İkinci dünyanın efsanevi tankları. Discovery'ye göre 2. Dünya Savaşı'nın en iyi tankları 2. Dünya Savaşı'nın en güçlü tankı

21.09.2019

ilk olmasına rağmen Dünya Savaşı Tankların ortaya çıkmasıyla damgasını vuran II. Dünya Savaşı, bu mekanik canavarların gerçek öfkesini gösterdi. Düşmanlıklar sırasında hem Hitler karşıtı koalisyon ülkeleri arasında hem de "eksen" güçleri arasında önemli bir rol oynadılar. Her iki karşıt taraf da önemli sayıda tank yarattı. Aşağıda, II. Dünya Savaşı'nın on olağanüstü tankı listelenmiştir - en güçlü makineler Bu dönemin hiç inşa edilmiş.

10. M4 Sherman (ABD)

İkinci Dünya Savaşı'nın en büyük ikinci tankı. ABD'de ve bazılarında yayınlandı Batı ülkeleri Hitler karşıtı koalisyon esas olarak Amerikan programı Yabancı Müttefik Güçlere askeri destek sağlayan Lend-Lease. orta tank Sherman, 90 mermili standart 75 mm'lik bir topa ve o dönemin diğer araçlarına kıyasla nispeten ince ön (51 mm) zırha sahipti.

1941'de tasarlanan tanka, ünlü General'in adı verildi. iç savaş ABD'de - William T. Sherman. Makine, 1942'den 1945'e kadar çok sayıda savaşa ve kampanyaya katıldı. Göreceli ateş gücü eksikliği, devasa sayılarıyla telafi edildi: II. Dünya Savaşı sırasında yaklaşık 50.000 Sherman üretildi.

9. Sherman Ateşböceği (İngiltere)

Sherman Firefly, orijinal 75 mm Sherman silahından daha güçlü, 17 librelik yıkıcı bir tanksavar topuyla donatılmış M4 Sherman tankının İngiliz bir çeşidiydi. 17 librelik, günün bilinen herhangi bir tankına zarar verecek kadar yıkıcıydı. Sherman Firefly, Ekseni dehşete düşüren ve İkinci Dünya Savaşı'nın en ölümcül savaş araçlarından biri olarak nitelendirilen tanklardan biriydi. Toplamda 2.000'den fazla birim üretildi.

8. T-IV (Almanya)

PzKpfw IV - en yaygın kullanılan ve en büyük olanlardan biri (8,696 adet) Alman tanklarıİkinci dünya savaşı sırasında. Sovyet T-34'ü 1200 metre mesafeden yok edebilecek 75 mm'lik bir topla silahlandırıldı.

Başlangıçta, bu araçlar piyadeleri desteklemek için kullanıldı, ancak sonunda bir tank (T-III) rolünü üstlendi ve savaşta ana muharebe birimleri olarak kullanılmaya başlandı.

7. T-34 (Sovyetler Birliği)

Bu efsanevi tank Savaş sırasında en büyük ve tüm zamanların en çok üretilen ikinci (yaklaşık 84 bin araba) idi. Aynı zamanda şimdiye kadar yapılmış en uzun çalışan tanklardan biridir. Şimdiye kadar, hayatta kalan birçok birim Asya ve Afrika'da bulundu.

T-34'ün popülaritesi kısmen, nüfuz etmeyen eğimli 45 mm ön zırhından kaynaklanmaktadır. Alman mermileri. Hızlı, çevik ve dayanıklı bir araçtı ve işgalci Alman tank birimlerinin komutasında ciddi endişelere neden oldu.

6. T-V "Panter" (Almanya)

PzKpfw V "Panther", 1943'te savaş alanında ortaya çıkan ve savaşın sonuna kadar kalan bir Alman orta tankıdır. Toplam 6.334 birim oluşturuldu. 55 km/s hıza ulaşan tank, 80 mm'lik güçlü bir zırha sahipti ve 79 ila 82 adet yüksek patlayıcı parçalanma ve zırh delici mermi kapasitesine sahip 75 mm'lik bir topla silahlandırıldı. T-V, o sırada herhangi bir düşman aracına zarar verecek kadar güçlüydü. Teknik olarak Tiger ve T-IV tipi tanklardan üstündü.

Ve daha sonra, T-V "Panter" çok sayıda Sovyet T-34'ü geçse de, savaşın sonuna kadar ciddi rakibi olarak kaldı.

5. "Kuyrukluyıldız" IA 34 (İngiltere)

Büyük Britanya'daki en güçlü savaş araçlarından biri ve muhtemelen bu ülke tarafından İkinci Dünya Savaşı'nda kullanılanların en iyisi. Tank, 17 librelik topun kısaltılmış versiyonu olan 77 mm'lik güçlü bir topla silahlandırıldı. Kalın zırh 101 milimetreye ulaştı. Bununla birlikte, Comet'in savaş alanlarına geç girmesi nedeniyle savaşın gidişatı üzerinde önemli bir etkisi olmadı - 1944 civarında, Almanlar geri çekilirken.

Ama öyle olsun, onun döneminde kısa vadeli operasyon, bu askeri makine etkinliğini ve güvenilirliğini göstermiştir.

4. "Tiger I" (Almanya)

"Kaplan I" - Almanca Ağır tank 1942'de geliştirildi. 92-120 mermi mühimmatı olan güçlü bir 88 mm topu vardı. Hem hava hem de kara hedeflerine karşı başarıyla kullanıldı. Bu canavarın tam Almanca adı Panzerkampfwagen Tiger Ausf.E'yi andırırken, Müttefikler bu arabaya basitçe "Tiger" adını verdiler.

38 km / s hıza çıktı ve 25 ila 125 mm kalınlığında eğimsiz bir zırhı vardı. 1942'de yaratıldığında, bazı teknik problemlerden muzdaripti, ancak kısa süre sonra bunlardan kurtuldu ve 1943'te acımasız bir mekanik avcıya dönüştü.

Tiger, Müttefikleri daha iyi tanklar geliştirmeye zorlayan müthiş bir araçtı. Nazi savaş makinesinin gücünü ve gücünü simgeliyordu ve savaşın ortasına kadar hiçbir Müttefik tankı, Tiger'a doğrudan bir çarpışmada dayanacak yeterli güce ve güce sahip değildi. Ancak, sırasında son aşama II. Dünya Savaşı sırasında, Tiger'ın hakimiyeti, daha iyi silahlanmış Sherman Ateşböcekleri ve Sovyet IS-2 tankları tarafından sık sık meydan okundu.

3. IS-2 "Joseph Stalin" (Sovyetler Birliği)

Berlin Savaşı sırasında, IS-2 tankları, yüksek patlayıcı parçalanma mermileri kullanarak tüm Alman binalarını yok etti. Berlin'in kalbine doğru ilerlerken Kızıl Ordu'nun gerçek bir koçuydu.

2. M26 "Pershing" (ABD)

Amerika Birleşik Devletleri, II. Dünya Savaşı'na gecikmeli olarak katılan bir ağır tank yarattı. 1944 yılında geliştirildi Toplamüretilen tanklar 2,212 adet olarak gerçekleşti. Pershing, daha düşük bir profile ve daha fazlasına sahip, Sherman'dan daha sofistikeydi. büyük tırtıllar, bu da araca daha iyi stabilite sağladı.

Ana silahın 90 milimetre kalibresi vardı (ona 70 mermi takıldı), Tiger zırhını delecek kadar güçlü. "Pershing", Almanlar veya Japonlar tarafından kullanılabilecek bu makinelerin önden saldırısı için güce ve güce sahipti. Ancak Avrupa'daki çatışmalara sadece 20 tank katıldı ve çok azı Okinawa'ya gönderildi. Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, Pershings Kore Savaşı'nda yer aldı ve Amerikan birlikleri tarafından kullanılmaya devam etti. M26 Pershing, daha önce savaş alanına atılmış olsaydı oyunun kurallarını değiştirebilirdi.

1. "Jagdpanther" (Almanya)

Savaş sırasında sadece 415 tank üretildi. Jagdpanthers, 30 Temmuz 1944'te Fransa'nın Saint Martin Des Bois yakınlarında iki dakika içinde on bir Churchill tankını imha ettikleri ateş vaftizlerinden geçtiler. Teknik üstünlük ve gelişmiş ateş gücü oluşturmadı özel etki Bu canavarların geç ortaya çıkması nedeniyle savaşın seyrinde.

Harika Vatanseverlik Savaşı sadece savaşçıların ruhunun değil, aynı zamanda teknolojinin de bir yarışmasıydı. en iyi tanklar Dünya Savaşı: Sherman, IS-2, Tiger, Panther, KV-1 ve T-34.

Uzun ve sakar Sherman geçti uzun yolüçüncü olmadan önce toplu tank Barış. Ve bu, savaşın başlangıcında sadece 50 “emchey” (Ruslar tarafından kendisine böyle bir takma ad verildi) ve 1945'te - 49 binden fazla birim olmasına rağmen. Amerikalı tasarımcılar nihayet zırh, manevra kabiliyeti ve ateş gücünün mükemmel kombinasyonunu bulmayı ve ortaya çıkan orta tankı şekillendirmeyi başardıklarında, savaşın sonuna doğru ününü kazandı. Kulenin hidrolik tahriki, Sherman'a, savaş aracının bir tank düellosunda galip gelmesini sağlayan özel rehberlik doğruluğu sağladı.

IS-2

Belki de en iyi atılım tankı. IS-2, çok yakında Avrupa şehirlerinin sokaklarına düzen getiriyor. 122 mm obüsünden sadece bir atışla yüksek bina yere düzlenir. 12,7 mm makineli tüfek, harabelere yerleşen Naziler için hiçbir şans bırakmıyor - bir kurşun patlaması tuğlaları karton gibi eleyecek. 12 cm kalınlığındaki rezervasyonlar düşmanı tamamen demoralize ediyor - bu canavarı durdurmak imkansız, Naziler panikliyor. Zaferin cıvıl cıvıl sembolü olan IS-2 "tank kurtarıcı", Anavatan'a yarım yüzyıl daha hizmet edecek.

Goebbels, bu makine için teknik kılavuzun derlenmesine kişisel olarak katıldı. Talimatları üzerine nota bir yazı eklendi: “Tank 800.000 Reichsmark'a mal oluyor. O'na iyi bak!" Ön zırh plakası kalınlığı 10 cm olan çok tonlu bir dev, aynı anda altı kişi tarafından korunuyordu. Gerekirse 88 mm uçaksavar silahı KwK 36 "Tiger", bir kilometre mesafeden 40 x 50 cm'lik bir hedefi vurabilir. Ve geniş paletleri ona o kadar yumuşak bir sürüş sağlıyordu ki, hareket halindeyken düşmanlarını ezebiliyordu.

"Panter", "Tiger" ın ucuz ve toplu bir versiyonu olarak yaratıldı. Daha küçük ana silah kalibresi, daha hafif zırh ve artan hız otoyolda zorlu bir rakibe dönüştürdü. 2 kilometre mesafedeki KwK 42 top mermisi, herhangi bir Müttefik tankının zırhını deldi.

KV, Panzerwaffe için son derece tatsız bir sürpriz oldu. 1941'de Almanya'nın bir Rus tankının 75 mm zırhıyla başa çıkabilecek bir topu yoktu, uzun namlulu 76 mm'lik topu ise Alman zırhını zahmetsizce ezdi.

... 20 Ağustos 1941'de kıdemli teğmen Zinovy Kolobanov komutasındaki KV tankı, 40 Alman tankından oluşan bir sütun için Gatchina'ya giden yolu kapattı. Bu benzeri görülmemiş savaş sona erdiğinde, 22 tank aralarında yanıyordu ve düşman mermilerinden 156 doğrudan isabet alan KV'miz, bölümünün emrine geri döndü ...

“... Üstün düşman kuvvetlerine karşı bir tank savaşından daha kötü bir şey yoktur. Sayısal olarak değil - bizim için önemli değildi, alışmıştık. Ama daha fazlasına karşı iyi arabalar— bu korkunç... Rus tankları o kadar çevik ki, yakın mesafeden bir yamacı tırmanabilir veya bir bataklığı bir kuleyi çevirebileceğinizden daha hızlı geçerler. Ve gürültü ve kükreme arasında, her zaman zırhın üzerindeki mermilerin çınlamasını duyarsınız. Tankımıza çarptıklarında, genellikle sağır edici bir patlama ve mürettebatın ölüm çığlıklarını duyamayacak kadar yüksek yanan yakıt kükremesi duyarsınız ... ”, - Alman tankeri 4. tank bölümü 11 Ekim 1941'de Mtsensk yakınlarındaki savaşta T-34 tankları tarafından yok edildi.

II. Dünya Savaşı'nın tankları, zırhlı araçların geliştirilmesinde, savaş alanındaki rolünün ne kadar önemli olduğunu gösteren bir atılımdı. Gücü ilk anlayanlar Alman generallerdi. hızlı vuruşlar ezici piyade ve düşmanın tahkimatları. Guderian ve Manstein, Polonya ordusunu birkaç hafta içinde yenilgiye uğratmayı başardılar. savaş araçları, bundan sonra sıra Fransızlara geldi. İngiliz-Fransız birlikleri bir aydan fazla direndiler, ancak Alman tanklarına karşı koyamadılar ve tahliye edebilecekleri Dunker'a karşı bastırıldılar.

Dünya Savaşı tanklarının tarihi, muharebelerin sonucunun genellikle hafif ve orta tanklardan darbelerin kesilmesi, bunların atılımı ve arkadaki yıkımın kararlaştırıldığı 1939'da başladı. 1941'den önceki dönemde, neredeyse hiç tanksavar silahı ve zırhlı araçlarla mücadele deneyimi yoktu. Daha sonra, anti-balistik zırhlı ağır tanklar, örneğin, neredeyse yenilmez olan Sovyet KV-1 gibi görünmeye başladı. Alman silahları, ancak güvenilmez ve kros kabiliyeti zayıf. 1942'de Almanya, İkinci Dünya Savaşı'nın en güçlü tanklarından birini kullandı - güçlü zırhı ve muhteşem bir silahı olan Tiger.

Sovyet tepkisi

Çok tonlu canavarların ortaya çıkmasına rağmen, orta tanklar hala talep görüyordu. İşçilerin rolünü oynayan, kanatlarda cesur atılımlar yapan, aceleyle cephenin tehlikeli sektörlerine transfer edilen, yürüyüşte düşman sütunlarını yok eden onlardı. İkinci Dünya Savaşı'nın en iyi tankı olan T-34, yaklaşık 30 ton ağırlığında, ince eğimli zırhı, orta kalibreli bir topu ve 50 km/s'nin üzerinde bir hızı olan orta boy bir tanktı. Amerikalılar, performans açısından ortalama olmasına rağmen, Pershing'lerini ağır olarak sınıflandırdılar. Tabii ki, 1943'te Panther'i savaşa sokan ve hareketlilik, zırh ve ateş gücünün bir kombinasyonu sayesinde en büyük ve tehlikeli Alman askeri araçlarından biri haline gelen Wehrmacht'tan bahsetmeye değer.

Uzun yıllar boyunca, en gelişmiş makinenin yaratılması için SSCB ile Almanya arasında bir tür rekabet vardı. Almanlar, herhangi bir düşmanı uzaktan yok etmeyi ve herhangi bir misilleme atışına dayanmayı mümkün kılmaya çalışarak teknoloji ve performansa güveniyorlardı. Bu yaklaşımın dezavantajları, üretimin karmaşıklığı ve maliyetiydi. Sovyet mühendisleri, efsanevi otuz dördü yaratırken bile üretilebilirliğe ve seri üretime güvendiler. Bu yaklaşım, kanlı savaş sırasında kendini haklı çıkardı. tank savaşları ve daha sonra, Almanya kaynak sıkıntısı yaşamaya başladığında, Sovyet tankları sonunda kazandı.

Diğer ülkeler

Diğer ülkelerin zırhlı araçları gelişmede çok geride kaldı. Japon tanklarıİtalyanlar ve Fransızlar gibi ciddi bir koruma ve silahları yoktu ve geçmişten gelen misafir gibi görünüyordu.

Büyük Britanya, mükemmel zırhı, ancak zayıf hareket kabiliyeti ve güvenilirliği ile öne çıkan Churchill'e ek olarak, başka araçlar da üretti. Devasa Cromwell, iyi hareket kabiliyeti, güçlü bir silah ile ayırt edildi ve Panterlere dayanabilirdi. Savaşın sonunda Cromwell'in modifikasyonu sonucu ortaya çıkan kuyruklu yıldız daha da başarılı oldu ve gerekli özellikleri başarıyla birleştirdi.

ABD, İkinci Dünya Savaşı'nda gözle görülür bir iz bırakan 49.234 orta boy Sherman yarattı. Koruma veya ateş gücü ile ayırt edilmeyen tank, başarılı tasarımı ve üretim kolaylığı nedeniyle T-34'ten sonra en büyük tank oldu.

ilginç deneysel tanklar Dünya Savaşı, inşa edilen Maus gibi, en çok büyük tank Dünya Savaşı veya çizimlerde kalan dev Ratte.

Savaş yıllarında, bir kısmı az bilinen ve tarihin gölgesinde kalan çok sayıda zırhlı araç üretildi.

Bu sayfada, bir ansiklopediden hiçbir şekilde aşağı olmayan ve bulmaya yardımcı olan fotoğraflar, isimler ve açıklamalar içeren İkinci Dünya Savaşı'ndan tankların bir listesini bulacaksınız. ilginç detaylar ve çeşitli savaş araçlarıyla karıştırmayın.

Birinci Dünya Savaşı, tankların ortaya çıkmasıyla damgalanmış olsa da, İkinci Dünya Savaşı bu mekanik canavarların gerçek öfkesini gösterdi. Düşmanlıklar sırasında hem Hitler karşıtı koalisyon ülkeleri arasında hem de "eksen" güçleri arasında önemli bir rol oynadılar. Her iki karşıt taraf da önemli sayıda tank yarattı. Aşağıda, bu dönemin şimdiye kadar yapılmış en güçlü araçları olan İkinci Dünya Savaşı'nın on olağanüstü tankı listelenmiştir.

M4 Sherman (ABD)

İkinci Dünya Savaşı'nın en büyük ikinci tankı. Amerika Birleşik Devletleri'nde ve Hitler karşıtı koalisyonun diğer bazı Batı ülkelerinde, esas olarak yabancı müttefik güçlere askeri destek sağlayan Amerikan Lend-Lease programı nedeniyle üretildi. Sherman orta tankı, 90 mermili standart 75 mm'lik bir topa ve o dönemin diğer araçlarına kıyasla nispeten ince ön (51 mm) zırha sahipti.
1941'de tasarlanan tank, adını ünlü Amerikan İç Savaşı generali William T. Sherman'dan almıştır. Makine, 1942'den 1945'e kadar çok sayıda savaşa ve kampanyaya katıldı. Göreceli ateş gücü eksikliği, devasa sayılarıyla telafi edildi: II. Dünya Savaşı sırasında yaklaşık 50.000 Sherman üretildi.

Sherman Ateşböceği (İngiltere)

T-IV (Almanya)

PzKpfw IV - II. Dünya Savaşı sırasında en yaygın kullanılan ve en büyük (8,696 adet) Alman tanklarından biri. Sovyet T-34'ü 1200 metre mesafeden yok edebilecek 75 mm'lik bir topla silahlandırıldı.
Başlangıçta, bu araçlar piyadeleri desteklemek için kullanıldı, ancak sonunda bir tank (T-III) rolünü üstlendi ve savaşta ana muharebe birimleri olarak kullanılmaya başlandı.

Bu efsanevi tank, Savaş sırasındaki en büyük tanktı ve tüm zamanların en çok üretilen ikinci tankıydı (yaklaşık 84 bin araç). Aynı zamanda şimdiye kadar yapılmış en uzun ömürlü tanklardan biridir. Şimdiye kadar, hayatta kalan birçok birim Asya ve Afrika'da bulundu.
T-34'ün popülaritesi kısmen, Alman mermilerinin delinmediği eğimli 45 mm ön zırhından kaynaklanmaktadır. Hızlı, çevik ve dayanıklı bir araçtı ve işgalci Alman tank birimlerinin komutasında ciddi endişelere neden oldu.

T-V "Panter" (Almanya)

"Kuyrukluyıldız" IA 34 (İngiltere)

"Tiger I" (Almanya)

Tiger I, 1942'de geliştirilen bir Alman ağır tankıdır. 92-120 mermi kapasiteli güçlü bir 88 mm topu vardı. Hem hava hem de kara hedeflerine karşı başarıyla kullanıldı. Bu canavarın tam Almanca adı Panzerkampfwagen Tiger Ausf.E'yi andırırken, Müttefikler bu arabaya basitçe "Tiger" adını verdiler.
38 km / s hıza çıktı ve 25 ila 125 mm kalınlığında eğimsiz bir zırhı vardı. 1942'de yaratıldığında, bazı teknik problemlerden muzdaripti, ancak kısa süre sonra bunlardan kurtuldu ve 1943'te acımasız bir mekanik avcıya dönüştü.
Tiger, Müttefikleri daha iyi tanklar geliştirmeye zorlayan müthiş bir araçtı. Nazi savaş makinesinin gücünü ve gücünü simgeliyordu ve savaşın ortasına kadar hiçbir Müttefik tankı, Tiger'a doğrudan bir çarpışmada dayanacak yeterli güce ve güce sahip değildi. Bununla birlikte, II. Dünya Savaşı'nın son aşamalarında, Tiger'ın hakimiyeti, daha iyi silahlanmış Sherman Ateşböcekleri ve Sovyet IS-2 tankları tarafından sık sık meydan okundu.

IS-2 tankı, Joseph Stalin tipi bir ağır tank ailesine aitti. 120 mm kalınlığında karakteristik eğimli zırhı ve 122 mm'lik büyük bir topu vardı. Ön zırh, 1 kilometreden fazla mesafedeki Alman 88 mm tanksavar silahlarına karşı aşılmazdı. Üretimi 1944'te başladı, yaklaşık yarısı IS-2'nin modifikasyonları olan toplam 2.252 IS ailesinin tankı inşa edildi.
Berlin Savaşı sırasında, IS-2 tankları, yüksek patlayıcı parçalanma mermileri kullanarak tüm Alman binalarını yok etti. Berlin'in kalbine doğru ilerlerken Kızıl Ordu'nun gerçek bir koçuydu.

M26 "Pershing" (ABD)

Amerika Birleşik Devletleri, II. Dünya Savaşı'na gecikmeli olarak katılan bir ağır tank yarattı. 1944 yılında geliştirildi, üretilen toplam tank sayısı 2.212 adetti. Pershing, Sherman'dan daha karmaşıktı, daha düşük bir profile ve daha büyük paletlere sahip, bu da araca daha iyi denge sağlıyordu.
Ana silah, Tiger'ın zırhını delecek kadar güçlü olan 90 milimetrelik bir kalibreye sahipti (ona 70 mermi takıldı). "Pershing", Almanlar veya Japonlar tarafından kullanılabilecek bu makinelerin önden saldırısı için güce ve güce sahipti. Ancak Avrupa'daki çatışmalara sadece 20 tank katıldı ve çok azı Okinawa'ya gönderildi. Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, Pershings Kore Savaşı'nda yer aldı ve Amerikan birlikleri tarafından kullanılmaya devam etti. M26 Pershing, daha önce savaş alanına atılmış olsaydı oyunun kurallarını değiştirebilirdi.

"Jagdpanther" (Almanya)

Jagdpanther, II. Dünya Savaşı'ndaki en güçlü tank avcılarından biridir. Panther şasisine dayanıyordu, 1943'te hizmete girdi ve 1945'e kadar hizmet verdi. 57 mermili 88 mm top ve 100 mm ön zırhı vardı. Silah, üç kilometreye kadar bir mesafede hassasiyetini korudu ve 1000 m/s'nin üzerinde bir namlu çıkış hızına sahipti.
Savaş sırasında sadece 415 tank üretildi. Jagdpanthers, 30 Temmuz 1944'te Fransa'nın Saint Martin Des Bois yakınlarında iki dakika içinde on bir Churchill tankını imha ettikleri ateş vaftizlerinden geçtiler. Teknik üstünlük ve gelişmiş ateş gücü, bu canavarların geç ortaya çıkması nedeniyle savaşın gidişatı üzerinde çok az etkiye sahipti.

"Rusya fillerin doğum yeridir" dizisinden bir başka tamamen propaganda efsanesi. reddetmek çok kolaydır. Bir Stalinist agitpropist'e çok basit bir soru sormak yeterlidir: "En iyi tam olarak ne anlama gelir?" Ve İkinci Dünya Savaşı'nın hangi dönemi? 1941-42 ise, o zaman bu bir şeydir. 1942-44 ise, o zaman bir tane daha. 1944-45 ise, o zaman üçüncü. Bunlar için farklı dönemler tanklar da çok farklıydı (birçok yönden - hatta temelde farklı). Bu nedenle, yukarıdaki ifade basitçe temelde metodolojik olarak yanlıştır.

Bu, bu efsanenin çürütülmesinin sonu olabilir. Ancak, bu mitolojiye sahip olmayan T-34 konusu, daha ayrıntılı olarak tartışılacak kadar ilginç. T-34'ün II. Dünya Savaşı'nın en iyi tankı olmamasına rağmen (bu bağlamda "en iyi" kavramının yanlışlığından dolayı), tasarımının belki de tarihteki en etkili tank tasarımı haline geldiği gerçeğiyle başlayalım. Dünya Savaşı'nın değil, genel olarak tank inşasının.

Niye ya? Evet, çünkü T-34, ana kavramın ilk gerçekten büyük ve nispeten başarılı uygulaması oldu. savaş tankı, sonraki tüm tank yapımında baskın hale geldi. Bir dizi oluşturmak için başlangıç noktası, model ve ilham kaynağı olan T-34'tü. üretim tankları ve II. Dünya Savaşı ("Panther", "Royal Tiger", "Pershing") ve savaş sonrası (M48, M60, "Leopard", AMX-30). 1980'lere kadar küresel tank endüstrisi, Alman Tiger tankına daha yakın olan yeni bir ana muharebe tankı konseptine geçmedi.

Şimdi "en iyi" kavramına dönelim. Bazı istatistiklerle başlayalım. 22 Haziran 1941'de batı sınırındaki askeri bölgelerde (Leningrad, Baltık Özel, Batı Özel, Kiev Özel ve Odessa) 967 T-34 tankı vardı. Bu doğru - dokuz yüz altmış yedi. Bu, Wehrmacht'ın Kızıl Ordu'nun TÜM ilk stratejik kademesini tamamen yok etmesini engellemedi. Ve sadece kendi stratejik hataları sayesinde Hitler Ekim'de (ve hatta Eylül'de) geri kazanamadı. Bu hataları kitabın ayrı bir bölümünde daha ayrıntılı olarak tartışacağım. Başka bir deyişle, Almanlar stratejik olarak T-34'ü fark etmediler. 300'den fazla tamamen canavarca ağır KV-1 fark etmedi.

Daha ileri. İkinci Dünya Savaşı'nda Kızıl Ordu ile Wehrmacht arasındaki tank kayıplarının toplam oranı yaklaşık 4:1 idi. Bu kayıplardaki aslan payı tam olarak T-34 idi. Ortalama yaşam süresi Sovyet tankı savaş alanında 2-3 tank saldırısı yapıldı. Almanca - 10-11. 4-5 kat daha fazla. Bu tür istatistiklerle T-34'ün II. Dünya Savaşı'nın gerçekten en iyi tankı olduğu iddiasını doğrulamanın çok zor olduğunu kabul edin.

doğru soru"En iyi tank hangisidir?" olmamalı. ve “İdeal bir ana muharebe tankı hangi niteliklere sahip olmalıdır?” ve “Şu ya da bu tank (özellikle T-34) ideale ne kadar yakın?”

1941 yazından itibaren, en uygun orta (ana muharebe) tankın uzun namlulu büyük kalibreli bir topa sahip olması gerekiyordu (o zaman - 75/76 mm); Düşman piyadelerine karşı korumak için 1-2 makineli tüfek; düşman tanklarını ve topçularını vurmak için yeterli anti-balistik zırh, onlara karşı savunmasız kalır; 5 kişilik mürettebat (komutan, sürücü, yükleyici, topçu, telsiz operatörü); uygun gözlem ve nişan alma araçları; güvenilir radyo iletişimi; yeterince yüksek hız (karayolu üzerinde 50-60 km / s); yüksek verim ve manevra kabiliyeti; güvenilirlik; kullanım ve onarım kolaylığı; yönetim kolaylığı; seri üretim imkanı ve sürekli olarak "düşmanın bir adım önünde" olmak için yeterli gelişme potansiyeli.

Bir silah ve zırhla, T-34 bir yıl boyunca fazlasıyla iyiydi (kitlesel miktarlarda ortaya çıkmadan önce) tank PzKpfw IV, uzun namlulu 75 mm topla 7,5 cm KwK 40). Geniş paletler, tanka mükemmel manevra kabiliyeti ve manevra kabiliyeti kazandırdı. Seri üretim için tank da neredeyse idealdi; ön cephe koşullarında sürdürülebilirlik de en üstteydi.

İlk olarak, birkaç radyo istasyonu vardı, bu yüzden tüm tanklara değil, yalnızca birim komutanlarının tanklarına kuruldular. Almanların hızla nakavt ettiği (50 mm tanksavar silahları veya 88 mm uçaksavar silahları veya kısa bir mesafeden pusudan 37 mm "tokmaklar" bile) ... bunun ardından geri kalanı kör kedi yavruları gibi dürttü ve kolay av oldu.

Daha ileri. SSCB'de sıklıkla olduğu gibi, tankın tasarımcıları mürettebat üye sayısından tasarruf etmeye karar verdi ve tank komutanına bir nişancı işlevi verdi. Bu da atışın etkinliğini azalttı ve tankı neredeyse kontrol edilemez hale getirdi. Birlikte tank müfrezesi, şirket ... vb.

Gözlem ve nişan alma cihazları arzulanan çok şey bıraktı. Sonuç olarak, T-34 düşmanı görecek kadar uzun bir mesafeden yaklaştığında ... zaten 50-mm, kısa namlulu 75-mm ve hatta 37-mm topların (ve 47-mm) nüfuz bölgesindeydi. Almanların çokça sahip olduğu Çekoslovak 38 (t) mm topları). Sonuç açık. Evet ve her mürettebat üyesinin kendi kapağına sahip olduğu Alman tanklarının aksine ... T-34'te dört kişilik iki kapak vardı. Bunun harap olmuş bir tankın mürettebatı için savaş açısından ne anlama geldiğini açıklamaya gerek yok.

Bu arada, T-34'te bir dizel motorun varlığı, yanıcılığını hiçbir şekilde etkilemedi. Çünkü yanan ve patlayan yakıt değil, buharları ... bu nedenle dizel T-34'ler (ve KV'ler) Panzerkampfwagens benzininden daha kötü yanmadı.

Genel olarak SSCB'de olduğu gibi, T-34'ü tasarlarken, tasarımın bir bütün olarak kalite özellikleri pahasına tasarımın sadeliği ve ucuzluğuna öncelik verildi. Bu nedenle, önemli bir dezavantaj, sürücü koltuğundan şanzımana kadar tüm depodan geçen, kontrol kolları üzerindeki çabayı büyük ölçüde artıran ve vites değiştirmeyi çok daha zor hale getiren kontrol tahrikleri sistemiydi.

Aynı şekilde, T-34'te kullanılan geniş çaplı makaralara sahip bireysel yaylı süspansiyon sistemi, Pz-IV süspansiyona kıyasla üretimi çok basit ve ucuz olduğundan, yerleştirmede büyük ve harekette sert olduğu ortaya çıktı. T-34'ün süspansiyon sistemi de BT serisinin tanklarından miras alındı. Üretimde basit ve teknolojik olarak gelişmiş, bunun nedeni büyük beden palet başına az sayıda referans noktası anlamına gelen makaralar (Pz-IV için sekiz yerine beş) ve yay sönümlemesi, aracın hareket halindeyken güçlü bir şekilde sallanmasına neden oldu ve bu da hareket halinde ateş etmeyi tamamen imkansız hale getirdi. Ayrıca, burulma çubuğu süspansiyonuna kıyasla %20 daha fazla hacim kaplıyordu.

Sözü, T-34'ün avantajlarını ve dezavantajlarını hem eğitim alanında hem de savaşta değerlendirme fırsatı bulanlara verelim. Örneğin, Kiev Özel Askeri Bölgesi 15. Mekanize Kolordusu 10. Panzer Tümeni komutanının Haziran - Temmuz 1941 muharebelerinin sonuçlarını takip eden raporu:

“300-400 m mesafeden araçların ve gövdelerin zırhı 37 mm'yi deler. zırh delici mermi. Kenarların şeffaf tabakaları, 20 mm'lik bir zırh delici mermi ile delinir. Hendeklerin üstesinden gelinirken, düşük kurulum nedeniyle, makineler burunlarıyla oyuk açar, paletlerin göreceli düzgünlüğü nedeniyle zeminle çekiş yetersizdir. saat direk vuruş mermi, sürücünün ön kapağından düşer. Arabanın tırtılı zayıf - herhangi bir mermi alır. Ana ve yerleşik kavramalar başarısız oluyor "

Ve işte T-34'ün test raporundan alıntılar (not - önemli ölçüde daha fazla olan dışa aktarma versiyonu yüksek kalite seriden ziyade montaj ve bireysel bileşenler, bu nedenle temel tasarım kusurlarından bahsediyoruz) 1942'de ABD'deki Aberdeen Proving Ground'da:

“T-34'ün ilk arızası (ray patlaması) yaklaşık 60. kilometrede meydana geldi ve 343 km'yi geçtikten sonra tank arızalandı ve tamir edilemedi. Arıza, hava temizleyicinin (tankın başka bir Aşil plakası) düşük performansı nedeniyle meydana geldi, bunun sonucunda motora çok fazla toz girdi ve pistonlar ve silindirler tahrip oldu.

Teknenin ana dezavantajı, üstesinden gelirken alt kısmı olarak su geçirgenliği olarak kabul edildi. su bariyerleri ve yağmur sırasında üst. AT yoğun yağışçatlaklardan tanka çok fazla su aktı, bu da elektrikli ekipmanın ve hatta mühimmatın arızalanmasına neden olabilir.

Kulenin ve bir bütün olarak savaş bölümünün ana dezavantajı kalabalıktır. Amerikalılar, tankerlerimizin kışın koyun derisi paltolarla tankta nasıl çıldırdığını anlayamadılar. Tareti döndürmek için zayıf bir mekanizma, özellikle motor zayıf olduğundan, aşırı yüklendiğinden ve çok fazla kıvılcım çıkardığından, bunun sonucunda dönüş hızlarını ayarlama dirençleri yandı ve dişli dişleri ufalandı.

Silahın dezavantajı yeterince yüksek değil başlangıç hızı(olası bir 850 m / s'ye karşı yaklaşık 620 m / s), düşük kaliteli Sovyet barutuyla ilişkilendiriyorum. Bunun savaşta ne anlama geldiğini açıklamaya gerek yok sanırım.

T-34 çelik paletleri tasarımda basitti, genişti, ancak Amerikan (kauçuk metal) onların görüşüne göre daha iyiydi. Sovyet tırtıl zincirinin eksikliği, Amerikalılar tarafından paletin eşleştirilmiş çekme mukavemeti olarak kabul edildi. Bu, palet pimlerinin kalitesiz olması nedeniyle daha da kötüleşti. T-34 tankındaki süspansiyon kötü olarak kabul edildi, çünkü Amerikalılar Christie süspansiyonunu eski olarak koşulsuz olarak terk etmişti.

V-2 dizel motorun dezavantajları, zayıf bir hava temizleyicisidir, bu da: motora giren havayı hiç temizlemez; nerede verim hava filtresi küçüktür ve motor rölantideyken bile gerekli miktarda havayı sağlamaz. Sonuç olarak, motor tam güç geliştirmez ve silindirlere giren toz, hızlı çalışmasına, sıkıştırma düşmesine ve motorun güç kaybetmesine neden olur. Ek olarak, filtre mekanik açıdan çok ilkel bir şekilde yapılır: elektrikli punta kaynağı yerlerinde metal yanar, bu da yağ sızıntısına yol açar, vb.

Şanzıman tatmin edici değil, açıkçası modası geçmiş bir tasarım. Testlerde çalışması sırasında, tüm dişlilerdeki dişler tamamen parçalandı. Her iki motorda da kötü yolvericiler düşük güçlü ve güvenilmez tasarımlardır. Zırh plakalarının kaynağı son derece kaba ve özensiz."

Bu tür test sonuçlarının "İkinci Dünya Savaşı'nın en iyi tankı" kavramıyla uyumlu olması pek olası değildir. Ve 1942 yazında, geliştirilmiş "dört ayak" ortaya çıktıktan sonra, T-34'ün topçu ve zırhtaki avantajı da ortadan kalktı. Dahası, bu kilit bileşenleri ana rakibine - "dört"e teslim etmeye başladı (ve savaşın sonuna kadar bu boşluğu doldurmadı). “Panterler ve “kaplanlar” (ayrıca özel kundağı motorlu silahlar - tank avcıları) genellikle T-34'ü kolay ve doğal bir şekilde ele aldı. Yeni gibi tanksavar silahları- 75 ve 88 mm. "Panzershreks" ve "Panzerfausts" un kümülatif mermilerinden bahsetmiyorum bile.

Genel olarak, T-34, elbette, II. Dünya Savaşı'nın en iyi tankı değildi. Genel olarak kabul edilebilir bir tanktı (1942 yazından itibaren neredeyse tüm temel bileşenlerde rakiplerinden daha düşük olmasına rağmen). Ancak bu tankların birçoğu vardı (savaş sırasında toplamda 52.000'den fazla T-34 üretildi). Savaşın sonucunu önceden belirleyen, kazananın en iyi savaşçılara, tanklara, uçaklara, kundağı motorlu silahlara vb. sahip olan değil, onlardan çok daha fazlasına sahip olduğu ortaya çıktı.

Genel olarak, her zamanki gibi, cesetlerle doldurdular ve demir parçalarıyla yağdılar. Ve böylece kazandılar. Ve Rus kadınları hala doğuruyor.