ศัตรูส่วนตัวของ Fuhrer: Alexander Marinesko ทำลายสีของกองเรือดำน้ำนาซีด้วยตอร์ปิโดสามตัวอย่างไร การโจมตีแห่งศตวรรษ Alexander Marinesko ฝังความหวังสุดท้ายของฮิตเลอร์อย่างไร

หนึ่งใน เหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์ของรัสเซียในศตวรรษที่ 20 เพื่อความประหม่าของชาติคือมหาสงครามแห่งความรักชาติ - ศักดิ์สิทธิ์สำหรับชาวรัสเซียทุกคน การดำเนินการเพื่อทำลายภาพทั่วไปและสัญลักษณ์ที่เกี่ยวข้องเป็นหนึ่งในการดำเนินการข้อมูล สงครามเย็นขัดต่อ สหภาพโซเวียต.

สหภาพโซเวียตล่มสลาย แต่สงครามข้อมูลของตะวันตกกับรัสเซียในพื้นที่นี้ยังคงดำเนินต่อไปในศตวรรษที่ 21 การกระทำเหล่านี้มุ่งเป้าไปที่การดูถูกความยิ่งใหญ่ของสหภาพโซเวียตและรัสเซียผู้สืบทอดตำแหน่งในฐานะประเทศที่มีชัยชนะ และทำลายสายสัมพันธ์ภายในประชาชนที่ได้รับชัยชนะ

ผู้หลอกลวงแห่งชัยชนะ

ย้อนกลับไปในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 แจน คริสเตียน สมุทส์ (นายกรัฐมนตรีแห่งสหภาพแอฟริกาใต้ในปี พ.ศ. 2482-2491 และจอมพลแห่งกองทัพอังกฤษ) หนึ่งในผู้ร่วมงานที่ใกล้ที่สุดของวินสตัน เชอร์ชิลล์ กล่าวถึงเส้นทางของสงคราม ความกลัวของเขาเกี่ยวกับพฤติกรรมของมัน: “เราสามารถต่อสู้ได้ดีขึ้นอย่างแน่นอน และการเปรียบเทียบกับรัสเซียอาจทำให้เสียเปรียบน้อยลงสำหรับเรา ดูเหมือนว่าคนทั่วไปจะเห็นว่ารัสเซียเป็นผู้ชนะในสงคราม หากความประทับใจนี้ยังคงอยู่ต่อไป ตำแหน่งของเราในเวทีระหว่างประเทศจะเป็นอย่างไร เมื่อเทียบกับตำแหน่งของรัสเซีย จุดยืนของเราในเวทีระหว่างประเทศอาจเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก และรัสเซียอาจกลายเป็นปรมาจารย์ด้านการทูตของโลก สิ่งนี้ไม่เป็นที่พึงปรารถนาและไม่จำเป็น และจะส่งผลเสียอย่างมากสำหรับ เครือจักรภพอังกฤษชาติ. หากเราไม่ทิ้งสงครามนี้ด้วยความเท่าเทียม ตำแหน่งของเราจะอึดอัดและอันตราย ... "

หนึ่งในข้อพิสูจน์ล่าสุดของสงครามข้อมูลคือการประกาศความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันของรัฐสภาของยูเครน โปแลนด์ และลิทัวเนีย เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2559 เรือ Verkhovna Rada แห่งยูเครนและกลุ่ม Sejm แห่งโปแลนด์ได้ประกาศพร้อมๆ กันเกี่ยวกับเหตุการณ์ในสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งนาซีเยอรมนีและสหภาพโซเวียตมีหน้าที่รับผิดชอบในการเริ่มต้น และถ้าเป็นเช่นนั้น เหตุการณ์ที่ตีความประวัติศาสตร์ของสงครามตามผลของศาลนูเรมเบิร์กควรได้รับการแก้ไข และควรทำลายสัญลักษณ์และอนุสาวรีย์ที่ชวนให้นึกถึงการเอารัดเอาเปรียบของชาวโซเวียตในการต่อสู้กับลัทธินาซี

น่าเสียดายที่ส่วนหนึ่งของปัญญาชนเสรีนิยมฝ่ายค้านของเราก็อิ่มตัวด้วยพิษนี้โดยปฏิเสธการหาประโยชน์ของ 28 Panfilovites, Zoya Kosmodemyanskaya และสัญลักษณ์อื่น ๆ ของการต่อสู้อย่างไม่เห็นแก่ตัวกับผู้รุกรานชาวเยอรมัน Chingiz Aitmatov นักเขียนชาวคีร์กีซและชาวรัสเซียผู้โด่งดังในหนังสือของเขาเรื่อง "The Brand of Cassandra" (1994) ได้บรรยายถึงสงครามในเชิงเปรียบเทียบว่า: "สองหัวของสัตว์ประหลาดตัวเดียวทางสรีรวิทยาต่อสู้ในการเผชิญหน้าไม่ใช่เพื่อชีวิต แต่เพื่อความตาย " สหภาพโซเวียตสำหรับพวกเขาคือ “ยุคของสตาลิน-ฮิตเลอร์หรือในทางกลับกัน ฮิตเลอร์-สตาลิน” และนี่คือ “สงครามภายในของพวกเขา”

ในขณะเดียวกัน รัสเซีย นักวิทยาศาสตร์ Sergey Kara-Murza ในหนังสือของเขาเรื่อง "Soviet Civilization" เน้นว่าในการทบทวนวรรณคดีเยอรมันเกี่ยวกับ Stalingrad นักประวัติศาสตร์ชาวเยอรมัน Hettling เขียนว่า: "ในวิชาประวัติศาสตร์ (ภาษาเยอรมัน) และในความเห็นของสาธารณชน ความสามัคคีของความคิดเห็นได้รับการจัดตั้งขึ้นในสองประเด็น: โดยเจตนา ถือกำเนิดและต่อสู้ดิ้นรนเป็นสงครามพิชิตการทำลายล้างตามเชื้อชาติ ประการที่สอง ไม่เพียงแต่ฮิตเลอร์และผู้นำนาซีเท่านั้นที่เป็นผู้ริเริ่ม - ยอดของ Wehrmacht และตัวแทนของธุรกิจส่วนตัวก็มีบทบาทสำคัญในการปลดปล่อยสงครามเช่นกัน

นักเขียนชาวเยอรมัน ไฮน์ริช เบลล์ ผู้ได้รับรางวัลโนเบลสาขาวรรณกรรม แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสงครามที่ดีที่สุดในงานสุดท้ายของเขา อันที่จริง พินัยกรรม "จดหมายถึงลูกๆ ของฉัน": "... ฉันไม่มีเหตุผลแม้แต่น้อยที่จะ บ่นเกี่ยวกับสหภาพโซเวียต ความจริงที่ว่าฉันป่วยที่นั่นหลายครั้ง ได้รับบาดเจ็บที่นั่น มีอยู่ใน "ธรรมชาติของสิ่งต่างๆ" ซึ่งในกรณีนี้เรียกว่าสงคราม และฉันเข้าใจเสมอว่า: เราไม่ได้เชิญที่นั่น

ตอนการต่อสู้ที่มีชื่อเสียง

แน่นอนว่าการทำลายภาพลักษณ์ของมหาสงครามแห่งความรักชาติไม่สามารถเกิดขึ้นได้หากปราศจากการแยกแยะสัญลักษณ์ ภายใต้หน้ากากของการค้นหาความจริง ทั้งเหตุการณ์ในสงครามและการเอารัดเอาเปรียบของผู้เข้าร่วมถูกตีความต่างกัน หนึ่งในเหตุการณ์ที่กล้าหาญดังกล่าวซึ่งสะท้อนให้เห็นในวรรณคดีของเราและตะวันตกคือการจมในวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2488 โดยเรือดำน้ำโซเวียต "S-13" ภายใต้คำสั่งของกัปตันอเล็กซานเดอร์มารีนสโกอันดับ 3 ของเรือเดินสมุทร "Wilhelm Gustloff" ใน ดานซิกเบย์ เราเรียกตอนการสู้รบที่มีชื่อเสียงนี้ว่า "การโจมตีแห่งศตวรรษ" ในขณะที่ชาวเยอรมันถือว่าเหตุการณ์นี้เป็นหายนะทางทะเลครั้งใหญ่ที่สุด บางทีอาจเลวร้ายยิ่งกว่าการตายของเรือไททานิคด้วยซ้ำ ในเยอรมนี Gustloff เป็นสัญลักษณ์ของความหายนะ และในรัสเซีย สัญลักษณ์ของชัยชนะทางทหารของเรา

Alexander Marinesko เป็นหนึ่งในบุคคลสำคัญของช่วงเวลาของมหาสงครามแห่งความรักชาติ ซึ่งยังคงก่อให้เกิดความขัดแย้ง เนื่องจากมีตำนานและตำนานมากมายพัดพา ลืมอย่างไม่สมควรแล้วกลับมาจากการลืมเลือน - 5 พฤษภาคม 1990 A.I. Marinesko ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต อนุสาวรีย์ของ Marinesko และลูกเรือของเขาถูกสร้างขึ้นใน Kaliningrad, Kronstadt, St. Petersburg และ Odessa ชื่อของเขารวมอยู่ใน Golden Book of St. Petersburg

นี่คือวิธีที่เขาอธิบายการประเมินการกระทำของ A.I. ต่ำเกินไป Marinesko ในบทความของเขา "Attacking the S-13" (นิตยสาร Neva หมายเลข 7 สำหรับปี 1968) พลเรือเอกแห่งกองทัพเรือของสหภาพโซเวียต Nikolai Gerasimovich Kuznetsov ผู้บังคับการเรือและผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพเรือสหภาพโซเวียตตั้งแต่ปี 2482 ถึง 2490: “ ประวัติศาสตร์รู้หลายกรณีที่การกระทำที่กล้าหาญในสนามรบ เป็นเวลานานยังคงอยู่ในเงามืดและมีเพียงลูกหลานเท่านั้นที่ประเมินพวกเขาตามบุญของพวกเขา นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นในช่วงปีสงคราม เหตุการณ์ขนาดใหญ่ไม่ได้รับการให้ความสำคัญ รายงานเกี่ยวกับเหตุการณ์เหล่านี้ถูกตั้งคำถามและทำให้ผู้คนประหลาดใจและชื่นชมในภายหลัง ชะตากรรมดังกล่าวเกิดขึ้นกับเอซบอลติก - เรือดำน้ำ Marinesko A.I. Alexander Ivanovich ไม่มีชีวิตอีกต่อไป แต่ความสำเร็จของเขาจะคงอยู่ในความทรงจำของลูกเรือโซเวียตตลอดไป

นอกจากนี้ เขายังตั้งข้อสังเกตว่า “ข้าพเจ้าได้เรียนรู้เป็นการส่วนตัวเกี่ยวกับการจมเรือเยอรมันขนาดใหญ่ในอ่าวดานซิกเพียงหนึ่งเดือนหลังการประชุมไครเมีย เมื่อเทียบกับฉากหลังของชัยชนะทุกวัน เหตุการณ์นี้ดูเหมือนจะไม่มีความสำคัญมากนัก แต่ถึงกระนั้นเมื่อรู้ว่า Gustlav ถูกจมโดยเรือดำน้ำ S-13 คำสั่งก็ไม่กล้านำเสนอ A. Marinesko ให้เป็นฮีโร่ของสหภาพโซเวียต ในธรรมชาติที่ซับซ้อนและกระสับกระส่ายของผู้บัญชาการ C-13 ความกล้าหาญสูง ความกล้าหาญที่สิ้นหวังอยู่ร่วมกับข้อบกพร่องและจุดอ่อนมากมาย วันนี้เขาสามารถทำสิ่งที่กล้าหาญได้สำเร็จ และพรุ่งนี้เขาอาจจะไปเรือช้า เตรียมที่จะออกไปปฏิบัติภารกิจรบ หรือในทางอื่นใดที่ฝ่าฝืนวินัยทหาร

สามารถพูดได้โดยไม่ต้องพูดเกินจริงว่าชื่อของเขายังเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางทั่วโลก ทันทีหลังสงคราม A.I. มารีนสโก

ในฐานะที่เป็นเอ็นจี Kuznetsov สมาชิกของ Potsdam และ การประชุมยัลตาในต้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 รัฐบาลของมหาอำนาจพันธมิตรได้รวมตัวกันในแหลมไครเมียเพื่อหารือเกี่ยวกับมาตรการต่าง ๆ เพื่อรับรองความพ่ายแพ้ครั้งสุดท้ายของเยอรมนีฟาสซิสต์ และร่างแนวทางสำหรับโลกหลังสงคราม

“ในการพบกันครั้งแรกที่พระราชวังลิวาเดียในยัลตา เชอร์ชิลล์ถามสตาลินว่าเมื่อใด กองทหารโซเวียตจับ Danzig โดยที่ จำนวนมากของอยู่ระหว่างการก่อสร้างและเสร็จสิ้นเรือดำน้ำเยอรมัน? เขาขอให้เร่งการยึดท่าเรือนี้

ความกังวลของนายกรัฐมนตรีอังกฤษเป็นเรื่องที่เข้าใจได้ ความพยายามในการทำสงครามของบริเตนและจำนวนประชากรขึ้นอยู่กับการขนส่งทางทะเลเป็นส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม ฝูงหมาป่ายังคงอาละวาดบนเส้นทางเดินทะเล ดานซิกเป็นหนึ่งในรังหลักของโจรสลัดเรือดำน้ำฟาสซิสต์ โรงเรียนสอนดำน้ำของเยอรมันก็ตั้งอยู่ที่นี่เช่นกัน ค่ายทหารลอยน้ำซึ่งเป็นเรือเดินสมุทรวิลเฮล์ม กุสลาฟ

การต่อสู้เพื่อแอตแลนติก

สำหรับอังกฤษ พันธมิตรของสหภาพโซเวียตในการต่อสู้กับนาซีเยอรมนี การต่อสู้เพื่อมหาสมุทรแอตแลนติกมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อสงครามทั้งหมด วินสตัน เชอร์ชิลล์ ใน The Second สงครามโลก» ให้ประมาณการการสูญเสียของลูกเรือดังต่อไปนี้ ในปีพ.ศ. 2483 เรือพาณิชย์ที่มีระวางขับน้ำรวม 4 ล้านตันสูญหาย และในปี พ.ศ. 2484 มีจำนวนมากกว่า 4 ล้านตัน ในปี พ.ศ. 2485 หลังจากที่สหรัฐฯ กลายเป็นพันธมิตรของบริเตนใหญ่ เรือเกือบ 8 ล้านตันถูกจมจากทั้งหมด เพิ่มน้ำหนักของเรือพันธมิตร จนถึงสิ้นปี พ.ศ. 2485 เรือดำน้ำเยอรมันจมเรือมากกว่าที่ฝ่ายสัมพันธมิตรมีเวลาสร้าง ในตอนท้ายของปี 1943 ในที่สุดน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นก็เกินความสูญเสียทั้งหมดในทะเล และในไตรมาสที่สอง ความสูญเสียของเรือดำน้ำของเยอรมันมีมากกว่าการก่อสร้างเป็นครั้งแรก ต่อจากนั้น ช่วงเวลาดังกล่าวก็มาถึงเมื่อในมหาสมุทรแอตแลนติก การสูญเสียเรือดำน้ำของศัตรูมีมากกว่าความสูญเสียในเรือพาณิชย์ แต่สิ่งนี้ เชอร์ชิลล์เน้นย้ำว่า ต้องแลกมาด้วยการต่อสู้ที่ยาวนานและขมขื่น

เรือดำน้ำเยอรมันได้ทุบคาราวานของการขนส่งพันธมิตรเพื่อส่ง Lend-Lease ไปยัง Murmansk อุปกรณ์ทางทหารและวัสดุ คาราวาน PQ-17 ที่น่าอับอายสูญเสียเรือ 24 ลำจาก 36 ลำจากการโจมตีใต้น้ำและเครื่องบิน และร่วมกับรถถัง 430 คัน เครื่องบิน 210 ลำ ยานพาหนะ 3350 คัน และสินค้า 99,316 ตัน

ในสงครามโลกครั้งที่ 2 แทนที่จะใช้ผู้บุกรุก - เรือของกองเรือผิวน้ำ - เยอรมนีเปลี่ยนไปใช้สงครามใต้น้ำที่ไม่ จำกัด (uneingeschränkter U-Boot-Krieg) เมื่อเรือดำน้ำเริ่มจมเรือพาณิชย์พลเรือนโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้าและในเวลาเดียวกันไม่ได้พยายาม ช่วยลูกเรือของเรือเหล่านี้ อันที่จริงคติโจรสลัดถูกนำมาใช้: "จมพวกเขาทั้งหมด" ในเวลาเดียวกัน ผู้บัญชาการกองเรือดำน้ำเยอรมัน พลเรือโท Karl Dennits ได้พัฒนายุทธวิธี " ฝูงหมาป่า” เมื่อเรือดำน้ำโจมตีขบวนเรือถูกดำเนินการโดยกลุ่มเรือดำน้ำในเวลาเดียวกัน Karl Doenitz ยังจัดระบบการจัดหาเรือดำน้ำในมหาสมุทรโดยตรงห่างจากฐาน

เพื่อหลีกเลี่ยงการติดตามเรือดำน้ำโดยกองกำลังต่อต้านเรือดำน้ำของฝ่ายสัมพันธมิตรเมื่อวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2485 Dönitzได้ออกคำสั่ง Triton Zero หรือ "คำสั่ง Laconia-Befehl" ซึ่งห้ามไม่ให้ผู้บังคับบัญชาเรือดำน้ำพยายามช่วยลูกเรือและผู้โดยสารของเรือจม และเรือ

จนถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2485 หลังการโจมตี เรือดำน้ำเยอรมันให้ความช่วยเหลือลูกเรือของเรือจม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวันที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2485 เรือดำน้ำ U-156 ได้จมเรือขนส่งของอังกฤษ Laconia และช่วยในการช่วยเหลือลูกเรือและผู้โดยสาร เมื่อวันที่ 16 กันยายน เรือดำน้ำสี่ลำ (อิตาลีหนึ่งลำ) ซึ่งบรรทุกการช่วยเหลือหลายร้อยลำ ถูกโจมตีโดยเครื่องบินอเมริกัน ซึ่งนักบินรู้ว่าชาวเยอรมันและชาวอิตาลีกำลังช่วยเหลืออังกฤษ

"ฝูงหมาป่า" ของเรือดำน้ำของ Doenitz สร้างความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อขบวนรถฝ่ายพันธมิตร ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม กองเรือดำน้ำเยอรมันเป็นกองกำลังหลักในมหาสมุทรแอตแลนติก บริเตนใหญ่พยายามปกป้องการขนส่งทางเรือซึ่งมีความสำคัญต่อประเทศแม่ด้วยความพยายามอย่างมาก ในช่วงครึ่งแรกของปี 2485 การสูญเสียการขนส่งของฝ่ายสัมพันธมิตรจาก "ฝูงหมาป่า" ของเรือดำน้ำถึงจำนวนสูงสุด 900 ลำ (ด้วยการกำจัด 4 ล้านตัน) ตลอดปี 2485 เรือพันธมิตร 1,664 ลำ (ระวางขับน้ำ 7,790,697 ตัน) ถูกจม โดย 1,160 ลำเป็นเรือดำน้ำ

ในปีพ.ศ. 2486 จุดเปลี่ยนมาถึง - สำหรับเรือพันธมิตรทุกลำที่จม กองเรือดำน้ำเยอรมันเริ่มสูญเสียเรือดำน้ำหนึ่งลำ รวมแล้วมีการสร้างเรือดำน้ำ 1155 ลำในเยอรมนี ซึ่ง 644 ยูนิตหายไปในการสู้รบ (67%). เรือดำน้ำในเวลานั้นพวกเขาไม่สามารถอยู่ใต้น้ำได้เป็นเวลานาน พวกเขาถูกโจมตีอย่างต่อเนื่องโดยเครื่องบินและเรือของกองเรือพันธมิตรระหว่างทางไปยังมหาสมุทรแอตแลนติก เรือดำน้ำของเยอรมันยังคงสามารถทะลุทะลวงขบวนรถที่มีการป้องกันอย่างแน่นหนาได้ แต่มันยากสำหรับพวกเขาแล้วที่จะทำสิ่งนี้ แม้จะมีอุปกรณ์ทางเทคนิคของเรดาร์ของพวกเขาเอง อาวุธปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานที่เสริมกำลัง และเมื่อโจมตีเรือรบ - ด้วยตอร์ปิโดอะคูสติกกลับบ้าน อย่างไรก็ตาม ในปี พ.ศ. 2488 แม้จะมีความทุกข์ทรมานจากระบอบนาซี สงครามเรือดำน้ำยังคงดำเนินต่อไป

ในเดือนมกราคม ค.ศ. 1945 กองทัพโซเวียตเคลื่อนตัวไปทางตะวันตกอย่างรวดเร็ว ในทิศทางของ Koenigsberg และ Danzig ชาวเยอรมันหลายแสนคนกลัวการแก้แค้นจากความโหดร้ายของพวกนาซีจึงกลายเป็นผู้ลี้ภัยและย้ายไปที่เมืองท่า Gdynia ซึ่งชาวเยอรมันเรียกมันว่า Gotenhafen เมื่อวันที่ 21 มกราคม พลเรือเอก Karl Doenitz ได้ออกคำสั่งว่า: "เรือรบเยอรมันทั้งหมดที่มีอยู่จะต้องบันทึกทุกอย่างที่จะช่วยกู้จากโซเวียตได้" เจ้าหน้าที่ได้รับคำสั่งให้ส่งนักเรียนนายร้อยเรือดำน้ำและยุทโธปกรณ์ทหารของตนอีกครั้ง และในมุมที่ว่างของเรือ เพื่อรองรับผู้ลี้ภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้หญิงและเด็ก ปฏิบัติการฮันนิบาลเป็นการอพยพประชากรครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การเดินเรือ: ผู้คนกว่าสองล้านคนถูกขนส่งโดยเรือเดินทะเลไปทางทิศตะวันตก

วิลเฮล์ม กุสต์ลอฟฟ์ สร้างขึ้นในปี 2480 ซึ่งตั้งชื่อตามเพื่อนร่วมงานของฮิตเลอร์ในสวิตเซอร์แลนด์ และเป็นหนึ่งในเรือเดินสมุทรที่ดีที่สุดของเยอรมัน เรือเดินสมุทรสิบสำรับที่มีระวางขับน้ำ 25,484 ตันดูเหมือนกับพวกเขา เช่นเดียวกับเรือไททานิคในสมัยนั้นที่ไม่มีวันจม เรือสำราญอันงดงามพร้อมโรงภาพยนตร์และสระว่ายน้ำเป็นความภาคภูมิใจของ Third Reich มีวัตถุประสงค์เพื่อแสดงให้คนทั้งโลกเห็นถึงความสำเร็จของนาซีเยอรมนี ฮิตเลอร์เองก็เข้าร่วมในการสืบเชื้อสายของเรือซึ่งเป็นห้องโดยสารส่วนตัวของเขา สำหรับองค์กรสันทนาการทางวัฒนธรรมของฮิตเลอร์“ ความแข็งแกร่งผ่านจอย” เรือเดินสมุทรได้ส่งนักท่องเที่ยวไปยังนอร์เวย์และสวีเดนเป็นเวลาหนึ่งปีครึ่งและด้วยการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สอง มันกลายเป็นค่ายทหารลอยน้ำสำหรับนักเรียนนายร้อยของแผนกฝึกดำน้ำที่ 2

30 มกราคม พ.ศ. 2488 "กุสต์ลอฟฟ์" ขึ้นเครื่องบินเที่ยวสุดท้ายจากโกเทนฮาเฟิน เกี่ยวกับจำนวนผู้ลี้ภัยและทหารที่อยู่บนเรือ ข้อมูลจากแหล่งในเยอรมันแตกต่างกัน สำหรับผู้ลี้ภัย จนถึงปี 1990 ตัวเลขดังกล่าวเกือบจะคงที่ เนื่องจากผู้รอดชีวิตจากโศกนาฏกรรมครั้งนั้นจำนวนมากอาศัยอยู่ใน GDR ตามคำให้การของพวกเขา จำนวนผู้ลี้ภัยเพิ่มขึ้นเป็น 10,000 คน เกี่ยวกับการทหารในเที่ยวบินนี้ แหล่งข่าวล่าสุดพูดถึงบุคคลภายในหนึ่งและครึ่งพันคน ผู้ช่วยผู้โดยสารมีส่วนร่วมในการนับหนึ่งในนั้นคือเจ้าหน้าที่ Heinz Schönซึ่งหลังจากสงครามกลายเป็นผู้บันทึกเหตุการณ์การเสียชีวิตของ Gustloff และผู้เขียนหนังสือสารคดีในหัวข้อนี้รวมถึง The Gustloff Catastrophe และ SOS - Wilhelm Gustloff

Shen อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับการจมของซับ ปลายเดือนมกราคม พายุหิมะโหมกระหน่ำอ่าว Danzing ในโกเท็นฮาเฟินทั้งกลางวันและกลางคืน การทำงานเป็นไปอย่างเต็มกำลัง หน่วยขั้นสูงของกองทัพแดงที่มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยทำให้เกิดความตื่นตระหนกอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนพวกนาซีรีบเอาทรัพย์สินที่ถูกขโมยออกไปและรื้อเครื่องจักรที่โรงงาน และเสียงดังก้องของปืนโซเวียตก็ใกล้เข้ามา

"วิลเฮล์ม กุสต์ลอฟฟ์" ยืนอยู่ที่กำแพงท่าเรือ ได้รับคำสั่งให้นำคน 4 พันคนขึ้นเครื่องเพื่อย้ายพวกเขาไปยังคีล และสายการบินได้รับการออกแบบให้รองรับผู้โดยสารได้ 1800 คน เช้าตรู่ของวันที่ 25 มกราคม ทหารและพลเรือนหลั่งไหลเข้ามาบนเรือ คนที่รอการขนส่งเป็นเวลาหลายวันเป็นสถานที่ที่มีพายุ อย่างเป็นทางการ ทุกคนที่เข้ามาในเรือจะต้องมีบัตรผ่านพิเศษ แต่ในความเป็นจริง บุคคลสำคัญของนาซีจะถูกสุ่มบรรจุลงบนเรือ ช่วยรักษาผิวหนังของตนเอง เจ้าหน้าที่ของกองทัพเรือ SS และตำรวจ - ทุกคนที่มีดินเผาอยู่ใต้ฝ่าเท้าของพวกเขา

29 มกราคม ใน Gdynia เสียงคำรามของ Katyushas ของโซเวียตได้ยินมากขึ้นเรื่อย ๆ แต่ Gustloff ยังคงยืนอยู่ที่ฝั่ง มีผู้คนบนเรือแล้วประมาณ 6 พันคน แต่ผู้คนหลายร้อยยังคงบุกโจมตีทางเดิน

30 มกราคม พ.ศ. 2488 ... แม้จะมีความพยายามทั้งหมดของลูกเรือ แต่ทางเดินก็ไม่สามารถปลดปล่อยได้ มีเพียงห้องเดียวเท่านั้นที่ไม่ได้ครอบครอง - อพาร์ตเมนต์ของฮิตเลอร์ แต่เมื่อครอบครัวของเจ้าเมือง Gdynia ซึ่งประกอบด้วย 13 คนปรากฏขึ้น เธอก็ดูแลมันเช่นกัน เวลา 10 โมงเช้ามีคำสั่งให้ออกจากท่าเรือ ...

เที่ยงคืนกำลังใกล้เข้ามา ท้องฟ้าถูกปกคลุมไปด้วยเมฆหิมะ ดวงจันทร์ซ่อนอยู่ข้างหลังพวกเขา Heinz Shen ลงไปในห้องโดยสาร รินคอนยัคหนึ่งแก้ว ทันใดนั้นทั้งตัวเรือสั่นสะเทือนตอร์ปิโดสามตัวกระทบด้านข้าง ...

Wilhelm Gustloff ค่อยๆจมลงไปในน้ำ เพื่อสงบสติอารมณ์พวกเขาพูดจากสะพานว่าเรือเดินสมุทรได้เกยตื้น ... เรือค่อยๆจมลงสู่ระดับความลึกหกสิบเมตร ในที่สุด คำสั่งสุดท้ายจะได้รับ: "ช่วยตัวเอง ใครทำได้!" มีเพียงไม่กี่คนที่โชคดี: มีเพียงพันคนเท่านั้นที่รอดจากเรือที่กำลังใกล้เข้ามา

เรือเก้าลำเข้าร่วมในการช่วยเหลือของพวกเขา ผู้คนพยายามหลบหนีบนแพชูชีพและเรือ แต่ส่วนใหญ่ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในน้ำเย็นจัด ตามรายงานของ Shen มีผู้รอดชีวิต 1,239 คน โดยครึ่งหนึ่งเป็น 528 คน เป็นบุคลากรของเรือดำน้ำเยอรมัน ทหารหญิงของกองทัพเรือ 123 คน บาดเจ็บ 86 คน ลูกเรือ 83 คน และผู้ลี้ภัยเพียง 419 คน ดังนั้นประมาณ 50% ของเรือดำน้ำและเพียง 5% ของผู้โดยสารที่เหลือรอดชีวิต ต้องยอมรับว่าคนตายส่วนใหญ่เป็นผู้หญิงและเด็ก ซึ่งอ่อนแอที่สุดในสงครามใดๆ นั่นคือเหตุผลที่ในแวดวงเยอรมันบางแห่ง พวกเขาพยายามจัดประเภทการกระทำของ Marinesco ว่าเป็น "อาชญากรรมสงคราม"

ในเรื่องนี้ เรื่องราวที่น่าสนใจของชาว Danzing เจ้าของรางวัลโนเบล Günter Grass เรื่อง The Trajectory of the Crab ซึ่งตีพิมพ์ในปี 2002 ในประเทศเยอรมนี และเกือบจะในทันทีกลายเป็นหนังสือขายดี โดยอิงจากการตายของ Wilhelm Gustloff เรียงความนี้เขียนขึ้นอย่างมีไหวพริบ แต่ดูเหมือนขัดจังหวะคนอื่น ๆ ทั้งหมด หนึ่ง leitmotif: ความพยายามที่จะนำการกระทำของฮิตเลอร์ในยุโรปและผู้ชนะของพวกเขา - สหภาพโซเวียต - บนเครื่องบินลำเดียวกันโดยอิงจากโศกนาฏกรรมของสงคราม ผู้เขียนอธิบายฉากที่โหดร้ายของการเสียชีวิตของผู้โดยสาร Gustloff - เด็กที่เสียชีวิต "ลอยคว่ำ" เนื่องจากเสื้อชูชีพขนาดใหญ่ที่พวกเขาสวม ผู้อ่านนำไปสู่ความคิดที่ว่าเรือดำน้ำ S-13 ภายใต้คำสั่งของ A.I. Marinesko จมเรือพร้อมกับผู้ลี้ภัยบนเรือ โดยถูกกล่าวหาว่าหลบหนีจากความโหดร้ายและการข่มขืนของทหารกองทัพแดงที่กำลังรุกคืบ กระหายการแก้แค้น และ Marinesko เป็นหนึ่งในตัวแทนของ "กลุ่มคนป่าเถื่อน" ที่กำลังจะเกิดขึ้น ผู้เขียนยังให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าตอร์ปิโดทั้งสี่ที่เตรียมไว้สำหรับการโจมตีมีจารึก - "เพื่อมาตุภูมิ", "เพื่อประชาชนโซเวียต", "สำหรับเลนินกราด" และ "สำหรับสตาลิน" อย่างไรก็ตาม คนหลังไม่สามารถออกจากท่อตอร์ปิโดได้ ผู้เขียนอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับชีวประวัติทั้งหมดของ Marinesko เน้นย้ำว่าก่อนการรณรงค์หาเสียง เขาถูกเรียกให้สอบปากคำโดย NKVD ฐานประพฤติมิชอบ และมีเพียงการไปทะเลเท่านั้นที่ช่วยเขาให้รอดพ้นจากศาล กราสแสดงลักษณะเฉพาะของเขาซ้ำแล้วซ้ำเล่าในฐานะคนที่มีจุดอ่อนในระดับอารมณ์เป็นแรงบันดาลใจให้ผู้อ่านด้วยแนวคิดที่ว่าการโจมตี Gustloff ดูเหมือนเป็น "อาชญากรรมสงคราม" มาก เงาดังกล่าวถูกทอดทิ้งแม้ว่าจะไม่มีเหตุผลเพียงเล็กน้อย สำหรับสิ่งนี้. ใช่เขาดื่มไม่เพียง แต่นาร์ซานและชอบติดตามผู้หญิง - ผู้ชายคนไหนที่ไม่บาปในเรื่องนี้?

Marinesco เรือประเภทใดที่จมลงสู่ก้นทะเล? คำถามนี้ลึกซึ้งกว่ามาก - ในโศกนาฏกรรมของสงคราม แม้แต่สงครามที่ยุติธรรมที่สุดก็ยังไร้มนุษยธรรม เพราะประชากรพลเรือนต้องทนทุกข์ทรมานเป็นอันดับแรก ตามกฎแห่งสงครามที่ไม่อาจหยุดยั้งได้ Marinesko จมเรือรบ "Wilhelm Gustloff" มีสัญญาณที่เหมาะสม: อาวุธต่อต้านอากาศยานและธงของกองทัพเรือเยอรมันและยังปฏิบัติตามวินัยทางทหาร ภายใต้อนุสัญญาทางทะเลของสหประชาชาติ อยู่ภายใต้คำจำกัดความของเรือรบ และไม่ใช่ความผิดของ Marinesko ที่เขาจมเรือซึ่งนอกจากทหารแล้วยังมีผู้ลี้ภัยอีกด้วย โทษอย่างใหญ่หลวงสำหรับโศกนาฏกรรมอยู่ที่กองบัญชาการของเยอรมัน ซึ่งได้รับคำแนะนำจากผลประโยชน์ทางทหารและไม่ได้คิดถึงพลเรือน ในการประชุมที่สำนักงานใหญ่ของฮิตเลอร์ในเรื่องเกี่ยวกับกองทัพเรือเมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2488 ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือเยอรมันกล่าวว่า “ตั้งแต่แรกเริ่ม เป็นที่แน่ชัดว่าการขนส่งเชิงรุกดังกล่าวควรมีความสูญเสีย การสูญเสียมักจะหนักมาก แต่โชคดีที่ไม่เพิ่มขึ้น

จนถึงขณะนี้ เราได้ใช้ข้อมูล ตรงกันข้ามกับตัวเลขของ Shen ที่มีเรือดำน้ำ 3,700 ลำที่เสียชีวิตบนเรือ Gustloff ซึ่งสามารถติดตั้งเรือดำน้ำขนาดกลางได้ 70 ลำ ตัวเลขนี้นำมาจากรายงานของหนังสือพิมพ์สวีเดน "Aftonbladet" ลงวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 ปรากฏอยู่ในรายการรางวัลของ A.I. Marinesko ได้รับตำแหน่ง Hero of the Soviet Union ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 แต่ VRID ของผู้บัญชาการกองพลน้อย KBF กัปตันอันดับ 1 L.A. Kournikov ลดระดับของรางวัลเป็น Order of the Red Banner ตำนานซึ่งสร้างขึ้นในทศวรรษ 1960 ด้วยฝีมืออันบางเบาของนักเขียน Sergei Sergeevich Smirnov ซึ่งในขณะนั้นได้เผยแพร่หน้าที่ไม่รู้จักของสงครามต่อสาธารณชนในขณะนั้นก็ยังมีชีวิตอยู่ แต่มารีนสโกไม่ใช่ ศัตรูส่วนตัวฮิตเลอร์" และการไว้ทุกข์สามวันในเยอรมนีสำหรับการตายของ "กัสท์ลอฟฟ์" ไม่ได้ประกาศ ข้อโต้แย้งข้อหนึ่งคือมีคนอีกหลายพันคนที่รอการอพยพทางทะเล และข่าวภัยพิบัติจะสร้างความตื่นตระหนก การไว้ทุกข์ได้รับการประกาศสำหรับวิลเฮล์ม กุสต์ลอฟฟ์ ผู้นำพรรคสังคมนิยมแห่งชาติในสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งถูกสังหารในปี 2479 และเดวิด แฟรงก์เฟิร์ตเตอร์ นักศึกษานักฆ่าของเขาที่เป็นชาวยิวโดยกำเนิด ได้รับการตั้งชื่อว่าศัตรูส่วนตัวของเฟอร์เรอร์

การดำเนินการของเรือดำน้ำซึ่งยังคงหารือกันอยู่

ในปี 2558 ครบรอบ 100 ปีการเกิดของ A.I. Marinesko ตีพิมพ์หนังสือโดย M.E. Morozova, A.G. Svisyuk, V.N. Ivashchenko "เรือดำน้ำหมายเลข 1 Alexander Marinesko ภาพเหมือนสารคดี” จากซีรีส์ “อยู่แนวหน้า. ความจริงเกี่ยวกับสงคราม เราต้องจ่ายส่วยผู้เขียนรวบรวมเอกสารจำนวนมากในเวลานั้นและทำ การวิเคราะห์โดยละเอียดเหตุการณ์มหาสงครามแห่งความรักชาติครั้งนี้

อย่างไรก็ตาม เมื่ออ่านบทวิเคราะห์แล้ว คุณจะพบกับความรู้สึกที่ขัดแย้งกัน ผู้เขียนดูเหมือนจะตระหนักดีว่า "เป็นการสมควรอย่างยิ่งที่จะให้รางวัล "โกลด์สตาร์" แก่ผู้บัญชาการด้วยชัยชนะที่สำคัญสองรายการ" ในแคมเปญนี้ "ถ้าไม่ใช่เพื่อคนเดียว แต่ยิ่งใหญ่ แต่" “และคำสั่งของกองพลเรือดำน้ำ KBF ในปี 1945 ก็สามารถเข้าใจได้ คำถามที่ยาก, ยอมรับ การตัดสินใจที่ถูกต้อง". โดย "แต่" หมายถึงจุดอ่อนที่ Günther Grass อธิบายไว้ในสิ่งพิมพ์ดังกล่าวและอธิบายไว้ในเรื่องราวของเขาอย่างแม่นยำ

นอกจากนี้ผู้เขียนที่ตระหนักถึงความเสี่ยงอย่างมากของการกระทำและกิจกรรมของ S-13 ตั้งคำถามเกี่ยวกับการกระทำที่กล้าหาญของลูกเรือใต้น้ำโดยเชื่อว่า "สภาพทั่วไปของสถานการณ์นั้นถูกมองว่าค่อนข้างง่ายและสถานการณ์ทางยุทธวิธีที่ เวลาโจมตี Gustloff นั้นเบาอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน นั่นคือในแง่ของการแสดงทักษะและความทุ่มเทนี้ เฉพาะกรณีเป็นการยากมากที่จะนำมาประกอบกับสิ่งที่โดดเด่น”

"การโจมตีแห่งศตวรรษ" ได้รับการวิเคราะห์โดยละเอียดโดยผู้เชี่ยวชาญ เมื่อพูดถึงการโจมตี S-13 เป็นที่น่าสังเกตว่าก่อนอื่นเกือบทั้งหมดดำเนินการเกือบทั้งหมดบนพื้นผิวและในพื้นที่ชายฝั่งทะเล มีความเสี่ยงสูงเนื่องจากเรือดำน้ำอยู่ในตำแหน่งนี้ เวลานานและหากค้นพบ (และ Danzing Bay เป็น "บ้าน" ของชาวเยอรมัน) ก็อาจถูกทำลายได้ นี่ก็ควรค่าแก่การกล่าวถึงความสูญเสียของ KBF ในทะเลบอลติก โรงละครที่ซับซ้อนที่สุดของการปฏิบัติการทางเรือ เหตุผลต่างๆเรือดำน้ำโซเวียต 49 ลำจาก 65 ลำที่อยู่ในกองเรือในช่วงเริ่มต้นของสงครามได้สูญหายไป

การวิเคราะห์ในที่ประชุมที่สำนักงานใหญ่ของฮิตเลอร์เมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2488 เป็นเรื่องที่น่าสงสัย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ชี้ให้เห็นว่า เนื่องจากขาดกองกำลังคุ้มกัน กองเรือจึงต้องจำกัดตัวเองให้อยู่ในการดูแลขบวนรถโดยตรง วิธีเดียวในการป้องกันเรือดำน้ำที่แท้จริงคือเครื่องบินที่มีการติดตั้งเรดาร์ ซึ่งเป็นอาวุธที่ทำให้เป็นอัมพาตได้ การต่อสู้เรือดำน้ำของพวกเขา กองทัพอากาศรายงานว่าพวกเขาไม่มีเชื้อเพลิงหรืออุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพเพียงพอสำหรับปฏิบัติการดังกล่าว Fuhrer สั่งให้กองทัพอากาศจัดการกับปัญหานี้

การโจมตีไม่ได้เบี่ยงเบนจากข้อเท็จจริงที่ว่า Gustloff ออกจาก Gotenhafen โดยไม่มีการคุ้มกันที่เหมาะสมก่อนกำหนดโดยไม่ต้องรอเรือคุ้มกันเนื่องจากจำเป็นต้องโอนเรือดำน้ำเยอรมันจากเรือดำน้ำที่ล้อมรอบไปแล้วอย่างเร่งด่วน ปรัสเซียตะวันออก. เรือรบเพียงลำเดียวในยามคือเรือพิฆาต Leve ซึ่งยิ่งไปกว่านั้นด้วยเส้นทาง 12 นอตเริ่มล้าหลังเนื่องจากทะเลที่หนักหน่วงและด้านข้าง ลมตะวันตกเฉียงเหนือ. บทบาทที่ร้ายแรงเกิดจากการเปิดไฟนำทางบน Gustloff หลังจากได้รับข้อความว่ากองกำลังกวาดทุ่นระเบิดของเยอรมันกำลังเคลื่อนตัวเข้าหามัน - Marinesko ค้นพบการขนส่งผ่านแสงไฟเหล่านี้ ในการจู่โจม ได้ตัดสินใจแซงซับไลเนอร์บนสนามคู่ขนานในตำแหน่งพื้นผิว รับตำแหน่งที่มุมมุ่งหน้าไปข้างหน้า และปล่อยตอร์ปิโด การแซง Gustloff เป็นเวลานานนับชั่วโมงเริ่มต้นขึ้น ในช่วงครึ่งชั่วโมงที่ผ่านมา เรือลำดังกล่าวพัฒนาความเร็วสูงสุดเกือบถึง 18 นอต ซึ่งแทบไม่ทำได้แม้แต่ในระหว่างการทดลองในทะเลในปี 1941 หลังจากนั้น เรือดำน้ำก็นอนลงบนสนามรบ ตั้งฉากกับฝั่งท่าเรือของการขนส่งอย่างเคร่งครัด และยิงระดมยิงสามตอร์ปิโด เกี่ยวกับการซ้อมรบที่ตามมาในรายงานการต่อสู้ของผู้บัญชาการเรือดำน้ำ S-13 กัปตันอันดับ 3 Marinesco นั้นเขียนว่า:“ ... หลบเลี่ยงโดยการดำน้ำอย่างเร่งด่วน ... 2 TFR ( เรือลาดตระเวน) และ 1 TSC (เรือกวาดทุ่นระเบิด) ค้นพบเรือดำน้ำและเริ่มไล่ตาม ในระหว่างการไล่ล่า การชาร์จเชิงลึก 12 ครั้งถูกทิ้ง หลีกหนีจากการไล่ตามเรือ เขาไม่ได้รับความเสียหายจากการระเบิดของประจุเชิงลึก

น่าเสียดายที่เรือดำน้ำในประเทศเมื่อเริ่มสงครามไม่มีอุปกรณ์ตรวจจับอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย ในทางปฏิบัติ กล้องปริทรรศน์ยังคงเป็นแหล่งข้อมูลหลักเกี่ยวกับสถานการณ์พื้นผิวใกล้กับเรือดำน้ำ เครื่องค้นหาทิศทางเสียงรบกวนแบบ Mars ที่ให้บริการทำให้สามารถระบุทิศทางไปยังแหล่งกำเนิดเสียงโดยหูด้วยความแม่นยำบวกหรือลบ 2 องศา ช่วงของอุปกรณ์ที่มีอุทกวิทยาที่ดีไม่เกิน 40 kb ผู้บัญชาการของเรือดำน้ำเยอรมัน อังกฤษ และอเมริกามีสถานีโซนาร์ให้บริการ เรือดำน้ำเยอรมันที่มีอุทกวิทยาที่ดี ตรวจพบการขนส่งเดี่ยวในโหมดค้นหาทิศทางเสียงที่ระยะทางสูงถึง 100 kb และจากระยะ 20 kb พวกเขาสามารถหาช่วงในโหมด "Echo" แน่นอนว่าทั้งหมดนี้ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิผลของการใช้เรือดำน้ำในประเทศ จำเป็นต้องมีการฝึกอบรมที่ดีจากบุคลากร ในเวลาเดียวกัน ในบรรดาเรือดำน้ำที่ไม่มีใครเหมือน ลูกเรือถูกครอบงำโดยบุคคลเพียงคนเดียว ซึ่งเป็นพระเจ้าประเภทหนึ่งในพื้นที่ปิดล้อมเพียงแห่งเดียว ดังนั้นบุคลิกของผู้บังคับบัญชาและชะตากรรมของเรือดำน้ำจึงเป็นสิ่งที่สมบูรณ์ ในช่วงปีสงคราม ในกองยานที่ใช้งานของสหภาพโซเวียต จากผู้บังคับบัญชา 229 นายที่เข้าร่วมในการรณรงค์ทางทหาร 135 (59%) อย่างน้อยหนึ่งครั้งโจมตีตอร์ปิโด แต่มีเพียง 65 (28%) ของพวกเขาเท่านั้นที่สามารถโจมตีเป้าหมายด้วยตอร์ปิโด .

เรือดำน้ำ "S-13" ในหนึ่งแคมเปญจมการขนส่งทางทหาร "Wilhelm Gustloff" ด้วยการกำจัด 25,484 ตันพร้อมตอร์ปิโดสามตัวและการขนส่งทางทหาร "General von Steuben" 14,660 ตันพร้อมตอร์ปิโดสองตัว พระราชกฤษฎีกาของรัฐสภา สหภาพโซเวียตสูงสุดแห่งสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 20 เมษายน 2488 เรือดำน้ำ "S-13" ได้รับรางวัล Order of the Red Banner ด้วยการกระทำที่กล้าหาญของพวกเขา S-13 นำการสิ้นสุดของสงครามเข้ามาใกล้

Mikhailov Andrey 25.02.2019 เวลา 17:00 น.

ไม่ใช่เรื่องไร้สาระที่เขาถือว่าเป็นผู้บัญชาการเรือดำน้ำที่น่าอับอายที่สุดของมหาสงครามแห่งความรักชาติ รายการ "บาป" ของเขาก่อนเหล็ก วินัยทหารไม่น้อยไปกว่ารายการชัยชนะของเขา Alexander Ivanovich Marinesko ผู้สร้าง "การโจมตีแห่งศตวรรษ" ที่มีชื่อเสียงและจมการขนส่งฟาสซิสต์ที่ใหญ่ที่สุด "Wilhelm Gustlov" ไม่ได้เป็นนางฟ้า

จากหกการรบที่ดำเนินการโดย Marinesko ในช่วง Great Patriotic War สามครั้งไม่ประสบความสำเร็จ แต่เขาเป็น "เฮฟวี่เวท" คนแรกในหมู่เรือดำน้ำโซเวียต: เขาคิดเป็นการขนส่งที่จมลงสองลำโดยมีการกระจัดรวม 42,557 ตันรวมทั้งสิ้น

ต้นกำเนิดของเขาน่าสงสัยที่สุดจากมุมมองของ NKVD Alexander Marinesko เกิดในปี 1913 ที่ Odessa ในครอบครัวของคนงานชาวโรมาเนีย Ion Marinescu แม่ของเขาเป็นชาวยูเครนจากครอบครัวที่ร่ำรวยมาก โดยทั่วไป โรมาเนียได้รับการปฏิบัติด้วยความสงสัยในสหภาพโซเวียต และเนื่องจากพ่อของฮีโร่เรือดำน้ำในอนาคตมีญาติทั้งหมดของเขาอาศัยอยู่ต่างประเทศ ใครจะจินตนาการได้ว่าชะตากรรมของเขาจะเป็นอย่างไร แต่มันผ่านไป - ทั้งพ่อหรือแม่ของฮีโร่ในอนาคตและการกดขี่ไม่ส่งผลกระทบต่อเขา ไม่ว่าในกรณีใด ไม่มีการกล่าวถึงเรื่องนี้ในพงศาวดารทางประวัติศาสตร์

หลังจากจบการศึกษาจากโรงเรียนแรงงาน Alexander Marinesko กลายเป็นเด็กฝึกงานของกะลาสีเรือ เพื่อความพากเพียรและความอดทนเขาถูกส่งตัวไปโรงเรียนประถมหลังจากนั้นเขาก็ไปบนเรือของ Black Sea Shipping Company ในฐานะกะลาสีชั้นหนึ่ง ในปีพ.ศ. 2473 เขาเข้าเรียนที่ Odessa Nautical College และจบการศึกษาในปี พ.ศ. 2476 ได้ไปหาเพื่อนคนที่สามและคนที่สองบนเรือกลไฟ "Ilyich" และ "Red Fleet"

เขาเป็นนักเคลื่อนไหวทางสังคมที่กระตือรือร้นตีพิมพ์หนังสือพิมพ์กำแพงเรือพูดอย่างเต็มตาในที่ประชุมคมโสมและในเดือนพฤศจิกายน 2476 บนตั๋วคมโสม (ตามแหล่งอื่นในการระดมกำลัง) เขาถูกส่งไปยังหลักสูตรพิเศษสำหรับเจ้าหน้าที่บัญชาการกองทัพเรือหลังจาก ซึ่งเขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้เดินเรือในเรือดำน้ำ Shch-306 ("Haddock") ของกองเรือบอลติก

จากนั้นเขาก็สำเร็จหลักสูตรฝึกอบรมขึ้นใหม่และกลายเป็นผู้ช่วยผู้บังคับบัญชาจากนั้นก็เป็นผู้บังคับการเรือดำน้ำชั้น Malyutka ในปีพ.ศ. 2483 เรือของเขาได้อันดับหนึ่งในการแข่งขันสังคมนิยมทางเรือ และเขาได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยตรีและได้รับรางวัลนาฬิกาทองคำ บนเรือลำนี้ เขาได้พบกับมหาสงครามแห่งความรักชาติ

ต้องบอกว่าประสบความสำเร็จมาก อาชีพเกิดขึ้นกับฉากหลังของชีวิตส่วนตัวที่ประสบความสำเร็จพอๆ กัน ค่อนข้างวุ่นวาย ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 Marinesko ถูกไล่ออกจากผู้สมัครเป็นสมาชิกของ CPSU (b) เนื่องจากมึนเมาและจัดการพนันในแผนกเรือดำน้ำ การ์ดเกม. แต่พวกเขาทิ้งไว้ในผู้บังคับบัญชา ในตอนต้นของสงครามมีเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจนับไม่ถ้วน เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2485 เท่านั้น เรือ M-96 ของเขาได้ออกปฏิบัติการทางทหาร

และเกือบจะในทันที เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม เรือของเขาโจมตีแบตเตอรี่ลอยน้ำขนาดใหญ่ของเยอรมัน จากการสังเกตของผู้บัญชาการ Marinesko อันเป็นผลมาจากการโจมตี เรือไปที่ด้านล่าง - ดังนั้นเขาจึงรายงานต่อผู้บังคับบัญชาของเขา อย่างไรก็ตาม อันที่จริง แบตเตอรียังคงลอยอยู่และค่อยๆ "เทียบท่า" กับฐานโดยไม่ต้องลาก แม้ว่าจะมีความเสียหายอย่างหนัก และไม่ได้เข้าร่วมในการสู้รบจนกว่าจะสิ้นสุดสงคราม

ในตอนท้ายของปี 1942 Alexander Ivanovich Marinesko ได้รับรางวัลตำแหน่งกัปตันอันดับ 3 เขาได้รับการยอมรับอีกครั้งในฐานะสมาชิกผู้สมัครของ CPSU (b) แต่ในบันทึกการต่อสู้ที่ดีโดยทั่วไปสำหรับปี 1942 มันถูกบันทึกไว้ใน แยกเป็นแนวว่าเขาชอบดื่มบ่อยบนฝั่ง ... ในปี พ.ศ. 2486 เขา เรือใหม่ S-13 ไม่ได้ออกปฏิบัติการทางทหารและผู้บัญชาการได้รับเรื่อง "เมา" อีกเรื่องหนึ่ง เรือดำน้ำภายใต้คำสั่งของเขาออกรบในเดือนตุลาคม 1944 เท่านั้น

ในวันแรกของการรณรงค์ Alexander Marinesko ค้นพบและโจมตี Siegfried การขนส่งของเยอรมัน การโจมตีล้มเหลว ตอร์ปิโดพลาด และเขายิงใส่เขาด้วยปืนใหญ่ ผู้บัญชาการที่เห็นการขนส่งค่อยๆ จมลงไปในน้ำ รายงานว่ากำลังจมอีกครั้ง อันที่จริง การขนส่งของเยอรมันที่เสียหายถูกศัตรูลากไปเมืองดานซิกอย่างเร่งรีบ และในฤดูใบไม้ผลิของปี 1945 ก็ได้รับการฟื้นฟูแล้ว สำหรับแคมเปญนี้ Alexander Marinesko ได้รับเครื่องอิสริยาภรณ์ธงแดง

และในที่สุดก็มา" ชั่วโมงที่ดีที่สุด"ผู้บัญชาการเรือดำน้ำ ตั้งแต่วันที่ 9 มกราคมถึง 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 ผู้บัญชาการอื้อฉาวอยู่ในการรณรงค์ทางทหารครั้งที่ห้าของเขาในระหว่างที่มีการขนส่งศัตรูขนาดใหญ่สองลำคือ Wilhelm Gustloff และ Steuben

ก่อนการรณรงค์ครั้งนี้ ผู้บัญชาการกองเรือบอลติก พลเรือเอก V.F. Tributs ตัดสินใจนำ Marinesko ขึ้นศาลทหาร (ซึ่งมักจะตามมาด้วยการประหารชีวิต) เนื่องจากการละทิ้งเรือโดยไม่ได้รับอนุญาตในสถานการณ์การต่อสู้ (ใน วันส่งท้ายปีเก่าผู้บัญชาการออกจากเรือของเขาเป็นเวลาสองวันซึ่งลูกเรือในช่วงเวลานี้ "แยกแยะตัวเอง" โดยแยกแยะความสัมพันธ์กับประชากรในท้องถิ่น) แต่พลเรือเอกชะลอการดำเนินการตามคำตัดสินนี้ ทำให้ผู้บัญชาการและลูกเรือมีโอกาสที่จะชดใช้ความผิดในการรณรงค์ทางทหาร ดังนั้น S-13 จึงกลายเป็นเรือดำน้ำ "บทลงโทษ" เพียงลำเดียวของกองเรือโซเวียต

"Wilhelm Gustloff" เป็นเรือระวางบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดที่จมโดยเรือดำน้ำโซเวียต และลำที่สองในแง่ของจำนวนผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ นักประวัติศาสตร์ "ทางการ" บรรยายการโจมตีในลักษณะนี้ ซึ่งแทบจะในทันทีเรียกว่า "การโจมตีแห่งศตวรรษ" ในช่วงเย็นของวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2488 S-13 เข้ารับตำแหน่งบนเส้นทางคู่ขนานของขบวนรถจากชายฝั่ง หนึ่งชั่วโมงต่อมา เรือดำน้ำของ Marinesko ได้เตรียมการโจมตี

วอลเลย์สี่ท่อตอร์ปิโดคันธนูยุติชะตากรรมของเรือเดินสมุทรนาซี ตอร์ปิโดตัวหนึ่งระเบิดที่หัวเรือ ตัวที่สองอยู่ตรงกลาง ตัวที่สามอยู่ที่ท้ายเรือ ตอร์ปิโดที่สี่ไม่ได้ออกจากอุปกรณ์เนื่องจากความผิดปกติทางเทคนิค 10 นาทีหลังจากการตอร์ปิโด ยักษ์ใหญ่เก้าสำรับนั้นนอนอยู่บนเรือและจมลงอีกห้านาทีต่อมา มีผู้รอดชีวิตเพียง 988 คนเท่านั้น

ความเสียหายที่ไม่สามารถแก้ไขได้เกิดขึ้นกับกองเรือดำน้ำของเยอรมันดังที่สื่อโซเวียตเขียนไว้หรือไม่? ฮิตเลอร์ประกาศให้อเล็กซานเดอร์ มารีนสโกเป็นศัตรูส่วนตัวหรือไม่? แหล่งข้อมูลหลักบางแหล่งอ้างอิงข้อมูลต่อไปนี้: บนเรือผู้ตายจาก ตอร์ปิโดโซเวียต"Wilhelm Gustlov" มี 10582 คน: นักเรียนนายร้อย 918 คน จูเนียร์กรุ๊ปกองฝึกเรือดำน้ำที่ 2 ลูกเรือ 173 คน ผู้หญิง 373 คนจากกองทัพเรือช่วย ทหารที่ได้รับบาดเจ็บสาหัส 162 คน และผู้ลี้ภัย 8956 คน ส่วนใหญ่เป็นผู้สูงอายุ ผู้หญิง และเด็ก จากข้อมูลดังกล่าว เราสามารถสรุปได้ว่า Marinesko โจมตีการขนส่งกับผู้ลี้ภัยเป็นหลัก? สยองขวัญ…

ตามข้อมูลสมัยใหม่บางส่วนจากหอจดหมายเหตุของเยอรมัน ลูกเรือ 406 คนและเจ้าหน้าที่ของหน่วยฝึกที่สองของกองเรือดำน้ำเยอรมัน ลูกเรือ 90 คน ทหารหญิง 250 นายในกองเรือเยอรมัน ผู้ลี้ภัย 4,600 คนและบาดเจ็บ (รวมถึงเด็กเกือบสามพันคน) ) เสียชีวิตพร้อมกับ Gustloff. ) นอกจากนี้ยังมีการประมาณการอื่นๆ เกี่ยวกับจำนวนผู้เสียชีวิตสูงสุด 9343 คน ในบรรดาเรือดำน้ำ จากการประมาณการเหล่านี้ เจ้าหน้าที่ 16 นายเสียชีวิต (รวมถึงเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ 8 นาย) ที่เหลือเป็นนักเรียนนายร้อยที่ได้รับการฝึกฝนมาไม่ดี และยังคงต้องการหลักสูตรฝึกอบรมอย่างน้อย 6 เดือนเป็นอย่างน้อย จากกองทัพบนเรือขนส่ง ถูกกล่าวหาว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างลูกเรือที่ได้รับการฝึกฝนอย่างเต็มที่จากเรือดำน้ำต่อสู้ นั่นคือไม่มีความเสียหายรุนแรงต่อกองเรือดำน้ำของเยอรมัน

บางครั้งในสิ่งพิมพ์ต่าง ๆ (และมากมายบนอินเทอร์เน็ต) มีการระบุว่าตรงกันข้ามกับการยืนยันของทหารและนักประวัติศาสตร์หลายคนการไว้ทุกข์สามวันสำหรับเรือที่จมในเยอรมนีไม่ได้ประกาศ (ในช่วงสงครามทั้งหมดมัน ได้รับการประกาศเฉพาะสำหรับกองทัพ Wehrmacht ที่ 6 ที่ถูกทำลายในสตาลินกราด) และอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ อเล็กซานดรา มารีนสโก ไม่ได้ประกาศศัตรูส่วนตัวของเขาเลย! อย่างที่พวกเขาพูดกัน เรามีประวัติศาสตร์ที่คาดเดาไม่ได้มากที่สุดในโลก

ประมาณ 30 ปีที่แล้วภายใต้สหภาพโซเวียตชื่อ Alexander Marinesko ในสื่ออย่างเป็นทางการและหนังสือประวัติศาสตร์ในเวลานั้นแม้ว่าจะไม่เต็มใจก็ตาม แต่ก็ถูกเรียกว่าเป็นชื่อของวีรบุรุษ ตอนนี้ การประเมินการกระทำของ Marinesco และลูกเรือ C-13 นั้นแตกต่างกันอย่างมาก และพยานที่แท้จริงของเหตุการณ์ทางทหารพูดว่าอย่างไร?

ในช่วงต้นยุค 80 ในขณะที่เรียนอยู่ที่โรงเรียนวิศวกรรมนาวีระดับสูงของเซวาสโทพอล ผู้เขียนบทเหล่านี้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนักเรียนนายร้อยได้ยินความทรงจำส่วนตัวของเรือดำน้ำในช่วงสงครามมากกว่าหนึ่งครั้ง - กระบวนการการศึกษาที่มีใจรักนั้นดีที่สุดแล้ว ดังนั้นความคิดเห็นของพวกเขาเกี่ยวกับการหาประโยชน์จาก Marinesko จึงแตกต่างอย่างน่าทึ่งเช่นเดียวกับความคิดเห็นของนักประวัติศาสตร์หลายคน!

Alexander Marinesko เป็นหนึ่งในบุคคลที่มีความขัดแย้งมากที่สุดของมหาสงครามแห่งความรักชาติ ซึ่งความขัดแย้งยังคงไม่คลี่คลาย ชายคนหนึ่งกล่าวถึงตำนานและตำนานมากมาย ลืมอย่างไม่สมควรแล้วกลับมาจากการลืมเลือน

วันนี้ในรัสเซียพวกเขาภูมิใจในตัวเขา พวกเขามองว่าเขาเป็นวีรบุรุษของชาติ ปีที่แล้วอนุสาวรีย์ของ Marinesko ปรากฏในคาลินินกราดชื่อของเขาถูกป้อนใน Golden Book of St. Petersburg หนังสือหลายเล่มได้รับการตีพิมพ์เพื่อผลงานของเขาโดยเฉพาะ "Submariner No. 1" ที่ตีพิมพ์เมื่อเร็ว ๆ นี้โดย Vladimir Borisov และในเยอรมนี พวกเขายังไม่สามารถให้อภัยเขาได้สำหรับการตายของเรือ Wilhelm Gustloff เราเรียกฉากการต่อสู้อันโด่งดังนี้ว่า "การโจมตีแห่งศตวรรษ" ในขณะที่ชาวเยอรมันถือว่าเหตุการณ์นี้เป็นหายนะทางทะเลครั้งใหญ่ที่สุด บางทีอาจเลวร้ายยิ่งกว่าการจมของไททานิคด้วยซ้ำ

มันคงไม่ใช่เรื่องเกินจริงที่จะบอกว่าชื่อของ Marinesko ในเยอรมนีเป็นที่รู้จักของทุกคนและหัวข้อของ "Gustloff" ในวันนี้หลังจากหลายปีที่ผ่านมาทำให้สื่อมวลชนตื่นเต้นและ ความคิดเห็นของประชาชน. โดยเฉพาะใน ครั้งล่าสุดหลังจากเรื่อง "The Trajectory of the Crab" ออกมาในเยอรมนีและเกือบจะในทันทีที่กลายเป็นหนังสือขายดี กุนเธอร์ กราส นักเขียนชาวเยอรมันผู้มีชื่อเสียง ผู้ได้รับรางวัลโนเบลสาขานี้ เปิดเผยหน้าที่ไม่มีใครรู้เกี่ยวกับเที่ยวบินของชาวเยอรมันตะวันออกไปยังตะวันตก และในใจกลางของเหตุการณ์คือภัยพิบัติของกัสท์ลอฟฟ์ สำหรับชาวเยอรมันหลายคน หนังสือเล่มนี้เป็นการเปิดเผยที่แท้จริง...

การเสียชีวิตของ Gustloff ไม่ได้เกิดขึ้นโดยไร้เหตุผลที่เรียกว่า "โศกนาฏกรรมที่ซ่อนเร้น" ความจริงที่ทั้งสองฝ่ายซ่อนไว้เป็นเวลานาน: เรามักพูดเสมอว่าเรือเป็นสีของกองเรือดำน้ำของเยอรมันและไม่เคยกล่าวถึงผู้ลี้ภัยที่เสียชีวิตหลายพันคน และชาวเยอรมันหลังสงครามซึ่งเติบโตขึ้นมาพร้อมกับความรู้สึกสำนึกผิดต่ออาชญากรรมของพวกนาซี ได้ปิดบังเรื่องนี้ไว้ เพราะพวกเขากลัวข้อกล่าวหาเรื่องการทำลายล้าง บรรดาผู้ที่พยายามพูดคุยเกี่ยวกับผู้ที่ถูกสังหารใน Gustloff เกี่ยวกับความน่าสะพรึงกลัวของเที่ยวบินเยอรมันจากปรัสเซียตะวันออก ถูกมองว่าเป็น "ผู้ถูกที่สุด" ในทันที เฉพาะกับการล่มสลายของกำแพงเบอร์ลินและการเข้าสู่ยุโรปที่รวมกันเท่านั้นจึงเป็นไปได้ที่จะมองไปทางตะวันออกอย่างสงบมากขึ้นและพูดคุยเกี่ยวกับหลาย ๆ อย่างที่ไม่เคยจำมานาน ...

ราคาของ "การโจมตีแห่งศตวรรษ"

ไม่ว่าเราจะชอบหรือไม่ เราก็ยังไม่สามารถหลีกเลี่ยงคำถาม: Marinesko จมน้ำตายอะไร - เรือรบของชนชั้นนาซีหรือเรือผู้ลี้ภัย? เกิดอะไรขึ้นในทะเลบอลติกในคืนวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2488?

ในวันนั้น กองทัพโซเวียตเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันตกอย่างรวดเร็ว ในทิศทางของ Koenigsberg และ Danzig ชาวเยอรมันหลายแสนคนกลัวการแก้แค้นจากความโหดร้ายของพวกนาซีจึงกลายเป็นผู้ลี้ภัยและย้ายไปที่เมืองท่า Gdynia ซึ่งชาวเยอรมันเรียกมันว่า Gotenhafen เมื่อวันที่ 21 มกราคม พลเรือเอก Karl Doenitz ได้ออกคำสั่งว่า: "เรือรบเยอรมันทั้งหมดที่มีอยู่จะต้องบันทึกทุกอย่างที่จะช่วยกู้จากโซเวียตได้" เจ้าหน้าที่ได้รับคำสั่งให้ส่งนักเรียนนายร้อยเรือดำน้ำและยุทโธปกรณ์ทหารของตน และในมุมที่ว่างของเรือ เพื่อรองรับผู้ลี้ภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้หญิงและเด็ก ปฏิบัติการฮันนิบาลเป็นการอพยพประชากรครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การเดินเรือ: ผู้คนกว่าสองล้านคนถูกส่งไปทางทิศตะวันตก

Gotenhafen กลายเป็นความหวังสุดท้ายสำหรับผู้ลี้ภัยจำนวนมาก ไม่เพียงแต่เรือรบขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ยังมีเรือเดินสมุทรขนาดใหญ่ ซึ่งแต่ละลำสามารถรองรับผู้ลี้ภัยได้หลายพันคน หนึ่งในนั้นคือ Wilhelm Gustloff ซึ่งดูเหมือนชาวเยอรมันจะไม่มีวันจม สร้างขึ้นในปี 2480 เรือสำราญที่งดงามพร้อมโรงภาพยนตร์และสระว่ายน้ำเป็นความภาคภูมิใจของ "Third Reich" โดยมีจุดประสงค์เพื่อแสดงให้คนทั้งโลกเห็นถึงความสำเร็จของนาซีเยอรมนี ฮิตเลอร์เองก็เข้าร่วมในการสืบเชื้อสายของเรือซึ่งเป็นห้องโดยสารส่วนตัวของเขา สำหรับองค์กรสันทนาการทางวัฒนธรรมของฮิตเลอร์ "Strength through Joy" เรือเดินสมุทรได้ส่งนักท่องเที่ยวไปยังนอร์เวย์และสวีเดนเป็นเวลาหนึ่งปีครึ่ง และด้วยการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สอง มันกลายเป็นค่ายทหารลอยน้ำสำหรับนักเรียนนายร้อยของแผนกฝึกดำน้ำที่ 2

30 มกราคม พ.ศ. 2488 "กุสต์ลอฟฟ์" ขึ้นเครื่องบินเที่ยวสุดท้ายจากโกเทนฮาเฟิน เกี่ยวกับจำนวนผู้ลี้ภัยและทหารที่อยู่บนเรือ ข้อมูลจากแหล่งในเยอรมันแตกต่างกัน สำหรับผู้ลี้ภัย จนถึงปี 1990 ตัวเลขดังกล่าวเกือบจะคงที่แล้ว เนื่องจากผู้รอดชีวิตจากโศกนาฏกรรมครั้งนั้นจำนวนมากอาศัยอยู่ใน GDR และหัวข้อนี้ไม่ได้อยู่ภายใต้การอภิปราย บัดนี้พวกเขาเริ่มให้การเป็นพยาน และจำนวนผู้ลี้ภัยก็เพิ่มขึ้นเป็นหมื่นคน ในความสัมพันธ์กับกองทัพตัวเลขแทบไม่เปลี่ยนแปลง - อยู่ในหนึ่งและครึ่งพันคน การคำนวณดำเนินการโดย "ผู้ช่วยผู้โดยสาร" ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ Heinz Schön ซึ่งหลังจากสงครามกลายเป็นผู้บันทึกเหตุการณ์การเสียชีวิตของ Gustloff และผู้แต่งหนังสือสารคดีหลายเล่มในหัวข้อนี้รวมถึง The Gustloff Catastrophe และ SOS - Wilhelm กัสท์ลอฟ.

เรือดำน้ำ "S-13" ภายใต้คำสั่งของ Alexander Marinesko ตีตอร์ปิโดสามลำ ผู้โดยสารที่รอดตายได้ทิ้งความทรงจำอันเลวร้ายในนาทีสุดท้ายของ Gustloff ผู้คนพยายามหลบหนีบนแพชูชีพ แต่ส่วนใหญ่ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในน้ำเย็นจัด เรือเก้าลำเข้าร่วมในการช่วยเหลือผู้โดยสาร ภาพที่น่าสะพรึงกลัวถูกจารึกไว้ในความทรงจำของฉันตลอดไป: หัวของเด็ก ๆ หนักกว่าขาของพวกเขา ดังนั้นจึงมองเห็นได้เฉพาะขาของพวกเขาบนพื้นผิว เท้าเด็กเยอะ...

ดังนั้น มีกี่คนที่สามารถเอาชีวิตรอดจากภัยพิบัติครั้งนี้ได้? จากข้อมูลของ Shen มีผู้รอดชีวิต 1,239 คน โดยครึ่งหนึ่งเป็น 528 คน เป็นบุคลากรของเรือดำน้ำเยอรมัน ผู้ช่วยหญิง 123 คน กองทัพเรือมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 86 คน ลูกเรือ 83 คน และผู้ลี้ภัยเพียง 419 คน ตัวเลขเหล่านี้เป็นที่รู้จักกันดีในเยอรมนี และในปัจจุบันนี้ มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะซ่อนมันไว้กับเรา ดังนั้น 50% ของเรือดำน้ำและเพียง 5% ของผู้ลี้ภัยเท่านั้นที่รอดชีวิต เราต้องยอมรับว่า โดยพื้นฐานแล้ว ผู้หญิงและเด็กเสียชีวิต - พวกเขาไม่มีอาวุธโดยสมบูรณ์ก่อนสงคราม นั่นคือราคาของ "การโจมตีแห่งศตวรรษ" และนั่นคือเหตุผลที่ในเยอรมนีในปัจจุบันนี้ ชาวเยอรมันจำนวนมากถือว่าการกระทำของ Marinesco เป็นอาชญากรรมสงคราม

ผู้ลี้ภัยกลายเป็นตัวประกันของเครื่องจักรสงครามที่โหดเหี้ยม

อย่างไรก็ตาม อย่าเพิ่งด่วนสรุป คำถามนี้ลึกซึ้งกว่ามาก - เกี่ยวกับโศกนาฏกรรมของสงคราม แม้แต่สงครามที่ยุติธรรมที่สุดก็ยังไร้มนุษยธรรม เพราะประชากรพลเรือนต้องทนทุกข์ทรมานเป็นอันดับแรก ตามกฎแห่งสงครามที่ไม่อาจหยุดยั้งได้ Marinesko จมเรือรบ และไม่ใช่ความผิดของเขาที่ทำให้เขาจมเรือพร้อมกับผู้ลี้ภัย โทษอย่างใหญ่หลวงสำหรับโศกนาฏกรรมอยู่ที่กองบัญชาการของเยอรมัน ซึ่งได้รับคำแนะนำจากผลประโยชน์ทางทหารและไม่ได้คิดถึงพลเรือน

ความจริงก็คือ Gustloff ออกจาก Gotenhafen โดยไม่มีการคุ้มกันที่เหมาะสมและก่อนกำหนดโดยไม่ต้องรอเรือคุ้มกันเนื่องจากจำเป็นต้องโอนเรือดำน้ำเยอรมันจากปรัสเซียตะวันออกที่ล้อมรอบแล้วโดยด่วน ชาวเยอรมันทราบดีว่าบริเวณนี้เป็นอันตรายต่อเรือโดยเฉพาะ บทบาทที่ร้ายแรงเกิดขึ้นจากไฟด้านข้างที่เปิดอยู่บนเรือ Gustloff หลังจากได้รับข้อความว่ากองเรือกวาดทุ่นระเบิดของเยอรมันกำลังเคลื่อนเข้าหามัน - Marinesko ค้นพบเรือเดินสมุทรผ่านแสงไฟเหล่านี้ และสุดท้ายในการเดินทางครั้งสุดท้ายของเธอ เรือไม่ได้ทิ้งเป็นเรือของโรงพยาบาล แต่เป็นการขนส่งทางทหาร ทาสีใน สีเทาและติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยาน

จนถึงขณะนี้ เราแทบไม่รู้ตัวเลขของ Shen เลย และข้อมูลยังคงถูกใช้อยู่ว่าสีของกองเรือดำน้ำเยอรมันเสียชีวิตใน Gustloff - ลูกเรือ 3,700 คน ซึ่งสามารถติดตั้งเรือดำน้ำได้ตั้งแต่ 70 ถึง 80 ลำ ตัวเลขนี้นำมาจากรายงานของหนังสือพิมพ์สวีเดน "Aftonbladet" ลงวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 ถือว่าเราปฏิเสธไม่ได้และไม่ได้ถูกสอบสวน จนถึงปัจจุบัน ตำนานได้สร้างขึ้นในทศวรรษ 1960 ด้วยฝีมืออันบางเบาของนักเขียน Sergei Sergeevich Smirnov ผู้ซึ่งหยิบยกหน้าสงครามที่ไม่มีใครรู้จักในขณะนั้นขึ้นมา - ความสำเร็จของ Marinesko และการป้องกัน ป้อมปราการเบรสต์. แต่ไม่ มารีนสโกไม่เคยเป็น "ศัตรูส่วนตัวของฮิตเลอร์" และการไว้ทุกข์เป็นเวลาสามวันในเยอรมนีไม่ได้ประกาศถึงการเสียชีวิตของ "กัสท์ลอฟฟ์" สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นด้วยเหตุผลง่ายๆ ที่ผู้คนหลายพันคนกำลังรอการอพยพทางทะเล และข่าวภัยพิบัติจะทำให้เกิดความตื่นตระหนก การไว้ทุกข์ได้รับการประกาศสำหรับวิลเฮล์ม กุสต์ลอฟฟ์ ผู้นำพรรคสังคมนิยมแห่งชาติในสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งถูกสังหารในปี 2479 และเดวิด แฟรงก์เฟิร์ตเตอร์ นักศึกษานักฆ่าของเขา ได้รับการเสนอชื่อเป็นศัตรูส่วนตัวของฮิตเลอร์

เหตุใดเราจึงยังลังเลที่จะเอ่ยถึงขอบเขตที่แท้จริงของโศกนาฏกรรมนั้น มันเป็นเรื่องน่าเศร้าที่ต้องยอมรับ แต่เรากลัวว่าผลงานของ Marinesko จะจางหายไป อย่างไรก็ตาม ทุกวันนี้ แม้แต่ชาวเยอรมันจำนวนมากก็ยังเข้าใจว่าฝ่ายเยอรมันได้ยั่วยุ Marinesko “มันยอดเยี่ยมมาก ปฏิบัติการทางทหารต้องขอบคุณความคิดริเริ่มของการปกครองในสงครามทางทะเลในทะเลบอลติกที่ลูกเรือโซเวียตสกัดกั้นอย่างแน่นหนา - Yuri Lebedev รองผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์กองกำลังใต้น้ำรัสเซียซึ่งตั้งชื่อตาม A.I. Marinesko กล่าว - ด้วยการกระทำของมัน เรือดำน้ำ S-13 นำการสิ้นสุดของสงครามเข้ามาใกล้ มันเป็นความสำเร็จเชิงกลยุทธ์สำหรับกองทัพเรือโซเวียต และสำหรับเยอรมนี ภัยพิบัติทางทะเลที่ใหญ่ที่สุด ความสำเร็จของ Marinesko คือการที่เขาทำลายสัญลักษณ์ที่ดูเหมือนไม่มีวันจมของลัทธินาซี ซึ่งเป็นเรือในฝันที่ส่งเสริม "Third Reich" และพลเรือนที่อยู่บนเรือก็กลายเป็นตัวประกันของเครื่องจักรทหารเยอรมัน ดังนั้นโศกนาฏกรรมของการเสียชีวิตของ Gustloff จึงไม่ใช่ข้อกล่าวหาต่อ Marinesco แต่เป็นการต่อต้านเยอรมนีของฮิตเลอร์

โดยตระหนักว่าไม่เพียงแต่เรือดำน้ำเยอรมันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ลี้ภัยด้วย ซึ่งกำลังจม Gustloff เราจะดำเนินการอีกขั้นหนึ่งในการตระหนักถึงข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ แม้ว่าจะไม่เป็นที่พอใจสำหรับเราก็ตาม แต่เราต้องออกจากสถานการณ์นี้เพราะในเยอรมนี "Gustloff" เป็นสัญลักษณ์ของปัญหาและในรัสเซียเป็นสัญลักษณ์ของชัยชนะทางทหารของเรา คำถามของ Gustloff และ Marinesko นั้นซับซ้อนและละเอียดอ่อนมาก ส่งผลกระทบต่อความสัมพันธ์ในปัจจุบันและอนาคตระหว่างรัสเซียและเยอรมนี สถานกงสุลใหญ่เยอรมนี Ulrich Schoening ซึ่งเพิ่งไปเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ของ Russian Submarine Forces ที่ตั้งชื่อตาม A.I. ไม่ใช่เรื่องไร้สาระ เหตุนี้เกิดจากการจมของเรือเดินสมุทร Wilhelm Gustloff ของเยอรมันในเดือนมกราคม 1945

วันนี้เรามีโอกาสที่จะก้าวไปสู่การประนีประนอมแม้ในประเด็นที่ยากลำบากเช่นนี้ - ผ่านความถูกต้องทางประวัติศาสตร์ ท้ายที่สุดไม่มีขาวดำในประวัติศาสตร์ และเอกลักษณ์ของ Marinesko ก็คือบุคลิกของเขาไม่ทิ้งใครไว้เฉย บุคลิกในตำนานของเขาอาจถูกลิขิตให้เป็นอมตะ เขากลายเป็นตำนานและจะคงอยู่อย่างนั้น...

Alexander Marinesko กลายเป็น "เรือดำน้ำหมายเลข 1" ด้วย "การโจมตีแห่งศตวรรษ" ในระหว่างที่เรือเดินสมุทร "Wilhelm Gustloff" จมลง เขาเอาแต่ใจตัวเองมาก ดื่มมาก ติดคุกและของเขา ความสำเร็จที่สำคัญกระทำผิดตามคำสั่งของผู้บังคับบัญชา

ทะเลบอลติกจากโอเดสซา

Marinesko เกิดที่ Odessa ตั้งแต่วัยเด็กที่เขารักและรู้จักทะเล เขาเรียนรู้ที่จะดำน้ำและว่ายน้ำได้อย่างสมบูรณ์แบบเมื่ออายุ 7 ขวบ ตามบันทึกของ Marinesco เองทุกเช้ากับเพื่อน ๆ พวกเขาไปทะเลและใช้เวลาว่ายน้ำที่นั่นและจับปลาบู่ปลาทู ปลาทู chirus และปลาบากบั่น
นักเขียนชีวประวัติโต้แย้งเกี่ยวกับเยาวชนอาชญากรของ Marinesko โอเดสซาในสมัยนั้นเป็นเมืองอันธพาลอย่างแท้จริง เหมือนกับที่บาเบลบรรยายไว้ในเรื่องราวที่โด่งดังของเขา
ด้วยมรดกจากบิดา กะลาสี และชาวโรมาเนียตามสัญชาติ มารีนสโกจึงสืบทอดอารมณ์รุนแรงและความกระหายในการผจญภัย ในปี พ.ศ. 2436 Marinescu Sr. ได้ทุบตีเจ้าหน้าที่คนหนึ่งถูกนำตัวขึ้นศาลซึ่งเขาถูกคุกคามด้วยโทษประหารชีวิต เขาหนีออกจากห้องขัง ว่ายข้ามแม่น้ำดานูบ แต่งงานกับหญิงชาวยูเครน และไปซ่อนตัวเป็นเวลานาน
ดูเหมือนว่าทุกอย่างในตัวละครและชีวประวัติของ Marinesko Jr. ทำให้เขากลายเป็นกัปตันของเรือเดินสมุทรของสหภาพโซเวียตในทะเลดำ ผู้ลักลอบค้าของเถื่อนและร่าเริง แต่ชะตากรรมและ Marinesko ตัดสินใจเป็นอย่างอื่น: ไม่ใช่ทางใต้ แต่ ทะเลเหนือไม่ใช่พ่อค้า แต่เป็นทหารเรือ ไม่ใช่กัปตัน เรือเดินทะเลและผู้บัญชาการของนักล่าใต้น้ำ
จากเรือดำน้ำตอร์ปิโดดีเซลไฟฟ้า 13 ลำของกองเรือบอลติกระดับ "C" (ขนาดกลาง) มีเพียงลำเดียวที่รอดชีวิตในช่วงสงครามภายใต้หมายเลข 13 ที่โชคร้าย เรือลำหนึ่งได้รับคำสั่งจาก Marinesko จากโอเดสซา

พิษสุราเรื้อรัง

ผู้เขียนหนังสือขอโทษของโซเวียตที่อุทิศให้กับ Marinesko - "Sea Captain" - Alexander Kron เล่าว่าการรู้จักครั้งแรกของเขากับเรือดำน้ำในตำนานเกิดขึ้นในปี 1942: Marinesko ดื่มแอลกอฮอล์กับเพื่อนร่วมงาน
เรื่อง "เมา" เกิดขึ้นกับ Marinesko เป็นประจำ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 เรือดำน้ำถูกไล่ออกจากผู้สมัครเป็นสมาชิกของ CPSU (b) เพื่อจัดเกมไพ่การพนันและการใช้แอลกอฮอล์ในทางที่ผิด หนึ่งปีต่อมา ยังคงเป็นผู้บัญชาการของเรือ M-96 Marinesko ประสบความสำเร็จในการลงจอดกองกำลังยกพลขึ้นบกของโซเวียตในอ่าว Narva เพื่อตามล่าหาเครื่องเข้ารหัส Enigma ของเยอรมัน

การดำเนินการสิ้นสุดลงด้วยความล้มเหลว - ไม่เคยพบรถ - แต่การกระทำของเรือดำน้ำได้รับความชื่นชมอย่างสูง Marinesko ได้รับรางวัลและคืนสถานะเป็นสมาชิกผู้สมัครของพรรค แต่ในคำอธิบายการต่อสู้พวกเขากล่าวถึงการเสพติดแอลกอฮอล์อีกครั้ง .
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2486 มารีนสโกได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการเรือ S-13 ซึ่งเป็นเรือที่เขาจะประสบความสำเร็จในการหาประโยชน์ทางทหารหลัก และ "การแสวงประโยชน์" ทางแพ่งของเขาไม่เคยหยุดนิ่ง: "ในช่วงฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงของปีที่สี่สิบสาม Marinesko ไปเยี่ยมยามสองครั้ง และได้รับคำเตือนผ่านแนวงานปาร์ตี้ แล้วก็ตำหนิ สาเหตุของบทลงโทษไม่ใช่การดื่มในตัวเอง ในขณะนั้น Alexander Ivanovich ดื่มไม่เกินคนอื่น แต่ในกรณีหนึ่งการขาดงานโดยไม่ได้รับอนุญาตในอีกกรณีหนึ่งคือการมาสาย

ผู้หญิง

เหตุการณ์อื้อฉาวที่สุด หลังจากที่ Marinesko เกือบจะถูกส่งไปยังศาลทหาร เกิดขึ้นกับเขาในต้นปี 1945 มันเกิดขึ้นที่ Turku บนดินแดนฟินแลนด์ที่เป็นกลาง ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1944 ระหว่างการจู่โจมทางทหาร ลูกเรือของ Marinesko ทำลายการขนส่งของเยอรมันซิกฟรีด: การโจมตีตอร์ปิโดบนเรือดำน้ำโซเวียตล้มเหลวและลูกเรือเข้าสู่การต่อสู้ด้วยปืนใหญ่ซึ่ง S-13 ชนะอย่างไรก็ตามได้รับความเสียหาย

ดังนั้นตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงธันวาคม 2487 S-13 จึงอยู่ระหว่างการซ่อมแซมในฟินแลนด์ ทีมและกัปตันอ่อนระอาจากความเกียจคร้าน บลูส์โจมตี ตลอดชีวิตของเขา Marinesko แต่งงานสามครั้งและในเวลานั้นการแต่งงานครั้งต่อไปของเขาก็พังทลาย ในวันส่งท้ายปีเก่า Marinesko พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่โซเวียตอีกคนหนึ่งออกไปสนุกสนาน ... และหายตัวไป
เมื่อมันปรากฏออกมาในภายหลัง Marinesko ได้พบกับเจ้าของโรงแรมในท้องถิ่นแห่งหนึ่งซึ่งเป็นชาวสวีเดนและพักค้างคืนกับเธอ ต้องการผู้บัญชาการของเรือดำน้ำโซเวียต เวลาคือกำลังทหาร ฟินแลนด์เพิ่งออกจากสงคราม โดยทั่วไปแล้ว ความกลัวก็ต่างกัน แต่มารีนสโกก็แค่สนุก - ความรักที่มีต่อผู้หญิงกลับกลายเป็นว่า ความรู้สึกที่แข็งแกร่งขึ้นหนี้.

เรือ "จุดโทษ"

หลังจากเรื่องอื้อฉาวของฟินแลนด์ Marinesko มีทางเดียว - ไปที่ศาล แต่ทีมรักผู้บังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่ชื่นชมเขาในฐานะกะลาสีที่มีประสบการณ์แม้ว่าในเวลานั้น Marinesko ไม่มีความสำเร็จทางทหารที่โดดเด่น ผู้บัญชาการกองเรือบอลติก Vladimir Tributs ตัดสินใจเลื่อนการลงโทษ: นี่คือวิธีที่ S-13 กลายเป็นเรือ "ลงโทษ" เพียงลำเดียวโดยการเปรียบเทียบกับกองพันทัณฑ์ในกองเรือโซเวียต ในการรณรงค์ในเดือนมกราคมปี 1945 อันที่จริง Marinesko ได้ออกเดินทางเพื่อความสำเร็จ มีเพียง "โจร" ในทะเลที่มีขนาดใหญ่มากเท่านั้นที่สามารถช่วยเขาให้พ้นจากการลงโทษได้

"การโจมตีแห่งศตวรรษ"

เป็นเวลาเกือบหนึ่งเดือนที่ S-13 แล่นไปอย่างไม่ประสบความสำเร็จในพื้นที่ที่กำหนด เรือดำน้ำล้มเหลวในการค้นหาเป้าหมาย Marinesko ตัดสินใจที่จะฝ่าฝืนคำสั่งและเปลี่ยนเส้นทาง สิ่งที่ผลักดันพวกเขา? ความตื่นเต้น ไหวพริบ ความต้องการที่จะเก่ง หรือกะลาสีโบกมือ เขาพูดว่า "เจ็ดปัญหา หนึ่งคำตอบ" - เราจะไม่มีวันรู้
เมื่อวันที่ 30 มกราคม เวลา 21:15 น. S-13 ถูกค้นพบในน่านน้ำบอลติก การขนส่งของเยอรมัน Wilhelm Gustlov พร้อมด้วยผู้คุ้มกันถือ ประมาณการที่ทันสมัยผู้คนกว่า 10,000 คน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้ลี้ภัยจากปรัสเซียตะวันออก ทั้งคนชรา เด็ก ผู้หญิง แต่ใน Gustlov ก็มีนักเรียนนายร้อยเรือดำน้ำเยอรมันลูกเรือและบุคลากรทางทหารอื่น ๆ
Marinesko เริ่มออกล่า เป็นเวลาเกือบสามชั่วโมงที่เรือดำน้ำโซเวียตเดินตามเรือขนย้ายขนาดยักษ์ (ระวางขับน้ำของ Gustlov มากกว่า 25,000 ตัน สำหรับการเปรียบเทียบ: เรือกลไฟ Titanic และเรือประจัญบาน Bismarck มีระวางขับน้ำประมาณ 50,000 ตัน)
เมื่อเลือกช่วงเวลาแล้ว Marinesko โจมตี Gustlov ด้วยตอร์ปิโดสามตัวซึ่งแต่ละอันเข้าเป้า ตอร์ปิโดที่สี่พร้อมจารึก "สำหรับสตาลิน" ติดอยู่ ลูกเรือพยายามหลีกเลี่ยงการระเบิดบนเรือได้อย่างปาฏิหาริย์ เพื่อหลีกเลี่ยงการติดตามกองกำลังคุ้มกันของเยอรมัน S-13 ถูกทิ้งระเบิดด้วยข้อหาลึกกว่า 200 ครั้ง
สิบวันต่อมา S-13 ได้จมเรือเดินสมุทรขนาดยักษ์ของเยอรมันอีกลำหนึ่ง คือ General Steuben ด้วยระวางขับน้ำเกือบ 15,000 ตัน
ดังนั้น การรณรงค์ช่วงฤดูหนาวของ Marinesko จึงกลายเป็นการจู่โจมการต่อสู้ที่โดดเด่นที่สุดในประวัติศาสตร์ของกองเรือดำน้ำโซเวียต แต่ผู้บัญชาการและลูกเรือไม่ได้รับรางวัลและเกียรติยศอันสมควร อาจเป็นเพราะมารีนสโกและทีมของเขาเป็นเหมือนวีรบุรุษโซเวียตในตำราเรียนน้อยที่สุด

ความเชื่อมั่นและอาการชักจากโรคลมชัก

การจู่โจมครั้งที่หกซึ่ง Marinesko ทำในฤดูใบไม้ผลิปี 1945 ถือว่าไม่ประสบความสำเร็จ ตามที่คนที่รู้จัก Marinesko เขาเริ่มมีอาการชักจากลมบ้าหมู และความขัดแย้งกับผู้บังคับบัญชาและเรื่องขี้เมายังคงดำเนินต่อไป เรือดำน้ำที่ถูกกล่าวหาว่าหันไปหาผู้นำอย่างอิสระพร้อมกับขอให้ไล่เขาออกจากกองทัพเรือ แต่คำสั่งของผู้บังคับการเรือของกองทัพเรือ N. G. Kuznetsov พูดถึงการถอดถอนออกจากตำแหน่ง
ในวัยสี่สิบปลาย ในที่สุด Marinesko ก็ละทิ้งทะเลและกลายเป็นรองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการถ่ายเลือดเลนินกราด ทางเลือกแปลก! ในไม่ช้า Marinesko ถูกกล่าวหาว่ายักยอกและถูกตัดสินจำคุกสามปี: การกระทำที่คลุมเครือและสำหรับปีเหล่านั้นมีประโยคที่ค่อนข้างผ่อนปรน อย่างไรก็ตาม เรือดำน้ำในตำนานทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของคำใน Kolyma

ตีลังกาแห่งความทรงจำ

ข้อพิพาทเกี่ยวกับตัวตนของ Marinesko และ "การโจมตีแห่งศตวรรษ" ในตำนานไม่ได้ลดลงมาเป็นเวลาห้าสิบปี มันคืออะไร? ทันทีหลังสงครามโลกครั้งที่สองในพิพิธภัณฑ์ Royal กองทัพเรือบริเตนใหญ่ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นอนุสรณ์แก่ Marinesko ในสหภาพโซเวียต ทีมถูกลิดรอนรางวัลที่สมควรได้รับ ความสำเร็จนั้นเงียบลง และในปี 1967 บทความถูกตีพิมพ์ในหนังสือพิมพ์ Sovetsky Baltiets โดยระบุว่า Gustlov จมน้ำตาย Efremenkov และ Marinesko นั้น "ไม่เป็นระเบียบ"
ในช่วงกลางยุค 80 อิซเวสเทียเริ่มสงครามหนังสือพิมพ์สองปีกับกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียตและความเป็นผู้นำของกองทัพเรือตามการตีพิมพ์ของ Marinesko อย่างไม่สมควร ฮีโร่ที่ถูกลืมทหารมีมุมมองที่แตกต่างออกไป แม้แต่ลูกสาวของ Marinesko จาก การแต่งงานที่แตกต่างกันปฏิบัติต่อบุคลิกภาพของพ่อแตกต่างออกไป คนหนึ่งถือว่าเขาเป็นวายร้าย อีกคนขอบคุณคนที่พยายามฟื้นฟู ชื่อดีอเล็กซานเดอร์ อิวาโนวิช.
ในต่างประเทศทัศนคติต่อบุคลิกภาพของ Marinesko ก็คลุมเครือเช่นกัน Günter Grass ผู้ได้รับรางวัลโนเบลสาขาวรรณกรรมตีพิมพ์ Trajectory of the Crab ซึ่งเป็นงานวิจัยเรื่อง Attack of the Century สีเข้มอธิบายผู้บัญชาการของเรือดำน้ำโซเวียต นักข่าวชาวอเมริกัน จอห์น มิลเลอร์ เดินทางมาสหภาพโซเวียตสองครั้งเพื่อขอข้อมูลเกี่ยวกับ Marinesko เพื่อเขียนหนังสือเกี่ยวกับคนขี้เมาและกบฏ ซึ่งได้รับชื่อเสียงในฐานะ "เอซใต้น้ำ" เนื่องจากความกล้าหาญของเขา
การรับรองทางทหารในภายหลังของ Marinesko เต็มไปด้วยการตำหนิและ "ความไม่สอดคล้องกันของการบริการ" อื่นๆ แต่ในหนึ่งในครูทหารเรือยุคแรกของเขาพวกเขาเขียนว่า: "อาจละเลยผลประโยชน์ส่วนตัวเพื่อประโยชน์ในการให้บริการ" และถึงกระนั้นตามที่คาดคะเนมีลักษณะสั้นมาก: "มีความสามารถ"

กัปตันอันดับ 3 เป็นที่รู้จักจาก "การโจมตีแห่งศตวรรษ" วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต (1990).

ชีวประวัติ

วัยเด็กและเยาวชน

Alexander Ivanovich เกิดที่โอเดสซา จากปี 1920 ถึงปี 1926 เขาเรียนที่โรงเรียนแรงงาน จากปี 1930 ถึง 1933 Marinesko ศึกษาที่ Odessa Nautical College

Alexander Ivanovich เองไม่เคยต้องการเป็นทหาร แต่เพียงใฝ่ฝันที่จะรับใช้ในกองทัพเรือพ่อค้า ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2479 เกี่ยวกับการแนะนำบุคคล ยศทหาร Marinesko ได้รับยศร้อยโทและในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2481 - ผู้หมวดอาวุโส

หลังจากจบการศึกษาจากหลักสูตรฝึกอบรมขึ้นใหม่เขาทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยผู้บัญชาการใน L-1 จากนั้นเป็นผู้บัญชาการของเรือดำน้ำ M-96 ลูกเรือซึ่งหลังจากผลการต่อสู้และการฝึกอบรมทางการเมืองในปี 2483 เกิดขึ้นที่หนึ่งและ ผู้บังคับบัญชาได้รับนาฬิกาทองคำและเลื่อนยศเป็นร้อยตรี

เวลาสงคราม

ในช่วงแรก ๆ ของมหาสงครามแห่งความรักชาติ M-96 ภายใต้คำสั่งของ Alexander Ivanovich ถูกย้ายไปที่ Paldiski จากนั้นไปที่ทาลลินน์ซึ่งยืนอยู่ในอ่าวริกาไม่มีการปะทะกับศัตรู ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 พวกเขาวางแผนที่จะย้ายเรือดำน้ำไปยังทะเลแคสเปียนเพื่อฝึกฝนจากนั้นแนวคิดนี้ก็ถูกยกเลิก

เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2485 เอ็ม-96 ได้ดำเนินการรบอีกครั้ง เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม พ.ศ. 2485 เรือได้โจมตีขบวนรถเยอรมัน ตามรายงานของ Marinesko เขายิงตอร์ปิโดสองลูกเข้าใส่การขนส่งของเยอรมัน ตามแหล่งข่าวของเยอรมัน การโจมตีไม่ประสบความสำเร็จ - เรือของขบวนสังเกตเส้นทางของตอร์ปิโดหนึ่งซึ่งพวกเขาหลบเลี่ยงได้สำเร็จ กลับจากตำแหน่ง Marinesko ไม่ได้เตือนการลาดตระเวนของสหภาพโซเวียตและเมื่อพื้นผิวเขาไม่ได้ยกธงทหารเรืออันเป็นผลมาจากเรือของเขาเองเกือบจะจมเรือ

ในตอนท้ายของปี 1942 Marinesko ได้รับตำแหน่งกัปตันอันดับ 3 ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2486 Marinesko ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการเรือดำน้ำ S-13 เรือดำน้ำภายใต้คำสั่งของเขาออกรบในเดือนตุลาคม 1944 เท่านั้น ในวันแรกของการรณรงค์ เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม Marinesko ได้ค้นพบและโจมตีการขนส่งของ Siegfried การโจมตีด้วยตอร์ปิโดสี่ตัวจากระยะใกล้ล้มเหลว และการยิงปืนใหญ่จากปืน 45 มม. และ 100 มม. ของเรือดำน้ำต้องถูกยิงที่การขนส่ง

ตั้งแต่วันที่ 9 มกราคมถึง 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 มารีนสโกอยู่ในการรณรงค์ทางทหารครั้งที่ห้าของเขา ในระหว่างนั้นยานขนส่งศัตรูขนาดใหญ่สองลำคือวิลเฮล์ม กุสต์ลอฟฟ์และสตูเบนถูกจมลง ก่อนการรณรงค์ครั้งนี้ ผู้บัญชาการกองเรือบอลติก V.F. Tributs ตัดสินใจนำ Marinesko ขึ้นศาลทหารในข้อหาละทิ้งเรือโดยไม่ได้รับอนุญาตในสถานการณ์การต่อสู้ แต่เขาชะลอการดำเนินการตามคำตัดสินนี้ ทำให้ผู้บัญชาการและลูกเรือชดใช้ความผิดในการรณรงค์ทางทหาร

การจมของวิลเฮล์ม กุสต์ลอฟ

เมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2488 S-13 โจมตีและส่งเรือเดินสมุทรวิลเฮล์มกุสต์ลอฟฟ์ไปที่ด้านล่างซึ่งมีผู้คน 10,582 คน:

• นักเรียนนายร้อย 918 กลุ่มจูเนียร์ของแผนกฝึกดำน้ำที่ 2
• ลูกเรือ 173 คน
• ผู้หญิง 373 คนจากหน่วยนาวิกโยธินเสริม
• ทหารบาดเจ็บสาหัส 162 นาย
• 8956 ผู้ลี้ภัย ส่วนใหญ่เป็นผู้สูงอายุ ผู้หญิง และเด็ก

Transport อดีตเรือเดินสมุทร "Wilhelm Gustloff" ไปโดยไม่มีขบวนรถ เนื่องจากขาดเชื้อเพลิง เรือเดินสมุทรจึงมุ่งตรง โดยไม่มีการทำซิกแซกต่อต้านเรือดำน้ำ และความเสียหายต่อตัวถังที่ได้รับก่อนหน้านี้ในระหว่างการทิ้งระเบิดไม่อนุญาตให้ไปถึงความเร็วสูง ก่อนหน้านี้เชื่อกันว่ากองทัพเรือเยอรมันได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรง ตามรายงานของนิตยสารมารีน เรือดำน้ำ 1,300 ลำเสียชีวิตพร้อมกับเรือลำดังกล่าว ซึ่งในจำนวนนี้มีลูกเรือดำน้ำและผู้บัญชาการที่จัดตั้งขึ้นอย่างสมบูรณ์ ตามที่ผู้บัญชาการของแผนก กัปตันอันดับ 1 ก. โอเรล เรือดำน้ำเยอรมันที่เสียชีวิตก็เพียงพอแล้วที่จะติดตั้งเรือดำน้ำ 70 ลำที่มีน้ำหนักปานกลาง ต่อจากนั้นสื่อโซเวียตเรียกการจมของ "Wilhelm Gustloff" "การโจมตีแห่งศตวรรษ" และ Marinesko - "เรือดำน้ำหมายเลข 1"

สิ้นสุดสงคราม

เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 ชัยชนะครั้งใหม่ตามมา - ระหว่างทางไปอ่าวดาซิก S-13 จมรถพยาบาล Steuben บนเรือซึ่งมีเจ้าหน้าที่ทหารบาดเจ็บ 2,680 นายทหาร 100 นายผู้ลี้ภัยประมาณ 900 คนบุคลากรทางการแพทย์ 270 คนและ 285 คน สมาชิกลูกเรือ. ในจำนวนนี้ช่วยชีวิตคนได้ 659 คน ซึ่งผู้บาดเจ็บประมาณ 350 คน ต้องระลึกไว้เสมอว่าเรือลำนี้ติดอาวุธด้วยปืนกลและปืนต่อต้านอากาศยาน คอยคุ้มกันและขนส่งทหารที่มีสุขภาพดีไปด้วย ในเรื่องนี้พูดอย่างเคร่งครัดไม่สามารถนำมาประกอบกับศาลของโรงพยาบาลได้ ควรสังเกตด้วยว่า Marinesco ระบุเรือโจมตีเป็น เรือลาดตระเวนเบา"เอมเดน". ผู้บัญชาการ S-13 ไม่เพียงได้รับการอภัยจากบาปครั้งก่อนของเขาเท่านั้น แต่ยังได้รับตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตอีกด้วย อย่างไรก็ตาม คำสั่งที่สูงกว่าแทนที่ดาวสีทองด้วยคำสั่งธงแดง การรณรงค์ทางทหารครั้งที่หกตั้งแต่วันที่ 20 เมษายนถึง 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 ถือว่าไม่น่าพอใจ ตามคำสั่งของผู้บัญชาการกองพลเรือดำน้ำ กัปตันอันดับ 1 Kournikov, Marinesko:

เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม ผู้บัญชาการกองเรือดำน้ำได้ส่งรายงานไปยังผู้บังคับบัญชาระดับสูง ซึ่งเขาระบุว่าผู้บัญชาการกองเรือดำน้ำกำลังดื่มอยู่ตลอดเวลา ไม่ได้ทำหน้าที่ราชการ และการดำรงตำแหน่งนี้ต่อไปก็ไม่เหมาะสม เมื่อวันที่ 14 กันยายน พ.ศ. 2488 ได้ออกคำสั่งเลขที่ 01979 ผู้บัญชาการทหารเรือ เอ็น.จี. Kuznetsov ที่กล่าวว่า:

ตั้งแต่วันที่ 18 ตุลาคม พ.ศ. 2488 ถึง 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2488 Marinesko เป็นผู้บัญชาการเรือกวาดทุ่นระเบิด T-34 ของกองกวาดทุ่นระเบิดที่ 2 ของ Red Banner Mining Brigade แห่ง Red Banner Baltic Fleet เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2488 ตามคำสั่งของผู้บังคับการกองทัพเรือหมายเลข 02521 ร้อยโท Marinesko A.I. เกษียณอายุแล้ว เรือดำน้ำภายใต้การบังคับบัญชาของ Alexander Marinesko ทำแคมเปญทางทหารหกครั้งในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ขนส่งสองลำจม หนึ่งเสียหาย การโจมตี M-96 ในปี 1942 จบลงด้วยความผิดพลาด อเล็กซานเดอร์ มารีนสโก ทำลายสถิติเรือดำน้ำโซเวียตในแง่ของน้ำหนักรวมของเรือศัตรูที่จม: 42,557 ตันรวมลงทะเบียน

ช่วงหลังสงคราม

หลังสงครามในปี 1946-1949 Marinesko ทำงานเป็นคู่หูอาวุโสบนเรือของบริษัท Baltic State Commercial Shipping ในปี 1949 - ในตำแหน่งรองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการถ่ายเลือดเลนินกราด ในปีพ.ศ. 2492 เขาถูกตัดสินจำคุกสามปีในข้อหาทำลายทรัพย์สินทางสังคมนิยม เขารับโทษในปี 2492-2494 ที่เมืองวานิโน ในปี 1951-1953 เขาทำงานเป็นนักภูมิประเทศให้กับคณะสำรวจ Onega-Ladoga ตั้งแต่ปี 1953 เขารับผิดชอบกลุ่มแผนกอุปทานที่โรงงาน Mezon ในเลนินกราด Marinesko เสียชีวิตใน Leningrad หลังจากป่วยหนักและยาวนานเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2506 เขาถูกฝังที่สุสานเทววิทยาในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ใกล้ๆ กันคือพิพิธภัณฑ์กองเรือดำน้ำรัสเซีย AI. มารีนสโก ชื่อของวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต Alexander Ivanovich Marinesko ได้รับรางวัลมรณกรรมเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 1990

หน่วยความจำ

• อนุสาวรีย์ A.I. Marinesko ได้รับการติดตั้งใน Kaliningrad, Kronstadt, St. Petersburg และ Odessa
• ใน Kronstadt ที่บ้านเลขที่ 2 บนถนน Kommunisticheskaya ซึ่ง Marinesko อาศัยอยู่มีการติดตั้งแผ่นโลหะที่ระลึก
• Marinesco ทุ่มเท ภาพยนตร์ศิลปะ"ลืมการกลับมา" และ "คนแรกหลังพระเจ้า"
• การจมของวิลเฮล์ม กุสต์ลอฟฟ์ อธิบายไว้ในนวนิยาย Trajectory of the Crab ของนักเขียนรางวัลโนเบล กุนเธอร์ กราส
• ในนาม A.I. Marinesko ตั้งชื่อเขื่อนในคาลินินกราดและถนนในเซวาสโทพอล
• Stroiteley Street ใน Leningrad ซึ่ง Marinesko อาศัยอยู่ด้วย ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Marinesko Street ในปี 1990 มีป้ายอนุสรณ์อยู่บนนั้น
• ธงของเรือดำน้ำ "C-13" จัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์กลางแห่งกองทัพ
• ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีพิพิธภัณฑ์กองเรือดำน้ำรัสเซีย AI. มารีนสโก
• มีการติดตั้งบล็อกหินพร้อมแผ่นโลหะที่ระลึกใน Vanino
• ในโอเดสซา:
  • บนอาคารโอเดสซา โรงเรียนนายเรือบนถนน Sofiyivska ในบ้านเลขที่ 11 ซึ่ง Marinesko อาศัยอยู่ตอนเด็กๆ มีการติดตั้งแผ่นโลหะที่ระลึก
  • ชื่อ เอ.ไอ. Marinesko สวม Odessa Naval School
  • นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งแผ่นโลหะที่ระลึกบนอาคารโรงเรียนแรงงานที่เขาศึกษาอยู่
  • ในปี 1983 นักเรียนของโรงเรียนโอเดสซาหมายเลข 105 ได้สร้างพิพิธภัณฑ์ที่ตั้งชื่อตาม A.I. มารีนสโก