Mühendislik (sapper) birlikleri. Sovyet Ordusu'nun bir tank alayının (ISR TP) bir mühendis-ayırıcı şirketinin personeli Bir mühendis-ayırıcı müfrezesinin komutanı tarafından mayın tarlalarında savunma cephesinin önünde geçiş yapma görevinin organizasyonu
ISR
askeri birlik sf 71176 "F" ---- mühendislik ve kazıcı şirketi (ISR).
k-ry:
knAkhmadulin Velikam Galimullovich 79-temmuz 81, kıdemli l-tUşmundin İskenderTemmuz 81-82 (çevrilmiş), Ph.D.Lyshenko Nikolay 82-Ağustos83, Ph.D. Salomatin Vladimir Georgievich Ağustos 83-Kasım 84 (hastalık nedeniyle değiştirildi), Ph.D.Davydov Vladimir ekim84-86 (kaldırıldı, özel madenciliğin komutanı oldu),Bay Yurchenko Oleg 86 (Kabil'den geldi), Mr. Kolchanov Valentin İvanoviç eylül 86-mayıs 88, st. l-tGarmash Andrey YurievichMayıs 88-Ağustos 88 (özel bir maden müfrezesinden transfer edildi).
zkrpch: st.l-t Blauva Igor Edgars-Modrisovich 79-81 (15 Nisan 2012'de öldü, Leningrad Bölgesi, Sertolovo şehrine gömüldü), Lt. Startsev Pavel 81, kıdemli Lt. Ryabets Sergey 81-Mart 83, Lt. l-t Puzankevich Igor Grigorievich Mar83-Ara84, l-t Kiriy Vladimir 85, kıdemli l-t Popov Viktor Vladimirovich85 Kasım-87 Ağustos (01/15/2016 Kaliningrad'da öldü), l-t Fedorenko Alexander Anatolievich Ağu87-Ağu88.
Sapper müfrezesi.to-ry: l-t Minef Igor 79-81, Sanat. l-t Aleksandroviç Sergey 81-Mayıs83, kıdemli l-t Sheduikis Algis Kazisovich 83 Mayıs-85 Mayıs,kıdemli l-t Arkadaşlar Vasily Mayıs 85-87 Eylül,l-tKoval İgor NikolayeviçEylül87-Ağu88.
Müh.-teknoloji. müfreze. k-ry: st.l-t Pogrebitsky İskender Ocak 80-Ekim 80 (81 Mart'ta hastaneye kaldırıldıktan sonra yaralanma nedeniyle değiştirildi), kıdemli teğmen Igor Berezin 81 Nisan-81 Aralık, Teğmen Voloshchuk Alexander Vladimirovich 81 Aralık-82 Nisan (04/8/82 savaşta yaralandı ve 10 Nisan 1982'de hastanede öldü), st.l-t Agafonov Valery 82-temmuz 84,kıdemli teğmen Sergei Orlov Tem84-Ağustos86, Art. l-tGurts Nikolay Vasilievich Ağustos86-Ağustos88.
Mayın Temizleme Müfrezesi. tory: Sanat. l-t Nagibin Vladimir 82-Mayıs84, kıdemli teğmen Sakharov Valentin Vladimirovich 84 Mayıs-84 Temmuz (Mavi Kubbeler yakınında 07/15/84'te öldü) , Sanat. l-t Pilipenko Alexey Ağu84-Eylül86, st.l-tKudrya Vladimir Nikolaevich eylül 86-Ağu88.
Özel madencilik müfrezesi.(1985'te ISR personeline tanıtıldı)
ry: Teğmen Kulikov Valery Anatolyevich Temmuz 85-Ağustos 85 (08/12/85 tarihinde Kara Meydan'da meydana gelen bir patlamada ağır yaralandı, hastanede öldü)
, Sanat. l-t Klyapov Vyacheslav Mihayloviç Ocak 86-Nisan 86(24.04.86 tarihinde akaryakıt ve madeni yağ alanında meydana gelen patlamada ağır yaralanmış, iki bacağını kaybetmiş. Odessa'da yaşıyor),kn Davydov Vladimir 86, kıdemli l-t Garmash Andrey Yurievich Temmuz 86-Mayıs 88 (Mayıs 88'de ISR'nin komutanı oldu).
Otomobil müfrezesi. to-ry: pr-to Kostrubsky Nikolay82-84, Av. Golovaşçenko Volodimir 86-88.
Saha Su Temini Müfrezesi. ry: baştan Shalygin Victor 79-81,Boyko caddesi Mikhail 83-84, Shusharin Peter caddesi 84-86,
Şirket Kıdemli Teknisyeni
: pr-k Astapov Yuri 79-81,baştan Tverdokhlebov Mihail 81, st.pr-k Marchenko Nikolay 81-83 Temmuz, art. baştan Pilipenko Vatslav Adamovich 84-85,
Sanat. pr-to Nechaev Nikolay 85-86,
pr-k Ershov Evgeny Borisovich Kasım 86-Ocak 87 (TV'ye aktarıldı, 04/20/1987 öldü), Petryashev Victor'a pr-to (TB ile geldi) 2.87-88 geri çekilme (2009'da öldü).
ustabaşı: pr-k Kravchenko Volodimir 79-81, st.pr-k Ulyankin Nikolay 81-Ağustos83, baş-to Mikhail Ogienko ort83-84, baş-to Gasanov Nadyr 84-86, Kulunduk Petr Ave.86-88 sonuç.
LİSTE
70. Muhafızların mühendislik ve kazıcı şirketinin personeli. OMSBR 1979 - 1988
1. Abbasov Yakov - sürücü, 80-82
2. Ablyalimov Alexander - BIS sürücüsü (TB'den transfer edildi), 87-88
3. Averyanov Pavel - ITV bölümünün komutanı, 79-81
4. Aleichik, 80-81
5. Aliyev - İTV, 80-82
6. Adrenenko Sergey - WIS Komutan Yardımcısı, 82-84
6. Andreikovets Ivan - zırhlı personel taşıyıcı ISV'nin sürücüsü, 84-86 (zayıflayan, eve döndükten birkaç yıl sonra öldü)
7. Anuchin Yuri - milletvekili. müfreze komutanı PVS, 86-88
8. Arpentin Victor, 80-81
9. Alexander Arsenkin - vinç sürücüsü, 80-82
10. Oleg Artyushin - kazıcı, 83-84
11. Asanov Serzhan - kazıcı, 85-86
12. Atajanov Adilbek - Milletvekili özel maden müfreze komutanı, 86-87
13. Ataev - kazıcı, 87-88
14. Babiçev Boris, 82-83
15. Baev - sürücü, IMR, 81-82
16. Baygulov Rüstem - WIS sürücüsü, 84-86
15. Bakbekov Shikhmurad - kazıcı ISV, 81-82
17. Evgeny Bannov - kazıcı bölümünün komutanı (11/30/1985'te öldü)
18. Yury Balasanyan - ISV kazıcı, 81-83
19. Andrey Baranov - kazıcı, 84-86 (öldü, Alma-Ata'ya gömüldü)
20. Vasily Bardushko - ISV kazıcı, 80-82
21. Barkhudarov Yuri - sürücü, 79-81
22. Alexander Bezrukov - sürücü, otomatik müfreze komutanı 84-86 (01.05.2017'de Penza'da öldü)
23. Begaliev Alisher - tıp eğitmeni, 86-87
24. Bekkaliev
25. Bekmuratov Zhumabay - kazıcı (22.04.1987'de öldü)
26. Belousov Boris - kazıcı, 86-88
27. Belyavtsev Vladimir - kazıcı, 82-84
28. Bernikov A. - WIS departmanı komutanı, 84-85
29. Besaev Magomed - kazıcı, 87-88
30. Biketov Pavel - MRS vvv köpeğinin bakıcısı. laminasyon, 86-88
31. Bogatyr Nikolai - kazıcı, 87-88
32. Vitaliy Bondarenko - kazıcı (07/16/1985'te öldü)
32. Vladimir Borodin - 84-86
33. Bortnik Ivan - sürücü, 87-88
34. Sergey Bortnikov - Takım komutan yardımcısı PVS, 80-81
35. Victor Bragin - sürücü, 80-82
36. Budasov Victor - kazıcı WIS, 81-83
37. Bunto - ITV Komutan Yardımcısı, 80-81
38. Burlakov Yuri - kazıcı ISV, 82-83
39. Sergey Bystrov - milletvekili. WIS komutanı, 83-84
40. Anatoly Varvashevich - sürücü, 79-81
41. Aleksey Varnakov - zırhlı personel taşıyıcı sürücüsü, 86-88
42. Dmitry Vasiliev - kazıcı, 80-82
43. Nikolai Vasiliev - zırhlı personel taşıyıcı sürücüsü, 86-87
44. Verbitsky Valery - kazıcı, 87-88
45. Vishnitsky Anatoly - WIS radyotelefoncusu, 84-85
46. Voitenko - kazıcı 84-85
47. Volik S. - kazıcı ISV, 85-86
47. Mikhail Volkov - sürücü, 79-81
48. Vorotyntsev Valery - kazıcı, 87-88 (öldü 06/03/1988)
49. Evgeniy Gadzhaev
50. Galeev İlyas - bölüm komutanı. PVS müfrezesi, 87-88
51. Galiahmetov Rıfat - sürücü, 87-88
52. Evgeny Gaskov - kazıcı (07/20/1988'de öldü)
54. Gergeledzhi Ivan - otomobil departmanı komutanı, 80-81
55. Gerko Vadim - IMR komutanı, 02.80-11.80
56. Gnesny Sergey - telsiz telefoncu, 12.83-02.85
57. Goloshchapov Vasily - com. kazıcı departmanı (18.7.1984 öldü)
58. Gorelov Vladimir - MRS müfrezesinin mayın temizlemesinin köpek işleyicisi. ZKV, 81-83 (Akik)
59. Grigoryan Yuri - sürücü, 87-88
60. Grinnik Alexander - kazıcı, 86-88
61. Mikhail Gudyma - BIS sürücüsü, 83-84
62. Guzha Konstantin - vinç sürücüsü, 79-81
63. Gulmuradov Nurmurat - sapper-makineli nişancı (öldü 08/17/1985)
64. Nikolai Gulyaev - kazıcı, 80-82
65. Yury Gusarov - PVS müfrezesi, 83-84
66. Evgeni Gusev
67. Gutsalo Ivan - kazıcı, 87-88
5. Gafarov Maskur - zırhlı personel taşıyıcı sürücüsü (08/07/1985'te öldü)
68. Davbeshko Alexander - takım lideri, 87-88
69. Dakus - APC sürücüsü, 83-85
70. Jabirov - kazıcı, 87-88
71. Dzhalgosbaev Serik, 80-81, öldü
72. Juraev Archil - kazıcı ISV, 80-82
73. Devichenko Alexander - sürücü, 85-86. 11 Ocak 1986'da kayboldu.
74. Dovbnya Mikhail - 82-84 (1 dshr'a transfer edildi, 19 Nisan 1984'te öldü.)
75. Vitaliy Dolgopolov - ITV sürücüsü, 81-83
76. Nikolay Domantsevich - com. kazıcı departmanı (21.05.1986'da öldü)
77.
Dorzhiev Oleg - com. kazıcı departmanı (07/02/1987 öldü)
78. Doroshenko Yury - BIS sürücüsü, 11.86-88
79. Dosov Vadim - kazıcı, 86-87
80. Duguzhev Ibragim - bir oto müfrezesinin komutan yardımcısı, 82-84
81. Dudin Leonid - kazıcı, (4.9.1985'te öldü)
82. Dyshlevy Alexander - TMM sürücüsü, 80-82
83. Evdokimov Ivan - kazıcı, 87-88
84. Evdokimov Alexander - MAFS laboratuvar asistanı (08/11/1983'te öldü)
85. Igor Egoshin - IMR sürücüsü, 84-85
85. Erakhnovich - APC sürücüsü
86. Andrey Ermakov - takım lideri (22/02/1987'de öldü)
87. Zhakin Sergey - sürücü, 80-81
88. Zhanaliev Alisher - kazıcı (19.8.1986'da öldü)
89. Zherebko Sergey, 80-81
90. Vladimir Zhitkov - sürücü, 82-84
91. Zhikharev Viktor - telsiz telefoncu, 87-88
92. Zhuravlev Vladimir - zırhlı personel taşıyıcı sürücüsü
93. Zavorotny Vladimir - kundakçı WIS, 85-87
94. Zagoruiko Valery - kazıcı, 83-84
95. Vladimir Zaitsev - PVS müfrezesi, 80-82
96. Zaitsev Nikolay - kazıcı ISV, 80-82
97. Nikolai Zaitsev - MAFS sürücüsü, 81-83
98. Zakharov Peter - sürücü, 84-86
99. Nikolai Zelenchuk - kazıcı, 85-87
100. Zemlyanov Alexander - kazıcı WIS, 79-81
101. Konstantin Zemnukhov - MRS köpeğinin bakıcısı temizlendi, 82-83 (Akik)
102. Ziyaev Mumarasum - WIS Komutan Yardımcısı, 84-86
103. Ziyavetdinov Alhom - kazıcı ISV, 81-83
104. İmza Peter - oto müfrezenin sürücüsü, 3.83-8.85
105. Zoltners Normund - tıp eğitmeni, 85-87
106. Zudin Stanislav - kazıcı, 87-88
107. Ibraimov Yermek - müfreze komutan yardımcısı, 4.85-11.86
108. Georgy Ibraimov - makineli nişancı (4 SSB'den transfer edildi), 85-86
109. Iskra Igor - kazıcı, 80-81
110. Ismagilov Ravil - sapper-makineli nişancı, 86-88
111. Alexander Kazantsev - sürücü, 87-88
112. Ghazaryan Artsrun - sürücü, 86-88
113. Kakorin Dmitry - kazıcı, 87-88
114. Kamenko Gennady - ITV sürücüsü, 83-84
115. Kamensky Ivan - mühendislik departmanı komutanı, 80-81
116. Sergey Kaplan - sürücü, 85-87
117. Kaprelov Alexander - PVS müfrezesi, 80-82
118. Kasperovich Alexey - 83-84
119. Kaledzhan Artur - mekanik sürücü MTU-20, 86-88 veya IMR-?
120. Kalinin Gennady - kazıcı, 85-87
121. Alexander Karasev - KrAZ oto müfrezesinin sürücüsü, 12.82-2.85 (22.4.2017 öldü)
122. Karpenko Viktor - TMM sürücüsü, 80-82
123. Karshiev Saidulla - ITV departmanı komutanı, 84-86
124. Kasumov Eduard - sürücü, 85-87
125. Stepan Kvyk - APC sürücüsü, 86-87
126. Keer Ivan - milletvekili. mayın temizleme müfreze komutanı, 85-87
127. Kelps Agris - APC sürücüsü, 87-88
128. Kleymenov Mudaris - ISV sürücüsü, 84-85
129. Kisilenko Sergey - kazıcı (09/14/1986'da öldü)
126. Kovalev Vladimir, 85-87
127. Kovalevsky Victor - kazıcı, 80-82
128. Kozlov Peter - TMM sürücüsü, 79-80
129. Konoplev Mikhail - PVS müfrezesi, 80-81
130. Kononkov Vyacheslav - kazıcı, 87-88
116. Konyukov Vasili, 79-81
117. Kolomiets Vadim - kazıcı, 87-88
118 Alexander Kornev - istihkamcı, PVS müfrezesi, DSHB 82-84'e transfer edildi
118. Korobitsyn Gennady (Victor)
119. Anatoly Korobov - ITV kompresör mühendisi, 81-83
120. Korolev Mihail, 82-83
121. Andrey Korostelev - kazıcı ISV, 86-88
122. Kosov Vasily - kazıcı, 87-88
123. Kotov Valery - kazıcı, 83-84
124. Kochkarev Valery - kazıcı (24/01/1987'de öldü)
125. Kramarenko Yuri - kazıcı WIS, 81-83
126. Krasnov V. - ISV sürücüsü, 84-86
125. Krymov Vasily - sürücü, bir araba müfrezesinin komutan yardımcısı, 84-86
126. Kryukov Alexander - sürücü (RMO'ya transfer edildi)
127. Kryuchkov İgor
128. Kudryashov Yuri - sürücü tamircisi (18.7.1984 öldü)
129. Kuznetsov Alexander - bir araba müfrezesinin sürücüsü, 83-85
130. Kuzub Anatoly - sürücü, 86-88
131. Kuzub Vladimir - kundakçı WIS, 80-82
132. Kuzminykh Vladimir, 86-87
133. Kuliev A. - zırhlı personel taşıyıcı ISV sürücüsü, 84-85
134. Kuliev M. - kazıcı, 87-88
135. Kulık İskender boşluk, 87-88
136. Kumskov - sürücü, 80-81
137. Andrey Kuptsov - kazıcı (30/09/1987'de öldü)
138. Kusik Alexey - MRS vvv köpeğinin bakıcısı. boşluk, 86-88
139. Kucharov Shavkat - kazıcı, 85 (yaralı, havaya uçmuş)
138. Lebedev Sergey - kazıcı, 86-87
139. Lebedev Alexander - kazıcı, 87-88
139 Levchik -85-87
140. Levytchenkov Alexey - kazıcı, 83-84
139. Leonov Oleg - zırhlı personel taşıyıcı sürücüsü, 87-88
140. Lobachev Vladimir - zırhlı personel taşıyıcı sürücüsü, 87-88
141. Logvinenko Vitaly - com. PVS müfrezesinin bölümleri, 83-84
141. Loskutov Andrey - milletvekili. müfreze komutanı, 80-82
142. Loshkarev Mikhail - bir araba müfrezesinin sürücüsü, 83-85
142. Andrey Lukin - kazıcı, 84-85
143. Lukyanov Yuri - 81-83
144. Lukyanov İgor - 82-84
145. Magomedaliyev Magomedali - kazıcı (ö. 22/04/1986)
146. Madaminov Bakhodyr - kazıcı, 86-88
147. Maltsev Yuri - bir araba müfrezesinin sürücüsü, 82-84
148. Mamedgeldiyev Süleyman - kazıcı ISV, 80-82
149. Mamzin Sergey - ITV komutan yardımcısı, 80-82
150. Mamlev Alexey - kazıcı, 87-88 (trajik bir şekilde öldü, araba çarptı)
151. Mamunts Rafik - sürücü, 80-81
152. Mamhegov Lyon, 81-83
153. Mamyrov Sabit - takım lideri, 85-87
154. Markov Vladimir - sürücü, IMR, 80-82
155. Martynov Pyotr - ITV sürücüsü, 80-82
156. Marchenko Alexander - köpek işleyicisi MRS vzv. laminasyon, 82-83 (Sayı)
157. Mashkenov Arman - mekanik sürücü BIS, 87-88
158. Mayantsev Alexander - kazıcı (12/01/1982'de öldü)
159. Mikitalo Yuri - MTU bölümünün komutanı
160. Milyo Igor - mühendislik departmanı komutanı, 6.81-10.82
161. Milaykin Vladimir - kazıcı WIS, 80-82
162. Milyutin Mikhail - zırhlı personel taşıyıcı sürücüsü, 87-88
163. Mironov Vladimir - MAFS sürücüsü, 80-82
164. Mironov Sergey - kazıcı (15/07/1984 öldü)
165. Mironchik Mikhail - kazıcı, 85-87
166. Mikhalenya Nikolai mayın temizleme, 81-83 (Elsa)
167. Mishustin Anatoly - kazıcı, 86-88
168. Mishchenko Vladimir - sapper WIS, 84-85
169. Morozyuk Oleg - milletvekili. müfreze komutanı PVS, 84-86
170. Morozov Victor - kazıcı, 84-85
145. Magomedov Magomedgadzhi - kazıcı (ö. 09/03/1986)
171 Muedinov Abib - kazıcı, 81-83
172. Muzafarov Azim - takım lideri (öldü 03/08/1984)
173. Musaetdinov Abbib - 83-84
174. Musin Vasily - kazıcı, 87-88
175. Mukhanaev Rinchin - mayın temizleme müfrezesi kazıcı, 86-88
176. Nagibko Vladimir - sürücü, 84-85
177. Neplukhin Victor - sürücü, 86-88
178. Umursamaz İskender - sürücü, 87-88
174. Nikitenko Nikolay - köpek bakıcısı MRS vzv. boşluk, 12.87-8.88
175. Nikitenko Gennady - MRS vvv köpeğinin işleyicisi. boşluk, 12.87-8.88
176. Nikitin Sergey - kazıcı WIS, 79-81
177. Yuri Nikitin - TMM sürücüsü, 81-83
178. Nikiforov Nikolay, milletvekili. müfreze komutanı (20.5.1985 öldü)
178. Nikulin Peter, 80-81
179. Nikulnikov V. - ISV sürücüsü, 84-85
180. Novikov Alexey - sürücü MTU-20, 12.79-4.80
181. Alexey Novikov - sürücü MTU-20, 82-84
181. Nosovich Evgeny - kazıcı ISV, 81-83
182. Nokrin Vladimir boşluk, 82-83 (Elsa)
183. Nurimanov Ralif - kazıcı (öldü 10/26/1986)
184. Nyak Anatoly - milletvekili. otomatik müfreze komutanı, 81-83
185. Oguzov Mukhadin - ISV sürücüsü, 81-83
186. Onipchenko Valery - sürücü, 86-88
187. Oleinikov - kazıcı, 86-88
188. Opanasenko Vladimir - zırhlı personel taşıyıcı sürücüsü, 86-88
189. Orekhov Sergey - com. bölümler, 81-83
189. Osipenkov Alexander - bölüm komutanı 82-83
190. Osipov Alexander - köpek bakıcısı MRS vvv. boyut (Taiga öldü)
191. Osipov Grigory - sürücü, 01.80-10.80
192. Andrey Ostrovidov - kazıcı bölümünün komutanı, 83-84
193. Ostroushko Nikolai - milletvekili. ITV komutanı, 83-84
192. Otdelnov Sergey - kazıcı, 82-84
193. Sayfa Normund - kazıcı (08/08/1988'de öldü)
194. Palagin Sergey - kazıcı, 87-88
195. Paley Sergey - kazıcı, 84-86
196. Pankov Yuri - kazıcı ISV, 84-85
197. Peleev Arnold - kazıcı, 87-88
198. Pelykh Alexander - sapper-makineli nişancı (05/07/1983'te öldü)
199. Igor Petrov - kazıcı (05/12/1988'de öldü)
200. Petrovsky Yuri - kazıcı, 86-88
201. Petrosyan Alik - sürücü, 81-83 (RMO'ya transfer edildi)
202. Pogorelov Alexander - mekanik sürücü, 81-83
203. Avlu Oleg - kazıcı, 86-88
204 Podpirigora Ivan - sapper makineli nişancı, 86-88
205. Ponomarev Ivan - zırhlı personel taşıyıcı sürücüsü, 86-88
206. Ponomarenko Sergey - sürücü, 83-84
207. Polienko Alexander, 79-81
208. Popov Alexey, 85-86
209. Popov Victor - kazıcı WIS, 81-83
206. Preymachuk Yuri - kazıcı, 81-83
207. Prokoshenkov Sergey - kazıcı, 83-84
208. Protochenko Vladimir - milletvekili. mayın temizleme müfreze komutanı, 84-85
206. Ptakhin Vyacheslav - kazıcı, 87-88
207. Pchelnikov Gennady - sürücü, 86-88
208. Pyshkov Vladimir - kazıcı, 86-87
209. Sarhoş Anatoly - WIS sürücüsü, 82-84
210. Raev Murat - kazıcı, 86-88
211. Raivo Payur - kazıcı, 83-85
212. Radzhepov, 81-82
213. Rakhmanov Bakhtiyer - kazıcı, 85 (ö. 30.8.1985)
213. Repin Sergey - zırhlı personel taşıyıcı sürücüsü, 86-88
214. Andrey Rogozin - ITV sürücüsü, 82-84
214. Anatoly Rodionov - MRS köpek bakıcısı (21.11.1985'te öldü)
215. Ruban Victor - com. TMM bölümleri, 1.80-5.81
216. Rubtsov Valery - kazıcı, 87-88
217. Rubtsov S.
217. Rybalko Sergey - zırhlı personel taşıyıcı sürücüsü, 86-88
218. Savinov İvan temizlendi, 81-83 (Alfa)
219. Svistol Victor - ekskavatör, 87-88
220. Savostyanov Yuri - mekanik sürücü MTU-20, 81-83
221. Sadovskikh İskender - 80-82
222. Sayerula Yuri - mekanik sürücü BAT-M, 80-82
223. Salamatin Sergey - TMM sürücüsü, 83-84 (2 msb'ye aktarıldı)
224. Salnikov Alexander - bölüm komutanı. mayın temizleme müfrezesi, 83-84
225. Samoilov
226. Sannikov
225. Satarov Victor - zırhlı personel taşıyıcı sürücüsü, 80-82
226. Satygulov - kazıcı WIS, 81-83
227. Sauranbayev Kairat - milletvekili. com. PVS müfrezesi (06/07/1985 öldü)
228. Safin Vladimir - kazıcı, 87-88
228. Svistunov Dmitry - kazıcı, 87-88
229. Sebedin Vladimir - kazıcı (ö. 22/04/1987)
230. Nikolai Severinov - sürücü, 80-82
231. Sedykh Sergey - kazıcı, 79-81
232. Semashkov Vladimir - kazıcı, 86-88
233. Nikolay Semenyuk - sürücü, 86-88
234. Serbiladze
235. Serdyuk Viktor - sürücü MTU-20, 83-84
236. Vasily Silion - BIS sürücüsü, 84-86
237. Kuvvetler
238. Sirenko Vyacheslav - kazıcı, 87-88
239. Situshkin Peter, 81-83
239. Skvortsov Nikolai - kazıcı, 81-Aralık 82
240. Skotkin Leonid - vinç operatörü, 83-84
240. Sozaev Rasul, 81-83
240. Vladimir Sokolov - BIS sürücüsü, 80-82
241. Sokolov Vyacheslav - kazıcı WIS, 80-82
242. Solovyov Yuri - köpek bakıcısı MRS vvv. boşluk, 82-83
243. Solomakhin Sergey - TMM sürücüsü, 80-82
244. Stasenko Gennady
245. Stebunov Victor - mekanik sürücü BIS, 87-88
246. Stepanov - PVS müfrezesi, 81-83
247. Nikolai Suvorov - kazıcı, 87-88
248. Vitaly Süleymanov - sürücü, IMR, 84-86
249. Sulkovsky Stanislav - kazıcı, 87-88
249. Syzoev Rasul - milletvekili. ITV komutanı, 81-83
250. Syadrov Dmitry - kazıcı, 83-84 (zayıflayan)
251. Tabenov Ermek - kazıcı, 87-88
252. Taran Anatoly mayın temizleme, 81-82 (Solda)
253. Taran - mekanik sürücü BIS, 83-85
254. Tarasenko Anatoly - sürücü, 79-81
255. Tatarçuk Grigori mayın temizleme, 86-88
256. Timoşenko İvan - kazıcı, 83-85
256. Timoshin A. - kazıcı ISV, 85-86
257. Titarenko Oleg - kazıcı (öldü 09/18/1984)
258. Tikhonov Mikhail - sürücü, 80-81 (07/04/2010 öldü)
259. Tkachuk Taras - kazıcı, 83-84
259. Tolstoy
260. Tonkonog Alexander - müfreze komutan yardımcısı, 1.80-5.81
261. Trushchenko Gennady - kazıcı (öldü 03/08/1984)
262. Turdyev - kazıcı, 86-88
263. Türkopoller - ITV, 80-81
264. Turpendiev - ITV, 80-81
265. Turchenyuk Nikolay - sürücü, 80-82
266. Enjeksiyonlar Gennady - kazıcı (08/01/1988'de öldü)
267. Ulanov Valeriy boşluk, 82-83
267. Urusov Nazbiy - bir araba müfrezesinin sürücüsü, 81-83
268. Utkin - kazıcı WIS, 81-83
269. Faiden
270. Fateev Yuri - WIS sürücüsü, 84-85
271. Fedorov Vladimir - mayın temizleme müfrezesinin komutan yardımcısı, 83-11.84
272. Fedotov - kazıcı, 83-84
273. Foksha Stepan - kazıcı bölümünün komutanı
274. Fomenko Sergey - kazıcı ISV, 80-82
275. Khaitov Anatoly - BRDM sürücüsü, 81-83
276. Khairtdinov - zırhlı personel taşıyıcı sürücüsü, 84-85
277. Khairulov Ramis - kazıcı WIS, 84-86
278. Khasanov - mekanik sürücü MTU-20
279. Hatuaev Murat, 82-84
279. Khatuev Petr - sürücü, 81-83
280. Khalmukhamedov Sadritdin - kazıcı (öldü 10/16/1983)
281. Khamidov İlyas - kazıcı, 85-87
282. Khanzhiyan Vitaly - kazıcı (12/19/1985'te öldü)
283. Khankeldiev Fozil - sapper 85 (zayıflatan)
283. Khaustov Victor - bir araba müfrezesinin sürücüsü, 80-82
284. Khryap Vladimir - kazıcı, 83-84
284. Hudaberdiyev
285. Khudaibergenov - kazıcı, 85-86
286. Hurşudyan S.G.
287. Khusnutdinov Akhmatgali - kazıcı (28/10/1985'te öldü)
287. Khusnulin Rafik - BIS sürücüsü, 80-82
288. Hutaev Pavel - bir araba müfrezesinin sürücüsü, 81-83
289. Tsygankov Gennady - tıp eğitmeni, PVS müfrezesinin atıcısı, 87-88
289. Chavchavadze Mamuka - kazıcı, 87-88
290. Chamlai Nikolai - BIS sürücüsü, (11/17/1987'de öldü)
291. Chebarev V. - kazıcı ISV, 84-85
292. Chepurnoy Ivan - kazıcı, 86-88
293. Cherneykin Oleg - kazıcı ISV, 85-86
294. Chernov Konstantin - sapper, 87-88 (88'i zayıflatıyor)
295. Chechel Victor - zırhlı personel taşıyıcı sürücüsü (03/20/1987'de öldü)
296. Chistyakov Yuri - bir araba müfrezesinin sürücüsü, 85-86
297. Chihichin Alexander - kazıcı, 87 (Temmuz 87'yi baltalıyor)
297. Chichvarin Yuri - WIS, 80-82
298. Chugaev A. - kazıcı ISV, 84-85
299. Igor Chumachenko - PVS müfrezesi, 87-88
299. Chura Alexander, 85-87
300. Sharafiev Ilnur - com. ulaştırma departmanı., 79-80 (06/21/2012'de öldü)
301. Sharipov Shavkat, 84-86
301. Shatalov Petr - sürücü, 80
302. Shakhaev Vladimir - zırhlı personel taşıyıcı sürücüsü, 80-82
303. Shevchenko Alexander - mühendislik bölümünün komutanı, 80-81
303. Shevchik Peter - kazıcı ISV, 84-86
304. Shestakov Vadim - sürücü, IMR, 86-88
305. Shilkin Nikolai - kazıcı, 86-88
306. Shirobokov Yuri - kazıcı, 86-87
307. Shiryaev Ivan - kazıcı, 79-81
308. Shredare, sürücü, 86-88
309. Shurnyuk Alexander - kazıcı, 86-88
310. Ergashev - kazıcı, 85-86
311. Edik Ekzekov - vinç operatörü, 81-82 (DSHB'ye devredildi)
312. Oleg Yudin - sürücü, 87-88
313. Yulbarsov Yusufzhan - kazıcı (08/02/1982'de yaralardan öldü)
314. Yakimov - zırhlı personel taşıyıcı sürücüsü, 83-84
315. Yakivyuk Vasily - tıp eğitmeni, 87-88
316. Yakovenko - kazıcı, 83-84
317. Yakovlev Vladimir - kazıcı WIS, 80-82
318. Yarashov Fakhritdin - kazıcı, 84-86 (zayıflayan)
319. Yaremçuk S. boşluk, 84-86
320. İgor Yarovenko - kazıcı, 82084
321. Yarosh Sergey - kazıcı WIS, 81-83
322. Yasnev Sergey - com. WIS'in kazıcı departmanı, 84-86 (Ocak 2009'da öldü
Sovyet askeri mucizesi 1941-1943 [Kızıl Ordu'nun Canlanması] Glantz David M
MÜHENDİSLİK (MÜHENDİSLİK) ASKERLERİ
MÜHENDİSLİK (MÜHENDİSLİK) ASKERLERİ
Mühendis ve istihkam alayları ve taburları
Savaş boyunca, Kızıl Ordu'nun mühendislik birlikleri, aktif cephelerin bir parçası olarak istihkam birliklerini ve Stavka tarafından gerektiğinde aktif cephelere ve ordulara tahsis edilen RGK veya RVGK liderliğinin yetkisi altındaki istihkamcıları içeriyordu. Hem onların hem de diğerlerinin, savunma yapılarının inşası ve yenilenmesi ve saldırı ve savunma operasyonları sırasında saha birliklerine çeşitli mühendislik desteği sağlanması ile meşgul olmaları gerekiyordu.
Kızıl Ordu'nun aktif birliklerinin bir parçası olarak mühendislik birlikleri, tüfek ve süvari bölümlerinde ayrı mühendis taburları (filolar), mekanize kolordularda motorlu mühendis taburları, tüfek ve süvari bölümlerinde mühendis taburları (filolar), tankta duba-köprü taburları içeriyordu. tümenler, motorlu tüfek bölümlerindeki hafif mühendis taburları, tüfek ve süvari alaylarında ve tank ve motorlu tüfek alaylarında ve tugaylarında sapper şirketleri veya müfrezelerinin yanı sıra RVGK ve kolordu topçu alaylarındaki kazıcı müfrezeleri.
Kolordu ve bölümlerin kazıcı taburları, üç müfrezeden oluşan üç sapper bölüğünden ve bir kolordu taburlarında bir teknik şirketten veya bölünme taburu taburlarında teknik müfrezeden, bir köprü inşa müfrezesinden ve bir gizli silah müfrezesinden ve küçük bir arka hizmetten oluşuyordu. Toplama taburunun kolordu sayısı 901, tümen - 521 kişiydi. Bu taburlar ait oldukları tümenlere göre ya yaya ya da at sırtında hareket ederlerdi. 22 Haziran 1941'de Kızıl Ordu'nun saha kuvvetleri 200'den fazla mühendis taburunu içeriyordu ve bunların hepsi savaş öncesi yapılarını Halk Savunma Komiserliği'nin (NKO) taburun boyutunu iki bölük olarak düşürdüğü Aralık 1941'e kadar korudu. , esas olarak RVGK içinde daha büyük ve daha verimli mühendislik ve istihkam birlikleri oluşturulması nedeniyle.
RGC'nin mühendislik birlikleri, NCO'nun 1941'in ilk yarısında 22 ayrı mühendis taburundan ve 21 ayrı duba-köprü taburundan oluşturduğu askeri bölgelerde konuşlanmış 19 mühendislik ve 15 duba köprüsü alayını içeriyordu. Bu sayıdan on mühendis ve sekiz duba köprüsü alayı, yedi mühendis taburu ve iki mühendis taburu aktif cephelere bağlandı, iki mühendis ve iki mühendis taburu doğrudan RGC'ye bağlıydı ve geri kalanı askeri bölgelerde ve aktif olmayan cephelerdeydi.
RGC'nin mühendislik alayı bir karargah, iki mühendislik taburu (biri motorlu), elektrik, elektro-koruyucu, hidrolik ve kamuflaj şirketleri ile teknik bir tabur, hafif bir duba köprüsü parkı (NPL), 35 mühendislik aracı, 48 kamyon ve 21 traktör. Duba köprüsü alayı bir karargah, üç duba köprüsü taburu (ancak sadece bir personel), yollar döşemek, köprüler inşa etmek, oduncular, elektrik ve saha su temini için müfrezeleri olan bir teknik şirket, bir H2P duba köprüsü parkı ve bir subay içeriyordu. okul duba köprüleri ve teknik ekipmanlarla donatılmıştır.
Savaş arifesinde, Genelkurmay Başkanlığı'nın askeri planları, NPO'nun her bir saha ordusunda en az bir ayrı motorlu mühendis taburu, bir motorlu duba-köprü taburu ve ayrı saha su tedarik şirketlerine sahip olmasını gerektiriyordu. kılık değiştirmek, elektrik ve hidrolik destek, istihkamcılar için bir eğitim ünitesi ve bir H2P kiti ile donatılmış ayrı bir yedek duba-köprü parkı. Ek olarak, her saha ordusunun bir yedek mühendis alayı ve özel mühendislik görevleri için ayrı bir yedek teknik şirketi olmalıdır.
Bununla birlikte, 22 Haziran 1941'de mevcut olan RGC'nin mühendislik alayları ve taburlarındaki genel mühendislik birlikleri sıkıntısına ek olarak, düzenli komuta personelinin yüzde 35 ila 60'ı, düzenli çavuş ve kıdemli personelin yüzde 20 ila 70'i yoklardı. Normal güçlerinin ortalama yüzde 35'inden ve düzenli ekipmanlarının yaklaşık yüzde 50'sinden yoksunlardı.
Mühendislik birliklerine ek olarak, savaşın arifesinde, Halk Savunma Komiserliği de 25 askeri inşaat departmanına sahipti. 23'ü, batı askeri bölgelerinde müstahkem alanların ve saha savunmalarının inşasında ve gelecekteki cephelere ait mühendislik ve istihkam birliklerinin çoğunluğu ile meşguldü. Sonuç olarak, savaşın başlamasıyla birlikte, muharebe oluşumlarının çoğu gerekli mühendislik desteğinden mahrum kaldı.
Barbarossa Harekatı sırasında Wehrmacht birlikleri Kızıl Ordu'ya acımasız bir yenilgi verdiğinde, zaten kırılgan olan Sovyet mühendis birlikleri büyük kayıplara uğradı. NPO buna, RGK (daha sonra - RVGK) için yeni mühendis-sapper taburlarının oluşumunu başlatarak ve daha sonra aktif cephelere tahsis ederek aceleyle ve pratik olarak sıfırdan tepki verdi. Örneğin, Temmuz 1941'de, RGC'nin tüm mühendis ve duba-köprü alayları dağıtıldı ve bunların kalıntıları, yalnızca tüfekler ve diğer el silahlarıyla donatılmış 100 küçük mühendis taburunun yanı sıra siper alma araçları, patlayıcılar ve anti- tank mayınları. Bu tür 25 tabur, tüfek birliklerine ve 75'i de tüfek bölümlerine bağlandı.
Sonuç olarak, Kızıl Ordu'daki toplam mühendis-sapper ve duba-köprü taburlarının sayısı, aktif cephelere bağlı 140 da dahil olmak üzere 1 Temmuz'da 20'den 1 Kasım'da 178'e kadar sürekli büyüyordu. Bununla birlikte, aynı dönemde, tüfek bölümleri için mühendislik desteği önemli ölçüde azaldı. Örneğin, 29 Temmuz'da, NCO, tüfek bölümlerinin mühendis taburlarındaki teknik ve duba takımlarını dağıttı ve Temmuz 1942'de, Aralık ayında üç tabur mühendis şirketinin tasfiyesinden sonra taburun gücünü 60 savaşçı azalttı, ayrıca anti-tank ve anti-personel mayınlarının sayısını azaltmak.
1942 yılının ilk aylarından itibaren NPO, aktif cephelere ve ordulara bir veya iki yeni mühendis veya mühendis taburu ve cephelere yeni duba-köprü taburları vererek mühendis birliklerinin eksikliğini telafi etmeye başladı. Ayrı mühendis taburları yaya olarak veya motorlu olabilir, üç mühendis veya motorlu müfreze ve her birinde bir teknik müfreze (ikincisinde güç kaynağı, oduncular ve nakliye bölümleri vardı) bulunan üç mühendislik şirketinden oluşuyordu.Taburun toplam gücü 405 idi. insanlar. Ayrı istihkam taburları, toplam gücü yaklaşık 320 kişi olan iki veya üç istihkam bölüğüne sahipti.
1 Ocak 1942'de 82 ve 46 olan Kızıl Ordu'daki ayrı mühendis ve duba-köprü taburlarının sayısı, 1 Ocak 1944'te sırasıyla 184 ve 68'e yükselirken, ayrı mühendis taburlarının sayısı azaldı. 78 ila üç.
Sapper tugayları ve orduları
Alman Barbarossa operasyonunun ilk aşamalarında Kızıl Ordu'nun mühendislik birliklerinin sayısı büyük ölçüde azalmasına rağmen, Devlet Savunma Komitesi (GKO) emretti.
Karargah, bunun için yeni oluşturulan mühendislik ve kazıcı birimleri kullanarak Wehrmacht'ın saldırısını yavaşlatmak için yeni stratejik savunma hatları ve pozisyonları inşa edecek. Örneğin, 24 Haziran'da Devlet Savunma Komitesi, 25 Haziran'da Leningrad'ın güneyinde Luga Nehri boyunca stratejik bir savunma hattının, Nevel'den Vitebsk ve Gomel'den Dinyeper boyunca Dnepropetrovsk'a ve 28 Haziran'da ikinci bir hattın inşasını emretti. , Ostashkov'dan Olenino, Dorogobych ve Yelnya üzerinden Desna boyunca Bryansk'ın 50 kilometre batısındaki Zhukovka'ya üçüncü bir hat.
Wehrmacht'ın saldırısı hızlandığında, Temmuz ortasında Devlet Savunma Komitesi Stavka'ya iki büyük savunma hattı inşa etmesini emretti, ilki Odessa, Kırım Yarımadası ve Sivastopol'u korumak, ikincisi Moskova'ya yaklaşımları korumak için. Volokolamsk, Mozhaisk ve Maloyaroslavets yönlerinde Wehrmacht saldırısını engelleyen Moskova hattı, Rzhev'den başladı, Vyazma'dan, güneyde Moskova rezervuarından Lama Nehri boyunca, ardından Borodino ve Kaluga'dan Tula'ya geçti.
Karargah, bu savunma hatlarının inşası için sorumluluk verdi. Ana askeri mühendislik departmanı STK'lar ve Hidroteknik İnşaat Ana Departmanı ( glavgidrostroy) NKVD altında. Birincisi, kendilerine ayrılan alanlarda askeri saha inşaatının cephe ve ordu departmanlarına bağlı olan hatların inşası için askeri inşaat taburlarını kullanmaktı; İkincisi, inşaat birliklerini daha derinde savunma hatları inşa etmek için kullanmaktı. Böyle bir çalışma organizasyonu etkisiz kaldığında, 22 Ağustos'ta GKO, Glavgidrostroy'u NKVD altında Savunma İşleri Ana Müdürlüğü'ne (GUOBR) dönüştürdü ve arka savunma hatlarının inşasını koordine etmekten sorumlu hale getirdi.
Devlet Savunma Komitesi ve Karargahın tüm çabalarına rağmen, Wehrmacht'ın hızlı saldırısı, Kızıl Ordu'nun mühendislik birliklerine ağır kayıplar verdi ve çoğunun savunma hatlarının inşasında yer almasını engelledi. Almanlar, Stavka'nın savunma hatları inşa etme girişimlerinin çoğunu önledi. Ağustos ve Eylül aylarında, Alman birlikleri Kızıl Ordu'nun Vitebsk-Gomel ve Luga hatlarını aştı ve Ekim ayının başlarında Vyazma ve Bryansk sektörlerindeki stratejik savunmaları kırdı, Sovyet birliklerinin büyük kuvvetlerini kuşattı ve yok etti. Almanların Moskova'ya ulaşma olasılığından endişe duyan Karargah, 12 Ekim'de şehrin etrafındaki bir dizi savunma kuşağından oluşacak olan Moskova Savunma Bölgesi'ni kurdu. Bunların en önemlileri Khlebnikovo, Skhodnya, Zvenigorod, Kubinka ve Naro-Fominsk'ten, Pakhra ve Moskova Nehri boyunca geçti.
Kızıl Ordu, bu ve diğer savunma hatlarının inşası için gerekli mühendislik ve inşaat birliklerine sahip olmadığından, 13 Ekim'de GKO, NPO'ya 1 Kasım 1941'e kadar mühendis tugaylarından oluşan altı mühendis ordusu kurmasını emretti ve tüm mühendislik ve inşaat birliklerini aktif cephelerin bir parçası olarak ve arkada GUOBR (NKVD) komutasındaki Kızıl Ordu'ya devretti. 1'den 6'ya kadar olan bu ordular Vologda, Gorki, Ulyanovsk, Saratov, Stalingrad ve Armavir'de toplam 300.000 kişilik bir kuvvetle kuruldu.
GKO, GDOBR'u 10 Aralık'a kadar, özellikle Moskova'nın batısındaki tüm arka savunma hatlarını ve mevzilerini oluşturmaktan sorumlu tuttu ve yeni kurulan istihkam ordularına ve Kızıl Ordu'nun diğer mühendislik birliklerine bağlı tüm personeli hazırlamasını emretti.
Her istihkamcı ordusunda, çoğu 45 yaşın altındaki yedekler olmak üzere yaklaşık 50.000 adam bulunacaktı. Aktif cephe bölgelerinden mühendislik ve inşaat birimlerinin personelini ve ayrıca arkada harekete geçirilen diğer uzmanları dahil etmesi gerekiyordu. İstilacı tugayları 19 istihkam taburu, bir ototraktör taburu ve bir mekanize müfrezeden oluşuyordu. GKO'nun emriyle, kazıcı ordusunda 3.000 kamyon, 90 araba, 1.350 paletli traktör ve 2.350 römorklu traktör, 12.000 vagon inşaat malzemesi ve çok sayıda gerekli inşaat aleti bulunacaktı. Ayrıca, diğer komiserliklerin bölümleri ve sivil nüfus, savunma hatlarının inşasında yer aldı.
Devlet Savunma Komitesi'nin emriyle, yerel halk inşaat için seferber edildi. Çoğunlukla kadınlar, yaşlılar, okul çocukları ve askerlik öncesi yaştaki gençlerdi. Cephelerin ve askeri bölgelerin askeri konseylerinin yanı sıra bölge ve ilçe parti ve idari organlarının emriyle, onlardan çalışma taburları [harekete geçirildi] ve daha sonra istihkam ordularına tabi kılındı..
Sonunda, 1'den 9'a kadar numaralandırılmış dokuz istihkam ordusu kuruldu. Bu ordular 30 mühendis tugayından oluşuyordu ve 1200 ila 1465 ve 1543 ila 1771 sayılı toplam 570 mühendis taburuna sahipti. 1 Kasım 1941'deki toplam istihkam ordusu sayısı 299.730 kişiydi. Ancak, mühendislik ve inşaat birliklerinin akut sıkıntısı, bu orduların ve tugayların boyutunu ve yeteneklerini sınırladı.
İlk dokuz istihkam ordusunun her biri bir karargahtan ve iki ila dört ayrı istihkam tugayından oluşuyordu. Kazıcı tugayı bir karargah, 19 ayrı istihkam taburu, her biri dört müfreze ve toplam 497 kişilik tabur gücü, bir yol ve bir köprü müfrezesi olan mekanize bir müfreze, bir oduncu müfrezesi, bir pozisyon inşaat müfrezesi ve bir pozisyon inşaat müfrezesi olan üç şirkete bölünmüş 19 ayrı istihkam taburu içeriyordu. dört şubeli otomobil ve traktör müfrezesi. Her bir istihkam tugayının gücünün 9979 savaşçı olması gerekiyordu, ancak tugayların çoğu yetersiz kaldı. Sonuç olarak, günde 12 saat inşaat işi ve askeri eğitimde iki saat daha çalışması gereken mühendis taburlarının personeli, günde 12-14 saat savunma yapılarının inşasında çalışmak zorunda kaldı. ve herhangi bir askeri eğitim almamıştır. 1 numarayı alan onuncu mühendis ordusu, Ocak 1942'de Batı Cephesi'ndeki dağıtımını tamamladı, her biri sekiz mühendis taburuna sahip on mühendis tugayından oluşuyordu - toplam 80 mühendis taburu ve 45.160 savaşçı.
Başlangıçta, istihkam orduları NKVD altındaki GUOBR'a bağlıydı, ancak NPO'nun Ana Askeri Mühendislik Müdürlüğü'nün doğrudan denetimi altında çalıştılar. Ancak, böyle bir komuta örgütü tamamen etkili değildi ve 28 Kasım'da Karargah bu orduları Kızıl Ordu'nun mühendislik birliklerinin başına tabi tuttu. Aralık 1942'de, mühendislik birliklerinin başı, askeri bölgelere ve aktif cephelere (ikisi Batı Cephesine ve biri Karelya Cephesine) dokuz istihkam ordusu ve 29 istihkamcı tugayı ekledi. Ocak 1942'nin ortasına kadar, Kızıl Ordu'nun mühendislik birliklerinin yapısı genişledi, şimdi on istihkam ordusu, 40 istihkam tugayı, üç mühendislik alayı ve 82 mühendis-ayırmacı, 78 istihkamcı ve 46 duba köprüsü taburu vardı.
Bu istihkam orduları ve tugayları, öncelikle Kızıl Ordu'nun derinlerinde stratejik savunma hatlarının kurulmasından sorumluydu. Moskova, Stalingrad, Kuzey Kafkasya ve Volga askeri bölgelerinde bulunan bu hatların ilki kalıcı bir yapıya sahipti ve karmaşık bir müstahkem tabur savunma alanları sisteminden ve Alman taarruzunun olası yönlerinde ve çevresinde bulunan şirket kalelerinden oluşuyordu. Büyük şehirler. Bununla birlikte, 27 Aralık 1941'de, Kızıl Ordu'nun Moskova yakınlarındaki zaferinden sonra, GKO, mültecilerin, muhtaç nüfus için tahıl ve ekmeğin taşınması ve sınırlı inşaat için daha fazla kaynağın tahsis edilebilmesi için Moskova çevresindeki savunma çalışmalarını durdurma emri verdi. diğer savunma hatları üzerinde çalışın.
İstilacı ordular, inşaat görevlerini yerine getirmenin yanı sıra, bir bütün olarak Kızıl Ordu'nun mühendislik birlikleri için bir eğitim üssü olarak hizmet etti. Örneğin, Kasım-Aralık 1941'de, NPO her tugayda iki ve daha sonra üç tabur, eğitim tayini ve nihayetinde bu taburların 90'ından fazlasını aktif cephelere aktardı. Sıradan mühendis, duba-köprü veya karayolu-köprü taburları olarak yetiştirilen ve en deneyimli personelle donatılan cepheye sevk edilecek birlikler, tüm savunma çalışmalarını derhal durdurdu ve yoğun saha eğitimine başladı. Cepheye gittikten sonra, istihkamcı tugayları ayrılanların yerine yeni taburlar ve bölükler kurdular. Ancak, istilâcı orduları ile aktif cepheler arasındaki sürekli personel akışının neden olduğu kaos, eskilerin eylemlerinin etkinliğini olumsuz yönde etkiledi.
On istihkamcı ordu, Kızıl Ordu'nun 1941-1942 kış taarruzları sırasında değerlerini kanıtladı, arkada güvenliğin korunmasına yardımcı oldu, cephelerin mühendislik ve istihkam yeteneklerini artırdı. Ancak, özellikle sürekli değişen bir savaş durumunda beceriksiz, etkisiz ve kontrol edilmesi zor oldukları ortaya çıktı. Bu nedenle, Şubat 1942'de GKO, NKO'ya istihkam ordularının ve tugaylarının yarısını dağıtmasını, geri kalanını aktif cephelere atamasını ve dağılmış birliklerin personelini yeni tüfek bölümleri ve tugaylarının oluşumuna yardımcı olmak için kullanmasını emretti.
Şubat-Mart aylarında, NPO 2., 4., 5., 9. ve 10. istihkam ordularını ve altı istihkam tugayını dağıtarak, Güneybatı Cephesi'nin 7. ve 8. istihkam ordularının gücünü sırasıyla beş ve on tugaya çıkardı. Ayrıca, aktif ordulara ve Moskova savunma bölgesine dört istihkam ordusu, üç ayrı istihkam tugayı ve yeni kurulan birçok özel mühendislik birimi verdi.
Aynı zamanda, NPO'ya bağlı Kızıl Ordu Birliklerinin Oluşumu ve Personeli Ana Müdürlüğü, komuta personelini aktif birliklere transfer edilmek üzere mühendis ordularından ve tugaylarından geri çekti ve aynı zamanda bölgedeki mühendis taburlarının sayısını ve gücünü azalttı. mühendis tugayları. NPO, Nisan ayında ikinci adımını attı, mühendis taburlarının gücünü 497'den 405'e indirdi, ototraktör taburlarını her biri dört otomobil ve bir traktör müfrezesi olan şirketlerle değiştirdi ve mühendis tugaylarının gücünü bir taburla yedi tabura indirdi. 3138 kişilik toplam tugay gücünden otomobil traktörü şirketi.
Haziran ayının sonunda, bu yeniden yapılanmanın tamamlanmasından iki ay sonra, NPO, Wehrmacht'ın yeni yaz taarruzunu, Blau Operasyonunu durdurmak gibi zor bir görevle karşı karşıya kaldı. 1., 3., 6. ve 8. NPO istihkam orduları, aktif cephelere destek sağlamanın yanı sıra, Moskova'nın batısındaki savunma hatlarını güçlendirecek, Stalingrad ve Kafkasya yaklaşımlarını savunmak için yeni hatlar inşa edecek ve saflarından insan gücü tahsis edeceklerdi. Kızıl Ordu birliklerindeki kayıpları telafi etmek.
Beş istihkam ordusu bu savunmaları hızlandırılmış bir hızla inşa ediyordu, ancak 26 Temmuz'da Devlet Savunma Komitesi, NPO'ya, savaş oluşumlarına atanacak 60.000 istihkamcı da dahil olmak üzere, 20 Ağustos'a kadar savaş dışı birliklerden 400.000 askeri geri çekmesini emretti. Kalan istihkam orduları ve tugaylarının azaltılması gerekiyordu, çünkü onlar "çok büyük ve örgütsel olarak hareketsiz ve birliklerimizin savaş operasyonları için, özellikle saldırı operasyonlarında mühendislik desteği görevlerini etkin bir şekilde yerine getiremiyor".
GKO, Karargahın 1942 yazının sonlarında ve sonbaharında en kritik sektörlerde savunma ve saldırı operasyonlarında kullanabileceği daha esnek ve verimli mühendislik birlikleri yaratmayı amaçladı. Sonuç olarak, kalan istihkam ordularının ve istihkam tugaylarının bir kısmının dağıtılmasına ve tugayların başka bir kısmının aktif cepheleri desteklemek için tasarlanmış özel mühendislik tugaylarına dönüştürülmesine karar verildi.
17 Ağustos 1942'nin emriyle, NPO kalan beş istihkam ordusunu ve 27 istihkam tugayının savunma departmanlarına dönüştürülmesine başladı (aşağıdaki İnşaat Birlikleri bölümüne bakın). Altı kazıcı tugay, aktif cephelere bağlı RVGK mühendislik tugayları olarak yeniden düzenlendi ve 8'i daha dağıtıldı. Eski 1., 7. ve 8. istihkam ordularından 30.000 kişi yeni kurulan tüfek tümenlerinin kurmaylarına transfer edildi. Daha sonra, zaten Eylül ayında, 1., 3., 6. ve 7. istihkam orduları UOS'ta (Savunma İnşaat Müdürlüğü) yeniden düzenlendi, 8. istihkam ordusu Ekim ayında UOS oldu. 12 istihkam tugayı, aktif cephelerin bir parçası olarak mühendislik tugayları haline geldi (bkz. Tablo 9). 15 Ekim'de aktif cephelere atanan geri kalan 18 istihkam tugayı, şimdi cephe birliklerine mühendislik desteği sağlayarak ve yeni, daha uzmanlaşmış mühendislik tugayları ve taburlarının oluşumu için üs görevi görerek ikili işlevler yerine getiriyordu.
Sapper orduları ve tugayları, Kızıl Ordu'nun Leningrad, Moskova ve Stalingrad'daki zaferlerine, savunma hatları hazırlayarak, mühendislik desteğiyle aktif cepheler sağlayarak ve aktif cephelere transfer edilen diğer, daha uzmanlaşmış mühendislik birliklerinin oluşumu için bir üs olarak hizmet ederek önemli bir katkı yaptı. Örneğin, 1941'de, dokuz istihkam ordusu örgütlendi, eğitildi ve aktif birliklere 150'den fazla uzman mühendis taburu gönderdi; 1942'de istihkam orduları ve tugayları, 23'ü savaşın sonuna kadar hizmet veren 27 özel RVGK mühendislik tugayı oluşturdu ve beşi bugün hala var. Son olarak, istihkamcı orduları personele 150.000'den fazla adam katkıda bulundu ve yeni tüfek bölümleri oluşturdu.
mühendislik ekipleri
NPO, 1942 baharında istihkam ordularını dağıtırken, aynı zamanda, ihtiyaçlarını daha iyi karşılayacak özel ve esnek mühendislik tugaylarının oluşturulmasını öneren cephe komutanlarının taleplerini de dikkate aldı. Bu nedenle, aynı zamanda çok çeşitli yeni mühendislik tugayları ve taburlarının oluşturulması başladı. Örneğin, Batı Cephesi mühendislik birlikleri başkanının Mart talebine yanıt olarak, NPO 18 Nisan'dan itibaren özel amaçlı mühendislik tugayları (IBON) oluşturmaya başladı. Bunlardan ilki, Mayıs ayında 1. Mühendis Ordusunun 33. Mühendis Tugayından oluşturulan Batı Cephesi 33. Özel Amaçlı Mühendis Tugayı, altı mühendis taburu bariyeri, iki elektrik mühendisliği taburu, bir projektör taburu, bir elektrifikasyon müfrezesinden oluşuyordu. , bir elektrik jeneratörü konvoyu, bir özel teknik mühendislik şirketi, bir motorlu taşıt şirketi ve toplam 4757 kişilik tugay gücü ile dört elektrik şirketi (görevli). Nihayetinde, NPO, 1 Temmuz'a kadar altı özel amaçlı mühendislik tugayı ve 1 Kasım'a kadar sekiz tane daha oluşturdu ve bunları saha kuvvetlerine aktif cephe başına bir tugay verdi.
Bu özel amaçlı mühendislik tugaylarının yapısı değişebilse de, çoğu bir karargah, bir ototraktör şirketi, biri Ekim 1942'de özel bir maden taburuna, bir elektrik taburuna dönüştürülen bariyerin beş ila sekiz mühendis taburundan oluşuyordu. tabur ve bir elektrifikasyon müfrezesi, 5 tabur tugayı başına toplam 3097 kişi. Tugayın ana görevi, mayın tarlalarının döşenmesi ve kaldırılması, kontrollü mayın tarlalarının yerleştirilmesi, elektrikli ve diğer engellerin oluşturulması gibi özel görevleri yerine getirmekti, ancak çoğu zaman daha tehlikeli savaş görevlerini yerine getirmek zorunda kaldılar. Örneğin, Volkhov Cephesi'nin 33. Özel Amaçlı Mühendis Tugayı, Ocak 1943'te Leningrad ablukasının bir atılımı sırasında, mühendislik bariyer taburlarını saldırı grupları olarak kullandı.
Bu özel amaçlı mühendis tugaylarına ek olarak, NPO ayrıca Nisan 1942'de ayrı maden mühendisi taburları kurdu. Böyle bir tabur, Kızıl Ordu'nun tank karşıtı tugaylarının her birine, tank karşıtı bariyerler dikmek ve topçu birlikleriyle birlikte düşman tanklarını imha etmekle görevlendirildi.
NPO, bu sürece, tüm özel mühendislik birliklerinin en ilginç ve en sırrı olan Muhafız mayın taburlarının oluşumunun başladığı 1942 yazının sonunda devam etti. Ağustos ayında, Voronej ve Kuzey Kafkasya cephelerinde iki Muhafız mayın taburu konuşlandırıldı. 1 Ekim'e kadar, saha kuvvetleri zaten bu tür on tabura sahipti - kural olarak, aktif cephe başına bir tabur. Düşman hatlarının gerisinde sabotaj operasyonları yürütmek için özel olarak kurulan taburlar, genellikle küçük sabotaj grupları halinde faaliyet gösteriyordu.
Muhafızların mayın taburlarına ek olarak, 17 Ağustos'ta NPO, Moskova Askeri Bölgesi'nde Karargahın doğrudan liderliğine tabi olan bir muhafız mayın tugayı kurdu. 1. istihkam ordusunun 37. istihkam tugayının iki istihkam taburundan oluşan 1. muhafız mayın tugayı, bir karargah grubu, bir kontrol şirketi ve toplam 2281 kişilik tugay gücüne sahip beş muhafız mayın taburundan oluşuyordu. Bireysel taburlar gibi, bu tugay sadece mayın döşeyip kaldırmakla kalmadı, aynı zamanda Alman iletişim hatlarına ve önemli arka tesislere karşı sabotaj operasyonları (genellikle partizanlarla birlikte) yürütmek için küçük gruplar oluşturdu ve konuşlandırdı.
1942 yazında, NPO ayrıca beş yüksek patlayıcı alev makinesi şirketi, birkaç saha su tedarik şirketi ve aktif birliklere içme suyu sağlamak için bir artezyen sondaj ekibi dahil olmak üzere çok çeşitli daha küçük özel birimler oluşturdu.
Kızıl Ordu'yu büyük karşı saldırılara ve ardından gelen kış seferine hazırlarken, Stavka, NPO'ya bu saldırıları desteklemek için daha büyük ve daha uzmanlaşmış mühendislik birlikleri oluşturmasını emretti. Sonuç olarak, Ekim ayındaki mevcut mühendis taburlarının çoğu, her biri dört ila beş mühendis-sapper taburu, bir NLP hafif duba köprüsü filosu ve bir motorlu mühendis keşif şirketinden oluşan mühendis-temizleyici tugayları (isbr) olarak birleştirildi. Bu tür birkaç tugay, dağlık arazide etkin bir şekilde çalışabilen dört dağ mühendisliği istihkam taburuna bölünmüş, madencilik mühendisliği tugayları olarak kuruldu.
12 Kasım'da, Kızıl Ordu'nun mühendislik birlikleri başkanı Tümgeneral M.P. Vorobyov'un talebine yanıt veren NPO, kazıcı tugaylarının bir kısmını 1'den 15'e kadar sayılar alan 15 maden mühendisliği tugayına (IMBR) dönüştürdü. Operasyonel bariyer bölgeleri kurmaktan sorumlu olan bu tugaylar, bir karargah, bir karargah şirketi ve toplam 2.903 kişilik yedi maden mühendisliği taburundan oluşuyordu.
Ek olarak, 26 Kasım 1942'de NPO, Transkafkasya Cephesi'nin beş kazıcı tugayının Kasım-Aralık aylarında RVGK'nın (1'den 5'e kadar) dağ mühendisliği maden tugaylarına dönüştürülmesini emretti. Bu tür her bir tugay (gimbr), şirketleri ve takımları traktörleri olmayan, ancak araç olarak atları ve eşekleri olan beş dağ mühendisliği maden taburundan oluşuyordu, tugayın toplam sayısı 2344 kişiydi.
1942 sonbaharında, NPO daha büyük ve daha etkili duba-köprü birimleri oluşturmaya başladı - öncelikle Stavka, köprü inşa birimlerinin konsolidasyonunu genişletilmiş saldırı operasyonlarında başarıya ulaşmak için önemli bir koşul olarak kabul etti. Sonbaharın başlarında, NPO aktif cephelere ve ordulara 11 ayrı RVGK duba-köprü parkı şeklinde takviye gönderdi ve Kasım 1942'de iki duba köprü tugayı kurdu ve onları Stalingrad yakınlarındaki karşı saldırıda kullanılmak üzere Stalingrad Cephesine verdi. . Bu tugaylar bir karargah şirketi, üç ila yedi (genellikle dört) H2P motorlu duba-köprü taburu, toplam köprü taşıma kapasitesi 50 ton olan bir DMP-42 duba-köprü taburu ve su altı çalışmaları için birkaç dalış müfrezesinden oluşuyordu. Ocak 1943'te kış taarruzu başladığında, NPO üçüncü duba köprü tugayı Leningrad Cephesine bağladı. Şubat ayında bu tugaylara, her biri 100 ton yük kapasiteli yeni TMP duba köprüleriyle donatılmış iki taburdan oluşan dört yeni ağır duba-köprü alayı eklendi.
1942 boyunca, NPO sadece etkileyici sayıda yeni mühendislik tugayı oluşturup aktif birliklere devretmekle kalmadı, aynı zamanda mevcut yapılardaki yeni mühendislik birimleri de dahil olmak üzere mevcut mühendislik kuvvetlerini güçlendirdi. Örneğin, tüm yeni muhafız tüfeklerine ve mekanize kolordulara kazıcı taburları dahil edildi ve maden mühendisliği şirketleri yeni tank birliklerine dahil edildi.
Böylece, 1 Şubat 1943'e kadar, Kızıl Ordu'nun mühendislik birliklerinin yapısı genişledi ve 13 özel amaçlı mühendislik tugayı, bir kazıcı tugayı, 17 sapper tugayı (beş dağ dahil), 15 maden mühendisliği tugayı, 185 ayrı mühendislik taburu içeriyordu. , on ayrı mühendis taburu, bir muhafız mayın tugayı, 11 muhafız mayın taburu, üç duba köprüsü tugayı, dört duba köprüsü alayı ve 78 duba köprüsü taburu.
Bütün bu özel maksatlı mühendislik tugayları, mühendis-sapper, mühendis-mayın, duba-köprü tugayları ve muhafız mayın tugayı ile duba-köprü alayları ve mayın kazıcı ve duba-köprü taburları, muhafız mayın taburları ile birlikte, NPO tarafından, ya aktif cephelerin ve orduların bir parçası olarak ya da Karargahın doğrudan kontrolü altında, saldırı operasyonları sırasında belirli savaş görevlerini yürütmek için özel olarak oluşturuldu.
1943'te NCO, mühendislik birliklerinin yapısını genişletmeye ve iyileştirmeye devam etti. Örneğin, Şubat ayında, her biri beş ila yedi mühendis taburundan oluşan beş arka bariyer tugayının oluşumu başladı. Bu tür tugayların görevi, kurtarılan bölgeyi mayınlardan ve engellerden temizlemekti. Uzun bir oluşum sürecinden sonra, Aralık 1943'te Stavka, bu tugaylardan birini Moskova Askeri Bölgesi'ne, ikisini yeni kurulan Harkov Askeri Bölgesi'ne ve birer birini Kuzey Kafkasya ve Ural Askeri Bölgelerine devretti.
Ve daha da önemlisi, kara savaşının artan yoğunluğu ve Wehrmacht'ın savunmasının artan gücü göz önüne alındığında, NPO 30 Mayıs'ta saldırı mühendisi-sapper tugayları oluşturmaya başladı. Mevcut mühendis tugaylarından dönüştürülen bu yeni tugaylar bir karargah, beş taarruz mühendisi taburu, bir motorize mühendis keşif bölüğü, nehirleri geçmek için hafif bir filo, bir mayın temizleme şirketi (mayın arama köpekleri dahil) ve küçük bir arka hizmetten oluşuyordu. Bu yeni tugaylar, piyade ve tank kuvvetlerine, iyi hazırlanmış düşman savunma hatlarını ve tahkim edilmiş mevzileri aşmada yardımcı olacaktı.
Kızıl Ordu, 1943 yazının sonlarında ve sonbaharın başlarında yeni taarruz operasyonlarına başladığında, mayın tarlalarını temizlemek mayın döşemekten daha önemli hale geldi. Bu nedenle, NPO, RVGK'nın maden mühendisliği tugaylarını RVGK'nın mühendis tugayları ile değiştirmeye başladı, yenilerini yarattı ve etkinliklerini artırmak için mevcut mühendislik tugaylarını yeniden düzenledi. Sonuç olarak, RVGK yapısındaki maden mühendisi tugaylarının sayısı 1 Şubat'ta 15'ten 1 Temmuz'da 12'ye ve 31 Aralık'a kadar tamamen sıfıra düştü, ancak aynı zamanda mühendis sapper tugaylarının sayısı arttı. 12 - 1 Şubat - 13 - 1 Temmuz ve son olarak - 22 Aralık - 31 Aralık 1943'e kadar. Ek olarak, 1 Temmuz'a kadar 15 yeni saldırı mühendisi-sapper tugayı oluşturuldu ve 31 Aralık'a kadar bunlardan 20'si vardı.
Sonunda, Haziran 1943'te NPO, 22 T-34 tankı ve 18 PT-3 mayın tarama gemisi ile donatılmış yeni tank alaylarını görevlendirdi. Resmi olarak, bu alaylar mühendislik birliklerinin yapısının bir parçası değildi, ancak asıl görevleri Almanlar tarafından savunmaları boyunca döşenen sayısız mayın tarlasından geçişleri temizlemekti.
Bu NPO çabaları sayesinde, Kızıl Ordu'nun mühendislik birliklerinin yapısının sayısı ve çeşitliliği iki yıl içinde çarpıcı bir şekilde arttı - 1 Ocak 1942'de 32 istihkam tugayı, üç mühendislik alayı ve 206 çeşitli taburdan 68 tugayına. çeşitli tipler, altı duba-köprü alayı ve 31 Aralık 1943'te 270 mühendislik ve duba köprüsü taburu. Kızıl Ordu 1944 seferine başladığında, mühendislik birliklerinin yapısı artan operasyonel ihtiyaçları zaten tam olarak karşıladı.
Hattori Takushiro1. Kara kuvvetleri Mançurya olayından önce, Japon ordusu barış zamanı planlarına göre 17 tümen ve savaş zamanı planlarına göre 30 tümenden oluşuyordu.1931'de Mançurya çatışmasının ortaya çıkmasıyla ve özellikle askeri gücünün büyümesiyle bağlantılı olarak Japon ordusu. Sovyetler Birliği
Büyük Siper Savaşı kitabından [Birinci Dünya'nın Konumsal Katliamı] yazar Ardaşev Aleksey NikolayeviçBölüm 5 Mühendislik bariyerleri Mevkii savaş koşullarında mühendislik bariyerleri öncü bir rol oynadı. Devasa savaş makinesinin tamamı dikenli tellerin üzerinden tökezledi. Gerçekten "diken" in en güzel saatiydi. Konumsal savaş, tüm silahların kullanımında engin bir deneyim verdi.
Unutulmuş Belarus kitabından yazar Deruzhinsky Vadim VladimirovichBelarus'un gerçek mühendislik birlikleri
Büyük Vatanseverlik Savaşı kitabından. Büyük biyografik ansiklopedi yazar Zalessky Konstantin Aleksandroviç Büyük iniş kitabından. Kerch-Eltigen operasyonu yazar Kuznetsov Andrey YaroslavoviçEk 2 11/01/1943 tarihinde Kuzey Kafkas Cephesi kuvvetlerinin bileşimi (savaş birlikleri ve savaş destek birimlerinin mühendislik birimleri) 56. Ordu11 Muhafızları. sc: 2 koruma. sd (1., 6., 15. muhafızlar cn, 21. muhafız ap, 78. oashr'a bağlı); 32 Muhafız sd (80, 82, 85 muhafız cn, 58 muhafız ap, 89 oashr'a bağlı); 55 Muhafız. sd (164, 166, 168 muhafız tugayı, 126 muhafız ap, ekli 90
Savaş Sanatı: Antik Dünya ve Orta Çağ kitabından yazar Andrienko Vladimir Aleksandroviç2. Topçu ve mühendislik birimleri IV. İvan'da, topçular Rus ordusunun ayrılmaz bir parçası haline geldiğinden Rusya'da topçular ortaya çıktı. Ve topçularla birlikte, savaşlar ve kampanyalar sırasında orduya yardım eden çeşitli yardımcı hizmetler ortaya çıktı. Askerlerle her zaman vardı
Agincourt Savaşı kitabından. 1369'dan 1453'e Yüz Yıl Savaşları Tarihi yazar Yanık AlfredBİRLİKLER Edward III'ün saltanatına kadar, Fransızlar gibi İngiliz ordusu da feodal milisler temelinde toplandı. Buna ulusal milisler veya "ferd" eklendi. Bununla birlikte, Edward ordu için askere alma sisteminde radikal bir reform yaptı. Onu bir dizi askerle değiştirdi.
Kalelerin Tarihi kitabından. Uzun Vadeli Tahkimatın Evrimi [Resimli] yazar Yakovlev Viktor Vasilievich Üçüncü Reich Ansiklopedisi kitabından yazar Voropaev SergeySS birlikleri (Waffen-SS), Nazi Partisinin silahlı oluşumları. SS birliklerinin tarihi, Hitler'in karargah muhafızlarını "Adolf Hitler Kişisel Muhafız Alayı" olarak yeniden adlandırdığı 1933 yılına kadar uzanır (bkz. "SS Leibstandarte Adolf Hitler" "), silahlı bir oluşum yaratmak,
Polonya'dan Küçük Rusya'nın Düşüşü kitabından. Cilt 3 [düzeltme, modern yazım] yazar Kulish Panteleimon AleksandroviçBölüm XXVIII. Lord'un ordusunun Borestechko yakınından Ukrayna'ya seferi. - Yağma, genel bir ayaklanma yaratır. - Pansky komutanlarının en iyisinin ölümü. - Ukrayna'daki Litvanya ordusunun kampanyası. - Moskova vatandaşlığı sorunu. - Belotserkovsky anlaşması. Bu arada sömürgeciler
Yucatan'daki İşler Raporu kitabından tarafından de Landa DiegoSİLAHLAR VE BİRLİKLER Saldırmak ve savunmak için silahları vardı. Saldırı için okları ve uçları çakmaktaşı olan ok ve okları taşıyorlardı ve balıkların dişleri çok keskindi; onları büyük bir beceri ve güçle ateşlediler. Yayları mükemmeldi
Generalissimo Prince Suvorov'un kitabından [Cilt I, Cilt II, Cilt III, modern yazım] yazar Petruşevski Alexander FomichBölüm XIV. Herson'da; 1792-1794. Suvorov'a talimatlar. - Mühendislik işleri; para eksikliği; Suvorov tarafından imzalanan sözleşmelerin iptali; müteahhitleri masrafları kendisine ait olmak üzere tatmin etme istekliliği. - Türkiye'de neler olup bittiğinin gözlemlenmesi; Suvorov tarafından dikte edilen savaş planı. -
Üçüncü Reich'ın "Harika Silah" kitabından yazar Nenakhov Yuri YuryevichBölüm 12. Mühendisler Çok sayıda mayın tarlasıyla kaplı Sovyet birliklerinin derinlemesine bir savunmasıyla karşı karşıya kalan Alman birlikleri, içlerinden hızlı bir şekilde geçmenin bir yolunu aramaya başladı. Basit makaralı ve şok zincirli tank trolleri,
Gorbaçov ve Yeltsin kitabından. Devrim, reformlar ve karşı devrim yazar Mlechin Leonid MihayloviçGürcistan. Sapper kürekler Alma-Ata'daki olaylar sadece başlangıçtı. 1989 baharında Tiflis'teki olaylar daha da ciddileşti. 7 Nisan'da Cumhuriyet Merkez Komitesi'nin ilk sekreteri Jumber Ilyich Patiashvili, Moskova'ya Gürcistan'da mitingler düzenlendiğini bildirdi.
Tank alayının mühendis-sapper şirketinin personeli
Sovyet ordusu
(isr tp)
Bir tank alayının mühendislik ve kazıcı şirketi, muharebe destek birimlerine aittir ve alayın muharebesi için mühendislik desteği görevlerini yerine getirmek üzere tasarlanmıştır.
Şirketin doğrudan başkanı, alayın mühendislik servisinin başıdır ve bu da doğrudan alayın komutanına rapor verir.
Mühendis şirketin yapısı
Şirkette sadece 59 personel bulunmaktadır. Bunlardan 4 subay, 3 astsubay, 12 çavuş ve 40 er. Şirket, şirketin yönetimi ve üç müfrezeden oluşur - mühendislik ve kazıcı (ISV), mühendislik ve teknik (ITV) ve otomobil (AV).
| Şirket yönetimi: | ||
| Sadece 6 kişi. Bunlardan 2 subay, 2 astsubay, 2 er. | ||
| *Şirket komutanı - 1 (kaptan). *Yrd.com.tr siyasi kısım -1 için şirketler (kıdemli teğmen). * Şirketin ustabaşı - 1 (kıdemli emir memuru). * Şirket teknisyeni -1 (kıdemli emir subayı). *Zırhlı personel taşıyıcı sürücüsü - 1 (sıradan). * Telsiz telefoncu - 1 (sıradan). |
||
| Şirket kontrol tekniği: | ||
| -BTR-60PB -1 | ||
| Şirket komuta silahlanma: | ||
| - tabancalar PM -4 | ||
| - AKM-2 saldırı tüfekleri | ||
| - makineli tüfek KPVT - 1 (zırhlı personel taşıyıcısında) | ||
| - makineli tüfek PKT - 1 (zırhlı personel taşıyıcıları için) | ||
| Şirket kontrolü iletişim araçları: | ||
| -radyo istasyonu R-113 - 1 (zırhlı personel taşıyıcısında) | ||
| -radyo istasyonu R-107 -1 | ||
| WIS (mühendislik müfrezesi) | ||
| Sadece 19 kişi. Bunlardan 1 subay, 3 çavuş, 15 er. | ||
| Silah: PM tabancası. |
||
| 1 mühendislik - kazıcı departmanı. | * Takım lideri - takım komutan yardımcısı -1 (kıdemli çavuş) *Sürücü -1 (Özel) * İstihbaratçılar - 4 (sıradan) |
|
| Silah: | -otomatik AKM-6 | |
| - el bombası fırlatıcı RPG-7 -1 | ||
| teknik: | -carUral -4320 -1 -Motorlu testere "Dostluk" -1 |
|
| 2 mühendislik bölümü | * Takım lideri -1 (kıdemsiz çavuş-çavuş) *Sürücü -1 (Özel) * Sappers - 4 (sıradan |
|
| Silah: | - AKM-6 saldırı tüfekleri | |
| teknik: | -carUral -4320 -1 - çekilen mayın tabakası PMZ-4 - 1 -Motorlu testere "Dostluk" -1 |
|
| 3 mühendislik - kazıcı departmanı | * Takım lideri -1 (kıdemsiz çavuş-çavuş) *Sürücü -1 (Özel) * Sappers - 4 (sıradan |
|
| Silah: | - AKM-6 saldırı tüfekleri | |
| teknik: | -carUral -4320 -1 - çekilen mayın tabakası PMZ-4 - 1 -Motorlu testere "Dostluk" -1 |
|
| ITV (mühendislik ve teknik müfreze) | ||
| Sadece 19 kişi. Bunlardan 1 subay, 7 çavuş, 11 er. | ||
| * Takım komutanı - 1 (kıdemli teğmen-teğmen). *Saha su temini laboratuvar asistanı - 1 (kıdemli çavuş) Silah: tabanca PM.-1 AKM-1 saldırı tüfeği |
||
| 1 yol araba departmanı | * Takım komutanı - MTU komutanı -1 (kıdemli çavuş - çavuş) *Tamirci MTU - 1 (sıradan) *Kıdemli sürücü BAT-M -1 Özel) *Sürücü BAT-M -1 (Özel) |
|
| Silah: | - PM-2 tabancaları - AKM-2 saldırı tüfekleri - el bombası fırlatıcı RPG-7 - 1 |
|
| teknik: | -tank köprü katmanı MTU-1 - iz sürücü BAT-M -1 |
|
| Ortalama bağlantılar: | ||
| 2 yol makineleri bölümü | ||
| Silah: | - PM-2 tabancaları -otomatik AKMS -1 (yerleşik MTU) -makineli tüfek DShK-M - (yerleşik MTU) |
|
| teknik: | ||
| Ortalama bağlantılar: | -radyo istasyonu R-113 - 1 (yerleşik MTU) | |
| 3 yol makineleri bölümü | * Komutan MTU -1 (kıdemli çavuş - çavuş) *Tamirci MTU - 1 (sıradan) |
|
| Silah: | - PM-2 tabancaları -otomatik AKMS -1 (yerleşik MTU) -makineli tüfek DShK-M - (yerleşik MTU) |
|
| teknik: | -tank köprü katmanı MTU-1 | |
| Ortalama bağlantılar: | -radyo istasyonu R-113 - 1 (yerleşik MTU) | |
| Hafriyat makineleri bölümü | * Takım lideri - kıdemli mekanik sürücü PZM -1 (kıdemli çavuş - çavuş) * Sürücü-mekanik PZM -1 (sıradan) |
|
| Silah: | - AKM-2 saldırı tüfekleri | |
| teknik: | - alaylı hafriyat makinesi PZM -1 | |
| saha su departmanı | * Takım lideri -1 (kıdemli çavuş - çavuş) *Sürücü-mekanik -1 (sıradan) * Motorist -1 (Özel) |
|
| Silah: | - AKM-3 saldırı tüfekleri | |
| teknik: | - MAFS filtreleme istasyonu (VFS-2.5) -1 | |
| TMM Daire Başkanlığı | * Takım lideri - kıdemli sürücü -1 (kıdemli çavuş - çavuş) * Kıdemli sürücü-1 (özel) *Sürücüler -2 (sıradan) |
|
| Silah: | - AKM-4 saldırı tüfekleri | |
| teknik: | - ağır mekanize köprü ТММ-1 (4 araba) | |
| AB (araç takımı) | ||
| Sadece 15 kişi. Bunlardan 1 astsubay, 2 astsubay, 12 er. | ||
| * Takım komutanı -1 (kıdemli emir subayı) Silah - PM-1 tabanca |
||
| 1 araba departmanı | * Takım lideri - takım lideri yardımcısı - kıdemli sürücü - 1 (kıdemli çavuş) * Sürücüler - 8 (sıradan) |
|
| Silah: | -otomatik AKM-9 - el bombası fırlatıcı RPG-7 - 1 |
|
| teknik: | - kendinden yükleyicili ZIL-131 arabaları -9 -römorklar 2PN-2 -9 - troller KMT-6 - 27 - tanka monte buldozerler BTU-9 |
|
| 2 araba bölümü | * Takım lideri - kıdemli sürücü -1 (kıdemli çavuş - çavuş) * Vinç sürücüsü - 1 (Özel) *Sürücüler -3 (sıradan) |
|
| Silah: | -otomatik AKM - 5 | |
| teknik: | - kamyon vinci 8T-210 - 1 - arabalar Ural-4320 - 4 -römorklar 2PN-4 -3 - troller KMT-5M -3 |
|
Şirketin personel mühendisliği mülkiyeti:
Şirketin personel mühendisliği mülkiyeti:
Hendek aracı:
- küçük piyade kürekleri - 21;
-büyük kazıcı kürekler - 35;
- iki elli testereler - 10;
- marangozluk eksenleri - 20;
- çapa - 5;
- levyeler - 5.
Aydınlatma şu anlama gelir:
- şarj edilebilir el fenerleri AMF-8 - 1;
- lamba pili KSF -4;
Madencilik ve mayın temizleme yöntemleri:
- IMP mayın dedektörleri (RVM, RVM-2) -9;
- mayın temizleme kitleri KR-I - 3;
- madenci kordonu - 9;
- mayın tarlalarını sabitlemek için cihaz - 1;
- mayın tarlasını kontrol etmek için yürütme cihazı KRAB-IM - 1.
Kamuflaj araçları:
- kamuflaj tipi MKT - 22 setleri;
- kamuflaj tulumları - 24.
Deniz taşıtı:
-can yelekleri - 16;
- mayo MPK - 2.
Yıkım araçları:
- yıkım makinesi KPM-1 -1;
- 77 - 1 ayarla;
- ohmmetreler M-57 (doğrusal köprü LM-68) -2;
- bir yıkım madencisinin çantaları - 9.
Su çıkarma ve arıtma araçları:
-rezervuar RDV-1500 -1.
Gözlem ve keşif araçları:
- telemetre sapper DSP-30 -1;
- gece çalışması için cihaz NDP -1;
- PIR periskop - 1;
- dürbün -3.
Taşınan mühimmat:
- tanksavar mayınları - 600 adet;
- personel karşıtı mayınlar - 8000 adet;
- Damada TNT - 500 kg.
yazardan.Firmada toplam 28 farklı araç ve 15 treyler bulunmaktadır. Karşılaştırma için, bir tank şirketinde 10 tank var ve tek bir araç yok! Ve şirkette kaç tane askeri uzmanlık var? Sonuçta, her askere ayrı ayrı öğretilmelidir. Tüm uzmanlık alanlarından bir tank şirketinde: tank komutanı, topçu, sürücü, yükleyici. Ve bir istihkam şirketinin komutanının yanı sıra bir tank şirketinin komutanının pozisyonu bir kaptanındır. Ve maaş bir ruble daha değil. Hayır, bir mühendislik şirketinin komutanı olmak nankör bir görev.
Orijinalden alınmıştır tekdüze
Pro Guards'ta Mühendislik Birliklerinin Saldırı Birimi
1 Aralık 2014'te Murom şehrinde (Vladimir bölgesi), merkezi itaatin bir mühendislik ve kazıcı tugayı oluşturmaya başladılar. Tugay, mühendislik birliklerinin yeteneklerini ve kullanımlarının verimliliğini artırmak, aniden ortaya çıkan görevleri çözmek için bir rezerv oluşturmak ve birlik gruplarını stratejik yönlerde güçlendirmek için kuruldu. Tugay, Başkomutan'ın yedeğinde.
Tugayın bir parçası olarak, Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndan bu yana ilk kez, kentleşmiş bölgelerde genel amaçlı kuvvetlerin engelsiz hareketini sağlamak için tasarlanmış ve saldırı sırasında eylemlerin verimliliğini önemli ölçüde artırabilecek saldırı ve baraj taburu canlandırıldı. binalarda, mümkün olduğunca kayıplardan kaçınırken.
Bu sefer bir "sulama kabı" ve bir defter ile "fırtına birliklerinin" çalışmalarını gözlemlemeyi başardık. Kişisel izlenimlerimden: Ordu yarışlarımın en ilginçlerinden biri.
Düğmelere basarak savaşa yardımcı olursunuz
Muhafız mühendis-sapper Brest-Berlin Suvorov ve Kutuzov Tugayı Kızıl Bayrak Emirlerinin saldırı ve baraj şirketinin komutanı Kıdemli Teğmen Dmitry Anatolyevich F., sorularımızı ve sorularınızı yanıtlıyor.
Tüm soruları tek bir röportaja sığdırmak mümkün olmadı ama yorumlara soru bırakıp cevap alma fırsatı var!
1. Kendim hakkında çok kısa
Hep askerlik yapmak istemişimdir, 2005 yılından beri askerlik yapıyorum. Petersburg'daki bir askeri okuldan mezun oldu ve kaderin iradesiyle ve kendi başına, Suvorov ve Kutuzov Tugayının 1. Merkezi itaat tugayımız 1 Aralık 2014'te Murom şehrinde (Vladimir bölgesi) kuruldu. Tugaydaki hizmetten memnunum, yapmayı sevdiğim şey tam olarak bu.
2. Çok eski zamanlardan beri, mühendislik birliklerinin sadece köprüler inşa etmek ve mayınları kurmak / kaldırmak için gerekli olduğuna dair söylentiler var. Yine de, onları her şeyi kazmaya dahil edebileceğinizi söylüyorlar. Modern mühendislerin gerçek görev yelpazesine başka neler dahildir?
Mühendislik birlikleri, elbette, sadece köprüler inşa etmek, mayın döşemek ve kaldırmakla kalmaz. Arazinin tahkimatını, mühendislik keşiflerini yapıyoruz, birliklerimizin rahatlığı için yaklaşımları ve hatları donatabilir veya onları düşman birliklerini ilerletmek için uygunsuz hale getirebilir, mayın tarlalarında bir geçiş yapabilir veya birliklerimizin manevrası için tüm yönü güvence altına alabiliriz. Su bariyerleri üzerine köprüler ve geçitler inşa etmek de sorumluluk alanımızdır. Ayrıca askeri mühendisler, sahadaki birliklere içme suyu da dahil olmak üzere elektrik ve su sağlıyor. Düşman keşif eylemlerini büyük ölçüde karmaşıklaştırabiliriz: gerektiğinde, askeri mühendisler önemli nesnelerin kamuflajını ve gizlenmesini veya tersine, örneğin şişirilebilir askeri teçhizat modelleri kullanarak sahte nesnelerin taklit edilmesini ve düzenlenmesini kullanır. Karada ve denizde faaliyet gösteriyoruz, ordu mühendislik ve istihkam birimlerinin yanı sıra mühendislik birliklerinde deniz veya deniz mühendislik birimleri de var.
3. Askeri mühendislerin saldırı biriminin görevi nedir?
Özel birimimin acil görevleri abluka ve saldırıdır. Baraj, basitçe, düşman engellerinin (mayınlı olanlar dahil) çeşitli yöntemlerle ortadan kaldırılmasıdır ve saldırı, düşmanın müstahkem noktalarda ve tüm alanlarda imha edilmesidir. Ayrıca, düşman topraklarında bizi takip eden piyade, topçu, tanker ve diğer kuvvetlerin engelsiz hareketini sağlamak.
Bizimki gibi birimler Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Kızıl Ordu'da yaygın olarak kullanıldı, onlar hakkında yeterli bilgi var. Modern askeri çatışmalar, elbette, Büyük Vatanseverlik Savaşı cephelerindeki durumdan önemli ölçüde farklıdır, ancak birçok ortak özellik de vardır. Saldırı birimlerinin oluşturulması, çağın çağrısı ve modern askeri gerçeklere yeterli bir yanıttır.
4. "Stormtroopers"ın özelliği nedir? RF Silahlı Kuvvetlerinde benzer özelliklere sahip birimler var mı?
Saldırı mühendislerinin özelliklerinin, özel kuvvetler birimleri tarafından yapılan işin bir kısmını da içerdiği, bazı görevlerin havadaki saldırı birimleri için belirlenenlerle uyumlu olduğu ve kentsel koşullar, moloz ve binalardaki çalışma açısından biz bazı anlamlar, polis özel kuvvetlerinin (SOBR) ve FSB'nin özel kuvvetlerinin özellikleriyle kesişiyor. Rusya Federasyonu'nun modern Silahlı Kuvvetlerinde bize benzer (ve benzer görevlere sahip) hiçbir şey yoktur.
5. "Stormtroopers" hangi ağır ekipmanlarla donanmıştır?
Taburda bariyer ve saldırı şirketleri (ağır teçhizattan - BTR-82A zırhlı personel taşıyıcıları ve Typhoon-K zırhlı araçlardan) ve özel ağır mühendislik ekipmanı şirketleri (mühendislik bariyeri araçları - IMR-3, mayın temizleme tesisleri - UR-77 "Meteorite" var. ). Robotik ekipmanla (mayın temizleme ve yangınla mücadele robotları) donanmış durumdayız, robotik ekipman şirketinin özel eğitimli askerleri robotik ile çalışıyor.
6. Saldırı birimlerinde hangi küçük silahlar var?
Küçük silahlardan, şu anda namlu altı el bombası fırlatıcıları ve AKS-74, PK, PKT (iyi, ayrıca zırhlı personel taşıyıcısında 30 mm'lik bir top) ile AK-74'e erişimimiz var. İstenen - bir keskin nişancı silahı çok gerekli. Ancak burada soru silahlarla ilgili değil, keskin nişancıları personel listemize dahil etmek gerekiyor. Bir binaya veya harabeye yaklaşan bir grup ve özellikle kentsel bir ortamda operasyonlar sırasında keskin nişancı desteğine ihtiyaç duyar. Bu ve gruptaki kayıplar önlenebilir ve çok "iş" noktasına kadar ilerleme kolaylaştırılabilir.
Küçük silahlara gelince, cephaneliğimizi AK "yüzüncü" seri saldırı tüfekleriyle doldurmak istiyorum. Ve elbette, efsanevi Başbakan'ın yerine geçecek birine ihtiyacımız var. Benim için devlette olan odur. Ve onu bir APS (Stechkin otomatik tabanca) ile değiştirmek istiyorum.
7. Sadece yerli tabancalardan değil, genel olarak herhangi bir tabancadan bir seçim olsaydı - savaşta kısa namlulu kişisel bir silah olarak yanınızda ne olmasını isterdiniz?
APS.
8. Ve daha ağır silahlardan?
Muhtemelen alev püskürtücüler. Onlar için belli planlar var, tecrübeli bir birimiz, belki hayata geçirilir.
9. Bağlantıyı nasıl yapıyorsun?
Güneş'te ortaya çıkan tüm yeniliklere sahibiz. Saldırı grubunun savaşçıları arasındaki iletişim de dahil olmak üzere iletişimde herhangi bir sorun görmüyorum.
10. "Fırtına Birlikleri" neyle donatılmıştır?
OVR-3Sh ile başlayacağım. Mayın temizleme kıyafeti (saldırı versiyonu) rahat ve düşüncelidir. Tabii ki, bireysel bir uyum gerekiyor, ancak bu normal. Ağırlık ve rahatlık hakkında şunu söyleyeceğim: Bugün tüm gün ışığı saatlerinde OVR-3Sh'de binanın etrafında aktif olarak hareket ediyordum. Yorgun, elbette var, ama abartmadan, şu anda beden eğitimi standartlarını geçmeye hazırım. Rahatlık duygusu zamanla gelir, takım elbise kişiye “alışmalıdır”, sonra içinde normal şekilde çalışır. Toplamda, takımın üç bedeni var, ancak bu en popüler seçenek değil. Doğal bir sınırlama var - "stormtrooper" orta yapıda olmalıdır. Büyük bir asker büyük bir hedeftir ve her yerde sürünerek geçemez, küçük bir asker savaşta zorlu fiziksel işler yapmak için yeterli fiziksel güce sahip olmayabilir.
Giysinin koruma seviyesi, göğüste, yanlarda, kasıklarda vb. özel "ceplere" yerleştirilmiş zırh panelleri ile belirlenir. Hangi koruma sınıfına sahip oldukları takım elbise için aynıdır. 6. koruma sınıfına ait panellerimiz var, bir düzine metreden zırh delici yangın çıkarıcı mermi ile SVD'den böyle bir panel ile bir takım elbiseye ateş ettiler. Kesintiler kaydedilmedi. Kasktaki vizör bir tabanca mermisi tutar. Ve elbette, parçalar.
Takım elbise üzerindeki molle askıları rahattır. Gerekli ekipmanı tam olarak sizin için kişisel olarak daha uygun olan yere yerleştirmenize izin verirler.
"Savaşçı". Onaylıyorum. Belki de sandıktaki "boşaltma" yeri hariç. Kalçalara doğru hareket ettirilmelidir, aksi takdirde ateşle temas halinde kendi siluetinizi “yatar” pozisyonda en aza indirmek imkansızdır, çünkü “zırh” ve “zırhın” üzerine yerleştirilmiş şarjörlü bölmeler üzerinde yatmanız gerekir. Ayrıca, birlik bir gün veya gece kalıyorsa, gözetim ve güvenlik sağlanırsa, asker mühimmattan ayrılmadan "zırhını" geri kalanı için çıkarabilir. "Savaşçı" da bu işe yaramaz. Önce mühimmatla boşaltmayı ve ardından "zırhı" çıkarmanız gerekir. Ve bir ayrıntı daha: Ekipman ve mühimmatla iyi yüklenmiş mevcut haliyle “boşaltma”, uzun süre giyildiğinde aşırı sırt yorgunluğuna yol açar.
Çoklu araçlar. Düzenli ve kişisel vardır. Kişisel olarak edinilmesi yasaktır. Şahsen böyle bir tane var, personel gelmeden önce bile aldım. Genel olarak, normal çoklu aracın normal olduğunu söyleyebilirim, tüm görevleri çözmenize izin veriyor, ancak daha iyi araçlar var. Hayat, işimizde çok amaçlı alet gibi bir ekipmana bağlı olabilir, bu yüzden kendim için kompakt bir aletten tasarruf etmenin kişisel olarak yanlış olduğunu düşünüyorum.
Muhtemelen, herkes bir zamanlar bu tür aletlerden bir kazıcının sadece bir bıçağı olduğunu bilmiyor. Kızıl Ordu'daki savaş yıllarında, Fin tipi evrensel bir bıçaktı, onunla her şeyi yaptılar. Savaş sonrası Sovyet Ordusunda, zaten birkaç bıçaklı katlanır bir bıçak "Demoman" idi. "Demoman", bir şeyin vidasının açılmasına, kesilmesine (örneğin, bir ateşleyici kablosu), bir şeyin delinmesine, açığa çıkarılmasına ve telin soyulmasına izin verdi. Modern bir çoklu alet ile manevra için daha fazla alan vardır. Genel olarak konuşursak - bugün çoklu alet olmadan hiçbir yere gidemezsiniz, bu üçüncü bir el gibidir.
pala. Veya bir saldırı bıçağı "Sapper". Yerel. Kolayca keser, keser, keskinleştirir. Onun hakkında kötü bir şey söylemeyeceğim.
Genel olarak tedarik. Bir eksiğimiz olmadığını not ediyorum. Düzenli ödenekler arasında birçok yeni ürün var. Bir şekilde mülkünüzü kişisel olarak "yükseltmeniz" yasak değildir. Bu arada, kişisel pratik deneyimi tekrar özetlemeye ve onu tüm birime yayınlamaya izin verir. Biri bir şey aldı, getirdi, gösterdi, çalışırken kontrol etti - oh, alabilirsin! Güvenilir ve işlevsel bir şey asla acıtmaz. Yine, hiç kimse koli bandını, iyileştirmeler ve kişisel iyileştirmeler için yer iptal etmedi. Zaten açık olan şeylerden - otomatik dergiler için kancalara ihtiyacımız var. "Savaşçı" için bu özellikle önemlidir: her hücreye üç dergi koyarsınız - onu kancasız çıkarmak çok uygun değildir ve aceleyle düşebilir.
OVR'de, dergiyi hareket halindeyken kaybetmemenizi sağlayan dergiler için özel sabitleme elastik bantları vardır. Önemsiz ama önemli bir şey. Diğer poşetlerde böyle önemsiz şeyler yok, kontrol edilmiş ve kullanışlı olduğu için onları kendimiz için değiştiriyoruz. Kabul edilmiş bir üçüncü taraf deneyimi var. SOBR'da casusluk yaptılar: sol taraftaki "kalkan adam", tabancaya bir bandaj veya bantla bağlı yedek dergilere sahipti. Yeniden doldurmak için can atıyor - bunu ellerinizi kalkandan çekmeden yapıyorsunuz. Ayrıca hizmette iki tür kalkanımız var - hafif ve ağır. Üç kalkanı bir arada yapabilirsiniz. Ağır kalkan, bir binada çok uygun olabilecek tekerleklerle donatılmıştır.
11. Mühendislik birliklerinin taarruz birimlerini kim tamamlıyor?
Ve "sözleşme" ve "askerler". Taburumuzu işe alırken, patlayıcılarda, keşif birimlerinde ve özel kuvvetlerde acil serviste görev yapmış veya daha önce "sözleşmeli asker" olarak görev yapmış sözleşmeli askerlere çok dikkat etmek gelenekseldir. Daha önce kazandıkları becerileri çok takdir ediyoruz.
Bir bölük komutanı olarak benim için, bir birlik için arzu edilen bir aday şuna benzer: "sözleşmeli işçi", yaş - 20-25 yaşında, atlet, fiziksel olarak gelişmiş, güçlü yapı. Boy ve kiloya dikkat edin. Aday için bir artı, daha önce bir sapper profili ve bir ehliyet için edinilmiş beceriler olacaktır. Adayın, örneğin bir makineli tüfekçi, bir radyo operatörü gibi bir askeri uzmanlık almış olması harika. Ve bir komutan olarak şahsen benim için çok önemli bir husus, adayın taburumuzda hizmet etme arzusudur. Altı ayda 30'dan fazla kişi "seçilmiş müteahhitler" olarak bize geldi. Fark edilir derecede daha fazla olabilirdi, ancak kimse seçimi ve gösterimi iptal etmedi.
Bir saldırı birliğinde kendisi hizmet etmek isteyen birinin yeni şeyler öğrenmesi daha kolaydır. Ülkemizde her “yüklenici” en azından ateş etmeyi, zırhlı personel taşıyıcı kullanmayı, patlayıcıları kullanmayı ve ilk yardım sağlamayı bilir. Ve elbette, güvenlik kurallarına uyun.
12. Atıcılık eğitiminde işler nasıl gidiyor?
Atış eğitimine özel önem veriyoruz, uygulamamız sürekli ve sistemli. Mükemmel atış yapamayan bir saldırı birimi bence "saldırı birimi" olarak adlandırılamaz. “Saldırı uçağı” standart silaha mükemmel şekilde hakim olmak zorundadır. Aynı şey mayın patlayıcı özellikleri için de geçerlidir. Ek olarak, en azından yabancı küçük silah numunelerini işleyebilmek gerekir. Oluşurken, tüm numuneler “canlı” tanışma fırsatına sahip değil, elektronik belgeler ve plan notları ile yönetiyoruz, ancak komuta ile bize özel malzeme tabanının genişletilmesi ve yenilenmesi yönünde çalışmalar yapılıyor. .
13. Personel veya belirli uzman sıkıntısı var mı?
Şu anda personel açığımız olduğunu söyleyemem. Kendi "kadromuz" çalışıyor ve hizmetimize girmek isteyen çok kişi var. Aynısı "asker" askerler için de geçerli, KMB'den hemen sonra (genç bir askerin seyri), çoğunluk taburumuzda hizmet etmeye çalışıyor. “Askerlerin” motivasyonu farklıdır: birileri “söylentilere göre”, birileri günlük savaş eğitimi sırasında nasıl ve ne yaptığımızı görür. O çok. Bazıları tatbikat eğitimi almamıza şaşırıyor. Ve onsuz nasıl? Grup savaşının temeli budur. Rütbede iyi olan, savaşta da iyidir, Suvorov zamanından beri bilinen bir gerçektir. Ünitenin uyum seviyesini artırmak için matkap vazgeçilmezdir. Ateş, kazıcı, özel, beden eğitimi - hizmette yapacak bir şeyimiz var. Bir dizi önlemin bugünün erkeklerini dünün çocuklarından nasıl çıkardığını kişisel olarak gözlemliyorum. Sabah fiziksel egzersizleri de dahil olmak üzere.
14. Beden eğitimi - sadece "iyi spor şekli" için bir mücadele mi yoksa başka süper yararlı yönler var mı?
Askerlerimiz, prensip olarak, fiziksel aktiviteyi arttırdı. Bununla birlikte, zamanla, kişisel gelişim nedeniyle bu “artmış” seviye dengelenir, insanlar sürekli gelişir ve bir noktada yüksek yükleri normal olarak görmeye başlarsınız. Sadece daha güçlü ve daha dirençli olursunuz. Bu aynı zamanda kişisel deneyimden bir gözlemdir.
15. Bir "ortalama müteahhit" bir saldırı biriminde ne kadar kazanır?
Ortalama olarak, bir “sözleşmeli işçi” yaklaşık 30 bin ruble alır ve bireysel beden eğitimi açısından başarılı ve ısrarcıysa, spor “klaslığına” sahipse (ve onaylayabiliyorsa), 10-15 nakit ikramiye almaya hak kazanır. bin ruble. Gördüğünüz gibi mükemmel kişisel zindeliği sürdürmek iyi para ödüyor. Kişisel olarak kendi üzerinde çalışmak gibi bir konuda maddi teşviki çok faydalı buluyorum.
16. Teçhizatta henüz mevcut olmayan ancak bir taarruz bölüğünün komutanı için özel olarak olmasını istediğiniz bir şey var mı?
İHA. Henüz elimizde yok, ancak kişisel olarak operasyonel istihbarata dayalı karar verme işimi çok daha kolaylaştırıyorlar. İHA'larla etkileşim deneyimim oldu.
Teknolojiye değinmezsek, benzersiz özelliklere sahip genç bir ünite olarak üçüncü taraf uzmanları ve eğitmenleri çekebilmek bizim için çok yararlı olacağını düşünüyorum. Öğrenmek için. Şu anda aktif olarak bir savaş deneyimi temeli oluşturuyoruz, burada diğer birimlerden "dar" uzmanların eğitmen deneyimi bizim için çok değerli. Örneğin, dağlardaki eylemlerin nüanslarında ustalaşmak istiyorum, pratikte aynı polis SOBR'lerinin bir binada çalışırken deneyimlerini incelemek istiyorum, Özel Kuvvetler istihbaratından eğitmenler ormandaki eylem deneyimlerini tanıtacaklar. . Hepsinin özetlenmesi, toplanması ve uyarlanması gerekiyor. Şimdi derslerimizi müteakip “bilgilendirme” ve analizlerle çekiyoruz. Sürekli ders çalışıyoruz. Özel birimlerden gelen “müteahhitlerimiz”in de yeni bilgi kaynakları olduğunu ve bir ölçüde eğitici rolü üstlendiğini tekrar hatırlatayım. Bu bir komutan olarak işimin sadece bir parçası: Ana şeyi vurgulayın, özetleyin, uyarlayın, biriktirin ve astlara aktarın.
Bu doğrultuda yakın gelecekte SSO (Özel Harekat Kuvvetleri) ile işbirliği yapmayı planlıyoruz. Bu konuda size söyleyebileceğim kadarıyla, tüm subaylarımız ve "sözleşmeli askerlerimiz" için MTR eğitmenlerinin kuvvetleri tarafından MTR bazında yürütülen çok yönlü uygulamalı bir eğitim kursu olacaktır. Ben de dahil olmak üzere böyle bir eğitim kursu bekliyor. Böyle bir fırsatımız olması harika ve MTR ile işbirliğinin kalıcı olarak planlanması çok doğru. Sonuçta biz de mühendislik ve kazıcı konuları çerçevesinde özel görevleri yerine getirmek için bir birim olarak yaratıldık.
17. Biriminize "Koenigsberg'i Al!" görevi verilecekse. - nasıl davranırdın?
Yani hemen, “diz çökmüş”, birkaç dakika içinde Koenigsberg'e saldırı planlamak doğru değil. Ama bize benzer bir görev verilirse yaparız. Genel olarak konuşursak: bir savaşçının kişisel zırh koruması o zamandan beri çok gelişti, modern küçük silahlar, zırhlı araçlar, mayın temizleme tesisleri - genel olarak, Keninsberg'in savaşın son yıllarında bugünden itibaren kesinlikle zaptedilemez görünmüyor. Üstelik dedelerimiz onu yukarıdakilerin hepsi olmadan aldı.
Bu arada, düşük katlı kentsel alanlarda savaşmak zorunda kaldığımızda her iki Çeçen şirketinin deneyimlerini inceledik. UR-77'ler orada başarıyla kullanıldı. İçinde militanlar bulunan müstahkem bir bina UR-77'den uzaktan fırlatılabiliyorken ve ancak bundan sonra personel tarafından bir temizlik operasyonu gerçekleştirilirken neden insan kayıplarına ihtiyaç duyuluyor? UR'den sonra genellikle temizlenecek bir şey olmamasına rağmen.
Bazen duvardaki bir boşluktan bir binaya girmeniz gerekir. Hangisi henüz yapılmadı. Burada bina ve düşman hakkında maksimum bilgiye sahip olmak önemlidir: ne tür bir bina, hangi yaklaşımlar, içeride kim var, kaç tane, neyle silahlanmışlar. Bu verilere dayanarak, belirli bir durum için taktikleri belirliyoruz: birinci katta kompozisyonun çalıştığı gruplardan hangisi, ikinci katta, merkezi ve acil durum giriş ve çıkışlarını kim kapsıyor. Diyelim ki bazen sadece kapıdan girmek, bazen de yukarıdan tavanı veya çatıyı kırarak girmek daha uygun. Durum ve kapı izin veriyorsa - patlama, hidrolik makas veya daire testere olmadan yapabilirsiniz. Özetle ve ayrıntılar olmadan, burada gerçekten söyleyemezsiniz. Genel durumda, bir grubun koruması altındaki bir kişi binaya yaklaşır, bir şarj yerleştirir (birçok farklı vardır) ve patlayıcıları yollardan biriyle patlatır. İhlal yoluyla veya eşzamanlı olarak ihlal ve diğer giriş noktaları yoluyla daha fazla saldırı.
18. Diyelim ki 30 kişiye kadar olan tek katlı büyük bir tuğla evden bahsediyoruz, muhtemelen bunlar Rusya Federasyonu'nda yasaklanan IŞİD militanları ve muhtemelen hepsi silahlı. Nasıl olunur?
UR-77'yi takın. Böyle bir ekipman yoksa, binayı doğru bir şekilde “katlayabilen” uzmanlarımız olacaktır. Bu yıkım becerisinin zirvesi değil, görevler var ve daha zor.
19. Mayın temizlemenin geçmişte kaldığı ve şimdi mayınlı olan her şeyin yok edildiği doğru mu?
Evet, yerinde "nötralizasyon" veya daha sonra imha için bir patlayıcı cihazın tahliyesinden bahsediyorsak, bu doğru. Bir istihkamcı yüksek nitelikli bir uzmandır, bir uzman için boş bir risk kontrendikedir, yine de birinin hayatını kurtarabilir. Neden başkaları için tehlike oluşturmadan, bir patlayıcı cihazı bir su topuyla, bir havai şarjla imha edebileceğiniz, daha sonra patlama olmadan yönlendirilmiş bir patlama ile yerinde imha edebileceğiniz ve en azından ilkel ve güvenilir bir şekilde çekebileceğiniz zaman neden bir kez daha nötralizasyona giriyorsunuz? bir "kedi" ile mi yoksa sadece vurarak mı? Sadece filmlerde, zeki "iyi adam", parlak "kötü adam"ı geride bırakmak zorunda kaldığında kablolar kesilir.
Ancak pratikte, yerinde etkisiz hale getirmenin veya daha sonra imha için bir patlayıcı cihazı çıkarmanın gerekli olduğu durumlar da vardır. Bu, hayati tehlike arz eden yüksek nitelikli bir kazıcı için sadece bir iştir. Büyük Vatanseverlik Savaşı zamanı da dahil olmak üzere, deneyimin bu bölümünde büyük miktarda deneyim birikmiştir. Ve modern mühendislik birliklerinde, mayın patlatma işinde yeterince gerçek dahiler var.
20. Barış zamanında faydalı ne yapabilirsiniz? Mühendislik birlikleri, örneğin sivil savunma görevlerine dahil mi?
Gerektiğinde meşgul. Doğal afet, kaza veya afet bölgesinde keşif yapabiliriz. Cankurtaran olarak çalışabiliriz. İtfaiyeci olarak çalışabiliriz. İlk yardım sağlayabilir ve tahliye edebiliriz. Bir köprü ve bir geçit inşa edebiliriz. Su altında çalışabiliriz, kendi dalgıçlarımız var. Genel olarak, tehlikede veya acil bir bölgede bulunan insanların hayatlarını kurtarabiliriz.
21. Neyin profesyonel mükemmellik göstergesi olduğunu düşünüyorsunuz? Örneğin, pilotlar düşük irtifalarda karmaşık akrobasi gerçekleştirir, keskin nişancılar kol saatlerini 300 metreden vurur, peki ya “uçaklara saldırı”?
İyi bir saldırı mühendisi, bir savaş görevini başarıyla tamamladıktan sonra canlı olarak geri döner.
İkinci bölüm, fotoğrafik
Kalkmadan önce birime hala karanlık geldim.
Asker kantininde kahvaltı ettim.
Kahvaltıda onlara soslu darı lapası, tavuk, domuz yağı, inek yağı, ekmek, tavuk yumurtası, tatlı çay, karamel, zencefilli kurabiye, kurabiye, süt verildi.
Çift kişilik tabağımda salo ve tavuk, sonunda ordudaki ilk vejetaryeni buldu! Tam bir yarbay olduğu ortaya çıktı.
Kahvaltıda lahana, havuç, fasulye, bezelye arasından seçim yapabilirsiniz. Aç olmama rağmen her şeyi yiyemedim. Bu arada kahvaltı, Murom'un eteklerinde koşuşturmak için bütün bir gün için yeterliydi, yemekler iyi, tatmin edici, en lezzetli olmasa da.
Kahvaltıdan sonra engel ve taarruz şirketinden askeri mühendislerle tanışmaya gittik. Önceden düzenlemeyle, yeni koruyucu ekipman giyme sürecini göstermeleri gerekiyordu.
OVR-3Sh'nin üç standart boyutu vardır.
Kostümler bu tür çantalarda taşınır ve saklanır. Yuvarlak bölme bir kask için tasarlanmıştır.
OVR-3Sh'nin ana bileşenleri masaya yerleştirilmiştir: solda soğutma sisteminin parçaları, hafif bir ceket, pantolon, “kolsuz ceket” ve koruyucu kask görülmektedir.
Soğutma sistemi, jarse ve külot olmak üzere iki parçadan oluşur.
Hafif esnek plastik hortumlar, jarse ve külotların tüm iç yüzeyine dikilir.
Hortumlar, bir elektrik motoru kullanarak böyle bir tanktan su alır. Pil yaklaşık bir günlük çalışma süresine sahiptir. Soğutucu akışkan, buzlu (buzlu!?) normal su olacak şekilde tasarlanmıştır.
Genel olarak, buz hakkında pek bir şey anlamadım: kışın yığın halindedir, ancak bir soğutma sistemine gerek yoktur ve yazın nereden alabilirim? Sıradan suyun (buzsuz) kullanıcıyı ne kadar etkili bir şekilde soğutacağını bulmak mümkün değildi.
Her durumda, içme suyuyla dolu bir sistem, taşınabilir bir su kaynağı görevi görebilir.
Soğutma sistemi, termal iç çamaşırın üzerine direkt olarak vücuda tüplerle takılır. Su deposuna bağlantı için konektörler görülebilir.
Kışın soğutma sistemi gerektirmez, sadece tanıtım amaçlı giyilir.
Termal iç çamaşırın ve bir soğutma sisteminin (veya ikincisi olmadan) üzerine, böyle hafif bir ceket giyilir, aslında bunlar sadece kollardır, ceket ise zorunlu bir destek elemanı görevi görür.
Hafif bir ceket giymek ve birlikte ayarlamak için daha uygundur, ancak görev tek başına herkes için oldukça uygundur. Sırttaki bağcık, elbisenin vücudun üzerinde gezinmesine izin vermez, kolların ve omuzların "vuruşunu" ve genel rahatlığı düzenler.
Pantolon ceketten sonra giyilir.
Pantolonlar özel çıtçıtlı kayışlarla cekete bağlanmıştır, resimde solda görülmektedir.
Omuz pedleri ile "kolsuz bir ceket" giymeye devam ediyor.
Takım elbisenin yanlarında, göğsünde ve kasıklarında zırhlı panelleri yerleştirmek için özel "cepler" vardır.
Paneller farklı olabilir, bu durumda 6. sınıf korumaya sahiptirler, zırh delici yanıcı mermi ile bir SVD'den yakın mesafeden atış yaparlar.
Omuz koruması aynı prensipte çalışır, sadece esnektir ve bu kadar yüksek koruma sınıfına sahip değildir. Ancak kıymıklardan, kesiklerden ve yanıklardan güvenilir bir şekilde korur.
Vizörlü zırhlı kask "Warrior Kiver RSP". Vizör 9 mm'lik bir tabanca mermisi tutar.
Kask üzerindeki vizör çıkarılabilir. Resimde hava dondan yeni çıkmıştı, bu yüzden oda buğulanmıştı. Sokakta çok daha zayıf sislendi, özellikle dikkat edildi.
Üç katmanlı plastikten yapılmış kalkan ağırdır, son derece şeffaftır, ancak kaskın ağırlık merkezini değiştirir.
Kask üzerindeki montaj noktaları, el feneri gibi çeşitli öğeleri kaskın üzerine yerleştirmenize olanak tanır.
Mayın dedektörü için iletişim, işitme koruması ve bağlantı düğümü.
OVR-3Sh'de uçak mühendisine saldırın. Kask vizörü çıkarıldı.
“Fırtına birliklerinin” bireysel zırh korumasındaki ilerlemeyi göstermek için, CH-42 çelik göğüs zırhlarının birkaç modern kopyası getirildi.
Zırhlar, çizimlere ve fotoğraflara göre işletmelerden birinde gösteri amaçlı özel olarak yapıldı ve görevlilerden biri sabitleme elemanlarını ve “amortisörü” kendi elleriyle dikti.
Görünüşe göre çelik kask en otantik değil, ama bu zamanla gelecek. Ancak "1917" damgalı piyade omuz bıçağı.
PPS düzeni. SSCB'de yapılan silahlarda bu tür “yeniden yapılanma” yazıtlarını görmek garip. Bu aynı zamanda yerli "modelcilerimiz" için de geçerlidir.
Yoksa iğdiş edilmede (bazen sadece barbarca), eski de olsa askeri silahlarda özel bir cesaret var mı? Yoksa bir tür yasal zorunluluk mu?
İlgili tarafların yoğun talebi üzerine, NS-2 çok amaçlı aletinin ve Mayın Tarlası saldırı bıçağının ömründen bazı fotoğraf ayrıntıları.
Sol dövüşçünün sol uyluğunda normal bir çoklu alete sahip bir kapak görülebilir.
Çok amaçlı aletin amacına uygun kullanımı.
Bir durumda çok amaçlı alet. Ölçek için askerin kantininden masa bıçağı.
Çanta, bir bel kemerine veya ekipmana çeşitli şekillerde takılabilir.
Saldırı bıçağı "Sapper".
Bir saldırı bıçağı olan kın, "fırtına askerinin" sağ uyluğunda görülebilir.
Saldırı bıçağı "Sapper", oldukça yaygın dilbilgisi hatalarıyla hemen dikkatimi çekti.
Her ihtimale karşı, "Rusya Silahlı Kuvvetleri" ifadesinde tüm kelimelerin büyük harfle yazılması gerektiğini size bildiriyorum.
Ancak "Mühendislik birlikleri" ifadesinde "birlikler" kelimesi küçük bir harfle doğru bir şekilde yazılacaktır.
Mayın Tarlası kullanıcıları ile konuştum, böyle bir bıçağın yararlı ve gerekli olduğunu ruhen ifade ettiler, henüz bu ürünle ilgili özel bir şikayet yok.
Ama içimde gizli bir şüphe belirdi: inanılmaz sahiplik deneyimi ve benzer bir "geyik" markasını gururla taşıyan mucizevi bir hayatta kalma bıçağının kullanılması.
Benim için tam bir gizem, plastik saptaki çapanın görüntüsüydü. Mayın Tarlası'nda çapanın ne işe yaradığını bilen var mı?
Mayın Tarlası ile biraz eski bir kütüğü kesmeye çalıştım. Çıplak elle çok rahat görünmüyordu, tutamak parmakların olduğu yerde dar.
Eldiven giymek çok daha uygundur.
Bu konuda, ekipmanla sakinleşmeniz ve yerdeki "fırtına birliklerinin" eğitiminden fotoğrafların görüntülenmesine geçmeniz önerildi.
Talimat, inşaat. OVR-3Sh'de iki saldırı uçağı, ikisi Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndan (Amoeba kamuflajı ve CH-42 önlüklerinin kopyaları) tarihi kostümlerde, dördü Ratnik'te.
BTR-82A, tugayın tüm giriş ve çıkışlarına yerleştirildi. Olası bir terör tehdidinin önlenmesi durumunda.
"Ural" ordusuna daldık ve eski dokuma fabrikası "Red Luch" un topraklarına ulaştık.
İstihbaratçılar, boş ateşleme için makineli tüfeklere silahlar, boş kartuşlar ve vidalı burçlar aldı.
Görünüşe göre dokuma fabrikası uzun zamandır insanlar tarafından terk edilmiş ve şimdi "fırtına birlikleri" eğitimi için bir eğitim alanı olarak hizmet ediyor.
Şehir kalıntılarında saldırı grubunun taktiklerini çalışmak uygundur.
Ustabaşı kartuşları saydı, onları paketlerden şapkasına boşalttı. Orduda çok yaygın bir resim.
Eski Muromsky KhBK Management Company LLC'nin binaları veya Rus Tekstil endişesinin bir parçası olan Krasny Luch fabrikası.
1900 yılında, kağıt dokuma tezgahları ilk kez burada çalışmaya başladı, ancak bugün tesisin kârsız olduğu ortaya çıktı ve şimdi klasik bir "dökümden" harabeye şaşırtıcı olmayan bir dönüşüm geçiriyor.
Duvarlardaki her türlü yazıtın bolluğuna bakılırsa, Murom gençleri burada zaten zorlu bir yaşam okulundan geçmişler.
İstihbaratçılar eylem planlarını tartışırken ben de biraz binayı dolaştım. Aktif, geçmişteki yaşamın izlerinin etrafında.
"İki" savaşa bölündük, binaya saldırmak için eğitime başladık. OVR-3Sh'deki savaşçılar ilk gidenler, ardından saldırı grubunun çekirdeği geliyor.
Birkaç kez adamlar, özellikle fotoğraflar için “boş” burçları olmayan silahlarla nazikçe yürüdüler. Ayrıca, sadece şehir harabelerine saldırmak için iş akışının fotoğrafları.
Tüm para, dedikleri gibi, ekranda!
Her şeyi sonuna kadar izleyenler için bir teselli ödülü var. Bu bireysel bir ordu diyetidir, menü 2.
Kutu, saldırı şirketinin komutanı tarafından imzalandı ve mühendislik birliklerinin saldırı biriminin hizmetiyle ilgili en ilginç sorunun yazarına gidecek.
Her zaman olduğu gibi uzman görüşleri, yorumları ve tavsiyeleri memnuniyetle karşılanmaktadır.
Kazananı belirlemek için bir bağlantı göndereceğim ve muhafız bir yoldaş, kıdemli teğmen için açıklayıcı cevaplar alacağım. Kazanan bu yıl 1 Mart'ta açıklanacak.