26-03-2016, 13:06

Witamy wszystkich na stronie portalu! Teraz przyjrzymy się szczegółowemu przewodnikowi Panzer 58 Mutz. Tak, tak, to ta sama nowa premia czołg średniósmy poziom, który był w sprzedaży bardzo ograniczony czas. Jednak wielu graczom udało się go kupić i warto porozmawiać o tym, czym jest.

TTX Pz 58 Mutz

Zanim zacznę rozważać główne cechy Panzer 58 Mutz, chciałbym powiedzieć kilka słów o jego wygląd zewnętrzny. Na czołg zastosowano unikalny kamuflaż, a agresywny niedźwiedź polarny jest wyraźnie widoczny po obu stronach wieży i kadłuba - wspaniały i bardzo piękny dodatek.
Poza tym charakterystyka osiągów Pz 58 Mutz mówi nam o dobrej mobilności czołgu, w rzeczywistości pojazd jest żwawy i bardzo zwrotny, co daje nam szansę na wszechstronność. Poza tym nie jesteśmy też pozbawieni pancerza, oczywiście nie jest on wysoki, ale od czasu do czasu odbijają się od czoła wieży, a górna płyta pancerza kadłuba w niektórych miejscach też ma 120 milimetrów zbroja, która nie może się nie radować.

Pojazd ma przyzwoity margines bezpieczeństwa, ale Pz 58 Mutz ma słabą widoczność, choć ten parametr jest dość typowy dla pojazdów premium.

pistolet

Działo Pz 58 Mutz - z tego słynie ten samochód, dlatego jest mocne. Większość premia Świat czołgów czołgów ma szczerze słabą broń, a jeśli mają wszystko w porządku z jednorazowymi obrażeniami, parametr penetracji pancerza często nie wystarcza, ponieważ jest bardzo niedoceniany. Jednak tutaj mamy 212 milimetrów penetracji pociskiem bazowym, co stawia nas na tym samym poziomie co słynne FCM 50t i AMX CDC.

Jednorazowe uszkodzenia jakie mamy są typowe dla pojazdu premium 8 poziomu, czas celowania też jest standardowy, rozrzut, szybkostrzelność, czyli działo jest dobre. Ponadto zawsze istnieje możliwość poprawienia wszystkich tych parametrów za pomocą wyposażenia i atutów załogi. Patrząc w przyszłość możemy powiedzieć, że nawet od razu Pz 58 Mutz WoT strzela bardzo radośnie, a celność po pełnym miksowaniu jest absolutnie znakomita - niemiecka.

Nawiasem mówiąc, nasza broń wygina się aż o 10 stopni, co czyni broń i samą grę jeszcze bardziej komfortową.

Wszystkie te parametry sprawiają, że Pz 58 Mutz jest doskonałym farmerem srebrnych kredytów. Średnio z bitwy z łatwością zarobisz 35 000-45 000 zysku netto, a wiele osób kupuje za to pojazdy premium.

Zalety i wady Panzer 58 Mutz WoT

Cóż, uwzględniono główne cechy i parametry działa, więc czas porozmawiać o zaletach i wadach czołgu. Warto jednak od razu powiedzieć, że wszystkie zalety i wady będą dotyczyły pojazdu premium, a nie tradycyjnie modernizowanego czołgu.

Plusy:
Dobra i wygodna broń z doskonałą penetracją pancerza;
Wysoka mobilność;
Racjonalne kąty nachylenia czoła pancerza wieży i kadłuba;
Doskonałe kąty opuszczenia lufy;
Wysoki potencjał do hodowli srebra.

Minusy:
Ogólnie rzecz biorąc, rezerwacja jest słaba;
Recenzja jest niewielka;
Nie preferencyjny poziom walk.

Wyposażenie Pz 58 Mutz World of Tanks

Jak powiedzieliśmy powyżej, wyposażenie Pz 58 Mutz pozwala nam ulepszyć wszystkie najlepsze cechy naszego czołgu, uczynić go jeszcze bardziej komfortowym i zabójczym, więc najlepszym wyborem byłyby następujące moduły:
, , .

Jak zwykle ostatnią opcję można całkiem rozsądnie zastąpić , chociaż nasza recenzja nie jest największa, zmodernizowana załoga naprawi ten drobny problem.

Szkolenie załogi Pz 58 Mutz

A teraz zajmijmy się jednym z kluczowych punktów, ponieważ w przypadku Pz 58 Mutz profity dla załogi znacznie zwiększą skuteczność i farmę w każdej bitwie, więc należy je dobierać przemyślanie, powoli, pamiętając, że załogę można przenieść do inne niemieckie czołgi średnie.

Dowódca - , , , .
Strzelec - , , , .
Mechanik kierowcy - , , , .
Ładowarka - , , , .

Pompując w ten sposób załogę Panzer 58 Mutz, uzyskamy doskonały wzrost wszystkich głównych cech, a dalszy rozwój będzie zależał od Was, ale przede wszystkim zalecamy wypompowywanie, ponieważ strzelanie z drugiej linii i poruszanie się ze zwiększonym podstęp nie będzie nam przeszkadzał.

Wyposażenie do Pz 58 Mutz

Swoistym standardem jest wyposażenie do Pz 58 Mutz, gdyż wybór będzie następujący: , i , jeśli wszystko się zgadza z ilością srebra lub złota, wstaw , i . Ostatni sprzęt eksploatacyjny w obu przypadkach można zastąpić , dzięki czemu czołg będzie jeszcze silniejszy.

Taktyka gry Pz 58 Mutz

W przypadku Panzer 58 Mutz taktyka walki jest bardzo wszechstronnym aspektem, ponieważ czujemy się pewnie zarówno na pierwszej, jak i drugiej linii. Jednak druga linia jest nadal preferowana, w tym przypadku możemy w pełni uświadomić sobie celność naszych dział i zniwelować niedociągnięcia pancerza.

W każdym razie powinniśmy grać ostrożnie, jak najmniej wystawiać się na wrogie pociski i starać się pokazać tylko wieżę podczas strzelania, ponieważ ma ona opływowy kształt, a maska ​​działa to ekran. Wychylamy się, szybko oddajemy strzał i chowamy się na czas przeładowania, co jest dość typową techniką.

Nie zapominaj, że Pz 58 Mutz WoT ma dużą mobilność, zmienia kierunek ataku, flankuje, pomaga sojusznikom i nie pozostaje w jednym miejscu przez długi czas, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo śmiertelnych trafień artylerii.

Ogólnie rzecz biorąc, szczególnie dobrze czujemy się na szczycie listy, tutaj zawsze jest wystarczająca penetracja, a przeciwnicy nie są tak niebezpieczni, a rolnictwo jest lepsze. Jednak w bitwie z dziesiątkami wszystko też jest bardzo dobre, oczywiście złote pociski trzeba co jakiś czas ładować, ale tylko wtedy, gdy mamy przed sobą naprawdę mocno opancerzonego wroga.

Od aktualizacji 9.17.1 Pz. 58 Mutz zostanie dodanych do klienta Gry światowe czołgów do kupienia za złoto w grze, przypominamy, że wcześniej Panzer 58 Mutz był sprzedawany wyłącznie przez ograniczony czas i tylko za ekwiwalent pieniężny. Przyjrzyjmy się bliżej Panzer 58 Mutz w artykule.

Zanim przejdziemy do głównych cech technicznych czołgu średniego niemieckiej gałęzi Panzer 58 Mutz, należy skupić się na jego wyglądzie, zwanym niedźwiedziem alpejskim. Pojazd ma standardową kolorystykę kamuflażu: agresywny niedźwiedź jest wyraźnie widoczny po bokach wieży i kadłuba. Ten niuans nie wpływa na wydajność kamuflażu, ale jest miłym i oryginalnym dodatkiem.

Charakterystyka osiągów Panzer 58 Mutz

Przegląd czołgu średniego premium 8 poziomu Pz. 58 Mutz, w którym osiągi Panzer 58 Mutz są w pełni zgodne z parametrami czołgu średniego. Samochód jest dość zwrotny, nie urażony szybkimi osiągami. Zapewnia to wszechstronną grę. Ponadto czołg nie jest pozbawiony przedniego pancerza: nie są to najwybitniejsze osiągi w grze, ale 120 milimetrów płyty pancernej w górnej części kadłuba i rykoszetowa wieża pomagają złapać brak penetracji nawet od wysokopoziomowych przeciwników .

Technika ma stosunkowo dobry margines bezpieczeństwa, ale nie może pochwalić się dobrym przeglądem.

Z działem 9 cm Kanone Panzer 58 Mutz radzi sobie dobrze, więc są to cechy działa w wieżyczce. Wiele jednostek pojazdów premium ma naprawdę słabą broń. W szczególności: dobre jednorazowe uszkodzenia są często niwelowane przez słabą penetrację pancerza. Pz 58 Mutz wyraźnie wypada poza zasięg problemowy: tutaj pocisk bazowy ma 212 milimetrów penetracji. Sprowadza to „niemiecki” na ten sam poziom z takimi maszynami jak AMX CDC czy FCM 50T.

Ogólnie rzecz biorąc, charakterystyka broni wygląda całkiem akceptowalnie jak na 8 MT premium. Jest dobra prędkość mieszania, stosunkowo mały rozrzut i przyzwoita dokładność. Ogólnie wszystko wygląda całkiem nieźle, dodatkowo już dobre wskaźniki można ulepszyć za pomocą atutów załogi i instalacji dodatkowego wyposażenia. Można zauważyć, że nawet bez ulepszeń broń może skutecznie strzelać w ruchu z charakterystyczną niemiecką celnością. LHV pozwala na pochylenie broni o 10 stopni w dół, co pozwala na komfortowe strzelanie, zabawę z terenu.
Dzięki tym wskaźnikom Pz 58 Mutz dobrze radzi sobie w bitwach, przynosząc swojemu właścicielowi około 45 000 dochodów netto. Nawiasem mówiąc, ta cecha sprawia, że ​​czołg jest jednym z najpopularniejszych w grze: celem pojazdów premium jest czysty zysk, a czołg doskonale sobie z tym radzi. charakterystyka osiągów pojazdu.

Wyposażenie Panzer 58 mutz

Wyposażenie do pz. mutz powinien być odpowiednio dobrany, wybór gracza powinien być ukierunkowany na awans cechy śmiertelne samochody. Zalecaną opcją byłoby zainstalowanie następujących modułów:
Ubijak, stabilizacja prowadzenia pionowego i optyka powlekana. Zwróć uwagę, że ostatni moduł można zastąpić ulepszoną wentylacją, aby zwiększyć ogólną skuteczność pojazdu w walce.

Korzyści dla załogi Panzer 58 mutz

Jeśli mówimy o umiejętnościach załogi, wybór może być następujący:
Dowódca- Sokole oko.
Artylerzysta- snajperski i płynny obrót wieży.
Mechanik kierowcy- płynna jazda i król terenowy.
ładowarka- amunicja bezkontaktowa i intuicja. I niezależnie od indywidualnych profitów konieczne jest wypompowywanie napraw, braterstwa i przebrania.

Jak grać w panzer 58 mutz

Konieczne jest wybranie odpowiedniej taktyki zachowania w bitwie na Panzer 58 Mutz - to czołg do wszechstronnej gry. Auto będzie się czuło równie pewnie na pierwszej/drugiej linii. Jednak nadal nie powinieneś wspinać się na szał, tylko ukrywać niedociągnięcia pancerza na drugim rzucie, maksymalnie wykorzystując celność działa.
Niezależnie od sytuacji lepiej unikać otwartych przestrzeni, a eksponować jedynie wieżę, która ma kształt łzy, co zwiększa szansę na rykoszetowanie od trafień. Dodatkowo maska ​​pistoletu to ekran. Dlatego trzymamy się standardowej taktyki dla ST: strzelaj i chowaj się za osłoną, aby przeładować. Nie zapominaj, że mamy do czynienia z maszyną zwrotną. Dlatego nie wahamy się zmieniać flanki, szybko reagując na sytuację na polu bitwy. Jednocześnie należy unikać otwartych przestrzeni: trafienia artyleryjskie mogą być śmiertelne.
Warto zauważyć, że Panzer 58 Mutz dobrze czuje się na górze, co pozwala nie bać się wrogów, a brak ciężko opancerzonych przeciwników pomaga dobrze gospodarować srebrem. Jednak nawet w bitwach na wysokim poziomie samochód czuje się dość pewnie. Penetracja pancerza wystarczy, by zadać dziesiątki obrażeń, więc tylko w skrajnych przypadkach będziesz musiał przerzucić się na podkalibry.

Panzer 58 mutz warty zakupu

Zanim zdecydujemy, czy wziąć Panzer 58 Mutz, spójrzmy na mocne strony i słabe strony. Na podstawie powyższego możesz już zsumować zalety i wady tej maszyny. Jednak dokonując analizy porównawczej nie zapominaj, że mówimy o czołgu premium.
Do niezaprzeczalnego korzyści można uwzględnić następujące punkty:
— Doskonałe działo o wysokiej penetracji pancerza i celności.
- Mobilność w walce.
- Stosunkowo dobry pancerz przedniej części kadłuba i wieży.
- Wygodne kąty prowadzenia poziomego.
— Wysoki poziom dochód.

Wady obejmują:
— Brak preferencyjnego poziomu bitew.
— Szczerze słaby promień widzenia.
- Tektury tekturowe.

Szczerze mówiąc okazuje się, że jest to dobra maszyna do rolnictwa, a jeśli zostawisz recenzję na 58 Mutz, to oczywiście będzie pozytywna, tylko nie zapominaj, że musisz umieć grać czołgami średnimi i jest w takich rękach że czołg pozwoli na wsparcie i opłacalną grę, lepiej doradzić początkującym zupełnie inny samochód. Jak już wspomniano w kliencie gry, Panzer 58 Mutz będzie można kupić za 8700 sztuk złota gry (złota). A Mutz nie ma preferencyjnych walk, więc dojdzie do 10 poziomów.

Panzer 58 wideo

Do lat Szwajcaria nie posiadała własnej produkcji pojazdów opancerzonych i zakupiła pożądane maszyny z krajów trzecich. Zasadnicza decyzja o rozwoju i budowie własnych bojowych wozów opancerzonych została podjęta dopiero na początku lat pięćdziesiątych. Pierwszym realnym rezultatem tej decyzji było pojawienie się czołgu średniego Pz 58, który zdeterminował dalszy rozwój szwajcarskiej budowy czołgów.

Projekt Panzer 58, w ​​skrócie Pz 58, miał bardzo ciekawe tło. Na początku lat pięćdziesiątych grupa niemieckie firmy Przemysł obronny we współpracy z kilkoma szwajcarskimi firmami stworzył projekt perspektywicznego czołgu średniego, który miał zostać zaoferowany Indiom. Wkrótce dokumentacja projektowa czołgu Indien-Panzer została przekazana potencjalnemu klientowi sprzętu reprezentowanego przez armię indyjską, ale nie chciał kontynuować współpracy. Pewne rozwiązania powstałego już projektu zostały wkrótce wykorzystane do stworzenia kolejnego obiecującego pojazdu opancerzonego – tzw. Europanzer.

Drugi prototyp Panzer 58 w Panzermuseum Thun. Fot. Wikimedia Commons

Tuż po rozpoczęciu prac nad czołgiem indyjskim Szwajcaria, która odegrała ważną rolę w tym projekcie, postanowiła wykorzystać okazję i stworzyć własny pojazd pancerny średniej klasy. Projekt powierzono biuru projektowemu EKW (Eidgenössische Konstruktionswerkstätte), Thun. Projekt otrzymał robocze oznaczenie KW 30, odzwierciedlające wymaganą masę bojową pojazdu w tonach. Prace rozpoczęto w 1953 roku. Na Następny rok Planowano testy prototypów, a już w latach 1955-56 armia miała otrzymać pierwsze czołgi produkcyjne.

Zgodnie z początkową propozycją techniczną, obiecujący czołg średni KW 30 miał być bardzo podobny do Indien Panzer. Zaproponowano ujednolicenie wyposażenia elektrowni i skrzyni biegów, niektórych części kadłuba i podwozia. Miał on uzbroić samochód w karabin gwintowany kalibru 90 mm. Następnie niektóre z tych wymagań zostały spełnione, a inne punkty SIWZ zostały poddane takiej czy innej zmianie z odpowiednimi konsekwencjami dla całego projektu.

Pomimo pewnego doświadczenia w tworzeniu wyposażenie wojskowe, projektanci EKW nie byli w stanie dotrzymać terminu. Model obiecującego czołgu zbudowano i zaprezentowano klientowi dopiero w 1956 roku - już po tym, jak seryjne pojazdy, zgodnie z pierwotnymi planami, miały trafić do wojska. Pierwszy prototyp KW 30 został przetestowany około rok później. Maszyna ta w pełni odpowiadała oryginalnym specyfikacjom technicznym: w szczególności była wyposażona w 90-mm armatę gwintowaną z lufą o długości 48 kalibrów.

Po zapoznaniu się z wymaganiami przedstawionymi przez klienta, biuro projektowe EKW zaproponowało odpowiedni wygląd obiecującego pojazdu opancerzonego. Jego ciekawostką była obecność cech charakterystycznych dla szkół budowy czołgów. różnych krajów. Powstały KW 30 był jednocześnie podobny do niemieckiego i amerykańskie czołgi. Ponadto od obu odróżniały go pewne cechy konstrukcyjne. Podobno szwajcarscy inżynierowie postanowili skopiować niektóre zagraniczne pomysły i rozwiązania, ale jednocześnie zastosować najbardziej udaną ich kombinację.

Ogólny widok drugiego eksperymentalnego Pz 58. Rysunek Tanks-encyclopedia.com

Czołg nowego modelu otrzymał odlewany kadłub, składający się z kilku dużych elementów. Czoło kadłuba wykonano w postaci dwóch zbiegających się pochylonych powierzchni, wygiętych na zewnątrz. Grubość przedniego pancerza sięgała 60 mm. Środek tyłu górnej części przedniej został podniesiony ponad krawędzie, co było wymagane do zamontowania włazu kierowcy i odpowiedniego wyrównania z dachem kadłuba. Boki kadłuba o grubości do 30 mm składały się z pionowej dolnej części, w której znajdowały się mocowania dla jednostek podwozia, oraz małej zakrzywionej części górnej. Dach kadłuba, zintegrowany z przednią częścią, miał zakrzywiony kształt i zagięty bezpośrednio przy pasie naramiennym. Dach rufowy, chroniący komorę silnika, był odchylony do tyłu. Za korpusem pokryto 20-mm pancerzem.

Większość górnego bocznego elementu znajdowała się pod skrzyniami do transportu mienia. Z każdej strony pojazdu przewidziano trzy takie urządzenia różnej wielkości, umieszczone obok przedziału bojowego i przedniej części przedziału silnika. Tylna część błotników została oddana pod montaż perforowanych osłon, wewnątrz których znajdowały się tłumiki wydechu. Zaproponowano również zamontowanie tam sprzętu oświetleniowego.

Czołg KW 30 otrzymał również odlewaną wieżę o skomplikowanym kształcie. Czapka została oparta na półkuli, uzupełnionej kilkoma złożonymi powierzchniami. Przewidywano więc jednostkę czołową z pancerzem o grubości do 80 mm, wyposażoną w strzelnicę do montażu działa z prostokątną maską. W centrum, z pewnym przesunięciem na rufę, główną półkulę uzupełniały wieże dowódcy i ładowniczego. W części rufowej wieży znajdowała się wolumetryczna nisza. Poziom ochrony burt i rufy wieży odpowiadał detalom kadłuba.

Czołg został zbudowany według tradycyjnego schematu z przednim przedziałem sterowniczym, centralnym przedziałem bojowym i przedziałem silnikowo-przekładniowym na rufie.

W tylnej komorze czołgu umieszczono gaźnikowy silnik Mercedes Benz 837 o mocy 600 KM. Wcześniej ten ośmiocylindrowy silnik chłodzony cieczą był oferowany do użytku w maszynie Indien-Panzer, a teraz może być użyty w nowym projekcie. Do silnika podłączona była mechaniczna skrzynia biegów, przekazująca moment obrotowy na tylne koła napędowe. Przewidywano zastosowanie pomocniczego zespołu napędowego w postaci 38-konnego silnika Mercedes Benz OM 636. Połączono go z generatorem i umożliwiło zaopatrywanie systemów pokładowych w energię bez użycia silnika głównego.

Podwozie czołgu muzealnego. Zdjęcia Panzer-journal.ru

Dla większej łatwości konserwacji komora silnika została przykryta od góry dużą liczbą pojedynczych osłon. Każda strona miała zawiasy do zamontowania dziesięciu wąskich drzwi, w tym kratowych. Ułatwiło to dostęp do silnika i osiągi prace naprawcze. Dodatkowo naprawę ułatwiono przez zamontowanie silnika, skrzyni biegów, układów chłodzenia i pomocniczego zespołu napędowego na wspólnej ramie, która tworzyła jeden zespół napędowy.

Podczas opracowywania projektu dokonano znaczących zmian w konstrukcji podwozia obiecującego czołgu. Tak więc pełnowymiarowy model z 1956 roku był wyposażony w pięć kół jezdnych z każdej strony. Wraz z dalszym rozwojem projektu podwozie zostało uzupełnione o szóstą parę rolek. W rezultacie czołg otrzymał po sześć podwójnych, gumowanych kół jezdnych o średniej średnicy z każdej strony. Wały posiadały indywidualne zawieszenie z balanserami i amortyzatorami w postaci sprężyn dzwonowych, uzupełnione amortyzatorami hydraulicznymi. Nad tą ostatnią umieszczono trzy pary rolek nośnych. Przed kadłubem, na gąsienicowych mechanizmach naciągowych, umieszczono koła prowadzące, w rufie koła prowadzące z przekładnią latarniową. Gąsienica do nowego czołgu nie została pożyczona z gotowych próbek i została stworzona od podstaw na podstawie niektórych zagranicznych rozwiązań.

W przedniej części wieży czołgu umieszczono instalację kołysania z głównym uzbrojeniem. Czołg główny był armatą 90 mm własnej szwajcarskiej konstrukcji. Na niektórych stanowiskach z armatą zamontowano współosiowy karabin maszynowy MG 51 kal. 7,5 mm. Na wieży dowódcy miał być zamontowany przeciwlotniczy karabin maszynowy MG 29. Całkowity ładunek amunicji dwóch karabinów maszynowych wynosił 3400 pocisków w kilku pasach .

Czołg miał przewozić dość proste środki kierowania ogniem. W miejscu pracy działonowego, na prawo od armaty, znajdowały się przyrządy celownicze peryskopowe i teleskopowe. Ponadto wieża została wyposażona w optyczny dalmierz stereoskopowy. Soczewki tego urządzenia zostały umieszczone przed bokami wieży i przykryte pancerzami pancernymi. Zaproponowano prowadzenie przy użyciu napędów elektrohydraulicznych. Cechą charakterystyczną szwajcarskiego czołgu były ulepszone możliwości w warunkach wyżyny. Pionowe napędy celownicze umożliwiły opuszczenie lufy pod kątem do -10° w stosunku do poziomu.

Charakterystyczna pokrywa komory silnika. Zdjęcia Panzer-journal.ru

Załoga pojazdu opancerzonego składała się z czterech osób. Kierowca mieścił się w przednim przedziale wewnątrz kadłuba. Dostęp do jego miejsca zapewniał podwójny właz w górnej części czołowej. Zaproponowano obserwację drogi w warunkach bojowych za pomocą trzech peryskopów. Pod siedzeniem kierowcy w dolnej części znajdował się właz do awaryjnego opuszczenia auta.

Trzy inne tankowce znajdowały się w przedziale bojowym. Po lewej stronie wieży umieszczono ładowniczego, który miał małą wieżyczkę z dodatkowe wyposażenie. Konieczne było śledzenie terenu przez sześć urządzeń obserwacyjnych wzdłuż obwodu czapy wieży. Na jej szczycie znajdował się podwójny właz. Ponadto wieża została wyposażona w wieżę do montażu przeciwlotniczego karabinu maszynowego. Drugi właz wieży znajdował się na prawej burcie. Posiadał również zestaw przyrządów obserwacyjnych, ale jednocześnie różnił się od lewego konstrukcją, co pozwalało dowódcy prowadzić obserwację bez martwych stref.

Gotowy czołg KW 30 miał długość korpusu 6,9 m, długość z działem do przodu – około 8,5 m. Szerokość pojazdu przekraczała 3 m, wysokość – 2,85 m. Masa bojowa dochodziła do 35 t. Prędkość do 55 km/ h. 640 litrów paliwa wystarczyło na 350 km na dobrej drodze.

Pierwszy prototyp czołgu średniego KW 30 został przekazany do testów w 1957 roku. Wojsko dokładnie przestudiowało ten samochód i wyciągnęło pewne wnioski. Przede wszystkim ustalono listę niezbędnych ulepszeń, po których pojazd pancerny mógł zostać oddany do użytku. Klient zauważył pewne wady konstrukcyjne, a także chciał uzyskać mocniejszą broń. Wkrótce jego wymagania zostały spełnione iw 1958 roku na poligon wkroczył nowy eksperymentalny czołg.

Według niektórych raportów na tym etapie projekt KW 30 otrzymał zaktualizowane oznaczenie - Panzer 58 lub Mittlerer Panzer 58. Pod tą nazwą projekt stał się później powszechnie znany. Niektóre źródła wspominają również o dodatkowej nazwie projektu Mutz („Stump” lub „Tailless Animal”). Powody tego pseudonimu są nieznane.

Działo 84 mm i działko automatyczne 20 mm. Zdjęcia Panzer-journal.ru

Działo czołgowe kalibru 90 mm zastosowane w pierwszej wersji projektu nie w pełni odpowiadało wojsku. W związku z tym pojawiła się propozycja wyposażenia nowego czołgu w więcej potężne działo. Zauważalny wzrost osiągów bez konieczności przerabiania przedziału bojowego można było uzyskać za pomocą zaprojektowanego przez Brytyjczyków 84-mm Ordnance QF 20-funtówki. Ponadto pojawiła się propozycja rezygnacji ze współosiowego karabinu maszynowego. Zamiast tego automatyczne działko Oerlikon Panzerkanone 61 kal. 20 mm powinno teraz znajdować się obok głównego działa. nowoczesne zbiorniki użycie najskuteczniejszej broni w danej sytuacji.

W 1958 roku rozpoczęto testy drugiego prototypu, który otrzymał brytyjskie działo i podwójne działo automatyczne. W tej formie samochód pancerny zaaranżował dla wojska i został rekomendowany do adopcji. Wkrótce wydano odpowiedni rozkaz. Nowy sprzęt miał być eksploatowany przez wojsko pod oficjalną nazwą Panzer 58/Pz 58.

Powinno zacząć się wkrótce produkcja masowa nowe pojazdy opancerzone, ale jeszcze przed rozpoczęciem klient chciał przeprowadzić kolejną modernizację. Pod koniec lat pięćdziesiątych pojazdy opancerzone rozwijały się w przyspieszonym tempie, przez co zaprojektowana przez Brytyjczyków 20-funtowa armata nie mogła już być brana pod uwagę skuteczne narzędzie zwalczanie nowoczesnych pojazdów opancerzonych potencjalnych przeciwników. Tak więc, w latach 1959-60, szwajcarski przemysł, zamiast przygotowywać się do seryjnej budowy sprzętu, został zmuszony do zaangażowania się w jego kolejną aktualizację.

Dzięki pewnym udoskonaleniom przedziału bojowego i systemów mocowania broni, w istniejącej wieży można było umieścić 105-mm armatę gwintowaną Royal Ordnance L7 produkcji brytyjskiej. W istniejącym przedziale bojowym zainstalowano stos na 44 pociski jednostkowe. Nowe działo dało znaczny wzrost siły ognia bez zmniejszania innych cech czołgu. W tej konfiguracji czołg średni Pz 58 mógł skutecznie radzić sobie z istniejącymi i obiecującymi zagranicznymi pojazdami bojowymi. Po bokach wieży zainstalowano dwa bloki z trzema wyrzutniami granatów dymnych na każdym.

Ze względu na potrzebę nowej rewizji projektu, co oznacza kolejną wymianę armaty, masowa produkcja obiecującego czołgu rozpoczęła się dopiero w 1960 roku - pięć lat później niż pierwotnie planowano. Niemniej jednak, pomimo opóźnienia, gotowa próbka w pełni zadowoliła klienta i mogła znaleźć miejsce w siłach lądowych. W związku z wykorzystaniem gotowych komponentów i zespołów, które zostały już przetestowane, zdecydowano się nie budować doświadczone czołgi z potężniejszą bronią; taki sprzęt został natychmiast zmontowany w ramach partii seryjnej.

Ogólny widok czołgu produkcyjnego Pz 58. Rysunek Tanks-encyclopedia.com

W latach 1960 i 1961 szwajcarski przemysł zdołał zbudować i przekazać armii dziesięć czołgów nowego modelu. Następnie produkcja Pz 58 została ograniczona. Faktem jest, że jednocześnie z seryjną produkcją sprzętu biuro konstrukcyjne EKW rozpoczęło prace nad modernizacją istniejącego czołgu. Efektem nowego projektu było pojawienie się czołgu średniego Panzer 61, który został wprowadzony do służby w 1961 roku. Różniła się od dotychczasowej próbki szeregiem cech charakterystycznych i nie tylko wysoka wydajność. Z tego powodu postanowiono rozpocząć masową produkcję nowego Pz 61, kończąc produkcję starszego Pz 58.

Armii szwajcarskiej udało się zdobyć tylko 10 seryjnych Czołgi pancerne 58, po czym do jednostki zaczęły przybywać nowsze pojazdy opancerzone. Małe wolumeny produkcji nie pozwoliły na ponowne wyposażenie wojsk lądowych podobny sprzęt, ale jego dostawy nadal miały pozytywny wpływ o stanie floty opancerzonych wozów bojowych. Wojsko otrzymało możliwość opanowania nowoczesnego modelu i zdobycia doświadczenia w obsłudze nowych maszyn. W tym samym czasie rozpoczęto pełnoprawne uzbrojenie, które umożliwiło stopniowe odpisywanie przestarzałych brytyjskie czołgi Centurion, który służył pod oznaczeniami Pz 55 i Pz 57.

Czołgi średnie Pz 58 w pierwotnej konfiguracji pozostały w służbie do 1964 roku. Następnie szwajcarskie dowództwo zdecydowało się ostatecznie porzucić taki sprzęt na rzecz nowszych czołgów. Ustalono ciągłość projektu dalszy los dziesięć dostępnych samochodów. Czołgi trafiły na remonty i modernizacje, podczas których zostały odbudowane zgodnie z projektem Panzer 61. Wkrótce wróciły do ​​wojska, ale w nowej pojemności.

Według doniesień pierwszy prototyp z 90-mm działem został usunięty jako niepotrzebny pod koniec lat pięćdziesiątych lub na początku lat sześćdziesiątych. Drugi prototyp, który otrzymał działo zaprojektowane przez Brytyjczyków, miał więcej szczęścia. Samochód ten został zachowany, a następnie wysłany do Panzermuseum Thun (Thun), gdzie znajduje się do dziś. Czołgi seryjne, przebudowane według nowego projektu, zostały ostatecznie wycofane ze służby i wycofane z eksploatacji wraz z innymi Pz 61. Być może po tym niektóre z nich zdążyły stać się eksponatami muzealnymi. Jednak z oczywistych względów teraz mogą reprezentować tylko projekt Panzer 61, a nie starszego Pz 58.

Na początku lat pięćdziesiątych Szwajcaria zdecydowała się opracować własny czołg średni. Korzystając z dostępnych własnych i cudzych opracowań, biuro projektowe EKW było w stanie stworzyć bardzo ciekawy model walki pojazd opancerzony, który zapoczątkował dalszy rozwój szwajcarskiej techniki wojskowej. Sam projekt czołgu KW 30/Pz 58 nie pozwalał na pełne przezbrojenie jednostek pancernych, ale nadal miał znaczący wpływ na przyszłość armii i jej wozów bojowych. Co więcej, cały dalszy rozwój szwajcarskich czołgów odbywał się poprzez kolejne ulepszenia w konstrukcji pierwszego pojazdu opancerzonego tej klasy.

Według stron internetowych:
http://encyklopedia-czołgów.com/
http://militaerfahrzeuge.ch/
http://panzer-journal.ru/
http://tanki-mira.ru/
http://yuripasholok.livejournal.com/

Szczegółowy przegląd zdjęć samochodu muzealnego:
http://yuripasholok.livejournal.com/4484665.html

Czołgiści!

Od wydania aktualizacji 1.5 minęły około dwóch tygodni, a my jesteśmy już gotowi do uruchomienia test ogólny wersja 1.5.1. Będziecie mogli przetestować rebalansowanie czołgów średnich, a także nową funkcjonalność - statystyki sesji. Do gry powróci także zimowa mapa Charkowa. Iść!

Zrównoważenie czołgów średnich

Po ulepszeniu szwedzkiego czołgi ciężkie Z Kranvagnem na czele, nadszedł czas, aby przyjrzeć się niektórym czołgom średnim X poziomu i poprawić ich kluczowe statystyki bojowe. Wstępnie przetestowaliśmy zmiany w tych maszynach w super teście, aby zobaczyć, jak wpłyną proces gry i są teraz gotowi do wykonania kolejnego kroku i zakończenia procesu przywracania równowagi.

• Leopard 1 otrzyma wyraźną jakość snajperską i będzie w stanie skuteczniej zadawać wrogowi obrażenia z dużej odległości. Jego cechą będą wysokie obrażenia jednorazowe, mobilność i wygodne strzelanie na odległość.
• STB-1 będzie w stanie wydobyć jak najwięcej z terenu dzięki hydropneumatycznemu zawieszeniu i wieży. Pojazd najskuteczniej sprawdzi się w roli wsparcia ogniowego na średnim i bliskim dystansie: wysokie uszkodzenia na minutę i zwiększona ochrona wieży sprawią, że STB-1 będzie niezwykle niebezpiecznym przeciwnikiem i bardzo cennym sojusznikiem.

Statystyki sesji będą dostępne we wszystkich klientach gry. Na przykład możesz grać w pracy, a następnie kontynuować w domu ze statystykami już zebranymi wcześniej.

Ponadto, w ramach prac nad statystykami sesji, przerobiliśmy nieco Hall of Fame i dodaliśmy do niej następujące informacje:

• wskaźniki przez cały czas;
• wskaźniki wpływu aktualnych statystyk na dany dzień na skuteczność bojową przez cały czas.

Ta funkcjonalność obejmuje wiele aspektów. Więcej informacji o statystykach sesji pojawi się w artykuł specjalny. Śledź nowości!

Zaktualizowana mapa „Charków”

„Charków” powrócił, ale w zaktualizowanej formie. Wcześniej lokacja była interesująca przede wszystkim dla ciężko opancerzonych pojazdów, które świetnie sprawdzały się w miejskich labiryntach z wieloma szybkimi pojedynkami na krótkich dystansach. Jednak gracze, którzy woleli lekko opancerzone pojazdy, nie czuli się tak komfortowo w walce na tej mapie.

W aktualizacji 1.5.1 Charków bardzo się zmieni. Staraliśmy się zachować charakterystyczne cechy rozgrywki z poprzedniej wersji mapy, a jednocześnie rozszerzyć możliwości wykorzystania różnych typów pojazdów, w tym pojazdów z lekkim opancerzeniem.

A oto najważniejsze zmiany:

• Przeprojektowana mapa stała się znacznie większa: jej rozmiar zwiększył się do 1000x1000 m.
• Zmieniliśmy położenie baz i obróciliśmy mapę o 45 stopni, aby dać graczom więcej miejsca na manewry i wypróbowanie różnych taktyk.
• Prawa część mapy to zabudowa urbanistyczna, odtworzona z dużą dokładnością historyczną (czas przybliżony - początek 1943 r.). To tutaj czołgi ciężkie będą mierzyć grubość ich pancerza.
• Lewa strona mapy to otwarta przestrzeń oferująca graczom zróżnicowana ulga i dużo osłony. Jest to strefa, w której czołgi lekkie i średnie będą czuły się komfortowo i będą mogły wykonywać manewry oskrzydlające. Znajdują się tu również dwa wzgórza, więc niszczyciele czołgów będą mogły wesprzeć swoją drużynę ogniem, zapobiegając przełamaniom w tym kierunku.
• Miasto i otwarte części mapy oddzielone są fosą przeciwczołgową, która jest jednocześnie najkrótszą drogą między bazami.

Charków TO

Charków PO

Ogólnie rzecz biorąc, ta zimowa mapa jest teraz odpowiednia do gry na pojazdach wszystkich typów, a jednocześnie zachowuje ducha starej szkoły, kiedy na podwórkach w pobliżu centrum Charkowa rozdawano walkę graczom wagi ciężkiej. Teraz każdy pojazd będzie mógł ujawnić swój potencjał bojowy, a czołgiści otrzymają więcej okazji do gry zarówno w plutonie, jak i solo.

Witamy w Charkowie, czołgiści!

Wygląd mapy Charków

Pełny dziennik zmian

Statystyki sesji

Dodano podgląd skuteczności walki z ostatniego dnia (statystyki sesji). Informacje są zbierane dla wszystkich bitew losowych (z wyjątkiem bitwy ogólnej). Statystyki sesji można zresetować ręcznie w dowolnym momencie lub zostaną one zresetowane automatycznie wraz z codziennymi restartami serwera. Dane są przechowywane na serwerze, dzięki czemu statystyki przeglądania są dostępne podczas gry na różnych komputerach.

Możesz zapoznać się ze statystykami, klikając specjalny przycisk po lewej stronie Centrum powiadomień. Funkcjonalność pozwala:

• przeglądać ogólne statystyki dochodów/wydatków w bitwach;
• przeglądać swoją skuteczność na podstawie wyników bitew na sesję (lub na dzień);
• zobaczyć skuteczność swojej gry na różnych pojazdach w ramach bieżącej sesji;
• zobaczyć wpływ bieżącej sesji gry na ogólną wydajność gry przez cały czas (tzw. delta);
• zresetuj aktualne statystyki i zacznij zbierać na nowej;
• przejdź do Hall of Fame, aby zobaczyć bardziej szczegółowe statystyki.
• W ramach prac nad statystykami sesji w Galerii sław wprowadzono następujące zmiany:
• dodano informacje o ogólnej wydajności gry przez cały czas;
• dodano wskaźniki wpływu aktualnych statystyk dziennych na ogólną wydajność gry przez cały czas.

Mapa "Charków"

Zmieniona i ulepszona mapa Charków powraca do gry w nowej jakości. W którym:

• typy bitew - tylko bitwa standardowa, pojazdy poziomów IV–X;
• rozmiar zwiększony do 1000x1000 metrów;
• położenie baz i ogólna geometria mapy w porównaniu z stara wersja obrócony o około 45 stopni;
• dokonał pewnych zmian w blokach miejskich, całkowicie przeprojektowanych strefa zachodnia miejskie peryferie po więcej wygodna gra na czołgach średnich i lekkich, a także na niszczycielach czołgów;
• Mapa jest w pełni wykadrowana w jakości HD.

Zmiany w parametrach pojazdu

Niemcy

• VK 75.01(K).

Zmień ustawienia:

• Panzer 58 / Schwarzpanzer 58 / Panzer 58 FL / Panzer 58 Mutz
  • Zmniejszono rozrzut działa z 0,36 do 0,34 m na 100 m.
  • Widoczność wzrosła z 380 do 390 m.
  • Prędkość pocisku Pzgr 39/48 zwiększona o 15%.
  • Zwiększono prędkość pocisku Pzgr 40/48 o 18%.
  • Prędkość pocisku Sprgr 48 zwiększona o 15%.
  • Penetracja pancerza pocisku Sprgr 48 została zwiększona z 45 do 90 mm.
  • Obrażenia zadawane przez pocisk Pzgr 39/48 zostały zwiększone z 240 do 250.
  • Obrażenia zadawane przez pociski Pzgr 40/48 zostały zwiększone z 240 do 250.
  • Zwiększono obrażenia pocisków Sprgr 48 z 320 do 330.
  • Wytrzymałość zwiększona z 1300 do 1350 jednostek.
• Indian-Pancerz
  • Rozrzut działa spowodowany ruchem podwozia B-PS 102 został zmniejszony o 8%.
  • Rozrzut działa spowodowany ruchem podwozia Indien-Panzer został zmniejszony o 9%.
  • Rozrzut działa z obrotu podwozia B-PS 102 został zmniejszony o 8%.
  • Rozrzut działa z obrotu podwozia Indien-Panzer został zmniejszony o 9%.
  • Zmniejszono rozrzut działa 9 cm Kanone w wieży Indien-Panzer z 0,34 do 0,32 m na 100 m.
  • Czas celowania działa 9 cm Kanone został skrócony z 2,3 do 2 s.
• Lampart 1
  • Pocisk APDS-T M392 został zastąpiony pociskiem DM13 (RP na RP) z 420 obrażeniami. Prędkość lotu nowego pocisku wynosi 1480 m/s, penetracja pancerza 278 mm.
  • Zastąpiono pocisk HEP-T M393 pociskiem DM11 (HE na HE) z 510 uszkodzeniami. Prędkość lotu nowego pocisku to 1173 m/s, penetracja pancerza 105 mm.
  • Pocisk HEAT-T T384E4 został zastąpiony pociskiem DM23 (CS na BP) z 420 uszkodzeniami. Prędkość lotu nowego pocisku wynosi 1613 m/s, penetracja pancerza 323 mm.
  • Rozrzut działa z ruchu podwozia zmniejszony o 28%.
  • Rozrzut działa z obrotu zawieszenia zmniejszony o 28%.
  • Zmniejszono prędkość obrotu zawieszenia z 54 do 48 st./s.
  • Zmniejszono rozrzut działa z 0,3 do 0,29 m na 100 m.
  • Rozrzut działa podczas obracania wieży został zmniejszony o 12%.
  • Wydłużono czas przeładowania z 8,7 s do 9,3 s.
  • Skrócono czas celowania z 1,9 do 1,7 sekundy.
  • Zwiększono prędkość obrotu wieży z 36 do 40 st./s.
  • Maksymalna prędkość jazdy do przodu została zmieniona z 65 na 70 km/h.
  • Zmieniono maksymalną prędkość do tyłu z 23 na 20 km/h.
  • Zmieniono wytrzymałość z 1950 na 1850 jednostek.
• Prototyp Leoparda A
  • Pocisk APDS-T M392 do działa 10,5 cm L7A1 został zastąpiony pociskiem DM13 (PW na PB) z 420 uszkodzeniami. Prędkość lotu nowego pocisku wynosi 1380 m/s, penetracja pancerza 268 mm.
  • Pocisk HEP-T M393 do działa 10,5 cm L7A1 został zastąpiony pociskiem DM11 (OB na HE) z 510 uszkodzeniami. Prędkość lotu nowego pocisku to 1173 m/s, penetracja pancerza 105 mm.
  • Pocisk HEAT-T T384E4 do działa 10,5 cm L7A1 został zastąpiony pociskiem DM23 (CS na BP) z 420 uszkodzeniami. Prędkość lotu nowego pocisku wynosi 1613 m/s, penetracja pancerza 315 mm.
  • Zmniejszono rozrzut działa w wyniku ruchu podwozia Leopard Prototyp A1 o 10%.
  • Zmniejszono rozrzut działa w wyniku ruchu podwozia Leopard Prototyp A2 o 11%.
  • Zmniejszono rozrzut działa z obrotu podwozia Leopard Prototyp A1 o 10%.
  • Zmniejszono rozrzut działa z obrotu podwozia Leopard Prototyp A2 o 11%.
  • Zmniejszono prędkość obrotu zawieszenia Leopard Prototyp A1 z 38 do 36 st./s.
  • Zmniejszono prędkość obrotu zawieszenia Leopard Prototyp A2 z 42 do 40 st./s.
  • Zmniejszono rozrzut działa 10,5 cm L7A1 w wieży Porsche Standardpanzer z 0,32 do 0,31 m na 100 m.
  • Zmniejszono rozrzut działa 10,5 cm L7A1 w wieży Leopard Prototyp A2 z 0,36 do 0,34 m na 100 m.
  • Zmniejszono rozrzut działa 10,5 cm L7A1 podczas obrotu wieży Porsche Standardpanzer o 29%.
  • Zmniejszono rozrzut działa 10,5 cm L7A1 podczas obrotu wieży Leopard Prototyp A2 o 50%.
  • Czas przeładowania działa 10,5 cm L7A1 dla wieży Porsche Standardpanzer został zwiększony z 10,3 do 10,6 s.
  • Zmieniono czas przeładowania działa 10,5 cm L7A1 dla wieży Leopard Prototyp A2 z 13 na 12 s.
  • Zmieniono czas celowania działa 10,5 cm L7A1 dla wieży Porsche Standardpanzer z 2,1 s na 1,9 s.
  • Zmieniono czas celowania działa 10,5 cm L7A1 dla wieży Leopard Prototyp A2 z 2,9 na 2,5 s.
  • Zmniejszono prędkość obrotu wieży Leopard Prototyp A2 z 36 do 33 st./s.
  • Zmniejszono prędkość obrotu wieży Porsche Standardpanzer z 37 do 35 st./s.
  • Penetracja pancerza pocisku Pzgr 39/48 dla działa 9 cm Kanone została zwiększona z 212 do 218 mm.
  • Penetracja pancerza pocisku Sprgr 48 dla działa 9 cm Kanone została zwiększona z 45 do 90 mm.
  • Obrażenia zadawane przez pocisk Pzgr 39/48 z działa 9 cm Kanone zostały zwiększone z 240 do 250.
  • Obrażenia zadawane przez pocisk Pzgr 40/48 działa 9 cm Kanone zostały zwiększone z 240 do 250.
  • Obrażenia zadawane przez pocisk Sprgr 48 działa 9 cm Kanone zostały zwiększone z 320 do 330.
  • Maksymalna prędkość cofania została zmniejszona z 23 do 20 km/h.
  • Moc silnika MTU MB 838 CaM 500 została zmniejszona z 830 do 770 KM. Z.

ZSRR

Dodano maszynę do testowania przez supertesterów:

• T-116.

Japonia

• STA-1
  • Rozrzut działa spowodowany ruchem podwozia STA-1 został zmniejszony o 11%.
  • Rozrzut działa z ruchu zawieszenia STA-3 został zmniejszony o 12%.
  • Rozrzut działa z obrotu zawieszenia STA-1 został zmniejszony o 11%.
  • Rozrzut działa z obrotu zawieszenia STA-3 został zmniejszony o 12%.
  • Rozrzut działa 90 mm Gun Type 61 w wieży STA-3 zwiększono z 0,36 do 0,38 m na 100 m.
  • Czas przeładowania działa 90 mm Rifled Gun dla wieży STA-3 został skrócony z 7,7 do 7,2 s.
  • Czas przeładowania działa 90 mm Gun Type 61 dla wieży STA-3 został skrócony z 7,5 s do 6,5 s.
  • Czas celowania działa 90 mm Gun Type 61 dla wieży STA-3 został skrócony z 2,3 do 2,2 s.
• STA-2
  • Ulepszony pancerz jarzma działa.
  • Zwiększono prędkość pocisku M318A1 o 34%.
  • Zwiększono prędkość pocisku M71 o 16%.
  • Zwiększono prędkość pocisku Type 70 o 16%.
  • Maksymalna prędkość cofania została zwiększona z 20 do 23 km/h.
  • Moc silnika zwiększona z 570 do 650 KM. Z.
• Wpisz 61
  • Wzmocniony pancerz kadłuba i wieży.
  • Rozrzut działa z ruchu podwozia STA-4 został zmniejszony o 19%.
  • Rozrzut działa spowodowany ruchem zawieszenia Type 61 zmniejszony o 29%.
  • Rozrzut działa z obrotu zawieszenia STA-4 został zmniejszony o 19%.
  • Rozrzut obrotu podwozia Type 61 został zmniejszony o 29%.
  • Prędkość obrotu zawieszenia STA-4 została zwiększona z 44 do 46 st./s.
  • Zwiększono prędkość obrotu podwozia Type 61 z 48 stopni/s do 50 stopni/s.
  • Rozrzut działa 105 mm Rifled Gun w wieży Type 61 zwiększono z 0,36 do 0,38 m na 100 m.
  • Zmniejszono rozrzut działa 105 mm Rifled Gun podczas obrotu wieży Type 61 o 21%.
  • Czas przeładowania 105 mm Rifled Gun dla wieży Type 61 został zwiększony z 10 do 8,2 s.
  • Czas celowania działa 105 mm Rifled Gun dla wieży Type 61 został skrócony z 2,3 do 2,1 s.
  • Wzmocniono pancerz wieży i kadłuba Type 61.
  • Pocisk L28A1 do 105 mm Rifled Gun został zastąpiony przez M392XB (AP na AP).
  • Prędkość pocisku M318A1 dla 90 mm Gun Type 61 zwiększona o 18%.
  • Zmniejszono prędkość pocisku Type 75 105 mm Rifled Gun o 19%.
  • Prędkość pocisku M456 105 mm Rifled Gun została zmniejszona o 19%.
  • Prędkość pocisku M392XB działa 105 mm Rifled Gun została zmniejszona o 20%.
  • Zmniejszono uszkodzenia zadawane przez pocisk Type 75 działa 105 mm Rifled Gun z 480 do 440.
  • Zmniejszono uszkodzenia zadawane przez pocisk M456 działa 105 mm Rifled Gun z 390 do 360.
  • Zmniejszono uszkodzenia zadawane przez pocisk M392XB działa 105 mm Rifled Gun z 390 do 360.
  • Maksymalna prędkość jazdy do przodu została zmniejszona z 47,6 do 45 km/h.
  • Maksymalna prędkość cofania została zwiększona z 20 do 23 km/h.
  • Moc silnika Mitsubishi 12HM20WT zwiększona z 570 do 650 KM Z.
  • Moc silnika Mitsubishi 12HM21WT zwiększona z 604 do 750 KM Z.
  • Zwiększono wytrzymałość wieży STA-4 z 1600 do 1720.
  • Zwiększono wytrzymałość wieży Type 61 z 1700 do 1750.
• STB-1
  • Dodano zawieszenie hydropneumatyczne.
  • Rozrzut działa z ruchu podwozia zmniejszony o 44%.
  • Zmniejszono rozrzut dział podczas obrotu zawieszenia o 44%.
  • Zwiększono prędkość obrotu zawieszenia z 52 do 55 st./s.
  • Zwiększono rozrzut działa z 0,36 do 0,37 m.
  • Skrócono czas przeładowania z 8 do 7,1 sekundy.
  • Skrócono czas celowania z 2,3 s do 2 s.
  • Wizja zmniejszona z 410 do 400 m.
  • Zwiększono prędkość obrotu wieży z 42 do 46 st./s.
  • Pancerz wieży został wzmocniony, a model kolizji jarzma działa również został przerobiony.
  • Pocisk L28A1 został zastąpiony przez M392XB (AP na AP)
  • Zmniejszono prędkość pocisku M392XB o 20%, obrażenia zmniejszono z 390 do 360.
  • Prędkość pocisku M456 zmniejszona o 19%, obrażenia zmniejszone z 390 do 360.
  • Zmniejszono prędkość pocisku Type 75 o 19%, obrażenia zmniejszono z 480 do 440.
  • Kąt elewacji działa został zmieniony z +13 stopni na +9 stopni (+15 stopni przy aktywnym zawieszeniu).
  • Zmieniono opuszczenie działa z -10 na -6 stopni (z zawieszeniem -12 stopni).
  • Maksymalna prędkość jazdy do przodu została zmniejszona z 53 do 50 km/h.
  • Maksymalna prędkość cofania została zwiększona z 20 do 25 km/h.
  • Moc silnika zwiększona z 750 do 950 KM. Z.
  • Wytrzymałość wzrosła z 1950 do 2000 jednostek.

Jak wziąć udział w testach

Udział w testach

• Posługiwać się . Wargaming.net Game Center pobierze wszystkie dodatkowe pliki.
• Zacznij grać.
• W teście mogą wziąć udział tylko gracze, którzy zarejestrowali się w World of Tanks przed 7 maja, 23:59 (MSK).
• Ściągnij

informacje ogólne

• z powodu duża liczba tankowców na serwerze testowym ma ograniczenie wejścia użytkowników. Wszyscy nowi gracze, którzy chcą wziąć udział w testowaniu aktualizacji, będą w kolejce i będą mogli dołączyć do serwera, gdy stanie się on wolny.
• Jeśli użytkownik zmienił hasło po 7 maja 23:59 (MSK), autoryzacja na serwerze testowym będzie dostępna tylko przy użyciu hasła, które zostało użyte przed określonym czasem.

Osobliwości

• Płatności na serwerze testowym nie są dokonywane.
• Testy te nie zwiększają zarobków związanych z doświadczeniem i kredytami.
• Osiągnięcia na serwerze testowym nie zostaną przeniesione na serwer główny.
• Podczas testowania wersji 1.5.1 na serwerach testowych przeprowadzane są zaplanowane prace techniczne (25 minut na każdym serwerze, start od 7:00 (MSK)).
• Uwaga: na serwerze testowym obowiązują te same zasady, co na głównym serwerze gier. W konsekwencji, za naruszenie tych zasad, zgodnie z Umową Licencyjną, naliczane są kary.
• Centrum wsparcia użytkowników nie sprawdza aplikacji związanych z testem publicznym.
• Przypominamy, że najbardziej niezawodny sposób na pobranie klienta World of Tanks, a także jego wersji testowych i aktualizacji, znajduje się w specjalnej sekcji na oficjalnym portalu gry. Pobierając grę z innych źródeł narażasz swój komputer na ryzyko infekcji złośliwym oprogramowaniem. Zespół programistów nie ponosi odpowiedzialności za linki do klienta gry i aktualizacje (oraz ich zawartość) w zasobach stron trzecich.

A teraz nadszedł czas na przetestowanie wszystkich nowości i zmian! Czekamy na Wasze opinie!

Aktualizacja 9.22 ukaże się 6 lutego i okazało się, że jest naprawdę wytrzymały. Przed nami poważne zmiany w pojazdach radzieckich: zrównoważenie gałęzi czołgów średnich, nowe czołgi ciężkie, alternatywna gałąź niszczycieli czołgów. Czekamy też na ulepszenia balansera, a nieco później na nowy sezon bitew rankingowych.

Co nowego

Jak pamiętacie, początkowo planowaliśmy dostosować Object 430 do aktualnych warunków bitew losowych, dodać czołgi ciężkie z tylną wieżą i zrównoważyć gałąź Object 263, aby drzewo technologiczne było bardziej spójne.

Po serii testów dokładnie przeanalizowaliśmy Wasze opinie i zebraliśmy statystyki. A teraz radzieckie czołgi średnie z tylną wieżą zamieniają się w niezależną gałąź, a Object 430 wraz z nowym pojazdem Object 430U stworzą nową gałąź pojazdów szturmowych.

Jeśli chodzi o dodanie gałęzi TT i Tank Destroyer, dodatkowe dane, które otrzymaliśmy, wykazały, że obie gałęzie dobrze pasują do gry i pozytywnie wpłyną na balans gry.

Przyjrzyjmy się bliżej zmianom w aktualizacji 9.22.

Zmiany w gałęzi czołgów średnich ZSRR

Ostatnio ogłosiliśmy rebilansowanie oddziałów MT. Po serii testów gry zmieniliśmy gałąź z pojazdu A-43: do gry dodano Object 430U (o czym powiemy nieco później), a inne pojazdy zmieniły poziom. W ten sposób Object 430 (który pozostawał w cieniu swoich „braci” T-62A i Object 140) przeniósł się na IX poziom w gałęzi z tradycyjnym układem wieży – teraz w drzewie technologicznym występuje po T-44.

Potężne działo 122 mm z wysokimi uszkodzeniami pojedynczymi strzałami, zamontowane na czołgu T-44, stanie się znakiem rozpoznawczym całej gałęzi radzieckich czołgów średnich. Swoją drogą, póki ona nie ma najlepsza maszyna. Wciąż wybieramy najlepszego kandydata do tej roli.

Wskazówka: do czasu nowy samochód w gałęzi czołgów średnich z tylną wieżą ST można zdobyć doświadczenie dla Object 430 Variant II.

Obiekt 430U

Zadaniem „Obiektu 430U” jest trafienie wroga dobrze z jego 122-mm działa z jednorazowymi uszkodzeniami 440 jednostek. Chociaż przeładowanie zajmie więcej czasu, ten pojazd będzie świetnym dodatkiem do każdego oddziału CT.

Grubość zredukowanego pancerza w górnej przedniej części i wieży może osiągać wartości odpowiednio 320 i 380 mm, a włazy są dość dobrze chronione. Nie oznacza to jednak, że jesteś niezniszczalny. Wrogi niszczyciel czołgów lub niszczyciel czołgów nadal może przebić twój pancerz, zwłaszcza jeśli celują w dolną przednią część o grubości 180 mm.

Dość zwinny Object 430U z prędkością 50 km/h nie jest najszybszym czołgiem średnim. Jednak dobra dynamika będzie niezwykle przydatna w ferworze walki.

Nowe czołgi ciężkie ZSRR

Czołgi ciężkie ZSRR to solidne maszyny, które dobrze wykonują swoją pracę. W 9.22 nieco urozmaicimy ich szeregi, dodając ciężko opancerzony pojazd do walki wręcz Obiekt 705A.

Pojazd poprowadzi nową alternatywną gałąź radzieckich czołgów ciężkich. Zacznie się od IS-M na poziomie VIII, a następnie Object 705 na poziomie IX. wspólna cecha wszystkich trzech pojazdów - tylna lokalizacja wieży, która determinuje rozgrywkę na tych czołgach.

Klasyczne IP posłuży jako punkt wyjścia dla przyszłego oddziału.

Obiekt 705A

„Obiekt 705A” to wyjątkowa maszyna. Jego rola na polu bitwy jest dość łatwa do określenia, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że uzbrojony jest w działo kal. 152 mm, które może zadać 650 uszkodzeń na strzał. Jednak ta broń będzie skuteczna na średnim i bliskim dystansie.

Z widokiem na 390 m czołg ten nie będzie w stanie skutecznie prowadzić ostrzału z dużej odległości - najskuteczniej sprawdza się w walce wręcz.

Object 705A jest idealny do walk czołowych i jest w stanie wiele wytrzymać dzięki górnej przedniej części, której zmniejszona grubość sięga 340 mm. Grubość NLD to jednak tylko 244 mm, dlatego powinna być umieszczona pod kątem lub schowana za osłoną.

Masa „Obiektu 705A” wynosi około 100 ton, więc powoli przyspiesza. Jednak moc silnika jest wystarczająca, aby dostarczyć tę bestię we właściwe miejsce na czas.

Zrównoważenie niszczycieli czołgów ZSRR

Po zrównoważeniu alternatywnej gałęzi radzieckich niszczycieli czołgów pojazdy otrzymają nową specjalizację. Oddział zaczyna się od SU-100M1na VII poziom, potem podąży SU-101, a za nim Object 263. A na poziomie X będzie zlokalizowany „Obiekt 268 Opcja 4”.

Podobnie jak w gałęziach ST i TT, działa tych niszczycieli czołgów również będą znajdować się na rufie. Ponadto pojazdy te będą wyróżniać się dobrą mobilnością, niską zwrotnością i mocnym pancerzem przednim. Stworzone do ataku, powinny znajdować się w czołówce atakujących, gdzie mogą w jak największym stopniu wpłynąć na wynik bitwy.

Obiekt 268 Opcja 4

Nowy, najwyższej klasy niszczyciel czołgów obejmuje całą gałąź. Ta maszyna najskuteczniej sprawdzi się w ataku grupowym. Mobilność (50 km/h) i dobry zestaw prędkości pozwolą Wam zająć dogodną pozycję, jednak niska manewrowość oznacza, że ​​ten niszczyciel czołgów jest zależny od wsparcia sojuszników, w przeciwnym razie wrogie CT będą mogły nim „zakręcić”.

Ulepszenia balansera

W aktualizacji 9.22 balanser pozwoli ci wejść w różne rodzaje bitwy tych, które zauważyłeś. Oznacza to, że w następnej bitwie losowej szansa na udział w bitwie, w której już brałeś udział (standardowa, szturmowa, nadchodząca lub ogólna) będzie mniejsza.

Ta zmiana pozwoli ci uniknąć wchodzenia w ten sam typ bitwy kilka razy z rzędu (przede wszystkim dotyczy to bitwy ogólnej). Jednak wejście do ogólnej bitwy poprzez bitwę jest nadal możliwe.

Aby zmaksymalizować skuteczność nowej mechaniki, system wyważający potrzebuje danych z ostatnich 50 bitew rozegranych po wydaniu wersji 9.22.

UWAGA: Jeśli czekasz zbyt długo na bitwę, system wyważania może dodać do twoich wyborów dodatkowe typy bitew. Jeśli poczekasz dłużej niż 50 sekund, system wyważający wyśle ​​Cię na pierwszą dostępną bitwę dowolnego typu.

Nowy sezon bitew rankingowych

Nowy sezon będzie składał się tylko z jednego etapu trwającego 21 dni i 15 stopni. Rangi 5, 10 i 13 nie zostaną utracone, jeśli zostaną pokonane. Zmieniliśmy również nagrody: Osiągnięcie 9. stopnia nagrodzi cię 1500 obligacjami. Ponadto im wyższa ranga, tym większa nagroda.

Serwery niedostępne

Serwery gier będą niedostępne 6 lutego od 03:30 do 11:30 (czasu moskiewskiego) z powodu wydania aktualizacji. Zalecamy powstrzymanie się od dokonywania płatności w tym momencie.

Również 6 lutego, od 3:30 do 10:30 (UTC), portal klanowy będzie niedostępny. Ponadto 6 lutego w Twierdzach nie odbędą się „Ofensywy”.

Konto premium i rekompensata

Gracze, którzy posiadają aktywne konto premium lub inne tymczasowe usługi (np. kamuflaż) w momencie rozpoczęcia prac technicznych, otrzymają rekompensatę za dzień konta premium i/lub dzień korzystania z usług, począwszy od 6 lutego od 03: 30 (UTC) zgodnie z regulaminem. Jeśli chcesz dokonywać zakupów w grze, poczekaj na uruchomienie serwerów.

Mamy nadzieję, że Ci się podoba Nowa technologia ZSRR i ulepszony balanser. Nie zapomnij odwiedzić forum i podzielić się z nami swoją opinią!

Ulepszenia balansera szablonów

• Na dolnym panelu do zmiany wyglądu pojawiła się ikona „na pojazdach” dla tych elementów, które są zastosowane do pojazdu.
• Zwiększono klikalny obszar w punktach umieszczania emblematów i napisów.
• Podczas kupowania przedmiotów kosmetycznych zostanie wyświetlony tekst „Kup i wyjdź”. Jeśli nie kupujesz przedmiotów, ale po prostu zastępujesz je istniejącymi, zostanie wyświetlony tekst „Zastosuj i wyjdź”.

Zmiany w bitwach rankingowych

• Nowy sezon bitew rankingowych rozpoczyna się nieco później niż aktualizacja 9.22. Początek sezonu zostanie ogłoszony osobno.
• Teraz sezon trwa 21 dni i nie jest podzielony na etapy
• Zwiększono liczbę rang z 5 do 15.
• Przerobione warunki uzyskania szewronów:
• 10 najlepszych graczy w zwycięskiej drużynie i gracz z najwyższym PD w przegranej drużynie otrzyma jeden szewron.
• Trzech najlepszych graczy w zwycięskiej drużynie otrzyma dodatkowy szewron.
• Gracze zajmujący 11-15 miejsce w zwycięskiej drużynie i 2-5 w przegranej drużynie zachowują szewron.
• Gracze z 6-15 miejsc w przegranej drużynie tracą swój szewron.
• Dodano nową funkcję - ochronę rangi. Niektóre stopnie będą pod ochroną, która będzie miała punkty wytrzymałości.
• Interfejs ekranu głównego trybu bitew rankingowych został przeprojektowany, aby poprawnie wyświetlać informacje o piętnastu stopniach.
• Przeprojektowano interfejs dla ekranu nagród dla rang i przez cały sezon. Jest teraz dostępny z ekranu głównego i zawiera:
• informacje o nagrodach dla każdej z rang;
• informacje o nagrodach na koniec sezonu.
• Zmieniono wizualizację rang pojazdów - teraz są to punkty rangi. Zasada zdobywania punktów rankingowych nie uległa zmianie.
• Usunięto wyświetlanie rang pojazdów z panelu pojazdów i zastąpiono je punktami rang w osiągnięciach pojazdów.
• Interfejs postępu według rangi pojazdu został przeprojektowany: teraz, gdy osiągniesz maksymalny stopień, zobaczysz liczbę punktów rangi zdobytych w garażu.
• Interfejs tabeli liderów w trybie bitew rankingowych został przeprojektowany.
• Nowy sezon bitew rankingowych rozpocznie się nieco później niż wersja 9.22. Początek sezonu zostanie ogłoszony osobno.

„Obszar obronny”

Potwierdź swoją zgodę, złoto zostanie pobrane z konta - i nowy czołg masz w hangarze.

Co musisz wiedzieć i pamiętać

Przeczytaj uważnie tę listę, aby zminimalizować możliwe nieporozumienia dotyczące systemu wymiany:

• Promocja dotyczy czołgów premium od VI do VIII poziomy od 6 lutego od wydania aktualizacji 9.22 do 20 lutego do godziny 09:00 (UTC).
• Możesz oddać tylko czołgi tego samego lub niższego poziomu niż kupowany (ale nie niższy niż VI).
• Wymiana odbywa się na zasadzie „1 do 1”.
• Ceny podlegają zniżkom: jeśli na zwracany zbiornik jest zniżka, oszczędności będą mniejsze!
• Pociski, wyposażenie i wyposażenie na poddanym czołgu są rozładowywane do Magazynu bezpłatnie.
• Kamuflaż, emblematy i napisy są powiązane z konkretnym czołgiem, więc jeśli sprzedasz (lub w tym przypadku wymienisz) ten czołg, pozostaną one w magazynie. Będziecie mogli z nich korzystać w przyszłości tylko po ponownym zakupie tego czołgu.
• Załoga poddającego się czołgu wylądowała w Koszarach. Jeśli nie będzie wolnych łóżek, nie będzie wymiany!
• Za kredyty nie da się przywrócić oddanego czołgu.
• Nie można kupić nowego miejsca na zakupiony czołg.
• Wymiana następuje tylko wtedy, gdy operacja zostanie ponownie potwierdzona (gdzie mówi się, co stanie się ze zbiornikiem) - wcześniej można całkowicie bezpiecznie przerwać wymianę i nic się nie stanie.

Wideo:

Wesołych zakupów i wesołych gier!

Czołgiści!

Świąteczne wieści dla kolekcjonerów urodzinowych Wargaming. Czas się poznać VI

Pudel- jedyny czołg Narodu Polskiego w grze!

Dostępne są również specjalne zestawy z walutą w grze i samochodami premium:

26-03-2016, 13:06

Witamy wszystkich na stronie portalu! Teraz przyjrzymy się szczegółowemu przewodnikowi Panzer 58 Mutz. Tak, tak, to bardzo nowy czołg średni premium 8 poziomu, który był w sprzedaży przez bardzo ograniczony czas. Jednak wielu graczom udało się go kupić i warto porozmawiać o tym, czym jest.

TTX Pz 58 Mutz

Zanim zacznę rozważać główne cechy Panzer 58 Mutz, chciałbym powiedzieć kilka słów o jego wyglądzie. Na czołg zastosowano unikalny kamuflaż, a agresywny niedźwiedź polarny jest wyraźnie widoczny po obu stronach wieży i kadłuba - wspaniały i bardzo piękny dodatek.
Poza tym charakterystyka osiągów Pz 58 Mutz mówi nam o dobrej mobilności czołgu, w rzeczywistości pojazd jest żwawy i bardzo zwrotny, co daje nam szansę na wszechstronność. Poza tym nie jesteśmy też pozbawieni pancerza, oczywiście nie jest on wysoki, ale od czasu do czasu odbijają się od czoła wieży, a górna płyta pancerza kadłuba w niektórych miejscach też ma 120 milimetrów zbroja, która nie może się nie radować.

Pojazd ma przyzwoity margines bezpieczeństwa, ale Pz 58 Mutz ma słabą widoczność, choć ten parametr jest dość typowy dla pojazdów premium.

pistolet

Działo Pz 58 Mutz - z tego słynie ten samochód, dlatego jest mocne. Większość czołgów premium World of Tanks ma naprawdę słabą broń, a jeśli mają wszystko w porządku z jednorazowymi uszkodzeniami, to parametr penetracji pancerza często nie wystarcza, ponieważ jest bardzo niedoceniany. Jednak tutaj mamy 212 milimetrów penetracji pociskiem bazowym, co stawia nas na tym samym poziomie co słynne FCM 50t i AMX CDC.

Jednorazowe uszkodzenia jakie mamy są typowe dla pojazdu premium 8 poziomu, czas celowania też jest standardowy, rozrzut, szybkostrzelność, czyli działo jest dobre. Ponadto zawsze istnieje możliwość poprawienia wszystkich tych parametrów za pomocą wyposażenia i atutów załogi. Patrząc w przyszłość możemy powiedzieć, że nawet od razu Pz 58 Mutz WoT strzela bardzo radośnie, a celność po pełnym miksowaniu jest absolutnie znakomita - niemiecka.

Nawiasem mówiąc, nasza broń wygina się aż o 10 stopni, co czyni broń i samą grę jeszcze bardziej komfortową.

Wszystkie te parametry sprawiają, że Pz 58 Mutz jest doskonałym farmerem srebrnych kredytów. Średnio z bitwy z łatwością zarobisz 35 000-45 000 zysku netto, a wiele osób kupuje za to pojazdy premium.

Zalety i wady Panzer 58 Mutz WoT

Cóż, uwzględniono główne cechy i parametry działa, więc czas porozmawiać o zaletach i wadach czołgu. Warto jednak od razu powiedzieć, że wszystkie zalety i wady będą dotyczyły pojazdu premium, a nie tradycyjnie modernizowanego czołgu.

Plusy:
Dobra i wygodna broń z doskonałą penetracją pancerza;
Wysoka mobilność;
Racjonalne kąty nachylenia czoła pancerza wieży i kadłuba;
Doskonałe kąty opuszczenia lufy;
Wysoki potencjał do hodowli srebra.

Minusy:
Ogólnie rzecz biorąc, rezerwacja jest słaba;
Recenzja jest niewielka;
Nie preferencyjny poziom walk.

Wyposażenie Pz 58 Mutz World of Tanks

Jak powiedzieliśmy powyżej, wyposażenie Pz 58 Mutz pozwala nam ulepszyć wszystkie najlepsze cechy naszego czołgu, uczynić go jeszcze bardziej komfortowym i zabójczym, więc najlepszym wyborem byłyby następujące moduły:
, , .

Jak zwykle ostatnią opcję można całkiem rozsądnie zastąpić , chociaż nasza recenzja nie jest największa, zmodernizowana załoga naprawi ten drobny problem.

Szkolenie załogi Pz 58 Mutz

A teraz zajmijmy się jednym z kluczowych punktów, ponieważ w przypadku Pz 58 Mutz profity dla załogi znacznie zwiększą skuteczność i farmę w każdej bitwie, więc należy je dobierać przemyślanie, powoli, pamiętając, że załogę można przenieść do inne niemieckie czołgi średnie.

Dowódca - , , , .
Strzelec - , , , .
Mechanik kierowcy - , , , .
Ładowarka - , , , .

Pompując w ten sposób załogę Panzer 58 Mutz, uzyskamy doskonały wzrost wszystkich głównych cech, a dalszy rozwój będzie zależał od Was, ale przede wszystkim zalecamy wypompowywanie, ponieważ strzelanie z drugiej linii i poruszanie się ze zwiększonym podstęp nie będzie nam przeszkadzał.

Wyposażenie do Pz 58 Mutz

Swoistym standardem jest wyposażenie do Pz 58 Mutz, gdyż wybór będzie następujący: , i , jeśli wszystko się zgadza z ilością srebra lub złota, wstaw , i . Ostatni sprzęt eksploatacyjny w obu przypadkach można zastąpić , dzięki czemu czołg będzie jeszcze silniejszy.

Taktyka gry Pz 58 Mutz

W przypadku Panzer 58 Mutz taktyka walki jest bardzo wszechstronnym aspektem, ponieważ czujemy się pewnie zarówno na pierwszej, jak i drugiej linii. Jednak druga linia jest nadal preferowana, w tym przypadku możemy w pełni uświadomić sobie celność naszych dział i zniwelować niedociągnięcia pancerza.

W każdym razie powinniśmy grać ostrożnie, jak najmniej wystawiać się na wrogie pociski i starać się pokazać tylko wieżę podczas strzelania, ponieważ ma ona opływowy kształt, a maska ​​działa to ekran. Wychylamy się, szybko oddajemy strzał i chowamy się na czas przeładowania, co jest dość typową techniką.

Nie zapominaj, że Pz 58 Mutz WoT ma dużą mobilność, zmienia kierunek ataku, flankuje, pomaga sojusznikom i nie pozostaje w jednym miejscu przez długi czas, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo śmiertelnych trafień artylerii.

Ogólnie rzecz biorąc, szczególnie dobrze czujemy się na szczycie listy, tutaj zawsze jest wystarczająca penetracja, a przeciwnicy nie są tak niebezpieczni, a rolnictwo jest lepsze. Jednak w bitwie z dziesiątkami wszystko też jest bardzo dobre, oczywiście złote pociski trzeba co jakiś czas ładować, ale tylko wtedy, gdy mamy przed sobą naprawdę mocno opancerzonego wroga.