Paraşüt birimlerine ve oluşumlarına ek olarak, havadaki birliklerde, SSCB Silahlı Kuvvetleri'nin kara kuvvetleri (SV) de hava saldırı birimleri ve oluşumları vardı, ancak bunlar askeri bölgelerin birliklerinin (birlik grupları) komutanına bağlıydı. , ordular veya kolordu. Görevler, itaat ve OShS dışında hiçbir şeyde farklılık göstermediler. Savaş kullanım yöntemleri, personel için savaş eğitim programları, askeri personel için silahlar ve üniformalar, paraşütçü birimleri ve Hava Kuvvetlerinin oluşumları (merkezi itaat) ile aynıydı. Hava saldırı oluşumları, ayrı hava saldırı tugayları (ODSHBr), ayrı hava saldırı alayları (ODSHP) ve ayrı hava saldırı taburları (ODSHB) ile temsil edildi.

60'ların sonlarında hava saldırı birimlerinin yaratılmasının nedeni, tam ölçekli bir savaş durumunda düşmana karşı mücadelede taktiklerin gözden geçirilmesiydi. Bahis, düşmanın yakın arkasına, savunmayı dağıtma yeteneğine sahip büyük inişler kullanma konseptine yerleştirildi. Böyle bir iniş için teknik olasılık, bu zamana kadar önemli ölçüde artan ordu havacılığındaki nakliye helikopterleri filosu tarafından sağlandı.
80'lerin ortalarında, SSCB Silahlı Kuvvetleri 14 ayrı tugay, iki ayrı alay ve yaklaşık 20 ayrı tabur içeriyordu. Tugaylar, ilkeye göre SSCB topraklarında konuşlandırıldı - SSCB Devlet sınırına kara erişimi olan bir askeri bölge başına bir tugay, Kiev Askeri Bölgesi'nin iç kısmında bir tugay (Kremenchug'da 23 ODSHBr, güneybatı yönünün Yüksek Komutanlığı) ve yurtdışındaki Sovyet birlikleri grupları için iki tugay (Cottbus şehrinde GSVG'de 35 ODShBr ve Bialogard şehrinde SGV'de 83 ODShBr). 56 Muhafız. Afganistan Cumhuriyeti'nin Gardez şehrinde konuşlu OKSVA'daki ODShBr, kurulduğu Türkistan Askeri Bölgesi'ne aitti.
Bireysel hava saldırı alayları, bireysel ordu birliklerinin komutanlarına bağlıydı.
Hava Kuvvetlerinin paraşüt ve havadan saldırı oluşumları arasındaki fark şuydu:
- Standart havadaki zırhlı araçların varlığında (BMD, BTR-D, kendinden tahrikli silahlar "Nona" vb.). Havadaki saldırı birimlerinde, tüm birimlerin sadece dörtte biri onunla donatıldı - paraşütçü birimlerindeki personelinin %100'ünün aksine.
- Birliklerin emrinde. Havadaki saldırı birimleri, operasyonel olarak, askeri bölgelerin (birlik grupları), orduların ve kolordu komutanlığına bağlıydı. Paraşüt birimleri, merkezi Moskova'da bulunan Hava Kuvvetleri Komutanlığına bağlıydı.
- Verilen görevlerde. Hava saldırı birimlerinin, büyük ölçekli düşmanlıkların başlaması durumunda, esas olarak helikopterlerden inerek düşmanın yakın arkasına inmek için kullanılacağı varsayıldı. Paraşüt birimlerinin, VTA uçağından inen bir paraşütle düşmanın daha derin bir arkasında kullanılması gerekiyordu. Aynı zamanda, her iki tip için de personel ve askeri teçhizatın planlı eğitim paraşütle inişleri ile havadan eğitim zorunluydu. hava indirme birimleri.
- Hava Kuvvetlerinin tam eyalette konuşlandırılan Muhafız paraşüt birimlerinin aksine, bazı hava saldırı tugayları kadro (özel personel) idi ve muhafız değildi. İstisna, 1979'da dağılan 105. Viyana Kızıl Bayrak Muhafızları Hava İndirme Tümeni temelinde oluşturulan Muhafızların isimlerini alan üç tugaydı - 35, 38 ve 56.
80'lerin ortalarında, aşağıdaki tugaylar ve alaylar, SSCB Silahlı Kuvvetlerinin Hava Kuvvetleri'nin bir parçasıydı: 9
- Zabaykalsky'de 11 ODShbr ( Zabaykalsky Krayı Mogocha ve Amazar),
- Uzak Doğu Askeri Bölgesi'nde (Amur Bölgesi, Magdagachi ve Zavitinsk) 13 ODShBr,
- Transkafkasya Askeri Bölgesi'nde 21 ODShBr (Gürcü SSR, Kutaisi),
- Güney-Batı yönünde 23 ODShbr (Kiev Askeri Bölgesi topraklarında), (Ukrayna SSR, Kremenchug),
- 35gv. Almanya'daki Sovyet Kuvvetleri Grubunda (Alman Demokratik Cumhuriyeti, Cottbus), ODShBr,
- Leningrad Askeri Bölgesi'nde (Leningrad bölgesi, Garbolovo ilçesi) 36 ODShBr,
- Baltık VO'da 37 ODShbr (Kaliningrad bölgesi, Chernyakhovsk),
- 38 Muhafız. Beyaz Rusya Askeri Bölgesi'ndeki ODSHBr (Belarus SSR, Brest),
- Karpat Askeri Bölgesi'nde 39 ODShBr (Ukrayna SSR, Khyriv),
- Odessa Askeri Bölgesi'nde 40 ODSHBr (Ukrayna SSR, Nikolaev),
- 56 Muhafız. Türkistan Askeri Bölgesi'ndeki ODShBr (Özbek SSR'nin Chirchik şehrinde kuruldu ve Afganistan'a tanıtıldı),
- Orta Asya Askeri Bölgesi'nde (Kazak SSR, Aktogay ilçesi) 57 ODShBr,
- Kiev Askeri Bölgesi'nde 58 ODSHBr (Ukrayna SSR, Kremenchug),
- Kuzey Kuvvetler Grubunda 83 ODShBr, (Polonya Halk Cumhuriyeti, Biologard),
- Belarus Askeri Bölgesi'ndeki (Belarus SSR, Polotsk) 1318 ODSHP, 5. ayrı kolorduya bağlı.
- Trans-Baykal Askeri Bölgesi'ndeki (Chita bölgesi, Kyakhta) 1319 ODSHP, 48. ayrı ordu birliğine bağlı.
Bu tugaylar bir komutanlık, 3 veya 4 havadan saldırı taburu, bir topçu taburu ve muharebe destek birimleri ve lojistik destek. Konuşlandırılan tugayların personeli 2.500 askeri personele ulaştı. Örneğin, 56. Muhafızların personel gücü. 1 Aralık 1986'da ODShBr, 2.452 askeri personelden (261 subay, 109 teğmen, 416 çavuş, 1.666 asker) oluşuyordu.
Alaylar, sadece iki taburun varlığında tugaylardan farklıydı: bir paraşütçü ve bir hava saldırısı (BMD'de) ve ayrıca alay birimlerinin hafifçe azaltılmış bir bileşimi.

Afgan savaşında, bir hava indirme bölümü (103. Muhafızlar Hava İndirme Tümeni), bir ayrı havadan saldırı tugayı (56. ayrı motorlu tüfek tugayı ve 70 motorlu tüfek tugayı). Toplamda, 1987 için, bunlar 18 "doğrusal" taburdu (13 paraşütçü ve 5 havadan saldırı), bu da tüm "doğrusal" OKSVA taburlarının toplam sayısının beşte birini oluşturuyordu (18 tank ve 43 motorlu tüfek taburu dahil) .

Hava indirme birlikleri için subayların eğitimi.

Subaylar, aşağıdaki askeri eğitim kurumları tarafından aşağıdaki askeri uzmanlık alanlarında (VUS) eğitilmiştir:
- Ryazan Yüksek Hava Komutanlığı Okulu - havadan (havadan saldırı) bir müfrezenin komutanı, bir keşif müfrezesinin komutanı.
- Ryazan Yüksek Askeri Otomobil Mühendisliği Okulu İniş Bölümü - bir otomobil / nakliye müfrezesinin komutanı.
- Ryazan Yüksek Askeri Komutanlığı İletişim Okulu İniş Bölümü - bir iletişim müfrezesinin komutanı.
- Novosibirsk Yüksek Askeri-Siyasi Kombine Silah Okulu Hava İndirme Bölümü - Siyasi İşlerden Sorumlu Bölük Komutan Yardımcısı ( eğitim çalışması).
- Kolomna Yüksek Topçu Komutanlığı Okulu İniş Bölümü - bir topçu müfrezesinin komutanı.
- Leningrad Yüksek Uçaksavar Füze Komutanlığı Okulu Havadan Departmanı - uçaksavar füze müfrezesinin komutanı.
- Kamenetz-Podolsky Yüksek Askeri Mühendislik Komutanlığı Okulu'nun iniş bölümü - bir mühendislik müfrezesinin komutanı.
Bu mezunların yanı sıra Eğitim Kurumları, Hava Kuvvetleri'nde genellikle müfreze komutanları, yüksek kombine silah okulları (VOKU) mezunları ve komutan için hazırlanan askeri departmanların pozisyonlarına atandılar. motorlu tüfek müfrezesi. Bunun nedeni, her yıl ortalama olarak yaklaşık 300 teğmen üreten uzmanlaşmış Ryazan Yüksek Hava Komutanlığı Okulu'nun (RVVDKU) Hava Kuvvetlerinin ihtiyaçlarını tam olarak karşılayamamasıydı (80'lerin sonunda yaklaşık vardı. 60.000 personel) müfreze komutanlarında. Örneğin, 247. Muhafızların eski komutanı. Hava Kuvvetleri'nde müfreze komutanı olarak görevine başlayan Rusya Federasyonu Kahramanı PDP Em Yuri Pavlovich, Alma-Ata Yüksek Kombine Silah Komutanlığı Okulu'ndan mezun oldu.
Uzun süredir, Özel Kuvvetler birimlerinin ve birimlerinin (şimdi ordu özel kuvvetleri olarak adlandırılan) askeri personeline yanlışlıkla ve kasıtlı olarak paraşütçüler deniyordu. Bunun nedeni, Sovyet döneminde, şimdi olduğu gibi, Rus Silahlı Kuvvetlerinin özel kuvvetleri yoktu ve yoktu, ancak General GRU'nun Özel Kuvvetlerinin (SpN) birimleri ve birimleri vardı ve vardı. SSCB Silahlı Kuvvetleri personeli. Basında ve medyada “özel kuvvetler” veya “komando” ifadesi yalnızca potansiyel bir düşmanın birlikleriyle (“Yeşil Bereliler”, “Korucular”, “Komandolar”) ilgili olarak belirtildi.
1950'de SSCB Silahlı Kuvvetleri'nde bu birimlerin ortaya çıkmasından 80'lerin sonuna kadar bu tür birlik ve birliklerin varlığı tamamen reddedildi. Öyle ki, askerler varlıklarını ancak bu birlik ve birliklerin kadrosuna alındıklarında öğrendiler. Resmi olarak, Sovyet basınında ve televizyonda, SSCB Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı GRU'nun Özel Kuvvetleri birimleri ve birimleri, GSVG'de olduğu gibi Hava Kuvvetlerinin bir parçası olarak ilan edildi (resmi olarak GDR'de Özel Kuvvetler birimi yok) veya OKSVA'da olduğu gibi - ayrı motorlu tüfek taburları (OMSB). Örneğin, Kandahar şehri yakınlarında konuşlanmış 173. Ayrı Özel Amaçlı Müfrezeye (173 OOSpN), 3. Ayrı Motorlu Tüfek Taburu (3 OMSB) adı verildi.
Günlük yaşamda, Özel Kuvvetlerin alt birimlerinin ve birimlerinin askerleri, Hava Kuvvetleri'nde kabul edilen tam elbise ve saha üniformalarını giydiler, ancak Hava Kuvvetleri'ne bağlı olma veya keşif ve sabotaj görevleri açısından Hava Kuvvetleri'ne ait değildiler. faaliyetler. Hava Kuvvetlerini ve Özel Kuvvetlerin birimlerini ve birimlerini birleştiren tek şey, çoğu memurlar - RVVDKU mezunları, havadan eğitim ve düşman hatlarının arkasında olası savaş kullanımı.

Kazanma

Hava saldırı birimlerinin "ikinci dalgasını" oluşturmak ve görevlendirmek için 105. Muhafızlar Hava İndirme Tümeni ve 80. Muhafızları dağıtmaya karar verildi. pdp 104. hava indirme bölümü. Askeri bölgelerin memurları ve askerleri ve birlik grupları ikmal için gönderildi. Böylece, 36. tugay, Leningrad Askeri Bölgesi'nin memurlarını ve birimlerini tahsis eden 237. muhafız piyade alayı (kadroydu) temelinde kuruldu; 38. Viyana - 105.
Askeri bölgelerin hava saldırı birimlerinde, subayların çoğu askeri bölgelerdendi: havadaki birlikler için, hava kuvvetlerinden sadece komutanlar, geri kalanı ilçelerden seçildi; odshb birlik gruplarında, tabur komutanına ve kısmen şirket komutanlarına tabur komutan yardımcısı eklendi. Yeni oluşturulan birimlere personel vermek için, 1979'da, Hava Kuvvetleri için subay yetiştiren askeri okullarda, işe alım artırıldı ve 1983-84'ten itibaren. şimdiden subayların çoğu, Hava Kuvvetleri programı kapsamında eğitilen DShV'ye gitti. Temel olarak, Oshbr birliklerine, daha az sıklıkla - bölgelerin Oshbr'ına ve hatta daha az sıklıkla Oshb'a atandılar. 1984-85'te. subaylar birlik gruplarında karıştırıldı - neredeyse tüm memurlar DShV'de değiştirildi. Bütün bunlar havadaki memurların yüzdesini artırdı (artı - Afganistan'daki değiştirmeler). Ancak aynı zamanda, askeri okulların ve akademilerin en hazırlıklı mezunları her zaman Hava Kuvvetleri'nde dağıtıldı.
Askere alma ile ilgili olarak, DShCh'ye Hava Kuvvetleri için olduğu gibi aynı tıbbi gereklilikler ve diğer seçim kuralları uygulandı. En sağlıklı ve fiziksel olarak gelişmiş askerlik birliği seçildi. Yüksek seçim gereksinimleri (yükseklik - 173 cm'den az değil; fiziksel gelişim - ortalamadan düşük değil; eğitim - ortalamadan düşük değil, tıbbi kısıtlama yok, vb.) muharebe eğitimi için oldukça yüksek fırsatlara yol açtı.
44. Hava İndirme Tümeni - kendi büyük "Gayzhunai eğitimi" olan Hava Kuvvetleri'nin aksine; DShV, çoğunlukla Kara Kuvvetlerinin eğitim bölümlerinden ve daha az ölçüde Gaizhunai "eğitim okulundan" mezun olan genç komutanlar ve uzmanlarla görevlendirildi, 70. Motorlu Tüfek Tugayının hava saldırı taburu da yenilendi. Fergana "eğitim okulu, askeri birlik 52788

SSCB'nin hava saldırı birlikleri

"... Savaşın doğası, ordunun çeşitli kollarının oranı üzerinde önemli bir etkiye sahip olabilir."
K. Clausewitz, "Savaşta"

yazardan
Bu makalede, yazar, Sovyet Ordusunun havadaki saldırı birimleri hakkındaki bilgilerini özetlemeye ve kısaca formüle ederek, onları halkın incelemesi ve incelemesi için düzenlemeye çalıştı. Lütfen bu çalışmanın kesin olmadığını unutmayın. Her şeyden önce, bunun nedeni, DShV'nin tarihi hakkında hala tek bir resmi açık (yani gizli olmayan) yayın olmamasıdır. savaş gücü, örgütsel ve personel yapılarından, savaş kullanım yöntem ve yöntemlerinden vb. bahsetmiyorum bile. Burada okuyacağınız her şey, doğal olarak, çok sayıda kaynaktan parça parça toplanmıştır. çeşitli kaynaklar- Çalışmaların ezici çoğunluğu, DShV gazilerinin anketlerine, hizmetlerinin doğası gereği onlarla temasa geçen kişilerin yanı sıra bir dizi resmi belgeye dayanmaktadır.
Bu nedenle, beni katı bir şekilde ama adil bir şekilde yargılamanızı istiyorum, çünkü "... bu kitapta benim kabalığım veya ihmalim tarafından yazılmışsa, size yalvarırım: sitemimi küçümseme, küfretme, ama düzelt, yazan Allah'ın bir meleği değil, günahkar ve cehalet dolu bir insandı..."

Yazar, hafızasını sağlayarak ona yardım eden ve cevap vermek için zaman ayıran herkese derin şükranlarını sunar.
Yazar, makale hakkında görüşlerini ifade edecek, yanlışlıklara, yanlışlıklara işaret eden veya tam tersi olan herkese minnettar olacak, yazarın analizini (ki bu vazgeçilmezdi) onaylayabilecektir.

HAVA KOŞULLARININ ÖZÜ ÜZERİNE

Askeri oluşumların hava yoluyla düşmanın arkasına gönderilmesi fikrinin ne zaman ortaya çıktığı bilinmiyor. Bununla birlikte, uzun bir süre kesinlikle fantastik bir karaktere sahipti ve yalnızca Birinci Dünya Savaşı sırasında, bir hava yaratma şeklinde en azından bir tür maddi temel alabildi. araç- bir uçak. Ve ilk başta, fikir yalnızca sabotaj ve keşif niteliğindeyse, o zaman, savaş yıllarında havacılığın hızlı gelişimi ile bağlantılı olarak, yeterince güvenilir ve kapasiteli uçakların yaratılmasıyla birlikte, daha büyük bir hale gelmeye başladı. Mitchel'in Alman birliklerinin arkasına inme fikrine yol açan ölçek mantıksal formu, ilk bölümlerin ve ardından tüm "havadan" ordunun. Ancak bu projenin gerçekleşip gerçekleşmeyeceğini, savaşın bir iki yıl daha sürüp sürmeyeceğini ancak tahmin edebiliriz. Her halükarda, savaşın bitiminden sonra, bu fikir, ciddi bir maddi düzenleme almamasına rağmen, havada uçmaya devam etti, zihinleri heyecanlandırdı. Batı Cephesi'nin "konumsal kabusu" tamamen göz önündeydi ve birçok yenilikçi askeri teorisyen (ya da kendilerini böyle düşünen), gelecekte böyle bir durumu önlemek için ısrarla yenilikçi yollar arıyordu.

Böylece, havadaki birlikler (VDV) için ana, tanımlayıcı hedef hemen ortaya çıktı - ilerleyen kara kuvvetleri gruplarına yardımcı olmak. Hava saldırıları (AD) kullanımının neredeyse tüm tarihi bu tezi doğrulamaktadır *.

* VD tarafından adalara özel bir pozisyon işgal edilmiştir. Kural olarak, amfibi saldırılara yardımın bir parçası olarak veya genel olarak denizde çeşitli ölçekli askeri operasyonların bir parçası olarak gerçekleştirilirler. Yani, Kara Kuvvetlerinin bu durumda rolü Deniz Kuvvetleri tarafından oynanır.
Mutlak istisna, kara veya kara kuvvetlerinin eylemleriyle katı bir bağlantısı olmayan skandallı Girit Hava İndirme Operasyonudur (VDO). Deniz Kuvvetleri; dolayısıyla kesinlikle bağımsız bir karaktere sahiptir. Ancak, Kara Kuvvetleri ile bağlantı tamamen anlaşılabilir ve nesnel nedenlerle mümkün değilse, filo ile zayıf iletişim zorlandı.
Böyle bir hedef çerçevesinde, Hava Kuvvetleri'ne, kural olarak, arazinin belirli bir alanını (genellikle temas hattının arkasında) ele geçirmek ve daha sonra onu tutmaktan oluşan görev de verildi. bir süre (örneğin, ilerleyen kara kuvvetlerinin yaklaşımına kadar).

Belirli bir savaş görevi, iniş (indirme, karaya çıkma), saldırı (saldırı, saldırı) ve savunmadan oluşan Hava Kuvvetlerinin eylem yöntemlerini ve yöntemlerini belirler.

yol açar ortak tanım havadaki oluşumun savaş yetenekleri, bunlar:
1. belirli bir bölgeyi (bir toprak parçası, bir nesne) ele geçirme yeteneğinde, dahil. orada bulunan düşmana saldırın ve yok edin (nakavt edin);
2. belirli bir süre için ele geçirilen bölgenin (nesnenin) etkili bir savunmasını organize etme yeteneğinde;
3. Ancak tüm bunlar, havadan kaldırılabilir olma şartına bağlıdır.

Okuyucunun (belki de tamamen yabancı, ancak konuyla ilgilenen) havadan saldırı kuvvetlerinin savaş kullanımının özünü hemen kavraması için çok uzun bir girişe ihtiyacım vardı.

ARKA FON

DShV'nin görünümü, helikopterlerin görünümüyle, daha doğrusu gerekli özelliklere sahip örneklerin oluşturulmasıyla sıkı bir şekilde bağlantılıdır. Bu, teknolojik ilerlemenin savaş alanına yeni tür ve silahlı kuvvetler getirdiği askeri tarihte zaten oldu. Bununla birlikte, VD'nin savaş kullanım biçimlerinin özelliklerinden oluşan ve operasyonel-taktik ölçekte operasyonların ayrılmaz bir parçası olarak kullanımlarında ifade edilen başka bir öncü vardı.

... Ne yazık ki, ama görünüşe göre, nispeten küçük iniş kuvvetlerinin inişiyle ilgili ilk hava saldırı operasyonlarının (eylemlerinin) İkinci Dünya Savaşı sırasında Almanlar tarafından gerçekleştirildiğini kabul etmeye değer. İşte bunlardan bazılarının listesi: Vordingborg Köprüsü (Danimarka, 1940), Eben-Emael Kalesi (Belçika, 1940), Albert Kanalı üzerindeki köprüler (Belçika, 1940), Meuse boyunca bir köprüler kompleksi (Hollanda, 1940) , Zap üzerinden köprüler. Dvina ve Berezina (SSCB, 1941). Alman Hava Kuvvetleri ve özel kuvvetlerin kuvvetleri tarafından gerçekleştirilmelerine rağmen, hepsi tamamen hava saldırı operasyonları tanımına giriyor. Hepsi makro hedef çerçevesinde gerçekleştirildi - kara birliklerimizin mümkün olan en hızlı ilerlemesini sağlamak, düşman birliklerini konumlarında engellemek (tutmak) vb. Aynı anda iniş yöntemleri çok farklıydı: paraşüt, planörlere iniş, uçaklara iniş. Ancak savaşın sonraki yıllarında, bu tür inişler aslında kullanılmadı. Savaşan taraflar, kendi başlarına cephedeki genel operasyonel-stratejik durumu etkileyebilecek daha büyük ölçekli VDO'larla ilgilenmeye başladılar. Aynı şekilde, savaş sonrası gelişme de dahil olmak üzere devam etti. ve Sovyet, Hava Kuvvetlerinin kullanım teorisi.

Sovyet askeri komutanlığının 1944-45 saldırıları sırasında taktik havadan saldırılar yapmamasının nedenleri. net değiller. Muhtemelen üç ana faktör söz konusudur.

birinci olarak, büyük ölçekli VDO'ların başarısızlıkları, genel olarak inişlerin etkinliğine olan inancı bir şekilde baltaladı (her durumda, mevcut malzeme ve teknik temel ve genel organizasyon düzeyi ile).

ikinci olarak, küçük iniş fikri muhtemelen yanlış görünüyordu; olası sonuçları etkili görülmedi (1943 * "Hava Kuvvetlerinin Muharebe Kullanımına İlişkin Talimatlar" tarafından öngörülmesine rağmen).

Üçüncüsü, komut basitçe bunları kullanmanın gerekli olduğunu düşünmedi - yani. denenmiş ve test edilmiş tamamen zemine dayalı yöntemlerle yönetmenin daha iyi olduğuna inanıyordu.

Ama bunların hepsi sadece spekülasyon. Şahsen, yazarın 1944'e kadar mevcut yüzlerce (1945'e kadar 1000 üniteden fazla) birkaç düzine mükemmel askeri nakliye uçağı Li-2 ve S-47'yi seçmesi ve onları aynı yollara fırlatması oldukça mümkün görünüyor. paraşüt taburu tedariki veya nehir köprü başlarını ele geçirmek için - bu, bazı durumlarda eylemleri önemli ölçüde kolaylaştırabilir kara kuvvetleri. Ama neydi, öyleydi.

... 1940'ların sonlarında, herkes için beklenmedik bir şekilde, helikopterler sahneye çıktı - yeni bir sınıf uçak. Helikopterler (şu anda muharebe kullanımı için yeterli bir teknik mükemmellik seviyesine ulaşan), Incheon Maritime'da kendilerini başarıyla kanıtladılar. iniş operasyonu(MDO) ve ABD birliklerinin Kore'deki müteakip eylemlerinde. Acele eden yerli tasarımcılar, 1953'ten başlayan oldukça başarılı bir araba olan Mi-4'ü sunuyor. orduya topluca katıl.
Zaten 1954'te, 36 piyade helikopterinden araçlar ve toplarla ilk büyük ölçekli deneysel iniş gerçekleştirildi. Bir dizi deneysel egzersiz de yapıldı (gerçek uygulamalı olanlar dahil nükleer silahlar) tabur ve alay ölçekli helikopter inişlerinin düşman hatlarının arkasına inmesi için ... Ancak mesele bu konuda öldü. Yani, özel oluşumların oluşturulması için hiçbir örgütsel önlem alınmamıştır.
Bunun nedenleri aşağıdaki gibi görünmektedir:

birinci olarak, "Kruşçev roketi" faktörü olumsuz bir rol oynadı.

ikinci olarak, Hava Kuvvetlerinin aşırı boyutu - 1950'lerin ilk yarısındaydılar. 15 bölüme kadar var; ve diğer bazı hava birimlerine sahip olmak zaten küstahlık, özellikle de Silahlı Kuvvetlerin "Kruşçev" genel indirimi başladığından beri.

Üçüncüsü, nihayet bu zamana kadar dünyayı vuran nükleer paranoya, temiz (zırhlı personel taşıyıcılarının koruması olmadan) tüfek-piyade için savaş oluşumlarında yer bırakmadı; helikopter, zırhlı personel taşıyıcıya kıyasla çok "kırılgan" görüldü.

Dördüncü, Hava Kuvvetlerinin paraşütçü birimlerine ek olarak, 1957'ye kadar bol ve tüfek bölümleri vardı, her ikisinin birimleri, böyle bir görev belirlenirse, düşman hatlarının arkasındaki helikopterlerden paraşütle atılabilirdi.

Ve sonunda beşinci, Sovyet askeri liderlerine tank zırhlı yumruklarının gücünden bahsetti, beceriksiz, yavaş ve kötü korunan uçan mürekkepbalığı, üstünde bir pervane ile (bu, "jet hızları" ve hızlı yalanmış aerodinamik çağında!) birliklere şimdiye kadar görülmemiş yeni fırsatlar verebilecek araçlar.

DENEME ADIMI

kapitalistler

Genel olarak, Amerikalılar VDO teorisi ile benzer bir duruma sahipti. Amerikan Hava Kuvvetleri Generali James Gavin'in "Havadan Savaş" kitabından şu ifadesi daha iyi bir örnek teşkil edebilir: "...<воздушно-десантные>birlikler küçük gruplar halinde değil, toplu halde kullanılmalıdır. ve yalnızca eylemlerinin belirleyici bir etkiye sahip olabileceği yerlerde ve yalnızca yerel taktik başarılar elde edebilecekleri pek çok noktada değil. e. Kore Yarımadası'nda, Amerikan komutasını bu konuda düşünmeye ve daha esnek davranmaya zorladı. Helikopter, koşullarda çok umut verici bir ulaşım aracı olduğunu kanıtladı. dağ ormanlık alan ve yolların olmaması. Helikopter sayısı güçlü bir şekilde atlıyor - savaşın sonunda, ordu havacılığında zaten 1140 birim vardı, başlangıçta sadece 56 birim vardı. Amerikan komutanlığı ayrıca deneysel bir oluşum yaratıyor - 11. Hava Saldırısı Bölümü (Hava Saldırısı Bölümü). Temelinde ve Temmuz 1965'te iki oluşum daha (10. Hava Taşımacılığı Tugayı ve 2. Piyade Tümeni) temelinde, 1. . Önemli bir yenilik, helikopterlerin de ilk kez bir nakliye ve savaş aracı olarak savaş birimlerinin bileşimine dahil edilmesiydi. toplam sayısı 434 (diğer verilere göre 428) birime kadar. Bölünme aynı ayın sonunda Vietnam'a konuşlandırıldı. Ve hava taşıtı (helikopter iniş) operasyonlarının uygun bir teorik çalışmasının olmamasına rağmen, karşılık gelenlerden bahsetmiyorum bile. pratik alıştırmalar, kendini en iyi yönden gösterdi. Tabii ki, sadece bu bölümün helikopterleri yoktu. Vietnam'daki tüm Amerikan birlikleri, çok sayıda helikopterler. Yani eğer ser. 1967 iyiydi. 2000 adet, ardından 1968'de sayıları 4200 birime ulaştı!

Genel olarak konuşursak, Kore'de helikopterler yalnızca varlıklarını duyurduysa ve beklentileri oldukça belirsizse, Vietnam Savaşı helikopteri şöhret ve popülerliğin zirvesine yükseltti. O zamana kadar, hala bir tür egzotik, tamamen yardımcı amaçlar olarak algılandılar. Amerikalılar helikopterlere o kadar aşık oldular ki, bazı kızgınlar paraşütün (uçaktan) inişinin bu şekilde azalması hakkında tartışmaya başladı.

Sahibiz

Böyle aktif ve böyle başarılı bir helikopter kullanımı, Sovyet komutanlığı üzerinde bir izlenim bıraktı. Fikir, Dnepr-67 stratejik tatbikatları sırasında, esas olarak 51. Muhafızlar temelinde yeniden canlandırılıyor. PDP, başlangıçtaki komuta altında deneysel bir konsolide 1. hava indirme tugayı oluşturdu. Hava Kuvvetleri Komutanı Kobzar'ın Muharebe Eğitimi Bölümü. Kendinden tahrikli silahlara sahip helikopterler tarafından konuşlandırılan motorlu bir tüfek taburunun da katıldığı Dinyeper boyunca bir köprübaşı yakalamak için kullanılır. Genelkurmay'da özel olarak oluşturulmuş bir çalışma grubunda teorik geliştirmeler ve deneyler yapılmaktadır. Ve şimdi, bu çalışmaların sonuçlarına göre, en geç 1967'nin sonunda. Sovyet Ordusu için tamamen yeni askeri oluşumlar oluşturmaya karar verildi - ayrı hava saldırı tugayları (ovshbr). Genelkurmay Başkanlığı'nın 22 Mayıs 1968 tarihli direktifine dayanmaktadır. Haziran 1968'de 11. (ZBVO) ve 13. (FAR) tugaylarının oluşumu başlar. Temmuz ortasına kadar, tugaylar zaten kurulmuştu. (Diğer verilere göre, 13. tugay nihayet sadece Temmuz-Ağustos 1970 tarafından kuruldu). 1973'te onlara üçüncü bir tugay eklendi - Kutaisi'deki 21. (WKVO).

Tugaylar, dedikleri gibi sıfırdan kuruldu. Bölgelerden memurlar ve askerler onlara personel göndermek için gönderildi ve Hava Kuvvetlerinden memurlar yalnızca hava hizmetindeki (VDS) uzman pozisyonlarına ve tugay komutanlarının pozisyonlarına (örneğin, 51 1'in eski komutanı) atandı. Muhafızlar PDP Albay Reznikov).

Ancak burada bile, Sovyet askeri düşüncesinin özelliklerine ilişkin bir dizi öznel faktör rol oynadı. Sovyet askeri liderliğinin piyadedeki güvensizliği, özellikle operasyonel ölçekte savaş yeteneklerinin hafife alınması nedeniyle, bu tür tugayların EuroTVD'de çalışacak kadar güçlü olmadığı düşünülüyordu. Bu nedenle, batıya kıyasla daha az tehdit içeren yönlerde konuşlandırıldılar - yalnızca düşmanlıkların odaklanmasının kaçınılmaz olduğu yer ekipmanı için zor olan dağlık ormanlık (tayga) arazideki operasyonlar için sahip olmaları uygun kabul edildi. Her iki Uzak Doğu tugayının da amacı, düşman hatlarının arkasına normal şekilde çıkarma yapmak değil, Sovyet-Çin sınırının büyük bir bölümünü kapsamaktı. (Biraz gerçeküstü bir yazıtlı bir görsel propaganda posteri bile vardı: "Saldırı paraşütçü - zaman sınırı".) Tugayların her birinin havacılık bileşeni, iki tam zamanlı helikopter alayından oluşan bir hava grubu tarafından temsil edildi. Aynı zamanda, hava ve yer bileşenlerinin farklı idari tabiiyeti vardı: kara bileşeni - Ordunun Yüksek Komutanlığına ve hava - Hava Kuvvetleri Yüksek Komutanlığına; bu da kaçınılmaz olarak etkileşimin organizasyonunda bir takım ciddi problemler yarattı.

EuroTV'de hava operasyonel-taktik ve taktik inişlerin uygulanması için, sıradan paraşütçüler veya motorlu tüfek birimlerinin (şirketler ve taburlar) dahil edilmesi, onları havadan ve birleşik silah bölümlerinden çekmesi planlandı.

Burada biraz terminoloji hakkında da söylenmelidir. Kapitalistlerin yarattığı terimleri kullanmak iyi değil ve 1971'de yerli isimler ve terminoloji seçildi; tugaylar ve taburları; savaş kullanım yöntemlerinin yanı sıra hava saldırısı olarak yeniden adlandırıldı. Böylece, Amerikan terimleri olan "hava saldırısı" ve "hava aracı" yavaş yavaş Sovyet DShCh'ye uygulanmaktan vazgeçildi ve resmi belgeler sadece bu tür yabancı oluşumlarla ilgili olarak.

1971'in sonunda, mevcut tüm tugaylar, organizasyon ve personel yapısındaki (OShS) değişikliklerle hava saldırı tugayları olarak yeniden düzenlendi.

FİKİR YOLU AÇAR

"Birimler"

70'lerde. Genelkurmay, Savunma Bakanlığı ve araştırma kurumlarının binalarının kalın duvarlarının arkasında, yoğunluğu açıkça ciddi ve sonuçları açısından son derece önemli olan bilimsel bir tartışma, gizli ve sahne arkası mücadelesiyle birlikte ortaya çıkıyordu. fikirlerin, hesapların ve hırsların...

1975 yılında, Korgeneral I. Yurkovskiy liderliğindeki bir çalışma grubu, sözde yeni bir operasyon türü yaratma fikrini ortaya koydu. İddia ettikleri gibi, eski "derin operasyon" kavramı yerine "toplu operasyon". Özü, düşmanın savunmasını "kemirmek" değil, enfeksiyon bölgelerini ve savunma düğümlerini atlayarak üzerinden "atlamak" idi - böylece saldırının hızı keskin bir şekilde arttı. Fikir bazı askeri liderler (korgeneral I. Dzhordzhadze ve G. Demidkov) tarafından desteklendi ve derinleştirildi. Tüm operasyon teorisinin küresel değişimi hakkında soru ortaya çıktı; kara kuvvetlerinin temelde yeni bir "hava kademesinin" yaratılması.

Böyle bir fikrin uygulanması, askeri gelişmedeki önceliklerde radikal bir değişiklik gerektirdi ve askeri liderliğe hakim olan zırhlı donanma destekçilerinin pozisyonlarını temelden geri itti. Ancak, askeri perspektifin nesnel bir değerlendirmesi yerine, kalkınmanın diyalektiğine dair bir anlayış yerine, bölümsellik ve katılık galip geldi ve “hacimler” ezildi…
Yeni dalga

Ve yine de, "gelenekselciler" hala biraz yer açmak zorunda kaldılar - "hacimlendiriciler" tarafından acı verici derecede ilginç argümanlar sunuldu. 1978 yılının ortasında SSCB Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı'nın yeni başkanı Mareşal N.V. Ogarkov, halihazırda mevcut üç tugaya (11., 13. ve 21.) ek olarak, iki tipte ikinci bir hava saldırı birimi dalgası oluşturmaya karar verildi.
Birinci olarak, bölge (grup) tabiiyetinin sekiz ayrı hava saldırı tugayı:

11 Temmuz 1968 Trans-Baykal Askeri Bölgesi Mogocha ve Amazar (Chita bölgesi)*
13 Temmuz 1968 Uzak Doğu Askeri Bölgesi Magdagachi (Amur Bölgesi)*
21 odshbr 1973 Transkafkasya Askeri Bölgesi Kutaisi ve Tsulukidze (Gürcistan)
35 Muhafız. odshbr Aralık 1979 Almanya'daki Sovyet Kuvvetleri Grubu, Cottbus (GDR) **
36 gün Aralık 1979 Leningrad VO ilçesi. Garbolovo (Leningrad bölgesi)
37 Aralık 1979 Baltık Askeri Bölgesi Chernyakhovsk (Kaliningrad bölgesi)
38 Muhafız. Viyana Aralık 1979 Belarus Askeri Bölgesi Brest (Beyaz Rusya)
odshbr
39 Aralık 1979 Karpat Askeri Bölgesi Khyrov (Ukrayna)
40 gün Aralık 1979 Odessa Askeri Bölgesi ile. Velyka Korenikha - Nikolaev (Ukrayna)
56 Muhafız. odshbr Aralık 1979 Türkistan Askeri Bölgesi yerleşimi. Azadbash (ilçe, Chirchik, Özbekistan) ***
57 odshbr Aralık 1979 Orta Asya VO kasabası. Aktogay (Taldy-Kurgan bölgesi, Kazakistan)

Notlar:
* Bu tugayların hava gruplarının unsurları ayrı ayrı konuşlandırılabilir.
** Kelimenin tam anlamıyla tamam. Ay, tugay başlangıçta 14. Muhafızlar olarak adlandırıldı ve yalnızca Ocak 1980'de 35. sayıyı aldı.
*** Resmi olarak, 56. Muhafızlar. tugayın Chirchik'te 351 muhafız temelinde oluşturulduğu düşünülmektedir. pdp. Ancak fiili olarak, Afganistan'a giriş için konuşlandırılması dört merkezde (Chirchik, Kapchagay, Fergana, Iolotan) ayrı ayrı gerçekleştirildi ve Termez'de Afganistan'a girmeden hemen önce tek bir bütün halinde bir araya getirildi. Tugayın (veya subay kadrosunun) karargahı, resmi kadrosu olarak, aslen Chirchik'te konuşlandırıldı.

ikinci olarak, yirmi ayrı LH taburu:

48 odshb Aralık 1979 Türkistan Askeri Bölgesi,
1. AK / 40. OA (*) yeri bilinmiyor

139 odshb Aralık 1979 Baltık Askeri Bölgesi,
11. Muhafızlar. OA Kaliningrad (Kaliningrad bölgesi)
145 odshb Aralık 1979 Uzak Doğu Askeri Bölgesi,
5. OA anlaşması Sergeevka (Primorsky Bölgesi)
899 odshb Aralık 1979 Almanya'daki Sovyet birlikleri grubu,
20. Muhafızlar OA Burg (GDR)
900 odshb Aralık 1979 Almanya'daki Sovyet birlikleri grubu,
8. Muhafızlar OA Leipzig - Schinau (GDR)
901 odshb Aralık 1979 Yerleşim bölgesindeki Merkez Kuvvetler Grubu. Riechki (Çekoslovakya)
902 odshb Aralık 1979 Güney Kecskemét Kuvvetler Grubu (Macaristan)
903 odshb Aralık 1979 Belarus Askeri Bölgesi,
28. OA, Brest (Güney), 1986'dan beri - Grodno (Beyaz Rusya)
904 odshb Aralık 1979 Karpat Askeri Bölgesi,
13. OA Vladimir-Volynsky (Ukrayna)
905 odshb Aralık 1979 Odessa Askeri Bölgesi,
14. OA, Bendery (Moldova)
906 odshb Aralık 1979 Trans-Baykal Askeri Bölgesi,
36. OA anlaşması Khada-Bulak (Chita bölgesi, Borzya ilçesi)
907 odshb Aralık 1979 Uzak Doğu Askeri Bölgesi,
43. AK / 47. OA Birobidzhan (Yahudi Özerk Bölgesi)
908 odshb Aralık 1979 Kiev Askeri Bölgesi,
1. Muhafızlar Konotop'un OA'sı, 1984'ten beri - kasaba. Goncharovo (Ukrayna, Chernihiv bölgesi)
1011 odshb Aralık 1979 Belarus Askeri Bölgesi,
5. Muhafızlar Sanat. Maryina Gorka - Pukhovichi (Beyaz Rusya)
1044 odshb Aralık 1979 Almanya'daki Sovyet birlikleri grubu,
1. Muhafızlar TA şehri Neuss-Lager (GDR, Königsbrück bölgesinde)
1156 odshb Aralık 1979 Karpat Askeri Bölgesi,
8. TA Novograd-Volynsky (Ukrayna, Zhytomyr bölgesi)
1179 odshb Aralık 1979 Leningrad Askeri Bölgesi,
6. OA, Petrozavodsk (Karelya)
1151 odshb Aralık 1979 Belarus Askeri Bölgesi,
7. TA Polotsk (Beyaz Rusya)
1185 odshb Aralık 1979 Almanya'daki Sovyet birlikleri grubu,
2. Muhafızlar TA Ravensbrück (GDR)
1604 Aralık 1979 Trans-Baykal Askeri Bölgesi,
29. Ulan-Ude OA (Buryat Özerk Bölgesi)

Notlar:

* Kelimenin tam anlamıyla, oluşumdan birkaç ay sonra, 48 odshb (veya muhtemelen 148.), Afganistan'daki 66. tugay (omsbr) ile birleştirildi. Genel olarak, Afganistan'daki Sınırlı Sovyet Kuvvetleri Birliği'nin (OKSV) bir parçası olarak, "halk tarafından" 66. ve 70. ayrı motorlu tüfek olarak bilinen özel bir örgütün iki tugayı vardı (ancak gerçekte "müfrezenin birleşik" adını taşıyordu). silah tugayı" - tugay). Kompozisyonlarında bir odshb vardı.

Ağustos-Aralık 1979 döneminde, bu birimler temel olarak oluşturuldu.

1984 yılında, 83 odshbr ve iki ayrı alay oluşturuldu - tam zamanlı Operasyonel Manevra Grupları (OMG) için 1318. ve 1319. odshp - aynı zamanda sözde. Ayrı ordu birlikleri (UAC). Ve 1986'da birkaç tugay daha kuruldu - 23, 128 ve 130.

23 odshbr 1986 Güney-Batı Yönü Yüksek Komutanlığı (GK YuZN) Kremenchug (Ukrayna)
58 odshbr 1986 (varsayılan) Kiev Askeri Bölge Kremenchug (Ukrayna)
83 odshbr 1984 Kuzey Kuvvetler Grubu Bialogard (Polonya)
128 odshbr 1986 (varsayılan) Güney Yönü Yüksek Komutanlığı (GK YUN) Stavropol (Stavropol AK)
130 odshbr 1986 (varsayılan) Uzak Doğu Birlikleri Yüksek Komutanlığı (GK VDV) Abakan (Khakas Özerk Okrugu)
1318 odshp 1984 Belarus Askeri Bölgesi, 5. Muhafızlar. UAC Borovuha-1 - Borogla (Polotsk bölgesi, Beyaz Rusya)
1319 odshp 1984 Trans-Baykal Askeri Bölgesi, N-th KLA, Kyakhta (Chita bölgesi)

Böylece, 1986'nın sonunda, Sovyet Ordusunun 16 tugayı, 2 alayı ve 20 müfrezesi vardı. taburlar. DShCh'nin savaş zamanı için toplam personeli 65-70 bin kişiydi. Bununla birlikte, barış zamanında, birimler büyük ölçüde azaltılmış bir bileşimde tutuldu - ortalama yaklaşık. 31-34 bin kişi Aynı zamanda, iyi donanımlı tugaylar ve taburlarla birlikte birçoğunun yalnızca seferberlik konuşlandırması için bir çerçevesi vardı.

Tugayların ve alayların numaralandırılmasının yapıldığı ilke benim için bilinmiyor. Ancak, odshbr, obrSpN ve omsbr - yani için aynı olduğu kesin bir doğrulukla tartışılabilir. tüm SW'ler içinde. Odshb'nin numaralandırılmasındaki farklılıklar, oluşturuldukları ardışık üç düzenden kaynaklanmaktadır. Ancak duyduğum bu açıklamalar yetersiz görünüyor.
tabi olma

Birçoğu şu soruyla ilgileniyor - DShCh Hava Kuvvetlerinin bir parçası mıydı? Kısacası, hayır, yapmadılar. DShCh, SV'nin (GK SV) Yüksek Komutanlığının bir parçasıydı. Bu, bu durumda DShCh'nin askeri personelinin havada olmadığı anlamına mı geliyor? Anlamına gelmez. DShCh'nin GK SV'ye örgütsel, idari bağlantısı basitçe mevcut Sovyet'in bir özelliğidir. askeri teşkilat. GK SV DShCh'ye bağlı olarak, barış zamanında doğrudan birleşik silah oluşumlarının - kolordu, ordular, savaş zamanında cepheler, askeri bölgeler ve birlik grupları - komutasına tabiydiler. Üstelik, aynı durum özel kuvvetlerde olduğu gibi onlarla da tekrarlandı - bu tür savaş birimleri vardı, ancak böyle birlikler yoktu. bu komutanın ofisiydi tank birlikleri, motorlu tüfek, ancak hava saldırı birliklerinin komutanının kontrolü yoktu. Resmi olarak konuşursak, özel kuvvetler olmadığı gibi, böyle birlikler de yoktu. Bu durum DShV'yi en olumsuz şekilde etkilemiştir. Aynı anda iki üvey annenin üvey oğlu oldular - bir yandan Hava Kuvvetleri ve diğer yandan SV Medeni Kanunu. Gizli ordu içi hiyerarşideki "ikinci sınıf" (bu, özellikle varlığının ilk yıllarında doğruydu) konum, aynı şekilde hoş olmayan sonuçlara da yol açtı: sorunlara daha fazla dikkat, daha kötü tedarik, askere alma ve eğitime daha az dikkat, vb. . Hem Hava Kuvvetleri hem de SV subaylarının kafasında, DShV'deki tanımları genellikle bir "bağ" olarak kabul edildi (belki de birlik gruplarındaki birimler hariç - orada, elbette tüm yerler daha yüksek değere sahipti. ).

Operasyonel olarak (savaş kullanımı), DShV'nin bölümleri, birleşik silah oluşumlarının - ordular ve cepheler (bölgeler, birlik grupları) komutasına tabiydi. DShV birimlerinin savaş kullanımlarının yöntem ve biçimlerinin geliştirilmesi ve eğitimleri, Hava Kuvvetleri Komutanlığının BP departmanı ile birlikte SV Medeni Kanunu'nun savaş eğitimi bölümünden sorumluydu. DShV'nin savaş kullanımının genel ilkeleri, SSCB Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı'nın vicdanına dayanmaktadır.

Aralık 1989'da, LH birimlerini Hava Kuvvetleri komutanlığının idari ve operasyonel emrine devretme kararı alındı.

Bunun iki zıt sonucu oldu.
Bir yandan, DShCh'nin şüpheli bir üvey baba ve kötü bir üvey anne yerine bir "baba" bulması ve statülerinin hemen artması ve "meşru" bir görünüm kazanması anlamında olumlu bir etkisi oldu.
Ancak diğer yandan, DShCh karargahının, daha önce üstün olan ve şimdi bağlantılı olarak bilinmeyen, birleşik silah oluşumlarının karargahı ile yakın etkileşimi bozuldu. Birleşik silah oluşumlarının çıkarları doğrultusunda hareket etmek üzere tasarlanan DShV, bence, savaş kullanımlarının etkinliğini büyük ölçüde azaltan komutlarına uymayı bıraktı. Görünüşe göre en iyi çözüm böyle bir itaat planı olacaktır: idari olarak - Hava Kuvvetleri komutanına (insanlık, eylem yöntemleri ve biçimlerinin geliştirilmesi, silahlar ve askeri teçhizat, üniformalar ve teçhizat), operasyonel olarak (savaş kullanımı) - komutana Bu oluşumun çıkarları için kullanılması beklenen operasyonel ve operasyonel-stratejik oluşumların.
Ancak, 1989'da başladığında. Sovyet Silahlı Kuvvetlerinin çöküşünde, tüm bunlar zaten çok az rol oynadı. Ama bu başka bir hikaye…

Hava Kuvvetleri ve DShV arasındaki farklar

Hava Kuvvetleri, yerleşik görüşe göre, operasyonel ve operasyonel-stratejik nitelikte amaç ve hedeflere sahip büyük ölçekli (1-2 hava indirme bölümü) hava operasyonları (ADO) şeklinde kullanımlarıyla karakterize edilirse. büyük derinlik(100-150 km veya daha fazla), o zaman DShV kullanma fikri, tamamen taktiksel veya en fazla operasyonel-taktiksel alanda yatmaktadır. Hava Kuvvetleri için, Kara Kuvvetleri (SV) ile etkileşimi organize etme konusu zor değilse - en azından cephenin (bir grup cephenin) ve hatta Yüksek Yüksek Komutanlığın (VGK) çıkarları için atılırlar. ), o zaman DShV için bu çok acildir. Nitekim, DShCh'nin kendi hedefleri bile yoktur, sadece bir görevi vardır. (Kıdemli komutanları - birleşik silah komutanı tarafından belirlenen hedef çerçevesinde çalışırlar. Bu "makro hedef", çıkarma kuvvetlerinin "mikro hedefini" belirler, ayrıca görevi, kuvvetlerin bileşimini, yöntemini belirler. uygulama.) kara birleşik silah komuta makamının amaç ve hedeflerine uygun olarak, kural olarak, kolordu düzeyinde veya hatta bazı durumlarda bölünmeler düzeyinde üretilir. Komuta örneği hiyerarşik olarak ne kadar küçükse, kural olarak, LH'nin içerdiği kuvvetlerin ölçeği o kadar küçüktür. Hava Kuvvetleri bölümlerde faaliyet gösteriyorsa, DShV - şirketlerde ve taburlarda, daha az sıklıkla - bir tugay / alayda.
Kazanma

DShCh'nin "ikinci dalgasını" oluşturmak ve görevlendirmek için 105. Muhafızları dağıtmaya karar verildi. hava indirme bölümü ve 80. muhafızlar. pdp 104. hava indirme bölümü. Askeri bölgelerin memurları ve askerleri ve birlik grupları ikmal için gönderildi. Böylece, 36. tugay 237. muhafızlar temelinde kuruldu. Leningrad Askeri Bölgesi'nin subaylarını ve birimlerini seçen PDP (karşılığa konuldu); 38. Viyana - 105. Muhafızların kurmay subaylarına dayanmaktadır. Hava Kuvvetlerinin yanı sıra Belarus Askeri Bölgesi askeri biriminin memurları ve askerleri.

DShCh askeri bölgelerinde, subayların çoğu askeri bölgelerdendi: odshb için, Hava Kuvvetleri'nden sadece komutanlar, geri kalanı ilçelerden seçildi; odshb birlik gruplarında, tabur komutanına ve kısmen şirket komutanlarına tabur komutan yardımcısı eklendi. Yeni oluşturulan parçaları 1979 yılında tamamlamak. Hava Kuvvetleri'ne memur hazırlayan askeri okullarda, işe alım artırıldı ve 1983-84 yılları arasında. şimdiden subayların çoğu, Hava Kuvvetleri programı kapsamında eğitilen DShV'ye gitti. Temel olarak, Oshbr birliklerine, daha az sıklıkla - bölgelerin Oshbr'ına ve hatta daha az sıklıkla Oshb'a atandılar. 1984-85'te. subaylar birlik gruplarında karıştırıldı - neredeyse tüm memurlar DShV'de değiştirildi. Bütün bunlar havadaki memurların yüzdesini artırdı (artı - Afganistan'daki değiştirmeler). Ancak aynı zamanda, askeri okulların ve akademilerin en hazırlıklı mezunları her zaman Hava Kuvvetleri'nde dağıtıldı. Doğru, himayesiz değildi, ama bu sadece birlik gruplarına dağıtılmasıyla ilgiliydi - Afganistan'da bir savaş vardı, havadaki subaylar ikinci çemberde oraya gitti ve kendilerininkini eklemenin cazibesi harikaydı.

Askere alma ile ilgili olarak, DShCh'ye Hava Kuvvetleri için olduğu gibi aynı tıbbi gereklilikler ve diğer seçim kuralları uygulandı. En sağlıklı ve fiziksel olarak gelişmiş askerlik birliği seçildi. Yüksek seçim gereksinimleri (yükseklik - 173 cm'den az değil; fiziksel gelişim - ortalamadan düşük değil; eğitim - ortalamadan düşük değil, tıbbi kısıtlama yok, vb.) muharebe eğitimi için oldukça yüksek fırsatlara yol açtı.

44. Hava İndirme Tümeni - kendi büyük "Gayzhunai eğitimi" olan Hava Kuvvetleri'nin aksine; DShV'ler, çoğunlukla Kara Kuvvetlerinin eğitim bölümlerinden mezun olan genç komutanlar ve uzmanlar ve daha az ölçüde Gayzhunay öğrencileri tarafından görevlendirildi.
Kıyafet ve ekipman

DShV'nin örgütsel olarak Kara Kuvvetlerinin bir parçası olması nedeniyle, başlangıçta üniformaları, teçhizatı ve ödenekleri neredeyse tamamen Kara Kuvvetleri'ndekilere tekabül ediyordu. motorlu tüfek birlikleri Ey. Komut, birleşik silah üniforması ve teçhizatının bir dizi unsurunun iniş özellikleriyle tutarsızlığına dikkat etmek istemedi, ahlaki faktörü de hesaba katmadı. Genel olarak, ser kadar. 1983, l / s DShV'nin tamamı normal motorlu tüfekler biçimindeydi - ancak çok belirgin bir tutarsızlık için standart spor çantaları-sidorları değiştirildi iniş sırt çantaları RD-54. Bununla birlikte, aynı zamanda, bu kuraldan "tehlikeli" sapmalar da vardı. Böylece, kırmızı ilikler üzerinde havadaki "kuşlar" görülebiliyordu ve aktif hizmetten atılanlar "normal" bir paraşütçü üniforması - yelek ve bere ile - almaya çalıştılar ve bu formda "terhis için" gittiler. Paraşütle atlamalar için sözde. Hava Kuvvetleri'nin "Atlama" tulumları.

1983 yazında, kelimenin tam anlamıyla CPSU Genel Sekreteri L.I.'nin ölümünden önce. Brezhnev'e göre, durumu normalleştirmeye ve DSHV'yi, gelecek yılın ilkbaharında hemen hemen her yerde yapılan Hava Kuvvetleri'nin standartlarına ve biçimine aktarmaya karar verildi. Hem askerler hem de subaylar isteyerek giyindi mavi bere ve yelekler nefret uyandıran ve küçümsenen "kırmızı renkten" hızla kurtulur.

Bir savaş durumu için özetleyebilirsiniz standart görünüm Sovyet paraşütçü. İç çamaşırı dahil ve bir yelek (uzun kollu ve çift örgü yelekli, yani yalıtımlı bir tişört); Lafta yeşilimsi zeytin tulumu; kafayı saran bir bez kask (kışın - astarla yalıtılmış), yandan bağcıklı (veya daha az sıklıkla kemerli) botlar; son olarak - kamuflaj KZS (koruyucu file elbise) veya özel bir kamuflaj elbisesi. Kışın, kısa bir ceket ve pantolondan oluşan sıcak bir takım elbise giyildi; hepsi haki. Ekipman (mühimmat) - uzmanlığa bağlı olarak. Herkes için zorunlu - paraşütçü RD-54'ün sırt çantası. Buna ek olarak şunlar olabilir: AK dergileri için ek kombine kol çantaları, dergiler için bir çanta keskin nişancı tüfeği SVD, RPG'ler için atış taşıma çantaları vb. Paraşütle atlamalar için küçük silahlar için özel kılıflar kullanıldı ve kargo konteyneri GK-30.

Ayrıca Ser'de. 80'lerde, DShV'yi tedarik etmek için, yapısal olarak GeDeer iniş yeleğini anımsatan bir BVD taşıma ve boşaltma yeleği geliştirildi. Ancak, orduya asla toplu halde girmedi.
ORGANİZASYON VE SİLAHLAR

Organizasyon ve personel yapısı (OShS) ve DShV'nin alt birimlerinin ve birimlerinin silah ve teçhizatla (AME) teçhizatı hakkında konuşurken, aşağıdaki çekinceler derhal yapılmalıdır. İlk olarak, tüm SA'nın karakteristiği olan DShV için aynı kurallar ve özellikler geçerlidir, yani OShS'deki bazı farklılıklar ve silah ve askeri teçhizatın teçhizatı parçadan parçaya. İkincisi, zamanla değişir - OShS ve silah ve askeri teçhizatın teçhizatı yavaş yavaş değişti. Bu, hem alt bölümler hem de birimlerin genel yapısı için geçerliydi. Üçüncüsü, yazar henüz zaman dilimlerine ve yerel özelliklere uygun olarak İSG'yi %100 doğrulukla kuramamıştır; SSCB Silahlı Kuvvetlerinde yürürlükte olan kötü şöhretli gizlilik rejimi ile bağlantılıdır.
Bütün bunlar, tarihi OShS DShV'nin geri yüklenmesi sorununu oldukça sorunlu hale getiriyor ve ayrı bir ciddi çalışma gerektiriyor. Aşağıda ODSHBR ve ODSHB'nin sadece temel yapısını veriyorum.

Ne yazık ki, ayrıntılı olarak, hava saldırı tugaylarının ilk organizasyonu benim için bilinmiyor. Bu nedenle, kendimizi sadece genel yapıyla sınırlamamız gerekecek. Yapısal olarak, tugay şunlardan oluşuyordu: iki helikopter alayından oluşan bir hava grubu - savaş (bvp) ve nakliye savaşı (tbvp), toplam 80 Mi-8T, 20 Mi-6A ve 20 Mi-24A; üç paraşütçü (Hava Kuvvetleri OShS için havadan standart) ve bir hava saldırısı (havadan saldırı, orijinal OShS'yi havadaki saldırı tüfeğine kıyasla güçlendirdi) taburu. Tugaylar ayrıca topçu, tanksavar, uçaksavar ve özel birimler. Tugayların, genel olarak, o dönemin Sovyet iniş birimleri için tipik olmayan oldukça güçlü bir bileşime sahip olduğuna inanılıyor. Tugay, taktik birlik statüsüne sahipti - yani. bölünmesine eşitti.

1970'ler için 11., 13. ve 21. bölümlerin organizasyon yapısı:

tugay yönetimi
- üç hava saldırı şirketi (SPG-9D, AGS-17, PK, RPG-7D, RPKS, AKMS)
- tanksavar bataryası (SPG-9MD)
- müfrezeler: keşif, uçaksavar füzesi (MANPADS Strela-2M), iletişim, destek, ilk yardım direği.
- aşağıdakilerden oluşan bir hava grubu (bu yıldan 1977'ye kadar - sadece bir helikopter alayı):
- savaş helikopteri alayı (Mi-24, Mi-8)
- nakliye ve savaş helikopteri alayı (Mi-8 ve Mi-6)
- ayrı bir havaalanı teknik desteği taburu (iki iletişim ve RT desteği şirketi, iki teknik birim, bir güvenlik şirketi)
- havan bataryası (120 mm M PM-38)
- tank karşıtı pil (12 tanksavar sistemi "Malyutka", daha sonra - "Fagot")
- jet pil (140 mm MLRS RPU-16) - yakında dağıldı
- keşif şirketi
- iletişim şirketi
- mühendislik kazıcı şirketi

- onarım şirketi

- komutanın müfrezesi
- orkestra.

Notlar:
1. Taburlar, hava grubu ve helikopter alaylarının kendi numaraları vardı:
- 11 odshbr'de: 617, 618 ve 619 dep. hava saldırı taburları; 307 ve 329 helikopter alayından oluşan 211 hava grubu (1977'ye kadar, bu yıldan itibaren - sadece 329 helikopter alayı).
- saat 13'te: ..., ... ve ... dep. hava saldırı taburları, ... 825 ve ... helikopter alaylarından oluşan bir hava grubu (1977'ye kadar).
- 21 odshbr'de: 802, 803 ve 804 dep. hava saldırı taburları, 292 ve 325 helikopter alayından oluşan 1171 hava grubu (1977'ye kadar, bu yıldan itibaren - sadece 325 helikopter alayı).
2. Tugayda belirtilenlere ek olarak, aşağıdaki birimler de vardı: genç askerlerden oluşan bir şirket (RMS), bir kulüp, KGB'nin güvenlik müfrezesine sahip özel bir bölümü, ekonomik yapılar.

1979-88 için 23., 35. Muhafızlar, 36., 37., 38. Muhafızlar, 39., 40., 57., 58. ve 128. Hava İndirme Tugayının teşkilat yapısı:

tugay yönetimi
- üç hava indirme şirketi (ATGM "Metis", 82-mm M, AGS-17, RPG-16, PK, AKS-74, RPKS-74)

- müfrezeler: uçaksavar füzesi (Strela-2M / -3), iletişim, destek, ilk yardım direği.
- bir (4.) hava saldırısı (zırhlı araçlarda) taburu:
- üç hava saldırı şirketi (BMD-1 / -1P, BTRD, 82-mm M, RPG-16, PK, AKS-74, RPKS-74)
- 1981'den itibaren - bir havan pili (120 mm M PM-38) eklendi ve baştan. 1983, kendinden tahrikli bir topçu bataryası ile değiştirildi (120 mm SAO 2S9 Nona) *
- takımlar: el bombası fırlatıcı (AGS-17), uçaksavar füzesi (Strela-2M / -3), iletişim, destek, ilk yardım noktası.

- reaktif pil (122 mm MLRS BM-21V Grad-V)
- havan bataryası (120 mm M)
- uçaksavar füzesi bölümü (1982'den beri bazı tugaylarda) **:
- iki uçaksavar füzesi bataryası (SZRK Strela-10M)
- uçaksavar füzesi bataryası (MANPADS Strela-3)
- müfrezeler: yönetim, destek.
- uçaksavar füzesi ve topçu bataryası (ZU-23, Strela-3) - 1982'ye kadar.
- tanksavar bataryası (BTR-RD, Fagot)
- keşif şirketi (BMD-1, BTRD, SBR-3)
- iletişim şirketi
- mühendislik kazıcı şirketi
- iniş destek şirketi
- otomobil şirketi
- tıbbi şirket
- onarım şirketi
- nakliye ve ekonomik şirket (1986'dan beri)
- bir radyokimyasal keşif müfrezesi ve 1984'ten beri tugayların bir kısmında - bir radyokimyasal ve biyolojik koruma şirketi
- topçu şefinin komuta müfrezesi
- komutanın müfrezesi
- orkestra.

Notlar:
* Başlangıçta (1979-81) dshb'de minbatr yoktu.
** Uçaksavar bölümü, 1983'ten beri odshbr'nin çoğundaydı. Bir süredir, ZSU-23-4 "Shilka" da 35. muhafız odshbr'deydi.

Savaş zamanı eyaletlerinde konuşlandırılan toplam tugay sayısı 2,8-3,0 bin kişiye ulaştı.

Bazı tugaylar, yukarıda sunulandan farklı bir yapıya sahipti. Böylece, 83. tugayın organizasyon yapısı, sadece iki paraşütçü (1. ve 2.) ve bir havadan saldırı (3.) taburunun varlığı ile ayırt edildi. Ve 56. Muhafızların organizasyon yapısı. tugay 1980-89'da savaştı. Afganistan'da, üç hava saldırısı (1., 2., 3.) ve bir paraşütçü (4.) taburunun varlığı ile ayırt edildi. Tugayın standart olmayan bir organizasyonu vardı, ayrıca zamanla değişiyordu.

1979-88 için 11., 13. ve 21. bölümlerin organizasyon yapısı:

tugay yönetimi
- üç (1., 2., 3.) ayrı hava taarruz (ayak) taburu:
- üç hava saldırı şirketi (82-mm M, ATGM Fagot, AGS-17, PK, RPG-7D, RPKS-74, AKS-74)
- tanksavar bataryası (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- havan bataryası (82 mm M)
- takımlar: keşif, uçaksavar füzesi (MANPADS Strela-3), iletişim, destek, ilk yardım görevi.
- nakliye ve savaş helikopteri alayı (Mi-8 ve Mi-6) - 1988'e kadar.
- obüs topçu bataryası (122 mm G D-30)
- havan bataryası (120 mm M)
- dağ tabancası pili (76 mm GP 2A2 dizi. 1958)
- uçaksavar bataryası (23 mm ZU-23, MANPADS Strela-2M)
- keşif şirketi
- iletişim şirketi
- mühendislik kazıcı şirketi
- iniş destek şirketi
- tugay tıp merkezi
- onarım şirketi
- nakliye ve ekonomik şirket
- radyokimyasal keşif müfrezesi
- topçu şefinin komuta müfrezesi
- komutanın müfrezesi
- orkestra.

Notlar:
* Taburların ve helikopter alaylarının kendi numaraları vardı:
11 odshbr'de: 617, 618 ve 619 dep. hava saldırı taburları; 329. Helikopter Alayı (1988 başında tugaydan çekildi).
saat 13'te: ..., ... ve ... dep. hava saldırı taburları, ... bir helikopter alayı (1988'in başında tugaydan çekildi).
21 odshbr'de: 802, 803 ve 804 dep. hava saldırı taburları, 325 helikopter alayı (1988'in başında tugaydan çekildi).
Bir süredir taburlarda ZRV yoktu - ZRO'lar DSHR'nin bir parçasıydı.
802. (1.) odshb 21 odshbr, standarttan farklı bir organizasyona sahipti.

ODSHP'nin organizasyon yapısı, sadece iki taburun varlığıyla tugaylardan farklıydı: 1. paraşütçü (ayak) ve 2. hava saldırısı (BMD'de) ve ayrıca alay setinin birimlerinin biraz azaltılmış bileşimi. Savaş zamanı eyaletlerinde konuşlandırılan toplam alay sayısı 1.5-1.6 bin kişiye ulaştı.

Odshb'nin Avrupa operasyon tiyatrosu ve Uzak Doğu operasyon tiyatrosu üzerindeki organizasyon yapısı genellikle piyade tugayının OShS'sine benziyordu, ancak aynı zamanda dördüncü bir şirketi de içeriyordu - bir hava saldırısı (bir BMD'de) ve bir müfreze (bir BMD ile veya bir UAZ-469'da) ve bir harç pilinde namlu sayısı 8 adede yükseldi. Savaş zamanı eyaletlerinde konuşlandırılan toplam tabur sayısı 650-670 kişiye ulaştı.

1988 kış-ilkbaharında, 1990 yazında tamamlanan organizasyonel değişiklikler başladı, yani. tugayların havadan yeniden adlandırıldığı ve SSCB Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na yeniden atandığı zamana kadar. Tugay, tüm zırhlı araçları oradan çıkararak ve BMD / BTRD'deki havadan saldırı taburunu bileşiminden çıkararak önemli ölçüde hafifletildi.

1990-91 için Organizasyon Yapısı:

tugay yönetimi
- üç (1., 2., 3.) hava indirme (ayak) taburu:
- üç hava indirme şirketi (ATGM "Metis", 82-mm M, AGS-17, RPG-7D, GP-25, PK, AKS-74, RPKS-74)
- tanksavar bataryası (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- havan bataryası (82 mm M)
- müfrezeler: uçaksavar füzesi (Strela-3 / Needle), iletişim, destek, ilk yardım direği.
- obüs topçu taburu:
- üç obüs pili (122 mm G D-30)
- müfrezeler: yönetim, destek.
- havan bataryası (120 mm M)
- uçaksavar füzesi ve topçu bataryası (ZU-23, Strela-3/Igla)
- tanksavar pili (ATGM "Fagot")
- uçaksavar bataryası (23 mm ZU-23, MANPADS Strela-2M)
- keşif şirketi (UAZ-3151, PK, RPG-7D, GP-25, SBR-3)
- iletişim şirketi
- mühendislik kazıcı şirketi
- iniş destek şirketi
- otomobil şirketi
- tıbbi şirket
- onarım şirketi
- malzeme destek şirketi
- radyokimyasal biyolojik koruma şirketi
- topçu şefinin komuta müfrezesi
- komutanın müfrezesi
- orkestra.

1990-91 için 224 UT'nin organizasyon yapısı:

tugay yönetimi
- 1. eğitim paraşütçü taburu:
- üç eğitim paraşütçü bölüğü (RPG-7D, GP-25, AKS-74, RPKS-74)
- eğitim keşif şirketi (PK, AKS-74, SVD)
- 2. eğitim paraşütçü taburu:
- 1. eğitim otomobil şirketi (Ural-4320 için)
- 2. eğitim otomobil şirketi (GAZ-66 için)
- eğitim tıbbi şirket
- iletişim eğitim şirketi
- eğitim topçu taburu:
- eğitim obüsü bataryası (122 mm G D-30)
- eğitim havan bataryası (120 mm M)
- tanksavar batarya eğitimi (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- uçaksavar füzesi ve topçu bataryası eğitimi (ZU-23, Strela-3 / İğne)
- bir eğitim araçları şirketi (Ural-4320, GAZ-66)
- iletişim şirketi
- tıbbi şirket
- onarım şirketi
- malzeme destek şirketi
- iniş destek müfrezesi
- komutanın müfrezesi
- orkestra.

HELİKOPTERLER BAŞLICA SORUN

Yurtiçi DShV'nin hem dahili hem de harici birçok sorunu vardı. DShV'nin muharebe etkinliğini doğrudan ve en güçlü şekilde etkileyen bu üçüncü taraf sorunlarından biri, onlara bir havacılık bileşeni, yani helikopterler sağlamaktı.

1979'da kitlesel olarak oluşturulan "ikinci dalga" DShN, yalnızca zemin bileşeninden oluşuyordu - yani. eski meslektaşlarının aksine - "ilk dalga" tugayları - kompozisyonlarında helikopter alayı yoktu. Bu durum birkaç tez ile açıklanabilir.

birinci olarak, bu helikopter kullanımı doktrinine aykırıydı. Sovyet askeri komutanlığı, helikopter alaylarının operasyonel ve operasyonel-stratejik birleşmenin (ordular ve cepheler) bir aracı olduğuna inanıyordu. Bu, organizasyonel olarak, seçilen yönde kullanım için yoğun bir çaba ile bunların merkezi yönetimi için kompozisyonlarına dahil edilmeleri gerektiği anlamına gelir. Teorik olarak, görünüşe göre, her bir birliğe helikopter kuvvetleri verme doğru arzusu, aslında, SA'nın genel yoğunluğu göz önüne alındığında, helikopterlerin çok sayıda oluşum üzerinde dağılmasına yol açtı. Burada ya gereksiz (ya da gereksiz değil mi?) birlikleri ortadan kaldırmak ya da bazılarını önemli sayıda helikopterden mahrum etmek ya da birlikleri onlarla en üst düzeye çıkarmak için helikopter üretimini zorlamak gerekiyordu.

ikinci olarak, diğer tüm silah türleri gibi helikopterlerin üretimi de hakim olana bağlıdır. şu an doktrin. Yukarıda bahsedildiği gibi, kara kuvvetlerinin bir kısmının havada bir yükseliş yaratılmasını ve dolayısıyla bunun için gerekli olan hava araçlarının sayısında keskin bir artış olmasını savunan "hacimlendiriciler", destekçilerine karşı mücadelede yenildi. geleneksel doktrin Ve başlangıçta helikopter üretimi artmasına rağmen. Bununla birlikte, 80'lerde bu, oldukça nesnel ön koşulların, ülkenin Silahlı Kuvvetlerinin nesnel gelişim seyrinin bir sonucuydu ve doktrinsel aşamalı bir devrim değil.

Üçüncüsü, hava ve kara bileşenlerini taktik bir oluşumda birleştirme gerçeği, görünüşe göre birçok askeri liderin itirazlarına neden oldu - ve sadece öznel değil, aynı zamanda oldukça haklı. Böyle bir oluşumun parçası olarak, helikopterler, yalnızca havadaki birliklerin eylemlerini sağlamaya "bağlı" olan operasyonel oluşum komutanının rezervinden çekilecekti. Makalenin yazarına göre, yüksek askeri komutanlık, DShV'nin helikopter desteğine bağımlılığını, sağlamaya benzer olduğunu düşünerek yanlış değerlendirdi. hava kuvvetlerinin eylemleri VTA uçağı, helikopterlerle iniş kuvvetlerinin çok daha yakın ve zorunlu bir simbiyozunda ifade edilen özellikleri görmezden geliyor, bunlar olmadan ilk etkinliği düşüyor. Ayrıca, operasyonel hesaplamalara ve tatbikatların deneyimine göre, nakliye helikopterlerinin kaynağının yaklaşık% 70'inin her durumda iniş misyonları için kullanılması gerektiği ortaya çıktı. Ve DSHO / DShD'ye katılmazlarsa bu helikopterlerin kullanımını ne engelleyebilir?

Nihayet, dördüncü olarak, yaygın olarak inanıldığı gibi, Amerikalılar gibi, kullanışlı olabilecekleri tüm oluşumları donatmak ve hatta bir rezervine sahip olmak için helikopterlerin sayısı da yetersizdi. Ancak, burada çok fazla kafa karışıklığı var gibi görünüyor. Yani. SSCB'de Mi-8 helikopterlerinin üretimini düşünün. Resmi rakamlara göre, 1962 ile 1997 yılları arasında 11.000 adet üretildi. Ayrıca 1966-91 döneminde mutlak çoğunluk (% 90'a kadar). Yazarların hesaplamalarına göre, bu, yalnızca nakliye ve nakliye-muharebe modifikasyonlarını hesaba katarak, bu süre zarfında bu helikopterlerin en az 5.500'ünün Silahlı Kuvvetlere teslim edilmesi gerektiği anlamına gelir. Açık basında Mi-8 filosu hakkında resmi bir yerel veri yok. 1991 için yetkili "Askeri Denge" dergisi, 1990/91 için Mi-8'in nakliye ve nakliye-savaş modifikasyonlarının sayısını verir. sırasıyla 1000 ve 640 adet. Afganistan'daki ve afetlerdeki kayıplar 400 adet olsun, kaynaklarını tüketen 1000 makine devre dışı bırakılsın, peki geriye kalan 2500 adet nereye gitti? Genel olarak, dedikleri gibi, konu araştırmacısını bekliyor.

Bu nedenle, teorik olarak, hava saldırı tugayları, bileşimlerinde manevra kabiliyeti sağlayan bir havacılık bileşeninin olmaması nedeniyle, düşmanlıkların odak (doğrusal olmayan) doğasına sahip ideal bir araç olarak, potansiyellerini keskin bir şekilde azalttı, aslında, hafif piyade parçaları. Mevcut durumdan çıkmanın temel bir yolu, savaş zamanında cephe departmanlarına bağlı özel operasyonel-taktik oluşumların - tugay-alay kompozisyonunun hava saldırı birliklerinin - oluşturulması olabilir. Bu bağlantı, bir yer bileşenini (SV veya Hava Kuvvetlerinden DShCh) ve bir hava helikopteri bileşenini (DIA'dan) içerecektir. Böyle bir inşaat planı, yüksek savaş etkinliği elde etmeyi ve aynı zamanda tüm ilgili departmanların "kendi koyunlarını tutmasını" mümkün kılacaktır.

DShV için helikopterlerin nasıl dağıtılması gerektiğine dair bir örneğe bakalım. Başlangıç ​​koşulları olarak standart koşulları alıyoruz - dört ordunun ön cephe saldırı operasyonu. Gruplandırma, bir nakliye ve savaş helikopteri alayı (otbvp), altı savaş helikopteri alayı (obvp) ve bir müfrezeden oluşur. hava saldırı tugayı (3. tabur) ve üç det. hava saldırı taburu. Ek olarak, birleşik silah bölümlerinin her birinde, TakVD'nin bir parçası olarak hareket etmek üzere bir motorlu tüfek taburu eğitildi. Operasyonun olası içeriğinin ve bu süreçteki hava saldırılarına özgü görevlerin bir analizi, DShD çerçevesinde 10 gün içinde bir ATIA olarak bir hava tugayının ve sekiz ila on TakVD'nin karaya çıkarılmasının gerekli olabileceğini göstermektedir. havadan saldırı tugayının bir parçası ve güçlendirilmiş küçük ve orta zırhlı personel taşıyıcıları.
Birlik taşıyan helikopterler için ortalama tahsis oranları şunlardır: ATS - dört adede kadar alaylı sorti (p / a) rebvp*; Odshb'nin bir parçası olarak TakVD - otbvp'de bir p /; güçlendirilmiş SSB - bir filo olmadan bir p / b bvp (ve). Ek olarak, eskort savaş helikopterlerinin bir müfrezesine ihtiyaç vardır.
Tahmini kompozisyon: otbvp - 40 Mi-8T / MT, 20 Mi-6A; obvp - 40 Mi-24V / P ve 20 Mi-8T / MT.

* Burada, zırhlı araçlardaki taburlardan birinin odshbr'de bulunmasının, nakliye için gerekli helikopter ve özellikle ağır Mi-6A ekipmanını keskin bir şekilde arttırdığına dikkat etmek gerekir. Taşıma tamam. 60 adet BTT aslan payını aldı Toplam Mi-6A helikopter sortileri ve gerçek hayatta Mi-6 filolarının daha fazla sorti yapması gerekecek. Sadece 2 adet uçağa binebilen Mi-26 helikopterlerinin seri üretimi. BTT sınıfı BMD / BTRD (Mi-6A için sadece 1 birim) durumu daha iyi hale getirdi. Genel olarak, yazar, tüm BTT dshb'yi Mi-6A helikopterleri tarafından aktarma olasılığından şüphe ediyor.

ATMO'nun dördü bir yana, üç uçuşunun inişin intiharla eş değer olduğunu kanıtlamak gereksiz olurdu. Transferin en fazla iki uçuş (kademe) ile sağlanması gereklidir. Ve burada, operasyonları süresince (toplam 1-2 p / a için) nakliye ve savaş helikopterlerini hava kuvvetlerinden çekmeden yapmak imkansızdır, yani, Mi-8T / MT olmadan bırakılmaları gerekecektir. .

ATC'nin iki uçuşta iniş süresi, kural olarak 12-16 saattir. Helikopterlerin müteakip eğitimi göz önüne alındığında, sadece bir gün sonra, tekrarlanan eylemlerine güvenilebilir (aynı Afganistan'da helikopterler çok daha fazla sonuç çıkardı, ancak hesaplamalar günde sadece iki sıralamaya göre yapıldı). Belirtilen süre boyunca, hava savunma birimleri Mi-8 olmadan kalır ve birlikleri katılımları olmadan destekler. Aynı gün içinde bir taburun parçası olarak en az bir veya iki TakVD'nin daha inmesi gerekiyorsa, pratikte tüm hava savunma kuvvetleri birlik taşıyan helikopterler olmadan bırakılır. Operasyonun süresi ve odshbr'nin savaş kabiliyetinin iyileşme süresi dikkate alındığında, hava indirme bölümünün yeniden inişi pratik olarak mümkün değildir.
Operasyonun kalan dokuz gününde, özel hava savunma birimi / us.msb'nin bir parçası olarak sekiz veya dokuz TakVD daha indirmek mümkün. Bununla birlikte, modern deneyimler, nakliye helikopterlerinin uçuş kaynağının% 30'una kadar inişle ilgili olmayan görevleri çözmek için harcanması gerekeceğini göstermektedir. Sonuç olarak, yalnızca ana saldırı yönündeki ordular çıkarmaları kullanabilecektir. Bu, TakVD'nin merkezi olmayan uygulaması için kabul edilebilir bir norm olarak kabul edildi.
Pek olmasa da. Bununla birlikte, DShV'nin - özellikle An-12'nin inişine VTA Hava Kuvvetleri'nin nakliye uçaklarının dahil edilmesi gerekiyordu. Bu ek rahatsızlık yarattı. Bu nedenle, BTT'deki dshb, uçakların gemide birliklerle yükselmesini sağlayabilecek hava limanlarının bulunduğu böyle bir ilk iniş alanını bağımsız olarak takip etmek zorunda kaldı.
Kalite

Belli bir sorun, Mi-8 ve Mi-6 ailesinin yerli helikopterlerinin hava saldırı operasyonları ve daha geniş olarak genel olarak havadan iniş için uygunluğuydu. Gelecekte, buna ayrı bir makale ayrılacaktır.

SONUÇLAR

Daha önce de belirtildiği gibi, 1989-90'da, LH birimlerinin Hava Kuvvetleri'nin bileşimine aktarılmasıyla ilgili olarak büyük değişiklikler yapıldı. Hava taarruz tugaylarının çoğu, silahlanma açısından büyük ölçüde hafifletilmiş olan hava indirme tugayları halinde yeniden organize ediliyor (gerçek aydınlatma süreci daha önce başlatılmıştı); aynı zamanda, birkaç tugay dağıtıldı (57. ve 58.) ve 39., Hava Kuvvetleri'nin 224. eğitim merkezine dönüştürüldü. Ayrı hava saldırı taburları, hepsinin dağıtılmasına karar verildi. 1990 yazında, tüm büyük değişiklikler zaten yapılmıştı. Tugaylar yeniden düzenlendi ve taburların çoğu dağıtıldı. Bu yılın Kasım ayı itibariyle, öncekinden sadece 5 tabur kaldı.
Dönüşümün genel resmi aşağıdaki verilerde görülebilir:

Mogocha ve Amazar (Chita bölgesi) şehrinin 11 hava tugayı * 1988'de helikopter alayı kompozisyondan çekildi. Ve 1 Ağustos'a kadar 1990 eyaletlere hava-dec transfer edildi. tugaylar.
Magdagachi şehrinin 13. Hava Tugayı (Amur Bölgesi) * 1988'de kompozisyondan bir helikopter alayı çekildi. 1990 yazında air-dec eyaletlerine devredildi. tugaylar.
21 Hava Tugayı Kutaisi ve Tsulukidze (Gürcistan) 1988'de helikopter alayı yapıdan çekildi. 1990 yazında air-dec eyaletlerine devredildi. tugaylar.
23 odshbr Kremenchug (Ukrayna) 1990 yazında air-dec eyaletlerine devredildi. tugaylar.
35 Muhafız. odshbr Cottbus şehri (GDR) ** 1990 yazında air-dec eyaletlerine devredildi. tugaylar.
36 odshbr köyü Garbolovo (Leningrad bölgesi) 1990 yazında hava-aralık eyaletlerine devredildi. tugaylar.
37 odshbr şehri Chernyakhovsk (Kaliningrad bölgesi) 1990 yazında hava-aralık eyaletlerine devredildi. tugaylar.
38 Muhafız. Viyana şehri Brest (Beyaz Rusya) 1990 yazında air-dec eyaletlerine devredildi. tugaylar.
odshbr
39 hava indirme tugayı Khyrov (Ukrayna) 1990 baharında, Hava Kuvvetleri'nin 224 eğitim merkezi olarak yeniden düzenlendi.
40 odshbr s. Velyka Korenikha - Nikolaev (Ukrayna) 1990 yazında devlet hava-dec'e devredildi. tugaylar. Ve tamamen Nikolaev'e taşındı.
56 Muhafız. odshbr poz. Azadbash (Özbekistan, Chirchik şehrinin ilçesi) *** 1989 kışında Afganistan'dan Iolotan (Türkmenistan) şehrine yetiştirildi. 1990 yazında eyaletlere transfer oldu
hava - des. tugaylar.
57 odshbr kasabası. Aktogay (Taldy-Kurgan bölgesi, Kazakistan) Köye nakledildi. Georgievka, Semipalatinsk bölgesi (Kazakistan) ve 1989'da orada dağıldı.
58 odshbr Kremenchug (Ukrayna) Aralık 1989'da dağıldı.
83 odshbr Bialogard (Polonya) 1989'da Ussuriysk'e (Primorsky Bölgesi) transfer edildi. 1990 yazında eyaletlere transfer edildi
hava-dec. tugaylar.
128 odshbr Stavropol (Stavropol AK) Başlangıçta dağıldı. 1990.
130 odshbr Abakan (Khakass Özerk Okrugu) Başlangıçta dağıldı. 1990.
1318 odshp Borovuha-1 - Borogla (Polotsk bölgesi, Beyaz Rusya) Ağustos 1989'da dağıldı.
1319 odshp şehri Kyakhta (Chita bölgesi) Mart 1988'de dağıldı.

İTİBAREN ayrı taburlarşu şekilde hareket ettiler: 1989'da (en fazla 1990'ın başında) SSCB topraklarında PPD'li tüm taburları dağıtırken, aynı anda Avrupa'daki kuvvet gruplarındakileri SSCB'ye yeniden yerleştirdiler. Sonra, başlamadan önce 1991 onlar da dağıtıldı. Sadece 901. tabur hayatta kaldı.

139 odshb Kaliningrad şehri (Kaliningrad bölgesi) En geç 1989'da dağıldı.
145 odshb poz. Sergeevka (Primorsky Bölgesi) 1989'dan sonra dağıldı.
899 odshb şehri Burg (GDR) 1989 yılında kasabaya nakledildi. Bear Lakes (Moskova bölgesi). En geç 1991 başlarında dağıldı.
900 odshb şehri Leipzig - Schinau (GDR) 1989'da SSCB topraklarına çekildi ve dağıldı.
yerleşim bölgesinde 901 odshb Riechki (Çekoslovakya) 1989 yılında Aluskene (Letonya) şehrine transfer edildi. Başlangıçta. 1991 dağılma başladı, ancak
yakında tabur yeniden konuşlandırıldı * ve Mayıs 1991'de Abhazya'ya (Gudauta şehri) transfer edildi.
902 odshb şehri Kecskemét (Macaristan) 1989'da Grodno şehrine (Belarus) transfer edildi.
903 odshb Grodno (Beyaz Rusya) En geç 1989'da dağıldı.
904 odshb Vladimir-Volynsky (Ukrayna) En geç 1989'da dağıldı.
905 odshb Bendery (Moldova) En geç 1989'da dağıldı.
906 odshb poz. Khada-Bulak (Chita bölgesi, Borzya şehrinin ilçesi) 1989'dan sonra dağıldı.
907 odshb Birobidzhan (Yahudi Özerk Bölgesi) 1989'dan sonra dağıldı.
908 odshb kasabası. Goncharovo (Ukrayna, Chernihiv bölgesi) 1989'dan sonra dağıldı.
1011 odshb st. Maryina Gorka - Pukhovichi (Beyaz Rusya) 1989'dan sonra dağıldı.
1044 odshb Neuss-Lager şehri (GDR, Königsbrück bölgesinde) 1989 yılında Tuarage şehrine (Litvanya) transfer edildi. En geç Ocak ayında dağıldı. 1991.
1156 odshb Novograd-Volynsky (Ukrayna, Zhytomyr bölgesi) 1989'dan sonra dağıldı.
1179 odshb şehri Petrozavodsk (Karelia) En geç 1989'da dağıldı.
1151 odshb Polotsk şehri (Belarus) 1989'dan sonra dağıldı.
1185 odshb Ravensbrück (GDR) 1989'da Võru'ya (Estonya) transfer edildi. En geç Ocak ayında dağıldı. 1991.
1604 odshb şehri Ulan-Ude (Buryat Özerk Okrugu) 1989'dan sonra dağıldı

Notlar:

* Bu zamana kadar, zaten ayrı bir paraşütçü taburu olarak anıldı.

Böylece, 1991'in başında, Hava Kuvvetlerinin bir parçası olan eski hava saldırı birimleri, on bir ayrı hava tugayı tarafından temsil edildi.

1989'da, helikopterlerin ana kısmının Hava Kuvvetleri'nden SV'ye devredilmesine ve böylece hava saldırı birliklerinin yeteneklerini önemli ölçüde iyileştirmeye karar verildi. Bununla birlikte, bunu takiben, Aralık 1989'un başında, DShV'yi Hava Kuvvetleri komutanlığına yeniden atamak ve böylece DShV için olumlu olan ordu havacılığının oluşumunu dengelemek için bir emir verildi. Hava saldırı oluşumları ile çıkarları doğrultusunda hareket etmeleri gereken birleşik silah oluşumlarının komutanlığı arasındaki koordinasyonun bozulduğu ortaya çıktı. Hava Kuvvetlerinin Hava Kuvvetlerinin idari ve operasyonel tabiiyetine devredilmesinin nedenleri açık değildir. Şüphesiz, edinim ve eğitimdeki mevcut benzerlik her şeyi açıklamamaktadır. Sebebin (sıklıkla olduğu gibi) askeri olmayan konularda uygun olması mümkündür. Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın erken ve orta aşamalarda (60'lar-80'lerin başı) helikopter iniş kullanımı doktrininin geliştirilmesine yönelik dikkatsizliği, “rakip” in bir tür “kıskançlığı” ile sonuçlandı; Helikopter inişi doktrininin başarıları hem bizimle hem de NATO ile yüz yüze olduğu için daha da fazla. Prensip olarak, tüm hava kuvvetlerinin tek bir idari komuta altında toplanmasına ilişkin mantıklı (ve teorik olarak doğru) karar, operasyonel birleşmeleriyle haksız yere desteklendi. Komut, DShV'nin helikopter desteğine bağımlılığını, VTA uçakları tarafından hava kuvvetlerinin desteğine benzer olduğunu düşünerek ve iniş gücünün helikopterlerle zorunlu sembiyozuna dikkat etmeyerek yanlış değerlendirdi. keskin bir şekilde düşer.

Kısaltmalar ve kısaltmalar

VDV - hava indirme birlikleri
GB ̵

Birliklerin Çekoslovakya'ya hızlı ve koordineli girişi, 36 saat içinde Varşova Paktı ülkelerinin ordularının Çekoslovak toprakları üzerinde tam kontrol kurmasına neden oldu.

Ancak, bariz askeri başarıya rağmen, siyasi hedeflere ulaşmak mümkün değildi. Çekoslovakya Komünist Partisi liderleri ve onlardan sonra 21 Ağustos'ta yapılan XIV Parti Olağanüstü Kongresi, müttefik birliklerin girişini kınadı. Kongredeki muhafazakar fikirli delegeler grubunun temsilcileri, HRC'deki liderlik pozisyonlarından hiçbirine seçilmedi.

17 Ekim 1968'de, müttefik birliklerin Çekoslovakya topraklarından aşamalı olarak çekilmesi başladı ve bu, Kasım ortasına kadar tamamlandı.

22 Şubat 1969 tarihli SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı'nın bir kararnamesi ile, 104.

60'lı yılların ortalarında, helikopterlerin aktif gelişimi nedeniyle (neredeyse her yere iniş ve kalkış yapma inanılmaz yetenekleriyle), özel yaratma fikri askeri birliklerİlerleyen kara kuvvetlerine yardım etmek için helikopterlerle düşmanın taktik arkasına paraşütle atılabilir. Hava Kuvvetleri'nden farklı olarak, bu yeni birimlerin yalnızca iniş yaparak inmesi gerekiyordu ve GRU'nun Özel Kuvvetlerinin aksine, zırhlı araçlar ve diğer ağır silahlar da dahil olmak üzere oldukça büyük kuvvetlerle çalışmak zorunda kaldılar.

Teorik sonuçları doğrulamak (veya çürütmek) için, her şeyi yerine koyacak büyük ölçekli pratik alıştırmalar yapmak gerekiyordu.

1967'de, Dnepr-67 stratejik tatbikatları sırasında, 51. Muhafız PDP'si temelinde deneysel bir 1. hava saldırı tugayı kuruldu. Tugay, Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın muharebe eğitim departmanı başkanı Binbaşı General Kobzar tarafından yönetildi. Tugay, Dinyeper üzerindeki köprü başındaki helikopterlere indi ve kendisine verilen görevi tamamladı. Tatbikatların sonuçlarına göre, uygun sonuçlar çıkarıldı ve 1968'den başlayarak, Uzak Doğu ve Trans-Baykal askeri bölgelerinde ilk hava saldırı tugaylarının oluşumu kara kuvvetlerinin bir parçası olarak başladı.

Genelkurmay Başkanlığı'nın 22 Mayıs 1968 tarihli direktifine dayanarak, Ağustos 1970'de Yerleşmeler Nikolaevna ve Zavitinsk, Amur Bölgesi, 13. Hava Saldırı Tugayı ve Chita Bölgesi, Mogocha köyünde 11. Hava Saldırı Tugayı kuruldu.

Yine, ilk hava biriminde olduğu gibi (Leningrad Askeri Bölgesi'nin havadan saldırı müfrezesi), "kara" birimi havacılığı kontrolü altına aldı - her biri bir hava üssüne sahip iki helikopter alayı, bir hava sahası destek taburu ve ayrı bir Bölüm İletişim ve Radyo Mühendisliği Bölümü.

İlk oluşumun hava saldırı tugaylarının yapısı aşağıdaki gibiydi:

Tugay yönetimi;

Üç hava saldırı taburu;

Topçu taburu;

Uçaksavar topçu bölümü;

Bir hava üssü ile savaş helikopteri alayı;

Hava Üssü ile Nakliye Helikopteri Alayı;

Tugayın arkası.

Helikopterlere monte edilen hava saldırı birimleri, operasyonel-taktik operasyon tiyatrosunun herhangi bir sektörüne iniş saldırısı şeklinde inebildi ve verilen görevleri savaş helikopterlerinden ateş desteği ile kendi başlarına çözebildi. Hava saldırı birimlerinin kullanımına yönelik taktikler geliştirmek için bu tugaylarla deneysel tatbikatlar yapıldı. Genelkurmay, elde edilen tecrübelere dayanarak bu birimlerin teşkilat ve kadro yapısının iyileştirilmesine yönelik tavsiyelerde bulunmuştur.

Hava saldırı tugaylarının düşmanın taktik savunma bölgesinde faaliyet göstereceği varsayıldı. Hava saldırı tugaylarının taburlarının inmesi gereken menzil 70-100 km'yi geçmedi. Özellikle, bir onay olarak, bu, hava saldırı oluşumları ile hizmete giren iletişim ekipmanlarının çeşitliliği ile kanıtlanmıştır. Bununla birlikte, tugayların konuşlandırıldığı belirli operasyon tiyatrosunu düşünürsek, 11. ve 13. tugayın amacının, bir Çin ordusu olması durumunda Çin sınırının zayıf korunan bölümünü hızla kapatmak olduğu varsayılabilir. istila. Helikopterle, tugay birimleri herhangi bir yere inebilirken, 67'nci motorlu tüfek alayları motorlu tüfek bölümüçok yavaş olan tek kayalık yolda kendi başlarına hareket edebilirlerdi. Helikopter alayları tugaylardan çekildikten sonra bile (80'lerin sonunda), tugayların görevi değişmedi ve helikopter alayları her zaman yakın bir yere yerleştirildi.

70'lerin başında, tugaylar için yeni bir isim kabul edildi. Artık onlara "havadan saldırı" denilmeye başlandı.

5 Kasım 1972'de Genelkurmay Başkanlığı'nın talimatı ve 16 Kasım 1972'de ve Transkafkasya Askeri Bölgesi komutanının emriyle 19 Şubat 1973'e kadar Kafkasya'da bir hava saldırı tugayı oluşturulmasına karar verildi. operasyonel yön. Kutaisi şehrinde, 21. ayrı havadan saldırı tugayı kuruldu.

Böylece, 70'lerin ortalarında, kara kuvvetlerinin sözde Hava Kuvvetleri üç tugayı içeriyordu:

11. tugay (askeri birim 21460), ZabVO (Mogocha yerleşimi, Chita bölgesi), şunlardan oluşur: 617., 618., 619. tugay, 329. ve 307. OVP;

13. Hava Tugayı (askeri birlik 21463), Uzak Doğu Askeri Bölgesi (Magdagachi yerleşimi, Amur Bölgesi), şunlardan oluşur: 620., 621. (Amazar), 622. Hava Tugayı, 825. ve 398. OVP ;

21. tugay (askeri birlik 31571), ZakVO (Kutaisi, Gürcistan), şunlardan oluşur: 802. (askeri birlik 36685, Tsulukidze), 803. (askeri birlik 55055), 804. ( / h 57351) odshb, 1059. oadn, 325. ve 292. ovp , 1863. bir siRTO, 303. obo.

İlginç bir gerçek, bu oluşumlardaki taburların ayrı birimler olmasıydı. Havadan ayrı kısmı sadece alaydı. Kuruluşundan 1983 yılına kadar paraşüt eğitimi bu tugaylar, hava saldırı tugaylarının personelinin ilgili amblemlere sahip motorlu tüfek birlikleri üniforması giydiği ile bağlantılı olarak, muharebe eğitim planlarına sağlanmadı ve dahil edilmedi. Hava Kuvvetlerinin Formu hava saldırı birimleri, yalnızca paraşütle atlamaların savaş eğitimlerine dahil edilmesiyle alındı.

1973'te hava saldırı tugayları şunları içeriyordu:

Yönetim (326 kişinin durumunda);

Üç ayrı hava saldırı taburu (devlete göre her taburda 349 kişi var);

Ayrı topçu taburu (171 personel);

Havacılık grubu (eyalette sadece 805 kişi);

Ayrı iletişim ve radyo-teknik destek bölümü (190 çalışan);

Ayrı bir hava sahası teknik desteği taburu (410 kişi eyalette).

Yeni oluşumlar aktif savaş eğitimine başladı. Kazalar ve felaketler olmadan olmaz. 1976'da, 21. tugaydaki büyük bir tatbikat sırasında bir trajedi yaşandı: iki Mi-8 helikopteri havada çarpıştı ve yere düştü. Felaket sonucunda 36 kişi hayatını kaybetti. Tüm tugaylarda zaman zaman benzer trajediler meydana geldi - muhtemelen bu, bu kadar hareketli askeri birliklere sahip olmak için ödenmesi gereken korkunç haraçtı.

Yeni tugaylar tarafından kazanılan deneyimin olumlu olduğu ortaya çıktı ve bu nedenle, 70'lerin sonunda, Genelkurmay, ön (bölge) tabiiyetinin birkaç hava saldırı tugayının yanı sıra birkaç ayrı hava saldırı taburu oluşturmaya karar verdi. ordu bağlılığı. Yeni oluşturulan birimlerin ve oluşumların sayısı oldukça fazla olduğundan, bunları tamamlamak için Genelkurmay, bir hava bölümünün dağıtılmasına gitti.

1 Aralık 1979'a kadar 3 Ağustos 1979 tarihli ve 314/3/00746 sayılı Genelkurmay'ın direktifine dayanarak, 105. Özbek SSC'nin Fergana şehri dağıtıldı. 345. alay, ayrı bir hava indirme alayı olarak yeniden düzenlendi ve güney operasyonel yönünde bırakıldı. Dağıtılan alayların personeli ve ayrı parçalar hava saldırı birimlerinin ve oluşumlarının oluşumuna gitti.

16.02.2018, 13:30

Çeyrek asırdan fazla bir süredir Magdagachi köyü, Amur bölgesinin çıkarma başkentiydi. Binlerce Sovyet ve daha sonra Rus adam, 13. Havadan Saldırı Tugayında zorlu bir asker okulundan geçti. Bir zamanlar, bu tür birimler Üçüncüsü serbest bırakmak isteyenlerin ateşini soğuttu. Dünya Savaşıüzerinde Uzak Doğu. 2 Ağustos'ta tugayın gazileri sadece Blagoveshchensk sokaklarında değil, aynı zamanda Sovyet sonrası alandaki birçok şehirde de bulunabilir. Onlarca yıl sonra bile, Pavel Borisovich Gladshtein adını saygıyla telaffuz ediyorlar. Ünlü askeri birliğin kuruluşunun kökeninde duran, Stalingradlı bir çocuk ve Vasily Margelov'un kendisinin bir öğrencisiydi. Bugün 90 yaşında, ancak Hava Kuvvetleri'nin ana sloganının yasalarına göre yaşamaya devam ediyor: "Bizden başka kimse yok!"

sırada kal

Pavel Borisovich Gladshtein her güne e-postasını kontrol ederek başlıyor. Saygıdeğer yaşına rağmen, aktif bir İnternet kullanıcısı olmaya devam ediyor. Eski her yerinden meslektaşları ile Skype'ı sever Sovyetler Birliği ve Odnoklassniki'deki hesabı bir anı sayfasıdır. 13. hava saldırı tugayının gazileri onlarca yıl sonra birbirlerini tanırlar, Damansky'nin sıkıntılı günlerinde birbirlerini nasıl Afganistan'a uğurladıklarını ve silahlarla yattıklarını hatırlarlar.

Bu ritimde yirmi yıldır yaşıyor. O zaman, 70. doğum gününde akrabaları ona bir bilgisayar verdi. Babalarının ve dedelerinin gözlerinde bir çeşit hüzün fark ettiklerini söylüyorlar. Dedikleri gibi, boğa gözüne çarptılar - can sıkıntısı belirtileri anında buharlaştı. Pavel Borisovich'in aktif iniş doğası, yalnızca yüksek teknolojilerin kendisini hızlı bir şekilde anlamasına değil, aynı zamanda çocuklara ve torunlara bilgisayar okuryazarlığı öğretmesine de izin verdi. Rütbelerde kalmak, Alman bombalamasında ve Hava Kuvvetleri bayrakları altında hizmet vermesinde rol oynayan yaşam inancıdır.

Gazyağı çözeltisinde çocukluk

Stalingrad, kaynayan Volga ve traktör fabrikasının kapılarından çıkan tanklar. 14 yaşındaki Pavel bu resmi atölyeden izledi ve açıkça anladı: yarın, astarlanmış ve buruşmuş ekipman tekrar geri çekilecekti. Ve aynı genç gönüllülerle birlikte onu restore edecek. Akıllarına tank yakıt pompalarını getirmeleri talimatı verildi. Her ayrıntıyı özelleştirmek, gazyağı solüsyonunda yıkamak zorunda kaldım.

1994 yılında, 13. Magdagachin Havadan Saldırı Tugayı Orenburg'a taşındı. Bir yıl sonra, birlikleri Dudayev'in Çeçenya'daki militanlarıyla savaşa girdi.

Çatışmalar şehrin çok dışında gerçekleşti ve çok çalışmaktan yorulan çocuklar öğle yemeği için bir bardak yulaf lapası, bir bardak çay aldı ve 12 saatlik vardiyanın sonunda kelimenin tam anlamıyla düştüler. ayak. Şehirde ekmek uzun zamandır sınırlı porsiyonlarda yayınlandı. İşçiler günde 800 gram aldı, işçi olmayanlar - yarısı kadar. İşten sonra eve koştu, aceleyle bir akşam yemeği yedi ve geceyi annesi ve kız kardeşleriyle birlikte bodrumda geçirmeye gitti. Almanlar düzenli olarak evin yanındaki kazan dairesini bombaladı. Uzun baca bir dönüm noktası olarak alındı.

— Evlerin çatılarına sürekli yangın bombaları atıldı. Yangını zamanında söndürmezseniz, sizi ateşten hiçbir şey kurtaramaz. Bu nedenle, yetişkinler çatılarda ve çatı katlarında görevdeydi. Alman "çakmaklarını" büyük metal maşalarla aldılar, onları su varillerine attılar, - Pavel Borisovich çocukluğunu hatırlıyor. - Sabah bodrumdan çıktılar ve dairemizin sağlam olup olmadığını bilmiyorlardı. Bir araya gelip işlerinin başına döndüler. Okuldan direk fabrikaya gittim. Mayıs 1942'de yedinci sınıftan mezun oldu. İşletmenin bir temsilcisi geldi ve açıkça söyledi - erkekler önde, yeterli işçi yok. Arkadaşlarım ve ben bir araya geldik ve zafere gittik.

Basit Genel Amca Vasya

Margelov ailesi, Almanların gelmesinden bir gün önce Stalingrad'dan ayrıldı. Büyük bir güvenin başkanı olan babaya, tesisin ekipmanını ne pahasına olursa olsun Urallara götürme görevi verildi. Baykal-Amur Ana Hattı'nda demiryolu rayları acilen söküldü, raylar Stalingrad'a götürüldü. Bunlardan, doğrudan atölyeden Volga'ya giden bir yol inşa ettiler. Bir tren vapuru var. Teşebbüsün son kademesi güvenli bir kıyıya geçti ve ertesi gün şehir genelinde çatışmalar devam ediyordu.

Kemerovo bölgesindeki Yurga istasyonunda makineler doğrudan açık alana kuruldu. Büyük bir patronun oğlu Pavel Gladshtein, çilingir olarak çalıştı. Zaferden iki yıl sonra bir teknik okuldan mezun oldu ve topçu sistemlerinin üretiminde uzman oldu. Bir süre sonra kelimenin tam anlamıyla ondan kaçmak için yerli yıkılan Stalingrad'a döndü.

Pavel Gladshtein'in işgücüne başkanlık ettiği Barrikady fabrikasının yönetimi, onu gelecek vaat eden bir uzman olarak gördü. Askeri bir kariyer arzusundan bahsettiğinde, hemen tehditler yağdı. Mahkeme tarafından restore etme isteksizliğinden korktu Ulusal ekonomi- savaştan sonra her uzman, ağırlığınca altın değerindeydi. Pavel Kiev'e kaçtı, kundağı motorlu topçu askeri okuluna girdi.

Silah voleybolu hayal etti, ama kendi sürprizine göre görevlendirildi. Hava indirme birlikleri. Ancak ilk başta uzmanlık alanımda hizmet etme şansım oldu: 125. Kostroma Muhafızları Hava İndirme Tümeni'nde kendinden tahrikli bir topçu bölümü vardı. Ancak, bir yıldan kısa bir süre sonra topçu veda etmek zorunda kaldı. 1 Nisan 1952'de Teğmen Gladshtein Uzak Doğu'ya gönderildi. Şaka başarılıydı. Yeni görev istasyonu, şimdi Amur Bölgesi Belogorsk olan Kuibyshevka-Vostochnaya idi. Havadaki kolordu burada Vasily Margelov'un komutası altında konuşlandırıldı.

- Sovyetler Birliği Kahramanı, Korgeneral, Hava Kuvvetleri'nin kurucusu ... Her bakımdan onurlandırılan ve aynı zamanda iletişim kurması tamamen kolay bir kişi. Onunla konuşmadan önce endişeliydim ve her genç subayla tanışıyor, ona Uzak Doğu'daki hizmetin özelliklerini erişilebilir bir şekilde açıklıyor. Kendisi sıradan bir şapka ve omuz askıları olmayan bir uçuş deri ceketi içinde, - Pavel Borisovich tarihi toplantının ayrıntılarını hatırlıyor.

Düşmanın kafasına düşmek

Geçen yüzyılın altmışlı yıllarının sonunda, gazeteler Sovyet-Çin sınırındaki olaylar hakkında çok az şey yazdı. Sovyet vatandaşları normal bir hayat yaşadılar ve durumun karmaşıklığının neyle dolu olduğunu yalnızca ordu anladı. Birliğin sınır bölgelerindeki 1968 yazının huzursuz olduğu ortaya çıktı, Damansky Adası'ndaki ana kan dökülmesine bir yıldan az kaldı.

Bu arka plana karşı, paraşütçü subaylar ülkenin dört bir yanından Magdagachi'nin Amur köyüne gelmeye başladı. Devlet sınırının 400 kilometresini kapsayacak şekilde ciddi bir göreve emanet edildiler. Sorumluluk şeridi Erofey Pavlovich istasyonundan Shimanovskaya istasyonuna kadardır. Eşi benzeri görülmemiş ölçüde olası askeri operasyonların tiyatrosu, birleşik silah oluşumlarından önce bile, bu tür görevler asla belirlenmedi.

Vurgu, yüksek hareketlilik ve tamamen yeni bir iniş birimi türü üzerindeydi. Küçük askeri nakliye helikopterlerine inmek ve potansiyel bir düşmanın yakın arkasında faaliyet göstermek zorunda kaldılar. Basitçe söylemek gerekirse, doğrudan düşmanın kafasına düş.

- Temmuz 1968'de, 98. Muhafızlar Svir Kızıl Bayrak Hava İndirme Tümeni'nin genelkurmay başkanı Mikhail Timofeevich Reznikov, Genelkurmay'a çağrıldı. Ayrı bir havadan saldırı tugayı oluşturma görevini belirledik. Her şey zaman eksikliğine bağlıydı. Tugay hızlandırılmış bir hızla oluşturulmalıydı," Pavel Gladshtein endişe verici 1968 olaylarını anlatıyor.

Magdagachi istasyonuna gelen ilk memurlar arasındaydı. Kaderinin on yıldan fazla bir süre 13. Hava Saldırı Tugayı ile bağlantılı olacağını hayal bile etmemiştim. Eski nesil paraşütçüler, iki yıl sonra genelkurmay başkanı olan ve ardından tugayı yöneten bu cesur binbaşıyı hatırlıyor. Harç, uçaksavar, tanksavar ve hatta obüs birimlerini içeren güçlü bir mobil yumruktu. Sadece zengin dünyevi ve askeri deneyime sahip insanlar böyle bir oluşumu etkili bir şekilde yönetebilirdi.

korkacak bir şeyimiz yok

Mart 1969'da Damansky'nin karı askerlerin ve subayların kanına doydu. Ancak, konu hiçbir zaman Üçüncü Dünya Savaşı'na gelmedi. Düşmanın başının üstüne atlamasına gerek yoktu. Amur'un diğer tarafında, tam ölçekli bir saldırı durumunda ne tür bir karşılama hazırlanacağını çok iyi biliyorlardı.

Stalingrad'da, işten sonra Pavel eve koştu, acele bir akşam yemeği yedi ve annesi ve kız kardeşleriyle birlikte geceyi bodrumda geçirmeye gitti. Almanlar düzenli olarak evin yanındaki kazan dairesini bombaladı.

Temmuz 1978'de Uzak Doğu Askeri Bölgesi komutanı Ordu Tretyak Generali, 35. Ordu (Amur Bölgesi) birlikleriyle tatbikatlar yaptı. 13. ODShBR alarma geçirildi ve kalıcı konuşlanma yerinden 300 kilometre uzakta bulunan bölgeye ilerlemesi emredildi.

- Mi-8 ve Mi-6 helikopterlerindeki paraşütçüler belirtilen alanlara inerek savunmaya geçti. Tatbikatların analizinde komutan, tugayın bu tür tatbikatlara ilk kez katıldığını ve görevleriyle başa çıktığını kaydetti. 13. ODSHBR puanı - iyi. 35. Ordu'nun geri kalan oluşumları tatmin edici ”diyor Pavel Borisovich. - Tatbikatların analizinden sonra komutan beni aradı ve 50. yıl dönümü ile ilgili olarak sunduğum istifa mektubumu imzalamayacağını söyledi. Tugay komutanı pozisyonu için bir aday belirlenene kadar hizmet etmeliyim. Sadece iki yıl sonra bulundu.

FİKİR

Ünlü Amur restorancısı Pavel Borisovich'in karısı Clara Gladshtein:

- Saygıdeğer yaşına rağmen, Pavel Borisovich tüm aile üyeleri için tartışılmaz bir otorite olmaya devam ediyor. İki çocuğuna ek olarak altı torunu ve bir o kadar da torun torunu var. Herkesten talep ediyor, ama her şeyden önce kendine, bu nedenle her zaman toplanmış ve zorunlu. Hiçbir yere geç kalmaz ve sevdiklerine de aynısını yapmayı öğretir. O, tüm yaşam konularında bilgili, gerçek bir rol modelidir. Onunla siyasi konularda konuşabilir ve tamamen dünyevi tavsiyeler alabilirsiniz.

Pavel Borisovich hala araba kullanıyor, evdeki her şeyi tamir edebilecek çok güçlü, kendine güvenen elleri var. Yaşam için kızgınlık duymadan yaşıyor ve kendi zor kaderini iddia ediyor. Ülkedeki ve dünyadaki tüm olayları takip ediyor ve Rusya'da Hava İndirme Birlikleri olduğu sürece korkacak bir şeyimiz olmadığını kesin olarak biliyor.

Hava indirme birlikleri. Rus inişi Alekhin Roman Viktorovich'in tarihi

paraşütçüler

paraşütçüler

60'lı yılların ortalarında, helikopterlerin aktif gelişimi nedeniyle (neredeyse her yere iniş ve kalkış yapabilme yetenekleriyle), düşman taktik hatlarının arkasına helikopterlerle inebilecek özel askeri birimler oluşturma fikri. ilerleyen kara kuvvetlerine yardım doğdu. Hava Kuvvetleri'nden farklı olarak, bu yeni birimlerin yalnızca iniş yaparak inmesi gerekiyordu ve GRU'nun Özel Kuvvetlerinin aksine, zırhlı araçlar ve diğer ağır silahlar da dahil olmak üzere oldukça büyük kuvvetlerle çalışmak zorunda kaldılar.

Teorik sonuçları doğrulamak (veya çürütmek) için, her şeyi yerine koyacak büyük ölçekli pratik alıştırmalar yapmak gerekiyordu.

1967'de, Dnepr-67 stratejik tatbikatları sırasında, 51. Muhafız PDP'si temelinde deneysel bir 1. hava saldırı tugayı kuruldu. Tugay, Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın muharebe eğitim departmanı başkanı Binbaşı General Kobzar tarafından yönetildi. Tugay, Dinyeper üzerindeki köprü başındaki helikopterlere indi ve kendisine verilen görevi tamamladı. Tatbikatların sonuçlarına göre, uygun sonuçlar çıkarıldı ve 1968'den başlayarak, Uzak Doğu ve Trans-Baykal askeri bölgelerinde ilk hava saldırı tugaylarının oluşumu kara kuvvetlerinin bir parçası olarak başladı.

Genelkurmay Başkanlığı'nın 22 Mayıs 1968 tarihli direktifine dayanarak, Ağustos 1970'e kadar, Amur Bölgesi Nikolaevna ve Zavitinsk yerleşimlerinde 13. Hava Saldırı Tugayı ve Mogocha köyünde 11. Hava Saldırı Tugayı kuruldu, Chita Bölgesi.

Yine, ilk hava biriminde olduğu gibi (Leningrad Askeri Bölgesi'nin havadan saldırı müfrezesi), "kara" birimi havacılığı kontrolü altına aldı - her biri bir hava üssüne sahip iki helikopter alayı, bir hava sahası destek taburu ve ayrı bir Bölüm İletişim ve Radyo Mühendisliği Bölümü.

İlk oluşumun hava saldırı tugaylarının yapısı aşağıdaki gibiydi:

Tugay yönetimi;

Üç hava saldırı taburu;

Topçu taburu;

Uçaksavar topçu bölümü;

Bir hava üssü ile savaş helikopteri alayı;

Hava Üssü ile Nakliye Helikopteri Alayı;

Tugayın arkası.

Helikopterlere monte edilen hava saldırı birimleri, operasyonel-taktik operasyon tiyatrosunun herhangi bir sektörüne iniş saldırısı şeklinde inebildi ve verilen görevleri savaş helikopterlerinden ateş desteği ile kendi başlarına çözebildi. Hava saldırı birimlerinin kullanımına yönelik taktikler geliştirmek için bu tugaylarla deneysel tatbikatlar yapıldı. Genelkurmay, elde edilen tecrübelere dayanarak bu birimlerin teşkilat ve kadro yapısının iyileştirilmesine yönelik tavsiyelerde bulunmuştur.

Hava saldırı tugaylarının düşmanın taktik savunma bölgesinde faaliyet göstereceği varsayıldı. Hava saldırı tugaylarının taburlarının inmesi gereken menzil 70-100 km'yi geçmedi. Özellikle, bir onay olarak, bu, hava saldırı oluşumları ile hizmete giren iletişim ekipmanlarının çeşitliliği ile kanıtlanmıştır. Bununla birlikte, tugayların konuşlandırıldığı belirli operasyon tiyatrosunu düşünürsek, 11. ve 13. tugayın amacının, bir Çin ordusu olması durumunda Çin sınırının zayıf korunan bölümünü hızla kapatmak olduğu varsayılabilir. istila. Tugay birimlerinin helikopterleri herhangi bir yere inebilirken, o bölgede (Mogocha'dan Magdagachi'ye) bulunan 67. motorlu tüfek bölümünün motorlu tüfek alayları, çok yavaş olan tek yol boyunca yalnızca kendi başlarına hareket edebilirdi. Helikopter alayları tugaylardan çekildikten sonra bile (80'lerin sonunda), tugayların görevi değişmedi ve helikopter alayları her zaman yakın bir yere yerleştirildi.

70'lerin başında, tugaylar için yeni bir isim kabul edildi. Artık onlara "havadan saldırı" denilmeye başlandı.

5 Kasım 1972'de Genelkurmay Başkanlığı'nın talimatı ve 16 Kasım 1972'de ve Transkafkasya Askeri Bölgesi komutanının emriyle 19 Şubat 1973'e kadar Kafkasya'da bir hava saldırı tugayı oluşturulmasına karar verildi. operasyonel yön. Kutaisi şehrinde, 21. ayrı havadan saldırı tugayı kuruldu.

Böylece, 70'lerin ortalarında, kara kuvvetlerinin sözde Hava Kuvvetleri üç tugayı içeriyordu:

11. tugay (askeri birim 21460), ZabVO (Mogocha yerleşimi, Chita bölgesi), şunlardan oluşur: 617., 618., 619. tugay, 329. ve 307. OVP;

13. Hava Tugayı (askeri birlik 21463), Uzak Doğu Askeri Bölgesi (Magdagachi yerleşimi, Amur Bölgesi), şunlardan oluşur: 620., 621. (Amazar), 622. Hava Tugayı, 825. ve 398. OVP ;

21. tugay (askeri birlik 31571), ZakVO (Kutaisi, Gürcistan), şunlardan oluşur: 802. (askeri birlik 36685, Tsulukidze), 803. (askeri birlik 55055), 804. ( / h 57351) odshb, 1059. oadn, 325. ve 292. ovp , 1863. bir siRTO, 303. obo.

İlginç bir gerçek, bu oluşumlardaki taburların ayrı birimler olmasıydı, Hava Kuvvetleri'nde ise sadece alay ayrı bir birimdi. Oluşumu anından ve 1983 yılına kadar, bu tugaylarda paraşüt eğitimi verilmedi ve savaş eğitim planlarına dahil edilmedi ve bu nedenle hava saldırı tugaylarının personeli, ilgili amblemlere sahip motorlu tüfek birliklerinin üniformasını giydi. Havadaki saldırı birimleri, yalnızca paraşüt atlamalarının savaş eğitimlerine dahil edilmesiyle Hava Kuvvetleri şeklini aldı.

1973'te hava saldırı tugayları şunları içeriyordu:

Yönetim (326 kişinin durumunda);

Üç ayrı hava saldırı taburu (devlete göre her taburda 349 kişi var);

Ayrı topçu taburu (171 personel);

Havacılık grubu (eyalette sadece 805 kişi);

Ayrı iletişim ve radyo-teknik destek bölümü (190 çalışan);

Ayrı bir hava sahası teknik desteği taburu (410 kişi eyalette).

Yeni oluşumlar aktif savaş eğitimine başladı. Kazalar ve felaketler olmadan olmaz. 1976'da, 21. tugaydaki büyük bir tatbikat sırasında bir trajedi yaşandı: iki Mi-8 helikopteri havada çarpıştı ve yere düştü. Felaket sonucunda 36 kişi hayatını kaybetti. Tüm tugaylarda zaman zaman benzer trajediler meydana geldi - muhtemelen bu, bu kadar hareketli askeri birliklere sahip olmak için ödenmesi gereken korkunç haraçtı.

Yeni tugaylar tarafından kazanılan deneyimin olumlu olduğu ortaya çıktı ve bu nedenle, 70'lerin sonunda, Genelkurmay, ön (bölge) tabiiyetinin birkaç hava saldırı tugayının yanı sıra birkaç ayrı hava saldırı taburu oluşturmaya karar verdi. ordu bağlılığı. Yeni oluşturulan birimlerin ve oluşumların sayısı oldukça fazla olduğundan, bunları tamamlamak için Genelkurmay, bir hava bölümünün dağıtılmasına gitti.

1 Aralık 1979'a kadar 3 Ağustos 1979 tarihli ve 314/3/00746 sayılı Genelkurmay'ın direktifine dayanarak, 105. Özbek SSC'nin Fergana şehri dağıtıldı. 345. alay, ayrı bir hava indirme alayı olarak yeniden düzenlendi ve güney operasyonel yönünde bırakıldı. Dağıtılmış alayların ve ayrı birimlerin personeli, hava saldırı birimleri ve oluşumlarının oluşumuna gitti.

Kırgızistan SSR'sinin Oş kentindeki 111. Muhafız Piyade Alayı temelinde, Batı Kuvvetler Grubunun 14. Muhafız Hava Tugayı, Alman Demokratik Cumhuriyeti'nin Cottbus şehrine yeniden konuşlandırılarak kuruldu. Aralık 1979'da tugayın adı 35. Muhafız Oshbr olarak değiştirildi. 1979'dan Kasım 1982'ye kadar, tugay personeli motorlu tüfek birliklerinin üniformasını giydi. 1982'de tugay ödüllendirildi savaş afişi. Bundan önce, tugay, 111. Muhafız Piyade Alayı'nın Savaş Sancağına sahipti.

351. Muhafız Piyade Alayı temelinde, TurkVO'nun 56. 105. Muhafız Hava İndirme Tümeni memurları temelinde, Brest kentindeki Belarus Askeri Bölgesinde 38. Ayrı Muhafız Viyana Kızıl Bayrak Hava Saldırı Tugayı kuruldu. Tugaya, dağılmış 105. Muhafız Viyana Kızıl Bayrak Hava İndirme Tümeni'nin Savaş Afişi verildi.

Aktogay, Taldy-Kurgan Bölgesi, Kazak SSR köyündeki 383. Muhafız Hava Alayı temelinde, Orta Asya Askeri Bölgesi için 57. Ayrı Hava Saldırı Tugayı ve Kiev Askeri Bölgesi için 58. Tugay kuruldu. Kremenchug (ancak çerçeveli bir parça olarak bırakılmasına karar verildi).

Garbolovo, Vsevolozhsk Bölgesi, Leningrad Bölgesi köyündeki Leningrad Askeri Bölgesi için, 234. ve 237. Muhafız Hava Alayı personelinin katılımıyla, 76. Kaliningrad bölgesindeki Chernyakhovsk şehrinde askeri bölge, 37. ayrı havadan saldırı tugayı kuruldu.

3 Ağustos 1979'da Bakü şehrinde 104. Muhafız Hava Kuvvetleri 80. Hava İndirme Alayı dağıtıldı. Serbest bırakılan personel yeni tugayların oluşumuna yönlendirildi - Lviv bölgesinin Staro-Sambirsky bölgesi olan Khyrov şehrinde, Karpat askeri bölgesi için Kızıl Yıldız Nişanı'nın 39. ayrı hava saldırı tugayı kuruldu ve Odessa askeri bölgesi için Nikolaev şehri, 40. ayrı hava saldırı tugayı için.

Böylece, toplamda, 1979'da, Batı ve Asya askeri bölgelerinin bir parçası haline gelen dokuz ayrı hava saldırı tugayı kuruldu. 1980 yılına kadar, kara kuvvetlerinde toplam on iki hava saldırı tugayı vardı:

11. tugay (askeri birlik 32364), ZabVO, Mogocha;

13. tugay (askeri birlik 21463), Uzak Doğu Askeri Bölgesi, Magdagachi, Amazar;

21. tugay (askeri birlik 31571), ZakVO, Kutaisi;

35. tugay (askeri birlik 16407), GSVG, Cottbus;

36. tugay (askeri birlik 74980), LenVO, Garbolovo;

37. tugay (askeri birlik 75193), PribVO, Chernyakhovsk;

38. tugay (askeri birlik 92616), BelVO, Brest;

39. tugay (askeri birlik 32351), PrikVO, Khyrov;

40. tugay (askeri birlik 32461), OdVO, Nikolaev;

56. tugay (askeri birlik 74507), TurkVO, Azadbash, Chirchik;

57. tugay (askeri birlik 92618), SAVO, Aktogay, Kazakistan;

KVO çerçevesinin 58. müfrezesi, Kremenchug.

Helikopter alayları olmadan hafif, 3 tabur bileşimi olarak yeni tugaylar kuruldu. Şimdi bunlar, kendi havacılığına sahip olmayan sıradan "piyade" birimleriydi. Aslında bunlar taktik birimlerdi, o zamana kadar ilk üç tugay (11., 13. ve 21. tugay) taktik oluşumlardı. 80'lerin başından itibaren, 11., 13. ve 21. tugayların taburları ayrı olmayı bıraktı ve sayılarını kaybetti - oluşumlardan tugaylar birimler haline geldi. Ancak helikopter alayları 1988 yılına kadar bu tugayların kontrolünde kalmış, daha sonra tugayların kontrolünden ilçelerin kontrolüne çekilmiştir.

Yeni tugayların yapısı şöyleydi:

Tugayın yönetimi (karargah);

İki paraşüt taburu;

Bir hava saldırı taburu;

Obüs topçu taburu;

Tanksavar pil;

Uçaksavar topçu bataryası;

İletişim şirketi;

Keşif ve iniş şirketi;

RHBZ şirketi;

Mühendislik ve kazıcı firma;

Malzeme desteği şirketi;

Tıbbi şirket;

İniş Destek Şirketi.

Tugaylardaki personel sayısı yaklaşık 2800 kişiydi.

1982-1983'ten başlayarak, havadan saldırı tugaylarında havadan eğitim başladı, bununla bağlantılı olarak oluşumların yapısında bazı örgütsel değişiklikler oldu.

Tugaylara ek olarak, Aralık 1979'da, orduların çıkarları doğrultusunda hareket etmesi ve düşmanın yakın arkasındaki taktik görevleri çözmesi beklenen ayrı hava saldırı taburları kuruldu. 80'lerin ortalarında, birkaç taburdan oluşan ek bir oluşum gerçekleşti. Toplamda, tam listesini henüz oluşturamadığım yirmiden fazla tabur kuruldu - sayıları açık basında görülmeyen birkaç kadro taburu vardı. 80'lerin ortalarında, SSCB Silahlı Kuvvetleri'nin birleşik silahları ve tank orduları şunları içeriyordu:

899. odshb (askeri birlik 61139), 20. muhafızlar OA, GSVG, Burg;

900. odshb (askeri birlik 60370), 8. Muhafızlar OA, GSVG, Leipzig;

901. odshb (askeri birlik 49138), TsGV, Riechki, ardından PribVO, Aluksne;

902. odshb (askeri birlik 61607), Güney GV, Macaristan, Kecskemét;

903. odshb 28th OA, BelVO, Brest (1986'ya kadar), ardından Grodno'da;

904. odshb (askeri birlik 32352), 13. OA, PrikVO, Vladimir-Volynsky;

905. odshb (askeri birlik 92617), 14. OA, OdVO, Bendery;

906. odshb (askeri birlik 75194), 36. OA, ZabVO, Borzya, Khada-Bulak;

907. odshb (askeri birlik 74981), 43. AK, Uzak Doğu Askeri Bölgesi, Birobidzhan;

908. odshb 1. muhafızlar OA, KVO, Konotop, 1984'ten beri Chernigov, Goncharovskoye yerleşimi;

1011. odshb 5. Muhafızlar TA, BelVO, Maryina Gorka;

1039. odshb 11. Muhafızlar OA, PribVO, Kaliningrad;

1044. odshb (askeri birlik 47596), 1. muhafızlar TA, GSVG, Koenigsbrück, 1989'dan sonra - PribVO, Taurage;

1048. odshb (askeri birlik 45476), 40. OA, TurkVO, Termez;

1145. odshb 5. OA, Uzak Doğu Askeri Bölgesi, Sergeevna;

1151 odshb 7. TA, BelVO, Polotsk;

1154. odshb 86. AK, ZabVO, Shelekhov;

1156. odshb 8. TA, PrikVO, Novograd-Volynsky;

1179. ODShB (askeri birlik 73665), 6. OA, LenVO, Petrozavodsk;

1185. odshb (askeri birlik 55342), 2. muhafızlar TA, GSVG, Ravensbrück, ardından PribVO, Vyru;

1603. odshb 38. OA, PrikVO, Nadvirna;

1604. odshb 29. OA, ZabVO, Ulan-Ude;

1605. odshb 5. OA, Uzak Doğu Askeri Bölgesi, Spassk-Dalniy;

1609. odshb 39. OA, ZabVO, Kyakhta.

Ayrıca 1982'de, SSCB Donanması Deniz Piyadeleri'nde kendi hava saldırı taburları oluşturuldu. Özellikle, Pasifik Filosunda, 1. Tabur temelinde böyle bir tabur oluşturuldu. denizciler 165. Deniz Alayı, 55. Tümen. Daha sonra, bölümün diğer alaylarında benzer taburlar oluşturuldu ve ayrı tugaylar diğer filolarda. Bu Deniz hava saldırı taburları havadan eğitim ve paraşüt atlamaları aldı. Bu yüzden onları bu hikayeye dahil ettim. 55. Tümen'in bir parçası olan hava saldırı taburlarının kendi numaraları yoktu ve sadece alayları içindeki sürekli numaralandırmaya göre adlandırıldı. Tugaylardaki taburlar, ayrı birimler olarak kendi isimlerini aldı:

876. odshb (askeri birlik 81285) 61. tugay, Kuzey Filosu, Sputnik yerleşimi;

879. odshb (askeri birlik 81280) 336. muhafız tugayı, BF, Baltiysk;

881. odshb 810. tugay, Karadeniz Filosu, Sivastopol;

1. dshb 165. piyade alayı 55. dmp, Pasifik Filosu, Vladivostok;

1. dshb 390. piyade alayı 55. dmp, Pasifik Filosu, Slavyanka.

Silahların bileşimine dayanarak, bireysel hava saldırı taburları, zırhlı araçları olmayan "hafif" ve 30'a kadar piyade savaş aracı veya iniş ile silahlandırılmış "ağır" olarak ayrıldı. Her iki tabur türü de 120 mm kalibreli 6 havan topu, altı AGS-17 ve birkaç tanksavar sistemi ile silahlandırıldı.

Tugaylar, piyade savaş araçları, piyade savaş araçları veya GAZ-66 araçları, bir topçu taburu (18 D-30 obüs), bir tanksavar bataryası, bir uçaksavar füze bataryası, bir havan bataryası üzerinde üç hava taburundan oluşuyordu ( altı adet 120 mm havan topu), bir keşif şirketi, bir iletişim şirketi, bir kazıcı şirket, bir havadan destek şirketi, bir kimyasal koruma şirketi, bir malzeme destek şirketi, bir onarım şirketi, bir otomobil şirketi ve bir tıp merkezi. Tugayın ayrı bir hava taburu üç paraşütçü bölüğü, bir harç bataryası (4-6 82-mm havan topu), bir el bombası fırlatıcı takımı (6 AGS-17 bombaatar), bir iletişim takımı, bir tanksavar takımı (4 SPG-9 ve 6 ATGM) ve bir destek müfrezesi.

Havadaki eğitimin geçişi sırasında, havadaki saldırı taburlarının ve tugaylarının paraşüt hizmeti, Hava Kuvvetleri PDS belgeleri tarafından yönlendirildi.

Tugaylara ve taburlara ek olarak, Genelkurmay başka bir hava saldırı birimleri organizasyonunu da denedi. 80'lerin ortalarında, SSCB'de yeni örgütün iki ordusu kuruldu. Bu birlikler, operasyonel atılımın genişletilmesinde kullanımları amacıyla oluşturuldu (eğer bir şey olursa). Yeni kolordu bir tugay yapısına sahipti ve mekanize ve tank tugaylarından oluşuyordu ve ayrıca kolorduya iki tabur hava saldırı alayı dahil edildi. Alayların "dikey kapsama" için bir araç olması amaçlandı ve kolorduda bir helikopter alayı ile birlikte kullanıldı.

Belarus Askeri Bölgesi'nde, 5. Muhafız Kombine Silah Kolordusu, 120. Muhafız Motorlu Tüfek Bölümü temelinde kuruldu ve Kyakhta'daki Trans-Baykal Askeri Bölgesi'nde, 48. 5. Muhafız Tank Tümeni.

5. Muhafız Kolordusu, 1318. Hava Saldırı Alayı (askeri birlik 33508) ve 276. Helikopter Alayı'nı aldı ve 48. Ancak bu bölümler uzun sürmedi. Zaten 1989'da, muhafız ordusu birlikleri tekrar bölümlere ayrıldı ve hava saldırı alayları dağıtıldı.

1986'da, yönlerin Yüksek Komutanlığı Karargahının oluşturulmasıyla bağlantılı olarak, başka bir hava saldırı tugay oluşum dalgası gerçekleşti. Mevcut oluşumlara ek olarak, yön sayısına göre dört tugay daha kuruldu. Böylece, 1986 yılı sonuna kadar operasyonel yön oranlarının rezervinin tabi kılınmasında aşağıdakiler oluşturulmuştur:

23. tugay (askeri birim 5170), Güney-Batı yönündeki GK, Kremenchug;

83. Hava İndirme Tugayı (askeri birlik 54009), Batı Yönü Medeni Kanunu, Bialogard;

Güney yönü Medeni Kanun kadrosunun 128. müfrezesi, Stavropol;

Çerçevenin 130. müfrezesi (askeri birlik 79715), Uzak Doğu yönünün GK'si, Abakan.

Toplamda, 80'lerin sonunda, SSCB Silahlı Kuvvetleri'nde on altı hava saldırı tugayı vardı, bunlardan üçü (58., 128. ve 130. hava tugayı) azaltılmış bir kadroda tutuldu veya kırpıldı. Her durumda, GRU'nun mevcut hava indirme ve özel kuvvet birimlerine ağır bir katkıydı. Dünyada hiç kimse bu kadar çok sayıda çıkarma askerine sahip değildi.

1986'da, Uzak Doğu'da, 13. havadan saldırı tugayının personelinin dahil olduğu büyük çaplı havadan saldırı tatbikatları yapıldı. Ağustos ayında, 32 Mi-8 ve Mi-6 helikopterlerinde, Kuril Range'deki Iturup Adası'ndaki Burevestnik havaalanına takviyeli bir hava saldırı taburu indi. Aynı yerde, tugayın keşif şirketinin paraşütle inişi An-12 uçağından gerçekleştirildi. Karaya çıkarılan alt bölümler, kendilerine verilen görevleri tam olarak yerine getirdi. Kurillerin SSCB'ye girişinin destekçileri huzur içinde uyuyabilirdi.

1989'da Genelkurmay, birleşik silahların ve tank ordularının ayrı havadan saldırı taburlarını dağıtmaya karar verdi ve bölge tabiiyetinin ayrı hava saldırı tugayları ayrı hava tugayları halinde yeniden düzenlendi ve Hava Kuvvetleri komutanının komutanlığına devredildi.

1991'in sonunda, tüm ayrı havadan saldırı taburları (901'inci Hava Taburu hariç) dağıtıldı.

Aynı dönemde, SSCB'nin çöküşüyle ​​bağlantılı olarak, mevcut hava saldırı oluşumlarını güçlü değişiklikler etkiledi. Tugayların bir kısmı Ukrayna ve Kazakistan Silahlı Kuvvetlerine devredildi ve bir kısmı basitçe dağıtıldı.

39. odshbr (bu zamana kadar zaten 224. Eğitim Merkezi Hava İndirme Tugayı), 58. Hava Tugayı ve 40. Hava Tugayı Ukrayna'ya transfer edildi, 35. Hava Tugayı Almanya'dan Kazakistan'a çekildi ve burada cumhuriyetin silahlı kuvvetlerinin bir parçası oldu. 38. tugay Belarus'a transfer edildi.

83. tugay, ülke genelinde yeni bir kalıcı dağıtım noktasına - Ussuriysk şehri, Primorsky Krai'ye transfer edilen Polonya'dan çekildi. Aynı zamanda, Uzak Doğu Askeri Bölgesi'nin bir parçası olan 13. tugay, yine neredeyse ülke genelinde, sadece ters yönde (tamamen ekonomik bir soru - neden?) Orenburg'a transfer edildi.

21. tugay Stavropol'a transfer edildi ve orada bulunan 128. tugay dağıtıldı. 57. ve 130. tugaylar da dağıtıldı.

Biraz ileriye baktığımda, 1994'ün sonuna kadar "Rus zamanında" Rus Silahlı Kuvvetlerinin aşağıdaki birimleri içerdiğini söyleyeceğim:

Trans-Baykal Askeri Bölgesi'nin (Ulan-Ude) 11. tugayı;

Ural Askeri Bölgesi'nin (Orenburg) 13. tugayı;

Kuzey Kafkasya askeri bölgesinin (Stavropol) 21. tugayı;

Leningrad Askeri Bölgesi'nin (Garbolovo) 36. tugayı;

Kuzey-Batı birlik grubunun 37. tugayı (Chernyakhovsk);