M3 qo'llanma. O'rta tank M3 O'rta tank M3 Li (Grant). M3 tankidan jangovar foydalanish
Frantsiyadagi nemis blitskrieg amerikalik generallarga o'zlarining tank kuchlarining tushkun ahvolini ko'proq yoki kamroq ehtiyotkorlik bilan baholashga imkon berdi. Aytish mumkinki, o'sha paytda Amerikada tank kuchlari deyarli yo'q edi, bir nechta eskirgan tanklardan foydalanish taktikasi eskirgan, tank qurish uchun o'simlik bo'lgan. ibtidoiy daraja, va dizayn g'oyasi o'rta tankning bitta munosib loyihasini taklif qila olmadi. Amerika Kongressining armiyaga nisbatan uzoq davom etgan iqtisodiyoti va izolyatsiya siyosati o'zining ma'yus mevalarini berdi. Xavfli vaziyatni zudlik bilan bartaraf etish uchun 1940 yil 30 iyunda Amerika milliy qurollanish dasturi qabul qilindi, u, xususan, keyingi 18 oy ichida 2000 ta o'rta tank ishlab chiqarish zarurligi haqida gapirdi. 1940 yil oxiriga kelib, rejaga ko'ra, u kuniga 14,5 ta tank ishlab chiqarishi kerak edi (Amerika mijozlari uchun 8 ta mashina va inglizlar uchun 6,5 ta mashina). Keyingi muhim qadam 1941 yil aprel oyida tanklarni rejalashtirish bo'yicha qo'shma qo'mitaning tashkil etilishi bo'lib, u ishlab chiqarish tezligini oyiga 1000 ta tankga ko'tardi va iyulga kelib ular 2000 ta mashina haqida o'ylashdi. Bosh vazir Cherchill, Prezident Ruzvelt va lord Biverbruk o‘rtasidagi uchrashuvdan so‘ng rejalashtirilgan ko‘rsatkichlar 1942 yilda 25 000 ta o‘rta tankga, 1943 yilda esa 45 000 tagacha ko‘tarildi. Biroq, Amerikadagi tank islohoti shu zahotiyoq o‘rta tank yetishmasligiga olib keldi. ishlab chiqarilgan.
Aslida, AQSHda 1939-yil avgust oyida standartlashtirilgan yangi M2 oʻrta tanki bor edi. Biroq, M2 tanki ommaviy ishlab chiqarishga tayyor boʻlgan vaqtga kelib, uning 37 mm quroli oʻz sinfidagi avtomobil uchun juda zaif deb hisoblangan edi. 1940 yil 5 iyunda AQSh armiyasi piyoda qo'shinlari qo'mondoni o'rta tanklar endi 75 millimetrli qurollar bilan qurollanishi istagini bildirdi. Shu sababli, vaqtinchalik chora sifatida, 1939 yil noyabrdan 1940 yil avgustigacha atigi 92 ta M2A1 tanklari ishlab chiqarildi, ular darhol o'quv va tadqiqot markazlari o'rtasida taqsimlandi. M2A1 ning zaifligi juda aniq edi, u paydo bo'lishidan oldin eskirgan.
1940 yil 13 iyunda Artilleriya bo'limi o'rta tankga yangi talablar qo'ydi. 1940 yil 11 iyulda tank standartlashtirildi o'rta tank M3 (o'rta tank M3). Tanklarga bo'lgan favqulodda ehtiyoj amerikaliklarni standartlashtirishga va avtomobilning tayyor dizayni paydo bo'lishidan ancha oldin ishlab chiqarishga buyurtma berishga majbur qildi.
Bo'lajak o'rta tankning xususiyatlarini nihoyat aniqlash uchun Tank kuchlari qo'mondoni general Chaffee 1940 yil 26 avgustda Aberdin poligonida artilleriya bo'limi vakillari va tank tarkibiga kirgan ishlab chiqarish ishchilari bilan uchrashuv o'tkazdi. Qo'mita. Aytgancha, tank qo'shinlari bir yarim oy oldin, 1940 yil 10 iyulda tashkil etilgan. Mumkin bo'lgan model sifatida yig'ilish ishtirokchilariga tank korpusining yog'ochdan yasalgan maketi 75 millimetrli T6 kalta o'qli qurol bilan namoyish etildi. to'g'ri sponson. Bu tumshuq tezligi past bo'lgan juda muvaffaqiyatsiz zenit qurolining remeyki edi. Tank uchun moslashtirilgan, u T7 nomini oldi, ammo M2A1 tankining zaif 37 mm quroli bilan taqqoslaganda, bu sezilarli muvaffaqiyat edi. Maslahatlashuvlar davomida nihoyat zamonaviy o'rta tank 75 mm qurol bilan qurollanishi kerakligi to'g'risida qaror qabul qilindi. Tanklar bilan bog'liq halokatli vaziyat tezkor echimlarni talab qildi, ammo dizaynerlarda 75 mm to'pni qabul qila oladigan minora yo'q edi. Faqat vaqtni yo'qotish uchun AQSh harbiylari unchalik yaxshi bo'lmagan variantga - M2A1 asosida yaratilgan tankning qoshig'iga 75 mm qurol o'rnatishga rozi bo'lishdi. Bundan tashqari, yangi loyihaning asosiy talablaridan biri yangi mashinaning M2A1 bilan maksimal texnik o'xshashligi edi. Harbiylar bunday mashina armiyada uzoq davom etmaydi va to'liq aylanadigan minorada 75 mm qurolli tank paydo bo'lguncha vaqtinchalik chora bo'lib xizmat qiladi, deb ishonishgan. Harbiylarning ma'lumotlariga ko'ra, dizaynerlar yangi minorani ishlab chiqishga muvaffaq bo'lgunga qadar, taxminan 360 M3 tank ishlab chiqarilishi kerak edi. Shundan so'ng, M3 ishlab chiqarish to'xtatilishi va minorada 75 mm qurolli tank ishlab chiqarish uchun qayta tiklanishi kerak edi. Bu qarorga hamma rozi bo'ldi.
Yangi mashinani ishlab chiqish Aberdinlik dizaynerlar tomonidan boshlangan. Loyiha uchun asos T5E2 prototipi bo'lib, u o'z navbatida 1939 yil mart-may oylarida korpusning o'ng old tomonida 75 mm M1A1 gaubitsasi bilan o'ziyurar qurolga aylantirilgan T5 Faza III prototipi edi. Yangi tank M2 va Wright R975 EC2 radial dvigateli bilan bir xil suspenziyaga ega edi, 400 ot kuchiga ega, ammo korpusi kengroq va uzunroq edi. Yangi M3 tankining o'ralgan bir hil zirhlari biroz kattalashtirildi va M2 dan meros qilib olingan perchinlarga o'rnatildi. Sponson, minora va qo'mondon gumbazi - quyma. Ichkarida jangovar bo'linma ekipajni kichik ikkilamchi bo'laklardan va snaryad tank zirhiga kira olmaganida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan miqyosning chayqalishidan himoya qilish uchun gözenekli kauchuk bilan yopishtirilgan.
Dvigatel orqada, sinxronizator va differensialli transmissiya old tomonda, korpusga ulangan va mahkamlangan uch qismli zirhli qopqoq himoyasi ostida edi. Transmissiya to'g'ridan-to'g'ri haydovchi o'rindig'i ostida joylashgan bo'lib, dvigatelga kardan mili orqali ulangan. Dvigatelni boshqarish novdalari milning ostiga tushdi. Sinxrom vites qutisi 5 ta oldinga va 1 teskari uzatmaga ega bo'lib, quyidagi vites nisbatlariga ega:
1-vites - 7,56:1
2-vites - 3,11:1
3-vites - 1,78:1
4-vites - 1,11:1
5-vites - 0,73:1
orqada - 5,65:1
Pastki qismi bortdagi uchta tayanch aravadan va rezina metall yo'ldan iborat edi. Bog'da ikkita rezina qo'llab-quvvatlovchi rolik bo'lib, u payvandlangan ramkada vertikal prujinaga biriktirilgan. Ramkaning tepasida tırtılni qo'llab-quvvatlovchi rolik bor edi. Oldinda 13 tishli g'ildiraklar bor edi.
Elektr tizimi 24 volt doimiy tokdir. Ikkita generator bor edi. Asosiy generator asosiy dvigateldan quvvat olish moslamasidan quvvat oldi va 24 volt, 50 amperni ta'minladi. Zaxira generator 30 volt, 50 amper ishlab chiqaradigan zaxira dvigateldan quvvat oldi. Bundan tashqari, 12 voltli ikkita elektr batareyasi bor edi.
SCR 508 radiostantsiyasi sponsonning chap tomonida, SCR 506 radiostansiyasi esa qo'mondonlik tanklarida sponsonning o'ng tomonida, SCR 245 esa birinchi qo'mondonning mashinalarida bo'lishi mumkin edi.Tank ichidagi muzokaralar uchun , har bir ekipaj a'zosi uchun naushnikli 5 ta stantsiya uchun interfon ishlatilgan.
Yong'in sodir bo'lgan taqdirda, tank ikkita 10 funtlik karbonat angidridli o't o'chirish moslamasi va ikkita portativ 4 funtli yong'in o'chirish moslamasi bilan jihozlangan.
Birinchi M3 uchuvchisi 75 mm uzunlikdagi 84 dyuymli T7 quroli bilan qurollangan edi, bu 75 mm T6 qurolining modifikatsiyasi edi. T7 vertikal yarim avtomatik kamarga ega edi va amerikaliklar tomonidan qarzga olingan WW1-M1897 frantsuz qurolidan o'q-dorilarni o'qqa tutishi mumkin edi. T7 snaryadining tumshuq tezligi sekundiga 1850 futga yetdi. T7 75 mm M2 qurol sifatida standartlashtirilgan. Muvozanat uchun M2 barrelining old qismida qarshi og'irlik bor edi va boshidanoq M2 ni kelajakda uzunroq qurol bilan almashtirish rejalashtirilgan edi, shuning uchun qarshi og'irlik aravaga emas, balki barrelga qo'shildi. Keyinchalik M2 quroli M3 sifatida standartlashtirilgan uzunroq T8 bilan almashtirildi.
Quyma minora jangovar bo'linmaning chap orqa tomonida joylashgan edi. U 37 mm M6 to'p va koaksiyal pulemyot bilan qurollangan edi. 30kal M1919A4. Minora qo'lda va gidravlik aylanuvchi haydovchiga ega bo'lib, 20 soniyada to'liq burilish yasadi. Ommaviy ishlab chiqarishning boshida har doim ham M6 qurollari etarli emas edi, shuning uchun ba'zan o'rniga 37 mm M5 qurollari qo'yildi. Komandirning gumbazida yana 30 kal pulemyot bor edi. Ikkala tank qurollari - 37 mm va 75 mm vertikal tekislikda giroskopik stabilizator bilan jihozlangan. Bundan tashqari, glacisga qattiq mahkamlangan ikkita .30kal pulemyot o'rnatildi, ular haydovchi tomonidan boshqariladi. 75 mm qurollarning o'q-dorilari 65 ta o'q, 37 mm qurollar - 126 o'q, pulemyotlar uchun 4000 o'q, pulemyotlar uchun 20 ta jurnal, 6 dona. qo'l granatalari, 8 ta tutunli granatalar, 12 ta otash.
Dastlab ekipaj 7 kishidan iborat edi: haydovchi jangovar bo'linmaning o'rtasida, oldinda edi; radio operatori - chapga va haydovchining bir oz orqasida; o'qchi 75 mm qurol - o'ngda; yuk ko'taruvchi - o'qchining o'ng tomonida; qo'mondon - minorada, orqada; qurolchi - minoraning pastki qismida, chapda; yuklovchi - pastda, o'ngda.
Ekipaj ikkita yon eshikdan (har bir tomonda bittadan), tepada joylashgan 75 mm to'pning orqa tomonidagi lyuk orqali va komandir gumbazidagi lyuk orqali mashinaga kirish va chiqishlari mumkin edi.
Barcha tankerlar yaxshi ko'rinishga ega edi: haydovchining lyugi va ko'rish teshiklari, komandirning gumbazidagi 2 ta ko'rish uyasi, 2 ta periskop. Tankda 4 ta to'pponcha quchog'i bor edi: bittasi haydovchining yonida, bittasi har bir eshikda, bittasi minoraning orqasida va bittasi chap tomonda.
Mashinaning og'irligi taxminan 31 tonnani tashkil etdi.
Shuni ta'kidlash kerakki, qabul qilinadigan o'rta tank loyihasini yaratish ommaviy tank qurishning ulkan muammosini hal qilishning bir qismi edi. Amerika Ikkinchi Jahon urushining boshlanishini nafaqat oddiy o'rta tanksiz, balki uni ko'p miqdorda ishlab chiqarishga qodir bo'lgan ishlab chiqarish quvvatlarisiz ham kutib oldi. O'sha paytda Amerika tanklarini ishlab chiqarish uchun bitta kam quvvatli tank javobgar edi. davlat korxonasi- Rok-Aylend Arsenal. Tabiiyki, unga jiddiy ishonish shart emas edi, shuning uchun mamlakatning ishlab chiqarish salohiyatini zudlik bilan isloh qilish kerak edi. Amerika sanoati va mudofaa ehtiyojlarini muvofiqlashtirish uchun mas'ul Uilyam S. Knudsen, Milliy mudofaa bo'yicha maslahat qo'mitasi a'zosi va General Motors korporatsiyasi prezidenti. Ishlab chiqarishni ko'paytirish uchun xususiy pudratchilarni jalb qilish kerak edi, ammo bu erda jiddiy kelishmovchiliklar yuzaga keldi. Artilleriya bo'limi, ilgari lokomotivlar va yirik kranlarni ishlab chiqarishga ixtisoslashgan og'ir mashinasozlik korxonalari asosiy shartnomalarni olishlari kerak deb hisoblardi. Biroq, Knudsen mutlaqo teskari fikrda edi. U og'ir mashinasozlik korxonalari yetarli salohiyatga ega bo'lsa-da, ularni ishlab chiqarishning o'ziga xosligi mahsulotning nisbatan uzoq va kichik ishlab chiqarishida ekanligiga ishonch hosil qildi. Shu bilan birga, yangi paydo bo'lgan tank kuchlari zirhli transport vositalarini zudlik bilan ommaviy etkazib berishni talab qildi. Shunga asoslanib, Knudsen tanklar qurilishini tez va ko'p miqdorda mahsulot ishlab chiqarishga odatlangan avtomobilsozlik kompaniyalari egallashi kerakligini ta'kidladi. U Michiganda zudlik bilan ixtisoslashtirilgan tanklar zavodini qurish taklifini ilgari surdi, negaki Chrysler xarajatlarning yarmini o'z zimmasiga oladi, qolgan yarmini esa shtat oladi. "Arsenal" shtatga tegishli bo'lib, Chrysler tomonidan boshqarilishi kerak edi. Bu g'oya rasmiylar va Chrysler korporatsiyasi prezidenti Keller o'rtasida tushunishni topdi. 1940 yil 15 avgustda Chrysler 1000 M2A1 o'rta tanklari uchun shartnoma oldi. 1940 yil sentyabr oyida Detroyt shimolidagi Uorren shahrida 100 kvadrat akr maydonda yangi zavod qurilishi boshlandi. Bino dastlab 1380 x 500 fut o'lchagan va arxitektor Albert Kan tomonidan Art Nouveau uslubida ishlab chiqilgan.
Ayni paytda Artilleriya bo'limi ikkitasi bilan shartnoma imzoladi yirik korxonalar og'ir muhandislik - 685 tank uchun Amerika Lokomotiv kompaniyasi va 535 tank uchun Baldwin Lokomotiv kompaniyasi. Rok-Aylend Arsenal doimiy ravishda ular bilan aloqada bo'lib, pudratchilar tank dizayni tayyor bo'lgach, darhol ishlab chiqarishni boshlashlari mumkin edi.
Kelajakdagi M3 tankini loyihalash jarayonida Rok-Aylend Arsenal Chrysler bilan yaqindan hamkorlik qilib, qurilayotgan zavodning jihozlari kelajakdagi tank texnologiyasiga mos kelishini ta'minladi. Bundan tashqari, Rok-Aylend Arsenal boshqa pudratchilar bilan doimiy maslahatlashuvda edi. Bundan tashqari, 1940 yil iyun oyida Maykl Devor boshchiligidagi Britaniya tank komissiyasi AQShga keldi. Frantsiyada tank kuchlarining katta qismini yo'qotgan inglizlar Amerika tanklarini sotib olishga juda qiziqdilar va M3 ishlab chiquvchilari bilan jangovar tajribalarini bajonidil baham ko'rdilar.
1941 yil fevral oyida tank loyihasi umuman tayyor edi va Michigandagi zavod deyarli qurib bitkazildi.
1941 yil 13 martda Rok-Aylend Arsenal bo'lajak tankning birinchi uchuvchisini yakunladi va 21 martda prototip Aberdin sinov maydonchasiga yetkazildi. 1941 yil aprel oyida uchta pudratchi firma M3 tankining shablonini tugatdi va ular asta-sekin o'quv poligoniga etib kelishdi. 1941 yil avgust oyida bitta prototip Aberdindan Fort-Beningdagi Panzer qo'shinlariga yuborildi va yana ikkitasi inglizlarga topshirildi. Tanklar 1941 yil 20 sentyabrda Lend Lease tomonidan Angliyaga jo'natildi. Shunisi e'tiborga loyiqki, o'sha paytda tank kuchlariga etkazib berilgan ko'plab M3 tanklarida 75 mm qurol yo'q edi.
Britaniyaliklar va ularning harbiylarining fikr-mulohazalari asosida tank dizaynida bir qator jiddiy kamchiliklar aniqlandi.
Rulda tizimidagi Hycon gidravlikasi juda ishonchsiz bo'lib chiqdi. Birinchi M3lar Hycon gidravlik tizimi bilan jihozlangan, ammo 1942 yil 26 avgustda Detroit Tank Arsenal to'liq mexanik tizimga o'tdi. 1942 yil fevral oyida Qurol-yarog 'bo'limi barcha ishlab chiqaruvchilarga gidravlikadan mexanik variantga o'tishni tavsiya qildi.
Aberdindagi sinovlar yopiq lyuklardan otish paytida jangovar bo'linmaning karbon monoksit bilan kuchli gaz bilan ifloslanganligini ko'rsatdi. Muammoni hal qilish uchun tankga yangi fanatlar o'rnatildi: minora tomida, haydovchining chap tomonida, 75 mm qurol ustidagi lyukda. Tez orada 75 mm to'p ustidagi lyukdagi fan qulaylik uchun lyuk orqasiga o'tkazildi.
Yana bir kamchilik M2 tankidan olingan zaif VSS suspenziyasi edi. Süspansiyonun tezda buzilmasligi uchun unda buloqlar mustahkamlangan. Qo'llab-quvvatlovchi rolik orqaga surildi.
Balistik sinovlar shuni ko'rsatdiki, ikkala to'p ham dushmanning o'q otgan o'qlari bilan tiqilib qolishi mumkin. Dizaynerlar qo'shimcha himoya qalqonlarini ishlab chiqdilar, ammo ular kamdan-kam hollarda o'rnatildi.
Ma'lum bo'lishicha, yon eshiklar nafaqat zirh teshuvchi, balki kuchli portlovchi snaryadlar bilan ham o'qqa tutilishi uchun juda zaif edi. Aberdinlik mutaxassislar eshiklarni olib tashlashni va polda qochish lyukini qilishni tavsiya qilishdi. Jangovar bo'linmaning o'ng orqa qismidagi poldagi lyuk keyingi tank modellarida paydo bo'ldi.
Ammo minorani aylantirish uchun quvvat drayveri va vertikal tekislikdagi giroskopik stabilizator o'zlarining eng yaxshi tomonlarini ko'rsatdi. Tank soatiga 10 milya tezlikda zigzaglar bo'ylab harakatlanayotganda, qurolchi istalgan yo'nalishda 200-700 yard masofadagi nishonlarni osongina egalladi. Sinov natijalariga ko'ra, 1941 yil iyun oyida Qurolli qurollar bo'limi 75 mm va 37 mm qurollar uchun stabilizatorlarni standartlashtirishni tavsiya qildi. 1941 yilning noyabriga kelib, Detroit Tank Arsenal ishlab chiqarish vositalariga stabilizatorlarni o'rnatishni boshladi va yanvar oyidan boshlab bu yangilik barcha M3 ishlab chiqaruvchilari tomonidan o'rnatilishi kerak edi.
Dvigatel bo'linmasida ular yon tomonlarga quti qo'yishadi. Radio operatori ekipajdan chetlashtirildi va uning vazifalari haydovchiga o'tkazildi. 1942 yil iyun oyida Artilleriya qo'mitasi ikkala haydovchining doimiy kursli pulemyotlarini ham tark etishni maslahat berdi; ikkita pulemyot va ikkita .45kal avtomatlardan biri. Quruvchilar faqat bitta kursli pulemyot va bitta pulemyotni olib tashlashga rozi bo'lishdi. Keyinchalik, seriyali ishlab chiqarishda, to'pponcha teshiklari chap tomonda olib tashlandi, lekin o'ngda qoldi.
Vaqt o'tishi bilan tankerlar periskop ko'rinishi 75 mm qurol uchun etarli aniqlikni ta'minlamaganidan norozilikni to'plashdi. Periskop o'rniga ular teleskopik ko'rinishni qo'yishdi.
1941 yil avgustiga kelib, uchta korxonada M3 tanklarini to'liq hajmda seriyali ishlab chiqarish boshlandi. Rok-Aylend Arsenal M3 chiqarilishida ishtirok etmadi. 1940 yil 28 avgustda M3 dan oldingi M2A1 o'rta tankini ishlab chiqarish nihoyat to'xtatildi.
Chrysler 3352 ta tank ishlab chiqardi,
Amerika Lokomotiv kompaniyasi - 685,
Bolduin lokomotiv kompaniyasi - 1220,
Bosilgan po'lat avtomobil kompaniyasi - 501
Pullman standart avtomobil kompaniyasi - 500
M3 seriyali tankning o'rtacha narxi 55 244 dollarni tashkil etdi.
| Tanlov komissiyasidan o'tgan M3 tanklari | |||
| mashina | shunchaki xush kelibsiz | birinchi qabul | oxirgi qabul |
| o'rta tank M3 | 4.924 | 1940 yil dekabr | 1941 yil avgust |
| o'rta tank M3A1 | 300 | 1941 yil iyun | 1942 yil avgust |
| o'rta tank M3A2 | 12 | 1942 yil yanvar | 1942 yil iyul |
| o'rta tank M3A3 | 322 | 1942 yil mart | 1942 yil mart |
| o'rta tank M3A4 | 109 | 1942 yil iyun | 1942 yil avgust |
| o'rta tank M3A5 | 591 | 1942 yil yanvar | 1942 yil dekabr |
| shu jumladan konvertatsiya | |||
M3 seriyali tanklarni sotib olgan inglizlar unga avtomobilning ingliz yoki ingliz modifikatsiyasiga qarab ikkita nom berishdi:
Britaniya modifikatsiyasi uchun M3 Grant (M3 Grant).
M3 Li (M3 Li) - Amerika versiyasi uchun.
1941 yil oktyabr oyida AQShda yangi M4 o'rta tanki standartlashtirildi va M3 "almashtirilgan standart" (almashtirilgan standart) ga aylandi. 1943 yil aprel oyida M3 allaqachon "cheklangan standart" edi va bir yil o'tgach, 1944 yil aprel oyida M3 eskirgan deb e'lon qilindi.
| 75 mm qurollar M2, M3 va M6 75 mm qurollar M2, M3 va M6 |
||
| turar joy | M3 seriyali o'rta tank, M1 aravachasida (M2 va M3 qurollari); |
|
| kamera uzunligi (miltiqsiz) | 36,576 sm | |
| ip uzunligi | 176,784 sm (M2 qurol), 244,348 sm (M3 va M6) | |
| kamera uzunligi (snaryadning chetiga) | 32,9184 sm (ARS M61), 29,21 sm (M48 EMAS) | |
| kanal uzunligi | qurol M2: 180,34 sm (ARS M61), 184,15 sm (M48 EMAS); qurol M3: 248,0818 sm (ARS M61), 251,714 sm (M48 EMAS) |
|
| barrel uzunligi | 213,36 sm, 28,5 kalibrli (M2); 281,0002 sm, 37,5 kalibrli (M3 va M6) | |
| deklanşörün orqaga qaytish uzunligi | 19,685 sm (M2 va M3 qurol), 14,605 sm (M6 qurol) | |
| tumshug'idan murvatning orqa qismigacha bo'lgan uzunlik | 233,045 sm, 31,1 kalibrli (M2 qurol) 300,6852 sm, 40,1 kalibrli (M3 qurol) 295,6052 sm, 39,4 kalibrli (M6 qurol) |
|
| qo'shimcha uzunlik, og'iz tormozi bilan va boshqalar. | Yo'q | |
| umumiy uzunligi | 233,045 sm (M2), 300,6852 sm (M3), 295,6052 sm (M6) | |
| kanal diametri | 7,493 sm | |
| kamera hajmi | 88,05 kub. dyuym (ARS M61), 80,57 kub dyuym (M48 EMAS) | |
| umumiy og'irlik | 355,162826 kg (M2) 405,057986 kg (M3) 185,972872 kg (M6) |
|
| deklanşör turi | Yarim avtomatik. Qurol shunday o'rnatiladiki, murvat M1 aravachasida vertikal ravishda va M34, M34A1 va M64 vagonlarida gorizontal ravishda ochiladi. | |
| miltiq otish | 24 miltiq, o'ng qo'l, 1 burilish / 25,59 kalibr (7 daraja burchak) | |
| o'q-dorilar | unitar | |
| sug'urta | ta'sir turi | |
| butun o'q-dorilarning og'irligi | 9,03556001 kg HVAP T45 tortishish (APCR-T) * ) 6,16885623 kg AP M72 Shot (AP-T) 8,52753656 kg HE M48 Shell (HE), Supercharge 8,87226676 kg HE M48 Shell (HE), Oddiy 8,52753656 kg HC B1 M89 Shell, Tutun 4,458813 kg |
|
| raketaning og'irligi | APC M61 snaryad (APCBC/HE-T) 6,78574186 kg HVAP T45 tortishish (APCR-T) * ) 3,81017591 kg AP M72 Shot (AP-T) 6,32307764 kg HE M48 Shell (HE) 6,66780784 kg HC B1 M89 Shell, Tutun 6,61 kg |
|
| chang gazlarining eng yuqori bosimi | 38.000 psi | |
| eng yuqori olov tezligi | 20 zarba/min | |
| boshlanish tezligi | APC M61 raketasi (APCBC/HE-T) 588,264 m/s (M2 qurol), 618,744 m/s (M3 va M6 qurollari) HVAP T45 tortishish (APCR-T) *
) AP M72 tortishish (AP-T)
HE M48 Shell (HE), Oddiy HC B1 M89 qobiq, tutun |
|
| snaryadning tumshug'i energiyasi | APC M61 raketasi (APCBC/HE-T) 387 fut-ton (M2 qurol), 427 fut-ton (M3 va M6 qurol) HVAP T45 tortishish (APCR-T) *
) AP M72 tortishish (AP-T) HE M48 Shell (HE), Supercharge HE M48 Shell (HE), Oddiy |
|
| otish masofasi (tashishdan qat'iy nazar) |
APC M61 raketasi (APCBC/HE-T) 12 435,84 m (M2 qurol), 12 801,6 m (M3 va M6 qurol) AP M72 tortishish (AP-T) HE M48 Shell (HE), Supercharge HE M48 Shell (HE), Oddiy HC B1 M89 qobiq, tutun |
|
| * - faqat eksperimental | ||
| snaryad turi | dastlabki tezlik, m/s | diapazon, m | |||
| 457.2 | 914.4 | 1371.6 | 1828.8 | ||
| 588.264 | 60 mm | 55 mm | 51 mm | 46 mm | |
| AP M72 tortishish (AP-T) | 588.264 | 60 mm | 53 mm | 46 mm | 38 mm |
| zirhli kirish 75 mm qurol M2 |
|||||
| snaryad turi | dastlabki tezlik, m/s | diapazon, m | |||
| 457.2 | 914.4 | 1371.6 | 1828.8 | ||
| APC M61 raketasi (APCBC/HE-T) | 588.264 | 69 mm | 60 mm | 55 mm | 48 mm |
| AP M72 tortishish (AP-T) | 588.264 | 58 mm | 46 mm | 33 mm | 25 mm |
o'rta tank M3 Li bir hil zirhda, 30 daraja burchak ostida. vertikaldan |
|||||
| snaryad turi | dastlabki tezlik, m/s | diapazon, m | |||
| 457.2 | 914.4 | 1371.6 | 1828.8 | ||
| APC M61 raketasi (APCBC/HE-T) | 618.744 | 66 mm | 60 mm | 55 mm | 50 mm |
| AP M72 tortishish (AP-T) | 618.744 | 76 mm | 63 mm | 51 mm | 43 mm |
| HVAP T45 tortishish (APCR-T) * ) | 868.68 | 117 mm | 97 mm | 79 mm | 64 mm |
| * - faqat eksperimental | |||||
| 75 mm M3 va M6 qurollarining zirhli kirib borishi o'rta tank M3 Li sementlangan zirhda, 30 daraja burchak ostida. vertikaldan |
|||||
| snaryad turi | dastlabki tezlik, m/s | diapazon, m | |||
| 457.2 | 914.4 | 1371.6 | 1828.8 | ||
| APC M61 raketasi (APCBC/HE-T) | 618.744 | 74 mm | 67 mm | 60 mm | 54 mm |
| AP M72 tortishish (AP-T) | 618.744 | 66 mm | 53 mm | 41 mm | 33 mm |
M3 tankining modifikatsiyalari
Tanklarning barcha keyingi modellari, modifikatsiyasidan qat'i nazar, uzunroq 75 mm M3 qurolga ega edi.
M3. Perchinlangan korpus, quyma minora, yon eshiklar, Rayt Continental R-975 radial dvigatel, 340 ot kuchi 1941 yil aprel-avgustdan 1942 yil avgustigacha ishlab chiqarilgan. Jami 4924 M3 tank ishlab chiqarilgan.
Detroit Tank Arsenal 3242 M3 tank ishlab chiqardi
Amerika Lokomotiv kompaniyasi - 385
Bolduin lokomotiv kompaniyasi - 295 ta
Bosilgan po'lat - 501
Pullman-500.
Ba'zi avtomobillar, kontinental dvigatellarning etishmasligi tufayli, Guiberson dizel dvigatellari bilan jihozlangan va modifikatsiya nomiga "(Dizel)" qo'shilgan.
M3A1. Quyma minoralarning muvaffaqiyatli xizmati bizni quyma korpus haqida o'ylashga majbur qildi. Ballistik sinovlar quyma zirhlar uchun qoniqarli natijalarni ko'rsatdi, garchi o'ralgan bir hil zirhning mustahkamligiga erishish uchun uni qalinroq qilish kerak edi. Quyma korpusning biroz kattaroq og'irligi silliqroq sirt va tankerlar uchun juda yoqmagan perchinlarning yo'qligi bilan to'liq qoplandi. 1941 yil iyun oyida Artilleriya qo'mitasi quyma yuqori korpusni ishlab chiqarishga ruxsat berdi. Pastki qismi perchinlangan holda qoldi. 1941 yil 9 oktyabrda tankning ushbu versiyasi M3A1 nomini oldi. M3A1 mexanikasi M3 tanki bilan bir xil. Korpus tomining o'ng tomonidagi yuqori lyuk boshqacha edi. Quyma korpusida lyuk orqaga egilgan tekislikda, lyukni mahkamlash ilmoqlari esa oldinda edi. Lyukni ochishni osonlashtirish uchun lyuk ilmoqlari keyingi mashinalarga qaytarildi. Shuningdek, kech modellarda yon eshiklar yo'q edi va o'ng orqa tarafdagi polga qochish lyukasi qo'shildi. Jangovar bo'linmaning orqa devoridagi to'pponcha ambrazuru olib tashlandi.
M3A1 1942 yil fevral-avgust oylarida Amerika Lokomotiv kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan. 300 dona ishlab chiqarilgan.
1941 yil 2 iyuldan 8 oktyabrgacha Guberson T-1400-2 dizel dvigateli Aberdinda M3A1 seriyali tank uchun sinovdan o'tkazildi. Ushbu tank ishlab chiqarish uchun namuna sifatida yuborildi va buning o'rniga boshqa M3A1 bilan sinovni davom ettirdi. 1942 yil 30 aprelda birinchi tank Aberdinga qaytarildi va 1942 yil 23 iyungacha sinovdan o'tkazildi. Keyin dvigatel demontaj qilindi va tekshirildi. Tankning masofasi deyarli ikki baravar ko'paygan bo'lsa-da, Guberson T-1400-2 tez-tez ta'mirlashni talab qildi va ishonchsiz bo'lib chiqdi. Aberdin ushbu dvigateldan foydalanishni tavsiya etmadi va uni takomillashtirishni davom ettirishni taklif qildi. Boshqa dvigatellar paydo bo'lishi bilan Gubersonni tark etish to'g'risida farmon chiqarildi. Shu sababli, Amerika Lokomotiv kompaniyasi Guberson T-1400-2 bilan atigi 28 M3A1 ishlab chiqardi. Ushbu mashinalar "(Dizel)" nomiga ega edi.
M3A2. Mexanika M3 bilan bir xil. Butun korpus payvandlangan bo'lib, u 1941 yil sentyabrdagi Qurolli kuchlar bo'limining yangi talablariga javob berdi. Balistik sinovlar shuni ko'rsatdiki, payvandlangan korpus biroz kamroq og'irligi bilan perchinlangan korpusga qaraganda yaxshiroq himoya qiladi. Chig'anoq zirhga kirmasa ham, perchinlar tank ichida xavfli uchib ketdi. Payvandlangan korpus arzonroq va tezroq yig'ilgan. Baldwin Lokomotiv kompaniyasi 1942 yil yanvar oyida ishlab chiqarishni boshladi, ammo mart oyida 12 ta mashina ishlab chiqarilganda, yangi dvigatel qabul qilindi.
M3A3. Kontinental havo sovutgichli dvigatel nafaqat tank qurish uchun, balki aviatsiya uchun ham talab qilinganligi sababli, M3 uchun dvigatellar etishmasligi mavjud edi. 1941 yil avgust oyida M3-ga ikkita an'anaviy General Motors 6-71, 375 ot kuchiga ega dizel dvigatellari blokini o'rnatishga muvaffaqiyatli urinish bo'ldi. Yangi elektr stantsiyasiga Model 6046 deb nom berildi. Blokdagi har bir dvigatel mustaqil ishladi va agar kerak bo'lsa, tankni mustaqil ravishda harakatga keltirishi mumkin edi. Yangi dvigatel radialdan ko'ra ko'proq joy egalladi, shuning uchun orqada o'rnatilgan radiatorlarni himoya qilish uchun qattiq va yon zirhlarni yo'llar darajasiga ko'tarish kerak edi va orqa tulkilar vertikaldan 10 daraja egildi. . Orqa bir qismli zirh plitasi dvigatel bo'linmasiga kirish eshiklarini almashtirdi. Havo oqimi va chiqindi gazlar erdan juda ko'p chang ko'targanligi sababli, reflektorlarni o'rnatish kerak edi. Dvigatel bo'limi ustidagi ikkita panjurli lyuk orqali sovutish havosi kirdi. Yangi dvigatelning kattaroq hajmi dvigatel bo'linmasini jangovar bo'linma hisobiga 12 dyuymga kattalashtirishga majbur qildi. Dizelning samaradorligi yonilg'i hajmini 148 gallongacha qisqartirdi, diapazon esa taxminan 160 milyagacha oshdi. Yangi dizel dvigatel Detroit Tank Arsenal kompaniyasining seriya raqami 28 bo'lgan M3 tankida sinovdan o'tkazildi. 1941 yil oktyabr oyida Continental R-975 ga alternativa sifatida yangi dvigatel tasdiqlandi. Dizel dvigatel 92 oktanli benzinda ishlaydigan Continental R-975 samolyoti bilan bog'liq yong'in xavfini keskin kamaytirdi.
Dastlab, Artilleriya qo'mitasi dizel dvigatelli tankni M3A3 sifatida standartlashtirdi, ammo keyin faqat payvandlangan korpusli transport vositalari ushbu belgiga tushdi.
Tank payvandlangan korpusga ega. Keyingi modellarda yon eshiklar payvandlangan yoki yo'qolgan. Og'irligi 28 600 kg ga oshdi, maksimal tezligi soatiga 29 milya (taxminan 47 km / soat) ga oshdi. 1941 yil yanvardan dekabrgacha Baldwin lokomotiv kompaniyasi 322 ta tank ishlab chiqardi.
M3A4. Dvigatellar taqchilligidan xavotirlangan Uilyam Knudsen Chrysler kompaniyasiga mavjud ishlab chiqarish quvvatlaridan foydalangan holda tezda ishlab chiqarilishi mumkin bo'lgan yangi dvigatelni ishlab chiqishni topshirdi. 1941 yil 15 noyabrda M3 ga birinchi sinov dvigateli o'rnatildi. Bu Chrysler A-57 Multibank edi, yulduz konfiguratsiyasida ulangan beshta 6 silindrli avtomobil dvigatellaridan iborat multiblok, umumiy quvvati 425 ot kuchiga ega. 2850 aylanish tezligida. Quvvatli multiblokni joylashtirish uchun dvigatel bo'linmasini 11 dyuymga uzaytirish kerak edi, korpusning orqa yuqori zirh plitalari esa 15 dyuymga orqaga surildi. Butun multiblok dvigatel bo'linmasining yuqori orqa qismidagi bitta radiator tomonidan sovutilgan. Ikkita vertikal yonilg'i bakini olib tashlash kerak edi, lekin buning o'rniga sponponlardagi ikkita tankning har biri 80 gallonga oshirildi. Yangi uzunroq korpus yo'l g'ildiraklari bo'lgan o'rta va orqa aravalarni orqaga qaytarishga majbur qildi. Ularning orasidagi masofa 6 dyuymga oshdi va trek 79 dan 83 tagacha uzaytirildi. Tankning og'irligi 29 000 kg gacha oshdi. Yon eshiklar yo'q edi, tomda uchta ventilyator bor edi va ilgari g'ildirak juftligini qo'llab-quvvatlovchi bog'lar ramkasining yuqori qismida o'rtada bo'lgan qo'llab-quvvatlovchi roliklar bog'lar orqasiga qaytarildi.
1941 yil dekabr oyida Artilleriya qo'mitasi tankni M3A4 sifatida standartlashtirdi.
1942 yil fevral oyida M3A4 sinov uchun Aberdin poligoniga yetkazildi. Har xil turdagi yo'llarda 42 soatlik ishlagandan so'ng, dvigatel seriyali bilan almashtirildi va sinovlar davom etdi. Hammasi bo'lib, 1942 yil oktyabrgacha uchta dvigatel sinovdan o'tkazildi va sinov natijalari seriyali namunalardagi o'zgarishlarga ta'sir qildi.
1942 yil iyun-avgust oylarida Detroit Tank Arsenal 109 ta M3A4 tanklarini ishlab chiqardi, shundan so'ng u M4A4 o'rta tanklarini yig'ishga o'tdi. Yangi tankda ushbu kompaniya M3A4-dan ko'p blokli dvigatelni o'rnatdi.
M3A5. M3A3 modifikatsiyasi bilan bir xil, ammo payvandlangan korpus o'rniga perchinlangan korpus bilan. Yon eshiklar keyingi mashinalarda payvandlangan yoki olib tashlangan. 1942 yil yanvar-noyabr oylarida Baldwin lokomotiv kompaniyasi 591 ta tank ishlab chiqardi.
M3 seriyali tanklar asosidagi maxsus maqsadli transport vositalari
Mine Exploder T1 (M3 o'rta tank uchun)- minalarni buzish uchun trol. U tankning old tomoniga va bittasi orqasiga biriktirilgan ikkita rolikdan iborat edi. Dastlab, 1942 yil boshida M2A1 uchun mina tozalash vositasi ishlab chiqilgan. Amalda, u muvaffaqiyatsiz bo'lib chiqdi.
E3 olovli qurol bilan M3- 37 mm qurol o'rniga o't o'chirgich o'rnatildi va 75 mm qurol demontaj qilindi. Dastlab, E2 o't o'chirgichi M2 o'rta tanki uchun ishlab chiqilgan. Rivojlanish sinovdan nariga o'tmadi.
E5R2-M3 Olovli qurol bilan M3- qo'mondon gumbazidagi pulemyot o'rniga dalada tez o'rnatish uchun portativ o't o'chirgich. Dastlab, o't o'chirgich M3A1 engil tankidagi kuros pulemyotining shar o'rnatgichiga joylashtirish uchun mo'ljallangan. Tank ichida 10 gallon yonuvchi suyuqlik uchun idish bor edi. Ushbu o't o'chirgich M5 yorug'lik tankiga ham o'rnatilishi mumkin.
T10 traktor do'koni- AQShda ishlab chiqarilgan Britaniya CDL tanki. 1943 yil may-dekabr oylarida Amerika Lokomotiv kompaniyasi 355 M3A1 tankini o'zgartirdi. Ular janglarda qatnashmadilar.
Og'ir traktor T16- M3 artilleriya traktoriga aylantirildi. Minora va sponson demontaj qilindi va qurolni tortib olish uchun orqa tomonga burma qo'shildi. 1942 yil boshida sinovlar shuni ko'rsatdiki, mashinada artilleriya ekipajlari va o'q-dorilar uchun joy kam edi. Loyiha prototipdan tashqariga chiqmadi.
Tankni tiklash vositasi T2 (M31)- M3 standartiga asoslangan BREM. Qurol-yarog' demontaj qilindi, o'rniga magistrallar qo'g'irchoqlari, vinch, kran bomu va orqa tomonda asbob qutilari o'rnatildi. 1942 yil sentyabr oyida u "cheklangan procuremet" (cheklangan ishlab chiqarish) sifatida ishlab chiqarildi va 1943 yil dekabrda u M31 deb o'zgartirildi va "cheklangan standart" (cheklangan sig'im) sifatida standartlashtirildi. M3A3 tanklaridan aylantirilgan ARVlar M31 B1, M3A5 konversiyalari esa M31V2 deb nomlandi.
To'liq trekli Pime Mover M33- 155 mm qurol uchun traktor. 1943-44 yillarda M31 ARV dan aylantirilgan. Minora va kran olib tashlandi, ammo tortilgan qurolning artilleriya aravachasidagi tormoz tizimiga ulanish uchun havo kompressori va shlanglar qo'shildi. Traktor korpusining tomiga 50 kalli zenit pulemyoti o'rnatildi. Uchuvchi T1 deb nomlangan.
Xuddi shunday traktor bor edi - 44-traktor, u sponsonda komandirning gumbazi bilan ajralib turardi.
3 dyuymli avtomat motorli arava T24- M3 tankini 3 dyuymli (76 mm) qurol bilan tank qirg'inchisiga aylantirishga urinish. M3 tankidan minora, sponson va korpus tomi olib tashlandi, ammo avtomobil tez ishlab chiqarish uchun juda baland va murakkab bo'lib chiqdi. T24 ni ishlab chiqish 1941 yil sentyabrda boshlandi va 1942 yil mart oyida loyiha yopildi.
3 dyuymli avtomat motorli arava T40 (M9)- T24 GMC-ga 3 dyuymli M1918 zenit qurolini o'rnatishga urinish. Faqat 50 ta qurol mavjud bo'lganligi sababli, 1941 yil dekabr oyida ushbu tanklarni yo'q qiluvchilardan atigi 50 tasini ishlab chiqarish taklif qilindi. 1942 yil aprel oyida avtomobil M9 GMC "cheklangan standart" (cheklangan sig'im) sifatida standartlashtirildi va 50 dona ishlab chiqarish uchun buyurtma berildi. Bundan tashqari, atigi 28 ta eskirgan zenit qurollari zaxirada qoldi va hatto M9 GMC uchun buyurtma yakuniy bajarilishidan oldin, sanoat yanada zamonaviy M10 GMC tank qirg'inchisini o'zlashtirgan edi. Natijada, M9 GMC 1942 yil avgust oyida tark etildi.
40 mm qurolli motorli arava T36- M3 shassisida 40 mm qurolli zenit qurilmasi loyihasi. U 1941 yil oktyabr-noyabr oylarida nashr etilgan Havo mudofaasi direksiyasining taklifi bilan yaratilgan. Avtomobil juda zaif qurollangan va ishlab chiqarish qiyin bo'lib chiqdi, shuning uchun loyiha yopildi.
M3 tankiga asoslangan eksperimental transport vositalari
M3E1. M3 tanki texnik jihatdan o'xshash dizaynga ega bo'lgan M4-ga o'rnatilishidan oldin turli komponentlarni sinab ko'rish uchun faol foydalanilgan. Amerika o'rta tanklarining asosiy muammolaridan biri dvigatellarning tez-tez etishmasligi bo'lganligi sababli, ular Sherman dvigatelini M3 da sinab ko'rishga qaror qilishdi. Tankga o'rnatish uchun ular suyuqlik bilan sovutilgan V12 Ford samolyot dvigatelini moslashtirdilar. Modifikatsiyadan so'ng silindrlar soni 8 taga qisqartirildi va quvvat 50 ot kuchiga etdi. 2600 aylanish tezligida.1942 yil 19 dekabrda Artilleriya qo'mitasi sinovdan o'tgan dvigatelli M3 tankiga M3E1 belgisini berdi. Aberdindagi sinovlar muvaffaqiyatli o'tdi va xizmat ko'rsatish uchun qabul qilingan dvigatel M4A3 tanklariga o'rnatila boshlandi. Hajmi 18 kub litr bo'lgan 4 zarbali Ford GAA, V8 normal 450 ot kuchiga ega. 2600 aylanish tezligida va maksimal 500 ot kuchida. 2600 aylanish tezligida.
M3A5E1. Aberdin sinov maydonchasi mutaxassislari o'rta tanklarga avtomat uzatmalarni o'rnatishni tavsiya qilishdi. 1942 yil yanvar oyining boshlarida M3A5E1 belgisini olgan bunday mashina paydo bo'ldi. Prototipda egizak General Motors dizel dvigateli va ikkita Hydramatic gidravlik uzatmalari mavjud edi. Aberdindagi sinovlar M3A5E1 ning M3 va M3A5 tanklariga nisbatan afzalliklarini ko'rsatdi. Yangi transmissiya katta tezlashtirish, yaxshi haydash qulayligi va qurol platformasining barqarorligini ta'minladi.
Natijada, M3A5E2 tanki bitta kuchli Gidramatik uzatma bilan paydo bo'ldi.
935 seriya raqami bilan tank M3 suspenziya sinovlari uchun ishlatiladi. M3 va M4 dastlab vertikal osma kamon bilan ishonchli VVSS sxemasidan foydalangan. Biroq, yuqori tezlikda haydash juda qattiq bo'lib qoldi, shuning uchun qo'llab-quvvatlash aravachasidagi kamon gorizontal ravishda joylashtirildi, bu amortizatorlardan foydalanishga imkon berdi. Gorizontal buloqli sxema HVSS deb nomlandi va M4 seriyali tanklarga o'rnatila boshlandi.
Bundan tashqari, yalqovni o'zgartirish, tırtılning er bilan aloqasini oshirish va shunga mos ravishda tankning erdagi solishtirma bosimini kamaytirish uchun tajribalar o'tkazildi. Loyiha sinovdan nariga o'tmadi.
M3A1E1. O'rta tanklar uchun dvigatellarning doimiy etishmasligi Lycoming T1300 dvigatelining yaratilishiga olib keldi, u bitta blokda uchta 6 silindrli dvigateldan iborat bo'lib, umumiy hajmi 1300 kub dyuym va 560 ot kuchiga ega. Sinov uchun ushbu multiblok 1986 yil seriya raqami bilan M3A1 tankiga o'rnatildi. 1942 yil fevral oyida prototip M3A1E1 deb nomlandi. Sinovlar shuni ko'rsatdiki, Lycoming T1300 o'sha paytda eng yuqori tezlikni ta'minlagan - soatiga 40 milya. Shunga qaramay, elektr stantsiyasi juda murakkab va juda noqulay bo'lib chiqdi, masalan, shamni almashtirish uchun dvigatelni demontaj qilish kerak edi. Sinovlar tugagach, boshqa dvigatellar allaqachon mavjud edi, shuning uchun loyiha yopildi.
M3 va Lend-Lizing
Amerikaliklar tomonidan ishlab chiqarilgan M3 Lining deyarli uchdan ikki qismi Lend-lizing ostida Buyuk Britaniya va SSSRga yuborilgan. Sovet Ittifoqi 1942 yilda 812 M3 Li va 1943 yilda 164 tank oldi. Shuni ta'kidlash kerakki, 1943 yilda Shimoliy Muz okeanida cho'kib ketgan transportdan 12 M3 tank ko'tarilgan, shundan so'ng bitta tank ehtiyot qismlar uchun demontaj qilingan va 11 ta tankga kiritilgan. Kareliya fronti qo'shinlari. Dengiz tubidan ko'tarilgan tanklar GBTU KA tanlov komissiyalarining sovet hujjatlarida hech qanday tarzda ko'rinmadi. Ushbu mashinalar bilan birgalikda 1943 yilda SSSR 175 M3 Lini oldi. Hammasi bo'lib yuborilgan 1386 ta M3 tankidan Li, Sovetlar mamlakati 976 ta transport vositasini oldi va 1942 yilda M3 markasi ostida bir nechta M2 tanklari keldi.
1942-43 yillarda Amerika M3 Li tanklari deyarli barcha jabhalarda alohida tank batalonlari, polklari va brigadalari tarkibida faol ishlatilgan. avj nuqtasi jangovar foydalanish M3 Li 1942 yilning yoz-kuz oylarida quladi. M3 Li Kursk yaqinidagi afsonaviy tank jangida ham qatnashgan. 1943-yil 1-iyulda Markaziy frontning 48-A-da shunday tanklardan 83 tasi bor edi: 30 tasi Saburov hududidagi 45-alohida tank polkida va Petrovka yaqinidagi 193-alohida tank polkida 55 M3. Bitta M3 Li Trans-Baykal fronti tarkibida Yaponiya bilan urushda qatnashgan.
Shimoliy Muz okeanining tubidan ko'tarilgan tanklar, bir yil suv ostida bo'lganidan so'ng, ta'mirlandi va Kareliya frontining 14-armiyasining 91-alohida tank polkiga yuborildi.
Amerikaliklar Buyuk Britaniyaga 2653 M3, 49 M3A3, 185 M3A5 tanklarini jo'natdilar.
Bundan tashqari, Amerika boshqa mamlakatlarga 77 M3A3, 23 M3A5 yubordi.
| M3 tanklarini boshqa mamlakatlarga etkazib berish, 1945 yil 1 sentyabr holatiga ko'ra | ||||
| mashina | Angliya | SSSR | boshqa mamlakatlar | Jami |
| o'rta tank M3 | 2.653 | 1.386 | - | 4.039 |
| o'rta tank M3A3 | 49 | - | 77 | 126 |
| o'rta tank M3A5 | 185 | - | 23 | 208 |
| jo'natilgan tanklar har doim ham qabul qilingan degani emas edi, chunki dushman ba'zan Ittifoqchilar transportini cho'ktirdi | ||||
mavzu navigatsiyasi
manbalar
Piter Chamberlen va Kris Ellis -- Ikkinchi jahon urushidagi Britaniya va Amerika tanklari- Silverdeyl kitoblari, 2004 yil
Jim Mesko - M3 Li/Grant ishda-- Eskadron/signal, zirh raqami 33
Hunnikutt, R.P. -- Amerika o'rta tankining tarixi. Sherman- Presidio Press, 1994 yil
Brayan Perrett - N.Afrikadagi ingliz tanklari 1940-42-- Osprey nashriyoti
M. Kolomiets, I. Moshchanskiy -- Lend-lizing tanklari-- Exprint, 2000 yil
Brayan Perrett - Britaniya xizmatidagi Li/Grant tanklari-- Osprey, Vanguard 6
M3 Amerika armiyasining paydo bo'lgan zirhli bo'linmalari va tuzilmalari bilan xizmatga kirgan birinchi o'rta tank edi. Uning o'ziga xos xususiyati qurollarni uch bosqichda joylashtirishdir. Pastki qavatda, sponsonda, gorizontal yo'naltirish burchagi 32 daraja bo'lgan 75 mm qurol o'rnatilgan. Ikkinchi daraja - bu dumaloq aylanish minorasi bo'lib, unda 37 mm qurol o'rnatilgan va u bilan koaksiyal pulemyot. Uchinchi qavatda, minorada pulemyot mavjud bo'lib, undan ham yerga, ham havo nishonlariga o'q uzish mumkin. Minorani 37 mm qurol bilan aylantirish uchun mexanik haydovchiga qo'shimcha ravishda gidravlik ham foydalanish mumkin. Qurolni vertikal yo'naltirish mexanik haydovchi tomonidan amalga oshirildi. Periskopik nigohlar va prizmatik kuzatuv asboblari ishlatilgan. Minoralar va korpuslar quyma, payvandlangan va perchinlangan. Xususan, kamon, shpon va minora quyish yo'li bilan qilingan. Mashinaning dizayni umuman muvaffaqiyatsiz bo'ldi: zirhning qalinligi ham etarli emas baland balandlik, qisman yulduz shaklidagi samolyot dvigatellarini qo'llash, qisman qurollarni muvaffaqiyatsiz joylashtirish, ko'p sonli qurollarga qaramay, kam otish kuchi tufayli yuzaga kelgan. Shunga qaramay, tank 1939 yildan 1942 yilgacha katta seriyalarda ishlab chiqarilgan, u ishlab chiqarishda yanada rivojlangan M4 bilan almashtirilgan. Hammasi bo'lib 6258 M3 oltita modifikatsiyada ishlab chiqarilgan bo'lib, ular bir-biridan asosan dvigatel brendi va korpus va minoraning alohida qismlarini ishlab chiqarish texnologiyasida farqlanadi.
M3 ni ishlab chiqish va ishlab chiqarish tezligi, ehtimol, zirhli transport vositalari tarixida tengsizdir. Ommaviy ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishda Detroyt qurilishi hal qiluvchi rol o'ynadi tank arsenali(Michigan, Center Line), u tezda ishlab chiqarishga yo'naltirilgan. 1939 yil sentyabr oyida, Evropada urush boshlanganda, artilleriya va texnik xizmat og'ir muhandislik korxonalariga jangovar transport vositalarini ommaviy ishlab chiqarish bo'yicha shartnomalar berishni rejalashtirgan va aslida ulardan birinchisi, M2A4 engil avtomobili ishlab chiqarila boshlandi. Amerika avtomobili va quyish zavodi.
1940 yil may-iyun oylarida Evropada Amerikaning yangi milliy qurol dasturini qabul qilishga majbur qilgan voqealar shuni ko'rsatdiki, tanklar, ayniqsa o'rta qurollar - juda zarur bo'ladi. Ko'proq 1939 yil oktyabr oyida kutilganidan ko'ra. Aslida, AQSh armiyasining ehtiyojlariga ko'ra, keyingi 18 oy ichida 2000 ga yaqin avtomobil ishlab chiqarish kerak edi, taqqoslash uchun, 400 ta engil avtomobil uchun mavjud buyurtma ahamiyatsiz ko'rinardi. General Motors kompaniyasi prezidenti Uilyam S. Nadsen, Amerika mudofaa sanoati ishini muvofiqlashtirish uchun mas'ul bo'lgan Milliy mudofaa bo'yicha maslahat qo'mitasi a'zosi sifatida, nisbatan oz miqdordagi mahsulot ishlab chiqaradigan og'ir sanoat korxonalari tobora ko'payib borayotgan tanklarni etkazib bera olmaydi, deb hisoblardi. 1940 yil iyungacha bo'lgan vaziyat talab qildi.
Nadsen nuqtai nazaridan, tank sanoati zirh ishlab chiqarish bundan mustasno, avtomobilga o'xshash edi. Garchi ATS bu pozitsiyaga rozi bo'lmasa-da, u yanada kengaytirish zarurligini tan oldi tank ishlab chiqarish avtomobilsozlik sanoati mutaxassislarining ommaviy ishlab chiqarishni tashkil etish tajribasidan foydalanish. Britaniya tank komissiyasi 1940-yilning iyun oyida, inglizlarga tanklar etishmayotgan paytda, Britaniya armiyasi uchun Amerika transport vositalarini tanlash va inglizlarni moslashtirish uchun AQShga yuborilgan. zirhli transport vositalari AQShda ishlab chiqarish uchun.
Milliy mudofaa bo'yicha maslahat qo'mitasi Amerikaning tank qurish dasturini amalga oshirish uchun zarur bo'lgan ishlab chiqarish quvvati yo'qligi sababli Britaniya jangovar mashinalarini ishlab chiqarishdan voz kechdi. Keyin Britaniya komissiyasi M3 ni tanlash bilan cheklandi. 1940 yil oktyabr oyida inglizlar Baldwin, Lima va Pullman bilan M3 ishlab chiqarish bo'yicha shartnoma imzoladilar. Dastlabki shartnoma bo'yicha inglizlar tomonidan qurilgan va to'langan bu tanklar Amerika versiyasidagi kabi korpusda emas, balki minoraning orqa tomonida o'rnatilgan quyma minoralar, radiostantsiyalarni oldi. Minoralar Amerikanikiga qaraganda uzunroq edi, ular M3da orqa tokcha tufayli turardi va shaxsiy qurollarni otish uchun lyuklari bor edi.
Qo'mondonning minorasi olib tashlandi va minoraning o'zi pastroq edi, bu esa tankning balandligini pasaytirdi. Ushbu modifikatsiya Britaniyaning "Grant" nomini oldi (fuqarolar urushi davrida shimoliy qo'shinlarga qo'mondonlik qilgan amerikalik general Uliss S. Grant sharafiga. Shuningdek qarang - "Tank M24" Chaffee ") va barcha 200 ta mashinalar buyurtma qilingan. 1942 yil boshida G'arbiy cho'lda 8-armiya topshirildi. 1940 yil 27 mayda G'azo'lada bo'lib o'tgan katta jangda 4-zirhli brigadaning asosiy kuchini 167 nafar "Grantlar" tashkil etdi. Dastlab Britaniya armiyasi tanklarni qabul qildi. Ular o'q otish kuchi bo'yicha barcha nemislardan ustun bo'lgan, 75 millimetrli to'pga ega bo'lgan, zirhli teshuvchi va kuchli portlovchi snaryadlarni otishga qodir edi. Britaniya kuchlarining foydasiga, bundan tashqari, ularning taassurotlari ostida, Buyuk Britaniyada Britaniya avtomobillari uchun "ikki tomonlama" qurolni ishlab chiqish boshlandi.
1941 yil 11 martda kredit-lizing qonuni tasdiqlandi. Standart M3 o'rta tanklari Buyuk Britaniyaga etkazib berila boshlandi, ular "Li" nomini oldi (Britaniya hazilining yana bir namunasi - fuqarolar urushi paytida, general. Robert E. Li janubiy qo'shinlarning bosh qo'mondoni edi).
1942 yil iyunga kelib Misrdagi 8-armiya yana 250 ta armiyani qabul qildi M3, va 1942 yil oktyabr oyida Al-Alamein yaqinidagi jang boshlanishi bilan ushbu mashinalarning 600 ga yaqini etkazib berildi. 1942 yil iyun oyidan Qohira yaqinidagi ta'mirlash parkida amerikalik xodimlar ingliz ekipajlarini M3 (keyinchalik M4) o'rta tanklari uchun qayta tayyorladilar.
Kichik miqdordagi M3lar Buyuk Britaniyaga o'qitish va maxsus transport vositalari sifatida foydalanish uchun olib kelingan, ammo Britaniya armiyasining asosiy qismi Yaqin Sharqda ishlatilgan.
M4 M3 ni almashtirganda, ikkinchisi Britaniya birliklari tomonidan Birmaga ko'chirildi, keyin Matildas, Stuarts va Valentinlar bilan jihozlangan. Ulardan ba'zilari Avstraliyaga ko'chirildi.
O'zgartirishlar
Taktik va texnik xususiyatlar
| Jang og'irligi | |
| O'lchamlari: | |
| uzunligi |
5640 mm |
| kengligi |
2720 mm |
| balandligi | 3125 mm |
| Ekipaj |
M3 "Li" / "Grant"
M3 "Li" / "Grant"
Amerika o'rtacha M3
Yaratilish tarixi
Amerika Qo'shma Shtatlarining Birinchi Jahon urushiga kirishi juda kech edi, bu ularga juda ko'p turli xil foyda keltirdi. Urush yana bir necha yil davom etishini kutgan amerikalik harbiy ekspertlar bu urushda tanklar kerak edi, degan mutlaqo to'g'ri xulosaga kelishdi: og'ir yutuqlar va engil "otliq" tanklar. Birinchisi ingliz Mk tanklariga, ikkinchisi esa frantsuz FT-17 ga to'g'ri keldi. Ularga asoslanib, amerikalik dizaynerlar (inglizlar bilan birgalikda) o'zlarining Mk VIII og'ir tankini yaratdilar, bu Birinchi Jahon urushi davridagi og'ir tanklar qurilishining toj yutug'iga aylandi va "Ford M 1918" deb nomlanuvchi engil ikki o'rindiqli tank. " Ford Z-x Tonna" massasi tufayli. Ushbu transport vositalari o'zlarining jangovar tajribasini ham, ingliz va frantsuzlarning tajribasini hisobga olgan holda yaratilgan. "Liberti" (Ozodlik) yoki "Xalqaro" (Xalqaro) deb nomlangan 1500 Mk VIII tanklari buyurtma qilingan, tank ikki qit'ada yaratilganidan beri va 15000 ta Ford M 1918 tanklari.Ammo sulh uchun faqat bitta Mk VIII tanki va 15 ta Ford M 1918 avtomashinalari ishlab chiqarilgan.Shundan keyin ularni ishlab chiqarish to'xtatilgan.
Urush oxirida amerikalik general Rokenbek tank bo'linmalarini shunday qayta tashkil etishga urinib ko'rdiki, ular armiyaning mustaqil bo'limiga aylandi. Uni jangovar qo'mondonlar mayor Georg Patgon, Sereno Brett va Duayt Eyzenxauer qo'llab-quvvatladi. Ammo 1920 yilda Amerika Kongressi Milliy mudofaa to'g'risidagi qonunni qabul qildi, unga ko'ra armiyaning alohida tarmog'i sifatida tank bo'linmalarini yaratish taqiqlangan. Mavjud tank bo'linmalari, shuningdek, yangi transport vositalarini ishlab chiqish bo'yicha barcha boshqaruv Amerika armiyasining piyoda qo'mondonligiga o'tkazildi, uning apparatida tank komissiyasi tashkil etildi. Natijada, "zirhli zarba" g'oyasi ko'milgan va otliqlar tanklarga o'tmagan va otlarini saqlab qolishgan. To'g'ri, 1931 yilda otliqlarni mexanizatsiyalash komissiyasi tanklar bilan shug'ullana boshladi, bu esa dizayn tadqiqotlariga ma'lum turtki berdi. Biroq, Ikkinchi Jahon urushi boshlanishiga qadar, Amerika armiyasi, aslida, muvaffaqiyatga erishdi - u hech qachon o'zi uchun tank olmadi.
Tajribali o'rta tank T1
1920 va 1930 yillar davomida Merilend shtatidagi Fort-Meaddagi Amerika mexanizatsiyalashgan kuchlari hali ham Birinchi jahon urushi tanklari va Amerikada ishlab chiqarilgan engil Renault avtomobillaridan iborat edi.
Tanklarning ilg'or dizayni bo'yicha ishlar hali ham bir qator xususiy firmalar tomonidan va Illinoys shtatidagi Rok-Aylenddagi davlat arsenalida, artilleriya zavodida olib borildi. 1921 va 1922 yillarda paydo bo'lgan birinchi ikkita konstruktsiyalar o'rta tanklar bo'lib, ularning avlodlari Britaniya D tankiga juda o'xshash, ammo ular aylanuvchi minora va 57 mm qurolga ega edi. Uchinchisi (1926 yilda Rok-Aylendda yaratilgan o'rta tank Tl) massasi 23 tonnani tashkil etdi, bu ko'priklarning yuk ko'tarish qobiliyatidan tanlangan vazifada belgilangan 15 tonnadan oshdi. 220 ot kuchiga ega dvigatel soatiga 20 km tezlikni ta'minladi. Tankning qurollanishi asosiy minorada pulemyot bilan koaksiyal bo'lgan bitta 57 mm to'pdan va uning orqa qismida asosiy minoraga o'rnatilgan kichik minoradagi boshqa pulemyotdan iborat edi. Tankning korpusi qalinligi bir dyuym (25,4 mm) zirhdan qilingan. Bu tank harbiylar tomonidan juda sekin deb hisoblangan. 1930 yilda T2 tanki qurildi. Massasi 15 tonna bo'lgan, bu vazifaga to'liq mos keladi, unda 312 ot kuchiga ega bo'lgan kuchliroq "Liberti" ishlatilgan. Tankning qurollanishi 47 mm to'p va korpusga joylashtirilgan og'ir pulemyot, 37 mm to'p va minoraga o'rnatilgan standart kalibrli pulemyotdan iborat edi. Tashqi tomondan, bu tank ingliz 12 tonnalik "Vickers Medium Mk I" tankiga juda o'xshash edi, u aslida prototip sifatida tanlangan. Bu tanklarning barchasi sinov uchun Virjiniya shtatidagi Fort Eustis shahrida joylashgan va harbiy mashinalar, otliqlar va mexanizatsiyalashgan artilleriyadan iborat aralash mexanizatsiyalashgan bo'linmaga topshirildi. Keyinchalik, Kentukki shtatidagi Fort Noko shahrida yana bir tank birligi yaratildi. Ammo bu ham Amerika tank kuchlarining rivojlanishi uchun haqiqiy natijalar bermadi.
Ayni paytda AQShda amerikalik harbiylar tomonidan “eksentrik” laqabini olgan tank konstruktori J. Uolter Kristi – o‘zi kabi iste’dodli, janjalkash va o‘ziga qaram bo‘lgan odam ishlab yurgan edi. U qurol-yarog 'bo'limiga o'zining g'ildirakli izli tanklari va o'ziyurar qurollarining bir nechta namunalarini taqdim etdi. Odatdagidek ishonchsizlik bilan ajralib turadigan armiya amaldorlari harbiy sinovlar uchun undan atigi beshta tank sotib olishdi, shundan so'ng uning mashinalari rad etildi. Ammo boshqa mamlakatlarda bu dizaynlar istiqbolli deb hisoblangan! Kristining g'oyalari SSSR, Buyuk Britaniya va Polshada qo'llanilgan. Faqat SSSRda Kristi tanklariga asoslangan turli xil modifikatsiyadagi 10 mingga yaqin g'ildirakli izli tanklar ishlab chiqarilgan. Hatto afsonaviy T-34 ham uning suspenziyasidan foydalangan.
Shunday qilib, qidiruvda 30-yillar o'tdi. TZ, T4, T5 o'rta tanklarining eksperimental modellari va ularning turli xil modifikatsiyalari yaratilgan, ammo o'rta tanklarning hech biri ommaviy ishlab chiqarilmagan.
1939 yil 1 sentyabr keldi. Germaniyaning tank xanjarlari 18 kun davomida Polshadan o'tib, G'arbiy Ukraina va Belorussiyada ozodlik kampaniyasini olib borgan Qizil Armiya tanklari bilan uchrashdi. Dyunkerk yaqinida frantsuz va ingliz qo'shinlarining mag'lubiyati bilan yakunlangan Evropadagi keyingi urush Qo'shma Shtatlarga urush ostonasida ekanligini va ular okeanning narigi tomonida o'tira olmasligini, ammo jiddiy kurashishlari kerakligini ko'rsatdi. .
Tajribali o'rta tank T2
Tajribali o'rta tanklar T1 va T2
Amerika tank kuchlarini rivojlantirishda juda orqada ekanligi darhol ma'lum bo'ldi. Reaktsiya tezda sodir bo'ldi. 1940 yil iyul oyida general Jorj Marshall va Bosh shtab qo'mondonligi general Edn R. Chaffiga barcha zirhli qismlarni piyoda va otliq qo'shinlardan olib tashlashni va qo'llab-quvvatlovchi batalonlari bilan ikkita zirhli diviziyani tuzishni buyurdilar. Va agar 1940 yil 30 iyunda Milliy armiya ta'minoti dasturi qabul qilingan bo'lsa, 10 iyulda general Chaffee yangi zirhli qismlarni shakllantirishni boshladi. Barcha ishlab chiqarilgan tanklar faqat uning uchun edi. Bo'linmalarni qurollantirish uchun u 1000 ta tank ishlab chiqarishi va kuniga 10 tagacha mashina ishlab chiqarishi kerak edi.
1939 yil modelidagi M2A1 o'rta tanki M2 tanki zudlik bilan xizmat ko'rsatish uchun qabul qilindi. Ushbu tank Rok-Aylendda ishlab chiqilgan va T5 o'rta eksperimental tankining keyingi rivojlanishi edi. Og'irligi 17,2 tonna bo'lgan M2 tanki korpusning perimetri bo'ylab va minorada qalinligi 1 dyuymli zirh, 37 mm Mb to'p va 8 ta 7,62 mm Browning Ml 919 A4 pulemyotiga ega edi. To'qqiz silindrli "Wright Continental R-975" 350 ot kuchiga ega. unga soatiga 26 milya (42 km / soat) tezlikni ta'minladi. M2A1 tanki 1 dyuym va chorak (32 mm) zirhga, kattalashtirilgan minoraga va 400 ot kuchiga ega dvigatelga ega edi, bu esa ortib borayotgan og'irlik bilan tezlikni saqlab turishga imkon berdi. Ular baland tekis tomonlari bilan eski uslubda ko'rinardi va o'rta tanklar uchun yomon qurollangan edi, chunki ular allaqachon armiya uchun bir xil 37 mm to'p va ikkita yoki uchta 7,62 mm pulemyot bilan ishlab chiqarilgan.
1940 yil iyun oyida General Motors korporatsiyasi asoschisi va milliy mudofaa dasturi rahbari general-leytenant Uilyam Nadsen K.T. Keller (shuningdek, Chrysler korporatsiyasi prezidenti) M2A1 tanklarini o'z zavodlarida ishlab chiqarmaslikka qaror qildi, chunki bu ishlab chiqarishni to'liq qayta qurishni talab qildi, chunki ular armiyaga mashina etkazib berish orqali ko'proq daromad olishlariga ishonishdi. Va ular tanklar uchun buyurtmani Amerika Lokomotiv kompaniyasi va Baldvin konserniga topshirish niyatida edilar. Ushbu ishlab chiqarish uchun 21 million dollar, shu jumladan yangi tank zavodi qurilishini moliyalashtirish ular uchun juda kutilmagan edi. K.T. Keller AQSh armiyasi artilleriya boshlig'i general Uessonni Chrysler korporatsiyasi tanklar qurishga qodir ekanligiga ishontirdi. 18 oy ichida 1741 ta tank ishlab chiqarilishi taxmin qilingan edi. Chrysler konserniga ishlab chiqarishni qayta qurish va etkazib beruvchilardan butunlay mustaqil ravishda arsenal qurish loyihasini taqdim etish uchun atigi 4,5 oy vaqt berildi.
Rok-Aylend Arsenal M2A1 tankining ikkita prototipini qurganida, General Wesson Chrysler muhandislariga ularni o'rganishga ruxsat berdi. 1940-yil 17-iyulda bitta Chrysler M2A1 tanki 33500 dollarga baholandi, bu narxni artilleriya qo'mitasi ehtiyotkorlik bilan "suzuvchi" deb qabul qildi. Bir oy ichida shartnoma ishlab chiqildi va 15 avgust kuni imzolandi. 1000 M2A1 tanklari 1940 yil avgustigacha AQSh armiyasiga yetkazilishi kerak edi va ularni ishlab chiqarish 1941 yil sentyabridan kechiktirmay boshlanishi kerak edi. Ushbu sanani Chrysler konsernining o'zi belgilagan, chunki bir oy yangi mahsulotlarni chiqarish uchun ishlab chiqarishni tayyorlash uchun etarli vaqt hisoblanadi.
Chrysler zavodlarining birinchi tanklari ikkita edi yog'och tartib M2A1, Rok orolidan olingan chizmalar bo'yicha qilingan. Ammo 1940 yil 28 avgustda 1000 ta M2A1 tankiga buyurtma bekor qilindi, garchi 18 ta tank hali ham chiqarilishiga muvaffaq bo'ldi. Ulardan ba'zilari G'arbiy Sahroga yuborilgan. Ularning janglarda qatnashgani haqida ma’lumot topa olmadik. 1941 yilda to'p o'rniga tanklardan biriga o't o'chirgich o'rnatildi va u olov aralashmasi bilan orqa qismga o'rnatildi. Bu M2E2 indeksini oldi, ammo prototip bo'lib qoldi.
Bu vaqtga kelib, M2A1 tankining 75 millimetrli qurol bilan qurollanishi mumkinligi haqidagi munozaralar natijasida (bu T5E2 tankining dizaynida Aberdindagi Artilleriya bo'limidan general Guffis tomonidan keltirilgan) yangi. "rejadan tashqari" tank yaratildi. Poligonning loyihalash bo‘limi atigi uch oy ichida barcha kerakli hujjatlarni ishlab chiqdi. Mashinaga MZ nomi va "General Li" nomi berildi, bu 1861 yildagi Shimol va Janubdagi fuqarolar urushida janubiy armiyaning bosh qo'mondoni Robert Edvard Li (1807-1870) sharafiga berildi. 1865 yil. AQShda.
MZ tankining dizaynerlari Birinchi Jahon urushi tanklarida bo'lgani kabi, korpusning o'ng tomonidagi yon tomoniga 75 mm qurol o'rnatdilar. Bu dizaynerlarning qobiliyatlaridagi ma'lum bir noaniqligida va ko'chma it kabi tankga nisbatan o'z qarashlaridan voz kechishni istamasligida aks etdi. Port tomoniga o'tkazilgan quyma minorada pulemyot bilan koaksiyal 37 mm qurol o'rnatildi. Yana bir pulemyot tepada joylashgan kichik minorada edi.
Dizayn har jihatdan arxaik edi. E'tibor bering, xuddi shunday dizayn, korpusda qurol bilan, 1931 yilda nemis dizayneri Grotte boshchiligida yaratilgan sovet tankiga ega edi. Boshqa tomondan, MZ barcha Britaniya tanklaridan, hatto "Churchill" Mk I dan ham ustun edi, unda 75 mm qurol korpusda izlar orasidagi va 2 funtli (40 mm) ichida joylashgan edi. minora. "Li" ko'p bosqichli qurollarga ega bo'lgan frantsuz B-1 bis tankidan past edi.
"Chrysler" tank zavodini qurish bo'yicha ishlar 1940 yil 9 sentyabrda Detroyt chekkasi - Varen Taunshirning 113-bo'limida boshlangan. Taxminan 77 000 akr maydonni egallagan ushbu qurilishni hukumat subsidiya qildi. Barcha tayyorgarlik ishlari 1941 yil yanvar oyiga kelib, Chrysler konserni muhandislari Amerika Lokomotiv kompaniyasi va Baldvin konserni muhandislari bilan birgalikda texnologik jarayonlarni ishlab chiqishganida yakunlandi. Ushbu firmalarning tajribali tanklari 1941 yil 11 aprelda sinovdan o'tkazila boshlandi. Birinchi "Chrysler" tanki hukumatga sovg'a qilindi, keyingisi 3-may kuni sinov uchun Aberdin poligoniga yuborildi, boshqasi tanlov komissiyasi uchun namuna sifatida saqlangan. General Li tanklarini seriyali ishlab chiqarish 1941 yil 8 iyulda boshlangan. O'sha yilning 8 martida ijaraga berish to'g'risidagi nizomning tasdiqlanishi Buyuk Britaniya va SSSR uchun tanklarni etkazib berish bo'yicha barcha cheklovlarni olib tashladi va yangi tanklar darhol chet elga chiqdi. Bu barcha firmalarga zirhli mashinalar ishlab chiqarishni ko'paytirishda turtki bo'ldi. Uni ishlab chiqarishda "PulIman-Standart Car Company", "Pressed Stell" va "Lima Lokomotive" firmalari ishtirok etgan. MZ tanki bir yildan ko'proq vaqt davomida, 1941 yil 8 iyuldan 1942 yil 3 avgustgacha ishlab chiqarilgan. Shu vaqt ichida "Chrysler" konserni turli modifikatsiyadagi 3352 MZ tanklarini, "Amerika Lokomotiv kompaniyasi" - 685 dona, "Baldvin" - 1220 dona, "Pressed Stell" - 501 dona, "Pullman - Standard Car Company" - 500 dona ishlab chiqardi. , jami 6258 ta turli xil modifikatsiyadagi mashinalar. Bundan tashqari, Kanadaning "Monreal Lokomotive Company" firmasi Kanada armiyasi uchun 1157 MZ tanklarini ishlab chiqardi. 1942 yil avgust oyida barcha korxonalar M4 Sherman tanklarini ishlab chiqarishga o'tdilar. Biroq, Baldvin 1942 yil dekabrigacha uchinchi va beshinchi modifikatsiyadagi MZ tanklarini ishlab chiqarishni davom ettirdi.
MZ tankining dizayni
Barcha modifikatsiyadagi MZ tanklari shu qadar o'ziga xos ko'rinishga ega ediki, ularni boshqa modellar bilan aralashtirib yuborish qiyin edi.
Dizayniga ko'ra, tank Birinchi Jahon urushi davridan beri qurolning yon tomonida joylashgan mashina bo'lib, Britaniya tanklari Mk I, Mk VIII va qo'zg'almas g'ildirak o'rniga - a. aylanuvchi biri. Dvigatel minoraning orqasida, old tomonida, aylanuvchi qavat ostida joylashgan edi. Ularning o'rtasida jangovar bo'linma joylashgan. Dvigatel transmissiyaga kardan mili orqali ulangan. Milning ostida dvigatelni boshqarish novdalari bor edi. Bularning barchasi olinadigan korpus bilan qoplangan. Transmissiya qismlari uch qismdan yasalgan, gardishlar orqali bir-biriga bog'langan quyma zirhli korpusga o'rnatildi. Ular tankning juda xarakterli kamonini hosil qildilar. Bularning barchasi, shuningdek, barcha modifikatsiyalar uchun bir xil bo'lgan murvatlar bilan tank korpusiga mahkamlangan. Xuddi shu dizayn M4 "Sherman" tankining dastlabki modellarida ishlatilgan. Tankning tanasi tekis choyshabdan qilingan. Zirhning qalinligi barcha modellarda o'zgarmadi va: ikki dyuym (51 mm) - frontal zirh, bir yarim dyuym (38 mm) - yon va orqa choyshablar, yarim dyuym (12,7 mm) - korpus. Pastki qismi o'zgaruvchan qalinlikda edi: dvigatel ostidagi yarim dyuymdan (12,7 mm) jangovar bo'linma hududida bir dyuymgacha (25,4 mm). Minora devorlari zirhga ega edi - ikki dyuym va chorak (57 mm), tomida - dyuymning sakkizdan etti qismi (22 mm). Old plastinka gorizontga 60 graduslik burchak ostida o'rnatildi, yon va orqa plitalar vertikal ravishda o'rnatildi. Zirh plitalari ichki ramkaga perchinlar (MZA4, MZA5 modifikatsiyalari) yoki payvandlash (MZA2 va MZAZ modifikatsiyalari) bilan mahkamlangan. MZA1 tanki to'liq quyma korpusga ega edi. Biroq, ishlab chiqarishning murakkabligi tufayli faqat uch yuzta mashina ishlab chiqarilgan. Korpusning o'ng tomonida 75 mm qurolli quyma sponson o'rnatildi, u korpusning o'lchamlaridan tashqariga chiqmadi. Sponsonning balandligi dvigatelning o'lchami bilan birga tankning balandligini aniqladi. 37 mm qurolli quyma minora korpusdan yuqoriga ko'tarilib, chapga siljidi, u pulemyotli kichik minora bilan qoplangan. Olingan piramida 3 m dan oshiq edi - o'n fut va uch dyuym (3214 mm). Tankning uzunligi o'n sakkiz fut va olti dyuym (5639 mm), kengligi - sakkiz fut o'n bir dyuym (2718 mm), erni tozalash - o'n etti va dyuymning sakkizdan bir qismi (435 mm). Ammo tank keng jangovar bo'linmaga ega bo'lib chiqdi va u hali ham eng qulaylaridan biri hisoblanadi. Ekipajni kichik zirh parchalaridan himoya qilish uchun korpus ichkaridan shimgichli kauchuk bilan yopishtirilgan. Eshiklar yon tomonlarga o'rnatildi, tepada va pulemyot minorasida lyuklar bor edi. Bu ekipajning tez qo'nishi va eng muhimi, eshiklar korpusning mustahkamligini pasaytirgan bo'lsa-da, yaradorlarni tankdan yon eshiklar orqali qulay evakuatsiya qilishni ta'minladi. Har bir ekipaj a'zosi zirhli visorlar bilan himoyalangan shaxsiy qurollarni otish uchun ko'rish joylari va bo'shliqlariga ega edi. Korpusning orqa plitasida dvigatelga kirish uchun ikki bargli eshik bor edi, uning qanotlarining birlashmasi tor murvatli chiziq bilan yopilgan. Eshikning yon tomonlarida va tepasida ikkita havo filtri bor edi. Ular yumaloq va quti shaklida edi. Dvigatel plitasida to'r bilan yopilgan havo kirishlari va yuqori lyukning eshiklari bor edi. Yuqori va orqadagi lyuklar texnik xizmat ko'rsatish uchun dvigatelga kirishni osonlashtirdi. Dvigatel plitasiga o'rnatish moslamasi, tortish kabeli, brezent, kanistrlar, zaxira roliklar biriktirilgan va qanotlarga zaxira izlar o'rnatilgan. Ko'pincha u erda piyodalar dubulg'alari ham joylashgan. Ba'zan asbob orqa plastinkaga o'rnatildi.
"General Li" va "General Grant" MZ tanklarida MZA1, MZA2 modifikatsiyalari va ularga asoslangan barcha transport vositalari, "Rayt Continental" R 975 EC2 aviatsiya yulduz shaklidagi to'qqiz silindrli karbüratör dvigateli yoki quvvatga ega C1 modifikatsiyasi. 340 ot kuchi o'rnatildi. U 27 tonnalik tankni eng yuqori tezlikda soatiga 26 milya (42 km) va 175 gallon (796 litr), 120 mil (192 km) tashiladigan yoqilg'i bilan ta'minladi. Dvigatelning kamchiliklari orasida uning yuqori yong'in xavfi mavjud, chunki u yuqori oktanli benzinda ishlagan, texnik xizmat ko'rsatishdagi qiyinchiliklar, ayniqsa quyida joylashgan silindrlar. Ammo 1941 yilda bu tank quruvchilarni qoniqtirgan yagona dvigatel edi. 1942 yil mart oyidan boshlab Baldvin kompaniyasi MZ tanklariga suv bilan sovutilgan General Motors 6-71 6046 avtomobil dizel dvigatellarini o'rnatishni boshladi, lekin har birining umumiy quvvati 375 ot kuchiga ega ikkita dvigatel, bu tankning massasini 1,3 tonnaga oshirdi, ammo , kattaroq quvvat va samaradorlik tufayli tezlik va quvvat zaxirasi biroz oshdi. Ushbu tanklar MZAZ va MZA5 deb nomlandi. 1942 yil iyun oyida Chrysler konserni tankga yangi 30 silindrli suv bilan sovutilgan Chrysler A 57 dvigatelini o'rnatdi. Ushbu dvigatelning o'rnatilishi nafaqat tankning massasini ikki tonnaga, balki korpus uzunligini va natijada yo'llarning uzunligini ham oshirdi. Tezlik va quvvat zaxirasi saqlanib qoldi. O'z armiyasi bilan xizmat qilayotgan MZ tanklarida inglizlar ish paytida oddiy Amerika dvigatellarini Britaniya Giberson radial dizel dvigatellari bilan almashtirishlari mumkin edi. Shu bilan birga, korpusga hech qanday o'zgartirish kiritilmagan.
Haydovchi, hatto Angliyaga etkazib berilgan tanklarda ham, chap tomonda joylashgan edi. Asboblar paneliga o'rnatildi: tezlik o'lchagich, takometr, ampermetr, voltmetr, yoqilg'i o'lchagich, termometr va soat. Tank vites o'zgartirish dastagi, tormoz pedallari, gaz pedallari va qo'l tormozi yordamida boshqarildi.
Tankning pastki qismi kauchuk-metall tırtıldan iborat bo'lib, bortdagi uchta arava tomonidan qo'llab-quvvatlanadi. Qo'llab-quvvatlovchi trolleybus payvandlangan ramkaga ega bo'lib, uning ustiga ikkita spiral vertikal kamon orqali ikkita kauchuk bilan qoplangan qo'llab-quvvatlovchi rolikli roker qo'li biriktirilgan. Yuqoridan, ramkaga qo'llab-quvvatlovchi rolik o'rnatildi. Trek roliklari ham qattiq disklar, ham spikerlar bilan qilingan. Ushbu qo'llab-quvvatlash aravachasi M2 o'rta tanklarida va birinchi M4 namunalarida ham ishlatilgan.
Tırtılların qo'zg'alishi yulduzcha orqali amalga oshirildi, u korpus oldida joylashgan va murvatlarga mahkamlangan ikkita olinadigan halqali tishli bo'lgan. Orqasida - kuchlanish krank mexanizmiga ega bo'lgan hidoyat rolik, u ham korpusga mahkamlangan.
Yo'llar rezina metalldan iborat bo'lib, uzunligi 16 dyuym (421 mm) va har birining uzunligi 6 dyuym (152 mm) bo'lgan 158 ta yo'l bor edi, MZA4 tanklarida - cho'zilgan korpus tufayli har biri 166 dona. Yo'l kauchuk plastinka bo'lib, uning ichida metall ramka bosilgan bo'lib, u orqali ikkita metall quvurli o'qlar o'tib ketgan, ular ustiga tishli bog'lovchi qavslar o'rnatilgan va yo'llarni tırtılga bog'lagan. Har bir yuk mashinasi uchun qo'llab-quvvatlovchi aravaning roliklarini o'rab turgan ikkita tish tishlari olindi. Chalg'igan tishli tishli tırtılni birlashtiruvchi qavslar bilan ushladi. Kauchuk iz plitasi silliq edi. Oxirgi tanklar M4 General Sherman tanklariga o'rnatilgan chevron protrusionlari bo'lgan plastinka bilan jihozlangan.
MZ tanki juda kuchli qurolga ega edi. Asosiy o'q otish kuchi - 75 mm lik to'p - sponsonga o'rnatilgan. Ushbu qurol Westerflute arsenalida birinchi jahon urushidan keyin AQSh armiyasi tomonidan qabul qilingan 1897-yildagi Puteaux va Dyuponning 75 mm frantsuz dala quroli asosida ishlab chiqilgan. M2 indeksini olgan qurolning uzunligi 118 dyuym (Zm) bo'lgan qurol pikap stabilizatori, yarim avtomatik deklanşör va o'q otishdan keyin barrelni tozalash tizimi bilan jihozlangan. MZ tankidagi nishonni barqarorlashtirish tizimi dunyoda birinchi marta ishlatilgan va keyinchalik dunyoning ko'plab armiyalarining tanklari uchun shunga o'xshash tizimlar uchun prototip bo'lib xizmat qilgan. Vertikal nishon burchaklari 14 daraja edi, gorizontal tekislikda qurol butun tankni aylantirish orqali mo'ljallangan. Qurolning vertikal nishoni ham elektro-gidravlik haydovchi, ham qo'lda amalga oshirildi. O'q-dorilar sponsonda va tankning tagida joylashgan edi.
Biroq, M2 qurolini tankga o'rnatayotganda, u korpusning oldingi chizig'idan tashqariga chiqqani ma'lum bo'ldi. Bu harbiylarni juda xavotirga soldi, ular harakatlanayotganda tank to'p bilan nimadir ushlab qolishidan qo'rqishdi. Ularning iltimosiga ko'ra, barrel uzunligi 92 dyuymga (2,33 m) qisqartirildi, bu esa kam baholandi. jangovar xususiyatlar asboblar. Bunday kesilgan qurolga MZ indeksi berildi va tankga o'rnatilganda stabilizatsiya tizimini o'zgartirmaslik uchun barrelga tashqi tomondan tumshug'iga o'xshash qarshi og'irlik o'rnatildi. Aytgancha, shunga o'xshash voqea bilan sodir bo'lgan Sovet tanki T-34. Harbiylarning iltimosiga ko'ra, dizaynerlar F34 qurol barrelining dastlabki uzunligini 762 mm ga qisqartirishdi, bu uning quvvatini 35% ga qisqartirdi. Ammo qurol tankning o'lchamlari haqida gapirmadi! Aftidan, harbiylarning konservatizmi millatga ham, ijtimoiy tuzumga ham bog‘liq emas.
37 mm qurol 1938 yilda xuddi shu arsenalda yaratilgan. Uning M5 yoki M6 modifikatsiyalari M3 tankiga 360 graduslik aylanadigan minorada o'rnatildi. Vertikal nishon burchaklari pastdan uchadigan samolyotlarga o'q otish imkonini berdi. Minorada qurol bilan koaksiyal pulemyot o'rnatilgan, tepada esa boshqa pulemyot bilan 360 daraja aylanadigan kichik minora o'rnatilgan. Minora aylanuvchi poliga ega edi, devorlari jangovar bo'linmani alohida bo'limga ajratdi. Qurolning o'q-dorilari minorada va aylanuvchi polda joylashgan edi.
37 mm qurol 500 yard (457 m) masofadan qalinligi bir dyuymgacha bo'lgan zirhga va sakkizdan sakkizinchi (48 mm) ga tegdi va 75 mm qurol 30 qiyalikda joylashgan ikki yarim dyuymli zirhga tegdi. daraja vertikalga.
Ikkala qurol ham periskop optik nishonlari bilan jihozlangan. 75 mm qurolda u shponning tomida joylashgan edi va 1000 yard (914 m)gacha to'g'ridan-to'g'ri o'q otish imkonini berdi.
Tank 1919 yildagi 0,30 dyuymli (7,62 mm) kalibrli to'rtta Browning pulemyoti bilan jihozlangan bo'lib, ular Birinchi jahon urushida tanklarda ishlatilgan. jahon urushi. Bir pulemyot pulemyot minorasida edi. Ammo negadir bu inglizlarga yoqmadi va bu minora General Grant tanklariga o'rnatilmagan. Bundan tashqari, Britaniya armiyasida bo'lgan "General Li" da bu minora olib tashlandi va o'rniga o'rnatildi. Ikkinchi pulemyot 37 mm avtomat bilan birlashtirilgan. Yana ikkitasi haydovchining oldida harakatsiz korpusga o'rnatildi. Ekipaj shuningdek, 0,45 dyuymli (11,43 mm) Tompson avtomatlari, to'pponchalari va granatalari bilan qurollangan edi. Britaniya armiyasida minoraga tutunli granatalar uchun 4 dyuymli (102 mm) granatalar o'rnatilgan.
MZ tankining joylashuvi
O'q-dorilar 75 mm to'p uchun 65 snaryad, 37 mm to'p uchun 126 snaryad (General Grant tanklarida - 139), pulemyotlar uchun 4000 o'q, pulemyotlar uchun 20 dona, 6 granata, 12 o'q va 8 tutunli granatalar edi. .
Tank ekipaji 6 kishidan iborat edi. Qo'mondon 37 mm qurol minorasida edi va kichik minoradan kuzatuv o'tkazdi. Kerak bo‘lganda pulemyotdan o‘q uzdi. Yaqinida 37 millimetrli to'pponchaning o'q otuvchisi, uning ostida esa transport vositasining markazida yuk ko'taruvchisi bor edi. Ularning barchasi minoraning aylanuvchi qavatiga joylashtirilgan. 76 mm qurolning o'q otuvchisi sponson ichida joylashgan edi va uning yonida, tank korpusida, to'pponcha orqasida, yuk ko'taruvchi edi. Haydovchi old va chap tomonda o'tirdi va oldinga pulemyotlardan bilvosita o'q uzishi mumkin edi.
M3 tankining modifikatsiyalari
MZ tankining asosiy modeli (inglizcha Li I) burchakli perchinli korpusga, quyma minoraga va tanklarga o'rnatish uchun o'zgartirilgan Wright Continental R 975 EC2 yoki C1 radial aviatsiya benzinli dvigateliga ega va 1942 yil avgustigacha ishlab chiqarilgan. Jami 4924 ta tank, shu jumladan Chrysler konserni zavodlarida 3243 tank, Amerika Lokomotiv kompaniyasida 385 tank, Baldvinda 295 tank, Pressed Stellda 501 tank va Pullman-Standart avtomobil kompaniyasida ishlab chiqarilgan. "- 500 dona. Kanadada ishlab chiqarilgan MZ tanklari shassida ba'zi farqlarga ega edi. Hammasi bo'lib "Monreal Lokomotive Work" kompaniyasi Kanada armiyasi uchun 1157 MZ tanklarini ishlab chiqardi.
M3A1 tankining birinchi modifikatsiyasi (inglizcha Li II nomi) quyma tekislangan korpusga va 75 mm M2 qurolga ega bo'lib, qisqartirilgan barrel va og'zida qarshi og'irlik bilan jihozlangan. Qolgan xususiyatlar asosiy modelga to'g'ri keldi. Tanklar 1942 yil fevraldan avgustgacha Amerika Lokomotiv kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan. Jami 300 ta mashina ishlab chiqarilgan.
MZA2 tankining modifikatsiyasi (inglizcha Li III nomi) payvandlangan korpusga va qisqartirilgan barrel va qarshi og'irlikdagi 75 mm to'pga ega edi. Baldvin 1942 yil yanvar oyida atigi 12 ta mashina ishlab chiqardi, shundan so'ng u M3A3 tanklarini ishlab chiqarishga o'tdi.
M3A3 tankining modifikatsiyasi (inglizcha Li V) M3A2 dan faqat dvigatelda farq qildi. Ushbu tanklar umumiy quvvati 375 ot kuchi bo'lgan ikkita suv bilan sovutilgan General Motors 6-71 6046 dizel dvigatellari bilan jihozlangan. Bu tankning massasini 63 000 funtga (28 602 kg) oshirdi, ammo dizel dvigatellarining yuqori quvvati va samaradorligi tufayli tezlik soatiga 29 milya (46 km / soat) ga, kruiz masofasi esa 160 ga oshdi. milya (256 km). Tankning asosiy modeldan tashqi farqi dvigatel bo'linmasining biroz o'zgartirilgan shaklidir. 1942 yil martdan dekabrgacha Baldvin tomonidan jami 322 ta MZAZ tanklari ishlab chiqarilgan.
Inglizlar Li IV ni M3A3 tanki deb atashdi, ammo Rayt Continental dvigateli bilan bir xil korpus shaklini saqlab qolishdi. Ko'rinishidan, dvigatellarni almashtirish ish paytida inglizlar tomonidan amalga oshirilgan.
M3A4 tankining modifikatsiyasi (inglizcha nomi Li VI) 1942 yil iyundan avgustgacha Detroyt Arsenalida Chrysler konserni tomonidan amalga oshirildi. Jami 109 ta mashina ishlab chiqarilgan. Tank konsernin zavodlarida ishlab chiqilgan va yetkazib berilgan yangi 30 silindrli Chrysler A 57 "suv sovutgichli dvigateli bilan ajralib turardi. Ushbu dvigatelni o'rnatish tankning og'irligini 64 000 funtga (29 056 kg) va uzunligini 19 fut 8 ga oshirdi. dyuym (5995 mm), bu ham treklar uzunligining har birida 166 ta trekka o'sishiga sabab bo'ldi.Lekin tezlik va quvvat zaxirasi asosiy modeldagi kabi saqlanib qoldi.
M3A5 tankining modifikatsiyasi bir xil M3A3, faqat perchinlangan korpus bilan. "Baldvin" tomonidan 1942 yil yanvardan noyabrgacha M3A3 tankiga parallel ravishda ishlab chiqarilgan. Hammasi bo'lib kompaniya 591 ta tank ishlab chiqardi.
M3 tanklari Buyuk Britaniyaga etkazib berildi. U erda ular yuqori pulemyot minorasini demontaj qilishdi va lyukni o'rnatishdi, shuningdek, o'zlarining kamuflyajlarini qo'llashdi.
Lend-lizing to'g'risidagi nizom tasdiqlangandan so'ng, Buyuk Britaniyadan AQShga qurol sotib olish, shu jumladan o'z qurolli kuchlari uchun Amerika zirhli transport vositalarini tanlash uchun komissiya keldi. katta qism Dunkirkni evakuatsiya qilish paytida qurol-yarog' Frantsiyada qoldi. Komissiya Amerikaning tajribali ishlanmalarini (naqd pulga!) sotib olishi kerak edi. U M3 tankini tanladi, lekin uning dizaynini o'zgartirishni taklif qildi: yangi minora o'rnatish, yuqori pulemyot minorasidan voz kechish va Britaniya radio jihozlarini o'rnatish. Ushbu takliflarning barchasi M2 tanklarida ishlab chiqilgan. Qo'shma Shtatlarda ingliz modelidagi M3 tanklarini ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishga qaror qilindi. Ushbu tank 1864-1865 yillarda Amerika fuqarolar urushi davrida shimoliy federal kuchlarning bosh qo'mondoni Uliss Simpson Grant (1827-1885), 1869-1877 yillarda esa AQSh sharafiga "General Grant" deb nomlangan. Respublikachilar partiyasidan prezident. Shunday qilib, tank nomi bilan Amerika jamiyatining ikki urushayotgan tomoni yarashtirildi.
Angliyada "kruiz tanki" sifatida tasniflangan "General Grant" tanki ikkita modifikatsiyaga ega edi:
- "Grant I" - MZ tayanch tankida yaratilgan
- "Grant II" - MZA5 modeli shassisida yaratilgan.
"General Grant" tanklari asosiy modellar bilan bir xil xususiyatlarga ega edi, ammo bitta pulemyot kamroq va qarshi og'irliksiz qurollar. Amerikaning "Browning" pulemyotlari Britaniyaning "Bren" yoki "Bes" pulemyotlari bilan almashtirilishi mumkin edi. Ish paytida, ba'zida oddiy dvigatellar Britaniya Guiberson radial dizel dvigatellari bilan almashtirildi.
"General Grant" tanklarining bir qismi inglizlar tomonidan qo'mondonlik vositalariga aylantirildi. Tanklardan barcha qurollar va minora olib tashlandi, kuchliroq radiostantsiya, boshqaruv moslamalari, polk yoki bo'linma komandirining ishlashi uchun zarur bo'lgan qo'shimcha jihozlar o'rnatildi, tank "Grant OP / Qo'mondonlik tanki" nomini oldi. Juda oz miqdordagi tanklar aylantirildi.
1941 yilda "Kanal mudofaa tanklari" deb nomlangan juda o'ziga xos dizaynlar paydo bo'ldi. Fashistlar Germaniyasining maxsus xizmatlari tomonidan mohirlik bilan tarqatilgan nemis qo'shinlari tomonidan La-Mansh kanalini majburlash uchun tayyorgarlik ko'rilgani haqidagi mish-mishlardan qo'rqib ketgan inglizlar bo'g'ozning antiamfibiya mudofaasini yaratish uchun katta kuch sarfladilar. Ushbu chora-tadbirlardan biri MZ tankiga kuchli qidiruv chiroqlarini o'rnatish edi. 37 mm qurolli minora olib tashlandi va uning o'rniga 15 million shamgacha quvvatga ega yoy projektorli maxsus mo'ljallangan minora o'rnatildi. Yorug'lik oqimi minora zirhidagi tor ko'rish uyasi orqali yo'naltirilgan. Ushbu maxfiy transport vositalari juda mashhur bo'lmasligi uchun minoraga kamuflyaj uchun 37 mm qurolning soxta barreli o'rnatildi. Shu bilan birga, minoradagi pulemyot, 75 mm to'p va qolgan pulemyotlar saqlanib qolgan. Bunday tanklar tungi janglar uchun mo'ljallangan edi, qachonki dushman yoritilgan va yorug'lik chiroqlari bilan ko'r bo'lgan va havo-desant qurollari bilan yo'q qilingan. Ish Angliyada ham olib borildi, u erda tank "Grant CDL" nomini oldi va AQShda bu tank "Shop Tractor T10" deb nomlangan. Ish AQShda Amerika Lokomotiv kompaniyasining zavodlarida olib borildi, 1943 yil maydan dekabrgacha 355 ta tank, asosan MZA1 ga aylantirildi. Britaniya va Amerika qo'shinlarida bo'lgani kabi, bu tanklar strategik zaxira bo'lib, maxfiylik pardasi bilan o'ralgan edi. Ammo ular harbiy harakatlarda qatnashishlari shart emas edi.
1942 yilda Qo'shma Shtatlar Sog'liqni saqlash vazirligini o't o'chiruvchi bilan qurollantirishga harakat qildi. Bir nechta mashinalarda 37 mm qurol o'rniga ular minoraga o'rnatildi va M2E2 modelida yoki 75 mm qurol o'rniga o't o'chirish aralashmasi bilan tank o'rnatildi. Mashinalar MZE2 nomini oldi va prototiplar bo'lib qoldi.
Dizaynerlarning uddasidan chiqa olmagan ishni askarlarning o‘zlari dalada qildilar. Ular Li tanklarining yuqori minorasida pulemyot o'rniga E5R2-M3 ryukzak otash mashinasini o'rnatdilar. Bunday tanklar M3E5R2 nomini oldi. Biz konvertatsiya qilingan tanklar sonini va shassi turini aniqlay olmadik.
MZ tankining modifikatsiyalari haqidagi hikoyani tugatgandan so'ng, men 1942 yilda yaratilgan eng so'nggilarini eslatib o'tmoqchiman. Dizaynerlar sponson va idishni tashlab, qalinroq zirh bilan himoyalangan va 75 mm qurolli minora bilan tojlangan kichik minora qutisini yaratdilar. Shu qadar muvaffaqiyatli bo'ldiki, unga yangi M4 indeksi va o'z nomi - "General Sherman" berildi. Ammo jahon tanksozlik tarixida muhim voqea bo'lgan ushbu tank haqidagi hikoya alohida kitobni talab qiladi. Biz shuni ta'kidlaymizki, yangi tankning ko'plab elementlari MZ tanklarida, xususan, shassi va dvigatellarda sinovdan o'tkazildi: MZE1 - "Ford-GAA", MZA1E1 - b silindrli "Lycoming dvigateli". uzatish: MZA1E1 bo'yicha - ikki tomonlama gidromexanik, MZA5E2 da - bitta gidromexanik. Tashqi tomondan, tanklar asosiy modellardan farq qilmadi.
M3 tankiga asoslangan jangovar mashinalar
AQShda ham, Angliyada ham M3 tankining shassisida o'ziyurar qurollarni yaratish bo'yicha ishlar olib borildi. Tanklardan barcha standart qurollar olib tashlandi, zirhli kabina o'rnatilgan qurol uchun qayta ishlangan. AQShda ular yaratdilar prototiplar o'ziyurar qurollar:
- T6, ochiq o'rnatilgan 105 mm to'p bilan;
- T24, ochiq o'rnatilgan 3 dyuymli (76,2 mm) qurol bilan;
- T36, aylanuvchi, maxsus ishlab chiqilgan minoraga o'rnatilgan 40 mm zenit mashinasi bilan;
- T40 / M9, ochiq o'rnatilgan 3 dyuymli M1918 zenit quroli bilan;
- M33, M3A3 va M3A5 tanklari asosida yaratilgan T2 (M31) ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish avtomobilining shassisida yopiq g'ildirak uyasiga o'rnatilgan 155 mm to'p bilan. Korpusning tomiga pulemyotlar o'rnatildi;
- M44, bu M33 ning keyingi rivojlanishi bo'lib, o'zgartirilgan g'ildirak uyasi va komandir gumbazi bilan.
Ushbu mashinalarning hech biri foydalanishga topshirilmagan.
Inglizlar o'ziyurar 105 mm gaubitsaning yanada muvaffaqiyatli dizaynini yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Eksperimental model T32 belgisiga ega, seriyali model esa M7 va o'zining "Ruhoniy" (Ruhoniy) nomiga ega bo'lib, ko'plab mamlakatlarning armiyalarida ishlatilgan.
105 mm M2A1 yoki M1A2 M3 tankining shassisiga ochiq o'rnatildi, undan quyidagilar olib tashlandi: sponson, minora, yuqori zirh plitasi. Sponsonning ochilishi perchinlar bilan mahkamlangan zirhli plastinka bilan yopilgan. Idishning old tomonida qurol barrelini o'rnatish uchun ambrazura kesilgan. Vagon korpusga o'rnatilgan, o'ng tomonida - 12,7 mm zenit pulemyoti bilan. Ekipaj - 6 kishi. Rezervasyon va dvigatel, asosiy modeldagi kabi. Tezligi soatiga 25 milya (40 km/soat). Magistral yo'lda kruiz masofasi 125 milya (210 km), erda - 87 milya (140 km).
M7 o'ziyurar gaubitsa 1942 yildan 1945 yilgacha AQSh zavodlarida ishlab chiqarilgan. Fevral oyida Baldvin konserni tomonidan ikkita prototip yaratildi va M7 o'ziyurar qurollarini ishlab chiqarish va uning modifikatsiyalari Amerikaning "Presed Stell" va "Federal Machine & Welder" Lokomotiv kompaniyasining zavodlarida amalga oshirildi. Hammasi bo'lib 4267 ta avtomobil ishlab chiqarilgan bo'lib, ular o'zini yaxshi ko'rsatdi.
Amerikaliklar va inglizlar muhandislik vositalariga etarlicha e'tibor berishdi.
Qo'shma Shtatlardagi bunday mashinaning birinchi namunasi T16 artilleriya traktori edi. Barcha qurol-yarog ', minora M3 tankidan demontaj qilindi va korpus ichiga vino o'rnatildi. Ammo traktor korpusidagi zichlik tufayli ishga tushirilmadi. Hatto ta'mirlash mashinalari uchun ham harbiylar ularga texnik xizmat ko'rsatish uchun qulay shart-sharoitlarni talab qilishdi.
Seriya modeli T2 ta'mirlash va tiklash avtomobili edi. Minora, qurol-yarog ', shuningdek, tankdan demontaj qilindi, korpus to'liq zirhlangan va yuk ko'tarish quvvati 10 tonna bo'lgan olinmaydigan yuk bumi, buyum, asboblar va ehtiyot qismlar uchun katta qutilar o'rnatilgan. Avtomobillarni ishlab chiqarish 1943 yil sentyabr oyida boshlangan. MZAZ tankining shassisida yaratilgan ular M31V1, MZA5 shassisida esa M31V2 nomini oldilar. Britaniya armiyasida ushbu transport vositalari ARV I deb nomlangan.
Britaniyaliklar o'zlarining ARV ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish avtomashinasini xuddi shu printsipga muvofiq yaratdilar: barcha qurollar demontaj qilindi, minora, lekin qo'lda vinkli kran olinadigan edi. Asboblar va ehtiyot qismlar uchun qutilar ham bor edi. Avtomobil zenit pulemyotlari bilan qurollangan bo'lishi mumkin, ko'pincha 7,62 mm Bren pulemyotlari bilan. "O'rnatilgan" holatida o'q olib tashlandi, bir nechta qismlarga bo'lindi va korpusning yon tomonlariga tashqi tomondan o'rnatildi.
Minalar maydonlarini yorib o'tish uchun Chrysler konserni maxsus T1 mina qo'riqchisini yaratishga harakat qildi. MZ ga egizak diskli roliklardan va alohida bosimli rolikdan iborat trol biriktirilgan. Ammo bu mina qo'riqchisi inglizlar MZ tanklariga o'rnatgan ingliz troli "Scorpion" dan hech qanday ustunlik ko'rsatmadi. Buning uchun ular 75 mm qurolni sponsondan olib tashlashlari kerak edi. "Scorpion I" troli bilan tanklar "Grant Scorpion III", "Scorpion II" troli bilan esa "Grant Scorpion IV" deb belgilandi. Scorpion II trollarining dizaynining qiziqarli xususiyati trol qurilmasini boshqarish uchun bir vaqtning o'zida ikkita Bedford dvigatelining mavjudligi edi. Trolning o'zi barabanga o'xshardi, unga zanjirlar payvandlangan. Dvigatellar, maxsus zirhli qutilarda, ehtiyot qismlar uchun orqa qutilar o'rniga joylashtirilgan va ularning millari korpus bo'ylab barabanga o'tgan. Shu sababli, yon eshiklarni ochib bo'lmadi, shuning uchun ekipaj tanklarga chiqishga va ularni faqat yuqori minora lyuklari orqali tark etishga majbur bo'ldi, bu esa biroz noqulaylik tug'dirdi. Ular yerga uruvchi zanjirlar bilan ko‘targan chang haydovchining ko‘zini ko‘r qilib, harakatini qiyinlashtirdi.
Kanada armiyasi bilan xizmatga kirgan M3 tanki kanadalik strateglarga mos kelmadi. Britaniya konservativ harbiy tafakkurining "eng yaxshi an'analari" asosida tarbiyalangan ular piyoda qo'shinlarni qo'llab-quvvatlash uchun yana bir tank - sekinroq, kamroq manevrli, engilroq qurollanganligiga ishonishdi. "General Li", ularning fikriga ko'ra, yaxshi joylashtirilmagan bo'lsa-da, kuchli, 76 mm to'pga ega bo'lgan kashfiyot tanki edi. 1941 yil yanvar oyida "Monreal Lokomotive Work" kompaniyasiga yangi tankni loyihalash bo'yicha buyurtma berildi. Dizaynerlar MZ tankidan shassi va dvigateldan foydalanganlar. Bu shunchaki haydovchi ingliz yo'l harakati qoidalariga ko'ra o'ng tomonga joylashtirilgan. Korpusning yuqori qismi va minora o'z dizayni bo'yicha quyilgan. Ular 76 mm qurol bilan sponsonni tashlab ketishdi, korpus nosimmetrik va pastroq bo'lib qoldi. Yon eshiklar saqlanib qolgan. Pulemyot minorasi qurol minorasidan olib tashlandi va korpus oldida, chapda, haydovchining yoniga o'rnatildi. Bu birinchi modifikatsiyadagi "Crusader" tanklariga o'xshashlik berdi. O'ng tomonga siljigan minorada o'sha davrdagi ingliz tanklari uchun an'anaviy bo'lgan, pulemyot bilan koaksiyal bo'lgan 2 funtli (40 mm) qurol o'rnatildi. Ammo "ayyor kanadaliklar" shunday niqob yasadilarki, unga 2,5 mm pound (57 mm) qurolni o'zgartirmasdan o'rnatish mumkin edi. Minorada M3 tankidagi kabi lyuklar bor edi - tepada, ekipaj uchun va orqasida, qurolni demontaj qilish uchun. Haydovchining o'z lyugi yo'q edi. Haydovchining korpus eshiklarida va minora yon tomonlarida ko'rish joylari bor edi. Dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish uchun ventilyatsiya panjaralari bo'lgan eshiklar va olinadigan choyshablar korpusda saqlanib qolgan.
1941 yil iyun oyida RAM Mk I deb nomlangan tankning eksperimental modeli dengiz sinovlariga kirdi. Ushbu tanklar uchun katta buyurtma berilgan, ammo atigi 50 RAM Mk I ishlab chiqarilgan, shundan so'ng tank 2,5 funt (57 mm) qurol bilan qayta qurollangan va RAM Mk II deb nomlangan. Ushbu mashinalar 1094 dona ishlab chiqarilgan. Eng so'nggi mashinalarda korpusning yon eshiklari yo'q edi.
RAM tanklari faqat Kanada armiyasining qismlari bilan xizmat qilgan. Qiyosiy sinov uchun bir nechta qismlar Qo'shma Shtatlarga yuborildi. U erda ularga M4A5 indeksi berildi, bu ko'plab tadqiqotchilarga operativ xotirani M4 "Sherman" tankining modifikatsiyasi sifatida ko'rib chiqishga imkon berdi.
Loyihani etarlicha chuqur o'rganish bilan operativ xotira tanki MZ "General Li" tankining yaxshi o'rnini bosishi mumkin, bu o'zining xususiyatlari bo'yicha M4 "Sherman" bilan deyarli solishtirish mumkin. Ammo fikrlashning an'anaviyligi, shuningdek, zaiflar texnik baza tanklar ishlab chiqarish uchun kanadalik dizaynerlarga oldinga qat'iy qadam tashlashga va kelajak uchun mo'ljallangan dizaynni yaratishga imkon bermadi.
M7 o'ziyurar 105 mm gaubitsani yaratish bilan bir qatorda, RAM tankining shassisiga 25 funtli ingliz dala qurolini o'rnatish ishlari olib borildi. Dizayn, M7 o'ziyurar gaubitsa singari, ustki ochiq qurol o'rnatgichi bilan jihozlangan, ammo haydovchi o'ng tomonda, o'q-dorilarni o'rnatish uchun lyuk esa chap tomonda edi. Bu o'ziyurar qurol"Sexton" - "Sexton" nomi berildi. 1943 yilda "Monreal Lokomotive Work" kompaniyasining zavodlarida ishlab chiqarish boshlandi. Hammasi bo'lib, 1945 yil oxirigacha 2150 ta avtomobil ishlab chiqarilgan.
Avstraliya qurolli kuchlari rahbariyati, barcha mamlakatlar kabi Britaniya Hamdo'stligi, Buyuk Britaniyaning sanoat kuchiga tayanib, deyarli qurol ishlab chiqarish va ishlab chiqarish bilan shug'ullanmadi. Biroq, 1940 yil voqealari bizni o'z himoyamiz haqida o'ylashga jiddiy majbur qildi. 1940 yil noyabr oyida Avstraliya Qurolli Kuchlari Bosh shtabi mamlakatning sanoat ishlab chiqarish imkoniyatlariga javob beradigan tank uchun texnik topshiriq berdi. Tankning og'irligi 16-20 tonna, qurol-yarog'i - bitta 2 funtli (40 mm) to'p va bitta 0,303 dyuymli (7,62 mm) pulemyot, zirh - 2 dyuym (50 mm), yurish tezligi 30 milgacha bo'lishi kerak edi. soatiga (54 km/soat). Bu vazifa ommaviy ishlab chiqarilgan ingliz kreyser tanki A15 Mk.I "Crusader" ga to'g'ri keldi. Ammo harbiy muhandislar Amerika tanklari bilan tanishdilar. M3 "General Li" tankini afzal ko'rdi.
Ushbu mashinani ishlab chiqarishga joriy etish katta qiyinchiliklarga duch keldi. Avstraliya sanoati na 2 dyuymli zirhlarni, na kerakli quvvatdagi dvigatellarni, na 76 mm tank qurollarini ishlab chiqarmadi. Tankni qayta loyihalash kerak bo'lsa-da, 1942 yil yanvar oyida uchta eksperimental transport vositasidan birinchisi sinovdan o'tkazildi va avgust oyida seriyali ishlab chiqarish boshlandi. Tank "AC I "Sentinel" - "Sentry" (AC - Australian Cruiser) kruiz tanki nomini oldi. Shunday qilib, Avstraliya sanoati o'z tankini yaratish uchun ko'p vaqt talab qilmadi: chiqarilgan kundan boshlab atigi o'n bir oy. buyurtma va 22 oy - texnik shartlarni ishlab chiqish boshidan boshlab.
"Sentinel" tankining shassisi M3 dan olingan, ammo "Hotchkiss" tipidagi suspenziyani o'rnatish orqali pastki qism biroz mustahkamlangan. Korpus quyma qilingan bo'lib, unga Sog'liqni saqlash vazirligida bo'lgani kabi, transmissiya bilan kamon va dvigatel bo'linmasining qopqog'i murvat bilan biriktirilgan. Quyma minora qalinligi 65 mm gacha bo'lgan zirhlarga ega edi. Qurol-yarog 'minoradagi 2 funtli (40 mm) Britaniya tank quroli va ikkita 0,303 dyuymli (7,62 mm) suv bilan sovutilgan Vickers pulemyotidan iborat edi. Bitta pulemyot korpusning old qismiga, ikkinchisi esa qurol bilan koaksiyal minoraga o'rnatilgan. Pulemyotlarga kuchli zirhli korpuslar qo'yildi, bu mashinaga o'ziga xos ko'rinish berdi va ushbu tanklarning o'ziga xos xususiyatiga aylandi. bir blokda uchta Cadillac dvigatelidan iborat edi. U tankni soatiga 30 mil tezlikda va 360 km masofani bosib o'tishni ta'minladi. Periskop qurilmalari zirhli panjurli ko'rish uyalari bilan to'ldirildi, ular orqali shaxsiy qurollardan o'q otish mumkin edi. Tank ishonchli aloqa vositalariga ega edi. Ekipaj besh kishidan iborat edi: komandir, o'q otishchi, yuklovchi-radio operatori, haydovchi va kurs pulemyotining pulemyotchisi. Sinovlar tankning bir qator kamchiliklarini aniqladi: dvigatel sovutish tizimi qoniqarsiz ishladi, minora sekin aylanadi, ayniqsa tank qiyalikda bo'lganida. Qurollar ham zaif edi. Shunga qaramay, avstraliyalik dizaynerlarning muvaffaqiyati yaqqol namoyon bo'ldi.
Jami 66 dona AC I tank ishlab chiqarildi. Shundan so'ng u 2,5 funtli (57 mm) qurol bilan qayta jihozlandi va indeksi AC IL ga o'zgartirildi.1943 yil fevral oyida AC III tankining modifikatsiyasi amalga oshirildi. tank minorasiga o'rnatish uchun moslashtirilgan 25 funtli (84 mm) dala quroli bilan ishlab chiqilgan. Minora dizayni biroz o'zgartirildi. Korpusning old plitasi qiyshiq ravishda o'rnatildi, kurs pulemyoti olib tashlandi va pulemyotchi ekipajda qisqartirildi. Keyingi qadam tankga o'zimizning dizaynimizdagi 17 funtli (76 mm) tezyurar qurolni o'rnatish edi. Ushbu qurol yaxshi zirhga ega edi va snaryadlar kuchli portlovchi ta'sirga ega edi. Men dizaynga ruxsat bergan elkama-kamarni oshirishim va yangi katta minora yasashim kerak edi. Natijada Amerika Sherman tanki bilan taqqoslanadigan AC IV tanki paydo bo'ldi. Amerikalik kuzatuvchilar AC III va AC IV tanklari AQSh armiyasida, xususan, general MakArturda kuchli taassurot qoldirganini qayd etdilar. Ammo o'sha vaqtga kelib, Yaponiyaning Avstraliyaga bostirib kirishi xavfi allaqachon o'tib ketgan edi, avstraliyalik qo'shinlar, ittifoqchilarning fikriga ko'ra, Angliya-Amerika texnikasi bilan etarlicha to'yingan edi. O'z dizayni bo'yicha tanklarni ishlab chiqarish Buyuk Britaniya va Qo'shma Shtatlar rahbariyati tomonidan Lend-Lizingga qarshi o'ziga xos "sabotaj" sifatida baholandi. Shuning uchun, AC3 va AC4 prototiplariga qo'shimcha ravishda, yangi Sentinel tanklari endi qurilmadi. Xizmatda qolgan mashinalar 1956 yilgacha o'quv sifatida ishlatilgan.
M7 o'ziyurar gaubitsalarining shassilari va qurollari olib tashlangan "Sexton" to'plari "Kanguru" (Kanguru) deb nomlangan zirhli transport vositalariga (ARS) aylantirildi. Jang bo'limida barcha qurol-yarog' va jihozlar, shu jumladan minorali zenit pulemyotlari demontaj qilindi, zirhli zirhli plitalar bilan yopildi, yon tomonlarga qo'shimcha zirhlar o'rnatildi va ichiga 16 askar uchun o'rindiqlar o'rnatildi. Zirhli transport vositalari maxsus bo'linmalarga qisqartirildi va zirhli qismlarga biriktirildi, masalan, Shimoliy-G'arbiy Evropada jang qilgan Buyuk Britaniyaning 79-zirhli diviziyasi. ARS "Kanguru" zirhli transport vositalari Britaniya armiyasida keng qo'llaniladigan ushbu turdagi birinchi transport vositalari edi.
M3 tankidan jangovar foydalanish
"Li / Grant" tanklari aslida tanklar va o'ziyurar artilleriya o'rtasida oraliq pozitsiyani egallagan, shuning uchun ularni baholang. jangovar samaradorlik- bu juda murakkab.
1941 yil o'rtalarida u eng og'ir qurollangan tanklardan biri bo'lib, korpusida 75 mm to'pga ega bo'lgan frantsuz B-Ibis va 152 zarbli Sovet KV-2dan tashqari mavjud bo'lgan barcha tanklardan ustun edi. minorada - mm qurol. nemis tajribali tank"Rheinmetall NbFz" qurollarning umumiy massasi bo'yicha undan oshib ketdi, ammo atigi beshta bunday tank ishlab chiqarilgan va ular faqat targ'ibot maqsadlarida ishlatilgan.
"Li / Grant" tanklarining qurollanishi o'sha yillarda fashistik Germaniya va uning ittifoqchilarining har qanday tanklari bilan teng darajada kurashish imkonini berdi. Minoraga o'rnatilgan 37 mm qurol 500 yard (457 m) masofadan qalinligi bir dyuymgacha va etti sakkizinchi (48 mm) zirhga tegdi va sponsondagi 75 mm qurol ikki yarim dyuymga (65 mm) tegdi. ) zirh, vertikalga 30 daraja qiyalik bilan. E'tibor bering, Sovet KB og'ir tankining 76 mm quroli 500 m masofadan 69 mm qalinlikdagi zirhlarni teshdi va shuning uchun nemis tanklariga qarshi kurashish qobiliyati jihatidan bu transport vositalari teng edi.
37-50 mm kalibrli tank qurollari va bizga Artshturm nomi bilan ma'lum bo'lgan StuG III hujum qurolining 75 mm kalibrli to'pi MZning ikki dyuymli frontal zirhiga 500 m masofadan kira olmadi. Bundan tashqari, 37 mm quroldan samolyotga o'q uzish mumkin edi, buning natijasida tank juda samarali zenit qopqog'iga ega edi. Taqdim etilgan tankning katta hajmi psixologik ta'sir dushmanga, ayniqsa Janubi-Sharqiy Osiyo mamlakatlarida.
"Kanal mudofaasi" tanklari birinchi bo'lib jangovar xizmatni boshladilar: "General Grant CDL" va "Shop Tractor T 10". Ular Matilda CDL tanklarini o'z ichiga olgan Buyuk Britaniyaning 79-zirhli diviziyasiga birlashtirilgan. Bo'linma La-Mansh bo'yi sohilida joylashgan bo'lib, barcha transport vositalari nemis qo'nishini kutib hushyor holatda edi. Ular strategik zaxira bo'lgan va tasniflangan. Ammo qo'nish va harbiy harakatlarda ishtirok etish yo'q edi CDL tanklari qabul qilish shart emas edi. MZ tanklari Afrikada olovga cho'mish marosimini oldilar.
1942-yil yanvar oyida nemis-italiya qoʻshinlari general E.Rommel qoʻmondonligida Liviyada general N.Ritchi qoʻmondonligi ostidagi 8-Britaniya armiyasiga qarshi hujum boshladi va uni Bengʻozi shahridan ortga surdi. G'azala shahri. Bu erda front to'rt oy davomida barqarorlashdi. Inglizlar yerni qazishdi. Ularning xandaqlari O'rta er dengizi sohilidagi G'azo'ladan Kerinak cho'lidagi Bir Xakeimgacha 40 milyaga cho'zilgan. Bu qanotda erkin frantsuz piyoda batalyonlari mudofaani ushlab turishdi.
Har ikkala jangchi ham bu sukunatdan o'z qo'shinlarini kuchaytirish uchun foydalangan. 8-Britaniya armiyasi yangi tanklar bilan to'ldirildi, ular orasida 167 MZ General Grant ham bor. Hammasi bo'lib zirhli qismlarda 13 va 30-korpuslarga qisqartirilgan 849 ta tank mavjud edi. "Grant" tanklari 7-zirhli diviziyaning 4-zirhli brigadasining qismlari, 30-korpusning 1-zirhli diviziyasining 2- va 22-zirhli brigadalari bilan qurollangan. Bundan tashqari, korpusda 37 mm qurolli 149 ta General Stuart MZ engil tanklari va 57 mm qurolli 257 Salibchilar tanklari mavjud edi. 1-chi va 32-chi armiya tank brigadalaridan tashkil topgan 13-korpusda 2,5 funtli (57 mm) qurolga ega 166 "Valentin" tanki va 2 funtli (40 mm) qurol bilan qurollangan 110 ta "Matilda" tanki bor edi. 78 mm frontal zirh. Qohira yaqinidagi Heliopolisda amerikalik instruktorlar ingliz tankerlarini tayyorlagan. Britaniya qo'mondonligi o'zining tank bo'linmalarini frontal hujumlarni kutib, chiziqning markaziga joylashtirdi.
General E. Rommel ham Tripoli orqali yangi tanklar oldi. Uning mashhur Afrika korpusi 15 va 20-chi Panzer diviziyalaridan, 90-chi yorug'lik diviziyasidan, shuningdek Italiya bo'linmalaridan: Ariete zirhli diviziyasi va 20-korpusning Triest motorli diviziyasidan iborat edi. Hammasi bo'lib, uning uzun nayzali 50 mm qurolli 19 ta PzKpfw IIIJ tanklari, 50 mm kalta o'qli 223 PzKpfw IIIF tanklari, 75 mm qurolli 40 PzKpfw IV tanklari va 50 ta PzKpfw II engil tanklari bor edi. 20 mm qurol. General Kruvel qo'mondonligi ostida 10 va 21 korpuslarni o'z ichiga olgan Italiya bo'linmalarida ular 47 mm qurolli 228 M13 / 40 va Ml4 / 41 tanklari bilan qurollangan.
1942 yil 17 mayda Afrikadan uzoqda joylashgan Rossiyada Xarkov yaqinida nemislar hujumi boshlandi, 26 mayda general E. Rommel inglizlarga qarshi hujum boshladi.
General Kruvel qo'mondonligi ostida italyan qo'shinlari 20 milya masofada yordamchi zarba berishdi va nemis qo'shinlarining asosiy kuchlari Bir-Hakeimni chetlab o'tib, sahrodan inglizlarning orqa tomoniga o'tishdi. Frantsuzlar ittifoqchi kuchlarning bir qismi edi, ammo o'jar janglardan so'ng ular qamaldan chiqib ketishga muvaffaq bo'lishdi.
Tevtonlarning g'alabali yurishi Grant tanklari bilan qurollangan 4-zirhli brigadaning 3-qirollik tank polkini to'xtatishga harakat qildi. Ushbu polkning nemislarning 15-panzer diviziyasi bilan uchrashuvi uning uchun juda yomon yakunlandi. 50 mm snaryadlar Amerika tanklarining old zirhlariga kira olmadi va 37 mm snaryadlar hatto sakrab tushdi. M3 "Matilda" va boshqa tanklardan farqli o'laroq, dushman bilan uzoq masofadan osongina jang qila oldi. Nemislarning 15-panzer diviziyasi deyarli yo'q qilindi. "General Grant" tanklariga qarshi kurash 88 mm ga ishonib topshirilgan zenit qurollari va o'ziyurar qurollar "Marder-III" Chexoslovakiya 38t tankining shassisi bo'lib, Sovet tomonidan qo'lga olingan 76,2 mm F-22 qurollari bilan qurollangan. Ammo tankerlarning qurbonliklari besamar ketdi. Ingliz zirhli bo'linmalari piyodalar bilan o'zaro ta'sir qilmasdan harakat qilishdi. Jasur "Tommies" g'alabaga ishonchini yo'qotdi va orqaga chekindi. 13-iyunga kelib, inglizlarning 70 ga yaqin xizmat ko'rsatadigan tanklari qolgan edi. Iyun oyida Tobruk qamal qilindi. Ikki kundan so'ng, 33 000 kishilik garnizon katta miqdordagi qurol - oziq-ovqat va dengizdan yordam olish imkoniyatiga qaramay taslim bo'ldi. Nemislarning sovrinlari orasida 30 ta tank, 2 mingga yaqin avtomobil va 1,5 ming tonna benzin bor edi. Piyoda askarlarini ingliz mashinalariga qo'yib, o'z qo'shinlarini qo'lga olingan tanklar, shu jumladan MZ bilan to'ldirib, Rommel deyarli hech qanday qarshilikka duch kelmay, El-Alamein tomon yugurdi. Texnologiya bu sur'atga erisha olmadi. Cho‘l ishdan chiqqan mashina va tanklar bilan qoplangan.
Rommel qo'shini 1 iyul kuni Al-Alameynga yaqinlashganda, unda faqat 26 ta xizmat ko'rsatadigan tank bor edi. Yana bir “mo‘jiza” yuz berdi. Rommel to'xtadi. Bir oylik janglar davomida nemis-italiya qo'shinlari 600 km masofani bosib o'tishdi va yo'qotishlari 80 ming kishiga etgan 8-Britaniya armiyasini amalda mag'lub etishdi. Inglizlar Misrda hali ham 100 dan ortiq tankga ega bo'lsalar ham, ular qarshilik ko'rsatishni o'ylamadilar, ular Qohira va Iskandariya yaqinida istehkomlar qurdilar va shtab-kvartira va orqa qismlarni Misrdan evakuatsiya qildilar.
Iyul-avgust oylarida El Alameyyom yaqinida mahalliy janglar bo'lib o'tdi, tomonlar o'z kuchlarini to'plashdi. Iyun oyida AQSh hukumati Misrga zudlik bilan 300 ta eng yangi M4 General Sherman tanklari va 100 ta Priest o'ziyurar qurollari, shuningdek, aviatsiya va artilleriyani yuborishga qaror qildi. Avgust oyida general G. Aleksandr, 8-armiya B. Montgomeri Yaqin Sharqdagi ingliz qo'shinlarining bosh qo'mondoni bo'ldi. Mavjud korpusga qo'shimcha ravishda ikkita tank va bitta piyoda diviziyasidan iborat 10-korpus tuzildi. Inglizlar allaqachon 935 ta tankga ega edi, shu jumladan "So'nggi Misr umidi" norasmiy nomini olgan 200 M3 "General Grants".
31 avgustda E. Rommel Al-Alameynga hujum boshladi. U 440 ta tankni, shu jumladan ta'mirlangan va qo'lga olinganlarni yig'ishga muvaffaq bo'ldi. To'rt kunlik janglarda nemis-italyan qo'shinlari 3 ming kishi va 50 tankni yo'qotdi, inglizlar 1750 kishi va 65 tankni yo'qotdi, ammo nemislar mudofaadan o'ta olmadilar.
Keyingi ikki oy ichida Angliya-Amerika qo'shinlari kuchini oshirdi. Misrga Hindiston, Avstraliya, Yangi Zelandiya, Kanada va Amerika bo'linmalari, xususan, M4A1 tanklari bilan qurollangan AQShning 1-zirhli diviziyasi keldi. Tanklar soni 1441 taga yetdi, ulardan 253 MZ va 288 M4 General Shennan. Rommel 230 ming ittifoqchiga qarshi 80 mingga yaqin odam va 540 tankga ega edi, ularning 60 foizi engil italyan edi. Nemislarning barcha asosiy kuchlari Sharqiy frontda edi. U yerga barcha qoʻshimcha kuchlar, jumladan, nemislardan tuzilgan general G. Felmining “F” maxsus korpusi ham bordi. uzoq vaqt arab sharqida yashovchi va arablar. Afrika o'rniga bu korpus Kavkazda Qizil Armiya bilan jang qilishi kerak edi.
Al-Alameyn yaqinidagi hujum 1942 yil 23 oktyabrda boshlandi. Ammo 27 oktyabr kuni 10-chi Panzer korpusi to'ldirish uchun olib tashlandi. Nemislar M3 va M4 tanklari bilan qanday kurashishni o'rgandilar! 3 va 4 noyabrdagi janglar hal qiluvchi bo'ldi. Ulardan keyin nemis tank bo'linmalarida atigi 35-40 ta jangovar mashinalar qoldi. E'tibor bering, Al-Alamein jangida nemis-italyan qo'shinlari atigi 55 ming kishi va 320 tankni yo'qotdi. Biroq, hatto eng yangi tanklarning ko'pligi va boshqa armiya tarmoqlaridagi ustunlik ham Britaniya qo'mondonligining ruhini ko'tara olmadi. Dushman deyarli mag'lubiyatga uchragan bo'lsa-da, oldinga siljish tezligi kuniga atigi 1,5 km edi. Va faqat fevral oyining o'rtalarida qo'shinlar Liviya-Tunis chegarasiga etib kelishdi.
1942 yil noyabr-dekabr oylarida Angliya-Amerika qo'shinlari natsistlar Germaniyasining himoyachisi bo'lgan Vichi Frantsiya hukumati hukmronligi ostida bo'lgan Shimoliy Afrikani deyarli qarshiliksiz egallab oldilar. Bunga javoban nemis piyoda va tank diviziyalari general Yu.Arnim qo'mondonligi ostida 5-tank armiyasiga aylantirilgan Tunisga o'tkazildi. Rommel qo'shinlari bilan birgalikda u Tunisni ushlab turishi kerak edi. 5 dan iborat tank armiyasi eng so'nggi PzKpfw VI "Tiger" tanklari bilan qurollangan, 88 mm to'p bilan jihozlangan 501 ta alohida og'ir tank bataloni mavjud edi. Armiyada ko'plab PzKpfw IV tanklari bor edi, ular 75 mm uzunlikdagi uzun o'qli qurol bilan qurollangan.
Rojdestvoda Tunisda janglar boshlandi. 1943 yil fevralgacha quruqlikdagi qo'shinlarning cheklangan harakatlari bor edi, asosiy janglar olib borildi. Fevral oyi boshida 1-zirhli diviziyani o'z ichiga olgan 2-Amerika korpusi hujumga o'tdi. 14-fevral kuni Germaniyaning 15 va 21-chi Panzer diviziyalari 10-panzer diviziyasi ko'magida Kasserin tog' dovoni hududida qarshi hujumga javob berishdi. Besh kunlik janglarda nemislar 150 km masofani bosib o'tdilar, qariyb uch ming amerikalikni asirga oldilar, deyarli 200 M3 va M4 tanklarini yo'q qildilar va boshqa ko'plab jihozlar Amerika taktik aviatsiyasi aerodromlariga burilish xavfini tug'dirdi. Ittifoqchilar favqulodda choralar ko'rishlari, yangi zirhli qismlarni topshirishlari kerak edi. yirik aviatsiya kuchlarini jalb qilish uchun yutuq zonasiga. 23 fevralda nemislarning qarshi hujumi to'xtatildi va 3 martga kelib ular o'zlarining dastlabki pozitsiyalariga qaytarildi.
Nemis-Italiya qo'shinlari nihoyat 13-mayga qadar mag'lubiyatga uchradilar va bu ittifoqchilarning piyoda askarlarida ikki baravar, artilleriyada uch baravar va tanklarda to'rt baravar ustunligiga, shuningdek, qo'shinlarning doimiy ta'minlanishiga qaramay kerak bo'lgan hamma narsa bilan. Jang oxiriga kelib, Germaniya-Italiya qo'shinlarida 120 ta tank, ittifoqchilarda esa 1100 ga yaqin mashinalari bor edi.
Ushbu janglarda M4 "General Sherman" tanklarining Sog'liqni saqlash vazirligidan ustunligi aniqlandi. MZ tanklari Buyuk Britaniya va Amerika Qo'shma Shtatlari qo'shinlaridagi xizmatdan chiqarila boshlandi va ittifoqchilar - Hindiston, Avstraliya, Yangi Zelandiya, shuningdek Buyuk Britaniyada tuzilgan Frantsiya va Polsha harbiy qismlariga topshirildi. Armiyada qolgan MZ tanklari turli xil jangovar transport vositalariga aylantirildi: 50-yillarning o'rtalariga qadar ishlatilgan qo'mondonlik mashinalari, mina tashuvchilar, ta'mirlash va tiklash mashinalari.
Normandiyada va Frantsiyaning janubida qo'nayotganda, Britaniya va Amerika qo'shinlari eng so'nggi tanklar bilan qurollangan edi, MZ tanklari esa Amerika armiyasi tarkibiga kirgan frantsuz va Polsha bo'linmalarida edi. Shunga qaramay, nemis qo'shinlarining Ardennesga yurishi paytida, Strasburg yaqinidagi 7-chi AQSh armiyasining bir qismi sifatida frantsuzlarning chidamliligi va Quyi Meusedagi Polsha Panzer diviziyasi nemis tanklarini ushlab turdi, bu esa Amerikaning 7-armiyasini qutqarib qoldi. to'liq mag'lubiyat.
Rasmiy ravishda Hindistonda zirhli qismlar 1941 yil 1 mayda shakllana boshladi. Asosni Lend-Lease tomonidan etkazib berilgan Amerika General Styuart engil tanklari tashkil etdi. 1942 yil voqealari ularni shakllanishini tezlashtirishga majbur qildi.
1942 yil fevral oyida Britaniya qal'asi Singapur qulab tushdi. Shundan so'ng, general Iida qo'mondonligi ostida Yaponiyaning 15-armiyasi Birmaga hujum boshladi. 5, 6 va 66-xitoy diviziyalari vahima ichida Xitoyga chekindi va faqat Yunnan provinsiyasidagi Saluen daryosida yaponlar 71-xitoy armiyasi boʻlinmalari tomonidan toʻxtatildi. General G. Aleksandr qoʻmondonligi ostidagi ingliz qoʻshinlari ham amalda qarshilik koʻrsatmasdan Hindistonga mardonavor chekindi. Rangun 8 martda, Mandlalay 1 mayda qulagan. Hammasi bo'lib Hindistonga 12 ming kishi jo'nadi va Chin dovonidan o'tayotganda barcha qurollar tashlandi. Hindistonni himoya qilish uchun general A.Vavel ikkita korpusga birlashtirilgan bitta ingliz va oltita hind diviziyasini tuzadi. So'nggi General Grant va General Li tanklari bilan to'ldirilgan zirhli qismlar shakllana boshladi. 1943 yil oxiriga kelib uchta bo'linmadan iborat Hindiston zirhli korpusi tuzildi. 254 va 255 zirhli brigadalar tarkibida 32-diviziyaning qismlari Afrika cho'lida jang qilgan 7-Britaniya zirhli brigadasining qismlaridan tashkil topgan. 31-diviziya 251- va 252-zirhli brigadalardan, 267- va 268-chi zirhli brigadalarning 43-chidan iborat edi.
1943 yildan beri MZ o'rta tanklari Birma o'rmonlarida harakat qilmoqda. Bu erda, xuddi cho'lda bo'lgani kabi, tanklardan ommaviy foydalanish mumkin emas edi. Shuning uchun ular kichik bo'linmalarda yoki hatto bir vaqtning o'zida piyodalarni qo'llab-quvvatlash uchun ishlatilgan, ko'pincha xachirlar, bufalolar va fillar ustida jang qilishgan.
Birmada MZ tanki o'zining eng yaxshi tomonlarini ko'rsatdi. Yapon tanklari o'zlarining 37 mm qurollari bilan 500 metr masofadan o'zlarining frontal zirhlariga kira olmadilar, ular o'zlari 75 mm General Li qurollarining qurboni bo'lishdi. U yapon armiyasiga ega va samarali edi tankga qarshi qurollar. Yapon ofitserlari kuchsiz g'azab bilan tanklar tomon otilib, ekipajni tomosha qilish joylaridan urishga harakat qilishdi. Piyoda askarlarda o'z joniga qasd qilish guruhlari tashkil etilgan bo'lib, ular qo'llarida minalar yoki Molotov kokteyllari bilan tanklar ostiga yugurishgan yoki chakalakzorlarga yashirinib, tank izlari ostidagi bambuk ustunlarga mina qo'yishga harakat qilishgan. Tankerlar piyoda askarlarini zirhga solib qo'yishlari kerak edi, yaponlarning esa samolyotlardan foydalanishdan boshqa iloji qolmadi. Buning uchun Ki-44-II "Otsu" qiruvchi samolyotlari qanotga o'rnatilgan 20 mm to'plar o'rniga ikkita 40 mm Xa-301 to'plari bilan qurollangan edi. Ikkita 12,7 mm pulemyot saqlanib qoldi. Ushbu samolyotlar zirhli nishonlarga hujum qilish uchun quruqlikdagi hujum samolyotlari sifatida ishlatilgan, garchi qurollar har bir qurolga atigi 10 ta patron bo'lgan. Yaponiya Imperator Armiyasi Harbiy havo kuchlarining 64-aviatsiya polki mayor Yasukiho Kurse qo'mondonligi ostida bunday mashinalarda jang qildi.
Aniq bo'lishiga qaramay texnik ustunlik, inglizlar Birmada oldinga siljishga shoshilmadilar, janglarning asosiy qismini milliy tuzilmalarga - Hindiston, Xitoy va Afrika bo'linmalariga o'tkazdilar. Birmadagi janglar 1945 yil o'rtalarigacha davom etdi.
MZ tankining shassisida ishlab chiqarilgan M7 "Priest" o'ziyurar 105 mm gaubitsa 8-Britaniya armiyasi tarkibida Liviya cho'lidagi janglarda o'zini yaxshi isbotladi. Shuning uchun ular Britaniya, Amerika va Frantsiya qo'shinlari tomonidan qabul qilingan va barcha keyingi harbiy harakatlarda to'g'ridan-to'g'ri piyoda qo'llab-quvvatlashda artilleriya sifatida ishlatilgan: Sitsiliyada, Italiyada, Evropada. M7 gaubitsalari 50-yillarning o'rtalariga qadar dunyoning ko'plab qo'shinlari bilan xizmat qilgan.
1943 yilda M3 tanklaridan qo'mondonlik va shtab avtomobillari ishlab chiqarila boshlandi. Qurol va o'q-dorilar demontaj qilingandan so'ng, tank korpusida juda erkin bo'linma olindi, u kuchli radiostantsiya va polk yoki bo'linma komandirining shtab-kvartirasi uchun zarur bo'lgan boshqa jihozlar bilan jihozlangan. Tashqi tomondan, mashinalar ARV-1 ga o'xshash edi, chunki ularda qurol va minoralar yo'q edi. Biroq, AQSh qo'shinlari ba'zan 37 mm qurol bilan minorani saqlab qolishdi. Ushbu "tanklar" tank polklari va bo'linmalari komandirlarining transport vositalari edi va ularda tank bo'linmasi shtab-kvartirasining tezkor guruhi ham joylashgan edi. Shu bilan birga, birliklar nafaqat Sog'liqni saqlash vazirligi, balki boshqa har qanday tanklar bilan jihozlangan. Kam miqdordagi tanklar aylantirildi.
ARV qutqaruv mashinalari maxsus bo'linmalarga qisqartirildi va shikastlangan transport vositalarini ta'mirlash va evakuatsiya qilish vazifasi bilan oldinga siljigan tank bo'linmalarining ikkinchi esheloniga kirdi. Biroq, G'arbiy frontda Rossiyadagi kabi tank janglari bo'lmagan. Shuning uchun ARVlar cheklangan darajada ishlatilgan.
Kengaroo zirhli transport vositasi, piyoda askarlarni oldinga siljigan tanklar orqasida tashish uchun maxsus mo'ljallangan transport vositasi edi. Alohida bo'linmalarga qisqartirilib, ular Evropada jang qilgan Britaniya zirhli diviziyalariga biriktirilgan. Ammo ularning jangovar ishlatilishi ham ahamiyatsiz edi. Ikkinchi Jahon urushidan keyin "Kanguru" bir muncha vaqt Avstraliya armiyasida xizmat qilgan.
Ammo SSSRda MZ tanklari ishtiyoqsiz kutib olindi. 1942 yil o'rtalariga kelib, T-IVF 50 mm zirhli va 50 mm uzunlikdagi zirhli zirhli T-IIIJ va T-IIIL tanklari ishlab chiqarila boshlandi, ular zirhni 500 m masofadan 75 mm gacha teshdi. tank va StuG III hujum quroli (bizga "Artsturm" nomi bilan tanilgan) uzun nayzali 75 mm qurolga ega bo'lib, yanada yuqori samaradorlikka ega. Zirh endi MZ tankini saqlab qolmadi. Tezlik va yashirinlik kerak edi, bu tankda yo'q edi. Uzun bo'yli, Rossiya yo'llarida ayniqsa kambag'al krossovka qobiliyatiga ega, etarli darajada kuchli dvigatelga ega emas (bir xil massadagi T-34 uchun 340 ot kuchiga nisbatan 500 ot kuchiga ega), bundan tashqari u yoqilg'i va moylash materiallari sifatiga juda sezgir, "Li" tanki bizning tankerlarimiz tomonidan yaxshi baholanmadi. Ammo tankda kauchuk-metall izlar bo'lmasa, bunday kamchiliklarga ham chidash mumkin edi. Jang paytida u yonib ketdi va izlar parchalanib ketdi. Tank statsionar nishonga aylandi. Tankerlar buni kechirmadi. Ularning hech biri jazoni engillashtira olmadi qulay sharoitlar ekspluatatsiya va texnik xizmat ko'rsatish, ekipajni halokatga uchragan transport vositasidan evakuatsiya qilishni osonlashtiradigan katta yon eshiklar ham, kuchli qurollar ham yo'q. Shuning uchun MZ tanklari sovet tankerlaridan "Olti kishilik umumiy qabr" degan nafratli laqabni oldilar. 134-tank polki qo'mondoni polkovnik Tixonchukning 1942 yil 14 dekabrdagi "General Li" MZ tanklariga baho bergan hisoboti saqlanib qolgan:
"Qumdagi Amerika tanklari juda yomon ishlaydi, izlar doimiy ravishda qulab tushadi, qumga tiqilib qoladi, kuchini yo'qotadi, buning natijasida tezlik juda past bo'ladi. Dushman tanklariga o'q otishda 75 mm. qurol minoraga emas, niqobga o'rnatilgan bo'lsa, siz qumga botgan tankni burishingiz kerak, bu esa o't ochishni juda qiyinlashtiradi."
E'tibor bering, na inglizlar, na amerikaliklar MZ tanklarini ruslar kabi shiddat bilan ishlatishmagan, chunki Afrika va G'arbiy frontdagi janglarning shiddati Sharqiy frontda sodir bo'layotgan voqealardan juda uzoq edi.
Ittifoqchilar, shuningdek, "Li / Grant" MZ tanklarining kamchiliklarini tushunishdi va shuning uchun ularni ishlab chiqarishdan olib tashlashdi. 1942 yil avgust oyidan boshlab M4 General Sherman tanki AQShda va Mk VIII Kromvel tanki Buyuk Britaniyada ishlab chiqarila boshlandi.
Aytgancha, xuddi shunday taqdir Sovet supertanki KV bilan sodir bo'ldi. 1941 yilda daxlsiz bo'lib, u 1942 yilda, birinchi navbatda, harbiy xizmatni qondirishni to'xtatdi. haydash ko'rsatkichi va hatto uni ishlab chiqarishdan olib tashlash va T-34 tankiga almashtirish haqida savol tug'ildi, uning zirhlari nozikroq, ammo manevrliroq. KB tanklarining manevr qobiliyatini yaxshilash uchun, boshqa chora-tadbirlar qatorida, dizaynerlar zirhning qalinligini kamaytirishga ham kirishdilar, garchi 75 mm tank zirhlari allaqachon yo'lga chiqqan bo'lsa ham. Nemis artilleriyasi!!!
SSSRda Lend-Lease M3A3 va M3A5 modifikatsiyalarining tanklarini dizel dvigatellari bilan ta'minladi. Hammasi bo'lib 300 ga yaqin avtomobil yetkazib berildi. Yetkazib berish ikki yo'l bilan amalga oshirildi: shimoliy - dengiz orqali Murmanskka va janubdan - Eron orqali.
Qizil Armiya uchun mafkuraviy dushmanning harbiy texnikasini maqtamaslik uchun Amerika M3 "Li" tanklaridan jangovar foydalanish haqida yozish odatiy hol emas edi. .Ammo, 1975-yilda nashr etilgan “Ikkinchi jahon urushi tarixi”ning 5-jildida Sovet qo‘shinlarining Kalachdagi M3A3 “General Li” va “General Styuart” tanklariga tank hujumi surati berilgan. 1942 yil yozida Don bo'yidagi mintaqa (garchi amerikalik tarixchi Stiven Zaloga buni 1943 yilga to'g'rilagan bo'lsa ham), bu 1-tank armiyasining 13-korpusida Amerika tanklarining mavjudligini ko'rsatadi. 134-tank polki shimoli-sharqiy Mozdok shahri hududida 4-gvardiya kazak korpusi bilan birgalikda harakat qilib, Germaniyaning "F" korpusiga qarshi kurashdi. Kompaniya komandiri kapitan Nikolaenko P.I. va tank komandiri kichik leytenant Gretskiy V.N. 1942 yil 12-14 dekabr kunlari Stavropol o'lkasidagi Norton fermasi hududidagi janglar uchun Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni bilan taqdirlangan (SSSR Oliy Kengashi Prezidiumining 31 martdagi farmoni). , 1943).
Ma'lumki, "Li" tanklari Xarkov yaqinida, Stalingrad (hozirgi Volgograd) shahridan janubdagi Qalmiq cho'llarida, Shimoliy Kavkazda, ehtimol Uzoq Sharqda ham jang qilgan.
PQ dengiz konvoylari bilan tanklarni tashishda kema ekipajlari dushman samolyotlarining hujumlarini qaytarish uchun kemaga o'rnatilgan MZ tanklarining 37 mm to'plaridan foydalanganlar. Ehtimol, bu dengiz okeanidagi janglarda tanklardan foydalanishning yagona holatidir.
Tanklarni bo'yash va belgilash
AQShda ishlab chiqarilgan MZ tanklari turli xil soyalarda yashil rangga bo'yalgan - to'q yashildan xakigacha. Dvigatel sohasidagi yon plastinkada, har ikki tomonda, Qurol-yarog 'departamenti tomonidan qurilish vaqtida tankga berilgan ro'yxatga olish raqami qo'llanilgan. Mamlakat nomi "AQSh" va "W" harfi ko'k bo'yoq bilan yozilgan bo'lib, tank qo'shinlarga topshirilganligini bildiradi va olti xonali raqam sariq yoki oq rangda yozilgan. Amerika qurolli kuchlarining nishoni minora va old korpus plastinkasiga qo'llanilgan - oq chiziqqa o'rnatilgan ko'k doiradagi oq yulduz. Ushbu shaklda tanklar Lend-Lizing bo'yicha ittifoqchilarga etkazib berildi.
AQSh qo'shinlarida oq bo'yoq bilan minora va korpusdagi tanklarga taktik raqamlar qo'llanilgan: birinchi navbatda kompaniyadagi avtomobilning seriya raqami, keyin esa kompaniyaning harf belgisi. Masalan: 9E yoki 4B. Sponsonda, eshik yonidagi port tomonida, bo'linmadagi kompaniya, batalon va polkning sonini ko'rsatadigan geometrik shakllar chizilgan. Bo'linishning o'ziga xos belgilari uzatishning o'rta varag'ida qo'llanilgan. Shimoliy Afrikada jang qilgan tanklarda yulduz o'rniga Amerika yulduzli chiziqli bayroq frontal zirhda edi.
Keyinchalik tankga qora kamuflyaj dog'larini qo'llash tavsiya etildi. Ushbu tavsiya ekipajlar kamuflyajni yaxshilash uchun tanklarga loy sepganda jangovar tajribani hisobga oldi.
Buyuk Britaniyaga jo'natilgan M3 tanklari Amerika standartlariga muvofiq quyuq zaytun rangiga bo'yalgan. Saytda ular Britaniyaning uch rangli kamuflyajida qayta bo'yalgan: sariq, yashil va jigarrang jingalak chiziqlar qora bezakli. Ammo Shimoliy Afrikaga yo'l olgan birinchi tanklar ko'pincha harakatda jangga kirishgan va kamuflyajni qo'llash uchun vaqt yo'q edi. Tanklar joyida qum rangiga bo'yalgan yoki faqat shu rangdagi chiziqlar qo'llanilgan. Tanklar cho'lda va zaytun "kombinezonlar"ida jang qilishdi.
Ro'yxatga olish raqami saqlanib qoldi, faqat "W" harfi "T" harfi bilan almashtirildi. Tank standart kamuflyaj sxemasida qayta bo'yalganida, raqam oq bo'yoq bilan tiklandi. Dalada raqamni bo'yash mumkin emas, balki trafaret bilan himoyalangan va u xuddi zaytun ramkasida bo'lib chiqdi. Korpus bortida qizil-oq-qizil vertikal chiziqlardan iborat standart Britaniya kokadasi qo'llanilgan. Tank minorasida ichida raqam bo'lgan geometrik figuraning konturi chizilgan. Rasm: kvadrat, aylana yoki uchburchak, tanklar eskadronining raqamini va raqam - eskadrondagi transport vositasining seriya raqamini bildiradi. Konturning rangi va soni o'zboshimchalik bilan aniqlangan. Bo'linma va brigada belgilari sakkiz yarim (216 mm) - to'qqiz yarim dyuymli (240 mm) qizil kvadratchalar ichida oq raqam bo'lib, chap qanotning old tomonida va o'ng qanotning orqa tomonida yoki zirhda qo'llaniladi. transmissiya qopqog'i. Qarama-qarshi qanotlarda brigadalar va bo'linmalarning timsollari chizilgan bo'lishi mumkin edi.
Ehtimol, eng o'ziga xos rasm dunyodagi eng yirik tank muzeylaridan biri - Bovingtondagi Britaniya Qirollik zirhli mashinalar muzeyida namoyish etilgan MZ "Grant" tankiga tegishlidir. Asosiy qumli fonda u qora va oq chiziqli jingalak kulrang kamuflyaj chiziqlariga ega!
Birmada jang qilgan Britaniya MZ tanklarining aksariyati yashil rangga bo'yalgan, korpusi va minorasida katta oq yulduzlar bor edi. Deyarli barcha tanklar ro'yxatga olish raqamlarini saqlab qoldi. Ulardan ba'zilari frontal zirhlarda individual raqamlarga ega edi.
Britaniya va Amerika armiyalaridagi tank ekipajlari o'zlarining tanklariga o'zlarining nomlarini berishgan, ular tanklarga juda o'zboshimchalik bilan yozganlar.
Kanadada ishlab chiqarilgan M3 tanklari xaki bo'yalgan. Transmissiyaning o'rta varag'ida va korpusning yon tomonlarida old tomonga Kanada qizil-oq-qizil bayroqlari qo'llanilgan. Amerika qurolli kuchlariga o'xshab, besh xonali ro'yxatga olish raqami korpusning yon tomonidagi dvigatel maydonida bayroq orqasida va bayroq ustidagi old varaqda oq bo'yoq bilan qo'llanilgan. Mamlakat nomi yozilmagan, "W" harfi o'rniga "T" harfi ishlatilgan.
1945 yilda Evropada jang qilgan barcha tanklarda minoraning tepasida perimetr atrofida ikkita oq chiziq qo'llanila boshlandi. Sovet davrida - bitta yo'lak. Bu ittifoqchi kuchlarni havodan aniqlashni osonlashtirish uchun maxsus kelishuv asosida amalga oshirildi.
Lend-lizing ostida tanklarni olgan Gitlerga qarshi koalitsiyadagi ittifoqchilar ularni qayta bo'yashmadi. Faqat Amerika identifikatsiya belgilari bo'yalgan, ularning milliy va taktik raqamlari qo'llanilgan. Harbiy qurollar bo'limining ro'yxatga olish raqamlari odatda saqlanib qoldi.
SSSRda M3 tanklari ham qayta bo'yalmagan, ammo Amerika nishonlari o'rniga ular qizil yulduzlarni bo'yashgan. Ko'pincha oq amerikalik yulduzlar shunchaki qizil rangga bo'yalgan. Ro'yxatga olish raqamlari va ingliz tilidagi barcha texnik yozuvlar saqlanib qolgan. Minoralardagi taktik raqamlar o'zboshimchalik bilan yozilgan. Shuningdek, tank tanasiga: "Bizning Sovet Vatanimiz uchun", "Fashizmga o'lim" kabi shiorlarni qo'llash mumkin edi. Hujjatli materiallarning etishmasligi bu yozuvlarni ko'paytirishga imkon bermaydi. Qishgacha omon qolgan tanklar dalada ohak bilan oq rangga bo'yalgan, ular orqali standart bo'yoq paydo bo'lgan.
Ma'lumki, fashistlar tomonidan qo'lga olingan individual M3 tanklari Vermaxtning tank bo'linmalarida ishlatilgan. Fotosuratlar saqlanib qolgan, shundan xulosa qilish mumkinki, nemislar yaxshiroq identifikatsiya qilish uchun o'zlarining korpuslariga va minoralariga o'zlarining mashinalariga qaraganda ancha kattaroq qora va oq xochlarni chizishgan. Dvigatel bo'linmasida havodan tanib olishni osonlashtirish uchun ular hatto fashistlar bayrog'ini ham cho'zishdi! Afrikadagi janglar ishtirokchilarining xotiralaridan ma'lumki, E. Rommel Grant tanklarini ingliz kamuflyajida, ularni qayta bo'yash uchun vaqt va imkoniyatga ega bo'lmagan holda ishlatgan.
MZ tankining taktik va texnik xususiyatlari, uning modifikatsiyalari va unga asoslangan jangovar transport vositalari
1-jadval 
* Balandlik zenit pulemyotisiz ko'rsatilgan.
** Balandligi jib olib tashlangan holda ko'rsatilgan.
Ta6face 2 
1. Tank AES - to'g'ridan-to'g'ri piyodalarni qo'llab-quvvatlovchi tank.
2. "Grant" CDL (Li CDL) - kanal mudofaa tanki - 37 mm qurol o'rniga 15 million sham sig'imi bilan o'rnatildi. U Angliyada La-Mansh kanalining amfibiyaga qarshi mudofaasi uchun ishlatilgan.
3. BTR - bronetransportyor. U M7 "Priest" va "Sexton" o'ziyurar qurollaridan, demontaj qilingan qurollardan yasalgan. 20 tagacha piyoda askarni olib yurishi mumkin edi.
4. BREM - zirhli qutqaruv mashinasi. Barcha turdagi M3 tanklarining shassilarida ishlab chiqarilgan, xizmatdan chiqarilgan.
5. Dvigatel "General Motors 6-71 6046" dizel, qolganlari karbüratörlü, benzinda ishlaydi, kamida 80 oktanli.
6. Metrik tizimda qurollarning kalibri ko'rsatilgan. Ikkinchi jahon urushi davrida qo'llanilgan ingliz tizimida quyidagilar bo'ladi:
- pulemyotlar: kalibrli 7,62 mm - 0,303 dyuym; 12,7 mm-0,5 dyuym
- qurol: kalibrli 40 mm - 2,0 funt; 57 mm - 2,5 funt; 76 mm - 17 funt; 84 mm - 25 funt.
Bibliografiya:
1.
Oq seriya. "M-Hobby" jurnaliga qo'shimcha. №5-son. Bosh muharrir A. Sirotin, masala uchun mas'ul: .Duchitskiy
2.
V.D. Mostovenko "Tanklar" harbiy nashriyoti M, 1958 yil
3.
I.P. Shmelev "Tanklar jangda" "Yosh gvardiya" nashriyoti M, 1984 yil
4.
I.P. Shmelev "". «Texnika-yoshlik», N8, 1980, 44-45-betlar.
5.
D.S. Ibragimov "Qarama-qarshilik" M, DOSAAF nashriyoti, 1989 yil
6.
V.N.ning umumiy tahriri ostida "G'alaba qurollari". Novikova M., "Muhandislik", 1987 yil
7.
V.G. Grabin "G'alaba qurollari" M. Politizdat, 1989 yil
8.
A.A. Grechko "Urush yillari" M. Harbiy nashriyoti, 1976 yil
9.
"Barbarossa" dan "Terminal"gacha. G'arbdan ko'rinish." M. Politizdat, 1988 yil
10.
"Ikkinchi jahon urushi tarixi 1939 - 1945" v.Z. M. Harbiy nashriyoti, 1-974 ensiklopedik lug'at Vikipediya
- (nemischa). Qo'pol, toza qum; shag'al bilan bir xil. Rus tiliga kiritilgan xorijiy so'zlarning lug'ati. Chudinov A.N., 1910. GRANT [Ing. grant hadya] 1) hadya, ehson, rasmiy grant Pul xayriya maqsadlarida... Rus tilidagi xorijiy so'zlar lug'ati
GRANT (Grant) Xyu (1960-yil 9-sentyabrda tugʻilgan, London), ingliz aktyori. U Oksfordda adabiyotni o'rgangan, talabalar teatrida o'ynagan va Oksford Film jamg'armasi tomonidan moliyalashtirilgan Privileged (1982) filmida debyut qilgan. Keyin…… Kino entsiklopediya
GRANT (Grant) Xyu (1960 yil 9 sentyabrda tug'ilgan), ingliz aktyori. U Oksfordda adabiyotni o'rgangan, talabalar teatrida rol o'ynagan va Oksford Film Jamg'armasi tomonidan moliyalashtirilgan Privileged (1982) filmida debyut qilgan. Shundan so'ng men o'ynadim ... ensiklopedik lug'at
5 yil 5 oy oldin Izohlar: 2Salom, siz Amerikaning og'ir tanklarini zo'r qurollari va kuchli minoralari bilan haydashga qaror qildingizmi? Xo'sh, birinchi navbatda siz yuqori darajadagi guruhlarga ega bo'lish uchun ba'zi bahsli mashinalardan o'tishingiz kerak bo'ladi. Birinchi tank M3 Li bo'lib o'tadi. Juda munozarali tank va ha, aytmoqchi, bu umuman o'rta tank emas. Ammo bu haqda keyinroq. Qo'llanma 6 qismdan iborat:
1. Mashina bilan tanishtirish
2. TTX (taktik va texnik xususiyatlar)
3. Ijobiy va salbiy tomonlari
4. Jangda taktika va foydalanish
5. Uskunalar, ekipaj va jihozlar
6. Xulosa
Mashina bilan tanishtirish
Siz bu tankni tadqiq qildingiz va uni sotib oldingiz. Angarda nimani ko'ryapsiz? Minorasi bo'lmagan tank va qurol yon tomonda joylashgan. O'rta tank uchun odatiy emas. Hujjatlarga ko'ra, u 4-darajali o'rta tank, lekin aslida bu bir daqiqada qurolga katta zarar etkazadigan tankni yo'q qiluvchi. Xo'sh, M3 ni batafsilroq ko'rib chiqing.
TTX (taktik va texnik xususiyatlar)
An'anaga ko'ra, quroldan boshlaylik. Va M3 Lining quroli juda zo'r, qisqa nishonga olish vaqti, bir martalik yaxshi zarar va eng muhimi, eng yuqori DPM darajasida va undan ham yuqori. Qo'shimcha jihozlarsiz DPM 2200 ot kuchiga ega, 4-darajali tank uchun juda yaxshi ishlash, ehtimol faqat Su-85B yuqori DPMga ega, ammo bu hujjatlar va xususiyatlar jihatidan tankni yo'q qiluvchi vositadir. Shuni ta'kidlash kerakki, premium og'ir tank 8 daraja qo'shimcha holda uskunalar 1600 ot kuchiga teng. Bir daqiqada bizning yuqori zararimizni tushunish muhimdir. Qurol faqat aniqlik va zirhning kirib borishi yo'qligi bilan muvaffaqiyatsiz bo'ladi, ayniqsa siz 6 darajaning yarmi bo'lgan jamoaga tashlangan bo'lsangiz.
Bizning harakatchanligimiz juda yaxshi. Dinamik, ishonchli tezlik to'plami. O'ziga xos quvvat - 15,65 ot kuchi. tonna uchun. Bu qulay pozitsiyalarni egallash uchun etarli. Yong'in ehtimoli 20%, transmissiya esa old tomonda, bu sizning peshonangizga o't qo'yishingiz mumkinligini anglatadi. Bu siz tanlagan uskunaga ta'sir qiladi.
Radiostansiya ko'plab Amerika avtomobillariga o'rnatilgan. Oxirgi yuklab oling.
Bu borga o'xshaydi, lekin agar siz ro'yxatning boshida bo'lmasangiz, u bug'lanadi, hatto biz ro'yxatning boshida bo'lsak ham, bizda juda ko'p zaif joylar mavjud.
Afzalliklari va kamchiliklari
Taroziga soling:
Faqat ikkita kamchilikka ega qurol, eng yorqinlaridan biri bu penetratsiyaYaxshi harakatchanlik
Yaxshi ko'rinish, 4-darajaga kelsak, ayniqsa ST uchun - o'rta tank
Qopqoq ortidan niqob qilish imkoniyati
Kamchiliklari:
Katta o'lcham, ayniqsa, har bir kishi yorib o'tadigan bo'rtib chiqqan minoraAgar siz ro'yxatning oxirida bo'lsangiz, qurolning kirib borishi yo'qligi
Yuqori yong'in ehtimoli
Katta tanasi tufayli bizda kamuflyaj yomon
Ko'pincha ekipaj a'zolarini tanqid qilishadi
Jangda taktika va foydalanish
Ushbu tank tankni yo'q qiluvchi sifatida yaxshiroq ishlaydi, ya'ni. o'rta va uzoq masofalarda yaxshi ishlashi mumkin. Yuqorida bo'lganingizda, siz o'zingizni o'rta tank yoki og'ir tankni yo'q qilgich kabi his qilasiz, bu erda siz ko'proq tajovuzkor harakatlar qilishingiz kerak. Ammo shuni unutmangki, HE hatzerlari bir o'q bilan M3 Lini olishlari mumkin. Boshida siz raqiblarni uzoq yoki o'rta masofadan otib, keyin yaqinlashishingiz mumkin. Bundan tashqari, shahar sharoitida, kuchli niqob snaryadni qaytarishi uchun chap tomonda qoldirish yaxshidir, chunki. 4-darajali janglarda juda ko'p tajribasiz o'yinchilar bor, keyin ular asosan o'sha erda otishadi.
Agar biz 5 darajadan bo'lsak, bu erda siz o'rta masofadan otishingiz mumkin, asosiysi yorug'likdan qochishdir, aks holda siz tezda yo'q qilinadi. Buzib o'tish kabi zirhli nishonlar pastki kalibrli qobiqlar, ya'ni. oltin. Qurolning zirhli kirib borishi yo'q. Qisqa masofalarda siz an'anaviy zirhli teshuvchi qobiqlar bilan mexanik haydovchi uyasiga yoki pulemyotga teshishingiz mumkin. Siz hali ham chiqarib olishingiz kerak.
Agar siz 6 darajaga tashlangan bo'lsangiz, bu erda hamma narsa achinarli. Ammo agar siz oltin chig'anoqlarga ziqna bo'lmasangiz, unda iplarni yon tomonlarga teshishdan zavqlanishingiz mumkin.
Aytgancha, artilleriya bilan ehtiyot bo'ling, u M3 Lini angarga yuborish orqali bizni yorib o'tishi mumkin.
Uskunalar, ekipaj va jihozlar
Tank o'tish mumkin bo'lganligi sababli va siz uni uzoq vaqt tark etishingiz dargumon, ekipajning mahorati haqida gapirishning ma'nosi yo'q.Uskunalar standart: ta'mirlash to'plami, birinchi yordam to'plami, o't o'chirgich. 4-darajadan boshlab u uskunani olib yurishga arziydi.
Opsiyonel uskunalar , yana tank o'tish mumkin bo'lganligi sababli, olinadiganini olib yurish yaxshiroqdir. Stereoskopik teleskop + kamuflyaj tarmog'i. Va uskunaga bir necha yuz kumush sarflash bunga loyiq emas.
Xulosa
Ko'pchilik o'yinchilarga yoqmasa ajab emas bu tank, hali kamchiliklar o'yinga juda xalaqit beradi. Agar M3 Lida karton minora bo'lmasa, zirhning biroz yuqoriroq kirib borishi bo'lsa, tank haqiqatan ham yaxshi bo'lar edi. Ushbu yorqin kamchiliklar, afsuski, tankni o'tishga imkon beradi. Ammo umidsizlikka tushmang, bu noaniq transport vositasidan keyin sizni chiroyli tanklar kutmoqda. Egilishingizni istayman.Tayyorlagan: RasSm
Darhaqiqat, amerikaliklar loyihani ishlab chiqish va M3 tankini ommaviy ishlab chiqarishga yo'naltirish tezligiga faqat hasad qilish mumkin. Ko'rinishidan, zirhli kuchlar tarixida bunday holat hech qachon bo'lmagan. Ammo bu erda Michigandagi Detroit Tank Arsenalining qurilishi (Markaziy chiziq) ham amerikaliklar qo'liga o'tdi. Uning ishlab chiqarilishi engil tanklarni ommaviy ishlab chiqarish uchun optimallashtirilgan. Amerika artilleriya va texnik xizmati 1939 yil kuzida M2A4 engil tanklarini ommaviy ishlab chiqarish uchun American Car va quyish zavodiga (og'ir muhandislik sohasidagi eng yirik bo'lgan) shartnoma tuzishni rejalashtirgan. Ammo nemislarning 1940 yil bahori va yozida Evropaga to'satdan hujumi ularni tanklarni ommaviy ishlab chiqarish rejalarini qayta ko'rib chiqishga majbur qildi. jang qilish Evropada ingliz tanklari zaif zirhga ega ekanligini va ularning zaif qurollari tufayli nemislarga samarali qarshilik ko'rsata olmasligini ko'rsatdi. Bundan tashqari, amerikaliklar engil tanklardan ko'ra o'rta tanklar kerakligini tushunishdi. Eski dasturga ko'ra, amerikaliklar atigi 400 ta engil tank yasashni xohlashdi. Yangi talablarga ko'ra, AQSh armiyasi 1,4 yil ichida 2 mingta o'rta tank yaratishi kerak edi. 1940 yilning yozida dunyoda hukm surayotgan vaziyat talab qilgan bunday miqdorga Amerika sanoati erisha olmadi. Buni General Motors kompaniyasi prezidenti bo'lgan Uilyam S. Nudsen ta'kidladi, ayni paytda u AQSh Milliy mudofaa komissiyasining a'zosi edi. Aytgancha, Nadsen Amerika tank sanoati avtomobilsozlik sanoatiga mutlaqo o'xshash deb hisoblardi, yagona farq bron qilishda edi. Ammo ATS qo'mitasi bunday deb o'ylamadi. Ularning fikriga ko'ra, avtomobilsozlik sohasidagi dizaynerlarning tajribasidan foydalangan holda tank ishlab chiqarishni rivojlantirish kerak edi. Amerika hukumatining roziligini olgan Nadsen tank ishlab chiqarishni kengaytira boshladi. Detroit tank Arsenali 1939 yil sentyabr oyida Detroytning chekkasida shunday paydo bo'ldi, zavod binosiga 40 gektar er ajratildi, zavod qurilgandan so'ng bu binoning kengligi 152 metr va uzunligi 420 metr edi. 1940 yil 15 avgustda AQSh hukumati Chrysler kompaniyasiga 1000 ta M2A1 o'rta tanklarini qurish bo'yicha shartnoma berdi. Taxminan bir oy o'tgach, shartnoma shartlari o'zgartirildi va engil M2A1 tanklari o'rniga M3 o'rta tanklari ishlab chiqarila boshlandi. Ayni paytda Yevropa va butun dunyoda voqealar keskin tus oldi. Hukumat tank konstruktorlarini tank ishlab chiqarishni tezlashtirishga shoshildi, chunki Amerikadagi park tanki juda kichik edi, shuning uchun uni qurollantirish shoshilinch edi.
Detroytda tank ishlab chiqarishni rivojlantirish bilan bir qatorda, Rhode Island Arsenal mutaxassislari Chrysler dizaynerlari bilan birgalikda M3 ni yaratish ustida ishladilar. Va dizayn ishlari davomida ular tanklarni ommaviy ishlab chiqarishni jihozlashdi. 1941 yil mart oyida M3 tankining loyihasi to'liq tayyor edi. Shuningdek, bu vaqtga kelib, Detroit tank arsenali to'liq tayyor edi va olti oy o'tgach, uning ishlab chiqarilishi to'liq loyihaviy quvvatiga yetdi. Qurollanish poygasi Amerika ATS-ni yana ikkita Amerika korxonasida M3 tankini ishlab chiqarish bo'yicha shartnoma tuzishga undadi: Baldwin Lokomotiv (533 tank) va Amerika Lokomotivi (875 tank). Aytgancha, inglizlar Amerikada tanklarning rivojlanishini diqqat bilan kuzatib borishdi (Evropadagi janglarda qatnashgan tajribali britaniyalik tankerlar tanklarni loyihalash bo'yicha maslahat berishdi) va 1940 yil iyun oyida ular o'rta tanklar partiyasini ishlab chiqarishga buyurtma berishdi. ularning armiyasi uchun.
1941 yil aprel oyida M3 tanklarini ommaviy ishlab chiqarishi kerak bo'lgan barcha firmalar (Chrysler, American Lokomotiv va Baldwin Lokomotiv) Amerika komissiyasiga ishlab chiqarishga ruxsat berilgan ishlab chiqarishdan oldingi tanklarini taqdim etdi. 1941 yil avgust oyida barcha uchta pudratchi firmalar ommaviy ishlab chiqarishni boshladilar, bu 1942 yil oxirigacha davom etdi. 1942 yil dekabriga kelib M3 seriyali tanklarning 6258 dona yaratildi. Britaniyaliklar uchun M3 tanklari Amerikaning Pullman (500 dona) va Press Steel (500 dona) firmalari tomonidan yaratilgan, bu tanklarni qurish bo'yicha shartnoma 1941 yil avgustda imzolangan.
o'rta tank M3 "Li/Grant". Ulug 'Vatan urushidagi Amerika tanklari.
1941 yil oktyabr oyida M3 tanki "axloqiy jihatdan eskirgan" deb tan olindi, bu har doim vaqtinchalik yechim edi va amerikaliklar buni yashirishmadi. Bundan tashqari, amerikalik tank dizaynerlari zamonaviy urushning barcha talablariga javob beradigan M4 o'rta tankini yaratdilar, eng muhimi, uning dumaloq olovli minorasi bor edi. 1943 yil aprel oyida M3 tanklari "almashtirish standarti" ga, keyin esa "cheklangan standart" ga o'tkazildi. 1944 yil bahorida M3 tanki butunlay eskirgan deb e'lon qilindi.
M3 tanki o'lchami bo'yicha M2A1 ga o'xshash edi, u bir xil havo sovutgichli Rayt dvigateliga va spiral vertikal buloqlarga ega bo'lgan pastki qismiga ega edi. Oxirgi seriyali tanklarda o'ng sponsonga 75 mm M2 qurol o'rnatilgan bo'lib, u juda cheklangan vertikal nishon burchagiga ega edi. Tepasiga 37 mm to'pli minora o'rnatildi, uning dumaloq olovi bor edi. Bu minora tankning chap tomoniga ko'chirildi. Tank zirhining maksimal qalinligi 56 mm edi. Sponson va minora quyilgan, korpus perchinli tuzilishga ega edi (lekin o'zgarishlar ham bor edi, siz ular haqida "M3 tankining modifikatsiyalari" maqolasida o'qishingiz mumkin). Dastlab, M3 tankida komandir gumbazi va yon lyuk bor edi, ishlab chiqarish jarayonida bu elementlar ko'plab o'zgarishlarga duch keldi.
O'rta tank M3 "Li / Grant". Ulug 'Vatan urushidagi Amerika tanklari.
Amerika M3 o'rta tanki va Sovet va Germaniya tanklari (va butun dunyodagi tanklar) o'rtasidagi muhim farq shundaki, ularning qurollariga giroskopik stabilizator o'rnatilgan. Ushbu qurilma tankni harakatlanayotganda otish imkonini berdi. To'p quroli uchun giroskopik stabilizatorning kiritilishi barcha M3 tanklari uchun standart edi. Bundan tashqari, giroskoplar 75 mm va 37 mm qurollarga o'rnatildi. Ikkala qurol ham periskop manzaralariga ega edi. 37 mm qurolli minora mexanik va qo'lda haydovchiga ega edi. M3 tankining og'irligi 30 Amerika qisqa tonnasini tashkil etdi.
Dizayniga ko'ra, tank Birinchi Jahon urushi avtomobili bo'lib, uning quroli sponsonga o'rnatilgan edi. Tankning dvigatel bo'linmasi orqada, transmissiya esa old tomonda, minoraning aylanuvchi qavati ostida vites qutisi bor edi. Transmissiya va dvigatel bo'limi o'rtasida jangovar bo'linma joylashgan edi. Tankning butun dizayni tekis zirhli choyshablardan yig'ilgan. Tankning old zirhi 51 mm, yon va orqa plitalari 38 mm, korpus tomi 12,7 mm edi. Minoraning devorlari qalinligi 57 mm, minora tomi - 22 mm. M3, M3A4 va M3A5 tanklarining korpuslari perchinlar bilan yig'ilgan, M3A2 va M3A3 modifikatsiyalari esa ichki ramkaga payvandlash orqali yig'ilgan. To'liq quyma korpus uchun variant ham bor edi, bu M3A1. Ammo quyma korpusni ishlab chiqarish usuli juda murakkab edi, shuning uchun atigi 300 ta M3A1 tanklari ishlab chiqarilgan. Tankning barcha qurollari, go'yo piramida, pastda 75 mm to'p, tepasida 37 mm minora va uning ustida pulemyotli minoradan iborat edi. Bularning barchasi 3 metrdan oshiq tankning juda baland siluetini hosil qildi, bu esa uni dushman tanklari oldida juda zaif qildi. Ammo tankning ushbu tartibida plyuslar bor edi - keng jangovar bo'linma. Hozirgacha M3 tankining jangovar bo'limi tankerlar uchun eng qulay hisoblanadi. Kichik zirh qismlari ekipajga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun tank korpusining ichki qismi shimgichli kauchuk bilan yopishtirilgan. Tankga tez qo'nish uchun pulemyot minorasida eshiklar korpusning tepasida va yon tomonlarida joylashgan edi. Ushbu qarorning salbiy tomoni shundaki, korpusning mustahkamligi sezilarli darajada kamaydi. Tankning butun ekipajida shaxsiy ko'rish uyasi va shaxsiy qurollardan o'q otish uchun teshiklar mavjud edi.
O'rta tank M3 "Li / Grant". Ulug 'Vatan urushidagi Amerika tanklari.
Wright Continental R975 EC2 samolyot dvigateli M3 tanklarida (General Grant va General Li, M3A va M3A2 modifikatsiyalari) harakatlantiruvchi tizim sifatida ishlagan. Dvigatel (340 ot kuchi) tankni soatiga 26 milyagacha tezlashtirishga imkon berdi. Tankning masofasi 192 km edi. Ushbu dvigatelning muhim kamchiliklari uning yuqori yong'in xavfi edi, bu holda dizel yoqilg'isi yaxshiroq edi, chunki u yuqori olov haroratiga ega. Bundan tashqari, dvigatelni ta'mirlash qiyin edi, chunki silindrlar quyida joylashgan edi, ammo o'sha paytda Amerikada muvaffaqiyatli dvigatellar yo'q edi. 1941 yil bahorida Baldwin pudratchilaridan biri General Motors 6-71 6046 dizel dvigatellarini M3 seriyali tanklariga bir vaqtning o'zida ikkitadan, 375 ot kuchiga ega dizel dvigatellarini o'rnatishni boshladi. Tankning maksimal tezligi, diapazoni, quvvati va samaradorligi darhol oshdi, garchi tankning massasi deyarli 1,5 tonnaga oshdi (bu tanklar M3A3 va M3A5 deb nomlangan). O'z navbatida, Chrysler kompaniyasi Chrysler A57 dvigatellarini ishlab chiqarish tanklariga qo'yishni boshladi. Bu tank massasining oshishiga, korpusning orqa qismining oshishiga va tank izlari uzunligining oshishiga olib keldi. Garchi diapazon va maksimal tezlik saqlanib qolsa. Inglizlar o'zlarining Guiberson dizel dvigatellarini o'zlari etkazib bergan M3 tanklariga tank dizaynini o'zgartirmasdan qo'yishdi. Tankning pastki qismi uchta qo'llab-quvvatlovchi aravadan iborat bo'lib, ular qo'ltiqli qo'l, spiral vertikal buloqlar va ikkita kauchuk bilan qoplangan roliklardan, metall kauchuk yo'ldan (158 ta yo'l) va tayanch roliklardan iborat edi.
O'sha paytda M3 tanki 75 mm M2 qurol (barrel uzunligi 2,3 metr, UVN 14 daraja) ko'rinishida juda kuchli qurolga ega edi. Ushbu qurolga qo'shimcha ravishda, minora tepasida 1938 yildagi 37 mm qurol o'rnatilgan. Tankning ikkala quroli ham periskopning optik ko'rinishiga ega edi. Tank 7,62 mm kalibrli 4 ta Browning pulemyotini o'rnatishni ta'minladi (biri minorada, ikkinchisi Sparkda 37 mm to'p bilan, yana ikkitasi haydovchi oldida turardi). M3 tankining ekipaj a'zolarining har biri Tomson avtomati bilan qurollangan edi. M3 tankining o'q-dorilari quyidagicha edi: 65 o'q (75 mm to'p), 126 o'q (37 mm to'p) va 4000 7,62 mm pulemyot o'qlari.
Ma'lumki, General Li / Grant M3 tanki har qanday nemis tanki va ittifoqdosh tanklarga (Italiya / Yaponiya) samarali qarshilik ko'rsatish uchun yaratilgan. Jangovar va taktik xususiyatlariga ko'ra, bu tank o'sha davrdagi har qanday dushman tanklari bilan teng ravishda jang qila olardi. Bundan tashqari, 37 mm to'p pastdan uchadigan nishonlarga o'q uzishi mumkin, bu uni havo hujumidan mudofaa quroliga aylantiradi. Janubi-Sharqiy Osiyo mamlakatlarida M3 tankining katta o'lchami dushman piyodalariga kuchli psixologik ta'sir ko'rsatdi.
O'rta tank M3 "Li / Grant". Ulug 'Vatan urushidagi Amerika tanklari.
M3 General Li / Grant tanklaridan birinchi jangovar foydalanish inglizlar nemislar qo'nishni kutishgan La-Mansh sohilida bo'lishi kerak edi. M3 tanklari strategik zaxira sifatida ishlatilgan va ularning orolda mavjudligi yuqori darajada tasniflangan. Ammo biz bilganimizdek, Germaniyaning amfibiya hujumi kuzatilmadi. Hozirgi olovga cho'mdirish bu tanklar, 167 birlik miqdorida, Shimoliy Afrikada 8-Britaniya armiyasida Ervin Rommelning nemis tuzilmalari bilan janglarda olingan. Ushbu janglarda General Li / Grant M3 tanklari o'zlarini juda yaxshi ko'rsatdilar, chunki 50 mm va 37 mm snaryadlar ularning zirhlariga kira olmadi. Va M3 tanklari uzoq masofalardan barcha nemis tanklarini yo'q qilishi mumkin edi. Yangi Amerika tanklariga qarshi kurashish uchun Rommel Marder-3 o'ziyurar qurollari va 88 mm. zenit qurollari. Taktika va son ustunligi tufayli nemis-italyan qo'shinlari hali ham 8-Britaniya armiyasini mag'lub etishdi. Yoz boshida amerikaliklar Misrga 100 ta Priest o'ziyurar qurollari, 300 M4 General Sherman tanklari, artilleriya, aviatsiya va ishchi kuchini yuborishga qaror qilishdi. Aytgancha, inglizlar M3 tanklarini "General Grant" - "Misrlikning oxirgi umidi" deb atashgan.
M3 tanklarining navbatdagi jangovar qo'llanilishi Ittifoqchilarning Normandiya va janubiy Frantsiyaga qo'nishi bo'ldi. Ushbu tanklar Polsha va Frantsiya bo'linmalarida (Amerika armiyasi tarkibida jang qilgan), amerikaliklar esa zamonaviyroq tanklar bilan qurollangan edi. Hindiston mudofaasi uchun M3 General Li / Grant tanklarini o'z ichiga olgan bir nechta zirhli qismlar birlashtirildi. 1943 yilda bu tanklar Birma o'rmonlaridagi janglarda qatnashdilar, ular o'zlarini yaxshi tomondan ko'rsatdilar, chunki yapon tanklari juda zaif qurollangan edi va yapon artilleriyasi ularni to'xtata olmadi. Ushbu tanklarga qarshi kurashish uchun yaponlar Ki-44 qiruvchi samolyotlarini ikkita 40 mm to'p bilan qurollangan hujum samolyotlariga aylantirdilar (Yaponiya havo kuchlarining 62-havo polki). Lend-Lease dasturiga ko'ra, General Li / Grant M3 tanklari ham Rossiyaga etkazib berildi, ammo rus tankerlari ulardan norozi edi. Bundan tashqari, nemislar T-III tanklari va Stug-II o'ziyurar qurollarini ishlab chiqarishni boshladilar, ular M3 bilan osonlikcha kurashadigan yanada kuchli qurollarga ega. Aynan yomon haydash ko'rsatkichlari, zaif dvigatel, past manevr, yuqori siluet, tank yashirmaganligi va dvigatelning yomon moylash va yoqilg'iga nisbatan yuqori sezgirligi tufayli rus tankerlari u haqida hech qachon yaxshi gapirmagan. Bizning tankerlarimiz orasida M3 General Li / Grant tanki "olti kishi uchun ommaviy qabr" laqabini oldi. Hammasi bo'lib amerikaliklar Rossiyaga benzin va dizel dvigatellari bilan 300 dona M3 tanklarini etkazib berishdi. M3 tanklari SSSRda Shimoliy Kavkazda, Stalingrad yaqinida va Xarkov viloyatida jang qilgan. Dengiz janglarida, g'alati darajada, General Li / Grant M3 tanklari PQ konvoylariga havo hujumlarini qaytarishda ishtirok etib, 37 mm to'plaridan o'q uzishdi.
M3 tanki asosida ko'plab modifikatsiyalar va muhandislik vositalari yaratildi.
M3 tank ishlab chiqarish