105 mm ase. SFW - vitsejä, huumoria, tyttöjä, onnettomuuksia, autoja, julkkiskuvia ja paljon muuta. Yrityksen rakennesuunnitelma

105 mm sileäputkeinen ase 105 SB

Kiinteä Rheinmetall Aseet ja ammukset ( Rheinmetall W&M ) myy parhaillaan uusinta 105 mm sileäreikäistä (105 SB ) ase käytettäväksi uusissa ja modernisoiduissa taisteluajoneuvoissa.

Yhtiö on jo tehnyt useita esityksiä tästä aseesta Yhdysvaltain armeijalle sekä yhtiölle Boeing , johtava järjestelmien yhteenliittämisorganisaatio ( LSI ) kunnianhimoiselle tulevalle taistelujärjestelmäohjelmalle ( FCS ) maajoukot.

Tämän sisällä (FCS ) Laaja ohjelma mahdollistaa sellaisen alustan kehittämisen, joka pystyy taistelemaan näköetäisyydellä ( LOS ) vihollisen, joka voidaan aseistaa 120 tai 105 mm tykillä.

Ase 105 SB on kehitetty yrityksen aloitteesta ja valmistettu ottaen huomioon kehityksen ja tuotannon aikana saatu huomattava kokemus viime vuodet tankkiaseet ja ammukset koti- ja vientimarkkinoille.

120 mm sileäputkeinen ase L Tämän yrityksen 44 kappaletta on Naton yleisin panssariase. Se on yrityksen Leopard-tankkien vakioase Krauss- MaffeiWegmann(Saksa) ja М1А1/М1А2 yrityksille General Dynamics Land Systems (USA).

Uusi ase 105 SB Suunniteltu asennettavaksi tela- ja pyöräajoneuvoihin, jotka painavat noin 18 tonnia. automaattinen frettage). Poraus on kromattu sen kestävyyden varmistamiseksi ammuttaessa ammuksia suurella kuononopeudella.

Riisi. 1. Ase 105 SB suunniteltu asennettavaksi koneisiin taistelupaino

mikäon noin 18t

Aseen massa on määräävä tekijä kevyelle alustalle, joten ase 105 SB on mäntä suuri numero kylkiluukku ja uusi keuhko alumiininen kehto. Rekyylivoimien minimoimiseksi kuonoon on asennettu uusi, paranneltu suujarru. Sen tehokkuuden väitetään olevan 40 %.

Suujarru koostuu putkesta, jonka rakomainen rei'itys antaa tarvittavan suunnan kaasujen vapautumiselle aseesta ammuttaessa aiheuttamatta pöly- tai likapilven nousua. Myös kehitetty uusi järjestelmä palautuksen hallinta.

Vaikka ase on sileäputkeinen, sitä voidaan ampua olemassa olevilla 105 mm:n kiväärin panssaritykillä, jos siinä on lyijyhihna.

Testauksen aikana yrityksen testauspaikallaRheinmetallammuttaessa tavallisia 105 mm:n harjoitusammuksia DM 128 1000 metrin etäisyydellä ase 105 SB osoitti dispersion 0,15x0,15 jne.

Ymmärtääksesi täysin aseen 105 ominaisuudet SB yritys Rheinmetall W&M kehittää uutta 105 mm:n patruunaperhettä hyödyntäen nykyaikaisen 120 mm panssarivaunuperheen kehittämisessä saatua kokemusta. Niissä on puolipalava holkki. Uusi 105 mm:n ammusten perhe koostuu kahdesta pääkärjestä: 105 mm:n räjähdysherkistä sirpaleista (HE) ja 105 mm:n panssarin lävistyksestä, joissa on irrotettavat etuosat ( APFSDS).

Höyhenillä varustetussa, voimakkaassa räjähdysherkässä ammuksessa on matalaherkkä räjähde, jossa on mahdollisuus ohjelmoitaviin sytytysasemiin, jotta miehistö voi ohjelmoida ammuksen räjähdyksen kohteen päälle. ammus APFSDS tulee olemaan volframiydin ja alumiinia erottava etuosa. Ponneainepanos on uutta tyyppiä, jossa on kaksipohjainen pintapinnoite ( SCDB).

Yhdysvallat ja Yhdistynyt kuningaskunta käyttävät köyhdytettyä uraania valmistaakseen alikaliiperisten ammusten ytimiä panssariaseisiinsa, vaikka tämäntyyppiset ammukset aiheuttavatkin kasvavaa huolta haittojen suhteen. ympäristöön ja terveyteen.

Riisi. 2. Poikkileikkausnäkymä kehitetty 105 mm räjähtävä sirpalointiammus (vasemmalla) ja 105 mm kineettinen ammus (oikealla):

1 - sulake; 2 - tunteeton räjähtävä; 3-volframipallot, 4-taitetut stabilisaattorit; 5 - räjähdysherkän sirpaloituvan ammuksen modulaarinen rakenne sisältää seuraavat elementit: 6 - taistelukärki; 7 - koulutuspää; 8 - sulake; 9 - liikkuja; 10 - harjoituspatruuna; 11 - hihaalusta; 12 - ydinstabilisaattorit; 13 - johtavien osien erottaminen; 14 - ydin; 15 - ajoainepanos (SCDB); 16 - palava hiha

Yrityksen mukaanRheinmetall W&M 105 mm ammuksen pohjan ydin APFSDS ponneaine SCDB lävistää valssatun homogeenisen panssarin ( RHA ), jonka paksuus on noin 560 mm kohtauskulmassa 0˚. Läpäisypaksuus nostetaan parannusohjelman myötä lähes 600 mm:iin ( PIP ) ajoainepanos SCDM ja vielä paremmat tunkeutumisominaisuudet käytössä sähkötermokemiallinen(ETS) lataussytytysmenetelmä.Testit ovat osoittaneet, että ponneaineen varaus SCDB lisää kuonon nopeutta ja siten tunkeutumista noin 7-10 %.

Riisi. 3. Ominaisuudet (laskettu) panssarin tunkeutuminen uudet 105 mm:n kineettiset ammukset Rheinmetall Weapons and Munitionsilta:

1 - valssatun homogeenisen panssarin tunkeutuminen; 2 - peruslatauksella SCDB ; 3 - SCDB:n vastuulla parantamisohjelman (PIP) puitteissa; 4 - peruspäästökauppajärjestelmä; 5 - JNE parannusohjelman puitteissa; 6 - tunkeutumisen lisääntyminen käytettäessä köyhdytetyn uraanin ydintä; 7 - tunkeutumispaksuus volframiytimellä; 8 - asejärjestelmien tutkimuksen ja kehittämisen tulokset.

Rheinmetall W&M:n edustajat sanovat, että tällaiset ominaisuudet riittävät kukistamaan kaikki laajalti käytetyt mallit. venäläinen tankki T-72 vaikka niillä varustettuna dynaaminen suojaus. Yhtiön mukaan Yhdysvalloissa on potentiaalinen kehitystyö, jonka avulla 105 mm:n APFSDS-ammus osuu kaikkiin FCS-järjestelmän kohteisiin.

Tavallisen 105 mm:n brittiläisen L7-kiväärin piipun pituus on 5345 mm, kammion tilavuus 8,1 litraa, suunnittelupaine 525 MPa ja paino 1287 kg.

Perusase 105 SB tynnyrin pituus on 5350 mm, kammion tilavuus 8,1 litraa suunnittelupaineella 680 MPa, sen paino on 1245 kg. Aseen 105 jatkokehitys SB johtaa parantuneeseen asetuotteen parannusohjelmaan ( PIP ). Sen piipun pituus on 5350 mm, kammion tilavuus 9,6 litraa samalla suunnittelupaineella ja massa 1235 kg.

Kiinteä Rheinmetall W&M tutkii myös 120 mm:n varianttia sileäputkeinen ase pienellä palautuksella, nimeltään RH 120LR . Se tulee olemaan noin 500 kg painavampi.

Tällä aseella asetetun koko tornin massa on yksi tai kaksi tonnia enemmän. Ampumatarvikkeet ovat myös raskaampia ja siksi niitä kuljetetaan vähemmän.

Tähän mennessä Rheinmetall W&M on rakentanut kaksi testiase 105 SB , joista ammuttiin yli 30 laukausta. Eteenpäin suuntautuvat liikkeet huomioiden yhtiö pystyy valmistamaan ja toimittamaan kaksi täydellistä asesarjaa (piippu, takaisku, rekyylijärjestelmä ja asekelkka) seitsemässä kuukaudessa.

Ase 105 SB voidaan käyttää tärkeimpien panssarivaunujen päivittämiseen, esimerkiksi M60-panssarivaunut, tällä hetkellä aseistettu 105 mm M68-aseilla / L 7. Tämä olisi luultavasti kustannustehokkaampi ehdotus kuin 120 mm:n sileäputkeisen aseen asentaminen, koska torni pitäisi vaihtaa. Monta vuotta sitten Leopard-1-tankkia yritettiin varustaa 120 mm:n sileäputkeisella aseella. L 44, mutta sitä ei hyväksynyt mikään maa.

Rheinmetall W&M on ollut mukana yli 20 vuoden ajan maajoukot ja Yhdysvaltain teollisuudelle useiden tankkiaseiden ja ammusten kehittämisessä.

Tämä valikoima sisältää 120 mm sileäputkeisen aseen L 44, joka valmistettiin lisenssillä Watervliet Arsenalissa asennettavaksi M1A1 / M1A2-sarjan Abrams-säiliöihin. yritys on myös lisensoinut ammusteknologiaa Yhdysvaltoihin ja äskettäin tehnyt sopimuksen ponneaineen kehittämisestä SCDB.

Christopher F Foss JDW Land Forces Editor, Berliini 105 mm:n tasainen ase odottaa vihreää valoa. Jane's Defense Weekly, 8. tammikuuta 2003, s. 29

Yksiköt oli tarkoitettu Hispano-Suiza HS.404 -lentokone- ja ilmatorjuntatykille, jota valmistettiin Englannissa, USA:ssa ja Ranskassa. Ammukset täydennettiin pääasiassa räjähdysherkillä sirpaloituksilla, erittäin räjähdysherkillä sirpalointi-sytytyskuorilla, harvemmin - panssaria lävistävällä ja panssaria lävistävällä sytytysaineella. Vain Yhdysvalloissa ammuttiin 40 miljoonaa laukausta. TTX-aseet: kaliiperi - 20 mm; hihan pituus - 110 mm; paino - 225 - 240 g; ammuksen paino - 123 - 130 g; räjähteiden massa - 7 - 10,5 g; kuonon nopeus - 850 - 880 m / s; ampumamatka - 6,4 km.

Laukaus 20×118 R

Ranskan laivasto käytti yhtenäisammuksia vuosina 1893-1940. pienennettynä kaliiperina (1,2 m pitkä pistoolipiippu) ammuntaharjoittelun aikana meriaseista, joiden kaliiperi on 138,6, 164,4 ja 194 mm. TTX ammukset: kaliiperi - 20 mm; pituus - 116 mm; hihan pituus - 118 mm; paino - 254 g; latausmassa - 9,8 g; ammuksen alkunopeus - 360 m / s.

Laukaus 20 × 139 mm

Unitary-ammus oli tarkoitettu ilmailu- ja ilmatorjuntatykeille "Hispano-Suiza HS.820". Se kehitettiin ruotsalaisen shot 20x139 FMK:n pohjalta. TTX-ammus: kaliiperi - 20 mm; hihan pituus - 129 mm; ammuksen paino - 111 - 120 g; räjähtävä massa - 4,5 - 10 g; ammuksen alkunopeus on 1100 m/s.

Unitary-ammus oli tarkoitettu 25 mm:n ilmatorjuntaautomaattiaseeseen "Hotchkiss 25 mm CA mle 38/39/40". Se oli varustettu räjähdysherkillä sytytys-, sirpaloitumismerkki-, panssarialävistys- ja panssarialävistävällä merkkikuorilla. TTX-ammus: kaliiperi - 25 mm; hihan pituus - 163 mm; paino - 680 g; ammuksen paino - 240 - 260 g; räjähteiden massa - 10-11 g; kuonon nopeus - 875 - 900 m / s; suurin ampumamatka - 6,8 km.

Laukaus 25×193,5R

Unitary-ammus oli tarkoitettu panssarintorjuntatykille "25-mm SA mle 1934/35/37". Ammukset oli varustettu erittäin räjähdysherkillä, räjähdysherkillä sytytys-, panssarialävistys- ja panssarialävistyskuorilla. TTX-ammus: kaliiperi - 25 mm; hihan pituus - 194 mm; paino - 496-680 g; ammuksen paino - 240 - 320 g; kuonon nopeus - 918 m / s; panssarin tunkeutuminen 400 m - 40 mm etäisyydellä; ampumaetäisyys - 1,8 km.

Yhtenäiset ammukset oli tarkoitettu ilmailun 30 mm:n tykkiin "HS-411". TTX-ammus: kaliiperi - 30 mm; hihan pituus - 170 mm; alkunopeus - 930 m / s.

Unitary-ammus oli tarkoitettu Puteaux SA-18 panssaripistooliin. Ammuksia täydennettiin sirpaloituksilla, panssaria lävistävillä kuorilla ja haarukalla. TTX-ammus: kaliiperi - 37 mm; hihan pituus - 94 mm; ammuksen paino - 560 g; kuonon nopeus - 367 -600 m/s; panssarin tunkeutuminen 30 ° kulmassa 500 m - 12 mm etäisyydellä.

Ammukset oli tarkoitettu 37 mm SA-38 L/33 panssaripistooliin. TTX-ammus: kaliiperi - 37 mm; pituus - 274 mm; ammuksen pituus 142,5 mm; hihan pituus - 149 mm; ammuksen paino - 670 g; lataus - 84 g; ammuksen alkunopeus on 600 m/s.

Yhtenäisammus oli tarkoitettu Somua S-35 keskitankin ja raskaan panssarivaunun B-1 Bis panssarivaunuaseisiin SA-35U-34. Sitä käytti myös "Canon de 47-mm puoliautomaattinen Modèle 1937" -panssarintorjuntatykki. Ammukset valmistettiin sirpaloituneilla ja panssaria lävistävillä kuorilla. TTX-ammus: kaliiperi - 47 mm; pituus - 325 mm; ammuksen pituus - 145 - 183 mm; hihan pituus - 193 mm; paino - 3,5 kg; ammuksen paino - 1,4 - 1,6 kg; ammuksen suunopeus - 590 - 670 m / s; panssarin läpäisy 30 °:n kohtauskulmassa etäisyydellä 500 m - 40 mm.

Yhtenäiset ammukset oli tarkoitettu kevyt panssarintorjunta 47 mm ase "SA Mle 1937". Ammukset oli varustettu panssarinlävistys-, sirpalointi-, harjoitusammuilla ja buckshotilla. TTX-ammus: kaliiperi - 47 mm; hihan pituus - 380 mm; paino - 3,7 kg; ammuksen paino - 1,4-1,7 kg; hihan paino - 1 kg; latausmassa - 570 - 580 g; räjähteiden massa - 142 g; kuonon nopeus - 590 - 855 m / s; panssarin tunkeutuminen 90 ° kulmassa etäisyydellä 100 m - 106 mm.

50 mm miinat

Ammukset oli tarkoitettu joukkueen kranaatinheittimelle "50mm Brandt Mle1937". Ammukset oli varustettu sirpalointi- ja kumulatiivisella miinalla. TTX-miinat: kaliiperi - 50 mm; minun paino - 435 g; ammuksen alkunopeus - 70 m / s; panssarin tunkeutuminen - 50 mm; ampumaetäisyys - 695 m.

Ammukset oli tarkoitettu 60 mm:n yrityksen kranaatinheittimeen "60 mm Brandt Mle 1935". TTX-miinat: kaliiperi - 60,7 mm; minun paino - 1,3-2,2 kg; räjähteiden massa - 160 g; kaivoksen alkunopeus - 158 m / s; ampumaetäisyys - 100-1700 m.

Unitary ammukset oli tarkoitettu 65 mm M-1906 vuoristoaseeseen. TTX-ammus: kaliiperi - 65 mm; hihan pituus - 175 mm; ammuksen alkuperäinen nopeus - 330 m / s; ampumaetäisyys - 6,5 km.

Yksittäisiä ampumatarvikkeita "75x518R" käytettiin ilmatorjuntatykissä "75-mm Mle 1913/34/36" sirpaloituneilla ja räjähdysherkillä sirpaloituksilla. TTX-ammus: kaliiperi 75 mm; hihan pituus - 518 mm; alkunopeus - 700 m / s; ampumamatka - 8 - 13 km.

Ammukset oli tarkoitettu 81 mm:n kranaatinheittimelle "81 mm Brandt Mle 1927/1931". Kranaatinheittimen ammukset sisälsivät miinoja, joissa oli räjähdysherkkä panos, korotetulla panoksella varustetut miinat (raskaita, niitä ammuttiin lyhyemmältä etäisyydeltä), savu- ja valomiinoja. TTX-ammus: kaliiperi - 81,4 mm; ammuksen paino - 3,3 - 6,5 kg; räjähtävä massa - 400 g - 2,4 kg; ampumaetäisyys - 100 m - 2,9 km.

Yhtenäiset ammukset oli tarkoitettu ilmatorjunta-ase"90-mm Mle 1939" (9,0 cm Flak M39 (f). Ammusten suorituskykyominaisuudet: kaliiperi - 90 mm; patruunakotelon pituus - 673 mm; ammuksen paino - 9,5 kg; suunopeus - 810 m / s; ampumaetäisyys - 11 km.

Unitary-ammus oli tarkoitettu aseelle "105 ml 1913 Schneider" (Puolassa "Armata 105 mm wz. 13 Schneide", Italiassa "Cannone da 105/28", Suomessa "105-K-13"). TTX-ammus: kaliiperi - 105 mm; paino - 15,5 - 16,1 kg; kuonon nopeus - 559 - 600 m / s; ampumaetäisyys - 12 - 15,2 km.

Ammukset oli tarkoitettu Canon de 120 long modele 1878 tykille. TTX-ammus: kaliiperi - 120 mm; ammuksen paino - 18,7 kg; alkunopeus - 613 m / s; ampumamatka - 12,4 km.

Ammukset oli tarkoitettu 120 mm:n rykmentin kranaatinheittimeen "120 mm Brandt Mle1935". TTX-miinat: kaliiperi - 120 mm; pituus - 766 mm; minun paino - 16,4 kg; kaivoksen alkunopeus - 272 m / s; ampumamatka - 7 km.

Ammukset on tarkoitettu raskaaseen kenttähaupitsiin "152-mm haupitsi M-1910". TTX-ammus: kaliiperi - 152,4 mm; ammuksen paino - 43,5 kg; alkunopeus - 335 m / s; ampumaetäisyys - 8,7 km.

Ammukset oli tarkoitettu Canon de 155 C modelèle 1917 raskaaseen kenttähaupitsiin. TTX-ammus: kaliiperi - 155 mm; ammuksen paino - 43,6 kg; ammuksen alkuperäinen nopeus - 450 m / s; ampumamatka - 11,3 km.

Patruunalatausammus oli tarkoitettu 220 mm kranaatinheittimelle T.R. arr. 1916 (22cm Mrs.531 (f). Se varustettiin 11 panoksella. Sotavuosina käytettiin 416 tuhatta ammusta. Ammusten suorituskykyominaisuudet: kaliiperi - 220 mm; paino - 100,5-103,5 kg; kuonon nopeus - 125 -415 m / s; ampumaetäisyys - 11,2 km.

Ammukset oli tarkoitettu kiinteään kranaatinheittimeen "240 mm Trench Mortar". TTX-ammus: kaliiperi - 240 mm; minun paino - 69 - 82 kg; kuonon nopeus - 145 m/s; strklby kantama - 2,2 km.

Ammukset oli tarkoitettu piirityskranaatit "Mortier de 280 modele 1914 Schneider" (28cm Mrs. 601 (f). Ammusten suorituskykyominaisuudet: kaliiperi - 279,4 mm; ammuksen paino - 205 kg; suon nopeus - 418 m/s; laukaisu kantama - 11 km.

Ammukset oli tarkoitettu Canon de 305 mm Modèle 1893/96 -aseille, M-1906 ja M-1906/10 laivastoaseille. TTX-ammus: kaliiperi - 305 mm; ammuksen paino - 315 - 348 kg; kuonon nopeus - 795 -859 m/s; ampumaetäisyys - 27 - 34 km.

Ammukset oli tarkoitettu laivaston ase"330mm/50 malli 1931 ase". TTX-ammus: kaliiperi - 330 mm; pituus - 1650 mm; ammuksen paino - 442 - 560 kg; latausmassa - 192 kg; räjähtävä massa - 20,3 kg; ammuksen alkuperäinen nopeus - 870 m / s; panssarin tunkeutuminen 23 km:n etäisyydellä - 713 mm; ampumaetäisyys - 41,6 km.

Ammukset oli tarkoitettu 340 mm / 45 mallin 1912 laiva- ja rautatieaseille. TTX-ammus: kaliiperi - 340 mm; ammuksen pituus - 105,4 - 149,6 mm; ammuksen paino - 382 - 575 kg; latausmassa - 153,5 - 177 kg; räjähtävä massa - 21,7 kg; ammuksen nopeus - 794 - 921 m / s; ampumaetäisyys - 14,5 - 34,4 km.

Ammukset oli tarkoitettu 370 mm M-1915 rautatiehaupitsille. TTX-ammus: kaliiperi - 370 mm; ammuksen paino - 516 - 710 kg; alkunopeus - 475 - 535 m / s; ampumaetäisyys - 14,6 - 16,4 km.

Ammukset oli tarkoitettu laivan aseelle "380 mm / 45 Modèle 1935 gun". TTX-ammus: kaliiperi - 380 mm; pituus - 1900 mm; paino - 884 kg; latausmassa - 288 kg; räjähdysmassa - 48 kg; alkunopeus - 785 - 830 m / s; suurin ampumaetäisyys - 41 km.

Ammukset oli tarkoitettu 400 mm M-1915/16 rautatiehaupitsille. TTX-ammus: kaliiperi - 400 mm; ammuksen paino - 641 - 900 kg; kuonon nopeus - 465 - 530 m / s; ampuma-alue - 15-16 kg.

Ranskalaisen Schneiderin suunnittelemat 105 mm:n kenttätykit olivat puolalaisen pitkän kantaman tykistöjen selkäranka toisen maailmansodan alussa, vaikka niiden ampumaetäisyys oli pienempi kuin tämän luokan uusimpien esimerkkien. Ensimmäinen ase, joka tunnetaan nimellä 105 mm armata wz. 1913 oli ranskalainen vakioase - ensimmäisen maailmansodan ajan Canon de 105 Mle 1913 (tai L 13 S). Pitkän kantaman tykki (Armata dalekonosna) 105 mm wz. 1929 oli Schneider-yhtiön vientimalli, joka erosi aiemmasta aseesta pidemmällä piipulla ja liukuvuorilla varustetut vaunut. Jälkimmäinen valmistettiin Puolassa. Usein heidän nimensä lyhennettiin muotoon wz.13 ja wz.29.

Ase 105 mm wz.1913.

Ensimmäinen puolalainen kokemus 105 mm wz:stä. 1913 viittaa Hallerin armeijaan, joka perustettiin Ranskassa vuonna 1917. He kuuluivat kahden raskaan tykistörykmentin henkilökuntaan, joihin kuului 16 tällaista asetta. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen, keväällä 1919, armeija palasi Puolaan kaikkineen aseineen.

Koska Puola oli sodassa Venäjän kanssa, uusia toimituksia alkoi seurata vuoden 1919 puolivälistä lähtien. tykistön kappaleita, mukaan lukien 105 mm wz. 1913. Lisäksi keväällä 1919 Italiasta ostettiin 12 vastaavaa italialaista Cannone da 105/28 -mallia.

Heinäkuussa 1919 seitsemän raskasta tykistöpataljoonat, jonka koostumuksessaan oli 4-aseinen akku 105 mm wz. 1913, lisäksi kaksi 155 mm haubitsaa. 1. lokakuuta 1920 ranskalaisten aseiden määrä saavutti 65, italialaisten -7 reservissä ja 6 lisää asennettiin panssaroituihin juniin ja erilaisiin aluksiin. Neuvostoliiton ja Puolan välisen konfliktin päätyttyä päätettiin hyväksyä wz. 1913 raskaan tykistörykmenttien vakioaseeksi. Vuosina 1923-1927 ostettiin lisää 54 asetta. Vuosina 1931-1939 Puolan tykistöllä oli 118 tällaista asetta.

Ase 105 mm wz.1929.

Ensimmäisen maailmansodan päätyttyä Schneiderin suunnittelijat kehittivät useita uusia vientimalleja 105 mm:n kenttäaseista, joissa oli liukuvat alustat ja tynnyrit pidemmillä piipuilla. Mikä antoi työkalun pitkän kantaman ampumalla kuin wz.1913. Aseen testauksen jälkeen Puola tilasi vuonna 1930 uuden mallin 105 mm aseesta, joka sai indeksin wz. 1929. ja hankki myös lisenssin sen tuotantoon Zaklady Starachowickiessa Starachowicessa.

Vuoteen 1934 mennessä Ranskasta toimitettiin 96 asetta - kokonaistarjonta oli luultavasti 100 kappaletta (104 asetta oli saatavilla vuonna 1937, mutta tämä luku sisältää todennäköisesti Puolassa valmistetut aseet).

Puolassa valmistettiin sotaa edeltävänä aikana 40-48 asetta.
Vuodesta 1937 lähtien suurin tuotanto 105 mm wz. 1929 oli 4 asetta kuukaudessa - pienin määrä puolalaisista aseista.

Wz.29:n lisäksi Puolassa oli kaksi Schneider-vientiasea - Мle 25/27, luotu Kreikkaa varten. Aseet ostettiin kokeita varten, ja niistä tuli lopulta osa Puolan laivaston rannikkopatteria nro 32 Helin niemimaalla.
Näillä aseilla oli sama piipun pituus ja ballistiset ominaisuudet kuin 105 mm wz.29-aseella, mutta ne erosivat monimutkaisemmasta vaunusta, jolla oli suuri vaakasuuntainen ohjauskulma.

Lisäksi hankittiin kaksi Tanskalle kehitettyä raskasta pitkän kantaman 105 mm Schneider Mle 1930 (L/48) tykkiä. Nämä aseet ostettiin Puolan laivastolle ja ne olivat käytössä rannikkopatterin nro 33 kanssa.

Taistelukäyttö.

Kenraali Millerin raportin kesäkuulta 1939 mukaan kaikkia muunnoksia oli 254 105 mm, joista 14 oli varassa. Tällä hetkellä Ranskassa tilattiin vielä 44 asetta, ja osa niistä toimitettiin ennen vihollisuuksien alkamista. On todennäköistä, että tietty määrä toimitettiin vihollisuuksien puhkeamisen jälkeen, minkä seurauksena kaikki yhteensä arviolta 262-270 asetta. Ammukset olivat noin 845 tykistölaukausta piippua kohti, perustuen 240 aseen.

105 mm:n aseet olivat ensinnäkin palveluksessa 30 säännöllisen jalkaväkidivisioonan raskaiden tykistöpataljoonien kanssa. Divisioonaan kuului 105 mm:n tykkien 3-tykkipatterin lisäksi kaksi akkua kolmesta 155 mm wz.17 haubitsista.

Divisioonat kehystettiin ja ne otettiin käyttöön sodan varalta. Suunnitelmissa oli vahvistaa divisioonat kahteen 105 mm:n tykkipattereihin ja kahteen 155 mm:n haupitsien 4-tykkipattereihin, mutta näitä suunnitelmia ei toteutettu. Kuinka suunnitelmat reservijalkaväen divisioonan raskaan tykistön varustamisesta eivät toteutuneet.

Jalkaväen lisäksi 105 mm:n tykit palvelivat 8 RGK:n raskaan tykistörykmenttiä. Rykmentillä oli 12 105 mm:n tykkiä ja kaksi muuta 155 mm haubitsaa.

Siellä oli myös neljän 105 mm wz.1929 tykin akku osana kevyttä merivoimien rannikkopuolustusdivisioonaa, joka sijaitsi lähellä Gdyniaa. Divisioona oli paikallaan, sillä ei ollut vetovälineitä, sekä 105 mm:n tykillä että 7 tykillä, joiden 75 mm wz.1897.

On huomattava, että vuosien 1932 ja 1935 välisenä aikana useita aseita wz.29 (4-8?) oli 1. moottoroidun kiväärin esissä. tykistörykmentti Stryssä. Vetovälineenä käytettiin Citroen-Kegresse P14 ja myöhemmin C4P puolitela-alustaisia ​​traktoreita erityisillä rullakärryillä. Vuonna 1935 ne poistettiin moottoroidusta tykistöstä 120 mm wz.78/09/31 aseiden hyväksi.

Käytetään Saksassa ja Suomessa.

Saksalaisten vangitsemat aseet saivat merkinnät 10,5 cm K 13 (p) ja K 29 (p), ja ne olivat käytössä rannikon puolustusyksiköiden kanssa. Esimerkiksi toukokuussa 1941 Norjassa oli 11 puolalaisilla aseilla aseistautunutta nelitykistä akkua.

Lokakuussa 1940 saksalaiset myivät 54 wz.1929-asetta Suomeen, jossa ne saivat indeksin 105 K / 29. Niitä käytettiin Neuvostoliittoa vastaan ​​vuosina 1941-44 osana viittä raskasta tykistöpataljoonaa ja niitä käytettiin pääasiassa vastatoimiin. -akkutaistelu.

Vuonna 1944 kahdeksan asetta katosi. Loput, jotka oli varustettu ilmarenkailla, varastoitiin varastoihin. pitkä aika jo toisen maailmansodan jälkeen.. Huomattakoon, että Suomessa käytettiin myös 12 Ranskasta ostettua tykkiä 105 mm Mle 1913 (105 K / 13).

Aseiden kuljetus.

105 mm hinattiin 8 hevosen ryhmällä käyttäen tykistöä. Kuljetusasennossa piippu vedettiin taaksepäin. Kolme miehistön jäsentä ratsasti etupäässä. Puolan raskaassa tykistössä ei ollut erityisiä latauslaatikoita. Ammukset kuljetettiin erityisillä hevoskärryillä.

Johtopäätös.

105 mm wz.1929 aseet olivat Puolan tykistön ainoat todella pitkän kantaman tykit, vaikka niiden ampumaetäisyys oli huomattavasti pienempi kuin vastustajilla.

• Saksalaiset 10 cm sK18-aseet ampuivat paljon pidemmälle, 19 075 metriin.
• Neuvostoliitossa oli käytössä vuosien 1910/30 mallin 107 mm:n aseet - modernisoidut Schneider-aseet, jotka ampuivat 16 350 metriin, kun taas uusin 107 mm M-60 ampui 18 130 metrin kantamalla.
• Aseet 105 mm wz. 1913 ja 105 mm wz. 1929 riitti vielä kestämään 10,5 cm le FH 18 ja 15 cm sFH 18 haupitsit, mutta ei enempää.

Suurin ongelma ei pikemminkin ollut puolalaisten 105 mm:n aseiden suorituskykyominaisuuksissa, vaan niiden pienessä määrässä ja mekaanisen vetovoiman puutteessa.

Ampumatarvikkeet ja suorituskykyominaisuudet.

Puolan 105 mm wz.13 ja wz.29 aseiden suorituskykyominaisuudet.

Puolalaisten 105 mm wz.13 ja wz.29 aseiden suorituskykyominaisuudet

	wz.13	wz.29
Kaliiperi, mm.	105	105
Suurin ampumaetäisyys, m	12700	15500
UVN	-6 + 37 0	0 +43 0
UGN	6 0	50 0
aloitusnopeus ammus, m/s.	360-550	600-660
Suurin palonopeus, in / min.	8	6
Laskelma, hlö.	8	9
Pituus taisteluasennossa, mm.	6300	6400
Pituus edessä, mm.	9600	9200
Piipun pituus, mm.	2987	3240
Leveys, mm	2120	2250
Tulilinjan korkeus, mm.		1435
Paino taisteluasennossa, kg.	2300	2880
Paino säilytysasennossa, kg.	2650	3410

105 mm ase K 18

Ensimmäisen maailmansodan aikana Keisarin armeija käytti varsin laajalti 105 mm K 17 -aseita. ballistiset ominaisuudet olivat kuitenkin klassisia esimerkkejä vuosisadan alun suunnittelusta - puiset pyörät ja jousittamaton rata eivät mahdollistaneet K 17:n kuljettamista koneellisesti riittävällä nopeudella, ja yksitankoinen vaunu rajoitti merkittävästi vaakasuuntaisen ohjauksen kulmaa (ja myös pystysuoraan - suuren korkeuskulman saavuttamista hankaloitti se, että olkalaukku lepäsi aseen vaunun päällä). Siksi vuosina 1926-30. 105 mm:n tykistä kehitettiin uusi näyte, joka sai merkinnän 10,5 cm Kanone 18 (K 18). 66 K 17 -tykkiä, jotka olivat jääneet Wehrmachtiin 1.9.1939 mennessä, käytettiin yksinomaan rannikkopuolustukseen.

K 18 -aseiden vaunut oli Krupp-konsernin valmistama ja ne yhdistettiin 150 mm sFH18 haubitsien vaunuihin. Tynnyrit valmistivat molemmat johtavat saksalaiset konsernit: Krupp teki tynnyrit vapaalla putkella ja Rheinmetall monoblock-tynnyrit. Samanaikaisesti molempien piippuversioiden ballistiset ominaisuudet olivat täsmälleen samat, ne eivät eronneet painosta (1980 kg). Kiilaportti vaakasuorassa. Piipun pituus - 52 kaliiperi. Kiväärin määrä - 36. Pystysuuntaisten tähtäyskulmien alue oli 0 ° - + 45 ° vaaka - 60 °.

Loading K 18 erillinen hiha. Ammukset sisälsivät seuraavan tyyppisiä ammuksia:

10,5 cm Gr. 19 - tavallinen räjähdysherkkä sirpalointiammus, joka painaa 15,14 kg. BB-paino - 1,75 kg;

10,5 cm Gr. 38 Nb - savuammus, joka painaa 14,71 kg;

10,5 cm Pz.Gr. Rot - panssaria lävistävä ammus, joka painaa 15,6 kg.

Panoksia on kolme - pieni (paino 2,075-2,475 kg ruutityypistä riippuen), keskikokoinen (2,850-3,475 kg) ja suuri (4,925-5,852 kg). Ammuttaessa Gr. 19 pientä latausta tarjosi alkunopeuden 550 m/s ja maksimi kantama ammunta 12 725 m, keskipitkä - vastaavasti 690 m / s ja 15 750 m, suuri - 835 m / s ja 19 075 m / s. Panssarin lävistävä ammus ammuttiin suurella panoksella, alkunopeus oli 822 m/s.

Kuten sFH 18 haupitsi, myös K 18 -tykki voidaan kuljettaa hevoskärryillä (erillinen vaunu - vaunut ja piippukärryt) tai mekaanisesti.

Vuonna 1941 K 18 -ase päivitettiin. Erityisesti ampumaetäisyyden lisäämiseksi piippua pidennettiin 8 kaliiperilla ja suuren panoksen paino nostettiin 7,5 kiloon. Vaunua myös modernisoitiin ja yhtenäistettiin sFH 18/40 haupitsien vaunuihin. Tällainen ase sai nimityksen K 18/40, joka muutettiin myöhemmin K 42:ksi.

Toisen maailmansodan alkuun mennessä Wehrmachtissa oli 702 K 18 -tykkiä. Tällaisten järjestelmien tuotanto jatkui viime kuukausina sota, ja vuoteen 1944 asti se kasvoi jatkuvasti. Jos vuonna 1940 valmistettiin vain 35 tällaista asetta ja vuonna 1941 ja 1942 - 108 ja 135, niin jo

Vuonna 1943 tuotanto kasvoi jyrkästi - 454 yksikköön, ja vuonna 1944 valmistettiin 701 tällaista asetta. Vasta vuonna 1945, ilmeisistä syistä, tuotanto laski jyrkästi - 74 yksikköön. Näin ollen kokonaistuotanto oli 2209 yksikköä.

K 18 -aseita käytettiin osana RGK-tykistöä kolmen patterin tykissä ja sekayksiköissä (kaksi 150 mm:n haubitsaa ja yksi 105 mm:n tykistä). Myös vastaavat sekaosastot olivat osa tankidivisioonat. K 18 -ase oli melko tehokas tapa tukahduttaa kohteita pitkillä etäisyyksillä, vaikka sen ammuksen teho ei riittänyt monien tulitehtävien ratkaisemiseen.

TTX 105mm kenttäaseet Katso liite.

Kirjasta Tekniikka ja aseet 1996 06 kirjoittaja Aikakauslehti "Tekniikka ja aseet"

Kirjasta XX vuosisadan tykistö ja kranaatit kirjailija Ismagilov R.S.

87,6 mm:n Q.F-tykki 87,6 mm:n tykki on tunnetuin brittiläinen kenttäase, joka oli myös käytössä useimmissa maissa brittiläinen yhteisö. Tämä jakotykki kehitettiin 30-luvun puolivälissä korvaamaan kahden tyyppiset aseet: 114 mm:n haubitsat ja 18-puinen.

Kirjailijan kirjasta

37 mm ase Pak 35/36 Toisen maailmansodan ensimmäisen jakson Wehrmachtin panssarintorjuntayksiköiden päätykki Pak 35/36 otettiin käyttöön. saksan armeija vuonna 1934. Tulikaste hän sai Espanjassa, ja sitten sitä käytettiin menestyksekkäästi aikana Puolan kampanja

Kirjailijan kirjasta

50 mm ase Pak 38 Tehottoman Pak 35/36:n tilalle vuonna 1939 uusi 50 mm panssarintorjunta-ase Pak 38, joka otettiin käyttöön Wehrmachtin kanssa vuoden 1940 lopussa. Kun Saksa hyökkäsi Neuvostoliitto Saksan joukoissa oli vielä vähän sellaisia ​​aseita ja he

Kirjailijan kirjasta

75 mm Pak 40 ase Vuodesta 1943 alkaen 75 mm Pak 40 ase tuli vakiona panssarintorjunta-ase Wehrmacht ja sitä käytettiin vihollisen panssaroituja ajoneuvoja vastaan ​​sekä idässä että edelleen Länsirintamat. Rheinmetall-Borsig aloitti työskentelyn Pak 40:n parissa vuonna 1939 ja ensimmäiset aseet

Kirjailijan kirjasta

150 mm:n tykki slG 33 LelG 18:n ohella slG 33 oli Saksan armeijan jalkaväen pääase. Ennen toisen maailmansodan alkua jokainen rykmentti jalkaväen divisioona Wehrmachtilla oli käytössään kuusi 75 mm:n LelG 18 -tykkiä ja kaksi 150 mm:n slG 33:a. Yhdelläkään armeijalla maailmassa ei ollut tuolloin

Kirjailijan kirjasta

211 mm:n ase K-38 Ajatus voimakkaiden aseiden keskittämisestä päähyökkäyslinjoihin maajoukot esiteltiin Venäjällä vuonna 1916. Samaan aikaan luotiin ensimmäiset tykistöyksiköt erityinen tarkoitus annetaan kokoonpanojen komentajille

Kirjailijan kirjasta

57 mm:n tykki ZIS-2 Neuvostoliiton 57 mm:n panssarintorjuntatykki ZIS-2 käytettiin menestyksekkäästi suuren vallan aikana. Isänmaallinen sota taistella vihollisen panssarivaunuja ja panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Ominaisuuksiensa mukaan sillä ei ollut vertaa pienikaliiperisten joukossa panssarintorjuntatykistö: klo

Kirjailijan kirjasta

76 mm tykki F-22 Ajatus luoda universaali tykki, joka pystyy ampumaan sekä maa- että ilmakohteita, syntyi Puna-armeijan korkean johdon edustajien keskuudessa 30-luvun alussa. Tehtävä uskottiin tehtaan nro 92 suunnittelutoimistolle. Suunnittelutoimiston johtaja V.G.

Kirjailijan kirjasta

76 mm ase ZIS-3 "ZIS-3 - yksi historian nerokkaimmista malleista tykkitykistö”, - tutkittuaan ja testattuaan vangittuja aseita Krupp-yhtiön tykistöosaston johtaja, professori Wolf kirjoitti päiväkirjaansa. Neuvostoliiton divisioonaase mod.

Kirjailijan kirjasta

BS-3 100 mm:n tykki Puna-armeijan toukokuussa 1944 hyväksymän BS-3 100 mm:n tykki loi V.G.:n suunnittelutiimi. Grabin vastauksena GKO:n vaatimuksiin panssarintorjuntapuolustuksen vahvistamiseksi. Se oli tarpeellista tehokas lääke taistelemaan uutta

Kirjailijan kirjasta

47 mm P.U.V tykki 37 mm Pak 35/36 panssarintorjuntatykki toimi hyvin Puolan kampanjan aikana, kun Saksan joukot heikosti panssaroidut vihollisen ajoneuvot vastustavat. Mutta jo ennen hyökkäystä Ranskaan, Wehrmachtin johto kävi selväksi, että armeija tarvitsi lisää

Kirjailijan kirjasta

37 mm:n tykki "tyyppi 94" Toisen maailmansodan ensimmäisellä kaudella japanilaisissa panssarintorjuntatykistöyksiköissä oli 37-47 mm:n tykkejä riittävästi, joten ei ollut erityistä tarvetta käyttää vuoristo- ja jalkaväen aseita vihollisen panssarivaunuja vastaan.

Kirjailijan kirjasta

47 mm:n tyypin 1 tykki Toisen maailmansodan aattona Japanin armeija sai 37 mm:n panssarintorjuntatykin, joka on nimetty "Type 97":ksi japanilaisen kalenterin mukaan. Hän oli täydellinen kopio saksasta Pak aseet 35/36. Sen kuitenkin tajuaa taistelussa

Kirjailijan kirjasta

406 mm:n tykki 2A3 Vuonna 1954 Neuvostoliitto alkoi luoda itseliikkuvaa 406 mm:n erikoisvoimaa, joka oli suunniteltu tuhoamaan suuria vihollisen sotilas- ja teollisuuslaitoksia, jotka sijaitsevat yli 25 km:n etäisyydellä tavanomaisilla ja ydinkuorilla. Suunnittelun alla

Kirjailijan kirjasta

155 mm TR-tykki Kokemuksen perusteella taistelukäyttöön Amerikkalaiset hinattavat aseet Vietnamissa sekä erilaisten sotilasoperaatioiden ja harjoitusten tulokset läntiset maat 70-luvulla he alkoivat luoda uusia aseita ja haubitsoja mekaanisella vetovoimalla. Pääasiallisena

105 mm M2A1 haupitsi

Taktiset ja tekniset tiedot
Nimitys М2А1
Vaalea tyyppi haupitsi
Kaliiperi, mm: 105
Piipun pituus, mm: 2574
Paino ampuma-asennossa, kg: 1934
Kulma GN, rakeet: 46
Kulma VN, aste: -5; +65
Kuonon nopeus, m/s: 472
Max. ampumarata, m: 11430
Ammuksen paino, kg: 14,97

Ensimmäisen maailmansodan alkaessa Yhdysvalloilla ei ollut omia tykistöjärjestelmiään, mutta he oppivat paljon liittolaisiltaan Englannista ja Ranskasta. Ranskalainen vuoden 1897 mallin 75 mm ase teki erityisen vahvan vaikutuksen Yhdysvaltain armeijaan. Olettaen samalla tulinopeudella varustettujen aseiden massatuotantoa, Yhdysvaltain armeija antoi vuonna 1919 käskyn kehittää 105 mm haubitseri. Suunnittelijoiden kokemuksen puutteen vuoksi työ viivästyi huomattavasti ja massatuotanto Aseet tunnuksella M2A1 alkoivat vasta vuonna 1939, kun sota oli jo syttynyt Euroopassa. Divisioonaan amerikkalainen armeija haubitsa tuli käyttöön vuonna 1942 ja sitä käytettiin sitten laajasti kaikissa sotilasoperaatioissa Euroopassa ja Tyyni valtameri. Kuten kenttäase suora jalkaväen tuki, haupitsilla oli melko laaja valikoima kuoria - erittäin räjähtävistä kyynelkaasulla täytettyihin. Aseen suunnittelu erottui yksinkertaisuudesta ja luotettavuudesta alkuperäisen vaunun vuoksi, mikä vaati laskelmasta mahdollisimman vähän vaivaa haubitsan saattamiseksi taisteluasentoon. Siksi 105 mm:n aseiden täydessä nimeämisessä vaunukoodi - M2A2 - ilmoitetaan usein. Alempi vaunukone oli varustettu liukuvalla sängyllä, yksiakselisella liikkeellä - autotyyppisillä pyörillä. Haupitsia hinattiin kuorma-autolla tai tela-alustaisella traktorilla.

Sodan päätyttyä M2A1-ase oli edelleen Yhdysvaltain armeijan palveluksessa yli 30 vuotta ja toimi esikuvana monissa muissa maailman maissa. Yhteensä vuoteen 1953 asti amerikkalaiset tehtaat tuottivat noin 10 200 M2A1-haupitsia.

90 mm ilmatorjuntatykki M2

sotilaslaitosten ja maan alueen ilmapuolustus. Ase kehitettiin Yhdysvalloissa vuonna 1942 ja se toimitettiin Neuvostoliitolle Lend-Leasen alaisena sotavuosina. Korkeiden taisteluominaisuuksiensa ansiosta, jotka koostuvat merkittävästä tulinopeudesta, suuresta korkeuden ja kantaman ulottuvuudesta, sekä myös tehokkaan ammuksen ansiosta 90 mm:n ase pystyi käsittelemään tehokkaasti melkein kaikkia saksalaisia ​​lentokoneita. Aseen muotoilu mahdollisti sen käytön myös maassa liikkuvien ja paikallaan olevien kohteiden ampumiseen.

Aseessa on yksiosainen piippu, jossa on automaattisesti särmätty putki ja kierrettävä housu. Sulkukappaleen liittäminen putkeen suoritetaan leikkauksen avulla, joka sijaitsee neljällä sektorilla vuorotellen sileiden sektoreiden kanssa. Tynnyrin liikkeen ohjaamiseksi piipussa on ruuveilla kaksi jalustaa (oikea ja vasen). Suljin on puoliautomaattinen, kiila, liikkuu pystytasossa.

Puoliautomaattinen - kopiokonetyyppi. Kopiokone on kiinnitetty telineen vasemmalle sisäpuolelle. Kahvaa kääntämällä kopiokone voidaan asettaa automaattiseen tai manuaaliseen sulkimen avaamiseen.

Puoliautomaattinen suorittaa automaattisesti seuraavat toiminnot: sulkimen avaaminen, holkin irrottaminen, sulkimen pitäminen sisään avoin asento ja suljetaan luukku. Säle aukeaa, kun piippu rullaa. Suljin sulkeutuu, kun patruuna on ladattu jousen vaikutuksesta, joka on sijoitettu sylinteriin, joka on asennettu housun oikealle puolelle. Rummuttaja on viritetty, kun pultti avataan, mutta se voidaan virittää avaamatta sitä kääntämällä kahvan oikealla puolella olevaa kahvaa. Ylempi konekivääri on hitsattu rakenne ja koostuu pääosin kahdesta leuasta ja levystä. Yläkoneessa on: aseen värähtelevä osa, nosto-, pyörimis-, tasapainotusmekanismit, mekaaninen sulakeasentaja, vastaanottolaitteet synkronisella siirtokaapelijohdotuksella POISOlta, hydraulinen säädin sähkömoottorilla. Nostomekanismi on sektorikohtainen, ja se sijaitsee yläkoneen oikealla puolella. Jalustatyyppinen kääntömekanismi; se tarjoaa ylemmän koneen rajoittamattoman pyörimisen tasoitusmekanismin tapin ympäri. Nosto- ja kääntömekanismeissa on kaksi kohdistusnopeutta (vaunulle M1).

Alempi kone on myös hitsattu neljällä sängyllä. Taisteluasennossa hän makaa suoraan maassa. Koneen pohjassa (risti) on alareunassa pystysuorat rivat maata varten. Rivat toimivat vantaina ja estävät järjestelmää liikkumasta ammuttaessa. Aseen vakauden parantamiseksi ammuttaessa voidaan käyttää vetovantaita. Vaelluksella kolme sänkyä (taka ja sivu) taitetaan ja kiinnitetään ylempään koneeseen ja neljäs liitetään traktoriin kytkentälaitteellaan.

90 mm:n aseiden patterin tuliohjaus suoritettiin POISO-M7:llä, joka tuottaa atsimuutin, korkeuskulman ja sulakeasetuksen. PUAZO-M7:n tuottamat tiedot raportoidaan synkronisesti patteriaseiden vastaanottaville laitteille. Pyörittämällä tähtäysmekanismien vauhtipyöriä, kunnes vastaanottolaitteiden mekaaniset indeksit osuvat yhteen sähköisten kanssa, ase ohjataan ennaltaehkäisevään kohtaan.

Järjestelmissä, joissa on M1A1-vaunut, kohdistusmekanismeissa on tehokäytöt. PUAZO-M7 ohjaa tehokäyttöjä synkronisesti. Tällä saavutetaan aseen automaattinen kohdistaminen (ilman ampujien osallistumista), mikä lisää tähtäyksen tarkkuutta ja helpottaa miehistön työtä.

Suoraa tulipaloa varten maakohteisiin ase on varustettu yksinkertaisimmalla optisella nähtävyyksistä- yksi teleskooppi suuntautumaan atsimuutissa ja toinen korkeussuuntaan. Ammuntaan ilmatorjuntakohteita, laukauksia sirpalekranaateilla M71 (paino 9,55 kg) ja M58 (paino 10,63 kg), joissa on mekaaninen etäsulakkeet. Samoja kranaatteja, mutta iskusytyttimillä, käytettiin ampumaan maakohteisiin. Erityisesti panssaroituja kohteita ammuttaessa ammuttiin M77-panssarilävistysjäljittimellä (kiinteä).

Aseiden kuljetukseen käytettiin yksiakselista vaunua kahdella kaksoispyörällä. Telin runkoon on sijoitettu ripustusmekanismi kolmessa sylinterissä, joka koostuu kahdesta reunoilla sijaitsevasta kompensaattorista ja keskellä sijaitsevasta telipuskurista. Kierrejouset on sijoitettu kaikkiin sylintereihin. Jousituksen lisäksi kompensaattoreita käytetään helpottamaan järjestelmän siirtoa taistelu- ja säilytysasemiin.

Vaunun puskuri pehmentää vaelluksen iskuja ja rajoittaa akselin pyörimistä ja vaunun laskua. Kun siirretään säilytetty asento vaunu on kytketty alakoneeseen koukuilla ja pulteilla, minkä jälkeen järjestelmä nostetaan marssiliikettä varten kompensaattoreiden avulla.

Pneumaattisilla renkailla varustetut pyörät on varustettu sähkö- ja käsikäyttöisillä jarruilla. Siellä on laite automaattinen käynnistys jarruttaa, kun pistooli on irrotettu traktorista. Mekaaninen veto - kuorma-auto, jonka kantavuus on vähintään 3 tonnia (tyydyttävälle tielle), tai telatraktori. Liikenopeus hyvällä moottoritiellä on jopa 55 km/h.