Modern İngiliz tankları. İngiliz tankları. İngiliz orta tankları
Geleneksel olarak, yeni araştırma ağacı oyunda tamamen değil, küçük porsiyonlarda görünür. Her şeyden önce, İngilizler ana araştırma dallarını alacaklar: onuncu seviyeye kadar ağır tanklar ve dokuzuncu seviyeye kadar orta tanklar.
Ancak bu, övülen İngiliz geleneğinin sona erdiği ve ada tuhaflıklarının başladığı yerdir. Örneğin, birinci geliştirme seviyesinde sadece hafif tankların herkesin kullanımına açık olması, tacın süjelerinin umurunda mı? Ama hiçbir şey! İngilizler cesurca hemen ortadan başlar. Ve Vickers Medium Mk I'nin yalnızca adında ve yalnızca tırnak içinde “orta” olmasına izin verin - ama kulağa ne kadar gurur verici geliyor: “ orta tank ilk seviye." Kıtanın sakinleri sadece kıskanmak zorundadır.İkinci seviyede, araştırma ağacı aniden üç yöne sapar - bu da bir "serbest bırakma" varyantı için olağandışıdır - ikisi şuna yol açar: hafif tanklar. "Hafif" dallardan biri sonunda oyuncuyu dokuzuncu seviyedeki bir orta tanka yönlendirecek ve ikinci seviyenin tankları dördüncü seviyeden (hafif Valentine) beşinci seviyeye geçerken aniden ağırlık kazanacak - ağır tank Churchill burada yerim zaten.
İngilizce silahlanma
İngiliz tank inşasının özü budur: bir model alın ve bunları “Mk I”, “Mk II” vb. dikkatlice işaretleyerek, temelinde sürekli iyileştirmeler ve iyileştirmeler üretmeye başlayın. Yeni silah - yeni "Mk". Yeni motor - belki yeni bir "Mk" veya bazen tamamen farklı bir isim.
Tankların silahlandırılmasıyla ilgili durum biraz benzer: Oyunda zaten mevcut olan üç (hafif Tetrarch) ve altı kiloluk (Churchill ve orta Ram II, M7) topların oyuncuyu uzun süre takip edeceğinden şüpheleniyoruz. Ancak bundan sonra kaçınılmaz olarak daha ölümcül bir şeyle değiştirilecekler: örneğin, orijinal olarak Alman Kaplanları ve Panterleriyle savaşmak için tanklara kurulan ünlü 17 librelik.
Doğal olarak, İngiltere tank araştırma ağacı, iki buçuk teknoloji dalı ile sınırlı kalmayacak. Beklendiği gibi, biraz gecikmeyle, kundağı motorlu topçular, hem topçular hem de tanksavar kendinden tahrikli silahlar. bir eş olarak sanal savaş böyle tanınabilir ve Amerikan "tembeller" T28 ve T95 tank avcıları A39 Tortoise'a benzer, ancak sadece "Kaplumbağalar" olmadan yapın. Savaş sırasında Birleşik Devletler, İngiltere'ye çeşitli modifikasyonlara sahip bu tanklardan yeterli sayıda sağladığından, Sherman'ların safları da yenilenecek ...
 ingiliz tankları
|
28 Temmuz 1914'te bir top Avrupa'yı gürledi yeni savaş. O zaman kimse bu çatışmanın olacağını hayal etmemişti. küresel mücadele yorgunluğa. Tüm katılımcılar, belirleyici bir saldırının birkaç ayında rakiplerini yenmeyi planladı. Ancak savaşa giderek daha fazla yeni devlet katıldı, ordular büyük kayıplar verdi ve sonunda Avrupa'nın kuzeyden güneye uzanan siper çizgileriyle aşıldığı ortaya çıktı. güney denizleri. Saldırılar gitgide daha az sonuç verdi: Onlarca, hatta yüz binlerce ölü, geri alınan birkaç kilometre için tam anlamıyla ödendi. Çıkmazı bir şekilde tersine çevirmek amacıyla, savaşa katılanlar gitgide daha fazla yeni yıkım aracı icat ettiler. Bu yıllarda zehirli gazlar, alev makineleri ortaya çıktı ve bir savaş uçağı ilk kez kullanıldı. Ve o zaman tank İngiltere'de icat edildi.
İlk kez, tanklar 15 Eylül 1916'da Somme Nehri üzerindeki savaşa katıldı. Zırhlı canavarlar Alman savunmasını aştı, ancak sonuca operasyonel düzeyde değil, yalnızca taktik düzeyde ulaşıldı. Genel olarak, tanklar Birinci Dünya Savaşı'nda belirleyici bir rol oynamadı. Yeni askeri teçhizatın potansiyelini tam olarak ortaya çıkarması için yirmi yıldan fazla bir süre geçmesi gerekti. Yıllar geçtikçe, sadece tankların tasarımını geliştirmek değil, aynı zamanda onları doğru kullanmayı öğrenmek de gerekliydi. Şaşırtıcı bir şekilde, İngilizler - tank yapımının öncüleri - hem birinci hem de ikinci yönlerle ilgili sorunlar yaşadılar.
Normalde, esas sebep Bu sorunların başında insan faktörü geliyordu. İngiliz Savaş Ofisinde zırhlı kuvvetlerin gelişiminin birçok açık sözlü muhalifi olduğu gerçeğiyle başlayalım. Tarihçi D. Brown, askeri yetkililerin tank birliklerine karşı tutumunun bir hoşnutsuzluk ve kıskançlık ruhuyla işaretlendiğini yazdı. Aşırı derecede düşmanlık, tankların askeri bütçenin israfı olduğu yönündeki açıklamalardı.
Taraftarlar kampında da her şey yolunda değildi. Burada tankın gelecekte savaş alanında nasıl bir rol oynaması gerektiği konusunda bir fikir birliğine varamadılar. İki bakış açısı açıkça göze çarpıyordu. Birincisine göre, tankın piyade ile birlikte ilerlemesi, zırhla kaplaması ve düşman piyadeleriyle savaşmaya yardım etmesi gerekiyordu. Topçuların düşmanın müstahkem noktaları, tankları ve toplarıyla savaşması gerekiyordu. İkinci görüşün destekçileri, tankların süvarilerle aynı şekilde kullanılması gerektiğine inanmaya meyilliydi. Onlara göre, tanklar düşman hatlarının gerisini hızla kırmak, iletişim, depolar, yürüyüşte olan ve etkili bir geri tepme için hazır olmayan saldırı birimlerine saldırmak zorunda kaldı.
Sonunda, İngilizler mecazi anlamda aynı anda iki sandalyeye oturmaya karar verdiler. Piyade ve kruvazör tanklarına bölünme oluşturuldu. İlki yavaş ve iyi zırhlıydı, ikincisi ise farklıydı. yüksek hız ama ince zırh. Aynı zamanda, silahları yaklaşık olarak aynıydı. Her ne kadar ilk başta piyade tanklarını sadece makineli tüfeklerle donatmak planlanmıştı. Sonra, yine de, savaş araçlarını silahlarla donatmaya geldiler. Ancak hem piyade hem de kruvazör tankları için silahların kalibresi uzun zaman mühimmat yüküne sınırlı ve yüksek patlayıcı parçalanma mermileri dahil edilmedi.
İngiliz tanklarının her iki "ailesine" daha yakından bakalım. başlangıç dönemi Dünya Savaşı II.
Piyade tankları, daha önce de belirtildiği gibi, ilk başta top silahlarına sahip değildi. Böyle bir makinenin tipik bir örneği, 1937'de üretime başlayan Matilda I idi. Beceriksiz ama iyi zırhlı bir tanktı. İngilizler 1940'ta Almanlarla ilk savaştığında, Alman tanksavar silahlarının genellikle bu tankı delemeyeceği ortaya çıktı. Ne yazık ki, savunmadaki avantaj, aracın çok düşük ateş gücü ile tamamen silindi.
1939'da, savaşın başlangıcında en ağır zırhlı İngiliz tankı haline gelen Matilda II piyade tankının üretimi başladı. 60 mm zırhının yalnızca 88 mm'yi delmesi garanti edildi uçaksavar silahları ve 76 mm Alman topları tanksavar tesisatları Marder II. Önceki modifikasyonun adaşı olanın aksine, Matilda II 2 librelik bir topla silahlanmıştı. Prensip olarak, bu savaşın başlangıcı için yeterliydi. Ancak 1942'nin ortalarında, Matilda II, bir top tankı rolünde önemli olmaktan çıkmıştı. Ve daha fazlasını yükleyin güçlü top kulenin küçük boyutu ve omuz askısının çapı nedeniyle mümkün olmadı.
en başarılı piyade tankı Valentine olarak tanınan savaşın başlangıcı. Bu araba alındı ateş vaftizi 1941'de Kuzey Afrika'da. "Sevgililer" in serbest bırakılması 1944'e kadar gerçekleştirildi, ancak 1942'de tank umutsuzca modası geçmiş olarak kabul edildi. Belirsiz eksiklikleri düşük hız ve zayıf bir silahtı. Matilda II'den farklı olarak, Valentine'in silahını güçlendirmek mümkün oldu: 1942'de 57 mm (6 kiloluk) bir top için bir taret geliştirildi. Kule sıkışıktı ve mürettebatın verimliliği üzerinde olumsuz bir etkisi olan sadece iki kişiyi barındırabiliyordu. Bahsederken sevgililer günü tankı, inşa edilen arabaların yaklaşık yarısının Lend-Lease kapsamında SSCB'ye gönderildiği belirtilmelidir.
Büyük Britanya'nın kruvazör tanklarına gelince, İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında onlar hala mükemmel olmaktan uzaktı ve son derece güvenilmezdi. Ve bu sınıfın tüm ekipmanları için tipikti. Kruvazör tanklarının ataları, Amerikalı mühendis Walter Christie'nin makineleriydi.
1934'ten beri küçük seriler halinde üretilen Vickers Mk I, ilk kruvazör tankı oldu. Bu araçların az bir kısmı 1941'e kadar orduda kalmasına rağmen, pratikte savaşa katılmadı. Geri kalanlar arkaya çekildi ve eğitim olarak kullanıldı.
Bu içler acısı durumu düzeltme girişimi Vickers Mk IV tankıydı. Zırhının kalınlığı 30 mm'ye kadar çıkabildi. Bu, kuleye ve diğerlerine ek levhalar kaynaklanarak yapıldı. güvenlik açıkları. Bu ek zırh, Mk IV'ün kulesine daha sonra Covenanter kruvazör tankı tarafından benimsenen alışılmadık bir altıgen şekil verdi. Ayrıca şasiyi geliştirmek için ufak tefek çalışmalar yapıldı. Mk IV, öncekilerden daha fazla savaşa hazır hale geldi, ancak yine de kabul edilemez bir şekilde sık sık bozuldu.
1940-1941'de İngilizler neredeyse tüm cephelerde ciddi yenilgiler aldı. Fransa, Kuzey Afrika, Yunanistan - her yerde İngiliz tankları rakiplerine yenildi. Bu bazen teknik kusurlardan, bazen de beceriksiz komutanlardan kaynaklanıyordu. Sonuç çıkarmam ve harekete geçmem gerekiyordu.
Yazının ikinci bölümünde İngiltere'nin zırhlı silahlarının nasıl daha da geliştiğini anlatacağız.
Haberleri takip edin!
Ayrıca portalımızın "Medya" bölümünde İngiliz tanklarına adanmış bir videoyu izleyebilirsiniz.
Bulunabileceğiniz tüm zırhlı araç çeşitleri hakkında sizi bilgilendirmeye devam ediyoruz. Zırhlı Harp: Armata Projesi. Bugün hakkında konuşacağız İngiliz tankları Soğuk Savaş'tan günümüze.
İkinci Dünya Savaşı Tankın rolünü silahlı kuvvetlerin bağımsız bir kolunun temeli olarak sağlam bir şekilde kurdu, ancak aynı zamanda zayıflıklarını da açıkça ortaya koydu. Dünya güçlerinin askeri liderliği arasında, bir silah türü olarak tankın modası geçmiş olduğunu iddia eden sesler duyuldu, ancak hiç kimse zırhlı canavarları hurdaya vermek için acele etmedi. Savaş bitsin, ama barıştan bahsetmek için çok erkendi: İkinci Dünya Savaşı'nın yerini aldı. soğuk Savaş, nükleer olana dönüşme tehdidinde bulundu ve tanklar bunda önemli bir rol hazırlıyorlardı. Müthiş silahlara ek olarak, askeri gücün etkileyici bir sembolü olan askeri varlığın bir işareti haline geldiler. Kendi tankına sahip olmak ve müttefiklere bağımlı olmamak, büyük güçler için her zaman bir prestij meselesi olmuştur. Tank yapımı gelişmeye devam etti - ancak her ülkede kendi yolunda.
Savunma Bakanlığı, "evrensel" bir tank fikrini düşmanca kabul etti ve sadece son yıllar savaş, yavaş yavaş tanınırlık kazandı ve uygulamaya konmaya başladı. Ve II. Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, İngiliz ordusu azaldı tank kuvvetleri açık bir ipucu olarak Almanya'ya yerleştirerek bir bölüme kadar Sovyetler Birliği. Bu zamana kadar, İngilizlerin eksiklikleri askeri doktrin tankları kesinlikle "piyade" ve "seyir" olarak ayıran ve bu da sakatlayıcı derecede dar bir uzmanlaşmaya yol açtı.
Negev çölünde "Yüzyıllar". Fotoğraf Fritz Cohen (1913-1981); Creative Commons Atıf-Benzer Paylaşım 3.0 Aktarılmamış lisansı altında lisanslanmıştır.
İngiliz ordusunun ana tankı, 1946'da hizmete giren Centurion'du. 1950-1953 Kore Savaşı'nda kendini zekice gösterdi. Dövüş nitelikleri o kadar yüksek değer görüyordu ki, farklı zaman hizmetteydi 20 çeşitli ülkeler doğrudan satın alan veya Danimarka ve Hollanda gibi, Amerikan askeri yardım. Üretilen 4423 tankın yarısından fazlası ihraç edildi. 1962'de durdurulan, bazı yerlerde Centurion'un kendisi olmasa da, türevleri, örneğin Güney Afrika Olifant'ı hala hizmette.
Afrikalı "Oliphant", İngiliz "Centurion" un küçük kardeşi.Danie van der Merwe'nin fotoğrafı; Creative Commons Atıf 2.0 Genel lisansı altında lisanslanmıştır.
İngiltere'de 1966'dan beri Centurion'un yerini birçok yönden yenilikçi bir tank olan Chieftain aldı. Böylece, tank inşa tarihinde ilk kez, sürücü uzanıyordu, bu da gövdenin öndeki yüksekliğini önemli ölçüde azaltmayı ve aynı zamanda ön zırhın eğimini artırmayı mümkün kıldı. Alman havacılığı "Junkers Humo" yu temel alan motor, üzerinde çalışmak üzere uyarlandı. çeşitli tipler benzinden dizele yakıt, NATO askeri teçhizatı için zorunlu bir standart haline gelen bir özellik.
"Şef". Peeteekayy'nin fotoğrafı; Creative Commons Atıf 2.0 Genel lisansı altında lisanslanmıştır.
Chieftain'e paralel olarak, çok daha sıra dışı bir zırhlı araç daha geliştiriliyordu. Böylece, 60'larda, Prodigial Projesi programının bir parçası olarak, FV4401 Çekişmeli tank avcısının bir prototipi oluşturuldu. Ultralight, iki kişilik bir ekiple, havadan teslimat ve çatışma bölgesine paraşütle atlamak için tasarlandı. Arabayı hafifletmek için tasarımcılar kuleden kurtuldu. Doğrudan gövdeye yerleştirilen 84 mm'lik top, son derece sınırlı bir yatay açıya ve sıfır dikey nişan açısına sahipti: tabancanın, gövde ile birlikte yatırılarak bir hidrolik süspansiyon kullanılarak dikey olarak yönlendirilmesi gerekiyordu.
Prototip FV4401 Çekişmeli.Birleşik Krallık'tan Simon Q'nun fotoğrafı; Creative Commons Atıf 2.0 Genel lisansı altında lisanslanmıştır.
Başka bir deneysel araç olan COMRES 75, Anglo-Alman "Geleceğin Ana Muharebe Tankı" projesinin bir parçası olarak yaratıldı ve ayrıca bir kulesi yoktu: top, aracın ağırlığını azaltan harici bir taşıyıcıya monte edildi ve mürettebatın güvenliğini artırdı. Kulesiz tanklara olan ilgi, benzersiz bir yerleşim düzenine sahip bir araç olan İsveçli Stridsvagn 103 tarafından ateşlendi. Bununla birlikte, sonunda, İngiliz Ordusu komutanlığı, klasik zırhlı araç düzenini tercih ederek kulesiz tanklara karşı konuştu.
Bir payanda arabası üzerinde 83,8 mm'lik bir topla deneysel COMRES 75.Kraliyet telif hakkı 1968
70'lerin sonuna kadar Chieftain, hem güvenlik hem de ateş gücü açısından NATO tankları arasında liderliğini sürdürdü. Bu, sürekli modernizasyon ile kolaylaştırılmıştır. Her ne kadar sıkı çalışmaya rağmen aletin kendisini gözle görülür şekilde iyileştirmek mümkün olmasa da. Yangın kontrol sistemlerinin modernizasyonu nedeniyle tankın savaş gücü önemli ölçüde arttı: tank bir lazer telemetre, elektronik balistik bilgisayar, gece görüş cihazları ve bir görüş hizalama sistemi aldı. Zırhı geliştirmek için de çalışmalar devam ediyordu: tank, seramik uçlara sahip kombine Chobham zırhı ile donatıldı. 1980'de piyasaya sürülen Chieftain'in yükseltilmiş modeline Challenger adı verildi. Buna paralel olarak İngiltere, Ürdün için Shir tankının ihracat versiyonunu üretti ve burada Khalid adı altında hizmete girdi.
1998 yılında İngiliz Ordusunda hizmete girdi. yeni tank- Geliştirilmiş 120 mm yivli tabanca (yivli tabancalı tek modern MBT'dir) ve yeni nesil "Dorchester" ın ek anti-kümülatif ekranlar takma olasılığı olan gizli bir kombine zırhı ile donatılmış "Challenger 2". Bütün bunlar tankın kütlesini ve hareketliliğini etkileyemedi: 62 tonluk Challenger 2 otoyolda gelişiyor en yüksek hız 56 km/s.
Kraliyet Telif Hakkı 2014
"Challenger 2" sırasında iyi performans gösterdi Irak savaşı, mükemmel kros kabiliyeti ve olağanüstü beka kabiliyeti sergiliyor: 2003'te, bir şehir savaşı sırasında, bu tanklardan biri roket güdümlü el bombası fırlatıcılarından bir düzine buçuk darbeye dayandı ve mürettebatı yarasız tuttu. Basra yakınlarındaki savaşta, 14 Challenger'dan oluşan bir grup, tek bir kayıp olmadan eşit bir Irak T-55 sütununu imha etti. Challenger 2 bugüne kadar dünyanın en ağır ve en korumalı tanklarından biri olmaya devam ediyor. Ancak, 2009 yılında, onu üreten BAE Systems Corporation, sipariş eksikliği nedeniyle Challenger üretimini ve İngiltere'deki fabrikaları kapattığını açıkladı. Belki de silahlanma zamanı geldiğinde, İngiliz ordusunun Alman veya Amerikan zırhlı araçlarında ustalaşması gerekecek.
Hepsi bugün için. Benzer incelemeler yakında yayınlanacaktır. askeri teçhizat Fransa ve Almanya.
İngiliz Tankları Challenger 1 Challenger savaş sonrası üçüncü kuşağa aittir. o Daha fazla gelişme ve 1970'lerin ortalarından beri geliştirilmektedir. Askeri Araç ve Gereçler Teknik Müdürlüğü ve firmalar oh Vickers. Bunun prototipi, tasarımı tamamlanan ve böylece Challenger I'i yaratan ihracat Shir2 idi. 1983'ten 1989'a kadar bu araçlardan 420'si İngiliz ordusu için üretildi. 2000 yılının sonunda hizmetten kaldırıldılar, ancak 1999'dan beri bu tanklar Ürdün'e ALHussein adı altında tedarik edildi. Toplam 303 adet gönderildi.
İngiltere Challenger tankları
"Challenger 1" - klasik düzende bir tank. savaş ağırlığı 62 ton Gövde ve taret kaynaklıdır, Chobhem kombine zırhından yapılmıştır. Gövdenin alt kısmı, tanksavar mayınlarının etkisini azaltmak için V şeklindedir. Makinenin önünde kontrol bölmesi bulunur. Dövüş bölmesi ve kule orta kısmı işgal ediyor. Arkada motor bölmesi. Taret 120 mm L11A5 yivli topa sahiptir. Tabancanın dikey düzlemdeki işaret açıları -10 ila +20 derece arasındadır.
L11A5 120 mm yivli tabanca, dünyadaki diğer tanklar yivsiz tabanca kullanıyor
64 mermi ayrı yükleme mühimmat yükü, kontrol bölmesinde ve savaş bölmesinde bulunur. Silahın sağ tarafında topla eş eksenli 7.62 mm makineli tüfek var. Uçaksavar makineli tüfek, komutanın kubbesinin kapağının üzerinde bulunur. Makine, bir lazer telemetre görüşü ve bir elektronik balistik bilgisayardan oluşan otomatik bir yangın kontrol sistemi kullandı. Gerekirse komutan koltuğundan ateş etmek mümkündür. Mürettebata sinyal veren bir lazer ışınlama göstergesi de vardır.
5,49 ton ağırlığındaki motor-şanzıman ünitesi kıçta yer alıyor. Değiştirme için tipik olan nedir? saha koşulları sadece 45 dakika sürer. Ana motor, 1200 beygir gücünde 12 silindirli V şeklinde bir Condor turboşarjlı dizel motordur. Ayrıca elektrik jeneratörünü çalıştırmaya, ana motoru çalıştırmaya ve aküleri şarj etmeye yarayan 37 hp kapasiteli bir yardımcı dizel motor da bulunmaktadır.
Tank Challenger 1 gerçekleştirilen başrol savaşta İngiltere'den Basra Körfezi Granby Operasyonu için
Üzerinde "Meydan okuyan 1" ilk kez, dönme mekanizmasının tahrikinde hidrostatik şanzımanlı otomatik bir hidromekanik şanzıman kullanıldı. Makineyi sorunsuz bir şekilde döndürmenizi sağlar ve bu da kullanımı iyileştirir.
- Hız - 56 km / s.
- Güç rezervi - 400 km.
- Tank süspansiyonu - düzensiz hidropnömatik piston.
Her iki tarafta, altı adet çift destekli ve dört adet çift destekli lastikli silindir monte edilmiştir. Metal ve menteşeli ve çıkarılabilir lastik pedli tırtıl.
Challenger 1'in üç modifikasyonu vardır: Mk 1, Mk 2 ve Mk 3. Mk l tankları, seyreltilmiş uranyum mermileri içeren 120 mm L30 top ile donatıldı. Mk 2'de iki ek 200 litrelik harici vardır yakıt tankları, MKZ'de - ön ve yanların ek aktif ve pasif koruması.
Challenger 2, İngiltere'nin ana muharebe tanklarının sonuncusudur. 63 ton ağırlığında
Tank Birleşik Krallık meydan okuyucusu 2 1988 yılında Vickers tarafından geliştirilmiştir. Kule, top ve silah kontrol sisteminin tasarımını değiştiren modernize edilmiş bir Challenger 1'dir. Seri üretim 1994 yılında başladı. Şimdi 386 tank İngiliz ordusunda, 38'i Umman ordusunda hizmet veriyor.
meydan okuyucu 2 2035 yılına kadar İngiliz Ordusunda kalacak
Kraliyet İskoç Ejderhaları muhafız alayı. Almanya. savaş aracının 1998 rengi
Challenger 2'nin gövdesi ve kulesi, ikinci nesil Chobham kombine zırhından yapılmıştır. Taret, Mk7 ve . Savaş ağırlığı 62,5 ton.
L30A1 yivli silahın mühimmat yükü, tükenmiş bir uranyum çekirdeğine sahip zırh delici alt kalibreli mermiler içerir. Mühimmat - 52 ayrı yükleme mermisi.
CHALLENGER 2'den fotoğraf çekildi
Yangın kontrol sistemi - yükseltilmiş bilgisayar amerikan tankıМ1А1 Abrams ("Abrams"), komutanın stabilize gündüz görüşü, üzerine kurulu olana benzer Fransız tankı Leclerk, nişancının ana görüşü aynı zamanda bir lazer telemetre ve bir termal görüntüleme ünitesi ile Fransız.
Challenger 2 namlusunun üzerinde bir termal kamera bulunur, fotoğrafta açıkça görülebilir. Bu, mürettebatın herhangi bir "sıcak nokta"nın termal görüntülerini görmesini sağlar. Araç, asker, vb
Şanzıman yeni, hidropnömatik süspansiyon ve şasi modernize edilmiş. Gövde üzerinde iki adet harici yakıt tankı bulunmaktadır. Motor aynı - Condor.
Condor 1200 motor beygir gücü tankın maksimum 37 mil hıza ulaşmasını sağlar
Bir filtre-havalandırma ünitesi ve otomatik yangın söndürme ekipmanı kuruldu. Komuta tanklarının çeşitleri vardır.
meydan okuyucu 2 sıcak iklimler için modifiye edilmiş, Umman'a teslim edildi.
Basra Körfezi'ndeki yanan petrol kuyularının arka planında Challenger 2
Geliştirici, İngiliz ordusunda hizmet veren tankları yükseltmek için bir seçenek olarak kabul edilen Challenger 2E'nin ihracat modifikasyonunu yarattı.