การโจมตีของฮอบบิท ตาม "ดั้งเดิม" หรือมากกว่ารุ่นแฟนตาซีของ Karamzin เดียวกัน "มองโกล" เป็นชนเผ่าเร่ร่อนที่อาศัยอยู่ประมาณในภาคใต้ของภูมิภาคอีร์คุตสค์สมัยใหม่ที่เกี่ยวข้องกับเติร์กตะวันออก โดยทั่วไปแล้ว วลีสั้นๆ นี้อาจทำลายสถิติได้

การโจมตีต่อต้านคอมมิวนิสต์ องค์ประกอบต่อต้านคอมมิวนิสต์พยายามเปลี่ยนการวิพากษ์วิจารณ์การรวมตัวกันที่มากเกินไปเป็นการวิพากษ์วิจารณ์สตาลินและผู้นำพรรค อีกทางหนึ่งโจมตีผู้นำเลนินนิสต์จากตำแหน่งนักฉวยโอกาสทางขวาและทางซ้าย พวกเขาพยายามจะก้าวไปข้างหน้า

บนเส้นทางของไลเนอร์

“สิทธิ์ในการขึ้นเครื่อง!” มารีนสโกสั่ง ในไม่ช้าเขาก็เห็นแสงไฟที่เป็นของเรือเดินสมุทรและเรือยามมากขึ้น ด้วยความเร็วของการเคลื่อนที่ เรือดำน้ำโซเวียตตัดสินใจว่าเขากำลังจัดการกับขบวนรถฟาสซิสต์ ซึ่งประกอบด้วยเรือลาดตระเวนเบาชั้นนูเรมเบิร์กและเรือลาดตระเวนที่นำเรือขนาดใหญ่ไปทางทิศตะวันตก Marinesko ข้ามเส้นทางของขบวนรถ หันหลังกลับและตามมันด้วยความเร็วเต็มที่แล้วจากชายฝั่ง เขาตัดสินใจว่าชาวเยอรมันจะไม่สังเกตเห็นการโจมตีของเขาจากด้านนี้ ที่เวลา 2308 ชั่วโมง S-13 บุกทะลวงทหารรักษาพระองค์ ระดมยิงท่อตอร์ปิโดคันธนูสี่ท่อที่เรือที่ใหญ่ที่สุด มันเป็นเรือสำราญสุดหล่อ 9 ชั้น "วิลเฮล์ม กุสต์ลอฟฟ์" สงครามสิ้นสุดลง ตอร์ปิโดไม่สามารถรอดได้ เรืออยู่ได้ไม่นาน ...

สาม ตอร์ปิโดโซเวียตด้วยความเร็วของรถไฟด่วน พวกเขารีบไปที่เรือเดินสมุทรของเยอรมัน ซึ่งให้ความเร็วประมาณ 20 นอต (37 กม. / ชม.) ในทะเลที่มีพายุ ตอร์ปิโดที่สี่ไม่ได้ออกมาจากเครื่อง มันต้องดูดกลับด้วยความยากลำบากอย่างมาก แต่สาม ซิการ์เหล็กตีเรือใหญ่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ: ในธนู ตรงกลาง และท้ายเรือ Gustloff ถูกยิงเสียชีวิต...

"ในโหมดปกติ" เรือเดินสมุทรฟาสซิสต์ได้รับการออกแบบเพื่อรองรับผู้โดยสารและลูกเรือ 1800 คน ตามข้อมูลปัจจุบันของเยอรมนี ในคืนที่โชคร้ายนั้นมีผู้คนมากกว่า 10,000 คนในนั้น - ลูกเรือ 173 คน ทหารที่ได้รับบาดเจ็บ 162 นาย เจ้าหน้าที่สูงสุด 1,300 นาย นายทหารชั้นสัญญาบัตรและเอกชนของแผนกฝึกเรือดำน้ำที่ 2 รวมถึงผู้หญิง 373 คน . ส่วนที่เหลือเป็นผู้ลี้ภัย และตอนนี้หลังจากการระดมยิง S-13 ผู้ชื่นชอบเหล็กของ Fuhrer ซึ่งเข้าร่วมในการเปิดตัว 10 ปีก่อนโศกนาฏกรรมจมตามข้อมูลของเยอรมันใน 45 นาที ...

ในบรรดาผู้ที่อยู่บนเรือเดินสมุทรตามข้อมูลปัจจุบัน ชาวเยอรมันสามารถช่วยชีวิตผู้คนได้ 1239 คน พวกเขาถูกพาไปที่เรือลาดตระเวน ปรากฎว่าไม่ใช่นูเรมเบิร์กเบา แต่เป็นพลเรือเอก Hipper ที่หนักหน่วง จากข้อมูลเหล่านี้พบว่าเดิมมี "เรือดำน้ำจริง" จำนวน 927 ลำ ไม่ใช่ 3,700 คน และไม่มีรายงานจำนวนผู้เสียชีวิต แต่ตั้งแต่ ขาดทุนทั้งหมดในบุคลากรของเรือดำน้ำฟาสซิสต์มีขนาดใหญ่มาก - เมื่อถึงเวลานั้นกองเรืออังกฤษและอเมริกาได้จม Unterseebots มากกว่า 700 ตัวซึ่งมีเรือดำน้ำมากกว่า 30,000 ลำลงสู่ก้นทะเล - จากนั้นเรือดำน้ำที่ได้รับการฝึกฝนทุกคนที่เสียชีวิตใน Gustloff คือ ที่รักของครีกมารีน ยิ่งกว่านั้นพวกเขากำลังรอเรือดำน้ำไม่เพียง แต่กองยานที่มีชื่อเสียงของพันธมิตรต่อต้านฮิตเลอร์ของซีรีย์ VII และ IX เท่านั้น แต่ยังรวมถึงซีรีย์ XXI และ XXIII ล่าสุดซึ่งตามนายพลฟาสซิสต์มันจะเป็น ยากที่กองเรือพันธมิตรจะสู้รบ ดังนั้นนักเขียนชาวโซเวียต Alexander Kron ผู้เขียนเรื่อง "The Sea Captain" เกี่ยวกับ Marinesko เรียกการจมของ "Wilhelm Gustloff" "การโจมตีแห่งศตวรรษ"

การจมของเรือเดินสมุทร ซึ่งตั้งชื่อตามผู้นำที่เสียชีวิตของฟาสซิสต์สวิส ซึ่งเป็นพันธมิตรของฮิตเลอร์ ไม่ได้โฆษณาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสหภาพโซเวียตก่อนครอน ที่ ยุโรปตะวันตกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเยอรมนี เขาจำได้ตั้งแต่ตอนที่เขาเสียชีวิตจนถึงตอนนี้ และในปี 1970 ด้วยฝีมือของนักเขียนที่รู้จัก Alexander Marinesko เป็นอย่างดี เหตุการณ์นี้ในสหภาพโซเวียตเริ่มถูกแยกออกจากรายการชัยชนะทางทหารของเรือดำน้ำโซเวียตมากขึ้นเรื่อยๆ หลังพร้อมกัน "กัสท์ลอฟ" ถูกกล่าวหาว่าเสียชีวิต ส่วนใหญ่ของจากนายทหารชั้นสัญญาบัตร 3700 นายและผู้บัญชาการของโรงเรียนสอนดำน้ำในกดิเนีย (โกเทนฮาเฟิน) ซึ่งอยู่บนเรือ โซเวียต cap-3 ออกจากกองเรือดำน้ำของนาซีเยอรมนีโดยไม่มีการเติมเต็มด้วยการโจมตีเพียงครั้งเดียว!

สื่อโซเวียตเขียนว่าเมื่อทราบเกี่ยวกับการจมของ Gustloff ฮิตเลอร์จึงสั่งให้ยิงหัวผู้พิทักษ์ขบวนรถประกาศว่า Marinesko เป็น "ศัตรูส่วนตัว" และกำหนดรางวัล Reichsmarks 1 ล้านสำหรับหัวของเขา ในเยอรมนีมีการประกาศการไว้ทุกข์สามวันตามหลังสตาลินกราด หอจดหมายเหตุของเยอรมันไม่ได้ยืนยันการกระทำดังกล่าวของฮิตเลอร์ แต่เน้นว่า "พลเรือน" หลายพันคนเสียชีวิตพร้อมกับสายการบิน เรามีการล่มสลายของ Gustloff และวันนี้บางคนยังเรียกมันว่า "การโจมตีแห่งศตวรรษ" แต่เป็นเธอ? เป็นเหตุการณ์ที่มีอิทธิพลต่อหลักสูตรทั้งก่อนหรือหลังความสำเร็จทั้งก่อนและหลังนับไม่ถ้วนตามผลลัพธ์ที่ได้ พัฒนาต่อไปประวัติศาสตร์หรือ อุปกรณ์ทางทหาร? เช่น การบินของพี่น้องตระกูล Wright ในปี 1903 การจมของเรือลาดตระเวนอังกฤษ 3 ลำโดย Otto Weddigen ในปี 1914 การระเบิดปรมาณูของญี่ปุ่นในปี 1945 หรือการปล่อยจรวด ดาวเทียมเทียมที่ดินในปี 2500? ลองพิจารณาเหตุการณ์ในรายละเอียดเพิ่มเติม

กัปตัน Marinesko: จาก "M-96" ถึง "S-13"

จากจำนวน 1.1 ล้านตันที่จมโดยเรือดำน้ำโซเวียตในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ เรือศัตรูประมาณ 50,000 ตันถูกส่งไปยังด้านล่างโดยกัปตันอันดับ 3 Alexander Ivanovich Marinesko ความจริงที่ว่ามันเป็น "หมาป่าทะเล" ตัวจริงสามารถพูดได้โดยไม่ต้องพูดเกินจริง เมื่ออายุได้ 16 ปี หลังจากจบการศึกษาจากโรงเรียนจุง เขาได้ขึ้นเรือของกองเรือพ่อค้า จากนั้นเขาก็จบการศึกษาจากโอเดสซา โรงเรียนนายเรือและในปี 1933 เขาก็กลายเป็นนักเดินเรือทางไกล ผู้ช่วยกัปตันเรือกลไฟ Red Fleet ของ Black Sea Shipping Company ในปีพ.ศ. 2478 เขาสำเร็จการศึกษาหลักสูตรพิเศษสำหรับผู้บังคับบัญชาและเริ่มรับใช้ในกองทัพเรือในฐานะผู้ช่วยกัปตันเรือดำน้ำ Shch-306 หลังจากเรียนที่หลักสูตรพิเศษระดับสูงสำหรับผู้บังคับการดำน้ำในปี 2480 ผู้หมวดอาวุโส Marinesko ยอมรับเรือดำน้ำ M-96 ของกองเรือบอลติก

เรือประเภท "M", "Malyutki" เป็นเรือเดินทะเลที่มีระวางขับน้ำเพียง 258 ตัน พวกเขามีลูกเรือ 18-22 คน ติดอาวุธด้วยปืนขนาด 45 มม. หนึ่งกระบอก และมีท่อตอร์ปิโดเพียง 2 ท่อที่บรรจุอยู่ในฐาน เรือดำน้ำเหล่านี้ไม่มีตอร์ปิโดสำรองสำหรับการโหลดยานพาหนะของพวกเขาหลังจากการยิง ผู้บัญชาการของ "Baby" Marinesko ฉลาดและในปี 1940 ผู้บังคับการเรือของกองทัพเรือสำหรับประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของการยิงตอร์ปิโดทำให้เขาได้รับนาฬิกาทองคำเล็กน้อย หลังจากการเริ่มต้นของมหาราช สงครามรักชาติในปีพ. ศ. 2485 "M-96" หลังจากเอาชนะทุ่นระเบิดของเยอรมัน 20 แห่งได้จมการขนส่ง 7,000 ตันซึ่งผู้บังคับการ Marinesko ได้รับรางวัล Order of Lenin ในฤดูใบไม้ผลิปี 2486 เขาได้รับเรือ S-13

สัญลักษณ์มิตรภาพโซเวียต-เยอรมัน

เรือประเภท "C" เป็นเรือดำน้ำขนาดกลางของสหภาพโซเวียตที่ก้าวหน้าที่สุด ประวัติความเป็นมาของการสร้างนั้นน่าสนใจ ในปี พ.ศ. 2469 ภาวะผู้นำ กองทัพเรือเยอรมนีเชิญผู้นำของกองทัพเรือโซเวียตให้ซื้อภาพวาดของเรือดำน้ำขนาดกลางที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของ Kaiser Navy ประเภท UB-III ซึ่งออกแบบในปี 1918 วิศวกรนาวิกโยธินของเราพิจารณาว่าโครงการของเยอรมันล้าสมัยและตัดสินใจที่จะเปิดตัวการผลิตเรือดำน้ำประเภท Shch ขนาดใหญ่ พื้นฐานสำหรับ "Pike" คือเรือดำน้ำอังกฤษ L-55 ซึ่งสร้างขึ้นตามโครงการที่ประสบความสำเร็จน้อยกว่าของเยอรมัน เธอถูกจมลงในอ่าวฟินแลนด์ในช่วงสงครามกลางเมืองแล้วฟื้นคืนชีพขึ้นมา และชาวเยอรมันก็เริ่มงานเกี่ยวกับความทันสมัยของ Troikas ของพวกเขา ในปี 1932 นักต่อเรือโซเวียตได้ทำความคุ้นเคยกับเรือดำน้ำ E-1 ซึ่งสร้างโดยชาวเยอรมันเพื่อสเปนซึ่งเป็นการพัฒนาของ UB-III ตอนนี้ผู้นำของ RKKF มีความสนใจในโครงการนี้เป็นอย่างมากและ Deshimag ได้รับการเสนอให้จัดทำแบบร่างการทำงานของเรือดำน้ำภายใต้ อาวุธโซเวียต. ในปีพ. ศ. 2477 มีการวางเรือ 3 ลำในสหภาพโซเวียตและเมื่อปลายปี 2478 มีการเปิดตัวสองลำ การทดสอบเรือลำนี้ประสบความสำเร็จจนฝ่ายโซเวียตปฏิเสธความร่วมมือเพิ่มเติมกับ Deshimag และเปิดตัว "โครงการโซเวียต - เยอรมัน" เป็นชุดใหญ่ภายใต้ตัวอักษร "C" - "กลาง"

ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ เรือดำน้ำ 30 ลำดังกล่าวต่อสู้กับกองเรือเยอรมัน ด้วยระวางขับน้ำ 1,090 ตัน พวกเขาติดอาวุธด้วยปืน 45 มม. และ 100 มม. หนึ่งกระบอก ตอร์ปิโด 6 ท่อพร้อมตอร์ปิโด 12 กระบอก (กล่าวคือ สามารถบรรจุท่อและทำการยิงอีกครั้ง) ด้วยลูกเรือ 44 คนความเร็วพื้นผิวสูงถึง 40 และความเร็วใต้น้ำสูงถึง 18 กม. / ชม. "เอสค์" สามารถให้บริการแม้ในมหาสมุทรโดยไม่ต้องเข้าสู่ฐานนานถึง 30 วัน แต่ชาวเยอรมันก็ไม่เว้น! โซเวียต "eska" ในซีรีส์ที่ 9 กลายเป็นพื้นฐานของ "ฉลามเหล็ก" ของเยอรมันในวันที่ 7 ซึ่งเป็นชุดที่ใหญ่และน่าเกรงขามที่สุดของกองเรือดำน้ำของนาซีเยอรมนี ยิ่งกว่านั้นชาวเยอรมันเพิ่มความลึกสูงสุดสองเท่าของ "esk" ของพวกเขาและโดยรวมแล้วพวกเขาสร้าง ... 704 ยูนิต!

"สิบสาม" ไปทะเล

เมื่อวันที่ 19 เมษายน พ.ศ. 2486 "S-13" ภายใต้คำสั่งของ Alexander Marinesko ได้ผ่านอุปสรรคต่อต้านเรือดำน้ำในการโจมตีการพนันได้จมการขนส่งอาวุธจำนวน 5,000 ตันด้วยการยิงปืนใหญ่ซึ่งผู้บัญชาการได้รับคำสั่งของ ป้ายแดง. อย่างที่คุณเห็น Marinesko เป็นเจ้าหน้าที่ที่มีไหวพริบและเด็ดขาด ตัดสินจากความทรงจำบางอย่างของเขาและบนบกด้วย ฉันคงพลาดไปสักแก้ว และปิดกิจการกับชาวสวีเดนคนหนึ่งในโรงแรมเป็นเวลาสามวัน ท้ายที่สุดแล้ว เขาอายุเกินสามสิบนิดๆ และการออกทะเลแต่ละครั้งอาจเป็นครั้งสุดท้าย ...

ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2486 ชาวเยอรมันเพื่อป้องกันการขนส่งของพวกเขาในทะเลบอลติกจากเรือดำน้ำโซเวียตได้ปิดกั้นอ่าวฟินแลนด์จากคาบสมุทร Porkkaludd ไปยังเกาะ Naissaar ด้วยตาข่ายป้องกันเรือดำน้ำสองแถวที่ทำจากเหล็กหนา 18 มม. สายเคเบิล ติดตาข่ายทั้งสองข้างโดยเริ่มจากด้านล่างสุดก็ใส่ เขตที่วางทุ่นระเบิดจาก 8.5 พันนาที เพื่อฟังความลึกมีการติดตั้งสถานีค้นหาเสียงและสำหรับปลอกกระสุนพื้นที่น้ำในกรณีที่มีการปรากฏตัวของเรือดำน้ำโซเวียตบนพื้นผิว, แบตเตอรีชายฝั่ง นอกจากนี้ กองกำลังต่อต้านเรือดำน้ำประมาณ 120 ลำยังประจำการอยู่ในน้ำ การบินโซเวียตไม่สามารถป้องกันพวกนาซีจากการสร้างแนวป้องกันเรือดำน้ำ กองเรือบอลติก - และเรือดำน้ำในตอนแรก - ถูกขังแน่นใน Kronstadt และ Leningrad มานานกว่าหนึ่งปี

บังคับให้พักผ่อน

แน่นอนว่าลูกเรือบอลติกไม่ได้หลับสนิท บรรดาผู้ที่ไม่ได้ออกไปต่อสู้บนบกได้ซ่อมแซมเรือที่ได้รับความเสียหายจากระเบิดและกระสุนของศัตรูให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ เตรียมพร้อมสำหรับการรบและการรณรงค์ เมื่อพิจารณาว่าเลนินกราดยังคงอยู่ในการปิดล้อมและส่วนสำคัญของเจ้าหน้าที่ซ่อมพลเรือนถูกอพยพหรือเสียชีวิต การซ่อมแซมจึงไม่สามารถทำได้อย่างรวดเร็ว ใช่ และความเสียหายต่อเรือรบก็มีความสำคัญมาก แต่กองเรือบอลติกมีชีวิตอยู่ เรือผิวน้ำ จากเรือพิฆาตขึ้นไป เข้าร่วมใน แบตเตอรี counterเพื่อป้องกันปืนใหญ่เยอรมันไม่ให้ปลอกกระสุนเลนินกราดโดยไม่ต้องรับโทษ แต่มันยากสำหรับทะเลบอลติกที่จะทำการรบหลัก ฝึกการนำทางและทักษะการต่อสู้ - พื้นที่น้ำมีขนาดเล็กและตื้นเกินไป ใช่ และผู้บัญชาการเรือหลายคนเปลี่ยนสถานที่ให้บริการ ในฐานะรองพลเรือเอก Lev Vladimirsky ย้ายจากทะเลดำไปยังทะเลบอลติกซึ่งระบุไว้ในไดอารี่ของเขาว่า "... เรือถูกวางไว้ตาม Neva และ Nevkas หลังจากการอพยพของ Hanko ในสี่สิบเอ็ดเรือไม่ได้ แล่นเรือยกเว้นทางแยกเดียวของ Kronstadt-Leningrad และเปลี่ยนสถานที่บน Neva "

เป็นเรื่องยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือดำน้ำในการฟื้นฟูทักษะการต่อสู้ของพวกเขา ท้ายที่สุดความลึกของพื้นที่น้ำไม่เกิน 20-30 เมตรและความสูงของ "เอสก้า" จากกระดูกงูถึงขอบโค่นประมาณ 9 เมตร ดำน้ำยังไงให้ไม่เสี่ยงตกพื้น? แน่นอน Marinesko พยายามอย่างมากที่จะรักษาความพร้อมรบของเรือของเขา แต่การถูกบังคับให้แยกจากงานต่อสู้ทิ้งรอยประทับเชิงลบในการกระทำของบุคลากรและการทำงานของอุปกรณ์ บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมตอร์ปิโดที่สี่ไม่ "ยิง" ที่ S-13 ระหว่างการโจมตีของ Gustloff? แต่ทว่าจากท่อตอร์ปิโดไปได้ครึ่งทาง อาจกลายเป็นหายนะสำหรับเรือและลูกเรือ ...

ชาวเยอรมันใช้ประโยชน์จากสถานะของกองเรือบอลติก แม้ว่าการปิดล้อมของเลนินกราดจะถูกทำลายในที่สุดในฤดูร้อนปี 1944 นักประวัติศาสตร์ชาวเยอรมัน F. Ruge ได้บันทึกไว้ในหนังสือของเขาว่า "The Navy of the Third Reich" ว่าในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1944 ระหว่างการอพยพ หน่วยเยอรมันจาก Courland เรือป้องกันชายฝั่งของเยอรมันโดยไม่สูญเสียแม้แต่ครั้งเดียว สำรวจผ่านเรือ 704 ในทะเลบอลติกที่มีความจุ 1.6 ล้านตัน ในเดือนธันวาคม ชาวเยอรมันบรรทุกเรือ 575 ลำ ​​(1.1 ล้านตัน) เสียเรือลากอวนเพียงลำเดียว ในช่วงหกเดือนสุดท้ายของสงครามในทะเลบอลติก ชาวเยอรมันไม่เห็นเรือพิฆาตโซเวียตลำเดียวหรือเรือลำใหญ่ "... แม้ว่าจะมีเป้าหมายที่น่าดึงดูดสำหรับพวกเขา - ขบวนรถเยอรมันที่เคลื่อนไหวช้าพร้อมการรักษาความปลอดภัยที่อ่อนแอ"

การประเมินของ Ruge ยังได้รับการยืนยันโดยคำสั่งลับสุดยอดของผู้บังคับการเรือของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต N.G. Kuznetsov No. 00260 ลงวันที่ 20 ธันวาคม 1944 "ในการตรวจสอบกิจกรรมการต่อสู้ของ Red Banner Baltic Fleet" ดังนั้น: "... ฉันได้สังเกตเห็นข้อบกพร่องและความเฉื่อยที่สำคัญหลายครั้งในการปฏิบัติตามภารกิจการต่อสู้ของพวกเขาโดยกองทัพเรือ ... การวางกำลังสำรองของเรือดำน้ำในทะเลบอลติกและฐานที่ลอยอยู่ในท่าเรือฟินแลนด์ล่าช้าและไม่เหมาะสม .. กองเรือไม่เสร็จสิ้นภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้ปิดกั้นคาบสมุทร (Svorbe. - Auth.) ไม่อนุญาตให้มีการขนส่งกองหนุนและการอพยพของกองกำลังศัตรู เป็นผลให้ผ่านช่องแคบ Irben ไม่เพียง แต่ให้อาหารอย่างเป็นระบบ (โดยศัตรู) ของกองกำลังของพวกเขาเกิดขึ้น แต่สองหน่วยงานถูกลบออกจากคาบสมุทรอย่างอิสระ "

และนี่คือความจริงที่ว่าตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายน พ.ศ. 2486 ตามพระราชกฤษฎีกาสภาผู้แทนราษฎรแห่งสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 ฉบับที่ 761-189 ผู้บังคับการเรือของกองทัพเรือ Kuznetsov โดยเขา สั่งเรือ No. เรือ, เรือตอร์ปิโด, เรือล่าและเครื่องบินสำหรับจมเรือศัตรู! และการจ่ายเงินก็มหาศาล! สำหรับเรือประจัญบาน: ถึงผู้บัญชาการของเรือ - 25,000 รูเบิล; ผู้บังคับบัญชาระดับกลางและระดับสูง - 5,000 รูเบิล ให้แต่ละคน; เจ้าหน้าที่ผู้บังคับบัญชาจูเนียร์ - 1,000 รูเบิล ให้แต่ละคน; กะลาสีเรือ - 500 รูเบิลต่อคน สำหรับเรือลาดตระเวน: 20,000, 3,000, 1,000, 500 rubles ตามลำดับ สำหรับเรือพิฆาตหรือเรือดำน้ำ: 10,000, 2,500, 600, 300 รูเบิล สำหรับเรือขนส่ง (ไม่ระบุการเคลื่อนย้าย): 3000, 1,000, 200, 200 รูเบิล ด้านหลัง เรือลาดตระเวนหรือเรือกวาดทุ่นระเบิด: 2000.500, 200, 100 rubles สำหรับเรือบรรทุก, ลากจูงหรือเรือใบติดอาวุธ: 1,000, 300, 100, 50 รูเบิล

อย่างที่คุณเห็น เรือดำน้ำโซเวียตมีพื้นที่มากมายสำหรับปฏิบัติการชี้ขาดในขั้นตอนสุดท้ายของสงคราม

"S-13" ลงไปในประวัติศาสตร์

การรณรงค์หลักในชีวประวัติการต่อสู้ของ Alexander Marinesko เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2488 เขาเห็น "ขบวนรถ" ออกจากอ่าว Danzig หลังจากอยู่ในทะเล 19 วัน เวลา 21:10 น. ในวันที่ 30 มกราคม ทำไมต้องโจมตี Marinesco ทั้งๆ ที่ รางวัลเงินสดถ้าสำเร็จจะน้อยกว่านี้มาก เลือกขนส่ง ไม่ใช่ "ฮิปเปอร์" หรือไม่? แหล่งข่าวจากแหล่งข่าวระบุว่า เรือลาดตระเวนข้าศึกแล่นไปข้างหน้า และตอร์ปิโด S-13 ไม่สามารถเข้าถึงได้อีกต่อไป ...

อย่างไรก็ตาม Marinesko ไล่ล่าชาวเยอรมันแม้ว่าเขาจะต้องทำ "ในตำแหน่งตำแหน่ง" ซึ่งมีเพียงห้องโดยสารเท่านั้นที่ยังคงอยู่เหนือน้ำ มันเป็นพายุ ละอองฝอย ฟองอากาศแตกกระจายจากการโค่น สามารถดึงเรือใต้น้ำล้างผู้บัญชาการออกจากสะพานนำทางได้ ในตำแหน่งนี้ มากกว่าสองชั่วโมง S-13 เพื่อเข้ารับตำแหน่งโจมตี เดินน้อยกว่าหนึ่งกิโลเมตรจากชาวเยอรมัน แต่ความมืด คืนฤดูหนาวและความกล้าของผู้บัญชาการเรือดำน้ำของเรา การเฝ้าระวังของผู้สังเกตการณ์ชาวเยอรมันก็จืดชืด ...

คำพูดเกี่ยวกับศัตรู

เรือระดับสูงของขบวน เรือลาดตระเวนหนักรูปหล่อ "Admiral Hipper" ที่มีความจุ 13,900 ตัน เป็นเรือเยอรมันที่ทรงพลังที่สุดในทะเลบอลติก ซึ่งทรงพลังกว่าเรือลาดตระเวนใดๆ ของกองเรือบอลติก กระสุนของปืนทั้ง 8 กระบอกของลำกล้องหลักนั้นมีน้ำหนักมากกว่า 100 กิโลกรัม นอกจากนี้ "Hipper" ยังมีปืนอีก 18 กระบอกโดยมีขนาดลำกล้องเพียงครึ่งเดียว และปืนต่อต้านอากาศยานมากกว่า 30 กระบอกและ ... 12 ท่อตอร์ปิโด โดยทั่วไป ถ้ากัปตันของเรือลาดตระเวนหนักรู้ว่าใครเป็นฟองฟุ้งกระจายอยู่ไม่ไกลจากขบวนรถ เขาคงจะจม S-13 ในพริบตา และนอกจาก "ฮิปเปอร์" แล้ว ยังมีเรือพิฆาต เรือกวาดทุ่นระเบิด และเรือในขบวน ...

วิลเฮล์ม กุสต์ลอฟฟ์ ซึ่งเป็นการขนส่งที่ได้รับการปกป้องที่ใหญ่ที่สุดคือเรือสำราญขนาด 9 ชั้น 25,484 ตัน ซึ่งเปิดตัวในช่วงกลางทศวรรษ 1930 มันมีไว้สำหรับเที่ยวบินล่องเรือของ "ตัวแทนที่ดีที่สุดของชาวเยอรมัน" และดังนั้นจึงมีสระว่ายน้ำห้องยิมนาสติกและเต้นรำร้านอาหารร้านกาแฟสวนฤดูหนาวโบสถ์และแม้แต่ ... ห้องโดยสารส่วนตัวของฮิตเลอร์ ตลอดสงคราม เรือจอดอยู่ที่เมืองกดิเนีย ซึ่งใช้เป็น ฐานลอยสำหรับเรือดำน้ำ และเมื่อเวลาเกือบเที่ยงคืนของวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2488 เส้นทางของเขาตัดกับเส้นทางของเรือดำน้ำโซเวียต S-13 เหนือ "Wilhelm Gustloff" น้ำพุสูง 3 แห่งที่เป็นน้ำแข็งจากทะเลบอลติกลุกขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตอนนี้ชาวเยอรมันเท่านั้นที่เข้าใจว่าใครเป็นคนเลี้ยงเบรกเกอร์อย่างใกล้ชิด ...

ใครอยู่ใน Gustloff?

พลเรือตรี Yu.S. Russin ซึ่งในปี 1945 ทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยอาวุโสของเรือดำน้ำโซเวียต L-21 โดยมียศรองผู้บัญชาการ เล่าในบันทึกความทรงจำของเขาว่า “ในตอนเย็นของวันที่ 15 กุมภาพันธ์ หลังจากที่ Marinesko รายงานต่อกองพลน้อยเกี่ยวกับผลการรณรงค์หาเสียง เรารวมตัวกันในกระท่อมที่คับแคบของเขา .. AI Marinesko ยิ้มพูดว่า: "ใครที่เราจมน้ำตายเราไม่รู้

ซึ่งถูก Marinesko จมน้ำตายเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 เป็นคนแรกที่ได้รับรายงานจากหนังสือพิมพ์ Aftonbladet ของสวีเดน ตามคำบอกของเธอ ผู้คนจำนวนตั้งแต่เก้าถึงหมื่นคนอยู่บนเรือที่จมลง รวมทั้งชาวโกลอิเตอร์ 22 คนจากดินแดนโปแลนด์และดินแดนปรัสเซียตะวันออก นายทหารชั้นสัญญาบัตร 3,700 นายและผู้บัญชาการเรือดำน้ำ 100 นายที่จบหลักสูตรพิเศษเพื่อจัดการเรือดำน้ำที่ตั้งใจจะปิดกั้นอังกฤษอย่างสมบูรณ์ กองพันเสริมของกองกำลัง SS จำนวน 300 คน เจ้าหน้าที่ นายพล และเจ้าหน้าที่อาวุโสที่รายงานตรงต่อฮิมม์เลอร์ ช่วยชีวิตคน 988 คน อย่างที่คุณเห็น ข้อมูลของหนังสือพิมพ์สวีเดนนั้นแตกต่างจากข้อมูลที่ทันสมัยมาก

หลังจากการโจมตีอย่างกล้าหาญ เรือยามได้ไล่ตาม S-13 เป็นเวลาสองวัน โดยทิ้งระเบิดลึกประมาณ 240 ลำ แต่ "S-13" รอดชีวิตและในวันที่ 9 กุมภาพันธ์ อีกครั้งที่ทางออกจากอ่าว Danzig เวลา 22.15 น. Marinesko จมเรือกลไฟ "General Steuben" ด้วยการกำจัด 14,660 ตัน ในปี 1945 สื่อมวลชนของเราอ้างว่ามีทหารและเจ้าหน้าที่มากกว่า 3,000 นายบนเรือที่กำลังอพยพไปยังการป้องกันของเบอร์ลิน ตอนนี้ชาวเยอรมันอ้างว่ามีผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัสบนเรือ 3,000 คน และมีผู้รอดชีวิตเพียง 300 คนเท่านั้น

หลังจากการจมของ Steuben ขณะมุ่งหน้าไปยังฐาน เรือ Marinesko ถูกโจมตีโดยเรือดำน้ำเยอรมันซึ่งไล่ S-13 ใต้น้ำเป็นเวลาหกชั่วโมงและยิงตอร์ปิโด 8 ตัวไปที่มัน เมื่อเข้าใกล้ฐานแล้ว Marinesco ใช้เวลามากกว่าสามไมล์ใต้น้ำแข็งกับ S-13 เธอกลับมาที่ฐาน S-13 เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ หลังจากการสู้รบอย่างกล้าหาญกว่าหนึ่งเดือนในฤดูหนาวที่มีพายุทะเลบอลติก แต่ Alexander Ivanovich Marinesko ไม่ได้กลายเป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียตในปี 2488 ...

เป็นไปได้มากว่าเพราะหนังสือพิมพ์สวีเดนฉบับเดียวกันส่งเสียงแย่มาก ท้ายที่สุด มีพลเรือนอยู่ใน Gustloff และได้รับบาดเจ็บสาหัสที่ Steuben แน่นอนว่าการโฆษณาชวนเชื่อของเกิ๊บเบลส์ใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้ เห็นด้วย ในการมอบหมายกัปตันระดับ 3 ของ Marinesko Hero ในเดือนกุมภาพันธ์ "ที่ด้านบนสุด" อาจดูน่าอึดอัดใจ ทีนี้ ถ้าเขาทำทั้งหมดนี้ในภายหลัง เช่น กัปตันอันดับ 3 V. Konovalov ...

17 เมษายน พ.ศ. 2488 (เพียงสองสัปดาห์ก่อนการยอมจำนนของเยอรมนี!) วลาดิมีร์ Konovalov ผู้บังคับบัญชาเรือดำน้ำ "L-3" สกัดกั้นขบวนรถแปดลำ ตามคำกล่าวอ้างของสหภาพโซเวียต พวกเขามีกำลังเสริมบนเรือให้กับกลุ่มชาวเยอรมันในเคอนิกส์แบร์ก ดานซิก และโกเตนฮาเฟิน ตามข้อมูลของอังกฤษ เรือได้อพยพผู้ลี้ภัยออกจากคาบสมุทรเฮล Konovalov จมเรือกลไฟ Goya ด้วยการกำจัดเพียง 5,230 ตัน แต่มีคน 6,385 คนบนเรือ (ในขณะที่เขาถูกแขวนไว้กับองุ่น) มีผู้รอดชีวิตเพียง 165 คน ทั้งหมดเป็นทหาร แต่ไม่มีใครรับประกันได้ว่าในจำนวนผู้เสียชีวิต 6,220 ราย ครึ่งหนึ่งเป็นพลเรือน แต่สองวันต่อมาในวันที่ 19 เมษายน Konovalov ได้จมแบตเตอรี่ลอยน้ำขนาดใหญ่ "Robert Muller" ระวางขับน้ำเพียง 1,000 ตัน แต่ถึงแม้จะมีพลเรือน 6,000 คน มันก็เป็นเรือรบ และกัปตันอันดับ 3 โคโนวาลอฟก็กลายเป็นวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต ดังนั้นจึงสามารถสันนิษฐานได้ว่าหาก Marinesko จมลงหลังจาก Gustloff ซึ่งเป็นเรือพิฆาตที่วนเวียนอยู่ในบริเวณใกล้เคียง Star of the Hero จะมอบให้เขา และถ้าเขาส่ง Hipper ไปที่ด้านล่างโดยไม่แตะต้อง Gustloff ฉันก็ไม่ได้ยกเว้นว่าสหายสตาลินจะมอบดาวดวงนี้ให้เขาในเครมลินและส่งคอนยัคจอร์เจียสองสามกล่องสำหรับ S-13 ลูกทีม. ขณะที่เขาส่งไปให้ "เพื่อนเชอร์ชิลล์" ทั้งๆ ที่อังกฤษ "แลงคาสเตอร์" อยู่หน้าจมูกสุดล้ำ กองทหารโซเวียตเผากับพื้นโดยทั่วไป "พลเรือน" เดรสเดน ...

โดยทั่วไป Marinesko และลูกเรืออีก 6 คนได้รับคำสั่ง Red Banner ทั้งทีมได้รับ Order of the Red Star และ Order of the Patriotic War "S-13" ก็กลายเป็นธงแดง

มี "การโจมตีแห่งศตวรรษ" หรือไม่?

สำหรับเรือดำน้ำโซเวียต - มันไม่คลุมเครือ มีขนาดใหญ่กว่าวิลเฮล์ม กุสต์ลอฟฟ์ในแง่ของการกระจัดกระจาย เรือลำหนึ่ง จำนวนการเคลื่อนย้ายรวมที่ใหญ่กว่าของเรือทุกลำที่จมในการรณรงค์ครั้งเดียว ทั้งเรือดำน้ำรัสเซียและโซเวียตไม่ได้จมในศตวรรษที่ 20 ทั้งหมด ทีนี้ลองประเมินผลกระทบของการโจมตีครั้งนั้นต่อเหตุการณ์เพิ่มเติมของสงครามโลกครั้งที่สอง ให้คำนึงว่าลูกเรือของเรือเยอรมันในซีรีส์ XXIII ประกอบด้วย 44 คน และเรือของซีรีส์ XXIII - จำนวน 57 คน หากเราพิจารณาว่าเรือดำน้ำ "ของจริง" ทั้งหมด 927 ลำจาก 1300 ลำที่อยู่ในหน่วยฝึกที่ 2 ของกองกำลังใต้น้ำเสียชีวิตพร้อมกับ Gustloff แล้วปรากฎว่ากองเรือดำน้ำเยอรมันสูญเสีย ... 30 ลูกเรือพร้อมกัน ลูกเรือ 30 คนจะเปลี่ยนแนวทางการทำสงครามในทะเลในปี 1945 เมื่อมหาสมุทรแอตแลนติกเต็มไปด้วยเรือป้องกันเรือดำน้ำ และจากด้านบนไม่มีเรือเยอรมันลำเดียวเข้าไปได้ ตาแหลมเครื่องบินลาดตระเวนเรดาร์ "Liberator"? ไม่น่าจะ...

ดังนั้นตามอิทธิพลในการพัฒนาของสงครามโลกครั้งที่สองในทะเลไม่มี "การโจมตีแห่งศตวรรษ" ที่จม "Wilhelm Gustloff" โดย Alexander Marinesko

ไม่อาจเรียกได้ว่าเป็นน้ำหนักของเรือที่จมในการโจมตีครั้งเดียวเพราะส่วนใหญ่ เรือใหญ่ที่จมโดยเรือดำน้ำในการต่อสู้ครั้งเดียวคือเรือบรรทุกเครื่องบินญี่ปุ่น "ชินาโนะ" ที่มีการกำจัดประมาณ 70,000 ตัน จมโดย 6 ตอร์ปิโดโดยผู้บัญชาการของผู้บัญชาการเรือดำน้ำอเมริกัน "อาร์เชอร์ฟิช" (ตรงกับกัปตันอันดับ 2) โจเซฟ อินไรท์.

ดังนั้น จำเป็นหรือไม่ที่จะต้องมอบตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตให้กับ Marinesko ภายหลังมรณกรรมเป็นเวลาหลายปีหลังสงคราม? เขาเป็นอย่างนั้นหรือ? แน่นอน - เป็น!

ลองนึกภาพตัวเองบนสะพานของเรือดำน้ำ S-13 ที่วิ่งไปในความมืดของฤดูหนาวที่มีพายุซึ่งเต็มไปด้วยทุ่นระเบิด ทะเลบอลติก. เตรียมโจมตีจ่อจากฮิปเปอร์และเรือคุ้มกันอื่นๆ เราจะ "นั่ง" ใต้น้ำภายใต้เสียงคำรามของความลึก เราจะอยู่แค่หนึ่งเดือน "ในการเดินทางเพื่อธุรกิจ" ที่ถูกขังไว้บนเรือเหล็กเย็นที่เรียกว่า "เรือดำน้ำ" ในความคิดของฉันแม้ว่าจิตใจเราจะเอาชีวิตรอดทั้งหมดนี้ได้โดยปราศจากความเย็นจัด แต่เราก็คู่ควรกับเหรียญ "For Courage" ...

เมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2488 เรือดำน้ำโซเวียต S-13 ภายใต้คำสั่งของกัปตันอันดับ 3 อเล็กซานเดอร์อิวาโนวิชมารีนสโกได้จมเรือเยอรมันวิลเฮล์มกุสต์ลอฟ เหตุการณ์นี้ลงไปในประวัติศาสตร์ว่าเป็น "การโจมตีแห่งศตวรรษ" เป็นเวลานานมันไม่ปกติที่จะพูดถึงมัน วันนี้ยกเลิกการแบนทั้งหมดแล้ว เอกสารจำนวนมากได้รับการยกเลิกการจัดประเภทและเรื่องราวของการโจมตีได้สร้างพื้นฐานของหนังสือและ สารคดี. สำหรับเซวาสโทพอล ชื่อของอเล็กซานเดอร์ มารีนสโกไม่ใช่ชื่อของคนอื่น ถนนและโรงเรียนหมายเลข 61 ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา เรือดำน้ำทหารผ่านศึกจำชื่อของฮีโร่ได้ในบทเรียนแห่งความกล้าหาญ

ในปี 1937 Alexander Marinesko วัย 24 ปีได้เข้าสู่ Leningrad Diving Training Unit เพื่อฝึกเป็นผู้บัญชาการเรือดำน้ำ จากนั้นเขาก็ไม่สงสัยว่าในปีเดียวกันนั้นเรือเดินสมุทร "Wilhelm Gustloff" ("Wilhelm Gustloff") ซึ่งเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดของกองเรือล่องเรือของเยอรมันซึ่งทั้ง Third Reich ภาคภูมิใจได้เปิดตัว ชะตากรรมจะนำเรือเดินสมุทรและเรือดำน้ำ C-13 ภายใต้การบังคับบัญชาของ Marinesco เพียง 8 ปีต่อมา ทำลายความหวังของฮิตเลอร์ที่จะสร้างจุดเปลี่ยนในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

ในตอนต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง ในปี 1940 เรือเดินสมุทรของวิลเฮล์ม กุสต์ลอฟฟ์ ถูกดัดแปลงเป็นค่ายทหารลอยน้ำ และใช้เป็นเรือฝึกสำหรับเรือดำน้ำ มันเป็นเรือลำนี้ตามที่ผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพเรือนาซีเยอรมนี Karl Doenitz ซึ่งเป็นกองกำลังรักษาการหลักในการดำเนินการปฏิบัติการ Hannibal การอพยพประชากรทางทะเลครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์

ในช่วงครึ่งหลังของปี ค.ศ. 1944 เยอรมนีได้ว่าจ้างเรือดำน้ำใหม่ 98 ลำเพื่อออกล่ากองคาราวานของเรืออเมริกันและอังกฤษในมหาสมุทรแอตแลนติกและบอลติก เรือดำน้ำเยอรมันอาจนำไปสู่การปิดแนวรบที่สอง จากนั้นกองพลแวร์มัคต์จะถูกย้ายไปทางทิศตะวันออก ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 นายทหารเรือดำน้ำชาวเยอรมันที่ได้รับการฝึกฝนสำหรับเรือดำน้ำใหม่จะต้องอพยพออกจาก Gdynia บนเรือ Wilhelm Gustloff จำนวนทั้งหมดผู้โดยสารบนเรือโดยสารมีมากกว่า 10,000 คน

12 มกราคม พ.ศ. 2488 กองกำลังของแนวรบเบลารุสที่ 1 และยูเครนที่ 1 เริ่ม Vistula-Oder ก้าวร้าว. หนึ่งวันก่อนหน้านั้น ในวันที่ 11 มกราคม เรือดำน้ำ S-13 ภายใต้การบังคับบัญชาของ Alexander Marinesko ออกเดินทางครั้งที่สี่ ในการรณรงค์ทางทหารครั้งนี้ กัปตันออกจากกล่องจุดโทษ เพราะในวันก่อนเขาออกจากที่ตั้งของหน่วยโดยพลการ

เมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2488 ผู้บัญชาการของเรือดำน้ำโซเวียต S-13 อเล็กซานเดอร์ มารีนสโก สังเกตเห็นแสงไฟของเรือข้าศึกวิลเฮล์ม กุสต์ลอฟฟ์ แต่เป้าหมายอยู่ไกลเกินไปสำหรับตอร์ปิโดที่ประสบความสำเร็จ เรือดำน้ำเดินตามเรือเดินสมุทรเป็นเวลาสองชั่วโมงโดยเลือก ตำแหน่งที่ดีที่สุดเพื่อโจมตี เรือดำน้ำ S-13 กำลังเคลื่อนตัวไปตามชายฝั่งด้วยความเร็วสูงสุด ในน้ำตื้นของทะเลบอลติกเครื่องบินของศัตรูสามารถตรวจพบได้ง่าย แต่กลางคืนสภาพอากาศและพายุมีบทบาทและในตอนเย็นที่จุดเริ่มต้นของ C-13 ที่สิบข้ามสายการบินก็ตัดสินใจที่จะ จู่โจม.

ที่วิลเฮล์ม กุสต์ลอฟฟ์ เรือดำน้ำได้ยิงตอร์ปิโดสามลูกพร้อมจารึก: "เพื่อมาตุภูมิ", "เพื่อประชาชนโซเวียต" และ "เพื่อเลนินกราด" ท้องฟ้ายามค่ำคืนสว่างไสวด้วยการระเบิดสามครั้ง และเรือก็จมลงสู่ก้นทะเลอย่างรวดเร็ว จาก 10,582 คนบนเรือ มีเพียง 1,200 คนเท่านั้นที่สามารถหลบหนีได้ ข้อมูลแตกต่างกันไปตามแหล่งที่มา มีตำนานเล่าว่าใน Gustloff ชาวเยอรมันได้นำห้องอำพันไปยังประเทศเยอรมนี นักประดาน้ำยังคงค้นหาเธอในบริเวณที่เรือล่มในทะเลบอลติก

หลังจากการโจมตีที่ประสบความสำเร็จ เรือดำน้ำโซเวียตยังคงเคลื่อนไหวอย่างเงียบ ๆ เพราะนี่ไม่ใช่จุดสิ้นสุดของภารกิจการต่อสู้ของเธอ หลังจาก 10 วัน เรือดำน้ำ S-13 โจมตีเรือขนส่งนายพลฟอน Steuben ได้สำเร็จ ซึ่งมีทหารและเจ้าหน้าที่เยอรมันมากกว่าสามพันนายอยู่บนเรือ

หลังจาก S-13 ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันอันดับ 3 Marinesko อันเป็นผลมาจากการซ้อมรบที่ชำนาญและการระดมยิงตอร์ปิโดที่มีเป้าหมายดี ส่งเรือสองลำและกองทหารศัตรูเกือบถึงก้นทะเลบอลติกในการเดินทางเพียงครั้งเดียว ผู้บัญชาการเรือดำน้ำไม่ได้รับความโปรดปราน ผู้เขียน "Attack of the Century" - นี่คือวิธีที่เหตุการณ์ในวันที่ 30 มกราคม 2488 ถูกขนานนามโดยสื่อโลก - แทนที่จะเป็น Golden Star of the Hero เขาได้รับคำสั่งของธงแดงของ การต่อสู้

พลเมืองโซเวียตได้เรียนรู้เกี่ยวกับความสำเร็จของเรือดำน้ำในปี 2503 เท่านั้น ไม่นานก่อนที่เขาจะเสียชีวิต เมื่อมีการตีพิมพ์เนื้อหาชิ้นแรกเกี่ยวกับคุณธรรมทางทหารของ Marinesko เขากลายเป็น ฮีโร่พื้นบ้าน, ตัวอย่างสำหรับเรือดำน้ำ ชื่อของวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต Alexander Ivanovich ได้รับรางวัลต้อในปี 1990

Alexander Marinesko เป็นหนึ่งในบุคคลที่มีความขัดแย้งมากที่สุดของมหาสงครามแห่งความรักชาติ ซึ่งความขัดแย้งยังคงไม่คลี่คลาย ชายคนหนึ่งกล่าวถึงตำนานและตำนานมากมาย ลืมอย่างไม่สมควรแล้วกลับมาจากการลืมเลือน

วันนี้ในรัสเซียพวกเขาภูมิใจในตัวเขา พวกเขามองว่าเขาเป็น วีรบุรุษของชาติ. ปีที่แล้วอนุสาวรีย์ของ Marinesko ปรากฏในคาลินินกราดชื่อของเขาถูกป้อนใน Golden Book of St. Petersburg หนังสือหลายเล่มได้รับการตีพิมพ์เพื่อผลงานของเขาโดยเฉพาะ "Submariner No. 1" ที่ตีพิมพ์เมื่อเร็ว ๆ นี้โดย Vladimir Borisov และในเยอรมนี พวกเขายังไม่สามารถให้อภัยเขาได้สำหรับการตายของเรือ Wilhelm Gustloff เราเรียกฉากการต่อสู้ที่มีชื่อเสียงนี้ว่า "การโจมตีแห่งศตวรรษ" ในขณะที่ชาวเยอรมันถือว่าเหตุการณ์นี้เป็นหายนะทางทะเลครั้งใหญ่ที่สุด บางทีอาจเลวร้ายยิ่งกว่าการจมของไททานิคด้วยซ้ำ

คงไม่เป็นการกล่าวเกินจริงที่จะบอกว่าชื่อของ Marinesko ในเยอรมนีเป็นที่รู้จักของทุกคนและหัวข้อของ "Gustloff" ในวันนี้หลังจากหลายปีที่ผ่านมาทำให้สื่อมวลชนและความคิดเห็นของประชาชนตื่นเต้น โดยเฉพาะใน ครั้งล่าสุดหลังจากที่เรื่อง "The Trajectory of the Crab" ออกมาในเยอรมนีและเกือบจะในทันทีที่กลายเป็นหนังสือขายดี กุนเทอร์ กราส นักเขียนชาวเยอรมันผู้มีชื่อเสียง ผู้ได้รับรางวัลโนเบลสาขานี้ เปิดเผยหน้าที่ไม่มีใครรู้เกี่ยวกับเที่ยวบินของชาวเยอรมันตะวันออกไปยังตะวันตก และในใจกลางของเหตุการณ์คือภัยพิบัติ Gustloff สำหรับชาวเยอรมันหลายคน หนังสือเล่มนี้เป็นการเปิดเผยที่แท้จริง...

การเสียชีวิตของ Gustloff ไม่ได้เกิดขึ้นโดยไร้เหตุผลที่เรียกว่า "โศกนาฏกรรมที่ซ่อนอยู่" ความจริงที่ทั้งสองฝ่ายซ่อนไว้เป็นเวลานาน: เรามักพูดเสมอว่าเรือเป็นสีของกองเรือดำน้ำของเยอรมันและไม่เคยกล่าวถึงผู้ลี้ภัยที่เสียชีวิตหลายพันคน และชาวเยอรมันหลังสงครามซึ่งเติบโตขึ้นมาพร้อมกับความรู้สึกสำนึกผิดต่ออาชญากรรมของพวกนาซี ได้ปิดบังเรื่องนี้ไว้ เพราะพวกเขากลัวข้อกล่าวหาเรื่องการทำลายล้าง บรรดาผู้ที่พยายามพูดคุยเกี่ยวกับผู้ที่ถูกสังหารใน Gustloff เกี่ยวกับความน่าสะพรึงกลัวของเที่ยวบินเยอรมันจากปรัสเซียตะวันออก ถูกมองว่าเป็น "ผู้ถูกที่สุด" ในทันที มีเพียงการล่มสลายของกำแพงเบอร์ลินและการเข้าสู่ยุโรปที่รวมกันเท่านั้นจึงเป็นไปได้ที่จะมองไปทางทิศตะวันออกอย่างสงบมากขึ้นและพูดคุยเกี่ยวกับหลายสิ่งหลายอย่างที่ไม่ธรรมดาที่จะจำมาเป็นเวลานาน ...

ราคาของ "การโจมตีแห่งศตวรรษ"

ในสมัยนั้น กองทัพโซเวียตเคลื่อนตัวไปทางตะวันตกอย่างรวดเร็ว ในทิศทางของ Koenigsberg และ Danzig ชาวเยอรมันหลายแสนคนกลัวการลงโทษสำหรับความโหดร้ายของพวกนาซีจึงกลายเป็นผู้ลี้ภัยและย้ายไปที่เมืองท่า Gdynia ซึ่งชาวเยอรมันเรียกมันว่า Gotenhafen เมื่อวันที่ 21 มกราคม พลเรือเอก Karl Doenitz ได้ออกคำสั่งว่า: "เรือรบเยอรมันทั้งหมดที่มีอยู่จะต้องบันทึกทุกอย่างที่จะช่วยกู้จากโซเวียตได้" เจ้าหน้าที่ได้รับคำสั่งให้ส่งนักเรียนนายร้อยเรือดำน้ำและอุปกรณ์ทางทหารของตนอีกครั้ง และในมุมที่ว่างของเรือ เพื่อรองรับผู้ลี้ภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้หญิงและเด็ก ปฏิบัติการฮันนิบาลเป็นการอพยพประชากรครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การเดินเรือ: ผู้คนกว่าสองล้านคนถูกส่งไปทางทิศตะวันตก

Gotenhafen กลายเป็นความหวังสุดท้ายสำหรับผู้ลี้ภัยจำนวนมาก - ไม่เพียงแต่เรือรบขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ยังมีเรือเดินสมุทรขนาดใหญ่ ซึ่งแต่ละลำสามารถรองรับผู้ลี้ภัยได้หลายพันคน หนึ่งในนั้นคือ Wilhelm Gustloff ซึ่งดูเหมือนชาวเยอรมันจะไม่มีวันจม สร้างขึ้นในปี 2480 เรือสำราญอันงดงามพร้อมโรงภาพยนตร์และสระว่ายน้ำเป็นความภาคภูมิใจของ "Third Reich" โดยมีจุดประสงค์เพื่อแสดงให้คนทั้งโลกเห็นถึงความสำเร็จของนาซีเยอรมนี ฮิตเลอร์เองก็มีส่วนร่วมในการสืบเชื้อสายของเรือซึ่งเป็นห้องโดยสารส่วนตัวของเขา สำหรับองค์กรสันทนาการทางวัฒนธรรมของฮิตเลอร์ "Strength through Joy" เรือเดินสมุทรได้ส่งนักท่องเที่ยวไปยังนอร์เวย์และสวีเดนเป็นเวลาหนึ่งปีครึ่ง และด้วยการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สอง มันกลายเป็นค่ายทหารลอยน้ำสำหรับนักเรียนนายร้อยของแผนกฝึกดำน้ำที่ 2

30 มกราคม พ.ศ. 2488 "กุสต์ลอฟฟ์" ออกเดินทางจากโกเทนฮาเฟนครั้งสุดท้าย เกี่ยวกับจำนวนผู้ลี้ภัยและทหารบนเรือ ข้อมูลจากแหล่งเยอรมันแตกต่างกัน สำหรับผู้ลี้ภัย จนถึงปี 1990 ตัวเลขดังกล่าวเกือบจะคงที่แล้ว เนื่องจากผู้รอดชีวิตจากโศกนาฏกรรมครั้งนั้นจำนวนมากอาศัยอยู่ใน GDR และหัวข้อนี้ไม่ได้อยู่ภายใต้การอภิปราย บัดนี้พวกเขาเริ่มให้การเป็นพยาน และจำนวนผู้ลี้ภัยก็เพิ่มขึ้นเป็นหมื่นคน ในความสัมพันธ์กับกองทัพตัวเลขแทบไม่เปลี่ยนแปลง - อยู่ในหนึ่งและครึ่งพันคน การคำนวณดำเนินการโดย "ผู้ช่วยผู้โดยสาร" ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ Heinz Schön ซึ่งหลังจากสงครามกลายเป็นผู้บันทึกเหตุการณ์การเสียชีวิตของ Gustloff และผู้แต่งหนังสือสารคดีหลายเล่มในหัวข้อนี้รวมถึง The Gustloff Catastrophe และ SOS - Wilhelm กัสท์ลอฟ.

ดังนั้น จะมีสักกี่คนที่เอาชีวิตรอดจากภัยพิบัติครั้งนี้? จากข้อมูลของ Shen มีผู้รอดชีวิต 1,239 คน โดยครึ่งหนึ่งมี 528 คน - บุคลากรเรือดำน้ำเยอรมัน ผู้ช่วยทหารหญิง 123 นายของกองทัพเรือ บาดเจ็บ 86 คน ลูกเรือ 83 คน และผู้ลี้ภัยเพียง 419 คน ตัวเลขเหล่านี้เป็นที่รู้จักกันดีในเยอรมนี และในปัจจุบันนี้ มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะซ่อนมันไว้กับเรา ดังนั้น 50% ของเรือดำน้ำและเพียง 5% ของผู้ลี้ภัยเท่านั้นที่รอดชีวิต เราต้องยอมรับว่า โดยพื้นฐานแล้ว ผู้หญิงและเด็กเสียชีวิต - พวกเขาไม่มีอาวุธโดยสมบูรณ์ก่อนสงคราม นั่นคือราคาของ "การโจมตีแห่งศตวรรษ" และด้วยเหตุนี้ในเยอรมนีวันนี้ ชาวเยอรมันจำนวนมากถือว่าการกระทำของ Marinesco เป็นอาชญากรรมสงคราม

ผู้ลี้ภัยกลายเป็นตัวประกันของเครื่องจักรสงครามที่โหดเหี้ยม

ความจริงก็คือ Gustloff ออกจาก Gotenhafen โดยไม่มีการคุ้มกันที่เหมาะสมและก่อนกำหนดโดยไม่ต้องรอเรือคุ้มกันเนื่องจากจำเป็นต้องโอนเรือดำน้ำเยอรมันอย่างเร่งด่วนจากปรัสเซียตะวันออกที่ล้อมรอบอยู่แล้ว ชาวเยอรมันทราบดีว่าบริเวณนี้เป็นอันตรายต่อเรือโดยเฉพาะ บทบาทที่ร้ายแรงเกิดขึ้นจากไฟด้านข้างที่เปิดอยู่บนเรือ Gustloff หลังจากได้รับข้อความว่ากองเรือกวาดทุ่นระเบิดของเยอรมันกำลังเคลื่อนเข้าหามัน - Marinesko ค้นพบเรือเดินสมุทรผ่านแสงไฟเหล่านี้ และสุดท้ายในการเดินทางครั้งสุดท้ายของเธอ เรือไม่ได้ทิ้งเป็นเรือของโรงพยาบาล แต่เป็นการขนส่งทางทหาร ทาสีใน สีเทาและติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยาน

จนถึงขณะนี้ เราแทบไม่รู้ตัวเลขของ Shen เลย และยังคงมีการใช้ข้อมูลว่าสีของกองเรือดำน้ำเยอรมันที่เสียชีวิตใน Gustloff - ลูกเรือ 3,700 คน ซึ่งสามารถติดตั้งเรือดำน้ำได้ตั้งแต่ 70 ถึง 80 ลำ ตัวเลขนี้ซึ่งนำมาจากรายงานของหนังสือพิมพ์สวีเดน "Aftonbladet" ลงวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 ถือว่าเราปฏิเสธไม่ได้และไม่ได้ถูกสอบสวน จนถึงปัจจุบันตำนานได้สร้างขึ้นในทศวรรษที่ 1960 โดย มือเบานักเขียน Sergei Sergeevich Smirnov ผู้ยกหน้าสงครามที่ไม่รู้จักในขณะนั้น - ความสำเร็จและการป้องกันของ Marinesko ป้อมปราการเบรสต์. แต่ไม่ มารีนสโกไม่เคยเป็น "ศัตรูส่วนตัวของฮิตเลอร์" และการไว้ทุกข์เป็นเวลาสามวันในเยอรมนีไม่ได้ประกาศถึงการเสียชีวิตของ "กัสท์ลอฟฟ์" สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นด้วยเหตุผลง่ายๆ ที่ผู้คนหลายพันคนกำลังรอการอพยพทางทะเล และข่าวภัยพิบัติจะสร้างความตื่นตระหนก การไว้ทุกข์ได้รับการประกาศสำหรับวิลเฮล์ม กุสต์ลอฟฟ์ ผู้นำพรรคสังคมนิยมแห่งชาติในสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งถูกสังหารในปี 2479 และเดวิด แฟรงก์เฟิร์ตเตอร์ นักศึกษานักฆ่าของเขา ได้รับการเสนอชื่อเป็นศัตรูส่วนตัวของฮิตเลอร์

เหตุใดเราจึงยังลังเลที่จะเอ่ยถึงขอบเขตที่แท้จริงของโศกนาฏกรรมนั้น มันเป็นเรื่องน่าเศร้าที่ต้องยอมรับ แต่เรากลัวว่าผลงานของ Marinesko จะจางหายไป อย่างไรก็ตาม ทุกวันนี้ แม้แต่ชาวเยอรมันจำนวนมากก็เข้าใจว่าฝ่ายเยอรมันได้ยั่วยุ Marinesko “มันยอดเยี่ยมมาก ปฏิบัติการทางทหารต้องขอบคุณความคิดริเริ่มของการครอบงำในสงครามทางทะเลในทะเลบอลติกซึ่งถูกสกัดกั้นอย่างแน่นหนาโดยกะลาสีโซเวียต - Yuri Lebedev รองผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์กองกำลังใต้น้ำรัสเซียซึ่งตั้งชื่อตาม A.I. Marinesko กล่าว - ด้วยการกระทำของมัน เรือดำน้ำ S-13 นำการสิ้นสุดของสงครามเข้ามาใกล้ มันเป็นความสำเร็จเชิงกลยุทธ์สำหรับกองทัพเรือโซเวียต และสำหรับเยอรมนี ภัยพิบัติทางทะเลที่ใหญ่ที่สุด ความสำเร็จของ Marinesko คือการที่เขาทำลายสัญลักษณ์ที่ดูเหมือนไม่มีวันจมของลัทธินาซี ซึ่งเป็นเรือในฝันที่ส่งเสริม "Third Reich" และพลเรือนที่อยู่บนเรือก็กลายเป็นตัวประกันของเครื่องจักรทหารเยอรมัน ดังนั้นโศกนาฏกรรมของการเสียชีวิตของ Gustloff จึงไม่ใช่ข้อกล่าวหาต่อ Marinesco แต่เป็นการต่อต้านเยอรมนีของฮิตเลอร์

โดยตระหนักว่าไม่เพียงแต่เรือดำน้ำเยอรมันเท่านั้น แต่ยังมีผู้ลี้ภัยอยู่บนเรือ Gustloff ด้วย เราจะดำเนินการอีกขั้นหนึ่งในการตระหนักถึงข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ แม้ว่าจะไม่เป็นที่พอใจสำหรับเราก็ตาม แต่เราต้องออกจากสถานการณ์นี้เพราะในเยอรมนี "Gustloff" เป็นสัญลักษณ์ของปัญหาและในรัสเซียเป็นสัญลักษณ์ของชัยชนะทางทหารของเรา คำถามของ Gustloff และ Marinesko นั้นซับซ้อนและละเอียดอ่อนมาก ส่งผลกระทบต่อความสัมพันธ์ในปัจจุบันและอนาคตระหว่างรัสเซียและเยอรมนี สถานกงสุลใหญ่เยอรมนี Ulrich Schoening ซึ่งเพิ่งไปเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์กองกำลังใต้น้ำของรัสเซียซึ่งตั้งชื่อตาม A.I. ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ ซึ่งเกิดจากการจมของเรือเดินสมุทร Wilhelm Gustloff ของเยอรมันในเดือนมกราคม พ.ศ. 2488

วันนี้เรามีโอกาสที่จะก้าวไปสู่การประนีประนอมแม้ในประเด็นที่ยากลำบากเช่นนี้ - ผ่านความถูกต้องทางประวัติศาสตร์ ท้ายที่สุดไม่มีขาวดำในประวัติศาสตร์ และเอกลักษณ์ของ Marinesko ก็คือบุคลิกของเขาไม่ทิ้งใครไว้เฉย บุคลิกในตำนานของเขาอาจถูกลิขิตให้เป็นอมตะ เขากลายเป็นตำนาน และจะคงอยู่อย่างนั้น...

Alexander Marinesko กลายเป็น "เรือดำน้ำหมายเลข 1" ด้วย "การโจมตีแห่งศตวรรษ" ในระหว่างที่เรือเดินสมุทร "Wilhelm Gustloff" จมลง เขาเอาแต่ใจตัวเองมาก ดื่มมาก ติดคุกและของเขา ความสำเร็จที่สำคัญกระทำผิดตามคำสั่งของผู้บังคับบัญชา

ทะเลบอลติกจากโอเดสซา

Marinesko เกิดที่ Odessa ตั้งแต่วัยเด็กที่เขารักและรู้จักทะเล เขาเรียนรู้ที่จะดำน้ำและว่ายน้ำได้อย่างสมบูรณ์แบบเมื่ออายุ 7 ขวบ ตามบันทึกของ Marinesco เองทุกเช้ากับเพื่อน ๆ พวกเขาไปทะเลและใช้เวลาว่ายน้ำที่นั่นและจับปลาบู่ ปลาทู ปลาทู chirus และปลาบากบั่น
นักเขียนชีวประวัติโต้เถียงเกี่ยวกับเยาวชนอาชญากรของ Marinesko โอเดสซาในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเป็นเมืองอันธพาลอย่างแท้จริงเหมือนกับที่บาเบลบรรยายไว้ในเรื่องราวที่มีชื่อเสียงของเขา
ด้วยมรดกจากบิดา กะลาสี และชาวโรมาเนียตามสัญชาติ มารีนสโกจึงสืบทอดอารมณ์รุนแรงและความกระหายในการผจญภัย ในปี พ.ศ. 2436 Marinescu Sr. ได้ทุบตีเจ้าหน้าที่คนหนึ่งถูกนำตัวขึ้นศาลซึ่งเขาถูกคุกคามด้วยโทษประหารชีวิต เขาหนีออกจากห้องขัง ว่ายข้ามแม่น้ำดานูบ แต่งงานกับผู้หญิงยูเครน และไปซ่อนตัวเป็นเวลานาน
ดูเหมือนว่าทุกอย่างในตัวละครและชีวประวัติของ Marinesko Jr. นำไปสู่ความจริงที่ว่าเขาจะกลายเป็นกัปตันของเรือเดินสมุทรของสหภาพโซเวียตในทะเลดำผู้ลักลอบนำเข้าและเป็นเพื่อนที่ร่าเริง แต่ชะตากรรมและ Marinesko ตัดสินใจเป็นอย่างอื่น: ไม่ใช่ทางใต้ แต่เป็นทะเลทางเหนือ ไม่ใช่กองเรือพ่อค้า แต่เป็นกองทัพเรือไม่ใช่กัปตัน เรือเดินทะเลและผู้บัญชาการของนักล่าใต้น้ำ
จากเรือดำน้ำตอร์ปิโดดีเซลไฟฟ้า 13 ลำของกองเรือบอลติกระดับ "C" (ขนาดกลาง) มีเพียงลำเดียวที่รอดชีวิตในช่วงสงครามภายใต้หมายเลขที่โชคร้าย 13 ซึ่งมารีนสโกจากโอเดสซาสั่งการ

พิษสุราเรื้อรัง

ผู้เขียนหนังสือขอโทษของโซเวียตที่อุทิศให้กับ Marinesko - "Sea Captain" - Alexander Kron เล่าว่าความคุ้นเคยครั้งแรกของเขากับเรือดำน้ำในตำนานเกิดขึ้นในปี 1942: Marinesko ดื่มแอลกอฮอล์กับเพื่อนร่วมงาน
เรื่อง "เมา" เกิดขึ้นกับ Marinesko เป็นประจำ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 เรือดำน้ำถูกไล่ออกจากผู้สมัครเป็นสมาชิกของ CPSU (b) เพื่อจัดเกมไพ่การพนันและการใช้แอลกอฮอล์ในทางที่ผิด หนึ่งปีต่อมา ยังคงเป็นผู้บัญชาการของเรือ M-96 Marinesko ประสบความสำเร็จในการลงจอดกองกำลังยกพลขึ้นบกของโซเวียตใน Narva Bay เพื่อตามล่าหาเครื่องเข้ารหัส Enigma ของเยอรมัน การดำเนินการสิ้นสุดลงด้วยความล้มเหลว - ไม่เคยพบรถ - แต่การกระทำของเรือดำน้ำได้รับความชื่นชมอย่างสูง Marinesko ได้รับรางวัลและคืนสถานะเป็นผู้สมัครของพรรค แต่ในคำอธิบายการต่อสู้พวกเขากล่าวถึงการติดแอลกอฮอล์อีกครั้ง .
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2486 มารีนสโกได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการเรือ S-13 ซึ่งเป็นเรือที่เขาจะประสบความสำเร็จในการหาประโยชน์ทางทหารหลัก และ "การแสวงประโยชน์" ทางแพ่งของเขาไม่เคยหยุดนิ่ง: "ในช่วงฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงของปีที่สี่สิบสาม Marinesko ไปเยี่ยมยามสองครั้ง และได้รับคำเตือนผ่านแนวงานปาร์ตี้ แล้วก็ตำหนิ สาเหตุของบทลงโทษไม่ใช่การดื่มในตัวเอง Alexander Ivanovich ดื่มไม่เกินคนอื่นในขณะนั้น แต่ในกรณีหนึ่งการขาดงานโดยไม่ได้รับอนุญาตในอีกกรณีหนึ่งคือการมาสาย

ผู้หญิง

เหตุการณ์อื้อฉาวที่สุด หลังจากที่ Marinesko เกือบจะถูกส่งไปยังศาลทหาร เกิดขึ้นกับเขาในต้นปี 1945 มันเกิดขึ้นที่ Turku บนดินแดนฟินแลนด์ที่เป็นกลาง ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1944 ระหว่างการจู่โจมทางทหาร ลูกเรือของ Marinesko ทำลายการขนส่งของเยอรมันซิกฟรีด: การโจมตีตอร์ปิโดบนเรือดำน้ำโซเวียตล้มเหลวและลูกเรือเข้าสู่การต่อสู้ด้วยปืนใหญ่ซึ่ง S-13 ชนะอย่างไรก็ตามได้รับความเสียหาย

ดังนั้นตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงธันวาคม 2487 S-13 อยู่ระหว่างการซ่อมแซมในฟินแลนด์ ทีมและกัปตันอ่อนระอาจากความเกียจคร้าน บลูส์โจมตี ตลอดชีวิตของเขา Marinesko แต่งงานสามครั้งและในเวลานั้นการแต่งงานครั้งต่อไปของเขาก็พังทลาย ที่ วันส่งท้ายปีเก่า Marinesko พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่โซเวียตอีกคนหนึ่งออกไปสนุกสนาน ... และหายตัวไป
เมื่อมันปรากฏออกมาในภายหลัง Marinesko ได้พบกับเจ้าของโรงแรมในท้องถิ่นแห่งหนึ่งซึ่งเป็นชาวสวีเดนและพักค้างคืนกับเธอ ต้องการผู้บัญชาการของเรือดำน้ำโซเวียต เวลาคือกำลังทหาร ฟินแลนด์เพิ่งออกจากสงครามไป โดยทั่วไปแล้ว ความกลัวก็ต่างกัน แต่มารีนสโกก็แค่สนุกสนาน - ความรักที่มีต่อผู้หญิงกลับกลายเป็นว่าแข็งแกร่งกว่าหน้าที่

เรือ "จุดโทษ"

หลังจากเรื่องอื้อฉาวของฟินแลนด์ Marinesko มีทางเดียว - ไปที่ศาล แต่ทีมรักผู้บังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่ชื่นชมเขาในฐานะกะลาสีที่มีประสบการณ์แม้ว่าในเวลานั้น Marinesko ไม่ประสบความสำเร็จทางทหารที่โดดเด่น ผู้บัญชาการกองเรือบอลติก Vladimir Tributs ตัดสินใจเลื่อนการลงโทษ: นี่คือวิธีที่ S-13 กลายเป็นเรือ "จุดโทษ" เพียงลำเดียวโดยการเปรียบเทียบกับกองพันทัณฑ์ในกองเรือโซเวียต ในการรณรงค์ในเดือนมกราคมปี 1945 อันที่จริง Marinesko ได้ออกเดินทางเพื่อความสำเร็จ มีเพียง "โจร" ในทะเลที่มีขนาดใหญ่มากเท่านั้นที่สามารถช่วยเขาให้พ้นจากการลงโทษได้

"การโจมตีแห่งศตวรรษ"

เป็นเวลาเกือบหนึ่งเดือนที่ S-13 แล่นไปไม่ประสบความสำเร็จในพื้นที่ที่กำหนด เรือดำน้ำล้มเหลวในการค้นหาเป้าหมาย Marinesko ตัดสินใจที่จะฝ่าฝืนคำสั่งและเปลี่ยนเส้นทาง อะไรผลักดันพวกเขา? ความตื่นเต้น ไหวพริบ ความต้องการที่จะเก่ง หรือกะลาสีโบกมือ เขาพูดว่า "เจ็ดปัญหา หนึ่งคำตอบ" - เราจะไม่มีวันรู้
เมื่อวันที่ 30 มกราคม เวลา 21:15 น. S-13 ถูกค้นพบในน่านน้ำบอลติก โดยชาวเยอรมันได้ขนส่ง Wilhelm Gustlov พร้อมกับผู้คุ้มกันซึ่งถือ ประมาณการที่ทันสมัยผู้คนกว่า 10,000 คน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้ลี้ภัยจากปรัสเซียตะวันออก ทั้งคนชรา เด็ก ผู้หญิง แต่ใน Gustlov ก็มีนักเรียนนายร้อยเรือดำน้ำเยอรมันลูกเรือและบุคลากรทางทหารอื่น ๆ
Marinesko เริ่มล่าสัตว์ เป็นเวลาเกือบสามชั่วโมงที่เรือดำน้ำโซเวียตได้ติดตามเรือขนส่งขนาดยักษ์ (ระวางขับน้ำของ Gustlov มากกว่า 25,000 ตัน สำหรับการเปรียบเทียบ: เรือกลไฟ Titanic และเรือประจัญบาน Bismarck มีระวางขับน้ำประมาณ 50,000 ตัน)
เมื่อเลือกช่วงเวลาแล้ว Marinesko โจมตี Gustlov ด้วยตอร์ปิโดสามตัวซึ่งแต่ละอันเข้าเป้า ตอร์ปิโดที่สี่พร้อมจารึก "สำหรับสตาลิน" ติดอยู่ ลูกเรือพยายามหลีกเลี่ยงการระเบิดบนเรือได้อย่างปาฏิหาริย์ เพื่อหลีกเลี่ยงการติดตามกองกำลังคุ้มกันของเยอรมัน S-13 ถูกทิ้งระเบิดด้วยข้อหาลึกกว่า 200 ครั้ง
สิบวันต่อมา S-13 ได้จมเรือเดินสมุทรขนาดยักษ์ของเยอรมันอีกลำหนึ่ง คือ General Steuben ด้วยระวางขับน้ำเกือบ 15,000 ตัน
ดังนั้น การรณรงค์ช่วงฤดูหนาวของ Marinesko จึงเป็นการโจมตีการต่อสู้ที่โดดเด่นที่สุดในประวัติศาสตร์ของกองเรือดำน้ำโซเวียต แต่ผู้บังคับบัญชาและลูกเรือไม่ได้รับรางวัลและเกียรติยศอันสมควร อาจเป็นเพราะมารีนสโกและทีมของเขาเป็นเหมือนวีรบุรุษโซเวียตในตำราเรียนน้อยที่สุด

ความเชื่อมั่นและอาการชักจากโรคลมชัก

การจู่โจมครั้งที่หกซึ่ง Marinesko ทำในฤดูใบไม้ผลิปี 1945 ถือว่าไม่ประสบความสำเร็จ ตามที่คนที่รู้จัก Marinesko เขาเริ่มมีอาการชัก และความขัดแย้งกับผู้บังคับบัญชาและเรื่องขี้เมายังคงดำเนินต่อไป เรือดำน้ำที่ถูกกล่าวหาว่าหันไปหาผู้นำอย่างอิสระพร้อมกับขอให้ไล่เขาออกจากกองทัพเรือ แต่คำสั่งของผู้บังคับการเรือของกองทัพเรือ N. G. Kuznetsov พูดถึงการถอดถอนจากตำแหน่ง "เนื่องจากทัศนคติที่ประมาทเลินเล่อต่อหน้าที่การมึนเมาและความสำส่อนในชีวิตประจำวัน"
ในวัยสี่สิบปลาย ในที่สุด Marinesko ก็ละทิ้งทะเลและกลายเป็นรองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการถ่ายเลือดเลนินกราด ทางเลือกแปลก! ในไม่ช้า Marinesko ถูกกล่าวหาว่ายักยอกและถูกตัดสินจำคุกสามปี: การกระทำที่คลุมเครือและสำหรับปีเหล่านั้นมีประโยคที่ค่อนข้างผ่อนปรน อย่างไรก็ตาม เรือดำน้ำในตำนานทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของคำใน Kolyma

ตีลังกาแห่งความทรงจำ

ข้อพิพาทเกี่ยวกับตัวตนของ Marinesko และ "การโจมตีแห่งศตวรรษ" ในตำนานไม่ได้ลดลงมาเป็นเวลาห้าสิบปี มันคืออะไร? ทันทีหลังสงครามโลกครั้งที่สอง อนุสาวรีย์ของ Marinesco ถูกสร้างขึ้นในพิพิธภัณฑ์ราชนาวีแห่งบริเตนใหญ่ ในสหภาพโซเวียต ทีมถูกลิดรอนรางวัลที่สมควรได้รับ ความสำเร็จนั้นเงียบลง และในปี 1967 มีการเผยแพร่บทความในหนังสือพิมพ์ Sovetsky Baltiets โดยระบุว่า Gustlov จมน้ำตาย Efremenkov และ Marinesko นั้น "ไม่เป็นระเบียบ"
ในช่วงกลางยุค 80 อิซเวสเทียเริ่มสงครามหนังสือพิมพ์สองปีกับกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียตและความเป็นผู้นำของกองทัพเรือตามการตีพิมพ์ของ Marinesko อย่างไม่สมควร ฮีโร่ที่ถูกลืมทหารมีมุมมองที่ต่างออกไป แม้แต่ลูกสาวของ Marinesko จากการแต่งงานที่แตกต่างกันก็มีทัศนคติที่แตกต่างกันต่อบุคลิกภาพของพ่อของพวกเขา: คนหนึ่งถือว่าเขาเป็นวายร้าย อีกคนขอบคุณคนที่พยายามฟื้นฟู ชื่อดีอเล็กซานเดอร์ อิวาโนวิช.
ในต่างประเทศทัศนคติต่อบุคลิกภาพของ Marinesko ก็คลุมเครือเช่นกัน Günter Grass ผู้ได้รับรางวัลโนเบลสาขาวรรณกรรมตีพิมพ์ Trajectory of the Crab ซึ่งเป็นงานวิจัยเรื่อง Attack of the Century สีเข้มอธิบายผู้บัญชาการของเรือดำน้ำโซเวียต นักข่าวชาวอเมริกัน จอห์น มิลเลอร์ มาเยือนสองครั้ง สหภาพโซเวียตสำหรับข้อมูลเกี่ยวกับ Marinesko เพื่อเขียนหนังสือเกี่ยวกับคนขี้เมาและกบฏ เพื่อความกล้าหาญที่สิ้นหวังของ "เอซใต้น้ำ" ที่ได้รับชื่อเสียง
การรับรองทางทหารในภายหลังของ Marinesko เต็มไปด้วยการตำหนิและ "ความไม่สอดคล้องกันของการบริการ" อื่นๆ แต่ในหนึ่งในครูทหารเรือยุคแรกของเขาพวกเขาเขียนว่า: "อาจละเลยผลประโยชน์ส่วนตัวเพื่อประโยชน์ในการให้บริการ" และแม้กระทั่งตามที่คาดคะเนมีลักษณะสั้นมาก: "มีความสามารถ"