Juhend valvurite tiigritele Jovast. G.W. Tiger (P) on Tier VIII Saksamaa SPG. GW-Tigeri võitlustõhusus
Muud tähistused: Geschützwagen “Tiger” karusnahk 17cm K72(Sf), karusnahk 21cm Mrs 18/1(Sf) ja 30,5cm GrW Sf I-606/9
; 17cm - Gerät 809, 21cm - Gerät 810, 30,5cm - Gerät 817, "võre"
1942. aasta kevadel sai kurikuulus Saksa firma Krupp tellimuse Saksa raske iseliikuva relva projekteerimiseks ja valmistamiseks, mille šassii kasutati rasketankilt Tiger 2 (tollal tanki ennast polnud, kuigi šassiid kasutati juba jõuliselt muudeks tankide ja iseliikuvate relvade, ühendamise ja kõige muu jaoks. Iseliikuvat relva GW "Tiger II" kavatseti kasutada kaugtule löömiseks vaenlasele 25-26 kilomeetri kaugusel õhuvaatleja või suurtüki- ja instrumentaalluure spetsialisti abiga. Iseliikuvad relvad ei taganud tõsist soomuskaitset (maksimaalne antiballistiline), lähivõitluseks paigaldati kere esipaneelile kuulipilduja MG-34.
Iseliikuva relva puidust paigutus
Jaanuaris 1943 koostati tänu Kruppi inseneride titaanlikele jõupingutustele iseliikuva relva esialgne kavand, mis sai esmakordselt nimetuse Geschutzwagen Tiger (Geschützwagen “Tiiger”). Iseliikuv relv oli relvastatud 170-mm 17cm Kanone 72 kahuriga, mis suutis tulistada kuni 25,5 km kaugusele 68-kiloste mürskudega. Paralleelselt sellega juhtisid disainerid projekti relvastada see iseliikuv relv 210-mm haubitsaga 21cm Morser, mis suutis tulistada kuni 17,3 km kaugusele 111-kilogrammiste mürskudega. Püsside maksimaalne vertikaalsihtimisnurk oli 65 kraadi. kuni -5 kraadi. Kuna laskemoona oli väga suured suurused, peale selle, et see oli raske, mahtus laskemoonariiulisse ainult 5 kesta.
"Entusiasmihoos" tegid Saksa disainerid ettepaneku paigaldada iseliikuvatele relvadele GW "Tiger II" Tšehhi 305-mm Skoda GrW L / 16 mört, kuid neid projekte ei rakendatud visanditest kaugemale.
Trofeesõidukid ameeriklaste poolt vangistatud, nende hulgas iseliikuvad relvad GW "Tiger II"
Mis puutub iseliikuvate relvade GW "Tiger II" veermikusse, siis see kopeeris peaaegu täielikult paagi šassii"Tiger 2" projekteerimise käigus aga selgus, et vedrustus on nii võimsa relva jaoks liiga lühike, mistõttu otsustati vedrustust pikendada 3 maanteeratta võrra (s.o 10 ruudukujulist ratast). + 1 sõltumatu tagaratas). Šassii iseliikuv relv tehti torsiooniks, individuaalseks. Rool oli taga, veoratas ees.
Disainerite ja sõjaväe idee järgi ei tohtinud iseliikuvad relvad GW "Tiger II" osaleda kokkupõrgetes vaenlase soomusmasinate ja jalaväega, kuid see sõiduk oli varustatud homogeensest lehtsoomusest valmistatud mürsuvastase soomukiga. Kere pandi kokku keevitamise teel. Iseliikuva kahuri ahtris asus juhttorn. GW "Tiger II" kere külje- ja esiosa paksus oli 60 mm, põhja - 25 mm, katusel - 40 mm. Kruppi insenerid läksid teadlikult soomuki paksuse sellisele vähendamisele (mis oli sakslaste jaoks ebatavaline), seda tehti selleks, et säästa niklit ja iseliikuva relva massi tervikuna.
Sisse paigaldatud tööriist puidust paigutus ACS GW "Tiger II"
ACS GW "Tiger II" puidust paigutus
Eeldatavasti oli iseliikuva relva GW "Tiger II" kaal 60 tonni. Kere ees asus 700-hobujõuline Maybach HL230P30 bensiinimootor, seal asusid ka mehaanilist tüüpi jõuülekanne ja juht koos püssimees-raadiooperaatoriga. Haru torud väljalaskesüsteem plaanis taanduda juhttorni ette külgedele. Iseliikuva suurtükiväe koosseisu kuulus kaheksa meeskonnaliiget: komandör, juht, laskur-raadiooperaator, laskur ja neli mürsukandjat.
Ameerika skaudid poseerivad GW "Tiger II" iseliikuvate relvade korpuses
Luureohvitser mõõdab koonpidurit
Kuna GW iseliikuvate relvade ametlik nimi “Tiger II” kõlas liiga kaua (Geschützwagen “Tiger” karusnahk 17cm K72(Sf), karusnahk 21cm Mrs 18/1(Sf) ja 30,5cm GrW Sf I-606/9 17cm - Gerät 809 , 21cm - Gerät 810, 30,5cm - Gerät 817, "Grill", eelistasid insenerid kutsuda teda Geratiks. AT kaasaegne kirjandus ja mõned Interneti-allikad leidsid sageli "Grille" auf Pz.VIB või "Grille Königtiger", kuid see pole tõsi.
Geschützwagen Tiiger(saksa keelest Geschützwagen - vanker ja saksa tiiger - tiiger) - kogenud Saksa iseliikuv 170 mm haubits. Otsus luua rasked iseliikuvad relvad suurtükiväe toetuseks vastu võetud juunis 1942. Tööd masina kallal teostas Krupp. ACS kontseptsioon nägi ette võimaluse paigaldada ühele alusšassiile kolm erinevat suurtükiväesüsteemi: 170 mm 17 cm Kanone 72 kahur, 210 mm Morser haubits ja 305 mm Skoda GrW L / 16 mördi, millega seoses sõiduk sai üsna pikk ametlik nimi Geschützwagen "Tiger" karusnahk 17 cm K72(Sf), karusnahk 21 cm Mrs 18/1(Sf) ja 30,5 cm GrW Sf I-606/9. Sarnane kontseptsioon oli Nõukogude raskete iseliikuvate relvade Su-14 aluseks.
Uurimine ja nivelleerimine GW-Tiger
GW-Tigerit saab Gw-Pantheri järgi uurida 166 000 XP eest
Olles ostnud ACS GW-Tiger Liigute puu 7. tasemele Saksa suurtükivägi. Mängu GW-Tigeril maksimaalse efektiivsusega alustamiseks installige sellele eelnevalt uuritud moodulid. Need võivad olla FuG 12 raadiojaam ja mootorid: Maybach HL 210 P 30 ja Maybach HL 230 P 45, mida uuritakse VK 3001 (H) ja VK 3601 (H) peal. Kõigepealt on soovitatav uurida GW-Tiger-Ketten Ausfi šassii. B 16940 kogemuse eest. See suurendab kandevõimet ja võimaldab teil paigaldada kõik vajalikud moodulid, samuti ülemise püstoli. Seejärel saab uurimistöö suunata 21 cm mördi Mrs 18/1(Sf) 67500 kogemuse jaoks. See on üks parimaid 7. astme SPG relvi mängus. Selle mürskudel on kokkupõrkepunkti ümber 7 ruutu pritsmekahjustused ja need tekitavad rasketele sõidukitele märkimisväärset kahju.
Pildil: Mudel ACS GW-Tiger
GW-Tigeri võitlustõhusus
GW-Tiiger- väga tõhus ACS. See on tingitud nii vähesest manööverdusvõimest kui ka pikast laadimisajast, kuid suuremal määral sellest, et Gw-Pantheri eelkäijakunstil on hoopis teistsugune efektne mängustiil, nii et tegelikult peate uuesti mängima õppima. Teisest küljest, kui mõistate seda tanki, õppige eelnevalt vähendama, õigel ajal positsiooni muutma, siis on vaenlased ebameeldivalt üllatunud oma kaotuste pärast iga teie lasuga.
GW-Tigeri eelised
- Suure kahjustusega kestad 210 mm mördid
- Suur HE kesta killustumise raadius
- Kõrge (iseliikuvate relvade jaoks) tugevus
GW-Tigeri puudused
- Iseliikuvate relvade suured mõõtmed muudavad maskeerimise keeruliseks
- Madal manööverdusvõime
- Väga väikesed põiknurgad
- Pikk segamine
Mängustiil GW-Tiiger meenutab väga kangesti Grille’i - esimese asjana hakkab silma väike horisontaalne sihtimisnurk, mis on teravalt kontrastis GW-Pantheri nurgaga. Peame selle ebamugavusega uuesti harjuma. Kuid erinevalt Grillist, millel olid head, kuid pigem keskmised kahjustused, hävitab GW-Tiger ühest tabamusest kergesti iga kuni 8. (ja sageli ka 9.) tasemeni ning tekitab 10. taseme tankidele kriitilisi vigastusi.
GW-Tigeri loomise ajalugu
Iseliikuvate relvade baasšassii valiti raskeks šassiiks tank PzKpfw VIB Tiger II, mida mõnevõrra muudeti – pikendati ühe rulli lisamisega. Maybach HL 230 P 30 mootor, 650 hj asub korpuse ees. Disain maksimaalne kiirus ACS saavutas 35 km/h. Broneering kaitstud ainult šrapnelli ja kuulipildujatule eest.
Kaal ACS GW-Tiger pidi jõudma 58 tonnini, auto meeskonda kuulus 7 inimest. Algselt oli plaanis anda ringtule võimalus, kuid edasised uuringud näitasid sellise nõude ebareaalsust, mille tulemusena oli horisontaalne juhtimisnurk mõlemas suunas 5 kraadi. Vajadusel sai püssi šassii küljest lahti võtta ja viia tagasi spetsiaalsele pöörlevale platvormile, mis tagab igakülgse tulistamise.
Fotod GW-Tigerist Teisest maailmasõjast
Foto: GW-Tiger ilma relvata
Foto: GW-Tiger – külgvaade
Saksa kaheksanda taseme iseliikuvad relvad, mis on sarnased künaga. Sellel on nagibator 210 mm mört, mis annab kolossaalse tulejõud. Ajalooliselt soovis autode ja soomukite disainer Ferdinand Porsche projekti arendada, kuid tema plaanid ei realiseerunud.
Üldine informatsioon.
Selle masina tugevus on 440 hj ja mass muljetavaldav - peaaegu 45 tonni. Sellele sõidukiklassile saame Porsche Tigeri kerelt päritud korraliku 100 mm esisoomuse ja ettenägematu valguse korral on meil hea võimalus paar vaenlase toorikut, eriti mõnda LT-d tagasi tõrjuda. Lõikamisega on asjad hoopis teisiti: 16-millimeetrised küljed kaitsevad ainult 1-2 taseme vastaste eest, kuid loomulikult ei visata meid sellistesse lahingutesse. Uurimist tuleks alustada röövikutest. Siis paneme ülemise püstoli, mootori ja lõpuks raadiojaama.
Arta kahur on üsna viltune – perioodiliselt on "kaaned". Sihtimisajad on üsna vastuvõetavad, eriti 100% meeskonna ja korraliku varustuse korral. Võrreldes G.W. Tiger ja G.W. Tiiger (P) näete, et need on väga sarnased, nagu näiteks välimus, samuti konfiguratsiooni järgi. Ainus erinevus on G.W.T. (P) raskem.
Roolikambri esiküljel vasakul küljel on aken. Kui sõidate rühmas, hoiatage oma partnerit, kes otsustab seal tulistada, et mürsud ei lähe läbi ega lenda kosmosesse, vaid tekitavad kahju.
Üksikasjalik peamiste omaduste kohta.
Soomuste läbimõõt - 105 mm.
Ühekordne kahju - 2000 ühikut.
Tulekiirus - 1,16 lasku minutis.
Täpsusulatus - 0,88 meetrit.
Segamisaeg on 7,5 sekundit.
Broneerimine:
Otsmik / küljed / ahter - 100/80/16.
Mootor:
Võimsus - 640 l / s.
Maksimaalne kiirus on 35 km/h.
Püstoli dosaator. Relv laadib uuesti kiiremini 5 sekundi jooksul.
Tugevdatud pikapiajamid.
Kolmanda pesa puhul võib olla valikuid:
Kamuflaaživõrk. Kui sa ei liiguta, võid loota, et sind ei märgata. Kuid selliste mõõtmetega (teie kunst on isegi suurem kui KV-1 suurus) on võrk suure tõenäosusega kasutu.
Stereoskoopiline teleskoop. Kuid arvustuse lisamine ei tee teile kindlasti haiget.
Varustus Kabiin: remondikomplekt, esmaabikomplekt ja tulekustuti. Suurtükiväel on üllatuslikult kalduvus süttida.
Meeskond.
Komandör - kuues meel, Sõjavennaskond, Kotkasilm.
Gunner - torni sujuv pööre, relvavendlus, remont.
Autojuht on virtuoos, sõjaväeline vennaskond, maastikukuningas.
Raadiooperaator - maskeering, sõjaväevendlus, remont.
Laadija – maskeering, sõjaväevendlus, intuitsioon.
Laadija – maskeering, sõjaväevendlus, meeleheitel.
Tugevused.
Suurim ühekordne kahju 8. tasemel. Nende iseliikuvate relvade osavad omanikud võivad lahingu kulgu oluliselt muuta.
Suurepärane raadiojaam. Ta viib sind kõikjale.
Tugev esisoomus. Kunstile "terasseina" saamine on veel üks põhjus uhkuseks.
Nõrgad küljed.
Sellel autol on kõik suur: nii kahjustused kui ka mõõtmed, nii et kaardi nurgatihnikus üksinda seisvat lauta pole vaenlasel raske märgata.
Kehv liikuvus. Ärge isegi proovige minna vaenlase kudema.
Avatud kabiin.
Madal tulekiirus. Muidugi hüvitab selle ühekordne kahju, kuid sellegipoolest on laadimise ootamine tüütu asi.
Võitlustaktika G.W. Tiiger (P).
Otsige kaardilt kohti, kus teid ei eksponeerita. Kui aga vaenlane on sulle nobedal LT-l juba lähenenud, on ainuke võimalus põgeneda teda otsetulega tabada. Sul on aga tohutu prits, nii et piisab, kui "panna" vaenlase kõrvale toorik. Suure ühekordse kahju realiseerimiseks seadke eesmärgiks rasked tankid täieliku ohutusvaruga. Aga kiireid objekte ülevalt tulistada ei soovita: pikk segamine ja kohutav laialivalgumine pole sel juhul efektiivsed.
Vaata ka teiste tankide juhendeid.