Ինչ շարժիչ կա t 14 տանկի վրա: Ռուսաստանը հենց նոր հայտարարեց, թե քանի մահացու «Արմատա» տանկ է կառուցելու: Ինֆրակարմիր և ուլտրամանուշակագույն սպեկտրներում շրջանաձև թիրախների հայտնաբերման համալիր

Ռուս կոնստրուկտորների նորագույն տանկը՝ Т-14, հետագծվող ունիվերսալ հարթակի վրա՝ «Արմատա», նույնիսկ նախատիպ լինելով, սենսացիա է առաջացրել։ Շատ փորձագետներ, ռազմական դիտորդներ, հեղինակավոր լրատվամիջոցներ և միլիոնավոր հասարակ մարդիկ Օբեկտ-148-ը համարում են աշխարհի լավագույն հեռանկարային տանկը։ Ըստ Uralvagonzavod-ի մշակողների հավաստիացումների, T-14-ը գլխով ու ուսերով առաջ է գոյություն ունեցողներից (Leopard-2, Merkava-4, Black Panther, Abrams) և նախագծված մրցակիցներից կատարողական բնութագրերով։

ֆոն

Նույնիսկ սովետական ​​հրացանագործներն էին աշխատում բազմակողմ պաշտպանությամբ բարձր մանևրելի տանկի ստեղծման գաղափարի վրա, թվային տեխնոլոգիաների վրա հիմնված զենքի կառավարման ժամանակակից համակարգ և հարմարեցված մարտադաշտի հագեցվածության պայմաններում ժամանակակից հակատանկային պաշտպանությամբ։ համակարգեր.

60-ականներից ի վեր հետևողականորեն մշակվել են փորձարարական խոստումնալից ROC մոդելներ «Advanced», «Malachite», «Rebel», «Boxer», «Hammer», T-95: Առաջնահերթ մատակարարմամբ և ֆինանսավորմամբ արդյունաբերության առաջատարը Խարկովի KBM-ն էր: Այնուամենայնիվ, ավելի քան մյուսները, Լենինգրադի դիզայներների «Օբյեկտ 299»-ը նման է «Արմատային»: Սակայն հենց Նիժնի Տագիլում, որը համարվում էր զարգացման երրորդ կարևոր կենտրոնը (Խարկովից և ներկայիս Սանկտ Պետերբուրգից հետո), ստեղծվեց եզակի T-14-ը։

T-14 «Armata»-ի վրա աշխատանքի ժամանակագրություն.

• «Արմատա» ունիվերսալ հարթակի փորձարարական դիզայնի մշակման բացման տարի՝ 2010 թ.
• Պետական ​​թեստավորման տարի՝ 2015-16թթ.
• Նախատեսված 2015-2017 թվականներին նախաարտադրական մեքենաների արտադրության քանակը՝ 48 (տարեկան 16):

Պաշտպանիչ համալիր

T-14 տանկի անձնակազմի պատշաճ պաշտպանությունն ապահովելու համար կիրառվել են նախագծային լուծումներ, որոնք մշակվել են T-95 R&D-ի վրա: Ամբողջ անձնակազմը գտնվում է կորպուսի սրտում (հատուկ կառավարման խցիկ) մեկ շարքով: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ժամանակակից ռազմական գործողությունների ընթացքում զրահատեխնիկայի կորպուսը ծածկված է տեղանքի դիմակով և մարտադաշտում պատսպարվում է: Վերջին 40 տարիների ընթացքում կուտակված վիճակագրության համաձայն՝ հիթերի 65%-ը ժամանակ մարտական ​​օգտագործումըտանկերը պետք է տանկի պտուտահաստոց.

Անօդաչուների օգտագործումը մարտական ​​մոդուլթույլ է տվել նվազեցնել աշտարակի ծավալն ու քաշը՝ մեծացնելով ճակատային պրոյեկցիայի պասիվ պաշտպանությունը։ Armata MBT-ի չափերը սահմանափակվում են T02 երկաթուղային ցուցիչով, իսկ քաշը՝ օդային տրանսպորտի պահանջներով:

T-14 պաշտպանիչ համալիրը բաղկացած է.

• պասիվ պաշտպանություն - կորպուսի և աշտարակի զրահապատում, կորպուսի և աշտարակի վրա տեղակայված համակարգերի տարրեր.
• նոր սերնդի կորպուսի և աշտարակի դինամիկ պաշտպանություն.
• համալիր ակտիվ պաշտպանությունտանկ, որը բաղկացած է երկու ենթահամակարգից՝ վտանգավոր դասակարգված զինամթերքի ոչնչացման իրական համակարգից և կառավարվող զինամթերքին հակազդելու համակարգից։

Պասիվ պաշտպանություն

Պետք է հաշվի առնել, որ ստույգ կատարողական բնութագրերը«Օբյեկտ 148»-ը դասակարգված են. Որոշակի բլոկների արդյունավետությունը որոշելիս մասնագետներն առաջնորդվում են նախկին R&D նախագծերի տվյալներով, ձեռնարկությունների տեխնոլոգիական հնարավորություններով, գիտնականների զարգացումներով և արտահոսած տվյալների հիման վրա:

Տանկի կորպուսի ամրագրումը միաժամանակ գործում է որպես օժանդակ կառույց բոլոր համակարգերի համար: Վերին ճակատային մասը (ինչպես երրորդ սերնդի Molot-ի և T-95 տանկերի վրա) համակցված է։ Վերահսկիչ խցիկի տարածքում աշտարակի գոտու գնահատված հաստությունը 800 միլիմետր է միատարր զրահապատ պողպատից (GBS): Թերևս T-14-ի կողմի նույն հաստությունը կորպուսի ուղղահայաց մասերի տարածքում: Ըստ տեղեկատվության արտահոսքի, ճակատային ամրագրումը հասնում է 1000 մմ GBS-ին համարժեք: Հետևի կորպուսի թերթիկը ավելի բարակ է և ունի լրացուցիչ զրահապատ թիթեղ:

Անօդաչու աշտարակի օգտագործումը հնարավորություն է տվել նվազեցնել աշտարակի վրա տեղակայված «Արմատա» համակարգի մոդուլների պասիվ պաշտպանությունը այն մակարդակի, որն ապահովում է պաշտպանություն 30 մմ զրահապատ ենթատրամաչափի հրթիռներից: Նույն նպատակով, բոլոր աշտարակային մոդուլները լրացուցիչ պաշտպանված են 44C զրահապատ պողպատից 5 մմ վահանով կամ դրա համարժեքով, որպեսզի փոխեն զրահաթափանց արկերի թռիչքի ուղղությունը, ոչնչացնեն զրահաթափանց ենթատրամաչափի արկերի միջուկները, շեղվեն։ այլ տեսակի արկեր և պաշտպանել արտաքին էլեկտրական մալուխները, ջրի և օդային խողովակները բեկորներից և կրակից փոքր զենքեր. Պտուտահաստոցում տեղադրված տանկային համակարգերի մոդուլներին հասնող բոլոր բեկորները կչեզոքացվեն հենց մոդուլների զրահներով։

T-14 աշտարակի պասիվ պաշտպանությունը բաղկացած է մի քանի տարրերից, մասնավորապես.

• Հրացանի և աշտարակի կորպուսի զրահապատ դիմակ:
• Գնդացրորդի տեսողության մոդուլի զրահապատ պատյան։
• Տանկի հրամանատարի դիտարկումների համայնապատկերային տեսադաշտի մոդուլի զրահապատ պատյան։
• Հեռակառավարվող գնդացիրային մոդուլի զրահապատ պատյան։
• Արտաքին զրահապատ էկրաններ, որոնք անհրաժեշտության դեպքում հեշտ է հեռացնել:

Դինամիկ պաշտպանություն

Եզակի դինամիկ պաշտպանությունը դիզայն է, որի դեպքում բարակ շերտը դրվում է հատուկ նյութից պատրաստված արտաքին ափսեի վրա՝ ցողելու միջոցով: պայթուցիկ(մոտ հարյուրերորդական միլիմետր): Երբ պայթուցիկ շերտը գործարկվում է, որը հրահրվում է կուտակային ռեակտիվ կամ զրահաթափանց ենթատրամաչափի արկի միջուկի գործողությամբ, ավանդական թիթեղների նետում դեպի շիթ չի լինում, ինչպես NDZ Kontakt-1-ում կամ VDZ Kontakt-5-ում: Նման դինամիկ պաշտպանություն ժամանակակից զինամթերքհակատանկային հրթիռային համակարգերը «սովորել են» հաղթահարել՝ կազմելով կրկնակի ռեակտիվ. «Արմատայի» դեպքում. մեծ մասըՍփրված պայթուցիկների պայթյունի էներգիան առաջացնում է ափսեի թրթռում, որը սկսում է փոխազդել կուտակային շիթերի կամ զրահաթափանց ենթատրամաչափի միջուկի հետ և ոչնչացնել դրանք՝ միաժամանակ ոչնչացնելով ինքն իրեն։

Պաշտպանական մոդուլը կարող է ունենալ մեկ պաշտպանիչ թիթեղ կամ մի քանիսը մեկը մյուսից վեր: Մի քանի պաշտպանիչ թիթեղների օգտագործումը ապահովում է պաշտպանություն տանդեմի մարտագլխիկով կուտակային զինամթերքից և մեծ երկարությամբ ենթատրամաչափի զրահապատ միջուկներից:

Նոր դինամիկ պաշտպանությունը դիմացկուն է հրացանի տրամաչափի զինամթերքին: Այն ընդգրկում է կորպուսի վերին և ստորին ճակատային մասերը, բաքի կողքերը՝ կողմերի ուղղահայաց հատվածների տարածքում, որտեղ դինամիկ պաշտպանությունը ներկառուցված է կողային էկրանների մեջ և աշտարակի տանիքը։

Տանիքի տանիքի և աշտարակի դինամիկ պաշտպանության մոդուլները փոքր են, քանի որ վերին կիսագնդից տանկերը ոչնչացնելու համար նախատեսված զինամթերքը այնքան էլ հզոր մարտական ​​տարրեր չէ, բայց դրանցից շատերը կարող են լինել: Տանիքի մոդուլի բարձրության չափերը հնարավորություն են տալիս պաշտպանիչ թիթեղները տեղադրել երկու շերտերում:

Ակտիվ պաշտպանություն

Afganit Active Protection Complex-ը (KAZ), որն օգտագործում է AFAR համակարգը, բաղկացած է 4 փուլային ալեհավաքից, որոնք հետևում են տանկի շուրջ գտնվող ռադարային տիրույթում գտնվող բոլոր օդային և ցամաքային թիրախներին: Թիրախը վտանգավոր չկառավարվող (արկեր, չկառավարվող հրթիռներ) դասակարգելիս գործարկվում է հարվածող տարրերով արձակող սարք։ Կան 10 այդպիսի արձակիչներ, որոնք արգելափակում են տանկի ճակատային և եզրային ելուստները։

Երբ թիրախը դասակարգվում է որպես վտանգավոր, կառավարվում է լազերային կամ ռադիոալիքով, գործարկվում է արձակող սարքը, որը կրակում է էլեկտրամագնիսական իմպուլսների կամ պասիվ աերոզոլային միջամտության պայթուցիկ գեներատորի վրա, ինչը դժվարացնում է կառավարվող զինամթերքը տանկի վրա ուղղորդելը: Նման 32 արձակիչ կա (16-ը մեկ բլոկում): Երբ էլեկտրամագնիսական իմպուլսների պայթուցիկ գեներատորը գործարկվում է, անհրաժեշտ է կարճ ժամանակով պաշտպանել սեփական լուսարձակները։

Սպառազինություն

Т-14-ը զինված է նախագծային բնութագրերով 125 մմ 2A82 թնդանոթով դունչի էներգիա, մեկուկես անգամ գերազանցելով հայրենական 2A46M-ը (նախատեսված T-72, T-80, T-90 տանկերի համար), իսկ գերմանական Rh120-ը՝ 1,2 անգամ։ Աշխատանքներ են տարվում «Արմատա»-ի տանկային տարբերակի 152 մմ տրամաչափի ատրճանակով էլ ավելի համալրելու ուղղությամբ։

2A82 ատրճանակը չունի ժայթքիչ, օգտագործվում է տակառի մասնակի քրոմապատում, իսկ լիցքավորման մառան տարածքում տակառը ամրացնող պատյանների չափերը մեծացված են։ Հրացանի չլուծված խնդիրն այն պարկուճների զանգվածային արտադրության բացակայությունն է, որը կապահովի հրացանի հայտարարված բնութագրերը։

Տ-14 կրակի կառավարման համալիրը ակտիվորեն մշակվում է։ Մշակմանը մասնակցել է բելառուսական «Պելենգ» ձեռնարկությունը։ 32 տարողությամբ մարտագլխիկների և արկերի ուղղահայաց դասավորությամբ փորձարարական ավտոմատ բեռնիչ հրետանային կրակոցարդեն փորձարկվել է զորքերում գործողությամբ։ Ռումբերն իրենք տեղադրված են զրահապատ արկղի մեջ՝ աշտարակի հետևում։

Գնդացրորդի տեսադաշտը և տանկի հրամանատարի պանորամային տեսադաշտը դիտումների համար չունեն օպտիկական ալիքներ և կրակի կառավարման համակարգի էլեկտրական բաղադրիչների խափանման դեպքում չեն ապահովում համակարգի աշխատանքը և ուղղորդված կրակի անցկացումը: տանկի սպառազինությունը։

T-14 տանկի տրամաչափը մեծացնելու հեռանկարները՝ 2A82 (125 մմ) ատրճանակը 2A83 (152 մմ) ատրճանակով փոխարինելու միջոցով, ունեն մի շարք դժվարություններ ցածր մակարդակի պատճառով. կրող հզորությունՇասսի, կորպուսի սահմանափակ բարձրություն և 152 մմ տրամաչափի արկերի համար մշակված ավտոմատ բեռնիչի ցածր հզորություն (22 հրետանային արկ): Կառուցվածքային անհամապատասխանությունների հաղթահարման դեպքում «Արմատայի» կրակային ուժը կդառնա ֆենոմենալ։

Որպես օժանդակ կրակային համակարգ՝ նրանք նախատեսում են օգտագործել նոր ավտոմատ 30 մմ թնդանոթ՝ հեռակառավարվող մոդուլում։ Դրա համար նախատեսված տակառն ու զինամթերքը մշակման փուլում են։ Թնդանոթի հետ համակցված գնդացիրի բացակայությունը վկայում է այն դժվարությունների մասին, որն ապահովում է դրա գործունեությունը առանց անձնակազմի մարտական ​​մոդուլում:

Շարժիչ

Ռազմի դաշտում բարձր մանևրելու, մարտավարական և ռազմավարական մանևրելու համար T-14-ը համալրված է 2V-12 X-աձև շարժիչով և ռոբոտային փոխանցման տուփով։ X-աձեւ շարժիչի ստեղծման պատմությունը ձգվում է մի քանի տասնամյակ։ Էներգաբլոկի գաղափարը և սխեմայի սխեման փոխառվել են ավստրիացիներից, ովքեր մշակել և փորձարկել են այսպես կոչված Siemering շարժիչը:

Շարժիչի հիմնական առավելությունը կոմպակտությունն է: Դրա չափերը թույլ են տալիս ագրեգատը տեղադրել տանկի շարժիչի խցիկում (MTO) անձնակազմի դիմաց: Փորձագետները նաև նշում են գերազանց հզորություն (գնահատված առնվազն 1500 ձիաուժ) տանկի բավականին թեթև քաշով (48 տոննա):

Շարժիչից ջերմության հեռացման և քսման և հովացման համակարգերի ծավալների նվազման խնդիրը գրեթե 30 տարի չի լուծվել, ինչը հանգեցրել է MTO-ի ծավալների ավելացմանը։ Արդյունավետ է նաև վառելիքի ժամանակակից համակարգի ստեղծման խնդիրը, օգտագործելով վառելիքի խառնուրդի ձևավորման էլեկտրոնային հսկողությունը (շարժիչը ծխում է մոխրագույն-կապույտ սպեկտրով արագության հանկարծակի փոփոխությունների ժամանակ, երբ գործարկումը, տաքացումը):

Ներքևի շարքում գտնվող բալոնների գլխիկներում կայանման ժամանակ յուղ է կուտակվում, որը հոսում է քսման համակարգից։ Սկսելիս այն նետվում է շարժիչի արտանետվող խողովակի մեջ։ Առանց գործարկման երկարատև պահեստավորման ժամանակ դա կարող է հանգեցնել բալոնների մեջ յուղ հոսելու, մինչև բալոնները ամբողջությամբ լցվեն, և շարժիչը հիդրավլիկ մուրճով հարվածի:

Փոխանցում և կասեցում

«Armata» փոխանցման տուփն ապահովում է տանկի սահուն պտույտ բոլոր արագությունների տիրույթում, ռոբոտային փոխանցում, ութ փոխանցում և հետընթաց, տեղում պտտվելու հնարավորություն, արագ արագացում և հուսալի արգելակում։ Միևնույն ժամանակ, հովացման համակարգի երկրպագուներին մեխանիկական շարժիչի փոխանցման և տանկի օդային համակարգի կոմպրեսորին մղելը բարդացնում է դրա կառուցվածքը և նվազեցնում հուսալիությունը որպես ամբողջություն:

Օդափոխման համակարգի մեխանիկական շարժիչի առկայությունը ցույց է տալիս գեներատորի անբավարար հզորությունը երկրպագուների էլեկտրական շարժիչը ապահովելու համար: Այսինքն՝ սպառողների աշխատանքը էլեկտրական հոսանքսահմանափակվելու է գեներատորի հզորությամբ և ցանցի առավելագույն բեռների ժամանակ հոսանք մատակարարելու մարտկոցի ունակությամբ:

T-14 կախոցը հարմարվողական է, որն ապահովում է մեքենայի բարելավված կառավարելիությունը և բարենպաստ պայմաններ է ստեղծում կրակոցների պայմանների բարելավման համար: Որպես շոկի կլանիչներ օգտագործվում են կառավարվող բնութագրերով գլանաձև հարվածային կլանիչներ: Շոկի կլանիչները կառավարվում են սենսորային համակարգով և կարգավորիչով:

Զտում

Շուրջ երկու տարի կպահանջվի մշակումն ավարտելու, գործարանային փորձարկումների անցկացման, հայտնաբերված թերությունների վերացման, պետական ​​փորձարկումների և փորձարարական ռազմական գործողության համար։ Զանգվածային արտադրության մեկնարկից (2018թ.) և մասերում ակտիվ շահագործումից հետո սովորաբար կուտակվում են տվյալների տիպիկ խափանումների և բաղադրիչների և հավաքների խափանումների մասին, որոնց վերացումը կպահանջի լրացուցիչ 2-3 տարի: Այսպիսով, T-14 «Արմատա»-ն կդառնա հիմնական մարտական ​​տանկը՝ հուսալի, արտադրության համար համեմատաբար էժան, անձնակազմի լավ պատրաստված պատրաստվածությամբ՝ 2020 թվականից ոչ շուտ:

Հայտնի հատկանիշներ.

• Անձնակազմ՝ 3 հոգի: Հարմարավետ շարունակական շահագործման ժամանակը` 72 ժամ:
• Քաշ (t)՝ հայտարարված - 48, մենամարտի համար նախատեսված հավաքածուով բնակավայրեր – 53.
• Հիմնական սպառազինություն՝ 2A82-1M 125 մմ թնդանոթ՝ 45 փամփուշտով։ Հեռակառավարվող PKTM գնդացիր 7.62 մմ, 2000 փամփուշտ փամփուշտ գոտում.
• Էներգաբլոկ՝ բազմավառելիք տուրբոշարժիչով X-աձև շարժիչ 2V12-3՝ 1200-1500 ձիաուժ գնահատված հզորությամբ:
• Արագություն (կմ/ժ)՝ ճանապարհ՝ 80-90, արտաճանապարհային՝ 40-50։ Էներգիայի պահուստ ստանդարտ տանկերով 500 կմ.

2010 թվականին ՊՆ-ն հայտարարեց T-95 տանկի վրա 17 տարվա աշխատանքի դադարեցման մասին, որը ծրագրվում էր լինել տանկային ուժերի հիմնական մեքենան։ Ռուսաստանի Դաշնություն. Չնայած երկար տարիներզարգացումների և ծախսված միլիարդների, նոր T-95-ը երբեք չի մոտեցել զանգվածային արտադրությանը: Որոշվեց հրաժարվել անհեռանկար զարգացումից և սկսել բոլորովին նոր նախագիծ, որը կոչվում է «Արմատա»։

Թեև T-95 տանկի մշակմամբ զբաղվող կոնստրուկտորներին հանձնարարվել էր մինչև 2015 թվականը սկսել զանգվածային արտադրություն, վերջին Արմատա տանկը դեռ շարք չի մտել, բայց արտադրվում է միայն մեկ օրինակով, որը կարելի է տեսնել մայիսին։ 9 շքերթին. Կցանկանայի հավատալ, որ ԲԲԸ NPK Uralvagonzavod-ը չի շարունակի T-95-ի արտադրության ավանդույթը, իսկ T-14 Armata տանկը 17 տարի չի կատարելագործվի։

Վերջին տեղեկություններով՝ T-14 Armata տանկը պետք է հավաքման գծի արտադրության մեջ դրվի մինչև 2020 թվականը, իսկ Ռուսաստանի Դաշնության զինված ուժերը կստանան 2300 նման մեքենա։

Քանի որ նոր T-14 Armata տանկի բնութագրերը գերազանցում են բոլոր մյուս անալոգները, պաշտպանության նախարարությունը, ակնկալելով նորույթը, հրաժարվել է գնել T-90 տանկերը: Առայժմ զրահատեխնիկայի պարկի թարմացումները սահմանափակվում են T-72 տանկի խորը արդիականացմամբ, որը համարվում է 20-րդ դարավերջի լավագույն մարտական ​​մեքենան: ԲԲԸ NPK Uralvagonzavod-ը պայմանագիր է ստացել T-72-ի խորը արդիականացման համար, գինը այս հարցըկազմել է ավելի քան 6 միլիարդ ռուբլի: Այնուամենայնիվ, T-14-ի փորձարկումները մեծ թափով են ընթանում, ուստի տանկիստները հույս ունեն առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում ձեռք բերել նոր սերնդի մոդելներ:

T-14 «Արմատա» տանկի ստեղծման հիմնական բնութագրերն ու նպատակները

Բոլոր տեխնիկական տեղեկությունները, որոնք վերաբերում են T-14 Armata նորագույն տանկի մշակմանը, խիստ գաղտնի են։ Այնուամենայնիվ, վերլուծելով տարբեր բաց աղբյուրներ՝ կարելի է հասկանալ, թե ինչ է իրենից ներկայացնում «Արմատա» նոր պլատֆորմը, որի վրա նախատեսվում է արտադրել ոչ միայն T-14 տանկը, այլև տարբեր ռազմական մեքենաների մի ամբողջ շարք։ Ծրագրի բնութագրերը կարելի է գտնել նաև բաց աղբյուրներում:

Armata պլատֆորմը ռուսական նախագծման վերջին ուղևորահարթակն է (4 սերունդ): Այս հարթակում գործարանը նախատեսում է արտադրել հետևյալ սարքավորումները.

• Մարտական ​​տանկ T-14, որը առաջնահերթ ռազմական մեքենա է.
• Նորագույնը մարտական ​​մեքենահետեւակային;
• Հատուկ մարտական ​​մեքենա տանկային զորքերին աջակցելու համար.
• Զրահներով հագեցած ավտոմեքենայի վերանորոգում;
• Տարբեր հետքերով շասսիներ հրետանային կայանքների համար և այլն:

Armata հարթակը կատարյալ է 30-ից 65 տոննա քաշ ունեցող մեքենաների համար: Նոր հարթակի ստեղծման նպատակը ոչ միայն աշխարհում նմանը չունեցող նորագույն տանկի արտադրությունն էր, այլեւ բոլոր ռազմական զրահամեքենաները մեկ հարթակի վրա միավորելը։ Միավորումը պետք է լինի հնարավորինս ամբողջական և ներառի հետևյալ ընդհանուր տարրերը.

• Հարթակ;
• Շարժիչ և փոխանցում;
• Էլեկտրական սարքավորումներ;
• Շասսի;
• Կառավարման մարմիններ;
• Կենսապահովման համակարգեր.

Աշխարհի ոչ մի բանակում նման միավորում չկա, ուստի ՊՆ-ն խաղադրույքներ է կատարել կոնկրետ այս հարթակի վրա։ Պլատֆորմն ինքնին կարող է պատրաստվել շարժիչի և փոխանցման դասավորության 3 տարբերակով.

• Առջևի գտնվելու վայրը;
• Կենտրոնական;
• Հետևի գտնվելու վայրը.

Վարորդական բնութագրերը կախված չեն շարժիչի խցիկի դասավորությունից, սակայն այն օգնում է շասսիի վրա տեղադրել ցանկացած հատուկ սարքավորում կամ զենք:

Պլատֆորմի կախոցը կառավարվում է թիավարման շոկի կլանիչներով, յուրաքանչյուր կողմից ունի 7 գլան և 12-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ, որը կարող է աշխատել մեխանիկական ռեժիմում:

Կառավարման մարմինները ներառում են.

• Ղեկ;
• Արգելակի և գազի ոտնակ;
• Փոխանցման լծակ.

«Արմատա» տանկը նախատեսվում է համալրել «թվային տախտակ» համակարգով։ Այս համակարգըհզոր համակարգիչ է, որը կարող է ոչ միայն հայտնաբերել անսարքությունները, այլև ակտիվացնել պաշտպանության, գործարկման, ախտորոշման և ճշգրտման գործառույթները: Այս համակարգը հավաքվում է ռուսական արտադրության հիման վրա և օգտագործում է նորագույն թվային տեխնոլոգիաներ։

Armata տանկը կկարողանա կառավարել ոչ միայն անձնակազմը։ Նրա նախագծում ներդրվել և ներդրվել է հեռակառավարման ամբողջական համակարգ: Այս համակարգը շատ մոտեցրել է Armata տանկը ռոբոտային սարքավորումներին, որոնք կարող են մարտական ​​գործողություններին մասնակցել առանց անձնակազմի։ Ամբողջական ռոբոտացումը դեռ չի հաջողվել, քանի որ հնարավոր չէ ստեղծել արհեստական ​​բանականությունկարող է ինքնուրույն որոշումներ կայացնել մարտում.

Հեռակառավարման խնդիրն է տանկի տարհանումը մարտադաշտից անձնակազմի կորստի կամ տանկի հսկողության կորստի դեպքում անձնակազմի կողմից։

Հատուկ մոդուլը պաշտպանում է զինամթերքը պայթյունից, որը կօգնի զինամթերքը անձեռնմխելի պահել, երբ թշնամու արկը դիպչի տանկի կորպուսին:

T-14 տանկը կարձակի ոչ միայն ավանդական արկեր (բարձր պայթուցիկ բեկորներ, կուտակային կամ զրահաթափանց ենթակալիբր), այլև մի քանի տեսակի հրթիռներ.

• Ղեկավարվող «երկիր-երկիր» հրթիռներ, որոնք հագեցած են ինֆրակարմիր և արբանյակային ուղղորդման համակարգերով.
• Սովորական հակաօդային հրթիռներհող-օդ դաս.

Տարբեր տեսակի հրթիռների արձակումը տանկը վերածում է բազմաֆունկցիոնալ ռազմական համալիրի, որը կարող է կատարել տարբեր մարտական ​​առաջադրանքներ.

• Տակտիկական հրթիռների արձակում;
• Ծառայել որպես շարժական հակաօդային պաշտպանության համակարգ;
• Գործել որպես բանակի հետախուզական համալիր (շնորհիվ նորագույն համակարգերռադիոհաղորդակցություն և հսկողություն);
• Կատարել առաջադրանքներ, որոնք ավանդաբար կատարում են սովորական տանկերը:

Նման տանկերի խումբը կարողանում է արագ արձագանքել մարտական ​​իրավիճակի փոփոխություններին և արդյունավետ լուծել դրանք։

Armata տանկի ընդհանուր զանգվածը ավելի քան 50 տոննա է, թեև ք տարբեր աղբյուրներկան այլ ցուցանիշներ. Արագությունը, որը կարող է զարգացնել T-14 տանկի շարժիչը, մայրուղու երկայնքով կարող է հասնել ժամում 90 կմ-ի։

«Արմատա» տանկի վերջին հսկողության համակարգերը

Armata շարքի բոլոր տանկերը հագեցած են ռադիոհաղորդակցության եզակի ծրագրային և ապարատային համալիրով (PTC): Այս համալիրը տանկային անձնակազմերին թույլ է տալիս շփվել միմյանց հետ և հանդես գալ որպես մեկ անձնակազմ՝ արագ արձագանքելով մարտական ​​իրավիճակի փոփոխություններին: Այս համալիրի շնորհիվ տանկի հրամանատարը կարող է իրական ժամանակում տեսնել ողջ միջավայրը, արագ մշակել տեղեկատվությունը և նույն դասի տանկերի անձնակազմերի հետ միասին լուծել մարտական ​​առաջադրանքները։ Բացի «Արմատա» տանկերից, նախատեսվում է վերազինել տանկերի այլ մոդելներ և ռազմական տեխնիկա.

Տանկի կորպուսում տեղադրված են բազմաթիվ տեսախցիկներ, որոնք թույլ են տալիս վերահսկել տանկի շուրջ ստեղծված ողջ իրավիճակը։ Անհրաժեշտության դեպքում հնարավոր է միացնել խոշորացման ռեժիմը, ջերմային պատկերման և ինֆրակարմիր ռեժիմները, որոնք թույլ են տալիս դիտել օրվա ցանկացած ժամի, ցանկացած եղանակին։

Անթենային զանգվածը կարող է կատարել երկու հիմնական գործառույթ.

• Օգտագործվում է տանկի մարտական ​​հզորության կառավարման համակարգում;
• Այն կօգտագործվի պաշտպանության համալիրում, որում կորոշի հնարավոր սպառնալիքի պարամետրերն ու կոորդինատները։

Այս համակարգը եզակի է, և դրա առանձնահատկությունները գաղտնի են պահվում:

«Արմատա» նոր տանկի զրահ.

T-14 տանկի զրահը պատրաստված է 44S-sv-Sh նորագույն զրահապատ պողպատից։ Այս պողպատը ստեղծվել է «NII Steel» ԲԲԸ-ի Պողպատների գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի ինժեներների կողմից հատուկ նոր տանկի համար։ Այս պողպատը կկարողանա զգալիորեն նվազեցնել Armata տանկի ընդհանուր քաշը, մինչդեռ ընդհանուր ամրությունը չի տուժի: Նոր պողպատն ունի հատկությունների լայն շրջանակ, ուստի այն կօգտագործվի ոչ միայն որպես զրահ, այլ նաև որպես տանկի շրջանակի տարրեր։

Թեև նոր պողպատի կարծրությունը ավելի բարձր է, քան տանկի հին զրահը, դրա ամրությունը մնում է նույն մակարդակի վրա: Դա հնարավորություն է տվել նվազեցնել զրահապատ թիթեղների հաստությունը, ինչն օգնել է զգալիորեն նվազեցնել տանկի քաշը։ Ընդհանուր քաշի նվազեցումը դրական ազդեցություն ունեցավ մարտական ​​մեքենայի դինամիկայի վրա։

T-14 տանկի նոր զրահը ունակ է դիմակայել ուղիղ հարվածցանկացած ժամանակակից տանկային արկ, որը գոյություն ունի միայն աշխարհում: Բացի այդ, զրահը հաջողությամբ դիմադրում է հակատանկային հրթիռներեւ մինչեւ 150 տրամաչափի նռնականետեր։

«Արմատա» տանկի վրա տեղադրված շարժիչը.

Շարժիչը, որի վրա տեղադրված է ստանդարտ նոր տանկ, հզոր տուրբոմխոցային դիզելային շարժիչ է, որը զարգացնում է 1200 ուժ։ Դրա զանգվածը տպավորիչ 5 տոննա է, իսկ շարժիչի կյանքը հայտարարված է առնվազն 2000 ժամ։ Դուք չպետք է դա բառացիորեն ընդունեք, քանի որ այն կարող է շատ ավելին ծառայել, պարզապես արտադրողը երաշխավորում է այս ցուցանիշները 100 տոկոսով:

Chelyabinsk GSKB Transdiesel-ի այս մշակումը, որն արտադրվում է Չելյաբինսկի տրակտորային գործարանում, իր բնութագրերով գերազանցում է բոլոր արտասահմանյան անալոգներին: Հատկապես պետք է նշել, որ շարժիչը կարող է խորապես արդիականացվել, քանի որ դրա հնարավորությունը կա։ Շարժիչի հզորությունը հարկադրաբար նվազում է, քանի որ անվանականորեն այն կազմում է 1500 ձիաուժ։ հետ։ Դա արվել է շարժիչի կյանքը մեծացնելու նպատակով։

Շարժիչը, որն անցնում է 12Н360 ինդեքսի տակ, ստանդարտ և փորձարկված շարժիչ է, որն անցել է փորձարկման բոլոր փուլերը և վաղուց արդեն տեղադրվել է ռուսական տանկերի նոր մոդելների վրա (օբյեկտ 195, որոնք երբեք չեն ներառվել շարքի մեջ, հագեցած են եղել. նույն շարժիչները): Չափազանց ծանր պայմաններում անցկացված փորձարկումներում այս շարժիչը հիանալի է եղել:

«Արմատա» տանկի հիմնական հրացանը.

Քանի որ T-95 սերիայի տանկերը, որոնք հագեցած էին 152 մմ հրացաններով, հանվեցին հետագա զարգացումից, լավ ապացուցված 125 մմ հրացանները դարձան հիմնական տանկային հրացանը:

Այս հրացանը հայտնի է 2A46M ինդեքսով։ Հրացանն անցել է մի քանի արդիականացում, և վերջին մոդելը հայտնի է ինդեքսի տակ՝ 2A46M-5: Այն բարձրացրել է ճշգրտությունը և 20 տոկոսով գերազանցում է ստանդարտ մոդելը նկարահանման ճշգրտությամբ: Բացի այդ, 1,7 անգամ նվազել է ցրվածությունը շարժման ընթացքում կրակոցների ժամանակ։ Օգտագործման հետ կապված նորագույն տեխնոլոգիաներ, 125 մմ ատրճանակի վերջին մոդիֆիկացիան ունակ է բարձր հզորությամբ արկեր արձակել։

Քանի որ Leopard տանկի հրացանը, որը հայտնի է L 55 ինդեքսով, համարվում է աշխարհի լավագույն տանկային հրացանը, որոշվեց Արմատա տանկերի վրա տեղադրել նոր հրացան, որն իր պարամետրերով կգերազանցի L 55-ին։

Դեռ հեռավոր 2000-ականներին ռուս ռազմական արդյունաբերությունթողարկել է վերջին 125 մմ տրամաչափի տանկային հրացանը, որը հայտնի է 2A82 ինդեքսով: 2006 թվականի աշնանը նա հանձնեց բոլոր թեստերը, որոնց արդյունքները ցույց տվեցին, որ նրա կատարողականությունը գերազանցում է բոլոր հայտնի տանկային հրացաններին առնվազն 1,2 անգամ:

Արմատա նախագծի համար այս հրացանըարդիականացվել է տակառը 1 մետրով երկարացնելով։ Բացի այդ, նորագույն զինամթերքը մշակվել է հատուկ նոր հրացանի համար։

Ռազմական տեխնիկան տեղում չի կանգնում, և գերմանացի զինվորականները L 55-ի հիման վրա նոր զենք են պատրաստում, որը կաշխատի էլեկտրաջերմաքիմիական նետման սկզբունքով։ Այս կապակցությամբ ռազմական կոնստրուկտորներին հանձնարարվել է պատրաստել զենքի կենցաղային մոդել, որը գործում է նետման նմանատիպ սկզբունքով: Բաց աղբյուրներից հայտնի է դարձել, որ այս ուղղությամբ աշխատանքներն իրականացվում են բավականին հաջող, և արդեն իրականացվում են։ գործնական փորձառություններտալով դրական արդյունքներ:

2A82 տիպի հրացանների վերջին զինամթերքը փորձարկվել և շահագործման է հանձնվել 2013 թվականին։ 2A82 ատրճանակներ արտադրվում են Եկատերինբուրգի գործարանում:

2015 թվականի մայիսի 9-ից հետո հայտնի դարձավ, որ ատրճանակը, որը մշակվել է T-95 տանկի համար (152 մմ 2A83 թնդանոթ) չի անհետացել և արդեն պատրաստ է տեղադրման Armata շարքի տանկերի վրա։ Որոշվել է, որ նոր «Արմատա» տանկերը, որոնք թողարկվելու են 2015 թվականից հետո, կհամալրվեն 152 մմ տրամաչափի հրացանով, որն ավելի հզոր է ու հեռանկարային։ Միայն փոշու գազերի ճնշումը նոր ատրճանակի տակառում կարող է հասնել 7700 մթնոլորտի, ինչը ավելի քան երկու անգամ ավելի բարձր է, քան մյուս ժամանակակից տանկային հրացանները:

T-14 «Արմատա» տանկի գնդացիրներ

Հիմնական գնդացիրը, որը տեղադրված է «Արմատա» տանկի վրա, 7,62 մմ (PKTM-6P7K) տրամաչափի զենք է, որը շարժիչով միացված է հիմնական հրացանին։ Գնդացիրը դրված է պաստելների վրա։ Դրա զինամթերքի հզորությունը 1000 փամփուշտ է, բացի այդ, տանկի աշտարակի հետևի մասում պահվում է ժապավենների լրացուցիչ պաշար։ Լրացուցիչ զինամթերքը նույնպես 1000 փամփուշտ է։

Բացի հիմնական գնդացիրից, «Արմատա» տանկի վրա տեղադրված է լրացուցիչ «Կորդ» գնդացիր, որը սինխրոնացված է հրամանատարի համայնապատկերի հետ։ Այն ի վիճակի է ամբողջությամբ հետևել հայելու ուղղահայաց կայունացմանը և հորիզոնական պտույտին: Նրա զինամթերքի ծանրաբեռնվածությունն այնքան տպավորիչ չէ, որքան հիմնական գնդացիրը, և կազմում է 300 փամփուշտ: Այս գնդացիրի պահեստամասերը պահվում են հիմնական գնդացիրի լրացուցիչ զինամթերքի կողքին՝ տանկի աշտարակի հետևի մասում՝ տուփի մեջ:

Տանկերի պաշտպանության համակարգ Տ-14 «Արմատա»

Armata տանկի պաշտպանական համակարգը ներկայացված է չորս մակարդակի պաշտպանական համալիրով, որի մակարդակներից յուրաքանչյուրը պատասխանատու է իր առաջադրանքների համար.

• Առաջին մակարդակի բոլոր պաշտպանական համակարգերն ունեն ընդհանուր խնդիր, որն արտահայտվում է մարտական ​​մեքենայի քողարկման մեջ։ Դրա համար օգտագործվում են նորագույն GALS տեխնոլոգիաները, որոնք անմիջականորեն կապված են տանկի ծածկույթի հետ։ հատուկ կազմ. Այս ծածկույթը ռեֆլեկտիվ էֆեկտ է ստեղծում, ինչը մեքենան անտեսանելի է դարձնում թշնամու ռադարային համակարգերի համար: Տանկը գրեթե անհնար է հայտնաբերել օպտիկական, ռադարային և ինֆրակարմիր որոնման տեխնոլոգիաների միջոցով.
• Երկրորդ մակարդակի պաշտպանությունը ակտիվ պաշտպանական համակարգ է, որն ի վիճակի է հայտնաբերել և ոչնչացնել հակառակորդի բոլոր արկերը և հրթիռները, որոնք ուղղակիորեն սպառնում են տանկին: Այս համակարգը ի վիճակի է պաշտպանել մեքենան նույնիսկ օդային հարվածներից;
• Պաշտպանության երրորդ մակարդակը ոչնչացնում է այն հրթիռներն ու հրթիռները, որոնք ինչ-որ կերպ կարողացել են հաղթահարել պաշտպանական համակարգի առաջին երկու մակարդակները.
• Պաշտպանության չորրորդ մակարդակի խնդիրն է ուղղակիորեն վերահսկել տանկի և նրա անձնակազմի վիճակը:

Ակտիվ պաշտպանության համալիր «Աֆգանիտ»

Աֆղանստանի ակտիվ պաշտպանության համալիրը (ԿԱԶ) նախատեսված է «Արմատա» հարթակի վրա կառուցված տանկերը պաշտպանելու թշնամու հրթիռներից և հրթիռներից, որոնք նախատեսված են մարտական ​​մեքենան ոչնչացնելու կամ վնասելու համար: Այս համակարգը համալրված է հատուկ լիցքերով, որոնք նախատեսված են հակառակորդի արկերն ու հրթիռները ուղղակիորեն ոչնչացնելու համար։ Այս համակարգը անհատական ​​հակահրթիռային պաշտպանության անալոգն է, որը պաշտպանում է տանկը ստանդարտ հարձակումներից:

Ակտիվ պաշտպանությունն ամբողջությամբ ծածկում է առջևի կիսագունդը և տանկի աշտարակի ողջ պարագիծը։ Այն գտնվում է տարբեր մակարդակներում, ինչը օգնում է ապահովել համակարգի ավելի լավ արձագանքը վտանգի դեպքում։

Ներկայումս մշակվում են ակտիվ պաշտպանության նոր համակարգեր, որոնք ապագայում նախատեսվում է տեղադրել Armata հարթակի մարտական ​​մեքենաների վրա։ Նոր համակարգերը կունենան այնպիսի արագ արձագանք՝ տանկից առնվազն 4 մետր հեռավորության վրա նույնիսկ արագընթաց կինետիկ հրթիռները որսալու համար։ Սրանից բխում է, որ տանկի պաշտպանական համալիրի շառավիղը թռչած ոչ մի արկ կամ հրթիռ չի կարողանա վնասել նրան։

«Արմատա» տանկի դինամիկ պաշտպանության համակարգ

Armata տանկի դինամիկ պաշտպանությունը բաղկացած է հատուկ բլոկներից, որոնց մի մասը տեղադրված է տանկի վրա՝ նախքան ռազմական գործողություններին անմիջական մասնակցությունը։ Բլոկները զրահապատ կտորներով լցված տարաներ են։ Նրանց միջև կա հատուկ լցոնիչ, որի խնդիրն է կալանել արկերի բեկորները, որոնք կկարողանան ճեղքել ակտիվ պաշտպանության համակարգը: Այս բլոկները մշտապես գտնվում են տարաների մեջ, սակայն վնասվելու դեպքում դրանք կարող են փոխարինվել նորերով։

Տեղադրված են դինամիկ տարաներ հետեւյալ տարրերըտանկ:

• Աշտարակի յուրաքանչյուր կողմում տեղադրված են 3 պաշտպանիչ բլոկներ, որոնք մշտապես տեղադրված են, բայց պաշտպանական տարրերով հագեցված են միայն մարտից առաջ;
• Պաշտպանիչները նաև պաշտպանում են դինամիկ պաշտպանության ստորաբաժանումները: Յուրաքանչյուր կողմից դրանք կախված են 7 հատի չափով։ Իրենց դիզայնով այս բլոկները ոչնչով չեն տարբերվում աշտարակի վրա գտնվող բլոկներից.
• Տանկի կորպուսի ճակատը նույնպես պաշտպանված է շարժական բլոկներով.
• Տանկի ծայրը պաշտպանված է վանդակավոր էկրաններով:

Պաշտպանական բլոկների ընդհանուր քաշը 1 տոննա է, բայց քանի որ այն տեղադրվել է մարտից առաջ, դա չի ազդում մեքենայի դինամիկայի վրա։

Տ-14 «Արմատա» տանկի տեսողական համակարգ

Armata տանկի տեսողական համակարգը բաղկացած է հետևյալ տարրերից.

• Գնդացրի հիմնական բազմալիք տեսադաշտը, որը հագեցած է լազերային հեռաչափով և ներկառուցված լազերային կառավարման ալիքով։ Բացի այդ, տեսարանն ունի տեսողության և ջերմային պատկերման ալիքներ։ Առավելագույն հեռահարությունը, որը ճանաչում է գնդացրի տեսադաշտը, 7500 մետր է: Ցերեկը նա կարողանում է մեկ այլ տանկ ճանաչել մինչև 5000 մետր, իսկ գիշերը՝ մինչև 3500 մետր հեռավորության վրա;
• Հրամանատարի տեսողություն;
• Բալիստիկ համակարգիչ, որը հագեցած է եղանակի տարբեր սենսորների և տեղագրական սենսորների մի ամբողջ համալիրով։ Նաև բալիստիկ համակարգիչը հագեցած է տակառային հաշվառման սենսորներով.
• Սպառազինության կայունացուցիչ, որը հագեցած է երկու տեսակի շարժիչներով՝ էլեկտրամեխանիկական և էլեկտրահիդրավլիկ:

Ցանկացած թիրախ կարող է ավտոմատ կերպով հետագծվել ինչպես հրաձիգի, այնպես էլ հրամանատարի նստատեղից՝ այդպիսով օգտագործելով «որսորդ-հրաձիգ» ռեժիմը։

T-14 Armata տանկի վրա տեղադրված բոլոր դիտորդական սարքերը մաքրվում են հատուկ հիդրօպնևմատիկ մաքրման համակարգի շնորհիվ։

Չնայած «Արմատա» հարթակում տանկերի սերիական արտադրությունը մեծ հարց է, սակայն մինչև 2020 թվականը դրանք դեռ պետք է զանգվածաբար մատակարարվեն. Տանկային ուժերՌուսաստանի Դաշնություն. Տանկերի ներդրում վերջին զարգացումըոչ միայն զրահատեխնիկան նոր մակարդակի կբարձրացնի, այլեւ թույլ կտա վերանայել մարտադաշտում տանկերի կիրառման ողջ մարտավարությունը։

«Արմատա» միասնական ծանր հետքերով հարթակի նախագիծը վերջին տարիների ամենահետաքրքիր թեմաներից է։ Մինչև վերջերս փորձագետները և շահագրգիռ հանրությունը կարող էին քննարկել միայն տարբեր աղբյուրներում հրապարակված հատվածական տվյալները: Սակայն մի քանի ամիս առաջ իրավիճակը փոխվեց. Մայիսի 9-ի Հաղթանակի շքերթից մի քանի շաբաթ առաջ հայտնվեցին առաջին լուսանկարներն ու տեսանյութերը, որոնք գրավեցին խոստումնալից տեխնոլոգիան: Այնուհետև կայացավ շքերթը, որից հետո պաշտպանական արդյունաբերությունը շարունակեց հանգիստ հրապարակել նոր նախագծի մասին տեղեկատվություն։

Վրա անցած շաբաթ«Զվեզդա» հեռուստաալիքը հսկայական նվեր է արել ռազմական տեխնիկայի բոլոր սիրահարներին. Եթեր հեռարձակվեց առաջին լիարժեք հեռուստահաղորդումը` նվիրված ռազմական տեխնիկայի խոստումնալից շարքին։ Հաղորդման նոր թողարկումում Զինվորական ընդունում«Armata-«terra incognita» վերնագրի ներքո պաշտպանական արդյունաբերության ներկայացուցիչներն ու լրագրողները խոսեցին նոր նախագծի մասին և բացահայտեցին մի քանի նոր տեղեկատվություն, որը նախկինում անհասանելի էր հանրության համար։

Ցավոք սրտի, Armata պլատֆորմի նախագծի և դրա վրա հիմնված զրահատեխնիկայի մասին տեղեկատվության մեծ մասն առայժմ գաղտնի է մնում։ Այնուամենայնիվ, հրապարակման ընդունված արդեն գաղտնազերծված տեղեկատվությունը մեծ հետաքրքրություն է ներկայացնում և կարող է լրջորեն լրացնել նախկինում հրապարակված տվյալների հիման վրա կազմված առկա պատկերը։ Այսպիսով, նույնիսկ գաղտնիության պայմաններում Zvezda ալիքին հաջողվել է անչափ հետաքրքիր հաղորդում պատրաստել, որը պետք է ծանոթ լինի բոլոր մասնագետներին ու տեխնոլոգիայի սիրահարներին։

Տանկ T-14 «Արմատա». Լուսանկարը՝ Wikimedia Commons-ի

Մինչ նոր տեղեկություններ ուսումնասիրելը, հիշենք, թե Armata նախագծի մասին ինչ տվյալներ են արդեն հրապարակվել։ «Ուրալվագոնզավոդ» կորպորացիայի կողմից ստեղծված նոր նախագծի մասին առաջին հիշատակումը հայտնվեց մի քանի տարի առաջ: Շուտով հայտնի դարձավ, որ նոր նախագծի շրջանակներում նախատեսվում է ստեղծել միասնական ծանր հետքերով հարթակ, որի հիման վրա կմշակվեն տարբեր տեսակի զինտեխնիկա։ Այսպիսով, նախատեսվում էր ստեղծել և շարքի մեջ դնել հիմնական տանկ, ծանր հետևակի մարտական ​​մեքենա, զրահավերականգնողական մեքենա և այլ դասերի սարքավորումներ։

Նախագիծը գլխավոր մարտական ​​տանկհիմնված Armata հարթակի վրա, նշանակված T-14: Նախագծի մշակողների կարծիքով՝ այս մեքենան պետք է ունենար մի շարք խոստումնալից հատկանիշներ, որոնք դեռ չեն օգտագործվել տանկերում։ Օգտագործելով այս նոր գաղափարները, նախատեսվում էր զգալիորեն բարձրացնել անձնակազմի պաշտպանության մակարդակը, կրակի ուժսպառազինություն, շարժունակություն և, որպես հետևանք, տանկի ընդհանուր մարտունակությունը:

Երկար ժամանակ է, ինչ հայտնի է դարձել Armata հարթակի վրա հիմնված տանկի ընդհանուր դասավորությունը։ Անձնակազմի պաշտպանությունը բարելավելու նպատակով որոշվել է բոլոր տանկիստների աշխատանքը տեղափոխել ընդհանուր զրահապատ պարկուճ, որը տեղադրված է կորպուսի ներսում։ Անձնակազմի պարկուճի հետևում, հետևաբար, պետք է լիներ անմարդաբնակ մարտական ​​կուպե։ Շարժիչի խցիկը, ինչպես նախորդ կենցաղային տանկերում, մնաց ետնամասում: Շարժիչի և փոխանցման տուփի հնարավոր տեղափոխման մասին լուրերը պտտվում էին կորպուսի առջևի մասում, սակայն դրանք ի վերջո հերքվեցին պաշտոնական տվյալներով:

Նոր T-14 տանկի գրեթե բոլոր բնութագրերը դեռ գաղտնիք են։ Այնուամենայնիվ, մինչ այժմ հայտնի են դարձել որոշ պարամետրերի մոտավոր արժեքներ։ Այսպիսով, տարբեր աղբյուրներում նշվում էր, որ զրահամեքենան ստանալու է ավելի քան 1500 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ։ Բացի այդ, տեղեկատվություն է հայտարարվել նոր տանկային ատրճանակի գերազանցության մասին առկա զինատեսակների նկատմամբ։ Սակայն այլ բնութագրիչներ, նույնիսկ ամենաընդհանուրները, դեռ չեն հայտարարվել։

«Արմատա» հարթակի էներգաբլոկը. Կադր «Զինվորական ընդունում» հեռուստասերիալից.

Զվեզդա հեռուստաալիքի լրագրողներն իրենց հաղորդման մեջ ռազմական և պաշտպանական արդյունաբերության թույլտվությամբ բացահայտել են T-14 նախագծի մի քանի հետաքրքիր առանձնահատկություններ։ Չխորանալով գաղտնի մանրամասների մեջ՝ «Զինվորական ընդունում» հաղորդաշարի հեղինակները պատմել ու ցույց են տվել շատ հետաքրքիր բաներ, որոնք լրացնում կամ ուղղում են արդեն իսկ եղած պատկերը։

Օրինակ՝ ցուցադրվել է էներգաբլոկի տեղադրման գործընթացը։ Կենցաղային պրակտիկայում առաջին անգամ հետագծվող զրահամեքենան ստացավ շարժիչ և փոխանցման տուփ՝ պատրաստված մեկ միավորի տեսքով: Էլեկտրակայանի այս հատկանիշը հեշտացնում է սարքավորումների հավաքումը կամ վերանորոգումը բանակային արտադրամասերի պայմաններում։ Այս նոու-հաուի շնորհիվ էներգաբլոկի փոխարինումը տևում է ոչ ավելի, քան մի քանի ժամ, ինչը համապատասխանաբար պետք է ազդի սարքավորումների սպասարկման տեմպերի վրա:

Էլեկտրակայանի հիմնական բնութագրերը դեռ չեն հայտարարվել։ Այնուամենայնիվ, հայտարարվեց, որ Armata պլատֆորմը հագեցած է բազմավառելիք X-աձև շարժիչով, որն իր հզորությամբ գերազանցում է բոլոր առկա ներքին տանկային շարժիչներին: Սա նշանակում է, որ նրա հզորությունը կազմում է առնվազն 1500 ձիաուժ։ Առկա հզորությունը հնարավորություն է տալիս փոխհատուցել սարքավորումների զանգվածի ավելացումը՝ համեմատած նախորդ մեքենաների հետ և արդյունքում՝ հնարավորություն տալ հաղթահարելու հաճախորդի տեխնիկական առաջադրանքում ներառված բոլոր խոչընդոտները:

Շարժունակության բնութագրերը բարելավելու համար T-14 տանկը և Armata պլատֆորմի վրա հիմնված այլ մեքենաները ստանում են ավտոմատ հետընթաց փոխանցման տուփ: Այս միավորն ունի 8 առաջ և 8 հետընթաց արագություն: Այսպիսով, նոր փոխանցման տուփի շնորհիվ զրահամեքենան կարող է նույն արագությամբ շարժվել առաջ կամ հետ։ Մի շարք իրավիճակներում նման հնարավորությունը կարող է զգալիորեն բարձրացնել մեքենայի արդյունավետությունը, ինչպես նաև ապահովել նրա գոյատևումը մարտում։

Շասսիի ներքաշային հավաքույթը, կասեցման որոշ առանձնահատկություններ տեսանելի են: Կադր «Զինվորական ընդունում» հեռուստասերիալից.

«Արմատա» միասնական պլատֆորմը ստանում է թրթուրային ներքև՝ յուրաքանչյուր կողմից յոթ ճանապարհային անիվների անհատական ​​կախոցով։ Կախոցի տեսակը դեռ հստակեցված չէ, սակայն մեքենայի ցուցադրված հատկանիշներն ակնհայտորեն հուշում են ոլորող ձողերի օգտագործման մասին։ Բացի այդ, առջևի և հետևի երկու զույգ ճանապարհային անիվները հագեցված են լրացուցիչ հարվածային կլանիչներով, որոնք, ըստ երևույթին, նախատեսված են փոխհատուցելու որոշ ավելացած բեռներ:

Նաև շասսիՏ-14 տանկը ունի ճանապարհային անիվների անհավասար բաշխում: Հեշտ է տեսնել, որ առաջին երեք զույգ գլանափաթեթների միջև հեռավորությունն ավելի մեծ է, քան մնացածի միջև: Հակառակ դեպքում, նոր տանկի տակառը գրեթե չի տարբերվում կենցաղային տանկերի «դասական» ստորաբաժանումներից՝ առջևի ուղեցույցներից և հետևի շարժիչ անիվներից՝ լապտերի փոխանցումատուփով, ինչպես նաև մի քանի կրող գլանափաթեթներով:

Շարժունակության հիմնական բնութագրերը դեռևս ենթակա չեն բացահայտման։ Այնուամենայնիվ, ծրագրի հեղինակները նշել են մեկ հետաքրքիր փաստ, որը կարող է օգնել որոշել նոր տեխնոլոգիայի առավելագույն արագությունների մոտավոր միջակայքը։ Հաղթանակի շքերթի ժամանակ սարքավորումները, անցնելով Կարմիր հրապարակով, գնում են Վասիլևսկի Սպուսկ: Ձևավորումը պահպանելու համար մեծ շառավղով շրջադարձ մտնող մեքենաները պետք է մեծացնեն իրենց արագությունը, հաճախ մինչև 100 կմ/ժ: «Ռազմական ընդունման» հեղինակները հիշում են, որ շքերթի ժամանակ T-14 տանկերի վարորդները գերազանց աշխատանք են կատարել և շրջադարձի վրա պահել կազմավորումը։

Անձնակազմի և ամբողջ մեքենայի պաշտպանության մակարդակը բարձրացնելու համար հիմնական T-14 տանկը ստանում է հատուկ սարքավորումների մի շարք, որը պաշտպանում է այն տարբեր սպառնալիքներից: Այս պաշտպանությունը տրամադրվում է տարբեր ձևերով և շարունակ տարբեր փուլերե'ւ հակառակորդին կրակոցի պատրաստելու ժամանակ, ե'ւ արկի խոցման պահին.

Կոշտ տեղանքով տանկի շարժման համակարգչային մոդելավորում: Շասսիի որոշ առանձնահատկություններ տեսանելի են: Կադր «Զինվորական ընդունում» հեռուստասերիալից.

Խոստումնալից տանկի պաշտպանության առաջին «գիծը» հատուկ նյութերն ու ներկերն են: Ենթադրվում է, որ դրանց կիրառման շնորհիվ հնարավոր է եղել կտրուկ նվազեցնել մարտական ​​մեքենայի տեսանելիությունը ռադարային հայտնաբերման գործիքների համար։ Այսպիսով, մարտադաշտում տանկի գոյատևման հնարավորությունը բարձրացնելու առաջին միջոցը հակառակորդի կողմից դրա հայտնաբերման հավանականության նվազեցումն է։

Եթե ​​հնարավոր չեղավ խուսափել հայտնաբերումից, և հակառակորդը փորձում է զենք բերել, ապա գործի է դրվում օպտոէլեկտրոնային զսպման համակարգը։ Երբ հայտնաբերվում է թշնամու լազերային հեռաչափի ճառագայթումը, կրակում են հատուկ նռնակներ՝ մետաղական մասնիկներով ծխի ամպ առաջացնելով։ Տանկը կամ հակառակորդի այլ մարտական ​​մեքենան չի կարողանա չափել թիրախի հեռավորությունը և, արդյունքում, ճիշտ ուղղել իր զենքերը։ Բացի այդ, նռնականետերը կարող են օգտագործվել, երբ հակառակորդը օգտագործում է զենք՝ ուղղված լազերով լուսավորված թիրախին։

Պաշտպանության երրորդ միջոցը համալիրն է էլեկտրոնային պատերազմ. Հատուկ էլեկտրոնային սարքավորումների հավաքածուն պետք է տանկի շուրջ ստեղծի գոտի՝ պաշտպանված հակառակորդի տարբեր զինատեսակներից։ Նման համակարգերը պետք է պաշտպանեն T-14-ը կառավարվող հրթիռներից և մագնիսական ապահովիչներով հակատանկային ականներից։ Հրթիռների կիրառմամբ հարձակումները խափանելու դեպքում գործողության սկզբունքը դեռ հստակեցված չէ։

Միայն պաշտպանության առաջին երեք աստիճանները հաղթահարելուց հետո հակառակորդի զինամթերքը կկարողանա խոցել նոր զրահը. կենցաղային բաք. Այնուամենայնիվ, այս դեպքում մեքենայի պարտությունը բոլորովին երաշխավորված չէ: T-14 տանկը և «Արմատա» պլատֆորմի վրա հիմնված այլ մեքենաները հագեցված են պաշտպանական սարքավորումների հավաքածուով՝ սեփական զրահի տեսքով և դրա վրա տեղադրված լրացուցիչ մոդուլներով։ Կեղևի զրահի բաղադրությունն ու բնութագրերը դեռևս առեղծված են, բայց կարելի է ենթադրել, որ առնվազն կորպուսի ճակատային մասը հագեցած է համակցված բազմաշերտ պատնեշով: Կողմերի պաշտպանությունն ակնհայտորեն պակաս բարդ և դիմացկուն է:

Տանկ T-14 փորձնական կրակոցի ժամանակ. Կադր «Զինվորական ընդունում» հեռուստասերիալից.

Տանկի բնութագրերը բարելավելու համար առաջարկվում է սարքավորել դինամիկ պաշտպանության բլոկները։ Նման բլոկները ծածկում են ամբողջ վերին ճակատային մասը և կողային էկրանները։ Այսպիսով, տանկն ամբողջ ճակատային կիսագնդից գնդակոծությունից պաշտպանված է ոչ միայն զրահով, այլև դինամիկ պաշտպանություն. Կողմերի ծայրը, իր հերթին, փակված է վանդակավոր կտրող էկրաններով։ Նման սարքավորումները թույլ են տալիս պաշտպանել մեքենան տարբեր հակատանկային զինամթերքից, ինչպես նաև չի խաթարում հետնամասի կորպուսի և էլեկտրակայանի սառեցումը:

Հետաքրքիր առանձնահատկություն է այսպես կոչված. Նոր տանկի պաշտպանության ակտիվ միջոցը նրանց ամբողջական ինքնավարությունն է։ Ավտոմատացումը պետք է ինքնուրույն վերահսկի շրջակա միջավայրը և վերցնի անհրաժեշտ միջոցներ. Օրինակ, նրա պարտականությունները ներառում են լազերային ճառագայթման սենսորների և ծխի նռնականետների հետ աշխատելը: Երբ հայտնաբերվում է լազերային հեռաչափի ճառագայթում, էլեկտրոնիկան պետք է ինքնուրույն որոշի իր աղբյուրի գտնվելու վայրը և ճառագայթի ճանապարհին ձևավորի անթափանց ամպ: Փաստորեն, անձնակազմի միակ խնդիրը ակտիվ պաշտպանիչ միջոցներ օգտագործելիս դրանք մարտի դաշտ մտնելիս միացնելն է։ Մնացած ամեն ինչ նրանք անում են ինքնուրույն՝ թույլ տալով տանկիստներին կենտրոնանալ մարտական ​​առաջադրանքի վրա։

Ծրագրի հիմնական նպատակներից էր անձնակազմի համար հնարավոր առավելագույն պաշտպանություն ապահովելը: Այդ իսկ պատճառով որոշվել է հրաժարվել անձնակազմի ավանդական տեղաբաշխումից կառավարման խցիկում և աշտարակում՝ անցնելով նոր դասավորության։ T-14 տանկի ողջ անձնակազմը՝ բաղկացած երեք հոգուց, գտնվում է ընդհանուր ծավալում՝ պատրաստված այսպես կոչված. զրահապատ պարկուճներ, որոնք ապահովում են լրացուցիչ պաշտպանություն։

Անձնակազմի պարկուճը գտնվում է վերին ճակատային մասի հետևում և մարտական ​​խցիկի դիմաց։ Երեք տանկերը նստած են ուս ուսի տված և ունեն մեքենան կառավարելու համար անհրաժեշտ բոլոր սարքավորումները: Վարորդը ձախ նստատեղին է, զենքի հրաձիգ-օպերատորը՝ միջին նստատեղին, իսկ հրամանատարը՝ աջ։ Կապսուլայի մուտքն ապահովվում է տանիքի երկու լյուկերով, որոնք գտնվում են վարորդի և հրամանատարի նստատեղերի վերևում: Գնդացրորդը պետք է տանկի մեջ մտնի «օտար» լյուկերից մեկով։ Անձնակազմի բոլոր անդամները միևնույն ժամանակ ունեն իրենց պերիսկոպային գործիքները՝ իրավիճակը վերահսկելու համար: «Զինվորական ընդունում» հաղորդաշարի հաղորդավար Ալեքսեյ Եգորովը նշել է մեծ քաշլյուկները. Հետաքրքիր է, սա պատահական նկատողությո՞ւն էր, թե՞ մի տեսակ հղում լյուկների հաստության և պաշտպանության մակարդակի շուրջ վերջին վեճերին։

Անձնակազմի պարկուճի ինտերիերը. Տեսանելի աշխատատեղեր վարորդ (հետին պլանում) և հրաձիգ (առջևում): Կադր «Զինվորական ընդունում» հեռուստասերիալից.

Սալոնի չափը նվազեցնելու և մարտական ​​աշխատանքի համար լրացուցիչ հարմարավետություն ապահովելու համար տանկերի նստատեղերը տեղադրվում են թեքված թիկունքով: Միևնույն ժամանակ վարորդի նստատեղը կարելի է բարձրացնել՝ թույլ տալով նրան նայել դիմային մասի վրայով։

Վարորդի աշխատավայրը հագեցած է ղեկով, որը կարգավորվում է երկու հարթություններում՝ շահագործման ավելի հեշտ լինելու համար: Առկա է նաև փոխանցման լծակ, էկրանների և այլ սարքերի հավաքածու՝ տարբեր համակարգերի աշխատանքի մասին տեղեկատվության ցուցադրման համար։ Օգտագործման միջոցով ավտոմատ տուփՓոխանցման տուփի վարորդն աշխատում է ընդամենը երկու ոտնակով:

Գնդացրորդի և հրամանատարի առջև տեղադրված են կառավարման վահանակներ՝ յուրաքանչյուրի վրա երկու LCD մոնիտորներով: Այս սարքավորման օգնությամբ անձնակազմը տեսահսկման սարքավորումներից ստանում է տեսահսկման ազդանշան և կարող է թիրախներ հայտնաբերել դրանց հաջորդական հարձակմամբ։ Սպառազինության կառավարումն իրականացվում է երկու հեռակառավարման վահանակների միջոցով, որոնք նման են ժամանակակից կենցաղային տանկերի վրա օգտագործվողներին: Ուղղորդումն իրականացվում է հեռակառավարման վահանակը պտտելով կամ կողային լծակները թեքելով: Անհրաժեշտության դեպքում, այս կոնսուլները, ըստ երևույթին, կարող են պտտվել և տեղավորվել վահանակի տակ:

Հրդեհի կառավարման համակարգը և հարակից սարքավորումները թույլ են տալիս անձնակազմին վերահսկել և որոնել թիրախները օրվա ցանկացած պահի և հայտնաբերել թիրախները մինչև մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա: Օպտոէլեկտրոնային տեսողության սարքավորումն ունի պատկերը լայն տիրույթում մեծացնելու հնարավորություն՝ հեշտացնելով հեռավոր թիրախների վրա կրակելը: Նաև, որպես SLA-ի մաս, տրամադրվում է թիրախային հետևող մեքենա, որն ի վիճակի է լուծել հանձնարարված խնդիրները ինչպես ցերեկը, այնպես էլ գիշերը:

Աշխատատեղեր հրաձիգի (առաջին պլան) և հրամանատարի (հետևում): Կադր «Զինվորական ընդունում» հեռուստասերիալից.

Պտուտահաստոցում տեղադրված է խոստումնալից հայրենական T-14 տանկի սպառազինությունը։ Անձնակազմի մեկ ծավալի տեղափոխման շնորհիվ ստեղծվել է անմարդաբնակ մարտական ​​խցիկ՝ ավտոմատացման մի շարքով, որը լիովին ծառայում է հիմնական հրացանին: Կրակելու նախապատրաստման բոլոր գործողություններն իրականացվում են առանց անձի մասնակցության, միայն նրա հրամանների համաձայն։

Ինչպես ռուսական արտադրության նախկին տանկերը, T-14-ը հագեցած է 125 մմ ողորկափող հրացանով։ Այնուամենայնիվ, այս ատրճանակը (ըստ առկա տվյալների, նշանակված է որպես 2A82) պատրաստված է ըստ ժամանակակից տեխնոլոգիաներօգտագործելով նոր նյութեր. Սա հնարավորություն տվեց բարձրացնել առավելագույն ճնշումը հորատանցքում, ինչը հանգեցրեց որոշ այլ բնութագրերի ավելացման: Այնուամենայնիվ, ճշգրիտ տվյալներ վերջինի վերաբերյալ տանկային զենքերդեռ չեն հրապարակվել։

Ուրալի տրանսպորտային ճարտարագիտության նախագծային բյուրոյի գլխավոր դիզայներ Անդրեյ Տերլիկովը նշում է, որ տանկի մոդուլային դիզայնը թույլ է տալիս ապագայում օգտագործել ավելի մեծ տրամաչափի նոր զինատեսակներ, ինչպես նաև մարտական ​​խցիկի այլ արդիականացում։ Այսպիսով, բարձրացված տրամաչափի նոր ատրճանակի հնարավոր տեղադրման մասին խոսելը որոշակի հիմքեր ունի։

Որպես լրացուցիչ զենք՝ Armata հարթակի վրա հիմնված նոր տանկն օգտագործում է գնդացիրով մարտական ​​մոդուլ։ Այս համակարգը տեղադրված է աշտարակի տանիքին և թույլ է տալիս պաշտպանել տանկը ցանկացած տեսանկյունից հարձակումից: Մոդուլն ունի հեռակառավարման համակարգ և ամբողջությամբ կառավարվում է անձնակազմի կողմից:

Պատրաստվում է կրակել հիմնական հրացանը: Կադր «Զինվորական ընդունում» հեռուստասերիալից.

Արդեն «Ուրալվագոնզավոդ» կորպորացիան և այն կազմող կազմակերպությունները որոշակի պատկերացումներ ունեն նոր տանկի հետագա արդիականացման մասին։ Մասնավորապես, դիտարկվում է հեռակառավարման վահանակից կառավարվող անօդաչու մոդիֆիկացիայի ստեղծման հարցը։ Այդ նպատակով մի շարք հետազոտություններ և նախագծային աշխատանքորը որոշ ժամանակ կպահանջի:

«Արմատա» միասնական հետագծային հարթակի և T-14 տանկի նախագծի մասին տեղեկատվության մեծ մասը դեռևս չի բացահայտվել։ Մշակողները դեռ չեն շտապում բացահայտել նոր նախագծերի մանրամասները, ինչը նպաստում է առաջացմանը. տարբեր տարբերակներև շահարկումներ, և խթանում է հանրային հետաքրքրությունը: «Զվեզդա» հեռուստաալիքի վերջին հաղորդումը կարողացել է պատասխանել երկարամյա մի քանի հարցերի։ Բացի այդ, նրա շնորհիվ նախագծի վերաբերյալ նոր հարցեր են ի հայտ եկել, որոնց պատասխանները շուտով չեն հայտնվի։ Ուստի պետք է սպասել նախագծի առաջընթացին և խոստումնալից տեխնոլոգիայի որոշ առանձնահատկությունների մասին նոր հաղորդագրությունների։

Ռուսական նորագույն T-14 տանկի հաշվին դեռ վաղ է որևէ բան գնահատել կամ վերլուծել։ Հետևաբար, առայժմ ես ընդամենը մեկ տեղում կդնեմ նրա բոլոր առկա լուսանկարները։

Դատելով արտաքինից՝ մեքենան որոշակիորեն տարբերվում է նախկինում քննարկված կոնցեպտներից։ Սպասվում էր այսպիսի բան.

և նույնիսկ սա.

Գործնականում մեքենան որոշ չափով տարբերվեց.

Ֆիզիկական չափսերով Տ-14 «Արմատա»-ն որոշ չափով ավելի երկար և բարձր է, եթե նկատի ունենանք առավելագույն չափերը։

Տեղեկատվության համար, հիմնական ժամանակակից տանկերի կատարողական բնութագրերը հետևյալն են

Այնուամենայնիվ, եթե նայեք իսկապես նշանակալի պարամետրերին, օրինակ, համեմատեք աշտարակի երկայնքով բարձրությունը, ապա պարզվեց, որ Armata-ն Աբրամսից ընդամենը 30 սմ բարձր է: Ինչը հազիվ թե այդքան սկզբունքորեն կարևոր լինի՝ հաշվի առնելով ժամանակակից զենքերի կրակային հեռահարությունը։

Մեքենայի ընդհանուր դասավորությունը, որպես ամբողջություն, նույնպես համընկավ կանխատեսումների հետ: Սպասվում էր այսպիսի բան.

Իրականում պարզվեց, որ մոտ է.

Շարժիչի հատվածը ետևում է, զրահապատ պարկուճը՝ անձնակազմի հետ՝ առջևում։ Ճիշտ է, ընդամենը երկու լյուկի առկայությունը հուշում է, որ տանկի անձնակազմի չափը կրճատվել է մինչև երկու հոգի։ Տեսականորեն անձնակազմի ևս մեկ անդամ կարող է տեղադրվել հրամանատարի և մեխանիկի միջև։ Բայց մի մոռացեք, որ նրան պետք է ոչ միայն նստելու տեղ, այլև տարածք՝ «աշխատելու» սարքավորումները տեղավորելու համար: Այնպես որ, զրահապատ պատյանում անձնակազմի երրորդ անդամին անհրաժեշտ ծավալի առկայությունը որոշակի կասկածներ է առաջացնում։ Այնուամենայնիվ, տանկի հրամանատարի և հրաձիգի ֆունկցիոնալությունը մեկ անձի մեջ համատեղելը ... նույնպես ճիշտ որոշում չի թվում: Սա համոզիչ կերպով ցույց տվեց Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը։ Քիչ հավանական է, որ դիզայներները որոշել են անտեսել այս փորձը: Այսպիսով, արժե սպասել լրացուցիչ տեղեկությունների:

Ինչ վերաբերում է աշտարակին, ապա այն իսկապես ամբողջովին անմարդաբնակ է։

Դատելով աշտարակի զրահի վրա ցանկացած արտաքին լրացուցիչ տարրերի ստանդարտ ամրացման կետերի բացակայությունից, դրանց տեղադրումը «դաշտում» նախատեսված չէ: Սակայն այս փաստից դեռ վաղ է եզրակացություններ անել։

Նախ, աշտարակի անմարդաբնակ լինելը կտրուկ նվազեցնում է նվազագույն զրահապատ ծավալի պահանջները։ Սա նշանակում է, որ համեմատաբար ասած, այդ ամենը կարող է լինել մեկ մեծ ամուր մետաղի կտոր: Ներառյալ՝ արտաքին դեկորատիվ պատյանների հետևում որոշ պաշտպանական տարրերի տեղադրում ապահովել։ Ի վերջո, կողքերի դիզայնը հստակ ցույց է տալիս այնտեղ հեռահար զոնդավորման առկայությունը։

Երկրորդ՝ չպետք է բացառել միտումնավոր մոլորության մեջ գցելու փորձի հնարավորությունը։ Ակնհայտ է, որ ռուսական նորագույն տանկի այս ցուցադրությունը գրավել է «մեր պոտենցիալ պայմանական ընկերների» բոլոր հետախուզական ծառայությունների չափազանց մեծ ուշադրությունը։ Նրանք. արտադրական մեքենաների աշտարակները մի փոքր այլ տեսք կունենան։ Չնայած, ընդգծում եմ, սա ընդամենը ենթադրություն է։ Ավելի ճիշտ՝ հնարավոր տարբերակներից մեկը։ Վերջնական եզրակացությունների հասնելու համար անհրաժեշտ է ավելի շատ տվյալներ հավաքել:

Գերազանց իմ կարծիքով ընդհանուր վերլուծությունՆերկայումս առկա փաստերը T-14 «Armata» նախագծման վերաբերյալ, իրականացվել են «VPK News» կայքում «Tank T-14 «Armata» կամ T-99 «Priority» հոդվածում: Խորհուրդ եմ տալիս կարդալ. Այնտեղ շատ հետաքրքիր բաներ կան։ Այստեղ ես ինձ թույլ կտամ մեջբերել միայն մի քանի ընտրված հատվածներ.

Զրահապատ

Նոր զրահապատ պողպատե դասի 44S-sv-Sh-ը կօգտագործվի ռուսական նոր «Արմատա» տանկի վրա։ Պողպատը ստեղծվել է OAO Research Institute of Steel-ի մասնագետների կողմից։

Պողպատի նմուշ 44S-sv-Sh 25 մմ հաստությամբ հետո հաջող փորձարկումներզրահաթափանց փամփուշտ B32 տրամաչափի 12,7 մմ Լուսանկարը` «Պողպատի գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ» ԲԲԸ

Այս պողպատի օգտագործումը խոստումնալից Armata պլատֆորմի վրա հնարավորություն կտա մեքենայից «հեռացնել» հարյուրավոր կիլոգրամ քաշ, որտեղ այն կօգտագործվի ոչ միայն զրահապատ նպատակներով, այլ նաև որպես կառուցվածքային նյութ։

Չնայած պողպատի կարծրությունը 54HRC-ից ոչ պակաս է, դրա պլաստիկ բնութագրերը մնում են 45-48HRC կարծրություն ունեցող սերիական պողպատների մակարդակին: Այս համադրությունն է, որը հնարավորություն է տալիս 15%-ով նվազեցնել նոր պողպատից պատրաստված զրահապատ կառույցների հաստությունը և, համապատասխանաբար, քաշը՝ առանց ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում պաշտպանիչ հատկությունների և գոյատևման նվազեցման:

Power point

Էլեկտրակայանը 1200 ձիաուժ հզորությամբ մեկ դիզելային տուրբոմխոցային A-85-3A շարժիչ է (երբեմն կոչվում է 2A12-3, 12ChN15 / 16 կամ 12H360) առջևի և հետևի MTO-ի համար: Շարժիչային ռեսուրս ոչ պակաս, քան 2000 ժամ: Քաշը՝ մինչև 5 տոննա։ MTU ծավալը մինչև 4 մ3: Կա արդիականացման հնարավորություն։ Չափի, քաշի և հզորության բնութագրերով նորույթը պետք է գերազանցի շարժիչ-հաղորդման ագրեգատների արտասահմանյան լավագույն մոդելներին։ Հարկ է նշել, որ շարժիչի անվանական հզորությունը 1500 ձիաուժ է, մինչև 1200 ձիաուժ։ մտցվեց սահմանափակում, որը զգալիորեն մեծացրեց շարժիչային ռեսուրսը։

A-85-3A (12N360) շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը ռուսական խոստումնալից Armata պլատֆորմի համար.

Շարժիչի տեսակը - քառանիստ, X-աձև, 12 մխոց գազատուրբինային գերլիցքավորմամբ և միջանկյալ օդային սառեցմամբ:

Mixing system - վառելիքի ուղղակի ներարկում

Շարժիչի հզորությունը առանց դիմադրության մուտքի և ելքի մոտ, կՎտ (ձիաուժ) - 1103 (1500)

Պտտման հաճախականությունը, s-1 (rpm) - 33.3 (2000 թ.)

Ոլորման պահուստ,% - 25

Վառելիքի տեսակարար ծախս, գ/կՎտ*ժ (գ/հ/ժ*ժ) - 217,9 (160)

Քաշ, կգ - 1550

Հատուկ հզորություն, կՎտ / կգ (ձիաուժ / կգ) - 0,74 (1,0)

Ընդհանուր հզորությունը, կՎտ/կգ (ձիաուժ/կգ) - 1026 (1395)

Տեսակարար կշիռը, կգ / կՎտ - 1,32

Երկարություն, մմ - 813

Լայնությունը, մմ - 1300

Բարձրությունը, մմ - 820

12N360 շարժիչը լիովին յուրացված շարժիչ է, ոչ մի դեպքում նստարանային շարժիչ, դա ճիշտ նույնն էր մեր խոստումնալից տանկերի վրա (օբյեկտ 195), որոնք պետական ​​թեստեր են անցել ոչ վաղ անցյալում: Էլեկտրակայանի առումով GI-ն հաջողությամբ ավարտվեց, շարժիչը բողոքներ չուներ, չնայած այն հանգամանքին, որ թեստերը շատ կոշտ էին:

Ատրճանակ

Ելնելով 152 մմ տրամաչափի ատրճանակով T-95 տանկը շարք բերելուց հրաժարվելու մասին հաղորդագրություններից կարելի է պնդել, որ. նոր մեքենանախատեսվում էր համալրել սովորական հիմնական 125 մմ ատրճանակով

Մինչև վերջերս հայտնի 2A46M տանկային հրացանի տարբերակները հիմնական կենցաղային թնդանոթն էին։ Վերջին մոդիֆիկացիան 2A46M-5-ն ունի 15-20%-ով բարձր կրակման ճշգրտություն, շարժից կրակելիս ընդհանուր ցրվածությունը նվազել է 1,7 անգամ։ Բարելավումների շնորհիվ ատրճանակը ձեռք բերեց հզորության նոր զրահաթափանց ենթակալիբրային պարկուճներ կրակելու ունակություն:

Լավագույն արևմտյան հրացանը ներկայումս համարվում է Leopard-2A6 տանկի 55 տրամաչափի տակառի երկարությամբ 120 մմ L 55 ողորկափող հրացանը: Հին 120 մմ L-44 ողորկափող ատրճանակի համեմատ L-55 փողի երկարությունը ավելացել է 130 սմ-ով։

Այս հրացանի վրա օգտագործվող DM-53 և DM-63 պարկուճներն ունեն զրահաթափանցելիության շատ բարձր բնութագրեր: Եվ դա այն դեպքում, երբ, ի տարբերություն ամերիկյան զինամթերքի, գերմանացիները որպես հիմնական նյութ չեն օգտագործում սպառված ուրան։

Իհարկե, ծանր միասնական հարթակի վրա հիմնված ռուսական հիմնական մարտական ​​տանկ ստեղծելիս մեծ ուշադրություն է դարձվել ապահովելու վրա բարձր կատարողականկրակային հզորության առումով։

2000-ականներին Ռուսաստանում ստեղծվեց նոր 125 մմ 2A82 տանկային հրացան։ Մինչեւ 2006 թվականի աշնանը Զավոդի թիվ 9 հասցեում նախատիպից արձակվել է համապատասխանաբար 787, 613 եւ 554 կրակոց եւ երկու նախատիպ։

Ինքնակապակցված և մասամբ քրոմապատ տակառով համակարգը ունակ է կրակել ինչպես առկա, այնպես էլ առաջադեմ զինամթերք: Տեխնիկական մակարդակով այն 1,2-1,25 անգամ գերազանցում է առկա բոլոր տանկային հրացաններին։

2A82 հրացանի դնչկալի էներգիան 1,17 անգամ ավելի մեծ է, քան ՆԱՏՕ-ի լավագույն հրացանը՝ Leopard-2A6 տանկի 120 մմ տրամաչափի համակարգը, մինչդեռ մեր ատրճանակի խողովակի երկարությունը 60 սմ-ով ավելի կարճ է։

Ներդրված է պտուտահաստոցում հետադարձ սեպով կողպեքների ամրացում: Շարժվող մասերի հետևի հենարանը գտնվում է օրորոցի վանդակի հատվածում։ Օրորոցի վիզը երկարացված է 160 մմ-ով։ Օրորոցի պարանոցում, որի կարծրությունը մեծացել է, կան երկու լրացուցիչ հակահարված ընտրող սարքեր։ Երկու ուղեցույց օրորոցները պատրաստված են որպես պրիզմա:

Այս միջոցառումները հնարավորություն են տվել աղյուսակի արժեքների համեմատ 15%-ով նվազեցնել միջին տեխնիկական ցրվածությունը բոլոր տեսակի արկերի համար:

Որոշվել է արդիականացնել 2A82 ատրճանակը «Արմատայի» համար՝ երկարացնելով տակառը մի ամբողջ մետրով՝ մինչև 7 մ։ Տակառի խողովակի դունչի վրա անցքի ծռումը ավտոմատ կերպով հաշվի առնելու համար տրամադրվում է ճկվող հաշվառման սարքի (ԿՀՄ) ռեֆլեկտոր:

Սարքում ընդունված թվային ազդանշանի մշակումն ապահովում է խողովակի պահանջվող պարամետրերի չափումը միջամտությունների և գործառնական ազդեցությունների լայն շրջանակում: Ստացված տվյալները տրվում են որպես բալիստիկ համակարգչի ուղղումներ, ինչը բարելավում է կրակոցի ճշգրտությունը։

«Արմատա»-ն կարձակի ինչպես տարբեր տեսակի արկեր (բարձր պայթուցիկ բեկորային, զրահաթափանց ենթակալիբր, կուտակային), այնպես էլ օպտոէլեկտրոնային, ինֆրակարմիր և արբանյակային ուղղորդմամբ, ինչպես նաև «երկիր-օդ» կառավարվող հրթիռներ։ հակաօդային հրթիռներ». Փաստորեն, սա տանկ չէ, այլ ցամաքային զորքերի ունիվերսալ հարվածային մեքենա, որը ներառում է լիարժեք մարտավարական հրթիռային համակարգ, հակաօդային համակարգհակաօդային պաշտպանություն, բանակային հետախուզության և թիրախային նշանակության համալիր և, ըստ էության, տանկ։

հրդեհային կառավարման համակարգ

Նպատակային համալիր.

Հիմնական գնդացրի տեսադաշտը բազմաալիք է՝ տեսողության և ջերմային պատկերման ալիքներով, լազերային հեռաչափով և ներկառուցված լազերային կառավարման ալիքով:

Տեսողության ալիքի մեծացում, բազմապատկություն՝ 4; 12.

«Տանկ» տեսակի թիրախների ճանաչման տիրույթը դիտող ալիքով, մ՝ մինչև 5000։

«Տանկ» տեսակի թիրախների ճանաչման միջակայքը TP ալիքով, m ոչ պակաս, քան 3500:

Հեռաչափով չափվող առավելագույն միջակայքը, m - 7500:

Հրամանատարի տեսադաշտը համակցված համայնապատկերային տեսարան է հեռուստատեսային և ջերմային պատկերման ալիքներով, լազերային հեռաչափով:

Հեռուստաալիքի միջոցով «տանկ» տեսակի թիրախների ճանաչման միջակայք, մ մինչև 5000:

«Տանկ» տեսակի թիրախների ճանաչման միջակայքը գիշերը TP ալիքով, մ 3500-ից ոչ պակաս:

Տեսողություն-հասկացողություն՝ կախված տեսադաշտով։

«Տանկ» տեսակի թիրախների ճանաչման միջակայք, մ.

օրական առնվազն 2000 թ.

մթնշաղին առնվազն 1000:

Բալիստիկ հաշվիչ օդերևութաբանական և տեղագրական պայմանների սենսորների հավաքածուով և տակառի էլեկտրոնային թվային թեքումը հաշվառող սենսորով

Թիրախներին ավտոմատ հետևելու հնարավորությունը տրամադրվում է հրաձիգի դիրքից և հրամանատարի դիրքից անկախ՝ «որսորդ-հրաձիգ» ռեժիմի ներդրմամբ։

Զենքի կայունացուցիչը կատարելագործված երկհարկանի էլեկտրամեխանիկական շարժիչ GN-ով և էլեկտրահիդրավլիկ VN-ով:

Խոստումնալից Armata տանկը համալրված կլինի նույն տեխնոլոգիայի ռադարներով, ինչ հինգերորդ սերնդի T-50 կործանիչը։ Արդյունաբերության և առևտրի նախարարության լիազորությունների համաձայն՝ Armata-ն կստանա Ka-band ռադարներ (26,5-40 ԳՀց)՝ հիմնված ակտիվ փուլային ալեհավաքի (AFAR) վրա՝ պատրաստված ցածր ջերմաստիճանի կերամիկական տեխնոլոգիայով։

Մարմինը լցված է տեսախցիկներով։ Նրանք անձնակազմին թույլ են տալիս դիտարկել տանկի շուրջ տիրող շրջանաձև իրավիճակը։ Անհրաժեշտության դեպքում խոշորացումը միացված է, և հեռավոր օբյեկտը կարելի է մանրամասն դիտարկել: Առկա է ջերմային պատկերի և ինֆրակարմիր տեսողության հնարավորություն բոլոր եղանակային պայմաններում՝ ցերեկ և գիշեր։

Ակտիվ փուլային զանգվածի ալեհավաքը բաղկացած է բազմաթիվ բջիջներից՝ միկրոալիքային հաղորդիչներից: Նման ալեհավաքն ի վիճակի է արագ փոխել տեղանքի ուղղությունը (տեղորոշիչի «ափսեի» մեխանիկական շարժում չի պահանջվում) և շատ հուսալի է. մեկ տարրի խափանումը չի հանգեցնում հզորության զգալի անկման և ճառագայթի աղավաղման: . Նման ռադարը զրահատեխնիկայում անփոխարինելի կլինի ինչպես պաշտպանական, այնպես էլ հարձակողական խնդիրների լուծման համար։ Դրա օգտագործման երկու տարբերակ կա՝ որպես հրդեհային կառավարման համակարգի մաս կամ որպես ակտիվ պաշտպանության համալիր: Այն ներառում է ալեհավաք, որը հայտնաբերում է զենքերը, որոնք թռչում են դեպի տանկ: AFAR-ը կորոշի նման սպառնալիքի կոորդինատներն ու պարամետրերը, իսկ տանկը կոչնչացնի այդ թիրախները։

Համակարգն ի վիճակի է միաժամանակ «առաջնորդել» մինչև 40 դինամիկ և մինչև 25 աերոդինամիկ թիրախ՝ բոլորովին անհասանելի ցուցանիշ այլ բանակների հետ ծառայության բոլոր ռադարների համար։ Համակարգը կվերահսկի տարածքը մինչև 100 կիլոմետր շառավղով և կկարողանա ավտոմատ կերպով ոչնչացնել այս տարածքում գտնվող մինչև 0,3 մետր մեծության թիրախները։

Ռուսական խոստումնալից «Արմատա» տանկի TTX.

Զրահապատ անձնակազմի պարկուճ - այո

Հիմնական ատրճանակ մմ: - 125 (2A82)

Զենքի զինամթերք հատով. - 45

Ավտոմատ բեռնիչ հատ. - 32

Կրակի մարտական ​​արագությունը մին. - 10-12

Թիրախի հայտնաբերման միջակայքը մ.- ավելի քան 5000

Թիրախային միջակայք մ.- 7000-8000

Կրակ շարժման մեջ - այո

Հրամանատարի համայնապատկերային տեսարանը՝ այո

Շրջապատող տեսախցիկներ - այո

Նպատակային և կրակի կառավարման համակարգ - այո

Մարտական ​​կառավարման և նավիգացիոն համակարգ - այո

Ջերմային պատկերիչ - այո

Ականների պաշտպանություն՝ ակտիվ

Ակտիվ պաշտպանություն - աֆղան

Դինամիկ պաշտպանություն - այո

HP շարժիչ - 1200-2000 թթ

Շարժիչի փոխարինման ժամ. - 0,5

Լրացուցիչ power point- կա

Առավելագույն քաշը տ.- 48

Առավելագույն արագությունը կմ/ժ – 80-90

Էներգիայի պահուստ կմ. - ավելի քան 500

Երկարությունը մմ: -

Լայնությունը մմ: -

Բարձրությունը մմ: -

Անձնակազմ - 3

Գլանափաթեթների քանակը, հատ: - 7

Զրահի դիմադրություն մմ: - ավելի քան 900

Այս գրառումը փոխանցվել է Full-Text RSS ծառայության միջոցով. եթե սա ձեր բովանդակությունն է, և դուք այն կարդում եք ուրիշի կայքում, խնդրում ենք կարդալ ՀՏՀ-ն fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers կայքում:

«Բանակ-2019» միջազգային ռազմատեխնիկական ֆորումը սկսել է իր աշխատանքը Մոսկվայի մարզում։ Ցուցահանդեսի ընդհանուր մակերեսը կազմում է մոտ 165 հազար քառակուսի մետր։ մ Առաջին անգամ ֆորումում կարելի է տեսնել ինքնագնաց հրետանու կտոր(SAO) 2S42 «Lotos», որը մշակվել է օդադեսանտային ուժերի և ծովային կորպուսի համար: Ցուցահանդեսին կցուցադրվեն նաև հեռանկարային հետևակի մարտական ​​T-15 մեքենան մարտական ​​մոդուլով «Dagger», ռոբոտային «Uran-9» համալիրը, զենիթահրթիռային «Tor-M2DT» և S-350 «Vityaz» համակարգերը։

Army-2019 միջազգային ռազմատեխնիկական ֆորումում կներկայացվի T-15 ծանր հետևակի մարտական ​​մեքենայի նախատիպը։ Այս մասին հայտարարել է ՌԴ պաշտպանության նախարար Սերգեյ Շոյգուն։ Նորագույն BMP-ը միավորված է երրորդ սերնդի T-14 տանկի հետ և հիմնված է Armata հետախուզվող հարթակի վրա: Մասնագետները կենցաղային մեքենան անվանում են իր դասի ամենաապահովն ու հզորը: T-15-ի հիմնական զենքը 57 մմ տրամաչափի Kinzhal մարտական ​​մոդուլն է, որն ունակ է մեծ հեռավորությունների վրա խոցել ինչպես ցամաքային, այնպես էլ օդային թիրախները։

• Առավոտյան ժամը 10:00-ին Մոսկվայի Կարմիր հրապարակում սկսվել է շքերթ՝ ի պատիվ Հայրենական մեծ պատերազմում հաղթանակի 74-րդ տարեդարձի։ Դրան մասնակցել են մոտ 13 հազար զինվորականներ և ավելի քան 130 միավոր անիվներով և հետքերով մեքենաներ, այդ թվում՝ խորհրդային լեգենդար T-34 տանկը, ինչպես նաև ժամանակակից զինատեսակներ՝ T-14 Armata տանկ, Terminator BMPT, շարժական ցամաքային հրթիռ: համալիր «Յարս» և այլն։ RT-ն ուղիղ եթերով հեռարձակել է շքերթի նախապատրաստական ​​աշխատանքները։

  ՌԴ պաշտպանության նախարարությունը հրապարակել է մայիսի 9-ին Մոսկվայում կայանալիք Հաղթանակի շքերթի ծրագիրը։ Հայտնի է, որ Կարմիր հրապարակով կանցնեն T-14 Armata տանկերը, խոստումնալից զրահապատ հետևակային Կուրգանեց-25 և Բումերանգ մեքենաները, մարտավարական և ռազմավարական հրթիռային համակարգերը։ Ավանդաբար նա կղեկավարի Т-34-85 շարասյունը։ Եթե ​​եղանակային պայմանները թույլ տան, ավիացիան կթռչի՝ ուղղաթիռների մի քանի խմբեր, տրանսպորտի աշխատողներ, կործանիչներ և ռմբակոծիչներ: Օդում վառելիքի լիցքավորման պլանավորված և իմիտացիա: Նաև Մոսկվայի քաղաքապետի պորտալում կա փողոցների ցանկ, որոնք փակ կլինեն ապրիլի 29-ին, մայիսի 4-ին և 7-ին փորձերի ժամանակ:

  Աբու Դաբիում անցկացվող IDEX 2019 ցուցահանդեսում ռուսական Tekhmash կոնցեռնի դիզայներները ցուցադրել են պատյանների նոր «խելացի» ապահովիչներ։ ռեակտիվ համակարգեր սալվոյի կրակ(MLRS): Պայթուցիչները ունակ են պայթեցնել զինամթերքը տրված կետհետագծեր. Նմանատիպ տեխնոլոգիա կկիրառվի ռուսական նոր AGS-40 Balkan ականանետում։ Հաղորդվում է, որ ինժեներներն արդեն աշխատում են հաջորդ սերնդի արկերի վրա՝ լիովին «խելացի» սարքեր, որոնք կարող են առանց օպերատորի օգնության հաշվարկել թռիչքի օպտիմալ հեռահարությունը և պայթել։ ցանկալի կետ. Նախատեսվում է զինել «խելացի» զինամթերք Ռուսական տանկՏ-14 «Արմատա». Փորձագետները նշում են, որ այս տեխնոլոգիան կարող է սովորական զենքերը մոտեցնել տակտիկական միջուկային զենքի ճշգրտության մակարդակին։

  Վերջին վեց տարիների ընթացքում թիվը ժամանակակից զենքեր. Այս մասին հայտնում է «Red Star» թերթը՝ ՊՆ-ին հղումով։ Նոր և արդիականացված սարքավորումների մասնաբաժինը ռազմավարական միջուկային եռյակում աճել է 37%-ից մինչև 81%, օդատիեզերական ուժերում՝ 30%-ից մինչև 73,9%։ նավատորմ- 52%-ից մինչև 61,9%, ցամաքային զորքերում՝ 15%-ից մինչև 45,8%: «Իսկանդեր-Մ» և «Կալիբր» համալիրների մատակարարման շնորհիվ բանակում թեւավոր հրթիռների թիվն ավելացել է 30 անգամ։ Նման տպավորիչ ցուցանիշը ձեռք է բերվել պաշտպանության նախարարության և ռազմարդյունաբերական համալիրի միջև բարելավված փոխգործակցության շնորհիվ: Փորձագետների կարծիքով՝ դրական դեր է խաղացել զինված ուժերում պրոֆեսիոնալ կադրերի և քաղաքացիական մասնագետների մասնաբաժնի աճը։

  Հնդկաստանը դիտարկում է 1770 առաջադեմ մարտական ​​մեքենաների (FRCV) գնման հարցը՝ փոխարինելու հնացած ռազմական տեխնիկան, մասնավորապես՝ T-72 տանկերը, ընդ որում ռուսական T-14 Armata տանկը Նյու Դելիի գլխավոր հավակնորդն է:

  Ռուս ինժեներները մշակել են հեռահար պայթեցվող զինամթերքի կառավարման համեմատաբար էժան տեխնոլոգիա: Այս մասին հայտարարել է Մոսկվայի «Պրիբոր» ՀԿ-ի գլխավոր տնօրեն Յուրի Նաբոկովը։ Թռիչքի որոշակի կետում արկերը պայթում են՝ առանց խոչընդոտի կամ թիրախի դիպչելու: Սա թույլ է տալիս ավելի արդյունավետ հարվածել աշխատուժ, զրահատեխնիկա, տանկեր, անօդաչու թռչող սարքեր և փոքր թիրախներ։ Այս տեսակի զինամթերքը կփորձարկվի 2019 թվականին և կներառվի նորագույն մարտական ​​մեքենաների զինանոցում։ Ռուսական բանակ. Ինչ օգուտներ կտան Զինված ուժերՌԴ, այս տեխնոլոգիան գտնվում է RT նյութում: