Kuidas valida 

Archer on Briti Tier V tankihävitaja. Iseliikuv haubits FH77BW L52 Archer (Rootsi) Võrdlus sarnaste iseliikuvate relvadega ratastel šassiil


155-MM ISELIIKUV HOWitz FH77BW L52 ARCHER (ROOTSI)

155-MM ISELIIKUV HOWITZER FH77BW L52 ARCHER (ROOTSI)

08.07.2009
TOIMUS ESIMESE 155-MM SAU "ARCHERI" VÄLJAVEEREMISE TSEREMONIA.

BAe Systemsi divisjon Bofors korraldas tseremoonia Archeri 155-millimeetrise iseliikuva suurtükiväe (SPG) esimese tööstusliku prototüübi väljalaskmiseks, teatas Rootsi sõjaliste hankeagentuur (FMV).

FMV on alates 1990. aastate keskpaigast otsinud moodsat iseliikuva suurtükiväesüsteemi, mis on mõeldud haubitsa FH-77B asendamiseks. Programmi elluviimise käigus testiti mitmeid välisriikide süsteeme, mis hindamise tulemuste kohaselt lükati tagasi kõrge hinna või Rootsi relvajõudude nõuetele mittevastavuse tõttu. Selle tulemusel otsustati Rootsi maastikuveoki Volvo A30D šassiile iseseisvalt välja töötada uued 155-mm Archeri iseliikuvad relvad, kasutades suurtükiväeüksusena modifitseeritud FH-77B haubitsat.
Novembris 2008 allkirjastasid FMV esindajad logistikaorganisatsiooniga lepingu 155-mm iseliikuvate relvade "Archer" ühiseks arendamiseks. tehniline abi Norra relvajõud (FLO). 2009. aasta jaanuaris sõlmiti BAE Systemsiga 70 miljoni dollari suurune leping, et viia lõpule Archeri iseliikuvate relvade arendamine Rootsi ja Norra lennukitele.
Iseliikuv relv Archer on modifitseeritud FH-77B haubits, mis on paigaldatud Rootsi maastikuveoki Volvo A30D šassiile. Erinevused FH-77B uute 155-mm iseliikuvate relvade "Archer" vahel on 2 m võrra suurendatud toru pikkus ja ballistilise kaitsega varustatud kokpit, samuti kasutus uusimad tehnoloogiad sihtmärkide tuvastamiseks ja hävitamiseks. Plaani kohaselt on installatsiooniga võimalik tulistada juhitavaid ülitäpseid suurtükimürske Excalibur satelliidijuhtimissüsteemiga. Archeri iseliikuvate relvade sihtmärgi ulatus täppisjuhitava laskemoonaga tulistamisel peaks olema 50 km, alguskiirus laskemoon - 945 m / s, laskemoon - 21 padrunit. Iseliikuvate relvade maksimaalne kiirus maanteel on 70 km / h, arvutus on 3-4 inimest. (komandör, autojuht ja 1-2 operaatorit). Tule avamise aeg - 30 sek. Sel juhul juhib meeskond kõiki toiminguid kabiinist lahkumata. Kabiini kaitsesüsteemi miinide ja mürsukildude vastu töötab välja Akers Krutbrook. Norra lahingujaama "Protektor" hakatakse kasutama iseliikuvate relvade enesekaitsesüsteemina. Iseliikuvad relvad varustatakse ka muude luure-, seire- ja sihtmärkide tuvastamise süsteemidega.
FMV ja FLO vahel sõlmitud leping sisaldab võimalust tarnida kahe riigi lennukid 24 Archeri iseliikuva relva jaoks (kokku 48 süsteemi). Rootsi ja Norrasse tarnitavad paigaldised erinevad üksteisest.
Demonstreeritud prototüüp N1 on valmistatud Rootsi relvajõududele tarnimiseks mõeldud konfiguratsioonis. Plaani kohaselt valmib lähiajal ka teise prototüübi kokkupanek, mis valmistatakse Norra relvajõudude jaoks mõeldud konfiguratsioonis.
Nende prototüüpide testimine plaanitakse lõpule viia 2010. aasta kevadel. Kuni 2011. aastani otsustavad alustada Rootsi ja Norra kaitseosakonnad seeriatootmine installatsioonid. ACS "Archeri" tarnimine klientidele peaks algama 2011. aastal. Hetkel kaaluvad uute suurtükiväesüsteemide ostmise võimalust ka Taani, Belgia, Malaisia, Katari ja Tšehhi relvajõud.
ARMS-TASS

28.10.2013
JUHITATUD SUURTURI KUUR "EXCALIBUR" LÄBIS TESTID

Raytheoni (Raytheon) toodetud juhitav suurtükimürsk (UAS) "Excalibur-1b" (Excalibur Ib) on läbinud välikatsed. Sellest teatas ettevõtte pressiteenistus.
Raytheoni andmetel lasti proovilaskmise käigus kokku 84 padrunit. Enamik kestade maksimaalne kõrvalekalle sihtmärgist oli 2 m, mis on kõrge näitaja. Testide käigus märgiti ära ka laskemoona positiivsed lahinguomadused ja vastavus USA kaitseministeeriumi nõuetele.
UAS-lasud tulistati Rootsi Archeri iseliikuvast suurtükimäest (ACS) ja kahest Ameerika haubitsast - M109A6 Paladin ja LW-155. 2014. aastal testitakse UAS Excaliburit, mis näitab selle sobivust masstootmiseks.
Tulistamise tulemuste põhjal leiti, et mürsk ületas oma jõudlusnäitajad (TTX) mitmes näitajas. Archeri iseliikuvatest relvadest tulistades oli sihtmärgi maksimaalne tabamisulatus 50,4 km. Mürsu ühilduvuse testimisel Ameerika suurtükiväesüsteemidega saavutati laskekaugus 40,54 km, mis osutus samuti laskemoona deklareeritud omadustest enamaks.
UAS Excalibur-1b versiooni toodab Raytheon ja on edasine areng laskemoon "Excalibur-1a-1" ja "Excalibur-1a-2". UAS kaliiber on 155 m, see on suunatud sihtmärgile GPS satelliitnavigatsioonisüsteemi abil, mis kõrge täpsusega lüüa.
Lisaks Excalibur-1b UAS-i variandile töötab Raytheon kõigi selle klassi mürskude jaoks välja täiustatud navigatsioonisüsteemi.
Seni on vallandatud 640 UAS "Excalibur". Mürsku kasutatakse eriti tähtsate sihtmärkide hävitamiseks. Hiljutiste uuringute kohaselt säästab ühe UAS "Excalibur" kasutamine 10 kuni 50 tavalist kesta.
ARMS-TASS

11.12.2013

Norra kaitseministeerium teatas Norra valitsuse tehtud otsusest lõpetada ühisprojekt Rootsiga Archeri suurtükiväesüsteemi arendamise ja ostmise kohta. Norra kaitseministeeriumi esindaja Birgitte Frischi (Birgitte Frisch) sõnul on tarnimisest keeldumise põhjuseks projekti elluviimise viibimine ja iseliikuvate relvade mittevastavus mitmetele uutele nõuetele. Norra relvajõududest. Lepingu tingimuste kohaselt plaaniti kõik 24 iseliikuvat relva tarnida 2013. aasta lõpuks, kuid 2013. aasta detsembri seisuga polnud iseliikuvate relvade tarned Norra relvajõududele veel alanud.
Norra kaitseministeeriumi avalduses seisab, et kaitseväe kontseptsiooni muudatuse tõttu peavad nad olema mobiilsemad ja tegutsema kiiresti. See tähendab, et Archeri iseliikuvad relvad ei vasta enam uutele nõuetele.
Vaatamata keeldumisele iseliikuvate relvade ostmisest teatas Norra kavatsusest jätkata koostööd Rootsiga suurtükiväesüsteemide, radari alal. suurtükiväe luure, tulejuhtimissüsteemid, laskemoon, personali väljaõpe.
B. Frischi andmetel on Norra praeguseks kulutanud Archeri iseliikuvate relvade projektile 550 miljonit krooni, sealhulgas 380 miljonit krooni arendamiseks ja 170 miljonit krooni iseliikuvate relvade ostmiseks. Lähiajal peavad osapooled läbirääkimisi edasiste suhete väljaselgitamiseks. Võimalik, et Norra suhtes rakendatakse karistusi.


155-MM FH77BW L52 ARCHER ISELIIKUV HOWitz


Paljutõotava iseliikuva suurtükiväe väljatöötamise projekt sai alguse 1995. aastal. Vastavalt lähteülesannetele pidi täitev organisatsioon välja töötama ACS, mis oli relvastatud 155 mm kaliibriga modifitseeritud FH77B haubitsaga. Klient nõudis relva omaduste parandamist, suurendades toru pikkust. Haubitsa moderniseerimise tulemuseks oli FH77BW modifikatsioon 52-kaliibrilise tünniga. See oli selline tööriist, mida oleks pidanud kasutama uutes iseliikuvates relvades. Lisaks eeldasid klientide nõudmised ratastel šassii kasutamist.
Projekti esialgne etapp kestis mitu aastat. Alles 2003. aastal sõlmis Rootsi kaitseministeerium lepingu Boforsiga. See dokument nägi ette projekti lõpuleviimise ja sellele järgnenud iseliikuvate relvade ehitamise. 2005. aastal esimene prototüübid paljutõotavad iseliikuvad relvad. Iseliikuvate relvade katsetamine algas pärast Boforsi ümberkujundamist BAE Systems Boforsiks.
Uue iseliikuva suurtükikinnituse šassiiks valiti 6x6 rataste paigutusega Volvo A30D. Šassii on varustatud 340 hobujõulise diiselmootoriga, mis võimaldab lahingumasinal saavutada maanteel kiirust kuni 65 km/h. Nagu öeldud, võib ratastel šassii liikuda läbi lume kuni ühe meetri sügavuselt. Kui rattad on kahjustatud, sealhulgas plahvatuse ajal, on Archeri iseliikuvad relvad võimelised mõnda aega liikuma.
Iseliikuv püstol Archer on modifitseeritud haubits FH-77 B05 52, mis on paigaldatud täiustatud Volvo A30D maastikuveoki šassiile, millel on 6 × 6 rataste paigutus. Erinevused 77B uute 155-mm iseliikuvate relvade "Archer" vahel on 2 m võrra suurendatud toru pikkus ja soomustatud kabiin, mis pakub kaitset kolme inimese arvutamiseks. Installatsiooniga saab tulistada 155 mm laskemoona erinevat tüüpi, sh. kontrollitud ülitäpselt Excalibur satelliitjuhtimissüsteemiga. Tavalise laskemoonaga Archeri iseliikuvate relvade laskeulatus on üle 40 km, täiustatud relvadega kuni 50 km.

Meeskond majutatakse soomuskajutisse, mis on varustatud massihävitusrelvade vastase kaitsesüsteemiga. Laadimis-, juhtimis- ja tulistamissüsteemide kaugjuhtimine toimub kokpitist. Kabiin mahutab neli inimest, see pakub kaitset lööklaine eest ja on varustatud mitmete vahenditega nähtavuse vähendamiseks. Platvormi stabiilsuse suurendamiseks tulistamise ajal langetatakse sõiduki tagaosas hüdrauliline tugijalg. Katsete käigus on tulistatud juba üle 700 lasku 155 mm kaugmaa aktiivreaktiivsetest kumulatiivmürskudest HEER, kumulatiivmürskudest HE77 ja TR 54/77 punktlaenguga õppemürskudest.

Kasutati Uniflex 2 moodullaenguid, FH77 B L39 korgiga laenguid ja Bofor 4-7,8 ja 9 laenguid XM982 Excalibur. Süsteemis on 40 mürsku, millest 20 asuvad relva automaatsalves. Süsteem kasutab nii kassetti kui ka automaatse tampimisega moodulkestasid. Päev-öösiht võimaldab otsetuld teha 2000 meetri kauguselt. Lisaks standardsele laskemoonakoormale saab FH77 BW L52 tulistada kaugmaa XM982 Excalibur mürske, mida nüüd toodetakse piiratud koguses USA ja Rootsi armee jaoks.
23. septembril 2013 said Rootsi relvajõud esimese partii neljast 155-mm FH-77 BW L52 Archer iseliikuvast relvast (6 × 6), mida tootis BAE Systems. Rootsi relvajõududes vahetab uus iseliikuv üksus välja vananenud 155-mm veetava haubitsa FH-77B. Rootsi kaitseministeerium kavatseb iseseisvalt läbi viia iseliikuvate relvade "Archer" ostmist.
Norra relvajõududele mõeldud iseliikuvaid relvi Archer saab ühe võimalusena pakkuda madalama hinnaga Taani relvajõududele, kes korraldavad praegu iseliikuvate suurtükiväesüsteemide tarnimise hanke.

OMADUSED

Šassii maastikuauto "Volvo" A30D
Ratta valem 6×6
Soomuse tüüp kuulikindel, killunemisvastane
Maksimaalne kiirus maanteel, km/h70
Vahemaa maanteel, km 500
Ronitavus, kraadid 30°
Tule avamise kasutuselevõtu aeg, s 30
Lahingumeeskond, pers. 3-4 inimest (komandör, juht ja 1-2 operaatorit)

KASUTUVÄE ÜKSUS

Relvastus-155 mm haubits FH 77 BW L52
Maksimaalne laskeulatus US M982 Excalibur, km 50
Lasketiir OFS, km 35
Koonu kiirus, m/s 945
Tünni pikkus, kaliibrid 52 (8060 mm)
Nurgad HV, kraadid 0° kuni 70°
GN nurgad, kraad ±75°
Püstoli laskemoon 20 padrunit
Juhitava laskemoona tüüp: M982 Excalibur
Täiendav relvastus: kuulipildujad 1 × 7,62 mm

Allikad: sõjaväe-informer.narod.ru, topwar.ru, ARMS-TASS, rocknroll.clan.su jne.

Rootsi iseliikuvad relvad on aastakümneid tõestanud, et mitte ainult maailma relvade tootjad ei suuda luua ainulaadseid varustusmudeleid. Ei NSVL-Venemaal ega USA-l pole selliseid iseliikuvaid relvi. Rootsi disainerid on selles valdkonnas loomingust ees sõjavarustus kõik ja igavesti. Iseliikuv 155 mm püss suudab tulistada 14 padrunit vähem kui minutiga, kasutusulatus on üle 25 kilomeetri – ja see on eelmise sajandi kauged 60ndad.
Areng iseliikuv relv tegeles Boforsi kontsern, mis oli juba sel ajal kõrgelt kvalifitseeritud armee ja mereväe suurtükiväelahenduste loomise alal. 1957. aastal kuulutab Rootsi ametlikult, et tal on kõik võimalused luua aatomirelvad järgmise kuue aasta jooksul. Tõenäoliselt võib sel ajal arendatavatest relvadest saada tuumarelvade "kandja". Iseliikuvad relvad, mille laskeulatus on üle 25 kilomeetri, võiksid neile nõuetele hästi vastata. Esimene iseliikuv haubits sai katsetamiseks valmis 1960. aastal. Püstoli viis aastat kestnud katsetamine ja täiustamine lõppeb iseliikuvate relvade masstootmiseks käivitamisega. 1966. aastal asus Bandcanon 1A Rootsi armee teenistusse. SAU "Bandkenon 1A" - maailma esimene automaatne iseliikuv haubits, kasutusele võetud. Puudused - üks oma klassi aeglasemaid ja raskemaid - see raskendab maskeerimist ja vähendab taktikalise liikuvuse omadusi. Muide, pärast Bandkanon-1A iseliikuvate relvade kasutuselevõttu 1968. aasta keskel loobus Rootsi ametlikult aatomirelvade loomisest.

Iseliikuvate relvade "Bandkanon-1A" konstruktsioon ja paigutus Keevitatud tüüpi torni ja kere disain. Lehtede paksus on 10-20 mm. Haubitsa loomiseks kasutati peapaagist "STRV-103" elektrijaama ja šassiid. Mootoriruum asub kere vööris. Juht-mehaaniku koht asub näoga torni poole. Hüdropneumaatilisel tüüpi jooksval haubitsal on mõlemal küljel kuus tugitüüpi rullikut. Rea esimene rull on juhtiv, viimane rull on suunaja.

Haubitsa torn on valmistatud 2 osast ja asub kere tagumises osas. Torni osade vahele on paigaldatud 155 mm püstol. Torni vasak pool on radisti, laskuri ja komandöri asukoht, torni paremal pool kuulipilduja ja laaduri asukoht. Haubitsa horisontaalnurgad ± 15 kraadi, vertikaalnurgad 38 kuni 2 kraadi. Käsitsi hõljumisel - vertikaalsed nurgad 3-40 kraadi. 155 mm püstol on varustatud perforeeritud koonpiduriga ja poolautomaatse kiilukujulise avaga allapoole. Torni konstruktsioon võimaldab relval mitte olla gaaside väljalaskmise seadmeid. Huvitav omadus haubitsad - vahetatav tünn. Lisaks kahurile on SPG-l 7,62 mm AA kuulipilduja.

Kui ACS liigub, kinnitatakse püstoli toru riiviga sõiduki vööris. Kasutusvalmis laskemoon 14 laskemoonast asub kere tagaosas asuvas soomuskonteineris. Soomustatud konteineril on 7 sektsiooni, mille igasse kambrisse on paigutatud kaks kesta. Iga mürsk läheb esmalt laadimisalusele, misjärel laaditakse see rammija abil relva. Taldrikuga rammer töötab tänu vedrudele, mis omakorda tõmbavad tünni tagasi. Seetõttu laaditakse esimene laskemoon relva käsitsi. Ülejäänud laskemoon söödetakse automaatselt. Operaator-tulistaja saab valida tulerežiimi - üksik / automaatne. Haubitsa laskemoona transporditakse transpordivahendiga. Laskemoona paigaldamiseks tõstetakse relv maksimaalselt vertikaalne nurk. Soomuskonteineri kaaned vabastatakse, tõstuk libiseb relsil alla, et laskemoona laduda. Peale ladumist kaaned suletakse ja tõstuk viiakse tagasi algasendisse, tünn lastakse normaalasendisse. Haubitsa ümberlaadimise protsess võtab aega vaid 120 sekundit. Ühe plahvatusohtliku mürsu kaal on 48 kilogrammi, efektiivne laskekaugus 25,6 kilomeetrit. MTO ACS kasutab Rolls-Royce’i diiselmootorit võimsusega 240 hj. Üle ebatasasel maastikul sõites lülitavad nad lisaks sisse Boeingu gaasiturbiini, mille võimsus on 300 hj, mis pole 53-tonnise masina massi puhul üllatav. Seetõttu osutus kütusekulu tohutuks – 230 kilomeetri läbimiseks kulub ligi 1500 liitrit kütust. Suur kaal mõjutatud masinad kiiruse omadused autod – maksimaalne kiirus 28 km/h.

Iseliikuvate relvade moderniseerimine 88. aastal moderniseerisid nad iseliikuva haubitsa. Moderniseerimine puudutas diiselmootorit ja käigukasti - kiirus kasvas veidi ja kütusekulu vähenes. Lisaks täiustasime masina LMS-i ja navigatsiooni. Pärast moderniseerimist kannab ACS nime "Bandkannon 1C".

Plaanis oli vabastada 70 ühikut seda iseliikuvat relva. Aga kokku ehitati 26 iseliikuvat haubitsat Bandkannon 1A. Täiustatud iseliikuvad relvad "Bandkannon 1C" olid Rootsi sõjaväes kasutuses kuni 2003. aastani, misjärel auto teenistusest kõrvaldati.

23. septembril toimus Rootsis kauaoodatud sündmus. Kaitseministeeriumi hangete amet (Försvarets Materielverk) sai esimese partii ratastel šassiil iseliikuvaid haubitsaid FH77BW L52 Archer (“Archer”). Neli uut lahingumasinad vastu võetud nimetuse Artillerisystem 08 all. Umbes aasta pärast kavatseb Rootsi sõjaväeosakond saada teise partii iseliikuvaid suurtükialuseid, mis koosnevad 20 sõidukist. Lisaks ehitatakse lähiajal 24 iseliikuvat kahurit Norra jaoks.


Kauaoodatud iseliikuvate relvade üleandmine kliendile osutus mitmete tehniliste probleemide tõttu. Vastavalt esimestele arenduse käigus sõlmitud lepingutele pidid Archeri iseliikuvad relvad liituma Rootsi relvajõududega juba 2011. aastal. Prototüüpide katsetamise käigus tuvastati aga mõned puudused, mille parandamine võttis aega kindel aeg. Selle tulemusena anti esimene partii, mis koosnes vaid neljast tootmiseelsest lahingumasinast, kliendile üle alles 2013. aasta septembris. Edaspidi saab Rootsi armee seeriavarustuse.

Eraldi tuleb märkida olukorda Rootsi armee suurtükiväega, mis on kujunenud Archeri iseliikuvate relvade tarnimise ebaõnnestumise tagajärjel. Praegu esindab Rootsi relvajõududes suurtükiväge vaid 9. suurtükiväepolk, mis koosneb kahest diviisist. 2011. aasta lõpuks kõrvaldati ressursi ammendumise tõttu kõik olemasolevad pukseeritavad 155-mm haubitsad Bofors FH77B, mille tõttu kaotasid Rootsi relvajõud täielikult välikahurvägi. Esialgu eeldati, et uued Archeri iseliikuvad relvad asendavad pukseeritavaid haubitsaid, kuid iseliikuvate relvade loomisega kaasnenud probleemid nurjasid nende plaanide elluviimise ja selle tulemusena peaaegu kaheks aastaks Rootsi armee. tal polnud suurtükki.

Paljutõotava iseliikuva suurtükiväe väljatöötamise projekt sai alguse 1995. aastal. Vastavalt lähteülesannetele pidi täitev organisatsioon välja töötama ACS, mis oli relvastatud 155 mm kaliibriga modifitseeritud FH77B haubitsaga. Klient nõudis relva omaduste parandamist, suurendades toru pikkust. Haubitsa moderniseerimise tulemuseks oli FH77BW modifikatsioon 52-kaliibrilise tünniga. See oli selline tööriist, mida oleks pidanud kasutama uutes iseliikuvates relvades. Lisaks eeldasid klientide nõudmised ratastel šassii kasutamist.

Projekti esialgne etapp kestis mitu aastat. Alles 2003. aastal sõlmis Rootsi kaitseministeerium lepingu Boforsiga. See dokument nägi ette projekti lõpuleviimise ja sellele järgnenud iseliikuvate relvade ehitamise. 2005. aastal ehitati paljutõotava iseliikuva relva esimesed prototüübid. Iseliikuvate relvade katsetamine algas pärast Boforsi ümberkujundamist BAE Systems Boforsiks.

Uue iseliikuva suurtükikinnituse šassiiks valiti 6x6 rataste paigutusega Volvo A30D. Šassii on varustatud 340 hobujõulise diiselmootoriga, mis võimaldab lahingumasinal saavutada maanteel kiirust kuni 65 km/h. Nagu öeldud, võib ratastel šassii liikuda läbi lume kuni ühe meetri sügavuselt. Kui rattad on kahjustatud, sealhulgas plahvatuse ajal, on Archeri iseliikuvad relvad võimelised mõnda aega liikuma.

Archer ACS šassii huvitav omadus on rakenduslik arhitektuur. A30D on liigendatud, et parandada manööverdusvõimet. Šassii ees, esimese telje kohal ja kuni liigendseadmeni on mootoriruum ja kokpit. Mootor ja meeskond on kaetud kuulikindlate soomustega, mis vastavad NATO standardi STANAG 4569 tasemele 2. Kokpitis on kolme-nelja meeskonnaliikme töökohad. Sõltuvalt sooritatava operatsiooni iseloomust võib meeskonnas olla üks või kaks relvaoperaatorit. Juht ja komandör on meeskonnas kogu aeg kohal. Kokpiti katusel on koht, kuhu paigaldada kaugjuhitav Protector torn koos kuulipildujaga.

Liigendatud šassii tagumisel moodulil on kõik püstoli üksused. Šassii tagatelje kohal on mehhanismid püstoli torni tõstmiseks ja pööramiseks. Relv sihitakse kogu torni keerates ja tõstes. Iseliikuvad relvad võimaldavad suunata püstolit vertikaalselt nurkade vahemikus 0° kuni +70°. Ratastel šassii omaduste tõttu on horisontaalsed sihtnurgad piiratud: Archer saab tulistada sihtmärke eesmises sektoris laiusega 150 ° (75 ° teljest paremale ja vasakule). Masina stabiliseerimiseks tulistamise ajal kasutatakse šassii tagaosas kahekordset tugijalga. Paigaldatud asendis pöördub püstolimoodul neutraalasendisse, langetades haubitsatünni spetsiaalsesse katetega kaetud alusele. Taotlemiseks nõutavad baassõiduki mõõtmed huvitav lahendus. Niisiis, ACS-i hoiuasendisse viimisel liigutavad püstoli tagasilöögiseadmed toru kõige tagumisse asendisse, mis võimaldab selle asetada olemasolevasse salve.

Ratastega iseliikuvatest relvadest Archeril on piisavalt suured suurused. Lahingusõiduki maksimaalne pikkus ületab 14 meetrit, laius - 3 meetrit. Ilma Protector torni kasutamata on iseliikuva relva kõrgus 3,3 meetrit ja pärast selle lahingumooduli paigaldamist suureneb see umbes 60 cm võrra. Võitlus kaal ACS Archer ei ületa 30 tonni. Iseliikuva suurtükiväe FH77BW L52 mõõtmed ja kaal võimaldavad seda üle kanda raudtee. Tulevikus on plaanis kasutada sõjaväe transpordilennukid Airbus A400M.







Lahingutöö ajal viibib Archeri iseliikuvate relvade meeskond pidevalt oma töökohtadel ega lahku sealt. Kõik toimingud tehakse juhtpaneelide käskudega. Sellega seoses töötavad kõik püstolitorni mehhanismid automaatrežiimis. Torni varustuse põhielemendid on laadimismehhanismid. Aruannete kohaselt kasutab Archeri iseliikuva püstol ühe süsteemi asemel kahte koostoimivat mehhanismi. Üks neist tarnib 155 mm kestasid. Mehhaniseeritud virnastamise maht on 21 kesta. Teine laadimissüsteem töötab raketikütuse laengutega, mis on varustatud põleva kestaga silindriliste plokkide kujul, mis meenutavad laadimiskorki. Archeri iseliikuva torni paigaldamisel on paigutatud 126 raketikütuse laenguga plokki. Kaubakraanaga transport-laadimissõidukit kasutades kulub laskemoonakoorma täislaadimiseks umbes kaheksa minutit.

Olenevalt ülesandest võib iseliikuva haubitsa FH77BA L52 Archer meeskond suureneda või väheneda kokku raketikütuse segu, muutes relva asetatud laengute arvu. Kell maksimaalne arv paiskades laenguid, on Archeri iseliikuv haubits võimeline saatma mürsku kuni 30 kilomeetri kaugusele. Aktiivreaktiivse või juhitava laskemoona kasutamine suurendab laskeulatust 60 km-ni. Viimane on deklareeritud Excaliburi juhitava mürsu jaoks. Archeri iseliikuvad relvad suudavad tulistada otsetuld, kuid sel juhul ei ületa efektiivne laskeulatus kahte kilomeetrit.

Relvade laadimismehhanismid tagavad tulikiiruse kuni 8-9 lasku minutis. Vajadusel saab iseliikuva püssi meeskond tulistada MRSI-režiimis (nn tulepuhang), tehes lühikese aja jooksul kuus lasku. 21 lasuga salvo (täislaskemoon) ei kesta rohkem kui kolm minutit. Iseliikuvate relvade Archer väljatöötamisel võeti arvesse vajadust vähendada tulistamiseks valmistumise ja positsioonilt lahkumise aega. Selle tulemusena saab osa iseliikuva püssi tulistamise ettevalmistustest siiski sooritada teel positsioonile. Tänu sellele tehakse esimene lask 30 sekundi jooksul pärast marsruudi soovitud punktis peatumist. Selle aja jooksul lastakse tugijalg alla ja torn viiakse lahinguasendisse. Pärast tulemissiooni täitmist viib meeskond lahingumasina reisiasendisse ja lahkub positsioonilt. Samuti kulub positsioonilt lahkumiseks valmistumiseks umbes 30 sekundit.

ACS FH77BW L52 Archer on varustatud kaasaegse digitaalse tulejuhtimissüsteemiga. Elektroonilised seadmed ja nendega seotud süsteemid võimaldavad meeskonnal teha kõik vajalikud toimingud töökohalt lahkumata. Lisaks võtab automaatika mõned olulised laskmiseks valmistumisega seotud toimingud: iseliikuvate relvade koordinaatide määramine, vajalike osutusnurkade arvutamine ja tulistamine MRSI algoritmi järgi. Excaliburi juhitava mürsu või muu sarnase kasutamisel valmistab automaatika laskemoona tulistamiseks ette.

Nagu juba mainitud, pidid esimesed Archeri iseliikuvad relvad vägedele tarnima juba 2011. aastal. Kuid arenduse käigus ilmnesid mõned probleemid, mis olid seotud mitmete rakendatud süsteemidega. Puuduste kõrvaldamiseks kulus mitu aastat, mis lõpuks viis tähtaegadest kinnipidamiseni. Isegi katsetamise ja täiustamise ajal sõlmiti esimesed seerialahingusõidukite tarnimise lepingud. 2008. aastal tellis Rootsi kaheksa uut iseliikuvat relva, Norra ühe. Mõni kuu hiljem otsustasid Skandinaavia riigid projekti kaasrahastada. Vastavalt 2009. aasta lepingule peab BAE Systems Bofors tarnima kahte riiki 24 iseliikuva suurtükiväe alusega.

Läbirääkimised võimalike ekspordilepingute osas käivad. ACS Archer huvitas Taani ja Kanada sõjaväelasi. Need osariigid peavad läbirääkimisi teatud arvu lahingumasinate tarnimise üle. On teada, et Taani ei saa hankida rohkem kui kaks tosinat iseliikuvat relva. Kuni viimase ajani peeti läbirääkimisi Horvaatiaga. See riik kavatses osta vähemalt 24 iseliikuvat relva FH77BW L52, et asendada vananevad Nõukogude Liidus toodetud seadmed. Kuid majandusprobleemid takistas Horvaatial omandamast Rootsi lahingumasinaid. Horvaatia relvajõud otsustasid pikkade võrdluste ja läbirääkimiste tulemusena osta Saksamaalt 18 kasutatud iseliikuvat haubitsat PzH2000. Ostetud iseliikuvate relvade tarnimine algab 2014. aastal.

Võitlus ja jõudlusomadused muuda FH77BW L52 Archer iseliikuva suurtükiväe alus oma sõjavarustuse klassi vääriliseks esindajaks. Mõned projektis omal ajal kasutatud tehnilised lahendused tõid aga kaasa mitmeid raskusi. Kõik see võib projekti mainet negatiivselt mõjutada. ACS-i arendamise raskuste tõttu Ambur rootslane armee jäi üsna pikaks ajaks ilma suurtükiväeta ja uute iseliikuvate relvade massilise tarne alguseni on jäänud mitu kuud. Tuleb märkida, et juba enne masstootmise algust äratas Archeri iseliikuv relv tähelepanu potentsiaalsed ostjad mida esindavad kolmandad riigid. On täiesti võimalik, et lähiajal sõlmitakse uued lepingud iseliikuvate relvade tarnimiseks.

Veebilehtede järgi:
http://baesystems.com/
http://militaryparitet.com/
http://bmpd.livejournal.com/
http://army-guide.com/
http://globalsecurity.org/

Vaadatud: 3 684

Praegu kehtivad mis tahes tüüpi relvade esialgseks (see tähendab, et mudelit rakendatakse enne sõjategevuses osalemise algust) hindamiseks järgmised rahvusvahelised kriteeriumid:

  1. Maksumus – projekti enda maksumus;
  2. Tulekiirus – tulekiirus;
  3. Täpsus – laskmise täpsus;
  4. Range - lasketiir;
  5. Luure - indikaator seda tüüpi relvastuse integreerimisest kaasaegsega luuresüsteemid.

Pange tähele, et arendajad ei varja neid kriteeriume ja pealegi, kummalisel kombel, ei püüa nad neid üle hinnata, millel on selge selgitus. Pidades silmas norme kutse- ja Ärieetika, deklareeritud omaduste proovitöö käigus arendatava süsteemi kinnitamise võimatus ei ähvarda mitte ainult valju skandaaliga, vaid on täis ka ettevõtte enda hävingut. Just neil põhjustel ei hinnata arendatava relvamudeli näitajaid üle, vaid vastupidi, alahinnatakse.

Kõigepealt tuleks mõista, miks või miks Venemaal algas oma suurtükiväesüsteemi arendamine " uus põlvkond aastal 2006? Asi on selles, et 2004. ja 2005. aastal näidati näitustel IDEX 2004 ja IDEX 2005 Rootsi arendust, mis oli paljutõotav kasutuselevõtuks koos 155 mm iseliikuva relvaga, mis kandis nimetust FH77BW L52 (Boforsi iseliikuv haubits). aastast 1977 tünni pikkusega 52 kaliibrit, hiljem nimega Archer (või " Ambur"). Selle iseliikuva haubitsa väljatöötamine algas 1995. aastal. Sel ajal ei olnud Vene relvajõud oma iseliikuvate relvade väljatöötamise tasemel.

2003. aastal sõlmiti Rootsi relvajõudude ja Boforsi (praegu BAE Systems Bofors) vahel leping ACS-i edasiarendamiseks. 2004. aastal näidati iseliikuvate relvade kahte esimest prototüüpi. Kahe esimese 155-millimeetrise Archeri iseliikuva haubitsa eksperimentaalne sõjaline operatsioon algas 2005. aastal ning 2006. aastal pikendati lepingut ACS arendusprogrammi järgnevaks arendamiseks ja täiustamiseks. 2008. aasta septembris kiitis Rootsi valitsus lõpuks heaks 48 Archeri iseliikuva suurtükisüsteemi arendamise ja ostmise oma relvajõududele.

Samal ajal ei kavatsenud Rootsi selle suurtükiväesüsteemi lõpliku kasutuselevõtuga (kuna iseliikuv haubits FH77BW L52 Archer ise ei ole lihtsalt iseliikuv haubits). Ajavahemikul 2007–2015 (st tervelt 8 aastat) jätkus selle iseliikuva suurtükiväeseadme eksperimentaalne sõjaline operatsioon. Selle tulemusel hakati Rootsi relvajõududes ametlikult registreerima esimest iseliikuvate relvade FH77BW L52 Archer patareid alles alates 1. veebruarist 2016.

Vastavalt eelhinnangu viiele punktile vaatame esmalt, milline oli 155-mm iseliikuva haubitsa FH77BW L52 Archer projekt:

  1. Maksumus - või projekti enda maksumus - alates 1995. aastast kuni selle kasutuselevõtuni 2016. aastal - 450 000 000 dollarit.
  2. Tulekiirus - tulekiirus - 8-9 lasku minutis, mitme samaaegse löögi režiimis (MRSI) - 6 mürsku.
  3. Täpsus - lasketäpsus - ümmargune tõenäoline kõrvalekalle (CEP) vastavalt NATO nõuetele - kuni 120 meetrit juhitamata ja 25 kuni 3 meetrit juhitavate mürskude puhul.
  4. Laskeulatus - tavaliste ja aktiivrakettmürskude puhul 30–50 kilomeetrit ning tulistamisel kuni 60 km juhitav mürsk M982 Excalibur.
  5. Luure - seda tüüpi relvade ja kaasaegsete luuresüsteemide integreerimise näitaja - on integreeritud ühtsesse automatiseeritud tulejuhtimissüsteemi AFATDS (see on ka kaasaegne NATO suurtükiväe andmesüsteem).

Üldiselt ei ole iseliikuvad relvad FH77BW L52 Archer järelveetava relva FH77 sügav moderniseerimine, vaid täiesti uus relv, mis on hetkel maailmas ainus kasutusel olev iseliikuv haubits, millel on täiesti asustamata lahingukamber.

Iseliikuva püstoli, mitte haubitsa (seda tõestatakse selles artiklis) 2S35 väljatöötamine Venemaal algas pärast seda, kui Venemaa sõjatööstuskompleksi esindajad pöörasid IDEX 2004 käigus tähelepanu paljutõotavale Archeri iseliikuvale haubitsale. Samal näitusel vaatasid Venemaa esindajad ka Rootsi 120-mm progressiivset mördisüsteemi AMOS.

Selle tulemusena on Venemaa Föderatsioon alates 2005. aastast alustanud oma suurtükiväesüsteemide loomist vastavalt NSV Liidus eksisteerinud traditsioonile, et vastata väidetava analoogmudeli loomisega vastuseks mis tahes uut tüüpi relvade ilmumisele. NATO-s.

Nüüd, mõistmiseks, teeme pisut pausi ja pöörame tähelepanu kliendi keha esindajale, kelleks on suurtükiväeohvitser. Vene armee. Teeme ühe väikese kommentaari, mis aitab tema ettevalmistust visuaalselt iseloomustada.

Suurtükiväeakadeemias (Peterburis) aastast 2000 kuni tänapäevani õppeainete loetelus sellist distsipliini nagu ballistika ei ole. Ballistika on piiratud sellises teemas nagu " Laskmisteooria ja löögikontroll". Seega on Vene ohvitserid ainsad suurtükiväelased maailmas, kes oma põhiainet ei valda. Muuhulgas näitab see asjaolu selgelt väljaõppinud personali puudumist olemasolevas paradigmas riigirežiim Putin.

Ja kuidas on lood suurtükiväesüsteemi ja väljaõppega? Olgem selged.

Iga huviline lugeja võib vaadata täiesti avatud versiooni venekeelsest Vikipeediast ja leida sealt võrdlustabeli. jõudlusomadused(TTX) iseliikuvast relvast 2S35 koos välismaiste kolleegidega. Parema mõistmise huvides võtame näiteks tulekahju lahingukiiruse alajaotuse.

Süsteemi 2S35 loojad väidavad, et sellel on ülaltoodud näitaja 11-16 lasku minutis. Sellist infot võiksid kirjutada vaid inimesed, kes ei mõista ballistika olemust, eriti sellist nähtust pärast lasu nagu tünni õõtsumine. Võlli kõikumise nähtus ilmneb lühikese aja jooksul üleminekuperioodi faaside vahel sise- ja väline ballistika kui mürsk lahkub püssitorust.

Just seda lühikest ajaperioodi ja sellega kaasnevaid nähtusi lasu ajal uuritakse vahepealse ballistika abil. Selline ballistika osa nagu " vahepealne ballistika”Venemaal ballistika kui teaduse puudumise tõttu üldiselt ei arvestatud.

Just see osa vastab küsimusele, milline on iga haubitsa või kahurisuurtükirelva tulekiiruse maksimaalne tehniliselt võimalik piir, mille toru pikkus ületab 11 kaliibrit, säilitades samal ajal tulistamise enda teatud täpsusstandardid. See tehniline piirang on 10 lasku minutis. Seega järgmine lask toimub 6 sekundi pärast just selleks, et peatada eelmise lasuga seotud püssitoru vibratsioon.

Tegelikult ei kiirusta ükski tootja kahurirelva tootmisega isegi 10 lasku minutis. Näitaja 8-9 lasku minutis on tänapäevasest suurtükirelvast tulistades täiesti piisavad näitajad. Seetõttu on relva kõrge tulekiiruse rõhutamine selle omaduste arvestamisel täna esimene näitaja, mis näitab isikkoosseisu ja suurtükiväe mõistmist.

Liigume edasi Venemaa iseliikuvate relvade uudsuse ja kaasaegsuse küsimuse juurde, kasutades selle tünni näitel. Iseliikuva relva 2S35 loojad teatavad, et 2A88 relva toru on uus, kuid ei teata selle loomisest üldse midagi.

Kuid me saame ka ise natuke uurida. Kui võrrelda 2S35 ja selle toru pilte Nõukogude 2A36 kahuriga, võib detailides näha silmatorkavat sarnasust, nimelt toru pikkuses ja paigaldatud koonupiduri tüübis. Samas tegijad põhimõtteliselt uus suurtükivägi"ärge seletage üldse, millal äkki võib 2A36 relva torust pärast sellele vastuvõtja paigaldamist (seade gaasisaaste vähendamiseks lahinguruumis) saada haubitsa toru? Kuidas see tehniliselt võimalikuks sai?

Kui tünn loodi algselt NSV Liidus kahuritoruna, siis vaikimisi sama toru haubitsaks olla ei saa.
Seetõttu võime järeldada, et me ei seisa silmitsi mitte iseliikuva haubitsaga 2S35, vaid lihtsalt moderniseeritud analoogiga Nõukogude kahur 2A36. Täpsemalt siis selle iseliikuva vaste 2C5.

Probleemid ei lõpe sellega. Nõukogude 2A36 relva toru ressurss (st vastupidavus) ei ületa 650 lasku, pärast mida tuleb toru vahetada. Muidu küll ballistiline jõudlus ei vasta tulistamistabelites kirjeldatule isegi asjakohaste muudatustega.

Veelgi enam, Nõukogude 152-mm püstol 2A36 ja selle iseliikuv vaste 2S5 ei olnud üldse mõeldud traditsiooniliste (HE) mürskude kui peamiste tulistamiseks. 2A36 ja 2S5 põhieesmärk on tulistada 152 mm 3VB6 tuumamürsku. Tuumamürsu tulistamisel ei oma ballistilise dispersiooni karakteristikud, mis relva loomisel struktuuriliselt kaasati, oluliselt tähtsust, kuna need kompenseeritakse tuumamürsu võimsusega.

Nüüd tagasi ballistika juurde. Iseliikuva relva 2S35 loojad kuulutavad ja ma tsiteerin:

«… Iseliikuval haubitsal 2S35 on funktsioon "samaaegse tuleraid", mis võimaldab sihtmärki tabada üheaegselt mitme ühest iseliikuvast relvast tulistatud ja erinevatel lennutrajektooridel paikneva mürsuga.».

Pange tähele, et teatud tulistamisvõimalust kirjeldatakse ilma kestade tarbimise arvu täpsustamata.

Suurtükiväe tulistamisrežiim, mida nimetatakse MRSI-ks - mitu samaaegse löögiga mürsku, tulistamisrežiimile, mida nimetatakse " tuletõrjeretk' pole sellega midagi pistmist. Selgitan miks.

Tuleretk on nõukogude suurtükiväe mõiste, mis juhib suurtükiväerelvi (relvi), laseb välja teatud arvu mürske, mitme sihiku ja mitme goniomeetri seadistuse korral, kui teatud piirkonda tabatakse. Iga sihtmärk Nõukogude suurtükiväes võrdsustati teatud piirkonnaga ja selle tule lüüasaamine oli vastav - mille üheks meetodiks oli tulerünnak.

MRSI-režiim on omakorda sihtmärgi, mitte piirkonna tulistamise režiim ja kui loojad deklareerivad selles režiimis tulistamise võimalust, märkige vastavalt selle tulekiirus.

Näiteks iseliikuv haubitsad Archer MRSI režiimis kulub 6 ringi. See tähendab, et ühe minuti jooksul suudab relv tulistada 6 mürsku toru erinevate kõrgusnurkade all, mis tähendab erinevatel trajektooridel.

Kui kestade tarbimine väidetavalt identses Nõukogude MRSI-s " tuletõrjeretk”pole märgitud, siis millisest tulistamisvõimalusest saab rääkida?

Niipea kui Venemaal ei kutsutud nimedeks mitme samaaegse löögi kesta (MRSI) režiimi: seda nimetati juba nimedeks ja " tulepuhang", ja " pseudo lonks". Nüüd olemasoleva kahe juurde " ametlikult» lisati kolmas võimalus ‒ « samaaegne tulerünnak". Meie ees on kõige ilmsem terminoloogia puudumise näitaja, mis näitab teaduse puudumist. Iga teadus algab ühe ja arusaadava terminoloogiaga.

Nüüd vastan küsimusele: miks ei võiks Venemaa suurtükiväes (olemasolevas paradigmas) olla MRSI režiimis tulistamisvõimega suurtükirelva. Ühes lauses kõlab vastus nii – seoses eelneva koolitusega ja sellise teaduse nagu ballistika puudumisega.

Suurtükirelva MRSI (Multiple Simultaneous Impact) laskerežiim kirjeldab ballistika alamliiki, mida nimetatakse terminali ballistikaks. Seda terminit võib vene keelde tõlkida kui terminali või lõplikku ballistikat. Ultimate ballistika uurib mürsu ja sihtmärgi (nagu, sihtmärk) vahelisi koostoimeid. Lõplik ballistikafaas sõltub kokkupõrke kiirusest, löögi nurgast, mürsu tüübist, sütik ja sihtmärgi parameetritest.

Eelmise sajandi 90ndatel Nõukogude Liidus ja Venemaa alguses uurisid nad II maailmasõja lõpust päritud ballistikat. Sellel ballistikal oli kaks alajaotust: sisemine ja välimine. Keegi ei kavatsenud välja mõelda, millised muutused üldises ballistikas toimusid eelmise sajandi 90ndatel (nagu ka 21. sajandi esimesel 10. sajandil) Vene Föderatsiooni suurtükiväes. Sellist vajadust polnud üldse, ballistika liigitati mitte täiesti vajalike teemade hulka ja aja jooksul unustati selle olemasolu üldiselt. Kuid samas on need õpikud, mis 1979. aastast alles jäänud, säilitanud ballistika kaks peamist alajaotust.

Vahepeal, hetkel üldine ballistika jaguneb mitte kaheks, vaid neljaks osaks ning sisaldab lisaks sisemisele ja välisele ka vahepealset ja eelnimetatud terminalballistikat.

Peamine erinevus nõukogude ballistika ja läänes eksisteeriva vahel on erinev arusaam lõpptulemusest (väljendatuna ingliskeelsetes sõnades end state). Nõukogude ballistika kui teadus seadis endale lõpptulemuse, mis väljendus laskekaugusnäitajatega suurtükiväerelva loomises, võtmata arvesse täpsusstandardeid.

Lääne ballistika seadis omakorda endale lõpptulemuse mitte ainult kindla laskeulatusega, vaid ka ennekõike väljakujunenud selgete ja arusaadavate täpsusstandarditega relvade loomisel.

Just see on põhiprobleem, miks Venemaa suurtükiväeakadeemias suurtükiväelastele ballistikat ei õpetata. Miks peaksid välitulduril olema teadmised, kuidas suurtükitükki kujundada? Kas ta kujundab selle? Ei, seda teevad vähesed, võttes arvesse ainult kliendi ja tema esindaja huve. Sest – paradoks – varem omaks võetud nõukogude käsitlusi ja põhimõtteid silmas pidades on ballistika Vene suurtükiväelase väljaõppes tarbetu distsipliin.

See viiski erineva lõpptulemuseni, mis eri süsteemides ühele teadusele ette pandi. Seetõttu ei saa tellija esindajad (kes on Vene Föderatsiooni suurtükiväeohvitserid), kellel pole ballistikast üldiselt aimugi, endale tellida seda, mis on nende arvates moodne. Kui suur osa laskuritest ei tea kahurirelvade laskeviiside olemasolust ja eesmärgist üldiselt, siis mida saavad need inimesed endale tellida ja nõuda? Ja miks neil MRSI-režiimi üldse vaja on, kui neil sellest aimugi pole?

Muide, MRSI-režiimi kohta. Esimest korda kirjeldati seda meetodit kui võimalikku suurtükirelvast tulistamiseks 20. sajandi alguses. AT aktiivne kasutamine välisuurtükivägi, see režiim on kehtinud alates eelmise sajandi 40. aastatest. Seda ei kasutatud mitte ainult lahingutegevuses, vaid ka välisuurtükiväe võimete näitamiseks.

Tehnoloogiate, eelkõige digitaalsete, arendamise ja täiustamisega trajektoori pideva integreerimisega suurtükimürsk 4-dimensiooniliseks digitaalseks mudeliks laskekaugusest, kauguse korrektsioonidest, suuna- ja ajaparandustest sai võimalik tulistamine MRSI-režiimis voolukiirusega mitte 3, vaid üle 5 ja isegi (mõnedes variatsioonides, näiteks AMOS) ja rohkem kui 10 kestaga.

Lisaks on meteoroloogia muutuste tõttu täpsus oluliselt suurenenud, mistõttu on reaalne vajadus lahingutegevuse järele.

Millisest Vene suurtükiväe lasketäpsusest saab rääkida või rääkida, kui 72 aastat pärast II maailmasõja lõppu jätkab Vene suurtükiväe meteoroloogiajaamade tööd, mille sondidesse pumbatakse vesinikku? Tuletan 2S35 loojatele meelde, et läänes toimus ilmajaamade üleminek ringluses olevale ohutumale heeliumile aastal 1942 ehk siis 70 aastat tagasi.

Selleks, et tegelikult teada saada, mis on mitme mürsu (MRSI) samaaegse löömise viis, piisab, kui peatada mitu Venemaal (ja ka Valgevenest ja Ukrainast pärit) laskurohvitseri ning neilt selle kohta küsida. Vastuseks kuulete ainult nilbeid tuletisi, mis kõige paremini esindavad nende kaasaegse suurtükiväe teaduse ja kunsti armeede esindajate arusaamist.

Võtame lõpptulemuse kokku. Vastavalt eelhinnangu viiele punktile vaatame veel kord üle 155-mm iseliikuva haubitsa FH77BW L52 Archer omadused, mis iseliikuva relva 2S35 omaduste taustal näevad eriti eredad välja:

  1. kulu- projekti enda maksumus:
  • ‒ Archer - alates 1995. aastast kuni kasutuselevõtuni 2016. aastal - 450 000 000 dollarit;
  • - 2S35 - alates 2006. aastast ei ole see läbinud eksperimentaalset sõjalist operatsiooni ja arendamiseks kulutatud raha on riigisaladus.
  1. Laskekiirus- laskekiirus:
  • - Ambur - 8-9 lasku minutis; mitme samaaegse löögiga kesta (MRSI) režiimis - 6 kesta;
  • - 2S35 - 7-8 lasku minutis; MRSI süütamisrežiimist teatatakse ainult ilma sõnumita ja mis tahes korrelatsioonita kestade tarbimisega.
  1. Täpsus- täpsus:
  • - Ambur - ümmargune tõenäoline kõrvalekalle (CEP) vastavalt NATO nõuetele - kuni 120 meetrit juhitamata ja 25 kuni 3 meetrit - juhitavate mürskude puhul;
  • - 2S35 - lasketäpsuse norme (nagu ka standardeid) ei esitatud ja neid ei sõnastatud üldse.
  1. Vahemik- lasketiir:
  • ‒ Ambur - 30–50 kilomeetrit tava- ja aktiivrakettmürskude puhul ning kuni 60 km juhitava mürsu M982 Excalibur tulistamisel;
  • - 2S35 - kuni 40 km, vastavalt nendele aktiivrakettmürskudele, mis töötati välja NSV Liidus relva 2A36 (2S5) jaoks, juhitavad mürsud puuduvad vastavalt " GLONASS» 152 mm süsteemide jaoks praegu ei eksisteeri.
  1. Intelligentsus- indikaator seda tüüpi relvade integreerimise kohta kaasaegsete luuresüsteemidega:
  • ‒ Archer - integreerub ühtseks automatiseeritud tulejuhtimissüsteemiks AFATDS (see on ka kaasaegne NATO välisuurtükiväe andmesüsteem);
  • ‒ 2S35 - kavandatud ainult integreerimiseks teatud " ühtne süsteem taktikaline käsk". Seda ESUTZ-i on loodud alates 1999. aastast ja siiani pole seda lahingutes kasutatud.

Kokkuvõtteks.

Iseliikuv relv 2S35 pole midagi muud kui moderniseerimine, või oleks õigem öelda - nõue Nõukogude 152-mm iseliikuva relva 2S5 moderniseerimiseks. Hüatsint C". Kui 2S5-l ei olnud torni ja relv oli paigaldatud, avage, kopeerides Ameerika 175-mm välirelv M107, siis 2S35 variandil on väliselt kõik kaasaegsele iseliikuvale suurtükiväerelvale omased atribuudid. Ja mitte rohkem.

Ja viimane, viimane haridusprogramm Peterburi linna suurtükiväe akadeemia esindajatele. Laskekaugus on suurtükiväeduellis otsustav eelis vaid siis, kui eelnevalt on lahendatud kaks peamist suurtükitule probleemi: tule täpsus ja kaasaegse luurevarustuse olemasolu. Nende kahe näitaja järgi traditsiooniliselt Nõukogude suurtükivägi ja selle järglane Vene suurtükivägi ei säranud kunagi.

Edasi, mm

Kere laius, mm Kõrgus, mm

3300
4000 (koos kuulipildujaga)

Kliirens, mm Broneerimine turvise tüüp

kuulikindel, purunemiskindel

Relvastus Relva kaliiber ja mark

155 mm haubits FH 77 BW L52

Tünni pikkus, kaliibrid Relvade laskemoon

20 kesta AZ ja 20 mehhaniseerimata ladumisel

Nurgad VN, kraad.

0° kuni 70°

GN nurgad, kraadi Lasketiir, km kuulipildujad Liikuvus mootori tüüp
Tootja: Volvo
Bränd: Volvo D9B
Tüüp: diisel
Helitugevus: 9400 cm3
Maksimaalne võimsus: 330 l. koos. (242 kW)
Konfiguratsioon: järjekorras
Silindrid: 6
Jahutus: vedel
Tsükkel (tsüklite arv): 4
Soovitatav kütus: DT
Mootori võimsus, l. koos. Kiirus maanteel, km/h Kruiisiväljak maanteel, km Ratta valem Ronimisvõime, kraad. Ületav ford, m

Ambur(Inglise) vibukütt - vibukütt) - Rootsi 155-mm mitmeotstarbeline iseliikuv suurtükiväe alus FH77 BW L52 "Archer".

Haubitsa eripäraks on see, et selle laadimiseks pole vaja täiendavaid arvutusnumbreid. Piloodikabiin on soomustatud, et kaitsta meeskonda käsirelvade tule ja laskemoona kildude eest.

Kirjeldus

Taktikalised ja tehnilised omadused

Projekti hindamine

Võrdlus sarnaste iseliikuvate relvadega ratastel šassiil

Allmärkused

Eelised

miinused

Üldine järeldus

Teenistuses

Vaata ka

Kirjutage ülevaade artiklist "Archer (iseliikuvad relvad, Rootsi)"

Märkmed

Lingid

Archerit iseloomustav väljavõte (SAU, Rootsi)

"Noorus ei sega olla julge," ütles Sukhtelen murtud häälel.
"Hea vastus," ütles Napoleon. "Noormees, sa jõuad kaugele!"
Vangide trofee täielikkuse huvides esitati ka prints Andrei keisri ette, ega saanud tema tähelepanu äratada. Ilmselt mäletas Napoleon, et oli teda põllul näinud, ja kasutas tema poole pöördudes sama nime noor mees- jeune homme, mille all kajastus Bolkonsky esimest korda tema mälestuseks.
– Et vous, jeune homme? Aga sina, noormees? - ta pöördus tema poole, - kuidas sa end tunned, mon vapper?
Hoolimata asjaolust, et viis minutit enne seda sai prints Andrei teda kandnud sõduritele mõne sõna öelda, vaikis ta nüüd, otse Napoleonile silmitsedes ... Kõik huvid, mis Napoleoni hõivasid, tundusid talle nii tühised. see hetk tundus talle nii väiklane, tema kangelane ise, selle väiklase edevuse ja võidurõõmuga, võrreldes selle kõrge, õiglase ja lahke taevaga, mida ta nägi ja mõistis – et ta ei osanud talle vastata.
Jah, ja kõik tundus nii kasutu ja tähtsusetu, võrreldes selle range ja majesteetliku mõttestruktuuriga, mis põhjustas temas jõudude nõrgenemise verevoolust, kannatustest ja peatsest surmaootusest. Vaadates Napoleoni silmadesse, mõtiskles prints Andrei suuruse tühisuse üle, elu tühisuse üle, mille tähendust keegi ei mõistnud, ja veelgi suuremast surmast, mille tähendust ei osanud keegi elavate seast mõista ja seletada.
Keiser pöördus vastust ootamata ära ja pöördus minema sõites ühe pealiku poole:
„Las nad hoolitsevad nende härrasmeeste eest ja viivad nad minu bivaakile; Las mu arst Larrey uurib nende haavu. Hüvasti, prints Repnin, - ja ta, puudutanud hobust, galoppis edasi.
Tema näol oli enesega rahulolu ja õnne sära.
Sõdurid, kes tõid prints Andrei ja eemaldasid temalt ette sattunud kuldse ikooni, mille printsess Marya vennale riputas, nähes, millise lahkusega keiser vange kohtles, kiirustasid ikooni tagastama.
Prints Andrei ei näinud, kes ja kuidas selle uuesti selga pani, kuid tema rinnale, mundri kohale, ilmus ootamatult väike ikoon väikesel kuldketil.
"Oleks tore," arvas prints Andrei seda ikooni vaadates, mille õde talle sellise tundega ja aupaklikult riputas, "oleks tore, kui kõik oleks nii selge ja lihtne, nagu printsess Maryale tundub. Kui hea oleks teada, kust siin elus abi otsida ja mida oodata pärast seda, seal, haua taga! Kui õnnelik ja rahulik ma oleksin, kui saaksin nüüd öelda: Issand, halasta minu peale!... Aga kellele ma seda ütlen! Kas võim - määramatu, arusaamatu, mida ma mitte ainult ei oska käsitleda, vaid mida ma ei saa sõnadega väljendada - kas kõik või mitte midagi, - ütles ta endale, - või see on Jumal, kes on siia, sellesse peopessa, õmmeldud, Printsess Mary? Mitte miski, mitte miski pole tõsi, välja arvatud kõige mulle selge tähtsusetuse ja millegi arusaamatu, aga kõige olulisema ülevus!
Kanderaami liikus. Iga tõuke peale tundis ta jälle talumatut valu; palavikuline seisund süvenes ja ta hakkas hulluks minema. Need unenäod isast, naisest, õest ja tulevasest pojast ning õrnusest, mida ta koges ööl enne lahingut, väikese tähtsusetu Napoleoni kuju ja ennekõike taevakõrgusel, oli tema palavikuliste ideede peamine alus.
Talle tundus vaikne elu ja rahulik pereõnn Kiilasmägedes. Ta juba nautis seda õnne, kui järsku ilmus välja väike Napoleon oma ükskõikse, piiratud ja õnneliku pilguga teiste ebaõnnest ning algasid kahtlused, piinad ja ainult taevas lubas rahu. Hommikuks olid kõik unenäod segunenud ja sulanud kaosesse ning teadvusetuse ja unustuse pimedusse, mis Larrey enda, dr Napoleoni arvates lahenes palju tõenäolisemalt surmaga kui paranemisega.
- C "est un sujet nerveux et bilieux," ütles Larrey, "il n" en rechappera pas. [See mees on närviline ja sapine, ta ei parane.]
Vürst Andrei, teiste lootusetult haavatute seas, anti üle elanike hoolde.

1806. aasta alguses naasis Nikolai Rostov puhkusele. Denissov oli samuti minemas koju Voroneži ja Rostov veenis teda Moskvasse kaasa minema ja nende majja elama. Eelviimases jaamas jõi Denisov, kohtudes seltsimehega, kolm pudelit veini ja Moskvale lähenedes ei ärganud hoolimata tee konarustest üles, lamas Rostovi lähedal kelgu põhjas, mis lähenes Moskvale, sattus üha enam kannatamatusesse.
"Varsti? Kas see on varsti? Oh neid talumatuid tänavaid, poed, rullid, laternad, taksod! mõtles Rostov, kui nad olid eelpostis juba puhkused kirja pannud ja Moskvasse sõitnud.

Kas teil on küsimusi?

Teatage kirjaveast

Tekst saata meie toimetusele:

Saada