Bir roket bilimcinin anılarından. Roket Kuvvetlerinin Yaratılış Tarihinden Bir Roket Adamın Anıları

Site ziyaretçilerinin SSCB'de uzay teknolojisinin gelişimine olan ilgisini dikkate alan site yönetimi, deneyimli bir roket bilimcisi Nikolai Viktorovich Lebedev'in (Moskova) anılarını yayınlıyor. Halihazırda yayınlanmış materyaller esas alınır http://www. proza. ru /2010/12/23/451 ve http://supernovum. ru/genel/dizin. php? belge=169 . Bu yayınlardan sonra ortaya çıkan bazı soruların cevaplarıyla destekleniyorlar.

Nikolai Viktorovich Lebedev

1942 doğumlu Eğitim (maden mühendisi)Moskova Devlet Üniversitesi Coğrafya Fakültesi'nde ve Moskova Jeolojik Maden Araştırma Enstitüsü'nde aldı.

1964'ten 1967'ye kadar Tyuratam (NIIP-5) füze test sahasında, ilk olarak 311. füze alayında, UR-100 ve UR-200 roketlerinin (UR-200) motorlarını test eden bir grup motor mühendisinde görev yaptı. Proton'un aşamalarından biri "ve aynı zamanda bağımsız bir savaş füzesi), daha sonra test sahasının Ana Müdürlüğünde füze fırlatmaları için eskort (destek) grubunda. Not: Korolev'in “çiftliğinin” bulunduğu Tyura-Tam test sahasının sadece bu kısmına Baykonur denir. Yangel ve Chelomey çiftlikleri Baykonur'a dahil edilmedi. Sonrasındaterhis, füze kontrol sistemleri genel tasarımcısı Akademisyen N.A. başkanlığındaki bir postanede çalıştı. Pilyugin.

1970'lerde SSCB Yerbilimleri Bakanlığı'nın jeolojik keşif gezilerinde maden mühendisi-jeolog olarak çalıştı.

80'lerin başında, ana uzmanlık alanında, SSCB Savunma Bakanlığı'nın füze siloları ve diğer yeraltı yapılarının inşası için özel bir askeri birime davet edildi. Bu birimin bir parçası olarak, SSCB'nin belirli bölgelerinde mayınların inşasına ve füze savunma füzelerinin kurulumuna katıldı. Volga radarının yapımına katıldıBelarus'ta sözde "Ustinov kalkanı" nın bir parçası olan füze savunması.

Ardından yine eğitim sahasında Tyuratam, Zenit füze sistemi için bir dizi yapının inşasına nezaret etti ve ardından Energia-Buran-Vulkan fırlatma füze sisteminin yapımında görev aldı. Bu tesiste, kompleksin yeraltı kısmından ve yapı 81 olarak adlandırılan 60 metrelik kulenin zemininden sorumluydu. SSCB'nin çöküşünden sonra, 90'ların başında kutup gazında çalışmaya davet edildi. Gazprom OJSC'deki alanlar. "Doğal Elementlerin Yaşamı" adlı bilimsel ve gazetecilik kitaplarının, tarihi ve belgesel "Muhafızların Kaderi"nin ve bir dizi gazete makalesinin yazarıdır.

Yazar hakkında: a)Tyura-Tama'da hizmet yılı (1964-1967), b) modern fotoğraf (2010), içinde) Radar "Volga", G)Ön planda "Energy-Buran-Vulcan" kompleksini başlatın - 81 numaralı bina

N.V. Lebedev

Bir roket bilimcinin anılarından

Başlangıç ​​olarak, bir zamanlar popüler olan ve muhtemelen 1967'den sonraki dönemde yayınlanan "Yurtdışı" dergisindeki küçük bir nota dikkat edelim. " ile ilgili olarak 1968'e kadarUluslararası Haberci Tribün ". Söz konusu notta, Gagarin'i uzaya fırlatarak Amerika'nın gururuna büyük bir tokat atmış olan bu Ruslara ne yapılması gerektiği konusunda 10-12 Mayıs 1961 tarihlerinde Beyaz Saray'ın oval ofisinde bir toplantı yapıldığı yazıyordu. . Toplantıya Başkan John F. Kennedy'nin yanı sıra yönetimin en yakın ve en sadık üyeleri katıldı: Başkan'ın damadı ve aynı zamanda ana toplantıyı yapan enerji bakanı Arthur Schlesinger. mesajı, savunma bakanı Robert McNamara ve yönetimin en "kirli" işlerinden sorumlu olan başkanın kardeşi Robert. Aya roket fırlatmak için acilen bir program oluşturmaya karar verildi. McNamara, toplantıda geliştirilen ana fikri şu şekilde formüle etti: Programa katılanların her birine, görevlerini yerine getirirken araçlarda durmanın ulusa karşı bir suç olduğunu ikna etmemiz gerekecek. Vicdan gibi önemsiz bir şeye aldırmadan kararlı bir şekilde hareket etmeliyiz. ». Başkanın sorusuna: Rusya'nın bu tür eylemlere tepkisi ne olacak? kardeşi Robert, beklenmedik bir şekilde, Rusları devraldığını söyleyerek yanıt verdi. Mesela fikirler ve gelişmeler var.

…Müzayedeye katılabilmek için, müzayedenin karşı tarafının ciddi bir kişi olduğunu ikna edici bir şekilde kanıtlayan gücün elinizde olması gerekir.

Roket-Nükleer Parite

O anda Amerikalıların hem füze sayısında hem de nükleer bomba sayısında bizden fazla olduğunu unutmayın. ABD'nin etrafımızda onlarca askeri üssü var. Bütün bu askeri güce sadece iki faktöre karşı koyabiliriz: Doğu Avrupa askeri gruplaşmasının gücü ve ateşli Sovyet vatanseverliği.

Stalin liderliğindeki Sovyet liderliği, halkın vatanseverliğinin birinci sınıf silahlarla desteklenmesi gerektiğinin çok iyi farkındaydı. Zaten 13 Mayıs 1946'da, SSCB Bakanlar Kurulu, 1017-419 sayılı Kararı kabul etti. , jet silahlarının gelişimini radikal bir şekilde hızlandırmayı amaçlıyor. Ve 1952'den beri, ABD ile SSCB arasında roket teknolojisi alanında gerçek bir tasarımcı savaşı yaşandı. Amerikalılar daha önce tasarlanmış Redstone füzesinden, bizimki ise R-1 ve R-2'den itildi. 50'lerin sonunda Amerikalılar bir dizi Jüpiter, Thor, Atlas, Titan füzeleri ve bizim R-7 (Korolev) ve R-12 (Yangel) modellerimizi oluşturuyorlardı. 1963'te R-14 ve R-16 (Yangel) ve R-9 (Korolev), roket bilimcilerimizin elleri tarafından test edildi ve Amerikalıların Minutemenleri vardı. 1957'den beri roket yarışı, bir öncelik ve prestij mücadelesi olan uzay yarışı ile tamamlanmaktadır.

1965 yılında, test sitesi Tyura-Tam veya resmi adıyla NIIP-5, üç bölüme ayrıldı. Merkezi kısım Kraliçe'nin ekonomisiydi. "Baikonur Kozmodromu" dediğimizde tam olarak bu kısmı kastediyoruz. Doğuda, kozmodromun sağ tarafında tasarımcı Yangel'in çiftliği ve batıda, sol tarafta, 92. test alanının bulunduğu bölgede tasarımcı Chelomey'in çiftliği vardı, ana yapısı, montaj ve test kompleksi (MIK) idi.

Örneğin Moskova Yaroslavsky tren istasyonunu barındırabilecek devasa salonunu hayal edin. . Kuzey duvarında, bir demiryolu taşıma arabası üzerinde, kurulum testlerinden geçen bir 8K84 veya UR-100 roketi duruyordu. Salonun alanı ile karşılaştırıldığında, nispeten küçüktü, sadece 17 metre uzunluğunda ve 2 metre çapındaydı. Ancak bir yıl geçecek ve bu bebek, testçilerden birinin yerinde bir şekilde dediği gibi, "Amerikan roket mutfağındaki tüm yumurtaları yenecek." Chelomey liderliğindeki OKB-52'nin tasarımcıları, onu şaşırtıcı özelliklerle donatmayı başardılar.

“BAŞLAT” düğmesine basıldığında, madeni ve içine yerleştirilmiş roketi düşmanın nükleer ileri saldırısından koruyan 15 tonluk bir kapak hareket etmeye başladı (Şekil 1). Aynı zamanda, jiroskopik uçuş kontrol platformları gevşemeye başladı. Limit anahtarları tıklanır tıklanmaz, kapağın tamamen geri çekilmesi, kendiliğinden tutuşan yakıt bileşenleri, asimetrik dimetilhidrazin (heptil) ve sabitlenir.nitrojen tetroksit (oksitleyici), sonuç olarak, madenin alt kısmında, yüksek bir egzoz gazı basıncı ortaya çıktı ve roket, bir harçtan çıkan bir maden gibi, onu içeren kaptan 20-25 yüksekliğe kadar atıldı. metre. Bütün bunlar, düğmeye bastıktan sonra beş dakikadan fazla sürmedi. Bu arada ana motorlar gerekli gücü kazanıyor ve roketin sarkmasına izin vermeden hedefe taşıdı. "Örgü" nin uçuş menzili 11 bin kilometreydi ve düşmanı bir megaton şarjla "hediye" olarak taşıyordu. Bu, uçuşun pasif aşamasında yaklaşmakta olan füze savunma saldırılarından hem manuel hem de otomatik olarak kaçabilen ilk füzeydi. Birkaç yıl sonra, üzerine çok sayıda bireysel rehberlik savaş başlığı yerleştirmeye başladılar. Ancak roketin en önemli özelliği, rutin elektronik kontrol biçiminde minimum bakım maliyetleri, olağanüstü üretilebilirlik ve üretim kolaylığı ile onlarca yıl fırlatılmaya hazır olabilmesiydi. Tasarımcılardan birinin mecazi olarak belirttiği gibi, “Kalaşnikof saldırı tüfekleri için kartuşlar gibi bir taşıma bandı üzerinde yapılabilir.” Sovyet halkının ABD ile askeri-stratejik denklik başarısını bu füzeye borçludur. 1968'in sonunda, on veya yüz değil, bu füzelerin bin (daha doğrusu 940 adet) Anavatanımızın savunmasına geldi. Oluşturulduğunda, 15A18M Voevoda, 15A35 Stiletto, 15Zh60 Scalpel, 15Zh58 Topol ve 15Zh65 Topol-M gibi üçüncü ve dördüncü nesil savaş füzelerinin daha da geliştirilmesinde alakalarını kaybetmeyen birçok teknik fikir doğdu. Yani, zamanımızda barışımızı koruyan roketler.

Şekil 1.UR-100 roketinin fırlatma konumu (öncü kulüp. de. u)

Herhangi bir roketin fırlatılması unutulmaz bir manzaradır ve özellikle 19 Nisan sabahı, “örgü” nün öncü lansmanının yapıldığı zaman. Kaptan 1. Sıra Zablotsky komutasındaki 311. füze alayının Binbaşı Gulyaev'in 1. test grubunun savaş ekibi tarafından gerçekleştirildi. O zamanlar hala çok genç bir adam olan ben de bu hesaplamanın bir parçasıydım. Fırlatma için hazırlıklar altı aydan fazla sürdü. İlk olarak, çöp sahasına bir kargo modeli geldi. Ardından elektronik düzen geldi. Arkasında bir doldurma düzeni var. Ve sadece Mart ayının başında gerçek uçuş versiyonunu getirdiler. Bir ay boyunca 92. sitedeki montaj ve test kompleksinde (MIK) ayrıntılı olarak incelenmiştir. Sonra 130. test alanına götürdüler ve başlangıçta kurdular. Birkaç seans yakıt ikmali ve yakıt boşaltma işlemi yapıldı. Aynı zamanda, kullanılmış tüm fırlatma ekipmanının durumu üzerinde uzaktan kontrol kontrolleri yapıldı. Fırlatmadan bir gün önce, Stratejik Füze Kuvvetleri Baş Komutanı Mareşal Krylov başkanlığındaki Devlet Komisyonu geldi. Ve nihayet, o sabah.

Hala bahar yeşili Kazak bozkırının ortasında, test alanının meydanında, dikenli tellerle çevrili, beş metre derinliğinde bir yarım madende, kablolara sarılmış mat beyaz bir “cam” (konteyner) vardı. hortumlar. Ve işte lansman. Anında, bir duman ve toz bulutu fırlatma kompleksini kaplar, konteynerin duvarları ile yarı madenin duvarları arasından kaçar. Aynı zamanda, bir gaz yastığı tarafından camdan fırlatılan roketin kendisi bu bulutun üzerinde belirir. Burada on beş ya da yirmi metreye yükseldi ve veda ediyormuş gibi fırlatma rampasının üzerinde uçtu, kuyruğunu hafifçe salladı. Ama ana motorları gerekli itişi sağladığında, "bebek" tazı yukarı fırladı. Orada bir yerde, zaten yüksek, ikinci aşama ayrıldığında, parlak bir flaşla aydınlandı ve sonra cennetin derinliklerinde eridi. Yarım saat sonra roketin, Klyuchi köyü yakınlarındaki Kamçatka'daki ölçüm meydanının tam ortasına çarptığı bilgisi verildi.

Amerikalılar, "tekerleğe bir kol koymaya" çalışmasalardı, Amerikalı olmazlardı. Ve burada bize karşı tek tip bir elektronik savaş ilan ettiklerini söylemek yerinde olur. Hafızam bana yetiyorsa, Behşehr şehri yakınlarındaki Mazandaran'da (İran) bulunan, doğrudan bize karşı çalışan güçlü bir elektronik gözetleme birimi. Bir lansmanı izlemek sadece bir şeydir. Bizimki de başarılı olmadan Amerikan testlerini takip etti. Başka bir şey, fırlatılan bir roketin uçuşundaki elektronik müdahaledir. Yerleşik elektronik sistemlerine, yerden gelen komutların basit “sıkışmasından” amaçlı bozulmalarına kadar çeşitli türde parazitler düştüğünde, ürünümüzün fırlatma rampasından ayrılmak için zamanı yoktu. Kontrolünü kaybetmiş bir füzenin insanlar için ne kadar tehlikeli olduğunu söylemeye gerek yok. Asılsız olmamak için, 1964 yazında, sekizinci, sondan bir önceki lansman sırasında, aşağıda tartışılacak olan uçuşta olan 8K81 roketinin, rotadan belirgin şekilde sapmaya başladığını söyleyeceğim. Uçuş direktörü, ana yerleşik telemetri istasyonunu acilen kapatmak ve yedeklemeye geçmek zorunda kaldı. Yankees'in geleneklerini bilen tasarımcılarımız şunları sağladı: test edilen füzelerin yerleşik sistemleri üzerindeki elektronik etkilerin otomatik kaydı, böyle bir etkinin tespit edilmesi durumunda frekanslarda "atlar", ana ek olarak kurulum iki hatta üç yedek olan telemetri istasyonu.

Mucize bir roketin yaratıldığına dair söylenti kısa sürede tüm ülkeye yayıldı ve halk bu haberle rahatladı. İnsanlar, bazen güçlü bir gece fırtınasının atom bombası ile karıştırıldığı 50'li yıllarda onlara eziyet eden kabusları unutabiliyorlardı. Bununla birlikte, resmi basında, Izvestia veya Komsomolskaya Pravda gibi yaygın olarak okunan gazetelerde bile, Amerikalılardan roket teknolojisindeki "korkunç gecikmemiz" hakkında makaleler hemen görünmeye başladı. Bu makalelerde ele alınan ana konu, beceriksiz roket bilimcilerimizin roketlerde sıvı yakıt kullanması, ancak Amerikalıların katı yakıt kullanmasıydı. Bu nedenle, füzeleri bizimkinden daha hızlı uçar, bizimkinden daha uzağa uçar ve daha fazla yük fırlatır. Makaleler profesörler, bilim doktorları, büyük araştırma enstitülerinin başkanları tarafından imzalandı. Aradan onlarca yıl geçti ve şimdi bu konunun teknik yönü nihayet NPO Mashinostroyeniye Genel Müdürü Akademisyen Herbert Alexandrovich Efremov tarafından aydınlatıldı: “ Sıvı roket ile gelecek vaat eden bir kompleksin yaratılmasının ülkenin yıkımı olduğuna dair ifadeler yalandan başka bir şey olarak adlandırılamaz. Yerli roket bilimi uygulaması, daha düşük bir maliyete sahip olan sıvı yakıtlı ICBM'lerin daha yüksek enerji ve operasyonel özelliklere sahip olduğunu göstermektedir. Sıvı ve katı yakıtlı füzelerin maliyetini karşılaştırırsak, sıvı yakıtlı roket motorlu yüz tonluk bir ICBM'nin benzer sınıftaki katı yakıtlı bir füzeden 3-4 kat daha az bütçeye mal olacağı ortaya çıkıyor. ».

Chelomey aya çok yaklaştığı için boğazına bastı

Mayıs 1965MIC'in güney duvarında, en az dörtte birini kaplayan HERCULES yükseldi. Protonların ilki olan 8K82 veya UR-500 ürününün adı buydu. Neredeyse elli yıldır çeşitli modifikasyonlarında, hem bizim hem de ... ve Amerika'nın ağır yüklerini dünya yörüngesine fırlatmaya sadık bir şekilde hizmet eden Sovyet roket teknolojisinin bir mucizesi doğdu.

O zaman, SSCB Bilimler Akademisi Başkanı M.V. başkanlığındaki yüksek bir parti devlet komisyonu. Keldiş.

Bu bağlamda, farkında olmadan tanık olduğum üç önemli kişinin (bu komisyon üyelerinin) konuşmasını hatırlamadan edemiyorum. bu komisyon MIK - Keldysh'te ve onunla birlikte Korolev ve Chelomey'de göründü. Herhangi bir refakatçi olmadan ortaya çıktılar, görünüşe göre bir yerde başlayan hararetli bir tartışmayı sürdürüyorlardı. Mstislav Vsevolodovich Keldysh özellikle heyecanlandı, gri saçlarını sallayarak Sergei Pavlovich Korolyov'a baskı yaptı:

« İşte çalışan bir adam. İşte ürünlerinden biri (UR-100'den bahsediyoruz). Vladimir Nikolaevich, görünüşe göre sonbaharda orduya teslim etmeye söz verdin? Mevcutların üçüncüsü olan Chelomey'e dönerek fırlattı. Chelomei başıyla onayladı. - İşte onun başka bir ürünü "-"Proton"un gövdesine başını salladı -" Zaten gelecek yıl, “yedi yüzünü” test edecek. N-1'in nerede? Neresi? Gemi için size ayrılan para nereye gitti? Evet, 110. platformu geri aldınız. MIC'inizin çatısını istasyondan bile görebileceğinizi söylüyorlar. (tren istasyonu Tyuratam, N.L.) . Ancak görünmeyen şey, sonuçlarınızdır. İşler böyle devam ederse Brown sadece bize yetişmekle kalmayacak, aynı zamanda aya ilk çıkan kişi olacak. ».

« Peki konu dışı dedi Korolev. ve önünde yükselen Proton'a baktı . – « Kriyojenik yakıt bileşenlerinde 700-800 ton itme gücü için süper bir motor yaratmaya karar verdi. DUVARI BAĞLAYANA KADAR ALMASINA İZİN VERİN. BUNU ZATEN GİTTİK ».

« Peki ya yanılıyorsak ve o bu eşiği aşmayı başarırsa? »

« Nasıl? Parmaklarınızı burnunuzun önünde sallar mısınız? Beni güldürme. Tamam, şimdi başka bir şeyden bahsediyoruz. O… "- Korolev Chelomey'e doğru başını salladı, -" yedi yüzü aya ulaşma konusunda oldukça yeteneklidir. O benim karşılaştığım zorluklarla karşılaşmıyor. Ama her şey ne istediğimize bağlı. Görevimiz uçmaksa, beni bağışlayın, oraya sıçıp geri uçmaksa, elinde kartlar var. Ben, sizin, bilimlerin ve genel olarak bilimin başkanı olarak orada bir istasyona ihtiyacım var. H-1'im bunun için. Bunun hakkında ne kadar konuşabilirsin? Biz taldychim, taldychim ve her şey duvara karşı bezelye gibi ».

« Eh, pahasına ... th » , - Chelomey anlaşmazlığa müdahale etti - " Umarım heyecanlanmışsındır. Ay'a ulaşalım, oradaki beyinlere bakarsınız ve aydınlanır. Belki geminiz ve ay üssünüz için ekstra para olacaktır. Sonuçta, şimdi prestije ihtiyaçları var. Ve sen onlara - x'e git ... ».

« Bana Kruşçev hakkında imada bulunma. Nasıl olduğunu biliyorsun. Ben aradım, görüyorsun! Böyle bir tarihte roket fırlatma düzenlemek mümkün müdür? Ve elimde Kalaşnikof'tan bir kartuş dışında hiçbir şeyim yok. Ona bundan bahsettim. Ve sonra Korolev'in alay ettiğine dair konuşmalar duydum. Ve her ulusal ruble benim için değerli ».

« Yeterli yeterli..."Keldysh durdu. -" etraftaki insanlar».

Proton'da biraz daha durduktan sonra, sessizce konuşarak uzaklaşıp salonun derinliklerine karıştılar.

İle Reutov'dan testçilerin o yıllarda söylediği gibi, 1961'de OKB-52'nin bağırsaklarında Chelomeev "bilge adamları", "Evrensel Roket" adlı iddialı bir proje oluşturdular. Dört sıvı yakıtlı roketin geliştirilmesini içeriyordu: 8K81, daha çok UR-200, 8K82 - UR-500, 8K83 - UR-700 ve 8K84 - UR-100 olarak bilinir. İlk üçü, ay taşıyıcısının çalışma sırasını ve en kısa yol boyunca yansıtıyordu. Dördüncüsü, Amerikalılarla parite sağlandı. Ama hepsi tek bir paket oluşturdu. Bu programın öncüsü, iki aşamalı roket UR-200 idi. Uzunluğu 34,6 metre, ilk aşamanın tabanındaki çap 3 metre, fırlatma ağırlığı 138 ton idi. 1963-64'te, görev yaptığım alay, 90. test sahasının kara lansmanlarından dokuz lansman yaptı. Hepsi başarılı oldu, ancak ordu, Yangel tarafından sağlanan ürünlerin askeri amaçlar için daha iyi olduğuna inanarak hizmete almadı. Ancak bu roketin öne çıkan özelliği farklıydı. Chelomey'nin planına göre, gelecekteki ay taşıyıcısının üçüncü ve dördüncü aşamalarını temsil etti. Şimdi tamamlanmış bir ikinci aşamaya ihtiyacı vardı. UR-200'ün testleri yeni başlamıştı ve 1963 baharında Chelomei, mevcut Proton olan UR-500 roketini test etme hakkını kazandı. İlk lansmanı 16 Temmuz 1965'te gerçekleşti.

İncir. 2.RD-270 motorlu UR-700 roketinin tasarım taslağı www. avtc . tr

Güvenlik nedenleriyle, çöp sahasının sol kanadında çalışan hemen hemen tüm insanların, çöp sahasının ana kontrol noktası olan "Üçüncü Çıkış" denilen yerden çıkarıldığını hatırlıyorum. Ben, kargaşa içinde, bir grup savaşçıyla, fırlatma sahası 81'in tam karşısında, yaklaşık beş kilometre uzaklıkta bulunan Almaznaya poligon içi tren istasyonunda, istasyon binasının çatısından fırlatmayı izlerken gizli bir kargo ile birlikte sıkışıp kaldım. . Gösteri görkemliydi. Önce büyük bir alev patlaması oldu. Sonra büyüyen bir gümbürtü geldi. Ve yürüyen motorlar birlikte kükrediğinde, gökyüzü yere çöküyor gibiydi. Kıyameti tamamlamak için yerden bir hava dalgası geçti ve neredeyse beni çatıdan uçuracaktı. Fırlatma ekibinden biri daha sonra roketin fırlatmadan ayrıldığında devlet komisyonu üyelerinin oturduğu sığınağın üzerinden geçtiğini söyledi. Şu anda, üst düzey yetkililerden biri Chelomey'e “Şu anda üstümüze çökerse ne olacak?” diye sordu. Chelomey sırıttı: "Hiçbir şey olmayacak. Ne biz ne de siz."

O gün, tüm Chelomeevitler ve onların başarısına dahil olan herkes, 95. konutun çevresinde mutlu ve gururlu bir şekilde yürüdü. Çok yüksek sesle ifade edilmeyen sloganın gökyüzünde asılı olduğu görülüyordu: “Bana UR-700'ü ver! Bana ayı ver!

Burada belirtmek gerekir ki Şu anda, muharebe ekibinin üyelerinin dediği gibi, fırlatma rampasından roketleri yırttı, elektronikte her şey yolunda değildi. Yer aletleri, ürünün kontrol sistemlerinin parametreleri hakkında çelişkili veriler kaydetti. Bir noktada, onu baltalamak sorusu bile ortaya çıktı. Bu sefer her şey yoluna girdi. Ancak ikinci fırlatmada roket patladı Troposferden yaklaşık 8 kilometre yükseklikte ayrıldığında. Yerden roketin geçtiği yoğun bulut örtüsünün aniden nasıl kıpkırmızı olduğu görülüyordu. Üçüncü başlangıçta, duyduğum kadarıyla roket belirlenen rotadan sapmaya başladı ve o yıkılmak zorunda kaldı. Parçaları Karaganda bölgesine düştü. Sadece dördüncü lansman tamamen tatmin edici bir şekilde gitti.

Chelomey Ay projesi (OKB-52) resmi olarak 1971'de vaftiz edilmiş olsa da, aslında 1966'da ülkenin üst düzey liderliği tarafından donduruldu. Ve bu, Chelomey'nin bitiş çizgisine gitmesine rağmen. Ay'a ulaşmak için hayalini gerçekleştirmek için yapması gereken ne kaldı? Özünde, hiçbir şey. Bu görevi tamamlamak için pratik olarak her şey onun elindeydi. Üstteki üç adım başarıyla tamamlandı. UR-100 roketi de test edildi. Her biri kendi modifikasyonu olan dokuz blok modülden oluşan bir paket, tasarlanan ay taşıyıcısının ilk aşamasını oluşturdu. 1965'in ortasında, Akademisyen Glushko, Chelomey'in fikrini değiştirmeden, yaratılan UR-700 roketinin ilk aşaması için 630 tonluk bir RD-270 motoru önererek tasarımı önemli ölçüde basitleştirmesine yardımcı oldu. Sonuç olarak, her biri dört ana motora sahip dokuz bloktan oluşan bir sistem, aynı dokuz blokla, ancak bir ana motorla değiştirildi. Aynı zamanda, ilk aşamanın toplam itme gücü sadece azalmakla kalmadı, aynı zamanda 5670 tona yükseldi.

Düşünecek bir şey var. Chelomey'nin bir şey için zamanı olmadığı konusundaki tüm konuşmalar tamamen saçmalık. O günlerde her şey, birbiriyle yarışan fikirler arasında yer alan olağan imalar olarak yazıldı. Ancak UR-700 ve H-1 arasında rekabet yoktu. Farklı sorunları çözdüler. Chelomey, taşıyıcısını Ay'a en ucuz ve en kısa yoldan öncü bir şekilde ulaşmak için yarattı. Son 50 yılda Proton'un uzmanlığı değişmedi. O bir nakliye ve kargo atı olduğu için, bu güne kadar öyle kaldı. H-1, "farklı bir öfkenin bıçağı" dır. Ay bilimsel istasyonlarının oluşturulmasıyla uydumuzun eksiksiz ve sistematik bir çalışması için tasarlandı. Bu füze, başlangıçta ortaya çıkan ihtiyaçlara bağlı olarak geniş modifikasyonlar yapma olasılığını taşıyordu. Chelomey aya çok yakın olduğu için boğazına bastı.

Tyuratam Sfenks ne hakkında sessiz?

P
Amerikalıların aya ayak bastıklarını açıklamasının üzerinden kırk yıldan fazla zaman geçti. Doğal olarak, NASA temsilcileri ve ABD liderliği Amerikan versiyonunu savunuyor. Ancak, eski Sovyet parti terminolojisinin önde gelen temsilcileri (rokete yakın yetkililer, bireysel akademisyenler, üst düzey tasarımcılar ve hatta birçok ünlü kozmonot) tarafından bu versiyonun desteği, serbest bırakılan propaganda kampanyasında özel bir yer işgal ediyor. Bu destek olmadan Amerikan efsanesi bir gün bile dayanamazdı. Ne de olsa, hiç kimse roket bilimcilerine bunu sormadı: o sırada aynı Tyura-Tam'da roket fırlatmaları yapan veya fırlatmaların elektronik takibini yapan muharebe ekiplerinin memurları, doğrudan mühendislik hesaplamaları yapan ve birimlerin ayarlanmasını yapan mühendisler, test edilmiş füzelerin montajları ve sistemleri.

Şekil 3.Tyuratam "Sfenks" ("Kozmodrom Çevresinde Geziler" albümünden fotoğraf)

Depolama sahasına girdiğinizde, ana kontrol noktasında, “Üçüncü Yükseliş”te, sağ tarafta, bir taş sırtın yola kadar uzandığı kırmızı kumtaşından oluşan bir kalıntı görebilirsiniz. Bin yıl boyunca, rüzgarlar onu belirli bir rakam elde edecek şekilde işledi. Düz bir yüz, bir aslan yelesi, yüksek bir boyun, düz bir göğse dönüşen ve iki güçlü pençeyi açıkça görebilirsiniz. Tek kelimeyle, sfenks, Tyuratam sfenks, çokgenin sembolü ve koruyucusu. Çok şey hatırlıyor. Ama Sfenks sessizdir. Kozmodromun binlerce kişilik personeli de kendisini bu sfenksin konumunda buldu. İnsanlar sessiz kaldılar, bir gizlilik anlaşmasına bağlı kaldılar. Kim sesini çıkardığı için sekiz yıl hapis yatmak ister ki. Şahsen benim için bu yükümlülükler sadece 2005'te sona erdi. Gerçek askeri sırlar hakkında sessiz kalırsanız. Ancak çoğunlukla Sovyet mühendislerinin, askerlerinin ve subaylarının başarılı başarısı hakkında sessizsiniz ...

Tyura-Tam test sitesi uzmanlarının önemli bir kısmı için, Amerikalıların Ay'a UÇMADIĞI gerçeği açık bir sırdı. Böyle bir sonuca varmanın iki nedeni vardı. Birincisi, tek odacıklı bir motor yaratmanın hem teorik hem de pratik İMKANSIZLIĞI ( F1) 700 tonluk bir itme ile. Korolev bundan bahsetti (yukarıya bakın), tüm roket uygulayıcıları bunu biliyordu. Büyük bir odada, eşit şekilde yanmayan, ancak mikro patlamalarda olduğu gibi yanmamış yakıt karışımı ("patlayıcı gaz" gibi) pıhtıları vardır. Devasa doğrusal boyutlarla, motor gövdesini tahrip eden rezonansa giren motorda patlama meydana gelir.

Ay yarışının sona ermesinden bu yana onlarca yıl geçti. Sırlarının birçoğu reçeteli yosunlarla kaplıdır, ancak işimin doğası gereği, uzay sektöründeki büyük uzmanlarla yakın çalışma bağlantılarım vardı. Ve sonra, bir gün, ay yarışı olaylarına olan ilgimi bilerek,yoldaşlarım bana mektubun bir nüshasını şu şekilde verdiler.

Sitenin editörlerinden: Aşağıdaki mektubun kopyasının metni, kesinlikle 10 Mayıs 2012 tarihli ilk yayınının kaynağından alıntılanmıştır.http://www.proza.ru/2012/05/10/732 .

12/12/1966
SBKP MERKEZ KOMİTESİ
Genel Sekreter L.I. Brejnev

ABD, astronotları aya indirmek için Apollo uzay aracıyla birlikte Satürn-5 fırlatma aracını geliştiriyor. Bu uçuşun NASA tarafından 1968-69 yıllarında yapılması bekleniyor. 1968'de önemli bir tamamlanma olasılığı ile. Ancak, zekamıza ve tüm tasarım çalışmalarımızın pratiğine göre, F-1 sıvı yakıtlı motor, neredeyse kaçınılmaz yüksek frekanslı ve düşük frekanslı salınımlar nedeniyle ciddi sorunlar yaşıyor. Bir F-1 analogu yaratma girişimlerinin tümü başarısız oldu.

Bu nedenle, SSCB'de bu sorunu çözmek için L-3 uzay aracına sahip N-1 gemisi geliştiriliyor. Bu projenin uygulanması sırasında, hem taşıyıcı hem de uzay aracı için güvenilir motorların geliştirilmesindeki gecikmenin belirleyici olduğu bir dizi ciddi zorluk ortaya çıktı. N-1 fırlatma aracının üç aşaması ve L-3 gemisinin ilk aşaması için, OKB-276'da uzun yıllar boyunca motorlar geliştirildi (1959'dan beri 40 tonluk bir itme için, 1961'den beri 150 ton). Bu süre zarfında, 40 ton itme gücüne sahip yaklaşık 600 motor çalıştırma ve 150 ton itme gücüne sahip yaklaşık 300 motor çalıştırma gerçekleştirildi. Bununla birlikte, şu anda bile, bu motorların stanttaki acil çalıştırma yüzdesi %20-30'dur. Bu istatistikler, tahmin edilmesi zor olan motorların nihai gelişimi için hala önemli miktarda zamana ihtiyaç olduğunu göstermektedir. Son iki aşama L-3'ün (blok I ve E) motorları, geliştirmenin ilk aşamasındadır.

Yukarıdakilerle bağlantılı olarak, Amerika Birleşik Devletleri'nin aya insanlı uçuşları tahrif edeceği ve NASA, TV'de şartlı olarak aya iki astronot indirecek. Bu durumda, bir kozmonotun daha sonra N-1 - L-3 sistemini kullanarak Ay'a inişi, SSCB'nin ABD ile rekabette sadece roket teknolojisinin geliştirilmesinde geri kalmışlığının kanıtı olarak kabul edilebilir. ideolojiye ve kitle iletişim araçlarına bakış. Ne yazık ki, Satürn-5 tipi roketler başarılı bir şekilde havalanır ve bazı uyduları Dünya yörüngesine yerleştirirse, önceliğe meydan okumak bizim için son derece zor olacaktır, çünkü içinde Ay'a uçuşta uzay aracını izlemek için tam teşekküllü bir sistem yoktur. SSCB ve genel olarak yüzde yüz garantili hale getirmek pek mümkün değil. Burada, sorunun çözümü, özellikle NASA'yı Ay'a uçurmak için yapılan sahte girişimlerin ifşa edilmesi açısından, tamamen SBKP Merkez Komitesinin ve onun üst organlarının omuzlarına düşüyor - size sorumlu bir şekilde beyan ediyoruz ki Amerika Birleşik Devletleri değil. Önümüzdeki on ila on beş yıl içinde Ay'a bir adam gönderebilecek kapasitede. Bizim de ilk önce aya makineli tüfek göndermemiz daha iyi olabilir.

Son yıllarda Amerika Birleşik Devletleri'nde defalarca gerçekleştirilen Satürn-5'in zorlamasının, N-1 taşıyıcılarının (uyduda 95 ton olarak tasarlanmış) taşıma kapasitesinde önemli bir artışa yol açmadığını da belirtmek gerekir. yörünge) ve Satürn-5 (yaklaşık 130 ton). Gerçek rakamlar sırasıyla 45 ve 65 tondur. 130 ton veya daha fazla taşıma kapasitesine sahip sıvı hidrojen üzerinde değiştirilmiş bir taşıyıcı N-1'in oluşturulması, aslında NASA ve ABD'de tam bir çöküş yaşadı.

Yukarıdakileri göz önünde bulundurarak, bir yıl önce (10/15/65 tarihli) bir grup baş tasarımcı (Chelomey, Glushko, Barmin, V.I. Kuznetsov) UR-700 fırlatma aracının geliştirilmesi için Genel Makine Mühendisliği Bakanlığı'na bir teklif sundu. LK-700 uzay aracıyla, astronotlar tarafından aya ulaşma sorununu ve uzay araştırmalarında ABD ile daha fazla rekabet sorununu daha başarılı bir şekilde çözme.

Acele etmeye gerek yok - Amerika birçok alanda geride kalıyor ve çoğu zaman blöf yapıyor. Ay programımızı sistematik olarak geliştirmemize izin verin. Ay yarışını kazanacağız.

Samimi olarak! V.N. Chelomei, V.P. Barmin, V.I. Kuznetsov, S.P. Izotov, V. Ya. Likhushin, V.P. Glushko, V.T. Sergeev, A.D. Konopatov ve A.M. Isaev, V.A. Pukhov

Not. Tipik olarak, daha sonra bir gizlilik damgası alan mektuplar da dahil olmak üzere mektup metinleri basit bir ofiste yazılmıştır. Bu büyüklükte bir mektubun hazırlanması, kural olarak, bu mektubu imzalayanlardan birinin cihazında gerçekleştirildi. Bu tür belgeler, ilk taslaktan bitmiş belgeye kadar bir dizi taslaktan geçti.
O günlerde, bilgisayarların yokluğunda, bu tür belgelerin arkasında her zaman koca bir kağıt izi vardı. Her şeyden önce, imza sahiplerinde bir kopya kaldı. Her ihtimale karşı, belgenin birincil versiyonu yüklenicide kalabilir. Sevdiği yerde sakladı. Hayatın pratiği buydu.
Örneğin, H1 roketinin tasarımcısı olan Korolev'in müttefiki olan ünlü roket tasarımcısı Bugrov. Politbüro yönünde ve 1974'te Glushko'nun emriyle H1 ile ilgili tüm belgeler imha edildi. Ve "Ayın Zamanı" filmindeki Bugrov, H1'in tüm çalışma eskizlerini koruduğunu söylüyor.

S.P. tarafından temsil edilen Sovyet tasarımcıları Koroleva, V.P. Glushko ve diğerleri kesin bir sonuca vardılar: Büyük roket motorlarını sadece kapalı bir devrede yapmak mümkün , bir (veya her ikisi) bileşen odaya sıvı halde (sıvı-sıvı şeması) değil, sıcak gaz (sıvı-gaz ​​şeması) olarak girdiğinde, bu da yakıt bölümlerinin tutuşma süresini keskin bir şekilde azaltır ve sorunları önemli ölçüde lokalize eder. yanma frekansı kararsızlıklarını makul sınırlara

İkinci durum, Amerikan astronotlarının, başarılı kabul edilen 9 Kasım 1967 ve 4 Nisan 1968'de sadece iki testi geçen bir roketle uzayın derinliklerine koştukları aceleydi., kesinlikle başarısız. Tyura-Tama fırlatıcıları, bir kişiyi Dünya'ya yakın yörüngeye fırlatırken bile omuzlarına hangi ahlaki sorumluluğun düştüğünü bilen insanlar, böyle bir geçişi kesin olarak bilim dışı kurgu alanından bir şey olarak algıladılar - bu olmaz. Baykonur Kozmodromunun 2 numaralı roket test sahasında bulunan ve 60'larda o yılların tüm kozmonotlarımızın fırlatmalarını gerçekleştiren sözde "Gagarin" lansmanının savaş ekibinin komutanı Binbaşı Nikolaev, Genel görüşü tereddütsüz ifade ederek, kamuoyuna şunları söyledi: " Amerikalıların aya uçuşuyla ilgili haberler geldiğinde, Baykonur kahkahalardan tüm gophers öldü, çünkü Satürn-5 roketi bir efsaneden başka bir şey değildir. Özelliklerini, ay taşıyıcı çeşitlerimiz olan kraliyet N-1 ve Chelomeevskaya UR-700'ün özellikleriyle karşılaştırırken bile, açıktır ki, basit bir düzen ile uğraşıyoruz, gerçek bir şey değil ». Telemetristler de yeni başlayanların görüşüne katıldı.

… Amerikalılar maceralarını tamamlamak için zamana sahip olmadan önce, SSCB'nin üst düzey liderliği, test sahasında, her şeyden önce, fırlatıcılar, motor ve telemetri operatörleri arasında, resmi olarak tanınması gerçeğine oldukça sert bir muhalefetin oluştuğunu fark etti. saflarında endişeye neden olamayan ama aya giden Amerikan uçuşu. Ve böylece, 1971-1972'de, eğitim alanının başı olan General Kurushin, yukarıdan gelen öneri üzerine, ast subaylardan oluşan tek tip bir pogrom düzenledi. Hala teğmen olanlar, Korolev ve General Shubnikov (G.M.) ile hizmete başladılar, uzak garnizonlara ve IP'lere acımasızca dağıldılar. Orada, onların büyük çoğunluğu ya votkadan tükendi ya da gelecek için herhangi bir umut olmadan sefil bir yaşam sürdü.

Ustinov'un Kalkanı

D Mitriy Fedorovich Ustinov, yalnızca uygun füze silahlarının geliştirilmesini korumakla kalmadı, aynı zamanda doğrudan gözetimi altında, resmi olmayan "Ustinov'un Kalkanı" adını alan füze fırlatmalarının izlenmesi ve erken tespiti için bir radar istasyonu sistemi kuruldu. Doğrudan ısrarı üzerine, Sovyetler Birliği, geçen yüzyılın 60'larından başlayarak, güçlü bilgi keşifleri yaratmaya ve savunma araçlarıyla savaşmaya başladı. Böyle bir sistem olmadan stratejik saldırı nükleer kuvvetlerine sahip olan, nükleer kuvvetler için bilgi ve istihbarat desteği olmayan bir ülke için, elinde kocaman bir sopa olan kör ve sağır bir insana benzer. Nükleer silahlarını hangi ülkenin kullandığı bilinmiyor mu? Kime misilleme amaçlı bir nükleer füze saldırısı yapılacak?

Şekil 4.D.F. Ustinov - Savunma Sanayii Merkez Komitesi Sekreteri, Politbüro'nun aday üyesi, 1976'dan beri - Politbüro üyesi ve SSCB Savunma Bakanı, http://www. proza. ru/pics/2009/09/04/1006. jpg

Bu nedenle, nükleer caydırıcılık sistemi artık yalnızca saldırı ve bilgi kuvvetlerinin toplamı olarak düşünülebilir. SSCB, 1985-1990'da böyle bir savunma sisteminin en büyük etkinliğine sahipti. O zaman, Rusya'da balistik füzeler ve uzay nesneleri için güçlü bir erken uyarı radarları ağı oluşturuldu: Pechora, Murmansk, Irkutsk, Vyborg, Belarus'ta - Gantsevichi'de, Letonya'da - Skrunda'da; Ukrayna'da - Mukachevo, Sivastopol'da; Azerbaycan'da - Gabala'da; Kazakistan'da - Balkhash'ta. Ülke üzerinde dairesel bir radar alanı oluşturuldu. Tüm füze eğilimli alanlar kontrol altındaydı. Doğru, ülkenin kuzey-doğusu, o sırada inşa edilen Yenisey ufuk üstü radar istasyonu tarafından kapsanması gereken açıkta kaldı. Ancak ABD, SSCB'yi ülkenin bu bölgesinde radar konuşlandırılmasının Anti-Balistik Füze Antlaşması'na aykırı olmakla suçladı ve sökülmesini istedi. O zamana kadar, 220 milyon tam ağırlık Sovyet rublesinin harcandığı devasa bir radar istasyonu zaten% 90 oranında yaratılmıştı. Ne yazık ki, o zamana kadar Dmitry Fedorovich hayatını bitirmişti ve hainler Gorbaçov, Yakovlev ve Shevardnadze onu yıkma kararını zorlamayı başardılar. 131. imageshack. us / img 131/3378/ don 2n 134 tr . jpg

Bir maden mühendisi olarak Gantsevichi'deki (Volga) radar istasyonunun yapımında doğrudan rol almak zorunda kaldım. Ayrıca, bu çalışmaya hazırlık sırasında, bir dizi başka istasyonun da ziyaret edilmesi gerekiyordu. Çalışmalar bir kasırga hızında gerçekleştirildi. Belarus istasyonunun bizim tarafımızdan sadece iki yılda inşa edildiğini söylemek yeterli.

sorularımız ve cevaplarımız Lebedev:

Soru 1:Nikolay Viktorovich! Okurlarımızın çoğu (ve biz kendimiz), astronotların iniş anında nasıl buluştuğu konusunda zayıf bir fikre sahibiz. Onlar nasıl hissediyor? Dünya'nın yerçekimine yeniden uyum sağlamak onlar için ne kadar kolay veya zor? Lütfen bize bundan bahset.

Gemiler ve astronotlar nasıl karşılandı?

N.V. Lebedev:« 1965-67'de Tyura-Tam tren istasyonunun hemen yakınında 1 No'lu sitede bulunan NIIP-5 roket test sahasının Ana Müdürlüğündeki füze fırlatma eskort grubunun bir parçası olmaktan onur duydum. Grubumuz jeodezi, meteoroloji, dekontaminasyon kimyagerleri ve özel işaretçilerden oluşuyordu.

En önemli nesnelerimizden biri, o zamanki kozmonotların otelinin topraklarında, kontrol noktası-1'in yakınında bulunan gözlemeviydi. İçinde, o günlerde, kozmonotlar uçuştan önce durdu, Zvezdny'den eğitim alanına geldi. Burada ölüm sessizliği hüküm sürdü. Kimsenin onların huzurunu bozmaya hakkı yoktu. Sergei Pavlovich Korolev, bazen mevcut sorunlarını her zaman doğrudan onunla çözmeye çalışan can sıkıcı testçiler, montajcılar ve inşaatçılar kalabalığından saklanan bu durumdan zaman zaman yararlandı. Bu gibi durumlarda kendini otel odalarından birine kilitledi ve işaretçilerin tüm telefonları kapatmasını istedi: HF, ZAS, Kremlin, vb. Astronotların onları fırlatma rampasına götürmeleri için bir otobüs de buraya çağrıldı.

Roket fırlatmalarını sağlayan meteorologlarımız, asıl görevlerini, roket fırlatmaları sırasında düşen harap etapları araştırmak ve test sahasına ulaştırmak olan test sahasına bağlı havacılık alayında yaptılar. Doğal olarak, alayın pilotlarına astronotların kurtarma operasyonları da emanet edildi. Bu operasyonların planına göre, iniş kapsülünün önerilen iniş alanına uçtular ve orada bir kurtarma ekibi ve tıbbi personel teslim ettiler.
Kural olarak, kapsül paraşütle indiği anda bile tespit edildi. Önce kurtarıcılar gitti. Görevleri, iniş aparatını astronotların çıkarılması için uygun bir pozisyonda düzleştirmek, yere düşmemesi için krikoların yardımıyla sabitlemek ve kapakları açmaktı. Son operasyon son derece önemliydi, çünkü paraşüt bölümünden önceki balistik yörünge boyunca iniş sırasında kapsül yanıyor ve kısmen sıkışmak mümkündü. termal deformasyonlar nedeniyle kapaklar.

Daha sonra, astronotları kapsülden çıkaran ve özel sedyelere koyan tıbbi kurtarıcılar harekete geçti, çünkü durumları bağımsız olarak, dışarıdan yardım almadan hareket etmelerine izin vermedi, hatta bazıları tonu güçlendiren bir araç enjeksiyonu bile aldı. . Çıkarılan kozmonotlar, helikopterle iniş alanından 1 No'lu bölgeye yerel hastanenin yoğun bakım ünitesine nakledildi. Zvyozdny'de bulunan uzay tıbbı baş hastanesinden zaten uzmanlar vardı. Kozmonotların ilk muayenesinden sonra, onları Zvezdny'ye göndermenin aciliyeti konusunda bir karar verildi. Kural olarak, bu astronotların dönüşünden yaklaşık üç gün sonra oldu, ancak acil durumlarda astronotlar neredeyse aynı gün Zvezdny'ye gönderilebilirdi.

Soru 2:Nikolay Viktorovich! Son zamanlarda, bir dizi forum, "Apollo - ASTP" astronotlarının Dünya'ya dönüşleri sırasında zehirlendiği iddiasıyla ilgili bilgileri aktif olarak tartıştı. Bu olayla ilgili hikayelerde, bir maddeden bahsedildi - astronotları zehirlediği iddia edilen nitrojen tetroksit. Lütfen bize ondan bahset.

zehir çift

N.V. Lebedev:"Uzay amaçlı olarak, tüm roketler sıvı yakıtla uçar. İçlerinde katı itici gazın (barut) kullanımı, bazı tasarımlarda PJE'lerin (döner jet motorları) kullanımı ile sınırlıdır, bu sayede uzayda bir roket veya uzay aracının oryantasyonu düzeltilir. Sıvı roket yakıtının bileşimi, karıştırıldığında ve daha sonra yakıldığında roketi iten yanma ürünleri oluşturan bir oksitleyici ve yakıt içerir. Her ikisi de rokette tabii ki sıvı halde ve farklı tanklarda. Karıştırılmaları yalnızca yanma odasında, genellikle memelerin yardımıyla gerçekleşir. Tarihsel olarak, oksijen-hidrojen çifti ilk önerilenlerden biriydi. Bugün hala kullanılmaktadır. Ancak bir dizi teknik nedenden dolayı oksijen-kerosen çifti daha yaygın olarak kullanılmaktadır. 1950'lerin sonundan beri, hem SSCB'de hem de ABD'de, nitrojen tetroksitin oksitleyici olduğu bir dizi roket sisteminde buhar kullanılmıştır ( TA ), kısaca -"amil" , ve yakıt - asimetrik dimetil-hidrazin ( UDMH ), kısaca -"heptil". Her ikisi de 0 o C'nin üzerindeki sıcaklıklarda kaynar. Bu nedenle, amil ve heptil için yer tankları her zaman içlerindeki basıncı "boşaltmalarına" izin veren valf sistemleriyle donatılmıştır. Ve bu, zaman zaman bu kapların üzerinde “yüzmesi”, yani kahverengi dumanların “dumanı” ortaya çıkmasına neden olur. Depolama sahasına gelen herkes, her iki maddenin de inanılmaz toksisitesi hakkında açıklanır. Yani 15 metreküplük bir odada bulunan bir damla heptil, oradaki tüm canlıları 10-12 dakika içinde öldürür. Ve amil, heptilden 1200 kat daha zehirlidir!

Örnek olarak 1965 yılında kozmodromda görev yaparken başıma gelen aşağıdaki olayı anlatacağım. İş günü bitti. Kararıyordu. Sıcak bir günün ardından, sadece temiz hava solumak istedim. Bu nedenle, arkadaşlarım ve ben 130. test alanından havasız bir otobüste gitmemeye, 95. test alanına (test alanının sol "Chelomeev" omzu) yaya olarak geri dönmeye karar verdik. Asfalt yolda yürüdük. Konuşmalarda, büyük MIK'nin yükseldiği 90. platformun yanından ne kadar ileriye doğru gittiğimize çok fazla dikkat etmediler. İyi yolculuklar, Tanrı onu korusun. Ancak yirmi metreye yaklaştığında ve sürücü bir işaret verdiğinde bir tankerin geldiğini anladılar. Namlusunun üst kapağının üzerinde hafifçe "yüzmesi" dikkat çekiciydi. Genellikle, hem heptil hem de oksitleyici madde, bir otomobil refakatinde test sahasına nakledildi. Önde hoparlörlü bir araba, yaklaşan insanları tehlikeye karşı uyarıyor. Arkada bir araba. Tüm seyahat sütununun sürücüleri, arabalarını her zaman IP-5 yalıtkan gaz maskeleriyle sürdü. Tanker neden bu kez refakatsiz seyahat etti, net değil? Her yöne koştuk. Tanker yavaşlamadan geçti ve bizi 7-10 m mesafeden keskin bir oksitleyici madde (yani TA) kokusuyla ıslattı. Görüşme sonucunda bir nefes bile onu ömrüm boyunca hatırlamama yetti. Başım anında ağrıyordu ve bölen bir baş ağrısı beni bütün gece uyanık tuttu. Sabah doktora gittim. Testlerden sonra doktor yaşayacağımı söyledi, ancak benimle çocukların görünümünü garanti etmiyor. Burada hedefi vurdu. Sadece on yıllık birlikteliğimizden sonra karım kızımı doğurdu. » .

Soru 3:Nikolay Viktorovich! ASTP uçuşuyla eşzamanlı olarak, Salyut-4 yörünge istasyonumuz (mürettebat P. Klimuk ve V. Sevastyanov) uzaydaydı. ASTP uçuşunun hazırlanması sırasında yörünge istasyonumuzun bu projesine katılım sorununun tartışılıp tartışılmadığını lütfen bize bildirin.

N.V. Lebedev:“1972'de Apollo ve Soyuz uzay aracının ortak uçuşu için program onaylandı. Kozmik çevrelerde ve hatta geniş Sovyet basınındaki kısa yorumlarında yaptığı açıklamanın hemen ardından (1972 için Komsomolskaya Pravda) Salyut serisinin istasyonlarından birinin Dünya'ya yakın uzayda ortak araştırmalarda yer alacağı bilgisi vardı. Bu konu iki yıldır tartışılıyor. Ancak, 1974'te sanki sihir gibi, tartışmadan tamamen kayboldu.

Doğu Almanya'nın ormanları, bu toprakların askeri geçmişiyle ilgili birçok sırrı bağırsaklarında saklıyor. Eski GDR'nin ormanlarında çok sayıda gizli nesne inşa edildi - bunlar GDR ve yeraltı iletişim merkezlerinin liderliği için sığınaklar ve hem GDR Halk Ordusunun hem de Sovyet birliklerinin gruplandırılmasının çok sayıda askeri kampı. Ancak, nükleer silahlarla ilgili her şeyi her zaman en yüksek düzeyde gizlilik sarmıştır. Bu tür nesneler genellikle orman çalılıklarının derinliklerinde, medeniyetten ve insan gözünden uzakta bulunuyordu ve devriyeler ve atış noktaları ile üçlü enerjili bir çevre tarafından korunuyordu. Almanların Sovyet nükleer tesislerine, hatta Sovyet kontrolündeki GDR Halk Ordusu askerlerine bile girmelerine izin verilmiyordu. Sadece Sovyet bölgesiydi ve yerliler sadece çevredeki ormanlarda neyin gizlendiğini tahmin edebilirdi.

Bugünkü hikayem, bu çok gizli nesnelerden birine - Saksonya şehri Bischofswerda yakınlarındaki bir ormanda bulunan Sovyet orta menzilli nükleer füzeler OTR-22'nin konumlarına adanmıştır. Yazıda cismin tarihçesini anlatacağım, kalanları göstereceğim ve ardından burayı kendi başına gezmek isteyenler için koordinatlarını vereceğim.

Martin Coyle'un (Martin Kaule) "Faszination Bunker: Steinerne Zeugnisse der europäischen Geschichte" kitabından bu yerin yanı sıra eşit derecede ilginç diğer birçok nesneyi öğrendim. Kitapta cismin koordinatları yoktu ancak eski gizli ormanın bitişiğindeki köylerin isimleri verilmişti, bu yüzden Google haritalarını kullanarak füze pozisyonlarının yaklaşık konumunu hesaplamak zor olmadı. Bu yılın Mart ayının sonunda, kendimi tekrar Saksonya'da buldum ve Dresden'den Zittau'ya giderken yolda durup bir zamanlar gizli olan nesneyi kendi gözlerimle görmek için ziyaret etmeye karar verdim. ondan kaldı.

01. Doğru yerde, bizi hedefe götürmesi gereken toprak yola giden otoyolu kapatıyorum, ancak ormanın önündeki yolu bir bariyer engelliyor. Orman korunan bir alandır ve ulaşımla giriş yasaktır. Arabayı bariyerin önüne bırakıp yaya olarak devam ediyoruz.

02. Yarım kilometre sonra, bir orman toprak yolu bizi beton levhalarla kaplı bir alana götürüyor. Bu, X saatinde Batı Almanya yönünde nükleer savaş başlıklı balistik füzelerin fırlatılacağı tesisteki dört fırlatma alanından biri. Fırlatma rampasından iki beton blok kalkıyor - biri düz, ikincisi sağa. Önce doğru beton yolun nereye gittiğini görmek için gidiyoruz.

03. Yüz metre sonra beton yol sığınağa yaslanıyor.

04. Kitapta benzer bir sığınağın sadece bir fotoğrafı vardı ve kitap askeri birliğin yıkıldığı ve sığınakların toprakla kaplı olduğu bilgisini içerdiğinden, nesneden geriye sadece bu sığınağın kaldığını düşündüm.

Ancak incelemeye devam etmeden önce, geleneksel olarak biraz tarih.

1970'lerin ortalarında, Doğu Bloku ve NATO ülkeleri nükleer pariteye ulaştı. 1976'da Sovyetler Birliği, Avrupa'da RSD-10 orta menzilli balistik füzeleri konuşlandırarak kurulu dengeyi bozar. Yanıt olarak, 1979'da NATO, Avrupa'da orta menzilli füzeler "Pershing-2" ve kara tabanlı mobil seyir füzeleri "Tomahawk" konuşlandırmaya karar verdi. NATO bloğu, Sovyetler Birliği'nin RSD-10'ları ile aynı şeyi yapması şartıyla bu füzeleri kısmen veya tamamen ortadan kaldırmaya hazırdı, buna karşılık, Sovyetler Birliği Doğu Avrupa'daki nükleer varlığını OTR-22 füze sistemleri (SS-12) ile güçlendiriyor. NATO sınıflandırmasına göre cetvel). GDR'de, OTP-22 füzeleriyle donanmış füze üsleri dört yerde inşa edildi: Bischofswerda, Königsbrück, Waren ve Wokuhl. (haritaya bakın)

1981'de Uhyst am Taucher ve Stacha köyleri arasındaki orman kapalı bir askeri bölge ilan edildi ve orada üç yıl süren gelecekteki bir füze üssünün inşası başladı. Nisan 1984'te, 119. Füze Tugayının 1. Ayrı Füze Taburu (PP 68257) (2. ve 3. bölümler Königsbrück'te konuşlandırıldı) ZakVO'dan (Gürcistan, Gombori köyü) geldi ve bir kısmı savaş görevine başladı.

OTR-22 "Temp-S" füze sistemleriyle silahlandırıldılar (NATO sınıflandırmasına göre - SS-12 / SS-22 Scaleboard). Temp-S füze sisteminin ana görevi, ilgili operasyon tiyatrosunda nükleer saldırılar yapmaktı. MAZ-543 traktör, fırlatıcı için şasi olarak kullanıldı. Aynı zamanda roket, fırlatmadan önce roketin dikeyleştirilmesinden sonra uzunlamasına eksen boyunca açılan özel bir kapla kaplandı.

Fotoğrafta, OTR-22 Temp-S füze sistemi.

Bischofswerda yakınlarındaki füze üssüne, 500 kiloton kapasiteli (Hiroşima'ya atılan bombadan 35 kat daha güçlü) nükleer savaş başlıklı dört fırlatıcı ve sekiz füze yerleştirildi. Füzelerin menzili 900 km idi. Üssün inşası katı bir gizlilik ortamında gerçekleşti ve Stasi'nin (GDR Devlet Güvenlik Bakanlığı) çalışanları bile başlangıçta Bischofswerda yakınlarındaki ormana ne yerleştirileceğini bilmiyorlardı ve yavaş yavaş bu sırdan haberdar oldular. . Ancak 1985'te çevre köylerin nüfusu, ormandaki nükleer füzelerden haberdardı, çünkü iki haftada bir geceleri Bischofsverda'dan ormana roketli bir nakliye konvoyu geçti ve bu gecelerde ormana bitişik köylerin sakinleri füzelerin taşındığı yola bakan pencerelere yaklaşmak yasaktı.

Füze kompleksi OTR-22 "Temp - S" başlangıç ​​konumunda. Başlatıcının yanında bir test ve fırlatma aracı (MIP) var

Aralık 1987'de, SSCB ve Amerika Birleşik Devletleri, tüm orta menzilli (1.000 ila 5.500 km) ve daha kısa menzilli (500 ila 1.000 km) füzelerin kullanılacağı Orta Menzilli Nükleer Kuvvetler (INF) Antlaşması'nı imzaladı. ortadan kaldırılmak. Anlaşmalara göre, tüm OTR-22 "Temp-S" kompleksleri de yıkıma maruz kaldı.

Bischofswerda kasabası tarihe geçti, çünkü Orta Menzilli ve Kısa Menzilli Füzelerin Ortadan Kaldırılmasına İlişkin Sovyet-Amerikan Antlaşması'nın öngördüğü önlemlerin pratik uygulaması burada başladı. 25 Şubat 1988'de Bischofswerde'de 119. füze tugayının geri çekilmesi için bir tören düzenlendi (Füze sistemleriyle kademeyi Beyaz Rusya'nın Stankovo ​​kentinde ortadan kaldırmak için üsse görerek). Aynı yılın Mart ayında, son birlikler garnizondan ayrıldı. 119. füze tugayı ZakVO'ya (Gürcistan, Gombori köyü) taşındı.

Füze sistemlerinin gönderildiği gün Bischofswerd tren istasyonunda çekilmiş birkaç arşiv fotoğrafı buldum."Sıcaklık - C"SSCB'ye geri dön.

Bischofswerda tren istasyonunda, ciddi bir mitingin ardından, çadır bir fırlatıcıdan çıkarıldı ve gazetecilerin ateş etmesine izin verildi.

25 Şubat 1988'de Bischofswerd'de nükleer silahların bölgeden çekilmesi vesilesiyle düzenlenen tören.

25 Şubat 2012 tarihli Bautzener Bote gazetesinde Taucherwald ormanına nükleer füzelerin yerleştirilmesinin tarihi hakkında makale:

Füze sistemlerinin kaldırılmasından sonra, Sovyet ordusu birkaç yıl daha füze üssünün topraklarında kaldı ve sadece 14 Haziran 1992'de nihayet ayrıldılar. 1996 yılında, üssün topraklarında ormanın ıslahı için çalışmalar başladı - çevre ve atış noktaları söküldü, siperler dolduruldu, 2002'de kışla binası ve diğer birkaç bina yıkıldı.

Şimdi yürüyüşümüze geri dönelim ve eski füze üssünden geriye kalanlara bakalım.

05. Bu sığınak, bu yerde karşılaştığımız ilk yapıydı. Kapalı kapıları görünce, kaynaklı veya sıkıca paslanmış olduklarını düşündüm.

Ancak çok geçmeden varsayımlarımda yanıldığım ortaya çıktı:

06. Videoyu izlediyseniz, içeride bir inşaat malzemeleri deposu, Rabitz ağının çileleri ve bir havalandırma tesisatının kalıntıları dışında hiçbir şey olmadığını gördünüz.

07. Bu sığınak, füze sisteminin ana unsuru olan SPU 9P120 fırlatıcıyı ve MIP 9V243 test ve fırlatma aracını barındıracak şekilde tasarlanmıştır.

08. Test ve fırlatma aracı, fırlatma öncesi hazırlık ve başlangıç ​​konumunda roket fırlatma için tasarlanmıştır. Kompleksin tüm kontrol ekipmanlarını barındırıyordu. MIP, uzun bir çerçeveye sahip URAL-375A aracı temelinde yapılır, bir PTO, ek bir 300 l yakıt deposu ile çalışan bir elektrik jeneratörünün varlığı ile ayırt edilir. Test ve fırlatma ekipmanı, güç kaynağı kaynakları, bir dizi hedefleme cihazı (özel teodolit, nişan alma çubuğu, cayro pusula, roketin dikey hale getirilmesi için seviyeler vb.), Operatör çalışma yerleri bu makineye yerleştirilir.

09. Bu bunker türü FB75 olarak işaretlenmiştir (FB - Fertigteilbunker, yani bitmiş parçalardan yapılmış bir bunker). Üzerine toprak serpilmiş standart beton panellerden yapılmış bir sığınaktır. Bu tür sığınakların üretimi kolaydı ve araç, ekipman, mühimmat, komuta tesislerine veya iletişim tesislerine yerleştirmek için kullanılıyordu.

Bu sığınaklardan birinde 9K76 "Temp-S" kompleksinin 9M76 füzesine sahip bir konteyner. Temp-S kompleksi hakkında çok detaylı ve resimli linkten okuyabilirsiniz.

10. Sığınağa giriş, hidrolik tahrikli devasa zırhlı kapılarla kapatıldı.

11. Eski füze üssünden geriye kalan tek şeyin bu sığınak olduğunu sanıyordum...

Nesnenin, www.sachsenschiene.net sitesinden aldığım ve Rusça konuşan kullanıcılar tarafından daha iyi anlaşılması için biraz değiştirilmiş olan bir planını vereceğim.

Vaziyet planında çevreyi, 2002'de yıkılan personel kışlasını, yanında şu anda ormancılık tarafından kullanılan eski bekçi kulübesini ve dört fırlatma sahasının etrafına yerleştirilmiş çeşitli sığınakları görüyoruz.

1 - komut sığınağı.
2,4,5,8 - test ve fırlatma makinelerine sahip dört fırlatıcıyı barındıracak bunkerler.
3.7 - diğer ekipman için sığınaklar.
6 - nükleer savaş başlıklarının depolanması
9.10 - aküleri çalıştırmak için bunkerleri yönetin.

Batı tarafından yol boyunca nesneye geldik, planın ortasındaki fırlatma rampasına çarptık. İlk ziyaret ettiğimiz sığınak, planda 8 rakamı ile belirtilmiştir.

13. Beton yolun sonunda başka bir yapı dikkati çekti.

14. Ama yolda solda beton yolun bir kolu vardı, bunun sonunda başka bir sığınak vardı.

15. Önce incelemeye karar verdik.

Taucherwald'dan bir başka arşiv fotoğrafı, 1988'de Bischofswerda'dan füze sistemlerinin geri çekilmesi sırasında çekildi. Arka plandaki sığınak farklı ama beton aynı.

16. Bu sığınak, bir önceki gibi kapalı görünüyordu.

17. Devasa zırhlı kapıları açmak için çaba sarf etmem gerekiyordu.

18. İçeride, daha önce incelediğimizden birkaç kat daha kısa olduğu ortaya çıktı.

19. Buraya sadece bir askeri kamyon sığabilir.

Haritada bu sığınak 3 sayısı ile işaretlenmiştir. Yanında, dört fırlatıcıdan birinin depolandığı başka bir sığınak 5 olduğunu unutmayın.

20. Sığınak 5'ten geriye kalanlar bu kadar. Tamamen yıkılmış ve üzeri kapatılmış. Kapının yalnızca beton kemeri setten dışarı çıkmaktadır.

21. Beton yol boyunca yolculuğumuza devam ediyoruz.

22. Bu da bizi başka bir sığınağa götürür.

23. Bu sığınağın önünde, bu sığınağı daha önce gördüğümüz diğerlerinden ayıran beton bir platform var.

24. Bu yerin varlığını öğrendiğim kitapta gördüğüm bu sığınağın görüntüsüydü.

Haritada bu sığınak 6 numara ile işaretlenmiştir.

25. Beni asıl şaşırtan, kapının yanında böyle bir tabelanın bulunmasıydı. Almanların tarihe karşı tutumu beni şaşırtmaktan asla vazgeçmiyor. Ne kaliteli bir tahta!

26. Bu sığınak, "pompa odası" olarak adlandırılır - üssün en önemli kısmı olan nükleer savaş başlıklarının depolandığı yer. Bu, nükleer bombaları depolamak için gereken nemi ve sıcaklığı koruyan bir klima sistemi ile donatılmış tek sığınaktır.

27. Buradaki dış zırhlı kapılar, diğer sığınaklardakiyle aynıdır. Mühürlü değildiler.

28. Ancak sığınağın içinde, basınç kapıları tarafından kapatılan ve iç alanın tam sızdırmazlığını sağlayan başka bir bölme daha vardır. Hiroşima'ya atılana benzer 260 bomba ile orantılı olan, toplam 4.000 kilotonluk yıkıcı güce sahip sekiz savaş başlığının depolandığı yer burasıydı. Bu sığınağın içeriği, tüm Batı Almanya'yı Dünya'nın yüzünden silip süpürebilir ve onu kavrulmuş bir çöle çevirebilir.

29. Cüruf bloklarının neden tavana asıldığını uzun süre düşündüm.

30. Şimdi içine bak, elbette bir şey yok. Atom deposunu terk ediyoruz.

Bu gün, sadece bir doğum günüm vardı, ayrıca, bu füze üssü ve ben aynı yaştaydım ve aynı zamanda doğdum - 1984 baharında. Sembolik. Bir video çekti.

Planda 4 rakamı ile işaretlenmiştir.

32. Kalkandaki yazıya bakılırsa, yanındaki yerden 380 volt voltajlı bir elektrik kablosu çıktı.

33. Kalkanın içi.

34. İçerisi genellikle boştur, ancak böyle bir katlanır masa bulunmuştur.

35. Havalandırma sisteminin kalıntıları.

36. Bu sığınak, ziyaret ettiğimiz ilk sığınak gibi, fırlatıcı ve test ve fırlatma aracı için bir garaj görevi gördü.

37. Bunun üzerine, eski Sovyet füze üssünün topraklarındaki yürüyüşümüz sona erdi. Yanımda nesnenin haritasının olmaması üzücü, bu yüzden üç sığınak tarafımızca incelenmedi. Ancak, ağdaki fotoğraflara bakılırsa, yalnızca komuta merkezinin bulunduğu ilk sığınak dikkati hak ediyor.

38. Sakson ormanlarının derinliklerinde saklanan sırlar bunlardır. Yazının başlığından da anladığınız gibi bu serinin ilk bölümüydü. Toplamda, tamamen farklı planlanmış dört gönderi var, ancak doğu Almanya ormanlarında kaybolan bir ilginç nesne daha var.

Taucherwald ormanındaki füze üssünün bölgesi sınırlı bir alan değil ve herkes en ufak bir risk olmadan burayı ziyaret edebilir. Orada görülecek pek bir şey yok, ancak tarihsel bir bakış açısından nesne ilginçten daha fazlası.

Nesne koordinatları: 51°10"46" K, 14°14"03" D.

not Facebook'ta Avrupa'daki terk edilmiş askeri tesislerden fotoğraf koleksiyonları yayınlayacağım bir grup oluşturdum. Konuyla ilgilenenler - katılın.

Amerikalılar, "tekerleğe bir kol koymaya" çalışmasalardı, Amerikalı olmazlardı. Ve burada bize karşı tek tip bir elektronik savaş ilan ettiklerini söylemek yerinde olur. Hafızam bana yetiyorsa, Behşehr şehri yakınlarındaki Mazandaran'da (İran) bulunan, doğrudan bize karşı çalışan güçlü bir elektronik gözetleme birimi. Bir lansmanı izlemek sadece bir şeydir. Bizimki de başarılı olmadan Amerikan testlerini takip etti. Başka bir şey, fırlatılan bir roketin uçuşundaki elektronik müdahaledir. Yerleşik elektronik sistemlerine, yerden gelen komutların basit “sıkışmasından” amaçlı bozulmalarına kadar çeşitli türde parazitler düştüğünde, ürünümüzün fırlatma rampasından ayrılmak için zamanı yoktu. Kontrolünü kaybetmiş bir roketin insanlar için ne kadar tehlikeli olduğunu söylemeye gerek yok. Asılsız olmamak için, 1964 yazında, sekizinci, sondan bir önceki lansman sırasında, aşağıda tartışılacak olan uçuşta olan 8K81 roketinin, rotadan belirgin şekilde sapmaya başladığını söyleyeceğim. Uçuş direktörü, ana yerleşik telemetri istasyonunu acilen kapatmak ve yedeklemeye geçmek zorunda kaldı. Yankees'in geleneklerini bilen tasarımcılarımız şunları sağladı: test edilen füzelerin yerleşik sistemleri üzerindeki elektronik etkilerin otomatik kaydı, böyle bir etkinin tespit edilmesi durumunda frekanslarda "atlar", ana ek olarak kurulum iki hatta üç yedek olan telemetri istasyonu.

Mucize bir roketin yaratıldığına dair söylenti kısa sürede tüm ülkeye yayıldı ve halk bu haberle rahatladı. İnsanlar, bazen güçlü bir gece fırtınasının atom bombası ile karıştırıldığı 50'li yıllarda onlara eziyet eden kabusları unutabiliyorlardı. Bununla birlikte, resmi basında, Izvestia veya Komsomolskaya Pravda gibi yaygın olarak okunan gazetelerde bile, Amerikalılardan roket teknolojisindeki "korkunç gecikmemiz" hakkında makaleler hemen görünmeye başladı. Bu makalelerde ele alınan ana konu, beceriksiz roket bilimcilerimizin roketlerde sıvı yakıt kullanması, ancak Amerikalıların katı yakıt kullanmasıydı. Bu nedenle, füzeleri bizimkinden daha hızlı uçar, bizimkinden daha uzağa uçar ve daha fazla yük fırlatır. Makaleler profesörler, bilim doktorları, büyük araştırma enstitülerinin başkanları tarafından imzalandı. Aradan on yıllar geçti ve bu konunun teknik yönü nihayet NPO Mashinostroyeniye Genel Müdürü Akademisyen Herbert Alexandrovich Efremov tarafından aydınlatıldı: “Sıvı roketle gelecek vaat eden bir kompleksin yaratılmasının ülkenin yıkımı olduğuna dair ifadelere başka bir şey denilemez. bir yalan.. Yerli roket bilimi uygulaması, daha düşük bir maliyete sahip olan sıvı yakıtlı ICBM'lerin daha yüksek enerji ve operasyonel özelliklere sahip olduğunu göstermektedir. Sıvı yakıtlı ve katı yakıtlı roketlerin maliyetini karşılaştırırsak, sıvı yakıtlı roket motorlu yüz tonluk bir ICBM'nin, benzer sınıftaki katı yakıtlı bir roketten 3-4 kat daha az bütçeye mal olacağı ortaya çıkıyor. .
…
Amerikalıların aya ayak bastıklarını açıklamasının üzerinden kırk yıldan fazla zaman geçti. Doğal olarak, NASA temsilcileri ve ABD liderliği Amerikan versiyonunu savunuyor. Ancak, eski Sovyet parti terminolojisinin önde gelen temsilcileri (rokete yakın yetkililer, bireysel akademisyenler, üst düzey tasarımcılar ve hatta birçok ünlü kozmonot) tarafından bu versiyonun desteği, serbest bırakılan propaganda kampanyasında özel bir yer işgal ediyor. Bu destek olmadan Amerikan efsanesi bir gün bile dayanamazdı. Ne de olsa, hiç kimse roket bilimcilerine bunu sormadı: o sırada aynı Tyura-Tam'da roket fırlatmaları yapan veya fırlatmaların elektronik takibini yapan muharebe ekiplerinin memurları, doğrudan mühendislik hesaplamaları yapan ve birimlerin ayarlanmasını yapan mühendisler, test edilmiş füzelerin montajları ve sistemleri.
…
İnsanlar sessiz kaldılar, bir gizlilik anlaşmasına bağlı kaldılar. Kim sesini çıkardığı için sekiz yıl hapis yatmak ister ki. Şahsen benim için bu yükümlülükler sadece 2005'te sona erdi. Gerçek askeri sırlar hakkında sessiz kalırsanız. Ancak çoğunlukla Sovyet mühendislerinin, askerlerinin ve subaylarının başarılı başarısı hakkında sessizsiniz ...
Tyura-Tam test sitesi uzmanlarının önemli bir kısmı için, Amerikalıların Ay'a UÇMADIĞI gerçeği açık bir sırdı.

19. bölümün füzelerinin anıları - 1934 doğumlu Vladimir Vasilyevich Chereslo. 1953'te 10 sınıftan mezun oldu, Kaliningrad askeri okuluna girdi, 1955'te mezun oldu ve Khmelnytsky Bölgesi, Kamenetz - Podolsky şehrinde bulunan bir birimde Karpat Askeri Bölgesi'ne gönderildi. 1956'da Ternopil bölgesindeki Borshchev'deki 12. Roket Tugayının topçu taburunda görev yaptı. Aralık 1956'dan itibaren Ekim 1961'e kadar Macaristan'daki Güney Kuvvetler Grubunda 83. ayrı Reaktif Tümen'de müfreze komutanı, kıdemli batarya subayı olarak görev yaptı. Corr.: Söylesene, lütfen, 06 partin Macaristan'da olup bitenleri nasıl etkiledi? - İdari yetki komutanlık makamının elindeydi. Mayıs 1957'ye kadar komutanlık hizmetinin düzenini sürdürdük. 1957 yılına kadar görev buydu. Daha sonra askeri yönetimler tasfiye edildi ve güç tamamen Macar hükümetine geçti. Ancak 1961 yılına kadar burada görevlerimizi yürütmeye devam ettik. Corr.: Peki kaç kişiydiniz? - C.V.: Ayrı bir bölüm. Corr.: Akrabalarınız yanınızda mıydı? - CW: O zamanlar bekardım. Yine de, evet, daha sonra ailelerin getirilmesine izin verdiler. Corr.: O zaman bazı küresel sorunlar için endişeleniyordunuz? - C.V.: Evet, SSCB'nin ve sosyalist kampın ülkelerinin yaşamı ve ölümü, yani 3. Dünya Savaşı'ndan kaçınma ile ilgiliydi. Örneğin, demir leydi M. Thatcher, nükleer silahların Batı için bir başarı fırsatı olduğuna inanıyordu. İlk başta, bir dünya felaketi olasılığı hakkındaki tezin yanlış anlaşılması olarak algılandı, ancak zamanla nükleer silahların varlığının, bu alandaki paritemizin, nükleer bir savaştan kaçınmanın ilk garantisi olduğu ortaya çıktı. . Ne de olsa herkes, taraflardan herhangi birinin “düğmeye ilk basan” olabileceğini anladı. Sonuç olarak, gezegenin yok olmasına yol açacak bir cevap alacak. Benim fikrim: Karayip krizi SSCB tarafından “demlenmedi”. Hirashima ve Nagazaki'de nükleer silah kullanmadık, Amerikalılar kullandı. Daha sonra nükleer silahların geliştirilmesinde geride kaldık. Ana şey, SSCB'nin hızla pariteye ulaşması, yani. nükleer savaştan kaçınma olasılığını garanti etti. Aksi takdirde, Dünya gezegeni var olmaktan çıkacaktı. 1961'den beri 1971'e kadar Roket Tümeni'nin Roket Alayı'nda, bölümün kıdemli mühendisi / g 54 145'teki üçüncü bölümün yakıt ikmali bölümünün başkanı olarak görev yaptı. Düzeltme: Sıradan siviller mühendislik ve teknik çalışmalara katıldılar mı? - C.V.: Evet, onlar madencilerdi, madenlerin temsilcileriydi. 1963 yılında kaza oldu. Corr.: Ne kazası? - C.V.: Komuta salonuna girdikten sonra üç roket fırlattılar. Sonra ilk muharebe programları üzerinde çalıştı. Ondan sonra yeniden lansmanı hazırlamaya geçtik. O zaman, bu işlemler için hiçbir belge yoktu. Tekrarlanan fırlatmaların ne zaman mümkün olacağı hesaplanan bilgileri elde etmek için bu programları hazırladık. O zaman teknik nedenlerden dolayı trajik olaylar meydana geldi. Bunlar, insanların acı çektiği tasarımcıların, montajcıların eksiklikleridir. Corr.: Yani acı çektiler, öldüler mi? - C.V.: Hayır, hala yaşıyorlardı, ancak çok fazla yakıt bileşeni buharı - nitrik asit buharı soludular. Ve bu, bir kişinin solunum yollarının yanmasıdır. Corr.: Söyle bana, bu işlem için özel koruyucu ekipman düşünüldü mü? - C.V.: Evet, koruyucu ekipman vardı. Onlar çalıştı. Şahsen, birleşik silah gaz maskesi beni kurtardı. Ve onu kullanmayan insanlar ve yakıt bileşenleri yüzlerine bulaştı. Personeli kontrol etmek için başka bir madene gittim. İlk kazadan bu yana 10 dakika geçti. Orada saklanmaya çalışan iki kişi buldum. Görünüşe göre gaz maskeleri takmışlar, ancak muhtemelen nefes alacak hiçbir şey olmadığında, onları nitrojen buharlarından esinlenerek soluyarak çıkardılar. Onları madenden çıkardım ve hastaneye götürdüm. Ama hava yolları yandı, akciğer ödemi gelişti. Hastanedeki bu kazalardan sonra 45 gün altı ay hatta iki yıl tedavi görmüşler. Tedavi St. Petersburg'daki Askeri Tıp Akademisi tarafından sağlandı. Corr.: Bunların hepsi genç insanlardı, değil mi? - C.V.: Tabii ki - birinci, ikinci, üçüncü yıla hizmet edenler. 18-20 yaşlarındaydılar. Sonra birliğimden üç kişi öldü. Ondan sonra yaklaşık on yıl bir benzin istasyonunda hizmet vermeye devam ettim. Böyle kazalar olmadı. İnsanların korunmasına daha fazla dikkat etmeye başladık. 1970'lerde ve 1980'lerde tüm kompleksler yeniden inşa edildi. Bölgede düzinelerce füzeyi yeniden inşa etmek zorunda kaldım. Her alay, 7-8 km mesafede bulunan yaklaşık bir düzine füzeye sahipti. Dünyanın herhangi bir yerine teslimatları 25 dakika sürer. Hemen Ukrayna'da piyasaya sürülmemiş olduklarına dair bir rezervasyon yapacağım. Ayrıca kazalardan sonra güvenlik önlemlerine her zaman uyulduğunu da vurgulamak istiyorum. Elbette bir gaz maskesi solunum organlarını koruyabilir, ancak örneğin, kafasına asit girerse her şeyi yakar... Kazalardan önce ve sadece askerler değil, Mareşal Nedelin öldü, her şey oldu: gözden kaçan bir yer , bir yerde özlendi. Biliyorsunuz, bir kazayı önlemek için: her şeyi yeniden kontrol etmeniz gerekiyor. Ve bu yeni bir görevdi, zaman kaybıydı, bu yüzden kimse korumayla uğraşmadı. Programlar vardı, her şey çabucak oldu, aceleyle. Ne diyebilirim ki, özellikle bir tatilden iniş için hazırlık yapmak gerektiğinde. Bu acele bazen insanların ölümüyle sonuçlandı. Kazalardan sonra koruyucu önlemlere her zaman çok sıkı bir şekilde uyulur. Corr.: Söyleyin lütfen, durumu genel olarak düşünürsek: aile hayatı nasıl gelişti? - C.V.: Bekardım, bir yıl sonra evlendim - bir daire aldım. Rakovo'da inşa edilen tüm konutlar öncelikle biz roket adamlara sağlandı. Corr.: Yani belirli bir tercihli sosyal statü hissettiniz mi? - C.V.: Evet, elbette ve şüphesiz. Corr.: Anladığım kadarıyla, bu vatanseverlik için başka bir teşvik - bir kişiye ilgi hissi, bu konuda bir zorunluluk hissi ve bir çağrı değil. - C.V.: Bilirsiniz, Sovyet ideolojisi bizi şöyle yetiştirdi: Önce Anavatanı, sonra kendini düşün! - Corr.: Bana öyle geliyor ki, zamanımızda gençleri Sovyet ideolojisi örneğini izleyerek “çıplak” bir ilgi üzerine eğitmek olumsuz duygulara neden olacak. Oysa o zaman devlet gençlerin temeliydi. En azından çağrıyı reddetmediler ve şimdi olduğu gibi orduya ödeme yapmadılar (gülüyor). - C.V.: Size daha fazlasını anlatacağım: O zaman insanlar orduya kendileri gittiler, zorlanmaları gerekmiyordu. Bakın: bir askeri okuldan bir subay mezun oluyordu. Bölümde zaten biliyorduk: Kaç kişinin geleceğini, kimisi aileleriyle, kimisi çocuklarıyla. Bir teğmen mezunu ailesiyle birlikte gelirse, o zaman kaptan bile - bekar bir daireye değil, her şeyden önce ona verildi. İlgilendiler, belli bir bakış açısına işaret ettiler. Memurlara - örneğin bekarlara, daha sonra - bir otel ile pansiyonlar sağlandı. Yani, her şey düşünülmüş, en küçük ayrıntıya kadar öngörülmüştür. Bu yüzden Sovyet Ordusunda hizmet etmek bir onurdu, gurur ve vatanseverlik vardı. Şimdi değil mi? Ne de olsa roket birlikleri seçkin birliklerdi. Corr.: Muhtemelen seçim de ciddi miydi? -CW: Evet. Mesela benimle birlikte görev yapanlar arasında herkes ortaokul hatta yüksek eğitim gördü.

"İskander" kelimesi, kolay etkilenen Avrupalılarda hayranlık uyandırır. Bu kelimenin arkasında, her an üzerlerine düşebilecek “korkunç bir Rus sopası” hayal ediyorlar.

İskender-M operasyonel-taktik füze sistemi (OTRK) hakkında konuşuyoruz. 2006 yılında kabul edildi ve o zamandan beri her yıl Rusya ve Avrupa arasında bu iki dünya arasında ilişkilerin kurulmasına ilişkin geleneksel (Büyük Peter zamanından beri) diyalogda giderek daha önemli bir rol oynuyor.

Kaliningrad bölgesinde konuşlanmış İskenderler, Avrupa'nın yarısını vurabilir. Bu kompleksler, geçen yıl Aralık ayı başlarında gerçekleştirilen Batı Askeri Bölgesi füzecilerinin tatbikatları tarafından iyi gösterildiği gibi, son derece hareketli olduklarından, bir komplikasyon olması durumunda bunların imha edilmesini önlemek pratik olarak imkansızdır. NATO'nun burada sahip olduğu konvansiyonel silahlarla Avrupa operasyon tiyatrosundaki durum. Bu nedenle, egemen bir devlet olarak Rusya'nın İskenderleri Kaliningrad yakınlarına koyabileceğinden bahsedilmesi, kolay etkilenen Avrupalı ​​politikacılar arasında bir panik atağına neden oluyor. Ancak, Rusya'nın bu zorlu duruma gelmesine doğrudan katkıda bulunanların kendileri ve denizaşırı ortakları olduğunu çok az kişi biliyor.

Gerçek şu ki, 1980'lerin ortalarında, Amerikalı ve Avrupalı ​​politikacılar nihayet Sovyetler Birliği ile askeri-politik pariteyi kendi lehlerine çevirmeyi başardılar. O dönemde imzalanan bir takım uluslararası anlaşmalar aslında ülkemizi NATO için stratejik öneme sahip alanlarda silahsızlandırdı. Bunlardan biri, SSCB'nin Avrupa operasyon tiyatrosundaki herhangi bir direnişi gerçekten “kırabileceği” nükleer şarjlı operasyonel-taktik füze sistemleridir (yerel sınıflandırmada, OTRK, 100 ila 100 atış menzili olan kompleksleri içerir). 1 bin km, batıda - 300'den 3,5 bin km'ye). Ve Varşova Paktı ülkeleri ile Avrupa'daki NATO ülkeleri arasındaki güç dengesini büyük ölçüde sağlayan Elbrus tipi (300 km'ye kadar atış menzili), Temp-S (900 km) ve Oka (407 km) kompleksleriydi. Örneğin, Oka ve Temp komplekslerinin darbesi altında, Amerikan kara tabanlı balistik Pershing-2 ve Tomahawk seyir füzelerinin pozisyonları düştü. Dahası, bu kesinlikle Sovyet stratejisiydi - NATO, yüksek hassasiyetli havacılık imha araçlarına sahip saldırı uçaklarının geliştirilmesine odaklandı. Ama aslında, o sırada Sovyet stratejisi Batılı olandan daha etkiliydi. “Hava koşulları nedeniyle kısıtlamalar yaşayan ve önceden karmaşık bir hava operasyonları organizasyonu gerçekleştirme ihtiyacı duyan havacılığın aksine, füze sistemleri hemen nükleer saldırılar için kullanılabilir. Düşmanın balistik füzelere karşı herhangi bir koruması yoktu” diye vurguladı tarihçi Yevgeny Putilov.

Referans: Temel versiyondaki "İskander", her biri 480 kg'a kadar olan savaş başlıklarını 500 km'ye kadar olan iki katı yakıtlı füze ile donanmış, kendinden tahrikli tekerlekli bir fırlatıcıdır. Füzeler, yüksek patlayıcı parçalanma, delici, yüksek patlayıcı yangın çıkarıcı, küme, kümülatif, hacimsel patlatıcı ve hatta nükleer savaş başlıkları ile donatılabilir. "Yürüyüşten" ilk roketin fırlatma süresi 16 dakikadır.

Çekimler arasındaki aralık 1 dakikadır. Her makine tamamen özerktir ve fotoğraflardan bile hedef atamasını alabilir. Kompleks, keşif uydularına veya havacılığa bağlı değil. Hedef belirleme sadece onlardan değil, aynı zamanda özel bir kombine silahlı keşif aracından, topçu ateşini tespit eden bir askerden veya bir tarayıcı aracılığıyla doğrudan araç bilgisayarına girilecek olan arazi fotoğrafından da elde edilebilir. muharebe pozisyonunda. Hedefleme kafamız füzeyi hedefe doğru bir şekilde getirecek. Ne sis, ne aysız bir gece, ne de düşman tarafından özel olarak yaratılan bir aerosol bulutu bunu engelleyemez, ”diye belirtti İskender'in yaratıcılarından biri olan Nikolai Gushchin.

3800 kg fırlatma ağırlığına sahip İskender-M kompleksinin 9M723K1 roketi, uçuşun ilk ve son aşamalarında 2100 m/s'ye kadar hız geliştiriyor. Yarı balistik (50 km irtifaya kadar) bir yörünge boyunca hareket eder ve 20-30 adetlik aşırı yük ile manevralar gerçekleştirir, bu da manevra yapmak zorunda kalacakları için mevcut tüm füze savunma sistemleri tarafından engellenmesini imkansız hale getirir. 2-3 kat daha fazla aşırı yüklenme ile.

Ayrıca füze, gizli teknoloji kullanılarak yapılıyor ve bu da tespit edilmesini son derece zorlaştırıyor. Hedefe isabet eden füzenin doğruluğu (yönlendirme yöntemine bağlı olarak) 1 ila 30 metre arasındadır. İskender'in bir başka modifikasyonu, R-500 seyir füzeleri ile silahlandırılmıştır. Hızları 9M723K1 füzelerinden 10 kat daha azdır, ancak bazı kaynaklara göre R-500, yerden birkaç metreyi geçmeyen bir yükseklikte 2.000 km'nin üzerinde bir mesafeye uçabilir.
Bu nedenle, 1987'de Amerika Birleşik Devletleri ve müttefikleri, o zamanki SSCB liderliğini kısa ve orta menzilli füzelerin (INF) ortadan kaldırılması konusunda bir anlaşma imzalamaya ikna etti. Her şeyden önce Temp-S OTRK ile ilgiliydi, ancak aslında yeni Oka da bıçağın altına girdi. “Amerikalıların INF Antlaşması kapsamında 9K714 Oka füze sisteminin düşürülmesini talep ederken resmi motivasyonu, aynı boyutta bir Amerikan füzesinin 500 kilometre menzile sahip olabilmesiydi. Testlerde Sovyet "Oka", maksimum 407 kilometre uçuş aralığı gösterdi. Bununla birlikte, Sovyet müzakerecilerinin konumu, Amerikalıların "Söz verdin" sloganı altında Oka komplekslerinin tek taraflı olarak azaltılmasını talep etmesine izin verdi. Bu yapıldı, ”diye hatırladı Evgeny Putilov.

Oka'yı tasfiye etme ve Oka-U (atış menzili - 500 km'den fazla) ve Volga OTRK (Temp-S'nin yerini alması gerekiyordu) üzerindeki çalışmayı durdurma kararı, elbette Tasarım Bürosu için korkunç bir darbe oldu. 1967'den beri taktik ve operasyonel-taktik füze sistemleri geliştiren Makine Mühendisliği ekibi (KBM, Kolomna) ve kişisel olarak KBM Sergei Pavlovich Invincible'ın baş ve genel tasarımcısı için. O zamana kadar, ana kuruluş olan KBM, Shmel, Malyutka, Malyutka-GG, Shturm-V tanksavar füze sistemleri ve "Shturm" dahil olmak üzere çeşitli amaçlar için yaklaşık 30 füze sisteminin seri üretimini zaten geliştirmiş ve organize etmişti. -S", dünyada ilk kez süpersonik füze "Ataka", taşınabilir uçaksavar füze sistemleri "Strela-2", "Strela-2M", "Strela-3", "Igla-1" ile donatıldı ve "Igla", yüksek hassasiyetli mobil taktik ve operasyonel-taktik füze sistemleri "Tochka" (atış menzili 70 km), "Tochka-U", "Oka", "Oka-U". Bu nedenle, Invincible neredeyse imkansızı yaptı - CPSU Merkez Komitesine gitti ve 1988'de SSCB Merkez Komitesi ve Bakanlar Kurulunun, atış menzili ile yeni bir OTRK oluşturmak için geliştirme çalışmalarına başlamaya karar vermesini sağladı. 500 km. Dahası, Oka'nın tasfiyesiyle, ülkemiz gerçekten de OTRK olmadan kaldı, çünkü o zamana kadar Elbrus zaten hizmetten çıkmıştı ve Tochka-U sadece 120 km'ye kadar bir mesafede çalıştı.

İskender böyle doğdu. Ancak, bir yıl sonra, 1989'un sonunda Sergei Pavlovich Invincible KBM'nin başkanı ve genel müdürü olarak görevinden istifa ettiği için projenin kapatılacağı görülüyordu. Yüksek sesle ayrıldığını, kapıyı çarptığını, önde gelen savunma kuruluşuna "perestroyka" tarafından dayatılan "emirler" hakkında övünmeyen sözler söylediğini söylüyorlar .... (Daha sonra Otomasyon ve Hidrolik Merkezi Araştırma Enstitüsü'nde baş araştırmacı olarak çalıştı, Reagent bilimsel ve teknik merkezinin bilimsel direktörü oldu ve daha sonra bu işletmenin baş tasarımcısı ve baş tasarımcısı olarak KBM'ye döndü).

Ancak İskender üzerindeki çalışmalar devam etti. Dahası, "iki boynuzlu" oldu, yani, Sovyet mühendislik okulunda her zaman olduğu gibi fırlatıcıya bir değil, iki füze kurmaya karar verildi. “KBM'ye görev verildi: İskender hem sabit hem de hareketli hedefleri imha etmelidir. Bir zamanlar, aynı görev Oka-U ile karşı karşıya kaldı. Oki-U'nun prototipleri, aynı INF Antlaşması kapsamında Oka ile birlikte imha edildi. İskender'in bir yangın hasarı aracı olarak dahil edilmesi gereken keşif ve grev kompleksine "Eşitlik" adı verildi. Topçu olarak da bilinen özel bir keşif uçağı geliştiriliyordu. Uçak, örneğin, yürüyüşte bir tank sütunu algılar. Koordinatları OTRK başlatıcısına iletir. Ayrıca, hedefin hareketine bağlı olarak füzenin uçuşunu ayarlar. Keşif ve saldırı kompleksinin saatte 20 ila 40 hedefi vurması gerekiyordu. Çok fazla füzeye ihtiyacımız vardı. Sonra fırlatıcıya iki füze yerleştirmeyi önerdim, ”diye hatırladı 1989'dan 2005'e kadar OTRK KBM'nin baş tasarımcısı olan Oleg Mamaliga.

1993 yılında, kompleksi inşa etmek ve tüm çözümleri optimize etmek için yeni bir yaklaşıma dayanarak, TTZ'nin verildiği İskender-M OTRK üzerinde geliştirme çalışmalarının konuşlandırılması hakkında Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı Kararnamesi yayınlandı. Ancak, şimdi ekonomi yeni silahın önünde durdu. Yeni OTRK'nın test kapsamı, 20 füze fırlatıldığını varsayıyordu. Çalışanların hatıralarına göre para, fırlatmak için yeterliydi ... yılda sadece bir roket. GRAU'nun o zamanki liderliğinin, KBM çalışanları ile birlikte, İskender için bileşen üreticileri olan işletmelere şahsen seyahat ettiğini ve gerekli sayıda parçayı "kredili" yapmasını istediklerini söylüyorlar. Altı yıl daha - 2000'den 2006'ya - yeni OTRK'nın durum testlerinin yapılması için harcandı. Ve aslında, sadece 2011'de İskender-M, Makine Mühendisliği Tasarım Bürosu ile Rusya Savunma Bakanlığı arasında uzun vadeli bir sözleşme kapsamında seri üretilmeye başlandı.

Kompleks henüz yurt dışına teslim edilmedi - bizde yeterli değil. Ve boş yer olmadığı için, Sovyet-Rus OTRK'nın dünya silah pazarındaki yerini, Lockheed Martin Füze ve Ateş Kontrolü tarafından geliştirilen ATACMS kompleksi ile atalet yönlendirme sistemi ve 140'tan atış menzili ile Amerikalılar aldı. Modifikasyona bağlı olarak 300 km. 1991'den beri faaliyetteler ve M270 MLRS MLRS fırlatıcılarından (BMP M2 Bradley'in paletli tabanında) ve HIMARS'tan (FMTV taktik kamyonunun dingil mesafesinde) fırlatıldılar. Amerika Birleşik Devletleri bu sistemleri 1991 ve 2003 Irak savaşlarında aktif olarak kullanmış ve aktif olarak Bahreyn, Yunanistan, Türkiye, Birleşik Arap Emirlikleri, Güney Kore vb. ülkelere satmıştır.

Batı Avrupa devletlerinin orduları artık operasyonel-taktik füzelerin (OTR) kullanımını fiilen terk etti. Fransa bunlardan en fazlasına sahipti. Ancak bu ülke onları 1996'da hizmetten çıkardı ve o zamandan beri Avrupa'da seri OTR üretimi olmadı. Ancak İsrail ve Çin bu konu üzerinde aktif olarak çalışıyor. 2011 yılında, İsrail Silahlı Kuvvetleri, Navstar CRNS (GPS) ve bir televizyon güdümlü kafa ile entegre bir atalet kontrol sistemi ile katı yakıtlı bir balistik füze LORA (ateş menzili - 280 kilometreye kadar) olan bir OTRK'yi kabul etti. Çin ise bazı raporlara göre yılda 200 km'ye kadar atış menzili olan 150'ye kadar taktik ve operasyonel-taktik füze üretiyor. Sadece güney kıyılarını onlarla yoğun bir şekilde doyurmakla kalmaz, aynı zamanda onları Mısır, Suudi Arabistan, İran, Suriye, Türkiye ve Pakistan'a sunar. Ve Çin kimseden herhangi bir yaptırım almaktan kesinlikle utanmıyor.