Yeni Rus zırhlı personel taşıyıcı. BTR "Bumerang": özellikler, fotoğraf. Taktik ve teknik özellikler

Bu makinenin düzeni önceki modellerde olduğu gibi kaldı. Değişiklikler esas olarak silah kompleksini etkiledi. Aslında, yeni zırhlı personel taşıyıcının hafif bir tank olduğu ortaya çıktı.

BTR-90, nükleer silahların patlaması sırasında bir şok dalgasının etkisinden ve nüfuz eden radyasyondan, radyoaktif tozdan, bakteriyel ajanlardan, operasyon sırasında zehirli maddelerden muharebe ekibinin (10 kişi) toplu korunması için cihazlarla donatılmıştır. araç kirlenmiş alanlarda. Ayrıca, savaş ekibi, ağır makineli tüfeklerin mermilerinden ve mermi parçalarından güvenilir bir şekilde korunur. Koruyucu özellikleri geliştirmek için, pasif (dinamik) ve aktif koruma sistemlerinin yanı sıra ek zırh da kurulabilir. Müşterinin isteği üzerine makine klima ile donatılmıştır.

Mükemmel ateş yetenekleri, mürettebatın ve birliklerin rahat konumu ile birleşen yüksek sürüş performansı, BTR-90'ı dünyadaki herhangi bir ordunun savaş misyonları için vazgeçilmez kılmaktadır.

Bu makinenin düzeni önceki modellerde olduğu gibi kaldı. Değişiklikler esas olarak silah kompleksini etkiledi. Aslında, yeni zırhlı personel taşıyıcının hafif bir tank olduğu ortaya çıktı.

Silah sistemi, 4 km'nin üzerindeki mesafelerde tanklarla savaşmasına, 2500 metreye kadar olan mesafelerde zırhlı araçları, helikopterleri ve hafif mühendislik yapılarını ve insan gücünü (ters eğimler dahil) - 4000 metreye kadar olan mesafelerde imha etmesini sağlar. Dövüş bölmesine dört tip silah yerleştirilmiştir. Bunlar 30 mm otomatik top 2A42, 7.62 mm PKT makineli tüfek, 30 mm AG-17 bombası fırlatıcı ve tanksavar füze sistemi (ATGM) "Konkurs". İki kişilik savaş kompartımanı, iki uçakta stabilizasyona sahiptir, bu da gündüz ve gece koşullarında hem bir yerden hem de hareket halinde savaşmasına izin verir.

Ek olarak, zırhlı personel taşıyıcının (7 ton) taşıma kapasitesi ve önemli bir iç hacim, 120 mm'lik bir tanksavar topu, havan topu, uçaksavar füzesi ve tanksavar sistemleri için şasi olarak kullanılmasını mümkün kılıyor. .

Çift dövüş bölmesi, nişancı operatörüne ek olarak aracın komutanını da barındırır. Nişancı hedefi fark etmemişse, silahların kontrolünü ele geçirebilir ve ayrıca ateş edebilir.

Operatör istasyonu, birleşik bir görüş BPKZ-42 ile donatılmıştır (hem gündüz hem de gece çalışır). Komutanın 1P-13 günlük görüşü var. Şasi, manevra kabiliyetini önemli ölçüde artıran yeni bir orijinal şanzıman aldı. Bu sayede zırhlı personel taşıyıcı, bir tank gibi yerinde dönebilir. Nispeten büyük ağırlığa rağmen, BTR-90 üç puanlık bir fırtınada bile iyi yüzer. Ek olarak, makine çeşitli taşıma modları ile nakliye için uyarlanmıştır.

Yüksek sürüş performansı, güçlü (510 hp) çok yakıtlı turboşarjlı dizel motor, otomatik hidromekanik ters çevrilebilir şanzıman, tüm tekerleklerin bağımsız süspansiyonu, dört tekerlekten çekiş ile sağlanır. Dört tekerleğin tamamen hasar görmesi durumunda bile hareket mümkündür. BTR-90, yeni bir orijinal iletim şeması kullandı. Nispeten büyük ağırlığına (yaklaşık 21 ton) rağmen, iki adet su jetinin montajı sayesinde araç önceden hazırlık yapmadan su engellerini aşabilir.Araç, çıkarma gemisine sudan güvenle girebilir ve ayrıca kolayca çıkabilir. BTR-90, etkin otomatikleştirilmiş şanzıman ve motor kontrolüne, hayati araç sistemlerinin izlenmesine ve teşhisine izin veren yerleşik bir bilgi ve kontrol sistemi (CICS) ile donatılabilen zırhlı personel taşıyıcıların ilkidir.

Değişiklikler:
BTR-90 "Rostok" - BTR-90'ın 30 mm 2A42 otomatik top, 7.62 mm PKTM makineli tüfek, AGS-17 otomatik bombaatar ve Konkurs-M tanksavar kompleksi ile bir modifikasyonu, donatılmamış bir FCS ve bir termal kamera ile.

BTR-90 "Berezhok" - BTR-90'ın 30 mm 2A42 otomatik top, 7.62 mm PKTM makineli tüfek, AGS-30 otomatik bombaatar ve FCS ile donatılmış Kornet tanksavar sistemleri ile bir modifikasyonu ve termal kamera

BTR-90M - BTR-90'ın modifikasyonu. 100-mm 2A70 topu, 30-mm 2A72 topu, 7.62-mm PKTM makineli tüfek, bir SLA ve bir SLA ile donatılmış bir tanksavar kompleksi 9M117M1 Arkan veya 9K117 Agona içeren Bakhcha-U savaş bölmesi kuruldu. termal görüntüleyici.

Taktik ve teknik özellikler:
Araç yüzer, tekerlekli, zırhlı
Tekerlek formülü ................................................ 8x8
Brüt ağırlık, kg ....................................... 20920
Mürettebat ve iniş .................................................. 10
Motor .................çok yakıtlı dizel
turboşarjlı, sıvı soğutmalı
Motor gücü, kW / hp ........... 368/510
silahlanma:
30 mm otomatik tabanca 2A42,
7.62 mm PKT makineli tüfek,
el bombası fırlatıcı 30 mm AG-17,
ATGM
İşaret açıları, dereceler:
dikey ................................. -5 ila +75
Yatay olarak ................................................360
Mühimmat, adet.:
tabanca 2A42 için kartuşlar................................500
PKT makineli tüfek için kartuşlar ................................. 2000
AG-17 bombaatar için atışlar ....... 400
ATGM ................................................ ... ................ 4
Dönüş yarıçapı, m:
ön tekerlekten direksiyon .................................14
kaymak ................................................................ ......... 6
Açıklık, mm ................................................................ ...510
Maksimum hız, km/s:
karayolu ile ................................................................ .. .......100
yüzer ................................................................ 9'un üzerinde
Bir arazide ortalama hareket hızı
arazi, km / s ................................. 50'den fazla
Yakıtla seyir menzili, km ................................ 800

, bugüne kadarki en modern ve Rus ordusuyla hizmet veren ünlü BTR-80'in varisi. Biraz ileriye bakıldığında, Moskova'daki Zafer Geçit Töreninde gösterilmesi beklenen yeni Rus Bumerang zırhlı personel taşıyıcı, görünümleri ve özellikleri hala gizli tutuluyor, henüz birliklere girmediler. Bununla birlikte, makalenin sonunda onlar hakkında bir şeyler bulunabilir.

BTR 82A'nın muhteşem bir fotoğrafı, otomatik bir silahın hava hedefleri üzerinde çalışma yeteneğini göstermektedir.

BTR-80 hakkında biraz (seksenlerin ortasından beri üretildi), aynı zamanda . 2000'lerin sonlarında, "tekerlekli tank" olarak adlandırılan umut verici bir BTR-90 geliştirildi: geleneksel zırhlı personel taşıyıcılarından çok daha güçlü, daha iyi korunuyor ve silahlandırılıyor. Ancak ilk olarak “doksanlar” yüksek çıktı (ordu açısından - en çok sayıda yabancı analogdan biri olmasına rağmen “bir el bombası fırlatıcı hedefi” - aynı şey düşük bir siluetle övünemez ve hiçbir şey!), İkincisi, eksiklikleri ile Sovyet BTE'lerinin klasik varisi olarak kaldı.

1. zırhlı gövdenin yan taraflarında motorlu tüfekçilerin uygunsuz giriş ve çıkışları - oradan “tam savaşta” ve hatta düşman ateşi altında çıkmanın nasıl bir şey olduğunu hayal edebiliyor musunuz? Doğru, "kıçtaki" çıkışın (yabancı analoglar gibi) dezavantajları vardır - örneğin, sütun pusuya düşürülürse ve bir düşman makineli nişancı arkadan alırsa.
2. "Doksanlar" da dahil olmak üzere önceki tüm zırhlı personel taşıyıcıları, güçlü bir baltalamaya dayanmadan yaratıldı - "doksanıncı" yüksekliğindeki artış tam olarak bu sorunu çözme girişimi ile bağlantılı olmasına rağmen(patlama dalgasının zayıflaması, patlama yerinden makine gövdesine olan mesafenin küpü ile orantılıdır). Ancak bugün nispeten küçük ve aileleri olan tekerlekli olanlar bile 8 kg patlayıcının patlamasına dayanabilir!

Bu nedenle, Rusya Savunma Bakanlığı, 2008 yılında BTR-90'ı hizmete almasına rağmen, onu satın almadı - bunun yerine tamamen yeni bir Boomerang ailesinin gelişiminin başladığını duyurdu. Bu arada, tanıdık BTR-80'in tamamen modernize edilmesine karar verildi. Yükseltilmiş modele BTR 82 endeksi atandı. 2010 yılında "seksen saniye" yayınlandı ve 2013'te hizmete girdiler.

• BTR 82 ağır makineli tüfekle silahlanmış
• BTR 82A otomatik silah kalibreli 30 mm 2A72 (Shipunov ve Gryazev), BMP-3 ve BMD-4'teki ile tamamen aynı.

fotoğraf silahlanma zırhlı personel taşıyıcı 82a otomatik tabanca 2A72 kalibreli 30 mm ve PKTM makineli tüfek kalibreli 7.62 mm

Bunu dikkatlice okuyun. Nedenini bilmiyorum ama internette tam olarak bununla ilgili bilgi arıyorlar. BTR 82A fotoğrafı Rusya'nın yeni zırhlı personel taşıyıcısı , yani indeksli değişiklikler ANCAK. Muhtemelen bundan dolayı "top" BTR-80A da var ama bizim ordumuzda yaygın değil. Motorlu tüfeklerin ana savaş aracı hala olağan "seksen" dir. BeTeeRu 82A ile ilgili yeni bilgilere gelince, sürekli değişiyor, bu yüzden okuduklarınız zaten güncel değil. Üreticiye göre, 2010 yılında BTR-82 / 82A (!), 2011'de - zaten 210 (!), 2012'de - 250 (!), Ve 2013'te - 280 (! ). Toplam - dört yılda neredeyse bin değişiklik! Hâlâ haberdar olmak istiyor musun? ve wikimudia'yı izleyin! Beni güldürme. Bak, video, parça parça toplandı.

Silahlı "Ashka" nın şu anki vurgusu, neden ah ...? Çatışma ya da Ukrayna'da, çatışma nedir, SAVAŞ(Avrupa'nın en büyüğü, İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana, çoklu fırlatma roket sistemleri "MLRS" ve ağır silahların kullanımıyla), etkili kitlesel uygulama olasılığının kaybı konusunda tankların (!) korunmasının zayıflığını gösterdi. Savaş alanındaki rolü temelden değişti (ve BTeR aynı, sadece mürettebatı ve birlikleri sağlam bir şekilde götürmek için değil). Uzak geçmişte "tank çığları", bugün bir tank, zırhlı personel taşıyıcı, piyade savaş aracı, küçük bir grup veya tek ateş destek aracı, zırhlı keskin nişancılar ve hızlı manevra kabiliyeti gibi bir şey haline geldi. Genel olarak, düşmanın etkili geri dönüş ateş bölgesinin dışındaysa harikadır.

Ukrayna Ulusal Muhafızlarına yönelik Kharkov fabrikasının zırhlı personel taşıyıcılarının yaklaşık yüz transfer edilmesi planlanıyor.

Böyle arabaları kim kullanırsa, Ukrayna, DPR ve LPR ile ilgili olarak at sırtındadır. Bu arada, kendi "bağımsız" hastalıklı zırhlı personel taşıyıcıları var.

Zırhlı personel taşıyıcı 82A'nın örtüsü altındaki "Yeşil Adamlar", Belbek'teki (Kırım) hava üssünün topraklarına giriyor. Rus askerlerinin mükemmel teçhizatına dikkat edin.

Fotoğrafta - sadece BTR-82A, seri, Rus ordusunun askeri birimlerinden birinde görev yapıyor. Her zamanki "seksenlerden" farkı nedir? Uzun bagajı görüyor musun? Her zamanki KPVT makineli tüfek yerine 30 mm otomatik top var. Tula yapımı topun bir dengeleyicisi ve iki ateşleme modu vardır:

• otomatik - yer hedefleri için
• "yarı otomatik" - hava yoluyla.
• atış menzili - "piyade için" 3,6 km ve zırhlı araçlar için 2 km. Gerçekten!
• Mühimmat - 300 mermi

görüş ve atış kontrol sistemi "gündüz-gece" TKN-4GA 01

Bir görüş ve gündüz-gece yangın kontrol sistemi TKN-4GA 01. (Rostov'da üretilmiştir) iki düzlemde ve tareti döndürmek için bir elektrikli tahrikte (resmi adı “savaş modülü”) stabilize edilmiştir - daha önce 80-ke'de bu gerekli, kolları çevirmek zorunda kaldım. Üzerinde BTR 82A fotoğrafı , ortaya çıktı, en az 5 k8t kapasiteli bir TMZ-520D dizel motorlu otonom dizel jeneratör seti (motor kapalıyken elektrik sistemini besler), otomatik bir yangın söndürme sistemi ve bir “mayın karşıtı” döşeme , bir patlama sırasında bir şok dalgasının etkisini azaltmak için tasarlanmıştır. Gözetleme cihazları - kombine bir komutanın cihazı, gündüz görüş cihazları (3 adet), Gece görüş cihazları. Ve sipariş vermek için, az personel yapabilirsiniz - ne olduğunu asla tahmin edemezsiniz, klimalı Sovyet-Rus teknolojisinde bu olduğunda.

2013 yılında kabul edilen BTR 82A fotoğrafı

BTR 82A fotoğrafı Rusya'nın yeni zırhlı personel taşıyıcısı normal "sekseninci" ile karşılaştırıldığında neredeyse iki ton daha ağırlaştı, sonuç olarak hem şasinin hem de şanzımanlı motorun değiştirilmesi gerekiyordu. Eski "70'lerde" iki GAZ benzinli motor vardı: elbette, şimdi motor bölmesinde bir KAMAZ turbo dizel var. "Seksenlerde" 260 hp geliştirir, ancak burada zaten 300 hp. Motor, daha önce olduğu gibi, çok yakıtlıdır (yani, dizel yakıtı bile "sindirir") ve dizel motorlarda olması gerektiği gibi, soğuk havalarda çalıştırmak için bir ön ısıtıcı ile donatılmıştır. Bu arada, BTEER'de sıcak - ona hiçbir şekilde “buzdolabı” diyemezsiniz.

motor bölmesi kapakları

300 beygir gücünde bir KAMAZ turbo dizel olan BTR 82A'nın motor bölmesinin fotoğrafı, soğutma sistemi radyatörü çok “kıçta” bulunur

“Makine dairesine” erişim, “güverte” üzerindeki motor bölmesinin kapakları ile kapatılır, altlarında, mekanik bir enjeksiyon pompası (yüksek basınçlı yakıt pompası) ve bir hava kompresörü bulunan ağır bir turbo dizel vardır. görünür. Onarım veya bakım sırasında zırhlı gövdenin dibine bir şey düşerse, onu almak kolay olmayacaktır. Ama “Biralar güvenilirdir. KAMAZ motoruna! - şikayet yok. Otoyolda yakıt tüketimi çok mütevazı - 38,5 l / 100 km (elbette arazide artar).

Bloğun çöküşünde - duruyor, tüm KAMAZ sürücülerine aşina, sıradan bir yüksek basınçlı yakıt pompası, ne yazık ki çoklu yakıt kapasitesine neyin sebep olduğunu bilmiyorum ve her sıra için turboşarjın bir fotoğrafı var. silindirler

"Demir" iç mekan, alçak bir koltuk, eski moda bir direksiyon simidi, vites değiştirmek için uzun bir "poker" ... ve sıkışık bir sürücü çalışma alanı BTR-80'den tamamen taşındı. Sıkı, çok sıkı. Sürücü yaralanır veya ölürse, onu koltuğundan çıkarmak neredeyse imkansız! AT BTR 82A fotoğrafı Rusya'nın yeni zırhlı personel taşıyıcısı - benzer. Ve arka görüş daha iyi değil: aynalardan görünüm (ve buradalar) sadece yan triplekslerin dar yarıklarından görülebilir - veya başınızı kapaktan dışarı çıkararak “yürüyen bir şekilde” liderlik edebilirsiniz. .

fotoğraflı sürücü koltuğu BTR 82A, 80'lerde Sovyet ergonomisi

soldaki fotoğraf yüzer durumdaki BTR kontrol üniteleri, sağdaki lastik şişirme ünitesi

Beş vitesli şanzımandaki vites değiştirme düzeni ters çevrilir (birincisi altta, ikincisi de altta, ancak üçüncüsü zaten üstte). Motoru bir düğme ile çalıştırmak, anahtarsız çalıştırma ile karıştırılmamalıdır, ;-). İkinciden devam etmelisin. Motorun esnekliği, engebeli karlı bir alanda "üçüncü" oldukça yeterli olacak şekildedir. Ve genel olarak, Avrupa standartlarına göre boğulmayan turbo dizelin özellikleri ve geliştirilmiş süspansiyon etkileyici. 15 tonluk ve hatta sekiz tekerlekli bir SUV, çok fazla “ateşlemenize” ve dönüşlere çok güvenle “dökülmenize” izin verir! Arazi kabiliyeti ile, her şey yolunda, şimdi tüm köprülerde, daha önce olduğu gibi kendiliğinden kilitlenen kam diferansiyelleri değil, zorunlu kilitlemeli konik diferansiyeller var. Ön aksların tahriki, daha önce olduğu gibi kapatıldı - otoyolda ve hafif arazide.

zırhlı personel taşıyıcısının tripleksleri böyle görünür, komutanın koltuğunun yanındaki tarafa bir kılıf takılır

İniş bankları, anti-travmatik sandalyeler muhtemelen Boomerang'da olacak

Bir zırhlı personel taşıyıcının revizyondan önceki kilometresi 50 bin km'dir, ancak bu zırhlı araçlardır. Ayrıca önemli bir dezavantaj var, daha ağır zırhlı personel taşıyıcı denizde daha kötü yüzmeye başladı ve bu tür araçların dalgalar sırasında battığı birkaç durum oldu ... Bununla birlikte, dünya eğilimleri, zırh korumasının temel ve yüzdürme olduğu şeklindedir. çoğu zaman kurban edilir.

zırhlı personel taşıyıcı 82a bir makineli tüfekten ateş ediyor, modülün nişancısı çıkıntılı kulenin dışında

BTR 82A, otomatik bir topla silahlandırıldı

taktik özellikler BTR 82A fotoğrafı Rusya'nın yeni zırhlı personel taşıyıcısı

• Model BTR-82A tam savaş ağırlığı 16 ton
• Savaş ekibi, mürettebat 3 (komutan, nişancı-operatör, sürücü-makinist) iniş 7 kişi
• KAMAZ-740.13-ZOO motor maks, güç, beygir gücü 300
• Şanzıman kılavuzu, beş vitesli
• Süspansiyon, 12 amortisörlü bağımsız bir burulma çubuğudur (birinci ve dördüncü aksların tekerlek süspansiyonlarında ikişer, ikinci ve üçüncü aksların süspansiyonlarında birer tane).
• Lastikler KI-126, iç lastiksiz, savaşa dayanıklı
• Otoyolda maksimum hız 80 km/s'den az değil, denizde 9 km/s
• En az 700 km karada tahmini seyir menzili
• en az 12 saat yüzer
• Maksimumun üstesinden gelin, yükselme açısı 30º
  2 metre genişliğinde hendek
  0,5 metre yüksekliğinde çıkıntı
• zırhlı personel taşıyıcının silahlandırılması 82a otomatik tabanca 2A72 kalibre 30 mm ve PKTM makineli tüfek kalibre 7.62 mm
• Mühimmat top için 300 mermi ve makineli tüfek için 2000 mermi

Bu, geliştiricilerin, bu arada, Sovyetler Birliği'nde doğmuş olan zırhlı personel taşıyıcılarından mümkün olan her şeyi sıktıkları anlamına mı geliyor? Nasıl olursa olsun! Yeterince sipariş olduğu için (yurt dışından gelenler dahil: Arzamas Makine İmalat Fabrikası'nın sahibi olan VPK şirketi, dünya çapında elli ülkeye zırhlı araç ihraç ediyor), geliştiriciler tasarımı sürekli olarak geliştiriyorlar. Perspektifte:

Gelecek vaat eden BTR-88'in iç kısmında video görüntüsünü ve nişan alma joystick'ini görebilirsiniz.

• - daha da derin bir modernizasyon, video ekranına bakarak bir joystick kullanarak hedefin uzaktan hedeflenmesi gereken silahlı otonom bir modülün kurulumu.
• Model zaten geçen yaz orduya gösterildi, ilk önce endekse atandı " ürün 82A1”, ancak üreticiye göre değiştirilecek BTR-88. 30 mm top ve bir PKTM makineli tüfek ile Burevestnik enstitüsünün uzaktan kumandalı bir modülü ile silahlandırılacak.

Söz verdiğim gibi, şimdi oh yeni Rus zırhlı personel taşıyıcı "Bumerang" Başlangıçta yazdığı, görünüşleri ve özellikleri hala gizli tutuluyor, ancak bunların ne olduğu varsayılabilir. Daha önce sessiz kaldığım önceki neslin ana dezavantajı, son derece uzmanlaşmış zırhlı personel taşıyıcılarının tamamen yokluğudur, yani, özel operasyonlarda genellikle geleneksel ordu araçlarının kullanımını görüyoruz. Bu nedenle sonuç.

• Çeşitli seçeneklerin (ordu, komutan veya sıhhi tesisat vb.) üretilmesine olanak sağlayan modüler tasarım.
• Birlik bölmesinden arkadan çıkmanıza izin veren farklı bir düzen.
• İniş kompartımanının kendisi daha geniştir ve enerjiyi emen koltuklara sahiptir, yaklaşık olarak aynı ve belki daha iyi.
• Buna göre patlamaya karşı koruma şimdikinden çok daha yüksek.
• Geliştirilmiş zırh koruması (muhtemelen yerli seramik kullanımıyla).
• Bütün bunlar, sırasıyla motor gücünde bir artışa ağırlık verilmesine yol açacaktır.
• "Bumerangların" bu yıl 9 Mayıs'ta Moskova'daki Zafer Geçit Töreninde gösterilmesi bekleniyordu, ancak askeri haber ajanslarına göre ilk çıkış ertelenecek: deneyimli bir parti hazırlamak için zamanları yok. tatil.

zırhlı personel taşıyıcı btr 82a

Ve nöbetteyken - BTR 82A fotoğrafı Rusya'nın yeni zırhlı personel taşıyıcısı . Silahla, gece görüşüyle...

Büyük Zafer'in 70. yıldönümü onuruna düzenlenen geçit töreni için, çok yakın bir gelecekte hizmete girmesi planlanan yeni Rus askeri teçhizat modelleri hazırlanıyor. Bunların arasında Boomerang zırhlı personel taşıyıcı da var. BTR-82'nin yerini almak üzere oluşturulan bu zırhlı personel taşıyıcının fotoğrafları şimdiye kadar nadiren yayınlanıyor. Şu anda bile, ana silahları ve gözetleme sistemlerini aşırı meraklı gözlerden uzak tutmak için araçlar brandalarla kapatılıyor. Ancak bazı bilgiler hala basına sızıyor ve bunun oldukça onaylanmış bir şekilde gerçekleştiği varsayılmalıdır. Resmi adı VPK-7829 olan Boomerang zırhlı personel taşıyıcısının tasarımında kullanılan ana teknik çözümlerin yenilik derecesini değerlendirmek için kullanılabilir.

Bir ekipman türü olarak zırhlı personel taşıyıcıları

Zırhlı personel taşıyıcıları ve piyade savaş araçları, ikili bir görevi yerine getirmek üzere tasarlanmış araçlardır: piyade birimlerini savaş alanına teslim etmeli ve onlara ateş desteği sağlamalıdır. Bazı durumlarda, ilerleyen askerleri kolordu ile örtmek için kullanılırlar, ancak bu ancak savunma kuvvetlerinin emrinde zırhlı araçlarla savaşmak için güçlü araçlara sahip olmadığında mümkündür. Aksi takdirde, nispeten hafif korumaya sahip araçlar (kural olarak, kurşun önleyici ve parçalanma önleyici), mermiler, ATGM'ler veya el bombası fırlatıcıları tarafından erken bir yenilgiye mahkumdur.

SSCB'de ve diğer ülkelerde geliştirilen zırhlı personel taşıyıcılarının başka bir dezavantajı var: mayın tarlalarına karşı çok savunmasızlar. Makineler geleneksel olarak onları daha hafif hale getirmeye çalışır, onlara maksimum hız ve ateş gücü ile hava hareketliliği sağlar ve bu nedenle alt kısım zayıf korumaya sahiptir. Çarpışma anında bir kara mayını veya tanksavar mayını patladığında, mürettebatın ve gövde içindeki diğer tüm askeri personelin sıkışma nedeniyle ciddi şekilde ölmesi riski vardır. Bu nedenle, son on yıllardaki (Afgan savaşı dahil) silahlı çatışmalar sırasında, askerler, kural olarak, zırh üzerinde yürüyüşe çıkmayı tercih ettiler ve yola koyulan sinsi mayınlardan ziyade düşman mermilerinden oldukça makul bir şekilde korktular.

Yeni Rus zırhlı personel taşıyıcı "Bumerang" ı tasarlarken, "Askeri Sanayi Şirketi" nin tasarımcıları, bu tür silahların ana işlevlerinin başarılı bir şekilde uygulanmasını engelleyen koşulları düzleştirmeye ve yeteneklerini genişletmeye çalıştı.

Radikal teknik ve ideolojik değişiklikler

Geleneksel olarak, Rus askeri teçhizat tasarımcıları, Sovyet yıllarında kazanılan deneyime güveniyor. Ancak bu sefer tanıdık sistem baştan reddedildi. 90'larda, BTR-82'nin derin bir modernizasyonu olan yeni bir zırhlı personel taşıyıcı "Rostok" (BTR-90) yaratma çalışmaları devam ediyordu, ancak Savunma Bakanlığı'nın liderliği sonuçlardan etkilenmedi. Projeye "Gilza" adı verildi. Motorun arabanın ortasına yerleştirilmesi gerekiyordu, iç mekan sıkışık kaldı ve numunenin modifikasyon potansiyeli son derece sınırlıydı. BTR-90 üzerindeki çalışmalar durduruldu, ancak bazı başarılı çözümlerin yeni Boomerang projesine aktarılmasına karar verildi. Bununla birlikte, zırhlı personel taşıyıcısının, savaş aracının tüm ideolojisini ve mimarisini tamamen revize ederek pratik olarak yeniden yaratılması gerekiyordu.

"Bumerang" hakkında bilinenler

Yayınlanan görüntülere ek olarak, yüklü aracın ağırlığı güvenilir bir şekilde bilinmektedir - 20 tondur, ancak bazı modifikasyonlarda 25'e ulaşabileceği varsayılmaktadır. Motor düzeni rasyoneldir: ön ve kısmen orta uzunluğu kaplar mürettebatı ve piyadeleri koruyan zırhlı gövde. Birlik bölmesinin iç hacmi, BTR-82 ve diğer Sovyet tasarımı motorlu piyade araçlarına kıyasla artırılmıştır. Bunun nedeni, modern koşullarda askeri personelin vücut zırhı da dahil olmak üzere daha hacimli donanıma sahip olmasıdır. Askerler, geniş bir arabayı sıkışık bir arabadan çok daha hızlı terk edebilirler, bu nedenle boyutu artırmak sadece bir konfor meselesi değil, aynı zamanda güvenlik meselesidir. Ve çok ilgi gördü.

personel koruması

Kamuya açık medya kanallarına verilen çok zengin olmayan bilgiler, zırhlı gövdedeki personelin, mevcut aşamada potansiyel bir düşman tarafından kullanılan zarar verici faktörlerden korunma derecesinin eşi benzeri olmadığı bilgisini içermektedir. Bu, yerleşim planı, katmanlı zırh korumasının kullanımı ve aşağıdan gelen patlama dalgasının etkilerine karşı koruma sağlayan özel önlemler dahil olmak üzere birçok devrim niteliğindeki teknik çözümle kolaylaştırılmıştır. Koltuklar bile zemine monte edilmez - üst plakadan asılırlar ve güçlü bir itme ile sallanmayı azaltmaya yardımcı olurlar. Mürettebatın, iniş kuvveti gibi, gerekirse, yangın sektörlerinden kaçınarak arabayı arka kapak kapılarından bırakması da önemlidir. BTR "Bumerang" tasarımı ayrıca çeşitli aktif koruma türleri sağlar.

tank zırhı

Modern savaşta düşman, en güçlü tanksavar sistemleri de dahil olmak üzere herhangi birini kullanabilir. HEAT mermiler ve roket güdümlü el bombaları en kalın zırhı delip geçer, cihazları mevcut tüm ekipman türlerini yok etmek için tasarlanmıştır. Bugün, aşılmazlığı tam olarak garanti etmek imkansızdır, ancak bu görevin karmaşıklığı, başarı olasılığında bir artış anlamına gelir. Boomerang zırhlı personel taşıyıcı VPK-7829, piyade araçlarının daha önce hiç korunmadığı özel zırhlarla donatılmıştır. Özel bir panele entegre edilen seramik katman, birikimli jeti tutabiliyor ve kasanın içine girmesini önlüyor. Bu tür zırhlar genellikle tanklar için tasarlanmıştır, ancak modern gereksinimler askeri-endüstriyel kompleks mühendislerini bunu taşıyıcıya uygulamaya yöneltmiştir.

Santral ve çalışan dişli

Boomerang zırhlı personel taşıyıcısının donatıldığı dizel motorun gücünün yanı sıra ayrıntılar bilinmiyor. Spesifikasyonlar açıklanmadı, ancak önceki sürümlerin (BTR-80, BTR-82 ve hatta daha fazla BTR-70) makinelerinin performansından önemli ölçüde üstün oldukları açıktır, bundan güç ünitesinin basitçe olduğu sonucuna varabiliriz. 600 beygir gücünden daha zayıf olamaz. Boyutlar önceki modellere göre artırıldı, koruma güçlendirildi, bu nedenle hız ve manevra kabiliyeti sağlamak için karşılık gelen güç gereklidir. Başka bir durum - dizel motorun merkezi eksenden yer değiştirmesi ve sürücünün yedek kapağa geçişinin varlığı - kuvvetlerin tekerleklere iletilmesinin olağandışı olduğunu gösterir. Büyük olasılıkla, her silindirin kendi elektrikli tahriki vardır ve öne monte edilmiş motor, jeneratör miline güç sağlamaya hizmet eder. Bu versiyon ayrıca, zırhlı gövdeye tazyikli su toplarının takıldığı zarafetle de desteklenmektedir.

Platform çok yönlülüğü

En başından beri (geliştirme muhtemelen 2010'da başladı), Rusya'nın yeni Boomerang zırhlı personel taşıyıcısı, yalnızca piyade ve ateş desteği sağlama aracı olarak yaratılmadı. Çeşitli amaçlar için makine üretmenin teknik olasılığının sağlandığı temel (platform) haline gelmeli ve gerekirse modülleri değiştirerek hızlı yeniden donatma potansiyeline de sahip olmalıdır. Şasi temelinde, tanksavar mobil kompleksleri, yaralı tahliyeleri, cephe keşif, hava savunma ve elektronik savaş ekipmanlarının üretilmesi planlanıyor. Bu nedenle medyanın malı haline gelen gizli arabanın görüntüleri farklıdır. Fotoğrafı bazen bir kulenin olmadığını veya amacı bilinmeyen bazı cihazların varlığını gösteren yeni Rus zırhlı personel taşıyıcı "Bumerang", çok çeşitli ekipmanlara sahip olabilir.

silah

Bu piyade aracı ağır silahlı. Herhangi bir askeri gözlemcinin, eski alışkanlıktan dolayı genellikle dikkat ettiği ilk şey, bir taret silahıdır. Basında duyurulan standart versiyonda hızlı ateşlenir (2A42), 30 mm kalibreye sahiptir ve uzaktan kontrol edilir. Bununla birlikte, Boomerang zırhlı personel taşıyıcısının 57 mm otomatik topla prototipleri olduğu bilgisi var. Mürettebattan izole edilen robotik savaş modülü ayrıca 7.62 kalibrelik bir PKTM makineli tüfek ve 10 km'ye kadar mesafedeki hedefleri vurabilen iki Kornet fırlatıcı içerir. Silahlar, herhangi bir hava ve ışık koşulunda otomatik modda hedefleri (kamuflatılmış olanlar dahil) arayan otomatik bir kontrol sistemi tarafından kontrol edilir.

Ayrıca, hızlı ateş eden topçu silahının, bilgisayar kontrollü 12.7 mm'lik bir makineli tüfekle değiştirildiği bir varyant da vardır.

KAZ

Bu bilgilerin henüz resmi bir onayı yok, ancak uzmanlar Boomerang zırhlı personel taşıyıcısının ekipmanının bir parçası olarak aktif bir koruma kompleksine sahip olabileceğine inanıyor. Bu sistem, belirli bir yarıçaptaki bir yarı küre içindeki bir savaş birimini ATGM'ler, NUR'ler ve hatta tanksavar mermileri gibi neredeyse tüm imha araçlarından korur. Seri üretilen kopyalar gerçekten KAZ'larla donatılırsa, yeni zırhlı personel taşıyıcı, piyade için dünyanın en korunan ulaşım ve ateş desteği aracı olacaktır. Bumerang'ın doyurulduğu diğer elektronik cihazlarla birlikte, aktif koruma kompleksi, savaş aracının tüm işlevleri için entegre kontrol sistemine dahildir - elektrik motorlarının çalışmasının kontrolünden ultra hassas bildirim ve navigasyona kadar. Termal görüntüleme ekipmanı geceleri gözlem için kullanılır. Komutan, uygun bir gösterge sayesinde bileşenlerin ve düzeneklerin servis verilebilirliğini veya hasar derecesini her zaman değerlendirebilir.

Yüzer APC

Makinenin kıç kısmında simetrik olarak yerleştirilmiş iki tazyikli su tabancasının varlığı, makinenin su engellerini aşma kabiliyetini gösterir. Bu kalite, geçiş noktalarının kurulmasının zor olduğu veya ana saldırının yönünü ortaya çıkarabileceği ve köprülerin ele geçirilmesinin her zaman haklı olmadığı yerel taktik operasyonlar bağlamında çok önemlidir. "Gezilebilir" nitelikler, özellikle çıkarma aracı kıyıya yaklaşamıyorsa, deniz veya nehir inişlerinde çok yararlı olabilir. Boomerang zırhlı personel taşıyıcısına su toplarının hangi hızda verdiği kesin olarak bilinmiyor, tasarım bürosu temsilcileri “fena değil” tanımıyla sınırlı.

Proje beklentileri

Çok az zaman geçecek ve bugünün benzersiz makinesi askeri birimlerde oldukça yaygın ve tanıdık hale gelecek, üretimi büyük olasılıkla ihracat teslimatları için devam edecek olan BTR-80'in yerini alacak - her ülke modern satın almayı göze alamaz pahalı yüksek teknoloji ekipman.

Büyük bir seri halinde lansman 2017 için planlanıyor. Birliklerde kapsamlı kontroller ve tam ölçekli testlerden sonra başlayacak ve yeni modelin savaşa hazır olduğunu ve yüksek verimliliğini doğrulayacak. "Bumeranglar", Rus Ordusunun motorlu piyade birimlerinin teknik temeli olacak.

IHS Jane's International Defence Review dergisinin Şubat sayısında, dünyanın önde gelen zırhlı araç uzmanı Christopher Foss'un "Rus Devrimi: Yeni Nesil Zırhlı Araçlar" başlıklı bir makalesi yayınlandı. Ona göre, Rus ordusunu yeni nesil paletli ve tekerlekli zırhlı araçlarla yeniden donatma programı, bu tür programlar arasında en iddialı olanı.

Bir dizi başarısız denemeden sonra, yakın gelecekte Rus ordusunun, tasarımları 30 yıldan daha uzun bir süre önce geliştirilen ve daha da modernize edilen platformların yerini almak üzere tasarlanmış yeni bir paletli ve tekerlekli zırhlı araç filosu edinmesi bekleniyor. pratik değildir.

Orduyu zırhlı araçlarla yeniden donatmaya yönelik bu iddialı programın ölçeği, ülke ekonomisinin mevcut durumu ve Batı yaptırımlarının etkisi göz önüne alındığında, programının sürdürülüp sürdürülmeyeceği ve gerekli sayıda yeni araç olup olmayacağı belirsizliğini koruyor. platformlar önümüzdeki beş yıl içinde teslim edilecek.

Bu yeni Rus zırhlı araçları, yaşam döngüsünün maliyetini mümkün olduğunca azaltmak için birleşik bileşenler ve düzenekler kullanır. Ayrıca, eğitim ve lojistiği de basitleştirecektir.

Şu anda, Rus ana muharebe tanklarının (MBT'ler) üretimi Nizhny Tagil'de yoğunlaşırken, paletli piyade savaş araçları BMP-3, havadan savaş araçları BMD-4M ve çok amaçlı amfibi zırhlı araçların üretimi Kurgan'da gerçekleştiriliyor. Sekiz tekerlekli zırhlı personel taşıyıcı (APC) ailesinin üretimi Nizhny Novgorod'da yoğunlaşmıştır.

Birkaç yıl önce St. Petersburg'da bulunan fabrika MBT üretimini durdurdu ve Omsk fabrikası T-80U tanklarının üretimini tamamladı ve şimdi zırhlı destek araçlarının üretimine odaklanmayı hedefliyor.

Diğer büyük Sovyet tank fabrikası Ukrayna'da Kharkov'daydı, ancak üretim orada da durdu. Şu anda Ukrayna, MBT ve zırhlı araçların geliştirilmesi için kendi programlarını uyguluyor ve uluslararası pazardaki sözleşmeler için Rusya ile rekabet ediyor; şimdiden Irak, Pakistan ve Tayland ordularından bir dizi büyük ihracat sözleşmesi aldı.

Soğuk Savaşın sona ermesi, yalnızca Rus zırhlı araçlarının büyük üreticileri üzerinde değil, aynı zamanda Ar-Ge organizasyonları ve montaj fabrikası üretim hatlarının onsuz çalışamayacağı birçok taşeron üzerinde de önemli bir etkiye sahipti.

Rus ordusuna yönelik yeni zırhlı araç siparişlerindeki önemli düşüş nedeniyle, büyük müşterilerle (Hindistan, Libya, Suriye, Birleşik Arap Emirlikleri ve Venezuela) yapılan ihracat sözleşmelerinin Rus endüstrisi için son derece önemli olduğu kanıtlandı.

Rusya ayrıca Batılı askeri müteahhitlerle bir dizi ortak program başlattı, ancak yaptırımlar nedeniyle durduruldu. Örneğin, Fransız şirketi Thales Group, Rus T-90 tankları için çok sayıda termal kamera tedarik etti ve Alman Rheinmetall Defence firmasının eğitim ekipmanı tedariki için sözleşmeleri vardı. Benzer şekilde, Fransız Renault Trucks Defence şirketi, Uralvagonzavod ile birlikte, 2013 yılında bir maketi gösterilen sekiz tekerlekli bir Atom piyade savaş aracı geliştirdi, ancak bu program da o zamandan beri durduruldu.

MBT T-14 "Armata"

Başlangıçta T-72BU olarak adlandırılan T-90 tankı, Rus ordusunda hizmete giren en son MBT'dir. Tank nihayet 1992'nin sonunda hizmete girdi ve üretimi, şu anda Rusya'da faaliyet gösteren tek tank tesisi olan Nizhny Tagil'deki Uralvagonzavod şirketinin tesisinde gerçekleştiriliyor.

En sonuncusu otomatik yükleyicili 152 mm 2A83 top ile donatılmış T-95 tankı olan Rus tanklarının azalan filosunu yeniden donatmak için birkaç başarısız girişimde bulunuldu.

Şu anda, görünüşe göre, geleceğin tankı. Uralvagonzavod tarafından, silah sisteminden sorumlu olan ve aynı zamanda Uralvagonzavod şirketinin bir parçası olan Topçu Fabrikası No. 9 dahil olmak üzere birçok müteahhitin yardımıyla geliştirilmiştir.

Armata tankı, Mayıs 2015'te Moskova'daki Kızıl Meydan'daki bir geçit töreninde büyük bir tantana ile halka sunuldu. "Armata" da, T-95 tankının iptal edilen projesinde olduğu gibi, komutan, topçu ve sürücü, gövdenin önünde bulunan zırhlı bir kapsülde. Aracın ortasına uzaktan kumandalı 125 mm yivsiz tabanca takılı ve dizel motor arkada. Uzmanlara göre makinenin toplam ağırlığı 57 ton.

125 mm 2A82-1M yivsiz tabancanın, T-90 MBT'ye monte edilen 125 mm 2A46M tank tabancasından daha fazla doğruluk sağladığı söyleniyor. Termal koruyucu bir kasa ve bir namlu bükme sensörü ile donatılmıştır. Silah otomatik bir yükleyici ile donatılmıştır ve geleneksel mühimmatın yanı sıra lazer güdümlü mermileri 5000 m mesafeden ateşleyebilir (önceki T-90, T-72 ve T-80 tanklarına benzer). Tankın mühimmat yükü 45 125 mm mermidir (otomatik yükleyicide 32).

Gelişmiş otomatik atış kontrol sistemi (FCS), komutan ve nişancı için yerleşik bir lazer telemetre ile birleşik gündüz-gece stabilize nişan sistemleri ile donatılmıştır. Komutanın çatıya monte edilmiş panoramik bir görüşü vardır; bu, komutanın hedefi ilk tespit ettiği ve bir düşman olduğu doğrulanırsa, nişancıya ilettiği “avcı-atıcı” modunda hedefleri vurmaya izin verir. yıkım.

T-14 Armata tankı ayrıca 7.62 mm makineli tüfek ile uzaktan kumandalı bir silah istasyonu ile donatılmıştır. Tankın ilk örnekleri, görünüşe göre, geleneksel olarak Rus tanklarına monte edilmiş bir topla eş eksenli 7.62 mm makineli tüfeğe sahip değil.

Zırh tasarımı hakkında herhangi bir ayrıntı verilmedi, ancak taban gövdesi ve taret kaynaklı çelikten yapılmış. Gelişmiş pasif zırh sistemi, zırh delici alt kalibreli mermilere ve kümülatif mühimmatlara karşı daha yüksek düzeyde koruma sağlamak için kurulan dinamik koruma birimlerini (ERP) içerir. Tankın kıç alanı kafes ekranlarla korunmaktadır.

T-14 tankının bekası, pasif zırhın yanı sıra Afganit aktif koruma sistemi ve optoelektronik karşı önlem sistemi ile de sağlanıyor.

Önceki tüm Rus tankları, egzoz manifoldlarına dizel yakıt enjekte ederek bir sis perdesi kurabildi ve Armata'nın da bu yeteneğe sahip olması muhtemeldir.

T-14 tankının standart ekipmanı, kitle imha silahlarına karşı bir koruma sistemi, bir klima sistemi, bir savaş kontrol sistemi ve tankın etrafındaki durumu izlemek için çok yönlü televizyon kameralarını içerir.

Raporlara göre, T-14 Armata tankının 20 ila 24 prototipi veya üretim öncesi örnekleri yapıldı, ancak şimdiye kadar tank Rus ordusu tarafından resmi olarak kabul edilmedi. Başlangıçta, yılda 500 araca kadar üretim hızına sahip 2300 T-14 tankının üretilmesi planlandı.

Ağır piyade savaş aracı T-15

Ağır piyade savaş aracı (BMP) T-15, Rus ordusu için yeni bir zırhlı araç türüdür. Batı'daki en yakın analogu, İsrail Savunma Kuvvetleri'nin ana tankı olan Merkava Mk-4 tankının bileşenleri ve düzenekleri temelinde oluşturulan İsrail BMP Namer'dir ("Tiger").

Dizel motor aracın önünde bulunur, hemen arkasında komutan ve sürücü bulunur ve vücudun geri kalanı birlik bölmesi tarafından işgal edilir. Birliklerin inişi ve inişi, sürüşlü geniş bir kıç rampasından gerçekleştirilir.

"Armata" platformunda ağır piyade savaş aracı T-15

BMP'nin çatısında, Tula KBP tarafından geliştirilen uzaktan kumandalı bir savaş modülü "Epokha" kuruldu. Standart bir Rus 2A42 seçici beslemeli otomatik top, bir koaksiyel 7.62 mm PKTM makineli tüfek ve iki adet ikiz lazer güdümlü Kornet-EM ATGM fırlatıcı ile donatılmıştır. Bu ATGM'ler, tandem kümülatif veya termobarik savaş başlığı ile donatılabilir, ikincisi özellikle büyük nüfus merkezlerindeki savaş operasyonlarında etkilidir. Kornet-EM ATGM'nin modifikasyona bağlı olarak maksimum menzili 8000 ila 10000 m arasındadır.

30 mm 2A42 seçici beslemeli top, 160 zırh delici ve 340 yüksek patlayıcı parçalanma dahil, atışa hazır 500 mermi mühimmat kapasitesine sahiptir. Mühimmat 7.62 mm PKTM makineli tüfek - 2000 mermi.

Bilgisayarlı FCS, çatıya monte edilmiş ve yerleşik bir lazer telemetreye sahip stabilize gündüz-gece görüş sistemleri ile donatılmıştır.

T-14 tankı gibi, T-15 ağır piyade savaş aracı da aracın ön ve yan çıkıntılarını koruyan uzaktan algılama bloklarını içeren gelişmiş zırh korumasına sahiptir. Taşıma sırasında makinenin toplam genişliğini azaltmak için DZ'nin yan blokları katlanır. BMP ayrıca bir aktif koruma kompleksi (Afganit) ve bir optoelektronik karşı önlem sistemi ile donatılmıştır.

T-14 Armata MBT ve T-15 ağır piyade savaş aracına ek olarak, Rusya, geçit töreni sırasında hiçbiri gösterilmemiş olmasına rağmen, aynı platformda veya benzer bileşenler ve düzenekler kullanan bir dizi başka ağır savaş aracı geliştiriyor. Yılın son Mayıs ayında Kızıl Meydan. Bunlara BREM-T (T-16) zırhlı kurtarma aracı, MT-A tank köprü katmanı, MIM çok amaçlı mühendislik aracı, BMO-2 alev makinesi savaş aracı, tank destek savaş aracı ve USM-1 dahildir. madencilik sistemi

BMP "Kurganets 25"

Yeni bir paletli piyade savaş aracı olan platformdaki BMP, yaklaşık 25 ton muharebe ağırlığına sahip. Şu anda ihracat için BMP-3 araçları üreten Kurganmashzavod tarafından geliştirilmiştir.

Sürücü solda, dizel motor sağda, komutan ve nişancı ise tam arkada yan yana oturuyor. Birlik bölmesi, iniş ve inişi BMP'den geniş bir güçlü rampa ile gerçekleştirilen altı piyadeyi barındırabilir.

Daha önce üretilen BMP-1, BMP-2 ve BMP-3 zırhlı piyade araçlarının aksine, Kurganets 25 platformunun BMP'si boşluklar ve ilgili gözetim cihazları ile donatılmamıştır.

BMP "Kurganets 25"

Temel model "Kurganets", ağır BMP T-15'te kullanılan aynı uzaktan kumandalı silah istasyonu "Epokha" ile donatılmıştır.

Kurganets 25 platformunun diğer varyantları arasında, 12,7 mm makineli tüfek ile uzaktan kumandalı bir silah istasyonu ile donatılmış temel bir zırhlı personel taşıyıcı bulunmaktadır. Ayrıca bir onarım ve kurtarma seçeneği de var ve gelecekte bir komuta aracı bekleniyor.

BMP'nin gövdesinin kaynaklı çelikten yapıldığı varsayılmaktadır ve yukarıdaki fotoğraflardan, savaş alanında hayatta kalmayı artırmak için ek zırh takıldığı görülebilir. Görünüşe göre, BMP ayrıca iki set aktif ve optoelektronik koruma ile donatılmıştır.

BMP "Kurganets 25" tamamen yüzer ve sudaki hareketi, gövdenin kıç kısmında her iki tarafa monte edilmiş iki jet motoru tarafından sağlanır. Sudaki maksimum hız 10 km/s'dir.

Jet motorlarına güç sağlamak için sürücü, gövdenin ön kısmının altına çekilen su deflektörünü kaldırmalı, sintine pompalarını açmalı ve gövdenin sol tarafında bulunan şnorkeli doğrudan taretin önüne kaldırmalıdır.

Sekiz tekerlekli zırhlı personel taşıyıcı "Bumerang"

Rus ordusu, her zaman tekerlekli zırhlı personel taşıyıcıları ile birlikte paletli piyade zırhlı araçlarını benimsemiştir. Aynı zamanda, ikincisi, uzun mesafelerde transferleri için ağır taşıyıcılara ihtiyaç duymadıkları için stratejik hareketliliği artırdı.

Amfibi sekiz tekerlekli zırhlı personel taşıyıcıları BTR-60/BTR-70/BTR-80, Rus ordusu ve ihracat pazarları için büyük miktarlarda üretildi. Ayrıca daha büyük bir BTR-90 zırhlı personel taşıyıcısı vardı, ancak sadece birkaç numune yapıldı ve pazara tanıtımı durduruldu.

Tekerlekli zırhlı personel taşıyıcı "Bumerang"

Askeri Sanayi Şirketi (VPK), BTR serisinin amfibi sekiz tekerlekli zırhlı personel taşıyıcılarının üretiminin ana yüklenicisidir. BTR-80 / BTR-80A'nın daha da geliştirilmesi, ortaya çıkmasına neden oldu. İkincisi, Boomerang zırhlı personel taşıyıcısının hizmete girmesi beklentisiyle Rus ordusu için sınırlı miktarlarda üretildi.

Bu sekiz tekerlekli zırhlı personel taşıyıcıların (BTR-60 / BTR-70 / BTR-80 / BTR-82 / BTR-90) düzeni neredeyse aynı: komutan ve sürücü önde, birlik bölmesi / savaş modül ortada ve motor aracın arkasında.

Boomerang APC'nin en son modeli tamamen yeni bir tasarıma sahiptir - sürücünün sol önde oturduğu, motorun sağda bulunduğu ve birlik bölmesinin bulunduğu Batı sekiz tekerlekli APC'lerin en son modellerine benzer. vücudun geri kalanı.

Üç mürettebat üyesine ek olarak, APC, motorlu bir kıç rampasından giren ve çıkan dokuz piyadeyi barındırır. Daha önceki sekiz tekerlekli zırhlı personel taşıyıcı serisinin aksine, birlik bölmesinde boşluk yoktur. Boomerang platformunun BMP versiyonu, ağır T-15 piyade savaş aracı ve Kurganets 25 piyade savaş aracı ile aynı Epoch savaş modülü ile donatılmıştır.

12.7 mm makineli tüfek ile uzaktan kumandalı bir silah istasyonu ile donatılmış temel bir zırhlı personel taşıyıcı da dahil olmak üzere Boomerang platformunun bir dizi özel varyantı vardır. Daha sonra, komuta aracı veya tıbbi / kurtarma aracı gibi diğer özel seçenekler bekleniyor.

Görünüşe göre, gövde kaynaklı çelikten yapılmış ve uygulanan zırhla donatılmış. BTR serisinin önceki sekiz tekerlekli zırhlı personel taşıyıcıları ile karşılaştırıldığında, Boomerang'ın gövde tasarımı çok daha basit ve daha akıcı bir şekle sahip, bu da ek zırh takmayı kolaylaştırıyor.

Rusya, piyade savaş araçlarının ve zırhlı personel taşıyıcılarının amfibi yeteneklerine her zaman büyük önem vermiştir ve bu yetenek, iki tazyikli su ile tahrik edilen Boomerang platformunda korunmaktadır.

Çeşitli konfigürasyonlarda 2.000 Boomerang sekiz tekerlekli zırhlı personel taşıyıcının Rus ordusuna teslim edilmesi bekleniyor.

SAÜ "Koalisyon-SV"

Hizmete giren en son Rus 152 mm kundağı motorlu topçu yuvası 2S19 Msta-S'dir. Standart NATO mühimmatını ateşleyen ve modüler bir mühimmat sistemi kullanan 155 mm'lik bir namlu da dahil olmak üzere ihracat için hala çeşitli varyantlarda sunulmaktadır.

Üretime girmeyen orijinal 2S35 "Coalition-SV" ACS, değiştirilmiş bir tank gövdesine dayanıyordu ve her biri bir namlu frenine sahip üst üste istiflenmiş iki 152 mm namlu ile donatılmış bir tarete sahipti.

Coalition-SV kendinden tahrikli silahların en son modeli, mürettebat önde, savaş modülü ortada ve dizel motorda T-14 Armata tankının * bileşenlerini kullanan yeni bir gövde kullanıyor. kıç. Coalition-SV'nin kıç tarafı, içinde farklı bir dizel motorun kullanıldığını gösterebilecek Armata tankından farklıdır.

152 mm Koalitsiya-SV kundağı motorlu topçu sisteminde, mürettebat gövdenin önünde, uzaktan kumandalı taret ortada ve dizel motor kıçta yer alıyor.

Coalition-SV kendinden tahrikli silahların kundağı motorlu toplarının palet makaraları da Armata'da kullanılanlardan farklıdır ve T-72 ve T-90 tanklarında kullanılanlara daha benzerdir.

Uzaktan kumandalı savaş modülü, ejektörlü ve namlu ağzı frenli bir 152 mm namlu ile donatılmıştır. İstiflenmiş konumda, namlu, gövdenin önünde bulunan bir mandal tarafından tutulur. Kendinden tahrikli silahlar, mühimmatın yüklenmesi ve boşaltılması için 152 mm'lik bir merminin yüklenmesini ve ardından bir itici şarjı sağlayan otomatik bir sistem kullanır.

Görünüşe göre, bir alt gaz jeneratörü ve bir roket motoru kullanılarak elde edilebilecek maksimum 70 km menzile sahip bir mermi de dahil olmak üzere yeni bir 152 mm mühimmat ailesi geliştirildi.

Diğer birçok sistem gibi, Rus kundağı motorlu silahları "Koalitsiya-SV", yüksek patlayıcı parçalanma, duman, işaret fişekleri, genişletilmiş menzil, üstten saldırı ve lazer güdümlü mermiler gibi geleneksel mühimmat ateşler.

Koalitsiya-SV kundağı motorlu silahlar, bilgisayarlı bir yangın kontrol sistemi ve yangın görevlerinin özerk bir şekilde yürütülmesini sağlayan bir kara navigasyon sistemi ile donatılmıştır - kural olarak, ateşleme pozisyonunda bir değişiklikle kısa süreli ateş yakacaktır. Ek olarak, görünüşe göre, ateşleme doğruluğunu iyileştirmek için FCS'ye bilgi iletecek olan bir radar namlu çıkış hızı ölçer ile de donatılmıştır.

KMT'nin zırh korumasına ilişkin herhangi bir ayrıntı yok, ancak sistemin ön cepheye yakın bir yerde konuşlandırılması beklenmediğinden, T-14 Armata tankına ve ağır tanka göre daha düşük bir korumaya sahip olması muhtemel. T-15 piyade savaş aracı.

Kulenin her iki tarafına üç adet 81 mm elektrikli bombaatar ve çatıya 12,7 mm makineli tüfek ile uzaktan kumandalı bir silah istasyonu yerleştirildi.

Rusya, Koalitsiya-SV paletli kundağı motorlu toplara ek olarak, daha hafif olacak ve bu nedenle daha yüksek stratejik hareket kabiliyetine sahip olacak, sekiz tekerlekli bir şasiye dayalı tekerlekli bir versiyon geliştiriyor.

Rusya gibi Çin de her zaman 152 mm'lik çekili ve kundağı motorlu topçu sistemleri kullandı, ancak Çin'de bunların yerini şimdi Batı mühimmatını ateşleyen ve dolayısıyla daha büyük ihracat potansiyeline sahip 155 mm'lik sistemler alıyor.

Rol genişletme

Rusya'nın İtalyan üretici Iveco Defence Vehicles'tan çok sayıda hafif çok amaçlı LMV aracı alması bekleniyordu, ancak bu tür 368 aracın Rus ordusuna teslim edilmesinden sonra bu program sonlandırıldı.

Aynı zamanda, askeri-sanayi kompleksi, konsept ve görünüm olarak İtalyan LMV'ye benzeyen ve şu anda komuta ve personel aracının standart versiyonuna ek olarak, şu anda kullanılan dört tekerlekli Tigr zırhlı araçlarını üretmeye devam ediyor. geniş bir görev yelpazesi gerçekleştirin.

ATGM "Kornet-EM" ile dört tekerlekli zırhlı araç "Tiger"

Tiger, 7.62 mm makineli tüfek ile uzaktan kumandalı bir silah istasyonu ile donatılabilir ve ayrıca fırlatılmaya hazır dört ATGM'li Kornet-EM tanksavar sistemlerini kurmak için bir platform olarak kullanılabilir. Füzeler iki adet ikiz fırlatıcıda bulunuyor. Bu ATGM, 8000 ila 10000 m aralığındaki iki hedefi vurabilir.

Hizmete girecek diğer tekerlekli zırhlı araçlar arasında Typhoon-K (KAMAZ-63968) altı tekerlekli zırhlı personel taşıyıcı ve geliştirilmiş mayın korumalı Typhoon-U (Ural-63095) altı tekerlekli zırhlı araç yer alıyor.

6 Mayıs 2008'de Rusya Federasyonu Başbakanı, zırhlı personel taşıyıcı BTR-90'ın kabulüne ilişkin bir hükümet kararnamesi imzaladı. Bu yılın Haziran ayında, Rusya Federasyonu Savunma Bakanı tarafından bu makinenin kabulüne ilişkin bir emir yayınlandı. Ünlü BTR-80'in modernizasyonu olan BTR-80A'nın benimsenmesi dışında, BTR-90 Rostok zırhlı personel taşıyıcı, Rus ordusunun yaratılmasından bu yana hizmete giren ilk yeni Rus zırhlı personel taşıyıcısıydı. ordu.

Günümüzde mobil kuvvetlerin oluşumları hem düzenli birliklerde hem de iç birliklerin (jandarma, polis) bir parçası olarak talep edilmektedir. Bu tür oluşumların, gereksinimleri karşılayacak uygun silah ve teçhizatla donatılması gerektiği açıktır.Silahlı mücadele teori ve pratiğine ilişkin modern görüşler, büyük çapta hızlı ve yüksek manevra kabiliyetine sahip operasyonlar yürütebilen mobil kuvvetlerin giderek artan rolüne dikkat çekmektedir. hem gelişmiş bir yol ağına sahip alanlar hem de yol dışı operasyonel alanlarda ve ayrıca geniş ve hızlı bir kuvvet ve araç manevrasının gerekli olduğu şiddetli yıkım, sel, yapay bariyer koşullarında. Bu bağlamda, birçok ülkenin ordusunda bu gereksinimleri karşılayan bu tür güçlerin oluşumları oluşturulmaya başlandı.

Ve mobil oluşumların askeri teçhizatı için temel gereksinimlerden biri yüksek taktik ve operasyonel hareketlilik olmasına rağmen, aynı zamanda yüksek düzeyde ateş gücü ve güvenliğe sahip olması gerekir. Bu tür teçhizatın silahlandırılması evrensel olmalı, açık ve kapalı düşman insan gücünün, kısa, orta ve uzun menzilli tanksavar silahlarının, hafif muharebe ve özel zırhlı araçların etkin bir şekilde imha edilmesini sağlamalı ve ayrıca ağır zırhlı savaş araçlarına karşı koyarak ikincisini imha etmelidir. veya onlara hasar vermek, savaş süresince işlevlerini durdurmalarına neden olan hasar. Ayrıca, mobil oluşumlarda kullanılan teçhizatın silahlandırılmasının, onlara ordu hava saldırılarından korunma sağlayabilmesi de gereklidir.

Hareketli kuvvetlerin oluşumu için önemli olan, hizmette sahip oldukları teçhizatın hareket halindeyken göller, nehirler, kanallar, taşkın bölgeleri gibi su engellerini aşma yeteneği ve ayrıca deniz kıyısını ele geçirirken veya savunurken veya deniz kıyısını ele geçirirken veya savunurken hızlı hareket edebilmesidir. ada bölgesi Sorunlu konulardan biri, mobil kuvvetler için zırhlı araçların gerekli koruma ve beka seviyesini sağlamaktır. Yasadışı, büyük kalibreli keskin nişancı tüfekleri ve makineli tüfeklerin savaş oluşumları, hafif tanksavar silahları, madencilik arazisinin ve yollarının yaygın kullanımı dahil olmak üzere çok sayıda çeşitli görünüm, hafif zırhlı kategori güvenliğini sağlamak için yeni gereksinimler ortaya koydu. piyade savaş araçlarını (BMP) ve zırhlı personel taşıyıcılarını (APC) içeren araçlar. Bu sorunun yalnızca aracın zırh korumasını artırarak çözümü, her zaman savaş ağırlığında keskin bir artışa yol açar, bu da hareketlilik göstergelerinde bir azalmaya yol açar ve bu tür savaş araçlarının yüzerek su engellerini aşmasını pratik olarak imkansız hale getirir. Zırh korumasının kütlesinde önemli bir artış olsa bile, sorun tamamen çözülmedi - araçlar, Rus yapımı tanksavar roketatarları olan elde tutulan tanksavar silahlarından ateşe karşı hala savunmasız kalıyor. Bu nedenle, hafif muharebe araçlarının güvenliğini ve bekasını artırma sorununun çözümüne, pasif koruma araçlarının (zırhlı gövde) ve aracın ateş gücünün artırılması gibi diğer önlemlerin optimal kombinasyonu yoluyla kapsamlı bir şekilde yaklaşılmalıdır. keşif yetenekleri ve aktif koruma sistemlerinin kullanımı.

Sovyetler Birliği ve Rusya'da tekerlekli zırhlı personel taşıyıcıları kullanma konusundaki uzun deneyim, tasarımcılar tarafından mobil kuvvetlerin donatılması için en uygun olan bu tür zırhlı araçların geliştirilmesi için seçilen yolun doğruluğunu tam olarak doğruladı. Bu deneyimden hareketle, çok daha sonra, birçok Batı ülkesinde ve hatta Orta Doğu ülkelerinde benzer araçlar yaratılmaya başlandı.Birçok yönden, Arzamas Makine İmalat Fabrikası OJSC tarafından üretilen modern tekerlekli zırhlı personel taşıyıcıları. Military Industrial Company LLC'nin bir parçası olarak, tüm bu gereksinimleri karşılar.

Tekerlekli zırhlı personel taşıyıcılarının yapımında dünya deneyiminin geliştirilmesindeki son söz, Rus tasarımcıları Arzamas Makine İmalat Fabrikası OJSC tarafından bu sınıfın temelde yeni bir aracının yaratılmasıdır - BTR-90 "Rostok". Ateş gücü, güvenlik ve hareketlilik kombinasyonu açısından, bu makinenin sınıfında dünyada hala bir benzeri yok.

Zırhlı personel taşıyıcı, dünyanın çeşitli bölgelerindeki yerel çatışmalarda bu tür araçların savaş kullanımı deneyimi dikkate alınarak oluşturuldu. Yeni tekerlekli zırhlı personel taşıyıcı BTR-90 "Rostok"(tekerlek formülü 8×8) özelliklerinde, şu anda dünyada üretilen tanınmış Rus ve yabancı zırhlı personel taşıyıcılarını önemli ölçüde aşıyor. Önceki tüm Rus zırhlı personel taşıyıcı modelleriyle ilgili olarak BTR-90 önemli ölçüde artan ateş gücü, güvenlik ve hareket kabiliyeti.

silahlanma kompleksi BTR-90 "Rostok" düşman tanklarına ve helikopterlerine karşı mücadele de dahil olmak üzere çok çeşitli yangın görevlerine bir çözüm sunar. Bu aracın silah kompleksinde iki düzlemli bir silah dengeleyicinin kullanılması, daha önce birçok zırhlı personel taşıyıcısında olmayan, hareket halindeyken düşmana etkili ateş yakmayı mümkün kılıyor.

Silah kompleksinin bir parçası olarak BTR-90 "Rostok", dairesel dönüşlü çift kuleye yerleştirilmiş, 30 mm otomatik top var 2A42, koaksiyel 7.62 mm makineli tüfek PKTM, güdümlü füze silah sistemi 9K113M "Rekabet-M" ve 30 mm otomatik el bombası fırlatıcı AG-17.

Komutan ve nişancı nişan kompleksleri (müşterinin isteklerine bağlı olarak türleri farklı olabilir) gece ve gündüz atış sağlar. Geceleri, hedefleri aydınlatmak için, geceleri daha geniş bir hedef algılama aralığı sağlayan, tanımlamalarını iyileştiren ve düşmanın kızılötesi ve termal görüntüleme ekipmanı tarafından tespit edilme olasılığını önemli ölçüde azaltan bir kuantum aydınlatma cihazı kullanılır. Araç komutanının emrinde gelişmiş bir birleşik gözetleme cihazı vardır. TKN-AI kendi kuantum aydınlatma sistemi ve 30 ila 3000 m aralığındaki hedeflere olan mesafeleri belirleyebilen bir lazer telemetre ile Silah kompleksinin yangın kontrol sistemi (FCS) BTR-90 "Rostok" araç komutanının bulunduğu yerden ana silahtan ateş edilmesini sağlar.

Otomatik top, koaksiyel makineli tüfek ve otomatik el bombası fırlatıcının rehberliği iki düzlemde sabitlenmiştir. ATGM'ler hem araçtan hem de uzaktan fırlatıcıdan ateşlenebilir, bu da standart silahların ateşini dağıtarak ve aracın ateşleme konumunun gerçek konumunu gizleyerek savunmada aracın yangın yeteneklerini ve hayatta kalma kabiliyetini artırır.

Aracın yüksek güvenliği ve bekası, araçsavar ve tanksavar mayınlarda patlamalara karşı direnci artırılmış zırhlı personel taşıyıcının kapalı gövdesi ile sağlanmaktadır. ön zırh BTR-90 küçük kalibreli otomatik silahların zırh delici mermilerinin hareketine dayanabilir. Gerekirse ek rezervasyon yapılabilir. İçeride, makinenin yaşanabilir bölmeleri, Kevlar tipi özel bir kırılma önleyici malzeme ile kaplanmıştır. BTR-90 otomatik yangın söndürme sistemleri, kitle imha silahlarına karşı toplu koruma ve şasinin araç içi bilgi ve kontrol sistemi ile donatılmıştır.

Müşterinin talebi üzerine, makine bir klima sistemi ve bir termal görüntüleme görüşü ile donatılabilir.

Makinenin yüksek hareket kabiliyeti, güçlü bir çok yakıtlı dizel motor tarafından sağlanır. 2V-06-2M ve hidrostatik şanzımanlı hidromekanik şanzımanın yanı sıra büyük dinamik stroklu bağımsız burulma tekerleği süspansiyonu ve artan enerji yoğunluğuna sahip hidrolik amortisörler.

Spesifik motor gücü BTR-90 Hidromekanik şanzıman, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekişli tüm tekerleklerin bağımsız süspansiyonu varlığında, mobil ve manevra kabiliyeti sağlayan 23,2 hp / t'dir. İleri ve geri aynı hızları sağlayan ters çevrilebilir şanzıman sayesinde, muharebe operasyonlarını yürütürken çok önemli olan aracın karşı taraflarındaki tekerleklerin dönüş hızını kontrol ederek kendi ekseni etrafında noktayı döndürmek mümkün hale geldi. şehirde veya dar dağ yollarında. Max hız BTR-90 100 km / s'den fazla ve en az 800 km'lik asfalt yollarda seyir menzili.

Yeni zırhlı personel taşıyıcının lastikleri, 50 mermi deliğine kadar alırken normal hareket sağlar ve gerekirse tamamen düz lastiklerde hareket etmek mümkündür. Araç hareket kabiliyetini korur ve sekiz tekerleğin dördünün (bir tarafta değil) tamamen imha edilmesiyle bile muharebe görevlerini yerine getirebilir.

20 tonu aşan artan savaş ağırlığına rağmen, araç mükemmel navigasyon özelliklerine sahiptir. Sudaki hız 10 km/s iken BTR-90 üç noktalı bir fırtınada bile güvenle ayakta kalır.

çok gelişmiş BTR-90 ergonomik göstergeler. Yeni makine klima ile donatılabilir ve bu örneklerin birçoğu, yüksek savaş ve operasyonel niteliklerini gösterdikleri Arap ülkelerinden birinde test edildi.

Bir zırhlı personel taşıyıcısının temel modelinin ana muharebe özelliklerinin yüksek performansına rağmen BTR-90 "Rostok" Askeri Mühendislik Merkezi LLC'nin (Askeri Sanayi Şirketi LLC'nin bir bölümü) tasarımcıları, makineyi geliştirmek için sürekli çalışıyor. Şu anda, yeni seçenekler geliştirilmiş ve potansiyel müşterilere sunulmaktadır. BTR-90 daha gelişmiş silah sistemleri ve enerji santrali ile.

Nişancının birleşik gündüz/gece görüşü (birleşik optik, termal görüntüleme, lazer telemetre ve ATGM kontrol kanalları) ve komutanın panoramik birleşik görüşü (optik, termal görüntüleme, televizyon ve lazer telemetre kanallarını içeren), her türlü atış doğruluğunu artırmaya izin verir. hareket halindeyken de dahil olmak üzere silahlar ve mühimmat türleri ve en az 3,5 km'lik mesafelerde 24 saat savaş çalışmaları yürütmek. BTR-90 silah sistemi ile "Berezok" topçu ve komutan için modern nişan sistemlerine sahip yeni bir otomatik yangın kontrol sisteminin dahil edilmesi, yeni bir güçlü tanksavar sisteminin kurulması nedeniyle ateş gücü göstergeleri önemli ölçüde artırıldı "Kornet-E" ve 30 mm otomatik el bombası fırlatıcı AG-30M.

Otomatik bir kontrol sistemi ile birlikte yeni nişan sistemleri, komutan tarafından ateşlemenin tekrarlanmasını sağlar.

Savaş çalışma koşullarını iyileştirmek ve ateşleme doğruluğunu artırmak için, silah dengeleyici yeni bir eleman bazında yapılır ve FCS, ateşleme koşulları için bir sensör sistemine sahip bir dijital balistik bilgisayar içerir. Bir hedef izleme makinesinin varlığı nedeniyle, hareketli hedeflere ve alçaktan uçan hava hedeflerine ulaşma olasılığı önemli ölçüde artar.

ATGM "Kornet-E" "Berezok" BTR-90 , daha yüksek zırh nüfuzu (1200 mm'ye kadar homojen zırh) nedeniyle, dinamik korumaya sahip olanlar da dahil olmak üzere mevcut ve gelecek vaat eden tüm tankların ilk atıştan 5500 m'ye kadar olan mesafelerde yenilmesini sağlar. savaş sırasında yeniden yükleme gerektirmeyen şarjlı fırlatıcı (her iki taraftaki kulelerde iki fırlatıcı). Aynı zamanda, hareket gücünü artırmanın yanı sıra, ateşle savaş hızı artar, mürettebatın zarar görme riski azalır ve hareket halinde ATGM'lerin ateşlenmesi olasılığı sağlanır.

Bir silah kompleksinin parçası olarak ek bir silah olarak BTR-90 "Berezok" 30 mm otomatik el bombası fırlatıcı var AG-30. Kulenin arkasında, 300 el bombası için zırhlı bir dergi ile dikey olarak stabilize edilmiş bir montaj parçası bulunur. Hareket halindeyken ateş ederken de dahil olmak üzere savaşta bir el bombası fırlatıcının kullanılması, siperlerde, arazi kıvrımlarında, yapay ve doğal engellerin arkasında saklanan insan gücüyle başarılı bir şekilde başa çıkmayı mümkün kılar.

BTR-90 silah sistemi ile "Berezok", etkili bir araç olarak kalarak, diğer savaş görevlerini (tanksavar, uçaksavar) özel araçlar düzeyinde başarıyla çözme fırsatı elde eder. Sonuç olarak, zırhlı personel taşıyıcının savaş etkinliği, aracın standart versiyonuna kıyasla 3,2 kat artar (silah sistemlerinin savaş potansiyeli, hesaplamada verimliliğin bir göstergesi olarak alınmıştır). Tipik bir savaş görevi gerçekleştirirken (bir tank müfrezesi ile güçlendirilmiş motorlu bir tüfek şirketi ile bir müfreze kalesine saldırmak), bir el bombası fırlatıcı da dahil olmak üzere her türlü mühimmatla hareket halindeki etkili ateş menzilini artırarak, savaştaki kayıplar azalır 2.4-2.6 kat ve bir savaş görevini yerine getirme maliyetleri - 1.5-1.7 kat.

Daha fazla ateş gücü BTR-90 silah sistemi ile "Bahça". 100 mm'lik bir silah fırlatıcı içerir 2A70, 30 mm otomatik top 2A72 ve 7.62 mm makineli tüfek PKTM tek bir silah bloğunda.

Nişancının optik, termal görüntüleme, lazer telemetre ve ATGM kontrol kanallarına sahip birleşik gündüz/gece görüşü ve ayrıca komutanın optik, termal görüntüleme, televizyon ve lazer telemetre kanallarına sahip panoramik birleşik görüşü, her tür silah ve tür için yüksek atış doğruluğu sağlar. hareket halindeyken de dahil olmak üzere mühimmat. Nişancı ve komutanın nişan sistemlerinin yeni optoelektronik cihazları, en az 3,5 km'lik aralıklarda 24 saat savaş çalışmasını mümkün kılıyor.

Otomatik kontrol sistemi, ateşleme koşulları için bir sensör sistemine sahip bir dijital balistik bilgisayar ve hareketli hedeflere ve alçaktan uçan hava hedeflerine yüksek isabet olasılığı sağlayan bir hedef izleme makinesi içerir.

Güdümlü füze silah sistemi 9K117 ATGM ile 9M117M-1 "Arkan" silah kompleksinin bir parçası olan "Bahça" BTR-90 , dinamik koruma ile donatılmış olanlar da dahil olmak üzere mevcut tüm tankların ilk atışından, hem hareketsiz hem de hareket halindeyken 5500 m'ye kadar olan mesafelerde yenilgi sağlar. Bilgi lazer ışınında füzenin tele-oryantasyonuna sahip kompleksin ATGM kontrol sistemi, yüksek bir gürültü bağışıklığına sahiptir ve düşük radyasyon yoğunluğu nedeniyle, etkilenen tanklardaki lazer ışınlama sensörlerini tetiklemez. Otomatik ATGM yükleyici, yüksek bir atış hızı sağlar ve mürettebat yorgunluğunu azaltır.

Bir silah sabitleyici ile birlikte otomatik bir FCS, kapalı atış pozisyonlarından yüksek patlayıcı parçalanma mermileri ile atışlarla 100 mm'lik bir tabanca fırlatıcıdan ateş etmeyi mümkün kılar.

Şu anda, "Askeri Mühendislik Merkezi" tasarımcıları, bir güç ünitesi olarak kurulum seçeneği üzerinde çalışıyor. BTR-90 dört zamanlı dizel motor UTD-32TR turboşarjlı, 510 beygir hidromekanik şanzıman ve hidrostatik şanzıman ile birlikte. Böyle bir elektrik santrali daha kompakttır ve motorun kendisi, Military Industrial Company LLC'nin bir parçası olan Barnaulttransmash OJSC tarafından seri olarak üretilmektedir. Bu yılın sonunda BTR-90 yeni bir santral ile test için gönderilmelidir.

Müşterinin isteği üzerine zırhlı personel taşıyıcıları BTR-90 ek donanımlarla donatılabilir. Tüm makinelere Arzamas Machine-Building Plant OJSC ve Military Industrial Company LLC'nin uzmanları tarafından garanti ve garanti sonrası servis hizmeti verilmektedir.

BTR-90'ın çeşitli modifikasyonların performans özellikleri