Tank Mk.III Valentine Mootor. Kaal. Mõõtmed. Relvastus. Relvalood. Jalaväetank Mk.III "Valentine" seest ja väljast

21.09.2019

Vickers-Armstrongi ettevõtte algatusel ehitatud tank Valentine vastas sõdadevahelisel perioodil Briti armees vastu võetud põhiprintsiibile ja nägi ette kahte tüüpi olemasolu - ristlemine, mis oli ette nähtud varem ratsaväe poolt läbi viidud operatsioonideks, ja rasked tankid jalaväe toetamiseks. Viimaste puhul domineeris soomus kõigi teiste lahinguomaduste ees. Sellegipoolest kasutasid Vickersi disainerid Valentine'i väljatöötamise käigus mitmeid sõjaministeeriumi tellimusel ehitatud ristlejatankide komponente ja komplekte, mis võimaldasid säästa aega ja tööjõukulusid "oma" tanki väljatöötamisel. . Selle tulemusena oli Valentine sündides pigem tugevalt soomustatud ristlejatank kui puhas jalaväetank. Selle väike kiirus oli aga miinuseks, mis lagedal alal tegutsedes pidevalt tunda andis.

Tank võlgneb oma nime Saint Valentine'ile, mille päeval - 14. veebruaril 1938 - esitati projekt sõjaministeeriumile. Tellimus anti alles 1939. aasta juulis, kui minister nõudis 275 uue tanki valmistamist võimalikult lühikese aja jooksul. Esimesed sõidukid läksid teenistusse 1940. aasta mais, osa tanke kasutati ratsaväeüksuste varustamiseks Dunkerque'is kantud kaotuste hüvitamiseks ning alles hiljem ilmusid nad tankibrigaadides, kus nad hakkasid täitma oma iseloomulikku rolli jalaväe toetajana. . Jalaväetankide "Valentine" seeriatootmine lõpetati 1944. aasta alguses, kuid enne seda õnnestus tehaste koosteliinidelt maha saada 8275 sõidukit. Kanadas ehitati umbes 1420 tanki. Neist 1290 koos 1300 Ühendkuningriigis kokku pandud sõidukiga läksid Lend-Lease programmi alusel NSV Liitu. Nõukogude Liidus tulid uued tankid kohe eesliinile. tankiüksused, kus nad võitsid koheselt tankerite armastuse disaini lihtsuse ning mootori ja käigukasti töökindlusega. Seevastu "valentiinide" relvastus valmistas neile täieliku pettumuse: tankile paigaldatud relva kaliiber oli idarindel ammu muutunud täielikuks anakronismiks. Paljudel juhtudel paigaldasid Nõukogude spetsialistid nõrkade Briti relvade asemel suurepärased kodumaised 76,2-mm tankirelvad, mis olid end T-34 tankidel hästi tõestanud.

Briti armee osana ristiti "Valentine" Põhja-Aafrikas 1941. aastal. Kõiki selle tanki hilisemaid modifikatsioone kasutati samas operatsiooniruumis kuni Aafrika kampaania lõpuni. Tuneesiasse sattus 1. armee koosseisus hulk tanke. Neid "valentiine" kasutati kõrbes ja nad teenisid oma töökindluse tõttu suurepärase maine. Pärast El Alameini lahingut läbis osa neist omal jõul veel 4830 km, järgides 8. armeed. 1942. aastal kasutati Madagaskari saare invasioonil ühte eskadrilli "Valentines", sama tüüpi tankid olid teenistuses 3. Uus-Meremaa diviisiga, mis võitles Vaikse ookeani operatsiooniteatris. Mõned neist sõidukitest said uue relvastuse, kusjuures 2-naelane asendati jalaväe lähitoetuseks 3-tollise haubitsaga. Väike hulk valentine saadeti Birmasse ja tegutses Arakanis; mitmed sõidukid tugevdasid Gibraltari garnisoni. 1944. aastal, kui valmistuti Normandia sissetungiks, klassifitseeriti Valentine ümber lahingutankiks, kuid selleks ajaks olid selle kere ja šassii olnud juba aluseks paljude erinevatel eesmärkidel kasutatavate soomusmasinate loomisel ja just selles. kujul, et Valentine oli suurel hulgal.ilmus Prantsusmaal.

Ühelgi teisel tankil ei olnud nii palju modifikatsioone kui Valentine'il. Lahingutankina ehitati autot üheteistkümnes versioonis, mis järgnesid üksteise järel. Nendele lisanduvad Valentine DD amfiibtankid, sillaladurid, leegiheitja tankid ja mitut tüüpi miinipildujad. Põhimudel oli suurepärane kõige uskumatumate katsete jaoks.

Nagu enamikus tankides, jagati Valentini korpus kolmeks osaks: juhtimine, võitlus ja võim. Juht paiknes piki auto telge ega omanud ühtegi ruutsentimeetrit lisapinda. Ta pääses paaki läbi tema istme kohal asuva luugi ja pärast luugi kinnikiilumist pakkus talle vaadet vaid kitsas vaatepilu ja kaks periskoopi.

Torn asus lahinguruumi kohal ja oli täiesti ebaõnnestunud. Kõigi modifikatsioonide puhul jäi see endiselt kitsaks ja ebamugavaks. Versioonides koos meeskonnaga kolm inimest kaks tankistit olid pidevalt tornis ja täitsid mitte ainult enda, vaid ka teiste ülesandeid. Vähemalt see kehtis tankiülema kohta: lisaks põhitööle tuli tal laadida püssi, näidata laskurile sihtmärke ja hoida raadiosidet. Tema vaade oli väga piiratud, kuna tornil polnud ei kuplit ega komandöri kuplit ning lahingu ajal, kui kõik luugid olid suletud, pidi komandör toetuma ühele periskoobile. Loomulikult jättis ta sel põhjusel luugi lahti, et aeg-ajalt välja vaadata. Selle tulemusel sai töötajate hulgas palju inimohvreid. Torni tagaosas asus raadiojaam #19, mis sisaldas väikest lühilaineraadiot, et ühisoperatsiooni ajal jalaväega suhelda. Nii pidi tankiülem töötama kahe raadiojaamaga ja lisaks kasutama oma meeskonna tegevuse suunamiseks sisetelefoni. Seda kõike arvestades on võimatu mitte mõista tankikomandreid, kes eelistasid kõikidele Valentine modifikatsioonidele Mk III ja V neljaistmelisi versioone, hoolimata asjaolust, et nende tornide maht polnud suurem ja vaatlusseadmed jäid lihtsalt. kui halb.

Mis puutub püssi, siis see sobis torniga. 2-naelane, oli tal ainult üks eelis - kõrge täpsusega võitlema. Kuid see vananes 1938. aastal ja jäi kasutusse ka aastal esialgne etapp võitles kõrbes ainult seetõttu, et sai kuidagi hakkama Itaalia ja kõige kergemate Saksa tankidega mitte üle 1 km kaugusel. Püssi tõsiseks puuduseks oli ka see, et sellel ei olnud plahvatusohtlikku laskemoona tulistamiseks soomustamata sihtmärkide pihta. Tanki laskemoon koosnes 79 lasust ja 2000 padrunist kahuriga koaksiaalsele kuulipildujale BESA. Mk VIII, IX ja X Valentines olid relvastatud 6-naelise relvaga, kuid isegi see võimsam relv osutus kasutuselevõtust alates aegunuks. Lisaks ei olnud neil Mk VIII ja IX modifikatsioonide uskumatu kergemeelsuse tõttu kahuriga koaksiaalset kuulipildujat ning meeskond pidi jalaväe vastu kasutama tanki põhirelvastust. Mk X-l oli kuulipilduja, kuid see "sõi ära" tanki niigi kasina sisemahu. Enamikul Valentine’idel oli torni sees kergekuulipilduja Bren, mille sai vajadusel torni külge monteerida. Seda võis kasutada ainult tanki komandör, kes paljastas end vaenlase tulele. Kanadas ehitatud Valentinesil olid BESA kuulipildujate asemel Ameerika 7,62 mm Browningid ja mõnel (väga vähestel) tankidel olid torni külgedele paigaldatud ka suitsugranaadiheitjad.

Torni pööramine toimus hüdraulilise ajamiga, mis andis head juhised, kuid viimane pöörlemine toimus käsitsi. 2-naelise vertikaalse suunamise viis läbi laskur, kes kasutas selleks õlatuge. Järgnevatel modifikatsioonidel suunati relv vertikaalselt, kasutades käsitsi sihtimismehhanismi hooratast.
Jõuosakond oli lahinguosakonna vastand. See oli ruumikas ja võimaldas hõlpsa juurdepääsu mootorile, mida oli lihtne hooldada, mida hindasid eriti autojuhid ja remondimehed. Üldiselt toitepunkt tank vastas peaaegu kõikidele töötingimustele. Mk I modifikatsioonil oli AEC karburaatormootor, kuid kõik järgnevad versioonid olid varustatud diiselmootoritega. Käigukasti kuulusid viiekäiguline Meadowsi käigukast ja pardasidurid.

"Valentine" soomusplaadid olid kinnitatud neetidega ja neil ei olnud ratsionaalseid kaldenurki. Kanadas toodetud tankide, aga ka Ühendkuningriigis ehitatud Mk X ja XI versioonide esiplaadid olid valatud ja vastavalt ka vastupidavamad ja odavamad, kuid üldiselt jättis Valentine'i soomus palju vajaka. soovitud. Kui tankide esiosa kaitse oli enam-vähem rahuldav, siis ahtri ja katuse soomuse paksust vähendati 65 mm-lt 8 mm-le, millest ilmselgelt ei piisanud.

Sellele perioodile omane veermik oli "madala kiirusega" ja koosnes kahest kuni kolmest pardal olevast rullikust, mis riputati horisontaalsete vedrude külge. Esi- ja tagarullid olid suurema läbimõõduga kui vahepealsed ning tanki kere asus maapinnast üsna kõrgel. Kolm väikest tugirulli takistasid roomikute longust. Üldiselt šassii osutus päris heaks, kuid tanki talvel Nõukogude Liidus töötamise ajal libisesid roomikud sageli sügavas lumes. Amfiibtanki "Valentine" DD kasutati peamiselt väljaõppe eesmärkidel, kuid mitmed neist sõidukitest osalesid sissetungil Itaaliasse. DD versioon oli tavaline Valentine, mis suleti hoolikalt ja varustati kokkupandava ekraaniga, et paak vee all hoida. Peal oli kinnitatud ka ekraan, mis eemaldati pärast auto maandumist.

MK.III "Valentine" (Punaarmee "Valentine" või "Valentina" dokumentide järgi) töötas välja Vickers 1938. aastal. Nagu Matilda, kuulus see jalaväetankide hulka, kuid massilt - 16 tonni - oli see pigem kerge. Tõsi, samal ajal oli Valentini soomuse paksus 60–65 mm ja relvastus (olenevalt modifikatsioonist) koosnes 40 mm, 57 mm või 75 mm relvast. "Valentine I" puhul kasutasid nad 135 hj AEC karburaatormootorit, mis asendati hilisemates modifikatsioonides AEC ja GMC diiselmootoritega võimsusega 131, 138 ja 165 hj. maksimum kiirus tank oli 34 km/h.

Nõukogude standardite järgi oli "Valentines" arhailise kujundusega - raami külge kinnitati nurkadest neetidega soomusplaadid. Soomustatud elemendid paigaldati põhimõtteliselt peaaegu vertikaalselt, ilma ratsionaalsete kaldenurkadeta. Kuid ka Saksa autode puhul ei kasutatud alati "ratsionaalset" broneerimist - see lähenemine Vähendas oluliselt paagi sisemist töömahtu, mis mõjutas meeskonna jõudlust. Kuid teisest küljest olid kõik Briti autod varustatud raadioga (raadiojaam nr 19) ja neil oli ka diiselmootor, mis hõlbustas nende töötamist koos Nõukogude mudelitega.

"Valentines" toodeti 1940. aastast 1945. aasta alguseni 11 modifikatsioonis, mis erinesid peamiselt relvastuse ja mootoritüübi poolest. Kolm Briti ja kaks Kanada ettevõtet valmistasid kokku 8275 tanki (6855 Inglismaal ja 1420 Kanadas). Nõukogude Liitu saadeti 2394 Briti ja 1388 Kanada "Valentine" (kokku 3782 ühikut), millest Venemaale jõudis 3332 sõidukit. NSV Liidus tarniti seitsme modifikatsiooniga "Valentine":

"Valentine II" - 42-mm kahuriga, AEC diiselmootoriga, 131 hj. ja täiendav välimine kütusepaak;

"Valentine III"- kolmekordse torni ja neljaliikmelise meeskonnaga;

"Valentine IV" - "Valentine II" GMC diiselmootoriga 138 hj;

"Valentine V" - "Valentine III" GMC diiselmootoriga 138 hj;

"Valentine VII" - "Valentine IV" Kanada versioon ühes tükis esikerega ja koaksiaalse 7,62-mm Browningi kuulipildujaga (7,92-mm BESA kuulipilduja asemel, mis paigaldati Inglismaal toodetud Valentinesile);

"Valentine IX" - "Valentine V" 57-millimeetrise kahuriga, mille toru pikkus on 45 või 42 kaliibrit, mis on paigaldatud kaheinimese torni ilma koaksiaalkuulipildujata;

"Valentine X" - "Valentine IX" 57-mm kahuriga, mille toru pikkus on 45 või 42 kaliibrit [tõenäoliselt kirjaviga. Edasi tekstis - 52 kaliiber. A.A.], koaksiaalne kuulipilduja ja 165 hj GMC mootoriga.

Lisaks "Valentine'i" peamistele modifikatsioonidele sai Punaarmee 1944. aastal ka Mk.III "Valentine-sillaladja" (Valentine-Bridgelaer) - nõukogude terminoloogias "Mk.ZM". Võib-olla oli "Valentine'i" Kanada versioon (VII modifikatsioon) isegi töökindlam ja tehniliselt arenenum kui selle ingliskeelne eelkäija. Kanada "valentines" tarniti Punaarmeele aastatel 1942–1944, kusjuures suurem osa tarnetest toimus 1943. aastal. Punaarmee kõige massiivsemad modifikatsioonid olid "Valentine IV" ja selle Kanada vaste "Valentine VII", samuti sõja lõpuperioodi põhiversioon - "Valentine IX". Veelgi enam, Nõukogude Liit varustas IX mudelit peamiselt 52-kaliibrilise tünni pikkusega suurtükiväesüsteemiga, samas kui Briti armee kasutas mudeleid tünni pikkusega 45-kaliibrit. 75-mm kahuriga mudelit "XI" NSV Liitu ei tarnitud.

Tuleb märkida, et Briti soomukite tähistussüsteem oli üsna keeruline ja tülikas. Kõigepealt märgiti tankile sõjaministeeriumi poolt määratud indeks (Mk.II, Mk.III, Mk.IV jne), seejärel tuli sõiduki nimi ("Valentine", "Matilda", "Churchill"). " jne) ja selle modifikatsioon oli märgitud (rooma numbritega). Seega võiks paagi täielik tähistus välja näha selline; Mk.III "Valentine IX", Mk.IV "Churchill III" jne. Segaduse vältimiseks kasutame Punaarmees sõja-aastatel kasutusele võetud inglise tankide nimetusi: nimetus koos modifikatsiooniga, näiteks: "Valentine IV", "Valentine IX" jne või ilma modifikatsioonita, näide: Mk. III Valentine.

Nelja sõja-aasta jooksul said välismaal toodetud tankid ja soomusmasinad mitmesuguseid ühendusi, jaotatuna | divisjonid ja osad soomusväed Punaarmee. Seetõttu oli nende töö- ja lahinguomaduste kohta palju teateid. Pealegi ei langenud kesk- ja kõrgema komandopersonali hinnang samale sõidukile sageli kokku tankimeeskonna arvamusega. See on arusaadav, käsk oli eelkõige mures taktikalised omadused varustus - relvastus, kiirus marsil, ristluskaugus jne - ning meeskonna jaoks olid olulised töö lihtsus, üksuste paigutus ja kiire remondi võimalus ning muud olmelist ja tehnilist laadi parameetrid. Nende kahe vaatenurga kombinatsioon määras suuresti järelduse esitatud soomukite valimi kohta.

Lisaks disainiti välismaiseid seadmeid kõrgema tootmis- ja tegevuskultuuri ootusega. Paljuski sai just meeskondade tehniline kirjaoskamatus, hoolduseks vajalike üksuste vähesus liitlastehnika rikke põhjuseks. Kuid vahe "lõhe" ei olnud nii suur ja meie tankistid harjusid väga kiiresti välismaised autod, olles paljud neist viimistlenud Nõukogude-Saksa rindel tegutsemise spetsiifika jaoks.

Esimesed "sõbrapäevad" ilmusid meie tegevarmee osades 1941. aasta novembri lõpus, kuigi väikeses koguses. Sel juhul kasutati ainult osa saadud 145 Matildast, 216 Valentinist ja 330 Universalist. Jah, edasi Lääne rinne 01.01.1942 kuulusid "valentiinid" 146. (2-T-34, 10-T-60, 4-Mk.Sh), 23. (1-T-34, 5 Mk.III) ja 20. th (1-T-34, 1-T-26, 1-T-, 60, 2-Mk.Sh, 1-BA-20) tankibrigaadid, mis tegutsevad 16., 49. ja 3. armee lahingukoosseisudes ning ka 112. TD (1-KV, 8-T-26, 6-Mk.Sh ja 10-T-34) osana, mis on ühendatud 50. armeega. Looderindel (4. armee) võitles 171. eraldi tankipataljon, mis oli varustatud ka Valentinidega (10-T-60, 12-Mk.II, 9-Mk.III).

4. tankirühma saksakeelsetes dokumentides on märgitud inglise tankide "Type 3" (MK.III "Valentine". - umbkaudu Aut.) esmakasutuse fakt 2 vastu. tankide diviis 25. novembril 1941 Peshki piirkonnas. Dokumendis oli kirjas: "Esimest korda Saksa sõdurid silmitsi tõsiasjaga Inglismaa tõelisest abist, mille üle Venemaa propaganda oli nii kaua karjunud. Briti tankid on palju hullemad kui Nõukogude omad. Meeskonnad, kelle Saksa sõdurid vangi võtsid, noomivad "vanu plekkkaste, mille britid neile ulatasid".

Selle raporti järgi otsustades võib oletada, et valentini meeskonnad olid väga piiratud treeningperioodiga ja ei tundnud hästi inglise materjali. 5. armee üksustes, mis katsid Mošaiski suunda, sai esimese üksusena "inotanke" 136. eraldi tankipataljon (otb). Pataljon lõpetas formeerimise 1. detsembril 1941, omades kümme tanki T-34, kümme tanki T-60, üheksa Valentini ja kolm Matildat (Inglise tankid võeti Gorkis vastu 10. novembril 1941, tankistid koolitati otse rindel). 10. detsembriks purunes meeskondade väljaõppe käigus viis Valentini, kaks Matildat, üks T-34 ja neli T-60. Peale materjalide kordaseadmist, 15. detsember 1911 136 otb. anti 329 vintpüssi diviis(sd). Seejärel osales ta koos 20. tankibrigaadiga vastupealetungil Moskva lähedal.

15. jaanuaril 1942 koostas pataljoni väejuhatus "Lühiaruande tegevusest. Mk.Sh" - ilmselt üks esimesi dokumente liitlaste varustuse hinnanguga:
"Valentinesi" kasutamise kogemus näitas:
1. Mahutite läbilaskvus talvised tingimused hea, liikumine tagatud pehmel lumel paksusega 50-60 cm.Haardumine maapinnaga on hea, kuid jäiste olude korral on vaja kannuseid.

2. Relv töötas laitmatult, kuid esines alalaske püsside juhtumeid (esimesed viis-kuus lasku), ilmselt määrdeaine paksenemise tõttu. Relv on määrimise ja hoolduse osas väga nõudlik.

3. Vaatlus seadmetes ja pesades on hea.
4. Mootorigrupp ja käigukast töötasid hästi kuni 150-200 tundi, siis on täheldatav mootori võimsuse vähenemine.
5. Hea kvaliteediga soomus.

Personal meeskonnad läbisid eriväljaõppe ja tankid omasid rahuldavalt. Tankide juhtkond ja tehniline personal teadis vähe. Suure ebamugavuse tekitas meeskondade teadmatus tankide talveks ettevalmistamise elementidest. Vajaliku kütte puudumise tõttu ei hakanud autod külmaga peaaegu käima ja hoidsid seetõttu kogu aeg kuuma, mis tõi kaasa suure mootoriressursi kulumise. Lahingus Saksa tankidega (20.12.1941) said kolm "valentiini" järgmisi vigastusi: üks 37-millimeetrine mürsk takerdus torni, teisel oli kahur, kolmas sai külje pealt viis tabamust. 200-250 meetrit. Selles lahingus lõi "Valentines" välja kaks meediumit Saksa tankid T-3.

Üldiselt on Mk.Sh hea võitlusmasin võimsate relvadega, hea manööverdusvõimega, võimeline tegutsema tööjõu, kindlustuste ja vaenlase tankide vastu.

Negatiivsed küljed:

1. Rööbaste halb haardumine maapinnaga.
2. Vedrustusvankrite suur haavatavus – ühe rulliku rikke korral ei saa paak liikuda. Relva jaoks pole plahvatusohtlikke killukestasid."

Ilmselt oli viimane asjaolu tellimuse põhjuseks Riigikomitee Kaitse "Valentine" ümberrelvastamisel kodumaise suurtükiväesüsteemiga. Selle ülesande ja lühikese ajaga täitis tehases nr 92 disainibüroo Grabini juhtimisel. 1941. aasta detsembris oli üks "Valen-Tyne" kahe nädala jooksul relvastatud 45-mm tankirelva ja DT kuulipildujaga. See masin sai tehaseindeksi ZIS-95. Detsembri lõpus saadeti tank Moskvasse, kuid kaugemale prototüüp asjad ei klappinud.

Suur hulk tankid "Valentine" osalesid lahingus Kaukaasia eest. Üldiselt oli Põhja-Kaukaasia rindel aastatel 1942-1943 väga märkimisväärne angloameerika tankide "osakaal" - kuni 70% sõidukite koguarvust. Seda olukorda selgitas eeskätt rinde lähedus Iraani kanalile Punaarmee varustamiseks varustuse ja relvadega, samuti mugavus NSV Liidu põhjasadamatesse saabunud tankide transportimisel mööda Volgat.

Soomusest tankiüksused 5. kaardiväe tankibrigaadi peeti Põhja-Kaukaasia rinde silmapaistvaimaks ja kogenumaks. võitlevad Kaukaasias alustas brigaad 26. septembril 1942, kattes Groznõi suuna Malgobeki, Ozernaja piirkonda (sel ajal oli brigaadil 40 Valentini, kolm T-34 ja üks BT-7). 29. septembril asus brigaad vasturünnakule Saksa üksustele Alkhanch-Urt orus. Selles lahingus hävitas kapten Šenelkovi kaardiväe meeskond viis tanki, ühe iseliikuva relva, veoauto ja 25 sõdurit oma "Valentine". 15 järgnevatel päevadel lahingud piirkonnas jätkusid. Kokku hävitas brigaad Malgobeki piirkonnas toimunud lahingute käigus 38 tanki (neist 20 põles maha), ühe iseliikuva püssi, 24 kahurit, kuus miinipildujat, ühe kuueraudse miinipilduja, kuni 1800 vaenlase sõdurit. Brigaadi kaotused ulatusid kahe T-34, 33 valentini (millest kaheksa põles maha, ülejäänud evakueeriti ja taastati), hukkus ja sai haavata 268 inimest.

Tulles tagasi Valentine tanki kasutamise juurde Nõukogude-Saksa rindel, võib öelda, et meie komandörid leidsid õige lahenduse – nad hakkasid neid tanke kasutama integreeritult, koos Nõukogude tehnika. Esimeses ešelonis (1942. a dokumentide järgi) olid tankid KV ja "Matilda CS"; (76,2-mm haubitsaga), teises ešelonis T-34 ning kolmandas "Valentine" ja T-70. See taktika on sageli andnud positiivseid tulemusi. Selle näiteks on Põhja-Kaukaasias asuva Saksa kaitsevööndi - Blue Line - tulesüsteemi jõus olev luure.

Rünnakusse kaasati 56. armee väed: 5. kaardiväe tankibrigaad (1. augustil 1943 oli sellel 13 M4A2, 24 Valentine, 12 T-34) ja 14. kaardivägi. tankirügement läbimurre (16 KV-1S), samuti 417. jalaväediviisi pataljon.

6. augustil 1943 täpselt kell kuus hommikul lasti Gorno-Vesely talu (ründeobjekt) pihta katjušade lend ja kohe tulešahti taga tormas edasi kolm KV-1S, millele järgnesid. kolm "sõbrapäeva" valvuri vanemleitnant G. P. Polosina juhtimisel. Jalavägi liikus susside taga. Lisaks on huvitav tsiteerida lahingus osaleja G. P. Polosini memuaare:

"Mürsuplahvatuste vahel rünnates (kolmekümneminutiline suurtükiväe ettevalmistus muidugi vaenlase tulesüsteemi täielikult maha ei surunud) leidis mu Valentine end järsku sõna otseses mõttes talumajade ees. See on õnn! Aga kuidas on teistel tankidel? . .

Vaatasin läbi piiluaukude ringi. Nägin, et veel kaks minu rühma "inglast" - Poloznikovi ja Voronkovi autod - kõndisid veidi tagapool. Kuid rasket HF-i pole näha. Võib-olla jäid nad maha või võtsid selle kõrvale: jalavägi lõigati muidugi tankidest ära isegi varem ...

Hävitades teel vaenlase kuulipildujapesad ja punkrid, jõudsid meie tankid lohku. Siin peatus. Andsin raadio teel käsu:

Ärge tulistage ilma minu käsuta! Salvestage oma mürsud. Siiani pole teada, kui palju selleks kulub ... Ja siis enda omani jõudmiseks ...

Tankiülemad vastasid lühidalt:

Arusaadav.

Seejärel püüdis ta ühendust saada vahikompanii ülema vanemleitnant Maksimoviga. Ja ma ei saanud. Saade oli viimse piirini täidetud saksakeelsete hüsteeriliste käsklustega. Ilmselt olid natsid tõsiselt mures Vene tankide ootamatu läbimurde pärast nende kaitse selles sektoris.

Kuid meie positsioon oli kadestamisväärne. Juhtus nii, et jõuliselt luuret läbi viinud pearühm purunes, laskemoon ja kütus hakkasid otsa saama, üksinda vaenlase liinide taga, kes aga ei olnud olukorrast veel täielikult aru saanud, kuid see oli aja küsimus.

Olles teel Saksa tankitõrjerelva purustanud, hüppas meie tank õõnsusest välja lagendikule ja nägi kummalist pilti. Voronkovi autol, mis oli 30-40 meetrit paremal, olid sakslased. Nad pidasid "Valentine" oma varustuseks, lõid tagumikuga soomukile ega mõistnud, miks tankerid välja ei pääsenud. Pärast ootamist, kuni sakslased kogunesid kuni kümmekond inimest, andsin käsu neile kuulipildujaga pihta lüüa. Seejärel tulistades suitsugranaadiheitjatest (siin tuli kasuks see relv, mis oli ainult Briti tankidel) ja pärast suitsuekraani paigaldamist pöördusid sõidukid sama lohu kaudu tagasi oma vägede asukohta. Gorno-Vesely lähedal lahing veel käis. KV tankid löödi välja. Üks neist seisis ilma tornita. Teine temast veidi kaugemal mattis oma kahuri maa alla. Sellest paremal, lamestatud röövikul, tulistasid kaks tankistit edasitungivate sakslaste püstolist. Ajanud vaenlase jalaväe suurtükkide ja kuulipildujate tulega laiali, tirisime mõlemad haavatud oma "Valentiini". Kohe sai selgeks, et KV soomustest ta läbi ei pääse tankitõrje suurtükivägi, kasutasid sakslased nende vastu juhitavaid miine."

Selle lühikese reidi ajal vaenlase tagalas hävitas valvurite vanemleitnant G. P. Polosin viis tankitõrjerelva, purustas viis punkrit, 12 kuulipildujat, tulistas kuni sada natsi. Kuid mis kõige tähtsam, nende ootamatu löök tagant sundis ta vaenlast oma tulesüsteemi täielikult avama. Mida täpselt vaja oligi.
Jääb veel lisada, et selle eest autasustati kõiki Polosini rühma meeskonnaliikmeid valitsuse autasud. Isiklikult sai Georgi Pavlovitš Polosin Punase Tähe ordeni.

Rževi linna hõivamisel osalenud 196. tankibrigaadis (Kalinini rinde 30. armee) keevitati augustis 1942 igale Valentine tanki roomikele terasplaadid, mis suurendasid rööbastee pindala. Sellistes "bast kingades" ei kukkunud auto lumest läbi ega jäänud soisesse pinnasesse kinni keskmine rada Venemaa. Mk.III-sid kasutati aktiivselt positsioonilahingutes Lääne ja Kalinini rindel kuni 1944. aasta alguseni. Liikuvuse ja manööverdusvõime tõttu meeldisid Valentinile väga ratsaväelased. Kuni sõja lõpuni jäi "Valentine IV" ja selle edasiarendus "Valentine IX ja X" ratsaväekorpuse põhitankiks. Peamise puudusena märkisid ratsaväelased kahuri jaoks suure plahvatusohtlike kildkestade puudumist. Ja veel üks asi: "Valentine'il" ei soovitatud järske pöördeid teha, kuna samal ajal paindus laiskuse vänt ja röövik hüppas maha.

Sõja lõpuks olid Valentine IX ja X modifikatsioonid (koos Ameerika Shermaniga) ainsad tankitüübid, mida NSV Liit jätkas Punaarmeele tarnete taotlemist. Näiteks 22. juuni 1944 seisuga oli 5. kaardiväe tankiarmees (3. Valgevene rinne) 39 Valentine IX tanki ja 3. ratsaväekorpuses 30 Valentine III tanki. Need sõidukid lõpetasid oma sõjaväelise karjääri Kaug-Idas augustis-septembris 1945. 1. Kaug-Ida rindel oli 20 sillatanki Mk.III Valentine-Bridgelayer, 2. Kaug-Ida rindel 41 Valentine III ja IX (267. tankirügement) ning veel 40 Valentine IV transi hobumehhaniseeritud rühma ridades. -Baikali rinne.

Kaasavarad tankibrigaadid armeed 15 ja 16, tankisillakompaniid (igaüks 10 Mk.IIIM) marssisid koos tankidega, kuid neid ei kasutatud, kuna tankid ja iseliikuvad relvad ületasid iseseisvalt väikseid jõgesid ja ojasid ning suuri takistusi (üle 8 m) ei saanud pakkuda Mk.IIIM.

Kanada tankid "Valentine IV" nõukogude terminoloogias olid samuti tähistatud kui "Mk.III", mistõttu on üsna raske kindlaks teha, kus asuvad Inglise tankid ja kus Kanada tankid. Krimmi vabastamisel osalesid mitmed autod "Valentine VII". 19. Perekopi tankikorpuse koosseisu kuulus 91. eraldiseisev mootorrattapataljon, milles oli Valentine VII tank, kümme BA-64, kümme soomustransportööri Universal ja 23 mootorratast.

See aga ei vähenda Kanada osa tarnetest NSV Liitu. Lõppude lõpuks olid peaaegu pooled tarnitud valentinipäevadest valmistatud Kanadas. Need tankid osalesid koos Briti toodetega paljudes Suure Isamaasõja operatsioonides.
Üks näide Kanada sõidukite kasutamisest oli 5. armee 5. mehhaniseeritud korpuse 68. mehhaniseeritud brigaadi 139. tankirügemendi lahing. paikkond Neitsipõld 1943. aasta novembris. 139 TP (68 Mbr, 8 Mk, 5 armee) astus 15. novembril 1943 5 armee operatiivalluvusse. 20 tankiga T-34 ja 18 tankiga Valentine VII oli rügement täisvarustuses ja seda kasutati lahingutes alles 20. novembril. Pärast lahinguteks vajalike materjalide ettevalmistamise lõppu, 20. novembril 1943, koostöös KV ja T-34 sõidukitega relvastatud 57. kaardiväe tankimurdmisrügemendi ning 110. kaardiväe laskurdiviisi jalaväega hakati 20. novembril 1943. a. edasi läks 139. TP. , rünnak sooritati suurtel kiirustel (kuni 25 km/h) kuulipildujate (kuni 100 inimest) maandumisega ja tankide külge kinnitatud tankitõrjerelvadega. See operatsioon hõlmas 30 Nõukogude tankid. Vaenlane ei oodanud nii tohutut kiiret lööki ega suutnud pealetungivatele üksustele tõhusat vastupanu osutada. Kui esimene kaitseliin purunes, tõusid jalaväelased seljast maha ja asusid relvad lahti haakima vaenlase positsioone, valmistudes võimaliku vasturünnaku tõrjumiseks. Ülejäänud 110. kaardiväe laskurdiviisi üksused viidi lõhkumisse. Sakslaste vastulööki aga ei toimunud, Saksa väejuhatus oli Nõukogude läbimurdest nii uimastatud, et ei suutnud päeval vastupanu korraldada. Selle päeva jooksul läksid meie väed 20 km Saksa kaitse sügavusse ja vallutasid Neitsivälja, kaotades samas 4 tanki (KV, T-34, kaks Valentine VII) Sõja lõpus kasutati peamiselt Valentine tanke. mootorrataste luurerügementide (osariigis - 10 tanki), segatankirügementide tankikompaniide koosseisus (standardpersonal M4A2 "Sherman" - 10, Mk.III "Valentine" (III, IV, VII, IX, X) - 11 sõidukid) ja erinevad ratsaväe koosseisud: ratsaväekorpus ja ratsaväe mehhaniseeritud segarühmad. Üksikutes tanki- ja mootorrattarügementides domineerisid modifikatsioonid "IX" ja "X" ning ratsaväekorpuses modifikatsioonid "IV" - "VII". Tankeid Mk.III "Valentine" III-IV kasutati Nõukogude-Saksa rindel palju väiksemas koguses kui teisi modifikatsioone ja miskipärast (?) domineerisid Loode operatsiooniteatris Balti rinde koosseisus.

Pärast Teise maailmasõja lõppu tuli Lend-Lease’i alusel tarnitud seadmed tagastada endised omanikud. Nõukogude pool esitas aga suurema osa tankidest vanarauaks ja hävitati ning väiksem osa parandatud tankidest anti üle Hiina Rahvuslikule Vabastusarmeele.

Head päeva kõigile ja tere tulemast saidile! Täna on meie fookuses tugev ja samas huvitav Suurbritannia kolmanda taseme tankihävitaja – see Valentine AT juhend.

Nagu nimest ja välimusest aru saada, oli see üksus disainitud kerge Briti tanki baasil, mis on meie mängus 4. tasemel – see on Valentin. Selle põhjal saab meie iseliikuva relva kohta juba mõned järeldused teha, kuid seda tasub kaaluda Valentine WoT-s võimalikult üksikasjalik, eriti kui soovite seda mängida.

TTX Valentine AT

Pikaajalise traditsiooni kohaselt alustan sellest, et meie brittidel on PT-3 standardite järgi hea, kuid võrreldes muu meie taseme varustusega nõrk ohutusvaru, samuti keskpärane vaatamisraadius. 320 meetrit.

Kui me räägime sellest, mis on Valentine AT spetsifikatsioonid broneerimine, kõik on väga ebaselge. Tänu sellele, et kere saime päranduseks eelmainitud tankilt, saame kiidelda väga hea ringikujulise keresoomukiga, millest iga klassivend läbi ei pääse ja oleme 99% kuulipildujate eest täielikult kaitstud.

Probleem on aga selles Briti tank Valentine AT on väga papist lõikega, millest igaüks, keda kohtate, kergesti läbi murda. Seega tekib retooriline küsimus – milleks tulistada tugeva kere pihta, kui saab tulistada roolikambrisse?

Lisaks tugevale alusele on paagil veel üks hea eelis – kamuflaaž. Fakt on see, et ta on madala silueti omanik, tänu sellele on tema varguskoefitsient tõesti kõrge. Asendit võttes pidage aga meeles, et meie keha on pikk, see tähendab, et peate selle hoolikalt peitma.

Koos sugulase hea turvisega saime tema liikumisomadused kätte ja need ei lohuta. Kuidas sa võisid aru saada Valentine AT tank sai väga madala maksimumkiiruse, ausalt öeldes kehva dünaamika, kuid üsna korraliku manööverdusvõime, kuigi viimane asjaolu rahustab veidi.

relv

Meie iseliikuvate relvastus tankitõrje paigaldus väärib erilist tähelepanu juba seetõttu, et meil on valida kahe relva vahel, millest igaühel on oma eelised ja puudused.

Kõigepealt tahaksin juhtida teie tähelepanu sellele, mis on Valentine AT relv kaliibriga 94 mm ehk tugev lõhkeaine. Muidugi on tema eeliseks tohutu alfa strike, millega saate ühe löögiga isegi neljanda astme sõidukid.

Kuid siin seisame silmitsi esimese tõsise puudusega - selle relvaga Valentine WoT-s saab väga nõrga läbitungimise, see tähendab, et isegi klassikaaslased ei suuda alati täielikku kahju teha, rääkimata küpsemast seadmest.

Tugeva lõhkeaine teine puudus on halb täpsus. Selles konfiguratsioonis Briti tank Valentine AT saab hiiglasliku leviku, kohutava stabiliseerumise ja pika konvergentsi omanikuks. Kuid mis veelgi hullem, mürsud lendavad mööda väga hingedega trajektoori, nende lennuaeg on väga pikk, st ette tulistada on tõesti raske.

Ja nüüd pöörame tähelepanu tavalisele relvale, millel on mitte kõrgeim, kuid kolmanda taseme jaoks siiski väga muljetavaldav, ühekordne kahjustus ja kõrge tulekiirus, tänu millele Valentine AT World of Tanks suudab pidevalt teha umbes 1600 kahju minutis, mis on hea tulemus.

Eriti selles konfiguratsioonis rõõmustavad kõrged soomuste läbitungimismäärad, tänu millele saad julgelt kahju teha peaaegu igale vaenlasele, keda kohtad, ja võid mängida isegi viie vastu ilma kulda kasutamata.

Täpsus Valentine AT tank selliste relvadega läheb ka väga kadestamisväärseks. Meie levi on mugav, sihtimisaeg on kiire ja ainult stabiliseerimine on endiselt kasutu.

Lisaks väärib märkimist, et mõlemad relvad on vertikaalse ja horisontaalse sihtimisnurga poolest samad. Nii plahvatusohtlikul kui ka tavalisel relval on halb negatiivne püstoli langusnurk 5 kraadi, kuid samal ajal on UGN Tankihävitaja Valentine AT jäi päris hea, nurk kokku on 30 kraadi.

Selle kohta, millise relva valida, võin öelda üht - tugev lõhkeaine sobib pigem neile, kes ootavad mängult lõbu ega ole suunatud tõsisele tulemusele. Kuid kui soovite mõjutada lahingu tulemust, viies oma meeskonna võiduni, Valentine WoT-s parem on paigaldada tavaline relv, see annab teile stabiilsuse ja kindlustunde oma tegevuses.

Eelised ja miinused

Masina potentsiaali täielikuks avamiseks ja meie puhul pole see kaugeltki väike, on oluline mitte ainult teada selle omadusi, vaid palju olulisem on mõista peamisi eeliseid ja puudusi. Valentine AT World of Tanks. Nüüd tõstame need nüansid eraldi esile, kuid võttes arvesse asjaolu, et pardale on paigaldatud teine relv, mitte lõhkeaine.
Plussid:
Hea ümmarguse kerega soomus;
Kõrge maskeerimisfaktor;
hea kiirusšassii pöörlemine;
Kõrge tulekiirus ja DPM;
Suurepärane läbitungimisvõime;
Korralik täpsus (hajumine ja konvergents);
Mugavad horisontaalsed sihtimisnurgad.
Miinused:
Väike ohutusvaru;
keskpärane vaateulatus;
Väga papp ja lahtine lõige;
Kehv liikuvus (maksimaalne kiirus ja dünaamika);
Kohutav stabiliseerumine;
Ebamugavad tõusunurgad.

Varustus Valentine AT jaoks

Lisamoodulite ostmise ja paigaldamisega on olukord üsna lihtne, sest meil on väga vähe valikut. Lisaks töötavad kõik kolm punkti, mida nüüd näete, olenemata sellest, millise relva olete valinud, st sisse lülitatud tank Valentine AT varustus on seatud järgmine:
1. - See valik ei võimalda mitte ainult kahjustusi tõhusamalt toime tulla, vaid märkate ka vähem probleeme stabiliseerimisega, kui peate kere pöörama.
2. - imeline moodul, mis muudab ka lootusetult pimedad autod nägemiseks, meie puhul on nähtavuse kasv tõesti märkimisväärne.
3. – suurepäraselt kombineeritud eelmise lõiguga ja suurendab oluliselt teie stealthi paigal olles, mis võrdub ellujäämise suurenemisega.

Meeskonna koolitus

Iga World of Tanksi tankist teab, et oskuste valimise protsess on veelgi vastutusrikkam nüanss ja pealegi vaevarikas. Meie puhul teeb kõik veelgi keerulisemaks asjaolu, et meeskond koosneb ainult kolmest inimesest, kuid te ei tohiks eksida, sest Tank Destroyers Valentine AT hüved parem on õppida selles järjekorras:
Komandör (relvamees, radist) -, , , .
Juhi mehaanik - , , , .
Laadija - , , , .

Varustus Valentine AT jaoks

Kuid õnneks näib tarbekaupade, mis on ka lahingus hädavajalikud, ostmise protsess palju lihtsam. Tavaliselt, kui teil on vähe hõbedat, peaksite peatuma komplektis , , . Kuid neil juhtudel, kui mänguvaluuta varudega on kõik korras, on parem jätkata Valentine AT varustus nagu , , . Viimase osas saate tulekustuti asendada, kuna see seade põleb harva.

Valentine AT taktika

On loogiline, et selle iseliikuva relvaga lahingusse minnes peaksite mõtlema oma käitumis- ja tegevusstrateegiale. Muidugi, vaatamata meie kere turvalisusele, ei saa me loota broneerimisele, mis tähendab, et jaoks Valentine AT taktika on võidelda pikkadel distantsidel, kasutades oma suurepärast maskeeringut.

Lisaks ei tee paha meeles pidada, et meil on liikuvusega tõsiseid probleeme, mistõttu Valentine WoT-s võib vääriliselt pidada ühesuunaliseks masinaks. See tähendab, et peate selle suuna targalt valima ja kui te pole oma meeskonnas kindel, ärge kiirustage oma baasist kaugele sõitma.

Mis puutub teie tegudesse, siis kõik on üsna tavaline. Briti tank Valentine AT, nagu paljud teised iseliikuvad relvad, peaksid võtma positsiooni teise liini põõsastes, mängima maskeeringust ja tekitama kahju liitlasele või oma tulele.

Raskus seisneb selles, kuidas õigesti asendit võtta. peale selle Tankihävitaja Valentine Tankide maailmas peaks seisma põõsaste taga, mõtle välja vähemalt üks evakuatsioonitee. Kuid peale selle on alati oht, et keegi leiab su üles. Sel juhul vajate läheduses katet, mis kaitseb teid suurtükiväe ja maapealsete sõidukite sissetulevate kahjustuste eest.

Muidu mängija, kelle käes see osutus Valentine AT tank, tasuks minikaardil tähelepanelikult silma peal hoida, mitte mingil juhul mitte lasta end karusselleerida ja olla väga ettevaatlik. Meie käes olev masin on tõesti väga tugev, tuleb lihtsalt selle eelised maksimaalselt ära kasutada ja miinused tasandada.

Üks esimesi tootmismahutid Valentine I vahemikus. Suurbritannia, 1939

Edukaim tuli (vastavalt enamikus riikides vastu võetud klassifikatsioonile) ja Teise maailmasõja kõige massiivsem Briti tank. Algatuslikul alusel välja töötatud Vickers-Armstrong Ltd. 1938. aastal. Seda toodeti massiliselt 1940. aastast kuni 1944. aasta alguseni. Selle aja jooksul tootis kolm Briti ettevõtet - Vickers, Metro, 3RCW - ja kaks Kanada ettevõtet - Canadian Pacific Pailway ja Montreal Works 8275 tanki (sh 1420 Kanadas) .

DISAIN JA MUUDATUSED

Valentine I on esimene tootmisversioon. Kere ja torni konstruktsiooni põhijooneks oli raamide puudumine nende kokkupanekuks Soomusplaate töödeldi vastavate mallide järgi nii, et need olid kokkupanemisel vastastikku suletud. Seejärel kinnitati need poltide, neetide ja tüüblitega üksteise külge. Auto oli varustatud 2-naelalise püstoliga, 6-silindrilise AES A189 karburaatormootoriga võimsusega 135 hj. kiirusel 1900 pööret minutis. AEC-mootoritega paakide jõuülekanne hõlmas: J-151 ühe kettaga kuivhõõrdumise peasidurit, neljakäigulist viiekäigulist Meadowsi tüüpi 22 käigukasti, koonusülekannet, mitme kettaga kuivsidureid ja topelt planetaarseid lõppajami. Kütusepaakide maht on 257 l. Mõned masinad spetsiaalsel kronsteinil

torni katusele kinnitati õhutõrjekinnitus Lakeman 7,7-mm jalaväe kuulipildujale Vgep. Lahingukaal 15,75 tonni, meeskond 3 inimest.

Valentine II - AES A190 diiselmootor võimsusega 131 hj. kiirusel 1800 p/min, kaitseseinad ja täiendav väline kütusepaak, mis on ühendatud mootori toitesüsteemiga. Võimsusreserv välise paagiga - 176 km.

Valentine III on ahtri nišiga kolmekordne torn. Kere külgede paksust on vähendatud 60-lt 50 mm-le. Lahingukaal 16,75 tonni, meeskond 4 inimest.

Valentine IV - Valentine II Ameerika diiselmootoriga GMC 6004 võimsusega 138 hj. ja edastamine.

Valentine V - Valentine III Ameerika GMC 6004 diisli ja käigukastiga.

Valentine VI – Valentine IV valmistatud Kanadas. erinev Ingliskeelne versioon hulk Kanada või Ameerika toodangu komponente ja osi.Mõnede tankide kere esiosa on valmistatud ühes tükis valatud.

Valentine VII - Valentine VI koaksiaalse Browning М1919А4 kuulipildujaga 7,62 mm Ameerika toodangus inglise BESA asemel. Toodetud Kanadas.

Valentine VIII - Valentine III 6-naelalise (57 mm) püssiga kahemehetornis.Koaksiaalkuulipilduja ja suitsutugurlaetav granaadiheitja puudusid. Torni paremale küljele kinnitati spetsiaalsele kronsteinile kaks 101,6 mm suitsugranaadiheitjat. Kere külgsoomuse paksust on vähendatud. Laskemoon - 53 suurtükipadrunit, lahingumass - 17,2 tonni Meeskond 3 inimest.

Valentine IX – Valentine V 6-naelise relvaga kahe mehe tornis. Koaksiaalkuulipilduja oli puudu. Viimased 300 sõidukit olid varustatud sunddiiselmootoritega GMC 6004 võimsusega 165 hj. 2000 p/min juures.

Valentine X – Valentine IX varustatud 7,92 mm BESA kuulipildujaga. Relvade laskemoona vähendati 44 padrunile. Kuulipilduja laskemoon - 3150 padrunit. GMC 6004 mootor 165 hj

Valentine XI - 75 mm kahur. Laskemoon 46 lasku ja 3150 padrunit. GMC 6004 mootor tõsteti 210 hj-ni. kiirusel 2150 pööret minutis.

Aasta jooksul pärast masstootmise algust hakati Briti armee tankikoosseisudes välja töötama uut materjali. Ühena esimestest 1941. aastal astus "Valentines" 6. ja 11. tankidiviisi ning veelgi varem, 1940. aasta sügisel Poola 1. tankidiviisi.

Need sõidukid said tuleristimise Põhja-Aafrikas 1941. aasta novembris operatsiooni Crusader käigus. Selles operatsioonis osalenud kuuest 8. Briti armee diviisist ja viiest brigaadist olid üks diviis ja kolm brigaadi soomustehnikas. 1. armee tankibrigaadi koosseisu kuulus 8. kuninglik tankirügement, mis oli täielikult varustatud Valentinesiga (42 ühikut), veel 10 seda tüüpi sõidukit kuulusid 32. armee tankibrigaadi koosseisu, mis kuulus itaalia-sakslaste poolt piiratavasse Tobruki garnisoni. väed.

Valentine II on varustatud kõrbeoperatsioonide jaoks. Masinal on 135-liitrine kütusepaak ja poritiivad, mis vähendasid roomikutelt liivatolmupilve

Jalaväe tank Valentine III. Torni katusele on paigaldatud Lakemani õhutõrjekinnitus 7,7-mm jalaväe kuulipildujale Bgep.

Jalaväetank Valentine IV. Enamik neist tankidest saadeti Nõukogude Liitu

Viis kuud hiljem, El Ghazali lahingu alguseks, varustati 1. armee tankibrigaad täielikult Valentinesiga. Selles koosseisus, mis koosnes 8., 42. ja 44. kuninglikust tankirügemendist, oli 174 valentini.

Üks eskadrill "Valentines" võttis osa dessandist umbes. Madagaskar 1942. aastal võitlesid nad 3. Uus-Meremaa diviisi koosseisus Vaikse ookeani saartel.

11 Briti tankirügemendist, mis võitlesid Birmas jaapanlastega, oli üks - Kuningliku Tankikorpuse 146. rügement (146.RAC) - relvastatud alates 1942. aasta oktoobrist Valentine III tankidega. Hoolimata 8 teist tüüpi lahingumasinate, sealhulgas tankide General Grant saabumisest, jätkati selles üksuses kuni 1945. aastani teatud arvu Valentine kasutamist. Alles 1945. aasta mais varustati rügement lõpuks Shermanidega.

Normandias maandumise ajaks olid Valentinid esimesest tankiüksuste rivist välja võetud. Neid kasutati erinevate eriotstarbeliste sõidukitena - sillaladujad (Valentine-Bridgelayer), miinipildujad jt. Osa tanke muudeti iseliikuvateks suurtükiväe alused"Vibukütt". Paljud "valentines" olid kuningliku suurtükiväe osades soomustatud mobiilsete vaatluspostidena ja neid kasutati tankitõrjediviiside juhtimissõidukitena.

Ainus riik, kus Valentine Lend-Lease'i alusel tarniti, oli Nõukogude Liit. Pealegi saadeti peaaegu pooled toodetud sõidukitest NSV Liitu: 2394 inglase ja 1388 kanada oma, millest sihtkohta jõudis 3332 tanki. Punaarmee sai tanke seitsme modifikatsiooniga - II, III, IV, V, VII, IX ja X. Nagu näha, domineerisid GMC diiselmootoritega sõidukid.Võib-olla tehti seda ühendamise eesmärgil; samad mootorid olid NSVL-ile tarnitud Ameerika Shermanidel.

Valentine V, 135-liitrine kütusepaak on paigaldatud vasakule poritiivale. Torni küljel on nähtav lünk isiklikest relvadest tulistamiseks

Jalaväetank Valentine VIII. Esimene modifikatsioon, mis on relvastatud 6-naelise relvaga

Jalaväetankid Valentine X (keskel) ja Valentine XI (vasakul). iseloomulik tunnusmärgid nendest tankidest olid Besa kuulipilduja eraldiseisvas kinnituses püstolist paremal ja 101,6 mm kaliibriga suitsugranaadiheitjatega kronstein, mis oli paigaldatud torni paremale küljele.

Punaarmee sõdurid uurivad Inglise tanki "Valentine II" disaini. 1942. aasta

Tankiüksus "Valentine IV" marsil. Läänerinne, 1942

Lisaks liinitankidele tarniti 25 sillakihti. Esimesed "valentiinid" ilmusid Nõukogude-Saksa rindel novembri lõpus 1941. Juba esimeste lahingute ajal ilmnes selline Inglise tankide puudus, nagu suure plahvatusohtlike kildmürskude puudumine 2. püstol. Kaukaasia lahingus osales suur hulk "valentine". Aastatel 1942-1943. Põhja-Kaukaasia ja Taga-Kaukaasia rinde tankiüksused olid peaaegu 70% varustatud imporditud varustusega. Selle põhjuseks oli lähedus niinimetatud "Iraani koridorile", st ühele Iraani kaudu kulgevale NSV Liitu kaupade tarnimise marsruudile.

"Valentine" kasutamise geograafia oli väga lai - Nõukogude-Saksa rinde lõunapoolseimatest lõikudest põhjapoolsemateni. Lisaks Taga-Kaukaasia rinde üksustele olid nad näiteks teenistuses Lõunarinde 19. tankikorpuses (alates 20. oktoobrist 1943 - 4. ukrainlane) ja said Aktiivne osalemine aastal Melitopoli pealetungioperatsioonis ja seejärel Krimmi vabastamisel. Mk III tanke kasutati aktiivselt positsioonilahingutes Lääne- ja Kalinini rindel kuni 1944. aasta alguseni. Valentines jäi kuni sõja lõpuni ratsaväekorpuse põhitankideks. Ratsaväelased hindasid eriti sõiduki manööverdusvõimet. Tõenäoliselt olid "Valentines" teenistuses samal põhjusel paljude mootorrattapataljonide ja üksikute mootorrattarügementidega. Viimase koosseisu kuulus sõja lõppfaasis kümnest T-34-st koosnev tankikompanii või sama palju "Valentine IX".

57-millimeetriste relvadega relvastatud modifikatsioonide "Valentine IX" ja "Valentine X" tankid taotlesid peaaegu sõja lõpuni Nõukogude Liidu poolt Lend-Lease'i tarnete saamiseks. Suuresti tänu sellele jätkus kuni 1944. aasta aprillini «Valentines» masstootmine, mis enam Briti sõjaväkke ei sisenenud.

Punaarmees kasutati valentiine kuni II maailmasõja lõpuni. Seda tüüpi lahingumasinad lõpetasid oma võitlustee Punaarmees Kaug-Idas augustis 1945.

Tank "Valentine IX" üks Punaarmee üksustest Yassy tänaval. august 1944

TANKI JÕUDLUSE OMADUSED Mark III Valentine VI

VÕITLUSKAAL, t: 16,5.

MEESKOND, inimesed: 3.

ÜLDMÕÕTMED, mm: pikkus - 5410, laius - 2629, kõrgus - 2273, kliirens - 420.

Relvastus: 1 Mk IX suurtüki kaliiber 2 naela (40 mm), 1 kuulipilduja 8ESA kaliiber 7,92 mm. 1 õhutõrjekuulipilduja Vgep kaliibriga 7,7 mm, 1 suitsugranaadiheitja kaliiber 50,5 mm.

Laskemoon: 61 padrunit, 3150 padrunit 7,92 mm kaliibriga, 600 padrunit 7,7 mm kaliibriga, 18 suitsugranaati.

SIHTSEADMED: teleskoopsihik nr 24V Mk I. RESERVEERIMINE, mm: otsmik - 60, külg ja ahter - 60, katus - 10 - 20, põhi - 7 - 20; torn - 60-65.

MOOTOR: GMC 6-71 mudel 6004, 6-silindriline, kahetaktiline, vedelikjahutusega, reasdiisel; maksimaalne võimsus 165 hj (120 kW) 2000 p/min juures, tehases reguleeritud - 138 hj kiirusel 1900 pööret minutis. Töömaht 6970 cm #179; .

KÜLG: M-6004 kuivhõõrdumisega ühekettaline peasidur, Spicer synchromech kolmekäiguline sünkroniseeritud manuaalkäigukast, põikkäik, kuiv plaatsidurid, topeltplaneedid, piduriklotsid.

RINGREM: kuus kummikattega maanteeratast pardal, tagumine veoratas (laternahaardumine raja keskel), vedrustus blokeeritud, spiraalvedruga tasakaalustaja ja hüdrauliline amortisaator; kolm kummeeritud tugirulli; igas roomikus on 103 roomikut laiusega 356 mm, rööbaste samm on 112 mm.

MAX KIIRUS, km/h: 32.

JÕURESERV, km: 150.

TAKISTUSTE ÜLETAMINE: tõusunurk, kraad. - 40, seina kõrgus, m - 0,75, kraavi laius, m - 2,2, fordi sügavus, m - 1.

SIDE: raadiojaam nr 19.

Nõukogude standardite järgi oli "Valentines" arhailise kujundusega - raami külge kinnitati nurkadest neetidega soomusplaadid. Soomustatud elemendid paigaldati põhimõtteliselt peaaegu vertikaalselt, ilma ratsionaalsete kaldenurkadeta. Saksa sõidukitel ei kasutatud aga "ratsionaalset" soomust alati – selline lähenemine vähendas oluliselt tanki töömahtu, mis mõjutas meeskonna jõudlust. Kuid teisest küljest olid kõik Briti autod varustatud raadioga (raadiojaam nr 19) ja neil oli ka diiselmootor, mis hõlbustas nende töötamist koos Nõukogude mudelitega.

"Valentine II" - 42-mm kahuriga, AEC diiselmootoriga, 131 hj. ja täiendav väline kütusepaak;

"Valentine III" - kolmekordse torni ja neljaliikmelise meeskonnaga;

"Valentine IV" - "Valentine II" GMC diiselmootoriga 138 hj;

"Valentine V" - "Valentine III" GMC diiselmootoriga 138 hj;

"Valentine IX" - "Valentine V" 57-millimeetrise kahuriga, mille toru pikkus on 45 või 42 kaliibrit, mis on paigaldatud kaheinimese torni ilma koaksiaalkuulipildujata;

Nelja sõja-aasta jooksul said välismaal toodetud tankid ja soomusmasinad mitmesuguseid ühendusi, jaotatuna | diviisid ja Punaarmee soomusvägede osad. Seetõttu oli nende töö- ja lahinguomaduste kohta palju teateid. Pealegi ei langenud kesk- ja kõrgema komandopersonali hinnang samale sõidukile sageli kokku tankimeeskonna arvamusega. See on arusaadav, väejuhatus puudutas eeskätt varustuse taktikalisi omadusi - relvastus, kiirus marsil, jõuvaru jne - ning meeskonna jaoks ka töö lihtsus, üksuste paigutus ja kiire remondi võimalus, samuti nagu muud majapidamis- ja tehnilist laadi parameetrid. Nende kahe vaatenurga kombinatsioon määras suuresti järelduse esitatud soomukite valimi kohta.

Lisaks disainiti välismaiseid seadmeid kõrgema tootmis- ja tegevuskultuuri ootusega. Paljuski sai just meeskondade tehniline kirjaoskamatus, hoolduseks vajalike üksuste vähesus liitlastehnika rikke põhjuseks. Lõhe "lõhe" ei olnud aga nii suur ja meie tankerid harjusid väga kiiresti välismaiste sõidukitega, muutes paljusid neist vastavalt Nõukogude-Saksa rindel tegutsemise spetsiifikale.

Esimesed "sõbrapäevad" ilmusid meie tegevarmee osades 1941. aasta novembri lõpus, kuigi väikeses koguses. Sel juhul kasutati ainult osa saadud 145 Matildast, 216 Valentinist ja 330 Universalist. Niisiis kuulusid "valentinid" läänerindel 1.01.1942 146. (2-T-34, 10-T-60, 4-Mk.Sh), 23. (1-T-34, 5 Mk) hulka. ..III) ja 20. (1-T-34, 1-T-26, 1-T-, 60, 2-Mk.Sh, 1-BA-20) tankibrigaadid, mis tegutsevad lahingukoosseisudes 16, 49 ja 3. armee , samuti osana 112. TD-st (1-KV, 8-T-26, 6-Mk.Sh ja 10-T-34), mis on ühendatud 50. armeega. Looderindel (4. armee) võitles 171. eraldi tankipataljon, mis oli varustatud ka Valentinidega (10-T-60, 12-Mk.II, 9-Mk.III).

4. tankirühma Saksa dokumendid märgivad inglise tankide "Type 3" (Mk.III "Valentine") esmakordse kasutamise fakti. Autori märkus) 2. tankidiviisi vastu 25. novembril 1941 Peshki piirkonnas. Dokumendis seisis: "Esimest korda seisid Saksa sõdurid silmitsi tõsiasjaga, et Inglismaalt on saadud reaalne abi, mille üle Venemaa propaganda nii kaua karjus. Inglise tankid on palju hullemad kui Nõukogude omad. Meeskonnad, kelle Saksa sõdurid vangi võtsid, noomivad "vanad plekkkastid, mille britid need neile ulatasid."

Selle raporti järgi otsustades võib oletada, et valentini meeskonnad olid väga piiratud treeningperioodiga ja ei tundnud hästi inglise materjali. 5. armee üksustes, mis katsid Mošaiski suunda, sai esimese üksusena "inotanke" 136. eraldi tankipataljon (otb). Pataljon lõpetas formeerimise 1. detsembril 1941, omades kümme tanki T-34, kümme tanki T-60, üheksa Valentini ja kolm Matildat (Inglise tankid võeti Gorkis vastu 10. novembril 1941, tankistid koolitati otse rindel). 10. detsembriks purunes meeskondade väljaõppe käigus viis Valentini, kaks Matildat, üks T-34 ja neli T-60. Peale materjalide kordaseadmist, 15. detsember 1911 136 otb. liideti 329. laskurdiviisi (SD) koosseisu. Seejärel osales ta koos 20. tankibrigaadiga vastupealetungil Moskva lähedal.

15. jaanuaril 1942 koostas pataljoni väejuhatus "Lühiaruande tegevusest. Mk.Sh" - ilmselt üks esimesi dokumente liitlaste varustuse hinnanguga:

"Valentinesi" kasutamise kogemus näitas:

1. Tankide läbitavus talvistes oludes hea, liikumine tagatud pehmel lumel paksusega 50-60 cm.Haardumine maapinnaga on hea, kuid jäiste olude korral on vaja kannuseid.

2. Relv töötas laitmatult, kuid esines alalaske püsside juhtumeid (esimesed viis-kuus lasku), ilmselt määrdeaine paksenemise tõttu. Relv on määrimise ja hoolduse osas väga nõudlik.

3. Vaatlus seadmetes ja pesades on hea.

4. Mootorigrupp ja käigukast töötasid hästi kuni 150-200 tundi, siis on täheldatav mootori võimsuse vähenemine.

5. Hea kvaliteediga soomus.

Meeskondade isikkoosseis läbis eriväljaõppe ja omas rahuldavalt tanke. Tankide juhtkond ja tehniline personal teadis vähe. Suure ebamugavuse tekitas meeskondade teadmatus tankide talveks ettevalmistamise elementidest. Vajaliku kütte puudumise tõttu ei hakanud autod külmaga peaaegu käima ja hoidsid seetõttu kogu aeg kuuma, mis tõi kaasa suure mootoriressursi kulumise. Lahingus Saksa tankidega (20.12.1941) said kolm "valentiini" järgmisi vigastusi: üks 37-millimeetrine mürsk takerdus torni, teisel oli kahur, kolmas sai külje pealt viis tabamust. 200-250 meetrit. Selles lahingus lõid "Valentines" välja kaks keskmist Saksa tanki T-3.

Üldiselt on Mk.Sh hea lahingumasin võimsa relvastuse, hea murdmaavõimega, mis on võimeline tegutsema vaenlase tööjõu, kindlustuste ja tankide vastu.

Negatiivsed küljed:

1. Rööbaste halb haardumine maapinnaga.

2. Vedrustusvankrite suur haavatavus – ühe rulliku rikke korral ei saa paak liikuda. Relva jaoks pole plahvatusohtlikke killukestasid."

Ilmselt oli just viimane asjaolu ajendiks riigikaitsekomisjoni korraldusele "Valentine" ümberrelvastamiseks kodumaise suurtükiväesüsteemiga. Selle ülesande ja lühikese ajaga täitis tehases nr 92 disainibüroo Grabini juhtimisel. 1941. aasta detsembris oli üks "Valen-Tyne" kahe nädala jooksul relvastatud 45-mm tankirelva ja DT kuulipildujaga. See masin sai tehaseindeksi ZIS-95. Detsembri lõpus saadeti tank Moskvasse, kuid prototüübist kaugemale asi ei jõudnud.

Kaukaasia lahingus osales suur hulk tanke "Valentine". Üldiselt oli Põhja-Kaukaasia rindel aastatel 1942-1943 väga märkimisväärne angloameerika tankide "osakaal" - kuni 70% sõidukite koguarvust. Seda olukorda selgitas eeskätt rinde lähedus Iraani kanalile Punaarmee varustamiseks varustuse ja relvadega, samuti mugavus NSV Liidu põhjasadamatesse saabunud tankide transportimisel mööda Volgat.

Põhja-Kaukaasia rinde soomusüksustest peeti silmapaistvaimaks ja kogenumaks 5. kaardiväe tankibrigaadi. Brigaad alustas lahingutegevust Kaukaasias 26. septembril 1942, hõlmates Groznõi suuna Malgobeki, Ozernaja piirkonda (sel ajal oli brigaadil 40 Valentini, kolm T-34 ja üks BT-7). 29. septembril asus brigaad vasturünnakule Saksa üksustele Alkhanch-Urt orus. Selles lahingus hävitas kapten Šenelkovi kaardiväe meeskond viis tanki, ühe iseliikuva relva, veoauto ja 25 sõdurit oma "Valentine". 15 järgnevatel päevadel lahingud piirkonnas jätkusid. Kokku hävitas brigaad Malgobeki piirkonnas toimunud lahingute käigus 38 tanki (neist 20 põles maha), ühe iseliikuva püssi, 24 kahurit, kuus miinipildujat, ühe kuueraudse miinipilduja, kuni 1800 vaenlase sõdurit. Brigaadi kaotused ulatusid kahe T-34, 33 valentini (millest kaheksa põles maha, ülejäänud evakueeriti ja taastati), hukkus ja sai haavata 268 inimest.

Tulles tagasi Valentine tanki kasutamise juurde Nõukogude-Saksa rindel, võib öelda, et meie komandörid leidsid õige lahenduse – nad hakkasid neid tanke kasutama integreeritult koos Nõukogude varustusega. Esimeses ešelonis (1942. a dokumentide järgi) olid tankid KV ja "Matilda CS"; (76,2-mm haubitsaga), teises ešelonis T-34 ning kolmandas "Valentine" ja T-70. See taktika on sageli andnud positiivseid tulemusi. Selle näiteks on Põhja-Kaukaasias asuva Saksa kaitsevööndi - Blue Line - tulesüsteemi jõus olev luure.

Rünnakule kaasati 56. armee väed: 5. kaardiväe tankibrigaad (1.08. 1C seisuga), samuti 417. jalaväediviisi pataljon.

Hävitades teel vaenlase kuulipildujapesad ja punkrid, jõudsid meie tankid lohku. Siin peatus. Andsin raadio teel käsu:

Ärge tulistage ilma minu käsuta! Salvestage oma mürsud. Siiani pole teada, kui palju selleks kulub ... Ja siis enda omani jõudmiseks ...

Tankiülemad vastasid lühidalt:

Olles teel Saksa tankitõrjerelva purustanud, hüppas meie tank õõnsusest välja lagendikule ja nägi kummalist pilti. Voronkovi autol, mis oli 30-40 meetrit paremal, olid sakslased. Nad pidasid "Valentine" oma varustuseks, lõid tagumikuga soomukile ega mõistnud, miks tankerid välja ei pääsenud. Pärast ootamist, kuni sakslased kogunesid kuni kümmekond inimest, andsin käsu neile kuulipildujaga pihta lüüa. Seejärel tulistades suitsugranaadiheitjatest (siin tuli kasuks see relv, mis oli ainult Briti tankidel) ja pärast suitsuekraani paigaldamist pöördusid sõidukid sama lohu kaudu tagasi oma vägede asukohta. Gorno-Vesely lähedal lahing veel käis. KV tankid löödi välja. Üks neist seisis ilma tornita. Teine temast veidi kaugemal mattis oma kahuri maa alla. Sellest paremal, lamestatud röövikul, tulistasid kaks tankistit edasitungivate sakslaste püstolist. Ajanud vaenlase jalaväe suurtükkide ja kuulipildujate tulega laiali, tirisime mõlemad haavatud oma "Valentiini". Kohe selgus, et suutmata tankitõrjekahurväega KV soomust läbi tungida, kasutasid sakslased nende vastu juhitavaid miine.

Jääb veel lisada, et kõik Polosini rühma meeskonnaliikmed pälvisid selle eest valitsuse autasud. Isiklikult sai Georgi Pavlovitš Polosin Punase Tähe ordeni.

Rževi linna hõivamisel osalenud 196. tankibrigaadis (Kalinini rinde 30. armee) keevitati augustis 1942 igale Valentine tanki roomikele terasplaadid, mis suurendasid rööbastee pindala. Sellistes "bast kingades" ei kukkunud auto lumest läbi ega jäänud Kesk-Venemaa soisesse pinnasesse kinni. Mk.III-sid kasutati aktiivselt positsioonilahingutes Lääne ja Kalinini rindel kuni 1944. aasta alguseni. Liikuvuse ja manööverdusvõime tõttu meeldisid Valentinile väga ratsaväelased. Kuni sõja lõpuni jäi "Valentine IV" ja selle edasiarendus "Valentine IX ja X" ratsaväekorpuse põhitankiks. Peamise puudusena märkisid ratsaväelased kahuri jaoks suure plahvatusohtlike kildkestade puudumist. Ja veel üks asi: "Valentine'il" ei soovitatud järske pöördeid teha, kuna samal ajal paindus laiskuse vänt ja röövik hüppas maha.

Armeede 15 ja 16 poolt tankibrigaadide külge ühendatud tankisillakompaniid (igaüks 10 Mk.IIIM) marssisid koos tankidega, kuid neid ei kasutatud, kuna tankid ja iseliikuvad relvad ületasid ise väikseid jõgesid ja ojasid ning suuri takistusi (üle 8 m) ei olnud Mk.IIIM saaks pakkuda.

Üks näide Kanada sõidukite kasutamisest oli 5. armee 5. mehhaniseeritud korpuse 68. mehhaniseeritud brigaadi 139. tankirügemendi lahing Devitšje Pole küla vallutamiseks 1943. aasta novembris. 139 TP (68 Mbr, 8 Mk, 5 armee) astus 15. novembril 1943 5 armee operatiivalluvusse. 20 tankiga T-34 ja 18 tankiga Valentine VII oli rügement täisvarustuses ja seda kasutati lahingutes alles 20. novembril. Pärast lahinguteks vajalike materjalide ettevalmistamise lõppu, 20. novembril 1943, koostöös KV ja T-34 sõidukitega relvastatud 57. kaardiväe tankimurdmisrügemendi ning 110. kaardiväe laskurdiviisi jalaväega hakati 20. novembril 1943. a. edasi läks 139. TP. , rünnak sooritati suurtel kiirustel (kuni 25 km/h) kuulipildujate (kuni 100 inimest) maandumisega ja tankide külge kinnitatud tankitõrjerelvadega. Selles operatsioonis osales 30 Nõukogude tanki. Vaenlane ei oodanud nii tohutut kiiret lööki ega suutnud pealetungivatele üksustele tõhusat vastupanu osutada. Kui esimene kaitseliin purunes, tõusid jalaväelased seljast maha ja asusid relvad lahti haakima vaenlase positsioone, valmistudes võimaliku vasturünnaku tõrjumiseks. Ülejäänud 110. kaardiväe laskurdiviisi üksused viidi lõhkumisse. Sakslaste vastulööki aga ei toimunud, Saksa väejuhatus oli Nõukogude läbimurdest nii uimastatud, et ei suutnud päeval vastupanu korraldada. Selle päeva jooksul läksid meie väed 20 km Saksa kaitse sügavusse ja vallutasid Neitsivälja, kaotades samas 4 tanki (KV, T-34, kaks Valentine VII) Sõja lõpus kasutati peamiselt Valentine tanke. mootorrataste luurerügementide (osariigis - 10 tanki), segatankirügementide tankikompaniide koosseisus (standardpersonal M4A2 "Sherman" - 10, Mk.III "Valentine" (III, IV, VII, IX, X) - 11 sõidukid) ja erinevad ratsaväe koosseisud: ratsaväekorpus ja ratsaväe mehhaniseeritud segarühmad. Üksikutes tanki- ja mootorrattarügementides domineerisid modifikatsioonid "IX" ja "X" ning ratsaväekorpuses modifikatsioonid "IV" - "VII". Tankeid Mk.III "Valentine" III-IV kasutati Nõukogude-Saksa rindel palju väiksemas koguses kui teisi modifikatsioone ja miskipärast (?) domineerisid Loode operatsiooniteatris Balti rinde koosseisus.

Pärast Teise maailmasõja lõppu pidi Lend-Lease’i raames tarnitud tehnika endistele omanikele tagastama. Nõukogude pool esitas aga suurema osa tankidest vanarauaks ja hävitati ning väiksem osa remonditud tankidest anti üle Hiina Rahvuslikule Vabastusarmeele võitluseks Kuomintangi vägede vastu.

KITOGRAAFIA

Kummalisel kombel toodetakse Briti tanki 1/35 mõõtkavas mudelit eranditult Venemaal. Selle töötas välja Peterburi firma Alan, mis hiljem jagunes Alaniks endaks ja UM-ks Tank läks UM-ile. Osa valandeid müüdi Korea draakonile, kes pakkis need oma kastidesse.Seejärel ostis Moskva "Layout" vormi UM-st. Seega peatusin üksikasjalikult "Valentine IV" Mk.III mudeli saatuse juures. et teil ei oleks piinlik selle mitmekesisuse kastid - sees olev plastik on sama. Hiljuti lisas "Maket" komplekti uue torni, rullid ja tarvikud, muutes paagi Mk.Sh "Valentine X" või XI, olenevalt kasutatavast relvatorust (mõlemad on antud).

Seega on mudelitena ainult MK.III "Valentine IV" ja "Valentine X/XI".

(Lisan omaette - 1/72 tegi "Valentine Mk. III" varem ESCI, nüüd annab Italeri uuesti välja nagu. A.A.)

Tankid "VALENTINE" Punaarmee osades

Mitte nii kaua aega tagasi märkisid autorid Lend-Lease raames NSV Liitu saadetud seadmeid mainides alati välismaiste tarnete tähtsusetust võrreldes kodumaise toodanguga, samuti nende näidiste halba kvaliteeti ja arhailist disaini. Nüüd, kui võitlus kodanlike võltsijate vastu on viimaste võiduga edukalt lõppenud, on võimalik enam-vähem objektiivselt analüüsida angloameerika soomusmasinate üksikute mudelite eeliseid ja puudusi, mida punastes märkimisväärses koguses kasutati. Armee. See artikkel keskendub inglise kergetankile MK.III "Valentine", millest sai kõige massiivsem Briti soomusmasin, mida kasutati Nõukogude-Saksa rindel, aga ka lahingutes Kaug-Idas.
MK.III "Valentine" (Punaarmee "Valentine" või "Valentina" dokumentide järgi) töötas välja firma "" 1938. aastal. Nagu Matilda, kuulus see jalaväetankide hulka, kuid massilt - 16 tonni - oli see pigem kerge. Tõsi, samal ajal oli Valentini soomuse paksus 60–65 mm ja relvastus (olenevalt modifikatsioonist) koosnes 40 mm, 57 mm või 75 mm relvast. Valentine I-l kasutati 135 hj AEC karburaatorit, mis asendati hilisemates modifikatsioonides AEC ja GMC diiselmootoritega võimsusega 131, 138 ja 165 hj. tank oli 34 km/h.
Nõukogude standardite järgi oli "Valentines" arhailise kujundusega - soomusplaadid kinnitati neetidega nurkadesse. Soomustatud elemendid paigaldati põhimõtteliselt peaaegu vertikaalselt, ilma ratsionaalsete kaldenurkadeta. Saksa sõidukitel ei kasutatud aga "ratsionaalset" soomust alati – selline lähenemine vähendas oluliselt tanki töömahtu, mis mõjutas meeskonna jõudlust. Kuid teisest küljest olid kõik Briti autod varustatud raadioga (raadiojaam nr 19) ja neil oli ka diiselmootor, mis hõlbustas nende töötamist koos Nõukogude mudelitega.
"Valentines" toodeti 1940. aastast 1945. aasta alguseni 11 modifikatsioonis, mis erinesid peamiselt relvastuse ja mootoritüübi poolest. Kolm Briti ja kaks Kanada ettevõtet valmistasid kokku 8275 tanki (6855 Inglismaal ja 1420 Kanadas). Sovietskyle saadeti 2394 Briti ja 1388 Kanada "Valentine" (kokku 3782 ühikut), millest Venemaale jõudis 3332 sõidukit. NSV Liidus tarniti seitsme modifikatsiooniga "Valentine":
"Valentine II" - 42-mm kahuriga, AEC diiselmootoriga, 131 hj. ja täiendav väline kütusepaak;
"Valentine III" - kolmekordse torni ja neljaliikmelise meeskonnaga;
"Valentine IV" - "Valentine II" GMC diiselmootoriga 138 hj;
"Valentine V" - "Valentine III" GMC diiselmootoriga 138 hj;
"Valentine VII" - "Valentine IV" Kanada versioon ühes tükis esikerega ja koaksiaalse 7,62-mm Browningi kuulipildujaga (7,92-mm BESA kuulipilduja asemel, mis paigaldati Inglismaal toodetud Valentinesile);
"Valentine IX" - "Valentine V" 57-millimeetrise kahuriga, mille toru pikkus on 45 või 42 kaliibrit, mis on paigaldatud kaheinimese torni ilma koaksiaalkuulipildujata;
"Valentine X" - "Valentine IX" 57 mm kahuriga, mille toru pikkus on 45 või 42 kaliibrit (tõenäoliselt kirjaviga. Edasi tekstis - 52 kaliibrit. A.A.), koaksiaalne kuulipilduja ja GMC mootoriga võimsusega 165 l .koos.
Lisaks "Valentine'i" peamistele modifikatsioonidele sai Punaarmee 1944. aastal ka Mk.III "Valentine-sillaladja" (Valentine-Bridgelaer) - nõukogude terminoloogias "Mk.ZM". Võib-olla oli "Valentine'i" Kanada versioon (VII modifikatsioon) isegi töökindlam ja tehniliselt arenenum kui selle ingliskeelne eelkäija. Kanada "valentines" tarniti Punaarmeele aastatel 1942–1944, kusjuures suurem osa tarnetest toimus 1943. aastal. Punaarmee kõige massiivsemad modifikatsioonid olid "Valentine IV" ja selle Kanada vaste "Valentine VII", samuti sõja lõpuperioodi põhiversioon - "Valentine IX". Veelgi enam, IX tarniti Nõukogude Liitu peamiselt 52-kaliibrilise tünni pikkusega suurtükiväesüsteemiga, samas kui Briti armees kasutati 45-kaliibrilise tünni pikkusega mudeleid. 75-millimeetrise kahuriga "XI" NSV Liitu ei tarnitud.
Tuleb märkida, et Briti soomukite tähistussüsteem oli üsna keeruline ja tülikas. Kõigepealt märgiti tankile sõjaministeeriumi poolt määratud indeks (Mk.II, Mk.III, Mk.IV jne), seejärel tuli sõiduki nimi ("Valentine", "Matilda", "Churchill"). " jne) ja tähistatud temaga (rooma numbritega). Seega võiks paagi täielik tähistus välja näha selline; Mk.III "Valentine IX", Mk.IV "Churchill III" jne. Segaduse vältimiseks kasutame Punaarmees sõja-aastatel kasutusele võetud inglise tankide nimetusi: nimetus koos modifikatsiooniga, näiteks: "Valentine IV", "Valentine IX" jne või ilma modifikatsioonita, näide: Mk. III Valentine.
Nelja sõja-aasta jooksul said välismaal toodetud soomusmasinad mitmesuguseid ühendeid, jaotatuna | diviisid ja Punaarmee soomusvägede osad. Seetõttu oli nende töö- ja lahinguomaduste kohta palju teateid. Pealegi ei langenud kesk- ja kõrgema komandopersonali hinnang samale sõidukile sageli kokku tankimeeskonna arvamusega. See on arusaadav, väejuhatus puudutas eeskätt varustuse taktikalisi omadusi - relvastus, kiirus marsil, jõuvaru jne - ning meeskonna jaoks ka töö lihtsus, üksuste paigutus ja kiire remondi võimalus, samuti nagu muud majapidamis- ja tehnilist laadi parameetrid. Nende kahe vaatenurga kombinatsioon määras suuresti soomusmasinate esitatud valimi.
Lisaks kujundati välismaist kõrgema tootmis- ja tegutsemiskultuuri ootusega. Paljuski sai just meeskondade tehniline kirjaoskamatus, hoolduseks vajalike üksuste vähesus liitlastehnika rikke põhjuseks. Lõhe "lõhe" ei olnud aga nii suur ja meie tankerid harjusid väga kiiresti välismaiste sõidukitega, muutes paljusid neist vastavalt Nõukogude-Saksa rindel tegutsemise spetsiifikale.
Esimesed "sõbrapäevad" ilmusid meie tegevarmee osades 1941. aasta novembri lõpus, kuigi väikeses koguses. Sel juhul kasutati ainult osa saadud 145 Matildast, 216 Valentinist ja 330 Universalist. Niisiis kuulusid "valentinid" läänerindel 1.01.1942 146. (2-T-34, 10-T-60, 4-Mk.Sh), 23. (1-T-34, 5 Mk) hulka. ..III) ja 20. (1-T-34, 1-T-26, 1-T-, 60, 2-Mk.Sh, 1-BA-20) tankibrigaadid, mis tegutsevad lahingukoosseisudes 16, 49 ja 3. armee , samuti osana 112. TD-st (1-KV, 8-T-26, 6-Mk.Sh ja 10-T-34), mis on ühendatud 50. armeega. Looderindel (4. armee) võitles 171. eraldi tankipataljon, mis oli varustatud ka Valentinidega (10-T-60, 12-Mk.II, 9-Mk.III).
4. tankirühma Saksa dokumendid märgivad ära ingliskeelsete 3. tüüpi tankide (Mk.III Valentine. – Autori märkus) esmakordse kasutamise 2. tankidiviisi vastu 25. novembril 1941 Peshka piirkonnas. Dokumendis seisis: "Esimest korda seisid Saksa sõdurid silmitsi tõsiasjaga, et Inglismaalt on saadud reaalne abi, mille üle Venemaa propaganda nii kaua karjus. Inglise tankid on palju hullemad kui Nõukogude omad. Meeskonnad, kelle Saksa sõdurid vangi võtsid, noomivad "vanad plekkkastid, mille britid need neile ulatasid."
Selle raporti järgi otsustades võib oletada, et valentini meeskonnad olid väga piiratud treeningperioodiga ja ei tundnud hästi inglise materjali. 5. armee üksustes, mis katsid Mošaiski suunda, sai esimese üksusena "inotanke" 136. eraldi tankipataljon (otb). Pataljon lõpetas formeerimise 1. detsembril 1941, omades kümme tanki T-34, kümme tanki T-60, üheksa Valentini ja kolm Matildat (Inglise tankid võeti Gorkis vastu 10. novembril 1941, tankistid koolitati otse rindel). 10. detsembriks purunes meeskondade väljaõppe käigus viis Valentini, kaks Matildat, üks T-34 ja neli T-60. Peale materjalide kordaseadmist, 15. detsember 1911 136 otb. liideti 329. laskurdiviisi (SD) koosseisu. Seejärel osales ta koos 20. tankibrigaadiga vastupealetungil Moskva lähedal.
15. jaanuaril 1942 koostas pataljoni väejuhatus "Lühiaruande tegevusest. Mk.Sh" - ilmselt dokumendid liitlaste varustuse hinnanguga:
"Valentinesi" kasutamise kogemus näitas:
1. Tankide läbitavus talvistes oludes hea, liikumine tagatud pehmel lumel paksusega 50-60 cm.Haardumine maapinnaga on hea, kuid jäiste olude korral on vaja kannuseid.
2. Relv töötas laitmatult, kuid esines alalaske püsside juhtumeid (esimesed viis-kuus lasku), ilmselt määrdeaine paksenemise tõttu. Relv on määrimise ja hoolduse osas väga nõudlik.
3. Vaatlus seadmetes ja pesades on hea.
4. Mootorigrupp ja töötas hästi kuni 150-200 tundi, siis on mootori võimsuse langus.
5. Hea kvaliteediga soomus.
Meeskondade isikkoosseis läbis eriväljaõppe ja omas rahuldavalt tanke. Tankide juhtkond ja tehniline personal teadis vähe. Suure ebamugavuse tekitas meeskondade teadmatus tankide talveks ettevalmistamise elementidest. Vajaliku kütte puudumise tõttu ei hakanud autod külmaga peaaegu käima ja hoidsid seetõttu kogu aeg kuuma, mis tõi kaasa suure mootoriressursi kulumise. Lahingus Saksa tankidega (20.12.1941) said kolm "valentiini" järgmisi vigastusi: üks 37-millimeetrine mürsk takerdus torni, teisel oli kahur, kolmas sai külje pealt viis tabamust. 200-250 meetrit. Selles lahingus lõid "Valentines" välja kaks keskmist Saksa tanki T-3.
Üldiselt on Mk.Sh hea lahingurelv, millel on võimsad relvad, hea manööverdusvõime, mis on võimeline tegutsema vaenlase tööjõu, kindlustuste ja tankide vastu.
Negatiivsed küljed:
1. Rööbaste halb haardumine maapinnaga.
2. Vedrustusvankrite suur haavatavus – kui üks rull peaks rikki minema, ei saa see liikuda. Relva jaoks pole plahvatusohtlikke killukestasid."
Ilmselt oli just viimane asjaolu ajendiks riigikaitsekomisjoni korraldusele "Valentine" ümberrelvastamiseks kodumaise suurtükiväesüsteemiga. Selle ülesande ja lühikese ajaga täitis tehases nr 92 disainibüroo Grabini juhtimisel. 1941. aasta detsembris oli üks "Valen-Tyne" kahe nädala jooksul relvastatud 45-mm tankirelva ja DT kuulipildujaga. See masin sai tehaseindeksi ZIS-95. Detsembri lõpus saadeti tank Moskvasse, kuid prototüübist kaugemale asi ei jõudnud.
Kaukaasia lahingus osales suur hulk tanke "Valentine". Üldiselt oli Põhja-Kaukaasia rindel aastatel 1942-1943 väga märkimisväärne angloameerika tankide "osakaal" - kuni 70% sõidukite koguarvust. Seda olukorda selgitas eeskätt rinde lähedus Iraani kanalile Punaarmee varustamiseks varustuse ja relvadega, samuti mugavus NSV Liidu põhjasadamatesse saabunud tankide transportimisel mööda Volgat.
Põhja-Kaukaasia rinde soomusüksustest peeti silmapaistvaimaks ja kogenumaks 5. kaardiväe tankibrigaadi. Brigaad alustas lahingutegevust Kaukaasias 26. septembril 1942, hõlmates Groznõi suuna Malgobeki, Ozernaja piirkonda (sel ajal oli brigaadil 40 Valentini, kolm T-34 ja üks BT-7). 29. septembril asus brigaad vasturünnakule Saksa üksustele Alkhanch-Urt orus. Selles lahingus hävitas kapten Šenelkovi kaardiväe meeskond viis tanki, ühe iseliikuva relva, veoauto ja 25 sõdurit oma "Valentine". 15 järgnevatel päevadel lahingud piirkonnas jätkusid. Kokku hävitas brigaad Malgobeki piirkonnas toimunud lahingute käigus 38 tanki (neist 20 põles maha), ühe iseliikuva püssi, 24 kahurit, kuus miinipildujat, ühe kuueraudse miinipilduja, kuni 1800 vaenlase sõdurit. Brigaadi kaotused ulatusid kahe T-34, 33 valentini (millest kaheksa põles maha, ülejäänud evakueeriti ja taastati), hukkus ja sai haavata 268 inimest.
Tulles tagasi Valentine tanki kasutamise juurde Nõukogude-Saksa rindel, võib öelda, et meie komandörid leidsid õige lahenduse – nad hakkasid neid tanke kasutama integreeritult koos Nõukogude varustusega. Esimeses ešelonis (1942. a dokumentide järgi) olid tankid KV ja "Matilda CS"; (76,2-mm haubitsaga), teises ešelonis T-34 ning kolmandas "Valentine" ja T-70. See taktika on sageli andnud positiivseid tulemusi. Selle näiteks on Põhja-Kaukaasias asuva Saksa kaitsevööndi - Blue Line - tulesüsteemi jõus olev luure.
Rünnakule kaasati 56. armee väed: 5. kaardiväe tankibrigaad (1.08. 1C seisuga), samuti 417. jalaväediviisi pataljon.
6. augustil 1943 täpselt kell kuus hommikul lasti Gorno-Vesely talu (ründeobjekt) pihta katjušade lend ja kohe tulešahti taga tormas edasi kolm KV-1S, millele järgnesid. kolm "sõbrapäeva" valvuri vanemleitnant G. P. Polosina juhtimisel. Jalavägi liikus susside taga. Lisaks on huvitav tsiteerida lahingus osaleja G. P. Polosini memuaare:
"Mürsuplahvatuste vahel rünnates (kolmekümneminutiline suurtükiväe ettevalmistus muidugi vaenlase tulesüsteemi täielikult maha ei surunud) leidis mu Valentine end järsku sõna otseses mõttes talumajade ees. See on õnn! Aga kuidas on teistel tankidel? . .
Vaatasin läbi piiluaukude ringi. Nägin, et veel kaks minu rühma "inglast" - Poloznikovi ja Voronkovi autod - kõndisid veidi tagapool. Kuid rasket HF-i pole näha. Võib-olla jäid nad maha või võtsid selle kõrvale: jalavägi lõigati muidugi tankidest ära isegi varem ...
Hävitades teel vaenlase kuulipildujapesad ja punkrid, jõudsid meie tankid lohku. Siin peatus. Andsin raadio teel käsu:
- Ära tulista ilma minu käsuta! Salvestage oma mürsud. Siiani pole teada, kui palju selleks kulub ... Ja siis enda omani jõudmiseks ...
Tankiülemad vastasid lühidalt:
- Arusaadav.
Seejärel püüdis ta ühendust saada vahikompanii ülema vanemleitnant Maksimoviga. Ja ma ei saanud. Saade oli viimse piirini täidetud saksakeelsete hüsteeriliste käsklustega. Ilmselt olid natsid tõsiselt mures Vene tankide ootamatu läbimurde pärast nende kaitse selles sektoris.
Kuid meie positsioon oli kadestamisväärne. Juhtus nii, et nad eraldusid jõuliselt luuret tegevast pearühmast ja kütus hakkas otsa saama, üksinda vaenlase tagalas, kes aga ei olnud veel olukorrast täielikult aru saanud, kuid see oli aja küsimus.
Olles teel Saksa tankitõrjerelva purustanud, hüppas meie tank õõnsusest välja lagendikule ja nägi kummalist pilti. Voronkovi autol, mis oli 30-40 meetrit paremal, olid sakslased. Nad pidasid "Valentine" oma varustuseks, lõid tagumikuga soomukile ega mõistnud, miks tankerid välja ei pääsenud. Pärast ootamist, kuni sakslased kogunesid kuni kümmekond inimest, andsin käsu neile kuulipildujaga pihta lüüa. Seejärel tuli kasuks suitsugranaadiheitjatest tulistamine (see on koht, kus see relv, mis oli ainult Briti tankidel) ja pärast suitsuekraani paigaldamist pöördusid sõidukid sama lohu kaudu tagasi oma vägede asukohta. Gorno-Vesely lähedal lahing veel käis. HF said pihta. Üks neist seisis ilma tornita. Teine temast veidi kaugemal mattis oma kahuri maa alla. Sellest paremal, lamestatud röövikul, tulistasid kaks tankistit edasitungivate sakslaste püstolist. Ajanud vaenlase jalaväe suurtükkide ja kuulipildujate tulega laiali, tirisime mõlemad haavatud oma "Valentiini". Kohe selgus, et suutmata tankitõrjekahurväega KV soomust läbi tungida, kasutasid sakslased nende vastu juhitavaid miine.
Selle lühikese reidi ajal vaenlase tagalas hävitas valvurite vanemleitnant G. P. Polosin viis tankitõrjerelva, purustas viis punkrit, 12 kuulipildujat, tulistas kuni sada natsi. Kuid mis kõige tähtsam, sundis ta oma ootamatu löögiga tagantpoolt vaenlast oma tulesüsteemi täielikult avama. Mida täpselt vaja oligi.
Jääb veel lisada, et kõik Polosini rühma meeskonnaliikmed pälvisid selle eest valitsuse autasud. Isiklikult sai Georgi Pavlovitš Polosin Punase Tähe ordeni.
Rževi linna hõivamisel osalenud 196. tankibrigaadis (Kalinini rinde 30. armee) keevitati augustis 1942 igale Valentine tanki roomikele terasplaadid, mis suurendasid rööbastee pindala. Sellistes "bast kingades" ei kukkunud auto lumest läbi ega jäänud Kesk-Venemaa soisesse pinnasesse kinni. Mk.III-sid kasutati aktiivselt positsioonilahingutes Lääne ja Kalinini rindel kuni 1944. aasta alguseni. Liikuvuse ja manööverdusvõime tõttu meeldisid Valentinile väga ratsaväelased. Kuni sõja lõpuni jäi "Valentine IV" ja selle edasiarendus "Valentine IX ja X" ratsaväekorpuse põhitankiks. Peamise puudusena märkisid ratsaväelased kahuri jaoks suure plahvatusohtlike kildkestade puudumist. Ja veel üks asi: "Valentine'il" ei soovitatud järske pöördeid teha, kuna samal ajal paindus laiskuse vänt ja röövik hüppas maha.
Sõja lõpuks olid Valentine IX ja X modifikatsioonid (koos Ameerika Shermaniga) ainsad tankitüübid, mida NSV Liit jätkas Punaarmeele tarnete taotlemist. Näiteks 22. juuni 1944 seisuga oli 5. kaardiväe tankiarmees (3. Valgevene rinne) 39 Valentine IX tanki ja 3. ratsaväekorpuses 30 Valentine III tanki. Need sõidukid lõpetasid oma sõjaväelise karjääri Kaug-Idas augustis-septembris 1945. 1. Kaug-Ida rindel oli 20 sillatanki Mk.III Valentine-Bridgelayer, 2. Kaug-Ida rindel 41 Valentine III ja IX (267. tankirügement) ning veel 40 Valentine IV transi hobumehhaniseeritud rühma ridades. -Baikali rinne.
Armeede 15 ja 16 poolt tankibrigaadide külge ühendatud tankisillakompaniid (igaüks 10 Mk.IIIM) marssisid koos tankidega, kuid neid ei kasutatud, kuna tankid ja iseliikuvad relvad ületasid ise väikseid jõgesid ja ojasid ning suuri takistusi (üle 8 m) ei olnud Mk.IIIM saaks pakkuda.
Kanada tankid "Valentine IV" nõukogude terminoloogias olid samuti tähistatud kui "Mk.III", mistõttu on üsna raske kindlaks teha, kus asuvad Inglise tankid ja kus Kanada tankid. Krimmi vabastamisel osalesid mitmed autod "Valentine VII". 19. Perekopi tankikorpuse koosseisu kuulus 91. eraldiseisev mootorrattapataljon, milles oli Valentine VII tank, kümme BA-64, kümme soomustransportööri Universal ja 23 mootorratast.
See aga ei vähenda Kanada osa tarnetest NSV Liitu. Lõppude lõpuks olid peaaegu pooled tarnitud valentinipäevadest valmistatud Kanadas. Need tankid osalesid koos Briti toodetega paljudes Suure Isamaasõja operatsioonides.
Üks näide Kanada sõidukite kasutamisest oli 5. armee 5. mehhaniseeritud korpuse 68. mehhaniseeritud brigaadi 139. tankirügemendi lahing Devitšje Pole küla vallutamiseks 1943. aasta novembris. 139 TP (68 Mbr, 8 Mk, 5 armee) astus 15. novembril 1943 5 armee operatiivalluvusse. 20 tankiga T-34 ja 18 tankiga Valentine VII oli rügement täisvarustuses ja seda kasutati lahingutes alles 20. novembril. Pärast lahinguteks vajalike materjalide ettevalmistamise lõppu, 20. novembril 1943, koostöös KV ja T-34 sõidukitega relvastatud 57. kaardiväe tankimurdmisrügemendi ning 110. kaardiväe laskurdiviisi jalaväega hakati 20. novembril 1943. a. edasi läks 139. TP. , rünnak sooritati suurtel kiirustel (kuni 25 km/h) kuulipildujate (kuni 100 inimest) maandumisega ja tankide külge kinnitatud tankitõrjerelvadega. Selles operatsioonis osales 30 Nõukogude tanki. Vaenlane ei oodanud nii tohutut kiiret lööki ega suutnud pealetungivatele üksustele tõhusat vastupanu osutada. Kui esimene kaitseliin purunes, tõusid jalaväelased seljast maha ja asusid relvad lahti haakima vaenlase positsioone, valmistudes võimaliku vasturünnaku tõrjumiseks. Ülejäänud 110. kaardiväe laskurdiviisi üksused viidi lõhkumisse. Sakslaste vastulööki aga ei toimunud, Saksa väejuhatus oli Nõukogude läbimurdest nii uimastatud, et ei suutnud päeval vastupanu korraldada. Selle päeva jooksul läksid meie väed 20 km kaugusele Saksa kaitse sügavustesse ja vallutasid Neitsivälja, kaotades samal ajal 4 tanki (KV,

Tank Mk.III Valentine Mootor. Kaal. Mõõtmed. Relvastus. Relvalood. Jalaväetank Mk.III "Valentine" seest ja väljast

TTX Valentine AT

relv

Eelised ja miinused

Varustus Valentine AT jaoks

Meeskonna koolitus

Varustus Valentine AT jaoks

Valentine AT taktika

KITOGRAAFIA

Teatage kirjaveast

Tekst saata meie toimetusele:

Teie kommentaar (valikuline):