Einzigartiges Kampffahrzeug "Katyusha. Waffe des Sieges: Mehrfachstartraketensystem "Katyusha"

14.06.2019

Der berühmte Satz: „Ich weiß nicht, mit welchen Waffen der dritte Weltkrieg ausgetragen wird, aber der vierte mit Steinen und Stöcken“ stammt von Albert Einstein. Vielleicht versteht jeder, was der große Wissenschaftler gemeint hat.

Der Prozess der Entwicklung und Verbesserung von Waffen, der mit den Errungenschaften von Wissenschaft und Technik einhergeht, führt letztlich zur Massenvernichtung von Menschen. Was könnte das Ergebnis sein, erklärte der Vater der "Relativitätstheorie" aphoristisch. Worüber soll man sich streiten...?

Aber hier ist das Paradoxon. In dem Verständnis, dass jede Waffe dazu bestimmt ist, eine Person zu zerstören (die Dummheit über tödlich und nicht tödlich ist es nicht wert, wiederholt zu werden), bewahren die Menschen respektvoll die Erinnerung an ihre individuellen Typen.

"Waffe des Sieges": T-34-Panzer oder Katyusha-Raketenwerfer.

Wer hat noch nicht vom Mosin-Trilinear oder dem berühmten Maxim-Maschinengewehr gehört. Ist der T-34-Panzer oder der Katyusha-Raketenwerfer nicht zu Recht der Titel "Waffe des Sieges". Es ist wie es ist. Und während die „Friedenstauben“ den „Falken“ unterlegen sind, werden Waffen produziert.

Wie die Waffe des Sieges erschaffen wurde

Raketengeschosse, deren Prinzip auf Pulverraketen basiert, wurden in vielen Armeen zum Einsatz gebracht e zurück ins 19. Jahrhundert. Darüber hinaus wurden sie Ende des vorletzten Jahrhunderts sogar als unwirksam aufgegeben. Begründet wurde dies wie folgt:

es bestand die Gefahr, das eigene Personal bei einer unbefugten Explosion solcher Projektile zu besiegen;
große Streuung und unzureichende Schussgenauigkeit;
eine kleine Flugreichweite, praktisch nicht anders als dieser Indikator für Kanonenartillerie.

Der Grund für die Mängel war die Verwendung von minderwertigem Raketentreibstoff. Schwarz (rauchiges Pulver) passte nicht, und es gab kein anderes. Und fast ein halbes Jahrhundert lang haben sie Raketen vergessen. Aber wie sich herausstellte, nicht für immer.

In der Sowjetunion begannen Anfang der 20er Jahre die Arbeiten zur Schaffung neuer Granaten. Die Ingenieure N. I. Tikhomirov und V. A. Artemyev leiteten diesen Prozess.

Bis Ende des Jahres wurden nach zahlreichen Tests für die Luftfahrt 82- und 132-mm-Luft-Boden-Projektile hergestellt

Sie zeigten gute Testergebnisse. Die Flugreichweite betrug 5 bzw. 6 km. Aber eine große Streuung machte die Wirkung des Schusses zunichte.

Wie in anderen Bereichen des Lebens des Landes erlebten viele Ingenieure und Designer - die Autoren neuer Waffentypen - den "Reiz" der Unterdrückung. Trotzdem 1937-38. Die Raketen RS-82 und RS-132 wurden entwickelt und für Bomberflugzeuge in Dienst gestellt

Gleichzeitig wurde daran gearbeitet, ähnliche Munition herzustellen, jedoch für Artillerie. Die erfolgreichste Option war der modifizierte RS-132, der als M-13 bekannt wurde.

Nach den nächsten Tests, die am 21. Juni 1945 durchgeführt wurden, wurde das neue M-13-Projektil in die Serienproduktion geschickt. Dementsprechend begannen sie mit der Produktion von Trägerraketen BM-13 - der Siegeswaffe "Katyusha".

Militärfahrzeug Katjuscha BM-13 mit Trägerrakete

Die erste mit neuen Systemen ausgestattete Einheit, die an der Front ankam, war eine Batterie, die aus 7 Trägerraketen bestand, die auf ZiS-6-Lastwagen basierten. Die Einheit wurde von Kapitän Flerov kommandiert.

Katyusha feuerte ihre erste Salve am 16. Juli 1941 am Eisenbahnknotenpunkt der Orsha-Station ab, wo eine große Anzahl feindlicher Truppen stationiert war. Die Wirkung war beeindruckend. Explosionen und Flammen zerstörten alles. Nach dem ersten vernichtenden Schlag wurde Katyusha zur Hauptwaffe des Zweiten Weltkriegs.

Die erfolgreichen Ergebnisse des Einsatzes von Raketenwerfern (nach der Teilung von Kapitän Flerov wurden 7 weitere Batterien gebildet) trugen zu einer Beschleunigung der Produktion neuer Waffen bei.

Bis Herbst 1941 konnte die Verteidigungsindustrie etwa 600 BM-13 an die Front liefern, wodurch 45 Divisionen gebildet werden konnten. Jede enthält drei Batterien mit vier Trägerraketen. Diese Einheiten waren in erster Linie und zu 100% mit militärischer Ausrüstung und Personal besetzt.

Später begann die Reorganisation der Raketenartillerie, wobei einzelne Divisionen zu Regimentern zusammengefasst wurden. Die Regimenter bestanden aus vier Divisionen (außer den drei Jets gab es eine Flugabwehrdivision). Das Regiment war mit 36 Katyushas und 12 Flugabwehrgeschützen (Kaliber 37 mm) bewaffnet.

Das Regiment war mit 36 Katyushas und 12 Flugabwehrgeschützen bewaffnet.

Die Besetzung jedes Regiments hatte 1414 Mitarbeiter. Die gebildeten Regimenter erhielten sofort den Rang von Wachen und wurden offiziell Wachmörserregimenter genannt.

Während des Krieges blieben die Kampfeinsätze für die Schöpfer der Raketenartillerie trotz der erzielten Ergebnisse unverändert: um die Schussreichweite zu erhöhen, die Leistung des Raketensprengkopfs zu erhöhen und die Genauigkeit und Genauigkeit des Abschusses zu erhöhen.

Um sie zu lösen, wurde gleichzeitig daran gearbeitet, die Raketenladung zu verbessern und die Kampffähigkeiten des gesamten Raketenprojektils zu erhöhen. Zusammen mit den vor dem Krieg eingeführten Granaten wurde die M-31-Variante entwickelt und mit der Massenproduktion begonnen.

BM-13 bei Studebaker

Eigenschaften von Raketen

Optionen	M-13	M-8	M-31
Masse des Raketenmotorkörpers, kg	14	4,1	29
Gehäuseinnendurchmesser, mm	123,5	73	128
Gehäusewandstärke, mm	4	3,5	5
Düsenhalsdurchmesser α kr, mm	37,5	19	45
Düsenstutzendurchmesser α a, mm	75	43	76,5
Das Verhältnis α a / α kr	2	2,26	1,7
Das Kriterium von Pobedonostsev	170	100	160
Ladungsdichte, g / cm 3	1,15	1,0	1,0
Massenvollkommenheitskoeffizient des Motors α	1,95	3,5	2,6
Motorintensitätsindex β, kgf.s/kg	95	55	70

Die Deutschen hatten schreckliche Angst vor unserer tödlichen Waffe und nannten sie "Stalins Organe". Raketen wurden am häufigsten eingesetzt, um den vorrückenden Feind zu unterdrücken. Normalerweise bewegten sich Infanterie und Panzer nach einem Raketenangriff nicht mehr vorwärts und zeigten lange Zeit keine Aktivität in einem bestimmten Sektor der Front.

Daher muss die rasante Entwicklung der Raketenartillerie während des Krieges nicht erklärt werden.

Trägerraketen und 12 Millionen Raketen wurden von der Verteidigungsindustrie des Landes im Zeitraum von 1941 bis 1945 hergestellt

Der Großteil der Installationen basierte zunächst auf ZiS-6-Fahrzeugen und nach Lend-Lease-Lieferungen auf amerikanischen Studebaker-Fahrzeugen. Andere Fahrzeuge wurden ebenfalls verwendet: Motorräder, Schneemobile, gepanzerte Boote, Bahnsteige und sogar bestimmte Arten von Panzern. Aber BM-13, "Katyusha", war die effektivste Installation.

Das Geheimnis des Namens des Raketenwerfers BM-13 - "Katyusha"

Die Praxis, bestimmten Waffentypen offizielle und inoffizielle Namen zuzuordnen, ist seit langem bekannt. Es existiert in vielen Ländern der Welt.

In der Roten Armee trugen einige Panzermodelle die Namen von Staatsmännern (KV - Kliment Voroshilov, IS - Joseph Stalin), Flugzeuge wurden nach den Namen ihrer Schöpfer (La-Lavochkin, Pe-Petlyakov) benannt.

Aber zu den Fabrikabkürzungen von Artilleriesystemen fügte die Fiktion der Soldaten unter Berücksichtigung ihrer Merkmale Eigennamen hinzu (zum Beispiel wurde die M-30-Haubitze "Mutter" genannt).

Es gibt mehrere Versionen, warum das Katyusha-Artillerie-Reittier diesen speziellen Namen erhielt:

Der Name des Raketenwerfers ist mit dem Volkslied von M. Isakovsky und M. Blanter "Katyusha" verbunden. Die erste Salve einer Düsenbatterie wurde von einem Hügel abgefeuert. Es gab also eine Assoziation mit einer Zeile aus dem Lied ...
Auf dem Körper des Mörsers prangte der Buchstabe "K", der die Pflanze bezeichnete. Komintern. Es ist möglich, dass der Anfangsbuchstabe des Namens der Grund für die Zuordnung zum Raketenwerfer war.
Es gibt eine andere Version. In den Kämpfen bei Khalkhin Gol verwendeten Bomberflugzeuge M-132-Granaten, deren Landgegenstück die Munition für die Katyusha M-13 war. Und diese Flugzeuge wurden manchmal Katyushas genannt.

Auf jeden Fall wurde die Katyusha die massivste, berühmteste und verdient den Titel "Waffe des Sieges", ein Raketenwerfer (und während des Krieges war es nicht der einzige).

Modifikationen der militärischen Ausrüstung Katyusha

Sogar während der Kriegsjahre versuchten deutsche Experten, eine Beschreibung, Merkmale, Diagramme und technische Feinheiten zu erhalten, die mit beeindruckenden sowjetischen Waffen verbunden waren. Eine der Episoden des Krieges, die mit der zunehmenden Geheimhaltung des BM-13 verbunden war, war dem Spielfilm "Special Forces" gewidmet.

Wie bereits erwähnt, wurden während des Krieges mehrere Modifikationen von Raketenwerfern erstellt. Unter ihnen sind hervorzuheben:

Ein Merkmal dieser Installation ist das Vorhandensein von Spiralführungen. Diese Innovation trug dazu bei, die Genauigkeit des Schusses zu verbessern.

Militärische Ausrüstung Katjuscha BM-13-SN (Foto)

BM-8-48

Hier wurde das Verhältnis von Quantität und Qualität getestet. Es wurde ein weniger starkes M-8-Projektil verwendet und gleichzeitig die Anzahl der Führungen auf 48 erhöht.

Die Abbildungen zeigen, dass für diese Installation eine stärkere 310-mm-M-31-Munition verwendet wurde.

Aber anscheinend kamen die Entwickler neuer Optionen, die versuchten, den BM-13 zu verbessern, zu dem banalen Schluss, dass das Beste der Feind des Guten ist. Die in der Tabelle aufgeführten Eigenschaften unterstreichen den Hauptvorteil des Guards-Mörsers - seine Einfachheit.

Die Leistungsmerkmale des BM-13

CharakteristischWerfer BM-13		CharakteristischRakete M-13
Chassis	ZiS-6	Kaliber (mm)	132
Anzahl der Führungen	16	Stabilisatorblattspannweite (mm)	300
Führungslänge	5	Länge (mm)	1465
Höhenwinkel (Grad)	+4/+ 45	Gewicht (kg)
Winkel des horizontalen Zielens (Grad)	-10/+10	geladene Munition	42,36
Länge in eingefahrener Position (m)	6,7	Bordsteinkopf	21,3
Breite (m)	2,3	Sprengladung	4,9
Höhe in eingefahrener Position (m)	2,8	ausgerüstetes Düsentriebwerk	20,8
Gewicht ohne Schalen (kg)	7200	Projektilgeschwindigkeit (m/s)
Motorleistung (PS)	73	beim Verlassen des Führers	70
Geschwindigkeit (km/h)	50	maximal	355
Besatzung (Personen)	7	Die Länge des aktiven Abschnitts der Flugbahn (m)	1125
Übergang von der Fahrposition. bekämpfen (min)	2-3	Maximale Schussreichweite (m)	8470
Ladezeit der Installation (min)	5-10
Volle Salvenzeit - 7-10 Minuten

Vorteile und Nachteile

Das einfache Gerät von Katyusha und seinem Launcher ist der Haupttrumpf bei der Bewertung der BM-13-Batterien. Die Artillerieeinheit besteht aus acht fünf Meter langen I-Trägerführungen, einem Rahmen, einem Schwenkmechanismus und einer elektrischen Startausrüstung.

Im Zuge technischer Verbesserungen erschienen an der Installation ein Hebemechanismus und ein Zielgerät.

Die Besatzung bestand aus 5-7 Personen.

Das Katyusha-Raketenprojektil bestand aus zwei Teilen: einem Kampfteil, ähnlich einer hochexplosiven Splitterartillerie, und einem Raketenpulverprojektil.

Munition war auch ziemlich einfach und billig. Mit einem Wort, zusammen mit der Effektivität des Kampfeinsatzes können die Einfachheit und die geringen Kosten des Systems sicher den Vorteilen der Katyusha zugeschrieben werden.

Aus Gründen der Objektivität muss auf die Mängel des BM-13 hingewiesen werden:

geringe Genauigkeit und Streuung von Projektilen während einer Salve. Mit dem Aufkommen von Spiralführungen wurde dieses Problem teilweise gelöst. Übrigens bleiben diese Mängel im modernen MLRS bis zu einem gewissen Grad erhalten;
klein im Vergleich zur Laufartillerie die Reichweite des Kampfeinsatzes;
starker Rauch, der während des Schießens auftauchte, entlarvte die Kampfposition der Einheit;
die hochexplosive Splitterwirkung eines Raketengeschosses stellte keine besondere Gefahr für Personen in Langzeitunterkünften oder in gepanzerten Fahrzeugen dar;
Die Taktik der BM-13-Divisionen sorgte für ihre schnelle Bewegung von einer Schussposition zur anderen. Der erhöhte Schwerpunkt von Autos führte oft dazu, dass sie sich auf dem Marsch umdrehten.

Nachkriegsgeschichte des Mehrfachstartraketensystems

Nach dem Sieg ging die Geschichte der Erschaffung von Katyusha weiter. InSalve Feuer hörte nicht auf. Sie fuhren sogar in Friedenszeiten fort. Das Hauptmodell war Jet-System BM-13-SN, dessen Verbesserung und Erprobung mehrere Jahre mit unterschiedlichem Erfolg fortgesetzt wurden.

Interessanterweise blieb das Katyusha-Mehrfachstartraketensystem bis 1991 in nahezu unveränderter Form gefragt (nur das Chassis wurde geändert). Die UdSSR verkaufte MLRS an fast alle Sozialisten und einige Entwicklungsländer. Iran, China, Tschechoslowakei u Nordkorea produzierte sie.

Wenn wir von komplexen technischen Innovationen abstrahieren, können alle MLRS der Nachkriegszeit, bekannt unter den Namen: BM-24, BM-21 "Grad", 220 mm "Hurricane", "Smerch", zweifellos als ihre "Pro- Mutter" berühmt auf der ganzen Welt " Katyusha".

Zu Ehren des Siegestages sprechen wir von einem echten Supersportwagen aus dem Zweiten Weltkrieg

Nachdem die 82-mm-Luft-Luft-Raketen RS-82 (1937) und die 132-mm-Luft-Boden-Raketen RS-132 (1938) von der Luftfahrt übernommen wurden, setzte sich die Hauptartilleriedirektion vor den Projektilentwickler - The Reaktive Forschungsinstitute haben die Aufgabe, ein reaktives Feldraketensystem mit mehreren Starts auf der Grundlage von RS-132-Projektilen zu entwickeln. Ein aktualisierter taktischer und technischer Auftrag wurde dem Institut im Juni 1938 erteilt.

Entsprechend dieser Aufgabe entwickelte das Institut bis Sommer 1939 ein neues hochexplosives 132-mm-Splitterprojektil, das später den offiziellen Namen M-13 erhielt. Im Vergleich zum Flugzeug RS-132 hatte dieses Projektil Langstrecken Flug und einen viel stärkeren Sprengkopf. Die Erhöhung der Flugreichweite wurde durch Erhöhung der Treibmittelmenge erreicht, dazu mussten die Raketen- und Kopfteile des Raketengeschosses um 48 cm verlängert werden, das M-13-Geschoss hatte etwas bessere aerodynamische Eigenschaften als das RS-132, wodurch eine höhere Genauigkeit erreicht werden konnte.

Für das Projektil wurde auch ein selbstfahrender, mehrfach geladener Werfer entwickelt. Seine erste Version wurde auf Basis des ZIS-5-Lkw erstellt und als MU-1 (mechanisierte Installation, Erstmuster) bezeichnet. Im Zeitraum von Dezember 1938 bis Februar 1939 durchgeführte Feldtests der Anlage zeigten, dass sie die Anforderungen nicht vollständig erfüllten. Unter Berücksichtigung der Testergebnisse entwickelte das Reactive Research Institute einen neuen MU-2-Werfer, der im September 1939 von der Main Artillery Directorate für Feldtests akzeptiert wurde. Basierend auf den Ergebnissen der Feldtests, die im November 1939 endeten, wurden dem Institut fünf Trägerraketen für militärische Tests bestellt. Eine weitere Installation wurde von der Artilleriedirektion der Marine für den Einsatz im Küstenverteidigungssystem bestellt.

Am 21. Juni 1941 wurde die Installation den Führern der KPdSU (6) und der Sowjetregierung vorgeführt, und am selben Tag, nur wenige Stunden vor Beginn des Zweiten Weltkriegs, wurde beschlossen, die Masse dringend einzusetzen Produktion von M-13-Raketen und der Trägerrakete, die den offiziellen Namen BM-13 (Kampffahrzeug 13) erhielt.

Jetzt kann niemand mit Sicherheit sagen, unter welchen Umständen der Raketenwerfer mit mehreren Starts einen weiblichen Namen erhielt, und sogar in einer Verkleinerungsform - "Katyusha". Eines ist bekannt - an der Front haben weit entfernt von allen Arten von Waffen Spitznamen erhalten. Ja, und diese Namen waren oft überhaupt nicht schmeichelhaft. Zum Beispiel erhielt das Angriffsflugzeug Il-2 früher Modifikationen, das mehr als einem Infanteristen das Leben rettete und der willkommenste "Gast" in jeder Schlacht war, unter den Soldaten den Spitznamen "Buckel" für das Cockpit, das über dem hervorragte Rumpf. Und der kleine I-16-Jäger, der die Hauptlast der ersten Luftschlachten auf seinen Flügeln trug, wurde "Esel" genannt. Es gab zwar auch beeindruckende Spitznamen - das schwere selbstfahrende Artillerie-Reittier Su-152, das mit einem Schuss einen Turm vom Tiger abschlagen konnte, wurde respektvoll als "St. einstöckiges Haus" bezeichnet. - "Vorschlaghammer". . Auf jeden Fall wurden die Namen meistens hart und streng vergeben. Und dann so unerwartete Zärtlichkeit, wenn nicht Liebe ...

Wenn Sie jedoch die Erinnerungen von Veteranen lesen, insbesondere von denen, die in ihrem militärischen Beruf auf die Aktionen von Mörsern - Infanteristen, Tankern, Signalmännern - angewiesen waren, wird klar, warum sich die Soldaten so sehr in diese Kampffahrzeuge verliebten. In Bezug auf seine Kampfkraft war die Katyusha unübertroffen.

Aus den Erinnerungen des Kriegsveteranen Wladimir Jakowlewitsch Ilyashenko: „Plötzlich gab es hinter uns ein Rasseln, ein Brüllen, und feurige Pfeile flogen durch uns in die Höhe ... Auf der Höhe war alles mit Feuer, Rauch und Staub bedeckt. Inmitten dieses Chaos , feurige Kerzen flammten von einzelnen Explosionen auf. Als all dies nachließ und der Befehl "Vorwärts" zu hören war, besetzten wir die Höhe, stießen fast auf keinen Widerstand, so sauber "spielten die Katyushas" ... Auf der Höhe, als wir dort hinaufgingen , wir sahen, dass alles umgepflügt war, in dem die Deutschen fast weg waren, es gab viele Leichen feindlicher Soldaten, die verwundeten Faschisten wurden von unseren Krankenschwestern verbunden und zusammen mit große Menge Die Überlebenden wurden nach hinten geschickt. Die Gesichter der Deutschen waren erschrocken. Sie verstanden immer noch nicht, was mit ihnen passiert war, und erholten sich nicht von der Katyusha-Salve.

Die Produktion von BM-13-Anlagen wurde im Werk Woronesch organisiert. Komintern und im Moskauer Werk "Compressor". Eines der Hauptunternehmen für die Herstellung von Raketen war das Moskauer Werk. Wladimir Iljitsch.

Während des Krieges wurde die Produktion von Trägerraketen dringend bei mehreren Unternehmen mit unterschiedlichen Produktionskapazitäten eingesetzt, in diesem Zusammenhang wurden mehr oder weniger bedeutende Änderungen am Design der Anlage vorgenommen. So wurden in den Truppen bis zu zehn Varianten des BM-13-Werfers eingesetzt, was die Ausbildung des Personals erschwerte und den Betrieb militärischer Ausrüstung beeinträchtigte. Aus diesen Gründen wurde im April 1943 ein einheitlicher (normalisierter) BM-13N-Trägerraketen entwickelt und in Betrieb genommen, bei dessen Erstellung die Konstrukteure alle Teile und Baugruppen kritisch analysierten, um die Herstellbarkeit ihrer Produktion zu erhöhen und die Kosten zu senken , wodurch alle Knoten unabhängige Indizes erhielten und universell wurden.

Verbindung

Die Zusammensetzung des BM-13 "Katyusha" umfasst die folgenden Waffen:

Kampffahrzeug (BM) MU-2 (MU-1);

Raketen.

Rakete M-13:

Das M-13-Projektil besteht aus einem Sprengkopf und einem Pulverstrahltriebwerk. Das Kopfteil ähnelt in seiner Gestaltung einem hochexplosiven Splittergeschoss und ist mit einer Sprengladung ausgestattet, die durch einen Kontaktzünder und einen zusätzlichen Zünder gezündet wird. Das Strahltriebwerk hat eine Brennkammer, in der eine Pulvertreibladung in Form von zylindrischen Stücken mit einem axialen Kanal angeordnet ist. Zur Zündung Pulverladung Feuerwerkskörper verwendet werden. Die bei der Verbrennung von Pulverpellets entstehenden Gase strömen durch die Düse, vor der sich eine Blende befindet, die verhindert, dass die Pellets durch die Düse ausgestoßen werden. Die Stabilisierung des Projektils im Flug erfolgt durch einen Heckstabilisator mit vier Federn, die aus gestanzten Stahlhälften geschweißt sind. (Diese Stabilisierungsmethode bietet im Vergleich zur Stabilisierung durch Rotation um die Längsachse eine geringere Genauigkeit, ermöglicht jedoch eine größere Reichweite des Projektils. Darüber hinaus vereinfacht die Verwendung eines gefiederten Stabilisators die Technologie für die Herstellung von Raketen erheblich ).

Die Flugreichweite des M-13-Projektils erreichte 8470 m, gleichzeitig gab es jedoch eine sehr erhebliche Streuung. Gemäß den Schusstabellen von 1942 betrug bei einer Schussreichweite von 3000 m die seitliche Abweichung 51 m und die Reichweite 257 m.

1943 wurde eine modernisierte Version der Rakete entwickelt, die die Bezeichnung M-13-UK (verbesserte Genauigkeit) erhielt. Um die Schussgenauigkeit des M-13-UK-Projektils zu erhöhen, sind in der vorderen Zentrierverdickung des Raketenteils 12 tangential angeordnete Löcher angebracht, durch die während des Betriebs des Raketentriebwerks ein Teil der Pulvergase austritt , wodurch sich das Projektil dreht. Obwohl die Reichweite des Projektils etwas verringert wurde (auf 7,9 km), führte die Verbesserung der Genauigkeit zu einer Verringerung des Streubereichs und zu einer Erhöhung der Feuerdichte um das Dreifache im Vergleich zu den M-13-Projektilen. Die Inbetriebnahme des M-13-UK-Projektils im April 1944 trug zu einer starken Steigerung der Feuerfähigkeiten der Raketenartillerie bei.

Launcher MLRS "Katyusha":

Für das Projektil wurde ein selbstfahrender, mehrfach geladener Werfer entwickelt. Seine erste Version - MU-1, basierend auf dem ZIS-5-LKW, hatte 24 Führungen, die auf einem speziellen Rahmen in einer Querposition in Bezug auf die Längsachse des Fahrzeugs montiert waren. Sein Design ermöglichte es, Raketen nur senkrecht zur Längsachse des Fahrzeugs zu starten, und heiße Gasstrahlen beschädigten die Elemente der Installation und die Karosserie des ZIS-5. Auch bei der Brandbekämpfung vom Fahrerhaus aus war die Sicherheit nicht gewährleistet. Der Werfer schwankte stark, was die Genauigkeit beim Abfeuern von Raketen verschlechterte. Das Laden des Werfers von der Vorderseite der Schienen war unbequem und zeitaufwändig. Das ZIS-5-Auto hatte eine begrenzte Geländegängigkeit.

Ein fortschrittlicherer MU-2-Werfer, der auf einem ZIS-6-Geländewagen basierte, hatte 16 Führungen, die sich entlang der Fahrzeugachse befanden. Jeweils zwei Leiter waren miteinander verbunden und bildeten eine einzige Struktur, die als "Funke" bezeichnet wurde. In das Design der Installation wurde eine neue Einheit eingeführt - ein Hilfsrahmen. Der Hilfsrahmen ermöglichte es, den gesamten Artillerieteil des Werfers (als eine Einheit) darauf und nicht wie zuvor auf dem Fahrgestell zu montieren. Nach dem Zusammenbau war die Artillerieeinheit relativ einfach auf dem Fahrgestell jeder Automarke mit minimaler Modifikation des letzteren zu montieren. Das erstellte Design ermöglichte es, die Komplexität, Herstellungszeit und Kosten von Trägerraketen zu reduzieren. Das Gewicht der Artillerieeinheit wurde um 250 kg reduziert, die Kosten um mehr als 20 Prozent, sowohl die Kampf- als auch die Einsatzqualitäten der Anlage wurden erheblich gesteigert. Durch die Einführung von Reservierungen für Gastank, Gasleitung, Seiten- und Rückwände der Fahrerkabine wurde die Überlebensfähigkeit von Trägerraketen im Kampf erhöht. Der Schusssektor wurde vergrößert, die Stabilität des Werfers in der verstauten Position erhöht, verbesserte Hebe- und Drehmechanismen ermöglichten es, die Zielgeschwindigkeit der Anlage auf das Ziel zu erhöhen. Vor dem Start wurde das Kampffahrzeug MU-2 ähnlich wie das MU-1 aufgebockt. Die Kräfte, die den Werfer aufgrund der Position der Führungen entlang des Fahrgestells des Autos schaukeln, wurden entlang seiner Achse auf zwei Heber ausgeübt, die sich in der Nähe des Schwerpunkts befanden, sodass das Schaukeln minimal wurde. Das Laden in der Anlage erfolgte vom Verschluss, dh vom hinteren Ende der Führungen. Es war bequemer und erlaubte es, den Vorgang erheblich zu beschleunigen. Die MU-2-Installation verfügte über Schwenk- und Hebemechanismen das einfachste Design, eine Visierhalterung mit einem konventionellen Artillerie-Panorama und einem großen Kraftstofftank aus Metall, der hinten im Cockpit montiert ist. Die Cockpitfenster waren mit gepanzerten Klappschilden abgedeckt. Gegenüber dem Sitz des Kommandanten des Kampffahrzeugs an der Frontplatte war ein kleiner rechteckiger Kasten mit einem Drehteller, der an eine Telefonwählscheibe erinnert, und einem Griff zum Drehen der Wählscheibe angebracht. Dieses Gerät wurde "Fire Control Panel" (PUO) genannt. Von ihm kam ein Kabelbaum zu einer speziellen Batterie und zu jedem Führer.

Mit einer Drehung des PUO-Griffs wurde der Stromkreis geschlossen, die vor der Raketenkammer des Geschosses platzierte Zündpille gezündet, die Blindladung gezündet und ein Schuss abgefeuert. Die Feuerrate wurde durch die Rotationsgeschwindigkeit des PUO-Griffs bestimmt. Alle 16 Granaten konnten in 7-10 Sekunden abgefeuert werden. Die Zeit zum Überführen des MU-2-Werfers von der Fahrt in die Kampfposition betrug 2-3 Minuten, der vertikale Feuerwinkel lag im Bereich von 4 ° bis 45 °, der horizontale Feuerwinkel betrug 20 °.

Das Design des Werfers ermöglichte es ihm, sich im aufgeladenen Zustand mit einer relativ hohen Geschwindigkeit (bis zu 40 km / h) zu bewegen und schnell in eine Schussposition zu bringen, was zu plötzlichen Schlägen gegen den Feind beitrug.

Nach dem Krieg wurden "Katyushas" auf Sockeln installiert - Kampffahrzeuge wurden zu Denkmälern. Sicherlich haben viele solche Denkmäler im ganzen Land gesehen. Alle sind einander mehr oder weniger ähnlich und entsprechen fast nicht den Maschinen, die im Großen Vaterländischen Krieg gekämpft haben. Tatsache ist, dass diese Denkmäler fast immer einen Raketenwerfer aufweisen, der auf dem ZiS-6-Auto basiert. Tatsächlich wurden zu Beginn des Krieges Raketenwerfer auf ZiS installiert, aber sobald amerikanische Studebaker-Lastwagen im Rahmen von Lend-Lease in der UdSSR ankamen, wurden sie zur häufigsten Basis für Katyushas. Sowohl ZiS als auch Lend-Lease-Chevrolets waren zu schwach, um eine schwere Installation mit Raketenführungen im Gelände zu tragen. Es ist nicht nur ein Motor mit relativ geringer Leistung – die Rahmen dieser Lastwagen konnten dem Gewicht der Installation nicht standhalten. Tatsächlich versuchten die Studebakers auch, nicht mit Raketen zu überladen - wenn es notwendig war, aus der Ferne in eine Position zu gehen, wurden die Raketen unmittelbar vor der Salve geladen.

"Studebaker US 6x6", geliefert an die UdSSR im Rahmen von Lend-Lease. Dieses Auto hatte eine erhöhte Geländegängigkeit, die durch einen leistungsstarken Motor, drei angetriebene Achsen (6x6-Radformel), einen Demultiplikator, eine Winde zum Selbstziehen und eine hohe Anordnung aller wasserempfindlichen Teile und Mechanismen bereitgestellt wurde. Mit der Erstellung dieses Werfers wurde die Entwicklung des Serienkampffahrzeugs BM-13 endgültig abgeschlossen. In dieser Form kämpfte sie bis Kriegsende.

Installation M-30

Prüfung und Betrieb

Die erste Batterie der Feldraketenartillerie, die in der Nacht vom 1. auf den 2. Juli 1941 unter dem Kommando von Kapitän I. A. Flerov an die Front geschickt wurde, war mit sieben vom Reactive Research Institute hergestellten Anlagen bewaffnet. Mit ihrer ersten Salve am 14. Juli 1941 um 15:15 Uhr löschte die Batterie den Eisenbahnknotenpunkt Orscha zusammen mit den deutschen Zügen mit Truppen und militärischer Ausrüstung darauf aus.

Die außergewöhnliche Wirksamkeit der Aktionen der Batterie von Kapitän I. A. Flerov und der sieben weiteren solcher Batterien, die danach gebildet wurden, trug zur raschen Steigerung des Produktionstempos von Düsenwaffen bei. Seit Herbst 1941 operierten an den Fronten 45 Divisionen einer Drei-Batterie-Komposition mit vier Werfern in einer Batterie. Für ihre Bewaffnung wurden 1941 593 BM-13-Anlagen hergestellt. Als militärische Ausrüstung aus der Industrie eintraf, begann die Bildung von Raketenartillerie-Regimentern, die aus drei mit BM-13-Werfern bewaffneten Divisionen und einer Flugabwehrdivision bestanden. Das Regiment hatte 1414-Personal, 36-BM-13-Trägerraketen und 12-37-mm-Flugabwehrgeschütze. Die Salve des Regiments bestand aus 576 Granaten des Kalibers 132 mm. Gleichzeitig wurden auf einer Fläche von über 100 Hektar die Arbeitskraft und die militärische Ausrüstung des Feindes zerstört. Offiziell hießen die Regimenter Garde-Mörser-Artillerie-Regimenter der Reserve des Obersten Oberkommandos.

Jedes Projektil hatte ungefähr die gleiche Leistung wie eine Haubitze, aber gleichzeitig konnte die Anlage selbst je nach Modell und Munitionsgröße fast gleichzeitig acht bis 32 Raketen abfeuern. Katyushas operierten in Divisionen, Regimentern oder Brigaden. Gleichzeitig gab es in jeder Division, die beispielsweise mit BM-13-Anlagen ausgestattet war, fünf solcher Fahrzeuge, von denen jedes 16-Führungen zum Abschießen von 132-mm-M-13-Projektilen mit einem Gewicht von jeweils 42 Kilogramm und einer Flugreichweite hatte von 8470 Metern. Dementsprechend konnte nur eine Division 80 Granaten auf den Feind abfeuern. Wenn die Division mit BM-8-Anlagen mit 32 82-mm-Granaten ausgestattet war, bestand eine Salve bereits aus 160-Raketen. Was sind 160 Raketen, die in wenigen Sekunden auf ein kleines Dorf oder eine befestigte Höhe fallen - stellen Sie sich vor. Aber bei vielen Operationen während des Krieges wurde die Artillerievorbereitung von Regimentern und sogar Brigaden von "Katyusha" durchgeführt, und das sind mehr als hundert Fahrzeuge oder mehr als dreitausend Granaten in einer Salve. Was dreitausend Granaten sind, die in einer halben Minute Gräben und Befestigungen pflügen, kann sich wahrscheinlich niemand vorstellen ...

Während der Offensiven versuchte die sowjetische Führung, so viel Artillerie wie möglich auf die Speerspitze des Hauptangriffs zu konzentrieren. Die supermassive Artillerievorbereitung, die dem Durchbruch der feindlichen Front vorausging, war die Trumpfkarte der Roten Armee. Keine einzige Armee in diesem Krieg konnte ein solches Feuer liefern. 1945, während der Offensive, zog das sowjetische Kommando bis zu 230-260 Kanonenartilleriegeschütze pro Kilometer Front. Darüber hinaus gab es auf jedem Kilometer durchschnittlich 15-20-Raketenartillerie-Kampffahrzeuge, ohne stationäre Trägerraketen - M-30-Rahmen. Traditionell vollendete Katyushas den Artillerieangriff: Raketenwerfer feuerten eine Salve ab, als die Infanterie bereits im Angriff war. Oft betraten die Infanteristen nach mehreren Salven von Katyushas die Verlassenen Ortschaft oder in feindliche Stellungen, ohne auf Widerstand zu stoßen.

Natürlich konnte ein solcher Überfall nicht alle feindlichen Soldaten zerstören - Katyusha-Raketen konnten je nach Anordnung der Sicherung im Splitter- oder Sprengmodus betrieben werden. Bei Einstellung auf Fragmentierung explodierte die Rakete unmittelbar nach Erreichen des Bodens, bei einer "hochexplosiven" Anlage wirkte der Zünder mit einer leichten Verzögerung, wodurch das Projektil tief in den Boden oder ein anderes Hindernis eindringen konnte. Wenn sich die feindlichen Soldaten jedoch in beiden Fällen in gut befestigten Gräben befanden, waren die Verluste durch Beschuss gering. Daher wurden Katyushas auch oft zu Beginn eines Artillerieangriffs eingesetzt, um zu verhindern, dass sich feindliche Soldaten in den Schützengräben verstecken. Es war der Plötzlichkeit und Kraft einer Salve zu verdanken, dass der Einsatz von Raketenwerfern zum Erfolg führte.

Neben ZiSs, Chevrolets und Studebakers, den unter den Katyushas am häufigsten vorkommenden, verwendete die Rote Armee T-70-Panzer als Chassis für Raketenwerfer, die jedoch schnell aufgegeben wurden - der Panzermotor und sein Getriebe erwiesen sich auch als solche schwach bis, so dass die Installation kontinuierlich entlang der Frontlinie verlaufen konnte. Zunächst verzichteten die Raketenmänner überhaupt auf ein Fahrgestell - die M-30-Startrahmen wurden auf der Ladefläche von Lastwagen transportiert und direkt an die Positionen entladen.

Bereits am Hang der Höhe, ziemlich kurz vor Erreichen des Bataillons, gerieten wir plötzlich unter eine Salve unserer eigenen "Katyusha" - eines mehrläufigen Raketenmörsers. Es war schrecklich: Minutenlang explodierten großkalibrige Minen um uns herum, eine nach der anderen. Es dauerte nicht lange, bis sie wieder zu Atem kamen und zur Besinnung kamen. Nun schienen durchaus plausible Zeitungsberichte über Fälle, in denen deutsche Soldaten, die von Katjuschas beschossen worden waren, verrückt geworden waren.

„Wenn Sie ein Artillerie-Laufregiment einbeziehen, wird der Regimentskommandeur auf jeden Fall sagen:„ Ich habe diese Daten nicht, ich muss die Waffen einschießen Artillerierohr wird ein oder zwei Granaten abfeuern. Und in 15-20 Sekunden werde ich 120 Raketen in 15-20 Sekunden abfeuern, die alle gleichzeitig abfeuern", sagt Alexander Filippovich Panuev, Kommandant des Regiments der Raketenwerfer.

Die einzigen, die die Katyusha in der Roten Armee nicht mochten, waren die Kanoniere. Tatsache ist, dass mobile Installationen von raketengetriebenen Mörsern normalerweise unmittelbar vor der Salve auf Positionen vorrückten und ebenso schnell versuchten, sie zu verlassen. Gleichzeitig versuchten die Deutschen aus offensichtlichen Gründen, die Katyushas überhaupt zu zerstören. Daher wurden ihre Positionen unmittelbar nach einer Salve von Mörsern mit Raketenantrieb in der Regel von der deutschen Artillerie und Luftfahrt intensiv bearbeitet. Und da die Positionen von Kanonenartillerie und Raketenwerfern oft nicht weit voneinander entfernt waren, deckte der Überfall die Artilleristen ab, die dort blieben, wo die Raketenmänner feuerten.

"Wir wählen Schusspositionen aus. Uns wird gesagt: "Es gibt eine Schussposition an diesem und jenem Ort, Sie werden auf Soldaten warten oder Leuchtfeuer setzen." Wir nehmen nachts eine Schussposition ein. Zu dieser Zeit die Katyusha-Division nähert sich. Wenn ich Zeit hätte, würde ich sofort ihre Position von dort entfernen. "Katyushas" schoss eine Salve auf die Autos und ging. Und die Deutschen hoben neun "Junker", um die Division zu bombardieren, und die Division ging auf die Straße. Sie waren an der Batterie. Es gab einen Tumult! offener Ort, versteckt sich unter Lafetten. Sie haben bombardiert, einige am richtigen Ort, andere am falschen und sind gegangen“, sagt der ehemalige Artillerist Ivan Trofimovich Salnitsky.

Laut ehemaligen Sowjetische Raketen Chikov, der auf der "Katyusha" kämpfte, operierten die Divisionen meistens nur wenige Dutzend Kilometer von der Front entfernt und tauchten dort auf, wo ihre Unterstützung benötigt wurde. Zuerst trugen Offiziere die Positionen ein, die die entsprechenden Berechnungen anstellten. Diese Berechnungen waren übrigens ziemlich komplex - sie berücksichtigten nicht nur die Entfernung zum Ziel, die Geschwindigkeit und Richtung des Windes, sondern sogar die Lufttemperatur, die die Flugbahn der Raketen beeinflusste. Nachdem alle Berechnungen durchgeführt worden waren, gingen die Fahrzeuge in Position, feuerten mehrere Salven (meistens nicht mehr als fünf) ab und gingen dringend nach hinten. Die Verzögerung war in diesem Fall tatsächlich wie der Tod - die Deutschen bedeckten sofort den Ort, von dem aus sie Mörser mit Raketenantrieb mit Artilleriefeuer abgefeuert hatten.

Während der Offensive war die Taktik des Einsatzes von Katyushas, die bis 1943 endgültig ausgearbeitet und bis Kriegsende überall angewendet wurde, unterschiedlich. Gleich zu Beginn der Offensive, als es notwendig war, tief in die feindliche Verteidigung einzudringen, bildete Artillerie (Kanone und Rakete) das sogenannte "Sperrfeuer". Zu Beginn des Beschusses "bearbeiteten" alle Haubitzen (oft sogar schwere Selbstfahrlafetten) und Raketenwerfer die erste Verteidigungslinie. Dann wurde das Feuer auf die Befestigungen der zweiten Linie übertragen, und die Infanterie besetzte die Gräben und Unterstände der ersten. Danach wurde das Feuer landeinwärts verlegt - in die dritte Linie, während die Infanteristen inzwischen die zweite besetzten. Je weiter die Infanterie ging, desto weniger Kanonenartillerie konnte sie gleichzeitig unterstützen - gezogene Kanonen konnten sie nicht während der gesamten Offensive begleiten. Diese Aufgabe wurde zugewiesen selbstfahrende Einheiten und Katjuscha. Sie waren es, die zusammen mit den Panzern der Infanterie folgten und sie mit Feuer unterstützten. Nach Angaben derjenigen, die an solchen Offensiven teilgenommen haben, ging die Infanterie nach dem "Sperrfeuer" der Katyushas über einen mehrere Kilometer breiten verbrannten Landstreifen, auf dem es keine Spuren einer sorgfältig vorbereiteten Verteidigung gab.

Es ist schwer vorstellbar, was es bedeutet, von Katyushas getroffen zu werden. Laut denen, die solche Angriffe überlebten (sowohl deutsche als auch sowjetische Soldaten), war dies einer der schrecklichsten Eindrücke des gesamten Krieges. Das Geräusch, das die Raketen während des Fluges machten, wird von jedem anders beschrieben – knirschend, heulend, dröhnend. Wie dem auch sei, in Kombination mit nachfolgenden Explosionen, bei denen für einige Sekunden auf einer Fläche von mehreren Hektar die Erde vermischt mit Gebäudeteilen, Geräten und Menschen in die Luft flog, hatte dies eine starke psychologische Wirkung . Als die Soldaten feindliche Stellungen bezogen, wurden sie nicht beschossen, nicht weil alle getötet wurden - nur das Raketenfeuer machte die Überlebenden verrückt.

Die psychologische Komponente jeder Waffe darf nicht unterschätzt werden. Der deutsche Ju-87-Bomber war mit einer Sirene ausgestattet, die während eines Tauchgangs heulte und auch die Psyche derjenigen unterdrückte, die sich in diesem Moment am Boden befanden. Und während der Angriffe deutscher Panzer "Tiger" -Berechnungen Panzerabwehrkanonen manchmal verließen sie ihre Stellungen aus Angst vor den Stahlungeheuern. Die Katyushas hatten auch die gleiche psychologische Wirkung. Für dieses schreckliche Heulen erhielten sie übrigens von den Deutschen den Spitznamen "Stalins Organe".

Das rohrlose System der Feldraketenartillerie, das in der Roten Armee ohne Übertreibung den liebevollen weiblichen Namen "Katyusha" erhielt, wurde wahrscheinlich zu einer der beliebtesten Arten militärischer Ausrüstung des Zweiten Weltkriegs. Jedenfalls hatten weder unsere Feinde noch unsere Verbündeten etwas Derartiges.

Ursprünglich waren rohrlose Raketenartilleriesysteme in der Roten Armee nicht für Bodenkämpfe vorgesehen. Sie stiegen buchstäblich vom Himmel auf die Erde herab.

Die Rakete vom Kaliber 82 mm wurde bereits 1933 von der Luftwaffe der Roten Armee übernommen. Sie wurden auf Jägern installiert, die von Polikarpov I-15, I-16 und I-153 entworfen wurden. 1939 wurden sie während der Kämpfe bei Khalkhin Gol einer Feuertaufe unterzogen, wo sie sich gut zeigten, als sie auf Gruppen feindlicher Flugzeuge schossen.

Im selben Jahr begannen Mitarbeiter des Rocket Research Institute mit der Arbeit an einem mobilen Bodenwerfer, der Raketen auf Bodenziele abfeuern konnte. Gleichzeitig wurde das Kaliber der Raketen auf 132 mm erhöht.
Im März 1941 führten sie erfolgreich Feldtests eines neuen Waffensystems durch, und die Entscheidung, Kampffahrzeuge mit RS-132-Raketen namens BM-13 in Serie zu produzieren, wurde am Tag vor Kriegsbeginn - dem 21. Juni 1941 - getroffen .

Wie war es organisiert?

Das Kampffahrzeug BM-13 war ein Fahrgestell eines dreiachsigen ZIS-6-Fahrzeugs, auf dem ein Drehträger mit einem Paket von Führungen und einem Führungsmechanismus installiert war. Zum Zielen wurden ein Schwenk- und Hebemechanismus sowie ein Artillerievisier bereitgestellt. Am Heck des Kampffahrzeugs befanden sich zwei Wagenheber, die für eine größere Stabilität beim Schießen sorgten.
Der Start von Raketen erfolgte durch eine elektrische Griffspule, die mit der Batterie und den Kontakten auf den Schienen verbunden war. Wenn der Griff gedreht wurde, schlossen sich die Kontakte der Reihe nach, und in der nächsten der Granaten wurde die Startpille abgefeuert.
Das Untergraben des Sprengstoffs des Gefechtskopfs des Projektils erfolgte von zwei Seiten (die Länge des Zünders war nur geringfügig geringer als die Länge des Sprengstoffhohlraums). Und als sich zwei Detonationswellen trafen, stieg der Gasdruck der Explosion am Treffpunkt stark an. Infolgedessen hatten die Körperfragmente eine viel größere Beschleunigung, wurden auf 600-800 ° C erhitzt und hatten eine gute Zündwirkung. Neben dem Rumpf wurde auch ein Teil der Raketenkammer zerrissen, die durch das darin brennende Schießpulver erhitzt wurde, was den Splittereffekt im Vergleich zu Artilleriegeschossen eines ähnlichen Kalibers um das 1,5- bis 2-fache erhöhte. Aus diesem Grund entstand die Legende, dass Katyusha-Raketen mit einer „Thermitladung“ ausgestattet waren. Die Anklage „Termite“ wurde zwar im gewichtigen 1942 des Jahres im belagerten Leningrad getestet, stellte sich jedoch als überflüssig heraus - nach der Salve von „Katyushas“ brannte alles um sich herum. SONDERN gemeinsamer Antrag Dutzende von Raketen erzeugten gleichzeitig auch die Interferenz von Explosionswellen, die die schädliche Wirkung weiter verstärkten.

Feuertaufe bei Orsha

Die erste Salve einer Batterie sowjetischer Raketenwerfer (als sie anfingen, mehr Geheimhaltung zu fordern die neue art Militärausrüstung) als Teil von sieben Kampfanlagen BM-13, die Mitte Juli 1941 hergestellt wurden. Es geschah in der Nähe von Orsha. Eine erfahrene Batterie unter dem Kommando von Kapitän Flerov startete einen Feuerangriff auf den Bahnhof Orsha, wo eine Ansammlung von feindlicher militärischer Ausrüstung und Arbeitskräften festgestellt wurde.
Am 14. Juli 1941 um 15:15 Uhr wurde schweres Feuer auf feindliche Staffeln eröffnet. Die gesamte Station verwandelte sich im Handumdrehen in eine riesige feurige Wolke. Am selben Tag schrieb der Chef des deutschen Generalstabs, General Halder, in sein Tagebuch: „Am 14. Juli setzten die Russen in der Nähe von Orscha Waffen ein, die bis dahin unbekannt waren. Ein feuriger Granatenhagel brannte den Bahnhof Orscha nieder, alle Züge mit Personal und militärischer Ausrüstung der eingetroffenen Militäreinheiten. Das Metall schmolz, die Erde brannte.

Der moralische Effekt des Einsatzes von Mörsern mit Raketenantrieb war überwältigend. Der Feind verlor mehr als ein Infanteriebataillon und eine riesige Menge an militärischer Ausrüstung und Waffen auf der Orsha-Station. Und die Batterie von Kapitän Flerov versetzte am selben Tag einen weiteren Schlag - diesmal bei einem feindlichen Übergang über den Orshitsa-Fluss.
Nachdem das Kommando der Wehrmacht die von Augenzeugen erhaltenen Informationen über den Einsatz neuer russischer Waffen untersucht hatte, war es gezwungen, seinen Truppen eine besondere Anweisung zu erteilen, in der es hieß: „ Es gibt Berichte von der Front über den Einsatz eines neuen Waffentyps durch die Russen, der Raketen abfeuert. Innerhalb von 3-5 Sekunden kann eine große Anzahl von Schüssen von einer Installation abgefeuert werden. Jedes Auftauchen dieser Geschütze ist am selben Tag dem General, Kommandeur der Chemietruppe, unter dem Oberkommando zu melden". Eine wahre Jagd nach der Batterie von Kapitän Flerov begann. Im Oktober 1941 landete sie im "Kessel" von Spas-Demensky und wurde überfallen. Von 160 Menschen schafften es nur 46. Der Batteriekommandant selbst starb, nachdem er zuvor dafür gesorgt hatte, dass alle Kampffahrzeuge in die Luft gesprengt wurden und nicht intakt in die Hände des Feindes fallen würden.

Zu Land und zu Wasser...

Neben dem BM-13 im Special Design Bureau des nach ihm benannten Werks Woronesch. Die Komintern, die diese Kampfanlagen produzierte, entwickelte neue Möglichkeiten, Raketen zu platzieren. Angesichts der extrem geringen Geländegängigkeit des ZIS-6-Fahrzeugs wurde beispielsweise eine Variante zum Einbau von Raketenführungen auf dem Fahrgestell des Raupentraktors STZ-5 NATI entwickelt. Darüber hinaus wurde auch eine Rakete vom Kaliber 82 mm verwendet. Für ihn wurden Führungen entwickelt und hergestellt, die später auf dem Fahrgestell eines ZIS-6-Wagens (36 Führungen) und auf dem Fahrgestell der leichten Panzer T-40 und T-60 (24 Führungen) installiert wurden.

Eine 16-Schuss-Halterung für RS-132-Granaten und eine 48-Schuss-Halterung für RS-82-Granaten für gepanzerte Züge wurden entwickelt. Im Herbst 1942 wurden während der Feindseligkeiten im Kaukasus 8-Schuss-Gebirgspaketwerfer mit RS-82-Granaten für den Einsatz in bergigen Bedingungen hergestellt.

Später wurden sie in die amerikanischen Willis-Geländewagen eingebaut, die im Rahmen von Lend-Lease in die UdSSR kamen.
Spezielle Trägerraketen für Raketen im Kaliber 82 mm und 132 mm wurden für deren späteren Einbau angefertigt Kriegsschiffe — Torpedoboote und gepanzerte Boote.

Die Werfer selbst erhielten den beliebten Spitznamen "Katyusha", unter dem sie in die Geschichte des Großen Vaterländischen Krieges eintraten. Warum „Katyusha“? Davon gibt es viele Versionen. Am zuverlässigsten - aufgrund der Tatsache, dass der erste BM-13 den Buchstaben "K" hatte - als Information, dass das Produkt im Werk hergestellt wurde. Komintern in Woronesch. Übrigens die Kreuzfahrtschiffe der Sowjets Marine, die den Buchstabenindex "K" hatte. Insgesamt wurden während des Krieges 36 Trägerraketenentwürfe entwickelt und produziert.

Und die Wehrmachtssoldaten nannten die BM-13 "Stalins Organe". Offenbar erinnerte das Dröhnen von Raketen die Deutschen an die Klänge einer Kirchenorgel. Von dieser „Musik“ war ihnen sichtlich unbehaglich.
Und seit dem Frühjahr 1942 wurden Führungen mit Raketen auf britischen und amerikanischen Allradfahrgestellen installiert, die im Rahmen von Lend-Lease in die UdSSR importiert wurden. Dennoch stellte sich heraus, dass der ZIS-6 ein Fahrzeug mit geringer Geländegängigkeit und Tragfähigkeit war. Der dreiachsige allradgetriebene amerikanische Lastwagen Studebakker US6 erwies sich als am besten geeignet für die Installation von Raketenwerfern. Auf seinem Fahrgestell wurden Kampffahrzeuge hergestellt. Gleichzeitig erhielten sie den Namen BM-13N („normalisiert“).

Während des Großen Vaterländischen Krieges Sowjetische Industrie produzierte mehr als zehntausend Kampffahrzeuge der Raketenartillerie.

Feuriges Schwert "Gott des Krieges"

Bis Mai 1945 verfügten die Raketenartillerieeinheiten über etwa dreitausend Kampffahrzeuge verschiedener Typen und viele „Rahmen“ mit M-31-Granaten. Seitdem keine einzige sowjetische Offensive mehr Schlacht von Stalingrad, startete nicht ohne Artillerievorbereitung mit Katyushas. Salven von Kampfanlagen wurden zum „feurigen Schwert“, mit dem sich unsere Infanterie und Panzer durch feindliche befestigte Stellungen bahnten.
Während des Krieges wurden BM-13-Anlagen manchmal zum direkten Beschuss feindlicher Panzer und Schusspunkte eingesetzt. Dazu fuhren die Hinterräder des Kampffahrzeugs auf eine Art Erhöhung, damit seine Führungen eine horizontale Position einnehmen würden. Natürlich war die Genauigkeit eines solchen Feuers ziemlich gering, aber ein direkter Treffer eines 132-mm-Raketenprojektils sprengte jeden feindlichen Panzer in Stücke, eine nahe Explosion warf die militärische Ausrüstung des Feindes um und schwere heiße Fragmente machten sie zuverlässig funktionsunfähig.

Nach dem Krieg arbeiteten sowjetische Konstrukteure von Kampffahrzeugen weiter an "Katyusha" und "Andryusha". Erst jetzt wurden sie nicht mehr Wachmörser, sondern Volleyfeuersysteme genannt. In der UdSSR wurden so mächtige SZOs wie Grad, Uragan und Smerch entworfen und gebaut. Gleichzeitig sind die Verluste des Feindes, der unter die Salve der Hurricanes- oder Tornados-Batterie fiel, vergleichbar mit den Verlusten durch den Einsatz taktischer Atomwaffen mit einer Kapazität von bis zu 20 Kilotonnen, dh mit der Explosion eines Atombombenabwurfs auf Hiroshima.

Kampffahrzeug BM-13 auf dem Fahrgestell eines dreiachsigen Fahrzeugs

Projektilkaliber - 132 mm.
Projektilgewicht - 42,5 kg.
Die Masse des Gefechtskopfes beträgt 21,3 kg.
Die maximale Geschwindigkeit des Geschosses beträgt 355 m/s.
Die Anzahl der Führer beträgt 16.
Die maximale Schussreichweite beträgt 8470 m.
Die Ladezeit der Installation beträgt 3-5 Minuten.
Die Dauer einer vollen Salve beträgt 7-10 Sekunden.

Wachmörser BM-13 Katyusha

1. Launcher
2. Raketen
3. Auto, an dem das Gerät montiert war

Guide-Paket
Gepanzerte Schilde der Kabine
Marschunterstützung
Heberahmen
Launcher-Batterie
Zielfernrohrhalterung
Schaukelgestell
Tragegriff

Die Trägerraketen wurden auf dem Fahrgestell der Fahrzeuge ZIS-6, Ford-Marmont, Jimmy International, Austin und auf den Raupentraktoren STZ-5 Nai montiert. mehr"Katyusha" wurde auf dreiachsige Studebaker-Fahrzeuge mit Allradantrieb montiert.

Projektil M-13

01. Sicherungshaltering
02. Sicherung GVMZ
03. Schachbrettzünder
04. Sprengladung
05. Kopfteil
06. Zünder
07. Kammerboden
08. Führungsstift
09. Pulverraketenladung
10. Raketenteil
11. Reiben
12. Kritischer Abschnitt der Düse
13. Düse
14. Stabilisator

Nur wenige überlebten

Die Wirksamkeit des Kampfeinsatzes von "Katyushas" während eines Angriffs auf ein befestigtes feindliches Zentrum kann als Beispiel für die Niederlage des Tolkachev-Verteidigungszentrums während unserer Gegenoffensive bei Kursk im Juli 1943 dienen.
Das Dorf Tolkachevo wurde von den Deutschen in ein stark befestigtes Widerstandszentrum mit einer großen Anzahl von Unterstanden und Bunkern in 5-12-Rollen mit einem ausgebauten Netz von Gräben und Kommunikationsmitteln verwandelt. Die Zugänge zum Dorf waren stark vermint und mit Stacheldraht bedeckt.
Ein erheblicher Teil der Bunker wurde durch Salven von Raketenartillerie zerstört, die Gräben wurden zusammen mit der feindlichen Infanterie darin aufgefüllt, das Feuersystem wurde vollständig unterdrückt. Von der gesamten Garnison des Knotens, die 450-500 Personen zählte, überlebten nur 28. Der Tolkachev-Knoten wurde von unseren Einheiten ohne Widerstand erobert.

Reserve des Obersten Kommandos

Auf Beschluss des Hauptquartiers wurde im Januar 1945 mit der Bildung von zwanzig Wächter-Mörserregimentern begonnen - so begannen die mit dem BM-13 bewaffneten Einheiten genannt zu werden.
Das Garde-Mörser-Regiment (Gv.MP) der Artillerie-Reserve des Obersten Oberkommandos (RVGK) im Staat bestand aus einem Kommando und drei Divisionen einer Drei-Batterien-Zusammensetzung. Jede Batterie hatte vier Kampffahrzeuge. Somit könnte eine Salve von nur einem Bataillon von 12 BM-13-16 PIP-Fahrzeugen (Stavka-Richtlinie Nr. 002490 verbot den Einsatz von Raketenartillerie in einer Menge von weniger als einem Bataillon) in ihrer Stärke mit einer Salve von 12 schweren Haubitzenregimentern verglichen werden des RVGK (48 Haubitzen des Kalibers 152 mm pro Regiment) oder 18 schwere Haubitzenbrigaden des RVGK (32 152-mm-Haubitzen pro Brigade).

Viktor Sergejew

„Katyusha“ auf den Straßen Berlins.
Foto aus dem Buch "Der Große Vaterländische Krieg"

Der weibliche Name Katyusha trat in die Geschichte Russlands ein Weltgeschichte als Name einer der schrecklichsten Waffenarten des Zweiten Weltkriegs. Gleichzeitig war keine der Waffen von einem solchen Schleier der Geheimhaltung und Desinformation umgeben.

SEITEN DER GESCHICHTE

Egal wie sehr unsere Väter-Kommandanten das Katyusha-Material geheim hielten, nur wenige Wochen nach dem ersten Kampfeinsatz fiel es in die Hände der Deutschen und hörte auf, ein Geheimnis zu sein. Aber die Entstehungsgeschichte von "Katyusha" lange Jahre"mit sieben Siegeln" gehalten wurde, sowohl aufgrund ideologischer Einstellungen als auch aufgrund der Ambitionen der Designer.

Die erste Frage ist warum Raketenartillerie wurde erst 1941 angewendet? Pulverraketen wurden schließlich schon vor tausend Jahren von den Chinesen eingesetzt. In der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts waren Raketen in europäischen Armeen weit verbreitet (Raketen von V. Kongrev, A. Zasyadko, K. Konstantinov und anderen). Leider war der Kampfeinsatz von Raketen durch ihre enorme Streuung begrenzt. Zunächst wurden lange Stangen aus Holz oder Eisen - "Schwänze" - verwendet, um sie zu stabilisieren. Aber solche Raketen waren nur wirksam, um Flächenziele zu treffen. So feuerten zum Beispiel 1854 die Anglo-Franzosen von Ruderkähne Raketen auf Odessa und die Russen in den 50-70er Jahren des 19. Jahrhunderts - die zentralasiatischen Städte.

Aber mit der Einführung von Gewehren werden Pulverraketen zu einem Anachronismus und zwischen 1860 und 1880 werden sie bei allen europäischen Armeen außer Dienst gestellt (in Österreich - 1866, in England - 1885, in Russland - 1879). 1914 blieben in den Armeen und Marinen aller Länder nur noch Signalraketen. Trotzdem wandten sich russische Erfinder mit Projekten für Kampfraketen ständig an die Hauptartilleriedirektion (GAU). So lehnte das Artilleriekomitee im September 1905 das hochexplosive Raketenprojekt ab. Der Sprengkopf dieser Rakete war mit Pyroxylin gefüllt, und als Treibstoff wurde kein schwarzes, sondern rauchloses Pulver verwendet. Außerdem haben die guten Stipendiaten der Staatlichen Agraruniversität nicht einmal versucht, ein interessantes Projekt auszuarbeiten, sondern es von der Schwelle weggefegt. Es ist merkwürdig, dass der Designer Hieromonk Kirik war.

Erst im Ersten Weltkrieg lebte das Interesse an Raketen wieder auf. Dafür gibt es drei Hauptgründe. Zunächst wurde langsam brennendes Schießpulver hergestellt, mit dem die Fluggeschwindigkeit und die Schussreichweite dramatisch erhöht werden konnten. Dementsprechend wurde es mit einer Erhöhung der Fluggeschwindigkeit möglich, Flügelstabilisatoren effektiv zu verwenden und die Genauigkeit des Feuers zu verbessern.

Der zweite Grund: die Notwendigkeit, mächtige Waffen für Flugzeuge des Ersten Weltkriegs herzustellen - "fliegende Whatnots".

Und schließlich der wichtigste Grund: Die Rakete war am besten geeignet, um chemische Waffen zu transportieren.

CHEMISCHES PROJEKT

Bereits am 15. Juni 1936 wurde dem Leiter der chemischen Abteilung der Roten Armee, dem Korpsingenieur Y. Fishman, ein Bericht des Direktors des RNII, des Militäringenieurs 1. Rang I. Kleimenov und des Leiters der 1. vorgelegt Abteilung, Militäringenieur 2. Rang K. Glukharev über vorläufige Tests von 132 / 82-mm-Raketen-Chemieminen mit kurzer Reichweite . Diese Munition ergänzte die chemische Kurzstreckenmine 250/132 mm, deren Tests bis Mai 1936 abgeschlossen waren. Somit „hat RNII die gesamte vorläufige Entwicklung des Problems der Schaffung einer leistungsstarken chemischen Angriffswaffe mit kurzer Reichweite abgeschlossen und erwartet von Ihnen eine allgemeine Schlussfolgerung zum Testen und einen Hinweis auf die Notwendigkeit weiterer Arbeiten in dieser Richtung. Das RNII seinerseits hält es für erforderlich, jetzt einen experimentellen Bruttoauftrag für die Herstellung von RHM-250 (300 Stück) und RHM-132 (300 Stück) zu erteilen, um Feld- und Militärtests durchzuführen. Die fünf aus den Vorversuchen verbleibenden RHM-250, davon drei auf dem zentralen chemischen Testgelände (Station Prichernavskaya) und drei RHM-132, können gemäß Ihren Anweisungen für zusätzliche Tests verwendet werden.

Gemäß dem RNII-Bericht über die Haupttätigkeit für 1936 zu Thema Nr. 1 wurden Muster von 132-mm- und 250-mm-Chemieraketen mit einer Sprengkopfkapazität von 6 und 30 Litern OM hergestellt und getestet. Tests, die in Anwesenheit des Leiters der VOKHIMU der Roten Armee durchgeführt wurden, ergaben zufriedenstellende Ergebnisse und wurden positiv bewertet. Aber VOKHIMA tat nichts, um diese Granaten in die Rote Armee einzuführen, und gab der RNII neue Aufgaben für Granaten mit größerer Reichweite.

Zum ersten Mal wurde der Katyusha-Prototyp (BM-13) am 3. Januar 1939 in einem Brief des Volkskommissars der Verteidigungsindustrie, Michail Kaganowitsch, an seinen Bruder, den stellvertretenden Vorsitzenden des Rates der Volkskommissare, Lazar Kaganowitsch, erwähnt: im Grunde genommen Fabrik bestanden Tests durch Schüsse auf den Kontroll- und Testartillerieplatz Sofrinsky und wird derzeit Feldversuchen auf dem Central Military Chemical Range in Prichernavskaya unterzogen.

Beachten Sie, dass die Kunden des zukünftigen Katyusha Militärchemiker sind. Die Arbeiten wurden auch durch das Chemieministerium finanziert, und schließlich sind die Sprengköpfe der Raketen ausschließlich chemisch.

Am 1. August 1938 wurden 132-mm-RHS-132-Chemiegeschosse auf der Pawlograder Artilleriestrecke einem Feuertest unterzogen. Das Feuer wurde von einzelnen Granaten und Serien von 6 und 12 Granaten abgefeuert. Die Dauer des Abfeuerns einer Reihe voller Munition überschritt 4 Sekunden nicht. Während dieser Zeit erreichte das Zielgebiet 156 Liter RH, was bei einem Artilleriekaliber von 152 mm 63 Artilleriegeschossen entsprach, wenn in einer Salve von 21 Batterien mit drei Kanonen oder 1,3 Artillerie-Regimentern abgefeuert wurde, sofern die Feuer wurde mit instabiler RH abgefeuert. Die Tests konzentrierten sich auf die Tatsache, dass der Metallverbrauch pro 156 Liter RH beim Abfeuern von Raketenprojektilen 550 kg betrug, während beim Abfeuern von chemischen 152-mm-Projektilen das Gewicht des Metalls 2370 kg betrug, dh das 4,3-fache.

Im Testbericht heißt es: „Der selbstfahrende mechanisierte Raketenwerfer für chemische Angriffe zeigte während des Tests erhebliche Vorteile gegenüber Artilleriesystemen. Auf einer Drei-Tonnen-Maschine ist ein System installiert, das sowohl Einzelfeuer als auch eine Reihe von 24 Schüssen innerhalb von 3 Sekunden abfeuern kann. Die Bewegungsgeschwindigkeit ist für einen LKW normal. Der Transfer von der Marsch- in die Kampfposition dauert 3-4 Minuten. Schießen - aus dem Fahrerhaus oder aus der Deckung.

Der Sprengkopf eines RHS (reaktiv-chemisches Projektil. - „NVO“) fasst 8 Liter OM und in Artilleriegeschossen eines ähnlichen Kalibers nur 2 Liter. Um auf einer Fläche von 12 Hektar eine Todeszone zu schaffen, reicht eine Salve von drei Lastwagen aus, die 150 Haubitzen oder 3 Artillerie-Regimenter ersetzt. In einer Entfernung von 6 km beträgt die Kontaminationsfläche von OM mit einer Salve 6-8 Hektar.

Ich stelle fest, dass die Deutschen ihre Mehrfachraketenwerfer auch ausschließlich für die chemische Kriegsführung vorbereitet haben. So entwarf der deutsche Ingenieur Nebel Ende der 1930er Jahre ein 15-cm-Raketenprojektil und eine sechsläufige Rohrinstallation, die die Deutschen einen sechsläufigen Mörser nannten. Mörsertests begannen 1937. Das System erhielt den Namen "15-cm-Rauchmörser Typ" D ". 1941 wurde er umbenannt in 15 cm Nb.W 41 (Nebelwerfer), d.h. 15 cm Rauchmörser mod. 41. Ihr Hauptzweck war natürlich nicht das Aufstellen von Nebelwänden, sondern das Abfeuern von mit giftigen Substanzen gefüllten Raketen. Interessanterweise nannten die sowjetischen Soldaten 15 cm Nb.W 41 "Vanyusha", in Analogie zum M-13, genannt "Katyusha".

Der erste Start des Katyusha-Prototyps (entworfen von Tikhomirov und Artemyev) fand am 3. März 1928 in der UdSSR statt. Die Reichweite der 22,7-kg-Rakete betrug 1300 m, und der Mörser von Van Deren wurde als Trägerrakete verwendet.

Das Kaliber unserer Raketen aus der Zeit des Großen Vaterländischen Krieges - 82 mm und 132 mm - wurde nur durch den Durchmesser der Pulverpatronen des Motors bestimmt. Sieben 24-mm-Pulverpatronen, die dicht in die Brennkammer gepackt sind, ergeben einen Durchmesser von 72 mm, die Dicke der Kammerwände beträgt 5 mm, daher beträgt der Durchmesser (Kaliber) der Rakete 82 mm. Sieben dickere (40 mm) Steine ergeben auf die gleiche Weise ein Kaliber von 132 mm.

Das wichtigste Problem bei der Konstruktion von Raketen war die Stabilisierungsmethode. Sowjetische Designer bevorzugten gefiederte Raketen und hielten bis Kriegsende an diesem Prinzip fest.

In den 1930er Jahren wurden Raketen mit einem ringförmigen Stabilisator getestet, der die Abmessungen des Projektils nicht überschritt. Solche Granaten könnten von Rohrführungen abgefeuert werden. Tests haben jedoch gezeigt, dass es unmöglich ist, mit Hilfe eines ringförmigen Stabilisators einen stabilen Flug zu erreichen. Dann feuerten sie 82-mm-Raketen mit einer vierblättrigen Heckspannweite von 200, 180, 160, 140 und 120 mm ab. Die Ergebnisse waren ziemlich eindeutig - mit abnehmendem Umfang des Gefieders nahmen Flugstabilität und Genauigkeit ab. Das Gefieder mit einer Spannweite von mehr als 200 mm verlagerte den Schwerpunkt des Projektils nach hinten, was auch die Stabilität des Fluges verschlechterte. Die Aufhellung des Gefieders durch Verringerung der Dicke der Stabilisatorblätter verursachte starke Vibrationen der Blätter, bis sie zerstört wurden.

Gerillte Führungen wurden als Trägerraketen für gefiederte Raketen übernommen. Experimente haben gezeigt, dass die Genauigkeit der Granaten umso höher ist, je länger sie sind. Die Länge von 5 m für den RS-132 wurde aufgrund von Einschränkungen bei den Eisenbahnabmessungen zum Maximum.

Ich stelle fest, dass die Deutschen ihre Raketen bis 1942 ausschließlich durch Rotation stabilisiert haben. Turbojet-Raketen wurden auch in der UdSSR getestet, gingen jedoch nicht in Massenproduktion. Wie so oft bei uns lag der Grund für das Scheitern bei den Tests nicht in der Misere der Ausführung, sondern in der Irrationalität des Konzepts.

ERSTE Volleys

Ob es uns gefällt oder nicht, zum ersten Mal im Großen Vaterländischen Krieg setzten die Deutschen am 22. Juni 1941 in der Nähe von Brest Mehrfachraketensysteme ein. „Und dann zeigten die Pfeile 03.15, der Befehl „Feuer!“ ertönte und der teuflische Tanz begann. Die Erde bebte. Die neun Batterien des 4. Special Purpose Mortar Regiment trugen ebenfalls zur höllischen Symphonie bei. In einer halben Stunde pfiffen 2880 Granaten über den Bug und trafen die Stadt und Festung am Ostufer des Flusses. Schwere 600-mm-Mörser und 210-mm-Kanonen des 98. Artillerie-Regiments entfesselten ihre Salven auf die Befestigungen der Zitadelle und trafen Punktziele - Positionen Sowjetische Artillerie. Es schien, als würde von der Festung nichts unversucht bleiben.“

So beschrieb der Historiker Paul Karel den ersten Einsatz von 15-cm-Raketenmörsern. Darüber hinaus verwendeten die Deutschen 1941 schwere 28-cm-Hochexplosiv- und 32-cm-Brandstrahlgranaten. Die Granaten waren überkaliberig und hatten einen Pulvermotor (der Durchmesser des Motorteils betrug 140 mm).

Eine 28-cm-Sprengmine mit einem direkten Treffer auf ein Steinhaus zerstörte es vollständig. Die Mine zerstörte erfolgreich Feldunterstände. Lebende Ziele in einem Umkreis von mehreren zehn Metern wurden von einer Druckwelle getroffen. Fragmente der Mine flogen in einer Entfernung von bis zu 800 m. Der Kopfteil enthielt 50 kg flüssiges TNT oder Ammatol der Marke 40/60. Es ist merkwürdig, dass sowohl 28-cm- als auch 32-cm-deutsche Minen (Raketen) mit dem einfachsten Holzverschluss wie einer Kiste transportiert und abgefeuert wurden.

Der erste Einsatz von Katyushas fand am 14. Juli 1941 statt. Die Batterie von Kapitän Ivan Andreevich Flerov feuerte zwei Salven von sieben Trägerraketen auf den Bahnhof Orsha ab. Das Erscheinen von "Katyusha" war eine völlige Überraschung für die Führung der Abwehr und der Wehrmacht. Am 14. August teilte das Oberkommando der deutschen Bodentruppen seinen Truppen mit: „Die Russen haben ein automatisches mehrläufiges Flammenwerfergeschütz ... Der Schuss wird elektrisch abgefeuert. Während des Schusses entsteht Rauch ... Wenn solche Waffen erbeutet werden, melden Sie sich sofort. Zwei Wochen später erschien eine Direktive mit dem Titel „Russisches Gewehr wirft raketenähnliche Projektile“. Darin hieß es: „┘Truppen berichten von der Verwendung eines neuen Waffentyps durch die Russen, der Raketen abfeuert. Innerhalb von 3-5 Sekunden kann eine große Anzahl von Schüssen aus einer Anlage abgefeuert werden ... Jedes Erscheinen dieser Waffen muss am selben Tag dem Generalkommandeur der Chemietruppen beim Oberkommando gemeldet werden.

Woher der Name „Katyusha“ stammt, ist nicht sicher bekannt. Die Version von Pyotr Hook ist merkwürdig: „Sowohl an der Front als auch nach dem Krieg, als ich mich mit den Archiven vertraut machte, mit Veteranen sprach und ihre Reden in der Presse las, traf ich auf verschiedene Erklärungen, wie gewaltige Waffe bekam einen Mädchennamen. Einige glaubten, dass der Anfang durch den Buchstaben "K" gelegt wurde, der von der Woronesch-Komintern auf ihren Produkten angebracht wurde. Es gab eine Legende unter den Truppen, dass die Wachmörser nach einem schneidigen Partisanenmädchen benannt wurden, das viele Nazis vernichtete.

Als die Kämpfer und Kommandeure den Vertreter der GAU baten, den „wahren“ Namen der Kampfanlage am Schießstand zu nennen, riet er: „Nennen Sie die Anlage als gewöhnliches Artilleriegeschütz. Es ist wichtig, die Geheimhaltung zu wahren."

Bald tauchte ein jüngerer Bruder namens Luka in Katyusha auf. Im Mai 1942 entwickelte eine Gruppe von Offizieren der Hauptbewaffnungsdirektion das M-30-Projektil, bei dem ein mächtiger überkalibriger Gefechtskopf in Form eines Ellipsoids mit einem maximalen Durchmesser von 300 mm am Raketentriebwerk von befestigt wurde M-13.

Nach erfolgreichen Bodentests erließ das Staatsverteidigungskomitee (GKO) am 8. Juni 1942 ein Dekret über die Annahme des M-30 und den Beginn seiner Massenproduktion. Zu Stalins Zeiten wurden alle wichtigen Probleme schnell gelöst, und am 10. Juli 1942 wurden die ersten 20 M-30-Wachmörserdivisionen geschaffen. Jeder von ihnen hatte eine Zusammensetzung aus drei Batterien, die Batterie bestand aus 32 vierfach aufgeladenen einstufigen Trägerraketen. Die Divisionssalve betrug jeweils 384 Granaten.

Der erste Kampfeinsatz des M-30 fand in der 61. Armee der Westfront in der Nähe der Stadt Belev statt. Am Nachmittag des 5. Juni trafen zwei Regimentssalven mit donnerndem Getöse die deutschen Stellungen in Annino und Upper Doltsy. Beide Dörfer wurden vom Erdboden gewischt, woraufhin die Infanterie sie ohne Verluste besetzte.

Die Kraft der Luka-Granaten (M-30 und seine Modifikationen M-31) hinterließ sowohl beim Feind als auch bei unseren Soldaten einen großen Eindruck. Es gab viele verschiedene Annahmen und Erfindungen über die Luka an der Front. Eine der Legenden war, dass der Sprengkopf der Rakete mit einem speziellen, besonders starken Sprengstoff gefüllt war, der alles im Bereich der Lücke verbrennen konnte. Tatsächlich wurden konventionelle Sprengstoffe in den Sprengköpfen verwendet. Die außergewöhnliche Wirkung der Luka-Granaten wurde durch Salvenfeuer erzielt. Mit der gleichzeitigen oder fast gleichzeitigen Explosion einer ganzen Gruppe von Projektilen trat das Gesetz der Addition von Impulsen von Stoßwellen in Kraft.

M-30-Granaten hatten hochexplosive, chemische und Brandsprengköpfe. Es wurde jedoch hauptsächlich ein hochexplosiver Sprengkopf verwendet. Hinter charakteristische Form Der Anführer der M-30, die Frontsoldaten, nannten ihn "Luka Mudishchev" (der Held von Barkovs gleichnamigem Gedicht). Natürlich zog es die offizielle Presse vor, diesen Spitznamen im Gegensatz zum replizierten "Katyusha" nicht zu erwähnen. Die Luka wurde wie die deutschen 28-cm- und 30-cm-Granaten aus einer hölzernen Korkkiste gestartet, in der sie ab Werk geliefert wurde. Vier und später acht dieser Kisten wurden auf einem speziellen Rahmen platziert, was zu einer einfachen Trägerrakete führte.

Unnötig zu sagen, dass die Journalisten- und Schriftsteller-Bruderschaft Katyusha nach dem Krieg fehl am Platz und fehl am Platz gedachte, sich aber dafür entschied, ihren viel beeindruckenderen Bruder Luka zu vergessen. In den 1970er und 1980er Jahren fragten mich Veteranen bei der ersten Erwähnung von Luka überrascht: „Woher weißt du das? Du hast nicht gekämpft."

Anti-Panzer-Mythos

"Katyusha" war eine erstklassige Waffe. Wie so oft wünschten sich die Vaterkommandanten, dass es eine universelle Waffe wird, einschließlich einer Panzerabwehrwaffe.

Befehl ist Befehl, und siegreiche Berichte eilten zum Hauptquartier. Wenn Sie der geheimen Veröffentlichung "Feldraketenartillerie im Großen Vaterländischen Krieg" (Moskau, 1955) glauben, dann hat "Katyushas" in zwei Tagen in drei Folgen auf der Kursk-Ausbuchtung 95 feindliche Panzer zerstört! Wenn es wahr ist, dann sollte es aufgelöst werden Panzerabwehrartillerie und durch mehrere Raketenwerfer ersetzen.

In gewisser Weise wurde die große Anzahl zerstörter Panzer dadurch beeinflusst, dass die Besatzung des Kampffahrzeugs für jeden zerstörten Panzer 2.000 Rubel erhielt, davon 500 Rubel. - Kommandant, 500 Rubel. - zum Schützen, der Rest - zum Rest.

Leider ist das Schießen auf Panzer aufgrund der großen Streuung unwirksam. Hier nehme ich die langweiligste Broschüre "Tabellen zum Abfeuern von Raketen M-13" der Ausgabe von 1942 zur Hand. Daraus folgt, dass bei einer Schussentfernung von 3000 m die Entfernungsabweichung 257 m und die Seitenabweichung 51 m betrug. Für kürzere Entfernungen wurde die Entfernungsabweichung überhaupt nicht angegeben, da die Streuung von Granaten nicht berechnet werden konnte . Es ist nicht schwer, sich die Wahrscheinlichkeit vorzustellen, dass eine Rakete in einer solchen Entfernung einen Panzer trifft. Wenn wir uns theoretisch vorstellen, dass es dem Kampffahrzeug irgendwie gelungen ist, aus nächster Nähe auf den Panzer zu schießen, dann betrug auch hier die Mündungsgeschwindigkeit des 132-mm-Projektils nur 70 m / s, was eindeutig nicht ausreicht, um die Panzerung von zu durchdringen der Tiger oder Panther.

Nicht ohne Grund wird hier das Erscheinungsjahr der Aufnahmetabellen angegeben. Gemäß den TS-13-Schusstabellen derselben M-13-Rakete beträgt die durchschnittliche Reichweitenabweichung 1944 105 m und 1957 - 135 m und die Seitenabweichung 200 bzw. 300 m. Offensichtlich die 1957-Tabelle genauer ist, bei der sich die Streuung um fast das 1,5-fache erhöht hat, so dass in den Tabellen von 1944 Rechenfehler oder höchstwahrscheinlich vorsätzliche Verfälschungen zu erheben sind Kampfgeist Personal.

Es besteht kein Zweifel, dass ein M-13-Projektil, das einen mittleren oder leichten Panzer trifft, deaktiviert wird. Die Frontpanzerung des "Tigers" kann das M-13-Projektil nicht durchdringen. Um jedoch garantiert einen einzelnen Panzer aus einer Entfernung von denselben 3.000 Metern zu treffen, müssen aufgrund ihrer enormen Streuung 300 bis 900 M-13-Granaten abgefeuert werden, während auf kürzere Entfernungen eine noch größere Anzahl von Raketen abgefeuert wird wird benötigt werden.

Und hier ist ein weiteres Beispiel, erzählt von Veteran Dmitry Loza. Während der Offensive Uman-Botoshansk am 15. März 1944 blieben zwei Shermans der 45. mechanisierten Brigade des 5. mechanisierten Korps im Schlamm stecken. Die Truppen sprangen von den Panzern und zogen sich zurück. Deutsche Soldaten umzingelten die festgefahrenen Panzer, „schmierten die Sichtschlitze mit Schlamm, bedeckten die Ziellöcher im Turm mit schwarzer Erde und blendeten die Besatzung vollständig. Sie klopften an Luken und versuchten, sie mit Gewehrbajonetten zu öffnen. Und alle brüllten: „Rus, Kaput! Aufgeben! Aber dann verließen zwei Kampffahrzeuge BM-13. Die Vorderräder von "Katyusha" stiegen schnell in den Graben und feuerten eine Salve direkten Feuers ab. Helle feurige Pfeile zischten und pfiffen in die Mulde. Einen Moment später tanzten blendende Flammen um sie herum. Als sich der Rauch der Raketenexplosionen verflüchtigte, standen die Panzer auf den ersten Blick unversehrt da, nur die Wannen und Türme waren mit dickem Ruß bedeckt...

Nachdem die Schäden an den Gleisen behoben und die verbrannten Planen weggeworfen worden waren, fuhr die Emcha nach Mogilev-Podolsky. Also wurden zweiunddreißig 132-mm-M-13-Granaten aus nächster Nähe auf zwei Shermans abgefeuert, und ihre Plane wurde nur verbrannt.

KRIEGSSTATISTIK

Die ersten M-13-Schusshalterungen hatten den Index BM-13-16 und waren auf dem Fahrgestell eines ZIS-6-Fahrzeugs montiert. Der 82-mm-Werfer BM-8-36 war ebenfalls auf demselben Chassis montiert. Es gab nur wenige hundert ZIS-6-Fahrzeuge, und Anfang 1942 wurde ihre Produktion eingestellt.

Die Trägerraketen der M-8- und M-13-Raketen in den Jahren 1941-1942 waren auf irgendetwas montiert. So wurden sechs M-8-Führungsschalen auf Maschinen des Maxim-Maschinengewehrs, 12 M-8-Führungen installiert - auf einem Motorrad, Schlitten und Schneemobil (M-8 und M-13), T-40- und T-60-Panzern, gepanzerte Bahnsteige (BM-8-48, BM-8-72, BM-13-16), Fluss- und Seeboote usw. Aber im Grunde wurden Trägerraketen in den Jahren 1942-1944 auf Autos montiert, die im Rahmen von Lend-Lease erhalten wurden: Austin, Dodge, Ford Marmont, Bedford usw. In den 5 Kriegsjahren entfielen von 3374 Fahrgestellen, die für Kampffahrzeuge verwendet wurden, 372 (11%) auf das ZIS-6, das Studebaker - 1845 (54,7%), die restlichen 17 Fahrgestelltypen (mit Ausnahme des Willis mit Bergwerfer) - 1157 (34,3%). Schließlich wurde beschlossen, Kampffahrzeuge auf der Basis des Studebaker-Autos zu standardisieren. Im April 1943 wurde ein solches System unter dem Symbol BM-13N (normalisiert) in Betrieb genommen. Im März 1944 wurde ein selbstfahrender Werfer für den M-13 auf dem BM-31-12 Studebaker-Chassis übernommen.

Aber in den Nachkriegsjahren wurden die Studebakers in Vergessenheit geraten, obwohl Kampffahrzeuge auf ihrem Fahrgestell bis in die frühen 1960er Jahre im Einsatz waren. In geheimen Anweisungen wurde der Studebaker als "Geländewagen" bezeichnet. Auf zahlreichen Sockeln bestiegen "Katyusha"-Mutanten auf dem ZIS-5-Chassis oder Nachkriegsfahrzeugtypen, die hartnäckig als echte militärische Relikte durchgehen, aber der echte BM-13-16 auf dem ZIS-6-Chassis wurde nur in erhalten das Artilleriemuseum in St. Petersburg.

Wie bereits erwähnt, erbeuteten die Deutschen bereits 1941 mehrere Trägerraketen und Hunderte von 132-mm-M-13- und 82-mm-M-8-Granaten. Das Wehrmachtskommando glaubte, dass ihre Turbojet-Granaten und Rohrwerfer mit revolverartigen Führungen besser waren als sowjetische flügelstabilisierte Granaten. Aber die SS nahm die M-8 und M-13 auf und befahl der Firma Skoda, sie zu kopieren.

1942 wurden in Zbroevka auf der Basis des sowjetischen 82-mm-M-8-Projektils 8-cm-R.Sprgr-Raketen hergestellt. Tatsächlich war es ein neues Projektil und keine Kopie des M-8, obwohl das deutsche Projektil dem M-8 äußerlich sehr ähnlich war.

Im Gegensatz zum sowjetischen Projektil wurden die Stabilisatorfedern in einem Winkel von 1,5 Grad zur Längsachse schräg gestellt. Dadurch drehte sich das Projektil im Flug. Die Rotationsgeschwindigkeit war um ein Vielfaches geringer als die eines Turbojet-Projektils und spielte keine Rolle bei der Projektilstabilisierung, beseitigte jedoch die Schubexzentrizität eines Raketentriebwerks mit einer Düse. Die Exzentrizität, dh die Verschiebung des Triebwerksschubvektors aufgrund des ungleichmäßigen Verbrennens von Schießpulver in Steinen, war jedoch der Hauptgrund für die geringe Genauigkeit sowjetischer Raketen vom Typ M-8 und M-13.

Auf der Basis der sowjetischen M-13 hat die Firma Skoda eine ganze Reihe von 15-cm-Raketen mit schrägen Flügeln für die SS und die Luftwaffe geschaffen, die jedoch in kleinen Serien hergestellt wurden. Unsere Truppen haben mehrere Muster deutscher 8-cm-Granaten erbeutet, und unsere Designer haben darauf basierend ihre eigenen Muster hergestellt. Die Raketen M-13 und M-31 mit schrägem Gefieder wurden 1944 von der Roten Armee übernommen, ihnen wurden spezielle ballistische Indizes zugewiesen - TS-46 und TS-47.

Die Apotheose des Kampfeinsatzes der Katyusha und Luka war der Angriff auf Berlin. Insgesamt waren mehr als 44.000 Kanonen und Mörser sowie 1.785 M-30- und M-31-Werfer, 1.620 Raketenartillerie-Kampffahrzeuge (219 Divisionen) an der Berliner Operation beteiligt. In den Kämpfen um Berlin nutzten die Raketenartillerieeinheiten ihre reiche Erfahrung, die sie in den Kämpfen um Posen gesammelt hatten, die im direkten Feuer mit einzelnen Projektilen M-31, M-20 und sogar M-13 bestanden.

Auf den ersten Blick mag diese Brennmethode primitiv erscheinen, aber ihre Ergebnisse erwiesen sich als sehr bedeutsam. Das Abfeuern mit Einzelraketen bei Gefechten in solchen große Stadt, wie Berlin, hat die breiteste Anwendung gefunden.

Um ein solches Feuer in den Mörsereinheiten der Wachen zu führen, wurden Angriffsgruppen mit ungefähr der folgenden Zusammensetzung gebildet: ein Offizier - Gruppenkommandant, ein Elektroingenieur, 25 Sergeants und Soldaten für die M-31-Angriffsgruppe und 8–10 für die M-13 Angriffsgruppe.

Die Intensität der Gefechte und die Feuereinsätze der Raketenartillerie in den Kämpfen um Berlin lassen sich an der Zahl der bei diesen Gefechten verbrauchten Raketen ermessen. In der Offensivzone der 3. Schockarmee wurde Folgendes verbraucht: M-13-Granaten - 6270; Granaten M-31 - 3674; Schalen M-20 - 600; Granaten M-8 - 1878.

Von dieser Menge wurden Raketenartillerie-Angriffsgruppen verbraucht: M-8-Granaten - 1638; Granaten M-13 - 3353; Granaten M-20 - 191; Granaten M-31 - 479.

Diese Gruppen in Berlin zerstörten 120 Gebäude, die starke Zentren des feindlichen Widerstands waren, zerstörten drei 75-mm-Kanonen, unterdrückten Dutzende von Schusspunkten und töteten über 1.000 feindliche Soldaten und Offiziere.

So wurden unsere glorreiche „Katyusha“ und ihr zu Unrecht beleidigter Bruder „Luka“ zu einer Waffe des Sieges im wahrsten Sinne des Wortes!

Waffe des Sieges - "Katyusha"

Der erste Kampfeinsatz von Katyushas ist inzwischen ziemlich bekannt: Am 14. Juli 1941 wurden drei Salven auf die Stadt Rudnya in der Region Smolensk abgefeuert. Diese Stadt mit nur 9.000 Einwohnern liegt im Witebsker Hochland am Fluss Malaya Beresina, 68 km von Smolensk entfernt, an der Grenze zwischen Russland und Weißrussland. An diesem Tag eroberten die Deutschen Rudnya und auf dem Marktplatz der Stadt sammelte sich eine große Menge militärischer Ausrüstung.

In diesem Moment erschien am hohen, steilen Westufer der Malaya Beresina die Batterie von Kapitän Ivan Andreevich Flerov. Aus für den Feind unerwarteter westlicher Richtung traf sie auf den Marktplatz. Sobald der Ton der letzten Salve aufhörte, sang einer der Kanoniere namens Kashirin lautstark das damals beliebte Lied „Katyusha“, das 1938 von Matvey Blanter nach den Worten von Michail Isakovsky geschrieben wurde. Zwei Tage später, am 16. Juli, um 15:15 Uhr, schlug Flerovs Batterie am Bahnhof Orsha und anderthalb Stunden später am deutschen Übergang über Orshitsa ein.

An diesem Tag wurde Signalsergeant Andrey Sapronov zu Flerovs Batterie abgeordnet, der für die Kommunikation zwischen der Batterie und dem Kommando sorgte. Sobald der Sergeant hörte, wie Katyusha zum hohen, steilen Ufer ging, erinnerte er sich sofort daran, wie Raketenwerfer gerade in dasselbe hohe und steile Ufer eingedrungen waren, und meldete sich beim Hauptquartier des 217. separaten Kommunikationsbataillons der 144. Infanteriedivision der 20. Armee über Flerov, der eine Kampfmission abschließt, sagte der Signalmann Sapronov:

"Katyusha hat perfekt gesungen."

Auf dem Foto: Kommandant der ersten experimentellen Katyusha-Batterie Hauptmann Flerow. Am 7. Oktober 1941 getötet. Aber darüber, wer die Katyusha als erster gegen Panzer eingesetzt hat, gehen die Meinungen der Historiker auseinander - zu oft zwang sie die Situation in der Anfangszeit des Krieges, solche verzweifelten Entscheidungen zu treffen.

Der systematische Einsatz des BM-13 zur Zerstörung von Panzern ist mit dem Namen des Kommandanten der 14. Mörserdivision der separaten Wachen, Lieutenant Commander Moskvin, verbunden. Diese aus Militärmatrosen zusammengesetzte Einheit hieß ursprünglich 200. OAS-Division und war mit stationären 130-mm-Marinegeschützen bewaffnet. Sowohl Kanonen als auch Artilleristen zeigten gute Leistungen im Kampf gegen Panzer, aber am 9. Oktober 1941 zog sich die 200. Artilleriedivision auf schriftlichen Befehl des Kommandeurs der 32. Armee, Generalmajor Vishnevsky, zurück, nachdem sie stationäre Kanonen und Munition für sie gesprengt hatte nach Osten, aber der 12. Oktober fiel in den Vyazemsky-Kessel.

Nachdem die Division am 26. Oktober die Einkreisung verlassen hatte, wurde sie zur Reorganisation geschickt, während der sie mit Katyushas neu ausgerüstet werden sollte. Die Division wurde vom ehemaligen Kommandeur einer seiner Batterien, Oberleutnant Moskwin, angeführt, der sofort den Rang eines Oberleutnants erhielt. Die 14. Mörserdivision der separaten Wachen wurde in die 1. Moskauer separate Abteilung der Matrosen aufgenommen, die an der sowjetischen Gegenoffensive in der Nähe von Moskau teilnahm. Ende Mai - Anfang Juni 1942 fasste Moskvin in einer Zeit relativer Ruhe die Erfahrungen im Kampf gegen feindliche gepanzerte Fahrzeuge zusammen und fand sie neuer Weg seine Zerstörung. Unterstützt wurde er vom GMCH-Inspektor, Oberst Alexei Ivanovich Nesterenko. Probeschuss vereinbart. Um den Führungen einen minimalen Höhenwinkel zu geben, fuhren die Katyushas mit ihren Vorderrädern in die gegrabenen Aussparungen, und die parallel zum Boden abgehenden Granaten zerschmetterten die Sperrholzmodelle der Panzer. Was ist, wenn Sie Sperrholz zerbrechen? Skeptiker bezweifelten. - Du kannst echte Panzer immer noch nicht schlagen!

Auf dem Foto: kurz vor dem Tod An diesen Zweifeln war etwas Wahres, denn der Sprengkopf der M-13-Granaten war eine hochexplosive Fragmentierung und nicht panzerbrechend. Es stellte sich jedoch heraus, dass, wenn ihre Fragmente auf das Motorteil oder die Gastanks treffen, ein Feuer ausbricht, die Raupen unterbrochen werden, die Türme verklemmen und sie manchmal von der Schulter reißen. Die Explosion einer 4,95-Kilogramm-Ladung, selbst hinter der Panzerung, macht die Besatzung durch einen schweren Granatenschock handlungsunfähig.

Am 22. Juli 1942 zerstörte die Moskvin-Division, die zu diesem Zeitpunkt an die Südfront verlegt und in das 3. Schützenkorps aufgenommen worden war, in einer Schlacht nördlich von Novocherkassk 11 Panzer mit zwei Salven direkten Feuers - 1,1 pro Installation. Obwohl es ein gutes Ergebnis für die Panzerabwehrdivision von 18 Kanonen war, wurde es als die Niederlage von zwei oder drei feindlichen Panzern angesehen.

Oft waren die Mörserwachen die einzige Kraft, die dem Feind organisierten Widerstand leisten konnte. Dies zwang den Frontkommandanten R.Ya. Malinowski hat am 25. Juli 1942 auf der Grundlage solcher Einheiten die Mobile Mechanized Group (PMG) unter der Leitung des Kommandanten der MCH A.I. Nesterenko. Es umfasste drei Regimenter und eine BM-13-Division, die 176. Gewehrdivision, die auf Autos stationiert war, ein kombiniertes Panzerbataillon, Flugabwehr und Panzerabwehr Artillerie-Bataillone Weder davor noch danach gab es solche Spaltungen.

Ende Juli kollidierte die PMG in der Nähe des Dorfes Mechetinskaya mit den Hauptkräften der 1. deutschen Panzerarmee, Generaloberst Ewald Kleist. Der Geheimdienst berichtete, dass sich eine Kolonne von Panzern und motorisierter Infanterie bewegte, - berichtete Moskwin. - Wir haben eine Position in der Nähe der Straße gewählt, damit die Batterien gleichzeitig feuern können.Motorradfahrer sind aufgetaucht, gefolgt von Autos und Panzern. Die Kolonne wurde in voller Tiefe mit Batteriesalven bedeckt, die zerstörten und rauchenden Fahrzeuge hielten an, Panzer flogen wie Blinde auf sie zu und fingen selbst Feuer. Der Vormarsch des Feindes entlang dieser Straße wurde eingestellt.

Mehrere solcher Streiks zwangen die Deutschen, ihre Taktik zu ändern. Sie ließen Treibstoff- und Munitionsreserven im Heck und bewegten sich in kleinen Gruppen: vor 15-20 Panzern, gefolgt von Lastwagen mit Infanterie. Dies verlangsamte das Tempo der Offensive, führte jedoch zu der Gefahr, unser PMG zu überflügeln. Als Reaktion auf diese Bedrohung bildeten wir ihre eigenen kleinen Gruppen, denen jeweils eine Katyusha-Division, eine motorisierte Gewehrkompanie sowie Flugabwehr- und Panzerabwehrbatterien angehörten. Eine dieser Gruppen - die Gruppe von Captain Puzik, die auf der Grundlage der 269. Division des 49. GMP nach der Moskvin-Methode geschaffen wurde, zerstörte in zwei Kampftagen in der Nähe von Peschanokopskaya und Belaya Glina 15 feindliche Panzer und 35 Fahrzeuge.

Der Vormarsch feindlicher Panzer und motorisierter Infanterie wurde eingestellt. Die Regimenter der 176. Infanteriedivision nahmen die Verteidigung entlang des Hügelkamms an der Wende von Belaya Clay, Razvilnoe, auf. Die Front hat sich vorübergehend stabilisiert.

Beobachtungsmethode erfunden Hauptmann-Leutnant Moskvin. Kein einziger Frontalangriff feindlicher Panzer und noch mehr motorisierter Infanterie gegen das Salvenfeuer der Mörsereinheiten der Wachmannschaften erreichte das Ziel. Lediglich flankierende Umleitungen und Streiks zwangen die mobile Gruppe zum Rückzug auf andere Linien. Daher sammelten sich deutsche Panzer und motorisierte Infanterie in den Falten des Geländes, provozierten mit einem falschen Angriff eine Salve von BM-13, und während sie nachluden, was fünf bis sechs Minuten dauerte, machten sie einen Wurf. Wenn die Division nicht auf einen falschen Angriff reagierte oder mit einer Installation feuerte, verließen die Deutschen die Unterstände nicht und warteten darauf, dass die Katyushas Munition aufbrauchen.Als Reaktion darauf wandte Lieutenant Commander Moskvin seine eigene Methode an, das Feuer anzupassen. Moskvin kletterte auf die Spitze der Führungsträger und beobachtete das Gebiet von dieser Höhe aus.

Die von Moskwin vorgeschlagene Korrekturmethode wurde anderen Einheiten empfohlen, und bald wurde der Zeitplan für die deutsche Offensive im Kaukasus gestört. Noch ein paar Kampftage - und das Wort "Panzer" konnte aus dem Namen der 1. Panzerarmee gestrichen werden. Die Verluste der Mörserwachen waren minimal.

Zuerst feuerten die Gardisten auf Panzer von den Hängen der Hügel, die dem Feind zugewandt waren, aber als sich unsere Truppen während der Schlacht im Kaukasus in die Salsky-Steppe zurückzogen, endeten die Hügel, und in der Ebene konnte die Katyusha kein direktes Feuer abfeuern , aber ein entsprechendes Loch unter Beschuss sich nähernder feindlicher Panzer zu graben war nicht immer möglich.

Ein Ausweg aus dieser Situation wurde am 3. August in der Schlacht gefunden, die von der Batterie des Oberleutnants Koifman aus der 271. Division von Kapitän Kashkin akzeptiert wurde. Sie nahm Feuerstellungen südlich der Farm ein. Bald bemerkten die Beobachter, dass sich Panzer und motorisierte Infanterie des Feindes dem Dorf Nikolaevskaya näherten. Die Kampffahrzeuge wurden auf das Ziel gerichtet, das gut beobachtet wurde und sich in der erreichbaren Zone befand. Ein paar Minuten später begannen Panzergruppen das Dorf zu verlassen und in die Mulde hinabzusteigen. Offensichtlich beschlossen die Deutschen, sich der Batterie heimlich zu nähern und sie anzugreifen. Dieses Ausweichmanöver wurde zuerst von den Wachen, Private Levin, bemerkt. Der Batteriekommandant befahl, die Flankeninstallation in Richtung der Panzer einzusetzen. Die Panzer waren jedoch bereits in die tote Zone eingedrungen, und selbst beim kleinsten Neigungswinkel der RS-132-Führungsträger wären sie darüber geflogen. Um den Zielwinkel zu verringern, befahl Leutnant Aleksey Bartenyev dem Fahrer Fomin, seine Vorderräder in den Graben zu fahren.

Als der nächste Panzer etwa zweihundert Meter entfernt war, eröffneten die Wachen Arzhanov, Kuznetsov, Suprunov und Khilich das Feuer mit direktem Feuer. Sechzehn Granaten explodierten. Die Panzer waren in Rauch gehüllt. Zwei von ihnen hielten an, der Rest drehte sich schnell um und schnelle Geschwindigkeit ging zum Strahl. Es gab keine neuen Angriffe. Der 19-jährige Leutnant Barteniev, der diese Methode des Schießens erfand, starb in derselben Schlacht, aber seitdem begannen die Mörserwachen, Infanteriegräben zu verwenden, um die Position der Führer parallel zum Boden zu machen.

Anfang August verlangsamte sich die Bewegung der Heeresgruppe A, was eine Bedrohung für die rechte Flanke der Heeresgruppe B darstellte, die auf Stalingrad marschierte. Daher wurde in Berlin das 40. Panzerkorps der Gruppe B in den Kaukasus umgeleitet, der von Süden nach Stalingrad einbrechen sollte. Er wandte sich dem Kuban zu, unternahm einen Überfall auf die ländlichen Steppen (unter Umgehung des SMG-Abdeckungsbereichs) und landete am Stadtrand von Armavir und Stavropol.

Aus diesem Grund war der Kommandeur der Nordkaukasusfront, Budyonny, gezwungen, die PMG in zwei Teile zu teilen: Ein Teil davon wurde in Richtung Armawir-Stavropol geworfen, der andere bedeckte Krasnodar und Maykop. Für die Kämpfe bei Maikop (aber nicht für Siege in der Steppe) wurde Moskwin mit dem Lenin-Orden ausgezeichnet. Ein Jahr später wird er in der Nähe des Dorfes Krymskaya tödlich verwundet. Jetzt ist dies dasselbe Krymsk, das unter der jüngsten Flut gelitten hat.

Bereits nach dem Tod von Moskvin wurden unter dem Eindruck seiner Erfahrung im Kampf gegen feindliche Panzer mit Hilfe von Katyushas die kumulativen Granaten RSB-8 und RSB-13 geschaffen. Solche Granaten nahmen die Panzerung eines der damaligen Panzer. Sie fielen jedoch selten in die Regimenter von Katyushas - an der Basis wurden sie mit Raketenwerfern von Il-2-Kampfflugzeugen versorgt.

DIE LEGENDÄRE KATYUSHA IST 75!

Am 30. Juni 2016 jährt sich zum 75. Mal die Gründung eines Konstruktionsbüros für die Produktion der legendären Katyushas durch die Entscheidung des Staatsverteidigungsausschusses im Kompressor-Werk in Moskau. Dieser Raketenwerfer mit seinen mächtigen Salven erschreckte den Feind und entschied über den Ausgang vieler Schlachten des Großen Vaterländischen Krieges, einschließlich der Schlacht um Moskau im Oktober-Dezember 1941. Zu dieser Zeit gingen die BM-13-Kampffahrzeuge direkt aus den Moskauer Werkshallen in die Verteidigungslinien.

Mehrere Startraketensysteme kämpften an verschiedenen Fronten, von Stalingrad bis Berlin. Gleichzeitig ist die Katjuscha eine Waffe mit einem eindeutig Moskauer „Stammbaum“, der in vorrevolutionären Zeiten verwurzelt ist. Bereits 1915 patentierte ein Absolvent der Fakultät für Chemie der Moskauer Universität, Ingenieur und Erfinder Nikolai Tikhomirov eine "selbstfahrende Mine mit reaktiver Wirkung", d.h. Raketengeschosse, die im Wasser und in der Luft einsetzbar sind. Der Abschluss des Sicherheitszertifikats wurde vom berühmten N.E. Schukowski, damals Vorsitzender der Abteilung für Erfindungen des Moskauer militärisch-industriellen Komitees.

Während die Prüfungen liefen, geschah die Oktoberrevolution. Die neue Regierung erkannte jedoch die große Verteidigungsbedeutung von Tikhomirovs Rakete. Um 1921 in Moskau selbstfahrende Minen zu entwickeln, wurde das Gasdynamiklabor gegründet, das Tikhomirov leitete: Die ersten sechs Jahre arbeitete es in der Hauptstadt, zog dann nach Leningrad und befand sich übrigens in einem der Ravelins der Peter-und-Paul-Festung.

Nikolai Tikhomirov starb 1931 und wurde in Moskau weiter beerdigt Vagankovsky-Friedhof. Eine interessante Tatsache: In seinem anderen, „zivilen“ Leben entwarf Nikolai Ivanovich Ausrüstungen für Zuckerraffinerien, Brennereien und Ölmühlen.

Die nächste Phase der Arbeit an der zukünftigen Katyusha fand ebenfalls in der Hauptstadt statt. Am 21. September 1933 wurde das Jet Research Institute in Moskau gegründet. Friedrich Zander stand an den Anfängen des Instituts, S.P. war stellvertretender Direktor. Koroljow. RNII pflegte eine enge Beziehung zu K.E. Ziolkowski. Wie Sie sehen können, waren fast alle Pioniere der russischen Raketentechnologie des zwanzigsten Jahrhunderts die Väter des Wachmörsers.

Einer der prominenten Namen auf dieser Liste ist Vladimir Barmin. Als seine Arbeit an einer neuen Strahlwaffe begann, war der spätere Akademiker und Professor etwas über 30 Jahre alt. Kurz vor dem Krieg wurde er zum Chefkonstrukteur ernannt.

Wer hätte 1940 ahnen können, dass dieser junge Kältetechniker einer der Schöpfer der weltberühmten Waffen des Zweiten Weltkriegs werden würde?

Am 30. Juni 1941 wurde Vladimir Barmin zum Raketenmann umgeschult. An diesem Tag wurde im Werk ein spezielles Designbüro eingerichtet, das zur wichtigsten „Denkfabrik“ für die Produktion von Katyushas wurde. Zur Erinnerung: Die Arbeiten am Raketenwerfer dauerten die gesamten Vorkriegsjahre und endeten buchstäblich am Vorabend der Nazi-Invasion. Das Volkskommissariat für Verteidigung freute sich auf diese Wunderwaffe, aber nicht alles lief reibungslos.

1939 wurden die ersten Muster von Luftfahrtraketen erfolgreich während der Kämpfe bei Khalkhin Gol eingesetzt. Im März 1941 wurden erfolgreiche Feldtests der BM-13-Anlagen (mit einem hochexplosiven Splittergeschoss M-13 vom Kaliber 132 mm) durchgeführt, und bereits am 21. Juni, nur wenige Stunden vor dem Krieg, wurde ein Dekret erlassen auf ihre Massenproduktion unterzeichnet. Bereits am achten Kriegstag begann bei Kompressor die Produktion von Katyushas für die Front.

Am 14. Juli 1941 wurde die erste separate Versuchsbatterie der Feldraketenartillerie der Roten Armee unter der Leitung von Hauptmann Ivan Flerov gebildet, der mit sieben Kampfanlagen bewaffnet war. Am 14. Juli 1941 feuerte die Batterie eine Salve auf den Eisenbahnknotenpunkt der von den Nazitruppen eroberten Stadt Orscha ab. Bald kämpfte sie erfolgreich in Schlachten in der Nähe von Rudnya, Smolensk, Jelnya, Roslavl und Spas-Demensk.

Anfang Oktober 1941, als Flerovs Batterie von hinten an die Front ging, wurde sie vom Feind in der Nähe des Dorfes Bogatyr (Gebiet Smolensk) überfallen. Nachdem die gesamte Munition verschossen und die Kampffahrzeuge in die Luft gesprengt worden waren, starben die meisten Kämpfer und ihr Kommandant Ivan Flerov.

219 Katyusha-Divisionen nahmen an den Kämpfen um Berlin teil. Seit Herbst 1941 erhielten diese Einheiten während der Formation den Titel Guards. Seit der Schlacht um Moskau war keine einzige größere Offensivoperation der Roten Armee ohne die Feuerunterstützung der Katjuschas abgeschlossen. Die ersten Chargen davon wurden in jenen Tagen, als der Feind vor den Mauern der Stadt stand, vollständig in den Unternehmen der Hauptstadt hergestellt. Laut Produktionsveteranen und Historikern war es eine echte Arbeitsleistung.

Als der Krieg begann, waren es die Kompressorspezialisten, die angewiesen wurden, die Produktion von Katyushas so schnell wie möglich zu arrangieren. Zuvor war geplant, dass diese Kampffahrzeuge im gleichnamigen Werk in Woronesch produziert werden. Die Komintern jedoch zwang die schwierige Lage an den Fronten, Anpassungen an diesem Plan vorzunehmen.

An der Front stellte "Katyusha" eine bedeutende Streitmacht dar und konnte im Alleingang den Ausgang einer ganzen Schlacht vorherbestimmen. 16 konventionelle schwere Kanonen aus der Zeit des Großen Vaterländischen Krieges konnten in 2-3 Minuten 16 Hochleistungsgeschosse abfeuern. Außerdem kostet es viel Zeit, eine solche Anzahl herkömmlicher Geschütze von einer Schussposition in eine andere zu bewegen. "Katyusha", montiert auf einem Lastwagen, dauert ein paar Minuten. Die Einzigartigkeit der Anlagen lag also in ihrer hohen Feuerkraft und Mobilität. Der Lärmeffekt spielte auch eine gewisse psychologische Rolle: Nicht umsonst nannten die Deutschen ihn wegen des stärksten Grollens, das die Salven der Katyusha begleitete, die „stalinistische Orgel“.

Die Arbeit wurde dadurch erschwert, dass im Herbst 1941 viele Moskauer Betriebe evakuiert wurden. Ein Teil der Werkstätten und der "Kompressor" selbst wurden in den Ural verlegt. Aber alle Kapazitäten für die Produktion von Katyushas blieben in der Hauptstadt. Es fehlte an Facharbeitern (sie gingen an die Front und zur Miliz), an Ausrüstung und Material.

Viele Moskauer Unternehmen arbeiteten damals eng mit dem Kompressor zusammen und produzierten alles Notwendige für die Katyushas. Maschinenbau pflanzt sie. Wladimir Iljitsch stellte Raketengranaten her. Wagenreparaturwerk. Voitovich und das Werk Krasnaya Presnya stellten Teile für Trägerraketen her. Präzise Uhrwerke wurden von der 1. Uhrenfabrik geliefert.

Ganz Moskau hat sich in einer schwierigen Stunde zusammengeschlossen, um eine einzigartige Waffe zu erschaffen, die den Sieg näher bringen kann. Und die Rolle von "Katyusha" bei der Verteidigung der Hauptstadt wird von den Nachkommen der Gewinner nicht vergessen: Mehrere Museen in Moskau und auf dem Territorium des "Compressor" -Werks haben Denkmäler für den legendären Guards-Mörser. Und viele seiner Schöpfer wurden während des Krieges mit hohen staatlichen Preisen ausgezeichnet.

Die Entstehungsgeschichte von "Katyusha"

In der Liste der vom Jet Research Institute (RNII) für das Armored Directorate (ABTU) ausgeführten Auftragsarbeiten, deren endgültige Abrechnung im ersten Quartal 1936 erfolgen sollte, ist der Vertrag Nr. 251618s vom 26. Januar 1935 aufgeführt - ein Prototyp eines Raketenwerfers auf dem BT-Panzer -5 mit 10 Raketen. Somit kann als erwiesen gelten, dass die Idee, eine mechanisierte mehrfach aufgeladene Anlage im dritten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts zu schaffen, nicht wie zuvor angegeben Ende der 30er Jahre aufkam, sondern zumindest am Ende des ersten Hälfte dieser Zeit. Eine Bestätigung der Tatsache, dass Fahrzeuge zum Abfeuern von Raketen im Allgemeinen verwendet werden, wurde auch in dem Buch „Rockets, Their Design and Application“, verfasst von G.E. Langemak und V.P. Gluschko, veröffentlicht 1935. Am Ende dieses Buches steht insbesondere folgendes: „Das Hauptanwendungsgebiet von Pulverraketen ist die Bewaffnung von leichten Kampffahrzeugen, wie Flugzeugen, kleinen Schiffen, Fahrzeugen verschiedener Art und schließlich Geleitschutz Artillerie."

1938 führten Mitarbeiter des Forschungsinstituts Nr. 3 im Auftrag der Artilleriedirektion Arbeiten am Objekt Nr. 138 durch - einer Waffe zum Abfeuern von 132-mm-Chemieprojektilen. Es war erforderlich, nicht schnelle Maschinen (z. B. ein Rohr) herzustellen. Im Rahmen einer Vereinbarung mit der Artilleriedirektion war es erforderlich, eine Installation mit einem Sockel und einem Hebe- und Drehmechanismus zu entwerfen und herzustellen. Es wurde eine Maschine hergestellt, die dann als nicht den Anforderungen entsprechend erkannt wurde. Gleichzeitig entwickelte das Forschungsinstitut Nr. 3 einen mechanisierten Salvenraketenwerfer, der auf einem modifizierten Fahrgestell eines ZIS-5-Lastwagens mit einer Munitionsladung von 24 Schuss montiert war. Nach anderen Angaben aus den Archiven des Staatlichen Forschungszentrums des Bundesstaatlichen Einheitsunternehmens „Center of Keldysh“ (ehemaliges Forschungsinstitut Nr. 3) wurden „2 mechanisierte Installationen an Fahrzeugen vorgenommen. Sie bestanden Fabrikschießtests auf dem Sofrinsky Artfield und teilweise Feldtests auf dem Ts.V.Kh.P. R.K.K.A. mit positiven Ergebnissen." Auf der Grundlage von Werkstests könnte argumentiert werden, dass die Flugreichweite des RCS (abhängig vom spezifischen Gewicht des HE) bei einem Schusswinkel von 40 Grad 6000 - 7000 m beträgt, Vd = (1/100)X und Wb = (1/70)X, das Nutzvolumen des OV im Projektil - 6,5 l, Metallverbrauch pro 1 Liter RH - 3,4 kg / l, der Streuungsradius von RH, wenn das Projektil auf dem Boden bricht, beträgt 15-20 l, die maximale Zeit, die zum Abfeuern der gesamten Munitionsladung des Fahrzeugs in 24 Granaten erforderlich ist, beträgt 3-4 Sekunden.

Der mechanisierte Raketenwerfer wurde entwickelt, um einen chemischen Angriff mit chemischen Raketengeschossen /SOV und NOV/ 132 mm mit einem Fassungsvermögen von 7 Litern durchzuführen. Die Installation ermöglichte es, auf die Quadrate sowohl mit Einzelschüssen als auch in einer Salve von 2 - 3 - 6 - 12 und 24 Schüssen zu schießen. „Die zu Batterien von 4-6 Fahrzeugen zusammengefassten Anlagen sind ein sehr mobiles und starkes chemisches Angriffsmittel auf eine Entfernung von bis zu 7 Kilometern.“

Die Installation und ein chemisches 132-mm-Raketenprojektil für 7 Liter giftige Substanz bestanden erfolgreich Feld- und Staatstests; ihre Einführung war für den Dienst im Jahr 1939 geplant. Die Tabelle der praktischen Genauigkeit von raketenchemischen Projektilen zeigte die Daten einer mechanisierten Fahrzeuginstallation für einen Überraschungsangriff durch Abfeuern von chemischen, hochexplosiven Splitter-, Brand-, Beleuchtungs- und anderen Raketenprojektilen. I-te Option ohne Aufnahmegerät - die Anzahl der Granaten in einer Salve - 24, Gesamtgewicht eine Salve giftiger Substanzen - 168 kg, 6 Fahrzeuginstallationen ersetzen einhundertzwanzig Haubitzen des Kalibers 152 mm, die Nachladegeschwindigkeit des Fahrzeugs beträgt 5-10 Minuten. 24 Schüsse, die Anzahl der Servicemitarbeiter - 20-30 Personen. auf 6 Autos. In Artilleriesystemen - 3 Artillerie-Regimenter. II-Version mit Steuergerät. Daten nicht angegeben.

Vom 8. Dezember 1938 bis 4. Februar 1939 wurden ungelenkte Raketen des Kalibers 132 mm und automatische Anlagen getestet. Die Installation wurde jedoch unfertig zum Testen eingereicht und hielt ihnen nicht stand: Beim Abstieg von Raketen wurde eine große Anzahl von Fehlern aufgrund der Unvollkommenheit der entsprechenden Einheiten der Installation festgestellt; Das Laden des Launchers war umständlich und zeitaufwändig. Die Schwenk- und Hebemechanismen boten keinen einfachen und reibungslosen Betrieb, und die Visiere boten nicht die erforderliche Zielgenauigkeit. Darüber hinaus war der ZIS-5-Lkw nur begrenzt geländegängig. (Siehe die Galerie Testen eines Automobil-Raketenwerfers auf dem ZIS-5-Chassis, entworfen von NII-3, Zeichnung Nr. 199910 für den Start von 132-mm-Raketen. (Testzeit: vom 8.12.38 bis 4.2.39).

Das Auszeichnungsschreiben für die erfolgreiche Erprobung einer mechanisierten Anlage für einen chemischen Angriff im Jahr 1939 (ausgehende NII Nr. 3, Nummer 733s vom 25. Mai 1939 vom Direktor der NII Nr. 3 Slonimer, adressiert an den Volkskommissar für Munition, Genosse Sergeev I.P.) gibt die folgenden Teilnehmer der Arbeit an: Kostikov A.G. - Stellvertreter Technischer Direktor Teile, Installation Initiator; Gvai I.I. - führender Designer; Popov A. A. - Konstrukteur; Isachenkov - Montagemechaniker; Pobedonostsev Yu.-Prof. Beratungsobjekt; Luzhin V. - Ingenieur; Schwartz LE - Techniker .

1938 entwarf das Institut den Bau eines speziellen chemischen motorisierten Teams zum Salvenfeuern von 72 Schüssen.

In einem Brief vom 14. Februar 1939 an Genosse Matveev (V.P.K. des Verteidigungskomitees des Obersten Sowjets der UdSSR), unterzeichnet vom Direktor des Forschungsinstituts Nr. 3 Slonimer und Stellvertreter. Der Direktor des Forschungsinstituts Nr. 3, Militäringenieur des 1. Ranges, Kostikov, sagt: „Für Bodentruppen sollte die Erfahrung einer chemisch-mechanisierten Anlage genutzt werden für:

die Verwendung hochexplosiver Raketensplittergranaten, um ein massives Feuer auf den Plätzen zu erzeugen;
Verwendung von Brand-, Beleuchtungs- und Propagandaprojektilen;
Entwicklung eines chemischen Projektils mit einem Kaliber von 203 mm und einer mechanisierten Anlage, die die doppelte chemische Leistung und Schussreichweite im Vergleich zu der bestehenden bietet.

1939 entwickelte das Wissenschaftliche Forschungsinstitut Nr. 3 zwei Versionen von Versuchsanlagen auf einem modifizierten Fahrgestell eines ZIS-6-Lastwagens zum Abschuss von 24 und 16 ungelenkten Raketen des Kalibers 132 mm. Der Einbau des II-Musters unterschied sich vom Einbau des I-Musters in der Längsanordnung der Führungen.

Die Munitionsladung der mechanisierten Anlage /auf dem ZIS-6/ zum Abschuss chemischer und hochexplosiver Splittergranaten des Kalibers 132 mm /MU-132/ betrug 16 Raketengranaten. Das Feuersystem sah die Möglichkeit vor, sowohl einzelne Granaten als auch eine Salve der gesamten Munitionsladung abzufeuern. Die Zeit, die benötigt wird, um eine Salve von 16 Raketen zu erzeugen, beträgt 3,5 - 6 Sekunden. Die zum Nachladen der Munition erforderliche Zeit beträgt 2 Minuten durch ein Team von 3 Personen. Das Gewicht der Struktur mit einer vollen Munitionsladung von 2350 kg betrug 80% der berechneten Ladung des Fahrzeugs.

Feldtests dieser Anlagen wurden vom 28. September bis 9. November 1939 auf dem Territorium des Artillery Research Experimental Range (ANIOP, Leningrad) durchgeführt (siehe Fotos, die bei ANIOP aufgenommen wurden). Die Ergebnisse der Feldtests zeigten, dass der Einbau des 1. Musters aufgrund technischer Mängel nicht zu militärischen Tests zugelassen werden kann. Die Installation der II-Probe, die nach Ansicht der Kommissionsmitglieder ebenfalls eine Reihe schwerwiegender Mängel aufwies, konnte nach signifikanter Herstellung zu militärischen Tests zugelassen werden konstruktive Veränderungen. Tests haben gezeigt, dass beim Schießen die Installation der II-Probe schwankt und der Niederschlag des Höhenwinkels 15 ″ 30 ′ erreicht, was die Streuung der Granaten erhöht, wenn die untere Reihe von Führungen geladen wird, kann die Projektilsicherung die Fachwerkstruktur treffen. Seit Ende 1939 galt das Hauptaugenmerk der Verbesserung des Layouts und Designs der Musteranlage II und der Beseitigung der bei Feldversuchen festgestellten Mängel. In diesem Zusammenhang ist es notwendig, die charakteristischen Richtungen zu beachten, in denen die Arbeiten durchgeführt wurden. Einerseits ist dies eine Weiterentwicklung des Einbaus des Musters II, um dessen Mängel zu beseitigen, andererseits die Schaffung weiterer perfekte Montage, anders als die Installation von Beispiel II. In der taktischen und technischen Aufgabe zur Entwicklung einer fortschrittlicheren Installation („modernisierte Installation für die RS“ in der Terminologie der Dokumente jener Jahre), unterzeichnet von Yu.P. Pobedonostsev am 7. Dezember 1940 war vorgesehen: strukturelle Verbesserungen an der Hebe- und Wendevorrichtung vorzunehmen, den Winkel der horizontalen Führung zu vergrößern, Vereinfachungen vorzunehmen Visiergerät. Es war auch vorgesehen, die Länge der Führungen auf 6000 mm anstelle der vorhandenen 5000 mm zu erhöhen, sowie die Möglichkeit, ungelenkte Raketen des Kalibers 132 mm und 180 mm abzufeuern. Bei einem Treffen in der technischen Abteilung des Volkskommissariats für Munition wurde beschlossen, die Länge der Führungen sogar auf 7000 mm zu erhöhen. Als Abgabetermin für die Zeichnungen war der Oktober 1941 vorgesehen. Um jedoch verschiedene Arten von Tests in den Werkstätten des Forschungsinstituts Nr. 3 in 1940 - 1941 durchzuführen, wurden mehrere (zusätzlich zu den bestehenden) modernisierten Anlagen für die RS hergestellt. Gesamtzahl verschiedene Quellen weisen auf verschiedene Dinge hin: in einigen - sechs, in anderen - sieben. In den Daten des Archivs des Forschungsinstituts Nr. 3 vom 10. Januar 1941 gibt es Daten zu 7 Stück. (aus dem Dokument über die Bereitschaft des Objekts 224 (Thema 24 des Übersichtsplans, eine Versuchsreihe automatischer Anlagen zum Schießen von RS-132 mm (in Höhe von sieben Stück. Siehe UANA GAU-Brief Nr. 668059)) Basierend auf den verfügbaren Dokumenten , gibt die Quelle an, dass es acht Installationen gab, aber in andere Zeit. Am 28. Februar 1941 waren es noch sechs.

Der thematische Plan der Forschungs- und Entwicklungsarbeiten für 1940 des Forschungsinstituts Nr. 3 NKB sah die Übergabe von sechs automatischen Anlagen für den RS-132mm an den Kunden - die AU der Roten Armee - vor. Aus dem Bericht über die Umsetzung von Pilotaufträgen in der Produktion für den Monat November 1940 beim Forschungsinstitut Nr. 3 des National Design Bureau geht hervor, dass die OTK bei einer Lieferung von sechs Anlagen an den Kunden bis November 1940 5 Einheiten erhielt. und der militärische Vertreter - 4 Einheiten.

Im Dezember 1939 wurde das Forschungsinstitut Nr. 3 beauftragt kurzer Zeitraum Es war an der Zeit, ein mächtiges Raketenprojektil und einen Raketenwerfer zu entwickeln, um die Aufgabe zu erfüllen, die langfristige feindliche Verteidigung auf der Mannerheim-Linie zu zerstören. Das Ergebnis der Arbeit des Institutsteams war ein gefiedertes Raketenprojektil mit einer Reichweite von 2-3 km mit einem mächtigen hochexplosiven Sprengkopf mit einer Tonne Sprengstoff und einer Vierführungsinstallation auf einem T-34-Panzer oder auf einem Schlitten gezogen von Traktoren oder Panzern. Im Januar 1940 wurden die Installation und die Raketen in das Kampfgebiet geschickt, aber bald wurde beschlossen, Feldtests durchzuführen, bevor sie im Kampf eingesetzt wurden. Die Installation mit Granaten wurde an die Leningrader Wissenschafts- und Testartillerie-Reichweite geschickt. Bald endete der Krieg mit Finnland. Das Bedürfnis nach Kraft hochexplosive Granaten fallen gelassen. Weitere Installations- und Projektilarbeiten wurden eingestellt.

Die Abteilung 2n Forschungsinstitut Nr. 3 wurde 1940 gebeten, Arbeiten an folgenden Objekten durchzuführen:

Objekt 213 - Eine elektrifizierte Installation auf einem VMS zum Abfeuern von Beleuchtung und Signalisierung. RS Kaliber 140-165mm. (Anmerkung: Zum ersten Mal wurde bei der Konstruktion des Kampffahrzeugs BM-21 des M-21-Feldraketensystems ein elektrischer Antrieb für ein Raketenartillerie-Kampffahrzeug verwendet.).
Objekt 214 - Installation auf einem 2-Achs-Anhänger mit 16 Führungen, Länge l = 6mt. für RS Kaliber 140-165mm. (Änderung und Anpassung von Objekt 204)
Objekt 215 - Elektrifizierte Installation auf dem ZIS-6 mit einer tragbaren Versorgung mit R.S. und mit einer großen Auswahl an Zielwinkeln.
Objekt 216 - Auf einem Anhänger montierte PC-Ladebox
Objekt 217 - Installation auf einem 2-Achs-Anhänger zum Abfeuern von Langstreckenraketen
Objekt 218 - Flugabwehr-Bewegungsanlage für 12-tlg. RS Kaliber 140 mm mit elektrischem Antrieb
Objekt 219 - Flugabwehrinstallation für 50-80 R.S. Kaliber 140 mm.
Objekt 220 - Befehlsinstallation auf einem ZIS-6-Fahrzeug mit einem elektrischen Stromgenerator, einem Ziel- und Feuersteuerpult
Objekt 221 - Universelle Installation auf einem 2-Achs-Anhänger für mögliche Polygonbeschuss von RS-Kaliber von 82 bis 165 mm.
Objekt 222 - Mechanisierte Installation zum Begleiten von Panzern
Objekt 223 - Einführung in die Industrie der Massenproduktion von mechanisierten Anlagen.

In einem Brief handeln Direktor des Forschungsinstituts Nr. 3 Kostikov A.G. über die Möglichkeit der Vertretung in K.V.Sh. Unter den Daten des Rates der Volkskommissare der UdSSR für die Verleihung des Genossen Stalin-Preises, basierend auf den Arbeitsergebnissen in der Zeit von 1935 bis 1940, werden die folgenden Teilnehmer an der Arbeit angegeben:

automatische Raketeninstallation für einen plötzlichen, mächtigen Artillerie- und Chemieangriff auf den Feind mit Hilfe von Raketengeschossen - Autoren gemäß dem Antragszertifikat des GB PRI Nr. 3338 9.II.40g (Autorenzertifikat Nr. 3338 vom 19. Februar) 1940) Kostikov Andrey Grigorievich, Gvai Ivan Isidorovich, Aborenkov Vasily Vasilievich.
taktische und technische Begründung des Schemas und Designs der Autoinstallation - Designer: Pavlenko Alexey Petrovich und Galkovsky Vladimir Nikolaevich.
Testen von hochexplosiven chemischen Splittergranaten mit einem Kaliber von 132 mm. - Shvarts Leonid Emilievich, Artemiev Vladimir Andreevich, Shitov Dmitry Alexandrovich.

Die Grundlage für die Einreichung des Genossen Stalin für den Preis war auch der Beschluss des Technischen Rates des Forschungsinstituts Nr. 3 des Nationalen Designbüros vom 26. Dezember 1940.

№1923

Schema 1, Schema 2

Galerien

Am 25. April 1941 wurden die taktischen und technischen Anforderungen Nr. 1923 für die Modernisierung einer mechanisierten Anlage zum Abfeuern von Raketen genehmigt.

Am 21. Juni 1941 wurde die Anlage den Führern der KPdSU (6) und der Sowjetregierung vorgeführt, und am selben Tag, nur wenige Stunden vor Beginn des Zweiten Weltkriegs, wurde beschlossen, die Installation dringend zu erweitern Produktion von M-13-Raketen und M-13-Anlagen (siehe Abb. Schema 1, Schema 2). Die Produktion von M-13-Anlagen wurde im gleichnamigen Werk in Woronesch organisiert. Komintern und im Moskauer Werk "Compressor". Eines der Hauptunternehmen für die Herstellung von Raketen war das Moskauer Werk. Wladimir Iljitsch.

Während des Krieges erforderten die Produktion von Komponenteninstallationen und Granaten und der Übergang von der Serienproduktion zur Massenproduktion die Schaffung einer breiten Struktur der Zusammenarbeit auf dem Territorium des Landes (Moskau, Leningrad, Tscheljabinsk, Swerdlowsk (heute Jekaterinburg), Nischni Tagil). , Krasnojarsk, Kolpino, Murom, Kolomna und möglicherweise , andere). Es erforderte die Organisation einer separaten militärischen Abnahme von Wachmörsereinheiten. Weitere Informationen zur Herstellung von Muscheln und deren Elementen während der Kriegsjahre finden Sie auf unserer Galerie-Website (weiter unter den Links unten).

Laut verschiedenen Quellen begann Ende Juli - Anfang August die Bildung von Mörsereinheiten der Garde (siehe:). In den ersten Kriegsmonaten verfügten die Deutschen bereits über Daten zu neuen sowjetischen Waffen (siehe:).

Von September bis Oktober 1941 wurde auf Anweisung der Hauptbewaffnungsdirektion der Guards Mortar Units die M-13-Installation auf dem Fahrgestell des für die Montage modifizierten STZ-5 NATI-Traktors entwickelt. Die Entwicklung wurde dem Werk Woronesch anvertraut. Komintern und SKB im Moskauer Werk "Compressor". SKB führte die Entwicklung effizienter durch und Prototypen wurden in kurzer Zeit hergestellt und getestet. Infolgedessen wurde die Anlage in Betrieb genommen und in die Massenproduktion gebracht.

In den Dezembertagen von 1941 entwickelte das Special Design Bureau auf Anweisung der Hauptpanzerdirektion der Roten Armee insbesondere eine 16-Ladegerät-Installation auf einem gepanzerten Bahnsteig zur Verteidigung der Stadt Moskau. Die Installation war eine Wurfinstallation der M-13-Serieninstallation auf einem modifizierten Fahrgestell eines ZIS-6-Lastwagens mit modifizierter Basis. (für weitere Einzelheiten zu anderen Werken dieser Zeit und der Kriegszeit insgesamt siehe: und).

Bei einem technischen Treffen im SKB am 21. April 1942 wurde beschlossen, eine normalisierte Installation zu entwickeln, die als M-13N (nach dem Krieg BM-13N) bekannt ist. Ziel der Entwicklung war es, die fortschrittlichste Anlage zu schaffen, deren Konstruktion alle zuvor an verschiedenen Modifikationen der M-13-Anlage vorgenommenen Änderungen und die Schaffung einer solchen Wurfanlage berücksichtigt, die hergestellt und montiert werden kann ein Ständer und zusammengebaut und montiert auf einem Fahrgestell Autos jeder Marke ohne größere Überarbeitung der technischen Dokumentation, wie es zuvor der Fall war. Das Ziel wurde erreicht, indem die M-13-Installation in separate Einheiten zerlegt wurde. Jeder Knoten wurde als unabhängiges Produkt mit einem ihm zugewiesenen Index betrachtet, wonach er in jeder Installation als geliehenes Produkt verwendet werden konnte.

Bei der Entwicklung von Komponenten und Teilen für die normalisierte Kampfinstallation BM-13N wurde Folgendes erhalten:

Erhöhung der Brandfläche um 20%
Reduzierung des Aufwands an den Griffen der Führungsmechanismen um das Anderthalb- bis Zweifache;
Verdoppelung der vertikalen Zielgeschwindigkeit;
Erhöhung der Überlebensfähigkeit der Kampfanlage durch Reservierung der Rückwand der Kabine; Gastank und Gasleitung;
Erhöhung der Stabilität der Installation in der verstauten Position durch Einführen einer Stützhalterung, um die Last auf die Längsträger des Fahrzeugs zu verteilen;
Erhöhung der Betriebssicherheit des Aggregats (Vereinfachung des Tragbalkens, der Hinterachse usw.);
eine deutliche Reduzierung des Schweißaufwands, der maschinellen Bearbeitung, der Ausschluss des Biegens von Halsstäben;
Reduzierung des Gewichts der Anlage um 250 kg trotz der Einführung einer Panzerung an der Rückwand des Fahrerhauses und des Gastanks;
Verkürzung der Produktionszeit für die Herstellung der Anlage durch Montage des Artillerieteils getrennt vom Fahrgestell des Fahrzeugs und Montage der Anlage auf dem Fahrgestell des Fahrzeugs unter Verwendung von Befestigungsklemmen, die es ermöglichten, Bohrlöcher in den Holmen zu eliminieren;
Verkürzung der Stillstandszeit der Fahrgestelle von Fahrzeugen, die zur Installation der Anlage im Werk ankamen, um ein Vielfaches;
Reduzierung der Anzahl der Befestigungsmittelgrößen von 206 auf 96 sowie der Anzahl der Teile: im Schwenkrahmen - von 56 auf 29, im Fachwerk von 43 auf 29, im Stützrahmen - von 15 auf 4 usw. Die Verwendung normalisierter Komponenten und Produkte bei der Konstruktion der Anlage ermöglichte die Anwendung eines Hochleistungsströmungsverfahrens für die Montage und Installation der Anlage.

Die Trägerrakete wurde auf einem modifizierten LKW-Chassis der Studebaker-Serie (siehe Foto) mit einer 6 × 6-Radformel montiert, die im Rahmen von Lend-Lease geliefert wurden. Die normalisierte M-13N-Installation wurde 1943 von der Roten Armee übernommen. Die Installation wurde zum Hauptmodell, das bis zum Ende des Großen Vaterländischen Krieges verwendet wurde. Es wurden auch andere Arten von modifizierten LKW-Fahrgestellen ausländischer Marken verwendet.

Ende 1942 wurde V.V. Aborenkov schlug vor, dem M-13-Projektil zwei zusätzliche Stifte hinzuzufügen, um es von zwei Führungen aus zu starten. Zu diesem Zweck wurde ein Prototyp hergestellt, bei dem es sich um eine serielle M-13-Installation handelte, bei der der schwingende Teil (Führungen und Traversen) ersetzt wurde. Die Führung bestand aus zwei hochkant gestellten Stahlstreifen, in die jeweils eine Nut für den Mitnehmerstift geschnitten wurde. Jedes Streifenpaar wurde gegenüberliegend mit Rillen in einer vertikalen Ebene befestigt. Die durchgeführten Feldtests ergaben nicht die erwartete Verbesserung der Feuergenauigkeit und die Arbeiten wurden eingestellt.

Zu Beginn von 1943 führten SKB-Spezialisten Arbeiten zur Erstellung von Installationen mit einer normalisierten Wurfinstallation der M-13-Installation auf dem modifizierten Fahrgestell von Chevrolet- und ZIS-6-Lastwagen durch. Von Januar bis Mai 1943 wurde ein Prototyp auf einem modifizierten Chevrolet-LKW-Chassis hergestellt und Feldversuche durchgeführt. Die Anlagen wurden von der Roten Armee übernommen. Aufgrund des Vorhandenseins einer ausreichenden Anzahl von Fahrgestellen dieser Marken gingen sie jedoch nicht in die Massenproduktion.

1944 entwickelten die Spezialisten des Special Design Bureau die M-13-Installation auf dem gepanzerten Fahrgestell des ZIS-6-Wagens, das für die Installation einer Wurfanlage zum Abfeuern von M-13-Granaten modifiziert wurde. Zu diesem Zweck wurden die normalisierten „Beam“-Führungen der M-13N-Installation auf 2,5 Meter gekürzt und auf zwei Holmen zu einem Paket zusammengebaut. Das Fachwerk wurde aus Rohren in Form eines pyramidenförmigen Rahmens gekürzt, auf den Kopf gestellt und diente hauptsächlich als Stütze für die Befestigung der Schraube des Hebemechanismus. Der Höhenwinkel des Führungspakets wurde von der Kabine aus über Handräder und eine Kardanwelle für die vertikale Führung verändert. Ein Prototyp wurde hergestellt. Aufgrund des Gewichts der Panzerung wurden jedoch Vorderachse und Federn des ZIS-6-Fahrzeugs überlastet, wodurch weitere Installationsarbeiten eingestellt wurden.

Ende 1943 - Anfang 1944 wurden die SKB-Spezialisten und Raketenentwickler gebeten, die Feuergenauigkeit von Granaten des Kalibers 132 mm zu verbessern. Um eine Drehbewegung zu ermöglichen, haben die Designer tangentiale Löcher in das Design des Projektils entlang des Durchmessers des Kopfarbeitsriemens eingeführt. Dieselbe Lösung wurde beim Entwurf des regulären M-31-Projektils verwendet und für das M-8-Projektil vorgeschlagen. Infolgedessen stieg der Genauigkeitsindikator, aber der Indikator in Bezug auf die Flugreichweite nahm ab. Im Vergleich zum Standard-M-13-Projektil, dessen Flugreichweite 8470 m betrug, betrug die Reichweite des neuen Projektils, das den M-13UK-Index erhielt, 7900 m. Trotzdem wurde das Projektil von der Roten Armee übernommen.

Im gleichen Zeitraum entwickelten und testeten Spezialisten von NII-1 (Lead Designer Bessonov V.G.) das M-13DD-Projektil. Das Projektil hatte die beste Genauigkeit in Bezug auf die Genauigkeit, konnte jedoch nicht von Standard-M-13-Installationen abgefeuert werden, da das Projektil eine Drehbewegung hatte und sie beim Abschuss von normalen Standardführungen zerstörte und die Auskleidungen von ihnen abriss. In geringerem Umfang geschah dies auch beim Start von M-13UK-Projektilen. Das M-13DD-Projektil wurde am Ende des Krieges von der Roten Armee adoptiert. Die Massenproduktion des Projektils wurde nicht organisiert.

Gleichzeitig begannen SKB-Spezialisten mit Forschungsdesignstudien und experimentellen Arbeiten, um die Genauigkeit des Abfeuerns von M-13- und M-8-Raketen durch die Entwicklung von Führungen zu verbessern. Es basierte auf neues Prinzip Raketen zu starten und sicherzustellen, dass ihre Stärke zum Abfeuern von M-13DD- und M-20-Projektilen ausreicht. Da die Rotation von ungelenkten Projektilen mit Federraketen im Anfangssegment ihrer Flugbahn die Genauigkeit verbesserte, wurde die Idee geboren, Projektilen auf Führungen eine Rotation zu verleihen, ohne tangentiale Löcher in die Projektile zu bohren, die einen Teil der Motorleistung verbrauchen, um sie zu drehen und dadurch ihre Flugreichweite reduzieren. Diese Idee führte zur Schaffung von Spiralführungen. Das Design der Spiralführung hat die Form eines Stammes angenommen, der aus vier Spiralstäben gebildet ist, von denen drei glatt sind Stahl Röhren , und der vierte, führende, besteht aus einem Stahlvierkant mit ausgewählten Rillen, die ein H-förmiges Querschnittsprofil bilden. Die Stäbe wurden an die Schenkel der ringförmigen Klammern geschweißt. Im Verschluss befand sich ein Schloss, um das Projektil in der Führung und den elektrischen Kontakten zu halten. Es wurde eine spezielle Ausrüstung zum spiralförmigen Biegen von Führungsstangen mit unterschiedlichen Verdrehungswinkeln entlang ihrer Länge und zum Schweißen von Führungswellen entwickelt. Anfänglich hatte die Installation 12 Führungen, die starr in vier Kassetten verbunden waren (drei Führungen pro Kassette). Prototypen des 12-Ladegeräts M-13-SN wurden entwickelt und hergestellt. Seeversuche zeigten jedoch, dass das Fahrgestell des Autos überlastet war, und es wurde beschlossen, zwei Führungen von den oberen Kassetten aus der Installation zu entfernen. Die Trägerrakete wurde auf einem modifizierten Fahrgestell eines Studebeker-Geländewagens montiert. Es bestand aus einem Schienensatz, einem Fachwerk, einem Schwenkrahmen, einem Hilfsrahmen, einem Visier, vertikalen und horizontalen Führungsmechanismen und elektrischer Ausrüstung. Neben Kassetten mit Führern und Farmen wurden alle anderen Knoten mit den entsprechenden Knoten der normalisierten M-13N-Kampfinstallation vereinheitlicht. Mit Hilfe der M-13-SN-Installation war es möglich, M-13-, M-13UK-, M-20- und M-13DD-Granaten mit einem Kaliber von 132 mm zu starten. In Bezug auf die Feuergenauigkeit wurden deutlich bessere Ergebnisse erzielt: mit M-13-Granaten - 3,2-mal, M-13UK - 1,1-mal, M-20 - 3,3-mal, M-13DD - 1,47-mal) . Mit der Verbesserung der Schussgenauigkeit mit M-13-Raketenprojektilen nahm die Flugreichweite nicht ab, wie dies beim Abfeuern von M-13UK-Granaten aus M-13-Installationen mit Strahlführungen der Fall war. Es war nicht erforderlich, M-13UK-Granaten herzustellen, die durch Bohren im Motorgehäuse kompliziert waren. Die M-13-CH-Installation war einfacher, weniger arbeitsintensiv und billiger in der Herstellung. Viele arbeitsintensive Maschinenarbeiten sind verschwunden: lange Führungen ausstechen, viele Nietlöcher bohren, Futter auf Führungen nieten, drehen, kalibrieren, Holme und Muttern dafür herstellen und auffädeln, komplexe Bearbeitung von Schlössern und Schließkästen usw . Prototypen wurden im Moskauer Werk "Kompressor" (Nr. 733) hergestellt und Boden- und Seeversuchen unterzogen, die mit guten Ergebnissen endeten. Nach Kriegsende bestand die M-13-SN-Installation in 1945 militärische Tests mit guten Ergebnissen. Aufgrund der bevorstehenden Modernisierung der Granaten vom Typ M-13 wurde die Anlage nicht in Betrieb genommen. Nach der Serie 1946 wurde aufgrund der Anordnung des NCOM Nr. 27 vom 24.10.1946 der Einbau eingestellt. 1950 wurde jedoch eine Kurzanleitung für das Kampffahrzeug BM-13-SN herausgegeben.

Nach dem Ende des Großen Vaterländischen Krieges war eine der Richtungen für die Entwicklung der Raketenartillerie die Verwendung von während des Krieges entwickelten Wurfanlagen zur Montage auf modifizierten Arten von Fahrgestellen aus eigener Herstellung. Basierend auf der Installation des M-13N auf dem modifizierten LKW-Chassis ZIS-151 (siehe Foto), ZIL-151 (siehe Foto), ZIL-157 (siehe Foto), ZIL-131 (siehe Foto) wurden mehrere Optionen erstellt.

Anlagen vom Typ M-13 wurden nach dem Krieg in verschiedene Länder exportiert. Einer von ihnen war China (siehe Foto von der Militärparade anlässlich des Nationalfeiertags von 1956, abgehalten in Peking (Peking) .

1959, während der Arbeit an einem Projektil für das zukünftige M-21 Field Rocket System, interessierten sich die Entwickler für die Frage der technischen Dokumentation für die Produktion des ROFS M-13. So steht es in einem Brief an den stellvertretenden Forschungsdirektor von NII-147 (jetzt Bundesstaatliches Einheitsunternehmen GNPP Splav (Tula), unterzeichnet vom Chefingenieur des Werks Nr. 63 der SSNH Toporov (Staatliches Werk Nr. 63 des Wirtschaftsrates von Swerdlowsk, 22.VII.1959 Nr. 1959c): „Als Antwort auf Ihre Anfrage Nr. 3265 vom 3 / UII-59 über die Zusendung technischer Unterlagen für die Herstellung von ROFS M-13 informiere ich Sie dass das Werk dieses Produkt derzeit nicht produziert, aber die Klassifizierung aus der technischen Dokumentation entfernt wurde.

Das Werk verfügt über veraltete Pauspapiere des technologischen Prozesses der Bearbeitung des Produkts. Die Anlage hat keine weitere Dokumentation.

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Hauptbesetzung:

Installationen M-13 (Kampffahrzeuge M-13, BM-13) (siehe. Galerie Bilder M-13).
Hauptraketen M-13, M-13UK, M-13UK-1.

Munitionstransportfahrzeuge (Transportfahrzeuge).

Das M-13-Projektil (siehe Diagramm) bestand aus zwei Hauptteilen: dem Gefechtskopf und dem reaktiven Teil (Jet Powder Engine). Der Gefechtskopf bestand aus einem Körper mit einem Zündpunkt, dem Boden des Gefechtskopfs und einer Sprengladung mit einem zusätzlichen Zünder. Der Strahlpulverantrieb des Projektils bestand aus einer Kammer, einer Abdeckdüse, die zum Verschließen der Pulverladung mit zwei Pappplatten, einem Rost, einer Pulverladung, einem Zünder und einem Stabilisator verschlossen wird. Am äußeren Teil beider Enden der Kammer befanden sich zwei Zentrierverdickungen mit darin eingeschraubten Führungsstiften. Die Führungsstifte hielten das Projektil bis zum Schuss an der Führung des Kampffahrzeugs und lenkten seine Bewegung entlang der Führung. Eine Pulverladung aus Nitroglycerin-Schießpulver wurde in die Kammer gegeben, die aus sieben identischen zylindrischen Einkanal-Checkern bestand. Im Düsenteil der Kammer ruhten die Steinchen auf dem Rost. Um die Pulverladung zu zünden, wird ein Zünder aus rauchigem Schießpulver in den oberen Teil der Kammer eingeführt. Schießpulver wurde in einen speziellen Fall gelegt. Die Stabilisierung des M-13-Projektils im Flug wurde mit dem Leitwerk durchgeführt.

Die Flugreichweite des M-13-Projektils erreichte 8470 m, gleichzeitig gab es jedoch eine sehr erhebliche Streuung. 1943 wurde eine modernisierte Version der Rakete entwickelt, die die Bezeichnung M-13-UK (verbesserte Genauigkeit) erhielt. Um die Schussgenauigkeit des M-13-UK-Projektils zu erhöhen, sind in der vorderen Zentrierverdickung des Raketenteils 12 tangential angeordnete Löcher angebracht (siehe Foto 1, Foto 2), durch die während des Betriebs des Raketentriebwerks ein Teil der Pulvergase entweicht und versetzt das Projektil in Rotation. Obwohl die Reichweite des Projektils etwas verringert wurde (auf 7,9 km), führte die Verbesserung der Genauigkeit zu einer Verringerung des Streubereichs und zu einer Erhöhung der Feuerdichte um das Dreifache im Vergleich zu den M-13-Projektilen. Außerdem ist der Durchmesser des kritischen Abschnitts der Düse des M-13-UK-Projektils etwas kleiner als der des M-13-Projektils. Das Projektil M-13-UK wurde im April 1944 von der Roten Armee adoptiert. Das M-13UK-1-Projektil mit verbesserter Genauigkeit wurde mit flachen Stabilisatoren aus Stahlblech ausgestattet.

Taktische und technische Eigenschaften:

Charakteristisch	M-13	BM-13N	BM-13NM	BM-13NMM
Chassis	ZIS-6	ZIS-151,ZIL-151	ZIL-157	ZIL-131
Anzahl der Führungen	8	8	8	8
Höhenwinkel, Hagel: - minimal - maximal	+7 +45	8±1 +45	8±1 +45	8±1 +45
Winkel des horizontalen Feuers, Grad: - rechts vom Fahrgestell - links vom Fahrgestell	10 10	10 10	10 10	10 10
Griffkraft, kg: - Hebemechanismus - Schwenkmechanismus	8-10 8-10	bis 13 bis zu 8	bis 13 bis zu 8	bis 13 bis zu 8
Abmessungen in verstauter Position, mm: - Länge - Breite - Höhe	6700 2300 2800	7200 2300 2900	7200 2330 3000	7200 2500 3200
Gewicht (kg: - Führungspaket - Artillerieeinheit - Installationen in Kampfstellung - Einbau in Stauposition (ohne Berechnung)	815 2200 6200 —	815 2350 7890 7210	815 2350 7770 7090	815 2350 9030 8350
	2-3
	5-10
Volle Salvenzeit, s	7-10

Die wichtigsten Leistungsdaten des Kampffahrzeugs BM-13 (bei Studebaker) 1946
Anzahl der Führungen	16
Angewandtes Projektil	M-13, M-13-UK und 8 M-20 Runden
Führungslänge, m	5
Führungstyp	geradlinig
Minimaler Höhenwinkel, °	+7
Maximaler Höhenwinkel, °	+45
Winkel der horizontalen Führung, °	20
	8
Auch auf dem Drehmechanismus kg	10
Gesamtabmessungen, kg:
Länge	6780
Höhe	2880
Breite	2270
Gewicht eines Führungssatzes, kg	790
Gewicht des Artilleriegeschützes ohne Granaten und ohne Fahrgestell, kg	2250
Das Gewicht des Kampffahrzeugs ohne Granaten, ohne Berechnung, mit einer vollständigen Betankung mit Benzin, Schneeketten, Werkzeugen und Ersatzteilen. Rad, kg	5940
Gewicht eines Schalensatzes, kg
M13 und M13-UK	680 (16 Runden)
M20	480 (8 Runden)
Das Gewicht des Kampffahrzeugs mit der Berechnung von 5 Personen. (2 im Cockpit, 2 an den hinteren Kotflügeln und 1 am Benzintank) mit einer vollen Tankstelle, Werkzeug, Schneeketten, einem Reserverad und M-13-Granaten, kg	6770
Achslasten aus dem Gewicht des Kampffahrzeugs bei der Berechnung von 5 Personen, Vollbetankung mit Ersatzteilen und Zubehör und M-13-Granaten, kg:
Nach vorne	1890
nach hinten	4880

Grunddaten der Kampffahrzeuge BM-13
Charakteristisch	BM-13N auf einem modifizierten LKW-Chassis ZIL-151	BM-13 auf einem modifizierten LKW-Chassis ZIL-151	BM-13N auf einem modifizierten LKW-Chassis der Studebaker-Serie	BM-13 auf einem modifizierten LKW-Chassis der Studebaker-Serie
Anzahl der Führer*	16	16	16	16
Führungslänge, m	5	5	5	5
Der größte Höhenwinkel, Hagel	45	45	45	45
Der kleinste Höhenwinkel, Hagel	8±1°	4±30 ‘	7	7
Winkel des horizontalen Zielens, Hagel	±10	±10	±10	±10
Kraftaufwand am Griff des Hebemechanismus, kg	bis zu 12	bis 13	bis 10	8-10
Kraft auf den Griff des Drehmechanismus, kg	bis zu 8	bis zu 8	8-10	8-10
Leitpaketgewicht, kg	815	815	815	815
Gewicht der Artillerieeinheit, kg	2350	2350	2200	2200
Das Gewicht des Kampffahrzeugs in der verstauten Position (ohne Personen), kg	7210	7210	5520	5520
Das Gewicht des Kampffahrzeugs in Kampfposition mit Granaten, kg	7890	7890	6200	6200
Länge in der verstauten Position, m	7,2	7,2	6,7	6,7
Breite in verstauter Position, m	2,3	2,3	2,3	2,3
Höhe in der verstauten Position, m	2,9	3,0	2,8	2,8
Transferzeit von der Reise zur Kampfposition, min	2-3	2-3	2-3	2-3
Benötigte Zeit zum Beladen eines Kampffahrzeugs, min	5-10	5-10	5-10	5-10
Benötigte Zeit, um einen Volleyschuss zu erzeugen, sek	7-10	7-10	7-10	7-10
Index der Kampffahrzeuge	52-U-9416	8U34	52-U-9411	52-TR-492B

NUR M-13, M-13UK, M-13UK-1
Ballistischer Index	TS-13
Kopftyp	hochexplosive Fragmentierung
Sicherungstyp	GVMZ-1
Kaliber, mm	132
Volle Projektillänge, mm	1465
Spannweite der Stabilisatorblätter, mm	300
Gewicht (kg: - Endlich ausgerüstetes Projektil - ausgerüsteter Sprengkopf - Sprengladung des Sprengkopfes - Pulverraketenladung - ausgestatteter Strahltriebwerk	42.36 21.3 4.9 7.05-7.13 20.1
Projektilgewichtskoeffizient, kg/dm3	18.48
Kopfteil-Füllgrad, %	23
Die Stärke des Stroms, der zum Zünden der Zündpille erforderlich ist, A	2.5-3
	0.7
Durchschnittliche Reaktionskraft, kgf	2000
Paus der Führung, m/s	70
	125
Maximale Projektilgeschwindigkeit, m/s	355
Tabellarische maximale Reichweite des Projektils, m	8195
Abweichung bei maximale Reichweite, m: - nach Reichweite - seitlich	135 300
Brenndauer der Pulverladung, s	0.7
Durchschnittliche Reaktionskraft, kg	2000 (1900 für M-13UK und M-13UK-1)
Mündungsgeschwindigkeit des Projektils, m/s	70
Die Länge des aktiven Abschnitts der Flugbahn, m	125 (120 für M-13UK und M-13UK-1)
Maximale Projektilgeschwindigkeit, m/s	335 (für M-13UK und M-13UK-1)
Die größte Reichweite des Projektils, m	8470 (7900 für M-13UK und M-13UK-1)

Laut dem englischen Katalog Jane's Armor and Artillery 1995-1996, Abschnitt Ägypten, Mitte der 90er Jahre des 20. Jahrhunderts aufgrund der Unmöglichkeit, insbesondere Granaten für Kampffahrzeuge vom Typ M-13 zu erhalten, die Arabische Organisation für Industrialisierung (Arabische Organisation für Industrialisierung) beschäftigt sich mit der Herstellung von Raketen des Kalibers 132 mm. Eine Analyse der unten aufgeführten Daten lässt den Schluss zu, dass es sich um ein Projektil vom Typ M-13UK handelt.

Die Arabische Organisation für Industrialisierung umfasste Ägypten, Katar und Saudi-Arabien, wobei sich die meisten Produktionsstätten in Ägypten befanden und die Hauptfinanzierung von den Golfstaaten stammte. Nach dem ägyptisch-israelischen Abkommen Mitte 1979 zogen die anderen drei Mitglieder des Persischen Golfs ihre für die Arabische Organisation für Industrialisierung bestimmten Gelder aus dem Verkehr und erhielten damals (Daten aus Jane's Armor and Artillery Catalogue 1982-1983) Ägypten sonstige Unterstützung in Projekten.

Eigenschaften der 132-mm-Sakr-Rakete (RS-Typ M-13UK)
Kaliber, mm	132
Länge, mm
volle Schale	1500
Kopfteil	483
Raketenantrieb	1000
Gewicht (kg:
beginnend	42
Kopfteil	21
Sicherung	0,5
Raketenantrieb	21
Kraftstoff-Ladung)	7
Maximale Gefiederspannweite, mm	305
Kopftyp	hochexplosive Splitter (mit 4,8 kg Sprengstoff)
Sicherungstyp	Trägheit gespannt, Kontakt
Kraftstoffart (Ladung)	zweibasisch
Maximale Reichweite (bei Elevationswinkel 45º), m	8000
Maximale Projektilgeschwindigkeit, m/s	340
Kraftstoff (Ladung) Brenndauer, s	0,5
Projektilgeschwindigkeit beim Auftreffen auf ein Hindernis, m/s	235-320
Mindestspanngeschwindigkeit der Sicherung, m/s	300
Entfernung vom Kampffahrzeug zum Spannen der Sicherung, m	100-200
Anzahl der schrägen Löcher im Raketentriebwerksgehäuse, Stk	12

Prüfung und Betrieb

Die erste Batterie der Feldraketenartillerie, die in der Nacht vom 1. auf den 2. Juli 1941 unter dem Kommando von Kapitän I. A. Flerov an die Front geschickt wurde, war mit sieben Anlagen bewaffnet, die in den Werkstätten des Forschungsinstituts Nr. hergestellt wurden. Die Batterie löschte die Orscha aus Eisenbahnknotenpunkt vom Angesicht der Erde, zusammen mit den deutschen Staffeln mit Truppen und militärischer Ausrüstung darauf.

Die außergewöhnliche Wirksamkeit der Aktionen der Batterie von Kapitän I. A. Flerov und der sieben weiteren solcher Batterien, die danach gebildet wurden, trug zur raschen Steigerung des Produktionstempos von Düsenwaffen bei. Seit Herbst 1941 operierten an den Fronten 45 Divisionen einer Drei-Batterie-Komposition mit vier Werfern in einer Batterie. Für ihre Bewaffnung wurden 1941 593 M-13-Anlagen hergestellt. Als militärische Ausrüstung aus der Industrie eintraf, begann die Bildung von Raketenartillerie-Regimentern, die aus drei mit M-13-Werfern bewaffneten Divisionen und einer Flugabwehrdivision bestanden. Das Regiment hatte 1414 Mitarbeiter, 36 M-13-Werfer und 12 37-mm-Flugabwehrgeschütze. Die Salve des Regiments bestand aus 576 Granaten des Kalibers 132 mm. Gleichzeitig wurden auf einer Fläche von über 100 Hektar die Arbeitskraft und die militärische Ausrüstung des Feindes zerstört. Offiziell hießen die Regimenter Garde-Mörser-Artillerie-Regimenter der Reserve des Obersten Oberkommandos. Inoffiziell wurden Raketenartillerieanlagen "Katyusha" genannt. Nach den Erinnerungen von Evgeny Mikhailovich Martynov (Tula) ehemaliges Kind In den Kriegsjahren wurden sie in Tula zunächst Höllenmaschinen genannt. Von uns selbst stellen wir fest, dass mehrfach geladene Maschinen im 19. Jahrhundert auch Höllenmaschinen genannt wurden.

SSC FSUE "Zentrum von Keldysh". Op. 1. Artikel laut Inventar.8. Inv.227. LL.55,58,61.

SSC FSUE "Zentrum von Keldysh". Op. 1. Artikel laut Inventar.8. Inv.227. LL.94,96,98.

SSC FSUE "Zentrum von Keldysh". Op. 1. Posten laut Inventar 13. Inv.273. L.228.

SSC FSUE "Zentrum von Keldysh". Op. 1. Artikel laut Inventar.13. Inv.273. L.231.

SSC FSUE "Zentrum von Keldysh". Op. 1 Einheit laut Inventar 14. Inv. 291. LL.134-135.

SSC FSUE "Zentrum von Keldysh". Op. 1 Einheit laut Inventar 14. Inv. 291. LL.53,60-64.

SSC FSUE "Zentrum von Keldysh". Op. 1 Einheit laut Inventar 22. Inv. 388. L.145.

SSC FSUE "Zentrum von Keldysh". Op. 1 Einheit laut Inventar 14. Inv. 291. LL.124,134.

SSC FSUE "Zentrum von Keldysh". Op. 1 Einheit laut Inventar 16. Inv. 376. L.44.

SSC FSUE "Zentrum von Keldysh". Op. 1 Einheit laut Inventar 24. Inv. 375. L.103.

TsAMO RF. F. 81. Op. 119120ss. D. 27. L. 99, 101.

TsAMO RF. F. 81. Op. 119120ss. D. 28. L. 118-119.

Raketenwerfer im Großen Vaterländischen Krieg. Über die Arbeit während der Kriegsjahre des SKB im Moskauer Werk "Compressor". // EIN. Wassiljew, V. P. Michailow. – M.: Nauka, 1991. – S. 11–12.

"Model Designer" 1985, Nr. 4

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SSC FSUE "Zentrum von Keldysh". Op. 1 Einheit laut Inventar 14. Inv. 291. L. 106.

SSC FSUE "Zentrum von Keldysh". Op. 1. Artikel laut Inventar 19. Inv. 348. L. 227,228.

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