ยานเกราะหุ้มเกราะใหม่ของรัสเซีย BTR "บูมเมอแรง": ข้อกำหนด, ภาพถ่าย ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค

เลย์เอาต์ของเครื่องนี้ยังคงเหมือนกับในรุ่นก่อนๆ การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลกระทบกับกลุ่มอาวุธเป็นหลัก อันที่จริง ยานเกราะหุ้มเกราะใหม่กลายเป็นรถถังเบา

BTR-90 ติดตั้งอุปกรณ์สำหรับการป้องกันโดยรวมของลูกเรือรบ (10 คน) จากผลกระทบของคลื่นกระแทกและรังสีที่ทะลุทะลวงระหว่างการระเบิดของอาวุธนิวเคลียร์จากฝุ่นกัมมันตภาพรังสีสารแบคทีเรียสารพิษระหว่างการทำงานของ รถในพื้นที่ปนเปื้อน นอกจากนี้ ลูกเรือรบยังได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือจากกระสุนปืนกลหนักและเศษกระสุน เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติการป้องกัน สามารถติดตั้งเกราะเพิ่มเติมได้ เช่นเดียวกับระบบป้องกันแบบพาสซีฟ (ไดนามิก) และแอคทีฟ ตามคำขอของลูกค้าเครื่องมีเครื่องปรับอากาศ

สมรรถนะการขับขี่สูงรวมกับความสามารถในการยิงที่ยอดเยี่ยม ตำแหน่งที่สะดวกสบายของลูกเรือและกองทหารทำให้ BTR-90 ขาดไม่ได้สำหรับภารกิจการต่อสู้ของกองทัพในโลก

เลย์เอาต์ของเครื่องนี้ยังคงเหมือนกับในรุ่นก่อนๆ การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลกระทบกับกลุ่มอาวุธเป็นหลัก อันที่จริง ยานเกราะหุ้มเกราะใหม่กลายเป็นรถถังเบา

ระบบอาวุธช่วยให้สามารถสู้กับรถถังได้ในระยะไกลกว่า 4 กม. ทำลายยานเกราะ เฮลิคอปเตอร์ และโครงสร้างวิศวกรรมเบาที่ระยะสูงสุด 2,500 เมตร และกำลังคน (รวมถึงบนทางลาดถอยหลัง) - ที่ระยะสูงสุด 4,000 เมตร มีการติดตั้งอาวุธสี่ประเภทในห้องต่อสู้ เหล่านี้คือปืนใหญ่อัตโนมัติ 2A42 ขนาด 30 มม. ปืนกล PKT 7.62 มม. เครื่องยิงลูกระเบิด AG-17 ขนาด 30 มม. และระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง (ATGM) "Konkurs" ห้องต่อสู้แบบสองที่นั่งมีความมั่นคงในเครื่องบินสองลำ ซึ่งช่วยให้สามารถต่อสู้ได้ทั้งจากที่หนึ่งและขณะเคลื่อนที่ในสภาพกลางวันและกลางคืน

นอกจากนี้ ความสามารถในการบรรทุกของยานเกราะ (7 ตัน) และปริมาตรภายในที่สำคัญทำให้สามารถใช้เป็นแชสซีสำหรับปืนต่อต้านรถถัง 120 มม. ครก ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน และระบบต่อต้านรถถัง .

ห้องต่อสู้สองชั้นรองรับ นอกเหนือจากมือปืน-ผู้บังคับบัญชายานเกราะ หากมือปืนไม่สังเกตเห็นเป้าหมาย เขาสามารถควบคุมอาวุธและยิงได้

สถานีของผู้ให้บริการมีการติดตั้งสายตาแบบรวม BPKZ-42 (ทำงานทั้งกลางวันและกลางคืน) ผู้บัญชาการมีสายตา 1P-13 วัน แชสซีได้รับเกียร์เดิมแบบใหม่ซึ่งเพิ่มความคล่องแคล่วอย่างมาก ต้องขอบคุณสิ่งนี้ ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะจึงสามารถพลิกกลับในจุดนั้นได้ เหมือนกับรถถัง แม้จะมีน้ำหนักค่อนข้างมาก BTR-90 ก็ยังว่ายน้ำได้ดีแม้ในพายุสามจุด นอกจากนี้ เครื่องยังได้รับการดัดแปลงสำหรับการขนส่งด้วยรูปแบบการขนส่งที่หลากหลาย

สมรรถนะในการขับขี่สูงนั้นมาจากเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จหลายเชื้อเพลิงอันทรงพลัง (510 แรงม้า) กระปุกเกียร์อัตโนมัติแบบเปลี่ยนกลับได้อัตโนมัติ ระบบกันสะเทือนแบบอิสระของล้อทุกล้อ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ การเคลื่อนไหวเป็นไปได้แม้จะมีความเสียหายทั้งหมดกับล้อทั้งสี่ BTR-90 ใช้รูปแบบการส่งแบบเดิมใหม่ แม้จะมีน้ำหนักค่อนข้างมาก (ประมาณ 21 ตัน) ยานพาหนะสามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำได้โดยไม่ต้องเตรียมการล่วงหน้าด้วยการติดตั้งเครื่องฉีดน้ำ 2 แห่ง ยานพาหนะสามารถเข้าสู่เรือลงจอดจากน้ำได้อย่างมั่นใจและออกจากเรือได้อย่างง่ายดาย BTR-90 เป็นยานพาหะหุ้มเกราะลำแรกที่สามารถติดตั้งระบบข้อมูลและการควบคุม (CICS) ออนบอร์ด ซึ่งช่วยให้ส่งกำลังอัตโนมัติและควบคุมเครื่องยนต์ เฝ้าติดตาม และวินิจฉัยระบบยานพาหนะที่สำคัญได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การปรับเปลี่ยน:
BTR-90 "Rostok" - การดัดแปลง BTR-90 ด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติ 2A42 ขนาด 30 มม. ปืนกล PKTM ขนาด 7.62 มม. เครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ AGS-17 และคอมเพล็กซ์ต่อต้านรถถัง Konkurs-M ไม่ได้ติดตั้ง ด้วย FCS และเครื่องสร้างภาพความร้อน

BTR-90 "Berezhok" - การดัดแปลง BTR-90 ด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติ 2A42 ขนาด 30 มม., ปืนกล PKTM ขนาด 7.62 มม., เครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ AGS-30 และระบบต่อต้านรถถัง Kornet พร้อม FCS และ เครื่องถ่ายภาพความร้อน

BTR-90M - การดัดแปลงของ BTR-90 ห้องต่อสู้ Bakhcha-U ได้รับการติดตั้งซึ่งรวมถึงปืนใหญ่ 100 มม. 2A70, ปืนใหญ่ 2A72 ขนาด 30 มม., ปืนกล PKTM ขนาด 7.62 มม., ระบบต่อต้านรถถัง 9M117M1 Arkan หรือ 9K117 Agona พร้อม SLA และ เครื่องถ่ายภาพความร้อน

ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค:
ยานพาหนะลอยล้อหุ้มเกราะ
สูตรล้อ ........................................ 8x8
น้ำหนักรวม กก. ................................ 20920
ลูกเรือและการลงจอด ....................................... 10
เครื่องยนต์ .................ดีเซลเชื้อเพลิงหลายพร้อม
องคาพยพ ระบายความร้อนด้วยของเหลว
กำลังเครื่องยนต์ กิโลวัตต์ / แรงม้า ........... 368/510
อาวุธยุทโธปกรณ์:
ปืนอัตโนมัติ 30 มม. 2A42,
ปืนกล PKT ขนาด 7.62 มม.
เครื่องยิงลูกระเบิด 30 มม. AG-17,
ATGM
มุมชี้องศา:
แนวตั้ง .................................. -5 ถึง +75
แนวนอน ...................................................360
กระสุนชิ้น:
ตลับสำหรับปืน 2A42............................500
ตลับสำหรับปืนกล PKT ............................. 2000
กระสุนสำหรับเครื่องยิงลูกระเบิด AG-17 ............. 400
เอทีจีเอ็ม ................................................. ... ............4
รัศมีวงเลี้ยว m:
พวงมาลัยล้อหน้า .................................14
ลื่นไถล .................................................. ......... 6
ระยะห่าง mm ................................................. ...510
ความเร็วสูงสุดกม./ชม.:
โดยทางหลวง ................................................ .. .......100
ลอยน้ำ................................................. . มากกว่า 9
ความเร็วเฉลี่ยของการเคลื่อนที่ข้ามประเทศ
ภูมิประเทศ กม./ชม. ................................ มากกว่า 50
ระยะการใช้น้ำมัน กม. ................................. 800

ที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบันและให้บริการกับกองทัพรัสเซีย ทายาทของ BTR-80 ที่มีชื่อเสียง เมื่อมองไปข้างหน้าเล็กน้อย ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะบูมเมอแรงรัสเซียลำใหม่ ซึ่งคาดว่าจะนำมาแสดงที่ Victory Parade ในมอสโก ลักษณะและลักษณะของพวกเขายังคงเป็นความลับ พวกเขายังไม่ได้เข้าสู่กองทัพ อย่างไรก็ตาม มีบางอย่างเกี่ยวกับพวกเขาอยู่ท้ายบทความ

ภาพถ่ายอันน่าทึ่งของ BTR 82A แสดงให้เห็นถึงความสามารถของปืนอัตโนมัติในการทำงานกับเป้าหมายทางอากาศ

เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับ BTR-80 (มีการผลิตตั้งแต่ช่วงกลางทศวรรษที่แปดสิบ) โดยโรงงาน Arzamas Machine-Building Plant ซึ่งผลิต . ในช่วงปลายทศวรรษ 2000 BTR-90 ที่มีแนวโน้มว่าจะได้รับการพัฒนาซึ่งเรียกว่า "รถถังล้อ": มีประสิทธิภาพมากกว่ารถหุ้มเกราะทั่วไป มีการป้องกันและติดอาวุธได้ดีกว่า แต่ในตอนแรก "เก้าสิบ" กลับกลายเป็นว่าสูง (จากมุมมองของกองทัพ - "เป้าหมายสำหรับเครื่องยิงลูกระเบิดมือ" แม้ว่าจะเป็นหนึ่งในแอนะล็อกต่างประเทศจำนวนมากที่สุด แต่ก็ไม่สามารถอวดเงาต่ำได้ และไม่มีอะไร!) และประการที่สองก็ยังคงเป็นทายาทคลาสสิกของ BTEers โซเวียตที่มีข้อบกพร่อง

1. การเข้าและออกที่ไม่สะดวกของนักแม่นปืนติดเครื่องยนต์ที่ด้านข้างของตัวรถหุ้มเกราะ - คุณลองนึกภาพออกว่าการออกจากที่นั่น "ในการต่อสู้เต็มรูปแบบ" เป็นอย่างไร และแม้กระทั่งภายใต้การยิงของศัตรู จริงอยู่ทางออก "ในท้ายเรือ" (เช่นแอนะล็อกต่างประเทศ) มีข้อเสีย - ถ้าพูดคอลัมน์ถูกซุ่มโจมตีและมือปืนกลของศัตรูหยิบขึ้นมาจากด้านหลัง
2. ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะก่อนหน้านี้ทั้งหมดรวมถึง "เก้าสิบ" ถูกสร้างขึ้นโดยไม่ต้องพึ่งพาการทำลายล้างอันทรงพลัง - แม้ว่าการเพิ่มขึ้นของความสูงของ "เก้าสิบ" จะเชื่อมโยงอย่างแม่นยำด้วยความพยายามที่จะแก้ปัญหานี้(ความอ่อนตัวของคลื่นระเบิดเป็นสัดส่วนกับลูกบาศก์ของระยะห่างจากจุดที่ระเบิดไปยังตัวเครื่อง) แต่วันนี้แม้แต่รถล้อขนาดค่อนข้างเล็กและครอบครัวก็สามารถทนต่อการระเบิดได้ 8 กิโลกรัมของวัตถุระเบิด!

ดังนั้นกระทรวงกลาโหมของรัสเซียถึงแม้จะนำ BTR-90 มาใช้งานในปี 2551 แต่ก็ไม่ได้ซื้อ แต่ประกาศการเริ่มต้นของการพัฒนาตระกูลบูมเมอแรงใหม่อย่างสมบูรณ์ ในระหว่างนี้ ได้มีการตัดสินใจปรับปรุง BTR-80 ที่คุ้นเคยให้ทันสมัยอย่างทั่วถึง โมเดลที่อัปเกรดถูกกำหนดดัชนี BTR 82. ในปี 2010 มีการเผยแพร่ "แปดสิบวินาที" และในปี 2013 พวกเขาได้รับการเผยแพร่

• บีทีอาร์ 82ติดอาวุธด้วยปืนกลหนัก
• BTR 82Aติดอาวุธด้วยลำกล้องปืนอัตโนมัติขนาด 30 มม. 2A72 (Shipunov และ Gryazev) แบบเดียวกับของ BMP-3 และ BMD-4

ภาพถ่าย อาวุธยุทโธปกรณ์รถหุ้มเกราะ 82a ปืนอัตโนมัติ 2A72 ลำกล้อง 30 มม. และปืนกล PKTM ขนาด 7.62 มม.

อ่านอย่างระมัดระวัง. ฉันไม่รู้ว่าทำไม แต่บนอินเทอร์เน็ตพวกเขากำลังมองหาข้อมูลที่แน่ชัดเกี่ยวกับ BTR 82A ถ่ายภาพยานเกราะลำใหม่ของรัสเซีย , คือการปรับเปลี่ยนด้วยดัชนี แต่.คงเป็นเพราะว่า "ปืนใหญ่" BTR-80Aก็มีอยู่แต่ไม่ธรรมดาในกองทัพของเรา ยานเกราะต่อสู้หลักของปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ยังคงเป็น "แปดสิบ" ตามปกติ สำหรับข้อมูลใหม่เกี่ยวกับ BeTeeRu 82A นั้นมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ดังนั้นสิ่งที่คุณอ่านล้าสมัยไปแล้ว ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าในช่วงปี 2010 มีการเปลี่ยนแปลง 191 ครั้งในการออกแบบ BTR-82 / 82A (!), ในปี 2011 - แล้ว 210 (!), ในปี 2012 - 250 (!) และในปี 2013 - 280 (! ). รวม - เกือบพันการเปลี่ยนแปลงในสี่ปี! คุณยังต้องการที่จะอยู่ในความรู้? และดูวิกิมูเดีย! อย่าทำให้ฉันหัวเราะ. ดูวิดีโอ รวบรวมทีละนิด

ปัจจุบันเน้นที่ "Ashka" ด้วยปืนทำไม ... ? ความขัดแย้งหรือในยูเครน ความขัดแย้งคืออะไร สงคราม(ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สองด้วยการใช้ระบบจรวดยิงจรวดหลายแบบ "MLRS" และอาวุธหนัก) แสดงให้เห็นถึงจุดอ่อนของการปกป้องรถถัง (!) เกี่ยวกับการสูญเสียความเป็นไปได้ของการใช้งานขนาดใหญ่ที่มีประสิทธิภาพ บทบาทในสนามรบได้เปลี่ยนแปลงไปโดยพื้นฐานแล้ว (และ BTeR ก็เหมือนกัน ไม่เพียงแต่นำพา นำลูกเรือและกองทหารไปโดยสมบูรณ์) "รถถังถล่ม" ในอดีตอันไกลโพ้น ปัจจุบันรถถัง รถหุ้มเกราะ รถรบทหารราบ ได้กลายเป็นกลุ่มเล็ก ๆ หรือวิธีการเดียวในการยิงสนับสนุน บางอย่างเช่นพลซุ่มยิงที่มีเกราะและความสามารถในการหลบหลีกได้อย่างรวดเร็ว โดยทั่วไป จะเป็นการดีหากอยู่นอกเขตยิงกลับของศัตรูที่มีประสิทธิผล

ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะของโรงงาน Kharkov ซึ่งมีไว้สำหรับกองกำลังรักษาความปลอดภัยแห่งชาติของยูเครนมีการวางแผนที่จะโอนประมาณหนึ่งร้อย

ใครก็ตามที่ใช้รถยนต์ประเภทนี้อยู่บนหลังม้า ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับยูเครน สปป. และ LPR อย่างไรก็ตาม มีผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธ "อิสระ" ของตัวเอง

"คนสีเขียว" ภายใต้ฝาครอบของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ 82A เข้าสู่อาณาเขตของฐานทัพอากาศใน Belbek (ไครเมีย) ให้ความสนใจกับอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมของทหารรัสเซีย

ในภาพ - เพียง BTR-82A ซีเรียลซึ่งให้บริการในหน่วยทหารแห่งหนึ่งของกองทัพรัสเซีย อะไรคือความแตกต่างจาก "อายุแปดสิบ" ปกติ? เห็นลำต้นยาว? แทนที่จะเป็นปืนกล KPVT ทั่วไป มีปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 30 มม. ปืนใหญ่ที่สร้างโดย Tula มีตัวกันโคลงและโหมดการยิงสองโหมด:

• อัตโนมัติ - สำหรับเป้าหมายภาคพื้นดิน
• "กึ่งอัตโนมัติ" - ทางอากาศ
• ระยะการยิง - 3.6 กม. "สำหรับทหารราบ" และ 2 กม. - สำหรับยานเกราะ อย่างจริงจัง!
• กระสุน - 300 นัด

ระบบควบคุมสายตาและไฟ "กลางวัน-กลางคืน" TKN-4GA 01

การปรากฏตัวของการมองเห็นและระบบควบคุมไฟกลางวันและกลางคืน TKN-4GA 01. (ผลิตใน Rostov) มีความเสถียรในเครื่องบินสองลำและไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับหมุนป้อมปืน (ชื่ออย่างเป็นทางการคือ "โมดูลการต่อสู้") - ก่อนหน้า ใน 80-ke นี่เป็นสิ่งจำเป็นฉันต้องหมุนลูกบิด บน ภาพถ่าย BTR 82A ปรากฏว่าเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอัตโนมัติพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล TMZ-520D ที่มีความจุอย่างน้อย 5 k8t (จะป้อนระบบไฟฟ้าเมื่อดับเครื่องยนต์) ระบบดับเพลิงอัตโนมัติและพื้น "ต่อต้านเหมือง" ออกแบบมาเพื่อลดผลกระทบของคลื่นกระแทกระหว่างการระเบิด อุปกรณ์เฝ้าระวัง - อุปกรณ์รวมของผู้บังคับบัญชา, อุปกรณ์มองเห็นกลางวัน (3 ชิ้น), อุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืน และในการสั่งซื้อคุณสามารถเข้าใจได้ - คุณจะไม่คาดเดาอะไร เครื่องปรับอากาศเมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นกับเทคโนโลยีโซเวียตรัสเซีย

ภาพถ่าย BTR 82A นำไปใช้ในปี 2556

BTR 82A ถ่ายภาพยานเกราะลำใหม่ของรัสเซีย หนักกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ "สิบแปด" ปกติเกือบสองตัน ส่งผลให้ทั้งแชสซีและเครื่องยนต์ที่มีระบบเกียร์ต้องเปลี่ยน ใน "70s" รุ่นเก่ามีเครื่องยนต์เบนซิน GAZ สองเครื่อง: แน่นอนว่าตอนนี้ KAMAZ turbodiesel ตั้งอยู่ในห้องเครื่อง ใน "อายุแปดสิบ" มันพัฒนา 260 แรงม้า แต่ที่นี่มีอยู่แล้ว 300 แรงม้า เครื่องยนต์เป็นเชื้อเพลิงหลายชนิด (นั่นคือ "ย่อย" แม้กระทั่งน้ำมันดีเซล) และสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลควรติดตั้งเครื่องอุ่นล่วงหน้าสำหรับการเริ่มต้นในสภาพอากาศหนาวเย็น อย่างไรก็ตาม ใน BTEER นั้นอุ่น - คุณไม่สามารถเรียกมันว่า "ตู้เย็น" ในทางใดทางหนึ่ง

ฝาครอบห้องเครื่อง

รูปถ่ายของห้องเครื่องของ BTR 82A, เทอร์โบดีเซล KAMAZ 300 แรงม้า, หม้อน้ำระบบระบายความร้อนตั้งอยู่ใน "ท้ายรถ"

การเข้าถึง "ห้องเครื่องยนต์" ถูกปิดโดยฝาครอบห้องเครื่องบน "ดาดฟ้า" ใต้นั้นมี turbodiesel ที่แข็งแรงซึ่งการล่มสลายของปั๊มฉีดเชิงกล (ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง) และเครื่องอัดอากาศ มองเห็นได้. หากระหว่างการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษา มีบางอย่างตกที่ด้านล่างของตัวรถหุ้มเกราะ มันจะไม่ง่ายที่จะได้มันมา แต่ “เบียร์มีความน่าเชื่อถือ สู่เครื่องยนต์ KAMAZ! - ไม่มีการร้องเรียน การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงนั้นค่อนข้างเรียบง่าย - 38.5 ลิตร / 100 กม. (แน่นอนว่ามันเพิ่มขึ้นแบบออฟโรด)

ในการล่มสลายของบล็อก - เป็นที่คุ้นเคยกับไดรเวอร์ KAMAZ ทุกคนซึ่งเป็นปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงธรรมดา แต่น่าเสียดายที่ฉันไม่รู้ว่าอะไรเป็นสาเหตุของความจุเชื้อเพลิงที่หลากหลายและมีรูปถ่ายของเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับแต่ละแถวของ กระบอกสูบ

การตกแต่งภายในที่ "เป็นเหล็ก" เบาะนั่งต่ำ พวงมาลัยแบบเก่า "โป๊กเกอร์" แบบยาวสำหรับเปลี่ยนเกียร์ ... พร้อมกับสถานที่ทำงานของคนขับที่คับแคบที่อพยพมาจาก BTR-80 โดยสิ้นเชิง แน่นมากคับ. หากคนขับได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพาเขาออกจากที่นั่ง! ที่ BTR 82A ถ่ายภาพยานเกราะลำใหม่ของรัสเซีย - คล้ายกัน. และทัศนวิสัยด้านหลังก็ไม่ดีขึ้น: มุมมองผ่านกระจก (และพวกมันอยู่ที่นี่) สามารถมองเห็นได้เฉพาะผ่านช่องแคบสามทางด้านข้าง - หรือคุณสามารถขับ "ในทางที่เดิน" โดยยื่นศีรษะออกจาก ฟัก

ภาพถ่ายที่นั่งคนขับ BTR 82A, การยศาสตร์ของสหภาพโซเวียต ala 80s

ภาพด้านซ้ายคือชุดควบคุม BTR ลอยน้ำ ด้านขวาคือชุดเติมลมยาง

รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ในกระปุกเกียร์ห้าสปีดจะกลับด้าน (อันแรกอยู่ด้านล่าง อันที่สองอยู่ด้านล่างด้วย แต่อันที่สามอยู่ด้านบนแล้ว) สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่มเพื่อไม่ให้สับสนกับการสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ ;-) คุณต้องไปต่อจากที่สอง ความยืดหยุ่นของเครื่องยนต์นั้น "ที่สาม" ก็เพียงพอแล้วบนสนามที่เต็มไปด้วยหิมะที่เป็นหลุมเป็นบ่อ และโดยทั่วไปแล้ว คุณลักษณะของเทอร์โบดีเซลซึ่งไม่ได้มาตรฐานยุโรปและระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงนั้นน่าประทับใจ SUV ขนาด 15 ตันหรือแปดล้อช่วยให้คุณ "จุดไฟ" ได้มากและ "พลิกคว่ำ" ได้อย่างมั่นใจ! ด้วยความสามารถข้ามประเทศ ทุกอย่างเรียบร้อยดี ตอนนี้บนสะพานทั้งหมดมีส่วนต่างของมุมเอียงที่มีการล็อคแบบบังคับ และไม่ใช่ส่วนต่างของลูกเบี้ยวที่ล็อคตัวเองเหมือนเมื่อก่อน ไดรฟ์ของเพลาหน้าเหมือนเมื่อก่อนถูกปิด - บนทางหลวงและออฟโรดแบบเบา

นี่คือลักษณะสามเท่าของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะมีซองหนังติดอยู่ด้านข้างที่นั่งผู้บังคับบัญชา

ม้านั่งลงจอด เก้าอี้ป้องกันบาดแผล คงจะอยู่ในบูมเมอแรง

ระยะทางของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะก่อนการยกเครื่องคือ 50,000 กม. แต่นี่เป็นรถหุ้มเกราะ นอกจากนี้ยังมีข้อเสียที่สำคัญคือผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะที่หนักกว่าเริ่มว่ายน้ำในทะเลแย่ลงและมีหลายกรณีที่ยานพาหนะดังกล่าวจมลงในคลื่น ... อย่างไรก็ตามแนวโน้มของโลกเป็นเช่นนั้นการป้องกันเกราะเป็นพื้นฐานและการลอยตัว มักจะเสียสละ

ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ 82a กำลังยิงจากปืนกลมือปืนของโมดูลอยู่นอกหอคอยที่ยื่นออกมา

BTR 82A ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติ

ข้อกำหนดทางยุทธวิธี BTR 82A ถ่ายภาพยานเกราะลำใหม่ของรัสเซีย

• รุ่น BTR-82A น้ำหนักเต็มรบ 16 ตัน
• ลูกเรือรบ, ลูกเรือ 3 (ผู้บัญชาการ, มือปืน, ช่างซ่อมรถ) ยกพลขึ้นบก 7 คน
• KAMAZ-740.13-ZOO เครื่องยนต์สูงสุด, กำลัง, h.p. 300
• เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
• ระบบกันสะเทือนเป็นแบบทอร์ชันบาร์อิสระ พร้อมโช้คอัพ 12 ตัว (สองตัวอยู่ในระบบกันสะเทือนล้อของเพลาที่หนึ่งและสี่ ตัวละตัวอยู่ในระบบกันสะเทือนของเพลาที่สองและสาม)
• ยาง KI-126 ไม่มียางใน ทนต่อการต่อสู้
• ความเร็วสูงสุดบนทางหลวงไม่ต่ำกว่า 80 กม./ชม. ลอยน้ำ 9 กม./ชม
• ระยะการล่องเรือโดยประมาณบนบกอย่างน้อย 700 km
• ลอยน้ำอย่างน้อย 12 ชั่วโมง
• เอาชนะมุมที่เพิ่มขึ้น30º
  คูน้ำกว้าง2เมตร
  หิ้งสูง0.5เมตร
• อาวุธยุทโธปกรณ์ของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ 82a ปืนอัตโนมัติ 2A72 ขนาดลำกล้อง 30 มม. และปืนกล PKTM ขนาด 7.62 มม.
• กระสุน 300 นัดสำหรับปืนใหญ่และ 2,000 นัดสำหรับปืนกล

นี่หมายความว่านักพัฒนาบีบทุกอย่างที่เป็นไปได้ออกจากผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธที่เกิดในสหภาพโซเวียตหรือไม่? ยังไงก็ได้! เนื่องจากมีคำสั่งซื้อเพียงพอ (รวมถึงจากต่างประเทศ: บริษัท VPK ซึ่งเป็นเจ้าของโรงงานสร้างเครื่องจักร Arzamas ส่งออกรถหุ้มเกราะไปยัง 50 ประเทศทั่วโลก) นักพัฒนาจึงปรับปรุงการออกแบบอย่างต่อเนื่อง ในมุมมอง:

ภายในของ BTR-88 ที่มีแนวโน้ม คุณจะเห็นภาพวิดีโอและจอยสติ๊กเล็ง

• - ความทันสมัยที่ล้ำลึกยิ่งขึ้น การติดตั้งโมดูลอิสระพร้อมอาวุธ โดยที่เป้าหมายจะต้องเล็งจากระยะไกลโดยใช้จอยสติ๊กโดยดูที่หน้าจอวิดีโอ
• แบบจำลองนี้ถูกแสดงต่อกองทัพเมื่อฤดูร้อนปีที่แล้ว ตอนแรกได้รับมอบหมายดัชนี " สินค้า 82A1” แต่ตามที่ผู้ผลิตระบุจะถูกแทนที่ด้วย BTR-88. มันจะติดอาวุธด้วยโมดูลควบคุมระยะไกลของสถาบัน Burevestnik พร้อมปืนใหญ่ 30 มม. และปืนกล PKTM

ตามที่สัญญาไว้ บัดนี้โอ้ ยานเกราะของรัสเซียใหม่ "บูมเมอแรง"ที่เขาเขียนไว้ตอนต้น ลักษณะและลักษณะของพวกเขายังคงเป็นความลับ แต่สิ่งที่พวกเขาสามารถสันนิษฐานได้ ข้อเสียเปรียบหลักของรุ่นก่อน ๆ ซึ่งฉันเก็บเงียบไว้ก่อนหน้านี้คือการไม่มีผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะที่มีความเชี่ยวชาญสูงอย่างสมบูรณ์ นั่นคือเรามักจะเห็นการใช้ยานพาหนะของกองทัพบกทั่วไปในการปฏิบัติการพิเศษ จึงได้ข้อสรุป

• การออกแบบโมดูลาร์ทำให้สามารถผลิตตัวเลือกต่างๆ ได้ (กองทัพ ผู้บังคับบัญชา หรือสุขาภิบาล ฯลฯ)
• เลย์เอาต์อื่นที่ให้คุณออกจากห้องกองทหารได้จากด้านหลัง
• ช่องจอดเครื่องบินนั้นกว้างขวางกว่าและมีที่นั่งแบบดูดซับพลังงาน ใกล้เคียงกัน และอาจจะดีกว่า
• ดังนั้นการป้องกันการระเบิดจึงสูงกว่าตอนนี้มาก
• ปรับปรุงการป้องกันเกราะ (อาจด้วยการใช้เซรามิกในประเทศ)
• ทั้งหมดนี้จะนำไปสู่การชั่งน้ำหนักตามลำดับเพื่อเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์
• คาดว่า "บูมเมอแรง" จะแสดงในวันที่ 9 พฤษภาคมปีนี้ที่ Victory Parade ในมอสโก แต่ตามสำนักข่าวทหารการเปิดตัวจะถูกเลื่อนออกไป: พวกเขาไม่มีเวลาเตรียมชุดที่มีประสบการณ์สำหรับ วันหยุด.

ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ btr 82a

และในขณะที่ระวัง - BTR 82A ถ่ายภาพยานเกราะลำใหม่ของรัสเซีย . ด้วยปืน ภาพวิวกลางคืน...

สำหรับขบวนพาเหรดเพื่อเป็นเกียรติแก่การครบรอบ 70 ปีแห่งชัยชนะอันยิ่งใหญ่นั้นได้มีการเตรียมยุทโธปกรณ์ทางทหารของรัสเซียรุ่นใหม่ซึ่งมีแผนที่จะนำไปใช้ในอนาคตอันใกล้นี้ หนึ่งในนั้นคือรถลำเลียงพลหุ้มเกราะบูมเมอแรง รูปถ่ายของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะนี้ ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อแทนที่ BTR-82 นั้นไม่ค่อยได้รับการเผยแพร่ แม้กระทั่งตอนนี้ ยานพาหนะยังถูกคลุมด้วยผ้าใบกันน้ำเพื่อกันอาวุธหลักและระบบเฝ้าระวังให้พ้นจากสายตาที่อยากรู้อยากเห็น แต่ข้อมูลบางส่วนยังคงรั่วไหลไปยังสื่อ และควรสันนิษฐานว่าสิ่งนี้กำลังเกิดขึ้นค่อนข้างจะได้รับการอนุมัติ สามารถใช้เพื่อตัดสินระดับของนวัตกรรมของโซลูชันทางเทคนิคหลักที่ใช้ในการออกแบบรถหุ้มเกราะบูมเมอแรงซึ่งมีชื่ออย่างเป็นทางการว่า VPK-7829

ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะเป็นอุปกรณ์ประเภทหนึ่ง

รถหุ้มเกราะและยานรบทหารราบเป็นยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานสองภารกิจ: พวกเขาต้องส่งหน่วยทหารราบไปยังสนามรบและให้การสนับสนุนการยิง ในบางกรณี พวกมันถูกใช้เพื่อกำบังทหารที่กำลังจะมาถึงด้วยกองกำลัง แต่สิ่งนี้เป็นไปได้ก็ต่อเมื่อกองกำลังป้องกันไม่มีวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการต่อสู้กับยานเกราะ มิฉะนั้น พาหนะที่มีการป้องกันที่ค่อนข้างเบา (ตามกฎแล้ว การต่อต้านกระสุนและการป้องกันการกระจายตัว) จะถึงวาระที่จะพ่ายแพ้ก่อนกำหนดโดยกระสุน, ATGM หรือเครื่องยิงระเบิดมือ

รถขนส่งบุคลากรติดอาวุธที่พัฒนาขึ้นในสหภาพโซเวียตและประเทศอื่น ๆ มีข้อเสียอีกประการหนึ่งคือ พวกมันเสี่ยงต่อเขตทุ่นระเบิด โดยปกติแล้ว เครื่องจักรจะพยายามทำให้เบาลง โดยให้ความเร็วและพลังการยิงสูงสุด ตลอดจนความคล่องตัวของอากาศ ดังนั้นด้านล่างจึงมีการป้องกันที่ไม่ดี เมื่อทุ่นระเบิดหรือทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังระเบิดในขณะที่เกิดการปะทะกัน มีความเสี่ยงร้ายแรงที่ลูกเรือและบุคลากรทางทหารอื่นๆ ในตัวถังจะเสียชีวิตจากการกดทับ ด้วยเหตุผลนี้เองที่ในช่วงความขัดแย้งทางอาวุธในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา (รวมถึงสงครามอัฟกานิสถาน) ทหารมักจะชอบที่จะเดินทัพบนชุดเกราะ ค่อนข้างจะเกรงกลัวกระสุนของศัตรูน้อยกว่าทุ่นระเบิดที่ร้ายกาจที่ตั้งอยู่บนท้องถนน

เมื่อออกแบบรถหุ้มเกราะ "บูมเมอแรง" ของรัสเซียใหม่ นักออกแบบของ "Military Industrial Company" พยายามที่จะปรับระดับสถานการณ์ที่ป้องกันไม่ให้การใช้งานหน้าที่หลักของอาวุธประเภทนี้ประสบความสำเร็จและขยายขีดความสามารถ

การเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคและอุดมการณ์ที่รุนแรง

ตามเนื้อผ้านักออกแบบอุปกรณ์ทางทหารของรัสเซียอาศัยประสบการณ์ที่ได้รับในปีโซเวียต อย่างไรก็ตาม คราวนี้ระบบที่คุ้นเคยถูกปฏิเสธตั้งแต่เริ่มแรก ในยุค 90 งานกำลังดำเนินการเพื่อสร้างผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธใหม่ "Rostok" (BTR-90) ซึ่งเป็นการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึกของ BTR-82 แต่ความเป็นผู้นำของกระทรวงกลาโหมไม่ประทับใจกับผลลัพธ์ที่ได้ โครงการนี้มีชื่อว่า "Gilza" ควรวางเครื่องยนต์ไว้ตรงกลางรถ พื้นที่ภายในยังคับแคบ และศักยภาพในการปรับเปลี่ยนตัวอย่างมีจำกัดอย่างมาก การทำงานกับ BTR-90 หยุดลง แต่มีการตัดสินใจย้ายโซลูชันที่ประสบความสำเร็จบางส่วนไปยังโครงการ Boomerang ใหม่ อย่างไรก็ตาม ยานเกราะลำเลียงพลต้องถูกสร้างขึ้นมาใหม่ โดยมีการแก้ไขอุดมการณ์และสถาปัตยกรรมของยานเกราะทั้งหมด

สิ่งที่เป็นที่รู้จักเกี่ยวกับ "บูมเมอแรง"

นอกจากภาพที่เผยแพร่แล้ว ยังทราบน้ำหนักของยานพาหนะที่บรรทุกได้อย่างน่าเชื่อถือ - อยู่ที่ 20 ตัน แต่สันนิษฐานว่าในการดัดแปลงบางอย่างอาจถึง 25 เลย์เอาต์ของเครื่องยนต์นั้นสมเหตุสมผล: มันใช้ด้านหน้าและบางส่วนที่มีความยาวตรงกลาง ของตัวเรือหุ้มเกราะปกป้องลูกเรือและทหารราบ ปริมาตรภายในของห้องกองทหารเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับ BTR-82 และยานเกราะทหารราบที่ออกแบบโดยโซเวียตคันอื่นๆ เนื่องจากในสภาพปัจจุบัน บุคลากรทางทหารมียุทโธปกรณ์มากมาย รวมทั้งชุดเกราะ ทหารสามารถทิ้งรถขนาดใหญ่ไว้ได้เร็วกว่ารถคับแคบ ดังนั้นการเพิ่มขนาดจึงไม่ใช่แค่เรื่องของความสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยด้วย และเธอก็ได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก

การคุ้มครองบุคลากร

ข้อมูลที่ไม่มากมายนักที่มอบให้กับช่องทางสื่อสาธารณะประกอบด้วยข้อมูลที่ระดับการป้องกันบุคลากรในตัวถังหุ้มเกราะจากปัจจัยสร้างความเสียหายที่ศัตรูที่มีโอกาสเป็นศัตรูใช้ในด่านปัจจุบันนั้นไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยการแก้ปัญหาทางเทคนิคที่ปฏิวัติวงการหลายอย่าง รวมถึงโครงร่าง การใช้เกราะป้องกันเป็นชั้น และมาตรการพิเศษที่ป้องกันผลกระทบของคลื่นระเบิดจากด้านล่าง แม้แต่เบาะนั่งก็ยังไม่ได้ติดตั้งบนพื้น แต่เบาะนั่งห้อยลงมาจากเพลทด้านบนและหากแรงกดก็จะช่วยลดแรงสั่นสะเทือนได้ เป็นสิ่งสำคัญเช่นกันที่ลูกเรือ เช่น แรงลงจอด หากจำเป็น ให้ออกจากรถผ่านประตูช่องด้านหลัง เพื่อหลีกเลี่ยงส่วนที่เกิดไฟไหม้ การออกแบบ BTR "บูมเมอแรง" ยังให้การป้องกันแบบแอคทีฟประเภทต่างๆ

เกราะถัง

ในการรบสมัยใหม่ ศัตรูสามารถใช้อะไรก็ได้ รวมถึงระบบต่อต้านรถถังที่ทรงพลังที่สุด กระสุน HEAT และระเบิดที่ขับเคลื่อนด้วยจรวดจะเผาไหม้เกราะที่หนาที่สุด อุปกรณ์ของพวกมันถูกออกแบบมาเพื่อทำลายอุปกรณ์ทุกประเภทที่มีอยู่ ทุกวันนี้เป็นไปไม่ได้เลยที่จะรับประกันว่าไม่สามารถผ่านเข้าไปได้อย่างเต็มที่ แต่ความซับซ้อนของงานนี้หมายถึงการเพิ่มโอกาสในการประสบความสำเร็จ BTR "บูมเมอแรง" VPK-7829 ติดตั้งเกราะพิเศษ ซึ่งยานเกราะทหารราบไม่เคยได้รับการปกป้องมาก่อน ชั้นเซรามิกที่รวมเข้ากับแผงพิเศษสามารถบรรจุเจ็ตสะสมและป้องกันไม่ให้ทะลุเข้าไปในเคสได้ เกราะประเภทนี้มักจะมีไว้สำหรับรถถัง แต่ความต้องการที่ทันสมัยได้กระตุ้นให้วิศวกรที่ซับซ้อนทางทหารและอุตสาหกรรมนำไปใช้กับการขนส่ง

โรงไฟฟ้าและอุปกรณ์วิ่ง

รายละเอียดไม่เป็นที่รู้จักรวมถึงพลังของเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งรถหุ้มเกราะบูมเมอแรง ไม่เปิดเผยข้อมูลจำเพาะ แต่เห็นได้ชัดว่ามีประสิทธิภาพเหนือกว่าประสิทธิภาพของเครื่องจักรในรุ่นก่อนหน้าอย่างมีนัยสำคัญ (BTR-80, BTR-82 และยิ่งกว่านั้น BTR-70) ซึ่งเราสามารถสรุปได้ว่าหน่วยพลังงานนั้นง่าย ต้องไม่อ่อนแอกว่า 600 แรงม้า ขนาดได้เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน การป้องกันได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง ดังนั้น จำเป็นต้องใช้พลังงานที่สอดคล้องกันเพื่อให้มั่นใจถึงความเร็วและความคล่องแคล่ว อีกกรณีหนึ่ง - การเคลื่อนตัวของเครื่องยนต์ดีเซลจากแกนกลางและการปรากฏตัวของคนขับไปยังช่องสำรอง - บ่งชี้ว่าการส่งกำลังไปยังล้อนั้นผิดปกติ เป็นไปได้มากว่าลูกกลิ้งแต่ละตัวมีไดรฟ์ไฟฟ้าของตัวเอง และเครื่องยนต์ที่ติดตั้งด้านหน้าจะทำหน้าที่ส่งกำลังให้กับเพลาเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รุ่นนี้ได้รับการสนับสนุนโดยพระคุณซึ่งติดตั้งปืนใหญ่น้ำเข้ากับตัวถังหุ้มเกราะ

ความเก่งกาจของแพลตฟอร์ม

จากจุดเริ่มต้น (การพัฒนาน่าจะเริ่มในปี 2010) ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ Boomerang ใหม่ของรัสเซียถูกสร้างขึ้นไม่เพียง แต่เป็นวิธีการส่งทหารราบและการยิงสนับสนุน มันควรจะเป็นพื้นฐาน (แพลตฟอร์ม) ที่มีความเป็นไปได้ทางเทคนิคในการผลิตเครื่องจักรสำหรับวัตถุประสงค์ต่าง ๆ และหากจำเป็นก็มีศักยภาพในการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่อย่างรวดเร็วด้วยการเปลี่ยนโมดูล บนพื้นฐานของแชสซี มีการวางแผนที่จะผลิตคอมเพล็กซ์เคลื่อนที่ต่อต้านรถถัง ผู้อพยพผู้บาดเจ็บ การลาดตระเวนแนวหน้า การป้องกันทางอากาศ และอุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นภาพของรถลับที่กลายเป็นสมบัติของสื่อจึงแตกต่างกัน ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะใหม่ของรัสเซีย "บูมเมอแรง" ซึ่งบางครั้งแสดงให้เห็นว่าไม่มีหอคอยหรือมีอุปกรณ์บางอย่างที่ไม่ทราบจุดประสงค์สามารถมีอุปกรณ์ได้หลากหลาย

อาวุธ

รถทหารราบนี้มีอาวุธหนัก สิ่งแรกที่ผู้สังเกตการณ์ทางทหารมักจะให้ความสนใจ คือ ปืนป้อมปืน ในรุ่นมาตรฐานที่ประกาศในหนังสือพิมพ์ เป็นแบบยิงเร็ว (2A42) มีขนาดลำกล้อง 30 มม. และควบคุมจากระยะไกล อย่างไรก็ตาม มีข้อมูลว่ามีต้นแบบของยานเกราะบูมเมอแรงที่มีปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 57 มม. โมดูลการต่อสู้ของหุ่นยนต์ที่แยกได้จากลูกเรือยังมีปืนกล PKTM ขนาด 7.62 ลำและปืนกล Kornet สองตัวที่สามารถโจมตีเป้าหมายได้ไกลถึง 10 กม. อาวุธถูกควบคุมโดยระบบควบคุมอัตโนมัติที่ค้นหาเป้าหมาย (รวมถึงวัตถุพรางตัว) ในโหมดอัตโนมัติในทุกสภาพอากาศและทุกสภาพแสง

นอกจากนี้ยังมีอีกรุ่นหนึ่งที่ปืนใหญ่ยิงเร็วถูกแทนที่ด้วยปืนกลขนาด 12.7 มม. ซึ่งมีการควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ด้วย

KAZ

ยังไม่มีการยืนยันข้อมูลนี้อย่างเป็นทางการ แต่ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ Boomerang อาจมีระบบป้องกันเชิงรุกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ ระบบนี้ปกป้องหน่วยรบภายในซีกโลกในรัศมีที่กำหนดจากการทำลายเกือบทั้งหมด เช่น ATGMs, NUR และแม้แต่กระสุนต่อต้านรถถัง หากสำเนาที่ผลิตเป็นจำนวนมากนั้นติดตั้ง KAZ ไว้จริงๆ ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะรายใหม่จะกลายเป็นพาหนะที่มีการป้องกันมากที่สุดในโลกและการยิงสนับสนุนสำหรับทหารราบ เมื่อใช้ร่วมกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ที่บูมเมอแรงมี คอมเพล็กซ์การป้องกันแบบแอคทีฟจะรวมอยู่ในระบบควบคุมแบบบูรณาการสำหรับทุกหน้าที่ของยานรบ - ตั้งแต่การควบคุมการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าไปจนถึงการแจ้งเตือนและการนำทางที่แม่นยำเป็นพิเศษ อุปกรณ์ถ่ายภาพความร้อนใช้สำหรับสังเกตการณ์ในเวลากลางคืน ผู้บังคับบัญชาสามารถตัดสินความสามารถในการซ่อมบำรุงของส่วนประกอบและชุดประกอบ หรือระดับของความเสียหายได้เสมอ ด้วยข้อบ่งชี้ที่สะดวก

APC ลอยตัว

การปรากฏตัวของปืนฉีดน้ำสองตำแหน่งที่สมมาตรกันในส่วนท้ายของเครื่องบ่งบอกถึงความสามารถของเครื่องในการเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำ คุณภาพนี้มีความสำคัญมากในบริบทของการปฏิบัติการทางยุทธวิธีในท้องถิ่น ซึ่งในระหว่างนั้นการสร้างทางข้ามนั้นยากหรือสามารถเปิดโปงทิศทางของการโจมตีหลักได้ และการยึดสะพานก็ไม่สมเหตุสมผลเสมอไป คุณสมบัติ "การเดินเรือ" จะมีประโยชน์มากในการลงจอดในทะเลหรือในแม่น้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากยานลงจอดไม่สามารถเข้าใกล้ฝั่งได้ ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าปืนใหญ่ฉีดน้ำความเร็วใดมอบให้กับผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะบูมเมอแรง ตัวแทนของสำนักออกแบบจำกัดคำจำกัดความว่า "ไม่เลว"

แนวโน้มโครงการ

เวลาจะผ่านไปน้อยมากและเครื่องจักรที่เป็นเอกลักษณ์ของวันนี้จะกลายเป็นเรื่องธรรมดาและคุ้นเคยในหน่วยทหารแทนที่ BTR-80 ซึ่งค่อนข้างจะเป็นไปได้สำหรับการส่งออก - ไม่ใช่ทุกประเทศที่จะซื้อที่ทันสมัยราคาแพง อุปกรณ์ไฮเทค

การเปิดตัวในชุดใหญ่มีการวางแผนสำหรับปีพ. มันจะเริ่มหลังจากการตรวจสอบอย่างละเอียดและการทดสอบเต็มรูปแบบในกองทหาร ยืนยันความพร้อมรบและประสิทธิภาพสูงของโมเดลใหม่ "บูมเมอแรง" จะกลายเป็นพื้นฐานทางเทคนิคของหน่วยทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ของกองทัพรัสเซีย

นิตยสาร IHS Jane's International Defense Review ฉบับเดือนกุมภาพันธ์ได้ตีพิมพ์บทความโดยผู้เชี่ยวชาญด้านยานเกราะชั้นนำของโลก คริสโตเฟอร์ ฟอสส์ เรื่อง "The Russian Revolution: A New Generation of Armored Vehicles" ในความเห็นของเขา โปรแกรมสำหรับการเตรียมกองทัพรัสเซียใหม่ด้วยรถหุ้มเกราะตีนตะขาบและล้อเลื่อนของคนรุ่นใหม่ เป็นโครงการที่มีความทะเยอทะยานที่สุดในบรรดาโครงการประเภทนี้

หลังจากพยายามไม่สำเร็จหลายครั้ง คาดว่าในอนาคตอันใกล้นี้ กองทัพรัสเซียจะได้รับกองยานหุ้มเกราะแบบตีนตะขาบและล้อใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนแท่นขุดเจาะ ซึ่งได้รับการออกแบบเมื่อกว่า 30 ปีที่แล้ว และปรับปรุงให้ทันสมัยยิ่งขึ้น เป็นไปไม่ได้

ด้วยขนาดของโครงการที่มีความทะเยอทะยานนี้เพื่อเตรียมกองทัพใหม่ด้วยยานเกราะ สถานะเศรษฐกิจของประเทศในปัจจุบัน ตลอดจนผลกระทบของการคว่ำบาตรจากตะวันตก ก็ยังไม่ชัดเจนว่าจะคงกำหนดการไว้หรือไม่ และจำนวนรถใหม่ที่ต้องการหรือไม่ แพลตฟอร์มจะถูกจัดส่งในอีกห้าปีข้างหน้า

เพื่อลดต้นทุนของวงจรชีวิต หากเป็นไปได้ ยานเกราะรัสเซียใหม่เหล่านี้ใช้ส่วนประกอบและชุดประกอบที่เป็นหนึ่งเดียว นอกจากนี้ยังช่วยลดความยุ่งยากในการฝึกอบรมและการขนส่ง

ปัจจุบัน การผลิตรถถังหลักของรัสเซีย (MBTs) นั้นกระจุกตัวอยู่ใน Nizhny Tagil ในขณะที่การผลิตยานเกราะต่อสู้ของทหารราบ BMP-3, รถต่อสู้ทางอากาศ BMD-4M และยานเกราะสะเทินน้ำสะเทินบกอเนกประสงค์ดำเนินการใน Kurgan การผลิตรถลำเลียงพลหุ้มเกราะแปดล้อ (APC) ในครอบครัวมีความเข้มข้นใน Nizhny Novgorod

ไม่กี่ปีที่ผ่านมา โรงงานที่ตั้งอยู่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กหยุดการผลิต MBTs และโรงงาน Omsk เสร็จสิ้นการผลิตรถถัง T-80U และขณะนี้ตั้งเป้าที่จะมุ่งเน้นไปที่การผลิตยานเกราะสนับสนุน

โรงงานผลิตรถถังหลักของโซเวียตอีกแห่งตั้งอยู่ในเมืองคาร์คอฟในยูเครน แต่การผลิตก็หยุดอยู่ที่นั่นเช่นกัน ปัจจุบัน ยูเครนกำลังดำเนินโครงการของตนเองสำหรับการพัฒนา MBT และยานเกราะ และแข่งขันกับรัสเซียเพื่อทำสัญญาในตลาดต่างประเทศ ได้รับสัญญาส่งออกที่สำคัญจำนวนหนึ่งจากกองทัพอิรัก ปากีสถาน และไทยแล้ว

การสิ้นสุดของสงครามเย็นส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญไม่เฉพาะกับผู้ผลิตยานเกราะรัสเซียรายใหญ่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงองค์กร R&D และผู้รับเหมาช่วงอีกหลายราย โดยที่สายการผลิตของโรงงานประกอบจะไม่สามารถทำงานได้

เนื่องจากคำสั่งซื้อรถหุ้มเกราะใหม่สำหรับกองทัพรัสเซียลดลงอย่างมาก สัญญาส่งออกที่ตกลงกับลูกค้ารายใหญ่ (อินเดีย ลิเบีย ซีเรีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และเวเนซุเอลา) ได้พิสูจน์แล้วว่ามีความสำคัญอย่างยิ่งต่ออุตสาหกรรมรัสเซีย

รัสเซียยังได้เริ่มโครงการร่วมจำนวนหนึ่งกับผู้รับเหมาทางทหารของตะวันตก แต่พวกเขาถูกหยุดเนื่องจากการคว่ำบาตร ตัวอย่างเช่น บริษัทฝรั่งเศส Thales Group ได้จัดหาเครื่องถ่ายภาพความร้อนจำนวนมากสำหรับรถถังรัสเซีย T-90 และบริษัทเยอรมัน Rheinmetall Defense ได้ทำสัญญาจัดหาอุปกรณ์การฝึกอบรม ในทำนองเดียวกัน บริษัทฝรั่งเศส Renault Trucks Defense ร่วมกับ Uralvagonzavod ได้พัฒนารถรบทหารราบ Atom แปดล้อ ซึ่งเป็นแบบจำลองที่แสดงในปี 2013 แต่โครงการนี้ก็ถูกยกเลิกตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา

MBT T-14 "อาร์มาตา"

รถถัง T-90 ซึ่งเดิมถูกกำหนดให้เป็น T-72BU เป็น MBT ล่าสุดที่เข้าประจำการกับกองทัพรัสเซีย ในที่สุด รถถังก็เข้าประจำการเมื่อปลายปี 1992 และดำเนินการผลิตที่โรงงานของบริษัท Uralvagonzavod ใน Nizhny Tagil ซึ่งปัจจุบันเป็นโรงงานผลิตรถถังเพียงแห่งเดียวในรัสเซีย

มีความพยายามที่ไม่ประสบความสำเร็จหลายครั้งในการติดตั้งกองเรือรัสเซียที่ลดน้อยลงอีกครั้ง ซึ่งล่าสุดคือรถถัง T-95 ซึ่งติดตั้งปืน 152 มม. 2A83 พร้อมตัวบรรจุอัตโนมัติ

เห็นได้ชัดว่าปัจจุบันเป็นรถถังแห่งอนาคต ได้รับการพัฒนาโดย Uralvagonzavod ด้วยความช่วยเหลือจากผู้รับเหมาหลายราย รวมถึงโรงปืนใหญ่หมายเลข 9 ซึ่งรับผิดชอบระบบอาวุธและเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท Uralvagonzavod ด้วย

รถถัง Armata ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนด้วยการประโคมอย่างยิ่งใหญ่ที่ขบวนพาเหรดที่จัตุรัสแดงในกรุงมอสโกในเดือนพฤษภาคม 2015 ใน "Armata" เช่นเดียวกับในโครงการที่ถูกยกเลิกของรถถัง T-95 ผู้บังคับบัญชา มือปืน และคนขับอยู่ในแคปซูลหุ้มเกราะที่ตั้งอยู่ด้านหน้าตัวถัง ปืนสมูทบอร์ 125 มม. ควบคุมจากระยะไกลติดตั้งไว้ตรงกลางรถ และเครื่องยนต์ดีเซลอยู่ด้านหลัง ตามที่ผู้เชี่ยวชาญน้ำหนักรวมของเครื่องคือ 57 ตัน

ปืนสมูทบอร์ 125 มม. 2A82-1M ได้รับการกล่าวขานว่ามีความแม่นยำมากกว่าปืนรถถัง 125 มม. 2A46M ที่ติดตั้งบน T-90 MBT มาพร้อมปลอกป้องกันความร้อนและเซ็นเซอร์การโค้งงอของลำกล้อง ปืนติดตั้งเครื่องโหลดอัตโนมัติและนอกเหนือจากกระสุนธรรมดาแล้ว ยังสามารถยิงขีปนาวุธนำวิถีด้วยเลเซอร์ที่ระยะ 5,000 เมตร (คล้ายกับในรถถัง T-90, T-72 และ T-80 รุ่นก่อน) การบรรจุกระสุนของรถถังคือ 45 รอบ 125 มม. (32 ในเครื่องโหลดอัตโนมัติ)

ระบบควบคุมการยิงอัตโนมัติขั้นสูง (FCS) มาพร้อมกับระบบการเล็งที่เสถียรระหว่างกลางวันและกลางคืนสำหรับผู้บังคับบัญชาและมือปืนพร้อมเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ในตัว ผู้บัญชาการมีภาพพาโนรามาติดตั้งอยู่บนหลังคา ซึ่งช่วยให้สามารถโจมตีเป้าหมายในโหมด "นักล่า-ชู้ต" ซึ่งผู้บังคับบัญชาจะตรวจพบเป้าหมายในครั้งแรก และหากได้รับการยืนยันว่าเป็นศัตรู ให้ส่งต่อไปยังมือปืน การทำลาย.

รถถัง T-14 Armata ยังติดตั้งสถานีอาวุธควบคุมระยะไกลด้วยปืนกลขนาด 7.62 มม. เห็นได้ชัดว่าตัวอย่างแรกของรถถังไม่มีปืนกลขนาด 7.62 มม. ที่มีปืนใหญ่ซึ่งติดตั้งบนรถถังรัสเซียตามธรรมเนียม

ไม่มีรายละเอียดเกี่ยวกับการออกแบบชุดเกราะ แต่ตัวถังและป้อมปืนฐานทำจากเหล็กเชื่อม ระบบเกราะแบบพาสซีฟขั้นสูงรวมถึงหน่วยป้องกันแบบไดนามิก (ERP) ที่ติดตั้งเพื่อให้ระดับการป้องกันที่สูงขึ้นจากขีปนาวุธย่อยลำกล้องเจาะเกราะและกระสุนสะสม พื้นที่ท้ายถังมีตะแกรงป้องกัน

นอกจากเกราะแบบพาสซีฟแล้ว ความสามารถในการเอาตัวรอดของรถถัง T-14 ยังได้รับการประกันโดยระบบป้องกันอัฟกานิตและระบบตอบโต้ออปโตอิเล็กทรอนิกส์

รถถังรัสเซียรุ่นก่อนๆ ทั้งหมดสามารถติดตั้งม่านบังควันโดยการฉีดน้ำมันดีเซลเข้าไปในท่อร่วมไอเสีย และมีแนวโน้มว่า Armata จะมีความสามารถนี้เช่นกัน

อุปกรณ์มาตรฐานของรถถัง T-14 รวมถึงระบบป้องกันอาวุธที่มีอำนาจทำลายล้างสูง ระบบปรับอากาศ ระบบควบคุมการต่อสู้ และกล้องโทรทัศน์รอบด้านเพื่อติดตามสถานการณ์รอบรถถัง

ตามรายงาน มีการสร้างต้นแบบตั้งแต่ 20 ถึง 24 คันหรือตัวอย่างก่อนการผลิตของรถถัง T-14 Armata แต่จนถึงขณะนี้ รถถังดังกล่าวยังไม่ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการจากกองทัพรัสเซีย ในขั้นต้น มีการวางแผนที่จะผลิตรถถัง T-14 จำนวน 2300 คัน โดยมีอัตราการผลิตสูงถึง 500 คันต่อปี

ยานรบทหารราบหนัก T-15

รถรบทหารราบหนัก (BMP) T-15 เป็นรถหุ้มเกราะรูปแบบใหม่สำหรับกองทัพรัสเซีย อะนาล็อกที่ใกล้เคียงที่สุดในฝั่งตะวันตกคือ BMP Namer ของอิสราเอล ("Tiger") ซึ่งสร้างขึ้นจากส่วนประกอบและส่วนประกอบต่างๆ ของรถถัง Merkava Mk-4 ซึ่งเป็นรถถังหลักของกองกำลังป้องกันประเทศอิสราเอล

เครื่องยนต์ดีเซลตั้งอยู่ด้านหน้ารถ ด้านหลังเป็นผู้บัญชาการและคนขับ และส่วนที่เหลือของร่างกายถูกครอบครองโดยห้องกองทหาร การลงจอดและการขึ้นฝั่งของกองกำลังจะดำเนินการผ่านทางลาดท้ายเรือกว้างพร้อมไดรฟ์

ยานรบทหารราบหนัก T-15 บนแท่น "อาร์มาตา"

บนหลังคาของ BMP มีการติดตั้งโมดูลการต่อสู้แบบควบคุมระยะไกล "Epokha" ซึ่งพัฒนาโดย Tula KBP ติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติ 2A42 แบบเลือกได้ของรัสเซีย ปืนกล PKTM โคแอกเซียล 7.62 มม. และปืนกล Kornet-EM ATGM ที่นำวิถีด้วยเลเซอร์สองเครื่อง ATGMs เหล่านี้สามารถติดตั้งหัวรบแบบสะสมควบคู่หรือแบบเทอร์โมบาริกได้ ซึ่งอย่างหลังจะมีประสิทธิภาพเป็นพิเศษในการปฏิบัติการรบในศูนย์ประชากรขนาดใหญ่ ช่วงสูงสุดของ Kornet-EM ATGM ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงคือตั้งแต่ 8000 ถึง 10,000 ม.

ปืนแบบเลือกป้อน 2A42 ขนาด 30 มม. มีความจุกระสุน 500 นัดพร้อมยิง ซึ่งรวมถึงการเจาะเกราะ 160 นัด และการกระจายตัวของระเบิดแรงสูง 340 นัด กระสุน 7.62 มม. ปืนกล PKTM - 2,000 นัด

FCS แบบใช้คอมพิวเตอร์ติดตั้งระบบการมองเห็นในตอนกลางวันและกลางคืนที่มีความเสถียรซึ่งติดตั้งอยู่บนหลังคาและมีเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ในตัว

เช่นเดียวกับรถถัง T-14 ยานเกราะต่อสู้ทหารราบหนัก T-15 ได้ปรับปรุงการป้องกันเกราะ ซึ่งรวมถึงบล็อกการตรวจจับระยะไกลที่ป้องกันส่วนหน้าและส่วนด้านข้างของยานเกราะ เพื่อลดความกว้างโดยรวมของเครื่องระหว่างการขนส่ง บล็อกด้านข้างของ DZ จะถูกพับเก็บ BMP ยังติดตั้งระบบป้องกันเชิงรุก (Afganit) และระบบตอบโต้แบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์

นอกจาก T-14 Armata MBT และรถรบทหารราบหนัก T-15 แล้ว รัสเซียกำลังพัฒนายานเกราะหนักอื่นๆ จำนวนหนึ่งบนแพลตฟอร์มเดียวกันหรือใช้ส่วนประกอบและส่วนประกอบที่คล้ายคลึงกัน แม้ว่าจะไม่ได้แสดงไว้ในขบวนพาเหรด จตุรัสแดงในเดือนพฤษภาคมปีที่แล้ว สิ่งเหล่านี้รวมถึงรถหุ้มเกราะกู้คืน BREM-T (T-16), ชั้นสะพานถัง MT-A, รถวิศวกรรมอเนกประสงค์ MIM, รถต่อสู้เครื่องพ่นไฟ BMO-2, รถสนับสนุนรถถังและ USM-1 ระบบการขุด

BMP "Kurganets 25"

BMP บนแท่นซึ่งเป็นยานเกราะต่อสู้ของทหารราบแบบใหม่ มีน้ำหนักการรบประมาณ 25 ตัน ได้รับการพัฒนาโดย Kurganmashzavod ซึ่งปัจจุบันผลิตรถยนต์ BMP-3 เพื่อการส่งออก

คนขับนั่งที่ด้านหน้าซ้าย เครื่องยนต์ดีเซลตั้งอยู่ทางด้านขวา ผู้บังคับบัญชาและมือปืนนั่งเคียงข้างกันด้านหลังโดยตรง ห้องกองทหารสามารถรองรับทหารราบได้หกนาย การขึ้นและลงจาก BMP จะดำเนินการผ่านทางลาดขนาดใหญ่ที่มีกำลังส่ง

ไม่เหมือนกับยานเกราะทหารราบหุ้มเกราะ BMP-1, BMP-2 และ BMP-3 ที่ผลิตก่อนหน้านี้ BMP ของแพลตฟอร์ม Kurganets 25 ไม่ได้ติดตั้งช่องโหว่และอุปกรณ์เฝ้าระวังที่เกี่ยวข้อง

BMP "Kurganets 25"

รุ่นพื้นฐาน "Kurganets" ติดตั้งสถานีอาวุธควบคุมระยะไกล "Epokha" ซึ่งใช้กับ BMP T-15 หนัก

ในบรรดารุ่นอื่นๆ ของแท่นขุดเจาะ Kurganets 25 คือยานเกราะพื้นฐานที่ติดตั้งสถานีอาวุธควบคุมระยะไกลด้วยปืนกลขนาด 12.7 มม. นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกการซ่อมแซมและการกู้คืน และคาดว่าจะมีรถบังคับบัญชาในอนาคต

สันนิษฐานว่าตัวถังของ BMP ทำจากเหล็กเชื่อม และจากภาพถ่ายจะเห็นได้ว่ามีการติดตั้งเกราะเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความอยู่รอดในสนามรบ เห็นได้ชัดว่า BMP ยังมาพร้อมกับการป้องกันแบบแอคทีฟและออปโตอิเล็กทรอนิกส์สองชุด

BMP "Kurganets 25" ลอยได้เต็มที่และการเคลื่อนที่ผ่านน้ำนั้นมาจากเครื่องยนต์ไอพ่นสองตัวที่ติดตั้งทั้งสองด้านในส่วนท้ายของตัวถัง ความเร็วสูงสุดบนผิวน้ำคือ 10 กม./ชม.

ในการขับเคลื่อนเครื่องยนต์ไอพ่น ผู้ขับขี่ต้องยกแผ่นเบี่ยงน้ำขึ้น ซึ่งจะหดกลับเข้าไปใต้ด้านหน้าของตัวถัง เปิดเครื่องสูบน้ำท้องเรือ และยกท่อหายใจที่อยู่ทางด้านซ้ายของตัวถังตรงด้านหน้าป้อมปืน

ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะแปดล้อ "บูมเมอแรง"

กองทัพรัสเซียได้นำรถหุ้มเกราะของทหารราบติดตามมาร่วมกับผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะแบบมีล้อเสมอ ในเวลาเดียวกัน กลยุทธ์หลังได้เพิ่มความคล่องตัวเชิงกลยุทธ์ เนื่องจากพวกเขาไม่ต้องการขนส่งหนักสำหรับการถ่ายโอนในระยะทางไกล

รถหุ้มเกราะแปดล้อสะเทินน้ำสะเทินบก BTR-60/BTR-70/BTR-80 ถูกผลิตขึ้นในปริมาณมากสำหรับกองทัพรัสเซียและตลาดส่งออก นอกจากนี้ยังมีผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ BTR-90 ที่ใหญ่กว่า แต่มีเพียงไม่กี่ตัวอย่างเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้นและการเลื่อนตำแหน่งออกสู่ตลาดหยุดลง

รถขนบุคลากรหุ้มเกราะล้อยาง "บูมเมอแรง"

บริษัทอุตสาหกรรมทหาร (VPK) เป็นผู้รับเหมาหลักสำหรับการผลิตรถหุ้มเกราะแปดล้อสะเทินน้ำสะเทินบกของซีรีส์ BTR การพัฒนาเพิ่มเติมของ BTR-80 / BTR-80A นำไปสู่การปรากฏตัว หลังถูกผลิตขึ้นสำหรับกองทัพรัสเซียในปริมาณที่จำกัดเพื่อรอการเข้าประจำการของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะบูมเมอแรง

เลย์เอาต์ของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะแปดล้อเหล่านี้ (BTR-60 / BTR-70 / BTR-80 / BTR-82 / BTR-90) เกือบจะเหมือนกัน: ผู้บัญชาการและคนขับตั้งอยู่ด้านหน้าห้องกองทหาร / การต่อสู้ โมดูลอยู่ตรงกลาง และเครื่องยนต์อยู่ด้านหลังของรถ

รุ่นล่าสุดของ Boomerang APC มีการออกแบบใหม่ทั้งหมด - คล้ายกับ APC แปดล้อตะวันตกรุ่นล่าสุด ซึ่งคนขับนั่งอยู่ที่ด้านหน้าซ้าย เครื่องยนต์ตั้งอยู่ทางด้านขวา และห้องกองทหารอยู่ที่ ส่วนที่เหลือของร่างกาย

นอกจากสมาชิกลูกเรือสามคนแล้ว APC ยังรองรับทหารราบเก้านายที่เข้าและออกทางลาดท้ายรถด้วยไฟฟ้า ต่างจากรถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะแปดล้อรุ่นก่อนหน้าตรงที่ไม่มีช่องโหว่ในช่องกองทหาร เวอร์ชัน BMP ของแพลตฟอร์ม Boomerang นั้นติดตั้งโมดูลการรบ Epoch เดียวกันกับรถรบทหารราบ T-15 หนักและรถรบทหารราบ Kurganets 25

แท่นขุดเจาะบูมเมอแรงมีหลากหลายรุ่น รวมถึงยานเกราะพื้นฐานที่ติดตั้งสถานีอาวุธควบคุมระยะไกลด้วยปืนกลขนาด 12.7 มม. ต่อมาคาดว่าจะมีตัวเลือกพิเศษอื่น ๆ เช่นรถบังคับบัญชาหรือรถพยาบาล / การกู้คืน

เห็นได้ชัดว่าตัวถังทำจากเหล็กเชื่อมและติดตั้งชุดเกราะ เมื่อเทียบกับรถหุ้มเกราะแปดล้อรุ่นก่อนหน้าของซีรีย์ BTR การออกแบบตัวถังของ Boomerang นั้นง่ายกว่ามากและมีรูปร่างที่เพรียวบางกว่า ซึ่งทำให้ง่ายต่อการติดตั้งเกราะเพิ่มเติม

รัสเซียให้ความสนใจอย่างมากกับความสามารถสะเทินน้ำสะเทินบกของยานรบทหารราบและรถหุ้มเกราะ และความสามารถนี้ยังคงอยู่บนแท่นขุดเจาะ Boomerang ซึ่งขับเคลื่อนด้วยปืนใหญ่ฉีดน้ำสองกระบอก

คาดว่ารถหุ้มเกราะแปดล้อบูมเมอแรงจำนวน 2,000 คันในรูปแบบต่างๆ จะถูกส่งไปยังกองทัพรัสเซีย

SAU "พันธมิตร-SV"

ปืนใหญ่อัตตาจร 152 มม. ของรัสเซียล่าสุดที่เข้าประจำการคือ 2S19 Msta-S ยังคงมีการนำเสนอในหลากหลายรูปแบบเพื่อการส่งออก รวมถึงบาร์เรลขนาด 155 มม. ที่ยิงกระสุนมาตรฐานของ NATO และใช้ระบบอาวุธยุทโธปกรณ์แบบแยกส่วน

ACS 2S35 "Coalition-SV" ดั้งเดิมซึ่งไม่ได้เริ่มการผลิต มีพื้นฐานมาจากตัวถังที่ได้รับการดัดแปลงและมีป้อมปืนติดตั้งถังขนาด 152 มม. สองกระบอกวางซ้อนกันอยู่ด้านบน โดยแต่ละลำมีเบรกปากกระบอกปืน

รุ่นล่าสุดของปืนอัตตาจร Coalition-SV ใช้ตัวถังใหม่ ซึ่งใช้ส่วนประกอบของรถถัง T-14 Armata * โดยมีลูกเรืออยู่ด้านหน้า โมดูลการรบอยู่ตรงกลาง และเครื่องยนต์ดีเซลใน เข้มงวด ท้ายของ Coalition-SV นั้นแตกต่างจากถัง Armata ซึ่งอาจบ่งบอกถึงการใช้เครื่องยนต์ดีเซลที่แตกต่างกันในนั้น

ในระบบปืนใหญ่อัตตาจร 152 มม. Koalitsiya-SV ลูกเรือตั้งอยู่ด้านหน้าตัวถัง ป้อมปืนควบคุมจากระยะไกลอยู่ตรงกลาง และเครื่องยนต์ดีเซลอยู่ท้ายเรือ

รางลูกกลิ้งของปืนอัตตาจรของ Coalition-SV ปืนอัตตาจรยังแตกต่างจากที่ใช้ใน Armata และคล้ายกับที่ใช้ในรถถัง T-72 และ T-90

โมดูลการต่อสู้ที่ควบคุมจากระยะไกลนั้นติดตั้งหนึ่งกระบอก 152 มม. พร้อมตัวดีดและเบรกปากกระบอกปืน ในตำแหน่งที่เก็บไว้ กระบอกปืนจะถูกจับโดยสลักที่อยู่ด้านหน้าลำตัว ปืนอัตตาจรใช้ระบบอัตโนมัติสำหรับการโหลดและขนกระสุน ซึ่งให้การบรรจุกระสุนปืนขนาด 152 มม. และประจุจรวด

เห็นได้ชัดว่ามีการพัฒนากระสุนตระกูลใหม่ขนาด 152 มม. รวมถึงกระสุนปืนที่มีระยะสูงสุด 70 กม. ซึ่งสามารถทำได้โดยการใช้เครื่องกำเนิดก๊าซด้านล่างและเครื่องยนต์จรวด

เช่นเดียวกับระบบอื่น ๆ ส่วนใหญ่ ปืนอัตตาจร "Koalitsiya-SV" ของรัสเซียยิงกระสุนธรรมดา เช่น ระเบิดสูง ควัน เปลวไฟ พิสัยไกล การโจมตีเหนือศีรษะ และขีปนาวุธนำวิถีด้วยเลเซอร์

ปืนอัตตาจร Koalitsiya-SV นั้นติดตั้งระบบควบคุมการยิงด้วยคอมพิวเตอร์และระบบนำทางภาคพื้นดิน ซึ่งช่วยให้แน่ใจในการปฏิบัติภารกิจการยิงแบบอัตโนมัติ - ตามกฎแล้วจะทำการยิงระยะสั้นโดยเปลี่ยนตำแหน่งการยิง นอกจากนี้ เห็นได้ชัดว่ามันติดตั้งมาตรวัดความเร็วปากกระบอกปืนเรดาร์ ซึ่งจะส่งข้อมูลไปยัง FCS เพื่อปรับปรุงความแม่นยำในการยิง

ไม่มีรายละเอียดเกี่ยวกับการป้องกันเกราะของ SPG แต่เนื่องจากระบบไม่คาดว่าจะติดตั้งใกล้กับแนวรบแนวหน้า จึงมีแนวโน้มว่าจะมีระดับการป้องกันที่ต่ำกว่ารถถัง T-14 Armata และรถถังหนัก ยานรบทหารราบ T-15

ติดตั้งเครื่องยิงลูกระเบิดไฟฟ้าขนาด 81 มม. สามเครื่องที่ด้านข้างของป้อมปืน และติดตั้งสถานีอาวุธควบคุมระยะไกลพร้อมปืนกลขนาด 12.7 มม. บนหลังคา

นอกจากปืนอัตตาจรแบบติดตาม Koalitsiya-SV รัสเซียยังกำลังพัฒนารุ่นล้อที่ใช้แชสซีแปดล้อ ซึ่งจะเบากว่าและมีความคล่องตัวเชิงกลยุทธ์สูงขึ้น

เช่นเดียวกับรัสเซีย จีนใช้ระบบปืนใหญ่ลากจูงและระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ 152 มม. มาโดยตลอด แต่ในประเทศจีน ระบบเหล่านี้กำลังถูกแทนที่ด้วยระบบ 155 มม. ที่ยิงกระสุนจากตะวันตก ดังนั้นจึงมีศักยภาพในการส่งออกที่สูงกว่า

การขยายบทบาท

เป็นที่คาดหวังว่ารัสเซียจะได้รับยานพาหนะ LMV อเนกประสงค์เบาจำนวนมากจากผู้ผลิต Iveco Defense Vehicles ของอิตาลี แต่หลังจากการส่งมอบยานพาหนะดังกล่าวจำนวน 368 คันให้กับกองทัพรัสเซีย โปรแกรมนี้ได้ยุติลง

ในเวลาเดียวกัน คอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารยังคงผลิตรถหุ้มเกราะ Tigr สี่ล้อ ซึ่งมีแนวคิดและรูปลักษณ์ที่คล้ายคลึงกันกับ LMV ของอิตาลี และนอกเหนือจากรุ่นมาตรฐานของยานบังคับบัญชาและยานพาหนะสำหรับเจ้าหน้าที่ ปัจจุบันถูกใช้เพื่อ ปฏิบัติงานได้หลากหลาย

รถหุ้มเกราะสี่ล้อ "เสือ" พร้อม ATGM "Kornet-EM"

Tiger สามารถติดตั้งสถานีอาวุธควบคุมระยะไกลด้วยปืนกลขนาด 7.62 มม. และยังสามารถใช้เป็นแท่นสำหรับติดตั้ง Kornet-EM ATGM พร้อม ATGM สี่ตัวที่พร้อมสำหรับการยิง ขีปนาวุธตั้งอยู่ในเครื่องยิงคู่แฝดสองเครื่อง ATGM นี้สามารถโจมตีเป้าหมายสองเป้าหมายในระยะ 8000 ถึง 10,000 ม.

รถหุ้มเกราะล้อยางอื่นๆ ที่จะเข้าประจำการ ได้แก่ รถหุ้มเกราะ Typhoon-K (KAMAZ-63968) หกล้อ และรถหุ้มเกราะหกล้อ Typhoon-U (Ural-63095) ที่มีการป้องกันทุ่นระเบิดที่ดียิ่งขึ้น

เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม พ.ศ. 2551 นายกรัฐมนตรีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียได้ลงนามในพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลเกี่ยวกับการยอมรับยานเกราะ BTR-90 ในเดือนมิถุนายนของปีนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียได้ออกคำสั่งให้นำเครื่องนี้ไปใช้ ด้วยข้อยกเว้นของการนำ BTR-80A มาใช้ซึ่งเป็นความทันสมัยของ BTR-80 ที่มีชื่อเสียง ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ BTR-90 Rostok เป็นผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะใหม่ของรัสเซียรายแรกที่เข้าประจำการตั้งแต่การก่อตั้งของรัสเซีย กองทัพ.

การก่อตัวของกองกำลังเคลื่อนที่ในปัจจุบันเป็นที่ต้องการทั้งในกองทหารประจำและเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังภายใน (ทหาร, ตำรวจ) เป็นที่ชัดเจนว่าการก่อตัวดังกล่าวจะต้องติดตั้งอาวุธและอุปกรณ์ที่เหมาะสมซึ่งตรงตามข้อกำหนดมุมมองสมัยใหม่ของทฤษฎีและการปฏิบัติของการต่อสู้ด้วยอาวุธดึงความสนใจไปที่บทบาทของกองกำลังเคลื่อนที่ที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ ที่สามารถปฏิบัติการที่คล่องแคล่วอย่างรวดเร็วในขนาดใหญ่ พื้นที่ทั้งที่มีเครือข่ายถนนที่พัฒนาแล้วและในพื้นที่ปฏิบัติการนอกถนนตลอดจนสภาพการทำลายล้างอย่างรุนแรง น้ำท่วม สิ่งกีดขวางเทียม ซึ่งต้องใช้กำลังและเครื่องมือที่กว้างขวางและรวดเร็ว ในเรื่องนี้ การก่อตัวของกองกำลังดังกล่าวที่ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้เริ่มก่อตัวขึ้นในกองทัพของหลายประเทศ

และถึงแม้ว่าหนึ่งในข้อกำหนดหลักสำหรับอุปกรณ์ทางทหารของรูปแบบเคลื่อนที่คือความคล่องตัวทางยุทธวิธีและการปฏิบัติงานสูง แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องมีพลังยิงและความปลอดภัยในระดับสูง อาวุธยุทโธปกรณ์ดังกล่าวควรเป็นสากล ทำลายกำลังคนของศัตรูแบบเปิดและปิดอย่างมีประสิทธิภาพ อาวุธต่อต้านรถถังระยะสั้น ระยะกลาง และระยะยาว การรบเบาและยานเกราะพิเศษ เช่นเดียวกับการต่อต้านยานเกราะหนัก หรือสร้างความเสียหายแก่พวกเขา ความเสียหายที่ทำให้พวกเขาหยุดทำงานในระหว่างการต่อสู้ นอกจากนี้ยังจำเป็นที่อาวุธยุทโธปกรณ์ที่ใช้ในรูปแบบเคลื่อนที่สามารถจัดหาที่กำบังจากการโจมตีทางอากาศของกองทัพได้

สิ่งสำคัญสำหรับการก่อตัวของกองกำลังเคลื่อนที่คือความสามารถของอุปกรณ์ที่มีในการให้บริการเพื่อเอาชนะอุปสรรคน้ำในขณะเคลื่อนที่ เช่น ทะเลสาบ แม่น้ำ คลอง เขตน้ำท่วม และยังดำเนินการอย่างรวดเร็วเมื่อจับหรือป้องกันชายฝั่งทะเลหรือใน โซนเกาะ หนึ่งในปัญหาคือการจัดหาระดับการป้องกันและความอยู่รอดของยานเกราะที่จำเป็นสำหรับกองกำลังเคลื่อนที่ การปรากฏตัวของปืนไรเฟิลซุ่มยิงและปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่ อาวุธต่อต้านรถถังเบา การใช้ภูมิประเทศการทำเหมืองและถนนอย่างแพร่หลาย นำเสนอข้อกำหนดใหม่สำหรับการรักษาความปลอดภัยของประเภทเกราะเบา ยานพาหนะซึ่งรวมถึงยานรบทหารราบ (BMP) และรถหุ้มเกราะ (APC) การแก้ปัญหานี้โดยการเพิ่มเกราะป้องกันของยานเกราะอย่างสม่ำเสมอทำให้น้ำหนักการรบเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งนำไปสู่การลดลงของตัวบ่งชี้ความคล่องตัวและทำให้ยานพาหนะต่อสู้ดังกล่าวไม่สามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำได้ด้วยการว่ายน้ำ แม้ว่าจะมีเกราะป้องกันเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่ปัญหายังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ - ยานเกราะเหล่านี้ยังคงเสี่ยงต่อการถูกยิงจากอาวุธต่อต้านรถถังแบบมือถือ ซึ่งเป็นเครื่องยิงจรวดต่อต้านรถถังของรัสเซีย ด้วยเหตุนี้ การแก้ปัญหาในการเพิ่มความปลอดภัยและความอยู่รอดของยานเกราะต่อสู้เบาจึงควรเข้าหาอย่างครอบคลุม ผ่านการผสมผสานที่เหมาะสมของวิธีการป้องกันแบบพาสซีฟ (ตัวหุ้มเกราะ) และมาตรการอื่นๆ เช่น การเพิ่มกำลังยิงของยานพาหนะ ความสามารถในการลาดตระเวนและการใช้ระบบป้องกันเชิงรุก

ประสบการณ์อันยาวนานในการปฏิบัติงานของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะล้อยางในสหภาพโซเวียตและรัสเซียได้ยืนยันความถูกต้องของเส้นทางที่นักออกแบบเลือกเพื่อพัฒนายานเกราะประเภทนี้ซึ่งเหมาะที่สุดสำหรับการติดตั้งกองกำลังเคลื่อนที่ เมื่อมองดูประสบการณ์นี้ ในเวลาต่อมา ยานเกราะที่คล้ายคลึงกันก็เริ่มถูกสร้างขึ้นในหลายประเทศทางตะวันตกและแม้แต่ในประเทศแถบตะวันออกกลาง ในหลาย ๆ ด้าน รถหุ้มเกราะล้อยางสมัยใหม่ที่ผลิตโดย Arzamas Machine-Building Plant OJSC ซึ่งก็คือ ส่วนหนึ่งของ Military Industrial Company LLC ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้ทั้งหมด .

คำพูดสุดท้ายในการพัฒนาประสบการณ์ระดับโลกในการก่อสร้างรถหุ้มเกราะล้อยางคือการสร้างโดยนักออกแบบชาวรัสเซียของ Arzamas Machine-Building Plant OJSC ของยานพาหนะใหม่พื้นฐานของคลาสนี้ - BTR-90 "รอสตอค". ในแง่ของการผสมผสานระหว่างอำนาจการยิง ความปลอดภัย และความคล่องตัว เครื่องนี้ยังไม่มีระบบอะนาล็อกในโลกในระดับเดียวกัน

ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงประสบการณ์การใช้การต่อสู้ของยานพาหนะดังกล่าวในความขัดแย้งในท้องถิ่นในภูมิภาคต่างๆของโลก รถขนบุคลากรหุ้มเกราะแบบใหม่ BTR-90 "รอสตอค"(สูตรล้อ 8 × 8) ในลักษณะอย่างมีนัยสำคัญเกินกว่าผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะรัสเซียและต่างประเทศที่รู้จักกันดีที่ผลิตในโลกในปัจจุบัน เกี่ยวกับผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะของรัสเซียรุ่นก่อนหน้าทั้งหมด BTR-90 เพิ่มพลังการยิง ความปลอดภัย และความคล่องตัวอย่างมาก

คอมเพล็กซ์อาวุธยุทโธปกรณ์ BTR-90 "รอสตอค"มอบวิธีแก้ปัญหาให้กับภารกิจการยิงที่หลากหลาย รวมถึงการต่อสู้กับรถถังและเฮลิคอปเตอร์ของศัตรู การใช้เครื่องกันโคลงอาวุธแบบสองระนาบในคอมเพล็กซ์อาวุธยุทโธปกรณ์ของยานเกราะนี้ทำให้สามารถยิงใส่ศัตรูได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะเคลื่อนที่ ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่เคยเกิดขึ้นกับผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะหลายราย

เป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์อาวุธ BTR-90 "รอสตอค"วางในหอคอยคู่หมุนเป็นวงกลมมีปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 30 มม. 2A42, ปืนกลโคแอกเชียล 7.62 มม. PKTM, ระบบอาวุธนำวิถี 9K113M "การแข่งขัน-M"และเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ 30 มม. AG-17.

ศูนย์เล็งของผู้บัญชาการและมือปืน (ประเภทอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า) ให้การยิงทั้งกลางวันและกลางคืน ในเวลากลางคืน อุปกรณ์ให้แสงสว่างด้วยควอนตัมใช้เพื่อส่องสว่างเป้าหมาย ซึ่งให้ช่วงการตรวจจับเป้าหมายที่กว้างกว่าในเวลากลางคืน ปรับปรุงการระบุตัวตน และลดโอกาสในการตรวจจับด้วยอินฟราเรดและอุปกรณ์ถ่ายภาพความร้อนของศัตรูได้อย่างมาก ผู้บัญชาการยานพาหนะมีอุปกรณ์เฝ้าระวังแบบรวมขั้นสูง TKN-AIด้วยระบบส่องสว่างควอนตัมของตัวเองและเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ที่สามารถกำหนดช่วงไปยังเป้าหมายได้ตั้งแต่ 30 ถึง 3000 ม. ระบบควบคุมอัคคีภัย (FCS) ของคอมเพล็กซ์อาวุธ BTR-90 "รอสตอค"ให้การยิงจากอาวุธหลักจากตำแหน่งของผู้บัญชาการยานเกราะ

แนวทางของปืนใหญ่อัตโนมัติ ปืนกลโคแอกเซียล และเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติจะเสถียรในสองระนาบ ATGM สามารถยิงได้ทั้งจากยานพาหนะและจากเครื่องยิงระยะไกล ซึ่งเพิ่มความสามารถในการยิงและความอยู่รอดของยานพาหนะในการป้องกันโดยการกระจายการยิงของอาวุธมาตรฐานและซ่อนตำแหน่งที่แท้จริงของตำแหน่งการยิงของยานพาหนะ

ความปลอดภัยและความอยู่รอดสูงของยานพาหนะนั้นทำให้มั่นใจได้โดยตัวถังปิดของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะซึ่งมีความต้านทานเพิ่มขึ้นต่อการระเบิดในทุ่นระเบิดต่อต้านยานพาหนะและต่อต้านรถถัง เกราะหน้า BTR-90 สามารถทนต่อการกระทำของกระสุนเจาะเกราะของปืนอัตโนมัติลำกล้องเล็ก สามารถจองเพิ่มเติมได้หากจำเป็น ภายในช่องที่เอื้ออาศัยได้ของตัวเครื่องหุ้มด้วยวัสดุป้องกันการแตกตัวแบบพิเศษของประเภทเคฟลาร์ BTR-90 ติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัติ การป้องกันแบบรวมกลุ่มจากอาวุธที่มีอำนาจทำลายล้างสูง ข้อมูลออนบอร์ดและระบบควบคุมของแชสซี

ตามคำขอของลูกค้า เครื่องสามารถติดตั้งระบบปรับอากาศและภาพความร้อนได้

ความคล่องตัวสูงของเครื่องมีให้โดยเครื่องยนต์ดีเซลหลายเชื้อเพลิงอันทรงพลัง 2V-06-2Mและระบบส่งกำลังแบบไฮโดรแมคคานิคอลพร้อมระบบส่งกำลังแบบไฮโดรสแตติก ตลอดจนระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชันบาร์อิสระของล้อที่มีการสโตรกไดนามิกขนาดใหญ่และโช้คอัพไฮดรอลิกที่มีความเข้มของพลังงานเพิ่มขึ้น

กำลังเครื่องยนต์เฉพาะ BTR-90 คือ 23.2 แรงม้า / ตันซึ่งในเกียร์ไฮโดรแมคคานิคอลเกียร์อัตโนมัติระบบกันสะเทือนอิสระของล้อทุกล้อพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำให้เคลื่อนที่และคล่องตัว เนื่องจากการส่งสัญญาณย้อนกลับซึ่งให้ความเร็วเท่ากันทั้งข้างหน้าและข้างหลัง จึงเป็นไปได้ที่จะเปิดจุดรอบแกนของมันโดยการควบคุมความเร็วของการหมุนของล้อในด้านตรงข้ามของยานพาหนะซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากเมื่อทำการรบ ในเมืองหรือบนถนนบนภูเขาแคบๆ ความเร็วสูงสุด BTR-90 มากกว่า 100 กม. / ชม. และระยะการล่องเรือบนถนนลาดยางอย่างน้อย 800 กม.

ยางของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะใหม่ให้การเคลื่อนไหวตามปกติเมื่อได้รับรูกระสุนมากถึง 50 รู และหากจำเป็น ก็สามารถเคลื่อนบนยางที่เรียบสนิทได้ ยานพาหนะยังคงความคล่องตัวและสามารถปฏิบัติภารกิจรบได้แม้จะทำลายสี่ล้อจากแปดล้ออย่างสมบูรณ์ (ไม่ใช่ด้านเดียว)

แม้จะมีน้ำหนักการรบที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเกิน 20 ตัน แต่ยานพาหนะก็มีคุณสมบัติในการเดินเรือที่ยอดเยี่ยม ความเร็วในน้ำคือ 10 กม. / ชม. ในขณะที่ BTR-90 ลอยตัวได้อย่างมั่นใจแม้ในพายุสามจุด

ดีขึ้นมากใน BTR-90 ตัวชี้วัดตามหลักสรีรศาสตร์ เครื่องจักรใหม่สามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศได้ และตัวอย่างเหล่านี้หลายชิ้นได้รับการทดสอบในประเทศอาหรับประเทศใดประเทศหนึ่ง ซึ่งแสดงให้เห็นคุณสมบัติการต่อสู้และการปฏิบัติงานในระดับสูง

แม้จะมีสมรรถนะสูงของคุณสมบัติการรบหลักของโมเดลพื้นฐานของยานเกราะหุ้มเกราะ BTR-90 "รอสตอค"ผู้ออกแบบของ Military Engineering Center LLC (แผนกหนึ่งของ Military Industrial Company LLC) กำลังทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงเครื่องจักร ปัจจุบันมีการพัฒนาทางเลือกใหม่ ๆ และกำลังเสนอให้ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้า BTR-90 ด้วยระบบอาวุธและโรงไฟฟ้าขั้นสูง

กล้องถ่ายภาพกลางวัน/กลางคืนรวมกันของพลยิง (รวมช่องแสง ภาพความร้อน เครื่องค้นหาระยะด้วยเลเซอร์และช่องควบคุม ATGM) และช่องมองภาพรวมแบบพาโนรามาของผู้บังคับบัญชา (รวมช่องแสง การถ่ายภาพความร้อน โทรทัศน์ และช่องค้นหาระยะด้วยเลเซอร์) ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการถ่ายภาพด้วยกล้องทุกประเภท อาวุธและประเภทของกระสุน รวมทั้งในขณะเคลื่อนที่ และปฏิบัติการรบตลอด 24 ชั่วโมง ในระยะอย่างน้อย 3.5 กม. BTR-90 พร้อมระบบอาวุธ "เบเรโชก"ตัวชี้วัดอำนาจการยิงเพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากการรวมระบบควบคุมการยิงอัตโนมัติแบบใหม่เข้ากับระบบการเล็งที่ทันสมัยสำหรับมือปืนและผู้บังคับบัญชา การติดตั้งระบบต่อต้านรถถังอันทรงพลังใหม่ "คอร์เน็ต-อี"และเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ 30 มม. AG-30M.

ระบบการเล็งแบบใหม่ ร่วมกับระบบควบคุมอัตโนมัติ ให้การยิงซ้ำโดยผู้บังคับบัญชา

เพื่อปรับปรุงสภาพการรบและเพิ่มความแม่นยำในการยิง ตัวกันโคลงของอาวุธถูกสร้างขึ้นบนฐานองค์ประกอบใหม่ และ FCS รวมคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธดิจิตอลพร้อมระบบเซ็นเซอร์สำหรับเงื่อนไขการยิง เนื่องจากมีเครื่องติดตามเป้าหมาย ความน่าจะเป็นที่จะชนเป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่และเป้าหมายทางอากาศที่บินต่ำจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ATGM "คอร์เน็ต-อี" "เบเรโชก" BTR-90 , เนื่องจากการเจาะเกราะที่สูงขึ้น (สูงถึง 1200 มม. ของเกราะที่เป็นเนื้อเดียวกัน) ทำให้มั่นใจถึงความพ่ายแพ้ของรถถังที่มีอยู่และมีแนวโน้มว่าทั้งหมด รวมถึงรถถังที่ติดตั้งการป้องกันแบบไดนามิกตั้งแต่นัดแรก ที่ระยะสูงสุด 5500 ม. มันถูกติดตั้งบนตัวคูณ ปืนยิงกระสุน (ปืนกลสองกระบอกในแต่ละหอคอย) ซึ่งไม่ต้องโหลดซ้ำระหว่างการรบ ในเวลาเดียวกัน นอกเหนือจากการเพิ่มพลังของการกระทำแล้ว อัตราการสู้รบของการยิงก็เพิ่มขึ้น ความเสี่ยงของความเสียหายต่อลูกเรือก็ลดลง และความเป็นไปได้ของการยิง ATGMs ในขณะเคลื่อนที่ก็มีให้

เป็นอาวุธเพิ่มเติมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์ยุทโธปกรณ์ BTR-90 "เบเรโชก"มีเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติขนาด 30 มม. AG-30. แท่นยึดที่มีความมั่นคงในแนวตั้งพร้อมแม็กกาซีนหุ้มเกราะสำหรับระเบิด 300 ลูกตั้งอยู่ที่ด้านหลังของป้อมปืน การใช้เครื่องยิงลูกระเบิดมือในการสู้รบ รวมทั้งเมื่อทำการยิงในขณะเคลื่อนที่ ทำให้สามารถจัดการกับกำลังคนที่ซ่อนตัวอยู่ในร่องลึก ในพื้นที่ราบ หลังอุปสรรคเทียมและธรรมชาติได้สำเร็จ

BTR-90 พร้อมระบบอาวุธ "เบเรโชก"ในขณะที่ยังคงเป็นพาหนะที่มีประสิทธิภาพ จะได้รับโอกาสในการแก้ไขภารกิจการรบอื่นๆ (ต่อต้านรถถัง ต่อต้านอากาศยาน) ให้สำเร็จในระดับวิธีการเฉพาะ เป็นผลให้ประสิทธิภาพการต่อสู้ของผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธเพิ่มขึ้น 3.2 เท่าเมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐานของยานพาหนะ (ศักยภาพการต่อสู้ของระบบอาวุธถูกนำมาใช้เป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพในการคำนวณ) เมื่อทำภารกิจการรบทั่วไป (โจมตีฐานที่มั่นหมวดด้วยปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่เสริมด้วยหมวดรถถัง) โดยการเพิ่มระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพในขณะเคลื่อนที่ด้วยกระสุนทุกประเภท รวมถึงจากเครื่องยิงลูกระเบิด ความสูญเสียในการรบจะลดลง 2.4-2.6 ครั้งและค่าใช้จ่ายในการบรรลุภารกิจการต่อสู้ - 1.5-1.7 ครั้ง

มีพลังไฟมากขึ้น BTR-90 พร้อมระบบอาวุธ "บัคชา". ประกอบด้วยเครื่องยิงปืน 100 มม. 2A70, ปืนใหญ่อัตโนมัต 30 มม. 2A72และปืนกลขนาด 7.62 มม. PKTMในบล็อกอาวุธเดียว

กล้องถ่ายภาพกลางวัน/กลางคืนรวมกันของพลปืนพร้อมช่องมองภาพด้วยแสง การถ่ายภาพความร้อน เครื่องหาระยะด้วยเลเซอร์ และช่องควบคุม ATGM ตลอดจนช่องมองภาพรวมแบบพาโนรามาของผู้บังคับบัญชาด้วยช่องมองภาพด้วยแสง การถ่ายภาพความร้อน โทรทัศน์และช่องค้นหาระยะด้วยเลเซอร์ให้ความแม่นยำในการยิงสูงสำหรับอาวุธทุกประเภทและทุกประเภท ของกระสุนรวมทั้งในขณะเคลื่อนที่ อุปกรณ์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์แบบใหม่ของระบบการเล็งของพลปืนและผู้บัญชาการทำให้สามารถปฏิบัติการรบตลอด 24 ชั่วโมงที่ระยะอย่างน้อย 3.5 กม.

ระบบควบคุมอัตโนมัติประกอบด้วยคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธดิจิตอลพร้อมระบบเซ็นเซอร์สำหรับสภาวะการยิง และเครื่องติดตามเป้าหมายที่มีความเป็นไปได้สูงที่จะชนเป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่และเป้าหมายทางอากาศที่บินต่ำ

ระบบอาวุธนำวิถี 9K117ด้วย ATGM 9M117M-1 "อาร์กัน"ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์อาวุธ "บัคชา" BTR-90 , มอบความพ่ายแพ้จากการยิงนัดแรกของรถถังที่มีอยู่ทั้งหมด รวมถึงที่ติดตั้งการป้องกันแบบไดนามิก ที่ระยะสูงสุด 5500 ม. ทั้งจากการหยุดนิ่งและขณะเคลื่อนที่ ระบบควบคุม ATGM ของคอมเพล็กซ์ที่มีการวางแนวระยะไกลของขีปนาวุธในลำแสงเลเซอร์ข้อมูลมีภูมิคุ้มกันเสียงสูงและไม่ได้กระตุ้นเซ็นเซอร์การฉายรังสีเลเซอร์บนถังที่ได้รับผลกระทบเนื่องจากความเข้มของรังสีต่ำ ตัวโหลดอัตโนมัติ ATGM ให้อัตราการยิงต่อสู้สูงและลดความเหนื่อยล้าของลูกเรือ

FCS อัตโนมัติร่วมกับตัวกันโคลงของอาวุธทำให้สามารถยิงจากเครื่องยิงปืนขนาด 100 มม. ด้วยกระสุนที่มีการกระจายตัวของกระสุนสูงจากตำแหน่งการยิงแบบปิด

ปัจจุบันผู้ออกแบบ "Military Engineering Center" กำลังดำเนินการเกี่ยวกับตัวเลือกการติดตั้งเป็นหน่วยพลังงาน BTR-90 เครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะ UTD-32TRเทอร์โบชาร์จ 510 แรงม้า ร่วมกับระบบส่งกำลังแบบไฮโดรแมคคานิคอลและแบบส่งกำลังแบบไฮโดรสแตติก โรงไฟฟ้าดังกล่าวมีขนาดกะทัดรัดกว่า และเครื่องยนต์เองก็ผลิตโดย Barnaultransmash OJSC ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Military Industrial Company LLC ภายในสิ้นปีนี้ BTR-90 กับโรงไฟฟ้าใหม่จะต้องส่งสำหรับการทดสอบ

ตามคำขอของลูกค้าผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-90 สามารถติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมได้ เครื่องจักรทั้งหมดมีการรับประกันและบริการหลังการรับประกันโดยผู้เชี่ยวชาญของ Arzamas Machine-Building Plant OJSC และ Military Industrial Company LLC

ลักษณะการทำงานของ BTR-90 ของการดัดแปลงต่างๆ