Kõik märgid on mõeldud jalakäijatele. Reis liiklusmärkide maale

Esitluste eelvaate kasutamiseks looge Google'i konto (konto) ja logige sisse: https://accounts.google.com


Slaidide pealdised:

Märgid jalakäijatele ja autojuhtidele

Milleks on liiklusmärgid? Liiklusmärgid täidavad sama funktsiooni kui foorid, tänava- ja teemärgistusjooned. Need reguleerivad autode ja inimeste liikumist, hõlbustavad autojuhtide tööd, aitavad jalakäijatel keerulises keskkonnas õigesti orienteeruda. liiklust.

Kuhu ja kuidas liiklusmärgid paigaldatakse? Märgid asuvad kogu teerajal nii, et need on alati juhist paremal, et ta näeks neid ilma pead pööramata. Märgid kinnitatakse spetsiaalsetele riiulitele, postidele või riputatakse sõidutee kohale.

TEEMÄRK - skemaatilise joonisega plaat, mis on paigaldatud tee äärde, et edastada liiklejatele teatud teavet.

Praktiline ülesanne Märkide joonistamine vihikusse. Kirjutage alla, millisesse rühma nad kuuluvad ja kellele neid vaja on: jalakäijale või autojuhile? Märk 1.22 "Ülekäigurada" asub linnades 50-100 m enne märki 5.19.1 - 5.19.2. Hoiatab juhti, et peagi on tulemas ülekäigurada, tuleb aeglustada ja olla äärmiselt ettevaatlik. Hoiatus

Praktiline ülesanne on seatud teest paremale ülekäigukoha lähipiirile lähenevate sõidukite suhtes ning märk 5.19.2 on seatud teest vasakule ülekäigukoha kaugemal piiril. eriretseptid

Praktiline ülesanne 1.23 "Lapsed". Teelõik asub koolide, lasteaedade, klubide läheduses. See hoiatab juhti laste võimaliku ilmumise eest sellesse kohta teele, kuid ei tähenda sugugi, et siin oleks võimalik teed ületada. Hoiatus

Praktiline ülesanne 3.10 "Jalakäijate liiklemine on keelatud." keelab

Praktiline ülesanne ettekirjutus 4.5 "Jalakäijate tee". Lubatud on ainult jalakäijad.

Praktiline ülesanne Informatiivne

Praktiline ülesanne 3.9 "Jalgratastel liikumine on keelatud." Jalgrattad ja mopeedid on keelatud. keelab

Praktiline ülesanne ettekirjutus 4.4 "Jalgrattatee". Lubatud on ainult jalgrattad ja mopeedid. Jalakäijad võivad liikuda ka mööda jalgrattateed (kõnnitee või jalgtee puudumisel).

HARJUTUS. Leia vigu jalakäijate käitumises...

Tänan tähelepanu eest

Eelvaade:

SDA

6. klass

5. õppetund

Tunni eesmärk : õpetada kasutama jalakäijatele ja autojuhtidele mõeldud märke; harjuta neid oskusi.

Varustus : SDA brošüür, tänavamudel jalgtee siltidega, suurendatud sildid 1.22, 1.23, 3.9, 3.10, 4.6, 4.6, 5.19.1 - 5.19.2, 5.17.1 - 5.17.2, 5.17.1.7 - 45.3 kaardid erinevate rühmade siltidega mängule "Liiklusmärkide tundjad".

Õpetaja alustab tundi vestlusega, korrates läbitud materjali.

Milleks on liiklusmärgid? Liiklusmärgid täidavad sama funktsiooni kui foorid, tänava- ja teemärgistusjooned. Need reguleerivad autode ja inimeste liikumist, hõlbustavad autojuhtide tööd, aitavad jalakäijatel rasketes liiklusoludes õigesti orienteeruda.

Kuhu ja kuidas liiklusmärgid paigaldatakse? Märgid asuvad kogu teerajal nii, et need on alati juhist paremal, et ta näeks neid ilma pead pööramata. Märgid kinnitatakse spetsiaalsetele riiulitele, postidele või riputatakse sõidutee kohale.

Millistesse rühmadesse jagunevad kõik liiklusmärgid? Hoiatus, keelav, ettekirjutav, prioriteetne, info-soovitav, teenus, lisateave. Kokku on 7 rühma.

Praktiline tund.

1. etapp . Joonista vihikusse märgid 1.22, 1.23, 5.19.1 - 5.19.2; 3.10 ja 4.6. Kirjutage alla, millisesse rühma nad kuuluvad ja kellele neid vaja on: jalakäijale või autojuhile?

Kõigile keskel olevatele siltidele on joonistatud väikesed mehed. Kuid need erinevad värvi ja kuju poolest. Millised neist on märgid autojuhtidele ja millised jalakäijatele?

Need märgid on hoiatusrühmast. Mõlemad on ühesugused, kolmnurkse kujuga punase äärisega. Need on märgid autojuhtidele.

Märk 1.22 "Ülekäigurada" asub linnades 50-100 m enne märki 5.19.1 - 5.19.2 (pange tähele, et neil siltidel on samad nimed, kuid erinevad tähendused). Märk 1.22 hoiatab juhti, et peagi on tulemas ülekäigurada, tuleb aeglustada ja olla äärmiselt ettevaatlik.

Märk 1.23 "Lapsed" asub koolide, lasteaedade, klubide piirkonnas. See hoiatab juhti laste võimaliku ilmumise eest sellesse kohta teele, kuid ei tähenda sugugi, et siin oleks võimalik teed ületada.

Märgid 3.10 ja 4.6 jalakäijatele. Mõlemad on ümmargused ja keskel väikesed mehed, kuid märkide värv on erinev ja nad kuuluvad erinevatesse rühmadesse. Punase äärisega märk, kus väikemees on läbi kriipsutatud, viitab keelumärkidele - 3.10 "Jalakäijatele on keelatud liiklemine". Silt väikese mehega sinisel taustal kuulub ettekirjutavate märkide rühma - siin saate lihtsalt kõndida: 4.6 - "Jalakäijate tee".

Ja veel üks grupp märke väikeste meestega. Kõik need on ruudukujulised sinise taustaga. Need on jalakäijatele mõeldud teavitussildid ehk näitavad, kus saab teed ületada (vt lisa joonised 37 ja 38).

6.6. "Maa-alune ülekäigurada".

6.7 "Kõrgendatud ülekäigurada".

Keskel on ka sama mustriga sildid, kuid koos erinev tähendus. Näiteks jalgratturitele mõeldud märgid 3.9 ja 4.4, mille keskel on jalgratas, mõlemad on ümmargused. Aga punase äärisega märk 3.9, kus jalgratas on valgel taustal, tähendab "Jalgratastel liikumine on keelatud" ja kuulub keelumärkide rühma.

Silt 4.6 "Jalgrattatee", kus ratas on sinisel taustal, ütleb vaid, et siin saab ratastega sõita. See märk kuulub ettekirjutuste rühma.

2. etapp . Probleemide lahendamine paigutuse abil elamurajoon teega.


"ülekäigurada" on infomärk.

Ta osutab tänava sõidutee maapealse ristumise kohale. Selline märk paigaldatakse jalakäijate erimärgistuse - "sebra" - lähedusse.

Pöörake lapsele tähelepanu, et on veel üks sarnane märk, kuid kolmnurkne. See on hoiatav (kolmnurkne) silt, mida nimetatakse ka "ülekäigurajaks". See ei määra jalakäijatele ülekäigukohta, vaid hoiatab juhti, et ülekäigukoht on lähenemas.

"Maa-alune ülekäigurada" on infomärk. See märk tähistab tänava sõidutee allkäigu asukohta. Paigaldatud ülemineku sissepääsu lähedale.

Kui teil on lasteaeda või kooli teel maa-alune käik, näidake seda kindlasti oma lapsele.


"Trammipeatus"- see on ka informatiivne märk. Teatab ja juhib meile tähelepanu, et selles kohas peatub ühistransport.

Vanemad peaksid lapsele selgitama, et see liiklusmärk, nagu ka eelmine, on oluline nii jalakäijatele kui ka autojuhtidele.

Sellel olev jalakäija saab teada, kus peatus asub, ning juht on tähelepanelik, sest peatustes võib olla inimesi (ja eriti lapsi).

Sellest märgist rääkides korrake kindlasti lapsele, kuidas lapsed peavad bussipeatuses käituma (joosta ei saa, sõiduteele hüpata).


"Bussipeatus"- see on ka informatiivne märk. Ta teatab ja osutab meile, et buss peatub selles kohas.
See märk on paigutatud lähedale maandumiskoht- reisijate transpordi ootekoht.


"Jalgrattatee" on ettekirjutav märk. Lubab liikuda ainult jalgratastel ja mopeedidel. Muud transpordiliigid ei tohi sinna siseneda. Jalakäijad võivad liikuda ka mööda jalgrattateed, kui kõnnitee või jalgtee pole.

Kui teie laps juba oskab rattaga sõita, siis peaksite talle selgitama, et ta saab rattaga sõita ainult maja sisehoovis. Ja see, kus on selline märk.

Rattateed on mõeldud spetsiaalselt jalgratturitele. Võib-olla on teie linnas selliseid jalgrattasõidualasid.


"Jalgtee"- ettekirjutav märk. Mõnikord korraldavad nad tänavatel sellise spetsiaalse tee, mis on mõeldud ainult jalakäijatele.

Sellel teel peate järgima üldreeglid jalakäijate käitumine: hoidke paremale; ärge segage teisi jalakäijaid.

Lastele tuleks selgitada, et jalgrajal on võimatu mänge korraldada, kelgutada. Jalgrattaga sõitmine jalgrajal on samuti keelatud.


"Sissepääs puudub" on keelumärk. Kõik keelusildid on punased.

See märk keelab mis tahes sõidukite, sealhulgas jalgrataste, sisenemise teelõigule, mille ette see on paigaldatud.

See ei kehti ainult ühistranspordile, mille marsruudid läbivad seda lõiku. Seda märki näinud jalgrattur peab rattalt maha tulema ja sellega mööda kõnniteed sõitma, järgides jalakäijate liikumisreegleid.

Tuletage oma lapsele meelde, et kui ta kannab oma ratast ja sellega ei sõida, siis peetakse teda jalakäijaks.


"Jalgrattad pole lubatud"- veel üks keelumärk.
See märk keelab jalgrataste ja mopeedide liikumise. See on paigaldatud kohtadesse, kus jalgrattaga sõitmine võib olla ohtlik.

Tavaliselt asetatakse see märk tiheda liiklusega tänavatele.

Tuleb meeles pidada, et kiirteedel on jalgrattaga sõitmine keelatud, isegi kui keelumärki pole.

Usun, et seda märki ja rattasõiduga seotud reegleid peaks teadma iga laps, sest lapsed armastavad nii väga sõita ja võimalusel tahavad nad ka mööda teed sõita.


"Lapsed"- hoiatusmärk.

See märk hoiatab juhti võimalik välimus lapsed teel. See on paigaldatud lasteasutuse, näiteks kooli, terviselaagri, mänguväljaku lähedusse.

Vanemad peaksid aga last hoiatama, et see silt ei tähenda lastele teeületuskohta! Seetõttu peab jalakäija laps ületama tänavat kohas, kus ülekäigurada on lubatud ja kus on vastav silt.


"Jalakäijaid pole"- keelumärk.

See märk keelab jalakäijate liikumise. See on paigaldatud kohtadesse, kus kõndimine võib olla ohtlik.

Seda märki kasutatakse sageli jalakäijate liikumise ajutiseks piiramiseks, näiteks teetööde tegemise või majade fassaadide remondi ajal.

Tuleb meeles pidada, et kiirteedel ja sõiduteel on jalakäijate liiklemine alati keelatud, isegi kui keelumärki pole paigaldatud.

AT Venemaa Föderatsioon autosid tuleb iga aastaga juurde. Samal ajal muutub jalakäijatel linnas liikumine järjest keerulisemaks, kuna hooletud autojuhid ei püüa sageli kasutada liiklusmärkide tundmist.

Vastavalt muudatuste ja täiendustega liikluseeskirjale on jalakäija täieõiguslik teeliikluses osaleja, mis tähendab, et ta on lihtsalt kohustatud järgima liikluses käitumisreegleid. Liiklusmärkide tundmine võib päästa tervist ja mõnikord ka elu.

Need väikesed pildid, mis pidevalt teedel vilkuvad, ei tohiks muutuda jalakäija tühjaks kohaks, vaid ustavateks abilisteks teel. Nende põhjalikud teadmised aitavad loomulikult end teel enesekindlamalt tunda ja mitte sattuda naeruväärsetesse olukordadesse.

Üks peamisi märke, mida igas vanuses jalakäija peaks teadma, on ülekäiguraja märk. See märk annab teada, et selle kõrval on võimalik teed ületada. See asub spetsiaalse märgistuse lähedal, mida tavaliselt nimetatakse "sebraks". See märk on ruudukujuline ainult jalakäijatele, kuid sama liiklusmärgi kolmnurkne kuju on mõeldud ainult autojuhtidele.

Järgmine märk, mis on oluline igas vanuses jalakäijatele, on allkäik. See on paigaldatud maa-aluse ülekäiguraja sissepääsu juurde. Ärge ületage sõiduteed, kui see liiklusmärk on läheduses.

Päris kasulik on õppida selgeks bussi- või trammipeatuskohti tähistavad sildid. Juhime tähelepanu, et need sildid paigaldatakse sõidukite ootealale võimalikult lähedale. Kui teil on lapsi, rääkige neile kindlasti käitumisreeglitest bussi või trammi oodates. Sama märk on oluline ka juhi jaoks, kuna inimestega peatusele lähenedes teravneb tema tähelepanu.

Igale jalakäijale ja eriti suurlinnas elavale inimesele tulevad kasuks liiklusmärgid "Jalakäijate tee" ja "Jalgrattatee". Lastele tasub selgitada, et jalakäijate tee on mõeldud eranditult jalakäijatele, kuid jalgratturid ja mopeedijuhid võivad liikuda mööda jalgrattateed, kuid mööda seda võivad liikuda ka jalakäijad. Nendel radadel tuleb kõndida, hoides paremale poole ning kindlasti ei tohi segada teisi liiklejaid.

Iga jalakäija kohta on liikluseeskirjas ette nähtud hulk keelumärke. Märk "Sissesõit keelatud" või lihtsalt telliskivi tähendab, et liikluses antakse eelisõigus jalakäijatele. Pidage meeles, et kui sõidate jalgrattaga, siis märgi alla ei pääse, aga kui sõidate oma käes, siis on tee vaba.

Teiseks jalakäijate jaoks oluliseks märgiks saab jalakäijate liikumist keelav märk.

Jalakäijatele mõeldud liiklusmärkide ja liiklusreeglite tundmine aitab teil end teel enesekindlamalt tunda ega tekita hädaolukordi.

Need märgid hoiatavad juhte, et nad on lähenemas ohtlikud kohad teel.

Hoiatussildid on kolmnurkse kujuga, Valge taust ja punane ääris.

Linnades sageli leiduvate hoiatusmärkide hulgas on silt “Ülekäigurada”.

See märk on mõeldud autojuhtidele: see hoiatab, et ees on ülekäigurada. Sellist liiklusmärki nähes muutub juht väga tähelepanelikuks ja valmistub kiirust maha võtma – võib ju ees olla jalakäijaid. Kuid jalakäijad peavad meeles pidama: tänavat ületada on võimatu kohas, kus on paigaldatud silt "Ülekäigurada"!

Seda märki nimetatakse "Lapsed". Tõenäoliselt olete seda korduvalt näinud. Paigaldatakse koolide, lasteaedade, puhkelaagrite lähedusse, st kohtadesse, kus lapsed võivad ootamatult välja tulla või teele välja joosta. Loomulikult ei tohiks lapsi teel olla! Kuid need võivad sinna ilmuda ja juhti tuleks selle eest hoiatada. Nii et nad panid selle märgi teedele. Mõnikord usuvad koolilapsed, et see silt, nagu ka silt "Ülekäigurada", lubab selles kohas teed ületada. On ju sellel kujutatud üle tee jooksvaid lapsi! Ei, see märk on ka autojuhtidele. Nii et pidage meeles: see märk ei luba selle paigaldamise kohas üldse teed ületada.

Sildi peal "Teetööd" kujutas meest labidas käes. See märk hoiatab juhte, et sõiduteel, kõnniteel või teepervel on ees ootamas ehitus- või remonditööd; seetõttu võib seal olla kaevatud süvendeid, liivahunnikuid, erinevaid mehhanisme ja masinaid. Kõik see võib olla väga ohtlik nii autojuhtidele kui jalakäijatele. Eriti pimedas. Lõppude lõpuks ei ole selliste tööde tegemise kohad alati tarastatud ja valgustatud.

Sign "Raudteeülesõit tõkkepuuga" hoiatab autojuhte sõidutee ja raudteerööbastega ristumiskoha eest. Ülekäigukohal, mille ette see märk on paigaldatud, suletakse rongi liikumise ajal tee sõidutee tõkkepuuga - spetsiaalse risttalaga, mis langetades ja tõustes sulgeb ja avab raudteeülesõidukoha läbiva tee. Parema nähtavuse huvides on tõke värvitud valgete ja punaste triipudega. Avab ja sulgeb tõkkepuu või automaatse seadme või saatja, kes viibib ülesõidul nii öösel kui ka päeval. See märk hoiatab juhte, et rongi lähenedes suletakse ülesõit tõkkepuuga.

sildil " Tõkkepuuta raudteeülesõit» kujutas auruvedurit. See silt hoiatab juhti: “Olge ettevaatlik! ees raudteed ei ole varustatud tõkkepuuga!”. Nii autojuhid kui ka jalakäijad peavad ise otsustama, kas selles kohas võib raudteed ületada või ületada või mitte. Sellisele märgile lähenedes kuulake tähelepanelikult ja vaadake nii paremale kui ka vasakule – kui rong läheneb. Kui olete kindel, et rongi pole, võite ületada raudtee.

Järgmised kolm silti hoiatavad juhte, et teel on ohtlikud kurvid. Kui märgil näidatud joon "Ohtlik pööre", pöörab paremale, mis tähendab, et selles suunas läheb ohtlik teepööre. Kui liin pöörab vasakule, siis pööre läheb vasakule.

Kahekordne kõverjoon sildil "Ohtlikud pöörded" hoiatab juhte, et ees olev tee teeb mitu järsku ohtlikku pööret. Niisiis, peate olema väga ettevaatlik.

Järgmised kolm märki hoiatavad juhte ohtude eest, mis võivad neid mitte eriti headel teedel ees oodata. Kõik need märgid on paigutatud ohtliku teelõigu ette.

Sign "Karm tee" hoiatab juhte, et ees on teelõigud, millel on konarusi, lööke, konarusi.

Sign "Libe tee" paigaldatud kohtadesse, kus teed on väga libedad. AT hea ilm see teelõik ei ole ohtlik. Aga vihma või lumesaju ajal, samuti sügisene lehtede langemine või talvine jää, võib tee selles kohas muutuda väga libedaks.

Ka jalakäijad peavad neid märke tähele panema. Tõepoolest, tee kehva seisukorra tõttu võib auto libiseda, sõidab teelt välja tee äärde või kõnniteele. Kuid seal võib olla jalakäijaid.

Sign "kruusa väljaviskamine" hoiatab autojuhte ja jalakäijaid ebakvaliteetsete teelõigude eest. Kruus on väikesed kivikesedümara kujuga. Mõnikord katavad need asfaldi asemel teid või kasutatakse neid teede remondis. Kruus, nagu ka teised väikesed kivid, on ohtlik nii autojuhtidele kui ka jalakäijatele. See võib sõitvate autode rataste alt välja lennata ja sattuda lähedalasuvate jalakäijate vahele või autode akendesse. Selle ohu eest hoiatab silt "Kruusa emissioon".

On ka teisi hoiatussilte, nagu "Kitsenev tee", "Järsk laskumine", "Kariloomasõit", "Metsloomad", "Transööre ületamine". Kuid kõiki teel tekkida võivaid ohte on võimatu ette näha. Seetõttu juhtudel, kui antud ohu jaoks on seda raske valida sobiv märk hoiatussildi panema "Muud ohud".

Hoiatussiltide hulgas on kaks Peterburi jaoks väga olulist silti - arvukate muldkehade ja sildade linn. Need on sildid "Väljumine muldkehale" ja "tõstesild". palju tänavaid Peterburi vaade selle jõgede ja kanalite muldkehadele. Kogenematu juht, eriti kui ta sõidab suurel kiirusel või öösel, võib kaotada juhitavuse ja vette kukkuda. Selle eest hoiatab silt, paraku satuvad igal aastal autod ja veoautod Peterburi Neevasse, Fontanka ja kanalitesse.

Sign "Tööstussild" hoiatab nii autojuhte kui jalakäijaid, et ees on sild, mida tõmmatakse. Peterburis on selliseid sildu palju. Tavaliselt kasvatatakse neid öösiti, et mööda Neeva sõitvaid laevu läbi lasta. Ei ole harvad juhud, kui ohjeldamatud juhid (ja mõnikord ka jalakäijad) üritavad sellisest sillast üle sõita või sellest üle sõita, kui seda juba ehitatakse. Selliste rikkujate hoiatamiseks paigaldatakse silt “tõmbsilla”.

Lapsed alustavad koolieelne vanus. Lapsed peavad mõistma, kuidas ja kus õigesti teed ületada, kus on ohtlik liikuda. Need reeglid aitavad päästa elu ja tervist. Jalakäijatele ja autojuhtidele mõeldud liiklusmärke ei leiutatud juhuslikult. Just väikesed sildid teel aitavad vältida kaost ja inimohvreid.

Natuke ajalugu

Esimesed täna jalakäijaid abistavad liiklusmärgid ilmusid koos iseliikuvate vankritega. Kuni inimesed hobuvankritel liikusid, polnud probleeme. Kutsar sõitis üsna aeglaselt ja tal oli alati aega hoo maha võtta. Esimesed autod, kuigi ideaalsed polnud tehnilised kirjeldused kuid liikus palju kiiremini. Ilma spetsiaalsete märkideta, mis autode ja inimeste liikumist reguleeriksid, ei saanud juba hakkama.

Esimesed jalakäijate ja autode liikumist reguleerivad liiklusmärgid ilmusid Pariisis 1903. aastal. Need olid mustad või sinised sildid, mis hoiatasid järsu laskumise, konarliku tee või ohtliku lõigu eest. 20. sajandi alguses hakkas autoturg kiiresti arenema. Samad probleemid ilmnesid ka aastal erinevaid riike. Liiklust oli vaja tänavatel rangelt reguleerida, et vältida naeruväärseid inimohvreid. Konverentsil teemal autoliiklus, mis koguti 1909. aastal Pariisis, otsustati kasutusele võtta ühtne süsteem märgid.

Tolleaegsed märgid erinesid oluliselt tänapäevastest. Uute sõidukite tulekuga on liikluskorraldussüsteemi mitu korda täiustatud. Tänapäeval on eraldi liiklusmärgid, mis reguleerivad jalakäijate liikumist teel, erimärgid raudteetranspordile ja autodele.

Milliseid märke tänapäeval kasutatakse?

Liiklusmärgid, mis aitavad jalakäijatel ohutult püsida, võivad olla erineva suuruse, kuju ja suurusega. Määrata hoiatusprioriteedid, infosildid, teenindusmärgid jne. Samuti on teedel näha erinevaid infosilte. Need ei mõjuta kuidagi juhi ja jalakäija ohutust, kuid lihtsustavad oluliselt liikumist. Sageli dubleeritakse jalakäijatele ja autojuhtidele mõeldud liiklusmärke spetsiaalsete märgistuste abil.

Kõik liiklusmärgid on jagatud 8 rühma. Igaüht neist tasub üksikasjalikumalt kaaluda.

liiklushoiatusmärgid

Sellesse rühma kuuluvad sildid, mis teavitavad jalakäijaid ja juhte teel olevast võimalikust ohust. Üks olulisemaid märke kannab nime "Fooriregulatsioon". See annab jalakäijatele teada, et ülekäigurajal või ristmikul on valgusfoori. Jalakäijatel soovitatakse teed ületada ainult selleks ettenähtud kohtades. Valgusfoor on garantii Seadme rikke korral juhib liiklust liiklusjärelevalveametnik käsitsi.

Jalakäijatele mõeldud liiklusmärke arvestades ei saa jätta meenutamata "Ülekäigurada". See märk on ühtviisi oluline kõigile liiklejatele. Soovitav on teed ületada ainult ülekäiguradadega varustatud kohtades. Spetsiaalne märk hoiatab juhte, et teatud teelõigule võib ilmuda jalakäija. Sellised märgid paigaldatakse kõige sagedamini mitteaktiivse liiklusega teedele. Tiheda liiklusega piirkondades panid nad ikka foori.

Sõidukijuhtide jaoks on olulisem märk "Ristumise jalgrattatee". See hoiatab, et vahetus läheduses on liiklus kaherattalistel sõidukitel korraldatud. Märk on paigaldatud 50 meetri kaugusele rattatee asustatud aladel. Väljaspool linna saab seda vahemaad suurendada 200 meetrini. Selle põhjuseks on asjaolu, et väljaspool linna liiguvad autojuhid sageli suurema kiirusega. Märk on punase äärisega valge kolmnurga kujul. Keskel on kujutatud jalgratas.

Jalakäijatele ja autojuhtidele mõeldud liiklushoiatusmärkide kirjeldamisel tasub meeles pidada "Teetööd". See silt teavitab, et teel võivad tekkida töötajad, eritehnika, aukud ja augud. Sildi saab paigutada 50-100 meetri kaugusele toimumiskohast remonditööd. Lisaks võib sõiduteele paigaldada abimärgid sõidukite kiiruse piiramiseks.

Remonditööde tegemisel võib teatud rajalõigul paikneda ka silt "Kruusa väljaviskamine". See hoiatab jalakäijaid ja autojuhte, et mööduva auto rataste alt võib paiskuda väikseid kive. Märgi saab paigaldada 200-300 meetrit enne ohtlikku ala. Jalakäijatel on parem sellisel alal liikumist vältida.

Millised liiklusmärgid aitavad jalakäijatel vigastusi vältida? Nende hulka kuulub silt "Kukkuvad kivid". Enamasti paigaldatakse see sisse mägismaa. Märk hoiatab võimalike maalihete ja varingu eest. Sellises piirkonnas kõndimine on üsna ohtlik. Ka autojuhid peaksid valima töökindlama tee.

Prioriteetsed märgid

Kui arvestada liiklusmärke, mis reguleerivad jalakäijate liikumist teel, siis tasub pöörata tähelepanu märgile "Peatee". See annab teada, et sellel teelõigul on eelisjärjekorras möödasõitvad autod. peal peatee tavaliselt on näha palju liiklust. Seetõttu paigaldatakse jalakäijate liikumise hõlbustamiseks lisafoor. Märk "Peatee" on paigaldatud otse ristmiku ette ja on parkimiskeelu põhjuseks. Samuti peaksite tähelepanu pöörama sildile "Peatee lõpp". See annab juhile märku anda teed kõrgema prioriteediga liikluses osalejatele.

Väikestes asulates ei ole ohualadel foore alati paigaldatud. Kui ristmik ei ole kuidagi reguleeritud, on see seatud eriline märk nimetuse all "Ristmik kõrvalmaanteega". Sellel teelõigul sõites peaks juht aeglustama kiirust ja olema liiklusõnnetuse vältimiseks äärmiselt ettevaatlik. Jalakäijatel soovitatakse teed ületada ainult selleks ettenähtud kohtades.

Peateega ristumisel on nõutav märk "Anna teed". Sellised jalakäijate ja autojuhtide liikumist reguleerivad liiklusmärgid aitavad õnnetusi vältida. Eelisjärjekorras on ju osalejad, kes liiguvad mööda peateed. Need, kes on teisejärgus, peaksid kindlasti järgi andma. See reegel kehtib nii jalakäijatele kui ka autojuhtidele või jalgratturitele.

Kui arvestada liiklusmärke, mis aitavad jalakäijatel elusid päästa, ei saa jätta meenutamata märki "Peatumata liikumine on keelatud". Sellise märgi võib asetada raudteeülesõidukoha ette või tiheda liiklusega ristmikule. Märk kohustab liiklejaid peatuma ja veenduma, et ohtu pole. Sageli põhjustab selle reegli eiramine katastroofilisi tagajärgi.

keelumärgid

Jalakäijatele ja jalgratturitele mõeldud liiklusmärke kaaludes tuleks tähelepanu pöörata märgile "Jalgrattaga liikumine on keelatud". Enamasti paigaldatakse selline märk tiheda liiklusega mitme sõidurajaga maanteedele. Seetõttu võib märk keelata mopeedide liikumise. Lisaks saab paigaldada ikooni, mis näitab, et kaherattalist sõidukit ei ole võimalik teatud suunas (paremale või vasakule) liigutada.

Seal on jalakäijatele, lastele mõeldud liiklusmärgid, mis keelavad teatud teelõigul liikumise. Nende hulgas on silt "Jalakäijate liiklus on keelatud". Reegel kehtib ainult sellel sõidutee küljel, kuhu märk on paigaldatud. See peaks asuma otse jalakäijatele ohtlikus tsoonis. Märk näeb välja nagu punase äärisega valge ring. Sees on jalakäija kujutis punase joonega läbi kriipsutatud.

Keelab eranditult kõikide sõidukite liikumise, samuti jalakäijate märgi "Oht". See märk paigaldatakse tulekahjuohu korral, inimtegevusest tingitud katastroof, suur liiklusõnnetus. Just see silt paigaldati Tšernobõli sissepääsu juurde. Ainus erand võib olla sõidukid millel on eriline valju signaaliga. Märk paigaldatakse vahetult enne ohutsooni sisenemist.

Kohustuslikud märgid

Sellesse kategooriasse kuuluvad jalakäijatele ja autojuhtidele mõeldud liiklusmärgid, mis annavad teada tee olemusest. Märk Go Straight on juhtide jaoks oluline ja keelab pöörata. Märk kehtib ainult sõiduteede ristumiskohas, kus see on paigaldatud. Samas ei ole keelatud pöörded hoovidesse. Kuigi see märk on suunatud pigem autoomanikele, tasub sellele tähelepanu pöörata ka jalakäijatel. Plaat aitab mõista, kuidas liiklus teel toimub ja millistes kohtades on võimalik jalgsi tänavat ületada. Eelistada tuleks spetsiaalseid üleminekuid.

Seal on jalakäijatele mõeldud liiklusmärgid (foto on näha allpool), mis keelavad täielikult igasuguse sõiduki läbipääsu. Märk "Jalakäijate tee" näitab, et teatud teelõigul võivad liikuda ainult jalakäijad. Märgi saab paigaldada jalgtee algusesse ja lõpeb lähimas ristumiskohas sõiduteega.

Kõik teavad, et enamiku liiklusõnnetuste põhjuseks on juhi tähelepanematus, samuti suur kiirus liikumine. Mõnel teelõigul pole aga ka väike kiirus teretulnud. Tiheda liiklusega piirkondades näete silti "Piirang minimaalne kiirus”, mis keelab liikumise kiirusega alla 50 km/h. Piirang ei pruugi kehtida tervele teele, vaid ainult mõnele sõidurajale. Raja lõppu võib paigaldada märgi "Minimaalse kiirusepiirangu ala lõpp". Reegleid järgivad jalakäijad ei pea neid märke tähele panema. Kuid need, kes ületavad teed vales kohas, peaksid teadma, kui kiiresti autod liiguvad.

Erimääruste märgid

Nagu jalakäijate hoiatussildid, teavitavad ka selle rühma sildid osalejaid tee olemusest. See hõlmab peamiselt silti "Ühesuunalise liiklusega tee". Sellel teelõigul ei pruugi olla ülekäigurada. Tänavat ületades tuleks aga olla äärmiselt ettevaatlik. Autod, kuigi liiguvad samas suunas, ei pruugi aeglustada. Ühesuunalisel teel sõitmine on lubatud vastupidi peatu mõlemal pool teed. Siin on aga tagasipööre keelatud.

Arvestades põhilisi jalakäijatele mõeldud teeviitasid, ei saa jätta meenutamata märki “Autotee”. See annab teada, et liikuda saavad ainult need sõidukid, mis suudavad saavutada kiirust üle 40 km/h. Jalakäijatel või jalgratturitel on sellisel teel liikumine rangelt keelatud. Harvadel juhtudel võivad mootorrattad sellise märgiga mööda teed liikuda. Mopeedid ja motorollerid saavutavad harva kiiruse üle 40 km tunnis. Teel võib olla keelatud tagurdamine, samuti treeningsõit.

Üks kõige ohtlikumaid lõike mis tahes teekonnal on tiheda liiklusega kiirtee. Pole juhus, et enne selle algust paigaldatakse spetsiaalne märk. Jalakäijate jaoks on see kõrge riskiga ala. Kui teel on silt "Kiirtee", võivad autojuhid saavutada kiiruse kuni 100 km tunnis. Siin on keelatud harjutada sõitmist, tagurdamist, samuti sõidukitega, mille kiirus ei ületa 40 km/h, liikumine.

Teabemärgid

Allpool kirjeldatakse jalakäijatele mõeldud põhilisi liiklusmärke ja nende tähendust. Tiheda liiklusega teelõikudel peab olema ohutu ülemineku võimalus. Seal, kus jalakäijate liikumine on suur, saab paigaldada spetsiaalse maapealse või maa-aluse käigu. Asjakohased märgid annavad sellest teada. Sellised ülekäigukohad aitavad oluliselt säästa aega ega piira liiklust. Tuleb meeles pidada, et seal, kus on maapealne või maa-alune läbipääs, liiguvad autod suurema kiirusega. Seetõttu on reegliteta teed ületada väga ohtlik.

Eelseid suunatulesid tähistavad sildid teevad võõrasse linna sattunud reisijate ja autoomanike elu väga lihtsaks. Tänu neile leiate hõlpsalt soovitud tänava või asula ilma navigaatorita. Seda tüüpi märgid näitavad mitte ainult suunda, milles peate järgima, vaid ka seda, mitu kilomeetrit peate veel liikuma. Siia võib panna ka keelumärke.

Infosiltide juurde kuuluvad ka nimesildid paikkond asub selle äärelinnas. Sellised nimedega liiklusmärgid jalakäijatele ei mõjuta kuidagi liiklusohutust. Kuid need võimaldavad teil mitte eksida ja säästa oluliselt aega.

Info sisaldab parkimiskohta tähistavat silti. See näeb välja nagu sinine ruut, mille keskel on valge "R". sinine ring punase äärisega, punase joonega läbi kriipsutatud, tähendab parkimist keelatud.

Hooldusmärgid

Need on liiklusmärgid, mis aitavad jalakäijaid (foto allpool). Tänu selle rühma märkidele leiate hõlpsalt esimese punkti arstiabi, haigla, bensiinijaam. Autojuhid tulevad appi märgile " Hooldus autod". Sellise märgi saab paigaldada tankla ette. Tavaliselt näitab silt, mitu meetrit on võimalik soovitud objekt leida.

Teenindusmärgid hõlmavad ka selliseid silte nagu " Joogivesi”, „Toitlustuspunkt”, „Hotell või motell”, „Lamping”, „Puhkekoht”. Kõik need märgid ei mõjuta liiklusohutust, kuid aitavad juhtidel ja reisijatel kiiremini orienteeruda.

Väga oluline autojuhtide jaoks on silt "Maanteepatrullpost". Ta annab autojuhtidele teada, et vahetus läheduses on liikluspolitseinikud, kes saavad teel abi osutada. Mõned juhid, vastupidi, üritavad vältida patrulliga kohtumist. Seetõttu pööravad nad sarnast silti nähes teisele teele.

Lisateabe märgid

Sellesse, viimasesse rühma kuuluvad märgid, mis mõjutavad liikluse olemust kõige vähem. Kuid mõnel juhul on ilma nendeta võimatu. Tahvlid on mõeldud autojuhtidele ja jalakäijatele ning näitavad põhimärgi ala algust või lõppu. Lisainformatsioon võimaldab teil teada saada, kui kaua sellel on aega ohtlik tee millistele sõidukitele kehtivad piirangud jne.

Lisaks võimaldab see mõista peamiste märkide tegevussuundi. Selleks paigaldatakse märgi alla mustade nooltega valged plaadid. Siia saab märkida ka märgi kestuse. Mõned märgid on asjakohased ainult tööpäeviti või ainult nädalavahetustel.

Milliseid märke peavad lapsed teadma?

Alates seitsmendast või kaheksandast eluaastast hakkavad lapsed iseseisvalt liikuma väljaspool õueala. Juba selles vanuses on vaja teada põhilisi liiklusreegleid, et mitte sattuda ohtlikku olukorda. Müügil on spetsiaalsed brošüürid, mis sisaldavad jalakäijatele mõeldud liiklusmärke koos selgitustega. See raamat on kindlasti ostmist väärt.

Kõigepealt tuleb lastele rääkida nendest siltidest ja reeglitest, mis puudutavad sõidutee ületamist. Need on "ülekäigurada", "kõrgendatud ülekäigurada" ja "maa-alune ülekäigurada". Laps peaks otsima kohta, kus on kõige ohutum teed ületada. Erilist tähelepanu tasub maksta Kuid isegi kui laps on reeglitega hästi kursis, ei tohiks te lasta tal omal jõul tiheda liiklusega tänavatel sõita.

"Peatuspunkt" on veel üks oluline märk, millest oma lapsele rääkida. See on märk, mis teavitab tüüpidest ühistransport sõites konkreetsel tänaval. Marsruudi numbrid peavad olema märgitud samadele plaatidele. Selliste märkide abil saab laps hõlpsasti tee leida ja sihtkohta jõuda.

Laps peab selgelt aru saama, kus kõndimine võib olla ohtlik. Kindlasti teavitage sildist "Jalakäijatele on keelatud". Mänguliselt uuritakse beebiga liiklusreegleid.

Kas teil on küsimusi?

Teatage kirjaveast

Tekst saata meie toimetusele: