วิธีการถอดรหัสการป้องกันทางอากาศ กองกำลังและวิธีการป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังติดอาวุธของประเทศอาหรับ ปฏิสัมพันธ์กับกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซีย

การป้องกันภัยทางอากาศเป็นชุดของขั้นตอนและข / การกระทำของกองกำลังเพื่อต่อสู้กับการโจมตีทางอากาศของศัตรูหมายถึงเพื่อหลีกเลี่ยง (ลด) ความสูญเสียในหมู่ประชากร ความเสียหายต่อวัตถุและกลุ่มทหารจากการโจมตีทางอากาศ เพื่อขับไล่ (ขัดขวาง) การโจมตี (การโจมตี) ของศัตรูทางอากาศ ระบบป้องกันภัยทางอากาศได้ถูกสร้างขึ้น

ระบบป้องกันภัยทางอากาศเต็มรูปแบบครอบคลุมระบบ:

• การลาดตระเวนของศัตรูทางอากาศ การแจ้งเตือนเกี่ยวกับเขาโดยกองทหาร
• อุปสรรคการบินรบ;
• ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและสิ่งกีดขวางปืนใหญ่
• องค์กร EW;
• กำบัง;
• ฝ่ายบริหาร ฯลฯ

การป้องกันทางอากาศเกิดขึ้น:

• Zonal - เพื่อปกป้องบางพื้นที่ที่มีวัตถุอยู่;
• Zonal-objective - สำหรับการรวมการป้องกันทางอากาศแบบเขตกับสิ่งกีดขวางโดยตรงของวัตถุที่สำคัญอย่างยิ่ง
• วัตถุ - สำหรับการป้องกันบุคคลสำคัญโดยเฉพาะวัตถุ

ประสบการณ์สงครามโลกได้เปลี่ยนการป้องกันทางอากาศให้เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการสู้รบด้วยอาวุธแบบผสมผสาน ในเดือนสิงหาคม 2501 กองกำลังต่อต้าน ป้องกันภัยทางอากาศกองกำลังภาคพื้นดินและต่อมาได้มีการจัดระเบียบการป้องกันทางอากาศของกองทัพของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย

จนถึงช่วงปลายทศวรรษที่ 50 การป้องกันทางอากาศของ SV นั้นได้รับการติดตั้งระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานในสมัยนั้น เช่นเดียวกับระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษ นอกจากนี้ เพื่อให้ครอบคลุมกองกำลังในการปฏิบัติการรบในรูปแบบเคลื่อนที่ได้อย่างน่าเชื่อถือ จึงจำเป็นต้องมีระบบป้องกันภัยทางอากาศที่เคลื่อนที่ได้สูงและมีประสิทธิภาพสูง เนื่องจากการเพิ่มความสามารถ b / ของอาวุธโจมตีทางอากาศ

นอกจากการต่อสู้กับการบินทางยุทธวิธีแล้ว กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินยังโจมตีเฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ เครื่องบินไร้คนขับและขับระยะไกล ขีปนาวุธร่อน ตลอดจนการบินเชิงกลยุทธ์ของศัตรู

ในช่วงกลางทศวรรษที่เจ็ดสิบองค์กรของอาวุธขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานรุ่นแรกของกองกำลังป้องกันทางอากาศได้เสร็จสิ้นลง กองทหารได้รับขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศรุ่นล่าสุดและ Krugi, Kuba, Osy-AK, Strela-1 และ 2 ที่มีชื่อเสียง, Shilka, เรดาร์ใหม่และอุปกรณ์ล้ำสมัยอื่น ๆ อีกมากมายในเวลานั้น ก่อตัวขึ้น ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเป้าหมายทางอากาศพลศาสตร์เกือบทั้งหมดถูกโจมตีได้ง่าย ดังนั้นพวกเขาจึงเข้าร่วมในสงครามท้องถิ่นและความขัดแย้งทางอาวุธ

เมื่อถึงเวลานั้น การโจมตีทางอากาศล่าสุดกำลังพัฒนาและปรับปรุงอย่างรวดเร็ว สิ่งเหล่านี้คือขีปนาวุธทางยุทธวิธี ปฏิบัติการ-ยุทธวิธี ขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ และอาวุธที่มีความแม่นยำสูง น่าเสียดายที่ระบบอาวุธของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศรุ่นแรกไม่ได้ให้แนวทางในการปิดบังกลุ่มทหารจากการโจมตีด้วยอาวุธเหล่านี้

มีความจำเป็นต้องพัฒนาและประยุกต์ใช้ ระบบเข้าใกล้ในการโต้แย้งการจัดประเภทและคุณสมบัติของอาวุธรุ่นที่สอง จำเป็นต้องสร้างระบบอาวุธที่สมดุลในแง่ของการจำแนกประเภทและประเภทของวัตถุที่จะโจมตีและรายการระบบป้องกันภัยทางอากาศที่รวมกันเป็นระบบควบคุมเดียวที่ติดตั้งเรดาร์ลาดตระเว ณ การสื่อสารและอุปกรณ์ทางเทคนิค และระบบอาวุธดังกล่าวก็ถูกสร้างขึ้น ในช่วงทศวรรษที่ 80 กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศได้รับ S-Z00V, Tors, Bukami-M1, Strelami-10M2, Tunguska, Needles และเรดาร์ล่าสุด

มีการเปลี่ยนแปลงในหน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานหน่วยและรูปแบบต่างๆ พวกเขาได้กลายเป็นส่วนประกอบสำคัญในการสร้างอาวุธรวมตั้งแต่กองพันไปจนถึงแนวหน้าและกลายเป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบครบวงจรในเขตทหาร สิ่งนี้เพิ่มประสิทธิภาพของการใช้งานการต่อสู้ในกลุ่มกองกำลังป้องกันทางอากาศของเขตทหารและรับรองพลังของการยิงต่อศัตรูด้วยการยิงที่มีความหนาแน่นสูงจาก ปืนต่อต้านอากาศยาน.

ในช่วงปลายทศวรรษ เพื่อปรับปรุงการบัญชาการ ในกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดิน การก่อตัว หน่วยทหารและหน่วยป้องกันทางอากาศของหน่วยยามฝั่งของกองทัพเรือ หน่วยทหารและหน่วยป้องกันทางอากาศของกองกำลังทางอากาศ ในรูปแบบ และหน่วยทหารของกองหนุนป้องกันภัยทางอากาศของผู้บัญชาการทหารสูงสุด มีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้น พวกเขารวมตัวกันในการป้องกันทางอากาศของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย

ภารกิจป้องกันภัยทางอากาศ

การก่อตัวและหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของทหารทำหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายให้โต้ตอบกับกองกำลังและวิธีการของกองทัพและกองทัพเรือ

งานต่อไปนี้ได้รับมอบหมายให้ป้องกันภัยทางอากาศของทหาร:

ในยามสงบ:

• มาตรการรักษากองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของเขตทหาร การก่อตัว หน่วยและหน่วยย่อยของการป้องกันภัยทางอากาศของหน่วยยามฝั่งของกองทัพเรือ หน่วยและหน่วยย่อยของการป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังทางอากาศในความพร้อมรบสำหรับการปรับใช้และการสะท้อนกลับขั้นสูง ร่วมกับ กองกำลังและวิธีการป้องกันทางอากาศของประเภทการโจมตีของกองกำลัง RF ด้วยการโจมตีทางอากาศ
• ดำเนินการ b / หน้าที่ภายในเขตปฏิบัติการของเขตทหารและในระบบป้องกันภัยทางอากาศทั่วไปของรัฐ
• ลำดับของการสร้างความแข็งแกร่งในการรบในรูปแบบการป้องกันภัยทางอากาศและหน่วยที่ปฏิบัติหน้าที่ในการรบเมื่อมีการแนะนำระดับ b / ความพร้อมสูงสุด

ในยามสงคราม:

• มาตรการซับซ้อน ระดับความลึกครอบคลุมจากการโจมตีโดยการโจมตีทางอากาศโดยศัตรูในกลุ่มทหาร เขตทหาร (แนวหน้า) และสิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารตลอดความลึกของรูปแบบการปฏิบัติการ ในขณะที่โต้ตอบกับกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศและวิธีการและประเภทอื่น ๆ และสาขาของกองทัพบก
• มาตรการสำหรับการปกปิดโดยตรงซึ่งรวมถึงการก่อตัวและการก่อตัวอาวุธที่รวมกันรวมถึงการก่อตัวหน่วยและหน่วยย่อยของหน่วยยามฝั่งของกองทัพเรือการก่อตัวและหน่วยของกองทัพอากาศกองจรวดและปืนใหญ่ในรูปแบบของการจัดกลุ่มสนามบินการบิน เสาบัญชาการ สิ่งอำนวยความสะดวกด้านหลังที่สำคัญที่สุดในพื้นที่สมาธิ เมื่อรุก ครอบครองโซนที่ระบุและระหว่างการดำเนินการ (b / การกระทำ)

แนวทางการปรับปรุงและพัฒนาการป้องกันภัยทางอากาศของทหาร

ทุกวันนี้ กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของ SV เป็นองค์ประกอบหลักและส่วนใหญ่ในการป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพ RF พวกเขารวมกันเป็นเรียว โครงสร้างลำดับชั้นด้วยการรวมแนวหน้า, คอมเพล็กซ์กองทัพ (กองพล) ของกองกำลังป้องกันทางอากาศ, เช่นเดียวกับหน่วยป้องกันทางอากาศ, กองปืนไรเฟิล (รถถัง) แบบใช้เครื่องยนต์, กองพลปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์, ปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์และหน่วยป้องกันทางอากาศ กองทหารรถถัง, กองพัน.

กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศในเขตทหารมีรูปแบบ หน่วยและหน่วยป้องกันภัยทางอากาศ ซึ่งมีระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน / คอมเพล็กซ์ที่มีวัตถุประสงค์และศักยภาพที่หลากหลาย

พวกมันเชื่อมต่อกันด้วยการสอดแนมและคอมเพล็กซ์ข้อมูลและคอมเพล็กซ์ควบคุม ทำให้เป็นไปได้ภายใต้สถานการณ์บางอย่างที่จะสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบมัลติฟังก์ชั่นที่มีประสิทธิภาพ จนถึงปัจจุบัน อาวุธป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพรัสเซียเป็นหนึ่งในอาวุธที่ดีที่สุดในโลก

พื้นที่ที่สำคัญที่สุดในการปรับปรุงและพัฒนาการป้องกันภัยทางอากาศของทหารโดยรวม ได้แก่ :

• การเพิ่มประสิทธิภาพของโครงสร้างองค์กรและพนักงานในหน่วยงานกำกับดูแล การก่อตัวของและหน่วยป้องกันทางอากาศ ตามภารกิจที่ได้รับมอบหมาย
• ความทันสมัยในการต่อต้านอากาศยาน ระบบขีปนาวุธ ah และคอมเพล็กซ์อุปกรณ์ข่าวกรองเพื่อขยายเงื่อนไขการปฏิบัติงานและการรวมเข้ากับระบบป้องกันภัยทางอากาศเดียวในรัฐและในกองทัพด้วยการทำงานของอาวุธต่อต้านขีปนาวุธที่ไม่ใช่เชิงยุทธศาสตร์ในโรงละครปฏิบัติการทางทหาร
• การพัฒนาและบำรุงรักษานโยบายทางเทคนิคที่เป็นหนึ่งเดียวเพื่อลดประเภทของอาวุธ ยุทโธปกรณ์ทางทหาร การรวมเข้าด้วยกัน และการหลีกเลี่ยงความซ้ำซ้อนในการพัฒนา
• ความปลอดภัย ระบบที่มีแนวโน้มอาวุธป้องกันภัยทางอากาศที่มีการควบคุมอัตโนมัติล่าสุด การสื่อสาร แอคทีฟ พาสซีฟและที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิมอื่น ๆ ของกิจกรรมข่าวกรอง ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบมัลติฟังก์ชั่น และระบบป้องกันภัยทางอากาศรุ่นใหม่โดยใช้เกณฑ์ของ "ประสิทธิภาพ - ต้นทุน - ความเป็นไปได้"
• ดำเนินการฝึกอบรมการป้องกันภัยทางอากาศของทหารร่วมกับกองกำลังอื่น ๆ โดยคำนึงถึงภารกิจการต่อสู้ที่จะเกิดขึ้นและลักษณะของพื้นที่การใช้งานในขณะที่เน้นความพยายามหลักในการเตรียมการก่อตัวหน่วยและหน่วยย่อยของอากาศระดับสูง ป้องกัน;
• การก่อตัว การจัดหา และการฝึกอบรมกำลังสำรองสำหรับการตอบสนองที่ยืดหยุ่นต่อสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงไป การเสริมความแข็งแกร่งของกลุ่มกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ การเติมเต็มความสูญเสีย บุคลากร, อาวุธและอุปกรณ์ทางทหาร
• ปรับปรุงการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ในโครงสร้างของระบบการฝึกทหาร เพิ่มระดับความรู้พื้นฐาน (พื้นฐาน) และการฝึกปฏิบัติ และความสม่ำเสมอในการเปลี่ยนผ่านไปสู่การศึกษาด้านการทหารอย่างต่อเนื่อง

มีการวางแผนว่าในอนาคตอันใกล้ระบบป้องกันการบินและอวกาศจะครอบครองหนึ่งในทิศทางหลักในการป้องกันเชิงยุทธศาสตร์ของรัฐและในกองกำลังติดอาวุธจะกลายเป็นหนึ่งใน ส่วนประกอบและในอนาคต มันเกือบจะกลายเป็นเครื่องกีดขวางหลักในการก่อสงคราม

ระบบป้องกันภัยทางอากาศเป็นหนึ่งในระบบป้องกันภัยทางอากาศ จนถึงปัจจุบันหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของทหารสามารถแก้ไขภารกิจต่อต้านอากาศยานได้อย่างมีประสิทธิภาพและมาตรการป้องกันขีปนาวุธที่ไม่ใช่เชิงกลยุทธ์ในกลุ่มทหารตามทิศทางยุทธศาสตร์การปฏิบัติการในระดับหนึ่ง จากการฝึกซ้อม ในการฝึกซ้อมยุทธวิธีโดยใช้การยิงจริง วิธีการป้องกันภัยทางอากาศของทหารรัสเซียที่มีอยู่ทั้งหมดสามารถยิงขีปนาวุธร่อนได้

การป้องกันทางอากาศในระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัฐและในกองทัพมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนที่เพิ่มขึ้นในการคุกคามของการโจมตีทางอากาศ เมื่อแก้ไขภารกิจการป้องกันการบินและอวกาศ จะต้องประสานการใช้งานทั่วไปของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศประเภทต่าง ๆ และการป้องกันขีปนาวุธและอวกาศในพื้นที่ยุทธศาสตร์การปฏิบัติการให้มีประสิทธิภาพมากกว่าการแยกส่วน สิ่งนี้จะเกิดขึ้นจากความเป็นไปได้ของการรวมกำลังกับข้อได้เปรียบของอาวุธประเภทต่างๆ และการชดเชยร่วมกันสำหรับข้อบกพร่องและจุดอ่อนด้วยแผนเดียวและภายใต้คำสั่งเดียว

การปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศเป็นไปไม่ได้หากปราศจากการปรับปรุงอาวุธที่มีอยู่ให้ทันสมัย ​​การเสริมกำลังกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศในเขตทหารด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทันสมัยที่สุดและระบบป้องกันภัยทางอากาศ ด้วยการจัดหาระบบควบคุมและสื่อสารอัตโนมัติล่าสุด

ทิศทางหลักในการพัฒนา กองทุนรัสเซียการป้องกันทางอากาศในวันนี้คือ:

• ทำงานพัฒนาต่อไปเพื่อสร้างอาวุธที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งจะมีตัวชี้วัดคุณภาพที่คู่ต่อสู้ต่างชาติไม่สามารถเอาชนะได้เป็นเวลา 10-15 ปี
• เพื่อสร้างระบบอาวุธอเนกประสงค์สำหรับการป้องกันภัยทางอากาศของทหาร สิ่งนี้จะเป็นแรงผลักดันให้สร้างโครงสร้างองค์กรและการจัดบุคลากรที่ยืดหยุ่นสำหรับประสิทธิภาพของ b/task ที่เฉพาะเจาะจง ระบบดังกล่าวจะต้องรวมเข้ากับอาวุธหลักของกองกำลังภาคพื้นดินและดำเนินการในลักษณะบูรณาการกับกองกำลังประเภทอื่น ๆ ในการแก้ปัญหาการป้องกันทางอากาศ
• ใช้คอมเพล็กซ์ควบคุมอัตโนมัติด้วยหุ่นยนต์และ ปัญญาประดิษฐ์เพื่อสะท้อนถึงการเพิ่มขีดความสามารถของศัตรูและเพิ่มประสิทธิภาพของการใช้งานมือสองโดยกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ
• จัดหาแบบจำลองอาวุธป้องกันภัยทางอากาศพร้อมอุปกรณ์อิเล็คตรอนออปติก ระบบโทรทัศน์ เครื่องสร้างภาพความร้อน เพื่อให้มั่นใจว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศและระบบป้องกันภัยทางอากาศมีความสามารถในการต่อสู้ในสภาวะที่มีการรบกวนที่รุนแรง ซึ่งจะทำให้ลดการพึ่งพาการป้องกันทางอากาศได้น้อยที่สุด ระบบสภาพอากาศ
• ใช้ตำแหน่งแฝงและอุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์อย่างกว้างขวาง
• ปรับแนวแนวคิดของโอกาสในการพัฒนาอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารสำหรับการป้องกันทางอากาศ ดำเนินการปรับปรุงอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารที่มีอยู่ให้ทันสมัยอย่างสุดขั้วเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานอย่างมีนัยสำคัญ ใช้ต่อสู้ที่ต้นทุนต่ำ

วันป้องกันภัยทางอากาศ

วันป้องกันภัยทางอากาศเป็นวันที่น่าจดจำในกองกำลัง RF มีการเฉลิมฉลองทุกปี ทุกวันอาทิตย์ที่สองของเดือนเมษายน ตามพระราชกฤษฎีกาของประธานาธิบดีรัสเซีย ลงวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2549

เป็นครั้งแรกที่วันหยุดนี้ถูกกำหนดโดยรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตในพระราชกฤษฎีกาเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2518 ก่อตั้งขึ้นเพื่อประโยชน์อันโดดเด่นที่กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของรัฐโซเวียตแสดงให้เห็นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองตลอดจนสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาได้ปฏิบัติงานที่สำคัญอย่างยิ่งในยามสงบ เดิมมีการเฉลิมฉลองในวันที่ 11 เมษายน แต่ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2523 วันป้องกันภัยทางอากาศได้เลื่อนไปเป็นวันอาทิตย์ที่สองของเดือนเมษายน

ประวัติความเป็นมาของการกำหนดวันหยุดนั้นเกี่ยวข้องกับความจริงที่ว่าในเดือนเมษายนมีการนำพระราชกฤษฎีกาที่สำคัญที่สุดของรัฐบาลเกี่ยวกับองค์กรการป้องกันทางอากาศของรัฐมาใช้ซึ่งกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างการป้องกันทางอากาศ ระบบกำหนดโครงสร้างองค์กรของกองกำลังที่รวมอยู่ในนั้นการก่อตัวและการพัฒนาต่อไป

โดยสรุป เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อภัยคุกคามจากการโจมตีทางอากาศเพิ่มขึ้น บทบาทและความสำคัญของการป้องกันภัยทางอากาศของทหารก็จะเพิ่มขึ้นเท่านั้น ซึ่งได้รับการยืนยันตามเวลาแล้ว

หากคุณมีคำถามใด ๆ - ทิ้งไว้ในความคิดเห็นด้านล่างบทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบคำถามเหล่านี้

Alexey Leonkov

สหพันธรัฐรัสเซียเป็นประเทศเดียวในโลกที่มีระบบป้องกันการบินและอวกาศแบบบูรณาการเต็มรูปแบบ พื้นฐานทางเทคนิคของการป้องกันการบินและอวกาศคือระบบที่ซับซ้อนและระบบต่อต้านอากาศยานและ การป้องกันขีปนาวุธออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาทุกประเภท ตั้งแต่ยุทธวิธีไปจนถึงการปฏิบัติงานเชิงกลยุทธ์ พารามิเตอร์ทางเทคนิคของคอมเพล็กซ์และระบบป้องกันการบินและอวกาศทำให้สามารถจัดระเบียบกองกำลังที่เชื่อถือได้ซึ่งเป็นวัตถุที่สำคัญที่สุดในการบริหารของรัฐ อุตสาหกรรม พลังงานและการขนส่ง

ปี 2559 กลายเป็นปีที่ "เกิดผล" สำหรับข่าวเกี่ยวกับระบบป้องกันภัยทางอากาศที่เปิดให้บริการภายใต้โครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐ (SAP-2020) ผู้เชี่ยวชาญและผู้เชี่ยวชาญทางทหารหลายคนเรียกพวกเขาว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีอยู่ดีที่สุด รัสเซียกังวล Almaz-Antey ผู้พัฒนาและผู้ผลิตระบบและระบบป้องกันการบินและอวกาศชั้นนำ ไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น ได้เริ่มพัฒนาระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานรุ่นที่ 5 และกำลังสร้างทุนสำรองทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคสำหรับอนาคต
นิตยสาร Arsenal of the Fatherland ในปี 2016 ได้อุทิศบทความจำนวนหนึ่งเกี่ยวกับหัวข้อการป้องกันภัยทางอากาศ โดยเริ่มจากประวัติความเป็นมาของการสร้าง (ดู “Military Academy ในประวัติศาสตร์ 100 ปีของการป้องกันภัยทางอากาศของทหาร” ในฉบับที่ 1 (21) 2016) กล่าวถึงพื้นฐานของการต่อสู้โดยใช้การป้องกันภัยทางอากาศของทหาร (ดู "การป้องกันภัยทางอากาศของทหาร: พื้นฐานของการใช้การต่อสู้" ในฉบับที่ 4 (24) 2016) และระบบป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพโลก (ดู "ระบบป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพบกโลก" ในฉบับที่ 3 (23) 2016)
ให้ความสนใจกับการป้องกันประเภทนี้ด้วยเหตุผล ความจริงก็คือภายในกรอบของ 2008 ลัทธิทหารระบบป้องกันภัยทางอากาศและคอมเพล็กซ์เป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญในการสร้างการป้องกันและความทันสมัยของกองทัพรัสเซีย
ผลลัพธ์ขั้นกลางของการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบเลเยอร์ที่ทันสมัยถูกกล่าวถึงในการประชุมทางวิทยาศาสตร์ทางทหาร XXIV ของการป้องกันภัยทางอากาศของทหาร ซึ่งจัดขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2559 ที่เมือง Smolensk ในรายงานของหัวหน้าหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย พล.ท. Leonov A.P. "การพัฒนาทฤษฎีและการปฏิบัติในการใช้การป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซียใน สภาพที่ทันสมัย"มีข้อสังเกตว่าศักยภาพการต่อสู้ของการป้องกันภัยทางอากาศของทหารได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญด้วยการจัดหาระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและคอมเพล็กซ์ที่มีประสิทธิภาพสูงล่าสุด อย่างแรกเลยคือระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300V4 ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M2 / M3 และระบบป้องกันภัยทางอากาศ Tor-M2 / M2U ระบบเหล่านี้แตกต่างจากรุ่นก่อนในด้านการป้องกันเสียงรบกวนและประสิทธิภาพการทำลายล้างที่สูงขึ้น หลากหลายวิธีการโจมตีทางอากาศ (AOS) หลายช่องสัญญาณ อัตราการยิงที่เพิ่มขึ้น และเพิ่มกระสุนสำหรับขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน
วิทยาศาสตรดุษฎีบัณฑิต พลโท Gavrilov A. D. ในบทความ "การป้องกันภัยทางอากาศของทหาร: พื้นฐานของการใช้การต่อสู้" ตั้งข้อสังเกตดังต่อไปนี้: "ไม่ว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศจะมีประสิทธิภาพทางเทคนิคสูงเพียงใดความสำเร็จของภารกิจที่กำหนดก็ทำได้โดย การใช้รูปแบบหน่วยรบและหน่วยย่อยในการต่อสู้และการปฏิบัติการอย่างเชี่ยวชาญ ประวัติศาสตร์ 100 ปีทั้งหมดของการดำรงอยู่ของการป้องกันภัยทางอากาศของทหารเป็นเครื่องยืนยันถึงความเป็นมืออาชีพในระดับสูงของผู้บังคับบัญชาและสำนักงานใหญ่ ความตระหนักในความรับผิดชอบส่วนบุคคลของมือปืนต่อต้านอากาศยานแต่ละคนสำหรับภารกิจในการปกป้องท้องฟ้าอันเงียบสงบ
การพัฒนาและการผลิตอุปกรณ์ประสิทธิภาพสูงควบคู่ไปกับการฝึกอบรมบุคลากรของหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของทหารเป็นลักษณะเด่นของการปฏิบัติงานจริงของสมาคมป้องกันประเทศรัสเซีย - ความกังวล VKO Almaz-Antey

ผลงานของ Almaz-Antey

ในเดือนพฤศจิกายน 2559 Almaz-Antey สรุปผลงานประจำปี เป็นส่วนหนึ่งของคำสั่งป้องกันประเทศ (GOZ) กระทรวงกลาโหมได้รับห้ากองทหารของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 Triumph, ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M2 ระยะกลางสามระบบ, ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Tor-M2 ระยะสั้นสี่ระบบ, และชุดกองพลน้อยของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M2 รุ่นล่าสุด M3" รวมถึงเรดาร์อีกจำนวนหนึ่ง นอกจากนี้ ในปีที่ออก ผู้เชี่ยวชาญ Almaz-Antey ได้ดำเนินกิจกรรมการบริการที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอาวุธมากกว่าสองพันหน่วยซึ่งก่อนหน้านี้ได้โอนไปยังกองทัพรัสเซีย กองทัพและ อุปกรณ์พิเศษ(VVST) เช่นเดียวกับเครื่องจำลองสำหรับฝึกลูกเรือรบของระบบป้องกันภัยทางอากาศ
“ตอนนี้ งานประจำปีสำหรับการจัดหาอาวุธพื้นฐานได้เสร็จสิ้นลง 70% และในแง่ของการจัดซื้อขีปนาวุธและกระสุน - มากกว่า 85 เปอร์เซ็นต์
กองทหารได้รับอาวุธและยุทโธปกรณ์ทางทหารมากกว่า 5.5 พันหน่วย รวมถึงเครื่องบินใหม่และเฮลิคอปเตอร์ที่ทันสมัยกว่า 60 ลำ และเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ เรือดำน้ำระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและคอมเพล็กซ์มากกว่า 60 แห่ง สถานีเรดาร์ 55 แห่ง รถถังใหม่และรถหุ้มเกราะที่ทันสมัย ​​310 คัน” ผู้บัญชาการทหารสูงสุด ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ วลาดิมีโรวิช ปูติน กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมกับผู้นำ ของกระทรวงกลาโหมรัสเซีย หน่วยงานของรัฐบาลกลาง และองค์กรอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2016 ในเมืองโซซี
ในการประชุมครั้งเดียวกัน การมีส่วนร่วมของความกังวลในการรับรองความปลอดภัยของฐานทัพอากาศ Khmeimim และฐานทัพเรือ Tartus ได้รับการบันทึกไว้หลังจากการติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 และระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300V4 ตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของรัสเซีย นายพลแห่งกองทัพบก Sergei Kuzhugetovich Shoigu ระบบเหล่านี้ปกป้องฐานของเราในซีเรียได้อย่างน่าเชื่อถือทั้งจากทะเลและจากบก นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญของ Concern ยังได้ฟื้นฟูระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-200 ของซีเรีย
ความกังวลยังคงดำเนินต่อไปในการจัดหาระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทันสมัยและใหม่ล่าสุดสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300V4, ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M3 และระบบป้องกันภัยทางอากาศ Tor-M2U ให้กับกองทหาร เราจะเน้นย้ำถึงคุณสมบัติหลักของพวกมันโดยสังเขปโดยไม่ต้องระบุลักษณะทางเทคนิคของสารเชิงซ้อนเหล่านี้

ZRS S-300V4
ระบบป้องกันภัยทางอากาศนี้เป็นความทันสมัยอย่างล้ำลึกของ S-300 complex ซึ่งผลิตโดยองค์กรของ Almaz-Antey Concern ตั้งแต่ปี 1978 ขีปนาวุธขนาดหนัก 9M83VM ของ S-300V4 ที่ปรับปรุงใหม่นั้นสามารถเข้าถึง Mach 7.5 และสามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศได้ในระยะทางสูงสุด 400 กิโลเมตร ขีปนาวุธ "เล็ก" มีระยะสูงสุด 150 กม. ความพ่ายแพ้ของที่มีอยู่ทั้งหมดและ กองทุนที่มีแนวโน้มการโจมตีทางอวกาศรวมถึงยุทธวิธี ขีปนาวุธ(ที่ระยะทางไม่เกิน 200 กม.) โดยทั่วไป ประสิทธิภาพการต่อสู้ S-300V4 เพิ่มขึ้น 2.3 เท่าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของ S-300
คุณสมบัติอื่นของระบบคือความคล่องตัวที่เพิ่มขึ้น องค์ประกอบ S-300V4 ถูกวางไว้บนแชสซีที่มีการติดตาม ซึ่งช่วยให้สามารถเคลื่อนที่และปรับใช้ในรูปแบบการปฏิบัติงานของรูปแบบ การเดินขบวน และ ลำดับการต่อสู้การก่อตัวของกองกำลังภาคพื้นดินนอกถนนบนภูมิประเทศที่ขรุขระ
แผนกขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานสามารถยิงเป้าหมายได้มากถึง 24 เป้าหมายพร้อมๆ กัน และสั่งการขีปนาวุธ 48 อันที่พวกเขา อัตราการยิงของตัวปล่อยแต่ละตัวคือ 1.5 วินาที คอมเพล็กซ์ทั้งหมดจะถูกย้ายจากโหมดสแตนด์บายเป็นโหมดต่อสู้ใน 40 วินาที และเวลาการใช้งานจากเดือนมีนาคมจะใช้เวลา 5 นาที หมวดกระสุน 96-192 ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน
ตามข้อมูลจากโอเพ่นซอร์ส S-300V4s ลำแรกได้รับมอบโดยกองพลน้อยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 77 ที่จัดตั้งขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ของเขตทหารภาคใต้ ดินแดนครัสโนดาร์. ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2016 ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300V4 ได้ย้ายไปอยู่ที่ซีเรียที่ฐานทัพอากาศ Khmeimim เพื่อเสริมศักยภาพในการป้องกันทางอากาศของกลุ่ม Russian Aerospace Forces

แซมบุก-M3
ขณะนี้สถานีตรวจจับเป้าหมาย Buk-M3 (SOC) มาพร้อมกับเป้าหมาย 36 เป้าหมายที่ระยะทางสูงสุด 70 กิโลเมตรในช่วงระดับความสูงทั้งหมด ขีปนาวุธ 9R31M (9M317M) ใหม่มีความเร็วและความคล่องแคล่วสูงกว่าเมื่อเทียบกับขีปนาวุธ Buk-M2 มันถูกวางไว้ในคอนเทนเนอร์ขนส่งและปล่อย (TLC) ซึ่งให้การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับขีปนาวุธและปรับปรุงลักษณะการพรางตัวของตัวปล่อย จำนวนขีปนาวุธในเครื่องยิงหนึ่งเครื่องเพิ่มขึ้นจาก 4 เป็น 6 นอกจากนี้ การขนส่งและเครื่องยิงจรวด 9A316M ยังสามารถโจมตีเป้าหมายได้ พวกมันบรรทุกขีปนาวุธ 12 ลูกใน TPK
อุปกรณ์ Buk-M3 สร้างขึ้นจากฐานองค์ประกอบใหม่ สื่อดิจิทัลการสื่อสารให้การแลกเปลี่ยนคำพูดและข้อมูลการต่อสู้ที่มั่นคงตลอดจนการรวมเข้ากับการป้องกันทางอากาศของ ESU TK
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M3 สกัดกั้นระบบป้องกันภัยทางอากาศสมัยใหม่เกือบทั้งหมดที่บินด้วยความเร็วสูงถึง 3000 m / s ซึ่งเกินความสามารถของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot (USA) เกือบสองเท่า นอกจากนี้ “อเมริกัน” ยังด้อยกว่า “บุค” ในพารามิเตอร์ของขีดจำกัดล่างของเป้าหมายปลอกกระสุน (60 เมตร เทียบกับ 10 เมตร) และในระยะเวลาของรอบการตรวจจับเป้าหมายในระยะใกล้ Buk-M3 จัดการสิ่งนี้ใน 10 วินาที และ Patriot ใน 90 วินาที ในขณะที่ต้องมีการกำหนดเป้าหมายจากดาวเทียมสอดแนม

SAM Tor-M2U
ขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศพิสัยใกล้ Tor-M2U ทำลายเป้าหมายที่บินได้ในระดับความสูงที่ต่ำมาก ต่ำมาก และปานกลางอย่างมีประสิทธิภาพด้วยความเร็วสูงถึง 700 ม./วินาที รวมถึงในสภาวะของการโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่และการต่อต้านสงครามอิเล็กทรอนิกส์ของศัตรูอย่างแข็งขัน
SOC ของคอมเพล็กซ์สามารถตรวจจับและติดตามเป้าหมายได้มากถึง 48 เป้าหมายในระยะทางสูงสุด 32 กิโลเมตร ตัวปล่อยของคอมเพล็กซ์สามารถยิงพร้อมกันที่ 4 เป้าหมายที่ราบเท่ากับ 3600 นั่นคือ รอบ คุณลักษณะของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Tor-M2U คือความจริงที่ว่า งานต่อสู้สามารถขับได้ทุกที่ด้วยความเร็วสูงสุด 45 กม./ชม. อุปกรณ์ที่ทันสมัย ​​"โทราห์" จะกำหนดเป้าหมายที่อันตรายที่สุดสิบประการโดยอัตโนมัติ ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องออกคำสั่งเพื่อเอาชนะพวกมันเท่านั้น นอกจากนี้ "Tor-M2U" ล่าสุดของเราตรวจจับเครื่องบินที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการพรางตัว
แบตเตอรี่ของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Tor-M2U ประกอบด้วยปืนกลหกกระบอกที่สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลการต่อสู้ระหว่างกันในโหมดอัตโนมัติ ดังนั้น เมื่อได้รับข้อมูลจากตัวเรียกใช้งานตัวเดียว ส่วนที่เหลือสามารถขับไล่การโจมตี AOS ขนาดใหญ่ได้จากทุกทิศทาง เวลาในการกำหนดเป้าหมายใหม่จะใช้เวลาไม่เกิน 5 วินาที

ปฏิกิริยาของ "พันธมิตร" ตะวันตกต่อการพัฒนาภูมิภาคคาซัคสถานตะวันออกของรัสเซีย
ความสำเร็จของการป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียซึ่งดำเนินการผลิตภัณฑ์ของ Almaz-Antey Aerospace Defense Concern ได้รบกวนจิตใจของผู้นำทางทหารของประเทศ NATO มานานแล้ว ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 พวกเขาไม่เชื่อว่ารัสเซียจะสามารถสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีประสิทธิภาพและยังคงซื้ออาวุธโจมตีทางอากาศ (AOS) ที่ "เชื่อถือได้และผ่านการทดสอบตามเวลา" จากองค์กรอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของประเทศของตนต่อไป การพัฒนาระบบการบินใหม่ เช่น เครื่องบินขับไล่ F-35 รุ่นที่ 5 และเครื่องบินทิ้งระเบิด B-21 ที่มีแนวโน้มว่าจะดำเนินไปอย่างรวดเร็ว
การโทรปลุกครั้งแรกสำหรับสมาชิก NATO ดังขึ้นหลังจากปี 2010 เมื่ออำนาจทางทหารของรัสเซียเริ่มฟื้นคืนชีพ ตั้งแต่ปี 2555 การฝึกซ้อมทางทหารได้เกิดขึ้นบ่อยขึ้นมาก และระบบป้องกันภัยทางอากาศของทหารใหม่ก็มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการฝึกซ้อมเหล่านี้ พวกเขาโจมตีเป้าหมายที่ซับซ้อน ความเร็วสูง และเคลื่อนที่อย่างสม่ำเสมอด้วยผลลัพธ์ 100% ที่ช่วงสุดขีดและไม่ต้องอาศัยเครื่องมือกำหนดเป้าหมายเพิ่มเติม ต้องขอบคุณระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 และ S-300V4 แนวรบระยะไกลที่ระดับปฏิบัติการ-ยุทธวิธีได้เพิ่มขึ้นเป็น 400 กิโลเมตร ซึ่งหมายความว่า AOS ที่ทันสมัยและมีแนวโน้มของประเทศ NATO จะได้รับการประกันว่าจะตกอยู่ในเขต การยิงของระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย นายพลของนาโต้ส่งเสียงเตือน ในเวลาเดียวกัน ระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบใช้ป้องกันอย่างหมดจดในสื่อตะวันตกมีลักษณะเป็น "วิธีการรุกราน" จริงยังมีการประเมินเชิงปฏิบัติเพิ่มเติมอีกด้วย
ในปี 2015 ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารอเมริกัน Tyler Rogoway ได้พูดคุยถึงการต่อต้านระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียในบล็อก Foxtrot Alpha ของเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขาให้ความสนใจอย่างมากกับการทำงานในระยะห่างที่ปลอดภัยนอกขอบเขตของอาวุธ: “ความสามารถของอุปกรณ์ตรวจจับการป้องกันทางอากาศ (ของรัสเซีย - บันทึกของผู้เขียน) กำลังดีขึ้นเท่านั้น เช่นเดียวกับรัศมีการทำลายล้างจากพื้นดินถึง - ขีปนาวุธอากาศกำลังเติบโต ดังนั้น จึงอาจจำเป็นต้องใช้ขีปนาวุธพรางตัวระยะไกล รวมเป็นเครือข่ายข้อมูลเดียว หรือเครื่องบินล่องหนระยะไกลและเทคนิคอื่น ๆ รวมถึงการปราบปราม (ในระยะไกล) เพื่อทำให้ระบบป้องกันภัยทางอากาศอ่อนแอลงและในที่สุด ผลที่ได้คือ การทำงานนอกขอบเขตของอาวุธของศัตรู คุณสามารถทำให้การป้องกันทางอากาศของเขาอ่อนแอลงได้ ตัวอย่างเช่น คุณสามารถบินเข้าไปใกล้และใช้เครื่องบินรบที่มีขีปนาวุธพรางตัวระยะกลาง แทนที่จะยิงขีปนาวุธพิสัยไกล ในเวลาเดียวกัน เครื่องบินธรรมดา (ไม่ซ่อนเร้น) สามารถโจมตีด้วยขีปนาวุธพิสัยไกล ทำให้มีที่ว่างสำหรับเครื่องบินล่องหนเพื่อโจมตี และโดรน - เป้าหมายปลอมพร้อมอุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์บนเรือ สามารถใช้ร่วมกับหน่วยรบโจมตีเพื่อเจาะลึกเข้าไปในดินแดนของศัตรู ปิดการป้องกันทางอากาศระหว่างทาง
นอกจากการใช้ "เทคโนโลยีการพรางตัว" อย่างแพร่หลายแล้ว ชาวอเมริกันยังพึ่งพาสงครามอิเล็กทรอนิกส์และสงครามอิเล็กทรอนิกส์อีกด้วย ตัวอย่างเช่น กองทัพเรือสหรัฐฯ กำลังทำงานเกี่ยวกับวิธีการตอบโต้ระบบป้องกันภัยทางอากาศสมัยใหม่ด้วยเรดาร์ที่ติดตั้งเสาอากาศแบบแบ่งระยะ (PAR) เช่น S-400 หรือระบบป้องกันภัยทางอากาศ FD-2000 ของจีน พวกเขาจะติดตั้งเครื่องบิน EA-18G Growler (เครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ F / A-18 Super Hornet) พร้อมระบบตอบโต้อิเล็กทรอนิกส์ Next Generation Jammer (NGJ) สันนิษฐานว่าระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าวจะทำให้เครื่องบินโจมตีของสหรัฐฯ ทำลายเป้าหมายของศัตรูได้โดยไม่ต้องเสี่ยงที่ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานจะสังเกตเห็น นิตยสารอเมริกัน The National Interest รายงานเมื่อเดือนตุลาคม 2016 NGJ เวอร์ชันใหม่กำลังได้รับการพัฒนาโดย Raytheon ซึ่งได้รับสัญญาจากกระทรวงกลาโหมสหรัฐเป็นเงินหนึ่งพันล้านดอลลาร์แล้ว
ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันเชื่อว่าคอมเพล็กซ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์จะสามารถส่งสัญญาณรบกวนที่ความถี่ใดๆ ที่อาร์เรย์แบบแบ่งเฟสทำงาน และนั่นจะเพียงพอสำหรับการโจมตีระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียโดยปราศจากสิ่งกีดขวาง ตามแผน NGJ ควรเข้ารับบริการในปี 2564
คอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารของประเทศ NATO ในอีก 5-10 ปีข้างหน้าตั้งใจที่จะพัฒนาวิธีการที่จะเอาชนะและปราบปรามระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรา อย่างไรก็ตาม พื้นฐานทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคที่นำไปใช้ในระบบป้องกันภัยทางอากาศโดยองค์กรที่เกี่ยวข้อง VKO Almaz-Antey ทำให้ความพยายามของผู้เชี่ยวชาญตะวันตกเป็นกลางเป็นไปได้

อนาคตสำหรับการพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศในรัสเซีย
รุ่นที่สี่ของการป้องกันภัยทางอากาศ ACS
ปัจจุบัน ระบบสั่งการและควบคุมอัตโนมัติสำหรับกองทหาร (ACCS) กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ (ACS) อยู่ในขั้นตอนการพัฒนาทางเทคโนโลยีที่สี่ ในบริบทของความไม่ต่อเนื่องของการโจมตี AOS ของศัตรู การป้องกันทางอากาศสมัยใหม่ไม่สามารถมีประสิทธิภาพได้หากไม่มีระบบอัตโนมัติสำหรับควบคุมกองกำลังและทรัพย์สิน
ขั้นตอนของการเพิ่มอาวุธใหม่นี้เกิดขึ้นในบริบทของการเปลี่ยนแปลงขององค์กรและการจัดบุคลากรในโครงสร้างของระบบการบังคับบัญชาและการควบคุมของกองทัพรัสเซีย ข้อกำหนดสำหรับประสิทธิภาพ ความต่อเนื่อง ความมั่นคง และความลับของการบังคับบัญชาและการควบคุมกำลังถูกทำให้รัดกุม การต่อสู้และข้อมูลวิธีการใหม่สำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ IA, RTV และสงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความสามารถสูงกว่ากำลังได้รับการพัฒนาและนำไปใช้
องค์กรต่างๆ ของ Almaz-Antey Aerospace Defense Concern ได้จัดหาระบบและคอมเพล็กซ์ให้กับกองกำลังติดอาวุธที่รวมเข้ากับ ACS และ ESU TZ แล้ว ข้อมูลดังกล่าวจะถูกส่งไปยังศูนย์ควบคุมการป้องกันประเทศ (NTsUO RF)
ปัจจุบัน วิธีการและคอมเพล็กซ์ที่ให้การโต้ตอบของข้อมูลกำลังอยู่ในขั้นตอนของการทดสอบภาคสนามตั้งแต่ระดับของแผนกขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานไปจนถึงระบบควบคุมอัตโนมัติสำหรับป้องกันภัยทางอากาศของเขต การฝึกทหารและเจ้าหน้าที่บังคับบัญชาจำนวนมากทำให้สามารถระบุ " จุดอ่อน» การแลกเปลี่ยนข้อมูลซึ่งถูกแปลงเป็นข้อกำหนดทางเทคนิคเฉพาะสำหรับการกำจัดและส่งไปยังองค์กรที่เกี่ยวข้อง สิ่งนี้ช่วยให้คุณเปลี่ยนแปลงชุดอุปกรณ์ที่ผลิตขึ้นอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ และดำเนินการปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีอยู่ให้ทันสมัย
SAM รุ่นที่ห้า
นอกจากการปรับปรุงระบบปฏิสัมพันธ์ข้อมูลในอนาคตอันใกล้นี้แล้ว การต่อต้านอากาศยาน กองกำลังขีปนาวุธระบบป้องกันภัยทางอากาศรุ่นที่ห้าจะเริ่มมาถึง ก่อนอื่นเรากำลังพูดถึงความต่อเนื่องของระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะกลาง "บุค" ซึ่งพัฒนาโดย NIIP พวกเขา Tikhomirov (ส่วนหนึ่งของข้อกังวล Almaz-Antey)
นี่คือลักษณะที่พวกเขาโดดเด่นด้วยผู้เชี่ยวชาญทางทหารสมาชิกของสภาผู้เชี่ยวชาญของคณะกรรมการกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของรัสเซียหัวหน้าบรรณาธิการของนิตยสาร Viktor Ivanovich Murakhovsky ของเรา: “ ถ้าเราพูดถึงหลักการที่ต่อไป ในความคิดของฉันระบบรุ่นจะได้รับการพัฒนา พวกเขาจะรวมคุณสมบัติของระบบไฟ ความสามารถในการยิงเป้าหมายเป็นหลัก และวิธีการทำลายทางอิเล็กทรอนิกส์ หน้าที่ที่เรามีอยู่ตอนนี้ถูกแบ่งระหว่างการป้องกันภัยทางอากาศและคอมเพล็กซ์ สงครามอิเล็กทรอนิกส์จะถูกรวมเป็นหนึ่งระบบ
และประการที่สอง ระบบป้องกันภัยทางอากาศรุ่นที่ห้ากำลังรอระบบอัตโนมัติและหุ่นยนต์เกือบทั้งหมดของการสอดแนม การควบคุม และความเสียหายจากอัคคีภัย อันที่จริงแล้ว คนๆ หนึ่งจะเป็นผู้ตัดสินใจเท่านั้น - จะเปิดวงจรความเสียหายจากอัคคีภัยหรือไม่
ความกังวลของ VKO "Almaz-Antey" ได้รายงานไปแล้วว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางของรุ่นที่ห้าจะสามารถรวมเข้ากับระบบเดียวของระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบเลเยอร์ได้

ปฏิสัมพันธ์กับกองกำลังอวกาศรัสเซีย
ระบบป้องกันภัยทางอากาศขั้นสูงของรัสเซีย นอกเหนือไปจากระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์และระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์แล้ว จะโต้ตอบอย่างแข็งขันกับการโจมตีทางอากาศและคอมเพล็กซ์การลาดตระเวนของกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซีย เรากำลังพูดถึงปฏิสัมพันธ์ของ ACS ป้องกันภัยทางอากาศและ Postscript ACS
Postscript ACS เป็นระบบข้อมูลเฉพาะที่ส่งข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับศัตรูทางอากาศและภาคพื้นดินไปยังเครื่องบินรบ ข้อมูลเกี่ยวกับวัตถุและเป้าหมายทั้งหมดที่อยู่ในพื้นที่เขตต่อสู้ของเครื่องบินจะได้รับแบบเรียลไทม์ ในเวลาเดียวกัน เครื่องบินจะได้รับข้อมูลไม่เพียงแต่จากเครื่องบินเตือนล่วงหน้า (AWACS) แต่ยังจากสถานีเรดาร์ป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินด้วย คอมเพล็กซ์พื้นดิน RTR ของกองกำลังภาคพื้นดิน

บทสรุปสั้นๆ
ผลงานของ Almaz-Antey Concern ในปี 2016 มักจะได้รับการประเมินว่าประสบความสำเร็จ แผนการจัดหาอุปกรณ์และข้อกำหนดของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียกำลังบรรลุผลซึ่งไม่รวม "งานเกี่ยวกับแมลง" ที่เปิดเผยอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในระหว่างการทดสอบอย่างเข้มข้นและการปฏิบัติการทางทหารของระบบป้องกันภัยทางอากาศรวมถึงใน เงื่อนไขการต่อสู้ ปีหน้า โดยคำนึงถึงโอกาสในการพัฒนากองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของประเทศ NATO งานที่เข้มข้นของการปฏิบัติตามคำสั่งป้องกันประเทศและการสร้างทุนสำรองทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิค ผู้บริหารและเจ้าหน้าที่ของความกังวลจะต้องผ่านความยากลำบาก เส้นทาง. ไม่ต้องสงสัยเลยว่างานที่กำหนดไว้จะเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งรับรองโดยประเพณีอันรุ่งโรจน์ของข้อกังวล Almaz-Antey

การป้องกันภัยทางอากาศของประเทศเป็นประเภทของการสนับสนุนทางอาวุธที่แยกต่างหากภายในกรอบของมาตรการปกป้องรัฐจากการโจมตีทางอากาศ หน่วยแรกที่ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับภัยคุกคามทางอากาศถูกสร้างขึ้นในรัสเซียก่อนการปฏิวัติ ย้อนกลับไปในปี 1914 พร้อมกับปืนใหญ่เบาและฐานติดตั้งปืนกล รูปแบบเหล่านี้สามารถต้านทานเครื่องบินเยอรมันได้สำเร็จ

แต่ความพร้อมที่แท้จริงของระบบป้องกันภัยทางอากาศสำหรับการป้องกันประเทศคือมหาสงครามแห่งความรักชาติ ระหว่างการสู้รบทางอากาศในเขตชานเมืองของมอสโกและเลนินกราด มือปืนต่อต้านอากาศยานของสหภาพโซเวียตได้สร้างความเสียหายให้กับการบินฟาสซิสต์ หน่วยป้องกันภัยทางอากาศของทหารทั้งหมดทำลายหรือปิดการใช้งานเครื่องบินข้าศึกมากกว่าเจ็ดพันลำ

ความสำคัญของการป้องกันภัยทางอากาศสำหรับรัฐนั้นยิ่งใหญ่มากจนในประเทศ วันหยุดพิเศษ- วันของกองกำลังป้องกันทางอากาศซึ่งมีการเฉลิมฉลองตามประเพณีทุกปีในวันอาทิตย์ที่สองของเดือนเมษายน ไม่ได้เลือกเวลาสำหรับวันหยุดโดยบังเอิญ ในเดือนเมษายนมีการตัดสินใจที่สำคัญที่สุดเกี่ยวกับการจัดกองทหารประเภทนี้ การก่อตัวและการพัฒนา

กองกำลังพร้อมรบอย่างต่อเนื่อง

กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศสมัยใหม่ของรัสเซียเป็นสาขาหนึ่งของกองกำลังติดอาวุธที่ทำหน้าที่ครอบคลุมสิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารและพลเรือน และรูปแบบการทหารจากการโจมตีที่เป็นไปได้จากวิธีการโจมตีทางอากาศของศัตรูที่อาจเกิดขึ้น หน่วยป้องกันภัยทางอากาศภายในประเทศสามารถทำลายเครื่องบินข้าศึกได้ในระดับความสูงต่างๆ โดยไม่คำนึงถึงความเร็วในการบิน

ในยามสงบ หน่วยป้องกันภัยทางอากาศจะปฏิบัติหน้าที่ต่อสู้ตลอด 24 ชั่วโมง โดยคอยดูแลพรมแดนทางอากาศของประเทศอย่างระมัดระวังและเข้าใกล้วัตถุที่สำคัญโดยเฉพาะที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ หากจำเป็นต้องมีส่วนร่วมในการสู้รบจริง กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศจะสามารถดำเนินการได้ การลาดตระเวนทางอากาศแจ้งเป้าหมายภาคพื้นดินเกี่ยวกับการคุกคามของการโจมตีทางอากาศ และด้วยวิธีการที่มีอยู่ทั้งหมดเพื่อทำลายเครื่องบินข้าศึกและวิธีการโจมตีอื่นๆ

จากมุมมองของโครงสร้างองค์กร กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศประกอบด้วยหน่วยบัญชาการและควบคุม ฐานบัญชาการที่ซ่อนอยู่ วิศวกรรมวิทยุและหน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ตลอดจนการบิน ยูนิตมีความโดดเด่นด้วยความคล่องตัวและความอยู่รอดสูง เครื่องมือตรวจจับและเครื่องยิงขีปนาวุธที่ซ่อนอยู่จากการสอดรู้สอดเห็นสามารถตรวจจับเครื่องบินข้าศึกในระยะใกล้และทำให้อาวุธโจมตีทางอากาศของศัตรูเป็นกลางในเวลาที่เหมาะสม

กองกำลังป้องกันทางอากาศและขีปนาวุธ

ป้องกันภัยทางอากาศ

กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย - จนถึงปี 1998 กองกำลังอิสระของสหพันธรัฐรัสเซีย (RF Armed Forces) ในปี 1998 กองกำลังป้องกันทางอากาศของประเทศถูกรวมเข้ากับกองทัพอากาศในรูปแบบใหม่ของกองกำลัง RF - กองทัพอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย ในปี 2552-2553 รูปแบบการป้องกันภัยทางอากาศทั้งหมดของกองทัพอากาศรัสเซีย (4 กองร้อยและ 7 แผนกป้องกันภัยทางอากาศ) ได้รับการจัดระเบียบใหม่เป็น 11 กองพันป้องกันอากาศยาน ในปี 2011 กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ 3 แห่งของกองทัพอากาศรัสเซียได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของสาขาใหม่ของกองทัพรัสเซีย - กองกำลังป้องกันการบินและอวกาศ

จำเป็นต้องแยกความแตกต่างระหว่างกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพอากาศสหพันธรัฐรัสเซียและกองพลน้อยป้องกันการบินและอวกาศของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งก่อนหน้านี้เป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังป้องกันทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียจากกองกำลังป้องกันทางอากาศของ กองกำลังภาคพื้นดิน

ชื่อย่อคือ VPVO ของกองทัพรัสเซีย

งานของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย (ทั้งในฐานะที่เป็นสาขาอิสระของกองกำลัง RF และเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศรัสเซีย VVKO RF, VKS RF) คือ: ขับไล่การรุกรานในอากาศและปกป้องเสาคำสั่งในระดับสูงสุด ของการบริหารรัฐและการทหาร ศูนย์กลางการบริหารและการเมืองจากการโจมตีทางอากาศ ภูมิภาคอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจ วัตถุที่สำคัญที่สุดของเศรษฐกิจและโครงสร้างพื้นฐานของประเทศและกลุ่มกองกำลัง (กองกำลัง)

ในปี 2558 กองทัพอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียถูกรวมเข้ากับกองกำลังป้องกันการบินและอวกาศของสหพันธรัฐรัสเซียในรูปแบบใหม่ของกองกำลัง RF - กองกำลังการบินและอวกาศของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งรวมถึงสาขาใหม่ของกองทัพ - กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศและป้องกันขีปนาวุธ (กองกำลัง PVO-PRO)

เรื่องราว

วันที่ก่อตั้งคือวันที่สร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศ Petrograd - 8 ธันวาคม (25 พฤศจิกายน), 2457

ในปีพ.ศ. 2473 ได้มีการจัดตั้งคณะกรรมการ (ตั้งแต่ พ.ศ. 2483 - ผู้อำนวยการหลัก) ของการป้องกันทางอากาศ

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2484 - กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ

ในปี พ.ศ. 2491 กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของประเทศถูกถอนออกจากการอยู่ใต้บังคับบัญชาของผู้บังคับบัญชาปืนใหญ่และเปลี่ยนเป็นสาขาอิสระของกองกำลังติดอาวุธ

ในปี พ.ศ. 2497 กองบัญชาการสูงสุดของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศได้ก่อตั้งขึ้น

ในปี 1978 มีการใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PT ที่เคลื่อนย้ายได้ (แทนที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-25, S-75 และ S-125 รุ่นเก่า) ในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 คอมเพล็กซ์ได้รับการอัปเกรดเป็นชุด โดยได้ชื่อว่า S-300PT-1 ในปี 2525 กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศได้รับการรับรอง เวอร์ชั่นใหม่ ZRS S-300P - S-300PS คอมเพล็กซ์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง คอมเพล็กซ์ใหม่มีสถิติ เวลาอันสั้นการติดตั้ง - 5 นาที ทำให้คงกระพันกับเครื่องบินข้าศึก

2530 กลายเป็นปี "ดำ" ในประวัติศาสตร์ของกองกำลังป้องกันทางอากาศ 28 พฤษภาคม 2530 เวลา 18.55 น. เครื่องบินของ Matthias Rust ลงจอดที่กรุงมอสโกที่จัตุรัสแดง ความไม่สมบูรณ์ที่ร้ายแรงของพื้นฐานทางกฎหมายสำหรับการกระทำของกองกำลังปฏิบัติหน้าที่ของกองกำลังป้องกันทางอากาศของประเทศและเป็นผลให้ความขัดแย้งระหว่างงานที่ได้รับมอบหมายให้กองกำลังป้องกันทางอากาศและสิทธิที่ จำกัด ของผู้นำในการใช้งาน กองกำลังและวิธีการที่ชัดเจน หลังจากทางของสนิม จอมพลสามคนก็ถูกปลดออกจากตำแหน่ง สหภาพโซเวียต(รวมถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต Sokolov S.L. ผู้บัญชาการสูงสุดของกองกำลังป้องกันทางอากาศ Koldunov A.I. ) นายพลและเจ้าหน้าที่ประมาณสามร้อยนาย กองทัพไม่รู้จักการสังหารหมู่บุคลากรดังกล่าวมาตั้งแต่ปี 2480

ในปี 1991 เนื่องจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต กองกำลังป้องกันทางอากาศของสหภาพโซเวียตได้เปลี่ยนเป็นกองกำลังป้องกันทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย

ในปี พ.ศ. 2536 ได้มีการนำ S-300PS คอมเพล็กซ์รุ่นปรับปรุงรุ่น S-300PM มาใช้ ในปี 1997 ได้มีการนำระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PM2 Favorit มาใช้

การประเมินกระบวนการเร่งอายุอาวุธและยุทโธปกรณ์ทางการทหาร คณะกรรมการป้องกันประเทศดูมาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียได้ข้อสรุปที่น่าผิดหวัง เป็นผลให้มีการทำงานแนวความคิดใหม่ของการก่อสร้างทางทหารซึ่งมีการวางแผนเพื่อจัดระเบียบสาขาของกองทัพใหม่ภายในปี 2543 ลดจำนวนของพวกเขาจากห้าเป็นสาม ในส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างองค์กรใหม่นี้ กองกำลังอิสระสองสาขาจะต้องรวมกันเป็นหนึ่งเดียว: กองทัพอากาศและกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ พระราชกฤษฎีกาประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (RF) ลงวันที่ 16 กรกฎาคม 1997 ฉบับที่ 725 "ในมาตรการสำคัญในการปฏิรูปกองกำลังของสหพันธรัฐรัสเซียและปรับปรุงโครงสร้างของพวกเขา" กำหนดการก่อตัวของกองกำลังประเภทใหม่ (AF) . ภายในวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2541 บนพื้นฐานของหน่วยควบคุมของกองกำลังป้องกันทางอากาศและกองทัพอากาศได้มีการจัดตั้งสำนักงานผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพอากาศและสำนักงานใหญ่หลักของกองทัพอากาศและอากาศ กองกำลังป้องกันและกองทัพอากาศถูกรวมเข้าด้วยกันเป็น ชนิดใหม่ RF Armed Forces - กองทัพอากาศ

เมื่อถึงเวลาของการรวมเป็นสาขาเดียวของกองกำลังติดอาวุธของสหพันธรัฐรัสเซีย กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศก็รวมอยู่ด้วย: การก่อตัวเชิงกลยุทธ์ในการปฏิบัติการ, ปฏิบัติการ 2 แห่ง, แนวปฏิบัติการยุทธวิธี 4 กอง, กองป้องกันภัยทางอากาศ 5 กอง, กองป้องกันภัยทางอากาศ 10 แห่ง, กองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 63 หน่วย, กองบินรบ 25 กอง, กองกำลังวิศวกรรมวิทยุ 35 หน่วย, การก่อตัวและหน่วยข่าวกรอง 6 หน่วยและหน่วยสงครามอิเล็กทรอนิกส์ 5 หน่วย มีเครื่องบินให้บริการ 20 ลำ คอมเพล็กซ์การบินเรดาร์ตรวจการณ์และนำทาง A-50 เครื่องบินรบป้องกันภัยทางอากาศมากกว่า 700 ลำ แผนกขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานมากกว่า 200 แห่ง และหน่วยวิศวกรรมวิทยุ 420 หน่วยพร้อมสถานีเรดาร์ที่มีการดัดแปลงต่างๆ

อันเป็นผลมาจากกิจกรรมเหล่านี้ ใหม่ โครงสร้างองค์กรกองทัพอากาศ. แทนที่จะเป็นกองทัพทางอากาศของการบินแนวหน้า กองทัพอากาศและกองทัพป้องกันทางอากาศได้ถูกสร้างขึ้น โดยปฏิบัติการอยู่ใต้บังคับบัญชาของผู้บังคับบัญชาของเขตทหาร เขตมอสโกของกองทัพอากาศและการป้องกันทางอากาศถูกสร้างขึ้นในทิศทางยุทธศาสตร์ตะวันตก

ในปี 2548-2549 ส่วนหนึ่งของรูปแบบและหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของทหารที่ติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-300V (ZRS) และคอมเพล็กซ์ Buk ถูกย้ายไปยังกองทัพอากาศ ในเดือนเมษายน 2550 ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-400 Triumph รุ่นใหม่ถูกนำมาใช้โดยกองทัพอากาศ ออกแบบมาเพื่อทำลายวิธีการโจมตีทางอวกาศที่ทันสมัยและมีแนวโน้มทั้งหมด

เมื่อต้นปี 2551 กองทัพอากาศรวม: สมาคมยุทธศาสตร์ปฏิบัติการ (KSpN) (อดีตเขตมอสโกของกองทัพอากาศและการป้องกันทางอากาศ) 8 สมาคมปฏิบัติการและ 5 สมาคมยุทธวิธีปฏิบัติการ (กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ) 15 รูปแบบและ 165 ยูนิต ในปี 2008 การเปลี่ยนแปลงเริ่มก่อตัวเป็นภาพลักษณ์ใหม่ของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย (รวมถึงกองทัพอากาศ) ในการดำเนินมาตรการ กองทัพอากาศได้เปลี่ยนโครงสร้างองค์กรและพนักงานใหม่ กองบัญชาการกองทัพอากาศและหน่วยป้องกันทางอากาศได้จัดตั้งขึ้น สังกัดกองบัญชาการยุทธศาสตร์ปฏิบัติการที่สร้างขึ้นใหม่: ตะวันตก (สำนักงานใหญ่ - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก), ภาคใต้ (สำนักงานใหญ่ - รอสตอฟ-ออน-ดอน), กลาง (สำนักงานใหญ่ - เยคาเตรินเบิร์ก) และตะวันออก ( สำนักงานใหญ่ - Khabarovsk) ในปี 2552-2553 มีการเปลี่ยนแปลงไปยังระบบควบคุมและสั่งการสองระดับ (กองพันกองพัน) ของกองทัพอากาศ ผลที่ตามมา ทั้งหมดการก่อตัวของกองทัพอากาศลดลงจาก 8 เป็น 6 รูปแบบการป้องกันทางอากาศทั้งหมด (4 กองพลและ 7 แผนกป้องกันทางอากาศ) ได้รับการจัดระเบียบใหม่เป็น 11 กองพันป้องกันการบินและอวกาศ

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2554 กองพัน 3 กลุ่ม (4, 5, 6) ของกองกำลังป้องกันทางอากาศของกองบัญชาการยุทธศาสตร์การปฏิบัติการของการป้องกันการบินและอวกาศ (อดีตกองบัญชาการกองกำลังพิเศษกองทัพอากาศอดีตเขตมอสโกของกองทัพอากาศและการป้องกันทางอากาศ ) กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังรูปแบบใหม่ VS - กองกำลังป้องกันการบินและอวกาศ

ในปี 2558 กองกำลังของกองกำลังป้องกันการบินและอวกาศได้รวมเข้ากับกองทัพอากาศและก่อตั้งสาขาใหม่ของกองกำลังติดอาวุธของสหพันธรัฐรัสเซีย - กองกำลังการบินและอวกาศของสหพันธรัฐรัสเซีย

กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศและป้องกันขีปนาวุธ (กองกำลัง PVO-PRO) เป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังการบินและอวกาศของสหพันธรัฐรัสเซีย กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศและป้องกันขีปนาวุธจะแสดงโดยกองทหารป้องกันภัยทางอากาศและหน่วยป้องกันขีปนาวุธ

ส่วนหนึ่งของการปรับปรุงเพิ่มเติมของระบบป้องกันทางอากาศ (การบินและอวกาศ) กำลังพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-500 รุ่นใหม่ ซึ่งควรจะใช้หลักการของการแก้ปัญหาแยกกันของภารกิจทำลายขีปนาวุธและอากาศพลศาสตร์ เป้าหมาย ภารกิจหลักของคอมเพล็กซ์คือการต่อสู้กับอุปกรณ์ต่อสู้ของขีปนาวุธพิสัยกลาง และหากจำเป็น ขีปนาวุธข้ามทวีปในส่วนสุดท้ายของวิถีและภายในขอบเขตที่แน่นอน ในส่วนตรงกลาง

วันแห่งกองกำลังป้องกันทางอากาศของประเทศมีการเฉลิมฉลองในสหภาพโซเวียตและมีการเฉลิมฉลองในกองกำลังติดอาวุธของรัสเซียในวันอาทิตย์ที่สองของเดือนเมษายน

สมาคมยุทธศาสตร์การปฏิบัติการของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของสหภาพโซเวียตและรัสเซีย

เขตป้องกันภัยทางอากาศ - สมาคมของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องศูนย์กลางการบริหาร อุตสาหกรรม และภูมิภาคที่สำคัญที่สุดของประเทศ การรวมกลุ่มของกองกำลังติดอาวุธจากการโจมตีทางอากาศ ที่สำคัญทางทหารและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ภายในขอบเขตที่กำหนด ในกองกำลังติดอาวุธของสหภาพโซเวียต เขตป้องกันภัยทางอากาศถูกสร้างขึ้นหลังจากมหาสงครามแห่งความรักชาติบนพื้นฐานของแนวป้องกันทางอากาศ ในปีพ.ศ. 2491 ได้มีการจัดระเบียบเขตใหม่ให้เป็นเขตป้องกันภัยทางอากาศ และในปี พ.ศ. 2497 ได้มีการสร้างเขตป้องกันภัยทางอากาศขึ้นใหม่
เขตป้องกันภัยทางอากาศมอสโก (ตั้งแต่วันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2497):
กองทัพอากาศมอสโกและเขตป้องกันทางอากาศ (ตั้งแต่ปี 2541);
คำสั่งกองกำลังพิเศษ (ตั้งแต่ 1 กันยายน 2545);
กองบัญชาการกลาโหมยุทธศาสตร์ร่วม (ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2552);
กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศและขีปนาวุธ (ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2554)
กองทัพบกที่ 1 และป้องกันขีปนาวุธ (ตั้งแต่ปี 2558)
กองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศที่ 1
กองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศที่ 2
กองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศที่ 3
กองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศที่ 4
เขตป้องกันภัยทางอากาศบากู - ก่อตั้งขึ้นในปี 2488 บนพื้นฐานของกองทัพป้องกันภัยทางอากาศบากูในปี 2491 มันถูกเปลี่ยนเป็นเขต ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2497 - อีกครั้งที่อำเภอ ยกเลิกเมื่อวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2523

สารประกอบ

กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพรัสเซียประกอบด้วย:
การจัดการ (สำนักงานใหญ่);
กองกำลังวิศวกรรมวิทยุ
กองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน;
เครื่องบินรบ;
กองกำลังของสงครามอิเล็กทรอนิกส์

ที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ป้องกันภัยทางอากาศหลักของรัสเซีย (USSR) คือหมู่บ้าน Zarya ใกล้หมู่บ้าน Fedurnovo เขต Balashikha ภูมิภาคมอสโก (รถไฟฟ้าจากสถานีรถไฟ Kursk ไปยังสถานี Petushki) หรือจากทางหลวง Gorky นอกเมืองบาลาชิขาและฝ่าย ดเซอร์ซินสกี้

ระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ให้บริการกับกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย
ZRS S-400 (ตั้งแต่เมษายน 2550)
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300 (จนถึงปี 2550 ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยกลาง S-300P เป็นพื้นฐานของกองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของกองทัพอากาศรัสเซีย)
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-350 Vityaz (ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยกลาง S-350E Vityaz จะเข้าสู่กองทัพรัสเซียภายในปี 2559) ใหม่ คอมเพล็กซ์มีวัตถุประสงค์เพื่อแทนที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PS ด้วยขีปนาวุธ V55R ซึ่งอายุการใช้งานจะสิ้นสุดในปี 2558)
ZRPK กางเกงเซอร์-S1
ZRPK "Pantsir-S2" (ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2558 คอมเพล็กซ์จะเริ่มเข้าสู่กองกำลังป้องกันทางอากาศของกองทัพอากาศ)

การป้องกันขีปนาวุธ

การป้องกันขีปนาวุธ (ABM) - ชุดของมาตรการลาดตระเวนวิศวกรรมวิทยุและการยิงหรือลักษณะอื่น ๆ (การป้องกันขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธ ฯลฯ ) ออกแบบมาเพื่อปกป้อง (ป้องกัน) วัตถุที่ได้รับการป้องกันจากอาวุธขีปนาวุธ การป้องกันขีปนาวุธมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการป้องกันทางอากาศ และมักดำเนินการโดยระบบเดียวกัน

แนวคิดของ "การป้องกันขีปนาวุธ" รวมถึงการป้องกันภัยคุกคามจากขีปนาวุธทุกชนิดและทุกวิถีทางที่ดำเนินการนี้ (รวมถึงการป้องกันรถถัง ระบบป้องกันทางอากาศที่ต่อสู้กับขีปนาวุธร่อน ฯลฯ ) แต่ในระดับครัวเรือน เมื่อพูดถึงการป้องกันขีปนาวุธ พวกเขามักจะมี "การป้องกันขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์" - การป้องกันส่วนประกอบขีปนาวุธของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ (ICBMs และ SLBMs)

เมื่อพูดถึงการป้องกันขีปนาวุธ เราสามารถแยกแยะการป้องกันตัวเองจากขีปนาวุธ การป้องกันขีปนาวุธทางยุทธวิธีและเชิงกลยุทธ์

การป้องกันตัวเองจากขีปนาวุธ

การป้องกันตัวเองจากขีปนาวุธเป็นหน่วยขั้นต่ำของการป้องกันขีปนาวุธ มันให้การป้องกันขีปนาวุธโจมตีเฉพาะสำหรับอุปกรณ์ทางทหารที่ติดตั้งเท่านั้น ลักษณะเฉพาะของระบบป้องกันตัวเองคือการวางระบบป้องกันขีปนาวุธทั้งหมดไว้บนอุปกรณ์ที่ได้รับการป้องกันโดยตรง และระบบที่ใช้งานทั้งหมดเป็นอุปกรณ์เสริม (ไม่ใช่จุดประสงค์ในการใช้งานหลัก) สำหรับอุปกรณ์นี้ ระบบป้องกันตัวเองจากขีปนาวุธมีความคุ้มทุนสำหรับใช้กับยุทโธปกรณ์ทางทหารราคาแพงประเภทหนึ่งซึ่งประสบความสูญเสียอย่างหนักจากการยิงขีปนาวุธ ปัจจุบันมีการพัฒนาระบบป้องกันตนเองจากขีปนาวุธสองประเภท: ระบบป้องกันรถถังแบบแอคทีฟและการป้องกันขีปนาวุธของเรือรบ

การป้องกันรถถัง (และยานเกราะอื่นๆ) เป็นชุดของมาตรการเพื่อตอบโต้การโจมตีขีปนาวุธและขีปนาวุธ การกระทำของคอมเพล็กซ์สามารถปิดบังวัตถุที่ได้รับการป้องกัน (เช่น โดยการปล่อยเมฆละออง) หรืออาจทำลายภัยคุกคามทางกายภาพด้วยการระเบิดอย่างใกล้ชิดของวัตถุกันกระสุน เศษกระสุน คลื่นระเบิดโดยตรง หรือด้วยวิธีอื่น .

ระบบการป้องกันแบบแอคทีฟนั้นมีลักษณะเฉพาะด้วยเวลาตอบสนองที่สั้นมาก (มากถึงเสี้ยววินาที) เนื่องจากเวลาบินของอาวุธ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการสู้รบในเมืองนั้นสั้นมาก

คุณลักษณะที่น่าสนใจคือ เพื่อที่จะเอาชนะระบบป้องกันแบบแอคทีฟของยานเกราะ ผู้พัฒนาเครื่องยิงลูกระเบิดต่อต้านรถถังใช้กลยุทธ์เดียวกับผู้พัฒนาขีปนาวุธข้ามทวีปเพื่อเจาะระบบป้องกันขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ - เป้าหมายปลอม

ยุทธวิธี PRO

การป้องกันขีปนาวุธทางยุทธวิธีได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องพื้นที่จำกัดของอาณาเขตและวัตถุที่ตั้งอยู่ในนั้น (กลุ่มกองกำลัง อุตสาหกรรม และ การตั้งถิ่นฐาน) จากภัยคุกคามจากขีปนาวุธ เป้าหมายของการป้องกันขีปนาวุธดังกล่าว ได้แก่ การหลบหลีก (ส่วนใหญ่เป็นการบินที่มีความแม่นยำสูง) และขีปนาวุธแบบไม่เคลื่อนที่ (ขีปนาวุธ) ที่มีความเร็วค่อนข้างต่ำ (สูงถึง 3-5 กม. / วินาที) และไม่มีวิธีเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธ เวลาตอบสนองของระบบป้องกันขีปนาวุธทางยุทธวิธีมีตั้งแต่หลายวินาทีจนถึงหลายนาที ขึ้นอยู่กับประเภทของภัยคุกคาม รัศมีของพื้นที่คุ้มครองตามกฎแล้วไม่เกินหลายสิบกิโลเมตร คอมเพล็กซ์ที่มีรัศมีขนาดใหญ่กว่าอย่างมีนัยสำคัญของพื้นที่คุ้มครอง - สูงถึงหลายร้อยกิโลเมตร มักถูกเรียกว่าการป้องกันขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ แม้ว่าพวกเขาจะไม่สามารถสกัดกั้นขีปนาวุธข้ามทวีปความเร็วสูง ปกคลุมด้วยวิธีการป้องกันขีปนาวุธอันทรงพลัง

ระบบป้องกันขีปนาวุธทางยุทธวิธีที่มีอยู่

ระยะสั้น

Tunguska (สำหรับการกำหนดเป้าหมายภายนอกผ่าน Command Post ภายนอกเท่านั้น)
ธอร์
กางเกงเซอร์-S1

ระยะกลางและระยะยาว:

บีช
S-300P ทุกรุ่น
S-300V ตัวเลือกทั้งหมด
S-400 พร้อมขีปนาวุธใดๆ

การป้องกันขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์

ประเภทระบบป้องกันขีปนาวุธที่ซับซ้อน ทันสมัย ​​และมีราคาแพงที่สุด งานของการป้องกันขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์คือการต่อสู้กับขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ - การออกแบบและยุทธวิธีในการใช้งานมีไว้เพื่อวิธีการที่ยากต่อการสกัดกั้น - จำนวนมากของเหยื่อล่อที่เบาและหนัก หัวรบที่เคลื่อนที่ได้ เช่นเดียวกับระบบติดขัด ซึ่งรวมถึงระเบิดนิวเคลียร์ในระดับสูง

ในปัจจุบัน มีเพียงรัสเซียและสหรัฐอเมริกาเท่านั้นที่มีระบบป้องกันขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ ในขณะที่ระบบที่มีอยู่สามารถป้องกันได้เฉพาะจากการจู่โจมอย่างจำกัด (ขีปนาวุธไม่กี่ลูก) และส่วนใหญ่ในพื้นที่จำกัด ในอนาคตอันใกล้นี้ ไม่มีโอกาสที่จะเกิดขึ้นของระบบที่สามารถรับประกันและปกป้องอาณาเขตของประเทศได้อย่างสมบูรณ์จากการจู่โจมครั้งใหญ่ด้วยขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากประเทศต่างๆ มี พัฒนา หรือมีศักยภาพในการจัดหาขีปนาวุธพิสัยไกลมากขึ้นเรื่อยๆ การพัฒนาระบบป้องกันขีปนาวุธที่สามารถปกป้องดินแดนของประเทศจากขีปนาวุธจำนวนน้อยจึงดูเหมือนจำเป็น

ประเภทของการป้องกันขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์

การสกัดกั้นตอนบินขึ้น (การสกัดกั้นเฟสบูสท์)

การสกัดกั้นเมื่อเครื่องขึ้นหมายความว่าระบบป้องกันขีปนาวุธพยายามสกัดกั้นขีปนาวุธนำวิถีทันทีหลังจากปล่อยเมื่อเร่งความเร็วเมื่อเครื่องยนต์เปิดอยู่

การทำลายขีปนาวุธนำวิถีขณะบินขึ้นเป็นงานที่ค่อนข้างง่าย ข้อดีของวิธีนี้:

ขีปนาวุธ (ต่างจากหัวรบ) มีขนาดใหญ่มาก มองเห็นได้ชัดเจนบนเรดาร์ และการทำงานของเครื่องยนต์จะสร้างลำแสงอินฟราเรดอันทรงพลังที่ไม่สามารถปิดบังได้ ไม่ยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะเล็งเครื่องสกัดกั้นไปยังเป้าหมายขนาดใหญ่ที่มองเห็นได้และเปราะบางเช่นขีปนาวุธเร่งความเร็ว

นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะปิดขีปนาวุธเร่งความเร็วด้วยล่อหรือแกลบ

ในที่สุด การทำลายจรวดเมื่อบินขึ้นจะนำไปสู่การทำลายล้างของหัวรบทั้งหมดพร้อมกับมันในการระเบิดครั้งเดียว

อย่างไรก็ตาม การสกัดกั้นเครื่องขึ้นมี ข้อเสียพื้นฐานสองประการ:

เวลาตอบสนองจำกัด ระยะเวลาของการเร่งความเร็วจะใช้เวลา 60-110 วินาที และในช่วงเวลานี้ผู้สกัดกั้นจะต้องมีเวลาในการติดตามเป้าหมายและโจมตีเป้าหมาย

ความยากลำบากในการปรับใช้ interceptors ในระยะ ตามกฎแล้วขีปนาวุธเริ่มต้นจากส่วนลึกของดินแดนของศัตรูและถูกปกคลุมด้วยระบบป้องกันของเขาอย่างดี การติดตั้งเครื่องสกัดกั้นใกล้พอที่จะโจมตีขีปนาวุธที่เข้ามานั้นมักจะยากหรือเป็นไปไม่ได้

จากสิ่งนี้ เครื่องสกัดกั้นแบบใช้พื้นที่หรือแบบเคลื่อนย้ายได้ (ติดตั้งบนเรือหรืออุปกรณ์ติดตั้งแบบเคลื่อนที่) ถือเป็นวิธีการหลักในการสกัดกั้นขณะบินขึ้น ในขั้นตอนนี้ ยังมีประสิทธิภาพในการใช้ระบบเลเซอร์กับ เวลาเล็กน้อยปฏิกิริยา ดังนั้น ระบบ SDI จึงพิจารณาแพลตฟอร์มโคจรด้วยเลเซอร์เคมีและระบบของดาวเทียม Diamond Pebble ขนาดเล็กหลายพันดวง ออกแบบมาเพื่อชนจรวดที่กำลังทะยานขึ้นด้วยพลังงานจลน์ของการชนกันที่ความเร็ววงโคจร เป็นวิธีสกัดกั้นขณะบินขึ้น

การสกัดกั้นส่วนตรงกลางของวิถี (การสกัดกั้นกลาง)

การสกัดกั้นวิถีกลางหมายความว่าการสกัดกั้นเกิดขึ้นนอกชั้นบรรยากาศในขณะที่หัวรบได้แยกออกจากขีปนาวุธแล้วและกำลังบินด้วยความเฉื่อย

ข้อดี:

เวลาสกัดกั้นนาน การบินของหัวรบนอกชั้นบรรยากาศใช้เวลา 20 ถึง 40 นาที ซึ่งเพิ่มความสามารถในการตอบสนองต่อการป้องกันขีปนาวุธอย่างมาก

ข้อบกพร่อง:

ติดตามหัวรบที่บินออกนอกบรรยากาศคือ งานยากเนื่องจากมีขนาดเล็กและไม่ใช่แหล่งกำเนิดรังสี

ค่าใช้จ่ายสูงของตัวสกัดกั้น

หัวรบที่บินออกนอกบรรยากาศสามารถถูกปกคลุมด้วยวิธีการเจาะที่มีประสิทธิภาพสูงสุด การแยกแยะหัวรบนอกบรรยากาศออกจากเหยื่อล่อเป็นเรื่องยากมาก

การสกัดกั้นที่การเข้าชั้นบรรยากาศ (การสกัดกั้นเฟสเทอร์มินัล)

การสกัดกั้นการกลับเข้าประเทศหมายความว่าระบบป้องกันขีปนาวุธพยายามสกัดกั้นหัวรบในระยะสุดท้ายของการบิน - ระหว่างการกลับเข้าที่ใกล้กับเป้าหมาย

ข้อดี:

ความสะดวกทางเทคนิคของการติดตั้งระบบป้องกันขีปนาวุธในอาณาเขตของตน

ระยะทางสั้น ๆ จากเรดาร์ไปยังหัวรบ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพของระบบติดตามอย่างมาก

ต่อต้านขีปนาวุธต้นทุนต่ำ

การลดประสิทธิภาพของตัวล่อและการรบกวนกลับเข้ามาใหม่: ตัวล่อที่เบากว่าตัวจรวดเอง ตัวล่อจะล้าช้ากว่าจากการเสียดสีอากาศ ดังนั้นการเลือกตัวล่อสามารถทำได้โดยความแตกต่างของความเร็วการชะลอตัว

ข้อบกพร่อง:

เวลาสกัดกั้นที่ จำกัด (มากถึงสิบวินาที) อย่างมาก

หัวรบขนาดเล็กและความยากในการติดตามพวกมัน

ไม่มีความซ้ำซ้อน: ถ้าหัวรบไม่ถูกสกัดกั้นในขั้นตอนนี้ จะไม่มีชั้นการป้องกันที่ตามมาอีกต่อไป

ระบบสกัดกั้นระยะที่จำกัดที่ระยะเทอร์มินัล ซึ่งช่วยให้ศัตรูสามารถเอาชนะการป้องกันดังกล่าวโดยเพียงแค่สั่งการขีปนาวุธไปที่เป้าหมายมากกว่าที่มีใกล้กับเป้าหมายต่อต้านขีปนาวุธ

ประวัติการป้องกันขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์

แม้จะมีปัญหาและข้อบกพร่องมากมาย แต่การพัฒนาระบบป้องกันขีปนาวุธในสหภาพโซเวียตยังคงดำเนินไปอย่างเป็นระบบและเป็นระบบ

ประสบการณ์ครั้งแรก

การวิจัยความเป็นไปได้ของการต่อต้านขีปนาวุธในสหภาพโซเวียตเริ่มขึ้นในปี 2488 โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการต่อต้านวีที่สถาบันกองทัพอากาศ Zhukovsky (กลุ่มของ Georgy Mironovich Mozharovsky) และที่สถาบันวิจัยหลายแห่ง (ธีมคือดาวพลูโต) ในระหว่างการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศ "Berkut" (2492-2496) งานถูกระงับและทวีความรุนแรงขึ้นอย่างรวดเร็ว

ในปี พ.ศ. 2499 มีการพิจารณาโครงการระบบป้องกันขีปนาวุธ 2 โครงการ:

ระบบป้องกันขีปนาวุธโซน "Barrier" (Alexander Lvovich Mints)

สถานีเรดาร์สามแห่งที่มีเสาอากาศตั้งตรงได้รับการติดตั้งทีละสถานีโดยมีระยะห่าง 100 กม. ในทิศทางที่มีแนวโน้มว่าจะเกิดขีปนาวุธ หัวรบโจมตีข้ามลำเรดาร์แคบสามลำตามลำดับ วิถีของมันถูกสร้างขึ้นจากสามเซอริฟ และกำหนดจุดกระทบ

ระบบที่ใช้สามช่วง "ระบบ A" (Grigory Vasilyevich Kisunko)

โปรเจ็กต์นี้มีพื้นฐานมาจากเรดาร์เตือนล่วงหน้าสำหรับงานหนักที่ซับซ้อน และเรดาร์นำทางที่แม่นยำสามตัวซึ่งตั้งอยู่ตามขอบเขตของพื้นที่ป้องกัน

คอมพิวเตอร์ควบคุมประมวลผลสัญญาณสะท้อนอย่างต่อเนื่อง โดยชี้ระบบป้องกันขีปนาวุธไปที่เป้าหมาย

โครงการของ G.V. Kisunko ได้รับเลือกให้ดำเนินการ

ระบบป้องกันขีปนาวุธระบบแรกในสหภาพโซเวียต หัวหน้านักออกแบบ G.V. Kisunko มันถูกนำไปใช้ในช่วงปี 1956-1960 ที่สนามฝึก GNIIP-10 (Sary-Shagan) ที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษเพื่อจุดประสงค์นี้ในทะเลทราย Betpak-Dala ขีปนาวุธนำวิถีถูกปล่อยลงสู่พื้นที่สกัดกั้นจาก Kapustin Yar และต่อมา Plesetsk ทดสอบไซต์เป็นรูปสามเหลี่ยมที่มีด้าน 170 กม. ที่ยอดซึ่ง (ไซต์หมายเลข 1 ฉบับที่ 2 ฉบับที่ 3) แนวทางที่แม่นยำ เรดาร์ตั้งอยู่ เครื่องยิงต่อต้านขีปนาวุธ V-1000 ตั้งอยู่ที่ศูนย์กลางของสามเหลี่ยม (จุดที่ 6) การสกัดกั้นได้ดำเนินการในส่วนบรรยากาศของวิถีโคจร (ระดับความสูง 25 กม.) บนเส้นทางการชน การควบคุมดำเนินการโดยศูนย์คอมพิวเตอร์ที่มีคอมพิวเตอร์สองเครื่อง ได้แก่ M-40 (การนำวงจรอัตโนมัติไปใช้) และ M-50 (การประมวลผลข้อมูลระบบ) นักออกแบบ S. A. Lebedev

เมื่อวันที่ 4 มีนาคม พ.ศ. 2504 หลังจากพยายามไม่สำเร็จหลายครั้ง เครื่องต่อต้านขีปนาวุธ V-1000 ซึ่งติดตั้งหัวรบแบบกระจายตัวได้ทำลายหัวรบของขีปนาวุธ R-12 ที่มีน้ำหนักเทียบเท่ากับประจุนิวเคลียร์ นางสาวอยู่ทางซ้าย 31.2 เมตรและสูง 2.2 เมตร นี่เป็นการสกัดกั้นเป้าหมายที่แท้จริงโดยระบบป้องกันขีปนาวุธในการปฏิบัติจริงของโลก จนถึงปัจจุบัน ขีปนาวุธถือเป็นอาวุธเด็ดขาดที่ไม่มีมาตรการรับมือ

ต่อมา มีการพยายามสกัดกั้นอีก 16 ครั้ง โดย 11 ครั้งทำได้สำเร็จ ยังได้ดำเนินการวิจัยเกี่ยวกับการเดินสายไฟและการวัดเส้นทางของดาวเทียม งานของระบบ "A" สิ้นสุดลงในปี 2505 ด้วยชุดการทดสอบ K1 - K5 ซึ่งเป็นผลมาจากการระเบิดนิวเคลียร์ 5 ครั้งเกิดขึ้นที่ระดับความสูง 80 ถึง 300 กม. และอิทธิพลต่อการทำงานของการป้องกันขีปนาวุธและระบบเตือนภัยล่วงหน้า ได้รับการศึกษา

ระบบ "A" ไม่ได้เข้าใช้งานเนื่องจากความน่าเชื่อถือต่ำและประสิทธิภาพต่ำ: ระบบทำให้แน่ใจว่าการทำลายขีปนาวุธระยะสั้นและระยะกลางเพียงลูกเดียวในระยะทางสั้น ๆ จากวัตถุที่ได้รับการป้องกันอย่างไรก็ตามจากการทำงานกับมัน สร้างสนามฝึกเฉพาะทางและสั่งสมประสบการณ์มากมาย ซึ่งทำหน้าที่พัฒนาระบบป้องกันขีปนาวุธต่อไปในสหภาพโซเวียต/รัสเซีย

ระบบ ABM ของเขตอุตสาหกรรมมอสโก

A-35

การสร้างเริ่มขึ้นในปี 2501 ด้วยการตัดสินใจของคณะกรรมการกลางของ CPSU G.V. Kisunko ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้านักออกแบบ ตามข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิค ระบบควรจะป้องกันพื้นที่ 400 กม.² จากการโจมตีของไอซีบีเอ็ม Titan-2 และ Minuteman-2 ในการเชื่อมต่อกับการใช้เรดาร์ขั้นสูงและขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธที่มีหัวรบนิวเคลียร์ การสกัดกั้นได้ดำเนินการที่ระยะ 350 กม. ในระยะและความสูง 350 กม. การนำทางถูกดำเนินการโดยวิธีสถานีเดียว ศูนย์คอมพิวเตอร์ทำงานบนพื้นฐานของคอมพิวเตอร์สองโปรเซสเซอร์ 5E92b (ผู้พัฒนา V. S. Burtsev) การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวก A-35 ในภูมิภาคมอสโกเริ่มขึ้นในปี 2505 อย่างไรก็ตามการปฏิบัติหน้าที่ในการรบล่าช้าด้วยเหตุผลหลายประการ:

การปรับปรุงวิธีการโจมตีขั้นสูงจำเป็นต้องมีการปรับปรุงอย่างจริงจังหลายประการ

การส่งเสริมโครงการแข่งขันของระบบป้องกันขีปนาวุธ Taran โดย V.N. Chelomey และ S-225 KB-1 นำไปสู่ หยุดชั่วคราวการก่อสร้าง.

การเติบโตของความสนใจในระดับบนของความเป็นผู้นำทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคซึ่งในปี 1975 นำไปสู่การถอด Grigory Kisunko ออกจากตำแหน่งหัวหน้านักออกแบบของ A-35

อัพเกรดระบบ A-35 หัวหน้านักออกแบบ I. D. Omelchenko ปฏิบัติหน้าที่ในการรบเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2521 และให้บริการจนถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2533 เรดาร์เตือนล่วงหน้า Danube-3U ยังคงทำงานในระบบ A-135 จนถึงต้นทศวรรษ 2000 ในเวลาเดียวกัน คอมเพล็กซ์สนามยิงปืน A-35 Aldan (ไซต์หมายเลข 52) ถูกสร้างขึ้นที่สนามฝึก Sary-Shagan ซึ่งถูกใช้เป็น ต้นแบบและสำหรับฝึกการคำนวณระบบป้องกันขีปนาวุธของมอสโกในการยิงจริง

A-135

การพัฒนาเพิ่มเติมของระบบป้องกันขีปนาวุธของเขตอุตสาหกรรมมอสโก นักออกแบบทั่วไป A. G. Basistov แบบร่างในปี 2509 เริ่มการพัฒนาในปี 2514 เริ่มการก่อสร้างในปี 2523 เริ่มใช้งานในเดือนธันวาคม 2533 เรดาร์เตือนล่วงหน้า "Danube-3U" และเรดาร์มัลติฟังก์ชั่น "Don-2" มีเสาอากาศแบบค่อยเป็นค่อยไป ระดับการสกัดกั้นสองระดับ ชั้นบรรยากาศระยะยาวข้ามชั้นบรรยากาศ และชั้นบรรยากาศระยะสั้นพร้อมระบบต่อต้านขีปนาวุธสองประเภท คอมเพล็กซ์พิสัยการยิง Argun (ไซต์หมายเลข 38 No. 51 ของสนามยิง Sary-Shagan) ได้รับการพิจารณาแล้ว แต่ยังสร้างไม่เสร็จ ตามสนธิสัญญา ABM เพิ่มเติมระหว่างสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตในปี 2517 และการเปลี่ยนแปลงความเป็นผู้นำสมาคมวิจัยและการผลิตกลาง Vympel ยอมรับว่าวัตถุนี้ไม่มีท่าว่าจะดี หยุดทำงาน และเครื่องยิงปืนถูกทำลาย คอมเพล็กซ์ยังคงทำงานในเวอร์ชันที่ตัดทอนเป็นหน่วยวัด "Argun-I" จนถึงปี 1994

A-235 "เครื่องบิน-M"

ระบบป้องกันขีปนาวุธที่มีแนวโน้มว่าจะมาแทนที่ A-135 สัญญาสำหรับการสร้างได้ข้อสรุปในปี 2534 ในเดือนสิงหาคม 2014 มีการประกาศเริ่มการทดสอบระบบต่อต้านขีปนาวุธสำหรับ A-235 คอมเพล็กซ์ซึ่งมีกำหนดเสร็จสิ้นการทำงานในโครงการในปี 2558

นอกจากนี้ในสหภาพโซเวียตยังมีโครงการระบบป้องกันขีปนาวุธที่ยังไม่เกิดขึ้นอีกหลายโครงการ ที่สำคัญที่สุดของพวกเขาคือ:

ระบบ ABM ของดินแดนของประเทศ "ตารัน"

ในปี 1961 ด้วยความคิดริเริ่มของเขา Chelomey เสนอระบบป้องกันอาณาเขตทั้งหมดของสหภาพโซเวียตจากการโจมตีด้วยขีปนาวุธนิวเคลียร์โดยสหรัฐอเมริกา

โครงการนี้มีพื้นฐานมาจากการสกัดกั้นในส่วนตรงกลางของวิถีด้วยความช่วยเหลือของต่อต้านขีปนาวุธซุปเปอร์หนักซึ่ง Chelomey เสนอให้สร้างบนพื้นฐานของ ขีปนาวุธข้ามทวีป UR-100. สันนิษฐานว่าใช้ระบบเรดาร์บน เหนือสุดจะต้องตรวจจับหัวรบที่เข้าใกล้แนววิถีทรานสโพลาร์และคำนวณจุดสกัดกั้นโดยประมาณ จากนั้นระบบต่อต้านขีปนาวุธที่ใช้ UR-100 จะถูกปล่อยบนแนวเฉื่อยไปยังจุดที่คำนวณได้เหล่านี้ แนวทางที่ถูกต้องควรจะดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของระบบเรดาร์กำหนดเป้าหมายและคำแนะนำคำสั่งวิทยุที่ติดตั้งบนระบบต่อต้านขีปนาวุธ การสกัดกั้นควรจะใช้หัวรบนิวเคลียร์แสนสาหัสขนาด 10 เมกะตัน ตามการคำนวณของ Chelomey ในการสกัดกั้น ICBM ชนิดมินิทแมน 100 ตัว ต้องใช้เครื่องต่อต้านขีปนาวุธ 200 เครื่อง

การพัฒนาระบบดำเนินการตั้งแต่ปี 2504 ถึง 2507 แต่ในปี 2507 โดยการตัดสินใจของรัฐบาลก็ปิดตัวลง เหตุผลก็คือการเติบโตที่เร็วกว่าคลังอาวุธนิวเคลียร์ของอเมริกา: ตั้งแต่ปี 2505 ถึง 2508 สหรัฐอเมริกาได้ติดตั้ง ICBM ประเภทมินิทแปดร้อยเครื่อง ซึ่งต้องใช้เครื่องต่อต้านขีปนาวุธ UR-100 จำนวน 1600 เครื่องเพื่อสกัดกั้น

นอกจากนี้ ระบบยังอยู่ภายใต้ผลกระทบของการทำให้ตาพร่าตัวเอง เนื่องจากมีการระเบิดของหัวรบ 10 เมกะตันจำนวนมากใน นอกโลกพวกมันจะสร้างเมฆพลาสมาทึบแสงวิทยุขนาดมหึมาและ EMP อันทรงพลังที่ขัดขวางการทำงานของเรดาร์ ซึ่งทำให้การสกัดกั้นที่ตามมาทำได้ยากมาก ศัตรูสามารถเอาชนะระบบ "ทารัน" ได้อย่างง่ายดายโดยแบ่ง ICBM ออกเป็นสองคลื่นต่อเนื่องกัน ระบบยังเสี่ยงต่อวิธีการเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธอีกด้วย ในที่สุด เรดาร์เตือนล่วงหน้าในแนวหน้า ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบ ล้วนมีความเสี่ยงอย่างยิ่งต่อการโจมตีเพื่อเอารัดเอาเปรียบที่อาจจะทำให้ทั้งระบบไร้ประโยชน์ ในเรื่องนี้ วลาดิมีร์ เชโลมีย์เสนอให้ใช้ A-35 และ S-225 ที่สร้างขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของระบบ Taran ของเขา ซึ่งในอนาคตจะได้รับความเป็นผู้นำในประเด็นต่อต้านขีปนาวุธทั้งหมดในสหภาพโซเวียต ต้องบอกว่าโครงการ "ทารัน" หลายคนถือว่ายังไม่เสร็จและผจญภัย Chelomey ได้รับการสนับสนุนอย่างมากจากความเป็นผู้นำของสหภาพโซเวียต ลูกชายของเขาทำงานในสำนักออกแบบของเขา เลขาธิการคณะกรรมการกลางของ CPSU Sergey Khrushchev อธิบายถึงการปิดโครงการหลังจากการถอด N.S. ครุสชอฟในปี 2507

S-225

เริ่มงาน พ.ศ. 2504 นักออกแบบทั่วไป เอ.เอ. รัสเพลติน.

ระบบป้องกันภัยทางอากาศ ระบบป้องกันขีปนาวุธสำหรับปกป้องวัตถุขนาดค่อนข้างเล็กจาก ICBM เดี่ยวที่ติดตั้งวิธีการเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธและเป้าหมายแอโรไดนามิกที่มีแนวโน้ม ขั้นตอนการพัฒนาเชิงรุกตั้งแต่ปี 2511 ถึง 2521

ลักษณะเด่นคือ - การออกแบบตู้คอนเทนเนอร์ที่สามารถเคลื่อนย้ายและติดตั้งได้อย่างรวดเร็ว การใช้ RTN กับอาร์เรย์เสาอากาศแบบแบ่งระยะ RSN-225 ขีปนาวุธสกัดกั้นระยะสั้นความเร็วสูงพิเศษ PRS-1 (5Ya26) ของ Novator Design Bureau ( นักออกแบบ Lyulyev) สร้างคอมเพล็กซ์รูปหลายเหลี่ยม 2 แห่ง "Azov" (ไซต์หมายเลข 35 Sary-Shagan) และคอมเพล็กซ์การวัดใน Kamchatka การสกัดกั้นเป้าหมายขีปนาวุธที่ประสบความสำเร็จครั้งแรก (หัวรบขีปนาวุธ 8K65) เกิดขึ้นในปี 1984 น่าจะเป็นเพราะความล่าช้าในการพัฒนาระบบต่อต้านขีปนาวุธและพลังงานไม่เพียงพอของ RTN สำหรับวัตถุประสงค์ในการป้องกันขีปนาวุธ หัวข้อนี้จึงถูกปิด ต่อมาขีปนาวุธ PRS-1 ก็เข้าสู่ระดับสกัดกั้นระยะสั้นของคอมเพล็กซ์ A-135

ในการก่อสร้างทางทหารของหลายรัฐของโลกมากขึ้นเรื่อย ๆ แนวโน้มคงที่การพัฒนาวิธีการโจมตีทางอากาศรูปแบบและวิธีการใช้งานที่มีความสำคัญซึ่งเปลี่ยนแปลงธรรมชาติของสงครามสมัยใหม่โดยพื้นฐาน การใช้เครื่องบินบรรจุคนจำนวนมากและ ขีปนาวุธล่องเรือ(KR) ได้กลายเป็นหนึ่งในมากที่สุด ลักษณะเด่นการสู้รบในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 และต้นศตวรรษที่ 21 มีการเปลี่ยนแปลงจุดศูนย์ถ่วงของการต่อสู้ด้วยอาวุธไปยังทรงกลมอากาศ นอกเหนือจากการบินและสาธารณรัฐคีร์กีซแล้ว ยังมีแนวโน้มอย่างต่อเนื่องต่อการใช้ขีปนาวุธทางยุทธวิธีและเชิงปฏิบัติในวงกว้างในการสู้รบระดับภูมิภาค

ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ปัญหาในการสร้างความมั่นคงทางอากาศกลายเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่ง ความมั่นคงของชาติของรัฐซึ่งจำเป็นต้องปรับปรุงกำลังและวิธีการป้องกันภัยทางอากาศอย่างครอบคลุม การเพิ่มปริมาณงานที่ได้รับมอบหมายให้กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ ความรุนแรงของการพัฒนาอาวุธโจมตีทางอากาศ การปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่องของลักษณะการทำงานทำให้ความซับซ้อนของภารกิจการต่อสู้เพิ่มขึ้น

สงครามในอิรัก (1991, 2003) และยูโกสลาเวีย (1999) แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความจำเป็นในการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศที่จัดตั้งขึ้นอย่างดีและมีประสิทธิภาพของประเทศและกองกำลังซึ่งจุดอ่อนหรือไม่มีอยู่ในเงื่อนไขของการใช้งานจำนวนมาก วิธีการโจมตีทางอากาศย่อมนำไปสู่การบาดเจ็บล้มตายจำนวนมากและความสูญเสียทางวัตถุอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และท้ายที่สุดคือความพ่ายแพ้ทางทหาร

โดยคำนึงถึงประสบการณ์ล่าสุดของสงครามและความขัดแย้งทางอาวุธ ซึ่งเป็นหนึ่งในพื้นที่สำคัญของการก่อสร้างทางทหารในผู้นำ ประเทศอาหรับ ah คือการพัฒนากองกำลังป้องกันภัยทางอากาศที่จัดเตรียมไว้ให้มากขึ้น วิธีที่มีประสิทธิภาพการตรวจจับและการทำลายเป้าหมายอากาศในช่วงและความสูงต่างๆ โดยระบบสำหรับควบคุมและประมวลผลข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์อากาศ

จนถึงปัจจุบัน อียิปต์และซาอุดิอาระเบียมีกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดและมีอุปกรณ์ครบครันทางเทคนิคมากที่สุด ซีเรียและลิเบียมีกองกำลังป้องกันทางอากาศที่สำคัญ แต่ตัวชี้วัดคุณภาพของอุปกรณ์ทางเทคนิคยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก ประเทศต่างๆ เช่น UAE, บาห์เรน, แอลจีเรีย, จอร์แดน, คูเวต และใน ครั้งล่าสุด— เยเมน

ในเวลาเดียวกัน แม้จะมีความพยายาม ปริมาณ และในหลายกรณีคุณภาพของระบบป้องกันภัยทางอากาศ ระดับการฝึกอบรมบุคลากรด้านการป้องกันทางอากาศในรัฐอาหรับส่วนใหญ่ไม่สามารถแก้ปัญหาการต่อสู้กับสมัยใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ อาวุธโจมตีทางอากาศ และด้วยเหตุนี้จึงครอบคลุมแม้กระทั่งสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบริหาร เศรษฐกิจ และการทหารที่สำคัญที่สุดได้อย่างน่าเชื่อถือ จนถึงขณะนี้ยังไม่มีประเทศอาหรับใดที่ประสบความสำเร็จในการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศและป้องกันขีปนาวุธแบบบูรณาการที่จะแก้ปัญหาทั้งงานป้องกันภัยทางอากาศแบบดั้งเดิมและงานใหม่เพื่อต่อสู้กับอาวุธขีปนาวุธประเภทต่างๆ ไปพร้อม ๆ กัน

เป็นไปได้ว่าด้วยการยอมรับโดยกองกำลังติดอาวุธของซาอุดีอาระเบียและอียิปต์ของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของอเมริกา (SAM) "ผู้รักชาติ" และในกรณีที่แอลจีเรียซีเรียและเยเมนได้รับระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของรัสเซีย (SAM) ของประเภท S-300 หรือ S-400 กองกำลังของประเทศเหล่านี้จะสามารถแก้ไขภารกิจป้องกันขีปนาวุธแต่ละอย่างได้

ด้านที่อ่อนแอของการป้องกันทางอากาศของประเทศอาหรับคือระบบป้องกันภัยทางอากาศเกือบทั้งหมด (ระบบป้องกันภัยทางอากาศ ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน เรดาร์ อุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ (EW) ฯลฯ) ซึ่งให้บริการกับเครื่องบินของพวกเขา ต่างประเทศ (รัสเซีย อเมริกา ฝรั่งเศส อังกฤษ สวีเดน สวิส จีน อิตาลี เยอรมัน และแอฟริกาใต้) เฉพาะในอียิปต์เท่านั้นที่มีการผลิตอาวุธป้องกันภัยทางอากาศบางประเภทเป็นของตัวเอง และภายใต้ใบอนุญาตต่างประเทศหรือตามแบบจำลองต่างประเทศ

แอลจีเรีย กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของ ADR เป็นสาขาที่แยกจากกันของกองกำลังติดอาวุธและในองค์กรประกอบด้วยกองร้อยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (zrp) สามหน่วยติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125 Pechora, Kvadrat และ Osa (รวม 100 ต่อเครื่องยิงปืน) นอกจากนี้ยังมีสามทีม ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน(725 ปืนขนาดลำกล้อง 130, 100 และ 85 มม.) และหน่วยของกองกำลังวิศวกรรมวิทยุ (RTV) โดยทั่วไป กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของประเทศมีความสามารถที่จำกัด และอุปกรณ์ในคลังแสงของพวกเขาส่วนใหญ่ล้าสมัย

ปัจจุบัน นอกจากหน่วยป้องกันภัยทางอากาศที่เป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบอาวุธและหน่วยที่รวมกันแล้ว กองกำลังภาคพื้นดินของแอลจีเรียยังมีขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (zrdn) หนึ่งชุดและกองพันปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานอีกหกกอง กองกำลังภาคพื้นดินติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ Osa และ Strela-1; ระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบพกพา"สเตรลา-2"; เช่นเดียวกับปืนอัตตาจรต่อต้านอากาศยาน 900 กระบอก (130 มม. - 10, 100 มม. S-19 - 150, 85 มม. - 20, ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 57 มม. (AZP) S-60 - 70, 37- มม. AZP - 145, ZSU-23-4 "Shilka" - 330, ZU-23-2 - 75, 20 มม. - 100)

ในปี 2538-2543 โดยมีส่วนร่วม ผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียดำเนินการเพื่อประเมินสภาพทางเทคนิคและการบำรุงรักษามาตรวิทยาของอุปกรณ์ควบคุมและวัดของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125 Pechora การทำงานเกี่ยวกับความทันสมัยของคอมเพล็กซ์ยังคงดำเนินต่อไป ประเด็นของการปรับปรุงที่มีอยู่และการจัดซื้อระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น Osa ใหม่กำลังได้รับการพิจารณา การเจรจากำลังดำเนินการกับบริษัท Northrop สัญชาติอเมริกันในการซื้ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศและเรดาร์ใหม่ มีการวางแผนที่จะสร้างระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์แบบครบวงจรสำหรับกองทัพอากาศและกองกำลังป้องกันทางอากาศ ฝ่ายแอลจีเรียแสดงความสนใจในการจัดหาระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300 และ S-400 ของรัสเซีย

บุคลากรสำหรับกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของแอลจีเรียได้รับการฝึกฝนที่โรงเรียนป้องกันภัยทางอากาศ (ระยะเวลาการฝึกอบรมคือสี่ปี) กองกำลังภาคพื้นดินมีสนามรบและโรงเรียนปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน ผู้เชี่ยวชาญส่วนหนึ่งสำหรับกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศควรได้รับการฝึกอบรมในรัสเซีย

บาห์เรน. หน่วยป้องกันภัยทางอากาศเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังภาคพื้นดิน พวกเขาเป็นตัวแทนของฝ่ายต่อต้านอากาศยานแบบผสม ซึ่งประกอบด้วยแบตเตอรี่สองก้อนของขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยาน (SAM) และต่อต้านอากาศยาน แบตเตอรี่ปืนใหญ่. นอกจากนี้ยังมีหน่วยป้องกันทางอากาศในหน่วยอาวุธรวม โดยรวมแล้วกองทัพบาห์เรนติดอาวุธด้วยเครื่องยิงขีปนาวุธ 15 เครื่อง (ปรับปรุงเหยี่ยว - 8, Crotal - 7), 78 MANPADS (RBS-70 - 60, Stinger - 18), ปืนต่อต้านอากาศยาน 27 กระบอก (40 มม. L / 70 - 12, 35 มม. "Oerlikon" - 15) ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า มีแผนที่จะปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศ "เหยี่ยวที่ปรับปรุงแล้ว" และ "โครทัล" ที่มีอยู่ในกองทัพให้ทันสมัย ​​และซื้อ MANPADS 100 ตัวเพิ่มเติม

อียิปต์. กองกำลังป้องกันทางอากาศ (75,000 คนรวมถึงทหารเกณฑ์ 50,000 นายส่วนประกอบสำรอง - 70,000 คน) ถูกแยกออกเป็นสาขาอิสระของกองกำลังติดอาวุธในปี 2511 ประกอบด้วยกองกำลังต่อต้านอากาศยาน (ZRV) ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน (ZA) และหน่วยวิศวกรรมวิทยุ กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศทำหน้าที่ปกป้องประเทศจากการถูกโจมตีโดยศัตรูทางอากาศโดยร่วมมือกับเครื่องบินรบของกองทัพอากาศและบางส่วนของการป้องกันภัยทางอากาศของทหาร กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของอียิปต์เป็นหนึ่งในระบบทหารที่ใหญ่ที่สุดและซับซ้อนที่สุดในตะวันออกกลาง

หน่วยขององค์กรสูงสุดของสาขาของกองกำลังติดอาวุธคือแผนกป้องกันภัยทางอากาศซึ่งอาจรวมถึงกองพลน้อยต่อต้านอากาศยานหลายกอง (แต่ละขีปนาวุธ 4-8) ต่อต้านอากาศยานขึ้นอยู่กับลักษณะของงานที่ทำ กองทหารปืนใหญ่และฝ่ายต่างๆ ตลอดจนส่วนต่างๆ ของ RTV มีทั้งหมดห้าแผนก (ตามจำนวนเขตป้องกันภัยทางอากาศ: กลาง, ตะวันตก, เหนือ, ตะวันออกและใต้) นอกจากนี้ยังมีแยกกองพลน้อยต่อต้านอากาศยานและหน่วย ZA มากถึง 100 หน่วย พื้นฐานของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศและวิธีการของ ARE ยังคงประกอบด้วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและระบบปืนใหญ่ ซึ่งส่งมอบในปี 1970 จากสหภาพโซเวียต ปัจจุบัน อียิปต์กำลังดำเนินมาตรการเพื่อค่อยๆ ปรับปรุงกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศให้ทันสมัยและเพิ่มขีดความสามารถในการรบ

ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-75 40 ระบบ, ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125 50 ระบบ, ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Kvadrat 14 ระบบ, แบตเตอรี่ 12 ก้อนของระบบป้องกันขีปนาวุธเหยี่ยวที่ปรับปรุงแล้ว, แบตเตอรี่ระบบป้องกันขีปนาวุธ Chaparel 12 ก้อน, 14 ก้อน แบตเตอรี่ของระบบป้องกันขีปนาวุธ Crotal โดยรวมแล้ว กองทหารมีเครื่องยิงขีปนาวุธ 875 เครื่อง (S-75 - 300, S-125 - 232, "Square" - 200, "Improved Hawk" - 78, "Chaparel" - 33, "Krotal" - 32) หน่วยป้องกันภัยทางอากาศยังมีระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืน (ZRPK) 18 ระบบ "Amon" (ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น "Skygard" RIM-7F "Sparow" และปืนต่อต้านอากาศยาน 35 มม.) และการผลิตระดับชาติ 36 ZRPK "Sinai-23" (จับคู่ ZU ขนาด 23 มม. และ MANPADS "Ain Sakr") หน่วยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานติดตั้งอาวุธได้มากถึง 2,000 กระบอกในลำกล้อง 100, 85, 57, 37, 35, 30 และ 23 มม., Strela-2 และ Ain Saqr MANPADS กองทหารวิศวกรรมวิทยุติดตั้งเรดาร์ของการผลิตรัสเซีย, อังกฤษ, อเมริกาและจีน: P-11, P-12, P-14, P-18, P-15, P-35, Oborona-14, Tiger, Lion Systems ", AN / TPS-59, AN / TPS-63, JY-9A

หน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานทำหน้าที่ครอบคลุมการติดตั้งทางทหารที่สำคัญ เขตอุตสาหกรรม ศูนย์กลางการบริหาร และกลุ่มกองกำลัง ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายทางอากาศในทุกระดับความสูง หน่วยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อจัดการกับเป้าหมายทางอากาศที่บินต่ำ กองกำลังวิศวกรรมวิทยุควบคุมน่านฟ้า รวบรวมและประมวลผลข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์ทางอากาศ ควบคุมกองกำลังและวิธีการป้องกันภัยทางอากาศ

ด้วยความช่วยเหลือของสหรัฐอเมริกา ระบบควบคุมป้องกันภัยทางอากาศแบบครบวงจรได้ถูกสร้างขึ้นในอียิปต์ ซึ่งรวมอาวุธป้องกันภัยทางอากาศ เครื่องบินรบ การเฝ้าระวังเรดาร์อัตโนมัติและศูนย์เตือนภัย ตลอดจนเครื่องบินตรวจการณ์เรดาร์ระยะไกล (AWACS) E- 2C ฮ็อคอาย มีการให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการปรับปรุงความสามารถของระบบป้องกันภัยทางอากาศในการตรวจจับและทำลายเป้าหมายทางอากาศที่ระดับความสูงต่ำ

กองกำลังหลักและวิธีการของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของประเทศตั้งอยู่ในพื้นที่ของกรุงไคโร, บิลเบส์, เบนิ ซูเอฟ, ลักซอร์, เอล มินยา, ราสบานาส, ฮูร์กาดา, อินชาส, ​​ฟายยาด, เจียนคาลิส, แทนตาและเอลมันซูรา

ในช่วงครึ่งหลังของปี 1990 ด้วยความช่วยเหลือของรัสเซีย การซ่อมแซมและปรับปรุงส่วนหนึ่งของอาวุธป้องกันภัยทางอากาศได้ดำเนินการ ส่งมอบระบบป้องกันภัยทางอากาศ Volga-3, อุปกรณ์สำหรับหน่วยงานทางเทคนิค, ขีปนาวุธ 5Ya23 สำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ Kvadrat, เรดาร์ Oborona-14 และ P-18 นอกจากนี้ยังมีการส่งมอบชิ้นส่วนอะไหล่ เอกสารการปฏิบัติงานใหม่ และส่วนประกอบแต่ละชิ้น บุคลากรได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและการใช้อุปกรณ์ที่ให้มา ในช่วงปี 2544 ถึง 2546 ควรอัพเกรดระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125 "Pechora" จำนวน 50 ระบบเป็นระดับ "Pechora-2" (การเปลี่ยนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์การจัดหาเครื่องยิงใหม่ ฯลฯ ) ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าหลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยประสิทธิภาพของระบบป้องกันภัยทางอากาศจะเพิ่มขึ้น 250-300% ในเวลาเดียวกัน ภายใต้แรงกดดันจากสหรัฐอเมริกา ชาวอียิปต์ปฏิเสธที่จะซื้อระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300 จากรัสเซีย

กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศจะต้องได้รับขีปนาวุธแพทริออตจำนวนหกก้อน (48 เครื่อง) และขีปนาวุธ RAK-2 จำนวน 384 ลำจากสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม ชาวอียิปต์เลื่อนการตัดสินใจขั้นสุดท้ายในประเด็นนี้ออกไปจนถึงปี 2006 ด้วยเหตุผลทางการเงิน ฝ่ายอียิปต์ยังแสดงความสนใจในการซื้อรุ่นภาคพื้นดิน ขีปนาวุธอเมริกัน AMRAAM สำหรับการใช้งานในผลประโยชน์ของการป้องกันภัยทางอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการวางแผนที่จะแทนที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Kvadrat ของรัสเซียด้วยขีปนาวุธ AMRAAM ในปี พ.ศ. 2539 ได้มีการลงนามในสัญญากับสหรัฐอเมริกาเพื่อพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศ Advanced Hawk ให้ทันสมัย มีการสรุปข้อตกลงกับสหรัฐฯ เกี่ยวกับการปรับปรุงเรดาร์เตือนล่วงหน้า AN / TPS-59 / M39 ซึ่งส่งมอบในปี 2534

กองกำลังภาคพื้นดินของ ARE ติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น 96 ระบบ (M54 Chaparel - 26, Strela-1 - 20, Avenger - 50), ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Sinai-23 - 36, MANPADS - มากกว่า 600 (Strela- 2", "Ain Sakr", "Stinger"), ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน (ZSU-57-2 - 40, ZSU-23-4 "Shilka" - 118, 57-mm AZP S-60, 37-mm AZP - 200 , 23 มม. ZU-23-2 - 280)

กองยานเกราะแต่ละกองมีกองทหารปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานและกองพันปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน และ กองถัง- กองทหารปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานหรือผสมขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและกองพันปืนใหญ่ กองพลยานยนต์ (ทหารราบ) ที่แยกจากกันมีแผนกต่อต้านอากาศยาน

รัฐวิสาหกิจของประเทศผลิตและซ่อมแซมปืนต่อต้านอากาศยาน Sinai-23 และ ZU-23-2, Ain Sakr MANPADS (รุ่นหนึ่งของ MANPADS Strela-2 ของโซเวียต) และเรดาร์

เจ้าหน้าที่กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของ ARE ได้รับการฝึกอบรมที่วิทยาลัยป้องกันภัยทางอากาศ (Alexandria) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1974 ระยะเวลาการฝึกอบรมสำหรับผู้บังคับบัญชาคือ 4 ปีสำหรับบุคลากรด้านวิศวกรรม - 5 ปี การฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ระดับสูงดำเนินการที่สถาบันป้องกันภัยทางอากาศ (ก่อตั้งขึ้นในปี 2510)

จอร์แดน. กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศอยู่ภายใต้การบัญชาการที่แยกจากกัน (ส่วนหนึ่งขององค์กรของสำนักงานใหญ่ของกองทัพอากาศ) และเป็นตัวแทนของสองกลุ่มของระบบป้องกันขีปนาวุธเหยี่ยวที่ปรับปรุงแล้ว (แบตเตอรี่ 14 ก้อน เครื่องยิง 80 กระบอก) และแบตเตอรี่ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานหลายชุด ครอบคลุมสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบริหาร เศรษฐกิจ และการทหารที่สำคัญที่สุด ส่วนใหญ่อยู่รอบๆ เมืองหลวงอัมมาน ระบบป้องกันภัยทางอากาศของจอร์แดนจำเป็นต้องปรับปรุงให้ทันสมัย ในปัจจุบัน สิ่งอำนวยความสะดวกเรดาร์ของบริษัทมีความสามารถไม่เพียงพอที่จะตรวจจับเป้าหมายที่บินต่ำ สาเหตุส่วนใหญ่มาจากภูมิประเทศที่เป็นภูเขา ซึ่งทำให้เครื่องบินข้าศึกสามารถเข้าใกล้ศูนย์กลางที่สำคัญที่สุดของประเทศที่ระดับความสูงต่ำได้อย่างลับๆ ยิ่งกว่านั้นหลังตั้งอยู่ใกล้ชายแดน

อาวุธยุทโธปกรณ์และอุปกรณ์ของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศได้รับการดูแลให้พร้อมรบ การบำรุงรักษาอยู่ในระดับที่เหมาะสม ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า มีการวางแผนที่จะปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศ Advanced Hawk ให้ทันสมัยและซื้อเรดาร์ใหม่สามเครื่อง

โครงสร้างการสู้รบของกองกำลังภาคพื้นดินของจอร์แดนมีกองพลป้องกันภัยทางอากาศสามกองพล รองตามลำดับในการบัญชาการเหนือกลางและตะวันออก กองยานเกราะยังมีกองพลขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานอีกด้วย กองกำลังภาคพื้นดินติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ 144 ระบบ (Osa-AK - 52, Strela-10 - 92), MANPADS (Strela-2, Igla - 300, Redai - 260) และปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน 416 กระบอก (40 มม. ZSU M42 - 264, ZSU-23-4 "Shilka" - 52, 20 มม. ZSU M161 "ภูเขาไฟ" - 100) หน่วยป้องกันภัยทางอากาศและหน่วยย่อยของกองกำลังภาคพื้นดินโดยรวมมีอาวุธที่ดีและการฝึกอบรมบุคลากรระดับสูง

เยเมน ในปัจจุบัน ผู้นำทางการทหาร-การเมืองของประเทศกำลังให้ความสำคัญหลักในการสร้างกำลังรบของกองทัพบก เพิ่มขีดความสามารถในการรบและความพร้อมรบในการเสริมกำลังและพัฒนากองทัพอากาศและการป้องกันภัยทางอากาศ หน่วยป้องกันภัยทางอากาศเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศและกำลังพลจำนวน 2,000 นาย พวกเขาติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-75, S-125 และ Kvadrat รัฐบาลตั้งใจที่จะซื้อหน่วยป้องกันภัยทางอากาศ S-300 PMU-1 จำนวน 5 หน่วยจากรัสเซีย

องค์ประกอบการต่อสู้ของกองกำลังภาคพื้นดินประกอบด้วยกองพลป้องกันภัยทางอากาศ 2 กองพัน กองพันปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน 4 กองพัน และกองพันขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน กองพลยานยนต์แต่ละกองมีแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยาน กองกำลังภาคพื้นดินติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ Strela-10, 800 Strela-2 และ Strela-3 MANPADS, ปืนต่อต้านอากาศยาน 530 กระบอกและติดตั้ง (85-mm KS-12 - 40, 57-mm AZP S-60 - 120) , 37 มม. AZP - 150, ZSU-23-4 "Shilka" - 50, ZU-23-2 - 100, 20 มม. ZSU M163 - "Volcano" - 20, 20 มม. ZU M167 - 50)

กาตาร์. กองทัพอากาศกาตาร์มีหน่วยป้องกันทางอากาศซึ่งติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น "Roland-2" (9 ปืนกล) และ "Mistral" (24 ปืนกล), 42 MANPADS ("Stinger" - 12, "Strela-2") " - 20, Blowpipe - 10) สำหรับกองกำลังภาคพื้นดิน มีการวางแผนที่จะซื้อ MANPADS ชุดหนึ่งในอนาคตอันใกล้นี้

คูเวต. กองทัพอากาศประกอบด้วยหน่วยป้องกันภัยทางอากาศที่ติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ Advanced Hawk 4 ระบบ (เครื่องยิง 24 เครื่อง), ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Amon จำนวน 6 ก้อน (แต่ละชุดมีเครื่องยิงขีปนาวุธพิสัยใกล้ Aspid จำนวน 2 เครื่อง, ระบบควบคุมการยิง Skygard, สถานีเรดาร์และอีก 2 เครื่อง ปืน Oerlikon 35 มม. คู่), 48 Starburst MANPADS

ฝ่ายคูเวตแสดงความสนใจที่จะซื้อระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นของรัสเซีย "Tor-1M" และระบบขีปนาวุธป้องกันทางอากาศ "Pantsir"

ตามข้อตกลงปี 1991 คูเวตมีส่วนร่วมในการสร้างเครือข่ายเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าร่วมโดยเป็นส่วนหนึ่งของระบบการบัญชาการและการควบคุมร่วมในโครงสร้างของกองกำลังป้องกัน GCC

ลิเบีย กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังที่รวมกันเป็นหนึ่งเดียว - กองทัพอากาศและการป้องกันทางอากาศ ในเวลาเดียวกัน มีการจัดระเบียบคำสั่งป้องกันภัยทางอากาศพิเศษหลังจากเหตุการณ์ในปี 1986 ที่เกี่ยวข้องกับการโจมตีทางอากาศของสหรัฐฯ ต่อเป้าหมายของลิเบีย มีระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ 4 ระบบที่ติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-200VE Vega (แต่ละกองพลมีแบตเตอรี่ขีปนาวุธ 2 ก้อนจากปืนกล 6 กระบอก, แบตเตอรี่ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน 4 ก้อน, บริษัท เรดาร์), ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ 6 ระบบที่ติดตั้ง S-75M Desna ระบบป้องกันภัยทางอากาศ ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ 3 ระบบที่ติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125M Neva-M และระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ 3 ระบบที่ติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ Kvadrat และ Osa (แต่ละเครื่องมีเครื่องยิงจรวด 20-24 เครื่อง) ระบบรัสเซีย "Senezh" ใช้เพื่อควบคุมกองกำลังและวิธีการป้องกันภัยทางอากาศ ส่วนสำคัญของอาวุธและอุปกรณ์ป้องกันภัยทางอากาศนั้นล้าสมัยทั้งทางร่างกายและทางศีลธรรม ซึ่งควบคู่ไปกับการฝึกอบรมบุคลากรที่ไม่ดี ไม่อนุญาตให้ใช้เพื่อตอบโต้อย่างมีประสิทธิภาพ วิธีการที่ทันสมัยการโจมตีทางอากาศ

ปัจจุบัน กองบัญชาการลิเบียแสดงความปรารถนาที่จะซื้อเครื่องยิงป้องกันภัยทางอากาศ S-300PMU-1 (PMU-2) จำนวน 80 เครื่องในรัสเซีย

หน่วยป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินของลิเบียติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ Strela-1, Strela-10, เครื่องยิงขีปนาวุธ Crotal 24 เครื่อง, MANPADS หลากหลายชนิด, ปืนต่อต้านอากาศยานและ SPAAG จำนวน 600 กระบอก (57-mm AZP S-60, 30-mm ZP, ZU-23-2, 40-mm ZSU M53, ZSU-23-4 "Shilka")

เจ้าหน้าที่กำลังได้รับการฝึกฝนที่วิทยาลัยป้องกันภัยทางอากาศของทหารในตริโปลีและมิซูราตา มีโรงเรียนนายทหารอากาศด้วย ระยะเวลาการศึกษาในวิทยาลัยและโรงเรียนมีตั้งแต่สามถึงห้าปี (สำหรับวิศวกร)

โมร็อกโก อาณาเขตของโมร็อกโกแบ่งออกเป็นห้าเขตป้องกันภัยทางอากาศ ย้อนกลับไปในปี 1982 ระบบควบคุมอัตโนมัติสำหรับกองกำลังและเครื่องมือป้องกันภัยทางอากาศได้ถูกนำมาใช้งาน ประกอบด้วยศูนย์ควบคุมและเตือนภัยใต้ดิน และเสาเรดาร์แบบเคลื่อนที่และแบบเคลื่อนที่ (RLP) สูงสุด 10 เสา เรดาร์ 63 AN / TPS-43 อุปกรณ์สื่อสารและคอมพิวเตอร์ติดตั้งอยู่บนเรดาร์แบบอยู่กับที่ เรดาร์เคลื่อนที่วางอยู่บนรถพ่วงสามคันต่อคัน และต้องเข้าประจำตำแหน่งที่เตรียมการไว้ล่วงหน้าในช่วงเวลาที่ถูกคุกคามโดยการตัดสินใจพิเศษ อุปกรณ์ระบบควบคุมทั้งหมดผลิตขึ้นในสหรัฐอเมริกา และผู้เชี่ยวชาญชาวโมร็อกโกก็ได้รับการฝึกอบรมที่นั่นเช่นกัน หน่วยวิศวกรรมวิทยุป้องกันภัยทางอากาศเป็นส่วนหนึ่งขององค์กรของกองทัพอากาศ

ในองค์ประกอบการต่อสู้ของกองกำลังภาคพื้นดินของโมร็อกโกมีกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศ โดยรวมแล้วหน่วยป้องกันทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินติดอาวุธด้วย 37 M54 Chaparel ขีปนาวุธ, 70 Strela-2 MANPADS, 205 ปืนต่อต้านอากาศยาน (100 มม. KS-19 - 15, ZU-23-2 - 90, 20 มม. - 100 (M167 - 40, ZSU M163 "ภูเขาไฟ" - 60)

ยูเออี ปัจจุบันประเทศไม่มีระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบครบวงจร ส่วนหลักของกองกำลังและวิธีการป้องกันภัยทางอากาศที่มีอยู่นั้นเป็นส่วนหนึ่งขององค์กรของกองทัพอากาศและดำเนินงานที่ครอบคลุมศูนย์การบริหาร ศูนย์รวมน้ำมัน สนามบิน และสิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารต่างๆ

กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศเป็นตัวแทนของกองพลน้อย ซึ่งประกอบด้วยสามหน่วยงาน ติดอาวุธด้วยเครื่องยิงขีปนาวุธพิสัยใกล้ Rapira 21 เครื่อง (ปืนยิง 12 เครื่อง) และปืนครัล (9 เครื่อง) และแบตเตอรี่ขีปนาวุธเหยี่ยวที่ปรับปรุงแล้ว 5 ก้อน นอกจากนี้ หน่วยป้องกันภัยทางอากาศยังมี MANPADS RBS-70 13 ตัว และ Mistral MANPADS 100 ตัว เช่นเดียวกับ Igla และ Javelin MANPADS

ระบบป้องกันภัยทางอากาศทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งและปฏิบัติหน้าที่ในการรบ เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของอาวุธป้องกันภัยทางอากาศ เครือข่ายเสาเรดาร์แบบอยู่กับที่ซึ่งติดตั้งเรดาร์ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา บริเตนใหญ่ และเยอรมนี ได้ติดตั้งในประเทศ

หน่วยป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ติดอาวุธด้วย 40 MANPADS (Mistral - 20, Bluepipe - 20), ปืนต่อต้านอากาศยาน 62 กระบอก (30 มม. - 20, 20 มม. ZSU М3VDA - 42)

โดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าในปัจจุบันกองกำลังและวิธีการป้องกันภัยทางอากาศสามารถปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมายได้ในขอบเขตที่จำกัด ผู้นำของเอมิเรตส์จึงจัดให้มีการดำเนินการตามชุดของมาตรการเพื่อพัฒนาขีดความสามารถของ กองกำลังป้องกันทางอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการวางแผนที่จะซื้อระบบป้องกันภัยทางอากาศ "เหยี่ยวที่ได้รับการปรับปรุง" เพิ่มเติมอีกจำนวนหนึ่ง ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2543 ได้มีการลงนามในสัญญากับรัสเซียเพื่อจัดหาระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Pantsir-1 (50 ปืนกล) ในจำนวน 734 ล้านดอลลาร์ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีส่วนร่วมในการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศ GCC แบบครบวงจร

โอมาน. หน่วยป้องกันภัยทางอากาศ (ขีปนาวุธพิสัยสั้น Rapira สองฝูงบิน, ปืนกล 28 นัด) เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศ ซื้อปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 35 มม. จำนวนสี่ก้อนจากแอฟริกาใต้ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Rapira กำลังได้รับการอัพเกรดเป็นระดับของรุ่น Rapira B1 (X) ด้วย ขีปนาวุธใหม่"Matra-2" พร้อมคำแนะนำอินฟราเรดและฟิวส์ความใกล้ชิด การเจรจากำลังดำเนินการเพื่อจัดหาขีปนาวุธ Rapira เพิ่มเติมจำนวนหนึ่ง ในปี 2544 การส่งมอบเรดาร์ S793D ของอิตาลีเสร็จสมบูรณ์ มีการวางแผนที่จะสร้างเครือข่ายเรดาร์เตือนล่วงหน้าและปรับปรุงระบบสื่อสารป้องกันภัยทางอากาศให้ทันสมัย ฝ่ายอิตาลีรับหน้าที่ช่วยฝึกอบรมบุคลากรของหน่วยวิศวกรรมวิทยุ

หน่วยป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินของโอมานติดอาวุธด้วย MANPADS "Blowpipe", "Javelin" (14), "Strela-2" (34), ปืนต่อต้านอากาศยาน 26 กระบอก (40-mm L / 60 "Bofors" - 12, 35 มม. GDF- 005 - 10, ZU-23-2 - 4) หากมีการปรับปรุงเพิ่มเติม สถานการณ์ทางการเงินมีการวางแผนที่จะซื้อ MANPADS อาวุธและอุปกรณ์อื่น ๆ สำหรับการป้องกันภัยทางอากาศของทหาร

ซาอุดิอาราเบีย. กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ (16,000 คน) คือ มุมมองอิสระกองกำลังติดอาวุธ พวกเขานำโดยผู้บัญชาการที่มีสำนักงานใหญ่ของตัวเอง กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศประกอบด้วยกองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน และหน่วย RTV เครื่องบินขับไล่สกัดกั้นอยู่ในการบังคับบัญชาการปฏิบัติการของการป้องกันภัยทางอากาศ

กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศแบ่งออกเป็นหกกลุ่ม กลุ่มที่ 1 (สำนักงานใหญ่ในริยาด) ประกอบด้วยแบตเตอรี่สามชุดของเหยี่ยว SAM ที่ปรับปรุงแล้ว และแบตเตอรี่สองก้อนของ Oerlikon SAM กลุ่มที่ 2 (เจดดาห์) - ขีปนาวุธสามก้อน "Us. โคก, แบตเตอรี่ Krotal SAM, แบตเตอรี่ Shakhin SAM สองก้อน, แบตเตอรี่ ZU ขนาด 30 มม. และแบตเตอรี่ Oerlikon ZU สองก้อน รวมถึงศูนย์ฝึกอบรมการป้องกันภัยทางอากาศ กลุ่มที่ 3 - (ตะบูก) - ขีปนาวุธสองก้อน "เรา ฮก, แบตเตอรี่ Shahin SAM; กลุ่มที่ 4 (Khamis-Mushayt) - แบตเตอรี่ SAM "เรา Hok, แบตเตอรี่ Shakhin SAM, แบตเตอรี่ ZU 30 มม. ขนาด 30 มม. สองก้อน, แบตเตอรี่ Oerlikon ZU; กลุ่มที่ 5 (Dahran) - ขีปนาวุธหกก้อน "Us. เหยี่ยว”, แบตเตอรี่สองก้อนของระบบป้องกันขีปนาวุธ Shakhin, แบตเตอรี่ห้าก้อนของระบบป้องกันขีปนาวุธ Oerlikon; กลุ่มที่ 6 (Khafr el-Batin) - ขีปนาวุธสองก้อน "Us. Hawk, แบตเตอรี่หน่วยความจำ Oerlikon สี่ก้อน กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศทั้งหมดมีแบตเตอรี่ขีปนาวุธ 33 ก้อน (16 - "Us. Hawk" และ 17 - "Shahin")

โดยรวมแล้ว กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศติดอาวุธด้วยเครื่องยิงขีปนาวุธขั้นสูง 128 MIM-23V, เครื่องยิงอัตตาจร (SPU) 141 กระบอกของ Shahin และ 40 Krotal SPU รวมถึงปืนต่อต้านอากาศยานและการติดตั้ง 270 กระบอก: 35 มม. Oerlikon - 128 , 30 มม. ZSU AMX-30SA - 50, 20 มม. ZSU M163 "Volcano" - 92 นอกจากนี้ยังมีปืนต่อต้านอากาศยาน 70 40 มม. L / 70 ในโกดัง

สงครามอ่าวเปอร์เซียเป็นแรงผลักดันให้พัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศของซาอุดิอาระเบีย ในขณะที่โดยทั่วไปยังคงไว้ซึ่งแนวคิดทั่วไปของการปรับปรุง ซึ่งจัดให้มีการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบบูรณาการหลายระดับของราชอาณาจักร ในปี 1990 มีการซื้อแบตเตอรี่ Patriot SAM 21 ก้อน (รวมแบตเตอรี่ฝึก 2 ก้อน) พร้อมขีปนาวุธ 1,055 ให้กับกองกำลังป้องกันทางอากาศ การปรับปรุงเพิ่มเติมของระบบป้องกันภัยทางอากาศของประเทศถือเป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญของการพัฒนาทางการทหารของประเทศ ในอนาคต ระบบป้องกันภัยทางอากาศของประเทศ กองบัญชาการ ตั้งใจที่จะนำประสิทธิภาพให้ใกล้เคียงกับแบบตะวันตกมากขึ้น

ปัจจุบัน กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศได้รับความไว้วางใจให้ดูแลสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบริหาร เศรษฐกิจ และการทหารที่สำคัญ: เมืองหลวงของประเทศ พื้นที่ผลิตน้ำมัน การจัดกลุ่มกองกำลัง กองทัพอากาศ และฐานขีปนาวุธ

การป้องกันทางอากาศของซาอุดิอาระเบียเป็นพื้นฐานของระบบป้องกันภัยทางอากาศ GCC "Peace Shield" การสร้างเสร็จสมบูรณ์โดยทั่วไปในปี 1995 Peace Shield ประกอบด้วยเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้า AN/FPS-117(V)3 17 ตัว ระบบเรดาร์ D สามระบบที่เชื่อมต่อกับเรดาร์ระยะใกล้และกลาง AN-PPS-43 และ AN-TPS-72 ศูนย์ควบคุมของระบบตั้งอยู่ในริยาด มันควบคุมห้าภาคที่มีเสาบัญชาการใน Dhahran (ตะวันออก), Al-Kharj (กลาง), Khamis Mushait (ใต้), Taif (ตะวันตก) และ Tabuk (ทางตะวันตกเฉียงเหนือ) ฐานทัพอากาศมีศูนย์ปฏิบัติการที่รวมเข้ากับเครื่องบิน AWACS (5 ยูนิต) E-3A AWACS เครื่องบินรบ แบตเตอรีขีปนาวุธ และปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน

กองทหารซาอุดิอาระเบียมีส่วนร่วมในการฝึกซ้อมร่วมกันของกองทัพอากาศและการป้องกันทางอากาศของประเทศสมาชิก GCC "Falcon of the Peninsula"

ระบบป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินเป็นตัวแทนของระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นของ Shahin (Krotal) และ MANPADS 1,000 ตัว (Stinger - 500, Redai - 500) ความทันสมัยของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Shahin ยังคงดำเนินต่อไป กองพลยานยนต์และยานเกราะแต่ละกองมีแผนกต่อต้านอากาศยาน

เจ้าหน้าที่กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศได้รับการฝึกฝนในสถาบันการศึกษาด้านการทหารที่ใหญ่ที่สุดและเก่าแก่ที่สุดของราชอาณาจักร ซึ่งเป็นวิทยาลัยการทหารที่ได้รับการตั้งชื่อตาม King Abdulaziz ในย่านชานเมืองริยาดของ Al Ain

ซีเรีย. กองทัพอากาศและกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ (ทหาร 100,000 นาย ในกองทัพอากาศ 40,000 นาย และหน่วยป้องกันภัยทางอากาศ 60,000 นาย) เป็นสาขาเดียวของกองกำลังติดอาวุธ ในเวลาเดียวกันกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศมีคำสั่งแยกจากผู้บังคับบัญชาของสาขารวมของกองกำลังติดอาวุธ

อาณาเขตของซีเรียแบ่งออกเป็นเขตป้องกันภัยทางอากาศทางเหนือและทางใต้ ในการควบคุมกำลังและวิธีการป้องกันภัยทางอากาศ มีสามเสาบัญชาการที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์อย่างสมบูรณ์

รูปแบบและหน่วยป้องกันภัยทางอากาศเป็นตัวแทนของหน่วยป้องกันภัยทางอากาศสองหน่วย กองพลขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 25 กอง (เฉพาะและเป็นส่วนหนึ่งของแผนกป้องกันภัยทางอากาศ รวมแบตเตอรี่สูงสุด 150 ก้อน) และหน่วยของกองกำลังวิศวกรรมวิทยุ พวกเขาติดอาวุธด้วยเครื่องยิง SAM 908 (600 S-75 และ S-125, 200 Kvadrat, เครื่องยิง SAM ระยะไกล S-200 48 เครื่อง, เครื่องยิง SAM Osa 60 เครื่อง และปืนอัตตาจรต่อต้านอากาศยานมากถึง 4,000 เครื่อง

กองทหาร S-200 SAM ประกอบด้วยกองพันขีปนาวุธสองกองพันพร้อมแบตเตอรี่สองก้อนแต่ละก้อน

หน่วยป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินของซีเรียติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น 55 ระบบ ("Strela-10" - 35, "Strela-1" - 20); 4000 MANPADS "Strela-2" และ "Igla"; ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน 2050 (100-mm KS-19 - 25, 57-mm AZP S-60 - 675, 37-mm AZP - 300, ZSU-23-4 "Shilka" - 400, ZU-23-2 - 650) .

การป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียนั้นส่วนใหญ่ติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-75, S-125 และ Kvadrat ที่ล้าสมัย (มีการดำเนินการปรับปรุงให้ทันสมัยบางส่วนในภายหลัง) และอุปกรณ์วิทยุซึ่งไม่สามารถต่อต้านอาวุธโจมตีทางอากาศสมัยใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีปัญหาด้านการฝึกอบรมบุคลากร คำสั่งที่ได้รับบทบาทสำคัญที่การบินใช้ในการปฏิบัติการรบในเขตอ่าวเปอร์เซียในสงครามในยูโกสลาเวียและอื่น ๆ อีกจำนวนหนึ่ง ความขัดแย้งในท้องถิ่น, ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการเสริมกำลังและปรับปรุงกำลังและวิธีการป้องกันภัยทางอากาศ

ซีเรียแสดงความปรารถนาที่จะดำเนินการจัดซื้อระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PMU, ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M1 และ Tor-M1 ในรัสเซีย

เจ้าหน้าที่กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศได้รับการฝึกฝนที่วิทยาลัยป้องกันภัยทางอากาศ

ซูดาน. กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศถูกแยกออกเป็นสาขาที่แยกจากกันของกองกำลังติดอาวุธ ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่ S-75 SAM ห้าลูก (ปืนยิง 18 ลูก) และหน่วยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน อุปกรณ์ทั้งหมดล้าสมัยทางศีลธรรมและทางร่างกาย และไม่สามารถต่อต้านการโจมตีทางอากาศสมัยใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

กองกำลังภาคพื้นดินของซูดานติดอาวุธด้วย 54 Strela-2 MANPADS และปืนต่อต้านอากาศยาน (85 มม., 57 มม. AZP S-60 และ Type-59, 37 มม. AZP, ZU-23-2)

ตูนิเซีย งานของการป้องกันทางอากาศของประเทศได้รับมอบหมายให้กองกำลังภาคพื้นดิน อย่างไรก็ตาม ระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีอยู่ในคลังแสงของพวกเขามีความสามารถจำกัดสำหรับการโจมตีเป้าหมายทางอากาศที่ระดับความสูงต่ำเท่านั้น และสามารถครอบคลุมเฉพาะวัตถุแต่ละชิ้นเท่านั้น

กองกำลังภาคพื้นดินของตูนิเซียติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ M48 Chaparel 25 ระบบ, RBS-70 MANPADS 48 ​​เครื่อง, ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน 115 กระบอก (AZP 37 มม. ประเภท 55/65 - 15, 20 มม. M55 - 100) แต่ละกองพลยานยนต์มีแผนกต่อต้านอากาศยาน ในอนาคตอันใกล้นี้ มีแผนที่จะเพิ่มจำนวน MANPADS

มอริเตเนีย องค์ประกอบการต่อสู้ของกองกำลังภาคพื้นดินมีแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยาน 4 ก้อน ระบบป้องกันภัยทางอากาศมี 30 Strela-2 MANPADS, 100 mm ปืนต่อต้านอากาศยาน KS-19 (12), 57 มม. AZP S-60 (2), 37 มม. AZP (10), 23 มม. ZU-23-2 ปืนต่อต้านอากาศยาน (20) กองทัพยังมีปืนกลต่อต้านอากาศยาน ZPU-2 และ ZPU-4

เลบานอน กองกำลังภาคพื้นดินติดอาวุธด้วย ZSU M42 ขนาด 40 มม. 10 มม. และปืนต่อต้านอากาศยานขนาดลำกล้อง 23 และ 20 มม.

จิบูตี กองกำลังภาคพื้นดินติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน 15 กระบอก (40 มม. L / 70 - 5, ZU-23-2 - 5, 20 มม. - 5)