105 mm relv. SFW – naljad, huumor, tüdrukud, õnnetused, autod, kuulsuste fotod ja palju muud. Ettevõtte struktuuriskeem
105 mm sileraudne relv 105 SB
Kindel Rheinmetall Relvad ja laskemoon ( Rheinmetall W&M ) müüb praegu oma uusimat 105 mm sileraudset (105 SB ) relva kasutamiseks uutel ja moderniseeritud lahingumasinatel.
Ettevõte on juba teinud mitmeid selle relva esitlusi USA armeele ja ka ettevõttele Boeing , juhtiv süsteemide ühendamise organisatsioon ( LSI ) ambitsioonika tulevase lahingusüsteemi programmi jaoks ( FCS ) maaväed.
Selle raames (FCS ) suur programm näeb ette vaateväljas võitlemiseks võimelise platvormi väljatöötamise ( LOS ) vaenlase, mida saab relvastada 120- või 105-mm kahuriga.
Relv 105 SB töötati välja ettevõtte initsiatiivil ja valmistati aastal arenduse ja tootmise käigus omandatud märkimisväärseid kogemusi arvestades viimased aastad tankrelvad ja laskemoon sise- ja eksporditurgudele.
120 mm sileraudne relv L Selle ettevõtte 44 on NATO kõige levinum tankipüstol. See on ettevõtte Leopardi tankide standardrelv Krauss- MaffeiWegmann(Saksamaa) ja М1А1/М1А2 ettevõtted General Dynamics Land Systems (USA).
Uus relv 105 SB mõeldud paigaldamiseks roomik- ja ratassõidukitele, mis kaaluvad umbes 18 tonni. automaatne frettage). Ava on kroomitud, et tagada selle vastupidavus laskemoona tulistamisel suurel koonukiirusel.
Riis. 1. Relv 105 SB mõeldud paigaldamiseks masinatele võidelda kaaluga
mison umbes 18 t
Püstoli mass on kerge šassii puhul määrav tegur, seega püstol 105 SB on kolb suur hulk ribi katik ja uus kops alumiiniumist häll. Tagasilöögijõudude minimeerimiseks paigaldatakse koonule uus täiustatud disainiga koonpidur. Väidetavalt on selle efektiivsus 40%.
Suupidur koosneb torust, mille pilulaadne perforatsioon annab püstolist tulistamisel vajaliku gaaside eraldumise suuna, põhjustamata tolmu- või mustusepilve kerkimist. Samuti arendatud uus süsteem tagasipööramise juhtimine.
Kuigi relv on sileraudne, saab seda lasta olemasolevat tüüpi 105 mm vintpüstoli laskemoonaga, kui see on varustatud pliirihmaga.
Testimise ajal ettevõtte katsepaigasRheinmetallstandardse 105 mm õppemoona laskmisel DM 128 1000 m kaugusel püstol 105 SB näitas dispersiooni 0,15x0,15 jne.
Püstoli 105 võimaluste täielikuks realiseerimiseks SB firma Rheinmetall W&M töötab välja uut 105 mm laskemoona perekonda, kasutades kaasaegse 120 mm tankilaskemoona perekonna väljatöötamisel saadud kogemusi. Neil on poolpõlev hülss. Uus 105 mm laskemoona perekond koosneb kahest peamisest lõhkepeast: 105 mm suure plahvatusohtliku killustikuga (HE) ja 105 mm soomust läbistavaga, millel on eemaldatavad juhtdetailid ( APFSDS).
Suledega plahvatusohtlik mürsk sisaldab madala tundlikkusega lõhkeainet, millel on võimalik programmeeritav süüteseade, mis võimaldab meeskonnal programmeerida mürsu detonatsiooni sihtmärgi kohal. mürsk APFSDS sellel on volframist südamik ja alumiiniumist eraldav juhtosa. Raketikütuse laeng on uut tüüpi kahealuselise pinnakattega ( SCDB).
USA ja Ühendkuningriik kasutavad vaesestatud uraani oma tankirelvade jaoks alamkaliibrilise laskemoonasüdamike valmistamiseks, kuigi seda tüüpi laskemoona kahjustamine tekitab üha suuremat muret. keskkond ja tervist.
Riis. 2. Läbilõikevaade arenenud 105 mm plahvatusohtlik kildmürsk (vasakul) ja 105 mm kineetiline mürsk (paremal):
1 - kaitse; 2 - tundetu plahvatusohtlik; 3 volframkuuli;4 volditud stabilisaatorid; 5 - plahvatusohtliku kildmürsu moodulkonstruktsioon sisaldab järgmisi elemente: 6 - lõhkepea; 7 - treeningpea; 8 - kaitse; 9 - liikur; 10 - treeningkassett; 11 - varrukasahtel; 12 - südamiku stabilisaatorid; 13 - juhtivate osade eraldamine; 14 - südamik; 15 - raketikütuse laeng (SCDB); 16 - põlev varrukas
Ettevõtte sõnulRheinmetall W&M , aluse 105 mm mürsu südamik APFSDS raketikütus SCDB läbistab valtsitud homogeense soomuse ( RHA ) paksusega umbes 560 mm kohtumisnurga 0˚ juures. Parandusprogrammi raames suurendatakse läbitungimispaksust peaaegu 600 mm-ni ( PIP ) raketikütuse laeng SCDM ja kasutamisel veelgi kõrgemad läbitungimisomadused elektrotermokeemiline(ETS) laengu süütamise meetod.Katsed on näidanud, et raketikütus laeb SCDB suurendab koonu kiirust ja seega läbitungimist umbes 7-10%.
Riis. 3. Karakteristikud (arvutatud) soomuse läbitungimine uus 105-mm kineetiline laskemoon firmalt Rheinmetall Weapons and Munitions:
1 - valtsitud homogeense soomuse läbitung; 2 - baaslaenguga SCDB ; 3 – täiustamisprogrammi (PIP) raames vastutades SCDB eest; 4 - põhiline ETS; 5 - JNE parendusprogrammi raames; 6 - läbitungivuse suurenemine vaesestatud uraani tuuma kasutamisel; 7 - läbitungimispaksus volframistüdamikuga; 8 - relvasüsteemide uurimis- ja arendustegevuse tulemused.
Rheinmetall W&M esindajad ütlevad, et sellised omadused on piisavad, et võita kõik laialdaselt kasutatavad mudelid. Vene tank T-72 isegi nendega varustatud dünaamiline kaitse. Ettevõtte sõnul on USA-s potentsiaalne arendus, mis võimaldab 105-mm APFSDS mürsul tabada kõiki FCS-süsteemi sihtmärke.
Standardse 105-mm Briti disainitud vintpüssi L7 toru pikkus on 5345 mm, kambri maht 8,1 liitrit, konstruktsioonirõhk 525 MPa ja kaal 1287 kg.
Põhirelv 105 SB selle tünni pikkus on 5350 mm, kambri maht 8,1 liitrit disainirõhul 680 MPa, selle kaal on 1245 kg. Püstoli 105 edasiarendus SB tulemuseks on täiustatud relvatoodete täiustamise programm ( PIP ). Selle tünni pikkus on 5350 mm, kambri maht on sama disainirõhu juures 9,6 liitrit ja mass 1235 kg.
Kindel Rheinmetall W&M uurib ka 120 mm varianti sileraudne relv väikese tagasipööramisega, nimega RH 120LR . See tuleb umbes 500 kg raskem.
Kogu selle relvaga relvastatud torni mass on üks või kaks tonni rohkem. Ka laskemoon on raskem ja seetõttu veetakse vähem padruneid.
Seni on Rheinmetall W&M ehitanud kaks katsepüstolit 105 SB , millest tulistati üle 30 lasku. Võttes arvesse edasiliikumist, suudab ettevõte seitsme kuu jooksul toota ja tarnida kaks relvakomplekti (toru, tuhar, tagasilöögisüsteem ja relvavanker).
Relv 105 SB saab kasutada peamiste lahingutankide uuendamiseks, näiteks M60 tankid, mis on praegu relvastatud 105 mm M68 relvadega / L 7. See oleks tõenäoliselt kuluefektiivsem ettepanek kui 120 mm sileraudse püstoli paigaldamine, kuna torn tuleks välja vahetada. Palju aastaid tagasi üritati Leopard-1 tanki varustada 120-mm sileraudse relvaga. L 44, kuid seda ei võtnud vastu ükski riik.
Rheinmetall W&M on olnud seotud üle 20 aasta maaväed ja USA tööstust mitmete tankirelvade ja laskemoona väljatöötamisel.
See valik sisaldab 120 mm sileraudset relva L 44, mis toodeti Watervliet Arsenalis litsentsi alusel paigaldamiseks M1A1 / M1A2 seeria Abramsi mahutitesse. ettevõte on litsentsinud ka laskemoonatehnoloogiat USA-le ja sõlmis hiljuti lepingu raketikütuse arendamiseks SCDB.
Christopher F Foss JDW maismaajõudude toimetaja, Berliini 105 mm sileraudne relv ootab rohelist valgust. Jane's Defense Weekly, 8. jaanuar 2003, lk 29
Ühtne laskemoon oli ette nähtud Hispano-Suiza HS.404 lennuki- ja õhutõrjekahuri jaoks, mida toodeti Inglismaal, USA-s ja Prantsusmaal. Laskemoona komplekteeriti põhiliselt suure plahvatusohtlikkusega killustikuga, suure plahvatusohtlikkusega killu-süütekestadega, harvemini - soomust läbistava ja soomust läbistava süütekestaga. Ainult USA-s tulistati 40 miljonit lasku. TTX relvad: kaliiber - 20 mm; varruka pikkus - 110 mm; kaal - 225 - 240 g; mürsu kaal - 123 - 130 g; lõhkeainete mass - 7 - 10,5 g; koonu kiirus - 850 - 880 m / s; laskeulatus - 6,4 km.
Võte 20 × 118 R
Unitaarlaskemoona kasutas Prantsuse merevägi aastatel 1893–1940. vähendatud kaliibriga (1,2 m pikkune sisestustoru) laskeharjutusel mereväe relvadest kaliibriga 138,6, 164,4 ja 194 mm. TTX laskemoon: kaliiber - 20 mm; pikkus - 116 mm; varruka pikkus - 118 mm; kaal - 254 g; laengu mass - 9,8 g; mürsu algkiirus - 360 m / s.
Lask 20 × 139 mm
Ühtne laskemoon oli ette nähtud lennu- ja õhutõrjekahuritele "Hispano-Suiza HS.820". See töötati välja Rootsi shot 20x139 FMK põhjal. TTX laskemoon: kaliiber - 20 mm; varruka pikkus - 129 mm; mürsu kaal - 111 - 120 g; plahvatusohtlik mass - 4,5 - 10 g; mürsu algkiirus on 1100 m/s.
Ühtne laskemoon oli ette nähtud 25-mm õhutõrjeautomaatikahurile "Hotchkiss 25 mm CA mle 38/39/40". See oli varustatud suure plahvatusohtlikkusega süüte-, killunemisjälgimis-, soomustläbistavate ja soomust läbistavate märgistuskestega. TTX laskemoon: kaliiber - 25 mm; varruka pikkus - 163 mm; kaal - 680 g; mürsu kaal - 240 - 260 g; lõhkeainete mass - 10-11 g; koonu kiirus - 875 - 900 m / s; maksimaalne lasketiir - 6,8 km.
Pildistatud 25×193,5R
Unitaarlaskemoon oli ette nähtud tankitõrjekahurile "25-mm SA ml 1934/35/37". Laskemoon oli varustatud suure plahvatusohtlikkusega, suure plahvatusohtlikkusega süüte-, soomustläbistavate ja soomust läbistavate jälitusmürskudega. TTX laskemoon: kaliiber - 25 mm; varruka pikkus - 194 mm; kaal - 496-680 g; mürsu kaal - 240 - 320 g; koonu kiirus - 918 m / s; soomuse läbitung 400 m - 40 mm kaugusel; laskeulatus - 1,8 km.
Ühtne laskemoon oli ette nähtud lennunduse 30-mm suurtükile "HS-411". TTX laskemoon: kaliiber - 30 mm; varruka pikkus - 170 mm; algkiirus - 930 m / s.
Tankirelva Puteaux SA-18 jaoks oli ette nähtud ühtne laskemoon. Laskemoona komplekteeriti killustamise, soomust läbistavate mürskude ja löögiga. TTX laskemoon: kaliiber - 37 mm; varruka pikkus - 94 mm; mürsu kaal - 560 g; koonu kiirus - 367 -600 m/s; soomuse läbitung 30 ° nurga all 500 m - 12 mm kaugusel.
Laskemoon oli mõeldud 37mm SA-38 L/33 tankipüstolile. TTX laskemoon: kaliiber - 37 mm; pikkus - 274 mm; mürsu pikkus 142,5 mm; varruka pikkus - 149 mm; mürsu kaal - 670 g; laeng - 84 g; mürsu algkiirus on 600 m/s.
Ühtne laskemoon oli ette nähtud keskmise tanki Somua S-35 ja rasketanki B-1 Bis tankirelvadele SA-35U-34. Seda kasutas ka tankitõrjekahur "Canon de 47-mm poolautomaatne Modèle 1937". Laskemoona toodeti kild- ja soomust läbistavate kestadega. TTX laskemoon: kaliiber - 47 mm; pikkus - 325 mm; mürsu pikkus - 145 - 183 mm; varruka pikkus - 193 mm; kaal - 3,5 kg; mürsu kaal - 1,4 - 1,6 kg; mürsu koonu kiirus - 590 - 670 m / s; soomuse läbitung 30 ° kohtumisnurga juures 500 m - 40 mm kaugusel.
Ühtne laskemoon oli ette nähtud kerge tankitõrje 47 mm relv "SA Mle 1937". Laskemoon oli varustatud soomust läbistavate, killustiku-, õppemürskute ja paugutamisega. TTX laskemoon: kaliiber - 47 mm; varruka pikkus - 380 mm; kaal - 3,7 kg; mürsu kaal - 1,4-1,7 kg; varruka kaal - 1 kg; laengu mass - 570 - 580 g; lõhkeainete mass - 142 g; koonu kiirus - 590 - 855 m / s; soomuse läbitung 90 ° nurga all 100 m kaugusel - 106 mm.
50 mm miinid
Laskemoon oli mõeldud rühma mördi "50mm Brandt Mle1937" jaoks. Laskemoon oli varustatud killu- ja kumulatiivmiiniga. TTX miinid: kaliiber - 50 mm; kaevanduse kaal - 435 g; mürsu algkiirus - 70 m / s; soomuse läbitung - 50 mm; laskeulatus - 695 m.
Laskemoon oli ette nähtud 60-mm kompanii mördi "60-mm Brandt Mle 1935" jaoks. TTX miinid: kaliiber - 60,7 mm; kaevanduse kaal - 1,3-2,2 kg; lõhkeainete mass - 160 g; kaevanduse algkiirus - 158 m / s; laskeulatus - 100-1700 m.
Ühtne laskemoon oli ette nähtud 65-mm M-1906 mägirelva jaoks. TTX laskemoon: kaliiber - 65 mm; varruka pikkus - 175 mm; mürsu esialgne kiirus - 330 m / s; laskeulatus - 6,5 km.
Ühtset laskemoona "75x518R" kasutasid õhutõrjerelvad "75-mm Mle 1913/34/36", millel olid killu- ja suure plahvatusohtlikud killukestad. TTX laskemoon: kaliiber 75 mm; varruka pikkus - 518 mm; algkiirus - 700 m / s; laskeulatus - 8 - 13 km.
Laskemoon oli ette nähtud 81-mm mördi "81-mm Brandt Mle 1927/1931" jaoks. Mördilaskemoona hulka kuulusid suure lõhkelaenguga miine, kõrgendatud laenguga miine (rasked, lasti lühematel vahemaadel), suitsu- ja valgustusmiine. TTX laskemoon: kaliiber - 81,4 mm; mürsu kaal - 3,3 - 6,5 kg; plahvatusohtlik mass - 400 g - 2,4 kg; laskeulatus - 100 m - 2,9 km.
Ühtne laskemoon oli ette nähtud õhutõrjekahur"90-mm Mle 1939" (9,0 cm Flak M39 (f). Laskemoona jõudlusnäitajad: kaliiber - 90 mm; padruni korpuse pikkus - 673 mm; mürsu kaal - 9,5 kg; koonu kiirus - 810 m/s; laskeulatus - 11 km.
Unitaarlaskemoon oli mõeldud relvale "105 ml 1913 Schneider" (Poolas "Armata 105 mm wz. 13 Schneide", Itaalias "Cannone da 105/28", Soomes "105-K-13"). TTX laskemoon: kaliiber - 105 mm; kaal - 15,5 - 16,1 kg; koonu kiirus - 559 - 600 m / s; laskeulatus - 12 - 15,2 km.
Laskemoon oli ette nähtud Canon de 120 long modelèle 1878 kahurile. TTX laskemoon: kaliiber - 120 mm; mürsu kaal - 18,7 kg; algkiirus - 613 m / s; laskeulatus - 12,4 km.
Laskemoon oli ette nähtud 120-mm rügemendi mördi "120-mm Brandt Mle1935" jaoks. TTX miinid: kaliiber - 120 mm; pikkus - 766 mm; kaevanduse kaal - 16,4 kg; kaevanduse algkiirus - 272 m / s; laskeulatus - 7 km.
Laskemoon on mõeldud raskele välihaubitsale "152-mm haubits M-1910". TTX laskemoon: kaliiber - 152,4 mm; mürsu kaal - 43,5 kg; algkiirus - 335 m / s; laskeulatus - 8,7 km.
Laskemoon oli mõeldud Canon de 155 C modèle 1917 raske välihaubitsa jaoks. TTX laskemoon: kaliiber - 155 mm; mürsu kaal - 43,6 kg; mürsu esialgne kiirus - 450 m / s; laskeulatus - 11,3 km.
Padrunilaetav laskemoon oli ette nähtud 220-mm mördi T.R. arr. 1916 (22cm Mrs.531 (f). Varustati 11 laenguga. Sõja-aastatel kasutati 416 tuhat mürsku. Laskemoona jõudlusnäitajad: kaliiber - 220 mm; kaal - 100,5-103,5 kg; koonu kiirus - 125 -415 m / s; laskeulatus - 11,2 km.
Laskemoon oli ette nähtud fikseeritud mördi "240-mm Trench Mortar" jaoks. TTX laskemoon: kaliiber - 240 mm; kaevanduse kaal - 69 - 82 kg; koonu kiirus - 145 m/s; strklby ulatus - 2,2 km.
Laskemoon oli mõeldud piiramismördile Mortier de 280 modele 1914 Schneider (28cm Mrs. 601 (f). Laskemoona jõudlusnäitajad: kaliiber - 279,4 mm; mürsu kaal - 205 kg; koonu kiirus - 418 m/s; laskeulatus - 11 km.
Laskemoon oli ette nähtud Canon de 305 mm Modèle 1893/96, M-1906 ja M-1906/10 mereväekahuritele. TTX laskemoon: kaliiber - 305 mm; mürsu kaal - 315 - 348 kg; koonu kiirus - 795 -859 m/s; laskeulatus - 27 - 34 km.
Laskemoon oli ette nähtud mereväe relv"330 mm/50 mudel 1931 relv". TTX laskemoon: kaliiber - 330 mm; pikkus - 1650 mm; mürsu kaal - 442 - 560 kg; laengu mass - 192 kg; plahvatusohtlik mass - 20,3 kg; mürsu esialgne kiirus - 870 m / s; soomuse läbitung 23 km kaugusel - 713 mm; laskeulatus - 41,6 km.
Laskemoon oli ette nähtud 340 mm / 45 mudeli 1912 laeva- ja raudteerelvadele. TTX laskemoon: kaliiber - 340 mm; mürsu pikkus - 105,4 - 149,6 mm; mürsu kaal - 382 - 575 kg; laengu mass - 153,5 - 177 kg; lõhkemass - 21,7 kg; mürsu kiirus - 794 - 921 m / s; laskeulatus - 14,5 - 34,4 km.
Laskemoon oli ette nähtud 370-mm raudteehaubitsa M-1915 jaoks. TTX laskemoon: kaliiber - 370 mm; mürsu kaal - 516 - 710 kg; algkiirus - 475 - 535 m / s; laskeulatus - 14,6 - 16,4 km.
Laskemoon oli mõeldud laeva relvale "380-mm / 45 Modèle 1935 gun". TTX laskemoon: kaliiber - 380 mm; pikkus - 1900 mm; kaal - 884 kg; laengu mass - 288 kg; lõhkemass - 48 kg; algkiirus - 785 - 830 m / s; maksimaalne laskeulatus - 41 km.
Laskemoon oli ette nähtud 400-mm raudteehaubitsa M-1915/16 jaoks. TTX laskemoon: kaliiber - 400 mm; mürsu kaal - 641 - 900 kg; koonu kiirus - 465 - 530 m / s; laskeulatus - 15 - 16 kg.
Prantsuse firma Schneideri konstrueeritud 105 mm välirelvad olid II maailmasõja alguses Poola kaugmaa suurtükiväe selgroog, hoolimata asjaolust, et nende laskeulatus oli väiksem kui selle klassi viimastel näidetel. Esimene relv, tuntud kui 105 mm armata wz. 1913 oli I maailmasõja perioodi tavaline Prantsuse relv – Canon de 105 Mle 1913 (või L 13 S). Kaugmaa kahur (Armata dalekonosna) 105 mm wz. 1929 oli firma Schneideri ekspordimudel, mis erines eelmisest relvast pikema toru ja lükandustega vankri poolest. Viimast toodeti Poolas. Sageli lühendati nende nimesid wz.13-ks ja wz.29-ks.
Relv 105 mm wz.1913.
Esimene Poola kogemus 105 mm wz-ga. 1913 viitab 1917. aastal Prantsusmaal loodud Halleri armeele. Nad kuulusid kahe raskekahurirügemendi personali, kuhu kuulus 16 sellist relva. Pärast Esimest maailmasõda, 1919. aasta kevadel, naasis sõjavägi koos kõigi relvadega Poola.
Kuna Poola sõdi Venemaaga, hakkasid 1919. aasta keskpaigast järgnema uued tarned. suurtükiväe tükid, sealhulgas 105 mm wz. 1913. Lisaks osteti 1919. aasta kevadel Itaaliast 12 analoogset Itaalias valmistatud relva Cannone da 105/28 mudeliga. 
Juulis 1919 seitse rasket suurtükiväepataljonid, millel oli nende koosseisus 4-püstoliline aku 105 mm wz. 1913, lisaks kaks 155 mm haubitsate patareid. 1. oktoobril 1920 ulatus Prantsuse relvade arv 65-ni, Itaalia relvade arv -7-ni ning soomusrongidele ja erinevatele laevadele paigaldati veel 6 relva. Pärast Nõukogude-Poola konflikti lõppu otsustati wz heaks kiita. 1913 kui raskekahurirügementide standardrelv. Aastatel 1923-1927 osteti lisaks 54 relva. Aastatel 1931–1939 oli Poola suurtükiväel 118 sellist relva.
Relv 105 mm wz.1929.
Pärast Esimese maailmasõja lõppu töötasid Schneideri disainerid välja mitmeid uusi 105 mm välirelvade eksportmudeleid, millel on libisevad voodid ja pikema toruga relvad. Mis andis tööriista pikamaa tulistamine kui wz.1913. Pärast relva katsetamist tellis Poola 1930. aastal uue 105 mm relva mudeli, mis sai indeksi wz. 1929. aastal ja omandas ka litsentsi selle tootmiseks Zaklady Starachowickie linnas Starachowices.
1934. aastaks oli Prantsusmaalt tarnitud 96 relva – koguvaru oli arvatavasti 100 tükki (1937. aastal oli saadaval 104 relva, kuid see arv sisaldab ilmselt ka Poolas valmistatud relvi).
Poolas valmistati sõjaeelsel perioodil 40-48 relva.
Alates 1937. aastast on maksimaalne toodang 105 mm wz. 1929. aastal oli 4 relva kuus - see on Poola relvade seas väikseim arv.
Lisaks wz.29-le oli Poolas kaks Schneideri ekspordipüssi - Мle 25/27, mis on loodud Kreeka jaoks. Relvad osteti katsetamiseks ja lõpuks said need Poola mereväe rannikupatarei nr 32 osaks Heli poolsaarel.
Nendel relvadel oli sama toru pikkus ja ballistilised omadused nagu 105 mm wz.29 relval, kuid need erinesid keerukama, suure horisontaalse juhtimisnurgaga kelgu poolest.
Lisaks osteti kaks Taani jaoks välja töötatud rasket kaugmaarelva 105 mm Schneider Mle 1930 (L/48). Need relvad osteti Poola mereväele ja olid kasutuses rannapatareiga nr 33.
Võitlus kasutamine.
Kindral Milleri 1939. aasta juuni aruande kohaselt oli kõiki modifikatsioone 254 105 mm, sealhulgas 14 reservis. Sel ajal telliti Prantsusmaal veel 44 relva ja mõned neist tarniti enne sõjategevuse algust. Tõenäoliselt tarniti teatud summa pärast sõjategevuse puhkemist, mille tagajärjel kokku hinnanguliselt 262-270 relva. Laskemoona oli ligikaudu 845 suurtükipadrunit tünni kohta, põhinedes 240 relval. 
105-mm relvad olid ennekõike teenistuses 30 tavalisest jalaväediviisist koosnevate raskete suurtükiväepataljonidega. Lisaks 105-mm kahuritest koosnevale 3-kahuripatareile kuulus diviisi kaks patareid kolmest 155-mm wz.17 haubitsast.
Diviisid olid raamitud ja kuulusid sõja korral mobiliseerimisele. Diviisid plaaniti tugevdada kahe 4-suurtükilise 105 mm kahuri patareiga ja kahe 155 mm haubitsate 4-kahuriga patareiga, kuid need plaanid jäid ellu viimata. Kuidas jäid ellu viimata reservjalaväedivisjonide raskekahurväe varustamise plaanid.
Lisaks jalaväele olid 105-mm relvad teenistuses 8 RGK raskekahurirügemendiga. Rügemendis oli 12 105-mm kahurit ja veel kaks diviisi 155-mm haubitsaid.
Samuti oli Gdynia lähedal asunud kerge mereväe rannakaitsedivisjoni koosseisus neljast 105 mm wz.1929 kahurist koosnev patarei. Divisjon seisis paigal, ei omanud veovahendeid, nii 105 mm kahuriga kui ka 7 kahuriga 75 mm wz.1897. 
Tuleb märkida, et aastatel 1932–1935 oli 1. mootorpüssi staabis mitu püssi wz.29 (4-8?). suurtükiväerügement aastal Stry. Veovahendina kasutati poolroomiktraktoreid Citroen-Kegresse P14 ja hiljem C4P, kasutades selleks spetsiaalseid veerevaid kärusid. 1935. aastal eemaldati nad motoriseeritud suurtükiväest 120 mm wz.78/09/31 relvade kasuks.
Kasutatakse Saksamaal ja Soomes.
Sakslaste tabatud relvad said tähised vastavalt 10,5 cm K 13 (p) ja K 29 (p) ning olid teenistuses rannakaitseüksustes. Näiteks 1941. aasta mais oli Norras 11 Poola relvadega relvastatud neljakahulist patareid.
Oktoobris 1940 müüsid sakslased 54 wz.1929 relva Soome, kus nad said indeksiks 105 K / 29. Neid kasutati aastatel 1941-44 Nõukogude Liidu vastu viie raskekahurväepataljoni koosseisus ja neid kasutati peamiselt tõrjeks. - akuvõitlus.
1944. aastal läks kaduma kaheksa relva. Ülejäänud, olles varustatud õhkrehvidega, hoiti ladudes. pikka aega juba peale Teist maailmasõda.. Olgu öeldud, et Soomes kasutati ka Prantsusmaalt ostetud 12 püssi 105 mm Mle 1913 (105 K / 13).
Relvade transport.
105 mm vedas suurtükiväe esivanemat kasutades 8-liikmeline hobuste meeskond. Transpordiasendis tõmmati tünn tagasi. Esiotsas sõitis kolm meeskonnaliiget. Erilisi laadimiskaste Poola raskekahurväes polnud. Laskemoona veeti spetsiaalsetes hobuvankrites.
Järeldus.
105 mm wz.1929 relvad olid Poola suurtükiväe ainsad tõeliselt pikamaarelvad, kuigi nende laskeulatus oli vastastest oluliselt madalam.
- Saksa 10 cm sK18 relvad tulistasid palju kaugemale, 19 075 m kõrgusele.
- NSV Liidus olid kasutusel 1910/30 mudeli 107-mm relvad - moderniseeritud Schneideri relvad, mis tulistasid 16 350 m kauguselt, uusim 107-mm kahur M-60 aga 18 130 m kaugusele.
- Relvad 105 mm wz. 1913 ja 105 mm wz. 1929. aastast piisas veel, et 10,5 cm le FH 18 ja 15 cm sFH 18 haubitsatele vastu pidada, aga mitte rohkem.
Peamine probleem ei olnud pigem Poola 105-mm relvade jõudlusomadustes, vaid nende väheses arvus ja mehaanilise veojõu puudumises.
Laskemoona ja jõudlusomadused.
Poola relvade 105-mm wz.13 ja wz.29 jõudlusnäitajad.
| wz.13 | wz.29 | |
| Kaliiber, mm. | 105 | 105 |
| Maksimaalne laskeulatus, m | 12700 | 15500 |
| UVN | -6 + 37 0 | 0 +43 0 |
| UGN | 6 0 | 50 0 |
| alguskiirus mürsk, m/s. | 360-550 | 600-660 |
| Maksimaalne tulekahju kiirus, in / min. | 8 | 6 |
| Arvestus, pers. | 8 | 9 |
| Pikkus lahinguasendis, mm. | 6300 | 6400 |
| Pikkus koos esiosaga, mm. | 9600 | 9200 |
| Tünni pikkus, mm. | 2987 | 3240 |
| Laius, mm | 2120 | 2250 |
| Tulejoone kõrgus, mm. | 1435 | |
| Mass lahinguasendis, kg. | 2300 | 2880 |
| Kaal kokkupandud asendis, kg. | 2650 | 3410 |
105 mm relv K 18
Esimese maailmasõja ajal kasutas Keiseri armee üsna laialdaselt 105 mm K 17 relvi. ballistilised omadused, aga olid klassikalised näited sajandi alguse disainist - puidust rattad ja vedrustuseta kiht ei võimaldanud mehhaniseeritud veojõuga K 17 piisava kiirusega transportida ning ühevardaline kelk piiras oluliselt horisontaalse suunamise nurka. (ja vertikaalselt ka - suure tõusunurga saavutamist takistas ju see, et tulv toetus relvavankrile). Seetõttu aastatel 1926-30. Töötati välja uus 105-millimeetrise kahuri näidis, mis sai tähise 10,5 cm Kanone 18 (K 18). 1. septembriks 1939 Wehrmachti jäänud 66 K 17 suurtükki kasutati eranditult rannakaitses.
Püstolite K 18 vankrid valmistas kontsern Krupp ja need olid ühendatud 150 mm haubitsate sFH18 vankritega. Tünne valmistasid mõlemad juhtivad Saksa kontsernid: Krupp valmistas vaba toruga tünnid ja Rheinmetall monoplokktünnid. Samal ajal oli mõlema tünni versiooni ballistika täpselt sama, kaalult (1980 kg) nad ei erinenud. Kiilvärav horisontaalne. Tünni pikkus - 52 kaliibrit. Vintpüssi arv - 36. Vertikaalsete sihtnurkade vahemik oli 0 ° kuni + 45 ° horisontaalne - 60 °.
Laadimine K 18 eraldi varrukas. Laskemoona kuulus järgmist tüüpi mürske:
10,5 cm Gr. 19 - standardne plahvatusohtlik kildmürsk kaaluga 15,14 kg. BB kaal - 1,75 kg;
10,5 cm Gr. 38 Nb - suitsumürsk kaaluga 14,71 kg;
10,5 cm Pz.Gr. Rot - soomust läbistav mürsk, mis kaalub 15,6 kg.
Laenguid on kolm - väike (kaal 2,075-2,475 kg olenevalt püssirohu tüübist), keskmine (2,850-3,475 kg) ja suur (4,925-5,852 kg). Kui tulistada Gr. 19 väikest laadimist andis algkiiruseks 550 m / s ja maksimaalne ulatus laskmine 12 725 m, keskmine - vastavalt 690 m / s ja 15 750 m, suur - 835 m / s ja 19 075 m / s. Soomust läbistav mürsk vallandati suure laenguga, algkiirus oli 822 m/s.
Nii nagu haubitsat sFH 18, sai ka kahurit K 18 transportida hobuvankriga (eraldi vagun – vanker ja tünnkärud) või mehaaniliselt.
1941. aastal uuendati relva K 18. Eelkõige pikendati laskekauguse suurendamiseks tünni 8 kaliibri võrra ja suure laengu kaalu suurendati 7,5 kg-ni. Ka vankrit moderniseeriti ja ühtlustati haubitsa sFH 18/40 vankriga. Selline relv sai tähise K 18/40, hiljem muudeti K 42-ks.
Teise maailmasõja alguseks oli Wehrmachtil 702 relvi K 18. Selliste süsteemide tootmine jätkus kuni aastani. viimastel kuudel sõda ja kuni 1944. aastani see pidevalt kasvas. Kui 1940. aastal toodeti selliseid relvi vaid 35 ning 1941. ja 1942. aastal vastavalt 108 ja 135, siis juba a.
1943. aastal kasvas toodang järsult - 454 ühikuni ja 1944. aastal valmistati 701 sellist relva. Alles 1945. aastal langes toodang arusaadavatel põhjustel järsult - 74 ühikuni. Seega kogutoodang ulatus 2209 ühikuni.
K 18 relvi kasutati RGK suurtükiväe koosseisus kolmepatareiliste suurtükkide ja segadivisjonides (kaks 150 mm haubitsate patareid ja üks 105 mm kahur). Sarnased segadivisjonid kuulusid samuti tankidivisjonid. Püstol K 18 oli üsna tõhus vahend sihtmärkide mahasurumiseks pikkadel vahemaadel, kuigi selle mürsu võimsus oli paljude tulemissioonide lahendamiseks ebapiisav.
TTX 105 mm välirelvad vt lisa.
Raamatust Tehnika ja relvad 1996 06 autor Ajakiri "Tehnika ja relvad" Raamatust XX sajandi suurtükivägi ja mördid autor Ismagilov R.S.87,6 mm Q.F kahur 87,6 mm kahur on tuntuim Briti välikahur, mis oli kasutusel ka enamikus riikides Briti Ühendus. See jaotusrelv töötati välja 30. aastate keskel, et asendada kahte tüüpi relvi: 114-mm haubitsad ja 18-naelased.
Autori raamatust37-mm kahur Pak 35/36 võeti kasutusele II maailmasõja esimese perioodi Wehrmachti tankitõrjeüksuste põhikahur Pak 35/36. saksa armee aastal 1934. Tuleristimine ta sai Hispaanias ja kasutati seejärel edukalt Poola kampaania
Autori raamatust50 mm püstol Pak 38 Ebaefektiivse Pak 35/36 asendamiseks 1939. aastal uus 50 mm tankitõrjerelv Pak 38, mis asus Wehrmachti teenistusse 1940. aasta lõpus. Selleks ajaks, kui sakslased ründasid Nõukogude Liit selliseid relvi oli Saksa vägedes veel vähe ja nad
Autori raamatust75 mm püstol Pak 40 Alates 1943. aastast sai 75 mm pak 40 relv standardvarustuseks. tankitõrjerelv Wehrmachti ja seda kasutati vaenlase soomusmasinate vastu nii idas kui ka edasi Lääne rinded. Rheinmetall-Borsig alustas tööd Pak 40 kallal 1939. aastal ja esimesed relvad
Autori raamatust150-millimeetrine kahur slG 33 oli koos LelG 18-ga kahur slG 33 Saksa armee peamiseks jalaväekahuriks. Enne II maailmasõja algust oli iga rügement jalaväe diviis Wehrmachti käsutuses oli kuus 75-mm LelG 18 kahurit ja kaks 150-mm slG 33. Sel ajal polnud maailmas ainsatki armeed.
Autori raamatust211-mm relv K-38 Idee koondada suure võimsusega relvad peamistele ründeliinidele maaväed esitati Venemaal 1916. aastal. Samal ajal loodi ka esimesed suurtükiväeüksused eriotstarbeline eest formeeringute ülematele antud
Autori raamatust57-mm püstol ZIS-2 Nõukogude 57-mm tankitõrjerelva ZIS-2 kasutati edukalt Suurajal. Isamaasõda võidelda vaenlase tankide ja soomusmasinate vastu. Oma omaduste järgi polnud tal väikesekaliibriliste seas võrdset tankitõrje suurtükivägi: kell
Autori raamatust76-mm kahur F-22 Idee luua universaalne kahur, mis oleks võimeline tulistama nii maa- kui ka õhusihtmärke, tekkis Punaarmee kõrgeima juhtkonna esindajate seas 30ndate alguses. Ülesanne usaldati tehase nr 92 projekteerimisbüroole. Projekteerimisbüroo juhataja V.G.
Autori raamatust76-mm püstol ZIS-3 "ZIS-3 - üks geniaalsemaid kujundusi ajaloos kahuri suurtükivägi”, - pärast tabatud relvade uurimist ja katsetamist kirjutas Kruppi ettevõtte suurtükiväe osakonna juhataja professor Wolf oma päevikusse. Nõukogude divisjoni relva mod.
Autori raamatustBS-3 100-mm kahur BS-3 100-mm korpuse kahur, mille Punaarmee võttis 1944. aasta mais kasutusele, lõi V.G. projekteerimismeeskond. Grabin vastuseks GKO nõuetele tankitõrje tugevdamiseks. See oli vajalik tõhus abinõu uue vastu võitlema
Autori raamatust47 mm P.U.V püstol 37 mm tankitõrjekahur Pak 35/36 toimis hästi Poola kampaania ajal, kui Saksa väed vastu seisid nõrgalt soomustatud vaenlase sõidukid. Kuid juba enne rünnakut Prantsusmaale sai Wehrmachti juhtkonnal selgeks, et armee vajab enamat
Autori raamatust37-mm tüüp 94 kahur Teise maailmasõja esimesel perioodil oli Jaapani tankitõrjesuurtükiväeüksustel piisaval hulgal 37-47 mm kahureid, mistõttu polnud erilist vajadust vaenlase tankidega võitlemiseks kasutada mägi- ja jalaväerelvi.
Autori raamatust47-mm 1. tüüpi kahur Teise maailmasõja eelõhtul sai Jaapani armee 37-mm tankitõrjekahuri, mis on Jaapani kalendri järgi tähistatud "Tüüp 97". Ta oli sakslase täielik koopia Pak relvad 35/36. Mõistes seda aga võitluses
Autori raamatust406-mm kahur 2A3 1954. aastal hakkas NSV Liit looma erilise võimsusega iseliikuvat 406-millimeetrist kahurit, mis oli mõeldud tava- ja tuumakestaga enam kui 25 km kaugusel asuvate suurte vaenlase sõjaväe- ja tööstusrajatiste hävitamiseks. Projekteerimise all
Autori raamatust155 mm TR kahur Kogemuste põhjal võitluskasutus Ameerika veetavad relvad Vietnamis, samuti erinevate sõjaliste manöövrite ja õppuste tulemused lääneriigid 70ndatel hakati looma uusi relvi ja haubitsaid mehaanilisel veojõul. Nagu peamine
105 mm M2A1 haubits
Taktikalised ja tehnilised andmed
Nimetus М2А1
Valgustüüp haubits
Kaliiber, mm: 105
Tünni pikkus, mm: 2574
Kaal laskeasendis, kg: 1934
Nurk GN, rahe: 46
Nurk VN, kraad: -5; +65
Koonu kiirus, m/s: 472
Max laskeulatus, m: 11430
Mürsu kaal, kg: 14,97
Esimesse maailmasõtta sisenedes ei olnud USA-l oma suurtükiväesüsteeme, kuid nad õppisid palju oma liitlastelt Inglismaalt ja Prantsusmaalt. Prantsuse 1897. aasta mudeli 75-mm relv jättis USA sõjaväele eriti tugeva mulje. Eeldades sama tulekiirusega relvade masstootmist, andis USA sõjavägi 1919. aastal korralduse 105-mm haubitsa väljatöötamiseks. Projekteerijate väheste kogemuste tõttu jäid tööd kõvasti venima ja masstoodang relvad tähise M2A1 all algasid alles 1939. aastal, kui Euroopas oli juba puhkenud sõda. Divisjonidele ameerika armee haubits saabus 1942. aastal ja seda kasutati seejärel laialdaselt kõikides sõjaliste operatsioonide teatrites Euroopas ja mujal. vaikne ookean. Nagu välirelv jalaväe otsetoetus, haubitsal oli üsna suur mürsuvalik – alates plahvatusohtlikest kuni pisargaasiga täidetud mürskudeni. Püstoli konstruktsiooni eristas lihtsus ja töökindlus tänu originaalkärule, mis nõudis haubitsa lahinguasendisse viimiseks arvutamisel minimaalset pingutust. Seetõttu on 105-mm relvade täielikus tähistuses sageli märgitud veokood - M2A2. Alumine vankri masin oli varustatud libisevate vooditega, üheteljelise käiguga - auto tüüpi ratastega. Haubitsat pukseeriti veoauto või roomiktraktoriga.
Pärast sõja lõppu jätkas relv M2A1 USA armee teenistust enam kui 30 aastat ja oli eeskujuks paljudes teistes maailma riikides. Kokku tootsid Ameerika tehased kuni 1953. aastani umbes 10 200 haubitsat M2A1.
90 mm õhutõrjekahur M2
sõjaliste objektide ja riigi territooriumi õhutõrje. Relv töötati välja USA-s 1942. aastal ja tarniti sõja-aastatel Lend-Lease'i alusel NSV Liitu. Tänu oma kõrgetele lahinguomadustele, mis seisnesid märkimisväärses tulekiiruses, suures kõrguses ja ulatuses, ning ka tänu võimsale mürsule, suutis 90-mm relv tõhusalt toime tulla peaaegu kõigi Saksa lennukitega. Püssi konstruktsioon võimaldas seda kasutada ka maapealsete liikuvate ja seisvate sihtmärkide tulistamiseks.
Püstol on monoplokk-toru, millel on automaatne voolitud toru ja keeratav tulv. Toru ühendamine toruga toimub lõikamise abil, mis paikneb neljal sektoril, vaheldumisi siledate sektoritega. Tünni liikumise juhtimiseks on tünni külge kruvidega kinnitatud kaks libisemist (parem ja vasak). Katik on poolautomaatne, kiil, liigub vertikaaltasandil.
Poolautomaatne - koopiamasina tüüp. Koopiamasin on kinnitatud hoidiku vasakule siseküljele. Käepidet keerates saab koopiamasina seadistada katiku automaatsele või käsitsi avamisele.
Poolautomaatne teostab automaatselt järgmisi toiminguid: katiku avamine, hülsi välja tõmbamine, katiku sees hoidmine avatud asend ja katiku sulgemine. Siiber avaneb, kui tünn veereb. Siiber suletakse, kui padrun on laaditud vedru toimel, mis on asetatud tuharuse paremale küljele paigaldatud silindrisse. Trummar on keeratud, kui polt avatakse, kuid seda saab keerata ilma seda avamata, keerates tuharu paremal küljel olevat käepidet. Ülemine kuulipilduja on keevitatud konstruktsioon ja koosneb peamiselt kahest lõualuust ja plaadist. Ülemisel masinal on: püstoli võnkuv osa, tõste-, pöörlemis-, tasakaalustusmehhanismid, mehaaniline kaitsme paigaldaja, POISO sünkroonse ülekandekaabli juhtmestikuga vastuvõtuseadmed, elektrimootoriga hüdroregulaator. Tõstemehhanism on sektoraalne, asub ülemise masina paremal küljel. Pjedestaali tüüpi pöördmehhanism; see tagab ülemise masina piiramatu pöörlemise ümber tasandusmehhanismi tihvti. Tõste- ja pööramismehhanismidel on kaks sihtimiskiirust (vankri jaoks M1).
Alumine masin on samuti keevitatud nelja voodiga. Võitlusasendis heidab ta pikali otse maapinnale. Masina alusel (ristil) on maapinnaga ühendamiseks allosas vertikaalsed ribid. Ribid toimivad seemendina, hoides süsteemi vallandamisel liikumast. Püstoli stabiilsuse parandamiseks tulistamise ajal võib kasutada käitatavaid seemendiid. Matkal on kolm voodit (tagumine ja külgmine) kokku pandud ja kinnitatud ülemise masina külge ning neljas ühendatakse oma haakeseadmega traktori külge.
90-mm relvade patarei tulejuhtimine viidi läbi POISO-M7 abil, mis genereerib asimuuti, kõrgusnurga ja kaitsme seadistust. PUAZO-M7 genereeritud andmed edastatakse sünkroonselt akurelvade vastuvõtuseadmetele. Pöörates sihtimismehhanismide hoorattaid seni, kuni vastuvõtuseadmete mehaanilised näitajad langevad kokku elektrilistega, suunatakse relv ennetavasse punkti.
M1A1 kelgudega süsteemides on sihtimismehhanismidel jõuajamid. Toiteajamid juhib PUAZO-M7 sünkroonselt. Sellega saavutatakse püssi automaatne sihtimine (ilma laskurite osaluseta), mis suurendab sihtimise täpsust ja hõlbustab relvameeskonna tööd.
Otsese tule jaoks maapealsete sihtmärkide pihta on relv varustatud kõige lihtsama optikaga vaatamisväärsused- üks teleskoop asimuuti sihtimiseks ja teine kõrgusele sihtimiseks. Õhutõrjesihtmärkide tulistamiseks lasud killustikgranaatidest M71 (kaal 9,55 kg) ja M58 (kaal 10,63 kg), mis on varustatud mehaanilise varustusega. kaugkaitsmed. Maapealsete sihtmärkide pihta tulistamiseks kasutati samu granaate, kuid löögikaitsmetega. Eelkõige tulistamiseks soomustatud sihtmärkide pihta tulid M77 soomust läbistava jäljendiga (tahke).
Püsside transportimiseks kasutati kahe topeltrattaga üheteljelist käru. Pöördvankri raamile asetatakse kolmes silindris vedrustusmehhanism, mis koosneb kahest servades paiknevast kompensaatorist ja keskel paiknevast pöördvankri puhvrist. Kõikides silindrites on spiraalsed spiraalvedrud. Lisaks vedrustusele kasutatakse kompensaatoreid, et hõlbustada süsteemi üleviimist lahingu- ja hoiupositsioonidele.
Käru puhver pehmendab matkal amorte ning piirab silla pöörlemist ja käru langetamist. Kui üle kantakse hoiustatud asend käru ühendatakse konksude ja poltidega alumise masina külge, misjärel tõstetakse süsteem kompensaatorite abil marssimiseks.
Õhkrehvidega rattad on varustatud elektri- ja manuaalajamiga piduritega. Selleks on seade automaatne käivitamine pidurid, kui püstol on traktorist eraldatud. Mehaaniline veojõud - veoauto kandevõimega 3 tonni ja rohkem (rahuldavate teede jaoks), või roomiktraktor. Liikumiskiirus heal maanteel on kuni 55 km/h.