KV-panssarivaunujen ("Kliment Voroshilov") luomisen ansiosta Neuvostoliitosta tuli vuonna 1941 ainoa valtio, jolla oli valtavia määriä raskaita panssarivaunuja, joissa oli tykintorjuntapanssari. Saksalaiset kutsuivat KV:ta hirviöksi.

Hakuja ja kokeiluja

Useimpien 1930-luvun jälkipuoliskolla olevien tankkien pääasiallinen haittapuoli oli heikko panssari, joka läpäistyi panssarintorjuntatykkien ja raskaiden konekiväärien tuli.
KV-1 oli erilainen kuin he. Se perustettiin vuonna 1939 J. Ya. Kotinin johdolla. Panssarivaunussa oli 76 mm tykki ja kolme 7,62 mm tykkiä. konekivääri. Tankin miehistö - 5 henkilöä.
Ensimmäiset KV:t läpäisivät sotilaalliset testit Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan aikana, mikä oli ensimmäinen konflikti, jossa käytettiin raskaita panssarivaunuja, joissa on antiballistinen panssari. Tuolloin rintamalla testattiin Neuvostoliiton raskaita panssarivaunuja KV ja monitornisia SMK ja T-100, jotka toimivat osana 20. panssarijoukkoa.vihollisen linnoitukset. KV-1 kesti melkein minkä tahansa panssarintorjunta-ammuksen osumia. Samaan aikaan 76 mm:n ase ei ollut tarpeeksi tehokas käsittelemään vihollisen pillerilaatikoita. Siksi jo sodan aikana KV-1:n pohjalta aloitettiin tankin kehittäminen, jossa oli laajennettu torni ja asennettu 152 mm. haupitsi (tulevaisuuden KV-2). Samaan aikaan Neuvostoliiton ja Suomen välisestä sodasta saatujen kokemusten perusteella päätettiin luopua raskaiden monitornisten panssarivaunujen luomisesta, mikä osoittautui kalliiksi ja vaikeasti hallittavaksi. Lopulta valinta tehtiin KV:n hyväksi.

Verraton

Kesäkuusta 1941 lähtien KV:ta voitiin pitää yhtenä maailman vahvimmista raskaista tankeista. Kaiken kaikkiaan kesäkuun 1941 alussa puna-armeijan yksiköissä oli 412 KV-1:tä, jotka jakautuivat erittäin epätasaisesti joukkojen kesken.
Kesäkuussa 1941 Rassenayan alueella on hyvin tunnettu tapaus, jolloin yksi KV-1 kahlitsi saksalaisen divisioonan toimintaa lähes kaksi päivää. Tämä KV oli osa 2. panssaridivisioonaa, joka toi paljon vaivaa saksalaisille joukoille sodan ensimmäisinä päivinä. Ilmeisesti käytettyään polttoainevaransa säiliö asettui tielle lähelle soista niittyä. Yhdessä saksalaisissa asiakirjoissa todettiin: "Hirviön kanssa ei käytännössä ollut keinoja selviytyä. Säiliötä ei voi ohittaa soisessa maastossa. Ammuksia ei voitu tuoda, vakavasti haavoittuneet kuolivat, heitä ei voitu viedä ulos. Yritys tuhota panssarivaunu 50 mm:n panssarintorjuntapatterin tulella 500 metrin etäisyydeltä johti suuriin tappioihin miehistöissä ja aseissa. Säiliö ei vaurioitunut huolimatta siitä, että se, kuten kävi ilmi, sai 14 suoraa osumaa. Niistä haarniskassa oli vain kolhuja. Kun 88 millimetrin ase tuotiin 700 metrin etäisyydelle, panssarivaunu odotti rauhallisesti, kunnes se asetettiin paikalleen ja tuhosi sen. Sapparien yritykset horjuttaa tankkia epäonnistuivat. Panokset eivät riittäneet suurille toukille. Lopulta hänestä tuli oveluuden uhri. 50 saksalaista panssarivaunua teeskenteli hyökkäystä kaikilta puolilta kääntääkseen huomion pois. Kannen alla he onnistuivat etenemään ja naamioimaan 88 mm:n aseen panssarivaunun takaosasta. 12 suorasta osumasta 3 lävisti panssarin ja tuhosi tankin. "Valitettavasti suurin osa KV:sta ei kadonnut taistelusyistä, vaan häiriöistä ja polttoaineen puutteesta.

Vuonna 1942 käynnistettiin modernisoidun version, KV-1s (high-speed), tuotanto, joka otettiin käyttöön 20. elokuuta 1942. Säiliön massaa vähennettiin 47 tonnista 42,5 tonniin vähentämällä rungon panssarilevyjen paksuutta ja tornin kokoa. Torni oli valettu, sai hieman erilaisen ulkonäön ja varustettiin komentajan kupolilla. Aseistus säilyi samanlaisena kuin KV-1, minkä seurauksena nopeus ja ohjattavuus kasvoivat, mutta panssarin panssarisuojaus heikkeni. KV-1-koneisiin piti asentaa tehokkaampi 85 mm:n tykki (samanlainen prototyyppi säilytettiin Kubinkassa), mutta tämä säiliö ei mennyt tuotantoon. Myöhemmin 85 mm:n aseella varustettujen Kv-1s:ien pohjalta luotiin KV-85, josta ei kuitenkaan tullut massiivista, koska tuotanto siirtyi IS-tankkeihin. Sotilaat antoivat tankille lempinimen "kvass".

Tien pää

Pankkitaisteluissa, ainakin vuoden 1942 puoliväliin asti, saksalaiset joukot eivät pystyneet juurikaan vastustamaan KV-1:tä. Taistelun aikana paljastettiin kuitenkin myös tankin puutteet - suhteellisen alhainen nopeus ja ohjattavuus verrattuna T-34:ään. Molemmat panssarit oli aseistettu 76 mm aseilla. Totta, KV:lla oli massiivisempi panssari verrattuna "kolmekymmentäneljään". HF kärsi myös toistuvista häiriöistä. Liikkeessä säiliö rikkoi melkein minkä tahansa tien, eikä jokainen silta kestänyt 47 tonnin tankkia. Raskas tankki "Tiger" ilmestyi saksalaisten kanssa vuoden 1942 lopulla, ylittäen kaikki raskaat panssarit sodan aikana. Ja KV-1 osoittautui käytännössä voimattomaksi "Tigeriä" vastaan, joka oli aseistettu pitkäpiippuisella 88 mm:n tykillä. "Tiikeri" saattoi osua KB:hen pitkiä etäisyyksiä, ja 88 mm:n ammuksen suora osuma teki toimintakyvyttömäksi minkä tahansa tuon ajan tankin. Joten 12. helmikuuta 1943 lähellä Leningradia kolme "Tigeriä" tyrmäsi 10 kilotavua ilman vaurioita heidän puoleltaan.

Vuoden 1943 puolivälistä lähtien KV-1 on tullut vähemmän yleiseksi Suuren isänmaallisen sodan rintamilla - pääasiassa lähellä Leningradia. Siitä huolimatta KV-1 toimi perustana useiden Neuvostoliiton tankkien ja itseliikkuvien aseiden luomiselle. Joten KV:n perusteella luotiin SU-152, aseistettu 152 haubitsa-aseella. Venäjällä on tähän päivään asti säilynyt vain muutama KV-1-yksikkö, joista on tullut museonäyttelyitä.

Neuvostoliiton sotilaiden hyökkäyksiä suuren isänmaallisen sodan aikana ei koskaan unohdeta, ja lisätäksemme tietämystäsi sotilaiemme ja upseeriemme sankaruudesta, esittelemme sinulle raskaan KV-1-tankin, jonka tuhon aiheutti 6. saksalainen panssaridivisioona. Vain yhden Neuvostoliiton panssarin tuhoamisoperaatiota johti eversti Erhard Raus, joka kuvaili muistelmissaan menneiden vuosien tapahtumia.

Puna-armeijan vetäytyessä kaikilla rintamilla kesäkuussa 1941 syttyi dramaattinen taistelu lähellä liettualaista Dainiai-kylää lähellä Raseinių kaupunkia. Viisikymmentä tonnia painava KV-1-panssarivaunu ampui ja murskasi toukoilla 12 kuorma-auton kolonnin, joka kuljetti tarvikkeita saksalaisille vangitun Raseiniųin kaupungista. Tankkerit tuhosivat kohdistetulla tulella vihollisen tykistöä, joka ei voinut aiheuttaa merkittävää vahinkoa KV-1:n paksulle panssarille. Panssarivaunulle annettiin lempinimi "Ghost", joten sen panssari pysyi ehjänä 150 mm:n haubitsa-ammuksen kohdistetun iskun jälkeen. Routhin sotilaat onnistuivat pysäyttämään panssarivaunun vahingoittamalla yhtä sen teloista.

KV-1 panssarivaunu seisoi ainoalla Raseiniaiin johtavalla tiellä eikä päästänyt saksalaisia ​​kulkemaan ohi 48 tuntiin. Panssarivaunua ei voitu kiertää, koska vihollisen varusteet jäivät kiinni pultteihin. Neuvostoliiton panssarivaunu piiritettiin ja estettiin. Sitä ampuivat jatkuvasti vihollisen panssarivaunut ja tykistö, mutta vain ampuminen 88 mm:n ilmatorjuntatykistä, joista 12 laukausta päättyi kolmeen reikään, mahdollisti konkreettisen vahingon. Kun saksalaiset lähestyivät panssarivaunua, yksi miehistön jäsenistä oli vielä elossa, ja he onnistuivat tuhoamaan hänet vasta, kun he heittivät kranaatin luukkuun. Tähän mennessä miehistön jäsenistä ei tiedetä paljoa, heidän joukossaan olivat hävittäjät Smirnov V.A., Ershov P.E., säiliöalus nimikirjaimilla Sh.N.A. ja kolme muuta tankkeria tuntemattomilla nimillä.

Tämä jakso on kuvattu yksityiskohtaisesti eversti Erhard Rausin muistelmissa, jonka ryhmä yritti tuhota Neuvostoliiton panssarivaunun! Wehrmachtin 6. panssaridivisioona taisteli 48 tuntia yhdellä Neuvostoliiton KV-1-panssarivaunulla (Klim Voroshilov). Ensin 50-tonninen KV-1 ampui ja murskasi toukkaillaan 12 kuorma-auton saattueen tarvikkeineen, joka oli matkalla saksalaisille vangitusta Raiseniain kaupungista. Sitten hän tuhosi tykistöpatterin kohdistetuilla laukauksilla!

Saksalaiset tietysti vastasivat tulen, mutta turhaan. Panssarintorjunta-aseiden kuoret eivät jättäneet edes kolhuja hänen panssariinsa - tästä iskivät saksalaiset antoivat myöhemmin KV-1-tankeille lempinimen "Ghost"! KV-1:n panssaria ei voitu läpäistä edes 150 mm haupitsit. Totta, Routhin sotilaat onnistuivat pysäyttämään panssarivaunun räjäyttämällä ammuksen sen toukan alle. Mutta "Klim Voroshilov" ei aikonut lähteä minnekään.

Hän otti strategisen aseman ainoalla Raiseniaiin johtavalla tiellä ja viivytti divisioonan etenemistä kahdella päivällä (saksalaiset eivät voineet ohittaa sitä, koska tie kulki soiden läpi, joihin armeijan kuorma-autot ja kevyet panssarit jäivät kiinni).

Lopulta taistelun toisen päivän loppuun mennessä Routh onnistui ampumaan panssarivaunun ilmatorjunta-aseista. Mutta kun hänen sotilaansa varovasti lähestyivät teräshirviötä, tankin torni kääntyi yhtäkkiä heidän suuntaansa - ilmeisesti miehistö oli vielä elossa. Vain tankin luukkuun heitetty kranaatti teki lopun tälle uskomattomalle taistelulle...

Erhard Raus taisteli itärintamalla, kulki Moskovan, Stalingradin ja Kurskin kautta ja päätti sodan 3. panssariarmeijan komentajana ja kenraali everstin arvosanalla. Hänen muistelmiensa 427 sivusta, jotka kuvaavat suoraan taisteluita, 12 on omistettu kahden päivän taistelulle ainoan venäläisen panssarivaunun kanssa Raseiniaiissa. Routh järkyttyi selvästi tästä tankista.

Erhard Raus: ”Vaikka panssarivaunu ei ollut liikahtanut panssarintorjuntapatterin kanssa käydyn taistelun jälkeen, kävi ilmi, että sen miehistöllä ja komentajalla oli rautaisia ​​hermoja. He seurasivat viileästi ilmatorjuntatykin lähestymistä häiritsemättä sitä, koska niin kauan kuin ase liikkui, se ei aiheuttanut uhkaa tankille. Lisäksi mitä lähempänä ilmatorjuntatykki on, sitä helpompi se on tuhota.

Hermojen kaksintaistelun kriittinen hetki koitti, kun miehistö alkoi valmistella ilmatorjuntatykkiä ampumista varten. Tankkimiehistön on aika toimia. Kun tykkimiehet hirveän hermostuneena tähtäsivät ja ladasivat aseen, panssarivaunu käänsi tornia ja ampui ensimmäisenä! Jokainen ammus osui maaliin. Pahoin vaurioitunut ilmatorjuntatykki putosi ojaan, useat miehistön jäsenet kuolivat ja loput joutuivat pakenemaan. Panssarin konekiväärituli esti kanuunan poistamisen ja kuolleiden poimimisen. Tämän yrityksen epäonnistuminen, johon pantiin suuria toiveita, oli meille erittäin epämiellyttävä uutinen. Sotilaiden optimismi kuoli 88 mm aseen mukana. Sotilaillamme ei ollut paras päivä pureskella purkkia, koska kuumaa ruokaa oli mahdotonta tuoda.

Yllättävintä tässä taistelussa on neljän tankkerin käyttäytyminen, joiden nimiä emme tiedä emmekä tule koskaan tietämään. Ne aiheuttivat saksalaisille enemmän ongelmia kuin koko 2. panssaridivisioona, johon KV ilmeisesti kuului. Jos divisioona viivästytti Saksan hyökkäystä yhdellä päivällä, ainoa panssarivaunu - kahdella. Ja koko tämän ajan miehistö odotti.

Kaikki viisi taistelujaksoa - kuorma-autosaattueen tuhoaminen, panssarintorjunta-akun tuhoaminen, ilmatorjunta-aseiden tuhoaminen, ampujat ampujat, viimeinen taistelu tankkeja vastaan ​​- yhteensä ne tuskin kestivät edes tuntia. Lopun ajan (48 tuntia!) KV-miehistö pohti, kummalta puolelta ja missä muodossa ne tuhotaan seuraavalla kerralla. Yritä ainakin suunnilleen kuvitella tällainen odotus.

Lisäksi, jos ensimmäisenä päivänä KV:n miehistö saattoi vielä toivoa omiensa saapumista, niin toisena, kun omat eivät tulleet ja jopa taistelun melu Raseinayan lähellä laantui, kävi selväksi: rautalaatikko, jossa niitä paistetaan toista päivää, muuttuu melko pian heidän yhteiseksi arkuksi. He pitivät sitä itsestäänselvyytenä ja jatkoivat taistelua!

Erhard Raus: ”Tämän tappavan kaksintaistelun silminnäkijät halusivat päästä lähemmäs tarkistaakseen ammuskelunsa tulokset. Suureksi hämmästyksekseen he havaitsivat, että vain 2 kuorta tunkeutui panssariin, kun taas loput 5 88 mm:n kuorta tekivät siihen vain syviä uurteita. Löysimme myös 8 sinistä ympyrää, jotka merkitsivät 50 mm:n kuorien osumia. Sappireiden taistelun seurauksena toukka oli vakavasti vaurioitunut ja aseen piipussa oli matala lommo. Toisaalta emme löytäneet jälkiä osumista 37 mm:n aseista ja PzKW-35t-tankeista.

Uteliaisuuden ohjaamana "Davidimme" kiipesivät kaatuneen "Goliatin" päälle turhaan yrittäessään avata tornin luukkua. Parhaista yrityksistään huolimatta hänen kansinsa ei liikahtanut. Yhtäkkiä aseen piippu alkoi liikkua, ja sotilaamme ryntäsivät kauhuissaan pois. Vain yksi sapööreista säilytti malttinsa ja työnsi nopeasti käsikranaatin tornin alaosassa olevaan ammuksen tekemään reikään. Kuului tylsä ​​räjähdys, ja kaivon kansi lensi sivuun. Säiliön sisällä makasi rohkean miehistön ruumiit, jotka siihen asti olivat saaneet vain haavoja. Tästä sankaruudesta järkyttyneinä hautasimme heidät täydellä sotilaallisella kunnialla. He taistelivat viimeiseen hengenvetoon asti, mutta se oli vain yksi pieni draama suuresta sodasta!

Ja tässä on toinen tankkerin saavutus:

Tuhoa 22 tankkia 30 minuutissa. Tankkeri Kolobanovin saavutus.

Kaikki meni näin:
Kovassa hiljaisuudessa
Siellä on raskas tankki,
Naamioitunut metsään
Viholliset ovat tungosta
rautaiset epäjumalat,
Mutta kestää taistelun
Zinovy ​​Kolobanov.

Nämä säkeet ovat vain pieni ote runosta, jonka runoilija Aleksanteri Gitovitš kirjoitti syyskuussa 1941 1. panssarivaunudivisioonan 1. panssarivaunupataljoonan 3. panssarivaunukomppanian komentajan, yliluutnantti Zinovy ​​​​Kolobanovin kunniaksi. Kuukautta aikaisemmin, 20. elokuuta 1941, 30-vuotiaan Kolobanovin komentama panssarivaunumiehistö tuhosi 22 saksalaista panssarivaunua yhdessä taistelussa. Yhteensä tämän päivän aikana Kolobanovin yhtiön 5 tankkia tyrmäsi 43 vihollisen tankkia. Lisäksi tuhoutui tykistöpatteri, henkilöauto ja enintään kaksi natsien jalkaväen komppaniaa.

Tämä tapahtui juuri niinä päivinä, joista oli vahva mielipide: Suuren isänmaallisen sodan alussa Neuvostoliiton joukot vain vetäytyivät tarjoamatta vakavaa vastarintaa viholliselle. Zinovy ​​Kolobanovin ja hänen alaistensa sankarilliset saavutukset on suunniteltu kumoamaan tämä myytti - Puna-armeija taisteli natsi-saksalaisia ​​hyökkääjiä vastaan ​​kaikin voimin kesällä 1941.

Divisioonan komentajan käsky: "Seiso kuoliaaksi!"

Elokuun lopussa 1941 Kolobaevin kolmas tankkikomppania puolusti Leningradin lähestymistapoja lähellä Krasnogvardeyskin kaupunkia. Joka päivä, jokainen tunti oli "kullan arvoinen" - pohjoisesta pääkaupungista evakuoitiin sotilasyrityksiä ja siviilejä. 19. elokuuta Z. Kolobaev sai henkilökohtaisen käskyn divisioonan komentajalta: tukkia kolme tietä, jotka johtavat kaupunkiin Lugasta, Volosovosta ja Kingiseppistä. Kolmen tien suojaaminen viidellä tankilla - vain hän pystyi siihen. Tankkeri oli tuolloin käynyt läpi Suomen sodan, palanut panssarivaunussa kolme kertaa, mutta joka kerta palasi tehtäviinsä.

Tankit "Kliment Voroshilov" KV-1 saksalaista Pz.Kpfw.35 (t) vastaan

Saman taistelun suunnitelma on olemassa.

Raskaan panssarivaunun KV-1 Kolobanov sijainti oli savimaan korkeudella, noin 150 m etäisyydellä tien haarasta, jonka lähellä kasvoi kaksi koivua, jotka saivat nimen "Maamerkki nro 1", ja noin 300 m risteyksestä, jossa on merkintä "Maamerkki nro 2". Tarkasteltavan tieosuuden pituus on noin 1000 m, sille on helppo sijoittaa 22 säiliötä 40 m tankkien välimatkalla.

Kahdessa vastakkaisessa suunnassa ampumispaikan valinta (tällaista asentoa kutsutaan kaponieriksi) selitetään seuraavasti. Vihollinen saattoi kulkea tietä Marienburgiin joko Voiskovitsista tai Syaskelevosta tulevaa tietä pitkin. Ensimmäisessä tapauksessa sinun pitäisi ampua otsaan. Siksi kaponieri kaivettiin suoraan risteystä vastapäätä siten, että suuntakulma oli minimaalinen. Samalla jouduin tyytymään siihen, että etäisyys haarukkaan pieneni minimiin.

Juuri sellaisella koneella Kolobanov taisteli.

Noin kello 14.00 20. elokuuta, saksalaisten suorittaman epäonnistuneen ilmatiedustelun jälkeen, saksalaiset tiedustelumoottoripyöräilijät etenivät merenrantatietä pitkin Voiskovitsyn valtiontilalle, jonka Kolobanovin miehistö päästi esteettömästi läpi odottaen päävihollisen lähestymistä. Puolentoista - kahden minuutin ajan, kun lyijypankki peitti etäisyyden risteykseen, Kolobanov varmisti, että kolonnissa ei ollut raskaita tankkeja, laati lopulta taistelusuunnitelman ja päätti ohittaa koko kolonnin haaraan ( Maamerkki nro 1). Tässä tapauksessa kaikilla tankeilla oli aikaa käydä läpi käännöksen pengertien alussa ja olla hänen aseensa ulottuvilla. Saksan 6. pantsidivisioonan (muut lähteet kutsuvat myös 1. tai 8. panssadivisioonan) kevyet panssarit Pz.Kpfw.35 (t) liikkuivat kolonnissa.

Pudotettuaan tankit kolonnin päässä, keskellä ja lopussa, Kolobanov ei vain estänyt tietä molemmista päistä, vaan myös riisti saksalaisilta mahdollisuuden siirtyä Voiskovitsyyn johtavalle tielle.
Viholliskolonnissa vallitsi kauhea paniikki. Jotkut panssarit, jotka yrittivät piiloutua tuhoisalta tulelta, kiipesivät alas rinnettä ja siellä ne juuttuivat torneihin asti suossa. Sitten ne myös poltettiin. Toiset, yrittäessään kääntyä ympäri, törmäsivät toisiinsa ja kaatoivat telaketjuja ja jyrsiä. Pelästynyt miehistö, joka hyppäsi ulos palavista autoista, ryntäsi heidän väliinsä peloissaan. Suurin osa heistä joutui konekiväärituleen.

30 minuutin taistelun aikana Kolobanovin miehistö tyrmäsi kaikki kolonnin 22 tankkia. Kaksinkertaisesta ammuskuormasta kului 98 panssarin lävistävää patruunaa. Zinovy ​​Kolobanovin KV-1:n taistelun jälkeen laskettiin yli sata osumaa.

Säiliö KV-1 vaurioituneena.

Hae palkintoa!

Välittömästi tämän panssarivaunutaistelun jälkeen, joka päättyi Neuvostoliiton aseiden täydelliseen voittoon, Krasnaya Zvezda -sanomalehdessä ilmestyi artikkeli tankkimies Kolobanovin urotyöstä.

Ja puolustusministeriön arkistossa on säilytetty ainutlaatuinen asiakirja - Zinovy ​​​​​Kolobanovin palkintoluettelo.

Arkki 1 sivu.

Se vahvistaa tiedot tuhoutuneiden tankkien lukumäärästä, mutta mikä tärkeintä, Zinovy ​​​​Kolobanov ja kaikki hänen miehistönsä jäsenet voittoisassa taistelussa osoittamasta rohkeudesta ja sankaruudesta luovutettiin Neuvostoliiton sankarin arvoon. Mutta korkea komento ei katsonut, että tankkerien saavutus ansaitsi niin korkean arvion. Zinovy ​​​​Kolobanov sai Punaisen lipun ritarikunnan, Andrei Usov - Leninin ritarikunnan, Nikolai Nikiforov - Punaisen lipun ritarikunnan ja Nikolai Rodnikov ja Pavel Kiselkov - Punaisen tähden ritarikunnan.

Teoksen jälkeen

Vielä kolme viikkoa Voiskovitsyn lähellä käydyn taistelun jälkeen yliluutnantti Kolobanovin komppania pidätti saksalaisia ​​Krasnogvardeyskin laitamilla Bolšaja Zagvodkan alueella. Tänä aikana 5 Kolobanov-panssarivaunua tuhosi kolme kranaatinheitinpatteria, neljä panssarintorjuntatykkiä ja 250 saksalaista sotilasta ja upseeria.

13. syyskuuta 1941 Puna-armeija hylkäsi Krasnogvardeyskin. Kolobanovin komppania jäi jälleen tuolloin tärkeimmälle linjalle - se kattoi viimeisen sotilaskolannin vetäytymisen Puškinin kaupunkiin.

Tankki KV-1

15. syyskuuta 1941 Yliluutnantti Kolobanov haavoittui vakavasti. Yöllä Puškinin kaupungin hautausmaalla, jossa tankkeja tankkattiin ja ammuttiin, saksalainen ammus räjähti Zinovy​Kolobanovin KV:n vieressä. Tankkeri sai sirpalehaavan päähän ja selkärangaan sekä aivo- ja selkäytimen ruhjetta.

Sota Zinovy ​​Kolobanovista on ohi.

Hänet lähetettiin hoitoon Leningradin traumatologiseen instituuttiin, samaan kaupunkiin, jota tankkeri niin menestyksekkäästi puolusti. Ennen pohjoisen pääkaupungin saartoa panssarisankari evakuoitiin ja 15. maaliskuuta 1945 asti häntä hoidettiin evakuointisairaaloissa nro 3870 ja 4007 Sverdlovskissa. Mutta kesällä 1945, toipuessaan haavastaan, Zinovy ​​Kolobanov palasi tehtäviin. Vielä kolmetoista vuotta hän palveli armeijassa jäätyään eläkkeelle everstiluutnanttina, sitten hän asui ja työskenteli monta vuotta Minskin tehtaalla.

Vaimon ja pojan kanssa.

Taistelupaikalle Voiskovitsyn lähelle päätettiin 1980-luvun alussa pystyttää muistomerkki. Zinovy ​​​​Kolobanov kirjoitti kirjeen Neuvostoliiton puolustusministerille Dmitri Ustinoville, jossa hän pyysi varaamaan tankki jalustalle asennettavaksi, ja panssarivaunulle ei kuitenkaan myönnetty KV-1, vaan myöhempi IS-2. .

Kuitenkin se tosiasia, että ministeri suostui Kolobanovin pyyntöön, viittaa siihen, että hän tiesi panssarisankarista eikä kyseenalaistanut hänen saavutustaan.
Miksei sankari? Kysymykseen: "Miksi sankari-tankkeri Kolobanoville ei myönnetty Neuvostoliiton sankarin arvoa Suuren isänmaallisen sodan aikana eikä sen jälkeen?" on kaksi vastausta. Ja molemmat ovat tankkeri Zinovy ​​Grigorievich Kolobanovin elämäkerrassa.

Ensimmäinen syy on se, että sodan jälkeen Krasnaja Zvezdan toimittaja A. Pinchuk julkaisi tiedon, että Kolobanov Z.G. Hänestä tuli Neuvostoliiton sankari (maaliskuun alussa 1940 hän sai Kultatähden ja Leninin ritarikunnan) ja sai poikkeuksellisen kapteenin arvoarvon. Mutta alaistensa veljeytymisestä Suomen armeijan kanssa Moskovan rauhansopimuksen allekirjoittamisen jälkeen 12. maaliskuuta 1940 Kolobov Z.G. häneltä evättiin sekä titteli että palkinto, asiakirjatodisteet, jotka vahvistivat, että Kolobanov Z.G. Neuvostoliiton sankarin arvonimi osallistumisesta Suomen sotaan, nro.

Toinen syy - 10. joulukuuta 1951 Kolobov siirrettiin Neuvostoliiton joukkojen ryhmään Saksassa (GSVG), jossa hän palveli vuoteen 1955 asti. 10. heinäkuuta 1952 Z. G. Kolobanov sai everstiluutnantin sotilasarvon, ja 30. huhtikuuta 1954 Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella hänelle myönnettiin Punaisen lipun ritarikunta (20 vuodelle). vuoden armeijapalvelus).

Tällä hetkellä Neuvostoliiton sotilas karkasi panssaripataljoonasta Britannian miehitysvyöhykkeelle. Pelastettuaan pataljoonan komentajan sotilastuomioistuimelta komentaja ilmoitti Kolobanov Z.G. puutteellisen virallisen noudattamisen vuoksi ja siirsi hänet Valko-Venäjän sotilasalueelle. Neuvostoaikana jopa yhden luetelluista syistä esiintyminen elämäkerrassa riitti kieltäytymään myöntämästä Neuvostoliiton sankarin titteliä. Zinovy ​​​​Kolobanov kuoli vuonna 1994, mutta veteraanijärjestöt, yhteiskunnalliset aktivistit ja historioitsijat yrittävät edelleen saavuttaa Venäjän sankarin tittelin.

Leningradin alueen Gatšinan alueella, jossa Zinovy ​​Kolobanov taisteli vuonna 1941, järjestettiin allekirjoitusten kokoelma vetoomuksella, jossa pyydettiin kunnioittamaan panssarisankaria hänen ansaitsemallaan korkealla palkinnolla aivan Suuren isänmaallisen sodan alussa. postuumisti. Voiton 70-vuotispäivänä yleisön mukaan tämä olisi varsin loogista ja tarkoituksenmukaista.

Neuvostoliiton raskaasta tankista KV-1 tuli T-34:n ohella Neuvostoliiton voiton symboli toisessa maailmansodassa. Kun hän ilmestyi ensimmäisen kerran taistelukentälle, hän hämmentyi saksalaiset, koska hän oli täysin haavoittumaton heidän aseilleen.

Teräshirviön akilleen kantapää oli sen epäluotettavuus, joka johtui kiireellisessä tuotannossa ilman asianmukaista laadunvalvontaa. Siitä huolimatta tämä tankki teki saksalaisesta tekniikasta hetkessä melkein avuttoman, pakotti heidät kiirehtimään uuden kehittämiseen ja antoi sysäyksen Neuvostoliiton tankkien rakentamiseen.

Luomisen historia

Vuoden 1938 lopulla Leningradin Kirovin tehtaan suunnittelutoimisto aloitti raskaan panssarivaunun kehittämisen, joka oli suojattu tykintorjuntahaarniskalla. Aluksi suunniteltiin luoda monitorninen kone kolmella tornilla, kuten tuolloin oli tapana maailmankäytännössä.

Tämän seurauksena ilmestyi monitorninen SMK, joka oli nimetty Sergei Mironovich Kirovin mukaan. Sen perusteella A.S. Ermolaev ja N.L. Spirits loi kokeellisen tankin, jossa oli yksi torni, pienempi paino ja mitat. Se osoittautui halvemmaksi ja helpompi valmistaa kuin QMS, mutta samalla turvallisempi ja nopeampi.

Elokuussa 1939 ensimmäinen tankki, nimeltään KV Klim Voroshilovin kunniaksi, lähti Leningradin Kirovin tehtaan porteista. Nimi pysyi sellaisena KV-2:n luomiseen asti, jonka jälkeen KV nimettiin uudelleen KV-1:ksi.

Suunnittelu ja layout

Klassinen asettelu yhdellä tornilla teki uudesta ajoneuvosta kevyemmän ja pienemmän verrattuna muiden maiden monitornisiin raskaisiin tankkeihin. Samaan aikaan panssarisuojaus osoittautui kovaksi vain panssarintorjuntatykeina käytetyille saksalaisille ilmatorjunta-8.8-tykeille.

KV:sta tuli innovatiivinen säiliö, jonka suunnittelussa yhdistyvät klassinen layout, yksilöllinen vääntötankojousitus, dieselmoottori ja ammuksenestopanssari. Yllä olevia ratkaisuja käytettiin erikseen kotimaisissa ja ulkomaisissa tankeissa, mutta niitä ei koskaan yhdistetty kokonaan.

Runko ja torni

Neuvostoliiton tankin runko koostui valssatuista panssarilevyistä, jotka oli yhdistetty hitsaamalla. Käytettiin panssarilevyjä, joiden paksuus oli 75, 40, 30, 20 mm. Kaikkien pystysuorien levyjen paksuus oli 75 millimetriä, etulevyt sijaitsivat kulmassa panssarin pienentyneen paksuuden lisäämiseksi.

Torni valmistettiin myös hitsaustekniikalla. Sisäpuolelta sen olkahihna oli merkitty tuhannesosissa, mikä mahdollisti aseen suuntaamisen vaakatasoon ampumista varten suljetusta asennosta.

Ilmestymisensä jälkeen KV-1 osoittautui haavoittumattomaksi kaikille saksalaisille tykeille paitsi 8,8 cm:n ilmatorjuntatykeille. Vuoden 1941 toisella puoliskolla saatujen raporttien jälkeen panssarin tunkeutumisen aiheuttamista ensimmäisistä tappioista insinöörit päättivät kokeilla ja asensi torneineen ja sivuille 25 mm paksut panssarisuojat. Modernisointi nosti massan 50 tonniin, minkä vuoksi se hylättiin elokuussa 1941.

Rungon edessä oli kuljettaja ja radio-ampuja. Jälkimmäisen yläpuolella oli pyöreä luukku.

Lisäksi rungon pohjaan sijoitettiin hätäluukku miehistölle ja pienet luukut ammusten, polttoainesäiliöiden ja joidenkin komponenttien käsiksi pääsemiseksi.

Komentaja, ampuja ja lastaaja sijaitsivat tornin sisällä, komentajan yläpuolella pyöreä luukku.

Aseistus

Siirtyessään pois kaksitornisen panssarivaunun käsitteestä kehittäjät yhdistivät panssarintorjunta- ja jalkatorjuntaaseet yhteen torniin.

Taistelemaan vihollisen laitteita vastaan ​​asennettiin 76,2 mm:n L-11-tykki. Myöhemmin se korvattiin F-32:lla ja sitten ZIS-5:llä.

Taistellakseen vihollisen työvoimaa vastaan ​​KV sai 7,62 mm DT-29-konekiväärin. Toinen niistä on yhdistetty aseen kanssa ja sijaitsee aseen vaipassa, toinen on pallotelineessä. Mukana oli myös ilmatorjuntakonekivääri, mutta suurin osa tankeista ei saanut niitä.

Moottori, vaihteisto, alusta

Säiliön voimanlähteenä oli V-2K dieselmoottori, jonka teho oli 500 hv. Myöhemmin tehoa lisättiin 100 hv.

Mekaanisesta voimansiirrosta on tullut yksi suurimmista haitoista. Erittäin alhainen luotettavuus, lisäksi on usein tapauksia, joissa uudet, juuri tehtaalta julkaistut laitteet ovat jo osoittautuneet viallisiksi.

6 maantiepyörää kummallakin puolella sai yksilöllisen vääntötankojousituksen, jonka kulkua rajoittivat tasapainottajiin vaikuttavat erityiset rajoittimet.

Ylhäältä katsoen kukin toukka lepäsi kolmella tukirullalla. Aluksi ne kumitettiin, myöhemmin kumin puutteen vuoksi niistä tuli kokonaan metallia.

HF:n liikkuvuus osoittautui selvästi riittämättömäksi, auto kehittyi 34 km / h maantiellä, huomattavasti vähemmän maastossa 11,6 hv / t tehotiheyden vuoksi.

Myöhemmin ilmestyi kevyt KV-1S, joka oli suunniteltu korjaamaan KV-1:n puutteet alhaisen luotettavuuden ja huonon liikkuvuuden muodossa.

Muutokset

KV:n jälkeen alkoi ilmestyä tankkeja, jotka luotiin siihen kehitettyjen ratkaisujen perusteella. Lisäksi suunnittelijat yrittivät vähentää kriittisten puutteiden määrää.

• KV-2 on raskas panssarivaunu vuodelta 1940 valtavalla tornilla, joka jää mieleen vain ulkonäöstään. Aseistettu 152 mm M-10 haupitsilla, joka on suunniteltu tuhoamaan vihollisen teknisiä rakenteita, kuten pillerilaatikoita. Haupitsi mursi helposti kaikkien saksalaisten panssarivaunujen panssarin.
• T-150 - vuoden 1940 prototyyppi, jossa panssari on kasvanut 90 mm:iin.
• KV-220 - vuoden 1940 prototyyppi, jossa panssari on kasvanut 100 mm:iin.
• KV-8 - liekinheittimen säiliö vuodelta 1941, joka on varustettu ATO-41- tai ATO-42-liekinheittimellä, sijoitettu kenttäkonekiväärin pallotelineen tilalle. Tavallisen 76 mm:n tykin sijaan hän sai 45 mm:n tykin.
• KV-1S - vuoden 1942 panssarivaunu, joka painaa 42,5 tonnia pienemmällä panssaripaksuudella ja paremmalla liikkuvuudella.
• KV-1K - panssarivaunu vuodelta 1942 ohjusaseilla KARST-1-järjestelmän muodossa.

Taistelukäyttö

Vuonna 1941 Neuvostoliiton joukot kärsivät tappiota tappion jälkeen, kärsivät valtavia tappioita ja vetäytyivät. Klim Voroshilov -panssarit tulivat kuitenkin epämiellyttävänä yllätyksenä saksalaisille joukoille, jotka eivät käytännössä kyenneet osumaan niihin.

Neuvostoliiton raskaiden tankkien haavoittumattomuus mahdollisti kokeneiden ja rohkeiden miehistöjen tehdä ihmeitä. Tunnetuin taistelu voidaan kutsua 19. elokuuta 1941 käytyksi. Sitten 5 KV pystyi tuhoamaan 40 vihollisen panssaria tulellaan ja 3 muuta pässillä. Komppaniaa komensi Z. G. Kolobanov, hän tuhosi miehistöineen 22 panssarivaunua, kun taas hänen panssarivaununsa sai 156 osumaa vihollisen tykistä.

Samanaikaisesti havaittiin äärimmäistä epäluotettavuutta, huonoa liikkuvuutta ja huonon näkyvyyden aiheuttamaa miehistön sokeutta, mikä pakotti Neuvostoliiton suunnittelijat luomaan uusia tankkeja. Saksalaisten raskaiden Tiger-panssarivaunujen ilmaantumisen myötä KV-panssari menetti yhtäkkiä voittamattomuutensa ja hidas, kömpelö, puolisokea panssarivaunu muuttui helpoksi kohteeksi, joka ei usein kyennyt edes nappaamaan takaisin.

Epilogi

Ei vain venäläiset, vaan myös saksalaiset arvostivat korkeasti KV:n ominaisuuksia sen ilmestymishetkellä. Panssarivaunusta tuli yksitornisten raskaiden panssarivaunujen esi-isä, joissa oli klassinen layout, sekä hyvin suojattu että aseistettu.

Ilmeisesti ylivalta ei voinut jatkua koko sodan ajan, kun kehittyneempiä laitteita ilmestyi, mutta KV-1 vaikutti merkittävästi voittoon Suuressa isänmaallisessa sodassa ja seisoo ansaitusti T-34:n vieressä legendaaristen laitteiden luettelossa.

Aamulla 24. kesäkuuta Puna-armeijan 3. koneistetun joukkojen 2. panssaridivisioona aloitti hyökkäyksen everstiluutnantti Seckendorfin ryhmän miehittämiä paikkoja vastaan. Neuvostoliiton vastahyökkäyksen tarkoituksena oli palauttaa Raseiniai. Täällä saksalaiset tutustuivat ensin KV-1-tankkeihin, joiden panssariin ei läpäissyt melkein mitkään saksalaiset kuoret. Edes 150 mm haupitsit eivät ottaneet niitä vastaan. Lisäksi lähes 50 tonnia painanut KV murskasi teloillaan saksalaisten aseiden ja autojen lisäksi myös tšekkoslovakian tankkeja (ne painoivat alle 10 tonnia). Vasta illalla Seckendorf-ryhmä sai divisioonan komennolta useita 88 mm Flak18-ilmatorjuntatykkejä. Melkein sodan loppuun asti nämä aseet jäivät saksalaisille ainoaksi tehokkaaksi keinoksi taistella Neuvostoliiton panssarivaunuja vastaan. Heidän avullaan saksalaiset, kärsittyään merkittäviä tappioita ja luovuttaessaan osan edellisenä päivänä valloitetuista asemista, taistelivat takaisin pitäen Raseiniaisia. Neuvostoliiton hyökkäys oli erittäin huonosti valmisteltu, ilmatuki ei tullut kysymykseen, mutta se aiheutti valtavia ongelmia saksalaisille.

Routh-ryhmä ei voinut tulla Seckendorf-ryhmän avuksi. Hän taisteli yhdellä tankilla. Tämä taistelujakso on yksi silmiinpistävimmistä ei vain Suuren isänmaallisen sodan ensimmäisinä päivinä, vaan ehkä koko sodan aikana. Totta, kuinka monet näistä jaksoista jäivät yleisesti tuntemattomiksi?

Ei ole selvää, kuinka ainoa KV-1 päätyi Routh-ryhmän perään aamulla 24. kesäkuuta. On mahdollista, että hän vain eksyi. Lopulta panssarivaunu kuitenkin tukki ainoan tien takaa ryhmän paikoille. Itämeren metsäinen ja soinen alue erottui siitä, että ilman teitä vain toukkaajoneuvot pystyivät liikkumaan sitä pitkin, ja silloinkin vaikeasti. Ja takasyötön tarjosivat tavalliset autot, joissa ei ollut teloja.

KV ampui ja murskasi 12 huoltoauton saattueen, joka oli matkalla saksalaisia ​​kohti Raseiniaista. Nyt Routh-ryhmä ei voinut vastaanottaa polttoainetta, ruokaa ja ammuksia. Hän ei voinut evakuoida haavoittuneita, jotka alkoivat kuolla. Yritykset ohittaa säiliö epätasaisessa maastossa epäonnistuivat, kuorma-autot juuttuivat suohon. Eversti Routh antoi käskyn tuhota panssari 50 mm Pak38 panssarintorjuntatykkien akun komentajalle.
Tykkimiehet raahasivat tykkejä metsän läpi käsillään useiden tuntien ajan päästäkseen mahdollisimman lähelle KV:ta. Tankki seisoi liikkumattomana keskellä tietä, jotkut saksalaiset jopa luulivat miehistön hylänneen sen. He olivat väärässä.

Akku otettiin lopulta käyttöön vain 600 metrin päässä panssarivaunusta ja laukaisi ensimmäisen salvon. Etäisyys oli "pistooli", ohitus on mahdotonta. Kaikki neljä kuorta osuivat kuitenkin tankkiin antamatta mitään näkyvää vaikutusta. Akku laukaisi toisenkin salkun. Neljä osumaa lisää, taas ei tulosta.

Sen jälkeen KV-torni kääntyi akkua kohti. Neljä laukausta 76 mm:n KV-aseesta tuhosivat saksalaiset aseet ja suurimman osan niiden miehistöistä.

Minun piti muistaa 88 mm ilmatorjuntatykki. Kesäkuun 24. päivän illalla Raus vei yhden sellaisen tykin Seckendorfilta, joka oli uupunut Neuvostoliiton hyökkäyksistä. Saksalaiset alkoivat varovasti vetää ilmatorjuntatykkejä tankille naamioituen aiemmin polttamiensa kuorma-autojensa taakse. Tämä kiehtova prosessi kesti vielä useita tunteja. Lopulta miehistö pääsi metsän reunaan vain 500 metrin päässä panssarivaunusta, jonka torni oli sijoitettu vastakkaiseen suuntaan. Saksalaiset, luottaen siihen, että tankkerit eivät nähneet niitä, alkoivat valmistella ilmatorjunta-aseet ampumista varten.

Tankkerit näkivät kaiken. Ja hämmästyttävällä rauhallisuudella päästää vihollinen mahdollisimman lähelle. Kun tykkimiehet alkoivat osoittaa aseella panssarivaunua kohti, KV-torni kääntyi ympäri ja panssarivaunu ampui. Ilmatorjunta-aseiden palaset putosivat ojaan, suurin osa miehistöstä kuoli. Saksalaiset joutuivat transsiin. Ongelma osoittautui paljon vakavammaksi kuin aluksi saattoi odottaa.

Yöllä 12 saksalaista sapööria lähti taisteluun panssarivaunun kanssa tehtävänä päästä hiljaa lähelle KV:ta ja asettaa panoksia sen alle. He onnistuivat tekemään tämän, koska säiliömiehistö ilmeisesti nukahti. Panokset asennettiin telaan ja tankin kylkeen ja räjäytettiin onnistuneesti. Toukka oli mahdollista tappaa osittain, mutta tankki ei kuitenkaan aikonut lähteä. Saksalaiset eivät jälleen kerran onnistuneet murtautumaan panssarivaunun panssarin läpi. Syytteiden kumoamisen jälkeen KV avasi konekivääritulen. Menetettyään yhden ihmisen ryhmä sapppareita palasi takaisin. Kadonnut sapööri löydettiin kuitenkin pian. Osoittanut kiistatonta sankarillisuutta, hän istutti räjähdyksen panssarin viereen, varmisti, että panssarivaunu oli käytännössä ehjä, ripusti uuden panoksen KV-tykkiin ja onnistui räjäyttämään sen ja lähtemään. Sekään ei kuitenkaan auttanut.

Eepos jatkui päiviä. Tukahduttaakseen panssariylpeytensä eversti Raus kääntyi Luftwaffen puoleen pyytäen lähettämään Ju-87-sukelluspommittajien laivueen. Saatuaan tietää, että yksi paikallaan oleva panssarivaunu oli tuhottava Saksan takana, kun taas ilmailua tarvittiin kiireellisesti etulinjassa, lentäjät vastasivat Rausiin, ettei se ole aivan sensuuria.

Tilanne oli tulossa ylivoimaiseksi. Yhden venäläisen panssarin vuoksi koko divisioona ei voinut suorittaa sille osoitettua tehtävää. Nyt oli välttämätöntä tuhota KV hinnalla millä hyvänsä. 88 mm:n ilmatorjuntatykkejä lukuun ottamatta ongelmaa ei voitu ratkaista, mutta niiden ampuminen oli tarpeen. Minun piti altistaa kokonainen PzKw-35t-pataljoona HF-tulelle.
Slaaviveljesten rakentamilla tankeilla ei ollut mahdollisuutta tunkeutua KV-panssariin 37mm aseillaan, mutta ohjattavuus ja nopeus olivat erinomaiset. He hyökkäsivät Neuvostoliiton panssarivaunua vastaan ​​kolmelta sivulta ohjaten puiden läpi. Tankkerimme valloittivat jännitys. Historia on hiljaa, tyrmäsivätkö he saksalaisia ​​panssarivaunuja, ja jos niin kuinka monta. Mutta saksalaiset saavuttivat pääasia: he onnistuivat raahaamaan Flak18:n hiljaa taistelukentälle. Ilmatorjunta-ase miehistö sytytti KV:n tuleen kahdella ensimmäisellä laukauksella ja ampui sitten vielä viisi laukausta - niin paljon he halusivat tuhota hirviön, joka aiheutti niin suuria ongelmia.

Saksalaiset sotilaat piirittivät panssarivaunun haluten varmistaa, että vihollinen lopulta voitettiin. He havaitsivat, että vain kaksi 88 mm:n kuorta tunkeutui panssariin, loput jättivät vain kolhuja. Yhtäkkiä KV-torni alkoi jälleen liikkua (kuten kävi ilmi, tankkerit olivat haavoittuneita, mutta silti elossa). Saksalaiset alkoivat levitä kauhuissaan, mutta yksi, joka hyppäsi panssarin päälle, heitti kranaatin reikään. Tämä kranaatti päätti kaksipäiväisen taistelun. Järkyttyneet saksalaiset hautasivat miehistön vaadituin sotilaallisin kunnianosoin.

Tätä jaksoa eivät kuvanneet kokopäiväiset kommunistiset propagandistit, vaan Erhard Raus itse. Raus voitti sitten koko sodan itärintamalla Moskovan, Stalingradin ja Kurskin kautta ja sai sen päätökseen 3. panssariarmeijan komentajana ja kenraali everstin arvosanalla. Hänen muistelmiensa 427 sivusta, jotka kuvaavat suoraan taisteluita, 12 on omistettu kahden päivän taistelulle ainoan venäläisen panssarivaunun kanssa Raseiniaiissa. Routh järkyttyi selvästi tästä tankista. Siksi epäluottamukseen ei ole syytä. Neuvostoliiton historiografia jätti tämän jakson huomiotta. Lisäksi, koska Suvorov-Rezun mainitsi hänet ensimmäistä kertaa kotimaisessa lehdistössä, jotkut "isänmaalaiset" alkoivat "paljastaa" saavutusta. Siinä mielessä - tämä ei ole saavutus, mutta niin ja niin.

KV, jossa oli 4 hengen miehistö, "vaihtoi" itsensä 12 kuorma-autoon, 4 panssarintorjuntatykiin, 1 ilmatorjuntatykiin, mahdollisesti useisiin panssarivaunuihin, sekä useisiin kymmeniin kuolleisiin tai haavoihin kuolleisiin saksalaisiin. Tämä on sinänsä erinomainen tulos, kun otetaan huomioon, että vuoteen 1945 asti valtaosassa jopa voitokkaita taisteluita tappiomme olivat suurempia kuin saksalaiset. Mutta nämä ovat vain saksalaisten suoria menetyksiä. Epäsuorat - Seckendorf-ryhmän tappiot, jotka Neuvostoliiton lakon vuoksi eivät voineet saada apua Raus-ryhmältä. Vastaavasti samasta syystä 2. panssaridivisioonamme tappiot olivat pienemmät kuin jos Raus olisi tukenut Seckendorfia.

Kuitenkin ehkä tärkeämpää kuin suoria ja epäsuoria ihmis- ja kaluston menetyksiä oli saksalaisten ajanhukkaa. 22. kesäkuuta 1941 Wehrmachtilla oli vain 17 panssarivaunudivisioonaa koko itärintamalla, mukaan lukien 4 panssarivaunuryhmää. Yksi niistä oli KV:n hallussa. Lisäksi 25. kesäkuuta 6. divisioona ei voinut edetä pelkästään sen takana olevan yhden panssarivaunun vuoksi. Yksi päivä viivästystä yhdelle divisioonalle on paljon olosuhteissa, joissa saksalaiset panssariryhmät etenivät kovaa vauhtia repimässä puna-armeijan puolustusta ja pystyttämässä sille paljon "kattiloita". Loppujen lopuksi Wehrmacht suoritti Barbarossan asettaman tehtävän ja tuhosi melkein kokonaan sitä vastustaneen puna-armeijan kesällä 1941. Mutta tällaisten "tapahtumien" vuoksi, kuten odottamaton säiliö tiellä, hän teki sen paljon hitaammin ja paljon suunnitellulla tappiolla. Ja lopulta hän törmäsi Venäjän syksyn läpäisemättömään mutaan, Venäjän talven tappaviin pakkoihin ja Moskovan lähellä sijaitseviin Siperian divisioonoihin. Sen jälkeen sota muuttui saksalaisille toivottomaksi pitkittyneeksi vaiheeksi.

Ja silti yllättävintä tässä taistelussa on neljän tankkerin käyttäytyminen, joiden nimiä emme tiedä emmekä tule koskaan tietämään. Ne aiheuttivat saksalaisille enemmän ongelmia kuin koko 2. panssaridivisioona, johon KV ilmeisesti kuului. Jos divisioona viivästytti Saksan hyökkäystä yhdellä päivällä, ainoa panssarivaunu - kahdella. Ei ihme, että Raus joutui viemään ilmatorjuntatykit Seckendorfilta, vaikka näyttäisi siltä, ​​että sen olisi pitänyt olla päinvastoin.

On lähes mahdotonta olettaa, että tankkereilla olisi ollut erityinen tehtävä tukkia Routh-ryhmän ainoa huoltoreitti. Älykkyys sillä hetkellä yksinkertaisesti puuttui. Joten tankki päätyi tielle vahingossa. Panssarin komentaja itse tajusi, kuinka tärkeän aseman hän oli ottanut. Ja alkoi tarkoituksella pitelemään häntä. On epätodennäköistä, että yhdessä paikassa seisova tankki voidaan tulkita aloitteellisuuden puutteeksi, miehistö toimi liian taitavasti. Päinvastoin, seisominen oli aloite.

Istua poistumatta ahtaassa rautalaatikossa kaksi päivää ja kesäkuun helteessä on sinänsä kidutusta. Jos tätä laatikkoa ympäröi myös vihollinen, jonka tavoitteena on tuhota panssarivaunu miehistöineen (lisäksi panssarivaunu ei ole vihollisen kohteista, kuten "normaalissa" taistelussa, vaan ainoa kohde), miehistö tämä on jo aivan uskomaton fyysinen ja henkinen stressi. Ja melkein koko tämän ajan tankkerit eivät viettäneet taistelussa, vaan odottaen taistelua, joka on moraalisesti verrattoman vaikeampaa.

Kaikki viisi taistelujaksoa - kuorma-autosaattueen tuhoaminen, panssarintorjunta-akun tuhoaminen, ilmatorjunta-aseiden tuhoaminen, ampujat ampujat, viimeinen taistelu tankkeja vastaan ​​- yhteensä ne tuskin kestivät edes tuntia. Muun ajan KV:n miehistö pohti, kummalta puolelta ja missä muodossa ne tuhotaan seuraavalla kerralla. Taistelu ilmatorjunta-aseilla on erityisen suuntaa-antava. Tankkerit epäröivät tarkoituksella, kunnes saksalaiset pystyttivät tykin ja alkoivat valmistautua ampumiseen - ampuakseen varmasti ja tehdäkseen työn yhdellä ammuksella. Yritä ainakin suunnilleen kuvitella tällainen odotus.

Lisäksi, jos ensimmäisenä päivänä KV:n miehistö saattoi vielä toivoa omiensa saapumista, niin toisena, kun omat eivät tulleet ja jopa taistelun melu Raseinayan lähellä laantui, kävi selväksi: rautalaatikko, jossa niitä paistetaan toista päivää, muuttuu melko pian heidän yhteiseksi arkuksi. He pitivät sitä itsestäänselvyytenä ja jatkoivat taistelua.

Takaisin menneeseen. 1914