Kahekümnenda sajandi alguses oli Prantsuse kontsern "Schneider ja K." omandas Venemaa Putilovi relvatehase varad, sealhulgas tehase enda Peterburis. Tehasest leidsid Schneideri esindajad üsna suure ja suurepärase teostusega kahuri, mis oli mõeldud tavalisele Vene 107 mm mürsule.

Hilisemad arvutused näitasid, et see relv oli võimeline tulistama suurel kaugusel ja ettevõte otsustas pakkuda seda relva Prantsuse armeele. Peagi transporditi relv Prantsusmaale ja muudeti Prantsuse 105-mm mürsu jaoks, lisaks oli vaja teha mitmeid muudatusi.
Schneider & Sieu kahjuks ei olnud Prantsuse armee sellest ettepanekust huvitatud. See oli juba relvastatud suure hulga 75 mm kahuritega ja prantslaste strateegia järgi midagi võimsamat ei nõutud, kuigi 105 mm relva pakuti keskmise kaliibriga toetusrelvana. See nõudis teljelt palju pingutusi, et teha lobitööd, et Prantsuse armee ostaks 1913. aastal vähemalt väikese partii relvi. Selle tulemusel võeti relv teenistusse Schneideri kontserni modi nimetusega 105-mm püstol. 1913, kuid sõjaväes oli see rohkem tuntud kui L13S.
Vaatamata esimese relvapartii ostmisele jäi Prantsuse armee ükskõikseks. Pärast rinnete vastasseisu Esimese maailmasõja ajal ja üleminekut kaevikusõjale ilmnesid 75-millimeetrise kahuri puudused täiel määral: mürsu mass oli ebapiisav ja hävitav mõju. välikindlustused, sealhulgas kaevikud, jätsid soovida.
Mis puutub L135-sse, siis nad võisid tulistada raskemaid pauke, mis tegid sellistele kindlustustele palju rohkem kahju, mis tõi peagi kaasa suurenenud nõudluse nende relvade järele. Muidugi oli selle mürsu suure algkiirusega püssi lasketrajektoor haubitsaga võrreldes laugem ega võimaldanud mürsul täpselt kaevikuid tabada, kuid püssi efektiivsus avaldus vastulöögis. aku sõda. Varsti pärast seda püüdis Schneideri kontsern kiirendada L13S-i masstootmist.

Võitlusasendis oli L135 kompaktse 75 mm relvaga võrreldes palju mahukam. Pika kasti raam oli raskem, kuid see stabiliseeris relva pikaajalisel tulistamisel. Püsitud ja siledate sektoritega kolviga katik töötas hõlpsalt, kuid 15,74 kg kaaluvate mürskude kandikul kulus palju aega, eriti pikaajalise sõjategevuse ajal.
Püssi oma kohale pukseerimiseks oli vaja kaheksast hobusest koosnevat meeskonda. Lahingu ajal oleks pidanud vähemalt relva arvestus koosnema. kaheksa inimest, kellest enamik oli hõivatud kandiku karpidega.
Esimese maailmasõja ajal anti paljud L135 relvad üle Belgia armeele, kes kasutas neid lahingutes Leesi jõel. Pärast 1918. aastat viidi relvad L135 osaliselt üle ja müüdi osaliselt Itaaliasse ja Jugoslaaviasse, mõned koopiad sattusid uude Poola armeesse.

Enamik neist Esimese maailmasõja aegsetest relvadest leidis tee kasutusse 1939. aastal. Pärast 1940 enamik Prantsuse relvad L135 vallutasid sakslased, neid võis peagi näha Atlandi müüri rannavalve suurtükiväes tähise 105-mm K 333 (f) all.

Algversioon Belgradi sõjamuuseumis

105 mm Schneideri relvamudel 1913. a(fr. Canon de 105 ml 1913 Schneider kuulake)) on Prantsuse relv, mida kasutati Esimese maailmasõja ajal. Pärast valmimist eksporditi see Belgiasse, Poolasse, Jugoslaaviasse ja Itaaliasse, kus seda toodeti ka litsentsi alusel ja kasutasid need riigid Teise maailmasõja ajal, aga ka Saksamaa, kes kasutab neid tabatud relvadena.

Lugu

20. sajandi alguses sai Prantsuse firma Schneider oma kontrolli Venemaa Putilovi tehase üle. Tehases sel ajal loodavate projektide hulgas oli 107-mm välipüstoli projekt. Tol ajal oli see ebatavaliselt suure kaliibriga tohutute arenguväljavaadetega. Eeldati, et relval on palju suurem laskeulatus kui tol ajal olemasolevatel sarnastel relvadel ja Schneideri insenerid asusid rõõmsalt projekti viimistlema. Vene armee. Saadud relv läks Vene armee teenistusse "1910. aasta mudeli 42-realise püssi" nime all ja Prantsuse insenerid otsustasid kliendi nõusolekul pakkuda relva Prantsuse armeele. vähendada kaliibrit 105 mm-ni.

Prantsuse sõjaväelased reageerisid ettepanekule esialgu üsna jahedalt, kuna nad arvasid, et 75-mm relvade olemasolul pole neil raskemaid relvi vaja. Schneideril õnnestus siiski oma leiutis maha müüa ja 1913. aastal asus Venemaa arendus indeksi all Prantsuse armee teenistusse. Canon de 105 mudel 1913 Schneider, aga relv sai indeksi all laiemalt tuntuks L 13 S.

Võrreldes Venemaa kolleegiga oli relval tugevam (ja raskem) kelk, relvakilp, torust ja korpusest koosnev toru ning kolviklapp. (Inglise) vene keel . Ühetalalisele kelgule monteeritud tagasilöögiseadmed sisaldasid üksteisest sõltumatult hüdraulilist tagasilöögipidurit ja hüdropneumaatilist nööri. Tulistamine toimus 15,74 kg kaaluvate ühtsete padrunidega kuni 12 000 meetri kauguselt. Püssi tulekiirus oli umbes 4 lasku minutis. Relv oli varustatud terasrõngastega puidust ratastega ja oli ette nähtud hobustele pukseerimiseks kiirusega 10 km/h. Esiots kinnitati püstoli külge, asetades 14 lasku.

Esimene maailmasõda

Esimese maailmasõja puhkemisega tõestas relv täielikult oma tõhusust, eriti erinevalt asjaolust, et 75-mm relvad ei suutnud oma lahinguülesandeid täielikult täita ja sihtmärke täielikult hävitada. Sellega seoses algas sõja-aastatel relva masstootmine, järk-järgult kaldudes suurema poole poole, võrreldes väiksema kaliibriga konkureerivate süsteemidega. Kokku kasutasid Prantsuse relvajõud sõja ajal umbes 1300 relva.

Ekspordi

Pärast Esimese maailmasõja lõppu hakati relva laialdaselt eksportima. Seda tarniti Belgiasse, Poolasse, Jugoslaaviasse ja Itaaliasse.

Poola

Poolas teenindades, kes sai peagi tootmislitsentsi, kandis relv selle nime all Armata 105mm wz. 13 Schneider, ja 1930. aastal valmistasid poolakad Armata 105 mm wz moderniseeritud versiooni. 29 Schneiderit, varustades selle libisevate vooditega, mis võimaldas suurendada horisontaalse suunamise nurka. Mõlema mudeli relvad osalesid Teises maailmasõjas.

Itaalia

Itaalias pandi relv ka tootmisse, muutudes Itaalia relvaks Kahur 105/28, 1913. aasta mudel, hiljem lühendatud lihtsaks Kahur 105/28 (itaalia) vene keel ja jäi üheks peamiseks Itaalia välirelvadeks kuni septembrini 1943, mil Itaalia sõjast lahkus.

Soome

Talvesõja alguseks tarniti Prantsuse püssid ka Soome, kus need ka nime said 105 000/13. Kokku õnnestus Soomel nende eest osta 12 relva ja 20 000 mürsku. Nad saabusid 1940. aasta veebruaris ja saadeti 9. raskesuurtükiväepataljoni 9, kus neid kasutati sõja viimastel nädalatel.

Jätkusõjas saadeti relvad 28. raskesuurtükiväepataljoni 28. Soome sõdurite seas saavutas relv hea ja usaldusväärse maine.

Teine maailmasõda

Prantsusmaal endal jäid relvad kasutusse ka II maailmasõja alguseks, 1940. aasta maiks, kui sakslased Prantsusmaale tungisid, oli neid 854. Enamik neist (umbes 700 tükki) sattus pärast kampaania lõppu sakslaste kätte.

Lisaks prantslastele sattusid sakslaste kätte nii varem eksporditud kui ka väljaspool Prantsusmaad toodetud relvad teistest riikidest. Wehrmachtis said nad nimed:

• 10,5 cm K 331 (f)- Prantsuse relvad
• 10,5 cm K 333(b)- Belgiast püütud relvad
• 10,5 cm K 338(i)- Itaaliast püütud relvad
• 10,5 cm K 338 (j)- Jugoslaaviast püütud relvad
• 10,5 cm K 13(p)- Poola moderniseerimata relvad
• 10,5 cm K29 (p)- poleerida moderniseeritud relvi

Selle tulemusel paigaldasid sakslased, saades peaaegu tuhat 105-mm relva ja nende jaoks tohutul hulgal laskemoona, need relvad Atlandi müüri positsioonidele, et kaitsta Prantsusmaa põhjarannikut. Sakslased eemaldasid 105-millimeetrised relvad vankritelt ja paigaldasid need teenijate kaitseks soomustatud kilpidega pöördlaudadele. Betoonpunkrites Prantsusmaa ja naaberriikide rannikul arvukalt

105 mm M2A1 haubits

Taktikalised ja tehnilised andmed
Nimetus М2А1
Tüüp kerge haubits
Kaliiber, mm: 105
Tünni pikkus, mm: 2574
Kaal laskeasendis, kg: 1934
Nurk GN, rahe: 46
Nurk VN, kraad: -5; +65
Koonu kiirus, m/s: 472
Max laskeulatus, m: 11430
Mürsu kaal, kg: 14,97

Esimesele sisenemine maailmasõda USA-l ei olnud oma suurtükiväesüsteeme, kuid nad õppisid palju oma liitlastelt Inglismaalt ja Prantsusmaalt. Prantsuse 1897. aasta mudeli 75-mm relv jättis USA sõjaväele eriti tugeva mulje. Eeldades sama tulekiirusega relvade masstootmist, andis USA sõjavägi 1919. aastal korralduse 105-mm haubitsa väljatöötamiseks. Disainerite väheste kogemuste tõttu jäi töö kõvasti venima ja M2A1 tähistusega relva masstootmine algas alles 1939. aastal, kui Euroopas oli juba puhkenud sõda. Haubitsa sisenes Ameerika armee üksustesse 1942. aastal ja seejärel kasutati seda laialdaselt kõigis sõjaliste operatsioonide teatrites Euroopas ja Vaikse ookeani piirkonnas. Jalaväe otseseks toetuseks mõeldud välirelvana oli haubitsal üsna suur valik mürske – alates plahvatusohtlikest kuni pisargaasiga täidetud mürskudeni. Püstoli konstruktsiooni eristas lihtsus ja töökindlus tänu originaalkärule, mis nõudis haubitsa lahinguasendisse viimiseks arvutamisel minimaalset pingutust. Seetõttu on 105-mm relvade täielikus tähistuses sageli märgitud veokood - M2A2. Alumine vankri masin oli varustatud libisevate vooditega, üheteljelise käiguga - auto tüüpi ratastega. Haubitsat pukseeriti veoauto või roomiktraktoriga.

Pärast sõja lõppu jätkas relv M2A1 USA armee teenistust enam kui 30 aastat ja oli eeskujuks paljudes teistes maailma riikides. Kokku tootsid Ameerika tehased kuni 1953. aastani umbes 10 200 haubitsat M2A1.

90 mm õhutõrjekahur M2

sõjaliste objektide ja riigi territooriumi õhutõrje. Relv töötati välja USA-s 1942. aastal ja tarniti sõja-aastatel Lend-Lease'i alusel NSV Liitu. Tänu oma kõrgetele lahinguomadustele, mis seisnesid märkimisväärses tulekiiruses, suures kõrguses ja ulatuses, ning ka tänu võimsale mürsule, suutis 90-mm relv tõhusalt toime tulla peaaegu kõigi Saksa lennukitega. Püssi konstruktsioon võimaldas seda kasutada ka maapealsete liikuvate ja seisvate sihtmärkide tulistamiseks.

Püstol on monoplokk-toru, millel on automaatne voolitud toru ja keeratav tulv. Toru ühendamine toruga toimub lõikamise abil, mis paikneb neljal sektoril, vaheldumisi siledate sektoritega. Tünni liikumise juhtimiseks on tünni külge kruvidega kinnitatud kaks libisemist (parem ja vasak). Katik on poolautomaatne, kiil, liigub vertikaaltasandil.

Poolautomaatne - koopiamasina tüüp. Koopiamasin on kinnitatud hoidiku vasakule siseküljele. Käepidet keerates saab koopiamasina seada automaatsele või käsitsi katiku avamisele.

Poolautomaatne teostab automaatselt järgmisi toiminguid: luugi avamine, varruka väljatõmbamine, katiku hoidmine avatud asendis ja katiku sulgemine. Siiber avaneb, kui tünn veereb. Siiber suletakse, kui padrun on laaditud vedru toimel, mis on asetatud tuharuse paremale küljele paigaldatud silindrisse. Trummar on keeratud, kui polt avatakse, kuid seda saab keerata ilma seda avamata, keerates tuharu paremal küljel olevat käepidet. Ülemine kuulipilduja on keevitatud konstruktsioon ja koosneb peamiselt kahest lõualuust ja plaadist. Ülemisel masinal on: püstoli võnkuv osa, tõste-, pöörlemis-, tasakaalustusmehhanismid, mehaaniline kaitsme paigaldaja, POISO sünkroonse ülekandekaabli juhtmestikuga vastuvõtuseadmed, elektrimootoriga hüdroregulaator. Tõstemehhanism on sektoraalne, asub ülemise masina paremal küljel. Pjedestaali tüüpi pöördmehhanism; see tagab ülemise masina piiramatu pöörlemise ümber tasandusmehhanismi tihvti. Tõste- ja pööramismehhanismidel on kaks sihtimiskiirust (vankri jaoks M1).

Alumine masin on samuti keevitatud nelja voodiga. Võitlusasendis heidab ta pikali otse maapinnale. Masina alusel (ristil) on maapinnaga ühendamiseks allosas vertikaalsed ribid. Ribid toimivad seemendina, hoides süsteemi vallandamisel liikumast. Püstoli stabiilsuse parandamiseks tulistamise ajal võib kasutada käitatavaid seemendiid. Matkal on kolm voodit (tagumine ja külgmine) kokku pandud ja kinnitatud ülemise masina külge ning neljas ühendatakse oma haakeseadmega traktori külge.

90-mm relvade patarei tulejuhtimine viidi läbi POISO-M7 abil, mis genereerib asimuuti, kõrgusnurga ja kaitsme seadistust. PUAZO-M7 genereeritud andmed edastatakse sünkroonselt akurelvade vastuvõtuseadmetele. Pöörates sihtimismehhanismide hoorattaid seni, kuni vastuvõtuseadmete mehaanilised näitajad langevad kokku elektrilistega, suunatakse relv ennetavasse punkti.

M1A1 kelgudega süsteemides on sihtimismehhanismidel jõuajamid. Toiteajamid juhib PUAZO-M7 sünkroonselt. Sellega saavutatakse püssi automaatne sihtimine (ilma laskurite osaluseta), mis suurendab sihtimise täpsust ja hõlbustab relvameeskonna tööd.

Otsese tule jaoks maapealsete sihtmärkide pihta on relv varustatud kõige lihtsama optikaga vaatamisväärsused- üks teleskoop asimuuti sihtimiseks ja teine ​​kõrgusele sihtimiseks. Õhutõrjesihtmärkide tulistamiseks kasutati mehaaniliste kaugkaitsmetega varustatud kildgranaatide M71 (kaal 9,55 kg) ja M58 (kaal 10,63 kg) lasku. Maapealsete sihtmärkide pihta tulistamiseks kasutati samu granaate, kuid löögikaitsmetega. Eelkõige tulistamiseks soomustatud sihtmärkide pihta tulid M77 soomust läbistava jäljendiga (tahke).

Püsside transportimiseks kasutati kahe topeltrattaga üheteljelist käru. Pöördvankri raamile asetatakse kolmes silindris vedrustusmehhanism, mis koosneb kahest servades paiknevast kompensaatorist ja keskel paiknevast pöördvankri puhvrist. Kõikides silindrites on spiraalsed spiraalvedrud. Lisaks vedrustusele kasutatakse kompensaatoreid, et hõlbustada süsteemi üleviimist lahingu- ja hoiupositsioonidele.

Käru puhver pehmendab matkal amorte ning piirab silla pöörlemist ja käru langetamist. Paigaldusasendisse tõlgituna on käru konksude ja poltidega ühendatud alumise masinaga, misjärel süsteem tõuseb kompensaatorite abil hoiustamise jaoks üles.

Õhkrehvidega rattad on varustatud elektri- ja manuaalajamiga piduritega. Selleks on seade automaatne käivitamine pidurid, kui püstol on traktorist eraldatud. Mehaaniline veojõud - veoauto kandevõimega 3 tonni ja rohkem (rahuldavate teede jaoks), või roomiktraktor. Liikumiskiirus heal maanteel on kuni 55 km/h.

Wehrmacht
Suurtükiväe 4 relva patarei 10 cm. kahurid tankidiviisi mehaanilisel veojõul
Riigi number 457, 1.11.1941
(Aku 10 cm. Kanone (zu 4 Geschutzen) (mot.Z.) einer Panzerdivision))
(K.St.N.457 v. 1.11.1941)

1941. aastal kuulus Wehrmachti tankidivisjonidesse lisaks tanki- ja motoriseeritud laskurrügementidele ka motoriseeritud suurtükiväerügement(Artillerie-Rügement (mot.)), kuhu kuulusid luurepatarei (Beobachtungs-Batterie), kaks kergemootoriga suurtükiväediviisi (leichte Artillerieabteilung (mot)) ja üks raskemootoriga suurtükiväe divisjon (schwere Artillerie-Abteilung (mot)) .

Selles raskesuurtükiväepataljonis oli lisaks kahele raskele mehaaniliselt veojõulisele haubitsapatareile (schw. Feld-Haubitz-Bttr. (mot. Z.)) ka 105 mm patarei. kahurid mehaanilisel veojõul (Kanonen-Batterie (mot.Z.)).

Selles artiklis analüüsime üksikasjalikult selle kahuripatarei olekut.

Autorilt. Rohkem kui korra pidin kuulma üllatunud küsimusi selle kohta, kuidas saaksin võidelda tankide diviis, mis kaotas kõik oma tankid. Inimesed, kes pole sõjaväes kogenud, usuvad tavaliselt, et tankidiviis on ainult tankid. Palju tanke. Nagu ei tanke ega diviisi.

Üldse mitte. Tankidivisjonis pole nii palju tanke. Poolteist kuni kakssada. Üks rügement neljast. Muidugi on tankid diviisi peamine löögijõud ja ilma nendeta kaotab see oma eelised jalaväe või motoriseeritud jalaväediviisi ees. Aga kaks motoriseeritud laskurrügementi ja suurtükiväerügement jäävad, rääkimata lahingutoetusüksustest. Tankidiviis ilma tankideta suudab kaitset päris hästi hoida. Jah, see võib ka tulla. Jalaväediviisid liikusid edasi. Ainult kõrgemad komandörid ei saa enam määrata ülesandeid, mida diviis tankide olemasolul täita sai.

Ja veel üks märkus. Saksa sõjalises terminoloogias on tavaks määrata relvade kaliibrid sentimeetrites, jättes samal ajal murdosa kõrvale. Meil on tavaks määrata kaliibrid millimeetrites. Seetõttu nimetavad sakslased kirjeldatud patarei relvad 10 cm Kanone'iks, nende kaliibriks aga 105 mm. Mõnikord eksitab see ajaloolasi ja nad usuvad, et sakslastel oli 100 mm. relvad ja 105 mm. relvad.

Noh, suurtükiväelaste ja ajaloolaste jaoks on täiesti sündsusetu mitte teada, et Nõukogude 82-mm. mört ja saksa 81mm. mördil ​​oli tünni siseläbimõõt täpselt sama - 81,4 mm. Miks meie omad ümardasid numbri ühes suunas ja sakslased teises suunas, jumal teab neid, aga mõlemad võisid tulistada teiste inimeste miinidega. Nii et laialt levinud väide, et meie omad muutsid mördi kaliibrit sihilikult suuremaks, et sakslased ei saaks meie laskemoona oma miinipildujatest tulistada, pole enamat kui legend.

Niisiis, 4 püstoli aku 105 mm. raskerelvades on 5 ohvitseri, 23 allohvitseri ja 112 sõdurit. Ainult 140 inimest.

Märge. Patarei auastmed on ratsavägi.

Patarei põhirelvastus on 4 raskerelva s.K.18 (relva omaduste kohta vt artikli lõpust). Mõned patareid s.K.18 asemel võiks olla relvastatud Tšehhi vallutatud 105 mm suurtükkidega, mis said Wehrmachtis tähise s.K.35 (t). Veorelvad poolroomikulised traktorid Sd.Kfz.7.

Struktuurselt koosneb aku järgmistest osadest:

* Juhtrühm (Gruppe Führer), kuhu kuuluvad patarei komandör koos juhiga ja akupesa
(Batterietupp).
* Sidemeeskond (Nachrichtenstaffel), kuhu kuuluvad lisaks komandörile ja mitmetele autoraadiotel radistile ka
mootoriga keskmine telefonikamber tüüp b (mittlerer Fernsprechtrupp b (mot)) ja
f-tüüpi seljakottraadio mootoriga sektsioon (Tornisterfunktrupp f (mot)).
* Lahinguaku (Gefechtsbatterie), sisse murtud
relvameeskond (Geschutzstaffel) ja
laskemoona meeskond (Munitionsstaffel).
* 1. tagumine komando (Tross I), mis sisaldab lisaks varustusteeninduspersonalile ka
remondiosakond (Kfz.Instandsetzungstrupp).
* 2. tagalameeskond ((Tross II).
* Panipaik (Gepaecktross).

Kontrollrühm (Gruppe Führer)

Juhtgrupp on ette nähtud patarei üldiseks juhtimiseks, patarei tulejuhtimiseks, suurtükiluure korraldamiseks vaatluse teel ja andmete edastamiseks lahingpatarei tulistamiseks.
See sisaldab personal- 21 inimest
millest ohvitsere -3, allohvitsere -6, sõdureid -12.
Relvastus:
- püstolid -10
- kuulipilduja-1 (soomustransportööri pardal olev relv)
- karabiinid -11
Tehnika:
- külgkorvideta mootorrattad -3
-autod -4
-kerged soomustransportöörid -1.

Autorilt. Minu kui nõukogude ohvitseri jaoks oli väga kummaline ja ebatavaline teada saada, et Wehrmachti patareiülemal (nagu kompaniiülematel teistes sõjaväeharudes) polnud kompanii majandusliku poolega absoluutselt mingit pistmist. , ei olnud sellest üldse huvitatud ega kandnud selle eest mingit vastutust.vastutus. Tema põhiülesanne oli juhtida patarei lahingutegevust lahingutegevuses. Loomulikult vastutas ta patarei laskevalmiduse eest, st. taga tehniline seisukord relvad, sõidukid, sidevahendid, laskemoona olemasolu. Aga küsimused - kas sõdurid on riides, kas neid toidetakse, kuidas nad ööseks paigutatakse, kas nad on terved, see teda üldse ei puudutanud. Selle eest vastutas täielikult gaputwachtmeister (meie arvates patarei töödejuhataja). See patarei kõrgeim allohvitser oli tegelikult sõltumatu patareiülemast, kes sai talle määrata vaid üldülesandeid, olukorras orienteeruda ja aruandeid kuulata. Kuid ta ei saanud valvuri tegevusvaldkonda sekkuda.
Kas sellest ei tulene tõsiasi, et Wehrmachti sõdurid olid Vene talve alguseks ilma soojade vormideta? Töödejuhataja ei ole kõrgemates võimuorganites kuigi arvestatav tegelane soojade riiete tagavara otsimiseks. Ka kõrgemate võimude lahinguülemad ei koormanud end liigselt murega majandusliku poole pärast. Noh, kuni tipuni.

Väga kurioossed read 1941. aasta Venemaa sõjaretke alguses idarindel lennundust juhtinud lennundusfeldmarssal A. Kesselringi mälestustest:

Ja maavägedes ei hoolitsenud ülemad talve eest. Ja siis oli neil kõigil Hitler süüdi. Justkui riigipea asi oleks üleriiete, jalakate ja aluspükste peale mõelda.

Sidejuhatus (Nachrichtenstaffel)
Selle üksuse põhiülesanne oli korraldada ja hoida raadio- ja telefonisidet suurtükiväepataljoni, diviisi staabi juhtkonnaga, mida toetasid tanki- ja motoriseeritud laskurrügemendid. Selleks olid tal nii mobiilsed raadiojaamad erisõidukitel kui ka kaasaskantavad raadiojaamad. Lisaks kasutas see meeskond telefonikilbi, mis tagab telefoniside aku sees.

Kogu isikkoosseisust on meeskonnas 20 inimest, kellest -4 allohvitseri, -16 sõdurit
Relvastus: püstolid -1, kuulipildujad -1, karabiinid -18
Tehnika:
- telefonisuhtlussõidukid Kfz.15 -1
- telefoniliini jälgimise sõidukid Kfz.76 -1
- Kiirgussõidukid Kfz.2 -1
- Kiirgussõidukid Kfz.15 -1
- Kiirgussõidukid Kfz.17/1-1

Autorilt. Pole midagi öelda. Suurepärane sidekorraldus raadioseadmete suure küllastumisega. Pole üllatav, et Saksa väejuhatus suutis säilitada kontrolli oma üksuste üle kõigis lahinguliikides ja igas olukorras, suunata lihtsalt ja kiiresti suurtükiväe löögid äsja tuvastatud sihtmärkide vastu. Ja see tagas suurtükitule kõrge efektiivsuse suhteliselt väikese arvu relvadega.

Meie sõjaväes on kitsaskohaks ja valupunktiks alati olnud suhtlemine. Praktikas oli sõja-aastatel pataljonide ja kompaniide tasemel ainsaks sideliigiks peale jalgsi saadikute ainult telefon.

Võitlusaku (Gefechtsbatterie)
Aku peamine, keskne jaotus. Miks kasutavad sakslased osariigis mõistet "patarei" kahes tähenduses (1 tähendus - kogu artiklis käsitletav suurtükiväeüksus, 2 tähendus - põhiosa vaadeldavast suurtükiväeüksusest), seda autor ei tea.

Võitluspatarei on jagatud kaheks meeskonnaks:
1. Relvameeskond.
2. Laskemoona meeskond.

Relvade meeskond jaguneb omakorda kaheks rühmaks, 2 relva rühma kohta.

Kokku relvameeskonnas:
Personal - 61 inimest, millest ohvitsere -1, allohvitsere -8, sõdureid -52.
Relvastus:
- püstolid -12,
-kuulipilduja -2,
- kerged kuulipildujad -2,
-karabiinid -47,
-105 mm. relvad s.K.18 -4
Tehnika:
-külgkorvita mootorrattad -1
- sõiduautod õhutõrjekahuri kinnitustele Kfz.4 -1
-autod Kfz.15 -2
-poolroomikutega 8-tonnised traktorid Sd.Kfz.7 -5 /

Laskemoona meeskond kokku:
Personal: 22 inimest, neist ohvitsere -1, allohvitsere -1, sõdureid -20
Relvastus:
- püstolid -4
- karabiinid -18
Tehnika:
-autod -1
-keskmised veoautod-maastikusõidukid -4

Autorilt. AT Nõukogude armee sõiduautosid on alati peetud kõrgemate komandöride privileegiks. Ka kaheksakümnendatel toetus kogu rügemendile ja ka siis rügemendiülema isiklikule sõidukile ainult üks UAZ. Diviisi staabis toetusid UAZ-id ainult diviisiülemale ja tema asetäitjatele. No Volga kui jaoülema esindusauto.
Allpool rügementi autodest keegi isegi ei kokutanud. Aga rügement vajab iga päev palju väikeseid saadetisi. Noh, valverügemendis valves olev ohvitser sõidab ringi tohutu veoautoga KAMAZ, kompanii töödejuhataja veab neli palli voodipesu Uural-4320 pesulasse, lipnik toob Zil-131-l kaks kasti padruneid. lasketiirus kannab finantsjuht tohutul raketikandjal portfellitäit sõduripalgaks mõeldud raha.
Ja keegi siin ei mõelnud, mis see kurikuulus autode kokkuhoid riigile maksma läheb. Tõenäoliselt tundusid suured auastmed kohutavalt solvavad ja ebaõiglased, kui rügemendi arst viis haiglasse kaks haiget sõdurit UAZ-iga, mitte GAZ-66-ga.
Sakslased, näib, käitusid palju ratsionaalsemalt, kinkides odava ja mitte nii palju hinnalist kütust tarbiva kergauto või isegi lihtsalt mootorratta kõigile, kel vaja päevasel ajal eri suundades ringi rännata. Jah, see on äri jaoks parem.

Tagumine käsk I (Tross I)

Selle üksuse põhiülesanneteks on sõidukite kütusega varustamine, personali toiduvalmistamine ja sõidukite remont.

Selles on 9 töötajat, sealhulgas:
- allohvitserid -2
-sõdur -7
Relvastus:
- püstolid -1
- karabiinid -8
Tehnika
-külgkorviga mootorrattad -1
- kerged remondisõidukid Kfz.2/10 -1
-keskmised veoautod -2
- väliköögid Hf.11 või Hf.13 - 1

Tagumine käsk II (Tross II)

Selle üksuse põhiülesanne on suurtükiväe abivarustuse (vaatlusseadmed, kompassid, teodoliidid, kirjatarbed, kunstitahvlid, relvade puhastus- ja hoolduskomplektid, süvendustööriistad jne) hooldus ja teenindus, transport.

Sellel on 2 töötajat, sealhulgas:
- allohvitserid -1
-sõdur -1
Relvastus:
-karabiinid -2
Tehnika
-kergveokid -1

Panipaik (Gepaecktross)

Selle üksuse põhiülesanne on hooajale mittevastavate jalanõude ja vormiriietuse hooldus, transport ja remont, samuti hooajavormide, nahkvarustuse ja jalanõude remont.

Sellel on 5 töötajat, sealhulgas:
- allohvitserid -1
-sõdur -4
Relvastus:
-karabiinid -5
Tehnika
-keskmised veoautod -1

Autorilt. Ja jällegi tuleb imestada tohutu hulga abipersonali üle, nagu näeme tankikompanii, luurekompanii ja mootorpüssikompanii näidetes. Neljale relvale 140 inimest. Neist relvadel endil on 11 inimest relva kohta, s.o. 44 inimest.

Ma juba kirjutasin, et see on nii hea kui ka halb. Ilmselgelt seadsid sakslased esiplaanile iga relvaüksuse - tanki, kahuri, lennuki - maksimaalse kasutamise. Lahingumeeskond, arvutusi ei oleks tohtinud segada teisejärgulised, teisejärgulised mured. Kuid lõppude lõpuks langeb iga relvaüksuse kaotsimineku, rikkega lahingutegevusest välja rohkem inimesi, kellel pole lahingus muud teha, kuid kes risustavad lähitagla, jäävad sööjateks jne.

Kas see pole mitte üks põhjusi, miks saksa memuaristid pidevalt oigavad "punaste lugematute tööjõuvarude" üle? Võib-olla oli nõukogude lahinguüksuste korraldus ratsionaalsem ja samast arvust isikkoosseisust saaks moodustada rohkem lahinguüksusi, kus valdav enamus sõduritest olid lahingus, mitte aga. abipersonal?

Aku personali, sõidukite ja relvade koondtabel:

Ettevõtte struktuuriskeem

Pealkirjade all olevad numbrid näitavad isikkoosseisu arvu selles üksuses (ohvitserid / allohvitserid / sõdurid = kokku). Kui antud alajaotis koosneb mitmest väiksemast alajaotusest, siis kantakse need suurema alajaotuse ristkülikusse.

Näiteks 1. relva arvutus koosneb 1 allohvitserist ja 10 sõdurist. Kokku 11 inimest. Kaks relva moodustavad rühma. Rühmas on lisaks kahele meeskonnale 1 allohvitser ja 2 sõdurit. See on nii-öelda rühma juhtimine, aga nad on nagu eraldi jaotus ei ole esile tõstetud. Nende number on näidatud vasakul esimese püstoli ristküliku kohal. Seega on rühmas 3 allohvitseri ja 22 sõdurit. Ainult 25 inimest. Kaks rühma moodustavad relvarühma, milles on lisaks neile kahele rühmale 1 ohvitser, 2 allohvitseri ja 8 sõdurit. Kokku seega relvarühmas 1 ohvitser, 8 allohvitseri ja 52 sõdurit. Relvade meeskond ja laskemoona meeskond kokku moodustavad lahingupatarei, milles on 2 ohvitseri, 9 allohvitseri ja 72 sõdurit. No jne.

Viide.

105 mm. raskerelva mudel 18 (schwere 10 cm. Kanone 18 (s.K.18))

Välja töötatud 1931. aastal. Tootsid Rheinmetall ja Krupp. Oli mitmeid modifikatsioone. Muudatused on eristatavad muutmise aastat tähistava märgi järgi (näiteks s.K.18/40). Kokku valmistati 2215 relva.
See oli teenistuses RGC suurtükiväeüksuste, tankide ja jalaväe motoriseeritud diviiside suurtükiväerügementidega.
Mõeldud:
a) seinte ja betoonkonstruktsioonide hävitamiseks;
b) tagumiste konstruktsioonide mürsutamiseks;
c) võidelda vaenlase suurtükiväega;
d) traataedade hävitamiseks;
e) tankide ja soomukite hävitamiseks;
e) hävitada jalaväe tulerelvi;
g) lüüa lagedatel aladel ja varjualuste taga asuvat tööjõudu.

Kaliiber - 105 mm.
Laskeulatus - kuni 19,075 km. (teistel andmetel -21,2 km.)
Tünni pikkus - 52 kaliibrit.
Varre tõusunurgad - 0 - 45 kraadi.
Tünni pöördenurgad ilma voodeid nullsuunast vasakule ja paremale liigutamata on kumbki 30 kraadi.
Laadimine - eraldi-varrukas.
Tulekiirus - 6 lasku minutis.
Kaal kokkupandud asendis (monteerimata transportimisel) - 6,4 tonni.
Kaal kokkupandud asendis (transpordil kaheks osaks lahtivõetuna) 4+ 4 tonni.
Transpordi kiirus:
- mehaanilisel veojõul lahtivõetud kujul - kuni 60 km / h,
- mehaanilisel veojõul kokkupanemata kujul - kuni 40 km / h,
- lahtivõetud kujul (kaks kaasaskantavat 8 hobust) - kuni 8 km / h.
Kokkupandamata püstoli marssimiselt lahingupositsioonile viimise aeg on 3-4 minutit.
Lahtivõetud relva marssimiselt lahinguasendisse viimise aeg on 5-7 minutit.
Püstoli arvutamine (mehaanilise veojõuga) - 11 inimest.

Kasutatud mürsud:
- Tugev plahvatusohtlik killustikgranaat 10cm.Gr.19. Kaal 15,14 kg, kiirus 550-832 m/s (olenevalt pulbrilaengust). Sütikud AZ.23(0.25), AZ.23(0.15), Dopp.Z.S./60s.
- Soomust läbistav jälg 10cm.Pzgr.rot. Kaal 15,6 kg, kiirus 550-832 m/s (olenevalt pulbrilaeng). Kaitsme Bd.Z.f.10cm.Pzgr. Soomuste läbitung 1500 meetri kaugusel 100-138 mm.

Autorilt. See kahur on järjekordne tõend kas härra Viktor Suvorovi (V.B. Rezun) tihedast sõjalis-tehnilisest kirjaoskamatusest või tema teadlikust pettusest ja soovist oma lugejat paremini petta. Ta väidab oma raamatus "Suitsiid", tõestades, et Saksamaa ründas NSV Liitu täiesti ettevalmistamatult, ühe tõendina, et Saksamaal pole pärast Esimest maailmasõda välja töötatud ühtegi uut tüüpi välisuurtükki.

Aga fakt on see, et Saksa relvade tähistuses sisalduv number näitab tavaliselt väljatöötamise aastat, kuid .... välja arvatud relvad, mille tähises on number 18. Need relvad töötati välja aastatel 1919-1935. Liitlaste kontrollikomitee härrasmeeste uute arengute varjamiseks anti kõigile selle perioodi relvadele tähis "18". Siin on moodne 105-mm sõja alguseks. 1931. aastal välja töötatud relv sai tähise s.K.18. Ja see pole kaugeltki ainus näide Saksamaal Versailles' lepingu ajal loodud relvadest.

Noh, selle kahuri raudrattad, nagu Rezuni sõnul Saksa suurtükiväe silmatorkavat mahajäämust, ei seganud selle kahuri pukseerimist kiirusega 40–60 km / h. Minu meelest ei vea ka kõige moodsamad täispuhutavatel kummiratastel järelveetavad töövahendid kiiremini. Pange tähele, et nõukogude rasked relvad neil päevil pukseeriti neid roomiktraktoritega STZ-3, STZ-5, Komintern, Stalinets-6, Stalinets-65 kiirusega mitte üle 10-15 km/h.

Keskmine 8-tonnine poolroomikuga traktor Sd.Kfz.7 (mittlerer Zugkraftwagen 8t (Sd.Kfz.7))
Armee tähis Sd.Kfz.7 määrati poolroomikulistele suurtükiväetraktoritele, mis on mõeldud raskete s.K.18 relvade vedamiseks. Kraus-Maffay toodetud seda tüüpi traktoritest on neli näidist. Need on KM m.8 (1934-35), KM m.9 (1936), KM m.10 (1936-37) ja KM m.11 (1937-45).

Väliselt on neid mudeleid raske eristada ja need erinevad üksteisest mootori võimsuse ja disaini täiustamise poolest. Kell uusim mudel pikemad rajad. Allpool on mudel KM m.11

Kogukaal masinad - 9,5 tonni.
Veetava kauba kaal on 1,8 tonni.
Pukseeritava lasti mass on kuni 8 tonni.
Istekohtade arv inimestele (koos meeskonnaga) - 11.
Meeskond - 2 inimest.
maksimum kiirus maanteel - 50 km / h. (koos 8-tonnise haagisega)
Kütuse vahemik:
-teel- 250 km.
- maastikul - 120 km.

Kütusepaagi maht - 213 liitrit (bensiin).
Bensiini karburaatormootor "Maybach" HL 62 TUK.
Mootori võimsus - 140 hj kiirusel 2500 pööret minutis.
Masina mõõdud:
- pikkus -6,85m.,
-laius -2,35m.
- kõrgus (markiisil) - 2,62 m.
Raja rada - 2 m.
Ratta rööbastee - 1,8m.
Pöörderaadius - 16m.
Fordi sügavus on 65 cm.
Erirõhk maapinnal -0,59 kg/kv.cm.

Autorilt. Ja siin püüame keele pealt saksa memuaristidel, kes väitsid, et vene tankidel on roomikute suurema laiuse tõttu oluliselt suurem läbilaskvus läbi muda kui saksa omadel. Nagu see segas oluliselt Saksa tankide edukat tegevust Nõukogude tankide vastu. Ja kogu ülejäänud Wehrmachti tehnika jäi mudas seisma. Kuid tegelikkuses ei määra roomikute laiust mitte disainerite head soovid, vaid paakide kaal. Rohkem kaalu, suurem rööpmelaius. Peaasi, et rööbaste erirõhk maapinnal püsiks optimaalses piiris. Ja see jääb vahemikku 0,72–0,85 kg/ruutmeetri kohta.

Seega, mille erirõhk on vaid 0,59 kg/sq.cm. Väga võimsa mootori ja väga suure kiirusega Saksa suurtükiväetraktor Sd.Kfz.7 oli silmapaistva maastikuvõimega. Võib öelda, et seal, kus saksa poolroomiktraktor "kõhu peal istus", seal ilmselgelt ükski teine ​​Saksa või Nõukogude roomiksõiduk liikuda ei saanud.

Kui võrrelda Saksa ja Nõukogude tankide spetsiifilist survet maapinnal, siis on see kõigi tankide kategooriate puhul, välja arvatud rasked, ligikaudu sama. Nii et läbilaskvus oli sama. Võrdleme 1941. aasta peamist Saksa kesktanki Pz.Kpfw. IV (0,75) ja Nõukogude T-34 (0,74). Võrdselt. Aga kui tuleb aasta 1942, mille läbimatust sakslased enam ei maini, siis Pz.Kpfw modifikatsioon. IV Ausf N erirõhk on 0,95. Paradoks – kurdeti vana modifikatsiooni halva läbilaskvuse üle, kuid uus auto on tehtud veelgi kehvemini läbitavaks.

Ja huvitav on see, et Tiger tank oli erirõhu rekordiomanik "(1,04 kg / ruutmeetri kohta), see auto kaldus tõesti pehmele pinnasele kinni jääma. Kuid saksa memuaarid räägivad Tiigrist entusiastlikult ja mitte selle madala risti kohta öeldakse mõni sõna.

Ei sobi. Nii et võib-olla ei peatanud Guderiani tankid ja püssid 1941. aasta sügisel mitte roomikute laius ja mitte Vene off-road, vaid hoopis midagi muud?

Allikad ja kirjandus

1. Kriegsstarkenachweisung 457 (K.St.N.457) von 1.11.1941.Patarei 10cm Kanone (zu 4 Geschutzen) (motZ) einer Panzerdivision.
2.TM-E 30-451 Saksa sõjaväe käsiraamat. Sõjaosakond. 15. märts 1945
3. Veebisait "Teine maailmasõda päev-päevalt" (chrit.users1.50megs.com)
4.V.Oswald. Saksa sõjaväesõidukite ja tankide täielik kataloog 1900-1982. AST. Astrel. Moskva. 2003. aasta
5. Wehrmahti Militaerfaerfahrzeuge. Rytoni väljaanded. Bellingham.
6.K.Šiškin. Saksamaa relvajõud. 1939-1945 aastat. Kataloog Peterburi. 2003. aasta
7. G. Biderman. Surmaga võitluses. Tankitõrjemeeskonna ülema memuaarid. 1941-1945. Keskpolügraaf. Moskva. 2005
8. Saksa suurtükiväe kataloog. NPO NSVL sõjaline kirjastus. Moskva. 1946. aastal
9.V.Suvorov. Enesetapp. Miks Hitler Nõukogude Liitu ründas? AST. Moskva. 2000
10. A. Ivanov. Saksamaa suurtükivägi II maailmasõjas. Neva. Peterburi. 2003. aasta
11. Yegers E.V., Tereštšenko D.G. Wehrmachti suurtükivägi. TORNADO. Riia. 1998
12. I. P. Šmelev. Soomustatud sõidukid Kolmas Reich. Arsenal-Press Moskva. 1996. aastal
13. A. Kesselring. Luftwaffe: triumf ja lüüasaamine. Kolmanda Reichi feldmarssali memuaarid. 1933-1947. Keskpolügraaf. Moskva. 2003. aasta

USA armee langevarjurid tulistavad Fort Braggis 105-mm haubitsast M119AZ

Kergesuurtükiväesüsteem on aastakümneid jäänud paljude maailma armeede kiirreageerimisjõudude üheks peamiseks lahinguvahendiks. Kaitsetööstusel on aeg teha hilinenud täiendusi, et vastata tänastele operatiivnõuetele.

Kergekahurvägi – mis põhineb 105 mm kahuril – on nišivalik, mis jääb suuremates 155 mm kaliibriga süsteemides sageli tagaplaanile. Kuigi 105 mm on hinnatud selle mobiilsuse tõttu, on sellel kaks olulist puudust – lühike tegevusulatus ja võimsus. Selle poolest erineb see 155-mm süsteemidest, mis on pikka aega olnud NATO eelistatud suurtükiväe relvastus ja enamik maavägesid, kes eelistavad lääne tüüpi relvi.

Vaid 11 NATO riiki 28-st jätkavad 105 mm suurtükiväe opereerimist, tavaliselt kiirreageerimisjõudude osana, tõenäoliselt rahapuuduse tõttu nende asendamiseks võimsamate süsteemidega. Prantsusmaa, Saksamaa ja Itaalia on pikka aega standardiseerinud oma koonusuurtükiväe, liikudes üle 155 mm kõrgusele ja kasutades 120 mm raskeid miinipildujaid, kui ekspeditsiooni- ja muude vägede toetamiseks on vaja kergemaid kaudtulerelvi.

Vananemine

Paljud 105 mm kerged suurtükiväesüsteemid on nüüdseks aegunud. Näiteks auväärne veetav haubitsa M101 töötati USA armee jaoks välja Rock Islandi arsenali poolt juba 1930. aastatel ja sellest sai Teise maailmasõja ajal USA armee kõige laialdasemalt kasutatav suurtükiväesüsteem. M101 kasutasid vähemalt 55 riigi relvajõud, kuid see eemaldati 80ndatel USA armee ja merejalaväe teenistusest, kuigi paljud maaväed jätsid M101 / M101A1 haubitsad kas lahinguväljaõppeks või seetõttu, et ei saa endale lubada nende asendamist kaasaegsemate süsteemidega.

Kanada armee kasutab M101 väljaõppe eesmärkidel SZ täiendatud versioonis. Lahinguliseks kasutamiseks on sellel 28 Nexter LG1 Mk II järelveetavat kerget 105 mm/30 kaliibriga püssi ja 33 suuremat BAE Systems M777A1 kerget pukseeritavat 155 mm/37 kaliibriga haubitsat. Et mitte kasutada väljaõppeks kallimat 155-mm laskemoona, otsustas armee 90ndate keskel jätta haubitsad M101A1 (tähistusega C2) koos reservrügementidega tööle. RDM Technology, mis on nüüdseks kadunud, uuendas 98 C2 relva C3 standardile, mis on rohkem pikk tünn 33 kaliibriga, koonpidur, tugevdatud juhikud ja kaitseluugid puuduvad. M101 / 33 maksimaalne laskeulatus on 19,5 km, kui tulistatakse põhjasälguga plahvatusohtlikku kildmürsku. Praeguste rahaliste piirangutega silmitsi seistes kaalub armee praegu oma SZ-haubitsate kasutusea pikendamist veel 10 aasta võrra.

Domineerivad kerged relvad

Kaasaegsel 105 mm suurtükiväe turul on pikka aega domineerinud kaks järelveetavat süsteemi – BAE Systemsi 105 mm kerged relvad ja Nexteri LG1. Esimese töötas välja aastatel 1965–1974 Briti relvastusuuringute asutus, et rahuldada Briti armee vajadus usaldusväärse relva järele, mis on piisavalt kerge, et seda saaks transportida keskmise suurusega helikopteri CH-47 Chinook kokpitis ja mis oleks võimeline tulistama standardseid USA ja NATO mudeleid. M1 laskemoon. , samuti Briti laiendatud laskekaugusega mürsk.

Kuna kahte tüüpi mürske ei saa omavahel vahetada, otsustati torud välja vahetada: L118 konfiguratsioonis tulistab püss Briti eraldilaetavat mürsku; L119 konfiguratsioonis tulistab poolühtlase laadimisega M1 laskemoona. Esimesed võivad Briti mürsuga ulatuda 17 500 meetrini, mis tõuseb rakettmürskudega tulistades 21 000 meetrini, teine ​​aga laseb standardse M1 mürsuga 11 600 meetri kaugusele ja rakettmürsu laskekaugusele. 19 500 meetrit.

BAE Systems (tollal Royal Ordnance Nottingham) alustas 1975. aastal Briti armee jaoks relva L118 masstootmist. Nottinghami tehase sulgemisega viidi tootmine ja tehniline tugi BAE Systems Weapon Systemsi tehasesse Barrow-in-Furnessis. L118 nägi esimest korda lahingut Falklandi sõja ajal 1982. aastal, kui 30 relvastatud relva tulistas kuni 400 lasku päevas, enamasti Super Charge'iga, et saavutada maksimaalne laskekaugus. Hiljem kasutati relva L118 operatsioonide toetamiseks Afganistanis, kus see oli ainus suurtükiväesüsteem, mida armee, Iraak ja endine Jugoslaavia. Briti armee relvad L118 on läbinud mitmeid uuendusi: alates 1999. aastast hakati paigaldama Selexi laseri automaatse sihtmärgi määramise süsteemi LINAPS (Laser INertial Automatic Pointing System) ja alates 2011. aastast LDCU (kihtide kuvamis- ja juhtimisseade) Selexi kuvar.

Püstol L118 on praegu teenistuses nelja suurtükiväerügemendiga, sealhulgas seitsmes langevarjurite rügement ja 29. sabotaaži- ja luurerügement, mis toetavad kahte kiirreageerimisüksust - vastavalt 16. armee dessantbrigaadi ja 3. merejalaväe sabotaaži- ja luurebrigaadi.

lähedane tugi

2016. aasta detsembris välja kuulutatud Army 2020 Refine ümberkorraldamise osana muudavad kergerelvadega Light Gun relvastatud 3. ja 4. rügement oma lahinguülesannet, et pakkuda suurtükiväe suurt tuge kahele uuele 2019. aasta brigaadi keskmisele "šokirelvadele". relvastatud Ajaxi roomiksoomukitega firmalt General Dynamics UK (praegu väljatöötamisel) ja 8x8 jalaväesoomustransportööriga projekti Mehanized Infantry Vehiclee (pole veel valitud). Nende kahe uue brigaadi organisatsioonilise struktuuri ja doktriini väljatöötamiseks moodustab armee eksperimentaalse löögirühma SEG (Strike Experimentation Group), kuhu 2017. aastal kuulub kolm suurtükiväerügementi.

Kaks rügementi koosnevad esialgu staabipataljonist, kahest kergerelvadega pataljonist ja kolmest pataljonist. taktikalised rühmad kes hakkab täitma esituletoetusmeeskondade ülesandeid. SEG töö avaldab mõju armee nõuete väljatöötamisele uuele keskmise rattaga relvale, mis plaanitakse kasutusele võtta 2025. aastaks. Tööstusharu allikad viitavad, et suure tõenäosusega on tegemist 155 mm/52 kaliibriga kahuriga, nagu Nexter CAESAR, mis on paigaldatud veoauto Rheinmetall MAN Military Vehicles HX 8x8 šassiile, mis juba töötab Briti armeega.

A2020R raames võtavad kergrelva kasutusele ka kolm reservlähitoetusrügementi, mille põhiülesanne on tugevdada tavasuurtükiväerügemente.

Üle 1600 kerge 105 mm valguspüssi (kaasa arvatud kohalik tootmine) on toodetud klientidele 19 riigis, sealhulgas Austraalias (kohalik nimetus Hamel), Bahreinis, Botswanas, Brasiilias, Iirimaal, Keenias, Malawis, Marokos, Uus-Meremaa(Hamel), Omaan, Portugal, Hispaania, AÜE, USA ja Ühendkuningriik.

Pärast seda, kui Austraalia armee asendas aastatel 2010–2015 oma relvad L119 Hamel 155 mm haubitsatega M777, ostis BAE Systems 92 Hameli seadet ja "värskendas" neid, et pakkuda uusi kliente. Eurosatory 2016 näitusel ütlesid ettevõtte esindajad, et see relv äratab huvi Ladina-Ameerika ja Lähis-Ida armeedes, püüdes saada tõestatud ja odavat 105-mm suurtükiväesüsteemi.

Uus-Meremaa kavatseb 16. rügemendi kahe diviisiga relvastatud Hameli kahureid veel mõnda aega alles hoida. Valitsuse kaitseplaanis, mis avaldati 2016. aasta novembris, on kirjas: "Kergekaalulised 105 mm relvad asendatakse süsteemiga, mis töötab praeguste raadiote ja raadiotega, mida tarnitakse armee digiteerimisprogrammi võrgu kaudu."

Nähes potentsiaali

Muljet avaldanud Briti armee kergrelvade jõudlus Falklandi sõja ajal, eriti helikopteritega transportimise võimalus, ostis USA armee mitu L119 relva, et hinnata kohapeal toodetud 105 mm M102 haubitsaid ja võimalusel asendada neid kergete pataljonidega. sealhulgas 82–101. ja 101. õhudessantdiviis. Seejärel ostis armee 147 relva otse ettevõttelt BAE Systems ning 1987. aastal algas litsentsitud tootmine Rock Islandi Arsenalis ja Watervliet Arsenalis.

M119A1 tähistatud Ameerika relval on mitmeid funktsioone, sealhulgas külma kliima jaoks mõeldud püstol, mis võimaldab töötada temperatuuril kuni -45 ° C ja nõuab minimaalset hooldust, tugevam sihik ja täiustatud pidurid, mis võimaldavad püstolit HMMWV soomusautoga pukseerida. . Esimene süsteem valmis 1989. aasta detsembris.

Püssi M119 kasutati laialdaselt Afganistanis ja Iraagis ning 2007. aastal jätkati täiustatud sihikuga variandi M119A2 tootmist, et asendada rahvuskaardi üksustega teenistusse jäänud M102 haubitsad. Rohkem kui 800 relva M119 valmistati Ameerika armeele ja veel mõned välismaistele klientidele, sealhulgas Marokole ja Saudi Araabia. Praegu on M119 teenistuses armee ja IBCT jalaväe lahingubrigaadidega, sealhulgas 10. mägidiviisiga, 82. ja 101. õhudessantdiviisiga ning 173. õhudessantbrigaadi rühmaga.

2013. aastal reorganiseeris sõjavägi suurtükiväepataljonid IBCT brigaadideks. Kaks patareid kaheksast M119 relvast kolmes patareidis: kaks patareid kuuest M119 relvast ja kolmas patarei kuuest M777A2 relvast. M777A2 relvad peavad olema varustatud täppistuld BAE Systemsi / Raytheoni ja ülitäpse juhitava 155-mm M982 Excalibur mürsu tulistamisel. standardne laskemoon, mis on varustatud Orbitali poolt välja töötatud ülitäpsete juhtimiskomplektidega ATK M1156 Precision Guidance Kit.

Armee ei ole eraldanud raha M119 relva ülitäpse mürsu väljatöötamiseks, kuid jätkab süsteemi enda moderniseerimist. 2015. aasta aprillis sai 82. diviisi 3. pataljon esimese aktiivse üksusena vastu uued digitaalrelvad M119AZ, millel on GPS / inertsiaalne juhtimisseade; umbes 90% selle tarkvarast võeti relvalt M777A2. Armee kavatseb uuendada kõik oma M119A2 relvad A3 standardile.

Täiendus sisaldab ka uut IVI20 tuharust ja uut tagasilöögisüsteemi, mille eesmärk on muuta haubitsad turvalisemaks, lihtsamaks ja töökindlamaks ning vähendada kogu süsteemi maksumust.

"Mitmed teated Afganistanist M119A2 tagasilöögisüsteemi suurte hooldusmahtude kohta sundisid pukseeritavate suurtükiväesüsteemide programmiosakonda alustama moderniseerimist," ütles Picatinny Arsenali osakonna juhataja. - Osakond alustas Relvastuse Uurimiskeskuse, Soomustatud Direktoraadi ning Ühistootmise ja Tehnoloogiate Keskuse osalusel tööd nendes aruannetes kirjeldatud puuduste kõrvaldamiseks. Selle tulemusena said meie sõdurid turvalisema ja töökindlama haubitsa.

M119A2 tagasilöögisüsteem koosneb 124 osast ja maksab umbes 60 000 dollarit, samas kui 40 000 dollari väärtuses modifitseeritud tagasilöögisüsteem koosneb vaid 75 osast – 47 olemasolevast süsteemist ja 28 uuest komponendist.

Kerge relv HAWKEYE

AM General alustas 105 mm Hawkeye Mobile Weapon Systemi (105MWS) turustamist 2016. aastal, näidates süsteemi esimest korda AUSA-s sama aasta oktoobris. AM General kirjeldab Hawkeye 105MWS-i kui "kõige kergemat ja manööverdatavamat". iseliikuv haubits maailmas".

Väikeste tagasilöögijõududega suurtükiväeüksus Hawkeye Weapon System, mille on välja töötanud Mandus Group, on paigaldatud HMMWV M1152A1w/B2 4x4 šassiile. Hawkeye jaoks võeti praeguse haubitsana M119 sama 105-mm / 33 cal M20 relv ja paigaldati kergele hällile. Neli hüdraulilist stabilisaatorit, kaks platvormi ees ja kaks taga, hoiavad platvormi stabiilsena. Horisontaalne juhtimisajam võimaldab püstolit pöörata 90 kraadi vasakule ja paremale vertikaalse juhtimisnurga all -5° kuni +72°. Lisaks otse- ja kaudtule optilistele sihikusüsteemidele on 105MWS püstol varustatud digitaalse tulejuhtimis- ja juhtimissüsteemiga MG9000, mis sisaldab Northrop Grumman LN-270 inertsiaalset navigatsioonisüsteemi, GPS-i, mõõteradarit. algkiirus Weibul Scientific ja laskurite väljapanekuüksus Mandust.

105MWS püstol suudab tulistada igat tüüpi 105-mm laskemoona, mis on kasutusel USA armees, sealhulgas M1 ja M760 kestad, M60 / M60A2 suits, M193 plahvatusohtlik killustik (HE), M314 valgustus ja M1130A1 HE koos valmis löögielementidega. . 105MWS-i juhib neljaliikmeline meeskond, kuigi äärmuslikes olukordades saavad sellega hakkama kaks inimest. Saavutatakse kuni kaheksa lasku minutis tulekiirus.

Hawkeye pakub potentsiaalsetele klientidele kombinatsiooni strateegilisest kasutuselevõtust ja taktikalisest mobiilsusest, mis koos digitaalse FCS-iga võimaldab Hawkeyel kiiresti positsioone vahetada, et vältida vastupatarei tulekahju.

Järgmine samm

Erinevalt 105 mm valgusrelvast, mis töötati välja riiklike vajaduste rahuldamiseks, töötas Nexter välja LG1 105 mm haubitsa spetsiaalselt eksporditurule ja kiiresti kasutuselevõetavate üksuste ilmselgetele vajadustele.

LG1 saab pukseerida mis tahes kerge maastikusõidukiga või transportida kerge helikopteriga, nelja kahurit saab transportida sõjaväe transpordilennukiga C-130. Singapur sai LG1 Mk I relva turuletoomiseks 1990. aastal, tellides pärast LG1 ja Light Gun võrdlevat hindamist 37 süsteemi. LG1 Mk II täiustatud versiooni ostsid Belgia (14 relva), Kanada (28), Indoneesia (20) ja Tai (24 armeed ja 30 merejalaväelast). Singapuri armee andis oma LG1 relvad pensionile pärast seda, kui ostis 2005. aastal ettevõttelt ST Kinetics Pegasus 155 mm kerge haubitsa.

LG1 Mk III standardi praegune seeriaversioon on täisdigitaalne, varustatud ballistilise arvutiga ja integreeritav erinevate suurtükiväe operatiivjuhtimissüsteemidega. Püstol on 30-kaliibrilise 105 mm toruga, mis tulistab Nexter ERG3 laskemoonaga rohkem kui 17 000 meetri kaugusele ja ühildub standardse M1 laskemoonaga. Columbiast sai LG1 Mk III relva käivitamise klient, kes sai aastatel 2009–2010 20 süsteemi. 2015. aasta detsembris alustas armee projekti LG1 Mk III paigaldamiseks veoautole M923A2 6x6, et varustada armee esimene iseliikuva suurtükiväe süsteem. Praeguseks on deklareeritud vaid kuus süsteemi ühe aku varustamiseks.

Kaugus 105 mm

peal Sel hetkel Denel Land Systems (DLS) on ainus ettevõte, mis alustas tööd olemasolevate 105 mm suurtükiväe relvade laskeulatuse ja tulejõu parandamiseks. Süstemaatilist lähenemist kasutades alustas DLS 1995. aastal kerge eksperimentaalse 105-mm / 58 väljatöötamist. suurtükiväe tükk LEO (Light Experimental Ordnance) ja sellega seotud mürsud ja laengud. Ettevõte asus sellele tööle, oodates Lõuna-Aafrika armee nõudlust 105 mm kahuri järele, mis vastaks kergete pukseeritavate 155 mm relvade, näiteks M777 ja Pegasuse (sel ajal veel arendamisel) laskekaugusele ja tulejõule.

Esimene 105 mm LEO prototüüp ehitati 2001. aastal ja on sellest ajast alates läbinud põhjaliku testimise. See suudab tulistada standardlaskemoona laskekaugusel 24,6 km, mis suureneb 29,3 km-ni põhjasälguga mürsuga või 36 km-ni VLRAP-i (Velocity-enhanced Long-Range Artillery Projectile – suurendatud kiirusega kaugmaa suurtükirakett) tulistamisel. Rheinmetall Denel laskemoon. Esiteks prototüüp LEO kaalus 3800 kg, kuigi Denel on kindel, et suudab kaalu langetada 2500 kg-ni ja pakkuda isegi ülikerget varianti, mis kaalub umbes 2000 kg.

105-mm LEO relva turu atraktiivsuse suurendamiseks töötas DLS välja T7 kergtornisüsteemi, mis on mõeldud paigaldamiseks General Dynamics Land Systemsi toodetud soomukile LAV III 8x8. Ameerika ettevõte lootis, et USA armee on valmis varustama oma Strykeri brigaadid LAV Ill / Stryker šassiile paigaldatud iseliikuva haubitsaga, kuid armee valis brigaadide varustamiseks relva M777. Denel on välja töötanud uue kontseptsiooni 105 mm torni, uuendatud versiooni T7 süsteemist, mis paigaldatakse 25-tonnisetele platvormidele nagu Patria AMV 8x8, mille modifitseeritud versiooni Denel praegu Lõuna-Aafrika armee jaoks toodab.

Denel jätkab oma G7 haubitsa turustamist, kuna 105 mm LEO järelveetav versioon on nüüd hästi tuntud. Ettevõtte pressiesindaja ütles: "105-millimeetrise suurtükiväesüsteemi arendamine ja edendamine on tänapäeval väga keeruline ettevõtmine rahaliste piirangute ja disainiprioriteetide tõttu. Denel otsib praegu rahalist sponsorit ja kindlasti vastame Lõuna-Aafrika sõjaväe nõudmisele uue välirelva järele.

Uus Türgi relv

Türgi on üks väheseid riike ja ainus NATO liige, kes toodab uut 105 mm suurtükiväesüsteemi. Riigiettevõte MKEK (Makina ve Kimya Endustrisi Kurumu) töötas koos Aselsaniga Türgi relvajõudude vajaduste rahuldamiseks välja kahuri Boran õhudessantveetavas kerghaubitsas, mis peaks asendama seni kasutuses olevaid ligikaudu 75 haubitsat M101A1.

MKEK töötas välja kaks erinevat 105 mm Bogan prototüüpi, ühe Türgi nõuetele ja teise eksporditurule; mõlemat näidati esmakordselt IDEF 2015 Istanbulis. Mõlemal versioonil on 30-kaliibriline relv, vertikaalselt langev tuhar, hüdropneumaatiline tagasilöögisüsteem ja kolmekambriline koonpidur. Türgi armee konstruktsioonis on vöörikujuline vanker, mis sarnaneb 105 mm kerge relvaga, samas kui eksportversioonil on M101 ja LG1 relvade tavalisem liugvoodi pagasiruum.

105-mm Vogan on varustatud Aselsani välja töötatud tulejuhtimissüsteemiga HTNSO (Havadan Ta§mabilir Hafif Cekili Obus), mis sisaldab seitset põhikomponenti: tulejuhtimisarvuti; juht- ja videopiltide plokk; inertsiaalne navigatsioonisüsteem Ataletsel; algkiiruse mõõtmise radar; laserkaugusmõõtur; elektrijaam; ja digitaalraadio. Süsteem on optimeeritud õhutranspordi jaoks. Põhjasälguga MKEK mürsku tulistades võib Bogan püstol ulatuda maksimaalselt 17 000 meetrini – see on enam kui 50% suurem kui M101 tavalist mürsku tulistava M1 HE laskekaugusega. Kogenud meeskond suudab saavutada tulikiiruseks kuus lasku minutis.

105 mm Bogani testimine ja kvalifitseerimine lõpetati 2016. aasta augustis ning 2017. aastal algab 106 süsteemi seeriatootmine.

Rohkem liikuvust

Lõuna-Korea armee on relvastatud 1700 järelveetava 105-mm haubitsaga, mis on segu Ameerika relvadest M101 ja moderniseeritud kohalikust KH178 toodangust. Lõuna-Korea ettevõtte WIA poolt välja töötatud täiustatud KN178 on asendanud esialgse 105-mm tünni pikema CN78 38-kaliibrilise tünniga, millel on kahekambriline koonpidur, samuti uus RM78 tagasilöögimehhanism ja uus tulejuhtimissüsteem. Samuti tugevdati CG78 vankri voodeid. Suurtükk KN178 suudab tulistada M1 HE mürske 14 700 meetri kaugusele, kui kasutatakse raketikütuse laengut M200, ja 18 000 meetri kaugusele M548 aktiivrakettmürsuga. Suurtüki KN178 mass on umbes sama, mis M101-l, 2650 kg ja reeglina veab seda 2,5tonnine 6x6 veoauto.

Püstoli tootmist alustati 1984. aastal, kuid ei ettevõte ega armee ei avalda KH178 konfiguratsioonile ümberehitatud M101 relvade arvu. Väidetavalt on WIA müünud ​​Indoneesiasse piisavalt KH178 relvi, et relvastada kolm suurtükiväepataljoni (igaühel 18 relva), samuti relvapatarei Tšiilis, ning jätkab oma KH178 reklaamimist täna.

105-millimeetriste suurtükiväesüsteemide väljavahetamise kõrgete kulude ja suurte laskemoonavarude tõttu kavatseb Lõuna-Korea armee hoida M101 / KH178 kasutuses veel palju aastaid, kuigi plaanib suurendada võitluse tõhusus need süsteemid.

Suurema mobiilsuse vajaduse rahuldamiseks töötas Hanwha Techwin välja EVO-105 arenenud ratastega iseliikuva haubitsa, mida näidati esmakordselt demona 2014. aasta alguses. Tegelikult on see suurtükiväeüksus M101, mis on paigaldatud viietonnise veoauto KM500 6x6 šassiile. Modifitseeritud juhtimisajamiga püstol M101 on paigaldatud veoki tagaosas olevale pöördalusele. Haubits EVO-105 on varustatud arvutipõhise juhtimissüsteemiga (põhineb juhtsüsteemil, mis on paigaldatud ka Hanwha Techwini toodetud roomikhaubitsale 155-mm / 52 cal K9), mis on ühendatud automaatse püstoli juhtimissüsteemiga.

Juhtkang võimaldab laskuril suunata relva elektriajamite abil, samas on ette nähtud käsitsi juhtimise võimalus. Pöördlaud võimaldab püstolit pöörata 90° paremale ja vasakule, vertikaalsed juhtimisnurgad jäävad vahemikku -5° kuni +65°.

Lõuna-Korea armee loodab tellida kuni 800 süsteemi, kuigi tõenäoliselt paigaldatakse ka seeriakoopiad kaasaegsemale šassiile. Hanwha Techwin, pidades silmas eksporditurgu ja selle armeed, on pakkunud välja mitmeid võimalikke uuendusi, sealhulgas suurtükiväeüksuse KH178 paigaldamist uuele 6x6 šassiile, mis võimaldaks meeskonna kaitseks paigaldada soomustatud kabiini. liigutus. Ettevõte tegi ettepaneku paigaldada 8x8 šassiile ka suuremaid relvi, nagu oma 155 mm KN179 või nõukogudeaegsed järelveetavad 130 mm M46 haubitsad.

Filipiinide ostud

Filipiinide armee, mis on relvastatud umbes 204 105-mm järelveetava haubitsaga (millest umbes 140 M101), kuid millel ei ole iseliikuvat suurtükki, on väidetavalt huvitatud uuest haubitsast EVO-105. Alati rahaliste vahenditega piiratud armee jaoks on selline projekt ilmselge atraktiivsus. 1997. aastal uuendas Nexter 12 Filipiinide süsteemi M101 / 30 konfiguratsioonile, asendades originaaltorud toruga, mis oli varem paigaldatud LG1 Mk II relvadesse.

Jordaania armee suurtükiväe laevastik koosneb 54 Ameerika haubitsast M102. Jordaania ettevõte King Abdullah II disaini- ja arendusbüroo (KADDB) esitles SOFEX 2014 raames esimest korda oma relvaplatvormi 105 Mounted Gun Platform (105 MGP). Pöördlaual asuv M102 püssiosa paigaldati veoautole DAF 4440 4x4, mis oli varustatud elektrohüdrauliliste tugedega platvormi stabiliseerimiseks.

Püstol saab pöörata mööda tagumist kaaret paremale ja vasakule 45°, vertikaalsed juhtimisnurgad on -5°/+75°. Kohe kaitsmata salongi taga on virn 36 lasku. Kuigi USA armee M2 teenindas 8-liikmeline meeskond, saab KADDB sõnul 105 MGP haubitsat teenindada kolmeliikmeline meeskond, sealhulgas juht. Võimalik, et see relvasüsteem on loodud vastama Jordaania erivägede pikaajalisele vajadusele 105 mm haubitsa järele veoauto šassiil.

Kasutatud materjalid:
www.shephardmedia.com
www.nextergroup.fr
www.baesystems.com
www.generaldynamics.uk.com
www.amgeneral.com
www.denellandsystems.co.za
www.mkek.gov.tr
www.hanwhatechwin.com
www.caddb.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org

ctrl Sisenema

Märkas osh s bku Tõstke tekst esile ja klõpsake Ctrl+Enter