Hava savunma birlikleri kod çözme. Hava savunma - Rus hava savunma sistemleri. Askeri hava savunma misyonları

Bugün Kara Kuvvetleri Hava Savunma Kuvvetleri'nin oluşumunun yüzüncü yılı.

Askeri hava savunma birimlerinin oluşumunun başlangıcı, 13 Aralık (26), 1915 No. 368 Yüksek Komutanlığı Genelkurmay Başkanı General Alekseev'in emriyle ateş etmek için ayrı dört silahlı hafif pillerin oluşumunu duyurdu. hava filosu. Rusya Federasyonu Savunma Bakanı'nın 9 Şubat 2007 No. 50, 26 Aralık tarihli emrine göre, askeri hava savunmasının oluşturulma tarihi olarak kabul edilir.

1. Başlatıcı 9A83 ZRK S-300V - uzun menzilli evrensel uçaksavar sistemi Füze savunma tiyatrosu olasılığı ile hava savunma SV

16 Ağustos 1958, SSCB Mareşal Savunma Bakanı'nın emriyle (No. 0069) Sovyetler Birliği R. Ya. Malinovsky, Kara Kuvvetlerinin Hava Savunma Kuvvetleri kuruldu - Kara Kuvvetlerinin ayrılmaz bir parçası haline gelen ordunun bir dalı.


2. SAM "Tor-M2U" savaş araçları, DTÖ unsurları da dahil olmak üzere hava hedeflerinin çok kanallı bombardımanını sağlar

1997 yılında, hava savunma kuvvetlerinin liderliğini geliştirmek için Kara Kuvvetlerinin hava savunma birlikleri, Deniz Kuvvetleri Kıyı Kuvvetlerinin oluşumları, askeri birlikleri ve hava savunma birimleri, Hava Kuvvetlerinin askeri birimleri ve hava savunma birimleri , Yüksek Komutanın hava savunma rezervinin oluşumları ve askeri birimlerinin yanı sıra, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri askeri hava savunma birlikleri ile birleştirildi.


3. ZRPK "Tunguska-M1" yakın bölgedeki hava ve yer hedeflerinin imha edilmesini sağlar

Kara Kuvvetlerinin Hava Savunma Birlikleri (Air Defence SV) - Rusya Federasyonu Kara Kuvvetleri'nin bir kolu, birleşik silah oluşumları ile operasyonlar (savaş operasyonları) yürütürken düşman hava saldırı silahlarının eylemlerinden birlikleri ve nesneleri kapsayacak şekilde tasarlanmıştır ve oluşumlar, yeniden gruplandırma (yürüyüş) ve olay yerinde konuşlandırıldı. Hava Savunma Birliklerini Hava Kuvvetlerinin Hava Savunma Kuvvetlerinden (VKO tugayları) ve 1998 yılına kadar Silahlı Kuvvetlerin bağımsız bir şubesinin bir parçası olan VVKO'dan - ülkenin Hava Savunma Kuvvetleri'nden (Hava Savunma Kuvvetleri) ayırt etmek gerekir. SSCB ve Rusya Federasyonu Hava Savunma).

SV'nin Hava Savunma Kuvvetlerine aşağıdaki ana görevler emanet edilmiştir:

• hava savunması için savaş görevi;


• bir hava düşmanının keşfini yapmak ve kapalı birlikleri uyarmak;


• uçuşta düşman hava saldırı araçlarının imhası;


• askeri operasyon tiyatrolarında füze savunması yapılmasına katılım.

Hava ve Füze Savunma Birlikleri

hava savunması

Rusya Federasyonu Hava Savunma Kuvvetleri - 1998 yılına kadar, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin (RF Silahlı Kuvvetleri) bağımsız bir türü. 1998 yılında, ülkenin Hava Savunma Kuvvetleri ile birleştirildi. Hava Kuvvetleri Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin yeni bir biçiminde - Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri. 2009-2010'da Rus Hava Kuvvetleri'nin tüm hava savunma oluşumları (4 kolordu ve 7 hava savunma bölümü) 11 havacılık savunma tugayında yeniden düzenlendi. 2011 yılında, Rus Hava Kuvvetleri'nin 3 hava savunma tugayı, Rus Silahlı Kuvvetlerinin yeni bir şubesinin parçası oldu - Havacılık ve Uzay Savunma Birlikleri.

Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri Hava Savunma Kuvvetleri ile daha önce örgütsel olarak Rusya Federasyonu Hava Savunma Kuvvetlerinin bir parçası olan Rusya Federasyonu Havacılık ve Uzay Savunma Tugayları arasında Hava Savunma Kuvvetleri'nden ayrım yapmak gerekir. Kara Kuvvetleri Komutanlığı.

Kısaltılmış isim, Rusya Silahlı Kuvvetleri'nin VPVO'su.

Rus Hava Savunma Kuvvetleri'nin görevleri (hem RF Silahlı Kuvvetlerinin bağımsız bir kolu olarak hem de Rus Hava Kuvvetleri, VVKO RF, VKS RF'nin bir parçası olarak) şunlardır: hava alanındaki saldırganlığı püskürtmek ve en üst düzeydeki komuta görevlerini korumak devlet ve askeri yönetim, hava saldırılarından idari ve siyasi merkezler, sanayi ve ekonomik bölgeler, ülkenin ekonomisinin ve altyapısının en önemli nesneleri ve birlik (kuvvet) grupları.

2015 yılında, Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri, Rusya Federasyonu'nun Havacılık ve Uzay Savunma Kuvvetleri ile yeni bir RF Silahlı Kuvvetleri biçiminde - örgütsel olarak ordunun yeni bir şubesini içeren Rusya Federasyonu'nun Havacılık Kuvvetleri - birleştirildi. Hava ve Füze Savunma Kuvvetleri (PVO-PRO Kuvvetleri).

Hikaye

Oluşum tarihi, Petrograd hava savunma sisteminin oluşturulma tarihidir - 8 Aralık (25 Kasım), 1914.

1930'da Hava Savunma Müdürlüğü (1940'tan beri - Ana Müdürlük) kuruldu.

1941'den beri - hava savunma birlikleri.

1948'de ülkenin Hava Savunma Kuvvetleri, topçu komutanının tabiiyetinden çekildi ve Silahlı Kuvvetlerin bağımsız bir şubesine dönüştürüldü.

1954 yılında Hava Savunma Kuvvetleri Yüksek Komutanlığı kuruldu.

1978'de taşınabilir S-300PT hava savunma sistemi kabul edildi (eski S-25, S-75 ve S-125 hava savunma sistemlerinin yerini aldı). 80'lerin ortalarında, kompleks, S-300PT-1 adını alan bir dizi yükseltme geçirdi. 1982'de, hava savunma kuvvetleri ile hizmet için S-300P hava savunma sisteminin yeni bir versiyonu kabul edildi - kendinden tahrikli kompleks S-300PS, yeni kompleksin rekor bir kısa dağıtım süresine sahipti - 5 dakika, bu da onu düşman uçaklarına karşı savunmasız hale getirdi.

1987, Hava Savunma Kuvvetleri tarihinde "kara" bir yıl oldu. 28 Mayıs 1987, 18.55'te Matthias Rust'ın uçağı Moskova'ya Kızıl Meydan'a indi. Ciddi kusur bariz hale geldi yasal dayanakülkenin Hava Savunma Kuvvetlerinin görev kuvvetlerinin eylemleri ve sonuç olarak, Hava Savunma Kuvvetlerine verilen görevler ile kuvvetlerin ve araçların kullanımında liderliğin sınırlı hakları arasındaki çelişki için. Rust'un geçişinden sonra, Sovyetler Birliği'nin üç Mareşali görevlerinden çıkarıldı (SSCB Savunma Bakanı S. L. Sokolov, Hava Savunma Kuvvetleri A. I. Koldunov'un baş komutanı dahil), yaklaşık üç yüz general ve memur . Ordu, 1937'den beri böyle bir personel pogromu görmedi.

1991 yılında, SSCB'nin çöküşüyle ​​bağlantılı olarak, SSCB Hava Savunma Kuvvetleri, Rusya Federasyonu Hava Savunma Kuvvetlerine dönüştürüldü.

1993 yılında, S-300PS kompleksinin geliştirilmiş bir versiyonu olan S-300PM kabul edildi. 1997 yılında S-300PM2 Favorit hava savunma sistemi kabul edildi.

Silah ve askeri teçhizatın fiziksel yaşlanmasının hızlandırılması sürecini değerlendiren Savunma Komitesi, Devlet Duması Rusya Federasyonu hayal kırıklığı yaratan sonuçlara vardı. Sonuç olarak, 2000 yılına kadar Silahlı Kuvvetlerin şubelerinin yeniden düzenlenmesi ve sayılarının beşten üçe düşürülmesinin planlandığı yeni bir askeri inşaat konsepti üzerinde çalışıldı. Bu yeniden yapılanmanın bir parçası olarak, iki formda birleştirmek gerekiyordu. bağımsız türler Silahlı Kuvvetler: Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri. Rusya Federasyonu Devlet Başkanı'nın (RF) 16 Temmuz 1997 tarihli ve 725 sayılı "Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerini reforme etmek ve yapılarını iyileştirmek için öncelikli önlemler hakkında" Kararı, yeni bir Silahlı Kuvvetlerin (AF) oluşumunu belirledi. . 1 Mart 1998'e kadar, Hava Savunma Kuvvetleri ve Hava Kuvvetleri'nin kontrol organları temelinde, Hava Kuvvetleri Baş Komutanlığı ve Ana Karargah Hava Kuvvetleri, Hava Savunma Kuvvetleri ve Hava Kuvvetleri, RF Silahlı Kuvvetlerinin yeni bir kolu olan Hava Kuvvetlerinde birleştirildi.

Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin tek bir hizmetinde birleşme sırasında, Hava Savunma Kuvvetleri şunları içeriyordu: operasyonel-stratejik oluşum, 2 operasyonel, 4 operasyonel taktik oluşum, 5 hava savunma birliği, 10 hava savunma bölümü, 63 uçaksavar birimi füze birlikleri, 25 savaş alayı, 35 birim radyo mühendislik birliği, 6 oluşum ve istihbarat birimi ve 5 elektronik harp birimi. Şunlarla donanmıştı: A-50 radar devriye ve rehberlik havacılık kompleksinin 20 uçağı, 700'den fazla hava savunma savaşçısı, 200'den fazla uçaksavar füzesi bölümü ve çeşitli modifikasyonlara sahip radar istasyonlarına sahip 420 radyo mühendisliği birimi.

Alınan tedbirler sonucunda Hava Kuvvetlerinde yeni bir teşkilat yapısı oluşturulmuştur. Cephe havacılığının hava orduları yerine, operasyonel olarak askeri bölgelerin komutanlarına bağlı Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma orduları kuruldu. Moskova Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Bölgesi, Batı stratejik yönünde oluşturuldu.

2005–2006'da askeri hava savunma oluşumlarının ve S-300V uçaksavar füze sistemleri (ZRS) ve Buk kompleksleri ile donatılmış birimlerin bir kısmı Hava Kuvvetlerine devredildi. Nisan 2007'de, yeni nesil S-400 Triumph uçaksavar füzesi sistemi Hava Kuvvetleri tarafından kabul edildi ve tüm modern ve gelecek vaat eden fonlar uzay saldırısı.

2008'in başında, Hava Kuvvetleri şunları içeriyordu: bir operasyonel-stratejik birlik (KSpN) (eski Moskova Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Bölgesi), 8 operasyonel ve 5 operasyonel-taktik birlik (hava savunma birlikleri), 15 oluşum ve 165 adet. 2008 yılında, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin (Hava Kuvvetleri dahil) yeni bir imajının oluşumuna geçiş başladı. Alınan tedbirler kapsamında Hava Kuvvetleri yeni teşkilat ve kadro yapılanmasına geçilmiştir. Yeni oluşturulan operasyonel-stratejik komutlara bağlı olarak Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Komutanlıkları kuruldu: Batı (karargah - St. Petersburg), Güney (karargah - Rostov-on-Don), Merkez (karargah - Yekaterinburg) ve Doğu ( karargah - Habarovsk). 2009–2010'da Hava Kuvvetleri'nin iki seviyeli (tugay-tabur) komuta ve kontrol sistemine geçiş yapıldı. Sonuç olarak, toplam Hava Kuvvetleri oluşum sayısı 8'den 6'ya düşürüldü, tüm hava savunma oluşumları (4 kolordu ve 7 hava savunma bölümü) 11 havacılık savunma tugayında yeniden düzenlendi.

Aralık 2011'de, havacılık savunmasının operasyonel-stratejik komutanlığının birliklerinin hava savunmasının 3 tugayı (4., 5., 6.) (eski Hava Kuvvetleri Özel Kuvvetler Komutanlığı, eski Moskova Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Bölgesi) ) yeni tip birlik VS - Havacılık Savunma Birlikleri'nin bir parçası oldu.

2015 yılında, Havacılık ve Uzay Savunma Kuvvetleri birlikleri Hava Kuvvetleri ile birleştirildi ve Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin yeni bir şubesini oluşturdu - Rusya Federasyonu Havacılık ve Uzay Kuvvetleri.

Rusya Federasyonu Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin bir parçası olarak, organizasyonel olarak yeni bir birlik türü tahsis edildi - Hava ve Füze Savunma Birlikleri (PVO-PRO Birlikleri). Hava savunma ve füzesavar savunma birlikleri, hava savunma tugayları ve bir füzesavar savunma oluşumu ile temsil edilecek.

Hava (havacılık) savunma sisteminin daha da iyileştirilmesinin bir parçası olarak, şu anda balistik ve aerodinamiği yok etme görevlerinin ayrı bir çözümü ilkesini uygulaması beklenen yeni nesil S-500 hava savunma sistemleri geliştirilmektedir. hedefler. Kompleksin ana görevi askeri teçhizata karşı mücadeledir. balistik füzeler orta menzilli ve gerekirse kıtalararası balistik füzelerle yörüngenin son bölümünde ve belirli sınırlar içinde orta bölümde.

Ülkenin Hava Savunma Kuvvetleri Günü SSCB'de kutlandı ve Nisan ayının ikinci Pazar günü Rusya Silahlı Kuvvetleri'nde kutlandı.

SSCB ve Rusya'nın hava savunma kuvvetlerinin operasyonel-stratejik birlikleri

Hava savunma bölgeleri - ülkenin en önemli idari, sanayi merkezlerini ve bölgelerini, silahlı kuvvetlerin gruplarını hava saldırılarından korumak için tasarlanmış hava savunma kuvvetleri birlikleri. belirlenen sınırlar içinde önemli askeri ve diğer tesisler. SSCB'nin silahlı kuvvetlerinde, Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndan sonra hava savunma cepheleri temelinde hava savunma bölgeleri oluşturuldu. 1948'de ilçeler hava savunma bölgeleri olarak yeniden düzenlendi ve 1954'te hava savunma bölgeleri yeniden oluşturuldu.
Moskova Hava Savunma Bölgesi (20 Ağustos 1954'ten beri):
Moskova Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Bölgesi (1998'den beri);
Özel Kuvvetler Komutanlığı (1 Eylül 2002'den beri);
Ortak Stratejik Havacılık Savunma Komutanlığı (1 Temmuz 2009'dan beri);
Hava ve Füze Savunma Komutanlığı (1 Aralık 2011'den beri);
1. Hava ve Füze Savunma Ordusu (2015'ten beri).
1. Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Komutanlığı
2. Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Komutanlığı
3. Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Komutanlığı
4. Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Komutanlığı
Bakü Hava Savunma Bölgesi - 1945 yılında Bakü Hava Savunma Ordusu temelinde oluşturulmuş, 1948 yılında ilçeye dönüştürülmüştür. 1954'ten beri - yine bölge. 5 Ocak 1980'de kaldırıldı.

Birleştirmek

Rus Silahlı Kuvvetlerinin Hava Savunma Kuvvetleri şunları içeriyordu:
yönetim (merkez);
Radyo mühendisliği birlikleri;
Uçaksavar füze birlikleri;
Savaş uçağı;
Elektronik savaş kuvvetleri.

Rusya Ana Hava Savunma Merkezinin (SSCB) konumu, Moskova Bölgesi (Kursk tren istasyonundan Petushki istasyonuna giden elektrikli tren) veya Gorki karayolundan Fedurnovo köyü, Balashikha Bölgesi, Zarya köyüdür. Balashikha şehri ve bölümü dışında. Dzerzhinsky.

Rus Hava Savunma Kuvvetleri ile hizmet veren hava savunma sistemleri
ZRS S-400 (Nisan 2007'den beri)
S-300 hava savunma sistemi (2007 yılına kadar, S-300P orta menzilli uçaksavar füze sistemi, Rus Hava Kuvvetleri uçaksavar füze kuvvetlerinin temeliydi.)
S-350 Vityaz hava savunma sistemi (S-350E Vityaz orta menzilli uçaksavar füze sistemi, 2016 yılına kadar Rus birliklerine girecek. Yeni sistem, S-300PS hava savunma sistemini V55R füzeleri ile değiştirmek üzere tasarlandı. ömrü 2015'te sona eriyor.)
ZRPK Pantsir-S1
ZRPK "Pantsir-S2" (Haziran 2015'ten bu yana, kompleks Hava Kuvvetlerinin hava savunma kuvvetlerine girmeye başlayacak)

füze savunması

Füze karşıtı savunma (ABM) - korunan nesneleri füze silahlarından korumak (savunmak) için tasarlanmış bir dizi keşif, radyo mühendisliği ve yangın veya başka bir doğa (balon füze savunması vb.) Füze savunması, hava savunmasıyla çok yakından ilgilidir ve genellikle aynı sistemler tarafından gerçekleştirilir.

"Füze savunması" kavramı, her türlü füze tehdidine karşı korumayı ve bunu gerçekleştiren tüm araçları (tankların aktif korunması, savaşan hava savunma sistemleri dahil) içerir. Seyir füzesi vb.), ancak günlük düzeyde, füze savunmasından bahsetmişken, genellikle “stratejik füze savunması” anlamına gelir - stratejik nükleer kuvvetlerin (ICBM'ler ve SLBM'ler) balistik füze bileşenine karşı koruma.

Füze savunmasından bahsetmişken, füzelere karşı kendini savunma, taktik ve stratejik füze savunması seçilebilir.

füzelere karşı kendini savunma

Füzelere karşı kendini savunma, füze karşıtı savunmanın minimum birimidir. Sadece üzerine kurulu olduğu askeri teçhizat için saldıran füzelere karşı koruma sağlar. Karakteristik özelliköz savunma sistemleri, tüm füze savunma sistemlerinin doğrudan korunan ekipman üzerine yerleştirilmesidir ve konuşlandırılan tüm sistemler, bu ekipman için yardımcıdır (ana işlevsel amaç değil). Füzelere karşı kendini koruma sistemleri, yalnızca füze ateşinden ağır kayıplara uğrayan pahalı askeri teçhizat türlerinde kullanım için uygun maliyetlidir. Şu anda, füzelere karşı iki tür kendini savunma sistemi aktif olarak geliştirilmektedir: aktif tank koruma sistemleri ve savaş gemilerinin füze karşıtı savunması.

Tankların (ve diğer zırhlı araçların) aktif savunması, saldıran mermilere ve füzelere karşı bir dizi önlemdir. Kompleksin eylemi, korunan nesneyi maskeleyebilir (örneğin, bir aerosol bulutu salarak) veya ayrıca bir anti-mermi, şarapnel, yönlendirilmiş bir patlama dalgası veya başka bir şekilde yakın bir patlama ile tehdidi fiziksel olarak yok edebilir. .

Aktif savunma sistemleri, özellikle şehir savaşında silahların uçuş süresi çok kısa olduğundan, son derece kısa bir tepki süresi (saniyenin kesirlerine kadar) ile karakterize edilir.

İlginç bir özellik, zırhlı araçların aktif koruma sistemlerinin üstesinden gelmek için, tanksavar bombaatar geliştiricilerinin, stratejik bir füze savunma sistemini - yanlış hedefler - kırmak için kıtalararası balistik füze geliştiricileriyle aynı stratejiyi kullanmasıdır.

Taktik PRO

Taktik füze savunması, bölgenin sınırlı alanlarını ve üzerinde bulunan nesneleri (birlikler, sanayi ve yerleşim grupları) füze tehditlerinden korumak için tasarlanmıştır. Bu tür füze savunmasının hedefleri şunları içerir: nispeten düşük hızlara (3-5 km / s'ye kadar) sahip manevra (çoğunlukla yüksek hassasiyetli havacılık) ve manevra yapmayan (balistik) füzeler ve füze savunmasının üstesinden gelmenin hiçbir yolu yoktur. Taktik füze savunma sistemlerinin tepki süresi, tehdidin türüne bağlı olarak birkaç saniye ile birkaç dakika arasında değişmektedir. Korunan alanın yarıçapı, kural olarak, onlarca kilometreyi geçmez. Korunan alanın önemli ölçüde daha büyük yarıçapına sahip kompleksler - birkaç yüz kilometreye kadar, güçlü nüfuz eden füze savunma araçlarıyla kapsanan yüksek hızlı kıtalararası balistik füzeleri engelleyemeseler de, genellikle stratejik füze savunması olarak adlandırılır.

Mevcut taktik füze savunma sistemleri

kısa mesafe

Tunguska (yalnızca harici bir Komuta Merkezi aracılığıyla harici hedef belirleme için).
Thor
Pantolon-S1

Orta ve uzun menzilli:

Kayın
S-300P tüm çeşitleri
S-300V tüm çeşitleri
Herhangi bir füze ile S-400

Stratejik füze savunması

En karmaşık, modernize edilmiş ve pahalı füze savunma sistemleri kategorisi. Stratejik füze savunmasının görevi, stratejik füzelerle savaşmaktır - tasarımları ve kullanım taktikleri, özellikle müdahaleyi zorlaştıran araçlar sağlar - çok sayıda hafif ve ağır tuzaklar, manevra yapan savaş başlıkları ve ayrıca yüksek irtifa nükleer patlamalar dahil karıştırma sistemleri.

Şu anda sadece Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri stratejik füze savunma sistemlerine sahipken, mevcut sistemler yalnızca sınırlı bir saldırıdan (birkaç füze) ve çoğunlukla sınırlı bir alanda koruma sağlayabiliyor. Öngörülebilir gelecekte, ülke topraklarını stratejik füzelerin büyük bir saldırısından garanti edebilecek ve tamamen koruyabilecek sistemlerin ortaya çıkması için hiçbir umut yok. Ancak, giderek daha fazla ülkenin uzun menzilli füzelere sahip olması, bunları geliştirmesi veya edinme potansiyeline sahip olması nedeniyle, bir ülkenin topraklarını az sayıda füzeden etkili bir şekilde koruyabilecek füze savunma sistemlerinin geliştirilmesi gerekli görünmektedir.

Stratejik füze savunması türleri

Kalkışta kesişme (Yükseltme aşaması kesişimi)

Kalkışta önleme, füze savunma sisteminin, balistik füzeyi fırlattıktan hemen sonra, motorlar açıkken hızlandığında engellemeye çalışması anlamına gelir.

Kalkışta bir balistik füzeyi imha etmek nispeten basit bir iştir. Bu yöntemin avantajları:

Bir füze (savaş başlıklarından farklı olarak) büyüktür, radarda oldukça görünürdür ve motoru, maskelenemeyen güçlü bir kızılötesi ışın oluşturur. Hızlanan bir füze gibi büyük, görünür ve savunmasız bir hedefe bir önleyiciyi hedeflemek özellikle zor değildir.

Hızlanan bir füzeyi tuzak veya samanla örtmek de imkansızdır.

Son olarak, bir roketin kalkışta imha edilmesi, onunla birlikte tüm savaş başlıklarının tek bir darbede imha edilmesine yol açar.

Ancak, kalkış durdurma iki temel dezavantaj:

Sınırlı reaksiyon süresi. Hızlanma süresi 60-110 saniye sürer ve bu süre zarfında önleyicinin hedefi takip edip vurmak için zamana sahip olması gerekir.

Menzilde önleyicileri yerleştirme zorluğu. Balistik füzeler, kural olarak, düşman topraklarının derinliklerinden başlar ve savunma sistemleri tarafından iyi bir şekilde kapsanır. Önleyicileri gelen füzeleri vuracak kadar yakına yerleştirmek genellikle son derece zor veya imkansızdır.

Buna dayanarak, uzaya dayalı veya mobil önleyiciler (gemilerde veya mobil tesislerde konuşlandırılmış), kalkışta ana durdurma aracı olarak kabul edilir. Bu aşamada lazer sistemlerini kendi özellikleri ile kullanmak da etkili olabilir. az zaman reaksiyonlar. Bu nedenle, SDI sistemi, kimyasal lazerlere sahip yörünge platformlarını ve kalkış durdurma aracı olarak havalanan roketleri vurmak için tasarlanmış binlerce küçük Elmas Çakıl uydusu sistemlerini düşündü. kinetik enerji yörünge hızlarında çarpışmalar.

Yörüngenin orta kısmında durdurma (Midcourse intercept)

Orta yörünge müdahalesi, savaş başlıklarının füzeden ayrıldığı ve ataletle uçtuğu anda, müdahalenin atmosfer dışında gerçekleştiği anlamına gelir.

Avantajlar:

Uzun müdahale süresi. Savaş başlıklarının atmosfer dışındaki uçuşu, 20 ila 40 dakika sürer ve bu, füze savunmasına yanıt verme yeteneğini önemli ölçüde artırır.

Kusurlar:

Ekzoatmosferik savaş başlıklarını izlemek, küçük oldukları ve radyasyon yaymadıkları için zordur.

Durdurucuların yüksek maliyeti.

Atmosfer dışında uçan harp başlıkları maksimum verimle nüfuz etme araçları ile kapatılabilmektedir. Atmosfer dışı savaş başlıklarını tuzaklardan ayırt etmek son derece zordur.

Atmosferik girişte durdurma (Terminal fazı durdurma)

Yeniden giriş durdurma, füze savunma sisteminin savaş başlıklarını durdurmaya çalıştığı anlamına gelir. son aşama uçuş - hedefin yakınında atmosfere girerken.

Avantajlar:

Kendi topraklarında füze savunma sistemleri konuşlandırmanın teknik kolaylığı.

Radarlardan savaş başlıklarına kısa mesafe, bu da izleme sisteminin etkinliğini büyük ölçüde artırır.

Düşük maliyetli anti-füzeler.

Tuzakların etkinliğinin ve yeniden giriş müdahalesinin azaltılması: Savaş başlıklarının kendisinden daha hafif olan tuzaklar, hava sürtünmesi nedeniyle daha fazla geciktirilir. Buna göre yavaşlama hızı farkı ile yem seçimi yapılabilmektedir.

Kusurlar:

Son derece sınırlı (onlarca saniyeye kadar) durdurma süresi

Harp başlıklarının küçük olması ve takibinin zorluğu

Yedeklilik yok: Bu aşamada savaş başlıkları ele geçirilmezse, sonraki savunma katmanı mevcut olamaz.

Düşmanın sadece hedefe nişan alarak bu tür savunmaların üstesinden gelmesine izin veren, son aşamada sınırlı sayıda durdurma sistemleri daha fazla füze füzesavarların hedefinin yakınında olduğundan daha fazla.

Stratejik füze savunmasının tarihi

Büyük zorluklara ve eksikliklere rağmen, SSCB'de füze savunma sistemlerinin gelişimi oldukça sistematik ve sistematik bir şekilde ilerledi.

İlk deneyimler

SSCB'de balistik füzelere karşı koyma olasılığı üzerine araştırmalar, 1945'te Zhukovsky Hava Kuvvetleri Akademisi'ndeki (Georgy Mironovich Mozharovsky'nin grubu) Anti-V projesinin bir parçası olarak ve çeşitli araştırma enstitülerinde (tema Pluto idi) başladı. Hava savunma sistemi "Berkut" (1949-1953) oluşturulurken, çalışmalar askıya alındı, ardından keskin bir şekilde yoğunlaştı.

1956'da füze savunma sisteminin 2 projesi değerlendirildi:

Bölgesel füze savunma sistemi "Bariyer" (Alexander Lvovich Mints)

Antenleri dümdüz yukarı bakan üç radar istasyonu birbiri ardına 100 km aralıklarla füze eğilimli bir yöne yerleştirildi. Saldıran savaş başlığı sırayla üç dar radar ışınını geçti, yörüngesi üç seriften inşa edildi ve çarpma noktası belirlendi.

Üç aralığa dayalı sistem "Sistem A" (Grigory Vasilyevich Kisunko)

Proje, ağır hizmet tipi erken uyarı radarı kompleksine ve savunulan alanın çevresine yerleştirilmiş üç hassas kılavuz radarına dayanıyordu.

Kontrol bilgisayarı, anti-füzeyi hedefe doğrultarak, yansıyan sinyalleri sürekli olarak işledi.

G. V. Kisunko'nun projesi yürütme için seçildi.

SSCB'deki ilk füze savunma sistemi, baş tasarımcı G. V. Kisunko. 1956-1960 döneminde Betpak-Dala çölünde bu amaç için özel olarak inşa edilmiş GNIIP-10 (Sary-Shagan) eğitim sahasında konuşlandırıldı. Kapustin Yar'dan önleme alanına balistik füzeler fırlatıldı ve daha sonra Plesetsk test siteleri, üstlerinde (1, No. 2, No. 3) hassas rehberliği olan 170 km'lik bir kenarı olan bir üçgene fırlatıldı. radarlar yerleştirildi. V-1000 anti-füze fırlatıcısı üçgenin ortasına yerleştirildi (site No. 6), müdahale yörüngenin atmosferik bölümünde (25 km yükseklik) bir çarpışma rotasında gerçekleştirildi. Kontrol, iki bilgisayarlı bir bilgisayar merkezi, M-40 (otomatik döngünün uygulanması) ve M-50 (sistem bilgilerinin işlenmesi), tasarımcı S. A. Lebedev tarafından gerçekleştirildi.

4 Mart 1961'de, bir dizi başarısız denemeden sonra, parçalanma savaş başlığı ile donatılmış V-1000 anti-füze, R-12 balistik füzesinin savaş başlığını nükleer bir yükün ağırlığına eşdeğer olarak imha etti. Bayan, sola 31,2 metre ve yüksekliği 2,2 metre idi. Bu, dünya pratiğinde bir füze savunma sistemi tarafından bir hedefin ilk gerçek müdahalesidir. Önceki şu an balistik füzeler, karşı önlemi olmayan mutlak bir silah olarak kabul edildi.

Ardından, 11'i başarılı olmak üzere 16 müdahale girişimi daha yapıldı. Uyduların yörüngelerinin kablolanması ve ölçülmesi konusunda da araştırmalar yapıldı. "A" Sisteminin çalışması 1962'de bir dizi K1 - K5 testiyle sona erdi, bunun sonucunda 80 ila 300 km arasındaki irtifalarda 5 nükleer patlama yapıldı ve bunların füze savunma ve erken uyarı sistemlerinin işleyişi üzerindeki etkisi çalışmıştı.

Sistem "A", düşük güvenilirlik ve düşük verimlilik nedeniyle hizmete girmedi: sistem, korunan nesneden kısa mesafelerde yalnızca kısa ve orta menzilli tek balistik füzelerin imha edilmesini sağladı, ancak üzerinde yapılan çalışmalar sonucunda, özel eğitim alanı inşa edildi ve hizmet veren engin deneyim biriktirildi. Daha fazla gelişme SSCB / Rusya'daki füze savunma sistemleri.

Moskova sanayi bölgesinin ABM sistemleri

A-35

Yaratılış, 1958'de SBKP Merkez Komitesinin kararıyla başladı. G. V. Kisunko baş tasarımcı olarak atandı. Taktik ve teknik gereksinimlere göre, sistemin Titan-2 ve Minuteman-2 ICBM'lerinin saldırısından 400 km²'lik bir alanın savunmasını sağlaması gerekiyordu. Nükleer bir savaş başlığına sahip daha gelişmiş radarların ve füzesavarların kullanılmasıyla bağlantılı olarak, müdahale 350 km menzilde ve 350 km yükseklikte gerçekleştirildi, rehberlik tek istasyonlu bir yöntemle gerçekleştirildi. Bilgisayar merkezi, iki işlemcili bir bilgisayar 5E92b (geliştirici V. S. Burtsev) temelinde çalıştı. Moskova bölgesindeki A-35 tesislerinin inşaatı 1962'de başladı, ancak muharebe görevinin verilmesi birkaç nedenden dolayı ertelendi:

Saldırı araçlarının ileri düzeyde iyileştirilmesi, bir dizi ciddi iyileştirme gerektiriyordu.

Taran füze savunma sisteminin rakip projelerinin V.N. Chelomey ve S-225 KB-1 tarafından teşvik edilmesi, inşaatın geçici olarak durmasına neden oldu.

Bilimsel ve teknik liderliğin üst kademelerindeki entrikaların büyümesi, 1975'te Grigory Kisunko'nun A-35'in baş tasarımcısı görevinden alınmasına yol açtı.

Yükseltilmiş A-35 sistemi. Baş tasarımcı kimliği Omelchenko. 15 Mayıs 1978'de muharebe görevine başlayan ve Aralık 1990'a kadar hizmette olan Tuna-3U erken uyarı radarı, 2000'lerin başına kadar A-135 sisteminde çalışmaya devam etti. Aynı zamanda, A-35 Aldan atış poligonu kompleksi (yer No. 52), prototip olarak kullanılan ve Moskova füze savunma sisteminin hesaplamalarını gerçek canlı ateşleme üzerine eğitmek için kullanılan Sary-Shagan eğitim sahasında inşa edildi. .

A-135

Moskova sanayi bölgesinin füze savunma sisteminin daha da geliştirilmesi. Genel tasarımcı A. G. Basistov. 1966'da taslak tasarım, 1971'de geliştirme başlangıcı, 1980'de inşaat başlangıcı. Aralık 1990'da devreye alındı. Erken uyarı radarı "Tuna-3U" ve çok işlevli radar "Don-2" aşamalı anten dizilerine sahipti. İki önleme kademesi, uzun menzilli transatmosferik ve iki tip anti-füzeye sahip kısa menzilli atmosferik. Argun atış poligonu kompleksi (Sary-Shagan atış menzilinin 38 No. 51 nolu siteleri) öngörülmüştü, ancak tamamlanmadı. ABD ile 1974 SSCB arasındaki ABM anlaşmasına ve liderlik değişikliğine ek olarak, TsNPO Vympel bu nesneyi tavizsiz olarak kabul etti, üzerinde çalışma durduruldu ve fırlatıcılar imha edildi. Kompleks, 1994 yılına kadar bir ölçü "Argun-I" olarak kesilmiş bir versiyonda çalışmaya devam etti.

A-235 "Uçak-M"

A-135'in yerini alacak gelecek vaat eden bir füze savunma sistemi. Yaratılış sözleşmesi 1991 yılında imzalandı. Ağustos 2014'te, A-235 kompleksi için füzesavar testlerinin başladığı açıklandı, proje üzerindeki çalışmaların 2015 için tamamlanması planlanıyor.

Ayrıca SSCB'de birkaç gerçekleştirilmemiş füze savunma sistemi projesi vardı. Bunlardan en önemlileri:

"Taran" ülkesinin topraklarının ABM sistemi

1961'de Chelomey, kendi inisiyatifiyle, ABD'nin nükleer füze saldırısından SSCB topraklarının tamamını savunmak için bir sistem önerdi.

Proje, Chelomey'in temelinde oluşturmayı önerdiği süper ağır bir füzesavar yardımıyla yörüngenin orta bölümündeki müdahaleye dayanıyordu. kıtalararası füze UR-100. Radar sisteminin konuşlandırıldığı varsayıldı. uzak kuzey, transpolar yörüngeler boyunca yaklaşan savaş başlıklarını tespit etmek ve yaklaşık kesişme noktalarını hesaplamak zorunda kalacak. Daha sonra, UR-100'e dayalı füzesavarlar, bu hesaplanan noktalara atalet rehberliğinde fırlatılacaktı. Hedef belirleme radar sistemi ve anti-füzelere monte edilmiş radyo komuta rehberliği yardımıyla doğru rehberlik yapılması gerekiyordu. Müdahalenin 10 megatonluk bir termonükleer savaş başlığı kullanması gerekiyordu. Chelomey'nin hesaplamalarına göre, 100 Minuteman tipi ICBM'yi engellemek için 200 anti-füze gerekli olacaktı.

Sistemin geliştirilmesi 1961'den 1964'e kadar gerçekleştirildi, ancak 1964'te hükümet kararıyla kapatıldı. Bunun nedeni, Amerikan nükleer cephaneliğinin olağanüstü büyümesiydi: 1962'den 1965'e kadar Amerika Birleşik Devletleri, onları durdurmak için 1.600 UR-100 anti-füze gerektirecek olan sekiz yüz Minuteman tipi ICBM'yi konuşlandırdı.

Buna ek olarak, sistem 10 megatonluk savaş başlığının çok sayıda patlaması nedeniyle kendi kendine göz kamaştırma etkisine maruz kaldı. uzay büyük radyo-opak plazma bulutları ve radarın çalışmasını bozan ve sonraki müdahaleleri son derece zorlaştıran güçlü bir EMP yaratacaklardı. Düşman, ICBM'lerini art arda iki dalgaya bölerek "Taran" sistemini kolayca yenebilirdi. Sistem ayrıca füze savunmasının üstesinden gelme araçlarına karşı savunmasızdı. Son olarak, radarın ön saflarında yer alır. erken uyarı- sistemin önemli bir bileşeni - tüm sistemi işe yaramaz hale getirecek olası bir önleyici saldırıya karşı son derece savunmasızdılar. Bu bağlamda, Vladimir Chelomey, Taran sisteminin bir parçası olarak yaratılan A-35 ve S-225'i kullanmayı ve gelecekte SSCB'deki tüm füze karşıtı konularda liderlik almayı önerdi. Birçok kişi tarafından "Taran" projesinin bitmemiş ve maceralı olarak kabul edildiğini söylemeliyim. Chelomey, SSCB liderliğinden güçlü bir destek aldı, oğlu tasarım bürosunda çalıştı Genel Sekreter CPSU Merkez Komitesi Sergey Kruşçev, bu, N.S.'nin kaldırılmasından sonra projenin kapatılmasını açıklıyor. 1964 yılında Kruşçev.

S-225

1961'de işe başlama. Genel tasarımcı A.A. Raspletin.

Hava savunması, nispeten küçük boyutlu nesneleri, füze savunmasının üstesinden gelmek ve gelecek vaat eden aerodinamik hedeflerin üstesinden gelmek için araçlarla donatılmış tek ICBM'lerden korumak için füze savunma kompleksi. 1968'den 1978'e kadar aktif geliştirme aşaması.

Ayırt edici özellikler şunlardı - bir konteyner taşınabilir ve hızlı monte edilmiş tasarım, aşamalı bir anten dizisi RSN-225 ile bir RTN kullanımı, Novator Tasarım Bürosu'nun yeni ultra yüksek hızlı kısa menzilli önleme füzeleri PRS-1 (5Ya26) ( tasarımcı Lyulyev). 2 poligon kompleksi inşa edildi, "Azov" (saha No. 35 Sary-Shagan) ve Kamçatka'da bir ölçüm kompleksi. Balistik bir hedefin (8K65 füze savaş başlığı) ilk başarılı müdahalesi 1984'te yapıldı. Muhtemelen füzesavarların geliştirilmesindeki gecikme ve RTN'nin füze savunma amaçlı yetersiz enerjisi nedeniyle konu kapandı. PRS-1 füzesi daha sonra A-135 kompleksinin kısa menzilli müdahale menziline girdi.

Havacılık savunması komplekslerinin ve sistemlerinin teknik parametreleri, en önemli nesneler olan birlikler için güvenilir bir koruma düzenlemeyi mümkün kılar. hükümet kontrollü, sanayi, enerji ve ulaşım.

Devlet Silahlanma Programı (GPV-2020) kapsamında hizmete giren hava savunma sistemleri ile ilgili haberler için 2016 yılı “verimli” bir yıl oldu. ). Birçok uzman ve askeri uzman, onları aralarında en iyisi olarak adlandırıyor. mevcut sistemler hava savunması. Rus endişesi VKO Almaz-Antey - havacılık ve uzay savunma komplekslerinin ve sistemlerinin lider geliştiricisi ve üreticisi, burada bitmiyor, gelişmeye başladı uçaksavar füzesi beşinci nesil sistemler, bilimsel ve teknik geleceğe dokundu.

2016 yılında Anavatan Arsenal dergisi, yaratılış tarihinden başlayarak hava savunma konusuna bir dizi makale ayırdı (bkz. "100 yıllık askeri hava savunma tarihinde Askeri Akademi", No. 1 (21)). 2016), savaş kullanımının temelleri hakkında konuştu askeri hava savunması (bkz. "Askeri hava savunması: savaş kullanımının temelleri", No. 4 (24) 2016) ve dünya ordularının askeri hava savunma sistemleri (bkz. "Askeri hava dünya ordularının savunma sistemleri", No. 3 (23) 2016).

Böyle bir dikkat bu tür savunma bir nedenle verilir. Gerçek şu ki, 2008 çerçevesinde askeri doktrin hava savunma sistemleri ve kompleksleri, Rus ordusunun savunma inşasında ve modernizasyonunda kilit yerlerden birini işgal ediyor.

Modern bir katmanlı hava savunması inşa etmenin ara sonuçları, Mayıs 2016'da Smolensk'te düzenlenen XXIV Askeri Hava Savunma Askeri Bilimsel Konferansı'nda tartışıldı. Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin askeri hava savunma başkanının raporunda, Korgeneral Leonov A.P. "Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin askeri hava savunmasını kullanma teorisi ve pratiğinin geliştirilmesi modern koşullar"En son yüksek performanslı uçaksavar füze sistemleri ve komplekslerinin tedariki ile askeri hava savunmasının savaş potansiyelinin önemli ölçüde arttığı kaydedildi. Bunlar öncelikle S-300V4 hava savunma sistemi, Buk-M2/M3 hava savunma sistemi ve Tor-M2/M2U hava savunma sistemidir. Bu sistemler, daha yüksek gürültü bağışıklığı ve imha verimliliği açısından öncekilerden farklıdır. çeşitli araçlar hava saldırısı (AOS), çok kanallı, artan atış hızı ve uçaksavar füzeleri için artan mühimmat.

Askeri Bilimler Doktoru, Korgeneral Gavrilov A.D. “Askeri hava savunması: muharebe kullanımının temelleri” makalesinde şunları kaydetti: “Hava savunma sisteminin sahip olduğu yüksek teknik araçlar ne kadar etkili olursa olsun, belirlenen görevlerin başarılması sağlanır. savaş ve operasyonlarda oluşumların, birimlerin ve alt birimlerin ustaca savaş kullanımı. Askeri hava savunmasının varlığının 100 yıllık tarihi, yüksek seviye komutanların ve personelin profesyonelliği, barışçıl gökyüzünü koruma görevi için her uçaksavar topçusunun kişisel sorumluluğunun farkındalığı.

Hazırlıklara katılıma paralel olarak yüksek verimli ekipmanların geliştirilmesi ve üretimi personel askeri birlikler Hava savunması, Rus savunma derneği - Concern VKO Almaz-Antey'in pratik çalışmasının ayırt edici bir özelliğidir.

Almaz-Antey'in çalışmalarının sonuçları

Kasım 2016'da Almaz-Antey yılın sonuçlarını özetledi. Devlet savunma düzeninin (GOZ) görevlerinin bir parçası olarak, Savunma Bakanlığı beş adet S-400 Triumph hava savunma sistemi alayı, üç adet Buk-M2 orta menzilli hava savunma sistemi bölümü, dört adet Tor-M2 kısa bölümü aldı. -menzil hava savunma sistemleri, bir tugay kiti en yeni hava savunma sistemleri Buk-M3'ün yanı sıra bütün çizgiçeşitli radarlar Ayrıca, geçen yıl içinde Almaz-Antey uzmanları, daha önce Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerine devredilen iki binden fazla silah, askeri ve özel teçhizatın (AMSE) bakım ve onarımı için gerekli hizmet faaliyetlerini yürüttü, ve ayrıca hava savunma komplekslerinin savaş ekiplerinin eğitimi için simülatörler sağladı.

“Zaten, temel silah tedariki için yıllık görevler yüzde 70 ve füze ve mühimmat alımı açısından yüzde 85'ten fazla tamamlandı.

Askerler, 60'tan fazla yeni ve 130 modernize uçak ve helikopter dahil olmak üzere 5.5 binden fazla silah ve askeri teçhizat aldı. Denizaltı, 60'tan fazla uçaksavar füze sistemi ve kompleksi, 55 radar istasyonları Rusya Devlet Başkanı Vladimir Vladimirovich Putin, 310 yeni ve 460 modernize tank ve zırhlı araç," dedi 15 Kasım 2016'da Soçi'de düzenlenen endüstri.

Aynı toplantıda, Endişe'nin S-400 hava savunma sistemi ve S-300V4 hava savunma sisteminin konuşlandırılmasının ardından Khmeimim hava üssü ve Tartus deniz üssünün güvenliğinin sağlanmasına katkısı not edildi. Rusya Savunma Bakanı Ordu Generali Sergei Kuzhugetovich Shoigu'ya göre, bu sistemler Suriye'deki üslerimizi hem denizden hem de karadan güvenilir bir şekilde koruyor. Ek olarak, Endişe uzmanları Suriye S-200 hava savunma sistemlerini restore etti.

Endişe, modernize edilmiş tedarik konusunda çalışmaya devam etti ve en yeni kompleksler Hava savunma S-300V4 hava savunma sistemleri, Buk-M3 hava savunma sistemleri ve Tor-M2U hava savunma sistemleri. Numaralandırmaya girmeden özellikler Bu komplekslerin temel özelliklerini kısaca vurgulayacağız.

ZRS S-300V4

Bu hava savunma sistemi, 1978'den beri Almaz-Antey Concern'in işletmeleri tarafından üretilen S-300 kompleksinin derin bir modernizasyonudur. Modernize edilmiş S-300V4'ün 9 M83VM ağır füzesi, Mach 7.5'e ulaşabiliyor ve 400 kilometreye kadar mesafedeki hava hedeflerini vurabiliyor. "Küçük" füzenin menzili 150 km'ye kadar. Taktik balistik füzeler de dahil olmak üzere (200 km'ye kadar) tüm mevcut ve gelecekteki havacılık saldırı araçlarının imha edilmesi sağlanır. Genel olarak mücadele etkinliği S-300V4, önceki S-300 nesillerine kıyasla 2,3 kat arttı.

Sistemin bir diğer özelliği de artan hareketliliktir. S-300V4'ün unsurları paletli bir şasi üzerine yerleştirilmiştir, bu da operasyonel oluşum oluşumunda manevra ve konuşlandırmaya, yürüyüşe ve savaş düzeni Kara Kuvvetlerinin oluşumları yollardan, engebeli arazide.

Uçaksavar füzesi bölümü, aynı anda 24 hedefe ateş edebilir ve onlara 48 füze yönlendirebilir. Her fırlatıcının atış hızı 1,5 saniyedir. Kompleksin tamamı 40 saniye içinde bekleme modundan savaş moduna aktarılır ve yürüyüşten dağıtım süresi 5 dakika sürer. Mühimmat bölümü 96-192 uçaksavar füzeleri.

Açık kaynaklardan elde edilen verilere göre, ilk S-300V4'lerden biri, Güney Askeri Bölgesi'nin yakın zamanda kurulan 77. ayrı uçaksavar füzesi tugayı tarafından alındı. Krasnodar Bölgesi. 2016 sonbaharında, S-300V4 hava savunma sistemi, hava savunma potansiyelini güçlendirmek için Khmeimim hava üssünde Suriye'ye taşındı. Rus grubu VKS.

SAM Buk-M3

Buk-M3 hedef tespit istasyonu (SOC) artık tüm irtifa aralığında 70 kilometreye kadar mesafede 36 hedefe eşlik ediyor. Yeni roket 9R31 M (9 M³17 M), Buk-M2 hava savunma sisteminin füzelerine kıyasla daha yüksek hız ve manevra kabiliyetine sahiptir. Füze için ek koruma sağlayan ve fırlatıcının kamuflaj özelliklerini iyileştiren bir taşıma ve fırlatma konteynerine (TLC) yerleştirilir. Bir fırlatıcıdaki füze sayısı 4'ten 6'ya yükseldi. Ayrıca 9A316M nakliye ve fırlatıcıları da hedefleri vurabilir, TPK'da 12 füze taşırlar.

Buk-M3 ekipmanı yeni bir element tabanı üzerine inşa edilmiştir, dijital medya iletişim, istikrarlı bir konuşma ve savaş bilgisi alışverişinin yanı sıra ESU TK hava savunmasına entegrasyon sağlar.

Buk-M3 hava savunma sistemi, 3000 m / s'ye kadar hızlarda uçan hemen hemen tüm modern hava savunma sistemlerini yakalar ve böylece Patriot hava savunma sisteminin (ABD) yeteneklerini neredeyse iki kat aşar. Ek olarak, "Amerikan", bombardıman hedeflerinin alt sınırı (60 metreye karşı 10 metre) parametresinde ve uzak yaklaşımlarda hedef tespit döngüsü süresinde "Buk" dan daha düşüktür. Buk-M3 bunu 10 saniyede, Patriot ise 90 saniyede yönetirken, bir keşif uydusundan hedef belirleme gerektirir.

SAM Tor-M2U

Kısa menzilli hava savunma füzeleri "Tor-M2U", büyük bir hava saldırısı ve düşman elektronik savaşına aktif muhalefet koşulları da dahil olmak üzere, 700 m / s'ye kadar hızlarda son derece düşük, düşük ve orta irtifalarda uçan hedefleri etkili bir şekilde yok eder.

Kompleksin SOC'si, 32 kilometreye kadar mesafede 48'e kadar hedefi tespit edebilir ve takip edebilir. Kompleksin başlatıcısı, aynı anda 3600'e eşit bir azimutta 4 hedefe ateş edebilir, yani. yuvarlak. Tor-M2U hava savunma sisteminin bir özelliği, savaş çalışması 45 km/s'ye kadar hızlarda hareket halindeyken sürülebilir. Modern ekipman "Tevrat" en tehlikeli on hedefi otomatik olarak belirler, operatörün onları yenmek için sadece bir komut vermesi gerekir. Ayrıca, en son "Tor-M2U", gizli teknoloji kullanılarak oluşturulan uçakları algılar.

Tor-M2U hava savunma füze sisteminin bataryası, birbirleriyle otomatik olarak savaş bilgisi alışverişinde bulunabilen altı fırlatıcıdan oluşuyor. Böylece, bir başlatıcıdan bilgi alan diğerleri, herhangi bir yönden büyük bir AOS saldırısını püskürtebilir. Yeniden hedefleme süresi 5 saniyeden fazla sürmez.

Batılı "ortakların" Rusya'nın Doğu Kazakistan bölgesinin gelişimine tepkisi

başarılar Rus hava savunması Endişe VKO "Almaz-Antey" ürünlerini işletmek uzun zamandır NATO ülkelerinin askeri liderlerinin zihinlerini rahatsız ediyor. 2000'li yılların başında, Rusya'nın etkili hava savunma sistemleri oluşturabileceğine inanmadılar ve ülkelerinin savunma sanayi kuruluşlarından “güvenilir ve zaman içinde test edilmiş” hava saldırı silahları (AOS) satın almaya devam ettiler. Yeni geliştirme havacılık kompleksleri Beşinci nesil F-35 avcı uçağı ve gelecek vaat eden B-21 bombardıman uçağı gibi, yavaş bir hızla ilerliyorlardı.

NATO üyeleri için ilk endişe verici sinyaller, Rusya'nın askeri gücünün canlanmasının başladığı 2010'dan sonra geldi. 2012 yılından bu yana askeri tatbikatlar çok daha sık hale geldi ve bu tatbikatlarda yeni askeri hava savunma sistemleri aktif olarak yer aldı. Karmaşık, yüksek hızlı ve manevra kabiliyetine sahip hedefleri, ek hedef belirleme araçlarının katılımı olmadan, uç mesafelerde %100 sonuçlarla düzenli olarak vururlar.

S-400 ve S-300V4 hava savunma sistemleri sayesinde, operasyonel-taktik düzeyde uzun menzilli angajman hattı 400 kilometreye yükseldi, bu da NATO ülkelerinin modern ve gelecek vaat eden AOS'larının bölgeye düşmesinin garanti edildiği anlamına geliyor. Rus hava savunma sistemlerinin ateşi. NATO generalleri alarm verdi. Aynı zamanda, Batı medyasındaki tamamen savunma amaçlı hava savunma sistemleri "saldırganlık araçları" olarak nitelendirildi. Doğru, daha pragmatik değerlendirmeler de vardı.
2015 yılında, Amerikan askeri uzmanı Tyler Rogoway, Foxtrot Alpha blogunda Rus hava savunma sistemlerine karşı koymayı tartıştı. Özellikle, silahların erişemeyeceği güvenli bir mesafede çalışmaya çok dikkat etti: “Hava savunma tespit cihazlarının (Rusya'nın - yazarın notu) yetenekleri ve karadan havaya imha yarıçapının yanı sıra, sadece daha iyi hale geliyor. -hava füzeleri. Bu nedenle, tek bir bilgi ağında birleştirilmiş uzun menzilli gizli füzelerin kullanılması gerekebilir.

Veya uzun menzilli gizli uçaklar ve hava savunma sistemini zayıflatmak ve sonunda yok etmek için (uzaktan) bastırma dahil diğer teknikler. Sonuç olarak, düşmanın silahlarının erişiminin dışında çalışarak hava savunmasını zayıflatabilirsiniz. Ardından, örneğin, uzun menzilli füzeler fırlatmak yerine yakına uçabilir ve orta menzilli gizli füzelere sahip bir avcı uçağı kullanabilirsiniz. Aynı zamanda, geleneksel (gizli olmayan) uçaklar, uzun menzilli füzelerle saldırabilir, böylece hayalet uçağın saldırması için yer açar. Ve dronlar - gemide elektronik savaş ekipmanı bulunan tuzaklar, düşman topraklarına daha derine inmek için saldıran muharebe birimleriyle birlikte kullanılabilir ve yol boyunca hava savunmasını devre dışı bırakır.

"Gizli teknolojilerin" yaygın kullanımına ek olarak, Amerikalılar elektronik savaşa ve elektronik savaşa güveniyor. Örneğin, Deniz Kuvvetleri Amerika Birleşik Devletleri, S-400 veya Çin FD-2000 hava savunma sistemi gibi aşamalı dizi anten (PAR) ile donatılmış radarlarla modern hava savunma sistemlerine karşı bir yöntem oluşturmaya çalışıyor. EA-18G Growler uçağını (F/A-18 Super Hornet tabanlı elektronik harp uçağı) Yeni Nesil Jammer (NGJ) elektronik karşı tedbir sistemleriyle donatacaklar. Bu tür elektronik harp sistemlerinin, Amerikan saldırı uçaklarının görülme riski olmadan düşman hedeflerini yok etmesine izin vereceği varsayılmaktadır. uçaksavar füze sistemleri, Amerikan dergisi The National Interest Ekim 2016'da bildirdi.

Gelişim Yeni sürüm NGJ, ABD Savunma Bakanlığı'ndan bir milyar dolarlık bir sözleşme almış olan Raytheon tarafından yönetiliyor.

Amerikalı uzmanlar buna inanıyor elektronik harp kompleksi PAR'ın çalıştığı herhangi bir frekansta sinyalleri sıkıştırabilecek ve bu, herhangi bir engel olmadan saldırabilmek için yeterli olacaktır. Rus sistemleri hava savunması. Planlara göre, NGJ 2021'de hizmete girecek.

Önümüzdeki 5-10 yıl içinde NATO ülkelerinin askeri-sanayi kompleksi, hava savunma sistemlerimizin üstesinden gelmek ve bastırmak için araçlar geliştirmeyi amaçlıyor. Bununla birlikte, Concern VKO Almaz-Antey'in işletmeleri tarafından hava savunma sistemlerinde uygulanan bilimsel ve teknik altyapı, Batılı uzmanların çabalarını etkisiz hale getirmeyi mümkün kılıyor.

Rusya'da hava savunma sistemlerinin geliştirilmesi için beklentiler

Dördüncü nesil ACS hava savunması

Şu anda, birlikler (ACCS), hava savunma kuvvetleri ve araçları (ACS) için otomatik komuta ve kontrol sistemleri, gelişimin dördüncü teknolojik aşamasındadır. Bir düşman AOS saldırısının geçiciliği bağlamında, modern hava savunması, kuvvetler ve varlıklar için otomatik kontrol sistemleri olmadan etkili olamaz.

Yeniden silahlanmanın bu aşaması, Rus Silahlı Kuvvetlerinin kontrol sisteminin yapısındaki örgütsel ve personel değişiklikleri bağlamında gerçekleşiyor. Komuta ve kontrolün verimlilik, süreklilik, istikrar ve gizliliği gereklilikleri sıkılaştırılmakta, hava savunma sistemleri, IA, RTV ve daha yüksek yeteneklere sahip elektronik harp için yeni muharebe ve bilgi araçları geliştirilmekte ve hizmete açılmaktadır.

Almaz-Antey Havacılık ve Uzay Savunma Endişesinin işletmeleri, silahlı kuvvetlere, bilgileri Ulusal Savunma Kontrol Merkezi'ne (NTsUO RF) gönderilen ACS ve ESU TZ ile entegre sistemler ve kompleksler sağlıyor.

Şu anda, bilgi etkileşimi sağlayan araçlar ve kompleksler, uçaksavar füzesi bölümü seviyesinden bölgenin hava savunma otomatik kontrol sistemine kadar bir saha testi aşamasından geçmektedir. Çok sayıda askeri ve komutanlık tatbikatı, kimlik tespitini mümkün kılıyor " Zayıf noktalar» ortadan kaldırılması için belirli teknik şartnamelere dönüştürülen ve Endişenin işletmelerine gönderilen bilgi alışverişi. Bu, üretilen kitlerde hızlı ve verimli bir şekilde değişiklik yapmanızı ve mevcut hava savunma sistemlerinin modernizasyonu üzerinde çalışma yapmanızı sağlar.

Beşinci nesil SAM

Bilgi etkileşim sistemlerinin iyileştirilmesine ek olarak, yakın gelecekte beşinci nesil hava savunma sistemleri uçaksavar füze kuvvetleri ile hizmete girmeye başlayacak. Her şeyden önce, NIIP tarafından geliştirilen orta menzilli hava savunma sistemleri "Buk" hattının devamından bahsediyoruz. Tikhomirov (Almaz-Antey Endişesinin bir parçası).

İşte bir askeri uzman, Rus askeri-sanayi kompleksi yönetim kurulu uzman konseyi üyesi, dergimizin genel yayın yönetmeni Viktor Ivanovich Murakhovsky tarafından şöyle karakterize ediliyorlar: “Bir sonraki üretim sistemleri geliştirilecek, daha sonra, bence, yangın sistemlerinin özelliklerini, öncelikle hedefleri ateşleme yeteneği ve elektronik imha araçlarını birleştirecekler. Şimdi hava savunma ve elektronik harp sistemleri arasında böldüğümüz bu işlevler tek bir sisteme entegre edilecek.

İkincisi, beşinci nesil hava savunma sistemleri, tüm keşif, kontrol ve yangın imha döngülerinin neredeyse tam otomasyonunu ve robotizasyonunu bekliyor. Aslında, bir kişi yalnızca bir karar verecektir - bir yangın hasarı döngüsü açıp açmamak.

Endişe VKO "Almaz-Antey", beşinci neslin orta menzilli hava savunma sisteminin derin entegrasyon sağlayabileceğini zaten bildirdi. tek sistem katmanlı hava savunma sistemi.

Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri ile Etkileşim

Rusya'nın katmanlı hava savunma sistemi, elektronik harp ve elektronik harp sistemlerine ek olarak, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin havacılık grev ve keşif kompleksleri ile aktif olarak etkileşime girecek. Hava savunma ACS ve Postscript ACS'nin etkileşiminden bahsediyoruz.

Postscript ACS, hava ve kara düşmanı hakkındaki tüm bilgileri savaş uçaklarına ileten benzersiz bir bilgi sistemidir. Uçağın savaş bölgesinde bulunan tüm nesneler ve hedefler hakkında gerçek zamanlı olarak bilgi alınır. Aynı zamanda, uçak sadece erken uyarı uçaklarından (AWACS) değil, aynı zamanda yer tabanlı hava savunma radar istasyonlarından ve ayrıca yer kompleksleri Kara kuvvetlerinin RTR'si.

Kısa sonuçlar

Almaz-Antey Concern'in 2016 yılı çalışmalarının sonuçları genel olarak başarılı olarak değerlendirilmektedir. Ekipman temini planları ve Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın gereksinimleri, yoğun testler ve hava savunma sistemlerinin askeri operasyonu sırasında kaçınılmaz olarak ortaya çıkan "hatalar üzerinde çalışmayı" dışlamayan yerine getiriliyor. mücadele koşulları. AT gelecek yıl NATO ülkelerinin hava kuvvetlerinin gelişme umutları, devlet savunma düzenini yerine getirme ve bilimsel ve teknik bir rezerv oluşturma konusundaki yoğun görevler göz önüne alındığında, Endişenin yönetimi ve personelinin gitmesi zor bir yol var. Almaz-Antey Doğu Kazakistan Endişesi'nin şanlı gelenekleri tarafından garanti edilen görevlerin başarıyla tamamlanacağına şüphe yoktur.
Alexey Leonkov

1890'da St. Petersburg'un banliyölerinde başlayan bir yüzyıldan fazla bir tarihe sahiptir. Mevcut topçuları uçan hedeflere ateş etmek için uyarlamaya yönelik ilk girişimler, Ust-Izhora yakınlarındaki ve Krasnoye Selo'daki eğitim alanlarında yapıldı. Ancak bu girişimler, konvansiyonel topçuların hava hedeflerini vurma konusundaki yetersizliğini ve eğitimsiz ordunun silahları kontrol etmedeki yetersizliğini ortaya çıkardı.

Hava savunmasının başlaması

İyi bilinen kısaltmanın kodunun çözülmesi, yani bölgeyi ve nesneleri hava saldırısından korumak için bir önlem sistemi anlamına gelir. Petersburg yakınlarındaki ilk atış, sıradan mermi şarapnelleri kullanılarak dört inçlik silahlardan yapıldı.

Rolü daha sonra balonlar tarafından gerçekleştirilen hava hedeflerini yenmek için mevcut araçların yetersizliğini ortaya çıkaran bu teknik özelliklerin birleşimiydi. balonlar. Ancak, test sonuçlarına göre, Rus mühendisler, 1914'te tamamlanan özel bir silahın geliştirilmesi için teknik bir görev aldı. Teknik olarak kusurlu olanlar o zamanlar sadece topçu parçaları, aynı zamanda üç kilometreyi aşan bir yüksekliğe çıkamayan uçakların kendileri.

birinci Dünya Savaşı

1914 yılına kadar, havacılık pratikte kullanılmadığından, savaş koşullarında hava savunma sistemlerinin kullanımı pek alakalı değildi. Bununla birlikte, Almanya ve Rusya'da hava savunma tarihi 1910 kadar erken bir tarihte başlar. Ülkeler, önceki savaşların üzücü deneyimlerini göz önünde bulundurarak, yakın çatışmayı açıkça öngördü ve buna hazırlanmaya çalıştı.

Bu nedenle, Rusya'daki hava savunma tarihinin yüz yedi yılı vardır; bu süre zarfında, balonlara ateş eden toplardan uzayda bile hedefleri vurabilen yüksek teknolojili erken uyarı sistemlerine önemli ölçüde gelişmiş ve evrimleşmişlerdir.

Hava savunma sisteminin doğum günü, Petrograd'ın eteklerinde hava hedeflerine yönelik bir savunma yapıları ve araçları sisteminin çalışmaya başladığı 8 Aralık 1914 olarak kabul edilir. İmparatorluk başkentini güvence altına almak için, yaklaşan düşmanla ilgili bilgilerin karargaha bildirildiği kuleler ve telefon noktalarından oluşan uzak yaklaşımlarda geniş bir gözlem noktası ağı oluşturuldu.

Dünya Savaşı'nda savaş uçağı

Herhangi bir ülkenin hava savunma sisteminin ayrılmaz bir parçası, herhangi bir zamanda, saldıran uçakları uzak yaklaşımlarda etkisiz hale getirebilen savaş uçaklarıdır.

Buna karşılık, etkin işleyiş için önemli sayıda yüksek nitelikli pilot gereklidir. Bu amaçlar için, Rusya'daki ilk Subay Havacılık Okulu, 1910'da St. Petersburg yakınlarındaki Volkovo Sahasında kuruldu ve görevi, o sırada pilot olarak adlandırılan birinci sınıf havacıların eğitimini belirledi.

Gözlem noktaları ağına paralel olarak, "Petrograd'ın radyo-telgraf savunması" resmi adını alan bir sistem oluşturuldu. Bu sistem, Rus ordusuna saldıran düşman pilotların iletişimini kesmeyi amaçlıyordu.

devrimden sonra

Hava savunmasını hava savunması olarak deşifre etmek, sistemin son derece basit olduğu ve yalnızca düşman uçaklarını vurmak için tasarlandığı yanılsamasını yaratır. Ancak, Birinci Dünya Savaşı'nın sahalarında zaten çok sayıda ve zorlu görevler sadece gökyüzünü kontrol etmek için değil, aynı zamanda keşif, kamuflaj ve cephe havacılığının ön cephesinin oluşumu için.

Ekim Devrimi'nin zaferinden sonra, Petrograd topraklarında bulunan tüm hava savunma kuvvetleri, reformlarını ve yeniden yapılanmalarını üstlenen Kızıl Ordu'nun kontrolü altına girdi.

Aslında, hava savunması ve kod çözmenin kısaltması 1925'te ortaya çıktı. resmi belgelerİlk kez "ülkenin hava savunması" ve "ön cephenin hava savunması" terimleri kullanıldı. Bu sırada hava savunmasının geliştirilmesi için öncelikli alanlar belirlendi. Ancak, kapsamlı uygulamalarının üzerinden on yıldan fazla zaman geçti.

En büyük şehirlerin hava savunması

Hava saldırılarına karşı savunma önemli kaynaklar gerektirdiğinden, hem insan hem de teknik araçlar Sovyet liderliği, SSCB'nin birkaç önemli şehrinin hava savunma savunmasını düzenlemeye karar verdi. Bunlar Moskova, Leningrad, Bakü ve Kiev'i içeriyordu.

1938'de Leningrad'ı hava saldırılarından korumak için hava savunma birlikleri kuruldu. Kiev'in savunması için bir hava savunma tugayı düzenlendi. Düşman hava saldırılarını püskürtmek için kullanılan araçlardan bahseden bir transkript aşağıdaki gibidir:

• pul;
• havadan keşif;
• iletişim ve bildirim;
• uçaksavar projektörleri.

Tabii ki, böyle bir listenin mevcut durumla çok az ilgisi var, çünkü son seksen yılda yapı çok daha karmaşık hale geldi ve teknik daha evrensel hale geldi. Ayrıca, radyo keşif ve bilgi savaşı artık hava savunmasında büyük rol oynuyor.

İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında, özellikle önemli hale geliyor erken teşhis Düşman hava kuvvetleri ve imhaları. Bu sorunu çözmek için geliştirilen özel araçlar elektronik zeka. Geniş bir radar istasyonu ağı kuran ilk ülke Büyük Britanya idi.

Uçaksavar ateşini kontrol etmek için tasarlanan ilk cihazlar da orada geliştirildi, bu da doğruluğunu ve yoğunluğunu önemli ölçüde arttırdı.

Hava savunmasının mevcut durumu

Bilinen kısaltmanın kodunun çözülmesi, modern gerçeklere tam olarak uymuyor, çünkü füze silahlarına ve düşük görünürlüğe sahip özel uçaklara dayalı temassız savaş yöntemleri bugün dünyada giderek daha önemli hale geliyor.

Ek olarak, giderek daha sık olarak, hava savunmasının kısaltmasının yanında, PRO kısaltması kullanılır; füze savunması. etkili bir gönder hava savunması bugün füze silahları kullanılmadan imkansız, yani uçaksavar silahlarından radar silahlarına kadar çeşitli sistemlerin entegrasyonu için temel öneme sahip sistemler giderek daha önemli hale geliyor.

İnternet çağında, yetkin arama ve güvenilir bilgiyi yanlış bilgiden ayırt etme yeteneği büyük önem taşımaktadır. Giderek artan bir şekilde, kullanıcılar, İçişleri Bakanlığı'nın pasaport ve vize departmanı anlamına gelen içişleri hava savunma departmanının bir kodunun çözülmesini arıyorlar - nüfusun pasaportlanmasında yer alan polis departmanı.

Ülkenin hava savunması - ayrı görünüm devleti hava saldırılarından koruma önlemlerinin bir parçası olarak silahlı destek. Hava tehdidiyle mücadele etmek için tasarlanan ilk birimler, 1914'te devrimden önce bile Rusya'da yaratıldı. Donanımlı hafif silahlar ve makineli tüfek kurulumları, bu oluşumlar Alman uçaklarına başarıyla direndi.

Ancak hava savunma sisteminin ülkenin savunması için gerçek hazırlığı Büyüktü. Vatanseverlik Savaşı. Sırasında hava muharebesi Moskova ve Leningrad'ın eteklerinde, Sovyet uçaksavar topçuları faşist havacılığa zarar verdi. Tüm askeri hava savunma birimleri, yedi binden fazla düşman uçağını imha etti veya devre dışı bıraktı.

Devlet için hava savunmasının önemi o kadar büyük ki, ülkenin özel bir tatili var - her yıl geleneksel olarak Nisan ayının ikinci Pazar günü kutlanan Hava Savunma Kuvvetleri Günü. Tatil tarihinin zamanı tesadüfen seçilmedi. Nisan ayında en çok önemli kararlar bu tür birliklerin organizasyonu, oluşumu ve gelişimi ile ilgili.

Sürekli savaşa hazır birlikler

Rusya'nın modern hava savunma kuvvetleri, işlevi askeri ve sivil tesisleri ve askeri oluşumları potansiyel bir düşmanın hava saldırı araçlarından olası saldırılardan korumak olan silahlı kuvvetlerin bir koludur. Yerli hava savunma birimleri, uçuş hızından bağımsız olarak çeşitli irtifalarda düşman uçaklarını imha edebilmektedir.

Barış zamanında, hava savunma birimleri, ülkenin hava sınırlarını dikkatli bir şekilde koruyan ve özellikle stratejik öneme sahip önemli nesnelere yaklaşan 24 saat savaş görevindedir. Gerçek muharebe operasyonlarına katılma ihtiyacı ortaya çıkarsa, hava savunma kuvvetleri havadan keşif yapabilecek, havadan bir saldırı tehdidinin yer hedeflerini bildirebilecek ve mevcut tüm araçlarla düşman uçaklarını ve diğer saldırı araçlarını imha edebilecektir.

Örgütsel yapı açısından, hava savunma kuvvetleri komuta ve kontrol organları, gizli komuta noktaları, radyo mühendisliği ve uçaksavar füzesi birimleri ile havacılıktan oluşur. Birimler, yüksek hareketlilik ve hayatta kalma ile ayırt edilir. Meraklı gözlerden gizlenmiş, algılama araçları ve roketatarlar uzak yaklaşımlarda düşman uçaklarını tespit etme ve düşman hava saldırısı araçlarını zamanında etkisiz hale getirme yeteneğine sahiptir.