Sistemas de armamento de las fuerzas de defensa aérea pro. Arma del siglo. Defensa aérea: defensa antimisiles, los mejores sistemas de defensa antimisiles y aérea. El sistema de defensa aérea portátil más efectivo: el sistema de defensa aérea Igla-s

La defensa aérea es un conjunto especial de medidas que tienen como objetivo repeler cualquier amenaza aérea. Como regla general, este es un ataque aéreo del enemigo. El sistema de defensa aérea ruso se divide en los siguientes tipos:

• Defensa aérea militar. Este es un tipo especial de NE de Rusia. Las tropas de defensa aérea de las fuerzas terrestres rusas son el tipo de defensa aérea más numeroso en Rusia;
• Defensa aérea objetiva, que desde 1998 pasó a formar parte de la Fuerza Aérea Rusa, y desde 2009-2010 son brigadas de defensa aeroespacial;
• Defensa aérea a bordo de barcos o sistema de defensa aérea de la marina. Los misiles de defensa aérea, que están armados con sistemas de defensa aérea basados ​​en barcos (por ejemplo, el sistema de defensa aérea Storm), son capaces no solo de proteger a los barcos de los ataques aéreos enemigos, sino también de golpear a los barcos de superficie.

El Día de la Defensa Aérea se introdujo en la URSS el 20 de febrero de 1975, como un feriado especial para los militares, quienes estaban relacionados con la defensa aérea del país. Luego se celebró el día de la defensa aérea el 11 de abril. Desde 1980, el Día de la Defensa Aérea en la URSS se celebra cada segundo domingo de abril.

En 2006, por un Decreto especial del Presidente de la Federación Rusa del 31 de mayo, el Día de la Defensa Aérea fue declarado oficialmente un día memorable. La fiesta también se celebra cada segundo domingo de abril.

La historia del surgimiento de las fuerzas de defensa aérea en Rusia.

La necesidad de la aparición de la artillería antiaérea se reconoció a finales del siglo XIX. En 1891, se realizaron los primeros disparos a objetivos aéreos, que se utilizaron como globos y globos. La artillería demostró que podía lidiar con bastante éxito con objetivos aéreos estacionarios, aunque disparar a objetivos en movimiento no tuvo éxito.

En 1908-1909, se realizaron disparos experimentales contra objetivos en movimiento, como resultado de lo cual se decidió que para combatir con éxito la aviación, era necesario crear un arma especial diseñada para disparar contra objetivos aéreos en movimiento.

En 1914, la Planta Putilov fabricó cuatro cañones de 76 mm, destinados a combatir aviones enemigos. Estas armas se trasladaron en camiones especiales. A pesar de esto, antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial, Rusia no estaba preparada para el combate con un enemigo aéreo. Ya en el otoño de 1914, el comando tuvo que formar urgentemente unidades especiales de artillería, cuya tarea principal era luchar contra los aviones enemigos.

En la URSS, las primeras unidades de defensa aérea, compuestas por compañías de reflectores e instalaciones de ametralladoras, participaron por primera vez en un desfile militar el 1 de mayo de 1929. Para el desfile de 1930, las fuerzas de defensa aérea se repusieron con artillería antiaérea, que se movía en automóviles:

• cañones antiaéreos de calibre 76 mm;
• Instalaciones de ametralladoras;
• Instalaciones de proyectores;
• Instalaciones insonorizadas.

Fuerzas de Defensa Aérea durante la Segunda Guerra Mundial

La Segunda Guerra Mundial demostró cuán importante es la aviación. La capacidad de realizar ataques aéreos rápidos se ha convertido en una de las claves del éxito de las operaciones militares. El estado de la defensa aérea de la URSS antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial estaba lejos de ser perfecto y era completamente inadecuado para repeler los ataques aéreos alemanes masivos. Aunque antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el comando soviético dedicó mucho tiempo y dinero al desarrollo de sistemas de defensa aérea, estas tropas no estaban preparadas para repeler los aviones alemanes modernos.

Toda la primera mitad de la Segunda Guerra Mundial se caracterizó por enormes pérdidas de tropas soviéticas precisamente a causa de los ataques aéreos enemigos. Las fuerzas terrestres de la URSS no tenían en absoluto el sistema de defensa aérea necesario. La defensa del cuerpo de los ataques aéreos se llevó a cabo mediante el número regular de sistemas de defensa aérea, que estuvieron representados por las siguientes armas de fuego por 1 km del frente:

• 2 cañones antiaéreos;
• 1 ametralladora pesada;
• 3 instalaciones cuádruples antiaéreas.

Además del hecho de que estas armas claramente no eran suficientes, había una gran necesidad de aviones de combate en el frente. El sistema de vigilancia aérea, alerta y comunicaciones estaba en pañales y no hacía frente en absoluto a las tareas que se le habían asignado. Durante mucho tiempo, las tropas ni siquiera dispusieron de medios propios de este tipo. Para llevar a cabo estas funciones, se planeó fortalecer el ejército con las empresas de radio VNOS. Estas empresas no correspondían en absoluto al desarrollo técnico de la aviación alemana, ya que solo podían detectar visualmente los aviones enemigos. Tal detección fue posible solo a una distancia de 10-12 km, y los aviones alemanes modernos cubrieron esa distancia en 1-2 minutos.

La teoría nacional del desarrollo de las tropas de defensa aérea antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial no hizo ningún énfasis serio en el desarrollo de este grupo de tropas. Sobre la base de los dogmas de esta teoría, las fuerzas de defensa aérea, por muy desarrolladas que estén, no pueden proporcionar una protección completa al frente contra los ataques aéreos enemigos. En cualquier caso, pequeños grupos de enemigos aún podrán volar y destruir el objetivo. Es por eso que el comando de la URSS no prestó mucha atención a las fuerzas de defensa aérea, y la construcción de la defensa aérea se basó en el hecho de que los sistemas de defensa aérea distraerían al enemigo, lo que permitiría que la aviación se uniera a la batalla.

En cualquier caso, la aviación de combate de la URSS en los primeros años de la guerra no pudo dar ningún rechazo serio a los aviones enemigos, por lo que los pilotos alemanes en esos años organizaron una verdadera "cacería" entretenida de objetivos terrestres.

Al darse cuenta de sus errores, el mando soviético concentró sus esfuerzos en el desarrollo de sistemas de defensa aérea, poniendo especial énfasis en mejorar los aviones de combate y la artillería antiaérea.

El desarrollo de la defensa aérea después del final de la Segunda Guerra Mundial.

En 1946, comenzó una nueva era en el desarrollo de las fuerzas de defensa aérea: se creó un nuevo departamento, cuya tarea era probar misiles antiaéreos. Durante los años 1947-1950, este departamento, que estaba ubicado en el campo de entrenamiento de Kapustin Yar, probó misiles antiaéreos alemanes, mientras supervisaba el desarrollo de misiles antiaéreos de fabricación soviética. Hasta 1957, este comité se dedicaba a probar misiles no guiados antiaéreos desarrollados en el país.

En 1951, las pruebas de misiles antiaéreos se hicieron tan grandes que fue necesario crear un rango especial para probar misiles antiaéreos. Este sitio de prueba se formó el 6 de junio de 1951. Se enviaron probadores de cohetes de todo el país a este sitio de prueba como personal.

El primer lanzamiento de un misil antiaéreo guiado tuvo lugar en este sitio de prueba en 1951. En 1955, las Fuerzas de Defensa Aérea adoptaron el primero en el sistema de misiles antiaéreos S-25 "Berkut" de la URSS, que permaneció en servicio hasta los años 90.

En el período de 1957 a 1961, se desarrolló y puso en servicio un nuevo sistema de misiles antiaéreos móviles S-75. Este sistema de defensa aérea durante 30 años siguió siendo el arma principal de las fuerzas de defensa aérea soviéticas. En el futuro, el sistema de defensa aérea S-75 recibió muchas modificaciones y se suministró como asistencia militar a países amigos. Fue el sistema de misiles antiaéreos S-75 el que derribó el avión estadounidense U-2 en 1960 cerca de Sverdlovsk. Durante la Guerra de Vietnam, el sistema de defensa aérea S-75, que se suministró como ayuda militar a Vietnam, derribó muchos aviones estadounidenses. Según las estimaciones más aproximadas, este sistema de defensa aérea destruyó más de 1.300 unidades de aviones estadounidenses de varios sistemas.

En 1961, se adoptó el nuevo sistema de misiles antiaéreos de corto alcance S-125. Este sistema de defensa aérea demostró ser tan efectivo que todavía está en servicio con la defensa aérea rusa. Durante las guerras árabe-israelíes, el complejo S-125 pudo destruir varias docenas de aviones supersónicos pertenecientes a los Estados Unidos e Israel.

La Gran Guerra Patria mostró que los sistemas de defensa aérea tienen grandes perspectivas. El desarrollo de la defensa aérea en la segunda mitad del siglo XX se llevó a cabo en la dirección correcta, lo que se demostró repetidamente en el curso de numerosos conflictos árabe-israelíes. Las tácticas de usar sistemas de defensa aérea ahora se basaban en principios completamente diferentes. Los nuevos sistemas de defensa aérea tenían las siguientes características:

• Movilidad de los sistemas de misiles antiaéreos;
• Lo repentino de su uso, por lo que se disfrazaron cuidadosamente;
• Supervivencia general y mantenibilidad de los sistemas de defensa aérea.

Hasta la fecha, la base de las armas antiaéreas de las Fuerzas Terrestres de la Federación Rusa son los siguientes complejos y sistemas:

• S-300V. Este sistema es capaz de proteger eficazmente a las tropas no solo de los aviones enemigos, sino también de los misiles balísticos. Este sistema podía disparar dos tipos de misiles, uno de los cuales era tierra a tierra;
• "Buk-M1". Este complejo se desarrolló en la década de los 90 y se puso en servicio en 1998;
• "Tor-M1". Este sistema es capaz de controlar de forma independiente el espacio aéreo designado;
• OSA-AKM. Este sistema SAM es muy móvil;
• "Tunguska-M1", que se puso en servicio en 2003.

Todos estos sistemas son desarrollos de reconocidos diseñadores rusos y no solo incorporan las mejores cualidades de sus predecesores, sino que también están equipados con electrónica moderna. Estos complejos protegen eficazmente a las tropas de todo tipo de ataques aéreos, proporcionando así una cobertura fiable para el ejército.

En varias exhibiciones militares, los sistemas de misiles antiaéreos domésticos no solo no son inferiores a sus contrapartes extranjeras, sino que también los superan en una serie de parámetros, que van desde el alcance hasta la potencia.

Las principales perspectivas para el desarrollo moderno de las Fuerzas de Defensa Aérea de las Fuerzas Terrestres.

Las principales áreas en las que se dirige el desarrollo de las modernas fuerzas de defensa aérea son:

• Cambio y reorganización de todas las estructuras, de una forma u otra relacionadas con la defensa aérea. La tarea principal de la reorganización es el uso máximo de todos los recursos y el poder de combate de las armas de misiles que ahora están entrando en servicio. Otra tarea de suma importancia es establecer la máxima interacción de las fuerzas de defensa aérea con otros grupos de tropas del ejército ruso;
• Desarrollo de armas y equipos militares de nueva generación, que podrán luchar no solo con los medios de ataque aéreo existentes, sino también con los últimos desarrollos en el campo de las tecnologías hipersónicas;
• Cambio y mejora del sistema de formación del personal. Se debe prestar especial atención a cambiar el programa de entrenamiento, ya que no ha cambiado durante muchos años, aunque hace mucho tiempo que se adoptaron nuevos sistemas de defensa aérea.

La prioridad sigue siendo el desarrollo planificado de los últimos modelos de defensa aérea, la modernización de los modelos más antiguos y la sustitución completa de los sistemas de defensa aérea obsoletos. En general, el moderno sistema de defensa aérea se está desarrollando de acuerdo con las palabras del famoso mariscal Zhukov, quien dijo que solo un poderoso sistema militar de defensa aérea puede repeler los ataques repentinos del enemigo, lo que permite que las Fuerzas Armadas participen en un ataque completo. batalla a escala.

Sistemas modernos de defensa aérea y sistemas de defensa aérea en las fuerzas de defensa aérea rusas.

Uno de los principales sistemas de defensa aérea que están en servicio con las fuerzas de defensa aérea es el sistema S-300V. Este sistema es capaz de alcanzar objetivos aéreos a una distancia de hasta 100 km. Ya en 2014, los sistemas de defensa aérea S-300V comenzaron a ser reemplazados gradualmente por un nuevo sistema, que se denominó S-300V4. El nuevo sistema se ha mejorado en todos los aspectos, es una modificación mejorada del S-300V, que se diferencia de él en un mayor alcance, un diseño más confiable, que se distingue por una protección mejorada contra las interferencias de radio. El nuevo sistema es capaz de lidiar de manera más efectiva con todo tipo de objetivos aéreos que aparecen dentro de su rango.

El siguiente complejo más popular es el sistema de defensa aérea Buk. Desde 2008, una modificación del complejo, llamada Buk-M2, ha estado en servicio con las fuerzas de defensa aérea. Este sistema de defensa aérea puede alcanzar simultáneamente hasta 24 objetivos, y el rango de alcance de los objetivos alcanza los 200 km. Desde 2016, se ha adoptado el complejo Buk-M3, que es un modelo hecho sobre la base del Buk-M2 y seriamente modificado.

Otro sistema popular de defensa aérea es el complejo TOR. En 2011, comenzó a entrar en servicio una nueva modificación del sistema de defensa aérea, denominada TOR-M2U. Esta modificación tiene las siguientes diferencias con el modelo base:

• Puede realizar reconocimientos en movimiento;
• Dispara a 4 objetivos aéreos a la vez, proporcionando así una derrota total.

La última modificación se llama "Tor-2". A diferencia de los modelos anteriores de la familia TOR, esta modificación tiene un aumento de municiones de 2 veces y es capaz de disparar en movimiento, lo que garantiza la total seguridad de las tropas en marcha.

Además, los sistemas de defensa aérea rusos también tienen sistemas de misiles antiaéreos portátiles. La facilidad de entrenamiento y uso de este tipo de arma lo convierte en un serio problema para las fuerzas aéreas enemigas. Desde 2014, nuevos MANPADS "Verba" comenzaron a ingresar a las unidades de defensa aérea de las Fuerzas Terrestres. Su uso está justificado cuando se tiene que operar en condiciones de potentes interferencias ópticas, que dificultan el funcionamiento de potentes sistemas automáticos de defensa aérea.

En la actualidad, la participación de los sistemas de defensa aérea modernos en las fuerzas de defensa aérea es de alrededor del 40 por ciento. Los últimos sistemas de defensa aérea rusos no tienen análogos en el mundo y son capaces de brindar una protección completa contra ataques aéreos repentinos.

El sistema de defensa aérea más combativo: sistema de defensa aérea S-75

País: URSS
Adoptado: 1957
Tipo de cohete: 13D
Alcance máximo de participación del objetivo: 29–34 km
Velocidad objetivo: 1500 km/h

John McCain, quien perdió las últimas elecciones presidenciales de Estados Unidos frente a Barack Obama, es conocido como un crítico activo de la política exterior e interior de Rusia. Es probable que una de las explicaciones de tan irreconciliable postura del senador resida en los logros de los diseñadores soviéticos hace medio siglo. El 23 de octubre de 1967, durante el bombardeo de Hanoi, el avión de un joven piloto, que provenía de la familia de los almirantes hereditarios John McCain, fue derribado. Su "Fantasma" consiguió un misil guiado antiaéreo del complejo S-75. En ese momento, la espada antiaérea soviética ya había causado muchos problemas a los estadounidenses y sus aliados. La primera "prueba de la pluma" tuvo lugar en China en 1959, cuando la defensa aérea local, con la ayuda de los "camaradas soviéticos", interrumpió el vuelo de un avión de reconocimiento de gran altitud taiwanés creado sobre la base del bombardero británico Canberra. Las esperanzas de que el avión de reconocimiento aéreo más avanzado, el Lockheed U-2, sería demasiado resistente para el sistema de defensa aérea rojo tampoco estaban destinadas a hacerse realidad. Uno de ellos fue derribado por S-75 sobre los Urales en 1961, y el otro un año después sobre Cuba. Debido al legendario misil antiaéreo, creado en Fakel Design Bureau, muchos otros objetivos fueron atacados en varios conflictos desde el Lejano y Medio Oriente hasta el Caribe, y el complejo S-75 en sí estaba destinado a una larga vida en varios modificaciones Podemos decir con seguridad que este sistema de defensa aérea ha ganado fama como el más extendido de todos los sistemas de defensa aérea de este tipo en el mundo.

El sistema de defensa antimisiles de más alta tecnología: sistema Aegis ("Aegis")

misil SM-3
País: Estados Unidos
primer lanzamiento: 2001
Longitud: 6,55 m
Pasos: 3
Autonomía: 500 km
Altura de la zona afectada: 250 km

El elemento principal de este sistema de información y control de combate multifuncional a bordo de un barco es el radar AN / SPY con cuatro faros planos con una potencia de 4 MW. El Aegis está armado con misiles SM-2 y SM-3 (este último con la capacidad de interceptar misiles balísticos) con una ojiva cinética o de fragmentación. El SM-3 se modifica constantemente y ya se ha anunciado el modelo Block IIA, que será capaz de interceptar misiles balísticos intercontinentales. El 21 de febrero de 2008, un misil SM-3 fue disparado desde el crucero Lake Erie en el Océano Pacífico e impactó contra el satélite de reconocimiento de emergencia USA-193, ubicado a una altitud de 247 kilómetros, desplazándose a una velocidad de 27.300 km/h.

El ZRPK ruso más nuevo: ZRPK "Shell S-1"

País Rusia
adoptado: 2008
Radar: 1RS1-1E y 1RS2 basado en FAROS
Autonomía: 18 km
Municiones: 12 misiles 57E6-E
Armamento de artillería: Cañón antiaéreo doble de 30 mm

El complejo está diseñado para la protección cercana de las instalaciones civiles y militares (incluidos los sistemas de defensa aérea de largo alcance) de todas las armas de ataque aéreo modernas y avanzadas. También puede proteger el objeto defendido de amenazas terrestres y superficiales. Los objetivos aéreos incluyen todos los objetivos con una superficie reflectante mínima con velocidades de hasta 1000 m/s, un alcance máximo de 20000 m y una altitud de hasta 15000 m, incluidos helicópteros, vehículos aéreos no tripulados, misiles de crucero y bombas de precisión.

El antimisiles más nuclear: interceptor transatmosférico 51T6 "Azov"

País: URSS-Rusia
Primer lanzamiento: 1979
Longitud: 19,8 m
Pasos: 2
Peso inicial: 45 t
Campo de tiro: 350–500 km
Potencia de ojiva: 0,55 Mt

El antimisiles 51T6 ("Azov") de segunda generación (A-135), que formaba parte del sistema de defensa antimisiles alrededor de Moscú, se desarrolló en la Oficina de Diseño de Fakel en 1971-1990. Sus tareas incluían la interceptación transatmosférica de ojivas enemigas con la ayuda de una explosión contranuclear. La producción en serie y el despliegue de "Azov" ya se llevaron a cabo en la década de 1990, después del colapso de la URSS. El misil ahora ha sido dado de baja.

El sistema portátil de defensa aérea más efectivo: Igla-S MANPADS

País Rusia
diseñado: 2002
MANPADS "Igla-S"
Rango de destrucción: 6000 m
Altitud de derrota: 3500 m
Velocidad objetivo: 400 m/s
Peso en posición de combate: 19 kg

Según muchos expertos, el sistema antiaéreo ruso, diseñado para destruir objetivos aéreos de bajo vuelo de varios tipos en condiciones de interferencia térmica natural (de fondo) y artificial, supera a todos los análogos existentes en el mundo.

Más cercano a nuestras fronteras: SAM Patriot PAC-3

País: Estados Unidos
primer lanzamiento: 1994
Longitud del cohete: 4.826 m
Peso del cohete: 316 kg
Peso de la ojiva: 24 kg
Altura de compromiso del objetivo: hasta 20 km

Creado en la década de 1990, una modificación del sistema de defensa aérea Patriot PAC-3 está diseñada para hacer frente a misiles con un alcance de hasta 1000 km. Durante la prueba del 15 de marzo de 1999, un misil objetivo fue destruido por un impacto directo, que era la segunda y tercera etapa del misil balístico intercontinental Minuteman-2. Tras el rechazo de la idea de la tercera posición del área del sistema de defensa antimisiles estratégico estadounidense en Europa, las baterías Patriot PAC-3 se despliegan en Europa del Este.

Cañón antiaéreo más común: Cañón antiaéreo Oerlicon de 20 mm

País: Alemania - Suiza
Diseñado: 1914
Calibre: 20 mm
Velocidad de disparo: 300-450 rds / min
Alcance: 3–4 km

El cañón antiaéreo automático Oerlikon de 20 mm, también conocido como cañón Becker, es la historia de un diseño extremadamente exitoso que se ha extendido por todo el mundo y todavía se usa hasta el día de hoy, a pesar de que se creó el primer ejemplo de este. por el diseñador alemán Reinhold Becker durante la Primera Guerra Mundial. La alta cadencia de tiro se logró gracias al mecanismo original, en el que la ignición por impacto del cebador se llevó a cabo incluso antes del final de la recámara del cartucho. Debido a que los derechos del invento alemán fueron transferidos a la empresa SEMAG desde la Suiza neutral, tanto los países del Eje como los aliados en la coalición anti-Hitler produjeron sus versiones de los Oerlikon durante la Segunda Guerra Mundial.

El mejor cañón antiaéreo de la Segunda Guerra Mundial: Cañón antiaéreo 8,8 cm Flugabwehrkanone (FlAK)

País: Alemania
Año: 1918/1936/1937
Calibre: 88mm
Cadencia de fuego:
15–20 rds/min
Longitud del cañón: 4,98 m
Techo efectivo máximo: 8000 m
Peso del proyectil: 9,24 kg

Uno de los mejores cañones antiaéreos de la historia, más conocido como el "ocho-ocho", estuvo en servicio desde 1933 hasta 1945. Resultó ser tan exitoso que se convirtió en la base de toda una familia de sistemas de artillería, incluidos los antitanques y de campo. Además, el cañón antiaéreo sirvió como prototipo para los cañones del tanque Tiger.

El sistema de defensa antimisiles de defensa aérea más prometedor: el sistema de defensa aérea S-400 Triumph

País Rusia
Diseñado: 1999
Alcance de detección de objetivos: 600 km
Número de rutas objetivo seguidas simultáneamente: hasta 300 km
Rango de daño:
Objetivos aerodinámicos - 5–60 km
Blancos balísticos - 3-240 km
Altura de la derrota: 10 m - 27 km

Diseñado para destruir aeronaves: bloqueadores, aeronaves de detección y control de radar, aeronaves de reconocimiento, aeronaves estratégicas y tácticas, misiles balísticos tácticos, operacionales-tácticos, misiles balísticos de mediano alcance, objetivos hipersónicos y otras armas de ataque aéreo modernas y avanzadas.

El sistema de defensa antimisiles más versátil: S-300VM "Antey-2500"

País: URSS
Diseñado: 1988
Rango de daño:
Objetivos aerodinámicos - 200 km
Blancos balísticos - hasta 40 km
Altura de la derrota: 25m - 30 km

El sistema móvil universal antimisiles y antiaéreo S-300VM "Antey-2500" pertenece a una nueva generación de sistemas de defensa antimisiles y antiaéreos (PRO-PSO). Antey-2500 es el único sistema universal de defensa antimisiles y antiaérea del mundo capaz de combatir eficazmente tanto misiles balísticos con un alcance de lanzamiento de hasta 2.500 km como todo tipo de objetivos aerodinámicos y aerobalísticos. El sistema Antey-2500 es capaz de disparar simultáneamente a 24 objetivos aerodinámicos, incluidos objetos sutiles, o 16 misiles balísticos que vuelan a velocidades de hasta 4500 m/s.

1. Introducción

El propósito de este trabajo es estudiar la historia del desarrollo de las fuerzas de defensa aérea en la URSS y Rusia en el período comprendido entre los años 50 del siglo XX hasta el presente. La relevancia del tema se enfatiza por el hecho de que, como resultado del progreso científico y tecnológico moderno, la ciencia militar está prestando cada vez más atención a las tecnologías relacionadas con la defensa aérea para proteger de manera confiable las fronteras aéreas de Rusia y contrarrestar el ataque "global" planeado por OTAN.

Desafortunadamente, junto con ideas brillantes que facilitan la vida de una persona y le brindan nuevas oportunidades, hay ideas no menos brillantes, pero que representan una fuerza destructiva y una amenaza para la humanidad. Varios estados ahora tienen una multitud de satélites espaciales, aviones, misiles balísticos intercontinentales y ojivas nucleares.

Con el advenimiento de nuevas tecnologías militares y fuerzas formidables, las fuerzas que se les oponen siempre surgen sobre su base, como resultado, aparecen nuevos medios de defensa aérea (defensa aérea) y defensa antimisiles (ABM).

Estamos interesados ​​en el desarrollo y la experiencia del uso de los primeros sistemas de defensa aérea, desde el s-25 (adoptado en servicio en 1955), hasta nuevos sistemas modernos. También son de interés las posibilidades de otros países en el desarrollo y uso de sistemas de defensa aérea, y las perspectivas generales para el desarrollo de sistemas de defensa aérea. Establecimos la tarea principal de determinar cómo se protege a Rusia de posibles amenazas militares desde el aire. La superioridad aérea y los ataques de largo alcance siempre han sido el foco de los bandos opuestos en cualquier conflicto, incluso uno potencial. Es importante que entendamos las capacidades de nuestro país para garantizar la seguridad aérea, porque la presencia de sistemas de defensa aérea potentes y modernos garantiza la seguridad no solo para nosotros, sino para todo el mundo. Las armas de disuasión en el siglo XXI no se limitan en modo alguno al escudo nuclear.

2. La historia del surgimiento de las fuerzas de defensa aérea.

Me viene a la mente la frase: "Un hombre sabio se prepara para la guerra en tiempos de paz" - Horacio.

Todo en nuestro mundo aparece por alguna razón y con un propósito específico. El surgimiento de las fuerzas de defensa aérea no es una excepción. Su formación se debió a que en muchos países comenzaron a aparecer los primeros aviones y aviación militar. Al mismo tiempo, comenzó el desarrollo de armas para combatir al enemigo en el aire.

En 1914, se fabricó la primera arma de defensa aérea, una ametralladora, en la fábrica de Putilov en San Petersburgo. Fue utilizado en la defensa de Petrogrado contra los ataques aéreos alemanes durante la Primera Guerra Mundial a finales de 1914.

Cada estado se esfuerza por ganar la guerra y Alemania no es la excepción, sus nuevos bombarderos JU 88 V-5 a partir de septiembre de 1939 comenzaron a volar a altitudes que alcanzaban los 5000 metros, lo que los puso fuera del alcance de los primeros cañones de defensa aérea, que requerían modernización. de armas y nuevas ideas para su desarrollo.

Cabe señalar que la carrera armamentista del siglo XX fue un poderoso motor para el desarrollo de sistemas de armas y equipo militar. Durante la Guerra Fría, se desarrollaron las primeras estaciones de misiles antiaéreos (SAM) y sistemas de misiles antiaéreos (SAM). En nuestro país, el ingeniero de diseño Veniamin Pavlovich Efremov hizo una gran contribución a la creación y desarrollo de nuevos sistemas de defensa aérea, quien participó en el desarrollo del sistema de radar S-25Yu, donde mostró su talento. Participó en el desarrollo de los sistemas de defensa aérea Tor, S-300V, Buk y todas sus actualizaciones posteriores.

3. S-25 "Berkut"

3.1 historia de la creacion

Después de la Segunda Guerra Mundial, la aviación militar cambió al uso de motores a reacción, las velocidades de vuelo y las altitudes aumentaron significativamente, la artillería antiaérea obsoleta ya no podía proporcionar una cobertura confiable en el aire y su efectividad de combate se redujo significativamente. Entonces había una necesidad de nuevos sistemas de defensa aérea.

El 9 de agosto de 1950, el Consejo de Ministros de la URSS adoptó una resolución sobre la creación de un sistema de misiles de defensa aérea controlado por una red de radar. El trabajo organizativo sobre este tema se confió a la Tercera Dirección Principal del Consejo de Ministros de la URSS, supervisada personalmente por L.P. Beria.

El desarrollo del sistema Berkut fue llevado a cabo por KB-1 (oficina de diseño), y ahora OJSC GSKB de Almaz-Antey Air Defense Concern, encabezada por KM .Beria, quien fue el diseñador jefe junto con PN Kuksenko. Al mismo tiempo, se desarrollaron misiles V-300 para este complejo.

Según el plan de los estrategas militares de la URSS, se suponía que colocaría dos anillos de detección de radar alrededor de Moscú a una distancia de 25-30 y 200-250 km de la ciudad. Las estaciones de Kama se convertirían en las principales estaciones de control. Las estaciones B-200 también se desarrollaron para controlar los lanzamientos de misiles.

Se planeó incluir en el complejo Berkut no solo un recurso de misiles, sino también un avión interceptor basado en bombarderos Tu-4. Este plan no se llevó a cabo. "Berkut" después de rigurosas pruebas fue adoptado el 7 de mayo de 1955.

Las principales características de rendimiento (TTX) de este sistema:

1) golpear un objetivo con una velocidad de hasta 1500 km / h;

2) altura del objetivo 5-20 km;

3) distancia al objetivo hasta 35 km;

4) el número de objetivos alcanzados - 20;

5) la vida útil de los misiles en el almacén es de 2,5 años, en el lanzador de 6 meses.

Para los años 50 del siglo XX, este sistema era el más avanzado, diseñado utilizando las tecnologías más avanzadas. ¡Fue un verdadero avance! Ni un solo sistema de misiles antiaéreos de esa época tenía capacidades tan amplias para detectar y alcanzar objetivos. Las estaciones de radar multicanal fueron una novedad, porque. Hasta finales de la década de 1960, no había análogos de tales sistemas en el mundo. El científico soviético, el diseñador Efremov Veniamin Pavlovich participó en el desarrollo de estaciones de radar.

Sin embargo, un sistema de defensa aérea tan perfecto de esa época tenía un costo colosal y altos costos de mantenimiento. Era aconsejable usarlo solo para cubrir objetos especialmente importantes, no era posible cubrir todo el territorio con él. El plan de defensa aérea preveía cubrir el área alrededor de Leningrado, pero este proyecto no se implementó debido a su alto costo.

Otra desventaja era que el Berkut tenía poca movilidad, lo que lo hacía extremadamente vulnerable a un ataque nuclear enemigo. Además, el sistema fue diseñado para repeler una gran cantidad de bombarderos enemigos, y para ese momento la estrategia de guerra había cambiado y los bombarderos comenzaron a volar en pequeñas unidades, lo que redujo significativamente las posibilidades de su detección. También se debe tener en cuenta que los bombarderos de bajo vuelo y los misiles de crucero pudieron eludir este sistema de defensa.

3.2 Metas, objetivos y experiencia con el uso de la S-25

El complejo S-25 fue desarrollado y puesto en servicio para proteger objetos estratégicamente importantes de aviones enemigos y misiles de crucero. De acuerdo con el plan general, se suponía que los elementos terrestres del complejo monitorearían el objetivo aéreo, procesarían los datos recibidos y emitirían comandos al misil guiado. Se suponía que debía comenzar verticalmente y podía golpear un objetivo a una distancia de hasta 70 metros del lugar de su explosión (el valor de error de golpear el objetivo).

A fines de julio de 1951 comenzaron las primeras pruebas del misil S-25 y, en particular, del V-300. Las pruebas de funcionamiento consistieron en varias etapas. Los 3 primeros lanzamientos fueron para comprobar el cohete en la salida, comprobar las características, el momento de soltar los timones de gas. Los siguientes 5 lanzamientos se realizaron para probar el sistema de control de misiles. Esta vez, solo se produjo el segundo lanzamiento sin fallas. Como resultado, se revelaron deficiencias en el equipo del cohete y los cables de tierra. Los meses siguientes, hasta finales de 1951, se realizaron lanzamientos de prueba, que se coronaron con cierto éxito, pero aún faltaba finalizar los misiles.

En 1952, se llevaron a cabo una serie de lanzamientos destinados a probar varios equipos electrónicos del cohete. En 1953, después de 10 series de lanzamientos, el cohete y otros elementos del sistema de misiles antiaéreos Berkut recibieron una recomendación para la producción en masa.

A fines de la primavera de 1953, comenzaron las pruebas y mediciones de las características de combate del sistema. Se probó la posibilidad de destruir aviones Tu-4 e Il-28. La destrucción de objetivos requería de uno a cuatro misiles. La tarea se resolvió con dos misiles, como está establecido en la actualidad: se usan 2 misiles simultáneamente para destruir completamente el objetivo.

S-25 "Berkut" se usó hasta los años 60 del siglo XX, después de lo cual se modernizó y se conoció como S-25M. Las nuevas características permitieron destruir objetivos a una velocidad de 4200 km / h en altitudes de 1,5 a 30 km. El rango de vuelo se incrementó a 43 km y los períodos de almacenamiento en el lanzador y el almacén se incrementaron a 5 y 15 años, respectivamente.

Los S-25M estuvieron en servicio con la URSS y protegieron el cielo sobre Moscú y la región de Moscú hasta principios de los años 80 del siglo XX. Posteriormente, los misiles fueron reemplazados por otros más modernos y dados de baja en 1988. El cielo de nuestro país, junto con el S-25, estaba protegido por los sistemas de defensa aérea S-75, más sencillos, económicos y con suficiente grado de movilidad.

3.3 análogos extranjeros

En 1953, Estados Unidos adoptó el sistema de misiles antiaéreos MIM-3 Nike Ajax. El complejo se ha desarrollado desde 1946 como un medio para la destrucción efectiva de aviones enemigos. El sistema de radar tenía un canal, a diferencia de nuestro sistema multicanal, pero era mucho más económico y cubría todas las ciudades y bases militares. Consistía en dos radares, uno de los cuales rastreaba el objetivo enemigo y el segundo dirigía el misil al objetivo mismo. Las capacidades de combate del MIM-3 Nike Ajax y C-25 eran aproximadamente las mismas, aunque el sistema estadounidense era más simple y cuando tuvimos los complejos C-75, había varios cientos de complejos MIM-3 en los EE. UU.

4. C-75

4.1 Historia de la creación y características de la interpretación

El 20 de noviembre de 1953, se inició el diseño de un sistema móvil de misiles antiaéreos sobre la base del Decreto del Consejo de Ministros de la URSS No. 2838/1201 "Sobre la creación de un sistema móvil de misiles guiados antiaéreos armas para combatir aviones enemigos". En ese momento, las pruebas del complejo S-25 estaban en pleno apogeo, pero debido a su enorme costo y baja movilidad, el S-25 no pudo proteger todas las instalaciones importantes y lugares de concentración de tropas. El desarrollo se confió a la dirección de KB-1 bajo la dirección de A.A. Raspletin. Al mismo tiempo, el departamento OKB-2 comenzó a trabajar bajo el liderazgo de PD Grushin, quien participó en el diseño del S-75 utilizando los desarrollos existentes en el complejo S-25, incluidos aquellos que no se implementaron. El misil creado para este complejo se llamó B-750. Estaba equipado con dos etapas: arranque y marcha, lo que le dio al cohete una alta velocidad inicial con un comienzo inclinado. Los lanzadores SM-63 y el vehículo de carga y transporte PR-11 fueron especialmente desarrollados para ello.

El complejo se puso en servicio en 1957. Las características del S-75 le permitieron competir con sus análogos de otros estados.

En total hubo 3 modificaciones "Dvina", "Desna" y "Volkhov".

En la variante Desna, el rango de compromiso del objetivo era de 34 km, y en la variante Volkhov, hasta 43 km.

Inicialmente, el rango de alturas de ataque del objetivo era de 3 a 22 km, pero luego en Desna cambió a un rango de 0,5 a 30 km, y en Volkhov se convirtió en 0,4 a 30 km. La velocidad máxima de golpear objetivos alcanzó los 2300 km / h. En el futuro, estos indicadores fueron mejorados.

A mediados de los años 70, el complejo comenzó a equiparse con miras ópticas de televisión 9Sh33A con un canal óptico de seguimiento de objetivos. Esto hizo posible guiar el objetivo y dispararle sin el uso de sistemas de radar de defensa aérea en el modo de radiación. Y gracias a las antenas de haz "estrecho", la altura mínima de compromiso del objetivo se redujo a 100 metros y la velocidad se incrementó a 3600 km / h.

Algunos de los misiles del complejo estaban equipados con una ojiva nuclear especial.

4.2 Metas, objetivos y experiencia de aplicación.

Los objetivos de crear el complejo S-75 fueron reducir el costo en comparación con el S-25, aumentar la movilidad para que pudiera proteger todo el territorio de nuestro país. Estos objetivos se han logrado. En cuanto a sus capacidades, el S-75 no era inferior a sus homólogos extranjeros y se suministró a muchos países del Pacto de Varsovia, a Argelia, Vietnam, Irán, Egipto, Irak, Cuba, China, Libia, Yugoslavia, Siria y muchos otros.

El 7 de octubre de 1959, por primera vez en la historia de la defensa aérea, un avión de reconocimiento a gran altura, un avión estadounidense RB-57D perteneciente a la Fuerza Aérea de Taiwán, cerca de Beijing, fue derribado por un misil guiado antiaéreo de el complejo S-75. La altitud del vuelo de reconocimiento fue de 20.600 metros.

En el mismo año, el 16 de noviembre, un S-75 derribó un globo estadounidense cerca de Stalingrado a una altitud de 28 km.

El 1 de mayo de 1960, un S-75 destruyó un avión de reconocimiento estadounidense U-2 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. sobre Sverdlovsk. Sin embargo, en este día, un caza MiG-19 de la Fuerza Aérea de la URSS también fue destruido por error.

En los años 60, durante la crisis del Caribe, también fue derribado un avión de reconocimiento U-2. Y luego, la Fuerza Aérea China derribó 5 aviones de reconocimiento estadounidenses sobre su territorio.

Durante la Guerra de Vietnam, según el Ministerio de Defensa de la URSS, este complejo destruyó 1293 aviones, incluidos 54 bombarderos estratégicos B-52. Pero según los estadounidenses, las pérdidas ascendieron a solo 200 aviones. En realidad, los datos del Ministerio de Defensa de la URSS se sobreestimaron un poco, pero en general el complejo se mostró excelente.

Además, el complejo S-75 participó en el conflicto árabe-israelí de 1969. Durante la guerra de Yom Kippur de 1973 en el Medio Oriente. En estas batallas, el complejo demostró perfectamente que es capaz de proteger el territorio y las personas de los ataques enemigos.

En el Golfo Pérsico en 1991, el S-75 fue derrotado y 38 unidades fueron destruidas por guerra electrónica y misiles de crucero. Pero el complejo logró derribar un caza F-15 de cuarta generación.

En el siglo XXI, muchos países utilizan este complejo, por ejemplo, Azerbaiyán, Angola, Armenia, Egipto, Irán, pero vale la pena pasar a otros más modernos, sin olvidar mencionar a sus homólogos extranjeros.

4.3 análogos extranjeros

Para reemplazar el MIM-3, los estadounidenses adoptaron el MIM-14 Nike-Hercules en 1958.

Fue el primer sistema de misiles antiaéreos de largo alcance del mundo: hasta 140 km con una altura de ataque de 45 km. Los misiles del complejo fueron diseñados no solo para destruir aviones enemigos, sino también para interceptar misiles balísticos y destruir objetivos terrestres.

MIM-14 Nike-Hercules siguió siendo el más avanzado hasta la llegada del S-200 soviético. El gran radio de destrucción y la presencia de una ojiva nuclear hicieron posible golpear todos los aviones y misiles del planeta en ese momento.

El MIM-14 es superior al C-75 en algunos aspectos, pero en términos de movilidad, el MIM-14 Nike-Hercules heredó la baja movilidad del MIM-3, que es inferior al C-75.

5. S-125 "Neva"

5.1 Historia de la creación y características de la interpretación

Los primeros sistemas de misiles antiaéreos, como el S-25, S-75 y sus contrapartes extranjeras, hicieron bien su trabajo: golpear objetivos de alto vuelo a alta velocidad que son inaccesibles para la artillería antiaérea de cañón y difíciles de destruir. para luchadores.

Debido al hecho de que los sistemas de misiles antiaéreos anteriores han demostrado que son capaces de llevar a cabo tareas de combate y participar en las hostilidades, es natural que se haya decidido extender este tipo de armas a toda la gama de alturas y velocidades de potencial. amenazas

En ese momento, la altura mínima para alcanzar objetivos con los complejos S-25 y S-75 era de 1 a 3 km, lo que cumplía con los requisitos de principios de los años 50 del siglo XX. Pero dada esta tendencia, era de esperar que la aviación cambiara pronto a un nuevo método de guerra: el combate a baja altura. Al darse cuenta de este hecho, KB-1 y su jefe A.A. Raspletin recibieron la tarea de crear un sistema de defensa aérea de baja altitud. El trabajo comenzó en el otoño de 1955. Se suponía que el último sistema serviría para interceptar objetivos de bajo vuelo en altitudes de 100 a 5000 metros a velocidades de hasta 1500 km / h. El rango de objetivos de impacto era relativamente pequeño: solo 12 km. Pero el requisito principal era la movilidad total del complejo con todos sus misiles, estaciones de radar para seguimiento, control, reconocimiento y comunicaciones. Los desarrollos se realizaron teniendo en cuenta el transporte por automóvil, pero también se preveía el transporte por ferrocarril, mar y aire.

Al igual que con el S-75, el desarrollo del S-125 utilizó la experiencia de proyectos anteriores. Los métodos de búsqueda, escaneo y seguimiento del objetivo se tomaron prestados por completo del S-25 y el S-75.

El gran problema era el reflejo de la señal de la antena desde la superficie de la tierra y su paisaje. Se decidió colocar las antenas de las estaciones de guía en ángulo, lo que dio un aumento gradual de la interferencia por reflexión al rastrear el objetivo.

Una innovación fue la decisión de crear un sistema automatizado de lanzamiento de misiles APP-125, que a su vez determinaba el límite del área afectada y disparaba un misil debido al corto tiempo de aproximación de los aviones enemigos.

En el curso de la investigación y el desarrollo, también se desarrolló un cohete especial V-600P, el primer cohete diseñado de acuerdo con el esquema de "pato", que proporcionó al cohete una gran maniobrabilidad.

En caso de fallar, el cohete se elevaba automáticamente y se autodestruía.

Los regimientos de misiles antiaéreos de la defensa aérea de las Fuerzas Armadas de la URSS estaban equipados con estaciones de guía SNR-125, misiles guiados, vehículos de transporte y carga y cabinas de interfaz en 1961.

5.2

El complejo S-125 "Neva" fue diseñado para destruir objetivos enemigos de bajo vuelo (100 - 5000 metros). El reconocimiento de objetivos se proporcionó a una distancia de hasta 110 km. El Neva tenía un sistema de lanzamiento automático. Es importante señalar que durante las pruebas se reveló que la probabilidad de acertar en un objetivo sin interferencia era de 0,8 a 0,9, y la probabilidad de acertar con interferencia pasiva era de 0,49 a 0,88.

Se vendió una gran cantidad de S-125 en el extranjero. Los compradores fueron Egipto, Siria, Libia, Myanmar, Vietnam, Venezuela, Turkmenistán. El costo total de las entregas ascendió a unos 250 millones de dólares estadounidenses.

También hubo varias modificaciones del S-125 para defensa aérea (Neva), para la Armada (Volna) y Exportación (Pechora).

Si hablamos del uso de combate del complejo, en 1970 en Egipto, las divisiones soviéticas destruyeron 9 aviones israelíes y 1 egipcio con 35 misiles.

Durante la guerra de Yom Kippur entre Egipto e Israel, 21 aviones fueron derribados por 174 cohetes. Y Siria derribó 33 aviones con 131 misiles.

La verdadera sensación fue el momento en que, el 27 de marzo de 1999, un avión de ataque táctico furtivo Lockheed F-117 Nighthawk fue derribado sobre Yugoslavia por primera vez.

5.3 análogos extranjeros

En 1960, los estadounidenses adoptaron el MIM-23 Hawk. Inicialmente, el complejo se desarrolló para destruir aviones enemigos, pero luego se actualizó para destruir misiles.

Era ligeramente mejor que nuestro sistema S-125 en cuanto a sus características, ya que podía alcanzar objetivos en altitudes de 60 a 11 000 metros a una distancia de 2 a 25 km en sus primeras modificaciones. En el futuro, se modernizó muchas veces hasta 1995. Los propios estadounidenses no usaron este complejo en las hostilidades, pero los estados extranjeros lo usaron activamente.

Pero, la práctica no es tan diferente. Por ejemplo, durante la Guerra de Octubre de 1973, Israel disparó 57 misiles desde este complejo, pero ninguno de ellos dio en el blanco.

6. Z RK S-200

6.1 Historia de la creación y características de la interpretación

A mediados de la década de 1950, en el contexto del rápido desarrollo de la aviación supersónica y las armas termonucleares, se hizo necesario crear un sistema de misiles antiaéreos móviles de largo alcance que pudiera resolver el problema de interceptar un objetivo de alto vuelo. Dado que los sistemas disponibles en ese momento tenían un alcance corto, era muy costoso desplegarlos en todo el país para una protección confiable contra los ataques aéreos. Especialmente importante fue la organización de la defensa de los territorios del norte, donde había la distancia más corta de aproximación para los misiles y bombarderos estadounidenses. Y si tenemos en cuenta el hecho de que las regiones del norte de nuestro país están mal equipadas con infraestructura vial y la densidad de población es extremadamente baja, entonces se requería un sistema de defensa aérea completamente nuevo.

De acuerdo con el Decreto del Gobierno de 19 de marzo de 1956 y 8 de mayo de 1957 No. 501 y No. 250, una gran cantidad de empresas y talleres participaron en el desarrollo de un nuevo sistema de defensa aérea de largo alcance. El diseñador general del sistema, como antes, fue A.A. Raspletin y P.D. Grushin.

El primer boceto del nuevo misil B-860 se presentó a finales de diciembre de 1959. Se prestó especial atención a la protección de los elementos estructurales internos del cohete, ya que como resultado del vuelo del cohete a velocidad hipersónica, las estructuras se calentaron.

Las características iniciales del misil distan mucho de las de sus homólogos extranjeros ya en servicio, como el MIM-14 Nike-Hercules. Se decidió aumentar el radio de destrucción de objetivos supersónicos hasta 110-120 km, y subsónicos, hasta 160-180 km.

El complejo de tiro de nueva generación incluía: un puesto de mando, un radar de aclaración de la situación, una computadora digital y hasta cinco canales de tiro. El canal de disparo del complejo de disparo incluía un radar objetivo de media luz, una posición de partida con seis lanzadores e instalaciones de suministro de energía.

Este complejo se puso en servicio en 1967 y actualmente se encuentra en servicio.

El S-200 se produjo en varias modificaciones tanto para nuestro país como para exportar a países extranjeros.

El S-200 Angara se puso en servicio en 1967. La velocidad máxima de los objetivos alcanzados alcanzó los 1100 km / h, el número de objetivos disparados simultáneamente fue 6. La altura del golpe fue de 0,5 a 20 km. Rango de derrota de 17 a 180 km. La probabilidad de acertar en los objetivos es de 0,45 a 0,98.

S-200V "Vega" se puso en servicio en 1970. La velocidad máxima de los objetivos alcanzados alcanzó los 2300 km / h, el número de objetivos disparados simultáneamente fue 6. La altura del golpe fue de 0,3 a 35 km. Rango de derrota de 17 a 240 km. La probabilidad de acertar en los objetivos es de 0,66 a 0,99.

S-200D "Dubna" se puso en servicio en 1975. La velocidad máxima de los objetivos alcanzados alcanzó los 2300 km / h, el número de objetivos disparados simultáneamente fue 6. La altura del golpe fue de 0,3 a 40 km. Rango de derrota de 17 a 300 km. La probabilidad de acertar en los objetivos es de 0,72 a 0,99.

Para una mayor probabilidad de alcanzar objetivos, el complejo S-200 se combinó con el S-125 de baja altitud, de donde provenían las formaciones de brigadas antiaéreas de composición mixta.

En ese momento, los sistemas de defensa aérea de largo alcance ya eran bien conocidos en Occidente. Las instalaciones de inteligencia espacial de EE. UU. registraron continuamente todas las etapas de su despliegue. Según datos estadounidenses, en 1970, el número de lanzadores S-200 fue de 1100, en 1975 - 1600, en 1980 -1900. El despliegue de este sistema alcanzó su punto máximo a mediados de la década de 1980, cuando el número de lanzadores ascendió a 2030 unidades.

6.2 Metas, objetivos y experiencia de aplicación

El S-200 fue creado como un complejo de largo alcance, su tarea era cubrir el territorio del país de los ataques aéreos enemigos. Una gran ventaja fue el mayor alcance del sistema, lo que hizo económicamente posible implementarlo en todo el país.

Vale la pena señalar que el S-200 fue el primer sistema de defensa aérea capaz del propósito específico del Lockheed SR-71. Por esta razón, los aviones de reconocimiento estadounidenses siempre han volado solo a lo largo de las fronteras de la URSS y los países del Pacto de Varsovia.

El S-200 también es conocido por el trágico incidente del 4 de octubre de 2001, cuando un avión civil Tu-154 de Siberia Airlines fue derribado por error durante ejercicios en Ucrania. Luego murieron 78 personas.

Hablando sobre el uso de combate del complejo, el 6 de diciembre de 1983, el complejo sirio S-200 derribó dos drones israelíes MQM-74.

El 24 de marzo de 1986, se cree que el complejo libio S-200 derribó aviones de ataque estadounidenses, 2 de los cuales eran A-6E.

Los complejos también estuvieron en servicio en Libia en el reciente conflicto de 2011, pero nada se sabe de su uso en él, salvo que tras un ataque aéreo quedaron completamente destruidos en territorio libio.

6.3 Análogos extranjeros

Un proyecto interesante fue el Boeing CIM-10 Bomarc. Este complejo se desarrolló entre 1949 y 1957. Se puso en servicio en 1959. Actualmente, se considera el sistema de defensa aérea de mayor alcance. El rango de destrucción de Bomarc-A fue de 450 km, y la modificación de 1961 Bomarc-B fue de hasta 800 km con una velocidad de misil de casi 4000 km/h.

Pero, dado que la URSS aumentó rápidamente su arsenal de misiles estratégicos, y este sistema solo podía atacar aviones y bombarderos, en 1972 el sistema fue retirado del servicio.

7. ZRK S-300

7.1 Historia de la creación y características de la interpretación

A finales de los años 60, la experiencia del uso de sistemas de defensa aérea en las guerras de Vietnam y Medio Oriente demostró que era necesario crear un complejo con la mayor movilidad y un corto tiempo de transición de la marcha y el deber al combate y viceversa. . La necesidad se debe al rápido cambio de posición antes de la llegada de aviones enemigos.

En la URSS en ese momento, el S-25, S-75, S-125 y S-200 ya estaban en servicio. El progreso no se detuvo y se tomó una nueva arma, más moderna y versátil. El trabajo de diseño del S-300 comenzó en 1969. Se decidió crear defensa aérea para las fuerzas terrestres S-300V ("Militar"), S-300F ("Marina"), S-300P ("defensa aérea del país").

El diseñador jefe del S-300 fue Veniamin Pavlovich Efremov. El sistema fue desarrollado teniendo en cuenta la posibilidad de alcanzar objetivos balísticos y aerodinámicos. Se estableció y resolvió la tarea de rastrear simultáneamente 6 objetivos y apuntarles 12 misiles. Por primera vez, se implementó un sistema de automatización total del trabajo del complejo. Incluían las tareas de detección, seguimiento, distribución de objetivos, designación de objetivos, adquisición de objetivos, su destrucción y evaluación del resultado. La tripulación (equipo de combate) se encargó de evaluar el funcionamiento del sistema y monitorear el lanzamiento de misiles. También se asumió la posibilidad de intervención manual en el curso del sistema de combate.

La producción en serie del complejo y las pruebas comenzaron en 1975. Para 1978, se completaron las pruebas del complejo. En 1979, el S-300P asumió el servicio de combate para proteger las fronteras aéreas de la URSS.

Las características importantes son que el complejo es capaz de operar en varias combinaciones dentro de una modificación, operando como parte de una batería con varias otras unidades y sistemas de combate.

Además, está permitido usar varios medios de camuflaje, como simuladores de radiación electromagnética en los rangos de infrarrojos y radio, redes de camuflaje.

Los sistemas S-300 fueron ampliamente utilizados en la clase de modificaciones. Se desarrollaron modificaciones separadas para la venta en el extranjero. Como se puede observar en la Figura No. 19, el S-300 se suministró al extranjero únicamente para la flota y defensa aérea, como medio de protección de las Fuerzas Terrestres, el complejo quedó únicamente para nuestro país. ​

Todas las modificaciones se distinguen por varios misiles, la capacidad de protegerse contra la guerra electrónica, el alcance y la capacidad de lidiar con misiles balísticos de corto alcance u objetivos de bajo vuelo.

7.2 Tareas principales, aplicación y análogos extranjeros.

El S-300 está diseñado para defender grandes instalaciones industriales y administrativas, puestos de mando y bases militares de los ataques de armas aeroespaciales enemigas.

Según cifras oficiales, el S-300 nunca ha participado en hostilidades reales. Pero, los lanzamientos de entrenamiento se llevan a cabo en muchos países.

Sus resultados mostraron la alta capacidad de combate del S-300.

Las principales pruebas del complejo tenían como objetivo contrarrestar los misiles balísticos. Los aviones fueron destruidos con un solo misil, y dos disparos fueron suficientes para destruir los misiles.

En 1995, un misil P-17 fue derribado en el campo de tiro de Kapustin Yar durante una demostración de disparos en el campo de tiro. Al campo de entrenamiento asistieron delegaciones de 11 países. Todos los objetivos fueron completamente destruidos.

Hablando de análogos extranjeros, vale la pena señalar el famoso complejo estadounidense MIM-104 Patriot. Se ha creado desde 1963. Su tarea principal es interceptar misiles balísticos enemigos, derrotar aviones a altitudes medias. Se puso en servicio en 1982. Este complejo no podía superar al S-300. Hubo complejos Patriot, Patriot PAC-1, Patriot PAC-2, que se pusieron en servicio en 1982, 1986, 1987, respectivamente. Teniendo en cuenta las características de rendimiento del Patriot PAC-2, observamos que podría alcanzar objetivos aerodinámicos en rangos de 3 a 160 km, objetivos balísticos de hasta 20 km, rango de altitud de 60 metros a 24 km. La velocidad máxima objetivo es de 2200 m/s.

8. Sistemas modernos de defensa aérea.

8.1 De pie en servicio con la Federación Rusa

El tema principal de nuestro trabajo fue la consideración de los sistemas de defensa aérea de la familia "C", y deberíamos comenzar con el S-400 más moderno en servicio con las Fuerzas Armadas de RF.

S-400 "Triumph": sistemas de defensa aérea de largo y mediano alcance. Está diseñado para destruir los medios de ataque aeroespacial del enemigo, como aviones de reconocimiento, misiles balísticos, hipersónicos. Este sistema se puso en servicio hace relativamente poco tiempo, el 28 de abril de 2007. El último sistema de defensa aérea es capaz de alcanzar objetivos aerodinámicos a distancias de hasta 400 km y hasta 60 km, objetivos balísticos, cuya velocidad no supera los 4,8 km/s. El objetivo en sí se detecta incluso antes, a una distancia de 600 km. La diferencia con el "Patriot" y otros complejos es que la altura mínima de destrucción del objetivo es de solo 5 m, lo que le da a este complejo una gran ventaja sobre los demás, haciéndolo universal. El número de objetivos disparados simultáneamente es 36 con 72 misiles guiados. El tiempo de despliegue del complejo es de 5 a 10 minutos, y el tiempo de preparación para el combate es de 3 minutos.

El gobierno ruso acordó vender este complejo a China, pero no antes de 2016, cuando nuestro país estará totalmente equipado con ellos.

Se cree que el S-400 no tiene análogos en el mundo.

Los siguientes complejos que nos gustaría considerar en el marco de este trabajo son TOR M-1 y TOR M-2. Estos son complejos diseñados para resolver tareas de defensa aérea y defensa antimisiles a nivel divisional. En 1991, el primer TOR se puso en servicio como un complejo para proteger importantes instalaciones administrativas y fuerzas terrestres de todo tipo de ataques aéreos enemigos. El complejo es un sistema de corto alcance: de 1 a 12 km, en altitudes de 10 metros a 10 km. La velocidad máxima de los objetivos alcanzados es de 700 m / s.

TOR M-1 es un excelente complejo. El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa le negó a China una licencia para producirlo y, como saben, no existe el concepto de derechos de autor en China, por lo que crearon su propia copia del Hongqi-17 TOP.

Desde 2003, el sistema de misiles y cañones antiaéreos Tunguska-M1 también ha estado en servicio. Está diseñado para proporcionar defensa aérea para unidades de tanques y rifles motorizados. Tunguska es capaz de destruir helicópteros, aviones, misiles de crucero, drones, aviones tácticos. También se distingue por el hecho de que se combinan armas de misiles y cañones. Armamento de cañón: dos cañones antiaéreos de doble cañón de 30 mm, cuya velocidad de disparo es de 5000 disparos por minuto. Es capaz de alcanzar objetivos a una altitud de hasta 3,5 km, un alcance de 2,5 a 8 km para misiles, 3 km y de 200 metros a 4 km para armas antiaéreas.

El próximo medio de combatir al enemigo en el aire, destacaríamos el BUK-M2. Se trata de un sistema de defensa antiaérea de medio alcance multifuncional y altamente móvil. Está diseñado para destruir aviones, aviación táctica y estratégica, helicópteros, drones, misiles de crucero. BUK se utiliza para proteger instalaciones militares y tropas en general, en todo el país para proteger instalaciones industriales y administrativas.

Es muy interesante considerar otra arma de defensa aérea y de defensa antimisiles de nuestro tiempo, Pantsir-S1. Puede llamarse un modelo Tunguska mejorado. Este es también un sistema de armas y misiles antiaéreos autopropulsados. Está diseñado para cubrir instalaciones civiles y militares, incluidos los sistemas de defensa aérea de largo alcance, de todas las armas modernas de ataque aéreo. También puede realizar operaciones militares contra objetos terrestres y de superficie.

Se puso en servicio recientemente, el 16 de noviembre de 2012. La unidad de misiles es capaz de alcanzar objetivos a altitudes de 15 ma 15 km y un alcance de 1,2 a 20 km. La velocidad objetivo no es más de 1 km/s.

Armamento de cañón: dos cañones antiaéreos de doble cañón de 30 mm utilizados en el complejo Tunguska-M1.

Hasta 6 máquinas pueden trabajar simultáneamente y juntas a través de una red de comunicación digital.

Se sabe por los medios rusos que en 2014 los proyectiles se usaron en Crimea y golpearon a los drones ucranianos.

8.2 análogos extranjeros

Comencemos con el conocido MIM-104 Patriot PAC-3. Esta es la última modificación actualmente en servicio con el Ejército de los EE. UU. Su tarea principal es interceptar las ojivas de los misiles tácticos balísticos y de crucero del mundo moderno. Utiliza misiles de impacto directo altamente maniobrables. Una característica del PAC-3 es que tiene un rango corto de alcance de objetivos: hasta 20 km para objetivos balísticos y 40-60 para objetivos aerodinámicos. Llama la atención que la venta del stock de misiles incluye misiles PAC-2.Se realizaron trabajos de modernización, pero esto no le dio al complejo Patriot una ventaja sobre el S-400.

Otro objeto de consideración será el M1097 Avenger. Este es un sistema de defensa aérea de corto alcance. Diseñado para destruir objetivos aéreos a altitudes de 0,5 a 3,8 km con un alcance de 0,5 a 5,5 km. Él, al igual que el Patriot, forma parte de la Guardia Nacional, y después del 11 de septiembre aparecieron 12 unidades de combate Avenger en el área del Congreso y la Casa Blanca.

El último complejo que consideraremos es el sistema de defensa aérea NASAMS. Este es un sistema de misiles antiaéreos móviles noruegos, que está diseñado para destruir objetivos aéreos a altitudes bajas y medias. Fue desarrollado por Noruega junto con la empresa estadounidense "Raytheon Company System". El rango de objetivos de impacto es de 2,4 a 40 km, la altura es de 30 metros a 16 km. La velocidad máxima del objetivo alcanzado es de 1000 m/s, y la probabilidad de alcanzarlo con un misil es de 0,85.

Considere lo que tienen nuestros vecinos, China. Cabe señalar de inmediato que sus desarrollos en muchas áreas, tanto en defensa aérea como en defensa antimisiles, son en su mayoría prestados. Muchos de sus sistemas de defensa aérea son copias de nuestros tipos de armas. Por ejemplo, tome el HQ-9 chino, un sistema de misiles antiaéreos de largo alcance que es el sistema de defensa aérea más efectivo de China. El complejo se desarrolló en los años 80, pero el trabajo se completó después de la compra del sistema de defensa aérea S-300PMU-1 de Rusia en 1993.

Diseñado para destruir aviones, misiles de crucero, helicópteros, misiles balísticos. El alcance máximo es de 200 km, la altura de la derrota es de 500 metros a 30 km. El rango de intercepción de los misiles balísticos es de 30 km.

9. Perspectivas para el desarrollo de la defensa aérea y proyectos futuros.

Rusia tiene los medios más modernos para combatir misiles y aviones enemigos, pero ya hay proyectos de defensa con 15 a 20 años de anticipación, cuando el lugar del combate aéreo será no solo el cielo, sino también cerca del espacio exterior.

Tal complejo es el S-500. Este tipo de arma aún no se ha adoptado para el servicio, pero se está probando. Se supone que será capaz de destruir misiles balísticos de medio alcance con un alcance de lanzamiento de 3500 km y misiles balísticos intercontinentales. Este complejo podrá destruir objetivos en un radio de 600 km, cuya velocidad alcanza los 7 km / s. Se supone que el rango de detección aumenta entre 150 y 200 km en comparación con el S-400.

El BUK-M3 también está en desarrollo y pronto debería ponerse en servicio.

Por lo tanto, notamos que pronto las fuerzas de defensa aérea y de defensa antimisiles tendrán que defender y luchar no solo cerca del suelo, sino también en el espacio más cercano. Esto muestra que el desarrollo irá en la dirección de combatir aviones, misiles y satélites enemigos en el espacio cercano.

10. Conclusión

En nuestro trabajo, examinamos el desarrollo del sistema de defensa aérea de nuestro país y los Estados Unidos en el período comprendido entre los años 50 del siglo XX hasta la actualidad, en parte mirando hacia el futuro. Cabe señalar que el desarrollo del sistema de defensa aérea no fue fácil para nuestro país, fue un verdadero avance a través de una serie de dificultades. Hubo un tiempo en que tratamos de ponernos al día con la tecnología militar mundial. Ahora todo es diferente, Rusia ocupa una posición de liderazgo en el campo de la lucha contra los aviones y misiles enemigos. Realmente podemos considerar que estamos bajo una protección confiable.

Como ya hemos señalado, al principio hace 60 años lucharon contra bombarderos de bajo vuelo a velocidades subsónicas, y ahora el campo de batalla se está trasladando gradualmente al espacio cercano y a velocidades hipersónicas. El progreso no se detiene, por lo que debe pensar en las perspectivas de desarrollo de sus Fuerzas Armadas y predecir las acciones y el desarrollo de tecnologías y tácticas del enemigo.

Esperamos que toda la tecnología militar ahora disponible no sea necesaria para el uso en combate. En nuestro tiempo, las armas de disuasión no son solo las armas nucleares, sino también cualquier otro tipo de armas, incluida la defensa aérea y la defensa antimisiles.

Lista de literatura usada

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2) Información general sobre el sistema de misiles antiaéreos S-200 y el dispositivo de misiles 5V21A. Tutorial. Editorial militar del Ministerio de Defensa de la URSS, Moscú - 1972

3) Berkut. Proyecto técnico. Sección 1. Características generales del sistema de defensa aérea Berkut. 1951

4) Tácticas de las tropas de misiles antiaéreos. Libro de texto. Editorial militar del Ministerio de Defensa de la URSS, Moscú - 1969

5) http://www.arms-expo.ru/ "Armas de Rusia" - directorio federal

6) http://militaryrussia.ru/ - equipo militar doméstico (después de 1945)

7) http://topwar.ru/ - revisión militar

Http://rbase.new-factoria.ru/ - tecnología de cohetes

9) https://ru.wikipedia.org - enciclopedia libre

Desde mediados de los años 50. siglo 20 Hasta ahora, la base de la defensa aérea de nuestro estado se compone de sistemas de misiles antiaéreos (SAM) y complejos (SAM), creados en organizaciones de diseño nacionales de OAO NPO Almaz que lleva el nombre. académico A.A. Raspletin, OJSC NIEMI, OJSC MNIIRE Altair y OJSC NIIP im. Académico V.V. Tikhomirov. En 2002, todos ellos pasaron a formar parte de Almaz-Antey Air Defense Concern. Y en 2010, con el fin de combinar el potencial científico y de producción de las empresas en desarrollo y reducir el costo de crear sistemas de misiles antiaéreos mediante el uso de soluciones técnicas y de diseño unificadas basadas en Almaz, NIEMI, Altair, MNIIPA y "NIIRP" Se estableció JSC "Oficina de Diseño de Sistemas Principales de la Empresa de Defensa Aérea de Almaz-Antey". Académico A.A. Raspletín (JSC GSKB Almaz-Antey).

En la actualidad, Almaz-Antey Air Defense Concern es una de las corporaciones líderes en el mundo en el campo de la creación de sistemas de misiles antiaéreos para la defensa aérea y la defensa antimisiles.

La tarea principal que resuelven las fuerzas de defensa aérea y la defensa aérea militar es la defensa de los centros administrativos y políticos, las instalaciones económicas y militares nacionales, así como las tropas en lugares de despliegue permanente y en marcha.

Los sistemas de defensa aérea y los sistemas de defensa aérea de la primera y segunda generación podían combatir aviones de manera efectiva y tenían capacidades de combate limitadas para derrotar vehículos de ataque no tripulados de alta velocidad y tamaño pequeño. El representante del sistema de defensa aérea de tercera generación es la familia de sistemas móviles de defensa aérea multicanal del tipo S-300.

Para las Fuerzas de Defensa Aérea del país, se creó un sistema de misiles antiaéreos S-300P de medio alcance, multicanal, móvil, capaz de alcanzar armas de ataque aéreo modernas y avanzadas en todas las altitudes. Los requisitos para la implementación del servicio a largo plazo las 24 horas por parte de las tripulaciones de combate en los lugares de trabajo llevaron a la creación de cabinas de combate con las dimensiones generales necesarias, colocadas sobre un chasis con ruedas. Las fuerzas terrestres propusieron como requisito principal garantizar una alta capacidad de campo traviesa del sistema de defensa aérea y colocar el sistema en un chasis con orugas para este propósito, lo que requirió el uso de soluciones de diseño que proporcionaran un diseño especial de equipo electrónico.

A principios de la década de 1990 se completó la creación de un sistema profundamente modernizado del tipo S-300P: se completó el sistema de defensa aérea S-300PMU1. Es capaz de repeler ataques masivos de armas de ataque aéreo modernas y avanzadas, incluidas las fabricadas con tecnología sigilosa, en todo el rango de su uso en combate y en presencia de una intensa interferencia activa y pasiva. Los medios principales de este sistema también se utilizan para construir el sistema de defensa aérea de los barcos de la Armada. El sistema se entregó a varios países extranjeros.

En los últimos años, se ha creado y se está produciendo en masa la modificación más avanzada del sistema de defensa aérea de esta serie: el sistema de defensa aérea. "Favorito" como parte de los controles 83M6E2 y los sistemas de defensa aérea S-300PMU2. El sistema de defensa aérea S-300PMU2 ("Favorito") incluye:

Controles 83M6E2, que consisten en: centro de comando y control unificado 54K6E2, radar de detección 64N6E2, un conjunto de equipo de repuesto único (ZIP-1);

Hasta 6 sistemas de defensa aérea S-300PMU2, cada uno como parte del cambiador de tomas bajo carga 30N6E2, hasta 12 lanzadores (PU) 5P85SE2, 5P85TE2 con la capacidad de colocar cuatro SAM del tipo 48N6E2, 48N6E en cada uno;

Misiles guiados antiaéreos (la construcción de hardware y software del sistema de defensa aérea S-300PMU2 permite el uso de misiles del tipo 48N6E2, 48N6E);

Medios de soporte técnico del sistema, medios de operación técnica y almacenamiento de misiles 82Ts6E2;

Un conjunto de propiedad de repuesto del grupo (SPTA-2).

El sistema Favorit puede incluir repetidores 15YA6ME para telecodificación y comunicaciones de voz para asegurar la separación territorial (hasta 90 km) del puesto de mando del sistema y sistemas de misiles antiaéreos (hasta dos repetidores por cada dirección).

Todos los activos de combate del sistema se colocan en un chasis con ruedas todoterreno autopropulsado, tienen una fuente de alimentación autónoma incorporada, comunicaciones y sistemas de soporte vital. Para garantizar un funcionamiento continuo a largo plazo de los medios del sistema, se proporciona la posibilidad de suministro de energía desde medios de suministro de energía externos. Está previsto utilizar las instalaciones del sistema en refugios de ingeniería especiales con la eliminación del cambiador de tomas en carga, PBU, SART del chasis autopropulsado. Al mismo tiempo, es posible instalar un poste de antena OLTC en una torre tipo 40V6M e instalar un poste de antena SRS en una torre tipo 8142KM.

Como resultado de la modernización, el sistema de defensa aérea Favorit, en comparación con los sistemas de defensa aérea S-300PMU1 y SU 83M6E, tiene las siguientes características mejoradas:

Aumento del límite lejano de la zona límite de destrucción de objetivos aerodinámicos en recorridos de frente y de adelantamiento hasta 200 km contra 150 km;

El límite cercano aproximado de la zona de destrucción de objetivos aerodinámicos es de hasta 3 km frente a 5 km;

Mayor eficacia de la destrucción de misiles balísticos, incluido OTBR con un alcance de lanzamiento de hasta 1000 km, con la disposición de socavar la carga de combate de misiles balísticos en la ruta de vuelo;

Mayor probabilidad de alcanzar objetivos aerodinámicos;

Mayor inmunidad al ruido de la interferencia del ruido de la cubierta activa;

Rendimiento y ergonomía mejorados.

La implementación de nuevas soluciones técnicas está garantizada por las siguientes modificaciones del sistema S-300PMU1 y los controles 83M6E al nivel de las características del sistema de defensa aérea Favorit:

Introducción de un nuevo ZUR 48N6E2 con equipo de combate modificado;

Ingresar un nuevo complejo informático de alto rendimiento "Elbrus-90 micro" en el contenedor de hardware;

Introducción en el contenedor de hardware de nuevos trabajos para el comandante y el operador de lanzamiento, realizados sobre una base de elementos modernos;

Modernización de la computadora de fase digital (DPC), que asegura la implementación de un nuevo algoritmo con control independiente de la orientación de los haces de las antenas de compensación;

Uso de un nuevo amplificador de microondas de bajo ruido de entrada en el cambiador de tomas en carga;

Introducción en el cambiador de tomas en carga de nuevos equipos de comunicación de alta confiabilidad y el complejo de navegación Orientir, que utiliza canales satelitales y de odómetro, así como información de radionavegación;

Refinamiento del equipamiento del poste de antena y lanzadores, asegurando la implementación de las medidas anteriores y aumentando la confiabilidad de su operación.

Mejoras a SU 83M6E:

Introducción al sistema de control del centro de control de combate unificado (PBU) 54K6E2 recientemente desarrollado, unificado en términos de composición del equipo con el PBU 55K6E ZRS S-400 "Triumph" y hecho sobre la base del chasis URAL-532361. PBU 54K6E2 se creó ingresando:

VK "Elbrus-90 micro" con software (SW), incluido el software para el control de SART 64N6E2;

Lugares de trabajo unificados con el uso de computadoras modernas y matrices de cristal líquido;

Equipo de comunicación de telecodificación actualizado con la capacidad de transmitir información de voz;

Estación de retransmisión de radio de rango mm "Luch-M48" para proporcionar comunicación por radio entre la PBU y SART;

Equipo de transmisión de datos 93Ya6-05 para comunicación con SRS, VKP y fuentes externas de información radar.

El sistema Favorit se integra fácilmente en varios sistemas de defensa aérea. Las dimensiones del área de defensa del sistema de defensa aérea Favorit contra ataques de varias armas de ataque aéreo están determinadas por las características correspondientes de los sistemas de defensa aérea S-300PMU2, la cantidad de sistemas de defensa aérea en el sistema de defensa aérea Favorit y su ubicación mutua en el suelo.

Introducido a finales de la década de 1980 nuevas clases de armas de ataque aeroespacial y el aumento en las capacidades de combate y la composición cuantitativa de los SVNK, que están en servicio, ha llevado a la necesidad de desarrollar una nueva generación ("4+") de armas antiaéreas universales y unificadas más avanzadas. armas de misiles: sistemas móviles de defensa aérea de largo y mediano alcance 40Р6Е "Triunfo" para la solución eficaz de las tareas de defensa aeroespacial de nuestro estado a principios del siglo XXI.

Las nuevas características de calidad del sistema de defensa aérea 40P6E "Triumph" son:

Resolver las tareas de defensa antimisiles no estratégica, incluida la lucha contra misiles balísticos de alcance medio;

Alta seguridad contra todo tipo de interferencias, reconocimiento de objetivos falsos;

Utilizando el principio modular básico de construcción;

Interfaz de información con los principales tipos de fuentes de información existentes y desarrolladas;

Integración en sistemas de control existentes y futuros para agrupaciones de defensa aérea de la Fuerza Aérea, defensa aérea militar y sistemas de misiles antiaéreos de la Armada.

Por Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 28 de abril de 2007, las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa adoptaron el sistema 40R6 Triumph. La primera muestra en serie del sistema de defensa aérea se puso en servicio de combate el 6 de agosto de 2007. El sistema de defensa aérea 40R6 "Triumph" se está creando en varias versiones (modificaciones).

La composición del sistema de defensa aérea "Triumph" incluye:

Controles 30K6E, que consisten en: centro de control de combate (PBU) 55K6E, complejo de radar (RLK) 91N6E;

Hasta seis sistemas de misiles antiaéreos 98Zh6E, cada uno compuesto por: radar multifuncional (MRLS) 92N6E, hasta 12 lanzadores de los tipos 5P85SE2, 5P85TE2 con la capacidad de colocar cuatro SAM de los tipos 48N6EZ, 48N6E2 en cada uno;

Municiones para misiles guiados antiaéreos (la construcción de hardware y software del sistema de defensa aérea 98Zh6E permite el uso de misiles del tipo 48N6EZ, 48N6E2);

El complejo de medios de soporte técnico del sistema 30Ts6E, los medios de operación técnica y almacenamiento de misiles 82Ts6ME2.

Todos los sistemas de defensa aérea de combate están colocados en chasis todoterreno autopropulsados ​​con ruedas, tienen sistemas autónomos incorporados de suministro de energía, orientación y geolocalización, comunicaciones y soporte vital. Para garantizar un funcionamiento continuo a largo plazo de los medios del sistema, se proporciona la posibilidad de suministro de energía desde medios de suministro de energía externos. Se prevé el uso de sistemas de defensa aérea en refugios especiales de ingeniería con la eliminación de contenedores de hardware para MRLS, PBU, RLC del chasis autopropulsado. El principal tipo de comunicación entre los medios del sistema es la comunicación por radio; la comunicación se proporciona a través de canales de comunicación por cable y telefónicos estándar.

El sistema podrá incluir repetidores de telecodificación y comunicación de voz para asegurar la separación territorial de PBU 55K6E y SAM 98ZH6E a distancias de hasta 100 km, así como torres portátiles del tipo 40V6M (MD) para elevar el poste de antena del MRLS 92N6E a una altura de 25 (38) m cuando se realicen operaciones de combate en terrenos boscosos y accidentados.

El tamaño del área de defensa del sistema de defensa aérea S-400E "Triumph" de los ataques de varias armas de ataque aéreo está determinado por las características correspondientes de las zonas de destrucción del sistema de defensa aérea, la cantidad de sistemas de defensa aérea en la composición del sistema de defensa aérea y su ubicación mutua en tierra.

Las ventajas de la versión de exportación del sistema de defensa aérea S-400E "Triumph" en comparación con el sistema de defensa aérea S-300PMU1 / -2 son las siguientes:

La clase de objetivos de impacto se ha ampliado a velocidades de vuelo de 4800 m/s (misiles balísticos de alcance medio con un rango de vuelo de hasta 3000-3500 km);

Aumento de las zonas de impacto de objetivos pequeños y objetivos como "sigilosos", debido al aumento del potencial energético del RLC 91N6E y MRLS 92N6E;

La inmunidad al ruido del sistema se ha incrementado significativamente mediante la introducción de nuevos medios de protección contra el ruido;

La confiabilidad del complejo de hardware y software se ha incrementado significativamente, el volumen y el consumo de energía de los recursos del sistema se han reducido mediante el uso de equipos radioelectrónicos y base de elementos más avanzados, nuevos equipos para suministro de energía autónomo y nuevos vehículos.

Las principales características de rendimiento del sistema de defensa aérea S-400 "Triumph".

A finales del siglo XX - principios del siglo XXI. Aparecieron nuevas tendencias en el desarrollo de medios de ataque aeroespacial:

El dominio por parte de "terceros" países de tecnologías para la creación de armas de cohetes, misiles balísticos con un alcance de más de 2000 km han aparecido en servicio con varios países;

Desarrollo de vehículos de lanzamiento de armas y reconocimiento no tripulados con una amplia gama de tiempos y rangos de vuelo;

Creación de aviones hipersónicos y misiles de crucero;

Aumentar las capacidades de combate de los equipos de interferencia.

Además, durante este período, nuestro estado llevó a cabo la reforma de las Fuerzas Armadas, una de cuyas direcciones fue la reducción en el número de personal de las ramas y ramas de las fuerzas armadas.

Evitar las amenazas emergentes requeridas en las condiciones políticas y económicas actuales para resolver los problemas de reducción de los costos de desarrollo, fabricación y operación de armas en el proceso de creación de sistemas modernos de defensa aérea, tales como:

1. Reducir el tipo de información de defensa aérea y defensa antimisiles y armas de fuego, incluidos misiles interceptores y lanzadores, al tiempo que aumentan sus capacidades de combate para detectar y destruir nuevos tipos y clases de sistemas de defensa aérea.

2. Aumentar el potencial de las instalaciones de radar manteniendo su movilidad o reubicación.

3. Asegurar un alto rendimiento e inmunidad al ruido de los sistemas de comunicación y transmisión de datos al implementar los principios de construcción de su red.

4. Aumentar los recursos técnicos y el tiempo entre fallas de los sistemas de defensa antiaérea y antimisiles en ausencia de una producción en serie a gran escala de productos eléctricos y de radio (ERI).

5. Reducción del número de personal de servicio.

El análisis de las bases científicas y técnicas ha demostrado que la solución de las tareas de creación de una nueva generación de misiles antiaéreos de defensa antimisiles de defensa aérea, teniendo en cuenta la superación de los problemas anteriores, debe basarse en el diseño de información modular de bloques. y sistemas contra incendios con una arquitectura abierta, utilizando componentes de hardware unificados en su composición (este enfoque es utilizado por la cooperación internacional de desarrolladores y fabricantes de armas y equipos militares). Al mismo tiempo, la unificación integral de los sistemas de armas de nueva creación, así como el uso de dispositivos funcionalmente completos de hardware y software unificados para la modernización de armas y equipos militares operados por las tropas, asegura una reducción en las asignaciones presupuestarias y un aumento en la competitividad de los prometedores sistemas de defensa aérea y de defensa antimisiles en el mercado extranjero.

En 2007, se inició el trabajo de diseño. un prometedor sistema unificado de defensa antimisiles de defensa aérea de quinta generación (EU ZRO), cuya creación debería garantizar la defensa efectiva de nuestras instalaciones estatales contra los ataques de los prometedores sistemas de defensa aérea al tiempo que reduce el alcance de las armas de misiles antiaéreos que se están desarrollando, aumentando la unificación interespecífica de las armas de combate, reduciendo el costo de equipar tropas y flotas fuerzas con sistemas de defensa aérea y su mantenimiento, así como la reducción del número de personal requerido.

La creación de un DRO de la UE de quinta generación prometedor se lleva a cabo sobre la base de los siguientes principios:

Para reducir el costo de desarrollar y equipar a las tropas con sistemas avanzados de defensa aérea, se está implementando el concepto del principio básico-modular de construir el sistema de defensa aérea de la UE, lo que lo hace posible, con un tipo mínimo (conjunto básico) de los medios (módulos) incluidos en él, para equipar formaciones de defensa aérea de varios propósitos y tipos;

Alta eficiencia y estabilidad de combate de los sistemas de defensa aérea en condiciones de supresión electrónica y de fuego predecible debido a la posibilidad de reconfiguración operativa dependiendo de la evolución de la situación táctico-operativa, así como proporcionando maniobra con recursos de fuego e información;

La multifuncionalidad del EU ZRO, que consiste en la capacidad de lidiar con varios tipos de objetivos: aerodinámicos (incluidos los ubicados detrás de la línea del horizonte de radio), aerobalísticos, balísticos. Al mismo tiempo, no solo se garantiza la derrota por armas de fuego, sino también una disminución en la efectividad de su impacto mediante el uso de medios apropiados del sistema de defensa unificado de la ZRO de la UE;

Unificación interespecífica e intrasistema, que permite reducir significativamente el alcance de las armas de misiles antiaéreos desarrolladas y consiste en el uso de los mismos medios (módulos) de EU ADRO en los sistemas de defensa aérea de la Fuerza Aérea, defensa aérea militar y la Marina. El tipo de chasis requerido para los medios del sistema se determina en función de las características físicas y geográficas del área de posible uso, el desarrollo de la red vial y otros factores;

implementación de los detalles del uso de misiles antiaéreos en buques de superficie de la Armada (balanceo, exposición a las olas del mar, mayores requisitos para explosión y seguridad contra incendios, un sistema complejo para almacenar y cargar misiles, etc.), que requiere el desarrollo de sistemas de defensa antiaérea de la UE para la Marina en un diseño especial (al mismo tiempo, el nivel de unificación de los medios de los sistemas de defensa aérea debe ser de al menos 80 - 90% y debe proporcionarse mediante el uso de elementos y dispositivos estándar unificados de hardware y software y sistemas de defensa aérea del sistema de defensa aérea de la UE, unificación completa de misiles, equipos de comunicaciones y otros elementos);

Movilidad, que hace posible que las unidades y subunidades equipadas con los medios de la ZRO de la UE realicen operaciones de combate maniobrables sin pérdida de comunicación y control, se desplieguen en formación de batalla desde la marcha a posiciones no preparadas y las lleven a la preparación para el combate sin tender cables. líneas de comunicación y suministro de energía;

La estructura de red de la construcción del sistema de control de la ZRO de la UE, que garantiza la recepción de información de varias fuentes y el intercambio de datos entre los consumidores del sistema, así como la emisión oportuna de designaciones de objetivos para los medios necesarios de destrucción y contramedidas en tiempo real; integración de la ZRO de la UE con sistemas de guerra electrónica, sistemas de defensa aérea de aviación;

Alta confiabilidad operativa a lo largo de la vida del sistema;

Alta competitividad en el mercado mundial y alto potencial exportador.

Además, al crear medios de comando y control de EU ADAM en los sistemas de software y hardware de estas herramientas, se establece la posibilidad de control y soporte de información de sistemas de defensa aérea y sistemas de defensa aérea de desarrollos tempranos, que en las condiciones de la El rearme gradual de los grupos de defensa aérea en los sistemas de defensa aérea y los sistemas de defensa aérea de la UE ADAM garantizará la preservación de las capacidades de combate de dichos grupos, así como la adaptación de los medios de la UE ZRO a la estructura existente de cualquier defensa aérea. zona (región) (VKO) sin previa preparación organizativa y técnica.

Las siguientes nuevas soluciones técnicas y tecnologías se están implementando durante la creación del sistema de defensa antimisiles de defensa aérea EU ZRO de quinta generación:

El uso de arreglos en fase activos en radares de defensa aérea;

Unificación de los componentes del sistema (módulos de recepción y transmisión, dispositivos de procesamiento de señales, computadoras, lugares de trabajo, chasis);

Automatización de los procesos de trabajo de combate, control funcional y resolución de problemas;

Uso de canales de inteligencia electrónica incorporados;

Aplicación de métodos de correlación de bases para determinar las coordenadas de bloqueadores activos;

Creación de misiles con guía de trayectoria inercial-activa y control gas-dinámico de alta precisión en el tramo final de la trayectoria, equipados con buscador activo-semiactivo (para alcanzar objetivos prioritarios a media y larga distancia) o buscador optoelectrónico (para interceptar misiles balísticos a gran altura).

Todos los sistemas anteriores, sus modificaciones adicionales y los sistemas de defensa aérea (ADMS) del EU ZRO PVO-PRO formarán la base de las agrupaciones del subsistema de fuego del sistema de defensa aeroespacial ruso que se está creando.

Para escribir este artículo, me inspiré en gran medida en los estados de ánimo patrioteristas excesivos de una parte significativa de los visitantes del sitio web de Military Review, que respeto, así como en la astucia de los medios de comunicación nacionales, que publican regularmente materiales sobre el fortalecimiento de nuestro poder militar, sin precedentes desde la época soviética, incluida la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea.

Por ejemplo, en varios medios de comunicación, incluso en "VO", en la sección "" no hace mucho tiempo se publicó un artículo titulado: "Dos divisiones de defensa aérea comenzaron a proteger el espacio aéreo de Siberia, los Urales y la región del Volga ."

En el que se dice: “El comandante adjunto de las tropas del Distrito Militar Central, el coronel Yaroslav Roshchupkin, dijo que dos divisiones de defensa aérea asumieron el deber de combate, comenzando a proteger el espacio aéreo de Siberia, los Urales y la región del Volga.

“Las fuerzas de servicio de dos divisiones de defensa aérea han asumido el servicio de combate para cubrir las instalaciones administrativas, industriales y militares en la región del Volga, los Urales y Siberia. Se formaron nuevas formaciones sobre la base de las brigadas de defensa aeroespacial de Novosibirsk y Samara ”, lo cita RIA Novosti.

Las tripulaciones de combate equipadas con sistemas de misiles antiaéreos S-300PS cubrirán el espacio aéreo sobre el territorio de 29 entidades constitutivas de la Federación Rusa, que forman parte del área de responsabilidad de la CVO.

Después de tales noticias, un lector inexperto puede tener la impresión de que nuestras unidades de misiles antiaéreos de defensa aérea han recibido un refuerzo cualitativo y cuantitativo con nuevos sistemas antiaéreos.

En la práctica, en este caso, no se ha producido ningún refuerzo cuantitativo y mucho menos cualitativo de nuestra defensa aérea. Todo se reduce a simplemente cambiar la estructura organizativa. Nuevo equipo no entró en las tropas.

El sistema de misiles antiaéreos S-300PS mencionado en la publicación, con todas sus ventajas, no puede considerarse nuevo de ninguna manera.

El S-300PS con misiles 5V55R se puso en servicio en 1983. Es decir, han pasado más de 30 años desde la adopción de este sistema. Pero en la actualidad, en las unidades de misiles antiaéreos de defensa aérea, más de la mitad de los sistemas de defensa aérea S-300P de largo alcance pertenecen a esta modificación.

En un futuro próximo (dos o tres años), la mayoría de los S-300PS tendrán que ser cancelados o reacondicionados. Sin embargo, no se sabe qué opción es económicamente preferible, la modernización de los antiguos o la construcción de nuevos sistemas antiaéreos.

La versión remolcada anterior del S-300PT ha sido desmantelada o transferida "para almacenamiento" sin ninguna posibilidad de regresar a las tropas.

El complejo más "nuevo" de la familia "trescientos" S-300PM se entregó al ejército ruso a mediados de los años 90. La mayoría de los misiles antiaéreos actualmente en servicio se produjeron al mismo tiempo.

El nuevo sistema de misiles antiaéreos S-400, ampliamente publicitado, acaba de comenzar a entrar en servicio. En total, a partir de 2014, se entregaron 10 kits de regimiento a las tropas. Teniendo en cuenta la próxima cancelación masiva de equipos militares que han agotado sus recursos, esta cantidad no es suficiente en absoluto.

Por supuesto, los expertos, de los cuales hay muchos en el sitio, pueden objetar razonablemente que el S-400 es significativamente superior en sus capacidades a los sistemas que está reemplazando. Sin embargo, no se debe olvidar que los medios de ataque aéreo del principal "socio potencial" se mejoran constantemente cualitativamente. Además, como se desprende de las "fuentes abiertas", aún no se ha establecido la producción en masa de los prometedores misiles 9M96E y 9M96E2 y los misiles de ultra largo alcance 40N6E. Actualmente, el S-400 utiliza misiles 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 SAM S-300PM, así como misiles 48N6DM modificados para el S-400.

En total, según "fuentes abiertas", en nuestro país hay alrededor de 1500 lanzadores de la familia de sistemas de defensa aérea S-300; esto, aparentemente, teniendo en cuenta las unidades de defensa aérea de las fuerzas terrestres que están "almacenadas". y en servicio.

Hoy en día, las fuerzas de defensa aérea rusas (las que forman parte de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea) cuentan con 34 regimientos con sistemas de defensa aérea S-300PS, S-300PM y S-400. Además, no hace mucho tiempo, varias brigadas de misiles antiaéreos, convertidas en regimientos, fueron transferidas a la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea desde la defensa aérea de las fuerzas terrestres: dos brigadas S-300V y Buk de 2 divisiones y una mixta. (dos divisiones S-300V, una división Buk). Así, en las tropas tenemos 38 regimientos, incluidas 105 divisiones.

Sin embargo, estas fuerzas se distribuyen de manera extremadamente desigual en todo el país, Moscú está mejor protegida, alrededor de la cual hay diez regimientos de sistemas de defensa aérea S-300P (dos de ellos tienen dos divisiones S-400 cada uno).

Imagen satelital de Google Earth. El diseño de las posiciones de los sistemas de defensa aérea alrededor de Moscú. Triángulos y cuadrados de colores: posiciones y áreas de base de los sistemas activos de defensa aérea, rombos y círculos azules, radares de vigilancia, blancos, sistemas y radares de defensa aérea actualmente liquidados.

La capital del norte, San Petersburgo, está bien cubierta. El cielo sobre él está protegido por dos regimientos de S-300PS y dos regimientos de S-300PM.

Imagen satelital de Google Earth. Esquema de colocación de sistemas de defensa aérea alrededor de San Petersburgo.

Las bases de la Flota del Norte en Murmansk, Severomorsk y Polyarny están cubiertas por tres regimientos S-300PS y S-300PM, en la Flota del Pacífico cerca de Vladivostok y Nakhodka, dos regimientos S-300PS, y el regimiento Nakhodka recibió dos divisiones S-400. Avacha Bay en Kamchatka, donde se encuentran los SSBN, está cubierta por un regimiento S-300PS.

Imagen satelital de Google Earth. ZRS S-400 en las cercanías de Nakhodka

La región de Kaliningrado y la base BF en Baltiysk están protegidas del ataque aéreo por el regimiento mixto S-300PS/S-400.

Imagen satelital de Google Earth. Sistema de defensa aérea S-400 en la región de Kaliningrado en las antiguas posiciones del sistema de defensa aérea S-200

Recientemente, ha habido un aumento en la cobertura antiaérea de la Flota del Mar Negro. Antes de los conocidos eventos relacionados con Ucrania, se desplegó un regimiento mixto con las divisiones S-300PM y S-400 en la región de Novorossiysk.

En la actualidad, hay un fortalecimiento significativo de la defensa aérea de la principal base naval de la Flota del Mar Negro: Sebastopol. Se informa que en noviembre, el grupo de defensa aérea de la península se repuso con sistemas de defensa aérea S-300PM. Teniendo en cuenta que complejos de este tipo actualmente no son producidos por la industria para sus propias necesidades, lo más probable es que hayan sido trasladados desde otra región del país.

En términos de cobertura de defensa aérea, la región central de nuestro país se asemeja a una "colcha de retazos" en la que hay más agujeros que parches. Hay un regimiento S-300PS cada uno en la región de Novgorod, cerca de Voronezh, Samara y Saratov. La región de Rostov está cubierta por un regimiento de S-300PM y Buk.

En los Urales, cerca de Ekaterimburgo, hay posiciones de un regimiento de misiles antiaéreos armados con S-300PS. Más allá de los Urales, en Siberia, solo tres regimientos están desplegados en un territorio gigantesco, un regimiento S-300PS cada uno cerca de Novosibirsk, en Irkutsk y Achinsk. En Buriatia, no lejos de la estación Dzhida, se despliega un regimiento del sistema de defensa aérea Buk.

Imagen satelital de Google Earth. ZRS S-300PS cerca de Irkutsk

Además de los sistemas antiaéreos que protegen las bases de la flota en Primorye y Kamchatka, en el Lejano Oriente hay otros dos regimientos S-300PS que cubren Khabarovsk (Knyaz-Volkonskoye) y Komsomolsk-on-Amur (Lian), respectivamente, uno S- El regimiento 300PS está desplegado en las cercanías de Birobidzhan. 300V.

Es decir, todo el Distrito Federal del Lejano Oriente está protegido por: un regimiento de S-300PS / S-400 mixtos, cuatro regimientos de S-300PS, un regimiento de S-300V. Esto es todo lo que queda del otrora poderoso 11º Ejército de Defensa Aérea.

Los "agujeros" entre las instalaciones de defensa aérea en el este del país tienen varios miles de kilómetros de largo, cualquiera y cualquier cosa puede volar hacia ellos. Sin embargo, no solo en Siberia y el Lejano Oriente, sino en todo el país, una gran cantidad de instalaciones industriales y de infraestructura críticas no están cubiertas por ningún sistema de defensa aérea.

En una parte importante del territorio del país, las centrales nucleares e hidroeléctricas permanecen desprotegidas, cuyos ataques aéreos pueden tener consecuencias catastróficas. La vulnerabilidad de los medios de ataque aéreo de despliegue de las fuerzas nucleares estratégicas rusas provoca que los "socios potenciales" intenten un "ataque de desarme" con medios de alta precisión para destruir equipos no nucleares.

Además, los propios sistemas antiaéreos de largo alcance necesitan protección. Necesitan ser cubiertos desde el aire con sistemas de defensa aérea de corto alcance. Hoy, los regimientos con el S-400 reciben los sistemas de misiles de defensa aérea Pantsir-S para esto (2 por división), pero el S-300P y B no están cubiertos por nada, excepto, por supuesto, para la protección efectiva de los antiaéreos. instalaciones de ametralladoras de calibre 12,7 mm.

"Pantalones señor-S"

La situación con la iluminación de la situación del aire no es mejor. Esto debe ser realizado por tropas de ingeniería de radio, su deber funcional es emitir información temprana sobre el comienzo de un ataque aéreo enemigo, proporcionar la designación de objetivos para las fuerzas de misiles antiaéreos y la aviación de defensa aérea, así como información para controlar las formaciones de defensa aérea, unidades y subunidades.

Durante los años de "reformas", el campo de radar continuo formado durante la era soviética se perdió parcialmente y, en algunos lugares, se perdió por completo.
En la actualidad, prácticamente no hay posibilidad de controlar la situación del aire sobre las latitudes polares.

Hasta hace poco, nuestro liderazgo político y militar anterior parece haber estado preocupado por otros asuntos más apremiantes, como la reducción de las fuerzas armadas y la venta de propiedades e inmuebles militares "excedentes".

Recientemente, a finales de 2014, el Ministro de Defensa, General de Ejército Sergei Shoigu, anunció medidas que deberían ayudar a corregir la situación existente en esta zona.

Como parte de la expansión de nuestra presencia militar en el Ártico, está previsto construir y reconstruir las instalaciones existentes en las Islas de Nueva Siberia y la Tierra de Francisco José, reconstruir aeródromos y desplegar modernas estaciones de radar en Tiksi, Naryan-Mar, Alykel, Vorkuta, Anadyr y Rogachevo. La creación de un campo de radar continuo sobre el territorio de Rusia debe completarse para 2018. Al mismo tiempo, está previsto mejorar las estaciones de radar y las instalaciones de procesamiento y transmisión de datos en un 30%.

Mención aparte merece la aviación de combate, diseñada para hacer frente a las armas de ataque aéreo enemigas y llevar a cabo tareas para obtener la superioridad aérea. Actualmente, la Fuerza Aérea Rusa tiene formalmente (teniendo en cuenta los que están en "almacenamiento") alrededor de 900 cazas, de los cuales: Su-27 de todas las modificaciones - más de 300, Su-30 de todas las modificaciones - alrededor de 50, Su-35S - 34, MiG -29 de todas las modificaciones - alrededor de 250, MiG-31 de todas las modificaciones - alrededor de 250.

Debe tenerse en cuenta que una parte importante de la flota de cazas rusa solo está nominalmente en la Fuerza Aérea. Muchos aviones producidos a finales de los 80 y principios de los 90 requieren reparaciones y modernizaciones importantes. Además, debido a problemas con el suministro de repuestos y el reemplazo de unidades de aviónica defectuosas, algunos de los cazas mejorados son, en realidad, como dicen los aviadores, "palomas de la paz". Todavía pueden volar, pero ya no pueden completar completamente una misión de combate.

El pasado año 2014 se caracterizó por los volúmenes de entregas de equipos de aviación a las fuerzas armadas rusas que no tenían precedentes desde los tiempos de la URSS.

En 2014, nuestra Fuerza Aérea recibió 24 cazas multifuncionales Su-35S fabricados por la Yu.A. Gagarin en Komsomolsk-on-Amur (sucursal de Sukhoi Company OJSC):

Veinte de ellos pasaron a formar parte del 23.º Regimiento de Aviación de Cazas reconstruido de la 303.ª División de Aviación Mixta de Guardias de la 3.ª Fuerza Aérea y Comando de Defensa Aérea de Rusia en el aeródromo de Dzemgi (Territorio de Khabarovsk), que es conjunto con la planta.

Todos estos cazas fueron construidos en virtud de un contrato con fecha de agosto de 2009 con el Ministerio de Defensa de Rusia para la construcción de 48 cazas Su-35S. Así, el total de vehículos fabricados bajo este contrato a principios de 2015 alcanza los 34.

La producción de cazas Su-30SM para la Fuerza Aérea Rusa la lleva a cabo Irkut Corporation en virtud de dos contratos de 30 aviones cada uno, celebrados con el Ministerio de Defensa ruso en marzo y diciembre de 2012. Después de la entrega de 18 vehículos en 2014, el número total de Su-30SM entregados a la Fuerza Aérea Rusa alcanzó las 34 unidades.

Ocho cazas Su-30M2 más fueron producidos por Yu.A. Gagarin en Komsomolsk-on-Amur.

Tres cazas de este tipo entraron en el recién formado 38º Regimiento de Aviación de Cazas de la 27ª División Mixta de Aviación de la 4ª Fuerza Aérea y Comando de Defensa Aérea de Rusia en el aeródromo de Belbek (Crimea).

Los aviones Su-30M2 se construyeron en virtud de un contrato con fecha de diciembre de 2012 para el suministro de 16 cazas Su-30M2, lo que elevó el número total de aviones construidos en virtud de este contrato a 12, y el número total de Su-30M2 en la Fuerza Aérea Rusa a dieciséis.

Sin embargo, esta cantidad significativa para los estándares actuales no es suficiente para reemplazar a los regimientos de combate dados de baja debido al deterioro físico completo de la aeronave.

Incluso si se mantiene el ritmo actual de entrega de aviones a las tropas, según las previsiones, en cinco años la flota de cazas de la Fuerza Aérea Rusa se reducirá a unos 600 aviones.

Durante los próximos cinco años, probablemente se cancelarán alrededor de 400 combatientes rusos, hasta el 40% de la nómina actual.

Esto se debe principalmente al próximo desmantelamiento de los MiG-29 de fabricación antigua (alrededor de 200 unidades) en un futuro muy cercano. Debido a problemas con la estructura del avión, ya se han rechazado alrededor de 100 aviones.

Los Su-27 no modernizados, cuya vida de vuelo terminará en un futuro próximo, también serán dados de baja. El número de interceptores MiG-31 se reducirá a más de la mitad. Como parte de la Fuerza Aérea, se planea dejar 30-40 MiG-31 en modificaciones DZ y BS, otros 60 MiG-31 se actualizarán a la versión BM. Se planea cancelar los MiG-31 restantes (alrededor de 150 unidades).

Parcialmente, la escasez de interceptores de largo alcance debería resolverse después del inicio de las entregas masivas del PAK FA. Se anunció que se planea comprar hasta 60 unidades PAK FA para 2020, pero hasta ahora estos son solo planes que probablemente sufrirán ajustes significativos.

La Fuerza Aérea Rusa tiene 15 aviones AWACS A-50 (otros 4 están en "almacenamiento"), recientemente se complementaron con 3 A-50U modernizados.
El primer A-50U se entregó a la Fuerza Aérea Rusa en 2011.

Como resultado del trabajo realizado como parte de la modernización, la funcionalidad del complejo de control y alerta temprana aerotransportada ha aumentado significativamente. Se ha aumentado el número de objetivos rastreados simultáneamente y cazas guiados simultáneamente, se ha aumentado el rango de detección de varios aviones.

El A-50 debe ser reemplazado por el avión A-100 AWACS basado en el Il-76MD-90A con el motor PS-90A-76. El complejo de antenas está construido sobre la base de una antena con una matriz en fase activa.

A finales de noviembre de 2014, TANTK les. G. M. Beriev recibió el primer avión Il-76MD-90A para convertirlo en un avión A-100 AWACS. Las entregas a la Fuerza Aérea Rusa están programadas para comenzar en 2016.

Todos los aviones AWACS nacionales tienen su base de forma permanente en la parte europea del país. Más allá de los Urales, aparecen muy raramente, en su mayor parte durante ejercicios a gran escala.

Desafortunadamente, las fuertes declaraciones de los altos tribunos sobre el renacimiento de nuestra Fuerza Aérea y Defensa Aérea a menudo tienen poco en común con la realidad. La absoluta irresponsabilidad por las promesas hechas por altos funcionarios civiles y militares se ha convertido en una desagradable tradición en la “nueva” Rusia.

Como parte del programa estatal de armamentos, se suponía que debía tener veintiocho regimientos S-400 de 2 divisiones y hasta diez divisiones del último sistema de defensa aérea S-500 (este último debería realizar las tareas no solo de defensa aérea y defensa antimisiles táctica, pero también defensa antimisiles estratégica) para 2020. Ahora no hay duda de que estos planes se verán frustrados. Lo mismo se aplica plenamente a los planes para la producción de PAK FA.

Sin embargo, nadie, como de costumbre, será castigado seriamente por interrumpir el programa estatal. Después de todo, "no entregamos lo nuestro" y "no estamos en nuestro año 37", ¿verdad?

P. S. Toda la información proporcionada en el artículo sobre la Fuerza Aérea Rusa y la Defensa Aérea se toma de fuentes públicas abiertas, cuya lista se proporciona. Lo mismo se aplica a posibles inexactitudes y errores.

Fuentes de información:
http://rbase.nueva-factoria.ru
http://bmpd.livejournal.com
http://geimint.blogspot.ru
Imágenes satelitales cortesía de Google Earth