El tanque más pesado del mundo durante la Segunda Guerra Mundial. TOP 10 tanques más modernos ¿Cuál es el peso en un tanque convencional?

Adoptado en 1993. La aparición del tanque se debió a la necesidad de modernizar los modelos existentes, teniendo en cuenta la experiencia de la Guerra del Golfo Pérsico, así como la reorientación de la producción hacia componentes rusos. En la parte media del T-90, se instaló una torre plana baja con una cúpula de comandante desplazada hacia la derecha. La parte frontal de la torreta está reforzada con blindaje de losa activa de segunda generación. Los bloques de armadura montados también se pueden instalar en el techo de la torre, creando protección adicional del ataque aéreo.

El asiento del conductor está ubicado frente al casco del tanque. Encima hay un techo corredizo y un gran angular. sistema óptico. La proa del tanque está equipada con una hoja de ángulo agudo equipada con un soporte para la red de arrastre de minas KMT-6. Como armamento principal, el T-90 está equipado con un cañón de ánima lisa 2A46M de 125 mm, equipado con una carcasa de aislamiento térmico extraíble.

Introducido en la carga de municiones del cañón T-90 proyectil de alto explosivo con electrónica fusible remoto. Para preparar la mecha para operar en el modo de detonación remota, se utiliza un ajustador de intervalo de tiempo. A la derecha del arma hay una ametralladora PKT coaxial de 7,62 mm. La torre alberga una ametralladora antiaérea NSVT de 12,7 mm equipada con un sistema de control remoto 1Ts29 con estabilización vertical. El cañón de 125 mm del tanque está adaptado para disparar ATGM AT-11 guiados por láser. El campo de tiro ATGM es de 4000 m El sistema de control de fuego 1A45 permite al artillero y al comandante realizar disparos dirigidos. disparos de artillería desde un cañón día y noche desde un lugar y en movimiento, misiles guiados, desde un lugar.

El complejo incluye el sistema de control de fuego 1A42, el sistema de armas guiadas 9K119 "Reflex", el sistema de instrumentación y observación del comandante PNK-4S y el sistema de tanque de imágenes térmicas T01-P02T. Por lo tanto, el tanque T-90 es capaz de golpear a la mayoría de los tanques y helicópteros enemigos mientras permanece fuera de alcance. La computadora balística digital 1V528-1 con un sensor de viento capacitivo DVE-BS y un telémetro láser incluido en el sistema de control de tiro permiten alta precisión alcanzar objetivos por la noche.

El complejo de supresión optoelectrónica TShU-2 "Shtora" brinda protección adicional para el tanque T-90 al crear una interferencia óptica en las líneas de control de los ATGM (proyectiles, bombas, misiles de aviones) con retroalimentación óptica o con guía láser (iluminación). Este sistema consta de dos iluminadores IR ubicados al lado del cañón del cañón. Los reflectores están constantemente encendidos y emiten una señal IR codificada que evita que los ATGM del enemigo apunten con precisión. En la torreta del tanque hay 12 lanzagranadas para colocar cortinas de aerosol.

La protección de la armadura de la parte frontal del casco y la torreta del T-90 es una barrera de armadura combinada de varias capas que proporciona invulnerabilidad de la mayoría de los tipos de subcalibre perforante y proyectiles acumulativos de armas de tanque (antitanque). Se logró una alta resistencia a la munición acumulada mediante la instalación de protección dinámica con bisagras. El tanque tiene instalados 227 contenedores: 61 en el casco, 70 en la torreta y 96 en las pantallas laterales. El casco del tanque está soldado, su parte frontal superior está inclinada en un ángulo de 63 ° desde la vertical. La torre es de fundición, su parte frontal tiene ángulos de inclinación variables de 10° a 25°. Los costados del casco están protegidos por pantallas anti-acumulativas. El tanque T-90 es diferente. nivel alto protección antirradiación mediante el uso de socavaduras y sobrecortes, sistema de protección colectiva y protección local de los tripulantes.

La capacidad de supervivencia del tanque en el campo de batalla aumenta debido a la silueta baja, el uso de TDA y el sistema 902B "Tucha" para colocar cortinas de humo, el sistema de protección de napalm y el equipo de extinción de incendios de alta velocidad ZETs13 "Hoarfrost". El tanque T-90 tiene un color de camuflaje y está equipado con equipos para auto excavación y para colgar una red de arrastre de minas KMT-6. La máquina está equipada con un motor diésel V-84-1 de alta velocidad, cuatro tiempos y multicombustible, refrigerado por líquido, sobrealimentado por un sobrealimentador centrífugo accionado. Además, se utiliza un impulso de inercia (onda).

La potencia del motor es de 840 CV. con. Está adaptado para trabajar con gasóleo, turbosina (T-1, TC-1, T-2) y gasolina de motor (A-66, A-72). El arranque se lleva a cabo con la ayuda de un arrancador eléctrico, un sistema de arranque de aire, así como de una fuente de corriente externa o de un remolcador.Para un arranque de emergencia de un motor frío en invierno, hay un sistema de calefacción del aire de admisión. La transmisión planetaria mecánica consta de una caja de cambios de entrada, dos cajas de cambios finales y dos cajas de cambios finales. Tiene control hidro-servo y su propio sistema de aceite.

Tanque India T-90 "Bhishma"

En 2006, el Gobierno de la India firmó un contrato de 2500 millones de dólares para la producción bajo licencia de 1000 tanques T-90 Bhishma (llamados así por héroe legendario antigua epopeya india Mahabharata)

En el sistema de suspensión, se utiliza una suspensión de barra de torsión individual con amortiguadores hidráulicos de tipo palanca-paleta en las unidades de suspensión 1, 2 y 6 de cada lado. Los discos de los rodillos inferiores están hechos de aleación de aluminio. Los rodillos inferiores tienen un revestimiento de goma externo y los rodillos de soporte tienen absorción de impactos interna. Para evitar que la oruga se caiga cuando el tanque gira, se sueldan discos restrictivos en las ruedas motrices.

El tanque T-90 tiene varias modificaciones y se suministra a diferentes países del mundo.

El tanque T-90 está equipado con un equipo de conducción submarina que le permite superar obstáculos de agua de hasta cinco metros de profundidad y unos 1000 metros de ancho. El tanque utiliza el complejo de comunicaciones Paragraph, que incluye una estación de radio VHF R-173, un receptor de radio R-173P, una unidad de filtro de antena y un amplificador de garganta. La estación de radio opera en el rango de frecuencia de 30-76 MHz y tiene un dispositivo de memoria que le permite preparar 10 frecuencias de comunicación por adelantado. Proporciona un rango de comunicación de al menos 20 km tanto en el lugar como en movimiento sobre terreno medio accidentado.

Táctico especificaciones tanque de batalla principal T-90:

Peso de combate, t 46,5
Tripulación, pers. 3
Dimensiones totales, mm:
longitud con cañón adelante 9530
ancho 3460
altura 2230
autorización 470
Armadura
combinado, con protección dinámica incorporada
Armamento:
Lanzador de cañón de ánima lisa de 125 mm 2A46M; ametralladora PKT de 7,62 mm; ametralladora de 12,7 mm; 12 lanzagranadas de humo
Munición:
43 disparos, 1250 cartuchos de calibre 7,62 mm, 300 cartuchos de calibre 12,7 mm
Motor V-84MS, multicombustible, cuatro tiempos, diésel, 12 cilindros, turbocargado, refrigerado por líquido potencia 840 hp con.
Presión específica sobre el suelo, kg/cm 0,85
Velocidad en carretera, km/h 60
Autonomía en carretera, km 500
Supera los obstaculos:
altura de la pared, m 0,80
ancho del foso, m 2,80
profundidad de vadeo, m 1,20 (con preparación 5 m)

Modificaciones del tanque de batalla principal T-90.

  • T-90: la primera modificación en serie del tanque.
  • T-90K: versión del comandante del T-90, con comunicación adicional (estación de radio R-163-50K) y equipo de navegación (TNA-4-3).
  • T-90A: modificación del T-90, con una nueva torreta soldada, motor de 1000 hp. con., equipo de imagen térmica mejorado, nuevos elementos de protección dinámica y una serie de otras mejoras.
  • T-90S: versión de exportación del T-90, sin el sistema "Shtora-1" y con protección dinámica adicional.
  • T-90SK: versión de comando del T-90S, con equipo adicional de comunicación y navegación.
  • T-90CA: versión de exportación del T-90A, con un sistema de enfriamiento para equipos de visión nocturna y un sistema de detección de radiación láser modificado.
  • T-90SKA: versión del comandante del T-90CA, con equipo adicional de comunicación y navegación.
  • T-90A - modernización (2006) T-90A: se instaló una mira termográfica "Essa" de segunda generación, se mejoró el cargador automático, se aumentó el tanque en 100 litros.
  • T-90AM - última modificación T-90A. La vieja torreta fue reemplazada por un nuevo módulo de combate con un sistema de control de fuego "Kalina" con un sistema de control e información de combate integrado del nivel táctico, un nuevo cargador automático y un arma mejorada 2A46M-5, así como un control remoto anti -cañón de avión "UDP T05BV-1". Protección dinámica "Reliquia". Se utiliza un control basado en el volante y un sistema de cambio de marchas automático con posibilidad de cambiar a manual. En el tanque se instala una planta de energía monobloque V-92S2F con una capacidad de 1130 litros. s., desarrollado sobre la base del V-92S2.
  • T-90SM: versión de exportación del tanque T-90AM.

Fuentes:

  • Christopher F. Foss. "Referencia Jane. Tanques y vehículos de combate";
  • G. L. Kholyavsky. "La enciclopedia completa de World Tanks 1915 - 2000";
  • Murakhovsky V. I., Pavlov M. V., Safonov B. S., Solyankin A. G. "Tanques modernos";
  • Felipe Truitt. "Tanques y cañones autopropulsados";
  • Equipo y armas 2010 - 06.

El peso del tanque oscila entre 26 y 188 toneladas, según el grosor del blindaje y la naturaleza del equipo de combate.

Tanque: vehículo oruga blindado con armamento de cañón. Hay dos grupos de tanques:

El peso del tanque oscila entre 26 y 188 toneladas.

  • Combate (principal). La principal característica de estos modelos es la impresionante potencia de fuego, alta resistencia a la rotura y excelente velocidad de desplazamiento.
  • Pulmones. Se utilizan como arma de reacción rápida, así como con fines de reconocimiento. Como regla general, tales máquinas tienen menos potencia y espesor de armadura protectora. Los modelos de tanques ligeros se pueden transportar a sus destinos por agua, aire o ferrocarril.

Comparemos la masa de varios modelos de vehículos de combate.

¿Cuánto pesa el tanque T-90?

El modelo es una versión mejorada del tanque T-72. Tiene altas características técnicas y de combate que le permiten resistir batallas en cualquier condición climática.

El peso del tanque T-90 es de 46,5 toneladas.

El peso del tanque T-90 es de 46,5 toneladas. El vehículo de combate está equipado con un lanzador de 125 mm diseñado para alcanzar todo tipo de objetivos, así como un sistema de puntería y una cámara termográfica. El tanque tiene una alta cadencia de fuego, excelente velocidad (60 km) y la tripulación incluye tres personas.

¿Cuánto pesa el tanque T-34?

T-34-verdadero leyenda militar. La producción de los primeros "treinta y cuatro" comenzó en 1940 y, a principios de 1941, alrededor de 1225 unidades de equipo estaban en servicio con la URSS. El tanque modelo T-34 cambió y mejoró sus características técnicas varias veces durante los años de guerra. Por lo tanto, la masa en diferentes años el lanzamiento tampoco fue el mismo:

  • Lanzamiento de 1940 - 26,3 toneladas
  • Lanzamiento de 1941 - 28 toneladas
  • Lanzamiento de 1942 - 28,5 toneladas
  • Lanzamiento de 1943 - 30,9 toneladas

Al mismo tiempo, en la masa total del vehículo de combate, el peso de las orugas es de aproximadamente 1150 kg. Al comparar el peso de la torreta del tanque de 1940 y 1942, hay una tendencia al alza notable: de 3200 a 3900 kg. La tripulación del T-34 incluye un artillero-operador de radio, conductor, cargador y comandante.

Tanque "Maus" fue creado en 1943 y su peso era de unas 188 toneladas. Este es un verdadero "peso pesado" de la construcción de tanques alemanes, la longitud del arma que alcanzó los 2,5 m. ¡Y la longitud total del "Ratón" de combate era de unos 11,5 m! La munición del vehículo incluía dos cañones gemelos (128 mm y 75 mm). capacidad depósito de combustible"Mausa" - 2650 l. El número de tripulantes es de cinco personas.

¡Es interesante!

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A pesar del impresionante tamaño y peso del tanque Maus, casi todos lugar libre en su interior estaban ocupados por numerosos instrumentos y piezas. Entonces, la tripulación del vehículo de combate tuvo que colocarse "de acuerdo con el principio residual".

De acuerdo con los resultados de las pruebas de campo, el Ratón logró un buen desempeño: velocidad de 20 km / h, superando una escalada, un obstáculo vertical de 76 cm de alto en un ángulo de 30 grados, cruzando una zanja de agua de 2 m de ancho.

Es cierto que todos los esfuerzos dedicados a crear y mejorar los tipos de este modelo fueron en vano. A fines de 1944, por orden de Hitler, se detuvo el trabajo en tanques pesados, y en la primavera de 1945 prototipos El tipo 205 se preparó para la defensa del campo de entrenamiento en caso de captura por parte del Ejército Rojo. Dos tanques tipo 205 sobrevivientes después de la guerra fueron transportados a Leningrado y desde allí al campo de entrenamiento de tanques en Kubinka.

¿Cuánto pesa el tanque AT-2?

El juego World of Tanks es una gran oportunidad para controlar al menos "virtualmente" tanques y otros equipamiento militar. Tank AT 2 es una unidad de combate de quinto nivel. rama británica desarrollo (clase destructores de tanques).

Características generales del "monstruo de batalla": peso 44 toneladas, cañón 57 mm, 26 disparos por minuto, velocidad 20 km/h. La tripulación incluye cuatro personas. El tanque se puede usar para atravesar los flancos de las unidades enemigas. Sin embargo, al mismo tiempo, debes cuidar tu cobertura del lado de los aliados. La precisión del arma del AT 2 es baja, por lo que no se recomienda usar el tanque para ataques de largo alcance.

El peso del tanque AT-2 es de 44 toneladas.

Ahora sabe cuánto pesa el tanque y, como puede ver, su masa depende de la modificación. Además, para determinar el peso del tanque, no es necesario pesarlo, pero basta con calcular la masa, teniendo en cuenta la densidad del metal y el peso del equipo de combate.

Al leer el título del artículo, surge involuntariamente la pregunta: ¿por qué se necesita un gigante de acero de este tipo? ¿El peso determina la necesidad de crear el tanque más pesado del mundo para que lidere las clasificaciones por un margen, alabando a los diseñadores del arma milagrosa, el país que puede organizar su producción, invirtiendo en él colosales fondos, pensamientos, mano de obra? de miles de personas. Por supuesto que no lo es. De hecho, el peso es solo un lado, incluso un exceso, de un arma ideal para un teatro de operaciones terrestre.

Ya el primero vehículos blindados, que aparecieron en los frentes de la Primera Guerra Mundial, asombrados, incluso horrorizados por sus enormes dimensiones y peso. Como resultado, eran torpes, tenían poca capacidad, velocidad y maniobrabilidad a campo traviesa, lo que redujo drásticamente sus indudables ventajas:

  • proteccion DE brazos cortos, fragmentos de conchas.
  • La capacidad de romper las defensas enemigas, atravesar alambradas, superar trincheras, trincheras.
  • Fuerte presión psicológica sobre los soldados del enemigo, perdiendo el autocontrol, cayendo en pánico al ver monstruos de hierro hechos por el hombre.

La mayoría de ellos, basándose en el peso colosal del hierro fundido y el acero utilizados para su fabricación, bien pueden reclamar el título de tanque más pesado. Pero debido a la apariencia a menudo grotesca, real caracteristicas tecnicas militares, la no participación en las hostilidades, la producción no en serie, a menudo experimental, apenas vale la pena considerarlos en esta capacidad.

Pasaron los años, y al comienzo de la próxima guerra por la repartición del mundo y más aún durante las hostilidades, los diseñadores de los países líderes, teniendo en cuenta los errores, la experiencia acumulada en el uso de tanques, cambiaron las prioridades para su creación. Ahora son:

El aumento del grosor del blindaje, los nuevos motores potentes y el armamento lateral con una cantidad considerable de municiones aumentaron inevitablemente el peso de los tanques pesados ​​que se estaban creando. Pero tener tales fuertes blindados móviles en las tropas, capaces de romper literalmente las defensas del enemigo, abriendo el camino a la infantería, valía mucho en el sentido literal y figurado. Por lo tanto, Alemania, la URSS y los países de la coalición anti-Hitler que se unieron a ella hicieron mucho en este campo.

gigantes blindados

La Unión Soviética, el único de los países que participan en la guerra, en 1940 estaba armada con un tanque de asalto pesado KV - "Kliment Voroshilov" con un peso de combate de toneladas 52. Esto no es sorprendente si observa sus características:

Se produjeron un total de 204 tanques pesados ​​de este tipo, casi todos ellos se perdieron en las batallas de 1941 durante la contención de la guerra relámpago nazi.

Creado en 1943, el IS-2 con una masa de 46 toneladas, que no pretendía ser el más pesado, más tarde fue merecidamente llamado "Tanque de la victoria". Su cañón de 122 mm de cañón largo, armadura confiable - 90 - 120 mm, alta maniobrabilidad superó los mejores ejemplos de armas alemanas, entre las que se encontraban:

Hecho en Francia sobre tanque pesado TOG II, con un peso de 82,3 toneladas, no se produjo en masa antes del comienzo de la guerra. Gran Bretaña también hizo una pequeña contribución al diseño de tales vehículos blindados. Solo en 1944, se realizó un pedido para la producción de copias 25 del tanque A-39 con una masa de hasta toneladas 89, pero como resultado, solo se fabricaron vehículos 5, y esos después del final de la guerra.

Debo decir que los tanques superpesados ​​franceses y estadounidenses, de hecho, según la clasificación internacional, eran de asalto autopropulsados. monturas de artillería- Cañones autopropulsados ​​de gran avance, ya que no disponían de torreta giratoria.

El tanque más pesado del mundo, creado durante la Segunda Guerra Mundial, es el Pz.Kpfw VIII Maus con una masa de toneladas 188. Este monstruo blindado no participó en batallas, en 1945 se fabricaron dos vehículos. Una copia de exhibición ensamblada a partir de ellos se puede ver en Kubinka en el Museo de Historia Militar de Vehículos Blindados. Hoy, este principio de crear tanques, así como el concepto en sí, han pasado a la historia. Un tanque moderno no toma por peso, sino por una combinación única de los últimos desarrollos tecnológicos: materiales y sistemas.

Moderno tanques de batalla Rusia y el mundo foto, video, imágenes ver en línea. Este artículo da una idea de la flota de tanques moderna. Se basa en el principio de clasificación utilizado en el libro de referencia más autorizado hasta la fecha, pero en una forma ligeramente modificada y mejorada. Y si este último en su forma original todavía se puede encontrar en los ejércitos de varios países, entonces otros ya se han convertido en una exhibición de museo. ¡Y todo durante 10 años! Sigue los pasos de la guía de Jane y no consideres esto vehículo de combate(por cierto, de diseño curioso y ferozmente discutido en ese momento), que formó la base de la flota de tanques del último cuarto del siglo XX, los autores lo consideraron injusto.

Películas sobre tanques donde todavía no hay alternativa a este tipo de armas tropas terrestres. El tanque fue y probablemente permanecerá durante mucho tiempo. armas modernas gracias a la capacidad de combinar cualidades aparentemente contradictorias como alta movilidad, armas poderosas y protección confiable para la tripulación. Estas cualidades únicas de los tanques continúan mejorándose constantemente, y la experiencia y las tecnologías acumuladas durante décadas predeterminan nuevas fronteras de propiedades de combate y logros del nivel técnico-militar. En la antigua confrontación "proyectil - armadura", como muestra la práctica, la protección contra un proyectil se mejora cada vez más, adquiriendo nuevas cualidades: actividad, multicapa, autoprotección. Al mismo tiempo, el proyectil se vuelve más preciso y poderoso.

Los tanques rusos son específicos porque te permiten destruir al enemigo desde una distancia segura, tienen la capacidad de realizar maniobras rápidas en caminos intransitables, terreno contaminado, pueden "caminar" a través del territorio ocupado por el enemigo, tomar una cabeza de puente decisiva, inducir pánico en la retaguardia y reprimir al enemigo con fuego y orugas. La guerra de 1939-1945 se convirtió en la prueba más difícil para toda la humanidad, ya que en ella participaron casi todos los países del mundo. Fue la batalla de los titanes, el período más singular sobre el que discutieron los teóricos a principios de la década de 1930 y durante el cual se utilizaron tanques en grandes cantidades prácticamente todas las partes en conflicto. En este momento, se llevó a cabo un "chequeo de piojos" y una profunda reforma de las primeras teorías sobre el uso de tropas de tanques. Y es el sovietico fuerzas del tanque todos los cuales son los más afectados.

Tanques en batalla que se convirtieron en un símbolo de la guerra pasada, la columna vertebral de la Unión Soviética fuerzas blindadas? ¿Quién los creó y bajo qué condiciones? ¿Cómo la URSS, que perdió la mayoría su territorios europeos y con dificultad para reclutar tanques para la defensa de Moscú, ¿ya pudo lanzar poderosas formaciones de tanques en los campos de batalla en 1943?Al escribir el libro, se utilizaron materiales de los archivos de Rusia y colecciones privadas de constructores de tanques. Hubo un período de nuestra historia que quedó depositado en mi memoria con algún sentimiento deprimente. Comenzó con el regreso de nuestros primeros asesores militares de España y se detuvo solo a principios del cuarenta y tres, - dijo el ex diseñador general de armas autopropulsadas L. Gorlitsky, - hubo una especie de estado previo a la tormenta.

Tanques de la Segunda Guerra Mundial, fue M. Koshkin, casi bajo tierra (pero, claro, con el apoyo de "el más sabio del sabio líder de todos los pueblos"), quien fue capaz de crear ese tanque que, a los pocos años más tarde, sorprendería a los generales de tanques alemanes. Y lo que es más, no solo lo creó, el diseñador logró demostrarles a estos estúpidos militares que era su T-34 lo que necesitaban, y no solo otra "carretera" con orugas. posiciones que formó después de reunirse con los documentos de antes de la guerra RGVA y RGAE Por lo tanto, al trabajar en este segmento de la historia del tanque soviético, el autor inevitablemente contradirá algo "generalmente aceptado". este trabajo describe la historia de la construcción de tanques soviéticos en los años más difíciles, desde el comienzo de una reestructuración radical de todas las actividades de las oficinas de diseño y los comisariados del pueblo en su conjunto, durante una carrera frenética para equipar nuevas formaciones de tanques del Ejército Rojo, la transferencia de la industria a los rieles de guerra y la evacuación.

Tanks Wikipedia el autor quiere expresar su especial agradecimiento por la ayuda en la selección y procesamiento de materiales a M. Kolomiyets, y también agradecer a A. Solyankin, I. Zheltov y M. Pavlov, los autores de la publicación de referencia "Domestic blinded vehículos Siglo XX 1905 - 1941" porque este libro ayudó a comprender el destino de algunos proyectos, antes poco claros. También me gustaría recordar con gratitud esas conversaciones con Lev Izraelevich Gorlitsky, el ex diseñador jefe de UZTM, que ayudaron a echar una nueva mirada a toda la historia del tanque soviético durante el Gran guerra patriótica Unión Soviética. Hoy, por alguna razón, es costumbre hablar de 1937-1938 en nuestro país. solo desde el punto de vista de las represiones, pero pocas personas recuerdan que fue durante este período que nacieron esos tanques que se convirtieron en leyendas de la guerra ... "De las memorias de L.I. Gorlinkogo.

Tanques soviéticos, una evaluación detallada de ellos en ese momento sonaba de muchos labios. Muchos ancianos recordaron que fue a partir de los acontecimientos en España que quedó claro para todos que la guerra se acercaba al umbral y que era Hitler quien tendría que luchar. En 1937, comenzaron las purgas y represiones masivas en la URSS, y en el contexto de estos difíciles eventos, el tanque soviético comenzó a pasar de ser una "caballería mecanizada" (en la que una de sus cualidades de combate sobresalía al reducir otras) a un combate equilibrado. vehículo, que simultáneamente tenía armas poderosas, suficientes para suprimir la mayoría de los objetivos, buena capacidad de campo a través y movilidad con protección de armadura, capaz de mantener su capacidad de combate al bombardear a un enemigo potencial con las armas antitanque más masivas.

Se recomendó agregar tanques grandes a la composición solamente tanques especiales- flotante, químico. La brigada ahora tenía 4 batallones separados de 54 tanques cada uno y se vio reforzada por la transición de pelotones de tres tanques a cinco tanques. Además, D. Pavlov justificó la negativa a formar en 1938 a los cuatro cuerpos mecanizados existentes tres más, creyendo que estas formaciones son inmóviles y difíciles de controlar, y lo más importante, requieren una organización trasera diferente. Los requisitos tácticos y técnicos para tanques prometedores, como se esperaba, se han ajustado. En particular, en una carta fechada el 23 de diciembre al jefe de la oficina de diseño de la planta No. 185 que lleva el nombre. CM. Kirov, el nuevo jefe exigió fortalecer la armadura de los nuevos tanques para que a una distancia de 600-800 metros (alcance efectivo).

Los últimos tanques del mundo al diseñar nuevos tanques, es necesario prever la posibilidad de aumentar el nivel de protección de la armadura durante la modernización en al menos un paso ... "Este problema podría resolverse de dos maneras. En primer lugar, aumentando el grosor de las placas de blindaje y, en segundo lugar, "mediante el uso de una mayor resistencia del blindaje". Es fácil adivinar que la segunda forma se consideró más prometedora, ya que el uso de placas de blindaje especialmente endurecidas, o incluso armaduras de dos capas, podría, mientras se mantiene el mismo grosor (y la masa del tanque en su conjunto), aumenta su resistencia en 1,2-1,5. Fue este camino (el uso de una armadura especialmente endurecida) el que se eligió en ese momento para crear nuevos tipos de tanques.

Tanques de la URSS al amanecer producción de tanques la armadura se usó más masivamente, cuyas propiedades eran idénticas en todas las direcciones. Tal armadura se llamó homogénea (homogénea), y desde el comienzo del negocio de las armaduras, los artesanos se esforzaron por crear tal armadura, porque la uniformidad aseguraba la estabilidad de las características y simplificaba el procesamiento. Sin embargo, a finales del siglo XIX, se observó que cuando la superficie de la placa de blindaje se saturaba (a una profundidad de varias décimas a varios milímetros) con carbono y silicio, su resistencia superficial aumentaba considerablemente, mientras que el resto de la la placa permaneció viscosa. Así que entró en uso una armadura heterogénea (heterogénea).

En los tanques militares, el uso de armaduras heterogéneas fue muy importante, ya que un aumento en la dureza de todo el espesor de la placa de la armadura provocó una disminución de su elasticidad y (como resultado) un aumento de la fragilidad. Por lo tanto, la armadura más duradera, en igualdad de condiciones, resultó ser muy frágil y, a menudo, se pinchó incluso con explosiones de proyectiles de fragmentación altamente explosivos. Por lo tanto, en los albores de la producción de armaduras en la fabricación de láminas homogéneas, la tarea del metalúrgico era lograr la mayor dureza posible de la armadura, pero al mismo tiempo no perder su elasticidad. La superficie endurecida por saturación con carbón y armadura de silicio se denominó cementada (cementada) y se consideró en ese momento una panacea para muchos males. Pero la cementación es un proceso complejo, dañino (por ejemplo, procesar una placa caliente con un chorro de gas de iluminación) y relativamente costoso, por lo que su desarrollo en serie requirió altos costos y un aumento en la cultura de producción.

Tanque de los años de guerra, incluso en funcionamiento, estos cascos tuvieron menos éxito que los homogéneos, ya que sin razón aparente se formaron grietas en ellos (principalmente en costuras cargadas), y fue muy difícil poner parches en agujeros en losas cementadas durante las reparaciones. . Pero aún así, se esperaba que un carro protegido por un blindaje cementado de 15-20 mm fuera equivalente en protección al mismo, pero cubierto con láminas de 22-30 mm, sin un aumento significativo de masa.
Además, a mediados de la década de 1930, en la construcción de tanques, aprendieron cómo endurecer la superficie de placas de blindaje relativamente delgadas mediante un endurecimiento desigual, conocido por finales del siglo XIX siglo en la construcción naval como el "método Krupp". El endurecimiento de la superficie condujo a un aumento significativo en la dureza del lado frontal de la lámina, dejando viscoso el espesor principal de la armadura.

Cómo los tanques filman videos de hasta la mitad del grosor de la losa, lo que, por supuesto, era peor que la cementación, ya que a pesar de que la dureza de la capa superficial era mayor que durante la cementación, la elasticidad de las láminas del casco se redujo significativamente. Entonces, el "método Krupp" en la construcción de tanques hizo posible aumentar la resistencia de la armadura incluso un poco más que la carburación. Pero la tecnología de endurecimiento que se usaba para armaduras marinas de gran espesor ya no era adecuada para armaduras de tanques relativamente delgadas. Antes de la guerra, este método casi nunca se usaba en nuestra construcción de tanques en serie debido a las dificultades tecnológicas y al costo relativamente alto.

Uso de combate de tanques El más desarrollado para tanques fue el cañón de tanque de 45 mm mod 1932/34. (20K), y antes del evento en España, se creía que su poder era suficiente para realizar la mayoría de las tareas del tanque. Pero las batallas en España demostraron que el cañón de 45 mm solo podía satisfacer la tarea de luchar contra los tanques enemigos, ya que incluso el bombardeo de la mano de obra en las montañas y los bosques resultó ser ineficaz, y solo fue posible desactivar un atrincherado. punto de tiro enemigo si golpe directo. Disparar a refugios y búnkeres fue ineficaz debido a la pequeña acción altamente explosiva de un proyectil que pesaba solo unos dos kg.

Foto de tipos de tanques para que incluso un golpe de un proyectil deshabilite de manera confiable una pistola antitanque o una ametralladora; y en tercer lugar, para aumentar el efecto de penetración de un cañón de tanque en la armadura de un enemigo potencial, ya que, usando el ejemplo de los tanques franceses (que ya tienen un grosor de armadura del orden de 40-42 mm), quedó claro que la protección de la armadura de los vehículos de combate extranjeros tiende a aumentar significativamente. Había una forma correcta de hacer esto: aumentar el calibre de los cañones de los tanques y, al mismo tiempo, aumentar la longitud de su cañón, ya que un arma larga de mayor calibre dispara proyectiles más pesados ​​a una mayor velocidad inicial a una mayor distancia sin corregir el alcance.

Los mejores tanques del mundo tenían un cañón de gran calibre, también tiene tallas grandes recámara, significativamente más peso y mayor reacción de retroceso. Y esto requirió un aumento en la masa de todo el tanque en su conjunto. Además, la colocación de grandes disparos en el volumen cerrado del tanque condujo a una disminución en la carga de municiones.
La situación se agravó por el hecho de que a principios de 1938, de repente, resultó que simplemente no había nadie para dar una orden para el diseño de un nuevo cañón de tanque más potente. P. Syachintov y todo su equipo de diseño fueron reprimidos, así como el núcleo de la Oficina de Diseño Bolchevique bajo el liderazgo de G. Magdesiev. Solo quedó libre el grupo de S. Makhanov, quien desde principios de 1935 trató de traer su nueva pistola semiautomática L-10 de 76,2 mm, y el equipo de la planta No. 8 trajo lentamente los "cuarenta y cinco".

Fotos de tanques con nombres, la cantidad de desarrollos es grande, pero en producción en masa en el período 1933-1937. ni uno solo fue aceptado ... "De hecho, ninguno de los cinco motores diesel de tanque enfriados por aire, en los que se trabajó en 1933-1937 en el departamento de motores de la planta No. 185, se trajo a la serie. Además, a pesar de las decisiones en los niveles más altos de la transición en la construcción de tanques exclusivamente a motores diésel, este proceso se vio frenado por una serie de factores. Por supuesto, el diésel tenía una eficiencia significativa. Consumía menos combustible por unidad de potencia por hora. Combustible diésel es menos propenso a la ignición, ya que el punto de inflamación de sus vapores era muy alto.

Incluso el más avanzado de ellos, el motor de tanque MT-5, requirió la reorganización de la producción de motores para la producción en serie, lo que se expresó en la construcción de nuevos talleres, el suministro de equipos extranjeros avanzados (todavía no había máquinas herramienta de la precisión requerida ), inversiones financieras y fortalecimiento del personal. Se planeó que en 1939 este motor diesel con una capacidad de 180 hp. ir a tanques de producción y tractores de artillería, pero debido a los trabajos de investigación para averiguar las causas de los accidentes de los motores de los tanques, que duraron de abril a noviembre de 1938, estos planes no se cumplieron. También se inició el desarrollo de un motor de gasolina de seis cilindros ligeramente aumentado No. 745 con una potencia de 130-150 hp.

Marcas de tanques con indicadores específicos que se adaptaron bastante bien a los constructores de tanques. Las pruebas del tanque se llevaron a cabo de acuerdo con nueva metodología, especialmente desarrollado por insistencia del nuevo jefe de ABTU D. Pavlov en relación con el servicio militar en tiempo de guerra. La base de las pruebas fue una ejecución de 3 a 4 días (al menos 10 a 12 horas diarias de tráfico continuo) con un descanso de un día para la inspección técnica y el trabajo de restauración. Además, las reparaciones solo podían ser realizadas por talleres de campo sin la participación de especialistas de fábrica. A esto le siguió una "plataforma" con obstáculos, "bañándose" en el agua con una carga adicional, simulando un desembarco de infantería, después de lo cual se envió el tanque para su examen.

Super tanques en línea después de que el trabajo de mejora pareció eliminar todos los reclamos de los tanques. Y el curso general de las pruebas confirmó la corrección fundamental de los principales cambios de diseño: un aumento en el desplazamiento de 450-600 kg, el uso del motor GAZ-M1, así como la transmisión y suspensión Komsomolets. Pero durante las pruebas, aparecieron nuevamente numerosos defectos menores en los tanques. Jefe de diseño N. Astrov fue suspendido del trabajo y estuvo bajo custodia y bajo investigación durante varios meses. Además, el tanque recibió una nueva torreta de protección mejorada. El diseño modificado hizo posible colocar en el tanque una mayor carga de municiones para una ametralladora y dos extintores pequeños (antes no había extintores en los tanques pequeños del Ejército Rojo).

Tanques estadounidenses como parte del trabajo de modernización, en un modelo en serie del tanque en 1938-1939. Se probó la suspensión de barra de torsión desarrollada por el diseñador de la Oficina de Diseño de la Planta No. 185 V. Kulikov. Se distinguió por el diseño de una barra de torsión coaxial corta compuesta (las barras monotorsión largas no se podían usar coaxialmente). Sin embargo, una barra de torsión tan corta en las pruebas no mostró suficiente Buenos resultados, y por lo tanto la suspensión de la barra de torsión durante más trabajo no allanó el camino de inmediato. Obstáculos a superar: elevaciones de al menos 40 grados, pared vertical 0,7 m, zanja superpuesta 2-2,5 m.

YouTube sobre tanques El trabajo en la producción de prototipos de motores D-180 y D-200 para tanques de reconocimiento no se está llevando a cabo, lo que pone en peligro la producción de prototipos ". Justificando su elección, N. Astrov dijo que un no flotante con orugas sobre ruedas El avión de reconocimiento (designación de fábrica 101 10-1), así como la versión de tanque anfibio (designación de fábrica 102 o 10-2), son una solución de compromiso, ya que no es posible cumplir completamente con los requisitos de ABTU. La variante 101 fue un tanque de 7,5 toneladas con un casco de acuerdo con el tipo de casco, pero con láminas laterales verticales de armadura cementada de 10-13 mm de espesor, porque: "Los lados inclinados, que causan un gran peso en la suspensión y el casco, requieren una importante ( hasta 300 mm) ensanchamiento del casco, sin mencionar la complicación del tanque.

Revisiones en video de tanques en los que se planeó que la unidad de potencia del tanque se basara en el motor de avión MG-31F de 250 caballos de fuerza, que fue dominado por la industria para aviones agrícolas y autogiros. La gasolina de primer grado se colocó en un tanque debajo del piso del compartimiento de combate y en tanques de gas adicionales a bordo. El armamento cumplió plenamente con la tarea y consistía en ametralladoras coaxiales calibre DK 12,7 mm y DT (en la segunda versión del proyecto incluso aparece ShKAS) calibre 7,62 mm. El peso de combate de un tanque con suspensión de barra de torsión fue de 5,2 toneladas, con suspensión de resorte - 5,26 toneladas Las pruebas se llevaron a cabo del 9 de julio al 21 de agosto de acuerdo con la metodología aprobada en 1938, y Atención especial dado a los tanques.

fue adoptado por los rusos fuerzas Armadas en 1993. Tanques de cohetes y cañones T-90: una nueva generación tanques rusos, que incluye el original desarrollos de diseño y el mejor diseño y Decisiones constructivas tanques T-72 y T-80.
El tanque T-90S se creó sobre la base de un profundo estudio y comprensión de las tácticas y la estrategia de usar tanques en las condiciones reales del combate moderno, teniendo en cuenta muchos años de experiencia en la operación militar de tanques T-72 en varios países mundo, así como los resultados de muchos años de pruebas intensivas en las condiciones más severas.

Tanque T-90S conserva la característica de la construcción de tanques domésticos: el esquema de diseño clásico, en el que:
- el armamento principal está ubicado en una torreta giratoria;
- la planta de energía y la transmisión están ubicadas en la parte de popa del casco;
- tripulación - por separado: comandante del tanque y artillero en el compartimiento de combate, conductor en el compartimiento de control.

Los tanques T-90S se caracterizan por:
- adaptabilidad óptima para operaciones de combate en situaciones extremas;
- fiabilidad excepcional de todos los componentes y conjuntos, mecanismos y complejos;
- excelente movilidad y maniobrabilidad independientemente de las condiciones climáticas y de la carretera, incluso en condiciones de mucho polvo y alta montaña;
— costes mínimos para la formación de especialistas altamente cualificados.

Casi todas las unidades o sistemas del tanque T-90S tienen una nueva calidad.
Sistema automatizado de control de incendios. diseñado para disparos dirigidos efectivos a de largo alcance proyectiles de artillería y un proyectil guiado desde un cañón de tanque en movimiento y desde un lugar sobre objetivos móviles y estacionarios por el artillero y el comandante, día y noche, así como desde una ametralladora coaxial.
El complejo de control de incendios proporciona un aumento en el rango de fuego efectivo y un aumento en el rango de visión nocturna, incluso debido a la instalación de una mira de televisión en el tanque.

Complejo de armas guiadas con un canal de control de rayo láser le permite disparar un misil guiado a través del cañón de la pistola desde un lugar y en movimiento a objetivos estacionarios y en movimiento en rangos de 100 a 5000 m.

Complejo de supresión optoelectrónica proporciona protección al tanque contra el impacto de misiles guiados antitanque con sistemas de guía semiautomáticos con comentario por trazador. El sistema de visibilidad panorámica automática, detección y protección del tanque contra proyectiles antitanque con cabezales de referencia láser semiautomáticos proporciona interferencia a los sistemas de control de armas antitanque con telémetros láser y designadores de objetivos.

Instalación antiaérea cerrada permite al comandante realizar disparos dirigidos utilizando unidades de control remoto en objetivos aéreos y en modo estabilizado en objetivos terrestres, permaneciendo bajo protección confiable armadura.

Protección dinámica incorporada efectivo contra proyectiles perforantes de subcalibre y acumulativos. La combinación de protección dinámica incorporada y armadura de varias capas le da al tanque opciones adicionales para sobrevivir en condiciones de combate extremas.

El armamento principal del T-90S es un cañón de ánima lisa. calibre 125 mm mayor precisión y alta balística. El uso de un cargador automático permitió lograr una alta cadencia de fuego (hasta 7-8 disparos por minuto), lo que distingue al tanque T-90S de la mayoría de los tanques extranjeros. Las capacidades de un cañón de tanque para combatir objetivos aéreos terrestres blindados y de bajo vuelo se han ampliado mediante el uso de un sistema de armas guiadas, que le permite destruir cualquiera de los tanques más modernos antes de que se acerque a la distancia efectiva de disparo de su cañón.

El tanque se instala tradicionalmente motor diesel, cuya principal ventaja en comparación con un motor de turbina de gas, especialmente en climas cálidos y suelos arenosos, son:
- ligera caída de potencia altas temperaturas medioambiente;
— alta seguridad en condiciones de un fuerte contenido de polvo;
- 1,8-2 veces menor consumo de combustible.

combate principal el tanque T-90S puede superar el fondo obstáculos de agua hasta 5 metros de profundidad con el desempeño ininterrumpido de misiones de combate después de superar una barrera de agua. La máquina tiene un equipo incorporado para la autoexcavación, un dispositivo para montar redes de arrastre y puede ser transportada por todos los modos de transporte.

Características tácticas y técnicas
Peso de combate - 46,5 toneladas.
Tripulación - 3 personas
Motor - diésel multicombustible, refrigeración líquida, potencia 1000 hp.
Longitud con arma hacia adelante - 9,5 m.
La altura sobre el techo de la torre es de 2,2 m.
Velocidad:
- medio seco camino de tierra 40-45 km/h;
- máximo 60 km/h.
Navegando por la carretera - 550 km.
La capacidad de los tanques de combustible es de 1200 + 400 litros.
Vado transitable (con preparación previa) - 1,2 (1,8) metros.
superable barrera de agua con OPVT - hasta 5 metros.

Armamento:
- Cañón de ánima lisa de 125 mm 2A46M, carga automática, velocidad de disparo de hasta 8 disparos por minuto; tipo de disparo: subcalibre perforante, fragmentación acumulativa de alto explosivo;
-misil guiado;
- Ametralladora PKTM de 7,62 mm, coaxial con un cañón;
- Armas antiaéreas Ametralladora de 12,7 mm "Kord".
Munición:
- tiros al arma 43 uds. (de los cuales 22 en el cargador automático);
- cartuchos para ametralladora 2000 uds.

Sistema de armas guiadas 9K119 "Reflex"
- Campo de tiro máximo 5000 m;
- Sistema de control de incendios: visor de telémetro diurno, dispositivo de control de alineación de visor incorporado, vista nocturna artillero (electrónico-óptico o de imágenes térmicas);
- Rango de identificación de objetivos del tipo "tanque" hasta 3000 metros (canal de imágenes térmicas);
— Estabilizador de dos planos.
Comandante del complejo de avistamiento y observación:
rango de identificación de objetivos del tipo "tanque":
- por la noche 700-1200 m.
- por la tarde 4000-10000 m.

Proteccion:
- blindaje combinado 800-830 mm contra BPS, 1150-1350 mm contra munición acumulativa;
- protección dinámica incorporada "Contacto-5";
- complejo protección activa"Arena";
- sistemas de lanzamiento de granadas de humo, protección contra armas de destrucción masiva, PPO automático.
Medios de comunicación:
— Radio VHF R-163-50U
— Receptor VHF R-163-UP

/Basado en materiales topwar.ru y armas-expo.ru/

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