Konstantin Eduardowitsch Ziolkowski. Kurze Biographie. Kurze Biographie von Konstantin Tsiolkovsky. Interessante Fakten und Fotos

SIBIRISCHE STAATLICHE GEODÄTISCHE AKADEMIE

Institut für Geodäsie und Management

Institut für Astronomie und Gravimetrie

Abstract zum Fachgebiet „Allgemeine Astronomie“

"Ziolkowski. Biografie und wissenschaftliche Hauptwerke»

Nowosibirsk 2010

Einführung

1. Kindheit und Selbstbildung K.E. Ziolkowski

2. Wissenschaftliche Arbeiten

3. Wissenschaftliche Leistungen

4. Tsiolkovsky als Gegner von Einsteins Relativitätstheorie

5. Tsiolkovskys Auszeichnungen und Verewigung seines Gedächtnisses

Fazit

Verzeichnis der verwendeten Literatur

Einführung

Ich habe ausgesucht dieses Thema, weil Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky ein Wissenschaftler mit ist Großbuchstaben. Seine wissenschaftlichen Arbeiten wurden studiert und werden noch lange studiert werden. Tsiolkovsky hat einen großen Beitrag zur Entwicklung der Naturwissenschaften geleistet, daher kann eine solche Person nicht ignoriert werden. Er ist Autor über Aerodynamik, Luftfahrt und viele andere. Vertreter des russischen Kosmismus, Mitglied der Russischen Gesellschaft der Liebhaber der Welt. Der Autor von Science-Fiction-Werken, ein Befürworter und Propagandist der Idee der Weltraumforschung mit Orbitalstationen, brachte die Idee eines Weltraumaufzugs vor. Er glaubte, dass die Entwicklung des Lebens auf einem der Planeten des Universums eine solche Kraft und Perfektion erreichen würde, dass es möglich sein würde, die Schwerkraft zu überwinden und das Leben im gesamten Universum zu verbreiten.

Kindheit und Selbstbildung K.E. Ziolkowski

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky wurde am 5. September 1857 in der Familie eines polnischen Adligen geboren, der in der Abteilung für Staatseigentum im Dorf Izhevskoye in der Nähe von Rjasan diente. Er wurde in der St.-Nikolaus-Kirche getauft. Der Name Konstantin war in der Familie Tsiolkovsky völlig neu, er wurde nach dem Namen des Priesters gegeben, der das Baby getauft hat.

In Ischewsk hatte Konstantin die Chance, nur für sehr kurze Zeit zu leben - die ersten drei Jahre seines Lebens, und er hatte fast keine Erinnerungen an diese Zeit. Eduard Ignatievich (Konstantins Vater) begann Probleme im Dienst zu haben - die Behörden waren mit seiner liberalen Haltung gegenüber den örtlichen Bauern unzufrieden. 1860 wurde Konstantins Vater nach Rjasan auf die Stelle eines Sachbearbeiters der Forstbehörde versetzt und begann bald, Naturgeschichte in den Landvermessungs- und Steuerklassen des Rjasaner Gymnasiums zu unterrichten, und erhielt einen Chintitular-Berater.

Die Mutter war an der Grundschulbildung von Tsiolkovsky und seinen Brüdern beteiligt. Sie war es, die Konstantin das Lesen beibrachte (außerdem brachte ihm seine Mutter nur das Alphabet bei und das Hinzufügen von Wörtern aus Buchstaben, die Tsiolkovsky selbst erraten hatte), das Schreiben und führte ihn in die Grundlagen der Arithmetik ein.

Im Alter von 9 Jahren erkrankte Tsiolkovsky beim Schlittenfahren im Winter an Scharlach und erkrankte an Scharlach. Als Folge einer Komplikation nach einer Krankheit verlor er sein Gehör. Dann kam das, was Konstantin Eduardovich später „die traurigste, dunkelste Zeit meines Lebens“ nannte. Zu dieser Zeit zeigt Tsiolkovsky zum ersten Mal Interesse am Handwerk.

1868 zog die Familie Tsiolkovsky nach Wjatka. 1869 trat er zusammen mit seinem jüngeren Bruder Ignatius in die erste Klasse des männlichen Vyatka-Gymnasiums ein. Das Studium war sehr schwierig, es gab viele Fächer, die Lehrer waren streng. Die Taubheit war sehr störend. Im selben Jahr kamen traurige Nachrichten aus St. Petersburg - der ältere Bruder Dmitry, der an der Marineschule studierte, starb. Dieser Tod erschütterte die ganze Familie, besonders aber Maria Iwanowna. 1870 starb unerwartet Kostyas Mutter, die er sehr liebte. Trauer zermalmte den Waisenjungen. Auch ohne dass er in seinem Studium nicht mit Erfolg glänzte, unterdrückt von dem Unglück, das ihn traf, lernte Kostya immer schlechter. Viel stärker spürte er seine Taubheit, die ihn immer isolierter machte. Für Streiche wurde er immer wieder bestraft, landete in einer Strafzelle.

In der zweiten Klasse blieb Tsiolkovsky für das zweite Jahr, und die Ausweisung folgte ab dem dritten. Danach hat Konstantin Eduardovich nirgendwo mehr studiert - er hat ausschließlich alleine studiert. Bücher werden die einzigen Freunde des Jungen. Anders als Gymnasiallehrer beschenken ihn Bücher großzügig mit Wissen und machen ihm nie den geringsten Vorwurf.

Gleichzeitig schloss sich Konstantin Tsiolkovsky der technischen und wissenschaftlichen Kreativität an. Er machte sein eigenes hausgemachtes Drehmaschine, selbstfahrende Waggons und Lokomotiven. Er liebte Tricks, dachte über das Projekt eines Autos mit Flügeln nach.

Für den Vater werden die Fähigkeiten seines Sohnes offensichtlich und er beschließt, den Jungen zur Fortsetzung seiner Ausbildung nach Moskau zu schicken. Jeden Tag von 10 bis 15 bis 16 Uhr studiert der junge Mann Naturwissenschaften in der Chertkovo Public Library, der damals einzigen kostenlosen Bibliothek in Moskau.

Die Arbeit in der Bibliothek war einer klaren Routine unterworfen. Am Morgen beschäftigte sich Konstantin mit präzisen und Naturwissenschaften erfordert Konzentration und Klarheit des Geistes. Dann wechselte er zu einfacheren Stoffen: Belletristik und Journalismus. Studierte aktiv "dicke" Zeitschriften, in denen sie als Rezensionen veröffentlicht wurden Wissenschaftliche Artikel und publizistische. Er las begeistert Shakespeare, Leo Tolstoi, Turgenev und bewunderte die Artikel von Dmitry Pisarev: „Pisarev ließ mich vor Freude und Glück zittern. In ihm sah ich dann mein zweites „Ich“. Im ersten Jahr seines Lebens in Moskau studierte Tsiolkovsky Physik und die Anfänge der Mathematik. 1874 zog die Chertkovskaya-Bibliothek in das Gebäude des Rumyantsev-Museums. Im neuen Lesesaal studiert Konstantin Differential- und Integralrechnung, Höhere Algebra sowie Analytische und Kugelgeometrie. Dann Astronomie, Mechanik, Chemie. Drei Jahre lang beherrschte Konstantin das Gymnasiumsprogramm sowie einen bedeutenden Teil des Universitätsprogramms vollständig. Leider konnte sein Vater seine Unterkunft in Moskau nicht mehr bezahlen, außerdem fühlte er sich unwohl und ging in den Ruhestand. Mit den gewonnenen Erkenntnissen konnte Konstantin bereits beginnen unabhängige Arbeit in den Provinzen, sowie ihre Ausbildung außerhalb von Moskau fortzusetzen. Im Herbst 1876 rief Eduard Ignatievich seinen Sohn nach Wjatka zurück, und Konstantin kehrte nach Hause zurück.

Konstantin kehrte geschwächt, abgemagert und abgemagert nach Wjatka zurück. Schwierige Lebensbedingungen in Moskau, harte Arbeit führten auch zu einer Verschlechterung des Sehvermögens. Nach seiner Rückkehr nach Hause begann Tsiolkovsky, eine Brille zu tragen. Nachdem Konstantin wieder zu Kräften gekommen war, begann er, Privatunterricht in Physik und Mathematik zu geben. Meine erste Lektion lernte ich durch die Verbindungen meines Vaters in einer liberalen Gesellschaft. Nachdem er sich als talentierter Lehrer erwiesen hatte, mangelte es ihm in Zukunft nicht an Schülern. Beim Unterrichten verwendete Tsiolkovsky seine eigenen originellen Methoden, von denen die Hauptsache eine visuelle Demonstration war - Konstantin fertigte Papiermodelle von Polyedern für den Geometrieunterricht an und führte zusammen mit seinen Schülern zahlreiche Experimente im Physikunterricht durch, was ihm den Ruhm eines Lehrers einbrachte, der erklärt den Stoff gut und verständlich, im Unterricht mit wem es immer interessant ist . Er verbrachte seine ganze Freizeit darin oder in der Bibliothek. Ich lese viel - Fachliteratur, Belletristik, Journalismus. Seiner Autobiographie zufolge las er damals The Beginnings von Isaac Newton, dessen wissenschaftliche Ansichten Tsiolkovsky sein ganzes späteres Leben lang vertrat.

Ende 1876 starb Konstantins jüngerer Bruder Ignatius. Die Brüder standen sich von Kindheit an sehr nahe, Konstantin vertraute Ignatius seine innersten Gedanken an, und der Tod seines Bruders war ein schwerer Schlag. 1877 war Eduard Ignatjewitsch bereits sehr schwach und krank, Tragischer Tod Frau und Kinder (mit Ausnahme der Söhne von Dmitry und Ignatius verloren die Tsiolkovskys in diesen Jahren am meisten jüngste Tochter- Ekaterina - sie starb 1875 während der Abwesenheit von Konstantin), das Familienoberhaupt ging in den Ruhestand. 1878 kehrte die gesamte Familie Tsiolkovsky nach Rjasan zurück.

Wissenschaftliche Arbeiten

Die allererste Arbeit von Tsiolkovsky war der Mechanik in der Biologie gewidmet. Sie wurde zu dem 1880 verfassten Artikel „Graphische Darstellung von Empfindungen“. Darin entwickelte Tsiolkovsky die für ihn damals charakteristische pessimistische Theorie der „gestörten Null“ und untermauerte mathematisch die Vorstellung von der Sinnlosigkeit des menschlichen Lebens. Tsiolkovsky schickte diesen Artikel an die Zeitschrift Russian Thought, aber er wurde dort nicht gedruckt und das Manuskript wurde nicht zurückgegeben. Tsiolkovsky wechselte zu anderen Themen.

1881 schrieb Tsiolkovsky sein erstes echtes wissenschaftliches Werk, The Theory of Gases. Tsiolkovsky entwickelte unabhängig die Grundlagen der kinetischen Gastheorie.

Obwohl der Artikel selbst nichts Neues darstellte und die darin enthaltenen Schlussfolgerungen nicht ganz richtig sind, offenbart er dennoch große Fähigkeiten und Fleiß des Autors, da der Autor nicht erzogen wurde Bildungseinrichtung und mein Wissen verdanke ich nur mir selbst ...

Die zweite wissenschaftliche Arbeit war der Artikel von 1882 „Mechanik eines ähnlich variablen Organismus“.

Die dritte Arbeit war der Artikel "Duration of the Sun's Radiation" aus dem Jahr 1883, in dem Tsiolkovsky den Wirkungsmechanismus eines Sterns beschrieb. Er betrachtete die Sonne als eine ideale Gaskugel, versuchte die Temperatur und den Druck in ihrem Zentrum und die Lebensdauer der Sonne zu bestimmen. Tsiolkovsky verwendete in seinen Berechnungen nur die Grundgesetze der Mechanik und der Gase.

Tsiolkovskys nächstes Werk, "Free Space" von 1883, wurde in Form eines Tagebuchs geschrieben. Dies ist eine Art Gedankenexperiment, die Erzählung wird im Auftrag eines Beobachters durchgeführt, der sich in einem freien, luftleeren Raum befindet und die Anziehungs- und Widerstandskräfte nicht erfährt. Tsiolkovsky beschreibt die Empfindungen eines solchen Beobachters, seine Möglichkeiten und Grenzen in Bewegung und Manipulation mit verschiedene Objekte. Er analysiert das Verhalten von Gasen und Flüssigkeiten im "freien Raum", die Funktionsweise verschiedener Geräte, die Physiologie lebender Organismen - Pflanzen und Tiere. Das Hauptergebnis dieser Arbeit kann als das erste von Tsiolkovsky formulierte Prinzip der Eindeutigkeit angesehen werden mögliche Methode Bewegung im "freien Raum" - Strahlantrieb.

1885 entwickelte Tsiolkovsky einen Ballon nach seinem eigenen Entwurf, der zu dem umfangreichen Werk Theorie und Erfahrung eines Ballons mit einer länglichen Form in horizontaler Richtung führte. Es lieferte eine wissenschaftliche und technische Rechtfertigung für die Schaffung eines völlig neuen und originellen Designs eines Luftschiffs mit einer dünnen Metallhülle. Tsiolkovsky gab Zeichnungen von allgemeinen Ansichten des Ballons und einiger wichtiger Komponenten seines Designs. Die Hauptmerkmale des von Tsiolkovsky entwickelten Luftschiffs:

Das Volumen der Schale war variabel, was es ermöglichte, bei unterschiedlichen Flughöhen und Temperaturen einen konstanten Auftrieb aufrechtzuerhalten. atmosphärische Luft rund um das Luftschiff.

Tsiolkovsky verzichtete auf die Verwendung von explosivem Wasserstoff, sein Luftschiff war mit heißer Luft gefüllt. Die Höhe des Luftschiffs konnte über ein separat entwickeltes Heizsystem eingestellt werden.

Die dünne Metallhülle wurde auch gewellt, wodurch ihre Festigkeit und Stabilität erhöht werden konnte.

1887 schrieb Tsiolkovsky eine Kurzgeschichte „On the Moon“ – sein erstes Science-Fiction-Werk. Die Geschichte setzt weitgehend die Traditionen von "Free Space" fort, ist jedoch in eine künstlerischere Form gekleidet, hat eine vollständige, wenn auch sehr bedingte Handlung. Zwei namenlose Helden – der Autor und sein Freund – landen unerwartet auf dem Mond. Die Haupt- und einzige Aufgabe der Arbeit besteht darin, die Eindrücke des Betrachters, der sich auf ihrer Oberfläche befindet, zu beschreiben.

Tsiolkovsky beschreibt den Blick auf den Himmel und die von der Mondoberfläche aus beobachteten Gestirne. Er analysierte detailliert die Folgen der geringen Schwerkraft, das Fehlen einer Atmosphäre und andere Merkmale des Mondes (Rotationsgeschwindigkeit um die Erde und die Sonne, konstante Ausrichtung relativ zur Erde). Die Geschichte erzählt auch vom angeblichen Verhalten von Gasen und Flüssigkeiten, Messgeräten.

In der Zeit vom 6. Oktober 1890 bis 18. Mai 1891 schrieb Tsiolkovsky auf der Grundlage von Experimenten zum Luftwiderstand Großer Job"Zur Frage des Fliegens mit Flügeln". Das Manuskript wurde A.G. Stoletov übergeben, der es N.E. Zhukovsky, der eine zurückhaltende, aber recht positive Rezension schrieb.

Im Februar 1894 schrieb Konstantin Eduardovich das Werk "Flugzeug oder vogelähnliche (Flugzeug-) Maschine". Darin gab er ein Diagramm der von ihm entworfenen aerodynamischen Balancen.

Er hat auch gebaut spezielle Installation, mit dem Sie einige aerodynamische Indikatoren messen können Flugzeug.

Die Untersuchung der aerodynamischen Eigenschaften von Körpern verschiedene Formen und mögliche Schemata von Luftfahrzeugen veranlassten Tsiolkovsky allmählich, über Optionen für den Flug im Vakuum und die Eroberung des Weltraums nachzudenken. 1895 erschien sein Buch „Dreams of the Earth and Sky“ und ein Jahr später erschien ein Artikel über andere Welten, fühlende Wesen von anderen Planeten und über die Kommunikation der Erdbewohner mit ihnen.

1896 begann Konstantin Eduardovich mit der Niederschrift seines Hauptwerks „Das Studium der Welträume durch reaktive Geräte“. 1903 veröffentlichte K. E. Tsiolkovsky in der Zeitschrift "Scientific Review" diese Arbeit, "in der zum ersten Mal die Möglichkeit von Weltraumflügen mit Flüssigtreibstoffraketen wissenschaftlich begründet und die wichtigsten Berechnungsformeln für ihren Flug angegeben wurden. Konstantin Eduardovich war der Erster in der Wissenschaftsgeschichte, der rigoros formuliert und recherchiert geradlinige Bewegung Raketen als Körper variabler Masse.

Die Entdeckung von K. E. Tsiolkovsky zeigte die wichtigsten Möglichkeiten zur Verbesserung von Raketen auf: Erhöhung der Geschwindigkeit des Gasaustritts und Erhöhung der relativen Treibstoffreserve. Der zweite Teil der Arbeit "Untersuchung von Welträumen durch reaktive Geräte" wurde 1911-1912 veröffentlicht. in der Zeitschrift "Bulletin of Aeronautics". 1914 erschien eine Ergänzung zum ersten und zweiten Teil des gleichnamigen Werkes als separates Heft in der Autorenausgabe. 1926 wurde das Werk „Untersuchung der Welträume durch reaktive Instrumente“ mit einigen Ergänzungen und Änderungen neu aufgelegt. Ein Merkmal der kreativen Methode des Wissenschaftlers war die Einheit von wissenschaftlicher und theoretischer Forschung und die Analyse und Entwicklung möglicher Wege ihrer praktischen Umsetzung. KE Tsiolkovsky begründete wissenschaftlich die Probleme, die mit der Raketen-Weltraumfahrt verbunden sind. Er untersuchte im Detail alles, was mit einer Rakete (ein- und mehrstufig) zu tun hat: die Gesetze der Raketenbewegung, das Prinzip ihrer Konstruktion, Energiefragen, Steuerung, Tests, die Gewährleistung der Zuverlässigkeit von Systemen, die Schaffung akzeptabler Bewohnbarkeitsbedingungen und sogar Auswahl einer psychologisch kompatiblen Crew. Tsiolkovsky beschränkte sich nicht darauf, auf die Mittel zum Eindringen des Menschen in den Weltraum hinzuweisen - eine Rakete, sondern gab auch detaillierte Beschreibung Motor. Seine Ideen zur Wahl eines flüssigen Zweikomponenten-Kraftstoffs, zur regenerativen Kühlung der Brennkammer und der Triebwerksdüse mit Kraftstoffkomponenten, zur keramischen Isolierung von Strukturelementen, zur getrennten Speicherung und zum Pumpen von Kraftstoffkomponenten in die Brennkammer und zur Schubvektorsteuerung durch Drehen Der Auslassteil der Düse und der Gasruder erwies sich als prophetisch. Konstantin Eduardovich dachte auch über die Möglichkeit nach, andere Arten von Brennstoffen zu nutzen, insbesondere die Energie des Atomzerfalls. Diese Idee äußerte er 1911. Im selben Jahr brachte K. E. Tsiolkovsky die Idee vor, elektrische Strahltriebwerke zu entwickeln, und wies darauf hin, dass "es vielleicht mit Hilfe von Elektrizität rechtzeitig möglich sein wird, Partikeln, die aus einem Strahlgerät ausgestoßen werden, eine enorme Geschwindigkeit zu verleihen".

Der Wissenschaftler betrachtete viele spezifische Fragen zu dem Gerät Raumschiff. 1926 schlug K. E. Tsiolkovsky die Verwendung einer zweistufigen Rakete vor, um die erste kosmische Geschwindigkeit zu erreichen, und 1929 gab er in seiner Arbeit "Space Rocket Trains" eine harmonische mathematische Theorie einer mehrstufigen Rakete. 1934-1935. in dem Manuskript "Grundlagen des Baus von Gasmotoren, Motoren und Flugzeugen" einen anderen Weg vorgeschlagen, um Weltraumgeschwindigkeiten zu erreichen, der als "Raketengeschwader" bezeichnet wird. Besonderen Wert legte der Wissenschaftler auf das Problem der Schaffung interplanetarer Stationen. In der Lösung dieses Problems sah er die Möglichkeit, den langjährigen Traum der Menschheit zu verwirklichen, den sonnennahen Raum zu erobern und in Zukunft "ätherische Siedlungen" zu schaffen. K. E. Tsiolkovsky skizzierte einen grandiosen Plan zur Eroberung der Welträume, der derzeit erfolgreich umgesetzt wird.

Tsiolkovsky interplanetare Raketenwissenschaft Aerodynamik

Wissenschaftliche Errungenschaften

K.E. Tsiolkovsky behauptete, er habe die Theorie der Raketenwissenschaft nur als Anhang zu seiner philosophischen Forschung entwickelt. Er schrieb mehr als 400 Werke, von denen die meisten aufgrund ihres zweifelhaften Wertes dem allgemeinen Leser wenig bekannt sind.

Zuerst Wissenschaftliche Forschung Tsiolkovsky gehören 1880 - 1881. Ohne Kenntnis der bereits gemachten Entdeckungen schrieb er das Werk "The Theory of Gases", in dem er die Grundlagen der kinetischen Gastheorie skizzierte. In Anlehnung an seine Arbeit erhielt „The Mechanics of the Animal Organism“ eine positive Bewertung von I.M. Sechenov und Tsiolkovsky wurde in die Russische Physikalische und Chemische Gesellschaft aufgenommen.

Die Hauptwerke von Tsiolkovsky nach 1884 waren mit vier Hauptproblemen verbunden: der wissenschaftlichen Begründung eines Ganzmetallballons (Luftschiffs), eines stromlinienförmigen Flugzeugs, eines Luftkissenzugs und einer Rakete für interplanetare Reisen.

In seiner Wohnung schuf er das erste aerodynamische Labor in Russland. Tsiolkovsky baute 1897 den ersten Windkanal in Russland mit einem offenen Arbeitsteil, entwickelte darin eine experimentelle Technik und ließ 1900 mit einer Subvention der Akademie der Wissenschaften die einfachsten Modelle durchblasen. Er bestimmte den Luftwiderstandsbeiwert einer Kugel, einer ebenen Platte, eines Zylinders, eines Kegels und anderer Körper. Tsiolkovsky beschrieb den Luftstrom um Körper mit verschiedenen geometrischen Formen.

Tsiolkovsky beschäftigte sich mit der Mechanik des kontrollierten Fluges, wodurch er einen kontrollierten Ballon entwarf. Konstantin Eduardovich schlug als erster die Idee eines Ganzmetall-Luftschiffs vor und baute sein Modell. Das für seine Zeit fortschrittliche Tsiolkovsky-Luftschiffprojekt wurde nicht unterstützt; Dem Autor wurde ein Zuschuss zum Bau des Modells verweigert.

1892 wandte er sich dem neuen und wenig erforschten Gebiet der Flugzeuge zu, die schwerer als Luft waren. Tsiolkovsky hatte die Idee, ein Flugzeug mit einem Metallrahmen zu bauen.

Seit 1896 studierte Tsiolkovsky systematisch die Theorie der Bewegung von Düsenfahrzeugen. Überlegungen zur Verwendung des Raketenprinzips im Weltraum wurden von Tsiolkovsky bereits 1883 geäußert, aber eine strenge Theorie des Strahlantriebs wurde von ihm 1896 vorgestellt Beziehung zwischen:

Die Geschwindigkeit der Rakete in jedem Moment;

brennstoffspezifischer Impuls;

Die Masse der Rakete zum Anfangs- und Endzeitpunkt

1903 veröffentlichte er den Artikel "Untersuchung der Welträume mit reaktiven Instrumenten", in dem er erstmals bewies, dass eine Rakete ein Apparat ist, der in der Lage ist, einen Raumflug durchzuführen. In diesem Artikel und seinen Fortsetzungen (1911 und 1914) entwickelte er einige Ideen zur Raketentheorie und zur Verwendung eines Flüssigkeitsraketentriebwerks.

Das Ergebnis der ersten Veröffentlichung war überhaupt nicht das, was Konstantin Eduardovich erwartet hatte. Weder Landsleute noch ausländische Wissenschaftler schätzten die Forschung, auf die die Wissenschaft heute stolz ist. Es war seiner Zeit einfach um eine Ära voraus. 1911 wurde der zweite Teil des Werkes veröffentlicht. Tsiolkovsky berechnet die Arbeit zur Überwindung der Schwerkraft, bestimmt die Geschwindigkeit, die der Apparat benötigt, um in das Sonnensystem einzudringen („zweite Raumgeschwindigkeit“) und die Flugzeit. Diesmal machte der Artikel viel Lärm wissenschaftliche Welt. Tsiolkovsky hat viele Freunde in der Welt der Wissenschaft gefunden.

In den Jahren 1926 - 1929 löst Tsiolkovsky eine praktische Frage: Wie viel Treibstoff sollte in eine Rakete eingefüllt werden, um eine Startgeschwindigkeit zu erreichen und die Erde zu verlassen. Es stellte sich heraus, dass die Endgeschwindigkeit der Rakete von der Geschwindigkeit der ausströmenden Gase abhängt und davon, wie oft das Gewicht des Treibstoffs das Gewicht der leeren Rakete übersteigt.

Tsiolkovsky brachte eine Reihe von Ideen vor, die in der Raketenwissenschaft Anwendung gefunden haben. Sie schlugen vor: Gasruder (aus Graphit), um den Flug der Rakete zu steuern und die Flugbahn ihres Massenschwerpunkts zu ändern; die Verwendung von Treibstoffkomponenten zur Kühlung der Außenhülle des Raumfahrzeugs (beim Eintritt in die Erdatmosphäre), der Wände der Brennkammer und der Düse; Pumpsystem zur Versorgung von Kraftstoffkomponenten; optimale Sinkflugbahnen eines Raumfahrzeugs bei der Rückkehr aus dem Weltraum usw. Auf dem Gebiet der Raketentreibstoffe untersuchte Tsiolkovsky eine große Anzahl verschiedener Oxidationsmittel und Brennstoffe; empfohlene Kraftstoffdämpfe; flüssiger Sauerstoff mit Wasserstoff, Sauerstoff mit Kohlenstoffen. Konstantin Eduardovich arbeitete viel und erfolgreich an der Schaffung einer Theorie des Fluges von Düsenflugzeugen, erfand sein eigenes Schema eines Gasturbinentriebwerks; 1927 veröffentlichte er die Theorie und das Schema des Hovercrafts. Er war der erste, der ein „unter die Karosserie einziehbares“ Fahrgestell vorschlug. Raumfahrt und Luftschiffbau waren die Hauptprobleme, denen er sein Leben widmete.

Tsiolkovsky verteidigte die Idee einer Vielzahl von Lebensformen im Universum, war der erste Theoretiker und Propagandist der menschlichen Weltraumforschung.

Ziolkowski als Gegner von Einsteins Relativitätstheorie

Ziolkowski stand Albert Einsteins Relativitätstheorie skeptisch gegenüber.

Er verneinte die Theorie des expandierenden Universums aufgrund spektroskopischer Beobachtungen (Rotverschiebung) nach E. Hubble und hielt diese Verschiebung für eine Folge anderer Gründe. Insbesondere erklärte er die Rotverschiebung durch die Verlangsamung der Lichtgeschwindigkeit in der kosmischen Umgebung, verursacht durch „ein Hindernis von der Seite der gewöhnlichen Materie, die überall im Raum verstreut ist“, und wies auf die Abhängigkeit hin: „Je schneller die scheinbare Bewegung , je weiter der Nebel (Galaxie)".

Bezüglich der Begrenzung der Lichtgeschwindigkeit nach Einstein schrieb Tsiolkovsky im selben Artikel:

„Die zweite Schlussfolgerung von ihm: Die Geschwindigkeit kann die Lichtgeschwindigkeit nicht überschreiten, dh 300.000 Kilometer pro Sekunde. Dies sind die gleichen sechs Tage, die angeblich verwendet wurden, um die Welt zu erschaffen.

Leugnete Tsiolkovsky und die Zeitdilatation in der Relativitätstheorie:

„Die Verlangsamung der Zeit in Schiffen, die mit subluminaler Geschwindigkeit im Vergleich zur Erdzeit fliegen, ist entweder eine Fantasie oder einer der regelmäßigen Fehler eines nicht-philosophischen Geistes. … Zeitverlangsamung! Verstehen Sie, was für ein wilder Unsinn in diesen Worten steckt!

Mit Bitterkeit und Empörung sprach Tsiolkovsky von "mehrstöckigen Hypothesen", auf deren Grundlage nichts als rein mathematische Übungen stehen, die zwar merkwürdig sind, aber Unsinn darstellen.

Er behauptete:

„Erfolgreich entwickelt und nicht auf die gebührende Abfuhr gestoßen, haben sinnlose Theorien einen vorübergehenden Sieg errungen, den sie jedoch mit ungewöhnlich großartiger Feierlichkeit feiern!“

Tsiolkovskys Auszeichnungen und Verewigung seines Gedächtnisses

Orden des Heiligen Stanislaus, 3. Klasse. Für gewissenhafte Arbeit verliehen im Mai 1906, ausgestellt im August.

Orden der Heiligen Anna, 3. Klasse. Verliehen im Mai 1911 für gewissenhafte Arbeit auf Antrag des Rates der Frauenschule der Diözese Kaluga.

Für besondere Verdienste auf dem Gebiet der Erfindungen von großer Bedeutung für die Wirtschaftskraft und Verteidigung der UdSSR wurde Tsiolkovsky 1932 mit dem Orden des Roten Banners der Arbeit ausgezeichnet. Der Preis ist der Feier zum 75. Geburtstag des Wissenschaftlers gewidmet.

Am Vorabend des 100. Geburtstages von Tsiolkovsky im Jahr 1954 verlieh ihnen die Akademie der Wissenschaften der UdSSR eine Goldmedaille. K. E. Tsiolkovsky "3eine hervorragende Arbeit auf dem Gebiet der interplanetaren Kommunikation."

Denkmäler für den Wissenschaftler wurden in Kaluga und Moskau errichtet; In Kaluga wurde ein Gedenkhausmuseum, in Borovsk ein Hausmuseum und in Kirov (ehemals Vyatka) ein Hausmuseum eingerichtet. Sein Name ist das Staatliche Museum für Geschichte der Kosmonauten Pädagogisches Institut(jetzt Bundesstaat Kaluga Pädagogische Hochschule), Schule in Kaluga, Moskauer Institut für Luftfahrttechnologie.

Der Krater des Mondes, des kleinsten Planeten von 1590 Tsiolkovskaja, ist nach Tsiolkovsky benannt.

In Moskau, St. Petersburg, Lipezk, Tjumen, Kirov und auch in vielen anderen Siedlungen Es gibt Straßen, die nach ihm benannt sind.

Seit 1966 finden in Kaluga wissenschaftliche Lesungen zum Gedenken an K. E. Tsiolkovsky statt.

1991 wurde die Academy of Cosmonautics gegründet. K. E. Ziolkowski. Am 16. Juni 1999 erhielt die Akademie den Namen „Russisch“.

Im Jahr des 150. Geburtstags von K. E. Tsiolkovsky wurde das Frachtschiff Progress M-61 auf den Namen Konstantin Tsiolkovsky getauft, und auf der Kopfverkleidung wurde ein Porträt des Wissenschaftlers angebracht. Die Erstaustrahlung erfolgte am 02.08.2007.

Im Februar 2008 hat K. E. Tsiolkovsky wurde mit dem öffentlichen Preis "Symbol of Science" ausgezeichnet, "für die Schaffung der Quelle aller Projekte zur Erforschung neuer Räume durch den Menschen im Kosmos".

Fazit

Tsiolkovsky ist der Begründer der Theorie der interplanetaren Kommunikation. Seine Forschung zeigte zum ersten Mal die Möglichkeit, kosmische Geschwindigkeiten zu erreichen, und bewies die Machbarkeit interplanetarer Flüge. Er war der erste, der sich mit der Frage einer Rakete befasste - einem künstlichen Satelliten der Erde, und äußerte die Idee, erdnahe Stationen als künstliche Siedlungen zu schaffen, die die Energie der Sonne und Zwischenbasen für die interplanetare Kommunikation nutzen; betrachteten die biomedizinischen Probleme, die bei Langzeit-Weltraumflügen auftreten.

Konstantin Eduardovich war der erste Ideologe und Theoretiker der bemannten Weltraumforschung, deren Endziel ihm in Form einer vollständigen Umstrukturierung der biochemischen Natur der von der Erde erzeugten denkenden Wesen schien. In diesem Zusammenhang stellte er Projekte vor neue Organisation Menschheit, in der die Ideen sozialer Utopien verschiedener historischer Epochen auf eigentümliche Weise miteinander verflochten sind.

Unter sowjetischer Herrschaft änderten sich Ziolkowskis Lebens- und Arbeitsbedingungen radikal. Tsiolkovsky erhielt eine persönliche Rente und bot die Möglichkeit einer fruchtbaren Tätigkeit. Seine Arbeiten trugen wesentlich zur Entwicklung der Raketen- und Weltraumtechnologie in der UdSSR und anderen Ländern bei.

Liste der verwendeten Quellen

1. Arlasorov M.S. Ziolkowski. Das Leben wunderbarer Menschen.-M., "Junge Garde", 1962-320 S.

2. Demin V.I. Ziolkowski. Das Leben wunderbarer Menschen.-M., „Junge Garde“, 2005-336 S.

3. Alekseeva V.I. Philosophie der Unsterblichkeit K.E. Tsiolkovsky: die Ursprünge des Systems und die Möglichkeiten der Analyse // Journal "Social Sciences and Modernity" Nr. 3, 2001.

4. Kazyutinsky V.V. Kosmische Philosophie von K.E. Ziolkowski: dafür und dagegen. // "Erde und das Universum" Nr. 4, 2003, p. 43 - 54.

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky wurde am 5. September 1857 im Dorf Izhevskoye im Bezirk Spassky in der Provinz Rjasan geboren. Er war ein großer sowjetischer Wissenschaftler, Forscher und Erfinder auf dem Gebiet der Raketen und Aerodynamik sowie der Hauptbegründer der modernen Kosmonautik.

Wie Sie wissen, war Konstantin Eduardovich ein Kind in einer Familie gewöhnlicher Förster, und als Kind verlor er aufgrund von Scharlach fast vollständig sein Gehör. Dieser Fakt wurde der Grund, warum der große Wissenschaftler nicht weiter studieren konnte weiterführende Schule, und er musste ins Selbststudium wechseln. In seiner Jugend lebte Tsiolkovsky in der Stadt Moskau und studierte dort mathematische Wissenschaften im Rahmen des Hochschulprogramms. 1879 bestand er erfolgreich alle Prüfungen und wurde im nächsten Jahr zum Lehrer für Geometrie und Arithmetik an der Borovsky-Schule in der Provinz Kaluga ernannt.

Es ist zu dieser Zeit das die größte Zahl wissenschaftliche Forschung von Konstantin Eduardovich, die von einem so enzyklopädischen Wissenschaftler und Physiologen wie Ivan Mikhailovich Sechenov zur Kenntnis genommen wurde, was der Grund für die Aufnahme von Tsiolkovsky in die russische physikalisch-chemische Gemeinschaft war. Fast alle Werke dieses großen Erfinders waren Düsenfahrzeugen, Flugzeugen, Luftschiffen und vielen anderen aerodynamischen Studien gewidmet.

Es ist erwähnenswert, dass Konstantin Eduardovich eine völlig neue Idee für die damalige Zeit hatte, ein Flugzeug mit Metallhaut und einem Rahmen zu bauen. Darüber hinaus war Tsiolkovsky 1898 der erste russische Staatsbürger, der einen Windkanal selbstständig entwickelte und baute, der später in vielen Fluggeräten zum Einsatz kam.

Die Leidenschaft, den Himmel und den Weltraum zu kennen, veranlasste Konstantin Eduardovich, mehr als vierhundert Werke zu schreiben, die nur einem kleinen Kreis seiner Bewunderer bekannt sind.

Unter anderem dank der einzigartigen und durchdachten Vorschläge dieses großen Entdeckers verwendet heute fast die gesamte militärische Artillerie Überführungen zum Starten Salve Feuer. Darüber hinaus war es Tsiolkovsky, der sich eine Möglichkeit ausgedacht hat, Raketen während ihres Direktflugs zu betanken.

Konstantin Eduardovich hatte vier Kinder: Lyubov, Ignatius, Alexander und Ivan.

1932 wurde Tsiolkovsky der Orden des Roten Banners der Arbeit verliehen, und 1954, am hundertsten Jahrestag, wurde eine Medaille nach ihm benannt, die Wissenschaftlern für besondere Arbeiten auf dem Gebiet der interplanetaren Kommunikation verliehen wurde.

Konstantin Eduardowitsch Ziolkowski (1857-1935)

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky ist ein herausragender Wissenschaftler, Erfinder und Ingenieur, der die Grundlagen für die Berechnung des Strahlantriebs geschaffen und das Design der ersten Weltraumrakete entwickelt hat, um die grenzenlosen Welträume zu erkunden. Die Breite und der erstaunliche Reichtum seiner kreativen Vorstellungskraft kombiniert mit einer strengen mathematischen Berechnung.

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky wurde am 17. September 1857 im Dorf Ischewsk in der Provinz Rjasan in der Familie eines Försters geboren. K. S. Tsiolkovsky schrieb über seine Eltern: „Der Charakter meines Vaters war fast cholerisch, er war immer kalt und zurückhaltend. kluge Person und Sprecher ... Er hatte eine Leidenschaft für Erfindungen und Konstruktionen. Ich war noch nicht auf der Welt, als er eine Dreschmaschine erfand und aufstellte.

Leider erfolglos. Mutter war von ganz anderem Charakter - sanguinische Natur, Fieber, Lachen, Spötter und Begabung. Beim Vater herrschte Charakter, Willenskraft und bei der Mutter - Talent.

In K. E. Tsiolkovsky das Beste menschliche Qualitäten Eltern. Er erbte den starken, unnachgiebigen Willen seines Vaters und das Talent seiner Mutter.

Die ersten Jahre der Kindheit von K. E. Tsiolkovsky waren glücklich. Im Sommer lief er viel, spielte, baute mit seinen Kameraden Hütten im Wald, kletterte gerne auf Zäune, Dächer und Bäume. Er startete oft einen Drachen und schickte eine Schachtel mit einer Kakerlake den Faden hinauf. Im Winter fuhr er gerne Schlitten. Im Alter von neun Jahren, zu Beginn des Winters, erkrankte K. E. Tsiolkovsky an Scharlach. Die Krankheit war schwer und aufgrund von Komplikationen in den Ohren verlor der Junge fast vollständig sein Gehör. Ihre Taubheit hinderte sie daran, ihre Schulausbildung fortzusetzen. "Taubheit macht meine Biographie uninteressant", schrieb K. E. Tsiolkovsky später, "weil sie mich der Kommunikation mit Menschen, der Beobachtung und der Entlehnung beraubt. Meine Biographie ist arm an Gesichtern und Kollisionen."

Ab seinem 14. Lebensjahr begann er systematisch selbstständig zu lernen, wobei er die kleine Bibliothek seines Vaters nutzte, die Bücher über Natur- und Mathematikwissenschaften enthielt. Gleichzeitig erwacht in ihm eine Leidenschaft für das Erfinden. Der junge Mann baut Luftballons aus Seidenpapier, fertigt eine kleine Drehbank und konstruiert einen Wagen, der sich mit Hilfe des Windes fortbewegen sollte. Das Modell des Kinderwagens funktionierte perfekt und lief gut im Wind.

Der Vater von K. E. Tsiolkovsky war sehr sympathisch für die Erfindung und die technischen Unternehmungen seines Sohnes. K. E. Tsiolkovsky war erst 16 Jahre alt, als sein Vater beschloss, ihn zur Selbsterziehung und Verbesserung nach Moskau zu schicken. Er glaubte, dass Beobachtungen des technischen und industriellen Lebens große Stadt wird seinen erfinderischen Bestrebungen eine rationalere Richtung geben.

Aber was konnte ein gehörloser junger Mann, der das Leben überhaupt nicht kannte, in Moskau tun? Aus dem Hause K. E. Tsiolkovsky erhielt er monatlich 10-15 Rubel. Er aß nur Schwarzbrot, hatte nicht einmal Kartoffeln und Tee. Aber er kaufte Bücher, Retorten, Quecksilber, Schwefelsäure usw. für verschiedene Experimente und hausgemachte Geräte. "Ich erinnere mich genau", schrieb er in seiner Biographie, "dass ich damals außer Wasser und Schwarzbrot nichts hatte. Alle drei Tage ging ich zum Bäcker und kaufte dort Brot für 9 Kopeken. So lebte ich 90 Kopeken im Monat. " .

Neben der Erstellung physikalischer und chemischer Experimente las K. E. Tsiolkovsky viel, sorgfältig ausgearbeitete Kurse in Grund- und höherer Mathematik, Analytische Geometrie, höhere Algebra. Oft versuchte er bei der Analyse eines Theorems, den Beweis selbst zu finden. Es gefiel ihm sehr gut, auch wenn es ihm nicht immer gelang.

„Gleichzeitig beschäftigten mich verschiedene Fragen schrecklich und ich versuchte sie sofort mit Hilfe des erworbenen Wissens zu lösen ... Diese Frage quälte mich besonders - ist es möglich, die Zentrifugalkraft zu nutzen, um darüber hinaus zu steigen? die Atmosphäre, in himmlische Räume" Es gab einen Moment, in dem es K. E. Tsiolkovsky so schien, als hätte er eine Lösung für dieses Problem gefunden: "Ich war so aufgeregt", schrieb er, "sogar schockiert, dass ich die ganze Nacht nicht geschlafen habe, durch Moskau gewandert bin und immer wieder darüber nachgedacht habe die großen Folgen meiner Entdeckungen. Aber am Morgen war ich von der Falschheit meiner Erfindung überzeugt. Die Enttäuschung war so stark wie der Charme. Diese Nacht hat mein ganzes Leben geprägt: Auch nach 30 Jahren träume ich noch manchmal davon, dass ich mit meinem Auto zu den Sternen fahre, und fühle die gleiche Freude wie in dieser uralten Nacht.

Im Herbst 1879 bestand K. E. Tsiolkovsky eine externe Prüfung für den Titel eines Lehrers einer öffentlichen Schule und wurde vier Monate später zum Lehrer für Arithmetik und Geometrie an der Borovsk-Bezirksschule der Provinz Kaluga ernannt. In seiner Wohnung in Borovsk richtete K. E. Tsiolkovsky ein kleines Labor ein. Sie funkelten in seinem Haus elektrischer Blitz, Donner grollten, Glocken läuteten, Lichter gingen an, Räder drehten sich und Illuminationen leuchteten. "Ich habe angeboten", schrieb K. E. Tsiolkovsky über diese Jahre, "diejenigen, die es mit einem Löffel unsichtbarer Marmelade versuchen wollen. Diejenigen, die von der Leckerei in Versuchung geführt wurden, erhielten einen elektrischen Schlag. Wer kam zu ihm - die Haare standen zu Berge und Funken sprangen aus jedem Teil des Körpers.

1881 entwickelte der 24-jährige K. E. Tsiolkovsky unabhängig die Theorie der Gase. Er schickte diese Arbeit an die Physikalisch-Chemische Gesellschaft von St. Petersburg. Die Arbeit wurde von prominenten Mitgliedern der Gesellschaft genehmigt, darunter der brillante Chemiker D. I. Mendeleev. Sein Inhalt war jedoch nichts Neues für die Wissenschaft: Ähnliche Entdeckungen waren etwas früher im Ausland gemacht worden. Für die zweite Arbeit mit dem Titel "The Mechanics of the Animal Organism" wurde K. E. Tsiolkovsky einstimmig zum Mitglied der Physikalisch-Chemischen Gesellschaft gewählt.

Seit 1885 beschäftigte sich K. E. Tsiolkovsky fleißig mit Fragen der Luftfahrt. Er stellte sich die Aufgabe, ein metallgesteuertes Luftschiff (Aerostat) zu schaffen. K. E. Tsiolkovsky machte auf die sehr erheblichen Mängel von Luftschiffen mit Ballons aus gummiertem Material aufmerksam: Solche Hüllen nutzten sich schnell ab, waren brennbar, hatten eine sehr geringe Festigkeit und das sie füllende Gas ging aufgrund ihrer Durchlässigkeit schnell verloren. Das Ergebnis der Arbeit von K. E. Tsiolkovsky war ein umfangreicher Aufsatz "Theory and Experience of the Aerostat". Dieser Aufsatz liefert eine theoretische Begründung für die Konstruktion eines Luftschiffs mit einer Metallhülle (Eisen oder Kupfer); Zahlreiche Diagramme und Zeichnungen wurden entwickelt, um das Wesentliche in den Anwendungen zu erläutern.

Diese Arbeit an einer völlig neuen Aufgabe, ohne Literatur, ohne Kommunikation mit Wissenschaftlern, erforderte eine unglaubliche Anstrengung und übermenschliche Energie. „Ich habe zwei Jahre lang fast ununterbrochen gearbeitet“, schrieb K. E. Tsiolkovsky, „ich war immer ein leidenschaftlicher Lehrer und kam sehr müde aus der Schule, weil die meisten ließ seine Kraft dort. Erst am Abend konnte ich mit meinen Berechnungen und Experimenten beginnen. Wie sein? Es blieb wenig Zeit und auch keine Kraft, und ich beschloss, im Morgengrauen aufzustehen und, nachdem ich bereits an meinem Aufsatz gearbeitet hatte, zur Schule zu gehen. Nach dieser zweijährigen Anstrengung fühlte ich ein ganzes Jahr lang eine Schwere in meinem Kopf.

1892 hat K. E. Tsiolkovsky seine Theorie eines Ganzmetall-Luftschiffs entscheidend ergänzt und weiterentwickelt. Die Ergebnisse der wissenschaftlichen Forschung zu diesem Thema wurden von K. E. Tsiolkovsky mit seinen eigenen mageren Mitteln veröffentlicht.

Die wichtigsten wissenschaftlichen Errungenschaften von K. E. Tsiolkovsky beziehen sich auf die Bewegungstheorie von Raketen und Strahlinstrumenten. Lange Zeit wie seine Zeitgenossen misst er Raketen keine große Bedeutung bei und betrachtet sie als eine Frage des Spaßes und der Unterhaltung. Aber Ende des neunzehnten Jahrhunderts begann K. E. Tsiolkovsky mit der theoretischen Entwicklung dieses Themas. 1903 veröffentlichte die Zeitschrift "Scientific Review" seinen Artikel "Untersuchung von Welträumen durch Strahlgeräte". Darin wurde eine Theorie des Raketenflugs aufgestellt und die Möglichkeit der Verwendung von Düsenfahrzeugen für die interplanetare Kommunikation begründet.

Die wichtigsten und originellsten Entdeckungen von K. E. Tsiolkovsky in der Theorie des Düsenantriebs sind die Untersuchung der Bewegung einer Rakete im Weltraum ohne Schwerkraft, die Bestimmung der Effizienz einer Rakete (oder, wie K. E. Tsiolkovsky es nennt, Raketennutzung), die Untersuchung des Raketenflugs unter dem Einfluss der Schwerkraft in vertikaler und schräger Richtung. K. E. Tsiolkovsky gehört zu einer detaillierten Studie über die Startbedingungen von verschiedenen Planeten und berücksichtigt die Probleme, eine Rakete von einem beliebigen Planeten oder Asteroiden zur Erde zurückzubringen. Er untersuchte die Wirkung des Luftwiderstands auf die Bewegung einer Rakete und lieferte detaillierte Berechnungen der notwendigen Treibstoffzufuhr, damit die Rakete die Schicht durchbrechen konnte. Erdatmosphäre. Schließlich brachte K. E. Tsiolkovsky die Idee von zusammengesetzten Raketen oder vor Raketenzüge für die Weltraumforschung.

Die Ergebnisse der Arbeiten von K. E. Tsiolkovsky in der Raketentheorie sind mittlerweile zu Klassikern geworden. Zunächst ist das Gesetz von K. E. Tsiolkovsky über die Bewegung einer Rakete in einem luftleeren Raum unter Einwirkung nur einer Reaktionskraft und seine Hypothese über die Konstanz der relativen Geschwindigkeit des Ausströmens von Verbrennungsprodukten zu beachten aus der Raketendüse.

Aus dem Gesetz von K. E. Tsiolkovsky folgt, dass die Geschwindigkeit einer Rakete mit zunehmender Sprengstoffmenge unbegrenzt zunimmt und die Geschwindigkeit nicht von der Geschwindigkeit oder Ungleichmäßigkeit der Verbrennung abhängt, sondern nur von der relativen Geschwindigkeit der ausgestoßenen Partikel Rakete bleibt konstant. Wenn auf Lager explosiv gleich Gewicht Granaten einer Rakete mit Menschen und Instrumenten, dann (bei einer relativen Geschwindigkeit der ausgestoßenen Teilchen von 5700 Metern pro Sekunde) wird die Geschwindigkeit der Rakete am Ende des Brennens fast doppelt so hoch sein wie die, die benötigt wird, um das Gravitationsfeld des Mondes für immer zu verlassen. Wenn die Kraftstoffkapazität das Sechsfache beträgt mehr Gewicht Rakete, dann erreicht sie am Ende des Brennens eine Geschwindigkeit, die ausreicht, um sich von der Erde zu entfernen und die Rakete in einen neuen unabhängigen Planeten zu verwandeln - einen Satelliten der Sonne.

Die Arbeit von K. E. Tsiolkovsky zum Strahlantrieb beschränkt sich nicht auf theoretische Berechnungen; sie geben dem Konstrukteur auch praktische Anweisungen zur Konstruktion und Herstellung von Einzelteilen, zur Auswahl des Brennstoffs und zur Kontur der Düse; die Frage der Schaffung der Flugstabilität in einem luftleeren Raum wird analysiert.

Die Rakete von K. E. Tsiolkovsky ist eine längliche Metallkammer, die in ihrer Form einem Luftschiff oder einem Sperrluftballon ähnelt. Im vorderen Teil des Kopfes befindet sich ein Raum für Passagiere, der mit Steuergeräten, Licht, Kohlendioxidabsorbern und Sauerstoffreserven ausgestattet ist. Der Hauptteil der Rakete ist mit brennbaren Substanzen gefüllt, die beim Mischen eine explosive Masse bilden. Die explosive Masse wird an einer bestimmten Stelle nahe der Mitte der Rakete gezündet, und die Verbrennungsprodukte, heiße Gase, strömen mit großer Geschwindigkeit durch das sich ausdehnende Rohr.

Nachdem K. E. Tsiolkovsky die ersten Berechnungsformeln zur Bestimmung der Bewegung von Raketen erhalten hat, skizziert er ein umfangreiches Programm konsequenter Verbesserungen von Raketenfahrzeugen im Allgemeinen. Hier sind die Highlights dieses großartigen Programms:

1. Vor-Ort-Experimente (bezieht sich auf Jet-Labors, in denen Experimente mit stationären Raketen durchgeführt werden).
2. Die Bewegung eines Strahlgeräts in einem Flugzeug (Flugplatz).
3. Starts in niedriger Höhe und Sinkflug nach Planung.
4. Eindringen in sehr dünne Schichten der Atmosphäre, d.h. in die Stratosphäre.
5. Flug über die Atmosphäre hinaus und Abstieg im Gleitflug
6. Die Gründung von Mobilstationen außerhalb der Atmosphäre (wie kleine und erdnahe Monde).
7. Nutzung der Energie der Sonne für Atmung, Ernährung und einige andere alltägliche Zwecke.
8. Die Nutzung der Sonnenenergie für die Bewegung im gesamten Planetensystem und für die Industrie.
9. Besuch der kleinsten Körper des Sonnensystems (Asteroiden oder Planetoiden), die näher und weiter von der Sonne entfernt sind als unser Planet.
10. Die Ausbreitung der Menschheit in unserem Sonnensystem.

K. E. Tsiolkovskys Forschungen zur Theorie des Düsenantriebs wurden in großem Stil und mit einem außergewöhnlichen Höhenflug geschrieben. „Gott bewahre mich, Anspruch auf eine vollständige Lösung des Problems zu erheben“, sagte er.

Nachdem er sich dem Traum von interplanetaren Reisen ergeben hatte, schrieb K. E. Tsiolkovsky: „Zuerst können Sie eine Rakete um die Erde fliegen, dann können Sie die eine oder andere Weise relativ zur Sonne beschreiben, den gewünschten Planeten erreichen, sich der Sonne nähern oder sich von ihr entfernen , fallen darauf oder verschwinden ganz und werden zu einem Kometen, der viele tausend Jahre in der Dunkelheit zwischen den Sternen wandert, bevor er sich einem von ihnen nähert, der eine neue Sonne für Reisende oder ihre Nachkommen werden wird.

Die Menschheit bildet eine Reihe von interplanetaren Basen um die Sonne herum, wobei sie im Weltraum umherwandernde Asteroiden (kleine Monde) als Material für sie verwendet.

Reaktive Geräte werden grenzenlose Räume für Menschen erobern und Sonnenenergie liefern, die zwei Milliarden Mal größer ist als die, die die Menschheit auf der Erde hat. Darüber hinaus ist es möglich, andere Sonnen zu erreichen, die Düsenzüge innerhalb von mehreren Zehntausend Jahren erreichen werden.

Der beste Teil der Menschheit wird aller Wahrscheinlichkeit nach niemals untergehen, sondern sich von Sonne zu Sonne bewegen, während sie ausgehen ... Es gibt kein Ende des Lebens, kein Ende der Vernunft und der Verbesserung der Menschheit. Sein Fortschritt ist ewig. Und wenn dem so ist, dann ist es unmöglich, an der Erlangung der Unsterblichkeit zu zweifeln."

Der Essay von K. E. Tsiolkovsky über die Komposit-Passagierrakete von 2017 liest sich wie ein spannender Roman. Die Beschreibungen des Lebens der Menschen in einer Umgebung ohne Schwerkraft bestechen durch ihren Witz und ihre Einsicht. Es macht Lust auf einen Spaziergang durch die Gärten und Gewächshäuser, die im luftleeren Raum schneller fliegen als eine moderne Artilleriegranate!

Die Hauptwerke von K. E. Tsiolkovsky sind heute im Ausland bekannt. So schrieb zum Beispiel der berühmte Wissenschaftler und Forscher des Strahlantriebs im Weltraum, Professor Herman Oberg, 1929 an K. E. Tsiolkovsky: "Sehr geehrter Kollege! Vielen Dank für das mir zugesandte schriftliche Material. Ihr Primat und Ihre Dienste in das Raketengeschäft, und ich bedauere nur, dass ich erst 1925 von Ihnen gehört habe. Ich wäre wahrscheinlich in meinem eigene Werke heute viel weiter und würde auf diese vielen vergeblichen Mühen verzichten, im Wissen um Ihre hervorragende Arbeit.

In einem anderen Brief sagt derselbe Oberth: „Sie haben ein Feuer entfacht, und wir werden es nicht ausgehen lassen, aber wir werden uns alle Mühe geben, den größten Traum der Menschheit wahr werden zu lassen.“ Die Raketen von K. E. Tsiolkovsky werden in einer Reihe von wissenschaftlichen und populären Zeitschriften und Büchern ausführlich beschrieben.

In Fachzeitschriften im Ausland 1928-1929. Es wurde eine ausführliche Diskussion geführt, um die Herleitung der Grundgleichung der Rakete zu rechtfertigen. Die Ergebnisse der Diskussion zeigten die vollständige und einwandfreie Gültigkeit von Tsiolkovskys Formel für das Gesetz der Raketenbewegung im Weltraum ohne Gravitation und ohne Umweltwiderstand. Seine Hypothese über die Konstanz der Relativgeschwindigkeit von aus dem Raketenkörper ausgestoßenen Teilchen wird von den meisten akzeptiert theoretische Forschung Wissenschaftler aus allen Ländern.

Die wissenschaftlichen Interessen von K. E. Tsiolkovsky beschränkten sich keineswegs auf Fragen des Düsenantriebs, sondern er kehrte während seiner gesamten Tätigkeit konsequent zur Schaffung der Theorie des Raketenflugs zurück kreatives Leben. Nach der 1903 erschienenen Arbeit "Untersuchung der Welträume mit reaktiven Instrumenten" veröffentlichte K. E. Tsiolkovsky 1910 in der Zeitschrift "Aeronaut" den Artikel "Reaktives Instrument als Flugmittel in der Leere und in der Atmosphäre". 1911-1914. Drei Werke von K. E. Tsiolkovsky über Weltraumflüge erschienen. Nach der Großen Sozialistischen Oktoberrevolution wissenschaftliche Tätigkeit breiteren Spielraum gewonnen. Er veröffentlicht mit Ergänzungen seine Hauptwerke über Raketen neu. 1927 veröffentlichte er eine Arbeit über eine Weltraumrakete (Experimentelles Training), dann die Arbeit "Rocket Space Trains", die eine detaillierte Studie über die Bewegung von Kompositraketen gibt. Er widmet der Theorie eines Düsenflugzeugs mehrere Artikel:

"Das Hauptmotiv meines Lebens", sagte K. E. Tsiolkovsky, "ist nicht, das Leben umsonst zu leben, die Menschheit zumindest ein wenig voranzubringen. Deshalb interessierte ich mich für das, was mir weder Brot noch Kraft gab, aber ich Ich hoffe, dass meine Arbeit - vielleicht bald oder vielleicht in ferner Zukunft - der Gesellschaft Berge von Brot und einen Abgrund von Macht bescheren wird. Diese Beharrlichkeit des Suchens - der Wunsch, etwas Neues zu schaffen, die Sorge um das Glück und den Fortschritt der ganzen Menschheit - bestimmte den gesamten Inhalt des Lebens dieser wundervolle Person. Der Name K. E. Tsiolkovsky blieb lange Zeit selbst in Russland wenig bekannt. Er galt als exzentrischer Träumer, als idealistischer Träumer. Die wissenschaftlichen Verdienste von K. E. Tsiolkovsky erhielten ihre wahre Bewertung erst nach der Großen Sozialistischen Oktoberrevolution.

Sechs Tage vor seinem Tod, am 13. September 1935, schrieb K. E. Tsiolkovsky in einem Brief an I. V. Stalin: "Vor der Revolution konnte mein Traum nicht wahr werden. Erst der Oktober brachte die Anerkennung der Werke des Autodidakten: nur des Sowjets Regierung und der Partei Lenins "Stalin hat mir wirkungsvoll geholfen. Ich habe Liebe gespürt Bevölkerung, und das gab mir die Kraft, meine Arbeit fortzusetzen, obwohl ich bereits krank war ... Ich übertrage meine gesamte Arbeit in den Bereichen Luftfahrt, Raketennavigation und interplanetare Kommunikation an die bolschewistischen Parteien und die Sowjetregierung - die wahren Führer des Fortschritts der menschlichen Kultur. Ich bin mir sicher, dass sie meine Arbeit erfolgreich abschließen werden."

Das Leben von K. E. Tsiolkovsky ist eine echte Leistung. Unter schwierigsten Bedingungen führte er seine theoretischen und experimentellen Forschungen durch. Das Leben eines inspirierten Autodidakten aus Kaluga ist ein Beispiel für kreativen Wagemut, Zielstrebigkeit, die Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden, und den beharrlichen Wunsch, die Wissenschaft und Technologie seiner Zeit voranzubringen.

Die wichtigsten Werke von K. E. Tsiolkovsky: Ausgewählte Werke, Gosmashmetizdat, 1934, Buch. I - Ganzmetall-Luftschiff, Buch. II -Strahlantrieb(Rakete ins Weltall, 1903; Erforschung von Welträumen durch Düseninstrumente, 1926); Weltraumrakete. Erfahrene Ausbildung, 1927; Raketenraumzüge, 1929; Neues Flugzeug, 1929; Druck auf ein Flugzeug während seiner normalen Bewegung in der Luft, 1929; Düsenflugzeug, 1930; Semi-Jet Stratoplane, 1932.

Über K. E. Tsiolkovsky: Moiseev N. D., K. E. Tsiolkovsky (Erfahrung biografischer Merkmale), in Vol. I Selected. Werke von K. E. Tsiolkovsky; Rynin N. A., Chronologisches Werkverzeichnis von K. E. Tsiolkovsky, ebd.; Him, K. E. Tsiolkovsky, sein Leben, Werk und Raketen, L., 1931; K. E. Tsiolkovsky (Sammlung von Artikeln), hrsg. Aeroflot, M., 1939; Geschichte der Luftfahrt und Luftfahrt in der UdSSR, M., 1944.

Konstantin Eduardowitsch Ziolkowski- der große russische Erfinder, Wissenschaftler, Begründer der modernen Kosmonautik, ein herausragender Denker, der für die Zukunft der Menschheit arbeitete, verbunden mit der Eroberung der Weiten des Universums. Tsiolkovsky wurde 1857 in der Familie eines Försters im Dorf Ischewsk in der Provinz Rjasan geboren. Im Alter von zehn Jahren erkrankte er an Scharlach und verlor sein Gehör. In den Jahren 1869-1871 besuchte er das Gymnasium, musste es aber wegen Taubheit verlassen und ab dem 14. Lebensjahr widmete er sich der Selbstbildung und interessierte sich sehr für Technik und Bücher. Im Alter von 16 Jahren kommt er nach Moskau, wo er in der Bibliothek des Rumjanzew-Museums selbstständig Physik und Mathematik für den Sekundarbereich studiert weiterführende Schule. 1876 ​​kehrte er zu seinem Vater zurück, bestand 1879 sein Examen als externer Schüler und wurde Lehrer für Geometrie und Arithmetik an der Borovsky-Schule des Gouvernements Kaluga. Tsiolkovsky widmet seine ganze Freizeit der wissenschaftlichen Forschung, schreibt die Arbeit The Theory of Gases. 1881 reichte er Arbeiten bei der Russischen Physikalischen und Chemischen Gesellschaft ein und erhielt positives Feedback. Auch sein Werk „Die Mechanik des tierischen Organismus“ wurde erfolgreich aufgenommen positives Feedback der Gründer der russischen physiologischen Schule, korrespondierendes Mitglied der St. Petersburger Akademie der Wissenschaften I. M. Sechenov und Tsiolkovsky wurden in die physikalisch-chemische Gesellschaft aufgenommen.

Die Arbeiten von Tsiolkovsky nach 1884 zielten hauptsächlich auf die wissenschaftliche und technische Begründung eines kontrollierten Ganzmetall-Luftschiffs („Metallgesteuerter Ballon“ von 1892), die Idee, ein stromlinienförmiges Flugzeug zu bauen und eine Rakete für die interplanetare Kommunikation zu bauen. Tsiolkovskys Luftschiffprojekt wurde jedoch nicht genehmigt und ihm wurden die Mittel zum Bau eines Modells verweigert. In dem 1894 veröffentlichten Artikel „Airplane or Bird-like (Aircraft) Flying Machine“ präsentierte er Zeichnungen und Beschreibungen des Eindeckers, die die Entwürfe von Flugzeugen vorwegnahmen, die erst 15 Jahre später erschienen. Aber auch die Arbeit an einem Flugzeug fand keine Unterstützung von offiziellen Vertretern der Wissenschaft. 1892 zog Tsiolkovsky nach Kaluga, wo er als Lehrer für Physik und Mathematik an einem Gymnasium und einer Hochschule arbeitete. Freizeit er gibt der wissenschaftlichen Forschung. Da er keine Möglichkeit hat, Materialien und Instrumente zu kaufen, fertigt er alle Modelle und Geräte für Experimente selbst an.


Er baute den ersten Windkanal in Russland mit seinen eigenen Händen und entwickelte eine Methode zur Durchführung von Experimenten darin. Diesmal erhielt er von der Akademie der Wissenschaften die erste und einzige Subvention in Höhe von 470 Rubel und konnte 1900 durch Experimente den Luftwiderstandsbeiwert einer Kugel, eines Kegels, eines Zylinders und anderer Körper bestimmen. Während dieser Zeit macht er große Entdeckungen in der Theorie des Raketenantriebs. Erst 1903 gelang es Tsiolkovsky, einen Teil des Artikels "Untersuchung von Welträumen mit Düsengeräten" zu platzieren. In diesem und weiteren Artikeln, die 1911, 1912, 1914 veröffentlicht wurden, legte er den Grundstein für die Theorie von Raketen und eines Flüssigkeitsraketentriebwerks. Er war der erste, der das Problem der Landung auf der Oberfläche eines Raumfahrzeugs ohne Atmosphäre gelöst hat. In den Folgejahren entwickelte Tsiolkovsky die Theorie der mehrstufigen Raketen. Er berücksichtigte den Einfluss der Atmosphäre auf den Flug der Rakete und berechnete den Treibstoffbedarf, der benötigt wird, um die Kräfte des Erdwiderstands mit einer Rakete zu überwinden.

Tsiolkovsky ist der Begründer der Theorie der interplanetaren Kommunikation. Seine Forschungen zum Erreichen kosmischer Geschwindigkeiten bewiesen die Möglichkeit interplanetarer Flüge. Er sprach als erster über die Idee, einen künstlichen Erdsatelliten und erdnahe Stationen für die interplanetare Kommunikation zu schaffen. Tsiolkovsky war der erste Ideologe und Theoretiker zum Thema der bemannten Weltraumforschung. Er repräsentierte die Zukunft der Menschheit in der Migration von der Erde und der Besiedlung des Weltraums. "Das Universum gehört dem Menschen!" – das ist die Essenz seiner Aussagen.

Die Arbeit dieses talentiertesten Erfinders hat die Entwicklung der Weltraum- und Raketentechnologie in der UdSSR und in der Welt maßgeblich unterstützt. Für herausragende Verdienste wurde K. E. Tsiolkovsky 1932 der Orden des Roten Banners der Arbeit verliehen. 1954, die Goldene Medaille benannt nach K. E. Tsiolkovsky "Für herausragende Arbeit auf dem Gebiet der interplanetaren Kommunikation." Gestorben großer Erfinder 1935 wurde hier in Kaluga das Hausmuseum von Tsiolkovsky geschaffen. In Moskau und Kaluga wurden Denkmäler für den großen Wissenschaftler errichtet, das Staatliche Museum für Geschichte der Kosmonauten, das Aviation Technical Institute in Moskau, eine Schule und ein Institut in Kaluga sowie ein Krater auf dem Mond sind nach ihm benannt.

Am 17. September 1857 wurde in der Provinz Rjasan ein Mann geboren, ohne den die Raumfahrt nicht vorstellbar ist. Dies ist Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, ein Autodidakt, der die Idee begründete, dass Raketen für Weltraumflüge verwendet werden sollten.
Er glaubte aufrichtig, dass die Menschheit eine solche Entwicklungsstufe erreichen würde, dass sie in der Lage sein würde, die Weiten des Universums zu bevölkern.

Tsiolkovsky - Adliger

Vater Eduard Ignatjewitsch arbeitete als Förster und stammte, wie sich sein Sohn erinnerte, aus einer verarmten Adelsfamilie, und seine Mutter Maria Iwanowna stammte aus einer Familie von Kleingrundbesitzern. Sie brachte ihm auch Grammatik und Lesen bei.
„Beim Lesen tauchten Schimmer eines ernsthaften intellektuellen Bewusstseins auf. Mit 14 Jahren habe ich mir in den Kopf gesetzt, Rechnen zu lesen, und es schien mir, dass dort alles völlig klar und verständlich war. Von diesem Zeitpunkt an wurde mir klar, dass Bücher eine einfache Sache und für mich durchaus zugänglich sind.
„Wir warten auf den Abgrund der Entdeckung und Weisheit. Lasst uns leben, um sie zu empfangen und wie andere Unsterbliche im Universum zu herrschen.

Tsiolkovsky litt seit seiner Kindheit an Taubheit.

Der kleine Konstantin litt als Kind an Scharlach, was ihm das Studium am Männergymnasium in Wjatka (heute Kirow) erschwerte, wohin er 1868 übersiedelte. Im Allgemeinen wurde Tsiolkovsky oft für alle möglichen Streiche im Klassenzimmer bestraft.
"Die Angst vor dem natürlichen Tod wird durch eine tiefe Kenntnis der Natur zerstört."
„Am Anfang kommen sie unweigerlich: Gedanke, Fantasie, Märchen. Es folgt wissenschaftliches Kalkül und am Ende krönt die Ausführung den Gedanken.

Wissenschaftler nicht ausgebildet

Tsiolkovsky wurde aus dem Gymnasium ausgeschlossen. Und als der junge Mann 16 Jahre alt war, konnte er die Moskauer Technische Schule nicht betreten. Danach beschäftigte sich Konstantin nur noch mit Selbstbildung und Nachhilfe. In Moskau nagte er in der Bibliothek des Rumjanzew-Museums am Granit der Wissenschaft. Nach den Erinnerungen von Tsiolkovsky fehlte ihm in der Hauptstadt so viel Geld, dass er buchstäblich aß nur Schwarzbrot und Wasser.
„Das Hauptmotiv meines Lebens ist es, etwas Nützliches für die Menschen zu tun, das Leben nicht umsonst zu leben, die Menschheit zumindest ein wenig voranzubringen. Deshalb interessierte mich das, was mir weder Brot noch Kraft gab. Aber ich hoffe, dass meine Werke, vielleicht bald oder vielleicht in ferner Zukunft, der Gesellschaft Berge von Brot und einen Abgrund der Macht bescheren werden.“
„Menschen ins Sonnensystem eindringen, darüber verfügen wie eine Herrin in einem Haus: werden dann die Geheimnisse der Welt gelüftet? Gar nicht! Genauso wie die Untersuchung eines Kieselsteins oder einer Muschel die Geheimnisse des Ozeans nicht enthüllen wird.


Das Gebäude, in dem Tsiolkovsky am häufigsten studierte

Tsiolkovsky war von Beruf Lehrer

Als er nach Rjasan zurückkehrte, bestand Konstantin erfolgreich die Prüfungen für den Titel eines Kreislehrers für Mathematik. Er erhielt eine Überweisung an die Borovskoye-Schule (das Territorium der Moderne Region Kaluga), wo er sich 1880 niederließ. An derselben Stelle schrieb der Lehrer wissenschaftliche Forschungen und Arbeiten. Ohne Verbindungen in die wissenschaftliche Welt entwickelte Tsiolkovsky unabhängig die kinetische Theorie der Gase. Obwohl dies vor einem Vierteljahrhundert bewiesen wurde. Sie sagen, Dmitri Mendelejew selbst habe ihm gesagt, er habe Amerika entdeckt.
„Neue Ideen müssen unterstützt werden. Nur wenige haben einen solchen Wert, aber dies ist ein sehr wertvolles Eigentum der Menschen.
„Zeit mag existieren, aber wir wissen nicht, wo wir danach suchen sollen. Wenn Zeit in der Natur existiert, dann wurde sie noch nicht entdeckt.

Die Kollegen verstanden Tsiolkovsky zunächst nicht

1885 interessierte sich der Wissenschaftler ernsthaft für die Idee, einen Ballon zu bauen. Er schickte diesbezüglich Berichte und Briefe an wissenschaftliche Organisationen. Ihm wurde jedoch verweigert: „Mr. Tsiolkovsky moralisch zu unterstützen, indem man ihn über die Meinung der Abteilung zu seinem Projekt informiert. Lehnen Sie den Antrag auf ein Stipendium für die Durchführung von Experimenten ab “, schrieben sie ihm von der Russian Technical Society. Trotzdem gelang es dem Lehrer, dafür zu sorgen, dass seine Artikel und Werke regelmäßig veröffentlicht wurden.
„Im Gegenteil, jetzt quält mich der Gedanke: Habe ich das Brot, das ich 77 Jahre lang gegessen habe, mit meiner Arbeit bezahlt? Deshalb strebte ich mein ganzes Leben lang nach bäuerlicher Landwirtschaft, um buchstäblich mein eigenes Brot zu essen.
„Der Tod ist eine der Illusionen des schwachen menschlichen Geistes. Es existiert nicht, weil die Existenz eines Atoms in der anorganischen Materie nicht durch Erinnerung und Zeit gekennzeichnet ist, letztere existiert sozusagen nicht. Die vielen Existenzen des Atoms in organischer Form verschmelzen zu einem subjektiv kontinuierlichen und glückliches Leben- glücklich, weil es keinen anderen gibt.

Illustration aus dem Buch "Auf dem Mond"

Tsiolkovsky erfuhr als erster, wie es ist, auf dem Mond zu sein

In seinem Science-Fiction-Roman On the Moon schrieb Tsiolkovsky: „Es war unmöglich, länger zu zögern: Die Hitze war höllisch; zumindest draußen, an den beleuchteten Stellen, erhitzte sich der Steinboden so sehr, dass ziemlich dicke Holzbretter unter die Stiefel gespannt werden mussten. In Eile ließen wir Glas und Steingut fallen, aber es zerbrach nicht - das Gewicht war so schwach. Nach Ansicht vieler hat der Wissenschaftler die Mondatmosphäre genau beschrieben.
"Der Planet ist die Wiege des Geistes, aber man kann nicht ewig in der Wiege leben."