กองกำลังต่อต้านอากาศยาน วันกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดิน การป้องกันทางอากาศของเมืองที่ใหญ่ที่สุด

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของคอมเพล็กซ์และระบบป้องกันการบินและอวกาศทำให้สามารถจัดระเบียบกองกำลังที่เชื่อถือได้ซึ่งเป็นวัตถุที่สำคัญที่สุดในการบริหารของรัฐ อุตสาหกรรม พลังงานและการขนส่ง

ปี 2559 กลายเป็นปีที่ “เกิดผล” สำหรับข่าวเกี่ยวกับระบบป้องกันภัยทางอากาศที่เปิดให้บริการภายใต้โครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐ (GPV-2020) ). ผู้เชี่ยวชาญและผู้เชี่ยวชาญทางทหารหลายคนเรียกพวกเขาว่าดีที่สุดในหมู่ ระบบที่มีอยู่การป้องกันทางอากาศ ความกังวลของรัสเซีย VKOอัลมาซ-อันเตย์ - ผู้พัฒนาและผู้ผลิตชั้นนำของคอมเพล็กซ์และระบบป้องกันการบินและอวกาศไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้นเริ่มพัฒนาขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ระบบรุ่นที่ห้าสร้างวิทยาศาสตร์และเทคนิค ได้สัมผัสกับอนาคต

นิตยสาร Arsenal of the Fatherland ในปี 2559 ได้อุทิศบทความจำนวนหนึ่งเกี่ยวกับหัวข้อการป้องกันภัยทางอากาศ เริ่มจากประวัติความเป็นมาของการสร้าง (ดู "Military Academy ในประวัติศาสตร์ 100 ปีของการป้องกันภัยทางอากาศของทหาร" ในฉบับที่ 1 (21) 2016) พูดเกี่ยวกับพื้นฐาน ใช้ต่อสู้การป้องกันภัยทางอากาศของทหาร (ดู "การป้องกันภัยทางอากาศของทหาร: พื้นฐานของการใช้การต่อสู้" ในฉบับที่ 4 (24) 2016) และระบบป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพโลก (ดู "ระบบป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพโลก" ใน ครั้งที่ 3 (23) 2559).

ความสนใจดังกล่าวไปยัง สายพันธุ์นี้การป้องกันจะได้รับด้วยเหตุผล ความจริงก็คือภายในกรอบของหลักคำสอนทางทหารที่นำมาใช้ในปี 2551 ระบบป้องกันภัยทางอากาศและคอมเพล็กซ์เป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญในการก่อสร้างการป้องกันและความทันสมัยของกองทัพรัสเซีย

ผลลัพธ์ขั้นกลางของการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบเลเยอร์ที่ทันสมัยถูกกล่าวถึงในการประชุมทางวิทยาศาสตร์ทางทหาร XXIV ของการป้องกันภัยทางอากาศของทหาร ซึ่งจัดขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2559 ที่เมือง Smolensk ในรายงานของหัวหน้าหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย พล.ท. Leonov A.P. "การพัฒนาทฤษฎีและการปฏิบัติในการใช้การป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซียในสภาพที่ทันสมัย" สังเกตได้ว่าศักยภาพการต่อสู้ของการป้องกันภัยทางอากาศของทหารเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญด้วยการจัดหาระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและคอมเพล็กซ์ที่มีประสิทธิภาพสูงล่าสุด อย่างแรกเลยคือระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300V4 ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M2 / M3 และระบบป้องกันภัยทางอากาศ Tor-M2 / M2U ระบบเหล่านี้แตกต่างจากรุ่นก่อนในด้านภูมิคุ้มกันทางเสียงที่สูงขึ้นและประสิทธิภาพในการทำลายอาวุธโจมตีทางอากาศ (AOS) หลายช่องสัญญาณ อัตราการยิงที่เพิ่มขึ้น และเพิ่มกระสุนขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน

วิทยาศาสตรดุษฎีบัณฑิต พลโท Gavrilov A. D. ในบทความ "Military Air Defense: Fundamentals of Combat Use" ตั้งข้อสังเกตต่อไปนี้: "ไม่ว่าจะมีประสิทธิภาพสูงเพียงใด วิธีการทางเทคนิคไม่มีระบบป้องกันภัยทางอากาศ ความสำเร็จของภารกิจที่ตั้งไว้นั้นทำได้โดยการใช้การรบอย่างชำนาญของรูปแบบ หน่วย และหน่วยย่อยในการรบและการปฏิบัติการ ประวัติศาสตร์ 100 ปีทั้งหมดของการดำรงอยู่ของการป้องกันภัยทางอากาศของทหารบ่งชี้ว่า ระดับสูงความเป็นมืออาชีพของผู้บังคับบัญชาและพนักงาน การตระหนักรู้ถึงความรับผิดชอบส่วนบุคคลของมือปืนต่อต้านอากาศยานแต่ละคนในภารกิจปกป้องท้องฟ้าอันสงบสุข

พัฒนาและผลิตอุปกรณ์ประสิทธิภาพสูงควบคู่ไปกับการเตรียมการ บุคลากรหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของทหารเป็นคุณลักษณะที่โดดเด่นของการปฏิบัติงานของสมาคมป้องกันประเทศรัสเซีย - Concern VKO "Almaz-Antey"

ผลงานของ Almaz-Antey

ในเดือนพฤศจิกายน 2559 Almaz-Antey สรุปผลงานประจำปี เป็นส่วนหนึ่งของภารกิจของคำสั่งป้องกันประเทศ (GOZ) กระทรวงกลาโหมได้รับห้ากองทหารของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 Triumph, ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M2 ระยะกลางสามแผนก, แผนกป้องกันภัยทางอากาศสี่หน่วย ระยะสั้น Tor-M2 กองพลน้อยของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M3 ล่าสุด เช่นเดียวกับ ทั้งสายเรดาร์ต่างๆ นอกจากนี้ในปีที่ส่งออกผู้เชี่ยวชาญ Almaz-Antey ได้ดำเนินกิจกรรมการบริการที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอาวุธยุทโธปกรณ์ทางทหารและอุปกรณ์พิเศษ (AMSE) มากกว่าสองพันหน่วยก่อนหน้านี้ได้โอนไปยังกองทัพของสหพันธรัฐรัสเซีย และยังได้ส่งมอบเครื่องจำลองสำหรับการฝึกกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศเชิงซ้อน

“ตอนนี้ งานประจำปีสำหรับการจัดหาอาวุธพื้นฐานได้เสร็จสิ้นลง 70% และในแง่ของการจัดซื้อขีปนาวุธและกระสุน - มากกว่า 85 เปอร์เซ็นต์

กองทัพได้รับอาวุธมากกว่า 5.5 พันหน่วยและ อุปกรณ์ทางทหารรวมถึงเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์รุ่นใหม่กว่า 60 ลำและเฮลิคอปเตอร์ 130 ลำ เรือดำน้ำเอนกประสงค์ ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและคอมเพล็กซ์มากกว่า 60 แห่ง สถานีเรดาร์ 55 แห่ง รถถังใหม่และรถหุ้มเกราะ 310 คัน ที่ทันสมัย ​​460 คัน” ผู้บัญชาการสูงสุด - หัวหน้า ประธานาธิบดีแห่งรัสเซียตั้งข้อสังเกตในสุนทรพจน์ของเขา วลาดิมีร์ วลาดิมีโรวิช ปูติน ในการประชุมกับผู้นำของกระทรวงกลาโหมรัสเซีย หน่วยงานของรัฐบาลกลาง และรัฐวิสาหกิจของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2016 ที่เมืองโซซี

ในการประชุมครั้งเดียวกัน การมีส่วนร่วมของความกังวลในการรับรองความปลอดภัยของฐานทัพอากาศ Khmeimim และฐานทัพเรือ Tartus ได้รับการบันทึกไว้ หลังจากการติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 และระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300V4 ตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของรัสเซีย นายพลแห่งกองทัพบก Sergei Kuzhugetovich Shoigu ระบบเหล่านี้ปกป้องฐานของเราในซีเรียได้อย่างน่าเชื่อถือทั้งจากทะเลและจากบก นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญของ Concern ยังได้ฟื้นฟูระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-200 ของซีเรีย

ความกังวลยังคงดำเนินต่อไปในการจัดหาระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทันสมัยและใหม่ล่าสุดสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300V4, ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M3 และระบบป้องกันภัยทางอากาศ Tor-M2U ให้กับกองทหาร โดยไม่ต้องนับ ข้อมูลจำเพาะของคอมเพล็กซ์เหล่านี้ เราจะเน้นคุณลักษณะหลักโดยสังเขปโดยสังเขป

ZRS S-300V4

ระบบป้องกันภัยทางอากาศนี้เป็นความทันสมัยอย่างล้ำลึกของ S-300 complex ซึ่งผลิตโดยองค์กรของ Almaz-Antey Concern ตั้งแต่ปี 1978 มิสไซล์หนัก 9 M83VM ของ S-300V4 ที่ปรับปรุงแล้วนั้นสามารถเข้าถึง 7.5 มัค และสามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศได้ในระยะไกลถึง 400 กิโลเมตร ขีปนาวุธ "เล็ก" มีระยะสูงสุด 150 กม. มั่นใจได้ว่าวิธีการโจมตีอากาศยานทั้งที่มีอยู่และในอนาคตทั้งหมดจะถูกทำลาย รวมทั้งขีปนาวุธทางยุทธวิธี (ในระยะไม่เกิน 200 กม.) โดยทั่วไป ประสิทธิภาพการต่อสู้ของ S-300V4 เพิ่มขึ้น 2.3 เท่า เมื่อเทียบกับ S-300 รุ่นก่อน

คุณสมบัติอื่นของระบบคือความคล่องตัวที่เพิ่มขึ้น องค์ประกอบของ S-300V4 ถูกวางไว้บนโครงแบบตีนตะขาบ ซึ่งช่วยให้สามารถเคลื่อนตัวและปรับใช้ในรูปแบบการปฏิบัติการของรูปแบบ การเดินทัพ และลำดับการต่อสู้ของการก่อตัวของกองกำลังภาคพื้นดินแบบออฟโรด บนภูมิประเทศที่ขรุขระ

แผนกขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานสามารถยิงเป้าหมายได้มากถึง 24 เป้าหมายพร้อมๆ กัน และสั่งการขีปนาวุธ 48 อันที่พวกเขา อัตราการยิงของตัวปล่อยแต่ละตัวคือ 1.5 วินาที คอมเพล็กซ์ทั้งหมดจะถูกย้ายจากโหมดสแตนด์บายเป็นโหมดต่อสู้ใน 40 วินาที และเวลาการใช้งานจากเดือนมีนาคมจะใช้เวลา 5 นาที หมวดกระสุน 96-192 ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน

ตามข้อมูลจากโอเพ่นซอร์ส S-300V4s ลำแรกได้รับมอบโดยกองพลน้อยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 77 ที่เพิ่งจัดตั้งขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ของเขตทหารภาคใต้ซึ่งตั้งอยู่ในดินแดนครัสโนดาร์ ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2559 ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300V4 ได้ย้ายไปอยู่ที่ซีเรียที่ฐานทัพอากาศ Khmeimim เพื่อเสริมศักยภาพในการป้องกันทางอากาศ กลุ่มรัสเซียวีเคเอส.

แซมบุก-M3

ขณะนี้สถานีตรวจจับเป้าหมาย Buk-M3 (SOC) มาพร้อมกับเป้าหมาย 36 เป้าหมายที่ระยะทางสูงสุด 70 กิโลเมตรในช่วงระดับความสูงทั้งหมด ขีปนาวุธ 9R31M ใหม่ (9M³17M) มีความเร็วและความคล่องแคล่วสูงกว่าเมื่อเทียบกับขีปนาวุธ Buk-M2 มันถูกวางไว้ในคอนเทนเนอร์ขนส่งและปล่อย (TLC) ซึ่งให้การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับขีปนาวุธและปรับปรุงลักษณะการพรางตัวของตัวปล่อย จำนวนขีปนาวุธในเครื่องยิงหนึ่งเครื่องเพิ่มขึ้นจาก 4 เป็น 6 นอกจากนี้ การขนส่งและเครื่องยิงจรวด 9A316M ยังสามารถโจมตีเป้าหมายได้ พวกมันบรรทุกขีปนาวุธ 12 ลูกใน TPK

อุปกรณ์ Buk-M3 สร้างขึ้นบนพื้นฐานองค์ประกอบใหม่ การสื่อสารแบบดิจิทัลช่วยให้แลกเปลี่ยนคำพูดและข้อมูลการต่อสู้ได้อย่างมีเสถียรภาพ รวมถึงการผสานรวมเข้ากับการป้องกันทางอากาศของ ESU TK

ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M3 สกัดกั้นระบบป้องกันภัยทางอากาศสมัยใหม่เกือบทั้งหมดที่บินด้วยความเร็วสูงถึง 3000 m / s ซึ่งเกินความสามารถของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot (USA) เกือบสองเท่า นอกจากนี้ "อเมริกัน" ยังด้อยกว่า "บุค" ในพารามิเตอร์ของขีดจำกัดล่างของเป้าหมายปลอกกระสุน (60 เมตร เทียบกับ 10 เมตร) และในระยะเวลาของรอบการตรวจจับเป้าหมายเมื่อเข้าใกล้ระยะไกล Buk-M3 จัดการสิ่งนี้ใน 10 วินาที และ Patriot ใน 90 วินาที ในขณะที่ต้องมีการกำหนดเป้าหมายจากดาวเทียมสอดแนม

SAM Tor-M2U

ขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศพิสัยใกล้ Tor-M2U ทำลายเป้าหมายที่บินได้ในระดับความสูงที่ต่ำมาก ต่ำมาก และปานกลางอย่างมีประสิทธิภาพด้วยความเร็วสูงถึง 700 ม./วินาที รวมถึงในสภาวะของการโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่และการต่อต้านสงครามอิเล็กทรอนิกส์ของศัตรูอย่างแข็งขัน

SOC ของคอมเพล็กซ์สามารถตรวจจับและติดตามเป้าหมายได้มากถึง 48 เป้าหมายในระยะทางสูงสุด 32 กิโลเมตร ตัวปล่อยของคอมเพล็กซ์สามารถยิงพร้อมกันที่ 4 เป้าหมายที่ราบเท่ากับ 3600 นั่นคือ รอบ คุณลักษณะของระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Tor-M2U คือความจริงที่ว่ามันสามารถดำเนินการต่อสู้ได้ทุกที่ด้วยความเร็วสูงถึง 45 กม. / ชม. อุปกรณ์ที่ทันสมัย ​​"โทราห์" จะกำหนดเป้าหมายที่อันตรายที่สุดสิบประการโดยอัตโนมัติ ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องออกคำสั่งเพื่อเอาชนะพวกมันเท่านั้น นอกจากนี้ "Tor-M2U" ล่าสุดของเราตรวจจับเครื่องบินที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการพรางตัว

แบตเตอรี่ของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Tor-M2U ประกอบด้วยปืนกลหกเครื่องที่สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลการรบกันเองโดยอัตโนมัติ ดังนั้น เมื่อได้รับข้อมูลจากตัวเรียกใช้งานตัวเดียว ส่วนที่เหลือสามารถขับไล่การโจมตี AOS ขนาดใหญ่ได้จากทุกทิศทาง เวลาในการกำหนดเป้าหมายใหม่จะใช้เวลาไม่เกิน 5 วินาที

ปฏิกิริยาของ "พันธมิตร" ตะวันตกต่อการพัฒนาภูมิภาคคาซัคสถานตะวันออกของรัสเซีย

ความสำเร็จของการป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียซึ่งดำเนินการผลิตภัณฑ์ของ Almaz-Antey Aerospace Defense Concern ได้รบกวนจิตใจของผู้นำทางทหารของประเทศ NATO มานานแล้ว ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 พวกเขาไม่เชื่อว่ารัสเซียจะสามารถสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีประสิทธิภาพ และยังคงซื้ออาวุธโจมตีทางอากาศ (AOS) ที่ "เชื่อถือได้และผ่านการทดสอบตามเวลา" จากองค์กรอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของประเทศของตนต่อไป การพัฒนาระบบการบินใหม่ เช่น เครื่องบินขับไล่ F-35 รุ่นที่ 5 และเครื่องบินทิ้งระเบิด B-21 ที่มีแนวโน้มว่าจะดำเนินไปอย่างรวดเร็ว

สัญญาณที่น่าตกใจครั้งแรกสำหรับสมาชิก NATO ดังขึ้นหลังจากปี 2010 เมื่อการฟื้นคืนอำนาจทางทหารของรัสเซียเริ่มต้นขึ้น ตั้งแต่ปี 2555 การฝึกซ้อมทางทหารได้เกิดขึ้นบ่อยขึ้นมาก และระบบป้องกันภัยทางอากาศของทหารใหม่ก็มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการฝึกซ้อมเหล่านี้ พวกเขาโจมตีเป้าหมายที่ซับซ้อน ความเร็วสูง และเคลื่อนที่อย่างสม่ำเสมอด้วยผลลัพธ์ 100% ที่ช่วงสุดขีดและไม่ต้องอาศัยเครื่องมือกำหนดเป้าหมายเพิ่มเติม

ต้องขอบคุณระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 และ S-300V4 แนวรบระยะไกลที่ระดับปฏิบัติการ-ยุทธวิธีได้เพิ่มขึ้นเป็น 400 กิโลเมตร ซึ่งหมายความว่า AOS ที่ทันสมัยและมีแนวโน้มของประเทศ NATO จะได้รับการประกันว่าจะตกอยู่ในเขต การยิงของระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย นายพลของนาโต้ส่งเสียงเตือน ในเวลาเดียวกัน ระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบใช้ป้องกันอย่างหมดจดในสื่อตะวันตกมีลักษณะเป็น "วิธีการรุกราน" จริงยังมีการประเมินเชิงปฏิบัติเพิ่มเติมอีกด้วย
ในปี 2015 ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารอเมริกัน Tyler Rogoway ได้พูดคุยถึงการต่อต้านระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียในบล็อก Foxtrot Alpha ของเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขาให้ความสนใจอย่างมากกับการทำงานในระยะห่างที่ปลอดภัยนอกขอบเขตของอาวุธ: “ความสามารถของอุปกรณ์ตรวจจับการป้องกันทางอากาศ (ของรัสเซีย - บันทึกของผู้เขียน) กำลังดีขึ้นเท่านั้น เช่นเดียวกับรัศมีการทำลายล้างจากพื้นดินถึง - ขีปนาวุธอากาศ ดังนั้น จึงอาจจำเป็นต้องใช้ขีปนาวุธพรางตัวระยะไกล รวมเป็นเครือข่ายข้อมูลเดียว

หรือเครื่องบินล่องหนระยะไกลและเทคนิคอื่น ๆ รวมถึงการปราบปราม (ในระยะไกล) เพื่อทำให้ระบบป้องกันภัยทางอากาศอ่อนแอลงและในที่สุด ผลที่ได้คือ การทำงานนอกขอบเขตของอาวุธของศัตรู คุณสามารถทำให้การป้องกันทางอากาศของเขาอ่อนแอลงได้ ตัวอย่างเช่น คุณสามารถบินเข้าไปใกล้และใช้เครื่องบินรบที่มีขีปนาวุธพรางตัวระยะกลาง แทนที่จะยิงขีปนาวุธพิสัยไกล ในเวลาเดียวกัน เครื่องบินธรรมดา (ไม่ซ่อนเร้น) สามารถโจมตีด้วยขีปนาวุธพิสัยไกล ทำให้มีที่ว่างสำหรับเครื่องบินล่องหนเพื่อโจมตี และโดรน - ล่อด้วยอุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์บนเรือ สามารถใช้ร่วมกับหน่วยรบโจมตีเพื่อเจาะลึกเข้าไปในดินแดนของศัตรู ปิดการป้องกันทางอากาศไปพร้อมกัน

นอกเหนือจาก โปรแกรมกว้าง"เทคโนโลยีชิงทรัพย์" ชาวอเมริกันพึ่งพาสงครามอิเล็กทรอนิกส์และสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ตัวอย่างเช่น กองทัพเรือสหรัฐฯ กำลังหาวิธีตอบโต้ ระบบที่ทันสมัยป้องกันภัยทางอากาศด้วยเรดาร์ที่ติดตั้งเสาอากาศแบบแบ่งระยะ (PAR) เช่น S-400 หรือระบบป้องกันภัยทางอากาศของจีน FD-2000 พวกเขาจะติดตั้งเครื่องบิน EA-18G Growler (เครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ F / A-18 Super Hornet) พร้อมระบบตอบโต้อิเล็กทรอนิกส์ Next Generation Jammer (NGJ) สันนิษฐานว่าระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าวจะทำให้เครื่องบินโจมตีของสหรัฐฯ ทำลายเป้าหมายของศัตรูได้โดยไม่ต้องเสี่ยงที่ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานจะสังเกตเห็น นิตยสารอเมริกัน The National Interest รายงานเมื่อเดือนตุลาคม 2016

การพัฒนา เวอร์ชั่นใหม่ NGJ อยู่ในความดูแลของ Raytheon ซึ่งได้รับสัญญามูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์จากกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ แล้ว

ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันเชื่อว่าระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์จะสามารถส่งสัญญาณรบกวนที่ความถี่ใดๆ ก็ตามที่อาร์เรย์แบบแบ่งเฟสทำงาน และนั่นจะเพียงพอสำหรับการโจมตีระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียโดยปราศจากสิ่งกีดขวาง ตามแผน NGJ ควรเข้ารับบริการในปี 2564

คอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารของประเทศ NATO ในอีก 5-10 ปีข้างหน้าตั้งใจที่จะพัฒนาวิธีการเอาชนะและปราบปรามระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรา อย่างไรก็ตาม พื้นฐานทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคที่นำไปใช้ในระบบป้องกันภัยทางอากาศโดยองค์กรที่เกี่ยวข้อง VKO Almaz-Antey ทำให้ความพยายามของผู้เชี่ยวชาญตะวันตกเป็นกลางเป็นไปได้

อนาคตสำหรับการพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศในรัสเซีย

การป้องกันภัยทางอากาศ ACS รุ่นที่สี่

ปัจจุบัน ระบบสั่งการและควบคุมอัตโนมัติสำหรับกองทหาร (ACCS) กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ (ACS) อยู่ในขั้นตอนการพัฒนาทางเทคโนโลยีที่สี่ ในบริบทของความไม่ต่อเนื่องของการโจมตี AOS ของศัตรู การป้องกันทางอากาศสมัยใหม่ไม่สามารถมีประสิทธิภาพได้หากไม่มีระบบควบคุมอัตโนมัติสำหรับกองกำลังและทรัพย์สิน

ขั้นตอนของการเพิ่มอาวุธใหม่นี้เกิดขึ้นในบริบทของการเปลี่ยนแปลงขององค์กรและพนักงานในโครงสร้างของระบบควบคุมของกองทัพรัสเซีย ข้อกำหนดสำหรับประสิทธิภาพ ความต่อเนื่อง ความมั่นคง และความลับของการบังคับบัญชาและการควบคุมกำลังถูกทำให้รัดกุม การต่อสู้และข้อมูลวิธีการใหม่สำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ IA, RTV และสงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความสามารถสูงกว่ากำลังได้รับการพัฒนาและนำไปใช้

องค์กรต่างๆ ของ Almaz-Antey Aerospace Defense Concern ได้จัดหาระบบและคอมเพล็กซ์ให้กับกองกำลังติดอาวุธที่รวมเข้ากับ ACS และ ESU TZ แล้ว ข้อมูลดังกล่าวจะถูกส่งไปยังศูนย์ควบคุมการป้องกันประเทศ (NTsUO RF)

ในปัจจุบัน วิธีการและคอมเพล็กซ์ที่ให้การโต้ตอบของข้อมูลกำลังอยู่ในขั้นตอนของการทดสอบภาคสนามตั้งแต่ระดับของแผนกขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานไปจนถึงระบบควบคุมอัตโนมัติสำหรับป้องกันภัยทางอากาศของเขต การฝึกทหารและเจ้าหน้าที่บังคับบัญชาจำนวนมากทำให้สามารถระบุ " จุดอ่อน» การแลกเปลี่ยนข้อมูลซึ่งถูกแปลงเป็นข้อกำหนดทางเทคนิคเฉพาะสำหรับการกำจัดและส่งไปยังองค์กรที่เกี่ยวข้อง สิ่งนี้ช่วยให้คุณเปลี่ยนแปลงชุดอุปกรณ์ที่ผลิตขึ้นอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ และดำเนินการปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีอยู่ให้ทันสมัย

SAM รุ่นที่ห้า

นอกจากการปรับปรุงระบบปฏิสัมพันธ์ของข้อมูลแล้ว ในอนาคตอันใกล้นี้ ระบบป้องกันภัยทางอากาศรุ่นที่ 5 จะเริ่มให้บริการด้วยกองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ก่อนอื่นเรากำลังพูดถึงความต่อเนื่องของระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะกลาง "บุค" ซึ่งพัฒนาโดย NIIP พวกเขา Tikhomirov (ส่วนหนึ่งของข้อกังวล Almaz-Antey)

นี่คือลักษณะที่พวกเขาโดดเด่นด้วยผู้เชี่ยวชาญทางทหารสมาชิกสภาผู้เชี่ยวชาญของคณะกรรมการกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของรัสเซียหัวหน้าบรรณาธิการของนิตยสาร Viktor Ivanovich Murakhovsky ของเรา: “ ถ้าเราพูดถึงหลักการที่ต่อไป ในความคิดของฉันระบบรุ่นจะได้รับการพัฒนา พวกเขาจะรวมคุณสมบัติของระบบไฟ ความสามารถในการยิงเป้าหมายเป็นหลัก และวิธีการทำลายทางอิเล็กทรอนิกส์ หน้าที่ที่เราได้แบ่งระหว่างระบบป้องกันภัยทางอากาศและระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์จะถูกรวมเข้าไว้ในระบบเดียว

และประการที่สอง ระบบป้องกันภัยทางอากาศรุ่นที่ห้ากำลังรอระบบอัตโนมัติและหุ่นยนต์เกือบทั้งหมดของการสอดแนม การควบคุม และการทำลายอัคคีภัย อันที่จริงแล้ว คนๆ หนึ่งจะเป็นผู้ตัดสินใจเท่านั้น - จะเปิดวงจรความเสียหายจากอัคคีภัยหรือไม่

ความกังวลเรื่องการป้องกันภัยทางอากาศ Almaz-Antey ได้รายงานไปแล้วว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางรุ่นที่ 5 จะสามารถรวมเข้ากับระบบป้องกันภัยทางอากาศชั้นเดียวได้อย่างล้ำลึก

ปฏิสัมพันธ์กับกองกำลังอวกาศรัสเซีย

ระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบหลายชั้นของรัสเซีย นอกเหนือไปจากระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์และระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ จะมีการโต้ตอบอย่างแข็งขันกับการโจมตีทางอากาศและคอมเพล็กซ์การลาดตระเวนของกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซีย เรากำลังพูดถึงปฏิสัมพันธ์ของ ACS ป้องกันภัยทางอากาศและ Postscript ACS

ACS "Postscriptum" เป็นเอกลักษณ์ ระบบข้อมูลซึ่งส่งข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับศัตรูทางอากาศและภาคพื้นดินไปยังเครื่องบินรบ ข้อมูลเกี่ยวกับวัตถุและเป้าหมายทั้งหมดที่อยู่ในพื้นที่เขตต่อสู้ของเครื่องบินจะได้รับแบบเรียลไทม์ ในเวลาเดียวกัน เครื่องบินจะได้รับข้อมูลไม่เพียงแต่จากเครื่องบินเตือนล่วงหน้า (AWACS) แต่ยังจากสถานีเรดาร์ป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินด้วย คอมเพล็กซ์พื้นดิน RTR ของกองกำลังภาคพื้นดิน

บทสรุปสั้นๆ

ผลงานของ Almaz-Antey Concern ในปี 2016 มักจะได้รับการประเมินว่าประสบความสำเร็จ แผนการจัดหาอุปกรณ์และข้อกำหนดของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียกำลังบรรลุผลซึ่งไม่รวม "งานเกี่ยวกับแมลง" ที่เปิดเผยอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในระหว่างการทดสอบอย่างเข้มข้นและการปฏิบัติการทางทหารของระบบป้องกันภัยทางอากาศรวมถึงใน เงื่อนไขการต่อสู้ ในปีหน้า โดยคำนึงถึงโอกาสในการพัฒนากองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของประเทศ NATO ภารกิจที่เข้มข้นของการปฏิบัติตามคำสั่งป้องกันประเทศและการสร้างทุนสำรองทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิค ผู้บริหารและพนักงานของความกังวลจะต้องผ่าน เส้นทางที่ยากลำบาก ไม่ต้องสงสัยเลยว่างานที่กำหนดไว้จะเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งรับรองโดยประเพณีอันรุ่งโรจน์ของความกังวล Almaz-Antey East Kazakhstan
Alexey Leonkov

กองกำลังป้องกันทางอากาศและขีปนาวุธ

ป้องกันภัยทางอากาศ

กองกำลังป้องกันทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย - จนถึงปี 1998 มุมมองที่เป็นอิสระ กองกำลังติดอาวุธสหพันธรัฐรัสเซีย (RF Armed Forces) ในปี พ.ศ. 2541 กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของประเทศได้รวมเข้ากับ กองทัพอากาศในรูปแบบใหม่ของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย - กองทัพอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย ในปี 2552-2553 รูปแบบการป้องกันภัยทางอากาศทั้งหมดของกองทัพอากาศรัสเซีย (4 กองร้อยและ 7 แผนกป้องกันภัยทางอากาศ) ได้รับการจัดระเบียบใหม่เป็น 11 กองพันป้องกันอากาศยาน ในปี 2011 กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ 3 แห่งของกองทัพอากาศรัสเซียได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของสาขาใหม่ของกองทัพรัสเซีย - กองกำลังป้องกันการบินและอวกาศ

จำเป็นต้องแยกความแตกต่างระหว่างกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพอากาศสหพันธรัฐรัสเซียและกองพลน้อยป้องกันการบินและอวกาศของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งก่อนหน้านี้เป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังป้องกันทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียจากกองกำลังป้องกันทางอากาศของ กองกำลังภาคพื้นดิน

ชื่อย่อคือ VPVO ของกองทัพรัสเซีย

งานของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย (ทั้งในฐานะที่เป็นสาขาอิสระของกองกำลัง RF และเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศรัสเซีย VVKO RF, VKS RF) คือ: ขับไล่การรุกรานในอากาศและปกป้องเสาคำสั่งในระดับสูงสุด ของการบริหารรัฐและการทหาร ศูนย์กลางการบริหารและการเมืองจากการโจมตีทางอากาศ ภูมิภาคอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจ วัตถุที่สำคัญที่สุดของเศรษฐกิจและโครงสร้างพื้นฐานของประเทศและกลุ่มกองกำลัง (กองกำลัง)

ในปี 2558 กองทัพอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียถูกรวมเข้ากับกองกำลังป้องกันการบินและอวกาศของสหพันธรัฐรัสเซียในรูปแบบใหม่ของกองกำลัง RF - กองกำลังอวกาศของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งรวมถึงองค์กร สกุลใหม่กองทหาร - ต่อต้านอากาศยานและ การป้องกันขีปนาวุธ(กองกำลัง PVO-PRO)

เรื่องราว

วันที่ก่อตั้งคือวันที่สร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศ Petrograd - 8 ธันวาคม (25 พฤศจิกายน), 2457

ในปีพ.ศ. 2473 ได้มีการจัดตั้งคณะกรรมการ (ตั้งแต่ พ.ศ. 2483 - ผู้อำนวยการหลัก) ของการป้องกันทางอากาศ

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2484 - กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ

ในปี พ.ศ. 2491 กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของประเทศถูกถอนออกจากการอยู่ใต้บังคับบัญชาของผู้บังคับบัญชาปืนใหญ่และเปลี่ยนเป็นสาขาอิสระของกองกำลังติดอาวุธ

ในปี พ.ศ. 2497 กองบัญชาการสูงสุดของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศได้ก่อตั้งขึ้น

ในปี 1978 มีการใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PT ที่เคลื่อนย้ายได้ (แทนที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-25, S-75 และ S-125 รุ่นเก่า) ในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 คอมเพล็กซ์ได้รับการอัปเกรดเป็นชุด โดยได้ชื่อว่า S-300PT-1 ในปี 1982 เวอร์ชันใหม่ของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300P ถูกนำมาใช้เพื่อให้บริการกับกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ - คอมเพล็กซ์ขับเคลื่อนด้วยตนเอง S-300PS ซึ่งเป็นคอมเพล็กซ์แห่งใหม่นี้มีระยะเวลาการใช้งานสั้นเป็นประวัติการณ์ - 5 นาที ทำให้มันคงกระพันสำหรับเครื่องบินข้าศึก

2530 กลายเป็นปีที่ "ดำ" ในประวัติศาสตร์ของกองกำลังป้องกันทางอากาศ 28 พฤษภาคม 2530 เวลา 18.55 น. เครื่องบินของ Matthias Rust ลงจอดที่กรุงมอสโกที่จัตุรัสแดง ความไม่สมบูรณ์ที่ร้ายแรงกลายเป็นที่ประจักษ์ พื้นฐานทางกฎหมายสำหรับการกระทำของกองกำลังปฏิบัติหน้าที่ของกองกำลังป้องกันทางอากาศของประเทศและเป็นผลให้ความขัดแย้งระหว่างงานที่ได้รับมอบหมายให้กองกำลังป้องกันทางอากาศและสิทธิที่ จำกัด ของผู้นำในการใช้กำลังและวิธีการ หลังจากการผ่านของ Rust จอมพลสามคนของสหภาพโซเวียตถูกลบออกจากตำแหน่งของพวกเขา (รวมถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต S. L. Sokolov ผู้บัญชาการกองกำลังป้องกันทางอากาศ A. I. Koldunov) นายพลและเจ้าหน้าที่ประมาณสามร้อยนาย . กองทัพไม่รู้จักการสังหารหมู่บุคลากรดังกล่าวมาตั้งแต่ปี 2480

ในปี 1991 เนื่องจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต กองกำลังป้องกันทางอากาศของสหภาพโซเวียตได้เปลี่ยนเป็นกองกำลังป้องกันทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย

ในปี พ.ศ. 2536 ได้มีการนำ S-300PS คอมเพล็กซ์รุ่นปรับปรุงรุ่น S-300PM มาใช้ ในปี 1997 ได้มีการนำระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PM2 Favorit มาใช้

ประเมินกระบวนการเร่งอายุอาวุธและยุทโธปกรณ์ทางการทหาร คณะกรรมการกลาโหม รัฐดูมาสหพันธรัฐรัสเซียได้ข้อสรุปที่น่าผิดหวัง เป็นผลให้มีการทำงานแนวความคิดใหม่ของการก่อสร้างทางทหารโดยมีการวางแผนที่จะจัดระเบียบสาขาของกองทัพใหม่ภายในปี 2000 ลดจำนวนของพวกเขาจากห้าเป็นสาม ในส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างองค์กรใหม่นี้ กองกำลังอิสระสองสาขาจะต้องรวมกันเป็นหนึ่งเดียว: กองทัพอากาศและกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ พระราชกฤษฎีกาของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (RF) ลงวันที่ 16 กรกฎาคม 1997 ฉบับที่ 725 "ในมาตรการสำคัญในการปฏิรูปกองทัพของสหพันธรัฐรัสเซียและปรับปรุงโครงสร้างของพวกเขา" กำหนดการก่อตัวของกองกำลังประเภทใหม่ (AF) . ภายในวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2541 บนพื้นฐานของหน่วยควบคุมของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศและกองทัพอากาศ ผู้อำนวยการกองบัญชาการกองทัพอากาศและ สำนักงานใหญ่กองทัพอากาศและกองกำลังป้องกันทางอากาศและกองทัพอากาศรวมกันเป็นสาขาใหม่ของกองกำลัง RF - กองทัพอากาศ

เมื่อถึงเวลาแห่งการรวมเป็นสาขาเดียวของกองกำลังติดอาวุธของสหพันธรัฐรัสเซีย กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศก็รวมอยู่ด้วย: รูปแบบการปฏิบัติการ-ยุทธศาสตร์, ปฏิบัติการ 2 แห่ง, แนวปฏิบัติการยุทธวิธี 4 กอง, กองป้องกันภัยทางอากาศ 5 กอง, กองป้องกันภัยทางอากาศ 10 แห่ง, กองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 63 หน่วย, กองบินรบ 25 กอง, กองกำลังวิศวกรรมวิทยุ 35 หน่วย, การก่อตัวและหน่วยข่าวกรอง 6 หน่วยและหน่วยสงครามอิเล็กทรอนิกส์ 5 หน่วย ที่ให้บริการมี: 20 ลำ คอมเพล็กซ์การบินเรดาร์ตรวจการณ์และนำทาง A-50 เครื่องบินรบป้องกันภัยทางอากาศมากกว่า 700 ลำ แผนกขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานมากกว่า 200 แห่ง และหน่วยวิศวกรรมวิทยุ 420 หน่วย พร้อมด้วย สถานีเรดาร์การปรับเปลี่ยนต่างๆ

จากผลของมาตรการดังกล่าว ได้มีการสร้างโครงสร้างองค์กรใหม่ของกองทัพอากาศ แทนที่จะเป็นกองทัพทางอากาศของการบินแนวหน้า กองทัพอากาศและกองทัพป้องกันทางอากาศได้ถูกสร้างขึ้น โดยปฏิบัติการอยู่ใต้บังคับบัญชาของผู้บังคับบัญชาของเขตทหาร เขตมอสโกของกองทัพอากาศและการป้องกันทางอากาศถูกสร้างขึ้นในทิศทางยุทธศาสตร์ตะวันตก

ในปี 2548-2549 ส่วนหนึ่งของรูปแบบและหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของทหารที่ติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-300V (ZRS) และคอมเพล็กซ์ Buk ถูกย้ายไปยังกองทัพอากาศ ในเดือนเมษายน 2550 กองทัพอากาศได้ประกาศใช้การต่อต้านอากาศยาน ระบบขีปนาวุธ S-400 "Triumph" เจนเนอเรชั่นใหม่ออกแบบมาเพื่อเอาชนะวิธีการที่ทันสมัยและมีแนวโน้มในการโจมตีอวกาศ

เมื่อต้นปี 2551 กองทัพอากาศรวม: สมาคมยุทธศาสตร์ปฏิบัติการ (KSpN) (อดีตเขตมอสโกของกองทัพอากาศและการป้องกันทางอากาศ) สมาคมปฏิบัติการ 8 แห่งและสมาคมยุทธวิธีการปฏิบัติการ 5 แห่ง (กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ) 15 รูปแบบและ 165 ยูนิต ในปี 2008 การเปลี่ยนแปลงเริ่มก่อตัวเป็นภาพลักษณ์ใหม่ของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย (รวมถึงกองทัพอากาศ) ในการดำเนินมาตรการ กองทัพอากาศได้เปลี่ยนโครงสร้างองค์กรและพนักงานใหม่ กองบัญชาการกองทัพอากาศและหน่วยป้องกันทางอากาศได้จัดตั้งขึ้น สังกัดกองบัญชาการยุทธศาสตร์ปฏิบัติการที่สร้างขึ้นใหม่: ตะวันตก (สำนักงานใหญ่ - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก), ภาคใต้ (สำนักงานใหญ่ - รอสตอฟ-ออน-ดอน), กลาง (สำนักงานใหญ่ - เยคาเตรินเบิร์ก) และตะวันออก ( สำนักงานใหญ่ - Khabarovsk) ในปี 2552-2553 มีการเปลี่ยนแปลงไปยังระบบควบคุมและสั่งการสองระดับ (กองพันกองพัน) ของกองทัพอากาศ ผลที่ตามมา ทั้งหมดการก่อตัวของกองทัพอากาศลดลงจาก 8 เป็น 6 รูปแบบการป้องกันทางอากาศทั้งหมด (4 กองพลและ 7 แผนกป้องกันทางอากาศ) ได้รับการจัดระเบียบใหม่เป็น 11 กองพันป้องกันการบินและอวกาศ

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2554 กองพัน 3 กลุ่ม (4, 5, 6) ของกองกำลังป้องกันทางอากาศของกองบัญชาการยุทธศาสตร์การปฏิบัติการของการป้องกันการบินและอวกาศ (อดีตกองบัญชาการกองกำลังพิเศษกองทัพอากาศอดีตเขตมอสโกของกองทัพอากาศและการป้องกันทางอากาศ ) กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังรูปแบบใหม่ VS - กองกำลังป้องกันการบินและอวกาศ

ในปี 2558 กองกำลังของกองกำลังป้องกันการบินและอวกาศได้รวมเข้ากับกองทัพอากาศและสร้างสาขาใหม่ของกองกำลังติดอาวุธของสหพันธรัฐรัสเซีย - กองกำลังการบินและอวกาศของสหพันธรัฐรัสเซีย

ในฐานะส่วนหนึ่งของกองกำลังการบินและอวกาศของสหพันธรัฐรัสเซีย กองกำลังประเภทใหม่ได้รับการจัดสรรโดยองค์กร - กองกำลังป้องกันทางอากาศและต่อต้านขีปนาวุธ (กองกำลัง PVO-PRO) กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศและป้องกันขีปนาวุธจะแสดงโดยกองทหารป้องกันภัยทางอากาศและหน่วยป้องกันขีปนาวุธ

ส่วนหนึ่งของการปรับปรุงเพิ่มเติมของระบบป้องกันทางอากาศ (การบินและอวกาศ) กำลังพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-500 รุ่นใหม่ ซึ่งควรจะใช้หลักการของการแก้ปัญหาแยกกันของภารกิจทำลายขีปนาวุธและอากาศพลศาสตร์ เป้าหมาย ภารกิจหลักของคอมเพล็กซ์คือการต่อสู้กับอุปกรณ์ต่อสู้ของขีปนาวุธพิสัยกลาง และหากจำเป็น ให้ใช้ขีปนาวุธข้ามทวีปในส่วนสุดท้ายของวิถีและภายในขอบเขตที่แน่นอน ในส่วนตรงกลาง

วันแห่งกองกำลังป้องกันทางอากาศของประเทศมีการเฉลิมฉลองในสหภาพโซเวียตและมีการเฉลิมฉลองในกองกำลังติดอาวุธของรัสเซียในวันอาทิตย์ที่สองของเดือนเมษายน

สมาคมยุทธศาสตร์การปฏิบัติการของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของสหภาพโซเวียตและรัสเซีย

เขตป้องกันภัยทางอากาศ - สมาคมของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องศูนย์กลางการบริหาร อุตสาหกรรม และภูมิภาคที่สำคัญที่สุดของประเทศ การรวมกลุ่มของกองกำลังติดอาวุธจากการโจมตีทางอากาศ ที่สำคัญทางทหารและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ภายในขอบเขตที่กำหนด ในกองกำลังติดอาวุธของสหภาพโซเวียต เขตป้องกันภัยทางอากาศถูกสร้างขึ้นหลังจากมหาสงครามแห่งความรักชาติบนพื้นฐานของแนวป้องกันทางอากาศ ในปีพ.ศ. 2491 ได้มีการจัดระเบียบเขตใหม่ให้เป็นเขตป้องกันภัยทางอากาศ และในปี พ.ศ. 2497 ได้มีการสร้างเขตป้องกันภัยทางอากาศขึ้นใหม่
เขตป้องกันภัยทางอากาศมอสโก (ตั้งแต่วันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2497):
กองทัพอากาศมอสโกและเขตป้องกันทางอากาศ (ตั้งแต่ปี 2541);
คำสั่งกองกำลังพิเศษ (ตั้งแต่ 1 กันยายน 2545);
กองบัญชาการกลาโหมยุทธศาสตร์ร่วม (ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2552);
กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศและขีปนาวุธ (ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2554)
กองทัพบกที่ 1 และป้องกันขีปนาวุธ (ตั้งแต่ปี 2558)
กองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศที่ 1
กองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศที่ 2
กองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศที่ 3
กองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศที่ 4
เขตป้องกันภัยทางอากาศบากู - ก่อตั้งขึ้นในปี 2488 บนพื้นฐานของกองทัพป้องกันทางอากาศบากูในปี 2491 มันถูกเปลี่ยนเป็นเขต ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2497 - อีกครั้งที่อำเภอ ยกเลิกเมื่อวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2523

สารประกอบ

กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพรัสเซียประกอบด้วย:
การจัดการ (สำนักงานใหญ่);
กองกำลังวิศวกรรมวิทยุ
กองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน;
เครื่องบินรบ;
กองกำลังของสงครามอิเล็กทรอนิกส์

ที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ป้องกันภัยทางอากาศหลักของรัสเซีย (USSR) คือหมู่บ้าน Zarya ใกล้หมู่บ้าน Fedurnovo เขต Balashikha เขตมอสโก (รถไฟฟ้าจากสถานีรถไฟ Kursk ไปยังสถานี Petushki) หรือจากทางหลวง Gorky นอกเมืองบาลาชิขาและฝ่าย ดเซอร์ซินสกี้

ระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ให้บริการกับกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย
ZRS S-400 (ตั้งแต่เมษายน 2550)
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300 (จนถึงปี 2550 ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยกลาง S-300P เป็นพื้นฐานของกองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของกองทัพอากาศรัสเซีย)
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-350 Vityaz (ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-350E Vityaz ระยะกลางจะเข้าสู่กองทัพรัสเซียภายในปี 2559 ระบบใหม่นี้ออกแบบมาเพื่อแทนที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PS ด้วยขีปนาวุธ V55R ซึ่งเป็นบริการ ซึ่งสิ้นสุดในปี 2558)
ZRPK กางเกงเซอร์-S1
ZRPK "Pantsir-S2" (ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2558 คอมเพล็กซ์จะเริ่มเข้าสู่กองกำลังป้องกันทางอากาศของกองทัพอากาศ)

การป้องกันขีปนาวุธ

การป้องกันขีปนาวุธ (ABM) - ชุดของมาตรการลาดตระเวนวิศวกรรมวิทยุและการยิงหรือลักษณะอื่น ๆ (การป้องกันขีปนาวุธอากาศ ฯลฯ ) ออกแบบมาเพื่อปกป้อง (ป้องกัน) วัตถุที่ได้รับการป้องกันจาก อาวุธมิสไซล์. การป้องกันขีปนาวุธมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการป้องกันทางอากาศ และมักดำเนินการโดยระบบเดียวกัน

แนวคิดของ "การป้องกันขีปนาวุธ" รวมถึงการป้องกันภัยคุกคามจากขีปนาวุธทุกชนิดและทุกวิถีทางที่ดำเนินการนี้ (รวมถึงการป้องกันรถถัง ระบบป้องกันทางอากาศที่ต่อสู้กับขีปนาวุธร่อน ฯลฯ ) แต่ในระดับครัวเรือน เมื่อพูดถึงการป้องกันขีปนาวุธ พวกเขามักจะมี "การป้องกันขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์" - การป้องกันส่วนประกอบขีปนาวุธของยุทธศาสตร์ กองกำลังนิวเคลียร์(ICBM และ SLBM)

เมื่อพูดถึงการป้องกันขีปนาวุธ เราสามารถแยกแยะการป้องกันตัวเองจากขีปนาวุธ การป้องกันขีปนาวุธทางยุทธวิธีและเชิงกลยุทธ์

การป้องกันตัวเองจากขีปนาวุธ

การป้องกันตัวเองจากขีปนาวุธเป็นหน่วยขั้นต่ำของการป้องกันขีปนาวุธ มันให้การป้องกันขีปนาวุธโจมตีเฉพาะสำหรับอุปกรณ์ทางทหารที่ติดตั้งเท่านั้น ลักษณะเฉพาะของระบบป้องกันตัวเองคือการวางระบบป้องกันขีปนาวุธทั้งหมดไว้บนอุปกรณ์ที่ได้รับการป้องกันโดยตรง และระบบที่ใช้งานทั้งหมดเป็นอุปกรณ์เสริม (ไม่ใช่จุดประสงค์ในการใช้งานหลัก) สำหรับอุปกรณ์นี้ ระบบป้องกันตัวเองจากขีปนาวุธมีความคุ้มทุนสำหรับใช้กับยุทโธปกรณ์ทางทหารราคาแพงประเภทหนึ่งซึ่งประสบความสูญเสียอย่างหนักจากการยิงขีปนาวุธ ปัจจุบันมีการพัฒนาระบบป้องกันตัวเองจากขีปนาวุธสองประเภท: ระบบป้องกันรถถังแบบแอคทีฟและการป้องกันขีปนาวุธของเรือรบ

การป้องกันรถถัง (และยานเกราะอื่นๆ) เป็นชุดของมาตรการเพื่อตอบโต้การโจมตีขีปนาวุธและขีปนาวุธ การกระทำของคอมเพล็กซ์สามารถปิดบังวัตถุที่ได้รับการป้องกัน (เช่น โดยการปล่อยเมฆละออง) หรืออาจทำลายภัยคุกคามทางกายภาพด้วยการระเบิดอย่างใกล้ชิดของสารต่อต้านกระสุนปืน เศษกระสุน คลื่นระเบิดโดยตรง หรือด้วยวิธีอื่น .

ระบบการป้องกันแบบแอคทีฟนั้นมีลักษณะเฉพาะด้วยเวลาตอบสนองที่สั้นมาก (มากถึงเสี้ยววินาที) เนื่องจากเวลาบินของอาวุธ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการสู้รบในเมืองนั้นสั้นมาก

คุณลักษณะที่น่าสนใจคือ เพื่อที่จะเอาชนะระบบป้องกันแบบแอคทีฟของยานเกราะ ผู้พัฒนาเครื่องยิงลูกระเบิดต่อต้านรถถังใช้กลยุทธ์เดียวกับผู้พัฒนาขีปนาวุธข้ามทวีปเพื่อเจาะระบบป้องกันขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ - เป้าหมายปลอม

ยุทธวิธี PRO

การป้องกันขีปนาวุธทางยุทธวิธีได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องพื้นที่จำกัดของอาณาเขตและวัตถุที่ตั้งอยู่ในนั้น (กลุ่มกองกำลัง อุตสาหกรรม และ การตั้งถิ่นฐาน) จากภัยคุกคามจากขีปนาวุธ เป้าหมายของการป้องกันขีปนาวุธดังกล่าว ได้แก่ การเคลื่อนที่ (ส่วนใหญ่เป็นการบินที่มีความแม่นยำสูง) และขีปนาวุธที่ไม่เคลื่อนที่ (ขีปนาวุธ) ที่มีความเร็วค่อนข้างต่ำ (สูงถึง 3-5 กม. / วินาที) และไม่มีวิธีเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธ เวลาตอบสนองของระบบป้องกันขีปนาวุธทางยุทธวิธีมีตั้งแต่หลายวินาทีจนถึงหลายนาที ขึ้นอยู่กับประเภทของภัยคุกคาม รัศมีของพื้นที่คุ้มครองตามกฎแล้วไม่เกินหลายสิบกิโลเมตร คอมเพล็กซ์ที่มีรัศมีขนาดใหญ่กว่าอย่างมีนัยสำคัญของพื้นที่คุ้มครอง - สูงถึงหลายร้อยกิโลเมตร มักถูกเรียกว่าการป้องกันขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ แม้ว่าพวกเขาจะไม่สามารถสกัดกั้นขีปนาวุธข้ามทวีปความเร็วสูง ปกคลุมด้วยวิธีการป้องกันขีปนาวุธอันทรงพลัง

ระบบป้องกันขีปนาวุธทางยุทธวิธีที่มีอยู่

ระยะสั้น

Tunguska (สำหรับการกำหนดเป้าหมายภายนอกผ่าน Command Post ภายนอกเท่านั้น)
ธอร์
กางเกงเซอร์-S1

ระยะกลางและระยะยาว:

บีช
S-300P ทุกรุ่น
S-300V ตัวเลือกทั้งหมด
S-400 พร้อมขีปนาวุธใดๆ

การป้องกันขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์

ประเภทระบบป้องกันขีปนาวุธที่ซับซ้อน ทันสมัย ​​และมีราคาแพงที่สุด ภารกิจในการป้องกันขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์คือการต่อสู้กับขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ - การออกแบบและยุทธวิธีในการใช้งานให้วิธีการเฉพาะที่ทำให้ยากต่อการสกัดกั้น - เหยื่อล่อที่เบาและหนักจำนวนมาก หัวรบเคลื่อนที่ตลอดจนระบบติดขัด ระเบิดนิวเคลียร์ในระดับความสูง

ในปัจจุบัน มีเพียงรัสเซียและสหรัฐอเมริกาเท่านั้นที่มีระบบป้องกันขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ ในขณะที่ระบบที่มีอยู่สามารถป้องกันได้เฉพาะจากการจู่โจมอย่างจำกัด (ขีปนาวุธไม่กี่ลูก) และส่วนใหญ่ในพื้นที่จำกัด ในอนาคตอันใกล้นี้ ไม่มีโอกาสที่จะเกิดขึ้นของระบบที่สามารถรับประกันและปกป้องอาณาเขตของประเทศได้อย่างสมบูรณ์จากการจู่โจมครั้งใหญ่ด้วยขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากทั้งหมด ประเทศอื่น ๆมี กำลังพัฒนา หรือมีศักยภาพที่จะได้มาบ้าง ขีปนาวุธพิสัยไกลการพัฒนาระบบป้องกันขีปนาวุธที่สามารถปกป้องอาณาเขตของประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพจากขีปนาวุธจำนวนน้อยอาจดูเหมือนจำเป็น

ประเภทของการป้องกันขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์

การสกัดกั้นตอนบินขึ้น (การสกัดกั้นเฟสบูสท์)

การสกัดกั้นเมื่อเครื่องขึ้นหมายความว่าระบบป้องกันขีปนาวุธพยายามสกัดกั้นขีปนาวุธนำวิถีทันทีหลังจากปล่อย เมื่อเครื่องยนต์เร่งความเร็วขึ้น

การทำลายขีปนาวุธนำวิถีขณะบินขึ้นเป็นงานที่ค่อนข้างง่าย ข้อดีของวิธีนี้:

ขีปนาวุธ (ต่างจากหัวรบ) มีขนาดใหญ่มาก มองเห็นได้ชัดเจนบนเรดาร์ และการทำงานของเครื่องยนต์จะสร้างลำแสงอินฟราเรดอันทรงพลังที่ไม่สามารถปิดบังได้ ไม่ยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะเล็งเครื่องสกัดกั้นไปยังเป้าหมายขนาดใหญ่ที่มองเห็นได้และเปราะบางเช่นขีปนาวุธเร่งความเร็ว

นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะปิดขีปนาวุธเร่งความเร็วด้วยล่อหรือแกลบ

ในที่สุด การทำลายจรวดเมื่อบินขึ้นจะนำไปสู่การทำลายล้างของหัวรบทั้งหมดพร้อมกับมันในการระเบิดครั้งเดียว

อย่างไรก็ตาม การสกัดกั้นเครื่องขึ้นมี ข้อเสียพื้นฐานสองประการ:

เวลาตอบสนองจำกัด ระยะเวลาของการเร่งความเร็วจะใช้เวลา 60-110 วินาที และในช่วงเวลานี้ผู้สกัดกั้นจะต้องมีเวลาในการติดตามเป้าหมายและโจมตีเป้าหมาย

ความยากลำบากในการปรับใช้ interceptors ในระยะ ตามกฎแล้วขีปนาวุธเริ่มต้นจากส่วนลึกของดินแดนของศัตรูและถูกปกคลุมด้วยระบบป้องกันของเขาอย่างดี การติดตั้งเครื่องสกัดกั้นใกล้พอที่จะโจมตีขีปนาวุธที่เข้ามานั้นมักจะยากหรือเป็นไปไม่ได้

จากสิ่งนี้ เครื่องสกัดกั้นแบบใช้พื้นที่หรือแบบเคลื่อนย้ายได้ (ติดตั้งบนเรือหรืออุปกรณ์ติดตั้งแบบเคลื่อนที่) ถือเป็นวิธีการหลักในการสกัดกั้นขณะบินขึ้น ในขั้นตอนนี้ ยังมีประสิทธิภาพในการใช้ระบบเลเซอร์กับ เวลาเล็กน้อยปฏิกิริยา ดังนั้น ระบบ SDI จึงพิจารณาแพลตฟอร์มโคจรด้วยเลเซอร์เคมีและระบบของดาวเทียม Diamond Pebble ขนาดเล็กหลายพันดวง ซึ่งออกแบบมาเพื่อโจมตีจรวดที่กำลังทะยานขึ้นด้วยพลังงานจลน์ของการชนกันที่ความเร็ววงโคจร เป็นวิธีสกัดกั้นขณะบินขึ้น

การสกัดกั้นส่วนตรงกลางของวิถี (การสกัดกั้นกลาง)

การสกัดกั้นวิถีกลางหมายความว่าการสกัดกั้นเกิดขึ้นนอกชั้นบรรยากาศในขณะที่หัวรบได้แยกออกจากขีปนาวุธแล้วและกำลังบินด้วยความเฉื่อย

ข้อดี:

เวลาสกัดกั้นนาน การบินของหัวรบนอกชั้นบรรยากาศใช้เวลา 20 ถึง 40 นาที ซึ่งเพิ่มความสามารถในการตอบสนองต่อการป้องกันขีปนาวุธอย่างมาก

ข้อบกพร่อง:

การติดตามหัวรบนอกบรรยากาศเป็นเรื่องยากเพราะมีขนาดเล็กและไม่ปล่อยรังสี

ค่าใช้จ่ายสูงของตัวสกัดกั้น

หัวรบที่บินออกนอกบรรยากาศสามารถถูกปกคลุมด้วยวิธีการเจาะที่มีประสิทธิภาพสูงสุด การแยกแยะหัวรบนอกบรรยากาศออกจากเหยื่อล่อเป็นเรื่องยากมาก

การสกัดกั้นที่การเข้าชั้นบรรยากาศ (การสกัดกั้นเฟสเทอร์มินัล)

การสกัดกั้นย้อนกลับหมายความว่าระบบป้องกันขีปนาวุธพยายามสกัดกั้นหัวรบที่ ขั้นตอนสุดท้ายเที่ยวบิน - เมื่อเข้าสู่บรรยากาศใกล้เป้าหมาย

ข้อดี:

ความสะดวกทางเทคนิคของการติดตั้งระบบป้องกันขีปนาวุธในอาณาเขตของตน

ระยะทางสั้น ๆ จากเรดาร์ไปยังหัวรบ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพของระบบติดตามอย่างมาก

ต้นทุนต่ำต่อต้านขีปนาวุธ

การลดประสิทธิภาพของตัวล่อและการรบกวนกลับเข้ามาใหม่: ตัวล่อที่เบากว่าตัวจรวดเอง ตัวล่อจะล้าช้ากว่าจากการเสียดสีอากาศ ดังนั้นการเลือกตัวล่อสามารถทำได้โดยความแตกต่างของความเร็วการชะลอตัว

ข้อบกพร่อง:

เวลาสกัดกั้นที่ จำกัด (มากถึงสิบวินาที) อย่างมาก

หัวรบขนาดเล็กและความยากในการติดตามพวกมัน

ไม่มีความซ้ำซ้อน: ถ้าหัวรบไม่ถูกสกัดกั้นในขั้นตอนนี้ จะไม่มีชั้นการป้องกันที่ตามมาอีกต่อไป

ระบบสกัดกั้นระยะที่จำกัดที่ระยะสุดท้าย ซึ่งช่วยให้ศัตรูสามารถเอาชนะการป้องกันดังกล่าวได้เพียงแค่เล็งไปที่เป้าหมาย ขีปนาวุธมากขึ้นมากกว่าเป้าหมายของขีปนาวุธต่อต้าน

ประวัติการป้องกันขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์

แม้จะมีปัญหาและข้อบกพร่องมากมาย แต่การพัฒนาระบบป้องกันขีปนาวุธในสหภาพโซเวียตยังคงดำเนินไปอย่างเป็นระบบและเป็นระบบ

ประสบการณ์ครั้งแรก

การวิจัยเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการต่อต้านขีปนาวุธในสหภาพโซเวียตเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2488 โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Anti-Fau ในปี พ.ศ. 2488 โรงเรียนนายเรืออากาศตั้งชื่อตาม Zhukovsky (กลุ่มของ Georgy Mironovich Mozharovsky) และในสถาบันวิจัยหลายแห่ง (ธีมคือ "Pluto") ในระหว่างการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศ "Berkut" (2492-2496) งานถูกระงับและทวีความรุนแรงขึ้นอย่างรวดเร็ว

ในปี พ.ศ. 2499 มีการพิจารณาโครงการระบบป้องกันขีปนาวุธ 2 โครงการ:

ระบบป้องกันขีปนาวุธโซน "Barrier" (Alexander Lvovich Mints)

สถานีเรดาร์สามแห่งที่มีเสาอากาศตั้งตรงได้รับการติดตั้งทีละสถานีโดยมีระยะห่าง 100 กม. ในทิศทางที่มีแนวโน้มว่าจะเกิดขีปนาวุธ หัวรบโจมตีข้ามลำเรดาร์แคบสามลำตามลำดับ วิถีของมันถูกสร้างขึ้นจากสามเซอริฟ และกำหนดจุดกระทบ

ระบบที่ใช้สามช่วง "ระบบ A" (Grigory Vasilyevich Kisunko)

โปรเจ็กต์นี้มีพื้นฐานมาจากเรดาร์เตือนล่วงหน้าสำหรับงานหนักที่ซับซ้อนและเรดาร์นำทางที่แม่นยำสามตัวซึ่งตั้งอยู่ตามขอบเขตของพื้นที่ป้องกัน

คอมพิวเตอร์ควบคุมประมวลผลสัญญาณสะท้อนอย่างต่อเนื่องโดยชี้ระบบป้องกันขีปนาวุธไปที่เป้าหมาย

โครงการของ G.V. Kisunko ได้รับเลือกให้ดำเนินการ

ระบบป้องกันขีปนาวุธระบบแรกในสหภาพโซเวียต หัวหน้านักออกแบบ G.V. Kisunko มันถูกนำไปใช้ในช่วงปี 1956-1960 ที่สนามฝึก GNIIP-10 (Sary-Shagan) ที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษเพื่อจุดประสงค์นี้ในทะเลทราย Betpak-Dala ขีปนาวุธนำวิถีถูกปล่อยลงสู่พื้นที่สกัดกั้นจาก Kapustin Yar และต่อมา Plesetsk ทดสอบไซต์เป็นรูปสามเหลี่ยมที่มีด้านข้าง 170 กม. ที่ยอดซึ่ง (ไซต์หมายเลข 1 ฉบับที่ 2 ฉบับที่ 3) แนวทางที่แม่นยำ เรดาร์ตั้งอยู่ เครื่องยิงต่อต้านขีปนาวุธ V-1000 ตั้งอยู่ที่ศูนย์กลางของสามเหลี่ยม (จุดที่ 6) การสกัดกั้นได้ดำเนินการในส่วนบรรยากาศของวิถีโคจร (ระดับความสูง 25 กม.) บนเส้นทางการชน การควบคุมดำเนินการโดยศูนย์คอมพิวเตอร์ที่มีคอมพิวเตอร์สองเครื่อง ได้แก่ M-40 (การนำวงจรอัตโนมัติไปใช้) และ M-50 (การประมวลผลข้อมูลระบบ) นักออกแบบ S. A. Lebedev

เมื่อวันที่ 4 มีนาคม พ.ศ. 2504 หลังจากพยายามไม่สำเร็จหลายครั้ง เครื่องต่อต้านขีปนาวุธ V-1000 ซึ่งติดตั้งหัวรบแบบกระจายตัวได้ทำลายหัวรบของขีปนาวุธ R-12 ที่มีน้ำหนักเทียบเท่ากับประจุนิวเคลียร์ นางสาวอยู่ทางซ้าย 31.2 เมตรและสูง 2.2 เมตร นี่เป็นการสกัดกั้นเป้าหมายที่แท้จริงโดยระบบป้องกันขีปนาวุธในการปฏิบัติจริงของโลก ก่อน ช่วงเวลานี้ขีปนาวุธถือเป็นอาวุธเด็ดขาดที่ไม่มีมาตรการรับมือ

ต่อมา มีการพยายามสกัดกั้นอีก 16 ครั้ง โดย 11 ครั้งทำได้สำเร็จ ยังได้ดำเนินการวิจัยเกี่ยวกับการเดินสายไฟและการวัดเส้นทางของดาวเทียม งานของระบบ "A" สิ้นสุดลงในปี 2505 ด้วยชุดการทดสอบ K1 - K5 ซึ่ง 5 ระเบิดนิวเคลียร์ที่ระดับความสูง 80 ถึง 300 กม. และศึกษาอิทธิพลที่มีต่อการทำงานของระบบป้องกันขีปนาวุธและระบบเตือนภัยล่วงหน้า

ระบบ "A" ไม่ได้เข้าใช้งานเนื่องจากความน่าเชื่อถือต่ำและประสิทธิภาพต่ำ: ระบบทำให้แน่ใจว่าการทำลายขีปนาวุธระยะสั้นและระยะกลางเพียงลูกเดียวในระยะทางสั้น ๆ จากวัตถุที่ได้รับการป้องกันอย่างไรก็ตามจากการทำงานกับมัน สร้างสนามฝึกเฉพาะทางและสั่งสมประสบการณ์มากมาย ซึ่งทำหน้าที่พัฒนาระบบป้องกันขีปนาวุธต่อไปในสหภาพโซเวียต/รัสเซีย

ระบบ ABM ของเขตอุตสาหกรรมมอสโก

A-35

การสร้างเริ่มขึ้นในปี 2501 ด้วยการตัดสินใจของคณะกรรมการกลางของ CPSU G.V. Kisunko ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้านักออกแบบ ตามข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิค ระบบควรจะป้องกันพื้นที่ 400 กม.² จากการโจมตีของไอซีบีเอ็ม Titan-2 และ Minuteman-2 ในการเชื่อมต่อกับการใช้เรดาร์ขั้นสูงและขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธที่มีหัวรบนิวเคลียร์ การสกัดกั้นได้ดำเนินการที่ระยะ 350 กม. ในระยะและความสูง 350 กม. การนำทางถูกดำเนินการโดยวิธีสถานีเดียว ศูนย์คอมพิวเตอร์ทำงานบนพื้นฐานของคอมพิวเตอร์สองโปรเซสเซอร์ 5E92b (ผู้พัฒนา V. S. Burtsev) การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวก A-35 ในภูมิภาคมอสโกเริ่มขึ้นในปี 2505 อย่างไรก็ตามการปฏิบัติหน้าที่ในการรบล่าช้าด้วยเหตุผลหลายประการ:

การปรับปรุงวิธีการโจมตีขั้นสูงจำเป็นต้องมีการปรับปรุงอย่างจริงจังหลายประการ

การส่งเสริมโครงการแข่งขันของระบบป้องกันขีปนาวุธ Taran โดย V.N. Chelomey และ S-225 KB-1 นำไปสู่การหยุดการก่อสร้างชั่วคราว

การเติบโตของความสนใจในระดับบนของความเป็นผู้นำทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคซึ่งในปี 1975 นำไปสู่การถอด Grigory Kisunko ออกจากตำแหน่งหัวหน้านักออกแบบของ A-35

อัพเกรดระบบ A-35 หัวหน้านักออกแบบไอ.ดี.โอเมลเชนโก้ เข้าประจำการเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2521 และให้บริการจนถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2533 เรดาร์เตือนล่วงหน้า Danube-3U ยังคงทำงานในระบบ A-135 จนถึงต้นทศวรรษ 2000 ในเวลาเดียวกัน คอมเพล็กซ์พิสัยการยิง A-35 Aldan (ไซต์หมายเลข 52) ถูกสร้างขึ้นที่สนามฝึก Sary-Shagan ซึ่งใช้เป็นต้นแบบและสำหรับฝึกการคำนวณระบบป้องกันขีปนาวุธของมอสโกในการยิงจริง .

A-135

การพัฒนาเพิ่มเติมของระบบป้องกันขีปนาวุธของเขตอุตสาหกรรมมอสโก นักออกแบบทั่วไป A. G. Basistov ร่างการออกแบบในปี 2509 เริ่มการพัฒนาในปี 2514 เริ่มการก่อสร้างในปี 2523 เริ่มใช้งานในเดือนธันวาคม 2533 เรดาร์เตือนล่วงหน้า "Danube-3U" และเรดาร์มัลติฟังก์ชั่น "Don-2" มีเสาอากาศแบบค่อยเป็นค่อยไป ระดับการสกัดกั้นสองระดับ ระยะข้ามบรรยากาศระยะไกลและชั้นบรรยากาศระยะสั้นพร้อมระบบต่อต้านขีปนาวุธสองประเภท คอมเพล็กซ์พิสัยการยิง Argun (ไซต์หมายเลข 38 No. 51 ของสนามยิง Sary-Shagan) ได้รับการพิจารณาแล้ว แต่ยังสร้างไม่เสร็จ ตามภาคผนวกของสนธิสัญญา ABM ระหว่างสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตในปี 1974 และการเปลี่ยนแปลงของผู้นำสมาคม Vympel Central Research and Production Association ยอมรับว่าวัตถุนี้ไม่มีท่าว่าจะดี หยุดทำงาน และเครื่องยิงปืนถูกทำลาย คอมเพล็กซ์ยังคงทำงานในเวอร์ชันที่ตัดทอนเป็นหน่วยวัด "Argun-I" จนถึงปี 1994

A-235 "เครื่องบิน-M"

ระบบป้องกันขีปนาวุธที่มีแนวโน้มว่าจะมาแทนที่ A-135 สัญญาสำหรับการสร้างได้ข้อสรุปในปี 1991 ในเดือนสิงหาคม 2014 มีการประกาศเริ่มการทดสอบระบบต่อต้านขีปนาวุธสำหรับ A-235 คอมเพล็กซ์ซึ่งมีกำหนดเสร็จสิ้นงานในโครงการในปี 2558

นอกจากนี้ในสหภาพโซเวียตยังมีโครงการระบบป้องกันขีปนาวุธที่ยังไม่เกิดขึ้นอีกหลายโครงการ ที่สำคัญที่สุดของพวกเขาคือ:

ระบบ ABM ของดินแดนของประเทศ "ตารัน"

ในปีพ. ศ. 2504 ด้วยความคิดริเริ่มของเขา Chelomei เสนอระบบป้องกันอาณาเขตทั้งหมดของสหภาพโซเวียตจากการโจมตีด้วยขีปนาวุธนิวเคลียร์โดยสหรัฐอเมริกา

โครงการนี้มีพื้นฐานมาจากการสกัดกั้นในส่วนตรงกลางของวิถีโคจรด้วยความช่วยเหลือของต่อต้านขีปนาวุธซุปเปอร์หนัก ซึ่ง Chelomey เสนอให้สร้างบนพื้นฐานของขีปนาวุธข้ามทวีป UR-100 สันนิษฐานว่าใช้ระบบเรดาร์บน เหนือสุดจะต้องตรวจจับหัวรบที่เข้าใกล้แนววิถีทรานสโพลาร์และคำนวณจุดสกัดกั้นโดยประมาณ จากนั้นระบบต่อต้านขีปนาวุธที่ใช้ UR-100 จะถูกปล่อยบนแนวเฉื่อยไปยังจุดที่คำนวณได้เหล่านี้ แนวทางที่ถูกต้องควรจะดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของระบบเรดาร์กำหนดเป้าหมายและคำแนะนำคำสั่งวิทยุที่ติดตั้งบนระบบต่อต้านขีปนาวุธ การสกัดกั้นควรจะใช้หัวรบนิวเคลียร์แสนสาหัสขนาด 10 เมกะตัน ตามการคำนวณของ Chelomey ในการสกัดกั้น ICBM ชนิดมินิทแมน 100 ตัว ต้องใช้เครื่องต่อต้านขีปนาวุธ 200 เครื่อง

การพัฒนาระบบดำเนินการตั้งแต่ปี 2504 ถึง 2507 แต่ในปี 2507 โดยการตัดสินใจของรัฐบาลก็ปิดตัวลง เหตุผลก็คือการเติบโตที่เหนือชั้นของคลังแสงนิวเคลียร์ของอเมริกา: ตั้งแต่ปี 2505 ถึง 2508 สหรัฐอเมริกาได้ติดตั้ง ICBM ประเภทมินิทแปดร้อยเครื่อง ซึ่งต้องใช้เครื่องต่อต้านขีปนาวุธ UR-100 จำนวน 1600 เครื่องเพื่อสกัดกั้น

นอกจากนี้ ระบบยังอยู่ภายใต้ผลกระทบของการทำให้ตาบอดได้เอง เนื่องจากการระเบิดจำนวนมากของหัวรบ 10 เมกะตันในอวกาศรอบนอกจะสร้างเมฆพลาสมาทึบแสงวิทยุขนาดใหญ่และ EMP อันทรงพลังที่ขัดขวางการทำงานของเรดาร์ ซึ่งทำให้เกิดการสกัดกั้นในภายหลัง ยากมาก ศัตรูสามารถเอาชนะระบบ "ทารัน" ได้อย่างง่ายดายโดยแบ่ง ICBM ออกเป็นสองคลื่นต่อเนื่องกัน ระบบยังเสี่ยงต่อวิธีการเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธอีกด้วย ในที่สุด เรดาร์เตือนล่วงหน้าในแนวหน้า ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบ ล้วนมีความเสี่ยงอย่างยิ่งต่อการโจมตีเพื่อเอารัดเอาเปรียบที่อาจจะทำให้ทั้งระบบไร้ประโยชน์ ในเรื่องนี้ วลาดิมีร์ เชโลมีย์เสนอให้ใช้ A-35 และ S-225 ที่สร้างขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของระบบ Taran ของเขา ซึ่งในอนาคตจะได้รับความเป็นผู้นำในประเด็นต่อต้านขีปนาวุธทั้งหมดในสหภาพโซเวียต ต้องบอกว่าโครงการ "ทารัน" หลายคนถือว่ายังไม่เสร็จและผจญภัย Chelomey ได้รับการสนับสนุนอย่างมากจากความเป็นผู้นำของสหภาพโซเวียต ลูกชายของเขาทำงานในสำนักออกแบบของเขา เลขาธิการคณะกรรมการกลางของ CPSU Sergey Khrushchev อธิบายถึงการปิดโครงการหลังจากการถอด N.S. ครุสชอฟในปี 2507

S-225

เริ่มงานปี พ.ศ. 2504 นักออกแบบทั่วไป เอ.เอ. รัสเพลติน.

ระบบป้องกันภัยทางอากาศ ระบบป้องกันขีปนาวุธสำหรับปกป้องวัตถุขนาดค่อนข้างเล็กจาก ICBM เดี่ยวที่ติดตั้งวิธีการเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธและเป้าหมายแอโรไดนามิกที่มีแนวโน้ม ขั้นตอนการพัฒนาเชิงรุกตั้งแต่ปี 2511 ถึง 2521

ลักษณะเด่นคือ - การออกแบบตู้คอนเทนเนอร์ที่สามารถเคลื่อนย้ายและติดตั้งได้อย่างรวดเร็ว การใช้ RTN กับอาร์เรย์เสาอากาศแบบแบ่งระยะ RSN-225 ขีปนาวุธสกัดกั้นระยะสั้นความเร็วสูงพิเศษ PRS-1 (5Ya26) ของ Novator Design Bureau ( นักออกแบบ Lyulyev) สร้างคอมเพล็กซ์รูปหลายเหลี่ยม 2 แห่ง "Azov" (ไซต์หมายเลข 35 Sary-Shagan) และคอมเพล็กซ์การวัดใน Kamchatka การสกัดกั้นเป้าหมายขีปนาวุธที่ประสบความสำเร็จครั้งแรก (หัวรบขีปนาวุธ 8K65) เกิดขึ้นในปี 1984 น่าจะเป็นเพราะความล่าช้าในการพัฒนาระบบต่อต้านขีปนาวุธและพลังงานไม่เพียงพอของ RTN สำหรับวัตถุประสงค์ในการป้องกันขีปนาวุธ หัวข้อนี้จึงถูกปิด ต่อมาขีปนาวุธ PRS-1 ก็เข้าสู่ระดับสกัดกั้นระยะสั้นของคอมเพล็กซ์ A-135

วันนี้เป็นวันครบรอบ 100 ปีของการก่อตั้งกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดิน

จุดเริ่มต้นของการก่อตัวของหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของทหารคือคำสั่งของนายพล Alekseev - เสนาธิการของผู้บัญชาการทหารสูงสุดเมื่อวันที่ 13 (26), 1915 ฉบับที่ 368 ซึ่งประกาศการก่อตัวของแบตเตอรี่เบาสี่ปืนแยกต่างหากสำหรับการยิงที่ กองบิน. ตามคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2550 ฉบับที่ 50 วันที่ 26 ธันวาคมถือเป็นวันที่สร้างการป้องกันภัยทางอากาศของทหาร

1. Launcher 9A83 ZRK S-300V - ระยะยาวสากล ระบบต่อต้านอากาศยาน SV ป้องกันภัยทางอากาศที่มีความเป็นไปได้ของโรงละครป้องกันขีปนาวุธ

เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 2501 ตามคำสั่ง (หมายเลข 0069) ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของจอมพลสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียต R. Ya. Malinovsky กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินได้ถูกสร้างขึ้น - สาขาการบริการที่กลายเป็น ส่วนสำคัญของกองกำลังภาคพื้นดิน


2. ยานรบ SAM "Tor-M2U" ให้กระสุนหลายช่องสำหรับเป้าหมายทางอากาศ รวมถึงองค์ประกอบของ WTO

ในปี 1997 เพื่อปรับปรุงความเป็นผู้นำของกองกำลังป้องกันทางอากาศ, กองกำลังป้องกันทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดิน, การก่อตัว, หน่วยทหารและหน่วยป้องกันทางอากาศของกองกำลังชายฝั่งของกองทัพเรือ, หน่วยทหารและหน่วยป้องกันทางอากาศของกองกำลังทางอากาศ เช่นเดียวกับการก่อตัวและหน่วยทหารของสำรองป้องกันภัยทางอากาศของผู้บัญชาการทหารสูงสุดถูกรวมเข้ากับกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของทหาร กองกำลังติดอาวุธ ของสหพันธรัฐรัสเซีย


3. ZRPK "Tunguska-M1" ทำลายเป้าหมายทางอากาศและภาคพื้นดินในโซนใกล้

กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดิน (Air Defense SV) - สาขาของกองกำลังภาคพื้นดินของสหพันธรัฐรัสเซียออกแบบมาเพื่อปกปิดกองกำลังและวัตถุจากการกระทำของอาวุธโจมตีทางอากาศของศัตรูเมื่อดำเนินการ (ปฏิบัติการรบ) โดยการรวมอาวุธและ การก่อตัวการจัดกลุ่มใหม่ (มีนาคม) และนำไปใช้ในจุด จำเป็นต้องแยกกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศออกจากกองกำลังป้องกันทางอากาศ (กลุ่ม VKO) ของกองทัพอากาศและ VVKO ซึ่งจนถึงปี 2541 เป็นส่วนหนึ่งของสาขาอิสระของกองกำลัง - กองกำลังป้องกันทางอากาศของประเทศ (การป้องกันทางอากาศของ สหภาพโซเวียตและการป้องกันทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย)

กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของ SV ได้รับมอบหมายให้มีหน้าที่หลักดังต่อไปนี้:

• หน้าที่การต่อสู้เพื่อการป้องกันทางอากาศ


• ดำเนินการลาดตระเวนของศัตรูทางอากาศและแจ้งเตือนกองกำลังที่ปกคลุม


• การทำลายการโจมตีทางอากาศของศัตรูหมายถึงการบิน


• การมีส่วนร่วมในการดำเนินการป้องกันขีปนาวุธในโรงละครปฏิบัติการทางทหาร

การป้องกันทางอากาศของประเทศ - แยกมุมมองการสนับสนุนติดอาวุธเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการปกป้องรัฐจากการโจมตีทางอากาศ หน่วยแรกที่ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับภัยคุกคามทางอากาศถูกสร้างขึ้นในรัสเซียก่อนการปฏิวัติ ย้อนกลับไปในปี 1914 อุปกรณ์ครบครัน ปืนไฟและการติดตั้งปืนกล การก่อตัวเหล่านี้สามารถต้านทานเครื่องบินเยอรมันได้สำเร็จ

แต่ความพร้อมที่แท้จริงของระบบป้องกันภัยทางอากาศสำหรับการป้องกันประเทศคือผู้ยิ่งใหญ่ สงครามรักชาติ. ระหว่างการสู้รบทางอากาศในเขตชานเมืองของมอสโกและเลนินกราด มือปืนต่อต้านอากาศยานของสหภาพโซเวียตได้สร้างความเสียหายให้กับการบินฟาสซิสต์ หน่วยป้องกันภัยทางอากาศของทหารทั้งหมดทำลายหรือปิดการใช้งานเครื่องบินข้าศึกมากกว่าเจ็ดพันลำ

ความสำคัญของการป้องกันภัยทางอากาศสำหรับรัฐนั้นยิ่งใหญ่มากจนประเทศมีวันหยุดพิเศษ - วันกองกำลังป้องกันทางอากาศซึ่งมีการเฉลิมฉลองตามประเพณีทุกปีในวันอาทิตย์ที่สองของเดือนเมษายน ไม่ได้เลือกเวลาสำหรับวันหยุดโดยบังเอิญ ในเดือนเมษายนที่มากที่สุด การตัดสินใจครั้งสำคัญเกี่ยวกับการจัดกองกำลังประเภทนี้การก่อตัวและการพัฒนา

กองกำลังพร้อมรบอย่างต่อเนื่อง

กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศสมัยใหม่ของรัสเซียเป็นสาขาหนึ่งของกองกำลังติดอาวุธที่มีหน้าที่ครอบคลุมสิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารและพลเรือน และรูปแบบการทหารจากการโจมตีที่เป็นไปได้จากวิธีการโจมตีทางอากาศของศัตรูที่อาจเกิดขึ้น หน่วยป้องกันภัยทางอากาศภายในประเทศสามารถทำลายเครื่องบินข้าศึกได้มากที่สุด ความสูงต่างกันโดยไม่คำนึงถึงความเร็วในการบิน

ในยามสงบ หน่วยป้องกันภัยทางอากาศจะปฏิบัติหน้าที่ต่อสู้ตลอด 24 ชั่วโมง โดยคอยดูแลพรมแดนทางอากาศของประเทศอย่างระมัดระวังและเข้าใกล้วัตถุที่สำคัญโดยเฉพาะที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ หากจำเป็นต้องมีส่วนร่วมในการสู้รบจริง กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศจะสามารถดำเนินการได้ การลาดตระเวนทางอากาศแจ้งเป้าหมายภาคพื้นดินเกี่ยวกับการคุกคามของการโจมตีทางอากาศ และด้วยวิธีการที่มีอยู่ทั้งหมดเพื่อทำลายเครื่องบินข้าศึกและวิธีการโจมตีอื่นๆ

จากมุมมองของโครงสร้างองค์กร กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศประกอบด้วยหน่วยบัญชาการและควบคุม ฐานบัญชาการที่ซ่อนอยู่ วิศวกรรมวิทยุและหน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ตลอดจนการบิน ยูนิตมีความโดดเด่นด้วยความคล่องตัวและความอยู่รอดสูง เครื่องมือตรวจจับและเครื่องยิงขีปนาวุธที่ซ่อนอยู่จากการสอดรู้สอดเห็นสามารถตรวจจับเครื่องบินข้าศึกในระยะใกล้และทำให้อาวุธโจมตีทางอากาศของศัตรูเป็นกลางในเวลาที่เหมาะสม

การป้องกันภัยทางอากาศเป็นชุดของขั้นตอนและข / การกระทำของกองกำลังเพื่อต่อสู้กับการโจมตีทางอากาศของศัตรูหมายถึงเพื่อหลีกเลี่ยง (ลด) ความสูญเสียในหมู่ประชากร ความเสียหายต่อวัตถุและกลุ่มทหารจากการโจมตีทางอากาศ เพื่อขับไล่ (ขัดขวาง) การโจมตี (การโจมตี) ของศัตรูทางอากาศ ระบบป้องกันภัยทางอากาศได้ถูกสร้างขึ้น

ระบบป้องกันภัยทางอากาศเต็มรูปแบบครอบคลุมระบบ:

• การลาดตระเวนของศัตรูทางอากาศ การแจ้งเตือนเกี่ยวกับเขาโดยกองทหาร
• การคัดกรองกองทัพอากาศ
• ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและสิ่งกีดขวางปืนใหญ่
• องค์กร EW;
• กำบัง;
• ฝ่ายบริหาร ฯลฯ

การป้องกันทางอากาศเกิดขึ้น:

• โซน - เพื่อปกป้องแต่ละพื้นที่ซึ่งครอบคลุมวัตถุตั้งอยู่;
• Zonal-objective - สำหรับการรวมการป้องกันทางอากาศแบบเขตกับสิ่งกีดขวางโดยตรงของวัตถุที่สำคัญอย่างยิ่ง
• วัตถุ - สำหรับการป้องกันบุคคลสำคัญโดยเฉพาะวัตถุ

ประสบการณ์สงครามโลกได้เปลี่ยนการป้องกันทางอากาศให้เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการสู้รบด้วยอาวุธแบบผสมผสาน ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2501 กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินได้ก่อตั้งขึ้นและต่อมาได้มีการจัดตั้งกองกำลังป้องกันทางอากาศของกองทัพ RF ขึ้น

จนถึงช่วงปลายทศวรรษที่ 50 การป้องกันทางอากาศของ SV นั้นได้รับการติดตั้งระบบปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานในสมัยนั้น เช่นเดียวกับปืนต่อต้านอากาศยานที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษ ระบบขีปนาวุธ. นอกจากนี้ เพื่อให้ครอบคลุมกองกำลังในการปฏิบัติการรบในรูปแบบเคลื่อนที่ได้อย่างน่าเชื่อถือ จึงจำเป็นต้องมีระบบป้องกันภัยทางอากาศที่เคลื่อนที่ได้สูงและมีประสิทธิภาพสูง เนื่องจากการเพิ่มความสามารถ b / ของอาวุธโจมตีทางอากาศ

นอกจากการต่อสู้กับเครื่องบินยุทธวิธีแล้ว กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินยังโจมตีเฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ เครื่องบินไร้คนขับและขับจากระยะไกล ขีปนาวุธร่อน ตลอดจน การบินเชิงกลยุทธ์ศัตรู.

ในช่วงกลางทศวรรษที่เจ็ดสิบองค์กรของอาวุธขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานรุ่นแรกของกองกำลังป้องกันทางอากาศได้เสร็จสิ้นลง ทหารที่ได้รับ ขีปนาวุธล่าสุดการป้องกันทางอากาศและชื่อเสียง: "Circles", "Kuba", "Osy-AK", "Arrows-1 and 2", "Shilka", เรดาร์ใหม่และเทคโนโลยีล่าสุดอื่น ๆ อีกมากมายในขณะนั้น ก่อตัวขึ้น ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเป้าหมายทางอากาศพลศาสตร์เกือบทั้งหมดถูกโจมตีได้ง่าย ดังนั้นพวกเขาจึงเข้าร่วมในสงครามท้องถิ่นและความขัดแย้งทางอาวุธ

เมื่อถึงเวลานั้น การโจมตีทางอากาศล่าสุดกำลังพัฒนาและปรับปรุงอย่างรวดเร็ว เหล่านี้เป็นขีปนาวุธทางยุทธวิธี ปฏิบัติการเชิงยุทธวิธี และ อาวุธความแม่นยำ. น่าเสียดายที่ระบบอาวุธของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศรุ่นแรกไม่ได้ให้แนวทางในการปิดบังกลุ่มทหารจากการโจมตีด้วยอาวุธเหล่านี้

มีความจำเป็นต้องพัฒนาและประยุกต์ใช้ ระบบเข้าใกล้ในการโต้แย้งการจัดประเภทและคุณสมบัติของอาวุธรุ่นที่สอง จำเป็นต้องสร้างระบบอาวุธที่สมดุลในแง่ของการจำแนกประเภทและประเภทของวัตถุที่จะโจมตีและรายการระบบป้องกันภัยทางอากาศที่รวมกันเป็นระบบควบคุมเดียวที่ติดตั้งเรดาร์ลาดตระเว ณ การสื่อสารและอุปกรณ์ทางเทคนิค และระบบอาวุธดังกล่าวก็ถูกสร้างขึ้น ในช่วงทศวรรษที่ 80 กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศได้รับ S-Z00V, Tors, Bukami-M1, Strelami-10M2, Tunguska, Needles และเรดาร์ล่าสุด

มีการเปลี่ยนแปลงในหน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานหน่วยและรูปแบบต่างๆ พวกเขาได้กลายเป็นส่วนประกอบสำคัญในการสร้างอาวุธรวมตั้งแต่กองพันไปจนถึงแนวหน้าและกลายเป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบครบวงจรในเขตทหาร สิ่งนี้เพิ่มประสิทธิภาพของการใช้งานการต่อสู้ในกลุ่มกองกำลังป้องกันทางอากาศของเขตทหาร และรับรองพลังของการยิงโจมตีศัตรูด้วยความหนาแน่นสูงของการยิงจากปืนต่อต้านอากาศยาน ชั้นที่ระดับความสูงและในระยะ

ในตอนท้ายของยุคเพื่อปรับปรุงการบังคับบัญชาในกองกำลังป้องกันทางอากาศของ SV การก่อตัว หน่วยทหารและหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของหน่วยยามฝั่งของกองทัพเรือ หน่วยทหารและหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังทางอากาศ ในรูปแบบและหน่วยทหารของสำรองป้องกันภัยทางอากาศของผู้บัญชาการทหารสูงสุด มีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้น พวกเขารวมตัวกันในการป้องกันทางอากาศของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย

ภารกิจป้องกันภัยทางอากาศ

การเชื่อมต่อและชิ้นส่วน การป้องกันภัยทางอากาศงานที่ได้รับมอบหมายให้โต้ตอบกับกองกำลังและวิธีการของกองทัพและกองทัพเรือกำลังได้รับการแก้ไข

งานต่อไปนี้ได้รับมอบหมายให้ป้องกันภัยทางอากาศของทหาร:

ในยามสงบ:

• มาตรการรักษากองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของเขตทหาร การก่อตัว หน่วยและหน่วยย่อยของการป้องกันภัยทางอากาศของหน่วยยามฝั่งของกองทัพเรือ หน่วยป้องกันภัยทางอากาศ และหน่วยย่อยของกองกำลังทางอากาศในความพร้อมรบสำหรับการปรับใช้และการสะท้อนกลับขั้นสูงร่วมกับกองกำลัง และวิธีการป้องกันทางอากาศของกองกำลัง RF การโจมตีด้วยการโจมตีทางอากาศ
• ปฏิบัติหน้าที่มือสองภายในเขตปฏิบัติการของเขตทหารและใน ระบบทั่วไปการป้องกันทางอากาศของรัฐ
• ลำดับของการสร้างความแข็งแกร่งในการรบในรูปแบบการป้องกันภัยทางอากาศและหน่วยที่ปฏิบัติงานในหน้าที่การรบ เมื่อแนะนำ องศาที่สูงขึ้นข / ความพร้อม

ในยามสงคราม:

• มาตรการครอบคลุมเชิงลึกครอบคลุมจากการโจมตีโดยการโจมตีทางอากาศโดยศัตรูในการจัดกลุ่มกองกำลัง เขตทหาร (แนวหน้า) และสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งตลอดความลึก รูปแบบการดำเนินงานในขณะที่มีปฏิสัมพันธ์กับกองกำลังและวิธีการป้องกันภัยทางอากาศและประเภทและสาขาอื่น ๆ ของกองทัพ
• มาตรการสำหรับการปกปิดโดยตรงซึ่งรวมถึงการก่อตัวของอาวุธและการก่อตัวเช่นเดียวกับการก่อตัวหน่วยและหน่วยย่อยของหน่วยยามฝั่งของกองทัพเรือการก่อตัวและหน่วยของกองทัพอากาศกองกำลังขีปนาวุธและปืนใหญ่ในรูปแบบของการจัดกลุ่มสนามบินการบิน โพสต์คำสั่ง, สิ่งอำนวยความสะดวกด้านหลังที่สำคัญที่สุดในพื้นที่ที่มีสมาธิ, ระหว่างการรุก, การยึดครองของโซนเหล่านี้และระหว่างการปฏิบัติงาน (b / การกระทำ).

แนวทางการปรับปรุงและพัฒนาการป้องกันภัยทางอากาศของทหาร

ทุกวันนี้ กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของ SV เป็นองค์ประกอบหลักและส่วนใหญ่ในการป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพ RF พวกเขารวมกันเป็นเรียว โครงสร้างลำดับชั้นด้วยการรวมแนวหน้า, คอมเพล็กซ์กองทัพ (กองพล) ของกองกำลังป้องกันทางอากาศ, เช่นเดียวกับหน่วยป้องกันทางอากาศ, กองปืนไรเฟิล (รถถัง) แบบใช้เครื่องยนต์, กองพลปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์, ปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์และหน่วยป้องกันทางอากาศ กองทหารรถถัง, กองพัน.

กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศในเขตทหารมีรูปแบบ หน่วยและหน่วยป้องกันภัยทางอากาศ ซึ่งมีระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน / คอมเพล็กซ์ที่มีวัตถุประสงค์และศักยภาพที่หลากหลาย

พวกมันเชื่อมต่อกันด้วยการสอดแนมและคอมเพล็กซ์ข้อมูลและคอมเพล็กซ์ควบคุม ทำให้เป็นไปได้ภายใต้สถานการณ์บางอย่างที่จะสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบมัลติฟังก์ชั่นที่มีประสิทธิภาพ จนถึงปัจจุบัน อาวุธป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพรัสเซียเป็นหนึ่งในอาวุธที่ดีที่สุดในโลก

พื้นที่ที่สำคัญที่สุดในการปรับปรุงและพัฒนาการป้องกันภัยทางอากาศของทหารโดยรวม ได้แก่ :

• การปรับโครงสร้างองค์กรและการจัดบุคลากรให้เหมาะสมในหน่วยงานกำกับดูแล รูปแบบ และหน่วยป้องกันภัยทางอากาศ ตามภารกิจที่ได้รับมอบหมาย
• ความทันสมัยในระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและคอมเพล็กซ์ อุปกรณ์ข่าวกรอง เพื่อขยายเงื่อนไขการใช้งานและการรวมเข้ากับระบบป้องกันการบินและอวกาศเดียวในรัฐและในกองทัพ กอปรด้วยหน้าที่ของการต่อต้านขีปนาวุธที่ไม่ใช่เชิงยุทธศาสตร์ อาวุธในโรงละครปฏิบัติการทางทหาร
• การพัฒนาและบำรุงรักษานโยบายทางเทคนิคที่เป็นหนึ่งเดียวเพื่อลดประเภทของอาวุธ ยุทโธปกรณ์ทางทหาร การรวมเข้าด้วยกัน และการหลีกเลี่ยงความซ้ำซ้อนในการพัฒนา
• การจัดหาระบบอาวุธป้องกันภัยทางอากาศขั้นสูงพร้อมระบบควบคุมอัตโนมัติ การสื่อสาร แอคทีฟ พาสซีฟ และประเภทอื่นที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิมของกิจกรรมข่าวกรอง มัลติฟังก์ชั่น ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและระบบป้องกันภัยทางอากาศยุคใหม่ โดยใช้เกณฑ์ "ประสิทธิภาพ - ต้นทุน - ความเป็นไปได้"
• ดำเนินการฝึกอบรมการป้องกันภัยทางอากาศของทหารร่วมกับกองกำลังอื่น ๆ โดยคำนึงถึงภารกิจการต่อสู้ที่จะเกิดขึ้นและลักษณะของพื้นที่การใช้งานในขณะที่เน้นความพยายามหลักในการเตรียมการก่อตัวหน่วยและหน่วยย่อยของอากาศที่มีความพร้อมสูง ป้องกัน;
• การก่อตัว การจัดหา และการฝึกอบรมกำลังสำรองเพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างยืดหยุ่น การเสริมความแข็งแกร่งของกลุ่มกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ การเติมเต็มการสูญเสียบุคลากร อาวุธและยุทโธปกรณ์
• ปรับปรุงการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ในโครงสร้างของระบบการฝึกทหาร เพิ่มระดับความรู้พื้นฐาน (พื้นฐาน) และการฝึกปฏิบัติ และความสม่ำเสมอในการเปลี่ยนผ่านไปสู่การศึกษาด้านการทหารอย่างต่อเนื่อง

มีการวางแผนว่าในอนาคตอันใกล้ระบบป้องกันการบินและอวกาศจะครอบครองหนึ่งในทิศทางหลักในการป้องกันเชิงยุทธศาสตร์ของรัฐและในกองกำลังติดอาวุธจะกลายเป็นหนึ่งใน ส่วนประกอบและในอนาคต มันเกือบจะกลายเป็นเครื่องกีดขวางหลักในการก่อสงคราม

ระบบป้องกันภัยทางอากาศเป็นหนึ่งในระบบป้องกันภัยทางอากาศ จนถึงปัจจุบันหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของทหารสามารถแก้ไขภารกิจต่อต้านอากาศยานได้อย่างมีประสิทธิภาพและมาตรการป้องกันขีปนาวุธที่ไม่ใช่เชิงกลยุทธ์ในกลุ่มทหารตามทิศทางยุทธศาสตร์การปฏิบัติการในระดับหนึ่ง จากการฝึกซ้อม ในการฝึกซ้อมยุทธวิธีโดยใช้การยิงจริง วิธีการป้องกันภัยทางอากาศของทหารรัสเซียที่มีอยู่ทั้งหมดสามารถยิงขีปนาวุธร่อนได้

การป้องกันทางอากาศในระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัฐและในกองทัพมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนที่เพิ่มขึ้นในการคุกคามของการโจมตีทางอากาศ เมื่อแก้ไขภารกิจการป้องกันการบินและอวกาศ จะต้องประสานการใช้งานทั่วไปของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศประเภทต่าง ๆ และการป้องกันขีปนาวุธและอวกาศในพื้นที่ยุทธศาสตร์การปฏิบัติการให้มีประสิทธิภาพมากกว่าการแยกส่วน สิ่งนี้จะเกิดขึ้นจากความเป็นไปได้ของการรวมกำลังกับข้อได้เปรียบของอาวุธประเภทต่างๆ และการชดเชยร่วมกันสำหรับข้อบกพร่องและจุดอ่อนด้วยแผนเดียวและภายใต้คำสั่งเดียว

การปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศเป็นไปไม่ได้หากปราศจากการปรับปรุงอาวุธที่มีอยู่ให้ทันสมัย ​​การเสริมกำลังกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศในเขตทหารด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทันสมัยที่สุดและระบบป้องกันภัยทางอากาศพร้อมการส่งมอบ ระบบใหม่ล่าสุดการควบคุมและการสื่อสารอัตโนมัติ

ทิศทางหลักในการพัฒนา กองทุนรัสเซียการป้องกันทางอากาศในวันนี้คือ:

• ทำงานพัฒนาต่อไปเพื่อสร้างอาวุธที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งจะมีตัวชี้วัดคุณภาพที่คู่ต่อสู้ต่างชาติไม่สามารถเอาชนะได้เป็นเวลา 10-15 ปี
• เพื่อสร้างระบบมัลติฟังก์ชั่นที่มีแนวโน้มของอาวุธยุทโธปกรณ์ป้องกันภัยทางอากาศของทหาร สิ่งนี้จะเป็นแรงผลักดันให้สร้างโครงสร้างองค์กรและการจัดบุคลากรที่ยืดหยุ่นสำหรับประสิทธิภาพของ b/task ที่เฉพาะเจาะจง ระบบดังกล่าวจะต้องรวมเข้ากับอาวุธหลักของกองกำลังภาคพื้นดินและดำเนินการในลักษณะบูรณาการกับกองกำลังประเภทอื่น ๆ ในการแก้ปัญหาการป้องกันทางอากาศ
• ใช้คอมเพล็กซ์ควบคุมอัตโนมัติด้วยหุ่นยนต์และ ปัญญาประดิษฐ์เพื่อสะท้อนถึงการเพิ่มขีดความสามารถของศัตรูและเพิ่มประสิทธิภาพของการใช้งานที่ใช้โดยกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ
• จัดหาแบบจำลองอาวุธป้องกันภัยทางอากาศพร้อมอุปกรณ์อิเล็คตรอนออปติก ระบบโทรทัศน์ เครื่องสร้างภาพความร้อน เพื่อให้มั่นใจว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศและระบบป้องกันภัยทางอากาศมีความสามารถในการต่อสู้ในสภาวะที่มีการรบกวนที่รุนแรง ซึ่งจะทำให้ลดการพึ่งพาการป้องกันทางอากาศได้น้อยที่สุด ระบบสภาพอากาศ
• ใช้ตำแหน่งแฝงและสงครามอิเล็กทรอนิกส์อย่างกว้างขวาง
• ปรับแนวความคิดเกี่ยวกับโอกาสในการพัฒนาอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารสำหรับการป้องกันทางอากาศ ดำเนินการปรับปรุงอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารที่มีอยู่ให้ทันสมัยอย่างสุดขั้ว เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการใช้การต่อสู้ด้วยต้นทุนที่ต่ำอย่างมีนัยสำคัญ

วันป้องกันภัยทางอากาศ

วันป้องกันภัยทางอากาศเป็นวันที่น่าจดจำในกองกำลัง RF มีการเฉลิมฉลองทุกปี ทุกวันอาทิตย์ที่สองของเดือนเมษายน ตามพระราชกฤษฎีกา ประธานาธิบดีรัสเซียลงวันที่ 31 พฤษภาคม 2549

เป็นครั้งแรกที่วันหยุดนี้ถูกกำหนดโดยรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตในพระราชกฤษฎีกาเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2518 ก่อตั้งขึ้นเพื่อประโยชน์อันโดดเด่นที่กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของรัฐโซเวียตแสดงให้เห็นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองตลอดจนสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาได้ปฏิบัติงานที่สำคัญอย่างยิ่งในยามสงบ เดิมมีการเฉลิมฉลองในวันที่ 11 เมษายน แต่ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2523 วันป้องกันภัยทางอากาศได้เลื่อนไปเป็นการเฉลิมฉลองทุกวันอาทิตย์ในเดือนเมษายน

ประวัติความเป็นมาของการกำหนดวันหยุดนั้นเชื่อมโยงกับความจริงที่ว่าในเดือนเมษายนมีการนำพระราชกฤษฎีกาที่สำคัญที่สุดของรัฐบาลเกี่ยวกับองค์กรการป้องกันทางอากาศของรัฐมาใช้ซึ่งกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างการป้องกันทางอากาศ ระบบกำหนดโครงสร้างองค์กรของกองกำลังที่รวมอยู่ในนั้นการก่อตัวและการพัฒนาต่อไป

โดยสรุป เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อภัยคุกคามจากการโจมตีทางอากาศเพิ่มขึ้น บทบาทและความสำคัญของการป้องกันภัยทางอากาศของทหารก็จะเพิ่มขึ้นเท่านั้น ซึ่งได้รับการยืนยันตามเวลาแล้ว

หากคุณมีคำถามใด ๆ - ทิ้งไว้ในความคิดเห็นด้านล่างบทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบคำถามเหล่านี้