Hoy en día, los drones se han vuelto familiares, se elevan en el aire y realizan fotografías aéreas, pero hasta hace poco, estos dispositivos controlados a distancia prácticamente no se veían bajo el agua. Pero con la llegada de un nuevo dispositivo, la situación cambiará: ahora puedes ver lo que sucede en el mundo submarino.

Un grupo de inventores estadounidenses presentó un proyecto de un dron económico para la filmación de videos submarinos. El resultado de dos años de trabajo se llamó Seawolf. De la mayoría de sus predecesores, el dispositivo se caracteriza por su bajo precio, facilidad de mantenimiento y administración. La ventaja indudable del dispositivo es la capacidad de usarlo con una cámara de acción GoPro.

Instalado cámara gopro detrás de un escudo acrílico transparente en la nariz del dron submarino. La torreta de montaje le permite girar la cámara hasta 90 grados. El dron en sí puede sumergirse a una profundidad de 10 metros. La inmersión real es de 30 metros, sin embargo, en este caso, se puede perder la comunicación con el dispositivo.

Bajo el agua, el dron se mueve a una velocidad de unos 1,6 nudos, comparable a una velocidad de 3,3 km/h. El dispositivo funciona con una batería de iones de litio de 5000 mAh, que proporciona hasta 50 minutos de duración de la batería. El robot está equipado con varias luces para iluminar el espacio submarino.

El dron submarino está controlado por un control remoto con una pantalla LCD. También es posible conectar el dispositivo submarino a un cable que lo seguirá bajo el agua. Esto le permite extender significativamente su vida útil, así como aumentar el nivel de seguridad en caso de pérdida de control o comunicación. El costo de Seawolf es de 1000 USD.

EN tiempos recientes Uso drones no tripulados cada vez con más frecuencia y en varios campos. Puedes averiguar cómo en una de nuestras reseñas anteriores.

Según la última Revisión de la Postura Nuclear, Rusia está desarrollando un nuevo torpedo/dron nuclear denominado Status-6. Aunque el torpedo tiene algunas capacidades preocupantes (ya escribí sobre esto en mi artículo), esta no es la primera arma de este tipo en la que están trabajando los rusos. Más importante aún, Status-6 parece tener fallas fatales que limitan su efectividad práctica en escenarios de combate.

antecedentes

Los torpedos nucleares se desarrollaron activamente en los años. guerra Fría. El primer desarrollo son los submarinos de ataque nuclear del Proyecto 627 de noviembre, que fueron considerados como portadores del torpedo nuclear T-15, diseñado para atacar las instalaciones portuarias de la OTAN. Estos torpedos brindaron a la Unión Soviética la oportunidad de limitar el dominio naval de la OTAN, y también fueron vistos como remedio alternativo para atacar a los Estados Unidos.

Sin embargo, el alcance del torpedo T-15 era solo de unos 40 kilómetros (25 millas) y su velocidad no superaba los 25 nudos, por lo que era difícil imaginar una situación en la que un submarino pudiera realizar con éxito este tipo de ataque. El proyecto se cerró, y los noviembres mismos se reconstruyeron y se convirtieron en un choque atómico normal. submarinos. Más tarde los Estados Unidos y Unión Soviética adoptará torpedos nucleares optimizados para misiones tácticas.

Oportunidades

A juzgar por la información actualmente disponible, se puede suponer que después de la separación del submarino de transporte, el Status-6 comienza a moverse hacia el objetivo previsto por sus propios medios y ya bajo su propio control. La velocidad del dron submarino alcanza los 56 nudos, es capaz de sumergirse a una profundidad de 1.000 metros y su alcance es de 10.000 kilómetros (6.200 millas). La velocidad y la profundidad de su inmersión son un desafío para las capacidades existentes. Armada, porque en profundidad y velocidad supera a la mayoría de los torpedos existentes.

Si este vehículo submarino no tripulado alguna vez se pone en servicio, es probable que Estados Unidos responda con su propio dron submarino. Dado el alcance, este dron puede lanzarse desde instalaciones en tierra, aunque los datos de su lanzamiento pueden indicar que lucha comenzará pronto, mientras situación crítica sirven como un casus belli, es decir, un casus belli, es decir, un casus belli.

Contexto

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Todavía no está claro qué tipo de comunicación podrán mantener los rusos con el dron submarino una vez que sea lanzado, aunque su desempeño sugiere que será controlado por naves de superficie. Esta no es una pregunta trivial. Cuando se lanza desde la distancia máxima, es probable que el dron Status-6 tarde hasta cuatro días en alcanzar su objetivo previsto. Esto es extremadamente peligroso en una crisis, ya que la dinámica política en el momento del lanzamiento puede diferir de lo que será en el momento del ataque al objetivo. Además, la perspectiva de tener un arma que se mueva independientemente hacia su objetivo dentro de cuatro días es preocupante, por decir lo menos.

Lo más probable es que el "Estado-6" se use como un elemento disuasorio estratégico diseñado para tener otra oportunidad de atacar a los Estados Unidos que los sistemas de defensa no pueden prevenir. misiles balísticos. A pesar de su vasto arsenal nuclear, Rusia ha estado preocupada durante mucho tiempo por la seguridad de su segunda capacidad de ataque, dadas las capacidades de ataque combinadas de Estados Unidos y la defensa antimisiles mejorada. Pero como señala Brian Clark (citado por Dave Majumdar en su artículo), el Estado 6 no es un elemento disuasorio práctico.

En cuanto a las armas de primer ataque, la utilidad de un dron dependerá del máximo secreto y alta confiabilidad; si los estadounidenses pueden detectar su lanzamiento, o si por alguna razón llega tarde al objetivo, entonces se perderá el elemento sorpresa. Como elemento disuasorio de último golpe, este dron submarino puede tener la doble desventaja de poder acercarse a su objetivo después de los principales eventos del conflicto y, además, es posible que no tenga un sistema de "apagado" que el liderazgo político ruso podría usar como una moneda de cambio en las negociaciones.

Se puede suponer que "Status-6" también es capaz de atacar un grupo de buques de guerra, incluidos los grupos de portaaviones de ataque estadounidenses. Sin embargo, esto requerirá un sistema de comando y control más avanzado, o será necesario que el dispositivo sea lo suficientemente autónomo para tomar una decisión sobre la elección del objetivo y el momento de la detonación.

recomendaciones

Como dicen algunos analistas, la idea de utilizar un dron submarino de largo alcance armado con un arma nuclear es inquietante, pero no parece del todo realista. Inciertas y difíciles de imaginar son las condiciones bajo las cuales los líderes políticos rusos tomarán la decisión de usar un arma capaz de dar en el blanco previsto solo después de unos días.

De hecho, un dron submarino de este tipo puede servir más bien como modelo de prueba para el desarrollo de otras tecnologías. También puede ser utilizado por algunas oficinas de diseño para ahorrar su financiación, pero difícilmente puede llamarse un complejo de combate listo para usar.

Sin embargo, una lección es que contra un oponente determinado sistema antimisiles nunca funcionará, y en la mayoría de los casos será muy costoso. Las naciones poderosas como China o Rusia al menos tienen los medios para desarrollar armas que pueden destruir defensa antimisiles o superarlo, destruyendo en el proceso el paraguas de seguridad al que se ha acostumbrado Estados Unidos. Es posible que el estado 6 no sea un arma de este tipo, pero está claro que Rusia está explorando cualquier medio que pueda funcionar.

La segunda lección es que las viejas ideas parecen estar realmente muertas ahora. torpedo nuclear, casi en literalmente, fue la primera idea que se le ocurrió a la Unión Soviética, con la esperanza (en ese momento) de superar la significativa superioridad que tenía Estados Unidos en el campo de los vehículos de reparto. Después de 60 años, parece que alguien ha revivido esta idea para un nuevo ciclo de Guerra Fría.

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Sobre el la semana pasada La empresa de construcción naval Huntington Ingalls y el gigante aeroespacial Boeing han anunciado que unirán fuerzas para crear un dron submarino Echo Voyager. El objetivo es organizar el suministro de sistemas submarinos no tripulados lo antes posible. Fuerzas navales ESTADOS UNIDOS.

El trabajo en el Echo Voyager de cincuenta toneladas ha estado en marcha desde 2014 en colaboración con DARPA, y recientemente se supo que Boeing comenzó a probar este dron no más en el grupo de prueba, sino en. Echo Voyager es el dron submarino más grande en desarrollo hasta el momento, que pertenece a la clase XLUUV (vehículo submarino no tripulado extra grande). Si bien hay inmersiones a corto plazo en profundidades poco profundas, pero el siguiente paso es enviar el dron a gran profundidad durante un largo período. Según los creadores, podrá permanecer en navegación autónoma durante meses, regresar de forma independiente a la base, flotar en la superficie y transmitir información. El dron en sí consta de módulos, lo que le permite equiparlo con cierto relleno para diferentes tareas.

Los drones submarinos se consideran una de las áreas prioritarias para el desarrollo de las fuerzas navales. Los adversarios potenciales de los Estados Unidos, es decir, China y Rusia, están mejorando sus fuerzas armadas y el dominio estadounidense en la superficie del agua se está volviendo menos obvio y garantizado.

Otro problema son los cada vez más sofisticados sistemas de rastreo para grandes submarinos. Los estadounidenses sugieren que la misma China está construyendo el llamado "gran muro submarino", un sistema de sensores que rastrea objetivos submarinos y de superficie en tiempo real.

El tercer factor es el costo de mantener grandes submarinos con numerosas tripulaciones a bordo. Los drones autónomos, baratos y sin personas, parecen un reemplazo atractivo en un futuro próximo.

Entonces surgió la idea en el Pentágono de ir bajo el agua y aprovechar la ventaja tecnológica allí construyendo drones que son más pequeños y menos ruidosos que los submarinos. Idealmente, se está considerando la creación de drones submarinos "madres", que transportarían enjambres completos de drones más pequeños para varios propósitos bajo el agua.

El año pasado, el contraalmirante Matthias Winter dijo: “La Oficina de Investigación Naval (ONR), que desarrolla tecnologías avanzadas en el campo de los vehículos submarinos no tripulados, planea desplegar la “red troncal de Eisenhower” en fondo del mar en todas las áreas de los océanos... Queremos que los drones vayan al mar en una misión una vez y luego operen en las profundidades de los mares durante décadas”.

Se trata de sobre la creación de bases submarinas o estaciones técnicas, donde drones submarinos podría cargar o someterse a mantenimiento, transmitir y almacenar de forma independiente la información recopilada.

En octubre de 2017 se formó en la estructura de la Marina de los EE. UU. el primer escuadrón de drones submarinos UUVRON 1 (Unmanned Undersea Vehicle Squadron 1, es decir, el 1er escuadrón de vehículos submarinos deshabitados).

Dado que hay un orden de magnitud menos de información, la discusión sobre los drones submarinos ha quedado en un segundo plano. misil de crucero, pero, sin embargo, la tecnología en este caso puede ser aún mayor, y la historia de la creación no es menos rica. ¿De qué tipo de dron estás hablando? Existe un programa como el sistema multipropósito oceánico Status-6 (Kanyon según la clasificación de la OTAN).

Status-6 es un robot submarino automático controlado a distancia o, si se prefiere, un dron, de una manera extranjera, que lleva armas nucleares de clase megatón, posee inteligencia informática y es capaz de operar de forma independiente a una distancia de varios miles de kilómetros del portaaviones. máxima velocidad El dispositivo te permite alejarte de cualquier torpedo enemigo que exista en la actualidad, mientras que la elección del modo de velocidad y la trayectoria maniobran el dron de forma independiente. El "Estado-6" está diseñado para destruir importantes objetivos militares y económicos del enemigo en las zonas costeras e infligir daños inaceptables garantizados al territorio del país mediante la creación de zonas de gran contaminación radiactiva. "Status-6" es capaz de destruir bases navales o grupos de ataque de portaaviones. El desarrollo fue realizado por JSC "TsKB MT" Rubin "(Rusia). Status-6 se refiere a vehículos submarinos deshabitados de aguas profundas (NAU), que pueden sumergirse a una profundidad de 1000 metros y es esencialmente un torpedo de alta velocidad con un reactor nuclear y una ojiva nuclear.

En Rusia, se ha desarrollado y se está preparando para la producción el primer vehículo submarino autónomo "Concept-M", capaz de sumergirse a una profundidad de hasta mil metros. El complejo robótico "Galtel" ha pasado la operación de prueba en el área del puerto de Tartus en Siria. Las críticas son las más positivas: según el Ministerio de Defensa, completó su misión de combate. En Tartus, al robot Galtel se le encomendó la tarea de custodiar los barcos que se encontraban en la zona del puerto. Examinó el fondo de la bahía y el fondo de los barcos y embarcaciones de servicio para encontrar minas que pudieran ser instaladas por saboteadores, así como proyectiles sin explotar. Antes de sumergir el robot, se le colocó un programa, que resolvió bajo el agua. Profundidad de buceo - 400 metros. Esto significa que el dron puede ser utilizado por submarinos en alta mar, para lo cual esta es la profundidad operativa. Reserva de marcha - 100 km. Durante 12 horas de funcionamiento continuo, es capaz de examinar 4 kilómetros cuadrados. abajo. El complejo incluye dos drones autónomos. Esto permite, usándolos a su vez, realizar un estudio continuo del fondo. Bajo el agua, el robot navega usando un sonar. Emite un mensaje sobre obstáculos, y el Galtel, cambiando de rumbo, los pasa por alto y luego vuelve al rumbo establecido. Otro vehículo submarino está en operación de prueba, que tiene aproximadamente el mismo propósito que el Galtel. Este es un submarino dron autónomo"Clave". Tiene algunas diferencias en términos de manejo. En la posición sumergida, el Clavecín es capaz de recibir comandos para corregir el programa que se está ejecutando a través del canal hidroacústico. Este dron es más sólido en términos de caracteristicas de potencia. Su profundidad máxima buceo - 6000 metros, y el alcance - 300 km. Velocidad submarina - 3 nudos. La longitud del aparato es de 5,8 m, diámetro - 0,9 m Peso - 2500 kg. El Clavecín resuelve una gama más amplia de tareas, lo que se debe a la presencia, además del equipo de sonar y foto/video, de un magnetómetro, y sensores de temperatura y conductividad eléctrica. El clavecín se utiliza no solo para inspeccionar las aguas de las bases navales, sino también para operaciones de reconocimiento y actividades de investigación. El "clavicémbalo" se utilizó para buscar el avión de pasajeros Tu-134M que se estrelló el 6 de noviembre de 2009. En pocos días, el dron escaneó y fotografió alrededor de 1 millón de metros cuadrados. el fondo del golfo tártaro Lejano Oriente. Esto hizo posible encontrar todos los fragmentos y cajas negras del Tu-143M. EN este momento La Oficina Central de Diseño de Rubin está completando la creación de una versión modificada del Clavecín - Clavecín-2R-PM - con características mejoradas. a otra clase robots submarinos incluye el dron Surrogate, que se está creando en la Oficina Central de Diseño de Rubin. Tiene dimensiones sólidas en comparación con las dimensiones "Clavicordio" y "Galtel": longitud - 17 metros, desplazamiento - 40 toneladas. Capaz de alcanzar velocidades de 24 nudos. Alcance: 600 millas, profundidad de trabajo: 600 metros. "Sustituto" está destinado a ser utilizado como objetivo condicional durante las maniobras y ejercicios de la Armada.

Y qué decir de los drones en la OTAN y EE. UU.: la empresa de construcción naval Huntington Ingalls y el gigante aeroespacial Boeing han anunciado que unirán fuerzas para crear un dron submarino Echo Voyager. El objetivo es organizar el suministro de sistemas submarinos no tripulados a la Marina de los EE. UU. lo antes posible. El trabajo en el Echo Voyager de cincuenta toneladas ha estado en marcha desde 2014 en colaboración con DARPA. Echo Voyager es el dron submarino más grande en desarrollo hasta el momento, que pertenece a la clase XLUUV (vehículo submarino no tripulado extra grande). El contraalmirante Matthias Winter dijo: “El Departamento de Investigación Naval de los Estados Unidos (ONR), que desarrolla tecnologías avanzadas en el campo de los vehículos submarinos no tripulados, planea colocar la “red troncal de Eisenhower” en el lecho marino en todas las áreas del Océano Mundial... Queremos que los drones vayan al mar en una misión una vez y luego operen en las profundidades de los mares durante décadas.” Estamos hablando de crear bases submarinas o estaciones técnicas donde los drones submarinos puedan cargar o someterse a mantenimiento, transmitir y almacenar la información recopilada de forma independiente. .

A principios de octubre de 2017, el Pentágono ordenó a Boeing y Lockheed Martin que diseñaran los primeros prototipos de los dispositivos Orca ("Ballena asesina") bajo los términos de una competencia. El monto de los contratos fue de 43,2 y 42,3 millones de dólares, respectivamente. La longitud del dron submarino alcanzará los cuarenta metros, en total, la Marina de los EE. UU. Tiene la intención de recibir nueve dispositivos de este tipo. Entre los principales requisitos para nuevo sistema- mayor autonomía y la capacidad de actuar de forma independiente sin comunicación constante con el centro de control. A juzgar por la información disponible, el alcance de la Orca puede alcanzar los 12 mil kilómetros y la autonomía de navegación es de varios meses. Para ello, Boeing propone utilizar un esquema diésel-eléctrico en la planta de energía del dispositivo: el motor eléctrico y los equipos de la embarcación serán alimentados con electricidad de baterías, que serán recargadas periódicamente por un generador diésel. Es decir, de hecho, la autonomía de crucero del aparato estará limitada únicamente por las existencias de combustible diesel a bordo. La Marina de los EE. UU. también está considerando XLUUV como un medio para combatir submarinos y lanzar ataques nucleares contra objetivos terrestres. El desarrollo de Killer Whale se intensificó después de que el Pentágono se enterara por primera vez de los planes de Rusia para crear un vehículo submarino deshabitado Status-6, trabajar en los proyectos del dron submarino ultragrande Orca y su dron a bordo Hunter ya está en marcha en un "Stakhanov" paso.

Estados Unidos también ha comenzado a probar el dron de superficie Sea Hunter, que está equipado con un motor diésel y es capaz de alcanzar velocidades de hasta 27 nudos, que son unos 50 km/h. A una velocidad de 12 nudos náuticos, un barco puede recorrer unas 10 mil millas náuticas (18,5 mil km) y estar en navegación autónoma hasta tres meses. El ejército considera que una de las ventajas clave del Okhotnik es el bajo costo de operación: se necesitarán $ 15-20 mil por día para mantener un dron marino, mientras que la operación de un destructor convencional requiere alrededor de $ 700 mil por día. La navegación del "Sea Hunter" es proporcionada por equipos para recibir señales de satélite GPS y estaciones de radar, así como sistema optoelectrónico. Además, el barco está equipado con una estación guerra electrónica(EW), sistema análisis informático objetivos identificados y sistema poderoso enlaces para transferir los datos recopilados al centro. Se especifica que las características del complejo hidroacústico disponible a bordo permitirán buscar no solo submarinos, sino también otros objetos, como minas marinas.

Rusia tiene un submarino no tripulado capaz de transportar el arma nuclear más grande que existe, según un informe del Pentágono. Sobre la existencia de un submarino-dron con armas nucleares Los rumores han estado circulando durante mucho tiempo, pero la información filtrada a la prensa del borrador del informe del Pentágono sobre los arsenales nucleares del mundo (Revisión de la postura nuclear) confirmó este hecho. Informe del Pentágono advierte sobre la determinación de Rusia de seguir construyendo su capacidad nuclear en el contexto de su reducción en los Estados Unidos.

El vehículo submarino deshabitado es capaz de transportar una carga de hasta 100 megatones. Según Newsweek (), esta es el arma nuclear más poderosa que existe en la actualidad. El borrador del informe, publicado por primera vez por The Huffington Post (), contiene imágenes gráficas medios de entrega armas nucleares desarrollado en EE. UU., Rusia, Corea del Norte y China desde 2010.

El informe dice que aunque Rusia "inicialmente siguió el ejemplo de Estados Unidos" y redujo su estrategia fuerzas nucleares, al tiempo que conserva muchas de sus armas nucleares no estratégicas, que ahora se están mejorando. También se informa que “además de modernizar el patrimonio sistemas nucleares era de la URSS, Rusia está desarrollando y desplegando nuevos ojivas nucleares y lanzadores.

“Estos esfuerzos incluyen múltiples actualizaciones de cada elemento de la tríada nuclear rusa: bombarderos estratégicos, misiles basado en el mar y misiles terrestres. Rusia también está desarrollando al menos dos nuevos sistemas de armas intercontinentales: un planeo hipersónico aeronave y un nuevo torpedo nuclear autónomo intercontinental”, dice el documento.

La OTAN advirtió el mes pasado que tenía "serias preocupaciones" sobre el nuevo ruso misil guiado, que supuestamente permite a Moscú tan pronto como sea posible aplicar ataque nuclear en Europa. Según funcionarios de la OTAN, su apariencia puede violar el Tratado de Fuerzas Nucleares de Alcance Intermedio de 1987. Moscú negó las declaraciones de la OTAN y los Estados Unidos.

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