Beyaz Zambak. Lydia Litvyak'ın hayatı ve ölümü. Sovyetler Birliği Kahramanı, "Stalingrad'ın Beyaz Zambak" Lydia Litvyak

Gökyüzündeki ilk sortisini Saratov üzerinde yaptı. Ağustos 1942'de grup bir Alman Yu-88 bombardıman uçağını düşürdü. Eylül ayında 437. Avcı Havacılık Alayı'na (287. Avcı Havacılık Tümeni, 8. Hava Ordusu, Güneydoğu Cephesi) transfer edildi.

Aynı yılın Kasım ayında, SSCB Savunma Bakan Yardımcısı'nın emriyle, 16 Eylül 1943 tarihli Ana Personel Müdürlüğü'nün Litvyak'ın kaderi ile ilgili emrinin 22. paragrafında bir değişiklik yapıldı: 1 Ağustos 1943. Okunmalı: 1 Ağustos 1943'te bir savaş görevi yaparken öldü"

filmler

• .
• Serinin ilk filmi "Lilya" belgeseller Güzel Alay, 2014 Alexander Kapkov tarafından yönetilen Lydia Litvyak'a ithaf edilmiştir.
• 2013 yılında "Dövüşçüler" dizisi yayınlandı (yön. A. Muradov). Filmin kahramanı Lydia Litovchenko'nun (aktris E. Vilkova) toplu görüntüsüne bir örnek Lydia Litvyak'tı.

"Litvyak, Lydia Vladimirovna" makalesi hakkında bir inceleme yazın

Edebiyat

• // Üç derecelik Zafer Düzeninin Cavaliers: Kısa Biyografik Sözlük / Önceki. ed. Kolej D.S. Sukhorukov. - M.: Askeri Yayınevi, 2000. - 703 s. - 10.000 kopya. - ISBN 5-203-01883-9.
• Ovchinnikova L.P. Asker paltolu kadınlar. - Volgograd: Nizh.-Volzh. kitap. yayınevi, 1987. - 47 s.
• altın Yıldız Moskovalı. M., 1963.
• Sovyet asları. - M.: "Doğu Cephesi", 1996.
• Milanetti Gian Piero."Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın Sovyet Hava Kadınları - Resimli Bir Tarih". - Istituto Bibliografico Napoleone, Roma, İtalya, 2013. - ISBN 9788875651466.
• Vinogradova L. Anavatanı Savunmak. Büyük Vatanseverlik Savaşı Pilotları. - M.: Azbuka-Atticus, Hummingbird, 2015. - ISBN 978-5-389-09900-5

Sanat Eserleri

• G.F. Kravtsova. Uçuştan dön. M., 1971; 1979.
• V. A. Agranovsky Beyaz Zambak: Bir Belgesel Öyküsü. M., 1979 (İnsanlar arasında insan).
• Agranovsky'nin "Kişiler: Masallar ve Denemeler" koleksiyonundaki "Beyaz Zambak" hikayesinin ek baskısı M., 1982.

notlar

Bağlantılar

Litvyak, Lidia Vladimirovna'yı karakterize eden bir alıntı

Platon Karataev, uzun süredir bir asker olarak katıldığı kampanyalarla ilgili hikayelerine bakılırsa elli yaşın üzerinde olmalıydı. Kendisi bilmiyordu ve hiçbir şekilde kaç yaşında olduğunu belirleyemiyordu; ama güldüğünde (sık sık yaptığı gibi) iki yarım daire içinde yuvarlanan parlak beyaz ve güçlü dişlerinin hepsi iyi ve sağlamdı; hiç kimse gri saç sakalında ve saçında yoktu ve tüm vücudu esneklik ve özellikle sertlik ve dayanıklılık görünümündeydi.
Yüzünde, küçük yuvarlak kırışıklara rağmen, bir masumiyet ve gençlik ifadesi vardı; sesi hoş ve melodikti. Ancak ana özellik konuşması dolaysız ve tartışmacıydı. Görünüşe göre ne söyleyeceğini ve ne söyleyeceğini hiç düşünmedi; ve bundan dolayı, tonlamalarının hızında ve aslına uygunluğunda özel bir karşı konulmaz ikna kabiliyeti vardı.
Esaretin ilk döneminde fiziksel gücü ve çevikliği o kadar fazlaydı ki, yorgunluğun ve hastalığın ne olduğunu anlamadı. Her gün sabah ve akşam yatarken, “Rabbim, onu bir çakıl taşıyla yere koy, bir topla kaldır” dedi; sabah kalktığında, hep aynı şekilde omuz silkerek, "Uzan - kıvrıl, kalk - salla" derdi. Ve gerçekten de, bir taş gibi hemen uykuya dalmak için uzanır yatmaz ve kendini sallar sallamaz, hemen, bir saniye gecikmeden, biraz iş yapmak için, çocuklar ayağa kalktı, oyuncaklara sarıldı. . Her şeyi nasıl yapacağını biliyordu, çok iyi değil, ama kötü de değil. Fırınladı, buğuladı, dikti, rendeledi, çizmeler yaptı. Her zaman meşguldü ve sadece geceleri sevdiği, şarkılar ve şarkılar konuşmasına izin verdi. Şarkılar söyledi, şarkı yazarlarının söylediği gibi değil, dinlendiklerini bilerek, ama kuşların cıvıltısı gibi söyledi, çünkü belli ki bu sesleri çıkarmak onun için gerekliydi, germek ya da dağıtmak ne kadar gerekliyse; ve bu sesler her zaman ince, yumuşak, neredeyse kadınsı, kederliydi ve yüzü aynı zamanda çok ciddiydi.
Yakalanmış ve sakallı büyümüş, görünüşe göre, kendisine konan her şeyi, uzaylı, askerce attı ve istemeden eski, köylü, halk deposuna geri döndü.
“İzinli asker, pantolondan yapılmış bir gömlektir” derdi. Şikayet etmemesine ve askerlik hizmeti boyunca hiç dayak yemediğini sık sık tekrar etmesine rağmen, bir asker olarak geçirdiği zaman hakkında isteksizce konuştu. Söylediği zaman, esas olarak eski ve görünüşe göre, köylü yaşamının telaffuz ettiği gibi "Hıristiyan" ile ilgili sevgili anılarından bahsetti. Konuşmasını dolduran sözler bunlar değildi. çoğu kısım için askerlerin söylediği edepsiz ve boş sözler, ancak bunlar çok önemsiz görünen, ayrı ayrı ele alındığında ve bu arada söylenince bir anda derin hikmet anlamını kazanan popüler sözlerdi.
Çoğu zaman daha önce söylediklerinin tam tersini söyledi ama ikisi de doğruydu. Konuşmayı ve iyi konuşmayı severdi, konuşmasını Pierre'e göre kendi icat ettiği sevimli ve atasözleri ile süsledi; ama hikayelerinin asıl çekiciliği, konuşmasında en basit olayların, bazen de Pierre'in fark etmeden gördüğü olayların ciddi bir edep karakterine bürünmesiydi. Akşamları bir askerin anlattığı masalları dinlemeyi severdi (hepsi aynı), ama hepsinden önemlisi hakkında hikayeler dinlemeyi severdi. gerçek hayat. Bu tür hikayeleri dinlerken neşeyle gülümsedi, kendisine anlatılanların güzelliğini kendi kendine netleştirme eğiliminde olan kelimeler ekledi ve sorular sordu. Ekler, dostluk, aşk, Pierre'in anladığı gibi, Karataev'de yoktu; ama hayatın ona getirdiği her şeyi sevdi ve sevgiyle yaşadı ve özellikle bir kişiyle - ünlü bir kişiyle değil, gözlerinin önündeki insanlarla. Köpeğini severdi, yoldaşlarını severdi, Fransızları severdi, komşusu olan Pierre'i severdi; ama Pierre, Karataev'in kendisine olan tüm sevgi dolu hassasiyetine rağmen (istemeden Pierre'in manevi hayatına haraç ödedi), ondan ayrılarak bir dakika için üzülmeyeceğini hissetti. Pierre de Karataev için aynı duyguyu yaşamaya başladı.
Platon Karataev, diğer tüm mahkumlar için en sıradan askerdi; adı şahin ya da Platosha idi, iyi huylu bir şekilde onunla alay ettiler, onu parseller için gönderdiler. Ama Pierre için, kendini ilk gecede sunduğu gibi, basitlik ve hakikat ruhunun anlaşılmaz, yuvarlak ve ebedi bir kişileşmesi, sonsuza dek öyle kaldı.
Platon Karataev duası dışında ezbere hiçbir şey bilmiyordu. Konuşmalarını konuştuğunda, onları başlatırken, onları nasıl bitireceğini bilmiyor gibiydi.
Bazen konuşmasının anlamından etkilenen Pierre, söylenenleri tekrar etmesini istediğinde, Platon bir dakika önce ne söylediğini hatırlayamadı, tıpkı Pierre'e hiçbir şekilde en sevdiği şarkıyı kelimelerle söyleyemediği gibi. Oradaydı: “canım huş ağacı ve kendimi hasta hissediyorum” ama kelimeler bir anlam ifade etmiyordu. Konuşmadan ayrı olarak alınan kelimelerin anlamını anlamadı ve anlayamadı. Onun her sözü ve her hareketi, hayatı olan bilmediği bir faaliyetin tezahürüydü. Ama kendisinin baktığı gibi, hayatının ayrı bir hayat olarak hiçbir anlamı yoktu. Sadece, sürekli olarak hissettiği bütünün bir parçası olarak anlamlıydı. Sözleri ve eylemleri, bir kokunun bir çiçekten ayrılması gibi eşit, gerekli ve anında ondan döküldü. Tek bir eylemin veya kelimenin ne fiyatını ne de anlamını anlayamıyordu.

Nikolai'den kardeşinin Yaroslavl'daki Rostov'larla birlikte olduğu haberini alan Prenses Mary, teyzesinin caydırmasına rağmen hemen gitmeye hazırlandı ve sadece yalnız değil, yeğeniyle birlikte. Zor mu, kolay mı, mümkün mü yoksa imkansız mı olduğunu sormadı ve bilmek de istemedi: görevi sadece ölmekte olan erkek kardeşine yakın olmak değil, aynı zamanda ona bir oğul getirmek için mümkün olan her şeyi yapmaktı. kalktı. sür. Prens Andrei'nin kendisi onu bilgilendirmediyse, o zaman Prenses Mary, ya yazamayacak kadar zayıf olduğu ya da bu uzun yolculuğun kendisi ve oğlu için çok zor ve tehlikeli olduğunu düşündüğü gerçeğiyle açıkladı.
Birkaç gün içinde Prenses Mary yolculuk için hazırlandı. Mürettebatları, Voronezh'e geldiği devasa bir prens vagonu, şezlonglar ve vagonlardan oluşuyordu. M lle Bourienne, Nikolushka, öğretmeni, yaşlı bir dadı, üç kız, Tikhon, genç bir uşak ve teyzesinin onunla gitmesine izin verdiği bir haiduk, onunla birlikte sürdü.
Her zamanki gibi Moskova'ya gitmeyi düşünmek bile imkansızdı ve bu nedenle Prenses Mary'nin alması gereken dolambaçlı yol: Lipetsk, Ryazan, Vladimir, Shuya, her yerde posta atlarının olmaması nedeniyle çok uzundu. çok zor ve Ryazan yakınlarında, dedikleri gibi, Fransızların ortaya çıktığı, hatta tehlikeli.
Bu sırada zor yolculuk m lle Bourienne, Dessalles ve Prenses Mary'nin hizmetkarları, onun cesareti ve etkinliği karşısında şaşırdılar. Herkesten daha geç yattı, herkesten erken kalktı ve hiçbir zorluk onu durduramazdı. Arkadaşlarını harekete geçiren aktivitesi ve enerjisi sayesinde ikinci haftanın sonunda Yaroslavl'a yaklaşıyorlardı.
AT son zamanlar Voronej'de kaldığı süre boyunca Prenses Marya hayatındaki en iyi mutluluğu yaşadı. Rostov'a olan sevgisi artık ona eziyet etmedi, onu heyecanlandırmadı. Bu aşk tüm ruhunu doldurdu, bölünmez bir parçası oldu ve artık ona karşı savaşmadı. Son zamanlarda, Prenses Marya ikna oldu - bunu kendi kendine hiçbir zaman açıkça söylememesine rağmen - sevildiğine ve sevildiğine ikna oldu. Nikolai ile yaptığı son görüşmede, kardeşinin Rostov'larla birlikte olduğunu duyurmak için kendisine geldiğinde buna ikna oldu. Nikolai, şimdi (Prens Andrei'nin iyileşmesi durumunda) onunla Natasha arasındaki eski ilişkilerin devam ettirilebileceğini tek bir kelimeyle ima etmedi, ancak Prenses Marya yüzünden bunu bildiğini ve düşündüğünü gördü. Ve onunla olan ilişkisinin - ihtiyatlı, şefkatli ve sevgi dolu - sadece değişmemesine rağmen, aynı zamanda Prenses Marya ile olan ilişkisinin şimdi sevgisine olan arkadaşlığını daha özgürce ifade etmesine izin verdiği için memnun görünüyordu, bazen Prenses Mary'nin düşündüğü gibi. Prenses Mary ilk başta sevdiğini biliyordu ve son kez hayatta sevildiğini hissetmiş, mutlu ve huzurluydu bu bakımdan.
Ama ruhunun bir yanının bu mutluluğu, kardeşi için tüm gücüyle üzülmesini engellemekle kalmamış, tam tersine, iç huzur bir bakıma ona kendini tamamen kardeşine karşı hislerine teslim etmesi için büyük bir fırsat verdi. Bu duygu, Voronej'den ayrılmanın ilk dakikasında o kadar güçlüydü ki, onu uğurlayanlar, bitkin, çaresiz yüzüne baktıklarında, yolda kesinlikle hastalanacağından emindiler; ama Prenses Marya'nın bu tür faaliyetlerle giriştiği yolculuğun zorlukları ve endişeleri, onu bir süreliğine kederinden kurtardı ve ona güç verdi.
Bir yolculuk sırasında her zaman olduğu gibi, Prenses Marya amacının ne olduğunu unutarak sadece bir gezi düşündü. Ancak Yaroslavl'a yaklaşırken, onu tekrar bekleyebilecek bir şey açıldığında ve pek çok gün sonra değil, ancak bu akşam Prenses Mary'nin heyecanı aşırı sınırlarına ulaştı.
Bir haiduk, Yaroslavl'da Rostov'ların nerede olduğunu ve Prens Andrei'nin hangi konumda olduğunu öğrenmek için önden gönderdiğinde, karakoldan gelen büyük bir araba ile karşılaştı, prensesin korkunç solgun yüzünü görünce dehşete düştü. onu pencereden.
- Her şeyi öğrendim, Ekselansları: Rostov halkı meydanda, tüccar Bronnikov'un evinde duruyor. Çok uzak olmayan, Volga'nın kendisinin üzerinde, - dedi haiduk.
Prenses Mary korkmuş ve sorgulayarak yüzüne baktı, ona ne söylediğini anlamadı, neden cevap vermediğini anlamadı. ana soru: ne kardeşi? M lle Bourienne bu soruyu Prenses Mary için yaptı.
- Prens nedir? diye sordu.
“Ekselansları onlarla aynı evde.
"Yani yaşıyor," diye düşündü prenses ve sessizce sordu: o nedir?
"İnsanlar hepsinin aynı pozisyonda olduğunu söylediler.
“Her şey aynı pozisyonda” ne anlama geliyordu, prenses sormadı ve sadece kısaca, önünde oturan ve şehre sevinen yedi yaşındaki Nikolushka'ya belli belirsiz bir bakış attı, başını indirdi ve yaptı. tıngırdayan, sallanan ve sallanan ağır araba bir yerde durmadan kaldırmayın. Katlanır ayaklıklar sallandı.
Kapılar açıldı. Solda su vardı - büyük bir nehir, sağda bir sundurma; verandada insanlar, hizmetçiler ve Prenses Marya'ya göründüğü gibi (bu Sonya'ydı) tatsız bir şekilde gülen, büyük siyah örgülü bir tür kırmızı suratlı kız vardı. Prenses koşarak merdivenlerden yukarı çıktı, gülümseyen kız, “İşte, burada!” dedi. - ve prenses kendini önde buldu yaşlı kadın ile doğu tipi dokunaklı bir ifadeyle hızla ona doğru yürüyen yüz. Bu Kontes'ti. Prenses Mary'yi kucakladı ve onu öpmeye başladı.
- Pzt enfant! dedi, je vous aime et vous connais depuis longtemps. [Benim çocuğum! Seni seviyorum ve seni uzun zamandır tanıyorum.]
Prenses Marya tüm heyecanına rağmen bunun kontes olduğunu ve bir şeyler söylemesi gerektiğini anladı. Nasıl olduğunu bilmeden, kendisine söylenenlerle aynı tonda, nazik Fransızca sözler söyledi ve sordu: O nedir?

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda savaşan kızlar iyi bilinen bir konudur. Sovyetler Birliği, kadınların yalnızca olağan işaretçi ve hemşire rolünde değil, aynı zamanda düzenli olarak ön saflarda savaştığı tek ülke oldu. Kızıl Ordu'nun keskin nişancıları dünyaca ünlü bir fenomen haline geldi, savaş alanında binlerce tıp eğitmeni öldü, ancak çok sayıda yaralı, hatta savaşan kızları taşıyordu. tank birlikleri. Sovyet havacılığının bir tür "markası" "gece cadıları" oldu - kadın bombardıman birimleri. Ancak, kızlar sadece saldırı uçaklarında görev yapmadı.

cennet rüyası

Sovyet savaş pilotları arasında tamamen sıra dışı bir karakter öne çıkıyor. Lydia Litvyak'ı üniformasız görmek, bunun bir hava ası olduğunu hayal bile edemezdi. Kokpite buket alan, kırılgan, sarışın bir öğrenci, hava muharebelerinin gazilerinin sert yüzleri arasında garip görünüyor. Ancak, sadece Yak'ın dümeninin arkasına geçmedi. Savaş pilotlarının büyük çoğunluğu kariyerlerinde tek bir uçağı düşürmeyi veya 1-2 düşürmeyi başaramasa da, Litvyak bir düzine bireysel zafer ve birkaç grup zaferi elde etti. Genç kız, agresif, muhteşem bir hava savaşı tarzı ile ayırt edildi ve haklı olarak Hitler karşıtı koalisyonun savaş havacılığının seçkinlerine girdi.

Lydia'nın ailesi mezun olduktan sonra köyden Moskova'ya taşındı. iç savaş. Gelecekteki pilot 1921'de doğdu. İronik olarak, 18 Ağustos - doğum günü - yakında Sovyet havacılığının günü olarak kutlanmaya başladı. Yıldızlar başarıyla birleşti: genç Litvyak, çocukluğundan beri gökyüzünden rahatsızdı. Neyse ki, 20'ler ve 30'lar sadece bir zaman değildi şiddetli denemelerülke için değil, aynı zamanda kısa bir umut dönemi ve ilerlemeye pervasız inanç. Birçoğu havacılığa düşkündü ve on dört yaşındaki Lydia uçuş kulübüne girdiğinde annesini dehşete düşürdü, ancak kimseyi şaşırtmadı.

Kız havaya hızla hakim oldu: 15 yaşında zaten kendi başına bir U-2 mısır makinesini kullanıyordu ve ardından Kherson'daki eğitmen pilot okulundan mezun oldu. Hâlâ bir lise öğrencisi, ama şimdiden tam teşekküllü bir havacı: Litvyak sadece kendi kendine uçmakla kalmıyor, aynı zamanda başkalarına da öğretiyor. Sovyetler Birliği umutsuzca personele ihtiyaç duyuyordu, ülkenin herhangi bir uzmana şiddetle ihtiyacı vardı, bu nedenle deneyimli bir pilot her zaman takdir edildi, hatta reşit olmayan kız. Dönemin tipik trajedisi bile Litvyak'ın kariyerini etkilemedi: 1937'de babası baskı alanına girdi ve hapishanede öldü, ancak bu hikaye Lydia'nın kaderini etkilemedi.

1941 yazına kadar, Litvyak dört düzine pilotu eğitti. Sonra savaş başladı ve hemen savaş birimlerinde cepheye gitmek istedi. İlk başta, yirmi yaşındaki bir kızın coşkusu, komutanlardan ekşi bir tepkiye neden oldu. Kadınların muharebe havacılığında kullanımı henüz planlanmamıştır. Ancak, o zaman, Lydia'nın kişisel dosyası, yaşayan bir yerli havacılık efsanesi olan Marina Raskova'nın dikkatini çekti.

Raskova'nın kendisi olağanüstü bir karakterdi. İlk üç kadından biri - Kahramanlar Sovyetler Birliği, hava navigatörü, aşırı koşullarda uçma deneyimi olan, gökyüzünde rekorlar kıran pilot. Tecrübe, enerji ve nitelikler Raskova'ya önemli bir otorite kazandırdı. hava Kuvvetleri, ve bağlantıları çok yüksek, Stalin ile kişisel temaslara kadar uzanıyordu. Savaşın patlak vermesiyle, birkaç kadın havacılık biriminin oluşturulmasını önerdi. Raskova'nın enerjisi ve bağlantıları onun bu fikri ilerletmesine izin verdi ve 1941 sonbaharında üç kadın hava alayının oluşumu başladı - 587. bombardıman uçağı (gelecekteki 125. muhafızlar), 588. gece bombacısı (ünlü "gece cadıları" ) ve son olarak, 586. avcı uçağı.

Lydia Litvyak, savaş uçağına binmek istedi. Bu özel alaya katılma arzusu o kadar keskindi ki, yüz saatlik uçuş süresini gizlice kendisine kredilendirdi. Belki de bu en sorumlu davranış değildir, ancak bu numara işe yaradı: Sovyet havacılığı mükemmel bir savaşçı aldı - enerjik ve girişimci. Hatta bazen aşırı proaktif. Lydia, dik başlı ve hatta biraz serseri karakteriyle ayırt edildi. İlk kez, Engels yakınlarındaki bir hava üssünde eğitim sırasında, emirleri atlayarak bile risk alma eğilimi kaydedildi. Uçaklardan birinde kaza meydana geldi, yedek pervane getirmesi gerekti. Kar fırtınası nedeniyle uçuşlar yasaklandı.

Ancak, Lydia sadece kokpite atladı ve emir veya izin almadan kaza mahalline uçtu. Havacılık okulu başkanı onu azarladı, ancak Raskova böyle bir öğrenciyle gurur duyduğunu söyledi. Görünüşe göre Raskova, Lydia'da kendi karakterinin özelliklerini gördü. Ancak bazen Lida'nın disiplinle ilgili sorunları komik bir şekilde kendini gösteriyordu. Bu yüzden, bir keresinde tulumlar için moda bir yaka yapmak için yüksek çizmelerden bir parça kürk kesti. Burada Raskova artık küçümseme göstermedi: Litvyak kürkü geri değiştirmek zorunda kaldı. Doğru, zaten deneyimli bir pilot olduğu için ön tarafta bile hayatın küçük dekorasyonuna olan sevgisini kaybetmeyecek. Paraşüt ipeğinden yapılmış eşarplar, daha fazla rahatlık ve zarafet için değiştirilmiş yünler - Lydia, ateş altında bile sadece bir savaşçı değil, bir kız olarak kalacak.

Ancak akrobasi seviyesi hakkında herhangi bir şikayet yoktu. Litvyak, diğer kızlar gibi, her gün on iki saatlik antrenmanla çılgın bir antrenman temposunu sürdürdü. Hazırlığın vahşeti basitçe açıklandı: Pilotlar akıllı, zalim ve affetmeyen bir düşmana karşı savaşmak zorunda kaldı. Pilot Yak Lydia mükemmel geçti ve savaşa gitti.

Havadaki her şey düşman

Eylül 1942'de, insanlık tarihinin en görkemli ve acımasız savaşı yeryüzünde yapıldı - Stalingrad. Bahisler her zamankinden daha yüksekti ve hiç kimse "ne pahasına olursa olsun" ifadesini salt bir retorik olarak almadı. Luftwaffe bu savaşa Stalingrad'ın on binlerce insanı anında öldüren görkemli bir hava bombardımanıyla başladı. Bombardıman uçakları, Stalingrad'a giderken takviye kuvvetlerini ve nehir boyunca mültecileri ve yaralıları taşıyan gemileri vahşice dövdü. Bu savaşta Lydia Litvyak sadece dövüşçü bir kız değil, aynı zamanda müthiş bir üne sahip bir dövüşçü oldu. O ve birkaç arkadaşı, erkekler 437. hava alayında herkesle eşit şartlarda savaştı.

Ve zekice savaştı. İlk hava savaşında, Lida bir bombacıyı imha etti ve ardından ortağı Raisa Belyaeva'yı hedefleyen bir savaşçıyı kesti. Uçak üsse zaferle dönüyor...

... Ve pilot yine holiganlar. Başarılı sortilerden sonra, Lida, yakıtı kalmışsa, ana hava sahası üzerinde akrobasi yapma zevkini inkar etmedi. Bu şakalar ondan biri oldu kartvizitler. Alay komutanı bu eğlencelere göz yumdu. Savaş görevlerini başarıyla gerçekleştirdi ve gövdedeki yıldızların sayısı yavaş ama istikrarlı bir şekilde arttı. Alay ağır kayıplara uğradı, ancak Litvyak her zaman azim, baskı ve iyi taktiksel düşünme göstererek saflarda kaldı. Ateşe dayanıklı bir savaş pilotu olarak Stalingrad'dan ayrıldı.

Hemen sonra Stalingrad Savaşı Litvyak ilk kez vuruldu. Neredeyse ölüyordu zorunlu iniş tarafsız bölgede. Lydia, birlikte bir göreve gittiği fırtına birlikler tarafından kurtarıldı. Siltler, onu yere indirmeye çalışan Almanları ateşle sıkıştırdı ve ardından "uçan tanklardan" biri yakınlara indi. Litvyak kokpite tırmandı ve Ilyushin kovalamacadan güvenle kaçtı.

1943 baharında, neredeyse tüm cephede bir durgunluk vardı, ancak bu pilotları ilgilendirmiyordu. Saldırı uçaklarını ve bombardıman uçaklarını kapsayacak şekilde hareketler, Alman saldırı uçaklarına müdahale. Nisan ayında Litvyak, son derece zor bir savaşta ciddi şekilde yaralandı. Yak'ı, Rostov üzerindeki bombardıman uçaklarını engellemek için dışarı çıktı. Yaks Almanlara saldırdı, Litvyak Junkers'tan birini devirdi, ancak çöplük sırasında bacağına bir kurşun çarptı. Alman savaşçıları hasarlı uçaklara girmeye başladı. Lydia kendi yolunda tepki verdi - umutsuz bir karşı saldırı başlattı ve geri dönmedi. İkinci bir yara ve hırpalanmış kendi uçağı pahasına kendisine saldıran Messerschmitt'lerden birini yok etmeyi başardı. Savaştan sonra Yak, havaalanına zar zor ulaştı, Litvyak görevin başarıyla tamamlandığını bildirdi - ve hemen acı ve kan kaybından çöktü. Yakında hastaneden kendisi için en doğal şekilde ayrıldı - kaçtı. Henüz yarası iyileşmedi, arka arkaya iki Messers'ı yere serdi. Pilotlardan biri yakalandı ve kendisini düşüren pilotla görüşmesi istendi. Alman havacı, uçağının bir kız tarafından imha edildiğine inanmadı. Litvyak, şanssız asın şüphelerini ortadan kaldırmak için kuyruğuna nasıl girdiğini tam olarak parmaklarında göstermek zorunda kaldı.

Sonra Lydia alışılmadık bir hedefi yok etti - bir gözcü balonu. Almanlar, değerli eşyalarını korumak için dikkatliydiler. uçak ateş etmediler ve Litvyak balonu kurnazlıkla yönetti - güneşin yanından daldı.

Bu fırtınalı bahar, Litvyak başka bir asla tanıştı - Alexei Solomatin. Savaş aşkları genellikle hızlı, çalkantılı ve anlaşılır bir şekilde mutsuzdu. Ancak risk mesleğin bir parçası olarak algılandı ve Kursk yakınlarındaki savaşın arifesinde savaşlarda bir mola oldu ve Lydia birkaç haftalık barış ve basit insan mutluluğunu yakalayabildi. Litvyak ve Solomatin karakter olarak anlaşıyorlardı ve diğer askerlere göre mükemmel bir çifttiler. Solomatin'in bir zamanlar Litvyak'ın alınmadığı alayda görev yapması ilginçtir: bu birim genellikle ön hattın çok ötesine keşif yaptı ve alay komutanı Binbaşı Eremin kadın pilotları reddetti - esaret durumunda, erkeklerden daha kötü oldu.

Askeri alan romantizmi uzun sürmedi: 21 Mayıs 1943'te Solomatin, kara personelinin önünde öldü ve sevgilisi - savaşta ölümcül şekilde yaralandı, hasarlı uçağı indiremedi. Cenazede Lydia bağırdı: "İntikam alacağım!" Yakında en iyi arkadaşı Ekaterina Budanova öldürüldü. Birkaç hafta içinde Litvyak en yakınlarından ikisini kaybetti. Geriye sadece bir uçak, hava muharebe becerileri ve intikam arzusu kalmıştır. Önümüzdeki haftalarda iki uçağı daha yok eder, bir yara daha alır, ancak hastaneye kaldırılmayı reddeder. Dövüş aynı yoğunlukta yeniden başladı ve yirmi bir yaşındaki as onlara en aktif şekilde katılıyor.

1 Ağustos 1943'te Lydia, Donbass'taki Mius Cephesi için yapılan savaş sırasında kayboldu. Ortağıyla bir hava savaşından dönüyordu.

Radyo operatörü Anna Skorobogatova şunları söyledi:

Çok sık, bizimki tam anlamıyla iniş sırasında öldü: iyi, yerli havaalanı yakında ... Böyle bir rahatlama ... Ve sonra bir bulut yüzünden veya güneş yönünden: fermuar - ve bu kadar ... Bu nedenle, dediler : iniş yaparken, sınırda olun, gevşemeyin ...

Onlarla iletişimimi sürdürdüm. Onlar söylüyor:

- Herkes burada, her şey güvende! Ama bu onun sesi değil, lideri. Ve o yönetildi.

- Ben Chaika-5, ben Chaika-5. Saldırıya geçti!

Ne? yanlış mı duydum Kayda başladım.

Sessizlik. Birden bir çığlık duyuyorum. Bilirsin - böyle bir ağlama, ızdırap.

- Gitti!

Ve bu kadar. Geri dönmedi...

Litvyak'ın ortağı Ivan Borisenko'ya göre, sekiz Yakov Almanlarla boğuştu ve pilotlar bulutlarda birbirini kaybetti. Sigara içen bir Yak'ın bulutlardan nasıl düştüğünü fark etmeyi başardı ve zaten üsse Lydia'nın üsse geri dönmediği ortaya çıktı. O gün Alman tarafında bu sektörde bir as savaşçı da öldü: Hans-Jörg Merkle uçuştan dönmedi, o da kayboldu. Onu kimin öldürdüğü bilinmiyor, ancak Lydia Litvyak'ın veda darbesi olma ihtimali var: Her iki uçak da Shakhtyorsk yakınlarındaki Dmitrovka köyü yakınlarında kayboldu. Daha sonra, Skorobogatova, Lydia'nın kasıtlı olarak, sadece çılgın bir intikam arzusundan dolayı kasıtlı olarak saldırıya geçtiğini fark etti. Böyle olup olmadığını bilmek imkansızdır, ancak böyle bir hareket bu kızın ruhuna oldukça uygundur.

Birkaç on yıl boyunca, Lydia kayıp olarak kabul edildi. Ne uçağın enkazının ne de cesedin bulunmaması nedeniyle, kızın paraşütle kaçtığı bir hikaye bile vardı - ve iddiaya göre Alman subayları eşliğinde Alman arka tarafında görüldü. Hayatının ve karakterinin koşulları göz önüne alındığında, bu açıkçası delice bir söylenti. Ancak 1980'lerin sonuna kadar bu konuda bir netlik yoktu. Krasny Luch V. I. Vashchenko'dan hevesli bir öğretmen, kendi inisiyatifiyle aramaya başladı ve sonuç olarak kalıntılar bulundu. Pilotun vücudu kötü bir şekilde korunmuştu, ancak keten kalıntılarından bunun bir kadın olduğu anlaşıldı. Kalıntıların incelenmesinden sonra bunların Lydia'ya ait olduğu belirlendi. Korunmuş kemiklere bakılırsa, alnındaki bir yaradan anında öldü. Bu kız kendini değiştirmedi ve hayatının son anında onu öldürenin yanına gitti.

Lydia Litvyak 21 yıl yaşadı ve savaş sırasında 11 uçak ve bir balon düşürdü. Bu onu tüm zamanların en iyi kadın dövüşçüsü yapıyor. Tabii ki Mius bozkırının üzerindeki ateş topu hak ettiği final değil. Lydia'nın kaderi, tüm neslinin kaderi, doğası gereği üstün yetenekli - ve kendini feda eden.

İnternetin iyi yanı, bilgi ve eğitim aramak için harika bir fırsat olmasıdır. Bugün, çocuklar tanklarda daha fazla oynuyorlar ve Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın tarihini öğrenmiyorlar, ancak bu tarihte devasa eğitim ve dünyevi bilgelik depoları gizleniyor. kim bilir, Ukrayna gençliğine Büyük Vatanseverlik Savaşı hakkında daha fazla bilgi verilmiş olsaydı, o zaman Zafer askerlerinin sadece bir kabusta hayal edebileceği olaylar olmazdı ...

Lidya Litvyak

Lydia Vladimirovna Litvyak, savaş yıllarında bir efsane oldu. Hava muharebesi tarihindeki diğer tüm kadın savaşçılardan daha fazla düşman uçağı düşürdü. Guinness Rekorlar Kitabı'nda hava muharebesinde en fazla zafer kazanan kadın pilot olarak listelendi.

Kısa muharebe kariyeri boyunca 186 sorti yaptı, 69 sorti yaptı. hava muharebesi, düşman topraklarına iki zorunlu çıkarma yaptı ve alayına geri dönebildi, üç kez yaralandı, sevdiklerini kaybetti, ancak savaşmaya devam etti. Lydia, Yak-1 avcı uçağıyla uçtu ve öldü, savaş hesabında 12 kişisel onaylanmış hava zaferi elde etti; Grup halinde 4 düşman uçağını düşürdü.

Sovyetler Birliği Kahramanı Pilot Marina Raskova, bu alayların oluşumuyla görevlendirildi. 1942'nin başında, bir kadın avcı havacılık alayının kurulduğunu öğrenen Lydia, mevcut baskına 100 eksik saat bağladı ve 586. avcı alayına katıldı. Ve zaten Haziran ayında Saratov üzerinde gökyüzündeki ilk sortisini yaptı.

Ağustos 1942'de, Yu-88'e karşı bir grup zaferi elde eden Lydia, 268. Avcı Havacılık Bölümüne transfer oldu. Eylül 1942'nin başlarında, en iyi kadın savaş pilotları (Lydia Litvyak ve arkadaşı Katya Budanova dahil), La 5'te daha fazla hizmet için "erkek" 437. Avcı Havacılık Alayı'nda Stalingrad Cephesine gönderildi.

13 Eylül'de, ikinci sortisi sırasında, Lilia Litvyak iki Bf109 ve Ju 88 uçağını düşürdü ve iki hafta sonra, üçüncü zaferini kazandı ve bir Ju 88 daha düşürdü. Ardından, pilot R. Belyaeva ile birlikte bir Bf109 düşürdü . Kısa süre sonra Lydia, bölümün merkezinde düzenlenen ayrı bir kadın birime ve oradan aslar alayına - 9. Muhafızlar Odessa Avcı Havacılık Alayı'na transfer edildi. 23 Şubat 1943 Lydia Litvyak ilk savaş ödülüne layık görüldü - Kızıl Yıldız Nişanı. O zamana kadar, hesabında zaten 8 hava zaferi vardı.

Lydia Litvyak hala çok genç bir kızdı - zar zor 21 yaşındaydı. Genç ve çok romantik: Anılara göre, Lydia paraşüt ipeğinden yapılmış uzun eşarplar giyerdi ve her zaman bir dövüşçünün kokpitinde bir demet kır çiçeği bulundururdu. Yak-1'inin kaputuna parlak beyaz bir zambak boyadı.

Mart ayında havadaki durum çok daha zorlaştı. 22 Mart'ta Rostov-on-Don bölgesinde Lydia, bir grup Ju 88'in müdahalesine katıldı.Uzun ve zorlu bir savaş sırasında düşman bombardıman uçaklarından birini vurmayı başardı. Ancak altı Bf 109, Junker'ların yardımına geldi ve hemen saldırıya geçti. Savaş, pilotun yaralandığı ve büyük zorluklarla sakat savaşçıyı eve getirebildiği 15 dakikadan fazla sürdü.

Bu savaştan sonra bir as olarak tanındı. Pilot, hastanede tedavisinin ardından alayına döndü. Ve zaten 5 Mayıs'ta, henüz tam olarak güçlenmedi, bir grup bombacıya eşlik etmek için uçtu. Kalkış sırasında bir hava savaşı başladı ve Lydia bir düşman avcı uçağını düşürdü. Ve iki gün sonra başka bir Bf109'u düşürdü. Mayıs ayının sonunda, alayın faaliyet gösterdiği cephe sektöründe, bir topçu ateşi balon gözlemcisi ortaya çıktı. Onu devirmek için tekrarlanan girişimler hiçbir şeye yol açmadı. Litvyak bu görevle başa çıkabildi. Kalktı, cephe hattı boyunca geçti, sonra düşman hatlarının derinlerine gitti ve düşman tarafından işgal edilen bölgeden, güneşin yanından balona girdi. Saldırı bir dakikadan az sürdü! Bu zafer için, Genç Teğmen Lydia Litvyak'a Kızıl Bayrak Nişanı verildi. Pilotun istismarları gazetelerde yazıldı, adı ülke çapında biliniyordu.

Lydia Litvyak, iki istismarıyla daha ünlendi. Birkaç hafta içinde, uçağı iki kez cephe hattının gerisinde düşürüldü ve her ikisinde de Lida zarar görmedi, yakalanmaktan kaçındı ve tekrar savaşlara katılmak için eve döndü. İlk kez kendi başına kaçmayı ve oraya yürüyerek ulaşmayı başardı. Ve ikinci kez, düşman topraklarına umutsuz bir iniş yapan ve Lydia'yı uçağına alan bir pilot arkadaşı tarafından kurtarıldı.

Nisan 1943'te, çok popüler Ogonyok dergisi ilk sayfaya (kapak) savaşan kız arkadaşlarının bir fotoğrafını koydu - Lydia Litvyak ve Ekaterina Budanova ve kısa bir açıklama: "Bu cesur kızlar 12 düşman uçağını düşürdü."

21 Mayıs 1943'te Lydia'nın kocası Sovyetler Birliği Kahramanı Muhafız Kaptanı Aleksey Frolovich Solomatin ağır bir savaşta öldü.

Alexey Frolovich Solomatin

Büyük Üye Vatanseverlik Savaşı Haziran 1941'den beri. 268. Avcı Havacılık Tümeni, 8. Hava Ordusu, Güney Cephesi - Şubat 1943'e kadar Kıdemli Teğmen Solomatin'in 296. Avcı Havacılık Alayı'nın (daha sonra 73. ve 15 düşman uçağından oluşan bir grupta. 1943'ün başında, Lydia Litvyak alayda hizmet etmeye geldi ve Solomatin'e liderlik etmek üzere atandı.

Kaptan Solomatin, 21 Mayıs 1943'te Krasnogvardeisky (şimdi Krasnosulinsky) bölgesinin Pavlovka çiftliği üzerindeki bir eğitim hava savaşında öldü. Rostov bölgesi. Uçak arkadaşlarının ve sevgilisinin gözü önünde düştü. Solomatin'in cenazesi x meydanında gerçekleşti. Pavlovka. Toplamda, savaş hesabında şahsen vurulan 17 düşman uçağı ve grupta 22 düşman uçağı vardı.

19 Temmuz'da pilot başka bir trajedi yaşadı - öldü en iyi arkadaş Sovyet as pilotlarının en başarılısı olarak kabul edilen Katya Budanova, hesabına 11 düşman kanatlı aracı imha ettirdi (Lydia daha sonra on tanesini ve bir grupta üçünü düşürdü).

Ekaterina Budanova

1 Ağustos 1943'te Lydia Litvyak son sortisini yaptı. Yak-1 bağlantısının bir parçası olarak, bir göreve giden Il-2 saldırı uçağına eşlik etti. Havada, uçakları ile buluştu büyük grup Alman savaşçılar. Birkaç Messerschmites'in gemide beyaz bir zambakla Yak'a koştuğunu söylüyorlar. Günün dördüncü uçuşuydu. Hayatının son gününde, Lydia iki düşman uçağı daha düşürdü. Efsanevi pilotun uçağı Dmitrievka köyü yakınlarında düştü. İki hafta sonra 22 yaşına girecekti. Aramalar acilen organize edildi. Ancak ne uçak ne de pilot bulunamadı. Bu yüzden ona asla on hava zaferinden dolayı Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verilmedi.

Bir yıldan biraz fazla olan kısa muharebe kariyerinde, 186 sorti tamamladı, 69 hava muharebesi gerçekleştirdi ve 12 onaylanmış zafer kazandı.Onu bir hava savaşçısı olarak nitelendiren, 273. (31. Muhafızlar) Avcı Havacılık Alayı'nın eski komutanı, Kahramanı Sovyetler Birliği B.N. Eremin'i hatırlattı: O doğuştan pilottu. Savaşçı olarak özel bir yeteneği vardı, cesur ve kararlı, yaratıcı ve tedbirliydi. Havayı görebiliyordu...»

Lydia Vladimirovna Litvyak, alayın komutanı tarafından ölümünden sonra Sovyetler Birliği Kahramanı unvanına sunuldu. Yakında, daha önce düşürülen pilotlardan biri düşman bölgesinden döndü. Yerel sakinlere göre, savaş uçağımızın Marinovka köyü yakınlarında yola indiğini bildirdi. Pilotun bir kız olduğu ortaya çıktı - sarışın, küçük boy. Alman subayları olan bir araba uçağa yaklaştı ve kız onlarla birlikte ayrıldı ... Havacıların çoğu söylentiye inanmadı ve Lydia'nın kaderini bulmaya çalışmaya devam etti. Ancak şüphenin gölgesi alayı çoktan aşmış ve daha yüksek karargahlara ulaşmıştı. "Dikkat" gösteren bölümün komutanlığı, Litvyak'ın Sovyetler Birliği Kahramanı unvanına sunulmasını onaylamadı ve kendisini 1. derece Vatanseverlik Savaşı Düzeni ile sınırladı.

Bir keresinde, vahiy anında, Lydia arkadaşı uçak tamircisine şunları söyledi: “En çok, kaçırmaktan korkuyorum. Bunun dışında herhangi bir şey." Böyle bir endişe için iyi nedenler vardı. Lida'nın babası 1937'de tutuklandı ve "halk düşmanı" olarak vuruldu. Kız, bastırılmış bir kişinin kızı olarak kaybolmanın onun için ne anlama geldiğini çok iyi anladı. Hiç kimse ve hiçbir şey onun dürüst adını kurtaramaz. Kader onunla oynadı eşek Şakası böyle bir kadere hazır.

1979 yazında, arayışları başarı ile taçlandı. Kozhevnya çiftliği alanında bulunan çocuklar, 1943 yazında bir Sovyet savaşçısı. Başından yaralanan pilot bir kadındı. Ünlü pilot Lydia Vladimirov-na Litvyak'ın Donetsk bölgesi Shakhtersky ilçesi Dmitrievka köyünde toplu bir mezara gömüldüğü belirlendi.

Temmuz 1988'de, Litvyak'ın kişisel dosyasında, "kayboldu" ifadesi sonunda "bir savaş görevi gerçekleştirirken öldü" ile değiştirildi. Ve savaştığı alayın gazileri, pilota Sovyetler Birliği Kahramanı unvanını vermek için dilekçelerini yenilediler.

5 Mayıs 1990 tarihli SSCB Cumhurbaşkanı Kararnamesi ile, komuta görevlerinin örnek bir şekilde yerine getirilmesi ve Nazi işgalcileri ile yapılan savaşlarda gösterilen cesaret ve kahramanlık için, Genç Teğmen Lidia Vladimirovna Litvyak, ölümünden sonra Kahraman unvanını aldı. Sovyetler Birliği'nin. 460056 sayılı Lenin Nişanı ve 11616 sayılı Altın Yıldız madalyası, ölen Kahramanın akrabalarına yatırıldı.

Lenin Nişanı (05/05/1990, ölümünden sonra), Kızıl Bayrak (07/22/1943), 1. derece Vatanseverlik Savaşı (09/10/1943, ölümünden sonra), Kızıl Yıldız (02/02) ile ödüllendirildi. /17/1943), "Stalingrad Savunması İçin" madalyası (1943) . Kahraman Moskova şehrinde, Kahramanın yaşadığı ve cepheye gittiği Novoslobodskaya Caddesi'ndeki 14 numaralı evde bir anıt plaket dikildi. Anıt plakası, Donetsk bölgesi Shakhtyorsky bölgesi, Dmitrovka köyündeki mezar alanındaki anıta yerleştirildi.

teşekkürler alex_serdyuk daha önce hazırladığı gönderide kullanılan malzeme için.

İsteği üzerine, Litvyak uçağının gövdesine beyaz bir zambak boyandı. "Beyaz Lily-44" (uçağın kuyruk numarasına göre) telsiz çağrı işareti oldu. Ve bundan sonra kendisine "Stalingrad'ın Beyaz Zambak" adı verilmeye başlandı. Kısa süre sonra Lydia, en iyi pilotların hizmet verdiği 9. Muhafız Savaşçı Havacılık Alayı'na, ardından 296. IAP'ye transfer edildi.

Bir gün kendi uçağı düşürüldü ve Almanların işgal ettiği topraklara inmek zorunda kaldı. Mucizevi bir şekilde yakalanmadan kaçtı: saldırı pilotlarından biri Nazilere ateş açtı ve yattıklarında, bombardımandan saklanarak yere indi ve kızı gemiye aldı.

23 Şubat 1943'te Lydia Litvyak'a askeri hak için Kızıl Yıldız Nişanı verildi. O zamana kadar, beyaz bir zambaka ek olarak, savaşlarda düşürülen uçak sayısına göre Yak'ının gövdesinde sekiz parlak kırmızı yıldız gösteriş yaptı.

22 Mart'ta Rostov-on-Don bölgesinde, Alman bombardıman uçaklarıyla yapılan bir grup savaşı sırasında, Lydia bacağından ciddi şekilde yaralandı, ancak yine de hasarlı uçağı indirmeyi başardı. İyileşmesi için hastaneden eve gönderildi, ancak bir hafta sonra alaya geri döndü. Saldırılar sırasında onu koruyan filo komutanı Alexei Solomatin ile birlikte uçtu. Yoldaşlar arasında bir duygu ortaya çıktı ve Nisan ayında 43. Lydia ve Alexei imzaladı.

Mayıs 1943'te Litvyak birkaç düşman uçağı daha düşürdü ve Kızıl Bayrak Nişanı ile ödüllendirildi. Ama kader onun için aynı anda iki ağır darbe hazırladı. 21 Mayıs'ta kocası Alexei Solomatin savaşta öldürüldü. Ve 18 Temmuz'da - en iyi arkadaş Ekaterina Budanova.

Ama yas tutacak zaman yoktu. Temmuz ayı sonlarında - Ağustos başlarında, 43. Litvyak, Mius Nehri üzerindeki Alman savunmasını kırmak için ağır savaşlarda yer almak zorunda kaldı. 1 Ağustos'ta Lydia dört sorti yaptı. Dördüncü sorti sırasında uçağı düşürüldü. Alman savaşçı, ama hemen yere düşmedi, bulutların içinde kayboldu ...

Savaş erkeklerin ayrıcalığıdır. askeri havacılık- özellikle. Ancak, İkinci Dünya Savaşı deneyiminin gösterdiği gibi, burada kuralın istisnaları vardı. Bu hikaye en önde gelen kadın pilotlardan biri olan Lydia Litvyak hakkındadır.

Bu cesur pilotun adı Sovyetler Birliği Kahramanı, Guinness Rekorlar Kitabında listelenmiştir. Lydia Litvyak, İkinci Dünya Savaşı'nın en üretken Sovyet kadın pilotudur. 14 uçağı ve bir gözcü balonunu düşürdü. Aynı zamanda, Lydia Litvyak sadece sekiz ay boyunca savaştı. Bu süre zarfında 168 sorti yaptı ve 89 hava savaşı gerçekleştirdi. 22 yaşından küçükken savaşta öldü.

kız ve gökyüzü

Lydia Litvyak, 1921'de Moskova'da, 18 Ağustos'ta All-Union Havacılık Günü'nde doğdu. Çocukluğundan beri uçaklardan etkilenen kız, bu gerçekle inanılmaz derecede gurur duyuyordu. 14 yaşında Chkalov Central Aeroclub'a kaydoldu ve bir yıl sonra ilk solo uçuşunu yaptı. Daha sonra Kherson Uçuş Okulu'ndan mezun oldu, eğitmen pilotu oldu ve savaş başlamadan önce kanatlara 45 öğrenci koymayı başardı.

Ve 1937'de Lydia'nın babası "halk düşmanı" olarak tutuklandı ve vuruldu.

savaş pilotu

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasıyla birlikte, 19 yaşındaki Lydia, gökyüzüne aşık, gönüllü pilot olarak kaydoldu. Ancak sadece bir yıl sonra, Eylül 1942'de kız, 586. Avcı Havacılık Alayı'nın bir parçası olarak ilk sortisini yaptı. Büyük profesyonel pilot kayıpları nedeniyle Stalin'in emriyle kurulan pilot Marina Raskova liderliğindeki üç kadın havacılık alayından biriydi.

586. Avcı Havacılık Alayı'nın pilotları.

Bir yıldan kısa bir süre sonra, 23 Şubat 1943'te Lydia Litvyak ilk savaş ödüllerinden birini aldı - Kızıl Yıldız Nişanı. O zamana kadar, sadık Yak-1'in gövdesi sekiz parlak kırmızı yıldızla (sekiz hava zaferinin sembolü) ve kar beyazı bir zambakla süslendi - "serbest avlanmaya" izin verilen bir pilotun özel bir işareti - özel çeşit savaşçının bombardıman uçaklarını örtmek için belirli bir görevi yerine getirmediği, ancak uçtuğu, düşman uçaklarını takip ettiği ve onları "avladığı" muharebe operasyonları.

hava ası

Stalingrad üzerindeki ilk sortilerden birinde, Lydia iki düşman uçağı düşürmeyi başardı - bir Ju-88 bombardıman uçağı ve bir Bf-109 avcı uçağı. Bf-109'un pilotunun, 30 hava zaferi kazanan Şövalye Haçı'nın sahibi bir Alman baron olduğu ortaya çıktı. Alman deneyimli bir pilottu ve sonuna kadar savaştı. Ama sonunda, arabası Lydia tarafından ateşlenen bir mermiden alev aldı ve hızla düşmeye başladı. Pilot kurtarıldı ve esir alındı. Sorgulama sırasında kendisini indirenin kim olduğunu göstermesini istedi. Yirmi yaşında bir kızı gören Alman ası öfkelendi: “Bana mı gülüyorsun? Otuzdan fazla uçağı düşüren bir pilotum. Ben Şövalye Haçı'nın sahibiyim! Bu kız bana vurmuş olamaz! O pilot ustaca savaştı.” Sonra Lydia, sadece ikisinin bildiği savaşın ayrıntılarını jestlerle gösterdi, yüzünü değiştirdi, altın saatini çıkardı ve onu yenen pilota verdi ...

Orada Lydia Litvyak, "Stalingrad'ın Beyaz Zambak" takma adını aldı ve "Lily" onun radyo çağrı işareti oldu.

"Farklı insanlar"

Meslektaşları, gökyüzünün kelimenin tam anlamıyla Litvyak'ı değiştirdiğini söyledi: elindeki direksiyon onu tanınmayacak şekilde değiştirdi ve onu tamamen farklı iki kişiye böldü.

"Dünyevi" Lydia, sarı saçlı, at kuyruklu ve at kuyruğu olan sessiz, mütevazı bir güzellikti. Mavi gözlü. Kitap okumayı ve zarif giyinmeyi severdi: olağandışı şeyler giyerdi - beyaz bir yün, kabartmalı kolsuz bir ceket, krom çizmeler, kürk botlardan kesilmiş kürkten yapılmış bir uçuş üniforması için bir yaka - ve özel bir yürüyüşle yürüdü, etrafındakilerde sessiz bir zevke neden olur. Aynı zamanda, sarışın kız, asker arkadaşlarının coşkulu bakışları ve sözleri konusunda çok çekingendi ve özellikle pilotları etkileyen, kimseyi tercih etmedi.

“Göksel” Lydia ise kararlılığı, soğukkanlılığı ve dayanıklılığı ile ayırt edildi: komutanının dediği gibi “havayı görebiliyordu”. Pilotluktaki özel el yazısı Chkalovsky ile karşılaştırıldı, becerisine hayran kaldılar ve umutsuz cesaretine hayran kaldılar.

73. Muhafız Avcı Uçağı Havacılık Alayı'nın pilotu, Genç Teğmen Lidia Litvyak (1921-1943), Yak-1B avcı uçağının kanadındaki bir sortiden sonra.

22 Mart'ta Rostov-on-Don yakınlarında Lydia, bir grup Alman bombacısının müdahalesine katıldı. Savaş sırasında bir uçağı düşürmeyi başardı. Sonra Lydia, Messerschmitt'lerin gökyüzünde uçtuğunu fark etti. Altı Bf-109'u gören kız onlara katıldı. eşitsiz kavga, yoldaşlarının kendilerine verilen görevi tamamlamalarına izin verdi. Savaş sırasında, Lydia bacağından ciddi şekilde yaralandı, ancak hasarlı uçağı hava alanına getirmeyi başardı. Görevin başarıyla tamamlandığını ve iki düşman uçağının düştüğünü bildiren kız, bilincini kaybetti. Meslektaşlarına göre, uçağı bir kevgir gibiydi.

Pilot olağanüstü şansla ödüllendirildi. Savaş sırasında bir kez, Litvyak'ın uçağı vuruldu ve düşman tarafından işgal edilen bölgeye inmek zorunda kaldı. Alman askerleri kızı esir almaya çalıştığında, saldırı pilotlarından biri yardımına geldi: makineli tüfek ateşiyle Almanları yatmaya zorladı ve karaya indi ve Litvyak'ı gemiye aldı.

Aşk ve arkadaşlık

1943'ün başında, Lydia Litvyak 296. Avcı Havacılık Alayı'na transfer edildi ve filo komutanı Alexei Solomatin'i takip etmekle görevlendirildi (öncü pilot saldırıya geçmeli ve kanat adamı onu korumalıdır). Birkaç ay süren ortak uçuşlardan sonra, aynı yılın Nisan ayında, kelimenin tam anlamıyla savaşlar arasındaki arada, çift imzaladı.

Bunca zaman, kız arkadaştı ve kaderin onu bir araya getirdiği pilot Katya Budanova ile savaştı. savaş yolu- Raskova kadın hava alayında - ve artık ayrı değil. O zamandan beri her zaman birlikte hizmet ettiler ve en iyi arkadaşlar oldular.

ölümcül yıl

21 Mayıs 1943'te yoldaşlarının ve Lydia'nın tam önünde meydana gelen bir uçak kazasında kocası Sovyetler Birliği Kahramanı Alexei Solomatin öldü.

Ve bir aydan kısa bir süre sonra, Lydia'nın en iyi arkadaşı Katya Budanova birçok yara aldı ve bilincini geri kazanamadan öldü. 18 Temmuz'da Alman savaşçılarla yapılan bir kavgada Litvyak ve Budanova vuruldu. Litvyak bir paraşütle atlamayı başardı ve Budanova öldü.

Bu kader yılı, Beyaz Zambak için son yıldı. 1 Ağustos 1943'te Litvyak son uçuşunu yaptı. Temmuz ayının sonunda, Donbass'a giden yolu kapatan Mius Nehri'nin dönüşünde Alman savunmasını kırmak için korkunç savaşlar yapıldı. Yerdeki kavgalar eşlik etti inatçı mücadele Hava üstünlüğü için. Lydia Litvyak dört sorti yaptı, bu sırada şahsen iki düşman uçağını ve grupta bir tane daha düşürdü. Dördüncü uçuştan dönmedi. Altı "Yakov", 30 Ju-88 bombardıman uçağı ve 12 Bf-109 avcı uçağından oluşan bir grupla savaşa girdi, ölümcül bir girdap başladı. Lydia'nın uçağı bir Alman avcı uçağı tarafından düşürüldü... Lidia Litvyak'ın iki hafta içinde 22 yaşında olması gerekiyordu.

Onun için bir arama acilen organize edildi. Ancak ne pilot ne de uçağı bulunamadı. Lydia Litvyak, alayın komutanı tarafından Sovyetler Birliği Kahramanı unvanına ölümünden sonra sunuldu. 7 Mart 1944 tarihli ön cephe gazetesi "Kızıl Bayrak", 1. Ukrayna Cephesi'nin tüm askerleri tarafından tanınan bir pilot olan korkusuz bir şahin olarak onun hakkında yazdı.

Kaderin kötü şakası

Ancak kısa süre sonra daha önce düşürülen pilotlardan biri düşman bölgesinden döndü. duyduğunu bildirdi yerliler Bir gün savaşçımızın Marinovka köyü yakınlarında yola çıktığını söylediler. Pilot sarışın bir kızdı. Bir araba uçağa çekildi Alman askerleri ve kız onlarla gitti.

Havacıların çoğu söylentiye inanmadı, ancak şüphenin gölgesi alayı çoktan aşmış ve yüksek karargaha ulaşmıştı. "Dikkat" gösteren komut, Litvyak'ın Sovyetler Birliği Kahramanı unvanına sunulmasını onaylamadı ve kendisini 1. derece Vatanseverlik Savaşı Düzeni ile sınırladı.

Bir keresinde, vahiy anında, Lydia arkadaşına şöyle dedi: “En çok, kaçırmaktan korkuyorum. Bunun dışında herhangi bir şey." Böyle bir endişe için iyi nedenler vardı. Lida'nın babası 1937'de tutuklandı ve "halk düşmanı" olarak vuruldu. Kız, bastırılmış bir kişinin kızı olarak kaybolmanın onun için ne anlama geldiğini çok iyi anladı. Hiç kimse ve hiçbir şey onun dürüst adını kurtaramaz. Kader onunla acımasız bir şaka yaptı ve böyle bir kader hazırladı.

Savaş, ara, bul ve asla pes etme

Ama Lydia'yı aradılar, uzun uzun aradılar. Sevecen hayranlar kendi araştırmalarını organize ettiler. 1967'de Lugansk bölgesindeki Krasny Luch şehrinde, bir okul öğretmeni Valentina Ivanovna Vashchenko, RVS'nin (askeri zafer izcileri) bir arama müfrezesi kurdu. Kozhevnya çiftliği bölgesinde bulunan çocuklar, 1943 yazında eteklerine bir Sovyet savaş uçağının düştüğünü öğrendi. Başından yaralanan pilot bir kızdı. Madencilik Bölgesi, Dmitrievka köyünde toplu bir mezara gömüldü. Kalıntıların incelenmesi, merhumun başının ön kısmında ölümcül şekilde yaralandığını bulmayı mümkün kıldı. Daha fazla araştırma, bunun sadece Lydia Litvyak olabileceğini belirledi. Kızın kimliği iki beyaz saç örgüsüyle belirlendi.

Pilotun ölümünden 45 yıl sonra, 1988'de Lydia Litvyak'ın kişisel dosyasında bir giriş çıktı: “Bir savaş görevi yaparken öldü.” Ve 1990'da Lydia, ölümünden sonra Sovyetler Birliği Kahramanı unvanını aldı.