Otopark yasaktır ve aşağı ok anlamına gelir. Araçların durdurulması ve park edilmesinin yasak olduğu yerler. Park işaretinin geçerli olduğu ve durmanın yasak olduğu yerler

Mevzuat, bir aracı durdurmak ve park etmekle sınırlı, oldukça geniş bir yer listesi belirtir. Öğrenilmeleri gerekiyor. Belirli bir yerde durmanın yasak olduğunu gösteren özel trafik kuralları işaretleri de vardır. Nasıl görünuyorlar? Trafik kuralları işaretini dikkate alın 3.27 Durmak yasaktır.

Bu dur işareti park etmeye ve durmaya izin vermiyor Araç yolun belirli bir bölümünde. İşaret üzerindeki iki çapraz çizgi, arabanın herhangi bir durağında mutlak bir yasağın sinyalini verir. Yapılmaması gerekenler:

Yolcuları uçaktan indirmek veya inmek için ve ayrıca bir şey yüklemek veya boşaltmak için arabanın hareketini beş dakikadan fazla durdurun.
Başka sebeplerle veya sebepsiz yere makinenin hareketini durdurun.

Dur işareti alanı yok

Durdurma eylemi yasaktır işareti, kurulduğu yerden en yakın kavşağa kadar uzanır. Yani arabanızı yol kenarına veya kavşağın arkasındaki otoparka güvenle park edebilirsiniz. Kırsal alanlarda, kavşakların olmadığı durumlarda, kapsama alanı yerleşimin sonuna kadar olan yolun tamamını kapsar.

Bitişik bölgeden, avludan çıkışın bir kavşak olmadığını unutmayın. Bu durumda, işaretin etkisi iptal edilmez.

Durmak Yok işaretinin geçerlilik bölgesi aşağıdaki durumlarda iptal edilir:

Plakalı 3.27 ve 3.31 işareti varsa;
Ayrıca, işaret, işaretleme çizgisi ile gösterilen alandaki kısıtlama alanını gösteren yol işaretleriyle birleştirilebilir.

8.2.3 işareti Durmak Yok işaretinin iptal edildiğini belirtir ve aracınızı yol kenarındaki işaretin arkasına park edebilirsiniz. bu işaret aşağı ok ile kurulduğu yerden hemen önce durmayı yasaklar.

3.31 işaretli işaret, park etme ve arabayı durdurma konusundaki tüm kısıtlamaların kaldırıldığını gösterir.

İşaret size trafik kısıtlama bölgesinde olduğunuzu ve park etmenin hala imkansız olduğunu hatırlatır.

Önemli! Kısıtlayıcı işaretler, yalnızca yolun takıldıkları tarafta geçerlidir.

3.27 işaretinin altında durma cezası

Hangi işaretin öngörülen yerlerde durmayı yasakladığını zaten biliyorsunuz. Trafik Düzenleme Kurallarını ihlal etmenin cezası, İdari Suçlar Kanunu'nun 12.19. Maddesi (birinci bölüm) ile düzenlenir ve 500 ruble tutarındadır. Ancak bazı durumlarda miktar artar:

Engelli arabalar için bir sitede dururken - 3.000 ila 5.000 ruble.
Diğer arabaların hareketine müdahale ederseniz, özel bir siteye tahliye veya 2.000 ruble para cezası ile tehdit edilirsiniz.
Şehirlerde kuralları çiğnemek federal önem para cezasının miktarı 2500 ila 3000 ruble arasındadır.

Yani, bir durakta sigara satın almak için hızlı bir şekilde park etmeye karar verirseniz, arabanız da aynı hızla güzel bir alana tahliye edilebilir. Ve federal öneme sahip bir şehirde ikamet ediyorsanız ve işareti görmezden geldiyseniz, durmak yasaktır. — ceza katlanarak artıyor.

Hangi durumlarda ceza uygulanmaz:

Araç arızası;
sürücünün kötü sağlığı.

"Park yasaktır" işaretinin ortaya çıkması, arabalardaki sürekli artış ve şehrin sokaklarında feci alan eksikliği ile tamamen haklı. Ama yine de araç sahipleri ona pek sevgi duymuyor. Yine de, mega şehirlerde bir araç için yer bulmak zaten çok zor olduğundan ve burada yasaklayıcı bir eylem yelpazesiyle ilgili sorunlar da ekleniyor.

Bazı sürücüler yol unsurlarını görmezden gelir ve bu da daha sonra para cezası ödenmesine veya arabalarını ceza alanına kadar takip etmesine yol açar. Durum en hoş değil, ancak önlenebilir. Yasaklayıcı bir yol güvenliği cihazının eylemine tabi olan bu alanlarda hareketin tüm incelikleri, kuralları ve özellikleri hakkında konuşacağız.

Durmak ve park etmek arasındaki fark

Bu durum, yukarıda bahsettiğimiz duruma çok benzeyen bir başkasının varlığı ile daha da kötüleşir - “Durmak yasaktır”. Bugün Otoparksız yol unsuru ile ilgileneceğiz ve özünü mümkün olduğunca ortaya çıkarmaya, trafik kurallarını analiz etmeye ve ihlal edildiğinde para cezası ödememeyi öğreneceğiz.

Deneyimli araç sahipleri bile "dur" ve "park etme" terimlerini net bir şekilde ayırt etmekte zorlanıyor. O zaman, sürüşün tüm inceliklerini öğrenmeye yeni başlayan ve trafik kuralları tarafından düzenlenen yol güvenliği unsurları hakkında bilgi sahibi olan deneyimsiz sürücüler için ne konuşmalı? Ayrıca, bu işaretlerin kendi aralarında, yalnızca birbiriyle kesişen iki çapraz çizginin varlığından oluşan önemsiz farkları vardır: “Park yasaktır” yol işareti, bir grafik şekilde olduğu gibi iki değil, yalnızca bir çapraz çizgiye sahiptir. durdurmaya izin vermeyin.

Karışıklık sadece bu iki yol levhasıyla değil, aynı zamanda park etme ve durma kavramlarıyla da ortaya çıkıyor. Trafik kurallarına dönerseniz, bir durağın 5 dakikaya kadar basit bir araç olarak kabul edildiğini öğrenebilirsiniz. Aracın hareket etmediği süre bu sınırı aşarsa, zaten park ediyor demektir. Uygulamada, böyle bir tanım her zaman mümkün değildir. 5 dakikadan çok daha fazla ayakta durması gereken bir kamyondan mal boşaltma anını düşünürsek, o zaman bir duraktan bahsediyoruz. Bu durumda, boşaltma işlemi sürekli olmalıdır. Ancak sürücü mağazanın yakınında durduysa ve sırada oyalandıysa, bu zaten bir park yeridir.

Buradan, park etmenin, malların hareketi veya yolcuların taşınması ile ilgili olmamakla birlikte, 5 dakikadan fazla süren bir motorlu taşıtın kasıtlı ve kasıtlı olarak durdurulması anlamına geldiği sonucuna varılabilir.

Sürücü, öngörülemeyen veya kontrol dışı nedenlerle (trafik sıkışıklığı, araç arızası, trafik polisi veya müfettişinin durma hareketi) aracı durdurmak zorunda kaldıysa, bu tür bir eylem park etme veya durma olarak kabul edilemez. Aracın kaza yapması veya arızalanması durumunda, sürücü aracı yol kenarına çekmeli ve acil durum alarmı kurmalıdır.

"Durmak Yok" işareti, park etmeye izin vermeyen karşılığına göre daha önemlidir. Eylem bölgesi, bir arabanın herhangi bir durması ve park edilmesi için bir tabudur. Ancak, bu mantıklıdır, çünkü durmadan park etmek imkansızdır, tıpkı yasaklanan bölgenin park etmeye izin vermemesi gibi.

Etki alanı

İncelediğimiz işaretçinin etki alanı, kurulduğu yerden başlar ve onu takip ederek devam eder. Bazı durumlarda, kapsama alanı kavşağın ötesinde devam edebilir. Bu durumda, aynı eleman kavşağın arkasında olmalıdır.

Bu işaretçi, sınırlarını belirlemek zor olan köprüler de dahil olmak üzere herhangi bir yola kurulur. İşarete sadece motorlu taşıtlar tabidir.

"Park yasaktır" tabelasında, kapsama alanı başka şekillerde sınırlandırılabilir. Bunu yapmak için, ana yol güvenliği elemanı ile birlikte ek plakalar kurulur. Bunların birkaç türü vardır:

• ana işaret tarafından kapsanan, oklu ve belirli sayıda metre göstergesi olan dikdörtgen bir plaka;
• yol güvenliğinin grafik elemanı "Park yasaktır" dikdörtgen bir plaka şeklinde aşağı ok ile ana işaretin sonunu gösterir;
• siyah kenarlı yuvarlak bir işaret ve beş ince çapraz çizgi, daha önce hareket yönünde bulunan tüm öğelerin kapsamının sona erdiğini gösterir;
• ana yol elemanının yanında resimli işaretler olabilir belirli bir tür ulaşım, yani boşta kalma süresinin yalnızca altlarına düşen arabalar için yasak olduğu anlamına gelir.

Aşağı ok işareti iki tip olabilir: ok tek taraflı veya iki taraflı olabilir. İlk seçeneği zaten düşündük. Çift taraflı aşağı oklu bir işaret, ibrenin değerinin henüz bitmediğini ve aracın uzun süre park etmesine veya durmasına izin verilmediğini gösterir. Birçok sürücü, özellikle yeni başlayanlar, yasaklayıcı öğelerin atamasını aşağı okla karıştırır. Buradaki sebep bilgisizlikten değil, daha çok dikkatsizlikten ve işaretlerin aşağı ok ile dış görünüş olarak benzerliğinden kaynaklanmaktadır.

“Park Yapılmaz” levhası, yolun tamamı için değil, sadece bulunduğu taraf için geçerli bir kapsama alanına sahiptir. Bu, yolun karşı tarafında durmak, park etmek ve park etmek için serbest bir bölge olduğu anlamına gelir.

Bu işaretin birkaç çeşidi vardır:

• aksama süresi hayır tarafından yasaktır çift ​​sayılar- işaretçi, üzerinde eğik bir kırmızı çizgi bulunan dikey bir beyaz çizgiye sahiptir;
• çift ​​sayılarda park etmek yasaktır - işarette, eğimli bir kırmızı çizgi ile üstü çizilen iki dikey beyaz çizgi vardır.

Burada açıklamalara gerek yok, bu iki çeşidin anlamı ile ilgili her şey zaten açık.

Kurallara ilişkin istisnalar

İşareti görmezden gelmesine ve para cezası korkusu olmadan durmasına izin verilen birkaç sürücü kategorisi vardır. Bu tür “şanslılar” arasında posta araçlarının sürücüleri, aktif taksimetreli taksiler, engellilerin bizzat kullandığı veya engellileri taşıyan araçlar yer alıyor. Son iki durumda, araca uygun tanımlama işareti yapıştırılmalıdır. Halk arasında "minibüs" olarak adlandırılan servis araçları da belirlenen tabelaya bağlı olan kurallara uymak zorundadır.

İhlal cezası

12.16. maddenin 4. bölümüne göre, “Park yasaktır” işaretinin ihlali için para cezası verilir. 1.5 bin rubleye ulaşabilir ve araçlarda gecikme eşlik edebilir. Başkentte ve St. Petersburg'da bu işareti görmezden gelmek daha da pahalıdır. Para cezası, aracın gecikmesine kadar 3 bin rubleye ulaşabilir.

Bu nedenle, kapsama alanının nerede başladığını ve bittiğini, işarete rağmen kimin yasak olduğunu ve kime izin verildiğini açıkça anlamanız ve başkalarını da hesaba katmanız gerekir. önemli noktalar. Sadece bu durumda, etkileyici bir ince ve büyük sorunlardan kaçınabilirsiniz.

Aslında, tüm bu kurallar basittir. Bunları iyi öğrenmeniz ve pratikte başarılı bir şekilde uygulamanız yeterlidir. Bu durumda para cezası vermekten ve arabayı hacze götürmekten kaçınabilirsiniz.

Sakin bir duruma geçmeniz gereken an, durma veya park etme olarak adlandırılır. Bu kelimeler anlam bakımından benzer ancak müfettişlerin gözünde tamamen farklı yorumlar. Bu nedenle, Stary Oskol'da “Durmak yasaktır” yazısını görürseniz, bir dakika durmadan geçmeniz gerekir.

Durmak Yok işareti, sürücüye bu yere izin verilmediğini belirtir. Bu tür işaretler, arabaların diğer yol kullanıcılarına müdahale etmemesi için kurulur.

Yanlış yere park etmek geçişi engeller ve bazı durumlarda tıkanıklık veya trafik sıkışıklığına neden olur. Bu tür trafik olaylarını önlemek için trafik polisi "Durmak yasaktır" levhaları yerleştirir. Trafiğin normalleşmesine katkıda bulunurlar.

Etki alanı

"Durmak yasaktır" işaretinin etki alanı, kurulum yerinden arkasındaki en yakın kavşağa kadar uzanır. Yakınlarda bir yol kavşağı yoksa, sürücünün yerleşim yerinden ayrılmadan önce park etmesi yasaktır.

Aynı zamanda, Durmak Yok işaretinin etkisi, yalnızca rayın monte edildiği tarafı için geçerlidir. Yolda "Tüm kısıtlamaların bulunduğu bölgenin sonu" işareti varsa, aracı kaldırıma yönlendirmesine izin verilir.

Durmak Yok işaretinin nasıl göründüğünü merak ediyorsanız, kırmızı bir daire düşünün. İçindeki alan mavi gölgeli. İki düz çizgi ile kesişir, ancak bunu aşağıdaki resimde görebilirsiniz.

Aşağı oklu Durdurma Yok işareti görürseniz, bu, bu kuralın kurulum yerinden ve arkadan geçerli olduğu anlamına gelir. Basitçe söylemek gerekirse, böyle bir işaret, bölgenin etkisinin sona erdiğini söylüyor.

Bir ok ve belirli sayıda metre ile “Durmak Yok” işareti varsa, belirli bir mesafe için hareket etmeyi bırakma yeteneğinden vazgeçmeniz gerekecektir. Etki alanı, işaretçiden ve ötesinden başlar. Çift ok, o anda menzilde olduğunuzu gösterir.

Bazı durumlarda Durmak Yok işaretinin altında farklı yönleri gösteren iki ok vardır. Ayrıca üzerlerinde metre sayısı da yazıyor. Tipik olarak, bu tür işaretler, tarihi değeri olan binaların cephelerine yakın bir yere kurulur.

Basitçe söylemek gerekirse, bu iki işaret, cephe boyunca belirli bir mesafede park etmeyi yasaklıyor. Ne yazık ki, "Nesneye uzaklık" işaretleri ile karıştırılması kolaydır. Bunun olmasını önlemek için oklar ve sayılar arasındaki mesafeye dikkat edin. İlk versiyonda, çok daha az.

Önemli ! “Durmak Yok” işaretinin etki alanı, mavi zemin üzerine beyaz “P” harfi ile iptal edilebilir. Bu sembol, park etme olasılığını gösterir ve böylece önceki atamanın etkisini iptal eder.

Var bütün çizgi iki çizgi ile kırmızı dairenin kapsamını gösteren işaretler:

• şehrin adı - araba yukarıdaki çizgiyi geçene kadar duramazsınız yerellik;
• şehrin üstü çizili adı - yerleşim bölgesini terk edene kadar hareketi durdurmak yasaktır;
• "Tüm kısıtlamalar bölgesinin sonu" - yasağın etkisini iptal eder.

Trafik kurallarında "Durmak yasaktır" ibaresi yer almaktadır. dijital atama 3.27. Karayolu üzerinde, sarı bir bölme çizgisi ile çoğaltılabilir.

İstisnalar nelerdir?

Doğal olarak, trafik kurallarında "Durmak yasaktır" işareti için istisnalar vardır. Örneğin, "Engelliler hariç" işaretinin bulunması, engellilerin burada kalabileceğini gösterir.

Yukarıdaki tanım olmasa bile, yasak aşağıdakiler için geçerli değildir:

• birinci ve ikinci gruptaki engelliler (uygun bir atama olmalıdır);
• posta makineleri;
• yol taşımacılığı.

Diğer tüm durumlarda, yasağa uyulmalıdır. Servis taşımacılığı şunları içerir:

• troleybüsler;
• tramvaylar;
• otobüsler.

İşaretin yakınında planlanmış bir durak yapabilirler. Yukarıdaki istisnalar dışında tüm diğerleri, Durdurulamaz işaretine tabidir.

para cezaları

Ne yazık ki, sadece bu işaretin altına park etmenin yayalar ve sürücüler için çok fazla rahatsızlığa neden olabileceğini anlamak, kurallara uymak için yeterli değildir. Bu yüzden durmanın yasak olduğu bir yerde arabayı bırakırsanız para cezası uygulanır. Ayrıca, suçlu bir çekicinin hizmetlerini ödemekle yükümlüdür.

“Durmak Yok” işareti altında park etmenin standart cezası 500 ruble, ancak İdari Suçlar Kanunu'nun 12.19. maddesinde bir dizi önemli açıklama var:

1. Engelliler bu yere park edebilirse para cezası 3.000 ila 5.000 ruble arasında olacak.
2. Tehlikeli bir durum yaratırken ve diğer araçlara müdahale ederken, ödeme miktarı 2000 olacaktır.
3. Bu federal bir şehirde gerçekleşirse, aracı alıkoyma olasılığı ile 2500'den 3000'e kadar ödeme yapmanız gerekecektir.

“Durmak Yok” işaretinin altında durmanın cezası özellikle etkileyici değil, ancak ceza alanından araba satın almak pek hoş bir deneyim değil.

Dikkat ! Park etmeyi ve durmayı yasaklayan hiçbir işaretin olmadığı birçok yer var, ancak yine de para cezası ödemeniz gerekiyor.

SDA'nın 12.4 paragrafına göre belirli yerler park edemez, aralarında:

• üst geçitler;
• demiryolu geçişleri;
• tüneller;
• Yaya geçitleri;
• kavşaklar;
• tramvay rayları;
• dar yollar.

bir numara var hafifletici koşullar basit bir uyarı ile kurtulmak için. Örneğin, yolcuları indirmek veya arabayı boşaltmak/yüklemek için geçici olarak “Durmak Yok” yol levhasına park ettiyseniz, müfettiş istisna olarak bir uyarı verebilir.

Dikkat ! kayıtsız federal bölgeler cezanın miktarı farklıdır.

Çift ve tek sayılar

Ayrı olarak, "Çift günlerde durmak yasaktır" işaretinden bahsetmek gerekir. SDA'daki seri numarası 3.29'dur. Bu işaret, yalnızca yolun üzerinde bulunduğu kenara park edilmesini yasaklar.

Önceki yol tanımının tam tersi "Tek günlerde durmak yasaktır" işaretidir. Bazen bu işaretlerden ikisi aynı yolda bulunabilir. Bu durumda, 19:00 - 21:00 saatleri arasında arabanın park edilmesine izin verilir.

Ancak, park etmeye izin verilen bazı istisnalar vardır. Araç federal posta servisine aitse ve yanına beyaz bir çizgi yapıştırılmışsa, geçici olarak park etmek mümkündür. Sayacın çalışır durumda olması ve I ve II. grup engellilerin araçları için aynı kural taksi şoförleri için de geçerlidir.

İşaretlerin kapsamı, "Durmak yasaktır" işaretiyle aynı prensibe göre dağıtılır. Aynı zamanda, etki alanı, yola bitişik bölgelerden giriş ile sınırlı değildir. Aynı durum, tali yolların ana karayoluyla birleştiği yerler için de geçerlidir.

Hangi işaretler durmadan daha fazla hareketi yasaklar?

"Gümrük" işareti, zorunlu durma olmadan daha fazla hareketi yasaklar. İhlal cezası 500 ruble. Durma çizgisi bir yol işaretlemesidir. Tanımlama yalnızca doğrudan gümrüklerin yanına kurulabilir. Sign” 3.17.3 “Kontrol” aynı prensipte çalışır.

Bununla birlikte, en yaygın “Durmak Yok” işareti, kırmızı bir arka plan üzerinde her sürücü tarafından iyi bilinen beyaz DUR harfleridir. Bunları gören sürücü yavaşlamak ve durma çizgisinde veya kenarda (yoksa) durmak zorundadır.

faydalı nüanslar

Tavsiye ! Yolun sağ tarafında Durmak Yok levhası varsa küçük bir daire çizip soluna park edebilirsiniz. Kentsel alanlarda, bu bir park yeri bulmanıza yardımcı olacaktır.

İşin garibi, ancak yasa açıkça buna yalnızca sabit rota taşımacılığı için izin verildiğini açıkça belirtse de, birçok sürücü “Durmak Yok” işaretinin altında ne kadar süre durabilecekleriyle ilgileniyor. Benzer bir olay, aşağıda gördüğünüz iki işaretin dış benzerliği ile bağlantılıdır:

Trafik kurallarına göre araç sahibi gerçekten kısa bir süreliğine ikinci plakaya park edebilir. Bu genellikle bir yolcuyu uçaktan indirmek veya küçük bir kargoyu almak için yapılır.

Ne yazık ki, Durdurulamaz tabela forumlarındaki yorumlar 5 dakikalık park etmeyle ilgili sorularla dolu. Böyle bir dikkatsizliğin sonucu bir para cezasıdır.

Ayrıntılı açıklama gerektiren belirsiz trafik durumları

İki çapraz kırmızı çizgi ve sarı bir çizgi olan tabelaya dikkat edin, bittikten sonra durmak mümkün müdür?

Sarı çizgi, aracın hareketini durduramayacağınız yeri belirtmek için özel olarak çizilir. Sınırlarını aşmanız yeterli ve arabayı kaldırıma yönlendirebilirsiniz.

Medyanda bir boşluk olduğunu hayal edin, arkasından hareket etmeyi bırakmak mümkün mü?

Cevap kesinlikle hayır. Göre mevcut kurallar boşluk bir kavşak olarak kabul edilmez. Buna göre, hareketin kesilmesi imkansızdır.

"Engelliler Hariç" işareti altında kimler durabilir?

Daha önce de belirtildiği gibi, hareket etmeyi durdurmanın gerekli olmadığı birkaç istisna vardır. Ancak, var önemli nüanslar hakkında bilmeniz gerekenler:

• hareketi durdurma hakkı, birinci ve ikinci gruptaki engellileri taşıyan kişilere sahip olmak;
• "Engelli" etiketine sahip arabalar kaldırıma kadar çıkabilir;
• tekerlekli sandalyeler için park yeri mevcuttur.

Taksicilerin sayaç açık olsa bile böyle bir tabelanın altına park etme hakkı yoktur.

Araba plakanın hemen yanında bozuldu, ne yapmalıyım?

Trafik kuralları, böyle bir durumda sürücünün alarmı açması ve bir işaret asması gerektiğini açıkça belirtir. O zaman bir ihlal olarak kabul edilmeyecektir. Ayrıca rotanın bu bölümünde tehlikeli bir durum yaratmamak için çekici çağırmanın da zararı olmaz.

Trafik kontrolörü, sürücünün eylemleriyle kaldırıma çıkmanızı mı gerektiriyor?

Bazı durumlarda, trafik kontrolörlerinin eylemleri, yolda kurulu olan atama ile çelişebilir. Buna rağmen yol kurallarının 6.11. paragrafına göre araç sahibi öncelikle kolluk görevlisinin emirlerine uymakla yükümlüdür.

Ülkemizde araç sayısı her yıl artıyor, bu nedenle yollarda çok sayıda trafik sıkışıklığı yaşanıyor ve şehir merkezinde park etmek büyük bir sorun haline geliyor. Ücretsiz park yeri bulmak çok zaman alır ve herkesin sabrı yoktur. Acele eden araç sahipleri, arabalarını yanlış yere bırakır veya park etme kurallarını büyük ölçüde ihlal eder.

Bu tür eylemlerin bir sonucu olarak, araçların ve yayaların hareketi için trafik sıkışıklığı ve tıkanıklığın ortaya çıkmasına neden olan bir engel oluşturulur. Park kurallarının böyle bir ihlali için oldukça büyük bir para cezası verilir ve araba haciz alanına boşaltılır. Bu nedenle maddi ve manevi masraflardan kaçınmak için dur işaretine dikkat etmek gerekir ve park etmek yasaktır.

Posta sık sık ise ödeme bildirimleri almak trafik iyi trafik polisinden, o zaman bu, trafik kurallarının gerekliliklerini ve ayrıca araçları durdurmak için park yerlerinin yerini bir kez daha dikkatlice incelemek için bir fırsattır. Ayrıca, şehrin en sık ziyaret etmeniz gereken bölgesinde “Durmak Yasaktır” ve “Otopark Yasaktır” yol işaretlerinin nerede olduğunu hatırlamanız tavsiye edilir. Bu sayede gereksiz yere uğraşmadan duracak uygun bir yer bulmak hızlı bir şekilde mümkün hale geliyor.

Herhangi bir taşımayı durdurmak nerede yasaktır? Bu yerler şunları içerir:

"Dur" ve "park" kavramları arasındaki fark

Her araç sahibi “park etme” ve “dur” gibi terimler arasındaki farkı doğru bir şekilde açıklayamaz. Yol Durmak Yasak levhası, Park Yok levhasına çok benzer., ancak ek bir çapraz çapraz çizgiye sahip olması nedeniyle ondan farklıdır. Ancak, bu tür işaretlerin anlamları ve gereksinimleri büyük ölçüde farklılık gösterir. Kurallarda, bu terimler şu şekilde yorumlanır: araba durduğunda Kısa bir zaman(5 dakikaya kadar) - bu bir duraktır ve daha uzun bir süre için - park etmek. Gerçekte, işler pek de bu şekilde yürümez.

Örneğin, bir hipermarkete veya bir sebze üssüne mal getiren bir kamyon, boşaltırken süreç tamamlanana kadar uzun süre yolda durabilir. Göre Kurallar, böyle bir durum bir durak olarak kabul edilir. Mallar sürekli olarak boşaltılırsa. Ancak şoför sigara almak için mağazanın yakınında durup kasadaki uzun kuyruktan dolayı 10 dakika orada duruyorsa müfettiş tarafından bu durum park yeri olarak değerlendirilir.

Durma ve park etme kuralları, araç sahibinin hem kendi isteği hem de yolcunun isteği üzerine gerçekleştirilen eylemleri olarak yorumlanır. Eğer bir araba bir arıza nedeniyle durmak zorunda kaldı, trafik ışığında, trafik sıkışıklığı veya kaza sonucu, bu durum sürücü istemeden yaptığı için durma veya park etme olarak kabul edilmez.

Araç sahibinin acil veya mücbir sebep durumuna yakalandığı yerde cebri stop yapılır. Bu durumda, o bitmiş olmalı belirli eylemler Diğer araçların güvenliğini sağlamak için. Bu nedenle, sürücü yanıp sönen alarmı açmalı ve arabayı yolun kenarına koymalıdır. Durmanın uzun sürmesi bekleniyorsa, acil durum işareti takılması gerekir.

Durmak Yok ve Park Yok işaretleri arasındaki fark nedir?

almamak için otopark bileti, lütfen Kuralları dikkatlice okuyunuz. trafik, araçların durdurulmasının yasak olduğu yerleri gösterir. Ancak bundan sonra otoparkta güvenle boş bir yer işgal edebilirsiniz.

Göre yol kuralları, park edilmiş araç şunları yapmalıdır:

• araçların ve yayaların normal şekilde hareket etmesine engel olmayın;
• sizi ihlal etmeye zorlayan engeller yaratmayın yol kuralları diğer yol kullanıcıları;
• kamu hareketinin güvenliğine yönelik bir tehdit oluşumuna yol açmaz.

Duran bir aracın acil duruma yol açabileceği yerlere "Park yasaktır" ve "Durmak yasaktır" işaretleri asılır. Deneyimli sürücüler bile birbirine çok benzediği için kafalarını karıştırabilir.

onları ayırt edebilirsin aşağıdaki özellikler:

Durmasına izin verilmez:

• posta arabaları;
• 1-2 grup engelliler için ulaşım;
• taksimetresi açık müşteri bekleyen taksiler.

İşaretlerin geçerlilik alanları

sürücü gerekir her zaman işaretin nerede hareket etmeye başladığına dikkat edin, eyleminin tüm alanı ve tamamlanması. Bu noktayı daha ayrıntılı olarak ele alalım.

"Durmak yasaktır" işaretinin etki alanı

bunu herkes biliyor herhangi bir işaretin etkisi kurulduğu yerden başlar. Bu nedenle, araba hemen önünde durursa, hiçbir durumda para cezası verilemez.

Trafik kurallarına uygun olarak, dur işareti eylemi, dağılımı sadece mekanizmanın kurulduğu taraftadır. Eyleminin süresi değişir:

• işaretin bulunduğu yere yakın olan kavşağa;
• en yakın yerleşimin başladığı yere;
• "Tüm kısıtlamalar bölgesinin sonu" işaretine.

Ek olarak, kapsama alanını belirlemek için başka bir seçenek daha vardır: işaretin altına, kısıtlamanın uzunluğunu gösteren bir bilgi plakası yerleştirilmiştir. Yani plakada gösterilen mesafeden sonra çalışmayı durdurur.

Ok ile Durma İşareti Yok, aşağıyı işaret etmek, böyle bir kısıtlamanın bölgesinin geçişinden hemen sonra sona erdiği anlamına gelir. Yollarda, üzerinde biri yukarı, diğeri aşağı bakan iki ok bulunan bir bilgi levhası olan bir yasak levhası da bulabilirsiniz. Bu, sürücünün o sırada kısıtlı alandan geçtiği anlamına gelir.

Ek panolarda belirli bir taşıma modu için geçerli olan kısıtlamalar da belirtilebilir. Onların yokluğu, sabit hatlı ulaşım ve sayaçlı taksiler dışında kimsenin durmasına izin verilmediği anlamına gelir. Trafik kurallarını ihlal eden ve durmayı yasaklayan bir levhanın altında duran sürücülere para cezası verilir.

Engelli sürücülerle ilgili olarak, park edebilir veya durabilir işaretin geçerli olduğu yerde, yalnızca altında, etkisinin böyle bir vatandaş kategorisi için geçerli olmadığını gösteren bir bilgi plakası bulunduğunda.

"Park yasaktır" işaretinin etki alanı

Gerekli bu işaretin faaliyet gösterdiği sınırları bilin. Kurulduğu yerden başlarlar ve yolun aşağıdaki bölümlerine devam ederler:

Yolun bu bölümleri geçer geçmez aracınızı park edebilirsiniz.

Bu nedenle, gibi kavramları ele aldık. park etme ve durma, ayrıca bunu yasaklayan işaretler. Müfettişler bu suça para cezası vermeyi sevdikleri için bu iki işareti birbirine karıştırmamaya dikkat etmelisiniz. Yolun kurallarını bilmek sizi pek çok tatsız durumdan kurtarır.

Sürücünün üzerinde araç bırakmak için tasarlanan bölgeyi kolayca belirleyebilmesi için ücretli park yeri ve normal park yeri işareti sağlanmıştır. Otoparkların organizasyonu, tüm yol ağının optimize edilmesine yardımcı olur. Şimdiye kadar, sadece acemi sürücüler için değil, “Park Bölgesi” işareti, onun yorumlanmasıyla ilgili bazı soruları gündeme getiriyor. farklı durumlar. Yaygın hataları netleştirmek için tüm yaygın durumları ele alacağız.

Herhangi bir "Park" işaretinin kapsama alanı, aşağıda başka bir sınırlayıcı tanım yoksa, en yakın kavşağa kadar uzanır. Bu gibi durumlarda, genellikle bu alanda aracın kurulum şeklini düzenleyen ek bir plaka bulunur. Bu formda, karışıklığı önlemek için tasarlandıkları için stantlar en sık bulunabilir.

Bu durumda, arabayı yola ve kaldırıma paralel, sadece bir şeritte yerleştirebilirsiniz.

Bir yerleşim alanının dışında, sürücüyü park etme fırsatı hakkında derhal bilgilendirmek için ilgili alanın başlangıcından birkaç yüz metre önce bir park işareti yerleştirilir. Bu nesneye olan mesafe, aşağıda bulunan bir işaret ile işaretlenmiştir.

Cepteki park alanı, kural olarak, aynı anda 3 plaka yardımıyla işaretlenir:

• doğrudan park işareti;
• eylemini sınırlayan stand;
• aracı ayarlama yöntemi.

Bir cep olsa bile, arabayı anayol kenarından önce ve sonra arazide bırakmak yasak değildir. Bu tür yerlerde geçerlidir Genel kurallar park etme, yani. çıkışı engellememek için arabayı ikinci sıraya koymasına izin verilmez.

Yukarıda açıklanan 3 işaretin alt kısmı 8.17 "Engelli" işareti ile tamamlanıyorsa ve seyahat yönünde bulunuyorsa, bu cepte durma sadece engelli sürücüler için mümkündür. Bazen hareket yönüne dik olarak kurulur. Bu gibi durumlarda, herhangi bir sürücü, engellilere yönelik bir yer almadan arabalarını cebinde bırakabilir.

Park etmeyi yasaklayan işaretler varsa, ancak uygun stant, kapsama alanını sınırlayan bir işaretle birleştirilirse park etme organize edilebilir. Böylece belirli bir süre için yasak yürürlükte olmayacak.

Trafik kuralları yukarıda açıklanan durumu sağlamaz, pek çoğu bu kombinasyonu bir çelişki olarak görmeye alışkındır. Bununla birlikte, kapsama alanının sınırlaması GOST R 52289-2004'te belirtilmiştir.

Ücretli park yeri: özellikler

Nispeten yakın zamanda, yeni bir yol işareti “Ücretli Otopark” ortaya çıktı, yani 2013 yılında Moskova'da bir deney olarak tanıtıldı. Böyle bir yenilik, aynı anda 2 hedefi takip etti - şehre park yerleri eklemek ve hazineye başka bir gelir kaynağı sağlamak. Yavaş yavaş, park bu uygulamayı diğer şehirlerde de kullanmaya başladı.

Arabaları durdurmaya yönelik alanda ücretli park levhasının yanı sıra özel bir işaretleme de bulunmaktadır. Bölgeye girişte, araba, sayıları sabitleyen 2 kamera tarafından filme alınır. Bu noktada veritabanı, ödemenin yapılıp yapılmadığını, aracın engelli bir kişiye mi yoksa yararlanan başka bir vatandaşa mı ait olduğunu ve özel araçlar kategorisine girip girmediğini kontrol edecektir.

Parkonlar, sürücünün hizmet için ödeme yapmadığını, ancak arabayı ücretli otoparklı bir otoparkta bıraktığını kaydederse, ihlalin bir fotoğrafı ve ihlal için para cezası yakında ikamet adresinin adresine gönderilecektir. . En başında, aracınızı bir yerde veya başka bir yerde bırakmadan önce, kurulan “Ücretli Otopark” işaretinin sona erdiğinden emin olmanız gerekir, aksi takdirde ihlal etme riski yüksektir.

Peki ücretli bir park levhası neye benziyor? Ödemeniz gereken park yerlerini belirtmek için 8.8 numaralı yol işaretini kullanın. Beyaz bir zemin üzerine arka arkaya üç dairenin uygulandığı, içine "10", "15", "20" rakamlarının yazılı olduğu levhadır. Daireler, madeni paraların stilizasyonudur, yani park için ödeme yapma ihtiyacı.

Herhangi bir ücretli park yerinin tanımı iki işaretin birleşimidir: doğrudan 6.4 "Park etme" ve 8.8 " Ücretli hizmetler". Numara hakkında bilgi veren başka işaretler yakınlarda bulunabilir. boş yerler, park yerinin uzunluğu, aracın park etme şekli.

Ücretli park alanı, ücretli park etmenin mümkün olduğu sınırlı bir alandır. Tam olarak 6.4 ve 8.8 yol işaretlerinin yerleştirildiği yerden başlar. Bu plaka kombinasyonuna sahip olmayan park yerleri ücretli olarak kabul edilemez.

Bölgenin sonu hemen altlarında gösterilebilir. Bu durumda, plakanın ücretli park etme uzunluğuna karşılık gelen bir numarası ve seyahat yönünde bir ok olacaktır. Ancak çoğu zaman, ücretli park işaretinin geçerli olduğu bölgenin sonunda, sıradan bir park yeri kurulur, ancak bir çizgi ile çizilir. Bir park alanının sonunu belirtmenin başka bir yolu da 3.27 Durmak Yasaktır'ı imzalamaktır. Ücretli veya ücretsiz olmasına bakılmaksızın çalışır.

Bazı eyalet otoparklarında, sadece 6.4 ve 8.8 işaretlerini değil, aynı zamanda sürücüye ücretli bir park yerine girdiğini veya ayrıldığını bildiren yazıları da gösteren bilgi standları kurmak da gelenekseldir.

İşaretçinin aralığı nasıl belirlenir

Ücretsiz park yeri sayısı giderek azalmakta, bu da özellikle büyük şehirler, bu yüzden ücretli otopark ve ücretsiz otoparktaki işaretlerin etkisini ne kadar artırdığını bilmeniz gerekir:

1. Öncesi ve sonrası da dahil olmak üzere başka hiçbir bölge tabletin kapsamına girmez. Ücretli otoparkın başladığını belirten standın hemen önüne aracınızı park etseniz bile otopark ücreti ödemenize gerek kalmayacak. Ancak bu gibi durumlarda başka hiçbir trafik kuralının ihlal edilmeyeceğinden emin olmanız gerekir.
2. Standın uzunluğu hakkında herhangi bir gösterge yoksa, bu, aracı sitede en yakın kavşağa bırakabileceğiniz, ancak ondan 5 metreden daha yakın olmayacak şekilde bırakabileceğiniz anlamına gelir.
3. Bölgelerin yerel alana ait olan bölümlerinin ücretli otoparka dahil edilmesi yasaktır. Bu alanlarda otopark ücretsiz olmalıdır.
4. "P" standının altında 8.2.1 "Eylem alanı" göstergesi varsa, üzerinde gösterilen sayıya bakmanız gerekir. Aracı durdurmak için uygun bölgenin uzunluğunu (metre olarak) gösteren odur.
5. “P” işaretinden kısa bir süre önce bir durma yasağı işareti yerleştirilmişse, trafik kurallarını ihlal etmemek için ek işaretlere ve yol işaretlerine dikkat ettiğinizden emin olun.

İlk bakışta ücretli park yeri kullanmak bile sorun yaratmıyor, ancak gerçekte hala birkaç zorluk var. Çünkü her zaman kafan karışabilir yol işaretleri, bazen yerleşik ve hatalı olarak. Evet ve tanıdık bir yerde, parkmetrenin çalışması sırasında özel işaretlerin sıklıkla silindiği veya hataların meydana geldiği gerçeğinden bahsetmiyorum bile, ücretli bir park işareti oldukça beklenmedik bir şekilde görünebilir.