Modern hava savunma sistemleri. Rusya'nın hava savunmasının modern ve gelecek vaat eden uçaksavar füze sistemleri. Askeri hava savunmasının iyileştirilmesi ve geliştirilmesi için talimatlar

Sistem S-300 "Favori".
Fotoğraf Almaz-Antey Air Defence Concern'in izniyle

Uzman çevrelerde bilinen analitik merkezi Air Power Australia, Şubat ayı başlarında modern askeri havacılığın savaş yetenekleri ve mevcut hava savunma sistemleri hakkında derinlemesine bir çalışma sundu. Amerikan "hava kılıcı" ve Rus "kalkanı" temel alınmıştır.

SONSUZ YARIŞMA

Varsayımsal rakiplerin seçimi rastgele değil gibi görünüyor. Amerika Birleşik Devletleri hava kuvvetlerinin en yüksek potansiyeline sahiptir ve ayrıca yurtdışında havacılık askeri teçhizatı tedarikinde liderdir. Rusya, hava savunma teçhizatı üretimi ve ihracatında liderdir. Hava savunma endişelerinden yalnızca biri olan Almaz-Antey'in işletmelerinde üretilen ürünleri dünyanın elliden fazla ülkesine tedarik ettiğini söylemek yeterli (haritaya bakın).

Silah pazarının kendisi, kimin hangi alanda lider olduğunu gösteriyor. Çeşitli nedenlerle sübjektif değerlendirmelere meyilli uzmanlara ihtiyaç yoktur. Çünkü piyasada bütçe ödeneklerinden sağlanan fonlarla oy kullanırlar. Belirli bir silah türünün en iyi ve en avantajlı "maliyet-etkililik" oranını belirlemek için binlerce uzman, yetkili ve üst düzey askeri personel operasyonlara katılıyor. Sübjektivizm minimumda tutulur.

Aslında, Rus hava savunma sistemleri birinci sınıf bir sınıf olarak sınıflandırılmaktadır. Air Power Australia'dan araştırmacıların bu değerlendirmesi, yüksek savaş güvenilirlikleri, imha verimliliği ve silah piyasası standartlarına göre nispeten düşük fiyatları ile desteklenmektedir. Örneğin, bu sınıftaki Amerikalılar, ürünlerinin aynı güvenilirlik, verimlilik ve savaş yeteneklerinin Rus olanlardan çok daha düşük olmasına rağmen, çok daha pahalı sistemlere sahiptir.

Yabancı uzmanların sonucu ilginç: modern Rus uçaksavar füze sistemleri ve radar sistemleri, askeri bir çatışma durumunda ABD savaş uçaklarının hayatta kalma olasılığını neredeyse dışlayan bir seviyeye ulaştı.

Avustralya'da yapılan bir araştırmaya göre, sadece Amerikan F-15, F-16 ve F/A-18 uçakları değil, aynı zamanda F-35 Lightning II olarak da bilinen gelecek vaat eden beşinci nesil Müşterek Taarruz Uçağı bile bu kapasitede değil. Rus hava savunmasına direniyor. Ve Soğuk Savaş'ın sonunda Birleşik Devletler askeri havacılığının sahip olduğu üstünlüğü elde etmek için Pentagon'un en az 400 F-22 Raptor uçağı daha benimsemesi gerekiyor. Aksi takdirde, Amerikan havacılığı sonunda Rus hava savunması üzerindeki stratejik üstünlüğünü kaybedecektir.

Analistlere göre bu durum ABD'nin dünyadaki konumunu da etkileyebilir. Çin, İran ve Venezüella gibi ülkeler, Amerikalıların açık bir askeri çatışmaya girmeyeceklerini çok iyi bilecekler ve bunun sonucunda Hava Kuvvetleri ve ABD Deniz Kuvvetleri'nin yüzlerce savaş uçağı ve pilotunu kaybedeceğini anlayacaklardır. Yani, Birleşik Devletler ordusu kabul edilemez bir hasar riski altındadır. Tabii ki, olayların böyle bir gelişmesinde kariyerleri ulusal bir rezaletle sona erecek olan Amerikan politikacıları açısından kabul edilemez.

Air Power Australia, tezini radar mühendisliği alanında savunan uzmanı Dr. Carlo Call'un modern Rus uçaksavar füze sistemleri ile Amerikan F-35 savaş uçaklarının yeteneklerini karşılaştırdığını ve bu uçakların kolay hedef olacağı sonucuna vardığını hatırlatıyor. . En yeni kanatlı araçların üreticisi Amerikan şirketi Lockheed Martin, uzmanın ifadesine hiçbir zaman alenen meydan okumaya çalışmadı.

Araştırmacılar ayrıca, Soğuk Savaş'ın sona ermesinden bu yana, Rus tasarımcıların hava savunma sistemlerinin modernizasyonunda önemli sonuçlar elde etmeyi başardıkları sonucuna vardılar. Ayrıca, 1991'de İran'daki ve 1999'da Sırbistan'daki askeri çatışmalar nedeniyle Rus mühendisler ve bilim adamları için potansiyel bir düşman potansiyelini kapsamlı ve nesnel olarak değerlendirme fırsatı ortaya çıktı. Raporda belirtildiği gibi bu süreç, birçok yönden bir satranç oyununu andırıyor. Sonuç olarak, Ruslar Amerikan savaş uçaklarını nasıl mat edeceklerini bulmayı başardılar.

Modern hava savunma sistemlerinin ve uçakların yeteneklerini karşılaştıran analistler ayrıca, Almaz-Antey hava savunma endişesinin işletmeleri tarafından üretilen ve halihazırda Rus ordusu tarafından kabul edilen Rus S-400 Triumph uçaksavar füze sisteminin bugün neredeyse olduğunu belirtiyorlar. Dünyada benzeri yok. Triumph'un teknik yetenekleri Amerikan Patriot'undan önemli ölçüde daha yüksek ve savaş performansı açısından Çin'e tedarik edilen S-400'ün bilinen selefi S-300 Favorit sistemine göre iki kat daha üstün. , Slovakya, Vietnam ve Kıbrıs. Gelecekte, "Triumph", Rusya Federasyonu'nun Arap ülkeleriyle, özellikle Arap Emirlikleri ile askeri-teknik işbirliğinde çok önemli bir proje haline gelebilir.

Ve çalışmanın vurguladığı karakteristik olan, Rusya'nın derinden kademeli bir hava savunma sistemi inşa etmesidir. S-300 ve S-400 kompleksleri uzun menzilliyse, kısa menzilli ve orta menzilli komplekslerle inatla etkileşime girerler. Birbirlerini tamamlarlar ve aynı zamanda hava saldırganı için aşılmaz ve sağlam bir duvar oluşturarak sigorta ederler. "Tor", "Buk", "Tunguska" tiplerinin küçük ve orta menzilli uçaksavar füze sistemleri, özellikle Çin, İran, Hindistan, Yunanistan, Suriye, Mısır, Finlandiya, Fas'a tedarik edildi.

Rus askeri ürünlerinin geleneksel müşterilerinin yanı sıra, insan taşınabilir hava savunma sistemleri satın alan Singapur ve Brezilya gibi ülkeler de yerli hava savunma sistemleriyle ilgileniyor.

Rusya'nın deniz tabanlı uçaksavar füze sistemleri pazarındaki konumu da oldukça güçlü. Örneğin, hava savunma sistemleri "Shtil", "Reef", "Blade" savaş gemilerinde başarıyla işletilmektedir.

HAVA SAVUNMADAN PRO'YA

S-300 ailesinin uçaksavar füze sistemleri, dünyanın en güçlü hava savunma sistemlerinden biri olarak kabul ediliyor. Bu sistemin gelişimi, 1960'larda, SSCB Silahlı Kuvvetleri, güdümlü silahlar kullanarak modern havacılık tarafından ülkenin gökyüzünü büyük hava saldırılarından koruyabilen mobil çok kanallı orta menzilli bir hava savunma sisteminin oluşturulmasını talep ettiğinde başladı.

Geleceğin S-300 testleri 1970'lerde yapıldı. Potansiyel bir düşmanı yanlış bilgilendirmek için, belgelere göre, yeni hava savunma sistemi S-75M6 olarak kabul edildi - o zamanlar tüm dünyada yaygın olarak bilinen ve savaşa giren “gazi” kompleksinin bir başka modernizasyonu 1950'lerin sonlarında görev Hava savunma sisteminin üç versiyonunun geliştirilmesi için verilen referans şartları - hava savunması için S-300P, kara kuvvetleri için S-300V ve Donanma için gemi tabanlı bir kompleks olan S-300F.

Hava savunma kuvvetleri ve filo sistemleri esas olarak uçakların ve seyir füzelerinin imhasına odaklanmıştı, askeri kompleksin füze savunması sağlamak için balistik hedefleri engellemek için daha büyük yeteneklere sahip olması gerekiyordu. Bugün S-300 sistemleri, ülkemizin ve Rus Kara Kuvvetlerinin hava savunmasının temelini oluşturmakta ve dünya pazarında da başarıyla satılmaktadır.

S-300 hava savunma sistemi temelinde, hem yeni füzeleri ateşleyebilen hem de selefinin mühimmatını kullanabilen en son S-400 sistemi geliştirildi. S-400 hava savunma sistemi, daha uzun bir atış menzili ile birlikte S-300 kompleksinin en son sürümlerinin savaş yeteneklerine, hareketliliğine ve gürültü bağışıklığına sahiptir.

S-400 sistemi, uçak, insansız hava araçları ve seyir füzeleri gibi her türlü hava aracını imha etmek için tasarlanmıştır. S-400 ve S-300 arasındaki önemli bir fark, aktif güdümlü kafalara ve artırılmış atış menziline sahip yeni uçaksavar füzeleridir. "Triumph", 400 km'ye kadar mesafede ve 30 km yükseklikte bir hedefi yok etme yeteneğine sahiptir. Bu göstergeler, kompleksi sadece bir hava savunma silahı olarak değil, aynı zamanda kısmen bir füzesavar silahı olarak da düşünmeyi mümkün kılıyor.

Rus Hava Kuvvetleri Başkomutanı Albay General Alexander Zelin, S-400 Triumph kompleksinin sırlarını ortaya koyuyor: "beş ruble madeni paranın etkili bir yansıtıcı yüzeye sahip süper manevra kabiliyetine sahip küçük bir hedefi vurabilir. vardır." Gizli teknoloji kullanılarak yapılan hava hedefleriyle, yani düşük etkili yansıtıcı yüzeye sahip gizli uçaklarla başa çıkabilir.

Hava Kuvvetleri Başkomutanı, 2014 Kış Olimpiyatları katılımcılarının ve misafirlerinin güvenliğini sağlamak için yeni nesil S-400 uçaksavar füze sisteminin kullanılmasından son derece gurur duyuyor. General, yakın tarihli bir röportajda, "İnşaatçılar Olimpiyatlar için Soçi'de tesisler inşa edecek ve Olimpiyat Oyunlarının güvenilir bir şekilde yapılmasını sağlayacak bir hava savunma sistemi hazırlayacağız" dedi.

Tabii ki, hem Olimpiyatlara gelen insanların hem de Soçi halkının kendilerinin güvenilir bir şekilde korunması en önemli şeydir, kimse buna ihtiyaç olduğunu tartışmayacaktır. Ve buradaki güvenlik marjı zarar vermez. Üstelik, yakın çevrede, Rus birliklerinin çok uzun zaman önce savaşmadığı Gürcistan var. Ve Rus karşıtı duyguların çılgınlığı orada henüz kaybolmadı.

Ancak hayat durmuyor. İki yıl önce, Rusya Federasyonu Hükümeti altındaki Askeri-Sanayi Komisyonu, özellikle Almaz-Antey Hava Savunma Endişesi için gelişmiş beşinci nesil uçaksavar ve füzesavar savunma silahları geliştirme görevini belirledi. Ayırt edici özelliği, ateş, bilgi ve komuta sistemleri ve komplekslerinin bir araya gelmesi olacaktır.

Bu, berrak ve huzurlu gökyüzü mücadelesinde bir sonraki adımdır. Rusya'nın iş yükü yüksek, ancak en yakın rakip olan Amerika Birleşik Devletleri de kendisini bir yabancı olarak görmek istemiyor. Teknik okullar ve basitçe askeri potansiyeller arasındaki rekabet yoğunlaşıyor.

hava savunması. Rusya'nın sorunları ve başarıları. "Gizli" anlamını yitirdi mi?

40N6E uçaksavar füzesine sahip resimler, Ordu-2018 forumunda yayınlandı. Ve bu, sonunda kabul edileceğine dair önemli bir duyurunun yapılacağına dair giderek artan bir güvene yol açıyor. Ve S-400 kompleksi, başlangıçta tasarlandığı gibi sonunda evrensel hale gelecek. Ayrıca, başka bir olay da nihayet onun tüm aralıkları kapsar- kısadan uzun menzile. Ve yeni radar sistemlerinin gelişimi hakkında ilginç bilgilerle birleşti. bu ortaya çıkabilir "gizlilik" zaten anlamını kaybetmenin eşiğinde. Prensip olarak, zaten "görünmez" değillerdi, sadece dünyadaki radarların çoğu (bu arada, yeni olmaktan çok uzaktı) onları geleneksel uçaklardan daha kısa bir mesafede gördü - yani, hiçbir konuşma yapılmadı. görünmezlik böyle. Bu nedenle, "gizli" uçuşlarını, onları algılayabilecek radarlardan kaçınma üzerine kurabilir. Ve şimdi, bir radar yakalama sinyali ve bir füzenin yaklaşmasının bir göstergesi olarak, "gizli" uçakların pilotları, özellikle Batılılar için son derece tatsız bir sürpriz olduğu ortaya çıkabilir. Bu konuda daha fazlası ve daha fazlası aşağıda:

TASS Infographics'in 1999'dan beri hizmette olduğunu listelediği bu füzenin hazır olduğunun bir işareti gibi görünüyor, diğer iki hava savunma sistemi - deniz "Polyment-Redut" ve füzenin görevleri için "keskinleştirilmiş" ara sistem savunma sistemi "Vityaz". Ayrıca, birkaç yıl boyunca "SSCB Filosunun Amirali" serisinin önde gelen fırkateyninin filosunu tutan hava savunma sistemi ile ilgili sorunlar olduğu söylendi. Ancak, Vityaz hava savunma sistemindeki durum daha iyi değil - testleri 2015'in başında tamamlamaya ve hatta üretime başlamaya söz verdiler. Uzun süredir ortalıkta dolaşan ve “kâr” elde eden füzeye tespit ve yönlendirme araçları eklenecek gibi görünüyor. Ancak yine de, birleştirilmiş hava savunma sisteminin tesiste Putin'e gösterilmesinden bu yana neredeyse üç yıl geçti (hava savunma sisteminin kendisi MAKS-2013)'te gösterildi), ancak devlet testlerinin sonucu belgelenmedi ve Ordu 2018 forumunda birleştirilmiş kompleksin gösterilmesi. Öte yandan, fırkateyn nihayet Temmuz 2018'de filoya teslim edildi, bu da kompleksin savaşa hazır olmadığını gösteriyor. Ve sonunda 9M96'yı S-400'ün bir parçası olarak göreceğimizi söylemeye cüret ediyorum. Bunu neden önemli bir faktör olarak görüyorum? Sadece 9M96 füzesinin seyir füzelerini vurmak için en uygun olması ve daha pahalı ve hantal (ağırlık olarak neredeyse iki ton veya 9M96'dan neredeyse beş kat daha fazla) 48N6'dan çok daha büyük olması nedeniyle. Başka bir deyişle, bir seyir füzesini 48N6 yardımıyla imha etmek, üzerine başka bir tank atarak bir tankı veya en azından bir piyade savaş aracını imha etmeye benzer. Bu nedenle, önemli alanların füze savunmasını sağlaması gereken Vityaz hava savunma sistemi (S-350) kavramı ortaya çıktı - oldukça endüstriyel, ancak bir IMHO seçeneği ve bölgenin derinliklerinde birliklerin yoğunlaşma alanları olarak. Ancak şu anda yeni hava savunma sistemlerinin hazır olup olmadığına dair şüpheleri dile getiren güzel bir makale var. Halihazırda mevcut bilgi eksikliği göz önüne alındığında neye karar verileceği zaten herkese kalmış. İyimserlikten yanayım.

Başlatıcı S-350.

Gizli. Ya da değil?

Şimdi "gizlilik" hakkında. Gerçek şu ki, Rusya, Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'nde, radyo fotoniğine dayalı yeni bir tür radar istasyonu oluşturmak için çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Ve yeni radarların kat kat daha kompakt ve güçlü olacağı teorilerinin gerçek sonuçları şimdiden oldukça bekleniyor. Ve F-22 "gizliliğini" tespit eden Çin radarının uzun süredir odak noktası Kore üzerinde önemlidir (en az 300 km'den bahsediyoruz.) Maksimum tespit aralığı 500 km ile. Yeni bir radarı olan ve sadece aşağıdaki resimdeki gibi büyük bir radarla değil, "herhangi bir köpek", "gizli" sıradan bir uçak olarak kabul edip nişan alabilecek olduğunda, oldukça günlük bir rutin haline gelebilir. üzerine füzeler.

Bu nedenle, yurtdışındaki yeni nesil radarlar üzerindeki çalışmalar hakkında alınan istihbaratın yanı sıra bilim adamlarımızın hesaplamalarına karşı, özellikle Su-57'nin kaderi hakkında bir karar verilebilir. gerçek bir "gizli" yarışa katılmak için zamanımız olmadı- yani, seri savaş araçları elde etmek için. Bu nedenle Su-57'yi yapıp yapmama konusunda karar verme fırsatına sahip olduğumuz için mutluyuz. Her halükarda, "gizli" niteliklerini amaçlanan amaç için kullanmak için yeni radar türlerinin çok yaygın hale gelmeye başladığı andan önce 10-15 yılımız olacak. Ve sonra riskler artacaktır. Bu nedenle, Su-57 siparişinin askıya alınmasının parayla değil, aynı zamanda Su-57'nin Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'ndeki rolünü belirleyen faktörle de bağlantılı olmasına şaşırmam. düşmanın tespit etme yeteneğinde olası bir artış ile dönüşecek ve gerileyecektir. ABD'de radyo-foton radarı ile işler nasıl, konuyla ilgili makaleler bulabilen İngilizce bilen yoldaşlar tarafından açıklığa kavuşturulabilir.

Genel olarak, Aftershock'ta radyo fotonikleri hakkında iyi bir röportaj vardı.

Geçen ay, RTI endişesi, yeni radar istasyonlarının inşasında ciddi ilerleme kaydedildiğini bildirdi. Böylece konu üzerinde sadece KRET çalışmıyor! Bu arada, sadece uçaklar ve İHA'lar için kompakt radarlardan değil - aynı zamanda hem havadan havaya hem de yerden havaya füzelerin daha birçok kompakt radar arayıcılarından (homing kafaları) ve yeni nesil hakkında konuşuyoruz. yüzey boyunca saldırılar için seyir füzeleri.

Konuyla ilgili bu makaleyi de tavsiye ederim. Ayık değerlendirmelerin ve heyecan verici beklentilerin iyi bir karışımı.

Hızlı bir atılıma güvenmek anlamsız. Devletin konunun beklentilerini gerçekleştirmesini ve bu bir sahtekarlık değilse, bu konuya gerçek para yatırmasını istememe rağmen. Sonuçta, eğer araştırma hala hayata geçirilebilirse, bu, sıradan uçaklara yerleştirilmiş yüzlerce pahalı (ve hatta bakım!) "gizlilik" ile Yankees'in "gücünü" değiştirebilir, dahası, "olmayan" dan daha az kullanışlıdır. gizliler". Gezegenin diğer yarım küresinden bir ülke için olası bir destansı orantı "serserisinin" büyüklüğünü tahmin edin!

Zvezda muhabiri, 12 S-400 füzesinin eşzamanlı fırlatılışını filme aldı

F-117 hayalet uçağı. Tarayıcı. Yugoslavya'da gizlilik nasıl düşürüldü?

Rus hava savunma sistemleri iş başında

Daha detaylı ve Rusya, Ukrayna ve güzel gezegenimizin diğer ülkelerinde meydana gelen olaylar hakkında çeşitli bilgiler şu adresten edinilebilir: İnternet konferansları, sürekli olarak "Keys of Knowledge" web sitesinde tutulur. Tüm Konferanslar açık ve tamamen Bedava. Uyanan ve ilgilenen herkesi davet ediyoruz...

ZRS S-300VM "Antey-2500"

Kısa ve orta menzilli balistik füzeleri (2500 km'ye kadar) engelleyebilen dünyadaki tek mobil hava savunma sistemi. Başka bir "Antey", gizli Staelth de dahil olmak üzere modern bir uçağı vurabilir. Antey hedefi aynı anda dört veya iki 9M83 (9M83M) füzesi tarafından vurulabilir (kullanılan fırlatıcıya bağlı olarak). Rus ordusuna ek olarak, Almaz-Antey endişesi Antey'i Venezuela'ya tedarik ediyor; Mısır ile de sözleşme imzaladı. Ancak İran, 2015 yılında S-300 hava savunma sistemi lehine terk etti.

ZRS S-300V

S-Z00V askeri kundağı motorlu uçaksavar füze sistemi, iki tür füze taşır. Bunlardan ilki, balistik Pershings ve SRAM tipi uçak füzelerinin yanı sıra uzaklardan uçan uçakları vurmak için 9M82'dir. İkincisi - 9M83, "Lance" ve R-17 "Scud" gibi uçakları ve balistik füzeleri yok etmek için.

Otonom hava savunma sistemi "Tor"

İskandinav tanrısının gururlu adını taşıyan Thor hava savunma sistemi, yalnızca piyade ve teçhizatı değil, aynı zamanda binaları ve endüstriyel tesisleri de kapsayabilir. "Thor", diğer şeylerin yanı sıra, yüksek hassasiyetli silahlardan, güdümlü bombalardan ve düşman insansız hava araçlarından korur. Aynı zamanda, sistemin kendisi belirlenen hava sahasını kontrol eder ve “dost veya düşman” sistemi tarafından tanımlanmayan tüm hava hedeflerini bağımsız olarak vurur. Bu nedenle, buna özerk diyorlar.

Uçaksavar füze sistemi "Osa" ve modifikasyonları "Osa-AK" ve "Osa-AKM"

XX yüzyılın 60'larından beri Osa, Sovyet ve daha sonra Rus ordusu ve BDT ülkelerinin ordularının yanı sıra 25'ten fazla yabancı ülke ile hizmet veriyor. Kara kuvvetlerini son derece düşük, alçak ve orta irtifalarda (10 km'ye kadar 5 m'ye kadar) çalışan düşman uçaklarından, helikopterlerinden ve seyir füzelerinden koruyabilir.

SAM MD-PS artan çalışma gizliliği

MD-PS'nin gizliliği, 8-12 mikron dalga boyu aralığında hedefin kızılötesi radyasyonu ile füzeyi tespit etmek ve yönlendirmek için optik araçların kullanılmasıyla sağlanır. Tespit sistemi çok yönlü bir görünüme sahiptir ve aynı anda 50'ye kadar hedefi bulabilir ve en tehlikeli olanları seçebilir. Rehberlik, "vur ve unut" ilkesine göre gerçekleştirilir (hedefi "gören" güdümlü kafalı füzeler).

"Tunguzca"

Tunguska uçaksavar topu füze sistemi, kısa menzilli bir hava savunma sistemidir. Savaşta, piyadeleri helikopterlerden ve alçak irtifalarda çalışan saldırı uçaklarından ve hafif zırhlı zemin ve yüzer teçhizata ateş etmekten korur. Sadece bir yerden değil, aynı zamanda hareket halinde de ateş açar - keşke sis ve kar yağışı olmasaydı. ZUR9M311 füzelerine ek olarak, Tunguska, 85 derecelik bir açıya kadar gökyüzüne dönebilen 2A38 uçaksavar silahları ile donatılmıştır.

"Çam - RA"

Tunguska gibi hafif mobil çekilen Sosna-RA uçaksavar silah füze sistemi, 3 km yüksekliğe kadar hedefleri vuran bir uçaksavar silahı ile donatılmıştır. Ancak Sosna-RA'nın ana avantajı, zaten 3500 metreye kadar olan hedeflere ateş eden 9M337 Sosna-RA hipersonik füzesidir. İmha menzili 1,3 ila 8 km arasındadır. "Pine-RA" - hafif kompleks; bu, ağırlığına dayanabilecek herhangi bir platforma yerleştirilebileceği anlamına gelir - kamyonlar Ural-4320, KamAZ-4310 ve diğerleri.

Yeni

Uzun ve orta menzilli S-400 "Triumph" uçaksavar füze sistemi

Rus ordusunda uzun menzilli hedeflerin yenilgisi, diğer şeylerin yanı sıra S-400 Triumph hava savunma sistemi tarafından sağlanıyor. Havacılık ve uzay saldırı silahlarını yok etmek için tasarlanmıştır ve 200 kilometreden fazla bir mesafede ve 30 kilometreye kadar yükseklikte bir hedefi yakalayabilir. Triumph, 2007'den beri Rus ordusunda hizmet veriyor.

"Pantsir-S1"

ZRPK "Pantsir-S1" 2012 yılında kabul edildi. Kızılötesi ve radar izlemeli otomatik topları ve radyo güdümlü güdümlü füzeleri, havadaki, karadaki ve sudaki herhangi bir hedefi etkisiz hale getirebilir. Pantsir-S1, 2 uçaksavar silahı ve 12 karadan havaya füze ile silahlandırılmıştır.

SAM "Çam"

Sosna kısa menzilli mobil uçaksavar füze sistemi en son Rus yeniliğidir; Kompleks ancak bu yılın sonunda hizmete girecek. İki bölümü vardır - zırh delici ve parçalama çubuğu eylemi, yani zırhlı araçları, tahkimatları ve gemileri vurabilir, seyir füzelerini, insansız hava araçlarını ve yüksek hassasiyetli silahları vurabilir. "Çam" bir lazer tarafından yönlendirilir: roket ışın boyunca uçar.

Öngörülebilir gelecekte Rus Kara Kuvvetleri'nin hava savunma sistemleri yelpazesi yeni savaş sistemleriyle doldurulabilir. Özellikle, Almaz-Antey endişesi tarafından geliştirilen orta menzilli uçaksavar füze sistemlerinin hizmete girmesi gerekiyor.Son zamanlarda, işletmenin başkanı Yan Novikov, yeni nesil bir proje üzerinde geliştirme çalışmalarını duyurdu. hava savunma sistemlerinden. Dahası, ona göre, daha önce Almaz-Antey, temel göstergeleri önceki nesil teçhizatınkinden bir buçuk kat daha yüksek olan bir "ürünün" piyasaya sürüldüğünü zaten bildirmişti. Kuvvetler. Hava saldırılarından nesneler ve bölgeler için koruma sağlayan silahlarıdır ve genellikle herhangi bir tehdidi önlemek için yalnızca bu araçların varlığı yeterlidir. Sadece hava savunma sistemlerimizin varlığının Rus askeri tesislerinin korunmasının “gücünü test etmek” isteyenlerin ateşini soğuttuğu Suriye'deki olaylar bunu açıkça gösterdi ... Yeni Buk eski ikisinden daha iyi Almaz-Antey için orta menzilli hava savunma sistemleri üzerinde çalışmak gelecek vaat eden faaliyet alanlarından biri. Ve Yan Novikov, önceki seriyi aşan bir kompleksin yaratılmasından zaten bahsettiyse, o zaman Buk-M2 hava savunmasının daha da modernizasyonu olan Kara Kuvvetleri'nin mobil bir hava savunma sistemi olan Buk-MZ sisteminden bahsediyoruz. sistem Bu kompleks sadece bu yıl hizmete girdi ve özelliklerine göre, dronlardan saniyede üç kilometreye varan hızlarda uçan seyir füzelerine kadar her türlü manevra aerodinamik hedefi engelleme yeteneğine sahip. Ayrıca, yeni Buk, aktif yangın ve elektronik karşı önlemler koşullarında eşit derecede etkili bir şekilde çalışabilmekte ve hedefleri vurabileceği menzil ve irtifa sırasıyla 70 ve 35 kilometreye ulaşmaktadır.Bu tür hava savunma sistemleri oluşturma alanları. Almaz-Antey endişesi altmıştan fazla işletmeyi birleştiriyor: kısa, orta ve uzun menzilli uçaksavar füze sistemlerinin geliştirilmesi ve üretimi ile tam olarak ilgilenen fabrikalar, araştırma ve üretim birlikleri, tasarım büroları, araştırma enstitüleri ve ayrıca ana silah türleri radar keşif ve otomatik kontrol sistemleri İşletmenin ürünlerinin en ünlü örnekleri arasında (orta menzilli hava savunma sistemleri hakkında konuşursak) Buk-M1-2, Buk-M2E, C-125-2A bulunmaktadır. Pechora-2A kompleksleri ve ayrıca çok kanallı bir gemi tabanlı hava savunma sistemi "Shtil-1". Vurdukları hedeflerin listesi sadece "geleneksel" uçak ve helikopterleri değil, aynı zamanda taktik, balistik ve seyir füzelerini, güdümlü bombaları da içeriyor. Bu kompleksler ayrıca yüzey ve yer hedeflerini de yenebilir: kullanılan füzelerin özelliklerinin yanı sıra radarın yetenekleri bu tür hedeflere vurmayı mümkün kılar.Bu arada, Almaz-Antey'de oluşturulan yeni Buk, sistem yönetimindeki en son yenilikleri de bünyesine kattı. Bu hava savunma sistemindekiler neredeyse tamamen dijital medyaya dayanıyor. Sinyal işleme ekipmanı ve görüntüleme araçları bilgisayarlıdır ve modüler bir tasarıma sahip modern dijital eleman tabanı, bir bölüme dört ila altı veya daha fazla kendinden tahrikli ateşleme sisteminin dahil edilmesini mümkün kılar. Hedef belirleme ile ilgili konuşma bilgilerinin ve kodlanmış verilerin alınması ve iletilmesi, modern iletişim cihazları kullanılarak gerçekleştirilir. Geçilmez "Vityaz" Almaz-Antey endişesinde üzerinde çalışılan ve işletme başkanının bir çeşit "umut verici gelişme"den bahsettiği sistem hakkında bariz nedenlerden dolayı henüz hiçbir şey bilinmiyor. Gelecekteki ürünün kamuoyunda ilk kez ortaya çıkmasından önce, hatırı sayılır bir zaman geçecek, ancak bu tür gelişmelerin devam ettiğine şüphe yok. Ne de olsa, işletmenin tamamen taze bir ürünü olan S-350 Vityaz hava savunma sistemi üzerinde çalışmak zaten bir gerçek haline geldi.Bu kompleks zaten prestijli salonlarda sergilendi (örneğin, MAKS 2013'te). Şematik olarak, yeni hava savunma sistemi, elektronik alan taramalı ve bir komuta direğine sahip çok açılı sabit bir radarla birlikte çalışan, kendinden tahrikli bir fırlatıcıdır. Kompleksin mühimmatı, S-400 hava savunma sisteminde kullanılan orta menzilli füzeler ve kısa menzilli füzeleri içeriyor.Vityaz'ın şüphesiz avantajı hareket kabiliyetidir. Raporlara göre, kompleks, özel bir BAZ aracının çok tekerlekli şasisi temelinde kurulacak. Bozuk toprak yollar, tarlalar, nehir geçitleri - sistem tüm bu engelleri neredeyse hiçbir engel olmadan ve etkileyici bir hızla aşabilecek. Kompleksin yürüyüşten savaş pozisyonuna transfer süresi beş dakikayı geçmeyecek, Vityaz ise 30-60 kilometre aralığında ve 25 irtifalarında aynı anda 16 aerodinamik ve 12 balistik hedefe ateş edebilecek. –30 kilometre. Ödün vermeden koruma Batı'daki "ortaklarımızın" son yıllarda orta menzilli uçaksavar füze sistemleri oluşturma ve işletmeye alma çabalarından vazgeçmediğini söylemeliyim. Kısa ömürlü bir yangınla mücadele için, bu tür hava savunması en etkili olanlardan biridir. Bugün, NATO orduları için bu sınıfın askeri teçhizatının temeli, örneğin, başlangıçta uçakları yok etmek için yaratılmış, ancak daha sonra füzeleri yok etmek için "eğitilmiş" olan Amerikan Hawk hava savunma sistemidir. Hem ABD Ordusu hem de müttefikleri tarafından da kullanılan bir diğer Amerikan hava savunma sistemi Patriot.Askeri uzman Tümgeneral Sergei Kanchukov'a göre, Rus askeri hava savunması bugün “yeni ufuklar açıyor”. Generalin haklı olarak belirttiği gibi, Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin hava savunma sistemleri, özellikle hareket halindeki Kara Kuvvetleri üzerinde genellikle güvenilir bir "şemsiye" sağlayamaz ve ayrıca stratejik olarak önemli diğer nesneleri de örtmek zorunda kalırlar. Ayrıca alçak irtifa alanlarında koruma da sorun teşkil ediyor.”Daha gelişmiş Buk-M3 bilgi işlem eleman tabanı ve daha manevra kabiliyetine sahip uçaksavar güdümlü füze sayesinde “ölü bölge” 3,3 kilometreden 2,5 kilometreye düştü” dedi. Sergey Kanchukov notları. - Askeri hava savunma sisteminin en önemli avantajı, vurduğu hedefin maksimum hızıdır - saniyede üç bin metre (saatte yaklaşık 11 bin kilometre). Bu sayede, "Hızlı Küresel Nükleer Olmayan Saldırı" konseptinin bir parçası olarak geliştirilmekte olan tanınmış Amerikan X-51 Waverider yedi makineli seyir füzesi de dahil olmak üzere neredeyse tüm mevcut hipersonik yüksek hassasiyetli silahlar dahil edilmiştir. hedefler listesinde Buk-M3, Havacılık ve Uzay Kuvvetleri ile hizmet veren S-300 ile aynı görevleri yerine getirebilen değerli bir "stratosferik avcıya" dönüştü. Rusya Savunma Bakanlığı'nın bu hava savunma sistemlerinin birliklere teslimatını hızlandırması tesadüf değil: Ekim ayında düzenlenen askeri ürünlerin kabulünün tek gününde dile getirilen bilgilere göre, ordu son üç aydır. iki bölüm hava savunma sistemi seti "Buk-M2" ve bir "Buk-M3" seti aldı.Kara Kuvvetleri Baş Komutanı Albay-General Oleg Salyukov'a göre, “modern araçların mevcudiyeti nedeniyle ve son derece etkili kompleksler ve sistemler, Kara Kuvvetlerinin hava savunma birlikleri, bugün, her türlü muharebe operasyonunda, birlik ve kuvvet gruplarını herhangi bir düşman hava saldırısı yoluyla grevlere karşı güvenilir koruma sağlayabilmektedir. ”

Bu makaleyi yazmak için, büyük ölçüde, saygı duyduğum Military Review web sitesini ziyaret edenlerin önemli bir bölümünün aşırı şoven ruh hallerinden ve ayrıca, yerel medyanın kurnazlığından ve düzenli olarak bizim gücümüzün güçlendirilmesi hakkında materyaller yayınlayan kurnazlıktan ilham aldım. Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması da dahil olmak üzere Sovyet döneminden beri benzeri görülmemiş bir askeri güç.

Örneğin, "VO" da dahil olmak üzere bir dizi medya kuruluşunda, çok uzun zaman önce "" bölümünde bir makale yayınlandı: "İki hava savunma bölümü Sibirya, Urallar ve Volga bölgesinin hava sahasını korumaya başladı. "

Diyor ki: “Merkez Askeri Bölge Komutan Yardımcısı Albay Yaroslav Roshchupkin, iki hava savunma bölümünün Sibirya, Urallar ve Volga bölgesinin hava sahasını korumaya başlayarak savaş görevine başladığını söyledi.

“İki hava savunma bölümünün görev kuvvetleri, Volga bölgesindeki, Urallar ve Sibirya'daki idari, endüstriyel ve askeri tesisleri kapsayacak şekilde savaş görevini üstlendi. Novosibirsk ve Samara havacılık savunma tugayları temelinde yeni oluşumlar oluşturuldu, ”dedi.

S-300PS uçaksavar füze sistemleri ile donatılmış muharebe ekipleri, Merkezi Askeri Bölge'nin sorumluluk alanına dahil olan Rusya Federasyonu'nun 29 kurucu kuruluşunun toprakları üzerindeki hava sahasını kapsayacak.

Böyle bir haberden sonra tecrübesiz bir okuyucu, hava savunma uçaksavar füze birimlerimizin yeni uçaksavar sistemleri ile niteliksel ve niceliksel olarak takviye aldığı izlenimini edinebilir.

Uygulamada, bu durumda, hava savunmamızın nicel, çok daha az niteliksel olarak güçlendirilmesi gerçekleşmedi. Her şey sadece organizasyon yapısını değiştirmekle ilgili. Yeni ekipman birliklere girmedi.

Yayında bahsedilen S-300PS uçaksavar füze sistemi, tüm avantajlarıyla hiçbir şekilde yeni olarak kabul edilemez.

5V55R füzelerine sahip S-300PS, 1983'te hizmete girdi. Yani, bu sistemin benimsenmesinin üzerinden 30 yıldan fazla zaman geçti. Ancak şu anda, uçaksavar füzesi hava savunma birimlerinde, uzun menzilli S-300P hava savunma sistemlerinin yarısından fazlası bu modifikasyona aittir.

Yakın gelecekte (iki veya üç yıl), S-300PS'nin çoğu ya iptal edilecek ya da elden geçirilecek. Bununla birlikte, ekonomik olarak hangi seçeneğin, eskilerin modernizasyonunun veya yeni uçaksavar sistemlerinin inşasının tercih edildiği bilinmemektedir.

S-300PT'nin daha önceki çekilen versiyonu ya hizmet dışı bırakıldı ya da birliklere geri dönme şansı olmadan "depolanmak üzere" transfer edildi.

"Üç yüzüncü" S-300PM ailesinden en "taze" kompleks, 90'ların ortalarında Rus ordusuna teslim edildi. Şu anda hizmette olan uçaksavar füzelerinin çoğu aynı anda üretildi.

Yeni, yaygın olarak reklamı yapılan S-400 uçaksavar füze sistemi hizmete girmeye başladı. Toplamda, 2014 yılı itibariyle birliklere 10 alay kiti teslim edildi. Kaynaklarını tüketen askeri teçhizatın yaklaşmakta olan toplu zararı göz önüne alındığında, bu miktar kesinlikle yeterli değil.

Tabii ki, sitede çok sayıda bulunan uzmanlar, S-400'ün yeteneklerinde, yerini aldığı sistemlerden önemli ölçüde üstün olduğuna makul bir şekilde itiraz edebilir. Bununla birlikte, ana "potansiyel ortağın" hava saldırısı araçlarının niteliksel olarak sürekli iyileştirildiğini unutmamak gerekir. Ayrıca, "açık kaynaklar"dan da anlaşılacağı gibi, gelecek vaat eden 9M96E ve 9M96E2 füzeleri ile 40N6E ultra uzun menzilli füzelerin seri üretimi henüz kurulmamıştır. Şu anda S-400, 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 SAM S-300PM füzelerinin yanı sıra S-400 için modifiye edilmiş 48N6DM füzelerini kullanıyor.

Toplamda, "açık kaynaklara" göre, ülkemizde S-300 hava savunma sistemleri ailesinin yaklaşık 1500 fırlatıcısı var - bu, görünüşe göre, "depoda" bulunan kara kuvvetlerinin hava savunma birimlerini dikkate alıyor. ve hizmette.

Bugün, Rus hava savunma kuvvetleri (Hava Kuvvetleri ve Hava Savunmasının bir parçası olanlar), S-300PS, S-300PM ve S-400 hava savunma sistemlerine sahip 34 alaya sahiptir. Ek olarak, çok uzun zaman önce, alaylara dönüştürülen birkaç uçaksavar füzesi tugayı, kara kuvvetlerinin hava savunmasından Hava Kuvvetleri ve Hava Savunmasına transfer edildi - iki adet 2 bölümlü S-300V ve Buk tugayı ve bir adet karışık (iki S-300V bölümü, bir Buk bölümü). Böylece, birliklerde 105 bölüm de dahil olmak üzere 38 alayımız var.

Bununla birlikte, bu kuvvetler ülke genelinde son derece dengesiz bir şekilde dağılmıştır, Moskova en iyi korunmaktadır, çevresinde on adet S-300P hava savunma sistemi alayı vardır (ikisinde her biri iki S-400 bölümü vardır).

Google Earth'ün uydu görüntüsü. Moskova çevresindeki hava savunma sistemlerinin konumlarının düzeni. Renkli üçgenler ve kareler - aktif hava savunma sistemlerinin temel konumları ve alanları, mavi eşkenar dörtgenler ve daireler - gözetleme radarları, beyaz olanlar - şu anda tasfiye edilmiş hava savunma sistemleri ve radarları

Kuzey başkenti St. Petersburg, iyi kaplıdır. Üzerindeki gökyüzü, iki S-300PS alayı ve iki S-300PM alayı tarafından korunmaktadır.

Google Earth'ün uydu görüntüsü. Petersburg çevresine hava savunma sistemlerinin yerleştirilmesi şeması

Murmansk, Severomorsk ve Polyarny'deki Kuzey Filosunun üsleri, Vladivostok ve Nakhodka yakınlarındaki Pasifik Filosu'nda üç S-300PS ve S-300PM alayı tarafından kapsanıyor - iki S-300PS alayı ve Nakhodka alayı iki S-400 bölümü aldı . SSBN'lerin bulunduğu Kamçatka'daki Avacha Körfezi, bir S-300PS alayı tarafından kapsanıyor.

Google Earth'ün uydu görüntüsü. Nakhodka civarında ZRS S-400

Kaliningrad bölgesi ve Baltiysk'teki BF üssü, S-300PS/S-400 karma alayı tarafından hava saldırısından korunuyor.

Google Earth'ün uydu görüntüsü. Kaliningrad bölgesinde S-200 hava savunma sisteminin eski mevzilerinde S-400 hava savunma sistemi

Son zamanlarda, Karadeniz Filosunun uçaksavar korumasında bir artış oldu. Ukrayna ile ilgili bilinen olaylardan önce, Novorossiysk bölgesinde S-300PM ve S-400 tümenlerinden oluşan karma bir alay konuşlandırıldı.

Şu anda, Karadeniz Filosu - Sivastopol'un ana deniz üssünün hava savunmasında önemli bir güçlendirme var. Kasım ayında yarımadanın hava savunma grubunun S-300PM hava savunma sistemleriyle doldurulduğu bildiriliyor. Bu tür komplekslerin şu anda endüstri tarafından kendi ihtiyaçları için üretilmediği göz önüne alındığında, büyük olasılıkla ülkenin başka bir bölgesinden transfer edilmişlerdir.

Hava savunma örtüsü açısından, ülkemizin orta bölgesi, yamalardan çok deliklerin olduğu bir "patchwork yorganı" andırıyor. Novgorod bölgesinde Voronezh, Samara ve Saratov yakınlarında birer S-300PS alayı var. Rostov bölgesi, bir S-300PM ve Buk alayı tarafından kapsanmaktadır.

Urallarda, Yekaterinburg yakınlarındaki S-300PS ile donanmış bir uçaksavar füze alayının pozisyonları var. Uralların ötesinde, Sibirya'da, her biri Novosibirsk yakınlarında, Irkutsk ve Achinsk'te birer S-300PS alayı olan devasa bir bölgede sadece üç alay konuşlandırıldı. Buryatia'da, Dzhida istasyonundan çok uzakta olmayan Buk hava savunma sisteminin bir alayı konuşlandırıldı.

Google Earth'ün uydu görüntüsü. Irkutsk yakınlarında ZRS S-300PS

Uzak Doğu'da Primorye ve Kamçatka'daki filo üslerini koruyan uçaksavar sistemlerine ek olarak, sırasıyla Habarovsk (Knyaz-Volkonskoye) ve Komsomolsk-on-Amur'u (Lian) kapsayan iki S-300PS alayı daha var, bir S- 300PS alayı, Birobidzhan yakınlarında konuşlandırıldı. 300V.

Yani, tüm geniş Uzak Doğu Federal Bölgesi şu şekilde korunmaktadır: bir adet karışık S-300PS / S-400 alayı, dört adet S-300PS alayı, bir adet S-300V alayı. Bir zamanlar güçlü olan 11. Hava Savunma Ordusu'ndan geriye sadece bu kaldı.

Ülkenin doğusundaki hava savunma tesisleri arasındaki "delikler" birkaç bin kilometre uzunluğunda, herkes ve her şey onlara uçabilir. Ancak sadece Sibirya ve Uzak Doğu'da değil, ülke genelinde çok sayıda kritik sanayi ve altyapı tesisi herhangi bir hava savunma sistemi kapsamında değildir.

Ülke topraklarının önemli bir bölümünde nükleer ve hidroelektrik santralleri korumasız kalıyor ve hava saldırıları feci sonuçlara yol açabiliyor. Rus stratejik nükleer kuvvetlerinin konuşlandırılmasının hava saldırısı yollarından kaynaklanan güvenlik açığı, “potansiyel ortakları”, nükleer olmayan teçhizatı yok etmek için yüksek hassasiyetli araçlarla bir “silahsızlandırma grevi” girişiminde bulunmaya teşvik ediyor.

Ek olarak, uzun menzilli uçaksavar sistemlerinin kendilerinin de korumaya ihtiyacı var. Kısa menzilli hava savunma sistemleri ile havadan korunmaları gerekiyor. Bugün, S-400'lere sahip alaylar, bunun için Pantsir-S hava savunma sistemleri alıyor (bölüm başına 2), ancak S-300P ve B, elbette, uçaksavar makineli tüfek kurulumlarının etkili bir şekilde korunması dışında hiçbir şey kapsamında değildir. 12,7 mm kalibre.

"Pantsir-S"

Hava durumunun aydınlatılması ile durum daha iyi değil. Bu, radyo mühendisliği birlikleri tarafından yapılmalıdır, işlevsel görevleri, bir düşman hava saldırısının başlangıcı hakkında erken bilgi vermek, uçaksavar füze kuvvetleri ve hava savunma havacılığı için hedef belirleme sağlamak ve hava savunma oluşumlarını kontrol etmek için bilgi sağlamaktır, birimler ve alt birimler.

“Reform” yıllarında, Sovyet döneminde oluşan sürekli radar alanı kısmen, bazı yerlerde ise tamamen kayboldu.
Şu anda, kutup enlemleri üzerinde hava durumunu kontrol etme olasılığı pratikte yoktur.

Yakın zamana kadar, siyasi ve eski askeri liderliğimiz, orduyu küçültmek ve "fazla" askeri mülk ve gayrimenkulleri satmak gibi daha acil konularla meşgul görünüyor.

Ancak son zamanlarda, 2014'ün sonunda, Ordu Genel Sekreteri Savunma Bakanı Sergei Shoigu, bu alandaki mevcut durumu düzeltmeye yardımcı olacak önlemleri açıkladı.

Kuzey Kutbu'ndaki askeri varlığımızın genişletilmesinin bir parçası olarak, Yeni Sibirya Adaları ve Franz Josef Land'deki mevcut tesislerin inşa edilmesi ve yeniden inşa edilmesi, hava limanlarının yeniden inşa edilmesi ve Tiksi, Naryan-Mar, Alykel, Vorkuta'da modern radar istasyonlarının konuşlandırılması planlanıyor. Anadyr ve Rogachevo. Rusya toprakları üzerinde sürekli bir radar alanının oluşturulması 2018 yılına kadar tamamlanmalıdır. Aynı zamanda radar istasyonları ile bilgi işlem ve iletim tesislerinin %30 oranında iyileştirilmesi planlanmaktadır.

Ayrı bir söz, düşman hava saldırı silahlarıyla başa çıkmak ve hava üstünlüğü kazanmak için görevleri yerine getirmek için tasarlanmış savaş uçaklarını hak ediyor. Şu anda, Rus Hava Kuvvetleri resmi olarak ("depolamadaki" olanları dikkate alarak) yaklaşık 900 avcı uçağına sahiptir, bunlardan: Tüm modifikasyonların Su-27'si - 300'den fazla, tüm değişikliklerin Su-30'u - yaklaşık 50, Su-35S - 34, tüm modifikasyonların MiG -29'u - yaklaşık 250, tüm modifikasyonların MiG-31'i - yaklaşık 250.

Rus savaş filosunun önemli bir bölümünün sadece nominal olarak Hava Kuvvetleri'nde olduğu akılda tutulmalıdır. 80'lerin sonunda ve 90'ların başında üretilen birçok uçak, büyük onarımlar ve modernizasyon gerektirir. Buna ek olarak, yedek parça temini ve arızalı aviyonik birimlerin değiştirilmesi ile ilgili sorunlar nedeniyle, yükseltilmiş avcı uçaklarından bazıları, havacıların dediği gibi, aslında "barış güvercinleri" dir. Hala havaya uçabilirler, ancak artık bir savaş görevini tam olarak tamamlayamazlar.

Geçen yıl 2014, SSCB zamanlarından bu yana benzeri görülmemiş olan Rus silahlı kuvvetlerine havacılık ekipmanı teslimatı hacimleri için dikkate değerdi.

2014 yılında Hava Kuvvetlerimiz, Yu.A. tarafından üretilen 24 adet Su-35S çok fonksiyonlu avcı uçağı aldı. Gagarin, Komsomolsk-on-Amur'da (Sukhoi Company OJSC şubesi):

Bunlardan yirmisi, tesisle ortak olan Dzemgi havaalanında (Habarovsk Bölgesi) Rusya'nın 3. Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Komutanlığının 303.

Tüm bu savaşçılar, 48 Su-35S avcı uçağının inşası için Rusya Savunma Bakanlığı ile Ağustos 2009 tarihli bir sözleşme kapsamında inşa edildi. Böylece 2015 yılı başında bu sözleşme kapsamında üretilen toplam araç sayısı 34'e ulaştı.

Rus Hava Kuvvetleri için Su-30SM avcı uçaklarının üretimi, Mart ve Aralık 2012'de Rusya Savunma Bakanlığı ile imzalanan, her biri 30 uçaklık iki sözleşme kapsamında Irkut Corporation tarafından gerçekleştiriliyor. 2014 yılında 18 araç teslim edildikten sonra Rus Hava Kuvvetlerine teslim edilen toplam Su-30SM sayısı 34 adede ulaştı.

Yu.A. tarafından sekiz Su-30M2 avcı uçağı daha üretildi. Gagarin, Komsomolsk-on-Amur'da.

Bu tip üç savaşçı, Belbek havaalanındaki (Kırım) Rus Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma'nın 4. komutanlığının 27. karma havacılık bölümünün yeni oluşturulan 38. avcı havacılık alayına girdi.

Su-30M2 uçakları, 16 adet Su-30M2 avcı uçağı tedariki için Aralık 2012 tarihli bir sözleşme kapsamında inşa edilmiş olup, bu sözleşme kapsamında inşa edilen toplam uçak sayısı 12'ye, Rus Hava Kuvvetleri'ndeki toplam Su-30M2 sayısı ise toplam uçak sayısıdır. 16.

Bununla birlikte, günümüz standartlarına göre bu önemli miktar, uçağın tamamen fiziksel olarak bozulması nedeniyle iptal edilen avcı alaylarında kesinlikle yeterli değildir.

Birliklere uçak teslimatlarının mevcut hızı korunsa bile, tahminlere göre, beş yıl içinde Rus Hava Kuvvetleri'nin savaş filosu yaklaşık 600 uçağa indirilecek.

Önümüzdeki beş yıl boyunca, muhtemelen yaklaşık 400 Rus savaşçısı silinecek - mevcut maaş bordrosunun %40'ına kadar.

Bunun başlıca nedeni, çok yakın bir gelecekte eski yapılı MiG-29'ların (yaklaşık 200 adet) yakında hizmetten çıkarılmasıdır. Gövde ile ilgili sorunlar nedeniyle, yaklaşık 100 uçak zaten reddedildi.

Yakın gelecekte uçuş ömrü sona erecek olan modernize edilmemiş Su-27'ler de hizmet dışı bırakılacak. MiG-31 önleyicilerinin sayısı yarıdan fazla azaltılacak. Hava Kuvvetlerinin bir parçası olarak, DZ ve BS modifikasyonlarında 30-40 MiG-31'in bırakılması planlanıyor, başka bir 60 MiG-31'in BM versiyonuna yükseltilmesi planlanıyor. Kalan MiG-31'lerin (yaklaşık 150 adet) yazılması planlanıyor.

Kısmen, uzun menzilli önleyicilerin sıkıntısı, PAK FA'nın toplu teslimatlarının başlamasından sonra çözülmelidir. 2020 yılına kadar 60 adede kadar PAK FA ünitesi satın alınmasının planlandığı açıklandı, ancak şu ana kadar bunlar yalnızca önemli düzenlemelere tabi tutulması muhtemel planlar.

Rus Hava Kuvvetleri'nin 15 AWACS A-50 uçağı var (diğer 4'ü “depoda”), son zamanlarda 3 modernize A-50U ile desteklendiler.
İlk A-50U, 2011 yılında Rus Hava Kuvvetlerine teslim edildi.

Modernizasyon kapsamında yürütülen çalışmalar sonucunda havadan erken uyarı ve kontrol kompleksinin işlevselliği önemli ölçüde artırılmıştır. Eşzamanlı izlenen hedeflerin ve eş zamanlı güdümlü avcı uçaklarının sayısı artırıldı, çeşitli uçakların tespit menzili artırıldı.

A-50, PS-90A-76 motorlu Il-76MD-90A tabanlı A-100 AWACS uçağı ile değiştirilmelidir. Anten kompleksi, aktif faz dizili bir anten temelinde inşa edilmiştir.

Kasım 2014 sonunda onları TANTK. G. M. Beriev, A-100 AWACS uçağına dönüştürülmek üzere ilk Il-76MD-90A uçağını aldı. Rus Hava Kuvvetlerine teslimatların 2016 yılında başlaması planlanıyor.

Tüm yerli AWACS uçakları, ülkenin Avrupa kısmında kalıcı olarak bulunur. Uralların ötesinde, çoğunlukla büyük ölçekli egzersizler sırasında oldukça nadir görülürler.

Ne yazık ki, yüksek tribünlerden Hava Kuvvetlerimizin ve Hava Savunmamızın yeniden canlanmasıyla ilgili yüksek sesle açıklamaların çoğu zaman gerçeklikle çok az ortak noktası vardır. Üst düzey sivil ve askeri yetkililerin vaatlerine yönelik mutlak sorumsuzluk, “yeni” Rusya'da tatsız bir gelenek haline geldi.

Devlet silahlanma programının bir parçası olarak, yirmi sekiz adet 2 tümen S-400 alayı ve en son S-500 hava savunma sisteminin on bölümüne sahip olması gerekiyordu (ikincisi sadece hava savunma ve görevlerini yerine getirmelidir). taktik füze savunması, aynı zamanda stratejik füze savunması) 2020'ye kadar. Artık bu planların boşa çıkacağından kimsenin şüphesi olmasın. Aynısı PAK FA'nın üretim planları için de geçerlidir.

Ancak, hiç kimse, her zamanki gibi, devlet programını bozduğu için ciddi şekilde cezalandırılmayacak. Ne de olsa “kendimizi teslim etmiyoruz” ve “37. yılımızda değiliz” değil mi?

P. S. Makalede Rus Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması ile ilgili verilen tüm bilgiler, listesi verilen açık kamu kaynaklarından alınmıştır. Aynısı olası yanlışlıklar ve hatalar için de geçerlidir.

Bilgi kaynakları:
http://rbase.new-factoria.ru
http://bmpd.livejournal.com
http://geimint.blogspot.ru
Uydu görüntüleri Google Earth'ün izniyle