Dünyanın modern BMP'si. Savaş araçları. Dünyanın en iyi savaş araçları: M1114

Ülkenin savunma kabiliyeti, bağımsız bir devletin varlığının en önemli faktörlerinden biridir. Bu nedenle, her yıl tüm dünyada herhangi bir düşmanı püskürtebilecek yeni ve güçlü askeri teçhizat türleri yaratılıyor. Ve bugünkü incelememizde, en iyi 5 modern zırhlı personel taşıyıcı modelini görebilirsiniz.

1. Fin zırhlı personel taşıyıcı - AMV

Patria AMV- Fin şirketi Patria tarafından geliştirilen çok amaçlı tekerlekli zırhlı bir savaş aracı. Sunulan model 2004'ten beri kullanılmaktadır. Bu örnek, 483 beygir gücünde bir DI12 (DC12) motorla donatılmıştır, bu sayede araç saatte 100 kilometreye kadar hızlanabilir. Bir dolu depodan güç rezervi 700 km'ye ulaşıyor. Zırhlı personel taşıyıcının boyutları yaklaşık 7,9 metre uzunluğunda ve 2,8 metre genişliğinde ve 17 ton ağırlığında.

2. Avusturya zırhlı personel taşıyıcı - Pandur II

Pandur II- şirket tarafından üretilen modern bir Avusturya çok amaçlı tekerlekli zırhlı savaş aracı General Dynamics Avrupa Kara Sistemleri-Steyr GmbH. Bu numune 2007 yılından beri üretilmekte olup 2008 yılı sonunda işletmeye alınmıştır. Örnek, 524 beygir gücünde bir TCD 2015 motoru ile donatıldı ve bu sayede araç saatte 100 kilometreye kadar hızlandı. Tam dolu bir depodan güç rezervi 700 km'dir. Sunulan zırhlı personel taşıyıcı, yalnızca bir adet yivli otomatik küçük kalibreli tabanca 1 × 30 mm Mk44'e sahiptir. Boyutları yaklaşık 7.36 metre uzunluğunda ve 2.67 genişliğinde ve 22 ton ağırlığındadır.

3. Ukrayna zırhlı personel taşıyıcı - BTR-4

BTR-4 "Busefali"- Bu, Kharkov Ulaştırma Mühendisliği Fabrikasında oluşturulan Ukrayna'daki en modern zırhlı personel taşıyıcılarından biridir. Bu kopya 2008'den beri üretimde. Model, numunenin saatte 110 kilometreye kadar hızlanabilmesi sayesinde 500 beygir gücünde bir ZTD-3 motoruyla donatılmıştır. Tam dolu bir depodan elde edilen güç rezervi 690 km'dir. Savaş aracı, 30 mm KBA-1 (2A72) kalibreli yivli bir otomatik top ve iki makineli tüfek 1 × 7.62 mm KT, 1 × 30 mm AGS-17 Bariyer tanksavar sistemleri ile donatılmıştır. Bu nakliyenin boyutları yaklaşık 7,65 metre uzunluğa ve 2,9 genişliğe ulaşmakta ve 21,9 ton ağırlığındadır.

4. Rus zırhlı personel taşıyıcı - BTR-82

BTR-82- Rusya Federasyonu'nun zırhlı personel taşıyıcısının en modern örneğidir. Model, saatte 100 kilometre hıza çıkabilmesi sayesinde 300 beygir gücünde turboşarjlı bir dizel motora sahip. Tam dolu bir depodan elde edilen güç rezervi 600 km'dir. Savaş aracı, 30 mm 2A72 otomatik top ve 7.62 mm PKTM tank makineli tüfek ile donatılmıştır.

5. Türk zırhlı personel taşıyıcı - AV8

AV8 askeri teçhizat üreticisi FNSS tarafından üretilen modern bir Türk çok amaçlı zırhlı savaş aracıdır. Bu model 2012 yılında devreye alınmıştır. Kopya, 524 beygir gücünde bir TCD 2015 motoruyla donatılmıştır, bu sayede numune saatte 100 kilometreye kadar hızlanabilir. Tam dolu bir depodan güç rezervi 700 km'dir. Sunulan zırhlı personel taşıyıcı, yalnızca 1 x 12,7 mm kalibreli bir makineli tüfeğe sahiptir. Taşıma boyutları yaklaşık 7,9 metre uzunluğa ve 2,8 genişliğe ulaşır ve 26 ton ağırlığındadır.

Ve askeri teçhizat ve silah sevenler, bakmak kesinlikle ilginç olacak

Rusya Savunma Bakanlığı, yeni BMP-3M Dragoon piyade savaş aracının testlerinin tamamlandığını duyurdu. Bu, derin bir modernizasyondan neredeyse yeni bir gelişme durumuna geçen modelin yakında seri üretime geçeceği anlamına geliyor.

Askeri basına göre, Amerikalılar bu piyade savaş aracını zaten en güçlü piyade araçları listesine dahil ettiler, çünkü motorunun özgül gücü dünyanın en büyüğüdür.

Dünyanın en güçlüsü? Evet. ve en iyisi

Açıkçası, ABD askeri-sanayi kompleksinin - RAND - "düşünce kuruluşundan" Amerikalı analistler, Dragon'u dünyanın en güçlü dört piyade savaş aracı listesine dahil ettiler. Ama aslında, bunun arkasında, ABD yenilgilerini bir yığın kamuflaj ağının altında saklamanın zavallı barbarca tarzı dışında hiçbir şey yok. Burada da, 500 ila 660 beygir gücündeki motorlara sahip Amerikan BMP M2 Bradley, 550 hp'lik bir motora sahip Fransız BMP VBCI, Rus BMP'ye takıldı. ve İtalyan BMP VCC-80 Dardo - 512 hp ile.

BMP-3M "Dragoon", 816 hp gücünde (standda da olsa, ancak bu resmi temelde değiştirmez) çok yakıtlı süper şarjlı bir gaz türbini motoru UTD-32 ile donatılmıştır.

Bu zaten - dördünden biri değil, en güçlülerinden ilki.

Aynı şekilde, "Dragoon", belirli motor gücü (yani birim kütle başına güç) - 38 hp açısından yazışma yarışmasını kazanır. ton başına. Buna göre, gülünç 19.74 bg/t ile kötü şöhretli Amerikan M2 Bradley, Alman "Puma" - 34.59 bg/t ve İngiliz FV510 "Warrior" - 23.5 bg.s./t'den sonra yalnızca dördüncü sırada yer alıyor.

Bu rakam makinenin ağırlığına bağlıdır. Dragoon'un şasi ağırlığı 15,5 ton, yani tüm gövde kitleri ile - maksimum 20 ton.Uzmanlar temel modifikasyonda yaklaşık 19 ton diyor. Meslektaşı "Bradley" başlangıçta 23 ton çekti ve modern M2A3 SSS modifikasyonunda 34 tona ulaştı.

Bunun bir başka sonucu: Dragoon BMP iyi yüzer: 10 km / s hızla 7 saat su üzerinde yürüyebilir. "Meslektaş" su engellerini daha yavaş aşar - 6 - 7,2 km / s, kaldırma kuvveti marjı son derece küçüktür ve yalnızca kanvas kasalar şeklinde ek deniz taşıtları yerleştirilerek geliştirilir. Hız sırasıyla 70 ve 66 km / s, seyir aralığı 600 ve 480 km'dir.

Genel olarak, Bradley bir rakibe karşı bile bir araba gibi çekmez.

Bir savaş makinesi gibi mi çekiyor?

Habarovsk Bölgesi'ndeki tüm ordu yarışması "Suvorov Onslaught-2017" nin bölge aşaması. Fotoğraf: Yuri Smityuk/TASS

Piyade savaş aracı bir tank değildir. Ancak…

Bir piyade savaş aracı (IFV) küçük bir tanka benzer: tırtıllar, zırhlı gövde, topla birlikte taret. Tekerlekler üzerinde, daha küçük bir tabancaya ve daha ince bir tarete sahip bir zırhlı personel taşıyıcısından (APC) farklıdır. Genel olarak, bir zırhlı personel taşıyıcı, personel taşımak için bir araçtır ve bir piyade savaş aracı, savaşta nakliye ve korunma içindir. Ve hatta çok iyi donanımlı olmayan düşman savunmasını kırmak için.

Bu nedenle, BMP-3, 30 yıl önce hizmete girdiğinde iyi bir teknik atılım oldu. Bir düzine ülkede satın alınmasına şaşmamalı. Ancak BMP-M3 "Dragoon", denilebilir ki, meydanda bir atılım haline geldi.

İlk olarak, koruma. Çelik ekranlarla aralıklı haddelenmiş alüminyum zırh. Ek çok katmanlı zırh, dinamik bir koruma kompleksi, zırh ekranları ve şekilli yüklerden ızgaralarla güçlendirilebilir. Bu, elbette, aracın kütlesini ve ağırlığını arttırır, ancak PG-7VL tipi tanksavar bombalarını bile tutar. Yani oldukça büyük bir tank, 1943'te Prokhorovka yakınlarında olsaydı, bir Alman Kaplanları alayı bunu tek başına yapabilirdi. Sadece kabukları getirin ...

Silahlarla - burada General Rotmistrov, Dragoon'dakiyle aynı kişi için ruhunu da verirdi. Bunlar aynı anda iki tabanca - 100 mm ve 30 mm ve ayrıca 7.62 kalibrelik bir makineli tüfek. Hepsi bir komplekste. 100 mm'lik top, 125 mm'lik bir top ile değiştirilebilir. "Tiger"ın 88 mm'lik topla azılı bir düşman olduğunu hatırlatmama izin verin. IFV, büyük top için 40 mermi ve 8 tanksavar füzesi (ATGM), 30 mm top için çeşitli tiplerde 500 mermi ve 2.000 makineli tüfek mermisine sahiptir. ATGM modifikasyonlarından biri olan tandem savaş başlığına sahip 9M117M1 Arkan füzesi, 750 mm'lik homojen bir zırh plakasına nüfuz ediyor. Yani, 100 mm zırhlarıyla aynı "Kaplanlar", tek atışla "Ejderhalar" aynı anda üç kişiyi öldürebilir. Ancak Amerikan M1A2 Abrams gibi modern tanklarda farklı bir orantı işe yarıyor: Onu öldürmek için 2-3 Arcana'ya ihtiyacınız var. Ancak BMP'nin mühimmatında bu tür sekiz füze var.

Nişan menzili - yaklaşık iki yüz zırh delici izleyici ve zırh delici alt kalibreli mermiler. Makineli tüfek, düşmanın insan gücünü, mühimmat yükünde yaklaşık 2000 mermi ile, neredeyse 2 kilometrelik bir mesafede dakikada 800 mermi hızında biçer. Değişikliklere bağlı olarak maksimum atış menzili 12 km'ye kadar, nişan alma menzili (ayrıca buna bağlı olarak) 4,5 ila 7 km arasındadır.

Ve tüm bunlar - gelişmiş bir ateş kontrol sistemi (FCS) "Vityaz" fonunda - bir silah dengeleyici, bir telemetre, bir balistik bilgisayar, yuvarlanma, hız ve yön açısı sensörleri, bir görüş yönlendirme cihazı ve diğer cihazlar ile. Örneğin, bir lazer ışını veya bir radyo ışını boyunca bir mermiyi hedeflemek için. Eksi 6 ila artı 60 derece arasındaki dikey nişan açıları, binaların üst katlarındaki ve dağlardaki hedefleri vurmayı ve hatta alçaktan uçan alçaktan uçan hava hedeflerine ateş etmeyi mümkün kılar.

Ancak aynı zamanda en ilginç "numara", "Dragoon" un dövüş bölümünün ... cansız olmasıdır. Ancak bu elbette güzel bir kelime için söylenir, ancak aslında gerçekten nüfuslu değildir. Resmi olarak konuşan insansız modül. Ve 3 kişilik mürettebat, sadece zırhla değil, aynı zamanda normal bir araba gibi ileri doğru hareket ettirilen motorla da korunan gövdede oturuyor. Ekranlardan savaş bilgisi alıyor, neredeyse klavyeden ateş ediyor - bir anlamda modern savaş yine de eski bilgisayar oyunlarına benzemeye başladı ...

Ve "Armata"?

Evet, ama sonuçta, Armata platformundaki araçlar birliklere gerçekten girmeye başladı - sadece ünlü hale gelen T-14 tankı değil, aynı zamanda T-15 piyade savaş aracı. Sovyetler Birliği'nin savurganlığı kendini tekrarlıyor mu, bu da bir yığın çoğalan silah türleri ve türleri üretti mi?

Askeri uzmanlar güvenle cevap veriyor: hayır. Bu makinelerin farklı bir amacı, farklı bir savaş alanı var. Ağır T-15, daha çok tank oluşumlarının bir parçası olarak savaş için tasarlanmıştır. Bu, tank birliklerini taşımak için bir araçtır - Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda olduğu gibi zırh üzerinde, modern savaşta savaşçılar sürülemez. Ancak BMP-3M daha hafiftir, özellikler açısından orta sınıf bir makinedir. Bu, daha manevra kabiliyetine sahip olduğu ve buna bağlı olarak piyade birimlerinin saldırılarını desteklemek için daha uygun olduğu anlamına gelir.

Toplamda, araba neredeyse otomobil koşullarında sürecek 6 paraşütçü için alan sağlar. Klima ile bile.

Ancak asıl mesele, elbette, iyi araba kullanmak değil, iyi savaşmak, bir savaş görevi yapmaktır. Ve bu anlamda güvenle söyleyebiliriz: Rus tasarımcılar, savaşçıların potansiyel rakiplerinden çok daha verimli bir şekilde gerçekleştirmelerine yardımcı olacak iyi bir araba yaptılar. Çünkü BMP-3M sadece dünyanın en güçlü değil, aynı zamanda en iyi savaş aracıdır.

Tabii ki yabancılar arasında.

Piyade savaş aracı (IFV), personeli, atanan savaş görevinin yerine taşımak, nükleer silah kullanımı ve savaşta tanklarla ortak eylemler koşullarında savaş alanındaki hareketliliğini, silahlanmasını ve güvenliğini artırmak için tasarlanmıştır. Hangi piyade savaş araçları dünyanın en iyisi olarak kabul edilir?

askeri-bugün.com

Alman üretiminin BMP "Puma"sı ilk olarak 2010 yılında Bundeswehr'de ortaya çıktı. Modüler zırhı nedeniyle şu anda en çok korunan IFV'dir. Maksimum koruma türünde Puma, T-72 ana muharebe tankını bile geride bırakıyor ve ön zırha çarpan 125 mm'lik bir mermiye dayanabiliyor. Ayrıca 10 kg'a kadar TNT kapasitesi ile mayın patlamalarının etkisine karşı dayanıklıdır. Puma'nın silahları 30 mm top ve eş eksenli 5.56 mm makineli tüfekten oluşuyor.

K-21

askeri-bugün.com

Yeni Güney Koreli K-21 piyade savaş araçlarının üretimi 2008 yılında başladı. Bugüne kadar 900 adet üretildi. Bir maliyetle, Amerikan M2 Bradley piyade savaş araçlarından iki kat daha ucuzdurlar. Şimdiye kadar, K-21 zırhının bileşimi gizli tutuldu. Fiberglas, seramik ve alüminyum alaşımından yapılmış bir katman pastası olduğuna dair öneriler var. Ön zırhın 30 mm zırh delici mermilere dayanabileceği bilinmektedir. Yan zırh iki kat daha incedir. K-21, Güney Kore'nin Kara Panter MBT'sine kurulan aktif bir koruma sistemi ile donatılabilir. Güney Koreli araç, 40 mm top, 7.62 mm makineli tüfek ve tanksavar füzeleri ile donanmış durumda. Bu makine su engellerini yüzerek aşabilmektedir.

Özgeçmiş-90

askeri-bugün.com

Bu piyade savaş aracı 1980'lerin ortalarında İsveç'te geliştirildi ve 1993'te İsveç ordusunda hizmete girdi. Makine ayrıca Danimarka, Finlandiya, Hollanda, Norveç ve İsviçre'ye ihraç edildi. CV-90'ın kaynaklı çelik zırhı, alında 30 mm zırh delici kartuşlara ve yanlarda ve kıçta 14,5 mm'ye dayanabilir. TNT eşdeğerinde 10 kg'a kadar kapasiteye sahip mayınlar bu piyade savaş aracına zarar vermez. Başlangıçta araç 40 mm'lik bir topla silahlandırıldı, ancak dışa aktarma versiyonu 30 mm'lik bir topla donatıldı. CV-90'ın bir özelliği, gece görüş cihazlarında kullanılan kızılötesi aralığında neredeyse görünmez olmasını sağlayan ısı emici filtrelerin varlığıdır.

M2 "Bradley"

askeri-bugün.com

Bu incelemede listelenen tüm araçlar arasında, 35 yıldır hizmette olduğu için Amerikan BMP M2 Bradley bir kıdemlidir. Ön zırh "Bradley", 30 mm zırh delici mermilere karşı koruma sağlar. M2 Bradley'in silahı, çift tarete yerleştirilmiş 25 mm M242 Bushmaster top, 7.62 mm M240C makineli tüfek, bir TOW ATGM fırlatıcı ve 6 sabit 5.56 mm M231 FPW saldırı tüfeğinden oluşur. Bu makinenin kaldırma gücü çok iyi değil: 7,2 km / s hızla küçük su engellerinin üstesinden gelebilir.

"Kurganetler-25"

askeri-bugün.com

Rus BMP "Kurganets-25", ilk kez Zaferin 70. yıldönümü onuruna düzenlenen geçit töreninde halka sunulan en son gelişmedir. Şimdiye kadar, bu makinenin en önemli özellikleri gizlidir, ancak bir şey bilinmektedir. Zırh "Kurganets" özel bir alüminyum alaşımından yapılmıştır. Ayrıca aktif koruma sistemleri kurabilirsiniz. Bu yeni piyade savaş aracı, seçici mühimmat (500 mühimmat), 7.62 mm PKTM makineli tüfek (mühimmat) ile 30 mm otomatik top 2A42 ile donanmış uzaktan kumandalı evrensel bir savaş modülü "Bumerang-BM" ile donanmıştır. 2.000 mermi), iki çift fırlatıcı ATGM "Cornet". Ayrıca bu BMP, bilgisayarlı bir makine kontrol sistemine sahiptir. "Kurganets" bir amfibidir.

Gördüğünüz gibi Rusya en son BMP'ye sahip, ancak daha yeni üretime girdi. Alman "Puma", "Kurganets" üzerindeki yeniliklerle övünemez, ancak zaten seriye girmiştir. Amerikan "Bradley" birçok ABD askeri operasyonunu ziyaret etti ve askerlere çok düşkündü, ancak şu anda açıkça modası geçmiş.

Discovery Channel Top 10 listesine devam ederken, dikkatinizi başka bir komik seçkiye çekmek istiyorum. Bu kez uzmanların dikkati, personel taşımak için tasarlanmış her tür zırhlı araç için genel bir tanım olan "Zırhlı Kişisel Taşıyıcı" idi. İnceleme, hem 5 ton ağırlığındaki hafif zırhlı personel taşıyıcılarını hem de ağır piyade savaş araçlarını içeriyordu. Görünen saçmalığa rağmen, bu oldukça mantıklı - boyutlarına bakılmaksızın paletli veya tekerlekli tüm bu ekipman aynı görevi yerine getiriyor - insanları ve malları askeri çatışmalarda taşımak, zırhlarıyla korumak. Örneğin, bir zırhlı personel taşıyıcı veya bir piyade savaş aracı arasında kesin bir fark yoktur. Teoride onları ayıran tek şey, zırhlı personel taşıyıcı onları yalnızca savaş alanına teslim ederken, piyade savaş aracının savaşta piyadeyi destekleyebilmesiydi. Açıkça tanımlanmış bir cephe hattının ortadan kalkmasıyla ve bu, yirminci yüzyılın son çeyreğindeki tüm yerel çatışmalarda tam olarak gözlemlenen şeydir, şimdi bir zırhlı personel taşıyıcı ve bir piyade savaş aracı aynı işlevleri yerine getiriyor. Modern zırhlı araçlar, kütlelerinden bağımsız olarak, genellikle aynı silahları taşır ve komuta merkezi ve ambulanslardan kundağı motorlu obüslere ve çoklu fırlatma roket sistemlerine kadar özel askeri teçhizatın oluşturulması için bir platform görevi görür.

“Askeri Kanala göre en iyi 10 tank”ın tartışmalı ve tartışmalı derecelendirmesinin aksine, bence “en iyi 10 zırhlı araç” derecesi çok yeterli ve genel olarak doğru: gerçekten değerli araçlar içeriyor. Bu tür derecelendirmeleri ciddiye almamanız gerektiğini de eklemekte fayda var - sonuçta bu bir bilgi-eğlence programı. Bu nedenle sevgili okuyucular, sıralamadaki yerlere değil, arabaların kendisine çok dikkat etmenizi tavsiye ederim. Örneğin, zırhlı araçlar alanında uzman olmadığım için birçoğunun varlığından şüphelenmedim. Yine de, bu incelemede ciddi bir sonuç var - inceleme, zırhlı araçların geliştirilmesi için en umut verici alanları, tasarımcıların doğru kararlarını ve hatalarını gösteriyor. Sonuçta, iniş yapan taraf zırhın ALTINDA değil de zırhın ÜZERİNDE hareket etmeyi tercih ediyorsa, zırhlı araçlarda gerçekten bir sorun var demektir.

Karşılaştırma için kriterler, her zaman olduğu gibi, teknik mükemmellik, bu örneği oluşturmak için yenilikçi çözümler, üretilebilirlik ve seri üretim olacaktır ve elbette ana yargıç, savaş kullanımı deneyimidir.

Eh, muhtemelen kendimden eklemek istediğim tek şey bu, bu başlangıcın sonu, hadi reytinge geçelim. Dünyada birçok değerli araba var, ancak tam olarak 10 tanesi ilk ona giriyor.

10. sıra - Marder

Bundeswehr piyade savaş aracı, savaş ağırlığı - 33 ton. Evlat edinme yılı - 1970. Mürettebat - 3 kişi + 7 iniş personeli.
Sovyet BMP-1'e yanıt olarak oluşturuldu. Silah kompleksinde 20 mm Rheinmetall-202 otomatik top ve bir ATGM Milan bulunuyor. Hız (otoyolda 75 km / s'ye kadar), mükemmel güvenlik, Alman kalitesi - iyi bir BMP için başka ne gerekiyor? Genel resim, Marder'in muharebe deneyimi eksikliğinden biraz bozuluyor - Afganistan'daki operasyonlara epizodik katılım dışında, bu zırhlı araç neredeyse hiç Alman otobanlarından ayrılmadı.
Toplamda, Almanlar, kendilerine dayalı kendinden tahrikli bir hava savunma sistemi de dahil olmak üzere, mucize piyade savaş araçlarından 2.700'ünü bir araya getirdi. Her yönden iyi bir araba. Onuncu yer.

9. sıra - M1114

Amerikan zırhlı arabası. Resimlerden de tahmin edebileceğiniz gibi, bu zırhlı efsanevi Humvee. 90'ların ortalarında, M998 şasisinin savaş kullanımı deneyiminden, ordunun buna dayalı, parçalanma önleyici zırha ve en önemlisi dayanıklı mayın korumasına sahip hafif bir zırhlı personel taşıyıcıya ihtiyacı olduğu ortaya çıktı. M1114, hareketlilik, güvenlik ve ateş gücünü 5 tondan az brüt ağırlıkla birleştiren tüm bu niteliklere sahipti. M1114 için ayrılabilir silah seti, çatıdaki hafif makineli tüfeklerden uzaktan kumandalı 12,7 mm makineli tüfek yuvalarına, MANPADS ve tanksavar füze sistemlerine kadar her şeyi içerir.

Buradan Humvee'ye (diğer adıyla M998 HMMWV şasisi) kısa bir inceleme yapmalısınız. 1981 yılında Amerika Birleşik Devletleri tarafından "son derece hareketli çok amaçlı tekerlekli araç" olarak kabul edilen Humvee, son 30 yılın tüm çatışmalarında aydınlanan Amerikan ordusunun sembollerinden biri haline geldi. General Motors'a göre, bugüne kadar tüm Humvee varyantlarının 200.000'i üretildi. Bu yarı grup yarı cipin en önemli özelliklerinden biri tasarımın çok yönlülüğüydü. İşte buna dayanan arabalardan sadece birkaçı:

M998 - kargo açık araba,
M998 Avenger - uçaksavar füze sistemi "Stinger" ile varyant,
M966 - TOW tanksavar sistemli zırhlı cip,
M1097 - iki kişilik pikap,
M997 - dört kişilik kabinli ambulans cipi,
M1026 - tamamen kapalı dört koltuklu gövdeli ve vinçli model,
M1035 - dört kapılı kabinli ambulans versiyonu,
M1114 - Humvee'nin en büyük versiyonlarından biri olan hafif zırhlı personel taşıyıcı

General Motors tasarımcıları, evrensel bir ordu aracının tüm işlevlerini yerine getirmesine, çeşitli silahlar ve zırh koruması monte etmesine izin veren ve aynı zamanda gereksiz yere yapmadığı taşıma kapasitesi arasında en uygun dengeyi bulabildiler. büyük bir cipin boyutlarını korurken arabayı aşırı kilolu. "Humvee" kendi sınıfında standart haline geldi. Şimdi dünyanın tüm ülkelerindeki ordu SUV'ları teknik çözümlerini, düzenini ve görünümünü ödünç alıyor.

A priori, askeri teçhizat, serbest rekabet koşullarında sivil piyasada başarılı olamaz. Bu aksiyom, her zaman fahiş askeri harcamaların gerekçesini kanıtlar: “Kendi ordunu beslemek istemiyorsan, başkasınınkini beslersin” vb. aynı ruhta. Hammer durumunda, bunun tersini görüyoruz - ana bileşenleri (6 litrelik motor, şanzıman, süspansiyon dahil) tutan şık bir ordu aracı, başarılı bir ticari proje haline geldi - 1992'de Hummer H1'in sivil versiyonu minimal kozmetik değişikliklerle üretime girdi ve daha da lüks bir iç mekana ve otomatik şanzımana sahip ikonik Hummer H2 lüks SUV'a dönüştü.
Humvee M1114'ün zırhlı ordu versiyonu dünya çapında çok savaştı, çoğu zaman ateş altında kaldı, yandı, patladı, çamura saplandı ama buna rağmen içeride oturan askerlerin hayatını kurtardı. Gerçek bir askeri teçhizat için gerekenler.

8. sıra - Evrensel Taşıyıcı

İngiliz çok amaçlı zırhlı personel taşıyıcı-traktör - İngiliz askerinin ana asistanı. 5 kişilik bir mürettebata sahip sade görünümlü bir araba, İkinci Dünya Savaşı'nın savaş alanlarında 50 km / s'ye varan hızlarda hareket etti. Universal Carrier, Avrupa ve Doğu Cephesinden Sahra'ya ve Endonezya'nın ormanlarına kadar tüm cephelerde savaştı. Daha sonra Kore Yarımadası'ndaki savaşa katılmayı başardı ve kariyerini 1960'larda şanlı bir şekilde sonlandırdı.

Sadece 4 tonluk bir kütleye sahip olan Universal Carrier, iyi bir arazi kabiliyetine sahipti ve 10 mm zırhla korunuyordu. Lineer zırhlı personel taşıyıcılarının silahlanması, 14 mm'lik bir tanksavar tüfeği ve / veya 7.7 mm'lik bir Bren makineli tüfek içeriyordu. Temel versiyona ek olarak, birliklere Wasp alev makinesi ve platformunda oluşturulan 40 mm'lik bir tabanca ile kendinden tahrikli silahlar verildi.

Toplamda, 1934'ten 1960'a kadar seri üretim yıllarında. İngiltere, ABD, Avustralya ve Kanada'da bu küçük ama bir o kadar kullanışlı makinelerden 113.000 adet üretildi.

7. sıra - Sonderkraftfahrzeug 251

Tekerlekleri ve tırtıllarıyla Avrupa ülkelerini, Kuzey Afrika'nın kumlarını ve Rusya'nın buzlu ovalarını ezen müthiş bir savaş makinesi.
SdKfz 251 yarı paletli zırhlı personel taşıyıcı, Blitzkrieg stratejisine tamamen karşılık geldi - yüksek arazi kabiliyetine sahip hızlı, geniş ve iyi korunan bir araç. Mürettebat - 2 kişi + 10 kişi iniş, 50 km / s otoyolda hız, tekerlekli tırtıl taşıyıcı, 15 mm kalınlığa kadar dairesel zırh. Herhangi bir Alman teknolojisi gibi, zırhlı personel taşıyıcı, herhangi bir görevi yerine getirmek için çok çeşitli seçenekler ve ekipmanlarla donatıldı. Alman mühendislik dehası tam gücündeydi, işte ölçek: SdKfz 251, çeşitli gözetleme ve iletişim cihazları, vinçler ve vinçler, her tür ve frekansta radyo, saldırı köprüleri, çıkarılabilir zırh setleri ve çeşitli silahlarla donatıldı, aralarında Wurframen 40 kalibreli 280 mm jet çoklu fırlatma roket sistemleri gibi egzotik bile vardı.
SdKfz 251 platformunda çok sayıda özel araç oluşturuldu: temel modele ek olarak, ambulanslar ve komuta ve personel araçları, gözetleme ve iletişim araçları, mobil telefon santralleri, topçu gözetleme direkleri, otomatik 20'li kundağı motorlu uçaksavar silahları. mm toplar MG 151/20, alevli araçlar üretildi, 37 mm ve 75 mm tanksavar silahlarla mobil atış noktaları, mühendis teçhizatı ...
Bu tasarımlar arasında gerçekten benzersiz zırhlı araç örnekleri vardı, örneğin Schallaufnahmepanzerwagen - düşman topçu pozisyonlarının konumunu belirlemek için bir gürültü yönü bulucu veya Infrarotscheinwerfer - Panther tanklarının gece manzaralarını aydınlatmak için kendinden tahrikli bir kızılötesi projektör.
Kendimden şunları ekleyebilirim: Vahiy sevenler ve Vladimir Rezun'un çalışmalarının takipçileri, Alman zırhlı araçlarının sayısını titizlikle sayıyor, her nasılsa listelerine Alman endüstrisi tarafından üretilen 15.000 SdKfz 251 zırhlı personel taşıyıcıyı dahil etmeyi unutuyor, ancak bu zırhlı araçlara rağmen. araçlar yeteneklerinde o dönemin birçok tankını geride bıraktı.
Bu arada, SdKfz 251 zırhlı personel taşıyıcı o kadar iyiydi ki 1962'ye kadar Çekoslovakya'da üretildi.

6. sıra - M1126 "Stryker"

ABD Ordusu'ndaki en genç asker. Stryker tekerlekli savaş araçları ailesi, ağır zırhlı araçların, Abrams tanklarının veya Bradley piyade savaş araçlarının kullanımının gereksiz olduğu ve hafif tugay savaş ekiplerinin yeterince etkili olmadığı düşük yoğunluklu çatışmalar ve "sömürge savaşları" için özel olarak oluşturuldu. Irak ve Afganistan topraklarındaki çatışmalar bu kararın doğruluğunu teyit etti.

M1126'nın temel versiyonu, ABD Ordusunda bu sınıfın ilk tekerlekli zırhlı aracı oldu. Sürüşün olağanüstü düzgünlüğü nedeniyle, zırhlı personel taşıyıcı birliklerde "Gölge" (Gölge) takma adını aldı. M1126 oluşturulurken, makinenin koruyucu özelliklerinin artırılmasına özel önem verildi. Çelik aralıklı zırh, 1700 kg ağırlığındaki MEXAS tipinde monte edilmiş zırh modülleri ile desteklenmektedir. Bu tip zırh, yüksek mukavemetli Kevlar liflerinden oluşan bir tabakaya yapıştırılmış bir seramik tabaka içerir. Alümina seramik tabakanın amacı, mermiyi kırmak ve kinetik enerjiyi daha geniş bir taban alanına dağıtmaktır. Direnç açısından, çelik zırhla aynı kütleye sahip MEXAS, onu iki kez geride bırakıyor. Mayın korumasına çok dikkat edildi - arabanın çift dibi, şok emilimi, en savunmasız yerlerin ek rezervasyonu - Amerikalı tasarımcılara göre tüm bunlar, zırhlı bir aracın mürettebatına çarpma olasılığını azaltmalıdır.
Zırhlı personel taşıyıcı, .50 kalibrelik bir makineli tüfek ve 448 el bombası mühimmat yüküne sahip 40 mm Mark-19 otomatik bombaatar ile uzaktan kumandalı bir kurulum içeren yüksek teknolojili bir silah sistemi ile donatılmıştır. Tespit ve hedef belirleme modülü, bir gece görüşü ve bir lazer telemetre içerir.

18 tonluk zırhlı personel taşıyıcı, karayolu üzerinde 100 km/s hıza kadar çıkabiliyor ve 8x8 tekerlek düzeni ve lastik basıncı düşürme sistemi, yeterli arazi kabiliyeti sağlıyor. Bu tür makineler için ciddi bir dezavantaj, Stryker'ın yüzememesidir.
Styker ailesi, zırhlı personel taşıyıcıya ek olarak şunları içerir:
muharebe keşif ve devriye aracı M1127, 105 mm top ile ateş destek aracı M1128, 120 mm kundağı motorlu havan M1129, KShM M1130, topçu düzeltme direği M1131, mühendislik aracı M1132, zırhlı tıbbi tahliye cihazı M1133, kundağı motorlu tanksavar füze sistemi ATGM "TOU-2" ile M1134 ve M1135 radyasyon, kimyasal ve biyolojik keşif aracı.
Strykers, 2003'ten beri Irak'ta görev yapıyor.

5. sıra - אכזרית‎ (Achzarit)

İsrail Savunma Kuvvetleri'nin ağır paletli zırhlı personel taşıyıcısı. Bu sınıfın dünyadaki en korumalı zırhlı aracıdır.
Sovyet tankının 200 mm zırhı (inanmayacaksınız, ancak Achzarit, Suriye T-54'leri ve T-55'leri kuleleri çıkarılmış olarak ele geçirildi) uygulanmış karbon fiberli delikli çelik levhalarla ve bir dizi dinamik zırhla güçlendirildi. üstüne koruma takıldı. Ek rezervasyonun toplam ağırlığı, aracın düşük silueti ile birleştiğinde, son derece yüksek düzeyde zırhlı personel taşıyıcı koruması sağlamayı mümkün kılan 17 ton idi.

sınıra giderken

Sovyet motorunun yerini daha kompakt 8 silindirli General Motors dizel motor aldı, bu da tankın sancak tarafı boyunca birlik bölmesinden kıç zırhlı kapıya giden bir koridorun donatılmasını mümkün kıldı. Kıç rampası yatırılırken, çatının bir kısmı hidrolik olarak kaldırılır, bu da iniş kuvvetinin indirilmesini kolaylaştırır. Ayrıca kısmen açık olan arka kapı mazgal olarak kullanılmaktadır.
Achzarit, bir Rafael OWS (Havai Silah İstasyonu) uzaktan kumandalı makineli tüfek yuvası ile donatılmıştır. Ek silah olarak üç adet 7.62 mm makineli tüfek kullanılır: bir - komutanın kapağının pivot kurulumunda ve iki - arka kapaklarda.
Sonuç olarak, 44 tonluk canavar, her pencerenin açılışında bir RPG bombası fırlatıcısının bulunabileceği kentsel alanlarda savaşmak için mükemmel bir araçtır. Achzarit, Hizbullah ve Hamas militanlarının hizmetinde olan tüm araçlardan açık ateşle korkmuyor ve zırhıyla 10 mürettebatı güvenilir bir şekilde kaplıyor.
Adil olmak gerekirse, dünyadaki en korunan zırhlı personel taşıyıcısının hala Merkava tankının şasisindeki Namer (ağırlığı 50 tondan fazla) olduğuna dikkat edilmelidir, yalnızca sembolik sayıda Namer üretildi - 60 adet., Aksine 500 T-54/55 tankının dönüştürüldüğü Achzarit.

4. sıra - BMP-1

Zırhlı piyade aracı (Amerikalı uzmanlara göre tam olarak bu) motorlu tüfek birimlerinin saldırı gücünü önemli ölçüde artırdı. BMP-1'in dahiyane konsepti, tanklarla birlikte hareket ederek piyadelerin hareketliliğini ve güvenliğini artırmaktı. Araba, 1967'de Kızıl Meydan'daki geçit töreni sırasında dünya topluluğuna gösterildi.
BMP-1'in gövdesi, hesaplamalara göre, 15 ... 20 mm kalınlığında zırh plakalarından kaynaklandı, bu, elde tutulan bir tüfekten ateşlenen mermilere ve başlık açılarına karşı çok yönlü koruma sağlamak için yeterliydi. küçük kalibreli silahlardan bile koruma sağlandı.
13 tonluk savaş aracı, karayolu üzerinde 65 km / s'ye ve denizde 7 km / s'ye kadar geliştirildi (yüzdürmeyi artırmak için palet makaraları bile oyuk yapıldı). İçeriye 3 mürettebat ve 8 paraşütçü yerleştirildi. Silahlanma kompleksi, 73 mm'lik bir 2A28 Grom yivsiz bombaatar, bir PKT makineli tüfek ve bir 9M14M Malyutka tanksavar füze sisteminden oluşuyordu. İçeride oturan paraşütçüler için ayrı boşluklar kuruldu. Bütün bunlar teorik olarak BMP-1'i yeni nesil evrensel bir araca dönüştürdü.

Ne yazık ki, her şeyin daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Amerikalılar, Sovyet tasarımcılarının kararlarını, özellikle de birlik bölmesinin arka kapılarının tasarımını (gerçekten, çok şüpheli): “Muhtemelen bu, aracın mürettebatını güvenilir bir şekilde koruyan kalın zırhtır? Değil! Bunlar yakıt tankları!” Makinenin yenilgisi ile bu düzenleme BMP'yi bir yangın tuzağına dönüştürdü.
Orta Doğu ve Afganistan'daki savaşların sonuçlarına dayanarak, tasarımcıların boşuna zırhtan tasarruf ettikleri çabucak anlaşıldı - BMP, DShK makineli tüfek tarafından güvenle vuruldu. Mayınlara, küçük silahlara ve bombaatarlara karşı düşük koruma, askerlerin aracın savaş bölmesine girmeye cesaret edemeden zırhın üzerinde oturmayı tercih etmelerine neden oldu. Silahların eksiklikleri de kendilerini hissettirdi - dağlık arazide, düşük yükseklik açısı nedeniyle Thunder'ın işe yaramaz olduğu ortaya çıktı.

Kıç kapaklarındaki aynı tanklar

Sovyet tasarımcıları, yeni nesil otomobildeki hataları düzeltmeye çalıştı. Yeni BMP-2, 85 derecelik bir yükselme açısına sahip otomatik bir 30 mm top aldı. Bir sonraki model olan BMP-3, ordunun güvenliği artırmak için yaptığı yüksek sesli çağrılara rağmen, saçmalığın özüydü: neredeyse tank silahlarına sahip olmasına rağmen, hala "karton" zırhı var.
Yine de Sovyet tasarımcılarına haraç ödemeye değer. Piyade savaş aracı, temelde yeni bir zırhlı araç sınıfı haline geldi. Yenilikçiliğine rağmen, BMP-1 dünya çapında bir düzineden fazla askeri çatışmadan geçti. Ayrıca, ucuz ve büyüktü: bu türden toplam 20.000 makine üretildi.

3. sıra - MCV-80 "Savaşçı"

İngiliz piyade savaş aracı. Adında "Savaşçı"dan daha fazlası var. Savaş ağırlığı - 25 ton. Otoyol hızı - 75 km / s. MCV-80'in zırhlı gövdesi, haddelenmiş alüminyum-magnezyum-çinko alaşımlı levhalardan kaynaklanır ve 14,5 mm mermilere ve 155 mm yüksek patlayıcı parçalanma mermilerinin parçalarına ve taban - 9 kg tanksavardan korur mayınlar. Yanlar ve şasi, kauçuk birikim önleyici ekranlarla kaplanmıştır. "Savaşçı" nın zırhlı gövdesi, mürettebatı zırh parçalarından koruyan ve aynı zamanda ses geçirmez olan bir iç astara sahiptir. Birlik koltuklarının arkaları ile gövdenin yanları arasındaki boşluk, piyadelerin yedek parça ve teçhizatının istiflenmesi için kullanılır ve bu da birlik bölmesi için ek koruma sağlar. Dışarıda, zırh reaktif zırhla güçlendirilir. Silahlanma: 30 mm L21A1 "Rarden" otomatik top, koaksiyel makineli tüfek, 94 mm LAW-80 bomba atar. Arabanın mürettebatı 3 kişidir. İniş - 7 kişi.

İngiliz komutanlığının umut verici BMP'si için büyük umutları vardı. Ve "Savaşçı" yaratıcılarını hayal kırıklığına uğratmadı - "Çöl Fırtınası"na katılan 300 araçtan hiçbiri savaşta kaybedilmedi. 1 Mayıs 2004'te El-Amar'da (Irak) kayda değer bir olay meydana geldi: Savaşçı devriyesine 14 RPG bombası isabet etti. Ağır hasarlı araba savaşmayı başardı ve kendi gücüyle yangından çıktı ve içindeki savaşçıların hayatını kurtardı (tüm mürettebat yandı ve yaralandı). BMP komutanı Johnson Gideon Biharry, Victoria Cross'a layık görüldü.

2011 yılında Birleşik Krallık hükümeti, WCSP programı kapsamında MCV-80'in modernizasyonu için 1,6 milyar sterlin ayırdı. Özellikle BMP'nin 40 mm otomatik topa sahip yeni bir silah sistemi alacağı bildiriliyor.
İşte böyle bir MCV-80 "Savaşçı" - askerlerin güvendiği bir makine.

2. sıra - M2 "Bradley"

Amerikan piyade savaş aracı. Savaş ağırlığı - 30 ton. Hız - karayolu üzerinde 65 km / s, denizde 7 km / s. Mürettebat - 3 kişi. İniş - 6 kişi.
50 mm kalınlığında çelik ve alüminyumdan yapılmış çok katmanlı zırh, küçük kalibreli topçu mermilerine karşı çok yönlü koruma sağlar. Menteşeli dinamik koruma sistemi, RPG roket güdümlü el bombalarına karşı güvenilir bir bariyer görevi görür. Kasanın iç kısmında parça oluşumunu önleyen Kevlar astar bulunuyor. En son modifikasyonlarda, yanlara ek olarak 30 mm çelik ekranlar monte edilmiştir.
Silahlanma: 25 mm otomatik silah M242 "Bushmaster", bilgisayarlı atış kontrol sistemi, ATGM "TOW" ve 6 makineli tüfek M231 FPW. Zırhlı aracın donanımı, TACNAV taktik navigasyon sistemi, ELRF lazer telemetre, kızılötesi pasif tanksavar savunma sistemi ve MRE (Yemek, Yemeye Hazır) gıda rasyon ısıtıcısı gibi fazlalıkları içeriyor.
1981'de ortaya çıktığı sırada, ABD ordusu yeni BMP'nin savaş özelliklerinden şüphe duyuyordu. Ancak 1991'de Çöl Fırtınası sırasında tüm şüpheler ortadan kalktı: Bradley'ler, tükenmiş uranyum çekirdekli mermiler kullanarak M1 Abrams ana muharebe tanklarından daha fazla Irak tankını imha etti. Ve düşman ateşinden sadece 1 BMP kaybedildi.
Hak edilen savaş aracı, dünyanın en büyük piyade savaş araçlarından biri haline geldi - toplam 7000 M2 Bradley üretildi. Temelde, M3 savaş keşif aracı, M6 ​​kendinden tahrikli hava savunma sistemi ve MLRS için fırlatıcı ve M270 MLRS taktik füzeleri de üretilmektedir.

1. sıra - M113

M113 Litvanya Silahlı Kuvvetleri Kaunas'ta geçit töreninde

11 ton ağırlığında yüzer paletli araç. Çok yönlü koruma, 40 mm alüminyum zırh ile sağlanır. Mükemmel kapasite - 2 mürettebat üyesi ve 11 paraşütçü. Standart silahlanma - ağır makineli tüfek M2. Hızlı (otoyolda hız - 64 km / s'ye kadar), fena ve bakımı kolay, araba dünyanın en ünlü zırhlı personel taşıyıcısı haline geldi. Tüm modifikasyonların 85000 М113'ü dünyanın 50 ülkesinde hizmet veriyordu. M113, Vietnam Savaşı'ndan 2003 Irak işgaline kadar tüm çatışmalardan geçti ve bugün itibariyle hala üretimde ve ABD Ordusunun ana zırhlı personel taşıyıcısıdır.
Zırhlı personel taşıyıcıya ek olarak, M113, bir komuta ve kontrol aracı, kendinden tahrikli bir 107 mm harç, bir uçaksavar kendinden tahrikli montaj (altı namlulu Vulcan'dan her şeyle donanmıştı) şeklinde vardı. Chapperell hava savunma sistemi), bir onarım ve kurtarma aracı, bir ambulans, ATGM "TOW" ile bir tank avcısı, radyasyon ve kimyasal keşif araçları ve bir MLRS başlatıcısı.

Bu bölüm, hem yerli hem de yabancı çeşitli savaş araçları hakkında bilgi içerir. Herhangi bir modern ordu, çeşitli işlevleri yerine getiren çok sayıda askeri teçhizatla donanmıştır. Hem mevcut askeri teçhizat hem de dünyanın gelecek vaat eden savaş araçları hakkında bilgi topladık.

Modern askeri teçhizat sadece tankları içermez. Hafif zırhlı araçlar, askeri çatışmalar sırasında giderek daha önemli bir rol oynamaktadır: piyade savaş araçları (IFV'ler) ve zırhlı personel taşıyıcıları (APC'ler). Piyade savaş araçları daha ciddi zırh korumasına sahiptir ve yalnızca savaşçıları taşımaya değil, aynı zamanda savaşta onları desteklemeye de hizmet eder. Zırhlı personel taşıyıcıların temel işlevi, askerleri savaş alanına teslim etmektir, ateş güçleri ve zırhları piyade savaş araçlarına göre daha zayıftır.

Tipik olarak, piyade savaş araçları paletli araçlardır ve zırhlı personel taşıyıcıları tekerleklidir. Bir piyade savaş aracının kütlesi, bir zırhlı personel taşıyıcısının kütlesinden daha büyüktür ve maliyeti daha yüksektir. Modern piyade savaş araçları, mükemmel nişan alma cihazları, silah stabilizasyon sistemleri ve tanksavar silahlarıyla donatılmıştır.

Bu bölümde, diğer ülkelerde bu tür ekipmanların geliştirilmesindeki en son trendler hakkında materyaller hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz. Ayrıca Rusya'daki mevcut zırhlı personel taşıyıcıları ve yalnızca yerli askeri-sanayi kompleksinin üzerinde çalıştığı yeni zırhlı personel taşıyıcıları hakkında bilgi bulacaksınız. Piyade savaş araçlarına, modern Rus piyade savaş araçlarına ve ilginç yabancı araçlara birçok malzeme ayrılmıştır.

Bir diğer yaygın askeri teçhizat türü zırhlı araçlardır. Başlangıçta, düşmanı yenmek için tasarlandılar ve bir birlik kompartımanı yoktu. Bu makineler ilk kez geçen yüzyılın başında savaş alanında ortaya çıktı. O zamandan beri, gerçekleştirdikleri görevler büyük ölçüde genişletildi. Modern zırhlı araçlar, hem zırhlı personel taşıyıcıları olarak hem de doğrudan muharebe desteği veya keşif ve polis misyonları için kullanılabilir.

Zırhlı araçlar genellikle hem arabalar hem de kamyonlar olmak üzere seri sivil araçlar temelinde oluşturulur. Son yıllarda farklı ülkelerde çok sayıda karşımıza çıkan yeni zırhlı araçlar, iyi bir zırh korumasına ve güçlü silahlara sahip. Yüksek manevra kabiliyetine sahiptirler ve mayın korumasına sahiptirler.

Son yıllarda birkaç ilginç Rus zırhlı aracı seri üretime geçti, bu bölümde onlar hakkında bilgi edinebilirsiniz. Rus zırhlı araçları, bu tür askeri teçhizat için var olan tüm modern standartları karşılıyor, gelecekte Rus ordusunun kara birimlerini şüphesiz ciddi şekilde güçlendirecekler.

Site ayrıca diğer askeri teçhizat türleri hakkında da materyaller içermektedir: kundağı motorlu topçu mesnetleri, keşif araçları, havadaki birimler için özel askeri teçhizat.

Geçmişin efsanevi araçlarına, özellikle İkinci Dünya Savaşı döneminin askeri teçhizatına çok dikkat ettik.

Ordu ihtiyaçları için kullanılan karayolu taşımacılığına birçok malzeme ayrılmıştır. Herhangi bir askeri operasyon, her şeyden önce, büyük ölçüde araçların yardımıyla çözülen bir lojistik görevdir.

Doğrudan çatışmalara dahil olan makinelere ek olarak, özel işlevleri yerine getiren daha birçok özel ekipman türü vardır. Bu tür araçlar, tanklardan ve zırhlı personel taşıyıcılarından çok daha az bilinir, ancak önemleri göz ardı edilemez. Mühendislik işlevlerini yerine getirirler, kimyasal ve radyasyon keşifleriyle uğraşırlar, hasarlı askeri teçhizatı tahliye ederler, iletişim sağlarlar ve diğer işlevleri yerine getirirler.