Suv to'siqlarini kesib o'tish. Suv to'siqlarini bartaraf etish Daryo tomonidan qanday xususiyatlarni engib o'tish kerak

• Daryoni to'g'ri kesib o'tish uchun sizga kerak:

• a) daryo bo'ylab suzish, havo matraslari va kameralardan foydalanish;

• b) suv tinch ko'rinadigan joyni tanlang va shamollatiladigan quvurlar yordamida daryodan o'ting;

• v) qulay joyni tanlang va ustun yoki alpenstok yordamida daryodan o'ting.

• To'g'ri javob: in

• a) uylarning ichki yuzasining mavimsi porlashi, bir-biriga yaqin joylashgan (lekin aloqa qilmaydigan) elektr simlarining uchqunlari, bu ilgari qayd etilmagan joylarda gaz hidi, tarqoq chaqmoq shaklida miltillaydi;

• b) ob-havo sharoitlarining keskin o'zgarishi, yonuvchan moddalar va materiallarning o'z-o'zidan yonishi va o'z-o'zidan yonishi, yomg'ir yoki qor shaklida kuchli yog'ingarchilik;

• v) elektr tarmog'idagi qisqa tutashuv, tushunarsiz shovqin, chayqaladigan qandil va derazalardagi oynaning qaltirashi.

• To'g'ri javob: a

• a) kuchlanish ostida bir nechta elektr simlarining bir-biriga tegishi;

• b) elektr rozetkasiga ho'l qo'llar bilan teginish;

• c) noto'g'ri uzilgan elektr simlariga teginish.

• To'g'ri javob: b

a) gazning to'liq yonishi;

• a) gazning to'liq yonishi;

• b) gazning to'liq yonmasligi;

• c) kvartirada elektr ta'minoti uzilishi

• To'g'ri javob: b

• Agar qo'shni kvartirada portlash sodir bo'lgan bo'lsa, sizning kvartirangizning eshigi axlat bilan qoplangan, chiroq o'chgan, telefon ishlamasa, siz:

• a) gazni, elektrni o'chiring, suvni o'chiring, qutqaruvchilarni kuting, derazadan (balkondan) signal bering, metall buyumlarni taqillating;

• b) maydonchaga yoki ko'chaga chiqish uchun old eshikni oching va to'siqni tozalashga harakat qiling;

• v) signallar berish, bino qulab tushguncha metall buyumlarni taqillatish, so'ngra arqonda derazadan pastga tushish.

• To'g'ri javob: a

Toza, tinch oqayotgan daryo bilan toza suv tushida quvonch, hayot yo'lidan qoniqishni anglatadi.

Tushdagi daryoning shovqini qandaydir janjal, janjal yoki yomonlikni anglatadi. Ba'zida bunday tush xavf haqida ogohlantiradi.

Daryoning silliq yuzasi aks etadi atrofdagi tabiat, kelajakdagi o'zgarishlarni, tinchlik va baxtli, farovon hayotni anglatadi.

Agar tushingizda suvdagi aks etish u erda aks ettirilishi kerak bo'lgan narsadan farq qilsa, unda sizni katta umidsizliklar, muvaffaqiyatsizliklar va yaqinlaringizning aldashlari kutmoqda. Ushbu tush tomonidan bashorat qilingan muvaffaqiyatsizliklar sizning kelajagingizga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Tushdagi qonli daryoni ko'rish - katta baxtsizlik, jiddiy kasallik belgisi. Tushda unga tushish - jiddiy kasallik yoki o'limning xabarchisi.

Tushdagi sut daryosi va'da qiladi katta quvonch, foyda, boylik va zavq.

Agar siz tushingizda daryo qirg'oqlaridan toshib, atrofni suv bosganini ko'rsangiz, unda sizni katta zarba kutmoqda va zarbani engish uchun sizga butun sabr-toqat kerak bo'ladi. Bunday tush, katta janjalni ham anglatishi mumkin, bu sizning kelajagingiz uchun yomon bo'lishi mumkin.

Daryo sizni o'z oqimi bilan olib ketayotganini ko'rgan tushingiz, his-tuyg'ularingizni nazorat qilishingiz va do'stlaringiz yoki yaqinlaringizga yomonlik qilishga urinmasligingizni anglatadi, chunki bu qandaydir munosabatlarning uzilishiga olib kelishi mumkin. Bunday tush, shuningdek, xavf, kasallik yoki uzoq davom etishini anglatadi sud.

Daryodan chiqishga muvaffaq bo'lganingizni orzu qilganingiz ma'qul, chunki bu holda tush siz xavf-xatardan qochishingiz va boshlagan ishni xavfsiz yakunlashingiz mumkinligini bashorat qiladi.

Tushdagi daryoga baland qirg'oqdan qarash, yaqinda yo'l bo'lishini anglatadi. Daryo qancha uzun bo'lsa, yo'lingiz shunchalik uzun bo'ladi.

Agar siz daryo yo'lingizni to'sib qo'yganini orzu qilsangiz, unda siz katta qiyinchiliklarni engishga tayyorgarlik ko'rishingiz kerak, ularsiz biznesingiz muvaffaqiyatsiz bo'ladi.

Tushda daryoni kesib o'tish yashirin istak yoki yutuqning amalga oshishini anglatadi katta maqsad. Bunday tush ko'pincha katta foyda keltiradi.

Agar tushingizda kimdir daryo bo'ylab suzishga yordam bersa, unda sizni baxtli imkoniyat kutmoqda. Bunday tush, g'alaba yoki kutilmagan pulni anglatishi mumkin.

Tushda daryo bo'ylab suzib yurish to'siqlarni engib o'tishning belgisidir.

Agar siz uyingizda toza va tiniq suvli sokin daryo oqayotganini orzu qilsangiz, unda tez orada sizning homiyingiz bo'lib, taqdiringizni tartibga solishga yordam beradigan boy mehmon sizning uyingizga tashrif buyuradi.

Agar tushingizda daryo mebelni buzsa yoki sizning narsangizga zarar etkazsa, unda siz uydagi janjal yoki janjallardan ehtiyot bo'lishingiz kerak, chunki bu sizning hayotingizning tinch yo'nalishini buzadi va oila a'zolaringiz o'rtasida uzoq vaqt janjalni keltirib chiqaradi.

Tushdagi daryoga sakrash, yaqin orada ishlaringizni yaxshilashga umid qilayotganingizni anglatadi. Sharhga qarang: suv toshqini, cho'kish, suzish.

Dream Interpretation kanaliga obuna bo'ling!

Dushman nazorati ostidagi hudud bo'ylab harakatlanayotganda, daryolar, irmoqlar, soylar, sug'orish tizimlarining kanallari, boshqa suv to'siqlari guruh yo'lida uchraydi, ular, ehtimol, harakatlanmasdan, ularni engib o'tishga to'g'ri keladi. har qanday ob-havoda, kechayu kunduzda bu to'siqlarni oldindan o'rganish va buning uchun maxsus mablag' ajratmasdan puxta tayyorgarlik ko'rish.

Dushman nazorati ostidagi hudud bo'ylab harakatlanayotganda, daryolar, irmoqlar, soylar, sug'orish tizimlarining kanallari, boshqa suv to'siqlari guruh yo'lida uchraydi, ular, ehtimol, harakatlanmasdan, ularni engib o'tishga to'g'ri keladi. har qanday ob-havoda, kechayu kunduzda bu to'siqlarni oldindan o'rganish va buning uchun maxsus mablag' ajratmasdan puxta tayyorgarlik ko'rish. Shuning uchun, bizning qiyin paytimizda qanday qilishni bilish foydalidir Qisqa vaqt va xavfsizlik choralariga rioya qilgan holda, yo‘lda uchragan suv to‘siqlarini yengib o‘tish, eng oddiy o‘tish joylarini qo‘lbola materiallar yordamida jihozlash, yo‘lda duch kelgan to‘siqlarni baholashni o‘rganish va ularni bartaraf etishning eng to‘g‘ri yo‘llarini tanlash.

Daryo o‘tish joylari eng xavfli to‘siqlar sirasiga kiradi.Shuning uchun suv to‘siqlarini majburlashdan oldin notanish daryolardan o‘tishda yuzaga kelishi mumkin bo‘lgan qiyinchiliklarni har tomonlama baholab, guruhdagi odamlarning sonini, ularning jismoniy tayyorgarligini, tajribasini hisobga olish kerak. oqsoqol va boshqa odamlarning o'tish joyi.

Tekis daryolar keng kanali, sekin sokin oqimi, yumshoq yoki loyqa tubi, ko'pincha chuqurligi, tog' daryolari bilan ajralib turadi - tez oqim, kun davomida suv sathining o'zgarishi, past harorat. pastki qismida tog 'daryolari qattiq, toshloq, bo'ylama profil pog'onali, tez va sharsharali, yuqori oqimida oqim tez, notekis.

Mavsumiy suv toshqinlari va yomon ob-havo o'tishni qiyinlashtirishi mumkin. Yomg'ir bo'ronlari paytida doimiy yomg'ir yoki birozdan keyin daryolar sathi ko'tarilishi mumkin. Tog'li daryolarda suv sathi tong otguncha eng past, kechqurun esa eng yuqori bo'ladi. Bu tog‘larda qor va muzning erishi bilan bog‘liq. Ammo yirik daryolarning oʻrta va quyi oqimida kunlik suv toshqini kechikadi.

Mavsumiy suv sathi tog'li va pasttekislik daryolari. Yilning eng qurg'oqchil va eng issiq davrida, pasttekislik daryolari sayozlashganda, tog'li daryolarda baland suv baland bo'ladi. Harakatlar rejasi va jadvalini ishlab chiqishda buni hisobga olish kerak.

O'tish joyini tanlash. Xavfsizlikni ta'minlash uchun o'tish joyini to'g'ri tanlash imkoniyatiga ega bo'lish muhimdir. Vaziyat har doim ham guruhga suv liniyasini oldindan o'rganishga va o'tish uchun mos joyni tanlashga imkon bermaydi. Topografik xarita bu vazifani osonlashtirishga yordam beradi. Uning yordamida daryoning yo‘nalishi va tezligini, uning kengligi va chuqurligini, qirg‘oqlarini, o‘tish joylarini aniqlash mumkin. Afsuski, bunday batafsil ma'lumot faqat harbiy xaritalarda topilgan. Oddiy, tijoratda mavjud bo'lsa, bunday tafsilotlar yo'q. 1:200000 (1 sm 2 km) masshtabdagi harbiy topografik xaritalar tasnifi va DSP dan chiqarilganligini hisobga olib, bittaga ega bo'lishga harakat qiling.

Daryoning tezligini taxminan aniqlang oddiy tarzda. Buning uchun ular bir parcha yog'ochni daryoga tashlashadi va u bir soniyada suzadigan masofani belgilaydilar.

Daryoning yo'nalishi va tezligini, uning kengligini aniqlab, siz suzish yoki doğaçlama vositalar yordamida kesib o'tishda mumkin bo'lgan drift miqdorini topishingiz mumkin. Buning uchun 2.5 raqami oqim tezligiga (m / s) ko'paytiriladi, natija daryoning kengligi (m) bilan ko'paytiriladi. Bu drift miqdori bo'ladi. Odamlarni necha metr pastga tushirishni taxmin qilgandan so'ng, siz qarama-qarshi qirg'oqda eng mos keladigan qo'nish joyini tanlashingiz kerak.

O'tish joyini tanlashda nafaqat oqim tezligi va kanalning kengligi, balki daryoning chuqurligi, sug'urta qilishni tashkil qilish, o'tish joyini kuzatish va boshqarish uchun joylarning mavjudligi ham hisobga olinadi. Bunga qo'shimcha ravishda, pastki qismning tabiati va uning bo'ylab aylanadigan toshlar hisobga olinadi, ular odatda pastki qismida zerikarli zarbalar bilan o'zlarini his qilishadi.

O'tish paytida bo'ronli daryo quyi oqimda odamlarni suvga tushib qolsa va oqim olib ketsa, ularni ushlab turish uchun post tashkil qilish tavsiya etiladi. Post suvga tushib qolgan odamni olib borish kerak bo'lgan joyga o'rnatiladi. Bu joy mumkin bo'lgan buzilish joyidan suvga tashlangan filial tomonidan aniqlanadi. Bundan tashqari, suvga log, chips tashlashingiz mumkin. Agar ular chayqalishlar, girdoblar yoki o'tkir toshlar ustida olib borilgan bo'lsa, o'tish joyi mos emas.

Shuningdek, xavfsizlik posti uchun joyni tekshirish kerak. Undagi odamlar o'zlarini xavfsiz saqlashlari va yordam ko'rsatishlari kerak. Belay posti arqon xavfli joylar yoki to'siqlarni kesib o'tmaydigan joyda joylashgan bo'lishi kerak. Yaqin atrofda arqon yasash uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan daraxt yoki tosh borligi ma'qul.

Qutqaruvchi arqonning oxirida suzuvchi bog'langan. Bir qo'li bilan ular shingilning yarmini yoki uchdan bir qismini oladilar, ikkinchisi bilan esa arqonning qolgan qismini qutqarilganlarga tashlashadi (otish paytida chalkashmaslik uchun oldindan ehtiyotkorlik bilan yotqizilgan). Shu bilan birga, 3,5-4 metr uzunlikdagi uchi burilmagan holda qoldiriladi.

Arqon o'tish joyida yiqilgan odamni oqim olib yuradigan joyga - suvga tushib qolganning oldidan quyi oqimga tashlanishi kerak.

Jabrlanuvchini tortib olgan qutqaruvchi arqonni ushlaganda uni ushlab turishni osonlashtirish uchun uni tosh yoki daraxtga mahkamlashi kerak.

Suvga tushib qolgan odam xavfsizlik ustunining joylashishini bilishi va uloqtirilgan arqonni kutgan holda, pastga qarab burilishi kerak. Arqonni ushlab, qutqarilgan odam silkinishga va oqimga kuchli qarshilikka tayyor bo'lishi kerak. Qutqaruvchi chiziqni mahkam ushlab turish kerak, lekin arqonni qo'l bilan o'ramasdan. Jabrlanuvchi sayoz suvga yetguncha, qo'llari bilan arqonni saralab, qirg'oqqa yaqinlashishi kerak. Shundan so'ng, arqon quruqlikka tushganda oyoqqa turish uchun ishlatiladi.

O'tish uchun eng xavfsiz joylarni izlash kerak. Shu bilan birga, ba'zida siz qayerdan o'tish yaxshiroq ekanligini hal qilishingiz kerak: qayerda xavfsizroq, lekin dushman tomonidan qo'lga tushish ehtimoli yuqori yoki dushman yo'q, lekin o'tishning o'zi xavfliroq bo'ladi. . Barcha holatlarda sog'lom fikr va amaliylik kerak.Tahlil qilish va qayerda mumkin bo'lgan yo'qotishlar kamroq bo'lishini hal qilish yomon fikr emas.

Daryoga yaqinlashish va qarama-qarshi qirg'oqqa chiqish joyi guruhning maksimal maxfiyligini ta'minlashi kerak, shunda u o'tishga tayyorgarlik ko'rishi va kesib o'tgandan keyin o'zini to'g'ri tayyorlashi mumkin. O'tish joyi bo'lgan daryo qirg'og'i qarama-qarshi tomondan balandroq bo'lishi uchun joy izlash kerak, bu atrofdagi hududni yaxshiroq nazorat qilish imkonini beradi.

Agar vaqt va vaziyat imkon bersa, guruh yo'li bo'lgan boshqa qirg'oqni o'rganish uchun bir kishiga o'tish tavsiya etiladi va faqat uning ishorasi bilan boshqalar kesib o'tishni boshlaydilar.

Barcha holatlarda, suv to'siqlarini kesib o'tishda qurol va o'q-dorilarni jangovar shay holatda, kiyim va poyabzalni, iloji bo'lsa, quruq holda saqlash kerak.

Kesib o'tish vay. O'tish joyini sayoz suv bo'lgan joyda izlash kerak, chunki bu joylarda pastki va qirg'oqlarning tuprog'i har doim zichroq bo'ladi. Brody, qaysi mahalliy aholi tizimli ravishda foydalanilganda, uni suvga yo'l yoki yo'lning kirishi va uning qarama-qarshi qirg'og'ida davom etishi bilan aniqlash oson. Fording uchun mos joylarni quyidagi xususiyatlar bilan aniqlash mumkin:

Toza suvli ko'rinadigan sayozlar;

Daryo kengayib, to'kilish hosil qiladigan qirg'oqlari qiya bo'lgan joylar;

Zaif oqim bilan suv yuzasida kichik to'lqinlar;

Suv tebranadi.

Kanallari qamishlar, oʻtlar va suv oʻtlari bilan oʻsgan botqoq daryolar koʻp hollarda tubining yuqori erishi va yopishqoqligi tufayli oʻtish uchun kam foydalaniladi.

Daryodan o'tishdan oldin, ayniqsa qo'shinlar yoki mahalliy aholi tomonidan allaqachon foydalanilgan joylarda, o'tish joyi minalangan yoki yo'qligini tekshirish, uning dushman kuzatuvi ostida ekanligini aniqlash kerak.

Daryoning chuqurligi va pastki tuproqning holati qutb bilan belgilanadi. Ustun loyqa tuproqqa osonlik bilan, loy yoki qumloqda - qiyinchilik bilan kiradi. Fordning chuqurligini aniqlashda, suv qatlami bilan bir qatorda, loy qatlamini qattiq erga ham hisobga olish kerak.

Daryoning o'tish qobiliyati oqimning chuqurligi va tezligiga bog'liq. Shunday qilib, joriy tezlikda 1 m / s tezlikda, 1 metr chuqurlikdagi daryoni, 2 m / s tezlikda, 0,6-0,8 metr chuqurlikdagi daryoni kesib o'tish juda xavfsiz va sug'urtasiz xavfsizdir. Sayoz toshli pastki o'tishni osonlashtiradi.

Ford uchun joy tanlashda siz daryoni 40-45 "pastki burchak ostida kesib o'tish yaxshiroq ekanligini hisobga olishingiz kerak, ayniqsa yuqori tezlik oqim. Hech qachon sharsharaga yaqin joyda daryoni kesib o'tishga harakat qilmang. Oqimni qulay sayoz suv yoki qarama-qarshi qirg'oqda qumli tupurish bo'lgan joyda kesib o'tish kerak.

Ertalab tog‘ daryolaridan o‘tgan ma’qul, chunki kunning o‘rtasida va ayniqsa kechki payt muzliklarning erishi kuchayib, suv sathi ko‘tariladi.

Chuqurligi katta bo'lmagan - tizzagacha bo'lgan va oqim tezligi harakatga to'sqinlik qilmaydigan kichik daryolarda sug'urta va panjarasiz o'tish mumkin, lekin bundan oldin yo'lni o'rganish kerak. Razvedka "devor" yoki chiziq usuli bilan amalga oshiriladi.

Skautlar jamoasiga o'tish uchun siz eng yuqori va yuqori darajani belgilashingiz kerak kuchli odamlar. Ularning eng kuchlisi oqimga tushadi. U eng ko'p oqim bosimini boshdan kechiradi. Qolgan 2-3 ishtirokchi uning yonida oqim yo'nalishi bo'yicha bir qatorda turishadi, qo'llarini bir-birining yelkasiga qo'yib, orqa paketlarning elkama-kamarlarini ushlab, kichik qadamlar bilan oldinga siljiydilar.

"Tojikcha" usuli ham ishonchli. To'rt-olti kishi bel yoki elkasini quchoqlab, aylana hosil qiladi va harakatlarini muvofiqlashtirishga harakat qilib, hamma oyoqlari uchun eng ishonchli joylarni topishi uchun sekin yuradi.

Qiyinroq joylarda, birinchi bo'lib boradigan shaxsning sug'urtasi talab qilinadi. U asosiy va yordamchi arqonlar bilan sug'urtalangan, ularning uchlari orqasiga bog'langan.

Bu holatda yurish qulayroq, oqim tashiganda esa suzish osonroq. Uni qirg‘oqqa tortganda odam chalqancha suzib yuradi, suv uning yuzini to‘smaydi.

Oqim tomonidan tushirilgan asosiy arqonda saqlanadi, shu bilan birga yordamchini qirg'oqqa tortadi. Shuning uchun, yordamchi arqon bilan bog'lovchilar asosiy arqondan quyi oqimda qirg'oqda joylashgan.

Buzilgan taqdirda, o'tish joyi ba'zan qirg'oq bo'ylab o'tishi kerak, chunki mahkam cho'zilgan asosiy arqon suv ustida turishni qiyinlashtirishi mumkin. Shu bilan birga, asosiy va yordamchi arqonlar bilan bog'lovchilarning harakatlarini muvofiqlashtirish juda muhimdir. Birinchisi o'tish oqimining suzishiga imkon yaratsa, ikkinchisi uni qirg'oqqa tortishi kerak.

Tog'li daryolarda siz oyoqlaringizni shikastlamaslik uchun etiklarda o'tishingiz kerak. Barqarorlik uchun ular kuchli qutbdan foydalanadilar, ular oqim tomondan pastki qismga tayanadi.Oyog'ini pastga qo'yib, ular pastki qismini his qiladilar va ishonchli tayanchni qidiradilar. Birinchisi kesib o'tgandan so'ng, panjaralar tortiladi, qolganlari esa kesib o'tadi.

Panjara bo'yicha ko'rsatma. Hatto mahalliy aholi tomonidan ishlatiladigan daryo bo'ylab tosh toshlar mavjud bo'lsa ham yoki yiqilgan daraxtning ishonchli tanasi ko'prikni tashkil qilgan bo'lsa ham, panjara qurish kerak. Agar daryo keng bo'lmasa, ko'proq yoki kamroq sokin oqim va quyi oqim bilan aniq yo'q xavfli joylar(palapartishlik, jadal, o'tkir toshlar va boshqalar), to'siqlar ikki kishining har biri o'z qirg'og'ida ushlab turadigan ustundan yasalishi mumkin. Duvarcılık bo'ylab yurish qirg'oqdan arqon bilan sug'urtalangan.

Arqon panjaralari toshlar bo'ylab, log bo'ylab boshqa tarafga o'tish uchun qurilgan.

Qo'rqinchli tarang bo'lishi kerak, chunki bo'shashgan arqon umuman bo'lmaganidan ko'ra xavfliroq bo'lishi mumkin. Shuning uchun, arqonning ikkala uchi tayanchlarga bog'langan. Eng yaxshi yo'l ikkala qirg'oqdagi daraxtlar.

Agar daraxt yupqa bo'lsa, arqonning bir xil uchi boshqa daraxtga, butaga yoki erga qo'yilgan tayanchga bog'langan va toshlar bilan qoplangan. Katta buta ham qo'llab-quvvatlash uchun ishlatilishi mumkin; arqon o'zining eng ildiziga bog'langan va ingichka daraxtlar bilan bir xil tarzda mahkamlangan bo'lishi kerak. Toshli toshlar, katta toshlar, erga urilgan qoziqlar yoki toshlar bilan qoplangan ustunlar juda ishonchli. To'siqning ishonchliligi qirg'oqdan sug'urta bilan birinchi bo'lib boradigan kishi tomonidan tekshiriladi.

O'tish boshlangan qirg'oqqa mahkamlangan arqonning uchi o'tish tugagandan so'ng osongina yechiladigan tugun bilan tayanchga bog'langan bo'lishi kerak. Agar siz tugunning bo'sh uchiga bog'langan arqonni qattiq tortsangiz, tugun osongina ochiladi. Arqonni suvdan tortib olish qoladi.

Chiqib ketgan toshlarni kesib o'tish sayoz togʻ soylari va daryolarining yoriqlarida oʻtkaziladi. Agar toshlar daryoning ba'zi joylarida uzoqda joylashgan bo'lsa, sun'iy orollar yasash mumkin. O'z-o'zini sug'urta qilish uchun qo'llarda ustun bo'lishi kerak, uning yordamida pastki qismi tekshiriladi, toshlarning zichligi, ularning harakatchanligi va qo'shimcha yordam yaratiladi.

Tosh o'tish joylarida xavfli daryolar har doim sug'urta kerak.

Menteşali parom, Ushbu turdagi kesishish eng qiyin, shuning uchun u faqat boshqa chiqish yo'li bo'lmaganda qo'llaniladi. Etarli miqdordagi arqonlar bo'lmasa, osilgan o'tish joylari mumkin emas. O'tish joyini tanlash quyidagi talablar bilan belgilanadi:

Daryoning kengligi asosiy (ulanmagan) arqonlarning uzunligidan 8 - 10 metrga kam bo'lishi kerak;

- ikkala bank ham yuqorida ko'tarilishi kerak

arqonning muqarrar sarkmasını hisobga olgan holda suv;

Kesish amalga oshiriladigan qirg'oq qarama-qarshi tomondan balandroq bo'lishi kerak, bundan tashqari, uning ustida arqon bog'lanishi mumkin bo'lgan daraxtlar, tosh yoki chiqadigan toshlar bo'lishi kerak.

Joy tanlanganda, arqonni qarama-qarshi qirg'oqqa mahkamlashingiz kerak. Bu turli yo'llar bilan amalga oshiriladi: siz daraxtlarni bosib olish umidida uning o'rtasiga bog'langan mayda toshlar yoki tayoqlar bilan qo'sh arqonni tashlashingiz mumkin. Agar o'tish joyi topilsa, guruhning eng kuchlisi sinchkovlik bilan suzish yoki suzish vositasida sug'urta bilan qarama-qarshi qirg'oqqa boradi va u erda ikkita asosiy arqonni daraxtga, chiqib ketgan toshga yoki tiqilib qolgan ilgaklarga mahkamlaydi. Qolganlari arqonlarni mahkam torting va ularni mahkamlang.

O'rtada mahkamlangan yordamchi arqon yordamida vayronalar boshqa tomonga, so'ngra odamlarga o'tkaziladi. O‘tish yo‘nalishi bo‘yicha boshini ko‘tarib kesib o‘tganlar arqon cho‘kib qolganda qo‘llari bilan qirg‘oqqa tortib olishlari uchun joylashadilar.

Yordamchi arqonning o'rtasi orqa tarafdagi ko'krak qafasiga bog'langan bo'lib, qarama-qarshi qirg'oqqa tortish va ko'krak qafasi va gazeboni keyingi odam foydalanishi uchun qaytarishga yordam beradi, treyler arqonlarni shunday mahkamlaydiki, uni kesib o'tgandan keyin ular qarama-qarshi bankdan olib tashlanishi mumkin.

Duvarcılıkdan o'tish eng qulay va xavfsiz, ayniqsa sovuq mavsumda, qachon katta chuqurlik va oqimning kuchi, pastki bo'ylab toshlarni aylantiradi. Odatda tosh o'rmonlarda topiladi va mahalliy aholi tomonidan qo'llaniladi. Bu yiqilgan daraxt tanasi yoki qirg'oqlarga o'rnatilgan bir nechta mahkamlangan ustunlar.Bunday toshlar beqaror, ko'pincha toshqindan keyin suv bilan olib ketiladi, shuning uchun ularni ko'pincha yana qilish kerak. Ba'zan boshqa qirg'oqqa qattiq egilgan daraxt bilan qirg'oqning yuvilgan qismini topish mumkin. Bunday daraxt kesilishi va ko'prik sifatida ishlatilishi mumkin. Faqat birinchi navbatda siz kesib o'tishga xalaqit beradigan novdalar va novdalarni kesib olishingiz kerak. Daraxt muddatidan oldin yiqilmasligi, balki to'g'ri joyda yotishi uchun u arqonlar bilan mahkamlanadi. Bundan tashqari, bu arqonlar birinchi bo'lib o'tadigan odam uchun panjara bo'lib xizmat qiladi. Ko'p joylarda tog'lar va taygalar daryolar bo'yida joylashgan qulagan daraxtlar. Daraxt tanasi guruhning kuchiga ko'ra kesib o'tish va ko'tarish uchun mos ekanligiga ishonch hosil qilgandan so'ng, ular ishlashga kirishadilar. Avvalo, u novdalar va shoxlardan tozalanadi. Magistralning silliq bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun, ayniqsa yomg'ir paytida, uning yuzasi chuqurchalar bilan qoplangan.

Duvarcılıkni tayyorlash uchun birinchi navbatda toshlardan urg'u qilinadi yoki teshik yirtilib ketadi. So‘ngra uning o‘rta qismidagi magistralning ingichka uchiga arqon bog‘lanadi va magistral qirg‘oqqa parallel joylashtiriladi. Magistralning qalin qismi to'xtash joyiga yaqin joylashtiriladi va ikkita kichik guruh arqonlarning uchlari bilan ushlab turiladi. Shundan so'ng, buyruq bo'yicha ikkala guruh ham strech belgilarini tortib, magistralni ko'tarishni boshlaydi. Xavfsizlik nuqtai nazaridan, katta guruh magistralning radiusida odamlar yo'qligiga ishonch hosil qilishlari kerak, Magistral erga 40-45 daraja burchak ostida ko'tarilgan, Burchakni oshirish istalmagan, chunki log. yiqilib, pastroq burchak ostida ushlab turish va uni to'g'ri yo'nalishga yo'naltirish qiyin bo'ladi.

Keyin magistralni tushirmasdan, uni sekin boshqa qirg'oqqa olib boradilar va oqsoqolning buyrug'i bilan sekin pastga tushiradilar. Agar siz uni shunchaki tashlasangiz, u sinishi mumkin. Kundalik uchini boshqa tomonga qo'ygandan so'ng, uning barqarorligi tekshiriladi, agar kerak bo'lsa, toshlar qo'yiladi yoki qoziqlar bolg'alanadi. Keyin arqonning ikkala uchi chegaraga tortilib, uni sug'urta bilan kelgan va kesib o'tgandan keyin allaqachon yuqori sifatli panjaralarni tayyorlaydigan birinchi ishtirokchi uchun panjaraga aylantiradi.

Magistralning yuqori qismini oqim kuchi yordamida qarama-qarshi qirg'oqqa rafting qilish mumkin.Bu usul kichik guruh uchun ham mumkin.

Buning uchun magistral qirg'oqqa parallel ravishda yotqizilib, uyadagi dumbani mustahkam mustahkamlaydi. Keyin arqon o'rtada magistralning ingichka uchiga bog'lanadi. Shundan so‘ng, magistral oqim tomonidan ko‘tarilguncha dumbasini ushlab, asta-sekin daryoga suriladi.Magistralning uchi qarama-qarshi qirg‘oqqa yaqinlasha boshlaganda, uni bir oz balandroq ko‘tarib, qirg‘oqqa chiqarishga harakat qiladilar. ikkala kengaytmani tortib olish.

Barrel suv bilan to'lib ketmasligi kerak. Agar birinchi odam kesib o'tganda, log cho'kib, suvga tegsa yoki suvga kirsa, u kesib o'tib, panjara uchun arqonni tayanchga bog'lab, magistralning uchini yuqoriga ko'tarishga harakat qilishi kerak.

Suvga tushmaslik uchun siz devor bo'ylab xotirjam yurishingiz kerak, bitta logda bir vaqtning o'zida ikkita yoki undan ortiq o'tish joyi bo'lmasligi kerak.

Kesib o'tish suzish. Daryoni suzish orqali engib o'tish uchun siz kanalning eng tor qismlarini tanlashingiz yoki dam olishingiz mumkin bo'lgan orollar yoki sayozliklar bo'lgan joylarda kesib o'tishingiz kerak.

Kiyimda suzish orqali kesib o'tishda siz eslab qolishingiz kerak tufayli suzuvchining vazni ortadi

kiyim va poyabzalga suv singib ketishi. Ortiqcha vazn ortishiga yo'l qo'ymaslik uchun yeng va yoqani oching, cho'ntaklarni ichkariga aylantiring va poyabzalni echib oling.

Bunday raft narsalarni tashish uchun juda yaxshi, lekin odamlar uchun u juda kichik. Bir qo'li bilan raftni ushlab, uni oldiga itarib yuboradilar va shuning uchun ular boshqa tomonga o'tadilar. Agar oqim tez bo'lsa, uni olib ketmaslik uchun uni qo'lingizga arqon bilan bog'lab qo'yish tavsiya etiladi. Suv to'sig'ini yashirincha engib o'tish uchun siz daraxt tanasidan foydalanishingiz mumkin. Ular uni bir qo'li bilan ushlaydilar va suzadilar, oyoqlari bilan itarib, ikkinchi qo'li bilan tirmaladilar.

Kamuflyaj uchun siz suzuvchi qutilar yoki o'z-o'zidan yasalgan sun'iy oroldan foydalanishingiz mumkin. Ushbu usullar 2-3 kishidan iborat kichik guruh uchun yaxshi katta miqdor suv ustidagi bu narsalar shubha va ularga qarata otishmaga olib kelishi mumkin.

Tog' yonbag'irlarida va tog' yonbag'irlarida juda ehtiyot bo'lish kerak. Eng kichik xato - va siz sirpanib, yiqilib tushishingiz mumkin. Bu erda qo'shimcha yordam nuqtasi kerak. Buning uchun oddiy tayoqchadan foydalaning. Sayyohlar uni alpenstok deb atashadi.

Ba'zan oqim bo'ylab yoki to'g'ri bo'ylab yurish qulayroqdir. Ammo ehtiyot bo'lish kerak: oqimlar ko'pincha tor daralar yoki kanyonlarga kiradi yoki sharsharalar bilan kesiladi. Bunday joylarda siz o'zingizni katta xavf ostiga qo'yishingiz mumkin.

Tog'larda siz tez-tez daryolar va daryolar bo'ylab yurishingiz kerak. Oyog'ingizni ho'llamaslik, boshqa tarafga o'tish, bir toshdan ikkinchisiga sakrash istagi ko'pincha yomon tugaydi. Toshga sakrash orqali siz sirpanib, suvga tushib, butunlay ho'l bo'lishingiz mumkin. Bundan tashqari, yiqilish paytida nafaqat oyoq yoki qo'l shikastlanishi mumkin, balki odamni daryoning tez oqimi ham ushlab turishi mumkin ...

Nishabda harakatlanayotganda sayyohlar tayoqqa (alpenstok) tayanadilar.

Qulay joyni tanlash va daryodan o'tish yaxshiroqdir. Buning uchun keng va sayoz joylar mos keladi. Agar daryoda toshlar bo'lsa, u holda toshlar ustidagi maydon (pastki oqim) o'tish joyi sifatida tanlanmasligi kerak. U erda suv tinchroq ko'rinadi, lekin suv bosimi eng katta.

Agar faqat bitta odam bo'lsa, siz o'tish uchun alpenstokdan foydalanishingiz va unga tayanishingiz kerak.

Alpenstok daryodan o'tishga yordam beradi

Siz ikki yoki uchta oqimni kesib o'tishingiz mumkin, zaifroqlarni chiziqqa quyi oqimga qo'ying. Keyin o'tayotganlarning kuchlirog'i suvning asosiy bosimini oladi va uni kesib tashlaydi.

Hech qanday holatda yalangoyoq daryoni kesib o'tmasligingiz kerak: siz oyoqlaringizni o'tkir toshlarga yoki sirpanishga shikast etkazishingiz mumkin. Siz ford paypoqlari oldida porlashingiz va ularni boshqa tomonga qo'yishingiz mumkin, poyabzaldan suvni to'kib tashlang. Ketishdan oldin, agar kerak bo'lsa, ularni tezda tashlab yuborish uchun ryukzaklarning tasmalarini bo'shatish kerak.

Tog'larda, agar er imkon bersa, tizmalar bo'ylab borish yaxshiroqdir. Bunday holda, ko'rinish oshadi va borish osonroq bo'ladi.

O'rmon va taygada juda qiyin o'tish qish vaqti chang'isiz. Chuqur va bo'shashgan qor harakatni juda qiyinlashtiradi, bu deyarli imkonsizdir.

Chuqur qorda harakatlanish uchun siz qorli chang'i yasashingiz mumkin. Ular qalinligi 2-2,5 sm va uzunligi 150 sm bo'lgan ikkita novdadan iborat ramka shaklida tayyorlanadi.Suvda bug'langan chang'i old uchi yuqoriga egilib, kamida 30 sm kengligida ramka nozik egiluvchan bilan o'ralgan. filiallari. Chang'i oldida oyoq tayanchi oyoq kiyimining o'lchamiga ko'ra to'rtta ko'ndalang va ikkita uzunlamasına chiziqlardan yasalgan.

Qishda siz muzlatilgan daryolarning to'shaklari bo'ylab harakat qilishingiz mumkin. Ammo diqqat! Kuchli oqim bo'lgan joylarda muz yupqa, siz tushishingiz mumkin. Ayniqsa, tik qirg'oqlar bo'ylab harakatlanish xavfli. Ko'pincha qor ostida suvning muzlashi (sayoz joylarda) muzlash tufayli muz yuzasiga tushgan suv bor.

Muz ustida haydashda odamlar orasidagi intervallarni ko'paytirish, ryukzak tasmalarini cho'zish yoki bo'shatish, chang'i bog'ichlarini ochish va arqonni tayyorlash kerak.

Yo'lda duch kelgan botqoqlar tomonidan ko'plab noxush daqiqalar yetkazilishi mumkin. Ularning yuzasi aldamchi. Kichkina botqoqli joylarni butalar yoki butalar ildizpoyalariga qadam qo'yish, ustunlar yo'lini yotqizish orqali o'tish mumkin. Botqoqning qismlarini kesib o'tish juda xavflidir va faqat xavfsiz joylarni yaxshi biladigan mahalliy aholi buni qila oladi.

suv to'siqlari juda tez-tez ular hal qilish qiyin bo'lgan muammoga aylanishi mumkin va ba'zi hollarda daryolar va botqoqliklar sayohatni bekor qilishga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, agar suv to'sig'i to'g'ri bartaraf etilmasa, baxtsiz hodisalar yoki sog'liq muammolari paydo bo'lishi mumkin. Shuning uchun har doim marshrut xaritasida daryolar, ko'llar va botqoqlarning mavjudligini aniqlash kerak va agar ular sizning yo'lingizda paydo bo'lsa, ularni qanday qilib to'g'ri engib o'tishni bilish juda muhimdir.
Ushbu maqola taqdim etadi ko'rsatmalar V. G. Varlamov tomonidan ishlab chiqilgan suv to'siqlarini bartaraf etish.

Daryodan qanday o'tish kerak

Ford daryoning sayoz joyi boʻlib, undan piyoda yoki mashinada oʻtishingiz mumkin. Daryodan o'tish kesib o'tishning eng keng tarqalgan hodisasidir. Agar daryo sayoz yoki juda tor bo'lsa, uni sakrab o'tish mumkin bo'lsa, unda bunday daryoni engish uchun ko'p kuch talab etilmaydi. Ammo keng va chuqur daryolar uchun siz ford uchun to'g'ri joyni qanday tanlashni bilishingiz kerak. O'tish joyini tashqi belgilaridan topish mumkin: suv yuzasida to'lqinlar, daryoning to'g'ri qismida kengayishi, orolchalar, yoriqlar, yo'llar, sayozliklar, shuningdek daryoga tushadigan yo'llar va yo'llar.

Quyidagi rasmda daryoning umumlashtirilgan sxemasi ko'rsatilgan mumkin bo'lgan chuqurliklar daryoda.

Shuni ta'kidlash kerakki, turli daryolardagi o'tish joylari boshqacha ta'riflanishi mumkin. Shunday qilib, tekis daryolarda, o'tish joyini tanlashda, daryodan o'tishda jiddiy asoratlarni keltirib chiqarishi mumkin bo'lgan girdoblar, loy, chuqur chuqurlar, tiqinlar, loy, suv bosgan daraxtlar va boshqa narsalarning yo'qligini aniqlash kerak. Ammo tog 'daryosida o'tish joyini toping tashqi belgilar yanada qiyinroq. Bu erda daryo tubining kengligi, uning mumkin bo'lgan chuqurligi, tubining holati va oqim tezligini aniqlash kerak. Daryoni engib o'tishning taktikasini tanlash juda muhim, ya'ni. fordni topgandan so'ng, yaqinlashish joyini va qarama-qarshi qirg'oqqa shartli chiqish joyini tanlashingiz kerak.

Agar daryo juda qiyin bo'lsa, unda ular ko'krak qafasi tomonidan ko'krak qafasigacha karabin bilan bog'langan xavfsizlik arqonidan foydalanadilar. Daryoni muvaffaqiyatli kesib o'tgandan so'ng, ishtirokchi boshqa turistlarga yordam berish uchun arqonni ishonchli ob'ektga mahkamlaydi. Turistlar arqonni ushlab, oqimga qarab daryodan o'tishadi. Agar daryo juda katta oqimga ega bo'lsa, unda siz arqonni karabiner yoki xavfsizlik halqasi bilan bog'lashingiz kerak. Arqonni tashlab ketmaslik uchun oxirgi ishtirokchi uni yechib, unga bog'laydi, so'ngra ustun yordamida daryo bo'ylab tashiladi. Kiyim va poyabzalda daryo bo'ylab o'tish xavfsizroq, deb ishoniladi.

Qanday qilib daryoni suv ustida kesib o'tish kerak

Siz kichik daryodan sakrab o'tishingiz mumkin. Va ko'plab tog 'kichik daryolari, agar ular bir qadamda yoki joydan amalga oshirilishi mumkin bo'lgan kichik sakrash masofasida joylashgan bo'lsa, chiqadigan toshlar ustida engib o'tadi. Agar bunday joy bo'lmasa, siz qo'lda bir nechta toshlarni tashlashingiz mumkin. Har qanday holatda, daryolarni kesib o'tishda siz sug'urta qilish uchun ustun (tayoq) dan foydalanishingiz kerak. Ba'zi hollarda, agar daryodan sakrab o'tishning iloji bo'lmasa (sizning ryukzakingiz og'ir bo'lsa yoki daryoda sakrash imkonsiz bo'lgan masofa bo'lsa), siz ustunga suyanib, qarama-qarshi qirg'oqqa sakrashingiz mumkin. bank.

Ovqatlanish uchun eng qulay va xavfsiz daraxt ustida daryoni kesib o'tish yoki daraxt. Ushbu holatda o'tish joyi u tor bo'lishi va qirg'oqlarni ko'targanligi uchun tanlangan (suv jurnalni suv bosmasligi uchun). O'tish boshlanishidan oldin, logni daryoning har ikki tomonida mustahkamlash kerak. Daryoning narigi tomoniga logni o'rnatish uchun arqon ishlatiladi, uning yordamida siz uni ko'tarib, boshqa tarafga yuborishingiz mumkin. Keyin bu arqon panjara sifatida foydalanish uchun logning ustidagi o'ng balandlikda bog'lanadi.

Daryo yaqinida daraxt bo'lsa, o'tishni amalga oshirish mumkin. U qarama-qarshi qirg'oqqa tushadigan tarzda kesilgan. Orqa xaltasiz birinchi ishtirokchi daraxt bo'ylab qarama-qarshi qirg'oqqa olib boriladi va ishonchliligi uchun uni biriktiradi.

Ba'zi hollarda daryoda tabiiy to'siqni topish mumkin, uni kesib o'tish mumkin. Ammo bundan oldin siz uning kuchiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Garchi Karpatda katta tog 'daryolarining aksariyati yaqin joylashgan aholi punktlari, ko'priklar bor joyda, hali ham bo'ronli uchrashish ehtimoli va chuqur daryo baland, ayniqsa yomg'irli mavsumda, kichik oqim xavfli suv oqimiga aylanishi mumkin. Bunday holda, o'tish cho'zilgan arqon (yoki kabel) yordamida amalga oshiriladi. Har qanday holatda, sayyohlardan biri arqonning uchini boshqa qirg'oqqa mahkamlash uchun daryoni qarama-qarshi qirg'oqqa o'tkazishi kerak. Agar buni amalga oshirishning iloji bo'lmasa, unda siz arqonni biron bir tayanch (tosh, daraxt, butalar, qoya toshlari va boshqalar) ustiga bosib o'tish uchun buyum bilan uloqtirish texnikasini sinab ko'rishingiz mumkin. Shundan so'ng, yurishning bir ishtirokchisi arqon bo'ylab boshqa tomonga o'tkaziladi va uning uchini mahkam bog'laydi. Boshqa uchi ham mahkam o'rnatiladi.

Qilish uchun arqonda daryodan o'tish, sayyohlar ko'krak qafasi va gazebodan karabinalar bilan ikkita arqonni mahkamlashlari kerak. Agar arqonlar qarama-qarshi qirg'oqqa qattiq moyil bo'lsa, o'tish birinchi navbatda oyoqlarda amalga oshiriladi. Va, agar cho'zilgan arqonlar nishabning kichik burchagi yoki cho'kishi bo'lsa, biz birinchi navbatda boshni kesib o'tamiz.
Sizning vazningiz tufayli gorizontal holatda arqon bo'ylab harakat qilishingiz kerak. Ba'zan yordamchi arqon ishlatiladi, u sayyohni olib o'tadigan karabinerlarga mahkamlanadi. Yordamchi arqon yordamida boshqa ishtirokchilar turistni tortib olishlari mumkin. Barcha aksessuarlar va ryukzaklar odamlardan alohida tashiladi.

Muz ustida daryolar va suv omborlarini qanday kesib o'tish kerak

Qishda daryolar va ko'llar muz bilan qoplangan, agar muz etarlicha kuchli bo'lsa, ularni kesib o'tish mumkin. Shuning uchun, muzga kirishdan oldin, uning holatini tekshirish va keyin hammasini olish kerak zarur chora-tadbirlar xavfsizlik (ryukzakning kamarlarini bo'shating, ishtirokchilar o'rtasida 5-7 metr masofani belgilang). Muzga kirishda arqon tayyor bo'lishi shart va har bir ishtirokchida ustun bo'lishi kerak. Agar sayyohni suvdan tortib olish uchun muzdan tushib qolsa, arqon va ustun kerak bo'ladi.

Suv o'tish joylarini qanday qilish kerak

Suv orqali o'tish qayiqlar, baydarkalar, yig'iladigan katamaranlar, havo matraslari, shishiriladigan raflar, uy qurilishi yog'och raftlar yordamida amalga oshirilishi mumkin. Suvni kesib o'tayotganda, siz kemani odamlar va yuklar bilan ortiqcha yuklamasligingiz kerak. Har doim o'tishdan oldin ulanishning ishonchliligini va suzish moslamalarining tashish qobiliyatini tekshirish kerak. Bo'ronli ob-havo sharoitida o'tish mumkin emas.

O'tishni amalga oshirish

Suzish suv ombori orqali o'tishning boshqa turlaridan foydalanish mumkin bo'lmaganda qo'llaniladi. Bunday o'tish bilan odamlar va ryukzaklar tashiladigan yordamchi arqondan foydalanish tavsiya etiladi (nam bo'lmaslik uchun ryukzaklar plastik to'rva ichiga joylashadi). Agar daryoda tez oqim bo'lsa, unda bu holda suv to'sig'idan o'tishni rad qilish tavsiya etiladi, chunki bunday daryo xavfli bo'lishi mumkin.