyotlarning roli va o'rni haqida gapiradi.
Moskva markazida, Sverdlov maydonida (hozirgi Teatralnaya) zenit o'rnatish (uchta 12,7 mm DShK pulemyoti). Orqa fonda Metropol mehmonxonasi ko'rinadi.
1941 yilda nemis qo'shinlarining Moskvaga yaqinlashishi bilan 2-sonli zavod qurol ishlab chiqarishni to'xtatgan taqdirda zaxira zavodlari aniqlandi. DShK ishlab chiqarish Kuybishev shahriga yetkazib berildi, u erda Kovrovdan 555 ta qurilma va stanoklarni topshirishdi. Natijada, urush paytida asosiy ishlab chiqarish Kovrovda, Kuybishevda esa "zaxira" edi.
Molbertdan tashqari, ishlatiladi o'ziyurar agregatlar DShK bilan - asosan M-1 pikaplari yoki mashinada zenit holatida orqada o'rnatilgan DShK avtomati bo'lgan GAZ-AA yuk mashinalari. T-60 va T-70 shassilaridagi havo hujumiga qarshi engil tanklar prototiplardan oldinga siljimadi. Integratsiyalashgan qurilmalar ham xuddi shunday taqdirga duch keldi (garchi shuni ta'kidlash kerakki, o'rnatilgan 12,7 mm zenit qurilmalari cheklangan darajada ishlatilgan - masalan, ular Moskva havo mudofaasida xizmat qilgan). O'rnatishlarning nosozliklari, birinchi navbatda, tarmoqli uzatish yo'nalishini o'zgartirishga imkon bermagan elektr ta'minoti tizimi bilan bog'liq edi. Ammo Qizil Armiya M2NV Browning pulemyotiga asoslangan M-17 tipidagi 12,7 mm amerikalik to'rtburchak moslamalardan muvaffaqiyatli foydalangan.
Jeleznyakov zirhli poyezdining (Sevastopol qirg'oq mudofaasining №5 zirhli poezdi) zenit o'qotarlari 12,7 mm DShK og'ir pulemyotlarida (pulemyotlar o'rnatilgan) dengiz ustunlari). Orqa fonda 34-K kema minoralarining 76,2 mm qurollari ko'rinadi.
"Dushka" laqabini olgan DShK pulemyotining "tankga qarshi" roli ahamiyatsiz edi. Pulemyot engil zirhli transport vositalariga nisbatan cheklangan darajada ishlatilgan. Ammo DShK tankga aylandi - bu T-40 (amfibiya tanki), BA-64D (engil zirhli mashina) ning asosiy quroli edi, 44-yilda 12,7 mm minorali zenit quroli o'rnatildi. og'ir IS-2 tanki, keyin esa og'ir ACS. Samolyotga qarshi zirhli poyezdlar DShK pulemyotlari bilan shtat yoki piyodalarda qurollangan edi (urush paytida havo mudofaasi kuchlarida 200 tagacha zirhli poyezdlar ishlagan). Qalqon va buklangan mashinaga ega DShK UPD-MM havo yukxaltasida partizanlar yoki parashyutchilarga tashlab yuborilishi mumkin edi.
Filo 1940 yilda DShKlarni qabul qila boshladi (Ikkinchi Jahon urushi boshida ulardan 830 tasi bor edi). Urush paytida sanoat flotga 4018 ta DShK topshirdi, yana 1146 tasi armiyadan o'tkazildi. Dengiz flotida zenit DShKlar barcha turdagi kemalarga, shu jumladan mobillashtirilgan baliq ovlash va transport kemalariga o'rnatildi. Ular egizak yakka ustunli, minorali, minorali qurilmalarda ishlatilgan. Xizmat ko'rsatish uchun qabul qilingan DShK pulemyotlari uchun piyoda, stend va minora (juftlangan) qurilmalari dengiz floti, tomonidan ishlab chiqilgan I.S. Leshchinskiy, 2-sonli zavod konstruktori. Poydevorni o'rnatish dumaloq otishni o'rganishga imkon berdi, vertikal hidoyat burchaklari -34 dan +85 darajagacha bo'lgan. 1939 yilda A.I. Yana bir Kovrov dizayneri Ivashutich egizak piyoda o'rnatishni ishlab chiqdi va keyinchalik paydo bo'lgan DShKM-2 dumaloq olov berdi. Vertikal yo'naltiruvchi burchaklar -10 dan +85 darajagacha bo'lgan. 1945 yilda aylana ko'rinishiga ega bo'lgan 2M-1 egizak qavatli o'rnatish qabul qilindi. 1943 yilda TsKB-19 da yaratilgan DShKM-2B egizak minorali o'rnatish moslamasi va ShB-K ko'rinishi -10 dan +82 darajagacha vertikal yo'nalish burchaklarida dumaloq olovni o'tkazishga imkon berdi.
62-chi gvardiya og'ir sovet tankerlari tank polki Danzigdagi ko'cha jangida. IS-2 tankiga o'rnatilgan DShK og'ir pulemyoti tankga qarshi granata bilan qurollangan dushman askarlarini yo'q qilish uchun ishlatiladi.
Turli toifadagi qayiqlar uchun MSTU, MTU-2 va 2-UK ochiq egizak minoralari -10 dan +85 darajagacha bo'lgan burchaklari bilan yaratilgan. "Dengiz" pulemyotlarining o'zi asosiy namunadan farq qildi. Shunday qilib, masalan, minorali versiyada ramka ko'rinishi ishlatilmadi (faqat ob-havo pardasi old ko'rinishi bo'lgan halqali ko'rinish ishlatilgan), murvat tashuvchisi tutqichi uzaytirildi va kartridj qutisi uchun kanca o'zgartirildi. Egizak o'rnatish uchun pulemyotlar o'rtasidagi farqlar ramka tutqichi va qo'zg'alish dastagi bo'lgan dumba plitasining dizayni, diqqatga sazovor joylarning yo'qligi va o't o'chirishni boshqarishda edi.
To'liq vaqtli og'ir pulemyotga ega bo'lmagan nemis armiyasi MG.286 (r) belgisini olgan qo'lga olingan DShK dan bajonidil foydalangan.
Ikkinchi Jahon urushi oxirida Sokolov va Korov DShKni sezilarli darajada modernizatsiya qilishdi. O'zgarishlar birinchi navbatda elektr ta'minoti tizimiga ta'sir qildi. 1946 yilda DShKM brendi ostida modernizatsiya qilingan pulemyot foydalanishga topshirildi. Tizimning ishonchliligi oshdi - agar DShKda spetsifikatsiyalarga ko'ra otish paytida 0,8% kechikishlarga yo'l qo'yilgan bo'lsa, DShKMda bu ko'rsatkich allaqachon 0,36% edi. DShKM pulemyoti dunyodagi eng keng tarqalgan avtomatlardan biriga aylandi.
Dneprni kesib o'tishmoqda. DShK og'ir pulemyotining hisob-kitobi olov bilan o'tayotganlarni qo'llab-quvvatlaydi. 1943 yil noyabr
DShK og'ir pulemyotining texnik xususiyatlari (1938 yil modeli):
Kartrij - 12,7x108 DShK;
Pulemyot "tanasi" ning massasi - 33,4 kg (lentasiz);
Pulemyotning umumiy og'irligi - 181,3 kg (mashinada, qalqonsiz, lenta bilan);
Pulemyotning "tanasi" uzunligi - 1626 mm;
Barrelning og'irligi - 11,2 kg;
Barrel uzunligi - 1070 mm;
Miltiq otish - 8 o'ng qo'l;
Barrelning miltiq qismining uzunligi - 890 mm;
boshlanish tezligi o'qlar - 850 dan 870 m / s gacha;
O'qning tumshug'i energiyasi - 18785 dan 19679 J gacha;
Yong'in tezligi - daqiqada 600 o'q;
Yong'inning jangovar tezligi - daqiqada 125 o'q;
Ko'rish chizig'ining uzunligi - 1110 mm;
Yerdagi nishonlarni ko'rish masofasi - 3500 m;
Havo nishonlarini ko'rish masofasi - 2400 m;
Balandlikka erishish - 2500 m;
Quvvat tizimi - metall lenta (50 tur);
Mashina turi - universal g'ildirak-tripod;
Tuproq holatida olov chizig'ining balandligi - 503 mm;
zenit holatida o't o'chirish chizig'ining balandligi - 1400 mm;
Ishora burchaklari:
- gorizontal ravishda zamin holatida - ± 60 daraja;
- zenit holatida gorizontal - 360 daraja;
- vertikal ravishda zamin holatida - +27 daraja;
- zenit holatida vertikal ravishda - -4 dan +85 darajagacha;
dan o'tish vaqti sayohat pozitsiyasi zenit otashlari uchun jangda - 30 soniya;
Hisoblash - 3-4 kishi.
Sovet askari ISU-152 o'ziyurar qurolga o'rnatilgan 12,7 mm DShK zenit avtomatidan o'q otish masofasidan o'q uzdi.
Semyon Fedoseevning "Ikkinchi Jahon urushi pulemyotlari" maqolasi asosida
DShK 1938 zirhli qalqon bilan
Zirhli transport vositalarini, jangovar katerlarni va quruqlikdagi istehkomlarni jihozlash, shuningdek, zirhli va havo nishonlarini yo'q qilish, shuningdek dushmanning pulemyot nuqtalarini bostirish uchun og'ir pulemyotlarning muhimligini yaxshi bilgan holda, Sovet harbiy qo'mondonligi yigirmanchi yillarning oxirida. dizayner V. A. Degtyarevga tegishli vazifa. O'zining DP 1928 yengil avtomati asosida u DK deb nomlangan og'ir avtomat modelini yaratdi. 1930 yilda test topshirildi prototip kalibrli 12,7 mm.
B-32 zirhli teshib o'tuvchi o'q 12,7 * 108 kartrij uchun
O'qning kalibrli va tumshug'i tezligi qanchalik katta bo'lsa, uning umumiy kirib borish qobiliyati shunchalik yuqori bo'ladi. Biroq, qurollarning massasi va ularning otish tezligi ham chambarchas bog'liq. Agar kattaroq kalibrli o'qning yuqori boshlang'ich tezligiga erishish talab etilsa, qurolning massasi ham oshishi kerak. Buning iqtisodiy oqibatlari bor. Bundan tashqari, massasi ko'proq bo'lgan qismlar ko'proq inertsiyaga ega bo'lganligi sababli, olov tezligi pasayadi.
Bu omillarning barchasini hisobga olgan holda, eng yaxshi variantni topish kerak edi. O'sha paytda bunday murosa kalibr edi
12,7 mm. AQSh armiyasi ham xuddi shunday yo'ldan bordi. Birinchi jahon urushi oxirida ular 50 kalibrli pulemyotni qabul qilishdi. Modernizatsiya jarayonida 1933 yilda uning asosida Browning M2 NV og'ir pulemyoti yaratildi. O'n bir yil o'tgach, Sovet Ittifoqida Vladimirov KPV tizimining pulemyoti paydo bo'ldi. U yanada katta kalibrga ega edi -14,5 mm.
DShK uchun kartridjlar 12.7
Degtyarev o'zining pulemyoti uchun o'lchamlari 12,7x108 bo'lgan M 30 tank quroli uchun mahalliy patronni tanladi. 1930 yilda bunday patronlar zirhli teshuvchi, 1932 yildan beri esa zirh teshuvchi o't o'qlari bilan ishlab chiqarilgan. Keyinchalik ular modernizatsiya qilindi va M 30/38 nomini oldi.
1930 yildagi Degtyarev prototipi erdagi nishonlarga 3500 m gacha otish uchun mo'ljallangan ramka ko'rinishi, shuningdek, havo va tez harakatlanuvchi yer nishonlari uchun 2400 m gacha bo'lgan masofada shpalli dumaloq ko'rinish bilan jihozlangan. O'q-dorilar 30 dumaloq diskli jurnaldan oziqlangan. Barrel tanaga tishli bo'lib, uni almashtirish mumkin edi. Orqaga qaytish kuchi og'iz tormozi yordamida kamaytirildi. Pulemyot uchun maxsus avtomat yaratilgan.
DShK pulemyoti (Degtyarev-Shpagin katta kalibrli) uchun sig'imi 50 tur bo'lgan metall bir qismli pulemyot kamari. 1938 yil
DShKM pulemyoti uchun har biri 10 turdan iborat bo'lgan pulemyot kamari.
Boshqa pulemyotlar, shu jumladan keyingi oddiy Amerika Browning pulemyotining o'tmishdoshi bilan qiyosiy otishma sinovlarida Sovet modeli istiqbolli natijalarni ko'rsatdi. O'qning dastlabki tezligi 810 m / s, olov tezligi 350 dan 400 rds / min gacha edi. 300 m masofada, o'q 90 ° burchak ostida nishonga tegib, 16 mm po'lat zirhni teshdi. Sinov kengashi ba'zilarini tavsiya qildi dizayndagi o'zgarishlar, masalan, kartrijni besleme mexanizmini diskdan kamarga o'zgartiring. Pulemyot uchun tasdiqlangan harbiy sinovlar, va 1931 yilda 50 donadan iborat sinov partiyasiga buyurtma berildi.
Ushbu pulemyotlarning qanchasi ishlab chiqarilgan - aniq aniqlash mumkin emas edi. Sovet adabiyotidagi kichik ishlab chiqarish haqidagi ma'lumotlar nafaqat ushbu namunaga, balki 30-yillarning oxirida paydo bo'lgan ikkinchi modifikatsiyasiga ham tegishli. Ushbu ma'lumotlarga ko'ra, 1941 yil 22 iyungacha qo'shinlar 12,7 mm kalibrli jami 2000 ga yaqin og'ir pulemyotlarni oldilar. 1935 yilgacha chiqarilgan DK modelining namunalari ular orasida mingdan ortiq emas edi.
DShK 1938 zenit mashinasida
Degtyarev sinovlar davomida aniqlangan kamchiliklarni, xususan, pulemyotning zaif manevr qobiliyatini va o'q otish tezligining juda pastligini bartaraf eta olmadi. Yerdagi pulemyotni havo nishonlariga yo'naltirish juda uzoq davom etdi, chunki ishlab chiqilgan pulemyot nomukammal edi. Yong'inning past darajasi katta va og'ir patronni besleme mexanizmining ishiga bog'liq edi.
G.S. Shpagin besleme mexanizmini disk jurnalidan lentaga o'zgartirishni boshladi, buning natijasida yong'in tezligi sezilarli darajada oshdi va I.N. Kolesnikov o'zi ishlab chiqqan mashinani takomillashtirdi, bu esa tezlashtirish va soddalashtirish imkonini berdi. pulemyotni erdan havo nishonlariga yo'naltirish.
Yaxshilangan model 1938 yil aprel oyida barcha sinovlardan o'tdi va 1939 yil 26 fevralda foydalanishga qabul qilindi. Kelgusi yildan boshlab u qo'shinlarga topshirila boshlandi. Ushbu turdagi qurollar Ikkinchi Jahon urushi davrida yer, suv va havo nishonlarini yo'q qilish vositasi sifatida juda yaxshi ekanligini isbotladi. U nafaqat ushbu toifadagi boshqa pulemyotlardan kam emas, balki ulardan ham oshib ketdi.
1940 yilda armiyaga 566 ta, keyingi yilning birinchi yarmida esa yana 234 ta pulemyot keltirildi. 1942 yil 1 yanvar holatiga ko'ra qo'shinlar 720 ta xizmat ko'rsatishga yaroqli edi. og'ir pulemyotlar DShK 1938 yil, 1 iyulda esa 1947 yildan ortiq. 1943 yil 1 yanvarga kelib bu ko‘rsatkich 5218 taga, bir yildan so‘ng esa 8442 taga yetdi. Bu faktlar urush yillarida ishlab chiqarishning o‘sishi haqida xulosa chiqarish imkonini beradi.
1944 yil oxirida pulemyot biroz modernizatsiya qilindi, patronlar bilan ta'minlash yaxshilandi va ba'zi qismlar va yig'ilishlarning aşınma qarshiligi oshirildi. O'zgartirish DShK 1938/46 belgisini oldi.
DShK pulemyotining ushbu modifikatsiyasi Sovet armiyasida 1980-yillargacha ishlatilgan. Shuningdek, DShK pulemyoti xorijiy qo'shinlarda, masalan, Misr, Albaniyada ishlatilgan. Xitoy, Sharqiy Germaniya va Chexoslovakiya, Indoneziya, Koreya, Kuba, Polsha, Ruminiya, Vengriya va hatto Vetnam. Xitoy va Pokistonda ishlab chiqarilgan modifikatsiya Model 54 deb nomlandi. Uning kalibrli 12,7 mm yoki .50.
DShK 1938 og'ir pulemyoti chang gazlari energiyasidan foydalanish printsipi asosida ishlaydi, havo bilan sovutilgan barrelga va qattiq murvat-barrelga ega. Gaz bosimini sozlash mumkin. Oldinga harakatlanayotganda u barrel tagiga urmasligi uchun maxsus qurilma murvatni ushlab turadi. Ikkinchisi deyarli butun uzunligi bo'ylab radial sovutish qanotlari bilan jihozlangan. Olovni o'chirish moslamasi sezilarli uzunlikka ega.
Yong'inning amaliy tezligi 80 rds / min, olovning nazariy tezligi esa 600 rds / min. Ultriumlar maxsus baraban qurilmasi yordamida metall lentadan oziqlanadi. Aylanish paytida baraban lentani harakatga keltiradi, undan patronlarni ushlaydi va uni avtomat mexanizmiga yuboradi, u erda murvat ularni kameraga yuboradi. Lenta M 30/38 turdagi 50 ta turga mo'ljallangan. Rasmga tushirish portlashlarda amalga oshiriladi.
Ko'rish moslamasi sozlanishi mumkin ko'rish va himoyalangan old ko'rishdan iborat. Ko'rish chizig'ining uzunligi 1100 mm. Ko‘rish moslamasi 3500 m gacha bo‘lgan masofaga o‘rnatilishi mumkin.Havo nishonlarini urish uchun 1938-yilda ishlab chiqilgan va 3 yildan keyin modernizatsiya qilingan maxsus nishon mavjud. Optimal otish masofasi 2000 m deb ko'rsatilgan bo'lsa-da, pulemyot muvaffaqiyatli urishi mumkin ishchi kuchi 3500 m gacha bo'lgan masofada, havo nishonlari - 2400 m gacha va zirhli transport vositasi- 500 m gacha.Bu masofada o'q 15 mm zirhni teshib o'tadi.
DShK 1938 zenit mashinasida
Mashina sifatida ishlatiladi turli dizaynlar. Yer va havo nishonlariga qarshi kurashish uchun dumaloq ko'rinishga ega yuqorida aytib o'tilgan maxsus Kolesnikov mashinasi ishlatilgan. Himoya qalqoni bo'lgan yoki bo'lmagan g'ildirakli mashinaga o'rnatilganda, avtomat asosan zirhli transport vositalarini yo'q qilish uchun ishlatilgan. G'ildiraklarni olib tashlaganingizdan so'ng, mashinani uch oyoqli zenitga aylantirish mumkin edi.
Urush paytida ushbu turdagi pulemyotlar o'ziyurar vagonlarga, yuk mashinalariga, temir yo'l platformalariga o'rnatildi. og'ir tanklar, kemalar va qayiqlar. Ko'pincha egizak yoki to'rtta o'rnatish ishlatilgan. Ko'pincha ular qidiruv chiroqlari bilan ta'minlangan.
Xususiyatlari: og'ir avtomat DShK 1938
Kalibr, mm ................................................... ................................................12.7
Tug'ilish tezligi (Vq), m/s ......................................... ..... ......850
Qurol uzunligi, mm ................................................... ...................1626
Yong'in tezligi, rds/min....................................... .........600
O'q-dorilar bilan ta'minlash ................................. metall lenta
50 tur uchun
Mashinasiz yuklanmagan holatda og'irlik, kg ........... 33.30
G'ildirakli mashinaning massasi, kg ............................................. ... .....142.10
To'liq lentaning massasi, kg ............................................. ... ................9.00
Kartrij ...................... 12,7x108
Barrel uzunligi, mm ................................................... ......................1000
Yivlar/yo'nalish .................................................. ..................................4/n
Ko'rish masofasi, m ................................................. 3500
Samarali otish masofasi, m.................................2000*
* Optimal masofa.
DShK 1938 zenit mashinasida
DShKM pulemyoti to'liq bo'lmagan demontaj: 1 - gaz kamerasi, old ko'rish va og'iz tormozi bilan barrel; 2 - gaz pistonli murvat tashuvchisi; 3 - deklanşör; 4 - quloqchalar; 5 - barabanchi; 6 - takoz; 7 - buferli orqaga qaytarish yostig'i; 8 - tetik korpusi; 9 - qabul qiluvchining qopqog'i va poydevori va oziqlantiruvchi qo'zg'aysan dastagi; 10 - qabul qiluvchi.
Sovet avtomati DShKM zenit versiyasida
Birinchi navbatda 1500 metr balandlikdagi samolyotlarga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan birinchi Sovet og'ir pulemyotini yaratish vazifasi 1929 yilda juda tajribali va taniqli qurol ustasi Degtyarevga berilgan edi. Bir yildan kamroq vaqt o'tgach, Degtyarev o'zining 12,7 mm pulemyotini sinovdan o'tkazish uchun taqdim etdi va 1932 yildan boshlab DK (Degtyarev, Katta kalibrli) nomi ostida pulemyotni kichik hajmda ishlab chiqarish boshlandi. Umuman olganda, DK DP-27 engil pulemyotining dizaynini takrorladi va 30 tur davomida olinadigan jurnallar bilan jihozlangan. Bunday elektr ta'minoti sxemasining kamchiliklari (katta va og'ir do'konlar, past amaliy yong'in tezligi) ularni 1935 yilda DC ishlab chiqarishni to'xtatishga va uni yaxshilashni boshlashga majbur qildi. 1938 yilga kelib, yana bir dizayner Shpagin dam olish markazi uchun kamarni besleme modulini ishlab chiqdi va 1939 yilda takomillashtirilgan pulemyot Qizil Armiya tomonidan "12,7 mm Degtyarev-Shpagin og'ir pulemyot modasi" belgisi ostida qabul qilindi. 1938 yil - DShK. DShK ni ommaviy ishlab chiqarish 1940-41 yillarda boshlangan va Ikkinchi jahon urushi yillarida 8 mingga yaqin DShK pulemyotlari ishlab chiqarilgan. Ular zirhli transport vositalariga va kichik kemalarga (shu jumladan - torpedo qayiqlari). 1946 yildagi urush tajribasiga ko'ra, pulemyot modernizatsiya qilindi (tasmani besleme blokining dizayni va barrel o'rnatilishi o'zgartirildi) va avtomat DShKM belgisi ostida qabul qilindi.
DShKM dunyoning 40 dan ortiq armiyasi bilan xizmat qilgan yoki xizmat qilmoqda, u Xitoyda ("54-toifa"), Pokiston, Eron va boshqa ba'zi mamlakatlarda ishlab chiqariladi. DShKM pulemyoti urushdan keyingi davrda Sovet tanklarida (T-55, T-62) va zirhli transport vositalarida (BTR-155) zenit quroli sifatida ishlatilgan.
Texnik jihatdan, DShK avtomatik qurol gaz printsipi asosida qurilgan. Barrel, qabul qilgichning yon devorlaridagi chuqurchalar uchun murvatga o'rnatilgan ikkita jangovar lichinkalar tomonidan qulflangan. Yong'in rejimi faqat avtomatik, barrel olinmaydi, yaxshiroq sovutish uchun qovurg'ali va og'iz tormozi bilan jihozlangan. Quvvat bo'shashmaydigan metall lentadan ta'minlanadi, lenta pulemyotning chap tomonidan beriladi. DShKda lenta oziqlantiruvchi oltita ochiq kamerali baraban shaklida qilingan. Baraban, aylanish paytida, lentani oziqlantirdi va shu bilan birga undan patronlarni olib tashladi (lentada ochiq havolalar bor edi). Kartrijli baraban kamerasi pastki holatga kelgandan so'ng, kartrij kameraga murvat bilan oziqlangan. Lenta oziqlantiruvchi o'ng tomonda joylashgan tutqich bilan boshqarildi, yuklash tutqichi qattiq ulanganda vertikal tekislikda tebranadi. murvat tashuvchisi. DShKM pulemyotida baraban mexanizmi yanada ixcham slayder mexanizmi bilan almashtirildi, shuningdek, yuklash dastagiga ulangan shunga o'xshash tutqich bilan boshqariladi. Ultrium lentadan pastga tushirildi va keyin to'g'ridan-to'g'ri kameraga yuborildi.
Qabul qilgichning dumba plitasida murvat va murvat tashuvchining bahor tamponlari o'rnatilgan. Yong'in orqa tirqishdan (ochiq murvatdan) otilgan, yong'inni nazorat qilish uchun dumba plitasidagi ikkita tutqich va surish tipidagi g'altak ishlatilgan. Ko'rish ramka bo'lib, mashinada havo hujumiga qarshi ko'rishni qisqartirish uchun o'rnatgichlar ham bor edi.
Pulemyot Kolesnikov tizimining universal mashinasidan ishlatilgan. Mashina olinadigan g'ildiraklar va po'lat qalqon bilan jihozlangan va pulemyotni zenit g'ildiragi sifatida ishlatganda, ular olib tashlandi va orqa tayanch uchburchakni tashkil qilib, o'stirildi. Bundan tashqari, zenit quroli rolidagi pulemyot maxsus elkama-to'xtash joylari bilan jihozlangan. Pulemyotdan tashqari, pulemyot masofadan boshqariladigan minora qurilmalarida ishlatilgan zenit qurilmalari, kema poydevori qurilmalarida.
Hozirgi vaqtda Rossiya Qurolli Kuchlarida DShK va DShKM deyarli to'liq "Utes" pulemyotiga almashtirildi, chunki u yanada rivojlangan va zamonaviy.
|
|||||
|
|
DShK(GRAU indeksi - 56-P-542) - 12,7 × 108 mm kamerali og'ir pulemyot. Katta kalibrli dizayn asosida ishlab chiqilgan avtomat pulemyot DK.
1939 yil fevral oyida DShK Qizil Armiya tomonidan belgilanish ostida qabul qilindi "Degtyarev 12,7 mm og'ir pulemyot - Shpagin modeli 1938 yil".
| ISHLAB CHIQISH VA TEXNIK XUSUSIYATLARI DShK PULOMAT | |
|---|---|
| Ishlab chiqaruvchi: | Kovrov qurol zavodi |
| Kartrij: | |
| Kalibr: | 12,7 mm |
| Og'irligi, pulemyot tanasi: | 33,5 kg |
| Og'irligi, mashinada: | 157 kg |
| Uzunlik: | 1625 mm |
| Barrel uzunligi: | 1070 mm |
| Bochkadagi oluklar soni: | yo'q |
| Trigger mexanizmi (USM): | Ta'sir turi, faqat avtomatik yong'in rejimi |
| Ishlash printsipi: | Kukunli gazlarni olib tashlash, toymasin quloqlar bilan qulflash |
| Yong'in tezligi: | 600 zarba / min |
| Sug'urta: | yo'q |
| Maqsad: | ochiq/optik |
| Samarali diapazon: | 1500 m |
| Maqsad oralig'i: | 3500 m |
| Tug'ilish tezligi: | 860 m/s |
| O'q-dorilar turi: | Bo'shashmagan kartrij kamari |
| Turlar soni: | 50 |
| Ishlab chiqarilgan yillar: | 1938–1946 |
Yaratilish va ishlab chiqarish tarixi
Birinchi navbatda 1500 metr balandlikdagi samolyotlarga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan birinchi Sovet og'ir pulemyotini yaratish vazifasi 1929 yilda juda tajribali va taniqli qurol ustasi Degtyarevga berilgan edi. Bir yildan kamroq vaqt o'tgach, Degtyarev o'zining 12,7 mm pulemyotini sinovdan o'tkazish uchun taqdim etdi va 1932 yildan boshlab DK (Degtyarev, Katta kalibrli) nomi ostida pulemyotni kichik hajmda ishlab chiqarish boshlandi. Umuman olganda, DK DP-27 engil pulemyotining dizaynini takrorladi va pulemyotning tepasiga o'rnatilgan 30 turga ajratiladigan baraban jurnallari bilan jihozlangan. Bunday elektr ta'minoti sxemasining kamchiliklari (katta va og'ir do'konlar, past amaliy yong'in tezligi) 1935 yilda DC ishlab chiqarishni to'xtatishga va uni yaxshilashga majbur qildi. 1938 yilga kelib, dizayner Shpagin dam olish markazlari uchun lenta quvvat modulini ishlab chiqdi.
1939 yil 26 fevralda Qizil Armiya tomonidan takomillashtirilgan pulemyot "Degtyarev - Shpagin 1938 yildagi 12,7 mm og'ir pulemyot - DShK" nomi ostida qabul qilindi.
DShK ning ommaviy ishlab chiqarilishi 1940-41 yillarda boshlangan.
DShKlar zirhli transport vositalariga (T-40) va kichik kemalarga (shu jumladan torpedo qayiqlariga) o'rnatilgan piyodalarni qo'llab-quvvatlash qurollari sifatida havo hujumiga qarshi qurol sifatida ishlatilgan. Davlatga ko'ra miltiq diviziyasi Qizil Armiya 1941 yil 5 apreldagi 04 / 400-416, diviziyadagi DShK zenit pulemyotlarining muntazam soni 9 dona edi.
Ulug 'Vatan urushi boshlanishiga qadar Kovrov mexanika zavodi 2 mingga yaqin DShK pulemyotlarini ishlab chiqardi.
1941 yil 9 noyabrda GKOning 874-sonli “Havo mudofaasini kuchaytirish va mustahkamlash to'g'risida”gi farmoni. Sovet Ittifoqi", bu havo mudofaasi kuchlarining yaratilgan bo'linmalarini qurollantirish uchun DShK pulemyotlarini qayta taqsimlashni nazarda tutgan.
1944 yil boshiga kelib, 8400 dan ortiq DShK pulemyotlari ishlab chiqarilgan.
Ulug 'Vatan urushi tugagunga qadar 9 ming DShK pulemyotidan o'q uzilgan urushdan keyingi davr pulemyotlarni chiqarish davom etdi.
Dizayn
DShK yirik kalibrli pulemyot gaz printsipi asosida qurilgan avtomatik quroldir. Barrel, qabul qilgichning yon devorlaridagi chuqurchalar uchun murvatga o'rnatilgan ikkita jangovar lichinkalar tomonidan qulflangan. Yong'in rejimi faqat avtomatik, barrel mahkamlangan, yaxshi sovutish uchun qovurg'ali, og'iz tormozi bilan jihozlangan.
Quvvat bo'shashmaydigan metall lentadan ta'minlanadi, lenta pulemyotning chap tomonidan beriladi. DShKda lenta oziqlantiruvchi oltita ochiq kamerali baraban shaklida qilingan. Baraban, aylanish paytida, lentani oziqlantirdi va shu bilan birga undan patronlarni olib tashladi (lentada ochiq havolalar bor edi). Kartrijli baraban kamerasi pastki holatga kelgandan so'ng, kartrij kameraga murvat bilan oziqlangan. Lentali oziqlantiruvchi haydovchi o'ng tomonda joylashgan tutqich yordamida, murvat ramkasiga mahkam bog'langan yuklash dastagi uning pastki qismida harakat qilganda vertikal tekislikda tebrangan holda amalga oshirildi.
Qabul qilgichning dumba plitasida murvat va murvat tashuvchining bahor tamponlari o'rnatilgan. Yong'in orqa tirqishdan (ochiq murvatdan) yondirilgan, yong'inni boshqarish uchun dumba plastinasidagi ikkita tutqich va ikkita tetik ishlatilgan. Ko'rish ramka bo'lib, mashinada havo hujumiga qarshi ko'rishni qisqartirish uchun o'rnatgichlar ham bor edi.
Pulemyot Kolesnikov tizimining universal mashinasidan ishlatilgan. Mashina olinadigan g'ildiraklar va po'lat qalqon bilan jihozlangan va pulemyotdan zenit g'ildiragi sifatida foydalanilganda qalqon olib tashlandi va orqa tayanch o'rnatilib, tripod hosil qildi. Bundan tashqari, zenit quroli rolidagi pulemyot maxsus elkama-to'xtash joylari bilan jihozlangan. Ushbu mashinaning asosiy kamchiligi uning og'irligi edi, bu pulemyotning harakatchanligini chekladi. Pulemyotga qo'shimcha ravishda, pulemyot minora qurilmalarida, masofadan boshqariladigan zenit qurilmalarida, kema poydevoridagi qurilmalarda ishlatilgan.
Jangovar foydalanish
Pulemyot SSSR tomonidan boshidanoq barcha yo'nalishlarda ishlatilgan va butun urushni bosib o'tgan. U molbert va zenit pulemyoti sifatida ishlatilgan. Katta kalibrli avtomat pulemyotga ko'plab nishonlarga, o'rta zirhli transport vositalariga qadar samarali kurashishga imkon berdi. Urush oxirida DShK minoralarga zenit quroli sifatida ommaviy ravishda o'rnatildi. Sovet tanklari havodan va havodan hujumlar sodir bo'lganda transport vositalarining o'zini himoya qilish uchun o'ziyurar qurollar. yuqori qavatlar shahar janglarida.
62-gvardiya og'ir tank polkining sovet tankerlari Danzigdagi ko'cha jangida. IS-2 tankiga o'rnatilgan DShK og'ir pulemyoti tankga qarshi granata bilan qurollangan dushman askarlarini yo'q qilish uchun ishlatiladi.
Video
DShK pulemyoti. Televizion dastur. Qurol televizor
Ehtiyojlar uchun Sovet armiyasi o'tgan asrning 30-yillarida Degtyarev-Shpagin DShK og'ir pulemyoti ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan. Qurol ta'sirchan jangovar xususiyatlarga ega edi va engil zirhli transport vositalari va samolyotlar bilan kurashishga qodir edi.
Uzoq vaqt davomida u Ikkinchi Jahon urushida (Ikkinchi Jahon urushida) ishlatilgan. Fuqarolar urushi Xitoy, Koreya yarim oroli, Afg'oniston va Suriyada. Rossiya armiyasi uni uzoq vaqt oldin zamonaviyroq pulemyotlar bilan almashtirgan, ammo DShK hali ham dunyo armiyalari tomonidan qo'llaniladi.
Yaratilish tarixi
1929 yilda Qizil Armiya (Ishchilar va Dehqonlarning Qizil Armiyasi) piyoda askarlarini qo'llab-quvvatlash va dushman samolyotlariga qarshi kurashish uchun 7,62 mm patrondan foydalangan yaxshi, ammo allaqachon juda kuchli edi.
SSSRda katta kalibrli pulemyotlar yo'q edi, shuning uchun ular bunday kichik qurollarni yaratishga qaror qilishdi. Vazifa Kovrov zavodining qurolsozlariga topshirildi. DP (Degtyarev piyoda askarlari) da qo'llaniladigan ishlanmalardan foydalanish tavsiya etildi, lekin kattaroq kalibrli patron uchun kamerali.
Bir yil o'tgach, Degtyarev komissiyaga o'zining dizayni bo'yicha 12,7 mm pulemyotni taqdim etdi. Deyarli bir yil davomida takomillashtirish ishlari olib borildi va turli sinovlar o'tkazildi. 1932 yilda barcha sinovlardan muvaffaqiyatli o'tib, Xalq Komissarligi uni ishga tushirdi. Pulemyot DK nomi ostida seriyaga kirdi. (Degtyarev katta kalibrli.)
To'xtatish sababi seriyali ishlab chiqarish 1935 yilda disk jurnallarining past amaliy yong'in tezligi, kattaligi va og'irligi oshdi.
Bir nechta qurol ustalari dizaynni modernizatsiya qilishni boshladilar. Ulardan biri Shpagin edi. U DC uchun mo'ljallangan yangi tizim kartridjlarni etkazib berish, disk do'konining qabul qiluvchisi o'rnini egallagan lenta haydovchi mexanizmi.
Bu butun qurilma hajmini qisqartirdi. Yangi versiya DK DShK (Degtyarev-Shpagin Katta kalibrli) nomini oldi va 1938 yilda SSSR armiyasi tomonidan qabul qilindi.
Ikkinchi jahon urushi oxirida muvaffaqiyatli urinish amalga oshirildi DShK modifikatsiyasi. Yangi model DShKM deb nomlandi. DShK og'ir pulemyotidan asosiy farqlar o'q-dorilarni etkazib berish usulida edi - soddalashtirilgan slayderli lenta qabul qiluvchisi va boshqa turdagi lentaning o'zi.
Dizayn
12,7 mm DShK pulemyoti to'liq avtomatik quroldir. Boshqa rejimlarda suratga olish ta'minlanmagan.
O'q otishni boshqarish uchun pulemyot korpusining pastki qismida ushlab turish uchun 2 ta tutqich, orqa devorda otish uchun tetiklar mavjud.
Diqqatga sazovor joylar pulemyotdan foydalanishga qarab almashtirilishi mumkin edi. Bu uchar ob'ektlarga o'q uzish uchun oldindan belgi bo'lishi mumkin. Erdagi nishonlarni yo'q qilish uchun 3,5 km gacha cho'zilgan ramka ko'rinishi ishlatilgan.
DK-DShK avtomatizatsiyasi avvalgi DP-27 ga deyarli o'xshash. Teshikdan chang gazlarni olib tashlash printsipi, ularning energiyasini deklanşörün piston mexanizmiga ta'siri bilan. Barrel quloqchalar bilan qulflangan. Otishma pulemyotning otish tezligini oshiradigan ochiq panjurdan amalga oshiriladi.
Orqaga qaytishni kamaytirish uchun dizaynerlar barrelning oxirida kamera tipidagi og'iz tormozini o'rnatdilar.
Barrel monoblok, DK-DShK da olinmaydi, keyingi DShKMda barrel olinadi. Vintli ulanishga o'rnatilgan bo'lib, jangovar sharoitlarda qizdirilgan barrelni tezda almashtirish kerak edi. Bir kishi barrelni tezlik bilan o'zgartirishi mumkin edi.
Qurolning yaxshi ishlashi va intensiv otishma paytida barrel metallini sovutish uchun uning yuzasida ko'ndalang qovurg'a qilingan, bu dizaynerlarning fikriga ko'ra, tortishish jarayonida uning sovishiga yordam bergan.
DK pulemyoti uchun o'q-dorilar 30 tur uchun disk jurnalidan qilingan. Ammo uning kattaligi, foydalanishning noqulayligi sababli, avtomatni lenta o'q-dorilariga o'tkazishga qaror qilindi.
Lenta haydovchi blokining dizayni taniqli dizayner Shpagin tomonidan taklif qilingan - bu 6 kamerali baraban bo'lib, ulardan birinchisi lenta aloqasiga kartrijni joylashtirdi. Lentada qisqichbaqa tipidagi aloqa bor edi, bu kartrijni oziqlantirishning ushbu maxsus usuli uchun eng yaxshi echim edi.
Baraban aylantirilganda, kartrij lenta havolasini tark etdi, lekin baraban kamerasida qoldi, barabanning keyingi harakati bilan kartrij murvat uni yuboradigan kameraga yaqinlashdi. Pulemyotni qo'lda qayta yuklash uchun qabul qilgichning o'ng tomonida joylashgan tutqich xizmat qildi, u baraban va murvatga novdalar yordamida ulangan.
DShKMda o'q-dorilarni etkazib berish usuli o'zgardi, u slayderga aylandi.
Lentaning dizayni ham o'zgardi, havola yopiq, tashish uchun qulayroq bo'ldi. Bunday holda, kartridj birinchi navbatda lentadan chiqarildi, lenta teskari yo'nalishda ko'proq tortildi. Va patron pastga tushib, kameraga yuborildi.
Panjurning toymasin dizayni, lenta qo'zg'aysan mexanizmining tamburiga bog'liq bo'lmagan holda, lenta qabul qilgichni bir tomondan ikkinchisiga tashlashga imkon berdi. Bu qurolning har ikki tomoniga quvvat tizimini o'rnatish imkonini berdi. Bu juft va to'rtta modifikatsiyaning paydo bo'lishiga olib keldi.
Otishma bir necha turdagi snaryadlar bilan amalga oshirilishi mumkin edi. Asosan, o'q otish uchun 12,7x108 mm patronlar ishlatilgan:
- MDZ, yondiruvchi, tezkor harakat;
- B-32, zirh teshuvchi;
- BZT-44, po'lat yadroli universal, yondiruvchi izlovchi;
- T-46 kuzatuvchisi.
Taktik va texnik xususiyatlar (TTX)
- Pulemyotning og'irligi, kg: Kolesnikov dastgohi bilan - 157 / holda - 33,5;
- Mahsulot uzunligi, sm: 162,5;
- Barrel uzunligi, sm: 107;
- Qo'llaniladigan o'q: 12,7 * 108 mm;
- Jang tezligi, daqiqada o'qlar: 600 yoki 1200 (zenit holatida);
- O'qning parvoz tezligi, boshlang'ich: sekundiga 640 - 840 metr;
- Maksimal samarali diapazon: 3,5 kilometr.
Jangovar foydalanish
Texnik topshiriqda Qizil Armiya rahbariyatiga konstruktorlarga o'z vazifalarini bajarishga qodir pulemyot yaratish topshirildi. keng vazifalar. DShK ishlatilgan birinchi jiddiy to'qnashuv Buyuk edi Vatan urushi.
DShK barcha harbiy qismlar va bo'linmalarda havo mudofaasi tizimi sifatida ham, harbiy texnika uchun mustaqil yoki qo'shimcha qurol sifatida faol ishlatilgan.
Ushbu qurol piyodalarga Kolesnikov tomonidan ishlab chiqilgan universal mashinada etkazib berildi.
Tashish holatida mashina g'ildiraklar bilan jihozlangan bo'lib, bu tashishni osonlashtirdi, shu bilan birga, zenit o't o'chirish uchun mashina tripod shaklini oldi va zenit olovi uchun burchak ko'rinishi qo'shimcha ravishda edi. qabul qilgichga o'rnatilgan.
Ko'proq muhim omil o'qlardan va mayda bo'laklardan himoyalangan zirhli qalqon bor edi.
Miltiq birliklari DShK ni mustahkamlash vositasi sifatida ishlatgan bo'lsa, shuni ta'kidlash kerakki, qo'shinlarga topshirilgan DK pulemyotlarining asosiy qismi keyinchalik jurnal qabul qilgichni Shpagin lenta haydovchi barabaniga almashtirish orqali DShK ga aylantirildi. Shuning uchun, b / d dagi DC deyarli ishlatilmadi.
Biroq, DShKning asosiy vazifasi havo nishonlariga qarshi kurash edi; havo hujumidan mudofaa quroli sifatida ushbu pulemyot tug'ilishdan boshlab quruqlikda ham, shu jumladan zirhli transport vositalariga o'rnatish orqali ham, flotda ham havo sifatida faol ishlatilgan. mudofaa quroli kapital kemalar, va qayiqlar va kichik qayiqlar uchun universal qurol sifatida.
Urushdan keyin DShKM asosan havo mudofaasi vositasi sifatida va zirhli transport vositalariga o'rnatish shaklida qo'shimcha mustahkamlash vositasi sifatida ishlatilgan.
DShK 81 yildan beri mavjud. Va o'tgan asrning 70-yillarida ular uni xizmatdan olib tashlashgan bo'lsa ham. Dunyoning qolgan qismida DShK haqida unutmang. Misol uchun, Xitoyda ular hali ham Type - 54 belgisi ostida yig'iladi.DShK Yaqin Sharqda ham ishlab chiqariladi. Hatto SSSRdan olingan litsenziyaga ko'ra, ushbu avtomatni yaratish uchun konveyer Eron va Pokistonda tashkil etilgan.
Afg'onistondagi urush paytida, "payvandlash", u bilan ishlaganlar avtomat deb atashgan, elektr payvandlashning yorqinligiga o'xshash otishmalarning aks etishi tufayli - DShKM vertolyotlar va past uchadigan samolyotlarga qarshi ajoyib qurol bo'lib chiqdi. Bundan tashqari, u engil zirhli transport vositalarida, zirhli transport vositalarida va piyoda jangovar mashinalarda yaxshi ishlagan.
Suriya Respublikasidan olingan yangiliklar videolari uning armiyasi DShKMdan faol foydalanayotganini ko‘rsatadi.
Ushbu pulemyot o'z o'rnini egalladi ommaviy madaniyat. DA Sovet davri Qahramonlik filmlari ko‘p bo‘lgan. Badiiy kitoblar va avtobiografiyalarda DShK pulemyoti haqida eslatib o'tilgan. Axborot texnologiyalarining rivojlanishi bilan ko'p sonlarni topish mumkin Kompyuter o'yinlari.
DShK pulemyotini bir nechta qurol ustalarining loyihasi deb atash mumkin. Birinchidan, u Degtyarev tomonidan ishlab chiqilgan va yakunlangan, keyinchalik Shpagin bu qiyin jarayonga qo'shildi. Bularning barchasi deyarli barcha jahon mojarolarida qatnashgan ajoyib og'ir pulemyotning yaratilishiga olib keldi.
Video