Liiklusmärgid sinine ring läbi kriipsutatud punaste triipudega. Kus ja kui kaua kehtib silt "Parkimine keelatud".

Kuidas norm töötab? Keelumärkide kehtivusaja väljaandmist kontrollib SDA lisa nr 1 ja GOST R 2004 (Liiklusmärkide kasutamise eeskirjad). Need õigusnormid reguleerivad parkimiskeelu märgi kehtivusala, aga ka seda, et lähedalasuv ristmik, asustatud ala lõpp või algus, selle juures olev erimärk ja keelu pikkust määravad nooled võivad võtta piirangutena.

Seadused on aga keerukas mehhanism, kus igal elemendil on reeglite tõlgendamisel omad nüansid ja peensused.

"Parkimine keelatud" - leviala

Normide kohaselt võib sildi "Parkida keelatud" (3.27) paigaldada kohtadesse, kus ei ole lubatud peatuda ega autot parklasse jätta.

Keeluala määratakse prioriteetsuse järjekorras, lähtudes märkide olemasolust või liiklusmustrist märgi külgedel.

Alla noole märk

Kui tavapärasele keelusümbolile järgneb sarnane, kuid juba tähistatud 8.2.3 (noolega alla), näitab see, et teelõigul ei saa peatuda kuni järgmise märgini.

Kaugus märgil

Eeldatakse, et esimene märk on juba tähistatud 8.2.2 (nool üles) ja kõige alla on kirjutatud vahemaa (kaadrid või läbisõit). See tähendab, et keelatud tsoon lahkneb täpselt nii palju, kui on seal märgitud. Pealegi ei huvita kedagi, kuidas juht seda vahemaad mõõtma peaks. Sageli on pärast ülaltoodud kombinatsiooni sarnane märk noolega alla. See tähendab, et see näitab keelu lõppu ja peatumine marsruudi edasisel lõigul on lubatud (kui teised reeglid või reeglite punktid ei näita teisiti).

Nooled üles ja alla

Lisaks ülejäänule, kui liiklusmärk "Parkida on keelatud" on paigaldatud koos tahvliga 8.24 (kaksiknool, mis on suunatud korraga üles ja alla), siis kehtestatakse keeld nii märgi ette kui ka järel.

TÄHTIS! Sarnane lahendus on kasutusele võetud teelõikudel, kus keelu pikkus on liiga pikk. Märk peaks juhile meelde tuletama piirangute olemasolu.

Märk ja märgistus

Sellise märgi saab paigutada koos sõidutee märgistusega - joon (1,4 - serva pideva joone analoog, varjundi erinevusega - see on kollane).

Olukordades, kus 3.27 on paigaldatud ja pärast seda on saidil märgistus, ulatub märgi tugevus kogu rea lõpuni.

Keelumärk puudub

Võimalik, et noolega märgi "Parkimine keelatud" taha saab paigaldada sildi, mis tühistab kõik varem välja kuulutatud keelud. Sellest tulenevalt kaotab see keelavad 3.27) peatumispiirangud).

Lähim ristmik või punkt

Kui seda märki kasutatakse ilma ühegi kaasasoleva plaadita, ei näita see muidugi piirangu kehtivust. Vastavalt Eeskirjale kaldub jooksval aastal sellises olukorras keelu jõud esimesele vastutulevale ristmikule, asustatud ala lõpuni/alguseni (olenevalt sellest, kas juht on punktis sees või väljaspool). Varasem hetk tühistab märgi.

TÄHTIS! Asula piire eraldavad mitte mingid ebatäpsed normid (näiteks elamurajoonid, põllud, järved, jõed jne), vaid konkreetsed seadusetahvlid. Seega saate peatuda ainult enne, kui nimi on tühjal taustal või kujutatud mustad majad. Lõigu lõppu tähistab sarnane, kuid läbikriipsutatud märk.

Samuti olge ettevaatlik, et vahetult peale asustatud ala algust/lõppu saaks uuesti mõjutatud keelumärk, mis seab parkimispiirangud.

Statistika kohaselt neutraliseeritakse märk 3.27 sagedamini ristmiku poolt. Lisaks on reeglite lisas antud selle punkti kohta täpne kommentaar. Selgub, et märkide tugevust ei piira väljasõidud naaberterritooriumidelt, mida tegelikult ei peeta ristmikeks, samuti sellised lõigud, kus kulgevad maateed, põlluteed (tavaliselt maateedel) ja muud mittepeateed. ilma korralike põhimaantee tähistusteta ühinevad maanteega.

Videol märgi tegevusest

Karistused rikkumise eest

Kui kaua sa suudad seista? Märk keelab täielikult parkimise. Kui juht rikub reeglit, peab ta olema valmis trahvi maksma.

Märgi 3.27 all vales kohas peatumise eest tuleb trahvida 1500 rubla, kui rikkumine on registreeritud Vene Föderatsiooni piirkondades, ja 3000 rubla, kui rikkumine on registreeritud Moskva või Peterburi territooriumil.

Kõik rahalised karistused on reguleeritud artikli 4 ja 5 osades. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku punkt 12.16.

Peatumine on lubatud ainult sundolukorras, kui auto seisukord või muud tegurid seda nõuavad. Sel juhul peaks juht püüdma autot võimalikult palju liiklusest eemale viia.

Nüüd hakkame huvi tundma parkimiskeelu märgi vastu. Selle kohta on palju tõlgendusi. Ja iga juhtumi jaoks on eraldi pilt. Parkimisrikkumiste eest on loomulikult ette nähtud karistused. Aga mida täpselt? Kuidas üldse parkimiskeelumärk välja näeb? Seda kõike on vaja teada. Lõppude lõpuks on see ainus viis vältida karistusi ja toimepandud rikkumiste kahetsusväärseid tagajärgi. Proovime seda kõike välja mõelda. Te ei tohiks karta - kõike on väga lihtne mõista. Peaasi on teada oma õigusi ja liiklusreegleid.

Definitsioonid

Alustame määratlustega. Asi on selles, et liikluseeskirjas on parkimist keelavad märgid ja need, mis ei luba peatuda. Kõik need on erinevad mõisted, kuid karistused nende rikkumiste eest on ligikaudu samad.

Enne parkimist keelava märgiga tutvumist tasub mõistetest aru saada. Mis on mis? Seaduse järgi on peatus auto (või sõiduki) liikumise ajutine ja tahtlik peatumine kuni 5 minutiks. kasutatud see määratlus juhtudel, kui toiming on vajalik reisijate pardaleminekuks ja laevalt lahkumiseks, samuti maha- ja pealelaadimiseks.

Parkimine on aga laiem mõiste. See iseloomustab pikka peatust (üle 5 minuti), mis ei ole seotud reisijate ega laadimisega. Samas teeb juht kõike teadlikult ja läbimõeldult. Nagu näete, pole siin midagi raskesti mõistetavat. Parkimiskeelu märgil on mitu tõlgendust. Millised?

Peatus

Esimene võimalus on "Peatamata". Siin on kõik väga lihtne ja lihtne. Välimus antud märk nagu punase äärisega ring. Ja see on kaks korda diagonaalselt läbi kriipsutatud. Tegelikult rist.

Kui näete sellist pilti, võite olla kindel – te ei saa siin peatuda. Ja siin ei saa ka parkida. Üsna sageli kuvatakse sõiduteel lähedal kollane pidev joon. See on veel üks signaal peatumiseks.

Parkimine

On veel üks populaarne keelumärgi tüüp. Parkida pole. See on mõnevõrra sarnane eelmisele versioonile, kuid sellel on erinevus. Milline?

"Parkimine keelatud" on punase "äärisega" ring, mis on ainult üks kord diagonaalselt vasakult paremale läbi kriipsutatud. Samas see märk peatumist ei keela. Selle lähedal saate 5-minutilise pausi teha, et midagi maha ja peale laadida, samuti reisijaid maha ja maha võtta. Kõik on lihtne ja lihtne, kas pole?

Lisand

Pange tähele, et paigaldatud siltidega postidel on väga sageli mõned lisaplaadid. Neil on liiklusreeglites oluline roll. Nende ülesanne on selgitada teatud punkte.

Näiteks veoautode parkimist keelavaks märgiks on "Peatumine keelatud", mille all on väike lisapilt veokist. pööra tähelepanu seda funktsiooni. On ju väga sageli keelavatel siltidel teatud täpsustused. Ja muidugi ulatus. Milline? Seda arutatakse nüüd.

Mõjuala

Mõelge kõige tavalisemale ja lihtsamale stsenaariumile. Kui täpsustusi pole, siis on igal liiklusmärgil oma leviala. Milliseid piiranguid võib siin kohata?

Parkimiskeelumärk (mille leviala pole määratud) kehtib ainult sellel sõidurajal, millele see on paigaldatud. Täpsemalt sellel küljel, kus see seisab. Ja parkimine ulatub sel juhul lähima ristmikuni (külas). Kui neid pole, siis päris lõpuni. Pole midagi rasket, eks?

Selgub, et kui "Peatus on keelatud" "sisse sõita", siis vähemalt lähima ristmikuni parkida ei saa. Õpi seda. Kuigi on mõningaid piiranguid ja funktsioone, millest me pole veel rääkinud. Aga nüüd peame selle parandama.

Nool alla

Selgitavad märgid näitavad väga sageli põhiosuti piirkonda. Ja meie puhul võite kergesti segadusse sattuda. Pange tähele, et parkimist keelava noolega alla viitav märk on teedel üsna tavaline. Aga mida ta esindab?

Nagu praktika näitab (ja seadus ütleb), näitab selline pilt märgi lõppu. See tähendab, et selle taha saab juba parkida. Ja selliste tegudega ei juhtu sinuga midagi. Kuid enne märki on parem mitte peatuda. Lõppude lõpuks pole ulatus veel lõppenud. Põhimõtteliselt pole midagi raskesti mõistetavat. Kas nägite "Peatumiskeelu" all (eraldi märk) allanoolt? Siis teadke, et saate selle sildi taha parkida. Piiranguala on lõppemas.

topeltnool

Kuid see pole veel kõik. Paljud juhid, eriti algajad, võivad liiklusmärkidest segadusse sattuda. Ja ka tõlgenduste selgitamisel. Mida tähistab näiteks üles-alla noolega parkimiskeelumärk?

Ühe "noolega" oleme juba aru saanud. See on tegevuse piirang. Aga topelt siis? Sel juhul ei tasu paanikasse sattuda. Ainus asi, mida tuleb arvestada, on see, et selline osuti näitab meile, et peamine osuti asub levialas. See tähendab, et see keelab parkimise teatud alal enne ja pärast masti. Ei midagi rasket. Tavaliselt on samal küljel näha "Peatumatu" koos allanoolega. Need on väga levinud juhtumid. Seetõttu ei tohiks topeltnool karta ja karta. See on vajalik peatumiste vältimiseks teatud piirkonnas. Üsna sageli on teatud väike kvalifitseeruv sümbol meetrite kujul. See tähistab parkimispiiranguala pärast ja enne märki.

Aeg

Ja see pole veel kõik. Mõnikord võib tänavatelt leida üsna ebastandardseid parkimispiirajaid. Näiteks parkimiskeelu märk, mis näitab kellaaega. Ausalt öeldes on siin kõik üsna lihtne. Juhil ei ole õigust märgi lähedal ja pärast seda teatud aja jooksul peatuda.

Milline? Seda näitab põhipildi all olev selgitav plaat. Enamasti kehtestatakse sellised piirangud linnade tiheda liiklusega piirkondades. Ja sa pead seda ette nägema. Tabelile mitte märgitud ajal saab parkida teatud kohtades. Kuigi mõned juhid seda siiski teha ei riski. Ainult harvadel juhtudel, kui see on tõesti vajalik. Parem on veel kord ohutult mängida, kui selle või teise karistuse otsa joosta.

Isegi päevad

Veel üks ilus huvitav juhtum on paarispäevadel parkimist keelav märk. Väikestes linnades leidub seda mitte liiga sageli, aga suurtes kogu aeg. Lisaks ei kehti selle meede taksodele, kindla marsruudiga transpordile ega ka puuetega inimeste juhitavatele autodele. Kõigil muudel juhtudel peate järgima reegleid.

Kuidas see märk välja näeb? See on No Parking, kuid kaks valget "telliskivi" asetatakse vertikaalselt ringi sisse. Ja need kriipsutatakse maha. Nagu näha, ei midagi üleloomulikku ka. Kui näete seda märki, võite olla kindel, et te ei saa siin peatuda paarispäevadel kuus. Ülejäänud ajal see reegel ei tööta. Ja iga juht saab märgi lähedal asuvas piirkonnas "peatada". Seda tasub arvestada.

veidrad päevad

Samuti on paigas märk, mis keelab parkimist paaritutel päevadel. Ja see ei tundu väga originaalne. Midagi nagu silt, mis keelab parkimist paarispäevadel kuus.

Kuidas järgmist tüüpi keeld täpselt välja näeb? See pole midagi muud kui "Parkimine keelatud", kuid kesklinnas on üks "telliskivi". Vertikaalses asendis ja ringi diagonaaljoone all. See tähendab, et see on läbi kriipsutatud. See on kõik.

Piirangud on antud juhul kehtestatud täpselt samad, mis eelmisel juhul - parkimine on keelatud kõigile kodanikele, välja arvatud postkontor, fikseeritud marsruudi takso (transport), samuti puuetega inimesed. Parkida saab paarispäevadel. Kui indeksi all on täpsustusi, pöörake neile tähelepanu. Juhtub, et paarispäevadel ja paaritutel päevadel on keelatud parkida ainult sisse kindel aeg. See on üsna tavaline nähtus, millele juhid harva tähelepanu pööravad.

Karistused

Siin oleme teiega ja uurisime parkimist keelavat silti. Üldiselt on veel palju täiendavaid selgitavaid sümboleid, mis selle tegevust konkretiseerivad. Kuid populaarseim neist pole nüüd meie jaoks saladus.

Parkimis- ja peatumisreeglite rikkumise eest võite saada karistuse. See ei ole alati tõsine, kuid selle funktsiooniga tuleb arvestada. Ja Erilist tähelepanu, nagu praktika näitab, antakse kohtadele, mis on spetsiaalselt varustatud parkimiseks.

Karistuste olemus on erinev. Esiteks sõltub kõik sellest, kus te elate. Kui elate piirkonnas föderaalne tähtsus, on see jäigem. Ja tavalistes linnades - pehmem. Teiseks mängib selles või teises rikkumises rolli ka teie "seadustega suhete" ajalugu. Ja see on üsna oluline tegur. Kolmandaks oleneb palju olukorrast tervikuna.

Praktika näitab, et kõige kahjutum karistus on hoiatuse vormis noomitus. Teine on trahvid. Kui otsustate probleemiga kohe tegeleda, võite loota vaid 500 rubla sissemakse. Vastasel juhul, olenevalt rikkumise tõsidusest ja konkreetsest olukorrast, peate maksma 1000 kuni 5000 rubla. Halvim osa on puudus juhiluba ja auto konfiskeerimine. Sellistel asjaoludel peate lisaks oma sõiduki aresti alt lunastama.

Millal me räägime parkimisreeglite rikkumistest spetsiaalselt selleks ettenähtud kohtades, siis räägivad võimud autojuhtidega karmimalt. Kui asute puudega inimese asemele, siis veenduge, et teilt kas võetakse õigused (väga levinud karistus) või teie auto konfiskeeritakse (ka mitte nii harva) või peate maksma korraliku trahvi umbes 5000 rubla. Tavaline hoiatus tõenäoliselt maha ei tule. Pöörake alati tähelepanu liiklusmärkidele ja järgige parkimisreegleid. Pidage meeles piirangualasid ja siis pole teil seadusega probleeme. Parkimist keelav märk (erinevate tõlgenduste fotod on näha ülal) annab juhile teada, kuidas teatud olukorras käituda.

Seadusandlus määrab kindlaks üsna suure loetelu kohtadest, mis on piiratud sõiduki peatumise ja parkimisega. Neid tuleb õppida. Seal on ka spetsiaalsed liikluseeskirja märgid, mis viitavad sissesõidukeelule teatud koht. Kuidas nad välja näevad? Arvestage liikluseeskirja märgiga 3.27 Peatumine on keelatud.

See peatumist piirav keelumärk ei luba teatud teelõigul sõidukitel parkida ja peatuda. Märgil olevad kaks ristuvat joont annavad märku auto igasugusest peatamisest täielikust keelust. Mida mitte teha:

Peatage auto liikumine rohkem kui viieks minutiks reisijate maha- või mahavõtmiseks, samuti millegi peale- või mahalaadimiseks.
Peatage masina liikumine muudel põhjustel või põhjuseta.

Peatusmärgi ala

Peatuskeelatud märgi tegevus ulatub selle paigaldamise kohast lähima ristmikuni. See tähendab, et saate oma auto turvaliselt parkida tee äärde või ristmiku taha parklasse. Maapiirkondades katab ristmike puudumisel leviala kogu tee kuni asula lõpuni.

Ärge unustage, et väljapääs kõrvalterritooriumilt, õuest, ei ole ristmik. Sel juhul märgi mõju ei tühistata.

Peatumist keelava märgi kehtivusala tühistatakse järgmistel juhtudel:

Kui on tahvlitega märk 3.27 ja 3.31;
Samuti saab märgi kombineerida teemärgistusega, mis näitab piirangu ala märgistusjoonega tähistatud alal.

Märk 8.2.3 näitab, et peatumist keelav märk on tühistatud ja auto võib parkida teeserva märgi taha. See alla suunatud noolega märk keelab peatuda ainult selle koha ees, kuhu see on paigaldatud.

Märk 3.31 viitab kõikide parkimis- ja auto peatamise piirangute kaotamisele.

Märk tuletab meelde, et olete liikluspiiranguvööndis ja parkimine on endiselt võimatu.

Tähtis! Piiravad märgid kehtivad ainult sellel teepoolel, kuhu need on paigaldatud.

Trahv märgi all peatumise eest 3.27

Te juba teate, milline märk keelab peatumise ettenähtud kohtades. Liikluseeskirjade rikkumise eest määratav karistus on reguleeritud haldusõiguserikkumiste seadustiku artikliga 12.19 (esimene osa) ja see on 500 rubla. Kuid mõnel juhul suureneb summa:

Puuetega autode kohas peatumisel - 3000 kuni 5000 rubla.
Kui segate teiste autode liikumist, ähvardab teid evakueerimine spetsiaalsesse kohta või trahv 2000 rubla.
Reeglite rikkumine föderaalse tähtsusega linnades on trahvi suurus 2500 kuni 3000 rubla.

See tähendab, et kui otsustate sigarettide ostmiseks kiiresti kioski parkida, saab teie auto sama kiiresti evakueerida ilusasse kohta. Ja kui olete föderaalse tähtsusega linna elanik ja eirasite silti peatus on keelatud — trahv suureneb plahvatuslikult.

Millistel juhtudel karistust ei määrata:

Sõiduki rike;
juhi halb tervis.

Piirkondades, kus parkimine on keelatud, näeb silt välja nagu ring sinist värvi punases äärises, millest läbib üks punane riba, ristates vasakult paremale ringi, mida nimetatakse ka märgiks arvväärtus 3.28.

See märk on välimuselt väga sarnane märgiga 3.27 "Peatumine on keelatud", kuid seda täiendab teine ​​punaseks värvitud triip, mis ületab ringi paremalt vasakule. Märk "Parkimine ja peatumine on keelatud" ei luba sõidukitel paikneda teatud territooriumil.

Märgid on paigutatud selle koha piiresse, mis on selle tegevuse piiriks, ja ka sellele küljele, kus parkimine, peatumine on piiratud või keelatud.

Linnades ja alevites, kus on tänavavalgustus, liiklusmärgid saab paigutada kuni 2,30 m kõrgusele, et võtta arvesse eelkõige neid varjavaid või varjavaid autosid, samuti jalakäijate läbipääsu tagamise vajadust.

Avatud aladel on märgi standardkõrgus fikseeritud kuni 1 m (kui samale toele asetatakse mitu plaati, vastab see kõrgus madalaima plaadi kõrgusele). Kõrgus tagab üldiselt märkide parema nähtavuse, sealhulgas võimaluse peegeldada esitulede või muude allikate valgust. Kõrgus on kohandatud kohalike tingimustega, et parandada märkide nähtavust või vältida nende varjamist.

Kuidas parkimist keelav märk töötab?

Kõrval üldreegel, kui on ainult märk, siis on keelatud seista märgi all ja taga kuni järgmise ristmikuni. Samas kehtib märk ainult sellel tänavaosal, kust see asub. Võimalikud omadused Vaatleme selle tegevuse tsooni käsitlevas lõigus.

Peatumine ja parkimine – kas on vahet?

Reeglite tõlgenduse põhjal seostatakse peamist erinevust ekslikult parkimise kestusega ehk see sõltub ajast.

Praktilisest aspektist vaadatuna ei sõltu erinevus objektiivselt kestusest, vaid pigem põhjusest, mille tõttu te lõpetate.

Peatus on lühike aeg, mil sõiduk ei liigu aja jooksul, mis kulub inimeste sisenemiseks sõidukisse lasti peale- ja mahalaadimiseks. Autoomanik või muu isik sõidumasin, jäädes samas rooli taha või piisavalt lähedale, et kiiresti liikuda.

Parkimine seevastu eeldab, et juht liigub autost eemale ega saa sõitu jätkata ning inimesed ei sisene ega välju ning veose peale- ega mahalaadimist sel ajal ei toimu. On arusaadav, et peatus on seotud piiratud aja jooksul, mille jooksul reisijad sisenevad / väljuvad, samuti lasti peale- / mahalaadimisega. Parkimine on seotud auto täieliku seiskamisega - see tähendab parkimisega.

Sellest lähtuvalt läheb see parklana arvesse isegi siis, kui peatute pagariäri ees vähem kui 5 minutiks, et osta oma lemmikbaguette. Kuigi peatumisaeg oli piiratud, on tegemist parklaga, sest te ei jää oma auto rooli ega välju sealt mingil tehnilisel põhjusel.

Seega, kui tegemist on tasulise parkimistsooniga, siis sellises olukorras tuleb osta parkimispilet või valida mõni muu koht, kuhu auto jätta, et mitte ähvardada haldustrahviga.

Märkide leviala

Kui kohal on ainult ülesnool, annab see teada, et märgi taha on parkimine keelatud kuni järgmise ristmikuni. Peatumist keelava märgi paigaldamine noolega alla, tähendab see, et kuni märgini on parkimine keelatud ja varem oli seal piiranguala algust näitav märk.

Külgedele (külgedele) osutavad nooled, kui märk on sõiduteega paralleelne, tähendab see samu keelde. Noolte asemel võib märkida kauguse, mille võrra märk on pikendatud.

Aeg-ajalt võivad olla ka parkimiskeelu märgid. Rooma numbrid või valged triibud märgi sees näitavad paarist (II) või veidrad päevad(I), mille jooksul ei ole lubatud alal parkida. Kõrvale saab paigaldada parkimiskeelu märgi lisamärgid 8.4.1 kuni 8.4.8, mis täpsustavad, et keelumärk kehtib ainult teatud tüüpi transport. Kui auto ei ole seda tüüpi, on parkimine lubatud.

Kui märk paigaldati maateele, siis selle toimimispiirang lakkab asustuse algust näitava märgiga, sarnane reegel kehtib ka tagakülg, linna või küla lõpuga lõppeb kehtestatud parkimiskeelu vöönd.

Märk 3.31, mis tähistab kõigi piirangute tsooni lõppu ja näeb välja nagu valge või halli või musta äärisega ring ja viis paralleelset triipu, mis läbivad diagonaalselt paremalt vasakule, lõpetab peatumiskeelu mõjuala toimimise. märk.

Riikides Euroopa Liit leiate ka märgi "Peatus keelatud", mille ala on seatud kuu esimesele või teisele poolele, lisades märgile vastavalt numbrid 1.15 või 16.31.

Kus on parkimine liikluseeskirjadega keelatud?

See on keelatud kõikjal, kus see võib ilmselt ohustada teisi liiklejaid, nii jalakäijaid kui ka autoomanikke, või tekitada neile takistusi.

Need on kohad, kus:

• peatus keelatud;
• asulavälise teede sõidutee, mis on tähistatud märgiga number 2.1. (kollane romb valge äärisega);
• piirkonnast viiekümne meetri raadiuses raudteerööpad ja ümberpaigutusi.

Samuti ei ole tasulise tasumata jätmise korral lubatud parkida tasulistel parkimiskohtadel kauem kui 15 minutit.

Kus on keelatud peatuda?

Reeglites nimetatakse järgmisi sõidukite peatamise rikkumisi, mida saab jagada mitmeks rühmaks:

1. Sõidukite peatumine siin ohustab liiklust:

• teekäänaku kõrval;
• ristteel;
• mägi;
• mis tahes muus kohas, kus nähtavus on halb või piiratud peatunud sõiduki tõttu.

1. Nendes kohtades peatumine tekitab ebamugavusi ja takistab teiste liiklejate (autoomanikud, jalgratturid, rollerid jne) liikumist:

• kõnniteedel;
• ülekäigurajad;
• jalgrattateed;
• sillad;
• maa-alused ülekäigukohad või tunnelid;
• hädapeatusrajad;
• valgusfoori ees;
• teistele autojuhtidele (puudega, ühistransport, tuletõrje- või meditsiiniteenused);
• garaaži ees
• enne territooriumile sisenemist või sealt lahkumist.

Peatumine maateede piires on puhkevajadusest tulenevalt lubatud ainult selleks ettenähtud parklates või teeservades väljaspool teed.

Erandid reeglitest

Erandiks on sõidutaksod, mille taksomeeter on sisse lülitatud, st kui takso ootab oma tööd tegevat reisijat, millel on üldjuhul teatud peatumistunnused.

Selles tsoonis võivad peatuda ka Vene Posti teenindussõidukid.

Märgist on välja jäetud ka erivarustusega 1. ja 2. rühm ning puudega lapsi vedavad autod. Sellised autoomanikud peavad auto märgistama spetsiaalsete kleebistega ja kaasas olema tõendavad dokumendid.

Auto on rivist väljas - kas märgi all on võimalik peatuda?

Vastavalt "Liidueeskirja" punktile 12.6, kui autol on tehnilised probleemid, peab juht rakendama meetmeid, et tagada auto lahkumine sõiduteelt. Sellest lähtuvalt, kui teil on autoga tehnilisi probleeme, siis mitte ainult ei saa, vaid peate ka võimalikult kiiresti peatuma, et õnnetust ära hoida. Kuid selline peatus tuleb teha kõigi reeglite kohaselt, lisades häire, kuvades hoiatusmärgid ja.

Selles olekus on võimalik seista nii kaua, kuni puksiirauto teie juurde tuleb, liikluspolitsei sellistes olukordades ei püüa rikkumist tuvastada, vaid vastupidi, püüab teid võimalikult kiiresti aidata. liikluse taastamiseks.

See ei kehti juhtudel, kui märgi all olevat kohta vaatavad videokaamerad, kuna süsteem saadab trahvi lihtsalt peatumise eest, põhjust analüüsimata.

Sel juhul peate võtma ühendust liikluspolitseiga ja juhtima tähelepanu videosalvestuse ajal tehtud veale, selleks võib vaja minna autoteeninduse, evakuatsiooniteenistuste kviitungeid ja tunnistajate ütlusi. Seda võivad kinnitada ka teid evakueerimisel abistanud liikluspolitseinikud, kes sellistel juhtudel vormistavad tõendi ja väljastavad selle juhile.

Vastutus liiklusmärkide mittejärgimise eest

Vastutus keelatud alal parkimise eest on kehtestatud seadusega ning Moskvale ja Peterburile - trahv 3000 rubla ja enamasti evakueerimiskulude tasumine, teistes linnades 1500 rubla.

Arvestades joont, mis eristab ühel küljel parkimist ja teisel pool peatumist, võib harvadel juhtudel, kui olete õigesti käitunud, olukordi, kus ametiasutused võivad nõuda trahvi tasumist. Kui soovite seda vaidlustada, peaksite kohtule selgitama, et tegite peatuse ja ei lahkunud autost, kuigi seda olukorda ei ole alati lihtne iseseisvalt tõestada ja vaja võib minna advokaadi teenust.

Peatusmärk puudubei naudi autojuhtide seas erilist armastust. Olukorda raskendab märkide "Peatamine keelatud" ja "Parkimine keelatud" sarnasus (nii semantiline kui ka väline). Meie artiklis räägime peamistest erinevustest märgi "Peatumist keeld" vahel, sellest tulenevatest piirangutest ja eranditest, mis on antud juhul liikluseeskirjadega ette nähtud.

Mida ütlevad liikluseeskirjad peatumiskeelu märgi kohta?

Liikluseeskirja järgi viitab peatumiskeelule ümmargune sinine silt, millel on punane ring ja sellel kaks ristatud punast triipu. See märk keelab peatada igasuguse transpordi, välja arvatud marsruudisõidukid, mille juhtidel on õigus sellises „keelutsoonis“ peatuda, et sõitjaid peale/välja lasta, kui see on ette nähtud marsruudi järgi. Kõik nõuded sõidukijuhtidele märgi "Peatumine on keelatud" piirkonnas on kirjeldatud PAP punktis 3.27.

Reeglite järgi võib seda märki dubleerida ka teekattemärgistus - sõidutee servale või äärekivile kantud pidev kollane joon. Lisaks võib tähise „Peatuda keeld“ paigaldada samaaegselt teiste märkidega, mis määravad märgi ala või sisaldavad viidet transpordile, millele see kehtib (või millele piirangud ei kehti). Näiteks koos märgiga "Peatumine on keelatud" saab panna märgi - ühe ettenähtud lõigetest. 8.4.1-8.4.8, 8.18, 8.2.3 ja 8.2.4.

Samuti on oluline märkida erinevust parkimis- ja peatumiskeelu vahel. Liikluseeskirja kohaselt mõistetakse peatumise all tegevust, mis ei kesta kauem kui 5 minutit – sellest ajast peaks piisama, et juht saaks sõitjad peale või maha jätta ning teha muid vajalikke toiminguid. Parkimise all mõistetakse pikemat passiivsusperioodi ehk üle 5 minuti. Erandiks on reisijateveo või veose maha- ja pealelaadimise tõttu pikema peatumise juhud. Kui seisakuperiood on põhjustatud nendest põhjustest, siis olenemata kestusest ei loeta sellist peatust parklaks.

Kui auto jääb peatumiskeelu märgi piiridesse, ei tasu autojuhid unustada, et keeld hõlmab loomulikult ka sellel alal parkimist.

Märgi kehtivusala, peatumine märgi "Peatamine on keelatud" all

Märk “Peatada keeld” hakkab kehtima selle paigaldamise kohast ja kui auto näiteks otse selle ees peatub, siis karistust ei määrata.

Reeglite kohaselt kehtib märgi "Peatumine keelatud" tegevus ainult sellel liikumise poolel, kust see on paigaldatud. Sel juhul võib selle toime kestus olla erinev:

• märgi asukoha lähedal asuvale ristmikule;
• kohta, kus on lähim paikkond või punkt, kus see lõpeb (seda näitab vastav märk);
• sildile "Kõigi piirangute tsooni lõpp".

Teiseks võimaluseks märgi toimeala määramiseks võib olla teelõigu märkimine, asetades märgi alla piirangu pikkust näitava märgi. See tähendab, et antud juhul märgi tegevus, märgi tegevus lõpeb pärast vahemaad, mis plaadil peegeldub.

Samuti näitavad märgid piiranguid, mis kehtivad ainult teatud liiki transport. Sellise märgi puudumisel ei tohi keegi peatuda, välja arvatud marsruudisõidukid, selle olemasolul kehtib keeld ainult nendele transpordiliikidele.

Autojuhid, kes rikuvad seda liikluseeskirja sätet, peatuvad märgi "Peatumine on keelatud" all, peavad maksma trahvi. Praegu on see Vene Föderatsioonis 500 rubla, föderaalse tähtsusega linnades (Moskva ja Peterburi) - 2500 rubla.

Kas peatumiskeelu märgi puhul on erandeid?

Üldreeglina on märgi "Peatus keelatud" tegevusvööndis peatumisõigus ainult marsruuttaksodel. sõidukid(bussid, trollid jne) või professionaalsed taksod ootavad kliente (eeldusel, et autos on arvesti sisse lülitatud).

Mis puutub puudega autojuhtidesse, siis neil on õigus märgi kehtivuskohas parkida või peatuda ainult siis, kui märgi all on silt, mis näitab, et selle mõju sellele kodanike kategooriale ei kehti. Samal ajal on erandid ette nähtud mitte ainult 1. ja 2. rühma puudega inimeste juhitavatele autodele, vaid ka selliste puuetega inimeste või puuetega laste vedamiseks mõeldud sõidukitele, mida juhivad teised isikud.