Vehículo de combate único "Katyusha. Arma de la victoria: sistema de cohetes de lanzamiento múltiple "Katyusha"

La famosa frase: “No sé con qué armas se librará la tercera guerra mundial, pero la cuarta con piedras y palos” pertenece a Albert Einstein. Quizás todos entiendan lo que quiso decir el gran científico.

El proceso de desarrollo y mejora de las armas, que va de la mano con los logros de la ciencia y la tecnología, conduce en última instancia a la destrucción masiva de personas. Cuál podría ser el resultado aforísticamente explicado por el padre de la “teoría de la relatividad”. ¿Qué hay que discutir sobre...?

Pero aquí está la paradoja. Entendiendo que cualquier arma está destinada a destruir a una persona (no vale la pena repetir la estupidez sobre lo letal y lo no letal), las personas conservan respetuosamente la memoria de sus tipos individuales.

"Arma de la victoria": tanque T-34 o lanzacohetes Katyusha.

Quién no ha oído hablar de la trilineal Mosin o de la famosa ametralladora Maxim. ¿No es el tanque T-34 o el lanzacohetes Katyusha merecidamente el título de "Arma de la Victoria"? Es así. Y mientras las "palomas de la paz" sean inferiores a los "halcones", se producirán armas.

Cómo se creó el arma de la Victoria

Los proyectiles de cohetes, cuyo principio se basa en cohetes de pólvora, se intentaron utilizar en muchos ejércitos. mi allá por el siglo XIX. Además, a fines del siglo antepasado, incluso fueron abandonados por ineficaces. Esto se justificó de la siguiente manera:

• existía el peligro de derrotar al propio personal en caso de una explosión no autorizada de tales proyectiles;
• gran dispersión y precisión de tiro insuficiente;
• un rango de vuelo pequeño, prácticamente no diferente de este indicador para artillería de cañón.

La razón de las deficiencias fue el uso de combustible para cohetes de baja calidad. El negro (polvo ahumado) no cabía, y no había otro. Y durante casi medio siglo se olvidaron de los cohetes. Pero resultó que no para siempre.

En la Unión Soviética, el trabajo en la creación de nuevos proyectiles comenzó a principios de los años 20. Los ingenieros N. I. Tikhomirov y V. A. Artemyev encabezaron este proceso.

a finales de año, después de numerosas pruebas para la aviación, se crearon proyectiles aire-tierra de 82 y 132 mm

Mostraron buenos resultados en las pruebas. El rango de vuelo fue de 5 y 6 km, respectivamente. Pero una gran dispersión anuló el efecto del disparo.

Como en otras áreas de la vida del país, muchos ingenieros y diseñadores, autores de nuevos tipos de armas, experimentaron los "encantos" de la represión. Sin embargo, en 1937-38. se desarrollaron y pusieron en servicio cohetes RS-82 y RS-132 para aviones bombarderos

Al mismo tiempo, se estaba trabajando para crear municiones similares, pero para artillería. La opción más exitosa fue el RS-132 modificado, que se conoció como el M-13.

Después de las siguientes pruebas realizadas el 21 de junio de 1945, el nuevo proyectil M-13 pasó a producción en serie. En consecuencia, comenzaron a producir lanzadores BM-13, el arma de la victoria "Katyusha".

Vehículo militar Katyusha BM-13 con lanzador

La primera unidad equipada con nuevos sistemas que llegó al frente fue una batería compuesta por 7 lanzadores basados ​​en camiones ZiS-6. La unidad estaba comandada por el Capitán Flerov.

Katyusha disparó su primera salva el 16 de julio de 1941 en el cruce ferroviario de la estación de Orsha, donde se encontraban estacionadas una gran cantidad de tropas enemigas. El efecto fue impresionante. Las explosiones y las llamas lo destruyeron todo. Después de dar el primer golpe demoledor, Katyusha se convirtió en el arma principal de la Segunda Guerra Mundial.

Los resultados exitosos del uso de morteros de cohetes (después de la división del Capitán Flerov, se formaron 7 baterías más) contribuyeron a un aumento en el ritmo de producción de nuevas armas.

Para el otoño de 1941, la industria de defensa pudo entregar alrededor de 600 BM-13 al frente, lo que hizo posible formar 45 divisiones. Cada uno contiene tres baterías con cuatro lanzadores. Estas unidades estaban dotadas de equipo y personal militar en primer lugar y al 100%.

Más tarde, comenzó la reorganización de la artillería de cohetes, uniendo divisiones individuales en regimientos. Los regimientos tenían una composición de cuatro divisiones (a excepción de los tres jets, había una división antiaérea). El regimiento estaba armado con 36 Katyushas y 12 cañones antiaéreos (calibre 37 mm).

El regimiento estaba armado con 36 Katyushas y 12 cañones antiaéreos.

La dotación de personal de cada regimiento tenía 1414 efectivos. Los regimientos formados recibieron inmediatamente el rango de guardias y se denominaron oficialmente regimientos de guardias de morteros.

Durante la guerra, para los creadores de la artillería de cohetes, a pesar de los resultados obtenidos, las misiones de combate permanecieron sin cambios: aumentar el alcance de disparo, aumentar la potencia de la ojiva de misiles y aumentar la precisión y precisión de los disparos.

Para resolverlos, se trabajó simultáneamente tanto para mejorar la carga del cohete como para aumentar las capacidades de combate del proyectil del cohete en su conjunto. Junto con los proyectiles adoptados antes de la guerra, se desarrolló la variante M-31 y comenzó a producirse en masa.

BM-13 en Studebaker

Características de los cohetes

Opciones	M-13	M-8	M-31
Masa del cuerpo del motor del cohete, kg.	14	4,1	29
Diámetro interior de la caja, mm	123,5	73	128
Grosor de la pared de la caja, mm	4	3,5	5
Diámetro de la garganta de la boquilla α kr, mm	37,5	19	45
Diámetro del casquillo de la boquilla α a, mm	75	43	76,5
La relación α a / α kr	2	2,26	1,7
El criterio de Pobedonostseva	170	100	160
Densidad de carga, g / cm 3	1,15	1,0	1,0
Coeficiente de perfección de masa del motor α	1,95	3,5	2,6
Índice de intensidad del motor β, kgf.s/kg	95	55	70

Los alemanes tenían mucho miedo de esta arma mortal nuestra, llamándola "órganos de Stalin". Los cohetes se usaban con mayor frecuencia para reprimir al enemigo que avanzaba. Por lo general, después de un ataque con misiles, la infantería y los tanques dejaban de avanzar y no mostraban actividad en un sector determinado del frente durante mucho tiempo.

Por lo tanto, no es necesario explicar el rápido desarrollo de la artillería de cohetes durante la guerra.

lanzadores y 12 millones de misiles fueron producidos por la industria de defensa del país en el período 1941-1945

La mayor parte de las instalaciones se basaron primero en vehículos ZiS-6 y, después de las entregas de Lend-Lease, en vehículos American Studebaker. También se utilizaron otros vehículos: motocicletas, motos de nieve, barcos blindados, plataformas ferroviarias e incluso ciertos tipos de tanques. Pero BM-13, "Katyusha" fue la instalación más efectiva.

El secreto del nombre del lanzacohetes BM-13 - "Katyusha"

La práctica de asignar nombres oficiales y no oficiales a ciertos tipos de armas se conoce desde hace mucho tiempo. Existe en muchos países del mundo.

En el Ejército Rojo, algunos modelos de tanques llevaban los nombres de estadistas (KV - Kliment Voroshilov, IS - Joseph Stalin), los aviones recibieron el nombre de sus creadores (La-Lavochkin, Pe-Petlyakov).

Pero a las abreviaturas de fábrica de los sistemas de artillería, teniendo en cuenta sus características, la ficción de los soldados agregó nombres propios (por ejemplo, el obús M-30 se llamaba "Madre").

Hay varias versiones de por qué la montura de artillería Katyusha recibió este nombre en particular:

1. El nombre del lanzacohetes está asociado con la canción popular de M. Isakovsky y M. Blanter "Katyusha". La primera andanada de una batería de jets fue disparada desde una colina. Así que hubo una asociación con una línea de la canción...
2. En el cuerpo del mortero ostentaba la letra "K", que denota la planta. Komintern. Es posible que la primera letra del nombre haya sido la razón para asignarlo al lanzacohetes.
3. Hay otra versión. En las batallas en Khalkhin Gol, los aviones bombarderos utilizaron proyectiles M-132, cuya contraparte terrestre era la munición para el Katyusha M-13. Y estos aviones a veces se llamaban Katyushas.

En cualquier caso, el Katyusha se convirtió en el más masivo, famoso y merecedor del título de "arma de la Victoria", un lanzacohetes (y durante la guerra no fue el único).

Modificaciones de equipo militar Katyusha.

Incluso durante los años de guerra, los expertos alemanes intentaron obtener una descripción, características, diagramas, sutilezas técnicas asociadas con las formidables armas soviéticas. Uno de los episodios de la guerra, asociado con el aumento del secreto que rodea al BM-13, estuvo dedicado al largometraje "Fuerzas especiales".

Como ya se señaló, durante la guerra se crearon varias modificaciones de lanzacohetes. Entre ellos cabe destacar:

Una característica de esta instalación es la presencia de guías en espiral. Esta innovación ayudó a mejorar la precisión del tiro.

Equipamiento militar Katiusha BM-13-SN (foto)

BM-8-48

Aquí se probó la relación entre cantidad y calidad. Se utilizó un proyectil M-8 menos potente y al mismo tiempo se aumentó el número de guías a 48.

Las cifras muestran que para esta instalación se utilizó una munición M-31 de 310 mm más potente.

Pero, aparentemente, los desarrolladores de nuevas opciones, tratando de mejorar el BM-13, llegaron a la conclusión banal de que lo mejor es enemigo de lo bueno. Las características presentadas en la tabla enfatizan la principal ventaja del mortero Guards: su simplicidad.

Las características de rendimiento del BM-13

Característicalanzador BM-13		Característicamisil M-13
Chasis	ZiS-6	Calibre (mm)	132
Número de guías	16	Distancia de la hoja estabilizadora (mm)	300
Longitud de la guía	5	Longitud (mm)	1465
Ángulo de elevación (grados)	+4/+ 45	Peso, kg)
Ángulo de orientación horizontal (grados)	-10/+10	municiones cargadas	42,36
Longitud en posición replegada (m)	6,7	bordillo	21,3
Ancho (m)	2,3	carga explosiva	4,9
Altura en posición replegada (m)	2,8	motor a reacción equipado	20,8
Peso sin caparazones (kg)	7200	Velocidad del proyectil (m/s)
Potencia del motor (hp)	73	al salir de la guia	70
Velocidad (km/h)	50	máximo	355
Tripulación (personas)	7	La longitud de la sección activa de la trayectoria (m)	1125
Transición desde la posición de viaje. combatir (min)	2-3	Campo de tiro máximo (m)	8470
Tiempo de carga de la instalación (min)	5-10
Tiempo de salva completo - 7-10 minutos

Ventajas y desventajas

El dispositivo simple de Katyusha y su lanzador es la principal carta de triunfo al evaluar las baterías BM-13. La unidad de artillería consta de ocho guías de vigas en I de cinco metros, un marco, un mecanismo giratorio y equipo eléctrico de arranque.

En el curso de las mejoras técnicas, aparecieron en la instalación un mecanismo de elevación y un dispositivo de puntería.

La tripulación estaba formada por 5-7 personas.

El proyectil de cohete Katyusha constaba de dos partes: una de combate, similar a una ronda de artillería de fragmentación de alto explosivo, y un proyectil de pólvora de cohete.

La munición también era bastante simple y económica. En una palabra, junto con la efectividad del uso en combate, la simplicidad y el bajo costo del sistema se pueden atribuir con seguridad a las ventajas de Katyusha.

En aras de la objetividad, es necesario señalar las deficiencias del BM-13:

• baja precisión y dispersión de proyectiles durante una salva. Con la llegada de las guías en espiral, este problema se resolvió parcialmente. Por cierto, en el MLRS moderno, estas deficiencias se conservan hasta cierto punto;
• pequeño, en comparación con la artillería de cañón, el rango de uso de combate;
• fuerte humo, que apareció durante el tiroteo, desenmascaró la posición de combate de la unidad;
• el efecto de fragmentación altamente explosivo de un proyectil de cohete no representaba un peligro particular para quienes se encontraban en refugios a largo plazo o en vehículos blindados;
• las tácticas de las divisiones BM-13 permitieron su rápido movimiento de una posición de tiro a otra. El aumento del centro de gravedad de los automóviles a menudo los llevó a volcarse en la marcha.

Historia de la posguerra del sistema de cohetes de lanzamiento múltiple

Después de la victoria, la historia de la creación de Katyusha continuó. Obras de mejora de instalaciones. salva de fuego no se detuvo Continuaron incluso en tiempos de paz. El modelo principal fue sistema de chorro BM-13-SN, cuya mejora y prueba continuaron durante varios años con diversos grados de éxito.

Curiosamente, el sistema de cohetes de lanzamiento múltiple Katyusha permaneció en demanda hasta 1991 casi sin cambios (solo cambió el chasis). La URSS vendió MLRS a casi todos los socialistas y algunos países en desarrollo. Irán, China, Checoslovaquia y Corea del Norte los produjo.

Si nos abstraemos de las innovaciones técnicas complejas, entonces todos los MLRS de la posguerra, conocidos bajo los nombres: BM-24, BM-21 "Grad", 220 mm "Hurricane", "Smerch", sin duda pueden considerarse su "pro- madre" famosa en todo el mundo " Katyusha".

En honor al Día de la Victoria, estamos hablando de un superdeportivo real de la Segunda Guerra Mundial.

Después de que la aviación adoptara los misiles aire-aire de 82 mm RS-82 (1937) y los misiles aire-tierra de 132 mm RS-132 (1938), la Dirección Principal de Artillería se presentó ante el desarrollador de proyectiles - Reactivo Instituto de Investigación: la tarea de crear un sistema de cohetes de lanzamiento múltiple de campo reactivo basado en proyectiles RS-132. Se emitió una asignación táctica y técnica actualizada al instituto en junio de 1938.

De acuerdo con esta tarea, en el verano de 1939, el instituto desarrolló un nuevo proyectil de fragmentación de alto explosivo de 132 mm, que luego recibió el nombre oficial de M-13. En comparación con el avión RS-132, este proyectil tenía de largo alcance vuelo y una ojiva mucho más poderosa. El aumento en el rango de vuelo se logró aumentando la cantidad de propulsor, para esto fue necesario alargar el cohete y las partes de la cabeza del proyectil del cohete en 48 cm. El proyectil M-13 tenía características aerodinámicas ligeramente mejores que el RS-132, lo que permitió obtener una mayor precisión.

También se desarrolló un lanzador de carga múltiple autopropulsado para el proyectil. Su primera versión se creó sobre la base del camión ZIS-5 y se denominó MU-1 (instalación mecanizada, primera muestra). Realizadas en el período comprendido entre diciembre de 1938 y febrero de 1939, las pruebas de campo de la instalación demostraron que no cumplía con todos los requisitos. Teniendo en cuenta los resultados de las pruebas, el Instituto de Investigación Reactiva desarrolló un nuevo lanzador MU-2, que en septiembre de 1939 fue aceptado por la Dirección General de Artillería para pruebas de campo. Con base en los resultados de las pruebas de campo que finalizaron en noviembre de 1939, se ordenó al Instituto cinco lanzadores para pruebas militares. Otra instalación fue ordenada por la Dirección de Artillería de la Marina para su uso en el sistema de defensa costera.

El 21 de junio de 1941 se hizo una demostración de la instalación a los líderes del PCUS (6) y del gobierno soviético, y el mismo día, pocas horas antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial, se decidió desplegar urgentemente la masa producción de cohetes M-13 y el lanzador, que recibió el nombre oficial BM-13 (vehículo de combate 13).

Ahora nadie puede decir con certeza en qué circunstancias el lanzacohetes de lanzamiento múltiple recibió un nombre femenino, e incluso en una forma diminuta: "Katyusha". Se sabe una cosa: en el frente, lejos de todo tipo de armas, recibieron apodos. Sí, y estos nombres a menudo no eran nada halagadores. Por ejemplo, el avión de ataque Il-2 de primeras modificaciones, que salvó la vida de más de un soldado de infantería y fue el "invitado" más bienvenido en cualquier batalla, recibió el apodo de "jorobado" entre los soldados por la cabina que sobresalía por encima del fuselaje. Y el pequeño caza I-16, que llevó la peor parte de las primeras batallas aéreas en sus alas, fue llamado el "burro". Es cierto que también hubo apodos formidables: la pesada montura de artillería autopropulsada Su-152, que era capaz de derribar una torreta del Tigre con un solo disparo, se llamaba respetuosamente "St. casa de un piso, -" mazo " . En cualquier caso, los nombres se dieron con mayor frecuencia duros y estrictos. Y luego tanta ternura inesperada, si no amor...

Sin embargo, si lees las memorias de los veteranos, especialmente aquellos que, en su profesión militar, dependían de las acciones de los morteros: soldados de infantería, petroleros, señaleros, queda claro por qué los soldados se enamoraron tanto de estos vehículos de combate. En términos de su poder de combate, el Katyusha no tenía igual.

De las memorias del veterano de guerra Vladimir Yakovlevich Ilyashenko: "De repente hubo un traqueteo, un rugido detrás de nosotros, y flechas de fuego volaron a través de nosotros hacia la altura... En la altura todo estaba cubierto de fuego, humo y polvo. En medio de este caos , velas encendidas se encendieron de explosiones separadas. Cuando todo esto disminuyó y se escuchó el comando "Adelante", ocupamos la altura, casi sin encontrar resistencia, tan limpiamente "tocamos los Katyushas" ... En la altura, cuando subimos allí , vimos que todo estaba arado. En el que los alemanes casi habían desaparecido. Había muchos cadáveres de soldados enemigos. Los fascistas heridos fueron vendados por nuestras enfermeras y, junto con gran cantidad los supervivientes fueron enviados a la retaguardia. Los rostros de los alemanes estaban asustados. Todavía no entendían lo que les sucedió y no se recuperaron de la andanada de Katyusha.

La producción de instalaciones BM-13 se organizó en la planta de Voronezh. Komintern y en la planta de Moscú "Compresor". Una de las principales empresas para la producción de cohetes fue la planta de Moscú. Vladimir Ilich.

Durante la guerra, la producción de lanzadores se implementó con urgencia en varias empresas con diferentes capacidades de producción, en relación con esto, se realizaron cambios más o menos significativos en el diseño de la instalación. Así, en las tropas se utilizaron hasta diez variedades del lanzador BM-13, lo que dificultó el entrenamiento del personal y afectó negativamente el funcionamiento del equipo militar. Por estas razones, se desarrolló y puso en servicio un lanzador BM-13N unificado (normalizado) en abril de 1943, durante cuya creación los diseñadores analizaron críticamente todas las piezas y ensamblajes para aumentar la capacidad de fabricación de su producción y reducir el costo. , como resultado de lo cual todos los nodos recibieron índices independientes y se volvieron universales.

Compuesto

La composición del BM-13 "Katyusha" incluye las siguientes armas:

Vehículo de combate (BM) MU-2 (MU-1);

Cohetes.

Cohete M-13:

El proyectil M-13 consta de una ojiva y un motor a reacción de pólvora. La parte de la cabeza en su diseño se asemeja a un proyectil de fragmentación de alto explosivo de artillería y está equipada con una carga explosiva, que se detona con un fusible de contacto y un detonador adicional. El motor a reacción tiene una cámara de combustión en la que se coloca una carga propulsora en forma de piezas cilíndricas con un canal axial. para encendido carga de polvo se utilizan fuegos artificiales. Los gases formados durante la combustión de los gránulos de pólvora fluyen a través de una tobera, frente a la cual hay un diafragma que impide que los gránulos salgan expulsados ​​a través de la tobera. La estabilización del proyectil en vuelo la proporciona un estabilizador de cola con cuatro plumas soldadas a partir de mitades de acero estampado. (Este método de estabilización proporciona una menor precisión en comparación con la estabilización por rotación alrededor del eje longitudinal, sin embargo, le permite obtener un mayor alcance del proyectil. Además, el uso de un estabilizador emplumado simplifica enormemente la tecnología para la producción de cohetes. ).

El rango de vuelo del proyectil M-13 alcanzó los 8470 m, pero al mismo tiempo hubo una dispersión muy significativa. Según las tablas de tiro de 1942, con un campo de tiro de 3000 m, la desviación lateral era de 51 my en el rango de 257 m.

En 1943, se desarrolló una versión modernizada del cohete, que recibió la designación M-13-UK (precisión mejorada). Para aumentar la precisión de disparo del proyectil M-13-UK, se hacen 12 orificios ubicados tangencialmente en el engrosamiento de centrado frontal de la parte del cohete, a través de los cuales, durante el funcionamiento del motor del cohete, sale una parte de los gases en polvo. , haciendo que el proyectil gire. Aunque el alcance del proyectil se redujo algo (hasta 7,9 km), la mejora en la precisión condujo a una disminución en el área de dispersión y a un aumento en la densidad del fuego en 3 veces en comparación con los proyectiles M-13. La adopción del proyectil M-13-UK en servicio en abril de 1944 contribuyó a un fuerte aumento en las capacidades de disparo de la artillería de cohetes.

Lanzador MLRS "Katyusha":

Se desarrolló un lanzador de disparos múltiples autopropulsado para el proyectil. Su primera versión - MU-1 basada en el camión ZIS-5 tenía 24 guías montadas en un marco especial en posición transversal con respecto al eje longitudinal del vehículo. Su diseño permitió lanzar cohetes solo perpendiculares al eje longitudinal del vehículo, y los chorros de gases calientes dañaron los elementos de la instalación y el cuerpo del ZIS-5. Tampoco se garantizó la seguridad al controlar el fuego desde la cabina del conductor. El lanzador se balanceó fuertemente, lo que empeoró la precisión de los cohetes disparados. Cargar el lanzador desde el frente de los rieles era inconveniente y requería mucho tiempo. El automóvil ZIS-5 tenía una capacidad limitada a campo traviesa.

Un lanzador MU-2 más avanzado basado en un camión todoterreno ZIS-6 tenía 16 guías ubicadas a lo largo del eje del vehículo. Cada dos guías estaban conectadas, formando una sola estructura, llamada "chispa". Se introdujo una nueva unidad en el diseño de la instalación: un bastidor auxiliar. El bastidor auxiliar permitió ensamblar toda la parte de artillería del lanzador (como una sola unidad) sobre él, y no sobre el chasis, como era antes. Una vez ensamblada, la unidad de artillería era relativamente fácil de montar en el chasis de cualquier marca de automóvil con una modificación mínima de este último. El diseño creado permitió reducir la complejidad, el tiempo de fabricación y el costo de los lanzadores. El peso de la unidad de artillería se redujo en 250 kg, el costo, en más del 20 por ciento. Tanto las cualidades operativas como de combate de la instalación aumentaron significativamente. Debido a la introducción de reservas para el tanque de gasolina, la tubería de gas, las paredes laterales y traseras de la cabina del conductor, se incrementó la capacidad de supervivencia de los lanzadores en la batalla. Se aumentó el sector de disparo, se aumentó la estabilidad del lanzador en la posición replegada, se mejoraron los mecanismos de elevación y giro que permitieron aumentar la velocidad de apuntar la instalación al objetivo. Antes del lanzamiento, el vehículo de combate MU-2 se elevó de manera similar al MU-1. Las fuerzas que balanceaban el lanzador, debido a la ubicación de las guías a lo largo del chasis del automóvil, se aplicaron a lo largo de su eje a dos gatos ubicados cerca del centro de gravedad, por lo que el balanceo se volvió mínimo. La carga en la instalación se realizó desde la recámara, es decir, desde el extremo posterior de las guías. Fue más conveniente y permitió acelerar significativamente la operación. La instalación MU-2 disponía de mecanismos giratorios y de elevación el diseño más simple, una montura de mira con un panorama de artillería convencional y un gran tanque de combustible de metal montado en la parte trasera de la cabina. Las ventanas de la cabina estaban cubiertas con escudos plegables blindados. Frente al asiento del comandante del vehículo de combate, en el panel frontal, se montó una pequeña caja rectangular con un plato giratorio, que se asemejaba a un dial de teléfono, y una manija para girar el dial. Este dispositivo se denominó "panel de control de incendios" (PUO). De allí salió un arnés a una batería especial ya cada guía.

Con una vuelta de la manija PUO, se cerró el circuito eléctrico, se disparó el cebo colocado frente a la cámara del cohete del proyectil, se encendió la carga reactiva y se disparó un tiro. La velocidad de disparo fue determinada por la velocidad de rotación del mango PUO. Los 16 proyectiles podrían dispararse en 7-10 segundos. El tiempo de transferencia del lanzador MU-2 desde el viaje hasta la posición de combate fue de 2 a 3 minutos, el ángulo de disparo vertical estuvo en el rango de 4 ° a 45 °, el ángulo de disparo horizontal fue de 20 °.

El diseño del lanzador le permitió moverse en un estado cargado a una velocidad bastante alta (hasta 40 km / h) y desplegarse rápidamente en una posición de disparo, lo que contribuyó a ataques repentinos contra el enemigo.

Después de la guerra, los "Katyushas" comenzaron a instalarse en pedestales: vehículos de combate convertidos en monumentos. Seguramente muchos han visto este tipo de monumentos en todo el país. Todos ellos son más o menos parecidos entre sí y casi no se corresponden con aquellas máquinas que lucharon en la Gran Guerra Patria. El caso es que estos monumentos cuentan casi siempre con un lanzacohetes basado en el coche ZiS-6. De hecho, al comienzo de la guerra, se instalaron lanzacohetes en ZiS, pero tan pronto como los camiones Studebaker estadounidenses comenzaron a llegar a la URSS bajo Lend-Lease, se convirtieron en la base más común para Katyushas. ZiS, así como los Chevrolet Lend-Lease, eran demasiado débiles para transportar una instalación pesada con guías de misiles fuera de la carretera. No es solo un motor de potencia relativamente baja: los bastidores de estos camiones no pudieron soportar el peso de la instalación. En realidad, los Studebakers también intentaron no sobrecargarse con misiles: si era necesario ir a una posición desde lejos, los misiles se cargaban inmediatamente antes de la salva.

"Studebaker US 6x6", suministrado a la URSS bajo Lend-Lease. Este automóvil tenía una mayor capacidad de campo traviesa, proporcionada por un motor potente, tres ejes motrices (fórmula de rueda 6x6), un desmultiplicador, un cabrestante para autotracción, una ubicación alta de todas las partes y mecanismos que son sensibles al agua. Con la creación de este lanzador, finalmente se completó el desarrollo del vehículo de combate en serie BM-13. De esta forma, luchó hasta el final de la guerra.

Instalación M-30

Prueba y funcionamiento

La primera batería de artillería de cohetes de campo, enviada al frente la noche del 1 al 2 de julio de 1941, bajo el mando del Capitán I. A. Flerov, estaba armada con siete instalaciones fabricadas por el Instituto de Investigación Reactiva. Con su primera salva a las 15:15 del 14 de julio de 1941, la batería arrasó con el cruce ferroviario de Orsha, junto con los trenes alemanes con tropas y equipo militar.

La efectividad excepcional de las acciones de la batería del Capitán I. A. Flerov y las siete baterías más formadas después contribuyeron al rápido aumento en el ritmo de producción de armas a reacción. Ya en el otoño de 1941, 45 divisiones de composición de tres baterías con cuatro lanzadores en la batería operaban en los frentes. Para su armamento en 1941, se fabricaron 593 instalaciones BM-13. A medida que llegaba equipo militar de la industria, se inició la formación de regimientos de artillería de cohetes, compuestos por tres divisiones armadas con lanzadores BM-13 y una división antiaérea. El regimiento tenía 1414 efectivos, 36 lanzadores BM-13 y 12 cañones antiaéreos de 37 mm. La descarga del regimiento fue de 576 proyectiles de calibre 132 mm. Al mismo tiempo, la mano de obra y el equipo militar del enemigo fueron destruidos en un área de más de 100 hectáreas. Oficialmente, los regimientos se denominaron Regimientos de Artillería de Morteros de Guardias de la Reserva del Alto Mando Supremo.

Cada proyectil tenía aproximadamente la misma potencia que un obús, pero al mismo tiempo, la instalación en sí podía lanzar casi simultáneamente, según el modelo y el tamaño de la munición, de ocho a 32 misiles. Katyushas operaba en divisiones, regimientos o brigadas. Al mismo tiempo, en cada división, equipada, por ejemplo, con instalaciones BM-13, había cinco vehículos de este tipo, cada uno de los cuales tenía guías 16 para lanzar proyectiles M-132 de 132 mm, cada uno con un peso de 42 kilogramos con un rango de vuelo. de 8470 metros. En consecuencia, solo una división podía disparar 80 proyectiles al enemigo. Si la división estaba equipada con instalaciones BM-8 con proyectiles 32 82-mm, entonces una descarga ya era 160 misiles. ¿Qué son 160 cohetes que caen sobre un pequeño pueblo o una altura fortificada en unos segundos? Imagínese usted mismo. Pero en muchas operaciones durante la guerra, los regimientos e incluso las brigadas de "Katyusha" llevaron a cabo la preparación de artillería, y esto es más de cien vehículos, o más de tres mil proyectiles en una descarga. Lo que son tres mil proyectiles que abren trincheras y fortificaciones en medio minuto, probablemente nadie pueda imaginar ...

Durante las ofensivas, el comando soviético trató de concentrar la mayor cantidad de artillería posible en la punta de lanza del ataque principal. La preparación de artillería súper masiva, que precedió al avance del frente enemigo, fue la carta de triunfo del Ejército Rojo. Ni un solo ejército en esa guerra podría proporcionar tal fuego. En 1945, durante la ofensiva, el mando soviético sacó hasta 230-260 cañones de artillería por kilómetro de frente. Además de ellos, por cada kilómetro había, en promedio, vehículos de combate de artillería de cohetes 15-20, sin contar los lanzadores estacionarios: marcos M-30. Tradicionalmente, Katyusha completaba el ataque de artillería: los lanzacohetes disparaban una ráfaga cuando la infantería ya estaba al ataque. A menudo, después de varias andanadas de Katyushas, ​​los soldados de infantería entraban en el desierto localidad o hacia posiciones enemigas sin encontrar ninguna resistencia.

Por supuesto, una incursión de este tipo no podría destruir a todos los soldados enemigos: los cohetes Katyusha podrían operar en modo de fragmentación o alto explosivo, dependiendo de cómo se configurara el fusible. Cuando se puso en fragmentación, el cohete explotó inmediatamente después de tocar el suelo, en el caso de una instalación de "alto explosivo", el fusible funcionó con un ligero retraso, lo que permitió que el proyectil se adentrara en el suelo u otro obstáculo. Sin embargo, en ambos casos, si los soldados enemigos estaban en trincheras bien fortificadas, las pérdidas por bombardeo eran pequeñas. Por lo tanto, los Katyusha también se usaban a menudo al comienzo de una incursión de artillería para evitar que los soldados enemigos se escondieran en las trincheras. Fue gracias a la rapidez y el poder de una descarga que el uso de lanzacohetes tuvo éxito.

Además de ZiSs, Chevrolets y Studebakers, los más comunes entre los Katyushas, ​​el Ejército Rojo usó tanques T-70 como chasis para lanzacohetes, pero fueron abandonados rápidamente: el motor del tanque y su transmisión resultaron ser demasiado. débil para que la instalación pudiera funcionar continuamente a lo largo de la línea del frente. Al principio, los misiles se las arreglaron sin ningún chasis: los marcos de lanzamiento del M-30 se transportaron en la parte trasera de los camiones, descargándolos directamente en las posiciones.

Ya en la pendiente de la altura, bastante antes de llegar al batallón, nos topamos inesperadamente con una andanada de nuestro propio "Katyusha", un mortero de cohetes de múltiples cañones. Fue terrible: minas de gran calibre estallaron a nuestro alrededor durante un minuto, una tras otra. No les tomó mucho tiempo recuperar el aliento y recobrar el sentido. Ahora parecían informes periodísticos bastante plausibles sobre casos en que los soldados alemanes que habían estado bajo el fuego de Katyushas se volvieron locos.

"Si involucra un regimiento de cañones de artillería, entonces el comandante del regimiento definitivamente dirá:" No tengo estos datos, tengo que poner a cero las armas ". El refugio generalmente se da de 15 a 20 segundos. Durante este tiempo, el el cañón de artillería disparará uno o dos proyectiles. Y en 15-20 segundos dispararé 120 misiles en 15-20 segundos, que van todos a la vez", dice Alexander Filippovich Panuev, comandante del regimiento de lanzacohetes.

Los únicos a los que no les gustaba Katyusha en el Ejército Rojo eran los artilleros. El hecho es que las instalaciones móviles de lanzacohetes generalmente avanzaron a posiciones inmediatamente antes de la salva y trataron de irse con la misma rapidez. Al mismo tiempo, por razones obvias, los alemanes intentaron destruir los Katyushas en primer lugar. Por lo tanto, inmediatamente después de una salva de morteros propulsados ​​por cohetes, sus posiciones, por regla general, comenzaron a ser procesadas intensamente por la artillería y la aviación alemanas. Y dado que las posiciones de los cañones de artillería y los lanzacohetes a menudo estaban ubicadas no muy lejos unas de otras, la incursión cubrió a los artilleros que permanecían donde disparaban los cohetes.

"Elegimos posiciones de tiro. Se nos dice: 'En tal o cual lugar hay una posición de tiro, estarán esperando soldados o balizas'. Tomamos una posición de tiro por la noche. En este momento, la división Katyusha se acerca. Si tuviera tiempo, quitaría inmediatamente su posición de allí. "Katyushas" disparó una ráfaga, a los autos y se fue. Y los alemanes levantaron nueve "Junkers" para bombardear la división, y la división salió a la carretera. Estaban en la batería ¡Hubo una conmoción! lugar abierto, escondido debajo de los carros de armas. Bombardearon, algunos en el lugar correcto, otros en el lugar equivocado y a la izquierda”, dice el ex artillero Ivan Trofimovich Salnitsky.

Según ex Misiles soviéticos chiks que lucharon en los Katyushas, ​​​​la mayoría de las veces las divisiones operaron a varias decenas de kilómetros del frente, apareciendo donde se necesitaba su apoyo. Primero ingresaban los oficiales a las posiciones, quienes hacían los cálculos correspondientes. Estos cálculos, por cierto, fueron bastante complejos: tomaron en cuenta no solo la distancia al objetivo, la velocidad y la dirección del viento, sino también la temperatura del aire, que influyó en la trayectoria de los misiles. Después de que se realizaron todos los cálculos, las máquinas avanzaron hacia la posición, dispararon varias descargas (la mayoría de las veces no más de cinco) y partieron con urgencia hacia la retaguardia. La demora en este caso fue de hecho como la muerte: los alemanes cubrieron inmediatamente el lugar desde el que dispararon morteros propulsados ​​​​por cohetes con fuego de artillería.

Durante la ofensiva, las tácticas de uso de Katyushas, ​​finalmente elaboradas en 1943 y utilizadas en todas partes hasta el final de la guerra, fueron diferentes. Al comienzo de la ofensiva, cuando era necesario romper la defensa del enemigo en profundidad, la artillería (cañón y cohetes) formó el llamado "bombardeo". Al comienzo del bombardeo, todos los obuses (a menudo incluso cañones autopropulsados ​​​​pesados) y lanzacohetes "procesaron" la primera línea de defensa. Luego el fuego se transfirió a las fortificaciones de la segunda línea, y la infantería ocupó las trincheras y trincheras de la primera. Después de eso, el fuego se transfirió tierra adentro, a la tercera línea, mientras que los soldados de infantería, mientras tanto, ocuparon la segunda. Al mismo tiempo, cuanto más avanzaba la infantería, menos artillería de cañón podía apoyarla: los cañones remolcados no podían acompañarla durante la ofensiva. Esta tarea fue asignada a unidades autopropulsadas y Katiusha. Fueron ellos quienes, junto con los tanques, siguieron a la infantería, apoyándola con fuego. Según quienes participaron en tales ofensivas, después del "bombardeo" de los Katyushas, ​​la infantería caminó por una franja de tierra quemada de varios kilómetros de ancho, en la que no había rastros de una defensa cuidadosamente preparada.

Es difícil imaginar lo que significa ser golpeado por Katyushas. Según los que sobrevivieron a tales ataques (tanto alemanes como soldados soviéticos), fue una de las impresiones más terribles de toda la guerra. Todos describen el sonido que hicieron los cohetes durante el vuelo de manera diferente: rechinamiento, aullido, rugido. Sea como fuere, en combinación con explosiones posteriores, durante los cuales durante varios segundos en un área de varias hectáreas, la tierra se mezcló con piezas de edificios, equipos, personas, voló por los aires, esto produjo un fuerte efecto psicológico. . Cuando los soldados ocuparon las posiciones enemigas, no fueron recibidos con fuego, no porque todos murieran, solo el fuego de los cohetes enloqueció a los sobrevivientes.

El componente psicológico de cualquier arma no puede subestimarse. El bombardero alemán Ju-87 estaba equipado con una sirena que aullaba durante una picada, suprimiendo también la psique de quienes estaban en tierra en ese momento. Y durante los ataques de los tanques alemanes cálculos "Tigre" cañones antitanque a veces abandonaban sus posiciones por miedo a los monstruos de acero. Los Katyushas también tenían el mismo efecto psicológico. Por este terrible aullido, por cierto, recibieron el apodo de "órganos de Stalin" de los alemanes.

El sistema sin cañón de artillería de cohetes de campo, que recibió el cariñoso nombre femenino "Katyusha" en el Ejército Rojo, sin exagerar, se convirtió, probablemente, en uno de los tipos de equipo militar más populares de la Segunda Guerra Mundial. En todo caso, ni nuestros enemigos ni nuestros aliados tenían nada por el estilo.

Inicialmente, los sistemas de artillería de cohetes sin cañón en el Ejército Rojo no estaban destinados a batallas terrestres. Literalmente descendieron del cielo a la tierra.

El cohete de calibre 82 mm fue adoptado por la Fuerza Aérea del Ejército Rojo en 1933. Fueron instalados en cazas diseñados por Polikarpov I-15, I-16 e I-153. En 1939, se sometieron a un bautismo de fuego durante los combates en Khalkhin Gol, donde se mostraron bien al disparar contra grupos de aviones enemigos.

En el mismo año, los empleados del Rocket Research Institute comenzaron a trabajar en un lanzador terrestre móvil que podría disparar cohetes a objetivos terrestres. Al mismo tiempo, el calibre de los cohetes se incrementó a 132 mm.
En marzo de 1941, realizaron con éxito pruebas de campo de un nuevo sistema de armas, y la decisión de producir en masa vehículos de combate con cohetes RS-132, llamados BM-13, se tomó el día antes del comienzo de la guerra, el 21 de junio de 1941. .

¿Cómo estaba organizado?

El vehículo de combate BM-13 era un chasis de un vehículo ZIS-6 de tres ejes, en el que se instaló una armadura giratoria con un paquete de guías y un mecanismo de guía. Para apuntar, se proporcionaron un mecanismo giratorio y de elevación y una mira de artillería. En la parte trasera del vehículo de combate había dos gatos, lo que aseguraba su mayor estabilidad al disparar.
El lanzamiento de cohetes se llevó a cabo mediante una bobina eléctrica de mango conectada a la batería y contactos en los rieles. Cuando se giró la manija, los contactos se cerraron a su vez, y en el siguiente de los proyectiles se disparó el cebo de arranque.
El socavado del explosivo de la ojiva del proyectil se llevó a cabo desde dos lados (la longitud del detonador era solo un poco menor que la longitud de la cavidad para explosivos). Y cuando se encontraron dos ondas de detonación, la presión del gas de la explosión en el punto de encuentro aumentó considerablemente. Como resultado, los fragmentos del cuerpo tuvieron una aceleración mucho mayor, se calentaron hasta 600-800 ° C y tuvieron un buen efecto de ignición. Además del casco, también se desgarró una parte de la cámara del cohete, calentada por la pólvora que se quemaba en el interior, lo que aumentó el efecto de fragmentación entre 1,5 y 2 veces en comparación con los proyectiles de artillería de calibre similar. Por eso surgió la leyenda de que los cohetes Katyusha estaban equipados con una “carga de termita”. La carga de "termitas", de hecho, se probó en el pesado 1942 del año en el sitiado Leningrado, pero resultó ser redundante, después de la andanada de "Katyushas", por lo que todo ardía. PERO aplicación conjunta docenas de misiles al mismo tiempo también crearon la interferencia de ondas explosivas, lo que aumentó aún más el efecto dañino.

Bautismo de fuego cerca de Orsha

La primera andanada de una batería de lanzacohetes soviéticos (cuando empezaron a pedir mayor secretismo) el nuevo tipo equipo militar) como parte de siete instalaciones de combate BM-13 producidas a mediados de julio de 1941. Ocurrió cerca de Orsha. Una batería experimentada bajo el mando del Capitán Flerov lanzó un ataque de fuego en la estación de tren de Orsha, donde se notó una acumulación de equipo militar y mano de obra enemiga.
A las 15:15 del 14 de julio de 1941, se abrió fuego intenso contra los escalones enemigos. Toda la estación se convirtió en una enorme nube de fuego en un abrir y cerrar de ojos. El mismo día, en su diario, el jefe del Estado Mayor alemán, el general Halder, escribió: “El 14 de julio, cerca de Orsha, los rusos utilizaron armas desconocidas hasta ese momento. Una ardiente ráfaga de proyectiles incendió la estación de tren de Orsha, todos los trenes con personal y equipo militar de las unidades militares que llegaron. El metal se fundió, la tierra ardió.

El efecto moral del uso de morteros propulsados ​​por cohetes fue abrumador. El enemigo perdió más de un batallón de infantería y una gran cantidad de equipo y armas militares en la estación de Orsha. Y la batería del Capitán Flerov asestó otro golpe el mismo día, esta vez a un enemigo que cruzaba el río Orshitsa.
El comando de la Wehrmacht, después de estudiar la información recibida de testigos presenciales sobre el uso de nuevas armas rusas, se vio obligado a emitir una instrucción especial a sus tropas, que decía: “ Hay informes del frente sobre el uso por parte de los rusos de un nuevo tipo de arma que dispara cohetes. Se puede disparar una gran cantidad de tiros desde una instalación en 3-5 segundos. Toda aparición de estas armas debe ser comunicada en el mismo día al general, comandante de las tropas químicas, bajo el mando supremo". Comenzó una verdadera cacería de la batería del Capitán Flerov. En octubre de 1941, terminó en el "caldero" de Spas-Demensky y fue emboscada. De las personas de 160, solo lograron salir 46. El comandante de la batería murió, habiéndose asegurado previamente de que todos los vehículos de combate volaran por los aires y no cayeran intactos en manos del enemigo.

En tierra y mar...

Además del BM-13, en la Oficina de Diseño Especial de la Planta de Voronezh que lleva su nombre. El Komintern, que produjo estas instalaciones de combate, desarrolló nuevas opciones para colocar cohetes. Por ejemplo, dada la capacidad de campo traviesa extremadamente baja del vehículo ZIS-6, se desarrolló una variante para instalar guías de cohetes en el chasis del tractor de oruga STZ-5 NATI. Además, también se utilizó un cohete calibre 82 mm. Para él, se desarrollaron y fabricaron guías, que luego se instalaron en el chasis de un automóvil ZIS-6 (36 guías) y en el chasis de los tanques ligeros T-40 y T-60 (24 guías).

Se desarrolló una montura de 16 rondas para proyectiles RS-132 y una montura de 48 rondas para proyectiles RS-82 para trenes blindados. En el otoño de 1942, durante las hostilidades en el Cáucaso, se fabricaron lanzadores de paquete de montaña de 8 rondas de proyectiles RS-82 para su uso en condiciones montañosas.

Más tarde, se instalaron en los vehículos todo terreno Willis estadounidenses, que llegaron a la URSS bajo Lend-Lease.
Se fabricaron lanzadores especiales para cohetes calibre 82 mm y 132 mm para su posterior instalación en buques de guerra — barcos torpederos y barcos blindados.

Los propios lanzadores recibieron el apodo popular "Katyusha", bajo el cual entraron en la historia de la Gran Guerra Patriótica. ¿Por qué "Katyusha"? Hay muchas versiones de esto. El más confiable, debido al hecho de que el primer BM-13 tenía la letra "K", como información de que el producto se produjo en la planta. Komintern en Voronezh. Por cierto, los barcos de crucero de la Unión Soviética. Armada, que tenía el índice de letras "K". En total, durante la guerra, se desarrollaron y produjeron 36 diseños de lanzadores.

Y los soldados de la Wehrmacht apodaron al BM-13 "órganos de Stalin". Aparentemente, el rugido de los cohetes les recordó a los alemanes los sonidos del órgano de una iglesia. De esta "música" estaban claramente incómodos.
Y desde la primavera de 1942, las guías con cohetes comenzaron a instalarse en chasis de tracción total británicos y estadounidenses importados a la URSS bajo Lend-Lease. Sin embargo, el ZIS-6 resultó ser un vehículo con baja capacidad de carga y capacidad de carga. El camión estadounidense Studebakker US6 de tres ejes y tracción total resultó ser el más adecuado para instalar lanzacohetes. Los vehículos de combate comenzaron a producirse en su chasis. Al mismo tiempo, recibieron el nombre BM-13N ("normalizado").

A lo largo de la Gran Guerra Patria industria soviética produjo más de diez mil vehículos de combate de artillería de cohetes.

Familiares de "Katyusha"

A pesar de todos sus méritos, los cohetes de fragmentación altamente explosivos RS-82 y RS-132 tenían un inconveniente: gran dispersión y baja eficiencia cuando se exponen a la mano de obra enemiga ubicada en refugios de campo y trincheras. Para corregir esta deficiencia, se fabricaron cohetes especiales de calibre 300 mm.
Entre las personas recibieron el apodo de "Andryusha". Fueron lanzados desde una máquina lanzadora ("marco") hecha de madera. El lanzamiento se realizó mediante una máquina de voladura de zapadores.
Por primera vez, se utilizaron "andryushas" en Stalingrado. Las nuevas armas eran fáciles de fabricar, pero tomaba mucho tiempo configurarlas y apuntarlas. Además, el corto alcance de los cohetes M-30 los hacía peligrosos según sus propios cálculos.

Por lo tanto, en 1943, un proyectil de cohete mejorado comenzó a ingresar a las tropas, que, con el mismo poder, tenía un mayor alcance de tiro. El proyectil M-31 podría golpear a la mano de obra en un área de 2 mil metros cuadrados o formar un embudo de 2-2,5 m de profundidad y 7-8 m de diámetro, pero el tiempo para preparar una salva con nuevos proyectiles fue significativo: uno y una media a dos horas.
Dichos proyectiles se utilizaron en 1944-1945 durante el asalto a las fortificaciones enemigas y durante las batallas callejeras. Un golpe de un proyectil de cohete M-31 fue suficiente para destruir un búnker enemigo o un puesto de tiro equipado en un edificio residencial.

Espada de fuego "dios de la guerra"

Para mayo de 1945, las unidades de artillería de cohetes tenían alrededor de tres mil vehículos de combate de varios tipos y muchos "marcos" con proyectiles M-31. Ni una sola ofensiva soviética desde Batalla de Stalingrado, no comenzó sin preparación de artillería usando Katyushas. Descargas de instalaciones de combate se convirtieron en la misma "espada de fuego" con la que nuestra infantería y tanques se abrieron paso a través de las posiciones fortificadas enemigas.
Durante la guerra, las instalaciones de BM-13 a veces se usaban para disparar directamente a los tanques y puestos de tiro enemigos. Para ello, las ruedas traseras del vehículo de combate se desplazaban hacia una especie de elevación para que sus guías tomaran una posición horizontal. Por supuesto, la precisión de tal disparo fue bastante baja, pero un impacto directo de un proyectil de cohete de 132 mm voló cualquier tanque enemigo en pedazos, una explosión cercana derribó el equipo militar del enemigo y los pesados ​​fragmentos calientes lo inhabilitaron de manera confiable.

Después de la guerra, los diseñadores soviéticos de vehículos de combate continuaron trabajando en "Katyusha" y "Andryusha". Solo que ahora comenzaron a llamarse no morteros de guardia, sino sistemas de fuego de volea. En la URSS, se diseñaron y construyeron SZO tan poderosos como Grad, Uragan y Smerch. Al mismo tiempo, las pérdidas del enemigo, que cayó bajo la descarga de la batería Hurricanes o Tornadoes, son comparables a las pérdidas por el uso de armas nucleares tácticas con una capacidad de hasta 20 kilotones, es decir, con la explosión. de una bomba atómica lanzada sobre Hiroshima.

Vehículo de combate BM-13 sobre el chasis de un vehículo de tres ejes

Calibre del proyectil - 132 mm.
Peso del proyectil - 42,5 kg.
La masa de la ojiva es de 21,3 kg.
La velocidad máxima del proyectil es de 355 m/s.
El número de guías es de 16.
El campo de tiro máximo es de 8470 m.
El tiempo de carga de la instalación es de 3-5 minutos.
La duración de una salva completa es de 7 a 10 segundos.

Guardias de mortero BM-13 Katyusha

1. Lanzador
2. Cohetes
3. Coche en el que se montó la unidad

Paquete de guía
Escudos blindados de la cabina.
apoyo de marcha
marco de elevación
Batería del lanzador
soporte de alcance
columpio
Asa de elevación

Los lanzadores se montaron en el chasis de los vehículos ZIS-6, Ford-Marmont, Jimmy International, Austin y en los tractores de oruga STZ-5 Nai. más"Katyusha" se montó en vehículos Studebaker de tres ejes y tracción total.

Proyectil M-13

01. Anillo de retención del fusible
02. Fusible GVMZ
03. Detonador verificador
04. Carga explosiva
05. Parte de la cabeza
06. Encendedor
07. Fondo de cámara
08. Pasador guía
09. Carga de cohetes de pólvora
10. Parte del misil
11. Rejilla
12. Sección crítica de la boquilla
13. Boquilla
14. Estabilizador

Pocos sobrevivieron

La efectividad del uso de combate de "Katyushas" en el curso de un ataque a un centro enemigo fortificado puede servir como ejemplo de la derrota del centro defensivo Tolkachev durante nuestra contraofensiva cerca de Kursk en julio de 1943.
Los alemanes convirtieron el pueblo de Tolkachevo en un centro de resistencia fuertemente fortificado con una gran cantidad de refugios y búnkeres en rollos de 5 a 12, con una red desarrollada de trincheras y comunicaciones. Los accesos al pueblo estaban fuertemente minados y cubiertos con alambre de púas.
Una parte significativa de los búnkeres fue destruida por descargas de artillería de cohetes, las trincheras, junto con la infantería enemiga en ellas, se llenaron, el sistema de fuego se suprimió por completo. De toda la guarnición del nudo, que contaba con 450-500 personas, solo sobrevivieron 28. El nudo Tolkachev fue tomado por nuestras unidades sin ninguna resistencia.

Reserva del Comando Supremo

Por decisión del Stavka, en enero de 1945, se inició la formación de veinte regimientos de morteros de guardias, así comenzaron a llamarse las unidades que estaban armadas con el BM-13.
El Regimiento de Guardias de Morteros (Gv.MP) de la Reserva de Artillería del Alto Mando Supremo (RVGK) en el estado constaba de un mando y tres divisiones de una composición de tres baterías. Cada batería tenía cuatro vehículos de combate. Por lo tanto, una descarga de solo un batallón de 12 vehículos BM-13-16 PIP (la directiva Stavka No. 002490 prohibía el uso de artillería de cohetes en una cantidad inferior a un batallón) podría compararse en fuerza con una descarga de 12 regimientos de obuses pesados. del RVGK (48 obuses de calibre 152 mm por regimiento) o 18 brigadas de obuses pesados ​​RVGK (32 obuses de 152 mm por brigada).

Viktor Serguéiev

"Katyusha" en las calles de Berlín.
Foto del libro "La Gran Guerra Patria"

El nombre femenino Katyusha entró en la historia de Rusia y en historia mundial como el nombre de uno de los tipos de armas más terribles de la Segunda Guerra Mundial. Al mismo tiempo, ninguna de las armas estaba rodeada por tal velo de secreto y desinformación.

PAGINAS DE HISTORIA

Por mucho que nuestros padres-comandantes mantuvieran en secreto el material Katyusha, apenas unas semanas después del primer uso en combate, cayó en manos de los alemanes y dejó de ser un secreto. Pero la historia de la creación de "Katyusha" largos años se mantuvo "con siete sellos" tanto por actitudes ideológicas como por las ambiciones de los diseñadores.

La primera pregunta es por qué artillería de cohetes se aplicó recién en 1941? Después de todo, los chinos usaron cohetes de pólvora hace mil años. En la primera mitad del siglo XIX, los cohetes se utilizaron ampliamente en los ejércitos europeos (cohetes de V. Kongrev, A. Zasyadko, K. Konstantinov y otros). Por desgracia, el uso de combate de misiles estaba limitado por su gran dispersión. Al principio, se usaron postes largos hechos de madera o hierro, "colas" para estabilizarlos. Pero tales misiles fueron efectivos solo para alcanzar objetivos de área. Entonces, por ejemplo, en 1854, los anglo-franceses desde barcazas de remos dispararon cohetes contra Odessa, y los rusos en los años 50-70 del siglo XIX, las ciudades de Asia Central.

Pero con la introducción de armas estriadas, los cohetes de pólvora se vuelven un anacronismo, y entre 1860 y 1880 se retiran del servicio con todos los ejércitos europeos (en Austria, en 1866, en Inglaterra, en 1885, en Rusia, en 1879). En 1914, solo quedaban cohetes de señales en los ejércitos y armadas de todos los países. Sin embargo, los inventores rusos recurrieron constantemente a la Dirección General de Artillería (GAU) con proyectos de misiles de combate. Entonces, en septiembre de 1905, el Comité de Artillería rechazó el proyecto de cohetes de alto poder explosivo. La ojiva de este cohete se rellenó con piroxilina, y no se usó polvo negro, sino sin humo, como combustible. Además, los buenos compañeros de la Universidad Agraria del Estado ni siquiera intentaron elaborar un proyecto interesante, sino que lo barrieron del umbral. Es curioso que el diseñador fuera Hieromonk Kirik.

No fue hasta la Primera Guerra Mundial que revivió el interés por los cohetes. Hay tres razones principales para esto. En primer lugar, se creó pólvora de combustión lenta, lo que hizo posible aumentar drásticamente la velocidad de vuelo y el campo de tiro. En consecuencia, con un aumento en la velocidad de vuelo, se hizo posible usar de manera efectiva los estabilizadores de las alas y mejorar la precisión del fuego.

La segunda razón: la necesidad de crear armas poderosas para los aviones de la Primera Guerra Mundial - "cosas que vuelan".

Y, finalmente, la razón más importante: el cohete era el más adecuado como medio para lanzar armas químicas.

PROYECTO QUÍMICO

Ya el 15 de junio de 1936, el jefe del departamento químico del Ejército Rojo, el ingeniero de cuerpo Y. Fishman, recibió un informe del director del RNII, el ingeniero militar de primer rango I. Kleimenov y el jefe del 1er. departamento, ingeniero militar de segundo rango K. Glukharev en pruebas preliminares de minas químicas de cohetes de corto alcance de 132/82 mm. Esta munición complementó la mina química de corto alcance de 250/132 mm, cuyas pruebas se completaron en mayo de 1936. Por lo tanto, “RNII ha completado todo el desarrollo preliminar del tema de la creación de un arma poderosa de ataque químico de corto alcance, y espera de usted una conclusión general sobre las pruebas y una indicación de la necesidad de seguir trabajando en esta dirección. Por su parte, el RNII considera necesario ahora emitir una orden piloto-bruta para la fabricación de RHM-250 (300 piezas) y RHM-132 (300 piezas) con el fin de realizar pruebas de campo y militares. Las cinco piezas de RHM-250 restantes de las pruebas preliminares, de las cuales tres en el sitio central de pruebas químicas (estación Prichernavskaya) y tres RHM-132 se pueden usar para pruebas adicionales de acuerdo con sus instrucciones.

Según el informe del RNII sobre la actividad principal de 1936 en el tema No. 1, se fabricaron y probaron muestras de cohetes químicos de 132 mm y 250 mm con una capacidad de ojiva de 6 y 30 litros de OM. Las pruebas realizadas en presencia del jefe de la VOKHIMU del Ejército Rojo dieron resultados satisfactorios y recibieron una evaluación positiva. Pero VOKHIMA no hizo nada para introducir estos proyectiles en el Ejército Rojo y le dio al RNII nuevas tareas para proyectiles de mayor alcance.

Por primera vez, el prototipo Katyusha (BM-13) se mencionó el 3 de enero de 1939 en una carta del Comisario del Pueblo de la Industria de Defensa Mikhail Kaganovich a su hermano, Vicepresidente del Consejo de Comisarios del Pueblo Lazar Kaganovich: básicamente pasó de fábrica pruebas disparando en el polígono de control y prueba de artillería Sofrinsky y actualmente se está sometiendo a pruebas de campo en el Polígono Químico Militar Central en Prichernavskaya.

Tenga en cuenta que los clientes del futuro Katyusha son químicos militares. La obra también fue financiada a través del Departamento Químico y, finalmente, las ojivas de los misiles son exclusivamente químicas.

Los proyectiles químicos RHS-132 de 132 mm se probaron con fuego en el polígono de artillería de Pavlograd el 1 de agosto de 1938. El fuego fue disparado por proyectiles individuales y series de 6 y 12 proyectiles. La duración de disparar una serie de municiones completas no superó los 4 segundos. Durante este tiempo, el área objetivo alcanzó 156 litros de HR, que, en términos de un calibre de artillería de 152 mm, equivalía a 63 proyectiles de artillería al disparar en una salva de 21 baterías de tres cañones o 1.3 regimientos de artillería, siempre que el el fuego fue despedido con HR inestable. Las pruebas se centraron en que el consumo de metal por cada 156 litros de HR al disparar proyectiles de cohetes fue de 550 kg, mientras que al disparar proyectiles químicos de 152 mm, el peso del metal fue de 2370 kg, es decir, 4,3 veces más.

El informe de prueba decía: “El lanzacohetes mecanizado automotriz para ataque químico durante la prueba mostró ventajas significativas sobre los sistemas de artillería. En una máquina de tres toneladas se instala un sistema capaz de disparar tanto un solo disparo como una serie de 24 disparos en 3 segundos. La velocidad de movimiento es normal para un camión. La transferencia de la posición de marcha a la de combate toma de 3 a 4 minutos. Disparos: desde la cabina del conductor o desde la cubierta.

La ojiva de un RHS (proyectil químico reactivo - "NVO") contiene 8 litros de OM, y en proyectiles de artillería de un calibre similar, solo 2 litros. Para crear una zona muerta en un área de 12 hectáreas, basta con una descarga de tres camiones, que reemplaza 150 obuses o 3 regimientos de artillería. A una distancia de 6 km, el área de contaminación de OM con una volea es de 6-8 hectáreas.

Observo que los alemanes también prepararon sus múltiples lanzacohetes exclusivamente para la guerra química. Entonces, a fines de la década de 1930, el ingeniero alemán Nebel diseñó un proyectil de cohete de 15 cm y una instalación tubular de seis cañones, que los alemanes llamaron mortero de seis cañones. Las pruebas de mortero comenzaron en 1937. El sistema recibió el nombre de "mortero de humo de 15 cm tipo" D ". En 1941, pasó a llamarse 15 cm Nb.W 41 (Nebelwerfer), es decir, mortero de humo de 15 cm mod. 41. Naturalmente, su objetivo principal no era instalar cortinas de humo, sino disparar cohetes llenos de sustancias venenosas. Curiosamente, los soldados soviéticos llamaron a 15 cm Nb.W 41 "Vanyusha", por analogía con el M-13, llamado "Katyusha".

El primer lanzamiento del prototipo Katyusha (diseñado por Tikhomirov y Artemyev) tuvo lugar en la URSS el 3 de marzo de 1928. El alcance del cohete de 22,7 kg era de 1300 my se utilizó el mortero Van Deren como lanzador.

El calibre de nuestros cohetes del período de la Gran Guerra Patria (82 mm y 132 mm) estaba determinado nada más que por el diámetro de los cartuchos de pólvora del motor. Siete cartuchos de pólvora de 24 mm, apretados en la cámara de combustión, dan un diámetro de 72 mm, el grosor de las paredes de la cámara es de 5 mm, por lo que el diámetro (calibre) del cohete es de 82 mm. Siete fichas más gruesas (40 mm) de la misma manera dan un calibre de 132 mm.

El tema más importante en el diseño de cohetes fue el método de estabilización. Los diseñadores soviéticos prefirieron los cohetes emplumados y se adhirieron a este principio hasta el final de la guerra.

En la década de 1930, se probaron cohetes con un estabilizador anular que no superaba las dimensiones del proyectil. Dichos proyectiles podrían dispararse desde guías tubulares. Pero las pruebas han demostrado que es imposible lograr un vuelo estable con la ayuda de un estabilizador anular. Luego dispararon cohetes de 82 mm con una cola de cuatro palas de 200, 180, 160, 140 y 120 mm. Los resultados fueron bastante definitivos: con una disminución en el alcance del plumaje, la estabilidad y la precisión del vuelo disminuyeron. El plumaje con una envergadura de más de 200 mm desplazó el centro de gravedad del proyectil hacia atrás, lo que también empeoró la estabilidad del vuelo. Aligerar el plumaje al reducir el grosor de las aspas estabilizadoras provocó fuertes vibraciones de las aspas hasta destruirlas.

Se adoptaron guías acanaladas como lanzadores de misiles emplumados. Los experimentos han demostrado que cuanto más largos son, mayor es la precisión de los proyectiles. La longitud de 5 m para el RS-132 se convirtió en la máxima debido a las restricciones en las dimensiones del ferrocarril.

Observo que los alemanes estabilizaron sus cohetes hasta 1942 exclusivamente por rotación. Los cohetes turborreactores también se probaron en la URSS, pero no entraron en producción en masa. Como suele pasar con nosotros, la razón de los fallos durante las pruebas no se explicaba por la pésima ejecución, sino por la irracionalidad del concepto.

PRIMERAS voleas

Nos guste o no, por primera vez en la Gran Guerra Patria, los alemanes utilizaron múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes el 22 de junio de 1941 cerca de Brest. “Y luego las flechas mostraron 03.15, sonó el comando “¡Fuego!”, y comenzó la danza diabólica. La tierra tembló. Nueve baterías del 4º Regimiento de Morteros de Propósito Especial también contribuyeron a la sinfonía infernal. En media hora, 2880 proyectiles silbaron sobre el Bug y golpearon la ciudad y la fortaleza en la orilla este del río. Pesados ​​morteros de 600 mm y cañones de 210 mm del 98º Regimiento de Artillería descargaron sus andanadas sobre las fortificaciones de la ciudadela y alcanzaron objetivos puntuales - posiciones artillería soviética. Parecía que no quedaría piedra sin remover de la fortaleza”.

Así describió el historiador Paul Karel el primer uso de morteros propulsados ​​por cohetes de 15 cm. Además, los alemanes en 1941 utilizaron proyectiles turborreactores pesados ​​​​de 28 cm de alto explosivo y 32 cm incendiarios. Los proyectiles tenían un calibre excesivo y tenían un motor de pólvora (el diámetro de la parte del motor era de 140 mm).

Una mina de alto explosivo de 28 cm, con impacto directo sobre una casa de piedra, la destruyó por completo. La mina destruyó con éxito refugios tipo campo. Los objetivos vivos dentro de un radio de varias decenas de metros fueron alcanzados por una onda expansiva. Fragmentos de la mina volaron a una distancia de hasta 800 m La parte de la cabeza contenía 50 kg de TNT líquido o marca ammatol 40/60. Es curioso que tanto las minas (cohetes) alemanas de 28 cm como las de 32 cm fueran transportadas y lanzadas desde el más simple cierre de madera como es una caja.

El primer uso de Katyushas tuvo lugar el 14 de julio de 1941. La batería del capitán Ivan Andreevich Flerov disparó dos salvas desde siete lanzadores en la estación de tren de Orsha. La aparición de "Katyusha" fue una completa sorpresa para el liderazgo de la Abwehr y la Wehrmacht. El 14 de agosto, el Alto Mando de las Fuerzas Terrestres Alemanas notificó a sus tropas: “Los rusos tienen un arma lanzallamas automática de varios cañones... El tiro se dispara con electricidad. Durante el disparo, se genera humo ... Si se capturan tales armas, informe de inmediato. Dos semanas después, apareció una directiva titulada "Armas rusas que lanzan proyectiles similares a cohetes". Decía: “┘Tropas informan del uso por parte de los rusos de un nuevo tipo de arma que dispara cohetes. Se puede disparar una gran cantidad de tiros desde una instalación en 3-5 segundos ... Cada aparición de estas armas debe informarse al comandante general de las tropas químicas en el alto mando el mismo día.

No se sabe con certeza de dónde proviene el nombre "Katyusha". La versión de Pyotr Hook es curiosa: "Tanto en el frente como luego, después de la guerra, cuando me familiaricé con los archivos, hablé con los veteranos, leí sus discursos en la prensa, encontré una variedad de explicaciones de cómo arma formidable tiene nombre de niña. Algunos creían que el comienzo estaba en la letra "K", que fue puesta por el Komintern de Voronezh en sus productos. Había una leyenda entre las tropas de que los morteros de los guardias llevaban el nombre de una apuesto chica partisana que destruyó a muchos nazis.

Cuando los combatientes y los comandantes le pidieron al representante de la GAU que nombrara el nombre "verdadero" de la instalación de combate en el campo de tiro, aconsejó: "Llame a la instalación como una pieza de artillería ordinaria". Es importante mantener el secreto".

Pronto, un hermano menor llamado Luka apareció en Katyusha. En mayo de 1942, un grupo de oficiales de la Dirección General de Armamentos desarrolló el proyectil M-30, en el que se unió al motor del cohete una poderosa ojiva de gran calibre hecha en forma de elipsoide con un diámetro máximo de 300 mm. M-13.

Después de exitosas pruebas en tierra, el 8 de junio de 1942, el Comité de Defensa del Estado (GKO) emitió un decreto sobre la adopción del M-30 y el inicio de su producción en masa. En la época de Stalin, todos los problemas importantes se resolvieron rápidamente y, el 10 de julio de 1942, se crearon las primeras 20 divisiones de morteros de la Guardia M-30. Cada uno de ellos tenía una composición de tres baterías, la batería constaba de 32 lanzadores de un solo nivel con cuatro cargas. La salva divisional, respectivamente, fue de 384 proyectiles.

El primer uso de combate del M-30 tuvo lugar en el 61º Ejército del Frente Occidental cerca de la ciudad de Belev. En la tarde del 5 de junio, dos ráfagas de regimiento golpearon las posiciones alemanas en Annino y Upper Doltsy con un rugido atronador. Ambos pueblos fueron borrados de la faz de la tierra, después de lo cual la infantería los ocupó sin pérdidas.

El poder de los proyectiles Luka (M-30 y sus modificaciones M-31) causó una gran impresión tanto en el enemigo como en nuestros soldados. Hubo muchas suposiciones e invenciones diferentes sobre el Luka en el frente. Una de las leyendas era que era como si la ojiva del cohete estuviera rellena con algún tipo de explosivo especial, especialmente poderoso, capaz de quemar todo en el área de la brecha. De hecho, se utilizaron explosivos convencionales en las ojivas. El efecto excepcional de los proyectiles Luka se logró a través del fuego de volea. Con la explosión simultánea o casi simultánea de todo un grupo de proyectiles, entró en vigor la ley de adición de impulsos de ondas de choque.

Los proyectiles M-30 tenían ojivas altamente explosivas, químicas e incendiarias. Sin embargo, se utilizó principalmente una ojiva altamente explosiva. Detrás forma característica El jefe de la M-30, los soldados de primera línea lo llamaron "Luka Mudishchev" (el héroe del poema del mismo nombre de Barkov). Naturalmente, este apodo, en contraste con el replicado "Katyusha", la prensa oficial prefirió no mencionarlo. El Luka, al igual que los proyectiles alemanes de 28 cm y 30 cm, se lanzó desde una caja de madera encorchada en la que se entregó de fábrica. Cuatro y más tarde ocho de estas cajas se colocaron en un marco especial, lo que resultó en un lanzador simple.

No hace falta decir que, después de la guerra, la fraternidad de periodistas y escritores conmemoró a Katyusha fuera de lugar y fuera de lugar, pero optó por olvidar a su mucho más formidable hermano Luka. En las décadas de 1970 y 1980, ante la primera mención de Luka, los veteranos me preguntaban con sorpresa: “¿Cómo lo sabes? No peleaste".

MITO ANTITANQUE

"Katyusha" era un arma de primera clase. Como suele suceder, los padres comandantes deseaban que se convirtiera en un arma universal, incluido un arma antitanque.

Una orden es una orden, y los informes victoriosos se precipitaron al cuartel general. Si crees en la publicación secreta "Artillería de cohetes de campo en la Gran Guerra Patriótica" (Moscú, 1955), ¡entonces en Kursk Bulge en dos días en tres episodios "Katyushas" destruyó 95 tanques enemigos! Si es cierto, entonces debería disolverse. artillería antitanque y reemplácelo con múltiples lanzacohetes.

De alguna manera, la gran cantidad de tanques destrozados se vio influenciada por el hecho de que por cada tanque destrozado, la tripulación del vehículo de combate recibió 2000 rublos, de los cuales 500 rublos. - comandante, 500 rublos. - al artillero, el resto - al resto.

Por desgracia, debido a la gran dispersión, disparar a los tanques es ineficaz. Aquí estoy recogiendo el folleto más aburrido "Tablas de disparo de cohetes M-13" de la edición de 1942. De ello se deduce que en un campo de tiro de 3000 m, la desviación del alcance fue de 257 my la desviación lateral fue de 51 M. Para distancias más cortas, la desviación del alcance no se proporcionó en absoluto, ya que no se pudo calcular la dispersión de los proyectiles. . No es difícil imaginar la probabilidad de que un cohete golpee un tanque a tal distancia. Si, teóricamente, imaginamos que el vehículo de combate de alguna manera logró disparar al tanque a quemarropa, incluso aquí, la velocidad de salida del proyectil de 132 mm fue de solo 70 m / s, lo que claramente no es suficiente para penetrar la armadura de el tigre o la pantera.

No sin razón se especifica aquí el año de publicación de las tablas de tiro. De acuerdo con las tablas de tiro TS-13 del mismo cohete M-13, la desviación promedio del alcance en 1944 es de 105 m, y en 1957 - 135 m, y la desviación lateral es de 200 y 300 m, respectivamente. Obviamente, la tabla de 1957 es más preciso, en el que la dispersión aumentó en casi 1,5 veces, por lo que en las tablas de 1944 hay errores en los cálculos o, muy probablemente, falsificación deliberada para elevar espíritu de lucha personal.

No hay duda de que si un proyectil M-13 golpea un tanque mediano o ligero, se desactivará. La armadura frontal del "Tigre" no puede penetrar el proyectil M-13. Pero para estar garantizado para golpear un solo tanque desde una distancia de los mismos 3 mil metros, es necesario disparar de 300 a 900 proyectiles M-13 debido a su gran dispersión, mientras que a distancias más cortas una cantidad aún mayor de misiles. será requerido.

Y aquí hay otro ejemplo, contado por el veterano Dmitry Loza. Durante la ofensiva de Uman-Botoshansk el 15 de marzo de 1944, dos Sherman de la 45.ª brigada mecanizada del 5.º cuerpo mecanizado quedaron atrapados en el barro. Las tropas saltaron de los tanques y se retiraron. Los soldados alemanes rodearon los tanques atascados, “untaron las ranuras de visualización con barro, cubrieron los agujeros de puntería en la torreta con tierra negra, cegando por completo a la tripulación. Llamaron a las escotillas, intentaron abrirlas con bayonetas de fusil. Y todos gritaron: “¡Rus, kaput! ¡Darse por vencido! Pero luego se fueron dos vehículos de combate BM-13. Las ruedas delanteras de "Katyusha" descendieron rápidamente a la zanja y dispararon una ráfaga de fuego directo. Brillantes flechas de fuego silbaron y silbaron en el hueco. Un momento después, llamas cegadoras bailaron alrededor. Cuando el humo de las explosiones de los cohetes se disipó, los tanques permanecieron ilesos a primera vista, solo los cascos y las torretas estaban cubiertos de hollín espeso...

Habiendo corregido el daño a las vías, habiendo tirado las lonas quemadas, el Emcha fue a Mogilev-Podolsky. Entonces, se dispararon treinta y dos proyectiles M-13 de 132 mm a quemarropa contra dos Sherman, y su lona solo se quemó.

ESTADÍSTICAS DE GUERRA

Los primeros montajes de disparo M-13 tenían el índice BM-13-16 y estaban montados en el chasis de un vehículo ZIS-6. El lanzador BM-8-36 de 82 mm también se montó en el mismo chasis. Solo había unos pocos cientos de vehículos ZIS-6 y, a principios de 1942, se detuvo su producción.

Los lanzadores de los misiles M-8 y M-13 en 1941-1942 estaban montados sobre cualquier cosa. Entonces, se instalaron seis proyectiles de guía M-8 en máquinas de la ametralladora Maxim, guías 12 M-8, en una motocicleta, trineo y moto de nieve (M-8 y M-13), tanques T-40 y T-60, plataformas ferroviarias blindadas (BM-8-48, BM-8-72, BM-13-16), embarcaciones fluviales y marítimas, etc. Pero básicamente, los lanzadores en 1942-1944 se montaron en automóviles recibidos bajo Lend-Lease: Austin, Dodge, Ford Marmont, Bedford, etc. Durante los 5 años de la guerra, de 3374 chasis utilizados para vehículos de combate, el ZIS-6 representó 372 (11%), el Studebaker - 1845 (54,7%), los restantes 17 tipos de chasis (excepto Willis con lanzadores de montaña) - 1157 (34,3%). Finalmente, se decidió estandarizar los vehículos de combate basados ​​en el automóvil Studebaker. En abril de 1943, dicho sistema se puso en servicio con el símbolo BM-13N (normalizado). En marzo de 1944, se adoptó un lanzador autopropulsado para el M-13 en el chasis BM-31-12 Studebaker.

Pero en los años de la posguerra, se ordenó el olvido de los Studebakers, aunque los vehículos de combate sobre su chasis estuvieron en servicio hasta principios de la década de 1960. En instrucciones secretas, se hacía referencia al Studebaker como un "vehículo todoterreno". Los Katyushas mutantes montados en el chasis ZIS-5 o los vehículos de posguerra, que obstinadamente se hacen pasar por auténticas reliquias militares, ascendieron a numerosos pedestales, pero el BM-13-16 original en el chasis ZIS-6 solo se conservó en el Museo de Artillería. En San Petersburgo.

Como ya se mencionó, en 1941, los alemanes capturaron varios lanzadores y cientos de proyectiles M-13 de 132 mm y M-8 de 82 mm. El mando de la Wehrmacht creía que sus proyectiles turborreactores y lanzadores tubulares con guías tipo revólver eran mejores que los proyectiles estabilizados por alas soviéticas. Pero las SS tomaron el M-8 y el M-13 y ordenaron a la compañía Skoda que los copiara.

En 1942, sobre la base del proyectil soviético M-8 de 82 mm, se crearon cohetes R.Sprgr de 8 cm en Zbroevka. De hecho, era un proyectil nuevo, y no una copia del M-8, aunque exteriormente el proyectil alemán era muy similar al M-8.

A diferencia del proyectil soviético, las plumas estabilizadoras se colocaron oblicuamente en un ángulo de 1,5 grados con respecto al eje longitudinal. Debido a esto, el proyectil giró en vuelo. La velocidad de rotación era muchas veces menor que la de un proyectil turborreactor y no desempeñó ningún papel en la estabilización del proyectil, pero eliminó la excentricidad de empuje de un motor cohete de una sola boquilla. Pero la excentricidad, es decir, el desplazamiento del vector de empuje del motor debido a la combustión desigual de la pólvora en las damas, fue la razón principal de la baja precisión de los misiles soviéticos de los tipos M-8 y M-13.

Sobre la base del M-13 soviético, la compañía Skoda creó toda una gama de misiles de 15 cm con alas oblicuas para las SS y la Luftwaffe, pero se produjeron en lotes pequeños. Nuestras tropas capturaron varias muestras de proyectiles alemanes de 8 cm y nuestros diseñadores hicieron sus propias muestras basadas en ellas. Los misiles M-13 y M-31 con plumaje oblicuo fueron adoptados por el Ejército Rojo en 1944, se les asignaron índices balísticos especiales: TS-46 y TS-47.

La apoteosis del uso de combate de Katyusha y Luka fue el asalto a Berlín. En total, más de 44 mil cañones y morteros, así como 1.785 lanzadores M-30 y M-31, 1.620 vehículos de combate de artillería de cohetes (219 divisiones) participaron en la operación de Berlín. En las batallas de Berlín, las unidades de artillería de cohetes utilizaron la rica experiencia que habían adquirido en las batallas de Poznan, que consistía en fuego directo con proyectiles individuales M-31, M-20 e incluso M-13.

A primera vista, este método de disparo puede parecer primitivo, pero sus resultados resultaron ser muy significativos. Disparar con cohetes individuales durante las batallas en tales Gran ciudad, como Berlín, ha encontrado la aplicación más amplia.

Para realizar tal fuego en las unidades de mortero de los guardias, se crearon grupos de asalto de aproximadamente la siguiente composición: un oficial - comandante de grupo, un ingeniero eléctrico, 25 sargentos y soldados para el grupo de asalto M-31 y 8-10 para el M-13 grupo de asalto.

La intensidad de las batallas y las misiones de fuego realizadas por la artillería de cohetes en las batallas de Berlín se puede juzgar por la cantidad de cohetes utilizados en estas batallas. En la zona ofensiva del 3er ejército de choque, se utilizaron los siguientes: proyectiles M-13 - 6270; proyectiles M-31 - 3674; proyectiles M-20 - 600; proyectiles M-8 - 1878.

De esta cantidad, los grupos de asalto de artillería de cohetes utilizaron: proyectiles M-8 - 1638; proyectiles M-13 - 3353; proyectiles M-20 - 191; proyectiles M-31 - 479.

Estos grupos en Berlín destruyeron 120 edificios que eran fuertes centros de resistencia enemiga, destruyeron tres cañones de 75 mm, suprimieron docenas de puntos de tiro y mataron a más de 1000 soldados y oficiales enemigos.

¡Entonces, nuestra gloriosa "Katyusha" y su injustamente ofendido hermano "Luka" se convirtieron en un arma de victoria en el pleno sentido de la palabra!

Arma de la Victoria - "Katyusha"

El primer uso de combate de Katyushas ahora es bastante conocido: el 14 de julio de 1941, se dispararon tres ráfagas en la ciudad de Rudnya, región de Smolensk. Esta ciudad con una población de solo 9 mil personas está ubicada en Vitebsk Upland, en el río Malaya Berezina, a 68 km de Smolensk, en la frontera entre Rusia y Bielorrusia. Ese día, los alemanes capturaron Rudnya y una gran cantidad de equipo militar se acumuló en la plaza del mercado de la ciudad.

En ese momento, en la alta y empinada orilla occidental del Malaya Berezina, apareció la batería del capitán Ivan Andreevich Flerov. Desde una dirección occidental inesperada para el enemigo, golpeó la plaza del mercado. Tan pronto como cesó el sonido de la última descarga, uno de los artilleros llamado Kashirin cantó en voz alta la canción "Katyusha", popular en esos años, escrita en 1938 por Matvey Blanter con la letra de Mikhail Isakovsky. Dos días después, el 16 de julio, a las 15:15, la batería de Flerov golpeó en la estación de Orsha, y una hora y media más tarde, en el cruce alemán sobre Orshitsa.

Ese día, el sargento de señales Andrey Sapronov fue adscrito a la batería de Flerov, quien proporcionó comunicación entre la batería y el comando. Tan pronto como el sargento se enteró de cómo Katyusha fue al banco alto y empinado, inmediatamente recordó cómo los lanzacohetes acababan de entrar en el mismo banco alto y empinado y, al informar a la sede del 217.º batallón de comunicaciones separadas. La 144.ª División de Infantería de el 20º Ejército sobre Flerov completando una misión de combate, el señalero Sapronov dijo:

"Katyusha cantó perfectamente".

En la foto: Comandante de la primera batería Katyusha experimental Capitán Flerov. Asesinado el 7 de octubre de 1941. Pero sobre quién fue el primero en usar el Katyusha contra los tanques, las opiniones de los historiadores difieren: con demasiada frecuencia en el período inicial de la guerra, la situación los obligó a tomar decisiones tan desesperadas.

El uso sistemático del BM-13 para destruir tanques está asociado con el nombre del comandante de la 14ª división de morteros de la guardia separada, el teniente comandante Moskvin. Esta unidad, formada por marineros militares, se llamó originalmente la 200.ª división de la OEA y estaba armada con cañones navales estacionarios de 130 mm. Tanto las armas como los artilleros se desempeñaron bien en la lucha contra los tanques, pero el 9 de octubre de 1941, por orden escrita del comandante del Ejército 32, el general de división Vishnevsky, la división de artillería 200, después de haber volado armas estacionarias y municiones para ellas, se retiró. al este, pero el 12 de octubre cayó en el caldero Vyazemsky.

Habiendo abandonado el cerco el 26 de octubre, la división fue enviada a reorganización, durante la cual sería reequipada con Katyushas. La división estaba encabezada por el ex comandante de una de sus baterías, el teniente mayor Moskvin, a quien se le otorgó de inmediato el rango de teniente comandante. La 14.ª división de morteros de guardias separados se incluyó en el 1.er destacamento separado de marineros de Moscú, que participó en la contraofensiva soviética cerca de Moscú. A fines de mayo, principios de junio de 1942, durante un período de relativa calma, Moskvin resumió la experiencia de luchar contra vehículos blindados enemigos y encontró nueva manera su destrucción. Fue apoyado por el inspector de GMCH, el coronel Alexei Ivanovich Nesterenko. Tiro de prueba organizado. Para dar a las guías un ángulo de elevación mínimo, los Katyushas clavaron sus ruedas delanteras en los huecos excavados y los proyectiles, saliendo paralelos al suelo, rompieron los modelos de madera contrachapada de los tanques. ¿Y qué si rompes el contrachapado? los escépticos dudaron. - ¡Todavía no puedes vencer a los tanques reales!

En la foto: poco antes de la muerte Había algo de verdad en estas dudas, porque la ojiva de los proyectiles M-13 era de fragmentación de alto explosivo y no perforante. Sin embargo, resultó que cuando sus fragmentos golpean la parte del motor o los tanques de gasolina, se produce un incendio, las orugas se interrumpen, las torres se atascan y, a veces, las arrancan del hombro. La explosión de una carga de 4,95 kilogramos, incluso detrás del blindaje, incapacita a la tripulación debido a un fuerte impacto del proyectil.

El 22 de julio de 1942, en una batalla al norte de Novocherkassk, la división Moskvin, que en ese momento había sido transferida al Frente Sur e incluida en el 3.er Cuerpo de Fusileros, destruyó 11 tanques con dos andanadas de fuego directo: 1,1 por instalación, mientras que un buen resultado para la división antitanque de 18 cañones, se consideró la derrota de dos o tres tanques enemigos.

A menudo, los guardias de mortero eran la única fuerza capaz de ofrecer una resistencia organizada al enemigo. Esto obligó al comandante del frente R.Ya. Malinovsky, el 25 de julio de 1942, sobre la base de tales unidades, el Grupo Mecanizado Móvil (PMG) encabezado por el comandante del MCH A.I. Nesterenko. Incluía tres regimientos y una división BM-13, la 176ª división de fusileros plantada en vehículos, un batallón combinado de tanques, antiaéreo y antitanque. batallones de artillería No hubo tales divisiones ni antes ni después de eso.

A fines de julio, cerca del pueblo de Mechetinskaya, el PMG chocó con las fuerzas principales del 1.er Ejército Panzer alemán, el coronel general Ewald Kleist. La inteligencia informó que se estaba moviendo una columna de tanques e infantería motorizada, - informó Moskvin. - Elegimos una posición cerca de la carretera para que las baterías dispararan al mismo tiempo, aparecieron motociclistas, seguidos de autos y tanques. La columna fue cubierta con descargas de batería en toda su profundidad, los autos destrozados y humeantes se detuvieron, los tanques volaron hacia ellos como ciegos y se incendiaron ellos mismos. Se suspendió el avance del enemigo por este camino.

Varios de estos ataques obligaron a los alemanes a cambiar de táctica. Dejaron reservas de combustible y municiones en la retaguardia y se movieron en pequeños grupos: frente a 15-20 tanques, seguidos por camiones con infantería. Esto ralentizó el ritmo de la ofensiva, pero creó la amenaza de flanquear a nuestro PMG. En respuesta a esta amenaza, los nuestros crearon sus propios pequeños grupos, cada uno de los cuales incluía una división Katyusha, una compañía de rifles motorizados y baterías antiaéreas y antitanques. Uno de estos grupos, el grupo del Capitán Puzik, creado sobre la base de la división 269 del gmp 49, utilizando el método Moskvin, destruyó 15 tanques enemigos y 35 vehículos en dos días de combate cerca de Peschanokopskaya y Belaya Glina.

Se suspendió el avance de los tanques enemigos y de la infantería motorizada. Los regimientos de la 176 División de Infantería tomaron posiciones defensivas a lo largo de la cresta de las colinas en el cruce de Belaya Glina y Razvilnoe. El frente se ha estabilizado temporalmente.

método de observación inventado Capitán-Teniente Moskvin. Ni un solo ataque frontal de los tanques enemigos, y más aún de la infantería motorizada contra las ráfagas de fuego de las unidades de mortero de los guardias, alcanzó la meta. Solo los desvíos y ataques por los flancos obligaron al grupo móvil a retirarse a otras líneas. Por lo tanto, los tanques alemanes y la infantería motorizada comenzaron a acumularse en los pliegues del terreno, provocaron una andanada de BM-13 con un falso ataque y, mientras recargaban, lo que tomó de cinco a seis minutos, hicieron un lanzamiento. Si la división no respondió a un ataque falso o disparó con una instalación, los alemanes no abandonaron los refugios, esperando que los Katyushas agotaran las municiones. En respuesta, el teniente comandante Moskvin aplicó su propio método de ajuste de fuego. Moskvin subió a la parte superior de las vigas guía y observó el área desde esta altura.

El método de corrección propuesto por Moskvin se recomendó a otras unidades, y pronto se interrumpió el cronograma de la ofensiva alemana en el Cáucaso. Unos pocos días más de lucha, y la palabra "tanque" podría eliminarse del nombre del 1.er Ejército Panzer. Las pérdidas de los guardias de mortero fueron mínimas.

Al principio, los guardias dispararon contra los tanques desde las laderas de las colinas que enfrentaban al enemigo, pero cuando nuestras tropas se retiraron a las estepas de Salsky durante la Batalla del Cáucaso, las colinas terminaron y en la llanura, Katyusha no pudo disparar fuego directo. , pero no siempre fue posible cavar un agujero correspondiente bajo el fuego que se acercaba a los tanques enemigos.

Se encontró una salida a esta situación el 3 de agosto en la batalla, que fue aceptada por la batería del teniente mayor Koifman de la división 271 del capitán Kashkin. Tomó posiciones de tiro al sur de la granja. Pronto, los observadores notaron que los tanques y la infantería motorizada del enemigo se acercaban al pueblo de Nikolaevskaya. Los vehículos de combate apuntaban al objetivo, que estaba bien observado y se encontraba en la zona alcanzable. Unos minutos más tarde, grupos de tanques comenzaron a abandonar el pueblo y descender a la hondonada. Obviamente, los alemanes decidieron acercarse de forma encubierta a la batería y atacarla. Esta maniobra evasiva fue notada por primera vez por los guardias, el soldado Levin. El comandante de la batería ordenó que la instalación de flanco se desplegara hacia los tanques. Sin embargo, los tanques ya habían entrado en la zona muerta, e incluso con el más mínimo ángulo de inclinación de los trusses guía RS-132, habrían volado sobre ellos. Y luego, para reducir el ángulo de puntería, el teniente Alexei Bartenyev ordenó al conductor Fomin que condujera sus ruedas delanteras hacia la trinchera.

Cuando el tanque más cercano estaba a unos doscientos metros, los guardias Arzhanov, Kuznetsov, Suprunov y Khilich abrieron fuego directo. Estallaron dieciséis proyectiles. Los tanques estaban envueltos en humo. Dos de ellos se detuvieron, el resto rápidamente se dio la vuelta y alta velocidad fue a la viga. No hubo nuevos ataques. El teniente Barteniev, de 19 años, quien inventó este método de disparo, murió en la misma batalla, pero desde entonces los guardias de mortero comenzaron a usar trincheras de infantería para hacer que las guías se colocaran paralelas al suelo.

A principios de agosto, el movimiento del Grupo de Ejércitos A se desaceleró, lo que creó una amenaza para el flanco derecho del Grupo de Ejércitos B, que marchaba sobre Stalingrado. Por lo tanto, en Berlín, el 40.º Cuerpo Panzer del Grupo B fue redirigido al Cáucaso, que se suponía que irrumpiría en Stalingrado desde el sur. Se dirigió al Kuban, hizo una incursión en las estepas rurales (sin pasar por el área de cobertura del SMG) y terminó en las afueras de Armavir y Stavropol.

Debido a esto, el comandante del Frente del Cáucaso del Norte, Budyonny, se vio obligado a dividir el PMG en dos: una parte fue lanzada en dirección Armavir-Stavropol, la otra cubrió Krasnodar y Maykop. Por las batallas cerca de Maykop (pero no por las victorias en las estepas), Moskvin recibió la Orden de Lenin. Un año después, será herido de muerte cerca del pueblo de Krymskaya. Ahora bien, este es el mismo Krymsk, que sufrió la reciente inundación.

Ya después de la muerte de Moskvin, bajo la impresión de su experiencia en la lucha contra tanques enemigos con la ayuda de Katyushas, ​​se crearon los proyectiles acumulativos RSB-8 y RSB-13. Tales proyectiles tomaron la armadura de cualquiera de los tanques de entonces. Sin embargo, rara vez cayeron en los regimientos de Katyushas: en la base se les suministraron lanzacohetes de aviones de ataque Il-2.

¡LA LEGENDARIA KATYUSHA CUMPLE 75 AÑOS!

El 30 de junio de 2016 marcará el 75 aniversario de la creación de una oficina de diseño para la producción de los legendarios Katyushas por decisión del Comité de Defensa del Estado en la planta de Kompressor en Moscú. Este lanzacohetes con sus poderosas descargas aterrorizó al enemigo y decidió el resultado de muchas batallas de la Gran Guerra Patriótica, incluida la batalla por Moscú en octubre-diciembre de 1941. En ese momento, los vehículos de combate BM-13 fueron a las líneas defensivas directamente desde las tiendas de la fábrica de Moscú.

Múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes lucharon en diferentes frentes, desde Stalingrado hasta Berlín. Al mismo tiempo, el Katyusha es un arma con un “pedigrí” claramente moscovita, arraigado en tiempos prerrevolucionarios. En 1915, un graduado de la Facultad de Química de la Universidad de Moscú, el ingeniero e inventor Nikolai Tikhomirov patentó una "mina autopropulsada de acción reactiva", es decir, proyectil, aplicable en el agua y en el aire. La conclusión del certificado de seguridad fue firmada por el famoso N.E. Zhukovsky, en ese momento presidente del departamento de invenciones del comité militar-industrial de Moscú.

Mientras se desarrollaban los exámenes, se produjo la Revolución de Octubre. El nuevo gobierno, sin embargo, reconoció la gran importancia defensiva del cohete de Tikhomirov. Para desarrollar minas autopropulsadas en Moscú en 1921, se creó el Laboratorio de Dinámica de Gases, que dirigió Tikhomirov: durante los primeros seis años funcionó en la capital, luego se mudó a Leningrado y se ubicó, por cierto, en uno de los revellines. de la Fortaleza de Pedro y Pablo.

Nikolai Tikhomirov murió en 1931 y fue enterrado en Moscú el Cementerio Vagankovsky. Un dato interesante: en su otra vida "civil", Nikolai Ivanovich diseñó equipos para refinerías de azúcar, destilerías y molinos de aceite.

La siguiente etapa de trabajo sobre el futuro Katyusha también tuvo lugar en la capital. El 21 de septiembre de 1933 se estableció en Moscú el Jet Research Institute. Friedrich Zander estuvo en los orígenes del instituto, y S.P. fue el subdirector. Korolev. RNII mantuvo una estrecha relación con K.E. Tsiolkovski. Como puede ver, casi todos los pioneros de la tecnología rusa de cohetes del siglo XX fueron los padres del mortero de guardia.

Uno de los nombres destacados en esta lista es Vladimir Barmin. En el momento en que comenzó su trabajo en una nueva arma a reacción, el futuro académico y profesor tenía poco más de 30 años. Poco antes de la guerra, fue nombrado jefe de diseño.

¿Quién podría haber previsto en 1940 que este joven ingeniero en refrigeración se convertiría en uno de los creadores de las armas de fama mundial de la Segunda Guerra Mundial?

El 30 de junio de 1941, Vladimir Barmin se volvió a entrenar como cohetero. En este día, se creó una oficina de diseño especial en la planta, que se convirtió en el principal "grupo de expertos" para la producción de Katyushas. Recuerde: el trabajo en el lanzacohetes continuó durante los años anteriores a la guerra y terminó literalmente en vísperas de la invasión nazi. El Comisariado de Defensa del Pueblo esperaba con ansias esta arma milagrosa, pero no todo salió bien.

En 1939, las primeras muestras de cohetes de aviación se utilizaron con éxito durante las batallas en Khalkhin Gol. En marzo de 1941 se llevaron a cabo con éxito las pruebas de campo de las instalaciones BM-13 (con un proyectil de fragmentación de alto explosivo M-13 de calibre 132 mm), y ya el 21 de junio, pocas horas antes de la guerra, se emitió un decreto. firmado en su producción en masa. Ya en el octavo día de la guerra, comenzó la producción de Katyushas para el frente en Kompressor.

El 14 de julio de 1941, se formó la primera batería experimental separada de artillería de cohetes de campaña del Ejército Rojo, encabezada por el capitán Ivan Flerov, armada con siete instalaciones de combate. El 14 de julio de 1941, la batería disparó una salva contra el cruce ferroviario de la ciudad de Orsha capturado por las tropas nazis. Pronto luchó con éxito en batallas cerca de Rudnya, Smolensk, Yelnya, Roslavl y Spas-Demensk.

A principios de octubre de 1941, mientras avanzaba hacia la línea del frente desde la retaguardia, la batería de Flerov fue emboscada por el enemigo cerca del pueblo de Bogatyr (región de Smolensk). Habiendo disparado todas las municiones y volado los vehículos de combate, la mayoría de los combatientes y su comandante Ivan Flerov murieron.

219 divisiones de Katyusha participaron en las batallas por Berlín. Desde el otoño de 1941, estas unidades recibieron el título de Guardias durante la formación. Desde la batalla de Moscú, ni una sola operación ofensiva importante del Ejército Rojo ha estado completa sin el apoyo de fuego de los Katyushas. Los primeros lotes de ellos se fabricaron completamente en las empresas de la capital en aquellos días en que el enemigo estaba en las murallas de la ciudad. Según los veteranos de la producción y los historiadores, fue una verdadera hazaña laboral.

Cuando comenzó la guerra, fueron los especialistas de Compressor quienes recibieron instrucciones de organizar la producción de Katyushas lo antes posible. Anteriormente se planeó que estos vehículos de combate serían producidos por la planta de Voronezh que lleva su nombre. El Komintern, sin embargo, la difícil situación en los frentes los obligó a hacer ajustes a este plan.

En el frente, "Katyusha" representó una importante fuerza de combate y fue capaz de predeterminar el resultado de toda una batalla sin ayuda de nadie. 16 cañones pesados ​​convencionales de la época de la Gran Guerra Patriótica podían disparar 16 proyectiles de alta potencia en 2-3 minutos. Además, lleva mucho tiempo mover tal número de armas convencionales de una posición de disparo a otra. "Katyusha", montada en un camión, tarda unos minutos. Entonces, la singularidad de las instalaciones estaba en su alta potencia de fuego y movilidad. El efecto de ruido también jugó un cierto papel psicológico: no en vano los alemanes, debido al estruendo más fuerte que acompañaba a las andanadas de Katyusha, lo llamaron el "órgano estalinista".

El trabajo se complicó por el hecho de que en el otoño de 1941 muchas empresas de Moscú estaban siendo evacuadas. Parte de los talleres y el propio "Compresor" se trasladaron a los Urales. Pero todas las capacidades para la producción de Katyushas permanecieron en la capital. Había escasez de trabajadores calificados (fueron al frente y la milicia), equipos y materiales.

Muchas empresas de Moscú en esos días trabajaron en estrecha colaboración con el Compresor, produciendo todo lo necesario para los Katyushas. Planta de construcción de maquinaria ellos. Vladimir Ilich fabricó proyectiles de cohetes. Planta de reparación de carruajes. Voitovich y la planta de Krasnaya Presnya fabricaron piezas para lanzadores. Los movimientos precisos fueron suministrados por la primera fábrica de relojes.

Todo Moscú se unió en un momento difícil para crear un arma única capaz de acercar la Victoria. Y los descendientes de los ganadores no olvidan el papel de "Katyusha" en la defensa de la capital: varios museos en Moscú y en el territorio de la planta "Compresor" tienen monumentos al legendario mortero de la Guardia. Y muchos de sus creadores recibieron importantes premios estatales durante la guerra.

La historia de la creación de "Katyusha"

La lista de trabajos contratados realizados por el Jet Research Institute (RNII) para la Dirección Blindada (ABTU), cuya liquidación final debía realizarse en el primer trimestre de 1936, menciona el contrato N° 251618s del 26 de enero de 1935 - un prototipo de lanzacohetes en el tanque BT -5 con 10 misiles. Así, se puede considerar probado que la idea de crear una instalación mecanizada de carga múltiple en la tercera década del siglo XX no surge a finales de los años 30, como se ha dicho anteriormente, sino al menos a finales de la primera. la mitad de este periodo. La confirmación del uso de vehículos para disparar cohetes en general también se encontró en el libro "Cohetes, su diseño y aplicación", escrito por G.E. Langemak y V.P. Glushko, lanzado en 1935. Al final de este libro, en particular, se escribe lo siguiente: "El área principal de aplicación de los cohetes de pólvora es el armamento de vehículos ligeros de combate, como aviones, barcos pequeños, vehículos de varios tipos, y finalmente escolta artillería."

En 1938, los empleados del Instituto de Investigación No. 3, por orden de la Dirección de Artillería, realizaron trabajos en el objeto No. 138, un arma para disparar proyectiles químicos de 132 mm. Se requería fabricar máquinas no rápidas (como una tubería). En convenio con la Dirección de Artillería, fue necesario diseñar y fabricar una instalación con pedestal y mecanismo de elevación y giro. Se fabricó una máquina, que luego se reconoció que no cumplía con los requisitos. Al mismo tiempo, el Instituto de Investigación No. 3 desarrolló un lanzacohetes de salva mecanizado montado en un chasis modificado de un camión ZIS-5 con una carga de municiones de 24 rondas. Según otros datos de los archivos del Centro Estatal de Investigación de la Empresa Unitaria del Estado Federal “Centro de Keldysh” (antiguo Instituto de Investigación No. 3), “se realizaron 2 instalaciones mecanizadas en vehículos. Pasaron pruebas de tiro de fábrica en Sofrinsky Artfield y pruebas de campo parciales en Ts.V.Kh.P. R.K.K.A. con resultados positivos". Sobre la base de las pruebas de fábrica, se podría argumentar que el rango de vuelo del RCS (dependiendo de la gravedad específica del HE) en un ángulo de disparo de 40 grados es de 6000 - 7000 m, Vd = (1/100)X y Wb = (1/70)X, el volumen útil del OV en el proyectil - 6,5 l, consumo de metal por 1 litro de RH - 3,4 kg / l, el radio de dispersión de RH cuando el proyectil rompe en el suelo es 15-20 l, el tiempo máximo requerido para disparar toda la carga de municiones del vehículo en 24 proyectiles es de 3-4 segundos.

El lanzacohetes mecanizado fue diseñado para proporcionar una incursión química con proyectiles químicos de cohetes /SOV y NOV/ 132 mm con una capacidad de 7 litros. La instalación permitió disparar a los cuadrados tanto con tiros individuales como en una andanada de 2 - 3 - 6 - 12 y 24 tiros. "Las instalaciones, combinadas en baterías de 4-6 vehículos, son un medio de ataque químico muy móvil y potente a una distancia de hasta 7 kilómetros".

La instalación y un proyectil de cohete químico de 132 mm para 7 litros de sustancia venenosa pasaron con éxito las pruebas de campo y estatales; su adopción estaba prevista para el servicio en 1939. La tabla de precisión práctica de proyectiles de cohetes químicos indicó los datos de una instalación de vehículo mecanizado para un ataque sorpresa disparando proyectiles químicos, de fragmentación de alto explosivo, incendiarios, de iluminación y otros cohetes. I-ésima opción sin un dispositivo de recolección: la cantidad de proyectiles en una descarga: 24, peso total una andanada de sustancias venenosas: 168 kg, 6 instalaciones de vehículos reemplazan ciento veinte obuses de calibre 152 mm, la velocidad de recarga del vehículo es de 5 a 10 minutos. 24 tiros, el número de personal de servicio - 20-30 personas. en 6 coches. En sistemas de artillería - 3 regimientos de artillería. Versión II con dispositivo de control. Datos no especificados.

Del 8 de diciembre de 1938 al 4 de febrero de 1939 se probaron cohetes no guiados de calibre 132 mm e instalaciones automáticas. Sin embargo, la instalación se sometió a pruebas sin terminar y no las soportó: se encontró una gran cantidad de fallas durante el descenso de los cohetes debido a la imperfección de las unidades correspondientes de la instalación; el proceso de carga del lanzador fue inconveniente y lento; los mecanismos giratorios y de elevación no proporcionaban un funcionamiento fácil y fluido, y las miras no proporcionaban la precisión de puntería requerida. Además, el camión ZIS-5 tenía una capacidad de campo traviesa limitada. (Ver galería Prueba de un lanzacohetes de automóvil sobre chasis ZIS-5, diseñado por NII-3, dibujo N° 199910 para lanzamiento de cohetes de 132 mm. (Tiempo de prueba: del 8/12/38 al 4/02/39).

La carta de adjudicación por la prueba exitosa en 1939 de una instalación mecanizada para un ataque químico (NII No. 3 saliente, número 733 con fecha 25 de mayo de 1939 del director de NII No. 3 Slonimer dirigida al Comisario del Pueblo de Municiones camarada Sergeev I.P.) indica los siguientes participantes del trabajo: Kostikov A.G. - Diputado director técnico piezas, iniciador de la instalación; Gvai II - Diseñador encargado; Popov A. A. - ingeniero de diseño; Isachenkov - mecánico de montaje; Pobedonostsev Yu.-prof. objeto de asesoramiento; Luzhin V. - ingeniero; Schwartz LE - ingeniero .

En 1938, el Instituto diseñó la construcción de un equipo especial motorizado químico para disparo de salva de 72 tiros.

En una carta fechada el 14 de febrero de 1939 al camarada Matveev (V.P.K. del Comité de Defensa bajo el Soviet Supremo de la U.R.S.S.) firmada por el Director del Instituto de Investigación No. 3 Slonimer y Diputado. Director del Instituto de Investigación No. 3, ingeniero militar de primer rango Kostikov dice: “Para las tropas terrestres, la experiencia de una instalación mecanizada química debe usarse para:

• el uso de proyectiles de fragmentación altamente explosivos para cohetes con el fin de crear fuego masivo en las plazas;
• uso de proyectiles incendiarios, luminosos y propagandísticos;
• desarrollo de un proyectil químico calibre 203 mm y una instalación mecanizada que proporciona el doble de potencia química y alcance de disparo respecto al existente.

En 1939, el Instituto de Investigación Científica No. 3 desarrolló dos versiones de instalaciones experimentales en un chasis modificado de un camión ZIS-6 para lanzar cohetes no guiados 24 y 16 de calibre 132 mm. La instalación de la muestra II difería de la instalación de la muestra I en la disposición longitudinal de las guías.

La carga de munición de la instalación mecanizada /en el ZIS-6/ para el lanzamiento de proyectiles de fragmentación química y de alto explosivo de calibre 132 mm /MU-132/ fue de 16 proyectiles de cohetes. El sistema de disparo preveía la posibilidad de disparar proyectiles individuales y una salva de toda la carga de municiones. El tiempo requerido para producir una andanada de 16 misiles es de 3,5 a 6 segundos. El tiempo requerido para recargar munición es de 2 minutos por un equipo de 3 personas. El peso de la estructura con una carga completa de municiones de 2350 kg fue el 80% de la carga calculada del vehículo.

Las pruebas de campo de estas instalaciones se llevaron a cabo del 28 de septiembre al 9 de noviembre de 1939 en el territorio del Campo Experimental de Investigación de Artillería (ANIOP, Leningrado) (ver fotos tomadas en ANIOP). Los resultados de las pruebas de campo mostraron que la instalación de la 1ª muestra, debido a imperfecciones técnicas, no puede ser admitida a pruebas militares. La instalación de la II muestra, que también presentaba una serie de graves deficiencias, según la conclusión de los miembros de la comisión, podría ser admitida a pruebas militares tras realizar importantes cambios constructivos. Las pruebas mostraron que cuando se dispara, la instalación de la muestra II se balancea y la caída del ángulo de elevación alcanza los 15 ″ 30 ′, lo que aumenta la dispersión de los proyectiles, al cargar la fila inferior de guías, el fusible del proyectil puede golpear la estructura del armazón. Desde finales de 1939, la atención principal se ha centrado en mejorar el diseño y el diseño de la instalación de muestra II y eliminar las deficiencias identificadas durante las pruebas de campo. En este sentido, es necesario tener en cuenta las direcciones características en las que se llevó a cabo el trabajo. Por un lado, este es un desarrollo adicional de la instalación de la muestra II para eliminar sus deficiencias, por otro lado, la creación de más instalación perfecta, diferente a la instalación de la muestra II. En el encargo táctico y técnico para el desarrollo de una instalación más avanzada (“instalación modernizada para la RS” en la terminología de los documentos de aquellos años), firmado por Yu.P. Pobedonostsev el 7 de diciembre de 1940, se previó: realizar mejoras estructurales en el dispositivo de elevación y giro, aumentar el ángulo de guía horizontal, simplificar dispositivo de observación. También se preveía aumentar la longitud de las guías a 6000 mm en lugar de los 5000 mm existentes, así como la posibilidad de disparar cohetes no guiados de calibre 132 mm y 180 mm. En una reunión en el departamento técnico del Comisariado Popular de Municiones, se decidió aumentar la longitud de las guías incluso hasta 7000 mm. La fecha límite para la entrega de los dibujos estaba prevista para octubre de 1941. Sin embargo, para realizar varios tipos de pruebas en los talleres del Instituto de Investigación No. 3 en 1940 - 1941, se fabricaron varias (además de las existentes) instalaciones modernizadas para RS. Numero total diferentes fuentes indican cosas diferentes: en algunas, seis, en otras, siete. En los datos del archivo del Instituto de Investigación No. 3, al 10 de enero de 1941, hay datos de 7 piezas. (del documento sobre la preparación del objeto 224 (tema 24 del overplan, una serie experimental de instalaciones automáticas para disparar RS-132 mm (en la cantidad de siete piezas. Ver carta UANA GAU No. 668059) Basado en los documentos disponibles , la fuente afirma que hubo ocho instalaciones, pero en diferente tiempo. El 28 de febrero de 1941 eran seis.

El plan temático de trabajo de investigación y desarrollo para 1940 del Instituto de Investigación No. 3 NKB preveía la transferencia al cliente, la AU del Ejército Rojo, seis instalaciones automáticas para el RS-132mm. El informe sobre la implementación de pedidos piloto en producción para el mes de noviembre de 1940 en el Instituto de Investigación No. 3 de la Oficina Nacional de Diseño indica que con un lote de entrega al cliente de seis instalaciones, para noviembre de 1940, el OTK recibió 5 unidades, y el representante militar - 4 unidades.

En diciembre de 1939, el Instituto de Investigación No. 3 se encargó de período corto tiempo para desarrollar un poderoso proyectil de cohetes y un lanzacohetes para llevar a cabo las tareas de destruir las defensas enemigas a largo plazo en la Línea Mannerheim. El resultado del trabajo del equipo del Instituto fue un proyectil de cohete emplumado con un alcance de 2-3 km con una poderosa ojiva de alto explosivo con una tonelada de explosivo y una instalación de cuatro guías en un tanque T-34 o en un trineo. remolcados por tractores o tanques. En enero de 1940, la instalación y los cohetes fueron enviados al área de combate, pero pronto se decidió realizar pruebas de campo antes de usarlos en combate. La instalación con proyectiles se envió al campo de artillería científica y de prueba de Leningrado. Pronto terminó la guerra con Finlandia. La necesidad de poder proyectiles de alto explosivo cayó. Se suspendieron más trabajos de instalación y proyectiles.

Se le pidió al Departamento 2n Research Institute No. 3 en 1940 que realizara trabajos en los siguientes objetos:

• Objeto 213 - Una instalación electrificada en un VMS para encender iluminación y señalización. RS calibres 140-165mm. (Nota: por primera vez, se utilizó un accionamiento eléctrico para un vehículo de combate de artillería de cohetes en el diseño del vehículo de combate BM-21 del Sistema de cohetes de campo M-21).
• Objeto 214 - Instalación en remolque de 2 ejes con 16 guías, longitud l = 6mt. para R. S. calibres 140-165mm. (alteración y adaptación del objeto 204)
• Objeto 215 - Instalación electrificada en el ZIS-6 con suministro portátil de R.S. y con una amplia gama de ángulos de puntería.
• Object 216 - Caja de carga para PC montada en remolque
• Objeto 217 - Instalación en un remolque de 2 ejes para disparar misiles de largo alcance
• Objeto 218 - Instalación móvil antiaérea para 12 piezas. RS calibre 140 mm con accionamiento eléctrico
• Objeto 219 - Instalación antiaérea fija para 50-80 R.S. calibre 140 mm.
• Objeto 220 - Instalación de comando en un vehículo ZIS-6 con generador de corriente eléctrica, panel de control de puntería y disparo
• Objeto 221 - Instalación universal en remolque de 2 ejes para posible disparo poligonal de calibres RS de 82 a 165 mm.
• Objeto 222 - Instalación mecanizada para tanques de escolta.
• Objeto 223 - Introducción a la industria de producción en serie de instalaciones mecanizadas.

En una carta, actuando Director del Instituto de Investigación No. 3 Kostikov A.G. sobre la posibilidad de representación en K.V.Sh. según los datos del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS para la concesión del Premio Camarada Stalin, según los resultados del trabajo en el período de 1935 a 1940, se indican los siguientes participantes en el trabajo:

• instalación automática de cohetes para un ataque químico y de artillería repentino y poderoso contra el enemigo con la ayuda de proyectiles de cohetes - Autores según el certificado de solicitud de GB PRI No. 3338 9.II.40g (certificado de autor No. 3338 del 19 de febrero de 1940) Kostikov Andrey Grigorievich, Gvai Ivan Isidorovich, Aborenkov Vasily Vasilievich.
• justificación táctica y técnica del esquema y diseño de la autoinstalación - diseñadores: Pavlenko Alexey Petrovich y Galkovsky Vladimir Nikolaevich.
• prueba de proyectiles químicos de fragmentación altamente explosivos de cohetes de calibre 132 mm. - Shvarts Leonid Emilievich, Artemiev Vladimir Andreevich, Shitov Dmitry Alexandrovich.

La base para presentar al camarada Stalin para el Premio también fue la Decisión del Consejo Técnico del Instituto de Investigación No. 3 de la Oficina Nacional de Diseño del 26 de diciembre de 1940.

№1923

esquema 1, esquema 2

galerias

El 25 de abril de 1941 se aprobaron los requisitos tácticos y técnicos No. 1923 para la modernización de una instalación mecanizada para el lanzamiento de cohetes.

El 21 de junio de 1941 se hizo una demostración de la instalación a los líderes del PCUS (6) y del gobierno soviético, y el mismo día, pocas horas antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, se tomó la decisión de ampliar urgentemente la producción de cohetes M-13 e instalaciones M-13 (ver Fig. esquema 1, esquema 2). La producción de instalaciones M-13 se organizó en la planta de Voronezh que lleva su nombre. Komintern y en la planta de Moscú "Compresor". Una de las principales empresas para la producción de cohetes fue la planta de Moscú. Vladimir Ilich.

Durante la guerra, la producción de instalaciones y carcasas de componentes y la transición de la producción en serie a la producción en masa requirieron la creación de una amplia estructura de cooperación en el territorio del país (Moscú, Leningrado, Chelyabinsk, Sverdlovsk (ahora Ekaterimburgo), Nizhny Tagil , Krasnoyarsk, Kolpino, Murom, Kolomna y, posiblemente, otros). Requería la organización de una aceptación militar separada de unidades de mortero de guardias. Para obtener más información sobre la producción de proyectiles y sus elementos durante los años de la guerra, consulte el sitio web de nuestra galería (más adelante en los enlaces a continuación).

Según diversas fuentes, a fines de julio y principios de agosto, comenzó la formación de unidades de mortero de la Guardia (ver :). En los primeros meses de la guerra, los alemanes ya tenían datos sobre las nuevas armas soviéticas (ver :).

En septiembre-octubre de 1941, por instrucciones de la Dirección General de Armamento de las Unidades de Mortero de la Guardia, se desarrolló la instalación M-13 en el chasis del tractor STZ-5 NATI modificado para el montaje. El desarrollo fue confiado a la planta de Voronezh. Comintern y SKB en la planta de Moscú "Compresor". SKB realizó el desarrollo de manera más eficiente y los prototipos se fabricaron y probaron en poco tiempo. Como resultado, la instalación se puso en servicio y se puso en producción en masa.

En los días de diciembre de 1941, la Oficina de Diseño Especial, siguiendo las instrucciones de la Dirección General Blindada del Ejército Rojo, desarrolló, en particular, una instalación de 16 cargadores en una plataforma ferroviaria blindada para la defensa de la ciudad de Moscú. La instalación fue una instalación de lanzamiento de la instalación en serie M-13 en un chasis modificado de un camión ZIS-6 con una base modificada. (para más detalles sobre otras obras de este período y el período de la guerra en su conjunto, ver: y).

En una reunión técnica en el SKB el 21 de abril de 1942, se decidió desarrollar una instalación normalizada, conocida como M-13N (después de la guerra BM-13N). El objetivo del desarrollo era crear la instalación más avanzada, cuyo diseño tendría en cuenta todos los cambios realizados anteriormente en varias modificaciones de la instalación M-13 y la creación de una instalación de lanzamiento que pudiera fabricarse y ensamblarse en un stand y monta y monta sobre un chasis coches de cualquier marca sin mayor revisión de documentación técnica, como sucedía antes. El objetivo se logró desmembrando la instalación M-13 en unidades separadas. Cada nodo se consideraba como un producto independiente con un índice asignado, a partir del cual podía utilizarse como producto prestado en cualquier instalación.

Durante el desarrollo de componentes y piezas para la instalación de combate normalizada BM-13N, se obtuvieron los siguientes:

• aumento en el área de fuego en un 20%
• reducción de esfuerzos en los mangos de los mecanismos de guía de una vez y media a dos veces;
• duplicar la velocidad de puntería vertical;
• aumentar la capacidad de supervivencia de la instalación de combate debido a la reserva de la pared trasera de la cabina; tanque de gas y gasoducto;
• aumentar la estabilidad de la instalación en posición replegada mediante la introducción de una ménsula de apoyo para distribuir la carga sobre los largueros del vehículo;
• aumento de la fiabilidad operativa de la unidad (simplificación de la viga de soporte, eje trasero, etc.);
• una reducción significativa en la cantidad de trabajo de soldadura, mecanizado, la exclusión de las varillas de armadura de flexión;
• reducción del peso de la instalación en 250 kg, a pesar de la introducción de blindaje en la pared trasera de la cabina y el depósito de gasolina;
• reducción del tiempo de producción para la fabricación de la instalación al ensamblar la parte de artillería por separado del chasis del vehículo y montar la instalación en el chasis del vehículo utilizando abrazaderas de montaje, lo que permitió eliminar los orificios de perforación en los largueros;
• reducción en varias veces del tiempo de inactividad de los chasis de los vehículos que llegaron a la planta para la instalación de la instalación;
• reducción en el número de tamaños de sujetadores de 206 a 96, así como el número de piezas: en el marco giratorio - de 56 a 29, en la armadura de 43 a 29, en el marco base - de 15 a 4, etc. El uso de componentes y productos normalizados en el diseño de la instalación permitió aplicar un método de flujo de alto rendimiento para el montaje e instalación de la instalación.

El lanzador se montó en un chasis modificado de un camión de la serie Studebaker (ver foto) con una disposición de ruedas de 6 × 6, que se suministró bajo Lend-Lease. La instalación normalizada del M-13N fue adoptada por el Ejército Rojo en 1943. La instalación se convirtió en el principal modelo utilizado hasta el final de la Gran Guerra Patria. También se utilizaron otros tipos de chasis de camiones modificados de marcas extranjeras.

A fines de 1942, V.V. Aborenkov sugirió agregar dos pasadores adicionales al proyectil M-13 para lanzarlo desde guías dobles. Para ello se realizó un prototipo, que fue una instalación serie M-13, en la que se reemplazó la parte basculante (guías y truss). La guía constaba de dos listones de acero colocados de canto, en cada uno de ellos se cortó una ranura para el pin de arrastre. Cada par de tiras se sujetaba una frente a la otra con ranuras en un plano vertical. Las pruebas de campo realizadas no dieron la mejora esperada en la precisión de tiro y se detuvo el trabajo.

A principios de 1943, los especialistas de SKB trabajaron en la creación de instalaciones con una instalación de lanzamiento normalizada de la instalación M-13 en el chasis modificado de los camiones Chevrolet y ZIS-6. Durante enero - mayo de 1943, se fabricó un prototipo sobre un chasis de camión Chevrolet modificado y se realizaron pruebas de campo. Las instalaciones fueron adoptadas por el Ejército Rojo. Sin embargo, debido a la presencia de una cantidad suficiente de chasis de estas marcas, no entraron en producción en masa.

En 1944, los especialistas de la Oficina de Diseño Especial desarrollaron la instalación M-13 en el chasis blindado del automóvil ZIS-6 modificado para la instalación de una instalación de lanzamiento para lanzar proyectiles M-13. Para este propósito, las guías de "viga" normalizadas de la instalación M-13N se acortaron a 2,5 metros y se ensamblaron en un paquete en dos largueros. La armadura se hizo acortada a partir de tubos en forma de marco piramidal, invertida, que servía principalmente como soporte para sujetar el tornillo del mecanismo de elevación. El ángulo de elevación del paquete de guía se cambió desde la cabina usando volantes y un eje cardán para el mecanismo de guía vertical. Se hizo un prototipo. Sin embargo, debido al peso de la armadura, el eje delantero y los resortes del vehículo ZIS-6 se sobrecargaron, por lo que se detuvo el trabajo de instalación adicional.

A fines de 1943 y principios de 1944, se pidió a los especialistas y desarrolladores de cohetes de SKB que mejoraran la precisión de disparo de los proyectiles de calibre 132 mm. Para dar movimiento de rotación, los diseñadores introdujeron agujeros tangenciales en el diseño del proyectil a lo largo del diámetro de la correa de trabajo de la cabeza. La misma solución se utilizó en el diseño del proyectil regular M-31 y se propuso para el proyectil M-8. Como resultado de esto, el indicador de precisión aumentó, pero hubo una disminución en el indicador en términos de rango de vuelo. En comparación con el proyectil M-13 estándar, cuyo alcance de vuelo era de 8470 m, el alcance del nuevo proyectil, que recibió el índice M-13UK, fue de 7900 m A pesar de esto, el proyectil fue adoptado por el Ejército Rojo.

En el mismo período, los especialistas de NII-1 (Diseñador principal Bessonov V.G.) desarrollaron y luego probaron el proyectil M-13DD. El proyectil tenía la mejor precisión en términos de precisión, pero no podía dispararse desde instalaciones M-13 estándar, ya que el proyectil tenía un movimiento de rotación y, cuando se lanzaba desde guías estándar ordinarias, los destruía y les arrancaba los revestimientos. En menor medida, esto también tuvo lugar durante el lanzamiento de proyectiles M-13UK. El proyectil M-13DD fue adoptado por el Ejército Rojo al final de la guerra. La producción en masa del proyectil no estaba organizada.

Al mismo tiempo, los especialistas de SKB comenzaron estudios de diseño de investigación y trabajos experimentales para mejorar la precisión de disparo de los cohetes M-13 y M-8 mediante el desarrollo de guías. se basó en nuevo principio lanzando cohetes y asegurando que su fuerza sea suficiente para disparar proyectiles M-13DD y M-20. Dado que dar rotación a proyectiles no guiados de cohetes emplumados en el segmento inicial de su trayectoria de vuelo mejoraba la precisión, nació la idea de dar rotación a proyectiles sobre guías sin perforar agujeros tangenciales en los proyectiles, que consumen parte de la potencia del motor para rotarlos y por lo tanto reducir su rango de vuelo. Esta idea condujo a la creación de guías en espiral. El diseño de la guía espiral ha tomado la forma de un tronco formado por cuatro varillas espirales, de las cuales tres son lisas tubos de acero , y el cuarto, el delantero, está hecho de un cuadrado de acero con ranuras seleccionadas que forman un perfil de sección en forma de H. Las barras se soldaron a las patas de los clips anulares. En la recámara había un candado para sujetar el proyectil en la guía y contactos eléctricos. Se creó un equipo especial para doblar varillas guía en espiral, con diferentes ángulos de torsión a lo largo de su longitud y soldar ejes guía. Inicialmente, la instalación contaba con 12 guías conectadas rígidamente en cuatro casetes (tres guías por casete). Se desarrollaron y fabricaron prototipos del M-13-SN de 12 cargadores. Sin embargo, las pruebas en el mar mostraron que el chasis del automóvil estaba sobrecargado y se decidió quitar dos guías de los cassettes superiores de la instalación. El lanzador se montó en un chasis modificado de un camión todoterreno Studebeker. Consistía en un conjunto de rieles, una armadura, un bastidor giratorio, un bastidor auxiliar, una mira, mecanismos de guía vertical y horizontal y equipo eléctrico. Además de los casetes con guías y granjas, todos los demás nodos se unificaron con los nodos correspondientes de la instalación de combate M-13N normalizada. Con la ayuda de la instalación M-13-SN, fue posible lanzar proyectiles M-13, M-13UK, M-20 y M-13DD de calibre 132 mm. Se obtuvieron resultados significativamente mejores en términos de precisión de fuego: proyectiles M-13 - 3.2 veces, M-13UK - 1.1 veces, M-20 - 3.3 veces, M-13DD - 1.47 veces) . Con la mejora en la precisión del disparo con proyectiles de cohetes M-13, el rango de vuelo no disminuyó, como sucedió cuando se dispararon proyectiles M-13UK desde instalaciones M-13 que tenían guías de tipo haz. No hubo necesidad de fabricar proyectiles M-13UK, complicados por perforar la carcasa del motor. La instalación del M-13-CH fue más sencilla, menos laboriosa y más barata de fabricar. Ha desaparecido una serie de trabajos mecánicos intensivos en mano de obra: ranurado de guías largas, taladrado de un gran número de orificios para remaches, remachado de revestimientos en guías, torneado, calibrado, fabricación y roscado de largueros y tuercas para ellos, mecanizado complejo de cerraduras y cajas de cerraduras, etc. . Los prototipos se fabricaron en la planta de Moscú "Kompressor" (No. 733) y se sometieron a pruebas en tierra y mar, que terminaron con buenos resultados. Después del final de la guerra, la instalación M-13-SN en 1945 pasó las pruebas militares con buenos resultados. Debido a que se acercaba la modernización de los proyectiles tipo M-13, la instalación no se puso en servicio. Después de la serie 1946, sobre la base de la orden del NKOM No. 27 del 24/10/1946, la instalación se suspendió. Sin embargo, en 1950 se publicó una breve guía del vehículo de combate BM-13-SN.

Después del final de la Gran Guerra Patria, una de las direcciones para el desarrollo de la artillería de cohetes fue el uso de instalaciones de lanzamiento desarrolladas durante la guerra para montar en tipos modificados de chasis de fabricación nacional. Se crearon varias opciones basadas en la instalación del M-13N en el chasis del camión modificado ZIS-151 (ver foto), ZIL-151 (ver foto), ZIL-157 (ver foto), ZIL-131 (ver foto) .

Las instalaciones del tipo M-13 se exportaron a diferentes países después de la guerra. Uno de ellos fue China (ver foto del desfile militar con motivo del Día Nacional de 1956, celebrado en Beijing (Beijing) .

En 1959, mientras trabajaban en un proyectil para el futuro M-21 Field Rocket System, los desarrolladores se interesaron por el tema de la documentación técnica para la producción del ROFS M-13. Esto es lo que se escribió en una carta al Director Adjunto de Investigación en NII-147 (ahora Empresa Unitaria Estatal Federal GNPP Splav (Tula), firmada por el ingeniero jefe de la Planta No. 63 de SSNH Toporov (Planta Estatal No. 63 del Consejo Económico de Sverdlovsk, 22.VII.1959 No. 1959c): “En respuesta a su solicitud de No. 3265 con fecha 3 / UII-59 sobre el envío de documentación técnica para la producción de ROFS M-13, le informo que en la actualidad la planta no elabora este producto, pero se ha eliminado la clasificación de la documentación técnica.

La planta cuenta con papeles de calco obsoletos del proceso tecnológico de maquinado del producto. La planta no tiene otra documentación.

Debido a la carga de trabajo de la fotocopiadora, el álbum de procesos técnicos se imprimirá en plano y se le enviará no antes de un mes.

Compuesto:

Reparto principal:

• Instalaciones M-13 (vehículos de combate M-13, BM-13) (ver. galería imágenes M-13).
• Cohetes principales M-13, M-13UK, M-13UK-1.

• Vehículos de transporte de municiones (vehículos de transporte).

El proyectil M-13 (ver diagrama) constaba de dos partes principales: la ojiva y la parte reactiva (motor de pólvora). La ojiva constaba de un cuerpo con un punto de fusión, la parte inferior de la ojiva y una carga explosiva con un detonador adicional. El motor a reacción de pólvora del proyectil constaba de una recámara, una tapa-boquilla que se cierra para sellar la carga de pólvora con dos placas de cartón, una rejilla, una carga de pólvora, un encendedor y un estabilizador. En la parte exterior de ambos extremos de la cámara había dos engrosamientos de centrado con pasadores de guía atornillados en ellos. Los pasadores de guía mantuvieron el proyectil en la guía del vehículo de combate hasta el disparo y dirigieron su movimiento a lo largo de la guía. Se colocó una carga de pólvora de nitroglicerina en la cámara, que constaba de siete fichas cilíndricas idénticas de un solo canal. En la parte de la boquilla de la cámara, las fichas descansaban sobre la rejilla. Para encender la carga de pólvora, se inserta un encendedor hecho de pólvora humeante en la parte superior de la recámara. La pólvora se colocó en un estuche especial. La estabilización del proyectil M-13 en vuelo se llevó a cabo utilizando la unidad de cola.

El rango de vuelo del proyectil M-13 alcanzó los 8470 m, pero al mismo tiempo hubo una dispersión muy significativa. En 1943, se desarrolló una versión modernizada del cohete, que recibió la designación M-13-UK (precisión mejorada). Para aumentar la precisión de disparo del proyectil M-13-UK, se hacen 12 orificios ubicados tangencialmente en el engrosamiento de centrado frontal de la parte del cohete (ver foto 1, foto 2), a través de los cuales, durante el funcionamiento del motor del cohete, parte de los gases de la pólvora escapan, lo que hace que el proyectil gire. Aunque el alcance del proyectil se redujo algo (hasta 7,9 km), la mejora en la precisión condujo a una disminución en el área de dispersión y a un aumento en la densidad del fuego en 3 veces en comparación con los proyectiles M-13. Además, el diámetro de la sección crítica de la tobera del proyectil M-13-UK es algo menor que el del proyectil M-13. El proyectil M-13-UK fue adoptado por el Ejército Rojo en abril de 1944. El proyectil M-13UK-1 con precisión mejorada estaba equipado con estabilizadores planos hechos de chapa de acero.

Características tácticas y técnicas:

Característica	M-13	BM-13N	BM-13NM	BM-13NMM
Chasis	ZIS-6	ZIS-151,ZIL-151	ZIL-157	ZIL-131
Número de guías	8	8	8	8
Ángulo de elevación, granizo: - mínimo - máximo	+7 +45	8±1 +45	8±1 +45	8±1 +45
Ángulo de tiro horizontal, grados: - a la derecha del chasis - a la izquierda del chasis	10 10	10 10	10 10	10 10
Fuerza del mango, kg: - mecanismo de elevación - mecanismo giratorio	8-10 8-10	hasta 13 hasta 8	hasta 13 hasta 8	hasta 13 hasta 8
Dimensiones en posición replegada, mm: - largo - ancho - altura	6700 2300 2800	7200 2300 2900	7200 2330 3000	7200 2500 3200
Peso, kg: - paquete de guía - unidad de artillería - instalaciones en posición de combate - instalación en posición replegada (sin cálculo)	815 2200 6200 —	815 2350 7890 7210	815 2350 7770 7090	815 2350 9030 8350
	2-3
	5-10
Tiempo de salva completo, s	7-10

Los principales datos de rendimiento del vehículo de combate BM-13 (en Studebaker) 1946
Número de guías	16
Proyectil aplicado	M-13, M-13-UK y 8 rondas M-20
Longitud de la guía, m	5
Tipo de guía	rectilíneo
Ángulo de elevación mínimo, °	+7
Ángulo máximo de elevación, °	+45
Ángulo de guía horizontal, °	20
	8
Además, en el mecanismo giratorio, kg.	10
Dimensiones totales, kg:
largo	6780
altura	2880
ancho	2270
Peso de un juego de guías, kg.	790
Peso de la pieza de artillería sin proyectiles y sin chasis, kg	2250
El peso del vehículo de combate sin caparazones, sin cálculo, con un reabastecimiento completo de gasolina, cadenas para la nieve, herramientas y repuestos. rueda, kg	5940
Peso de un juego de conchas, kg.
M13 y M13-Reino Unido	680 (16 rondas)
M20	480 (8 rondas)
El peso del vehículo de combate con el cálculo de 5 personas. (2 en el habitáculo, 2 en los guardabarros traseros y 1 en el depósito de gasolina) con gasolinera llena, herramientas, cadenas para la nieve, rueda de repuesto y casquillos M-13, kg	6770
Cargas por eje del peso del vehículo de combate con el cálculo de 5 personas, reabastecimiento completo con repuestos y accesorios y proyectiles M-13, kg:
al frente	1890
al fondo	4880

Datos básicos de los vehículos de combate BM-13.
Característica	BM-13N en un chasis de camión modificado ZIL-151	BM-13 en un chasis de camión modificado ZIL-151	BM-13N en un chasis de camión modificado de la serie Studebaker	BM-13 en un chasis de camión modificado de la serie Studebaker
Número de guías*	16	16	16	16
Longitud de la guía, m	5	5	5	5
El mayor ángulo de elevación, granizo	45	45	45	45
El ángulo de elevación más pequeño, granizo	8±1°	4±30 ‘	7	7
Ángulo de orientación horizontal, granizo	±10	±10	±10	±10
Esfuerzo en el mango del mecanismo de elevación, kg.	hasta 12	hasta 13	a 10	8-10
Fuerza en el mango del mecanismo giratorio, kg.	hasta 8	hasta 8	8-10	8-10
Peso del paquete guía, kg	815	815	815	815
Peso unitario de artillería, kg	2350	2350	2200	2200
El peso del vehículo de combate en la posición replegada (sin personas), kg	7210	7210	5520	5520
El peso del vehículo de combate en posición de combate con proyectiles, kg.	7890	7890	6200	6200
Longitud en la posición replegada, m	7,2	7,2	6,7	6,7
Anchura en la posición replegada, m	2,3	2,3	2,3	2,3
Altura en posición replegada, m	2,9	3,0	2,8	2,8
Tiempo de transferencia desde el viaje hasta la posición de combate, min.	2-3	2-3	2-3	2-3
Tiempo requerido para cargar un vehículo de combate, min	5-10	5-10	5-10	5-10
Tiempo requerido para producir una volea, seg.	7-10	7-10	7-10	7-10
Índice de vehículos de combate	52-U-9416	8U34	52-U-9411	52-TR-492B

ENFERMERAS M-13, M-13UK, M-13UK-1
Índice balístico	TS-13
tipo de cabeza	fragmentación de alto explosivo
Tipo de fusible	GVMZ-1
calibre, mm	132
Longitud total del proyectil, mm	1465
Lapso de las palas estabilizadoras, mm	300
Peso, kg: - proyectil finalmente equipado - ojiva equipada - carga explosiva de la ojiva - carga de cohetes de pólvora - motor a reacción equipado	42.36 21.3 4.9 7.05-7.13 20.1
Coeficiente de peso del proyectil, kg/dm3	18.48
Relación de llenado de la parte de la cabeza, %	23
La fuerza de la corriente requerida para encender el cebo, A	2.5-3
	0.7
Fuerza reactiva promedio, kgf	2000
Velocidad de salida del proyectil de la guía, m/s	70
	125
Velocidad máxima del proyectil, m/s	355
Alcance máximo tabular del proyectil, m	8195
Desviación en rango maximo, m: - por rango - laterales	135 300
Tiempo de combustión de la carga de pólvora, s	0.7
Fuerza reactiva media, kg	2000 (1900 para M-13UK y M-13UK-1)
Velocidad inicial del proyectil, m/s	70
La longitud de la sección activa de la trayectoria, m.	125 (120 para M-13UK y M-13UK-1)
Velocidad máxima del proyectil, m/s	335 (para M-13UK y M-13UK-1)
El mayor alcance del proyectil, m	8470 (7900 para M-13UK y M-13UK-1)

Según el catálogo en inglés Jane's Armor and Artillery 1995-1996, sección Egipto, a mediados de los años 90 del siglo XX debido a la imposibilidad de obtener, en particular, proyectiles para vehículos de combate del tipo M-13, la Organización Árabe para Industrialización (Organización Árabe para la Industrialización) dedicada a la producción de cohetes de calibre 132 mm. Un análisis de los datos presentados a continuación nos permite concluir que estamos hablando de un proyectil del tipo M-13UK.

La Organización Árabe para la Industrialización incluía a Egipto, Qatar y Arabia Saudita, con la mayoría de las instalaciones de producción ubicadas en Egipto y con la financiación principal de los países del Golfo. Tras el acuerdo egipcio-israelí a mediados de 1979, los otros tres miembros del Golfo Pérsico retiraron de la circulación sus fondos destinados a la Organización Árabe para la Industrialización, y en ese momento (datos del catálogo Jane's Armor and Artillery 1982-1983) Egipto recibió otras ayudas en proyectos.

Características del cohete Sakr de 132 mm (tipo RS M-13UK)
calibre, mm	132
Longitud, mm
caparazón completo	1500
parte de la cabeza	483
motor de cohete	1000
Peso, kg:
a partir de	42
parte de la cabeza	21
fusible	0,5
motor de cohete	21
carga de combustible)	7
Envergadura máxima del plumaje, mm	305
tipo de cabeza	fragmentación de alto explosivo (con 4,8 kg de explosivo)
Tipo de fusible	amartillado por inercia, contacto
Tipo de combustible (carga)	con dos bases
Alcance máximo (en ángulo de elevación 45º), m	8000
Velocidad máxima del proyectil, m/s	340
Tiempo de combustión del combustible (carga), s	0,5
Velocidad del proyectil al encontrarse con un obstáculo, m/s	235-320
Velocidad mínima de armado del fusible, m/s	300
Distancia desde el vehículo de combate para amartillar el fusible, m	100-200
Número de orificios oblicuos en la carcasa del motor cohete, uds.	12

Prueba y funcionamiento

La primera batería de artillería de cohetes de campaña, enviada al frente la noche del 1 al 2 de julio de 1941 bajo el mando del Capitán I.A. Flerov, estaba armada con siete instalaciones realizadas en los talleres del Instituto de Investigación No. La batería acabó con el Orsha cruce ferroviario de la faz de la tierra, junto con los escalones alemanes con tropas y equipo militar.

La efectividad excepcional de las acciones de la batería del Capitán I. A. Flerov y las siete baterías más formadas después contribuyeron al rápido aumento en el ritmo de producción de armas a reacción. Ya en el otoño de 1941, 45 divisiones de composición de tres baterías con cuatro lanzadores en la batería operaban en los frentes. Para su armamento en 1941 se fabricaron 593 instalaciones M-13. A medida que llegaba equipo militar de la industria, se inició la formación de regimientos de artillería de cohetes, compuestos por tres divisiones armadas con lanzadores M-13 y una división antiaérea. El regimiento tenía 1414 efectivos, 36 lanzadores M-13 y 12 cañones antiaéreos de 37 mm. La descarga del regimiento fue de 576 proyectiles de calibre 132 mm. Al mismo tiempo, la mano de obra y el equipo militar del enemigo fueron destruidos en un área de más de 100 hectáreas. Oficialmente, los regimientos se denominaron Regimientos de Artillería de Morteros de Guardias de la Reserva del Alto Mando Supremo. Extraoficialmente, las instalaciones de artillería de cohetes se llamaban "Katyusha". Según las memorias de Evgeny Mikhailovich Martynov (Tula), ex niño durante los años de la guerra, en Tula en un principio se les llamaba máquinas infernales. De nosotros mismos, notamos que las máquinas de carga múltiple también se llamaron máquinas infernales en el siglo XIX.

SSC FSUE "Centro de Keldysh". Op. 1. Artículo según inventario.8. Inv.227. LL.55,58,61.

SSC FSUE "Centro de Keldysh". Op. 1. Artículo según inventario.8. Inv.227. LL.94,96,98.

SSC FSUE "Centro de Keldysh". Op. 1. Artículo según inventario 13. Inv.273. L.228.

SSC FSUE "Centro de Keldysh". Op. 1. Artículo según inventario.13. Inv.273. L.231.

SSC FSUE "Centro de Keldysh". Op. 1 unidad según inventario 14. Inv. 291. LL.134-135.

SSC FSUE "Centro de Keldysh". Op. 1 unidad según inventario 14. Inv. 291. LL.53,60-64.

SSC FSUE "Centro de Keldysh". Op. 1 unidad según inventario 22. Inv. 388. L.145.

SSC FSUE "Centro de Keldysh". Op. 1 unidad según inventario 14. Inv. 291. LL.124,134.

SSC FSUE "Centro de Keldysh". Op. 1 unidad según inventario 16. Inv. 376. L.44.

SSC FSUE "Centro de Keldysh". Op. 1 unidad según inventario 24. Inv. 375. L.103.

TsAMO RF. F. 81. Op. 119120ss. D. 27. L. 99, 101.

TsAMO RF. F. 81. Op. 119120ss. D. 28. L. 118-119.

Lanzacohetes en la Gran Guerra Patria. Sobre el trabajo durante los años de guerra del SKB en la planta de Moscú "Compresor". // UN. Vasiliev, vicepresidente Mijailov. – M.: Nauka, 1991. – S. 11–12.

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SSC FSUE "Centro de Keldysh". Op. 1 unidad según inventario 14. Inv. 291. L. 106.

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