Saksalaiset panssarintorjunta-aseet. Panssarintorjunta-ase ammuksen paino, kg

Toisen maailmansodan saksalainen 75 mm panssarintorjuntatykki - sen alkuperäinen nimi oli 7,5 cm Pak 40 (saksasta Panzerabwehrkanone ja Panzerjägerkanone).
Yleisin ja menestynein Wehrmachtin panssarintorjunta-ase. Tämä ase pystyi taistelemaan menestyksekkäästi kaikkien saatavilla olevien tankkien kanssa, sekä Neuvostoliiton että liittolaisten kanssa. Paitsi saksan armeija oli palveluksessa liittolaistensa kanssa.

Luomisen ja tuotannon historia.

Rheinmetall-Borsig aloitti 75 mm:n panssarintorjuntatykin suunnittelun vuonna 1938, jolloin testattiin vain 5 cm Pak 38 -tykkiä. Työ uuden aseen parissa ei näyttänyt tuolloin olevan prioriteetti. Aluksi kehittäjät ajattelivat mennä yksinkertaisin tapa - lisätä suhteellisesti Pak 38 tykkiä.

Uuden aseen, joka myöhemmin sai indeksin 7,5 cm Pak 40, testit osoittivat tämän päätöksen virheellisen. Pak 38 -vaunuissa käytetyt alumiiniset kokoonpanot, kuten putkisängyt, repeytyivät jyrkästi lisääntyneistä kuormista. Ase oli suunniteltava kokonaan uudelleen, mutta työ oli hidasta, koska Wehrmacht ei kokenut merkittävää tarvetta 5 cm Pak 38:a tehokkaammalle aseelle.

Impulssi jyrkästi nopeuttaa työtä 75 mm:n panssarintorjunta-aseella merkitsi sodan alkua Neuvostoliiton kanssa ja törmäystä uusiin paksupanssarivaunuihin T-34 ja KV-1 ja KV-2. Yritystä kehotettiin saattamaan kiireellisesti päätökseen Pak 40:n jalostus. Neljännenkymmenen ensimmäisen vuoden marraskuussa Krupp 7,5 cm Pak 41 -ase ja Rheinmetall-Borsig-yhtiö testattiin Hillerslebenin harjoituskentällä. Vaikka jo ennen testejä oli selvää, että 7,5 cm Pak 40 ase vastaa parhaiten sota-ajan tuotantotodellisuutta.

Oli myös ilmeistä, että merkittäviä määriä uuden aseen ilmestymistä panssarintorjuntayksiköihin pitäisi odottaa aikaisintaan ensi keväänä. Väliaikaisena toimenpiteenä panssarihävittäjäyksiköt alkoivat varustaa sekä vangittuja panssarintorjuntatykkejä että niiden tehdasmuunnoksia - 7,5 cm Pak 97/38 sekä 7,62 cm Pak 36/39.

Pak 40:n sarjatuotanto aloitettiin tammikuussa 1942, ja ensimmäiset viisitoista asetta lähetettiin joukkoille seuraavana kuussa. Helmikuussa kenraali esikunta antoi määräyksen, jonka mukaan uudet aseet oli tarkoitettu yksinomaan Etelä- ja Keski-armeijaryhmien miehitykseen. Tämän määräyksen mukaan jokaisessa moottoroidussa, jalkaväen, vuoristodivisioonassa, panssarintorjuntapataljoonassa, yksi 37 mm:n aseiden ryhmä oli korvattava 7,5 cm Pak 40:n joukolla, jossa olisi pitänyt sisältää vain kaksi asetta.

Koska 75 mm:n aseiden massa ylitti merkittävästi 37 mm:n massan, oli myös tarpeen vaihtaa työntövoima. 7,5 cm Pak 40:n hinaamiseen piti käyttää vain mekanisoitua vetovoimaa, jolla oli pulaa säännöllisestä vetovoimasta, käyttämällä trophy-traktoreita. Sen pitäisi lisätä aseiden taktista ohjattavuutta ja jollakin tavalla tasoittaa niiden puutetta. Jopa 75 mm:n aseiden massatuotannon alkamisen jälkeen niistä puuttui kovasti.

Pak 40:n sarjatuotanto aloitettiin 42. ja ensimmäiset viisitoista asetta lähetettiin joukkoille ensikuussa. Useat yritykset suorittivat aseiden kokoonpanon kerralla:

• Ardelt Werke, Eberswaldin piirikunnassa;
• Gustloff Werke, Weimarin kaupungissa;
• Ostland Werke Königsbergissä;

Tuotanto eteni erittäin hitaasti, jos helmikuussa teollisuus toimitti viisitoista asetta, niin maaliskuussa vain kymmenen. Suunnitellut 150 aseen tuotantosuunnitelmat saavutettiin vasta elokuussa 1942.

7,5 cm Pak 40:n ilmestyminen joukkoihin toi uuden ongelman - ampumatarvikkeiden puutteen. Kuten armeijan johto totesi, yhdessä aseessa oli keskimäärin yksi ammuslataus. Tilanne paheni entisestään, kun huhti-toukokuussa Pak 40:t alkoivat tulla joukkoihin enemmän tai vähemmän merkittäviä määriä. Erityisesti tilanteen parantamiseksi luotiin Ulrich-tiimi, jolla oli laajimmat valtuudet. Ja heinäkuusta alkaen valtakunnan aseministeri F. Todt otti tämän ongelman suoraan käsiinsä. Mutta kaikista yrityksistä huolimatta ampumatarvikkeiden ongelma ratkaistiin vasta vuonna 1943.

Vuosina 1942-43 panssarintorjuntakomppanioiden ja 7,5 cm Pak 40:llä aseistautuneiden ryhmien organisaatiorakenne muuttui useammin kuin kerran, mutta ei merkittävästi. Ryhmässä oli kaksi tai kolme tykkiä, komppaniassa kaksi tai kolme joukkuetta. Myös traktoreiden ja ammustenkuljettajien lukumäärää säädettiin.

Saksan teollisuus saavutti huippunsa 75 mm:n panssarintorjuntatykkien tuotannossa lokakuussa 1944. Tulevaisuudessa julkaisu alkoi laskea liittoutuneiden pommitusten ja alueellisten menetysten vuoksi. Tuotannon aikana suunnitteluun tehtiin pieniä muutoksia, jotka koskivat lähinnä pyörien ja suujarrun muotoilua.

Tuotanto 7,5 cm Pak 40

Ammusten tuotanto

Ammustyyppi.	1942	1943	1944	1945
Räjähdysherkkä sirpaloituminen.	475,2	1377,9	3147	220
Panssaria lävistävät ammukset.	239,6	159,6	1721	104
Alakaliiperi.	7,7	40,6	-	-
Kumulatiivinen.	571,9	1197	-	-
Savu ammukset.	-	30,4	47,1	45

Organisaatio.

Wehrmachtin jalkaväkiosastojen osavaltioissa 75 mm:n panssarintorjuntatykit ilmestyivät helmikuussa 1943. Jokaisen piti sisältää kolmekymmentäyhdeksän asetta. Jokaisella jalkaväkirykmentin panssarihävittäjäkomppanialla on yhdeksän tykkiä ja kaksitoista asetta divisioonan panssarintorjuntapataljoonan panssarihävittäjäkomppaniassa.

Riittämätön tuotantotaso ja suhteellisen suuret tappiot tekivät säätönsä. Koko vuoden 1943 7,5 cm Pak 40 -koneiden määrä jalkaväkidivisioonoissa kasvoi, mutta tämä ei riittänyt. Panssarihävittäjäyhtiöillä oli vain kaksi 75 mm:n tykkiä, kaksi Pak 38:aa ja kahdeksan 37 mm:n Pak 35/36 -hävittäjää. Vuoden lopussa vain kuusi Pak 38- ja Pak 40 -konetta oli yleisiä.

Säännöllisiä valtion muutoksia tapahtui seuraavan vuoden aikana. Aseiden määrää tarkistettiin useammin kuin kerran. Joten jalkaväkirykmenteissä panssarivaunujen hävittäjät hajotettiin, jolloin joukkueeseen jäi vain kolme asetta. Divisioonan panssarintorjuntapataljoonalla saattoi olla neljä asevaihtoehtoa:

• yhdeksän tai kahdentoista 75 mm:n koneistetun panssarintorjuntatykin komppania, kymmenen rynnäkkötykin komppania, kahdenkymmenen 20 mm:n ilmatorjuntatykin komppania tai 37 mm:n koneellisen panssarintorjuntatykin komppania;
• samalla tavalla, mutta korvaamalla rynnäkköaseet itseliikkuvilla aseilla "Marder";
• neljäntoista "Marderin" komppania, "Shtugovin" komppania ja ilmatorjuntatykistökomppania;
• pataljoonan sijaan hinattiin vain kaksitoista 7,5 cm Pak 40 -konetta, ilman ilmatorjuntakomppaniaa.

Näin ollen itseliikkuvien tykistöjen laajasta käytöstä huolimatta jalkaväedivisioonalla oli edelleen rajallinen puolustuspotentiaali verrattuna Neuvostoliiton panssarivaunujen määrään.

Lokakuun 1943 valtion määräämien 48 aseen sijaan Wehrmachtin jalkaväedivisioonan panssarintorjuntatykistöllä oli vain 21-35 tykkiä. Saksan teollisuus ei kuitenkaan voinut antaa enempää.
He yrittivät muuttaa nykyistä tilannetta parempaan, vahvistuen panssarintorjuntatykistö rykmentti panzershrekeillä ja panzerfaustilla aseistetun komppanian kanssa.

Panssarintorjuntayksiköt tankidivisioonat oli suuri potentiaali. Divisioonan panssarihävittäjäpataljoonassa oli kymmenen 7,5 cm Pak 40:n komppania ja kaksi komppaniaa rynnäkköitseliikkuvia aseita. Lisäksi panssarintorjuntaaseet voisivat houkutella panssaroituja miehistönkuljetusaluksia, jotka on aseistettu 7,5 cm Kwk 37 - 25 kappaleella, neljällä 105 mm:n tykillä ja kahdellatoista 88 mm:n ilmatorjuntatykillä.

Kranaatteridivisioonan tilanne oli huonompi. Siellä panssarihävittäjäpataljoonaan kuului kaksi komppaniaa, joista ensimmäisellä oli 12 7,5 cm Pak 40:tä mekanisoidulla traktorilla ja kaksi 10-14 marderin komppaniaa. Panssarivaunujen torjuntaan voitiin osallistua "Shtugi" hyökkäystykistöpataljoonasta 31-45 kappaletta. Kesästä 1944 lähtien muodostetuilla Grenadier-divisioonoilla oli omat eronsa yllä olevaan.

Taistelukokemus.

Ensimmäinen armeijan kokemus 7,5 cm Pak 40:n käytöstä oli seuraava: päällä ampumapaikat ase on kuljetettava traktorilla, käsin vieriminen on mahdollista vain kymmenen metrin etäisyydeltä; aseen tarkkuus liikkuviin kohteisiin on korkea.

Puutteista ensinnäkin he totesivat, että aseen tähtäysmekanismi oli riittävän likainen ja pölyinen. Kun vaihteet ovat tukossa, jälkimmäinen hajoaa nopeasti. Automaattinen patruunakotelon irrotus ei aina toiminut. 7,5 cm Pak 40 -tykillä on suhteellisen korkea siluetti, mikä vaikeuttaa naamiointia ja näyttää näkyvän kohteen. Aseen ylempi kilpi, joka koostui kahdesta panssarilevystä, tarjosi miehistölle hyvän suojan.

Saksalaisten panssarintorjunta-aseiden menetys vuonna 1944:

	09.1944	10.1944	11.1944	12.1944
7,5 cm Pakkaus 40	669 kpl.	1020 kpl.	494 kpl.	307 kpl.

7,5 cm Pak 40:n ilmaantuessa Wehrmachtin panssarintorjuntatykistö pystyi taistelemaan Neuvostoliiton tankit lähes kaikilla todellisen taistelun etäisyyksillä. Ja jos viimeisimpien julkaisujen IS-2:n tapauksessa tykin naulaama panssari ei riittänyt tunkeutumaan panssarivaunun otsaan, saksalaiset tykkimiehet kompensoivat tämän näiden aseiden käyttötaktiikoilla.

Ampumatarvikkeet.

7,5 cm Pak 40 -tykin ammukset koostuivat yhtenäispatruunoista, joissa oli kaliiperinen panssaria lävistävä ammus, alikaliiperinen ammus, sirpalointi- ja kumulatiiviset ammukset. Volframin puutteen vuoksi alikaliiperisten kuorien, samoin kuin kumulatiivisten, vapauttaminen lopetettiin vuonna 1944. Jälkimmäisiä räjähteiden pienen määrän vuoksi pidettiin riittämättömänä panssaroidun toiminnan kannalta, lisäksi he käyttivät niukasti heksogeeniä.

Ampumatarvikkeet 7,5 cm Pak 40

ammuksen tyyppi	germaaninen otsikko	Paino ammus, kg.	Pituus ammus, kg	BB-paino, kg.	Latauksen paino, kg.	Paino patruuna, kg.	Pituus, patruuna, mm.
Räjähdysherkkä sirpalointimuoto 34	7,5 cm Spgr. 34	5,75	345	0,68	0,78	9,1	1005
Panssarin lävistävä merkkilaite mod. 39	7,5 cm Pzgr. 39	6.8	282	0.02	2.75	11.9	969
Panssarinlävistysmerkin alikaliiperi mod. 40	7,5 cm Pzgr. 40	4,15	241	-	2,7	8,8	931
Panssarinlävistysmerkki alikaliiperinen malli 40 (W)	7,5 cm Pzgr. 40 (W)	4,1	241	-	2.7	8,8	931
Kumulatiivinen näyte 38 Hl/A	7,5 cm Gr 38 Hl/A	4,4	284	0,4	0,49	7,5	964
Kumulatiivinen näyte 38 Hl/B	7,5 cm Gr 38 Hl/B	4,57	307	0,508	0,49	7,81	970
savu	7,5 cm Nbgr. 40	6.2	307	0.508	0,850	9,0	1005

Ballistiset tiedot ja panssarin tunkeutuminen.

Aseen panssarin lävistys 7,5 cm Pak 40

ammus		Kulma, astetta	Ampumarata, mu
			0	457	915	1372	1829
Panssarinlävistys mod.39		0	149	135	121	109	98
		30	121	106	94	83	73
Alikaliiperi arr. 40		0	176	154	133	115	98
		30	137	115	96	80	66

TTX aseet

Panssarin läpäisy Saksan tietojen mukaan.

BS Pz.Gr 39 -aseiden 7,5 cm Pak 40, Kwk 40 ja Kwk 42 laukausten geometristen mittojen vertailu.

Panssarin lävistävät kuoret Pz.Gr 40(W), Pz.Gr 40, Pz.Gr 39

Neuvostoliiton panssarivaunujen panssarintorjuntatykkien ja panssaritykistön ammusten etäisyydet.

	Tuhoutuneiden tankkien ja itseliikkuvien aseiden lukumäärä, %
	7,5 cm	8,8 cm
100-200	10	4
200-400	26,1	14
400-600	33,5	18
600-800	14,5	31,2
800-1000	7	13,5
1000-1200	4,5	8,5
1200-1400	3,6	7,6
1400-1600	0,4	2
1600-1800	0,4	0,7
1800-2000	-	0,5
	100	100

Reikien jakautuminen panssaripanssariin. Oryol-Kursayan operaatio, heinä-elokuu 1943

Kuoren kaliiperi, mm	% reikistä, alkaen kokonaismäärä reikiä.
88	25
75	43
50	22
37	5,7
Kaivokset	4,3

Kuolleiden tankkien T-34 ja KV prosenttiosuus tykistön kaliiperista riippuen. Oryol-Kursayan operaatio, heinä-elokuu 1943

Ammuskaliiperi, mm	% kuolleista tankeista kuolleiden kokonaismäärästä.
88	35,2
75	46,2
50	12,8
37	5,0
Kaivokset	0,8

Tappioiden prosenttiosuus ammuksen kaliiperista riippuen.

	Leesioiden prosenttiosuus leesioiden lukumäärästä riippuen.
	88 mm	75 mm	50 mm	37 mm	Alkaen min.	Kumulatiivinen ja alikaliiperi kuoret	Muut kumulatiivinen tilat
Oryol-Kursk	25	43	22	5,7	4,3	-	-
Sevskaja	-	74	-	-	-	26
Rogachevskaja	-	40	-	-	-	20	40
Kesä
1. jakso	22	72	-	-	-	3	3
2. jakso (Narva)	40	50	-	-	-	1	9

Taistele vahinkoja vastaan

operaation nimi	Kuukausi	Epäonnistumisen prosenttiosuus taisteluvaurioista.	Peruuttamattomien menetysten prosenttiosuus.
Kursk-Orlovskaja	heinäkuuta 1943	42	11,6
	elokuuta 1943	61	17,7
Sevskaja	syyskuuta 1943	40,5	11,4
Retsitskaja	marraskuuta 1943	54	14
Mozyrskaya	joulukuuta 1943	37,2	13,7
Rogachevskaja	tammikuuta 1943	19,5	-
	Helmikuu 1943	32	-
Kesä 1944	1. jakso
	kesäkuuta 1944	17	23
	heinäkuuta 1944	16,3	9,7
	elokuuta 1944	13,6	7,1
	2. jakso (Narva)
	syyskuuta 1944	22	3,5
	lokakuuta 1944	22,1	7,4

Taktiset ja tekniset ominaisuudet Kaliiperi, mm 75 Matkapaino, kg Punnitus taisteluvalmiutta, kg Pituus, m Rungon keilan pituus, m Pystysuuntainen ohjauskulma, rakeita. -5°... +22° Vaakasuuntainen ohjauskulma, rakeita. Kuonon nopeus, m/s 750 (panssarilävistys) Ammuksen paino, kg 6,8 (panssarin lävistys) Läpäisevän panssarin paksuus, mm 98 (2000 m etäisyydellä)

Vuoteen 1939 mennessä huhut seuraavan sukupolven Neuvostoliiton panssarivaunuista olivat saavuttaneet Saksan komennon. Ja vaikka uusi 50 mm Pak 38 ei ollut vielä saapunut joukkoihin, pääesikunta ymmärsi, että tarvitaan tehokkaampi ase, ja Rheinmetall-Borcir-konsernia kehotettiin kehittämään uuden aseen projekti. Ajan puutteen vuoksi yritys yksinkertaisesti skaalasi Pak 38:n kaliiperiin 75 mm:n kaliiperiin, jonka piipun pituus oli L / 46. Uusi 75 mm Pak 40 -tykki valmistui vuonna 1940, mutta ilmestyi eteen vasta vuoden 1941 lopulla.

Ulkoisesti Pak 40 muistutti edeltäjäänsä, mutta skaalattujen perusmittojen lisäksi siinä oli monia muita eroja. Vaikka aseen rakenne pysyi ennallaan, ottaen huomioon ennustettu kevytmetalliseospula (erityiset kevytmetalliseokset kehitettiin ottaen huomioon Luftwaffen vaatimukset), ase oli pääasiassa valmistettu teräksestä, minkä vuoksi se oli huomattavasti raskaampi kuin Pak. 38. Tuotannon nopeuttamiseksi suojus koostui litteistä, ei kaarevista levyistä. Muitakin teknologisesti suuntautuneita yksinkertaistuksia oli mm. vantaiden alta olevien pyörien poistaminen asealustan ohjaamisen helpottamiseksi. Tuloksena on erinomainen ase, joka kestää melkein minkä tahansa olemassa olevan panssarivaunun.
Pak 40:tä suunniteltiin valmistavan vuoteen 1945 asti. Se muunnettiin panssaripistooliksi, mutta itse Pak 40:n rakenne pysyi käytännössä ennallaan.
Sen perusteella a lentokonease Bordkanone 7.5. Hänen sänkynsä oli sovitettu lyhyelle 75 mm piippulle. Siten jalkaväen tulitukeen tarkoitettu hybridipanssarintorjuntatykki luotiin erityisesti sitä varten jalkaväkipataljoonat.
Pak 40:n käyttämiseksi kevyenä kenttäaseena se asetettiin 105 mm haubitsan runkoon. Mutta vuoteen 1945 mennessä useat tykistömuodostelmat käyttivät itse Pak 40:tä kenttäase 75 mm FK 40.
Pak 40 oli kuitenkin arvokkain panssarintorjuntaase. Hän ampui erilaisia ​​​​ammuksia: kiinteästä panssarin lävistyksestä AP40:een volframiytimellä; oli myös voimakkaita räjähdysherkkiä ja kumulatiivisia ammuksia. 2 km:n etäisyydellä AP40-ammus lävisti panssarilevyn, jonka paksuus oli jopa 98 mm, ja etäisyydellä 500 m - jopa 154 mm.

Wehrmachtin vakioaseena luokassaan Pak 40 korvasi entiset 37 mm ja 50 mm aseet jalkaväkipataljoonien ja -prikaatien erityisissä panssarintorjuntayksiköissä. Tämä ase käytettiin Saksan armeijan riveissä toisen maailmansodan loppuun asti. Saksan panssarintorjuntataktiikka koostui Pak 40:n jakamisesta joukkojen kesken ja raskaampien 88 mm:n aseiden puutteen aiheuttamien aukkojen sulkemisesta.

ZiS - 3.
Luomisen historia.

Pro-ek-ti-ro-va-nie new-howl push-ki would-lo-for-cha-that V.G. Gra-bi-nym vuoden 1940 lopussa us-pesh-but pro-ve-den-nyh jälkeen on-py-ta-ny 57 mm pro-ti-vo-tan-ko-how push-ki ZiS-2 . Kuten pain-shin-st-in pro-ti-vo-tan-ko-aseet, se olisi kompakti, sillä olisi kevyt ja kestävä la-fet, jota toista ei olisi voitu käyttää pol-zo-van kun luomalla di-vi-zi-on-noy push-ki.
Samanaikaisesti 76,2 mm:n di-vi-z-on-guns F-22USV, tech-no-logic piippu, jossa hyvä-ro-shi-mi bal-li-sti-che-ski- mi ha-rak-te-ri-sti-ka-mi. Eli periaatteessa qi-pe, con-st-hand to-ram was-ta-elk vain to-lo-live ZiS-2 push-ki 76,2-mm di-vi:n la-fettessä. -runko zi-on-noy ase F-22USV, varustaa sen kuonolla tor-mo-z vähentääkseen la-fetin kuormitusta. Pa-ral-lel-mutta pro-ek-ti-ro-va-ni-em push-ki -sha-lissed sen pro-from-water-st-va tech-no-logiasta, oli suoritetaan-ra-bot-ka from-go-to-le-tion monet de-ta-lei kaataminen, leimaaminen ja hitsaus. Verrattuna SPM:ään, työ-to-to-le-nii yhdestä-to-th-th-tool-diya laski 3 kertaa, ja push-ki:n hinta laski yli kolmanneksella.
ZiS-3:n kokeellinen näyte valmistui kesäkuussa, ja heinäkuussa 1941 hän kävi läpi testauksen.
Aluksi kokeellisella ex-zem-p-lyar la-fe-ta ZiS-3:lla oli mekanismi, jonka pituus vaihteli ka-ta:sta. Mutta on-py-ta-niya paljastat huonon työn pro-ti-in-from-cat-laitteet, ja se olisi re-he-mutta tehdä from-kat by -hundred-yang-nym. Mutta sitten te-clear-no-hirvi, että kun ammutaan 45:n kulmassa, on tarpeen lykätä ro-vic me-zh-du sata-no-on-mi. Tämän ongelman ratkaisemiseksi korkeuskulmaa pienennettiin +45:stä +37:ään ja palolinjaa kasvatettiin 50 mm.

22. heinäkuuta 1941 kokeellinen näyte ZiS-3:sta näytettiin Mo-sk-ve mar-sha-lu Ku-li-kussa. Ku-lik os-mot-rel push-ku ja ka-te-go-ri-che-ski for-pre-til, jotta se voidaan käynnistää tuotanto-out-of-water-st-in. Gra-bin on-beam-chil käskettiin palaamaan tehtaalle ja antamaan lisää noita tykkejä, joista osa menee pro-from-water-st-veen.
Palattuaan tehtaalle, Gra-bin, yhteisymmärryksessä di-rek-to-rum for-yes-yelya-nomin kanssa, päätti aloittaa ZiS-3:n tuotannon omalla vastauksellasi. Ra-bo-ta olisi-la-tai-ha-ni-zo-va-on niin, että de-ta-on ZiS-3 from-go-tav-li-va-lis paral-lel-but de-ta-la-mi SPM:llä. Samaan aikaan kukaan, paitsi kapea pyhyyden piiri, ei tiennyt, että vedestä oli tulossa tuotantoon uusi ase. Ainoa-st-ven-naya de-tal, joku-paratiisi voisi-la-call-dos-re-nie, - suujarru, - from-to-la-la kokemukseen -nom tse-he.
Kuten odotettiin, ennen sata-vi-te-vastaanotetaanko in-en-noy-ki-ka-za-li-pri-no-äidiltä "not-le-gal-nye" push-ki ilman lupaa GAU, no-one-to-ro-go kärjessä siinä po-russa, oli jo gene-not-ra-l-pol-kov-nick ar -til-le-rii N.D. Jaakob leijona. He ovat oikealla-vi-onko co-ot-vet-st-vuyu-schee-pyynnön GAU, GAU pitkään hunaja-li-lo kanssa vastauksen, työpajoissa kaikki uudet aseet ZiS-3:lle kerrottiin, ja lopulta de I.F. Te-le-shov antoi komento-du ottaa nämä push-ki.
Ofi-tsi-al-but push-ka would-la pri-nya-ta puna-armeijan armeijalle vasta 12. helmikuuta 1942, kun Gra-bin, re-pol-zo-vav-shis onnistui si-tua -qi-she, pre-sta-vil push-ku I.V. Sta-li-well. Stalin ras-rya-dil-sya kuinka-s-s-py-ta-niya push-ki-painosta ja re-zul-ta-there sai yhteistyössä eläinlääkäriltä st-vu -shche päätös. . Tällä hetkellä etulinjan yksiköissä oli jo peräti tuhat ZiS-3-tykkiä.

ZIS-3:n käynnistäminen ZIS-3:n tuotantoon nimeltä-lil or-ga-ni-zo-vat from-go-to-le-cannons täsmällisesti -house (ensimmäistä kertaa maailmassa) jyrkkä lisäys onko-che-no-eat pro-in-di-tel-no-sti. Pri-Volzh-sky tehdas 9. toukokuuta 1945, puolueen ra-por-to-val ja oikea-vi-tel-st-vu 100 000. ZiS-3-tykin laukaisusta, uve -li- chiv pro-from-water-st-venin power sodan vuosina lähes 20 kertaa.

Armeijassa stu-pa-lossa on kolme erityyppistä 76 mm:n aseita, malli 1942 (ZiS-3):

1. Push-ka kanssa kle-pa-ny-mi (ko-rob-cha-you-mi) tai circle-ly-mi sata-ni-na-mi ja for-tvo-rum alkaen 57 mm pro-ti-vo - tan-ko-ulvoa push-ki, nappia-alalasku-com (button-ka would-la-ra-lo-same-na in ma-ho-vi-ke in-mouth-but -go me- ha-niz-ma).
2. Push-ka up-ro-o-o-o-o-o-o-rumilla ja vipuliipasimella. Korkeuskulma +27.
3. Push-ka toista tyyppiä-pa, mutta korkeuskulmalla +37.

Tämän lisäksi korkeuskulman nousun yhteydessä +27:stä +37:ään go-to-le-niassa (vuodelle 1944) oli seuraavat kahdessa ensimmäisessä kappaleessa mainituista aseista li-chia :

• ud-lin-nen sektori rise-em-no-go me-ha-niz-ma;
• minulta-ei-pituus-ka-ta:sta: normaali pituus ka-tasta oli 900-1060 mm, tuli-la - 680-750 mm;
• nosta-joko-mutta alkupainetta on-kat-ni-kessä;
• lisäsi tor-mo-ze from-ka-ta -nesteen tilavuutta 0,4 litralla.

Viime kerralla hän oli Neuvostoliiton armeijan ja monien muiden maailman maiden armeijassa.

Sinua oli enemmän, mutta yli 100 tuhatta aseita.

Divisional ase ZiS-z malli 1942. Tšekkiläisen Trebonin kaupungin aukiolla.

Neuvostoliiton 76,2 mm aseen ZiS-3 laskeminen armeijan kuorma-autossa, Dodge, Puolan ja Saksan raja, Vritsen.

ZiS-3 ampuu vihollista. Syksy 1942 Stalingrad.

ZiS-3 paikallaan.

For-meth-n-wh-wh-st-wahsissa nämä aseet ilmestyivät joukkoihin vuonna 1942, aste-kynä-mutta sinä-murskaamalla esi-she-st-ven-ni-kov - di-vi -z-on-ny-aseet malli 1902/30, malli 1936 (F-22) ja malli 1939 (F-22USV). Vuonna 1943 tästä aseesta tuli tärkein ase di-vi-zi-on-noy tykkiart-til-le-rii:ssä sekä is-tra -bi-tel-no-pro-ti-in-tan- ko-y half-kah, jolla on esikunnan mukaan 76 mm tykit. Kurskin taistelussa ZiS-3 sekä 45 mm:n pro-ti-vo-tan-ko-you-mi push-ka-mi ja 122 mm gau-bi-tsa-mi M-30 comp-stav- la-la os-no-vu so-vet ar-til-le-rii. Sitten samaan aikaan aseiden veli-ei-taistele-mutta-mene-toiminnan tarkkuus uusia saksalaisia ​​panssarivaunuja ja itseliikkuvia aseita vastaan, tietyssä vaiheessa. ni softened-chen-naya esitteli-de-ni-emin taistelusarjassa under-ka-li-ber-nyh, ja vuoden 1944 lopusta lähtien -yes - ja ku-mu-la-tiv-nyh dreams-rows . Tulevaisuudessa ZiS-3-sodan loppuun asti pitää tiukasti, mutta kuitenkin tärkeimmän di-vi-zi-on-noy-aseen asema, ja vuoden 1944 kanssa kyllä, koska ei hidasta 45 laukaisua. -mm tykit ja 57 mm ZiS-2 tykkien puute, tämä on de facto ase, siitä tuli puna-armeijan pro-ti-vo-tan-ko-ulvomisen perusta. Joten, ZiS-3 aktiivinen-mutta-minä-oli niin-vet-ski-mi how-ska-mi sodan aikana Japan-no-her kanssa.

Toisen maailmansodan päätyttyä osa tykeistä oli uudelleen-la-re-yes-so-uz-no-kam Neuvostoliitossa, muutaman tunnin ajan pe-re-pro-yes-va-on ne ovat kolmannen maailman maissa. Näin ollen useilla lähteillä, toch-no-kov, joillakin Af-ri-Kan-sky- ja Asian-At-sky -mailla on edelleen tämä ase vo-ru-same-nii-armeijassaan. Neuvostoliittoon jääneenä osa aseista olisi ollut tuntitikki mutta varasto-di-ro-va-na ja tuntitikki-mutta uti-li-zi-ro-va-na -pitkä. .

Uudet perustehtävät-da-chi, re-shae-my shot-fight push-ki:stä:

1. Saman elävän voiman tuhoaminen vastaan-ei-ei.
2. Saman tulen tuhoaminen tarkoittaa ne-ho-youa ja ar-till-le-rii:n antamista vastaan-no-kaa.
3. Samojen tankkien ja muiden mo-to-me-ha-ni-zi-ro-van-nyh tuhoaminen tarkoittaa vastaan-no-ka.
4. Raz-ru-she-nie pro-loch-nyh for-gra-zh-de-ny (jos ei ole mahdollista käyttää how-bittejä ja mi-but -metov).
5. Raz-ru-she-nie uk-ry-tiy easy type-pa ja am-bra-zur bunkkeri ja bunkkeri.

Suurin ampumaetäisyys olisi pitkän kantaman taisteluampiainen-ko-loch-no-fu-gas-noy gr-on-että OF-350 on 13290 m. mo-th you-shot-la ammuttaessa- be-long-range-battle-noy ampiainen-ko-loch-no-fu-gas-noy gra-on-that ja veli-not-battle-ny dream-near-house 820 m (kun sinä-näillä tavoitteilla- onko 2 m).
Nopeus-ro-ammunta-ness push-ki dos-ti-ga-et 25 laukausta mi-well-tu.
Aseen paino taistelussa on 1150 kg.
On-tre-ni-ro-van-nym kisat-tho-re-waters push-ki liikkeessä-no-go-to-the-sama-tionista taistelussa ja taaksepäin-mutta noin -from-in-dit -Xia 30-40 sekunnissa.

Voit painaa-ku, mutta uudelleen-vo-zit me-ha-no-che-sky ja horse-noy (six-ter-coy lo-sha-day) tya-goy. Pe-re-vo-zit push-ku Once-re-sha-et-sya nopeudella: moottoritiellä - jopa 50 km / h, pro-se-paikallisteillä - jopa 30 km / h, ilman -to-ro-zhu - jopa 10 km / h.

Ammumista varten push-ki p-me-nya-yut-sya uni-tar-nye pa-tro-ns komennolla os-ko-loch-no-fu-gas-ny-mi, os-ko-loch-ny -mi, veli-ei-taistele-mutta-t-ras-si-ruyu-schi-mi, under-ka-li-ber-ny-mi, ku-mu-la-tiv-ny-mi, for-zhi -ga-tel-ny-mi, os-ko-loch-no-hi-mi-che-ski-mi, car-tech-ny-mi ja shrap-nel-ny-mi sleep-rya-da-mi.
Os-ko-loch-no-fu-gas-steel grena-na-ta (OF-350) ja os-ko-loch-pitkän kantaman-mutta-taisteleva grena-na-ta-sta-li- sata chua -gu-na (O-350A) pre-na-know-cha-yut-sya for-ra-zhe-niya living si-ly, ma-te-ri-al-noy tunti-ty ar-til-le- rii ja tulikeinot ne-ho-olet vastaan-ei-ei, samoin kuin kevyiden vasemmisto-aseiden tuhoamiseen. Os-ko-loch-no-fu-gas-naya ja os-ko-loch-naya gra-on-you ovat kahdenkeskisiä laite-swarm-st-vu- ja from-li-cha-arvojen mukaan -yut-sya toisesta vain ma-te-ria-romua, jostain-ro-go from-go-tov-le-na kor-pu-sa. Os-ko-loch-no-fu-gas-naya gr-na-ta co-bi-ra-et-sya KTM-1-U- tai KTMZ-1-U-räjähdyksen kanssa. Os-ko-loch-naya gr-na-ta co-bi-ra-et-sya ja räjähdys-va-te-lem KTM-1-U.

KTM-1-U-räjäyttimessä on kaksi UV-ta-nov-ki:tä:

• ilman cap-pack-ka - välitöntä laskimotoimintaa (os-ko-loch-noe);
• count-patch-com - iner-chi-on-noe (fu-gas-noe) -toiminnolla.

Ra-di-us in-ra-zhe-niya os-kol-ka-mi säveltää-la-et 15-20 m.

Bro-not-fight-but-t-ras-si-rue-sleeping-row-dy (BR-350A, BR-354 ja BR-350B) pre-na-know-cha-yut-sya tankkeihin ampumiseen, bro-not-ma-shi-us, am-bra-zu-ram bunkkerit ja muut panssareilla peitetyt kohteet. Panssarivaunuihin ampumasi suoran kantama oli noin 820 metriä.
Bro-älä-taistele-mutta-t-ras-si-ruyu-schee sleep-sarja BR-350B from-cha-et-sya from bro-not-fight-but-t-ras-si-ruyu -shche -th Dream-row-yes BR-350A head-of-the-stu-core-pu-sa ja on-li-chi-em kahden sub-re-call-lo-run-pu-se ka-li- jollekin-dtch for pre-dot-bra-shche-niya kisat-to-la sleep-row-kyes kun osuu panssari-nu. Panssaroidut-ei-taistelevat unkarivit skom-plek-to-va-ny: target-but-core-pus-nye - MD-8-räjähdyksellä ja ruuvattavalla pohjalla - räjähdys-va- te-lem MD-7.
Under-ka-li-ber-ny bro-not-fight-but-t-ras-si-ruyu-schee-sleep-series (BR-354P) raskas tank-kam ja sa-mo-walk-nym oru-di -yam suoraan veden päällä, jopa 500 metrin etäisyydeltä.
Dy-my-howl-sleep-row (D-350) pre-na-know-cha-et-sya os-le-p-le-niya on-ob-da-tel-nyh ja command-nyh punkeille - tov ja fire-not-out in-zi-tion ba-ta-ray, from-del-guns, fire-not-out-check ja live-ulvo si-ly vastaan-tiv-no-ka.
Tämän lisäksi tätä unelma-riviä käytetään tarkoitukseen-le-indication-for-tion, signal-on-li-for-tion ja arrow-ki, ja niin-samoin panssarihyökkäysten järjestämiseen.

Saksalainen panssarintorjuntatykki RaK-40.

Luomisen historia.
Rheinmetall-Borsig aloitti aseen kehittämisen vuonna 1939. Jo keväällä 1942 ensimmäiset tämän tyyppiset aseet ilmestyivät itärintamalla. Aseen päätarkoitus oli taistella panssarivaunuja ja panssaroituja ajoneuvoja vastaan, mutta melko suuri kaliiperi ja läsnäolo sen ammuksissa erittäin räjähtävä ammus mahdollisti tykin käytön ampumapisteiden tukahduttamiseen, erilaisten valotyyppisten esteiden tuhoamiseen ja vihollisen työvoiman tuhoamiseen. Kaikkiaan Pak 40 -aseita valmistettiin sotavuosina yli 25 000 kappaletta.

Pyörävaunun lisäksi ase oli asennettu itseliikkuviin tykistökiinnikkeisiin Marder II ja III, Jagdpanzer IV ja RSO.
Pak 40 aseen pääosat olivat: piippu pultilla, kehto rekyylilaitteilla, yläkone, nosto-, kääntö- ja tasapainotusmekanismit, alakone, jossa alusta, suojus ja tähtäimet.
Yksiosainen piippu oli varustettu erittäin tehokkaalla suujarrulla, joka imee huomattavan osan rekyylienergiasta.

Liukuvan sängyillä varustettu vaunu tarjosi mahdollisuuden ampua korkeuskulmissa -3 ° 30 " - + 22 °. Vaakasuuntainen tulikulma oli 58 ° 30".
Kun ase pyöritettiin laskentavoimilla, aseen runko-osa kiinnitettiin ohjauspyörään. Tässä tapauksessa ase siirsi kuonoa eteenpäin. Yksi henkilö ohjasi asetta ohjausvivulla. Aseen kuljettamiseksi traktorilla se oli varustettu pneumaattisilla marssijarruilla, joita ohjattiin traktorin ohjaamosta. Lisäksi vauhtia oli mahdollista hidastaa asekelkan molemmilla puolilla sijaitsevilla vivuilla.

Kilven suojus oli rakenteeltaan samanlainen kuin RaK-38 aseen kansi ja koostui ylemmistä ja alemmista kilpistä. Ylempi kilpi kiinnitettiin ylempään koneeseen ja koostui kahdesta levystä: taka- ja etulevystä. Alempi suoja oli kiinnitetty alakoneeseen ja siinä oli taitettava osa.
Aseen suljin oli varustettu puoliautomaattisella, mikä varmisti melko korkean tulinopeuden 12 - 14 laukausta minuutissa.

Pak 40 aseen ammuskuorma sisälsi patruunalatauslaukauksia seuraavan tyyppisillä ammuksilla:
- räjähdysherkkä sirpalointikranaatti;
- panssaria lävistävä merkkiammus mod. 39;
- panssaria lävistävä alikaliiperinen jäljitysammus: arr. 40;
- kumulatiivinen ammus.

Ammuttaessa raskaasti panssaroituja kohteita lyhyillä etäisyyksillä (jopa 600 m) käytettiin 4,6 kg painavia kumulatiivisia ammuksia. 60°:n kohtaamiskulmassa nämä kuoret läpäisivät 90 mm paksut panssarit, mikä mahdollisti onnistuneesti Pak 40 -tykin käytön taistelemaan merkittävää osaa Neuvostoliiton ja sen liittolaisten panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Asetta valmistettiin toisen maailmansodan loppuun asti. Sen vaunua käytettiin myös modernisoidun 105 mm:n valokenttähaupitsi modin luomiseen. 18/40 ja 75 mm Pak 97/40 panssarintorjuntatykki, joka oli 75 mm ranskalaisen asemodin piipun peitto. 1897 Pak 40 -asevaunulla.

Taktiset ja tekniset ominaisuudet
75 mm PaK 40 aseet

Kaliiperi: 75 mm Aloitusnopeus:
- perinteinen panssaria lävistävä ammus
- panssaria lävistävä alikaliiperinen ammus
- kumulatiivinen ammus
- räjähdysherkkä sirpalointiammus-
792 m/s
933 m/s
450 m/s
550 m/s Piipun pituus: 46 kaliiperia Suurin korkeuskulma: 22° Deklinaatiokulma:-3°30" Vaakasuora laukaisukulma: 58°30" Paino taisteluasennossa:
Paino säilytettynä: 1425 kg
1500 kg Tulinopeus: 12-14 kierrosta/min. Suurin ampumaetäisyys:
Tehokas ampumaetäisyys:
8100 m
1500 m Panssarin tunkeutuminen panssaria lävistävällä merkkiammuksella:
100 m etäisyydellä
1000 m etäisyydellä -
-
98 mm
82 mm

Tämän aseen ilmestyminen alkoi vuonna 1938, kun Wehrmachtin taisteluosasto antoi tehtävän suunnitella ja rakentaa 75 mm:n panssarintorjuntatykki.

Kilpailuun osallistui kaksi yritystä: Rheinmetall-Borsig ja Krupp. Ensimmäisessä vaiheessa Rheinmetall-malli voitti, ja Krupp-tuotteesta tuli perusta vuoden 1941 mallin 75 mm aseen luomiselle.

Rheinmetal-prototyyppi sai nimekseen 7,5 cm Pak. 40 ... ja siihen kaikki pysähtyi. Ei ollut tarvetta niin suurelle panssarintorjuntatykille. Kaikki taistelukentän ongelmat ratkaistiin melko onnistuneesti vuoden 1936 mallin 37 mm:n panssarintorjuntatykillä.

Pak 40 osoittautui erittäin raskaaksi eikä kovin liikkuvaksi. Aseen kuljettamiseen tarvittiin traktori, varsinkin missä tiet eivät olleet kovin hyvät tai mutaisissa olosuhteissa. Joten alun perin Pak 40 ei sopinut "blitzkrieg" -konseptiin ollenkaan, ja siksi vuonna 1940 ei tilattu massatuotantoa.

Kyllä, taistelut Ranskassa liittoutuneiden S-35-, B-1bis- ja Matilda-panssarivaunujen kanssa, joissa oli antiballistisia panssareita, paljastivat Pak 40:n ominaisuuksien omaavan aseen tarpeen.

Kampanja länsirintamalla päättyi kuitenkin nopeasti, ja seuraavissa Wehrmachtin kampanjoissa Jugoslaviassa ja Kreetalla ei ollut kohteita, joihin Pak 40:tä voitaisiin tarvita, ja panos asetettiin 5 cm Pak-aseen massatuotannon aloittamiseen. . 38.

Organisaatiokysymys sarjatuotantoa 75 mm panssarintorjuntatykki asetettiin takapolttimelle.

Tilanne muuttui Saksan hyökkäyksen Neuvostoliittoon jälkeen, kun heidän oli kohdattava uudet Neuvostoliiton T-34- ja KV-tankit.

50 mm:n Pak 38 panssarintorjuntatykin käyttöönotto paransi jonkin verran Wehrmachtin kykyä taistella uusia Neuvostoliiton panssarivaunuja vastaan, mutta tällä aseella oli myös merkittäviä haittoja. Tärkeimmät niistä ovat:

Vain 50 mm:n alikaliiperinen ammus pystyi tunkeutumaan T-34:n tai KV:n panssarin läpi. Tilastojen mukaan T-34-panssarivaunun tappiot loppuvuodesta 1941 - alkuvuodesta 1942, 50% 50 mm:n ammusten osumista oli kohtalokkaita ja T-34:n tai KV:n toimintakyvyttömyyden todennäköisyys yhdellä osumalla oli 50- mm kuori oli vielä matalampi;

Kermettiytimen materiaalina käytettiin volframikarbidia, ja volframivarastot olivat kolmannessa valtakunnassa hyvin rajalliset;

Pak 38:n heikko suorituskyky panssarittomia kohteita vastaan.

Siitä huolimatta, vaikka vielä oli toivoa "blitzkriegistä", Wehrmachtin johdolla ei ollut kiire omaksua Pak 40:tä. Mutta syksyn 1941 lopussa Saksan armeijalle kävi selväksi, että Neuvostoliiton joukkojen hajoaminen oli ollut suurelta osin voitettu, ja T-34-koneiden määrä kaikilla rintamilla alkoi kasvaa tasaisesti. Tämä teki heistä erittäin vaarallisen vihollisen, ja olemassa olevat keinot niiden torjumiseksi tunnustettiin virallisesti riittämättömiksi.

Ja marraskuussa 1941 Pak 40 otettiin käyttöön, massatuotanto alkoi.

Vuonna 1942 aloitettiin Wehrmachtin panssarintorjuntatykistön kaikkien osien asteittainen uudelleen varustaminen Pak 40:llä, joka saatiin lopulta päätökseen vuoden 1943 alkuun mennessä. Neuvostoliiton panssarivaunujoukkojen raportit vuoden 1943 alussa korostavat, että saksalaisen panssarintorjuntatykistön pääkaliiperi on 75 mm, ja pienempien kaliipereiden tappioiden prosenttiosuus on sellainen, että se voidaan jättää huomiotta. Kaikki 75 mm:n kaliiperin osumat T-34:ssä katsottiin kohtalokkaiksi.

Vuosina 1942-1945. ase oli tehokas työkalu kaikkia taistelevia liittoutuneiden keskitankkeja vastaan, joten sen tuotanto jatkui toisen maailmansodan loppuun asti.

Luotettava suoja tulipaloa vastaan ​​toteutui vain IS-2- ja T-44-pankeissa (jälkimmäinen ei osallistunut vihollisuuksiin). Mitä tulee IS-2:een, tilastot peruuttamattomasti vammautuneista tankeista olivat sellaiset, että 75 mm:n kaliiperi vastasi 14 % häviöistä (loput olivat 88 mm:n kaliiperia ja kumulatiivisia Faustpatroneja).

Panssarintorjuntatykki Pak 40 toimitettiin Saksan liittolaisille - Unkarille, Suomelle, Romanialle ja Bulgarialle. Kolmen viimeisen siirtyessä vuonna 1944 Hitlerin vastaiseen liittoutumaan Pak 40 armeija näistä maista käytettiin saksalaisia ​​vastaan. Nämä aseet olivat käytössä heidän armeijoidensa kanssa toisen maailmansodan päätyttyä. Myös vangittuja Pak 40 -lukuja käytettiin aktiivisesti puna-armeijassa.

Kaikkiaan Saksassa valmistettiin 23 303 hinattavaa Pak 40 -tykkia ja noin 2 600 piippua lisää asennettiin erilaisiin itseliikkuviin vaunuihin (esimerkiksi Marder II). Se oli valtakunnan massiivisin ase.

Pak 40:tä käytettiin suurimmassa osassa tapauksista panssarintorjuntatykinä, joka ampui kohteitaan suoralla tulella. Panssarin lävistystoiminnassa Pak 40 oli parempi kuin samanlainen Neuvostoliiton 76,2 mm:n ZIS-3-ase, tämä johtui Pak 40 -laukauksen tehokkaammasta ruutipanoksesta - 2,7 kg (ZIS-3 laukaukselle - 1 kg).

Pak 40:ssä oli kuitenkin vähemmän tehokkaita järjestelmiä rekyylin vaimennus, jonka seurauksena vantaat ammuttaessa "murtuivat" maahan voimakkaammin, minkä seurauksena ZiS-3 menetti paljon kyvystään vaihtaa nopeasti asentoa tai siirtää tulta. Ja joskus se kaivoi niin, että niiden maaperä oli mahdollista repiä pois vain traktorin avulla.

Sodan loppupuolella panssarintorjunta-aseiden tuotanto natsi-Saksassa oli yksi tärkeimmistä prioriteeteista. Tämän seurauksena Wehrmachtissa alkoi olla pula haupitseista. Tämän seurauksena Pak 40:tä alettiin käyttää epäsuoraan tulitukseen, mallina puna-armeijan ZIS-3-divisioonan kanuuna.

Tällä päätöksellä näytti olevan vielä yksi etu - syvän läpimurron ja tankkien saavuttaessa saksalaisen tykistön asemat Pak 40:stä tuli jälleen panssarintorjuntaase. Arviot Pak 40:n taistelukäytön laajuudesta tässä ominaisuudessa ovat kuitenkin erittäin kiistanalaisia. ZIS-3 oli poissa kilpailusta monipuolisuuden ja liikkuvuuden suhteen, vaikka se hävisi panssariläpäisyssä.

Toisen maailmansodan lopussa suuria määriä saatavilla olleet Pak 40:t otettiin käyttöön Ranskassa, missä aloitettiin niiden ammusten valmistus. Ja vuonna 1959 useita panssarintorjuntaa tykistöpataljoonat aseistettu vangituilla Pak 40 -aseilla, jotka toimitettiin Neuvostoliitosta.

Taktiset ja tekniset ominaisuudet:

Kaliiperi, mm: 75
Paino taisteluasennossa, kg: 1425
Vaakasuuntainen kohdistuskulma: 65°
Suurin korkeuskulma: +22°
Pienin deklinaatiokulma: -5°
Tulinopeus, kierrosta minuutissa: 14

Ammuksen suunopeus, m/s:
933 (alikaliiperinen panssarin lävistys)
792 (kaliiperi panssarin lävistys)
550 (räjähtävä)

Suoralaukauksen kantama, m: 900-1300 (riippuen ammuksen tyypistä)
Suurin ampumaetäisyys, m: 7678 (muiden lähteiden mukaan noin 11,5 km)
Ammuksen paino, kg: 3,18 - 6,8

Panssarin tunkeuma: (500 m, kohtauskulma 90°, tasainen panssari, keskikovuus, mm:
135 (kaliiperi panssarin lävistys)
154 (alikaliiperinen panssarin lävistys)

Jos uskot tilastoihin, kaikissa Suuren isänmaallisen sodan taisteluissa, mukaan lukien kuuluisa Prokhorovka, tankkerimme eivät missään tapauksessa kärsineet vakavimpia tappioita saksalaisilta panssareilta - vaarallisin vihollinen eivät olleet kuuluisat "tiikerit", "pantterit" ja "Ferdinandit", ei legendaariset "Things", ei sapöörit ja faustnikit, ei mahtavat Akht-Akht-ilmatorjuntatykit, vaan Panzerabwehrkanonen - saksalainen panssarintorjuntatykistö. Ja jos natsit itse kutsuivat sodan alussa 37 mm:n panssarintorjuntatykkiään Pak 35/36 "ovenkolkuttajaksi" (käytännöllisesti katsoen hyödytön viimeisimpiä KV- ja "kolmekymmentäneljä" vastaan), se paloi kuitenkin kuin BT ja T -26 ottelua), ei 50 mm:n Rak 38, ei 75 mm:n Rak 40, 88 mm:n Rak 43 eikä raskas 128 mm:n Rak 80 ansainneet yhtään halventavaa lempinimet, joista tuli todellisia "tankkimurhaajia" . Ylivoimainen panssarin tunkeutuminen, maailman paras optiikka, matala, huomaamaton siluetti, erinomaisesti koulutetut miehistöt, pätevät komentajat, erinomaiset kommunikaatiot ja tykistötiedustelu - useiden vuosien ajan saksalainen panssarintorjunta ei tuntenut vertaansa, ja panssarintorjuntamme ylittivät Saksalaiset vasta sodan lopussa.

Tästä kirjasta löydät kattavaa tietoa kaikista Wehrmachtin kanssa käytössä olleista panssarintorjuntatykistöjärjestelmistä, mukaan lukien vangitut, niiden eduista ja haitoista, organisaatiosta ja taistelukäyttöön, tappioita ja voittoja sekä huippusalaisia ​​raportteja heidän kokeistaan ​​Neuvostoliiton harjoituskentillä. Painos on kuvitettu ainutlaatuisilla piirustuksilla ja valokuvilla.

Tämän sivun osiot:

SAKSASSA VALMISTETTU PANKKINtorjuntaase

28/20 mm raskas panssarintorjuntakivääri s.Pz.B.41 (schwere Panzerbuchse 41)

Vaikka Wehrmachtin luokituksen mukaan tämä ase kuuluu raskaiden panssarintorjuntakiväärien luokkaan, kaliiperin ja suunnittelun suhteen se on todennäköisemmin tykistöjärjestelmä. Siksi kirjoittaja piti tarpeellisena kertoa teoksessa Wehrmachtin panssarintorjuntatykistöstä ja tästä näytteestä.

Gerlichin suunnitteleman kartiomaisen reiän automaattisen panssarintorjuntatykin kehitys alkoi Mauserissa vuoden 1939 lopulla. Aluksi aseella oli indeksi MK8202. Takapäässä aseen piipun kaliiperi oli 28 mm ja kuonossa - 20 mm. Siitä ampumiseen käytettiin erityisesti suunniteltuja ammuksia, jotka koostuivat volframikarbidiytimestä, teräslavasta ja ballistisesta kärjestä. Lavalla oli kaksi rengasmaista ulkonemaa, jotka ammuksen liikkuessa reiässä puristuivat ja törmäsivät kiväärin.

Siten varmistettiin jauhekaasujen paineen täydellisin käyttö ammuksen pohjalla, ja vastaavasti saavutettiin suuri alkunopeus. Suunnittelun ja testauksen aikana MK8202-automaattiase muutettiin kuitenkin yhden laukauksen raskaaksi panssarintorjuntakivääriksi s.Pz.B.41, jonka Wehrmacht hyväksyi kesä-heinäkuussa 1940 testatun testauksen jälkeen.

Panssarintorjuntakiväärissä oli vaakasuora kiilapuoliautomaattinen suljin (avattiin käsin), joka tarjosi melko korkean tulinopeuden - 12-15 laukausta minuutissa. Rekyylienergian vähentämiseksi piippu varustettiin suujarrulla. s.Pz.B.41 asennettiin kevyeen tykistötyyppiseen pyörävaunuun, jossa oli liukuvat sängyt. Suojaamaan laskelma kaksi ihmistä toimi kaksoissuojana (3 ja 3 mm). Raskaan panssarintorjuntapistoolin suunnitteluominaisuus oli nosto- ja kääntömekanismien puuttuminen. Kohteeseen tähtääminen pystytasossa suoritettiin heiluttamalla piippua tappien päällä ja vaakatasossa - kääntämällä pyörivää osaa käsin (kahdella kahvalla) alakoneessa.

Hieman myöhemmin asevaunuista kehitettiin kevyt versio raskaalle panssarintorjuntakiväärille, joka otettiin käyttöön Luftwaffen laskuvarjoyksiköiden kanssa. Se koostui yhdestä rungosta jalustoilla, joihin voitiin asentaa pieniä pyöriä liikkumaan alueella. Tämän aseen, joka sai merkinnän s.Pz.B.41 leFL 41, massa oli 139 kg (tavanomaisessa vaunussa 223 kg).

s. Pz.B.41:llä oli erittäin suuri kuononopeus PzGr41:n panssaria lävistävällä ammuksella, joka painoi 131 g - 1402 m/s. Tämän ansiosta panssarin läpäisy (30 asteen kulmassa) oli: 100 m - 52 mm, 300 m - 46 mm, 500 m - 40 mm ja 1000 m - 25 mm, mikä oli yksi parhaista indikaattoreita tälle kaliiperille. Vuonna 1941 s. Pz.B.41 sisälsi 85 g painavan sirpalomuksen, mutta sen tehokkuus oli hyvin alhainen.

S.Pz.B.41:n haittoja olivat korkeat valmistuskustannukset - 4500 Reichsmarks ja kova tynnyrin kuluminen. Aluksi sen kestävyys oli vain 250 laukausta, sitten tämä luku nostettiin 500: een. Lisäksi s.Pz.B.41:n kuorien valmistukseen käytettiin erittäin niukkaa volframia.

Vuoden 1941 alkuun mennessä Saksan volframivarannot olivat 483 tonnia, josta 97 tonnia käytettiin 7,92 mm:n volframiytimellisten patruunoiden valmistukseen, 2 tonnia erilaisiin muihin tarpeisiin ja loput 384 tonnia. tonnia käytettiin alikaliiperisten kuorien valmistukseen. Yhteensä valmistettiin yli 68 4600 tällaista säiliötä, panssarintorjuntaa ja ilmatorjunta-aseet. Volframivarastojen ehtymisen yhteydessä näiden kuorien vapauttaminen lopetettiin marraskuussa 1943.

Samasta syystä sen tuotanto lopetettiin syyskuussa 1943 2 797 s.Pz.B.41:n tuotannon jälkeen.

s. Pz.B.41:iä käyttivät pääasiassa Wehrmachtin jalkaväedivisioonat, Luftwaffen lentokentät ja laskuvarjodivisioonat, joita käytettiin sodan loppuun asti. 1. maaliskuuta 1945 yksiköissä oli 775 s.Pz.B.41:tä, lisäksi 78 yksikköä oli varastossa.

37 mm panssarintorjuntatykki Pak 35/36 (3,7 cm Panzerabwehrkanone 35/36)

Tämän panssarintorjuntatykin kehittäminen aloitettiin Rheinmetall-Borsig-yhtiössä (Rheinmetall-Borsig) jo vuonna 1924, ja suunnittelu suoritettiin kiertämällä Versaillesin rauhansopimuksen ehtoja, joiden mukaan Saksaa kiellettiin. - panssaritykistö. Kuitenkin vuoden 1928 lopussa ensimmäiset näytteet uudesta aseesta, joka sai merkinnän 3,7 cm Tak 28 L / 45 (Tankabwehrkanone - panssarintorjuntaase, sanaa Panzer alettiin käyttää Saksassa myöhemmin. - Huomautus. kirjoittaja), alkoi tulla joukkoihin.

37 mm:n panssarintorjuntatykissä Tak 28 L / 45, joka painoi 435 kg, oli kevyt vaunu, jossa oli putkimaiset sängyt, johon oli asennettu yksiosainen piippu puoliautomaattisella vaakasuuntaisella kiilaholkilla, mikä tarjosi melko korkean tulinopeuden. 20 kierrosta minuutissa. Vaakasuora tulikulma pidennetyillä peteillä oli 60 astetta, mutta tarvittaessa pystyttiin ampumaan siirretyillä peteillä. Tykissä oli puiset pinnapyörät, ja sitä kuljetti hevosryhmä. Laskelman suojaamiseksi käytettiin 5 mm:n panssarilevystä valmistettua kilpiä ja sen yläosa kallistettu saranoiden varaan.

Epäilemättä 1920-luvun loppuun mennessä 37 mm:n Tak 29 -tykki oli yksi parhaista panssarintorjuntatykistöjärjestelmistä. Siksi sen vientiversio kehitettiin - So 29, jonka ostivat monet maat - Turkki, Hollanti, Espanja, Italia, Japani ja. Jotkut heistä hankkivat myös lisenssin aseiden tuotantoon (riittää vain muistaa kuuluisaa neljäkymmentäviisi - 45 mm:n panssarintorjuntatykki 19K, Puna-armeijan tärkein panssarintorjuntaase 1930-luvulla ja 1940-luvun alussa, johtaa sen jälkeläisiä 37 mm:n Tak 29:stä, ostettu vuonna 1930).

Vuonna 1934 ase modernisoitiin - se sai pyörät pneumaattisilla renkailla, jotka mahdollistivat aseen hinauksen autoilla, parannettu tähtäin ja hieman muunneltu vaunun rakenne. Nimikkeellä 3,7 cm Pak 35/36 (Panzerabwehrkanone 35/36) se aloitti palveluksessa Reichswehrin ja maaliskuusta 1935 lähtien Wehrmachtin pääpanssarintorjunta-aseena. Sen hinta oli 5 730 Reichsmarkia vuoden 1939 hinnoilla. Uusina 37 mm Pak 35/36 tykkeinä, jotka valmistettiin ennen vuotta 1934, Tak L / 45 29 puupyörillä poistettiin joukkoista.

Vuosina 1936-1939 Pak 35/36 kastettiin tulella Espanjan sisällissodan aikana - näitä aseita käyttivät sekä Condor-legioona että espanjalaiset nationalistit. Taistelukäytön tulokset osoittautuivat erittäin hyviksi - Pak 35/36 pystyi taistelemaan menestyksekkäästi republikaanien kanssa palveluksessa olleet Neuvostoliiton T-26- ja BT-5-panssarivaunut 700-800 metrin etäisyydellä (se oli törmäys 37 mm:n panssarintorjuntatykin kanssa Espanjassa, joka pakotti Neuvostoliiton panssarivaunujen rakentajat aloittamaan panssarivaunujen luomisen.

Ranskan kampanjan aikana kävi ilmi, että 37 mm:n panssarintorjuntaaseet olivat tehottomia brittiläisiä ja ranskalaisia ​​panssarivaunuja vastaan, joiden panssari oli jopa 70 mm. Siksi Wehrmachtin komento päätti nopeuttaa tehokkaampien panssarintorjuntatykistöjärjestelmien käyttöönottoa. Pak 35/36 -uran loppu oli kampanja Neuvostoliittoa vastaan, jonka aikana he olivat täysin voimattomia KV- ja T-34-tankkeja vastaan. Esimerkiksi eräässä raportissa kesäkuussa 1941 sanottiin, että 37 mm:n aseen laskeminen saavutti 23 osumaa T-34-tankissa ilman tulosta. Siksi ei ole yllättävää, että pian armeijan Rak 35/36:ta alettiin kutsua "armeijan vasaraksi". Tammikuussa 1942 näiden aseiden tuotanto lopetettiin. Kaiken kaikkiaan valmistuksen aloittamisesta vuonna 1928 lähtien Pak 35/36 (mukaan lukien Tak L / 45 29) valmistettiin 16 539 kappaletta, joista 5 339 asetta valmistettiin vuosina 1939-1942.

Pak 35/36:n tavallisen version lisäksi kehitettiin hieman kevyempi versio Luftwaffen laskuvarjoyksiköiden virittämistä varten. Hän sai nimityksen 3,7 cm Rak auf leihter Feldafette (3,7 cm Rak leFLat). Tämä ase oli tarkoitettu lentokuljetukseen ulkoisella hihnalla. kuljetuslentokoneita Ju 52. Ulkoisesti 3,7 cm Pak leFLat ei käytännössä eronnut Pak 35/36:sta, niitä tehtiin hyvin vähän.

Aluksi Pak 35/36:sta ampumiseen käytettiin kahden tyyppisiä yhtenäisiä patruunoita, joissa oli panssarinlävistys (PzGr 39) tai sirpalointi (SprGr). Ensimmäinen, joka painoi 0,68 kg, oli perinteinen kovametalliaihio, jossa oli pohjasulake ja merkkiaine. Työvoiman torjumiseksi käytettiin 0,625 kg painavaa sirpaloitunutta ammusta, jossa oli välitön pääsulake.

Vuonna 1940 törmäyksen jälkeen brittien ja ranskalaiset tankit, jossa oli paksu panssari, Pak 35/36 ammuskuormaan syötettiin PzGr 40 alikaliiperinen ammus volframikarbidiytimellä. Totta, pienen massan - 0,368 g - takia se oli tehokas jopa 400 metrin etäisyyksillä.

Vuoden 1941 lopulla erityisesti Neuvostoliiton T-34- ja KV-panssarivaunuja vastaan ​​kehitettiin kumulatiivinen ylikaliiperinen kranaatti Stielgranate 41. Ulkoisesti se näytti kranaatinheittimen miinalta, jonka kumulatiivinen taistelukärki oli 740 mm pitkä ja paino 8,51 kg. aseen piippu ulkopuolelta. Stielgranate 41 laukaistiin ampumalla tyhjälaukku, ja lennon aikana se vakiintui neljän takasiiven avulla. Luonnollisesti tällaisen miinan ampumaetäisyys jätti paljon toivomisen varaa: vaikka ohjeiden mukaan se oli 300 m, itse asiassa maaliin oli mahdollista lyödä vain 100 metrin etäisyydeltä ja silloinkin suurella vaivalla. . Siksi huolimatta siitä, että Stielgranate 41 läpäisi 90 mm:n panssarin, sen tehokkuus taisteluolosuhteissa oli erittäin alhainen.

37 mm Pak 35/36 panssarintorjuntatykki oli Wehrmachtin tärkein panssarintorjuntaase toisen maailmansodan alussa. Se oli palveluksessa kaikkien yksiköiden kanssa - jalkaväen, ratsuväen, panssarivaunujen kanssa. Myöhemmin näitä aseita käytettiin pääasiassa osana jalkaväen divisioonaa sekä panssarivaunujen hävittäjäosastoja. Vuonna 1941 aloitettiin Pak 35/36:n korvaaminen tehokkaammilla 50 mm Pak 38 -panssarintorjuntatykillä ja myöhemmin 75 mm:n Pak 40:llä. Siitä huolimatta 37 mm:n panssarintorjuntatykit pysyivät käytössä. Wehrmacht sodan loppuun asti. 1. maaliskuuta 1945 joukoilla oli vielä 216 Pak 35/36:ta, lisäksi 670 asetta oli varastoissa ja arsenaaleissa.

Pak 35/36 asennettiin saksalaisiin panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin Sd.Kfz.250/10 ja Sd. Kfz.251/10, sekä in suuria määriä Krupp-kuorma-autoille, yhden tonnin puolitela-alustaiset traktorit Sd.Kfz. 10, vangittiin ranskalaisia ​​Renault UE -kiiloja, Neuvostoliiton Komsomolets-puolipanssaroituja traktoreita ja brittiläisiä panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja.

42 mm Pak 41 panssarintorjuntatykki (42 cm Panzerabwehrkanone 41)

Kehitys kevyt panssarintorjunta Mauser aloitti syksyllä 1941 kapenevareikäisten aseiden, nimetty 4,2 cm Pak 41:ksi. Uudessa aseessa, kuten s.Pz.B.41:ssä, oli piippu, jonka kaliiperi oli 42-28 mm (itse asiassa Pak 41:n todellinen kaliiperi oli 40,3 ja 29 mm, mutta 42 ja 28 mm käytetään kaikki kirjallisuus. - Tekijän huomautus). Suippenevan reiän ansiosta varmistettiin jauhekaasujen paineen täydellisin käyttö ammuksen pohjassa ja vastaavasti saavutettiin suuri alkunopeus. Pak 41 -tynnyrin kulumisen vähentämiseksi sen valmistuksessa käytettiin erikoisterästä, joka sisältää runsaasti volframia, molybdeeniä ja vanadiinia. Aseessa oli vaakasuora kiilapuoliautomaattinen salpa, joka tarjosi tulinopeuden 10-12 laukausta minuutissa. Piippu asetettiin 37 mm Pak 35/36 panssarintorjuntatykin vaunuun. Sängyt pidennettyinä vaakasuuntainen tulikulma oli 41 astetta.

Aseen ammukset sisälsivät erityisiä yhtenäislaukauksia, joissa oli voimakas räjähdysherkkä sirpaloituminen ja panssaria lävistäviä kuoria. Jälkimmäisen rakenne oli sama kuin raskaan panssarintorjuntakiväärin s.Pz.B.41 kaliiperi 28/20 mm. Kuoreissa oli etuosan erityinen muotoilu, mikä mahdollisti sen halkaisijan pienenemisen ammuksen liikkuessa kartiomaisessa reiässä.

4,2 cm:n Pak 41:n testit osoittivat erinomaisia ​​tuloksia - 1000 metrin etäisyydellä sen 336 g:n kuoret lävistivät luotettavasti 40 mm:n panssarilevyn. Uuden aseen tuotanto siirrettiin Mauserilta Billerer & Kunziin Ascherslebeniin, jossa niitä valmistettiin 37 kappaletta vuoden 1941 loppuun mennessä. Pak 41:n tuotanto lopetettiin kesäkuussa 1941, kun 313 tykkiä oli rakennettu. Yhden näytteen hinta oli 7 800 Reichsmarkia. 4,2 cm:n Pak 41:n toiminta osoitti piippunsa alhaista kestävyyttä huolimatta siitä, että sen suunnittelussa käytettiin erityisiä metalliseoksia - vain 500 laukausta (noin 10 kertaa vähemmän kuin 37 mm Pak 35/36). Lisäksi itse tynnyrien valmistus oli erittäin monimutkainen ja kallis menettely, ja panssaria lävistävien kuorien tuotanto vaati volframia - metallia, josta oli suuri pula Kolmannelle valtakunnalle.

4,2 cm:n Pak 41 -panssarintorjuntatykit otettiin käyttöön Wehrmachtin jalkaväedivisioonan panssarihävittäjädivisioonoissa ja Luftwaffen lentokentän divisioonoissa. Nämä aseet olivat käytössä vuoden 1944 puoliväliin asti, ja niitä käytettiin Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla ja Pohjois-Afrikassa. Maaliskuun 1. päivänä 1945 yhdeksän Pak 41 -konetta oli edessä ja 17 muuta varastossa.

50 mm Pak 38 panssarintorjuntatykki (5 cm Panzerabwehrkanone 38)

Vuonna 1935 Rheinmetall-Borsig alkoi kehittää tehokkaampaa 50 mm:n panssarintorjuntatykkiä kuin Pak 35/36. Ensimmäiset näytteet uudesta tykistöjärjestelmästä, nimeltään Pak 37, valmistettiin ja toimitettiin testattavaksi vuonna 1936. Aseen massa oli 585 kg, ja sen piipun pituus oli 2 280 mm ja panssaria lävistävän ammuksen alkunopeus 685 m/s. Armeija ei kuitenkaan ollut tyytyväinen testituloksiin, etenkään panssarin tunkeutumiseen ja epävakaan vaunun suunnitteluun. Siksi Rheinmetall-Borsig suunnitteli uudelleen vaunun suunnittelun, pidensi piipun 3 000 metriin ja kehitti lisää tehokkaat ammukset. Seurauksena aseen paino nousi 990 kg:aan, panssaria lävistävän ammuksen nopeus - jopa 835 m / s, ja 500 metrin etäisyydellä se lävisti 60 mm paksuisen panssarin. Useiden pienten vikojen poistamisen ja testien läpäisyn jälkeen Wehrmacht otti käyttöön 50 mm:n panssarintorjuntatykin, joka sai merkinnän Pak 38.

Kuten Pak 35/36, uudessa aseessa oli liukuva sänkyvaunu, joka tarjosi 65 asteen vaakasuoran laukaisukulman. Kiinteät pyörät umpikumirenkailla ja kierrejousilla mahdollistivat Pak 38:n kuljettamisen jopa 40 km/h nopeuksilla. Lisäksi kun ase saatettiin taisteluasentoon ja kasvatettiin sänkyjä, pyörien jousitus sammui automaattisesti ja kun ne tuotiin yhteen, se kytkeytyi päälle. Aseessa oli yksiosainen piippu ja puoliautomaattinen vaakasuuntainen kiilapultti, joka tarjosi tulinopeuden jopa 14 laukausta minuutissa.

Pak 38:ssa oli kaksi kilpiä - ylempi ja alempi. Ensimmäinen koostui kahdesta monimutkaisen muodon 4 mm:n panssarilevystä, jotka oli asennettu 20-25 mm:n raolle ja suojasivat laskelmia edessä ja hieman sivuilta. Toinen, 4 mm paksu, ripustettiin saranoihin pyörän akselin alle ja suojasi laskelmaa alhaalta tulevilta sirpaloilta. Lisäksi ase sai uuden laukaisumekanismin, parannetun tähtäimen ja suujarrun, joka vähentää kuonon rekyyliä. Huolimatta siitä, että suunnittelun helpottamiseksi useita vaunun osia valmistettiin alumiinista (esimerkiksi putkisängyt), Pak 38:n paino yli kaksinkertaistui Pak 35/36:een verrattuna ja oli 1000 kg. Siksi miehistön aseen pyörittämisen helpottamiseksi Pak 38 varustettiin manuaalisesti kevyellä yksipyöräisellä limberillä, johon voitiin kiinnittää litistetyt sängyt. Tuloksena syntyi kolmipyöräinen rakenne, jota seitsemän ihmisen laskelma pystyi liikkumaan taistelukentällä. Lisäksi etupyörä voi kääntyä ohjaamisen helpottamiseksi.

Pak 38:n sarjatuotanto aloitettiin Rheinmetall-Borsigin tehtailla vuonna 1939, mutta vuoden loppuun mennessä valmistettiin vain kaksi asetta. Uudet panssarintorjuntatykit eivät nähneet toimintaa Ranskassa - ensimmäiset 17 Pak 38:aa otettiin käyttöön vasta heinäkuussa 1940. Mennyt kampanja toimi kuitenkin sysäyksenä nopeuttaa Pak 38:n vapauttamista, koska taistelujen aikana Wehrmacht kohtasi paksupanssarivaunuja, joita vastaan ​​Pak 35/36 oli käytännössä voimaton. Tämän seurauksena 1. heinäkuuta 1941 mennessä valmistettiin 1047 asetta, joista joukoissa oli noin 800.

Pääkomennon määräyksestä maajoukot päivätty 19. marraskuuta 1940 as ajoneuvoa Pak 38:n hinaamista varten tunnistettiin 1 tonnin Sd.Kfz puolitelatraktori. 10. Niiden puutteen vuoksi 16. tammikuuta 1941 ilmestyi kuitenkin uusi määräys, jonka mukaan 1,5 tonnin kuorma-autoja oli tarkoitus käyttää 50 mm:n panssarintorjuntatykkien kuljettamiseen. Kuitenkin sodan aikana vangittuja ranskalaisia ​​Renault UE -tankkeja, Krupp-kuorma-autoja ja paljon muuta käytettiin Pak 38:n hinaamiseen.

Pak 38:sta ampumiseen käytettiin kolmen tyyppistä yhtenäistä laukausta: sirpalointia, panssarin lävistävää merkkiainetta ja alikaliiperia. sirpaloitunut ammus 1,81 kg painava sprenggranaatti varustettiin TNT-panoksella (0,175 kg). Lisäksi räjähdyksen näkyvyyden parantamiseksi räjähteen panokseen asetettiin pieni savupommi.

Panssaria lävistävissä jäljityslaukuissa oli kahden tyyppisiä ammuksia: PzGr 39 ja PzGr 40. Ensimmäinen, 2,05 kg painava, oli varustettu ammuksen runkoon hitsatulla kovalla teräspäällä, johtavalla rautahihnalla ja sen räjähdyspanos oli 0,16 kg. 500 metrin etäisyydellä PzGr 39 kykeni läpäisemään 65 mm:n panssarin, kun se ammuttiin normaaliin.

PzGr 40 -alikaliiperinen ammus koostui panssaria lävistävästä volframiytimestä kelan muotoisessa teräskuoressa. Aerodynaamisten ominaisuuksien parantamiseksi ammuksen yläosaan kiinnitettiin muovinen ballistinen kärki. 500 metrin etäisyydellä PzGr 40 kykeni läpäisemään 75 mm paksut panssarit, kun se ammuttiin normaaliin.

Vuonna 1943 he kehittivät Pak 38:lle ylikaliiperisen Stielgranate 42 kumulatiivisen panssarintorjuntakranaatin (samanlainen kuin Pak 35/36:lle), joka painoi 13,5 kg (sisältäen 2,3 kg räjähteitä). Kranaatti työnnettiin piippuun ulkopuolelta ja ammuttiin tyhjäpanoksella. Vaikka Stielgranate 42:n panssariläpäisy oli 180 mm, se oli tehokas jopa 150 metrin etäisyydellä. Yhteensä 12 500 Stielgranate 42:ta valmistettiin ennen 1. maaliskuuta 1945 Pak 38 -aseille.

50 mm:n Pak 38 panssarintorjuntatykit pystyivät taistelemaan Neuvostoliiton T-34:iä vastaan ​​keskipitkällä kantamalla ja lyhyellä kantamalla lyhyellä kantamalla. Totta, he joutuivat maksamaan tästä suurilla tappioilla: vain ajanjaksolla 1. joulukuuta 1941 - 2. helmikuuta 1942 Wehrmacht menetti taisteluissa 269 Pak 38. Ja tämä on vain peruuttamatonta, kun ei lasketa vammaisia ​​ja evakuoituja (jotkut). niitä ei myöskään voitu palauttaa).

50 mm Pak 38 panssarintorjuntatykkejä valmistettiin syksyyn 1943 asti, ja niitä valmistettiin yhteensä 9568 kappaletta. Suurimmaksi osaksi he aloittivat palvelukseen panssarihävittäjädivisioonan jalkaväen, panssarigrenadierin, panssarivaunun ja useiden muiden divisioonan kanssa. Vuoden 1944 toisesta puoliskosta lähtien tätä asetta käytettiin pääasiassa koulutusyksiköissä ja toisen linjan joukoissa.

Toisin kuin muut saksalaiset panssarintorjunta-aseet, Pak 38:aa ei käytännössä käytetty erilaisiin itseliikkuvat yksiköt. Tämä ase asennettiin vain puolipanssaroidun 1 tonnin Sd.Kfz:n runkoon. 10 (useita näistä itseliikkuvista aseista käytettiin SS-joukoissa), useilla Sd.Kfz. 250 (yksi tällainen kone on Belgradin sotamuseossa), kaksi Marder II:een perustuvaa VK901:tä ja yksi esimerkki Minitionsschlepperistä (VK302).

75 mm Pak 40 panssarintorjuntatykki (7,5 cm Panzerabwehrkanone 40)

Uuden 75 mm:n panssarintorjuntatykin, Pak 40:n, kehitys aloitettiin Rheinmetall-Borsigissa jo vuonna 1938. Heti seuraavana vuonna testattiin ensimmäisiä prototyyppejä, jotka alun perin koostuivat kaliiperiin suurennetusta 75 mm Pak 38 -aseesta, mutta pian kävi selväksi, että monet 50 mm:n aseissa käytetyistä teknisistä ratkaisuista eivät sovellu 75 mm kaliiperi. Tämä koski esimerkiksi vaunun putkimaisia ​​osia, jotka Pak 38:ssa oli valmistettu alumiinista. Pak 40 -prototyyppejä testattaessa alumiiniosat epäonnistuivat nopeasti. Tämä, samoin kuin monet muut testien aikana esiin tulleet ongelmat, pakottivat Rheinmetall-Borsig-yhtiön parantamaan Pak 40:n suunnittelua. Mutta koska Wehrmacht ei vielä tuntenut tarvetta tehokkaammalle aseelle. kuin Pak 38, Pak 40:n suunnittelu eteni tarpeeksi hitaasti.

Kampanja Neuvostoliittoa vastaan ​​oli sysäys 75 mm:n panssarintorjuntatykkien työskentelyn kiihdyttämiseen.T-34-panssarivaunujen ja erityisesti KV:n edessä Wehrmachtin panssarintorjuntayksiköt eivät pystyneet käsittelemään niitä. Siksi Rheinmetall-Borsigille annettiin ohje kiireellisesti täydellinen työ 75 mm Pak 40 -aseella.

Joulukuussa 1941 prototyyppejä uusia panssarintorjunta-aseet testattiin, tammikuussa 1942 ne otettiin tuotantoon ja helmikuussa ensimmäiset 15 sarja Pak 40 tuli armeijaan.

Aseessa oli yksiosainen piippu, jossa oli suujarru, joka imee huomattavan osan rekyylienergiasta, ja vaakasuora kiilapuoliautomaattinen suljin, joka tarjosi tulinopeuden jopa 14 laukausta minuutissa. Liukuvilla sängyillä varustettu vaunu antoi vaakasuoran laukaisukulman jopa 58 astetta. Kuljetusta varten aseessa oli jousipyörät umpikumirenkailla, mikä mahdollisti sen hinauksen nopeudella 40 km / h mekaanisella vedolla ja 15–20 km / h hevosilla. Ase oli varustettu pneumaattisilla marssijarruilla, joita ohjattiin traktorin tai auton ohjaamosta. Lisäksi oli mahdollista jarruttaa manuaalisesti kahdella asekelkan molemmilla puolilla sijaitsevilla vivuilla.

Laskelman suojelemiseksi aseessa oli suojakansi, joka koostui ylä- ja alasuojasta. Yläkoneeseen kiinnitetty ylempi koostui kahdesta 4 mm paksusta panssarilevystä, jotka oli asennettu 25 mm:n etäisyydelle toisistaan. Alempi oli kiinnitetty alempaan koneeseen, ja sen toinen puoli saattoi kallistua saranoiden varaan.

Aseen hinta oli 12 000 valtakunnan markkaa.

Pak 40 aseen ammuskuorma sisälsi yksikkölaukauksia 5,74 kg painavalla sirpalokranaatilla SprGr, panssaria lävistävällä merkkiaineella PzGr 39 (kovasta metalliseoksesta valmistettu aihio, joka painoi 6,8 kg ja 17 g merkkiainekoostumusta), alikaliiperi PzGr 40 ( paino 4,1 kg volframikarbidiytimen kanssa) ja kumulatiiviset HL.Gr (paino 4,6 kg) kuoret.

Ase pystyi taistelemaan menestyksekkäästi kaikentyyppisiä Puna-armeijan ja sen liittolaisten tankkeja vastaan ​​pitkillä ja keskipitkillä etäisyyksillä. Esimerkiksi PzGr 39 lävisti 80 mm panssarin 1000 m etäisyydeltä ja PzGt40-87 mm. Kumulatiivinen HL.Gr käytettiin taistelemaan panssarivaunuja vastaan ​​jopa 600 metrin etäisyyksillä, kun taas se läpäisi 90 mm:n panssarin.

Pak 40 oli Wehrmachtin menestynein ja massiivisin panssarintorjuntatykki toisen maailmansodan aikana. Sen tuotanto kasvoi tasaisesti: vuonna 1942 keskimääräinen kuukausituotanto oli 176 asetta, vuonna 1943 - 728 ja vuonna 1944 - 977. Pak 40 -tuotannon huippu oli lokakuussa 1944, jolloin saatiin valmistaa 1050 asetta. Tulevaisuudessa saksalaisten liittolaisten ilma-alusten joukkopommitusten yhteydessä teollisuusyritykset tuotanto alkoi laskea. Mutta tästä huolimatta Wehrmacht sai tammikuusta huhtikuuhun 1945 toiset 721 75 mm:n panssarintorjuntatykkiä. Pak 40 -aseita valmistettiin yhteensä 23 303 kappaletta vuosina 1942-1945. Pak 40:stä oli useita muunnelmia, jotka erosivat toisistaan ​​pyörien (kiinteät ja pinnat) ja suujarrujen suunnittelussa.

75 mm:n panssarintorjuntatykit otettiin käyttöön jalkaväen panssarikranaadi-, panssarivaunu-, panssarivaunu- ja useiden muiden divisioonoiden sekä vähemmässä määrin yksittäisten panssarihävittäjädivisioonoiden kanssa. Jatkuvasti päällä leikkaamisreuna, nämä aseet kärsivät valtavia tappioita taisteluissa. Esimerkiksi vuoden 1944 neljän viimeisen kuukauden aikana Wehrmacht menetti 2490 Pak 40:tä, joista 669 syyskuussa, 1020 lokakuussa, 494 marraskuussa ja 307 joulukuussa. Näistä tykkeistä 17 596 katosi, 5 228 Pak 40:tä oli edessä. (joista 4 695 oli pyörävaunuissa) ja loput 84 varastoissa ja koulutusyksiköissä.

75 mm:n Pak 40 panssarintorjuntatykkiä käytettiin suuria määriä erilaisten itseliikkuvien aseiden aseistamiseen panssarivaunuissa, panssaroiduissa miehistönkuljetusaluksissa ja panssaroituissa autoissa. Vuosina 1942-1945 se asennettiin itseliikkuviin aseisiin Marder II (Pz.ll-tankin runkoon, 576 yksikköä) ja Marder II (Pz. 38(t) säiliön runkoon, 1756 yksikköä), panssarivaunut Sd.Kfz. 251/22 (302 kpl), panssaroituja ajoneuvoja Sd.Kfz. 234/4 (89 kpl), panssaroidulla ohjaamolla varustetut tela-alustaiset RSO-traktorit (60 kpl), jotka perustuvat vangittuihin ranskalaisiin panssaroituihin ajoneuvoihin (Lorraine-traktori, H-39- ja FCM 36 -panssarivaunut, panssarivaunu Somua MCG -puolitela-alustalla, yhteensä 220 kappaletta). Siten koko Pak 40:n massatuotannon ajan vähintään 3 003 kappaletta asennettiin erilaisiin rungoihin, lukuun ottamatta niitä, joita myöhemmin käytettiin korjauksiin (tämä on noin 13% kaikista tuotetuista tykistöjärjestelmistä).

Vuoden 1942 lopussa Nurtingenissa Heller Brothers (Gebr. Heller) kehitti ja valmisti 75 mm:n Pak 42 panssarintorjuntatykin, joka oli modernisoitu versio Pak 40:stä, jonka piipun pituus oli 71 kaliiperia (tavallinen Pak). 40:n piipun pituus on 46 kaliiperia). Saksalaisten tietojen mukaan testauksen jälkeen tehtiin 253 tällaista asetta kenttäasevaunuun, minkä jälkeen niiden tuotanto lopetettiin. Myöhemmin Pz.IV (A) Pz.IV (V) panssarivaunuhävittäjät alkoivat aseistaa Pak 42 -tykkejä (suujarru poistettuna). Mitä tulee kenttävaunuissa oleviin Pak 42:een, niiden valokuvia, tietoja joukkoihin saapumisesta tai taistelukäytöstä ei ole vielä löydetty. Ainoa tähän mennessä tunnettu kuva Pak 42:sta on sen asennuksesta 3 tonnin puolitelaketjuisen traktorin alustalle.

75/55 mm Pak 41 panssarintorjuntatykki (7,5 cm Panzerabwehrkanone 41)

Krupp aloitti tämän aseen kehittämisen rinnakkain Rheinmetall-Borsig 75-mm Pak 40:n suunnittelun kanssa. Toisin kuin viimeksi mainitussa, Pak 41 -nimityksen saaneessa Krupp-aseessa oli muuttuvan kaliiperin piippu, kuten 42:ssa. -mm Pak 41. Ensimmäiset prototyypit valmistettiin vuoden 1941 lopulla.

Aseella oli melko omaperäinen muotoilu. Piippu asennettiin kaksikerroksisen suojuksen (kaksi 7 mm:n panssarilevyä) pallomaiseen tukeen. Sängyt ja jousitettu akseli pyörillä kiinnitettiin kilpeen. Pak 41:n kantava päärakenne oli siis kaksoissuoja.

Aseen piipun kaliiperi oli säädettävä 75 mm:stä olkapäässä 55 mm:iin kuonossa, mutta se ei kapentunut koko pituudelta, vaan koostui kolmesta osasta. Ensimmäisen, joka alkoi 2 950 mm:n pituisesta olkapäästä, kaliiperi oli 75 mm, sitten oli 950 mm kartiomainen poikkileikkaus, joka kapenee 75 mm: stä 55 mm:iin, ja lopuksi viimeisen 420 mm:n kaliiperi oli 55 mm. . Tämän rakenteen ansiosta polton aikana eniten kulunut keskikartioosa oli helposti vaihdettavissa myös kentällä. Rekyylienergian vähentämiseksi piipussa oli uritettu kuonojarru.

Wehrmacht otti käyttöön 75 mm:n panssarintorjuntatykin kartiomaisella reiällä Pak 41 keväällä 1942, ja huhti-toukokuussa Krupp valmisti 150 tällaista tykkiä, minkä jälkeen niiden tuotanto lopetettiin. Pak 41 oli melko kallis - yhden aseen hinta oli yli 15 000 Reichsmarks.

Pak 41 -ammukset sisälsivät yhtenäislaukauksia panssarin lävistävillä kuorilla PzGr 41 NK, jotka painoivat 2,56 kg (per 1000 m lävistettyä panssaria, paksuus 136 mm) ja PzGr 41 (W), jotka painavat 2,5 kg (145 mm per 1000 m), sekä sirpaloitunutta Spr. Gr.

Pak 41:n ammuksilla oli sama järjestely kuin 28/20 mm Pz.B.41:ssä ja 42 mm:n Pak 41:ssä kartiomaisilla rei'illä. Aluksi niitä kuitenkin toimitettiin rintamalle riittämättömässä määrin, koska erittäin niukkaa volframia käytettiin panssarin lävistävän PzGr:n valmistukseen.

75 mm:n Pak 41 -panssarintorjuntatykit tulivat palvelukseen useiden jalkaväen divisioonan panssarihävittäjäpataljoonien kanssa. Kiitos korkealle alkunopeus ammus, he pystyivät taistelemaan menestyksekkäästi lähes kaikentyyppisiä neuvostoliittolaisia, brittiläisiä ja Amerikkalaiset tankit. Kuitenkin piipun nopean kulumisen ja volframin puutteen vuoksi niitä alettiin asteittain vetää pois joukoista vuoden 1943 puolivälistä lähtien. Siitä huolimatta 1. maaliskuuta 1945 Wehrmachtilla oli vielä 11 Pak 41:tä, vaikka vain kolme niistä oli etupuolella.

75 mm Pak 97/38 panssarintorjuntatykki (7,5 cm Panzerabwehrkanone 97/38)

Neuvostoliiton T-34- ja KV-panssarivaunujen edessä saksalaiset alkoivat nopeasti kehittää keinoja niiden torjumiseksi. Yksi toimenpiteistä oli vuoden 1897 mallin ranskalaisten 75 mm:n kenttätykkipiippujen käyttö tähän - Wehrmacht vangitsi useita tuhansia näistä aseista kampanjoiden aikana Puolassa ja Ranskassa (puolalaiset ostivat nämä aseet ranskalaisilta 1920-luvulla melko suuria määriä). Lisäksi se joutui saksalaisten käsiin suuri määrä ampumatarvikkeita näihin tykistöjärjestelmiin: vain Ranskassa niitä oli yli 5,5 miljoonaa!

Aseet tulivat Wehrmacht as:n palvelukseen kenttäaseet merkinnällä: puolalaisille - 7,5 cm F. K.97 (p) ja ranskalaisille - 7,5 cm F. K.231 (f). Erona oli se, että puolalaisissa aseissa oli puiset pyörät pinnoilla – niillä valmistettiin aseita Ranskassa ensimmäisen maailmansodan aikana, ja Puolan armeijassa niitä kuljetettiin hevosryhmillä. Ranskan armeijan käytössä olleet aseet modernisoitiin 1930-luvulla, kun ne saivat metallirenkaat kumirenkailla. Tämä mahdollisti niiden hinauksen traktoreiden avulla jopa 40 km / h nopeuksilla. F. K. 97 (p) ja F. K. 231 (f) otettiin rajoitetusti palvelukseen useissa toisen luokan divisioonoissa, ja niitä käytettiin myös rannikkopuolustuksessa Ranskassa ja Norjassa. Esimerkiksi 1. maaliskuuta 1944 Wehrmachtissa oli 683 F. K.231 (f) (joista 300 oli Ranskassa, kaksi Italiassa, 340 Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla ja 41 Norjassa) ja 26 Puolan F.K.97 (p) ), jotka olivat Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla.

Vuoden 1897 mallin tykkien käyttö panssarivaunujen torjuntaan oli vaikeaa, johtuen pääasiassa yksitankoisen vaunun suunnittelusta, joka salli vain 6 asteen tulikulman horisontissa. Siksi saksalaiset asettivat suujarrulla varustetun 75 mm:n ranskalaisen aseen piipun 50 mm:n Pak 38 -vaunuun ja saivat uuden panssarintorjuntapistoolin, jolle annettiin nimitys 7,5 cm Pak 97/38. Totta, sen hinta oli melko korkea - 9000 Reichsmarks. Huolimatta siitä, että aseessa oli mäntäsulku, sen tulinopeus oli jopa 12 laukausta minuutissa. Ampumiseen käytettiin saksalaisten kehittämiä laukauksia panssaria lävistävällä PzGr-ammuksella ja kumulatiivisella HL.Gr 38/97:llä. Fragmentointia käyttivät vain ranskalaiset, jotka saivat Wehrmachtissa merkinnät SprGr 230/1 (f) ja SprGr 233/1 (f).

Pak 97/38:n tuotanto alkoi vuoden 1942 alussa ja päättyi heinäkuussa 1943. Lisäksi viimeiset 160 asetta valmistettiin asevaunuissa Pak aseet 40, he saivat nimityksen Pak 97/40. Pak 97/38:aan verrattuna uusi tykistöjärjestelmä tuli raskaammaksi (1425 vs. 1270 kg), mutta ballistiset tiedot pysyivät ennallaan. Vain puolentoista vuoden massatuotannon aikana valmistettiin 3712 Pak 97/38 ja Pak 97/40. He astuivat palvelukseen jalkaväkidivisioonan panssarihävittäjädivisioonan ja useiden muiden kanssa. 1. maaliskuuta 1945 Wehrmachtilla oli vielä 122 Pak 97/38- ja F. K.231 (f) -asetta, joista vain 14 oli etupuolella.

Pak 97/38 asennettiin vangitun Neuvostoliiton T-26 tankin runkoon - vuonna 1943 valmistettiin useita tällaisia ​​yksiköitä.

75 mm Pak 50 panssarintorjuntatykki (7,5 cm Panzerabwehrkanone 50)

75 mm:n Pak 40 panssarintorjuntatykin suuren massan vuoksi, mikä vaikeutti laskentajoukkojen liikkumista taistelukentällä, huhtikuussa 1944 yritettiin luoda sen kevyt versio. Tätä varten piippua lyhennettiin 1205 mm, se varustettiin tehokkaammalla kolmikammioisella suujarrulla ja kiinnitettiin Pak 38 -vaunuun. Uudesta Pak 50 -aseesta ampumiseen käytettiin Pak 40:n ammuksia, mutta holkin mitat ja jauhepanoksen paino pienenivät. Testitulokset osoittivat, että Pak 50:n massa verrattuna Pak 40:een ei laskenut odotetusti - tosiasia on, että kun Pak 38 -vaunuun asennettiin 75 mm:n piippu, kaikki sen alumiiniosat piti vaihtaa teräksiset. Lisäksi testit osoittivat, että uuden aseen panssarin tunkeutuminen väheni merkittävästi.

Kuitenkin toukokuussa 1944 Pak 50:n massatuotanto alkoi, ja elokuuhun mennessä oli valmistettu 358, minkä jälkeen tuotanto lopetettiin.

Pak 50 tuli palvelukseen jalkaväki- ja panssarikranaadi divisioonan kanssa, ja niitä käytettiin taisteluissa syyskuusta 1944 lähtien.

7,62 mm Pak 36 (r) panssarintorjuntatykki (7,62 cm Panzerabwehrkanone 36 (r))

T-34- ja KV-panssarivaunuihin nähden saksalaiset 37 mm Pak 35/36 -panssarintorjuntatykit olivat käytännössä voimattomia, 50 mm Pak 38 ei riittänyt joukkoihin, eivätkä ne aina olleet tehokkaita. Siksi aikaa vievän tehokkaamman 75 mm Pak 40 -panssarintorjuntatykkien massatuotannon käyttöönoton myötä panssarintorjuntataistelun väliaikaisen toimenpiteen etsiminen aloitettiin hätäisesti.

Ulospääsy löytyi vangittujen Neuvostoliiton 76,2 mm:n 1936 mallin (F-22) jakotykkien käytöstä, joita Wehrmacht-yksiköt vangitsivat melko paljon sodan ensimmäisinä kuukausina.

F-22:n kehitys alkoi vuonna 1934 V.G.:n suunnittelutoimistossa. Grabin osana ns. universaalin tykistöjärjestelmän luomista, jota voitaisiin käyttää haubitsina, panssarintorjunta-aineena ja divisioonana. Ensimmäiset prototyypit testattiin kesäkuussa 1935, minkä jälkeen pidettiin kokous Puna-armeijan ja Neuvostoliiton hallituksen johtajien läsnä ollessa.

Tämän seurauksena päätettiin lopettaa työskentely yleisaseella ja luoda sen perusteella jako. Useiden parannusten jälkeen, 11. toukokuuta 1936, Puna-armeija otti uuden tykistöjärjestelmän käyttöön vuoden 1936 mallin 76,2 mm:n jakotykiksi.

Ase, joka sai tehdasindeksin F-22, oli asennettu asevaunuun, jossa oli kaksi niitattua laatikkoosaa, jotka liikkuivat ampuma-asennossa (tämä oli uutuus tämän luokan aseille), mikä antoi vaakasuoran ampumakulman. 60 astetta. Puoliautomaattisen kiilakaihtimen käyttö mahdollisti tulinopeuden nostamisen 15 laukaukseen minuutissa. Koska F-22 suunniteltiin alun perin yleiskäyttöiseksi, sillä oli melko suuri korkeuskulma - 75 astetta, mikä mahdollisti patotulen suorittamisen lentokoneissa. Aseen haittoja ovat melko suuri massa (1620–1700 kg) ja kokonaismitat sekä nosto- ja kääntömekanismin käyttölaitteiden sijainti sulkuhihnan vastakkaisilla puolilla (nostovauhtipyörä oikealla, pyörivä vasemmalle). Jälkimmäinen teki erittäin vaikeaksi ampua liikkuvia kohteita, kuten panssarivaunuja. F-22:ta valmistettiin vuosina 1937-1939, kaikkiaan 2956 kappaletta näitä aseita.

Saksalaisten tietojen mukaan he saivat hieman yli 1000 F-22:ta palkintoina kesä-syksy-kampanjan aikana 1941, yli 150 taisteluissa Moskovan lähellä ja yli 100 operaatio Blaussa heinäkuussa 1942 ( me puhumme hyvistä näytteistä). 76,2 mm:n F-22-aseet tulivat Wehrmachtin palvelukseen tunnuksella F. K.296 (r) ja niitä käytettiin kenttätykkinä (F. K. (Feldkanone) - kenttäase), jossa oli panssarin lävistävä ammus ja joka pystyi melko menestyksekkäästi taistelemaan. Neuvostoliiton tankit.

Lisäksi osa F-22:sta muutettiin panssarintorjuntaaseiksi, jotka saivat nimityksen Panzerabverkanone 36 (Venäjä) tai Pak 36 (r) - "panssarintorjuntaasemalli 1936 (venäläinen)". Samaan aikaan saksalaiset kehittivät tälle aseelle uusia, tehokkaampia ammuksia, joita varten heidän piti tuhlata kammio (uuden patruunan holkki oli 716 mm pitkä verrattuna alkuperäiseen Neuvostoliiton 385 mm). Koska panssarintorjuntatykille ei vaadittu suurta korkeuskulmaa, nostomekanismin sektori rajoitettiin 18 asteen kulmaan, mikä mahdollisti vauhtipyörän siirtämisen aseen suuntaamiseksi pystysuoraan oikealta puolelle. vasen puoli. Lisäksi Pak 36(r) sai korkeuteen leikatun suojuksen ja kaksikammioisen suujarrun rekyylienergian vähentämiseksi.

Modernisoinnin seurauksena Wehrmachtilla oli käytössään melko voimakas panssarintorjuntatykki, joka pystyi taistelemaan menestyksekkäästi Neuvostoliiton T-34- ja KV-panssarivaunuja vastaan ​​jopa 1000 metrin etäisyydellä (ja itseliikkuvalle tykistölle - asti). tammikuuta 1944), yhteensä Wehrmacht sai 560 tällaista tykistöjärjestelmää kenttäkoneeseen ja 894 asennettavaksi itseliikkuviin aseisiin. Mutta tässä on annettava selitys. Tosiasia on, että hinattavassa versiossa valmistettujen aseiden määrä sisälsi todennäköisesti 76,2 mm:n Pak 39 (r) panssarintorjuntatykit (katso seuraava luku), koska saksalaiset eivät asiakirjoissa usein tehneet eroa asemien välillä. Pak 36 (r) ja Pak 39 (r). Joidenkin raporttien mukaan jälkimmäistä voisi olla jopa 300 kappaletta.

Pak 36 (r) -aseen ammukset sisälsivät saksalaisten kehittämiä yhtenäisiä laukauksia panssaria lävistävällä 2,5 kg painavalla PzGr 39 -ammuksella, 2,1 kg painavalla alikaliiperisellä PzGr 40:llä (volframiytimen kanssa) ja sirpaloituneella SprGr 39:llä. 6,25 kg.

Pak 36(r) asennettiin Pz.II Ausf.D ja Pz.38(t) tankkien runkoon ja niitä käytettiin panssarihävittäjinä. Kenttävaunuissa näitä aseita käyttivät pääasiassa jalkaväen divisioonat. Pak 36 (r) käytettiin taisteluissa Pohjois-Afrikassa ja Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla. 1. maaliskuuta 1945 Wehrmachtissa oli vielä 165 Pak 36 (u) ja Pak 39 (r), joista osa oli varastossa.

7,62 mm Pak 39 (r) panssarintorjuntatykki (7,62 cm Panzerabwehrkanone 39 (r))

Yleisesti hyväksyttiin, että saksalaiset muuttivat vain F-22:n panssarintorjuntaan, koska siinä oli vahva takalukko. Kuitenkin myös sotaa edeltäneisiin 76,2 mm:n F-22USV-divisioonaaseisiin tehtiin samanlaisia ​​muutoksia, koska niiden takajalka ja piippurakenne eivät juuri eronneet F-22:sta. Lisäksi ilmoitettu ase oli 220–250 kg kevyempi kuin F-22 ja sen piippu oli 710 mm lyhyempi.

Uuden 76,2 mm:n divisioonatykin kehittäminen Puna-armeijalle aloitettiin vuonna 1938, koska valmistettu F-22 oli liian monimutkainen, kallis ja raskas. Uusi ase, joka sai tehdastunnuksen F-22USV (F-22 parannettu), suunniteltiin suunnittelutoimistossa V. Grabinin johdolla v. niin pian kuin mahdollista- jo seitsemän kuukautta työn alkamisen jälkeen prototyyppi oli valmis. Tämä saavutettiin käyttämällä yli 50 % F-22:n osista uudessa tykistöjärjestelmässä. Perusmallin tapaan F-22USV sai kiilanmuotoisen puoliautomaattisen olkalaukun, jonka tulinopeus oli jopa 15 laukausta minuutissa, ja niitatun vaunun, joka mahdollisti vaakasuoran ampumisen 60 asteeseen asti. Rekyylijarrun, suojan, ylempien ja alempien työstökoneiden, nosto- ja kääntömekanismien rakennetta muutettiin (vaikka, kuten F-22:ssa, niiden vetolaitteet olivat tavaratilan vastakkaisilla puolilla), jousitusjärjestelmät, ZIS-renkaat. 5 autoa käytetty. Syksyllä 1939 suoritetun testauksen jälkeen puna-armeija hyväksyi uuden aseen vuoden 1939 mallin (USV) 76,2 mm:n jakotykiksi. Vuosina 1939-1940 valmistettiin 1150 F-22USV:tä, vuosina 1941-2661 ja 1942 - 6046. Lisäksi vuosina 1941-1942 Stalingradin tehdas nro 221 Barricades tuotti 6890 yksikköä, USA:n ja USA erosivat useissa osissa tehtaalla nro 92 valmistetuista F-22USV-aseista.

Ensimmäisenä sodanvuotena saksalaiset saivat palkintoina melko paljon 76,2 mm F-22USV:tä ja USV-BR:ää. He aloittivat Wehrmachtin palveluksessa kenttäaseina tunnuksella F. K.296 (r). Testit ovat kuitenkin osoittaneet, että näitä aseita voidaan käyttää menestyksekkäästi panssarintorjuntaaseina, mikä lisää merkittävästi niiden panssarin tunkeutumista.

Saksalaiset tuhlastivat F-22USV-latauskammion Pak 36:lle (r) kehitetyn laukauksen käyttöön, asensivat piippuun kaksikammioisen suujarrun ja siirsivät pystysuuntaisen vauhtipyörän vasemmalle puolelle. Tässä muodossa ase, joka sai merkinnän Panzerabverkanone 39 (Venäjä) tai Pak 39 (r) - "vuoden 1939 mallin panssarintorjuntatykki (venäläinen)", alkoi tulla palvelukseen panssarintorjuntayksiköiden kanssa. Wehrmacht. Lisäksi vain vuosina 1940-1941 valmistettuja aseita muokattiin uudelleen - saksalaiset testit USV-BR:lle, 76 mm ZIS-3:lle ja myös F-22USV:lle kesän 1941 jälkeen osoittivat, että niiden takajalka ei ollut enää yhtä vahva kuin sotaa edeltäneiden aseiden tuotanto, joten niitä ei voitu muuttaa Pak 39:ksi (r).

Valitettavasti valmistettujen Pak 39 (r) -koneiden tarkkaa määrää ei löytynyt - saksalaiset eivät useinkaan erottaneet niitä Pak 36:sta (r). Joidenkin lähteiden mukaan näitä aseita valmistettiin yhteensä jopa 300 kappaletta. Myös Pak 39(r:n) ballistiset ja panssariläpäisytiedot puuttuvat.

88 mm Pak 43 panssarintorjuntatykki (8,8 cm Panzerabwebrkanone 43)

Rheinmetall-Borsig aloitti uuden 88 mm:n panssarintorjuntatykin suunnittelun syksyllä 1942, ja pohjana käytettiin samankaliiperisen Flak 41 -ilmatorjuntatykin ballistisia ominaisuuksia. Yrityksen muiden tilausten työmäärän vuoksi vuoden 1942 lopulla Pak 43 -merkinnän saaneen 88 mm:n panssarintorjuntatykin jalostus ja tuotanto siirrettiin Weserhutte-yritykselle.

Pak 43:n piipun pituus oli lähes seitsemän metriä tehokkaalla suujarrulla ja vaakasuuntaisella kiilapuoliautomaattisella sulkimella. Ilmatorjuntatykkien perinnönä ase sai ristinmuotoisen vaunun, joka oli varustettu kahdella kaksipyöräisellä kulkuväylällä kuljetusta varten. Vaikka tämä rakenne teki aseesta raskaamman, se tarjosi pyöreän tulen horisontissa, mikä oli tärkeää panssarivaunuja vastaan.

Aseen vaakasuora asennus suoritettiin tasoilla, joissa oli erityisiä tunkkeja, jotka sijaitsivat asekelkan pitkittäispalkin päissä. Laskelman suojaamiseksi luodeilta ja kuoren sirpaleista käytettiin 5 mm:n panssaria, joka oli asennettu suureen kulmaan pystysuoraan nähden. Aseen massa oli yli 4,5 tonnia, joten sen hinaamiseen suunniteltiin vain 8 tonnin Sd.Kfz puolitelatraktoreita. 7.

Pak 43 -ammukset sisälsivät yhtenäislaukauksia panssarin lävistyksellä (PzGr 39/43, paino 10,2 kg), alikaliiperisellä volframikarbidiytimellä (PzGr 40/43, paino 7,3 kg), kumulatiivisilla (HLGr) ja sirpaloituneilla (SprGr) kuorilla. Aseella oli erittäin hyvät tiedot - se pystyi helposti osumaan kaikentyyppisiin Neuvostoliiton, Amerikan ja Brittiläisiin tankkeihin noin 2500 metrin etäisyydellä.

Ammun aikana esiintyvien suurten kuormien vuoksi Pak 43:n piipun käyttöikä oli suhteellisen lyhyt, vaihdellen 1200 - 2000 laukausta.

Lisäksi varhaisen laukaisun ammusten käyttö, joiden johtohihna oli kapeampi kuin myöhemmin tuotetuilla, johti piipun kiihtymiseen jopa 800-1200 laukaukseen.

Useista syistä Weserhutte-yhtiö pystyi hallitsemaan Pak 43:n tuotannon vasta joulukuussa 1943, jolloin tehtiin kuusi ensimmäistä sarjanäytettä. Näitä aseita valmistettiin sodan loppuun asti ja ne otettiin käyttöön yksittäisten panssarihävittäjien osastojen kanssa. Yhteensä 2 098 Pak 43 -konetta valmistettiin ennen 1. huhtikuuta 1945. Kenttäasevaunujen lisäksi pieni määrä Pak 43 -tynnyriä (noin 100) asennettiin Nashorn-tankkihävittäjään (perustuu Pz.IV:hen) vuonna 1944- 1945.

Epäilemättä Pak 43 oli toisen maailmansodan tehokkain panssarintorjuntatykki, ei huonompi edes Neuvostoliiton 100 mm BS-3 (lukuun ottamatta 128 mm Pak 80:tä, joita valmisti useita kymmeniä). Kuitenkin korkeasta tehokkuudesta taistelussa panssarivaunuja vastaan ​​jouduttiin maksamaan suurella aseen massalla ja sen lähes nollalla liikkuvuudella taistelukentällä – Pak 43:n asentaminen liikkeelle (tai sen poistaminen) kesti yli minuutin. niitä). Ja taistelukentällä tämä johti usein materiaali- ja henkilöstömenoihin.

88 mm Pak 43/41 panssarintorjuntatykki (8,8 cm Panzerabwebrkanone 43/41)

88 mm:n Pak 43 panssarintorjuntatykin valmistuksen viivästymisen vuoksi ristinmuotoisessa vaunussa Wehrmachtin komento kehotti Rheinmetall-Borsig-yhtiötä ryhtymään kiireellisiin toimenpiteisiin näiden aseiden toimittamiseksi armeijalle, joita tarvittiin tuleva kesäkampanja 1943 Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla.

Työn nopeuttamiseksi yritys käytti kokeellisesta 105 mm:n K 41 -tykistään vaunua 150 mm:n raskaan FH18-haupitsan pyörillä, ja sen päälle asetettiin Pak 43 -piippu. Tuloksena oli uusi panssarintorjuntatykki, joka sai nimityksen Pak 43/41.

Liukukehysten läsnäolon vuoksi aseen vaakasuora laukaisukulma oli 56 astetta.

Laskelman suojaamiseksi luodeilta ja kuoren sirpaleista Pak 43/41 varustettiin ylempään koneeseen asennetulla suojuksella. Aseen massa oli, vaikkakin pienempi kuin Pak 43 - 4380 kg, mutta ei kuitenkaan niin paljon, että sitä voitaisiin siirtää taistelukentällä laskentavoimilla. Pak 43/41:n ballistiset materiaalit ja ammukset olivat samat kuin Pak 43:ssa.

Uusien aseiden tuotanto aloitettiin helmikuussa 1943, jolloin koottiin 23 Pak 43/41:tä. Muutamaa päivää myöhemmin ne kuitenkin luovutettiin Hornisse-panssarihävittäjiin (myöhemmin nimeltään Nashorn). Koska 88 mm:n panssarintorjuntatykit otettiin käyttöön Hornissen kanssa, ensimmäinen Pak 43/41 kenttävaunussa saapui joukkoihin vasta huhtikuussa 1943. Näiden aseiden tuotanto jatkui kevääseen 1944 asti, jolloin valmistettiin yhteensä 1 403 Pak 43/41:tä.

Kuten Pak 43, nämä aseet aloittivat palvelukseen yksittäisten panssarihävittäjäpataljoonien kanssa. Maaliskuun 1. päivänä 1945 edessä oli 1 049 88 mm:n panssarintorjuntatykkiä (Pak 43 ja Pak 43/41) ja vielä 135 varastoissa ja varaosissa. Suurista kokonaismitoistaan ​​Pak 43/41 -ase sai armeijan lempinimen "Scheunentor" (naton portti).

128 mm Pak 44 ja Pak 80 panssarintorjuntatykit (12,8 cm Panzerabwebrkanone 44 ja 80)

128 mm:n panssarintorjuntatykin suunnittelu aloitettiin vuonna 1943, ja pohjana käytettiin Flak 40 -ilmatorjuntatykkiä, jolla oli hyvät ballistiset tiedot. Ensimmäiset prototyypit valmistivat Krupp ja Rheinmetall-Borsig, mutta testauksen jälkeen sarjatuotantoa otti käyttöön Krupp-aseen, jota alettiin valmistaa joulukuussa 1943 nimellä Pak 44, ja maaliskuuhun 1944 asti valmistettiin 18 tällaista asetta.

Ase oli asennettu erityisesti suunniteltuun ristinmuotoiseen vaunuun, joka tarjosi 360 asteen vaakatulen. Puoliautomaattisen sulkimen olemassaolon vuoksi aseen tulinopeus oli jopa viisi laukausta minuutissa, huolimatta erillisten latauslaukausten käytöstä. Kuljetusta varten Pak 44 oli varustettu neljällä pyörällä kumirenkailla, mikä mahdollisti sen kuljetuksen nopeudella 35 km / h. Tykistöjärjestelmän suuren massan - yli 10 tonnia - vuoksi vain 12 tai 18 tonnin puolitelatraktorit pystyivät hinaamaan sitä.

Pak 44 ammukset sisälsivät erilliset lastauslaukaukset panssaria lävistävällä ammuksella, joka painoi 28,3 kg ja 28 kg sirpaleita. Pak 44:n panssariläpäisy oli 200 mm 1,5 kilometrin etäisyydellä. Se voi osua mihin tahansa Neuvostoliiton, Amerikan tai Englantilainen tankki niiden ulottumattomissa oleville etäisyyksille. Lisäksi ammuksen suuren massan vuoksi, kun se osui panssarivaunuun, jopa murtautumatta panssarin läpi, se epäonnistui 90 prosentissa tapauksista.

Helmikuussa 1944 aloitettiin 128 mm:n Pak 80 -panssarintorjuntatykkien valmistus. Ne erosivat Pak 44:stä lähinnä suujarrun puuttuessa ja näitä aseita käyttivät raskaat Jagdtiger-panssarihävittäjät ja Mans-tankit. Keväällä 1944 Krupp tuotti kaksi näytettä, K 81/1 ja K 81/2. Ensimmäinen oli Pak 80 -tynnyri kiinnitettynä vangittuihin ranskalaisiin 155 mm Canon de 155 mm Grand Puissance Filloux -tykkiin. Sen massa oli 12197 kg, ja sen vaakasuora kuori oli 60 astetta. Se käytti samoja ammuksia kuin Pak 80.

128 mm K 81/2 oli Pak 80 piippu, joka oli varustettu suujarrulla ja asennettu vangitun Neuvostoliiton 152 mm ML-20 haupitsa-asevaunuun. K 81/1:een verrattuna tämä tykistöjärjestelmä oli kevyempi -8302 kg ja sen tulikulma horisontissa oli 58 astetta.

25. lokakuuta 1944 Hitlerin päämajassa tehtiin pääpäätös asentaa 52 Pak 80 -tynnyriä ranskalaisiin ja Neuvostoliiton vaunuihin ja käyttää niitä panssarintorjunta-aseina. 8. marraskuuta hyväksyttiin erillisen 128 mm akun (12,8 cm Kanonen-Akku) tila, joka sisälsi kumpaakin kuusi K 81/1 ja K 81/2. Marraskuun 22. päivään mennessä muodostui neljä tällaista akkua - 1092, 1097, 1124 ja 1125, jotka sisälsivät vain kymmenen 128 mm:n tykkiä (7 K 81/2 ja 3 K 81/1). Myöhemmin akuissa olevien aseiden määrä kasvoi, mutta ei koskaan saavuttanut säännöllistä määrää.

Kaiken kaikkiaan huhtikuusta 1944 tammikuuhun 1945 Krupp-yritys Breslaussa valmisti 132 Pak 80 -asetta, joista 80 käytettiin asennukseen Jagdtigeriin, Mausiin ja koulutustarkoituksiin (itseliikkuvien aseiden miehistöjen koulutus). Loput 52 asennettiin kenttävaunuihin, ja niitä käytettiin nimikkeillä K 81/1 ja K 81/2 panssarintorjuntatykinä osana erillistä tykistöakut länsirintamalla.